俺たちのフェラーリ（笑）が帰ってきた！

川藤でも清原でもないでしょ。
だってバドエル様はフェラーリで一度もグランプリに出場してないんだから。
野球でいったら一度も一軍の試合に出ていない状況。
しかし在籍期間は誰よりも長いし、他のチームではレギュラーだったから知名度もある。
92年のヨーロッパF3000王者というスターでもある。
ちょっと例えようがない稀有で貴重な、孤高の存在。

孤高？そんなおおげさな。

ただの雇われテスターじゃん。スターじゃなくてテスター！！

デラロサの方がいい

森脇塾の優等生。

ミハエルが骨折した時が唯一のチャンスだったな。
オーストリア→ドイツの1週間後なら、サロ起用はなかったと思う。
89モナコみたいな1台体制の可能性もあるが。

あ、フェラーリ乗ってたらヨーロッパGPの名場面がなくなってしまうか。

ミハエル骨折の時って、バドエルは名前も挙がらなかったのかな。
まあサロで結果オーライだったけど。
だけどハンガリーは滅茶苦茶苦戦してたね。

92年のメキシコは絶望のズンドコだった。
この頃はウィリアムズに周回遅れにされるのが当たり前だったし。

それを思うと今のフェラーリは必要以上に強過ぎるな。

東名で、フェラーリがトラックに追突、トラックは横転して側壁を破壊。
フェラーリは、左前部が側壁にめり込んでた。
さっき、テレビ朝日のニュースでやってたよ。

あ〜俺も見た。348か355ぽかったな。

テスタの初期型らしいってさ。

バドエルの話が出てたけど
モルビデリって完全に忘れ去られてんのか…？
・フェラーリのテストドライバー
・フェラーリで参戦経験あり
・表彰台経験もあり

ラリーニも全く同様のキャリアか

やっぱネタ度が足りんのか？？？

モルビデリ忘れかけてたｗ
イタリア人ドライバーって数だけは多いからなあｗ
ミナルディ・スクーデリアイタリアでイタリア人ていうと、マルティニ真っ先に思い出すし。

マルティニは存在感あったんだけどね。

個人的にはギンザーニがツボ。
81年から89年まで参戦してたけど
84年アメリカGPの5位入賞2ポイントだけなのにシートがあったのは
エンツォ・オゼッラとの個人的繋がりなのか、
いいスポンサーがついていたのか。

>>306
当時マルティニファンだった俺は
91オーストラリアの前はｗｋｔｋしたもんだがなあ
プロストがクビになって、マルティニか？って期待したもんだ
顔も似てるし分からんだろｗ

モルビは顎が驚愕したエピソードがなんかあったような

↓以下カペリの話題を

イワン

フェラーリ決まった時、もしかしてアレジより速いんじゃないかって記事もけっこうあった。
日本になじみの深いドライバーだったから期待込めちゃったのかな。

このコンビは才能だけでセッティングとかまるで駄目そうだからフェラーリの混迷に拍車掛かったかな。

琢磨とバリがニュルブルでぶつかった時、
「彼はタクシードライバーじゃないんだ。彼は真のレーサーだ。今はレーサーが少なすぎる。」て弁護してた。

その後何の話題も聞かないなあ。
カぺリは今どこで何やってるんだろう？

イタリアのＦ1中継でコメンテータしてたよ

大幅にレギュ変わるけど大丈夫かな。
無敵のフェラーリよりフェラーリ(笑)が好きだが、また暗黒時代に突入されても困るな。

たまに勝つくらいが俺たちのフェラーリだよな、去年で言えばルノーみたいなの
ズタボロ弱いクズマシンといわれながら、燃える展開でたまに勝つ、すげー、奴はすげえよ！って。

……とはいえ、マッサにも一度くらいはタイトルとらせてやりたいしなあ

今年の車F60て、F92Aの後継車か？

F60を市販車で出せない位経営状態が悪い、とかやめてね

個人的にはそろそろ91〜93位のgdgdが見たいなぁ。

既出だろうけど、今年の新車を俯瞰で見たらＦ９２Ａそっくりでビビった。
時代を先取りし過ぎたＦ９２Ａって凄い。

ベルマンから見てるけど今までで一番インパクトあったマシンは、断トツでF92Aだよ。
あの走りはね、見てて凄かった。
サスが動いて無いのかな？って思うぐらい、ストレート走っててもマシンがカクカク上下するんだ。

メキシコじゃアマティのブラバムに最高速で負けるっていう伝説も作った。

F92Aは、まあスティーブ・ニコルスが生み出した駄馬。
空力問題をより複雑化させただけ、そしてニコルス本人は
92年開幕前にザウバーに移籍、カペリは最終2戦残して解雇w

>>319
モナコでスピンして、まるでガードレールに立てかけたみたいになって止まったのには笑ったね。
後にも先にも、F1マシンがあんな風になったのを見た事がないｗ

アレジの92年スペインGPは燃えたなぁ

91年のスパはエンジンブロー無ければ勝てた？

あの頃のアレジってプロストより硬めのタイヤでギャンブルしてたね。
真っ向勝負じゃ勝てないからって言うベネトンぽい作戦。

やっぱり、フェラーリ（笑）と言えば
95年イタリアGPの、車載カメラミサイル事件だな。

96年カナダの、ピットアウト直後ドライブシャフト脱落も忘れられないな。
いかにも、フェラーリ（笑）がやりそうなトラブルだｗ

皇帝時代からは確かにフェラーリ（笑）じゃないよな。
マシンもマルボロやボダホンのロゴが幅を利かせて大変格好悪い。
エンツォが生きてたらああいうのは承知しなかったと思う。
８０年代カラーリングのマシンに戻ってくれないかな。

俺たちのフェラーリ(笑)といえば、斜めフィアットの横に
白抜きでドライバー名が入ってるマールボロが
貼ってある、赤黒いボディのマシンのことだよな。

やっぱりフェラーリ（笑）は、血のような深紅のマシンがモクモクと白いエンジンブローの煙を
上げているのでさえ絵になるんだよなぁｗ

あと、ピットアウト直後に動力を失って止まるとことか

そしてステアリングをバンバン叩くマンセル。

ピットアウト直後にコース横断→自爆も、まさしくフェラーリ(笑)

カメラが捉えたと思ったら周回遅れのシーン。

プロストをもってしてもやはりチャンピョン獲れずその後やはりゴタゴタが起こるフェラーリ（笑）がたまらなく好き。

もう予選が終わったのになぜか果敢に攻める→チームメイトに後ろから追突　もフェラーリ（笑）

チェザーレ・フィオリオ監督がハッとした表情で胸に手を。

強面なわりに肝っ玉の小さいオッサンだったよね

90年メキシコで2台が立て続けにセナ抜いた時、わーんって泣いてたｗ
レース後、早速マラネロに電話してた時の顔は嬉しそうだった。

>>336
あの90年の総集編での、城達也氏のナレーションが忘れられない。

「…さらに次の週、マンセルは、スピードに伸びがないセナを、ストレートでかわし、2位に躍り出た！」

→「むせび泣くフィオリオw」

フィオリオが監督の時代が良かった。

「どっかーんでパーだよ！」とかな。

ジャンニ・アニエリ会長が、翌年（91年）加入するアレジに関してフィオリオ監督に

「あんな乱暴者を採るのかね」とかな。

ポルトガルのマンセル幅寄せスタートでプロストが、
「今シーズン一番頭に来た！」って怒ってるのに、

「レース中ならともかくスタートまでとやかく言えないよ・・・」

フェラーリのタイトルが遠のいたってのに、まさにフェラーリ(笑)に相応しい監督だｗ

>>337
馬場アナの「2台のフェラーリが来ている！2台のフェラーリが来ている！」
も忘れられないな。

今年は優勝回数でドライバーズタイトルが決まるから、フェラーリ向きかもね。

それは来年からだよ

>>342
安定した2番手の速さを見せそうだな、来年。

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