□■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ□■F1GP総合 LAP310□■ｼﾞｬﾊﾟﾝ□■

F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
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次スレは>>950が立ててください
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http://www.formula1.com/races/in_detail/singapore_801/circuit_diagram.html
2008.10/10-10/12 Round16 日本GP
http://www.formula1.com/races/in_detail/japan_802/circuit_diagram.html
2008.10/17-10/19 Round17 中国GP
http://www.formula1.com/races/in_detail/china_803/circuit_diagram.html
前スレ
□■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ□■F1GP総合 LAP309□■日本□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1221500623/

　 _______√￣乙-¬ こ、これは>>1乙じゃなくてシャークフィンなんだから
∠◎__�農_____◎-′変な勘違いしないでよね！

乙

>>1乙。前スレ>>1000で告知とは完璧な仕事だな。

次回の放送は26〜28日の３日間！！！
マイケルとK.I.T.T.の運命は？？？？

テンテケテケテケ　テンテケテケテケ♪

みんなでナイトゾーンに突入だ！！！

俺のRD、金曜3時から「ベルギーブランプリ 決勝」とかいう番組を勝手に録画予約してやがる。

マイケルとK.I.T.T.の運命は？？？？ に一致する日本語のページ 約 27 件中 1 - 10 件目 (0.06 秒)
テンテケテケテケ　テンテケテケテケ♪ に一致する日本語のページ 約 730 件中 1 - 10 件目 (0.04 秒)
みんなでナイトゾーンに突入だ！！！ に一致する日本語のページ 約 10,500 件中 1 - 10 件目 (0.38 秒)


すまん

NHK総合に鈴木亜久里

>>8
なにやってるのｗｗｗｗ

>>8
忘れてた。ありがとう。

それにしても来季のリアウィングダサイ…

>>8
kwsk

「パスタといえばF1」ｗｗｗｗ

亜久里きめぇ

だれかYoutubeでもニコニコでもいいからうｐしてくれないかなぁ・・・・

最後の20秒しかみれんかった。

>>12
ミナルディ…（´・ω；｀）

>>14
再放送まだあるよ。
http://www.nhk.or.jp/shokusai/

>>16
トップで吹いたｗｗ

・・・ありがとう。録画予約しといた。

潰瘍性大腸炎の俺が来ましたよ。

U.C.の症状は人によってピンキリで(ひどい人はトイレ近すぎて家から出れないくらい）
スットコはオムツしてたらしい。人としてDQNだけど同じ病人として星だったし、頑張ってたし応援してたよ。
こんなこと言うと釣りとか言われるかもしれないけど、当人は難病ってだけでたまに鬱になるんだよ。
だから、HONDAの目論見はどうあれ役に立てたから今回は叩くやつの気がしれない。

遅いマシンだから云々は論外として、

ホンダを叩いてるんじゃなくてホンダを持ち上げるのを叩いてるんでしょ。
このニュースは心温まる話だし、ホンダも役に立ってる。
それを「粋」みたいな精神的な徳にまで結びつけるのは無理があるって話。

現役の車両を予定の合間を縫って持ってきたってのなら分かるけど、
どこかで展示されてるか倉庫で埃かぶってた広報車両だからね。

まあ、企業の行うボランティアってのも誰かの善意の発露って訳でも無いしなぁ。
実際に活動する社員は、あくまで給与の内でやってる訳だし。
企業体そのものから見れば単なる宣伝行為、宣伝としてペイしないとしてもそれは善意の結果でもなくて、
単に経営システムの不備が露呈したってだけの話。
良い話として読むには、当事者の片一方に感情が欠如してる気がする。

>>16
バロスｗｗｗ再就職かよｗｗｗ

>>19-20
すまない！ろくに読まずについ熱くなってしまった。
確かにヤフーのトップとして扱われるし、企業として好印象与えたには違いない。
言い方かえれば営利に利用したとも言えるし微妙だな。。。

でもやっぱF1には夢と希望を持つ子供がいるわけだしチームや企業、ドライバーには
これからも、どんなかたちでもその面では頑張ってほしい！

ポンダ

世界のF1からF1(フライパン一枚)へか…

つーか、ホンダはどこぞの団体から請われて提供したわけだろ。
特に持ち上げる必要もないけど、普通にいいことしたろ。
く必要があるとも思えない。


ところで話変わるが、この車ってアースカラーに塗られたSA07に見えるのは漏れだけ?

>>25
×く必要があるとも思えない。→叩く必要があるとも思えない

日本では毎年およそ3000人に小児がん患者が発生しています。


そんなにいるのか、不公平にならないように全員の願いをかなえるのは大変だな

質問なんですがあのウィングはどうバーニーに泣いてお願いしても覆らないのでしょうか？

ホースの類引っ掛ければどうにかなるんじゃね？

ホンダが環境活動や慈善活動に頑張るのはいいが
なおのことＦ１は撤退すべきだろ
イメージ的にも逆効果になっている

>>25
どう見てもＢＡＲ時代のマシンだろ、006か007かな。

792 ：音速の名無しさん：2008/09/18(木) 04:42:54 ID:zoylWTmUO
ブエミはダメだな………
レッドブルって今ウイリアムズより遅い車だぜ？そんな車に乗ったベッテルに負けるようなら問題にならん

タクならあと１秒半はいけたね

ホンダこそかけた金か有効に働いてないよね
インドどころじゃねえ

今日は琢磨がどんな醜態を晒してくれるかが楽しみでしょうがない

>>32
しかし凄い発想だなｗ
ブエミってまだF1マシンに乗ってるの今回で2回目ぐらいだろ

ダブルセバスチャン濃厚だわな
参加チーム多い三日目で埋もれるのもネガティブに働くし
ここで三番目タイムぐらいは出さないと印象がなあ

どこからか、後一人セバスちゃんを連れてくれば、赤牛ドライバーの1stネーム4カードだな。

琢磨もセバスチャンに改名すればいい

佐藤･S･琢磨 か

ファン パブロセバスチャン モントーヤ
とか
ジャックセバスチャンヴィルヌーブとか希望

ローブつれてくるしかないな

てか枕がシンガポールから投入する新兵器って何？

>>42
ヘッドライト

>>42
ヘッドライトじゃね？

かぶってた・・・

目つぶし攻撃か、さすがハミチン

>>46
まさかのハイビーム装備か。

一キロ先でも照らせる高出力ヘッドライトか

ヘッドライトかよｗ
空力関係じゃないのかｗ
てっきりフェラでいうホールノーズみたいな新兵器を予想してたんだけど；；

>>42
ゴキルトン改めてブラック魔王

>>49
http://www.gridcrasher.com/index.php/2008/09/16/video-mclaren-fit-headlights-for-the-singapore-grand-prix

ステアリングのボタンを押すと車がビョーンて飛んだり
ホイールの横から変なドリルを出したり
車の前方に回転ノコギリを出して敵を蹴散らす

のようなHeikiです

>>51
さすがにこれはｗ
いいジョークだ。

>>42
コバライネンの代役。(真ヘイキ)

>>49
http://jp.youtube.com/watch?v=UQ4def7VhMI&fmt=18

こんな新兵器を搭載予定だよ。
この間テストで走らせてた。

>51
ポンペイブラッド運ぶ気マンマンだね

今日は皆さん痛すぎる妄想スレ（琢磨スレ）に出張ですか？

>>51
背後で作業してる人達が音を立てる度に
神経質に振り返るウィットマーシュわろすｗｗｗ
静かにして欲しいならお前が場所を変えろよ。

>>58
工具落とすのもウィットマーシュがいちいち反応するのも演出だろｗ

アイスビーム

>>57
ああｗ
もうすでにヘレスは苦手なコースだからと釘を刺してるとこが笑った。

そういや今日はトロロが琢磨にF1最後の思い出をプレゼントしてくれる日だったか

>>62
そう考えると切ないなｗｗ

>>61
釘をさしたのはアンチだけどな

中嶋スレはもう勝負があったようだが、
琢磨スレのヲタとアンチの戦いは果てしない

トロに乗った琢磨がアグリとの違いを聞かれて一言

「ぜんっぜんっ違うっ!!!」

雨降ったら笑えるのに

クビサが歯の感染症にかかってヘレス走らないんだと
虫歯？

>>64
琢磨ヲタ乙

何気にフェラーリエンジンの車に日本人が乗るのって初めて？

ヒント:左近

>>65
笑えるｗｗ
きっと本当にそうなんだろうが・・・ｗ

あぁ、スパイカーってフェラーリエンジンだっけ

前にもこの流れ見たな

カジキ新宿でトーク決定
日時：2008年10月8日(水) 12:00〜19:00 (予定)
場所：新宿高島屋1階 JR口特設会場　東京都渋谷区千駄ヶ谷5-24-2
トークショーゲスト (予定)
中嶋一貴 フォーミュラ・ワン AT&T・ウィリアムズドライバー
辻よしなり 元テレビ朝日アナウンサー 現フリーランスアナウンサー

日本GP場内実況も辻だし
今後いろいろと辻が絡んでくるのかな？
なんか嫌だな。

GTやってろよ

>>74
7時間もやるん？

おまえらまあ数カウントしてくるなよ

たくまあ

ニック終わった…

まぁ言うごとに会場でカチカチ音が・・・

>>35
なんか昨年からのトータルで8日目らしい

まぁ、なんて言うかその、まぁ、調子はまぁまぁです。

まぁサンタンデルのマークは、まぁウンコです。

>>83
サンタンデルのって冠スポンサーのイギリスとドイツもあのトロフィーだったよね・・・
変だけどスルーされてたから別にいいのかと思ってたら今更問題に発展しててﾜﾛﾀ

琢磨スレageすぎﾜﾗﾀ

そうか。今日は琢磨がテストされる日か・・・

>>86
いや、琢磨がトロをテストするんだよ

>>87
何様だこら

ホンダスレが荒れるなこりゃ

なんだかんだ言うお前らだが

「ヘレステスト3日目トップは佐藤琢磨」

っていうニュースが出たら歓喜するだろ

Sato clashed at Dry Sack.

ｵﾜﾘ

琢磨がんばって欲しいな〜

http://www.f1sokuho.com/images/Fsoku_08Rd14_cover.jpg
ひでえ

>>91
おれアンチ琢磨で、糞ドライバー琢磨のことが死ぬほど嫌いなんだけど

その英語力は無いわ〜

琢磨がF1界から消えるように、お前みたいなカスもここから消えてくれ

琢磨ヲタが引っかかったようです

琢磨の頬なにこれすごいな
筋トレで顔の脂肪まで落ちるか普通

>>90
もちろん。
トップなんてなったらレッドブル10本買って来るわ。

ブエミとのシート争いも、
ブエミに勝つぐらいの実力があるとレッドブルに判断されたんなら、
それはすごいことだと思うし、俺は歓喜するね・・・・そうもいかないんだろうけど・

俺は琢磨はそこまで駄目なドライバーだとは思ってないしね。そこそこいけると思う・・・
中嶋よりずっとマシｗって感じだ。

基本琢磨は応援してるんだがタイムが勝ってても落とされたりしたら
蛸ヲタがトロスレを荒らしにいったり関係ないスレにまで迷惑かけにいったりするのだけはやめて欲しい
でもやるんだろうな

まぁ同じ実力と判断されたら琢磨なのかもしれない。
レッドブルは日本でもっと売りたいからね。

・・・・でも年齢がなぁーｗ
>>98
間違いなくあらされるだろうね。
いや。タイムで負けてても迷惑かけに行くなｗ

俺の水晶には、琢磨が毎年４０才くらいまで
日本GPの前あたりでレッドブルのテストを受けて落ち
レッドブルをマトメ買いして売り上げに貢献する琢磨ヲタが見えるんだが

>>100
テストは宣伝目当てとなｗ

契約したらトロスレが乗っ取られるのかｗ

パンターノがダメなんだから相当確率低いと見てる
ｶｼﾞｷが頼りないから戻ってきてくれた方が嬉しいけどね

>>102
最近までトロスレ無かったじゃんw

>>102
かもなぁ・・・

俺琢磨は嫌いじゃないけど、なんであんなに気持ち悪い人が多いんだろうなー
>>103
そうとう可能性は低いだろうね。
10%以下じゃないかなぁ。

人生経歴が大切だよね、琢磨は現役の頃滅茶苦茶期待してその分失望したけど
それでもカズキとかに比べると経歴が（F3チャンプとか）いいから『こいつはやってくれる』
という気持ちが俺の中のどこか残っているのがわかる

決まったら面白そうだけど、まず無いな

そもそもトロスレって琢磨ヲタが立てたスレだろｗ

>>108
そうなの？
まぁトロスレはあったほうがいいわな。

>>95
おれ琢磨スレ荒らして遊んでんだけど
英語すらできないお前は周りに遊ばれ利用されてんだろうけど
あ、お前の周りの人間はかあちゃんだけか
ヒキコモリだもんな

>>105 でも候補もいなくない？ ベッテルは離脱だし、ブルデは良くなってきたけど19点もベッテルに離されてるし。ブエミもGP2結局は６位とか平凡な結果だったし

マクラのフロントウイングに４つのライト

まるでWRCだな

レッドブルもこのタイミングで売れてるとしたら
別のキャンペーンの成果なのかトロ優勝の効果なのか
佐藤がテストする効果なのか悩むだろうなｗ

>>111
琢磨どうこうではなく、ブルデーはどうやら終わりっぽいね。

>>111
まぁそうだなぁ・・・・・「ニック」は・・・ないか。
琢磨ってのもアリかも知れんぞー
>>113
確かにｗｗｗｗ
トロロッソ優勝の効果か琢磨テスト効果だと思われればけっこう可能性は増えるかも。

・・・・・・・真実は学生の「後期中間テスト効果」じゃないかな・・・・

ニックがルノーに収まってくれれば可能性はある

>>114
ブルデーは上手いと思うんだけどなぁ・・・・・

雨のモンツァでも良かったし・・・・
ストールがホントに悔やまれる。

ボーデが終わりとかありえないだろ

琢磨をテストで乗せたぐらいでレッドブルの売り上げが左右されるなんてことはないだろ
そもそも今回琢磨がテストされるの知ってるやつどれくらいいるか
下手すりゃ琢磨すら知らないやつは日本中にたくさんいる

>>118
俺もないと思うなぁ・・・・
>>119
俺は学生の期末中期テストのせいだと思うよ。

トロが「ホンダのスパイ？：琢磨」を雇ったらトロの技術がホンダに筒抜け

さんざん既出なんだろうが琢磨がトロ行ってブルデがチームメイトなら
ブルデの奥さんが映る確率が増える、だから俺はブルデ琢磨コンビ希望

速いけど運が向いてない感じだからもうちょい見たいのもある＞ブルデ

ブルデーが終わりは無いわ
寧ろ来年本領発揮できるでしょ

>>121
フライは琢磨のこと嫌ってるからそれはない

チャンプカー4年連続チャンプの経験
F1ドライバーとして紆余曲折の経験
どっちの経験がトロロにとって良いだろう？

琢磨についてるスポンサーってあるの？

>>126
バカなキモ蛸ヲタぐらいだろ

ルノーの第５テストドライバーは元気なのか？

>>105
何処のスレもだけど極端に酷いのはヲタに成り済ましたアンチのマッチポンプだから。

>>126
アサヒ飲料

速くない実績ない若くない
そんなドライバー誰が雇うんだよ

たぶん来年は昇格できるだろう、専属DJに

>>123
本人が車の特性にドライビングスタイルを合わせるのが辛いから
車の特性が変わらないならF1を続けるつもりはないみたいな発言してなかったっけ？

>>127
日本語を理解出来ずにバカな発言乙

>>125
ベルガーにとっては前者だろうな
琢磨へのコメント聞いてると採用する気どころか興味すらない感じ

サンドイッチマン

>>134
バカな発言に反応しちゃったね
バカじゃなけりゃスルーできるよね？
なんで反応しちゃったのかな？
糞琢磨ヲタだから？バカだから？

まあ両方だろうね

バカな俺をスルーできない奴はバカってわけですね。

>>135
そこは今年の初めから変わりようがないわけで、もしその部分を買うならすでに
契約更新の流れになってるんじゃない？

>>137
バカな>>134に反応した>>137に反応した俺もバカです

じゃあ僕も馬鹿です

いやいや僕が…

ぇーじゃぁボクもバカ

琢磨に求められているのは、レッドブル加入時のクルサード的な経験です。ヒィードバック・セットアップ等････

セットアップならデビッドソンが上

バカ相手に遊んでんだから反応もクソもねえだろ

>>144
トヨタのパニスみたいにクルサードをテストドライバーにすりゃ良いじゃん？

>>145
レースドライバーとしては失格の烙印を押されたけど、テストドライバーなら生きる道はあるよね。

琢磨に求められているのは、チームをまとめる・作る力つまり牽引役

今年は勢いのまま突き進んでいるトロロッソだけど
ベッテルがいなくなる来年は、チームを引っ張っていけるドライバーを探している
SAF1での経験をトロロッソでも発揮してほしいんだろう

速さなんて求めてない

勢いや話題性ならセナ甥

>>149が何を言ってるのかがわかんね
釣りだよね、きっと

新ウイングダサいわ・・・・

>>149
牽引力なんてありゃしねぇだろあんなタコチュウによ

たしかにSAF1での経験は大きいよな
HONDAのバックアップがあったとはいえ
新規チームでよくやったと思う。

ブエミでも琢磨でも構わないがボーデを首にするのだけはやめてくれ。

http://jp.youtube.com/watch?v=nOl_p3gyrD0
全車こんなライト付けちゃうの？

>>149
ひょっとして来年のトロロッソは今年のＳＡＦみたいにチーム運営が困難になることが予想されるので
雰囲気の悪くなるチームの中で蛸にムードメーカーの役割をしてほしいということかな

>>157
来年までは平気だろ。問題山積なのは再来年からだ。

しかし、土壇場でルール一部改正の救済がありそうだが。

>>155
今年もアメリカのレースの連続チャンプという経験に期待していたんじゃないかな。
だからＦ１の経験が１年できました、というのでは来年はダメなのかもしらん。

>>159
・スリック復活
+
・チャンプカーはスリック
+
・4年連続チャンプ
||
真価は2009年

今ではF1とは関係ないサーキットかもしれないが・・・

イモラサーキットが新しくなったようだが、コース紹介みたいなところはないのか？

>>160
チームがそう思ってくれればいいね

ブルデーは何も心配することはない、
ここ数戦の力強い走りに首脳は満足してるし。

ブルデーはレッドブルでの走りをみたいな

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51383586.html

この記事イミフ
トロフィーの形って今までにもカップ型以外があったよな？
ステアリング型とか。
ＦＩＡの規約ってことは、イタリアＧＰだけに適応されるものでもなさそうだし、
どういうこと？

>>165
勝手にスポンサーロゴのトロフィー作ったからじゃないの？

>>165
ｽﾎﾟﾝｻｰが無理言ったんだろう
ﾄﾛﾌｨｰは毎年同じ形だった筈だし

某缶コーヒーのマークに見えたけど、違うのか

>>165
バレンシアなんかワケワカラン形してたのにな
前もって申請しておいた形と違うもの作っちゃダメとかかな？

サンタンデル型のトロフィーって今季３回目だよね
同じ形ばっかりでつまらん

バルセロナの銀の皿型トロフィーがかっこよくて好きだな

ああバルセロナじゃないかもしれない

>>171
オーストラリアかな

>>165
markzu宣伝乙ってこと。

マジレスすると、言ってるのカップ型にしろってんじゃなくて
伝統的な形で、企業色が全面に出てない形にしろってこと。
何を以て伝統的な形と言うのかはｼﾗﾈ

>>163
まあ残念ながら、まあ間に合わなかった、まあそんなところですか。

日本ＧＰは金銀銅のウンコ型トロフィーだったよね

カタナ型のトロフィーは最悪だった

漏れはハンガリーの「もはやただの皿」みたいなのが好きだ。

>>174
やっぱそんな感じだよね
記事がちょっと誤解を招きやすい気はする

宣伝乙は絶対言われると思ったが、翻訳してあって便利なんだ

＞前スレ784
＞ 来年のリアウィングだけど今のところ全幅1000mm→750mmの予定。


フロントウィングの幅も狭くなったりするの？

リアだけなら、半年も経てばまたなんとか見慣れてきそうだ。
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080917/z1221637810.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080917/z1221651624.jpg
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ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080917/z1221643835.jpg

アス比が狂ったように見える

前も後ろも少しずつ小さくしてほしかったな。
リアだけだと前後のバランスおかしくみえる

>>180
あとはフロントとサイドの処理というわけですか

>>182
そっちの方がいいね。

ん、なんかすでに見慣れてしまったオレガイル・・・

アロウズのモナコ用ウィングを思い出す

格好悪いと思うのは今だけだよ、来年のオーストラリアが終わる頃にはもう今のマシンは記憶から薄れる。
来季が終わる頃には現行のマシン見たら今はちっさ！て言われてるけど羽でか！言ってるはずよ。

俺・・・・ウィングの幅に変更がなかったらF1見るのやめるかもｗ

・・・WRC専門になるよ！！・・・とか言いつつ見るんだろうな

漏れはもう見慣れた。

グランドエフェクトカーの初期頃の、前後ウィングが無いとか、気流を引き抜く為にリヤウィングが
異様に低いとか、サス周り以外真四角とか……の変わり種軍団の入れ代わりを経験してると、
この程度の変化は、間違い探しみたいなもんだ。

テストって何時から？
LTってある？

とりあえず空力計算でこうなったんだよね？
常々思ってたのが、むき出しのドライバーと運転席の所で気流が乱れてそう・・・
ということで
再来年のシーズンにはコクピットにシールドが付きます。

暇だったから集めてみた

オーストラリア http://images.gpupdate.net/large/94373.jpg
マレーシア http://images.gpupdate.net/large/95190.jpg
バーレーン http://images.gpupdate.net/large/96225.jpg
スペイン http://images.gpupdate.net/large/98231.jpg
トルコ http://images.gpupdate.net/large/99439.jpg
モナコ http://images.gpupdate.net/large/101006.jpg
カナダ http://images.gpupdate.net/large/102196.jpg
フランス http://images.gpupdate.net/large/103431.jpg
イギリス http://images.gpupdate.net/large/104814.jpg
ドイツ http://images.gpupdate.net/large/106178.jpg
ハンガリー http://images.gpupdate.net/large/107329.jpg
ヨーロッパ http://images.gpupdate.net/large/108043.jpg
ベルギー http://images.gpupdate.net/large/109074.jpg
イタリア http://images.gpupdate.net/large/109987.jpg

カナダとハンガリーが好き

4ちゃんに琢磨出てるかと思ったらフェンシングの大田だったでござる

>>194
うん、何か似てる
無職なところも

>>192
イギリス・ドイツ・イタリアのトロフィー

　勿
　 ﾆ

陶器の皿はハンガリーじゃ無かったか…
漏れの記憶違いかな。

琢磨スレの勢いすごいな

ファンじゃないけど何かドキドキしてきたわ

>>191
屋根とかウインドスクリーンとかは、レギュレーションで禁止されてます。
緊急時の脱出時間短縮のためだっけかな？

>>198
増レス１１６、勢い２３６５．１とかなってるｗ

確かに違和感は有るがそんなに悪いと思わないかな
突起物も減って割りといいかも

カナダのは落として割れないかといつも心配になるｗ

今日の最速が琢磨だったら
俺、彼女にプロポーズしようと思うんだ!!

>>203
する気ねーだろw

スペインの

　　　i＿
　　　|ｰ'/
　　　　/
　　　 /
　　　人
　　[E三ﾖ]

って何の形？

イチローのバッティグンフォームに似てるな、そのAA

>>199
コックピットからはドライバーが10秒以内に出れる設計じゃないと駄目だからじゃね


話違うけどレッドブル売ってるのはセブンイレブンだけ？
ファミマもサークルKにもない

れれ？ファミマにはあるでしょ

>>207
全国チェーンならどこでも取り扱ってる。
ただし、店に置くか置かないかはオーナーの勝手。

>>180
フロントウィングは幅は同じで最低地上高を低くするって話だよ。
最初幅を1400mmから広げる予定だったけど現状維持になったみたい。
最低地上高は150mm→・・・え〜と50mmだったか75mmだったかなんだったか？忘れたｗ
リアと違ってフロントで得られるダウンフォースは増えます。
フロントにしてもリアにしても乱流の影響を受けにくい方向にしようということです。

>>192
ドイツはピケ子が勝ったのかとｵﾓﾀ

ねぇねぇ、今までこんなドライバー、いた〜？

ただのストレートでスピンするの、このサスペンションがうごいて♪

琢磨ってただのストレートでスピンしたことも
ただのストレートでスピンしたマシンと接触クラッシュしたことも

あるよね

蛸スレの勢いにﾜﾗﾀ

ベルガーが発言したけど、どうも琢磨終わったっぽいね・・・
今F1に居て放出の可能性のあるドライバーの名前挙げて琢磨スルー

トロフィーはコロコロ変えるべきじゃないな。
サッカーみたいにトロフィーのありがたみを…

うん、あとGPごとに完全に別の形にして欲しい

幅狭ウイングかこわるい(´・ω・｀)

日本GPのトロフィーはださいよな

国分「幅狭ウィング見て、どう思った？」

>>219(´・ω・)‥金閣寺のかたちだたらかこいいかも‥

なんか琢磨速いみたいなんだけど、どうしよう...。
このままじゃ重婚になっちゃうよ。助けてゲーハーと。

来年はチョロＱみたいだなｗ

ウィングに巨大10円玉乗せてウィリーか

これって既出？

枕がシンガポール用の照明付きフロントセクションを準備しているようなんだけど
↓これってガセ？
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51383617.html

>225
一応．．．

http://jp.youtube.com/watch?v=nOl_p3gyrD0&eurl=http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51383617.html

おまいらただいま。台風きてるからコロッケと雑誌をいっぱい買って帰ってきましたよ

>>197
2位と3位が皿で、優勝が壺だったんじゃないか？

ヘッドライトマクラーレンの動画は何度見ても笑える

ハミルトンだけハイビームで走りそうで嫌だな。

抗議の合図は中指立てるんじゃなくてパッシングだろw

琢磨、富士で復帰してチャンピオン有力の
ハミルトンを道ずれにクラッシュ頼む！

ttp://www.nikkansports.com/sports/motor/news/f-sp-tp2-20080918-409998.html

外れるのはピケになるのかな

>>232
ニッカンの飛ばしはすげえなｗ　レッドブルを飛び越えてルノーか。そりゃアロンソも出て行くわｗ

ヘッドラインは多分ギャグ

たっくん、トロロッソ経由でフェラーリ入り

くらいとんでも記事だなｗ

琢磨ポロシャツ似合ってるw
今までのシャツで一番似合ってるぞ！

>>233
専門外の新聞なんてこんなもんだよな
ヤフートピックスもベルギーのとき、表彰台の写真の光景を勝手に創作したしｗ

確かに黒ポロは似合うね

>>233
エンジンはルノーだから間違いとは…

まあ間違いでしょうなｗ

オートスポーツに載ってる琢磨のグラサン姿カッコ良すぎワロタ

>>237
近年まれに見る露骨な捏造だったなあれｗ
>>239
レッドブル・ルノーだからまだいいけどね。「ステップアップ」を使っただけに惜しかったな

フェラーリのベッテルって言ってたニュースもあったような。
もしかして、カルソニック日産とかみたいに、前がスポンサー名で後ろがワークス名だと思ってたりして。

>>242
レッドブルがスポンサードしてるルノーとフェラーリがあるというわけですねｗ

>>241
表彰台でちょっと下を向いたハミルトンを「ペナルティの裁定を聞いてがっかりするハミルトン」とか
書いたんだよなｗあれはひどすぎ

そういや、実況板で「ハミルトンの車だけ立ち上がりが異常に良い」って言ってた人がいたけど、
やっぱりハミルトン車だけなんか細工してんのかな。

ブレーキングも一人だけ飛びぬけていたような

>>244
マジ？
ひでぇな

あれがハミルトンのすごいところでしょう。いちいちケチのつくやり方をする
から叩かれるけど。

>>247
これだな。これは呆れるとか通り越して笑えるｗ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080908-00000004-reu_k-spo.view-000

ロンが本気でチャンプ取りに来てるから何してるかわからん
それだけに今年取れなかったら失望するかもね

http://images.gpupdate.net/large/109074.jpg
ペナルティ裁定に頭を垂れるハミルトン

coureur team wagen tijd verschil #
1. S. Vettel Red Bull Racing RB4 1:18.001 27
2. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:18.167 +0.166 24
3. L. Di Grassi Renault R28 1:18.999 +0.998 24
4. P. de la Rosa McLaren MP4-23 1:19.281 +1.280 38
5. A. Wurz Honda RA108 1:19.499 +1.498 56
6. T. Sato Toro Rosso STR3 1:19.574 +1.573 48
7. K. Kobayashi Toyota TF108 1:19.863 +1.862 44
8. K. Nakajima Williams FW30 1:21.892 +3.891 40

ホンダの下とか完全に琢磨終わった

順当だね。来年のRBRはすごいことになりそうだな。ニューウィー先生空気嫁

ウィリアムズは今年あきらめて来年のテストかよorz

48周も走らせてもらえて良かったじゃぁぁん

さ、ヘレスの砂を袋に集めて
日本に帰ってくるんだ・・・！

てか下位３人ジャポネーゼじゃーん

そういえば、もう甲子園の土持って帰れなくなるのか？改修して内野も天然芝になるんでしょ？

すれ違いスマソ
たっくん、ホンダより遅いのはいただけない

蛸ヲタの擁護が予想どうりすぎてワロタｗ

俺がフジのアナだったら
琢磨日本人最高位のタイムです！って言う

ズバットか。

俺がフジのアナだったら
有賀さつき同伴でベルガーを口説きに行く

カジキは今日も罰ゲーム用のウイングで走ってるの？

トヨタより上ではあるがドライバーがF1実戦未経験
ウィリアムズより上ではあるがマシンが赤牛本家といい勝負かつドライバーがｶｼﾞｷ(笑)

終った・・・完璧に終ってしまった・・・！

│|‖┃│┃┃‖┃│┃‖││┃　_」L...
│|‖┃│┃┃‖┃│┃‖││┃　,ｺ lﾆn
│|‖┃│┃│‖ 　│┃‖││┃.〈<ｌ ﾜ/)）
│|‖┃│ 　 　 　 　 　 　‖││┃　｀`'´ ´
│|‖┃　　　　　l.ﾆｺ 　 　‖││┃　_」L...
│|　　　　　　　　|　| 　 　 　 ││┃　,ｺ lﾆn
│|　　　 　 ノ⌒`‐┴┐　 　 　 ｜┃.〈<ｌ ﾜ/)）
│　　　　　,>_|__　　,ノヽ 　, くヽ､　┃　｀`'´ ´
│　　　,r‐/Z//＼/＼　ヾ　/`ｰ'　┃　_」L...
│　　/ |r‐-､ 　 〈　　 ` -.'′　　 .┃　,ｺ lﾆn
│　/ / |_「､r'ヽノヽ　　 　 　 　 │┃.〈<ｌ ﾜ/)）
│彡ﾘ 　　　　　 !｜　　　　　　 │┃　｀`'´ ´
│　 　 　 　 　 (巛.　　　　│││┃　_」L...
｜| 　 　 　 　 　 　 　 　　 ‖││┃　,ｺ lﾆn
│|‖　 │　 　 │┃ 　│‖││┃.〈<ｌ ﾜ/)）
│|‖┃││││┃│┃‖││┃　｀`'´ ´

琢磨は午後でタイムでないと終わりだろ･･･。
ポジティブに考えてもこのままじゃあ日本GPでスポット参戦しか望めないぞ

今年のやたらパワフルなフェラーリエンジンで走ってこれはなぁ
午後頑張れよ死ぬほど頑張れよ

アタックさせてもらえるみたいだから、タイム自体はそれなりに出るんじゃね。
それがシートを決められるものかどうかは知らんが。

このまま終わったらF速は死んでも死にきれないまま休刊方向に

あんまり良い結果とは言えないかもね
ホンダに乗るブルツって遅さにかけては天下一品だし

午後は雨とか話もあるが・・・

死んでも死にきれないまま
→悔やんでも悔やみきれないまま
か...

>>265
カズキは来年用マシーンだから除外しろよ
あと噂ではカムイとデらロサもそうみたいな
実質琢磨最下位らしい

速く走れるかじゃなくて開発能力やﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸの適切性などをためしてたんじゃないの？
ﾍﾞﾃﾗﾝの役割ってそれぐらいでしょ

>>272
ｶｼﾞｷ今日もチョロQならぬチョロWで走ってるの？
二日も使うなんてウィリアムズ完全に焦点が来年だわな

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／　　　　　　　　＼
　　　　　　／　／・＼　　／・＼　＼
　　　　　 |　　　￣￣　　　￣￣　　 |　　たっくんのご冥福をお祈りします
　　　　　 |　　　　（＿人＿）　　　　 |　　
　　　　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 |　　
　　　　　　＼　　　　　＼＿|　　　 ／

数周コース走らせて開発能力やフィードバック能力が分かるのか？

思い出作りに
午後は一人だけクラッシュテストをやりそうだ

開発能力っていうのはクルサード先生のレベルに達して初めて出てくる言葉であって
今日ぽっと乗っただけで問題が分かったら、スーパーアグリは今頃勝ってるだろうし、
それ以前に琢ちゃんもホンダから追い出されてないでつよと

ウィリアムズは来年も中嶋使うつもりなのか。トヨタは何億積んだんだろ。それにしても
ニコはこういう仕事がしないやつだな。若手はいっぱい乗れとあれほど

>>276
セッティング外して走らせればわかるよ

>>261

つまり琢磨1st、可夢偉2nd、一貴リザーブでアグリをテクニカルＤにしてオフィス北野あたりに出資をお願いすればいいんですね、わかりｍ…………あれ？

蛸はデビより遅いから
ベッテルなんかと走ったらそりゃ１．５秒は予選遅いんじゃない
よくて１秒切るか
レッドブルよりいいマシーンなんだから最低コンマ５オチの１分１８秒５だよな
こりゃニコに対しても１秒遅くなるだろうな
つまり中嶋以下

誰とは言わないが必死なやつが多いな。

>>263
20年経ってまだ有賀で口説けたら驚きだ
どうせなら若い子連れて行け

>>279
じゃあ午後にバッチリセッティングを決めてくれることを祈るか…

中低速のヘレスだからトロロッソがそれほど有利とも思えない。最終的には肉前後の辺に
もちつきそうに100ﾚﾄﾞﾌﾞﾙ

肉の前後についたら上出来過ぎるだろ

ルノーもリアウィングは来年の仕様か

>>284
セッティングはすでに前日までに作ってあるから
最後のつめぐらいかな。

コマンドーでハミ父がでている

>>289最初のほうでバリチェロも出てた

コマンドーと聞くたびに「今晩どう？」「朝飲むと困るじゃねーかー」のギャグを思い出してしまう

Ｑ：最近、ののしったのはいつ、誰に対してですか？
Ａ：自分の発言には気をつけようと努力しているけど、去年イタリア語で言ったかもしれない。その方がボキャブラリーが豊富だからね！

所詮チャンプカー王者って
ジャック　モントーヤ　ザナルディ　ダ・マッタ
これだけいるんだけど

×　所詮（しょせん）
○　所謂（いわゆる）

>>293
ジャックとモントーヤでF1失敗なら各国F3や国際F3000チャンプのほとんどは外れドライバーになっちまうぞ。
F1チャンピオンを狙えるレベルのやつは何乗っても速いんだろう。箱のレースはまた別物みたいだけど。

国際F3000チャンプなんてF1チャンプ輩出してないからな

ハズレドライバーでいいんでないの？

ダマッタとか５年ぶりくらいに聞いたわ

モレノはチャンプです

BSフジでF1

>>293
逆輸出というか、まあそんなんでいえばマンセルがいるけどね。

ベッテルは空タンだろｗ

>>296
ブルデーはチャンプカーと国際Ｆ３０００の両方の王者なんだな・・・

>>302
モントーヤもね

なにブルデーってチャンプカーで勝ってるのか全然しらんかった
俺の中でチャンプカーはザナルディで止まっちゃってる

琢磨のほうがブエミよりタイムがいいのに驚きｗ
しかも大差ｗ

>>207
ローソンでもフェリマまでも売ってる・・・・

ただおいてない店も結構ある。

中継なのかなぁ…

ベテラン枠　琢磨　ニック　(ボーデ)
若　手　枠　ブエミ　セナ甥　(ボーデ)

>>305
琢磨オワタｗｗｗｗ

正直残念。

ボーデにはパニス・クリスチャン・モレノ臭がするなあ

好きなんだけど

>>305 その時点で何の問題もないと思うんだけど

あれっ？琢磨のほうがいいのか・・・

頑張ったな！！！

ウィング小さくするならタイヤも細くすればいいのにな
溝も無くなることだし

>>306
さすがだぜ、マッサんはレッドブルの販売にまで手を出したのか(｀･ω･´)

ブルデの奥さんは俺がF1見始めてから、もっと最も美人なんでその枠で何とか残留させて
あげてほしい。マンセル嫁、ヒル嫁、顎空気嫁、ミカ嫁あたりとはモノが違うお

何かを得ると何かを失う。ブルデ嫁やモントーヤ嫁を見ていると、なにもF1で世界王者に
ならなくても十分幸せではないかと(´･ω･｀)

人間の適応能力は恐ろしい。来年用の幅狭リアウイングに目が慣れてしまった…。

トロは来年はどうするのかな
ニックの進退が気になるところだけどクビになれば本気で狙ったほうがいいよね

ニックがクビじゃない場合
本気、ニック、ボーデ（ブエミ？

本気の金目当て　佐藤、ボーデ（ブエミ

ニックがクビじゃない場合
現状ではマシ？　そして金目当てで佐藤、ボーデと普通に行く気がするけどなぁ

他に候補はいるのかな？

コリーナはたしかに器量はイマイチかもしれないけど
ものすごく優しそうなオーラ出してるから評価してあげて

ニックがクビの場合だったら
ニック、ボーデ

ニックがクビにならなかったら、
ボーデ、琢磨

これでいいと思う。

ピッコリーナはとにかくブサイク
コーラン婦人も大概だがｗ

３バカトリオｗ

ラルフ嫁のコーラは？

ニックがクビの場合
空いたルノーには誰が座るのさ

うーん・・・・・山本左近？

・・・というのはジョーダン・グランプリだけど、

グロージャン？

>>322
ハードコーラかｗ　暴れん坊すぎんか？
>>323
困った時のジャックって格言がルノーにはあるよ。来年のレギュレーションは
ジャックにはもってこいだ

俺、ルノーに行ってもいいかな
もっかいライセンス取るから

ディグラッシは？

…IDEさん？ｗ

ディ・グラッシって速いよな

ブルーノはセッティング能力が低いから、一年トロのテストドライバー教育すれば化ける可能性アリ
しかし、ブエミはブサイクだな・・・

ホンダはSARS　じゃないKERS積んでるんだろこれ

シェルとAgipのパイプラインが爆破されたらしいよｗ

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1221745155/

ディ・グラッシはブラジル人だから
ピケ＆ディ・グラッシのコンビはないよな。
もしピケ＆グロージャンだったらルノーは
来年はやばくないか。

てかピケ自体いらないしな、個人的にジャック復帰希望

なんだかんだいってアロンソは残留でほぼ間違いないんじゃないか？　ルノーもここに来て
アロンソ死守を言いだしはじめたし。あとはピケの評価だな。グロージャンはまだ早いと思う

ルノーには有能なテストドライバーがいるだろう

アロンソとクビサをトレードすれば
すべてが丸く収まる。
クビサは終わるけどｗ

ピケはもーちょっと安定性があれば・・・・


いっつも二位表彰台獲得したときみたいなドライビングが出来るならいいと思うんだけど。

アロンソはルノーに１年限りで残留しますが？

アロンソに逃げられたらルノーもニックを全力で取りに行くだろ
こんなリスキーなコンビにするならブルデーか琢磨の余った方でも入れといた方がマシ

>>333
グロージャンは来季もGP2で修行したほうが本人にとってもいいだろうし、
今年の成績でF1に昇格させるなんてルノー的にも論外って感じなんじゃないかな。

もしアロンソが離脱することになったらルノーは契約ない面子の中からだとニックを獲るしかないだろうし、
もう一人はピケ子続投かピケ子とディグラッシを半々走らせるとかそんな感じにするんでは

>>338
つーか、マシンがそれ以上に安定性が無いからねｗ
エンジンは非力だし、空力がヤバイ

ボーデとタコマはいいね
タコマが金持っているしボーデは俺が好きだし

http://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=271697
やっぱりH20は剥がすんだね。

クビサとアロンソはほぼ同じキャラクターだ。ガツンというときは言うキャラで
BMWはそれが気に食わないようだし、そんなチームにアロンソが行くとも思えん。
アロンソ-ピケ、アロンソ-ディグラッシの組み合わせに100鰤照焼き！

>>335
うん、ルノーの予算増額がスポンサーマネーじゃなく、ゴーンが
予算引き上げを申し渡したのは、アロンソの複数年残留が決まったから
だと思う

幅狭ウイングが問題なのではなく、そこに描かれるスポンサーロゴが問題だったとか？ｗ

>クビサとアロンソはほぼ同じキャラクター

ワールドチャンプのアロンソなら許されるが
クビサだぞクビサｗ
アロンソと雑魚クビサを一緒にするなよｗ

シンガポール用の蛍光タイヤ
ttp://images.gpupdate.net/large/110210.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/110203.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/110208.jpg

>>338
そう都合良くSCが出るかよｗ

クビッァが雑魚だと・・・・・・聞き捨てならんな

>>349
照明が充分なら蛍光なんてナンセンスでは？

琢磨の魅力ってホンダかスポンサーだよな
BAR1ポイントだったの見れば堅実なドライバーでもないし
予選も速くないし、開発能力もあるとは思えない

去年ハイドフェルドに負けるような奴は雑魚でしょ

>>349 なんか、うっすらとグラデーションになっている様に見える…

>>349
結局白が一番見やすいってハミーも言ってたのに(´･ω･｀)
サイドウォールを全部白で塗ってBS・ポテンザロゴを反転させた方がいいんじゃ

>>342
まぁね。
>>350
あれピケすげぇタイムが安定してたんだぞ？
重いマシンを上手く操ってた。タイヤも壊さなかったしね。
棚ボタだけど、そのチャンスを生かした（そのときの）ピケはすげぇ。

オラこういう色好きだぞ！

>>356
一番見にくいのは銀じゃないのか

すまん。これって本当にシンガポール用の実験？　来年のスリックタイヤに向けての識別テストじゃないよね？

ルノーがアロンソ＆ビルヌーブだったら最高だな。
ピケはホンダで頑張ってほしい(バリは引退)。

>>359 晴天でも曇天でも雨天でも、特に正面から見るととても見分けがつきにくい
マクラーレンとフォースインディアの区別がちゃんと出来るか、今からちょっと心配かも(´･ω･`)

カラータイヤが華やかで良い
ボディーカラーに合わせて

>>356
ハミルトンがやっぱり白が好き！
なんていう自虐ブラックジョークをブチかましたのかと思った

>>361 04年にちょっとだけ一緒だったじゃない(´･ω･)

>>357
そりゃ遅くチンタラ走ってりゃ安定くらいはするだろ

>>366
あのときのピケはそんなに遅いペースじゃなかったと思う。

ピケは予選だよ。アロンソに14戦全敗してるんだぞ。ペヤング先生でもゑ相手に1勝してるのに

もう各自上州屋行ってケミホタル買ってくりゃいいじゃん。これで夜も安心だしコストかからないじゃない。
何も問題無いじゃない。

ライコネン　「タイトル獲得には奇跡が必要」
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/09/18/198781/

まだ言うか...

去年と同じパターンになってきたなあ

歴代ファステストラップ回数
１．ミハエル・シューマッハ　76回
２．アラン・プロスト　　　　41回
３．キミ・ライコネン　　　　34回
――――――――――――――――――――
６２．ジャンカルロ・フィジケラ　2回
　　　ルイス・ハミルトン　　　　2回
　　　ヘイキ・コバライネン　　　2回
　　　ニック・ハイドフェルド　　2回
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　ロバート・クビサ　　0回
　　

マクラーレンの特徴である操作性の高さや頑丈さ、そしておしゃれなデザインは、英国や米国の実績が証明している。

http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/JIREI/20080917/314943/

白い粉まいてスパイ疑惑起こして全ポイント剥奪される

って奇跡が必要なんですね

>>372
これまじ？
ライコってこんなに多いんだ

ほぉーよさそうだけど重いのね・・・・・


・・・ドライカーボン製ベビーカーとか出ないの？ｗ

去年と同じパターンか　　だったらクビサがチャンピオンになるわけだ

>>372
ていうか顎多すぎだろｗ
今さらながらどんだけ速かったんだあの男は。

>>373
ハッキネンに子供が生まれたときに、ここのベビーカーがマクラーレンチームから贈られたことがあったな

今年ライコネンはファステストはたくさん出してるけど優勝はあんまり出来ないなｗ

いくらファステスト出しても・・・・・ポイント取れなきゃ意味がない！！！

セナよりもプロストのほうがファステスト多かったんだ・・・
何か意外だわｗ

マクラーレンのガタパウトチェアとか高かったなあ。
東急ハンズで\12,800とかで買ったぞ。
今もっと使い勝手のいいのがホームセンターで千円以下だよ・・・。

念の為言っとくがベビーカーのマクラーレンとF1のマクラーレンは何の関係もないぞ
スペルも違う

>>382
プロスト本人は「なるべくゆっくり走って1位でゴールするのが理想だ」とか言ってたと記憶。

>>382
先行逃げ切りのセナと日曜朝8時半のセッションからトップタイム出して
レースで追い上げるプロストだからね。あの頃は鈴鹿行くにも早起きで
しんどかったな

>>382
セナはスタートから飛ばして差を広げてその差を守りきるのがスタイルなんだが
意外でもなんでもない。あんたが無知なだけ

ベビーカーとかは　　　　「MACLAREN」
レーシングチームの方は「McLaren」

だそうだ。

ライコさ、ファステストにも１ポイント位欲しいなとか言ってなかったっけ？

>>387
そういうスタイルならなおのことファステスト多そうじゃね？
だって差を広げるために飛ばすんでしょ？

顎やプロストのファステストは評価する上で重要なファクターだけど
ライコネンのファステストはまったく評価に値しない。
これ上の二人との大きな違いね。

>>390
無給油の時代だとファステストラップはたいていレースの終盤。

>>389
そしたら「ポイント獲得は不可能」と判断したチームは、
レース後半に「超軽タン、ソフトタイヤアタック」を始めるわけだｗ

>>390
燃料積みっぱなしだからさ

>>390
給油なしだから最初は重い。

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51383923.html

>>390
wikiでも読んで勉強しなさい

>>390
無給油時代を知らない子？

http://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/2/0/206d93f8.jpg

クルー「おい　琢磨　息がくせーぞ」

琢磨「お前もな」

>>391
ライコは明らかにFL狙いで飛ばしてるからなぁ・・・
2004年にトヨタが新車出したときのアピールぐらい格好悪い

>>397
wikiってｗｗｗ

CSでやってレジェンズとかで昔のレースを見ると、序盤の遅さは結構なものがあるしね。
重量が100数十kg変わって行くなかで、うまくセットアップを見つけるってのはなかなか
むずかしいものが

セナのＦＬってかなり少なかったような
ハットトリックもプロストやクラークより少ないんじゃなかったっけ?

>>393
ポイント圏内とかにすればなんとかなるんじゃね

大変だ！琢磨の耳から出血してるぅ！

>>392
懐かしいな
あの頃は序盤の重いマシンと冷えたタイヤで飛ばせるドライバーと、それが出来ないドライバーで
差がついてたんだよな

シンガポールのタイヤは「特殊反射塗料で白線」って、オートスポーツwebにでてるよ。

だれか書いてたけど、来年のスリック用のテストかもね。にしても、幅の狭い来年用のウィ
ング、まじダサいな。

ポールポジションに1ポイントあげれば、変なのが前に出てきて面白くなりそう。

>>408
で、決勝はピットスタートになる訳だｗ

今くらいタイムが接近していれば超空タンだとホンダやインドでもポール取れるかな？
それを全戦やって成功すれば決勝捨てても17ポイントw

と思ったがノックアウト方式では彼らは上がって来れないのか…

>>408
Ｑ３で鶴のクルマに６周分しか燃料入れないとかな

>>410
Q2に進めないorz

今日のテストは雨降ってるようだね。佐藤のテストがまた後日なんてことになったら、
マッサ他がチャンピオンを決定した号のF速表紙がまた佐藤に差し替えられたりして

まぁバナナノーズだって出てきた当初はカッコ悪いと言われたわけで

>>406
おまけにHパターンシフト。
そら面白くないわけがない。

>>415
アルボレートのファンタスティックなギヤシフト、
アルボレートのファンタスティックなギヤシフトだな！

>>413
他に雑誌の売れるドライバーいないのかよw

琢磨がトロロッソに乗った感想
「見て！サスペンションが四つも付いてるんだ！こんなの見たことある！？」

こんなの見たことある！？
シートが1つずつ動くの

>>356
ライトニングマックイーンのラジエタースプリング仕様みたいでカッコイイ

>>418
ついさっきＣＭやっててフイタｗ

そのカキモでちょっとだけ琢磨が好きになった

チャンプカーみたいにサイドウォールを赤く塗っちゃダメなの？

まぁ普通に琢磨さんはまぁだめでした。
まぁ6年も乗ってまぁテストでも速さを見せなければF1には残れませんよ
まぁ僕は来年用の車を任されてまぁ走ってたわけで

>>423
なんか凄く腹が立つｗ

>>422
二番煎じにならない方法を模索中なんではないでしょうか

>>416
大事な事だから二回言ったんですねわかります

ホンダを抜けなかったんで佐藤アウトかね

>>423
まぁがやや不足だな

>>382
プロストはタイヤに優しい走りだったから、終盤にファステストが出やすかったよ。
ライコが似てるよね。
セナは序盤にとばしてたからファステストとは無縁なのかもね。

ままあああああああああああああ

F1の参戦コストを下げて、しかももっと面白くするには・・・・

Hパターン（もちろんクラッチ付きね！）以外禁止。
エンジンブロック共通化。
エンジンはパワーを揃える為2Lのリストリクターつきターボエンジンに！馬力は1000馬力ぐらいでｗ

・・・もう浮かばんｗ

>>431
パドルシフトに慣れてるドライバー終了ですね。

もうレギュレーションこれでいいじゃん
ttp://ranobe.com/up/src/up300554.jpg

>>431
第一ピットストップで車ごとその仕様に交換だったら面白くなるかもね
ノーストップ作戦のチームとかでてきそう

792 ：音速の名無しさん：2008/09/18(木) 04:42:54 ID:zoylWTmUO
ブエミはダメだな………
レッドブルって今ウイリアムズより遅い車だぜ？そんな車に乗ったベッテルに負けるようなら問題にならん

タクならあと１秒半はいけたね

Ｓ・ヴェッテル レッドブル 01:18.001 37
佐藤 琢磨 トロロッソ 01:19.574 49 　　　+1.573


Ｓ・ヴェッテル レッドブル 01:19.878 60
Ｓ・ブエミ トロロッソ 01:20.209 88 　　　　+0.331

>>435
すげぇーｗ
＞あと１秒半
ピタリ賞あげてもよくね？

>>435
どこから突っ込んだらいいのかなこれは…
まぁ、総合スレでやる話題でないことは確かだ

いくら事実でもルノーエンジンがハンディキャップは言いすぎだろマテシッツ

レッドブルといえば、雑誌に鰤のインタビューが載ってて来年のルノーエンジンの
供給価格が倍になるとか言ってたのを見かけたような。KERSの研究開発絡み
なんだろうが、あのパワーのないエンジンが2倍て＿|￣|○

インディアもフェラーリのKERSを使う予定で研究開発費の負担をするため支出が
増えるっていわれてたけど

>>438
そこまで言うという事は、やっぱさよならルノー、ようこそホンダなのか？
同じパワーが無いなら、安くてKERS付きのホンダを取るのか？

今更だがトロロッソてフェラーリのカスタマーエンジン乗せて初めて勝った車じゃね？
すげー

おまえら騙されすぎ
今のＦ１は空力が全てだよ
エンジンの差なんてラップタイムに換算したら微々たるものなんですよ
じゃあ何でエンジン疑惑が出るかと言えば
タイヤのせいに出来なくなったエンジニアの言い訳なんですよ

>>440
でも琢磨もついてくる・・・。

>>438
エンジンそのものではなく、リアにJダンパーがうまく付けられるかどうかが問題だろ
フェラーリエンジン向けの方が出来がよいのだろ

昔にフェラーリエンジンを載せたｆ1チームは何があった？
スクーデリアイタリアの他にも？

>>445
ザウバーペトロナス、プロストエイサーあたりか

93年にはF1ベストカラーリングと名高いローラフェラーリがいたな

ミナルディもきっとフェラーリを積んでた時代があったはず(｀･ω･´)

>>445
ザウバー

>>442 じゃあ　お前の愛車ダイハツミゼットのエンジンをフェラに乗せても
インドやホンダよりも速いんだな？

琢磨のテストはベッテルの物差しになったな
ベッテルはやいな＾＾ブルデーもなかなかのもの
琢磨はブルツより遅いかも

ミナルディは忘れ去られたのか･･･

もうすぐホンダもフェラーリ積むハズ。

安定して遅いブルツを基準にして考えるべ
昨日ブルに勝ったブエミ
今日ブルに負けた琢磨

>>431
クラッチ操作ありのHパターンだとコスト上がる
オーバーテイク増やしたいならカーボンブレーキ禁止が一番簡単で金も掛からないってハウグがコメントしてたと思う

ミナルディ・フェラーリ（1991）
ttp://minardi.freeblog.hu/files/M191.jpg

カッコよかったけどたいして走らんかったよなorz

これ読んで泣け
ttp://www.ne.jp/asahi/geist/music/minardi/meibamen/martini4.html

>>457
生まれ変わったチームがやってくれてよかったね。ついに表彰台の一番上まで上り詰めた
よ・・・。

>>455
で・・・こんどはセラミックブレーキになるの？

>>448
フェラーリはエンジンの代わりにパイオニアを強奪していきました

>>455
なんでHパターンだとコスト上がるの？
セミオートマのほうがさすがに高くない？

>>461
ダウンシフトでヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝってやらかすと・・・・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

>>462
あ、アッセンブリー単体じゃなくて、ミスったときも含めての価格ね。
さんくす。

カナダで右京がやらかした時は泣いた

>>464
朝の早くからやらかしてくれたよな。遅刻しそうになったのは内緒だ

>>456
91年は4位二回獲得してるから結構速かったんじゃない。
ミナルディ以前にフェラーリV12を積んだチームってあったんだっけ？

>>466
うーん。たぶん当時見てた頃は期待が高すぎたんだな。フェラーリエンジンが
載ったら、さすがにもっと行くだろうって思ってたのかも

佐藤琢磨
「今日は始めにエアロのデータを収集しました。
そのあと午前中の終わりまで、タイム走行を始めました。
本当にマシンに感動したし、ラップを楽しみ始めました。」

「残念なことに、午後に雨が降り始め、
ストップしなければなりませんでした。
午後に完全な走行をすることを楽しみにしていたので、
本当に残念です。天候の状況によって、一日を完了することができませんでしたが、
STR3をドライブすることは本当に楽しかったです。
このような素晴らしい機会を僕に与えてくれたレッドブルとチームに大変感謝しています。」


そりゃーSA08から比べるとSTR3は・・・・
感動しただろうなーそりゃー

蛸ヲタの妄想秋田

>>461
微調整を重ねた電子制御を前提にクラッチやエンジンを作ってるから
Hパターンを採用しようと思ったら全部作り直す必要がある、だったかな

>>467
当時はエンジンパワー＞マシンバランスの構図が常識だった時代の末期だったな
ティレルホンダにも期待したもんだ

そういや佐々木さんて今なにしてんだろう

>>470
初期投資が高いってことかな？
ってことは、ミッション単体としてはやっぱりフルマニュアルのほうが安いの？

ラリーカーだとフルマニュアル（シーケンシャル・ドグミッション）のほうが安いみたいなんだけど、フォーミュラだとどうなんだろ？でも、セミオートマだと耐久性は多少低くできるはずだからねぇ…。

「耐久性の高いミッション（多少のショックに耐えられるミッション）」と「そこそこ耐久性を犠牲にしたミッション＋ソフトウェア」ってどっちがコスト高なんだろ？

ルノーエンジン値上がり → 赤牛「どうしよ…」 → タイセン「赤牛さんエンジン安くお売りしますよ？代わりにベッテルいただきま」 → 赤牛「(・∀・)イイヨ」

>>474
ニックもおまけで付けます

市販車でさえツインクラッチが普及し始めてるというのに
いまさらマニュアル、しかも3ペダルのHゲートなんて
オッサンのノスタルジーでしかないじゃない

ン十年前よ現在じゃ要求されるスキルが違うんだから
そういう人は録画したビデオでも見てなさいな

91年はティレルホンダ対ミナルディフェラーリの対決も楽しみだったな。
まぁ俺は当時小1だったが。

ルノーエンジン値上がり → 赤牛「どうしよ…」 → ニック「赤牛さんエンジン安くお売りしますよ？KERSも付けますし、オマケに琢磨を・・・」 → 赤牛「イラン」

>>468
この後、ホンダに呼ばれて色々聞かれるんだろうなw

>>478
そこで颯爽とアウディ参戦ですよ

M.モズレー「共通（標準）エンジン導入して、そこにメーカーバッジつければええやん？」と

>>480
グループ自体がお家騒動でそれどころじゃない

>>473
物の値段としてはマニュアルの方が安いんじゃないかな

>>483
やっぱそうか。
さんくす。

>>482
何かあったっけ
まさかポルシェのが揉めてるとかじゃねえだろうな

揉めてるっていうか食われる。

http://news2.as-web.jp/archive/080918taku_str/images/59.jpg

琢磨｢ハァ？誰こいつ｣

わろす

琢磨って少し痩せたな

>>486
何も問題ねーじゃんw

>>473
Hパターンは逆行し過ぎだと思うけどシーケンシャルシフトぐらいなら戻ってもいいかなと時々思うな。
操作の上手い下手がドライバーによって差が出る方がやっぱり面白いよ。今シーズンTC無しになったらウェットでの上手い下手がはっきり解るようになったしね。

>>487
ワロタｗ

>>474
BMWエンジンは相当ピーキーで扱いづらいと聞いたが

琢磨は結局ｶﾑｰｲとｶｼﾞｷの上でテストを終えたか


もう言うことないね…

カジキは来期のマシンだろ

そもそも、08年GP2チャンプかつF1経験者のパンターノがダメで琢磨が乗れる訳ねえ

しかしフジもあんだけ琢磨のテストプッシュしておいて乗れなかったらどうするつもりなんだろうなｗ

>>487
たっくんもっと愛想良くしろYO!

>>487
http://www.fmotor.net/f1/pics3/t_sato_str_l2.jpg

でもその後にｵｯﾊﾟｲを揉みしだくジェスチャーしてるよ

>>499
ｗｗｗｗｗ

パトレーゼがHONDAに乗ったのと同じパターンだったんだな

>>499
さらにワロタｗ

中嶋の方が琢磨より速い事がわかったｗ

琢磨が日本人の中で特別速いわけではないことが分った感じかな
あとは開発能力を示せたかがポイントだね。

>>502
確かに良いおっぱいだな

>>499
後ろのピントあってないおっさんがいい味だしてるなｗ

琢磨はSAでの優遇がひどかったから参考外
３１になって体力も速さも落ちた今
イコールコンディションでどのくらいできるのか興味深かったが
やっぱり遅いの一言

>>507
少しでも他のレースに出ていればね。
半年は長すぎる

>>504
49周で何を伝えろとｗ

たった一日のテストだけの為に彼専用の牛マーク入りのレーシングスーツや
下に着ている長袖Ｔシャツや普段着用のポロシャツを支給するとは流石金持ちチームはやる事が酔狂だね

赤牛のポロシャツは普通に着れるレベルだと思う

宣伝費用の内だろ。
そんな、何万円もするもんじゃないし。

赤牛はそんなに日本で宣伝したいなら
マッチをテストで乗せればいいやん

とりあえず最後のF1ドライブ乙

>510
トロ・ロッソって金持ちチームなん？
下から２番目ぐらいの貧乏チームやと思てたw

金持ちチームっつーか、赤牛はスポーツをメインの宣伝にしてるから使ってる金の量がかなり多目

ああ金持ちチームって事はあってる、金持ち企業って意味で書いちゃった

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080918221421.shtml
>午後のセッションで雨が降り出したために、テストはそこで打ち切りになった。
>ウエットコンディションで評価するものがなかったのと、クルマに慣れていない
>ドライバーでリスクを冒したくなかったからだ。

琢磨を乗せると壊すからって
データ取りとかドライバーテストとかやる気無いのか・・・
やっぱパフォーマンスだったのかなぁ

>>515
わからんぞ、実はあのシャツはレッド・ブル提供かもしれない。

>>518
雨が酷かったとかそういう訳じゃないのかよ<(^o^)>

たぶん琢磨シートゲットでしょ

>>520
他のチームは走ってたからね。
これで富士のスポット参戦も無くなった。
富士は取り敢えずブルデーでも応援するよ。

中嶋はかなりチームから信頼されてるんだな
実はフィードバックも適切でかなり開発能力があるらしい（親父さん譲り）

ふ〜ん

>>522
他のチームは雨も予想されるシンガポールのウェットのセッティングなんかを
やっていたんでしょ。マシンに初めて乗るドライバーにそんなことやらせない。
やるなら今日乗るベッテルがやる。今日も雨だったらだけど。

腕のあるドライバーなら乗せちゃうぜ・・・

>>526
初めて乗る人にレースに向けてのセッティングしろってかｗ

今のトロロのマシンに右京さんだったら、パフォーマンスランで17秒台は出せるよ
琢磨だと18秒台が限界だな

そこでうんこかよ

>>526
それが正論だよねｗ、でも富士のスポット参戦とかほざくなら
そんなこと言ってる場合でもないでしょ、だからパフォーマンス程度のことだった

>>530
誰が言ってんの？俺は言ってないけど。

>>523
トヨタエンジン付きじゃなかったら
とっくに放り出されてるっての。

>>530
フィジケラを見てみろよ
フォースインディアからは給料ゼロなんだぜ

>>532
それはホンダエンジンがなきゃF1に乗れない琢磨とて同じ
今回は赤牛のPR活動inアジアだし

正直、中嶋はどうでもいい。
クビになってもならなくても、あの人気のなさじゃ何も変わらない。

>>534
カズキが遅いことと何か関係が？

一貴まだ1年目やん
ロズベルグだって1年目はウンコみたいな成績だったやん

華が無いんだよなぁほんっと

ttp://mobilehackerz.blogspot.com/2008/09/blog-post_14.html
すげえなこれ。視聴率なんかより全然意義があって面白いぜ。

やっぱりドライバーに華って必要だな。
カジキはドライビングかルックスのどちらかでも良いから華があればね・・
全く同じ成績でも流れは全然違っただろうね。

ぶっちゃけ今のところ中野信治以下じゃね？

ニコは今微妙だけど胸毛濃い
ｶｼﾞｷは微妙な上にｲｹﾒﾝでもない・・・

>>541
1年目でいえば最低はジョーダンの佐藤
もうこの時期解雇が決まってた

胸毛濃いじゃねえよｲｹﾒﾝって書こうとしたんだよ

>>537
つ史上最年少Fラップ

ハミルトンはF1で最も貴重な資産である
キミ・ライコネン、ロバート・クビサ、フェルナンド・アロンソ、
フェリペ・マッサのファンは、自分たちの応援するドライバーがF1の
ナンバーワン・ドライバーだと反論するだろう。しかし、ハミルトン
がF1のどのドライバーよりも多くの興奮、ドラマ、物議を生み出して
いることに異論の余地はない。

ハミルトンはウェットにおけるF1最高のドライバーでもある
F1シーズンが冬にあれば、ルイス・ハミルトンは無敵になるだろう。
彼はウェットにおいて非常に優れているので、おそらく雨乞いをしな
がら週末に望む唯一のドライバーかもしれない。どのドライバーを贔
屓にしていたとしても、ハミルトンがイタリアで追い上げるのを見て
楽しまなかったF1ファンは、F1ドライバーになりたいと言ってはならない。

>>546
冬なら良いかもしれないが、梅雨ではダメだろうな。　＞ハミルトン

つーわけでアイスレースにでもでて、プロストやロズベルグ（父）にでも揉んでもらえ。

タイヤの状態無視で爆走してるだけのハミがレイン早いとかギャグか

やっぱりタイヤが１番大切だな

｢大切なのは肌の色｣byマイケルジャクソン

台風情報見よう思ってＮＨＫ見たらアグリが出てた

今さらだけど、キムタクって世界的だとしょぼいなろ
日本のドラマだと高視聴率取れるけどね、アジアでもペン様に比べればしょぼいだろ
ラルフとトゥルーリは何こいつって思っただろうな

うわあああアグリ出てる、これか

アジアでは知名度はあるかもしれないが世界的に考えたら糞以下だろwww

>>551
農業？

ネタかと思ったらマジじゃねぇか

>>499
なんでHONDAキャップをかぶったおっさんが右に写ってるの？

>>551
用水路の様子は見に行くなよ

アグリさん元気そうで何より(´･ω･｀)

五木ひろしがネタじゃないだと

>>559
いつから五木ひろしが鈴木亜久里になったんだ

教育の方だぞ？

えー桃だけかよすげえな

アグリはNHKに就職決まったの？

ちょっとテール買いに行ってくる

めっちゃ美味そうだなテールスープ
チームに余裕があればスタッフに振る舞ったり出来たのかなぁ

パスタもレースも全開！

今夜はパスタ作るわ

>>562
�d�d�d


借金返すために頑張ってんだな
いいよいいよ

海苔のパスタはいいな。
簡単で美味そうだ。

パスタで言えばＦ１だね
名言いただきました

>>569
暇になっただけじゃね？

テールエンダーだっただけにテールの料理ってかｗ

亜久利パスタうまそうだ

昼飯に海苔パスタ作るわ

今日はF1パスタ作るわ

なにこのパスタスレ

テールスープのレシピどこー

今夜は日本人初のパスタオナをしてみる

>>507
体力も速さもあっただろうイコールコンディションのときも一発は遅かったじゃん。
一発で鶴にダブルスコアで負けたバトンにほぼパーフェクト負けだぜ。
ホンダからもバリ以下、プルツ以下って見下された糞ドライバー。
ホンダも自重してエンジン人質に琢磨を他チームに押し付けることはなくなった。

>>579
残念だが君は二人目だ。

>>566

そこまで貧乏じゃないだろｗ、
糞ドラに一流の給与払ってる金の使い方は馬鹿としかいえないけど
金で消えていくのは目に見えていた

>>581
なんですと！！！








ｗ

え、亜久里がＮＨＫで台風のレポート？

>>579
何事も誰かが最初に挑戦してみることは大事だから頑張ってね。
でもペペロンチーノではやめておけ。唐辛子入ってるから酷い目にあった。

>>585
「〜酷い目にあった」ってあんた…

>>586
きっと調子に乗って唐辛子を入れすぎたんだろ

>>579
麺は茹でないと凄いことになるから気をつけて！

茹でてないのを尿道に入れるってのもありじゃないだろうか

生パスタってのもあるんだが。

ﾇﾙﾇﾙしそうでよさげだなｗｗ

琢磨次のテストも乗るんだとさ

>>592
ソースあるの？

テストってお金貰えるの？

生クリームソースがお勧め

トマトソースとパスタの相性は抜群

俺はタラコ醤油だな

パスタは火を止めても茹で上がるよ

>>594
普通は入社テストではお金は貰えんな

テストとはいえ逆に金払ってると思う

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080919065135.shtml
>「今回走ったドライバーたち（琢磨とブエミ）は、11月のテストでも乗ることになるだろう」とコメント。
>さらに今シーズン限りで現在のレースシートを失う可能性もささやかれているニック・ハイドフェルド（BMWザウバー）、ルーベンス・バリチェロ（Honda Racing F1）、ネルソン・ピケJr.（ルノー）らを、今後のテストに起用する可能性も指摘した。

11月に再試験らしい
この5人の中だったら
ニック>バリ>=琢磨>ピケ>ブエ美
かなぁ

生え抜き育てても、兄チームに取られちゃうだろうからなあ。
そう考えると、ニックか琢磨かなあ。

>>601
ニック>バリ>ブエミ>琢磨=ピケ
これだと思う

マクラーレン首脳「雨天で見せるルイスの才能に、我々が自信を持たない道理がない」
http://sports.yahoo.co.jp/news/20080919-00000112-ism-moto.html

ピケＪＲがシートを失うかもということのほうが興味ある。グロージャンとかディグラッシを
乗せる気なのかね。まさかサッコン奇跡のカンバック・・・違うかｗ

>>601(´・ω・)‥バリケロとブルデーとれーど、してくれるの？‥

ニック＞バリ＞ピケ＞ブミエ＞琢磨
ピケは新人じゃないということでブミエのチョイ上

本命はベルガーが気になってるセナだったりして
でもセナ本人が乗り気じゃないかな

>>607
名前ぐらい間違えずに書け

ブ・・・冨美枝だと

細川ブミエって誰

ピケとバリチェロがシート失うなんてあんの？

モズレー、共通エンジン導入に意欲
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080919073822.shtml
“チーム・マクラーレン・フェラーリ”はあり得る？
「F1が技術的に最高峰のシリーズであるというステータスは失ってはならない。しかし、有益なテクノロジーを注ぎ込まれる必要もある」
「（共通パーツを多くするという）動きに反対意見があることも理解している。しかし私は現実的な話をしているんだ」

現実的か・・・、またマクラーレン製ってか

>>611

実力（ピケ）と年齢（バリ）でバッサリいかれるかもね
バリは残すほうが凄いとも思えるが・・・

マクラーレン製のエンジンは見てみたい気がする

>>611
バリチェロは残す方がおかしいだろww

>>607
名前すらロクに覚えられないやつが偉そうに不等号使ってやがるｗ

ブルーノだよ。
ベルガーがブルーノ家族に説得してレース活動が再開されたときからシナリオはできてる
だからブルーノは焦ってない

消すならバトンじゃね？ それに空いたシートには誰座るのさ

来年シート失いそうな人ランキング
1　バリチェロ
2　ピケ
3　ブルデー
4　ニック
5　フィジケラ

マクラーレン・フェラーリって凄いな…観てみたいかも

セナに支援してる企業
ヴァリグ航空、サンタンデール銀行、セナ財団、レッドブル
レッドブルもセナに支援してたんだ

ホンダがセナ乗せればいいんだよ

お断りします

>>622
それだけはやめてくれ
美しい思い出が穢される

>>622
どんな妄想見てんだよ
ブルーノはセナだけどセナじゃない
Ｆ１乗せたらがっかりするのはセナファンｗ

ホンダにとってもホンダファンにとってもセナファンにとってもメリットが無いな

ホンダは嫌
マクラーレンもなんか嫌

ウィリアムズも嫌

ベルガーはＡセナが大好きだったんだな

ホンダにはバトンみたいなヘタレがいれば十分
あんなチームに行くドライバーが可哀想

>>619
ブルデーは残してあげたいランキング上位に入ってるんだが

1 ベッテル
2 アロンソ
3 ブルデー
4 クビサ
5 コバライネン

ブルデーはチームの底上げに貢献してくれそうな気がするんだけどね

バリチェロは確かにアレだが
それに今期完璧に負けてるバトンはもっとアレだろ？

モチベーション失うと二度とあがってこれないやつが
どうやってチームを浮上させていくんだ？

え？バトン放出はないのか？

能無し琢磨のために枠を空ける妄想せんでいい
名前出されてる人に失礼

バリでもバトンでもいいけど、片方のシートはもうちょっと若くて
下位カテゴリーで頭角を表したやつに与えてもいいと思うんだ
よね。

下位カテゴリーで頭角を現した若いドライバーがホンダに魅力を感じるかどうか・・・

>>637
ガラクタでも乗れないよりはマシでしょ、それにホンダなら少しは持ち上げてくれるし、日本だけだけど

どなたか、にわかなオイラに今年の春まで、琢磨の乗っていたアグリのマシンと
今回テストで乗ったレッドブルのマシンの性能がどれだけ違うか、わかりやすく
教えておくれ。

ホンダはドライバーの墓場

>>637
一応腐ってもワークスだし、レースドライバーで乗れるならそりゃ
飛びつくでしょ。今は20人だし、今年のGP2チャンピオンですら無理なシートだよ。
また仮にホンダの体たらくが続くとしても、実力さえあればミナルディで
デビューのアロンソのようにどうにでもなるんじゃない

>639
ザクとズゴックくらい違う

>>642
なるほど水中で速い

>>637
パンターノなら喜んで・・・よろこ・・・

どうかな・・・・

シンガポールで同化するハミルトンは危険だな

ニック・ハイドフェルド（BMWザウバー）、ルーベンス・バリチェロ（Honda Racing F1）、ネルソン・ピケJr.（ルノー）

なんだかんだ言って全員残留すると思うｗ

>>642
ありがとうｗ

バリヲタの俺からすれば、まるでバトンが残留決定してるように言われてるのがムカつく

パンターノ「そうだ、ホンダに行こう」

>>642
赤いから、通常の三倍のスピードで迫ってくると。

>>499
http://news1.as-web.jp/archive/080918taku_str/images/58.jpg

その後、昨日の夜はもう一つのテストがあったんだろうな

>>639
素のガヤルドとガヤルドスーパーレジェーラぐらい違う。
素のF430とF430スクーデリアぐらい違う。

ニックは完全にポチになるのかな。
ホンダは将来性を考えたらバリチェロを切りたいだろうけど、バリチェロの方が成績が良い以上、今年は切れない。
ピケもポチ。

>>646
ピケはどうだろ？

>>645(´;・ω・)‥ミラーが汚れてなくても見えないのか‥

トロロとアグリの車って車のレースに競走馬で挑む位違うんじゃね？？

>>652
ありがとう。どうりで琢磨も感動する訳だ。

>>656
いくら何でもそこまでは違わないｗ

>>658
気分的にはそのくらい違うかもな。
ニューエイの最新作と、ただでさえ失敗作の烙印押されたマシンの方落ちだぜ。
F1で1年の違いは市販車の5年分に相当するというし…。

SA08とSTR3の差をたとえると？

素のスイフトとスイフトスポーツぐらい違うんじゃないか？

>>642
アグリは旧ザクだよ。
銃器を持たずに、タックルと地上に転がってる岩を投げて戦うｗ

バリチェロはまだ引退する気は無いのか

>>660
アグリSA08　先代「泣く子も黙る79万円」スイフト
トロ・ロッソSTR3　　現行スイフトスポーツ後期型

こんぐらい違うんじゃね？

>>639
今回乗ったのトロロッソだし。。。
と意地悪言ってみる(￣ー￣)

わかりやすく言うと
今のホンダとフェラ位の違いじゃないかな

>>662
一度優勝譲らされただけでフェラーリ抜けるからこんなどうでもいい存在になっちゃうんだよ・・・
当時好きだったのにな、なんか職人って感じで・・・
黙って居れば今の２トップ体制でもっと目立ってたはずなのに。もったいない
マッサよりよっぽどオーラあるのにね・・・

トスト「ブエミは2009年にレースをする」
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080919100554.shtml

終結！

どんだけセバスチャン好きなんだよ

ボーデ頑張れ超頑張れ

>>666
琢磨は無駄に年を取りすぎたな

GP2ランキング６位、５ヶ月ぶりの琢磨に午前中だけでコンマ７ちぎられる奴でもF1って乗れるんだな

>>670
悔しいのは分るけど、琢磨はタイムがある程度重要
他は単なるテスト。

>666
＞この言葉を公式な宣言ととらえてもらって構わんよ。

琢磨オタざまあああああああああ！！！！！！！！！！！

今宮ざまああああああああああ！！！！！！！！！！！

F速ざまあああああああああああ！！！！！！！！！！！

>>670
早速蛸オタの八つ当たりが始まったｗｗｗ

下位カテで結果残せないヘタレがホイホイF1乗んなよ

>>674
悔しいね

おいおい滅茶苦茶いうなよ

＞この言葉を公式な宣言ととらえてもらって構わんよ。

なんだトロロッソの代表ってくりぃむしちゅーの上田だったのかw

「今週われわれが見た印象や、彼の隣には経験豊富なドライバーを据える
という観点から考えれば、セバスチャン（ボーデ）を2009年にレース
ドライバーとして起用するリスクを冒すことはできると思う」

ボーテが()付というコトは、コメントでは言ってないのだろうから、
どのセバスチャンかは記者が判断したわけだ。

つかチーム代表がセバスチャン沢山居るの知ってて「セバスチャン」
って言うのって、どうなのかね。

鈴鹿Ｆ1日本グランプリに関するアンケートにご協力ください
鈴鹿市商業観光課

http://www.city.suzuka.lg.jp/topics/files/719.html

　|＼　　　　　＼　　　　＼
　|　 ＼　　　　　＼　　　　＼
　|　　　|　￣￣￣￣￣￣￣|
　|　　　|､. （●）,　　　､（●）|
　|　　　|.::::　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　|＜さあ、琢磨君もこっちに来るんだ！
　| 　 　|.::::::: .　｀-=ﾆ=- '　　|
　＼ 　 |.::::: . 　　｀ﾆﾆ´　　　|
　　 ＼ |.　.　ＲＥＤＢＵＬＬ.　|
　　　 　￣￣|￣￣|￣￣￣
　　　　　（⌒`::::　　⌒ヽ
　　　　 　ヽ::::
　　　　　　　　　⌒γ⌒）
　　　　　　 ヽー―'^ー-'
　　　　　　　 〉　　 　│

歯の感染症てなんだ？

>>678
変だよねぇブエミの話してるのにねぇ

蛸ヲタ涙目ｗｗｗｗｗｗ

>>678
（）の中はブエミでしょ。ボーデだと文章がおかしいよ。

彼＝ブエミだから()内はボーデで正しいんじゃないか

セバスチャン・チャンドック
セバスチャン・スーティル
セバスチャン・グロック

なんか、世界のどこかにいそう‥

セバスチャン・タクマ

>>685
訳だから実際どんな風に言ったのかわからないけど、経験豊富な
ドライバーを隣に据えるから若いブエミを起用するリスクを冒すこと
はできる、と言ってるんじゃないのかな。

>>684
「彼の隣には」の彼って誰だよ

ゆとり乙

ブエミだとしても「今週、経験豊富なドライバーを見つけられれば」という条件付なわけだから
この時点で佐藤に満足していないっつーことだな

>>684
まぁな

D.C.クルサードはペヤングなのか？最終鬼畜先生デビッド・C

>>689
おまえ恥ずかしいなｗｗｗ

>>688
読み直したらブエミだと思ったわ
失礼

喧嘩しないで＞＜

トロ・ロッソ、セバスチャン・ブエミと2009年ドライバー契約か
ttp://f1-gate.com/tororosso/f1_1745.html

コッチで読んだ方が訳は正しいよ

ブエミは2009年F1をドライブするとトストは語った

琢磨はブルデーに左右されるようだ


だって

>>697
他のドライバーもテストするらしいからブルデーの次ではないかも

ブルデー継続だと思うな…
STR3に脂がのってきたここ数戦のパフォーマンスは非常に力強い
運が悪いだけで残り三戦で結果出すはず

性格的に会わなかったのもあるんだろうけど、ヤンキー＆うっちーにはフォローなんてなかったトストが、ブルデーにはフォロー入れてるのが気持ち悪い

ブルデーは微妙じゃないか？
アロンソがBMVだとハイドフェルドが来て、ホンダだとバリチェロに変わるかな？
ルノー残留だと初めて可能性が出て、ピケjr、琢磨辺りとの戦いになると思うんだけど。

まさか1年目で、しかもベッテルのセッティングを見て決めるブルデーを
「経験豊富なドライバー」とは言わないだろうし、どう観ても記者が間違ったか
訳がおかしいハズなんだけどねぇ

>>702
>>696

セバスチャンとはブエミのことです。

ドイツ人のセバスチャンがベッテル
フランス人のセバスチャンがブルデー（ボーデ）
スイス人のセバスチャンがブエミ

ここ試験に出すからな

スイス人Ｆ１ドライバーっていたっけ？

>>705
クレイ・レガッツォーニがスイス人。

顎もｽｲｽ人かな？w

「崖の淵のタク」
　映画化決定!!

欧州はスペイン以外皆同じ顔してるからわからんぜ！

トロロッソなんて来年終わるチームだからどーでもいいんじゃないの
優勝だって予選の段階で本命の優勝候補の数人が消えた優勝なんて
棚ボタでしかないしな

チーム・ボスのアロンソはクビサを雇う
2回のワールドチャンピオンに輝いたフェルナンド・アロンソはチームの僚友の理想にロバート・クビサを選びました。
「僕がチームのボスならクビサを獲得するだろう。」27歳のフェルナンドはドイツのシュポルトビルド誌にこう語りました。
｢何故って？彼はハミルトンとロズベルグとカートでレースをして常に最速だからさ｣と彼は付け加えました。


あーっと？

スペ紙ではルノー残留報道。

>>711
ｱｰｯ？

>>710
テスト前は散々期待してたくせに、無理になるとこれかい蛸ヲタさんww
あと語り尽くされたけど、ポールトゥーウィンで枕のコバを
抑えての優勝が棚ぼたですか？www

>>710
雨の中であれほど完璧なレースをして勝ったんだから、すばらしい勝利だろ。

>>713
は？何が言いたいの？頭おかしいの？

どんな形であれベッテル　トロロッソの初優勝を貶すような事いうなよ

>>714
レース内容は棚ボタでなくても予選の段階でハミルトン
クビサ　ライコネン　マッサが後方に沈んだ時点で
ガチンコ勝負はしてないからな。
トップ3チームの中で最も情けなくてポイント取れてない
ゴバライネンだったのはラッキー以外の何者でもない

契約としては　全力で引きとめようとしてるルノー＞アロンソ取れたらイイナのBMWザウバー　で
気持ちとしては　クビサの居るBMWザウバー＞ルノー　っぽいね、どうなるんだろか

>>715
ありゃ、見事としか言いようが無かったね

ID:ABrGwDM/0 可哀相な位必死ですね

ベッテルが仮に2番手スタートだったとしても優勝はないな
1人だけ後方にウォータースプラッシュを撒き散らしながら
逃げたマージンが結局は最後の2番手　3番手との差になってるからな。
PPから超軽タンでスタートした事が勝因だな。
まあ　何もかも運が味方した完全な棚ボタだから今後トロが
優勝することも表彰台に上がる事もないだろう
いつもの定位置の八番手がポイント圏外におさまるだろう

今日GPニュース7時からかよ

>>721
＞ベッテルが仮に2番手スタートだったとしても優勝はないな

それがどうかしたのか？
あのレースのポールポジションは紛れもなくベッテル。
レース開始から先頭にいて、非の打ち所の無いレースをした、それが事実。

これって定期的に貼って多くの人に答えてもらった方がいいんじゃない？？

679 ：音速の名無しさん [↓] ：2008/09/19(金) 17:45:01 ID:ogUNzaW70
鈴鹿Ｆ1日本グランプリに関するアンケートにご協力ください
鈴鹿市商業観光課

http://www.city.suzuka.lg.jp/topics/files/719.html

たらればは言い出したら終わらんよ

予選ドライ　決勝　ウェット→ベッテルの優勝の確率　30％

予選ウェット　決勝　ドライ→ベッテル優勝の確率　　20％

予選ドライ　決勝　ドライ→ベッテルの優勝の確率　　0%

予選ウェット　決勝　ウェット→トップ3チームがO2アタック中に
　　　　　　　　　雨が強くなり、タイム出せずに終了

　　　　　　　　　　　　↓
　　　　ベッテル　完全棚ボタ優勝

蛸信者が必死になりすぎ

>>718
ワンラップ予選ならいざ知らず、イコールコンディションの予選で
沈んでるんだから棚ぼたも糞もない。

そんな事いってるひねくれ者はお前ぐらいだ

ID:ABrGwDM/0＝ID:5ku/HRh70かな？
ID変えたかな

>>728
お前みたいな暇人のカスはトロロッソとか好きなんだろな
暇人のカスは直ぐに便乗したがるからなｗ
また　来年に下位集団に埋もれたらアッサリと見捨てるのは
明白なんだから大人しくしとけよハゲ

>>ID:5ku/HRh70
　　　　ｸ　　　 ｸ　｜|　プ 　//
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　　　　　　 ／　　　　　　 　 //　　　ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　　　　　　　　 ／￣￣＼　　　　　／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　　　　　　　／　　_ノ　　.＼　　 　 ／　　　　　　　　　//
　　　　　　 ｜　　（ ＞）（＜）　 　 　　　＿＿＿_
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　　　　　　 　ヽ 　 　 　 　 }|　| | 　 　 　　 ｀ Y⌒ l__　　 |
　　　　　　　　 ヽ　　　　ノ､|　|　＼ 　 　　　 人＿　ヽ ／
. 　 　 　 　 ／^l 　　　　　 / /　 　,─l　　　　　　 ヽ　＼

蛸ヲタいい加減にしろよ!!
トロのシートが無くなったからって八つ当たりすんな、馬鹿。
予想通りの暴れっぷりでホント困るわ。

>>730
俺みたいなカスはトロロが消えてもわるれないし
下位にいるのが普通だと思ってるから「下位に沈む」というか今が例外的に「上位に来ている」という感じなんだぜ

元々、琢磨を乗せる気もないのにテストさせるな

>>679
今ようやく答え終った。

琢磨ヲタはマジで迷惑だな、どうせテストでうまくいかないと思っててその後を心配
してたんだが、やっぱり荒らすんだな。
まぁそういうことはやるのは構わないけど、琢磨スレでやってね。

佐藤琢磨
「トロロッソなんてこっちからお断りさせてもらいます。

佐藤琢磨
「トロロッソなんてこっちからお断りさせてもらいます。
来年は定位置に戻りそうですしレーシングスーツが秋葉系
なので恥ずかしいです」

ID:5ku/HRh70
シネよ、ﾏｼﾞﾃﾞ

ID:Uss4M4LL0
シネよ、ﾏｼﾞﾃﾞ

イコールコンディションでポールトゥウィンしたドライバーを棚ぼたとか言う奴何なの？

＞イコールコンディション

違うね。
Q2で雨が強くなり上位陣はタイムが上がらなかったから落ちたのと
完全にドライセットアップだったからタイムが出なかっただけ。

さすが蛸ヲタだなww
基地外過ぎるwwww

>>706
即レスありがとう。そうかレガッツォーニか

つ NGID

タラレバ言う馬鹿って何なの？

>>742
バーカwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ベッテルもドライだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

赤牛にやっと角が生えた
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-jerez04/event/0KJFCAO0GZGY9T0QDZWG00QDFZB4_450.jpg

ID:5ku/HRh70はロンデニス

>>748
正に牛の頭っぽいね

蛸ヲタの次なるターゲットはブエミに決定。

>>747
ドライセットで随分とレースペースが悪かったんだなｗドライになりかけた後半ｗ
予選　決勝とドライなら完全にフルボッコだったんだろうなｗ
唯一、ドライのフリーでトップ3チームから1秒近い差があったから
ドライだとボコボコだったんだろなｗ

ホント、完全棚ボタウェットラッキー優勝だったな

>>750
なんか角の下辺りに目みたいな模様があるような
少し高画質
ttp://racefreaks.nl/images/550/dfrgmtzblexmfnhagmf.jpg

　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ／　　　 　／　　　　 ／|
　　　　／　 　　　／　　　　 ／ . .|
　　　　|￣￣￣￣￣￣￣　|　　　| 　　
　　　　|（●）,　　　､（●）､. |　　　|
　　　　|　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::　|　　　|　　　＜荒らしはスルー。僕とみんなとの約束だ！
　　　　|　　｀-=ﾆ=- '　.::::::: .|　　　|
　　　　|　　　｀ﾆﾆ´　 .::::: . . |　 ／
　　　　|.　.　ＲＥＤＢＵＬＬ.　.|／
　　　　￣￣￣|￣￣￣|￣|
　 　　 　γ´⌒´-−ヾｖーヽ⌒ヽ-:,,　　
　 　 　／⌒　y..　　 ／＼　　　）; ｀ヽ-:,,　
　　 　/　　 　ﾉ＼＿| DC| ._.イ　　|　"-:,,
　　　 !　　,,,ノ爻ﾍ.＿＼／__.ﾉｒ;＾ >　 ）　　＼,
　　　 .|　　 <_ ＼ﾍ,,___,+､__,ｒﾉ　/＼ /:　　　　ヽ,,
　 　 　|ヽ_／＼ ）...､__,+､_ｱｿ〃 ／　　　　　　　＼
　 　　 | ヽ､___ ヽ.=┬─┬〈　 ｿ　　　　　　　　　　"-.,
　　　　|　 　〈J　.〉､| 確 |,　|ヽ-´　　　　　　　　　　　ゝ
　　　　.|　　　/""　| 変 |:　| 　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　 |　　　ﾚ　　:| 男 .|　ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　"-:,,
　　　　 |　　 /　　ﾉ|＿＿|　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　"-:,,
　　　　 .|　　|　,,　ｿ　 ヽ　　） 　　　　　　　　　　　　　　　,,,-ｰ"
　　　　　|　.,ゝ 　 ）　　ｲ ヽ ﾉ　　　　　　　　　　　　　,,,-ｰ"
　　　　　.|　ｙ　｀ﾚｌ　　 〈´　 ﾘ 　　　　　　　　　,,,-ｰ"
　　　　　 | /　　 ﾉ　　　|　　 |　　　　／ """"
　　　　　　ｌ￣￣/　　　ｌ￣￣|　　,,,-
　　　　　　 〉　〈 `ｰ-ｰ-| 　　|-ｰ"　
　　　　　 /　　::|　　　　（_　　 ＼
　　　　　(＿＿ﾉ　　　　　 ＼＿__）

>>753
しっぽの先じゃない？

トロ的には最初からブルデーvs琢磨なんだろうな

赤牛の角、横から
ttp://67.15.62.73/previews/djm0819se35.jpg

>>679
３ページくらい答えて「ただいま２コーナー付近です」という表示に気づいて挫折した、、、、
答えるやつは気合入れていけよー。

まだベッテルの優勝を棚ボタとか言ってるやつがいたのか。
スパのマッサみたいにトップ2が勝手に消えて優勝ならまだしもポールからちぎった優勝なら文句無しだろ。
敢えてベッテルがついてたとすればSCスタートで混乱せずにトップで1コーナーを抜けられた事だ。

RB4/STR3は妙にポテンシャル秘めてんよなぁ、結構名車じゃないの

>>754
先生、そろそろお暇しないと･･･

ブリッジと角とシャークフィンの併せ技って初めてじゃない？
マクラーレンもやってたっけ

やっぱり周りからよく思われてないんだな>ハミルトン

>>762
枕もやってたけど、赤牛はBMWタイプの角をつけたところが面白い
ttp://racefreaks.nl/images/550/cdcilngmpmrbhahdwpz.jpg

赤牛が角を付けたか、牛っぽくて良いねぇ。

>>765
いいよね。
もう少し速く出して欲しかった。

誰かが牛角ネタ言うと思ってずっと待ってます。

紛らわしいから来年のレギュレーションでは、一チームに一セバスチャンにしろ

ドイツ人の名前って名-性の順だよね
同じ名が4人も居るってのも凄いな・・・

嫌われる蛸オタの典型だな

もうこの際みんな登録名セバスチャンでいいよ

>>769
ドイツ人はベッテルだけだよ。

セバスチャンがくさくってさ〜

トロロッソの登録名を、Scudelia Toro Rosso(トロロッソチーム)からSebastians' Toro Rosso(セバスチャン達のトロロッソ)にしたらどうだべ?

白石参戦かよｗ

1. P. de la Rosa McLaren MP4-23 1:18.992 44
2. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:19.250 +0.258 51
3. L. Di Grassi Renault R28 1:19.280 +0.288 54
4. S. Vettel Toro Rosso STR3 1:19.850 +0.858 50
5. S. Buemi Red Bull Racing RB4 1:20.005 +1.013 50
6. T. Glock Toyota TF108 1:20.482 +1.490 62
7. A. Wurz Honda RA108 1:22.673 +3.681 12
8. N. Rosberg Williams FW30 1:22.876 +3.884 47

セバスチャン（英：Sebastian）はドイツ語・スペイン語圏に多く見られる男性の名前。3世紀のローマ帝国軍人で、殉教聖人に列せられたびたび宗教画の題材となっているセバスティアヌス（Sebastianus）に由来する。

だとよｗ

>>776
しっかりトヨタ・ホンダ・ウィリアムズの上につけてるブエミ('∀`)

>>776
今日はウエット？

去年の７月に行われたスパテストとか、９月に行われたヘレステストとかでも感じたけど
ブエミは結構F1適性が高いと思う。

>>752
>ドライセットで随分とレースペースが悪かったんだなｗドライになりかけた後半ｗ

ベッテル2度目のピットイン(38週目)から先、ベッテルより速く周回したのはハミルトン2週、ライコネン3週だけなんだが…

GPニュース

・マッサごときに
・マッサ根性なしレース
・英国メディアは昨年ハミルトンを持ち上げたわけだけど、ハミルトンをけなすのは（人種的に）難しい
・ライコは一発勝負で見せるレースをして欲しい。クビサひたひたがんがれ
・別にハミルトンマッサがキャラ薄と言ってるわけじゃないが、ハミルトンにぶつけるならアロンソとかライコネンをぶつけたい
・まぁインタビューなし

F1速報PLUSの最後のほうに今年のドライバーの経歴が書いてあったんだけど。
ブルデーのネガキャンぶりに引いた。

ブエミはGP2で６位。
カジキはたしかGP2で５位だったよな？
てことはカジキ＞ブエミだな

>>779
私にはドライのタイムにしか見えないのだが

下二つはKERSでも乗っけてたんじゃないの

>>785
マジかよ
ブエミ遅くね？

>>786
>>180の様な今年のタイヤで来年見据えたローダウンフォース仕様でのテストやってるとかかな？

ポールtoウィン決めたのにタナボタってｗ
頭おかしいだろ
ポールtoフィニッシュじゃなきゃダメなのか？

>>789
屁ッテルヲタうぜー

しつこいな
カスロッソヲタ

トロロッソとロッソストラーダ、どっちが強いかな

ベッテルもう叩かれ出したの？
まだ一勝しただけなのに
タイトル争いでもするようになったらチンコやハム並に叩かれるんだろうな

叩いてるのが誰かなんて言うまでも無いけどね

叩いてるのはいつもの基地害BMヲタ

棚ぼたすらならないニコや棚ボタじゃなくても取れそうで取れないニックがいるからなぁ

>>795
キチガイは被害妄想が強いなｗ
いつもびびってるんだろなｗ

結果に素直に満足できないバカが居る。　ただそれだけのことｗｗｗ

F速の日本GP特集号読んできたが
■とかルビーニョの若いときの写真イケメンすぎてわろた

結果に素直に満足できないバカが居る。　ただそれだけのことｗｗｗ

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>>800
つ「鏡」

琢磨オタって暇なんだな

たぶんベッテルは数年後にはもっと叩かれると思う・・・。レットブルから出ていわゆる「勝てる車」
に乗り出したあたりから・・・。俺はこれからも頑張ってほしいけど。トロ・ロッソで勝ったことを知っ
ているから。

>>793
キチガイベッテルヲタがもう湧いてるからね

>>802
そりゃ、スペインGPを最後に参戦してなければ、琢磨オタもしびれ切らす罠

レースが終わった直後は誰からも叩かれなかったベッテルが
どうして金曜日になって突然叩かれるようになったのか…


まあ、偶然だな。

>>805
しびれ切らすってなに？
終わったドライバーでいいじゃん

ウジャウジャ沸いて来なくていいよ

結局ラルフみたいな終わり方だったね

気が付いたらいなくなってる人は多いけど、引退できる人はほとんどいない。
日本人でちゃんと終われたのって中嶋と右京くらいか。
亜久里も引退のプレスリリース配る前に病院送りでうやむやだったし。

>>808
ラルフか・・・ファンだからもっとF1で走ってほしかったな・・・
いまDTMだっけ・・・

>>808
ジャックにも幕の引き方は似てるな・・・

アロンソはチキンだな

そう考えると先生はワールドチャンプになれなかったのに引退できて
更にお別れパーティまでやってもらえて本当に幸せ者

アロンソはへタレだな

なぜ急に眉毛たたきが？

一人だけだからスルー汁

>>792
またレッツ＆ゴーとか懐かしいネタを・・・ｗ

>>817
来年からはＫＥＲＳ＆可変ウイングでプロトセイバーＪＢになるしな。

ローブがレッドブルのテスト受けないかなw

ローブはマクラーレンぽくね？

ロッシがGB走るそうだ

>>820
レッドブルはWRCでシトロエンのスポンサーしてるんだぜ？

今年モナコで奇跡のセブカルテットが結成されたのは
レッドブルの功績だよね。
テストとか真面目なのじゃなく、イベントとして乗ってほしいな。

ズバリ
来年のホンダはトロロッソに勝てるでしょうか？
これ以上、小規模プライベーターチームに負けることが
悔しいのです。

>>818
懐かしいｗ
最近のミニ四駆はマスダンパーがついてるらしいな。時代の流れを感じるぜ。

>>815
病気の人が居るんですよｗ

>>821
がってんがってん

>>825
自己分析する暇があるなら入院しろよ
ゲジ眉ヲタキチガイ患者さん。

イタリアGPのネタですまないんだけど、ベッテルってレース中のラップって全体の何番目？

本人もしかして１位かもって思ってたけど、ライコネンって聞かされてｼｮﾎﾞｰｿだったって。
可愛い奴だな。ｗ

>>828　５３周目のタイムで１４番手

琢磨ヲタがブエミに０．７勝って完勝と騒いで
さらには今日のトロでのベッテルのタイムも琢磨より下ということで
琢磨＞ベッテル＞ブエミとか言い出してますｗｗｗ

千載一遇のチャンスで雨が降る、それが琢磨クオリティ

>>829
なんだそんなモンか・・・　３９

>>830
なんだかんだと言って、ブミエの採用は当確らしいよ。

ゴキハンター・バルサンでなら残りレース出てｲｲﾖ＞蛸
あいつだけはマモノにも嫌われてるせいで、何も起こらないんだから

>>828
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f1gp/2008/09/post-7bc4.html

チェッカー近くなって路面良くなったからレース中のベストタイムはあんま意味無いレースだったね。
ライコネンのタイムが飛びぬけてる。ブルデーが２位ですか。

>>823
しっかりと基本から真面目に開発するなら上昇できる
去年・今年の基本設計を引きずった挙げ句、データを捨てる暴挙に出なければね

>>835
てか、ホンダって現状でなぜ遅いのかが分かってなんでしょ？
来年もダメでは？

去年（一昨年かも）のシーズン後、ホンダの首脳（たぶん中さん）がマクラーレンが速いのは
タイヤを使い切れているか、うちは使い切れていない。。。
来シーズンは、マクラーレンはタイヤのマッチングに関して伸びしろがなくて、うちは
使い切れなかった分の伸びしろがあるんで、追いつける・・・て的な楽観説を唱えて
いたけど・・・どうしようもなくダメだったな。

トヨタだったかも

相も変わらず琢磨を卑下して通ぶってるF1ファン（笑）がいますね

まあでもどうだろうね
ブエミよりは乗れるんじゃね？＞琢磨

ブエミは確定だろうな
後はブルデーしだいだろ

相も変わらず琢磨を過大評価して通ぶってる琢磨ファン（笑）がいますね

まあでもどうだろうね
ブエミよりは乗れねえんじゃね？＞琢磨

>>836
裏で共通シャシー・共通エンジンを強烈にプッシュしてる可能性があるな

GPUPDATEにブエミほぼ確定って書いてあるな
チームメイトは経験豊富なドライバーを探すらしい
ブルデーはおわり？

アロンソ残留っぽいから
ブエミ琢磨で決まりそうだな

>>783
読んだがひどいなあれ。ポルトガル人のルイス・なんたらワロスが書いてるけど、
あいつは偏見でものを見る、決め付ける傾向があるね

>>844
ボーデに何かされたのか?
と思うぐらい酷かったな

読んでないけどそんなに貶されてるのか

>>843
たっくんよりブルデーの方がいいと思うが

F速にはもう何も期待してない
F1を題材にした、ただの中二病的架空読物

俺ならブエミ採るくらいならブルデーは残しとくけどな。琢磨はちょっとまだ分からない。

トロロッソのチームオーナーであるフランツ・トストは、
２００９年シーズンに向けたレースドライバーとしてセバスチャン・ブエミが最有力候補であることを公言した。
トストによるとブエミとの契約はほぼ間違いなく、チームは彼のチームメイトにふさわしい経験豊富なドライバーを探す必要があるという。


琢磨無視ｗ

読んだら分かる
挑戦してきたカテゴリーをほぼ制覇してきた苦労人をここまで叩くか?

読んでいて腹が煮え繰り返る

タコマは、フィジケラ移動でインドしかもう残ってないな

>>846
人格的なこととかフランス人がどうのこうとかいう、あんまり走りとか1と関係ないところで
グチグチと書いてるんだ。読んでて気持ちいいものじゃないね。もしそうだとしてあの書き方は
ない。マクラーレンが嫌いなツガーさんを見てるかのようだった。日本GPガイドで選手の紹介
してるのになんだかなぁ

よし、ニックの出番だ！　と思ったらこんなの出るし

アロンソ、2009年はルノー残留か
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080919134912.shtml

表彰台経験豊富で首になりそうなドライバーってあといたっけ・・・
ブルデーもカテゴリ違うけど実績は十分というか経験は凄いでしょ

まあ今回のF速の表紙はあんまりだった。
トロロの初優勝でしかも地元優勝でベッテルも初優勝で最年少優勝とかの記録づくめだったのに
それを差し置いてたっくんを表紙に持ってくるってもはや正気の沙汰じゃない

>>854
ニック・・・

ニック残留おめでとうと言えそうだね

>>855
そうなぁ、俺もありゃさすがにちょっと引いた
てか今回優勝したマシンに乗れるってことで、ベッテルメインにして琢磨右上で良かったんじゃと思う

>>857

これで捨てられたら悲しすぎる・・・

>>855
ハミルトンの時もそうだったしな。今年は中国GPやブラジルGP号でも
表紙はチャンピオン取ったやつは使用されないんじゃないか？　
もしマッサだったら確実だね。総集編の表紙もテスト決定！ってことで
佐藤だよきっと

>>854
アロンソにBMWは合わないし、クビサとの友情も維持できるし、ステルスニックも
残れるしこれがベストの結末だと思うよ

>>855
かなり売上が落ちてるんだろうなｗ

>>854
ブルデーはその経験とやらがＦ１でまったく役に立ってないんでしょ。
川井ちゃんもアメリカが長すぎたってなことを言ってたし。セッティング
が出せないとかあるんだろうね。どうせならモンでも口説けばいいのに。

でもボーデ手放したら後悔するよ
運が悪いだけで決して悪いドライバーじゃない
前半の予選タイムだってベッテルと肉薄していた
今だって人が言うほど大きな差はないだろ

モントーヤが今さら来たところで・・・

ライバル誌不在で独占して売り上げが落ちるってのもなぁ。
WRCの速報誌もその状態で山海堂が逝っちゃったんだっけ

トロはブエミ決定で、ベテラン枠を琢磨・ニック（BM出たら）・ブルデで争うのか
じゃセナＢはバリチェロの後釜でホンダに乗ってもらおう

今はインターネットがあるからなぁ・・・
速報性はないし、写真にしたってネットでも大量に見れるし。

ニック放出してもアロンソがルノー残留ならニックより良いドライバーはいないでしょ

タイセンはベッテルが良いなぁとか思ってそうだけど

琢磨がブルデーに勝ってるとこは何もないんだが
経験だってこの１年＋アメリカレースで十分だし
それでも琢磨を選ぶとしたら金かエンジンかどっちかだろうね

個人的には形に残るものが欲しいんでこういう書物はちゃんと残しておいて、
後々見れるように欠かさず買うけど、ニューズ出版じゃなくなった頃から
F速の劣化は進んでるからなあ。ありゃ三栄の問題だな

とりあえずいつまでもグラトクにはがんがってほしい。あとF1モデリングだけは
もう二度と休刊なんて悲劇が起こりませんように

>>869

やっぱり金じゃない？　エンジンと言ってもなぁ・・・

>>867
プロの書いた文章は読んで面白いし、ネットでは無い特集や企画物もあるから買って読む価値はあるよ。
ま〜だからこそ質の高いジャーナリスト揃えてほしいなとは思うのですが。
日本人無理矢理マンセーや分析ではなく単に個人的な感想書いてるだけとかは流石につまらんが。

「今週われわれが見た印象や、彼の隣には経験豊富なドライバーを据えるという観点から考えれば、
セバスチャン（ブエミ）を2009年にレースドライバーとして起用するリスクを冒すことはできると思う」とコメントしたトスト。
さらに「この言葉を公式な宣言ととらえてもらっても構わんよ」とまで発言しているのだ。


もう確定か

琢磨乗せたら金出るってどこから出るの？
それならアグリは潰れてないと思うんだが

このシンガポールのレッドブルのCG、かっこよすぎる

>>874
HONDA。

>>874
エンジン代がホンダから出るかも･･･、レベルの話だと思うが

ＣＧやばい

>>874

名前は売れるからね、この時代広告費も馬鹿にならないから、あとは市場狙いでしょ
テストを受けさすだけでこの動きようだからねｗ

そういえば昔の速報誌って他誌より発行を早める為に予選の写真を決勝だといって載せたり
テレビ画面を写真にとってそれを載せたりと無茶苦茶なことやってたなぁ。
全部バレバレだったけど。
一日早いか遅いかだけで売り上げが大きく響いた時代でもあったし
メールで画像を送れる時代じゃなかったからみんな苦労してた。

>>872
いや、全員が全員そういう所に価値を見出してれば別だけどさ・・・

>>880
F1PRIXは貧乏学生にはありがたい380円か390円のいい速報誌だった

>>882
ただ、サイズが中途半端にデカくてしかも薄くて剛性がない冊子だったから
保管には向かなかった
俺も貧乏学生の頃、専ら立読みで済ませてグラ特買ってた

>>882
そんな事言ったら、Grand Prix Speed Fは無料だったぞ・・・。
いつの間に消えたんだ？

http://f1-gate.com/tororosso/f1_1560.html
まあブルデの線はないな
ブエミと誰だろ
＞経験豊富なドライバー
うーん・・・

そういうわけで、おまいら
F1GPニュースの再放送は1時からだから、今日の生放送逃したやつはわるれるなよ

>>872(´・ω・)‥Ｆ速とグラトクってさ。ドライバのインタビュー記事と海外ジャーナリスト記事ほとんどページ埋めてるのあれだし‥

写真と値段で買ってたけど(´・ω・)Ｆ速いち押しドライバのライバルやライバルになりそうなチームメイトは他誌より変な映りの写真や写真自体無かったりするから

あんまり目をとめなくてすむから５分で読み終わっちゃうんだよね‥あの雑誌‥信憑性疑わずに読んでる人いる？

>>884
GPX→グランプリスピード（オグたん副編集長）→GPF→週刊エフ
だからな。山海堂がなくなればそりゃ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

あの頃2ちゃんねるがあったら、かさばるGPXを折らずに持ち運び
するスレってのができてたなきっと。

>>885
バリ
琢磨
フィジコ
ミハエル

くらいしか思いつかない

ＧＰＸはポスター素材集だと認識してた

>>883
今にして思えばGPXは無駄にサイズでっかい雑誌だった。
あれしか無かったし土曜日発売だったけど速報誌ってこういうもんなんだなと思って買ってた。

>>883
それはGPXかもうひとつ出てたでっかいやつじゃないか？
F1PRIXはムチャクチャ小さい雑誌だよん

f１グランプリ特集のｓｈｏｏｔｏｕｔがすきだった

>>892
ごめん、GPXだった
20年前の事だから･･･　歳がバレるね

>>889
バリ・・・開発どうなの？
琢磨・・・ブエミ+琢磨ってむりぽ
フィジコ・・・良さげ
ミハエル・・・全力で応援するｗｗｗ

>>894
オッサンになっちゃったなあ。インターネットがないから情報を得ようとすると、
こういう雑誌とかトーチュウ・中日スポーツが貴重だったよねえ。怖いダイヤルQ2もあったし
時代が変わったんだなと

>>824
すごすぎｗｗｗ
>>834
らいこ速すぎわろたｗｗ
意味のわからん速さがあるよな
しかも必要ないときに限って
>>835
去年の車は空力が糞
足は悪くなかったと思うが
今年はどっちも糞な気が
しかも風洞直したのにね
ルノーも一緒だけどミシュランの後遺症だよね

GPXとGPSだな。
ダイアルQ2は予選が後ろの方の中嶋の名前が出てくるまで時間がかかってがっかりするやら料金を心配するやら。

経験豊富なドライバー＝パンターノ

GPXで電話で予選結果聞くのが、家族で部屋に集まる唯一の機会で
あのころは良かった・・・98年くらいまで使ってた。

経験豊富なドライバー＝デビクル
じゃないの？

>>897
やっぱりタイヤなのかね？ライコのファステスト
好きなんだけどもったいないことが多いドライバーだよ

>>896
まったく同感、GPXはGP翌週末に夢中で立読みしたもんな
携帯電話がデカイ頃でMOVAが発売されて感動したよ
当時、初期費用で20万近くかかる物を、お客さんに納品する前に少しいじって
素直に感動してた

>>901
引退宣言したじゃん

撤回すればいい。認められるかは知らんが。ただ事故増えそうだなｗ

>>897
風洞のキャリブレーションはやり直したんだろうけどビゴワ先生を舐めてはいけません。
流石だ！やっぱり遅い。新車で右往左往スレでは危惧する声多かったけど、やっぱりな〜って感じ。

経験豊富＝バドエル

ルノーは来年からついに完全BS対応のマシンになるらしいな。イタリアGPでも痛々しいぐらい
バラストをフロントウイング付近につけてたが

アロンソ移籍で弾き出されるニックかバリチェロを待ってるのかな

まだブルデーには四戦も残っている
まだ慌てるような（ry

ゆっくりしていｔｔ（ｒｙ

>>905
97年の最終戦にな、わざわざバーニーが皆の前でベルガーと右京を・・・

ブルツって遅くない？開発能力高いの？マシンが悪いだけ？

ビゴワさっさと切れよ

ディグラシのなく頃に

ホンダが出てるのにアルファロメオ、フォルクスワーゲン、フィアットとかがF1参戦しないのは何で？

うるせーよバカ、だまってろ

>>916
お前わかってて言ってるだろｗ

>>916
FIAT→フェラーリ
α→フェラーリ
VW→金がない

>908
やっとかい、と感じてしまうのだが…。

>>861
むしろ今回の表紙はそりゃないと感じて
抗議の意味も込めてあえて買わなかったよ。

決して琢磨の復帰を望まないわけではないのだが、
あの表紙はないよな。同じように感じてた人達が
いて安心した、

トロロッソ代表、琢磨を大絶賛
http://f1express.cnc.ne.jp/


シート確定だな
トーチュウが言うんだから間違いない

>>920
ルノーのBS云々は、ホンダの来期に集中と同じ言い訳だよ
本当はエアロの失敗
フロンとのダウンフォースが出なくて苦しんでる
だから足りないフロントのグリップをバラストでごまかしてる

>>921
琢磨とベッテルの位置は普通逆だよなｗ＞F速

俺はF1速報を買いにいって、それは買わずにレッドブル買って帰ってきた。

レッドブル買うくらいなら普通にビール買っちゃうな

ブルデーの奥さんの為にも来年まで契約延長して欲しいなぁ。

あんなに可愛いんだから来年も乗せるべきだ！

奥さんをベルガーに乗せるのか？

表紙なんざなんでもいいよ。いちいち細けぇな。

赤牛はエンジンサプライヤー変更しないのかな

あと、トロロッソは同郷のよしみでフェラーリエンジンを特別安価で提供されてるとかあるのかな…

普通に考えて赤べこが去年払ったんじゃね？

ルノーエンジンにしたくてトロにフェラーリ回したのに今になってなぁ・・・
相変わらずニューウィーの壮大な実験につき合わされてるんだなｗ

>>933
ちょっと前まで、フェラーリはカスタマーに型落ち渡すって言われてたから無理もないと思う。
いまはエンジン開発も凍結されちゃって、わざわざ2種類生産する意味がないから、結果として、
トロロに有利に働いちゃってるよね。

うえっへっへっへBMWの1/1ステア買っちゃった、届くの楽しみだ・・・

>>933
ルノーエンジンってどうなんだろ、フェラーリが良いってのは聞くけどこっちの評価はあまり聞かないような

>>935
現状でもっともパワーのないエンジンの一つらしい

>>936
ｿﾚﾊﾋﾄﾞｲ<(^o^)>
複数年契約しちゃったのかなぁ赤牛は。エンジン変更の話も聞かないよね

http://www.zaeega.com/archives/50680696.html

>>935
ウン十万するやつ！？

ドイツ人のセバスチャンはベッテル
フランス人のセバスチャンはボーデ/ローブ
スイス人のセバスチャンはブエミ

・・・セバスチャン多すぎないか？

向こうは伝統的に生まれ日にちなんだ聖人の名前をつけるのが普通だからな。
名前自体のバリエーションが少ない。

それにちょっと前は
アメリカ人のマイケルは（マイケル）アンドレッティ
ドイツ人のマイケルは（ミハエル）シューマッハ
イタリア人のマイケルは（ミケーレ）アルボレート
フィンランド人のマイケルは（ミカ）ハッキネン

という状態だったのよ、実は。（どれも天使ミカエルの各国語読み）

>来年のセバスチャン・ヴェッテルのシートに誰が座るかのについて一言。
>佐藤琢磨はテストを受けており、アンソニー・デビッドソンもチャンスがあるかもしれない。
>しかし先週末の噂では、ウィリアムズのテスト・ドライバー、ニコ・ヒュルケンベルグが、
>2009年トロ・ロッソのレースドライバーとして貸し出されるという。
ヒュルケンって・・・

あと・・・
>来年のマシンはこうなる予定だ。高くて狭いリア・ウィングはひどいものだ！
>ロス・ブラウンは、マシンは最初はひどく見えるがしばらくすると慣れるものだと教えてくれた。うーん...

どうやらｶｽﾞｷのあの残念ウィングがはびこるらしい('A`)

ユンケルベルクって使えないじゃないか

テストで評価落としまくったやつか

トロの代表に琢磨の走りの何がわかるんだ？
大絶賛とか胡散臭い
金か？
琢磨より速くて経験だって（F1じゃないけど）あるブルデーがかわいそうだ
ブルデーが琢磨より劣ってるのは何もないじゃないか
唯一スポンサーだけが・・・

>>946
おまいに琢磨の走りの何がわかるんだ？

タクマ、トロからデビューしてほしいお！
タッくん頑張ってほしいお！

デビュー…？

>>949
えっと…ｗ再デビュー？

レッドブル、150円だったら買うんだけどなぁ･･････3日に1回ぐらい

レッドブルが高いってのは否めないね
せめて100円台ならと思う

ウォッカをレッドブルで割ると中々面白いね

ミカもマイケルだったのか知らんかったわ

琢磨とベッテルのタイム差コンマ１秒だったから意外といいじゃん。

>>954
フィンランドはミッコだったような…？ミカも入るのか？

ちなみにロシアだとミハイル
スペインだとミゲルになるらしい。

>>942
ヒュルケンベルグと言えば、顎が自らマネジメントをさせろと言わせた逸材だ。











たっくんマジでオワタな(;_;)

>>957
たっくんの走りを見て、またドキドキしたいお。
ベルガーが一人はベテランをと言ってたのでチャンスはあるかも。

1000ならニック残留

>>956
フランス人ならミシェルか。

>>959
そんなにニック追い出したいのかｗ

１０００なら琢磨トロロッソ加入

>>958

実績のあるベテランとただの旬の過ぎてしかも実績のないただのロートルではぜんぜん意味は違うと思うが

タコマよりリウッツィのほうがいいな

アゴが仮面付けてなぞのドライバーとしてトロロッソに加入ですね分かります

http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c.cgi?sss=dc08333954c1133a179fdc2ed549c617&id=51384672


今回は未遂

顔の右側だけを隠すと・・・
ttp://images.gpupdate.net/newsnew/108856.jpg

>>965
絶対にヘルメットをはずさないドライバーとかｗｗｗ

２００９年、開幕直前、トロロにて。
ベルガー「おい！まだ２人目は決まらんのか？」
首脳陣「はい・・・１人はブエミですが・・・」
ベルガー「タクマには声かけたのか？」
首脳陣「はい、しかし一身上の理由とかで・・・」
ベルガー「セナは？」
首脳陣「ＧＰ２に病みつきになったとか・・・」
ベルガー「他の奴は？」
首脳陣「皆適当な理由で断られました」
ベルガー「仕方ない・・・ピポパ」
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
先生「はい、■ですが。」
ベルガー「かくかくしかじかで・・・」
先生「おｋ〜」
オーストラリアＧＰ予選
実況「さぁ、クルサードが来ました！」

>>968真っ白いヘルメットの方ですね。

どのチーム？
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51384672.html

まーたスパイか

枕かTOYOTA

>しかし、スナップを撮られるはずだった2台のマシンとはフェラーリとBMWであり、
>奴は2007年のいずれのスパイ・スキャンダルにも関わっていなかった。

なにこのフィフティフィフティ以上の絞られ方、あのチームしかねーだろっ

次ｽﾚhttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1221880986/

マーティン・なんとかマーシュあたりかな？

マクラーレンかトヨタ
おそらく枕

俺の予想
マク７０％
ホンダ２０％
トヨタ１０％

明らかに３強の奴だろうが、自棄になった肉揚もあなどれない。

>>969
仕方ない・・・と何故か用意してあったヘルメットをカブるベルガー

そのサイトはキチガイ一般人のブログだろ

フェラーリとBMW

トップ3チームの2チームをスパイしろと。

じゃあ残りの一チームであるマクラーレンと考えるのが妥当だわな。

トヨタでもホンダでもスパイするならフェラーリとマクラーレンをするだろｗ

フェラーリマクラーレンルノーはスパイスキャンダルに関わってて今回対象になったBMWを外すと
残るは6チームか

>>981確かに。

そうなるとマクはもう…

あるいはそう思わせたい誰か

>>982
ここに名前の出てる人とか
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2008/080723_05.htm

フェラとBMW以外で枕とトヨタはスパイに関わってるんだから
後はルノー？

このテストマネージャーの態度からするとドイツ人

だからトヨタ

>>986
トヨタも２００７年のスパイ疑惑に関わってた？

おまえら踊らされるの大好きっ子だな

>>987
トヨタはもうひとつのスパイ事件で有罪だよ。

トヨタは2007年のには関わってないっしょ

>>991
有罪判決が出て騒がれたから一応スキャンダルかなと

>>902
そこでマンセル様ですよ。

>>964
同意。もしくはクリエン。

>>993
ちょっとやそっとじゃ上回れない相手だｗ

>>963
それでもいいの。走ってくれるのが嬉しいの。
だって日本人ドライバーの優勝も見たいし。走れば可能性があるし。
たっくんの笑顔いいじゃん…

ルノーもあったんだ。スパイ
しかも有罪か。
それじゃホンダ？w

次スレ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1221880986/

>>997
ステップニーの接触を認めて、聴取を受けてなかったか? ＞ホンダ
結局情報は買わなかったとか…

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