■WRCもあるんすよ！SS113■
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護&叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするアホには触れないように。
本スレッドは｢sage｣推奨です。
実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world rarry ～」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
前スレ
■WRCもあるんすよ！SS112■
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■WRCオフィシャルサイト
http://www.wrc.com/
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BS日テレ WRC2008 THE RALLY
http://www.bs4.jp/shokai/wrc.html
■モータースポーツ実況板
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■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
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・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
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スバルは何故WRCで勝てなくなったのか考えるスレ
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[WRC] 三菱は、いつ復活するか？
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【WRC】マーカスグロンホルムを語るスレ【SS11】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1217361820/
【WRC】 セバスチャン・ローブ SS4 【Ice-Cool】
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>>1
乙
乙
>>1
乙です
乙です
>>1
乙 ←これはポニうんたらかんたら
乙 ←これはポニうんたらかんたら
>>１
乙
乙
>>1
おつ
おつ
11 ：音速の名無しさん：2008/10/09(木) 02:16:27 ID:cJsJOnLM0
>>1乙
>>1
おつ
>>前スレ1000
GJ!!
1000 名前：音速の名無しさん 投稿日：2008/10/09(木) 02:15:54 ID:cJsJOnLM0
>>1000なら2010年はWRC参戦ワークス7チームに増えて思い切り盛り上がれる。
もちろん三菱も復帰する。
おつ
>>前スレ1000
GJ!!
1000 名前：音速の名無しさん 投稿日：2008/10/09(木) 02:15:54 ID:cJsJOnLM0
>>1000なら2010年はWRC参戦ワークス7チームに増えて思い切り盛り上がれる。
もちろん三菱も復帰する。
インプレッサ・セダン出来
【自動車】富士重工(スバル)：｢インプレッサ アネシス｣を追加設定、4ドアモデル…1500cc・2000cc [08/10/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1223477900/
【自動車】富士重工(スバル)：｢インプレッサ アネシス｣を追加設定、4ドアモデル…1500cc・2000cc [08/10/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1223477900/
14 ：音速の名無しさん：2008/10/09(木) 12:14:14 ID:OeuNf1aG0
リアオーバーハング長い
いらね！
いらね！
これなんてSX4セダン？
16 ：音速の名無しさん：2008/10/09(木) 13:01:21 ID:YbKDQRqG0
セダンにすると、フロントが長過ぎるのが丸分かりだな
いや、ハッチの時でも丸分かりだった
ほんとどうにかしてほしい
ほんとどうにかしてほしい
スバルはいい加減現代のWRCでシンメトリカルAWDに優位性が無い事に気づけ・・・ （気づいてるけど自社のアイデンティティだから辞められないか？
ワールドモータースポーツカウンシルで、また新WRカーの規定が決まらなかったのね。
もう、現行のWRカーを延長してくれよ…
もう、現行のWRカーを延長してくれよ…
劣化レガシーだな
>>18
ひゅ（ｒｙですね、わかります
ひゅ（ｒｙですね、わかります
3S-Gを供給してもらえ
>>18、それなんてボクサーサウンドw
ただの低性能を証明する排気抵抗だったわけでry
ただの低性能を証明する排気抵抗だったわけでry
トヨタ3S-Gまだ使ってるの？
結構長いね。
結構長いね。
27 ：音速の名無しさん：2008/10/09(木) 22:11:09 ID:yD37i8Mg0
アライさんって酷い人だったんだね。
こんな風に客を食い物にして甘い汁吸ってるんだ。
http://kunisawamitsuhiro.blog70.fc2.com/blog-entry-202.html
エントリーリストが発表になったラリージャパンながら、ラリーカーで厳しい修行をしてます。
「そのままの状態でラリージャパンに出られますよ」という新井さんに言われて買った
のだけれど（４２０万円）、その後、最初のオーナーだった村野さんに大笑いされました。
「いくらで買ったの？ ええっ？ だって私は１回乗った後、新井君に３００万円なら引き取るって言われて手放したんだよ。
で、去年は２００万円で貸したっていうから１００万円。
それを４２０万円？ わははは！ じゃキチンと整備してあるんでしょ？」。「そう聞いてます」と私。
されど甘かった！ 納車後、車検を頼んだ際、再度確認したらクラッチやドライブシャフトなど
本来なら１～２ラリーで交換しなくちゃならないパーツは「いつ交換したのか解らない」。
消火器の期限も切れている。リアハブは「クラックが入ってます」。トドメに「一度全部チェックした方がいいですよ」。
ハナシとずいぶん違うけど、相手は横綱。ガマンガマン。じゃ心配だから、とクラッチを交換してみたら、何と！
買った時に提示された仕様書を見たらＳＴＩのクラッチが入っているハズなのに、ノーマルでありました。
しかもベアリングがったがた。こら引っかかるワね。
マフラーも下側にタイコの出っ張りあり、グラベル走ったら間違いなく外れそう。
そういえば昨年私のラリーカーに乗ったナビ編集部の人も、マフラーが外れ、
クラッチの不調に悩まされたと言ってました。クラッチの不調、私も伝えたけど、直らず。
スバルでラリー活動をする場合の窓口は新井さんのショップになっている。
相当のお大尽サマじゃないと厳しいかもしれません。
１千万円くらいポンと積んで「これでお願いしますね」が出来ればなぁ～。
ＳＴＩがグループＮのサポートをやっていた時代はホントに良かった。
こんな風に客を食い物にして甘い汁吸ってるんだ。
http://kunisawamitsuhiro.blog70.fc2.com/blog-entry-202.html
エントリーリストが発表になったラリージャパンながら、ラリーカーで厳しい修行をしてます。
「そのままの状態でラリージャパンに出られますよ」という新井さんに言われて買った
のだけれど（４２０万円）、その後、最初のオーナーだった村野さんに大笑いされました。
「いくらで買ったの？ ええっ？ だって私は１回乗った後、新井君に３００万円なら引き取るって言われて手放したんだよ。
で、去年は２００万円で貸したっていうから１００万円。
それを４２０万円？ わははは！ じゃキチンと整備してあるんでしょ？」。「そう聞いてます」と私。
されど甘かった！ 納車後、車検を頼んだ際、再度確認したらクラッチやドライブシャフトなど
本来なら１～２ラリーで交換しなくちゃならないパーツは「いつ交換したのか解らない」。
消火器の期限も切れている。リアハブは「クラックが入ってます」。トドメに「一度全部チェックした方がいいですよ」。
ハナシとずいぶん違うけど、相手は横綱。ガマンガマン。じゃ心配だから、とクラッチを交換してみたら、何と！
買った時に提示された仕様書を見たらＳＴＩのクラッチが入っているハズなのに、ノーマルでありました。
しかもベアリングがったがた。こら引っかかるワね。
マフラーも下側にタイコの出っ張りあり、グラベル走ったら間違いなく外れそう。
そういえば昨年私のラリーカーに乗ったナビ編集部の人も、マフラーが外れ、
クラッチの不調に悩まされたと言ってました。クラッチの不調、私も伝えたけど、直らず。
スバルでラリー活動をする場合の窓口は新井さんのショップになっている。
相当のお大尽サマじゃないと厳しいかもしれません。
１千万円くらいポンと積んで「これでお願いしますね」が出来ればなぁ～。
ＳＴＩがグループＮのサポートをやっていた時代はホントに良かった。
国沢バカすwww
としか言えんな。新井GJ。
としか言えんな。新井GJ。
【ドイツ】GT-Rのニュル最速記録は疑わしい？日産GT-R対ポルシェ911、場外バトル勃発[10/8]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1223458220/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1223458220/
国沢ｗｗｗ
もうね、国沢ってだけで信用に値しない
国沢ｱﾎｽｗｗｗｗｗｗ
今日のBS日テレ50分遅れだな
テメーが下手糞でクラッチ駄目にして
自分でドカンとやらかしてハブにクラック。
これが真実だろ。
自分でドカンとやらかしてハブにクラック。
これが真実だろ。
ポニャカタ ワロス～
てか、中古飼ったんだろ？
RJに競技レベルで新車作れば納期４ヶ月で1000万じゃ足りないと思うが。
昔の不払い分上乗せさせたんじゃね～のか？
まあ、新井タンGJ
てか、中古飼ったんだろ？
RJに競技レベルで新車作れば納期４ヶ月で1000万じゃ足りないと思うが。
昔の不払い分上乗せさせたんじゃね～のか？
まあ、新井タンGJ
38 ：音速の名無しさん：2008/10/10(金) 00:15:15 ID:+B2ruZyx0
シンメトリカルというか
アイディンティティだかのつもりでやってるあの無駄なフロントの
オーバーハングの延長でしょ。
アイディンティティだかのつもりでやってるあの無駄なフロントの
オーバーハングの延長でしょ。
ここまでRJの話題無し。
だがそれも一興。
だがそれも一興。
国沢には上等すぎる。
おんぼろヴィヴィオくらいでちょうど良いのに。
おんぼろヴィヴィオくらいでちょうど良いのに。
41 ：音速の名無しさん：2008/10/10(金) 00:44:41 ID:qAL2dr1q0
私 ＷＲＣ 好きなんだけど
ランサーもインプも以前ほど
元気ないというか、結果が出ない。
ランサーはどっかいったし。
なんでだろう？
ドライバー？
車？
レギュレーション？
なんでだ？？？
ランサーもインプも以前ほど
元気ないというか、結果が出ない。
ランサーはどっかいったし。
なんでだろう？
ドライバー？
車？
レギュレーション？
なんでだ？？？
42 ：音速の名無しさん：2008/10/10(金) 00:45:27 ID:+B2ruZyx0
>>27の納車直後からその記事読んでみろ
どうも話がつながってない気がする。
どうも話がつながってない気がする。
>>30
一部のスバルファンの苦情とWRCでの結果とどっちが大事なんだと・・・ これだからスバルは・・・
一部のスバルファンの苦情とWRCでの結果とどっちが大事なんだと・・・ これだからスバルは・・・
>>43
SUBARUはシンメトリカルAWDがいいんだってファンが多いから、売上に響いちゃうんだよ。
SUBARUはシンメトリカルAWDがいいんだってファンが多いから、売上に響いちゃうんだよ。
っつかシンメトリカルAWD以外に使えそうなパワートレーンが
何も無いから仕方ないじゃん
何も無いから仕方ないじゃん
水平対向シンメトリカルAWDで無いならトヨタでいいじゃんとなりそうだなw
国沢ｗ
終了後、伊勢崎のアライモータースポーツまでラリー車を取りに行く。車両の状態を聞くと、イメージとけっこう違ってました。やはり「そのまま出場出来る」という話は夢だったらしく、「ドライブシャフトやクラッチなどは新車時から交換してないかもしれません」。
ドライブシャフトのガタやクラッチの減りでリタイアするなんてバカげている。新品に交換するしかあるまい。モータースポーツは少しづつお金掛かっていくようなシステムになっているのだ。文化なんて修行！ イヤならやらなければいいだけですから
ちゃんと説明してる(されてる)みたいだけど、自分の書いたことすら忘れるらしいな。
国沢学校ｗとかやってる場合じゃない。
終了後、伊勢崎のアライモータースポーツまでラリー車を取りに行く。車両の状態を聞くと、イメージとけっこう違ってました。やはり「そのまま出場出来る」という話は夢だったらしく、「ドライブシャフトやクラッチなどは新車時から交換してないかもしれません」。
ドライブシャフトのガタやクラッチの減りでリタイアするなんてバカげている。新品に交換するしかあるまい。モータースポーツは少しづつお金掛かっていくようなシステムになっているのだ。文化なんて修行！ イヤならやらなければいいだけですから
ちゃんと説明してる(されてる)みたいだけど、自分の書いたことすら忘れるらしいな。
国沢学校ｗとかやってる場合じゃない。
>>27
ヒョウンカの言うことだしなぁwww
ヒョウンカの言うことだしなぁwww
WRC＋、高価ーよ
51 ：音速の名無しさん：2008/10/10(金) 17:28:34 ID:aF88Oqpb0
VWがWRCに出る場合はサインツが監督、ソルドがエースらしい。
お焼きがメルクシュタインのフォーカスで復活するかもしれないらしい。
RXモバイル情報。
お焼きがメルクシュタインのフォーカスで復活するかもしれないらしい。
RXモバイル情報。
そんなの決定じゃなきゃ憶測じゃんｗ
53 ：音速の名無しさん：2008/10/10(金) 18:43:15 ID:UIhVnwlY0
シュコダやセアトも復帰をさぐってるらしいが・・・
なーんか、VWの参戦ってウソ臭いんだよなー
>>52
そうだけど、かなり信憑性は高いんじゃないかな
VWはWRC視察を繰り返しているし
サインツがプリシンバルになるなら、愛弟子のソルドを引っ張ってくるだろうし
お焼は、カタルニアに来てたらしい
メルクシュタインと交渉中
だから、イルカちゃんも帰ってくるのかなぁ
そうだけど、かなり信憑性は高いんじゃないかな
VWはWRC視察を繰り返しているし
サインツがプリシンバルになるなら、愛弟子のソルドを引っ張ってくるだろうし
お焼は、カタルニアに来てたらしい
メルクシュタインと交渉中
だから、イルカちゃんも帰ってくるのかなぁ
久々に女性コドラの声が聞きたい
57 ：音速の名無しさん：2008/10/10(金) 19:14:12 ID:P20+Nqe3O
そのソルド、やらかしたな
ターマックなのに…
たしか去年もダメだったような
ターマックなのに…
たしか去年もダメだったような
最近調子良かったから、それこそ
調子に乗ってしまったんだろう。
調子に乗ってしまったんだろう。
SSSのシケインでやらかしたのも、カタルニア～コルスだったよな<ソルド
新井たんは車両代+1500万くらいかけてるんだっけ？
どっかの動画で一番安く仕上げたら車両+500万って言ってたくらいだし
なんか車両代だけみて苦情言ってるように見えるね
どっかの動画で一番安く仕上げたら車両+500万って言ってたくらいだし
なんか車両代だけみて苦情言ってるように見えるね
N車って最高で金かけても2000万くらいってなんかで読んだ
RJに出られるって言ったのはパフォーマンス云々は別として取り合えずこの車なら出れますよって事じゃ・・・
RJに出られるって言ったのはパフォーマンス云々は別として取り合えずこの車なら出れますよって事じゃ・・・
スバルが悪いのではない
とてもスポーツカーとは呼べない横置きFFファミリーカーが勝ててしまう今のWRCが悪い
とてもスポーツカーとは呼べない横置きFFファミリーカーが勝ててしまう今のWRCが悪い
64 ：音速の名無しさん：2008/10/10(金) 22:21:17 ID:P20+Nqe3O
とりあえず市販車と競技車との区別をつけような
BS日テレで見ました。
えっと・・・・
ローブ、ソルド速すぎです＞＜
ハンデとしてインプに乗ってください。お願いします。
デュバル・・・・大人になったなぁ。
えっと・・・・
ローブ、ソルド速すぎです＞＜
ハンデとしてインプに乗ってください。お願いします。
デュバル・・・・大人になったなぁ。
地味にアーバとミケルセンが30秒台だな。。。
C4速いなぁ。。。
C4速いなぁ。。。
>>57
でも、このままの順位ならウィナーズダービーおれ正解…。
でも、このままの順位ならウィナーズダービーおれ正解…。
ラトバラとスバルの二人が互角なのを見ていると、
インプ０８はフォーカス０７には追いついたようにも思えるな。
その先が遥か彼方なわけだが。
インプ０８はフォーカス０７には追いついたようにも思えるな。
その先が遥か彼方なわけだが。
>>68
ラトバラがターマック苦手なだけだろうけど…。
個人的にはセブ、ミッコ、デュバルの差が興味深い。
セブとデュバルがここまで離されてるのはマシンのせいなのか、ブランクのせいなのか？
そして、ミッコとデュバルが接近してるのは、ミッコのターマック能力も相当高いってことなのか？
ラトバラがターマック苦手なだけだろうけど…。
個人的にはセブ、ミッコ、デュバルの差が興味深い。
セブとデュバルがここまで離されてるのはマシンのせいなのか、ブランクのせいなのか？
そして、ミッコとデュバルが接近してるのは、ミッコのターマック能力も相当高いってことなのか？
>>69
ミッコの前に出るなってオーダー出てるんじゃね？
ミッコの前に出るなってオーダー出てるんじゃね？
>>70
カタルニアでもそうだったっけど、たぶんオーダーは最終日じゃない？
シトロエンにはプレッシャーかけたいし、下位とマージンもっとくにこしたことはないし…。
まぁ、絶対完走指令は出てるだろうから、100%プッシュはしてないのかも知んないけど。
カタルニアでもそうだったっけど、たぶんオーダーは最終日じゃない？
シトロエンにはプレッシャーかけたいし、下位とマージンもっとくにこしたことはないし…。
まぁ、絶対完走指令は出てるだろうから、100%プッシュはしてないのかも知んないけど。
ドイツやスペインでも予想より食らいついたいい走りだったし何気にミッコのターマック能力は上がってると感じる
シトロエンの二人が速すぎるだけだ
シトロエンの二人が速すぎるだけだ
74 ：音速の名無しさん：2008/10/11(土) 02:12:23 ID:mw6nFmwF0
今回のインプ08のここまでの結果は
何がもたらした物？
① 先に言われてた足回り（サス）の変更
② ターマックラリーなのでグラベルラリーのような
足回りの柔軟性が求められない為一定の制約下での開発のような物だったので的が絞りやすかった。
③単純にマシンの熟成が一段階進んだだけだ。
④いやいやドライバーのセットアップが決まりつつあるだけでしょ?
⑤単純に他がコケただけ
⑥他が熟成過度期なのに対しインプは開発が始まったばっかのニューマシンだから
相対的なものが働いただけ
⑦でもワークスでスバル以下なのソルドとスズキだけなんでやっぱ遅いんじゃ・・・
何がもたらした物？
① 先に言われてた足回り（サス）の変更
② ターマックラリーなのでグラベルラリーのような
足回りの柔軟性が求められない為一定の制約下での開発のような物だったので的が絞りやすかった。
③単純にマシンの熟成が一段階進んだだけだ。
④いやいやドライバーのセットアップが決まりつつあるだけでしょ?
⑤単純に他がコケただけ
⑥他が熟成過度期なのに対しインプは開発が始まったばっかのニューマシンだから
相対的なものが働いただけ
⑦でもワークスでスバル以下なのソルドとスズキだけなんでやっぱ遅いんじゃ・・・
>>72
ペターもクリスもターマックそこまで得意じゃないと思うけど、全くターマックでよかった記憶のな
いラトバラよりはいい気がする。ペターはターマックでも表彰台とってるし、クリスもモンテとかよ
かったし…。
でも、Imp2008も着実によくなってるとは思うけど…。
>>73
だよな。そして、C4がターマック性能ずば抜けてるのかもな。
ペターもクリスもターマックそこまで得意じゃないと思うけど、全くターマックでよかった記憶のな
いラトバラよりはいい気がする。ペターはターマックでも表彰台とってるし、クリスもモンテとかよ
かったし…。
でも、Imp2008も着実によくなってるとは思うけど…。
>>73
だよな。そして、C4がターマック性能ずば抜けてるのかもな。
>>74
すまん>75でいろいろ書いてしまったが、ちと客観的に調べてみた。
2007年 コルシカ（Day1）
P. SOLBERG：5位 +1:03.1
C. ATKINSON：7位 +1:20.6
2008年 コルシカ（Day1）
P. SOLBERG：4位 +1:11.5
C. ATKINSON：6位 +1:15.4
順位が1位ずつ繰り上がってるのはダニの分。（Citroen-Ford-デュバル-ペター-.......は変わらず）
2007 セブ-マーカス-ダニ-デュバル
2008 セブ-ミッコ-デュバル（ミッコはDayリタイア）
ペターとクリスの間にラトバラがいるのも変わらず。セブとのタイム差も大差なし。
結論としてはImp2007と2008のターマック性能はどっこい。
もし今日の結果がいいと思うなら、いままでがあまりに（去年より）ひどかったということかも...orz
すまん>75でいろいろ書いてしまったが、ちと客観的に調べてみた。
2007年 コルシカ（Day1）
P. SOLBERG：5位 +1:03.1
C. ATKINSON：7位 +1:20.6
2008年 コルシカ（Day1）
P. SOLBERG：4位 +1:11.5
C. ATKINSON：6位 +1:15.4
順位が1位ずつ繰り上がってるのはダニの分。（Citroen-Ford-デュバル-ペター-.......は変わらず）
2007 セブ-マーカス-ダニ-デュバル
2008 セブ-ミッコ-デュバル（ミッコはDayリタイア）
ペターとクリスの間にラトバラがいるのも変わらず。セブとのタイム差も大差なし。
結論としてはImp2007と2008のターマック性能はどっこい。
もし今日の結果がいいと思うなら、いままでがあまりに（去年より）ひどかったということかも...orz
>>74
単にヌバルだから
単にヌバルだから
インプ07と08が一緒ってｗ
去年はレグ2～3に撃沈するパターンが多かったから、
それが減っただけでもましだろ。
去年はレグ2～3に撃沈するパターンが多かったから、
それが減っただけでもましだろ。
オリオールの息子、父親によく似てるな
フサフサだけど
フサフサだけど
84 ：音速の名無しさん：2008/10/11(土) 08:03:56 ID:UTg4z0KIO
今の08インプレッサはC4の07「カスタマースペック」と同格位なんじゃない？
それとドライバーの技量が加味されることでスバルチームは確実に4～6位をキープ出来るようになった。まあこれも進歩の範疇？
それとドライバーの技量が加味されることでスバルチームは確実に4～6位をキープ出来るようになった。まあこれも進歩の範疇？
85 ：音速の名無しさん：2008/10/11(土) 09:50:10 ID:sBF1CwXgO
WRカーに乗って間がないアーバ相手にどっこいどっこいの現状でC4と比較するのもおこがましいような
86 ：音速の名無しさん：2008/10/11(土) 09:56:31 ID:sBF1CwXgO
初日で首位から１分以上、三位とも30秒以上遅れた四位なのに「やった」とコメントするペター…
本心ではないと思いたい。
本心ではないと思いたい。
スバルがラリージャパンから、オーリンズ製ダンパーを使用ってマジかよ。
スバル始まったな！
ソースはRXﾓﾊﾞｲﾙ
スバル始まったな！
ソースはRXﾓﾊﾞｲﾙ
91 ：音速の名無しさん：2008/10/11(土) 10:39:50 ID:mw6nFmwF0
>>90
ダンパーが原因と分かっているなら変更で改善するだろう
それでもダメならスバルは遅い原因すら
追及できないことになる。
でも改善すると良いね
93年に三菱がリアスタビリンクの取り付け位置を
数mm変えただけで劇的に速くなったように
ある部分での立ち上がりでトラクションが
横に逃げている時点でちょっと期待は出来ないけど
ダンパーが原因と分かっているなら変更で改善するだろう
それでもダメならスバルは遅い原因すら
追及できないことになる。
でも改善すると良いね
93年に三菱がリアスタビリンクの取り付け位置を
数mm変えただけで劇的に速くなったように
ある部分での立ち上がりでトラクションが
横に逃げている時点でちょっと期待は出来ないけど
93 ：音速の名無しさん：2008/10/11(土) 12:50:14 ID:mDNxlz+s0
フォード マツダ株を売却へ
金融危機の影響で経営が悪化しているアメリカのビッグスリー「フォード」は、
資金を確保するため傘下の「マツダ」株の大半を売却する方針を固め、
複数の日本企業にマツダ株の買い取りを打診していることが明らかになりました。
アメリカの金融危機は日米間で築いてきた企業どうしの関係にも大きな影響を与え始めました。
http://www3.nhk.or.jp/news/t10014677141000.html
金融危機の影響で経営が悪化しているアメリカのビッグスリー「フォード」は、
資金を確保するため傘下の「マツダ」株の大半を売却する方針を固め、
複数の日本企業にマツダ株の買い取りを打診していることが明らかになりました。
アメリカの金融危機は日米間で築いてきた企業どうしの関係にも大きな影響を与え始めました。
http://www3.nhk.or.jp/news/t10014677141000.html
>>91
ダンパーメーカーはそんな簡単に変えられないだろ。
ダンパーメーカーはそんな簡単に変えられないだろ。
ＢＯＳダンパーをオーリンズに送ったって
よくＢＯＳはＯＫしたな
自社の最新スペックだろ？
それとも無断で送ったのか
よくＢＯＳはＯＫしたな
自社の最新スペックだろ？
それとも無断で送ったのか
>>86
27キロのターマックで本気のセブと7秒差で走れたら嬉しいと思う。
確かにその間にフォードの二人（と、いたらソルドも）がいたとしても。
最終的に順位の問題とはいえ、まずはタイム差を縮めないと話になんないんだし。
27キロのターマックで本気のセブと7秒差で走れたら嬉しいと思う。
確かにその間にフォードの二人（と、いたらソルドも）がいたとしても。
最終的に順位の問題とはいえ、まずはタイム差を縮めないと話になんないんだし。
追いつきたいどころか
スバルのお偉いさんがたは
｢最低｣二つ勝ちたいとか
自社のファンクラブDVDで語ってたわけで
スバルのお偉いさんがたは
｢最低｣二つ勝ちたいとか
自社のファンクラブDVDで語ってたわけで
>>64
ドライブトレーンまでまるで別物に変わってしまったものが本当にその車の名を名乗っていいものか
俺はWRCはそんな欺瞞は許さない競技だと思っていたけどね
この10年で何もかもおかしくなってしまった
日本人にとって、スバルとミツビシが勝ちすぎたのが悪いのだと言って納得できるものではない
ドライブトレーンまでまるで別物に変わってしまったものが本当にその車の名を名乗っていいものか
俺はWRCはそんな欺瞞は許さない競技だと思っていたけどね
この10年で何もかもおかしくなってしまった
日本人にとって、スバルとミツビシが勝ちすぎたのが悪いのだと言って納得できるものではない
今年のジャパン
スバルはサストラブルでDay2あたりで消えそう
スバルはサストラブルでDay2あたりで消えそう
>>101
>ドライブトレーンまでまるで別物に変わってしまったものが本当にその車の名を名乗っていいものか
<俺はWRCはそんな欺瞞は許さない競技だと思っていたけどね
つGr.B
それともGr.Bは(一応は)市販していたからOKなん？
>ドライブトレーンまでまるで別物に変わってしまったものが本当にその車の名を名乗っていいものか
<俺はWRCはそんな欺瞞は許さない競技だと思っていたけどね
つGr.B
それともGr.Bは(一応は)市販していたからOKなん？
>>99
323じゃなくて３
323じゃなくて３
109 ：音速の名無しさん：2008/10/11(土) 17:50:16 ID:/imrMW/30
フォード来年どうすんだろ。
マツダに変更したら最高だけど。
マツダに変更したら最高だけど。
っつかフォードがマツダから資本を抜こうとしてるんだから
マツダに変更ってのはあり得ないんじゃないの。
マツダに変更ってのはあり得ないんじゃないの。
フォードやばいな、会社自体がやばそうな雰囲気・・
今スバルが勝てると思えないし本番でのテストもいいんじゃね？
113 ：音速の名無しさん：2008/10/11(土) 19:18:28 ID:UTg4z0KIO
ほんと今のローブにインプレッサ乗ってみてもらいたいよ、ほんと。
インプに文句を言いながら優勝する姿が見れそうだ。
>>112
勝てる勝てないはともかく、チームがその程度の気持ちでやっている事が許せんのだよ。スバル好きとしては
勝てる勝てないはともかく、チームがその程度の気持ちでやっている事が許せんのだよ。スバル好きとしては
3台目出す金があるなら、開発やテストの方に金使えよと思っちまうよ
それとも、ティラバッシは実戦テスト要員なのか？
それとも、ティラバッシは実戦テスト要員なのか？
>>120
え？それ何て試験器？参考までに教えて下さいよ。
え？それ何て試験器？参考までに教えて下さいよ。
プロドライブはアマドライブに名前をかえたほうがいいじゃないかな
【自動車】フォード、マツダ株を売却へ：複数の日本企業に打診 [08/10/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1223699888/
【経済】自動車業界の大型再編か 米フォードがマツダ株の売却を検討，GM・クライスラーは合併交渉
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1223702667/
米フォードがマツダの株を20％程手放す方針
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223696582/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1223699888/
【経済】自動車業界の大型再編か 米フォードがマツダ株の売却を検討，GM・クライスラーは合併交渉
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1223702667/
米フォードがマツダの株を20％程手放す方針
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223696582/
ヌバルインポレーサ厨が必死杉てry
>>122
いいじゃん玄人志向みたいで
いいじゃん玄人志向みたいで
>>126
あれワークスか？
ウィリアムスやレッドブルみたいなレース屋って
感じだったがね。
建屋は派手派手だったけど、平らな住宅地の一角っぽくて
テストコース、特にラリーなんかを想定したテストコースは無いだろうね。
あれワークスか？
ウィリアムスやレッドブルみたいなレース屋って
感じだったがね。
建屋は派手派手だったけど、平らな住宅地の一角っぽくて
テストコース、特にラリーなんかを想定したテストコースは無いだろうね。
まあたかが数十秒のテレビのドキュメントで
言い切ってしまうのは間違いかも知れないがね。
言い切ってしまうのは間違いかも知れないがね。
>>116
115の名前がサンゴだったら煙草規制に引っかかる
115の名前がサンゴだったら煙草規制に引っかかる
130 ：音速の名無しさん：2008/10/11(土) 21:45:46 ID:KFpade/y0
>>116 >>118
> そうしたらお前の名前がインプの横っ腹にでんと描かれることもあるかもよw
確かにそんなのそんなの恥ずかしいよ～、日本中の人に俺の名前が～・・・ ってほどWRC見てる人間いねぇよなって思ったらなんか悲しくなった(´・ω・`)
> そうしたらお前の名前がインプの横っ腹にでんと描かれることもあるかもよw
確かにそんなのそんなの恥ずかしいよ～、日本中の人に俺の名前が～・・・ ってほどWRC見てる人間いねぇよなって思ったらなんか悲しくなった(´・ω・`)
三本のおっさんが車のリアに開発主査の名前を書くようにしたら
もっと良い車が作られるようになるのにって言ってた
もっと良い車が作られるようになるのにって言ってた
>>130
でも、世界中のスバオタから神扱いｗ
でも、世界中のスバオタから神扱いｗ
スズキのメール速報、
「P.ソルベルグ(F)」ってなってるｗ
「P.ソルベルグ(F)」ってなってるｗ
マツダがフォード傘下から外れるらしいけど、フォーカスのエンジンはどうなるんだ？
スパイクスピークて・・・
2010年からマツダがアクセラでWRCにエントリーする夢を見た
>>138
ありえるんじゃない？
来年には新型も出るし・・・・
フォードのWRC参戦も危うくなってきたし・・・
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/09/013/images/001l.jpg
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/09/013/images/002l.jpg
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/09/013/images/003l.jpg
写真はセダンだけど・・・正直見た目はイマイチだなぁ。新型。
現行のほうがカッコいい。
ありえるんじゃない？
来年には新型も出るし・・・・
フォードのWRC参戦も危うくなってきたし・・・
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/09/013/images/001l.jpg
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/09/013/images/002l.jpg
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/09/013/images/003l.jpg
写真はセダンだけど・・・正直見た目はイマイチだなぁ。新型。
現行のほうがカッコいい。
142 ：音速の名無しさん：2008/10/11(土) 23:58:05 ID:VguVCbOi0
「P.ソルベルグ(SB)」に直ったw
担当者このスレ見てんのかな？
担当者このスレ見てんのかな？
Fは富士重工のFかな
マツダ参戦なら是非デミオで
ってうちのポチが言ってました
ってうちのポチが言ってました
スーパー2000規定準拠だとアクセラじゃ巨大すぎるもんな。
デミオならマイチェンでバンパー5ミリ伸ばせばおｋ
デミオならマイチェンでバンパー5ミリ伸ばせばおｋ
http://clch.jp/wp-content/uploads/mazda_axela1.jpg
http://clch.jp/wp-content/uploads/mazda_axela2.jpg
http://clch.jp/wp-content/uploads/mazda_axela3.jpg
http://clch.jp/wp-content/uploads/mazda_axela4.jpg
この写真ってマジなんかね？まあ全長とか知らんけど使えるならこっち使った方がいいんじゃない
http://clch.jp/wp-content/uploads/mazda_axela2.jpg
http://clch.jp/wp-content/uploads/mazda_axela3.jpg
http://clch.jp/wp-content/uploads/mazda_axela4.jpg
この写真ってマジなんかね？まあ全長とか知らんけど使えるならこっち使った方がいいんじゃない
>>147
スーパー2000は全長3.9m以上なんだけどデミオは3895mm。
4mは超えないから全部丸く収まる。
>>148
アテンザも大型化しちゃったからアクセラもさらにデカくなるんだろう。
やっぱし新規定WRカーには向いてないんじゃないの。
スーパー2000は全長3.9m以上なんだけどデミオは3895mm。
4mは超えないから全部丸く収まる。
>>148
アテンザも大型化しちゃったからアクセラもさらにデカくなるんだろう。
やっぱし新規定WRカーには向いてないんじゃないの。
凄いフクロウ顔ですね。
デミオがだめならベリーサが丁度良いんじゃね？
っつーか、最近のマツダがWRCに興味あるなんて話、全く無くないか？
フォードのエンジンに関わってる だけだもんなｗ
マツダにはALMSに集中してほしいな。
クローズドボディのローラも投入したことだし。
三菱がWRCに帰ってきてくれないかな…
クローズドボディのローラも投入したことだし。
三菱がWRCに帰ってきてくれないかな…
ミッコ終了のお知らせ
157 ：音速の名無しさん：2008/10/12(日) 16:48:56 ID:7BiAL2/r0
ミッコパンクみたいだね。
シーズン最初はミッコエースやるじゃんと思ってたけどまだプレッシャーには弱いのかな？後半戦見てるとさ…。
シーズン最初はミッコエースやるじゃんと思ってたけどまだプレッシャーには弱いのかな？後半戦見てるとさ…。
マツダはオーストラリア選手権にマツダ3（アクセラ）MPSで出て、来年フル参戦検討中らしいけどな。
ソースは10日ぐらい前のラリモバ
ソースは10日ぐらい前のラリモバ
ミッコ終了てことは、RJ待たずしてタイトル確定！？
えーと
＼ えっ…と、WRC 2008は…、と ／
￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣
∧∧ ∧∧ _＿._
∩ﾟДﾟ,≡,ﾟДﾟ) |.|
｀ヽ |）＝＝＝=
| _ |～ .|＿_|.|
U U
∧∧ ミ ＿ ドスッ
( ,,)┌─┴┴─┐
/' つ 糸冬 了 │
～′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε３
゛゛'゛'゛
＼ えっ…と、WRC 2008は…、と ／
￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣
∧∧ ∧∧ _＿._
∩ﾟДﾟ,≡,ﾟДﾟ) |.|
｀ヽ |）＝＝＝=
| _ |～ .|＿_|.|
U U
∧∧ ミ ＿ ドスッ
( ,,)┌─┴┴─┐
/' つ 糸冬 了 │
～′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε３
゛゛'゛'゛
ガンダム見てたら037らしき車が出てた
>>161
あれ、兄弟でまったく同じ塗装パターンの037に乗ってるんだぜ。
あれ、兄弟でまったく同じ塗装パターンの037に乗ってるんだぜ。
163 ：スバルファン＠ずっとお葬式：2008/10/12(日) 18:56:46 ID:CbbTRfjzO
>>161
マクロスFにはデルタが出てたよ。
マクロスFにはデルタが出てたよ。
あの037については、中の人の趣味らしいな
ストラトス発見
ttp://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=
%E5%9F%BC%E7%8E%89%E7%9C%8C%E6%89%80%E6%B2%A2%E5%B8
%82%E4%B8%8B%E5%AF%8C1321-1&sll=35.836655,139.45255
3&sspn=0.008402,0.019698&layer=c&ie=UTF8&ll=35.8318
88,139.450257&spn=0.008403,0.019698&z=16&cbll=35.82
767,139.451353&panoid=bHB8WD15oxGezXfvt7bT5Q&cbp=1,
82.32267532180276,,0,11.366559485530553
レプリカだけど
ttp://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=
%E5%9F%BC%E7%8E%89%E7%9C%8C%E6%89%80%E6%B2%A2%E5%B8
%82%E4%B8%8B%E5%AF%8C1321-1&sll=35.836655,139.45255
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88,139.450257&spn=0.008403,0.019698&z=16&cbll=35.82
767,139.451353&panoid=bHB8WD15oxGezXfvt7bT5Q&cbp=1,
82.32267532180276,,0,11.366559485530553
レプリカだけど
フォードのもの凄いタイム調整に萎え。
これで結局セブにタイトル持って行かれるんだろうからなぁ。
もうジャパンでぶっちぎりで勝っちゃえ。
これで結局セブにタイトル持って行かれるんだろうからなぁ。
もうジャパンでぶっちぎりで勝っちゃえ。
169 ：音速の名無しさん：2008/10/12(日) 21:37:59 ID:Jk4Hv2a0O
>>168
だな
ちょっと酷すぎる
タイム調整なんて次元じゃなくもはや八○長
今回名目上は別チームであるラトバラまで加担するとは…
ここまでしてタイトルとっても恥ずかしいし、逃したらもっとみっともない
何よりミッコにとって何のプラスにもならない
最低だな、ウィルソン
だな
ちょっと酷すぎる
タイム調整なんて次元じゃなくもはや八○長
今回名目上は別チームであるラトバラまで加担するとは…
ここまでしてタイトルとっても恥ずかしいし、逃したらもっとみっともない
何よりミッコにとって何のプラスにもならない
最低だな、ウィルソン
>>169
ローブとまともにやりあえるドライバーが居ないし、昔はよくやってたから
しゃーないっちゃしゃーない。
マクレーがオーダー無視して怒られてたよなｗ
フォードにグロンホルムが居たらこんなことしなくても正面からやりあえるんだろうけど･･･
ローブとまともにやりあえるドライバーが居ないし、昔はよくやってたから
しゃーないっちゃしゃーない。
マクレーがオーダー無視して怒られてたよなｗ
フォードにグロンホルムが居たらこんなことしなくても正面からやりあえるんだろうけど･･･
171 ：音速の名無しさん：2008/10/12(日) 22:10:08 ID:Jk4Hv2a0O
>>170
そりゃそうだが
メーカータイトルならまだしも個人タイトルだからね。
しかもセブ相手にリードしてるならまだしも差つけられてる今、ここまで露骨な事する意味ないよ
ミッコはここんとこ成長してるしまだ将来もある
こんな手使って万が一タイトル取っても「接待チャンプ」って言われるだけだ
今年はセブ相手に真正面からぶつかって経験積むべきだが
多分セブももう長くないんだし、ガチンコ勝負出来るのも今のうちなんだが…
そりゃそうだが
メーカータイトルならまだしも個人タイトルだからね。
しかもセブ相手にリードしてるならまだしも差つけられてる今、ここまで露骨な事する意味ないよ
ミッコはここんとこ成長してるしまだ将来もある
こんな手使って万が一タイトル取っても「接待チャンプ」って言われるだけだ
今年はセブ相手に真正面からぶつかって経験積むべきだが
多分セブももう長くないんだし、ガチンコ勝負出来るのも今のうちなんだが…
昔から、フォードが一番チームオーダー使いまくりな印象があるな。
やっぱ即戦力ドライバー不足だよなぁ
ベテランが一気に消えて若手ばっかになってしまった。
なにより金がかかるのがね・・・
戦闘力あるマシンを使えるのは成金親父かスポンサーはあるけど微妙な若手ってのが多すぎ。
この現状見るとS2000化した方がいいと思えるな。
ベテランが一気に消えて若手ばっかになってしまった。
なにより金がかかるのがね・・・
戦闘力あるマシンを使えるのは成金親父かスポンサーはあるけど微妙な若手ってのが多すぎ。
この現状見るとS2000化した方がいいと思えるな。
もうローブのチャンピオンでいいじゃん
フォードがうざく思えてきた
フォードがうざく思えてきた
175 ：音速の名無しさん：2008/10/12(日) 22:35:47 ID:Jk4Hv2a0O
あああ、別チームのラトバラまでタイム調整かよ。
もうなんでもありかよ。
マニュファクチャラーの意味ないな。
ミッコは、これで先週とあわせて４ポイントも恵んでもらったわけか・・・
気分悪いだろうな。
もうなんでもありかよ。
マニュファクチャラーの意味ないな。
ミッコは、これで先週とあわせて４ポイントも恵んでもらったわけか・・・
気分悪いだろうな。
>>176
別チームっていってもストバートはマルコムがシトロエンを阻むために作ったようなチームだし・・・（息子を走らせるためでもあるｗ
別チームっていってもストバートはマルコムがシトロエンを阻むために作ったようなチームだし・・・（息子を走らせるためでもあるｗ
ウィルソンも手土産無しでメーカーに半笑いで「サーセンｗ、何もタイトル取れなかったっすｗ」ってわけには
いかないんだろう。可能性を残す為に、なりふり構ってられないんじゃん？来季以降のワークス活動継続の
為にもね・・。いや、ここまで露骨にやるってことは、ひょっとしたらワークス撤退は決定済みだったりして・・。
ればたら
フィンランド、ドイツでラトバラがダメだったのと、なんと言ってもNZが痛すぎた。あとドイツでもデュバルを
ワークスで起用すべきだったな。
まぁ、今年はシトロエン＆ローブのWタイトルで決まりだろう。
いかないんだろう。可能性を残す為に、なりふり構ってられないんじゃん？来季以降のワークス活動継続の
為にもね・・。いや、ここまで露骨にやるってことは、ひょっとしたらワークス撤退は決定済みだったりして・・。
ればたら
フィンランド、ドイツでラトバラがダメだったのと、なんと言ってもNZが痛すぎた。あとドイツでもデュバルを
ワークスで起用すべきだったな。
まぁ、今年はシトロエン＆ローブのWタイトルで決まりだろう。
そろそろローブがまた やらかす？
ガリは大腿骨だったなぁ
ガリは大腿骨だったなぁ
180 ：音速の名無しさん：2008/10/13(月) 00:07:23 ID:k6hf8KoYO
これペナルティにならんのか？
それくらい悪質だぞ
それくらい悪質だぞ
フォードが潰れそうなもんだから皆、一言言いたいけど
気を使ってるのがありありと見えて何かしらけるな。
気を使ってるのがありありと見えて何かしらけるな。
デュバルとラトバラのタイム加算で、ペナルティはもらっているじゃん。
いや、元々フォードのWRカーは機械的にどうこうじゃなくて
軽量高価なレア材料使いまくりだってのは皆知ってるからさ。
会社潰れそうだし、もうこれが最後だし、それでこれかってね。
軽量高価なレア材料使いまくりだってのは皆知ってるからさ。
会社潰れそうだし、もうこれが最後だし、それでこれかってね。
184 ：音速の名無しさん：2008/10/13(月) 00:53:50 ID:k6hf8KoYO
現行フォーカスって厳密に言えばレギュレーションから逸脱したところもある車だからな。
政治力で無理やり認めさせただけだし。
政治力で無理やり認めさせただけだし。
RJでウィルソン殴ってくるね
>>185
( ・∀)人(∀・ )通報しますた！
( ・∀)人(∀・ )通報しますた！
ミッコはオーダーのこと知らなかったみたいね。
今までのミスは自分の責任だからそれでタイトルとれないなら仕方ないって考えてた見たい。
オーダーがあったの聞いて愕然としたって。
今までのミスは自分の責任だからそれでタイトルとれないなら仕方ないって考えてた見たい。
オーダーがあったの聞いて愕然としたって。
チームオーダーが見ていて詰まらないのは確かだが、実は昴がトップ争いに絡んでいればこんな事も出来ないのにね。
なんといっても、昴の腑甲斐なさがWRCを詰まらなくしている元凶だ。
なんといっても、昴の腑甲斐なさがWRCを詰まらなくしている元凶だ。
スバルはMTVにお願いしてPimpMYRideで車改造してもらえば良いんじゃね？
XzibitとFATJOEがカッコ良くしてくれるよｗ
XzibitとFATJOEがカッコ良くしてくれるよｗ
スバルが強いと言えた時代でもフォードはこんな感じだったような
97年なんか顕著だったと思うんだ
97年なんか顕著だったと思うんだ
でも、フォードが退場したら、ローブが全勝だぜ？
フォード抜けたらスバルも抜けるだろ
シトロエンだけになったらFIAがWRCカテゴリ自体潰すかもしれんね
シトロエンだけになったらFIAがWRCカテゴリ自体潰すかもしれんね
すｚ（ｒｙ
菌？
スズキサイトの壁紙、今月は「鈴菌撒いてやんよ」って感じだよねw
年々WRCに興味がなくなってきたな。
とりあえずターマックだけは欠かさずチェックしていたのに
それすらしないようになってきた。
開幕戦のモンテを見なくなったら終わりだ…
とりあえずターマックだけは欠かさずチェックしていたのに
それすらしないようになってきた。
開幕戦のモンテを見なくなったら終わりだ…
ぺターの最終日の二度のパンクが無ければ、チームオーダーが出されなかったかも知れない。
裏で色々あるのかとか考えてしまうｗ
裏で色々あるのかとか考えてしまうｗ
スバルサイトのメーカーポイントランキングがえらいことになってるな
やってはいけない間違いだろw
やってはいけない間違いだろw
>>198
ん、なにがあった？
ん、なにがあった？
200 ：音速の名無しさん：2008/10/13(月) 10:53:19 ID:94rnK9VF0
SUZUKIが二つあるｗ
[0-60] Ken Block's snowboard/rally bit from DC's Mtn.Lab 1.5
http://jp.youtube.com/watch?v=Av0VsTxJd78
http://jp.youtube.com/watch?v=Av0VsTxJd78
202 ：音速の名無しさん：2008/10/13(月) 12:58:21 ID:uYE+Q8q20
スバルのダメダメばかり話題になってるが、
スズキはRJ大丈夫かよ？
日本開催で、速攻リタイヤなんてマイナスイメージにしかならないと思うが。
スズキはRJ大丈夫かよ？
日本開催で、速攻リタイヤなんてマイナスイメージにしかならないと思うが。
>>187
マルコムからすると自分の責任で～ってのは聞き捨てならんだろうね。
Mスポーツはフォードからチームの運営任されてて成績悪けりゃさっさと切られるかも知れない状況でやってるのに「自分の責任だから」じゃ許されんだろう
マルコムからすると自分の責任で～ってのは聞き捨てならんだろうね。
Mスポーツはフォードからチームの運営任されてて成績悪けりゃさっさと切られるかも知れない状況でやってるのに「自分の責任だから」じゃ許されんだろう
チーム運営任されているという書き方でも間違いないが
出資比率は欧州フォードとMスポーツで50:50じゃなかったか？
ストバートやその他のチームからの上がりで
そろそろMスポーツ単独でWRC参戦も可能じゃね？
もう、欧州フォードは撤退でもMスポーツはあまり打撃にならないかも
出資比率は欧州フォードとMスポーツで50:50じゃなかったか？
ストバートやその他のチームからの上がりで
そろそろMスポーツ単独でWRC参戦も可能じゃね？
もう、欧州フォードは撤退でもMスポーツはあまり打撃にならないかも
あと少しで札幌ドームでこんな感じで見ることができる
Colin McRae at XGames 12
http://jp.youtube.com/watch?v=Xbu7JIObokk
Travis Pastrana and Tanner Foust X-Games
http://jp.youtube.com/watch?v=kIj3GJBP7uc
Colin McRae at XGames 12
http://jp.youtube.com/watch?v=Xbu7JIObokk
Travis Pastrana and Tanner Foust X-Games
http://jp.youtube.com/watch?v=kIj3GJBP7uc
207 ：音速の名無しさん：2008/10/13(月) 19:33:12 ID:r1pF78LV0
ソルドがシトロエンと契約を結んだみたいだね。ってことでマーカスのシトロエン行は消えたと。ペターが本年度でスバルを去るとか去らないとか
いくとこなくね？
マーカス→スバル
ペター→スズキ
で解決じゃん。
ペター→スズキ
で解決じゃん。
あの男がファビアS2000をテストしていた
ttp://www.ewrc.cz/ewrc/fotogalery.php?events=664
ttp://www.ewrc.cz/ewrc/fotogalery.php?events=664
コルシカではS2000よりNランサーの方が速かったのか・・・・・・
そして最凶のMスポーツシトロエンが生まれるわけですね
>>212
パニヤンが復活するなら来年のRJにIRC見に行く。
パニヤンが復活するなら来年のRJにIRC見に行く。
217 ：音速の名無しさん：2008/10/14(火) 01:05:34 ID:NgeKc/dR0
別に批判するつもりでも何でもないんだがパンクがドライバーのミスになるってすごい競技だよな。ラリーって。
ラリージャパンの優勝者、今年は誰になるだろう？
毎年違うドライバー、マニファクチャラーが優勝してる訳だが
そのジンクスでいくとスズキのどっちかのドライバーが優勝しそうだがｗそれは無理か・・・
毎年違うドライバー、マニファクチャラーが優勝してる訳だが
そのジンクスでいくとスズキのどっちかのドライバーが優勝しそうだがｗそれは無理か・・・
>>217
何せ、殆どパンクすらしないのが5連覇王手のチャンピオンだからねぇ
>>218
スズキには期待したいけど、DAY１でぶっちぎればラトバラあたりかな？と。
この際、クリスやソルドでもいいけど＜ペター復活も。
まぁ、セブは優勝目指すとは言いつつ、ミッコの順位を見ながらって感じになるだろうし。
何せ、殆どパンクすらしないのが5連覇王手のチャンピオンだからねぇ
>>218
スズキには期待したいけど、DAY１でぶっちぎればラトバラあたりかな？と。
この際、クリスやソルドでもいいけど＜ペター復活も。
まぁ、セブは優勝目指すとは言いつつ、ミッコの順位を見ながらって感じになるだろうし。
スズキよりもシュコダやセアト、ヒョンデの方が上だったな
ペターはもちろんだけど、それ以上にクリスに上に行ってもらいたいなあ
去年今年とモンテでは盛り上げてくれたけどさあ
去年今年とモンテでは盛り上げてくれたけどさあ
>>218
その法則があるとしたら、可能性あるのはストバートのデュバルだな。
その法則があるとしたら、可能性あるのはストバートのデュバルだな。
>>212
完全に牛にしか見えない
完全に牛にしか見えない
225 ：音速の名無しさん：2008/10/14(火) 09:22:33 ID:NgeKc/dR0
RJはクリス優勝がいいなと思ってる。
226 ：音速の名無しさん：2008/10/14(火) 10:04:15 ID:8NYK5L690
>>217
つかミッコはパンクが多すぎる。
速く走ろうとインカットしすぎるのかもな。
逆に>>218の通りローブは今シーズンほとんど（というか全く？）パンクしてないんじゃないかな。
攻めてはいるんだけどまだ余力を残してるというか、
リスクを犯した走りはしてないし、逆にする意味がないと考えてるのかも。
成長してるとは言えまだまだミッコとの差はでかい。
つかミッコはパンクが多すぎる。
速く走ろうとインカットしすぎるのかもな。
逆に>>218の通りローブは今シーズンほとんど（というか全く？）パンクしてないんじゃないかな。
攻めてはいるんだけどまだ余力を残してるというか、
リスクを犯した走りはしてないし、逆にする意味がないと考えてるのかも。
成長してるとは言えまだまだミッコとの差はでかい。
●国沢氏が新井敏弘氏に騙されて420万円で中古インプレッサを買ったと暴露
「いくらで買ったの？ ええっ？ だって私は１回乗った後、
新井君に３００万円なら引き取るって言われて手放したんだよ。
で、去年は２００万円で貸したっていうから１００万円。
それを４２０万円？ わははは！ じゃキチンと整備してあるんでしょ？」。
「そう聞いてます」と私。
されど甘かった！ 納車後、車検を頼んだ際、再度確認したら
クラッチやドライブシャフトなど本来なら１～２ラリーで
交換しなくちゃならないパーツは「いつ交換したのか解らない」。
消火器の期限も切れている。リアハブは「クラックが入ってます」。
トドメに「一度全部チェックした方がいいですよ」。
ttp://kunisawamitsuhiro.blog70.fc2.com/blog-entry-202.html
「いくらで買ったの？ ええっ？ だって私は１回乗った後、
新井君に３００万円なら引き取るって言われて手放したんだよ。
で、去年は２００万円で貸したっていうから１００万円。
それを４２０万円？ わははは！ じゃキチンと整備してあるんでしょ？」。
「そう聞いてます」と私。
されど甘かった！ 納車後、車検を頼んだ際、再度確認したら
クラッチやドライブシャフトなど本来なら１～２ラリーで
交換しなくちゃならないパーツは「いつ交換したのか解らない」。
消火器の期限も切れている。リアハブは「クラックが入ってます」。
トドメに「一度全部チェックした方がいいですよ」。
ttp://kunisawamitsuhiro.blog70.fc2.com/blog-entry-202.html
／￣￣^ヽ ／ __ __ ヽ_
l l ／ ／・ ヽ , , ／ ・＼ ヽ O
＿ ,--､l ﾉ / o"⌒ ＾＿＿＿丶 ⌒ O ヽ ──┐ |
,--､_ノ:: `ｰ':: ､ﾐｰ---‐,,l | 。ノ ） |::ｔｰｰｰｰｰ| ) ）o | | 二|二゛ ＿＿＿
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>226
ミッコはどっちかというと、オールドスタイルなんだよ。
スバルはそれが直らんかったので解雇した。
ミッコはどっちかというと、オールドスタイルなんだよ。
スバルはそれが直らんかったので解雇した。
>>228
単なる被害妄想なうえに既出
単なる被害妄想なうえに既出
232 ：音速の名無しさん：2008/10/14(火) 14:24:28 ID:PVWmG++60
スタイルで解雇とかスバル余裕だなｗ
そのオールドスタイルとやらがポイント2位につけてるのにな。
彼以下マジ涙目w
そのオールドスタイルとやらがポイント2位につけてるのにな。
彼以下マジ涙目w
∧
/´｡ ◎ｰァ
{ 々 ﾟl
/<ヽ／>ヽ
l_| |： |__|
. ﾉ__ﾍ＿∪
∪ ∪
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>>232
国沢が一番信用出来ない
国沢が一番信用出来ない
>>232
ヒョウンカには過去の実績があるからなぁ
ヒョウンカには過去の実績があるからなぁ
以降ＲＪまで、>>232でお楽しみください
>>232
こいつ国沢じゃね？
こいつ国沢じゃね？
国沢さんまじパネェっす
>>227
今年は側溝が多いSSもあるから、カットしすぎると確実に落ちるよ。
仁D走りすれば落ちないかもしれんけどｗ
国沢の件は・・・
新井はかなりシビアな商売をするってのはラリー関係では有名だと思ったけど、
それを踏まえて車を買わないとねぇ・・・
海外ラリーの経験が豊富なベテランじゃなかったのだろうかｗ国沢ってｗ
今年は側溝が多いSSもあるから、カットしすぎると確実に落ちるよ。
仁D走りすれば落ちないかもしれんけどｗ
国沢の件は・・・
新井はかなりシビアな商売をするってのはラリー関係では有名だと思ったけど、
それを踏まえて車を買わないとねぇ・・・
海外ラリーの経験が豊富なベテランじゃなかったのだろうかｗ国沢ってｗ
>>232
必死すぎﾜﾛﾀｗ
必死すぎﾜﾛﾀｗ
田口はまたコースアウトか
しょっちゅうしてる気がする
しょっちゅうしてる気がする
国沢の話は車板の国沢スレでやってくれ
馬鹿のネタでスレが汚されるのは好かん
１４歳のガキ
ジャリ道の中速コーナーをキモ～チ良くパワースライドで曲がれた時なんざ、
左足を複雑解放骨折した時の痛みに耐えられず打ってもらったモルヒネよりウットリしちゃいますから！
この分見ただけでDQNぷりが解るな
ジャリ道の中速コーナーをキモ～チ良くパワースライドで曲がれた時なんざ、
左足を複雑解放骨折した時の痛みに耐えられず打ってもらったモルヒネよりウットリしちゃいますから！
この分見ただけでDQNぷりが解るな
本人乙なレスにいちいち相手せんでくれ。
ま、これだけ今年のＷＲＣが面白くないんじゃ
餌に飢えても仕方がないか・・・。
ま、これだけ今年のＷＲＣが面白くないんじゃ
餌に飢えても仕方がないか・・・。
248 ：音速の名無しさん：2008/10/14(火) 23:13:15 ID:2sD05JG+O
マーカスが引退する話が出た時から恐らく皆がなんとなく予想してたことが
正に現実になったって感じだね…
なんだかんだいってスバル大化けとか微かに期待してたけど。
正に現実になったって感じだね…
なんだかんだいってスバル大化けとか微かに期待してたけど。
大化けとはいかななったが、
アトキンソンはかなりの可能性を見せたと思う。
意外にミッコも頑張ったと思う。
だけどそれ以上にロウブも早くなってる気がする。
(フィンランドの件
マーカスがいてもフィンランド負けてたかもよ?
アトキンソンはかなりの可能性を見せたと思う。
意外にミッコも頑張ったと思う。
だけどそれ以上にロウブも早くなってる気がする。
(フィンランドの件
マーカスがいてもフィンランド負けてたかもよ?
>>236
新参の俺に過去の実績について詳しく
新参の俺に過去の実績について詳しく
251 ：音速の名無しさん：2008/10/14(火) 23:33:19 ID:NgeKc/dR0
>>249
アトキンソンは今期なかなかいいんじゃね？ぐらいの成績だったな。あれだけ不振って言われてるスバルでポディウムを数回とってるし。
アトキンソンは今期なかなかいいんじゃね？ぐらいの成績だったな。あれだけ不振って言われてるスバルでポディウムを数回とってるし。
ただそのポディウムの2007年モデルでの結果なんだよね…
皮肉なものだ
皮肉なものだ
>>246
堂々と違法行為を暴露するとは・・・
堂々と違法行為を暴露するとは・・・
マルコがいたらどうなったんだろうな、とか最近ちょっと前のDVD見ながら思ってしまった。
ターマックも速かったし正にオールラウンダーって感じでプジョーに移籍せずにフォードに留まっていたら
彼の運命も変わったのだろうか。
まだ現役だったら今の様な惨状は無かったかもしれない。
かつて新世代ドライバー三羽烏とか言われてたのに一人が飛びぬけて一人は落ち目一人は既に引退だもんな。
ターマックも速かったし正にオールラウンダーって感じでプジョーに移籍せずにフォードに留まっていたら
彼の運命も変わったのだろうか。
まだ現役だったら今の様な惨状は無かったかもしれない。
かつて新世代ドライバー三羽烏とか言われてたのに一人が飛びぬけて一人は落ち目一人は既に引退だもんな。
死んだ子の歳を数えてもしょうがない。
とは分かっていても、つい考えちゃう。事故の事だけでなく、
プジョー移籍時に、フォードの次年度の参戦継続がもう少し早く決定していれば、とか。
あの決定の遅れは、マーティンだけでなくデュバルのラリー人生にも大きく影響してるよね。
結果的に見れば、ミッコは、回り回って得した事になるのかなぁ？
とは分かっていても、つい考えちゃう。事故の事だけでなく、
プジョー移籍時に、フォードの次年度の参戦継続がもう少し早く決定していれば、とか。
あの決定の遅れは、マーティンだけでなくデュバルのラリー人生にも大きく影響してるよね。
結果的に見れば、ミッコは、回り回って得した事になるのかなぁ？
だね。
258 ：音速の名無しさん：2008/10/15(水) 03:33:31 ID:UI7H9DRv0
>>256
あの頃はスバル以外はどこも今後の参戦計画が不透明だったしな。
チーム体制も3台→2台になってシート競争も厳しくなったし。
ミッコに関してはちゃんとアピールすべき機会を落とさなかったのだから実力でしょ。
それとぱっとしなかったマルコ＆デュバル抜けたフォード（個人的にトニはそこそこいけると思ったんだがな・・・）としては魅力的だっただろうな。
あの頃はスバル以外はどこも今後の参戦計画が不透明だったしな。
チーム体制も3台→2台になってシート競争も厳しくなったし。
ミッコに関してはちゃんとアピールすべき機会を落とさなかったのだから実力でしょ。
それとぱっとしなかったマルコ＆デュバル抜けたフォード（個人的にトニはそこそこいけると思ったんだがな・・・）としては魅力的だっただろうな。
ところで、ソルド残留が決まり、マーカスが復帰するならスバルしかないわけだが、
スバルに来ると思うか？個人的にスバルのマーカスってイメージが湧かないんだが…
スバルに来ると思うか？個人的にスバルのマーカスってイメージが湧かないんだが…
マーカスは車が駄目だからイヤって言いそう
いや、復帰するなら普通にフォードがシート用意するだろ
どこまで信憑性のある話なんだ?、復帰というのは。
>>263
マーカスは検討はしているとの事。でも元コドラのティモの話では現在のWRCのフォーマットでは復帰はあり得ないだろう、だそうだ
仮に復帰するとしたらフォードしかなかろう。引退後もフォードと関係を持ってるし、シートはマルコムお得意の策略でどうにかするだろうｗ
マーカスは検討はしているとの事。でも元コドラのティモの話では現在のWRCのフォーマットでは復帰はあり得ないだろう、だそうだ
仮に復帰するとしたらフォードしかなかろう。引退後もフォードと関係を持ってるし、シートはマルコムお得意の策略でどうにかするだろうｗ
グロンホルムより、ペターとガチ勝負のローブがみてみたい。
少なくとも、ラトバラより安定してるし、ミッコよか速いだろ。
少なくとも、ラトバラより安定してるし、ミッコよか速いだろ。
>>265
ごめん意味が分からない
ごめん意味が分からない
マーカスに復帰のアプローチしてたのはスバルとシトロエンで、
シトロエンが無くなったから、残るはスバルだけでしょ？
フォードは現ラインナップの二名が確定してて、マーカスは
「ワークス以外の参戦は有り得ない」って言ってるんだから、フォードは無いよね。
シトロエンが無くなったから、残るはスバルだけでしょ？
フォードは現ラインナップの二名が確定してて、マーカスは
「ワークス以外の参戦は有り得ない」って言ってるんだから、フォードは無いよね。
2003年から、タイムスリップして来たんでしょ。
復帰するとしてもスバルはありえないし
フォードもスバルにやるくらいならラトバラをどっかに飛ばすだろ
フォードもスバルにやるくらいならラトバラをどっかに飛ばすだろ
一般論ですが、車の現況をロクに見ないで中古車を買う人間なんているんでしょうかね？
一般論なら板違い、一般論でないならもっとお呼びじゃない
ところで、ミュンヒスフォードって今年で活動終了なのかな？コンパンク引退したし。もうヴィラグラ走らせたって
しょーがないし。ヘニングはイベントによってはミュンヒスからのエントリーだったから、例え金持ち道楽チームでも
WRカー走らせるチームが減るのは、ドライバーには痛いね。
来年の活動がはっきりしてる、いわゆるM2、マニュファクチャラーチームって、ノルウェーのアダプタ、
そんくらいか。
しょーがないし。ヘニングはイベントによってはミュンヒスからのエントリーだったから、例え金持ち道楽チームでも
WRカー走らせるチームが減るのは、ドライバーには痛いね。
来年の活動がはっきりしてる、いわゆるM2、マニュファクチャラーチームって、ノルウェーのアダプタ、
そんくらいか。
どうせ、来年だけだろ。
ミュンヒスかー
カラーだけはかっこいいよねここw
J-P.ライエスの異次元の遅さにはびっくりしたなぁ
カラーだけはかっこいいよねここw
J-P.ライエスの異次元の遅さにはびっくりしたなぁ
マンチーズ(俺はこっちの読み派)はカラーリングのカッコ良さでは評価か高かったよな
マルコス･リガトあたりを乗せて欲しかったんだが無理なのかね？
>>272
来年のマニファクチャラーチームだがストバートは参戦継続として
アダプタ(スバル)が確定、RAMスポーツ(フォード、ミケルセンのチーム)が参戦の噂あり。
PHスポール(シトロエン)は予算(要はスポンサー)次第といった所だろう。
世界経済が不調だし結構厳しそうだ。
この機会にタバコ会社のスポンサー解禁してくれたりしないかな・・・
マルコス･リガトあたりを乗せて欲しかったんだが無理なのかね？
>>272
来年のマニファクチャラーチームだがストバートは参戦継続として
アダプタ(スバル)が確定、RAMスポーツ(フォード、ミケルセンのチーム)が参戦の噂あり。
PHスポール(シトロエン)は予算(要はスポンサー)次第といった所だろう。
世界経済が不調だし結構厳しそうだ。
この機会にタバコ会社のスポンサー解禁してくれたりしないかな・・・
277 ：音速の名無しさん：2008/10/16(木) 20:20:48 ID:sNrQ9WXR0
・・・正直今のWRC面白くもなんともないよね。ネタでなくてマジで教えてほしいんだが、BEEF事故後、３年まともに見てなかったんだが、ミコのランクや、スバルのこの状態っていったい??
バカとかうぜえとか抜きで教えてほしい。
バカとかうぜえとか抜きで教えてほしい。
ググれ、カス
３年ＲＯＭれ！
キラッ☆
流星に～ま～た～がって～
以前はタチコマ、今度はマクロスか
見てるスレ間違えたかと思ううじゃねーかｗ
見てるスレ間違えたかと思ううじゃねーかｗ
ペターが契約延長、オーリンズダンパーに満足だってさ
どうなるかね
ソースはラリーXモバイル
どうなるかね
ソースはラリーXモバイル
オーリンズダンパー、いつから投入だっけ？
来年からの予定を前倒しして、次戦の日本から投入したいって話だったはず。
オーリンズには期待しているが、スバルが期待できない。
ダンパーだけの問題とは思えないからな。
ダンパーだけの問題とは思えないからな。
期待してない方が、化けた時の喜びも大きいぞ。
そういう意味でスバルには期待してないが、
クリスにはなぜか期待したくなるw
そういう意味でスバルには期待してないが、
クリスにはなぜか期待したくなるw
ラリージャパン開催が近いというのにこの書き込みの少なさはなんだ・・・
ローブ独走のせいなんだろうな。
シーズン序盤はもう少し混戦になるかと期待していたが結局こんなもんか。
ローブ独走のせいなんだろうな。
シーズン序盤はもう少し混戦になるかと期待していたが結局こんなもんか。
クリスは出来る子ですｗ近い将来必ずやチャンピオン候補に名を上げるはず。
しかしインプ08を見てるとダンパーだけか？って思えるよな・・・ ダンパーは悪いのかもしれないが、もしや車の挙動がダンパーを殺してるのでは？
しかしインプ08を見てるとダンパーだけか？って思えるよな・・・ ダンパーは悪いのかもしれないが、もしや車の挙動がダンパーを殺してるのでは？
クリスはスバルを出てからﾁｬﾝﾋﾟｮﾝでしょ
>>290
それはデフォでしょうｗ シトロエンなんかが拾ってくれんかのぅ
それはデフォでしょうｗ シトロエンなんかが拾ってくれんかのぅ
なんにしろオーリンズ使ったときどうなるかたのしみだ
オーリンズの次は何処のダンパー使うか予想しようぜ
自主開発に奔って失敗
なぜヌバルインポレーサに期待するのかW
そこで昭和の出番ですよｗ
ショーワも三菱のラリーカーが昔使ってたなあ
>>292
BOSダンパー付のランサーWRC05でガリとカールソンが3位争いしたんだっけ？
アーバとガルデマイスターかもBOSダンパーのランサーつかってたよな。
それにしてもランサーはもったいないことをした…
継続してればミッコ＋フォーカスぐらいには太刀打ちできたかもしれないのに。
BOSダンパー付のランサーWRC05でガリとカールソンが3位争いしたんだっけ？
アーバとガルデマイスターかもBOSダンパーのランサーつかってたよな。
それにしてもランサーはもったいないことをした…
継続してればミッコ＋フォーカスぐらいには太刀打ちできたかもしれないのに。
札幌ドームの観戦イメージ
Colin McRae at XGames 12
http://jp.youtube.com/watch?v=Xbu7JIObokk
Travis Pastrana and Tanner Foust X-Games
http://jp.youtube.com/watch?v=kIj3GJBP7uc
Colin McRae at XGames 12
http://jp.youtube.com/watch?v=Xbu7JIObokk
Travis Pastrana and Tanner Foust X-Games
http://jp.youtube.com/watch?v=kIj3GJBP7uc
303 ：音速の名無しさん：2008/10/18(土) 00:12:45 ID:Iv1ozBIv0
XGAMES-RallyとSSSを一緒くたにするとはw
速報
哀川フィエスタ転倒大破
哀川フィエスタ転倒大破
>>302
会場がわくイメージ
会場がわくイメージ
>>305
普通の選手みたいに山で練習でもしてたの？
普通の選手みたいに山で練習でもしてたの？
ムース復活しろ！お願いします
ランサーだったらトキコプロドラGだろ。
フォードがマツダ株を手放したら、マツダがモタスポに復帰しないか？
それとも、またトヨタに買われていくのか？
トヨタに買われたら、スポーツカー開発にスバルよりもマツダ使う罠。
・・・・スバル終了フラグ立ちそうだなW
それとも、またトヨタに買われていくのか？
トヨタに買われたら、スポーツカー開発にスバルよりもマツダ使う罠。
・・・・スバル終了フラグ立ちそうだなW
>>312
いくらフォードがマツダ株を数%手放してもほとんど変わらないよ
それよりスバルもそろそろWRC止めていい加減市販車の
トランスミッションなんかに予算回せないのかな？
ノウハウはあるんだしWRカー規定が変わってから
再度参戦しても良いと思う
マツダは数年後に次世代ディーゼル+ツインクラッチ搭載の市販車を出してくるよ
いくらフォードがマツダ株を数%手放してもほとんど変わらないよ
それよりスバルもそろそろWRC止めていい加減市販車の
トランスミッションなんかに予算回せないのかな？
ノウハウはあるんだしWRカー規定が変わってから
再度参戦しても良いと思う
マツダは数年後に次世代ディーゼル+ツインクラッチ搭載の市販車を出してくるよ
>>313
デンソー広島工場はマツダのためのものだからな。
デンソー広島工場はマツダのためのものだからな。
316 ：音速の名無しさん：2008/10/18(土) 13:09:42 ID:BnaSqba40
しっかし、参戦の噂すらないメーカーの話しか話題は無いのか…。
…確かに話題が、無い。
…確かに話題が、無い。
もうすぐジャパンなのにこの静かさは何なんだ・・・
ｽﾏﾝ
たぶん、おまいとおいらの自演レスしかないんだよ
休みの日は、パソコンになかなか張り付けないからさ
たぶん、おまいとおいらの自演レスしかないんだよ
休みの日は、パソコンになかなか張り付けないからさ
んな予算があるとは思えない・・・。
アイシン辺りで開発中の奴を
使わせてもらうって話ならありそうだが。
アイシン辺りで開発中の奴を
使わせてもらうって話ならありそうだが。
まじです！ラリージャパン
http://jp.youtube.com/watch?v=_1OUHpB_j-A
http://jp.youtube.com/watch?v=_1OUHpB_j-A
まず何に対してのレスなのか理解しようぜ。
流れ的には直上へのレスなんじゃないのか
”どのレスに”ではなく”何に対して”かだ。
DCTに対してってこと？
どっか間違ってる？スバルの市販車用のミッションの話にレス返しただけだったんだけど
ま記念
>>330
何の記念かと思ったら、ネ申IDおめ
何の記念かと思ったら、ネ申IDおめ
>>330
おめ！
おめ！
次期レガシィについて語るスレ◆Part6
と、スレを間違えたかと思ったじゃないか
と、スレを間違えたかと思ったじゃないか
>>330
素晴らしい！
素晴らしい！
>>330
惚れた
惚れた
>>330
ありがたやありがたや
ありがたやありがたや
>>330
。 ◇◎｡ｏ.:O☆οo.
。:゜ ◎::O☆ ﾊ,,ﾊ ☆｡∂:o゜
／。○。 ∂（ ﾟωﾟ ）O◇。☆
／ ◎|￣￣∪￣∪￣￣￣|:◎:
／ ☆｡|. お断りします .|☆
▼ 。○..ｉｏ.｡◇.☆＿＿＿＿| 。.:
∠▲―――――☆ :∂ｉo☆ ゜◎∂:.
。 ◇◎｡ｏ.:O☆οo.
。:゜ ◎::O☆ ﾊ,,ﾊ ☆｡∂:o゜
／。○。 ∂（ ﾟωﾟ ）O◇。☆
／ ◎|￣￣∪￣∪￣￣￣|:◎:
／ ☆｡|. お断りします .|☆
▼ 。○..ｉｏ.｡◇.☆＿＿＿＿| 。.:
∠▲―――――☆ :∂ｉo☆ ゜◎∂:.
338 ： ◆MX9tT5Khuw ：2008/10/19(日) 23:53:17 ID:WRCXeT+i0
おやすみ (^з^)-☆
339 ： ◆RS/WRC/rLQ ：2008/10/20(月) 00:26:42 ID:D3FoQhFb0
>>330
記念真紀子
記念真紀子
tes
遂にIDの話でしか盛り上がれないほどネタが尽きたか・・・
ＲＪを直前に控えなんというカオスな過疎り具合
344 ：音速の名無しさん：2008/10/20(月) 18:48:03 ID:T5ndzyR+0
このまま落ちたりしてなwww
携帯からなので、読みにくかったら、ごめんなさい。
m(__)m
昔のラリーのビデオ見てたんだけど、SSのスタートやタイムコントロールで使われていた、黒字に黄色で針と目盛りが書いてある時計。
５秒前から「ピッ！ピッ！ピッ！ピッ！ピッ！ポッ！！」って、音が出たりする辺り、結構好きだったんだけどね～
m(__)m
昔のラリーのビデオ見てたんだけど、SSのスタートやタイムコントロールで使われていた、黒字に黄色で針と目盛りが書いてある時計。
５秒前から「ピッ！ピッ！ピッ！ピッ！ピッ！ポッ！！」って、音が出たりする辺り、結構好きだったんだけどね～
いやいや、SSスタート時だったらタイムキーパーの指でしょ、やっぱり。
４(親指以外の四本)→３(親指/人差し指/中指)へのカウントが、
かっこいいと思った。
348 ：音速の名無しさん：2008/10/21(火) 03:40:30 ID:EOvvVtiL0
ところでＲＪ見にいくやついる？
(^O^)／
350 ：音速の名無しさん：2008/10/21(火) 07:10:48 ID:WnO2RAu0O
今年は地上波で放送されるの？
ISCと地上波の契約してるのはテレ東だっけ？
>>347
初めて見たのはパリダカだったけど同意。
ところで児玉旅行社で「ギリシャでは相手に手のひらを出してはいけない」ってのやってたんだが
アクロポリスのカウントダウンは手の甲側をドライバーに見せてたんだろうかｗ
初めて見たのはパリダカだったけど同意。
ところで児玉旅行社で「ギリシャでは相手に手のひらを出してはいけない」ってのやってたんだが
アクロポリスのカウントダウンは手の甲側をドライバーに見せてたんだろうかｗ
WRC+のカレンダーでジャパンが24日～になってるからｗｋｔｋしてたら31日からだったんだなorz
日程変わる前に作られたからか・・・
日程変わる前に作られたからか・・・
>>353
今週末は岡山で開催されるWTCCをお楽しみください
今週末は岡山で開催されるWTCCをお楽しみください
355 ：音速の名無しさん：2008/10/21(火) 22:08:06 ID:F7/lxwpc0
ローブがタイトルでもいいがダブルタイトルはとってほしくない
>>352
> ところで児玉旅行社で「ギリシャでは相手に手のひらを出してはいけない」ってのやってたんだが
> アクロポリスのカウントダウンは手の甲側をドライバーに見せてたんだろうかｗ
相手を侮辱する意図がないことがきちんと伝わっていれば、問題ないんじゃね？
> ところで児玉旅行社で「ギリシャでは相手に手のひらを出してはいけない」ってのやってたんだが
> アクロポリスのカウントダウンは手の甲側をドライバーに見せてたんだろうかｗ
相手を侮辱する意図がないことがきちんと伝わっていれば、問題ないんじゃね？
>>356
相手を侮辱する意図のあるなしじゃなく、そういうサインが嫌、という民族性らしい。
ところで
http://jp.youtube.com/watch?v=PLu-fq5tfDM&feature=related
ペターのアレを思い出した。久しく見てない気がするが。
相手を侮辱する意図のあるなしじゃなく、そういうサインが嫌、という民族性らしい。
ところで
http://jp.youtube.com/watch?v=PLu-fq5tfDM&feature=related
ペターのアレを思い出した。久しく見てない気がするが。
>>357
こんな車でやる度胸がすごいｗｗｗ
こんな車でやる度胸がすごいｗｗｗ
カウンタックは後方視界ほぼゼロだからな
追い越し掛けるときすげー怖そう
>>359
ディアブロ、ムルシエラゴ、ガヤルドも似たような形だから後退時はやっぱああやってやんのかね？
それにしてもよくあの体勢でハンドル切りながら結構スムーズにバックしていくな。
トルクあるから半クラだけで進んでくという話だからちょっとアクセル吹かし過ぎなのでは？
ディアブロ、ムルシエラゴ、ガヤルドも似たような形だから後退時はやっぱああやってやんのかね？
それにしてもよくあの体勢でハンドル切りながら結構スムーズにバックしていくな。
トルクあるから半クラだけで進んでくという話だからちょっとアクセル吹かし過ぎなのでは？
車庫入れなのに、なんか楽しそうだ。
上げたドアが、門スレスレなのな。
上げたドアが、門スレスレなのな。
それにしてもコルスは本当に忙しいな
>>364
昔のマーカスとティモ思い出したｗ
昔のマーカスとティモ思い出したｗ
なんで笑ってんの？滑ったとこは分かるけど
去年のRJ前はこんなに過疎ってなかったのにw
どうせ、ローブが優勝するからさ
373 ：音速の名無しさん：2008/10/22(水) 21:31:10 ID:Wr8EWqL7i
>>364 >>367 >>369 当たり
T：ティラバッシがどんな運転するか見てやろうぜ
G：うわァ 激遅やん
T：ほんっま
T：おぃおィ ブレーキ踏み過ぎ！
G：今おもろいオンボードビデオ撮れてんねんで
G：何でこんなおっせぇ～の？
T：WWWW
T：蹴っ散らかしちゃえ！！
G：ラリークロスじゃ、ラリークロス～！！！
（ずべっ）
G,T：WWWWWWWWWW
T：ティラバッシがどんな運転するか見てやろうぜ
G：うわァ 激遅やん
T：ほんっま
T：おぃおィ ブレーキ踏み過ぎ！
G：今おもろいオンボードビデオ撮れてんねんで
G：何でこんなおっせぇ～の？
T：WWWW
T：蹴っ散らかしちゃえ！！
G：ラリークロスじゃ、ラリークロス～！！！
（ずべっ）
G,T：WWWWWWWWWW
って冗談許す？
>>364のレスポンス動画が更に面白いｗ
バブル期に「なんちゃってカウンタック（右ハンドル）」ってのがあった。
なんちゃってとはいえ後方視界は相当悪かったらしく、
屋根の上にルームミラーが付いてた。
サンルーフ越しにミラーを見る構造だったw
なんちゃってとはいえ後方視界は相当悪かったらしく、
屋根の上にルームミラーが付いてた。
サンルーフ越しにミラーを見る構造だったw
トラックみたいにサイドにどでかいミラーをつければ済むさ。
後方カメラ+モニターっていう文明の利器を使うのは駄目なの？
>>379
俺もそれ気になって仕方がない、高級スポーツカーなのにw
俺もそれ気になって仕方がない、高級スポーツカーなのにw
イタリア人は電気関係が苦手ｗｗｗ
70年代の車にそんなこと要求しても
スーパーカースレになっている・・・
>>384
スマン、自重する
スマン、自重する
ネタもなければ希望もないしな・・・。
もう選手権って言葉も白々しいわ
もう選手権って言葉も白々しいわ
マジレスするとフェラーリＦＸＸなら構造上室内から真後ろ見えないので、リアカメラが標準装備。
スレ違いｽﾏｿ。
スレ違いｽﾏｿ。
>>387
FXXは公道走行不可じゃないか
FXXは公道走行不可じゃないか
ラリーパークできそうな場所って、恵庭と千歳と三笠だけなのかな。
夕張のユーパロの湯あたりに作ってくれると幸せなんだけどなあ。
夕張のユーパロの湯あたりに作ってくれると幸せなんだけどなあ。
ふうむ、ロッシ今年はフォーカスか
スバルの駄目っぷりに乗るのが嫌になったか
「乗り難いと言われるマシンは危険だから
止めてください」と言われてフォーカスになったのか。
「乗り難いと言われるマシンは危険だから
止めてください」と言われてフォーカスになったのか。
03モデルかよ
インプ05でも持ってきたほうがよかったんじゃないのか？
インプ05でも持ってきたほうがよかったんじゃないのか？
今更ながら録画したJスポのコルス観たんだがデュバルのコメント少し大人しすぎないか？
まぁ大人になったと言えばそうなのかもしれないけど、今度は逆にもう少し自己主張してもいいようなｗ
まぁ大人になったと言えばそうなのかもしれないけど、今度は逆にもう少し自己主張してもいいようなｗ
さすがのペロ坊でもクビはこわいんだよｗ
397 ：音速の名無しさん：2008/10/24(金) 20:37:28 ID:xPsCCE56O
とりあえずペターは4位！と予想。
3位はラトバラ、5位にアトキンソン！
それより上は予想したくない。
3位はラトバラ、5位にアトキンソン！
それより上は予想したくない。
兄、デュバルか
現時点での天気予報では来週末は雨天。
大荒れの結果となるやも。
大荒れの結果となるやも。
400 ：音速の名無しさん：2008/10/24(金) 22:02:32 ID:UgsGNV440
ミッコ、セブリタイヤでデュバル優勝フラグ？
アトキンソンがいいトコ行くんじゃないかと予想してみる
だから・・・此処で鱸表彰台ですよｗ
403 ：音速の名無しさん：2008/10/24(金) 23:07:34 ID:UgsGNV440
＞＞402
デュバルって書いたが個人的にはそれを見たい。
デュバルって書いたが個人的にはそれを見たい。
>>393
あれイタリア国内でやった別イベントの時の写真じゃないかな？
いくらなんでも０３モデルでは走らないだろう、ロッシくらいなると。06モデルじゃないのかなー。
GBでは他に、Jのチャンプ獲ったオジェがC4で走るね。
あれイタリア国内でやった別イベントの時の写真じゃないかな？
いくらなんでも０３モデルでは走らないだろう、ロッシくらいなると。06モデルじゃないのかなー。
GBでは他に、Jのチャンプ獲ったオジェがC4で走るね。
今年もマモノ大活躍だろ
スバルに対して
スバルに対して
オジェは普通に速そうだな。
いい意味でも悪い意味でもローブ二世。
オジェがローブを喰うようなことになれば面白いけど。
てか鮪さんはどうするのかね。
本気で戻りたがってるみたいだけど、
［｀へ´］＜ワークスでフル参戦じゃないとヤダー
って条件つきだからなぁ・・・
スズキならのほほんとやれそうだけど確実に「もうこの車にはうんざりだ」と言われそうだしw
>>404
そのモンツァラリーショーでつかってたラムスポの03使うらしいよ。
ラムスポにはプリペア可能な06あるはずだけど以外と資金面でだったりしてw
206のときはミシュラン、インプのときはスバルのサポートあってのマシンだったし。
今回は完全プライベーターって感じだね
いい意味でも悪い意味でもローブ二世。
オジェがローブを喰うようなことになれば面白いけど。
てか鮪さんはどうするのかね。
本気で戻りたがってるみたいだけど、
［｀へ´］＜ワークスでフル参戦じゃないとヤダー
って条件つきだからなぁ・・・
スズキならのほほんとやれそうだけど確実に「もうこの車にはうんざりだ」と言われそうだしw
>>404
そのモンツァラリーショーでつかってたラムスポの03使うらしいよ。
ラムスポにはプリペア可能な06あるはずだけど以外と資金面でだったりしてw
206のときはミシュラン、インプのときはスバルのサポートあってのマシンだったし。
今回は完全プライベーターって感じだね
ぶっちゃけ勝てるうちに辞めたいとか言ってた人間に戻ってきてもらってもなぁ。
今年のフィンランドの件もあるし、今のロウブに対抗できるとは到底思えん。
今年のフィンランドの件もあるし、今のロウブに対抗できるとは到底思えん。
癪だがロウブは偉い。
クラッシュと勝利の比率がいい。
その点ソルベルグは壊すこと大杉
ロウブはせーティーマージンを多くとりながら勝っている＝上手い
クラッシュと勝利の比率がいい。
その点ソルベルグは壊すこと大杉
ロウブはせーティーマージンを多くとりながら勝っている＝上手い
ていうか横“倒し”搭載の直列エンジンと縦置きトランスミッションのメカニカル的な優位性が大きすぎる
あんな特殊すぎる駆動系機構は市販車の延長線上と言うには過大な無理がある
セブが速いことを否定するつもりはないが、ペターが欧州人によって足かせをはめられた状態になってるのは明らか
日本メーカーのチームに所属しているのが罪だとでも言うのか、WRCコミッションは
あんな特殊すぎる駆動系機構は市販車の延長線上と言うには過大な無理がある
セブが速いことを否定するつもりはないが、ペターが欧州人によって足かせをはめられた状態になってるのは明らか
日本メーカーのチームに所属しているのが罪だとでも言うのか、WRCコミッションは
つ 釣り？
411 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 03:04:05 ID:BwTAUX6Q0
エンジン倒し厨キタコレ！
ペタｦﾀですまん
腐女子だとののしってくれてもいい
でも今のSWRTを取り巻く環境は、彼らがそうは思っていなくてもかわいそうだと感じる
腐女子だとののしってくれてもいい
でも今のSWRTを取り巻く環境は、彼らがそうは思っていなくてもかわいそうだと感じる
413 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 06:06:11 ID:YLe3O2l2O
ノーマルの市販車でラリーやればいいのに
414 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 08:00:58 ID:JIcWnPlHO
ペターには同情するし、ローブが優れている上に恵まれているのも確かだと思う。
でも仮にペターが今のフォードに乗ってたとしても似たような結果になっていた気がするなあ。
良くて去年のマーカス位だろう。
ローブ＋シトロエンはそれだけ強力。
まあ、そのおかげで選手権がシラケる事になってるんだが…
もしかしたらこれがきっかけでレギュレーションさらに変わるかも。
でも仮にペターが今のフォードに乗ってたとしても似たような結果になっていた気がするなあ。
良くて去年のマーカス位だろう。
ローブ＋シトロエンはそれだけ強力。
まあ、そのおかげで選手権がシラケる事になってるんだが…
もしかしたらこれがきっかけでレギュレーションさらに変わるかも。
むしろ横置き直4を垂直に載せてる市販車の方がレアだと思う元トヨタ整備士の俺
つーか今横置きエンジン縦置きミッションのWRCar無いだろと釣られてやんよ
つーか今横置きエンジン縦置きミッションのWRCar無いだろと釣られてやんよ
ｉ';ｉ ／|
/__Y | ＼＿_
||び|| ＼／ ▲ ＼ 今年もスバル祭りじゃなぁ。
＿ ||.）.|| ／⌒＼ | 匀 ▲ | もうどーでもいいや ・・・
＼ ||ry||￣￣￣￣￣￣￣＼ `.／⌒ i ＿／＼＿
||＼`~~´ （＜二：彡） ＼( > ('＼＼__／
||＼||￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣＼`つ ⌒ ＿）
.||￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
/__Y | ＼＿_
||び|| ＼／ ▲ ＼ 今年もスバル祭りじゃなぁ。
＿ ||.）.|| ／⌒＼ | 匀 ▲ | もうどーでもいいや ・・・
＼ ||ry||￣￣￣￣￣￣￣＼ `.／⌒ i ＿／＼＿
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||＼||￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣＼`つ ⌒ ＿）
.||￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
ローブをマモノさんが襲ってくれれば最終戦まで楽しめるんだがなー。
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／ 今週どっちに行こうかな・・・。
＼ 皿 ／
／ /⌒/⌒/←炎上予定者リスト
| | ⌒∩⌒
＼＿| ▼ ▼ |_／ 今週どっちに行こうかな・・・。
＼ 皿 ／
／ /⌒/⌒/←炎上予定者リスト
| | ⌒∩⌒
相ｋ（ｒｙ
スバル、来年は体制大幅拡大は結構だが、その前に勝てるクルマ作らんとなぁ…
＿＿＿＿＿＿_
||// ／＿_.）)ﾉヽ |
||/ |ミ.l _ ._ i.）| |＼__／￣￣＼_／|
|| （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ | ＼__| |_／ スバル･･･
|| .しi r､_） |. | ＼ ／
|| | `ﾆﾆ' / | ／ ＼
|| ﾉ `ｰ―i´. | | | |
￣￣￣￣￣￣' | | .|
||// ／＿_.）)ﾉヽ |
||/ |ミ.l _ ._ i.）| |＼__／￣￣＼_／|
|| （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ | ＼__| |_／ スバル･･･
|| .しi r､_） |. | ＼ ／
|| | `ﾆﾆ' / | ／ ＼
|| ﾉ `ｰ―i´. | | | |
￣￣￣￣￣￣' | | .|
町の整備士、世界へ 稲沢の河さん、ラリージャパンに参加
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008102502000233.html
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008102502000233.html
すまん中日新聞には何も期待しないでおくれ…
ドライバーかと思ったらメカニックかよ
ジャパン開催中でこの過疎っぷり
開催中だから過疎なのかわからんが・・・。
どっちにしろ寂しい限りだわ
開催中だから過疎なのかわからんが・・・。
どっちにしろ寂しい限りだわ
>>429
まだだけど
まだだけど
ホモロゲ来年らしいから結局日本にオーリンズダンパー持ってこないみたいだな
スノーになれば嫌でも盛り上がる。
と思う
と思う
>>429
まだ開催して無いが・・・・・
まだ開催して無いが・・・・・
ラリージャパンのスレは別にあるしなぁ
三菱のディーラーチームって田口勝彦のサポートでいつも出ていなかったか？
それとは別にディーラー独自で出てた所もあった気が。
それとは別にディーラー独自で出てた所もあった気が。
>>429
日程くらいちゃんとチェックしとけ
日程くらいちゃんとチェックしとけ
WRC祭り
http://url.ms/ALp
http://url.ms/ALp
祭りの主役の登場でい
http://url.ms/ALs
http://url.ms/ALs
三菱のデラメカはエボ1の頃からやってる。
昔は北京～香港とかに行ってたと思う。
ラリージャパンは04年から毎年田口車担当してる。
朝鮮人がそういう枠に入っただけで何で持ち上げるかがわからん。
昔は北京～香港とかに行ってたと思う。
ラリージャパンは04年から毎年田口車担当してる。
朝鮮人がそういう枠に入っただけで何で持ち上げるかがわからん。
441 ：音速の名無しさん：2008/10/26(日) 19:08:55 ID:8bsASWdf0
それは人格とか技術の問題でしょ
しずめる方法は俺が知っている。俺に任せろ。
まさかこのスレで故・超先生のネタを聞くことになるとはｗ
感感俺俺かよｗ
ローブが強すぎて
面白くないから
盛り上がらない
なんて
なんて贅沢なんだ！
面白くないから
盛り上がらない
なんて
なんて贅沢なんだ！
スバルに乗るローブが見たいぞえ
あーこんなアニメもあったな
>>429
日程が1週間ズレたのを今頃お前が知るくらいだからなw 寂しいよw
日程が1週間ズレたのを今頃お前が知るくらいだからなw 寂しいよw
>>447
ローブならなんとかしてくれそうな気がしないでもない。
ローブならなんとかしてくれそうな気がしないでもない。
Ｃ４のペターｗ
コリンの時代もそうだったけど、青＝派手だけど最強じゃないvs赤＝派手じゃないけど強いの構図だな
ドラゴンズvsカープですね。わかります
ランチアのﾏﾆｭ最多に並ぶか抜くかするまでローブはシトロエン乗り続けんのかな。
>>447鱸or昴なんてこた言わないからせめて他のマニュ(ryに、あれフォードしかないじゃんw
>>447鱸or昴なんてこた言わないからせめて他のマニュ(ryに、あれフォードしかないじゃんw
今のスバルはまさにベイスターズだけどなｗ
スズキは社会人野球ですか？
>>415
トヨタだけだよあんなに倒れてんの・・・
トヨタだけだよあんなに倒れてんの・・・
アトキンソンはやっぱりホモだったのか…
どこ情報だよw
細かすぎて伝わらない選手権の外人ネタする人に似てる
細かすぎて伝わらない選手権の外人ネタする人に似てる
もしや、ペターと仲が良いというのはもしや・・・
今のスバルに１番必要なのは鼻毛先生
って事でよろしいか?
って事でよろしいか?
ｱｯｰ!♥
サインツは今どうしてるんだろうか
>>469
今年はラリーレイドにトゥワレグで出て、ニュルの24時間耐久にシロッコで出て、シュコダのS2000でテスト走行したりしています。
今年はラリーレイドにトゥワレグで出て、ニュルの24時間耐久にシロッコで出て、シュコダのS2000でテスト走行したりしています。
ヌタさんのコ・ドラ、どうやらドクターストップらしいけど、個人的には木木さんに乗って欲しかったなぁ。。。
んで、一言余計に言わせてもらえば、モンテで初優勝したときに乗っていて欲しかった。
んで、一言余計に言わせてもらえば、モンテで初優勝したときに乗っていて欲しかった。
【WRC】ラリー・ジャパンまもなく開幕！各チームのラリーカーが到着、札幌ドームのステージ設営も進行中【Rd.14 Japan】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1225173710/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1225173710/
雪が降っちゃってスノーラリーになったらどうするよ
>>473
カマタクのブログでは、雨のぬかるみだけで相当スリッパリーになってるらしい。
カマタクのブログでは、雨のぬかるみだけで相当スリッパリーになってるらしい。
475 ：音速の名無しさん：2008/10/28(火) 23:53:00 ID:C4BPrZ/lO
来年から（？）スウェーデン専用の極細スパイクタイヤ禁止になるから練習になるんじゃねｗ
あ、けどジャパンは普通のグラベル用のタイヤだったな・・・
あ、けどジャパンは普通のグラベル用のタイヤだったな・・・
札幌、明日雪が降るようですがスノーラリーな予感が！
ひょっとして天候だけが空気読んでくれてるのか。
ひょっとして天候だけが空気読んでくれてるのか。
マジで積もる位にスノーになったらステージキャンセル
リエゾン区間のほとんどが高速道なので冬タイヤ規制入ったらどうするんだろう
リエゾン区間のほとんどが高速道なので冬タイヤ規制入ったらどうするんだろう
478 ：音速の名無しさん：2008/10/29(水) 00:55:58 ID:RnKfCuzX0
スノーラリーって言うより、表面だけにつもるからぬかるんでスタックしやすくなるぞ。
内地のプライベータ泣かせだと思う。めちゃくちゃスリッピーｗｗｗ
内地のプライベータ泣かせだと思う。めちゃくちゃスリッピーｗｗｗ
>>464
クリスの筋肉は彼氏ゲットのため（ｂｙ新井ﾀｿ）だからなｗｗｗ
クリスの筋肉は彼氏ゲットのため（ｂｙ新井ﾀｿ）だからなｗｗｗ
ラリーＸモバイルにドームのコースが出てるね。
なんかイイ感じじゃん！！ 予定なかったけど行きたくなった。
まだ飛行機とか宿とれるのかな？
なんかイイ感じじゃん！！ 予定なかったけど行きたくなった。
まだ飛行機とか宿とれるのかな？
もうさー
スパイク禁止なら
スウェディッシュを秋にやって
ジャパンを2月の北海道でやろうよ
当然、スパイク禁止だけど
スダットレススノータイヤで
スパイク禁止なら
スウェディッシュを秋にやって
ジャパンを2月の北海道でやろうよ
当然、スパイク禁止だけど
スダットレススノータイヤで
スタッドレスに亀甲チェーン、これ最強
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／ んー、今週は忙しいな・・・
＼ 皿 ／
（⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒）
ヽー―'^ー-'
〉 │
＼＿| ▼ ▼ |_／ んー、今週は忙しいな・・・
＼ 皿 ／
（⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒）
ヽー―'^ー-'
〉 │
484 ：音速の名無しさん：2008/10/29(水) 11:59:27 ID:rcnqlxOw0
本当に予想もしない人がポディウムあがりそうだな。今回のRJ
でも優勝はローブ。
>>481
スタッドタイヤが使えないスノーラリーではピンスパイクを使う
スタッドタイヤが使えないスノーラリーではピンスパイクを使う
日本のような細い林道で雪が積もったら死ねるな
>>483
お前はブラジルにでも行ってろ
お前はブラジルにでも行ってろ
rallycars illustrations 復活きたー
トヨタだとばかり思ってたなスバルなんだな
この調子でvol.3もお願いします
ウィルソン親方わろた
トヨタだとばかり思ってたなスバルなんだな
この調子でvol.3もお願いします
ウィルソン親方わろた
490 ：音速の名無しさん：2008/10/29(水) 19:48:20 ID:jJXbLYYV0
なんでヨタじゃないんだよ。
ここはヨタか日産だろ。
出版社はどこなんだ。
stage01になってるし、ランチャは無かったことになってるのか？
ここはヨタか日産だろ。
出版社はどこなんだ。
stage01になってるし、ランチャは無かったことになってるのか？
491 ：音速の名無しさん：2008/10/29(水) 22:33:28 ID:i8tUbQuX0
現地の様子はココでチェック
ttp://rallynasaura.net/
ttp://rallynasaura.net/
SS積雪キター！
マジすか
494 ：音速の名無しさん：2008/10/29(水) 23:23:14 ID:RS6dOPug0
今夜も熱帯夜の石垣市から明日出発します。
498 ：音速の名無しさん：2008/10/30(木) 00:18:36 ID:WHLqc3X50
>>496
YahooニュースにWRCがのるだけで感動した。
YahooニュースにWRCがのるだけで感動した。
rallycars illustrations てなんすか？
スノーでもアイスでもいいから劣悪路面に期待ｗ
WRCネタではないが書いておく
「Xゲーム2008ラリー」
BS-1で11月5日水曜,午後9:15～9:40に放送
「Xゲーム2008ラリー」
BS-1で11月5日水曜,午後9:15～9:40に放送
RXモバイルの降雪写真スゴイね、本当にスウェーデンみたいw
このまま雪溶けないでいてほしいな
x games 2008 rally final travis pastrana
http://jp.youtube.com/watch?v=G0uJxamsu8k
http://jp.youtube.com/watch?v=G0uJxamsu8k
ローブのインタビューでラリーに必ず持っていくモノで「コドライバー！」って物かよｗ
>>503
溶けないとステージキャンセルになるのだが
溶けないとステージキャンセルになるのだが
来年のWRCにスバルは6台ものインプレッサを走らせる事は本当に出来るのだろうか？
全車リタイヤなんて事にならなければいいが・・・・・
全車リタイヤなんて事にならなければいいが・・・・・
509 ：音速の名無しさん：2008/10/30(木) 17:23:59 ID:jtTaEmSY0
あ～ぁ
ttp://pink.ap.teacup.com/kamemori/32.html
ちなみにドームの中はこんな感じだそうです
ttp://rally-japan.cocolog-nifty.com/wrc_evo/2008/10/post-5b1e.html
ttp://pink.ap.teacup.com/kamemori/32.html
ちなみにドームの中はこんな感じだそうです
ttp://rally-japan.cocolog-nifty.com/wrc_evo/2008/10/post-5b1e.html
一昔前のRACみたいだな＞雪
ラリーレイドスレがないのでここに書くけど
レーオンによると三菱ディーゼルはツインターボならぬクワトロターボだってさ！
レーオンによると三菱ディーゼルはツインターボならぬクワトロターボだってさ！
ガルデマイスターのSX4は初心者マーク付きだってwww
http://news2.as-web.jp/contents/photonews_page2.php?news_no=17865&cno=51
http://news2.as-web.jp/contents/photonews_page2.php?news_no=17865&cno=51
>>512
普通の車だったらダサいけどWRカーだとそんなことない不思議ｗ
普通の車だったらダサいけどWRカーだとそんなことない不思議ｗ
トニかわいいよトニ
なんかトニの表情が自慢げだ
若葉マークのカラーリングがSX4に合ってる件ｗ
スズキに若葉マーク似合うなｗ
うわｗ違和感が全くないｗ
いい意味でおもしろいｗ
つうか雪ごときでステージキャンセルってあほか
雪でキャンセルとかWRCドライバーなめてんのかな？
スノーでスライド見たかった…。
スノーでスライド見たかった…。
１種類しか使えないタイヤレギュのせいか？
523 ：音速の名無しさん：2008/10/30(木) 22:04:35 ID:qY3aLavg0
そのままのタイヤで走らせれば面白いのにさ。
主催側がチキンなんだろ？
主催側がチキンなんだろ？
524 ：音速の名無しさん：2008/10/30(木) 22:05:22 ID:WHLqc3X50
レッキ中も結構雨も降っていたから、路面・路肩が痛んでるのでは？
WRCのライブタイムって公式HPのが
リアルタイムに更新されるんでしょうか？
リアルタイムに更新されるんでしょうか？
WRカーはなんとかなっても、その後ろのほうにはFF車もいっぱいいるんだからしょーがないだろ。
そこらじゅうでスタックされて、結果キャンセルで後始末が大変になるくらいなら、最初からキャンセル当然と思うな。
っつーかプレスカンファレンスで、ローブも新井も雪でキャンセル当然的なコメント出してんだけど。
そこらじゅうでスタックされて、結果キャンセルで後始末が大変になるくらいなら、最初からキャンセル当然と思うな。
っつーかプレスカンファレンスで、ローブも新井も雪でキャンセル当然的なコメント出してんだけど。
>>512
免許証見てみたいなぁ
http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=3057&desc=Gardemeister goes back to driving school
免許証見てみたいなぁ
http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=3057&desc=Gardemeister goes back to driving school
スペースがURLエンコードされとらんかった
http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=3057&desc=Gardemeister%20goes%20back%20to%20driving%20school
http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=3057&desc=Gardemeister%20goes%20back%20to%20driving%20school
>>520-523はWRCはWRカーしか走ってないと思ってるアホ
>>529
ラリモバに免許証の拡大写真アップされたよ。
ラリモバに免許証の拡大写真アップされたよ。
>>531
むしろ、2WD車はタイヤ制限ないから、スタッドレス使えるんだけどねwww
FIAとピレリがスノータイヤ使えるイベントに指名しないと使えない、4WDの
方が走れないでしょ…。
マジレスすれば、準備とかの関係で、どっちにしても無理だが…。
むしろ、2WD車はタイヤ制限ないから、スタッドレス使えるんだけどねwww
FIAとピレリがスノータイヤ使えるイベントに指名しないと使えない、4WDの
方が走れないでしょ…。
マジレスすれば、準備とかの関係で、どっちにしても無理だが…。
>>532
積雪でもSSを全開アタックできる?
積雪でもSSを全開アタックできる?
>>535
グラベルSSだったら結構な積雪なら全開までとは言わないけど走れる。
中途半端に積もって凍結だったら絶対無理かと。
一番の問題は区間移動のターマックだと積雪でも厳しいかねぇ。
シャーベット状になって滑るだろうし。
グラベルSSだったら結構な積雪なら全開までとは言わないけど走れる。
中途半端に積もって凍結だったら絶対無理かと。
一番の問題は区間移動のターマックだと積雪でも厳しいかねぇ。
シャーベット状になって滑るだろうし。
>532は基地害だと思うが、現在のシステムには不満がある。
ラリーなんだからある程度のリスクは考慮されるべきだと。
観客コントロールが出来ている筈だから、自己意志で走らせればいい。
100%同じコンディションで走れる訳じゃないし、
全開アタック出来ないラリーがあっても良いと思うが。
ラリーなんだからある程度のリスクは考慮されるべきだと。
観客コントロールが出来ている筈だから、自己意志で走らせればいい。
100%同じコンディションで走れる訳じゃないし、
全開アタック出来ないラリーがあっても良いと思うが。
>>531
にわかラリーファンだから初めて知った。
コストもかかるだろうし、厳しいよね実際やるなら。
>>532
まあ基地外で悪かったが笑。
凡人がまねできないリスクがあるから見てて面白んであって。
雪だから危ないです、はい中止。ではその辺の一般ドライバーじゃん。
みたいな過激な考えでした。ハイ。
にわかラリーファンだから初めて知った。
コストもかかるだろうし、厳しいよね実際やるなら。
>>532
まあ基地外で悪かったが笑。
凡人がまねできないリスクがあるから見てて面白んであって。
雪だから危ないです、はい中止。ではその辺の一般ドライバーじゃん。
みたいな過激な考えでした。ハイ。
路面ミックスが無い時代だからなあ
まあ日本は土壌ゆるめなとこ多いしなあ
あんまり荒れてくると競技にならん可能性は高い
あんまり荒れてくると競技にならん可能性は高い
>>538
ラリーはあくまでスポーツって建前だからね。無理してやって怪我しちゃいました、だと主催者が責められるんで無理はしない
ラリーはあくまでスポーツって建前だからね。無理してやって怪我しちゃいました、だと主催者が責められるんで無理はしない
542 ：音速の名無しさん：2008/10/31(金) 02:18:15 ID:D1TQmSb60
スポンサーのパイオニアは業績不振で社長交代だってさ。
来年のスポンサー見つかるんかな？
来年のスポンサー見つかるんかな？
543 ：音速の名無しさん：2008/10/31(金) 02:27:03 ID:oCM49gsQO
チケットってまだ予約できるの？
つかオフィシャルはそろそろ準備の時間かもな
山の人たち乙
山の人たち乙
>>546
リエゾンで事故多発って事態を恐れたんでは？
リエゾンで事故多発って事態を恐れたんでは？
今年は、押しボタン信号で競技車止めてサイン＆写真おねだり
なんて輩が現れませんように
なんて輩が現れませんように
>>548
マシュー確変？
マシュー確変？
札幌ドームでこんなレースを見たい
x games 2008 rally final travis pastrana
http://jp.youtube.com/watch?v=G0uJxamsu8k
Travis Pastrana and Tanner Foust X-Games
http://jp.youtube.com/watch?v=kIj3GJBP7uc
Colin McRae at XGames 12
http://jp.youtube.com/watch?v=Xbu7JIObokk
x games 2008 rally final travis pastrana
http://jp.youtube.com/watch?v=G0uJxamsu8k
Travis Pastrana and Tanner Foust X-Games
http://jp.youtube.com/watch?v=kIj3GJBP7uc
Colin McRae at XGames 12
http://jp.youtube.com/watch?v=Xbu7JIObokk
始まったばかりだが、スバルがスズキに負けそうでなんかワクワクしてきた。
>>551
若葉マーク効果だな
若葉マーク効果だな
SS1の路面、
ttp://carmagic-oz.blog.ocn.ne.jp/oz/2008/10/post_89bb.html
この人が最初のリタイヤらしい。
車の製作の様子をアップしてくれていたのに、
SS1でリタイヤってちょっと辛いな
ttp://carmagic-oz.blog.ocn.ne.jp/oz/2008/10/post_89bb.html
この人が最初のリタイヤらしい。
車の製作の様子をアップしてくれていたのに、
SS1でリタイヤってちょっと辛いな
しばらく見ないでいたらモタスポ実況板ってなくなっちゃったんだ。どうググっても
行けない。
行けない。
556 ：音速の名無しさん：2008/10/31(金) 13:02:23 ID:BCtSO+PC0
マシューに負けてるな、スバル・・・
スバルには午後なんとか挽回してほしい所。ロープは、リスク避けつつ、Ｄａｙ２勝負なんだろうと思ってみる。
>>542
そもそも来年ラリージャパンは開催されない
そもそも来年ラリージャパンは開催されない
>>560
APRCのラリー北海道だけじゃなくてラリージャパンもやるの？
APRCのラリー北海道だけじゃなくてラリージャパンもやるの？
DuvalとSordoがいないんだが、データが遅れてるだけか？
あああ、Duval クラッシュか・・・・
ますますLoebの走りが楽に。
ますますLoebの走りが楽に。
SS6キャンセルだって
デュバルとソルドがストップしてデュバルの車でコースが塞がれてるっぽい
デュバルとソルドがストップしてデュバルの車でコースが塞がれてるっぽい
デュバルって2005年のもん手でもコドラ負傷させてたよな
ラトバラ早杉w
http://same.ula.cc/test/p.so/repel-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/live/
>>
モータースポーツ実況板２００６のお知らせ [1]管理人 ★ [] 2006/10/24(火) 11:11
AAS
お世話になっております
先日22日深夜から異常なトラフィックが起こってしまい
現状でかなり重篤な状況が起きています
これまではF1日本GPのときのようにread.cgi（IEで見れるようにページを生成する
プログラムでdatファイルに書き込まれている内容をhtmlとして吐き出します
サーバで処理しますので負荷が大きくなりますし転送量も物凄いことになります）
をとめることで回避してきましたがその予想に反してトップページをF5リロードされて
しまったために本格的にプログラムが壊れてしまいました
トップページは置かないと掲示板運営が成り立ちませんので対策がありませんでした
現在復元が不可能な状態ですが週末までに何とか改善を目指しますますので
何卒よろしくお願いします。
>>
>>
モータースポーツ実況板２００６のお知らせ [1]管理人 ★ [] 2006/10/24(火) 11:11
AAS
お世話になっております
先日22日深夜から異常なトラフィックが起こってしまい
現状でかなり重篤な状況が起きています
これまではF1日本GPのときのようにread.cgi（IEで見れるようにページを生成する
プログラムでdatファイルに書き込まれている内容をhtmlとして吐き出します
サーバで処理しますので負荷が大きくなりますし転送量も物凄いことになります）
をとめることで回避してきましたがその予想に反してトップページをF5リロードされて
しまったために本格的にプログラムが壊れてしまいました
トップページは置かないと掲示板運営が成り立ちませんので対策がありませんでした
現在復元が不可能な状態ですが週末までに何とか改善を目指しますますので
何卒よろしくお願いします。
>>
572 ：音速の名無しさん：2008/10/31(金) 21:03:43 ID:EyizYHQjO
ジロウデ来てたんだね
>>570-571
ありがとう、世の中わけがわからん連中が増えてるんだなぁ(;´д`)。
もはやどうでも良いが555だったんだ、94年にGC8を買って以来のWRCファンだけど…当時はまだ山海堂の雑誌くらいしか情報源がなくてねﾜｸﾃｶして発売日を待っていたなぁ。
長文ゴメン。
ありがとう、世の中わけがわからん連中が増えてるんだなぁ(;´д`)。
もはやどうでも良いが555だったんだ、94年にGC8を買って以来のWRCファンだけど…当時はまだ山海堂の雑誌くらいしか情報源がなくてねﾜｸﾃｶして発売日を待っていたなぁ。
長文ゴメン。
>>546
どの道、積雪によりリエゾン区間の速度がかなり落ちたり渋滞が発生して
大半の選手が大幅に遅延したら、次のステージがキャンセンルになるよ。
現地で待機しているギャラリーやオフィシャルのことを考えると事前の決断は良かったと思う。
どの道、積雪によりリエゾン区間の速度がかなり落ちたり渋滞が発生して
大半の選手が大幅に遅延したら、次のステージがキャンセンルになるよ。
現地で待機しているギャラリーやオフィシャルのことを考えると事前の決断は良かったと思う。
ローブ、完全に３位狙いだね…。
今日は、ドーム行くんだけど駐車場あるかな？
578 ：音速の名無しさん：2008/11/01(土) 12:31:48 ID:fLIafgHeO
ミッコは勝っても嬉しくないだろうな
完全に手を抜かれてるもんなぁ
完全に手を抜かれてるもんなぁ
セブがチャンプを決めて最終戦をガチでよろしく
ペターがもうちっと追い立てればローブも本気出さざるを得ないし
波乱も起こりそうだけど
今のままじゃ無理だね（40秒差・・
波乱も起こりそうだけど
今のままじゃ無理だね（40秒差・・
582 ：音速の名無しさん：2008/11/01(土) 18:04:45 ID:1IAHZONc0
ぺタ～
ペター終了のお知らせ
,' /
ｉ .l
. | ､
､.＼ ヽ
､ ＼ . ヽ ._
丶. ‐ _
｀ ‐ _ (^o^)(^o^)
（ー（,, O┬O
（））'J_））
「ﾍﾟﾀｰｵﾜﾀ？」
「ﾊｼﾞﾏﾙ前からｵﾜてたよ」
585 ：音速の名無しさん：2008/11/01(土) 19:28:47 ID:zKfIa6LRO
スズキがSSベストと聞いてやってきました！
スズキｷﾀｰ
587 ：音速の名無しさん：2008/11/01(土) 19:58:37 ID:fLIafgHeO
「ローブに追いつこうとしてクラッシュした」
もうね…アホかと
状況が見えてないにもほどがある
もうね…アホかと
状況が見えてないにもほどがある
589 ：自己レスのコピペ：2008/11/01(土) 20:01:23 ID:L6Y3hNr/0
258 音速の名無しさん 2008/11/01(土) 19:58:53 ID:L6Y3hNr/0
大丈夫だお偉いさんが現状で
「今年最低でも２つは勝ちたい」とか本気で言ってる限りは
最低でもあと５年タイトルは無理
大丈夫だお偉いさんが現状で
「今年最低でも２つは勝ちたい」とか本気で言ってる限りは
最低でもあと５年タイトルは無理
>>588
禿同
ボガーはブラック・メタルだの聞きやすいだのという枠を飛び越えて、
今やメタルの聖書ですからね。
メタルを超越して、芸術の域に達したバンド。
ボガーだからこそ、成せた偉業だと言えるだろう。
実際ボガーに影響を受けて人生観すら変わった人間もちらほらいる
禿同
ボガーはブラック・メタルだの聞きやすいだのという枠を飛び越えて、
今やメタルの聖書ですからね。
メタルを超越して、芸術の域に達したバンド。
ボガーだからこそ、成せた偉業だと言えるだろう。
実際ボガーに影響を受けて人生観すら変わった人間もちらほらいる
どうしたんだ？
どこの誤爆だ？
比喩じゃね？
何はともあれ、｢初心者マーク｣ガルちゃんのSSS二番手タイムは素直に嬉しい！
総合でもマシューに7秒差の6位だし、明日は5位も見えてくるかな？
あと新井さんも場合によってはまだ優勝の目は残ってるんじゃない？
ペターの今後の去就は来年インプ6台体制とか考えると大丈夫な気がする
本人がスバルに愛想を尽かさなけりゃだけど
総合でもマシューに7秒差の6位だし、明日は5位も見えてくるかな？
あと新井さんも場合によってはまだ優勝の目は残ってるんじゃない？
ペターの今後の去就は来年インプ6台体制とか考えると大丈夫な気がする
本人がスバルに愛想を尽かさなけりゃだけど
SUZUKIがんばってるよね
哀川がまだきのこってる。
>>596
哀川、きのこでも取ってたの？
哀川、きのこでも取ってたの？
スバル哀れすぎて煽る気も失せるわ・・・。
もう来年のスバルのセカンドチームのドライバー哀川でいいよ・・・
コドラは竹内力
またどこかのスバオタの悪業の報いですか。
仙台のＳ耐でフジツボインプも全損だというのにry
仙台のＳ耐でフジツボインプも全損だというのにry
じゃあチームディレクターは三池崇史でいいよもう
お前らまだPWRCの新井さんがトップ狙える位置にいるというのに何ですか！
そりゃGr,Nトップのケトマーには追いつけそうも無いけどさ…
そりゃGr,Nトップのケトマーには追いつけそうも無いけどさ…
良い傾向だ
ペターはここ数年まるで別人のように自信を喪失していたし、リスクを犯さないことが呼ぶ
リスクに負われるという悪循環の中にいて、攻撃的なドライビングができないでいた
日本開催のラリーということもあるかもしれないが、結果は出ずとも彼らしい積極的で
ファンにポジティブな期待をさせるスタイルを取り戻して欲しい
今のスバルにあってペターが負う成績上の責任など、彼が感じるほどにはないのだから
ペターはここ数年まるで別人のように自信を喪失していたし、リスクを犯さないことが呼ぶ
リスクに負われるという悪循環の中にいて、攻撃的なドライビングができないでいた
日本開催のラリーということもあるかもしれないが、結果は出ずとも彼らしい積極的で
ファンにポジティブな期待をさせるスタイルを取り戻して欲しい
今のスバルにあってペターが負う成績上の責任など、彼が感じるほどにはないのだから
>>604
金でも貰ってそんな事書いてんの？
金でも貰ってそんな事書いてんの？
606 ：音速の名無しさん：2008/11/01(土) 23:36:20 ID:L6Y3hNr/0
そういや、トミマキも戦意喪失で引退だよなあ
スバルはドライバーの墓場になりつつある
スバルはドライバーの墓場になりつつある
バランスが悪いと言い続けてもう２年あまり。
全く改善できない現状を見てもこのあたりで第一戦で戦える
見込みがつくまで撤退も考える時期ではないのか。
今のスバルを応援することはスバルファンにとっても
自分で自分の首を絞める行為としか思えない。
WRC凋落の張本人だよ・・・。
全く改善できない現状を見てもこのあたりで第一戦で戦える
見込みがつくまで撤退も考える時期ではないのか。
今のスバルを応援することはスバルファンにとっても
自分で自分の首を絞める行為としか思えない。
WRC凋落の張本人だよ・・・。
ゼッケン58のクマーは風貌もクマみたいな人なんだね。
609 ：音速の名無しさん：2008/11/02(日) 01:15:37 ID:07MevpLh0
ペターはクラッシュするぐらい攻める気が起きるような状況の変化があったのか、それともただ状況が見えてないだけなのか…。
セッティングが決まってきたみたいだったからアタックして見たかったんだろ。
結果はやはりインプ08を信じるなってことさ
結果はやはりインプ08を信じるなってことさ
612 ：音速の名無しさん：2008/11/02(日) 01:26:18 ID:07MevpLh0
前者だったらまだ希望もあるのにな。しかしスズキのステージベストには驚いた。
スズキのステージベストっつーてもSSSやん。
2位もちょくちょく取ってるけど全部ショートステージでは？
2位もちょくちょく取ってるけど全部ショートステージでは？
それじゃ駄目なの?
>>606
美津子
美津子
>>613
でも序盤でもアンダーソンが7番手ぐらいのタイムを出していたし
何よりスバルから数秒程度しか遅れないのがすごいと思った
>>606
確かにスバルは若手は育たないかも
昔は簡単にバーンズも放出したしミッコもそう。
良いドライバーやちょっと見込みのある若手だけはとりたがる
でも序盤でもアンダーソンが7番手ぐらいのタイムを出していたし
何よりスバルから数秒程度しか遅れないのがすごいと思った
>>606
確かにスバルは若手は育たないかも
昔は簡単にバーンズも放出したしミッコもそう。
良いドライバーやちょっと見込みのある若手だけはとりたがる
生放送終了直後だというのにやはり過疎だな・・・
実に見応えのないＳＳＳだったな。
鈴木すげえよ
スズキがんばったな
GBのSSSみたいに単独走行のSSSにすれば幅広がるしコースの自由度も高くなるから面白くなりそうなんだけどなぁ
てか最近のSSSはどこも同じような形ばかりだからツマランよね
アルゼンチンのように馬鹿みたいに広かったりNZのようにアホみたいに角度ついたバンクあったりと特徴あるとこならいいんだけど・・・（いずれも今は使われてないが）
てか最近のSSSはどこも同じような形ばかりだからツマランよね
アルゼンチンのように馬鹿みたいに広かったりNZのようにアホみたいに角度ついたバンクあったりと特徴あるとこならいいんだけど・・・（いずれも今は使われてないが）
エンジン性能よりコースが狭くトラクションがかかりにくいコースで
これだけ速かったスズキ。
ということは、
やはりエンジンパワーが圧倒的に低かっただけなのだろうか・・・
これだけ速かったスズキ。
ということは、
やはりエンジンパワーが圧倒的に低かっただけなのだろうか・・・
ついに毎年ウイナーが違うジンクスが破られたか
帯広限定だったんじゃね？＞ジンクス
ヌタさん「エボテングッドカー」ｗｗ
http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=17896&cno=51
＞現在行われているWRCラリージャパンにおいて、マニュファクチャラーズチームの多くのドライバーとコ・ドライバーは、
高速走行中でのアクシデントの衝撃による大怪我を防ぐために新たに開発された高性能なレーシングシートの恩恵を受けることになるという。
（なお、初日に起こったSS6でのフランソワ・デュバルのクラッシュでは、
想定外のインパクトによりコ・ドライバーのパトリック・ピバトが骨盤と脛骨を骨折する結果となっている）
うーんorz
＞現在行われているWRCラリージャパンにおいて、マニュファクチャラーズチームの多くのドライバーとコ・ドライバーは、
高速走行中でのアクシデントの衝撃による大怪我を防ぐために新たに開発された高性能なレーシングシートの恩恵を受けることになるという。
（なお、初日に起こったSS6でのフランソワ・デュバルのクラッシュでは、
想定外のインパクトによりコ・ドライバーのパトリック・ピバトが骨盤と脛骨を骨折する結果となっている）
うーんorz
なんか、ドライバーからの評価よくなさそうだね、ジャパン
コースに付いては前から良くないだろ
>>629
十勝のときはリエゾンは不満続出だったけどSSはそうでもなかったと記憶してる
十勝のときはリエゾンは不満続出だったけどSSはそうでもなかったと記憶してる
サービスパークを帯広の北側、十勝川温泉あたりに作ったら
リエゾンもずいぶん感じが変わるんじゃなかったろうか。
リエゾンもずいぶん感じが変わるんじゃなかったろうか。
SS25ステージウィン韓国人ｗ やるな。 ヒュンダイの刺客か？
恵庭＆千歳近郊の林道は広いんだが。
SS25はあとから走るほど条件が良くなったんだよ
WRカーは最初に走るから撃沈
じゃなかったか？
WRカーは最初に走るから撃沈
じゃなかったか？
ステージフラッシュ見ると、Day3最悪だったみたいだね。
再来年もしもRallyJAPANが復活しても、札幌圏での開催じゃなかったりして。
再来年もしもRallyJAPANが復活しても、札幌圏での開催じゃなかったりして。
日本はいいけど他の伝統あるラリーが隔年開催になるのは憤りさえ感じる
伝統のあるラリーは優遇で毎年開催ってのは無理なんだろうかね
それよりもWRCの数年先の未来が見えないんだが・・・。
S2000になるとかどうなったん？ｗ
どのカテゴリーも見えてない気もするがｗ
モータースポーツ自体金が掛かりすぎるから・・・・・
もうスーパー1000クラスとかでいいから
スバル・ジャスティS1000
スバル・ﾄﾞﾐﾝｺﾞS1000
スバル・ﾄﾞﾐﾝｺﾞS1000
>>533
ごめん、どれのことやらわからんので
できればURLか写真うｐたのむ
>>645
チーム運営費に上限を設定して、その範囲内で全部やる、っていうレギュ面白そうだと夢想したことがある。
ドラに金かけると車がおろそかになって、車に金かけるといいドラを雇えない。
燃料も運営費から買うから燃費が悪いと後半戦困る、とか。
これをキッチリやろうとすると公営ギャンブルなみに管理しなきゃいけないのでまず無理なんだが。
ごめん、どれのことやらわからんので
できればURLか写真うｐたのむ
>>645
チーム運営費に上限を設定して、その範囲内で全部やる、っていうレギュ面白そうだと夢想したことがある。
ドラに金かけると車がおろそかになって、車に金かけるといいドラを雇えない。
燃料も運営費から買うから燃費が悪いと後半戦困る、とか。
これをキッチリやろうとすると公営ギャンブルなみに管理しなきゃいけないのでまず無理なんだが。
今回のジャパンで一番印象的だったのは鎌田選手の「家に帰りたい」だったｗ
649 ：音速の名無しさん：2008/11/03(月) 01:42:43 ID:KFifdLj00
お菓子は配られたのか？
やたらに制限を設けるのはよくないよ
気象情報やタイヤの選択も広げまくるのがいい
とにかく戦術の基礎となる情報からして制限してしまうのが間違い
昔のラリーが面白かったのは接戦だったからじゃない
何が起きるかわからなかったからおもしろかったんだ
気象情報やタイヤの選択も広げまくるのがいい
とにかく戦術の基礎となる情報からして制限してしまうのが間違い
昔のラリーが面白かったのは接戦だったからじゃない
何が起きるかわからなかったからおもしろかったんだ
>>642
今年の冬あたり？にFIAから次期WRカーについての発表があるとか前に雑誌で読んだ気がする
現在噂されてる次期WRカーのベースはGr.NかS2000にターボ＋4WDだったような・・
まあレギュ改悪に定評のあるFIAの決定は信用できないが（F1もどうなるのやら・・・
と言うか参戦メーカー増えないと面白くならないよ
トヨタ、三菱、プジョー、セアト、シュコダ、ヒュンダイ（笑）他にも色々参戦してた気がする
05年で三菱とプジョーが居なくなってから特につまらなくなった
あれからずっとローブのターン、スバル暗黒時代、フォードMスポーツのフォーカス大量投入（でもローブに勝てないと言うｗ
今年の冬あたり？にFIAから次期WRカーについての発表があるとか前に雑誌で読んだ気がする
現在噂されてる次期WRカーのベースはGr.NかS2000にターボ＋4WDだったような・・
まあレギュ改悪に定評のあるFIAの決定は信用できないが（F1もどうなるのやら・・・
と言うか参戦メーカー増えないと面白くならないよ
トヨタ、三菱、プジョー、セアト、シュコダ、ヒュンダイ（笑）他にも色々参戦してた気がする
05年で三菱とプジョーが居なくなってから特につまらなくなった
あれからずっとローブのターン、スバル暗黒時代、フォードMスポーツのフォーカス大量投入（でもローブに勝てないと言うｗ
観戦に行った方々＆自宅組の方々お疲れ様でした。
自分は今回は近場で開催だったので４日中3日ドームに通いました＠白石区民。
ラリージャパン初開催から十勝に通っていたので思ったのですが、
やっぱりサービスと販売ブースとポディウムが全て離れていたのは
今回の失敗の部分だったと思います。
移動も多く観客の分散で盛り上がりに欠けたって印象です。
セレモニアルスタートやポディウムフィニッシュも
観客席からだと離れ過ぎ感が強くて
選手と同じ目線で見れた帯広の方が盛りあがっていたと思うし。
まあ、結局「楽しませてもらいに行った」か
「自分で楽しみに行った」かの差なんでしょうけどね。
自分は楽しんだのでよかったですけど(´ω｀)
ＲＪぐらいしか見ない、にわかファンに教えてください。スーパーラリーで復活したペターは、８位リザルトになってましたが、正規なポイントが取れたんでしょうか？
>>655
はい、取れました
はい、取れました
来期、シトロエンもC4を５台前後走らせたいって…。
スバルもそんな事言ってたし、フォードはもちろんだし、
WRカーの数がすごい数になるな…。
スバルもそんな事言ってたし、フォードはもちろんだし、
WRカーの数がすごい数になるな…。
走らせる資金のあるチームはそんなに居るのか？
Mスポーツのマルコムが商売になることを証明したからね
だから、みんなお金儲けしたいのさ
でも、ドライバーがお金さえ何とかすれば
シートが用意されるのはいいこと
だから、みんなお金儲けしたいのさ
でも、ドライバーがお金さえ何とかすれば
シートが用意されるのはいいこと
金出してもワークスマシンになんかまず乗れなかったＧｒ．Ａ時代が懐かしい。
型落ちでさえワークスに認められた速さがなきゃ資金があっても乗れなかったのに。
速さを認められていてもシート獲得に苦労したマキネンとかも、まさにその一人だし。
金だけで乗れてるローデンバッハとか観る為に金払ってる訳ではないんだがなぁ。
無闇やたらに台数増やされても、ドライバーの質が悪けりゃ興醒めもいいところだ。
型落ちでさえワークスに認められた速さがなきゃ資金があっても乗れなかったのに。
速さを認められていてもシート獲得に苦労したマキネンとかも、まさにその一人だし。
金だけで乗れてるローデンバッハとか観る為に金払ってる訳ではないんだがなぁ。
無闇やたらに台数増やされても、ドライバーの質が悪けりゃ興醒めもいいところだ。
ま、マキネンは資金はなかったが・・・。
マシューは自分で資金調達して乗ってるのかしら？
トミ・マキネンの場合は、資金以前に彼をチャンピオンにしようとした情熱ある人々が応援していたからな。
最後の最後で、
スバルなんてごみ捨て場のような墓場を選んだのだけは大失敗だったけれどw
最後の最後で、
スバルなんてごみ捨て場のような墓場を選んだのだけは大失敗だったけれどw
GBまで１ヶ月もあるのか・・・
WRCのオフシーズンって本当に短いなあ
WRCのオフシーズンって本当に短いなあ
>>660
フォーカス大量投入してもセブに勝てないフォードって・・・
ドイツでは型落ちインプWRCも2台ぐらい走ってたな
>>667
そうか？あの時三菱WRカー開発に失敗して余力少ないマキネンの行き場所は限られてたのかもしれないな・・
本国でもスバル入りは結構反対されたみたいだがｗ
てか1年間エボ6.5使ってその間にWRカーの開発に専念すればもう少し違ったのかもしれないが・・
フォーカス大量投入してもセブに勝てないフォードって・・・
ドイツでは型落ちインプWRCも2台ぐらい走ってたな
>>667
そうか？あの時三菱WRカー開発に失敗して余力少ないマキネンの行き場所は限られてたのかもしれないな・・
本国でもスバル入りは結構反対されたみたいだがｗ
てか1年間エボ6.5使ってその間にWRカーの開発に専念すればもう少し違ったのかもしれないが・・
縦置きエンジン優遇レギュにしてほしい
そうすれば昔みたいな魅力的なマシンがいっぱいでてくる
そうすれば昔みたいな魅力的なマシンがいっぱいでてくる
ＢＭＷだけ
ペター、今回のマディなRJで結構良かったから
GBでポディウムいくかな？
GBでポディウムいくかな？
>>673
アウディもA3はゴルフと同じレイアウトなんだよなあ・・・
アウディもA3はゴルフと同じレイアウトなんだよなあ・・・
もうV型の大排気量エンジンだけじゃ燃費規制に対応できないから
小排気量の横置き直四+ターボ&スーチャーってのがVWグループの小型車のメインになるんだろうな。
小排気量の横置き直四+ターボ&スーチャーってのがVWグループの小型車のメインになるんだろうな。
デュバルはやっぱGBは欠場だよね・・・。
残念な事故だけど、なんかこのままWRCから消えていきそうデュバル。
ミケルセンとか、今回でいえばノビコフとか、全然若い世代がどんどん出てきてるし。
ノビコフ、18歳ってすごい。もうそういう環境ってことなんだろうけど。
残念な事故だけど、なんかこのままWRCから消えていきそうデュバル。
ミケルセンとか、今回でいえばノビコフとか、全然若い世代がどんどん出てきてるし。
ノビコフ、18歳ってすごい。もうそういう環境ってことなんだろうけど。
もうマツダ出ちゃってくれフォードばっかで盛り上がんないから
来年もローブかねえ・・・
スバルには何とか復活してもらいたいが
来年もローブかねえ・・・
スバルには何とか復活してもらいたいが
Loeb looks forward to Red Bull F1 test
ttp://www.rally-live.com/en/headlines/news/detail/081103193904.shtml
ローブ・・・
ttp://www.rally-live.com/en/headlines/news/detail/081103193904.shtml
ローブ・・・
某国営放送局、ＷＲＣは放送しないのにＸゲームは放送しているな。
内容はコリンコリンと事ある毎に海外の販売番組並みな吹き替えが叫び、
スバルインプの新旧問わずのクラッシュ大会だったぞwww
内容はコリンコリンと事ある毎に海外の販売番組並みな吹き替えが叫び、
スバルインプの新旧問わずのクラッシュ大会だったぞwww
もうシトロエンワンメイクスでいいな
数十億投入できるメーカーと10億も出せないスバルでは体力が違いすぎる
S2000＋ターボだの改造GNだのレギュレーション変えたところでシトロエンだけが異次元なのは見え見えだし
GNはスバル三菱おいだしたいんだろ
日本車のWRCは完全滅亡
数十億投入できるメーカーと10億も出せないスバルでは体力が違いすぎる
S2000＋ターボだの改造GNだのレギュレーション変えたところでシトロエンだけが異次元なのは見え見えだし
GNはスバル三菱おいだしたいんだろ
日本車のWRCは完全滅亡
それでもスズキなら残ってくれる
>>685
WRCワークス活動、メインスポンサー無しで10億ってこたぁ無いだろ。
どの部分の予算か判らないが、スバルでも30億は使っていると思うよ。
ヨタがWRC頑張っていた時は3桁億/シーズン使ったらしいし。
WRCワークス活動、メインスポンサー無しで10億ってこたぁ無いだろ。
どの部分の予算か判らないが、スバルでも30億は使っていると思うよ。
ヨタがWRC頑張っていた時は3桁億/シーズン使ったらしいし。
>おながいします
ホントに日本語でイイのかいw
ホントに日本語でイイのかいw
>>688
トヨタやプジョーの最盛期で60億程度って話だったと思ったが
>>WRCワークス活動、メインスポンサー無しで10億ってこたぁ無いだろ
数年前まで1戦で1億かかるって言われてたよね、今はもっと安くなってると思うけど
10億じゃスズキ並って事になっちまうｗ成績はスズキ並だけどねｗｗｗ
トヨタやプジョーの最盛期で60億程度って話だったと思ったが
>>WRCワークス活動、メインスポンサー無しで10億ってこたぁ無いだろ
数年前まで1戦で1億かかるって言われてたよね、今はもっと安くなってると思うけど
10億じゃスズキ並って事になっちまうｗ成績はスズキ並だけどねｗｗｗ
＞693
スズキには明るい未来があるかもしれない。
スバルは閉塞状態。どう金を使えばいいかもわからなくなってるしね。
スズキには明るい未来があるかもしれない。
スバルは閉塞状態。どう金を使えばいいかもわからなくなってるしね。
695 ：音速の名無しさん：2008/11/04(火) 22:28:44 ID:txrl6jEU0
まだ1年目ってことを考慮すればまだまだスズキは未来があるように思えるよね。
あってほしいよ。
あってほしいよ。
それより今期の決算次第じゃ参戦自体が危ないんじゃないか？
ただでさえ売れなかったスバル車が不況でさらに販売不振。
ただでさえ売れなかったスバル車が不況でさらに販売不振。
>>685
C4素性は良くないけどローブに合わせてキッチリテストしてるから結果が出るだけ
十分にテストしないまま実戦投入してトラブル云々言ってるのが今のスバル
>>695
RJでスズキは勢い感じられたけどスバルはあまり勢い感じられなかったな
と言うか現状スバルはWRC参戦が形骸化してるように見える
スズキはJWRCでも天下取ったからWRCでも結構いけるんじゃない？
C4素性は良くないけどローブに合わせてキッチリテストしてるから結果が出るだけ
十分にテストしないまま実戦投入してトラブル云々言ってるのが今のスバル
>>695
RJでスズキは勢い感じられたけどスバルはあまり勢い感じられなかったな
と言うか現状スバルはWRC参戦が形骸化してるように見える
スズキはJWRCでも天下取ったからWRCでも結構いけるんじゃない？
オンボードの音、拾ってる場所が他車と違うのかもしれんが、
スズキのクォ～ンって感じの音いいね。ちょっとしか聞けない
のが残念だけど。
スズキのクォ～ンって感じの音いいね。ちょっとしか聞けない
のが残念だけど。
>>687
例えばなんだい？
ヒュンダイがアジパシのラリーでクラス優勝を
wikipediaで総合優勝している、なんて書いているようなことをやるのかいｗ
さすがにそんなことはしないでしょうｗ
それよりも福ちゃんにN3で走ったら優勝できるよって言ってやったらｗ
例えばなんだい？
ヒュンダイがアジパシのラリーでクラス優勝を
wikipediaで総合優勝している、なんて書いているようなことをやるのかいｗ
さすがにそんなことはしないでしょうｗ
それよりも福ちゃんにN3で走ったら優勝できるよって言ってやったらｗ
ちょっと前にC4の実車（市販車）走ってるの見たけど、インプレッサの方が小さく感じた。
でか過ぎってことはないのでは？
SX4、フォーカスの市販車は重心高そうに見えるけど・・・
でか過ぎってことはないのでは？
SX4、フォーカスの市販車は重心高そうに見えるけど・・・
現行インプって4415mm有るんだね結構長いな
先代のセダンとたいして変わらないね、実はショートワゴンかよ
C4クーペは全長4275mm、インプは前のオーバーハングがちょい長いのかな
先代のセダンとたいして変わらないね、実はショートワゴンかよ
C4クーペは全長4275mm、インプは前のオーバーハングがちょい長いのかな
確かにスバルは惰性で参戦してるようにしか見えない
スバルにローブが移籍すればすべての物事が解決するんだ。
スズキにローブでいいよ。
シトロエンはマシューでも乗せとけ。
シトロエンはマシューでも乗せとけ。
DVDで余韻に浸っています
質問スレが死んでるようなので、ここで質問いいですか？
ペターが真っ白なフォードで１６回転したフィンランド？っていつですか？
質問スレが死んでるようなので、ここで質問いいですか？
ペターが真っ白なフォードで１６回転したフィンランド？っていつですか？
白いフォーカスでひねりながら縦回転したのなら2000年。
でも16回転はしてない。
でも16回転はしてない。
>>702
エンジン／トランスミッションレイアウトの違いがあるからなぁ…
エンジン／トランスミッションレイアウトの違いがあるからなぁ…
709 ：音速の名無しさん：2008/11/05(水) 13:43:12 ID:lB8/ErIC0
ラリージャパン後のドライバーズランキングを見て思ったんだけど、
次戦のラリーGBで ローブがポイント０で ヒルボネンが優勝したら
ローブとヒルボネンがドライバーズポイント同点になるのでは？
まあ、可能性はほんとんど低いけど。
次戦のラリーGBで ローブがポイント０で ヒルボネンが優勝したら
ローブとヒルボネンがドライバーズポイント同点になるのでは？
まあ、可能性はほんとんど低いけど。
>>709
勝利回数
勝利回数
>>692
それは提灯物書きの誤魔化しだろ。
EUで殆ど実績のないヨタが広告宣伝費ぶち込んだんだから。
TTEだけでも凄い投資の筈。販売はゴニョゴニョ・・・
カローラがリリースされる直前、表立って「F1やった方が遙かに安い」と言われたんだぞｗ
それは提灯物書きの誤魔化しだろ。
EUで殆ど実績のないヨタが広告宣伝費ぶち込んだんだから。
TTEだけでも凄い投資の筈。販売はゴニョゴニョ・・・
カローラがリリースされる直前、表立って「F1やった方が遙かに安い」と言われたんだぞｗ
712 ：音速の名無しさん：2008/11/05(水) 16:21:55 ID:Vc9Du8+30
デュバルファンの俺涙目・・・
スバルがボスを訴えるって(O.O;)
とんでもないニュースだよな。契約不履行でもあったのか？
納品されたのをもっかいプロドライブで組みなおさないといけないほど糞らしいから
まあ訴えられてもしかたないわな
まあ訴えられてもしかたないわな
06年も三菱が参戦続けてたらBOSダンパー使うはずだったんだよな。
06年にプライベーターが乗ってたランサーにもBOSダンパー使ってたんだっけ？
ダカールでもBOSダンパー使い続けてるよな。
ほんとにダンパーだけが問題かって気はするけど、どこかに責任押し付けないとやってられないんだろうね。
06年にプライベーターが乗ってたランサーにもBOSダンパー使ってたんだっけ？
ダカールでもBOSダンパー使い続けてるよな。
ほんとにダンパーだけが問題かって気はするけど、どこかに責任押し付けないとやってられないんだろうね。
BOSを訴えるって、ソースどこ？
マーカスとミケルセン、先週インプ08をテストしていた
ttp://www.rallye-magazin.de/r/wm/d/n/d/2008/11/05/groenholm-im-subaru-impreza/index.html
ttp://www.ewrc.cz/ewrc/show.php?id=9859
サラザン、スバルに復帰？
ttp://www.ewrc.cz/ewrc/show.php?id=9853
>>717
スバルBOSを提訴
ttp://www.rallye-magazin.de/r/wm/d/n/d/2008/11/02/subaru-verklagt-bos/index.html
ttp://www.rallye-magazin.de/r/wm/d/n/d/2008/11/05/groenholm-im-subaru-impreza/index.html
ttp://www.ewrc.cz/ewrc/show.php?id=9859
サラザン、スバルに復帰？
ttp://www.ewrc.cz/ewrc/show.php?id=9853
>>717
スバルBOSを提訴
ttp://www.rallye-magazin.de/r/wm/d/n/d/2008/11/02/subaru-verklagt-bos/index.html
721 ：音速の名無しさん：2008/11/05(水) 18:33:14 ID:ePB9OTox0
ラリモバ呼んだが
せいぜい参戦予算の確保が目的だろう
しかしなあ訴える前に手を切れよって思ったけど・・・
せいぜい参戦予算の確保が目的だろう
しかしなあ訴える前に手を切れよって思ったけど・・・
二年もたっていまさらかよ！
ボスって、スバルがデビットリチャーズを訴えるのかと思った。
現行インプセダンは4580mmだから100mm以上リアで削ってる。
これ以上削るにはボンネットをカットしてモノスペースにすればいいんだよ
俺って頭いいだろ！
これ以上削るにはボンネットをカットしてモノスペースにすればいいんだよ
俺って頭いいだろ！
大陸横断ラリーｉｎ １９０７ 北京-パリ 限界を超えた１万マイル
という本を最近読んだ
という本を最近読んだ
>>723
あるある
あるある
>>728
他が流してるのに、追いつこうとして自爆ですね。
他が流してるのに、追いつこうとして自爆ですね。
731 ：音速の名無しさん：2008/11/05(水) 21:55:08 ID:ePB9OTox0
あの頃の三菱は
俺様といいパニやんといいジジガリといいホンとイロモノドライバー好きだなーと思ってた
寧ろあの頃の三菱は好感持てたあ、トミマキ時代からずっとか・・・
リコール問題でインプを消去法で買ったけど若干後悔してる。
俺様といいパニやんといいジジガリといいホンとイロモノドライバー好きだなーと思ってた
寧ろあの頃の三菱は好感持てたあ、トミマキ時代からずっとか・・・
リコール問題でインプを消去法で買ったけど若干後悔してる。
ドライバーといいパーツサプライヤーといい
三菱→スバルという流れは結構多い気がするね
三菱→スバルという流れは結構多い気がするね
733 ：音速の名無しさん：2008/11/05(水) 23:37:55 ID:BpzYh5tD0
rallycars illustrationsを本屋で見た。
スバルであんなに細かく取り上げていたら、トヨタは全何巻になるんだろう。
当然カローラWRCも、全てのイベントのカラーリングを載せるんだろうな？
スバルであんなに細かく取り上げていたら、トヨタは全何巻になるんだろう。
当然カローラWRCも、全てのイベントのカラーリングを載せるんだろうな？
ヌバルインポレーサー本は、地球資源の無駄使いになるから要らないとあれだけ言っry
で、ダンパー替えても遅かったら、次は何のせいにするのかね？
スバル
スバル
>>735
ドライバー
ドライバー
>>731
リコールって言えば、スバルも当時リコール隠しが報じられてたよな？
レガシィのオートクルーズに問題があったとか、サンバーの燃料ポンプに問題ありとか
GDBが出て試乗しに行ったとき、自分トコ棚に上げて三菱のリコール隠しに文句言う営業に「スバルもしたでしょ？」って言った覚えが・・・
あの頃からスバルを応援する気にはなれなくなった
リコールって言えば、スバルも当時リコール隠しが報じられてたよな？
レガシィのオートクルーズに問題があったとか、サンバーの燃料ポンプに問題ありとか
GDBが出て試乗しに行ったとき、自分トコ棚に上げて三菱のリコール隠しに文句言う営業に「スバルもしたでしょ？」って言った覚えが・・・
あの頃からスバルを応援する気にはなれなくなった
>>693
謝れ！千歳ラリーパーク前で左折行き過ぎたＰＧに謝れ！
謝れ！千歳ラリーパーク前で左折行き過ぎたＰＧに謝れ！
ランサー04のエアロは変態だったなぁ
エンジンはモチュールだっけ?HKSも少し関わってたような
エンジンはモチュールだっけ?HKSも少し関わってたような
740 ：音速の名無しさん：2008/11/06(木) 03:33:54 ID:uTMB4dl30
リコール自体はどのメーカーもある事だし、
隠してるのも表に出てないだけで愛車点検とか無料点検
って言って交換してるでしょｗ
そりゃあ三菱は悪かったがリコールリコール騒いでたら
どのメーカーの車ものれねえよ
ってこれ以上はスレ違いだなあｗ
隠してるのも表に出てないだけで愛車点検とか無料点検
って言って交換してるでしょｗ
そりゃあ三菱は悪かったがリコールリコール騒いでたら
どのメーカーの車ものれねえよ
ってこれ以上はスレ違いだなあｗ
>>716
06年はワークス投入予定だったBOSダンパーを投入して戦ったそうな
>>739
エンジンはHKSが担当してたはず
エアロ04凄かったけど05でスマートになったよな
ちと気になったんだがシトロエンとかフォードってどこのダンパー使ってるんだ？
こんだけインプのダンパーだけが問題になってるなら他のメーカーに変えればいいのに
06年はワークス投入予定だったBOSダンパーを投入して戦ったそうな
>>739
エンジンはHKSが担当してたはず
エアロ04凄かったけど05でスマートになったよな
ちと気になったんだがシトロエンとかフォードってどこのダンパー使ってるんだ？
こんだけインプのダンパーだけが問題になってるなら他のメーカーに変えればいいのに
連投すま
>>740
でも三菱の場合は一般人が巻き込まれて死んでるからね
確か走行中のトラックからタイヤが外れて歩行者に当たったんだっけ
高速でタイヤが外れたってのもあった気がする
そんな事件が立て続けに何件か起きておっかねーなーって思った覚えがある
>>740
でも三菱の場合は一般人が巻き込まれて死んでるからね
確か走行中のトラックからタイヤが外れて歩行者に当たったんだっけ
高速でタイヤが外れたってのもあった気がする
そんな事件が立て続けに何件か起きておっかねーなーって思った覚えがある
>>741
> ちと気になったんだがシトロエンとかフォードってどこのダンパー使ってるんだ？
> こんだけインプのダンパーだけが問題になってるなら他のメーカーに変えればいいのに
契約だか何だかで、使えないと読んだ記憶があるよ
>>743
リコール隠しが根本原因で車両火災になったから
騒いでたんでしょ
> ちと気になったんだがシトロエンとかフォードってどこのダンパー使ってるんだ？
> こんだけインプのダンパーだけが問題になってるなら他のメーカーに変えればいいのに
契約だか何だかで、使えないと読んだ記憶があるよ
>>743
リコール隠しが根本原因で車両火災になったから
騒いでたんでしょ
マスゴミに安易にのせられたらあかんよ
>>743
パジェロミニで、ブレーキ不良が原因の死亡事故起きたんじゃなかったっけ？
パジェロミニで、ブレーキ不良が原因の死亡事故起きたんじゃなかったっけ？
定期点検に出してなかったポンコツの事故・・・。
スバオタの日頃の悪業の報いが
不幸として罪の無いペテルグに降り注ぐ。
までは読めたw
不幸として罪の無いペテルグに降り注ぐ。
までは読めたw
750 ：音速の名無しさん：2008/11/06(木) 12:55:06 ID:UN5EwV2D0
世間の認識
三菱欠陥車問題 YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/
JST失敗知識データベース 失敗百選
ttp://shippai.jst.go.jp/fkd/Search
三菱自動車のリコール隠し
ttp://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CB0011010&
ランキング失敗百選
ttp://shippai.jst.go.jp/fkd/Contents?fn=1&id=GE0106
三菱欠陥車問題 YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/
JST失敗知識データベース 失敗百選
ttp://shippai.jst.go.jp/fkd/Search
三菱自動車のリコール隠し
ttp://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CB0011010&
ランキング失敗百選
ttp://shippai.jst.go.jp/fkd/Contents?fn=1&id=GE0106
来シーズン、ジャパンがないので海外に見に行こうと思うのだが、おすすめのイベントってある？
英語はしゃべれる
できればJWRCが見たい
できればANAのマイルで行ける範囲で
エロい人教えて！
英語はしゃべれる
できればJWRCが見たい
できればANAのマイルで行ける範囲で
エロい人教えて！
752 ：音速の名無しさん：2008/11/06(木) 13:04:50 ID:dgmIRic+0
リコール (自動車)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
http://swiki.jp/w/_()%23.E3.83.AA.E3.82.B3.E3.83.BC.E3.83.AB.E3.81.A8.E4.BC.81.E6.A5.AD.E3.81.AE.E7.A4.BE.E4.BC.9A.E7.9A.84.E8.B2.AC.E4.BB.BB-i424jjriud89gdy29rfu21b8n3j
リコールと企業の社会的責任
近年、一部の企業において、制度そのものを根底から否定するリコールの闇改修を多年にわたり
繰り返しおこなう事件が発生し、法律の運用以前のモラル問題が顕在化した。
1999年のダイハツによるリコール隠しで、運輸省から初めてリコール隠しによる改善措置勧告書が出された。
そして、三菱リコール隠し事件・三菱ふそうリコール隠し事件以降、企業の社会的責任
(Corporate Social Responsibility, CSR)が厳しく問われるようになり、日本版企業改革法
（日本版SOX法）制定への追い風になったという意見もある。
2004年8月にはトヨタ自動車で1988年から行われていたリコール放置が発覚し、
国土交通省が業務改善指示を通達した。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
http://swiki.jp/w/_()%23.E3.83.AA.E3.82.B3.E3.83.BC.E3.83.AB.E3.81.A8.E4.BC.81.E6.A5.AD.E3.81.AE.E7.A4.BE.E4.BC.9A.E7.9A.84.E8.B2.AC.E4.BB.BB-i424jjriud89gdy29rfu21b8n3j
リコールと企業の社会的責任
近年、一部の企業において、制度そのものを根底から否定するリコールの闇改修を多年にわたり
繰り返しおこなう事件が発生し、法律の運用以前のモラル問題が顕在化した。
1999年のダイハツによるリコール隠しで、運輸省から初めてリコール隠しによる改善措置勧告書が出された。
そして、三菱リコール隠し事件・三菱ふそうリコール隠し事件以降、企業の社会的責任
(Corporate Social Responsibility, CSR)が厳しく問われるようになり、日本版企業改革法
（日本版SOX法）制定への追い風になったという意見もある。
2004年8月にはトヨタ自動車で1988年から行われていたリコール放置が発覚し、
国土交通省が業務改善指示を通達した。
>>747
以前ウチの弟がパジェロ・ミニを点検に出したら、何故かブレーキを整備されたらしい。
パッドはまだ充分あったし、特に問題は感じてなかったのに・・・
それからほんの少しして、あの三菱のクレーム騒ぎ・・・
もうちょっと後だったら整備代無料だったんだろうか？
以前ウチの弟がパジェロ・ミニを点検に出したら、何故かブレーキを整備されたらしい。
パッドはまだ充分あったし、特に問題は感じてなかったのに・・・
それからほんの少しして、あの三菱のクレーム騒ぎ・・・
もうちょっと後だったら整備代無料だったんだろうか？
>>753の中ではブレーキとはパッドしか無いのか・・・
点検の内容も確認しないで点検出すんだ…
マスゴミが、ある一点だけを集中砲火することがあったら
どこぞの圧力で、他の企業や人間の事を隠してるってのは、世の常
つか、このスレってたまに車板みたいな流れになるよなｗ
どこぞの圧力で、他の企業や人間の事を隠してるってのは、世の常
つか、このスレってたまに車板みたいな流れになるよなｗ
どこのUFO騒動ですか?
カップヌードルを消費者のせいにしてるあの日清のことじゃね？
CMうってればマズゴミは騒がないし、リコール隠しなんて業界ﾄｯﾌﾟには余裕だな
CMうってればマズゴミは騒がないし、リコール隠しなんて業界ﾄｯﾌﾟには余裕だな
蒟蒻畑の話はまだですか？
>>758
日清食品製の即席カップめんから防虫剤成分が検出された問題で、神奈川県警は６日、同県横須賀市で販売された製品の容器や包装フィルムに穴などは見つからなかったと発表した。県警は「外部からの混入ではなく、移り香の可能性が高い」としている。
何にしても脊髄反射ではなく冷静に判断する必要がありますね。
さあWRCの話題にもどりましょうｗ
日清食品製の即席カップめんから防虫剤成分が検出された問題で、神奈川県警は６日、同県横須賀市で販売された製品の容器や包装フィルムに穴などは見つからなかったと発表した。県警は「外部からの混入ではなく、移り香の可能性が高い」としている。
何にしても脊髄反射ではなく冷静に判断する必要がありますね。
さあWRCの話題にもどりましょうｗ
>>761
香りの強い場所がダメなのはその業界では常識だったらしいよ
日清の対応が悪いって話
ついでにWRCの話でもするか？
ラリージャパンってテレビで放送してないよね？
結局2ちゃんで画像拾って終りだった、国内なのに寂しすぎるよ
香りの強い場所がダメなのはその業界では常識だったらしいよ
日清の対応が悪いって話
ついでにWRCの話でもするか？
ラリージャパンってテレビで放送してないよね？
結局2ちゃんで画像拾って終りだった、国内なのに寂しすぎるよ
スズキの今度の2.4Lエンジン
ボア・ストロークダウンしてWRCで使えないのだろうか・・・
ボア・ストロークダウンしてWRCで使えないのだろうか・・・
BSデジですか引っ越して見れなくなった
今からアンテナ設置してくる
今からアンテナ設置してくる
766 ：音速の名無しさん：2008/11/06(木) 22:49:31 ID:Stybv4VP0
CSでＢＳ日テレ見れてたが
いつの頃からか見れなくなった
何でだろう思ってたらこれからは地でじ加入しやがれだってさ・・・
いつの頃からか見れなくなった
何でだろう思ってたらこれからは地でじ加入しやがれだってさ・・・
>>745
ヴィッツターボが燃えたんだっけ。
アルファードのステアリングトラブルとかあったっけな。
アルファード乗りが「またパワステが壊れた。もうこのマシンにはウンザリだ」と言ったわけがない
>>760
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/food/1224479831/
ヴィッツターボが燃えたんだっけ。
アルファードのステアリングトラブルとかあったっけな。
アルファード乗りが「またパワステが壊れた。もうこのマシンにはウンザリだ」と言ったわけがない
>>760
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/food/1224479831/
769 ：音速の名無しさん：2008/11/07(金) 09:49:05 ID:lB3am1/vO
フォードって結局来年もやるの?
てかWRCなんかやってて大丈夫なんかいなｗ
てかWRCなんかやってて大丈夫なんかいなｗ
トヨタすらこの有様・・・・大丈夫かいな
http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=17991&cno=51
＞さらに今回の会合では、今季の15戦から2009年のカレンダーは12戦に減ることから、
マニュファクチャラーチームの参加義務イベント数を8戦に減らすという決定も行われている。
ラリージャパンにはワークスがスバルとスズキしか来ない予感！！！
＞さらに今回の会合では、今季の15戦から2009年のカレンダーは12戦に減ることから、
マニュファクチャラーチームの参加義務イベント数を8戦に減らすという決定も行われている。
ラリージャパンにはワークスがスバルとスズキしか来ない予感！！！
レギュ的に不可能だし、どうでもいい話だが・・・・・
初日にモンスターがパイクスピーク用のエスクードに乗ってサッポロドームSSSを疾走する・・・・
その後、ファンの声援が余りにも大きすぎて結局最終日のロングSSを爆走する・・・・
という夢を見た。
初日にモンスターがパイクスピーク用のエスクードに乗ってサッポロドームSSSを疾走する・・・・
その後、ファンの声援が余りにも大きすぎて結局最終日のロングSSを爆走する・・・・
という夢を見た。
>>773
俺も完全に誤解してた。
俺も完全に誤解してた。
マーカスがインプ08に乗ったらしいがどんだけボロクソ言ったか気になるｗ
ギアが(ry
>>775
ロングショット杉ｗ
ロングショット杉ｗ
779 ：音速の名無しさん：2008/11/07(金) 17:43:51 ID:5E8zkNX0O
ローブは2戦に1回のペースで出場すべきだ
>>779
いや、後半戦はマウンテンバイクで参戦するといいと思う
いや、後半戦はマウンテンバイクで参戦するといいと思う
それでも勝ちそうな予感
エレナと二人でタンデムのマウンテンバイクでな
いや、お仕置きはセブリーナ様だべさ
タイヤのワンメイク廃止とタイヤ選択の完全自由化まだ？
またピロリストライクがみたいよ・・・
べつにスバルじゃなくてもいいから
またピロリストライクがみたいよ・・・
べつにスバルじゃなくてもいいから
ピレリ・スコーピオンは最低だったらしいな。
ただ固いだけで全然グリップしないと酷評されてた。
値段もひどいもんだったが・・・。
ただ固いだけで全然グリップしないと酷評されてた。
値段もひどいもんだったが・・・。
>>769
Mスポーツは金儲けしたいから続けるんじゃない？
フォーカスばっかり増えても見てるほうとしてはツマランだけだがｗ
>>785
次期WRカーで競技用パーツの統一化を図るって話が進んでる中でタイヤのワンメイク廃止は無いような・・
グロンホルムは競技数が減るのなら話は別って言ってるみたいだな
去年は余力あるうちに引退したいって言って実際引退したけど・・謎ｗ
自宅の店営業ヒマなのかな
Mスポーツは金儲けしたいから続けるんじゃない？
フォーカスばっかり増えても見てるほうとしてはツマランだけだがｗ
>>785
次期WRカーで競技用パーツの統一化を図るって話が進んでる中でタイヤのワンメイク廃止は無いような・・
グロンホルムは競技数が減るのなら話は別って言ってるみたいだな
去年は余力あるうちに引退したいって言って実際引退したけど・・謎ｗ
自宅の店営業ヒマなのかな
ピバトが、安静にする為の昏睡状態が終わって、意識を戻したみたいだね。よかった。
>>787
営業ってかオーナーだからやる事ねえんじゃねえ？ 2戦くらいなら出てもいいらしいからスウェーデンとフィンランドだけでも出てくれないかな・・・
営業ってかオーナーだからやる事ねえんじゃねえ？ 2戦くらいなら出てもいいらしいからスウェーデンとフィンランドだけでも出てくれないかな・・・
モタスポ実況板はもう完全に死んだの？
パーツの共用化とかまじ終わりまくってるなWRC
ブログで書いてる人の見ると、相当手強いって意見しか無かったなｗ
>792
WTCCやDTMもやってるじゃん>パーツ共用化
WTCCやDTMもやってるじゃん>パーツ共用化
別にドライバー単位では全戦参加義務はなくてもいいのに
昔みたいに得意なラリーだけ出てチャンピオンとってくれ
昔みたいに得意なラリーだけ出てチャンピオンとってくれ
>>791
そうすると、デュバルはマルコと同じ道を歩むのか？
そうすると、デュバルはマルコと同じ道を歩むのか？
ピバトの保険てヨーロッパでしか使えなくて入院費用とか全部自腹とか
デュバル金集めに奔走してる
ラリーXモバイルより
デュバル金集めに奔走してる
ラリーXモバイルより
骨盤骨折して出血があったのに死ななくてよかった。
フォード金出せよ・・・orz
ってか、募金を募ってるならするんだが。
ラリーファンが一人あたま￥１０００とか
出せば余裕だよな？
怪我に負けるなパトリックッ！
頑張れデュバルッ！！
ってか、募金を募ってるならするんだが。
ラリーファンが一人あたま￥１０００とか
出せば余裕だよな？
怪我に負けるなパトリックッ！
頑張れデュバルッ！！
正直自分は時間なら結構自由になるから
募金募るのも充分可能なんだが、個人が
動いたところで信用性無いし告知範囲も
狭いから効果無いよな・・・。
そんなのでも協力するぜっ！って奴らが
いるなら、週明けに口座開設して口座番号
告知してからＥＳＰＮの福井さんにでも
手帳ごと送っちまうんだが・・・・・・。
募金募るのも充分可能なんだが、個人が
動いたところで信用性無いし告知範囲も
狭いから効果無いよな・・・。
そんなのでも協力するぜっ！って奴らが
いるなら、週明けに口座開設して口座番号
告知してからＥＳＰＮの福井さんにでも
手帳ごと送っちまうんだが・・・・・・。
803 ：音速の名無しさん：2008/11/08(土) 12:08:54 ID:NNhPmj/2O
つかむしろ福井さんに音頭とってもらうように嘆願できないかな？
失礼だけど無名の一般人と違って信用あるし。
それにしてもあまりに気の毒だ…
失礼だけど無名の一般人と違って信用あるし。
それにしてもあまりに気の毒だ…
>>803
失礼じゃないよ。
それが当たり前だもん。
福井さんが動いてくれれば一番イイとは思うんだけどね。
こういう時こそメーカーとメディアが団結して動いて欲しい。
ここでスバルが協力したら賞賛されると思うんだがなぁ。
メーカーの枠を超えて応援する企業として、ＥＵでも賞賛
されると思うんだが・・・仮に売名行為とか言われたとしても
人助けなんだからむしろ行為を持たれる方が多いだろうし。
失礼じゃないよ。
それが当たり前だもん。
福井さんが動いてくれれば一番イイとは思うんだけどね。
こういう時こそメーカーとメディアが団結して動いて欲しい。
ここでスバルが協力したら賞賛されると思うんだがなぁ。
メーカーの枠を超えて応援する企業として、ＥＵでも賞賛
されると思うんだが・・・仮に売名行為とか言われたとしても
人助けなんだからむしろ行為を持たれる方が多いだろうし。
そうだな
そんなにたくさん募金できないけど
数千円くらいなら
是非したい
どこに送ればいい？
そんなにたくさん募金できないけど
数千円くらいなら
是非したい
どこに送ればいい？
まずはＲＪの放送を待とう。
何かしらのアナウンスがある・・・と期待しよう。
あとはイヌスケが動いてくれるかも。
何かしらのアナウンスがある・・・と期待しよう。
あとはイヌスケが動いてくれるかも。
フォード本体の赤字がヤバイね。
欧州フォードの稼ぎをぶっ飛ばすヤバさだって。
来年もラリー参戦出来んの？
欧州フォードの稼ぎをぶっ飛ばすヤバさだって。
来年もラリー参戦出来んの？
主催者側は選手に対する保険とか用意しないものなの？
対観客とか対設備のいわゆる対人対物の保険は用意されてるはず。
あと、海外選手も自賠責には加入させられてるはず。
でも、同乗者はどうだったかなあ？
あと、海外選手も自賠責には加入させられてるはず。
でも、同乗者はどうだったかなあ？
>>808
ヨーロッパ・フォードからすると独立したいくらいの気持ちだろうなｗ
ヨーロッパ・フォードからすると独立したいくらいの気持ちだろうなｗ
テレ東でWRCをやっているかと思ったら、WTCCか
マッチはF1だけじゃなく、WTCCにも出てるのね
マッチはF1だけじゃなく、WTCCにも出てるのね
813 ：音速の名無しさん：2008/11/08(土) 17:32:20 ID:9daLl15W0
デュバル同情走行権付き入院費募金とかしないんか？
モヤモヤさまぁーずって道内で見れるの？
BS日テレ無視かよｗ
817 ：音速の名無しさん：2008/11/08(土) 19:00:40 ID:YC5l9QupO
818 ：音速の名無しさん：2008/11/08(土) 20:38:25 ID:ciqCdBTwO
WRC+の最新号ってもう出た？
こっちは２日遅れな地域なもんでよく分からん
こっちは２日遅れな地域なもんでよく分からん
>>820
出てるよ。
出てるよ。
>>810
自賠責に（義務として）加入していたと仮定しても、公道での事故にしか対応出来ないよね。
あの事故は、競技区間中だよね！？
ピバトには同情するけど、それだけリスクのあるワークをしているなら、万一の事を考えて
保険的なもの（貯えやチームからの補償など）を確保していないのは痛いね。
ま、誰かが音頭をとって，カンパを募るのなら協力しますけどね
自賠責に（義務として）加入していたと仮定しても、公道での事故にしか対応出来ないよね。
あの事故は、競技区間中だよね！？
ピバトには同情するけど、それだけリスクのあるワークをしているなら、万一の事を考えて
保険的なもの（貯えやチームからの補償など）を確保していないのは痛いね。
ま、誰かが音頭をとって，カンパを募るのなら協力しますけどね
まあイギリスもトルコとかキプロスとかに比べればはるかに医療水準は高いわけだが
マン島は離島だしなあ
マン島は離島だしなあ
コドラの給料ってドラから貰うぢゃなかったっけ？
全部がそうだということはないと思うけど。
全部がそうだということはないと思うけど。
プライベーターは大変だな
募金つのるなら、少ないけど協力したい。
ところで、WRC+のラリージャパン号買ってきたけど、出場全車が載ってるピンナップ
ページのインプWRカー2台のドアンダーっぷり！ダメだこりゃ・・・
ところで、WRC+のラリージャパン号買ってきたけど、出場全車が載ってるピンナップ
ページのインプWRカー2台のドアンダーっぷり！ダメだこりゃ・・・
>>829
そのアンダーとは違うと思うが
そのアンダーとは違うと思うが
ああ、アンダーステアって事ですね
ｽﾝﾏｾﾝ
ｽﾝﾏｾﾝ
北海道は雪がつもっただと？
やばい、頭の中でﾌﾞﾙﾝﾌﾞﾙﾝ!が流れ出した。
やばい、頭の中でﾌﾞﾙﾝﾌﾞﾙﾝ!が流れ出した。
メーカータイトルはあまり興味ないし、今年のWRCも終わったも同然だ…。
やっぱタイトルは最終戦まで持ち越して欲しいね。
やっぱタイトルは最終戦まで持ち越して欲しいね。
834 ：音速の名無しさん：2008/11/09(日) 14:40:02 ID:PaSoIIIS0
魅力的な車種も減ったよね
トミマキ全盛期なんて
色々でてて面白かったのに
ちなみにセアトコルドバＷＲＣのかくれふぁんっす。
トミマキ全盛期なんて
色々でてて面白かったのに
ちなみにセアトコルドバＷＲＣのかくれふぁんっす。
ヒュ（ｒｙも忘れないで下さい
忘れた方がいい
無かったコトに…
無かったコトに…
FIA ＜ 忘れてやってもいいど、金払え！
ヒュ（ｒｙってまだ金払ってないよね？ 提訴されたりしないの？
隠れファンって、名乗っちゃダメじゃん？
ガルデマイスターはセアト
･スズキと黄色が似合うZE
･スズキと黄色が似合うZE
ravis Pastrana and Ken Block Freestyle Moto & Rally Jump
http://jp.youtube.com/watch?v=D4qVFgwEjbs
http://jp.youtube.com/watch?v=D4qVFgwEjbs
志村、T、T
おっと！ガルちゃんの乗ってたマイナーメーカーといや
シュコダを忘れてもらっちゃ困るぜ！
ドでかいオクタビアを振り回す姿やファビアでの健闘で俺はファンになった
シュコダを忘れてもらっちゃ困るぜ！
ドでかいオクタビアを振り回す姿やファビアでの健闘で俺はファンになった
844 ：音速の名無しさん：2008/11/09(日) 22:39:36 ID:PaSoIIIS0
念レス成功！ｗ
アーミン・シュワルツといえば'00カタルーニャのシュコダ初ベストタイムとか
'01サファリでの3位表彰台！とか、凄い印象に残ってる
オクタビア、格好よかったなぁ…
アーミン・シュワルツといえば'00カタルーニャのシュコダ初ベストタイムとか
'01サファリでの3位表彰台！とか、凄い印象に残ってる
オクタビア、格好よかったなぁ…
シュワルツ、オクタビアはコルシカでもリアスライドしてたからね
94年のモンテ・ランエボでも途中までトップじゃなかったかな？
94年のモンテ・ランエボでも途中までトップじゃなかったかな？
ガルデマイスターと言うと、パルサーGTI-Rに乗っていた頃を思い出す
ブロンキスト師匠は今でも元気そうだなｗ
丸和に見に行ったなぁ・・・観た時は逆走だったけど面白かった。
>>800
ピバトはＡ型のRh-で日本人にはあまりいないから血液のストックが少なくてやばかったらしいとか聞いた
幸いメカニック数人が同じ血液型で彼らからの輸血があったので大丈夫だったがもしそれがなかったら
別の場所から血液を調達することが必要になったかもしれないってさ
そういう話を聞くと帯広と比較されて色々言われているけど札幌周辺に移ってきてよかったのかなとか思ってしまう・・・
ピバトはＡ型のRh-で日本人にはあまりいないから血液のストックが少なくてやばかったらしいとか聞いた
幸いメカニック数人が同じ血液型で彼らからの輸血があったので大丈夫だったがもしそれがなかったら
別の場所から血液を調達することが必要になったかもしれないってさ
そういう話を聞くと帯広と比較されて色々言われているけど札幌周辺に移ってきてよかったのかなとか思ってしまう・・・
>>847
GTI-Rじゃなくて、GTIでは？
GTI-Rじゃなくて、GTIでは？
サニーGTIだな
>>848>>849
なつかしいな。丸和わたしも見たよ。
日本人のドライバーが右左と続く２つのコーナーを振ってつなごうとする所、
一つ一つをコンパクトに終らせて少しでも直線を作ってアクセルを全開に
する時間を作ろうとしてるのが新鮮だった。
あれがターボ４駆の正しい走り方なんだな。って。
なつかしいな。丸和わたしも見たよ。
日本人のドライバーが右左と続く２つのコーナーを振ってつなごうとする所、
一つ一つをコンパクトに終らせて少しでも直線を作ってアクセルを全開に
する時間を作ろうとしてるのが新鮮だった。
あれがターボ４駆の正しい走り方なんだな。って。
マルコムがマーカスに自腹ならマシン貸すよ、と言ったとか
ラリーXモバイルより
つか車2007年verてのがワロス
ラリーXモバイルより
つか車2007年verてのがワロス
マルコメは、もう商売のことしか考えていない。
だんだんリチャーズみたいになってきやがった
だんだんリチャーズみたいになってきやがった
フォード本体がああだからある程度事業としてちゃんとやってかないと参戦自体が……って
部分もあるんだろうけどなぁ、とは思う
部分もあるんだろうけどなぁ、とは思う
X-Gameはマウンテンバイクとかスケートボード部門などもあるんだよ
2008 Subaru Rally USA - X-Games Part I
http://jp.youtube.com/watch?v=O-M-qYzXN2A
Xgames 2008 rally
http://jp.youtube.com/watch?v=2EV3XUmAM0Q
2008 Subaru Rally USA - X-Games Part I
http://jp.youtube.com/watch?v=O-M-qYzXN2A
Xgames 2008 rally
http://jp.youtube.com/watch?v=2EV3XUmAM0Q
>>858
あるっていうかもともとそっち系のスポーツの祭典だろうがｗ
あるっていうかもともとそっち系のスポーツの祭典だろうがｗ
アーミン先生、
ターマックスペシャリストとして、当時トヨタから木全氏が新型ランサー開発要員として引き抜いて来たからな。
ただ、その94モンテのトップ快走から一転、客の投げ雪によってコースオフした事に、
チーム内で何度も愚痴ったのを木全氏に嫌われて棄てらry
>>846
＞ シュワルツ、オクタビアはコルシカでもリアスライドしてたからね
＞ 94年のモンテ・ランエボでも途中までトップじゃなかったかな？
＞
ターマックスペシャリストとして、当時トヨタから木全氏が新型ランサー開発要員として引き抜いて来たからな。
ただ、その94モンテのトップ快走から一転、客の投げ雪によってコースオフした事に、
チーム内で何度も愚痴ったのを木全氏に嫌われて棄てらry
>>846
＞ シュワルツ、オクタビアはコルシカでもリアスライドしてたからね
＞ 94年のモンテ・ランエボでも途中までトップじゃなかったかな？
＞
>>859
たしかラリーが加わったのはここ最近だったよな？
たしかラリーが加わったのはここ最近だったよな？
>>863
ここ2～3年の話じゃなかったっけ？
ここ2～3年の話じゃなかったっけ？
ねーねー、栗きんとんとさいたまさいたま西武の中島って似てるよねｗ
>>864
たしか3年前。一回目はまだちゃんとしたラリーの体裁を持っていたが、2回目はSSSのみとかラリーなめてるとしか思えん
たしか3年前。一回目はまだちゃんとしたラリーの体裁を持っていたが、2回目はSSSのみとかラリーなめてるとしか思えん
867 ：音速の名無しさん：2008/11/10(月) 22:28:39 ID:Wo9q20OmO
じゃあ次のGBまでのネタでも…
歴代WRカーで好きなのって何かな？
俺は断然206WRCだなー99年のカラーで。
歴代WRカーで好きなのって何かな？
俺は断然206WRCだなー99年のカラーで。
205T16
Gr.Bカーが好きだ。
Gr.Bカーが好きだ。
RS200かな
メトロ６Ｒ４
じゃクワットロ
ST165
205T16 evo2
カンクネンでお願いします
カンクネンでお願いします
>>858
動画みてるとDC Shoesが欲しくなる
DC Shoes
http://store.dcshoes.com/
http://store.dcshoes.com/Common/rallysection.aspx
動画みてるとDC Shoesが欲しくなる
DC Shoes
http://store.dcshoes.com/
http://store.dcshoes.com/Common/rallysection.aspx
グループAデルタかな
あるいは037
あるいは037
心が厨二だから未だにGC8の2ドアだなあ。でも一番かわいいのはカローラWRC。
Gr.B 037
Gr.A ST165
WRカー フォーカス03
ストラトスも痛車に
ttp://response.jp/issue/2008/1110/article116234_1.images/201006.jpg
Gr.A ST165
WRカー フォーカス03
ストラトスも痛車に
ttp://response.jp/issue/2008/1110/article116234_1.images/201006.jpg
WRカーでは無いけど
alfaromeoのGTV(Gr.N)
音だけは良かったなぁ
alfaromeoのGTV(Gr.N)
音だけは良かったなぁ
好きなのはRS200だな
一番美しいのはストラトス以外に無いと思う。
一番美しいのはストラトス以外に無いと思う。
WRカーだと03Focusか206で迷う
思いっ切り、主観的な独断と偏見なわけだがw初期のフォーカスで、俺様やマルコが三台目で走ってたヤツ。
白や紺色ベースに、でっかく“ＲＳ”って書いてあるのが、ひそかにお気に入りw
因みにGr.Aは、インプレッサ（ターマック仕様）で、F2だと、イビーザだね！
白や紺色ベースに、でっかく“ＲＳ”って書いてあるのが、ひそかにお気に入りw
因みにGr.Aは、インプレッサ（ターマック仕様）で、F2だと、イビーザだね！
ファビアWRCしかあり得ない
マクレーが蹴っ飛ばしてたフォーカス！
サインツが乗ったやつ全部
ラリーカー全部！
キャビンのピラーが細ければ細いほどかっこいい。
３速が壊れても、全然勝てなくても、プジョー307が最高にスタイリッシュ。
俺もマーカスに何言われようとも、スニーカーとか和式便所とか言われようとも307が一番ｶｺｲｲと思う。
>>878
多分、それレプリカ。
多分、それレプリカ。
クオリティーの低い痛車だな
エボ2の1995スウェディッシュ仕様にあこがれてエボ2買いましたがなにか？
走行距離がまだ7万キロでまだまだ乗りますが何か？
走行距離がまだ7万キロでまだまだ乗りますが何か？
>>896
極上車だな
極上車だな
モデル全体としてはあんまり芳しい成績残せなかったけれど、
インプレッサの先代ＧＤＢの２００３年モデルかなぁ。
先先代ＧＣ８のＰ２０００からの最終進化モデルだと思うし、
涙目個人的に好きだったし、ペターもタイトル取れたしね。
良い思い出の年でした。
２００４年以降のＶ字マウントの失敗が無ければな～。
インプレッサの先代ＧＤＢの２００３年モデルかなぁ。
先先代ＧＣ８のＰ２０００からの最終進化モデルだと思うし、
涙目個人的に好きだったし、ペターもタイトル取れたしね。
良い思い出の年でした。
２００４年以降のＶ字マウントの失敗が無ければな～。
７１．TE71のセダンの丸4灯が好きなんだけど。
>>868
205T16っていうとWRCよりパリダカのイメージが強い俺
>>878
マーキングは許せてもそのホイールは許せんなあｗ
>>880
逆に野暮ったいのがデルタHFだと思うｗ
その野暮ったさがたまらなく好きだが
205T16っていうとWRCよりパリダカのイメージが強い俺
>>878
マーキングは許せてもそのホイールは許せんなあｗ
>>880
逆に野暮ったいのがデルタHFだと思うｗ
その野暮ったさがたまらなく好きだが
>>901
205T16がパリダカって・・・てぃも･さろねん師匠に怒られるぞ
野暮ったいのであれば、アバルト131・マンタ・ゴルフ・BX4T・・・枚挙に暇がない。
ガンダム系は6R4・パルサーGTIで決まりｗ
205T16がパリダカって・・・てぃも･さろねん師匠に怒られるぞ
野暮ったいのであれば、アバルト131・マンタ・ゴルフ・BX4T・・・枚挙に暇がない。
ガンダム系は6R4・パルサーGTIで決まりｗ
俺の２２Ｂは未だに８０００ｋｍしか走ってない・・・。
マニア垂涎の極上車。
>>903
2005年に中古で買ったときは3.5万キロぐらいだった。
ディーラーで面倒見てきて素性ははっきりしてたから100万近く出して買った。
今年の6月に仕事辞めてからは急に走行距離が伸びなくなったｗ
2005年に中古で買ったときは3.5万キロぐらいだった。
ディーラーで面倒見てきて素性ははっきりしてたから100万近く出して買った。
今年の6月に仕事辞めてからは急に走行距離が伸びなくなったｗ
いいなぁ。俺もアウトビアンクとかクリオ欲しいや
6R4がGr.Bで一番惹かれる
>>878
レプリカ
レプリカ
犬小屋になってるワークスの残骸もあったよな＞ストラトス
>>910
無事引き取られてリストアされたって話を聞いたが
無事引き取られてリストアされたって話を聞いたが
>>908
もう死語だけど禿同。
もう死語だけど禿同。
>>900
俺は昭和56年式の白に乗ってたアラ４ですｗ
俺は昭和56年式の白に乗ってたアラ４ですｗ
>>913
おお！延長ロアアームでしたか？
おお！延長ロアアームでしたか？
GB、やっぱロッシは07フォーカスみたいだね。
>>902
ジェネレーションギャップですよ、ジェネレーションギャップ
89年のパリダカでモタスポの世界に入って
WRCに興味を持ち出したのは94年ごろかな。
確かモーニングかなにかでやってた漫画で
「カントク、見てください今日はどこも壊さずに戻ってきましたで」
と監督さん突然ハンマーを持ち出して車をガンガンガン！
「な、なにしはるんですか！」
「こうでもせんとオマエがちゃんと走ったて信用されへんやろ！」
今はもう涙で前が見えませんが
ジェネレーションギャップですよ、ジェネレーションギャップ
89年のパリダカでモタスポの世界に入って
WRCに興味を持ち出したのは94年ごろかな。
確かモーニングかなにかでやってた漫画で
「カントク、見てください今日はどこも壊さずに戻ってきましたで」
と監督さん突然ハンマーを持ち出して車をガンガンガン！
「な、なにしはるんですか！」
「こうでもせんとオマエがちゃんと走ったて信用されへんやろ！」
今はもう涙で前が見えませんが
>>916
サラ・イイネスだなｗ
サラ・イイネスだなｗ
89～94の間に何を見ていたのかが気になる。
しかし'89ってWRCがメチャクチャ面白かった年だね。
しかし'89ってWRCがメチャクチャ面白かった年だね。
919 ：音速の名無しさん：2008/11/12(水) 00:01:32 ID:w9zieghk0
ベストラリーを上げろといわれたら
99サンレモを間違いなくそして何度でも上げるだろう。
99サンレモを間違いなくそして何度でも上げるだろう。
86年コルスは忘れられない・・・(-∧-；) ﾅﾑﾅﾑ
同じく86サファリのLEトルフの走り、84バタネンは遙か彼方・・・
アレン御大、若作りエリクソンがヌバルに逝って漏れの青春は終わったｗ
>>916
記憶が違っていたらスマソ、その頃は205T16から405に変わっていたのジャマイカ？
同じく86サファリのLEトルフの走り、84バタネンは遙か彼方・・・
アレン御大、若作りエリクソンがヌバルに逝って漏れの青春は終わったｗ
>>916
記憶が違っていたらスマソ、その頃は205T16から405に変わっていたのジャマイカ？
>>916-917
それってマクレーとリチャーズだっけ？
それってマクレーとリチャーズだっけ？
99サンレモいいよね
でも02年？のアルゼンチン、愚論ホルムとの一騎打ちもよかった
大クラッシュしたやつ
最後の輝きっぽいが
でも02年？のアルゼンチン、愚論ホルムとの一騎打ちもよかった
大クラッシュしたやつ
最後の輝きっぽいが
>>919
>>924、だが三菱ファンとバーンズファンなら98年WRC最終戦の英国ラリーだな。
三菱、後半四連勝で初のワールドチャンピオンにマキネン三連覇とグループＮのトリプルタイトル完全制覇。
あの時、バーンズ絶好調で初の自国ラリー優勝に大騒ぎして喜んでたよな。（感涙）
確かにターマックスポット参戦で勝つ気満々だった激速プジョー206三台を
最終SSで逆転したマキネンは神係っていたな。
>>924、だが三菱ファンとバーンズファンなら98年WRC最終戦の英国ラリーだな。
三菱、後半四連勝で初のワールドチャンピオンにマキネン三連覇とグループＮのトリプルタイトル完全制覇。
あの時、バーンズ絶好調で初の自国ラリー優勝に大騒ぎして喜んでたよな。（感涙）
確かにターマックスポット参戦で勝つ気満々だった激速プジョー206三台を
最終SSで逆転したマキネンは神係っていたな。
98年のGBの主役は間違いなく先生
裏主役ｼﾞｬﾏｲｶ。悲劇多い先生。
確か、カローラWRCが4台全てエンジントラブルでリタイアしてたか？
そんな爆弾抱えて最終SSまで勝負出来たのは先生の技術かもな。
確か、カローラWRCが4台全てエンジントラブルでリタイアしてたか？
そんな爆弾抱えて最終SSまで勝負出来たのは先生の技術かもな。
全然ついて行けん(´・ω・`)
That's life‥‥
その後のオベのコメントも泣ける
その後のオベのコメントも泣ける
自分の年代を言う必要性がどこに
今年のラリージャパンで、アジア人がベストタイムをだしたらしいね。
祖国でラリー開催できればいいのに。
祖国でラリー開催できればいいのに。
ラリーGB デュバルのコドラはデニス・ジローデ
ttp://www.stobartmotorsport.com/wrc_news.asp?NewsID=656
ttp://www.stobartmotorsport.com/wrc_news.asp?NewsID=656
>>932
グループBのDVDは持ってるけどグループA～WRカー黎明期は知らないんだよなぁ
グループBのDVDは持ってるけどグループA～WRカー黎明期は知らないんだよなぁ
今のような間が空いた期間に、80～90年代のWRCビデオを通して見てみると
現在のWRCには無い盛り上がりや面白さがあるよな。
当時、某国営衛星放送でやっていたWRC放送、再放送かビデオ販売ｷﾎﾞﾝ。
現在のWRCには無い盛り上がりや面白さがあるよな。
当時、某国営衛星放送でやっていたWRC放送、再放送かビデオ販売ｷﾎﾞﾝ。
ポルトガルの観客の熱さは笑える領域
おっさんの昔話で盛り上がってんのか・・・
俺がWRCに興味を持ったのは
87年のサファリでアウディ200とスープラが走ってるのをASで見てからかなあ
サファリだけはガキのころから知ってたけどWRCっていうものを知ったのは85年頃だし
俺がWRCに興味を持ったのは
87年のサファリでアウディ200とスープラが走ってるのをASで見てからかなあ
サファリだけはガキのころから知ってたけどWRCっていうものを知ったのは85年頃だし
ターマック戦のＦ２キットカーの存在とか、プライベートのＷＲカーがワークスを追い回すとか楽しかった。
アギーニとかクニコとかシャトリオとかの地元スペシャリストの存在とかも。
あの当時のＷＲＣを知ってる者とすれば今のＷＲＣのなんともツマラナイものか。
なんかしょうがなしに惰性で見てる感じ。
アギーニとかクニコとかシャトリオとかの地元スペシャリストの存在とかも。
あの当時のＷＲＣを知ってる者とすれば今のＷＲＣのなんともツマラナイものか。
なんかしょうがなしに惰性で見てる感じ。
>>941
触ったら、1年間英雄だもんな
触ったら、1年間英雄だもんな
ラリーというモータースポーツを知ったのは「グランプリの鷹」だったw
>>943
おれは「ガッデム」
おれは「ガッデム」
946 ：音速の名無しさん：2008/11/12(水) 22:42:14 ID:EaoZwSTKO
昔を懐かしむ気持ちがあるのは確かだけど、
今のラリーがイマイチなのは間違いない。
ドライバーとか車のせいでなくね。
今のラリーがイマイチなのは間違いない。
ドライバーとか車のせいでなくね。
>>946
Zが赤色に黒色ボンネットで参戦したらおもしろいけどな
Zが赤色に黒色ボンネットで参戦したらおもしろいけどな
948 ：音速の名無しさん：2008/11/12(水) 22:47:38 ID:sHgVFg9qO
昔はＳＳ距離も長くてドラマチックな展開も多かったんだが…
WCRからWRCに変わって
1000湖ラリーがフィンランドラリーになった時点で終了。
コルスもあの事故以来変わってしまったしなぁ
マルティニカラーが無くなって久しいが寂しい。
1000湖ラリーがフィンランドラリーになった時点で終了。
コルスもあの事故以来変わってしまったしなぁ
マルティニカラーが無くなって久しいが寂しい。
コンパクト化の影響でイベント毎の特色が出にくくなったからなぁ
イベント数減らして昔みたいに4～5LEGに戻してくれ
イベント数減らして昔みたいに4～5LEGに戻してくれ
コンパクト化ってコスト削減を狙った策だと聞いたことがあるけど
コスト削減をするなら年間イベント数を減らすのが一番効果的な気がする
現在の年15戦と言うのは開発スピードや移送コストの面から見ても
あまりにもチームの負担が大きいと思うんだが…
コスト削減をするなら年間イベント数を減らすのが一番効果的な気がする
現在の年15戦と言うのは開発スピードや移送コストの面から見ても
あまりにもチームの負担が大きいと思うんだが…
世界選手権の名前を冠してる以上開催数は妥協出来ない部分があるんだろう。
色んな意味で
色んな意味で
どうしてWCRからWRCになったん？
>>930
いずれ君も「そう言われる」時がくるさｗ
今はその若さを素直に喜んで欲しい。そして「そう言われた」時に今を思い出して欲しい。
>>952
でも年間１５だ１６だは多すぎると思う。一月に一回でいいよ。
いずれ君も「そう言われる」時がくるさｗ
今はその若さを素直に喜んで欲しい。そして「そう言われた」時に今を思い出して欲しい。
>>952
でも年間１５だ１６だは多すぎると思う。一月に一回でいいよ。
WCRを調べようとググってみたら、頭で
Web Comic Ranking - ウェブコミックランキングって出て
やる気なくした。
Web Comic Ranking - ウェブコミックランキングって出て
やる気なくした。
タルマックっても言ってた
>>928
懐かしいな・・・
95年ってボアハムは運営をやめてて、セミワークス的なチームだったんだっけ？（ラス・フォードって言ったっけ？）
あの青と緑のラインが入ったエスコートは後のレプソルカラーよりもかっこいいと思う。
ＣＧＴＶが唯一ＷＲＣの映像を見れる手段だったな。
懐かしいな・・・
95年ってボアハムは運営をやめてて、セミワークス的なチームだったんだっけ？（ラス・フォードって言ったっけ？）
あの青と緑のラインが入ったエスコートは後のレプソルカラーよりもかっこいいと思う。
ＣＧＴＶが唯一ＷＲＣの映像を見れる手段だったな。
俺なんて未だにDayと言うのに抵抗があるし
呼び名もRACや1000湖のほうが好きだ
呼び名もRACや1000湖のほうが好きだ
>>952
統括してる親玉は、テレビの放映権とかで多いほうが儲かるからな。
いつの間にやら、乗り手でもチームでもメーカーでもなく、
統括団体のためのイベントに成り下がった。
そこから面白みがどんどん薄れてきてるんだよ。
賭けないでオートレースを見る人は少ないだろ？
純粋にレースだけ見るのは余程好きで情報持たないと
面白みが見えないしな。
それがコストを下げつつ競争を平等化しようとしたら
みんな同じマシンになっちゃうんだからなおさら。
統括してる親玉は、テレビの放映権とかで多いほうが儲かるからな。
いつの間にやら、乗り手でもチームでもメーカーでもなく、
統括団体のためのイベントに成り下がった。
そこから面白みがどんどん薄れてきてるんだよ。
賭けないでオートレースを見る人は少ないだろ？
純粋にレースだけ見るのは余程好きで情報持たないと
面白みが見えないしな。
それがコストを下げつつ競争を平等化しようとしたら
みんな同じマシンになっちゃうんだからなおさら。
悪名高きローテーション制度とか懐かしい。
95～96年は開催数がやたら少なかったよね。
95～96年は開催数がやたら少なかったよね。
>941
ポルトガルはスペクテーターもいかれてるが、
あの人だかりの中を、ほぼ全開で駆け抜けていく
ドライバーもいかれてるよな
ポルトガルはスペクテーターもいかれてるが、
あの人だかりの中を、ほぼ全開で駆け抜けていく
ドライバーもいかれてるよな
>>953
ラリーに対して与えられるタイトルが、１つしかなかったのに、
79年から２つに増えた為、それらを区別するために名前が変わった
つまり、元からあったWorld Championship for Rallies =WCRが
シリーズ名でありタイトル名だったのが、
World Championship for Drivers =WCDが増えた事によって、
シリーズ名をWRCに変えた訳
ラリーに対して与えられるタイトルが、１つしかなかったのに、
79年から２つに増えた為、それらを区別するために名前が変わった
つまり、元からあったWorld Championship for Rallies =WCRが
シリーズ名でありタイトル名だったのが、
World Championship for Drivers =WCDが増えた事によって、
シリーズ名をWRCに変えた訳
オースポに興味深い話があった。
スバルがプロドライブとの契約を渋っているらしい。
それでそのかわりにトミ・マキネンのところと契約するとか書いてあった。
どれだけ信憑性があるかは疑問だが、プロドライブもついに愛想つかされた感じだね。切ってスバルが復活するかはわからんが。
スバルがプロドライブとの契約を渋っているらしい。
それでそのかわりにトミ・マキネンのところと契約するとか書いてあった。
どれだけ信憑性があるかは疑問だが、プロドライブもついに愛想つかされた感じだね。切ってスバルが復活するかはわからんが。
正直、トミマキレーシングにそこまでの力があるとは思えない。
プロドライブとの契約更新を渋る事自体は不思議でもなんでもないが。
プロドライブ並の施設を持ってるところなんかそうはないからねぇ。
プロドライブとの契約更新を渋る事自体は不思議でもなんでもないが。
プロドライブ並の施設を持ってるところなんかそうはないからねぇ。
もうＭスポーツに委託しちゃえｗ
逆だな。
プロドライブがスバル棄てたがってるw
他カテゴリーにも参戦しているから、
糞邪魔なスバル要らねになっただけだ罠www
プロドライブがスバル棄てたがってるw
他カテゴリーにも参戦しているから、
糞邪魔なスバル要らねになっただけだ罠www
Mスポーツはフォードの代わりを探してるみたいだぜ
スズキやスバルにも声かけているとか
プロドライムも世界選手権がなくなったら、
かなりキツいだろ、どう考えてもさ
スズキやスバルにも声かけているとか
プロドライムも世界選手権がなくなったら、
かなりキツいだろ、どう考えてもさ
プロドライブはＦ１進出プランが動いてるから大丈夫だろうさ。
フォードか。
赤字できついから有りそうな話だ。
赤字できついから有りそうな話だ。
20:30 ESPN SSS
マキネンは仕事でジャパンに来たって言ってたけどいくら何でもなあ
フォードの決断次第ではMスポーツスバルの誕生か
TTE製のインプレッサも見てみたいがもうラリー部門残ってないしなぁ
TTE製のインプレッサも見てみたいがもうラリー部門残ってないしなぁ
>>970
既にポシャりましたが・・・
既にポシャりましたが・・・
ケトマーをWRカーに乗せる交渉で来てるのかと勝手に思ってた
ﾗﾘｰｼﾞｬﾊﾟﾝを見ていて気づいたのですが、ﾌﾞｰﾝてX4で出場できないの??
ｽﾄｰﾘｱはX4ですよね?
ｽﾄｰﾘｱはX4ですよね?
>>977
出てますよｗ WRC+見てご覧。
出てますよｗ WRC+見てご覧。
>>974
TTEは既に終わっているよ、TMEがハンドリングになった時点で
TTEは既に終わっているよ、TMEがハンドリングになった時点で
ブーンX4ってホモロゲ取れてたんだ
WRC+買おうと思ったら無いなんて…これだから田舎は困る
WRC+買おうと思ったら無いなんて…これだから田舎は困る
ブーンもストーリアもX4はホモロゲ取れてないはず
完全に全日本ラリー専用
というか、明らかに生産台数少なすぎだろｗ
完全に全日本ラリー専用
というか、明らかに生産台数少なすぎだろｗ
あ、ごめん。ブーンがラリーに出てるのかどうか聞いてたのかと思ってた。
>>961
競艇中継はよく見るよ。もちろん舟券は買ってない。
競艇中継はよく見るよ。もちろん舟券は買ってない。
BS日テレみたけど、PWRCおもすれえええぇー
985 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 00:13:58 ID:XGWOpiAg0
ピバト引退らしいね。
デュバルが事故時のこと語ってるけど鉄柱が足貫通してたらしいな…
運営はなんであそこに対策しなかったんだろうなぁ。
コーナー立ち上がったアウト側に鉄柱のフェンスがあるなんて明らかに危険な場所なのに。
デュバルが事故時のこと語ってるけど鉄柱が足貫通してたらしいな…
運営はなんであそこに対策しなかったんだろうなぁ。
コーナー立ち上がったアウト側に鉄柱のフェンスがあるなんて明らかに危険な場所なのに。
X4では、販売台数足りなくてﾎﾓﾛｹﾞとれないんですね（汗）
ありがとうございます
(´ω｀)
ありがとうございます
(´ω｀)
>>988
＞運営はなんであそこに対策しなかったんだろうなぁ。
コーナー立ち上がったアウト側に鉄柱のフェンスがあるなんて明らかに危険な場所なのに。
スゲー違和感感じるんだけど？ラリーだろ？サーキットレースじゃないんだぜ？
崖じゃないんだから。
＞運営はなんであそこに対策しなかったんだろうなぁ。
コーナー立ち上がったアウト側に鉄柱のフェンスがあるなんて明らかに危険な場所なのに。
スゲー違和感感じるんだけど？ラリーだろ？サーキットレースじゃないんだぜ？
崖じゃないんだから。
ジャン‐ジョセフも事実上引退か…。
一流には成りきれなかったが、お疲れ。
一流には成りきれなかったが、お疲れ。
>>988
どんだけ金かかると思ってるんだ
どんだけ金かかると思ってるんだ
オーバーステア出して内側にぶっかった瞬間、外側につっこんだからな。
シャシー部分がかなり低めに作ってたせいか、ドアだけ綺麗に突き破ってたね。
さすがシトロエンのセカンドマシンは扱いが違う。
シャシー部分がかなり低めに作ってたせいか、ドアだけ綺麗に突き破ってたね。
さすがシトロエンのセカンドマシンは扱いが違う。
シトロエン？？？
今年のフォードは憑かれてないか？ ニュージーランドでの悲劇といいジジ、デュバルのクラッシュといい・・・
>>996
マシューの成績不振もですよね。
マシューの成績不振もですよね。
>>997
乙
乙
>>1
乙
乙
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。