Honda Racing F1 Team RA-306
1 :
音速の名無しさん :
2008/10/12(日) 15:55:19 ID:9xZYFcXl0
2 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 15:55:31 ID:9xZYFcXl0
前走ってた連中を悉く理不尽にペナルティー。 こんな無茶苦茶が許されるのか??? まさに、盗用多の盗用多による盗用多のための盗用多だけのインチキグランプリ!!!!
3 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 15:55:37 ID:9xZYFcXl0
早い連中をみんなペナルティー喰らわせて、トヨタ入賞かよw つくづく汚い連中だな。 もう二度と富士でレースはやって欲しくない!!!! こんな入賞なんか、断じて認めない!!!!!
4 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 15:56:09 ID:9xZYFcXl0
心あるF1ファンはみんな認めないね。 こんな イ ン チ キ 盗 用 多 G P なんか ! ! ! ! !
5 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 15:57:03 ID:q8XtcZqbO
ビチグソカッター!!!
6 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 15:57:08 ID:CO41wYZT0
最近、ホンダファンが朝鮮人に見えてきました
7 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 15:57:48 ID:iLew9dhHO
ビチクソ追い込まれてる
8 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 15:58:41 ID:YnR1woa00
ビチグソ君、ホンダは何位だった?声に出して言ってみなw
9 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 15:59:33 ID:q8XtcZqbO
ビチグソカッター!!!!
HONDAが惨め過ぎてもう批判する気が無くなってきたw
まったくホンダはビチグソのフニャフニャチンポと一緒だなw
♪アロンソ来い~早く来い~バトンとバリチェロやっつけて~
J^ω^し⊃ ホンダカッター (⊃ ) / ヽ
皆覚えているか? 開幕戦はフェラーリを10周以上抑えてたりしたんだぜ…。
16 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 16:03:22 ID:lMcJx2eI0
ビチグソよ~ID:9xZYFcXl0 今見直したらちゃっかりバトンがスタートの混乱で11位まで上げてんじゃんかww 基地外発言してんじゃねーぞカスww単純にアホンダが糞遅いんだよwいいかげん現実を見ろよww
17 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 16:03:52 ID:2KcKkWOd0
なんでイギリスチームに お前らそこまで肩入れしてんの?
ノートラブルなのにホームで周回遅れ 1 Renault Winner 2 BMW Sauber +5.2 secs 3 Ferrari +6.4 secs 4 Renault +20.5 secs 5 Toyota +23.7 secs 6 STR-Ferrari +34.0 secs 7 STR-Ferrari +39.2 secs 8 Ferrari +46.1 secs 9 Red Bull-Renault +50.8 secs 10 BMW Sauber +54.1 secs 11 Williams-Toyota +62.0 secs 12 McLaren-Mercedes +78.9 secs 13 Honda +1 Lap 14 Honda +1 Lap 15 Williams-Toyota +1 Lap
20 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 16:06:19 ID:lMcJx2eI0
日本人F1ファンの目の前で トヨタ>>>>>>>>異次元の壁>>>>>>>>アホンダ(笑) を披露してしまったな ゲラゲラ
存在自体がトラブルですから・・・
もうF1に出なくていいから月曜日にでも2台だけで走っててくれw
23 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 16:07:54 ID:GfBx1ZK00
よりにもよって本スレをビチグソに建てられるとは・・・・ 今年のホンダはとことんクソまみれだな。 それにしてもどんだけレースが荒れてもこのチームには何のサプライズもありませんねw
>>19 >5 Toyota +23.7 secs
何とかホームの面目は保てたかな。
鶴さん乙。
ホンダ、頑張ってくれ。
今日だけ見てた一般視聴者はアホンダが出てたのすら知らなかったろうな
遅い車で1ストップ作戦をしても遅さが際立つだけだって何度言ったらわかるのかな
もうンダヲタってビチクソしか残ってないんじゃね ビチクソがスレ立てとかマジで笑えるw
クソがクソチームのクソスレ立てたってわけかw
29 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 16:15:21 ID:2PzzB9Jb0
レース前の事前説明 富士のコースには、緑と白の走るシケインが2つある。 しかし、気にする事はない。 後ろに付けば、直ぐどくからw
30 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 16:16:03 ID:vqSZznoA0
___, -一ァ ̄ ̄ ̄ `ヽ、
,-‐¬  ̄---┘'7 `ヽ.
, -‐ ''" し' '´_ /,ィ ̄ ヽ_
,r/ __ ,イ:: ゙) 7
/ ||ヽ -' / ̄ ):: /ノ )
,r ' ヾ、 ,-、____ , イ :: ェ==- ヒ-彡|
/ ヽ `ー-ソ .| ヾミ,l _;;-==ェ;、 ト,ィ⌒ヾ,,_ r';' }
>>1 . / \_ / 〉"l,_l "-,r==- ;::) f';|ヒノ:} '`ニ゙レr-{ クソスレ乙であります!
 ̄/ | ヽ"::::''  ̄´.::;i, i ==-' r';' }
/ . ゙N l ::. ""..:;イ;:' l 、 "" ,l,フ ノ
< . |_i"ヽ;:...:::/ ゙'''=-='''´`ヽ. /i l"
/ .| ::゙l ::´~ 、 ' '__. ィ ''` ,il" .|'"
{ ::| 、 :: ヾ三ニ‐':" , il |
\ /ト、 :|. ゙l;: ,i' ,l' ノト、
/ .| \ゝ、゙l;: ,,/;;,ノ;r'" :| \
(p)ID:9xZYFcXl0 はきっとホンダのことがよっぽど好きなんだね。 そんなキミをボクも好き!!
Honda Racing F1 Team RA-306
1 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 2008/10/12(日) 15:55:19 ID:9xZYFcXl0
Honda Racing F1 team
http://www.hondaracingf1.com/jp/ Honda F1 Racing
http://www.honda.co.jp/F1/ 前
Honda Racing F1 Team RA-305
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1223340630/ 2 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 2008/10/12(日) 15:55:31 ID:9xZYFcXl0
前走ってた連中を悉く理不尽にペナルティー。
こんな無茶苦茶が許されるのか???
まさに、盗用多の盗用多による盗用多のための盗用多だけのインチキグランプリ!!!!
3 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 2008/10/12(日) 15:55:37 ID:9xZYFcXl0
早い連中をみんなペナルティー喰らわせて、トヨタ入賞かよw
つくづく汚い連中だな。
もう二度と富士でレースはやって欲しくない!!!!
こんな入賞なんか、断じて認めない!!!!!
ホンダ本スレ立てたヤツがキチガイだってことをみんなに知らせちゃったねw
33 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 16:18:03 ID:iLew9dhHO
抜かれ方ならホンダの優勝
>>25 でも今日はここ最近のレースでは一番映像流れてた方だぞw
しかしノートラブル勢の中ではダントツビリやん
よく日本でこんなレースできるな
人が多くなると決まってダンマリを決め込むビチグソ さすがフニャチン、とんだへタレだな
取りあえず中本センセ (強気な)コメントお願いしますよwwwwwwwwww
37 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 16:18:41 ID:Mt9C7ZAp0
(。・ω・) ワンストップで周回遅れでドンジリ2位、3位てどんだけ速い ンダ(笑)
アロン祖の凄さが印象に残る良いレースだったと思う。 ホンタ目線で見ると走っただけのレースでした。
>>37 まぁ中嶋は地元でなければリタイアだったけどな・・・。
40 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 16:20:58 ID:or3MwdP/0
福井社長、会場に来てた?
>>37 ビリのカジキはウイング交換で余分にピットインしてるから実質1・2フィニッシュだし・・・
糠に釘
43 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 16:28:47 ID:r0LcNhxK0
ドッカン! ドッカン!★ ブー!出てこいや! ☆ゴガギーン .______ . . | | | < きゅきゅきゅ、Q1で落ちるようなクルマじゃないんですぅ~ ∩∩ |ほんだ入り口| ∩∩ | | | | | | | | | | | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( ,,) | バキッ!. | (・x・ )< Q1落ちの上に決勝13位、14位じゃねぇか、ゴラァ! / つ━━"....ロ|ロ . | l |U \_____________________ ~( / | | |⊂_ |~ し'∪ └──┴──┘ ∪ ドガッ!
44 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 16:29:06 ID:YGKMWprF0
いまさらだが・・鈴鹿より富士の方が良くない?
インドが最後まで走ってて欲しかったな~
46 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 16:31:09 ID:Bya6b75VO
ホンダってF1撤退してたんだね?今日見なかったし……… また10年待てば参戦してくれるか
47 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 16:33:06 ID:lbBtp1AvO
ぱわーおぶどりーむあほんだ(笑)
48 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 16:33:11 ID:zSvWz/tJ0
まあでも良かったじゃん。これで日本GP終わったし、 あとは適当に嘘つきながら金使わないで誤魔化し参戦すればいいだけだろww 来年はちょっとはマシな車作ってね
49 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 16:38:53 ID:Rni3wHV70
ロスブラウンの手下はホンダに何人か来てるのか? kersだけでアロンソを納得させることなんかできんでしょ。
>>44 コースは、いいかもね
しかし問題は、場所だ
ビチグソは本スレ立てるのを虎視眈々と狙ってたなw ホンダファンは別のスレに移動しようぜ
うちの駐車場狭いから全然丁度良くありません。 モビリオの方がマシでした。
54 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 16:53:40 ID:YsqctQxd0
>>44 たしかにそう思った。
晴れの富士は面白いね。
オーバーテークあるものね。 ホンタには無理かも知れないけどw
される側だけど一応盛り上げに一役買ってるw
糞ダだせーなw そりゃまわりの糞ダ乗りが下向いて歩くわけだwww 琢磨の話題しかしてないぞ?w俺のまわりはww
58 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 17:11:46 ID:g9vyCikt0
ビチクソの立てたスレでホンダF1について語りたいホンダファンはいねーだろ
来年、真緑いろのマスーンに日本語で「青汁」って書いてあったら 応援します。
>>58 納得。じゃあさ、もう一つ本スレを立てて、ビチグソの立てたスレの方は重複
として削除した方がいいんじゃね。
61 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 17:14:29 ID:kAbugwcb0
異次元の遅さだな。 2台だけ別カテゴリーのクルマが参戦しているのか? よーく考えたほうがいい、省みたほうがいいと思うね。 なんで2年連続こんなことになってしまったのか。 単純にエンジニアが不足、とかそんなんじゃないからな。
誰か清潔な真スレ立ててください。
まさかと思って”乙”で検索かけたら、ひとり乙してたw
リソースを2009年に集約させてるらしいw ほんとうかよw
65 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 17:18:52 ID:V4Li5Mns0
なんでHONDAはおそいん??
66 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 17:22:50 ID:kAbugwcb0
ポリシーに問題があると見ている
ロス・ブラウン(チーム代表) 「我々のクルマとパッケージはこのコースには合っておらず、 特にこのグリッドポジションからでは厳しいレースとなった。」 まだホンダは大丈夫だ。これまであってないコースがずーーっと続いていた けど、ホンダに合うコースならイイとこいくはず。 よかったなw、ビチグソ
68 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 17:34:09 ID:g9vyCikt0
中本 「この時期に5位ではトヨタさんは頭を抱えているんじゃないですか」
69 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 17:34:31 ID:YGKMWprF0
>>51 >>54 >>55 みんな思ってたんだねw
来年はKers?になっても追い越ししにくいサーキットだと、ちょっと面白くないな。
北米の売り上げがガタガタになったら、トヨタ・ホンダはF1やめるのか?
ホンダの社長もそろそろ代わるみだいだしorz
つまり、殆どのコースに合わない車を作ったわけだね
1STOP作戦については、どうなんだ? まぁ、レッドブルも1STOPだけど
只今帰宅 結果見たけど ,, -──- 、._ .-"´ \. :/ _ノ ヽ、_ ヽ.: :/ o゚((●)) ((●))゚oヽ: :| (__人__) |: :l ) ( l:糞ホンダギャグだろ w :` 、 `ー' /: :, -‐ (_). / :l_j_j_j と)丶─‐┬.''´ :ヽ :i |: :/ :⊂ノ|:
73 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 17:52:40 ID:LWqHvhtg0
これだけ世界に恥を晒しているホンダが アロンソの返答を待っているとかよく言えるよなw 言っていて恥ずかしくないの? アロンソが大借金でもして金に困っているなら しょうがなくホンダに行くかもしれないが 常識で考えればホンダ行きは絶対ありえないね。
74 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 17:56:03 ID:uF4KjALM0
>>73 アロンソが金に転んでホンダに来るって考えている奴は
レーシングスピリットのなんたるかを知らない奴だろ。
後半、アロンソとルノーが一緒に色々トライして失敗しながら上に上がってきた
ことこそチームプレイの妙。チームとドライバーの信頼関係がなせる技。
立派だね。
そこからアロンソを引き抜こうという発想が出来るホンダのお里が知れるよ。
75 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 17:59:44 ID:QOOZooM90
現状のレギュレーションも読みこなせないのに 来年のレギュレーション下で大活躍できるわけないだろ
アロンソはまだ27だろ、キャリア捨てるにはまだ早い 32才位になったら金だけでチーム移籍もあるかもしれんが バトンなんて完全にホンダのせいでキャリア台無しだもんな
ま、あれだ。トヨタ(笑)も君が代鳴らすのは無理っぽいな。 君が代の重たさを、痛感したか?>バカアンチども。 m9(^Д^)プギャー
79 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 18:04:42 ID:LWqHvhtg0
>>74 だね。
今日のアロンソの勝利はアロンソ自身の腕もだが
ガソリン積んだ状態でコンスタントにタイムを
出せる状態に仕上げたチームの力もある。
だからホンダ(特にニック・フライ)のコメントを見ると
とことんF1を舐めくさってるとしか思えない。
金と口先だけで何とかなるとでも思っているのだろうな。
>金と口先だけで何とかなるとでも思っているのだろうな。 思ってるわけねーだろ、奥田じゃねーんだ。
?73 いまのホンダが、そう思ってるんだろうことはよくわかる。アグリ騒動含め。
おいおいおい、バトンちゃんは自業自得で同情の余地なんか全く無いぞ。 むしろホンダに感謝しなきゃダメなくらいだろう。
出ました、ビチグソ君の幼稚な工作が。IDを変えて自分の立てたスレに乙だってwwwww
77 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/10/12(日) 18:01:04 ID:T86un4D50
>>1 乙
ID:9xZYFcXl0= ID:T86un4D50
はい、はい、ばればれの自作自演乙でしたね。ビチグソ君(wwwwwwwwwwwwwww
今回は、ID変えるのに随分時間がかかりましたねw
でもまあ、ルノーが大コケして、ホンダがコンスト3位ぐらいのマシンに仕上がることだってあるんだし
>>82 バトンを叩くヤツはニワカ。
日本のメーカーで唯一君が代を鳴らした伝説のドライバーじゃボケ。
>>76 母国からも相手にされてないとかなら、まじかわいそす・・
しかし、現地観戦組から言わせると、ストレートのエンジン音はホンダが一番良いらしいな。 ちょっと聞いてみたかったな。
しかしさあ、ID変えて他人の振りして出てくるなら、もっと工夫してほしいわな。 書き込む時の癖が全く一緒だもんな。バレバレだぜwww
488 音速の名無しさん sage 2008/10/12(日) 18:22:12 ID:G0cGuLca0
gdgdチャンピオンシップ
「最終戦のポイントは10倍になります」でいいよ
498 音速の名無しさん 2008/10/12(日) 18:23:22 ID:XzTCGZRp0
>>488 ホンダオタうぜえw
504 音速の名無しさん sage 2008/10/12(日) 18:24:10 ID:+VW+bg4c
>>498 0は10倍しても0だから、ホンダヲタではないと思う
バカにされすぎワロタ
90 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 18:32:43 ID:XYJlDzOm0
>>88 お前、だれと勘違いしてんの?
俺にイヂめられすぎて、脳みそくさっちゃったか?
(ノ∀`)アチャー
一番上の回転数の音なんか聞いて、いいとか言ってる奴はニワカだろ
>>90 母国モームコースでいまだに信頼性の無さを披露した腐れメーカーも居たしな。
( ゚∀゚)アーヒャヒャヒャアーヒャヒャヒャ
94 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 18:37:01 ID:Fb9veolm0
こんな糞チーム状態でアロンソ待ちとかって、笑わせんなよw
>>94 ついでに笑い死んでしまえよ。w
( ´,_ゝ`)プ
ID:T86un4D50 ビチグソ ( ´,_ゝ`)プ >モームコース モームレースって何? ( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ
>>90 ゴミマシン作ったことをまだ理解してない所を見ると
来年も厳しいなwww
>母国モームコース ビチグソID:T86un4D50(笑)
101 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 19:12:05 ID:6hQxdYpw0
ホンダだけエンジン規制を愚直に守ってる気がす・・
>>85 おいおい、バトンは叩いてないぞ。
バトンがホンダにキャリア台無しにされたって事にそれは違うだろうって言っただけだ。
文章が理解出来ないなら2ちゃんなんかに書くなボケ。
>>99 変に国籍にこだわるより優秀な人を選べるのがホンダチームのいいところだと思ったが。
>>102 はぁ?頭大丈夫か?
82 音速の名無しさん sage 2008/10/12(日) 18:14:24 ID:3QHxIHBT0
おいおいおい、バトンちゃんは自業自得で同情の余地なんか全く無いぞ。
むしろホンダに感謝しなきゃダメなくらいだろう。
105 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 19:21:51 ID:aXwsAm/20
>>90 バカじゃねーの・・・
負けたらドライバーのせいにするのか?
カスだろこいつら・・
>>99 何も出来ないサラリーマンの山科が「バカ野郎!」と怒鳴ったところで、
何が偉そうに、何もしらんクソの分際で。( ´,_ゝ`)プ
( ´,_ゝ`)プ ( ´,_ゝ`)プ ( ´,_ゝ`)プ ( ´,_ゝ`)プ ( ´,_ゝ`)プ
と全員が思って、テンション下がっただろうなと思った。w
宗一郎の真似っこか?アホが。w
それにしても中継中ほとんど話題にならなかった。 確かに内容は悪かったが、来年に向けてレギュレーションの変更が優位に 成りそうだとか、ロス体制への期待とか、新システム導入の有利性とか アロンソ、セナへのオファーの件とか語れることは有ると思うのだが。
ここですか、かわいそうなID:T86un4D50がいるスレはw
110 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 19:26:08 ID:oPmFbiUK0
くびつったってか
>>109 SC視聴者だけどしていたっけ?
地上波ならすまん、見ていなかった。
>>110 山科がか?
責任取って?富士の?産業スパイ有罪の?
どっちでも良いが。。。。
>>110 2008年は流石に間に合わないから、SAF1をトカゲの尻尾として使い、
2009年からはいよいよロスがトカゲの尻尾として本領を発揮するとか
しないとか・・・
>>113 そういえば、山科の前にトカゲのしっぽ切りがあったな。
スパイ有罪事件の時。
プ
ビチ糞のIDがTOYOTA86
118 :
110 :2008/10/12(日) 19:48:18 ID:oPmFbiUK0
だけど びちぐそに れすつけられて やなきもちだなああ
) ( ,, ) ) ゙ミ;;;;;,_ ( ミ;;;;;;;;、;:..,,.,,,,, i;i;i;i; '',',;^′..ヽ ゙ゞy、、;:..、) } .¨.、,_,,、_,,r_,ノ′ /;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ ゙{y、、;:...:,:.:.、;:..:,:.:. ._ 、} そういえば、山科の前にトカゲのしっぽ切りがあったな。 ".¨ー=v ''‐ .:v、,,、_,r_,ノ′ /;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ミ゙´゙^′..ヽ スパイ有罪事件の時。 ゙{y、、;:...:,:.:.、;、;:.:,:.:. ._ .、) 、} ".¨ー=v ''‐ .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′ プ /i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ミ゙´゙^′.ソ.ヽ ゙{y、、;:..ゞ.:,:.:.、;:.ミ.:,:.:. ._υ゚o,,'.、) 、} ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′
>>116-119 亠ァ厂| `':,;..:..:.';. ;'..:..:.,:'
‐个 兀 `:;:.::.':., ,':.::.:,:'
`.:`.:''''..:.‐ :.:-:.:...,,,, __ 、‐-、 __ ,.‐z_,-、 '':;;:::':, ,...;'::..:,;' ,,.:':
..:..:...:..:..:...:...:...:.:..:...:...:..:.`_,,ノ └¬、'''.:.:‐:..,,ヾ、__)∠,ィク /,、 ';:''..:.:..:..:.:..:.'':;'':.:.,;.
.:..:...:..:..:...:...:...:.:..:...:...:..:.ヾ、_ <^'".:..:..:.:..: <`ヾ´~_ _~´ 〉'''':.::.;':.::...:.:..:..:..:...:.:.';' ,,
..:..:...:..:..:...:...: ,,;,;,;,,;:..:..:.:.:..: / /\ `ヽ、..:..:.:..:..:_ブ∧ ‐ ‐ /.:.:..:,;,::';..:..:..:.:..:..:..:...:.:.:''´:.:
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,;,,;,;/ <て_;:、。.:° ‐ '''' " ´ ´ ,;:''.:.:,:'' :;,._.:,;.,、:.'':.,,_
/ r'7ァッーヘ、_) ゚ ,,:''.:.:,:'' , -~''ヽ‐-‐、.:.:.''
-く レ'/〈 ° 。 ,ヘVフヽ、 ,,:''.:.:.:,:'' (_,ヘ、 ⌒
V巛〈 ヽ , ~''ヽ / e ヽノ\ヘ. ,,:.''..::.:,:'' 。 と_刀Tゥー
_/ ヾ ヽ、 Y ァ个~'。゚ ,少ー- 代ヽ、 ヾゝ ,,.: '':.:/ヽ、' 。 ゚ (⌒⌒ー-く ノノ,!j
{. \ Y巛〈 ) l㌶㍑レ゙く \''.:.::.:.:.:/ / 入 ゚ 。 `~<ヾヾ、,`⌒ ~
_, ヘ、 ヾ{ ヾト、 'ヾゝャ㍑メ㌫㌔ ヾヨ /〃/ _,,> 〉〉ノ `厂丁`
\ \ ヽ、 `ゞへ㍊㌶㌍㍉ ゞ㌧f‐ '' ´ //// ノ
─~ ⌒ヽ、 \ ヽ、 ´`'‐ニ世三r<㌣´ _,,ノ,〆 /
__,, へ、 \ ` ー- 、__ _,, --‐‐ ''´ _ - ´ /
 ̄ ̄ \ ` ー- 、 _  ̄ ̄ ̄ _, -~< -一 ブ
ヽ、、  ̄` ー─----── ´ ̄ _ -一 ´
あっー!
ビチグソ君、皆に叩かれると釣り宣言するしかないのか。
123 :
110 :2008/10/12(日) 19:56:42 ID:oPmFbiUK0
あらら びちぐそたら があどがあまいもんだから すぐはんのおしてくれるなあ
>>67 合ってるコースでもダメでしたよねロスさんw
そういえば、アグリ切ってリソース集中させた結果はいつ出てくるの?
名前の所にレス番入れなくてもIDでわかるから大丈夫だよ。 カードも甘いし、頭も悪いし、根性は腐っているし、ホンダファンのイメージを 悪くしているだけだし、本当に最悪だな。
カードも甘いし、 だれだ?ここでトランプやってるアホは。
>>104 だーかーらー
バトン自身の事は叩いてなんかいないだろーが。
たくさんの人に迷惑掛けてまで自分のワガママを通して選んだのがホンダだ。
結果今ホンダが遅くてバトンが可哀想なんて感想は全くお門違いって事だ。
あったま悪ぃなおい。意味の無いレスとコピペしか出来ないのかボケ。
はいはい、よくぞ食い付いてくれましたね。ビチグソ君wwwww >今時タイプミス指摘しているアホがいるとは これ、オマエさんのセリフだろ(wwwwwww >モースコース ( ´,_ゝ`)プ
130 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 20:08:26 ID:vkNzurG50
>>129 トランプならほかでやれよ。
( ´,_ゝ`)プ
>>130 トヨタにゃファン居ないしな。酷いも何も。
( ´,_ゝ`)プ
荒らして、dat落ちするしか方法がないもんなぁ 今のホンダの現状は
どーでもいいけど、ビチグソ、IDだけ変えて別人の振りしてバレないと でも思っているのかね。
さすがに今日の成績だと、ID:9xZYFcXl0 はもう出てこれないんだな。 悔し涙流しながら健気にスレたてて、捨てぜりふ残して消えたかw ID変えてここに書き込むなんて情けねえマネしてたら笑うけどな。
136 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 20:25:30 ID:DWu6gl+eO
ぬるぽ
祝! イ三三三三 \ /イニニニニ\ヽ\ゝ_ /イニニニニニ\\V/彡\、 |三ニ>───、\V//彡\ヽヽ |三ニ|  ̄ \\ヽ| ハ三シ∠ミヽ, \ミ l {!レ/ ミゝ.,_ ∠三ゝ |ミ l | レ 彡ヽ`'ゝ f=・xミ; |ミ/ '┤ ノ i `'' /} l ーイ⌒(、 ':i / / | 《三ヲ`7≦ 〃 <ひゃくにじゅうさぁぁぁん!!!連敗!!! ト、 斤  ̄`''キ≧ /´ <| 丶 ヽニ--ソ'" / ノ| \ \  ̄ /\ / l / ヽ、ヽミ _彡'´.〉 /\ __/ .ト、ヽ i | / |. \_
,..-─‐-..、
/.: : : : : : : .ヽ
R: : : :. : pq: :i}
|:.i} : : : :_{: :.レ′
ノr┴-<」: :j| コラッ!!
/:r仁ニ= ノ:.ノ|! _
/:/ = /: :/ }! |〕) ガッ!!
{;ハ__,イ: :f | /´
/ }rヘ ├--r─y/
/ r'‐-| ├-┴〆 _, 、_ '⌒ ☆
仁二ニ_‐-イ | | ∩`Д´)
| l i 厂  ̄ニニ¬ ノ ⊂ノ
,ゝ、 \ \ __厂`ヽ (__ ̄) )
>>136 / /\_i⌒ト、_ ノrr- } し'し′
└-' ̄. | |_二二._」」__ノ
140 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 20:37:09 ID:kAbugwcb0
金にまかせた力任せのやり方じゃなくて、 少ない予算で結果を出す、という、 頭使う開発させた方がいいんじゃないか?
KERS・ろすぶらうん ほうじゅんなしきん らいねんはきっとはやいよ! ハ_ハ ('(゚∀゚∩ はやいよ! ヽ 〈 ヽヽ_)
ドライバーと二人三脚のルノーはすばらしい。 ドライバーと足の引っ張り合いの糞ンダwww すばらしいwwww アロンソが糞ンダなんかに来るわけねーだろwwww
>>142 産業スパイ有罪になって、一兆円以上使い込んで、12さぁ~ん!連敗のトヨタはもっと
すばらしい。w
すっかり金だけのチームになってしまったな
レースを舐めてないからな。
147 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 21:09:20 ID:tJ4kCLRc0
2008年 F1日本GP HRF1 予選・決勝成績 【予選】 17位 バリチェロ / 18位 バトン 【決勝】 13位 バリチェロ / 14位 バトン 『 特にバレンシア以降は、予選で失敗しているけど フリー走行では良い走りができているので、 決してQ1で落ちるようなクルマじゃない 』 、ミ川川川彡 ,ィr彡'";;;;;;;;;;;;;;; ミ 彡 ,.ィi彡',.=从i、;;;;;;;;;;;; 三 ギ 中 三 ,ィ/イ,r'" .i!li,il i、ミ',:;;;; 三. ャ 本 三 ,. -‐==- 、, /!li/'/ l'' l', ',ヾ,ヽ; 三 グ は 三 ,,__-=ニ三三ニヾヽl!/,_ ,_i 、,,.ィ'=-、_ヾヾ 三 で 三,. ‐ニ三=,==‐ ''' `‐゛j,ェツ''''ー=5r‐ォ、, ヽ 三. 言 ひ 三 .,,__/ . ,' ン′  ̄ 三 っ ょ 三 / i l, 三. て っ 三 ノ ..::.:... ,_ i ! `´' J 三 る と 三 iェァメ`'7rェ、,ー' i }エ=、 三 の し 三 ノ "'  ̄ ! '';;;;;;; 三 か て 三. iヽ,_ン J l 三 !? 三 !し=、 ヽ i ,. 彡 ミ ! "'' `'′ ヽ、,,__,,..,_ィ,..r,',", 彡川川川ミ. l _, , | ` ー、≡=,ン _,,, ヽ、 _,,,,,ィニ三"'" ,,.'ヘ rー‐ ''''''" `, i'''ニ'" ,. -‐'" `/ ヽ ! i´ / ノレ'ー'! / O
おんどれらの呪いがフライにふりそそぐ!!!
>>143 ロスか中本がマニクールはうちに合ってるとか言ってた気がするが、
キンダーで記事探したけど、無いんだよな…
151 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 21:20:58 ID:y5CJg4UR0
>>148 うをっ!?
パソコンがフリーズしたぞホゲェ!
152 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 21:22:08 ID:GJ3zwUi/0
._ \ヽ, ,、 `''|/ノ .| _ | \`ヽ、| \, V `L,,_ |ヽ、) ,、 / ヽYノ / r''ヽ、.| | `ー-ヽ|ヮ | `| |. | ヽ、 | ヽ____ノ /_ノ ' ヽ_\ /(≡) (≡)\ /::::::⌒(__人__)⌒::::: \ | |r┬-| | \ `ー'´ / / \ ( | | ) \| э |/ ( ,,,, ,ノ \ 、(U)ノ ノ \/ / ┼ヽ -|r‐、. レ | / /\ d⌒) ./| _ノ __ノ ⊂⌒__)__)
>>148 共通の敵はホンダの糞リーマンって感じか。
154 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 21:37:42 ID:N0jvBnqEO
今日はホンダにしてはテレビの露出が多かったんじゃないか? 動くシケインとしてwwwwwwwwwwww
155 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 21:39:00 ID:GJ3zwUi/0
,r-─────、 ,f _____,、ー-、 ,ノ r' t ヽ f / '''''' ''''''::\ .l | |(●), .、(●)、:::| ノ びっくりアホンダお笑いかき揚げおうどんください (⌒' .,,ノ(、_, )ヽ、,, .:::::;⌒) . t_t `-=ニ゚=- ' .:::::::;tノ \ `ニニ´ .:::::/ ,,.....イ `ー-.ニ-― ノ゙-、.. : ┃ ◆・◆ ┃ i ┃ .┃ |
>>154 人気有るからみんな喜んだんじゃね?
いくいら映っても、ドン引きのどこぞと違って。
プ
157 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 21:45:10 ID:WgiJCtxy0
158 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 21:49:37 ID:GJ3zwUi/0
rfニ、ヽ l。 。 f9i t≦_ノゝ、 ,,....,,,,__ `ブ´,,:: -- ::、 ,r''"''''''ヽ:::`ヽ. ,rニュf::r-‐t::::::::ヽ f´,,..、 r"::::::::::i /,,, Y.. -‐ ヾ::::::::l ノ゙ f・= 7:::::::::::l. ム゚゙゙' く、'゚` ゙'"):::l ヽ'' ゙'⌒リ:ノ ,:rニテ三ミゝ、 l=,,;;:. l=、 ..::" ,)ヽ、 j⌒ ト'"fノ ,r"彡彡三ミミ`ヽ、 /`ゝ-''^ヽ''" ,/: : : :\ ヽ、: : : '" ノ^i, ゙ゞ''"´ ゙ifrミソヘ, /rf´ i′ ,f^ヽノ:,. - - 、 ヽ,,. -テ) ,/ `ヽ:,i ,,.,...、 ヾミく::::::l ゙'゙ l l: : j :f´: : : : : ヽ,/ '''"´ ,,.: - lヲ ェ。、 〉:,r-、::リ ←ホンダ(笑)が映って一人だけハイテンションなID:T86un4D50 ! /: :ノ l: : : : : : : ノ, ,:'" / ,, 、 '"fっ)ノ::l /-‐-/: :/: l: : : : : : ,/ / / `i- 、ヽ ,.:゙''" )'^`''ー- :、 . _,,..::-,テ /`7: :(: : : : : //'´ミ)ゝ^) 〃 i、ヺi .:" ,,. /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`゙ `_,:ィ''" _,r''" f: : :ト---ヲ ト、つノ,ノ fノ ノ゙i ,,.:ィ'" /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; -‐-‐'''フ" ,.ノ,:::::」、,:r'" i _,,.:イ / ,r''";;;;;;`゙゙" ヽ_,,ノ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; 、..、く´_,,∠"ィ''"´ / ,ヽ ゙:、 /\、 /;;;;;;;;;;;;;;;;;r-'"´`i,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; ´ ,ヘr:、-、=---/ ,:イ ヽ \ `ヽ〃_;;;;;;;;;;;;f´' ll;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; ーフ´ > ヽ`ー、/ /く _,,..ヽ ヽ ,/ `゙''ーハ. l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; / / ,,ゝヽ, ) ,./ ィ'" ゙t `' /^t;\ ,,.ゝ;;;;;;;;;;;;;;;i;;;;;;;;;;;;
ワロタw
160 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 21:52:05 ID:B+BxIS270
たっくん
アンチばかりだな その分、タクマスレで執拗に荒らしてるのがいる
162 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 22:03:46 ID:uF4KjALM0
>>156 ゲーリーさんでつか?
( ´∀`)つt[] 正露丸ドゾー
ビチグソの悪い癖は、正露丸くらいでは直らないと思うが・・・。
164 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 22:20:47 ID:35aRutai0
ホンダのゴボウ抜かれは最早アート
165 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 22:20:47 ID:uF4KjALM0
>>163 ビチグソの挙げ句に癖も悪いのか・・・。味噌糞の世界ね。
正露丸で駄目だったら、病院送りだな・・・。黄色い救急車呼んでよ・・・。
>>165 >黄色い救急車呼んでよ・・・。
ワロタ。でも、引き取りを拒否されるかもしれん。ゴミ収集車の方が良くないか!
167 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 22:24:35 ID:uF4KjALM0
>>166 ゴミはタダじゃ持って行かないだろ・・・。黄色いバキュームカー呼んで頭から吸い込んで貰った方が
良いんじゃないの?
168 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 22:26:24 ID:RTuvBK2c0
この金融危機を理由にうまく撤退できないか?
ああ、そうか、それはいいアイデアだ。 他にも、例えばたくあん石をつけて、海の底に沈めるとか(浮いてきそうだなw ロケットにくくりついて、宇宙の果てに跳ばしてしまうとか(宇宙に迷惑がかかるなw 考えたんだけどね。
>>168 ホンダ唯一の稼ぎどころの北米市場が冷え込んで、
撤退せざるを得なくなるような気もするが
171 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 22:30:11 ID:35aRutai0
イギリス勢が意地でも撤退させないよ こんな金づる世の中探しても何処にもいないからね
172 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 22:31:09 ID:rwR4mgYC0
>>168 上層部は全力で逃げたがってるだろうけど
ユーザの圧力もあるし経費削減が精一杯かと。
ホンダは組織の上から下まで統一感が無くなってるね。
開発を含めた現場のブレが酷い。博打に頼るようになっては末期。
組織改革進めて鈴鹿帰ってくるまでには盛り返して欲しい(´・ω・`)
174 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 22:35:10 ID:rwR4mgYC0
175 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 22:48:53 ID:kAbugwcb0
>>173 >ホンダは組織の上から下まで統一感が無くなってるね。
リーマン魂で統一されていると言えるんじゃないかね。
中本なんかその典型だろ。
都合のいいことばかり吹き散らす、
いざ成果が出なくても責任も取らず、
かと言って果たすこともできず。
来年もきっと居座っているんだろう。
176 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 22:49:56 ID:G4OsQGR50
トップスピードのトップ4がフェラーリエンジンで最後尾2台がホンダエンジンとはトホホですな
何が起きたらホンダがポイント取れるのか想像もつかない
パワーの有ったV10後期でも最高速が遅かったから、エンジンが原因で遅いのか判断が 難しいんだよな。ホンダの人はどう分析しているんだろ?最近エンジンに触れたコメントって 有りました?
いつかのアメリカのような・・・
f{. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| f} _____ | f} / \ | f} / /・\ /・\ \. | f} |  ̄ ̄  ̄ ̄ | | アホンダ(笑) f} | (_人_) | | f} | \ | |_|_ /_う.\ \_| /とニ`ヽ ,′ ⊇ ヾニ., } l }´ | } ! | {'ー‐ァ―┬───‐┬―、―‐/ | ─┐||┌─┐ l ─ ‐┼‐ ‐┼‐ヽ l ノ │ .| | ‐┼‐ ‐┼‐ 日 フ 口 メ __|__ フ |┬ | | ‐┼‐ d (__ .六 ↑ .田 (___ (丿 ) ↑.ノ│ ノ ヽ__ノ (丿\ ノ
>>178 今のホンダはエンジン云々以前の問題。
全 て が う ん こ く さ い
182 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 23:20:25 ID:vpIuQN2a0
16戦終わっての二人のドライバーのポイント獲得数 ルーベンス・バリチェロ 11ポイント(推定年俸 約10億円前後) ジェンソン・バトン 3ポイント(推定年俸 約18~19億円前後) パッっと見るとバリチェロの圧勝だが別の角度で この二人のドライバーを比較してみた ●予選での勝敗数 バリチェロ・バトン共に8勝8敗で五分五分 ●決勝での完走順位での勝敗数(共にリタイヤした場合は引き分け) バリチェロ 6勝9敗 1引き分け バトン 9勝6敗 1引き分け いかにバトンがチャンスを物にしていないかが分かるだろう。 ちなみにバトンは12戦連続ノーポイントを更新中。 バリチェロをクビにするならバトンもクビにしないと説得力が無いね。
北米のグランプリ復活の宣伝用にダニカ乗せとけ
走るシケインではなく、 コース上の中継車 という新しい役割が与えられたようです。
185 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 23:52:16 ID:RTuvBK2c0
撤退なら撤退でもいいしもうやる気ないなら女乗せて車体ピンク、創価やアダルト系広告つければある意味注目の的 今はほとんど映らないしさ
ミッション悪いんちゃうんかと・・・
187 :
音速の名無しさん :2008/10/12(日) 23:55:13 ID:FNB7ZqS60
>>182 それ以上にバトンはやる気なし。
こっちをクビにして欲しい。
188 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 00:00:04 ID:dENoo3c6O
バトンはね~クビにしたくても出来ない理由があるんだお~w ジェンソンバトン・Wikiでググれば分かるおw
189 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 00:06:09 ID:RpBFvc820
バトンって5年100億の契約だっけ? ホンダは最高の金蔓になってるなぁ
190 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 00:19:10 ID:aT8lPdml0
>>172 今回のタイヤは走り始めの1,2周のグリップはすごくいいけどそこで酷使すると一気にタレてそこからピットインまで苦しいってテレビの解説陣でさえ言ってたよね。
それをスタートでいきなり酷使して後はグダグダってアホなの?フリー走行から使い続けてるのに外野のマスコミでさえ掴んでいる情報をデータで分析できないってどんだけダメチームなんだよw
191 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 00:26:01 ID:t7U2MVAE0
俺もやる気のないドライバー嫌い。
192 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 00:27:24 ID:BdswJ1KD0
>>182 ちなみに去年は決勝順位はバリチェロの圧倒的勝利だったんだよな。
でもバトンは奇跡的におこぼれでポイント取れたから、ポイントだとバトンが上になってるけど。
今年はようやくエースバリチェロ、雑魚糞セカンドバトンと実力通りのポイント差になったということだな。
ルノーは最近のレースでいきなり速くなったけど、 ホンダやウィリと違い、来年よりも今年を優先してるみたいだね。 フロントウイングやサイドポットの開発、エンジン馬力の問題の解決をしてる。 規約の大幅な変更のため、今の時期は来年のマシン開発が重要なのに それを犠牲にしてるルノーは来年はこけると予想。 だからアロンソはホンダに来ると思う。
194 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 00:36:34 ID:3FeGi4WY0
森脇さんも、今日の解説の中で ホンダは来期に向けて、かなり多くのテストを進めてるから大丈夫!って 力強く力説してたよね。 来年はホンダは凄いことになりそう。
問題解決能力の低いところには期待できません><
196 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 00:43:51 ID:hgzvtWkW0
今年ダメなら来年も同じでしょ。 所詮開発の能力と方向性の問題であって、いくら来年来年って言ってても、開発能力や、方向性間違えていたらオワリ。 ここ数年のホンダは方向性を明らかに間違えていると思う。そこに上層部が全く気付いていないのが最も大きな問題。 マシンの外観からも分かる。だから、来年もテールエンダー~良くて中団と予想。 今年TOP争いをしているチームは、それなりに仕上げてくると思うよ。
シーズン終盤の今頃速くなってもしょうがないのにルノーはバカだな
198 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 00:47:10 ID:3FeGi4WY0
ば~か 196は素人? 来年からチームを一新して、本当にロスブラウン体制になるんだよ。 本当はアロンソに来て欲しいところ。 アロンソとロスが組んだら鬼に金棒。 マシンが良くなればバトンもいい仕事すると思う。
釣るのが下手
来年ロス・ブラウン効果発動 RA109神速 中本覚醒
アグリにシャシー提供してた過去があるのでウィリアムズみたくカスタマーシャシーに反対できないホンダ 今はインドとマクラーレンの交渉が決裂するよう祈るしかない
>>194 一年で劇的によくなるなんてどんな魔法ですかとw
楽観的に考えても、何度か予選で4位5位辺りが一杯一杯だよね 中堅返り咲ければ大成功でしょう。
☆急募!2009年ホンダF1ドライバー×2名大募集! 未経験の方でも簡単に出来る軽作業です♪お友達と一緒に楽しく稼いじゃおう☆ 【仕事内容】 2009年ホンダF1チームドライバー 【日時】 2009年F1グランプリ開催地 【勤務地】 主に欧州、中東・アジア諸国、オーストラリア、ブラジル、鈴鹿サーキットもあります☆ 【給与】 年俸数億円(要相談) 【待遇】 マシン・ユニフォーム貸与、ホンダジェットやオデッセイ、S2000など豪華特典付き 【資格】 明るく楽しく速い方なら誰でもOK♪ ・辛抱強くて気持ちで負けない方 ・ホンダスピリッツに溢れている方 ・蝿が嫌いじゃない方 ・2chでボロクソに言われようとへこたれない方 なら大歓迎^▽^
206 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 01:30:53 ID:N61TiQl20
今年最初から最後まで一貫してダメダメだったのに いきなり次年度からポッと湧いたように速いマシンが出来るわけない 普通速くなるチームってのは何らかの兆候があるもの 「来年になったら…」なんて連呼しているのは現実逃避している証拠でしょう
いや、速いか遅いかじゃないでしょ。 速くて当然。速くて当たり前。速くなければならない。 速くないと許されない。待ったなし。言い訳なし。
>>207 来年は速くなるなんて一つも言ってないんじゃないの?
この判断が正しかったって。。来年思うだけでしょ?
来年の今頃は「生きているという事は素晴らしい。レースの結果など些細な事だ」とか 悟りを開いてそうだ。
211 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 01:57:48 ID:SBl6iONAO
スポンサーやドライバーの獲得交渉もあるし、親会社のご機嫌取りもあるし、 現実はどうあれ、来年の見通しについてネガティブな発言するわけないよなw
>>210 話としては面白いけど、
ホンダ好きな俺には辛いコメントだね。。
でも弱いね。
アグリ残しといたらQ1突破の可能性もあったのにねえ。。
フェラーリと中嶋とアロンソ応援してお茶にごしてるけど、虚しいねえ。。
今年絶望で来年も絶望かw さすが糞チームの考える事は糞だよねw これってあれだろ?優勝できないからそのレースは諦めて次レースにEg温存って例のアレw たとえ偶然の産物で速いマシン作れても糞チームのレギュ解釈は糞なのでレギュ違反で2戦出場停止w いくら大英帝国のヒーロー馬鹿豚を勝たせたいからって不正タンクはいかんわw おかげで出場停止なんて最低なペナくらったしなw 来年の事なんて何もわからないのに来年の開発しかできない能無し集団糞ンダ万歳ww
214 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 02:14:08 ID:cwLGjtXL0
>>206 レースってのはな、絶対的速さでどうにかなるものじゃないんだわ。
他のチームとの相対的な比較でもって始めて速いか遅いかがわかる。
むしろ今の時点でこんなコメントを出さざるを得ないって事は来年の
HONDAも大したことなさそうだって印象だがねw
215 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 02:46:40 ID:iBKqL0YH0
BMがKERSに手を出すのはまともな車体がつくれてあと一伸びで枕やフェラに追いつけそうだからとわかるが、 ホンダがKERSに手を出すのは車体開発がもうお手上げで万策尽きての来るし紛れにしか見えない。 KERSを作れない非メーカー系のインドより前に踏みとどまるのがせいぜい。 まともな車体を作れる他メーカー系チームがKERSを1年先送りにするのは新規定下での車体開発、主に空力関系の方が重要なのを理解してるから。 風洞の稼働時間も開発費も制限がかけられる状況では1年でも車体開発が停滞すれば遅れを取り戻すことができない。 現行規定下でもまともな車体が作れないくせに新規定車両の開発から人手と予算を割いてKERSなんておもちゃ作って勝てるとか思ってるおバカチームは来年も沈没確定。 アロンソは今更発展途上(?)のチームなんか行かないよ。今すぐ勝てる車を求めて移籍を探ってるんだから。 蝿の妄想じみた来期構想聞いて「ダメだこのバカチームw」って内心笑ってるよ。
中本って本当にRA108がQ1落ちする車じゃないと思ってるのかな マジだったら重症だろ
>>216 中本もRA108も、どっちも重体だと思うが
カウンセラーのドクター・ロスに任せるしか・・・
>>216 パクリで作ってるだけなので、セッティングの方向性が見出せないのです。
正しい方向に改良とセッティングを施せば、もう少し戦闘力があるのです。
たぶん・・・
219 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 04:13:28 ID:sm+BzZRm0
インドがマクラーレンのカスタマー車を使うかも知れないというニュースのほうが大変 またまたライバルが大きく前進するかもしれない レッドブル・トロロッソ連合よりより前に確実に行くだろうし
220 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 04:23:51 ID:pLC+TXwDO
ホンダもバト&バリに金使うより ジェフとかニュ-ウェイに金出しときゃ良かったのに
221 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 04:28:41 ID:x/S8Ih9RO
来年に向けての開発がうまくいってることを公言するチームは来年も弱い
来年も風洞次第なんだろな。去年今年と風洞データと実走の差が大きくて、外部から 引き込んだエンジニアに風洞の駄目出しくらってた。さすがに今の段階では修正済み だとは思うが、パフォーマンスの上がり具合をみると心配になるね。
よし、また風洞にF1マシン激突させて、来年の言い訳作っておくか。
224 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 07:17:47 ID:oEQvlCbEO
>>204 ぜひ応募したいけど最後の項目(2chでボロクソ叩かれる)が
メチャキツイからやっぱり止めまつw
225 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 07:36:29 ID:5Y4A+WZo0
>>204 マジで俺いけると思ってんのよ。
レッドブルのカートイベントで初めてカート乗ったけど
準決勝まで行ったし。
2ch耐性もそこそこあると思う。
いや、やっぱないかも・・・。
いきなり表彰台争いなんて事はないだろうけどポイント争い出来る位の活躍は期待してる 達成できればまた翌年期待出来るしな まぁ落ちるとこまで落ちたし何があっても動じない自信がある
>>226 >ポイント争い出来る位の活躍は期待してる
まずQ1落ちなんとかしないと…
というか、これ以上、ダメになりようがないと思うんだが。。。
229 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 09:04:35 ID:M+2tjwmdO
ポイント争いできるまでになるには、現状のトヨタ、赤牛1&2レベルになると言う事だよ。 道のり遠いなあ…。
230 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 09:16:05 ID:JLMgDr690
正常進化、地道な努力、そういうものを軽視するからこういうことになる。 ポリシーの問題だな。それを改めない限りまた繰り返すだろうな。
231 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 09:32:11 ID:DQSoLNIy0
(空想Hスタッフ日記) 10/11 土曜日 予想はしていたがいつもと変わらぬ順位。 他のチームが速いのでなくうちが遅すぎるのだ。 皆の気持ちも足取りも重い。だが約1名は笑顔だ。 というか元からニヤニヤしてるような口元だから 笑っている風に見えるのか。 10/12 日曜日 早く一日が過ぎてくれと心から願った。 レース中の事は忘れたい。面白いように他車に抜かれていく。 ゲームで例えるとうちは風景みたいな存在なのか。 午後4時過ぎ、皆は黙々と後片付けをしている。何も言わない。 給料はそこそこいい。でも何かが違う。何の為に俺達はサーキットにいるのか。 10/13 月曜日 俺達の心とは裏腹に朝日が眩しく青空が綺麗だ。 今週末もレースか…欝だ。
232 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 09:38:55 ID:J3ifdK5C0
こんな遅さだったら来年鈴鹿に戻さない方がいいんじゃね ホームでケツ争いとか悲しすぎる
233 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 09:56:49 ID:EdX5MVhT0
234 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 09:58:13 ID:GM7act2t0
>>232 ホームでケツ争いならまだいい
下手すりゃ来年はホームでケツだ
235 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 10:04:37 ID:TicdSqwV0
昨日の地上波広告だけはたくさん入れてたね 広告では目立ってた
>>232 逆バンクで抜かれるホンダ
スプーンカーブで抜かれるホンダ
ストレートで軽々抜かれるホンダ
楽しみだな><
237 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 10:15:09 ID:B1e7opYN0
,r;;;;ミミミミミミヽ,,_ ,i':r" ノ(`ミ;;, 彡 ⌒ ミ;;;i 彡 ,,,,,、 ,,,,、、 ミ;;;! 福田ですが、 ,ゞi" ̄ フ‐! ̄~~|-ゞ, 何か御用ですか? ヾi `ー‐'、 ,ゝ--、' 〉;r' `,| / "ii" ヽ |ノ ∧、 't ー―→ )/イ ∧_ /⌒ヽ\ ヽ、 _,/ λ、 . . //~⌒ヽ |( ● )| i\ _,,ノ|、  ̄/// / \ /i |( ● )| \_ノ ^i | _,,..r''''" ノ | \`', / / / ̄`''ー | i^ ゝ_ノ |_|,-''iつl/´ ヽノ| /\ / 、│ l⊂i''-,|_| [__|_|/〉ヽ、 / |/ );;;;/\/ 'く /〈\|_|__] [ニニ〉 ', ヽ. | /⌒| / ゚/ / 〈二二] └―' '─┘
238 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 10:39:59 ID:OCBhzvky0
俺、現地の1コーナーで見てたけど、ホンダにやる気やまじめさを 感じなかった。 フリー走行のときピットから出て、1コーナーで減速するとき、 ホンダのエンジン音だけマヌケな音だった。 どんな音かと言うと言葉では説明できないけど、コントのオチのときに 流れるような感じの音。F1マシンのかっこいい減速音ではない。 あとコーナー回りながらエンジン音が「バリバリ」となるのは ホンダだけだった。詳しくないのでわからないんだけど、 他車がスムースに回っていくのに、ホンダだけ「バリバリ」と ゆっくりと回ってるように見えた。 決勝は決勝でオーバーテイクされまくり・・・。 バトンなんて一度に2台に抜かれる有様。 ストレートスピードの圧倒的な遅さは何なんだ? このチームが来期劇的に変われるなんて想像できない。 毎年だまされてるし。
239 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 10:46:33 ID:KF/bl/Qi0
ストレートでフィジケラに抜かれたのはショックだった
>>232 まぁ鈴鹿は抜きづらいコースだから富士みたいに空気化はしないでしょ
それなりにシケイン本来の役目は果たしてくれるだろう・・・
241 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 10:49:53 ID:DUay8Jks0
ルノーもホンダも今年の開発やめてたよな。たしか。
>>238 様
>>コントのオチのときに 流れるような感じの音
そこでロス茶が一言
『ダメだこりゃ!』 ♪ズチャチャズチャチャズチャ チャ~♪
ロス・ブラウンがやり手なのはわかるけど過信は禁物じゃないか? 来期のマシンが突然変異のような凄いのを作るなんて考えにくい よくて5位争いくらいをできる車だと思う むしろ今年前半はそのくらいの可能性はあったのかもしれないのに ロス効果が現れ始める後半ひとりで落ちていったって感じだし
245 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 10:57:53 ID:lhVvMPTrO
>>241 開発やめて優勝と実質最下位ですかそうですか。
>>234 インドが幕カスタムになるみたいだからなぁ…
ホンダが勝てるチームなんか何処にある?
247 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 11:02:25 ID:cAPRfsth0
>>238 コーナリング中に「バリバリ」なら多分エンジンじゃなくてデフ。
TC禁止になってデフが機械式になったので今シーズン前のテストでは各チームともデフを鳴らしてたんだがテスト期間中の1、2日でデフのセッティングを済ませて音は消えてた。
よそが数日で済ませる程度のことを1年引きずってたのか・・・
>>246 クラッシュでダメージを負ったプライベーターには勝てますよ
249 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 11:21:31 ID:OCBhzvky0
>>242 ホァンホァンホァンホァンホァ~ン
コントで残念なときとかに流れるあの音なんだけど、
言葉では説明しにくい。
フィジケラは何度ぶつけてくれば気が済むんだろう
251 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 11:28:34 ID:lhVvMPTrO
カスタマーマシン使う時はトロロッソみたいに本家と違うギアボックス使う、とか アグリみたいにシャシー+エンジンセットの場合旧型に限定させるとか、 規制を与えれば問題無いと思うがな、カスタマー。
今年のマシンじゃベースもなにも出来上がってないのに 来年どうするんだろうな? それともKERS開発のアドバンテージでゴリ押ししてタイム 出すのか・・・・?
254 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 12:05:27 ID:SoiONGgW0
バトンと罵詈クビにするならファーストにアロンソとセカンドに塚越入れて
256 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 12:27:59 ID:SoiONGgW0
富士子に接触されたケロのペースにすら及ばないエース様って・・
258 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 13:02:44 ID:SoiONGgW0
所でアメリカF1チームの件どうなったの? 2010年あたりに立ち上げんの? それかまったく白紙? それならそうと発表してほしいが
白紙も何もただのガセネタ
260 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 13:16:09 ID:SoiONGgW0
>>259 でもアンダーソンていう男が噂が出た時に
F1パドックうろついてたんだよね。
2010年あたりに期待してるが
でも夏には発表があるなんていいながら何も
なかったけどね
261 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 13:19:40 ID:HLHytQ44O
いくら開発やめて来期にリソース集中しようが ここ数レースはそれ以前のやる気の無い走りやピットワークだよなw インパルやナカジマのほうがマシww
262 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 13:21:29 ID:M+2tjwmdO
地元紙の中日新聞、中日スポーツからもシカトされたな。
263 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 13:31:56 ID:JLMgDr690
>>261 そう、不思議なもので気迫、やる気の有無って見ててわかるよね。
魂の抜け殻のような感じがする。
完全に惰性でやっているだけだからな・・・
265 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 13:35:16 ID:nhl54/GC0
あホンダの今年の実績 1 SAF1潰し 2 琢磨批判 3 リソースの集中 4 プラーベーターとのテールエンダー争い 5 アロンソへの片思い
>>265 リソースの集中ってさBARに集中したじゃ無くって
鈴鹿サーキットの改修に集中するってことでしょ?
トヨタがやり続ける限り1抜けできないという 血を吐き続けるマラソン状態
>>267 別にトヨタと張り合う必要なんて無いのにね。
ホンダの直接のライバルはスズキやダイハツなんだから・・・
>>265 5にホンダの責任逃れと自己反省の無さが集約されているな
270 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 13:41:23 ID:zyS+510CO
来年の鈴鹿、失敗して欲しいと願わずにはいられないw
無茶言ってゴメン・・・撤退します。 「まいあーすどりーむ」
272 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 13:45:12 ID:qlhoEG530
レースで走ってるシーンが久々に映ったから良しとしようw
>>270 失敗は無いでしょ・・・
あっちも惰性でやるだけだから
274 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 13:56:20 ID:eGhrbXYR0
ちゅうかこのままだと、鈴鹿で「アグリを返せ!アホンダ!」とか 横断幕でるぞ。成績が言うとおりに良かったらそれもないかも しれんが、今年の体たらくじゃ突っ込みところ満載。
275 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 14:15:17 ID:GsXgprktO
一年以上たってそんな段幕出すほうが粘着キティ
ファン感謝デーはことしもやるの? まだ告知がないけど
>>275 なんせ1年前の富士F1にさえ粘着する人達ですから
>>255 こんな容姿のヤツが代表してるチームなんて速いわけない…
アロンソは色々、考えてると思うけどな。 ルノーがこのままF1を続けるのかどうか。 今年の成績が良すぎたので、ルノーに残って来年を戦えば、更に上を望まれるし、結果が悪ければ自身の評価も下がる。 ホンダなら、来年、一度でも表彰台に上ってやれば、アロンソの評価はまたうなぎのぼり。どうせ一年か二年だから、お金と、今年よりも上の車があるのさえ分かれば、ホンダの線もありかなと、ボクは思う。
ウンコスパイラル怖いよ
281 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 15:16:52 ID:7qfDYamP0
>>279 >ホンダなら、来年、一度でも表彰台に上ってやれば、アロンソの評価はまたうなぎのぼり。
確かにバリチェロの評価は、現在うなぎのぼりで引く手あまただね。
>>281 バリチェロはさ、年齢があるから、今年の活躍が本人の評価には結びつかなかった。けど確実にバトンは終わったと、F1関係者から言われるようになった。
ばっかじゃなかろかルンバ
285 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 16:44:44 ID:x/S8Ih9RO
恥晒しage
286 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 16:54:18 ID:CC4kvC3MO
バトン(笑) 本田宗一郎の顔に泥を塗り続けている駄目ドライバー
287 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 17:32:28 ID:bntVI8hg0
このスレもすっかり荒廃したなw もう存在価値ないんでねーの?www
288 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 17:36:44 ID:hVh1PYY/0
>>279 再来年はフェラーリなんだから来年以降ルノーが撤退しようがアロンソ的には関係ないだろ。
「発表は最終戦後、でも迷ってるわけじゃなくもう決めてる」ってのは基本ルノーだけどライコネンが万が一辞めるならば即座にフェラーリにスイッチする可能性を残してるため。
ってどこでも言われてるでしょ。
ホンダはすでに選択肢から消えてる。
遅いだけで荒れてるなら来年速けりゃ収まるだろうが、それ以外にも色々あるからな。
290 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 17:53:04 ID:Go5KF0/l0
バトンはレース前の富士登山で蓄積した疲労が抜けなかったから 本番では実力が発揮できなかった。しょうがないよ。 上海に期待しよう。 今考えると、ベッテルみたいにレース後に登山のスケジュール入れておけばよかったな。
あれでしょ HRDがブラックリーに引っ越してきて 押し出しで 一部が アストン・マーチンに なるんでしょ
292 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 17:55:13 ID:lhVvMPTrO
ドライバーは現状しかないだろ。それよっか速い車作れよ。あとフライは本気で首にしろ。話はそれからだ。
293 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 18:02:25 ID:1ZeXt/J60
>255 何このうんこ
296 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 18:25:06 ID:Go5KF0/l0
バトンの残留は99%決まりっぽいね。 バリチェロはアロンソ次第だね。 アロンソが来るのは嬉しいけど 個人的には活躍しないバトンはいらない。 1stアロンソ、2ndバリの方が嬉しい。
>>286 それを言ったらバトンがかわいそうだ・・・
どうしようもない糞マシンを必死に走らせているんだぞ・・・
彼も被害者の1人です
いよいよ あと 残り2戦で あぼ~んだなあ
さすがにもう一年はやるでしょ? 来年はホンダが幹事だから・・・ しかし来年がダメだともうだめかも・・・
300 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 18:43:37 ID:SoiONGgW0
ホンダはバトンにすら来年残留発表を しぶっているね。 ホンダもほんとはバトンはいらないのかね
301 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 18:48:58 ID:Go5KF0/l0
バリがあんだけ怒ってるんだから バトンだけ先に契約更新は無理でしょ。 アロンソは「ブラジルGP終了までコメントは控える」って 言ってるから、どちらにしろシーズン終了まで ホンダの正式発表はないだろうね。
来年はホンダが幹事だから・・・ ってFOTAの技術部会のことかい? なにも ワークス持って無くたって 問題ないでしょ
>>300 ん~、バトンには契約の話が代理人を通して行ってると思うよ
ウィリとの契約問題であれだけ揉めたバトンが、この期に及んで来期の契約を持たないまま
のほほんとしてる訳が無い
得にバリの切羽詰まった様子と比較しても、同じ立場の人間で無いのは明か
>>302 3が付くスレ番だからバカの振りしたいのは理解したが
涙目で話をはぐらかすのは見苦しいよ・・・
バトンのシート契約はフライさんの会社との契約だから継続でいいのね アストン・マーチンに 一緒にずれるんでしょ
306 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 18:57:39 ID:Go5KF0/l0
来年は鈴鹿GP 久しぶりにホンダの伝家の宝刀「スズカ・スペシャル」が見られるね!
307 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 18:59:09 ID:Go5KF0/l0
来季ドライバーの選考はホンダで走りたい奴全員集めてタイムアタックやれよ
アロンソにコンマ5秒上げてもらうしかないだろこれは
アロンソが来るわけないよw
人 (__) (__) . ( ・∀・ ) < ホンダの伝家の宝刀 スズカ・スペシャル! cく_>ycく__) (___,,_,,___,,_) ∬ 彡※※※※ミ 旦  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \ どっ!! / \ ワハハ! / \ / \ ∞ l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ミ∩ハ∩彡 (, )(,, ) ,,)( )( )
313 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 19:49:36 ID:H3DGY/fL0
イ三三三三 \ /イニニニニ\ヽ\ゝ_ /イニニニニニ\\V/彡\、 |三ニ>───、\V//彡\ヽヽ |三ニ|  ̄ \\ヽ| ハ三シ∠ミヽ, \ミ l {!レ/ ミゝ.,_ ∠三ゝ |ミ l | レ 彡ヽ`'ゝ f=・xミ; |ミ/ '┤ ノ i `'' /} l ーイ⌒(、 ':i / / | 《三ヲ`7≦ 〃 <ホンダ(笑)さんびゃくじゅうさぁぁんっ!!! ト、 斤  ̄`''キ≧ /´ <| 丶 ヽニ--ソ'" / ノ| \ \  ̄ /\ / l / ヽ、ヽミ _彡'´.〉 /\ __/ .ト、ヽ i | / |. \_
450 音速の名無しさん New! 2008/10/13(月) 19:07:10 ID:InuM7hpq0 静岡に後泊して帰ってきました。何と今年はスムーズにバスが動いてて行きも 帰りも待ち時間ほとんど無かったよ。昨年のことが嘘みたいだ。 トヨタもホンダも駄目だったな、せっかくハミルトンがチャンスを作ってくれ たのにw トヨタのファンはやっぱり少ないのか行きの御殿場線の中でもスピードウェイ の中でもトヨタファションの人はあまり見かけないね。ホンダ10に対しトヨタ1 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 、アグリ3、カズキ3(ウィリアムズ)くらいだろうか。でも一番多いのはここ 富士でもフェラーリファンだったよ。 ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ! o/⌒(. ;´∀`)つ と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
>>255 3ヶ月前に死んだ死体のミイラかと思った。
生気がまるで無い。
マジでグロ画像だな…
>>314 まぁ今年はホンダファンにとっては罰ゲームみたいなもんだからな
毎回期待通りに負けてくれるから観に行く気が起きないんだよね・・・
317 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 19:56:08 ID:xwvF4XssO
来年はスポンサーロゴマシンに貼るの? ロゴがないとF1ぽくないよなあ。
>>294 「…見よ!!
ついにこの手中にホンダチームを手に入れたぞ!!!
ふはははははh(ry」
ですね、わかります。
319 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 19:56:57 ID:AWkSZUfZ0
r;;;;ミミミミミミヽ,,_ ,i':r" `ミ;;, 彡 ミ;;;i 彡 ⌒ ⌒ ミ;;;! きゃっw ,ゞi" ̄ フ‐! ̄~~|- ゞ, ヾi `ー‐'、 ,ゝ--、' 〉;r' `,|:::: / "ii" ヽ ::::: |ノ 't ト‐=‐ァ / ヽ`ニニ´ / n/⌒ ̄ ⌒ヽ ,r'ミ , ノ ( / / / ゙ーヘ { (_ 〉 ` `ヽ、 . / Y ヽ プリッ | _ノ、_ } .l ノ / | / _∠_ f ゙̄ー-、 | レ'" ̄  ̄"`―ュ__) | 〈 _,,-‐''"´ ̄ ( ヽー''"´ ヽ } l / | 〈_ /√fコ r''__/__l
___________________________ / / / / \ / \ / / ● ..\ / ● ..\ / / \ / \ / / \ / \ / / \ / \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / \ / \ | | | | | | \ ../\ / \______/ \_____/ \ | \ | \ | \ | \ | \ | \ | \____|
>>315 ホンダが10でアグリが3ってあり得ない
どう見てもSAFが圧倒的だった
323 :
315 :2008/10/13(月) 20:00:37 ID:dGtmrIvQ0
>でも僕らは決して焦ってはいないよ。現状のままで問題無い 少しはあせれよ、問題ありありの現状に
もはや諦観の領域に達している
>>294 フライ「目障りなヤツはその場でアボーーーンだぜぇ。」
>>322 フライ「おい、ガキ。
良いもん乗ってんじゃねーか、ちょっとよこせ。」
子供「・・・」
父親「なんてこったい・・!」
>>324 バトンにしてみりゃ現状のままがいいんでしょ。
車が糞なのは明確だから、大してプレッシャー与えられないんだし。
万が一アロソン来たら(あり得ないが)、必死に追い出しそうだけど。
>>326 Harry って胸に書いてあるの読めるでしょ
332 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 20:32:23 ID:udiHssQ70
本当にアロンソ獲得に望み持っているのかね パホーマンス的にテーブルに乗るわけないのに身の程知らずな・・・ 大量に食って大量にウンコするだけのとこに来るわけないわな
>>300 ホントはも何も、バトンなんかどう考えてもいらないだろ。
与えられた環境に腐って才能を出し惜しみするようなヤツはF1に必要ない。
334 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 20:49:44 ID:eGhrbXYR0
コストカットを目指すHONDA 2008/10/11 8:26 HONDAチームのCEOであるニック・フライは「われわれは予算を短期から中期にかけての間で25%ずつ、 3分の1にまで減らし、収入フローを改善する必要がある。また、賞金を平等に分配し、下位チームが 均等に収入を得られるようにするという案もある」 下位チームって自分とこやん
>>333 才能は精一杯出しているよ・・・
それでもマシンがアレだからあの成績しか出せない。
そのおかげで誰も来たがらずシートは安泰か・・・
337 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 21:23:16 ID:vYM2N5R00
皆、ロスおじさんを舐めすぎ。批判するのは、09~10の状況を見てからね。 新レギュレーションは08年(中豚中心)を引き摺らない。他チームも言ってる 様に別物。白紙状態に近い。07~08年の流れとは全然異なる。 只、中豚が口出す様だと、後戻りしかねないけどねw
ロスに幻想を抱いてるヤツまだいるんだな
339 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 21:27:16 ID:V5d/Ju/I0
どうしてロスが来たか、分かってないんだね。
340 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 21:28:10 ID:VIJXwjwzO
ホンダは日本から出て行け。
バトン「ホンダに僕の人生を台無しにされた、もううんざりだ」
ホンダもHRF1も空中分解したまま。 何をどうするつもりなんだろうねえ。
ホンダは来期、KERSの性能一発でトップに躍り出るつもりみたいだが もし思惑通りに行ったとしても、それだけ突出した性能を見せてしまったら 5戦目くらいにはKERSは不公平!禁止!ってなるぜ。きっとな。
ボンダはシーズン途中でアグリを潰した実績があるから、 ボンダ自身もシーズン途中で撤退する可能性があるよ。
>>343 KERSのチャージシーケンスで更に遅くなるオチだったりして・・・
346 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 21:49:56 ID:Go5KF0/l0
>>341 4億もするジェット機をプレゼントされ、
しかもそのジェット機を使ったリース業も始めてるんでしょう?
引退後のケアまでしてもらい、しかも5年契約で100億円。
ホンダ様様じゃないの?
放送中から今日の新聞までほとんど話題に上っていないってどう言う事? 緘口令でもひいたのか? マスコミにしてみれば広告費出してくれるスポンサー様の悪口は言えない と言う事か? って、同じ事をトヨタに対して散々言っていなかった?
>>343 万が一そんな事が起きたら、98年のマクラーレンみたいに一戦しただけで禁止になるよ。
349 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 21:53:33 ID:Go5KF0/l0
346の続き シーズン中にも関わらず、 大事なテスト走行を人にまかせっきりで トライアスロンの大会に参加したり(ようするに開発する気ゼロ) 今回だってレース前に富士山に登ったりと、まるで観光気分。 どうしても富士山に登りたいのなら、せめてベッテルみたいにレース後にしてくれ・・・。
>>345 外注だから心配する必要ないし
それに
チーム差し替わっちゃってるしね
バトン羨ましいなぁ 鼻糞ほじってるだけで大金入るし
352 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 22:02:05 ID:lNgbkUP00
(。・ω・) 来期まで鼻くそほじりながら負けても、年20億か笑いが止まらん ね(笑)
>>346 勝つ為に走ってるレーサーとしての尊厳が何とかかんとかって事らしいです
354 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 22:05:39 ID:S4hAwwTs0
ID:IgbSdOJzO
>>407 お前にとっては、ヨタの文句言うヤツは誰でもンダヲタ、ビチグソだろがw
オレはビチグソだろうが、ンダヲタだろうが何でもいいぞw
好きに呼べ、キチガイヨタヲタくんww
確定ですね。
同じホンダ信者の皆さんは、この人と同類なんでしょうか?
面白すぎて笑えるよww
ID:IgbSdOJzO=ID:IgbSdOJzO
http://hissi.org/read.php/f1/20081013/UVYzTXo5aEQw.html ID:lo/QHTAi0
>>409 ホンダ信者は恥ずかしくないが、トヨタ信者は恐ろしく恥ずかしいし、生きた
心地がしないはずだが?
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
355 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 22:08:44 ID:udiHssQ70
>>337 それならそれで07-08の不振はきっちり清算しないとな。
損害としては莫大だ。中本主導だったとしたら彼が責任者。
責任問われてしかるべきだ。
356 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 22:10:21 ID:Go5KF0/l0
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080705162814.shtml >先週、ハミルトンはバトンより体力的に上だと宣言。シルバーストーンではバトンと
>木曜日の記者会見で顔を合わせ、トライアスロンで対決するようプレッシャーをかけられた。
>ハミルトンはいったん承諾をしたものの、その1時間半後に父のアンソニーがトライアスロン参加を撤回したのだ。
>「あれは情けない。とても軟弱だよ。正直、驚いたんだ。彼はアスリートだし、僕もアスリートだ。
>そして2人ともチャレンジが好きなんだ」と語ったバトンのコメントをスイス紙『Motorsport Aktuellが報じた。
この記事を読んだ時は、あいた口が塞がらなかったよ。
WCを狙ってるハミルトンがシーズン中に、トライアスロンに本気で参戦するわけねぇ~じゃん。
怪我でもしたら大変だし、親父だけでなく、ロン・デニスだって許さないだろう。
結局バトンはトライアスロンに出場したけど、ホンダって本当に彼には甘いよね。
誰もがそう思ってるよね
F1マシンに乗るのがバトンの趣味だし
>>358 「野球が趣味、本業ラジコン」の山本昌さんを見習っていただきたい。
360 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 22:22:33 ID:Go5KF0/l0
今年の中でも最低だった。
仕事と趣味を分けるのは良いことだな
363 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 22:59:34 ID:nMQXpo9Q0
>>360 5年契約で年俸18億(いずれも推定)だからそういう
のんびりした生活を送れるんだよw
ちなみにバトンと長期契約を推し進めたホンダ関係者は誰なんだろうな?
サブプライムローンの発案者と同じくらいに憎たらしく思えてきた
フライが言ってた来年の大きなスポンサーってどこかな? レプソル?ING?
青汁
>>367 マジっすか!
これでアロンソのルノー残留は決まったな
ホンダもカスエンジンと認めたか
このチャンスを潰すようでは困るな
371 :
音速の名無しさん :2008/10/13(月) 23:46:15 ID:N61TiQl20
バトンがホンダにロスブラウンを連れてくるように圧力をかけたらロスは来たんでしょ?
アロンソとの契約待ちみたいだね。ニックのコメントからするとだけど。
頼むからアロン祖までウンコ化しないでくれ!
あれだけ追い風が吹けばアロンソはホンダには来ないだろうな
オファーは形だけだろ。 本気で取る気もないしオファーの内容もそれなりなもんだろう。 ホンダの琢磨サイドの人間が琢磨を押し込んで来ないようにやってるんだろ。 社長はあんな事言ってるけど万が一の為の予防線。 蠅がやりそうな事だ。
ところでKERSって何て読むの?
>ホンダ、ドライバー発表はアロンソ待ち? このチームマジでヴァカでつか? 来るわけ無いジャン
Kinetic Energy-Recovery System これの、頭文字を取ったもので、「運動エネルギー回収システム」と訳されているようですね。
,r;;;;ミミミミミミヽ,,_ ,i':r" + `ミ;;, __,、 ≡ 彡 ミ;;;i 〃ニ;;::`lヽ,,_ ≡ 彡 ,,,,,、 ,,,,、、 ミ;;;! 〈 (lll!! テ-;;;;゙fn __,,--、_ .. ,ゞi" ̄ フ‐! ̄~~|-ゞ, ≡ /ヽ-〃;;;;;;;llllll7,,__/" \三=ー"."ヾi `ー‐'、 ,ゝ--、' 〉;r' ≡ 自分自身を客観的に見ることはできるんです >、/:::/<;;;lllメ \ヾ、 ヽTf=ヽ `,| / "ii" ヽ |ノ j,, ヾて)r=- | ヾ: :ヽ;;: | l | l ''t ←―→ )/イ^ ≡ ホンダ(笑)とは違うんです ,イ ヽ二)l(_,>" l| ::\;:: | | | ヽ,,-‐、i' / V i、ヽ--イll"/ ,, ,//,, :;; l // l く> /::l"'i::lll1-=:::: ̄\ ヾ==:"::^::;;:::/;;;;;;;;;:::::::::::::: :::::ゞ ノ/ L/〈:::t_イ::/ll|─-== ヾ \__::::::::/::::::::::::_;;;;;;;;;;;;;;;;;ノノ ヘ >(゙ )l:::l-┴ヾ、ヽ )  ̄~~ ̄ ̄/ :::|T==--::::: // / ト=-|:|-─ ( l / / :: ::l l::::::::::::::::::/ /:::::::::::/:::::(ヽ--─ / | / ヽ_=--"⌒ ゙゙̄ヾ:/ /:::::::/:::::::::`<==-- ノ / /
2輪も4輪もカスになっちまったなホンダは
381 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 00:58:27 ID:rkZmlaiE0
>>314 いや、イチャモン付ける気じゃ無いんだけど計算合わないぞぉ~
ホンダ10/トヨタ1はイイとして
アグリ3/カズキ3/ ならフェラ4じゃないと一番多いとは言えなくなるし
だとしたらホンダは0になり トヨタはマイナスか?w
あ、
アグリ3/カズキ3/フェラ3.9/ホンダ0.05/トヨタ0.005とかならアリかw
>>255 うゲェェェ
きったねぇ~なオイ。ヒゲぐらい剃れよ・・・オエェ
383 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 02:26:56 ID:XiGYctg10
何か知らんがしょっちゅう荒れるなここは…
384 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 02:29:54 ID:AKNGUs4r0
いや、まったく荒れているうちには入りませんよ。 工作員大活躍のトヨタ壊滅スレに比べれば。 人数に物を言わせた焦土作戦だからね。
385 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 02:30:33 ID:JCI2fMOZ0
TOYOTA、琢磨、ハミルトンのスレッドに比べたら100倍マシ。
386 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 02:35:30 ID:AKNGUs4r0
中国の強国論壇の馬鹿中華思想と、2chやヤフーの自民脳、狂信的なホンダ原理主義者(まともな人は別) この3社名同じ人間じゃないのか。非寛容性といい。
387 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 03:13:05 ID:f1kwryby0
なんでもいいからアースカラーだけはやめてくれ。 燃費20パーセントアップ!とかできるなら胸を張ってやってくれ。
388 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 05:50:51 ID:VP3CezhcO
>>387 よりパワーダウンになってGP2より遅くなっちゃうよWWWWWWWW
389 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 07:32:24 ID:4+W1Qzka0
ホンダは身の程知らず厚顔無恥 どう考えても日本人の思考じゃありませんwwwwww
390 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 08:01:01 ID:X0RVS9SL0
>>389 そりゃイギリスのチームなんだから当たり前だろw
391 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 08:04:18 ID:BVxbH8U80
ルノー、ホンダ、トヨタ、F1エンジン改良へ
ルノーとホンダは、2009年シーズン前にエンジンの性能改善を認められる予定であると認めた。
FIAは最近、凍結された仕様のV8エンジンの一部が今年他のエンジンより優れているという状況を受け
一部チームは「エンジン性能の平等化」を認められると発表した。
ルノーのボス、フラヴィオ・ブリアトーレはスペイン紙 "El Pais" に「望んでいる変更をすべて記載したプロジェクトを
FIAに提出しなければならないだろう。そしてFIAが承認しなければならない」と語った。
またホンダチームのCEOニック・フライは、作業を進める承認を得られるのは一部チームのみであると説明した。
「マクラーレン、フェラーリ、BMWのようなチームはおそらく必要ないだろう。しかし、我々(ホンダ)は改良することができるだろうと言える」
そして、エンジン性能の改善が認められるもうひとつの自動車メーカーはトヨタであると見られている。
ルノーはエンジン凍結によって30馬力も劣っていると反論しているブリアトーレは「エンジンのコンセプトを変更できないことは明らかだが
いくつかの内部部品を変更することはできるだろう」と説明した。
「今年、我々はマシンを最も改善したチームだ。エンジンを改良すれば、2009年には素晴らしいシングルシーターを手にすることができる」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51398253.html 良かった、これで非力といわれたエンジンも改良できるかも
>>381 キミ、アホやね。w
ホンダは10とすれば、という基準値を設けてるだろうに。
ホンダが10人とすれば、トヨタは1人、アグリが3人、カズキが3人、
一番多いのがフェラファンで、10人以上~と言う割合になってると。
>>376 F1解説者が言うには、一言に「カーズ」と言ってた。
394 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 08:39:22 ID:UyF7A74lO
ここは今回ビチクソが立てたんだよ。 まともなホンダファンは寄り付けなくなったのさ。
他のスレのほうがひどいからここもひどくしていいって理屈はないわな
397 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 09:42:00 ID:2GzclTqcO
しかし全くホンダの記事がマスコミに取り上げられない。 スポンサー費用払って話題にしないようにするならいっそ出なきゃ良いのに。 ところでロスが来年へ向けた開発しているから、今の成績は仕方ないって言っていたが 中本は開発は続けているって言っていたよね。 開発していないからこの体たらくなの? 開発していてもこの程度なの?
>>391 エンジンを改良
ルノー 性能↑
トヨタ →
ホンダ ↓
399 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 10:02:51 ID:AmvJ/EQV0
ただでさえ空気なのに アースカラーで地球と一体化してどうすんだよ
>>399 ステルス化の効果は有るでしょ?
実際、無様な姿を晒さずに済んでいるし・・・
顎が来る前のフェラも悲惨だった記憶あるんだが、それ以下だもんな・・ フェラと同列に語るのは失礼かもしれんが
402 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 11:15:45 ID:sFuFwJyrO
来年とか言っても『設計者』が同じなら また同じ事の繰り返しだろ。 現に去年あれだけ酷い車(RA107)を作っておきながら 今年もまた同じような車を出してきたのが何よりの証拠。 何も学ばず何も反省していないのが今のHRF1の姿だ。
それがホンダの「挑戦(笑)」
>>401 フェラーリにたとえるとグランドエフェクトに乗りそこなった80年並。
前年チャンピオンががわずか8点10位に沈む。
とはいえ翌年には持ち直し始めたわけだが。
フェラーリはグランドエフェクト革命に乗り遅れた結果と考えられるけど、ホンダの場合はウィリス以前のタイム差も
大体こんなものだから、彼を切ったことでウィリス以前に戻っただけかも。
00~02に比べて競争が激しくなってるから成績はより悲惨になってるけど。
405 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 11:29:24 ID:xjr9Xrkj0
>>397 アロンソへのストーカー記事はいっぱい見かけるが・・・
琢磨が抜けてからホンダに興味なくしてたんだけど なんかもう崩壊寸前みたいだね? 来年も参戦すんの?
>>406 意地でも惰性でも参加するでしょ・・・
あっさり撤退しちゃ何の為に鈴鹿開催を取り返したかわからなくなるだろ・・・
社内では大枚叩いて鈴鹿に拘った事に対する是非は出て無いんだろうか?
>>401 顎が来る直前の95年のフェラーリを顎が移籍後すぐに試し乗りした時の
コメント知ってるか?
「彼ら(アレジ、ベルガー)はどうしてこんな車に乗っていて
チャンプ取れ無かったんだ?」だよ?
顎にそれ位言わせるほど95年のフェラーリはいい車だったが、
チャンプ争いしたのは顎のベネトンとヒルのウィリアムズだったわけで。
逆にベネトンに移籍したアレジベルガーは顎専用セッティングで
1周もしないでスピン…。
言われるほど顎前のフェラーリも遅くは無かったんだよね。
そうなんかー 撤退したいからわざと低迷してるのかと思った
410 :
緑い巨塔 :2008/10/14(火) 12:22:54 ID:1y5o+E/s0
「ではあなたはドライバー更迭を考えながら、何時、新ドライバーを決定するつもりだったのです? そんないい加減なやり方で、ほんとうに優勝できるのですか、少なくとも見極めの1年目に行った 采配が、2年経ってもまったく効き目がないと解った時に、チームの瓦解の可能性を考慮し、次期 ドライバーを定めておくべきではありませんか」 今宮の尋問は、さらに鋭くなった。 「F1チーム運営に素人の解説者の君から、そんなことを云われる筋合いはない」 「筋合いの問題ではない、ホンダF1の存続の問題です!あなたは次期ニューマシンを作り、KERSを開発し 直ちにテストして、3年目も敗戦だったらどうします、それでもドライバー交代をやりませんか」 「――――」 フライははじめて、言葉に詰った。 「どうなんですか!まさか、あなたがいくらバトンを信じていると云っても、3年連続敗退となって、そのまま 放置するわけではないでしょう」 舌鋒鋭く迫ると、フライの精悍な目に怒りが奔った。 「黙り給え!いやしくもホンダF1のCEOである僕に対して失敬だ、僕は開幕前から連敗が始まるまで首脳部 人事には気を配っており、しかも連敗に際し、チーム代表には爾後の充分な指示を与えている」 「どのような充分な指示を与えられたのか、ご説明願いたい」 とっさに、フライは返事に窮しかけたが、 「チームの現在の状態はバトン体制が妥当だが、開幕前のチームの雰囲気は、課題点がたとえ小さなものであっても 百パーセント懸念なしという意味ではない、したがって万全の注意は怠らないように、もし重大な問題があれば、 ドライバー交代の用意がいるからと、そこまで云い置いて開幕したにも かかわらず、チーム代表がその指示を怠り チームをしてブービーに至らしめたことは遺憾というほかはない」 ホンダF1の低迷をチーム代表の責任に転嫁する意図が、はっきりと見て取られた。 「それは嘘です!」 不意に絶叫するような声がし、ブラウンが傍聴席から走り出た。中本がうしろから制止したが、その手を振りきり 「嘘です、フライCEOのただいまの証言は嘘です!」 蒼白な顔で、唇をわなわなと震わせた。 (省略されました・・全てを読むにはcoccoを押してください)
411 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 13:47:36 ID:AmvJ/EQV0
>>404 ウィリスがいた頃も
「ウィリスの設計思考は古い」
とか掲示板で叩いてた人が多かったんだよなぁ
今思えば贅沢な文句だ
ファンも慢心してたんだな
>>411 なんだかんだ言ってもホンダF1を支えるファンの殆どは、第二期のエンジンサプライヤーとしての
活躍に刺激され影響を受けた人だからね
みんな心のどこかで、ホンダはチャンピオンで強いという、現状を省みない慢心を持っている
ファンなら良いが、それをホンダの人間が持っている事は、致命的だった
ホンダが変わらないなら、今こそファンが変わらないといけない
今後また一回調子が戻っても、同じ失敗を繰り返すホンダの呪縛は解けないだろうね
今の低迷をみた上でもウィリスは要らないと思う
アロンソが来たとして、バトンやバリチェロと大差ない可能性もある もし大差なかったらその時俺のフライへの怒りが爆発する
415 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 14:18:40 ID:moYpmA1t0
富士に行ってたけど、ホンダファンはかなり寂しくなってたな。 アースカラー時代以降のグッズ(帽子とか)身につけてる人は少数派だった。 スーパーアグリとか琢磨のグッズつけてる人は多かったけど。 BAR時代の帽子被ってる人とかもいたけど、ほとんどが琢磨バージョンだったし。
416 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 14:23:17 ID:NvhbEMQr0
ピットウォールのテントから指令出してるの白人ばかり やる気無くすよな
確かにホンダグッズ付けてる人はほんとに数えるほどしか見なかったな 俺の印象としては、フェラーリ>>アグリ>>ウィリアムズ、トヨタ>>>>>>ホンダって感じだった
調子悪いから仕方ないわな
419 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 15:25:02 ID:yDLYG+M00
>>417 実際に行った人は嘘だとすぐに分かるぞww
まあフェラーりだけは合ってるが。
ファンの割合は自分の印象では、フェラーリ>ウィリアムズ(中嶋)≒ トヨタ≒ホンダ>アグリ>マクラーレン>ルノー>その他 みたいな感じだった。トヨタは公式応援団みたいなのを 除いてもそれなりにいたね。
日本人は強いチームに憧れる。 フェラーリが一番人気? ホンダより何より、ファンが糞。
>>411 違うね。
糞ンダは正しいなどと思い上がった馬鹿共の巣窟が外部の責任にしたがったんだ。
だからウィリスを叩いた。
糞ンダと信者は糞そのものだ。
どれだけ低迷しようが、フロントがドタバタしようが、阪神タイガースをファンは見放さなかった。 俺は日本人である前に、大阪人だ。 たとえ今回、十三ゲーム差をひっくり返されようと、気持ちだけは熱く、来年以降も阪神タイガースを応援する。 君らも、ホンダをこよなく愛し、負けて惨めな姿を観ながら、酎ハイを煽るといい。人生は決して思い通りにはいかない。 それを噛み締めながら、朝になったら胃腸薬を飲み、夜にはまた町へ繰り出せばいい。 最後に一つだけ言わせてくれ。ホンダには六甲おろしがない。それがおそらく、低迷の原因だと思う。
>>424 ホンダファンの応援は、どちらかと言うと巨人ファン気質だよ
他を叩く時は阪神ファン以上にえげつないけど
つまり屑の集まりですね。わかります。
誇り高かったホンダファンも今ではぼろぼろの埃になってもうて
>>420 グロックのおかげみたい。
もちろん鶴も人気ありそうだけど。
429 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 17:24:45 ID:w1olm+WH0
F1好きな女の子(決して若くない)と知り合うたびに バトン人気に驚く 今でもバトン応援してる女性が多いのは事実
430 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 17:28:08 ID:4T0UlCvY0
>>429 >F1好きな女の子(決して若くない)と知り合うたびに
そういうお前も若くない。
真っ赤なスポーツカーならぬ、真っ赤なちゃんちゃんこ。プ。
431 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 17:28:34 ID:ldbQPJ2gO
>>429 顔だけで、人の中身は関係ない女子ばかりなんですね。分かります。
うほっから見てもいい男なのだろうか???
433 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 18:01:59 ID:CKjPXV6J0
イギリスチームには応援しがいがない。CEO自身が日本を嫌いなんてありえんよ。 トヨタのほうが日本を感じる。
>>420 フェラーリはグッズ着用率が高いだけでファンは皆無だよ
以前は全身フェラーリグッズで身をかためてセナとかハッキネンを
応援してた基地外をよく見かけたね
トヨタというよりホンダのドライバーの人気がイマイチ
信者じゃなきゃホンタのグッズは身に着けたくないだろう。 フェラはなんとなくカッコイイから解るきもする。
437 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 18:09:07 ID:w1olm+WH0
>今の金融危機でトロロッソなど独立系チームが消滅してしまうと危惧されてるので >弱小チームを助けるために少ない資金で参戦できるカスタマー復活というのが議論されてるようだ >ロンデニスはそれの推進派でフォースインディアにマシン、エンジン、KERSなどすべてを供給する話し合いをしてるらしい >おkが出れば晴れてこのチームはマクラーレンのマシンをそのまま使うチームになる ホンダ、来期は相当頑張らないとダントツのビリになるぞ! 開発!開発!って連呼してるけど、開発したからって速くなるとは限らんしな。 重要なのは開発の内容。
438 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 18:09:47 ID:w1olm+WH0
トゥルーリーよりバトンの方が人気有るよ たぶん・・・
439 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 18:10:20 ID:RN4klm8+0
>>433 ヨタスレの方が賛同者多いと思うんだが、何で敢えてここで言うのかな?
>>434 あのさ、フェラーリも好きだしセナも好きって奴だっているだろ
骨の髄までンダヲタのおまいには理解出来ないかもしれんが
>>433 そりゃ仕方ないな。
使えそうなパーツ(人材や機材、技術)を相性考えずに金にあかせて買いあさって
どうして上手く行かないのかわからないホンダ、
昔からトヨタ系で育てられたパーツで組織された純度の高いトヨタ、
ではおのずとトヨタの方が日本の匂いがするのは当然。
もっとも、トヨタから匂うのはトヨタってフィルターを通した日本だけど。
442 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 18:26:15 ID:w1olm+WH0
●今のホンダが糞なのは認める ●今年のトヨタは調子が良いのも認める ●でもトヨタ自動車株式会社は大嫌い ●パナソニック・トヨタ・レーシングの成績に嫉妬する ●でも応援しようとは思わない ●HondaレーシングF1チームの復活を期待するのみ ●ニック・フライは嫌いだ ●佐藤琢磨はいらない ●アロンソが来てくれたら嬉しいけど、あまり期待してない。無理だと思う ●来年、速くなればいいなぁ、トヨタの上には行きたいなぁ ●ボディのデザインも一新してカッコ良くして欲しい ●とりあえず今できる事は、ホンダの悪口を書きまくって 福井の耳に「ファンは怒ってるぞ!」という僕たちの気持ちを届けたい
>>428 実力あるからねぇ~グロックは
F1から外されて、GP2チャンピオンになってまた戻るってくるってのがね
人気出るのも当然
445 :
音速の名無しさん音速の名無しさん :2008/10/14(火) 18:52:24 ID:M7v47dvk0
やっぱり、開発やセッティングがうまいドライバーがいないとダメだよ!
>>444 でもなぜかトヨタは人気無いよね。
( ゚,_・・゚)ブブブッ
>>434 皆無とか言わないで寂しいから
弱い時も諦めずず~っとフェラーリファンな俺がいるんすけど
ただチームは好きでも顎マッハさんは好きになれませんでしたがw
>>438 バトンヲタでさえ自信がないなら駄目だろ
>>446 人気が無くて、獲得ポイント数が多いチームと
人気があって、獲得ポイント数が少ないチームでは
どちらがいいですか?
>>449 もちろん後者でしょ、実績もあるしね。
フッ(´ー`)y─┛~~
ホンダの人気なんてトヨタ比べたらあるけど SAFと比べたらないに等しい
>>451 ホンダ人気を舐めない方が良いね。
フッ(´ー`)y─┛~~
人気がなくて、獲得ポイント数が多いチームと 人気があって、獲得ポイント数が少ないチームでは どちらがいいですか?
人気がなくて、ポイントランキング5位:50ポイントのチームと 人気があって、ポイントランキング9位:15ポイントのチーム どちらがいいかな~?
FIAが公式にインターネットで世界中を対象に行った、F1に関するファンの意識調査、 「最も好きなチーム」の結果と得票率です(%は端数切捨、母数は91,384人 調査は2007)。 1位:フェラーリ 30% 2位:マクラーレン 21% 3位:ルノー 8% 4位:ウィリアムズ 8% 5位:ホンダ 6% 6位:レッドブル 4% 7位:BMW 3% 8位:スーパー・アグリ 2% 9位:トヨタ 1% 10位:ミッドランド 0% 11位:トロ・ロッソ 0% 特になし 16% > 9位:トヨタ 1% ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ! o/⌒(. ;´∀`)つ さすが勝ち星の無い真性包茎チーム と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
チーム力をポイントで評価すると 01 Ferrari 142P 100点 02 McLaren-Mercedes 135P 95点 03 BMW Sauber 128P 90点 04 Renault 66P 47点 05 Toyota 50P 35点 06 STR-Ferrari 34P 24点 07 Red Bull-Renault 29P 20点 08 Williams-Toyota 26P 18点 09 Honda 14P 10点 10 Force India-Ferrari 0P 0点
花束とシャンパンとかあほすぎる・・・ バトンが5年100億なんだから アロンソに来て欲しいなら 年100億ぐらいで呼ぶのが妥当な線かなぁ~
459 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 20:34:18 ID:be09P/Ba0
富士で観戦した限り、トヨタ人気はホンダに負けず劣らずだったけどな。 やっぱり2chは偏向してるのかと思った次第。
460 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 20:35:29 ID:ho+q4RDN0
>>457 予算対効果、としてみると・・・
お?それでもondaはインドよりいいじゃんか。
インドのゼロポイントに助けられたな!
>>460 ポイントではなく順位に重み付けして、算出したらどうなるんだろう。
462 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 20:50:52 ID:moYpmA1t0
>>459 トヨタ人気が上がってるってよりも、ホンダ人気が急落してるって感じだったね。
アグリや琢磨のファンはチームもドライバーも参加してないのに目立ってたけど。
グッズの売れ行きや着用率もそうだったし、グランドスタンド裏のイベントブースもホンダは寂しかった感じがした。
>>458 それは、トヨタの下請けと社員だろ。
トヨタにファンなど居ない。
>>422 日本人であればこそ、ホンダだけは絶対に応援しない
465 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 20:56:44 ID:HlcBL7xR0
花 束 と シ ャ ン パ ン 有 り ま す (´・ω・`)
466 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 20:57:38 ID:JWWOhEFw0
これ何て山田太郎ものがたり
ホンダvsインド 予選ベストタイム対決 Rd.1 BAR 1:26.173 FIS 1:27.207 Rd.2 BUT 1:35.208 FIS 1:36.240 Rd.3 BUT 1:32.362 FIS 1:33.501 Rd.4 BAR 1:21.049 FIS 1:22.516 ・・・ ・・・ ・・・ Rd.12 BUT 1:38.880 FIS 1:39.268 Rd.13 BAR 1:48.153 SUT 1:48.226 Rd.14 BAR 1:36.510 FIS 1:36.280 Rd.15 BUT 1:45.133 SUT 1:47.940 Rd.16 BAR 1:18.882 SUT 1:19.163
ダウンフォース足りてないのに ストレートスピードも出てないのはナゼ?
、ヽ l / , = = ニ= 福 そ -= ニ= 田 れ =ニ =- な. で -= 、、 l | /, , ニ .ら. も ニ .ヽ ´´, ´r : ヽ` .ヽ ア 福 ニ ´/小ヽ` =. レ 田 =ニ ニ ? な -= = い ら -= ニ な : =ニ /, い ヽ、 /. : ヽ、 / / 小 \
CS放送の解説で土屋さんが、 「成績悪くて叩く人もいるけど、頑張ってるんだから温かい目で見て応援しましょう」 ってな感じのことを言ってたよ
_____ / \ / /・\ /・\ \ |  ̄ ̄  ̄ ̄ | | (_人_) | 頑張ってるんだから温かい目で見て応援しましょう | \ | | \ \_| /
>>463 朝鮮人が日本を嫌っていながらも、実は日本に対するコンプレックス丸出しで、
しかも世界では朝鮮とは正反対に日本が尊敬されてるのを思い出した。
今のホンダは成績が悪いから叩かれるんじゃなくて、態度が悪いから叩かれる。 参戦姿勢がうんこくさいから、成績も当然うんこになる。 つまりは、論外のうんこチームって事ですな。
ホンダのドライバーになると碌な車しか宛がわれないから こないんだろう
またうんこ好きな人が来てる そういう板に行けばいいのに
脳内妄想でいくら頑張ってるんだって思っても虚しいだけですぅ。 どこまでファンは妄想すればいいんだろうね。
478 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 21:43:10 ID:DaluRtP+0
うんこを温かい目で見ることはできない
うんこは温かいけどな
480 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 21:47:29 ID:HeSLaoDO0
うんこをだまって放置しておくわけにはいかんのだ!
ここはウンコチームの本スレじゃ無かったのか?
>>478-481 うんこ、うんこって、お前ら幼稚園児か?
プ
程度低いにもほどがある。
ホンダからモータースポーツのイメージが消えつつある
484 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 22:02:04 ID:ho+q4RDN0
うんくぅぉーーーーぉぉおおおおっ!
>>484 ガキはママのおっぱい飲んで寝ろ。
プ
486 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 22:07:07 ID:DaluRtP+0
_ ∩ ( ゚∀゚)彡 うんこ!うんこ! ⊂彡
♪
>>468 ダウンフォースが小さいといっても、ドラッグまで小さいとは限らないから。
489 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 22:21:57 ID:ho+q4RDN0
>>468 ダウンホース確保するとドラッグをしょいこむ。
エアロの効率が悪いってこと。
490 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 22:23:58 ID:m2WazI/cO
>>485 古い言い回し
さすが軟便は特殊思考だね
>>459 極一部の、声だけデカい既知外が幅を利かす世界こそ
2chの実態ですが何か?
492 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 22:38:02 ID:ho+q4RDN0
それ2chだけじゃないだろ
極一部の、声だけデカい既知外=ホンダオタwww
>>482 幼稚だと思うのなら、スルーするのが大人の対応。
それが出来ないのは、ホンダのうんこを認めざるを得ない現実に歯痒い思いをしている事実の表れでは?
ホンダがうんこでないと思うのなら、ガキの書き込みは無視出来る筈。
まして、あんたは自他共に認める程の大人な訳だし。
495 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 22:58:47 ID:yDLYG+M00
ホンダファンはみんな大人しくしてたよ、こんな成績で大騒ぎできるわけ無いよな。 アグリのファンも多かったけど何か彼らは組織的に行動してたような気がする。 俺のいたDスタンドにはアグリの旗が掲げられてたし向かいの自由席にも一生懸命 旗を振ってる奴がいた。 今まで観戦に来ている人と話をしてもトヨタファンって人に出会ったこと無いな。 俺はけっこう話してみたいと思ってるんだけどww
以前の失敗シャシーのときは、ある程度もち直したり、それなりの改善はあったけど もう全くその兆しさえなかったな、どうしようもないのか、開発リソースは来年マシンに集中してるのか
497 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 23:04:35 ID:DaluRtP+0
このスレに何回「うんこ」という言葉が出たのだろう… だれか数えて
498 :
音速の名無しさん :2008/10/14(火) 23:20:19 ID:m2WazI/cO
>>494 ビチグソさんにはあなたの言う事は理解出来ません
だって特殊思考ですから
自分が世界一正しいと勘違いしてるビチグソさんに何を言っても無駄です
マトモに相手するだけアホらしいですよ
無能集団がどんなに早く開発始めたところでたかが知れてるよ まぐれで速いマシンできても次のシーズンには繋がらないだろうね
>>497 ま、実際にホンダはうんことしか言いようがないでしょ。
何回とかそういう問題じゃなくなってる。
多分ホンダのうんこが続く限り終わらない。
トヨタが参戦してなければ、この板全体的にもうちょい平和だったのにな。 ほんと迷惑な会社だな。
まったくだ。 気づけばトヨタの工作員だらけ。 荒らしたいほうだい荒らして、トヨタはレース界を荒らしたい ほうだい荒らして、世界中のモタスポファンはドン引き。 トヨタさえ参戦しなければ、富士でクソだらけにならなくて済んだのにな。
>>502 ホンダが腐ったのはファンが腐っていたからですね・・・
【今までにかけた時間と気持ちPriceless】 【ホンダの恥⑯⑰】 【バトン出ていってもいいぞ負け犬として】 【バトンみたいな魂のないエースいらね】 【ISO14001やearthdreamsじゃ結果は出ねぇ、HRF1】 【フロント監督選手全員ダメ男】 【このままでは来年全員無職】 【調子はいかがですか地球号】 【去りたい奴は去れ】 【リタイヤしてヘラヘラすんな】 【(赤い字で)福井中本肉揚馬豚罵詈毛路 死ぬ気でやれ】 【優勝>表彰台>ポイント>ポイント圏外=リタイヤ】 ↑イマココ 【負けて手を振る恥さらし】 【たたかわねぇ奴は今すぐ去れ】 【来年こそ復活と言うのは口だけ?】 【負けてもスカパーにお金払って観ています】 【勝利への執念見せてみろ】 【お前等がダメなのは生まれつき】 【今日も負けてヘラヘラか?】
>>503 それ以前に、モタスポファンがジリ貧
まぁ、イメージや美談で作り上げたものは
そのうち崩れるよ
>>505 > まぁ、イメージや美談で作り上げたものは
> そのうち崩れるよ
ホンダ神話ですね
わかりますよ
507 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 02:10:32 ID:bP0ws0UU0
このクズチームまだ撤退してないの?
>>502 「トヨタにはファンがいない」
と言ったかと思うと次の瞬間には
「トヨタの工作員だらけ」
どっちが本当なんですか?Www
ホンダは腐った ドライバーも腐った ファンも腐った 今は長き浄化の時を過ごすため 飛び回る蠅、這いずり回る蛆虫 地球に埋もれ、じっと存在を隠し ただただ浄化を待つ。
ニック・フライ リソースの集中により、来年は強くなる
513 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 02:29:10 ID:VW/kwH6x0
こういうのを世間ではチーム崩壊っていうんだろうなw
>>511 なんでも弱いチームにはエンジン新開発の許可が出るそうじゃないか
これで速くならなきゃマジでカスだよ
そしてまた琢磨の時のようにバルサン大会 ・・・ってかエンジン以前の問題なような。
516 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 03:15:47 ID:prC38C9ZO
バトンとバリに金かけないで 百億ぐらい使ってデーモンヒルにテストドライバーやってもらえばどうかな? 週末はサーキット行けばプロスト、ミハエル、ベルガーとかいるし。二人ぐらい見つかるっしょ。
100億なんか、かかってないだろ。 都合のいい、箱に使われてるんだろ
佐藤琢磨をマシン(笑)にしてアロンソが乗ったらホンダは勝てる。 他に方法はない。
>>516 その百億ぐらいを使って、
フライさんと中本さんと福井さんに辞めていただく。
520 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 06:53:24 ID:Bci7oElhO
〉〉1 ウンコ
521 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 08:29:49 ID:G9bEUtOwO
コンビニにホンダのF1漫画が有ったけど、アレって日本GP前に出されたの? GP以降なら考えられないくらい恥ずかしい内容だった。
>>521 「ホンダを走らせた男達」とかそんな感じのタイトルの奴なら確か1ヶ月かそれ位前から近所のコンビニ
で売れ残ってるのを見るから日本GP以前だな
524 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 08:39:31 ID:eScaWcfF0
バトンはバカだなぁw キャリアを棒に振ってもう瀕死状態じゃんw
525 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 08:46:54 ID:G9bEUtOwO
>>522 ホンダに関わったドライバーの話だったんだが、最後に登場したのが現在のエースドライバー、ジェイソン・バトン。
ホンダがF1復帰から初優勝までを、情熱とチームワークで勝ち取る様子を描いている。
が、実際とのギャップにドン引き。
書き手も上手じゃないし。
まぁ中本は豚だったが。
ホンダが圧力かけて店頭から撤去させる前に一読を勧める。
>>525 ホンダの圧力は漫画かかせて店頭に並べるのに使い尽くしたと思う。
グリッドを離れればRA108は最速の動きを見せる1台となっており、チームは富士で、来年の「信号方式」ピットストップシステムのテストを開始していた。 さらに、HONDAが公式に加入を求めているフェルナンド・アロンソ(ルノー)が実際に移籍すれば、2009年に歓迎することはさらに増えるだろう。 「フェルナンドのためのドアは、常に開いている」とチームCEOのニック・フライは、『La Presse(ラ・プレス)』紙に語り「花束とシャンパンを持って、彼を待っているよ!」と笑った。 HONDAがアロンソの決断に対する期限を設けたのかとの質問に対してフライは、ここでも笑いながら次のように答えている。「(2009年の)メルボルンでの木曜日の午後までだ」
本田宗一郎「レギュレーション変更こそホンダのチャンスじゃないんか!」
しかし、たっくんファンの多さには驚いたなぁ。w 今は無きGPにも、たっくんグッツで身をまとった観客が、トヨタ(笑)の観客の 3倍も居たって言うんだから、笑えるwwwwwwww そのトヨタ(笑)の応援観客と思われる連中は、富士のゴミ箱にトヨタ(笑)の旗 や帽子を山ほど捨てて行ったというんだから、いかに仕込み(下請けの強制チケット) なのか分かりやすい状況には目を覆う思いですね。(ノ∀`)
530 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 09:36:34 ID:kbNWExwA0
This is サイコーに ちょう遅い Honda!
This is サイコーに 人気無い Toyota(u)!
で、来年は期待できるのか
まーな。 フッ(´ー`)y─┛~~
>>527 >>グリッドを離れればRA108は最速の動きを見せる1台
ホンダは天才詐欺師
トヨタは天才インチキ死 プ
>>529 それ06鈴鹿でも見たわ。
レース終了後、トヨタ応援団の捨てて帰ったロゴ入りエアスティックがゴミ箱に入りきれなくて山になってた。
破けば体積も数分の一になるのに…と係員は苦々しい顔で処理してたよ。
その横を通り過ぎるのは、アグリブースでもらったカタログさえ大事に仕舞って持って帰る人たち。
トヨタが愛されてないのは知ってたけど、そこまでとは…と、一緒に行った嫁さんも驚いてた。
しかし地元富士でも同じとは。トヨタとホンダの歴史の違い云々じゃないねこれは。
537 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 10:39:59 ID:QRMYiCem0
人気が無いとかでトヨタを叩く奴は何? そんな事をしてもホンダがワークスでぶっちぎりで遅い事にはかわりがない。 慰めにもならんよ。 トヨタのモラルを言うなら、 ホンダが99年初頭に見殺しにしたハーベイ以下のテストチームの事を省みるがいい。 当時は、ホンダ好きと言うより、日本のメーカーと言うことで応援していたが、この事実で ホンダが大嫌いになった。 もっとも、こんな事があったので、アグリの件の”やはりホンダだな。”と思ったよ。 だいたい、あまり感心できなかった2期の参戦が美化ばかりされているから、 ホンダ性善説みたいな勘違いが出てくる。
538 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 10:43:50 ID:2H2aL46l0
ニック・フライ 「フェルナンドへ門は広く開いている。花束とシャンパンを用意して彼を待っているよ」 フェラーリやBMWから熱烈なラブコールを受けるならともかく ワークス最下位のホンダからしつこく名前を呼ばれるのは アロンソも同類に思われていい迷惑だろ。 ここまでしつこいとストーカーだ。
539 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 10:55:22 ID:OQLq0e+M0
ブスデブ性格最悪な女が「付き合ってあげてもいいわよ」ってしつこく言ってるみたいで虚しいなw
ミイラみてーなカスフライにここまで粘着されるなんてかわいそうなアロンソ
自分とこがチャンプ様に乗ってもらえるようなチームだと思ってるのが痛いよな。 万年下位のくせにw
>>536 そうそう、旗だの帽子だの、普通にファンなら持ち帰って部屋に飾るよな。
>>537 で、123連敗で産業スパイで有罪になり、富士は糞尿地獄と化し、観戦者は鈴鹿の半分以下
インチキばかりして、もたすぽファンはドン引きしてるトヨタのどこを擁護してるわけ?
明らかに異常者だろ、お前。
ニック・フライ 今年はリソースの集中が妨げられ、散々な目にあったよ。 正直うんざりするほど酷い目に合ったが、その問題は排除された。 来年はリソースを集中し必ず良い結果を出すよ。
545 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 11:17:47 ID:QQCiOSSr0
>>543 トヨタが産業スパイで有罪になったか?
この当りを正確に書かないと単なる中傷になるぞ。
”123連敗”、”観戦者は鈴鹿の半分”別にこのことで
トヨタを嫌いになる理由もない。
投稿数の回数、その内容の稚拙さ。
異常者はお前だな。
いつも誰かの責任にしかできないなんてカス信者と同じ思考だなw リソースの集中より糞ミイラがいなくなるのが先決なんだけどなw 誰か責任押し付けるくらいしか能がないんだからw
547 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 11:25:41 ID:G9bEUtOwO
>>545 かまってやるな
彼の情報ソースは「恐怖新聞」なんだろ。
もうこの世の住人でもないかもな。
548 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 11:36:08 ID:01QIK03T0
トヨタの名を引っ張り出しても HRF1の悲惨で最悪な成績(二年連続ワークス最下位)は変わらない 琢磨の名前を引っ張り出しても HRF1の悲惨で最悪な成績(二年連続ワークス最下位)は変わらない バリチェロをクビにしても バトンより年俸が少なく今年はバトンよりポイントを稼いだ事実は変わらない アロンソの名前をいくら呼んでも アロンソがワークス最下位のチームを選ぶわけが無い
549 :
536 :2008/10/15(水) 11:37:02 ID:jOTFEKGD0
>>537 叩くも何も、この目で見た事を思い出したから書いたんだけど…
つまり叩くとか、ホンダが遅いからとか、ヨタヲタとかホンダ擁護とか、性善説とか関係なくて、現実にトヨタは愛されてないって言いたかっただけなんだよ。
スレ違いだったみたいだしごめん。
551 :
536 :2008/10/15(水) 11:40:55 ID:jOTFEKGD0
あ、あと最近の成績で叩いてるけど、ずっーと業界に関わっていたら、浮き沈みもあるわね。 それはどんなスポーツでも一緒だと思う。 フェラーリなんて少し前は遅い壊れるの代名詞だったんだし。 肝心なのはずっと居ること… すいません当たり前のことを書いてしまいました。
>>537 >人気が無いとかでトヨタを叩く奴は何?
何じゃねーだろ、アホ。
F1じゃホンダが実績を上げ、モタスポ界に日本の技術と信用を獲得したのに、
トヨタは片っ端からその信用まで崩してやがる。
その罪は重い。
F1じゃホンダが実績を上げ、モタスポ界に日本の技術と信用を獲得したのに、 ビチグソは片っ端からその信用まで崩してやがる。 その罪は重い。
ホンダの信頼性はホンダ自身で崩してたじゃん エンジンのホンダが白煙上げまくりで そのときはホンダが日本代表だったんじゃないのけ?
>>554 はぁ?
そんあ問題じゃない。産業スパイとか、いろいろインチキしただろ?トヨタは。
>>554 エンジン白煙なんて、どこでも上げてるだろ、アホ。
燃料タンク
”エンジンのホンダ”のエンジンを 他メーカと同レベルだと思うようになっちゃうほど 自尊心が崩れちゃったか
>>557 少ない知識で相手にダメージ与えようと頑張るのは判るけど、堂々巡りのネタはもうやめようよ。
562 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 11:57:16 ID:QQCiOSSr0
>>551 ホンダがずっとF1にたずさわっていたと言う認識はないよ。
n0EjVrS50のような、誹謗中傷で叩くのとは違って、
成績で叩かれる事は技術者なら容認できることだと思うよ。
自分の力が足りないことだから。
>>562 >ホンダがずっとF1にたずさわっていたと言う認識はないよ。
個人的な意見はいいから、消えな。
>>563 堂々巡りと言うか、完璧に墓穴掘るところであったんだがな。
566 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 12:30:53 ID:Mn7qknpQO
>>527 > HONDAがアロンソの決断に対する期限を設けたのかとの質問に対して
>フライは、ここでも笑いながら次のように答えている。
>「(2009年の)メルボルンでの木曜日の午後までだ」
そこまでドライバー決めないつもりかw
最速の自信溢れるホンダは余裕だな
>>551 ずっと居なかっただろ・・・
以前の撤退劇の時は見てなかったのか?
まるで他の本当にF1をずっと支えてきた名門と同列のように語るのはよせ
キンダーは「昔のF1」なんてまた妙な企画を始めたな。ライターは例の人物だから
ホンダ礼賛や自己主張を正当化する(無意識にしてしまう)んだろうなぁ。
ファンはこれを呼んで癒されるwかもしれないけど、日本GPのホンダインタビュー
がほとんどないという異常な事態をどうにかした方が良いんじゃないかと…。
ホンダ至上主義のライターがホンダインタビューをスルーするなんて、
あやしげな
>>410 みたいなことがあったんじゃないかと勘ぐってしまうほどだよ。
569 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 13:13:57 ID:Mn7qknpQO
>>568 ホンダ至上主義だからスルーに協力したんだろw
570 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 13:45:04 ID:S5nGYgNF0
来期のロス・ブラウン効果を期待する人って多いよね。 でも、今期のマシン開発にも結構関わってるよね。 開幕当初は、『ロス・ブラウンが加入してからマシンの 基本設計からやり直したから開発が間に合わなかった。 開幕時点で3ヶ月遅れの状態』とか言ってたと思うん だが。 シーズンが進むに従って開発が追いつき、成績は鰻の ぼりのはずが、まさかの失速でブービーへ。 こりゃ、来期も期待薄だよね。
571 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 13:46:33 ID:BBMImN5h0
今まで散々リチャ禿氏ねとか肉揚げ氏ねとか言ってきたけど 最近になってようやく「HONDA自体がうんこでは?」と思うようになってきた ヤバイよ
遅すぎです
>>571 おせーよ、洗脳が解けるのがw
でもこれからは適正な目でホンダを応援出来るな
ホンダは決してトップチームじゃない、過去の栄光はエンジンを使ってくれた
パートナーありきの物
下位チームから上を目指すホンダのチャレンジを見守ろうぜ
その為にはホンダに巣くう、上位概念とやらに毒された癌の切除が先決だがな
>>573 ところがその癌は脳神経(社長福井)に直結していて切除出来ないのでした~
ちゃんちゃん♪
やっぱり社長交替が必要だよ、ホンダ。
575 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 16:03:53 ID:cqTw61tIO
今のホンダは昔のフェラーリのように現場と本社の間に大きな溝があるようにおもえる 今のホンダに必要なのは、アロンソだけではなく ジャントッドのようにすべてを任せてパイプ役になれる現場指揮官である ニックフライにはそれは望むべきではないし彼は退くべきであろう チームと本社が一枚岩にならないかぎりいくらロスブラウンが入ったといっても 多少の浮上は望めるだろうがチャンピオンになるのは難しいとおもわれる
結局KERSも外部頼りみたいだからなぁ ハイブリッド作っているメーカーなのにウィリアムズと同じことをやるとは。
ロスにはフェラーリから人材を引き抜くぐらいしか期待してない。
>>571 ま、フライがHondaのうんこ化を促進した可能性も考えられるな。
バリやブラウンはHondaのうんこの渦に飲まれたかも。
フライは腐ったミカン
580 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 16:32:27 ID:H6ifLnO20
>>576 KERSだけがまともに稼動しても
エアロダイナミクスが低レベルではただの直線番長
>>577 元々ロスには人望が無い
その証拠にロスがフェラーリを離脱しても
一緒に付いていく者はいなかった
ブルーノがフライに犯されそうです。
582 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 17:55:45 ID:v05+4ZmA0
>>573 >その為にはホンダに巣くう、上位概念とやらに毒された癌の切除が先決だがな
こういう癌は切除したと思っても転移していくことが多いんだわ。
どうせ転移先用意してもらって乗り移っていくだけだろうw
ブルーノをとらずにピケをとって欲しいな俺的に。
584 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 18:32:28 ID:v05+4ZmA0
もうドライバー決まりだろ
どうせ勝てないんだから注目を集めるために美人女性ドライバーを。
586 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 18:50:41 ID:v05+4ZmA0
中本がドライバーでも結果はたいして変わらない 話題になると思うがw
588 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 19:14:15 ID:I6199O330
ホンダは亀の甲羅やバナナの皮で他の車をスピンさせたり、 キノコでスピードアップすれば勝てるんじゃない?
>>583 いや、その両方で。
バトンはクビに出来ないからテストに降格。
>>568 ライターというか自動車ジャーナリストにホンダびいきが多いのは何でだろうな。
ホンダに乗ってる人なんてそんなに居ないのにw
593 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 20:02:16 ID:GNuPBJQg0
>>592 F1のすごさ、押しも押されぬ実績も重さをよく知ってるからだろ。
純粋に尊敬し、愛してるんだろうな。
今のガキ、ゆとりにはその重さが分からないのですよ。
>>594 ジャーナリストの重みをしらないんですね。
ジジイのくせに小学生以下の知能のビチグソが 他人にゆとりとか言ってやがるwww
ションベンジジーの分際で幼稚園児以下の知能しかない、ヨタヲタの以下太郎 が満月に吠えてるな。 ぶ
599 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 20:37:13 ID:CExg8S9E0
セナねえ・・・セナなら琢磨だろうに。 勝てるドライバーとは到底思えん。世紀を超えたDNAってこのことだったんだな(笑)
600 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 20:38:31 ID:lDuGJVwJ0
>>592 たしかに市販車も含めてホンダ贔屓のジャーナリストが多いね。
本田宗一郎に対する尊敬と、この世界に入るきっかけや育てたのがホンダだった
って人が多いんじゃないかな。F1に関しては特に。
森脇さんや小倉さんはOBだしね。
>>589 「本来の力を発揮できなかった」
この認識が決定的に間違ってる。
>>601 普通の人間なら毎回同じ結果出てれば
それが本来の力だと思うんだけどね
ホンダの関係者にとってはどうも違うらしい
耐久レースやラリーの世界ではトヨタがらみで育った人が多いけどね。 アイルトン・セナだって英国F3時代はトヨタユーザーだったりするし。 というか、WRC、パリダカ、ルマン、F1、インディの全てに参戦可能な メーカーってトヨタくらいなんだよね。市販車の世界と一緒で、隙間がない。 それに対して、ホンダはF1だけってのはある。それも活躍したのは エンジンサプライヤーとしてだし。
>>600 そういうジャーナリストが多いから今のホンダは叩かれずに空気扱いになって
一層存在感を希薄にしちゃってるね
去年の富士開催と同じくらい
今年のホンダの低迷は叩かれてしかるべきだと思うんだが何故か国内マスコミはだんまり
605 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 20:49:59 ID:1vm/uQMW0
/ ̄ ̄ ̄ `\ /:\___从__ヽ i::/ '''''' ''''''' i |:/ (●) , 、(●)| (6 ,ノ(、_,)、 | ヽ ト==イ ノ タラちゃんがageるですぅ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ \_ `ニ´_,/
>>603 だってモタスポの頂点はF1だも~~ん。
プ
>>604 去年ぐらいまでは色んな経緯から叩かなかったけど、今年はもう哀れすぎて叩けない。
本当の空気になってしまった。
>>604 ホンダの低迷を叩く前に、トヨタのインチキを叩くのが先だろ。
ぶぅぁ~かめ!
プ
>>607 ホンダはファンが多いから叩けないんだよ、残念だったな。
m9(^Д^)プギャー
富士ではホンダファンもトヨタファンも一緒くらいの割合だった。 ネットと現実の世界は全然違ったよ・・・
長谷川さんに言いたい >―クルマによって、グレーニングの出方にずいぶん差がありました。 > うちのクルマは、特にひどかったですね。それはひとつには、タイヤが温まりにくくて、めくれてしまうんでしょうね。決勝当日は路面温度が20℃前後と、かなり低>かったことも不利に働きました。 フェラーリも与太の車も温まりにくいっていうので有名なんですが、ホンダだけ特別なんですか? >―2日目午前のフリー走行が、ウエット路面でした。 > あれは、痛かったですね。あの段階で確認して、予選に臨もうと思っていた。ウエット路面を走るときはダウンフォースを付けた方がいいという結論になるわけで>すし、ドライでの挙動を見切れないままになってしまいました。 ホンダが走るとこだけ雨降ってたんですか? >―2回ストップ作戦の可能性は? > 純粋にシミュレーションすれば、2回ストップの方が速い。でもあの後方グリッドからでは、ほかと同じことをやっても上に行けませんから。 ホンダだけが1ストップじゃないですよね?でも実質ビリなんですけど?
いやそれは長谷川さんに言えよ
613 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 21:05:44 ID:v05+4ZmA0
>>601 そう言うしかないんだろ、許してやれよ
何も言わないのがイチバンだと思うがね
結果が出るまで黙って努力したらいいと思うんだが。
>>611 >フェラーリも与太の車も温まりにくいっていうので有名なんですが、ホンダだけ特別なんですか?
はい
>ホンダが走るとこだけ雨降ってたんですか?
はい
>ホンダだけが1ストップじゃないですよね?でも実質ビリなんですけど?
実質ビリじゃないです
来年はセナと琢磨でいいじゃん 給料激安で そのぶん開発人材に回せばいいだけだと思うんだが
去年中嶋に負けたセナはF1では未知数だからまだしも、 バトンよりも確実に遅い佐藤でもいいのか? それを承知で日本人ドライバー優先というのなら、それはそれでもいいけどさ。
この車なら 高額なスター選手を呼び寄せなくても 誰がドライバーとして乗っても十分勝てる速さがあるんだ! っとか言えるぐらいの圧倒的な車作ってくれよ
どっかで見たレスだけど、フジTVの特集内容からして、セナは決まってるんじゃないの? ピケとセナでいいよ。
>>610 そのトヨタファンとは下請けと社員の事かい?
帰りにはゴミ箱にトヨタの旗と帽子が山ほど捨ててあったらしいが?
ぷ
セナ無茶しやがって
セナが加入したって、1~2年後には戦犯扱いされてるのが 目に見えてる。
バトンとセナで、少なくとも日本でのホンダの人気は、勝てなくても安泰
623 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 21:29:23 ID:lDuGJVwJ0
>>610 俺が見た限りではトヨタファンは少なかったよ。確かにイベント広場に人は
いたけど、雰囲気からして動員された人が多いように思う。
ちなみにシンガポールにも行ったけど日本人はフェラーリ、ホンダ、アグリ、
その他という感じだった。
ホンダのことを擁護しているのも叩いているのも大半はホンダファンだと思う。
そういう俺も随分叩いてるからなww 本当はホンダに早く強くなって欲しいと
思っているんだよ。
フジサンケイグループなら、セナの個人スポンサーになってでも ホンダにねじ込みそうだよね。 バラエティとしてもドラマとしてでも番組が作れるから、いかにもフジTV好みw
>>610 それ動員された人だよw
雰囲気が違うから一目で分かるだろうがww
>>623 >>625 今年の富士に行ったから断言できるけど、動員要因っぽい(同じ帽子とジャケットだから
識別可能)人達は除外しても、トヨタファンはホンダファンと同じくらいはいたと思う。
シンガポールに関してはF1に合わせて行ったことないから反論できないけど、
それ以外の時期のシンガポールは、街中でトヨタとレクサスが
あふれてる国だった。
ファンの数にこだわる、ファンの意図が、俺にはよく分からん
628 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 21:38:26 ID:v05+4ZmA0
バリチェロって今年のシーズン前は、アグリ移籍とかも言われてたよなあw セナって名前と顔では話題になっても、実力は並以下程度だろ
630 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 21:40:14 ID:lDuGJVwJ0
>>626 そうだね、シンガポール市内を走っている車は確かにトヨタが一番多かった。
その次が韓国の現代、ホンダ、その他の順番だった。
単純比較はできないけどさ、鈴鹿も 87「お!F1が来たぞ。ホンダが強いんだよね。中嶋を応援しよう」 88「セナプロ~!中嶋~!」 こんな感じで、そんなに「ホンダを応援してます!」とか「ホンダのGP」という感じじゃなかったけどね。
>>627 お前は一生分からないでイインダヨ。
プ
ビチクソさん、もっと暴れてください
>>63 1バカだね、日本の企業で日本人の知ってる名前が出てくる「ホンダ」は自然にファンを
増やしたんだよ。すげーーー!ってんで。
636 :
音速の名無しさん :2008/10/15(水) 21:51:19 ID:r5uopTnF0
ラッキーたっくん
誤字脱字アンカーミスw ビチクソはまさにバカの見本w
なんだ、また皆ビチグソに餌付けしているのか、すぐに調子に乗るから やめておけ。
今回の富士にしても、もし、もっと軽いウイングだったらどこまで戦えたかを、知りたかったですね じゃあそうしろよバカ 自分達のチームだろうがwwwww 言う事がキチガイじみてるよな
まだアロンソ待ってるのかよ。 ホンダのうんこもここまで来れば伝説になるよな。 まさにホンダ・レジェンド。
>>639 どうせダメなら下位チームの特権として、こういうときこそ二台で大きくセッティングを分けて
ダメ元での賭けに出るのが常套手段なんだろうが・・・。
現にインディアはフェラーリパワーがあるとはいえストレートスピードを重視するセットを施し、
少しでも抜かれないこと&あわよくば直線でのOTを狙って、ただでさえ遅い上に馬鹿みたいな
DFをつけてるホンダを見事にぶち抜いて見せた。
ダメだと判りきってるマシンでダメだと判りきってるセッティングでダメだと判りきってる戦略で
二台とも戦うなんて、ほんとに何を考えてるか何をしたいのかマジでワケワカランわ・・・。
ホンダは何かアロンソの弱みでも握ってるのか? ここまで粘着している意味がわからん
>>641 その駄目元の積み重ねが今の惨状だからね。
ヨタはオブラート1枚1枚積み重ねて来て今のポジション。
チャレンジって言葉をバクチと履き違えてもう何年目なんだろうか。
きちんとした土台あってこそのチャレンジだと思うんだが(´・ω・`)
立ち直りに3年かかってもいいから、基本に立ち返って欲しい。
去年が無ければね。去年もだから
03年 琢磨がTDとして時間が許す限り現場でメカニックと煮詰め作業 当初あまり話しも聞いてくれなかったけど徐々に認められ だんだん琢磨の意見も採り入れられる事が増え 表向き腐ったジャックのトンズラの代役としてスポットで鈴鹿電撃参戦 04年マシンの開発熟成作業で琢磨も多くの開発を担い この年はコンスト2位になるもチャンピオンフェラーリにブッチギられはするもそこそこの成功 05年バトンの絶対No1体制の下琢磨の意見はあまり採用されなくなるにつれ 琢磨が抜けた06年以降没落の一途・・・っと見るのは琢ヲタ認定になりますか?w
05は出場停止食らっても38ポイント獲得、06は優勝はタナボタでも表彰台には乗れるマシンだったので認定されます
やっぱ、エンジン交換目的でポイント捨ててからだね レースの神様にそっぽ向かれ始めたの
>>648 そうそう
あのリタイアの次に優勝とは行かなくても2位や3位
・・・せめておしいぃぃ!って位置での4位になってたら
あのゴール直前ストップも評価されたのにねぇ~
ビチグソはホンダファンで最も醜い奴だと思われてるけど、 類は友を呼ぶっていうから、ホンダが醜いんじゃないかな? 中本とかフライとかがホンダチームの重役なんだぜ。 醜いチームには醜いファンが集まってくるのは当然だろ。
>>648 あれは壊れたのも1ポイント取れたのも実力だし、無理にストップする必要無かったよね。
スラムダンクの安西先生が言ってた「己が下手さを知りて一歩目」があの時出てきたね。
06年の棚ボタ優勝からの下降線は・・・
そう言えば、あのタナボタ優勝を最後にホンダ本家は光を失ったんだよなぁ で、生まれたばかりのアグリが光り出した アグリの光が輝きを増すにつれ、本家はドンドン沈没し バリチェロを持ってして自身初のノーポイントシーズンを味わったり アグリを潰した今年は神様のイタズラかバリは表彰台~ バトンはやっと3P・・・ やっぱバトンって疫病神?
654 :
音速の名無しさん :2008/10/16(木) 03:19:10 ID:5UPh7ZqF0
ホンダ自身が疫病神だろ^^;
655 :
音速の名無しさん :2008/10/16(木) 03:50:45 ID:XchV6Vzi0
バトンほど、株落とした奴もいねーだろ。 確かホンダは、バカトンの代わりにウィリアムに違約金払ってたはず。 ハミチンにファンも取られて今じゃry)
656 :
音速の名無しさん :2008/10/16(木) 03:51:18 ID:XchV6Vzi0
バトンほど、株落とした奴もいねーだろ。 確かホンダは、バカトンの代わりにウィリアムに違約金払ってたはず。 ハミチンにファンも取られて今じゃry)
分裂病?
658 :
音速の名無しさん :2008/10/16(木) 04:40:19 ID:vN6DY42CO
まあ今のホンダはマジで遅いな フォースインディアとガチンコで勝負してるんだもん
659 :
音速の名無しさん :2008/10/16(木) 04:42:23 ID:jRVKTwuQ0
体制とか変らんのでしょ? 来年、劇的に良くなるとか絶対ないよね^^;
660 :
音速の名無しさん :2008/10/16(木) 04:53:44 ID:eQAANzpz0
セナでほぼ確実っぽいな アロンソのルノー残留発表後にセナ加入発表か 間違いなく、ネルソン・アンジェロ化するなw セナ ピケ 中嶋 ニコ ウヒャー
>>639 これで日本人が口出しできてないことが明らかになったな
やっぱこのチーム、イギリス人に乗っ取られてるわ
ホンダは早く参戦し直した方が良い
やっぱりチーム内やファンに対して納得出来る理由付けや、押さえつけるだけの実力が無いと 上手く回っていなかいんだなと。少なくともチームのトップにはホンダから送り込んだ人材を置いて 掌握するぐらいはして欲しかった。数年前までテスト内容さえ教えて貰えなかったとか馬鹿みたい だよ。
664 :
音速の名無しさん :2008/10/16(木) 09:15:33 ID:63MxVdKu0
f{. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| f} _____ | f} / \ | f} / /・\ /・\ \. | f} |  ̄ ̄  ̄ ̄ | | f} | (_人_) | | 決してQ1で落ちるようなクルマじゃない。 f} | \ | |_|_ /_う.\ \_| /とニ`ヽ ,′ ⊇ ヾニ., } l }´ | } ! | {'ー‐ァ―┬───‐┬―、―‐/ |
665 :
音速の名無しさん :2008/10/16(木) 09:25:02 ID:OEBEEMWgO
>>662 日本人スタッフに(と言うかホンダ社内に)チーム運営できるのがいないから
外部に依頼しているんだよ。
もともとリチャーズはBARに運営を委託されていたんだし、ルノーにしろBMWにしろ車会社のレース
チームが運営を委託している。
ホンダは自分達が関わった実績が欲しかったから口出ししてチーム内をgdgdにしてしまった。
だからホンダはロスに自由にやっていいと言ってチーム再建を依頼した。
イギリス人が悪いのではなく「イギリス人に任せきれない」ホンダとホンダ主導でない事が気に入らないファンの問題。
私たちの正体はコンストラクターであり、レーシングチームではありません。 ただしぃ エンジンビルダーでもありますけどお。。。。 興味として、長丁場のレースをどう走り抜くかというようなことには全く興味がありません。 速い自動車が好きでこの世界に首を突っ込んで以来、速さが最大の興味の焦点です。 自らレースに参加を続けるのは、下手に誰かに任せるよりは自ら走らせた方が速く走らせられるからです。 下手に婆に任せるなんてもってのほかです。 下手に誰かに任せちゃっても、任せちゃったからには口出しできない ってのが ローカルルールなんですが。
中本がちょっと口出ししただけで激遅マシンに変貌したんだ ホンダ主体なんかでマシン開発したら+3LAP、インドにボロ負けだろ
668 :
音速の名無しさん :2008/10/16(木) 12:04:44 ID:5W20KIJOO
ファン?にチームの内情を心配されるなんて、かつてのフェラーリ並みになりましたね!
>>622 「勝てない」前提で、イメージ戦略だけ重視するドライバー陣…
完全に詰んでるな。
テレビの視聴率が、ひどいことになってるね。 これを打開しようとして、日本のテレビ屋はスターをねつ造する。 しまいには、亀田兄弟のようなキャラのドライバーが据えられたら、そこで日本のF1は終わるな。
671 :
音速の名無しさん :2008/10/16(木) 12:26:00 ID:J/y6PCDtO
今年5月にホンダ・福井社長は “ 世界一を目指すわれわれ ” と言ったが… 取りあえず“ Q1突破 ”を目指すのが先だろw
672 :
音速の名無しさん :2008/10/16(木) 12:34:02 ID:KpWqkl5R0
全てにおいてトヨタに負けてるってことか・・orz
全体的なダウンフォースの欠如、縦方向の剛性不足、エンジンの非力って ほとんど希望ないコメント言われてるな。 エンジンの非力差は置いてても、素人見でもブレーキング時の不安定、縦方向の揺れの酷さは タイヤの熱入れ問題、タイヤマネージメントができないは完全なる剛性不足が主因だろう。 モノコックを極細軽量にするより、空力に多少は不利でも丈夫でタイヤをガッシリ押し付けられ タイヤの性能を最低限でも安定させられる 車体剛性を確保しましょう。 その方がメリットが多いというより、タイヤで走る乗り物の一番単純な基本。 それが正常に出来て、空力なりエンジン、ブレーキ性能とかがが初めて生きる。
675 :
音速の名無しさん :2008/10/16(木) 13:02:58 ID:YEHU+EkC0
>>652 2006年のマシンはジェフウィリスの設計だからね。ジェフウィリスが
辞めて以降、中本が実質的なテクニカルディレクターに就任してからの
惨劇を見れば、如何にジェフウィリスの経験に頼り切っていたのかが分かる。
677 :
音速の名無しさん :2008/10/16(木) 13:24:17 ID:G7iH+tjV0
____ /⌒ H ⌒\ ホジホジ /( ●) (●)\ /::::::⌒(__人__)⌒::::: \ < Q1なんか余裕っすよ (注:来年は) | mj |ー'´ | \ 〈__ノ / ノ ノ
2002年まではレイナードが主導して、ランキング最高6位。 2003年はレイナード倒産により体制が変わり、ジェフウィリス&プロドライブ(リチャーズ) でランキング5位。 2004年は前年と同じ体制でランキング2位に躍進も、Hongdaワークス参戦の準備のため、 プロドライブが切られた。 2005年はプロドライブ亡きあと、スッタフの質の低下したため(残留した旧レイナード系の 連中はクズ、ホンダ出向者は経験不足)、ランキング6位に低迷。 2006年はホンダワークスとなり、ジェフウィリスが1年で体制を立て直し、1勝を上げ、 ランキング4位と持ち直すも、シーズン中に中本のシニアテクニカルディレクター就任、 ジェフウィリスを新設された風洞の責任者(実質降格)とする人事に嫌気がさして、ジェフウィリス が逃亡。 そして、今にいたる。
ジェフウィリス追い出してからの2年間Q1突破が目標になってるし・・・・・・
レッドブルレーシング買い取るとか、えげつないこと言い出さなきゃいいが。。。
どおせもとはといえばフォードヨーロッパのチームだし、 フライ氏が買い取って移動する分にはかまわないけどね。。。
レッドブルレーシングが アストン・マーチンとかに替わっても ストーリー的には不自然ではないわな
いちおう えげつないこと って書いて置いたからな 本気にとかして悩むなよ
684 :
音速の名無しさん :2008/10/16(木) 17:55:34 ID:UVqs7WfO0
ホンダの福井社長は16日の新車発表会で、
1ドル=100円程度の円高は想定の範囲内とした上で、
2009年3月期の業績見通しは現時点で変更する予定はないと述べた。
近藤広一副社長によると、上半期の実績は108円前後になったもようだという。
ホンダは1円の変動で営業利益に200億円の影響を受ける。
また、福井社長は09年3月期の業績見通しについて
「10月末の決算発表で報告するが、現時点で変更する予定はない」と述べた。
四輪車の販売台数についても計画通りに推移しているという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081016-00000434-reu-bus_all [東京 16日 ロイター]
さすが、我らの福井社長だな。
超強気の発言!
トヨタ同様に下請けを泣かせてるんだろうけど・・・
685 :
音速の名無しさん :2008/10/16(木) 17:56:58 ID:pu+V9EDY0
ようするにマシン全てがダメってことですね、分かります
バリや琢磨はホンダにダメ出ししてたけど バトンって何かホンダにダメ出ししてた発言ってあったっけ? そもそもこんなダメダメ車に乗ってる本人が なんでバトンゲート3の発動しないのかが不思議。 乗っていれば多額の金が入ると割り切ってるとしか思えないなぁ
688 :
音速の名無しさん :2008/10/16(木) 19:30:35 ID:Xu8dv18F0
(´;ω;`)またポンダにとって憂鬱な週末がやってくるお
689 :
音速の名無しさん :2008/10/16(木) 19:33:45 ID:UVqs7WfO0
今週末は俺もホンダも頑張る!
690 :
音速の名無しさん音速の名無しさん :2008/10/16(木) 19:39:13 ID:AT6o4Wcn0
>>685 ホンダはドライバーうんぬんより、技術者を引き抜いた方が成果が
出るんじゃない?
どうせどん尻走るなら新型オデッセイで出走すれば宣伝できるじゃん
今年でフェラーリと切れるロリーバーンを獲得して再来年から本気出す
いや、10年後にフリーになる顎を監督にして12年後から本気出す。
ローリー・バーンってダイビングショップ開くために 仕事辞めたんじゃなかったか?
695 :
音速の名無しさん :2008/10/16(木) 20:12:11 ID:UVqs7WfO0
>バトンって何かホンダにダメ出ししてた発言ってあったっけ? 発言じゃないけど、カナダGPで誰かにアッサリ抜かれた後に 「何、この遅いポンコツ。こんなマシン乗ってられねぇよ!」って感じで 運転中にハンドル離してやってられねぇポーズしてたのが 国際映像に映ったことあったね。
696 :
音速の名無しさん :2008/10/16(木) 20:29:20 ID:L+RMrPwV0
●全18戦中16戦終了時のホンダ・ドライバー二人の成績 ルーベンス・バリチェロ 11ポイント(推定年俸 約10億円前後) ジェンソン・バトン 3ポイント(推定年俸 約18~19億円前後) ●予選での勝敗数 バリチェロ・バトン共に8勝8敗で五分五分 ●ホンダ福井威夫社長 「われわれは、それに見合うドライバーを乗せる。 日本人だからといって琢磨を乗せるつもりはない。 琢磨ではバリチェロに勝つのも難しい」 ホンダ・福井社長の発言を見ても、現時点でのポイント獲得数を比較してもバリチェロは優秀なドライバーだ。 だがバリチェロよりポイント獲得数が1/3程、年俸は1.8倍高額(推定)のドライバーが残留できて バリチェロは放出の憂き目に会っている。 ホンダのドライバー選定の基準とやらは常人では理解しがたい物があるな。
697 :
音速の名無しさん :2008/10/16(木) 20:30:08 ID:IxGxWUi90
マシンがうんこ エンジンがうんこ ドライバーがうんこ 中本がうんこ ニック・フライがうんこ こんなチームがまともに戦えるわけがない
698 :
音速の名無しさん :2008/10/16(木) 20:31:23 ID:IxGxWUi90
バトン放出したらホンダの本気を感じるんだが。無理か。
来年の今頃はロス・ブラウンもうんこになる予定
またスカトロメイニアが来てるのかよ
>>700 既にうんこ化してないか?
ブルーノまでうんこの渦に巻き込むのはやめて欲しいもんだ。
でもなあ、来年だけはひょっとしたらと、心のどこかで考えている自分が、あまりにも悲しい。 騙され続けたお水の女みたいだ。
>>684 下請け泣かせ?トヨタはグループのデンソーがマツダ株を
取得するくらい、下請けも元気ですよ。
世界中の完成車メーカーを相手に商売してるデンソーとかアイシンとかは
単なるトヨタの下請けという次元の会社ではないけど。
705 :
音速の名無しさん :2008/10/16(木) 21:04:37 ID:J/y6PCDtO
ホンダって何でバトンにこだわるのかな? 2004年夏にウィリアムズに逃げようとした奴を ここまで買い被るって普通じゃないよ。
セナがレギュラーになったらなったで、来年の今頃には信者から 戦犯扱いされてるのが目に見えてる。既にロスブラウンを 叩く流れが出来始めてるし。 思い起こせば第3期はずっと、ドライバーやチームマネージャー・代表 (日本人を除く)に常に責任をかぶせてきた。今更変わりっこないでしょ。
なぜバトンはこんな遅いマシンに乗り続けるの?
>>707 ホンダから何億円も貰えるから
スポンサーが少ないホンダの場合、クルマ買った人がバトンに給料払ってるようなもの
信者はいつも誰かのせいにするからな
>>709 BARの時からなにも変わってないよなその辺
オールホンダ名乗ったから誰のせいにも出来なくなるなと思ったが、実際はそんなこと無かった
最近、ホンダは天候を気にするコメントを目にする…。
712 :
音速の名無しさん :2008/10/16(木) 22:15:08 ID:kdnRQFZi0
>ライバルチームのエンジニアたちは、ホンダの問題は、ダウンフォースの全体的な欠如、 縦方向の剛性不足(シャシーの硬さが足りない)、非力なエンジンだと考えている。 ライバルたちは分かってるのに、当の本人たちは何も分かってないw これじゃあ何時までたっても、よくなるわけが無い
RA108のモノコックはうんこを固めて出来ている。
>>706 日本人も責任取らされたよ。
2004のハシケンとか、2005の琢磨とか。
2005年の琢磨解雇は成績不振が表向きの理由だったが、
なんか裏の理由がある気がしてきたよ、最近。
おかしいと思わないか?
スポンサー活動で遠くへ行かせて、その間にメディアを通じて解雇通告、
バトン継続宣言なんて。
確かに2005年の琢磨は解雇されて然るべき成績だったが、
面と向かって何で解雇通告しなかったのか。
琢磨は出先でニュースで自分の解雇を知ったらしいじゃん。
>>705 も書いてるが、バトンへの異常な執着や、解雇後の琢磨への不必要なまでのバッシングも異常。
琢磨を認め、育てた自らの行為も否定してるに等しい。
なんか、ホンダとHRF1、バトンにはおもてに出せない契約があって、
それに縛られて自由な活動が出来ない様な感じ。
>>709 じゃ、この遅い原因は何?
誰のせいでもないなら遅い原因は何か教えてくれぇ~ョ
>>714 2005年はバトン移籍がほぼ確実な状況で
バリチェロと契約したら、バトンがウィリアムズ移籍ををドタキャンしてしまい
琢磨放出せざるを得なかったと聞いたけど違うの?
この頃からチームのマネージメントがダメだったんだろうね。
717 :
音速の名無しさん :2008/10/16(木) 23:05:31 ID:6a48ClT10
いや1pしか獲得できないんだからクビだろ バリチェロみたいにバトンを圧倒して解雇ならおかしいが 琢磨の解雇はおかしくもなんともない 圧倒的にチームメイトより遅かったそれだけだ あれで残したらそれこそワークスの癖に勝つ気がないのかと笑いもの 成績で見ればバトンが残ってバリチェロの解雇はおかしい
>>714 ホンダ本社の中で分裂してるんでしょ。
今の社長は仰せないから表に出てくる部分はあっちにフラフラ
こっちにフラフラしてるんじゃないのかな。
107の失敗で鉈振る事になって一本化してる最中ってとこなのかね。
まあ、今の体制はうんこでしょ。ブランドイメージの為にやってるようにしか見えない。
金で買ってるだけ。
金で買ってるようじゃ一生勝てない。
720 :
音速の名無しさん :2008/10/16(木) 23:10:03 ID:1JM/eo5oO
ホンダのせいで世界中で日本車がポンコツ扱いされてるってよ いい迷惑だ
>>717 それもそうだが、サンマリノでのバトンのクルマのレギュレーション違反だったかで
琢磨のポイントも取り消しがあったし、ペナルティで得意なモナコとか走られず
イタリアでは上位入賞できるレース運びだったにも関わらず、チームの給油ミスで
入賞逃すとか、単純に1ポイントのドライバーというには可哀想だったけどな
722 :
音速の名無しさん :2008/10/16(木) 23:13:40 ID:/xj9iLEq0
>>687 ダメ出しどころかホンダなんていたくないウィリアムズに戻らせて~とッホンダチームを否定したでしょ
ってそれがバトンゲートってことなの?
>>720 それは無い。
来年からか、その翌年になるのかはわからんけど、
確実に当たり前に入賞圏内狙えるくらいには速くなるから心配するな。
去年も聞いた気がするが もう騙されないぞw
ポイント取り消しといってもバトンも同じ バトンは表彰台に上がってるのを取り消されてるんだからもっと精神的にダメージがでかい そこからどうするかは自分の力次第 マシンはバトンがPP獲得するなど戦闘力があった
726 :
音速の名無しさん :2008/10/16(木) 23:18:19 ID:drZ7iCmA0
>>721 >得意なモナコ
いいえ、完走したことすらありませんから。
話題性を優先するならセナ、 少しでも成績を残したいならバリチェロ。 今のホンダに必要なのは後者なんだけどな・・・
もう日本人で責任取らされるのは、IDEクンだけで十分です。
>>727 すみませんでした。
タクマは得意なコースすらないダメダメドライバーでした
いいところなど一つもありませんでした。
これで納得してくれw
禁句なんですか?w>琢
732 :
音速の名無しさん :2008/10/16(木) 23:34:59 ID:Fc89sEgW0
たっくん戻せば流れが良くなる
>>716 もちろんそれが一番の理由で表向きはそれが全て。
でもさ、テストドライバー期間込みで3年も一緒にやってきた仲間を
クビにするのに、直電話すら避けて居ない隙に発表っておかしいでしょ。
せめて電話で「すまないが、来年の君のシートは無いから」って
バトン継続の記者会見よりも前に連絡するのが普通。
その普通を無視した強行っぷりがおかしい。
>>717 いや、だから2005年秋に琢磨がクビになっちゃうのは成績上、
仕方ないって書いたじゃんw
ちゃんと読んで反論してくれ。
ただし、クビにするにも方法が有るだろって言ってるの。
ちなみに、俺はあのバトン継続記者会見の時のフライの勝ち誇ったニヨニヨ顔の
キモチ悪さは忘れられない。
BAR時代末期はまともになったと思ったが、ホンダワークスになってからはとんでもないうんこチームになったもんだな。
寸前で見切ったgoogleはホセメンドーサ並に凄い。
うんこ水に流すまであと2戦
便器詰まりました! 以上中継でした。
うんこは水に流されても げんきでいてね
低迷させる準備万端 んでスポンサーネーム消したんですよね
あの勝ち誇ったニヨニヨ顔にはそんな意味が! 2年後の低迷準備万端だったのか。
>>735 すごい先見性だ
スポンサーだったら恥だったぞ
googleも叩かれていたぞ
スポンサーネーム消すのと前後して デビとエリスさんも消しちゃってるしね これって自殺行為だとおもうけどね
743 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 00:44:51 ID:3ACKBSI50
>>717 >バリチェロがバトンを圧勝
っていうほどでもないだろ。ここ数戦はわずかにバリチェロの方が速いが
もはやインド並みのペースだからどうでもいい。全体的にはバトンの方が若干
速い気がする。(ポイントはイギリスでのギャンブル成功があるから何とも言えないし)
才能はバトンが上、実力、やる気はバリチェロが上。 結果、バトンがやる気を出した時のみバトンが上にいき、 平均ではバリチェロが上に行くって感じ。
たしかにバトンは露骨にやるき無い感じがあるからなぁ。
>>725 ぶっちゃけ、琢磨の車が違反してたかどうかは不明なんだよ。
コレクタータンクシステム自体が直接の違反理由じゃない。
走行には使用できない(コレが車の最低重量に含まれるかどうかが解釈の問題)とされる
コレクター内部の燃料まで特殊器具で全て抜いたとき、最低重量違反とされて問題になった。
だから、あと数kgのバラストが載ってれば問題なかったし、ホンダ側の提出テレメトリデータによると
バトンの車はレース中には一度も最低重量以下にはなっていないと主張してた。
この騒動の一番の問題は、他チームの車がどうだったか、それどころか琢磨の車でさえ検査をしなかったこと。
密告?によってバトン車のみが前例の無い方法で抜き打ち検査をされ、FIAが審議結果の発表を
引き延ばしている間に、パルクフェルメに拘束されてた全てのマシンはチームへ戻されてしまい、
同時に、全ての証拠能力を失った。
違反の発表はその後だから、その時点でホンダが抗議しても、他チームの車を検査する意味は既に無く、
ましてや琢磨の車が無実だったとしても証拠として成立しない。
さらに最悪なのは、可能性として琢磨の車が規定重量を完全に満たしてた場合には、最初から数kgの
重量差によるコンマ.数秒のハンデが必ず発生する。
>>747 インチキだと前から目を付けられてたんだろ
今みたいに最下位争いしてればお咎めなしだろうが、インチキして表彰台載ればそりゃ怒るわ
第1戦でホンダがやらかした、ポイント獲得の機会を放棄してまでの意図的なリタイヤは、 FIAをめちゃくちゃ激怒させてたらしいから、仕方ない部分もあるんだろうけどな。 ルールとしてそれが可能であっても、フェラーリならともかくホンダが最初にやっちゃいけなかったんだよ。 FIAのレース・ディレクターが公式の場であらかじめ 「チームがこの抜け穴を利用してアドバンテージを得ようとすることはないと信じている」 とまで言い切っていたんだから。 ・・・好調すぎた2004の余韻で増長してたんだろうなあ。
フェルナンドに来年のホンダは速いと納得させるのは難しいと思う。なにしろ 彼は、ホンダのマシンがQ1より先に進めず、実力を知っている元チームメイト のジェンソン・バトンがシーズンを通じて3ポイントしか獲得していないのを 知っているのだから。
>>745 劣化しちゃったいまは無条件でバリが上だと思う。
アロンソとバトンって組んだ事有ったっけ?
>>712 日本GPの解説で森脇さんが、ホンダのマシンの問題について話してたけど、
ダウンフォースの全体的な欠如ではなく、空力と剛性のあるサスペンションとの
相性が悪いことが原因みたい。
株価は1年前から半減であらゆる資産価値が落ちているこの頃 国際会計基準がで損益計算書から包括利益計算書になれば どんな状況になるのかホンダの財務部門が理解しているにも係わらず この状態を維持するのであれば、もう企業としても末期だな 9月度の欧州新車販売でプラスはVW、スズキ、マツダ3社のみ フォードの状態もあるがマツダがデンソーに株式取得の打診中 系列超えた関係を築こうというご時勢に暢気なこっちゃ うんこ会社は資金垂れ流しみたいにF1に資金投入。それでもうんこはうんこ
>>754 風邪でもひいたのか?季節の変わり目だし気をつけろよ
熱がある時は早く寝ろ。
756 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 03:46:11 ID:z1w8lH3C0
始まりもせず終わった感が・・ ホンダはもう撤退しろよ・・
757 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 04:02:35 ID:m1gHAIMg0
>アロンソとバトンって組んだ事有ったっけ? 2002年・ルノー 1st トゥルーリ、2nd バトン、3rd アロンソ
758 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 09:10:53 ID:wk5kmsKz0
f{. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| f} _____ .| f} / \ .| f} / /・\ /・\ \. | f} |  ̄ ̄  ̄ ̄ | | f} | (_人_) | | 決してQ1で落ちるようなクルマじゃない。 f} | \ | |_|_ /_う.\ \_| /とニ`ヽ ,′ ⊇ ヾニ., } l }´ | } ! | {'ー‐ァ―┬───‐┬―、―‐/ |
ホンダ・・・orz
760 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 09:24:01 ID:ilCXA2Um0
>決してQ1で落ちるようなクルマじゃない。 中本の言うことは言い訳がましいんだよ。謙虚さがない。 何を言っても言い訳的なことしか言えない人間ってのもいるんだよな
761 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 09:24:28 ID:U3RoLiy80
明日もQ1落ちかなw
762 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 09:27:35 ID:rJHVzHes0
憂鬱な週末がやってきたお・・
カモツが吹くたびに思うが、この人はもっと謙虚になれんのかね 自信満々のコメントして毎回恥さらしてるじゃん
木内さんの復活まだぁ?
765 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 11:31:19 ID:dEv1cow+0
Q1w
766 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 12:58:51 ID:ieekg0FP0
ロス・ブラウンがピットでバナナを食べられる日がまた来るのだろうか?
2006年6月に中本体制が誕生した。その中心人物だった中本修平シニア・テクニカル・ディレクターは
ロス・ブロウンのジョイントで肩書きが“ ディピュティ・マネージング・ディレクター”になった。
デピュティとは“副”、ポジション的にはロス・ブロウンの下になるが、彼には“自負”がある。
2.5秒アップ
どん底から立ち直るために、中本修平ディピュティ・マネージング・ディレクターがシーズンオフの間の
達成目標として“1周平均2.5秒アップ”というターゲットを設定した。「ロス・ブロウンが来て成績がよくなると
彼が来たお陰と言われる。しかし、それでは、今までやってきたエンジニアたちのプライドが許さない。
だからロスが来る前に、これを達成しておきたい、というのが彼らのモチベーションです」と中本DMDは決めた。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/12/special/29_0441.html
768 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 14:00:26 ID:Uw+zr0sv0
ほんと「(プ」だよな。
>>768 のご贔屓のチームはがんばってるのか?うらやましいな。
>>753 それって、森脇さん自身の意見なのかな?
HONDAのエンジニアの意見をそのまま伝えただけじゃない?
エンジンのパワー不足について触れていない時点でそう思う。
>>768 定位置なんかじゃないぞ
定位置はバリ18位バトン17位だ
これからジワジワ下がっていくから見てれ
772 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 15:35:46 ID:IKNTNTcq0
HONDAだけ異次元だなw
人気もな(^^)v
774 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 15:38:33 ID:CvDeEZnIO
与太よりは上
低迷マシンでも優勝に導くアロンソ 低迷マシンをさらに低迷に導きマシンのせいにしかできな馬鹿 結論:アロンソにストーキング
776 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 15:54:54 ID:JvoWCasO0
2008年 F1中国GP ホンダレーシングF1チーム 【金曜 フリー・1 順位】 12位 バトン / 17位 バリチェロ >特にバレンシア以降は、予選で失敗しているけど、フリー走行では良い走りができているので、 >決してQ1で落ちるようなクルマじゃない 「フリー走行では良い走りができているので、」 、ミ川川川彡 ,ィr彡'";;;;;;;;;;;;;;; ミ 彡 ,.ィi彡',.=从i、;;;;;;;;;;;; 三 .気 中 三 ,ィ/イ,r'" .i!li,il i、ミ',:;;;; 三. 合 ○ 三 ,. -‐==- 、, /!li/'/ l'' l', ',ヾ,ヽ; 三 .を . は 三 ,,__-=ニ三三ニヾヽl!/,_ ,_i 、,,.ィ'=-、_ヾヾ 三 .集 三,. ‐ニ三=,==‐ ''' `‐゛j,ェツ''''ー=5r‐ォ、, ヽ 三. 中 .フ 三 .,,__/ . ,' ン′  ̄ 三 し リ 三 / i l, 三. て | 三 ノ ..::.:... ,_ i ! `´' J 三 る だ 三 iェァメ`'7rェ、,ー' i }エ=、 三 の .け 三 ノ "'  ̄ ! '';;;;;;; 三 か . に 三. iヽ,_ン J l 三 !? 三 !し=、 ヽ i ,. 彡 ミ ! "'' `'′ ヽ、,,__,,..,_ィ,..r,',", 彡川川川ミ. l _, , | ` ー、≡=,ン _,,, ヽ、 _,,,,,ィニ三"'" ,,.'ヘ rー‐ ''''''" `, i'''ニ'" ,. -‐'" `/ ヽ ! i´ / ノレ'ー'! / O
FP2はロングランか…
FP2は貫禄の定位置だな
・ロングランは悪くない ・エンジンパワーはフェラーリレベル ・旋回性能はルノー並 ・トラクションはBMWと同レベル ・Q1で落ちるようなマシンじゃない ・トラフィックさえ無ければQ3に行ける
780 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 16:34:20 ID:UERyLD2c0
ワンツーじゃないか!さすがアポンダ
人気もアグリと1-2だな。 プ
18 A.SUTIL +1.867 ――2秒差の壁―― 19 J.BUTTON +2.050 20 R.BARRICHELLO +2.154 / ̄ ̄\ / ノ \ \ | (○)(○) | . | (__人__) | ま、まあフリーはこんなもんだろ常考… | ` ⌒´ ノ . | } . ヽ } ヽ ノ \ / く \ \ | \ \ \ | |ヽ、二⌒)、 \
遅さに磨きがかかってきたな いついかなるときでも安定性抜群の糞車だ
ほンダだけリアウィングが1直線のなんの工夫もなさそうなのを使ってる
FP2 17. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:37.473 + 1.723 38 18. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:37.617 + 1.867 33 19. Button Honda (B) 1:37.800 + 2.050 37 20. Barrichello Honda (B) 1:37.904 + 2.154 36
しかもトップから2秒以上遅れてるのはホンダだけという 「決してQ1で落ちるようなクルマじゃない」
これは酷い…
今季にやる気なくて、来季だ来季だと言うなら中国ブラジル欠席すればいいのに 3戦までは欠席OKなんでしょ?
>>789 中国、ブラジルの合同テストですか、わかりました。
791 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 17:11:40 ID:ZYhNiuzO0
中本「ブレーキのスタビリティさえ改善すればマクラーレン近くまでいけると思います」
来期のエアロで走っても無問題でしょ? KERSは無理だろうから、エアロだけでも先行投入汁 中国・ブラジルは来期用のハイブリッドでお願いします。 カラーリングはカラスで
いかにも冬季テストで吹きそうなセリフだ
794 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 17:16:39 ID:gI4vzogY0
いったいどうやったらここまで落ちぶれられるんだろうなw ブザマすぎてワロタwww
おいメディアも中本の 「Q1落ちするクルマじゃない」 という発言の真意はどこからきてるのか きとんと問いただせや! 特に日本のメディアは同じ日本人として 中本の脳波を測定して、狂ってないか調べろや!
796 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 17:23:07 ID:H9u1nUV80
ホンダって実質エンジンサプライヤーなのじゃないか それで成績は悪くてもチームは安泰だからしまつが悪い おまけに余計な口を出すからますますやる気なくす。
しかし、インチキするトヨタとBMWはやっぱり世界から嫌われてるね、全然人気無いね。
798 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 17:41:17 ID:UERyLD2c0
話題をそらさなくていいよビチグソ 今はアホンダの糞っぷりを堪能しとけやカス
>>795 あんだけホンダ贔屓だったキンダーでも全くコメントとってないところからしても
腫れ物を触るような扱いなんだろう
こういう時こそ日本メディアは首脳陣のコメントとるべきなんだが
大本営のプレスリリースやレポートくらいしか情報が流されない有様だし
>>789 来年レギュレーションが大幅に変わり、マシンデザイン一新するのに、
使えないデータなんか取ったって何の価値もないじゃん。
そもそもデータ生(きる)かしてるならRA106→RA107→RA108の迷走なんて
無い筈だよ。
>>797 大丈夫、世界に人気があるかより国内のイメージが大事
アホンダはフジテレビにもスルーされるほどまったく人気がない
メディアが取り上げるか取り上げないかは、
普通の人の関心がどこにあるかに左右されるんだから
日本国内ではホンダはいないも同然
人気0%だwww
市販車販売現場のスタッフもほとほと困っている
同じ企業の人間に深刻なダメージを与える会社がアホンダ
自ら市販車の売り上げが下がるような宣伝に数百億つぎ込む
バカな会社がアホンダ
こんなこと今や小学生でも理解している
>>794 ホンダと自民の凋落振りはそっくりとしか言いようがないな。
803 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 17:47:21 ID:ZYhNiuzO0
北米が大事なマーケットになってるのに アメリカGPに続いて来年はカナダGPまでなくなるから フライが激怒してるらしい。
>>771 お前、スゲエな。
っておもったけど、誰でも当たるよな。
>>803 北米市場が大事ならトヨタみたいにNASCAR参戦するほうが宣伝になりそうなもんだが
しかし、インチキするトヨタとBMWはやっぱり世界から嫌われてるね、全然人気無いね。 トヨタなんか、今は無きアグリのファンより少ないってんだから、笑えるwwwwwwwwww
>>803 フライには本社の業績なんか心配する義理無いだろ?
いずれ、別の大口スポンサー見つけてチーム丸ごと分離、
独立させる気なんだから。
ブルツには、ホンダ車の悪評を口止めしたみたいだが…
ID:+tuOJeqg0 こういう人には、シーズン終了後のF1レジェンドだけ見るのをお勧めする。 CSかケーブルに加入してるんならね。
>>800 レギュレーションが変わるといっても
走るのは同じF1だぞ?
いくらでも共通点はあるのに
いちゃもんつけたいだけなら、消えなよ
面白くないから
>>808 はぁぁ?何だって?
(・∀・)ニヤニヤ
811 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 17:56:51 ID:DcHurRxS0
おいおい、おいおい、大変な事になっとるなWWWWW
>>800 RA107もどこが悪いのか分らない
RA108もどこが悪いのか・・・
来年に期待しろと言われてもねぇ
>>812 タイヤメーカー。
トヨタのインチキでワンメークにされたBS
正論書いてイチャモン呼ばわりされる
>>800 カワイソス
ホンダファンのマナーがどんどん悪くなるのは、ホンダが最下位争うより悲しいぞ
キンダー、しっかり仕事しろや!!
メーカー自体がマナーところか法律まで違反してるよりマシだがな。 プ
そのどうにもならないトヨタを擁護してるのは明らかに異常者。 プ
>>810 F1レジェンドは大体80年代~90年代、特にホンダのエンジンサプライヤー時代がメインだから、
君には満足して貰えると思うよ。
>>809 来期ほどレギュレーション変わらない時でも、有効にデータ活用出来てなかったじゃん。
BSからミシュランに変わった時は(言い意味で)外したし、逆に戻った時は決定的に外したし…
どれだけデータとっても、結局フライ体制ホンダがやってる事は行き当たりばったりだから。
参加する事「のみ」が目的という体たらく。
819 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 18:05:34 ID:DcHurRxS0
悲しくなるから他社の話はしないでくれ、問題なのはホンダなのだから
>>818 だから?
インチキしてもいまだに勝てない123連敗よりは良いと思ってるけど?
実績も無ければ、やることなすこと最低のトヨタよりな。
プ
今日のビチクソ ID:+tuOJeqg0
本日のX5 ID:nNo8BmYVO
ビチクソ狩り
>>820 君の場合、ストレス溜めてまでリアルタイムのレースなんて見る必要ないでしょ?
君は、「黄金期」だけの動画を見てれば十二分にF1を楽しめると思うよ。
>>824 リアルタイムのレースだけで判断する方がニワカでしょ。
ホンダには実績とレース界に功績があるんだよね。
残念だったな。
>>818 だから、おまえがなんで今年「使えないデータとったってしょうがない」といえるほど
F1の設計を知っているのか?ということをききたかったんだけどな。
下位チームはすべてデータを捨てて新設計しているのか?バカじゃないのかお前は。
トヨタ持ち出して云々言ってるやつもアホだが、お前みたいなただ叩きたいだけのも邪魔なだけ。
F1語る資格ないから、もう板から出て行けよ。
現実が見えてない
>>825 が一番痛いけどな
まっビチクソだから仕方ないけどさ
もちつけ、おまいら。 このスレの伸び方は無茶苦茶、見苦しいぞ。 ロスが残りの二戦は期待するなと、言ってるんだから、おとなしくしる。
>>826 いや…
残念というか何というか、F1見る層は俺も含めて殆どがシロウトで
成り立ってる訳で。
(中には、自称「プロF1ファン」なんて御仁もいる様だがw)
F1でもサッカーでも野球でも、シロウトが、シロウト同士でああだこうだ言い合うのも
立派なスポーツの楽しみ方だと思うがねぇ。
旗振って、好意的な声援だけ送る事「しか」許されないなら…
そんな、底の浅いブームみたいなものなら、長く定着なんて出来ないと思う。
単純な熱狂ほど醒めるのも早いし、その反動も大きい。
ID:+tuOJeqg0はほんとにどうしようもないですね 糞虫以下の、こんなファンしかいなくなったホンダはこの先大丈夫かね?
>>830 ↑
まず、こういうウジ虫が消える事が重要だな。
バックマーカー 走るシケイン
つーかID:+tuOJeqg0 って本当にトヨタネタしか書いてないじゃん 何でココに居るの?トヨタ叩きたいだけならココでやんないで貰えるかな ここは良くも悪くもホンダファンがホンダを思って語るスレで他メーカー叩くスレじゃねーんだよ
どんなに遅くても、ホンダを擁護するようなビチグソに甘やかされて、ホンダはここまで落ちました。
>>833 ウジ虫が多くて、ネタなど書く気にもなれるわけないだろ。
まずはウジ虫退治からだ。
>>825 君の、ホンダへの「純粋な敬意」を大事に養いたいと思うなら、
F1レジェンドだけ見るのをお勧め。
そして2chにアクセスしなければ、なお快適に過ごせると思うよ。
同好の士ならYahoo!に行けば沢山いるだろう。
>>834 はぁ?ファンは多い。
残念だったな。
今遅いからってガタガタ言うなら、ファンなどやる必要ない。
消えろ、ウジ虫
,, -──- 、._ .-"´ \. :/ _ノ ヽ、_ ヽ.: :/ o゚((●)) ((●))゚oヽ: :| (__人__) |: :l ) ( l: :` 、 `ー' /: :, -‐ (_). / :l_j_j_j と)丶─‐┬.''´ :ヽ :i |: :/ :⊂ノ|:
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∠ うるさいハエだなぁ。逝ってよし!
\_____________
ブーン
∴ ・~
∧ ∧ ∴∴ ↑
( ゚Д゚) ∴∴∴
>>838 ∪ ⊃自
~| │ プシュー
U U
ホンダはトヨタみたいにインチキしないし、応援のし甲斐があるんだよね。 フッ(´ー`)y─┛~~
>>826 ついでに言えば…
好むと好まざるとに関わらず、下位チーム程過去からの継続性のある
マシンになってる罠。
過去のミナルディーしかり、ジョーダン→スパイカー→インドしかり。
まあ、主に資金面で制約があるからだけど…
ホンダの場合は、良くも悪くも資金だけは潤沢だからなぁ。
変えようと思えば、見境無くそれが出来てしまう。
第二期ホンダは、テレメータによる徹底的なデータ至上主義と法外な資金が
優秀なコンストラクター達と上手く結びついてこその、あの結果な訳で。
今じゃどのチームも当時以上にデータを重視している以上、資金だけ豊富ではなぁ…
おい!今週末は覚悟しといたほうがいいな。 今週のインドは一味違うぞ! 逆ワンツー達成しちゃうかも・・・。
843 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 18:59:54 ID:DcHurRxS0
覚悟はしていたが、ついにその時がやって来たか。
でも最近はマシンのせいじゃなくてタイヤのせいにしてる気がする。
845 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 19:20:49 ID:POLAFgsp0
アグリがいなくなったせいで一番になれて良かったね。 予定通りだね。 もう敵はいないね。
846 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 19:24:24 ID:aE3uZ6SaO
いつになったら余裕でQ1を突破出来るやら
847 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 19:41:15 ID:4ROnpkqdO
ついにインドとガチ勝負することになるとは、トホホ
848 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 19:47:15 ID:gI4vzogY0
インドに失礼だ!謝れ!!
849 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 19:50:43 ID:fbFcPHlZ0
インドにガチで負けるようなチームにアロンソが来るわけねーだろ 寝言は寝てから言え
850 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 19:56:49 ID:se1BmzeDO
>>840 お前はホンダのストーカーだよな?
ホンダの名が汚れるからホンダファンを名乗らないでくれ 恥を知れ
あらら ここでも いわれちゃってるの
852 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 20:02:51 ID:tS2sAg+00
逆1-2 ┏━┓ ┏━━━━━┓ .. ┏━┳━┓ ┏━┛ ┗━┓┃ ┃ .. ┃ ┃ ┃ ┃ ┃┃ ━━ ┃┏━━━━━━━━━┓ ┃ ┃ ┃ ┣━ ━┫┃ ┃┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃┃ ┏━┓ ┃┗━━━━━━━━━┛ ┗━┻━┛ ┗━┓ ┏━┛┗━┛ ┃ ┃ ┏━┳━┓ ┗━┛ ┗━┛ ┗━┻━┛
853 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 20:06:29 ID:NflKltB70
フッ(´ー`)y─┛~~ 決してQ1で落ちるようなクルマじゃない
∩印∩ ⊂( ・●・) ∧H∧と) ( ´Д`;)⊃ (つ /J ドドドドド | (⌒) し⌒ ∧H∧ ⊂(´Д`;) ∩印∩と) ( ・●・ )⊃ (つ /J ついに抜いたー | (⌒) し⌒
バリチェロがあーまで苦言を言うって事は 琢磨がアグリ誕生前とアグリ倒産後に出たTDオファー蹴ったのは 琢磨的には良い判断だったと言うことになるのか。 琢磨の登場と共に盛りあがり 琢磨と共に今は風前の灯火・・・
17 21 G・フィジケラ 1:37.473 38 18 20 A・スーティル 1:37.617 33 19 16 J・バトン 1:37.800 37 20 17 R・バリチェロ 1:37.904 36 まだ、Q2だけど、これはいくらなんでもまずいだろ。フィジコとバトンは0.3秒以上 離されてるぞ。またインドにリタイヤしてもらわないと、決勝レースでは逆1-2 が確実だな。
857 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 20:25:01 ID:r8dspBT10
r=''""゙゙゙li, _,、r=====、、,,_ ,r!' ...::;il! ,r!'゙゙´ `'ヾ;、, ..::: r!'゙ ,r;;;;ミミミミミミヽ,,_ ,i{゙‐'_,,_ :l}..::;r!゙ ,i':r" `ミ;;, . ,r!'゙´ ´-ー‐‐==、;;;:.... :;l!:;r゙ 彡 ミ;;;i ,rジ `~''=;;:;il!::'li 彡 ,,,,,、 ,,,,、、、 ミ;;;!、 . ill゙ .... .:;ll:::: ゙li ,ゞi" ̄ フ‐! ̄~~|-ゞ, ..il' ' ' '‐‐===、;;;;;;;:.... .;;il!:: ,il ヾi `ー‐'、 ,ゝ--、' 〉;r' ..ll `"゙''l{::: ,,;r'゙ `,| / "ii" ヽ |ノ ..'l! . . . . . . ::l}::;rll(, 't ー―→ )/イ <ホンダ(笑)ぐっじょぶ♪ 'i, ' ' -=====‐ー《:::il::゙ヾ;、 ヽ、 _,/ λ、 ゙i、 li:il:: ゙'\ _,,ノ|、  ̄/// / \ ゙li、 ..........,,ノ;i!:....  ̄`''ー ''''"ノ | \`', / / / ̄`''ー `'=、:::::;;、:、===''ジ゙' `` ノ( ヽノ| /\ / 、│ `~''''===''"゙' ̄\ ⌒ `'、 / |/ );;;;/\/ 'く
>>799 キンダーはホンダが調子良さそうな時は記事載っけてた。
けど最近はフリーが良くても予選、レースともにダメだと気付いたので
終末のホンダの記事が殆ど無くなった。
それどころか、過去(今年)のホンダの記事のいくつかは削除されている。
どうせ最下位なんだからドライバーは誰でもいい気がしてきた
860 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 20:47:03 ID:ZYhNiuzO0
中本「ブレーキのスタビリティさえ改善すればマクラーレン近くまでいけると思います」
861 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 20:48:20 ID:CvDeEZnIO
たっくん復活ですね、わかります 正直な話琢磨が復活すれば現場のモチベーションは相当あがるはず メディアからも望まれてるだろう 糞遅いうえにヨタ系のカジキなんかより絵になるしなー
ジェンソン・バトン 「いいバランスを見つけるのに苦戦し、僕らが試したすべてのことがマシンの改善に つながらなかったのが残念だ。すぐにマシンの限界に達してしまったことが問題の ようで、金曜の午前、僕らは十分戦闘力を発揮していたが、それが精一杯だった。 その後は、さらに前進することができなかった。もどかしいが、いつもどおり、今あ るものからベストを引き出すつもりだ」
シーズン前レースペースはマクラーレン並みって言ってたのは何年前だっけ
最近、ブレーキのスタビリティとかショックやマシン剛性が・・・って言い訳多いよね? バトンとかバリとかって車に優しい乗り方のイメージ有るけど ここが問題じゃないの? 優しいからテストでは「このぐらいで十分だ」で作っちゃうもんで レースになると足り無くなっちゃう感じ。 琢磨は粗い乗り方をすることも多い分 タイヤテストとかでは徹底的な自己分析とかもしてたりで 部品それぞれの許容範囲以上の乗り方とかしてるイメージがある 壊れて初めて もっと強くしなきゃ そして速さをって開発は進むんじゃない?
865 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 21:09:51 ID:O4XffY7C0
富士の自由席で親子でホンダ応援してる家族がかわいそうだった・・・ ブルゾンにキャップ、バッグまでホンダで統一して、小さい兄妹は自分よりも大きなホンダの旗を振りながら応援してた。 「たくまーーー!」って叫んでたけどw フリー走行までは親父もすごい機嫌よく観戦してたのに、予選が始まるとかなり不機嫌に。 Q1終わったら即刻帰っちゃったw
フリーだからね。 予選では定位置に復活するよ。
-------------------------------------------------------------------------------- ( _,, -''" ', __.__ ____ ハ ( l ',____,、 (:::} l l l ,} / \ ハ ( .', ト───‐' l::l ̄ ̄l l │ ハ ( .', | l::|二二l | ハ こ .| ( /ィ h , '´ ̄ ̄ ̄`ヽ | ハ や │ ⌒⌒⌒ヽ(⌒ヽ/ ', l.l ,' r──―‐tl. | ハ つ │  ̄ ', fllJ. { r' ー-、ノ ,r‐l | ! め │ ヾ ル'ノ |ll ,-l l ´~~ ‐ l~`ト,. l | 〉vw'レハノ l.lll ヽl l ', ,_ ! ,'ノ ヽ ____/ l_,,, =====、_ !'lll .ハ. l r'"__゙,,`l| )ノ _,,ノ※※※※※`ー,,, / lヽノ ´'ー'´ハ -‐'"´ ヽ※※※※※_,, -''"`''ー-、 _,へ,_', ヽ,,二,,/ .l  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ `''ー-、 l ト、へ
869 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 21:54:41 ID:euEka8ud0
,ィZ三三二ニ== 、、 i あ ,. --{シイィ彡彡三三三ミ丶、 ヽ つ あ ,イィ三ミ>'"´ __,,  ̄`丶ミミミミヽ 〉 ぎ : /シ彡シ'´ _ ,ニ_二 三‐`、 `ヾミミミヽ / は : . ,'ilif'彡' ,' _,..-ュ ̄ fニ三三ミヽヾミミミヽ | シ jlリイ彡! :,ィ彡'"´ :. :. .:' `゙' ヾミミミミ', | ョ l{i{l{lノリ ,'fi´ _, i :. ';=―一 ',ミミミミ! | ン {lilili/{ ' ,.-‐'"´,:,! ' 、ー-‐ ' Nlハ⊥ | べ |lilifリハ .: '、 _,.ノ,' ,. }、 tf{´i, l| .| ン . Wリ小! .: ,ゝ^ :: ヽ `!) Vl | だ ゞ干ミ} : / _J_ 丶 }'´ / ノ_ '、Yヾ :. l /ィ三三シ'^ / ノ ヽ、_,,,、_ノ ヾ.f'、:.:. '´ '"~"' /l'´ ヽ._):.:.、 ,. ' l トi、ヾ:.. 、 _,. - ' | /^ヾ!、丶 ` ¨""´ | /ヽ 丶、 `¨¨´ ト、 /::::::::::丶、 `丶、 丶 | rゝ、
F1だけじゃなく、車の売り上げでもインドに抜かれる日が来るんだろうな。
>>832 今のホンダは走るシケインなんて高級なもんじゃありません。
走るうんこです。
Q: 今日のフリー走行で特に問題になった点は? ジェンソン・バトン: いいバランスを見つけるのに苦戦し、僕らが試したすべてのことがマシンの改善につながらなかったのが残念だ。 すぐにマシンの限界に達してしまったことが問題のようで、金曜の午前、僕らは十分戦闘力を発揮していたが、それが精一杯だった。 その後は、さらに前進することができなかった。もどかしいが、いつもどおり、今あるものからベストを引き出すつもりだ。 素晴らしいコメントだ
予選では本気出す 決勝では本気出す 次戦では本気出す 来年には本気出す 再来年こそ本(ry
このチーム厳密には来年無いんだよ
875 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 22:30:10 ID:euEka8ud0
___ / \ キリッ / \ , , /\ / (●) (●) \ ホンダ(笑)の本気を見た! | (__人__) | \ ` ⌒ ´ ,/ . /⌒~" ̄, ̄ ̄〆⌒,ニつ | ,___゙___、rヾイソ⊃ | `l ̄ . | |
876 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 22:34:37 ID:a1sbiraN0
人 (__) (__) . ( ・∀・ ) < パフォーマンスが悪いとは思わない。 cく_>ycく__) < とはいえ、われわれにとってタフな週末になると予測している。 (___,,_,,___,,_) ∬ 彡※※※※ミ 旦  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \ どっ!! / \ おいおい!いつものお約束だろw / \ / \ ∞ l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ミ∩ハ∩彡 (, )(,, ) ,,)( )( )
877 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 22:37:49 ID:SQAI5S770
最下位2台・・
参戦しない方がホンダ=F1のイメージがいつまでも使えたのにな 日本でF1人気が無くなってるのが唯一の救いか
>>864 非破壊検査ってのはセンシングできて的確な
アウトプットが出来るひとじゃないと成り立たないからね
叩けばホンダも本気を出すんじゃないか そんな時期が私にもありました
フリー終わってのコメント要約 バランスを見つけるのが難しい 試したすべてのことがマシンの改善につながらない すぐにマシンの限界に達してしまう アンダーステアが出る オーバーステアが出る トラクションが不足している 早い段階でグレイニングが出る
「シャシやりたいんだよ!シャシ」 「しょーがねーな、いっちょやってみっか」 「超ムズいんだけど」 「しょーがねーな、学べ」 「よっしゃもう造れるお!」 「よーし!パパ、もーホンダバッジ貼っちゃうぞ」 「失敗しちゃいますた」 「お前だれ?」 「パパー、アロン子欲しいのぉおおお」 「よしよし、お前はいい子だなあ」
883 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 23:02:44 ID:dzzGszcF0
同じ最下位でもアグリ達になら頑張れ、負けるなと言えるが、 ホンダには大声で罵声を浴びせたくなる。 金をたっぷり使って外人に主導権握られて下位争いって何だよ。
884 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 23:13:37 ID:euEka8ud0
rー、 」´ ̄`lー) \ T¨L |_/⌒/ ←インド `レ ̄`ヽ〈 | i__1 _ゝ_/ ノ L__jイ´_ ) | イ | ノ--、 r'⌒ヽ_ ゝ、___ノ二7 /´ ̄l、_,/}:\ |ーi | l_/ /__ィ::. ゝ~_ィ´:; ,ゝ __〉 { (T´ |1:::. \_>、};;_」 'ー‐┘ ! ` ̄''ァ一 、\ ヽ} ←ホンダ(笑) 〈` ̄ ̄^`¬ノ .::〔 ̄´ 1 ヽ .:::レ ヽ、 |_イー-、_;;j|_:. ゝ、 __,,,... -- |. {―――‐フゝ、 〉 -- ...,,,__ _,, -‐ ´ ,r|__ト, 1ニノ ー'´ ` ‐- ,,_ , ‐ ´ └―'´ `
■『実録F1ドライバー列伝Hondaを疾らせた男たち』アッっというまに完売? 先週,竹書房は新刊コミックス『実録F1ドライバー列伝 Hondaを疾らせた男たち』を発売したが 同本がアッという間に書棚から無くなり完売となった。通常,これほど短期で完売となることは考えにくいが 出版元でも「取り扱い不可」となっていることから,F1ファンが今後に手にすることは難しそうだ。
>>883 SAFは国際映像でも優遇されてたからな。
よくSAFVSレッドブルとかが映されてた。
早く上を変えろよ。 フライ態勢で二年連続失敗だぞ。
888 :
音速の名無しさん音速の名無しさん :2008/10/17(金) 23:29:03 ID:DbshK5+y0
今のホンダの位置ならニックやロス、バトンじゃなくても誰でも出来るんじゃない? そんなに金かけなくても毎回テールエンダーならSAF1の予算で十分。
このチーム厳密には来年無いんだよ
890 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 23:39:41 ID:pS0oAeapO
まぁ今年は最初から期待してないし、ホンダも来年のことしか考えてないので諦めてるが、テストとはいえインドをぶっちぎってダントツのドンケツという結果は苦々しいものがあるな。 それに"今年は捨てて来年"というやり方は去年大失敗してるから不安しかないな。
891 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 23:40:57 ID:ilCXA2Um0
>>889 それでもやめるわけにもいかまいだろう
豚モトも居座るだろう。お気に入りらしい品
どうしようもないクソチームになっちまtt
苦しんでいるというより、本当に能力がないって感じだ。
893 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 23:47:03 ID:ilCXA2Um0
単純にバカなんだろ
894 :
音速の名無しさん音速の名無しさん :2008/10/17(金) 23:47:31 ID:DbshK5+y0
金のかかる人材ばっか集めてこないで、琢磨でいいんじゃない。 F1ドライバーに日本人は二人はほしいよ。 ドイツ人なんか、五人もいるし。
なかもつさんが 仕上げ方の答え教えてあげない つうところが ホンダらしいかな 現場レポート騙っている人も なかもつも HRDのひと つうのが ほんとうのとこよね もれの処女作とかゆうてる言葉 噛み締めてみようね ととろでつかえば もっとましな成績でるくるまだけどね こおいうのって にゃんこに なんたら つうんでそ
896 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 23:50:17 ID:ilCXA2Um0
そもそも参戦する意味がねーだろ そんな能力も資格もない 脳ミソが水準に達していないんだよ、こいつらは
897 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 23:51:33 ID:pS0oAeapO
>>894 疫病神イラネ
彼に係わってアグリを支援してからホンダの滑落が始まった
今年F1は手を抜いたけど、新型オッデセイは頑張ったのでみんな買ってくらさい>中本談
「Q1落ちするクルマじゃない」 トトロトトロトトロトトロトトロトトロトトロトトロトトロトトロトトロトトロ 婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆 「Q1落ちするクルマ」
900 :
音速の名無しさん :2008/10/17(金) 23:54:45 ID:ilCXA2Um0
>>898 中本が作ったわけじゃないからな
ヤローは九両分の働きをしていない
負の成果しか出していない
まぁ予選では17位くらいいけると思うから安心しろよ
>>895 中本が作ったわけじゃないからな
どこかから とりあげてきたんだろ
903 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 00:02:53 ID:ilCXA2Um0
>>901 中本はQ1で落ちるクルマじゃない!と豪語していましたが?
ビチグソって中本なんじゃね!?そんな気がしてきたw
早く撤退してくれればこんなにイライラすることもないのに・・・
(素性として本来は)Q1で落ちるクルマじゃない! (でもやつらにはむりぽ)
907 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 00:07:31 ID:ilCXA2Um0
Q1楽勝で突破できるクルマで毎回Q1落ちしているバカどももいる
「ぼくはBARではありませんから」 って ゆうたひとだからね
909 :
音速の名無しさん音速の名無しさん :2008/10/18(土) 00:09:55 ID:LSPfkt5+0
>>897 ホンダが落ちてもアグリが上がれば日本のファンは喜んだはず。
そのアグリに日本人が乗ってればなおさら。
アグリ=ホンダだから英国ホンダが落ちても日本ホンダのアグリが上がれば
嬉しいよ。
>>897 疫病神は正直バトン。
正確にはバトンゲート後のバトン。
2004年は良い仕事してたからな。
Q1で落ちるクルマじゃない って言い張るのは Q1落ちした時ドライバーに責任押し付けるため
912 :
音速の名無しさん音速の名無しさん :2008/10/18(土) 00:17:10 ID:LSPfkt5+0
>>910 ニックとバトンがいる限り再生出来ないね。
913 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 00:20:51 ID:Rmbcxp9y0
(´・ω・`) もぅ、ホンダには期待薄な期待しか出来ないね。
914 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 00:33:36 ID:38Qe6Hih0
ブレーキがなたらかんたらでマクラーレンの近くにはいけるとおもう
915 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 00:34:03 ID:rk2QNR+b0
来年はどういう言い訳して笑わせてくれるのか、期待してるよ
916 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 00:34:18 ID:wQObbTd+0
>>913 期待する貴方は偉い!
俺はもう憎しみしかねーな。
ホンダァさぁん はやく撤退すればよかっぺ
918 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 00:45:07 ID:aLsGg3lY0
逆に考えれば、これ以上落ちることはない 後は上昇あるのみだ 散々けなしていたが、ここまでひどいと、応援したくなるな
落ちても底なし沼じゃまいか ロータス、マトラ、BRM、アルファロメオ、マセラッテ、ポルシェ等 が沼底で待っている
逆襲は自らの身の程を知ることから始まる ホンダが自分達はビリと自覚しないうちは上がり目はないよ
おまえらフリー走行は参考にならないとか言ってなかったかw
普段ホンダが遅い理由がニックとか中本のせいになってるけど、 空力の責任者に一番要因あるんじゃないの?気になって調べてみたけど、 昨年ウイリアムズからロイック・ビゴワ、BMWからジョン・オーウェンを 獲得してるよね。 両者はオファーするほど力のある人材だったとは思えない。特にロイックは ウイリアムズの低迷時代を決定つけた人物らしいし。 もうさ、ニックフライを更迭したくらいじゃどうにもならんのかもしれんね・・
見てるこっちはもう2シーズンこんな感じだったから 遅くないとホンダじゃないって頭になってるんだけどw
924 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 01:06:17 ID:/quLNmO80
,へ、 /^i | \〉`ヽ-―ー--< 〈\ | 7 , -- 、, --- 、 ヽ / / ,,,,,、 ,,,,、、 ヽ ヽ | ( i" ̄ フ‐! ̄~~|- ) | / 彡 `ー‐'▲ゝ--、'ミミ 、 客観的ヤスカル く彡彡 / "ii" ヽ ミミミ ヽ `< ←―→ ) ミミ彳ヘ > ___/ \ / 7 \
∩∩ ぼ く ら の ホ ン ダ は 大 丈 夫! V∩ (7ヌ) 極 悪 バ カ ル テ ッ ト 惨 上 (/ / / / ∧_∧ || / / ∧_∧ ∧_∧ _(´ っ` ) ∧_∧ || \ \( ´ v `)―--( ´-`) ̄ ⌒ヽ(´m` ) // \ /⌒ ⌒ ̄ヽ. フライ /~⌒ ⌒ / | |ー、 / ̄| //`i 中本 / |馬豚 | | シャチョ / (ミ ミ) | | | | | | / M \ | | | | ) / /\ \| ヽ / ノ | / ヽ ヽ、_/) (\ ) ゝ | | | | / /| / レ \`ー ' | | /
厳しい状態から、6秒も7秒も遅かったドンケツからスタートし 「俺たちはブッチギリのビリだけど・・・」 っと歯食いしばって頑張った1年目のSAF1 2年目には1年落ちの車でQ3走れたりポイント取れたり パーツすら十分に確保できない状態でも琢磨はみんなを引っ張りながら チームスタッフ全員がヤルキと希望を持ち続け 3年目はただ参加する事だけで精一杯だった状態での突如途中撤退 アグリの、琢磨の、SAF1スタッフ全員のツメの垢でも煎じて飲んで ヤルキとはどういう物か学んでくれ。
ホンダ、ワンツー独占! ついにここまで来たか
>>922 その力のない人間を責任者にしたのは他でもない蠅男だよ。
更迭したくらいじゃどうにもならないくらいひどいなら、
早く首切ってまともな方向に振らなきゃダメだろ。
それにしてもインドチームはよくなったね。 フェラエンジンぶん回してるとはいえ感心する。
930 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 02:02:44 ID:4cyixijw0
ワンメイクエンジンになるのならチームのみ残してホンダ本体は引き上げた 方がいいね。 やるならルマンシリーズに転向した方が市販車の為にもいいかも知れない。
931 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 02:06:15 ID:3UCTuQ5R0
>>929 シーズン中盤頃からホンダのテールランプが見えてきて
チームみんな士気が上がったんだろうね。
ベターなシナリオ スーパーアグリは生かしておいて、ホンダチームは撤退し、ホンダは スーパーアグリへエンジンを供給する。 エンジンサプライヤーを続けながらF1の動向を把握しつつ、フルワークスの 準備をして、機が熟したら再びホンダチームで登場する。 その時はBAR出身者は一人残らず排除する。 バトンやバリケロも排除する。 だがスーパーアグリを潰してしまったし、共通エンジン化なんて話も出てるので このシナリオは消えた~W
そのシナリオだと・・・ エマさんや爪カジカジしてたネーチャンも排除されちゃうような・・・・
934 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 05:17:04 ID:ttSxxSo20
ホンダファンであればあるほど、ホンダ(笑)ってなるなw 誰も表彰台目指してくれって言ってないんだけどな・・
>>885 近所のコンビニじゃ3冊入荷して、丸々売れずに昨日回収されていった。
返品される雑誌に混じったその姿は、それは寒々しいものですた…
トヨタは124連敗か。 (^∀^)ゲラゲラ 前代未聞の世界最弱チームがトヨタだとは。wwwwww 日本の恥だから、さっさと撤退しろや。
>>926 なまじ「栄光」を知ってしまってるから、いざ逆境に陥った場合
妙なプライドばかり頭を擡げて前進できないんじゃないの?
16戦15勝の栄光って言ったって、所詮はエンジンサプライヤーじゃん。
強豪コンストラクターに間借りした栄光なんてスッパリ切り捨てて、
「挑戦者」として一から出直せたなら、こんな事にならなかっただろうね。
BARを買収した時こそ良いチャンスだったんだけど…
>>926 の書いてるSAF1の姿勢こそ、「新生ホンダ」の取るべき姿だった。
1年目のどん尻でも、SAF1は決して惨めな負け犬じゃなかった。
今は無きアグリよりファンが少ないトヨタ(笑) (^∀^)ゲラゲラ 超笑えるwwwwww 実績無い、人気無い、将来性無い。 有るのはアンチの数と撤退への祈りだけ。 ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ! o/⌒(. ;´∀`)つ と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
>>938 スーパーアグリは本家ホンダよりもファンが多いんじゃね?
FIAが公式にインターネットで世界中を対象に行った、F1に関するファンの意識調査、 「最も好きなチーム」の結果と得票率です(%は端数切捨、母数は91,384人 調査は2007)。 1位:フェラーリ 30% 2位:マクラーレン 21% 3位:ルノー 8% 4位:ウィリアムズ 8% 5位:ホンダ 6% 6位:レッドブル 4% 7位:BMW 3% 8位:スーパー・アグリ 2% 9位:トヨタ 1% 10位:ミッドランド 0% 11位:トロ・ロッソ 0%
941 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 08:37:41 ID:zFtM7YD6O
>>912 ホンダはその二人のチームですよ
カネ出してるのが日本のホンダってだけで
とりあえずとっととバリ禿と契約してやれよ
ベストなチョイスなんだろ
942 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 08:56:11 ID:0Vc2CmvB0
何でもいいから、兎に角トヨタを叩くスレはここですね?
944 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 09:02:58 ID:1EBSY7hR0
>936 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 2008/10/18(土) 07:44:49 ID:Ii5/zrOM0
>トヨタは124連敗か。
>(^∀^)ゲラゲラ
>前代未聞の世界最弱チームがトヨタだとは。wwwwww
>日本の恥だから、さっさと撤退しろや
そして今、その前代未聞の世界最弱チームより何と順位が下のチーム、
しかもプライベートチームでなく ワークスチーム がある
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2008/points/constructors.html 世界最弱チームと言われてるトヨタでさえ 50ポイント を獲っているのに
このワークスチームはさらに1/3以下の 14ポイント しか獲れていない
このチームは 宇 宙 最 弱 チーム ですね(大爆笑wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>> ―次の上海も、長い直線がありますね。 >> ええ、ただあそこは、もっとダウンフォースを付けますからね。 >> バレンシアやシンガポールなども悪くなかったですから、今回ほど苦戦しないはずです。 安心しろ。ホンダも上海では自信を持っている。
946 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 09:17:51 ID:pv/6y/ED0
中国GP公式予選は日本時間、午後3時開始予定 つまり今日の午後3時半以降はこのスレは荒れる もしくはお通夜会場になる
947 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 09:26:21 ID:vQReU6iZO
つーか、今年ずっとお通夜みたいなスレなんだが まともなファンなんか残ってねーよ。
948 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 09:30:38 ID:/quLNmO80
∩___∩三 ー_ ∩___∩ |ノ 三-二 ー二三 ノ ヽ / (゚) (゚)三二-  ̄ - 三 (゚) (゚) | | ( _●_) ミ三二 - ー二三 ( _●_) ミ ウオーォオォーアッヒャアアアウオホーオオオオオ 彡、 |∪| 、` ̄ ̄三- 三 彡、 |∪| ミ ホンダ(笑)のおかげで今回もテンション上がってきた!!テンション上がってきた!! / __ ヽノ Y ̄) 三 三 (/' ヽノ_ | (___) ∩___∩_ノ ヽ/ (___)
949 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 09:40:18 ID:YjgEP7fMO
ヨタスレよりましじゃない? 工作員だらけ
中本 「なんでこんなに遅いの?」 肉揚 「RA109開発にリソースを集中しているんだよ中本サン」 中本 「ふーん」
>>929 そのインドのフェラーリエンジンは安価なバージョン落ち仕様らしいが。
最新仕様エンジンを使って負けたホンダの立場は?
俺、右京が凄かった94年にティレルにいたガスコインが好きだから
インドも応援してる。
トヨタではイマイチだったけどさ。
952 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 09:57:20 ID:vQReU6iZO
ホンダの存在を誰も興味がない、という感じかな。 注目度という点ではトヨタの方に移っている。
あえて聞いてみる。 今年、これだけ遅いのは「誰のせい?」 去年は中本のせいだったよね。
954 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 10:11:47 ID:dAo054wF0
955 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 10:12:40 ID:h1NudneC0
958 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 10:17:16 ID:dAo054wF0
>>955 それじゃぁ、来年は何が何でも速いマシンを作ろう。
今は無きアグリよりファンが少ないトヨタ(笑) (^∀^)ゲラゲラ 超笑えるwwwwww 実績無い、人気無い、将来性無い。 有るのはアンチの数と撤退への祈りだけ。 ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ! o/⌒(. ;´∀`)つ と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
>>936 >> 前代未聞の世界最弱チームがトヨタ
ポイント
01 Ferrari 142
02 McLaren-Mercedes 135
03 BMW Sauber 128
04 Renault 66
05 Toyota 50 世界最弱
トヨタが世界最弱ってことはこれ以下のチームは存在しないってことですね。
=ホンダは既に撤退している。
06 STR-Ferrari 34 トヨタ-16ポイント
07 Red Bull-Renault 29 トヨタ-21
08 Williams-Toyota 26 トヨタ-24
09 Honda 14 トヨタ-36
10 Force India-Ferrari 0 トヨタ-50
962 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 10:39:03 ID:SoAgezz40
リソースを集中(笑)
963 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 10:45:46 ID:dAo054wF0
そろそろ次スレを頼みます。 私は立てられませんでした。
964 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 10:55:56 ID:29WAWtYp0
金満ワークスチームが14ポイントとかネタとしか思えんなw (^∀^)ゲラゲラ
肉揚激白!来年に絶対の自信 今年はリソースの集中が妨げられ、散々な目にあったよ。 正直うんざりするほど酷い目に合ったが、その問題は排除された。 来年はリソースを集中させることができるから 必ず良い結果が出るよ。 F1ではリソースを集中させることがとても大事なことなんだ。 だからこそリソースを集中して開発する来年のマシンには自信があるんだ。
966 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 11:00:35 ID:Vo/R4q+KO
今日も二台共Q1落ちしたら 中本の名台詞(Q1落ちする車じゃない)の コピペだらけになる悪寒w
967 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 11:18:55 ID:SoAgezz40
____ / \ /\ キリッ . / (ー) (ー)\ / ⌒(__人__)⌒ \ | |r┬-| | 「決してQ1で落ちるようなクルマじゃない」 \ `ー'´ / ノ \ /´ ヽ | l \ ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、. ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒)) ____ /_ノ ヽ、_\ ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ /⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒) | / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // | :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/ だっておwwwwwwwwwwwwwwwwwww | ノ | | | \ / ) / ヽ / `ー'´ ヽ / / | | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
968 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 11:20:40 ID:Qo+erWO+0
>>963 宣言無しで立てようとするとかバカじゃねーの
じゃ、立てようかね?
971 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 12:30:50 ID:JE3DTd+/0
>>965 選択と集中・・・
集中するのはいいが、
リソース以前に選択を間違い続けているのがこのチームの欠点なわけで
バカの一つ覚えの突撃はやめたほうがいい、ダメージでかいから
乙。 ところで、誰も張らないが、中国GPは午前中にFP3無いの?
トヨタは124連敗か。 (^∀^)ゲラゲラ 前代未聞の世界最弱チームがトヨタだとは。wwwwww 日本の恥だから、さっさと撤退しろや。
974 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 12:48:03 ID:rk2QNR+b0
だよな 選択してリーソースを集中すべきなのはアグリだったと
今FP3真っ最中! 残り10分弱!! 見る人はCS急げー
唯一そのまま日本語で大本営発表してくれる中本神の悪口は言うなよ 単なるホンダ出向サラリーマンでイギリス人に騙されてんだよ
バリチョロ最期の悪あがきかな?バトンがやる気無いだけかな?
978 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 13:45:03 ID:Vo/R4q+KO
と言うか どう見てもKYな人にしか見えないのだがw
979 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 14:02:00 ID:OStDuQ6A0
>>977 バリ>>>雑魚バトン
なんだから実力通り。
>>973 タイムボカンシリーズ悪玉トリオ356連敗の記録を抜けるのは盗用多だけ
981 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 14:10:37 ID:CcRwXjfh0
やっぱりいつもの低位置に戻るんですね
タイム差がないだけで普通に2台ともQ1落ちの可能性高いだろ
バトンは日本GP前の富士登山に続き 中国GP前に万里の長城ジョギングでもしてきて すでに体力使い果たしてるのか?
984 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 14:25:54 ID:k/ZiB7Ru0
エンジンワンメイクの話が出てるけど、 そうなったらホンダどうすんだろ? 改めてエンジンサプライヤーのポジションを狙うのか、 それともフェラーリなりトヨタなりのエンジンを積んででも車体を作り続けるのか・・・
985 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 14:29:14 ID:2PqbKxQp0
>>983 長江か黄河を泳いだ可能性も捨てきれんな
Q1残り6分チョイ ・・・ホンダ オワタ予感
奇跡が起きたな。
奇跡的に・・・バリ15位w かじき17 バトン・・・18位ォィォィォィ
989 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 15:28:16 ID:jIttU9Tp0
バトンがゴミのようだwww
定位置だな 18位ホンダ 19位インディア 20位インディア
バトンのセットアップ能力に疑問
992 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 15:31:49 ID:Vo/R4q+KO
バトン様は来年もその先もずっとホンダにいられるから Q1落ちしようが何しようがたっぷりと年俸を貰える身w 他のドライバー達に余裕を見せたのだろうwww
993 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 15:34:23 ID:7uBsyIgIO
「だから言っただろ。Q1くらい余裕だよ!」
もうね、こんなテールエンダーになってしまった今 誰が乗ろうと同じだと思うし、誰乗っても文句言わないから せめて給料見直ししてくれ! 基本給 : 年 1億 ポイント獲得ボーナス : 1P 3000万 これで文句言う奴はクビ! OKな人乗せろ!
995 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 15:44:58 ID:jIttU9Tp0
バトンもう首でいいだろ・・・ ポチの方が遙かに仕事してるってどういう事だよ?w
996 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 15:47:46 ID:dAo054wF0
マシンが良くない今シーズン、 ドライバーを評価するのが難しいけど、 バトンはロスの加入に大興奮してたから、 来シーズンになかり期待してるんだね。 来年が肝だと思っています。
997 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 16:14:20 ID:t8bpMyQP0
インディアに勝ったぜ!!!
998 :
音速の名無しさん :2008/10/18(土) 16:17:16 ID:rk2QNR+b0
トヨタもBMWも地味にコツコツやって今のポジションなんだから 1年1年の積み上げなのに、今年捨てて来年賭けたとしても今年の宿題残したままで来年の躍進はありえないでしょ 基礎学力が無いのに下駄を履かせてもらって進級したとしても、付いていけなくて結局は留年するみたいな その場限りの嘘や問題先送りでどんどん自分の首絞めてるのに気が付いてない まあ来年もインドと最後尾争いだろ
1000ならビチグソ、コエダメに落下、クソまみれで脂肪。
1000なら、ビチグソ、コエダメに落下、クソまみれで脂肪。
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