【損害】F1富士集団訴訟を見守るスレ３【賠償】

こっちなｗ
アレックス・ブルツが、富士スピードウェイを解説　（ホンダＦ1公式サイト）
http://www.hondaracingf1.com/loband/news.php?pagest=0&pageln=10&item_id=2315&year=2008

やり残したことはないかホンダ工作員

気味悪い・・・

壊れたスピーカーのように
ホンダ、ホンダ工作員ってカキコミの携帯君、
10月は皆勤賞ジャマイカ？

訴訟終わるまで壊れたスピーカー？

まだあきらめるなホンダ工作員

土曜日の天気、雨予報だったのが曇りに変わったな。
ありがたやありがたや。

しかし、晴れたら雨のせいにできなくなるね

今朝、ウチに振り込め詐欺の電話が掛かってきた。
取引先の証券会社の名前を騙って、「追証が発生したので、指定した
口座へ振り込んでください」だってｗ
今どきそんなのに騙されるかって、電話たたき切ってやったぜｗｗｗ

>>489
ココにも、ＩＰ抜きトラップで個人情報収集してる奴がいたよなｗ

奴らは振り込め詐欺に利用してたのか？
結局、キチガイは犯罪に手を染めてる訳だなｗ

ＩＰで個人情報とれるの？
裁判とか犯罪でもないかぎり
プロバイダは個人情報ださないよ。

あれはトヨタ工作員ホイホイだろ。

ちなみに489は市況板で有名なコピペ。
必死君は昨日の株価大暴落知らないの？
トヨタも1年で株価半額に落ちるぐらいだから
ネット工作部隊もリストラかな？

>>492
ちなみにお前も必死だなw
話が大事になるとお前的にはマズイようだなw

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51395604.html

アーバイン 「富士は鈴鹿に比べてクズ」
Fuji 'crap' compared to Suzuka - Irvine

フェラーリの元ドライバーで1999年チャンピオンシップ2位のエディ・アーバインは、日本GP恒久
会場から鈴鹿をはずしたF1の決定を批判している。

日本GPは、トヨタが運営する富士スピードウェイで2年連続開催されたあと来年鈴鹿に戻り、
その後はこの2会場で隔年開催される。

しかしアーバインは、F1の最高責任者バーニー・エクレストンは、金を理由に鈴鹿からレース
を移動させるべきではなかったとバージン・メディアに語った。
「金のために富士のようなとても平均的なサーキットに移ったのは非常に残念だ」

「わたしにとって富士はクズサーキットだ。辺鄙でものすごく退屈な場所だ。天気もたいてい
ひどくて、グランプリを開催する場所としては最悪だ」
「富士をF1に加えるべきではないと言わざるを得ない」

　　　　　 П∧＿∧.ﾐ __ ヽ:::..ヽﾄﾞﾝﾄﾞﾝ!ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ! 　　　ﾌﾟｷﾞｬー　　　　　 ﾌﾟｷﾞｬー
　 　　　　　(　^Д^) // 　i::::::: |Σ 　　　　　　　　　 m9(^Д^) 　　 m9(^Д^)
ﾄﾞﾄﾞﾝｶﾞ ヾ冫祭 ⌒lつ　　l:::::::::| 　　　　　　　　　　　ヽ　⊂丿 　　　ヽ　⊂丿
　　ﾄﾞﾝ!　（＿＿.八 ＿._ノ.＿ノ　 　　　　　　　　　　（　（　ﾉ　)） 　　（　（　ﾉ　)）
　　 　　 　）_）＿）　凵凵　凵　　　 　　　　　　　　　 し'し' 　　　　　 し'し'

まあ、今年は富士、来年以降は交互開催ってのは決定事項としか
言いようがないから今さら一般庶民が何を言ってもムダであり、
現実は現実として受け入れるしかないかと・・・。
さて、そろそろ現地観戦に向けての支度でもするか。
ちなみに本日２１時発です。というわけで現地観戦組の皆さん、
白熱のレース展開を期待しましょうね！

7日の衆院予算委員会で、「トヨタ車体」の違法行為が追及される

　派遣法では、派遣先が3年以上、継続して派遣を受け入れることを禁じてい
るが、3カ月超の派遣を入れない期間(クーリング期間)があれば、継続した
派遣とはみなさないとしている。
　共産党の志位委員長は、トヨタグループのトヨタ車体がこの派遣法制に反し
て、労働者をモノのように使い捨てする派遣労働を永久に使い続けようとし
ていると質問で指摘した。
　同社では労働者が「A直」「B直」という2つの班に分かれて、昼夜2交代で仕
事をしている。どちらの班も、作業は全く同じで、勤務時間帯が違うだけ。
　9月までは正社員と派遣労働者が一緒になって働いていたが、10月からB班の
派遣労働者をすべてA班に移動させて派遣労働者をゼロにする一方、逆にB班
にはA班から正社員を移動させて仕事にあたらせる事にした。これを3カ月と
1日続けた後、今度はA班の派遣労働者をすべてB班に移動させることで
「クーリングオフが成立し、法律(派遣法)がクリアできる」と主張。
　志位氏は、「こんなことが許されたら、派遣労働者は、永久に派遣という
低賃金、使い捨ての不安定雇用に苦しめ続けられる。最大3年の期間制限も
意味をなさなくなる。これはトヨタ車体ぐるみの明白な違法行為だ」と追及。
　舛添厚労相は「実態を踏まえて法にもとづいて厳正、的確な指導を行いたい」、
麻生首相は「現実であれば、きちんと現実に照らして法のもとに対応させて
いただく」と答えた。
　同社の派遣労働者は2005年以降の3年間で5739人と2倍に増え、全労働者に
占める割合は26.3％まで増加している。

トヨタは北米輸出が前年比三割減、レクサスも苦戦、株価も安くなってきた。
近い将来F1から撤退するよ。もう余裕ないし。
なんでトヨタがF1に参戦し、年間数百億を使ってきたのか。それは「車離れが目立つ若者の人気を獲得するため」だ。結局、無駄金に終わったな。

トヨタの敗北　第一章ｗ

皆さん忙しいですな。

トヨタ工作員のビビリながらの必死の書込が痛々しくて笑えるｗ

去年行ったからあの惨状を知った上で。

原告側には可愛そうだけど、裁判官の心象があまり良くないから
FSWが勝訴するだろうって噂を聞いたよ。


もっと頑張れ！言いがかりじゃなくて、事実に聞こえるような言い回しと姿勢を！
陰ながら応援します。

>>501
どこの噂？
「裁判官の心象があまり良くない」とは？

ひさびさに裁判の話題でちょっとwktk

＞５０２

あまり詳しくは書けないがマスコミの人の話。
だから主観なんだけどさッ。

>>503

そっかー。マスゴミさんかー。
まあ原告団にはまだまだ頑張ってもらわんと。
今週末で追い風となるか・・・

いつも思うんだが、裁判官は感情を抜きにして判決下す筈なのに
心象がどうのこうのって思いっきり感情的だよな

その前にべらべら裁判情報じゃべる裁判官ってダメじゃん

＞５０６

あっ、そういうことだったのかな・・・

そのあたりが寄り合い所帯の難しいところだな。

さすがにホンダはロス・ブラウン大将みずからが
「今年はギブアップ」宣言しているだけあって
フリー走行でも鳴かず飛ばずだな・・・。
明日の予選はどうなる事やら。

フリー走行、トヨタは大張り切りだね♪
これで予選も行けそうだぞ！
でも、毎度の本戦玉砕だけは勘弁汁…。

この調子だとトヨタは予選を超軽ﾀﾝでフロントロー狙いとかやってきそうだね。

トヨタとウィリアムズ、予選が期待できそうだな。
やっぱ日本勢が速いと盛り上がるな。
もちろんホンダの巻き返しにも期待。

>>504
たぶん追い風にはならなさそうだね。
今年はどうやら天気が持ちそうだし、トヨタもかなり金をかけて整備したらしいから、
去年は初開催だったからしょうがないでしょ、ちゃんと反省点を踏まえて今年整備したんだから
てな感じになっちゃうと思う。

初開催だったんだ。

>>513
つまり「今年はこれだけカイゼンしました！！」っていうために去年はわざとめちゃくちゃにしたんですね、わかります。

>>515
そして、カイゼンの余地を残しておく事も重要

さて、何の問題もなく旅館に着きました。
明日、明後日もこの調子で行ってもらいたいものです。

現地ではトヨタファンもホンダファンも仲良く応援していましたが、
ここは相変わらず憎しみの連鎖ですねぇ・・・。

>>517
なんか勘違いしてるみたいだけど、ここで言い争いしてるのは富士vs鈴鹿であってトヨタvsホンダじゃないからね。
まぁ富士＝トヨタはガチだけど、鈴鹿派の全てがホンダだとか決めつけられてもねぇ。

|ω・｀)富士vs鈴鹿じゃなくて、富士vs原告団じゃないの？

あ〜怖い怖い・・・。　

>>518
なにか勘違いをしているようで・・・。

エディ・アーバインを証人として喚問しては？


◆元F1フェラーリのエディ・アーバイン氏「富士は退屈、最悪。糞サーキット」
｜
　「金のために、期待はずれの富士が、鈴鹿から開催を奪ったのは非常に残念」
　「私にとって富士は糞サーキットだ。へんぴで、ものすごく退屈な場所。
　天候もたいてい酷くて、グランプリを開催する場所としては最悪だ」
http://www.motorauthority.com/f1/fuji-crap-coMPared-to-suzuka-irvine_3462.html

あ、よく考えると本スレに来たらオレまで憎しみの連鎖に巻き込まれちゃってるよｗ
失礼しました〜！永遠に憎しみ合ってくださいな。
予選、決勝もスムーズな運営だといいですね。

予選決勝はスムーズだろ、それなりに。
問題はその前後だ。

グランプリ開催期間中に富士スピードウェイ場内にてチケットのアップグレード対応を行うことになりました。
現在若干の残席がございますので、ご希望のお客様にチケットのアップグレード販売を実施いたします。
是非この機会に、ワンランク上の指定席へご変更してみてはいかがでしょうか。

事前にお問い合わせをいただいたお客様におかれましては、券種変更をお断りさせていただいておりましたが、
このたびアップグレードのみ実施となりましたこと、お詫び申し上げます。

今年5月以来，静岡県・富士スピードウェイは今秋の日本GP開催チケットの
販売を行ってきたが，昨日をもってインターネットでのチケット販売が最終日を
迎えた。
最終日の段階で大半のチケットが完売しており，今年の日本GPもスタンドが
満員のファンで埋まることは確実となりそうだ。

なお，一部の観戦チケットはチケット販売センターにて直前まで受付が
されているので，チケットを買い逃したファンはこちらでの購入を急いだほうが
よさそうだ。



↑
コレは？（笑）

>>524
ま、そういうことですね。「予選日、決勝日も」と言うべきでした。
失礼。

ダウングレードもやって欲しい。

>>522
金と女が俺の人生、歩く性犯罪
司法取引でもなけりゃ法廷なんて御免だよ

トヨタ工作員の実態が露呈しだしました。
お金と指示のルートは

トヨタ→電通→日雇いの書き込みバイト

ちなみにメールアドレスも無いので
報告はtoyotaWEBの「問題点ご指摘受付」
投稿フォームである事が発覚

CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレpart16
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221431420/806-
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>>522
俺の理解するかぎりこの裁判の主旨は
「他のサーキットと比べてヒドい」という相対的なものではなくて
「イベントとしてありえない」という絶対的なものなので
原告団のような具体的な被害を受けていない（であろう）アーバインを証人申請しても・・・

>>505
>裁判官は感情を抜きにして判決下す筈
必ずしも間違いとは言えないけど
例えば相反する証言をする証人がいる場合、
とどのつまり「どちらが信用できるか」という心象によることになる
というのが>>501へのレスである>>505に対する返しですが

実際には裁判（法律）に於ける「シンショウ」は「心証」
自由心証主義は近代訴訟法の原則でもある明文規定（民訴247、刑訴318）

というわけで
>裁判官は感情を抜きにして判決下す筈
というのがそもそも間違い