【親牛】佐藤琢磨ファンスレッド其の20【子牛】

キモタとナットウは厳禁なｗ

其の22な

ここらで　も一回

　たっくん! たっくん!
　　 ∧_∧
　　( ･∀･)／ヽ
　　ノ つつ ●i
　⊂、 ノ　＼ノ
　　し′

　　　　　　　　　　　しとこ

>>1乙だけど其の20ではなく22だよ

乙っていいにくいな

スポット正式消滅記念カキコ

＞富士に行かれる皆さん、今年は晴れることを願います。
＞皆さんの前で走れないのは本当に本当に残念だけど、
＞観戦される皆さんはおもいっきり楽しんできてくださいね！

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>4
ごめんなｗ

>>5
キモタのウンチングスタイルを改めねえとさｗ

ほんと琢磨も演出上手だよな

残念でした

ブルデーの可能性がほぼ無くなったのが確認出来たのは良いけど、マテシッツが
チーム売却を思いとどまる可能性が高まったのは、琢磨のシート獲りには微妙だな。

この流れが来年の３月までつづくのか。。。
ぶっちゃけ精神的にきつい
なんだかんだ言っても日本ＧＰ信じてたのに｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

ブルデーの可能性がほぼ無くなった　つうのは　ないからね

F1通信に騙されるなよ　嘔吐すぽつ嫁よ

また過疎スレ住民が寂しさまぎらわすためにあっと言うまに前スレ埋めつくしたのか

>>13
(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

>>11
なんで？

●ホンダ福井威夫社長
「われわれは、それに見合うドライバーを乗せる。
日本人だからといって琢磨を乗せるつもりはない。
琢磨ではバリチェロに勝つのも難しい」

●ルノーチーム責任者の一人
「琢磨とは直接的にも間接的にもまったく接触していない。
彼を走らせることによるメリットがまったくないからだ。
走らせて何になるの？」

●ホンダ大島モータースポーツ執行役員
「琢磨のデータ分析はしました。SAFでの走行データとか、
うちの（ホンダF1）ドライバーとの比較とかですね。
結果は素晴らしいとは言えないですね」

●ルノーＦ１チーム、ドゥニ・シュブリエ氏
「トップドライバーがシートを失ったのなら 我々も獲得を考えることだろう。
しかし琢磨を乗せるのは無意味だし 現実的な判断ではない」

このあたりのほうが　おもしろくない？

「まだ新規約については知らされていない。
各チームが個別に設計・製造しなければならないパーツについて、どう書かれているかにもよる」





それと　>>16　に反応しないようにね

ヌポルトでベルガーがホンダは誇りだってさ。
たっくん来るかもねまじで。

フジにたっくんきたー！！！

あすかねりさんだって　まくらで　べるが・せなの　れーすえんじにあ　したひとだからね

あんがい　ごとさんとか　おもてにでてくるかも　しれんしね

ヤニックダルマスよかいい!!

>>16
バリチェロより遅くても日本人だから乗せてあげてもいいじゃないか

ルノーはしょうがない

>>16
このコピペ見るたびに貼る奴が哀れに思う。
あぁ可哀想な子が居るなって。

ルノーはパドックの噂を否定しただけだし、
ホンダはイギリスサイドとの契約上琢磨を褒める発言が
出来ない状況だった訳で。
だいたい、ホンダサイドの発言見れば本音を隠した
建前発言って事位読めそうなもんだ。
アンチは低脳だから字面通りの理解しか出来ないみたいだ。
こんなのソースにならんよ。

>>24
イギリスサイドとの契約って何？
どんな内容？ソースあるの？

DTMっていう道はないの？

必死に言い訳を考えたんだね>>24

でももう琢磨はいらなくなっちゃったんだ
ゴミになっちゃったんだよ．．．．．．

本日のF1 DNA は「せな」に変更しますた

アンチのコピペにマジレスするバカ。

イギリスサイドとの契約ｗｗｗｗｗｗｗ

本田の特番で 優勝したバトンより
三位のバリ 琢磨と苦悩するロスを好意的
に扱うってw

なるほど
ホンダが前進するためには琢磨は退かなければ
ならなかったのかな

晴南くんARTA育成だってね。

>>24
・蛸は治療方法のないカスドライバー
・蛸は他人に迷惑をかけても、絶対謝らないサイコパス。
・2004年は51点差でチームメイトに惨敗 (歴代日本人最悪)。
・2005年は37倍差でチームメイトに惨敗 (歴代日本人最悪)。
・2006年は２年連続ドライバーズランキング23位の偉業を達成。
・成長したしたとヲタは言い張るが、春からずっとニートのまま。
・蛸を走らせるメリットなんてまったくない。 by ルノー
・蛸なら引退寸前のバリチェロのほうがマシ。 by ホンダ
・蛸の失格回数の多さは、F1ドライバー歴代４位。
・蛸はガチホモ。

こういった事実に一言も反論できないものだから
「イギリスサイドとの契約」などという妄想に逃避し
それで勝ったつもりになっている蛸ヲタ哀れすぎです。(T_T)
常に現実から逃げるだけの蛸ヲタ人生って…。

>>33
こんな小さな子供でさえレースでの「強さ」を望んでる。
どっかの小っちゃいおじちゃんに聞かせてやりたいわｗ

>>35
たっくんも望んでるでしょ。

日本でのスポットも琢磨本人が否定したから
このスレは一気に過疎るな。
これでちょっとは、頭のおかしな信者もどきも身の程をしっておとなしくなるだろう。
やっとごく普通のファンスレになってくれそうで、えがったえがった

トロロはボーデ放出で、ブエミ＆セナで決まるでしょう。
もう若手枠だのベテラン枠だの言っても、決まった事は仕方がない。

F1通信のマテシッツの記事の訳は合ってるだろ？
ボーデは来年の候補の一人ではあるが、可能性はあまり無いって総帥が言ってるん
だから事実上無いって事だろう。
残りのレースで成績残せばってのもあるけど、他の候補との兼ね合いその他の理由で
ボーデの来シーズンのシートは難しいって事だろう。

>>37
シリーズもねーよｗ

再来年あたりにトロロホンダになってるかもね。

よし、誰もいないうちに

　たっくん! たっくん!
　　 ∧_∧
　　( ･∀･)／ヽ
　　ノ つつ ●i
　⊂、 ノ　＼ノ
　　し′

　　　　　　　　　　　しとこ

蛸ヲタ、本気でウザくなってきた
蛸ヲタだけは本気で死んだほうがいいよ。特にマザ○ン

蛸ヲタ、本気でウザくなってきた
蛸ヲタだけは本気で死んだほうがいいよ特にマザ○ン

ホンダがホンダを売却してトロロッソを買えばいい
新ホンダはイタリアと日本の連合チーム

蛸ヲタ、本気でウザくなってきた
蛸ヲタだけは本気で死んだほうがいいよ。特にマザ○ン

蛸ヲタ、本気でウザくなってきた
蛸ヲタだけは本気で死んだほうがいいよ特にマザ○ン

蛸ヲタ、本気でウザくなってきた
蛸ヲタだけは本気で死んだほうがいいよ。特にマザ○ン

2chに新たな機能が実装されました。
意図的な荒し行為はもちろん、
誤って二重書き込みした時に機能します。

説 ： 一時間以内に同一IPから同じ文章が連続投稿された時に、
　　　本人にはその投稿数分が表示されますが、
　　　他者には最初の一文以外自動削除され、一切表示されません。
　　　以前のような「あぼ〜ん」表示すらなく、そのスレに存在しない事となります。
　　　専ブラをお使いの方は一々排除登録をする手間が省け、
　　　IE等にてアクセスしている方も今後は快適に観覧できるようになりました。

蛸ヲタ、琢磨スポット参戦消滅で涙目脱糞ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗレッドブルサイトF5攻撃開始ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

普通のファンはスポット参戦は出来ないと
わかっているわいな

スポット参戦出来ずに吼えるのは
ファンの振りした工作員チックなアンチだろうよ

上記の奴らが炊き尽きて、アンチが意気揚揚と
カスなレスとコピペは貼り付けだす

保存版のイタリアＧＰにフジテレビの嘘参戦コメントが入ったままなのが悲しい

今夜は赤飯炊いちゃおっかなｗｗｗ
レッドブルカラーとも言えなくもないしｗｗｗ

ファンスレでヲタをうざがる自称冷静のキチガイくん、嫌なら見なければ？
ここはファンスレってわかってるのかねえ…

ファンってのは盲目なものですよ。それが理解出来ない時点でこのスレで持論愚痴る資格なし。
勝手に冷静スレでも立てればいいじゃない。

待て嫉さんひつしだな　バッテラ待てよお　禿が良い車用意できるはずだからあ　てね

>24
NGワードくらい使えるようになれよ･･･
改変せず貼り付けるだけの馬鹿なんだからさ

待て嫉さん　どこかとちがって　おばかじゃないからさあ

おなじのつかって　よわいほおのと　ゆうしょおしちゃうのと　くらべたらあ

ひとつしょぶんするならばああ　よわいほおの　うっぱらちゃうんだべさね

>>52
そうなんだよな、放置ｗ

もなこって　つうきんとか　べんりだよね

たっくんも　先生もさあ

あれだろ

ゑとか　禿とか　アライグマとか含んだ　F1参戦コンプリートセットの方が高くうれそね

時々アンチが琢磨の背の低さをあげつらうがレーシングドライバーで
背が低いのはむしろ長所だろ。
デカ過ぎてオファー受けられなかったドライバーもいるのに・・・。

>>54みたいなのって明らかに炊きつけ丸出し
気持ち悪い

神宮のカート大会は琢磨も一般参加して
ぶっち切りの優勝だろ？

>>61 もうF-1に乗っていないのだから唯のデメリットじゃね

そろそろ発表かな？

きょうも発表ｸﾙｸﾙ詐欺の時間かな？

>>65
一応言っとく。
何の発表だ？

>>67
奥さん＆長女の退院

冨士ピットレポーター就任 Ｆ1断念

プライド高いから
解説さえ受けないと思う。

ところで富士でグッズ販売ってどういうことだ。
出ないけど応援してください。みたいなこと？

蛸ヲタの皆さん、富士GPの日は、ふて寝ですか？ｗｗｗ

はい

>>70こおいうのを屁のツッパリとか自信過剰という

グッズは，やはり新製品なのだと思いますが，恐らく，シーズン開始時に日本GPに合わせて（というか，
海外では売れないから？）注文していた契約が破棄出来なくて，そのまま販売せざるを得なくなった
のではないでしょうか？

>>69
今、すぐにピットレポーターは無理だと思う。
たっくん敵が多すぎる。
トヨタピットに行っても無視される。鶴さんも答えてくれない。
ホンダもバトンに無視されそう。ライコもマッサもウェバーも・・・

カズキなら話しを聞いてくれると思います

落ち武者と若武者

>>75
今すぐとかじゃなく、永遠に無理だと思う。
すべては蛸の自業自得。

地下鉄サリン事件の被害者が、永遠に麻原を許さないのと
同じことだと思う。

しかしこれからどうするんだろ。
違うカテ行くのか？引退？
引退したとして何するんだろうな。

>>78
かと言って日本でのレース活動も無理だと思うよ。
たっくんはあくまで海外ベースじゃないと無理だ。
イギリスあたりで、ドライバースクール運営すればいいと思う。

スポット参戦って値段はいくらぐらいかかるの？

>>78
この類の書き込みは、ほんとに良くない。

被害者のことをなんとも思ってない奴が、この類なんだろうな。

よく出てくる秋葉原の件も一緒！

残念賞のスポット参戦ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!

>>80 免消しの人間魚雷が人に教えるの？
危なくね？

なんでアンチ同士が仲良く語ってるんだよｗｗｗ

そろそろ発表かな？

>>81 ドライバーとチームによって変わるだろうけど無職蛸だと15億くらいからぢゃね

ヲマイラ こんな時だからこそ根性見せろ
こうなったらトロピット前でたっくんコール大合唱だ!!

もうたっくんにはヲマイラしかいないんだよ

>>84
国内ではライセンス問題がからむし、
童夢との関係で、ホンダとの連携も取りにくいんだよ。

もしだめならナスカとか行ってくれれ。
モントーヤみたいに

走りのｽﾀｲﾙからｱﾒﾘｶが合うとは思う。国内はこじんまりした世界だからないだろうね。

日本時間で8日午後2時正式発表の模様

日本は帰って来ないで欲しいよ。
アメリカのタイアむき出しレースって、今は1シリーズ？

>>86,>>91
一応また、言っとく。
だから、何の発表？

成田行きのチケットを確保したとの情報

2010年から始まるGP3シリーズへの参戦とかじゃね？

その時間はホンダの発表会だろ

お疲れ様　長い間有難う
日本での走りを見られないのは残念だけど　あなたのことは忘れない
ってクルサードに言えばいいんじゃんねぇ

自己レス。今年から一つになったのか。

琢磨タオル買うかぁ

琢磨グッズは全て中国製なんだろうな
オタは喜んで買うんだろうけどｗ

元々来年のシートの話だったのに、スポット参戦が無いとお通夜みたいになるもんだね。
まともなチームなら契約を反故にしてドライバーをすげ替えたりしないのは当たり前だろ。
スピードは降ろされたけど、チームと凄く揉めてたしレッドブルのドライバーだから融通が
利いたんだろう。

今年いっぱいトロのテスト兼リザーブ、チームの印象が良ければ来年度のセカンド。
（どんなにテストで優秀でもファーストは無理だろう）
テストでイマイチなら来年度もテスト兼リザーブで良いんじゃね？
文江が駄目駄目ならレギュラー昇格も狙えるし。
今年乗るのは無理だと思う。
赤牛飲んで気楽に待つさ。
今年の全チームのドライバーラインナップでクビにしても構わないのは
バトン、クルサード、ピケ位だろう。
その３人だってチームメイトにだいぶ劣るとはいえそこそこだし。
残り数戦、現役クビにしてまで琢磨乗せないよ。

「スポット参戦クルー！」とか、半狂乱で騒いでいた基地外が
涙目で言い訳してる姿は、実に滑稽だなｗｗｗｗｗｗ

ブエミのテストは決定済みだったけど、琢磨のは緊急だったからな。
どう考えても今期残り4戦の為の待機だったろうよ。
ブルーノが来年はＦ1って公言しだしたがどこに乗るの？
やっぱりトロ？

ここでブルデーの妻急病作戦ですよ。
木曜日、突然ブルデーの妻が倒れたことになり、急遽琢磨が代わりに走るとのアナウンス。
記者会見の席には、何故かサイズピッタリのトロのスーツ姿の琢磨が・・・というのが筋書きじゃないか？

元々スポット参戦なんてどこの誰が言い出したの？
トロロッソが完全否定してたジャン。

>>106
フジ

>>104
先生がもし早期引退なら、の準備って感じだったんだろうな。

まぁ来年は乗れるでしょ。琢磨以上があぶれるか様子見なんだろうけど、動かないっぽいしね。

>>101
03年の鈴鹿のようなことも、まともなチームだったらあり得なかったってことか。
ホンダに怒られるぞ。

先生は全戦走るって言ってたし、別に以外でもなんでもないんだが。
何か根拠も無い釣りをしてた奴はいるみたいだけどさ。

来年から乗れればいいですよ。今年はトヨタと中嶋に任せましょ。日本gpは

>>104
ん〜、再来年が不透明なトロにブルーノが行くとは思えないんだがな。

>>109
サードドライバーと変えるのとは話が違うよ

まあ、あの件もホントは起きてはいけない事だったけど

昨年カジキが乗ったのはどういう経緯だったっけ？

ブルツが自分から中国ＧＰをもって引退したいと言った

一応建前はこれ。

さてそろそろ緊急参戦発表だな。
ギリギリまで分からないからドキドキだな。
みんな！楽しみに待とう！！！！！！！！w

ブルデーの契約更新されないのが濃厚なのに、まるで盛り上がらないね。

●ホンダ福井威夫社長
「われわれは、それに見合うドライバーを乗せる。
日本人だからといって琢磨を乗せるつもりはない。
琢磨ではバリチェロに勝つのも難しい」
↑あんたバカァ！？

トロロッソの日本GPの日本語ページがまだ公開されていない訳はなんだ？
もしかしてって思うんだが。

明日にはピットの設営が始まってピットガレージの上の表札には・・・



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　佐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　藤
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　琢
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　磨






な訳ねーだろｗ

>>117がヲタなのかアンチなのかわからずに
突っ込みづらいですけど何か。

トロのテストもF1関係者に完全に名前を忘れられそうな
琢磨側がチームに金を払って乗せてもらっただけでしょ。
トロロにしてみたら最初から来季の候補には入っていない。

速報届いたから琢磨キターッと思ったら、BMW二人とも残留だとさ

ということはアロンソも動かない
ベテラン勢に動きは無いと言うことだな

>>123
バリの契約は今季まで？

>>121
>トロロにしてみたら最初から来季の候補には入っていない。

１００％確定？

いやＢＭＷ決まったなら琢磨も決まったようなもんでしょ

>>125
左近がピケの後釜になるのと同じくらいの確率でしょう。
ほぼ有り得ないと見て良いのでは。

レッドブルはトロロを売らないんだな。なんかカスタマーであと何年かごねるみたいだ。
来期はセナ、ブエミ。実際レッドブルグループとしたら4台体制か。
ルノーはボーデがディグラッシ、グロージャンかもか。
ピケは完全にＯＵＴなんだな。どうするんだろ？

セナとブエミはないだろお

>>128
ピケ父がSA06改で電撃参戦…しないかなぁw

>>129
単なる願望だろｗ

>>121
コイツの言い分はかなり無茶がある

重箱の隅をつついているように聞こえるかもしれないが、デイヴィッドは昨年の今頃のドライバーの影に過ぎないように見える。

それはなぜだろう？　マシンに乗っているときに引退と家族のことを思い、精神的に少し慎重になっているのだろうか？

幸い彼はこのウェブサイトのコラムニスト仲間なので、数日後にチェックしてみれば答えが見つかるかもしれない！

>>129
単純に消去法でね。
ブルーノが来期｢レースシート｣を確保した（契約した）とオランダ紙が書いてる。
チーム候補としては、ホンダ、トロロ、ＢＭＷだった。
で、ホンダはロスブラウンが、テストドライバーのオファーだよとすぐに否定した。
で、ＢＭＷは残留決定。
だと、トロロしか残らない。まさかインド？
ブエミはトストが｢公式発表｣しちゃったし。

>>128
ｾﾅとﾌﾞｴﾐじゃｾｯﾃｨﾝｸﾞできまへんがな┐(´ー｀)┌

>>135
ニコとカズキで何とかなってるから大丈夫なんじゃないｗ？

ブルツが抜けてために困っているっていってたけどお

>>134
案外ホンダなきがするな。
ブルーノは特別良いドライバーとは思えないから
バトン、ブルーノで来期も散々に一票

待て嫉さん　ロッソは売らないかもの　前段に

化け物さんの　バッテラくんロッソから移すの止めたら　つうお薦め記事　あったっけね

化け物さん鱈　若い嫁さんもらってええええ

まだ確定情報が出てきた訳でもないのに
無理無理と徹底的に言う奴はどうも好きいなれん

いい波乗ってんのにブルーノブエミじゃ失敗したらトロロ自体ぶち壊しかねない
かと言って琢磨が今のトロロに見合う走りができるとも思わない
あとトストが公式発表っていうけどF1の歴史で過去に何回公式発表が覆されてる？
とりあえずまともなソースもないのに確定みたいなこというのやめようよ
また口論になるから

>>141
でも、トロとインドははっきり言っていい加減なんだよね。
契約に関して、マルヤもトストもいい加減にものを言いすぎるんだよ。

あれかな

このあいだ

ばってらくんが　てすとしてあげたから

れどぶるれえしんぐちいむのくるま

ちょっとましになったのかな

そおいえば

説明するのまんどくさいから

エンジンのせいにしとくのがいいとか

せんせが　いってたよおな

>>136
ニコはF1二年以上走ってんだぞ？
それにウィリアムズの今のセッティングが成功してるとも思えない

琢磨はシートを買うために持参金をPayする必要のあるペイドライバーだろ？
ホンダの後ろ盾を失った琢磨にそれに変わるシートを得るためのスポンサーってあるのか？

そおいえば

ばってらくんがのっていたときは

ﾌﾛﾝﾄｾｯﾄが　ロッソ風味の　６枚刃になっていたっけね

ｾｯﾄｱｯﾌﾟとか　移植しちゃったり　したのかなあ

どこにいっても　ほんけって　のみそに　ちから　ないのかなあ

来年の参戦発表は今週末かな？

日本GP参戦確定、アンチ涙目と騒いでた蛸ヲタが不憫でならない

日本GP参戦確定、アンチ涙目
日本GP参戦確定、アンチ涙目
日本GP参戦確定、アンチ涙目
日本GP参戦確定、アンチ涙目

>>143
良くも悪くもメディアの注目重視なんだろうなあ
特にトロロはその点ではかなり計算高いかと

ブエミと琢磨とボーデーとＢセナで
どうするかで注目を向けさている

しかしその中ではブエミが頭一個抜き出て
もう確定なんだろうと素人目でもわかるなあ

れれれ

せんせ抜けると　ふつうには　ブミエちゃんが乗る　仕組みになっているんだけどね

ブミエチャン抜いちゃって　ところてん式でも　たっくんが乗っちゃうと

ブミエチャンの立場つうものがないけどね

すこしは　よいしょ　してあげないとさああ

>>153
ブエミが可能性高いのはわかるけどなんでﾏﾃはそんなに推すんだろうね
たいした結果も出してないのに

あれかな

たっくん　まっすぐ　れっどぶるのに　のっちゃうのかもしれんね

ジレットのCM
ほとんどの人は琢磨を新手のお笑い芸人だと思うだろうな。

たしかにコース上で笑いを取ってきた人なんだけどさ。

>>155
ブエミはレッドブルの子飼いだし、ベッテル同様
将来の期待度が高いからでは

>>155
ブエミには無料のルノーエンジンが付いてくるからだよ。

フェラーリにきまちゃったから権利無いとかって

>>153
あのへレスのトスト発言は問題ありだと思うよ。
絶対、ベルガーとマテシッツとトストでもめてそうだｗ
｢おっさん、何言うとるねん、ボケたんか｣
｢えーやん、もー決まってんねんし｣
｢おまえが言うやんたったら俺も言うぞ。セナできまりじゃ〜｣
｢まぁ、レッドブルでも飲んで落ち着け｣
｢もうちょっと、お互い儲けよや。な。｣

ttp://f1-gate.com/vettel/f1_1961.html

ベッテルで勝てなかったら笑い者だ。
来年レッドブルは本気出すだろうね。

今年も本気

のおみその　こおぞおが　ぽんけちゅう

琢磨クンのトロロッソ入り、ﾏﾀﾞ〜？

>>159
レッドブルが持ってるからいらなくね？

れどぶるは

ほんらい　ちいむ　２つもってる　いみがない

おながいされて　あずかっていた　みたいなあ

そういえば、蛸スポット参戦とか言ってる糞ゴミがいたなあｗｗｗ

琢磨がトロのテストなんて受けられるはずないって言ってたカスもいたヨｗ

琢磨クン、がんばって♪

ハイドフェルド残留。

市場に出るドライバーがまた減りましたね。

ハイドフェルド残留決まったね！
ブルデーはほぼ消えたし、アロンソも多分残留。
ブエミとセナの新人コンビは考えづらいから
琢磨かなり有力じゃね？

ベッテル取り上げられなくて　よかたよかた

>>171
9月中に答えを出すって言ってたアロンソがまだ発表ないね。
ひょっとしてホンダだったりしてｗ。

琢磨のトロテストってさぁ、決まってからヨーロッパの方で、トロロッソ・ホンダだ。
って騒いだよね。実際トロ側がホンダの動き探ったんじゃないの？

実際のところ、ベテラン枠が一つあるってのが方針として確定なら
琢磨とブエミか琢磨とブルーノしかなくないかい？

アロンソがホンダに行った場合
鰤がウェバーをレッドブルからルノーへ引っぱたりして
そんなことがあるとレッドブルが1個あくかな

まあ、ないけどな

マテシッツさんが　リソース　ロッソに　集中する　とか　ゆうたら　仕切直しだお

>>177
そんな無茶な。
仮にも本家レッドブルの名を冠したチームを差し置いて
トロロッソに集中するとかありえんだろ。

>>176
そうなれば、レッドブルがベッテル、ブエミ
トロが琢磨、ブルーノだ。
めでたし、めでたし。

いずれは　両方とも売る　スポンサーで露出すればええ　つうてたでしょ

>>180
だからといってリソースをロッソに集中して
レッドブルをないがしろにするなんて意味がないだろ。。。。。
レッドブルがホンダみたいな位置を走っててもいいって？

ベテランのクルサード
優勝回数 13
通算獲得ポイント 533
表彰台(3位以内)回数 62
ポールポジション 12
ファステストラップ 18

2年目（半数はルーキーGP）のベッテル
優勝回数 1
通算獲得ポイント 29
表彰台(3位以内)回数 1
ポールポジション 1


ベテランの佐藤
優勝回数 0
通算獲得ポイント 44
表彰台(3位以内)回数 1
ポールポジション 0
ファステストラップ 0

トスト
「我々は安定的に速く走れるベテランドライバーを採用する」
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

蛸はベテランのふりしたアマチュアだからな、カテゴリーB。

現状ではトロロッソ入りのライバルはブルデーのみだね、アロンソがホンダに行って
バリチェロがトロでどうしてもって状況にならん限りいけるんじゃないかな
インドへの可能性はどうなのか？あっちはやっぱり持参金オンリーなんかな
ブルデーはルノーの可能性もあるけどアロンソ残留ならまずないかな

よく見ると、スザンヌっておっぱい小さいんだな

>>168
↓こういう糞ゴミだろ。今ごろ必死で他人の振りしてんじゃねw

155 ：音速の名無しさん：2008/09/12(金) 03:58:29 ID:hpZuFWVF0
クルサード次第でシンガポール以降の出走だってあるかも知れないって。
琢磨がフジにトロロッソで出るとしたらチケットがプレミア付くな。

161 ：音速の名無しさん：2008/09/12(金) 07:20:10 ID:79yn1PoUO
んなこたどうでもいいから琢磨が一日も早く
Ｆ１の本戦に帰ってくる事を楽しみにしようぜ！
富士の売れ行き悪いから富士で乗るのは間違いないけどね。

163 ：音速の名無しさん：2008/09/12(金) 07:44:50 ID:77dMiu8h0
琢磨に関しては日本、中国での出走は水面下で既に決まってそうな雰囲気だな。

俺の恥ずかしさに、お前らが泣いた。

　　　　　　　　　　　　　
　　　　ベッテルがトロロッソを出る

　　　　　　　　　　　　　　　　　という公式発表はまだ無い

でもさ、マテシッツがトロ売らん。ってのもベルガーのパートナー見つからね。
って発言も、一時期噂されてた、ＶＷやポルシェが乗り気でないって事でしょ？
琢磨呼んでも、ホンダはついてこなかったし。
マテシッツはカスタマー使用でＦＩＡとかけ合うみたいだけど、どうなるんだろうね？
別に、レッドブルが本家でもトロが本家でも関係ないような気がする。

マテシッツが言ってるようにベッテルの予期せぬ勝利で状況は全て変わってしまった
と見るべきだな、糞チームのままだったら糞ホンダに糞琢磨の目も有ったんだが
売却の噂も消え去り、フェラーリは早々来期の供給を決定し、ドライバー選択も強気に出れるようになった
お慰みだな。

お気の毒にｗ

結局、ベッテル＋ブエミだろな来期は
レッドブルはどうしてもクルサード以上のベテランが必要になる
あとはセナ君でも何でも良い、たっくんとか有りえない大笑い。

ベッテルのレッドブル移籍はすでに決定事項です

タコオタが断言してた、琢磨のお披露目走行ってどうなったの？

確かに、今の状況でニューウェイの新車が当たったら
ＲＢ　ウェバー、ブエミ
トロ　ベッテル、セナ
も、ありだしね。
やたらマテシッツが、表に出だしたから何かあるかもね。

ブルデーは来年契約の可能性低い、ＢＭＷは現状ラインナップ維持、アロンソも移籍なし
琢磨シート獲得っぽいけどなあ、ただ先行き不透明なトロよりルノーに行って欲しいものだが

>>194
気のせいじゃないか。

>>185
あの手の顔は大体小さい。
もっと顔の幅広いブサイコに巨乳は多い。

>>193
てかソース、マテッシとツーカーのラウダはこう言ってる。

モンツァのウィナーとなったセバスチャン・ベッテルが、ディートリッヒ・マテシッツの了承を得たうえで
2009年のレッドブル・レーシングへの移籍を取りやめたとしても、驚きはしない、とニキ・ラウダが語っている。
ベッテルは現在、レッドブルのジュニア・チームにあたるトロ・ロッソで走っているが、フェラーリの
カスタマー・エンジンを使用する彼らの方が、ルノー・エンジンを使用する親チームよりも高いパフォーマンス
を発揮しているのが現状だ。
「ベッテルは、冬のテストでトロ・ロッソとレッドブルを乗り比べてみれば良い。決断はそれからで十分だ」
と元3冠のワールド・チャンピオンで、現在はF1のコメンテーターを務めるラウダは、ドイツ紙
『Sport Bild（シュポルト・ビルド）』に対し、語った。

”59歳のラウダによると、ベッテルの契約はあくまでもレッドブルとの間に結ばれているもので、マテシッツ所有
のどちらかのチームと結ばれたものではないと考えている。”

グレーガーフォイティグよかいい！！！

>>193
それって売却ありきでの話でしょ。
状況は変わったよ。

正直、ﾙｰｷｰの一貴が結果を残して来期参戦確定しているから、F1的に日本人はもう1人必要としなくなったんだよなー。
琢磨のF1参戦の可能性として、トロよりインドの方が見込みありそうだけど。

ドイツのベッテルヲタが五月蝿いらしいな

「弱い本家にべッティーを拉致はけしからん、で穴にクラシャーサト
とか有りえねー暴挙、レッドブル不買運動決定！」ｗ

あのさあ たっくんがﾁﾑﾎﾟ ﾑｷｯ とさせてるAAを嫁がみたいらしいんだけど誰か貼ってよ

べってるが　しょうりしたときから
いやなよかんが　してたんだよね

>>188
きしゃかいけんがあったじゃまいか

↑　このふたり　けもさんでないのね

べってるが　しょうりしたとき

たっくんは　ふぁくとりーで　みんなと　ささえていた　みたいだお

でなきゃ　みんなといっしょに　よろこんだりできないからさあ

ブエミ・ブルーノ・佐藤は公になってる候補なだけでこいつらだけじゃないでしょ
自論だけどブエミ＆ブルーノのペア、琢磨のシートはどっちも可能性低いと思う

自論のブエミ＆ブルーノのペア

ミナルディでも再興してずつげんしてもらえばいいでそ

待て嫉さんの趣味とあわないんでねえの

>>210
候補で言えばベルガーはグロージャンも入ると言ってる。
ボーデＯＵＴはどう考えてもベッテルのＳＴＡＹだと思うよ。

>>212
トロにってこと？

いやだから、時系列でみろよ面白いぞ

ドイツGP→ベッテルのレッドブル移籍を発表

琢磨・ブエミのトロテストを発表

フジTV琢磨のトロ入りの可能性をプッシュ

イタリアGP勝利----------------- （大きな転機）

トスト→ブエミのトロ入りは確実と公式コメント

ラウダ→ベッテルはトップチーム（トロ）に行くだろう

フジTV直前特番でトロ琢磨を完スルー

今現在正式にベッテルとレッドブルの契約はまだ行われていない

＊契約なんて反故にされるのが常習のF1界、ましてやベッテルのマネージャー
は素人の父親、ま枠が一つになってからは、琢磨の置き場所はまったく無くなってしまったようだな

>>213
うん。

琢磨不採用きたwwwwww
やはり思い出作りテストだったかwww
蛸ヲタあわれ

ベッテルとレッドブルの契約　って　曖昧な表現だぞ

ラウダがいってるだろ

レッドブル系のチームだとどちらでもおｋだと

レッドブルレーシングチームとの契約って不要なのね

レッドブル　との延長契約は　パーティとかまでやってるでしょ

>>214
トロがフェラーリと契約延長が抜けてる。

本家売ったら　ここがレッドブルのF1本拠になるだけでしょ

>>217
単純に考えちゃえばブルとトロどっちも自由に行けるんでしょ

待て嫉さんの　おもったとおりでしょ

すげえなあ。
ハイドフェルドが未確定なときは
「ハイドフェルドだろ」
BMWがハイドフェルド残留決定したとたんに今度は
「ベッテル残留」
わかりやすすぎるだろ。
琢磨じゃない選択肢を無理やり探してるみたいだよ。

今回すごい予想難しいね

俺がベッテルだったら確実に新生トロに残るな
来期も本家ぶち抜いてもっと上のチャンプチームからオファーを受けるよう
戦略組まないと馬鹿だろ、クルサードより遥かに実績・持ちタイムが劣る
琢磨なんて元々イタリアGPまでのフェラーリの出方に対するホンダエンジンへのアクションだけだったろ。

>>222
現実はブエミ確実とオーナーが言ってますがｗ

あれでねえの

あのひとが　テストドライバーとか兼任で

たっくんと二人で　ベッテル　育てるんでねえの

あのひとが　テストドライバーやってるのに

ブミエが　なあんだもれテストドライバーかあ　とか　いえないでしょ

>>222
それは違う。
マテシッツがトロ売らない
って言い出したのは今週に入ってからだから。
ハイドフェルドの残留とベッテル残留は違う話。
無理やりじゃない。

ま、不治TVのホンダ単独提供の
特番での見事な琢磨除外ぶりにはコケタなｗ

>>222
おれもそうは思う
アンチさんよくない
でも蛸オタさんには悪いけど「琢磨っていう選択肢」が可能性高いとは言えないよね
現状だと

>>225
「確実」がひっくり返ったケースはいくらでもあるじゃん

ホンダもちょっと色気はあったのかな、トロロッソHONDA
琢磨無いと決まってからは、又皆逃げちゃったねｗ

読めた 結局はフェラ猿人契約折衝を有利に進める為のだし

全てつじつまがあってくる

せな君なら、B.A.Rホンダで2ポイントは獲れる！

>>228
違う話ってのは>>222もわかってるよ
タイミング的な言い方で

あのな

らいねんのくるまって

みんな

のおぱんで

やるみたいだからな

昨夜のフジ 本田特番中 ジレットCM流れたよ

おやおや？

まだ決定事項の詳細とか出てこないけど

可動とかおｋなんだから

ﾌﾚｷｼﾌﾞﾙの検査基準緩和とかも　あったりしてね

ブルデの可能性が低くて、ニックやアロンソも動かない。新人二人にするとは考えにくい。琢磨だろ

>>228
マテシッツがトロ売らないって話が出る前に
ブエミの起用についてはトストがレッドブルファミリーだから協力する、
と言っていたよね？
そもそもその時点で売らない前提だったと俺は思うんだがどうよ？
そもそも琢磨の起用だって日本市場向けのマテシッツの意向というのが
大方の見方だったわけだし。
売らないという発言がいまさら取りざたされる理由がわからんが。

普通に考えて来期のフェラーリ側の供給条件に
ベッテルのトロ残留が入ってるんだろう
誰が糞アジアンドライバーの為に安く出すと思う、大笑い。

普通に考えて・・　こいつの普通がわけわららんｗ　=　基地外だな　大笑い。

フェラバッヂ付いていても　原産地がイタリアとは限らないよおな　今日この頃

>>240
まあ売らないつってもカスタマーマシンが実質禁止になる流れなモンでレッドブルテクノロジーは
トロロッソから離れて、レッドブルは実質テクニカル面も含めたスポンサーとしてKERSや供与可能なパーツの提供、
んでエンジン関係が今の流れのままか、また別のサプライヤーが名乗りを上げるかで変わってくる・・・とは思うんだけどね。
つか10年以降もファエンツァに本拠地置くのかな。

ベッテルが勝ってから態度を豹変させたもんなフェラーリは、当然
勝てるドライバー残す条件だろな

>>244
流れはそうだが、現実的に考えて
もし、レッドブルがカスタマー禁止を機に
トロロッソを捨てるようなことになって、買い手もつかなければ
チームが一つ減るわけで。
9チームになったらさすがに競技として成立しなくなる。
そこは2チーム持つ政治力というのが発揮されそうな気がするけどもねえ。

>>239
琢磨が「名前が出ている」候補だっていうのを忘れないでほしい

日本でレッドブル売れてないからなぁ
リザーブかもしれんが来年のトロにいると思われ

トロが無ければホンダで鈴鹿日本GPラストランでどう？

>>245
来年フェラーリとの契約がある、とベルガーが明言したのは
ベッテルが勝つ前です。

>>247
名前も出てない候補より可能性が高いと思うけども。

そりゃそうだ

相変わらずタコヲタの馬鹿ぶり全開だな

ヲ「琢磨のトロ入りは確実
ア「いやトストはブエミが確実と言っている
ヲ「確実なんてものはF1に存在しない
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

522 名前：音速の名無しさん　[]　投稿日：2008/09/16(火) 01:30:39 ID:NPbuDryl0
完全にスポット参戦仕様モードだな
いったい誰がそんな金を出すのだろう
正規スポンサーとかではなくて、
たぶん表には最後まででないのだろう

554 名前：音速の名無しさん　[sage]　投稿日：2008/09/16(火) 08:06:33 ID:M4Ba7hqwP
おお、スーツ既に着てる画像が…
やっぱ、最初に言った通り日本GPスポット参戦は既定路線だったんだな。
なんだかんだでアンチ涙目の流れかｗ

174 名前：145　[]　投稿日：2008/09/18(木) 15:44:08 ID:fO5E5xqd0
そう。もう既に何かが決定してる雰囲気。
それは琢磨の実力だけじゃなくて、何か他の
要因も絡んで。そうじゃなきゃたった一日のテストの為に
チームがわざわざレーシングスーツ誂えたりしないと思う。
二十年近くＦ１見ていてそんな事記憶にないし。

189 名前：音速の名無しさん　[]　投稿日：2008/09/18(木) 15:52:48 ID:vk3VwB73O
取り敢えず日本GP出場は既に決定事項だろ？
ただRBの契約下にあるブエミを無視するわけにもいかないから、一応競わせる形でテストをすると。
一応タイムが出るようなお膳立てはするが、万が一タイムが出ない場合は、フィードバック能力云々で逃げればいいんだし。
来季以降の正ドライバーはオフに入ってからでも間に合うし、コマーシャル的には琢磨のスポット参戦で充分価値はあるだろうからね。

423 名前：音速の名無しさん　[sage]　投稿日：2008/09/18(木) 17:00:15 ID:gN6tnqhT0
富士のスポット参戦は確定だろコレ？
問題は来シーズンどうかということ。

692 名前：音速の名無しさん　[sage]　投稿日：2008/09/18(木) 17:42:24 ID:QIj8K/9T0
とりあえず富士にスポット参戦ってのはもう決まったようなものらしいが・・・

>>246
ちょっと前の流れで考えてたのは、売却後もレッドブルのシート枠を確保しつつ
スポンサーとして協力ってのがあるかなとは思ってたけどね。

カスタマー禁止で現体制のままの維持は困難だし、マテシッツも｢カスタマー｣の落とし所を
探ってはいるみたいだしね。トロロッソ体制ほどにコストかけないなら、
影響力は維持しつつ残しておくって選択肢は充分あり得るかなと。

んで来季に関してはフェラーリエンジンで行く事を決定したけど、来季のレギュ大改変と時期を考えれば
むしろこのタイミングでのエンジン切り替えはかなり危険だし、琢磨を乗せた上での10年以降の
ホンダとのジョイント・・・なんて話も、無い事は無いんじゃないかとは思うけどねー。

HRF1がどう考えるかは別にして。

>>250
確かに可能性は他のドライバーよりも高いと思う
でも俺たちに回ってくる情報はメディアを通じて入ってくるわけで、それを視聴者のレベルで考えて「琢磨だろ」って断言していいものなの？っていう話

フェラ『原材料値上げやねん　来期は値上げヨロ』

とろ『そーでっか　ルノーさんちでも本田さんちとも取引できるねん（いらんオマケは難癖つけて返品したろか）』
フェラ『わぁったわい　うちも商いだす　今まで通りの値段で売りまひょ』
とろ『たくまはん　雨降ってくるさかい　もう終わりにしまひょ（ヘボに壊されたら堪らんわ）』
ヲタ『ヤッターたっくんシートゲット間違い無し!!!!!』

>>253
ﾜﾛﾀ

現実的に考えて、2010年以降カスタマーシャシがどうなるか未確定な事が影響していると思われる。
琢磨はなんにせよ、2009年のトロロッソに加入するだろう。
それが、レギュラーかテストドライバーかが決まらない。
新人２人で長いＧＰを戦うのはさすがに厳しい、そこで琢磨に教育係的にして
セッティングのイロハ、コース上でのイロハを教えていく。
それがテストドライバーの立場からなのか、レギュラーからなのか・・・。

今のところ、来期以降使えそうな「Ｆ１をそれなりに経験している」ベテラン他候補がいない。
2010年にマシンを自分で設計することになると、ド素人に近い新人では絶対に開発なんてできない。
だから琢磨は必ずトロロッソにキープされる。

あとは、上の方の政治次第。

>>246
その辺が問題で、トロはともかくインドは来期に車用意できるかわからんぞ。
コレスとガスコインは確実に衝突してるし、マルヤはただの財布だ。
来期は9チームスタートかも知れん。

豪腕ブリアトーレの名言

全ドライバーにオファーの可能性は有るといつも言っている
本当に欲しい奴はあえて名前出さないだろ、そりゃ

べるがあ　そのうしろの　らうだ

べるがのおきにいりのあすかねり

ういりうえば事務所の　トスト

フェラエンジンとかって　前提でねえの

>>252
ブエミは確実だとしても、それ新人枠でしょ。
琢磨はブエミとシート争ってない。

蛸ヲタ、レッドブル不買開始でファンタに移行ｗｗｗ

>>262
トストの言葉を額面通りに受け取るなら、ブエミは決定で
琢磨が争うシートはブエミとは別枠って話だったしな。
現状だとボーデ、ブルーノってトコだろうけどブルーノは新人枠だし、
ここがベルガーとトストのぶつかりどころでもあるんだろうけど・・・。

BMW Sauber retain Heidfeld and Kubica for 2009
http://www.formula1.com/news/headlines/2008/10/8476.html

>>262
確かに新人とベテランなら別枠だろうな
でもベルとマテの考えてる構想がどうも違う気がするのは俺だけ？

てかベッテルはもう超ベテランの域だがな。
琢磨とかTVで見てきて反面教師に突っ込むだけじゃなく
最後までマシンコントロールに全集中力を傾けるほうが得策だと最近のヤング
ドライバーは考えながら走ってるからね。

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080925170822.shtml

ところでさ、新車のシェイクダウンって年内にできるの。
今回は全チーム合わせてくるでしょ？
ベッテルはＲＢもトロもどっちも乗っていい方とるんじゃない？
アロンソもホンダ車に一回の乗りそうだな。

さいきんさあ　けもふぁ　ふざいでそね

なあに　やってるんでそね

>>256

フェラ『原材料値上げやねん　来期は値上げヨロ』

とろ『そーでっか　ルノーさんちでも本田さんちとも取引できるねん（いらんオマケは難癖つけて返品したろか）』

フェラ『しゃーない　わぁったわい　うちも商いだす　今まで通りの値段で売りまひょ』
◆後日･････
とろ『たくまはん　雨降ってくるさかい　もう終わりにしまひょ（もう用済みや　お調子者のヘボに壊されたら堪らんわ）』

ヲタ『ヤッターたっくんシートゲット間違い無し!!!!!』

>>267
技術的にはそうかもしれないけどやっぱり精神面では違うよ

>>253
レッドブルふいたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>269
ベッテルはフェラエンジン関係で契約に縛りがなかったらだけどね

レッドグループのがらがらぽんは、元はと言えばぺヤングの引退による
穴埋め、去年から頭角出してたベッテルはレッド内のトップチーム
に行くのが妥当だと言われてただけ。
で今期ファーストチームがトロに成ってしまった現状、答えは一つ

ファーストトロロッソはNo.1ドライバーのベッテルとレッドブルお抱えのブエミで決まり。

F１のこと知らないﾆﾜｶが、好き勝手な妄想を
低い文章力で書き殴ってるから、意味のわからないレスばっかりだ

>>274
ベッテルはマリオ関係で縛り。

納豆走行は琢磨の専売特許

>>275
ベッテルは異論ないけどブエミはまだ''確実''だよ

>>276
もう2チームぐらい増やさないと琢磨のシートはないんだな。
と理解したけど、それであってる？

>>274
マリオはやっぱ抜け目ないかな？

たっくん　レッドバロンに就職！

トロはベッテル残留して、ブエミ、
レッドブルがウェバー、セナ、テストドライバー琢磨だったりしてｗ

今日テレビで琢磨見たなーと思ってたら、伊藤淳史と間違えてた

今更トロにベッテルとか言ってる奴はよほど琢磨に入ってほしくないのか？

たっくん個室ビデオで火を付け

へんに弄らないで下さいね。おながいしますよ。
ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2008/d08sin257.jpg
ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2008/d08sin378.jpg

>>285
いまはレッドブルが４台持ってるチームだと考えたほうがいいと思うよ
ベッテルがトロ残ればブル一つあいてるわけだし

たっくん　ホンダに土下座してTD

>>285
今更っていうか、急にマテさんが言い出した事だと思う。
どっちか言うと翻弄されてるのが俺たちじゃない？

マテさんとか　予定の行動だろ

急にロッソが力強くなった　つうところからね

もうF1はいいよ無理
それよりジレットのテンションで不治ピットレポーターやってくれれば満足だわｗ

>>268
ベッテルは来季の所属チームに適応するという目的だけでなく、
レッドブルがどう改善すべきかのフィードバックを与えるため、先日のヘレステストではレッドブルのRB4を2日間にわたってドライブしている。

ひとりで逝って　ああいう　玄人さんたちを　およくっちゃうみたいなタイム出せた　つうわけでもないでしょ

たっくんて頭頂部が異常に盛り上がってね？
シリコンでも注入してるのかな

いやー。1度決めた移籍をそう簡単になしにできるもんなの？

2007年シーズンから本腰入れて本格的なレースチーム造り

モナコで新車デビュー　その後　急に　差が付いちゃったわけで

完走率もすばらしいし

大事な請負人さん達って　いつも　みえないとこに　いるのな

>>295
今回は簡単でしょ
同じレッドブルなんだから

シューマッハのジョーダン→ベネトンより、ましでしょ。
誰も追い出さないし。

>>253
ワロタｗｗｗ

こういう基地害どもって、まだ生きてんのかな？
俺なら恥ずかしすぎて、首吊って死ぬわｗｗ

>>298
1戦で電撃移籍だっけw 当時メルセデスの秘蔵っ子だったからいずれマクラーレンと
思ってたが、まさかフェラーリで帝国築くとは思わんかった。

ってか、今年のトロの躍進はチーム力やベッテルの能力も有るとは思うけど、
一番はシーズン中にバージョンアップされたフェラーリエンジンじゃないかと思うんだけど、どうなのかな?

今頃カスタマーの定義が変わっても困るんだよね
なんのためにSAF1が消滅したのか、ってかんじ

でもさ、ブエミって今月20歳になるばかりで、2勝しているとは言え、GP2のランキング6位なのに、なんでF1にあげるんだろうって思わね?
もう１年GP2で走って、ランキング3位以内ならレギュラードライバーにするって形でも良いんじゃないと思うけど。
でも、一貴もトヨタの後ろ盾があったとはいえ、GPランキング5位で優勝してないけどウィリアムズに行ってるしなぁ・・・。

マテシッツ：日本で市場開拓したいから琢磨と育成ドライバーブエミのコンビ希望。
ベルガー：経験あるドライバー枠で琢磨、面倒見てきたセナのコンビ希望。

優先順位は

　マテシッツ：ブエミ→琢磨
　ベルガー：セナ→琢磨

最終的な落としどころ

　レギュラーブエミ・セナ、　TD琢磨

こうなりそう・・

>>294
ミハエルにぼこられた跡だよ

琢磨にとって選べるとしての優先順位は
１・トロロッソのレースシート
２・インディアのレースシート
３・トロロッソのテストシート
な感じだろうな

>>288そう思う、ベッテル残留ならブエミをレッドブルにやってトロロッソに琢磨というのも
ありえなくはないしね、ただ琢磨がウェバーと組むことだけはないな
それにもしトロロッソをブエミ・ブルーノとかにした場合でも経験面で不安が多いし
琢磨をテスト兼リザーブに獲得しておく可能性は十分あるしね

>>302
だよねぇ〜
レッドブルファミリーなら逆にそれほどあせらないでもいいはず

セナを仮に起用するならセナとブエミはないだろお
新人二人では荷が重過ぎないか？

でも、レッドブルはセバスチャン好きだよなぁ。
WRCでもシトロエンのスポンサーしてるけど、そこもエースドライバーはセバスチャン・ローブだしw

せんと・せばすちゃんふぁ　ぺすとに　きくんだと

マテシッツが幼くして失くした息子の名前がセバスチャンだったんだよ・・・

>>307
もう一人は走ったことある人がいいよね
二人とも一年目はさすがにねぇ…

ディーノじゃないんだな。

トロロッソってなにげにベルガーとマテシッツってドライバー選択で牽制し合ってるよな。
最終的にどっちの新人取るか揉めてベルガー出て行く気がするんだが・・・・・・
言ってることが違いすぎて交錯する。セナも未知数だしブミエと変わらない気がする。
ただセナって言う知名度は群を抜いてるが・・・
ベテラン枠は琢磨で決定だろうが。

んー
ランチャの話は
もう終わりか

展開はやっ

>>294
シリコン注入で背を高く見せてるんだよ。
シリコン入れないと 150センチ台だから。

ブルデー・バリチェロはまだ可能性ある
特にブルデーは残り3戦での結果次第
バリチェロは本人が引退するのかどうかと
ホンダがブルーノをかっさらっていくかどうか

バリチェロ解雇してバトン残したら本気でホンダに見切りつけるわｗ

>>313
そんなことより
お前の昔のカキコが >>253で晒されてることをどう思う？

ランチャみたいな　じゃくしょうの　子マニュファクチュアラーさんが自前で全てということにはならんでそ

なまえのせてくれれば　エンジンとかただとか　ふぇらの風洞レンタルしてあげますとか　でねえの

ホンダは来年もこのままでいけよ。
ドライバーが、可哀想すぎる。

>>295
２度も無しにしたバトン君がいるっしょ？

トロがＲＢの完全ジュニア化するのであれば、新人二人でも別にいいような気がする。
持参金の多い順、優先じゃない？

トロロッソなんてなまえなのらなくても　べこまあくさえ貼っておけば　もんだいないでそ

トロがＲＢの完全ジュニア化するのであれば
トロがＲＢの完全ジュニア化するのであれば
トロがＲＢの完全ジュニア化するのであれば
トロがＲＢの完全ジュニア化するのであれば

　　　　　　　にはかが混在なのか

>>313
決めつけんのよくないって

>>322
え

ジュニアくん

>>322
ｶｽﾀﾏｰOKの来年限定ならね。しかしその後まで考えると、それは無謀。

実際、車屋引っ張ってこないとトロは2年と持たんでしょ。
そうなればレッドブルがリソース一本化しますわな。
ポルシェ、アウディ、プジョーどっかないの？
教えてエロい人。

>>329
おれの考えだけど一番可能性あるのはアウディだと思う
でもたぶんみんなやらない

めかけにして　ぜんぶめんどうみる　つうのは　もう　はやらないみたいね

ぱとろんは　ふくすうでもええみたいだけどね

放映権の均等分配が決まってから　流れがかわっていますよ

>>330
アウディは建前上、市販車へのフィードバックが得られないＦ1に興味がないとの姿勢を崩さない。
またルマンのように続けることに美学を感じてる。
説得は難しいね。
となるとトロはやっぱり2009年までのジュニアチームだよ。

ウエイトハンディキャップ制まで議題に上がっているから

ビリでも恥ずかしくないような時代がくるかもしれんのね

オーデットが絡んでるな。ＳＡＦ撤退後もパドック内うろついてるしな。

>>332
ですよね〜
やってみたら速いとは思うんだけどなぁ〜
頭かたい

アウディとかって　そこのおやのワーゲンはすでにスポンサーだけどね

知名度とかあげたいところが金出すわね

べこまあく　はってあるの　赤でなくて　金色でも　我慢するかもしれんしね

VWは「F1参戦？年間500億？ドブに捨てるようなものだ」みたいな事を言ってなかったか？

>>339
わやくそ言っておりました

ワーゲンのブランド名でＦ1はやらんだろ。あれ大衆車って意味だぞ。
ターボコンパウンドが導入されればポルシェの名で出てくるだろ。
ま、アロウズに積んだドデカＮＡ12気筒には正直どん引きしたけどね。

佐藤琢磨の批判に飽きたら、今度はトロロの批判かよ
全くアンチは所詮クソ虫みたいな存在だな

タタ・モータースF1とかｗｗ

>>341
V6×2ねｗ

>>342　蛸叩きして欲しいなら素直にそう言えよｗ


免許二重取得が露見すると謝罪もしないでイギリス逃亡。
イギリスF3ではホンダスタッフをたらしこみ、スペシャルエンジンで八百長タイト
ル。
F1デビューを果たすとキチガイ特攻の連発。
周囲に散々迷惑をかけて、絶対謝らないというサイコパスぶりを発揮。
2004年には、51点差でチームメイトに惨敗（歴代日本人最悪）。
2005年には、37倍差でチームメイトに惨敗（歴代日本人最悪）して解雇。
しかもこの間、自分の悪事は棚に上げて、日本政府に謝罪を要求。
2006年になると、最下位チームでペナルティを受けまくっただけでなく
二年連続ランキング23位という恥成績で、日本人の評判を貶めまくる。
2007年には、マルチ商法の広告塔として活動。
自分の金儲けのためなら、どんなことでも平気でやるカスっぷりを証明。
そして2008年、とうとう自身の不人気からSAF1を壊滅に追い込んだにもかかわらず
ホンダやアグリに対する謝罪も補償も行わないという厚顔無恥ぶり。
ここまで、最低の人間はそうそういないだろ。
クソ蛸を応援するなんて、頭おかしいんちゃうか？

>>342
別に批判なんかしてないさ。
ただ、琢磨が乗るならかなりの持参金が必要なチームばかりなんだ。
それを今までホンダエンジンという現物支給でやってきたわけ。
それがなくなった場合、それに相当する金をどこから捻出するんだ？って話。
クソ虫にしては心配してるほうだぜ。

トウチュウにＢＭＷの両ドライバー残留の記事きてるね。
琢磨少し前進かしら？

>>346
話の分かるアンチもいるもんだ。

>>346
左近のほうが獲得チャンスある？
なんか最近、カズキが走ってればいい気がしてきた。
引退してもいいや。

いよいよ日本GPですね。
富士に行かれる皆さん、今年は晴れることを願います。
皆さんの前で走れないのは本当に本当に残念だけど、
観戦される皆さんはおもいっきり楽しんできてくださいね！

11月のテストを楽しみにしときます。

おやすみなさい ﾉｼ

>>350
左近乙

マテシッツとベルガーはシャシ(のパーツ)が欲しい
ワークスに後れをとっているRBのKERSでは、共倒れのリスクがある。

ワークスへのメリットを提示できれば、部分的に金で供与可能かも知れない
エンジンは確保した。フェラーリとルノーを優先しているが、ホンダも有力だ。
トロロッソを売るのは来期でも遅くはない

…憶測よ。

蛸ヲタ、本気でウザくなってきた
蛸ヲタだけは本気で死んだほうがいいよ。特にマザ○ン

蛸ヲタ、本気でウザくなってきた
蛸ヲタだけは本気で死んだほうがいいよ特にマザ○ン

蛸ヲタ、本気でウザくなってきた
蛸ヲタだけは本気で死んだほうがいいよ。特にマザ○ン

>>317 お前らみたいな日本の恥部のカスがホンダに見切りつけようと全く影響ないから心配するな

ニックはザウバーに収まったから、アロンソもルノーでほぼ決まりでしょ。
となると、現役ではバリと琢磨とデビ（アグリ二人も一応現役ってことで）
ルーキーではセナとブエミ以外ありそうもないから、

トロロッソ　琢磨とブエミ
ホンダ　　　バトンとデビ

ってないかなぁ？・・・ねえな

アロンソ残留でルノーは新人でしょう

ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080928/z1222624244.jpg

そろそろ発表かな？

引退発表はたぶん年明け辺りだろｗ

今朝成田に着いたらすい

Scuderia Porco Rosso

>>363
何しに来たんだろう？
レース観戦？

もうHONDAと手を切ったはずなんだけど未だに琢磨がトロロッソに呼ばれているのはやはり
2010年以降のチーム存続時に、HONDAのエンジンとKERSを
琢磨つながりで獲得できるように、細いながらもつながりを持っておけるようにという下心はあるだろうな。
琢磨がたとえ嫌がっても拒否する権限なんてありえんし。
チームとしては選択肢が増えるのはプラスになれどマイナスにならない。

>>348
>>345は荒らし、>>346はアンチ。
本来アンチはファンやヲタよりも斜めから見てるから冷静で的確。
耳に痛くとも聞き流せない意見を言うのがアンチ。
酔っ払いみたく筋の通らない事を喚き、周りを不快にさせるだけのクズが荒らし。
このスレはアンチのふりした荒らしが多いから間違えるのも無理ないが。

蛸ヲタていつ自殺するの？

>>366
そうか？
純粋なアンチは>>345だろうよ。全てとは言わないが納得できる部分もある。
>>346は、エコヒイキでもない、通常のF1ファンだと思うぞ。
因みに漏れは、>>346の意見には共感出来る。

ゴメン>>367に対してね。

トヨタ→バーニー→レッドブル（トロ）　
スポットが無くなったのはこれかな

ここの荒らしやアンチには、認められないだろうが、タクは経済的な価値の
高い選手なんですよ。

でなければ、あのジレットがCMのためにセレクトするわけないでしょう。

ウッズ、フェデラー、アンリ、と来て次がタクですから・・・。

当然ながら、CM起用する前には、広告代理店が正確なマーケティングを
してますから。

だから、我々が心配するに及ばず、もはや持参金で乗るドライバー
ではないでしょう。

トヨタ、ホンダ、ルノー、レッドブル等々のひも付きチームは、資金が潤沢なので
持参金なんか関係なしに、タク（や他のF1ドライバー）を使うことによって、いか
に、ターゲットの地域で自社製品の販促につながるかを判断して、セレクトするか、
未来の金の卵を育てるのを目的にセレクトするのか、どちらかが基準でしょう。

>>345のＦ１の成績に関する部分は全部事実だからなあ・・・

>>372
広告代理店が企業に対し、どういう事情でタレントを売り込むか知らないでしょ？ｗ

ブルデーは譲ってくれんか？

>>374

私は、広告代理店の電王堂に勤めてますが、なにしろ総務部勤務のしがない係長
なので、全く判りませんな〜。

>>372

確かに、ジャパンマネーを背景に持つタクマは商品価値は高いだろう。
只、それには卓越した技術が伴って、相乗効果を生むのではないのか？
タクマにファーストドライバーとしての技量があるのかと尋ねられれば？
ましてや、もう一人のドライバーとのポイント差が著しく生じた時には、
その反感・反発も大きくなる危険性もある。

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51393197.html
ttp://www.formulamaster.net/2008/ReadNews.asp?id=704
ttp://www.tatuus.it/
ttp://www.ntechnology.it/ENG/
ttp://www.f1technical.net/news/10678

ジレットがオファーを出した時点では、「スーパーアグリに所属しホンダのサポートを受ける佐藤琢磨」だったじゃないかな。
中嶋の活躍もあるし、琢磨単体での価値がずっと不変だとは思えんが。
要するに、もう過去の人ってこと。

>>376
わからんのに

>>372

＞当然ながら、CM起用する前には、広告代理店が正確なマーケティングを
＞してますから。

ところで、電王堂？
うちは取り引きがない・・・というか申し訳ないが聞いたことがない。

琢磨がんばれ

>>377

今まで日本人にとっては、日本人がF1ドライバーであるだけでOK！
（これからは、そうもいかないだろうが）

しかし、ヨーロッパでは、自国ドライバーが最低でもチームメイト
に圧勝しなければ大きな宣伝効果は望めない・・・。

バトンとタクの待遇の差は至極合理的で、その理由に尽きる！

アンチや荒らしには認められないだろうが・・。

琢磨がと言う以前に、かつて言われたほどにジャパンマネーなんて力無いけどね。
フランクもボヤいてたけど日本人ドライバー乗ってても、昔ほど日本企業は金出さないから。
良くて日本GPスポット止まりが殆んどでしょ。
技術面でいえば日本企業が地味にあちこちに出てはいるけど。

琢磨に関しちゃ、ホンダ本社と琢磨がお互い未だに繋がりを求めてはいるんじゃないかと思うけどね。
結局、日本の場合だと日本人ドライバー>日本コンストラクターだし。

>>380

ご存知ないですか？
私の名前は、只野仁と申します。
日本じゃあ結構有名なんですけどね・・・。

>>568
最初のスパーって平成元年頃か？
あれから２０年経ったけどこんなにダラダラ続くなんて思わなかったぜw
俺なんて結婚して子供までいるんだ。

森川は一歩以外で何か実績作ったか？(ｹﾞﾗ

琢磨が人気有るならＳＡＦはつぶれんだろｗ
詐欺集団に騙される人気はあったが
ＳＡＦもまともなスポンサーなしｗ
馬鹿ヲタ死亡
タコが人気あるわけないじゃん　

>>384
ただのひと？

>>382

不正が全然ないとは断言出来ないし、またその確たる証拠もない。
只、少しでも速いドライバーに力を注ぎたいのは、チームして、
人として自然なことだとは思うんですが…。

>>386
ドライバー人気だけでチームが続けば苦労しないんだけどな。

ＳＡＦはタコのためのチーム
しかし支援企業はゼロｗ
詐欺集団には大人気
タコオタはこの事実を把握しろ
シネヨ　ヴォケ

>>383
今のＦ１マシンをざっと見てもBS以外にマシンに大きく露出している
日本のスポンサーはPANASONIC、DENSO、KDDIってところか。
全部トヨタがらみだけど、見方を変えれば、国内ではやはり
トヨタと関係が深い企業が強い事の裏返しなんだと思う。

89〜90年代初頭のＦ１ブームとバブル時代が重なったころは凄かったよ。
24チームかそれ以上あって、そのマシンの目立つ場所に日本企業の
スポンサーロゴが貼られたんだから。

>>390

火病発動ですか・・・。ふふふ。

＞ドライバー人気だけでチームが続けば苦労しないんだけどな

3流バトンに完敗した糞ﾀｺﾏなんかのチームが
続くわけねえだろ
ホンダも無駄かね使ったね

結局日本ＧＰすら呼ばれない
トロロッソの神宮外苑プロモにも呼ばれない
たいした人気者だね

せめてトロロッソのピットに呼べばいいのに、
それだけでレッドブルの露出が増えるわけで。

>>391
テクニカル面で言えばホイールだの電装品だのと日本企業が幅利かせてたりするんだけどね。
トヨタの車体に着いたKDDIやらパナソニックは金出してないなんて話も聞いた事あるが、実際どうなんだろ。

バブル華やかなりし頃はそれこそジャンプがマクラーレンのスポンサーに付くくらいだったもんなw
他にもレイトンハウス然り、JT然り・・・。

逆にホンダは煙草マネー撤退後にマーケティング面で大きく後退してるんだよね…、アースドリームと銘打ってみたは
良いけど事実上メインスポンサーなしで、英国内でも冷ややかな目で見られてて
「マーケティングを代理店に丸投げしたら、そのあまりの大変さに代理店が苦し紛れにあんなアレなプロモーションに走った」
って言われてたらしいし、07年頭くらいの雑誌での記事ネタではあるけど。

ＤにしろＨにしろ、芸能人やスポーツ選手を提案をする資料は、それはもう立派なもんだよｗ

色んな調査結果みたいなもんを示し、世代・性別から始まって
１．「このタレントは、Ａ層に指示されている」
２．「Ａ層はこのタレントにＢというイメージをもっている」
３．「Ａ層の趣味・嗜好・ライフスタイルはＣである」
４．「御社のイメージ、特にこの商品のイメージはＢであり、Ｃのようなライフスタイルを持つ人に最適だ」
故に、この商品はＡ層に指示されるはずであり、このタレントを全面に押し出せば
よりＡ層に対し効果的な宣伝効果が生まれる。

こんな感じよ。
一見緻密なように思えるだろｗ

タコオタへ

なんで内定してんのに
トロロッソの日本イベントにすら洋ナシなんですかｗ
凄い人気者だからｗ
大笑いだね　タコオタｗ

>>386

シネヨ　ヴォケ だけは余計だよｗ

トロの半日適当テスト以外オファーがないベテランって何ｗ

雨が降ったら壊されるからチームが車を取り上げたベテランって何ｗ

あっ、またやっちまったｗ
>>386改め>>390に対してねｗ

>>396
F1のかっこよさの一つは一流企業のスポンサーロゴ（時に怪しい企業もあるが）や、
あるいはナショナルカラーだったりマシンのカラーリングにあると思うんだよね。
下位カテと何が違うって華やかさが違うもん。
その中で、あのアースカラーは浮いてるのは確かだ。環境に配慮してることを
主張したいなら、塗料を使わず無地で走らせた方がまだ説得力がある。

>>397

ボクちゃん！
いまのしゃかいで、そんないいかげんなおしごとしてたら、かいしゃは
あしたつぶれるんですよ！

おきゃくさまのりえきをかんがえないきぎょうは、すぐにとうたされるのが
げんだいしゃかいなのです。

よく、おべんきょうしましょうね。

ホンダの名前を消す練習だろ

で、タコは日本ＧＰにくるの
グリッドでたこ焼きくばればいいのに
ドライバーから嫌われまくってるしｗ

ID SpWPiU/J0

↑
こいつ相当ｽﾄﾚｽ溜まってんのかな？
ﾋｯｷｰｷﾓ糞ﾆｰﾄで、ﾘｱﾙな人間とは会話も出来ないんだろｗ

同情するよ…

SpWPiU/J0君、頑張って社会に出なさいよ。
執着した中傷は見苦しいからね？
頑張ってな。


優しい市民より

平日昼間から良いご身分ですよね

アース消したら準備完了

餓鬼の夢にでも誘導するつもりか？

ﾋｯｷｰｷﾓ糞ﾆｰﾄ＝タコマじゃん

需要がないのにＦ１にすがりつくＮＥＥＴ兼ストーカー

優しい市民より ってバカだからタコヲタになるんだよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>409
自分のこと言ってんの？

>>402
まあウィリアムズにビンラディンがスポンサーしてたりした事もあったしなw
華やかさとその裏でのドロドロした部分のコントラストがまたね・・・。
アースカラーに関しちゃわざわざF1でやる必要はなさそうというか、どうにもねえ。
スポンサー名出さないっての周知してるけど、今の成績でスポンサー名まで出ないってのは…
と思ったが実質テクニカルスポンサーばっかだったからあんま関係ないのかな。

日本企業と言えばケンウッドとか曙ブレーキとかエンケイとかレイズとか、
名前のほとんど出ない技術系も結構あるんだよなー

なぜそこまで熱くなれるのか不思議だな
琢磨を叩くことがそれほどまでに重要なんだな

タコマ＝無職
タコオタ＝究極のバカ

>>413 まあ精神安定とか図ってるんじゃないの？

>>412
来年のホンダはどんなカラーリングになるんだろうね。
去年→今年の変化からすれば、内心では止めたがってるように
見えなくもないけどｗ

当初の目的を達成した云々でスポンサーカラーに戻すんじゃね？
戦略的転進とも言うがｗ

ホンダのスポンサーは肉蝿が中間マージン上乗せしてそのマージンがめようとして逃げられた

マクラーレンのHPみると結構日本メーカーいるよ

相変わらずホンダ・フライに恨み節ですか？
居候先の夫婦を惨殺した韓国人並みの恩知らずぶりですね

ホンダがいなきゃ、ジョーダンで壊しまくったデストロイアー
は解雇、永久追放。
恩師を中傷する下衆＝タコヲタ

完全ＮＯ２のカズキが５回入賞してるよ
でも遥かに戦闘力の高い０５年ＢＡＲで８位一回って
いったいどういうこと？
タコオタってバカでしょ
フライじゃなくてもこんなの使うかよｗ

あぽ〜んばっかだな

アボーンされたのはタコｗ
いくらぁボーンしようがタコが採用されていない
事実は否定できないｗ

>>414
無職ぢゃねーよ主夫だよ

>>421
カジキのサバイバル能力は異常
琢磨は相打ち、カジキは撃墜
その点だけはカジキを評価している

×相打ち
○特攻

>>421
はいはいウィリアムズウィリアムズ

表彰台乗ってから文句言えや

>>425
中嶋一貴レースキャリア

●主な事故履歴
・2007年GP2最終戦　３位走行中、チェッカーフラッグ受ける直前のところで２位を走っていたマシンにわざと激突
・2007年F1最終戦　ピットクルーを跳ね飛ばす
・2008年F1オーストラリアGPにてSC走行中にクビサの車に激突
・2008年F1ヨーロッパGPにて母国GP開催スペイン人アロンソの車にオープニングラップで激突
●レース戦績（F1デビュー以前）
・1997年　鈴鹿選手権シリーズ・RSOクラス
・1998年　鈴鹿選手権シリーズ・ICAクラス
・1999年　鈴鹿選手権シリーズ・ICAクラス（シリーズチャンピオン）
・2000年　鈴鹿選手権シリーズ・FAクラス
・2001年　全日本カート選手権・FAクラス
・2002年　全日本カート選手権・FAクラス
　　　　　　フォーミュラ・トヨタ・レーシング・スクール（FTRS）受講・スカラシップ獲得
・2003年　フォーミュラトヨタシリーズ（TOM'S #8 ウルトラフロースカラシップFT/FT30）（シリーズチャンピオン・3勝）
・2004年　全日本F3選手権（TOM'S #8 FTRS トムス F304 /ダラーラF304 3S-GE）（シリーズ5位・優勝2回）
　　　　　　バーレーンスーパープリ（トムス）（決勝7位）
・2005年 全日本F3選手権（TOM'S #37 TDP トムス F305/ダラーラF305 3s-GE）（シリーズ2位・優勝2回）
　　　　　　F3マカオGP（トムス）（決勝6位）
　　　　　　SUPER GT・GT300クラス（APEXERA with apr→吉兆宝山 with apr #31 APEXERA→吉兆宝山MR-S/ZZW30 3S-GTE）（シリーズ8位・優勝1回）
・2006年　F3ユーロシリーズ（Manor Motorsport）（シリーズ7位・優勝1回）
　　　　　　F3Ultimate Masters（Manor Motorsport）(26位）
　　　　　　F3マカオGP（Manor Motorsport）（決勝DNF）
・2007年　GP2シリーズ（DAMS）（シリーズ5位・PP1回、最上位2位）

>>427
日本GPで乗るよ。

>>428
ていうか、一貴ってまだ欧州3年目なんだ。
そりゃコースに不慣れでもおかしくないわな。

ピットクルー跳ね飛ばそうがワールドチャンピオンを地元で撃墜しようが完走するのは偉いわな

失業者とＦ１ドライバーを比較したら失礼
自慢は遥か昔Ｆ３しかないし
富士でタコグッズ販売するんだってｗ
在庫処分がんばれや
肝心の腐った在庫が５月から浮遊中ｗ

琢磨ってF1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの中でもかなり事故率高くなかったっけ？

中島の撃墜は
なぜか「あっ！ごめん」で済む

>>432
誰とも比べられない失業者は黙ってろ！カスｗ

対象スレ：【親牛】佐藤琢磨ファンスレッド其の20【子牛】
ID:SpWPiU/J0

386 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/10/07(火) 11:30:08 ID:SpWPiU/J0
琢磨が人気有るならＳＡＦはつぶれんだろｗ
詐欺集団に騙される人気はあったが
ＳＡＦもまともなスポンサーなしｗ
馬鹿ヲタ死亡
タコが人気あるわけないじゃん　

390 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/10/07(火) 11:32:10 ID:SpWPiU/J0
ＳＡＦはタコのためのチーム
しかし支援企業はゼロｗ
詐欺集団には大人気
タコオタはこの事実を把握しろ
シネヨ　ヴォケ

393 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/10/07(火) 11:34:44 ID:SpWPiU/J0
＞ドライバー人気だけでチームが続けば苦労しないんだけどな

3流バトンに完敗した糞ﾀｺﾏなんかのチームが
続くわけねえだろ
ホンダも無駄かね使ったね

394 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/10/07(火) 11:36:23 ID:SpWPiU/J0
結局日本ＧＰすら呼ばれない
トロロッソの神宮外苑プロモにも呼ばれない
たいした人気者だね

398 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/10/07(火) 11:40:47 ID:SpWPiU/J0
タコオタへ

なんで内定してんのに
トロロッソの日本イベントにすら洋ナシなんですかｗ
凄い人気者だからｗ
大笑いだね　タコオタｗ

400 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/10/07(火) 11:43:43 ID:SpWPiU/J0
トロの半日適当テスト以外オファーがないベテランって何ｗ

雨が降ったら壊されるからチームが車を取り上げたベテランって何ｗ

405 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/10/07(火) 11:48:27 ID:SpWPiU/J0
で、タコは日本ＧＰにくるの
グリッドでたこ焼きくばればいいのに
ドライバーから嫌われまくってるしｗ

409 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/10/07(火) 11:52:37 ID:SpWPiU/J0
ﾋｯｷｰｷﾓ糞ﾆｰﾄ＝タコマじゃん

需要がないのにＦ１にすがりつくＮＥＥＴ兼ストーカー

410 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/10/07(火) 11:53:46 ID:SpWPiU/J0
優しい市民より ってバカだからタコヲタになるんだよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

414 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/10/07(火) 11:56:10 ID:SpWPiU/J0
タコマ＝無職
タコオタ＝究極のバカ

420 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/10/07(火) 12:27:55 ID:SpWPiU/J0
ホンダがいなきゃ、ジョーダンで壊しまくったデストロイアー
は解雇、永久追放。
恩師を中傷する下衆＝タコヲタ

421 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/10/07(火) 12:32:09 ID:SpWPiU/J0
完全ＮＯ２のカズキが５回入賞してるよ
でも遥かに戦闘力の高い０５年ＢＡＲで８位一回って
いったいどういうこと？
タコオタってバカでしょ
フライじゃなくてもこんなの使うかよｗ

423 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/10/07(火) 12:35:30 ID:SpWPiU/J0
アボーンされたのはタコｗ
いくらぁボーンしようがタコが採用されていない
事実は否定できないｗ

432 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/10/07(火) 13:08:39 ID:SpWPiU/J0
失業者とＦ１ドライバーを比較したら失礼
自慢は遥か昔Ｆ３しかないし
富士でタコグッズ販売するんだってｗ
在庫処分がんばれや
肝心の腐った在庫が５月から浮遊中ｗ




抽出レス数:14だってさ

琢磨よりも何よりも>>436-438が一番凄いわ

まず荒しに対抗するためにはスルーを徹底し、

削除整理
http://qb5.2ch.net/saku/

削除ガイドライン（http://info.2ch.net/guide/adv.html）を引用して
こまめに削除依頼に出すことです。

それらをしても追いつかない場合は

2ch規制議論
http://qb5.2ch.net/sec2chd/

ここの以下のスレッドを探し書式を合わせて報告することが重要です。
複数スレマルチポスト・コピペ報告スレ@全板共通
【単独スレ】スクリプト・コピペ報告スレッド【全板共通】

自治とは住人のみなさんができることを行うのがベストです。
まずはスルーを徹底し、削除あるいは荒し報告をやりましょう。
削除人は書き込みログを見ることができますので
同じホストが多数見つかれば規制することもできます。

荒されるのは、またＦ１に乗れると妄想ばかりしてるからだよ。

昔の活躍を懐かしむとか、良かった頃の思い出を語り合えばいいんだよ。

テストドライバーでどこか拾ってやればいいのにな

なんで発表されていないからって、もう駄目とか言うのがいるんだ？
確定的に来期のドライバーズラインナップが発表されて
その中で佐藤琢磨がいなかったら、駄目と言っても仕方がないけど
そんなにすぐに結論が出ないと駄目なのか？アンチは？

周りの状況を見ればもう今年のスポットに関しちゃ有り得ないだろうし、俺も諦めてるけど
まあそれでも、2003年にリザーブドライバーやってた時は10/8(水)にスポット参戦の発表があって、
10/10(金)からグランプリウィークスタートだったからね。

取り敢えず目は来年に向けつつ、ここ7年間変わらずに今年も日本GPには参加するんだけどな。

アースドリームに関しちゃちと古い記事だけど↓

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50964363.html
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50964365.html
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50964369.html
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50964371.html

>>442
琢磨と文江は既に「今期の」トロロッソテストドライバーですが、何が。

誰かクルサードに
「あなたの走りを日本で見れないのは残念ですけど　素晴らしい決断ですね」
って言ってきて

>>445
ｱｸﾞﾘ潰れてﾌﾘｰになった時、来期ﾚｷﾞｭﾗｰ前提なら、今期ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでもいい、みたいに言ってたから、その感じだとほぼ決定に近いね。

後は、ﾏﾃ､ﾄｽ､ﾍﾞﾙ間での意見調整なんだろうな。

たいしたことないバトンですら
表彰台10回＝やっと３位が１回
１０連続入賞＝８位１回
だぜｗｗｗｗｗ

こんなのベテランっていうのかよｗ
お前がトロだったらこんなの使うかｗ
ばかじゃねえの（爆笑）

>>445
半日でお役ごめん
雨は厳禁のお笑いテストｗ

ホンダの資金、援助をテストするためのオマケ

優勝マシンのトロ・フェラーリで
糞マシン09年仕様のホンダに負ける奴ってまさかいないよねｗ
あのホンダ糞マシンに負けるとは確かに驚愕ｗ

ID:SpWPiU/J0

お前は神だ！常人ではたどり着けない境地に立ってると思う。

F1のホイールは日本の企業が作ってることは知っていていたんだけど
エンジンのプラグも日本企業がつくっていてフェラ、ウィリなど６チームがつかってるんだね。
今朝、西日本新聞で見た。

本人ももう諦めモードなんだろうな。
F1に未練たらたらなのに居場所が無い数年前のジャックみたいだ

ジャックを追い出したのが琢磨なので運命みたいなものを感じるな。

>>452
フェラーリはNGKだっけ？

>>453
まだ諦めてはいないよ、トロロッソのテストに参加してる
琢磨の記事読んでみると良い。ジャックの件はドライバーよりも
マネージャーがアレだったのが問題じゃないかとも思うが・・・

はしかったら契約してるってｗ
91戦も走ってるのにｗ

なんでトロのいい加減なテストしかないの
たまたまフェラーリエンジンともめただけでしょｗ
トロ売却でホンダとのパイプを材料にしたいだけでしょ

ベテランならホンダ、ルノー、トヨタ、インディアから
話があってもいいよねｗ
なんで全くないの？
ぜんぜんわからないやｗ

＞琢磨の記事読んでみると良い

Ｆ１速報とかゴミみたいな嘘ばっかりの記事ｗｗｗｗｗ

インディアエンジン供給、エースは琢磨
ルノー、ピケに変わって琢磨をテスト
ホンダきっと琢磨を助ける

ってあの提灯記事雑誌かよ　タコオタはおもろいわ（爆笑）

＞トロロッソのテストに参加してる

ベルガーは速さと総合力を見るって逝ったよねｗ

�@タイムは糞ホンダの09年使用に負ける
�A総合力を見るのに降雨でマシンを降ろされるベテラン

結果は明白でしょｗｗｗｗ

>>４５４

ごめん。ホイールとプラグの記事がごっちゃになってて嘘書いてしまってた。
日本特殊陶業がBMWザウバーなど６チームにプラグを提供してる。だったｗ

利益は出ないって書いてあった。

本質はバカヲタにはわからん、わからんｗ

タコが乗るなら数十億の持参金が必要なチームばかり。
それを今までホンダ（エンジン）という現物支給でやってきたわけ。
それがなくなった場合、それに相当する金をどこから捻出するんだ？
もうホンダは支払わないけど、どうすんのｗ

この馬鹿は琢磨の心配より自分の心配しろよ

毎日朝から晩まで何でそんなに必死なん？

来年はピットレポータータコマちゃんとして
活躍してもらうから
嫌われまくったドライバー時代を謝罪して
タコ焼きを日本ＧＰでくばれｗ

>>453
ワールドチャンビオンと、危険なだけの特攻バカを同列に扱うのは、あまりにも失礼！
共通点はハゲてることだけなのに！

しかもたこ焼きくばれとか全く面白くないし。

>>458
ん日本特殊陶業=NGKだよね。マクラーレンが曙ブレーキ使ってたり、ウィリアムズがRAYSのホイール履いてたっけか。
技術面に関しちゃ何だかんだで日本企業の参入はチョコチョコあるよね、タイミングモニターのメーカーなんかも
良く見るとソニーだったりシャープだったり。ただ、あくまでスポンサーとして金出すって日本企業が今は少ないんだよね・・・。

あぼーんの殆どはID:SpWPiU/J0なんだろうなあ｜−‘).｡ｏＯ

かまってレスすると削除判定で
　会話がある程度進行してるから荒らしとは言い切れない
って判定されたりするから

できる限り放置でお願いします

誰も相手にしなかったら暴言と連投で十分削除対象になり得るレベルなので

マジな話、琢磨が国内で一度ちゃんとした会見をした方がいい。
いろんなわだかまりがあるし、誤解もあるだろうし。
今後の人生の為のも、たぶんレースに携わるんだろうから。
憲法9条について語りたいのなら、まず自分の仕事面でしっかりしなきゃ、相手にされない。

なんでそこまで憎めるのだろうか

なんか親の敵みたいに、無茶苦茶なレスをするのがいるのだが

>>467
そうか！　じゃあ俺が話しかける。

>>462
もっと頑張れ！　蛸ヲタの薄汚い妄想を打ち砕いてやれ！！

>>468
まあ別に会見しなくてもWebや雑誌の記事で思う所は把握できるから、
会見なんかしなくてもいいと思うけどね。てかF1ドライバーのレース以外での会見姿って
あんま見たこと無いような。ハッキネンのビデオ会見(？)なんてのは有ったか。

以前から普通の琢磨スレがまともに進行できなくなって
ファンスレッドと分離してさえこの状態なので
そろそろ運営面から見てどうなのか
と言うのをはっきりさせた方が良いと思います

正直、不特定多数によって根本的に荒れてるような場合は
どうにもならない　となりますけど
特定の少人数が粘着してる場合にははっきり効果が出ます

>>471
琢磨はメディア露出が下手だと思う。
俺の専門について語れば、今までの日本人ドライバーは
粘着気質というのに属する人が多かった。これは、2ｃｈで言われるのとは違う意味で、心理学で使う言葉。
琢磨は典型的な、躁鬱気質。それの悪い面ばかりがメディアで取り上げられる。
シューマッハはメンタル面のケアの為インド人の心理学者を常に帯同させていた。

君たちタコオタが滅茶苦茶にけなしていた糞ホンダ
マシンに優勝したトロ・フェラーリで負けたのは
事実
そして雨が降ったらのることも許可されないベテランとは
一体何なんだろうか

>>472
正直なんとかなって欲しいよ

マトモなスレの状態は誰の目を見ても
明らかだし、何回も同じ事を言っても
言う事聞かないし、このスレだけでＮＧ指定ＩＤが
増えてしょうがない

Ｆ１関係者から相手にされていないのがタコマでしょ
んで提灯記事雑誌が嘘ばっかりかくし

�@ルノーのテストっていつすんの？もう秋だよｗ
�Aホンダが救済するってロスブラウンはタコの話を一言もしないけど
�Bインディアへホンダエンジン供給、エースはタコって話は

Ｆ１速報なんて嘘ばっかり、提灯記事ばっかｗ

週刊タコヲタ速報に名前変えろｗ

>>473
や、流石に会った事もないのにそこまで言っちゃえるのはどうかと思うが。
別に悪い面ばかりがメディアで取り上げられてるようにも見えないけどな、
そう言うのが「記憶」として頭に焼き付いてるだけでない？

>>473
『佐藤琢磨の主な特徴』
・良心の異常な欠如
・他者に対する冷淡さや共感のなさ
・慢性的に平然と嘘をつく
・行動に対する責任が全く取れない
・罪悪感が全く無い
・過大な自尊心で自己中心的
・口達者で浅薄

今年もタコイベントするんでしょ
タコ会員　4500円
タコ以外　6000円

こんな金とって何はなすの？
意味ないじゃんｗ

>>477
ある程度の精神分析は、簡単にいえばＹＥＳ、ＮＯクイズをこなしていくようなものなんだ。
客観評価（この場合、外科等で用いる画像検査や血液検査のこと）があまり発達していない分野とも言える。
だから、会った事がなくてもある程度のキーワードがあれば判断できる類のもの。
プロファイリングがそうでしょう？
琢磨の場合、いいトレーナーが付けばもっと結果を残せた逸材だと思う。
最も人の話を聞くタイプでもないが。

トロロッソが確実ならなんで神宮外苑のイベントに呼ばれないのｗ
日本なのに
年に一回なのにｗ
しかもタコの宣伝効果はすごいってタコヲタは自慢したくせにｗ
日本でもタコ不要じゃん
どういうことなの　教えてｴﾛｲ人ｗ

ID:SpWPiU/J0

お前、何をそんなに必死になってんだ？

トヨタのチーム代表、「無謀な」佐藤を非難
佐藤琢磨は、8日BARでの鈴鹿最終レースを悪夢に変え、トヨタ・チームの冨田務代表から
「無謀な」ドライバーとレッテルを貼られた。
今年末、ホンダがエンジンを供給するBARを離れるが、日本GPの10周目に
ヤルノ・トゥルーリと接触し、トゥルーリの車の右側をひどく損傷させた。
冨田はロイターに
「まったくあきれ果てている。佐藤のしたことは認められない。
救いようのない野心的な行為だった。あれは無謀だった。
非常に迷惑だ」と語った。
この事故はスチュワードが調査し、佐藤の13位フィニッシュは
FIAによって抹消されたが、来週のシーズン最終戦の上海の出場停止は
免れた。
冨田は「攻撃的な走りは歓迎するが、佐藤は許容範囲を超えている」
とひどく立腹している。
「規約には従わなくてはならない。彼は熱心を通り越して、全く危険だ」
佐藤は自身の「ワイルドな男」というイメージを振り払うのに必死だが、
ベルギーではフェラーリのミハエル・シューマッハに追突して
先月のブラジルGPではグリッド10番降格のペナルティーを受けている。
また、佐藤は最初のコーナーでシューマッハのチームメイトである
バリチェロとも衝突しそうになった。

SpWPiU/J0 はアンチのふりをしたヲタだからな気にスンナ
真のアンチはいつも一言で済ましてるだろ

糞琢磨はヲタが言うほど速くない、むしろ標準より遅いドライバー
そいつにいつまでも期待かけてるヲタは可哀相、以上。

トゥルーリは佐藤を「お荷物」と呼んだ。
「佐藤は、明らかに不可能な行動に出た。
あのような動きをする理由はなかった。
彼が何を考えていたのかわからない」
「彼はずっと問題を起こしている。FIAはこれを止めるために行動を
起こすべきだ」
来年ルーベンス・バリチェロにBARのシートを譲る佐藤は、
何も悪いことをしていないと言う。
佐藤は「僕らは非常に接近していた。僕はインサイドに入ろうとして
ブレーキをかけたが隙間がなかったので、僕らはお互い向きを変えた」と語った。
「僕らは違う見方をしているようだが、あれはただのレーシング・アクシデントだ」
しかし冨田はそれどころの話ではないと主張する。
「このような出来事の犠牲者になって、我々は非常にショックを受けている。
我々はフェア・プレイやルール遵守を見たいのだ。
スパでも佐藤は赤い車（シューマッハのフェラーリ）にぶつかっている」
「攻撃的であることと、他人を危険にさらすことは、全く別物である。佐藤の行為はアンフェアだ。常軌を逸している」

>>472 >>475
どんなスレであれ、非現実的なことを
得意げに書き込めば、叩かれるのは当たり前。

>>253をよく読んでみろ。

これほど多くの妄想が書き込まれているスレが、荒れないはずはない。
このスレが特別荒れるのは、このスレに妄想基地外が多いというだけの話。

責任はすべて >>253で晒されているような基地外どもにある。

>>486
こんな事レスする奴にどうこう言われたくないわ

478 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/10/07(火) 15:49:43 ID:PDq5Xk610
>>473
『佐藤琢磨の主な特徴』
・良心の異常な欠如
・他者に対する冷淡さや共感のなさ
・慢性的に平然と嘘をつく
・行動に対する責任が全く取れない
・罪悪感が全く無い
・過大な自尊心で自己中心的
・口達者で浅薄

ドライバーとしての経歴を侮辱のはも酷いが
一方的な思い込みによる個人攻撃は
さらに惨いし、常人の感覚なら出来ない行為だな

>>487
なんだ、>>253の妄想基地外のなかに、お前も入ってたのか？　ｗｗｗ

誹謗中傷の塊がタコオタじゃん
お前らみたいな糞みたいな存在は世の中にない
うせろ

やっとタコ支援をホンダが止めてくれて嬉しいよ
まともなドライバーにも迷惑
ｆポンですら通用するかもわからんチビを支援すんなよ
はずかしい

ねえ、そろそろ本気で通報したら？ ２日に一回くらいのペースてこんな事やってるじゃん。このキチガイ

蛸ヲタがまともな反論できないからアンチか荒らしか、だなんてどーでも良い事を争点にして
必死に論点をずらしちゃうのが哀愁感じちゃうよねｗ

もちつけ、俺も対してタクヲタに言う事はもうない
トロテストで勝利マシンに乗りレッドブルベッテルの1.5秒落ち
ホンダのブルツに負けた琢磨はボンクラドライバーなだけ、もう無理。

やめとけ。こいつらチョンダ工作員だから、
通報したらまたチョンダがメディアでも琢磨叩きを始めるじゃないか

チョンダの工作員はタコマだろｗ
トロロッソ・フェラーリに乗ってホンダの糞マシンにすら
劣るヘタレぶり

なんで糞ホンダマシンに優勝トロマシンで負けたタコは
叩かないのｗ
矛盾してるじゃんｗ
タコオタって情けない
筆問には一つも満足に答えられないしｗ
逃げてばっか　誰かと一緒ｗ

＞チョンダがメディアでも琢磨叩きを始めるじゃないか

09年仕様のテストマシン（ホンダ糞マシン）に優勝トロロッソ
フェラーリで負けるとはホンダもびっくりしてるよｗ
バトンにくそみそに完敗したときよりヒドイ惨状だよね
どうやったらホンダ糞マシンに負けるのｗ

>>449
そのお約ご免のテストの後でトロロッソのテストドライバーに
正式エントリーしたの知らないのかw
俺は「今期の」って書いたんだけど。
少なくともレースに出れなくても次のテストまでは
琢磨はトロロッソのテストドライバーだよ。
つまらない叩きする前に事実確認しろよ。
アンチ気取りの荒らし君？

なんでベテラン枠なのに少しの雨が降ってきたら
テスト中止になるの？
そんなんでベルガーが見たいといった総合力が
わかるはずもないじゃんｗ
しかも速さにおいてはベッテルがトロより遅いといった
レッドブルに1.5秒落ちだし、本田糞マシンにも惨敗
これをヲタはどう説明するんだい（爆笑）

＞そのお約ご免のテストの後でトロロッソのテストドライバーに
＞正式エントリーしたの知らないのかw

ルノーの誰かさんと同じｗ
山本左近も数十億払ってＴＤですけど　何か？

＞少なくともレースに出れなくても次のテストまでは
＞琢磨はトロロッソのテストドライバーだよ。

そりゃそうだろ
目的はホンダなんだし。
トロテストはホンダエンジンを売り込んだタコマネージャー
のフライングってしってんのｗ

ID:SpWPiU/J0 ＝＝ ID:PDq5Xk610

だね。

>>488 はID:SpWPiU/J0で、>>489 >>490 はID:PDq5Xk610で
書き込むつもりだったんだろうけど。

>>498
全チームテスト中止だった気がしますが

＞全チームテスト中止だった気がしますが

そうなの　なら余計条件は一緒ｗ
条件が一緒でホンダ糞マシンに負けるレベル（嘲笑）

でヲタ自慢の宣伝効果抜群のタコマは神宮外苑の
レッドブルのプロモにもお呼びでないわけでｗ
ぜんぜん必要とされてないですよね　可愛そうｗ

>>498
君、レベル低過ぎｗ

なんでベテラン枠なのに少しの雨が降ってきたら
テスト中止になるの？
そんなんでベルガーが見たいといった総合力が
わかるはずもないじゃんｗ
しかも速さにおいてはベッテルがトロより遅いといった
レッドブルに1.5秒落ちだし、本田糞マシンにも惨敗
これをヲタはどう説明するんだい（爆笑）

なんか一人池沼が暴れてるな。

テストのタイムを単純に比較しても意味が無い事もわからない
のかねぇ。

まさか前チームが同じ条件で走ってるとでも思ってんのか？

11月のテスト(・∀・*)っ/凵⌒ﾏﾀﾞｧ？ﾁﾝﾁﾝ

スペイン人の身体能力ってすごいな
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader807724.gif

テストのタイムのみにとらわれるんじゃ、フリー走行でスーティルに負けた全員クズってことか

>>507
純粋にタイムだけ計るなら、現行マシンで軽タンでアタック掛ければ良いワケで
何の為にテストなのか？よくわかってないのがいるようで

>>507

>まさか前チームが同じ条件で走ってるとでも思ってんのか？

前チームって、俺・・・。

仕事してくる。

＞君、レベル低過ぎｗ

正解
よくわかってるじゃん
レベルが低いから５月から無職、契約できないんでしょｗ
シートはどんどん埋まるのにｗ
５月からまっても実力も実績もないと相手にされないよねｗ

TESTの意味を分かって無いんだな。

スレタイも読めないんだから仕方ない

リハビリ中だし仕方ない

リハビリ中？！

日本でのレッドブル拡販の宣伝効果といって
明日の神宮外苑のプロモにタコは起用されないよねｗ
所詮、ホンダエンジンのおまけじゃあ、無理ってこと

＞現行マシンで軽タンでアタック掛ければ良いワケ

ほかのマシンの別に空タンなんかしてないでしょｗ
しかもホンダは09年仕様テストでタイムは度外視だったのに
ベルガーが速さと総合力といったけど
話にならなかったねｗ
もともとベルガーは関与してないし興味もないからかわいそう

各チームのテストプログラムの内容も無視して、純粋にタイムだけを比較したがるアンチの論点からすると…
・3日間を通してトロロで最速タイムをマークしたベッテルから琢磨はたったコンマ1秒落ちな件
・日本人最速タイムは、ニートである琢磨だった件
・日本人唯一の、しかも名門ウィリアムズのレギュラードライバーを勤める一貴のタイムが、テスト期間を通して最下位であり、ニートである琢磨から2秒以上も遅かった件

ちなみに、一貴は2009年スペックのエアロのテストだったからタイムは比較にならないなんて言い訳はしないで下さいねｗ

Ｆ速より、オートスポーツの方がテスト内容の詳細が載ってるよ。
テスト後の琢磨のロングインタビューもあるし。

>>521
ついでにNumberも読んでおくと良いかな、今宮雅子のテキストなんで
少し色はついてるけど。

ブエミはベッテルから0.5秒しか話されていない
しかも２日間与えられている。
タコは同日の他チームと比べてもぶっちぎりに遅い。
ベッテルがトロに乗っていたら１７秒台がでている。
クピサ、ロズベルグでもｗ
１９秒５なんてお笑いタイムはトロロッソもびっくりしただろうｗ

>>522
基本NumberはＦ速の記事の焼き増しだから、どっちか読んどけばいいって感じだな。

＞今宮雅子のテキスト

爆笑ｗｗｗｗｗｗｗ
こんなの読んでるから頭腐るんだよｗ
ＭＡＳＡＫＯがでたあああああああ
やっぱヲタって頭空っぽなんだね
ＭＡＳＡＫＯがでるとは信じられないバカ

まあテストのタイムも内容もどうでもいいけど
テスト終了後にブエミは来季シート確実と言われたのに対し
琢磨には一切コメントもないのが全てを表してはいるよな。

＞テスト後の琢磨のロングインタビューもあるし

タコのインタヴューなんて糞にもならん
タコは試験される側
アフォちゃうか
トロロッソが本気でほしいなら契約してるってｗ
現状ではイラネってことでしょｗ
日本のプロモでもイラネｗ　って大笑い
全然レッドブル必要としてないじゃん（爆笑）

>>523
ベッテルはトロロに乗って1:19.470ですが？

前日の雨でラバーが流れたなんて言い訳はやめて下さいね！
状況やテスト内容を無視して、タイムだけを比較したがってるのは、あなた方アンチなのですから

>>526
ブエミと琢磨じゃ立場が違うしな。ただそれでもシーズンオフじゃなくあのタイミングでの
テストだったってのが面白くは有るけど。スポット云々は抜きにしても、終盤4戦用の
パーツ評価のテストだった訳だし。色付きだろうけどチームの人間からもそれなりに
ポジティブな反応返って来てるみたいじゃない。

>>520
来期のレギュはダウンフォースが今期の55%減って
知ってる？
その代わりスリックタイヤになるんだよ
テストでは溝つきタイヤでグリップ半分なんだから
タイムが今期の車より遅いの当たり前じゃん。
何でウィリアムズがテストしたのか分かってるの？

■ヘレスF1合同テスト3日結果(9/18)
Pos Driver Team Time Laps
1 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1.18.001 37
2 ニック･ハイドフェルド BMWザウバー 1.18.167 70
3 ルーカス･ディ･グラッシ ルノー 1.18.999 36
4 ペドロ･デ･ラ･ロサ マクラーレン 1.19.281 39
5 アレックス・ブルツ ホンダ 1.19.499 79
6 佐藤琢磨 トロ･ロッソ 1.19.574 49

ベッテルはトロロッソのほうが速い（フェラーリエンジン）
と断言しているのにこの遅さｗｗｗｗ
どんなに遅くとも18秒5が最悪のラインでしょｗ

■ヘレスF1合同テスト2日結果(9/17)
Pos Driver Team Time Laps
1 クリスチャン･クリエン BMWザウバー 1.19.537 84
2 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1.19.878 60
3 セバスチャン･ブエミ トロ･ロッソ 1.20.209 88

ブエミは一日みっちりテストして0.3秒落ち
誰かは1.5秒じゃあ話にならんわな（爆笑）

>>530
でしょ？
チームによって、行われてるプログラムは違うよね？
なのに、何でタイムだけを比較したがるの？

>>523
＞乗ってたら…



…とかさ
たらればって、てめえの方が妄想全開じゃんｗｗｗ

テストの時タイムアタックしてないし、そんな遅くないんじゃない

ヘレスF1合同テスト2日結果(9/17)
Pos Driver Team Time Laps
1 クリスチャン･クリエン BMWザウバー 1.19.537 84
2 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1.19.878 60
3 セバスチャン･ブエミ トロ･ロッソ 1.20.209 88
4 ゲリー･パフェ マクラーレン 1.20.602 52
5 小林可夢偉 トヨタ 1.20.759 94
6 ルーカス･ディ･グラッシ ルノー 1.20.853 90
7 ｱﾚｯｸｽ･ブルツ ホンダ 1.21.123 71

３日目はルノー、レッドブル、ホンダみんなタイムあげてるしょｗ
誰かだけ置いてけぼりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ブエミだったら18秒3程度になるんじゃない
だからテスト後大絶賛されたわけｗｗｗｗｗ

>>529
今更パーツの評価をさせられるなんて、琢磨は来季のドライバー候補の
スタートラインにも立たせてもらっていなくて残念だ。
でもチームから好評価ならテストドライバーくらいさせてくれるかな？
雨だから乗せてもらえないんじゃやっぱり無理なのかな

スクーデリア・トロ・ロッソの来期のシートを最初に手にするのは、
セバスチャン・ブエミになりそうだ。
これは、トロ・ロッソのフランツ・トスト代表のコメントによるもので、
セバスチャン・ベッテルの後任はブエミで決まりという考えを明らかにしている。
ベッテルの後任選びをかねたヘレステストの結果を見たトスト代表は
「セバスチャンは本当に才能があるドライバーだ。ヘレスでも我々の期待に応えてくれた。
一人を経験豊富なドライバーを選ぶとして、残りのシートをセバスチャンに与えることができる」
と、語っている。

バトンに大敗した特攻マニアが果たしてベテランでしょうかね（爆笑）

ＬＴ出てるから、ラストにアタックしてるよ。
１９秒に入れたのが2周だけ。
ラップタイムは20秒台真ん中あたりだ。
ウィリと対して変わらん。
ソースは有料だからね。

アンチではない、ただの低脳荒らしにいちいち反応してレスするから
ヲタも低脳と言われるのがいまだにわかっていない件について

◆■◆■◆■◆■◆■
■　　　　　　　　　　　　◆
◆　ID:SpWPiU/J0　　■
■　　　　　　　　　　　　◆
◆　47回　　　　　　　　■
■　　　　　　　　　　　　◆
◆■◆■◆■◆■◆■

>>539
しかもロングラン中のアタックではないから
間違いなくタンクも軽かっただろうし、ある意味温情セッティングだったのにね。

>>537
なんでそんな斜め読みな見方しか出来ないのかね
今回のテスト参加での、評価ポイントは
いかにマシンの状態その他モロモロを
スタッフに伝えつつ、マシンのセッティングや
エアロのテストをするのが目的なのに

>>501
ここまでひどい妄想基地外は初めて見たわｗ　根拠は何？

蛸ヲタってなんでこんなにバカなの？　もう死ねば？　ｗｗｗｗ

ヘレスF1合同テスト4日（最終日）結果(9/19)
Pos Driver Team Time Laps
1 ペドロ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 1.18.992 90
2 ニック・ハイドフェルド BMWザウバー 1.19.250 98
3 ルーカス・ディ・グラッシ ルノー 1.19.280 102
4 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1.19.470 93
5 セバスチャン･ブエミ トロ・ロッソ 1.20.005 84
6 ティモ･グロッグ トヨタ 1.20.482 111
7 アレックス・ブルツ ホンダ 1.22.685 51


ブエミってＦ１のど素人なのに２日間みっちり走って
0.5秒以内で抑えている。
だから評価された。
誰かはラバーが乗った良い状態を生かせなかった。
残念ながら適応能力はないよねｗ

D:PeDvm4vQ0 (13回)

>>537
来期はともかく、今年はテストドライバーだよ。
あと一回はテスト確約してるし。
まぁ最近の情勢だと、来期の確率はレギュラーは半々、
テスト&リザーブなら3/4ってところかな？
セナが来るときついよな。
俺は琢磨&セナorブルデーが良い。
文江はまだF1は早い。
GP2でせめてランキング３位以上の成績は欲しい。

>>546　そんなに荒らしたいのか？

【親牛】佐藤琢磨ファンスレッド其の20【子牛】
427 ：音速の名無しさん[sage]：2008/10/07(火) 13:01:14 ID:7PWhHq+Q0
>>421
はいはいウィリアムズウィリアムズ

表彰台乗ってから文句言えや

【親牛】佐藤琢磨ファンスレッド其の20【子牛】
443 ：音速の名無しさん[sage]：2008/10/07(火) 13:42:17 ID:7PWhHq+Q0
なんで発表されていないからって、もう駄目とか言うのがいるんだ？
確定的に来期のドライバーズラインナップが発表されて
その中で佐藤琢磨がいなかったら、駄目と言っても仕方がないけど
そんなにすぐに結論が出ないと駄目なのか？アンチは？

2009年F1ストーブリーグスレ Lap1
988 ：音速の名無しさん[sage]：2008/10/07(火) 14:54:13 ID:7PWhHq+Q0
確かにＳＡＦは佐藤琢磨の為に出来たチームだが

佐藤琢磨が作ってくれとは頼んでいない
むしろ佐藤琢磨を引き止めるべく
ホンダがチームを持ちたいアグリを抱き込んで
出来たチームってのを忘れている輩が多いな

【親牛】佐藤琢磨ファンスレッド其の20【子牛】
466 ：音速の名無しさん[sage]：2008/10/07(火) 15:21:10 ID:7PWhHq+Q0
あぼーんの殆どはID:SpWPiU/J0なんだろうなあ｜−‘).｡ｏＯ

>>547
GP2の成績はあまり固執しないほうがいい。
GP2でもう1年やるならF1で1年過ごした方が良い。
確かにリスクは大きいけど、今のF1はできるだけ若いうちから
適応した方が間違いなく有利になる。

>>543

お前らバカヲタは日本の糞雑誌の糞記事で頭腐ってんだろ
ベルガーはテスト前に純粋に速さを求めてタコは凄まじく遅かった
ベッテルは速かった。それが現実なんだよ

http://www.nikkansports.com/sports/motor/news/p-sp-tp2-20080906-405376.html

＞トロロッソのゲルハルト・ベルガー共同オーナー（４９）が５日、
獲得に興味を示している前スーパーアグリの佐藤琢磨（３１）に
「瞬発力」
を求めた。来季のドライバー候補として招待する１８日のヘレス・テストに
ついて言及。
「彼には速いタイムを求める。速ければ文句はない」
と、ほかの候補とは純粋に実力で見極める方針だ
。今季途中での加入の可能性は「現時点では考えていない」と話した。

前スーパーアグリ琢磨に「瞬発力」求める
トロロッソのゲルハルト・ベルガー共同オーナー
は佐藤琢磨（３１）に「瞬発力」を求めた。
言及。「彼には速いタイムを求める。速ければ文句はない」
と、ほかの候補とは純粋に実力で見極める方針だ。


結果は全然駄目でした。バカヲタ脂肪

>>549
というかブエミが当確なのはレッドブルのＴＤってのが
大きいからだろうと

>>546　楽しいか？　満足か？

【親牛】佐藤琢磨ファンスレッド其の20【子牛】
469 ：音速の名無しさん[sage]：2008/10/07(火) 15:24:59 ID:7PWhHq+Q0
なんでそこまで憎めるのだろうか

なんか親の敵みたいに、無茶苦茶なレスをするのがいるのだが

【親牛】佐藤琢磨ファンスレッド其の20【子牛】
475 ：音速の名無しさん[sage]：2008/10/07(火) 15:41:49 ID:7PWhHq+Q0
>>472
正直なんとかなって欲しいよ

マトモなスレの状態は誰の目を見ても
明らかだし、何回も同じ事を言っても
言う事聞かないし、このスレだけでＮＧ指定ＩＤが
増えてしょうがない

【親牛】佐藤琢磨ファンスレッド其の20【子牛】
487 ：音速の名無しさん[sage]：2008/10/07(火) 16:11:22 ID:7PWhHq+Q0
>>486
こんな事レスする奴にどうこう言われたくないわ

ドライバーとしての経歴を侮辱のはも酷いが
一方的な思い込みによる個人攻撃は
さらに惨いし、常人の感覚なら出来ない行為だな

511 ：音速の名無しさん：2008/10/07(火) 17:02:41 ID:7PWhHq+Q0
>>507
純粋にタイムだけ計るなら、現行マシンで軽タンでアタック掛ければ良いワケで
何の為にテストなのか？よくわかってないのがいるようで

>>543
＞なんでそんな斜め読みな見方しか出来ないのかね
＞今回のテスト参加での、評価ポイントは
＞いかにマシンの状態その他モロモロを
＞スタッフに伝えつつ、マシンのセッティングや
＞エアロのテストをするのが目的なのに

そんなのベテランなら出来て当たり前。
マシンは既にベッテルが仕上げている。
ベルガーは純粋な速さを求めた、しかし結果はサイテー
といわざるをえない

だから0.5秒以内で収めたブエミが評価され
1.5秒も話されたタコは日本のプロモーションにすら呼ばれず
現実をしって謙虚になれよ　バカオタｗｗｗｗ

結構好意的なテスト内容だとおもうけどなぁ。
ブエミはちょこまかセットを変えたみたいだけど
琢磨には結構周回させてる。車に慣れるように、天気のいいうちにって配慮じゃないの？
ラップタイムが伸びなかったから、最後はニュータイヤ履かせてるし、空タンでしょこれ。
その時にベストタイム出してるし。こういうのをアタックって言うんじゃないの？

>>555

じゃあ益々駄目だね
ベッテルはタイムアタックをいする必要がないしｗ
一発勝負をさせてあの大差。
ベルガーが言及した［瞬発力］はあるとはとてもいえない

>>554
＞マシンは既にベッテルが仕上げている。
さり気なく素人くさい発言だな。

いやいや、トストが好印象って言ってるなら好印象なんだろ。

>>555
そう。今の琢磨にできる最高のアタックだったのだけれど
周囲を納得させるだけの速さではなかったから、必死にアタックしてないと言う人もいる。
確かに半年ぶりで慣れないマシンと言うハンデはあるものの、
何年もF1で飯を食ってるベテランなら安定して19秒台のラップを刻んで欲しかった、
というのがトロ関係者の感想じゃないのかな。

琢磨の何処に魅力を感じて応援しているの？ただ日本人だからじゃないのか？
そんなの中身がねんだよ、琢磨もだか応援してるお前たちもな

ベルガーが言及した速ければ文句ない、瞬発力を求める
には程遠いってこと、残念だったね　間抜けなバカヲタ

狸親父のトストに引っ張られると来年までいって
何もナシって悲惨な結果になるよ
早くＧＰ２でシートさがしなよｗ

>>559
周囲を納得させるさせないっつっても外野があれこれ気にしてるだけで
実際のチーム内での評価・反応なんてメディアから出てくる情報以外で
知りようがないけどな。「〜してほしかった」なんてのも外野の願望を反映させただけであって
実際にそんな発言があった訳でもなく。

結局タコオタは何の根拠もなく中年おばさんの世間話
レベルの会話でマスターベイションしているってことｗ
トストなんか信用してるとどこにもシートなくなるよｗ
ホンダに謝ってＴＤでも頼んだらｗ無理だと思うけど

>>559
テストの内容や評価なんて分からないんだから、
言ってもきりがないし、無意味だとは思わないかね？

>>562
＞実際にそんな発言があった訳でもなく。

ブエミは大絶賛してるけど、琢磨は適当、トンでもない温度差が
あるけどヲタには同じに見えるんだｗ
さすが低脳タコヲタｗｗｗ

あのタイムじゃあトストもあれが精一杯のリップサービスだろう
ベテランにしては情けないタイムだからね

最速を出しても揚げ足取るだけだし
本来は成り行きを見届けるしか出来ない訳で
トロロのドライバーズラインナップは
まだまだ発表されないだろうし

この　たろいも　

>>564
でもラップが19秒台、ベストが18秒台だったらよかったなぁ
とは思わないかね。正直。

ID:SpWPiU/J0

こいつの必死っぷりを見ていると、来期琢磨のレギュラー
シート獲得間違いなしって気がしてきたよ。

馬鹿が増えてて困った

>>564
分かることあるじゃんｗ
ヲタは都合が悪いと逃げるねｗｗｗｗｗ
�@ブエミはベッテルに0.3秒から0.5秒落ちのベストラップ
�Aタコは1.5秒落ち
　しかもホンダの糞マシンにも負けるありさま

ベルガーがテスト前に要求した速さ、瞬発力は全くない

だから
日本のプロモーションにも呼ばれない
日本ＧＰにも呼ばれない
契約も勿論ない

あるのは富士で最新グッズを売る予定だけｗｗｗｗｗｗ

暴れてるやつあぼーんしたら、読むとこが無くなった。
きれいになったけど

>>568
楽観的に見れば、±0.5秒くらいなら午後走り込めてりゃ、
何とかなったんじゃないかとも思うけどね。
まあ雨で走れなかったって時点で詮無い話ではあるけどな。

>>566

なんで（爆笑）
ベルガーが揚足とるの、意味不明
ベッテルと0.5以内に収めたらいいだけじゃんｗ
ベッテルが１８秒フラット、タコはタイムアタックして１９．５秒
これじゃあなんにもならんｗ

すりおろして　みずにながして　あげたい

>>571
確かに琢磨のタイムはいいとは言えないと思う
でも今回のテストで周回数の違いを無視するほどブルの首脳陣は頭悪くないだろ

まぁもしブエミと同じ周回数走ってパーフェクトラップが出せれたかって言われるとたぶん無理だったろうけど

http://www.f1-kindergarten.com/view_08/20080922_974.php

タコヲタはここのミーハーと同じなわけｗｗｗｗｗ

>>557
ここも意見偏りすぎって言われてるんだけど

>>576
じゃあ近日中にタコをテストしようと積極的にレッドブルが
乗り気でもないしね。
タコマの実力、実績だと数十億の持参金が必要だけど
誰が出すのｗｗ

>>579
文法間違ってない？
言ってることがよくわからない・・・

ぶろぐぺっと　みたいなこ　だなあ

のおみそ　うんれん　たりないんだろ

ちんかすくんに　いぢってもらいたいなあ

たっくんより富士入りした井出さんに期待！！！！
ｗｋｔｋ！！！！！！

琢磨のパーソナルキャップ、帽子って
２００２・２００６・２００７・２００８はわかるんだけど
２００３・２００４・２００５ってないの？
教えてー。。

ID:SpWPiU/J0はなんでこんなに必死なの？
別にファンスレにきてまで書かなくても良いことばかりだよね？

>>585
BAR/HRF1時代はチーム側のマーチャンダイズのしかなかったんじゃないっけ？
俺もBARのは持ってるけどTS使用のはSAF1時代のしか持ってないや。

ttp://www.tatuus.it/racecars/fc106.html
これ拵えているところ　利用しているだべね

コピペしようとして例の連投規制に引っかかってキレたんじゃないの？

ま、スポット参戦は茶番だったね
F速まで茶番の片棒を担いじゃったし
でも抗議はするなよw

ストーブリーグに残れてるだけましだろう

ハ゜ニスやウルツみたいにテスドラやりつつ評価を上げるしかないのかな？

うらに　この会社がある
ttp://www.atrgroup.it/eng/index.htm

テストドライバーから再起できたのってハッキネンくらいか
あとはずーっとテストドライバーのまま引退･･･

>>586
元をただせば、オマエら蛸ヲタがアンチスレを埋めたのが原因。
オマエら糞ヲタに文句をいう権利など一切ないｗ

なんで基地外に反応するかな
たっくんのファンてそんな人ばっかりなん？

>>560
同じ日本人なのに、中嶋一貴は応援する気になれないのは何故だろう…
お父さんは大好きで、87年〜91年まで鈴鹿に応援しにいったのに…

>>596　F2時代まで長いこと生で見られたからね
多分俺と同世代だと思うけど、中嶋抜きみたいな期待をさせてくれるのが
たっくんなんだな

【発作】F1日本GPのポスター、JR御殿場駅構内で破られる
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1223378243/24

1：困憊φ ★投稿日：2008/10/07(火) 20:17:23 ID:???P
　　御殿場市新橋のＪＲ御殿場駅構内で５日朝、
　　１０日から小山町の富士スピードウェイで始まる
　　Ｆ１日本グランプリを紹介するポスターが破られているのが見つかった。

24：困憊φ ★投稿日：2008/10/07(火) 20:25:43 ID:???P
　　いくらホンダが好きだからって
　　こういうことしちゃいけねーぜ


　

ID:SpWPiU/J0さん何があったか分からないが、悪い事は言わない
今夜寝る前に健康保険証を準備して
明日は病院に行ってこのスレッドに書き込んだ内容を包み隠さず話した方がいい
早ければ２〜３ヶ月で良くなるかもしれない。
今日は明日の準備して寝たほうがいい。　おやすみ

他人の嗜好にまで干渉してくる奴に碌な人間がいない
「大きなお世話」っていう言葉もある

BMWもシート確定か
だんだんと候補が絞られてきた？

レッドブル外苑グランプリ、スペシャルレースに佐藤選手参戦決定！


http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081007122052.shtml

いやらしい奴だな

琢磨は好きだが琢磨アンチと通称｢蛸ヲタ｣は嫌い

>>603
そういうオマエが「自覚のない蛸ヲタ」な件ｗｗ

SpWPiU/J0

59回？マジはんぱないわこいつ。
ニートであろうが会社員であろうが構わんが何がこいつをここまで駆り立てるのだろ？
琢磨に女でも寝取られたかな？

>>597
中嶋抜き…特に1コーナーをアウトから被せるのが格好良かったな〜

本当に中嶋父がF-1行くのが、あと5年早ければ…と思ってしまう

スゲエ>>601はガチぢゃん
オマエラやったな

>>606　俺☆のファンだったんだけど、中嶋父のあれ見て１発で痺れちゃったよ
たっくんもなんとなく妙なタイミングとラインを見つけるみたいでワクワクさせてくれる
＞あと５年早ければ・・・
どうでしょう、俺は一番良い時に乗れたと思ってるけど。

>>604
あんたも突っかかるのやめとけって

俺生まれた時からの蛸ヲタだけど、この前の日本GP直前特番で
10歳にも満たない子供がたっくん以上に考えてレースしているのに愕然とした。
いつまでもたっくんたっくんとかバカやってたら駄目なんだと気付かされた。
もし来季たっくんが望むトップチーム、即ちフェラーリかマクラーレンに入れなければ
たっくんは自ら命を絶って、後進に道を譲るべきだと思う。

なんでみんな仲良く語れないんだ。発表まで夢見たっていいじゃないか

>>611
発表は無いんだよ・・・

>>611
よくねーよ。キモいんだよｗ
>>253とか読んで、何とも思わないのか？　オマエはよ。

>>607
佐藤は佐藤でも他人だし

11月のテスト乗るんだろーな
早くグランプリおわんねーかな

コストカッターのゴンちゃん
ルノー社員六千人削減の中 F1もうむりら
つって来期NISSANばっち＋琢磨参戦
とかならんかなぁ

発表は明日？

暇だし

　たっくん! たっくん!
　　 ∧_∧
　　( ･∀･)／ヽ
　　ノ つつ ●i
　⊂、 ノ　＼ノ
　　し′

　　　　　　　　　　　しとこ

さすがに明日は何らかの発表があるだろ

けもさん

http://blog.livedoor.jp/nevada_report/archives/488682.html
＞自動車部品メーカーに【マグナインターナショナル】という株式が米国にありますが、
＞金融危機に陥っていますロシアの大富豪が２，０００万株を投げ売りして株価が２３％も急落しているのです。
＞株価収益率８倍の高収益会社ですが大株主の投げ売りで一気に急落したのです。

これってあのマグマのマグナ？関係ない会社？

>>613
キモいキモくないとかの話ししてないから

>>619
何の発表？

走れないなら現場に姿を現すことはないだろう

　たっくん! たっくん!
　　 ∧_∧
　　( ･∀･)／ヽ
　　ノ つつ ●i
　⊂、 ノ　＼ノ
　　し′

明日カートでベッテルと対戦する君！
任務は分かっているよな。

せめてテストドライバーに採用されると良いよね。
でも、本戦参加（スポット参戦含む）は非常に厳しい状況だろうけど。

おこたえ

けんちゃんが　マグマだかマグナだか　って　マグナの関与を匂わしていたけど不発でした

マグナはカナダ本拠のとんでも規模のカーメーカーの下請け企業です

ドイツ圏にも系列企業があって　こちらがアグリにみたいなながれがぶちきれていましたがあ

マグマは　くちで稼ぐタイプ

マグナは製造業者さんです　設計も下請けするようですが

F1 日本GPで注目しているチームは？
ttp://polls.dailynews.yahoo.co.jp/quiz/quizvotes.php?qp=1&poll_id=1911&typeFlag=2

>>593
ブラバムからデビュー後ウィリアムズのテストドライバーから昇格して
チャンプになった同年代のヒルもお忘れなく。
また、マッサもデビューイヤーは早いだけの男だったが、
フェラーリテストからレギュラーへ昇格したドライバー。
ジョーダンからホンダテストドライバーへ、
ホンダレギュラーからアグリレギュラーへ、
そしてトロロッソのテストへ、の琢磨に
３度目の正直は有るか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,===,====、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.||＿__|_____||_
..　　　　　　　 　 　　　　　　　　∧∧　 　／||＿＿＿|^l∧∧
..　　　 　　 　 　　 　 　　　　　(・ω・) .／／||　　　|口| |ω・)
.　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／(^(^ .／／||...||　　　|口| |ｃ　）
... 　 　 　 　 　 　 　 　∧∧　　　／／　 ||...||　　　|口| ||し
　　　　∧∧　ｽﾞｺｰ　(・ω・)　／／....　　||...||　　　|口| ||
　　 ヽ(･ω･)/ 　　／(^(^　／／ 　....　　.||...||　　　|口| ||
　＼(.＼ ノ　::''　　|／　 　|／　''　"　　:::　　⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　､ﾊ,,､.,　:::::　,,　　;￣￣￣　　"、　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::

無い

>>618>>623
かわいい♪

せんせいのこと　ころさんでくれよ

だれかさん　こないから　ひきころされたり　しないから　ええかあ

テスト後のベルガー、マテシッツの発言ではっきりしたのは、
ホンダが動けば、琢磨が乗れるって事だよ。
全てはホンダ頼み。実際どうなの？ホンダ。
ホンダしだいで琢磨の今後が決まるんだよ！
どうなのホンダ！

>>606
吉井妙子著の「中嶋悟 帰らざる季節(シーズン)」を読むと、やはりあと5年若ければ…と思ってしまう。

ほんだのひとで　いちばん　きゅうりょう　たかいひとって　たっくんでねえの

間違えた
>>608ね

次第に
琢磨のホンダへの
疫病神っぷりが増してきたな

どんだけホンダに金つかわしたら気が済むんだよ

さっさと自立しろっつーの

たっくんが　きゅうりょう　よくばると

ほんだは　ろっそにまわすかね　なくなるんだよ

あしもおお　どんだけ　ばあじょんあっぷとかR&Dに　金つかわしたら気が済むんだよ

さっさと自立しろっつーの


　　　　　　　　　　とかゆうても　むだだとおもうよ

ホンダと琢磨って確執あるの？
ホンダのサポートあれば確実にトロロに乗れるよ。

お前ちょっと休んだ方が良いよ。
ﾚｽの内容に疲れが出てるよ

やっぱり、琢磨でも悪くは無いけれど、琢磨が是非とも欲しいというわけでは
なかったんだねぇ。

ホンダが琢磨に期待しているなら
もっとメディアに露出させるだろうね

もうおはらい箱決定だろ

琢磨が是非とも欲しいというわけだけどね

ばりさんでもあるまいし

ひとりでうごく　つうことではないだろうからね

ＢＭＷ→アウディ→プジョー→ＶＷ（ポルシェ）→ホンダ
だったんだよ。ベルガーは。
全部に断られて、売却を諦めたんだよ、マテさんは。

てきとおにいいい　よくならべたもんだわあ　えらいかなあ

>>634
●ホンダ福井威夫社長
「われわれは、それに見合うドライバーを乗せる。
日本人だからといって琢磨を乗せるつもりはない。
琢磨ではバリチェロに勝つのも難しい」

●ホンダ大島モータースポーツ執行役員
「琢磨のデータ分析はしました。SAFでの走行データとか、
うちの（ホンダF1）ドライバーとの比較とかですね。
結果は素晴らしいとは言えないですね」

>>634
＞実際どうなの？ホンダ。

ホンダ福井威夫社長
「イラネ。バリチェロ以下だし」
ホンダ大島モータースポーツ執行役員
「イラネ。データも駄目駄目だし」

ちいむつぶしちゃったけど

あぐちゃん　くびつるほどのことも　ないみたいだなあ

よかった　よかった







さて　もんだいです

ちいむ　つぶして　金銭的に　一番損した人は　だれだと　妄想されますか？

>>645 こんな能無しいらにいだろ

遅いわ壊すわごねるわ
いい点を出してみろよ カス

>>650
びーばーにかあいそおなことした
こしんすきー　に似てる子

そそ

すぽつとさんせんの　はぴよおは　遅いわ

信頼出来ない人と仕事するのはやだとかほざいて　ちいむつぶすわ

ホンダの帯同連中の希望とか空気読んじゃって　やたらと　ぬきにかかるわで

とても　いいてんは　つけられんわね

>>652
そのこは　よせんむきのくるまづくり　きょうようされたほが　かあいそおだったでそね

中野信二や高木虎ノ介
と一緒で期待されて
上位チームに座ったが
消えちゃうのかな…

結局ホンダに頼るしかないのかｗ

どっかからひろってきたれーさーでないからさああ

たっくんは　ほんだの　製品だからさあ

てかひらがなばかりなのにところどころでかんじつかってっているちゅうとはんぱなやつはなんなんかいのう
それやったらぜんぶひらがなにせんかいな

・あなた個人の為のスレではありません。
　　連投・平仮名多用・スレ違いネタ・ひとり言レス・ガセネタなど迷惑行為は止め、
　　皆が読みやすいように書きましょう。
　※妄想や脳内ソースによる予想はスレ違いです。
・実況スレやチャットとは違います。（※実況厳禁※）
　　言いたい事は適度にまとめて書き、無駄にスレを消費しないよう心がけましょう。
　　専門スレがある話題はそちらで。
・煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで。
　　暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
　　IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
　　煽りに反応してしまう人も荒らしです。煽りブタはあなたです。
･次スレは>>900を踏んだ人がスレ立て宣言の後に立てる。立てられない場合は他の人に依頼｡
　　スレッドタイトル・テンプレは継続数をしめす数字(Lap数)と前スレの案内以外の改変不可。
・その他、基本的ルールやマナーを守りましょう。（※ひどい場合は通報します）
f1：F1・モータースポーツ［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1159204540

１日に60もレスするキチガイ、ひらがな野郎、コピベ厨 少しこのスレ大概にしろよ

妄想もダメなの？
じゃあなんにも語れないですけど

アシモと蛸を一緒にするなよ。
費用対効果は中の人に任せるとして、アシモは他人に迷惑かけたり企業イメージにマイナスになることはない。
これに代わる代替物（案？）を見つけることは難しい。
翻って蛸の代わりはいくらでも居るからな。

俺琢磨ファンだけど皆もうつまらない幻想はやめて冷静に考えてよ｡速い奴は何乗ったって最初から速いんだよ｡
アレジやシューマッハ、ハッキネンのデビュー当時を考えて見てよ
確かに琢磨だってマクラーレンやフェラーリ乗れば何回かは勝つかも知れないよ
ポール取るかも知れないよ
だけどそれはF1ドライバーなら誰でも同じだよ
琢磨の運命はジョーダンでデビューした年にすでに決まってたんだよ｡

トロロッソの売り手がつかないのは、自動車メーカーがＦ1に興味がない事の証明だね。
マテシッツは2010年以降もカスタマーを使える可能性を探るようだけど、それはちょっと無理だと思う。
理由は、4チーム体制でコンスト争いをするのは不公平だから。
現実的には、今あるチームで３台エントリーが落としどころじゃないかな？
トロとＲＢはもちろん１チームになる。
ラウダも指摘してるけど、来年に限ってはベッテルをＲＢに上げる必要がなくなったね。
来年は18戦、はっきり言って白けたシーズンになりそうだな。

俺琢磨ファンだけど

いい枕詞ですねｗ

瀬名なんかデビューイヤーにミナルディで優勝してるしな
同じ日本人でこの差は酷い

専用ブラでNGかけてるけど今日は酷過ぎるな。
あぼーんばかり

>>663
意味不明だな。たっくん本人がＦ１復帰を諦めていない以上ファンは信じて応援するのみ

それがファン

662 てへんなひとだなあ

琢磨とあしもとならべて

ちがうにきまるけど　にたとこないかい　つうてるのに

ちがうとこ列挙してどおするつもりなの

にたとこないよ　って　はんろんすべきなのにね

このしとって　くんれんとかて　できていないんだなあ

>>668
とある雑誌のインタビューで、琢磨自身がＦ1復帰を諦めてそうな発言なんだよね。
トロロッソについては、やはりホンダ絡み的な要素が読み取れる。
ＴＤの道を探すんじゃないかな？それでキャリアを終える感じがする。

某2世ドライバーのコメント
「まぁ琢磨さんもF1に乗りたければまぁエンジンメーカーのサポートをまぁ受けた方がまぁいいんじゃないでしょうか
まぁ僕はトヨタさんのサポートを受けてますからまぁそれでウィリアムズにまぁ乗れてるんじゃないんですかね。」

>>670
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=2656

トロロッソどころか、インディアの可能性も無くなったｗ

しかしホンダも冷たいよなあ
もう引退なら引退でたっくんの花道作ってやれよ
2004年まで日本のＦ１人気は低迷してたのを人気復活させたのがたっくんだよ
それなりの恩返しぐらいしろよ

2005年からは瀬名の時代
琢磨なんて所詮前座に過ぎん

>>667
意味不明なキーワードを馬鹿の一つ覚えで一生懸命使ってくれるからあぼーんも楽
コピペも改変せずに貼ってくれるしね
連投規制の警告を受けたからもしれないけどw

SAF1を潰した時にホンダがデビと琢磨の将来への道が付くまでサポートするっていってたな
デビは他カテゴリーへの支援で琢磨に関しては詳細を語っては無かったけど

>>674
琢磨人気は数字に出ないんだよ。
日本ＧＰの集客数はもともと飽和状態だし、ＣＳ加入も伸びないし、
地上波の視聴率も10％を切ってる。
ホンダの市場に至っては、琢磨を切ってからの方が売上が伸びた。
この辺が、何とも言えないとこだね。

ベルガーが琢磨良いよって言ってたらしいね。

現状でもそうだけど、琢磨以外には応援したい日本人が見当たらないんだよな〜

トヨタ絡みは体が拒絶反応起こすし、まして二世くんなんてもってのほか!!
二世くんがトップ争いする事なんて、絶対にあり得ないからね
無難に1ポイント拾われても、見ていて寒気しかしない。

やっぱり琢磨みたいに熱くしてくれる存在は必要だよ

korenanda?
ttp://www.flurl.com/video/18977235_resumen_del_gp_de_hungría_2008_loquendo.htm

>>680
それはF1に琢磨が必要かどうかじゃなく、
単にトヨタやカズキ嫌いで琢磨ｽｷｰな君の趣味で必要なだけだろう

>>678
そうか？2004年までのたっくんが活躍するまでスポーツ新聞ですらＦ１の記事なんて少なかったぞ。実際俺も右京がF１から去ったぐらいから見なくなって久しぶりにＦ１見てたら日本人がフロントロウに並んでてビックリしたよ。
たっくんの活躍によってまたＦ１を見るようになった奴って結構いると思うぞ

ttp://www.flurl.com/video/18336767_formule_1_saison_2007.htm

>>674
どこからもオファーの無かった琢磨の為にチーム作って二年数ヶ月も面倒見てあげましたが、それじゃ不満ですか？

不満ですね

>>683
それは、君個人の感想であって、2004年の鈴鹿ですら視聴率は8％なんだ。
確か、琢磨表彰台のアメリカで6％代だったと思う。
日本で一番視聴率が取れたのは1987〜1993ぐらいまで、20％越えもあった。
欧州では常に50％越えだからすごいよね。
スポーツ紙は毎年、見開きですっぱぬいてるよ。
君が見てなかっただけだよ。
これで、サーキットでの集客率が落ちたら、日本はカレンダーから消えると思うよ。

ttp://www.flurl.com/video/24118910_takuma_sato_battle_through_the_field.htm

>>687
グランプリ開催が集客に依存してる訳じゃないだろ

>>687
セナがいた頃のF1ブームと比較するのは無茶すぎるｗ
比べるなら国内でのF1人気低迷期の頃と比較しろよ

蛸ヲタは富士見にいくの？
タコ焼き焼いてるたっくんに会いに

>>667 >>676
「あぼ〜んしてますから」と毎日のように独りごとカキコしてる奴は
おそらく同一人物だと思うんだが、何の意味があんの？

悔しくて悔しくて仕方ないのに
「アンチが何を書いても平気なんだからね！」という必死の負け惜しみを
顔真っ赤にして書いてるようにしか見えないよ。

楽にスルーできていて、まったく無問題なら、毎日必死で書き込む必要がないだろ？　少しは客観性を持てば？

セナがいなくなってからこっちずーーーーーーーーっとF1人気って低迷したまんまじゃねえの？

中嶋悟が参戦する時にＦ1を見始めて、セナがいなくなって見なくなった
琢磨が参戦する時からまた見始めて、今も見ている

たこ焼きか納豆のどちらか無料で配布したらたこ焼き大人気だろうね。

タコ完全脂肪
ホンダがついにタコを切り離し。
トロへの援助はしない
よってトロのタコへの対応が見ものですね
ガンガレ　たこ焼タックん　応援してるよｗ

ホンダ抜きのタコなんて
タコ抜きのたこ焼よりひどいよね
一体どうすんの　タコは

>>663
マッサのこと悪く言わないでください。

マッサはデビュー戦でハイドフェルドに予選であっさり勝ってるぞｗｗ
モナコベルギーなどのドライバーズサーキットの予選ではハイドフェルドを圧倒してる

F1ではなく、他のカテゴリーならホンダは
全力でサポートするんじゃない？
IRLやGTやFﾎﾟﾝのシートはすぐ用意すると思うよ
今のF1はシート埋まっている以上復帰は厳しいかもね
レースしないで勘が鈍ったり、
レギュラー復帰の見込みのないTDをやる方が
よっぽど琢磨自身の為にならないんじゃないかな？

また確定的な情報が出ていないのに
関わらず、アンチンコが妄想と願望で叩きをしているのか
本当心の病だな

>>700 根拠は？
都合よく解釈して思い込み発言やめろ

>>700
根拠と確定的な情報ではない場合
お前の言っている事は、ただの妄想と願望に過ぎない
好き嫌いは個人の自由だが、妄想と願望で事を
いかにも確定したような言い方は良くない

てか今期実戦４戦とテスト４０周程度でスーパーライセンス更新出来るのか？

hondaはタコを相手にしていない
昨日の会見でトロの支援要求を完全拒否
ＳＡＦ時代からトヨタ関係に就職活動している
恩知らずを見放すのは当然。
これでトロの対応が見ものだね
とうとうタコオタも死滅すると思うと最高の気分だ

>>702
根拠も何も琢磨自身が他のカテゴリーからオファーが来たと言っていたろ
ホンダは何もF1だけをやっている訳ではないよ
琢磨をサポートすると思うよ
現状F1のシートある？他のチームからオファー来た？俺は琢磨好きだから、
燻ってるより戦う琢磨をみたいしね

>>700
なんでタコオタが誹謗中傷の限りをつくした被害者の
ホンダがタコ支援するの？
タコがどうなろうがホンダには関係ないじゃない
これまで散々扶養して結果を全くだしていないわ
ヲタは本田をぼろかすいうわ
ほっとけばいいよ　タコなんて

>>706
そのオファーが今あるとでも思ってんの
バカヲタシネヨ
お前がタコが好きならタコオタが支援すればいいじゃん
関係ないホンダをまきこむなよ
まだホンダにたかるきかよ
基地外中の基地外だよな　タコおタって

最近ホンダに攻撃の刃を向けようとする規定外ヨタヲの工作がひどいね。

＞ホンダは何もF1だけをやっている訳ではないよ
＞琢磨をサポートすると思うよ

お前の妄想でしょ
タコが勝手に自分でシート探せばいい話。
どこまでホンダにたかるきなんだよ
32歳だろ、自分のことは自分でしろ

ひとかぶかぶぬしになって
てめえのもちもののちいむとか
騙るつもりなのか？
このすとーかあやろおお

みなさん気をつけてね。

>>705 その会見とやらは知らないのだが
とするとやはり トロテストも....
ホンダマネーを匂わせた馬鹿を信じてテスト 実は来期の支援はないから就活していいよと言われている無職同然の二児の父だったと
こりゃ復帰無理だわな

ホンダがインドへのカスタマー供給する話やトロとの話はドイツ紙だかスイス紙だか知らないけど
「モータースポーツ・アクトュアル」が元ネタだろう？
元からガセである可能性があるのに噂が一人歩きしてさも真実みたいに語られてるんだよな。

アンチは確定的な情報が出たわけでもないのに
なんでそこまで言えるんだ？

よくオタは妄想が酷いというが
おまえらアンチの方が妄想と願望が酷すぎないか

それと妄想で噛み付ける事は噛み付いて
それ以外はスルーっていい加減過ぎないか？

ここにはまともなファンは一人もいませんね
アンチかヲタのどちらかしかいません

カスタマー供給とかゆうたら
よだれたらして
へりくつこねまわす
あんちさんがでてきて
まんどくさいからあ

ふろくで　ただで　ついてくることに　するんでねえの

アンチのやり口とは。
１０％の事実と９０％の捏造を吹聴。
その１０％の事実で９０％の捏造を権威付けようとする。
これ、プロパガンダの最も基本的な手法。
こんな稚拙なプロパガンダを未だに実行してるやつらは、
世界中でも南北朝鮮人のみ。

ここは終了。アンチもヲタも散れモタスポ板の癌
オマイラが琢磨にどんだけ悪イメージを塗りたくったのか
おおカワイソウな被害者タクマ

ふろくで　ただで　ついてくる　つうことわああ

たっくん　みっしょん　ほしいいんだよね
って　べるががいえばあ

たっくん　むねの　ぽけっとから
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　はいどおじょ　だろ

ベルガーがホンダの製品が欲しいと言ったらホンダは真剣に検討するよ。
琢磨が仲介することになるのかな。そしたら。

なんでホンダが絡むって前提で話が進んでいるんだ？

国内で走ってるドライバーよりどう考えても琢磨のほうが実績あるんだから、
国内のシートくらい余裕でゲットできるだろ。
FJでしかチャンピオン取ったことない奴なんかざらにいるわけだし。

たっくんが仲間に加わると
フライブリッドの総発売元になれる。
トロトラックが名前売るのにちょうど良いって判断。

すとーかーさんのところは
カスタマーで供給してもらったりすると
へんな説明抜きに金が注ぎ込める。

ふぇらからも集金できるからねって。。。。

公式発表をしてないだけでホンダとは手切れてるんじゃない！？
少しでもつながりあったらフェスティバル来てたと思うんだけどね。

エンジンのカスタマー供給は使用数も減ってるし負担は無いと言ってたんだがな。
別に供給しない事が悪いと言うのではなく、本体に集中するという理由が今までの発言に
そぐわないと思う。

やたらと本体が増殖して
あちらこちらに集中して
コロニーが形成されるんだろ

＞アンチのやり口とは。
１０％の事実と９０％の捏造を吹聴。

蛸の日本GPスポット参戦が完全に無くなったということの何処が90％の捏造だというのかｗ
100％の事実だろｗ

アンチは曲がりなりにもソースを出して語るが
信者は夢や願望、妄想で語る

これは琢磨スレに限ったことじゃないが

>>729
や、でもアンチも「〜だったはずだ」とかソース抜きで話す人多いけどな。

まあ金曜日になるまではスポット参戦の確率は0.1%ってトコか。BAR時代のスポット参戦発表が
丁度同じ日の今日あった感じだからな。っても期待はしてないが。

まぁオマイラ喧嘩は辞めろ

いい加減、アンチのレスって無視してＮＧ登録とかして
放置するのが一番かねえ

個人的には日本人ドライバーは応援したくなるし、F1の普及の為にも自国人ドライバーは必要だと思う。
だから私も琢磨を応援していた。
しかし、自国人ドライバーは一人いれば充分だとも思う。
もちろん、自国人ドライバーとしてではなく、チャンピオンを狙える逸材となれば話は別だけど。
取り敢えず、今は自国人ドライバーとしては一貴がいるし、日本人ドライバーとしてはもういらないよ。
琢磨さんがこの先F1をドライブしたいなら、史上初の中国人ドライバーの道が一番現実的だと思う。

出場もしないのに最新グッズ販売とか
東南アジアの偽ブランドでもこんあな恥ずかしいことはしない
中国に帰化すればｗ
中国人初のＦ１ドライバーを目指せ　ﾀｺﾏ

>>733
一貴と大祐の兄弟対決が見れると最高なんだけどね。
タクマは可哀想だけど、時の人になりつつある…。

>>735
「時の人」か、良い事じゃないか。今話題の人って事だろ。

ときのひと 5 【時の人】
(1)社会的に話題になっている人。世間からもてはやされる人。
「―として脚光を浴びる」

で、富士ではタコマがたこ焼を売りまくるって
よかったね
転職があってｗ

本当はみんな仲良しなんだろ。わかるよ

そろそろ発表かな？

帰化申請の？

とりあえず琢磨は日本GPだけのスポットドライバーで契約してもらえばいいんでは？

>>741
送迎バスの？

良いこと思いついた！、全員日本人にすれば初の日本人チャンピヨン出るじゃん！

日本GPスポット参戦発表ﾏﾀﾞｧｰ？ｗ

>>741
それすら出来なかったから今の琢磨があるわけで。

>>733
確かにカズキがいるにはいるが、中段グループの抜きつ抜かれつのボジションにいながらライトの当たらないドライバーに対して「日本人だから応援しよう！」という軽いファンは付きにくい……というかマスコミさえもスポットを当てづらい。


そうなると、日本国内でのF1人気を図れない→日本からスポンサーが現れない→日本人を乗せるメリットがない、という悪循環。
つまりカズキでは「日本人だから」という理由を持ちにくい。

琢磨とカズキのどちらがドライバーとしての腕(マシン開発能力・完走までのレースマネジメント含む)が高いかは僅か５戦の共演では判断しかねるが、少なくとも日本F1界を支えるには、カズキでは役不足と言わざるを得ない。

もちろん、ちゃんとF1の流れを理解してる人はカズキの安定した走りを評価できるだろうけどね。

>それすら出来なかったから今の琢磨があるわけで。

だったら琢磨はアキバ駅前でヒゲ剃りの実演販売でもしてろよｗ

悟Jr.を早々に返上して一貴が定着した今
琢磨を覚えているのはｷﾓｵﾀのみ

琢磨がいなければ2chで粘着する椰子も減ったにちがいない

>カズキでは役不足

琢磨には力不足ですね。わかります。

来年は大祐もユーロＦ3行くだろう。
早ければ2011年あたりには中嶋兄弟対決。
ホンダＶＳトヨタだ。
フジが煽りまくるだろうな。

蛸ヲタ・・F1=琢磨の人々、琢磨のいないF1など見ないし考えられない人たち
歪んだ愛をもつ琢磨絶対の信者、ニワカが多い

琢磨ファン・・琢磨を現実的な目でに応援している人々
仮にF1に乗れなくなっても応援するという意思を持っている。長い期間応援してる人が多い

アンチ・・琢磨のふがいなさを過激に誹謗中傷する人々
わりに現実的な事を言っていることもあるので元ファンがアンチ化したものもいると思われる

荒らし・・語るにおよばず、すべてにおいて寂しい人々
モタスポ板のガン？

ここのスレは色々入り乱れてて読んでて飽きねえわw

タコマは出場もしない富士で在庫処分バーゲン
する力はある、凄いじゃんｗ
タコヲタは引退記念に買えよｗ

しかし優勝マシンのトロで新品タイヤ、タイムアタックして
ホンダの糞マシンに負けるとはｗ
全くとんだ食わせもんだったな　タコはｗ

>>752
的確過ぎw

瀬名が05年鈴鹿で優勝した瞬間に琢磨は用済みになったんだよ
一部信者の強要で二年半延命したけどもういいだろ

>>752からすると>>753はアンチでいいのかな？

赤牛イベントにゲストとして呼ばれない時点で

ここらで　も一回

　たっくん! たっくん!
　　 ∧_∧
　　( ･∀･)／ヽ
　　ノ つつ ●i
　⊂、 ノ　＼ノ
　　し′

　　　　　　　　　　　しと

琢磨ははやいお

いま富士に向かってるらしい

謎の黒いﾏｼﾝで参戦。

そりゃ向かうだろう。
まがりなりにもテストドライバーだし。
ありえないがベッテルもしくはブルデーに怪我や病気があれば
代わりに走るだろうし。
まずありえないが。

関係ないけどレッドブルは牛丼チェーンと提携すべきだ。

しかしみんな琢磨が好きなんだねw

>>762
いやだからブルデーの奥さんが急に・・・

>>765
それで奥さんが入賞したら形無しだなぁ。
レラ・ロンバルディの再来だよ。

あと4分

誤爆した

>>762
正テストドライバーとして契約してないでしょ
あくまでこないだのテストのみで

タコは日本にいないけどねｗ

佐藤琢磨「今年の集大成を見て欲しい」

抽出 ID:fDTu/csZ0 (11回)

衆院の解散が年明けまで持ち越せば、琢磨に出馬要請かかるんじゃないか？
土井たか子の後釜で。

心の狭いA型 VS 能天気なO型

>>773
ありじゃねそれ
でも誰が投票すんだ？

今日がタイムリミット？

「日本人は朝鮮半島の人たちに酷いことをしてきたよね」by左党琢磨

だから法則発動したとあれほどry・・・・・・・ｗ

今日のレッドブルのカート大会に
かつて琢磨と全日本カート選手権を争った篠とかいう選手が来てたぞ。
すげえ速かった。

>>778
マジか、どの琢磨だ？青木琢磨？

タコはただの無職、目立ちたい意識だけは一人前だから
選挙はいいかも。
しかしレッドブルの日本イベントにも呼ばれないとはｗ
まさにかませ犬。
つーかホンダ糞マシンにもまける度下手糞だしな（嘲笑）

ID:fDTu/csZ0 (12回)って昨日の昼から夜中に掛けて
荒らし同様にレスをしまくった野郎だな

そろそろ運営に言っていいかも知れんな

琢磨不採用　公式発表きたー(笑)

http://www.takumasato.com/jp/bbs/index.asp

今年は、日本GP中は家で子育てしてるらしいです。

しかし、トロの日本GPプレビューがリリースされてないのが不思議・・・。

取り敢えず、来年は、鈴鹿で琢磨が走ることを期待・・。

いよいよ日本GPですね。
富士に行かれる皆さん、今年は晴れることを願います。
皆さんの前で走れないのは本当に本当に残念だけど、
観戦される皆さんはおもいっきり楽しんできてくださいね！

とりあえず日本GPだけドライバー3人体制にして
給油の時ドライバーチェンジあり、ってのどう？
リリーフ琢磨って感じで。
ポイント掛かってるトロだとまずいからホンダ辺りで。
これならホンダも沢山テレビに映れるし話題にもなるし。

>>785
無理だよ〜。
身長の問題がクリアできないよ。
琢磨、右京、マッチならいけるかも。

トロの日本GPの日本語ページも未だに更新されてません・・・。

琢磨は日本では走らないと断言してますが、一縷の望みがあるのだろうか？

タコヲタ得意の捏造、妄想の中でタコを走らしたらどうｗ
タコオタから妄想をとったら何も残らん
日本ＧＰも駄目、こうやってフェードアウトしていくのさ

さよならタコ
来年は鈴鹿でたこ焼を売ってくれ

自分の満足の為だけに特別ルールまでご都合空想>>785
散々、責任を転嫁してきたホンダに対して、自分の満足の為に都合よく利用しようとする厚顔無恥ぶり

恥を知れ

タコヲタに恥なんて高尚な概念はないよｗ
金は出さない、クレームだけはつける
人間のクズだよ　タコオタは
タコには何の役にもたたんクズのタコオタだけのこったｗ
惨めや

>>781
ID:fDTu/csZOは、自分が無職である事を棚に上げて、一生懸命琢磨の事を無職だとバカしてるのがかなり痛々しくてウケるｗ
自分の就職が決まらないからって、トロロのテスト呼ばれた琢磨の事が、相当羨ましくて妬んでいるんだろうねｗ





もう誰もとがめないから運営に通報しちゃいなよｗ

しかしトロに乗ってホンダ糞マシンに負けるとはｗ
しかも新品タイヤでタイムアタック（爆笑）
ホンダは09年仕様でテストランしていただけなのに
負けてるｗ
鈍亀はみじめだねｗ
日本のイベントにもよばれないし

拡販効果って何（爆笑）

タコ汚タは捏造、誹謗中傷しかできない糞
糞なんだから富士の樹海に移住しろよ
永遠にｗ

>>786古来からこのJAPANには一晩で足が長くなるという伝説のアイテム
シークレットブーツという物が…

まず荒しに対抗するためにはスルーを徹底し、

削除整理
http://qb5.2ch.net/saku/

削除ガイドライン（http://info.2ch.net/guide/adv.html）を引用して
こまめに削除依頼に出すことです。

それらをしても追いつかない場合は

2ch規制議論
http://qb5.2ch.net/sec2chd/

ここの以下のスレッドを探し書式を合わせて報告することが重要です。
複数スレマルチポスト・コピペ報告スレ@全板共通
【単独スレ】スクリプト・コピペ報告スレッド【全板共通】

自治とは住人のみなさんができることを行うのがベストです。
まずはスルーを徹底し、削除あるいは荒し報告をやりましょう。
削除人は書き込みログを見ることができますので
同じホストが多数見つかれば規制することもできます。

ホントどうしようないバカだよなｗタコヲタは　実際は富士じゃなくて子守じゃん（大爆笑）

522 名前：音速の名無しさん　[]　投稿日：2008/09/16(火) 01:30:39 ID:NPbuDryl0
完全にスポット参戦仕様モードだな いったい誰がそんな金を出すのだろう
正規スポンサーとかではなくて、 たぶん表には最後まででないのだろう

554 名前：音速の名無しさん　[sage]　投稿日：2008/09/16(火) 08:06:33 ID:M4Ba7hqwP
おお、スーツ既に着てる画像が…
やっぱ、最初に言った通り日本GPスポット参戦は既定路線だったんだな。
なんだかんだでアンチ涙目の流れかｗ

174 名前：145　[]　投稿日：2008/09/18(木) 15:44:08 ID:fO5E5xqd0
そう。もう既に何かが決定してる雰囲気。
それは琢磨の実力だけじゃなくて、何か他の
要因も絡んで。そうじゃなきゃたった一日のテストの為に
チームがわざわざレーシングスーツ誂えたりしないと思う。
二十年近くＦ１見ていてそんな事記憶にないし。

189 名前：音速の名無しさん　[]　投稿日：2008/09/18(木) 15:52:48 ID:vk3VwB73O
取り敢えず日本GP出場は既に決定事項だろ？
ただRBの契約下にあるブエミを無視するわけにもいかないから、一応競わせる形でテストをすると。
一応タイムが出るようなお膳立てはするが、万が一タイムが出ない場合は、フィードバック能力云々で逃げればいいんだし。
来季以降の正ドライバーはオフに入ってからでも間に合うし、コマーシャル的には琢磨のスポット参戦で充分価値はあるだろうからね。

423 名前：音速の名無しさん　[sage]　投稿日：2008/09/18(木) 17:00:15 ID:gN6tnqhT0
富士のスポット参戦は確定だろコレ？問題は来シーズンどうかということ。

692 名前：音速の名無しさん　[sage]　投稿日：2008/09/18(木) 17:42:24 ID:QIj8K/9T0
とりあえず富士にスポット参戦ってのはもう決まったようなものらしいが・・・

>>791
まず完全にスルーしてあげると
昨日みたいに１人でコピペ連投始めるので
その上で該当レス番とIDをまとめて
>>795 のように依頼として出すのが効果が高いです

>>792
それは違うだろ。
ブルツはテスト2日目だったよな確か。
琢磨は1日目だからより車の理解度は高いはず。
だからそんな簡単に比較できないはず。
どうしてそんなに比べたがるんだよ。単純で本当に馬鹿だな。

早くグランプリおわんねーかな
ちっともおもしろくねぇ

>>798
賢明なみんなは分かってるよ。基地外の相手しちゃﾀﾞﾒ｡

>>798

要はタコは車の理解が遅いのでベテランとはいえないね
タコ汚タは都合がいいね
ベッテルは１年目なのにレッドブルで18秒フラット
ベテランは大笑いなタイムアタックタイム

これじゃあ、日本のイベントにも呼んでももらえるわけがない（爆笑）

削除、通報厨もウザイ
アンチスレ作ってそっちに篭ってもらうのがいいと思う

>>800

ベルガーが純粋な速さが見たいって要求してるのに
ベッテルの1.5秒落ちしかもタイムアタックして（爆笑）
懸命なレッドブルはよくわかってますね
富士は子守だしｗ
オタは富士参戦ｹｯﾃｲとバカ騒ぎ、ホントバカだよねｗ

で、ウェバーはいつ日本にくる？

＞どうしてそんなに比べたがるんだよ。単純で本当に馬鹿だな。

タコはベルガーがいった総合力、特に純粋な速さをテスト前に
要求されて答えられなかったｗ
これは事実。
その日はみなタイムを軒並み更新
ルノーのグラッシとか新人なのにねｗ
いいタイムを出したからピケと交代の話も浮上
駄目な奴は子守ってわけ
当たり前ｗ

>>802
アンチスレあるだろｗ

琢磨アンチ専用スレ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1214294025/

>>804
日本嫌いみたいだし来なかったりしてな

何いってんの
俺が純粋なファンだよ
身の丈にあったカテゴリーにいかないと
失業状態が続いて奥さん、子供が心配するのが悩ましいのさｗ
なんてやさしい人徳者でしょ

>>802
分ける前はもっと酷かったってのもあるし
ちょっと調子乗り過ぎなのが多いから
そろそろはっきりさせた方が良いと思うよ

このまま来年なったらどうなる事か

キチガイはほっておこう。そのうちアクセス禁止になるから

＞ちょっと調子乗り過ぎなのが多いから

それがお前らクズのタコオタじゃんｗ
自覚症状ゼロか　筋弛緩剤うってんのか
お前らクズは速くきえな

琢磨はへレステストの3日前からスペイン入りしてたんだって。
それだけ用意周到な彼が、今モナコにいるのはおかしい。

＞キチガイはほっておこう。そのうちアクセス禁止になるから

タコ汚タが正常だと思ってんだｗ
ホント基地外だよね　タコ汚タって
まあタコは来年もシートないし、タコ汚たが一日も速く絶滅しますように

＞琢磨はへレステストの3日前からスペイン入りしてたんだって

へええ
そのわりにはタイムに現れてないのはどうして
ベテラン枠なんでしょ　タコ汚タ的にはｗ
日本人の美徳でわざと遅く走ったｗｗｗ
うーーーん　奥が深いね



■ヘレスF1合同テスト3日結果(9/18)
Pos Driver Team Time Laps
1 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1.18.001 37
2 ニック･ハイドフェルド BMWザウバー 1.18.167 70
3 ルーカス･ディ･グラッシ ルノー 1.18.999 36
4 ペドロ･デ･ラ･ロサ マクラーレン 1.19.281 39
5 アレックス・ブルツ ホンダ 1.19.499 79
6 佐藤琢磨 トロ･ロッソ 1.19.574 49

ベッテルはトロロッソのほうが速い（フェラーリエンジン）
と断言しているのにこの遅さｗｗｗｗ
どんなに遅くとも18秒5が最悪のラインでしょｗ

基地外隔離スレはここですか？

＞基地外隔離スレはここですか？

おお　自覚症状があるね　キミｗ

基地外タコ汚タの隔離すれ、精神病院も注目ＮＯ１スレッド

ID:fDTu/csZ0
お前昨日のID:SpWPiU/J0か？
ちょっと話がある。

>>817

　.,zrr,,,,,,,,,,,,,,,,,,、　.ｯrｪ　 .yri､　　　.,｡,,,,　　　　　.,,,,,,,｡ｖ-wwwww， ,,,,、　　　._,,
.,r".,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,i!.,ｗﾀ .li,l“ﾟ°.ﾞ“ﾟ| .z┘ .≒―＝rｙ《,,,,,,,ｙ .ili､ \ｔi,!''".,ト ,ト　　'l~｀l、
ﾞ=,ill,,,,,,,,,,,,,,,,,,,l　.ﾞlィi､ ll'ﾞﾞ「ﾞ　.ﾞﾞヲrﾘy　.ljlｬil#llllﾍ'″.l~ﾞ,,、.g．.ｫ　］　ﾚ .ﾚ　　　ﾘ　ﾋ
.l“”,,,,,,,.,,,,,, .ﾞト　.z┘ .ﾟi#llllliﾅ .'叺 .l　　,,,,｡,,,, .ﾞﾞi､ ,,,|,,ai､ ,e　.lllllﾙ｡,l　:l,rx,,　　l　.レ
.ﾟlﾞこﾟ“ ,,lﾞ.ﾋ　l,ii､.ﾚｉi､ |'!,+'mi､ .ｔ┘ ﾟ'''“゛　.,,,i´ .,｢ 《,,,i,,e-!l‐ :z'',ｚ,"'|　“ .,,i´　 l: : l
.,r'” ,e,,.ﾞﾟ3l　~ .》ｫ┘ l 'ｋ,ぁlﾞ　|　　　　'l'"″,,r″ ,l" ,l］　llll*ﾞ''＿トﾞl、 ,i″　　サ″
｀ﾟ'=″ ﾟ″ﾟﾍr〃 トrr″　.ト-r″　　　 ﾞ冖'ﾟ’　　 ﾞﾍl".ﾚrrrrrr￣

>>769
なら何故トロロッソの公式情報のテストドライバーの欄に
文江と琢磨が居るの？

いなくなったな。まあアンチには違いないんで捏造晒しておくか。

545 ：音速の名無しさん[]：2008/10/07(火) 18:06:52 ID:SpWPiU/J0
ヘレスF1合同テスト4日（最終日）結果(9/19)
Pos Driver Team Time Laps
1 ペドロ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 1.18.992 90
2 ニック・ハイドフェルド BMWザウバー 1.19.250 98
3 ルーカス・ディ・グラッシ ルノー 1.19.280 102
4 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1.19.470 93
5 セバスチャン･ブエミ トロ・ロッソ 1.20.005 84
6 ティモ･グロッグ トヨタ 1.20.482 111
7 アレックス・ブルツ ホンダ 1.22.685 51

最終日、ベッテルはトロに乗っている。
自分でトロの方が速いと言ってしまった以上ベッテルがトロでこのタイムだと都合が悪いからレッドブルに改ざんした。
これがアンチ得意の捏造です。

4 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1.19.470 93
5 セバスチャン･ブエミ トロ・ロッソ 1.20.005 84

ばかだなあｗｗ　タコ汚タは
ブエミはＦ１２回目で0.5秒おくれ
タコはベッテルの1.5秒遅れ　話にならんｗ

＞自分でトロの方が速いと言ってしまった

お前基地外だろｗ
ベッテルがトロロッソの方が速いって公言してんのｗ
俺がいって意味あんのか　バカだよなお前
だからタコ汚他はバカなんだよ

抽出 ID:fDTu/csZ0 (28回)に対して
レスをするのは止めましょう

こいつは昨日の昼から出没している
荒らしです

事実はベッテルは３日乗った
ブエミは対ベッテルで0.3秒から0.5秒落ちでまとめた
Ｆ１初挑戦でこのタイムは大絶賛された。
一方タコは、ベッテルの1.5秒落ち、しかもタイムアタックをして
実際19秒にいれたのもわずか２周。
非常に物足りないペースの上、ベルガーの要求した速さもない
バカで幼稚で脳みそがないタコ汚タってこんなこともわかんないの
実に面白い、低脳だねｗ

>>823
同感
http://hissi.org/read.php/f1/20081008/ZkRUdS9jc1ow.html

昨日のID:fDTu/csZ0
今日のID:SpWPiU/J0
は同一人物なんだろうな。
毎日暇なようでうらやましい。
ホンダ関連スレのビチグソ君もひどかったが、
ビチグソ君が可愛く見える位の気違いだ。
気違い隔離病棟って言葉に敏感に反応する辺り、
自分が気違いって自覚は有るようだが。
そろそろビチグソ君みたく愛称つけるか？
蛸爬恥朗（たこはちろう）ってのはどうだ？
琢磨の蔑称である蛸、
爬虫類並の知能である事から爬、
恥知らずの恥、
糞野郎の郎、
で蛸爬恥郎。
粘着琢磨アンチのコイツにぴったりだと思うが。

ID:WGy4b3Xe0
一体お前は何しにきたのｗ
バカ丸出しじゃないの　実際低脳な上バカだけどｗ
んじゃあ　俺は今から家庭教師のバイトに行くんで
適当に質問しといて
バカの相手はなれてるからｗｗｗｗ

4600

篭り蛸 もとい 子守蛸

家庭教師？ こんな奴に教わる生徒どんな奴だよ

きっと生き甲斐なんだろうなぁ

ｐ

たっくんの登呂遺跡まだ〜？

たっくんの登呂買収まあだあ？

トロ・ロッソのくるまって、たっくんのテストに合格したの？

あ

ぐ

ID:fDTu/csZ0
そろそろアク禁ですね、わかります。

ろ

明日はピットで荷ときだお
たっくんのシートは梱包されたまま？

今日もあぼーんだらけ
馬鹿の一つ覚えで助かるわ
とか言ってみるテストw

８４１がみえないけど　あぼ○○　とかって　かいてあるのかな

あぼいん

>>819
琢磨はみんなが日本グランプリの準備で忙しい中、呑気に家で子育てやってますが
テストドライバー？ｗ

ID:fDTu/csZ0が琢磨と同等かそれ以上の人物なら少しは説得力もあるのだがw

>>842
「バカで幼稚で脳みそがないID:khfl9yvV0ってこんなこともわかんないの」と書いてあるよw

スクーデリア・あぐろっそ発表まあだあ？

ID:khfl9yvV0って　だれのことだろ？？

スクーデリア・あ○ろっそ発表まあだあ？

>>841
>>692

「とか言ってみるテスト」あたりに悔しさが滲み出てるなw
顔が真っ赤だぞwwwww

ほんとお前って、馬鹿の一つ覚えだなw

いじめよくないぞ

そろそろ板を移動しなきゃな。
どこの板がいいかな？

test

　たっくん! たっくん!
　　 ∧_∧
　　( ･∀･)／ヽ
　　ノ つつ ●i
　⊂、 ノ　＼ノ
　　し′

>>850
顔が真っ赤って･･･お前も同じようなもんだ

>>827
就職先が見つからないから、小学生相手に家庭教師のアルバイトで食いつないでる件ｗ

2ちゃんなんかで遊んでないで、もっと就活頑張れば良いのにｗ






きっと無理だけど

>>827
就職先が見つからないから、小学生相手に家庭教師のアルバイトで食いつないでる件ｗ

2ちゃんなんかで遊んでないで、もっと就活頑張れば良いのにｗ






きっと無理だけど

>>855
　（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　 また根拠のない妄想に基づく負け惜しみかｗ

これだから蛸ヲタはｗｗ

あまり話題にされないけど３日目の午後は気温がかなり上がって路面状況は相当良かったらしいよ

>>858
アンチやってると日本語も理解出来なくなるの？

>>859
雨なのにｗ？

　　　　 ＿＿　Ｏ〜ｨ
　　　 ／ ◎ ＼‖鬱|
　　　ヽニニニﾉ‖〜"
　　 ／(●)(●)＼
　／) ⌒(_人_)⌒ ﾍ
`/ /｜　 `⌒′　 ｜
(＿＿＼＿　　 ＿／
　　｜＝　// ｜｜
あ本｜　 // ＿＿
り日　　　／ ◎ ＼
まも　　 ヽニニニﾉ
せ自　　　(●)(●)
ん宅　 ／ﾉ|(_人_)|
でに ／^/_| `⌒′|
し異(＿＿_ヽ_　＿ハ
た常　　 ｜＝Ｖ//|｜
！は　　 ｜　 // |｜

>>861
>サーキットでの集客率が落ちたら、日本はカレンダーから消えると思うよ。

↑これ言ってた奴かｗ
そんなに悔しかったのかw

３日目の午後は晴れだよバカ

>>863
4日目だよ。晴れは。
琢磨は3日目。
ちなみに4日目は温度が上がりすぎたってブリジストンがコメントしてるよ。

富士といえばさ

去年の富士でリタイヤ後にピットのモニター
で マッサと誰だったかの最終コーナーを
笑いながら見てたデビとアグリの姿が
懐かしーなぁ

昔みたいにワイルドカード枠作ってよ兎爺

>>823 >>826 >>827 >>830 >>831 >>838 >>856 >>857
バカヲタがこれだけ大勢集まって
たった一人のアンチを言い負かすこともできず、ひたすらファビョるだけｗｗ

88年に亜久里が日本GPに急遽スポット参戦したときでも、
直前の水曜日にそのことが決まったくらいのタイミングだったと
思う（ローラのアリオーが風邪で来日できなくなったみたいな
名目だったｗ）


今日がリミットだと思ってたから、覚悟はしてたし受け入れるよ。

篭りで子守ですんでみなさん楽しんできてくださいね

どうせブルデーでポイントとれないんだから、琢磨を乗せてやってもよかったのに。
これで来年も琢磨が乗らなかったらホントにどうでもよかったんだなぁって思う。
でもザウバーも決まったし、ルノーも決まりかけてるし、
今回富士で乗れなかったとしても、またまたブルデーがやらかしたら
中国とか乗るかもしれんね。
ロッソも琢磨のレースペースとかいろいろ実戦でみたいでしょ。
でもホントにもうどうでもよかったら、ブルデーの富士での結果がよかったら
今季の琢磨はないね
そう思う
個人的にはやっぱり今季に、ロッソが調子いいとき見てみたい。
琢磨だったらやってくれそう。
感動の、ポイントいや

>>867
亜久里は病欠ダルマスの代役だったじゃないか。

>>869
ロッソも琢磨のレースペースとかいろいろ実戦でみたいでしょ。

↑↑↑↑↑↑
本当 お前ら ご都合妄想オナニーが大好きなんだなｗｗｗ
アンビリーバボーだよ

F・バアルバァッアよか　ええ！！！

つーか今のトロの面子に特に問題があるわけでもないのに、
スポット参戦なんて事を考えられるのが不思議だわ

>>873
つーか今のトロの面子に

>>873
つーか今のトロの面子に特に問題があるわけでもないと感じてしまう感性が不思議だわ





病気ですか？

>>ID:08Li1qWt0
とりあえずさ、自分が間違えておいて
俺の事バカ呼ばわりしたんだからさ。
謝ってよ。
じゃないと琢磨ファンの質を下げるよ。

ブルデー以下だろw 琢磨は。
おまえらめでてー脳ミソしてんなぁ

おまえら、本当に琢磨が好きだな

わざわざ違約金払って、より遅いドライバーに代えるなんて非合理的だろ。
クルサードが自主的に早期引退しない限り交代は有り得ない。
もしそうなっても、琢磨に出番が来るかは疑問だけどね。

>>867
まだ琢磨が出ると思ってた奴いたのかｗ
琢磨公式BBSの琢磨のコメントみてこいよ。
子供の世話で日本に来るどころじゃないみたいだぞｗ

心底嫌いだし佐藤琢磨がF1を走り続ける事自体が日本の恥さらしだと思う

ご都合解釈するなよ　日本の恥め

けもたん
今日はなんかネタないの？

>>881
心底嫌いな割にはファンスレに来てまで5回も書き込んじゃうんだw
朝から張り付いているとはよっぽど暇なんだねw

あのさ、2002年以降のレギュでスポットで参戦するにはリザーブドライバーとしての登録が必要なんだ。
だから、現実的に琢磨がＲＢのリザーブとして登録されない限りレースできないルール。
現在リザーブがブエミだから、富士のスポットはレギュレーション上ないんだよ。

>>883 心底嫌いだから再起できないよう叩くんだわ

ヲタが事実をご都合捏造しないように監視も続けるよ

>>881 カタカナくらい読めるようになろうね。幼稚園児かお前

日本GPは無理だよ、そんな0.1％の夢を見るより
より可能性の高い来期のことでも考えようぜ

>>884が言っちゃったよ................

蛸ヲタどーすっぺ？

>>887
来期は来期でスーパーライセンスの取得条件を満たさないんだよ。
やれやれだな。

>>887

より可能性の高い来期のことでも考えようぜ
↑↑↑↑↑↑
××××××
髪の先ほどだけの可能性が残されている来期のことでも考えようぜ
↑↑↑↑↑↑
◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎

琢磨でF1に興味持ってF1を見出して直後思いっきりフラれて
もう琢磨の何もかもが嫌いになったんだろうな。
んで色んなストレスを叩きで発散。たぶん女が多いんじゃないか。
それ見て流されて便乗してるのもいるだろうな。
精神が歪んでて頭は悪い。F1はニワカで何も理解していない。
叩くことで自分を維持してるので一生懸命に叩く材料を調べる。
琢磨がいなくなったらたぶん暫く腑抜けだろうけどいなくなったら自分も
変われるんじゃないか？と思っている。

実際は変われないけどね。自分の心に汚点が残るだけ。

>>889
乙
これでわからんキモヲタどもは真性ニワカだなｗ

Sライセンス取得条件
前年度のF1のシリーズ戦で決勝出場5戦以上の経験者。

今年4戦しか出てないからなｗ

>>889
スーパーライセンスの取得条件を・・・・・・・・・・

って何？詳しくキボンヌ

>>893
日本で出れば解決じゃん！

>>892
別に俺はニワカを馬鹿にしてるわけじゃない。
今期4戦しかしていない。テスト距離が足りない。
当り前の事を言ってるだけ。
来期スーパーライセンスを得るには、今年あと一戦スポットするか
テストに呼んでもらう必要がある。
ただ、それだけ。

>>893
おお、ありがとう

もし契約が決まれば冬のテストで余裕でクリアできるだろ＞スーパーライセンスの条件

ライセンス云々は関係ないよ。

スーパーライセンスは以下の規定のすべてに合致したドライバーに発給される。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~
1.　F1に参戦しているチームとファースト、セカンド、もしくはリザーブ（補欠）ドライバーとして出走することが合意されていること。
2.　国際A級ライセンスを所持していること。
3.　ドライバーは以下のa）〜h）までの条件のうち、いずれかに該当していること
　a）GP2シリーズ（元国際F3000）で過去2年以内に、年間順位が上位4位以内であること。
　b）GP2シリーズで過去2年以内に、3位以上の入賞が5回以上または6位以上の入賞を10回以上果たされていること。
　c）フォーミュラ・ニッポンで過去2年以内に、年間順位が上位3位以内であること。
　d）インディ・レーシング・シリーズ（IRL）、もしくはチャンプカー・シリーズで過去2年以内に、年間順位が6位以上であること。
　e）ユーロF3000シリーズの前年度の優勝者であること。（ただし、最終戦から12ヶ月以内に限って有効）
　f）ユーロ、日本、イギリス、イタリアのF3選手権のいずれかにおいて、前年度優勝していること。（ただし、最終戦から12ヶ月以内に限り有効）
　g）前年度のF1選手権に5戦以上決勝に出走していること。
　h）それ以外で、テストを行う国の自動車団体の許可のもと、最大で2日間、最低300km/hのレーシングスピードでF1マシンを運転したうえで
　　過去のレース結果などから考慮し、F1委員会で発給の同意が得られていること。
4.　その年のスーパーライセンス発給料を支払っていること。


このままだと琢磨は1と3を満たせないねｗ

残念 キミラより古くから見ているかも

ＤＦＶ時代から
日本初F1のLPを持っていたりポールボジション（知らないだろうな）のパンフやカセット（ToGetThePolで始まるﾔﾂね）も持っていたりする

え？

>>892
乙って言った時点でおまえが悲しいほどのニワカだけどな

こりゃ一貴も人気出ない訳だ

>>900
ニワカファンじゃないことは分かりましたんで
携帯でスレを監視とか中学生が考えそうなことやめてもらっていいすか？

>>899
1はともかく、3はh)を満たしてるんじゃね?

881
残念、ほとんどの人はＮＧにしてるから、ｱﾝｶｰがなければ誰もあんたの存在にすら気づかんわ。独り言乙！
俺も、883がいなかったら気付かなかった。

以後は全スルーします。

>>904 監視なんてしてないさ
これ以上 日本の恥をさらしたくないのだよ

因みにポールボジションは東銀座で見たな
直後に晴海国際貿易センターでレーシングカーショーがあり
タイレル六輪が実走しカート試乗会に年齢偽って乗せて貰ったのは懐かしい思い出かな

.>>907
いいオサーンがみっともないっつーのｗ
あと３０年ぐらいで死ぬんだから他人批判せずに有意義に生きろよｗ
オサーンの懐には何の関係もないだろｗ
チャンチャン

しかしねえ
長年見てきてる人が日本の恥とか言うかね？

それもファンスレで。
理解に苦しむよ。

＞　c）フォーミュラ・ニッポンで過去2年以内に、年間順位が上位3位以内であること。

じゃあ来年、蛸はポン参戦だねｗ
でも年間3位はかなり難しいと思うよ
あの井出くんでさえあんなに苦労して居るんだからｗ

長年見てるから佐藤琢磨の行動に異質を感じるのだよ
拙い人生経験での訳知り顔は止めたほうが良い


事実 発祥の地であるヨーロッパでの佐藤の評価は高くない
寧ろ同業レーサーは否定的でもあるともいえる

人は退くべきときがあるという事
日本語では潔くという

厨房みたいな中年ｗ

>>911
拙い日本語で語るのは止めたほうが良い。生粋の日本人じゃないよね？

いい年してみっともない

きめえｗｗｗ

高いとか高くないとかおっさんがてめえの耳で聞いてきたのかと。

異質に感じるその考え方こそが、禿げつつあるその頭で携帯をチャカチャカ
打っている、回りに異様なものを見る目で見られるおっさんを作り出した
んじゃないのかな？

他人を批判する前にその自分の姿を批判しなさいな。

きんもーっ☆

まあ そうくると思っていたけどね

実力 実績無いのに口と屁理屈と言い訳は人並み以上が現代若者の特徴
だから社会から期待もされないし重用もされない

なんだ佐藤琢磨と同じ役立たず
駄目じゃ〜ん お先真っ暗〜

>>911
異質て・・・単に生理的に気に入らないだけなんじゃないの？
琢磨ってめったな事じゃ自分を見せないタイプだけどな。
カナダでアロンソ抜いてピット帰って来た時はすげぇー泥臭くてダサかった。
アイツは実はかっこ悪いヤツなんだよ。素が出るとかっこ悪い。
右京なんかとは正反対かもしれん。

こんな嘘つき親父放置しとけよ

885 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/10/08(水) 23:07:54 ID:o28Xkn/uO
>>883 心底嫌いだから再起できないよう叩くんだわ

ヲタが事実をご都合捏造しないように監視も続けるよ

907 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/10/08(水) 23:50:10 ID:o28Xkn/uO
>>904 監視なんてしてないさ
これ以上 日本の恥をさらしたくないのだよ

因みにポールボジションは東銀座で見たな
直後に晴海国際貿易センターでレーシングカーショーがあり
タイレル六輪が実走しカート試乗会に年齢偽って乗せて貰ったのは懐かしい思い出かな

抗議のプラカードでも首から下げて
FISCOの琢磨グッツ売店横に立ってれば？

かっこわりぃ〜おやぢw
おやぢ、部下に明らかに嫌われてるだろ？お昼いつも一人だろw

いい年してるのに

駄目じゃーんはねえだろ

凄いな。
荒らしとマジ討論。
そりゃバカにされるわ。

自分が出世できないのを部下のせいにしてるタイプだな

爆釣じゃん、やるな団塊ちゃねらーｗ

>>920
では僕が嘘つきという根拠を出してみようよ

それが社会ってもんだよ

4日間程 完全オフだからその間に頼むよ
口先妄想くん では五日後に会いましょう

おやぢ逃げたぁ〜w

おやぢごっこ終わりかよお

佐藤琢磨、日本GPでの参戦の可能性が消える
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=2668


期待してたのに・・・悲しいね

ただし、
>事実 発祥の地であるヨーロッパでの佐藤の評価は高くない
>寧ろ同業レーサーは否定的でもあるともいえる
これは事実だ。
2005年はほとんど執行猶予状態で走っていたし、
某日本ワークスはＦＩＡに対して、懲戒免職要求を突きつけている。
ＳＡＦ1でテストできてないのはわかってることなんだからトロもあと15週程走らせてやれば
ライセンス問題はクリアできたのにそれをしなかった
ＦＯＴＡにしてもＧＰＤＡにしても琢磨はマークされてるよ。
ＧＰＤＡは、来年はウェバーとトゥルーリーが仕切るからなぁ。
どうだろうね？

>>927
＞ヲタが事実をご都合捏造しないように監視も続けるよ
↓
＞監視なんてしてないさ

四日もいらんわｗ

てか噂も何も、今の琢磨にスポット参戦の権利が無いのは、ルール上明らかだったんだろ？
去年の最終戦でスポット参戦した一貴だって、ウィリとリザーブ契約してたから出れたんだぞ。

そもそも誰が日本ＧＰ参戦だなんて言ってたんだよ。
トロロッソの首脳陣が否定してただろ。

この間のテストだって来期のためのオーディションだと言ってたしさ。

フジテレビの煽りに釣られてしまった・・・はぁ・・・

ｵﾜﾀ

>>933
レギュレーション的には、残り4戦ベッテルをレッドブルに引き上げる
事も無理なはずだ。
今はブランドルと亜久里がやったようなシートシェアはできないはず。
どうして、琢磨のスポットの話が出てきたのかわからない。

>>937
そうなのか　　知らなかった・・・

ここらで　も一回

　たっくん! たっくん!
　　 ∧_∧
　　( ･∀･)／ヽ
　　ノ つつ ●i
　⊂、 ノ　＼ノ
　　し′

　　　　　　　　　　　しとこ

蛸ヲタって、ワザワザ探してまでレッドブル買って飲んだんだろ。
アフォじゃねｗｗｗ

確かスポットが許されるのはリーザーブ登録ドライバーでも3戦以内なんだよね。
だからブエミも3戦以上は出れないはず。

レッドブルでチンコはギンギンなのに・・・ライコネンでも応援するか・・・

ドライバーの契約なんてシーズン中に変えれるんじゃないの？
人数の上限は決まっていたはずだが。

いいおやぢつうのはけもたんみたいなやちだよたいれるとかそのへんのだいがくせいでもすこしおべんきようすればおぼえられるていどだしねおはなしにふかみがないのがざんねんねだいなみしすとつけてあげたいかな

19) CHANGES OF DRIVER
19.1 a) During a season each team will be permitted to use four drivers. Changes may be made at any time
before the start of the qualifying practice session provided any change proposed after 16.00 on the
day of scrutineering receives the consent of the stewards.
Additional changes for reasons of force majeure will be considered separately.
Any new driver may score points in the Championship.
b) In addition to the above each team will be permitted to run additional drivers during P1 and P2
provided :
- the stewards are informed which cars and drivers each team intends to use in each session
before the end of initial scrutineering, changes after this time may only be made with the
consent of the stewards ;
- no more than two drivers are used in any one session ;
- they carry the race number of the nominated driver they replace ;
- they are in possession of a Super Licence.
c) If one of the team’s nominated drivers is unable to drive at some stage after the end of initial
scrutineering, and the stewards consent to a change of driver, the replacement driver must use the
engine, gearbox and tyres which were allocated to the original driver (see Articles 25.3 and 28.4).

レースごとにドライバーが脂肪していった場合は
全レース別なドライバーでもかまわないのな

>>933
やるかどうかは別の話だが契約なんて本気でやるなら前日の日付でもいいだろ

よかったじゃん
モナコに住めて
引退前にトロの優勝マシンにも記念乗車できたし

トロも契約したいならとっくにしてる

そんなことより、琢磨はフジに観戦しに行くのかね〜
本人側からのコメントがあったけど、スポット参戦は無しになったし。

レッドブル、トロロッソ側からのコメントも無い。
もちろんホンダからも...

思い切って、サポートレースとかに参戦しちゃえばいいけどね〜

>>948
なんで妄想と希望が混ざったキモイ事をノウノウと吐けるのかね

何度言うが、来期のトロロのドライバーズラインナップは
全く発表されていない

というか、なんでスポット参戦に期待していたのか
よくわからないのだが？

Ｄクルサードが引退していない以上
シートが空かないのはわかっているのに

それと佐藤琢磨が来期の候補の一人ってだけなのに
スポット参戦までさせてもらえるわけないじゃん

日本のプロモーションにも呼ばれない拡販要因って（爆笑）
全然期待されてないよねｗ
早く諦めればいいのに

今日の木曜記者会見で琢磨が出てくるのではないかと
淡い期待をまだ持っている。
琢磨がいない日本ＧＰは考えられんよね。

>>899　これがライセンス発給条件の全てとするなら
１年休養して復活参戦ってのは不可能になった　でFA？

予選（１１日）は雨の予報か〜
また地獄絵図が待ってるのか・・・

佐藤琢磨、日本に帰国　
http://blog.m.livedoor.jp/markzu/index.cgi

どんだけアホ揃いなんだよ。

レギュレーション上無理に見えても、金積めば、又は覆す事でバーニーに有益になりそうなら簡単にひっくり返るだろ。

例えば琢磨ならスポンサーが有り得ないぐらい金だしたり、他には仮に顎が来期復活したけりゃ、すぐライセンスごときは発給されちゃうだろ。

だからと言って、琢磨のスポットが有るとは思わないし、来期もまだまだ微妙だとは思うがな。

＞例えば琢磨ならスポンサーが有り得ないぐらい金だしたり

日本のスポンサーはホンダ意外全く金をださないから
ＳＡＦはつぶれたのに　バカヲタｼﾈﾖ

しかも詐欺集団のスポンサーで喜ぶ醜態

タコになんて誰も関心ありません（除くバカヲタ）

坊やぁ〜よい子だぁ納豆しなぁ
ふんふふふふ〜ふ〜ん

>>958
最後まで読めよタコスケ。そんなんだから、アンチってだけで低脳扱いされんだよカス

坊やぁ〜よい子だぁ納豆しなぁ
ふんふふふふ〜ふ〜ん

つーか琢磨にはＦ１で実績も実力も速さも
なにもないでしょ
ホンダのコネだけで生き延びた希少な寄生虫とかわらないよ