ホンダが遅い原因を真剣に考えるスレ　RA008

>>917
他のチームにアドバイス出来る程、進歩しているらしいじゃないか。

>>951
すまん。スレ間違えてたよ…
まあ、確かにテールエンダーからの脱出が先決だな。
問題は、出口が見つからないから、ここで議論しているわけだが…

ホンダをウンコとか言ってるのはF1ファンにあらず。

じゃあ糞だな

>>952
「市販車ではとりわけ安全面が重要ですから、
その点に関してはウチはしっかりとしたノウハウがあります。
電気式のシステムを採用するチームに限られてしまいますが、
聞かれれば答えますよ、と各チームに対してオファーしました」
（中本修平DMD）。

↑安全面だけらしいよ。ま、それにしても中本ＤＭＤは得意気だｗ

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　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　聞かれれば答えますお
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　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
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　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
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<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
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　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
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こんな傲慢ともとられかねない発言するということは、さぞかし来年のマシンは速いんだろうな

０７年に身を低く屈めて力を蓄え
０８年もさらに身を低くしてうーんと力を蓄えた
０９年は一気に開花してもらわんと
本来５０ポイントくらいは取れるハズのチームだろうから
０９年はそれまでの分含めて１５０ポイントくらい取れることになる。
一気にタイトル争いだ！

http://www.topnews.jp/f1/8093.html

来年の最終戦はガレージごと燃えて、全員アフロになって欲しい

ＢＭって名前だけでも「ＢＭＷザウバー」ってザウバー残したよね。
こういうの好きだな。ＢＭがゼロから作ったわけじゃなくて、ザウバーの遺産をベースにしてる事に敬意払ってる。
形式上だけかもしれないけど。

フェラーリだって創設当時はアルファロメオの血を引いてる事をもっと意識したんじゃないかな。
ホンダだって遡ればティレルに繋がるんじゃないの？もう当時のスタッフ誰も居ないだろうけど。
別に速さに直結する問題じゃないけど、先人には敬意払う気持ち持った方が良いよ。

フルワークスなんて単なるエンジンサプライヤーとは比較になんない程大変なんだから。

流れをぶった切るのがこのチームのやり方に見える
２００７年以降のな

０７年に身を低く屈めて力を蓄え
０８年もさらに身を低くしてうーんと力を蓄えた
０９年はさらに身を低くしてウンチブリブリ

>>962 963

ホンダは徹底的に「オールジャパン」にこだわってるからしょうがない
過去の遺産はむしろ不必要だと思ってるからね
トヨタと違って本物の「ジャパンパワー」で勝負しようと戦っている
一番重要な会議を青山でやる事も絶対に譲らない！
日本人としてそこは誇りにしてもいいんじゃないかな？
トヨタなんてほとんどドイツ人のチームだしね
テレビでは一緒に「ジャパンパワー」って呼ばれてるけど
ちゃんと分別してほしいよね。

ホンダ低迷をみると1から作ったトヨタはがんばってるね。結果は出てないが

>>964
１０年は水に流すと・・・

RA107と108は確実に失敗作だった　そこは認めてもいいと思う
『普通に上位チームとの戦いができていたウィリス（BAR）のRA106
の発展型にしておけば良かったのでは？』という意見もあるようだが
それは「ホンダスピリット」ではない！
トヨタは大金をドブに捨てながらgdgdと参戦しているが
ホンダはコンスト優勝を狙っている！福井社長もそう宣言している！
つまり敵はフェラーリやマクラーレンである
優勝争いをする為にはRA106の発展系では底が知れてる
あれ自体も03年からの発展系だし、同じマシンを使い回すのはBAR時代の悪い癖
そういう意味でもウィリスを切って、BARを買収し
1からスタートしたのが新生ホンダ
中本を信じて応援するしかないよ！！
来年はコンスト4位以内には入れるのでは？

車の出来不出来以前の問題のような気がするけど・・・

本スレがHundaになっても尚夢を見続けるファンの鏡だね

>>968
釣れる？

>>968
０６年マシンはすでにウィリスのマシンの進化形ではなく、あのマシンからが新体制下のものでしょ？

＞ホンダは徹底的に「オールジャパン」にこだわってるからしょうがない
(；ﾟДﾟ)

>972は勘違い。07年からだった。

>>968はスルーしてやってください

>>974
たしかに07年からホンダはアースカラーとか環境PRやりたいことをできるようになったな。
タバコ→自然へ広告変更はよかったんだけど・・。

＞タバコ→自然へ広告変更はよかったんだけど・・

タバコは全チーム禁止になっただけ（ちなみにテレビCMも街看板も禁止）
アースカラーは当初2007から大口スポンサーになる予定のグーグル用デザイン
開催地ごとに地図（デザイン）が変わる予定の、画期的なコラボレーションになるはずだったが
新車を発表した後になってグーグルがドタキャン
先にアースカラーのマシンを発表していたので、急遽エコカーにコンセプトを変更
苦し紛れの策だったんだよ　世界中のマスコミから非難されちゃったしね
来年から石油会社のスポンサーがつくから、アースカラーやめるかもしれないんでしょう？
たった2年のアースドリームだったわけだ
確かにゆっくり走ってたからコンセプトと成績は一致してたわけだ

＞アースカラーとか環境PRやりたいことをできるようになった

この部分は数年後には評価を受けるだろうね
ニック・フライはホンダのパドックの屋根にソーラーシステムを入れて
太陽熱でピット作業をする為の開発も始めると言っていた
まぁこれも数十億かかるらしいから叩く人もいるだろうけど
その姿勢は評価したい
ソーラーシステムが絶賛されたらいずれトヨタもパクルだろうなwww

>>978
ポーズはけっこう。
それに肝心のレースで成果出せない限り何やってもダメだろ。

まあ、ドタキャンされたというより、
ドタキャンされるようなヤツがお友達のフライが問題かと。

来年から新レギュだし、KERSも搭載される
ホンダはやってくれると思う
今は中本を信じてみようよ
来年駄目だったらさすがに俺もキレる！
トヨタは唯一KERSが間に合わなかったらしいね
ハイブリッドは得意とか言ってて全然駄目だねwww
来年はトヨタが今年のホンダの位置に来そう
いや、フォースインディアが化ける可能性もあるからぶっちぎりで最下位とかwww

何はともあれホンダが強いほうが国内でのF1人気は上がるはず

とりあえずID:3koXG3Ac0が必死なのはよく分かった

しかしまぁどんな状況でも自らの理想とするホンダ像を崩さないよう現実を解釈できるホンダ信者には恐れいる

＝＝＝＝＝＝＝生涯超えられない壁＝ホンダの子会社以下＝＝＝↓ここからゴミ＝＝

番外　0勝　トヨタ(笑)　勝率0% 　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ
　　　　0笑　マツダ　　 勝率0%
　　　　0笑　ﾆｻｰﾝ　　 勝率0%
　　　　0笑　ﾐﾂﾋﾞｼ　　 勝率0%


>>983
ざまーみろ！m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

ナカモチは　自分はブロウンの戦略案を効率的に
日本側に伝えるのが仕事といってるんだから
どう期待するのかと　
来年　真価を問われるのはブロウンだろ

言い訳を捏造するの間違いだろ

>>965
それなら何でスーパーアグリ切り捨てたんだろ…
オールジャパンにこだわるなら、スーアグに乗り換えた方が確実だったのに

>>981
おまえ幸せなヤツだなぁ
いやオメデタイというべきか？

ホンダは来年もバトン（笑）を使うとしたら、
またグズグズ・ボロボロのシーズン決定だな。

KERSは最初はどこもトラブル続出だろうな

「The Power of Dreams」

やっぱキャッチコピーに集約されてる気がする。

夢の力であって、力の夢ではないが？

ん？
夢馬力じゃ走れないぞと。

夢だけじゃ駄目ってことか…悲しいな(´・ω・｀)

まどうでもいいわ。
たすかにパワーは重視しているな、なんにしても

>>984
にわかぁ〜、ばかだなぁ〜

何回おなじコピーしてんだ？

＝＝＝＝＝＝＝生涯超えられない壁＝ホンダの子会社以下＝＝＝↓ここからゴミ＝＝
以下は「含むでそれより下」って意味。
ということは　

ホンダの子会社は
　番外　0勝　トヨタ(笑)　勝率0% 　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ
　　　　0笑　マツダ　　 勝率0%
　　　　0笑　ﾆｻｰﾝ　　 勝率0%
　　　　0笑　ﾐﾂﾋﾞｼ　　 勝率0%
と同じで＝ゴミ＝だ。

自爆したな　ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

50 うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ 2008/11/09(日) 22:49:04 ID:f7nt4i1q0
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
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うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ

50年くらいの歴史でスピリットもDNAもへったくれも無いんだよ
そんなもの自慢してみても半島のロジックと大差無い
歴史が無いから歴史が欲しい…なら今から作れよ

だな

unnko

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