【私が見たいのは120%の】中嶋一貴まぁ36【一貴だ】

中嶋一貴公式サイト
http://www.kazuki-nakajima.com/

ウィリアムズF1チーム
http://www.williamsf1.com/
トヨタモータースポーツ
http://www.toyota.co.jp/ms/

ゆる日記（更新未定）
http://blog.kazuki-nakajima.com/

前スレ
【】中嶋一貴 35まぁ【】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1221536474/

中嶋一貴レースキャリア

●主な事故履歴
・2007年GP2最終戦　３位走行中、チェッカーフラッグ受ける直前のところで２位を走っていたマシンにわざと激突
・2007年F1最終戦　ピットクルーを跳ね飛ばす
・2008年F1オーストラリアGPにてSC走行中にクビサの車に激突
・2008年F1ヨーロッパGPにて母国GP開催スペイン人アロンソの車にオープニングラップで激突
●レース戦績（F1デビュー以前）
・1997年　鈴鹿選手権シリーズ・RSOクラス
・1998年　鈴鹿選手権シリーズ・ICAクラス
・1999年　鈴鹿選手権シリーズ・ICAクラス（シリーズチャンピオン）
・2000年　鈴鹿選手権シリーズ・FAクラス
・2001年　全日本カート選手権・FAクラス
・2002年　全日本カート選手権・FAクラス
　　　　　　フォーミュラ・トヨタ・レーシング・スクール（FTRS）受講・スカラシップ獲得
・2003年　フォーミュラトヨタシリーズ（TOM'S #8 ウルトラフロースカラシップFT/FT30）（シリーズチャンピオン・3勝）
・2004年　全日本F3選手権（TOM'S #8 FTRS トムス F304 /ダラーラF304 3S-GE）（シリーズ5位・優勝2回）
　　　　　　バーレーンスーパープリ（トムス）（決勝7位）
・2005年 全日本F3選手権（TOM'S #37 TDP トムス F305/ダラーラF305 3s-GE）（シリーズ2位・優勝2回）
　　　　　　F3マカオGP（トムス）（決勝6位）
　　　　　　SUPER GT・GT300クラス（APEXERA with apr→吉兆宝山 with apr #31 APEXERA→吉兆宝山MR-S/ZZW30 3S-GTE）（シリーズ8位・優勝1回）
・2006年　F3ユーロシリーズ（Manor Motorsport）（シリーズ7位・優勝1回）
　　　　　　F3Ultimate Masters（Manor Motorsport）(26位）
　　　　　　F3マカオGP（Manor Motorsport）（決勝DNF）
・2007年　GP2シリーズ（DAMS）（シリーズ5位・PP1回、最上位2位）

●シリーズチャンピオン獲得
　(国内でのシリーズチャンピオン)
　・1999年　鈴鹿選手権シリーズ・ICAクラス（シリーズチャンピオン）
　・2003年　フォーミュラトヨタシリーズ（TOM'S #8 ウルトラフロースカラシップFT/FT30）（シリーズチャンピオン・3勝）
　（海外レースでのシリーズチャンピオン）
　・なし

サブタイ長いなｗ
カズキ１２０％で良かったのに

>>3
そういうなよｗ
コピペしただけなんだ、スマンｗ

スレタイ長いが空気よりはマシだな

昔、悟オヤジは120%とか200%とか言うのは好きじゃないって言ってたしな
100%全力で頑張るのは分かるが120%とか現実にはあり得ないから言いたくないんだって
それは当時日本人的な感覚だから共感を呼んだ訳だったが、
今は100%じゃ納得いかないみたいだなｗ

>>1
乙

宝山？
どっかで聞いたような…。

いいスレタイだね
中嶋が現役F1ドライバーなのに琢磨より人気がない理由がこれ

>>9
そうそうもっとミスしていいんだよ、今年は。
キラッと何か光るものを見せる年が今年なんだが、なんかもう恐る恐るって感じで・・

これまでずっと予選が課題といわれ続けてきたようだから、もうあんまり予選での上達は望めないのかも。

>>9 単にＦ１キャリアが短いからでしょう
佐藤琢磨だって乗り続けられなけりゃ忘れ去れるし
右京さんもこれからのドライバーだし化けるかもとか言っていたし

右京兄貴にはよきアドバイザーになって貰いたい

佐藤はもうF1で6年以上キャリアあるんだからそりゃ中嶋より人気あるよ
中嶋があと数年経験積んだらどうなってるのか見てみたい

人気より結果をみせてほしい

速さを伴った結果をな。

琢磨は才能もないのに背伸びしてマシンの限界超えまくりでその上タイムが出ない。
マナーの悪いクラッシャーで勘違いDQNファンが食いつくタイプだからな。

一貴は良くも悪くも世界基準の普通(並)のレーシングドライバー。
子供の頃からの英才教育でドライバーとしての基礎部分がしっかりしている。
特別な才能はないが致命的な欠点もない。経験値で向上するタイプ。

今までいなかったよね、日本人で「普通」と言えるドライバー。
みんな能力が足りず必死に背伸びしてコースで蛸踊りしてたから。
一貴の場合ハッタリや華はないが、今までの日本人と違い安心してみていられる。

一貴の走りは綺麗で滑らかだよな
そういうレーサーらしくない走りが好きなんだよｗ
ただ攻めて無いだけかもしれないけどｗ

>>16
んだ、安心してみていられる

17　ブラジル(2007)　クルサードと接触、メカニックを轢く

1 オーストラリア　クビサに追突
2 マレーシア　コースアウト
3 バーレーン　スピン
7 カナダ　バトンに追突、ピットレーンでクラッシュ
9 イギリス　スピン（フリー走行）、コースアウト、スピン
10 ドイツ　スピン
11 ハンガリー　フィジケラと接触
12 ヨーロッパ　アロンソに追突
13 ベルギー　スピン後フィジケラと接触
14 イタリア　クルサードと接触

>>16
悟乙

擁護に必死だなｗ

琢磨が速さを伴った結果って見たこと無いが。
大体バトンがポール取れるマシンで一回の表彰台。
翌年はぼろ負け。
一年目もたいして速さ無し。と言うか、琢磨はF3時代、レースで
強かった上での、F3王者かつマカオ勝者。一発の無さは当時から
だった。で、誰と比較してのカズキへの注文かな？

佐藤なんかと比較するまでもなく一貴がそこそこ優秀なのは分かりきってるし

2004年は琢磨の方にマシントラブルが発生しまくって計6回もレース中に白煙上げてリタイアしてるからな
予選2位、3位で好位置につけてたのにマシントラブルでリタイアが多すぎて残念だった

それでもカズキは日本人では過去最良のF1ドライバーだとおもう。

最良のF1ドライバーの成績

チームメイト予選対決

2007
R17　×

2008
R1　×
R2　×
R3　×
R4　○
R5　×
R6　×
R7　×
R8　×
R9　○　ファイナルラップで八百長行為
R10　×　祝・ピケが初表彰台へ
R11　×　祝・グロッグが初表彰台へ
R12　×
R13　×
R14　×　祝・ベッテル初PP&初優勝
R15　×

通算2勝14敗

超攻撃的な琢磨が入ると確かにレースが面白くなるからな

次スレが立てられない、シートの無いドライバーのヲタがやって来てますねｗｗｗ

>>18

一貴にF1トップクラスの速さを求めるのは無茶。
セッティングとコースと本人の調子が偶然はまればたまにはあるかも知れんが、
常に車のポテンシャルを限界まで引き出すような才能はない。

17　ブラジル(2007)　クルサードと接触、メカニックを轢く (10位完走)
1 オーストラリア　クビサに追突 (6位完走　これはまぁ一貴が悪い)
2 マレーシア　コースアウト (17位完走)
3 バーレーン　スピン (14位完走)
7 カナダ　バトンに追突、ピットレーンでクラッシュ　(正しくは壊したフロントウィングに乗り上げピットレーンで停止　まぁ一貴が悪い)
9 イギリス　スピン（フリー走行）、コースアウト、スピン (雨の中逆さまのタイヤで8位完走)
10 ドイツ　スピン (14位完走)
11 ハンガリー　フィジケラと接触 (13位完走)
12 ヨーロッパ　アロンソに追突 (これは一貴が悪い)
13 ベルギー　スピン後フィジケラと接触 (14位完走　スタートでの接触は貰い事故)
14 イタリア　クルサードと接触 (12位完走　接触はどうみても先生が悪い)

貰い事故やコースアウト、スピンはどのドライバーでも結構あるよ。一貴はそれで殆どリタイヤしてないし、完走してポイントも取ってる。まぁ安心できるよｗ

その速さがない琢磨でも一年目でフィジコ相手に予選は５勝してますが

大変だなあ 蛸ヲタわあ

教えてあげるけどカズキをおとしめても琢磨のシートには繋がらないよ

琢磨は見てて面白かったんだけどなあ…
表彰台未経験のドライバーが3位走行中に、2位走ってるフェラーリに特攻なんてするか？考えられないだろ？
間違いなく面白いドライバーだったよ。
アレが日本人じゃなかったら心から好きになれたのに…

>>17

一貴はラインを観る限り安全走行で限界まで攻めきってないみたいだね。
だからニコにはコンマ5勝てないし、F1基準で普通の遅いドライバーだ。
でも、ギリギリで振り回しつつ、それでも遅いｗよりは100倍マシ。
マージン取りつつ遅いのはバトンと同じで救いがある。

>>31
> マージン取りつつ遅い

何もわかってないなｗ
セッティングが決まらないからコーナーで踏めないだけだ。
要するにセットアップ能力がまだまだってこと。
マージン取ってるなら、ここぞという時の一発は出るはず。

>>32

いや、君の言うことは正論だｗ

毎レース思うのだが、1周トータルのラップタイムが平凡な割に、
セクター別の最高速では何故かトップクラスの常連だよね。
ニコよりずっと速い事が多々ある。

ドライブし辛いだろうにダウンフォース削り気味が好きなのか一貴は？
それともトヨタエンジンに細工でもしてあるのか？ｗ

04のモナコなんかはちょっとひどかったよ
バトンばっかにドライアイス詰めて琢磨をほったらかしにして
勝つ気あるんかい？と思った。琢磨は順応性の高い一発の速いドライバーだと思う。
一貴はまだまだ、ただ少しずつだが速さを身に付け始めている。
フランク卿の｢カズキの100%はすごい、
しかし私は120%のカズキを見たいよ、そして
見せてくれると信じている｣(イギリスGP終了後)
中継では省略。
所属ドライバーを捨て駒みたいにしていた人間が
こんな発言、リップサービスだろうけど重要かもね。

>>32

でも一貴のセットアップ能力はあまり心配してない。
頭良さそうだし、経験値積めばスピードの平凡さを
セットアップでカバーできるようになるタイプじゃないかな？
ブルツと同じく良いテストドライバーになれるタイプ(爆)

昨日の中嶋の走りは合格点。オーバーテイク、力強い走り、安定した走り、チームを上げる戦略もこなし、ニコのアシストも成し遂げた。極め付けは８位の入賞。アジアラウンドでのスタートダッシュは成功。

何故蛸ヲタは、次スレすら立てられないのか？？
何故蛸ヲタは、次スレすら立てられないのか？？
何故蛸ヲタは、次スレすら立てられないのか？？
何故蛸ヲタは、次スレすら立てられないのか？？

>>34　概ね同意だがこの部分だけは納得出来ん。

＞琢磨は順応性の高い一発の速いドライバーだと思う。

そ・れ・は・な・い

何をどう解釈すると速くなるんだ？
終わったドライバーだ。もう諦めろよ。

>>35
> 経験値積めば

まさにそう。
2年目の来年はデータもあるし、期待できるだろう。
ただ、来年はレギュレーションがガラッと変わるんで今年のマシンとは全く違った性格のマシンになる公算大。
そういう意味では他のドライバーも同じ条件にはなるんだが順応力が問われるシーズンになるだろうな。

一貴スレでなぜか琢磨と比べるアホが出てくるのは、
サッカースレになぜか野球と比べるアホがいるようなもんかｗ。

>>39

一貴の順応力はまぁ今年証明できたろ。初開催のサーキットでも特に悪くないし。
他の新人と比べても棚ボタ表情台が無いだけで他の部分は劣ってないし。

むしろ、来シーズンに向けてウィリアムスにまともな車を開発するだけの
能力があるのかが一番心配。金無いみたいだし。

とにかくカジキがそれなりに速いのは分かったから
後はマシン開発次第だな
日本のスポンサーの１つもつかなきゃねえ
ヨタエンジン持込でも

来期はレクサスがカズキのｽﾎﾟﾝｻｰになるよ。

>>42
悟乙

バカ息子に実力がねえからスポンサーの１つもつかないんだよｗ

いや単純に日本がサブプライムの余波で経済破綻まっしぐらなだけかと。
株価みてみろ。90年代のブラックマンデー以降の大恐慌再来だ。

>>43
北米ではレクサスが
トヨタなんだよな〜

>>46
普通にトヨタだよ　レクサスは別格扱い
ちなみにアメリカのトップ　オブ　トヨタカーはカムリ
めちゃくちゃ売ってるよ。

>>44
日本経済の戦後最長成長期にデブーして、海外でも人気があって日本はモチロン知名度抜群ｗ
でも自動車メーカー系スポンサーを除くと、シビックレーサーと同程度のスポンサーしかついてない。
そんな人もいますから。まぁ、６年ほど待ってよｗｗｗ

トヨタホンダはランキング１位争いしてるならともかく
下位だろ、それで何百億という金を使って道楽のようにレースしてるけど
結局は英や独の上層部が仕切って金だけ出させられて
名前だけは自動車メーカーだけどチームごと外人にのっとられてるよね
カズキとか乗せろよと思う。ツルーリに何十億出すなら９０００万でカズキ雇えよ
それで琢磨みたいな成績なら切られても仕方ないけど

>>49
そうそう、アホな金の使い方だと思うわ

なんでヨーロッパ人の子分になりにいってるんだ。
なんでいい負け役になってるんだ
せめて対等になれよ
それが無理ならとっとと止めろ

それに、
たとえば日本人が優勝したとしても、日本でF1が人気になるかというと怪しいよ。

>>49
トヨタはまだいいがホンダは完全に名義貸し状態。
下手したらホンダを応援してる日本人はトヨタより少ないかも。

>>49
トゥルーリの年俸は700万ドル(8億)だよね。
ラルフシューマッハが21億くらいで、
グロックが2億弱くらい？一貴は1億。

ホンダは完全にニックフライ一門に乗っ取られたからな
本田宗一郎やセナの歴史があるだけに現状は筆舌に尽くしがたい。
トヨタもシャシー開発はドイツチーム。シートも一人はドイツ席。
エンジン開発の基礎部分は元々ヤマハの流れだし。

ただ、鶴さんがいい加減年でヨレヨレになってきて、
今シーズン後半はグロックと立場が入れ替わりつつある。
よって再来年はグロック/一貴になる可能性が高いと思う。

ごめん、ラルフは2300万ドル(25億)だった。
良いドライバーだったけど、性格悪かったし
この年俸では引き取り手がいなくなって当然だ罠

一貴は100万ドルのルーキーとして考えれば値段以上の成績だな。

まあ負け役がいるから興行がなりたつというのもあるんだろうけどな。
F1ってホントにガチンコなのかな。

スポーツの公平さやガチンコ度を順番つけて欲しいわ。時代によって変わるだろうけど。

なーんでわざわざ荒れるようなことかくかな、琢磨だって歴代日本人ドライバーの中では結果出してるんだから
ボロクソ言わんでもいいのに、初年度に9ポイントとった中嶋だって十分じゃん
ボロクソ言うならスルーすればよいよ

>>49

>2

これでは乗せられないなw

>>54

一貴や琢磨がシートを得ている次点でガチンコな訳ないだろ。
遥か昔からF1は単純に速さを競う競技ではない。
国籍、スポンサー、人脈、持ち込み資金、
エンジンその他諸々のしがらみの元にシートが得られる世界。

シューマッハ兄もアロンソも、自分より速くて
才能のあるドライバーは沢山いたけれど、
彼らは色々な条件で下位カテゴリーからはい上がれず、
自分は運良くF1まで来られた。自分が世界一速いなんて思わないって言ってるよ。

俺は昔から純粋なスピードよりもその人物の持つ
生き残る力と人生の運の強さを競う世界なんだと思っている。

んなこたぁ皆判ってるよバカ

>>49
トヨタのチーム代表は外人じゃないけど？

カジキはなんだかんだフル参戦一年目で

良い印象
・どさくさだが開幕でポイント
・雨のモナコでポイント
・夜のストリートでポイント
・完走率高い

悪い印象
・予選が遅い
・「まぁ」「あのー」

だからあと３レースでットップ１０二回も入れば
来年シートあると思うよ。
なんだかんだ１年目で結果残してると評価は出来るよ。

>>60
事故が多いのも悪い

川井ちゃんが予選で一番速い＆うまいと絶賛するニコ相手に善戦してるよな
予想外の健闘だ
フランクが来期も残留させるのが納得できる

一応、ノルマというか一つの目安とされていた年間10ポイントにあと一歩
ニコはすでに15Pを越えた
富士ではポイント獲得が絶対条件

今回は良かったな、課題のオーバーテイクも出来るようになってきたみたいだ

少しづつだが成長してるね
まずスピンが少なくなったしオーバーテイクもできるようになった。
カナダでバリチェロ抜けなかったけど、今なら抜けそうな感じ

富士はウィリアムズのマシーンに合ってるのかが不安
いいコースと悪いコースがはっきりしてるのがなんとも残念

ニコは鶴さんに手こずってたけど以外にもあっさり抜いたな
正直倍は蓋されると思ってた

俺も思った。
鶴さんの後ろがアロンソの国際映像が移った時、てっきりかずきはクラッシュしたのかと思ったｗ

まぁ、こんなところに新スレあったのね

>>66-67
同じトヨタだから「無理はするな」とチームラジオがあったかどうかは知らんが

>>68
おたくレース見てた？
チームラジオでニコに「早く抜かないと今日のレース終わっちゃうよ」ってはっぱかけてましたが

トゥルーリは速いんだけどブロックは昔から下手くそだからね。
幅寄せとかえげつない事はしないのであっさり抜かれる。
それでもカズキがニコの後に間髪入れず追い抜いたのは賞賛に値する。
前戦モンツァでもぶつかりながらも一番ハイリスクな□先生抜いてるし。

>>61

軽い接触事故やハーフスピン、コースアウトは多いけど、それはカズキばかり観ているからで
他のドライバーも総じてみんなやっている事。中段グループの宿命だし、
フェラ２人なんて前にいるのにカズキより遥かに悲惨だしな。
要はそういったミスが、致命的なリタイヤに繋がらなければいい。
完走率の高さに現れているとおり、リカバー能力高いしクレバーだよ。

>>60

エンジン持ち込み年俸1億、残り3戦、15戦で9ポイント13完走。
荒れたレースや雨、初開催コースでの強さ、
チームで嫌われない勤勉な性格、英語力、
毎レース着実に進化していて若くて伸びしろがあること。

予選のグリッドとチキンな走りはF1ドライバーとしては確かに凡庸だが、
他のドライバーが仮にこの成績だとしても止めさせる理由がないよ。

富士では多分タクマも走ると思うよ

気持ち悪いスレだな。
他人ほ貶して好きなドライバーだけ擁護？
恥ずかしい・・・。

スレタイも読めないのかｗ

だからといって他人を汚すのは最低だと思うのだが・・
サッカーのファンと同じだと言うことだな。
言っても無駄か。

フランクに聞いてみたいね
トヨタエンジンの供給を止められたら、カズキ乗せますか？って。

何のこっちゃと思ったが、蛸が貶されているのが気にくわないのか。
このスレ、他のドライバーの悪口と言えるほどのものは書かれてないし。




・・・・・・・・・蛸オタには何言っても無駄だな。

>>75

そりゃ、乗せないよ(笑)

>>75
聞くまでもない

そんな質問自体
頭悪いと思われるよ

>>70
キミは何を見てきたんだ。トゥルーリといえば昔からクルマが遅くても抑えるシケインドライバーとして有名だったじゃないか。

俺の中では鶴さんは後ろを抑えきれずに結局ずるずるポジション落とすイメージなんだけど
今回ももろに走るシケインだったけど踏ん張りきれなかったし。
特に終盤、肝心なときにオーバーテイクされたり、集中力持たん人だと思ってる。

反面、予選番長で一発の速だったらF1トップクラス。

今回っていうか鶴の動くシケインが有効だったのは3年前くらいまでだと思う
最近はそれすら微妙

>>80
スレ違いだが、鶴はどうでもいい時も頑張りすぎのような気がする。だから、集中力もタイヤもモタナイ。オマケにオーバーテイクされる時に当たりやすい。
好きだけどね。

なんでスレ乱立したの？
消費してないスレあるのに。

>>1は馬鹿なの？

>>69
鶴のことを言ってんだよ　　知らんけどね
それにしても読解力が低下してるなあ

鶴は一発の速さで予選上位に食い込み超重タンでスタート決めて
動くシケインと化して他の人に迷惑かけるだけかけといて自身は
終盤勝手にリタイアして消えてるイメージ

孤独死は、嫌だ！それだけは避けたい！そう言う気持にならないのは、やはりまだ若いからなのでしょうか？

死にたい理由が甘ったれちゃんなだけだろう

ちょｗｗｗカズキスレもたっくんスレも死ぬの生きるのってｗ

今期の成績不振が続けば来期RBSが撤退するとか言ってるから今回の9ポイントはかなりでかいだろうね。次の富士はウィリアムズの不得意なスムーズな路面だし予選からかなり厳しいだろう。

ダウンフォースが必要な高速コーナーが駄目と言ってたよ川井ちゃんが
空力最悪みたいだしこのマシン
バレンシアやカナダ、モンツァ、シンガポールのようなストップ＆ゴーのサーキットだと悪い面が出ないようだ

富士は第二セクターが課題かのう

ストレートの車速が伸び悩んでいるみたいだから
かなり厳しい予選と決勝になりそうだな
雨でも降ればまた違うかもしれないけど
むしろ中国とブラジルに期待が掛かるね

ストレートは良いんだよ。
３００km近い高速コーナーで車がダメダメなんだって。

どうせ富士は土砂降りだよ

でもせめて去年見たくSC２０周も走る事のないようなコンディションになってくれる事を今から願ってる

最高速は毎レースいいんだよ
FW30の空気抵抗自体はけして悪くない
でも今のF1で求められるのは空気抵抗は多少あってもいいから車体でダウンフォースを稼げる車
そこら辺がウィリは出来てないんだよな

http://www.fia.com/singaporegp/documents/SIN_08_Race_Maximum_Speeds.pdf

>>62
悟乙

川井がカジキを悪く言えるわけねえだろｗ立場的にｗｗ
残留云々はすべてトヨタ様のさじ加減だバ〜カｗｗ

>>96
日本語不自由なんですねわかります。

川井はニコをほめてるって書いてあるだけです

ｱﾝﾁで日本語不自由なやつ多いのはなんでだ？

共産圏から来たんでしょう

>>83
ここ本スレだから

トヨタに切られても、浪人してホンダに行くよ。
パパの力は、すごいよ。

>>101
ふざけてるようで核心に迫る部分だなｗ
それは大いに可能。

ホンダは弟が決まってるよ
言うならば、春日の局の作戦に似てるよ
兄貴はトヨタ、弟はホンダ

実質イギリスのチームであるのが変わらんと厳しいと思うけどなぁ

やっぱこのお坊ちゃんにＦ１は無理だ。
人生を掛けたハングリーな猛獣を相手に、頭だけでレースしようってんだから程度が知れている。
もっと腕を磨けよ・・・下手糞。

グランプリ特集でこいつの親父がカーNo.８にしか興味がないとか言ってたがどんだけ親バカなんだよ。

メットのデザインを親父と一緒にするヤツは
ろくな下手糞しか存在しない件。

(V)o\o(V)

しかし弟ってどうよ
日本F3で予選本戦共に７位８位がデフォルト
糞エンジンと呼ばれるホンダ組でも同年代のドライバーに遅れを取っている
来年は親父のチームから走るみたいだな
親の七光りもここまでくるといさぎいい
悟るもピケシニアも親馬鹿ぶりはたいして変わらん

中嶋悟が日本のモータースポーツ界にもたらした功績を考えたら当たり前のことだ。

>>109
>しかし弟ってどうよ
カートの全日本でボッコボッコだった人？
普通ならＦ３にも乗れんよ。親父の力って凄いよね。

>>106
それは仕方がないよなぁ
パパもF1ドライバーだったし、
上がるまでの困難とか、大変な事があったんじゃない？
ましてやトヨタの後ろ楯があるけど、息子がF1だからね〜
Fﾎﾟﾝの監督もやっているから、上がりたくても
上がれないドライバーもたくさん見ているだろうし。

こんな二世でも、世襲議員よりは遥かにマシ。これだけはガチ。

世襲議員だってさ、子供のころから政治家を近くでみつづけてるわけだから、
普通の人より優れている面があるとおもうんだよね。

まあいろんなシガラミまで相続してしまって腐っていくというのが、ありがちだろうけど。

カズキって来年のシート決まってる？

噂はいろいろあるけど正式発表はされてないはず
まだフランクの背中を一押しさせるものがないんだよなぁ
今回の結果もそこまではいたらないと思う
どっちにしろアロンソの後でしょ

こんな遅いドライバーがいきなり名門なんて・・
ルーキーはミナルディーからってのは随分昔の話のようだ

今のウィリアムズは
名門でも寂しい名門。
ブラバム、ティレル、
ロータスが歩いた道を
行きつつある。
トヨタエンジンと一貴で
何とかなってる。
当時ならコスワースか
ジャッドエンジンでも
おかしくない。

トヨタエンジンきられたらどうなるんだか
コスワースも使えないし

>>115
どうも残留できるみたい。
なんかそんなニュース出てるみたいだよ。
たぶん海外ソース。

>>95
エンジニアさんですか？
こんな所覗いてちゃダメですよw

>>120
悟？

ソースは脳内だろｗ

エンジン無償と
エンジン購入では
年間のコストが違い過ぎ。このままいけば来年も
一貴で行くしかない。

その間に一貴がフランクを納得させる能力を出せば、
勝手に他のチームから
オファーが来るよ。

特に鰤はジャパンパワー
ジャパンマネーが好き
だからね。(笑)

ティレルの消え方は残念だったなぁ
後のチームがアレなだけに

>>123
琢磨にオファーがないのはどうしてなんでしょ？
勘弁してくださいよ先輩！

>>125
そりゃ、佐藤は…、佐藤はなぁ…。

>>125クラッシュし杉で財政難(´〜`；)

今年のカズキと初年度の琢磨のクラッシュ数を比較すると実に面白い。
前半、後半それぞれに切り分けると特に。

車の信頼性絡んでくるのに無駄なことするね
せめて左近や井出辺りにしとけばいいのに

マレーシアは妙な車間距離でキョドった一貴を観て失笑したｗ
ありゃスペインの悪夢を引きずってるわ。トラウマってやつ。

クラッシュを車の信頼性のせいにする蛸ヲタに失笑ｗ

蛸ヲタって、いまもいるのかな

琢磨の信頼性（笑）

富士はウィリは遅いよ。
空力必要なコースは駄目。
今回のようにバンピー路面は得意だったけど。

Pヘッドに喧嘩売ってんのかてめぇ

>>118
寂しいけど、確かにそうなりつつあるな・・・
マンセル好きだったから、未だにチームとしてはウィリアムズ応援したくなるけど。

モントーヤ・ラルフの時も良いとこまで行ったけど、最後のタイトルから１０年以上経ってしまったもんな。
そう言や、ロータスも８７年セナの腕でとは言え勝てたけど、１０年後には消えてたし。

>>135
Pヘッドならケンカしてもヘタレな俺でも余裕で勝てるよ
俺の顔面パンチでヘッドは鼻血ブーでダウンだ！

83セナにテストさせたのに84トールマンデヴュー
そのセナが来た年にイモラの悪夢それから衰退

カズキは英語ちゃんと話せて偉いね
イチローなんていまだに話せないよ

>>139
野球関係者は偏差値低そうだからなｗ

てかF1だってペラペラ英語喋るのが出たのは琢磨からだろ？
ドラじゃないがこんなに長く関わっている今宮だって×だしｗｗ

なんか本人が今回すごく満足してるみたいなコメント残してるけど、、、本気かな？
悔しくないのかな、チームメイトにあそこまで差をつけられて。

悔しいだろうけど、ニコの表彰台はセーフティーカーによって
得られた超棚ぼたポジションだからね。逆に一貴は3つポジション落としたわけで。
アレがなければタイムでの順位差は1〜2程度だろ。
天気と同じで運は自分ではどうにもならないことだよ。

とはいいつつF1ドライバーには何よりも運が必要だけどね。

っつか今回一貴のラップタイムは速かったの？
ニコと互角？？

>>143
互角な訳ねえだろ！
安定してコンマ5は遅い
ただし、ニコはほぼ単独走行カズキはダンゴのなかでモミモミだから
一概にタイム差は比較できんが。圧倒的に遅いってレベルではいない


ニコは後ろが教習所開校してる間に単独走行でマージン広げられたから
２位になれただけ

>>144
やっぱりｗｗｗ
そりゃ運にもツキにも見放される。やっぱコイツはダメだｗ

まさか。ファステストで0.8秒遅れ。
一貴は中段で前に引っかかっていた時間が長いので何とも言えないけど、
コンスタントにコンマ5落ちくらいだよ。
セクター別の最高速だけはニコよりずっと速いｗ
セーフティーカーがなければニコ5位、一貴7位くらいと思われ。

コンマ５落ちじゃレースにならねーな。

今年はポイント取ってる18人中で表彰台上がってないのって
カジキ含め４人だけだしな。

スーパーソフトで軽たんで出した最速タイムだぞ二コのは

>>149
おいバカ垂れ、コンスタントって知ってるか？

ニコはモンツァではコンスタントに遅かったよね

>>147

バカはおまえだ。コンスタントにコンマ5落ちなら
セカンドドライバーとしては十分合格レベルだ

>>152
逆に聞くけどファーストとセカンドの体制が入れ替われば
一貴がコンマ５秒、常にニコを上回れるか？勿論着順でも。

さぁ、オマイの腐った脳味噌で断言してみやがれｗ

とりあえず、シンガポールで残留が決まったんだから今年の成績はこんなもんでいいんじゃないの？
来年の今頃、こんな感じじゃやばいけど。
表彰台上ってもピケ子のようにチーム出される人もいるし。

２年経験を積んでから今のニコと比べて欲しいね

>>155
過去の経歴からしてカート時代から一貴はヘタレ。
オマイラどんだけ温いんだよｗ　単なるＦ１ばか？

>>149

それでも一発の速さは偉いよ。
トヨタ勢のファステスト比較で　ニコ>鶴>グロ>一貴だもん。

↓ファステスト比較

鶴VSグロック　＋0.072
雷子VSマッサ　＋0.158
フジ子VSスーティル　＋0.169
クビサVS肉　＋0.407
フェテルVSブルデ　＋0.549
ニコVS一貴　＋0.833
ハミVSコバ　＋1.265
先生VSウェバー　＋1.621
馬豚VSバリ　＋2.192
アロンソVSピケ　＋4.677

>>153

脳みそが腐敗して耳から垂れてるのはお前ｗ
カズキがニコより速いなんて誰も思ってねーよ。

>>157
ファステストの比較してやがるｗｗｗ　　ﾌﾟﾌﾟｯ

言っておくがこ、のスレは速さという才能がないが
クレバーで生き残れる並ドライバーのカズキを生温かく見守るスレだぞ
速さは100年経ってもニコには届かんし、そんなもんは求めてない。

車をバタバタ振り回すだけで死ぬほど遅い琢磨を
速いドライバーだと勘違い甚だしいお花畑蛸オタ共とは違いますから

言っておくが、このスレは〜

訂正ｽﾏｿ

>>156

現状はニコの方が速い
だから1stドライバーなわけで
体制面でも優遇されるし、期待も大きい

体制が入れ替わったからどうこうって仮定の話
したってしょうがない。

別に俺はカズキがへたれだとはおもわんが？

>カズキがニコより速いなんて誰も思ってねーよ。
>カズキがニコより速いなんて誰も思ってねーよ。
>カズキがニコより速いなんて誰も思ってねーよ。

>速さは100年経ってもニコには届かんし、そんなもんは求めてない。
>速さは100年経ってもニコには届かんし、そんなもんは求めてない。
>速さは100年経ってもニコには届かんし、そんなもんは求めてない。


ウケるｗ

うけた？そりゃどーも。

患者さんに愉しんで貰えて嬉しいよ♪

>>157
> トヨタ勢のファステスト比較で　ニコ>鶴>グロ>一貴だもん。

どういう基準でこの順位になったのか意味不明。
違うチーム間で比較できるはずがない。

誰もカズキがニコよりも速いという人は、今の所いない訳で。
だからこのスレが伸びない訳で。
>>162
君以外にウケない訳で。

１年目で１０ポイント
２年目で２０ポイント
一年ごとに１０ポイントくらい増やしてければいいな
そういう日本人ドライバーって今までいなかった
一貴はそうなれそうな気がする

>>166
いいか？モータースポーツってのは速さを競うスポーツだ。

>カズキがニコより速いなんて誰も思ってねーよ。
>カズキがニコより速いなんて誰も思ってねーよ。
>カズキがニコより速いなんて誰も思ってねーよ。

>速さは100年経ってもニコには届かんし、そんなもんは求めてない。
>速さは100年経ってもニコには届かんし、そんなもんは求めてない。
>速さは100年経ってもニコには届かんし、そんなもんは求めてない。

つまりこんなヘタレドライバーは洋梨だｗ

>>164

基準はトヨタエンジン。順位は単純にシンガポールのタイム比較。
違うチームでは比較できないのはごもっともだけど、
今回のレースに限ってはフリーから
トヨタ勢4台のタイムがメチャクチャ近かったのよ。それで、
ニコ>鶴>グロ>一貴って、ほぼそのまま能力差が出てるなぁと。

>>156
才能無いもんな。カートの全日本やF3でも、最高の体制で複数年参戦してタイトル取れ無いし。
ニコなんかと比較しなくても　国本兄、井口にも負けてるよw

>>167

>>57

速さを競うってのは建前だな。ﾋｷｺﾓﾘにはわからんだろうが
モタスポの現実はそこまで単純じゃないから。

親父さんがイギリスGPで
4位入賞した時、
ホンダ1-2-3-4フィニッシュで
ホンダの桜井が
「1-2-3は考えたが1-2-3-4は考えてなかった」って
コメントを思い出した。

一貴も言われない様に
がんばれ。

>>170
ファステストバカｗ

>>140
琢磨から英語がペラペラじゃないよ
亜久里もタキ井上も中野も超ペラペラ
悟さんは初めはてんでダメだったらしいが、
英国住まいでコミュニケーション出来ていた。
一貴もペラペラ、左近は何故か3か国語を操るらしい
全くダメだったのが、虎と井出、俺のダチに高校時代
井出と同じクラスだった奴がいるけど、
英語の授業中は睡眠学習コイて、学校早退して
カートやりに抜け出していたそうだ
そりゃ話せないわ。

中野のイギリス下積み時代は悟んちで住み込みだったもんな
若いし吸収力早いし言葉くらいは覚えるでしょ
運転の吸収力はあまり早くはなかったが

>>174
中野は親父のレースに連れてかれ、幼少期からレースを見るのではなく
車の挙動変化をつぶさに観察してたそうだ。
その後無限エンジンを操って全日本タイトル（カート）までとんとん拍子。

バトンに実質予選全敗だっけ
マシーンの性能以下の予選順位で
後方から劣るマシーンを帳尻で抜いていくことが
スタートダッシュ、アグレッシブオーバーテイクと取る馬鹿ヲタ
バトンは上位から抜きづらい高性能マシーンと戦っていたのに
タクシードライバーとかぬかす
バトンだってあの車で予選１０位あたりからスタートしてればごぼう抜きのパフォ見せるだろ
こういう客観的冷静な見方をできない蛸ヲタはF1を見る資格ないよ

つーかよ良悪は置いといてこんだけ注目されてるしフジも押してんだからもっとピリッとした走りと話をしろや

ID:cqddnVco0が、うざすぎる件

>>176
スレチ。
そちのスレいけ。

ウィリアムズはエンジンと関係なしに一貴残留させそうだね

>>178
ざまぁｗ

>カズキがニコより速いなんて誰も思ってねーよ。
>カズキがニコより速いなんて誰も思ってねーよ。
>カズキがニコより速いなんて誰も思ってねーよ。

>速さは100年経ってもニコには届かんし、そんなもんは求めてない。
>速さは100年経ってもニコには届かんし、そんなもんは求めてない。
>速さは100年経ってもニコには届かんし、そんなもんは求めてない。

この客観的事実に基づいてアホの皆さん一貴を応援しましょう！

そんなみんな知ってること鬼の首取ったように言われてもな

>>182
これか？
>中野のイギリス下積み時代は悟んちで住み込みだったもんな

目指せニコのコンマ5秒落ち！
今後一切「ニコより速い」は禁句なｗ

ウィリアムズ、2年間で8,800万ドルの損失
Williams' two-year loss hits $88m

英国チームのウィリアムズは2年連続で損失を計上した。
30日、フランク・ウィリアムズとパトリック・ヘッドが共同所有するチームが提出した会計報告によると
ウィリアムズの2006年および2007年の損失合計は8,800万ドル（93億1,304万円*）だったという。
取締役会報告書によると、現在2008年コンストラクターズ・チャンピオンシップで10チーム中8位の
ウィリアムズは、銀行借り入れが増加しているという。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51391277.html

お〜いお金がないよ
いつまでチーム持つのだろうか・・・・・・・・

>>185
レッドブルとトロロッソみたいに、
トヨタが買い取って、サテライトチームになるんじゃないか。

>>185
一貴で＼(^o^)／ｵﾜﾀ

とにかく金が無いと強くなれん。
今の財政状況じゃ、カズキのフロントウィング交換してやるのも勿体無いよ。

ウィリアムズと言う名前が残るなら売却でも仕方無い。

と思うんだがフランクもまだ売る気無いみたいな。

カズキもタクマもカムイもだめだし、どうやら俺の出番が来たようだ
給料１０億程度でもいいから枕に乗ってやってもいいぞ
フェラーリなら８億でもいい

>>188
たぶんフランクは、名を残す事はしないと思う。
年齢的に考えて、負債額がチーム施設売却額よりも大きくなったら
チーム辞めると思う。
そうゆう人でしょ？

>>189

激しくワロタ。

自分のいなくなった時のことを考えてもう手は打ってあるって言ってたな

もの凄い自演を見た

>>173
アグリはフランクに最近「お前、英語話せるようになったのか？」って言われてなかったっけ？

>>188
一貴とロズベルクのフロントウイング壊した数は一緒

日本人が乗るプライベーターチームは消滅するジンクス

スパのフリー走行でウィングをとっかえひっかえしながら比較してたのにカズキまた壊したのかよｗｗｗって笑ってたニワカが実況にいたよ

とういか普通に遅いからセカンドなんだろ？

貧乏チームだから、セカンドとファーストの車の部品も少し違うから
カズキの車とニコの車は微妙に違う
チームメイトと同じ車に乗れた日本人て琢磨だけなんだよな

そもそも道楽レースをやれる金持ちボンボンに猛獣的な感性を持ち合わす奴なんているのか？
どいつも生まれつきの勝ち組で競争とは無縁な、のほほん野郎ってイメージだけど。カズキや左近がまさにそれ。

>>199
体重が軽い分バトンよりバラストを沢山積めて有利だったそうだね

「私が見たいのは120%の一貴だ。」
これって裏を返せば、今のカズキが１００％ってことだよね。

予選が遅い。
前回ようやくQ3初突破。
スタートが下手。
唯でさえ後方のグリッドからのスタートなのに、余計下位に沈む。
レースが落ち着いてきたら、恐る恐るながら時折オーバーテイク。
しかし、それでもミスってノーズ破損。

こんな内容で１００％なんて、フランクも随分分かりやすくコキ降ろしてるな。
カズキに期待してない事が重々伝わってくる。


>>190

じゃあ、フランクは自分１代限りで良しとしてるのか。
確かにフランクとヘッドが居なきゃウィリアムズとは言えんしなあ。

そいや琢磨はスタート超うまいよな
順位落とすことなんかめったにないし

>>202
むしろ期待してんだからこその120%だろ
まだ、伸びしろはあるって事で
使えない奴にかける言葉ではない

>>199
ソース

そういえばイナーシャダンパーはどうなったんだ？
使わせてもらえたのか？

>>205
「なぜそんな質問をするのか聞きたい。バトンに優位に動いてるとの噂はあるが、人材は公平に２人に振り分けてやってる。
むしろ琢磨はバトンより体重が軽い分、バラストをサーキットに合わせて配分できるので琢磨の方が優位だった。
バトンと琢磨で差があるとすればセットアップの差だろう。バトンはレースを考えたセット。琢磨は１発の速さ」

「組織の人間として判断したとき、琢磨には一発の速さがあるがレース中の速さはまだ足りない。
レースの後半でタイヤがどうのマシンがどうのと言うことがあるが、それは自分がセットアップした結果でしょ、と言い聞かせることがある。
彼は一発の速さにこだわるところがあって、一発の速さとロングランの速さは別の要素なのでレースを見越した組み立てをしてほしい。
今年、彼の調子がよいとチームがダメだったり、上手く行っていると彼がぶつけてミスをしたりと、なかなかうまくいかなかったがまだ速くなると思う」

〜無限大の可能性を秘めた君たちへ〜
講師　中本修平 氏
F1チームB･A･R Hondaテクニカル部門シニア･アドバイザー
Honda Racing Development (HRD) エンジニアリング･ディレクター

>>207
チームのコメント真に受けるバカ発見ｗ

>>207
貴重なソースどうもｗ
琢磨ヲタがデビット損は一発の速さのセッティングするから予選速いんだって言ってたが
それは琢磨のほうやんｗ

と、いうかアンソニーはサードドライバーだったころから
「俺すごいよ！」の一発アタックにこだわりすぎてるってバトンにも言われてたね。

今夜721で今年のオーストラリアとマレーシアの決勝レース再放送するぞ
俺はその前のゲームセンターCXから見るけど

>>210
とはいえそのアピールのおかげでレギュラードライバーの座につけたんだよな・・・

>>212
いや、単なるホンダのごり押し。

>>213
大口スポンサーがあるわけじゃないんだし
速さをホンダが認めたんじゃないの？

おまいらカズキの話してやれよｗｗｗ

>>215
これが足裏ヲタの総意だ。勘弁してやれｗ

>カズキがニコより速いなんて誰も思ってねーよ。
>カズキがニコより速いなんて誰も思ってねーよ。
>カズキがニコより速いなんて誰も思ってねーよ。

>速さは100年経ってもニコには届かんし、そんなもんは求めてない。
>速さは100年経ってもニコには届かんし、そんなもんは求めてない。
>速さは100年経ってもニコには届かんし、そんなもんは求めてない。

>>207
ソース

>>213

04年、サードドライバーとして金曜日のフリーに走行しトップタイム連発。株を上げる
04年末でホンダとの契約が切れる為にアンソニーは他のチーム交渉
リリースしたく無いホンダは「06年にホンダでシートが用意出来ない場合、他のチームでシート獲得出来るように協力する」って約束で05年サードドライバーとして再契約に成功
06年バリチェロ獲得とバトン電撃残留によりホンダのシート空か無かったが、SAF1プロジェクトが始動した為にSAF1のシートを確保
しかしBAR007の使用が認められず２年落ちのマシンでの参戦が確定した為に「キャリアに傷が付く」と辞退
07年RA106似のマシンからSAF1のレギュラードライバーとなりホンダは約束を果たす

>>218
ごり押しだなｗ

現役でニコより速いのはキミだけだからな。
マクラーレンがニコを取らないのはハミルトンとバッティングして去年のようにもめるのを嫌うからだし
BMWもクビサとニコがケンカするのを恐れてるから行けない。
どうする？ニコって感じ

>>219

SAF1はホンダのチームですのでごり押しでは無いですよ

http://hissi.org/read.php/f1/20081001/Y3FkZG5WY28w.html

無職発見ｗｗ

>>222
残念ｗ
自動車競技パーツの自営。
ＦＮやＧＴならピットに居るから遊びに来てね！ｗ

>>223
遊びに行くから、名前教えてよ。

>>224
まずは容姿を磨いてからだなｗ

いい年したジジイだろうに無職かよ

>>226
確かに週末以外は無職同然だ。
責任取る以外はやる事ねーもんｗ

そもそも大学在籍って何だよｗ
レーサーにそんな人生のディフェンスは必要ねー！

まぁ今後、親父の後継者としてキャリアに花を添えるなら成功だｗ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ足裏顔！

>>227
なんか痛いなｗ
自営であることを自慢してるようにしか見えない。

まあ２ちゃん張り付きっぱなしの無職の常套句だからな
学生
自営
株で食ってる

>>229-230
一貴に失望したからって漏れを詮索するなよ、貧乏人ｗ

まだやってんのか。。。

ID:cqddnVco0はスルー若しくはあぼーん推奨。

>>231
詮索されるようなレスするなよ、無職がｗ

同じ後継として、一貴が一樹を大きく一歩リードそんな構図。
いかにも悟らしい緻密な計算だｗ

世渡りは賢く立ち回らないとね！

F1の花形は才能があって速くて勝てるドライバーなのは確かだけど、
その裏ではチームに貢献する地味なドライバーもあまた必要な世界。

一貴は速さではトップクラスのドライバーに勝てなくても、
学習能力が高くて年の割にクレバー、体力もニコよりある。
遅いといっても致命的なレベルではなく、並の速さは持っている。
トップスピードだけはF1トップレベルだから光る部分もある。
今のウィリアムズは資金難で晩年のティレルとかわらないレベル。
そこで完走してポイント取って、接触で車を大破させない走りをしている。
ニコとケンカもしないし、パーツや待遇で不利な部分にも耐えている。
これ、仕事の仕方が今までの日本人F1ドライバーと違って
本当の意味で仕事人というか、勤勉な日本人らしいと思うんだよね。
俺は右京ファンでアンチ蛸だけど、2人とも
言葉も行動も日本人的なメンタリティじゃないし。
それに比べて一貴は見守っていれば徐々に
優秀なドライバーに育つ素質があると思うのよ。
もちろん、速さではなくレース巧者的な意味でね。

投稿してから一瞬何のタテ読みかと思った(爆)

>>235
その足裏まで読んだ。

>>223ｰ227
何この流れｗ
ニートor底辺職がハッタリかますときの常套手段ｗ
突っ込み入れると返ってくるのが『貧乏人』って、定番すぎて
もう……

つ〜か遊びに来いって自分で言ったんだから早く出入りしてる
チームの名前教えてくれよ。いつも何処のガレージに居るんだ？
教えてくれねぇと遊びに行ってやれねぇから早く公表してくれｗ

>>235
つまり和製パトレーゼになると？

年齢的には禿あがるくらいの年寄りってのは間違いなさそうだな

カジキに120％で走られたらいくらお金あっても足らないよフランクさん

>>234
パーツ屋でFNのピットに出入りしてるんだったら中嶋さんとか悟さんとか普通は呼ぶわなｗ

>>238
お前の容姿をうｐしてみ。
それ次第で考えてもええよ。くれぐれも見知らぬ他人っつーことで。

早く仕事見つかるといいな、おっさん

>>235
悟乙

もうすぐ紙オムツの年齢か？じいさん

>>235
>俺は右京ファン
それと右京を最初にＰＩＴで見た印象はケツのでかい男ってイメージだな。
レーシングスーツを着てるとはいえ、人一倍でかかったｗ

それと人並み外れた超ハードブレーキングの特有者で、それに対応した
セッティングを施した記憶がある。
斬新な中にも洗礼されたコントロール能力がある、とでも言うのかな。そんな感じ。

残尿感が辛いってかｗ

>>248
おっと悟氏の残尿感である足裏の悪口はそこまでだ。

メカニック気取りの無職童貞がいると聞いて飛んできました

そろそろ秋田。
モマイラじゃ〜ねｗ

逃亡ｗｗ

おまいら「一貴はいつかニコを超える！」ぐらいは言ってやれよ。
一貴があまりにも可愛そうだ。

cqddnVco0の軌跡を改めて見てみよう

http://hissi.org/read.php/f1/20081001/Y3FkZG5WY28w.html

アンチだったのがいつのまにか擁護になってる。
右京の日本時代知ってるって事は相当なじじいだな。

ボク昨日の夜中からこんなことやってるの〜ｗ

いい年こいて気持ち悪い

>「一貴はいつかニコを超える！」

いまでも超えてるよ。持久力とトップスピードだったら。
ニコが劣化するかチームが変わってカズキより酷い車になれば超えられるよｗ

速さについては、来年一年掛けてでも
コンスタントにニコのコンマ2〜3落ちにまで迫って欲しいな。
天才ではないが努力でそんくらい詰める才能はあるだろ。
それで完走率やポイントが付いてくれば評価も安定する。

>>258
もう少し接近戦が洗礼されればな・・・なんせムラがある。
まぁその辺は経験で何とかなると思うがね。

おまえメカニックなんだろ？

一貴の弱点はなんだと思う？
それと、空力ボロボロでダウンフォース不足のマシンで、
なぜ当初よりトップスピードだけは速いのか？

見解を聞かせてくれ

ダウンフォース不足で更に削ってるからストレートが速いとかじゃなくて、
ニコと比べて相対的にトップスピードが出てる事についてね。
単純にニコよりウィング寝かせ気味にするとものすごく運転し辛くなると思うんだが。

一時期数戦連続でコンマ２以下までつめたんだけどな。
ベルギー、イタリアとまた差が出始めた。
フリーで大きく差をあけられてても予選である程度つめてくるのは
ニコのデータをかなり参考にしてるからじゃないかと思う。
FP後とかホテルの自室とかでしっかりデータ叩き込んでさ。
ブレーキ位置とかアクセルのタイミングとか。
だからチームメートが変わったらまた違った走りになったんじゃないかと思う
初コースを数週走ってそこの最適な走り方を直感的に見つけ出すようなセンスはおそらくカズキにはない。
でも他人の走りや自分の走りをきちんと分析してしっかり自分の肥やしにしていけば生き残れる道はあると思う。

うほっ

カズキはニコとパーツが若干違うから遅くても仕方ないよ。
だから、どうせコーナー遅いなら最高速重視にして
曲がらなくても上手く抜かれなければポイント
て感じでガソリン積んでるからね。
だから結果カズキがニコより上位で完走してる事もある。
まあそれでもビックリさせる走りが出来てこそ上に行けるんだけどね。

というか、新コースやテストで走り込んでるコースでは
ニコと同レベルなわけで、正に経験の差だけだと思う。

ついつい忘れがちになることだけど、カズキはまだ
欧州３年目なんだよ？その環境でマクラーレン移籍の
可能性すらあったロズベルグにプレッシャーを与えてる
だけでも凄い。こんな日本人は今までいなかった。
あえて言えば９０年のアグリや９４年の右京くらいか。

>>266
悟乙

カスは何年やつてもカスなのは歴史が証明している

ルーキーであること、マシンの戦闘力、チームメートの差、
どの観点から判断しても、これまでの日本人F1ドライバーの中では
一番良い仕事をしてるし、年齢的にもこれからが期待できるホープでしょ。
来年以降のウィリアムズやトヨタのマシン次第では、日本人F1初優勝の
達成だって十分可能性がある。

一発の速さも時折垣間見せてるし。親父と一緒でステディすぎる面も
あるけど、そこは2年目以降に切れた走りも期待しようぜ。

>>263
予選だと迫ってるけど、レースペースはまだまだ。
来シーズンはレースペースでもコンマ2.3落ちくらいでまとめて欲しい。

>>266
>>268

加えて何と言っても若いんだよね。まだ23歳。幼児期からの教育で
基礎が出来ているので、経験で上達する伸びしろがまだ5年ある。
それだけでも遅咲きだった今までの日本人ドライバーとは違う。

考えてなかったけど、たしかに5年先まで見据えたら、
トヨタで初優勝の可能性あるかも。あくまで車次第だけど。
琢磨じゃ絶対無理だが、チームメートが優勝争い出来るマシンだったら、
一貴はさらっと年間で1勝くらいはしそう。前が潰れたりしてｗ
普段は表彰台乗るか乗らないか位のポジションでうろうろしつつね。

納豆が表彰台に上がることは一生ないよ。
残念ながら100％ない。

結果論的だけど、ホンダではなくトヨタを選んだ時点で運が強いし
判断力や決断力もある。

岡崎育ちだからトヨタよりになっててもおかしくないとは言え、
愛知人にとっては鈴鹿は馴染みのサーキットだし、父親の縁で
ホンダドライバーになっててもおかしくなかったのに。

逆にトヨタではなくホンダを選んだ福田はF1へ登りつめる
チャンスを失ってしまった。ぶっちゃけ、このクラスのドライバーの
速さの差なんて五十歩百歩だと思うが、運とか選択を間違わないことも
重要なんだよね。

DNA4位か

>>274
確かに４位が精一杯のような気がする。

カズキヲタ終わってるなｗ

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●○●３０代無職うつ病の人のスレ−20−●○● [メンヘルサロン]

>>276
むしろお前みたいなアンチが出入りしてるスレなんですね。
わかります。

マレーシアのセクター1トップタイムでしょ？
レースでも速さ出てきてると思うんだが

ウィリアムズはマシンの相性的には富士では苦戦するのが確定的だけど、
一貴は何かやってくれそうな気がする。この子はそういう星の元に
生まれてる。

あのへたれなコバやピケだって表彰台乗ったんだし
絶対とかはないよな　今のF1は。

表彰台とは縁のない人になる悪寒が・・・
なんとなく

表彰台とは縁のない人になる悪寒

>>185のを見れば以前フランクがこう↓ぼやいたのも頷けるな

＞われわれも現在日本人ドライバーを走らせているが、
＞しかし日本の企業からのスポンサーはゼロだよ。
＞日本のチームを作るよりも、日本人ドライバーの
＞スポンサーになるほうがよほど安上がりだと思うんだがね
ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/05/post_3d5a.html

93億以上の損失を出してるから取りあえずは一番金がかかる
エンジンの確保（トヨタエンジン＋一貴）を最優先したという事か。
いずれにしてもこのまま損失金額が増え続けたら2〜3年後はヤバイかも。
もっとも2010年には一貴は本家に戻っていると思うがｗ
（鶴は2009年までの契約）

中嶋の表彰台って父親の代からの悲願なんだけどね。
91年の鈴鹿は中嶋のための日本GPだった。あれから15年以上が経過して、
まさか中嶋の息子に表彰台を期待する日本GPがくるなんて、
夢にも思わなかったよ。

むしろ、ウィリアムズほどの腐っても鯛的なチームが
多額の損失出すほどスポンサーマネーを確保できてないのがなぁ。
日本に限らず、イギリス＆EUにアメリカも景気は下り坂だしね。

金融とか殆どのIT企業は所詮虚業だし、
永続的にF1のスポンサーにはなれないと思う。

ウィリアムズが売りに
出る可能性はありだな。
ウィリアムズは
ロスマンズをスポンサーにした時に流れが変わって
しまった。

ウィリはそこまでおちぶれていない。
いつだってメーカーと対等な関係を築いてるし。

気位が高くても、90億の負債が消える訳じゃないからね。
おちぶれるとか、気持ちの問題じゃないから。
トヨタとだって一貴がセットな次点でもう対等な契約じゃないんだよ。

>>289
残念ながら、それは言えてる。

来年が山田。

カズキが日本企業をスポンサーとしてつれてくるかどうか、
もしかして今これが超重要？カズキの来期のシートに関して。

>>292
またパパが梃入れすればスポンサーは付くかもね。
カズキの技量じゃどうしようもない。

メンヘルねぇ・・・
平日の昼間に物凄い勢いでスレを消費した、あのスレの異常なテンションは、
処方薬をエナジードリンクで流し込んでたせいだったのかｗ

PIAAのロゴなら今の葬式色にぴったりだしな

１

煙草規制撤廃しろ
それでJTをスポンサーにしてウィリをMild　Seven色にして

カズキ切るってことはトヨタ切るってことだぞ？
今ウィリアムズがトヨタと切れたら確実に終わるぞ。

トヨタが一貴をいらないと言わない限りは、
選択肢としての一貴放出はウィリアムズ側に全くないんだよ。
フランクのおべっかでも判るとおり、既にトヨタ様のご機嫌取り状態だから。
そもそもルーキーとして最低年俸レベル、完走率、ポイント、マシンを壊さないなど、
これだけ結果出していたら積極的に切る理由はない。速さはニコで証明できるからね。

ただこんなエンジン無償状態でも90億の負債があるのが現状。
何でも良いから頼むから一貴にスポンサーを連れてきて欲しいってのが実情だろ。

正直Ｆ1チームが企業としてはどのくらいの規模なのかわからないんだが、
来年、再来年に活動停止と言う話があるならともかく、その90億ってのは負債なのか？
単純に銀行からの借入金だと考えたら、Ｆ1チームならそのぐらいの運転資金が必要じゃないかと思うのだが
どうでしょう？
教えてエロい人。

可夢偉があのしょぼいメンバーのGP2で10点しかとれない期待はずれだったし
当分トヨタの日本人枠は中嶋で安泰だと思う

>>300
90億はチーム運営費だよ、銀行から借りてる
ウィリアムズは現在でも150人以上の人間を抱えているし、マシンを自社開発しているチームだから莫大な金が掛かる
トヨタが支援する前、BMWと喧嘩別れした時が
今よりヤバかった、この頃から常に深刻な資金難と撤退報道され続け
来期のエントリー費用もギリギリまで捻出できない状態だった
アグリ状態を脱出するためにシートを日本人枠を用意して、
トヨタのサポートを選択した。
プライベーターが生き残るためには仕方がないのかもね
来期は一貴がスポンサー持ってくるし、トヨタの支援も入る
一貴を切ったら、ウィリアムズの終了を意味する。

一応、メインスポンサーがRBS(ロイヤルバンク・オブ・スコットランド)だから、
RBSからスポンサードの名目も含め相当額が低利で貸し出されてると思われ。
ただ、成績悪いとスポンサー止めるぞとフランクは強迫されてるらしい。

例えば、Ｂセナが５０億円（実際はドルだけど解りやすく）のスポンサー持って来る。
カズキはスポンサー０だし、トヨタエンジン有償で４０億円とすれば、
セナ乗せて１０億円とカズキで０円だったら誰だってセナ乗せたいだろうね。

ただもしそういう話しが出てたとしてもトヨタがいるから
カズキに１０億持ってこいと。それなら全てＯＫと言ってるだろう。

こうしてまた日本人が乗ったチームが消滅する…

金に余裕があるチームが東洋人乗せるわけないもん

ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1222904829/

残留決定オメ

残留オメ。

そんなティレル以下に成り下がったんだウイリアムズって
栄光がティレル以上だから、逆に情けなさが増すな

父のようにティレルで1stドライバーにしてスポンサー料上乗せさせられたのよりはまだマシ

>>272
あのー、トヨタを選んだじゃなくホンダの試験で落ちたからトヨタに行ったんですけど・・・

ウィリアムズの今後
トヨタとの契約が来期で切れる
↓
中嶋がトヨタに移籍　ニコがBMWへ
↓
スポンサーのRBSが撤退　Philipsなどのドイツ企業も撤退
↓
エンジンを買えないためトヨタに泣きつき、カムイを乗せることに
↓
インド以下のダントツ最下位でSAなみの遅さ、途中撤退が噂される
↓
撤退、バーレーンの企業が買収

やっぱりフランクが手放さなかったね
一貴はトヨタエンジンじゃなくても残留してそう

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20081002-00000000-fliv-moto

>>313
んなアホなｗｗｗｗｗ

↑
ホンダに泣きつき琢磨を乗せるでもOK

そろそろ琢磨も泣きついてくる頃だからな

>>309
悪く言えばフランク・ウィリアムズの傲慢と頑固さが招いた結果。
マンセル、プロスト、ヒル、とチャンピオンになった者が
翌年チームにいないなんてスポンサーからすれば意味が無い。
そういう事を平気でやって長期的な展望を全く考えてない。
ニューウェイだって頭にきて辞めたしBMWも嫌気がさして分かれた。

名門と言っても先はそんなに長くないと思うね。

３年後
トヨタ　　　　　　　　中嶋一貴
ウィリアムズHonda　中嶋 大祐

町工場の頑固なオヤジ経営者そのままだなフランクじいさん

597 音速の名無しさん [sage] Date:2008/10/02(木) 09:39:13  ID:qUPhfka70 Be:
    中嶋が来期のウィリアムズ決定らしいね
    これで琢磨のシート獲得の確率が下がった気がする…

598 音速の名無しさん [sage] Date:2008/10/02(木) 09:40:41  ID:KpPAAYXa0 Be:
    >>597
    中嶋のシート獲得って親父のスポンサーがいての実現だしな

    やはり、政治力は大事ですわ
605 音速の名無しさん [] Date:2008/10/02(木) 10:00:30  ID:KWRtHPhn0 Be:
    >>597
    まぁ、エンジン付だからな



蛸ヲタってやつは////

【F1】ウィリアムズが2009年のドライバーラインアップを発表　中嶋一貴の残留が決まる
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1222908560/


現地時間10月1日（水）の深夜、日本時間2日（木）早朝、うれしいニュースが入ってきた。
ウィリアムズは、2009年のドライバーラインアップを発表し、今年と変わらず、
ニコ・ロズベルグと中嶋一貴を起用する。
テストドライバーにも変更はなく、ニコ・フュルケンベルグが務める。


http://www.topnews.jp/f1/7326.html

>>322
残留おめ！＼(^o^)／

まあ残留してからの走りこそ注目されるから
残りコースで経験ある富士とブラジルはシンガポール並みのレースしないとね。

一貴は千にひとつの才能だからな残留は当然だろう

　｜
　｜
　｜
　Ｊ

ピケのほうがヤバイね。

655 音速の名無しさん :2008/10/02(木) 11:13:29  ID:w05Q8KRT0
    琢磨って、オーバーテイクうまくなったのかな？
    アロンソ抜いたときは、アロンソが引いたって自分で言ってたし。
    オーバースピードでインに突っ込んで、曲がり切れずアウトに膨らんで
    ぶつかる癖は抜けたのかな。
    いつだったか、開幕戦で、ＳＡＦ１でトロかレッドブルを抜いたときも、
    インに突っ込んだ後にそのままアウトに膨らんで、オイオイ勘弁してくれよ、
    って感じで、抜かれる方も衝突避けるためにインに切り込まずに待ってて
    くれたよね。
    そんなにファンではないけどカズキの方が、全然うまいと思う。

釣られないぞ〜ｗ

俺がカズキのスポンサーになる！！

トヨタエンジンの
おかげで残留決定！！

それでも残留は残留

プロレーサー シートが無けりゃ唯の人

残留にアンチ涙目で泡を吹いて悶絶ｗｗｗ



チクショオオオオオオオオオォォォォォォーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>332
むしろ前途多難で放置ﾌﾟﾚｰされてる希ガス・・・

解雇の噂もなくシーズン中から高い評価ですんなり契約更新
素晴らしいね
F１の公式でも評価が極めて高いニコに接近してることに驚いてますかって
ラウダに聞いてたしね

久々に頼もしい日本人Ｆ１ドライバーが出てきたな
地に足が着いてる感じがする
やっぱ親父さんもＦ１ドライバーだった環境は大きいのかな

アンチさんは今まで結果がすべてって言ってたのに
今度は内容がすべてですか^^

カジキは首繋がってよかったな。
ニコは飼い殺されて終わるのか。

オメ

このスレで発狂カキコしている無職蛸磨とブサイク松田、恥ずかしいよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ウィリは赤字だらけだからね、エソジソだけは確保しとかないと

カズキは何気にGP2でポールポジション獲って、チームメートより2倍多くポイント獲ってルーキーオブザイヤー
に輝いてるから、結構やってくれそう

ザ・ラストプライベーター　ウィリアムズ

カズキ手放したらトヨタエンジンも手放す事になるもんね。
納得。

そーそー、映像を見ずに音声だけ聴いてると
出川哲郎だよね。

>>343
まぁでもそのエンジン込みですらシート獲得できないのが蛸磨だけどな。

シンガポールで2台が良い走りをしたので
新規にアジア系のスポンサーが付いたか、
観に来てたエアーアジアとレノボが契約延長したのかな。
一貴残留前提の契約として。

こういう2ndドライバー気質の奴が日本人から出てこなかったことが不思議でしょうがなかった

意外と早い段階で決着したよね。
シーズンオフに持参金引き出し目当てで、
ウィリアムズ側が年末までごねるのかと思った。

>>343-344
そういう風にこじつけで納得しないと頭が沸騰しちゃうもんね＾＾
今でもキーボード打つ手がプルプル震えてるのが目に浮かぶけどｗ

カズキがエンジンがあるから残留してるのは誰がどうみてもそうなんだから、しょうがないじゃん。
フランクウィリアムズ代表に、エンジンがトヨタじゃなかったらカズキ乗せるかって聞いたら
１００％NOっていう状況なのは、周知の事実なのはしょうがないよ。
ただF1のシートはあらゆるコネを使わないとダメだから、これはこれで1つの作戦。
日本のメーカーがF1に参戦してエンジンを供給しているという最強のラッキーの恩恵を
オヤジさんもそして琢磨も受けてきたんだから、別に恥ずかしいことじゃないよ。

ただもちろん、これで恥ずかしい走りをまたやったら「しょせんエンジンあるから」って
口に出して言われるようになっちゃうからな。無事に残留決まった今こそ、正念場だぜ。

お前らニートにはわからんだろうが
F1ってのは毎レースが勝負なんだぜ？
契約が決まった後が大事とかありえないの

>>350
周知の事実とかｗ
まぁそういうのを持ち出して事情通を気取り
必死にアピールしたい年頃ってあるよね。
そういうのが許されるのは20代前半くらいまでかな。

トヨタエンジンなくても残留させてるよ
これだけ結果出せば

日本GPで醜態晒してトヨタから見切りを付けられたらいいや

ルーキーで、2ndで、しかもこのマシンで二桁ポイントのせれば誰も文句は言わない
予選という課題があったが、シンガポールでは成長を見せた
とにかくあと1ポイントは上乗せすることが大事

>>352

どうみても周知の事実だろ。おまえこそいくつだ？
蛸オタみたいに事実を認識できないような盲目オタは気持ち悪いから
一貴スレでは止めてくれ。もっと冷静になれよ。
一貴はエンジンとセットだ。今のところはね。

去年まではスポンサーやエンジンとかで乗るドライバーいたけど、
今年っていなくないかい？
カズキだけのような・・・まあいいか

抱き合わせ商法オメ

>>304
Ｂセナが５０億円持ち込めようが、3年間のエンジン供給契約してる以上、トヨタの支援があるカズキのほうが大切。
再来年までは、ウィリアムズのシートにはトヨタのドライバーのシートは確定してるのは当然なこと。

ペドロ・ディニス的存在

持ち込み無しの速さと若さだけで選ぶなら
他に幾らでも外人で一貴より速いのがいるからね。ヒュルケンベルクも含めて。
一貴は一発の速さが無い並のドライバーな分、着実に実績を積み重ねる必要がある。
エンジンとセットだが中嶋はそれでもお買い得だと言われるくらいにね。
今年は今のところ及第点。この調子で完走率とポイントを重ね、
予選トレースペース平均であとコンマ2.3削れれば日本歴代ベストのドライバーになる。

>>360

ディニスは高千穂と変わらん。それは言い過ぎだｗ

井出らっきょをF1に乗せたらカズキよりコンマ5は速いだろうね

持ち込み無しの速さと若さだけで選ぶほど、状況のいいチームじゃないよね。
プライベーターは厳しい状況だよね。

スレ違いだけど、恵比寿のミニカーショップのミスタークラフトって潰れたのをさっき知った。
琢磨やクビサも来店するくらい、老舗だったのに。
俺も昔はちょくちょく訪れていたから残念だ。

>>360
ザウバー「ようこそディニス君、君を起用したのは君の実力を見込んでのことだ。決して金のためではないんだよ」

ついでにサー・フランク・ウィリアムスの場合、
伝統を重んじるイギリス人で、二世というのは重要なことなんだと思う。
ニコにしてもヒルにしてもビルニューブにしても。
この辺はドライに実力では選ばないタイプ。

それと、ウィリアムズは速さも大切だけど、ドライバーはあくまで
チームの中での役割の一部という認識だから、ドライバーだけが目立つ、
高額年俸を要求するのを大変に嫌っているよね。ドライバーが
一人歩きの状況になるとチャンピオンでも首切りするのがフランク。
謙遜且つ紳士的に勤勉に振る舞って、チームに育てられるのがフランクと上手くやる秘訣。

トヨタのエンジンなんてV10時代でも2300万ドルくらいなのに
開発凍結中のV8が40億とか馬鹿こいてる奴はなんなの？

ニコは残り３戦で大量にポイント取りそうだな(プラス10点くらい)
カズキも運任せで１回は表彰台登らないとポイントもランキングも大きく差を開けられてシーズン終わっちまうんじゃないか！？
そんでもってシーズンオフには去年と同様カズキバッシングに合うと

顎曰く、外的要因も実力のうち
単純に実力だけでシート獲得出来るのなら
日本人は虎以外F1には乗れてない
とりあえずカジキオメ！

そう、そのマンセルでもヒルでもピケでも俺のチームの契約にしたがわなければ
いる必要が無いよ、出てけというウィリアムズを知ってるからこそ中嶋に媚を売らなければやっていけない
ウィリアムズには残念で仕方ない

こんな歴代ウィリアムズのドライバーの中でも間違いなく実力最低レベルの奴におべっか使ってさ。
エンジンなきゃ走らないからしょうがないとはいえ本当に悲しいことだね。

残留おめ！

エンジンエンジン言うけどさ、トヨタがダメなら
ホンダに頭下げればいいだけじゃん
蛸ヲタ嫉妬みっともない
素直にカズキ祝福してあげましょう

ウィリアムズっていつの間にか滓トローリがスポンサーから降りてたんだね。

>>372
ウィリアムズより下位になる可能性がある以上、ホンダは供給しないでしょ。
祝福もなにも残留は当然だからね。

>>370

でも、フランクがF1人生で一番後悔していることって質問に、
ホンダに中嶋悟を乗せろと言われて、それまで使ってきた
ホンダエンジンを蹴ったことって答えてるんだよね。
翌年ジャットで大苦戦したから。

その時の後悔が現在の一貴に繋がっているんだと思う。

マンセルもヒルもピケもジャックも、
勝てるドライバーだけどスポンサー持ち込みではないから、
人間的なプライドから来る摩擦が起きたときに
自立したドライバーの方が切りやすいよね。なんだかねぇ。

まあ中嶋が悪いわけではないんだけどさ。
もう優勝も出来ないだろうな。悲しいが。

エンジン付きドライバーとしてマシな方だ
予選でもそこそこの速さ見せてくれたし、決勝の走り方と運に期待

まあ、今の一貴がウィリアムズで走れているのは、
2005年の初め頃に某メーカーが、エンジンの無償か格安での供給を(それだけではないが)
打診したがフランクが断ったことによりその後の紆余曲折があってのこと。

ここでの断りがなかったらトヨタがからむこともなかっただろうし、一貴のウィリアムズもなかった。
それどころかニコのデビューもなかった可能性も高く、バトンのゴタゴタもなかったかも。

ある意味一貴は、父親と同じでF1に乗るための運を持ってるんだろうな。

長文スマン

たいして長文じゃないと思うがｗ

カズキはニコとだけ戦ってるけど、ニコは他のライバルチームのドライバー全員と戦ってるんだよな
ニコはカズキより１９倍大変だと思う

バカにすんなよ。カズキだってインドやホンダ、ピケと戦ってるじゃないか！

バカにすんなよ。カズキだって出川と戦ってるじゃないか！

あれ？

バカにすんなよ。出川だって上島竜兵と戦ってるじゃないか！

あれ？

父親は自分のマシンと戦ってたな

うつの薬処方してもらうとそんなんが面白いんだふーん

普通に面白いが何か？

ウィリアムズはカズキとニコで黄金時代を作ってほしい
琢磨はかわいそうだけどもう無理だろう

今年のウィリアムズは悪い車じゃない。表彰台２回乗ってるんだから

そこまで落ちぶれたかこの名門

モントーヤ、ラルフいたころはフェラと2強だったのにね

ロスマンズカラーのセナが天国で泣いてるぜ。

表彰台二回ともセーフティーカーのおかげだしマシンがいいわけじゃないだろ。トヨタやBMWみたいにマシンの性能だけで表彰台いくのは無理。

結局、運でさえニコの方が上なんだな

どうせ富士でもSC出まくってニコは表彰台に上がるんだろうな
カズキはまた８位か

なにがウザイって、ID:Qdmt/EZZ0みたいな回顧厨が一番ウザイ。
俺も80年代後半からF1を見てるから、
ウィリアムズの全盛期は実際この目で見てるけど
別にあの時の姿と今の姿をオーバーラップさせようとは思わん。
挙句の果て、過去の伝統だけ理由に新人の一貴を叩こうとする気が知れん。
きっと年齢だけはオヤジで精神年齢はガキのままなんだろうな。

>>392
お前は妄想ばかりしてるな。

今夜は７２１でバーレーンとスペインやるぞ
俺はゲームセンターCXからずっと見続けるつもりだ

お前昨日も同じこといってたな

よっぽど有野が好きなんだね

有野はゲーム下手だから正直好きじゃない
番組見てるとあまりの下手さにイラっと来る
けど最後は自分でクリアできなかったゲームのエンディングが見れるから番組は見てて楽しい

なんだこのガキは。ゲーム板に帰れ。

えっ！？みなさんも７時からのゲームセンターCXからスペインが終わる２時まで７２１には噛り付いて見るんでしょ！？
どうせ皆さん無職なんだし遅くまで起きてても支障はないじゃん！

妄想野郎なだけじゃなく、どうやら本当に小学生みたいだな。
時間の無駄だからこれ以降はNGにしてスルーするわ。

ニコにはスポンサー多いが
一貴はエンジンだけだもんな
営業しろよ

残留決まったというのにこれしか伸びてないｗｗ

残留は当然だからな。別にニュースでもなんでもない。
自分のチームが金策に翻弄してるときに子作りしてるような奴とは違うんだよ？

エンジンメーカーは最大のスポンサーじゃないですか。

カジキ残留決まったんだなｗ
下手に残留決まった事で、来年は「新人」という言い訳ができなくなった訳だがｗ

>>364
知らんかった・・・・

残留オメ！
m9(^д^)アンチ涙目ｗ
くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ

残留決定おめ！
来年はアグレッシブな走りを見せてくれ！

>>405
今年も本人は特に言い訳してないだろ。
一貴は石橋を叩いてコツコツと実績を積み上げるタイプだから
来年も1戦1戦着実に力をつけてくると思うよ。

こんな糞を残留させるとは・・・フランク爺さんも堕ちたな

さようならウィリアムズ

とりあえず残留おめ！

エンジン付きでもジョーダンに断られた人が過去にいたね。

残留は至極当然だな
富士でも先週のような攻撃的な走りを期待する
頑張れ、チャンスは必ず来るぞ

>>364
恵比寿のとこ潰れたの？
今年の７月くらいに見つけたのに・・・

>>413

エンジン代金が相殺されるほどシャシーを何度も破壊したクラッシャーね。
その点一貴はステディでクレバーだよな。チキンと言われようが、
貧乏チームに迷惑を掛けないよう大変に気を使って走っている。

ねつ造までして他のドライバーをここで叩く意味なんてあるんですか？

タクマは、レースになるとキチガイになってしまうって自分で言ってたらしいね。
なんかのテレビでさ。

>>414
悟おつ

何が当然だバカｗ
エンジンのおまけのくせに

カズキは結果を残してるから
ウィリアムズにとっても結果オーライだったと思う。

所詮ヨタヲタのオナニー道具でしかないよカズキは。
そういう意味ではかわいそうかなカズキも。

こんな不良債権を押し付けられるウィリアムズの身にもなれよ。

カズキを見てると金と環境さえあればこんなのでも誰でもF1ドライバーになれるんだなぁと思う

だって歴代日本人ドライバーの初年度としては
最高の成績残してるし。
カズキのアンチって理屈ではなく、感情で煽るよね。
佐藤のアンチはその逆。佐藤はファンが感情に走ってる。

>>422
年間経費が十何億の
エンジンが無償提供
なんだから優良物件
だろ。
お前に億単位で無償提供
できる何かがあるか？

エンジンが無償提供とかガセネタもいいところだろ

むしろトヨタがお金払ってるんだろうね。
じゃなきゃこんな奴乗せたがるチームなんて一つもないだろ。
フランクおじいちゃんも言ってたしね。トヨタ以外のチームにはいけないと。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ | 　　ほら！　チンコが動くの♪
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　 こんなの見たことある？
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |

　　　　/ 　　　　　　､　　」L　　　　　　　　 ||/　　　　　　　　　　　|／　　　　　　＼　＼
　　　 /　 　　　　　　V　ﾌ「　　　　　　 ＼.　||　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　ゝ　ヾ
　　　　|　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　ヽ/ヽ､　　　　　　　　　 人　　　」L　　　　　 |　 |
　　　　|　　　　　　　　/　＼､＿　　　　 ／　　　＼　　　　　　　／　 ヽ　　ﾌ「　　　　　 |　 |
　　　 /　　　　　　　ノ　／　　　￣`ｰｰ'　　 l　　　､￣`ｰｰ-ー'　　　 ∧　　　　　　　　ｌ 　 |
　　 （　　　　　　 ／ ／＼　　入　　　/　　 |　　　 |　　　　　／ ）　 /　 ＼　　　　 　人　　?
　　/　　　　＼　,／　　　 ＼　　　　　l､＿ 人_　　_,|　 　 -‐',／l ／　　　　`ｰ､_＞-‐'~　 　 |
　 //　　　　　 〈　　　　　　 |　＼　　 /　　 |　　 ヽ　　　／　　|　　　　　　　　|　　　　 　　 |
　| |　 　 　 　 　|　　 　　 　 |　　　　 |　　　|　　　 |　　　　　　/　　 　 　 　 　|　　　　 　　 |
　| |　　　　　　　|　 　 　 　 　|　　　　l､＿ 人_ _ _ ,|　　 　 ＿/　　　　　　 　　|　　　　　　 |
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　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　ミﾐﾐ|;;　　;;l彡ﾐ　　　　　　l　　l

>>427
妄想でしか叩けないって悲しいね。
だからずっとニートなんだよ君は。

この子は能力が120%になったくらいで表彰台に乗れるのか？

カズキアンチ＝捏造しまくり
タクマアンチ＝意外と事実しか書き込んでないｗ

この差はあるよね。あとホンダ系、ホンダドライバー系のオタに多いのが、
人を主観的に容姿で叩く点。絶対にその傾向はあるよ。

そういうのを思いこみと言う

>>432
悟乙

おまえだってホンダに散々迷惑かけたのにバカ息子を
トヨタに預けるとは売国奴も甚だしい

おまえら日本人を素直に応援しろよ
そんなにケチつけるなら親のコネでいいから自分で乗る環境つくってみろ

なんにせよ日本人残留でひと安心なんだが
カズキのコメントがあがって来んとはF1ジャーナリストなにやってんの？

中嶋よりどう見ても能力の低いピケ子が表彰台に乗ったし
展開しだいでは表彰台あるよな。
少なくとも　中嶋の下にはピケ子、ブルデー、スーティルはいるんだし
エンジン付きなら下位チームには魅力的

最近の走り見てると

中嶋より能力下のドライバーは
ピケ、ブルデー、スーティル、フィジケラ、バトン、コバライネン

こんな感じ

>>437
フィジケラはちょっと同意できんな。


バトン ピケ子 コバライネンには勝ってるキガス

ウイリアムズは来年もトヨタエンジンという事か。

ってか、カジキに1ペンスでも払おうという日本企業はまだ出てこないか？

妄想もたいがいにしとけよ

>>440
さようならとか言っててしつこく居座るなよ。吐いた唾飲み込むな糞携帯厨。

>>437
おまえ悟だろ？ｗ

>>437
こいつはヲタのふりしたアンチ。
もしくは単なる荒らし。

やっと、残留決定スか。
とりあえずオメと言うか、残留は当たり前だよな。

残留おめでとう！
ニコと競い合って来年もがんばれ。

とりあえず残留オメ。
亀の子の歩みのように少しずづ成長しているは見える。
普通なら首だが、メーカーのバックアップがあって良かったね。

もう一年もらったんだから着実に成長して、ニコに迫れるようになれるといいね。

残留オメ！あとは来期のマシンの戦闘力が上がってくれることを祈る。
トラクションが良くて空力が悪いとされるウィリとルノーは来期レギュで良くなるかな？

ウィリアムズ　来季もロズベルグと中嶋の起用を発表
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/10/02/199921/

さすがトヨタｗ

開幕豪州、モナコ、英国、シンガポールと地上波中継の節目で入賞してきたから
マシンの相性悪いみたいだけど、富士には期待したい。
残留のニュースの次は日本の新スポンサー欲しいよね。

ま〜、ウィリアムズにトヨタエンジンを
供給しなくなったらはっきりするんじゃない？ｗ
一貴擁護してる奴が糞なのもハッキリするわけでｗ
ぷぷぷｗ

>>345
琢磨にはそういうのは無いんじゃない？
だから実力でなんとかするしかないんだけど
どこも相手にしないとｗ
スポンサーもないし。
スーパーアグリ時代見れば、そんな事はアホでもわかるかと。
あ、失礼ｗ

エンジンもついてなく
実力も中嶋以下のピケやブルデーやコバライネンよりはマシじゃないか。

特にコバライネンはルノーやマクラーレンに乗ってたからルーキーでは数字出してるが
中堅以下のウィリアムズに乗ってたら確実に中嶋以下なのがわかるくらいひどい

中嶋おめでとう。
若いドライバーを起用するウイリアムズの作戦は納得。結果も出てるし、今年もよくやってるほう。
出来れば、日本・中国・ブラジルで優勝が見たい。

カジキオメ。
あとは残りの消化レースで
チームにもっと評価される様な
結果を出せるといいね。

たくまもトロロッソに拾って貰えると
来年も日本人が増える分だけがまた楽しみになる。

ストリートサーキット強い日本人ドライバーって初めてじゃないかね
あと、棚ボタでポイント拾える運も持ってる

開幕前の外国人ジャーナリストによるルーキー展望だとカズキは
『速いがワイルド』
って話しだったけど、フタを開けてみれば
『遅いが堅実』
しかも１番活躍するのはピケとか言ってた気が…

現時点で１番はグロッグかな？

恵まれた環境にいる中嶋一貴が羨ましいのかな？

なんかフランクの心理が読めて可哀想。

大赤字背負っちゃって、まず速い(高い)ドライバーは呼べない。T_T
とりあえずエンジンが安い(またはタダ) の事が最優先なので、おのずと
持ち込みドライバーを使うしか方法がない。
来年黒字にならなければニコ売り渡して借金返済後、チーム売却か解散。

以上、現代プライベートF1チームの悲しい台所事情の実態。


カズキが本家トヨタに行けるかどうかは来年の活躍次第だが力量不足で
非常に微妙。

トヨタエンジンなくてもフランクはこの金の卵を手放さなかったんじゃないの？
川井ちゃん情報ではチーム内で評価が高いらしいし

>>459
そんな単純な脳みそじゃないだろｗ。

>>458
私？

ちなみに>>457はカズキの悪口じゃない
ジャーナリストいい加減だなぁって思っただけ

私にじゃなかったらスレ汚してゴメン

完走する、ポイントとれる、エンジンやスポンサーついてくる
セカンドなら合格点だろ
シンガポールまではニコと大差ないポイント差だったしよ

あとは、トーチャンにニコスとPIAAに、
ちょっとずつでもお金出してもらえれば。

１ペンスずつ。

>>457はPlanetの記事でしょ？

海外のメディアの大半の開幕前の評価は
ピケ　グロック　ブルデー　中嶋の順番だったよ

カズキが本家トヨタに入れたとしても国内でトヨタ車は売れないな、
売れるのはホンダ車。
「中嶋」のイメージはPIAAの白黒 Hマークで浸透しすぎてるわ w

では海外ではと言うとやはりダメ。「トヨタ車 = 遅い」がさらに
定着してしまうから・・

>>465
大半がそうだったんだ
じゃあ『いい加減』ってよりは『外れた』が正しいんだね
ありがとう

私グロックの事、グロッグって書いてた
逝ってくる

スポンサーは、付きやすくなるのかな？

実力不足で、本家に行けるかどうか分からないって言う人がいるが
このくらいのポイントを稼げるなら、本家の現在のドライバーより劣ってたとしてもねじ込ますべき
琢磨のように１点しか取れないなら考え物だが、下位チームでも９点取れるのだし
優勝争いしていないなら
何のために日本メーカがF1にいるのかの存在意義がなくなる。
存在意義を国内株主に示すためにもカズキinは至上命令だろ

やっと普通の日本人F1が出てきたかなという感想
今までの日本人ドライバーは神風みたいな特攻野郎Aチームみたいな
速さをみせつつお笑いみたいなドライバーが多かった。
ただその速さも一瞬でトータルしては並なのにミスが多い感じだったが
良くも悪くも普通なF1ドライバーが日本にはじめて誕生した気がする
いいチームに行けばそれなりの成績をおさめられるという楽しみがあるドライバー（マシーンなりに走る）

今年のウィリアムズのどこが下位チームなの？ Q3には何度もいけるし表彰台も取れるじゃないか

>>471
インド以外は、すべてそう。

2002年のジョーダンぐらいの位置かな相方の成績だけ見てると

今のポイントと予選の制度に合わせると
フィジケラは7回Q3に進出して、20p獲得してる
予選の平均順位も似たようなもん
コンストの順位ではジョーダンのほうがウィリアムズより上だが

>>459
>ニコ売り渡して借金返済後、チーム売却か解散。

ニコ売った程度で返済できるか馬鹿ｗ

さようならウィリアムズ

>>474
だから精算の為にプラス「チーム売却」が必要だっていう意味。
悲しいかな「カズキも一緒に消滅」がいちばんあり得る線。

>>470
ブラジャーからミサイルまで何でもそろえてみせるぜ

今年のルーキー評価は

グロック＞＞＞中嶋＞ピケ≧ブルデー

こんな感じになったんじゃないかな？

一貴は最低でも５年はＦ１に残るでしょ。
ウィリァムズ以外にも一貴が欲しいチームはいくつかあるし。

グロッグは新人じゃねーし
出戻りだし

>>479

>一貴が欲しいチーム

kwsk

どうにかして、ウイリアムズを強豪に戻してほしい。トヨタとの連携じゃ、現状維持がいいとこ。

>>479
トヨタエンジンがほしいチームって他にあるか？

任天堂がマリナーズなんて売却してウィリアムズを買って欲しい
野球なんてアメリカと日本しか見てないが、F1は全世界が見てるんだし
さらに自動車メーカーとして三菱が参入
そうすれば強豪復活
ニンテンドウMITUBISHI

>>479
なんて資金難チーム？

>>483
あるわけないでしょ。

新世代はハミルトン、ベッテル、クビサ、ニコ、一貴
人種も豊富な5人ものトップドライバーがいて賑やかで良い
F1の未来わ明るいな

>>481
一貴を欲しがるチームねぇ？ガスコインは堅く完走する一貴を
随分誉めていたのと、ブリアトーレが
iQの新車発表会に来ていて、山科代表に
｢中嶋はどうなんだ？｣としつこく聞き回っていたらしいが？
何がどうなんだかね？

>>470
他車を潰して自分は生き残るのが普通なのか？

デニスもコバの更新と一貴で迷ったらしいね。

マリオタイセンはクビサと複数年契約に失敗したが、2010にもクビサが抜けた場合、
一貴を取れればクビサの穴は埋まるといっている

でも来年があってよかったな
贅沢言っちゃいけないよ
来年がない人もいるんだから

GP2時代からの課題の一発の速さが今になって改善されつつあるんだよな
結構面白いことになるかも

>>491
将来マクラーレン入りも夢じゃないな

マクラ蹴ってフェラーリの1stとして活躍したりして

　　　　　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　　　　 　／　─　 　 ─　＼
　　　　　　　　／ 　 （●） 　（●）　 ＼　　　
　　　　　　　　|　 　 　 （__人__）　 　　 |　　　　　ないない
　 　　　　　　 ＼　 　　 ｀ ⌒´ 　　 ,／
　r､　　　 　r､／　　　　　　　　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　 　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　　　　　　　 　　|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　　　　　　　 　　　　|　|
　　　　/´　 /　　　　　　　　　　　　 |.　|
　　　　＼. ｨ 　　　　　　 　 　 　 　　|　 |
　　　 　 　 |　　　　　　　 　 　 　 　 | 　|

>>493
タコヲタと変わらん妄想レベルだなｗ
カジキがフェラーリのファーストならセカンドがチャンピオンになっちゃうじゃんｗ

カジキヲタの振りした釣りだって一目でわかるレスに期待通りに釣られるやつって・・・
それとも単なる自演か

ファーストは無理だけどマクのセカンド（今のコバライネン）みたいのだったらありかな？
ハミとかアロンソみたいなのと組みたくない人って多いじゃん
そういうときに無難に経験を積んだカズキは重宝されそうｗ

ちょいとおまいら妄想しすぎw


まぁ一発の速さが身に付けばTOYOTAのファーストになれる素材だと思うけど…

これからも頑張って欲しいね

妄想しずぎﾜﾛﾀｗｗｗｗ

まあ実際問題ライコネンが引退したら
アロンソとフェラーリ同時加入は間違い
ないな

完走だけが目的ならモンテイロでも乗せておけばいいだろ。
今はトヨタエンジンという切り札があるから来期まではまず磐石、ぜったいクビにならない。
しかし成績が同じようならフランクも「２年も乗せたんだから、もういいでしょトヨタさん？」と言うだろう。
さらに再来年もウィリアムズに乗りたいなら、悟ががんばってスポンサーをくっつけてやらないとダメだ。
もしくは、本当に速さを見せ付けて本家トヨタに移籍するかどうか。
トヨタだって「本当に速い」ドライバーなら日本人をめちゃくちゃ乗せたいに決まってる。
ただ本家に乗せて本家が日本人ドライバーによって沈むことをすごく怖がっている感じはするね。

チームメイトだけ表彰台に上がる親父の法則だけは、
なんとか打ち破ってほしい！
最速の遺伝子とかもういいから・・

>>490
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/71031
ウィットマーシュもこんなこと言ってくれてるぐらいだから、2,3年後にはマク入りもあるかもね。

何この妄想集団気色が悪い。エンジンの寄生虫だと自覚しろよ

一貴が残留ってホントかよ。
来期のウィリはホント大丈夫か？

お前の将来よりは大丈夫だろｗ

>>503
いいから午後のお遊戯に戻れ園児。

一歩一歩着実に階段を昇っていって欲しいね

階段を踏み外すように転げ落ちた日本人パイロッ．．．．おっとぉ〜これ以上は言えねえなぁ

階段を踏み外すように転げ落ちた日本人パイロットっていったら佐藤琢磨だけど、
一貴の場合、きちんと進化しているし、F1で長く戦っていけるな。

ホンダは支えるべき日本人ドライバを間違えたため無駄金を使ってしまい気の毒だ。
トヨタは良い人材を確保したが、ウィリアムズに取られてしまうかもしれないな

琢磨は上がってくのも異常な早さだったし逆もしかり
ただ日本人ドライバーの起用と言う点ではあのころ琢磨より
結果を残せると確実に言えるようなドライバーはいなかった
今のＦＮの面子を見ればもうね・・・・
中嶋は良い道を歩めて良かったじゃないか
ただＦ１においてはいかに時間をかけて築いてきた道でも運一つで
あっさり崩れるから怖いなぁ

褒め殺しつーのもなかなか楽しいもんだな w
じゃあ

2009年は成長著しいカズキが起死回生の大活躍、日本の景気回復とともに
数十億の個人スポンサーもモノにしてウイリアムズもウハウハ。
なんとふぇらーりがフランクに頭を下げて「契約ごと買い取らせてくれ」
と札束積み上げて懇願。　

なんてのはどうだ?

>>510
つまんない

大荒れの富士で初の表彰台三位get
大荒れの上海で自身最高の二位get
大荒れのインテ日本人初

ウイリアムズも赤字らしいから、格安でエンジン付いてるカズキは大事だよ。

職場的にはどうよ？
派手さないがそつなく遂行する部下と一見派手だが結果が残らない部下

団体スポーツは？
チームの為に動く奴と自己満足でプレイする奴

そういえば昨晩の趣味のスポーツ対外試合は自己満野郎のどんびきプレイの自責点（15分の4点）15が埋められず負けたな

>>514
>職場的にはどうよ？
一般的には派手な方が目を引く事は確かだな。
人を見る目のない上司だと派手な方が評価高いんだよな。

＞ そういえば昨晩の趣味のスポーツ対外試合は

何のスポーツ?

それなら去年のブルツでいいじゃん

>>510
3歳児レベル。出直して来い。

まぁウィリアムズの台所事情はお分かりの通り、お金なんてないんだよ。
エンジンの代金ほとんど払わなくて済むなら、シートの１つなら与えるさ。
それもエンジンは安定性に定評のあるトヨタエンジン。少なくとも悪くは無い。
エンジンを供給してくれるワークスもそもそも選択肢があまりないわけで
となると残るはホンダ。しかしかつて組んで、ああいう風に分かれたからまず無い。
お金ない、エンジンない、そこにトヨタが「カズキ乗せてくれたらエンジン安く出すよ」っていえば
もうそれ以外選択肢なんてありえない。素人でもF1関係者でもこれ以外の選択肢は見出せない。

そうはいったって、ウィリアムズ代表、フランク・ウィリアムズだって目の黒いうちは
ウィリアムズの名を汚すようなドライバー乗せるくらいなら、死ぬことを選ぶだろう。
カズキはそのおめがねにかなったというわけ。速さ担当ニコ、完走担当カズキ。いい組み合わせだよ。

エンジンとセットで残留したくらいで将来フェラとかマクがあり得るとか
ぶっとい釣り針に食いついてwktkするオマイラ全員
頭おかしいお花畑の蛸スレから出てくるなよ。。。

本気で応援する気があるなら一貴のように堅実になれ。
目の前の一歩を大切にしろ。

今までの日本人なら今年のウィリで予選平均19位、Q1落ち9割、
獲得ポイント年間1ポイント、完走率50％がせいぜいだった。
フランクもエンジンと引き換えにそうなる事を危惧して、
昨シーズン散々一貴をロングランテストさせたんだと思う。
その結果が今年の一発の速さはないがサバイバルをき残れる、
慎重で堅実なドライバーへの成長に繋がったんだと思われ。

お前もよっぽどお花畑だよ。

>>519-520
その辺のネタには誰も過剰に反応してないだろ。
そんな妄想野郎よりお前みたいに俺が正しい、
言うとおりにしろって勝手に悦に入ってる奴が一番ウザい。
何様のつもりだ。氏ね。

図星を突かれて僕ちんカッとなったのねｗｗｗ

自演ご苦労さん

>>523
少し煽られて簡単に本性を出してる雑魚がいるね。2歳児並み。

一貴に今一番必要なのは「スポンサー」だろｗ

トヨタも関連会社を一貴のスポンサーにつかせろよ。
小口でも何でもいいから。
そうすればフランクのおっさんも愚痴も言わなくなるし
パーツで贔屓する事も無くなるだろ。

カズキって悟の子どもなのにスポンサー居ないの？

草履メーカーが名乗りを挙げてるそうだが

カズキはまだテレビCMに出てないな
現役退いてる親父の方はたまに見るのにｗ

>>529
スポンサーやると自社イメージが悪くなるのが怖いのだろうね。

パナソニックとDENSOくれてやれよTOYOTAさんよ

ビックカメラで一貴にひげ剃り売ってもらえるぞ。



「AT＆Tウィリアムズチームドライバー 中嶋一貴さんトークイベント」開催

現在日本で唯一のF1 正ドライバー 「AT＆Tウィリアムズチームドライバー 中嶋一貴さん トークイベント」開催！！

モータースポーツの実況で有名な「ピエール北川」さんをMCに迎え、直前に出場され る「2008 F1日本グランプリ」の感想や今後の抱負など、F1ファンにはたまらない内容を熱く語ってくれます！

さらにイベント当日限定で、中嶋一貴さんのサイン入りシェーバーを50台特別販売！
お買い上げいただいたお客様先着10名様には、中嶋一貴さんから直接商品を手渡しし ていただけるほか、握手もしていただけます！

なんか一気につまんなくなったな

まあのんびり来期の開幕戦を待とうぜ

日本GPは何度も走りこんだコースだから期待できるね

>>529
ひげ剃り買う予定だったから行こうかなｗ
シェーバーにサイン入れられても微妙だけれどｗ
カズキじゃなくてニコきてくれ。

さすがトヨタ関連
シンガポール前は過疎ってたのに、スレのびてるね

残留決定
地元レース直前
ひげそりにサイン入れてもらえる

今が間違いなく1年で一番盛り上がってるところ

日本人ドライバーでデビューしたチームに２年連続で在籍したのって、ひょっとして中嶋親子だけ？

シートが確定したカズキが、琢磨に
（＾Д＾）9m プギャーしてる写真

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20081003-00000858-reu-spo

大きい写真があった

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081003-00000858-reu-spo.view-000

>>537
トヨタは嫌いだが、ウィリアムズと一貴だから応援してる奴もいるんだが。
なんでもお前の視野の狭い小さな枠に当てはめようとするな。雑魚。

トヨタエンジンのおかげで残留した事を馬鹿にするやつが多いが
過去の日本ドライバーにはジョーダンにエンジン付きでも断られた
ドライバーがいたんだぜ。
それに比べれば中嶋は偉いじゃないか

パパは当時最強のホンダエンジン持参でも断られたのに、フランクさんも切羽詰まってるんだな。

>>540-541　>>543あたり見ると本当に中嶋オタクは腐ってるな

ジョーダンにエンジン付きで断られた日本人ドライバーは誰の事でしょうか。
どなたか、ご教授頂けないでしょうか。

>>543
もしかして、ＨＥＹ！○っくんの事言ってる？
だったら違うよ、０３年はホンダエンジンはＢＡＲ１チームのみ供給が決定してたのよ

中嶋だけ応援してりゃいいのにさ、
何でいちいち過去にこういう奴がとか言わなきゃいけないんだろうね。

中嶋が残留決定しただけじゃ不満なの？何がそうさせるのかちっともわからん
本当の中嶋ファンじゃないんじゃないの？

親の七光り野郎は消えろ。

そして、アロンソ様に死んでわびろ。

中嶋ってのはつまんねえ奴だよな
親の七光でしかない

中嶋オタともアンチとも、トヨタオタともアンチとも何にも言ってないんだがなあ
単に状況を書いただけ
なんだ？ >>542 は？当たりやみたいなもんだな

日本の恥は消えろ！

日本の恥……ドメスティックな私の事ではないですよね？

自分を国粋主義者とは思わないけど、日本関連であれば
トヨタであろうとホンダであろうと、また一貴であろうと琢磨
であろうと、がんばれと思うし、成績がよければうれしいけどね。
だいたいレーシングドライバーって、コネや資金力も含めて
評価されるもんだと思うし。
何がそんなに、憎いんだか。

>>554
>だいたいレーシングドライバーって、コネや資金力も含めて
>評価されるもんだと思うし。

カーティケヤン？

今日のゲームセンターCXは面白い
俺、ドラゴンスレイヤー�Wはクリアした事ないんだわ

F1GPニュースまでの時間つぶしに丁度いい番組だ

お、今日も来たなｗｗ

親の七光りでグリッドにつけることができるなら、２０ではたらないんじゃないの？

実力があるとか言われても
今の琢磨を高額な契約金払って入れるより
テストドライバー上がりの将来性の有る
新人使った方が良いよな。
トロロッソに琢磨は入れないだろ。
遅くてもシートが有るだけカズキはまし。

>>539
え〜っと、亜久里がザクスピードで88年と89年が二年連続じゃなかったかな？

予備予選しか走らなかったけど

88年はラルース。

ホンダより速いマシンに乗っていながら表彰台に上がれなかったドライバーって誰がいたっけ

残留決定が昨日の今日なのに、なにこの冷えっぷりｗｗｗ

>>539
悟乙

他にオファーがないから残留の道しかなかっただけだ
オマエらバカ親子はレース界の恥だ
消えろ

まあ、残留決定はだいたいわかってたことだからなあ・・・。
どこか移籍だったら、驚天動地だけどｗ。

まぁ可哀想だがスポンサーが付きにくい顔としゃべりなんだろうな
考えてもみなよあれでCMとかに出てきたらなんだか気持ち悪いだろ?

>>566みたいなアホキチガイがいるからおもしろい。
顔でスポンサーが付かないなんて事があるはずがないもの。
たのしいね。

そんなもんなんだよバカ

>>564
いい加減その悟乙ってのは誰にも相手にされてない事に気づけ中学生。

>>566
お前は自分の顔を鏡で見ろピザデブ。

>>568
ロナウジーニョにあやまれｗ

>>567
トップレベルの実力じゃない限り顔悪いとスポンサー付かないのが普通。
ただし、親の七光りで付く可能性はある。

>>568
こいつ大丈夫か？頼むから変な事件起こすなよ。

まぁこれでも観て和め(´･ω･`)
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1340172

琢磨ですらジレっトのＣＭ違和感あるのに、カジキマグロにできるＣＭなんてねーよｗ

>>572
開幕から数戦で途中解雇だ、なんだと
ほざいてたｱﾝﾁどもがいよいよ涙目で
容姿や人格攻撃しかツッコミどころがなくなって
発狂寸前なわけだ

残留出来てよかったな
ピケ子は首になりそうだというのに・・・
ウィリアムズが赤字らしいし、トヨタエンジンのプッシュのお陰かな

とりあえず富士でポイント取らないと今期見せ場もうないぞ！

>>575
悟乙

亜久里のラルースは
90年からじゃなかった？

ザクスピードで全戦
予備予選落ちした
翌年にラルースでしょ？

いや、90年に乗る前に88年にもスポットで乗ってるからそのことを言ってるんだと思う
ヤニック・ダルマスの代理で
本格フル参戦は89年からだね
全戦予選落ちだからフル参戦といえるかどうかは疑問だけど

>>578
亜久里のF1デビューは88年の鈴鹿でラルースからだが。
ぶっつけ本番の参戦でレギュラーのアリオーと同レベルの予選タイムだったじゃないか。

可夢偉がGP2で　あのショボいドライバー達相手なのに10点しかとれない
超期待はずれだったし、当分トヨタの日本人推薦枠は中嶋だな。

>>580
すまない。
思い出したよ。
突然、決まったスポットでレーシングスーツが無かったよね？
違ったかな？

>>582
結局、アリオーのスーツを借りて使ったんだったな。

>>581
個人的には、小林こそ今年は強制送還すべきではなかったのかと思うが。

アタック許可出てからすぐタイム出せるようになってきたよね
以前はだらーっと走ってセッションごとのタイムが纏められてなかった

カムイの顔の不味さは中嶋一貴どころじゃないだろ。
一貴には品があるけど、カムイときたら・・・orz

カズキは髪型を変えればもっといいと思う

短髪でいいんだよ。
日本人の「おしゃれな男」って髪型とかオカマみたいに見えるってよ。

ブサイクが必死に髪型をととのえてるのが見苦しいしな。

外国の人は日本の男の子って髪立てたりアシメにしたりおしゃれだねって言うよ
まぁカジキはまぁ短い方がまぁ似合うと思いますけど

別に顔悪くないだろ
身長もそこそこあるし
オリエンタルな顔立ちだから思いきって角刈りにでもしたら海外で人気でるかも
何かにつけて容姿を誹謗する人がいるがカズキは芸能界の人ではないし指摘されているようなブサイクでもない
そもそも男の顔は造られていくものなんだよね
ビジュアルが価値判断の人間には理解不能だろうがね

猿岩石の細い方にしか見えないけど・・・。

親の七光り野郎は消えろ。

そして、アロンソ様に死んでわびろ。

愛知や岐阜特有の顔しとる
一宮市出身の尾関君もこんな顔してた

川井ちゃんがこの業界の2世は優秀だといってたね

そりゃぶっちゃけ才能だの天性だの体格だの素質なんかほとんど関係なくて
お金とコネと環境が全ての世界だからねモータースポーツって

>>590
おれには金子貴俊にみえる。

しかし川井って見る目ないよなぁ
今年も、トラコン無くなったらライコの天下でマッサはダメダメとか予言してたのに
蓋を開けてみたらマッサ最速でライコ死亡っていう

日本人で参戦1年で首にならなかったドライバーはエンジンスポンサー持ち込みの親父しかいないこと考えると
いかに一貴が高い評価されてるかということだな

雪国育ちと南米育ちつー先入観だけなら
トーシロでも出来るからな

>>597
カズキはエンジンとセットだろ？

今トヨタエンジンを買うと
もれなく中嶋悟の息子が
ついてきます。
フランクウィリアムズ
「フォードコスワースもないしな…」

「評価もゴマすっておくか」

少なくとも
一貴＞琢磨

ブラジルで新人にブッチギラれた憐れなベテラン 佐藤琢磨

少なくともタクマとバトンの差ほどカズキとニコの差は大きくない

一貴は、特別速いわけではないが、堅実に走りきって時々ポイントも稼いでくれる
さらにエンジンもついてくるとなれば今時のプライベーターからすると美味しいだろな。

一昔前のウィリアムズでは考えられんから一貴にとっては時代がもたらした運も味方にしたんだろう。

エンジン付ドライバーってのは、本当に楽だねえ・・・

親の七光り野郎は消えろ。

そして、アロンソ様に死んでわびろ。

フランクはプライドを捨てて美しく妥協したんだよ
わかってやれや

フランクはまたけんかするよ

>>604
＞堅実に走りきって時々ポイントも稼いでくれる
＞さらにエンジンもついてくる

中嶋父がティレルに居た頃、同様のことをハーベイさんがNumber誌に語ってたよ。

ゴミは1.2倍にしてもやっぱりゴミ

しかしまぁまぁ言ってる奴は本当に面白いのかね？
人事で採用担当やってる俺は別に気にならんけども....

それより右京の語尾上げは面接序盤で面接官と接点できなければ即死レベルだし
琢磨のしゃべり方されたらプロ市民チェックルーティンに分岐するけどな。

>>589
いい事言った。全くその通り。
俺は逆に平手みたいなドラはあんまり好かん。

足裏顔のヨイショ＼(^o^)／ﾊｼﾞﾏﾀ

右京よりは速い

ヒント→　シーズン始まったらエンジンは変えられないが人は替えられる。

フランク　「シーッ!!　・・・」

エンジンだって変えたことあるじゃない。スバルとか。

皆も頑張れば中嶋一貴のような聡明さや力強さ、素直で前向きな生き方が出来るようになるから諦めないで。
まずは空を見上げてみよう。東京の空だってこんなに青く澄んでいるんだよ。

>>615
トヨタだってそんなアホじゃないだろう。
ちゃんと通年使う条件入れてるんじゃないの。

中嶋批判してる奴多いが
中嶋いなくなると次の日本人いなくなるんだよな。
琢磨は問題外だし、可夢偉は今年のレベル低いGP2ですら結果出せてない期待はずれだし。

琢磨と一緒に走ってほしいなあ。
日本人１人じゃ少ないよ。

カズキは今まで消極的に相手のミスをひたすら待つような走りをしてたけど、周りからも
色々いわれて積極的になってきてるらしい
それでシンガポールみたいな走りが出来るなら才能隠してたということになるな

>615
こういうのを見るたびにホンダ本家に甘えていた佐藤に腹が立つね

まったく>>622のいう通りだよ

顔の事を叩いてる奴は冷静にF1ドライバーを見渡してみて欲しい。
自他共に認めるイケメンの部類って、
20人の中でもライコ、ニコ、ピケ子、バトンくらいのもんだろ。


あと自分の顔を鏡で見ろって。一貴より何倍もブサだろうが。

>>621
隠していた訳じゃなくて、マシンに馴れてきて
性能を引き出せるようになって来ているんじゃない？
それでも富士は雨でも降らないとかなり厳しいと思うけど。
ブラジルと中国ならいけるかな？

>>621
カズキはエンジン以外は壊せないんだよNE・・・
そんな感じのﾆｭｱﾝｽ的な事言ってたしね。
元々のﾎﾟﾃﾝｼｬﾙはフランクが無理やり登用した位だからあるんだけどね。
１発がしょっぱいのは織り込み済みで。
初めてQ３行ったｼﾝｶﾞﾎﾟﾙのときの笑顔ってば輝いてたよ。

親の七光り野郎は消えろ。

そして、アロンソ様に死んでわびろ。

>>605
本当に楽だ。
チームまで作ってもらっちゃうんだから。
儲を味方に圧力までかけられる。

また意味不明な琢磨たたきの流れか
本当の中嶋ファンって少ないんだろうな。かわいそうに。中嶋も

チームまで作ってくれるなんて、羨ましいんでしょ……
仕方ないね。

親の七光り野郎は消えろ。

そして、アロンソ様に死んでわびろ

マリオカートからやり直させろ。クズ

｢坊主憎けりゃ袈裟まで憎い｣
いったい一貴の何が気に食わないのか。

シートを失ったドライバーのファンの嫉妬だろ

親の七光り野郎は消えろ。

そして、アロンソ様に死んでわびろ

マリオカートからやり直させろ。クズ

ホンダの七光野朗は消えちゃったよねｗ

629 ：音速の名無しさん：2008/10/04(土) 18:45:37 ID:fcc9PDEJ0
また意味不明な琢磨たたきの流れか
本当の中嶋ファンって少ないんだろうな。かわいそうに。中嶋も

実力、人気、遙か彼方上だけどな。　ｗ　ﾌﾟｗｗ

IDがエロタオさんに言われたくない

>>632
＞いったい一貴の何が気に食わないのか。

まず、エンジンメーカー。

顔は足の裏顔だし、態度がでかい。

そのわりに人のケツばかりオカマほりやがって、下手くそにもほどがある。

何も光るモノは無い、親の七光りだけ。

オヤジとのインタビューの時、ジュース飲んでたのは生涯忘れない。

インタビュー中にジュースを飲んだのはレース前のグリッド上でのことかな？
レース直前にインタビューするのって、ドライバーからしたら大サービスだと思うんですが。

>>640

そんなサービス、無い。

ナメクジの分際でジュース飲みやがって、塩ぶっかけるぞ、この野郎！

よーし、こうなったら俺も一貴を妬み羨み慈しむぞ~~-v(-_-#)

ttp://hissi.org/read.php/f1/20081004/RVIwaW12VEEw.html

気持ち悪いとか通り越して怖いわ…

え〜ん、人気、実力カジキより上の人がF1からあぶれちゃった
来年もシートないよぅ

>>644
たぶんそいつ先日も深夜から一日中書込みしてた自称メカニックの無職だわ
語彙が乏しいのも一緒

http://hissi.org/read.php/f1/20081001/Y3FkZG5WY28w.html

＞227 ：音速の名無しさん[sage]：2008/10/01(水) 18:56:22 ID:cqddnVco0
＞確かに週末以外は無職同然だ。
＞責任取る以外はやる事ねーもんｗ



なんだ週末も無職じゃねえかｗ

メカが週末以外暇なわけねーのになｗｗｗ

しかしまぁ、どうして人気がないのか少し考えてみてもいいんじゃん。
今年1年ずーっとフジテレビがプッシュプッシュしてたんだよ。
オヤジさんはもう、それこそ熱狂的にみんな応援したのに。
カズキはタカチホくらいの声援しかもらえてないじゃない。なんで？

トヨタ絡みだから
遅いから

顔が足の裏顔だから。

>>649
佐藤琢磨がちょろちょろうざいから

琢磨は一応ミハエルとPP争いした事まであるんだからカズキと比べるのはどうかと思う・・・

親父さんはブラウンがスポンサーだったよね？
一貴がビックで売るシェーバーはどこの？
おいらのは6年選手のシェーバーだから買い換えたいんだが。

>>653
フィリップス・・・だと思ふ

フィリップスだろ？
ウィリアムズのスポンサーなんだから

ウィリアムズモデルのフィリップス製シェーバーなら持ってるが。

>>629
悟乙

お前ら親子は才能もダメ容姿もダメのいいとこなし

佐藤琢磨は駄目以下なんだけどね

いちいち琢磨へのダメ出しをからめてくるんだなまぁ俺もお前もヒマだな

おまえ中嶋悟の89年のレース見てないの？

>>659 中嶋の本当のファンがいかに少ないかを物語ってるよね

誰かを踏みにじって評価するってのは小学生レベルのやり方だよな。
何故急に琢磨のダメ話が出てくるのか。

今、スポルト見てたけど一貴まぁなしで喋れるんじゃないか！？

中嶋が残留できた。それで良いじゃないか。本当のファンなら琢磨なんて気にする暇もあるまい。昨日だってトークショーやってたんだろ？ そういうレポートとかないの？

今日もトークショーあるよ

●出演：AT&T Williams F1ドライバー 中嶋一貴、 (株)ブリヂストン MS・MCタイヤ開発本部長 浜島裕英
●日時：2008年10月5日（日）／11：40から（予定）
●会場：お台場 フジテレビ本社屋1F広場（東京都港区台場）
●主催：株式会社ブリヂストン
●後援：株式会社フジテレビ
●備考：入場無料

日本GPまでフジの番宣に付き合わされたりとかあるんだろうか

02年に琢磨はいいとものラストに出た。

会場の空気はお察しください…

＞何故急に琢磨のダメ話が出てくるのか
蛸が比較対象になるのは前日本人Ｆ１ドライバーだししょうがないだろｗ
ただ蛸程度と比較してどっこいでは話にならね
高いところで安定できるドライバーになってほしいのう

ああ、比較するのは全然良いんだよ。
単なる悪口とか蛸ヲタがどうとか、そういうところね。

顔は足の裏顔だし、態度がでかい。

そのわりに人のケツばかりオカマほりやがって、下手くそにもほどがある。

何も光るモノは無い、親の七光りだけ。

オヤジとのインタビューの時、ジュース飲んでたのは生涯忘れない。

>>670
くやしいのぉくやしいのぉ

普通に一貴も琢磨も活躍してくれればうれしいが・・・
一貴はニコ相手にがんばって欲しいよ。

>>670
いつもながら3歳児並の煽りレス乙。

ああ、自称メカニックか
平日土日暇そうでいいな、おい
無職も重度になると酒飲んだとき抱いた妄想をよく考えもせず書き込んじゃうようになるのか

>>670
何か、悲しい事でもあったの？

胸が痛む事でもあったの？

こいつ顔も声もキモすぎる
なよなよした公家みたいなイメージ
タコマは走りは糞遅かったけど顔はサムライみたいでかっこよかった

>>665
情報�d！
早速来てみました。
…あと15分なのに100人ちょっとしかいないお

今の走りで顔がタコマだったら期待するんだが・・
契約も更新されたし
レース後のインタビューでキモイ声を聞くたびに期待する気がなくなっていく

なんか一貴アンチは外見叩きばかりだけだなあ
って外見っていっても>>676のいう『なよなよした公家みたいなイメージ 』は言いえて妙

という事はこれから『JAPAN★SAMURAI』へと成長していく一貴は益々楽しみな存在になっていくわけだ

顔は足の裏顔だし、態度がでかい。

そのわりに人のケツばかりオカマほりやがって、下手くそにもほどがある。

何も光るモノは無い、親の七光りだけ。

オヤジとのインタビューの時、ジュース飲んでたのは生涯忘れない。

実際叩ける部分がだんだん減ってきてネタに四苦八苦してるってことだろ
叩きとしても勉強不足だよなぁ

カジキは確かに垢抜けないかもしれないが不細工ではないね

悟さんはちびった廃棄タイヤを貰いながらもレースを続けてかつ速かった人

日本を飛び立つ時 母親の死去後のレース等 悟さんの温かい人柄をユーチューブで是非見て欲しい

フランクより緊急連絡！連続強盗犯ロバートが白のザウバーで逃走中。すぐに追跡してください

カイジキ「オーケェィ！」「グレイトだよ！！」「グレイトだよ！！」

垢抜けないか？むしろこざっぱりした
上品ないまどきの若者ってイメージだけど。
大した顔じゃないが雰囲気でスマートに見えるな。
子供の頃は可愛かったｗ

>>683
懐かしくて動画探してしまたｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2243329

>>682これだね
http://jp.youtube.com/watch?v=N9bjNw0NEr0
http://jp.youtube.com/watch?v=tXScjh62Gms&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=JV9FfJc7zbQ&feature=related

だから顔で叩いてる奴は鏡見ろってｗ
ナイスシェイプの一貴の足元にも及ばないピザデブのくせに。

顔がたたかれて良いF1ドライバーは後にも先にもマッツァカーネだけ。

糞中嶋スレが１０進む間に糞琢磨スレは８３進んでた。
糞琢磨の人気は糞中嶋の約８倍ということだな。

>>689　またあ蛸ヲタは事実を捏造するからに
83レスのうち半数前後は叩かれているだろうがあ

スレタイに「の」付けたのか？

あそこはキチガイが多いだけだから
スレの伸びなんて意味がない

正確に言うと顔だけじゃないな
声とか態度とかすべてがなよなよしてる
お上品とか聞こえがいいが要はただの箱入り息子
なんかガキっぽくて精悍さが足りない
走りに関してはそれなりによくやってるとは思うのだが・・

>>688
ファブリツィオ・バルバッツァ

シグサを直すだけで良くなると思う。
顔は決して悪くない。

>>693
それ全部お前の主観だろ。
まだルーキーで20代前半の若者なんだから精悍さは未熟で当たり前。
そんなもんはこれから磨かれるもんだろ。
まずお前のその頃と比べてみろ。アホが。

そりゃ２ちゃんなんて主観を書くとこでしょーが
しかしあのなよなよクンよくそこまで応援できるねえ
うらやましいよ
オレだってホントは応援したいんだよね
日本人だし走りも一年目にしちゃ悪くないし
顔と喋り方をタコマと交換してくれたらなあ

なんだ琢磨ｦﾀか。交換とか考えが幼稚だし5歳児でしたか＾＾
明日のお遊戯のことでも考えてろ＾＾

将来良くなる保障、なんてどこにもないんだけどね

お前らの将来は真っ暗だもんなー

顔は足の裏顔だし、態度がでかい。

そのわりに人のケツばかりオカマほりやがって、下手くそにもほどがある。

何も光るモノは無い、親の七光りだけ。

オヤジとのインタビューの時、ジュース飲んでたのは生涯忘れない。

>>699
お前の人生はそうなんだろうな。

>>698
タコマオタじゃないよ
タコマなんて常にチームメイトにボコボコにされてきた糞ドライバーじゃん
走りの期待度では今のとこカジキ＞＞＞＞＞タコマ
ただタコマは精悍な顔でかっこいい
カジキはヘナヘナしててナスビみたい

>>703
顔ヲタはどっか行っていいよ。そんなのが許されるのは小学生まで。

琢磨かっこいい？？？

童顔のおっさんじゃん

顔オタってわけじゃねーんだけどなあ
マッサはブサイクだけど好きだし
印象ってやっぱ大事だよね
カジキも喋り方と喋るときのなよっとした顔を直せばいくぶんましになると思う

>>705
殴るぞ

>>706
じゃあ今日本にいるから直接言ってやれば？
お前みたいな小学生並みの精神年齢の意見は相手にされないだろうけど。
で、お前はハキハキとキリッとした顔で喋れるのか？
レスから見るに全然そうは見えないけどな。

喋れるよ＾＾
またそうやって２ちゃんの存在意義をなくすようなこというなよ
くだらない話題を書きあうのが２ちゃんだろ

>>707
蛸ヲタこえぇwww

1年目にしては、まあ悪くないんじゃないの？
まあ、来季はスカッとする走りを見せて欲しいよな。

顔は足の裏顔だし、態度がでかい。

そのわりに人のケツばかりオカマほりやがって、下手くそにもほどがある。

何も光るモノは無い、親の七光りだけ。

オヤジとのインタビューの時、ジュース飲んでたのは生涯忘れない。

琢磨かっこいい？？？

小猿顔のおっさんじゃん

http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200509/13/44/b0045944_0441125.jpg

839 音速の名無しさん sage New! 2008/10/05(日) 19:26:15 ID:74yxthUC0
　　　　|┃三　ガラッ
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――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼ 　えへへっ
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)遊びに来たお！
　　　　|┃　 　`ー'ｫ 　 　　／/
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣ ／
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　　　　|┃　　　つ　　　<
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　　　　|┃　＼　　　　,.:∴~・:,゜・~・:,゜・　,
　　　　|┃ヽ＿）つ‘∴・゜゜・・∴~・:,゜・・∴
　　　　|┃　　(::)(::)　　ヽ　　　　・゜゜・∴~゜
　　　　|┃／　　　　>　　）　　　　゜゜・∴:,゜・~
　　　　|┃　　　　　(＿＿)　　　　:,゜・~:,゜・゜゜・~

>>712　巣にお帰りなさいまし

>>706
マッサや中嶋程度を不細工って切り捨てられる程
オマエは容姿について優位なのか？
毎朝自分の容姿を鏡でチェックする生活してるか？
というかそれ以前に、世の中の平均って物が見えてるか？
ちゃんと色々な人の顔を見て生活出来てるか？
人の顔を見ず、俯いてボソボソ喋る様なタイプなんじゃねえのかオマエ？

というか中途半端〜不細工レベルの奴程、容姿の優劣に異常に拘って
無駄に評価したがる傾向があるな。どうせオマエもそういう奴なんだろ？ｗ
根本的にＦ１ドライバーの容姿とか正直どうでもいいし
そんな事に注目している理由がまったく解らない。

顔オタ(？)じゃないとか言ってるが
Ｆ１ドライバーの面にいちいち拘るオマエは、立派なキモ顔ヲタだよ。

あの顔芸だけは何とかして欲しい。いじめられっ子みたい。
仮にもF1ドライバーならもとシャキっとしろよ。

いじめられっ子ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>718
くやしいのぉくやしいのぉ

言い訳顔がそう見えるんだな
まぁ空き放題甘やかされた坊ちゃんだかんな

カズキの顔見ると「おい！メロンパン買ってこい！」と言いたくなる。ｗｗｗ

>>721
そうそう、まさにそれ。
いつも泣き出しそうな顔で上目遣いだし。
石橋がヨダレ垂らして物まねしそうなツラだよな。

まぁニヤケ顔だけど世界のトップで戦ってる男の顔でもある。

トップ？

それ、笑うところ？

言い訳する奴はどんな世界でも決して伸びない
一部の天才を除いて

>>722
そう、それそれ
別に顔自体はそんなに悪くはないと思うが印象がなよなよしてていじめられっ子みたい
ついでも無駄に熱くなって長文書いてる717はキモイ
自分とは全く関係ないカジキの顔が馬鹿にされたくらいでなぜそこまで熱くなるのか聞いてみたい
まさかいじめられっ子だったとか？

そういや小学校の時カジキっぽい顔のやついじめられてたわ
いじってたら反抗されたから腹にパンチいれた記憶がある

>>717はカズキ本人なんじゃねーの？

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

海外在住なもんで日本語インタビュー聞く機会ないんだが
そんななよなよした感じなのかい？
英語での受け答えではそういう印象受けないんだが

いいわけ→シャ乱Q→たいせー→Vitzﾚｰｽ→やっぱTOYOTA

って事でお口直しに （ﾟдﾟ)ノ一曲 ﾄﾞｿﾞｰ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=eYTGd5zWpZM

>>731

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ勘弁してくれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中嶋ってまだ２３歳なんだよな
そんな若者が海外に出てるんだから多少なよなよしても仕方ないよ
俺なんて３０超えてもなよなよしちゃってるもんな

>>733
３０でなよなよ？

終わってるヤツと比べてもね。

２３じゃ愛知じゃしらんけそ、海外じゃ立派なじじー。

>>734
日本人が海外に出た場合って意味ね
なよなよになっちゃうのは英語が原因

運転下手でアロンソにカマほるからなよなよになるんだろ。

>>727-728
＞カジキっぽい顔のやついじめられてたわ
いじめられっこはお前じゃねーかｗ本音が混ざったね＾＾
結局お前は世界で華々しく戦ってる人間が妬ましくて、私怨で叩いてるだけ。
バカの中でも一番最低の人間だ。そのままミジメなまま死ねよ＾＾

>>731
シャ乱Qで98年のエンディングテーマ思い出した。
あれ好きだったんだけどyoutubeにないよな。
久々に見たくなった。

>>737
お前がいじめれっこなんじゃね？いじめられっ子同士、擁護する姿が涙ぐましいですな。

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>735はあくまでも一般論ね
中嶋からはそれは感じないけど

>>737
そんなに熱くなるなんてオマエやっぱいじめられっ子だったんだな
ごめんねいじめちゃって
恨むならカジキ顔に生まれた自分を恨みなさい

親父さんは渋かったからあと１０年くらいすれば
一貴も良い顔になってくるんじゃない？

まぁモチツケ。
とりあえず膝蹴り誰でもいいから一発くらしてみ？
カズキみたいな顔すっから。

＞カジキ顔に生まれた自分

ｶﾜｲｿｽｸﾞﾙ｡･ﾟ･(ﾉд＾)･ﾟ･｡

>>743
オレ昔フルコン空手やってたから超わかるwww

ダウン寸前顔。ｗ

>>745
反抗的な視線ならもう一撃入れて止めを刺すしかないなｗ

>>747
腹に膝→前に屈みこんでカジキ顔→屈みこんだ顔面に膝→整形
で全てＯＫだねw

ひでぇ〜ｗｗｗ

カズキは二重だし、かわいい顔してるよ
日本人の平均からすれば中の中〜上だな
一重のやつよりはるかにマシ

しかしなんでウィリアムズは残留させたんだろう？
やっぱりトヨタから圧力とかあんのかな？

>>750
顔のパーツ自体はそんなに悪くないけどなんか輪郭がなすびみたいじゃね？

＞やっぱりトヨタから圧力とかあんのかな？

もちろん。


>>750
お前、どこの中国人？

父の顔と比べればイケメンだろ

>>753
圧力ってもそこまで強いもんなのかな？

>>755
その人に話しかけちゃいけません

>>755

ライセンスを一度も更新してないというレギュレーション違反をしながら、おとがめなし。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
これだけでもFIAが、いかにトヨタの言いなりか分かるでしょう。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
だいたい自動車メーカーの”無免許”なんてシャレにもならない。トヨタこそ出場停止に
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
すべきですよ」
~~~~~~~~~~~~~~~
今シーズン('05)のトヨタ躍進はルノーから莫大な契約金で引き抜いたガスコインTDが
「ルノーの機密情報を持ち出し、得意のパクりをしたお陰。このトヨタスパイ事件は世界
中に大きく報じられています。（F1ジャーナリスト）ともいう。

ーーーーーーーーーーー富士ごりおし　略　ーーーーーーーーーーーーーーーーー

「結局、トヨタはF1のブランドイメージが欲しいだけなんですよ。ホンダが若者たちや、ヨ
ーロッパ人に愛されているのは、F1で活躍したからではなく、レースを愛してきたからで
しょう。モタスポは貴族が生んだ文化です。金儲けを目的に参戦したトヨタは、文化を買
おうとする成金根性と、ヨーロッパでは軽蔑の対象になっている。」（F1ジャーナリスト）

事実、開幕戦から連続で２位を獲得しながらファンはそっぽを向いた。モタスポを愛する
人間には、トヨタのあざとい根性が、透けて見えるからであろう。

いくらトヨタの圧力が強くてもあの誇りあるプライベーター、ウィリアムズがそんな簡単に従う姿は見たくなかった・・

>>754
親父かっこいいぞ
http://jp.youtube.com/watch?v=kEUoEGO-Rsc&feature=related

圧力とは言わないでしょう。
ウィリアムズをトヨタが支援しているんですよ。で、トヨタとしては若い日本人ドライバーを乗せたい。
ただそれだけだ。

圧力と言うね。

ウィリアムズだって、トヨタの非力＋信頼性セロのクソエンジンなんて、ほしくない。

ましてや、カズキなど、クソドライバーまでごり押しする始末。

最悪のトヨタ、嫌われものトヨタは死んでほしい。

トヨタが日本人乗せたいのはしょうがないけどそれなら自チームでのせてほしい
Ｆ１の伝統を支えるウィリアムズに押し付けるなと言いたい

俺もトヨタは大嫌いだ。

ビチグソ・・・

>>761
信頼性セロ?
マジック革命セロじゃなくて?
落ち着いて書き込みしよう。

>>765




　　　　　 ∧_ ∧
　　　　　( ^д^` ) ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ!
　　　　 　m9⌒*⌒⊂) ＜ぶっ。
　　　　　　/__ノωヽ__）

スレタイの「まぁ」に吹いた

それにしてもカジキ人気ないなーw
このスレ見てても擁護してるやつがあんまいない
しかもそれも一人が粘着してやってるみたい

ＣＳでファクトリーという番組やってて、今回はウィリアムズだったが、

ほとんどニコの司会だったが、カズキは２０秒ほどのインタビューで終わり。

嫌われてんじゃねーの？ｗ

>>742
悟乙

おまえなんてヨネスケくりそつのカバ面だろｗ
バカ息子にもそのブサイク遺伝子がたっぷりとｗｗ

今頃、一貴は美味いものを食べ、美味い酒を飲み、いい女を抱いているんだろうなぁ…
(」゜□゜)」悔しいー

誰か教えて欲しいんだけど、地上波のシンガポールGPのレース後インタビューでカズキは落ち着き無さすぎだった。
あれはどうしてだ？

>>772
乗る予定の飛行機が深夜1時発だったってF速に書いてあったから、そのせいじゃない？

>>761>>766
落ち着いて。

>>761　>>766
お前車の免許持ってないだろ。

>>766
恥ずかしい奴だなお前。

フルコンやってるとか、小学生レベルの書き込み
実際厨坊なんだろうけどな
まあ、明日も学校でパシリいかされるから、もう寝てるんだろうけど

なんか可哀相だからおまえらあんまりイジメるなよw

ID:yVLZ2a7i今日の軌跡
http://hissi.org/read.php/f1/20081005/eVZMWjJhN2kw.html
http://hissi.org/read.php/f1/20081005/eVZMWjJhN2kw.html?p=1
１ページでおさまりません

昨日の書き込み
http://hissi.org/read.php/f1/20081004/RVIwaW12VEEw.html
http://hissi.org/read.php/f1/20081004/RVIwaW12VEEw.html?p=1
もはやキチガイ

４日前
http://hissi.org/read.php/f1/20081001/Y3FkZG5WY28w.html
実はかなりのジジイです


もうそろそろ老後のこと考えなきゃならない年なのに何やってるんだろうね

一貴くん以外のドライバーの名前をデスノートに書いておきます。

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　東原亜希

>>778
ああ、あの脳内右京担当メカねｗｗ

アンチトヨタみたいだけど
トヨタ関連の孫請けの派遣かなんかでクビ切られて
恨んでるか、単なる精神病患者だろｗｗ

琢磨ヲタ







悔しいのう　悔しいのう　日本グランプリで走れなくてｗｗｗｗｗ

カズキはもっと本気のアグレッシブな走りみせないと来年のシートなしになるぞ

…はい？

俺もスーパーライセンスさえあればエフワンに乗ってチャンピオン争いに加われるのに(-_-#)

トヨタ関係者以外でこいつを応援してるやつっている？

移籍の可能性のあるドライバーの中で
実力、付加価値を考えたらウィリアムズには中嶋は最適なドライバーだろ。

付加価値なくて中嶋より実力ないコバライネンとかピケとかスーティルとかより

F1の公式でも一貴の速さスピード結果が絶賛されてるぞ、アンチ涙目だなｗｗｗｗｗ
実力で契約更新したと言われてる
Nakajima - Japan’s bright hope for Fuji and beyond
ttp://www.formula1.com/news/features/2008/10/8467.html

>>745
俺と喧嘩すっかゴルァ？

>>787
マジで絶賛されとるｗｗｗアンチのネタかと思った
この評価ならしばらくはシート安泰だな

コンスト8位の弱小チームからデビューして5回入賞、9p獲得なら
1年目として評価されて当然だね13回も完走してるんだし

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51393720.html

>>781

別に。

シートあっても期待されてない、エンジン付きでごり押しされた親の七光り

野郎など、問題外だしな。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

788 音速の名無しさん New! 2008/10/06(月) 07:57:54 ID:z/3A1LKmO
>>745
俺と喧嘩すっかゴルァ？
788 音速の名無しさん New! 2008/10/06(月) 07:57:54 ID:z/3A1LKmO
>>745
俺と喧嘩すっかゴルァ？
788 音速の名無しさん New! 2008/10/06(月) 07:57:54 ID:z/3A1LKmO
>>745
俺と喧嘩すっかゴルァ？


出た、ネット番長。ｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

>>792
逆にエンジンもスポンサーも七光りもない現役ドライバーの方が少ないと思うが。
中にはエンジンあっても走れない人もいることだし。

>>794
その全部があるのに人気だけが無いのはだれ？


ﾌﾟｗｗ

シートが無くなってしまった期待されてない、エンジン付きでごり押しされたホンダの七光り

野郎など、問題以前だしな。

グロッグは何もなく先行き真っ暗だったんだろ
金のあるトヨタだから拾ったんだろうけど

>>795
くやしいのぉくやしいのぉ

>>786
おっと！スーさんの悪口はそこまでだ！

琢磨はおかまから人気あるだけだろ
おかまの２ちゃん書き込みは異常な量だからな

オカマって誰のことよ！私のどこがオカマだって言うのよ！！
失礼しちゃうわ！
抓っちゃうから！キーッ(;`皿´)

>>800
カズキは精神異常者と犯罪者、キチガイにナメクジくらいか？

人気あるのは。ん？どうなんだ？キチガイ。

>>802
カズキは35以上のおさーん層に絶大の人気だよ。
会社とか聞いてみな。
たぶん富士に行くのはおさーん連中が多いから、琢磨より人気があると思う。

歴代F1ドライバーの中で最も貧相な顔だよなｗ
足裏顔ってのは伊達じゃない

>>803
それはない
ヨタ社内のおさーんに絶大な人気
ってならわかるけど

>>805
ん〜カズキ人気は、90年代のＦ1ブームに乗っかってた連中が多いから
トヨタ、ホンダはあんまり関係ないな。
そこに結び付けたいのはむしろ、ネット世代の若者じゃない？
結果的にトヨタで走っても、ＰＩＡＡ　ＥＰＳＯＮはつくんだから。
まさに悟乙だけどね。
琢磨は親父さんに足引っ張られたよ。実際の所。

>>803
何を根拠に妄想してんだ？キチガイ。



ﾌﾟ

>>806

残念だったな、日本人だからって手放しに応援するのはオヤジまでさ。

いまとなっちゃ珍しくもなんともない。

逆に厳しい目で見られるだけ、損。



ﾌﾟ

>>806
いや俺は実際その世代だけど
周囲のF1ファン見ても今のところ中嶋に興味なし
もうちょっと骨のあるところを見せてくれないと
応援する気にはなれんな

未だにカズキがF1ドライバーってのが信じられない。
やっぱりパパの力？

>>806 人聞きの悪い事いうなよ
シートを失った奴はあくまでも実力

中嶋は新人ゆえにチャンスが与えられたに過ぎない。
その辺は本人も心得ている発言もしている。
勤勉でもあり努力家でもあり立場を弁える事も知っている。
かつトヨタの助力もあり徐々にではあるが速さも会得しつつあり今年の戦績もＢ級チームのNumber2として悪いものでもなかろう。

って なんだあ 今の小僧どもに欠落しているものばかりじゃねえか

確かに、２年目のシートを確保できたことは、今後のレース人生に大きくプラスだよ。
何度も引き合いに出して悪いけど、琢磨にとって最も不利益だったことは2003年にレースしなかった事。

ところでさ、Ｆ1の視聴率ってここ10年、大体8％ぐらいだけどこれって固定客がついてるってことだよね？
新規のファン層って開拓できてるのかな？
ＥＰＳＯＮのＣＭ曲がまた矢萩渉だったら、俺泣くかもしれん。

カズキ？え？そんなの走ってたの？

程度の認知でしょ。

ひとくちコメント

13日の日本グランプリ決勝を最後に今季の全日程を終えたF1シリーズ。悲願のトヨタチームの初参戦や3年ぶりの
日本人ドライバーとなった佐藤琢磨の活躍ぶりなどと、話題にはこと欠かさなかったが、テレビの視聴率は
最終戦でも7.8%（ビデオリサーチ調べ、関東地区）と振わなかったそうだ。きょうの東京が「テレビ&芸能」欄で詳しく分析している。

セナとプロストが最強のライバル劇を演じた90年代前半は、最高で視聴率20.8%を記録したこともあったが
「日本のF1人気は、ここ数年、冬の時代と呼ばれるほどの低迷が続いている」と指摘している。
ttp://response.jp/issue/2002/1018/article20258_1.html

琢磨の1年目の日本gpの視聴率は7.8％
一貴は大活躍だけど昼間の放送だからどうかね

>>813
くやしいのぉくやしいのぉ

メーカーも人気無いし、丁度良いじゃね？

ﾌﾟ

まぁ日本人ドライバーの活躍が視聴率に影響してないって事だよ。

ホンダんおエンジンの活躍はあったけどな。

ホンダのエンジンの＜改訂


ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

でも今年は一貴の活躍で視聴率が例年になく高いようだよ
シンガポールも10.1％で二桁越えてるようだし
モナコも放送時間が昨年より1時間も遅い時間なのに日本人モナコ初入賞という事もあって
去年大幅に数字が上がった

>>820
たぶんなぁ〜40代、50代のおっさんが観てるんだと思うなぁ。
俺の周りのおやじさんもたしかに
>>813の言うような反応なんだよな。
それで、｢中嶋悟の息子だよ｣って言うと、やたら反応するんだよなｗ
2ｃｈは圧倒的30代〜40代が主流だし、4割は女性っていうからなぁ。
ここでの反応はダイレクトにＦ1人気につながってないと思う。

>>820
それがカズキのおかげだというソースだせや、キチガイ

いや、正直カジキはポテンシャルあると思うよ。
今年はレギュラー初年度という事もあり、慎重に走ったと思う。
踏めてないのはスタッフも右京も、何より本人も自覚してる。
せれでもニコにそれほど離されていないのは、カジキの才能のお陰。
これで来季踏めるようになれば、中堅どころのドライバーとは勝負出来ると思う。
だからフランクも契約延長したんだよ。

中嶋一貴： 富士そして来季が楽しみな日本のホープ

今年5月のスーパーアグリの撤退とそれに伴う佐藤琢磨の不在のため、来週末の日本GPではウィリアムズの中嶋一貴（23歳）に
すべての注目が集まるだろう。唯一の日本人ドライバーである中嶋は、初めて母国の観客の前でF1マシンに乗ってレースをすることになる。
中嶋にはその役割を果たすことができるだろうか？シーズンのスコアボードをざっと見れば、答えはイエスだろう。
彼は今年15戦に出走して13回完走しただけでなく、9ポイントも獲得している。現在中段のチームに在籍していることを考えれば
デビュー・シーズンとしては立派な成績である。
2008年開幕時、チーム代表のフランク・ウィリアムズは中嶋について「ペースと、競争力のあるF1レーサーに育つ適性がある」と述べた。
これは熱烈な評価であり、中嶋の成功に大きな役割を果たした。アクションいっぱいのオーストラリアの開幕戦で冷静な走りで6位に入賞し
モナコでも7位になった中嶋は、ウィリアムズの信頼を十分正当化した。
彼には本物のスピードがある。シルバーストンのイギリスGPでは、経験豊富なチームメイト、ニコ・ロズベルグに0.5秒も上回った。
もちろん2度の表彰台の経験があるロズベルグはウィリアムズのスター・ドライバーである。
しかし中嶋は事実上のチームリーダーに対して思慮深く対応しているのだ。観察、学習し、ときには上回る。

中嶋はすでに十分な結果を出し、2009年ウィリアムズに残留する。彼は2007年、チームのテスト・ドライバーを務めていたこともあり
チームとの関係は良好のようである。ウィリアムズは彼にはさらにペースがあると信じており、契約延長がその見返りである。

中嶋のシンガポールの走りは、間違いなくウィリアムズの決断を助けたことだろう。

彼は表彰台に上ることができるだろうか？日本GPはその前例がある。ミカ・ハッキネン（1993年）、ロベルト・モレノ（1990年）
そして日本のレジェンド鈴木亜久里（1990年）は日本 GPでF1初表彰台に上っている。来週末、運は中嶋に味方するだろうか？
いずれにしろ、2009年の契約を手にした彼は、少なくとも最初の地元レースが最後のレースになることはないと知っている。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51393720.html

＞中嶋一貴： 富士そして来季が楽しみな日本のホープ

うわぁぁ〜〜〜、トヨタ（笑）のセールストーク、キモすぎて読んでらんない。

>>823
カズキってＦ3の頃と、今では印象違わない？
もっと荒っぽいイメージだったんだけど。
カムイは前からあんな感じだけど、速さが目立たなくなってきた。

開幕からこれまでのアンチの戯言。

ポイントはマグレの最初だけ。

予選はニコに全敗する。

モナコじゃマグレは通用しない。途中ぶつけてリタイア。

来季なんかない。それどころかシーズン途中で解雇。

全て間違い。見る目無いのが立証されてるね。

最近叩くネタ無くなっちゃったから顔のこととか出してきだしちゃった

敢えて人気の点についても言及すれば、一般に2chではアンチの方が元気だからね。
叩かれるドライバーほど人気がある(スレが伸びる)。
その点、元ドライバーは、叩かれる要素が多くて大人気だよね。

ようつべでGP2バーレーンのハイライトがあったんだけど、
オーバーテイクが多彩だな。
ちょっと可能性を感じた。

ﾌﾟ

ポ

ID:vQUr1zghO
　　　　↓
http://imepita.jp/20081006/587280

GP2じゃだれかにオカマ掘ってウィング壊すシーンばかりだな、おい。


ﾌﾟ

>>829
２ちゃんのやりすぎｗｗｗ

F1公式に一貴の記事きたー

さぁ、いよいよ日本ＧＰが近づいてきた。雨だと中嶋にもチャンスはあるだろうが、晴天だと、一気にウイリアムズ自体が不利になる。
雨降れ。

富士山見たいから晴れて欲しいけどな。
残留も決まったことだし、ドライでもちょっとアグレッシブな一貴が見てみたい。

週末の富士の天気予報
http://weather.biglobe.ne.jp/data/spot/race149.html

>>824
＞スーパーアグリの撤退とそれに伴う佐藤琢磨の不在のため

↑足の裏君、完全にバカにされてるぞwwwww

足の裏死ねよ

事実を書いてるだけなのに>>840は何を揚げ足を取ったつもりで喜んでるんだ？
アンチは頭おかしいと思ってるけど、ここまであからさまだと可哀想になってくるな。

>>840 エクボすら痘痕に見えているようだぞ　

今年5月のスーパーアグリの撤退とそれに伴う佐藤琢磨の不在のため、来週末の日本GPではウィリアムズの中嶋一貴（23歳）に
すべての注目が集まるだろう。

ナカジマカズシゲ表彰台へ
トップはハミルトン日本GP

　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　　／　　　　　　　　.＼
　　　　　　／　／・＼　　／・＼　＼
　　　　　　|　　￣￣　　　￣￣　　　|　　
　　　　　　|　　　　（＿人＿）　　　　|　　
　　　　　　|　　　　　＼　 　|　　　..　|　 ナカジマカズシゲ表彰台へ
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ナカジマカズシゲ入賞へ
トップはベッテル日本GP

中嶋一貴はナカジマカズキと読みます

>>844-846
園児はもう寝る時間だよ＾＾

カズキが少しずつ成長しているのは確かだよね。

さて、今で成長が止まってしまうのか、バトンレベルまで成長するのか、
何かの間違いでプロストレベルまで行ってしまうのか。
どちらにせよ来季のシートを確保できたのは楽しみではある。

ナカジマカズシゲ現在10位
トップはアロンソ日本GP

手法を変えてきたなｗｗｗｗｗ

ナカジマカツノリ現在10位
トップはグロック日本GP

>>849
悟乙

よくてピケ子レベル、下手すりゃアマティーレベルｗ

>>853
おまいさんはホンダファンかい？

>>853
毎日来てるなｗ
本当は気になってしょうがないけど素直になれないんだね＾＾
小学校低学年並みのレスしか出来てないからもっと頑張ろうね＾＾

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ああ、いつもの自称メカニックか
無職も長いことやってたら妄想も歯止めが利かなくなるらしいね
そのうち「オレは昔海外のF3で走ってた」とか「バーニーとは一緒に酒飲んだ仲」
とか言う出すんじゃないかと思って楽しみにしてるんだが
ジジイのくせにみっともない
同級生はもう結構な地位まで行ってるぞ
今のお前を見たら爆笑するだろうな

ナカジマカズシゲ完走へ
優勝はらいこねん日本GP

一度カズキ応援団の顔が見てみたいｗ　勇者うｐ頼んだよｗ

芸スポの中嶋がニコに挑戦状のスレ読んで涙が出た
必死に頑張ってる日本人ドライバーが、母国で必死に頑張ろうとしてるのに
叩く馬鹿達、どうしてこうも日本の民度は下がったのか嘆かわしい

日本の民度とかこんなところで計れる物じゃないと思うけどなｗ
まぁ最近の若者はこういう場所で発散することになれてるから、
慎みや我慢が決定的に足りないと思う。
新人採用しても少し注意するとすぐ愚痴を言うし、
その愚痴をすぐに携帯で友達にメール打つし、連絡無しですぐに来なくなるしな。

まぁ普通にスポーツとかに打ち込んでる若者は、昔のままだからそう捨てた物じゃない。
ここで叩いてるだけのニート達が問題なだけで。

やっぱ応援してるのは中嶋パパ世代の爺さんと無職のニートだけかｗ

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>>862
お前の事を言ってるんだが、レスに知性の欠片も感じられないニート君。
ああ、もしかしたらバイト君かもしれんね。コンビニの。
あと俺は悟氏が現役の頃からF1見てるけど、
まだ30代前半だから爺さんと言われるほど歳は取ってないよ。

悟ｗ
カジキｗｗ

ニートはね、成功者が憎らしいんだよ。
なんで同年代の中嶋があんなにお金もらえるんだ！
俺だってもっと評価されてもいいはず！
だから中嶋は認めない！愚弄してやる！

>>861 まったく
会社を経営しているけど若い人に耐えるという言葉は死語だよ
与えて貰う事に慣れすぎて得る事を知らないのが今の若者

若い力が余りにも無能な為に派遣が重用されて凌いできたが、本人たちは秋葉原事件を逆手に取って派遣に全責任を転嫁したいようだ
カズキのような若者達がこれからの少年達に夢や礼や本当の強さというものを教えるリーダーになって欲しいね

>>864
カズキJrも含めて三世代をリアルタイムで応援できるって想像しただけでもｽｹﾞｰなｗ

それにしても30代前半でこんな台詞吐くか？妙に爺クセーｗ
>まぁ最近の若者はこういう場所で発散することになれてるから、
>慎みや我慢が決定的に足りないと思う。

いくらなんでも一貴Jr.はまだ気が早すぎるだろｗ
レーサーになるとは限らないんだしｗ

まぁでも普通に昭和末期〜平成生まれの世代を見てるとそう思うよ。
昨今の携帯やネット社会の弊害なんだろうけどね。
つか爺臭く見えるのは、20代前半の早い内から
同世代やちょい下の部下を管理する立場になったからだと思う。早熟だとは自分でも思うよ。

つかやっぱり一貴を妬む気持ちはわからんわ。
自分なりに頑張ってれば、成功者を妬む気持ちなんか沸かんものだと思うけどな。
それ言ったら同世代にイチローがいる俺はどうしたらいいんだという感じだｗ

>>869
>昨今の携帯やネット社会の弊害なんだろうけどね。
おまい実は40代前半の間違いだろｗ

>>870
日本語が通じないみたいだから終わりな。
そんな暇人じゃないんで。

サイバー侮辱罪で訴えようぜ

>>872
そんなのあるんだｗ頑張って＾＾
具体的にお前さんの何を侮辱したのか立証するつもりか知らんがｗ

とりあえず、おっさんは消えてくれよ！

>>873
おまーが侮辱されてんだろ・・・

お後がよろしい様で＾＾

>>874
お前みたいな馬鹿で無知な若者ばかりには任せておけないからなｗ
まぁ終電で帰るからID変わる頃には自然と消えるよ。

>>875
侮辱されてるか？気づかないってことは気にならない程度のことか。

>>876
子供ちゃん乙＾＾

ここは琢磨ヲタが醜いインターねっつですね

>>877
>子供ちゃん乙＾＾
きめぇー！
リアルに円光とかやってそう

>>879
妻子がいるのでそれはない＾＾
勝手な妄想ばかりでお前の方が危ないよｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
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　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ | 　　ほら！　チンコが動くの♪
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　 こんなの見たことある？
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
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　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |

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　　　 /　 　　　　　　V　ﾌ「　　　　　　 ＼.　||　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　ゝ　ヾ
　　　　|　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　ヽ/ヽ､　　　　　　　　　 人　　　」L　　　　　 |　 |
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　　　 /　　　　　　　ノ　／　　　￣`ｰｰ'　　 l　　　､￣`ｰｰ-ー'　　　 ∧　　　　　　　　ｌ 　 |
　　 （　　　　　　 ／ ／＼　　入　　　/　　 |　　　 |　　　　　／ ）　 /　 ＼　　　　 　人　　?
　　/　　　　＼　,／　　　 ＼　　　　　l､＿ 人_　　_,|　 　 -‐',／l ／　　　　`ｰ､_＞-‐'~　 　 |
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念のために言っておくが
一貴には彼女がいる

が、近く谷亮子を寝取る予定だそうだね？

流石に富士近いと本人降臨多いなpgr

頭のおかしい底辺の若僧が暴れているなあ
でも〜ひとさまだけは殺めるなよ

自己紹介乙

>>869
「思う」を三回も連呼して、こんな脳内細胞じゃないと正気で一貴なんか・・（ｒｙ

>>888
くやしいのぉくやしいのぉ

俺は日本人応援するから中嶋も佐藤も好きだよ
あまり応援できなかったのは鈴木亜久里くらい

来年はがんばってほしい

今週末日本GPか、盛り上がってきたな

誤爆ｽﾏｿorz

>>883
キヨミさんだっけ!?

ここで一貫叩きに粘着してるアンチ達も、実際に一貫を前に
したら

「応援してます！頑張って下さい！」

なんて言って、緊張しながら満面の笑みでサインと握手して
もらうんだろうけどなｗ

マジレス祭りは終わりっスか？


romってるのがいい暇潰しだたのに。

ホント、みんな頭良いよな。俺にはアツく語ってるかにみせかけたネタなんて思い付きもしないよ。


ともあれ、一喜は頑張って６位完走目指せ！

まぁここで力説しても「エンジンの付属品」という評価はかわらないんだけどね＞自称妻子持ちの30代前半(嘘)で敵はニートのおっさん

と付属品にもなれない社会の不要廃棄物が言っております
不要品なんだから死ねばいいのに ゴミお君

いちきちゃんカワイイよいちきちゃん

>>896
富士って鈴鹿よりコースを熟知してるアドバンテージ薄いから
結局エンジン次第って感じだよね。だから６位は無理っぽい。
鈴鹿は日本人が速くなる期待はあったけどね。

ニコに
予選2勝13負
ベストラップ3勝12負
のどこに応援する価値がある？
新人としても内容が酷すぎる。
ゴキに苦戦したアロンソを相手にしてるピケはまだ酷いし、
GP2チャンプと2位、5位の実力は凄いあるんだな。
バトンにほぼパーフェクト負けした琢磨の新人時代はどうだったのかな。

>>901
決勝の結果には触れないんだねw

タコについてはタコスレで

自分から特攻してポイント掴み取るし、棚ぼたでもない糞すぎる決勝をどう評価しろと

富士は予選ニコに勝ってほしいねえ

>>903
琢磨さんのことですね、わかります

>>905
おちつけ
琢磨は自分から特攻はするがポイントは摘み取らない

落ち武者蛸魔
カズキは公家

>>905-907糞女かホモ

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　　　　　　　　　　　　　　lﾐ′　 ￣　　　　ー-'"　　　 '＝ミﾆ彡彡/‐､ヽ
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琢磨馬鹿にして中嶋持ち上げるのって気持ちいいいいいいいいーーーー

在日チョンのみなさんが今日も必死ですね

　　　　　　　　　_＿＿
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　　　　　　　　 |　中　|
　　　　　　　　 |　嶋　|
　　　　　　　　 |　一　|
　　 　 　,,,.　　 |　貴　|　,'"';,
　　　 ､''ﾞﾞ;､).　 |　　　 | ､''ﾞﾞ;､),､
　 　 　ﾞ''!ﾘ''　i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ
　　　　 ‖　 ｀i二二二!´　‖
　　　　 昌　|:￣￣￣￣:|　昌
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　　　　　　 ／_ノ　　ヽ､_＼　 　　　　(　もう・・・俺のばか・・・・！！！
.　　　　　／　（● ）　(● ）＼　　　（　　また本心と・・・・違うこと・・言っちゃった・・・
　　　　／//////（__人__)///＼　　 ◯　　　ほんとは・・・カズキのことが大好きなのに
　　　　|　　 　　　　　　　　　 　|　。O　　￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣
　　　　 ＼　　　　 　　　　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

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　 ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _ 　ポ〜ニョポ〜ニョポニョ♪さとるの子♪
　└‐、　　　ﾚ´｀ヽ　
　　　 ヽ　　 _ノ´｀
　　　　（ .(´　　♪
　　　　 ｀ー

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　　 ._ ヽ（ ＾ω＾ ）7 　芋い♪トヨタから♪やあぁ〜って来たぁ♪
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　　 ´｀ヽ､_　 ノ
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　 ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _　 ポ〜ニョポ〜ニョポニョ♪さとるの子♪
　└‐、　　　ﾚ´｀ヽ　
　　　 ヽ　　 _ノ´｀
　　　　（ .(´　　♪
　　　　 ｀ー

♪　　∩ ／⌒ヽ
　　 ._ ヽ（ ＾ω＾ ）7 　エンジンに♪付いてきた♪ナメクジくん〜♪
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　　 ´｀ヽ､_　 ノ
　　　　　　｀) ）　♪
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　　　　　　^^^^^.|^^^^^^^　琢磨はもう… いないけど…
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　　　　　　( ´･ω･)∧∧
　/　　　　 /⌒ ,つ⌒ヽ) 　 //　　/　　/
　　　 　 　(___　 (　　__)
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>>901
変な事を言う奴だなあ
負けてるからこそ応援する価値があるんだよ

人生負けてる奴は勝ち馬に乗るしかないの。察してやれよ…

モータースポーツの頂点まで登りつめて
そこで勝負してるってだけでも大したもんなのに、
見た目の勝ち負けでしか物事考えられない奴って
自分が負け犬人生を歩んできてるって白状してるようなものなんだけどな。

新宿のイベントは明日なのか。

さっき高島屋の前を通ったら、
もうウィリアムズのマシンが展示してあったよ。

>>918
そういう生ゴミみたいな奴らでも発言できるのが
2chなんだよな
粘着してレス乞食みたいにしないと自分の存在が証明できない
かまってやんないと、
加藤やネオ麦みたいになっちまうからな

ほんと憐れだけど
そういうキチガイに絡まれる人もいい迷惑だ

アグレッシブなカズキの走りに期待

琢磨はポニー
カズキはサラブレッド
血筋が違うよ
一緒にしないでくれ

＞カズキはサラブレッド

所詮は農家の後継ぎじゃん！
人糞買ってきて肥料にしてんじゃん！

>>923
まあ、君はその人糞そのものだけどねｗｗｗ

富士糞尿地獄ＧＰにはぴったりだな、おい。

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

今度から糞尿ドライバーと呼ぼうか。

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

もし一昔前なら人糞売りは大儲けだな
人糞御殿が建ってたかも！？

カズキの祖父は確かに農業だったが戦時中は戦闘機乗りでもあった

ID:DYUVfDwO0
ID:wjRMeNKX0

小学生のレスはNGにしました＾＾

>>928
撃墜王だったとか？

戦略としては、金曜日は緻密に走破して下位で纏め、セッティングをベストにして、
予選は、とにかく上位を狙う。最悪、１０〜１２グリッドは絶対に死守。
決勝は完走・安定重視で。
ロズベルグは優勝しろ！

そしてウイリアムズは第二のホームなんだし、全力で戦い走れ。もちろん赤字覚悟で。ノーミスで全速で走れ！
あとは頑張れ！応援してる！

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　　　　　　　　 |　中　|
　　　　　　　　 |　嶋　|
　　　　　　　　 |　一　|
　　 　 　,,,.　　 |　貴　|　,'"';,
　　　 ､''ﾞﾞ;､).　 |　　　 | ､''ﾞﾞ;､),､
　 　 　ﾞ''!ﾘ''　i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ
　　　　 ‖　 ｀i二二二!´　‖
　　　　 昌　|:￣￣￣￣:|　昌
　　　　|￣:|_|;;;l"二二ﾞﾞl;;|_|￣:|
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　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-､
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　 人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼
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確率変動求む

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　 ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _ 　ポ〜ニョポ〜ニョポニョ♪さとるの子♪
　└‐、　　　ﾚ´｀ヽ　
　　　 ヽ　　 _ノ´｀
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　　 ._ ヽ（ ＾ω＾ ）7 　芋い♪トヨタから♪やあぁ〜って来たぁ♪
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　　 ´｀ヽ､_　 ノ
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　 ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _　 ポ〜ニョポ〜ニョポニョ♪さとるの子♪
　└‐、　　　ﾚ´｀ヽ　
　　　 ヽ　　 _ノ´｀
　　　　（ .(´　　♪
　　　　 ｀ー

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　　 ._ ヽ（ ＾ω＾ ）7 　エンジンに♪付いてきた♪ナメクジくん〜♪
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　　 ´｀ヽ､_　 ノ
　　　　　　｀) ）　♪
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>>934
ね〜よ！元々そんなスキル持ち合わせて無いのに。

>>918
悟乙

Ｆ１は走るだけじゃ意味がないんだよｗ
納豆走法ｗｗ

>>937
三輪車しか運転できない分際でよく言うわ。

>>938
俺は一輪車しか乗れない

三輪車は乗れないよ
















だって俺はピザだからね！

>>934
まぐれでGP2の５位が唯一の自慢で、F3ではタイトル取って当然のトムス、マノー
で参戦してもタイトル取れなかった奴だしな。

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　　　　　　　　 |　嶋　|
　　　　　　　　 |　一　|
　　 　 　,,,.　　 |　貴　|　,'"';,
　　　 ､''ﾞﾞ;､).　 |　　　 | ､''ﾞﾞ;､),､
　 　 　ﾞ''!ﾘ''　i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ
　　　　 ‖　 ｀i二二二!´　‖
　　　　 昌　|:￣￣￣￣:|　昌
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>>883
KWSK

中嶋が初めての一度走ったコースでどのくらい速くなるか
フランクはもう一戦見てからでも良かったんじゃないか

560 音速の名無しさん New! 2008/10/07(火) 21:34:25 ID:qKKytMyoO
ニュース見た？
トヨタ専務、モータースポーツ部門縮小みたいなこと言ってたぞ
マジで撤退かも。




　　　　　　　ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
　　　　　　＼　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
　　　　　　　　　♪　 (^Д^) ♪
　　　　　　　　　 ＿m9 　 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　 <(＾ω＾)>　|￣￣￣￣￣|　　　　 ヽ(＾ω＾)ﾉ
　　　 )　　)　　　　　　　　　　　　　　　ノ　ノ
((((　　>￣ > ))))　<(＾ω＾)9m　(((　<￣<　))))　
　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

中嶋悟のことを納豆走法と言ったのは古舘伊知郎だよ？
こんな陳腐なフレーズをなんの衒いもなく使うなんて…

陳腐？
納豆走法や納豆みたいとか他で言われてたことあったか？

560 音速の名無しさん New! 2008/10/07(火) 21:34:25 ID:qKKytMyoO
ニュース見た？
トヨタ専務、モータースポーツ部門縮小みたいなこと言ってたぞ
マジで撤退かも。



　　　　　 П∧＿∧.ﾐ __ ヽ:::..ヽﾄﾞﾝﾄﾞﾝ!ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ! 　　　ﾌﾟｷﾞｬー　　　　　 ﾌﾟｷﾞｬー
　 　　　　　(　^Д^) // 　i::::::: |Σ 　　　　　　　　　 m9(^Д^) 　　 m9(^Д^)
ﾄﾞﾄﾞﾝｶﾞ ヾ冫祭 ⌒lつ　　l:::::::::| 　　　　　　　　　　　ヽ　⊂丿 　　　ヽ　⊂丿
　　ﾄﾞﾝ!　（＿＿.八 ＿._ノ.＿ノ　 　　　　　　　　　　（　（　ﾉ　)） 　　（　（　ﾉ　)）
　　 　　 　）_）＿）　凵凵　凵　　　 　　　　　　　　　 し'し' 　　　　　 し'し'

そういや納豆も足の裏も臭いにおいの代表格だよな。

>>948
世の中の何の役にも立ってない粗大ゴミが何言ってんだか。

>>949
さ〜、メーカーが撤退だぞーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

言ってるばやいか？アホーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




　　　　　　m9　三　9m
　　　　　彡　　∧∧　　ミ
　　　　m9　　(^Д^)　　9m　ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ!!
　　　　　ヾヽ＼　ｙ　 ）　彡
　　　　　　m9／三　9m
　　　　　　　∪￣￣￣＼)

>>918
>モータースポーツの頂点まで登りつめて
悟さんの息子さんだからF1まで上がれたんです＞＜

>>951
本人の努力なくして親のコネだけでF1まで行けるか、この馬鹿が。
生まれてこのかた努力したことない単細胞ニートなのが丸分かりなレスだな。
親父がF1レーサーやってて、かつレースをやってるJr.が
全員F1まで登りつめてるとでも思ってるのかこのカスは。
あのマンセルの息子二人もレースをやってるが、未だに下位カテゴリーで鳴かず飛ばずだ。
その辺ちょっとは調べてからレスするんだな。

マンセルの子供も悟の子として生まれて来れば良かったのに＞＜

F1ドライバーになることだけが人生ではないし、
素直にカズキを応援してあげれば良いのに
F1見ていても楽しくないだろ、アンチさん。

>>954
そうなんだけど
テレビに映らないと応援のしようが無いのが事実

カズキに彼女がいてそんなに悔しいのか？

>>947
FIAのトヨタの影響力を作っているし、
TDPの活動も盛んなトヨタがいきなり撤退しないよ
幹部が日本GP前に恒例のケツ叩きなだけだ。
欧州じゃヴィッツが大人気でこれから欧州の地盤を固めるためには
F1は格好のアピールになる
FIAも有力な企業であるトヨタにサービスは怠らない
フェラーリ以上に大甘なんだよ、レースの裁定も、レギュの変更も。

>>952、F1以外でのカズキの成績知ってるか？
普通なら絶対にF1には上がれないぞ。こいつ以上頑張ってて成績よくても無理な奴が山ほどいる。
日本で一人だけだぞ、F1乗れてるのは。
『中嶋』ってのはそういうブランドだ。

まぁ、カスな戦績で６年乗るのもねぇｗ

そういえば、カズキとニコって仲は良いの？
そういう話題あまり聞かないような

2人ともコメントで必ず僕達はっていってるからいいんじゃないか

>>960
シーズンはじめのカズキの話だと
特別仲が良いわけでも悪いわけでもない
と言っていた。

>>961
『僕達』って、クルー込みの『僕達のチーム』って意味じゃない？

場合によっては大口スポンサーが下りるかも
ttp://mainichi.jp/select/biz/news/20081008k0000m020190000c.html

なんだ 世間からシカトされている引きこもりか
毎日ｺﾂｺﾂ 努力してりゃいいことあるさ
まあ カンバレや

>>957
トヨタはレースを無駄と考えてるらしいからな、F1活動など経費の無駄と言い出したら

真っ先に撤退を強いられるだろうな。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
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　　　　 　m9⌒*⌒⊂) ＜ぶっ。
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一貴ってイベントだと｢まあ｣言わないね
テレビカメラが苦手？

まぁちゃん日本GPがんばれ！

>>966
照れ隠しとか、間を嫌う時に「そうですね」とか「え〜・・・」とかいう言葉に近いんじゃまいか

取りあえず今から並ぶわ
http://imepita.jp/20081008/405940

一貴にサイン貰ってうれしいのかね？

>>969
写真きめぇｗ

>>970
唯一の日本人現役F1ドライバーですからね。

中嶋サイン入りシェーバー売れ残ったら大変だなｗ

736 音速の名無しさん New! 2008/10/08(水) 10:57:42 ID:cZdXZLhF0
先週、小山町手前R246沿いに「富士F1反対！！」の看板が立ってた。
今週は撤去させられたw

　　　　　 П∧＿∧.ﾐ __ ヽ:::..ヽﾄﾞﾝﾄﾞﾝ!ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ! 　　　ﾌﾟｷﾞｬー　　　　　 ﾌﾟｷﾞｬー
　 　　　　　(　^Д^) // 　i::::::: |Σ 　　　　　　　　　 m9(^Д^) 　　 m9(^Д^)
ﾄﾞﾄﾞﾝｶﾞ ヾ冫祭 ⌒lつ　　l:::::::::| 　　　　　　　　　　　ヽ　⊂丿 　　　ヽ　⊂丿
　　ﾄﾞﾝ!　（＿＿.八 ＿._ノ.＿ノ　 　　　　　　　　　　（　（　ﾉ　)） 　　（　（　ﾉ　)）
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新宿の高島屋前にウィリアムズのマシンが展示されてたけど、一貴イベント出んのか？

>>975
マジックで、「下手くそ！消えろ！ナメクジ！」

と書いてやれば？

>>976
通報しました。公共物破損の予告犯罪。
あなたはこれで立派な犯罪者です。前科者。

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　　(((i ) /　（゜）　　（゜） | ( i)))
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一貴は写真映りが悪いよな。
実際はイケテるまでは言わないが、普通に育ちのよさを感じる好青年だよ。

まぁライオン

ちょｗｗｗ地道に完走3割ｗ
表彰台や優勝に投票してる奴は絶対アンチだろｗ
ttp://f1.gpupdate.net/ja/poll.php?pollID=1271

笑いどころがわからんのだが。
いや、喜び勇んで持ってきてもらって悪いが。

正直、一喜が速いとかも思ってないしどうでもいいんだが
蛸オタとこの板で呼ばれている連中は2chの中でもかなりの基地外

2ch全体で統計を取ったわけでも無いのに
自分の感覚だけでいかにも総意であるように
平気でそういうレスを出来るお前もどっちもどっちだがな。

ID:6IFHGqtI0は週末のカズキの快走を見る事もなく牢獄に入れられるんだね
ご愁傷様！

琢磨ヲタは自分らが気にくわないドラスレに押しかけることはあっても
モタスポ板全体にそもそも興味など持たない基本ニワカｗ
総意？
琢磨スレに基地外しかいないのはなんでか想像できんの？

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>>979
カズキは俺にそっくりだぜ。

俺の足の裏にな。


(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

基地外というか
熱くなりやすいF1初心者が集まりやすいスレだと認識してるけどな。
基地外という言葉を使いたがる認定厨も
あんまり変わらない脳みそレベルだとは思うけどね。