Honda Racing F1 Team RA-302

Honda Racing F1 team　　http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda F1 Racing 　　　　　http://www.honda.co.jp/F1/

前スレ
Honda Racing F1 Team RA301
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1220179255/


ホンダ叩きが見たいからスレ立てたｗ

なにこのうんこスレ

カレー屋より遅いミニバン屋

1.Ferrari 129
2.McLaren 123
3.BMW　　　 105
4.Toyota　 42
5.Renault 36

＝＝＝＝ワークスの壁＝＝＝＝＝＝

6.Red Bull 24
7. Williams 17
8.Toro Rosso 17

＝＝＝＝有力プライベーターの壁＝＝＝＝
以下ゴミ

9.Honda 14　　　←こんなとこに変なチームがｗｗｗｗｗｗｗｗ
10.Force India 0

はぁ〜全くやれやれだぜ…

(｡・ω･)　さすが、太っ腹ホンダは毎年２万台の新車分投入し参戦してこの
成果(笑)
今のチーム投げ売って、トロかインドへエンジンサポートに徹したほがいい
んぢゃねーか。

ホンダの本ﾇﾚが下がってちゃダメだろｗｗｗ

膨大な予算を注ぎ込んで、自らイメージを下げまくってるHONDA
よく社員や株主は暴れださないな、すごいよ

￣"ﾞ'"''''''─‐-　ﾞ"ニ ─__　)
　r──---　　 ...___　　　　)　待ってけさい！ホンダば置いで行ぐな！！！
　三　／トロ　 ﾆ ≡ ）　　　 ）　待ってけさい！ホンダば永遠にＱ１さ置いで行ぐな！！
　.ﾆ （ ﾟ´Д)|　 ニ　　|!　_ 　）待ってけさい！なしてホンダば置いでぐのっしゃ！！！
　|　/　 つ つ　Lﾆ-‐′´　　 )／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　'''''ﾞﾞﾞﾞﾞ￣　 ＿,,　-‐'''∧_∧ っ　ﾟ
--─＝"ﾞ￣　　　 ⊂（Д´；）　゜
ニ─　　　　　　　　_,.. ゝＨＯ
　　　　　　_,.. -‐'"　 　しへ　ヽ
__,,　-‐''"　　　　　 　　 ,　　ﾞー'　 待ってけろ〜！トロロッソ♪　ヒ〜！


　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　∧ ∧　　　∧ ∧
　 ( 　　∧ ∧　( 　　∧ ∧ (　　 ∧ ∧(|　 　 )　　( 　　　) 　何年　同じ事やってるんだか・・
〜（＿( 　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__( 　　∧ ∧ 　) ∧ ∧＿_）
　　〜（＿(　　∧ ∧＿ ( 　 ∧ ∧＿(　　∧ ∧(　　　∧ ∧ 　　
　　　　 〜（＿(　　　)〜（＿( 　　,)〜（＿( 　　) (　　(　　　)
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　 〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ 〜（＿＿_ﾉ

フェラーリ＞マクラーレン＞＞＞BMW＞＞＞＞＞ルノー＞トロ＞トヨタ＞レッドブル＞＞＞＞＞ウィリアムス＞＞＞＞＞インド＞ホンダ

来期琢磨が活躍しまくったら、一体どうするつもりなんだろうなぁ

ホンダの作戦はトロロッソにホンダエンジンを積むことでフェラーリエンジンより遅くしようとしてるんだな
ホンダがトロロッソホンダに負けたら笑うｗ

琢磨はセナの噛ませ犬として大活躍するだろう

このチーム、何のためにレースやってるのか甚だ疑問？

>>12
トロはニューウェイ謹製シャーシなんだから、
同じエンジン積んだら、逆立ちしても勝てないだろｗ

中本「よーし、こうなったらオレが図面引いちゃうぞ〜！」

中本でも去年のマシンくらいにはなりそうだ

もうFIAに睨まれてもいいからマイク･コフランでも雇え
遅いと馬鹿にされるよりましだ

返す。


924 名前：音速の名無しさん ：2008/09/08(月) 16:14:15 ID:yt0lglpxO
>>922

忘れようにも、トヨタは走るネタだから無茶を言うなよｗ




925 名前：音速の名無しさん ：2008/09/08(月) 16:16:49 ID:yt0lglpxO
>>923

×５先生〜〜

ダッチワイフの彼女とビニールプールに入れなかったからって、ビチグソ、ンダンダと発狂しちゃダメでつよｗｗ

モンツァを大胆予想！

BUT　予選12位　決勝7位
BAR　予選10位　決勝9位

返す


926 ：音速の名無しさん ：2008/09/08(月) 16:24:40 ID:yt0lglpxO
【Ｑ】
ヨタスレの大半を埋め尽くすＸ５ってどういう意味ですか？

【Ａ】
嘘と妄想、言った者勝ち逃げを身上とする、ヨタスレ荒らしにかけては右に出る者がいない、
キチガイ"ヨタヲタ"ｗ
その名の由来は（自称）Ｘ５乗りだが、Ｘ５乗りである証明になってない写真を自ら曝して、
必死に自分の吐いた嘘に縋り付き、証明した証明したと言い張る夢見がちな妄想屋さんｗ
書き込み頻度が高くサイクルの短い落書きは無駄に長いが、妄想と嘘をさっ引くと何も残らないｗ
トヨタを蔑むモタスポファンのことを何故か一人だけのンダヲタと言い張り、
ホンダへのイチャモンを垂れない日は一日としてない
《得意技》
嘘、妄想、低レベルの悪口、罵倒、連投、コペピ（Ｘ５用語でコピペのこと）、
回線繋ぎ換えジエン、２回線ジエン、ズレズレAA、粘着 ･････など
《キーワード》
久々に来た、引き篭もり、24時間張り付き、無職、キチガイ、ビチグソ、涙目、コペピ（コピペではないｗ）、
四十路、オッサン、高卒、素人童貞、キモメン、キモブサ、ビチグソ、汚物、精神病、低脳、脳無し、
ホンダ、ンダヲタ、脳内NSX乗り、落ちる、以上、失礼する、ｗｗｗ、爆笑 ･････など
これらのキーワードがみっちり詰まった支離滅裂なデムパ書き込みが連投されているので、
誰にでも簡単に判ってしまう
だが、口癖は「自分はＸ５ではない」ｗ

返す

グロック，25秒加算でポイント失う

ベルギーGPのレース・スチュワードは，レース終盤に「Ｔ・グロックがイエローフラッグ区間で
Ｍ・ウェバーをオーバーテイクした」として，25秒加算のペナルティを科すことを決めた。
このペナルティにより，グロックは8位のポジションを失うことになり，
代わってＭ・ウェバーが8位に繰り上がる。

またまたトヨタのインチキが出ましたよ。ｗｗｗｗｗｗ



　 　 　 　 　 　 　 　 　 ━━┓┃┃
　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ┛
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､　 ニ二二二二ニ＞ヽ､　ニ二二二二ニ＞ヽ､　ニ二二二二ニ＞
ァ　　 /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､ ）/,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､ ）/,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､ ）/,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､
'　　 Y　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　 ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)'　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　 ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)
ゝ.　 {､　　-　,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡ 　 ,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡　 ,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡　 ,.　ヾ "^ }　　}
　　　）　　,. ‘-,,'　　　≦　三　　　 ‘-,,'　　　≦　三 　　 ‘-,,'　　　≦　三　　　‘-,,'　　　≦
ゞ,　∧ヾ　 ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ 　　　　　≦　三　ﾟ｡　 　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
'=-/　ヽﾟ ｡≧　　　　　　　　　三　＝=-　　　 　　　　三　＝=-　　　　　　　三　＝=-　　　　　三　＝=-
/　|ヽ　 ＼-ｧ,　　　　　　　　　　≧=-　。　　　　　　　　≧=-　。　　　　　　　≧=-　。　　　　　≧=-　。


ツルーリは１４周の超空タンアタックだし。ｗ

しかも、クルクルパーｗ

ﾌﾟｷﾞｬ━━━≡≡≡≡≡⊂｀⌒m9^Д^)⊃━━━ !!!!!

返す

928 ：音速の名無しさん ：2008/09/08(月) 19:48:56 ID:7hjo8prk0

893 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2008/09/08(月) 02:57:39 ID:WBuygVmK0
>>883
連敗って何？ｗ
Ｆ１は勝ち負けじゃないんだけどｗｗ
あと何年Ｆ１を見続ければ理解できるようになるの？ｗｗｗ
Ｆ１はポイント制なんだけど。ｗｗｗｗ
馬鹿なビチグソフィットには一生解らないかｗｗｗｗｗ




929 ：音速の名無しさん ：2008/09/08(月) 19:53:53 ID:cbJZ8u9R0
連敗って何？ｗ
連敗って何？ｗ
連敗って何？ｗ
連敗って何？ｗ
連敗って何？ｗ



｡･ﾟ･(ﾉд＾)･ﾟ･｡ ｶﾜｲｿｽｸﾞﾙｗｗｗｗｗ

アンチホンダスレの酷い自演もいる？

931 ：音速の名無しさん ：2008/09/08(月) 20:02:38 ID:cbJZ8u9R0
>>930
インチキはインチキだ。

トヨタのやることなすこと、すべてインチキだ。

文句あっか？ｺﾞﾙｧ。

トラブル発生しているバリを抜けないバトンってｗ

ホンダは明らかにうんこだが、ウイリアムズからもほんのりとうんこのにおいが漂ってきているような気がする。
このままだとウンコイリアムズになっちまうぜ。
今年は捨てたとか、某うんこチームと似たような発言してるし。

>>25
だってもうじいさんだもの。時代が読めないんでそ。

若い監督雇うか、売却した方がいいんじゃね？

アロンソ、BMWと3年契約の報道
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51376548.html

だって。








ｗ

常識的に考えて、
フェラ移籍を目論むアロンソがこのチームにくるわけがない。
経歴に大きな傷をつけたがるやつぁいないもんな。

才能ある若い奴もホンダでテスト　ノウ

じゃあ、ニックで獲得いいよ

新人も、ルノ、ブルあたりならまだ憧れを持ってテストに臨めるだろうが、
どこぞのワークスチームだと、良くても踏み台程度にしか思ってもらえないだろ。

プロが凌ぎを削るＦ１の世界だ。
失敗を恐れずに挑戦！とかアマチュアみたいなこと言ってたらダメだ。
少なくともこれだけ沈没するようでは、リスクマネージメントができてない証拠。

最高責任者　ニック・フライ
ディレクター　中本

これじゃ・・・ダメだろうな

中本「ウチは遅いから〜」とかって発言したっけ？
こんな発言、イギリス人スタッフが聞いたら、どう思う？

中本はいつも偉そうにしてるけど
いつも何やってるんだ？

>>30
ニック・フライ「ハイドフェルドはダメだ」

わかりました、来年は僕が乗りますね
今ニートなんで丁度よかった、114ｷﾛの体重を100まで落としますから

>>32
そいつは大将、責任者としての資質が不足してんだよ
ミスキャストもいいとこだ。

一般的にトップは成績不振の責任取る
又は更迭されるもんだがホンダは気長に待ってくれる良い会社だね

チョウセンだからね

>>35
逆に考えれば左遷・更迭されてないってことは今が望んだ結果ってことか？？
書いててかなしくなった

ロスはアロンソの件でそろそろ黙れよと思う

もはや数合わせの存在でしかないなw

しかし、あれだな、
中本のよく言う、「雨ならそこそこ戦える、雨よ降れ！」
はドライのときだからこそ言えたことだった。
雨が降りそうなときにそれを言っちゃいけなかったんだよな。

中本だ！中本が悪い！
どんな犯罪者よりも中本が悪い！！！

ハイドフェルド「ホンダ？はぁ？行くわきゃねーだろ」
バリ禿「跳ね馬を最後に辞めておけば・・」
バトン「ウイリアムズの方がマシだったかも・・アースカラーで笑われる事もなかったし、チョップもされる事なかっただろうし、バルサンする事もなかっただろうし、重量違反でモナコ出場停止もなかっただろうし・・」

普通だったら即、撤退だがロス・ブラウンを入れたのが返って仇となったな。
フェラーリで名を馳せた人間を入れたのにこれだけ酷い成績で撤退だと
F1関係者（というかモータースポーツ業界）の笑い物になるのがオチ。
止めたいのに後に引けない＆泥沼に両足を突っ込んだ状態。それが今のHRF1。

第三期を最初からオールホンダで始めなかった。これがそもそもの原因だと思う。
本気で腹をくくらず逃げた。楽をしようとした時点で負けだよ。

>>43
週プレでも言われているけどね･･･。
関わり方が中途半端なんだよ。誰も責任取らないし･･･。

トヨタも結果と言う意味では一勝も挙げていない訳だが、今の時点で
少なくともレースで「戦っている」と思う。
ちゃんとチームが機能している。
ホンダは「参加している」だけだな。
今の時点でのチームがまともに機能していないと言うのは問題あり過ぎ。

ホンダ・トヨタが勝てないのはレギュレーションのせいだ

仮に、今後奇跡的に勝ちまくる事があっても、ホンダのF1でのマイナスイメージが消えることはないだろうな…。

HRF1の消滅　カウントダウンしたら

マジで琢磨でいいじゃん。
まあトロロだろうけど。

つかもう見るべきものが何もないぞｗ

琢磨No1ドライバー
デビNo2ドライバー
では福井社長は不満なんだろうな〜
んで、SAF1当時のスタッフ連れてきて今のHONDAを運営する

出来ないだろうな〜

そりゃ不満だろｗバトンに歯が立たなかったドライバーを入れてどうするんだよ
バリチェロはバトンに勝ってるからな

ところで昨日、HONDAは出場していたのか？
どうなんだ？クソ中本！

今はロスに全権委ねて丸投げしてるんじゃないの？
忌々しい遺産は今年限り。
来期はホンダはお金とエンジンその他の供給者になる。
ブリティッシュホンダレーシングだね。
中本は言ってみればもはやパシリでしょ。
意味があるとしたらＦ１産業の一翼を担っているって事かねw
ま、もうこんなチームどうでもいいけどさ。

>>50
１００歩譲ってバトンが早いということにしても、マシンが糞なら意味がない。

どうせなら琢磨デビにして金を温存するのもいいんじゃね？HONDA初めから勝つ気ないしね。これだけでも２０億ぐらい浮くだろ。

HRF1はイギリス人による、イギリス人のための、イギリスチームです。

応援するのは勝手ですがここニホン人が来るとこじゃないからね〜

>>54
イギリスジンデスカ？

イギリスチームやめて

イタリアだとか　フランスだとか　スペインだとかに　のりかえるんでそ

来年のコンスト順位４位以内に入らなかったら
漏れは一生フライを許さない。
香具師に損害賠償１００億請求しろよ。
アグリにやったのと同じようにな。
そんでその１００億を漏れにくれ。

>>27
よく見ろ。BMWじゃあない、BWMだ。

だからフライのせいとかそんなレベルじゃないって

まあもうホンダバッジはいらないよね。

＞漏れは一生フライを許さない。

その前に福井だろ！

>>59
ダメなのが許せないんじゃない。
琢磨を切ったのを許せないんだよ。
０６年ドライバー発表の時の笑顔はドタマに北。

中本の婆虐めでねえの

>>58
BARHONDA　WORKS　MOTOR　SPORTS　TEAM

パトレーゼをRA107に乗せるなんて、これ何て罰ゲーム？

その件に関してはあの成績でクビにならないほうが異常だと思うが。

アロンソはなんとしても確保するべき

バリさんお疲れさまでした
これで一つ空いた
つか、バトンもやめろ

>>61
もちろん福井大島の極悪同盟も許してないよ。

というか、ホンダってこんなもんでしょ？

来期のラインナップは1stバトン、2ndアロンソの予定デ〜ス

イギリスチームだからバトン中心は当然デスネ

HRF1の消滅　カウントダウン

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

来年の目標は元ミナルディに勝つことです

来年ないんだよ

ホンダエンジンを供給してたアグリに負けそうだからと面目を保つために潰したのに、
トロロッソにホンダエンジンを供給したら確実に負けて面目丸つぶれ。
でもトロロッソを潰すほどの影響力はない。
そうなったらいよいよ本家は撤退ですな。
でエンジンサプライヤーに戻ると。

なんでこんなに遅いの？

中本の婆虐めでねえの

バトン「・・・・・・俺もトロに乗りてぇ！」

今年の開発を続行してもこのザマ
もし開発をやめていたらぶっちぎりの最下位だったかもな

転職内定蹴ったら会社がジリ貧の俺の人生とバトンが被るぜ

>>79　これか？
ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2008/d08bel1660.jpg

カジキがアロンソと仲良く談笑してる！？

ピケコだね

襟足がピケ

リソースを集中してこんなのなら、集中しなくても良かっただろにｗ

「素性は悪くない」（中本DMD）
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html
計画している通りにアップデイトしていけば、それなりに戦えるようになると思います。

この前のロングランペースで、フェラーリさんに対して約1.5秒くらい遅かったですね。それがロングランペースで1秒以内に来てくれれば、先が見えてくるかな、と。
この前は、一発タイムが出ていなくて下の方にいたので、インターネットでは、いろいろ言われていましたが(笑)。

--去年の暮れに、07年に比べて2.5秒くらい上げたいとのことでしたが。
--2月1日からですね。
中本　ええ。ただ、バレンシアからの感じで行けば、2秒くらいは上がりそうかな、と。2.5秒いくかどうかは、わからないですが

>>87
これって中元の上司に対して言い訳してるみたい。

中本はいろいろ工作して処女カーとかサプライしていたからね

http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/09/08/197855/
おまえら、パトレーゼが来てくれたよｗ

肉揚ってホモ？

トロロッソが速いのはフェラーリエンジンが良いからで、
フェラーリのエンジンは怪しい
なんかレギュレーションの隙間を付いて何かしてるに違いない

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51376548.html
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2008/09/Geruecht_Alonso_hat_bei_BMW_Sauber_unterschrieben_08090736.html

ヤバいっ！　アロンソがBMWに取られるっ！

アロンソ--> ＢＭＷ
ハイドフェルド--> トロトッソ
琢磨--> テスト取りやめ

の流れ

残りカスしかホンダには来ないだろｗｗ
押し出された最後の人が罰としてホンダに行く

それはバリチェロだけ
バトンはホンダに居てやっている

今発売のプレーボーイに色々書いてあるね
これ飲み込めるかい？？

悪口書いてるの？
だったら読みたくないな。

ホンダなんか応援してる奴いるんだ！
バカだね！ｗｗｗ

中本神のお腹がフルタンだもんな

どうせビリなんだから毎回エンジン変えたら？

エンジンかえてもビリ争いだけどな

F1のせいで他のホンダ関連スレまでも変な奴が紛れ込んできた・・・

結局2期は金で勝ってたってことか

＞この前は、一発タイムが出ていなくて下の方にいたので、
＞インターネットでは、いろいろ言われていましたが(笑)。

情けない。
桜井や後藤ならこんな事は言わないし
それ以前にインタビューなんかに応じないだろ。

いらっしゃいませ！

・首脳陣入れ替え
・技術陣入れ替え
・ドライバー陣入れ替え
・カラーリング入れ替え
・アースドリーム入れ替え

色々ご用意しておりますがどうなさいますか？

>>106
全部入らないから即刻、店終いしなさい

>>106
全部お願いする

>>107
大変申し訳ございません。
「撤退」はHRF1様がSAF1様の件でお買い上げにつき、
ただいま品切れとなっております。

>>108
お買い上げありがとうございます。
しめて1兆円になります。
コンストラクターズポイントカードをお使いになられますか？

>>108
お買い上げありがとうございます。
しめて1兆円になります。
コンストラクターズポイントカードをお使いになられますか？

ベルギーGP　決勝　各計測地点のトップスピード比較

セクター1・最高速　スーティル 325.2 km/h
セクター1・最高速　バトン 　　　318.5 km/h 　（約7 km/h差）

セクター2・最高速　ライコネン 205.5 km/h
セクター2・最高速　バトン 　　　195.9 km/h 　（約10 km/h差）

コントロールライン・最高速　コバライネン　222.2 km/h
コントロールライン・最高速　バトン　　　 　215.6 km/h 　（約7 km/h差）
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2008/belgium/0907/speed01.html

ホンダが世界一になる為には最低でもあと7 km/h
各地点で速度を上げれる車を作らないとならない

ちなみに「たかだか速度の7 km/h差くらいなんだ」と思う人も多いと思うが
サーキットでの7 km/hの速度差は致命的と言ってもいい

ホンダのエンジンをフェラーリ、マクラーレンと比べると0.5秒は遅い。
他のファクターでそれだけの差を挽回できる可能性はない。よってホンダが来年、再来年にトップチームになるのは不可能ｗ

アロンソが来れば速くなるんだろｗ

もう、琢磨とデビットソンでいいよ。
車遅いんだし…
車速くなったら、バトンとかアロンソとか
「乗りたい」って言ってくるだろ。
現状でトップドライバーが居てもテンション
下がって意味ないだろう…

エンジンは開発凍結で開発禁止
このレギュレーション違反により
マクラーレン、フェラーリ、BMWは全ポイント剥奪＆２レース出場停止にすべき

1J.トゥルーリ トヨタ

＞1J.トゥルーリ トヨタ
↑
一番最初に出場停止になるよな。

エンジン開発凍結・開発禁止違反が認定された場合
ポイントランキングはこうなる

　 1　J.トゥルーリ　トヨタ.　　　　　　26
　 2　F.アロンソ　　ルノー　　　　　 23
　 3　M.ウェーバー　レッドブル　　19
　 4　T.グロック　　トヨタ.　　　　　　15
　 5　N.ピケJr.　　 ルノー　　　　　 13
　 6　R.バリチェロ　ホンダ　　　　　11
　 7　N.ロズベルグ　ウィリアムズ　 9
　 8　中嶋一貴　　　ウィリアムズ 　8
　 9　D.クルサード　レッドブル 　　 6
　10　J.バトン　　　ホンダ　　　　 　3
　11　佐藤琢磨　　　SAF1　　　　　0
　12　A.デビッドソンSAF1.　　　　　0

＞1J.トゥルーリ トヨタ
↑
一番最初に出場停止になるよな。

J.トゥルーリ→JAPAN.トゥルーリ
T.グロック→TOYOTA.グロック

デビッドアンダーソン君はテストドライバーに帰って来ないかな

アロンソの立場になって考えてみろよ
今のヲンダに行くか？
絶対行かないだろ、ってか行けねぇーーよｗｗｗ
自分のＦ1ドライバーとしても終わらせるようなもんだっぺ。

二年連続カスなマシンしか造れないのにドライバーで変わるのかよ

ドライバーキャリアの墓場

フフ、随分と勇ましいな
F1ドライバーなら誰もが速いクルマに乗りたい、強いチームでチャンピオンを狙いたい
がしかし、目の前にそれこそ目も眩むような大金を積まれるとどうだ
意外と簡単に心変わりしてしまうものなんだよ。

そして大金を得ると今度は死ぬのが怖くなる、当然雨のオールージュでアクセルは踏めない
大して不具合もないのに故意にリタイアしたりする。

ここにいるのはそんなカスばかり、そう金に目が眩んだドライバーの墓場なのさ、ククク

>>105
そりゃあ気にするわな。
いろいろあるもんな・・・。

ところで一兆円はいつ入るんだ？シャチョさんはいつ入れてくれるんだ？
一兆円出せばチャンピオンになれるだろ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2008/09/09(火) 12:40:30 ID:pXovtA/C0
今ホンダはトヨタに切られた派遣社員を
実力関係無く採用しまくってる
他社にいた派遣社員はなぜか採用していない

一兆円出してチャンピオンになれるなら出すってのをここまで曲解できる脳みそもすごいな

F1の中での汚い大人の事情がなくなって、
全てフェアで平等になったならホンダは勝てる。
まぁ、無理な話だけど。

ホンダは潔癖すぎるんだよ。
F1なんて金とコネでドロドロなんだから、どこぞの日本メーカーみたいに
金満体制、レギュ違反上等でやらないと。（もっともそれで勝ててませんが）

>>129
汚い大人の事情が無くて、全てがフェアで平等だったら勝てるとは思わんが、
少なくとも、ホンダがここまで嫌われることは無かったと思うよ。

>>130
潔癖なチームが、圧力かけてサテライトチーム潰しとかｗ
随分広い意味があるんですね、潔癖って言葉には。

エンジンのせいで0.5秒遅い、ずるいニダ


ベルギー予選
ハミルトン　1:46.088
バリチェロ　1:48.153　+2.065


エンジン以外で1.5秒遅いからエンジン性能同じでも無駄ｗ

>>132
書き方は嫌味ったらしくて腹立つが、正にそこが一番重要なんだよな
とにかく有能なテクニカル・ディレクターをヘッドハントしない事には、
烏合の衆では何も始まらん

あと、外人から見たら本社にチクるだけのスパイに見えるから、
無能な日本人ディレクターは置くな、これは絶対重要だ

ロリーバーンを引っこ抜いてくれば良いと思うよ。
ロスとロリのRBコンビ。
ついでにバリチェロもRB。
バリチェロを3文字表記でBAR、チーム名もBARに戻せば完璧だね！

ちなみにルノー


ベルギー予選
ハミルトン　1:46.088
アロンソ　　1:46.491　+0.403


エンジンのせいで0.5秒遅い、ずるいニダ
と言っていいチーム。

アースカラーだか何だか知らないが
遅くては何の意味も無い

ホンダはF1から消えた方がいいよ
見ていて痛々しいから

来年ホンダF1は

・コンストラクターズチャンピオン　
・ドライバーズチャンピオン

のダブルタイトルを












獲れる訳がねーだろｗ　

あめりかのだったら　わからんけどね

>>138
ホンダF1は来年アメリカのレースで、ドライバーズとコンストラクタータイトルを目指すのか
F1から撤退だな、バイバイホンダ

スーティルの直線スピードがアホみたいに速い
こりゃモンツァもフェラーリエンジン搭載のインドにやられそうだ
この前のテストでもこのコースは期待できそうもない感じではあったが・・・・・・

アースカラーにしたことでどこ走ってるのかめだたなくなってよかったなｗ
今回もまったくわからなかったよｗ

アロンソもこんな糞チームなんか相手にもしてないのに
交渉してるなんて言われて災難だなｗ
キャリアに傷がつくわｗ

そういえば昔BMWはNAレギュレーションの時、ターボ積んだ極悪ドイツ番トヨタだからな。ｗ

今回もなにかやってんじゃねーの？ｗ

>>141
ホンダのアロンソ虐めだろ
ウチに来るならヨシ、来ないなら交渉情報バンバン流して、他チームとの交渉を
難しくしてやろうという

俺の中ではロス・ブラウンの評価ガタ落ち。意外に大した事ないと分かった。
普通、自分とこの実力を知っていれば恥ずかしくてアロンソを呼べないよ。
なのに「アロンソがくれば」と「たられば」ばかり言う。

アロンソより車をまともに作れるデザイナーやテクニカルスタッフを
引き抜くのが先決じゃないか。トロ・ロッソを見れば素人でも分かるだろ。
例えプライベートチームでもニューウェイがデザインした車は下手なワークスより速い。
ドライバーにケチつける前にまともな車を作ってからドライバーに責任追及しろと言いたいね。

トヨタよりは来る可能性あるわな。

いくら渡辺が言ったところで、小学生でも鼻で笑うわな。

ホンダの基地はべつにブラックリーでなくても良いからさあ

>>142

ダッチ☆ビチグソ発見

よく釣れるねぇ。ｗ

入れ食いかよ。ﾌﾟ

宣伝に金をかけなくても酷い成績で叩かれて注目を浴びる。
やるなホンダ。新しい広告展開か（ﾌﾑﾌﾑ

宣伝に金をかけなくても酷い成績で叩かれて注目を浴びる。
やるなトヨタタ。新しい広告展開か（ﾌﾑﾌﾑ

ビチグソ釣られてんのｗ

そういえば昔BMWはNAレギュレーションの時、ターボ積んだ極悪ドイツ番トヨタだからな。ｗ

今回もなにかやってんじゃねーの？ｗ

トヨタなんか、利益が下がったから宣伝広告費を削りそうだよな。

そうしたら、過去の悪行がわらわら出てきそうで楽しみ。ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

>>144
しかし、それだけ今のドライバーが酷いってことじゃないかな。
もちろん、腕の問題もあるが、今の二人はモチベーションが低すぎる気ガス。
コメント見てても、何とか遅いクルマを速くしてやるっていう気概が感じられない。
メカニックやデザイナーだけではクルマは作れないからね。

　 　　　＿＿＿_　　
　　　／　　 　 　＼
　 ／　　─　 　 ─＼　
／ 　　 （●） 　（●） ＼　よく考えたらフライやロスもいらないな
|　 　　 　 （__人__）　 　 |　　
/　　　　 ∩ノ ⊃　　／
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 | 　
　　＼ ／＿＿＿ ／ 　

どうせビリだからドライバー変えよう。
とりあえず福井社長が1st

>>155
そもそも順番が違うよな、まずはクルマを作れる人間が先だろうと
それからロス、最後にアロンソだろうと

ジェフがいてロスが来たら最強だったのに

>>157
同時並行で獲得なら問題ないだろ。

ダッチ☆ビチグソ活躍中


ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ



何それｗｗｗ

糞レギュレーション市ね

>>158
もしもし、間に何か挟まってますよ？

･･･あ、中本でしたか
すんません、てっきりゴミが挟まってるのかと

デザイナーって人材不足なの？
どこも爺さんばっかじゃん
30代とかの若いのいないの？

ニューウェイ&ジェフ＞＞＞＞＞＞＞＞＞ロス&中本

>>164
待て、それはロスのハンデが大きすきる
中本と組み合わせるのは不公平だ

目立って無いけど
バイクの方も散々なんだけど

ヤマハに手も足も出ない
ヤマハって楽器屋だろ

ここもビチクソが出入りしだしたら本スレとしては終わったな。

ブラウンとかアロンソとか4番とか有名選手が好きな
巨人みたいだな。金で何でも解決して人を育てないという。
人気が低下するのも一緒。

>>141
アロンソにとっては、ホンダとの交渉は
ルノーやBMWから高額の報酬を引き出すための
当て馬にしかすぎない。ｊｋ

>>154
ドライバーの力ではどうしようもない遅さだぞ。
今のホンダは。これがシューマッハやアロンソでも
モチベーションを失う次元。新人時代でもない限り。

>>170
どこをどうセットすれば良いか、聞けそうｼﾞｬﾏｲｶ？

マシンが駄目だとアロンソだってQ2どまり。
そんなもんだ。

キチガイビチグソID:LKntx5d7O＝ID:O/GDGVet0が死にますように・・・・（-人-)

【統失ビチグソンダヲタの特徴】 本人による自己紹介を含む
・嘘吐き、捏造データでスレ汚しの常習犯。
・ホンダスレをスレ住人に追い出されるもIDを変え、縋りつく。
・携帯、複数IDを使い一日中自作時点と妄想を繰り返す
・得意技、ナリスマシ、一人受け答え（但しバカだからすぐボロが出てバレバレ）
・引篭り無職だからクルマは持ってない。免許なし
・プリウスとカローラの区別がつかない程クルマ音痴。
・引きこもりの無職、ハゲデブオヤジでウンコ臭い。禁治産者。
・彼女いない歴＝実年齢で童貞だから彼女コンプレックス
・彼女って言葉に異様に反応し敵意を燃やす。
・知識は本やサイトからの受け売りのみ。 HP丸写しなど
・小卒で一般人と日常会話をしたことがないので日本語が不自由。
・ホンダファンでも自分の意見に反論されればヨタヲタと決め付ける。
・ホンダの過去の栄光にいつまでも縋りつくが本人の人生は恥じ塗れ
・言い返せなくなると、同じAAを何度も何度も繰り返し貼り付ける。
・自分を貴族だと思ってるが実際は奴婢。
・昼から夕方まで皿洗いのバイト、深夜から明け方までドブ掃除のバイト
・２ちゃんだけが唯一、他人に相手してもらえる場だからどれだけ虐められても縋りつく
・誰からも信用して貰えない。
・自分からは必死に問いかけるが、他人の問いかけには一切答えない。
・加藤智大に傾倒。
・自分を普通の人間だと勘違いしてるが人間でなく汚物。
・いぼ痔 イン菌　田虫　水虫　ＨＩＶ メタボと病気のホームセンター
・あまりイヂメると、秋葉原に行って無差別殺人をする危険性が大きい
・相手を煽るが、余裕をかまされると、異常にファビョルへタレで泣き虫
・図星突かれて悔しいと、涙目で反論するが自己紹介と妄想と捏造を
加えるだけなので相手に何一つヒットする項目がなく、自己紹介で自爆と妄想と捏造の総合商社

フォースインディアとドライバー交換したら、どうなるんだろか？

ホンダの低迷が日本人のイメージまで貶めてる気がしてむかつく

ホンダ（笑）

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣ ヽ,　　　　　　　_,,　-‐-　,,_
　　　　　　　　./￣"ヽ　　　　 /　　　　　　 ',　　　　.／
　　　　　/￣'',!-、bi　|　　　　.{0}　/¨`ヽ　{0}　　　/
　　　　 ,!-、bヽﾆ　　 .',　　　　|　　.ヽ._.ノ　　|　　／¨`ヽ　　{0}
　　　　ヽﾆ,　 ,'　　/´　＼　　 .|　　｀ー'′＿|　 i＿_,,.ノ
　　　　　l´　　>､_/　　　　＼__,>､,r'''"￣　　|　　`ー-
　　　 .　l　　 l　/　　　　　 ／〈 ｰ'　　　　　 ヽ　　　|
　　　　 l　　 ﾉ l .l　　　　／ ／　　　　　　　　l,r‐';"´〉　　,r'",r''"
　　　　l,--､l　/ l　　 　 ,l　　　　　/　　　　　/　〈　/'-'フ" <
＿,r=='　　ﾉ`〉　l　　　/ /　　　　/ 　　　　　l　　 ヽl／"''''''''"
_,r‐'"　 ／　〈　 l''''''フ´ l　　　　/　　　　　 ﾉ　　　l/ /
‐‐''''フ"　 ,r''l_,.ノ／　 .（　　　 ./　　　　　/　　　/　/
‐＜ﾆ--‐‐''"　／　　　/　　　/｀''ヽ､,_　ノ　　　/　/
＿r=ﾆ>-==‐'ﾌ　　　／　　,..ノ　　　　 >'　　 ,-ﾑ、'
／;'／｀>=｀ヽ'　 ,r'" ＞-'"　 _,..r―-'´｀ヽ　/　 /
l､／lｃ'｀‐'｀l__,.r'",r'"　 ,rーl",　､　　　　　ヽ'ー''

果たして根本原因は突き止めているんだろうか？
一向に浮上の気配がないが・・・
技術云々以前の問題のような希ガス

ホンダ遅いよホンダ

去年はブレーキングのスタビリティとかダウンフォースが抜けるとかなんか原因があったけど
今年は聞かないな
素に遅いのか

>>179
＞去年はブレーキングのスタビリティとかダウンフォースが抜けるとかなんか原因があったけど

↑それ表面的なもの。
中本はさらにタイヤとのマッチングだとか、
専門家がいなくて落とし穴に気づかなかったとか、
言い訳していたが、それですら根本原因じゃないと思う。

イタリアGPはウイング類全部外して出走すれば良いのに…

エクレストンとモズレーが日本メーカー潰ししてるんだろ
氏ね

どうして遅いのか解らない。
どうすれば速くなるかなんて解るはずがない。
レーシングチームとしての基本がない。
去年のマシンを踏まえて造った筈がまた同じようなマシン。
つまり去年のマシンも理解していない。
そうだ！新しい人に新しいマシン創って貰おう！
てのが来年ね。

参戦し続けてマグレ当たりの年来るの待つって感じですかね

>>163
プレストンとか今は何してるんだろうね。本業に戻ったのかな？

>>184
正にそれだと思うよ。
こんなフラフラしたチームに勝てるクルマなんか造れる筈が無い。

去年もBM他から人をどんどん連れてきて風洞のキャリブレーションがおかしかったのが分かったとか言ってたけど
結局今年も一緒というか悪化してるじゃん

別にロスが来て勝ったって嬉しくない。俺は、日本の技術で勝のを見たい。どこかの外国人呼んでこないで、内部の人材を育てられないのかな？今のままならホンダレーシングの名前にイギリスとかヨーロッパを付けてほしい。

でもさー、例えば組織がオカシイって事なら組織を調べて直すって事も出来る訳だよね。
なんにも喋らないから皆目解らない。英国スタッフと日本スタッフで壁があるとかちょろちょろ
出てきてたりしたけど。なんとなく意図的に放置？みたいな気もする。
レースとか関係ない部分でぐちゃぐちゃやってそうな。

ロスが本当に強くなるために好きな事をしようと思ったら
日本（栃木）は切り離すだろうね。
当然中本も。
100％イギリスで作ると思う。
ホンダは金を出すだけ。

>>190
既にそんな感じだと思うのは俺だけ？

２００４年ブリヂストンからミシュランに変えて急に速くなった時でさえ
「何で速くなったのか理由が解からない」とかポロッと言っちゃってたしね。
まったく理由を把握出来てないんだよ。技術的な主導権を握れてないんだよ。
速くなった原因さえ掴めない様なチームが、遅い原因など掴める訳がないｗ

こんな景品クジで
『ラッキーのみで１等ハワイ旅行を当てる為に
何回もガラガラ回したけど、結果はティッシュ山積み』
みたいな状態でやってても時間と金の無駄だから
もうスッパリ辞めればいいのに。続けても意味ないよ。

栃研を即刻切り離すのは難しいな
何よりロスが、契約した後に日本を訪れて、栃研の設備を見て、
こことブラックリーを併せれば開発が進むと喜々としてたからな

ま、実際働いてみると、リソースの集約どころか、てんでばらばらで
意味が無いどころか足を引っ張る事になるとは、夢にも思って
無かったろうな

ロスがホンダに入って一番驚き落胆したのもそこだと思うぞ

バリさん＋エンジンとスーさん交換！？
来季、フォースインディアはベテランコンビで飛躍を図る模様だ

んなわけないか

＞内部の人材を育てられないのかな？

今のグダグダな状態に自分から飛び込んでいく気概のある奴は居ない
掘り込まれて精神状態おかしくして本国送還

HRF1　養老院行き　カウントダウン

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　l　゜　　ﾟ　　　 　 　　　　　。゜　　 　i　／　u 　｡<一>:::::<ー>。　!　ﾟ弄ばれたっ………………！
　　　　i　　 ゜　　　　 |　　　　　　 　 　 |:j　° .:::｡ﾟ~（__人__）~ﾟj 　　　　　　゜　　ﾟ　l　　　　　　　　｡i
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　 　 !　 　 　 　 　 　 l 　 　 　 ｡i　 　 　 ／ﾟ:j⌒ヽﾟ 　'"'"´(;ﾟ　｡ 　 　 !　 　゜　　　　｡i
　　 　 　 ｡　　ﾟ:　 　　　!　ﾟ　　　　l　　 /　,＿ ＼　＼／＼ ＼゜　　　　　　!　　　　　　　 ゜　i　　ﾟ
　　､i;,　　､|;　　　 　 ､i;,　。　　゜　;ﾟ ､i;,と_＿＿）_ヽ＿つ_;_ヾ_つ.;._　｡ 　l　　｡i　゜　　　　;ﾟ ､i;,　　　゜　;ﾟ ､i;,
´´　ﾞ　´ ﾞ ´ `｀" ´　´ ` ~ "　ﾞ ﾞ" ﾞ ´ `"　 ﾞ ´´ " ´ ' ´　´ ´ ' " "　ﾞ ﾞ　´ ﾞ ´ `" ´ ﾞ　"´´ ﾞ　ﾞ｀ ´　'　 ´ " ´　´

サッカーとか野球とかテニスとか、オンリンピックの選手って、
たくさん応援してもらったのに、成績が不甲斐ないと
悔しくて情けなくて涙をながして、ファンに謝るもんだけど
F1チームは反省の色すらみせないから、みんな怒ってるんだろうな。

たまには「先週あんな事を偉そうに言ったのに、結果は惨敗でした。
応援してくれたファンのみなさんスミマセン。じっくり調べて少しでも
順位を上げられるように精一杯努力します！」ぐらい小学生でも言えるのにね。

曙ブレーキがあって（マクラーレンへ奪われた）
BSより加減速に秀でたMiタイヤのホンダスペシャルを使わせてもらってた頃は
それらのおかげでマシンの弱点は最小限に抑えられてたが
例外の2005年は、1レース1タイヤルールで優し過ぎるサスでいった結果
適正温度に温められずに毎レース…
特性の違うBSはそれに近いんだろう。
あの時のルノーやマクラーレンは逆な発想で
空力と、いかにタイヤをいじめて早く適正温度に上げれるサスを作るかで成功。
適正温度を保っていれられれば、タイヤはデータ通りの磨耗でいけると。
やっぱり今もいかにタイヤを素早く、うまく、おいしく、正しく適正に使えるマシンを作れるかが速さに直結してるわ。

>>198
やきうの北京五輪日本代表監督の振舞いがすごくここの日本人首脳と似てる

2005年、今年のフェラーリもタイヤに優し過ぎるサスのおかげで発熱に苦労。
ホンダのサスはそれ以上に悲惨で、間違った思想と低い値のサスジオメトリー・モノコック自体の剛性も
空力優先でモノコックが細過ぎるし、俺らは技術力あるとか他よりも細く軽く作っても剛性は保てると勘違い。
実際は想定以上の負荷が掛かり、サスをまともに機能させられないからタイヤもまともに使えない。
いくら重量配分変えても前後左右へかかる加重とかもめちゃくちゃになるし
正しいことしてても、サス、モノコック、マシン全体が剛性不足では大事なタイヤの性能すら引き出せないし
いままで何年も設計通りの値を示さないのが多いのも、空力よりそれもあるんじゃないか。
雨の中である程度速いのは、空力の弱点よりもヘタレたような軟弱で剛性不足のマシンが
平均速度が落ちたおかげで、マシン全体が（サス・モノコック・リア部分）ヘタレないから
タイヤ性能を始めて発揮できるし、空力のブレもそれなりに落ち着かせられると。
速度が上がるほど様々な部分の剛性不足が空力・サス性能・を狂わせ、ブレ出したらタイヤをまともに接地できなくなる。
よほど、甘い値で設計したか、製造技術が低いために想定した通りの物がホンダでは作れないんだろう。
車載映像、コース映像でもホンダだけワンランク以上にマシンが揺れている。
トヨタは今年から合法マスでうまく制御できてるが、ホンダも同じようなの使っても今も揺れまくり。
体でも体幹の強いはぶつかってもバランスは崩しにくいし、土台がしっかりしてる。
逆に体幹鍛えないで、外の筋肉ばっかりつけた奴はコンタクトに弱いし、すぐ転ぶ見かけ倒し。

ホンダのマシンも一言でいうとそんな感じと思う。

執行役員、社長の認識が問題なんだろ

日本の技術力の低さを露呈さした恥さらしゴミクズチョンダは日本からでてけ！

レギュレーションが悪い

それはある

>>201
SHOWA？

外部から優秀な人材と投入しても
活動資金は豊富。

ホンダもトヨタも形振り構わずやっているのに成果どころか
トップチームとの差は広がるばかり、
F1においては日本の技術力は低レベルでどうにもならん。

もう諦めて撤退してハイブリッド、燃料電池、低燃費車の開発で
本業の将来を心配して投資するべきだ。

活動資金の無駄遣いもいい加減にしろ

今年、Jリーグ2部で不振を極めクラブとサポーターの間に亀裂が入る程の悲惨な状況に陥ったアビスパ福岡。
地元福岡の新聞がその原因をチームの体質にあると厳しい内容の記事を書いていた。

・フロントに「迷走」責任　火種かかえ再スタート（西日本新聞　２００８年５月２４日朝刊　「記者の目」）
リトバルスキー監督の去就問題を迷走させた要因は、善後策も、長期ビジョンも持たないフロント陣の場当たり的な対応に尽きる。
２−４で完敗した６日の熊本戦を受け、都筑社長は「２１日のＣ大阪戦までの３連戦の内容で進退を決める」と明言。３連敗し、
解任は既定路線だったが、結局適任が見つからず、厳しい経営状態もあって一転、続投となった。
３連戦の間、水面下で勧めていた後任監督探しでは、本来ライバルであるＪクラブの関係者に適任者を問い合わせるなど、
「リーグ中だし通常では有り得ない行動」（在京Ｊクラブ関係者）で、サッカー界のパイプのなさを露呈した。
　現場にも問題が山積している。リトバルスキー監督は昨オフ、構想外の選手を１６人も放出。横浜ＦＣ時代に一緒だった田部氏を
ＧＭＦに迎え、ほぼ全権を握り、Ｊ２屈指の厚い選手層を誇りながら１５チーム中１４位に沈む。
日替わりのシステム、具体性に欠ける戦術指導に選手は戸惑っていた。「ピッチでの約束事がない」とこぼす選手もいるほどだ。
コミュニケーション不足によるリトバルスキー監督、外国人スタッフと日本人選手との”溝”は早急に埋めなければいけない。
　将来像を持たないフロント陣に振り回される選手とサポーターがかわいそうだ。羅針盤なき航海をいつまで続けるつもりなのか。

・サッカーを知らないフロント　／　収穫何もない（２００８年５月２４日　西日本スポーツ　「服部浩紀　ハットトリック」）　
監督人事を巡るゴタゴタは今に始まった事じゃない。Ｊ参戦１３年目で１０回も監督を交代してきた。
サッカーを知らない人たちがクラブのトップのイスに座り、物事の判断を他人任せにしてきたことの弊害に尽きる。
この体質を変えないと福岡は変わらない。

ちなみにこの後リトバルスキー監督は解任、チームOBの篠田善之氏が監督に就任しようやく状況は僅かながら好転する。
しかし何だか、今のホンダの状況にあまりにも似通っているような気が…

>>208
おいおい、ホンダはこんな事をもう３年近くも続けてるんだぜ？
しかも現場の日本人は責任を問われないで、肩書だけ変えて
現場をウロチョロ･･･

逆にアビスパの経営陣に、今のホンダF1の現状を見せてやりたいわ

エアロが入って速くなって、エアロが出て行って遅くなったんだから
まともなエアロの人に金かけてほしいな〜
今年の車って人材不足の時につくりはじめたやつ？

しかし未だにサスがどうとかこうとか言ってるって・・・まじミナルディ以下だな。
あ、負けてんのか・・・

アンドレアモーダ、モデナ・ランボ＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダF1

>>209
＞しかも現場の日本人は責任を問われないで、肩書だけ変えて
＞現場をウロチョロ･･･

しかも恥晒しな発言を未だにしているしね。頻度は減ったものの。
日本人をチーム上層部に置くのは重要だと思うが、
マジであんなのしか人材いないんだろうかね。

せめて日本人何人か置いとかないと
あいつらメチャクチャするぜ

所詮他人の金

>>207
それでもトヨタは今年ようやく良い形になってきたから
トヨタもホンダもと一括りにしない方が良いと思う。
お互いトップチームではないが組織の機能は段違いな差が付いてしまった。

>>214
イギリス人技術者にとって、仕事が無くなるのは困るわけよ
日本人がチョロチョロしてると、自分の仕事が奪われると思うわけ
だから、余計な事とか教えない

>>215
インチキでいつ追放されるか分からないチームなど、視野に入らないわ。

低迷期のホンダを生暖かく見守ってた方が、どれだけ楽しいか、お前には

わからんだろうな。

ホンダも呼びタンクインチキしてたじゃんｗ
愛しのバカ豚を勝たせようとしてｗｗ
今じゃバカ豚を信じた信者共々哀れだがなｗ

>>218
トヨタの陰謀

そしてホンダはフル参戦した最初のF1シーズンにグランプリで優勝した。素晴らしい偉業である。

どれほど素晴らしいのか知りたいなら、トヨタに聞いてみるといい。この会社は貧しい国10ヶ国分
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
くらいのGNPを使って、それでもまだ優勝できないでいる。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ホンダもそれなりに間違いを犯しているが、わたしはホンダは基本的に正直な会社だと信じている。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

>>215
ビチグソのレスのあとになってアンチトヨタ認定されそうなのが嫌だが
去年のトヨタは今年のホンダと同じくらいしかポイントとれてないわけで
その前にもっといい時代がありながら低迷してるわけだから来年以降安定してコンスト3,4位じゃないと一括りでも何も変じゃない

>>220
F1での勝利は誇れるが、お前のウサ晴らしや他チーム非難のネタにされるのは不愉快だ。
ま、お前がホンダファンかアンチトヨタかさえも怪しいもんだが。

同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

と、ご報告に上がったまでの事で。

>>221
いや、ポイントは結果として評価はするが、ファンとしてオレが求めるのは
｢取れた｣ではなく｢取った｣ポイントであり勝利な訳だ。
｢取った｣ポイントならまた｢取れる｣が、たまたま｢取れた｣なら次もたまたまを期待しなくちゃならない。
少なくとも現時点でホンダはポイントが｢取れる｣事の期待ができないが、トヨタ｢取れる｣事が期待できる。
その差は小さくないと思うよ。

>>224
取れたでも取ったでも微妙な違いだな。ｗ

ポイント程度で喜んでるなら、３位との差を見たらどうだ？

いずれにせよ、０勝ｗ

>>224
今年のホンダのマシンが遅くてトヨタがそれなりの位置にいるのは疑うべくもないよ
浮き沈みを繰り返してる両チームのこの2年だけ見て組織の機能に段違いの差がついたって言えるのか疑問なだけ

トヨタ（笑）がちょっと名門ホンダの前を走ってるだけで、うれしいんだろ。ｗ

もう、優勝したかの大騒ぎ。

実は優勝とはほど遠い位置に居ることすら気づかないアホっぷりに乾杯。ｗ

>>226
客観的に見ると、カリスマ的な技術部門のリーダーが不在で、組織上部に本社とのパイプ役
の
日本人がいる日本メーカーという構図は似てるからね
(ここで互いの信者フィルターの感情的主観を入れてはいけない)
成績も似たような低迷を続けていたのに差がついたのは、技術部門の現場の人間を
開発の大事な時期に、頻繁に入れ換えたか否か？じゃないかな？

細かい部分のミスや差はトップチームの間でもあるし、問題はそれが起きた場所と
時期が、大きく結果に響いてると思う
そしてそれは、マネージメントの判断と決定がもたらした結果だ
批判や目の前の結果に恐れ、焦ってその場その場限りの方針を打ち出し、
将来的にやるべき事への準備を食いつぶして来たツケが、今は回って
来たのが現状の低迷じゃないか？

もともとフルワークスとして参戦したトヨタとBAR買収したホンダじゃ組織として違いすぎる

＞BMWエンジンであれば現状ホンダに劣ることはないという判断だ。
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2008/080910_01.htm

F1ジャーナリストにも「ホンダ＝遅い」が根付いてしまったな。

この期に及んでなおホンダを擁護できるジャーナリストがいれば、
そいつは間違いなく信者だな

ホンダもトヨタもどーでもいい俺としては
たまたまのまぐれの偶然の棚ボタ優勝でなんとか首の皮を繋いでるバカ信者と
巨額の資金を投資して未だに1勝もできないトヨタの糞信者なんて
どっちもどっちだと思うわけｗ
でも現状はトヨタの方が上だわなｗ
まぐれの偶然の棚ボタ優勝を狙わないで着実にやってるしｗ

>>229
フルワークスと称して、ドイツのチームに金だけ出して丸投げして、エンジンすら自社で作れない

トヨタ（笑）と、一緒にしないでくれるかな？名門ホンダを。

だから違うっていってんじゃん

>>232
そろそろインチキばれて、追放されそうなトヨタ（笑）ヲタの方がつらいと思うがね。

＞一緒にしないでくれるかな？名門ホンダを。←×

＞比べないでくれるかな？名門ホンダを。←○

相手にしない方がいんじゃね？
こんなカスンダ信者ｗ

218 音速の名無しさん sage 2008/09/10(水) 11:06:03 ID:J1DJR8Ih0
ホンダも呼びタンクインチキしてたじゃんｗ
愛しのバカ豚を勝たせようとしてｗｗ
今じゃバカ豚を信じた信者共々哀れだがなｗ

↑
相手にしない方がいんじゃね？
こんなカスヨタ異常者ｗ

今期最終戦終了までのホンダＦ１のノルマ

●決勝でフォース・インディアに絶対前に行かれない事
●何が何でもポイントを獲ってトロ・ロッソを絶対抜く事

この二つが達成出来なければ今以上に酷いバッシングを受けるのは確実
今の成績のままでは欧州市場どころか全世界でのイメージは最悪で車が売れる訳が無い

F1部門だけが笑われようがボロ糞に言われようが知ったこっちゃないが
営業の足を引っ張るようなみっともない成績は止めてくれ

>>239
何かだんだんトヨタ以上にトヨタ化してるなあ･･･
実際一番売れてるクルマはフィットだし、街中にホンだのミニバンとフィットが溢れてるし
いつの間にか旧来のホンダファンが忌み嫌ってたトヨタに、ホンダが取って代わって
しまったんだな、中身も含め

高齢ホンダファンの最後の心のよりどころがF1だったんだろうな
それがこの有様ではね･･･

F1見て車を買うのを決める奴なんかいないってｗ

パトレーゼがヘレステストに参加するみたいだな

もう来年はパトレーゼが1stドライバーでいいよwww

世間の評判見て、トヨタ車買うの止めた真っ当な人は大勢居ると

思うがな。

いつもの事だけどID:mWIHhR/l0が書き込めば書き込むほどに
ホンダの心象が悪くなって行く。
アンチトヨタに見せかけて、実のところアンチホンダなんじゃないかと・・・
ホンダを応援してるなら、そろそろその手の書き込みは止めてもらいたいのだが。
気分が悪い。

>>244
でも、ホンダは売り上げ上がって、トヨタは下がったよね。


ﾌﾟ

ビチグソのレスで埋まるホンダスレ

本当に終わってるね

>>246
トヨタスレほどじゃねーけどな。


ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ID:mWIHhR/l0ってなんでこんなにトヨタをライバル視してんの？

ビチグソ=ID:mWIHhR/l0のことをホンダファンはどう思ってるんだろうな

ビチグソみたいな盲信者を持ったホンダがｶﾜｲｿｽ


ただでさえドンペケで叩かれてんのに


傷口に粗塩擦り込まれるようなもんだ



ﾌﾟ

エクレストン市ね

ネタや洒落で書いてる奴を弄るのは構わないが、ID:mWIHhR/l0はどう見ても精神病んでる可哀想な子
好きに言わせてやれ　んで触ってやるな　おまえら
弱者には優しくしろって教わったろ？

インチキトヨタのい工作員が必死ですな。

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

皆、なんで例のアイツに餌与えてるの？？専用ブラウザ位みんな使ってるんだろ。
NG登録して、奴のレスを表示させないようにすればいいだけの話。
荒らしに反応する人も荒らしと同類ですよ。

と、新IDのダッチＸ５がほざいてますよ。

ID:mWIHhR/l0

このIDをNGにすると、このスレすっきりするなあ。
悪臭が充満していた雰囲気が、お花畑に可愛い子と来たような
気分に変わったよ。快適、快適。

あ、それから例のお方、オレに対して何か言ってきてももう見えないからね。
あしからず・・・・・・。

>>252
217 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2008/09/10(水) 11:02:33 ID:mWIHhR/l0
253 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2008/09/10(水) 16:06:36 ID:mWIHhR/l0

昼間から5時間活動中、真性だよな

順位 ID　　　 レス数 スレッド数
1 mWIHhR/l0 52 15 音速の名無しさん
2 4s9LaXN50 26 1 音速の名無しさん,　473,　528


書き込み数も異常
関わらない方が良いな、ホンダファンからこんな基地外が出るとは

と、トヨタの工作員が悔し紛れでわらわら出てきましたよ。

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

6時間2chやりっぱなし
本物の基地外ニートか
かわいそうに

このビチグソとか言う人物、４５歳らしいぞ。携帯も使って書き込みしているようだ。
親の年金で生活しているのか。親が可哀想だな。

と、トヨタの工作員が悔し紛れでわらわら出てきましたよ。

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

なんか、あぼ〜んが多いなあ。また暴れているのか。
まあ、見えないからどうでもいいけどね。

ID:mWIHhR/l0 は契約解除された期間工？
いくらヨタに恨みがあるとはいえ、ここで暴れるとは・・

>>264

その可能性は大かもね。よく秋葉原事件の加藤容疑者のことを話題に出すようだし
親近感を抱いているのかもしれない。

ビチグソはただの基地外ンダヲタ


233 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2008/09/10(水) 12:57:34 ID:mWIHhR/l0
>>229
フルワークスと称して、ドイツのチームに金だけ出して丸投げして、エンジンすら自社で作れない

トヨタ（笑）と、一緒にしないでくれるかな？名門ホンダを。



245 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2008/09/10(水) 14:56:26 ID:mWIHhR/l0
>>244
でも、ホンダは売り上げ上がって、トヨタは下がったよね。


ﾌﾟ

ここまで遅くなったのに荒れる要素があるのかｗ

パトレーゼがドライブしたのってアースカラーのSA08だね。
コクピットプロテクターが2008年仕様になってるし。

ビチクソはいつも荒れてる

>>268
フロントサスとか108のとぜんぜんちがう死ね

あああああああああああああああ

>>270
何言ってるんだよ。
俺はRA107じゃなくSA08だと言いたいんだよ。
RA108は関係ねーよ。

このてのモノコックは　2007年11月13日におめみえかな

ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2007/071113/z1194977407.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2007/071113/z1194976844.jpg

RA107名乗った個体もあったしね

特徴　エンジンエアインレットの縁が　ちょと厚めね

>>263
そんなをレスする事で
どうでもいいだなんて思っていない事を
おもいっきりアピールしちゃってるけどね。

藻ズレー市ね

早期にKERSを開発しているチームの1つウィリアムズが
KERSはアドバンテージにならないってｗホンダは来年、大丈夫なの？

>>276
ロスブラウンが0.3秒程度しか変わらないって言ってるし
現状２秒遅い車が1.7秒になるだけ
この大前提としてホンダのKERSだけが唯一成功して他が全く効果が無かった場合だけどな

>>276
それはウィリがショボイのしか開発できないから
ホンダのは確実にアドバンテージになる

>>277
ロスってホンダのスタッフに毛の生えた程度の能力しかないのでは？
本当に心配になってきた

>>278
荒らしにしては中途半端、ホンダヲタを見習って出直せ

KERSによるアドバンテージはなくてもKERSによるディスアドバンテージがなければ結果的にアドバンテージになるかもしれない

THANKS DAYへの参加メンバーがなんとも貧弱でんなぁ。
佐藤琢磨の名前は無いからこれで縁が切れたということだね。お互いにとって
良いことだろう。

>>280
約35ｋgのウェイトが増えるので、その分バラストが減る
しかも0.3秒のアドバンテージは、重量増加分のバラストが減る
ディスアドバンテージを計算に入れて無いシミュレーションだ

コースによっては完全にコンマ３のアドバンテージを喰ってしまうし、
下手するとマイナス要素にもなる
更にシャーシの設計に失敗すれば、バラストが減るハンデは
計り知れない物になる

マクラーレンがKERS搭載の09年シャーシと、完全にKERSを考慮しない
別設計の09年シャーシを開発してるのも、この点がまだ読めないから
だと思う
更に信頼性の問題もあるしね

>>282
未知のもんだしとりあえず信頼性だけでも確保できればアドバンテージになってくれるかもしれないね

ttp://www.fmotor.net/f1/pics3/r_patrese_honda.htm

パトレーゼはいい歳の取り方をしているな。シブイ。

惜しむらくは

マシンがホンダでなくフェラーリかウィリアムズだったら最高の絵になったのに。

フホホホホホホ、ミーの名前はヅュソンソ・八”トソ。
トヨタ２０００ジーテーの使い手さｗ

ｇｄｇｄ泣き言ばっかり言ってねぇで
日本の企業なら最先端技術の実用化しろや！

そんな弱腰で結果も出せないからうんこ臭いって罵られることをいい加減解れ＞ホンダ

ホンダスレはジジイばかり・・・

その名門が、インドとビリ争いではね。
プレイボーイには迷門のように書かれているけど。

マクラーレンやウィリアムズだから勝てただけでしょ。
それこそ名門コンストラクターなんだし。
数少ないホンダとしての勝利も実質ローラやBARのシャシー頼みだったし。

カジキスレの1000とってる場合じゃないだろ！
ジェソソソバトソは！
市ね！

>>287
まぁな

もうやめて！
アホンダのライフはとっくにゼロよ！

ンダオタはGPが無いと、とたんに元気になるな

>>293
雨が降りそうもないときに雨乞いするのと一緒ｗ

ウィリスが言ったとおりの結果になっただけじゃん。
ホンダは2006年末でそれまでのBAR時代を含めた技術の蓄積を
放棄しただけの話。挑戦の名の元に。

　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　ちょ、ちょーとまって!!!今>>100が何か言ったから静かにして！！
　　　　 , ,-;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,.　　ヽ─ｙ──────────────　　 ,-v-、
　　　　/;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　 /;:;:;:;:彡―ー-､_;:;:;:;:;:;:;:;|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 / _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
　　　 |;:;:;:ノ、　　　　　`､;;:;:;:;:;:i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　ﾉ ﾉノ／／
　　　 |;:/＿ヽ　,,,,,,,,,,　　|;:;:;:;:;:;!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ____/　 ______　ノ
　　　　| ' ﾟ ''/ ┌｡-､　　|;:;:;:;:/　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 _.. r（" 　`ｰ"　、 ﾉ
　　　　|` ノ(　 ヽ 　ソ　 |ノ|/　　　　　　　　　　　　　　 _. -‐ '"´　　l　l-､　 　　ﾞ ノ
＿,-ー| /＿` ”'　　＼　 ノ　　 __　　　　　　 .　-‐ ' "´　　　　　　　 l　ヽ`ー''"ｰ'"
　|　:　 | ）ヾ三ﾆヽ　　 /ヽ ' "´／｀ﾞ ｰｧ' "´　　‐'"´　　　　　　　　　ヽ､`ｰ ／ノ
　ヽ　　`､＿＿＿,.-ー'　|　　 /　　　/　　　　　　　　　　　　　　　 __.. -'-'"
　　|　　　 |　＼　　　/　|　　 l　　　/　　　　　　　　　　　 .　-‐ '"´
　　＼　　 |＿__＞＜　/　ヽ

>>100
ナカモトのダウンフォースｗ

>>282

下手したらホンダとウィリアムスだけがKERSを搭載し、
その分、その2チームだけが更に遅くなる可能性もあるってことだよね。

ホンダがKERSの技術を提供するから
義務化にしましょう！と必死に他所のチームに訴えてるのは
自分のチームだけ遅くなるリスクを回避したいからだね、きっと。

KERSが安定する再来年に力を入れた方がいいような

言い訳と責任転嫁、そして分かっていない事をあたかも
分かっているかのように見せるためのプレゼンと声の大きさ。
今のホンダを見てると、まるでサラリーマンの世界の縮図を
見せつけられているようで、それだけで気分が悪くなる。

去年の今頃は他チームの人材を引き抜きまくって来年にかけると言ってたし、
ロスブラウン獲得後には今年の後半戦はブラウン効果で期待できるとか
言ってたのに、すっかり忘れ去られてるよね・・・

来年に期待というより、来年はどんな言い訳するのかに興味があるよ
結構斜め上だからさ。

http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2008/snrd/vol183/

お待ちかねの現場レポートが更新されてたよ〜！

>>300
＞言い訳と責任転嫁、そして分かっていない事をあたかも
＞分かっているかのように見せる

まさにナカモトが先陣を切ってやってることじゃん。
指導的立場にある人間がそんなことやってたんじゃ、
まともなチームになるわけがない。

>>298
安全性について技術情報を共有化しようという提案は、言い換えれば
全員でデバッグして、あわよくば自分たちの知らない安全対策や技術を
入手しようという考えだから、実にロスらしい狡猾で上手い提案だと思う

しかしそれは、百戦錬磨の他チームのTD連中から見れば、ロスのやり方と
腹づもりはお見通しだろうね

裏を返せばホンダは、KERSの研究は人一倍やってるが、それだけ沢山の
問題も抱えていて、KERSで他を出し抜くには、安全問題の検証は全チームで
やってもらい、その隙に自分たちは効率化の研究に没頭したいという事でも
あるだろう

本当にKERSの開発が他より抜きん出ているなら、こんな提案はしないと思う
自分たちが進んでいる技術分を、他チームにかすめ取られてしまうからだ

＞今年の後半戦はブラウン効果で期待できる

やっぱさぁ、テレビドラマと違って
どんなに優秀な金八先生が赴任してきたところで、
荒れてる学校がスグに直るって事はないんだよな。
心配なのはブラウン効果が出る前に、契約が切れていなくなってしまうこと。

＞本当にKERSの開発が他より抜きん出ているなら、こんな提案はしないと思う

確かに・・・

ロス個人も怪しいけどな

>>302
まさに運頼みだな。
雨だからといって（相対的）競争力が上がるわけでもない。
ただ荒れるのを祈るのみ、ってとこか。
それなら、あんなに派手に雨乞いコメント出さないほうがいいと思うよｗ

ロスブラウンはエンジニアとしてもディレクターとしても
間違いなく優秀だと思うけど、それだってロリーバーンや
シューマッハと組んだから常勝チームをつくるあげることが
できたんんだよ。ベネトンやフェラーリ時代のパートナーのいない
今のブラウンがどこまでやれるかは未知数。

モンツァ向けの新たな空力パーツに期待するしかないな。
表彰台とか贅沢は言えないがせめて入賞。

せめてＱ１とっぱ

ロスブラウンなんてただの詐欺師だろ？
顎やバーンやトッドの才能に乗っかってただけだよ。

雨が降って残り3周という微妙なタイミングにも関わらず、
すぐにタイヤを交換し、一気に順位を4つも上げたニックとBMWは凄かった。
一方ホンダのバトンはウェットタイヤに変えたとたんに
ドライのまま走行してたスーティルに抜かれる始末。
トホホホだよ。

>>310
残念なお知らせですが、前回のモンツァ･テストでホンダ自身が落胆してる･･･

どこ行っても遅いってのが不思議ｗ

>>315
しかも今年はホームコースの鈴鹿がないのが絶望的だな。05年のダメダメフェラーリでも
サンマリノだけはルノーを圧倒する早さだったし。

>>315
遅いというのも慣れれば返って魅力♪













…なわけねーよ！

鈴鹿があれば悲惨なことになったと思うが・・

じゃあ、撤退までひっそりと最下位走ってればいいと思うよ。
実際にそうなるだろうけどｗｗｗ

どこでも安定して遅いって
なかなかできるもんじゃないｗ

モンツァではそこそこ速いと思うよ、去年よかったから
速いといってもインド以上ウィリアムズ以下の速さだけど
去年のQ3進出はモンツァ、モナコ、上海、富士の4戦。

モンツァでインド並みのタイムしか出なかったら本気で終わってる

レギュレーション違反してるチームを暴きだせ

今季このままワークス最下位だと、
労動組合、株主の双方からも「撤退」への要求が出て
社内的にも反福井派が一斉にF1で無駄金使ったことを責めたて
福井社長失脚のシナリオになると思われ

それで結局チームはフライとロスに安く売り渡され
あいつらは自分たちの目論見通りでニンマリ、ってやつだなｗ

想像力がたくましく素敵だなあ

ホンダはKERSシステムそのものは優秀なものができても
新レギュによる空力の変化、KERS搭載による重量変化への対応に失敗して
来年のクルマも結局失敗作の予感

さっき乗ってきたけどありゃダメだな。
とりあえずエンジニアにはダメとだけ伝えておいた。
ポカーンとしてたよ。

来年は鈴鹿に戻すように圧力掛けていたから、来年は撤退できないし・・・

来年ワークス最下位だったら3年は浮上できないな

既に再生不可能な気がする

エンジン開発させろ

>>326
リカルドパトレーゼさん貴重なご意見ありがとう。やっぱり駄目だよね。

勝つ勝つ漏れも勝つ

Loss Brawn （笑）

新参でもないのになんでこんなに遅いんだ？

タイヤ

もう、何やってもダメじゃないの？

組織が変わらないと、結局同じ・・・・・

>>334
・シャシーが根本的にダメ
・エンジンパワーも他に比べて劣っている
・ドライバーの二人ともすでにピークを過ぎて下降線

しかし、これ以上に一番タチが悪いのは、
走らない車を目の前で見ているのに
アロンソを加入させれば優勝争い出来ると
厨房並みの考え方（妄想）を持っている上層部。

中本と山口の漫才ﾏﾀﾞｰ?

ホンダは旧日本軍の体質と同じだってさｗ

>>321
毎回レースまえには「次は速い」って言ってるよねw

>>340
あとロングランも常に良いって言っている。

やっぱエンジンだよなぁ〜エンジン開発凍結したまんまじゃホンダの真骨頂は見れないよね。今は空力育てるいい時期だと思えば…orz

高回転型エンジンの馬力でなんとか他のチームとやり合っていたけど、
シャーシーの空力としても要のところはＢＡＲ陣営に握られているだろうし、
ＢＡＲのタイトルスポンサーＨＯＮＤＡじゃ駄目ですね。
どうせワークスで最下位なら本田のエンジニアで全てシャーシ−やらせた
ほうが言い訳がつくし、今後に期待が持てるのに..。
ベンツですら、エンジンサプライヤーなんだから、昔のようにもっと車作れる
チームにエンジン供給してたほうが、割がいいんじゃない？

凍結前も対して目立ってなかったけどな

士気を上手く操れないバカ首脳陣集団
それがホンダ

パトレーゼにヘレスでＦ1マシン運転させるって？
情けなくて涙も出てこないわ

ホンダ「来年から本気出す」

ホンダもF1のコンストラクター騙るの辞めて

　　　　だらーらしたほおが　すきなことできそおだけどね

今じゃエンジン技術も並レベルでしょ
ホンダが得意なのは豊富な資金を生かした物量作戦なんだが、それも今のレギュで規制されてるからね

>>348
そうだね。だらーらすべきだねほんと。
来年が駄目でも再来年があるし。
2009年はレギュが変わって車も一新されるから
来年はシェイクダウンの年にして、その次かさらにその次の年にがんばってもらいたい。

>>343
まだ外人エンジニアの方がF1を良く知ってると思いますけど。
日本人はF1（ていうかレース）を本当に全然知らない市販車の
開発の人間が行かされてたりしたし。
F1はわからなくても実力がうんと高い人が行くのかといえば
エンジニアとしてごく平凡レベルの人も結構行ってたし
なんとも言えませんよ。
基本的に社内に車好きなんてごくごく少数ですし、
情熱というものを持っている人は天然記念物ですね。

今年はチームの組織力でトヨタに負けてる気がする・・・
悔しいよ！

日本人は共同作業が苦手
特にイギリス人と協力してF1マシンを作り上げるのは至難の業
たとえ日本人同士でも上手くいかない

複数の会社が協力して作った国産ロケットもそう
完成しても、いざ打ち上げたら不具合が出る
共同作業の連携ミスなども多い

技術者個々は匠の技、職人技が光る最高の技術者がいるが
それら個々が作った物を一つの形にするときに問題がある
この時、重要なのは個々を束ね連携させる責任者

そう、中本である

眉無理だからハイドフェルド確保しておいて
デビッドソンかブルツに開発専任2ndオファーしなさい

>>309

1996年が物語ってるな

シュー顎がいたからロリーとブラウンの才能が生きたということだな

>353
そのNさん、ベルギーでは
「こんなに持ち込みセットを外したのはめずらしいこと」って
仰ってましたねｗ

ロスブラウン効果とか顎とか関係ないだろう。フェラーリは今もトップで勝ち続けてるしな。裏方のフェラーリ開発人が優秀なんだよ。

モンツァは楽しみだね。
パワーもなし、エアロも駄目、作戦もイマイチ
それにこの前のテストでは最下位なのに2009年の開発ばかり。

>>353
職人と技術者は違う

＞何が障害になっているのだろうか？ 契約金も理由のひとつだろう。
＞フェルナンド・アロンソが移籍してきた場合のチーム内の立場もおそらく関係あるだろう。
＞契約期間も問題になるだろう。でもジェンソンの移籍先はあるのだろうか？
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51379126.html

他のチームがレギュレーション違反してるﾆﾀﾞ

この組織は一度徹底的に壊して更地にしないとだめだ

またドライバーをバトンとタクマに戻して
いちからやり直そう

琢磨だとマイナスからだな。

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　|　　　 婆が早く成仏しますように･･･
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（*ﾟwﾟ）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾉﾏﾉﾏ　　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ..　 　　　　　 |;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ

(｡・ω･)　まぁ、今のホンダは昔の宗一郎の時代と違ってレースでホンダ
の名をアピールするのと違い、株主の利益を考える企業になったんぢゃね。
一部のコアなファンより銭を出してくれる株主こそ大事と考えているのが、
福井の発言からも読み取れる。

http://www.honda.co.jp/Racing/news/04f1/04/

>>366
そんな当たり前の事をけしからんような言い方をする、ファンの意識改革も必要で内科医？

>>366
＞一部のコアなファンより銭を出してくれる株主こそ大事と考えているのが、
＞福井の発言からも読み取れる。

今の成績を見て株主達は満足しているだろうか？
ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f1gp/2008/09/2008f1rd1318-92.html

こんな成績の為に数百億の利益を無駄使いしているなら
さっさとF1を止めて市販車開発や営業に力を入れて
売り上げをもっと上げろと言うのが株主では？

ホンダも琢磨乗ったら
遅い奴(＋日本人)で勝てる様に
必死こいて開発するから
いいと思うけど

(｡・ω･)　ま、今のホンダはＦ1への参戦意義も疑問だね・・・本来なら
スポンサーを獲得し本体持ち出しを最小限にし参戦してるならまだしも
全て自前で、どこまでやれるのかが問題だろうな。

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　|　　　 姥捨て山に琢磨が拉致されませんように･･･
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（*ﾟwﾟ）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
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　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ

素朴な疑問なんだけど、分配金って予算のどの程度を穴埋めしてるのかな。
それとｽﾎﾟﾝｻｰﾏﾈｰで相殺できてるんならいいけどね。

　 /＼＿＿_／＼
／　⌒　　　⌒ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　ホンダ（笑）やるじゃん
|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

トロロにホンダエンジン供給しよう



だが断る

トロロッソ　フェラーリとの契約を延長
10 09 2008
スクーデリア・トロロッソは、エンジンサプライヤーであるフェラーリに非常に満足している。
チームは今シーズンに１７ポイントを獲得しており、兄貴分のレッドブルを上回る活躍を見せている。

チーム代表のフランツ・トストはフェラーリを絶賛するコメントを残している。
「フェラーリは素晴らしいパワーユニットだけでなく、エンジンを走らせるために素晴らしい人材集団を提供してくれている。
マラネロとの協力には非常に満足しており、それが最近エンジン提供契約を延長した理由だ」

市販車部門が1円単位でコストを削ってるって言うのに、F1部門と来たら…。

予算も人も半分以下のプライベーターなみのチームにして
勉強の場にしたほうがいいよ。背伸びする必要ない。

>>376
1円削って50万台売ってもたった50万円の利益。
1万人が実践して積み重ねてもまだ50億。
さらにその何倍もの金を使ってるわけだ。

2年連続の失敗が許されるような、
そんなレベルの活動じゃないハズだ。
クラブ活動じゃないんだから。

フェラーリのエンジンはレギュレーション違反だろ
トロが速いのがいい証拠

逆にホンダがレギュレーション違反してんじゃないかと思う。
F1以外のレギュレーションでつくってんじゃね？あまりに遅すぎるだろ。

Ｆ１の予想経費
１０年 X 推測200億（Auto sport誌） = 2000億円


推測

車新機種　予算推測300億（motor Fan誌）　約6機種　新車が出せる
ユーザーの選択増えて、営業喜ぶ。　
ミニバン以外にコンパクトスポーツカーや軽でユーザー増えたかも。

バイク新機種　予算推測20億（同誌） 約100機種　新車が出せる
ユーザーの選択増えて、バイク屋喜ぶ。
ハーレーに大型車シェアの屈辱な負けは、なかったかも。　

考えただけでもすごい経費なのね......ニンニン

某国が石油ジャブジャブ使っているのと同レベルだな

ホンダは自ら金とガソリンの無駄使いをすることでエコを訴えてるんだよ

　　　/　　　　　　　　　　 ヽ
　　　|　　遅　　じ　　ホ　　i
　　　.ゝ　い 　 つ 　 ン　 ﾉ
　　　/　 な　　に　　ダ　ｲ
　　　|　　　。　　　　は　ﾞi
　　　＼_ 　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ　　　
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　
／. ` ' ● '　ﾆ ､　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　
/￣　＿　　| i　
|(￣`'　　）/ /　,..　　
`ー---―' / '（__ ）　　
====（ i）==::::／　　
:/ 　　 　ヽ:::i　　　

今週末も雨乞いだー

「　「　「　「　「
○○○○○　＜雨フレー
△△△△△

ホンダはもうF1は止めたほうがいいと思う。
若い人はモータースポーツに興味がないし地球環境に悪い行為と思っている。
なぜF1にこだわりつづけるのかさっぱりわからないね。

プレイボーイに色々書いてあったけど
あれ全部ホントだな(笑)

雨が降れば表彰台詐欺

適当な〜♪
嘘をついて〜♪
その場〜を〜♪
切り抜けて〜♪

目標達成シートの提出を義務化

>>391
何それ？

>>388

多少脚色はあるが、大筋で外れてないよな

引退したパトレーゼを乗せて話題を提供するよりも、暇してるアンソニー乗せてテストやれや
もっとも、レースウイークだからテストできないんだけど、惨敗したスパの後にやるこたねーだろ

もう完全にイロモノ担当だな、ホンダは

　+　 　　.　..　:.... 　　　..　　..　.
　　　 ∧＿∧　　　　月曜日？ぼこぼこにしてやんよ
　　　 (　･ω･)＝つ ..+
　　　 (っ　≡つ　　　.. ,
　　　+　　..　. 　　..　　　.　　+..
　　 ..　:..　　　　　__　　..
　　　　　　　　　 .|: |
　　　　　　　　　 .|: |
　　　　　　 .(二二X二二Ｏ
　　　　　 　 　 　 |: |　　　　..:+　..
　　　　　　∧∧　|: |
　　　　　 /⌒ヽ),_|; |,_,,
_,_,_,_,,〜（,,　　）;;;;:;:;;;;:::ヽ,、
　　　""　"""""""",, ""/;
　 ""　,,,　　"""　　""／:;;
　 ""　　　,,"""""　/;;;::;;

ダメだこりゃｗ

>>http://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=109230&catID=1102-3084

>>387
そもそも排ガスを無駄に撒き散らしている様な行為をやりつつ
その行為の中で環境を守ろうとアピールするとか意味不明もいい所だしな。

しかも今のホンダＦ１エンジンは別に燃費も良くねえしｗ
むしろターボ燃費規制レギュ最終年の１９８８年とかにやってた方が
余程説得力があったよｗ

　　 　　　 　＿＿　　 　　　　　　　 　＿＿
　　　　　 ／　◎　＼　　　　　　　 ／　◎　＼　　.O―〜,
　　　　　　ヽニニニノ　　　　　　　ヽニニニノ 　 . ||　鬱':|
　　　　　 |(●） （●）　 　　　　／（●）　（●）＼　||―〜'
　　　／ノ| （__人__） |　　　／^):::⌒（__人__）⌒:: ヽ
　 ／^/　.|　 ｀⌒´　|　　 / /　|　　　 ｀⌒´　　　　|
　（　 '￣ ヽ　　　＿/ヽ　（　 '￣＼　　　　　　＿／
　　￣￣| ＝ V // | |　　￣￣| ＝￣ //　　|　|
　　　　　|　　 ／／ | |　　　　　|　　 //　　　|　|
　　　　　本日も自宅に異常は、ありませんでした！

果たしてこれは、未だ余裕の笑顔なのか･･･。それとも単に･･･。

逝っちゃってマ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜スッ♪


なんだろうなぁ〜と、個人的には想う･･･。

環境原理主義者ってすごいなあ

　　 　　　 　＿＿　　 　　　　　　　 　＿＿
　　　　　 ／長谷川＼　　　　　　　／中本＼　　.O―〜,
　　　　　　ヽニニニノ　　　　　　　ヽニニニノ 　 . ||　H ':|
　　　　　 |(●） （●）　 　　　　／（●）　（●）＼　||―〜'
　　　／ノ| （__人__） |　　　／^):::⌒（__人__）⌒:: ヽ
　 ／^/　.|　 ｀⌒´　|　　 / /　|　　　 ｀⌒´　　　　|
　（　 '￣ ヽ　　　＿/ヽ　（　 '￣＼　　　　　　＿／
　　￣￣| ＝ V // | |　　￣￣| ＝￣ //　　|　|
　　　　　|　　 ／／ | |　　　　　|　　 //　　　|　|
　　　本日もHRF1に進歩は、ありませんでした！

で　いつ撤退するんですか？　恥さらすの辞めたら？？？？？？
Ｑ２に進んで喜んでいるワークスってホンダだけでしょ
情けないよ

>>393
どうせならそのままパトレーゼにレースさせりゃ良いのにな。

ひさしぶりに>>402が良いこと言った

それにしても、プレイボーイの記事は的確だぁなぁ。

運営視ね

土曜はポール狙います。マヂです。

恐ろしい位遅いね。
もうバリさんいらないような気がする…。
間違ってニックさん来ないかな？
スーティル引っ張ってきても面白いと思うけど。
すいませんです。

>>357
お前は1996年以前のフェラーリをしらんのか。

シュー顎が入ってから明らかにフェラーリは変わったぞ。それが今につながっている

高速ダメ、ブレーキング安定しないのでダメ
モンツァも普通にダメそうじゃん

アンチじゃないけど、予算あって普通に人材、設備があるわけでしょ。
なんでこんなに遅いの？
怨霊でも引きずってんのか

普通の会社なら、結果の出ないプロジェクトは

さっさと、中止になるんだが・・・・

FIAエンジン開発凍結検査の結果

フェラーリのエンジン問題なし！！！
開発凍結エンジン認定！！！

マシン開発の方向性を誤ると迷走が続く事になる。BARの時代からニューウェイ
がホンダのマシンは他と違うのにそこそこ速いのが不思議と評価してたからね。

>>408
顎は有能なスタッフ（しかも大物）を引き抜いて連れてきたからな。
ロリー・バーン（デザイナー）とロス・ブラウン引き抜きは
今のドライバー連中には絶対真似が出来ない事。

ただ…今現在のロスを見ると評価はガタ落ちだが。

>>410
一番の原因は車の設計が根本的に駄目。
ホンダの設計陣が束になってかかってもレッドブルの
Ｅ・ニューウェイ、一人の技術的なノウハウには勝てない。

そういった人物をプライベートチームが獲得するのだから
ホンダ（トヨタも含めて）の情報収集能力の無さ、
モータースポーツ市場での伝手の薄さが分かる。

>>414
トヨタは情報収集力は飛び抜けてあるだろ。ｗ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>407
まだバチョンが必要だと思ってるあたりが糞

バトンはチームの母国人ドライバーだから必要。

BMWだってニックかニコのどちらかが乗れるように圧力かけてるみたいだし。

ここで、ドライバーを叩くヤツは異常者。

なんだか違うレースカテゴリーのチームが勘違いして迷い込んでいるみたいだ。
さもないとトップクラスのリソース投入しながらこの成績はあり得ん。

>>411
ヒント・社長のプロジェクト

加えて「F1はホンだの伝統」と言えば、年寄り役員は辞めたくても
早計に反論出来ない

フェラーリのように継続して参戦し続けた訳では無いので、今となっては
フィロソフィを伴わなくなってしまった今のホンダのF1参戦は、
重荷となる負の遺産となってしまったな

何で定額予算で有志がやってたプロジェクトを昇格させなかったのか･･･
やはり第三期ほんだF1プロジェクトは、スタートからの迷走が
未だに方向性を狂わせたままだ

今こそ一度この誤ったプロジェクトは解体すべきだ
そして、社内逆風の中で、それでもF1をやりたい人間がやりたいと
集まり、自力で活動をし参加を模索した時こそ、段階を踏んで支援し
会社の事業とすべきだ

>>420
たしかに三期立ち上げの舵取りをしたのは現社長だっけ。
これは当分退けないだろうね。

どんだけ日本人はおとなしいんだよ。
もし韓国なら労働組合とかが発狂しながらデモしそうだがなｗ

>>420>>421
というか、社長も逆ギレ同然に一兆円発言してるし
もうﾀﾞﾒﾎﾟ

人間、引き際も大切だよ

スーティル，モンツァでのライバルはホンダ

415 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/09/12(金) 10:06:28 ID:vg/3cXm80
>>414
トヨタは情報収集力は飛び抜けてあるだろ。ｗ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

418 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/09/12(金) 11:10:44 ID:vg/3cXm80
ここで、ドライバーを叩くヤツは異常者。

やはりンダ信者は異常ｗ

中本氏が責任問われないのはわかる気がする。
もしそうする場合、保護者責任も出てくるからな。

>フォース・インディアのＡ・スーティルは
>イタリアGPにむけて･･････
>今，ボクとしてはホンダが最も接近しているライバルだと思う

ホンタも認められた訳だね
やったじゃん!!

どうせ日本メーカー以外がレギュレーション違反してんだろ

>>427
モンツァは高速サーキット。
スーティルが強気になれるのもカスタマーとはいえ、
馬力がホンダよりあるフェラーリエンジンがあるからね。

インドのマシンはコーナーは遅いが直線番長
ホンダのマシンはコーナーはインドよりは速いが直線が劇遅
モンツァは負ける

首脳陣も現場もパンチドランカーになってんじゃねえの
あまり打たれ過ぎて痛さ感じないの
で立ってる（参戦してる）だけ
セコンド　タオル投げてやれよ

スーティルがライバルはホンダって言ってますよ。

スーティル応援してしまう…

鈴鹿でBARがミナルディに抜かれたシーンがモンツァで再現か

つーか来年コンスト四位以内にはいれなかったら撤退すべきだと思うぜ

>>408
プロスト以降シューマッハ以前のフェラーリは
今のホンダほどドン底じゃなかったよ。Ｖ１２エンジンという
明確にシャシー側の足を引っ張っている大きな原因がハッキリしてたし。

今のホンダって相変わらず相対的にエンジンが重くて
それがシャシーの足を引っぱてるんじゃないのか？
あるいは逆に無理に軽くしようとして
ストレスメンバーとして、「シャシーの一部」としてのエンジン剛性が不足していて
それがシャシーの運動性能に悪影響を及ぼして
それが原因でシャシー単体で見た場合の想定性能が出せないでいるとか････

とにかく想定値を出せないとか不安定な挙動を示すって事は
エンジンも含め「何処かが剛性不足」なんじゃないのか？

今のエンジンは95kgと決まってるのでどこもみんな同じ95kg
制限がなければ80kgの前半まで落とせるメーカーもあるが

>>435
今年6位くらいならそれも狙えるだろうが、
今年9位のチームが4位はムリすぎる・・・
壮大な緒戦をして奇跡の大当たりでもしない限り、
ありえん。

>>438
ｼﾞｬﾝﾎﾞくじ当たる場合だってあるんだから

おい、中本！
大笑いしてる場合じゃないだろ！＠現地の画像

KERS搭載で下手こいたら
来期はダントツビリも十分ありうる・・・

>>440
背負っているものがないんだろ。
リラックスしたもんだｗ

中本さんかっこええ

＞大笑いしてる場合じゃないだろ！＠現地の画像

楽しくて、楽しくて、しょうがない！って感じだなwww

ホンダ、やるじゃんｗ2位だ2位ｗ
あ、大雨か赤旗だｗ

インド、ホンダの1-2-3だ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿！！

>>444
そいつはトヨタから送り込まれた刺客なんだよ。
胡麻摺って地位を得てから組織をメチャクチャにする、
っていう使命。果たせてきているからうれしいんだろ。

すげえ
マッサより7秒近く速いｗｗ

工場チーム処分して　だらーらしたらあ
　　 ∧_∧
　　( ･∀･)／ヽ
　　ノ つつ ●i
　⊂、 ノ　＼ノ
　　し′

さきほどのフリー走行の結果

1 スーティル
2 バリチェロ
3 フィジケラ

※前回と違って、今回は本当にトップ3がこの3人です！
　決してビリからではございません！

出先で見てないんだけど
本当なの？

ｱｸﾞﾘ撤退してなかったら面白かったのにな。

くびさノーズって　やめたんだね

テストでためしていた　最低地上高の高いほうのウイング　つけているしね

>>451
本当、しかもブッチギリのタイム！




豪雨だったけどね・・・・

黴菌具　つけていないしね

のおずがあがったぶん　兎淫具のステー短くなっているんでしょ

フロントウイングは２枚刃かな　まんなかのぶぶんの　グラウンドからの隙間が　でかいのね

したがわに　風　すうすう　はいって　すずしそおね

この後の全てのセッション中止。
フリー走行1回目に決勝と同様のポイントを配分、
てな事にならんかなｗ

すげー！とうとう勝ちやがった！
ヾ(^▽^)ﾉ

今こそチャンスと必死で走ったインドの2人とバリチェロはまだしも、
それでもまだドンケツ走ってるバトンは何なんだ？
もうマジでクビにすべきだろこいつは

タクシードライバーだから安全運転なんだよ

>>461

http://img517.imageshack.us/img517/9015/368844iv8.jpg
こんだけ雨が降ったんだ。
そこまで必死でタイムを出す必要はナッシング。

F1速報みたけど、このバリチェロ曰くこのGPがあるから前戦リタイヤだって
なんていうかやり場の無い怒りがこみ上げるのは俺だけか？

http://www.tekzoned.com/instest/insane.swf
フェラーリはエンジン音がやっぱり違うな！！！！

>>441
ダム建設並みの公共事業だな。」」
あと外出で
「皮下さんが（社長時代に）英国から勲章もらったからオレも勲章もらう。」と、
それまで英国本拠地のＦ１は最低止められない、とママから外出。

>>464
ポイント取りに行くには仕方がないんじゃない？

>>464
今のレギュレーションでは、そう言う作戦もあるって事で・・・

また偽装リタイアですね、わかります

>464
エンジンにかなりダメージがいく状況だったらしいし、違和感ないが？

さふなうあさんが　きえた　あいそつかされたんだろ

あれかな　これすさんのとこに　いくんだろおかね

言われてみれはスポーツ精神うんぬんでチームオーダー禁止になってるし
エンジン温存が最後まで全力を尽くします的高校野球精神と矛盾してるような
気がしなくもない
何いってるか自分でもわからないけど

いっそく　うしなったら　どおなるのか　わからんと　そおいう　へんなこと　もおそおするんだよ

ぜんぶ平仮名のやつキモいな・・・中の人か？

１　　２
３　　４
５　　６×
７

ギアボックスの挙動から7速に入れる前に6速に入れなければならず、エンジンにオーバーレブが発生し、重大なダメージを負う可能性があった。

6速に入るんだな　とりあえず　　　駆動はしないけど　　って　からまわりな

クイックシフトミッションて　インプットシャフトが２軸だから　いっこ　とばしって　できないのね

な に こ の け も の 自 演

自 演　てか　　れ ん と お　でそ

けもが言う　さふなうあー
サットンのところで　honda　で検索してるのに
さふなうあーの写真が大量に出てくる。

ジョーカー　が去って、ビック・ベアーが就任　？　

さあホンダにとって鬱の週末が来ましたよ

しかも今週末の日本は実質三連休の所が多いから
日曜日に散々なレースをした後で月曜日に
ボロ糞に叩かれる可能性大ですよ

各チームの目標
■フェラーリ、マクラーレン→優勝
■BMW→表彰台
■トヨタ、ルノー、トロロッソ、レッドブル→ダブル入賞
■ウシリアムズ→ポイント獲得
■インディア→ホンダより上
■ホンダ→テレビ画面に映る！

三連休じゃなくても貶すために常駐してる人がいるから大丈夫だよ

>>482
中本みたいに他所の事を悪し様には言いたく無いが、今回はトヨタが予想以上に悪いから、
そっちに日本叩きの視線が向きそうだ
ホンダよりロングで遅いトヨタを見るのは久し振りだな

トヨタは前から「スパとモンツァは厳しい」ってコメントしてたからね
久しぶりにトヨタに勝てるかな？

速さは違うけど似たようなとこ得意だったり不得意だったりしてるからダメでしょ

オトマー・サフナウアー、ホンダを退職
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51379956.html

あとこんなんあった↓
140 ：音速の名無しさん：2008/05/06(火) 02:56:13 ID:QNanqHGk0
>現在のチーム代表ニック・フライが、
>ホンダのオトマー・サフナウアー副社長を排除するためあらゆる手を尽くしており、
>ファクトリーの中では、熾烈な政治闘争があるという。

フライとブラウンが好き放題やってるだけのホンダ（哀）
こんなんで来年いきなり速くなったって日本のホンダとしてはただ恥ずかしいだけじゃないのか？
少なくともホンダの力では無理だったってことが浮き彫りになっちゃうだけ。

ライコネン、2010年までフェラーリと契約延長
↓
これでアロンソはBMWと2年契約確定！？

いずれにしても、ものの見事にフラれたな
ロス・ブラウン＆ニック・フライさん達よぉｗ
「また」来年も同じドライバー二人で「世界一」を目指すのか
絶対無理だと思うけどｗ

本当にホンダはテレビに映ること無いよな、参加してないのかと思ってたら
最後ごろにチラっと映ったりして、まるで別カテゴリーの車がまぎれ込んで
いるみたいだ。福井さんとりあえず中本さんはF1から外した方がいいかと思
い思います。

>>489
ルノーはどうするんだか気になる

もうここまでグダグダになってホンダとして参戦してる意味すら見えないんだから
おもいきって日本サイドだけでいきなり撤退を表明して欲しいな。
フライとブラウンが茫然自失となってるところがみたいｗ

ホンダってなんで参戦してるの？
引くに引けなくなったから？

サフナウアーが追い出されたか。

イギリス領フライ王国の完成も近いな。

引くに引けないみっともない姿が迷門チームらしくていいじゃないかｗ

福井は03年社長就任
長くてもあと2，3年てとこだろ。
今は来年の博打当たるかどうかそれだけが最後の心の拠り所。
ホンダF1をめちゃくちゃにした社長って
後世に語り継がれる事になるだろうな。

イギリス野郎共の狙いは、ホンダを撤退に追い込んで、
その時に開発施設と一緒にチーム全体を売却してもらう事だろう。
そうなれば事実上、ホンダマネーで作ったF1チームを乗っ取った事になる。

完璧に利用されてるとしか思えん。

イタリアGP フリー走行2回目

9位 エイドリアンスーティル フォースインディア 1.24.669
13位 ジャンカルロ・フィジケラ フォースインディア 1.25.204
14位 ルーベンス・バリチェロ 　　　ホンダ　　　　　　1.25.296
15位 ジェンソン・バトン 　　　　　　 ホンダ 　　　　　 1.25.309


ホンダ速ぇぇぇええええええええええええええええええ

琢磨を切っておいて、結果を出さないのは納得できない。
勝てるマシンになるまで、バトンやバリチェロのような
一流ドライバーに乗ってもらうなんて、彼らに失礼。
来年は琢磨、塚越で行くべき。

ゲッツ五百

かつてナカモツほど叩かれたサラリーマンがいただろうか

ホンダが撤退して日本に逃げ帰ってくるのは嫌だな。
いっそ１兆円とかアホな事言わずに、逆に予算を激減させたらどうだろう？
食い物にしようと暗躍してる奴や、やる気のない人は自分からいなくなるんじゃないのかな。
社員の人は会社やめる訳にはいかないし残るだろう。
そうやってスリムになった所に大金をつぎ込めば良いチームになるんじゃないの？

>>498
3位と4位かと思った・・・

中本神さんは責任負えないよ。
２輪から会社の都合で訳も分からず来ちゃったんでしょｗ
役に立つのって２輪と被ってたとこのサーキットの行き方と雰囲気だけ。

燃料タンク事件の時に何も動かなかった組織だよ。
終わってる。あの時の蠅の必死さは気持ち悪かったな。
ホンダファンは次の社長をじっと待つしかないと思う。

>>496
正解.......かも。
あと、落とした経費のバックもおいしいヨナ。

ホンダのカラーリングがどんなだったか、思い出せなくなった

俺の大胆予想
モンツァ　決勝結果

バトン　　　　5位
バリチェロ　6位

もし外れたら>>509が頭を綺麗さっぱり丸めるそうだ

これは今回はインドに完敗だなw

>>509
後は頼んだぞｗ

　　　　　　　　　　　 _,ノ‐''''''^¨¨¨⌒￣⌒^^''¬-､,_　　　　　　　　　　
　　　　　　　　._v-''¨｀.,,vｰ─-､　　　 .,,vｰ─-､　 .¨'ｰu_　　　　　　　
　　　　　　_ノ'″　　./′　　　 ¨┐ .／　　　　 ﾞ'┐　　 .ﾞ'┐　　　　　　
　　　　 ,／′　　　./　　　　　　 .ﾐ .i′　　　　　 .）　　　　 ﾞ＼　　　　
　　　 ,/′　　　　　|　　　　　●　| ｝ _●,　　　　 |　　　　　　＼　　　
　　 ./′　　　 ._,,､-ﾐ.　　　　.　　/¨ﾚ　　　 　　 .人,_　　　　　　ミ　　
　 .,ﾉ′　　._ノ'″　　＼_　　 ._,rlﾄ冖へy　　　_／　 ¨'‐u　　　　 .ﾞlr　　
　.,i′　　／ｰ-v､.,,_　　 ¨^^¨´〔　　　 〕.¨^^¨′　　__.,､ ﾞ＼.　　　 ｛　
　〕　　 ./′　　　　.⌒'''''　　　 ＼,,,,,,ノ′　 v-ｰ'''¨′　　　ﾞ┐　　 ｝　　　　＿＿＿＿
　|　　 ﾉ　 .────ｰ　　　　　　｝　　　　　 __,,.,､v--ｰ''　　｛　　 .］　　／
　|　　:|　　　　　　　 .__,..　　　　　 .!　　　　　 ｀　　　　　　　　.｝　　.｝　<　破壊工作しなくっちゃ！
　｝　 .|　　 .--:;:冖^￣　　　　　　 .|　　　　　 ¨¨¨¨¨¨ﾞﾌ¨¨′ .｝　　｝　　＼
　.|　 .｝　　　　.＼_　　　　　　　　 .｝　　　　　　　　._／　　　　｝　 .:|　　　　￣￣￣￣￣
　 ).　.〕　　　　　 .ﾞﾐzu,_　　　　　　｝　　　　　 _,ノ┘　　　　　 ｝　 /　　
　 .｛　 ).　　　 .,/'″　 ¨ﾞ(ｧv､,_　　.!　 ._,,,,v‐'^′　　　　　　 ,ﾉ　 ﾉ　　
　　 ﾐ.　7,　　 .iﾞ　　　　　 〔　　｀¨¨^^⌒　　　　　　　　　　 ,ﾉ′,/　　　
　　　ﾞ).　ﾞli.　_ﾉi.　　　　　ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　 .,r′.,ﾉ　　　
　　　　＼ ﾞ>'′^ｰ､､､v‐′　　　　　　　　　　　　　　　.,r′ ／　　　　
　　　　 .|／　　　　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　./′,／　　　　　
　　　　./′　　　　　 ,i¨¨¨¨¨¨ﾞソ冖干ｱ^^^^^^^^^^^|　r'′　　　　　　
　　　 .,i′　　　　　 ./¬冖'''''7′　　　∨¬ｰｰz─-「　＼　　　　　　
　　　 .｝　　　　　　_ﾉ　　　　　厂¨丁¨¨ﾌ　　　　.ﾐ､　　　　ﾞ＼　　　　
　　　 .〔　　　　　./′　　　　　ﾞ'-､..!,,ノ'′　　　　 ﾞ).　　　　　ﾞ).　　

>>508は今のうちから頭丸めとくのが上策ｗ

>>508
ふざけるなw
絶対当たるわけないだろw

俺の大胆予想
モンツァ　決勝結果

バトン　　　　5位
バリチェロ　6位

もし外れたら>>508が頭を綺麗さっぱり丸めるそうだ

俺の予想だとＱ１で２台とも脱落
決勝は１５位、１６位

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　O　｢｢｢l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 o ＼. V7
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ○｀)　|　 |　　　　　　r‐､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 (⌒) o　|　 | 　 　 　 　 >､,>
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_`o ○　|　 |　　　　 　 |　|
　 ┏┓　 ┏━━┓　　　　　　 ／／　　　　　 |O｡ﾟ-ﾄ､.　|　　　　 　 |　|　　　　　　　　　　　　 　 ┏━┓
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┏┛┗┓┃┏┓┃┃　　　|／／|　　 ( )　　　＼＿|　|─/　　　 /く　　|　　　／　 r､/`ｰっ.　┃┃　 ┃
┗┓┏┛┗┛┃┃┗━━|／／　 ＼　　　　 　 　 　 |　/　　 ／　 |　　＼／＼／━`ｰ'" ━┛┗━┛
　 ┃┃　 　 　 ┃┃　　　　 |／　 ヽ＿＿　　　　　　　／/　 ／　　　|　　　　　／　 　 　 　 　 　 ┏━┓
　 ┗┛　 　 　 ┗┛　　　　 ｍｎ＿＿＿_|＿＿＿r──l__／　　　　|　　　　／　 　 　 　 　 　 　 ┗━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ＿＿＿＿＿＿＿|＿＿ノ────' ──''"

>>504
そうだったとしたらミスキャストだったわけで、
誰かしら責任は負う必要があるんじゃないかね。

責任の所在がはっきりしない組織が不振の下人なんじゃないかね。

どうせこんな状況なら
童夢にその金を投資してやらせてみりゃいいじゃん。いや本気で。
仮にうまく行かなかったとしたって、ブービーも最下位も一緒だろ。

ヨタオタが今回は静かになりそうだねｗ

トヨタにいきなり勝つとかありえんやろまずインドに勝つ

>>488
速くなったら嬉しいに決まってんだろ。バカか
でも速くなる事は100%ありえないから不毛な仮定だ

>>520
モンツァはトヨタに勝てそう
トヨタ絶不調みたいだwww

まあホンダ>>>>>>>>無限兆億倍の壁>>>>>>ヨタだからなｗｗｗｗｗｗ

　　 　　　／￣￣￣＼　
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　　（＿ノ　￣　 ／　／
　　　　　　　　 （ ＿）


　　　　　ホンダ（笑）

>>509

インドと言うよりも、フェラーリエンジンに完敗って処かな。
それにしても、トロと言い、フェラーリエンジンは「神」だなｗ

3の倍数のギアがアホになる、うんこくさいギアボックス。

フリー走行からマッチポンプご苦労

ドライバーやチームスタッフのサラリーを出来高にすれば
今よりマシになるんじゃないか？
奴らは金だけ貰って、適当にやってるだけだろ。
来年からでもそうすべきだよ。
琢磨を切り捨ててチャンピオンを目指すのなら異論はないだろ？

>>528
来シーズンのサラリーを出来高制にするかどうかで
ジェンソンと揉めてるって噂だよ。

たぶん、「お前らの作ったマシンとエンジンのせいで」「お前のドライビングのせいで」って
責任をなすりつけ合ってるんだろうね。
BAR誕生以来、このチームに揉め事のない時期はないんだな。

ホンダ「来期はトロロッソにエンジン供給も考えている」
トロロッソ「ふざけんな、いらんわ」

>>528
０５年からそれをやってたら蛸魔の給料は１００万円だね

>>529
結局バトンは結果出す気も無さそうだね。
そろそろお引取り願ったほうが良さそう。
チャンピオンなら１００億円、ゼロＰなら５００万円にすれば、死ぬ気でやるだろうに。

>>532
この期に及んでバトンを雇うチームがあるのか？

マクラーレンやBMWなどに移籍の噂もチャンスもあったけど
完全にタイミングを見誤ってしまったね。

手元にお金は山ほど残ったから人生は羨まし過ぎるほどの大成功、
だけどモチベーションも含めてレーサーとしてはもはや終了の感が強い。
来年はドライバーの開発力も大きく必要だろうし。

中本修平ディピュティ・マネージング・ディレクター

earthdream（笑）

１勝も出来ないで去っていくドライバーが多い中バトンは成功した方

来年ホンダシートを狙うドライバー達


バトン
バリ
デビ
クリエン
セナ
ロシター
ツバー
フィリッピ
キャロル
コンウェイ


大人気なんですけど

お約束の言い訳ショー開催中

テストの状況に比べて悪くない--ホンダ中本DMD
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=925

>>539
ま、インドと比べたら悪いってことになるから。

>>538
給料高いからじゃね？しかも負けて元々のチームだから気が楽。

ドライバーと言ったって所詮はプロ、金儲けが第一。楽して金儲けが出来ればそれに越した事はない。

>>538
セナってホンダのシート狙ってんの？
下位チームには行きたくないって言ってなかったっけ？

命はって高給求めたあげく独逸に疎開しているひとがいたなあ

>>542
ニックフライがセナのマネージャーと談笑する写真がサットンにあったよ

＞モンツァはトヨタに勝てそう
　トヨタ絶不調みたいだwww

その絶不調のトヨタに負けるだろう

＞ニックフライがセナのマネージャーと談笑する写真がサットンにあったよ

このウンコやろうは速さじゃ話題にならないから、テストで乗せてあげるけどっていって
ブルーノのせて話題づくりするんじゃねーの
大体、何の徳にもならんパトレーゼ乗せる位だし

リソース集中するんだったら、まともに働かないドライバーの給料もカットだろ

素で思うのだがHRF1ってニック・フライに牛耳られているが
なんで青山本社は何も言わず黙って見ているのだろうな。
これではどっちが本社で立場が上だか分からん。

今回の正巳タンとのコントは物足りないな。

やっぱり「ホンダの復活きたか？」みたいな前フリありつつオチもしっかり、じゃないと。

＞、午前中のウェット似合わせたギヤ比のままで7速が回りきって（リミッターに）当ってしまう状況でした

んなもの、路面が乾くことを予想してギア比位変えとけ

中本はダメ広報に成り下がったな

中本さんに中出し

Q3進出あるよ

それは100%ないと断言できる

>>531
はいはい
いまのホンダの低迷も琢磨のせい琢磨のせい

来期もこのままで笑わせてもらいたい
本社までまるごとイギリス人にのっ取られるまでなw

「　「　「　「　「
○○○○○　＜雨フレー
△△△△△

Q2は確実だわ

もう一押しあったら、「フォースインディアには確実に勝てる」になりそうな予感ｗ

「　「　「　「　「
○○○○○　＜雨フレー
△△△△△

KERSはホンダが一歩先に進んでるの？

何せ来シーズンに集中してますから

トヨタ、ルノー、フェラーリはダメダメっぽいですね
BMWも感電あったんで怪しいですけど

>>553
その手は雨が降りそうにない時でないと使えないんだがなｗ

KERSはホンダが一歩先に進んでる＝噂

どこにも確信たる結果はない

いつものホンダ口調で、嘘が事実に聞こえているだけ

また、豚がそんなことどっかでいってるってこと

シームレスギアボックスだって、先んじて採用したのに、前回はギアボックスが原因で
バリ禿はリタイヤ
ホンダの進んでるっていうのほど当てにならんものは無い
一般車とレースカーを一緒に出来ないが、ハイブリッドなら
トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダだろ
少なくともトヨタは耐久レースとかにハイブリッド投入して実績積んでるし
そのトヨタが今一っていうんだから、ホンダの進んでるは推して知るべし

KERS使わないチームがバカっ速でホンダ涙目。
または、KERS使ってホンダバカっ速で即規制でホンダ涙目。

どっちかだろ。多分前者。

そうか、来シーズンはまだお試し期間だったな

むかしはフェラーリが一番進んでいて誰もやら無い事を色々やるけど、
完成度が低くてトラブルでリタイヤとか当たり前だった気が。

それはともかく、
>>560にはF1と耐久レースでは強度が違うと言っとく。

>>546
撤退する時簡単だから

>>563
強度云々はレベルの低い話し
ハイブリッドシステムとしての完成度が問題なんだよ

>>565
そのシステムがF1向けは独自のルールで、使用方も出力も回生入力も
制限されてるから、トヨタも今までの技術が使えないと言ってるんだよ

逆に言えば、トヨタが技術的優位にある既存システムを認めれば
特許も含めて他チームが不利になるから、KERSはそうならないよう
定められた物だから

F1ごっこ

漏れもHondaも勝つ

じっちゃんが　のっても　おくれないで　ついていける　くるまを　つくるんだべ

あのさ

KERS「だけ」がまともに動いてもさ

今の設計陣が作る「車体その物」が

思いっきり足を引っ張る可能性は考えないのかな

KERSの話しだけどな

バリチェロ残留決まったという情報が

ホンダ・トヨタ・ルノーというビッグメーカーが遅いのはなんでだ・・

BMW・メルセデスが速いのは兎も角としても、直線でやたら速い
フェラーリエンジン搭載車のマイナーな車が速いのは、フェラーリエンジン
なんかしてるんと違うか

＞フェラーリエンジン搭載車のマイナーな車が速いのは

そうだとしても予算数分の一のプライベーターに負けるなど問題外だ。

中本も、2004年頃の橋健と木内に混じってた時は、なかなかサマになってたのにな。

単独飛行に出るべきでなかった。

http://jp.youtube.com/watch?v=oIhGJyLR6TI

パトレーゼはドM認定ｗ

>>577
えっ？

雨でも遅いじゃん、救いようがないのう

数年後、仲本の自叙伝「オレだけが知っているホンダＦ１の真実　苦悩の日々」なーんて本出したら.......
内容は言い訳ばかりだろうなあ。

イタリアGP フリー走行3回目

10位 ジャンカルロ・フィジケラ フォースインディア 1.37.285
11位 エイドリアンスーティル 　 フォースインディア 1.37.504
15位 ジェンソン・バトン 　　　　　　 ホンダ 　　　　　　1.37.882
16位 ルーベンス・バリチェロ 　　　 ホンダ 　　　　　　1.38.689


ホンダ、マジ速ぇぇぇええええええええええええええええええ

インディアもついにホンダを超えたか
まっ、ハードルが低すぎて彼等には物足りなかったかもしれないけど

予選、雨
頑張ってそこそこ良いポジション取ってほしいね

>>579
HONDAは雨どころか大雨を期待しなくちゃいけないんだね。
「レース、中止にならないかなぁ。」

雨でもQ1落ち・・・

言うの飽きたけど、ここなの？

はいはい　waros

一度もクリアラップ取れなかったな
運が悪いとしか言えない

これ、望んでたコンディションじゃないの？

雨だと弱点消えるんじゃなかったのか？
なんか変なＦＷつけてるしよ。

まぁ今年はもうネタでしかないなｗ

雨なら速いんじゃなかったのか・・・・・

>>588
言い訳が速いよ

これは本気で撤退考えたほうがいいね。

お疲れ様です

雨でも一緒やね。

スノーなら勝てる

どんな天候なら第一ラウンド進めるんですか（棒読み）

　　 　　　／￣￣￣＼　
　　　　／　─　 　 ─ ＼　　
　　 ／　-=・=- 　-=・=- ＼
.　　|　　　　（__人__）　　　　|　　
　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　 　／ 　　
　　／ 　　 　　　　　　　　|　　
　（＿ )　 　・　　　・　 　|｜　
　　　ｌ⌒ヽ 　 　 　 　＿ﾉ |
　 　 |　 r　` (;;;U;;)　 　）__)　
　　（＿ノ　￣　 ／　／
　　　　　　　　 （ ＿）

今回はホンダ（笑）がトヨタに勝つって？

その前にインドに勝つことが先だろ

本気でガッカリだ。
もう駄目だよ。応援する気も失せたわ。

第一ラウンドには進みました。

何のために今まで雨乞いしてたんだ

　　　　　　　＿＿＿＿＿_
　　　　 　／　　＼　 　 ／＼　　頼むっ！雨のバリチェロ＆バトン
　　　　／ 　し （＞） 　（＜）＼　　なんとか頑張ってくれ！！
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|


　　　　　 　　＿＿＿＿＿_
　　　　 　／　　＼　 　 ─＼　　　チラッ
　　　　／ 　し （＞） 　（●）＼
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|


　　　　　 　＿＿＿＿＿_
　　　　 　／::::::─三三─＼ 　　　16　R.BARRICHELLO
　　　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　　19　J.BUTTON　
　　　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼:::::::::　 　|r┬-| 　 ,／　.| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ::::::::::::　　`ー'´　　　＼ .| |　　　　　　　　　　|

どういう条件なら、少しは順位が上がるんですか？

もう嫌だ
自分を偽るのは嫌だ
なんでこんなに遅いんだよ！！！
フザケンナよ！！

続ける意味が無い

チームは今季の開発を続けているとアナウンスしてるけれど、
それは表向きのコメントで実際は終わってるのだろうな。
ロス･ブラウンの方針で、いい玉は今年のマシンには入れないのかな。
まあこういうやり方は中途半端じゃなくて非常によろしいじゃないか。
逆に今後に期待できる。

>>606
そんな余裕ないでしょ。

インドQ2ｷﾀ━━━━━━＼(T▽T)／━━━━━━ !!!

一方、ホンダは雨が降ってもやっぱりクソでしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあ、レインコンディションはチームが望んでたコンディションだ。
インドに負けることはないでしょう。

あーあ、またQ1でオシマイ。
バリはいいとして、バトンはもうやる気ナッシングｗｗｗ

522 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/09/13(土) 08:38:16 ID:RJ22/N9f0
>>520
モンツァはトヨタに勝てそう
トヨタ絶不調みたいだwww

笑わないから出ておいで。

>>606
>それは表向きのコメントで実際は終わってるのだろうな。

よくもまぁ、そう都合の良いほうに妄想できるなぁ。
アナウンス通り現行の開発を全力でやって今の状態だと思うよ。

パチパチ！
インドQ2おめでとう。

よくもまぁ(ry

フェラマク見てると、ホンダも明日の晴れを想定したセッティングなのかなと
少しはポジティブになれた

安定した速さですね・・・

ホンダだせー(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

つーか、マジで一昔前のミナルディのポジションだぞ！

上に書いてあったようにスノーコンディションなら速いかも

そのうち、金にもの言わせてニューウェイ欲しいとか言い出すんじゃないかｗ

金があるなら、この際、フェラーリを買収ってのはどうだろうか？

トロはポールと3番手！

ベッテルすげーなｗ
ホンダはバトンなんかに拘るからこうなるんだよｗｗ

待望の雨だそうだが、Q1落ちｗ

こんなに情けないチームは初めてだ。
スーティルがいて良かったね。

>>553-554
おめでとう!

バトンの給料っていくらだ？

結局、雨なら速いなんてのは幻で
たまたまギャンブルがうまくいってただけだったんだな。

やっぱフェラエンジンつも。
人件費けずってでも

開発が遅れただけ
雨なら
いつもよりマシ
・・・

まあ晴れセッティングだからな。明日はポイントとってくるだろう。

>>486
>>520　
>>550　
おめでとう!

ホンダは、フェラーリエンジンを積むべき

フェラのエンジン積むぐらいならサプライヤーにもどるだろ

音速の名無しさん：2008/09/13(土) 08:38:16 ID:RJ22/N9f0
>>520
モンツァはトヨタに勝てそう
トヨタ絶不調みたいだwww


523 ：音速の名無しさん：2008/09/13(土) 08:52:22 ID:DFuabKOe0
まあホンダ>>>>>>>>無限兆億倍の壁>>>>>>ヨタだからなｗｗｗｗｗｗ

そういえば、SuperGTでフェラーリが
無限エンジンを積んだことがあったが、

ホンダF109フェラーリ

なんだかかっこいいな。

なんで邪魔なSAF1潰したのに、こんなに遅いのだろう？

先週は雨の水質が悪かった
今週はタイミングが(ry

>>631
インドとの予選争いが熾烈なのに
ピーカン仕様で予選走ったってのは無いだろ・・

ベッテルの目がバトンに似てた。

一通りのコース、コンディションを経験したけどどれも遅いよね。
なんで？
ようするに良いところが一つも無いってわけ？

ねぇねぇ、トロロッソがポール獲ったけど
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　アホンダ　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

アグソ「ホンダは何のために参戦してるのか分からない」

>>639
あまり虐めるなよ。
現実を直視できなくて、自分の妄想に引き篭もりたいだけなんだから。

バリもQ1さえ突破してればQ3の可能性もあったのに

なんだ、インドに負けてたんだ…。
やっぱ車もエンジンも、戦略もだめだな。ドライバーは悪くないのに。
車をニューウェイ、エンジンをフェラーリって組み合わせにすれば、ホンダもいいとこ行くんじゃないだろうか。

>>631
つhttp://weather.jp.msn.com/hourly.aspx?wealocations=wc:ITXX0042&q=%e3%82%a4%e3%82%bf%e3%83%aa%e3%82%a2+%e3%83%9f%e3%83%a9%e3%83%8e+forecast:hourly

　　 　　　／￣￣￣＼　
　　　　／　─　 　 ─ ＼　　　　　何で必死にこんなに笑いをアピールしてるんだ、ンダは？
　　 ／　-=・=- 　-=・=- ＼　　　　
.　　|　　　　（__人__）　　　　|　　　　そんなに必死にならんでもホンダ（笑）であることは
　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　 　／ 　　
　　／ 　　 　　　　　　　　|　　　　　周知の事実だろ？
　（＿ )　 　・　　　・　 　|｜　
　　　ｌ⌒ヽ 　 　 　 　＿ﾉ |
　 　 |　 r　` (;;;U;;)　 　）__)　
　　（＿ノ　￣　 ／　／
　　　　　　　　 （ ＿）

>>637
そりゃ勝たなくてもマネーがっぽりだからな。
その取り合いに一生懸命でレースは二の次。

>>641
正解w
おそらくペナペナのシャーシに糞エンジン、時代遅れのエアロの三重苦。

>>640
むしろミハエルに似てた。
ヤバイ
本当に大物なのかも

どうせ決勝も多重クラッシュに巻き込まれ即撤収でしょ

あるのは金だけか

あーあ。SAF1いればもう少しましなクルマになってたんじゃねーの？
どうでもいいけど来年へのプレッシャーって凄いだろうな。
失敗も言い訳も一切許されないよw

富士が楽しみだｗ

>>652
カネも怪しいけどな

>>653
お前、何のためのKERS導入だと思ってるんだ？
遅かったらあれのせいにするためだよ。

これで「雨なら速い」って言い訳すら通用しない
正真正銘の糞車ってことを証明しちゃったな

まぁ今までもいろいろ言い訳してきたから、
作ろうと思ったらいくらでも作れるんでしょ
それがDMDの仕事かもしれない

>>653
来年はロス・ブラウンが責任背負ってるけど、
彼は責任というものが一番よく分かってそう。
でも何をしたらいいかも分かってると思う。

＞■ロス･ブロウン（Honda Racing F1 Team チームプリンシパル）

＞Q： これからの日程はどうなりそうか？

＞A： われわれにとって今週はチャレンジングな週末となるだろうが、天候が安定しなければ、
＞それを機ととらえ、あらゆる角度から有効活用したい。

有効活用って？

雨が降ろうが槍が降ろうが、カジキとホンダの
Q1落ちは鉄板だな。

しかしホンダは何もかも駄目だなｗ
糞なエンジン、ヘボシャシー、無能な首脳、そしてロートル三流ドライバーｗｗ

>>653
何言ってんだよ。
今年だって言い訳も失敗も許されなかったよｗ
でも信者は阿呆だからな。すぐ来年を言い出すｗ
どうせ来年もまた再来年に期待って言い出すぜ？ｗ2戦目あたりからｗ

トロすげーなｗｗｗｗｗ

>>664
ホンダもすごいじゃねえか
ワークスでこんな順位なかなかないだろ

ホンダ信者でてこいよｗｗ
元気だしていこーぜｗｗｗ
チームもドライバーも糞だけど信者も糞じゃしょうがねーぜｗｗ
Ｆ１に存在する価値ないけどさｗ

100億円積んでニューウェイに来てもらえばいいんじゃね

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
こんな糞チームに来るわけねーｗ

正直、もうやめてほしい…
上がり目があるならともかく、下がる一方じゃないか。

そろそろ株主にも説明できなくなるぞ

社長！！ここは1兆円をＦＩＡに上納して八百長......

それでも中豚は降格しない
ぬるま湯サラリーマン、乙！

ま、ロスを入れることでまた3年計画で〜のリセット状態
毎年毎年、3年計画って・・・
いつになったら、この会社員達は言い訳を言えなくなるのか？



私株主ですが、なにか？
無駄使いやめて、配当にまわしてほしいですが、なにか？

リソース食いつぶしてるのは本家の方だったなｗ
アグリを残して本家をつぶした方が正解だったな

恥ずかしいから本家とかあ

ベッテル　史上最年少Ｐ.Ｐ獲得！ｵﾒﾃﾞﾄｰ♪

フィジケラ　ついにＱ２進出！ｵﾒﾃﾞﾄｰ♪





　　　　 ...|￣￣ |　＜ で、Ｆ井君とN本君はどう責任取るの？　
　　　／:::|　　___|　　　　　　 ∧∧　 　 ∧∧
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　　（　｡_｡）.　 （　｡_｡）
　　||:::::::（　・∀・）　　 　　／<▽>　 ／<▽>
　　||::／ <ヽ∞/>＼　　 |::::::;;;;::/ 　|::::::;;;;::/
　　||::|　　 <ヽ/>.-　|　　|:と),__｣ 　 |:と),__｣
＿..||::|　　 o　　o　...|_ ξ|:::::::::| 　 　.|::::::::|
＼　　＼＿_(久)__／＿＼::::::|　　　 |:::::::|
.||.i＼　　　　　　　　､__ﾉﾌ ＼|　　 　|:::::::|
.||ヽ .i＼　_ __ ＿＿＿＿ __ _.＼　　 |::::::|
.||　ﾞヽ i　　　 ﾊ i　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ　|　　し'_つ
.||　　 ﾞ|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i~

ロスの化けの皮が簡単にはがれたな。

弟亡くなる、兄はごくつぶし、親は過保護みたいな......

ふたりとも亡くなれば　陰徳で業界に貢献できるんだけどね

リソースを集中して出た結果が　最後方グリッドとはね。

バトン　蝿　ロス茶

この３人全員クビにしたら？

1000億出してシューマッハに復帰してもらって、
あと1000億出してアロンソにも来てもらえば？

中本の2年が致命的になったな

ベッテル絶好調、ブルデーは残留に必死。
トロのポイント増加の可能性は高いから
今期のホンダ・コンスト9位は確定だな。

ついでに書いておくけどブルデーなんか
本当に必死じゃないか。
何が何でもＦ１に残りたいというのが
ヒシヒシと伝わってくる。

それに比べてバトンとバリチェロは呑気過ぎないか？

トロは本家のレッドブルすら抜きそうな勢い

＞それに比べてバトンとバリチェロは呑気過ぎないか？

諦めてるんじゃねーの
HRF1全体が何とかしようって言うものがまったく無いもん
これだけ不振を囲ってるのに、怒るでもなし、檄を飛ばす奴もいねぇ
そのくせ、SAF1に活躍されちゃ困るとかで姑息にもつぶすような真似して
糞以下だ

　　　,r-─────､
　　 ,f　＿＿＿＿＿,､ー-､
　 ,ノ r'　　　　　　　　t　　ヽ
　f　/ ''''''　　　　　''''''::＼　.l
　|　|（●）,　　 .､（●）､:::| ﾉ　　びっくりアホンダ激遅最弱かき揚げおうどんください
（⌒'　　.,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.:::::;⌒)
. t_t　　 ｀-=ﾆﾟ=- '　.:::::::;tノ
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
,,.....イ　｀ー-.ﾆ−― ノﾞ-､..
:　　┃　　　◆・◆　┃ 　i
　　 ┃　　　　　　　 .┃　｜

さすがにちょっと笑えないな
決勝は12位くらいでなんとかならんもんかな

F1 第14戦予選(09.13) [速報]バリチェロ16番手

まー、先週までサフナウアー追い出すのに全力だっかたら
開発どころではないな

金だけはしっかり貰ってるから
命削る思いで必死になるのは馬鹿らしいんだろうな

アグリ切ってから、浮上どころか沈む一方じゃねえかよ。
今シーズン序盤の方がまだ良かったぞ。

まあまあホンダは地元開催の鈴鹿に照準を合わせてるんだから慌てなさんな。

これは和光でしこんでる鈴鹿スペシャルを前倒し投入しかないな

ホンダだけ日本GPは鈴鹿でやればいいじゃん
ぶっちぎり1,2フィニッシュでオタ大喜びｗｗｗｗｗ

2年連続でここまで低迷すると、
FIAからの、順位連動の配当がぐっと減るし、
去年からじゃんじゃん雇っているエンジニアやロスの分、
引き抜き上乗せ年棒や、これで無駄にだぶついた経費、
スーアグがらみの、後始末も含めたさまざまな出費は凄いことになるのでは。
もちろん、地球カラーでスポンサードも激減だし、
鈴鹿の改修費200億も考えると、かなりやばそう。

まさにレースのために市販車を売るホンダかっこいいいいいいい



何百億出しても最下位争いだけどｗｗｗｗ

来年の最初の数戦で速さを見せられなかったら
まず予算半減＆ニック一派を一掃する所から始めるべき

来年来年って　今年失敗した責任逃れしてるだけじゃないか
福井社長も腹をくくるべきだな

>>692
え？来年鈴鹿での８位入賞が目標なの？随分低い所に照準合わせてるね･･･
でもまあ今のホンダじゃそれさえ困難だから
“せいぜい頑張ってくださいよフフフ････”

>>683
このチームはいかにひどい成績残しても
「責任」という物が発生しない不思議な所だからね

来年こそ頑張ると言えば高給を払い続けてくれる所だから
俺が大株主だったらそこを追及したい所だけど

　　 ∩＿＿＿∩三　ー＿　　　　　 　 ∩＿＿＿∩
　　 |ノ　　　 　　三-二　　　 　ー二三 ノ　　　 　　ヽ
　　/　　(ﾟ)　　　(ﾟ)三二-　￣　　 - 三　　 (ﾟ)　　　(ﾟ) |
　 |　　　　( _●_)　 ミ三二 - ー二三　　　　( _●_)　 ミ　　ウオーォオォーアッヒャアアアウオホーオオオオオ
　彡､　　　|∪|　　､｀￣￣三-　三　 彡､　　　|∪|　　ミ　　　　テンション上がってきた！！テンション上がってきた！！
/　＿＿　 ヽノ　　　Y￣)　三 三 　 (/'　　　　ヽノ＿ 　|
(＿＿＿）　∩＿＿＿∩_ノ　　　 ヽ/　　　　　(＿＿＿）

「それにしてもナゼ!?--中本ホンダDMD 」
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=934

今更こんなこと言ってるようじゃもう終わりじゃねぇ？

>>701
「○○してたはず」

今年これ何回聞いたかな

もしアグリがまだ残っていたら、あっちの方が速かったかもな…

もう単純にレースチームとして糞だな

ロス茶がホンダが遅い原因は、好調だった2006年のマシンがなぜ速かったのかを
理解していないから。と言ってたけど。
マシンのセッティングやタイヤを使う事が、うまく出来ていない所をみると、
マシンの大幅なアップデートのし過ぎが裏目に出て、変化に理解がついてこれず
今年のマシンですら理解してないみたいだね。

もう本当にいいよ、ミニバンとフィットだけ売ってろ

また雨頼みですか。わかります。

Q： 明日の状況を踏まえ、レースはどうなりそうか？

ブラウン： 今日の予選はうまくいかなかったが、明日も天候が荒れ模様になることを期待している。
ウエットでのわれわれのレースは悪くないので、今日起こった問題が片付けば、グリッドは後方だが、
まだチャンスはある。

バリケロは入った初年からチームを変えようとしてたなあ
チームがバリケロの意見は聞いてもうちはフェラーリじゃねえ
だっけか

したっけ
レースチームがブラウンの指令聞いても
うちはフェラーリじゃねえ
かもしれんね

まじでドライバーは替えるべきだな｡

あと言い訳専門家の中本も日本に強制送還して全てのモータースポーツから手を引かせるべき

したっけ
レースチームが中本のご提案聞いても
うちはいえろおじゃねえ
かもしれんね

中身丸ごとSAF1と入れ替えたほうが絶対マシだろ

傭兵隊と雇用主との関係　理解できてない人　おおいのな

来年に向けて準備してるとかいうけど
この調子じゃ来年はインドと同じノーポイントとか悲惨な状態になるんじゃね

本田宗一郎も悲しいだろうな｡
自分の建てた会社がここまで落ちぶれているのを天国から見るのは…

バトン
「レースをこんなに後方のグリッドからスタートしなければならないのは、本当に残念だよ」

なんか毎度のことですが…

波乱の中、ホンダだけ定位置獲得おめでとうございます

>>716
驚いているのはお前だけだ
その他大勢は納得の結果。

今日は天候がホンダに災いしたな。運も実力のうちだが。

中本神 ォヶッから２位ゲットおめ！

雨ならいいんじゃなかったのかよ

別に天候が災いしなくても定位置じゃんか

もう後付けの言い訳するネタも枯れ果ててるしな・・・orz

雨でもドライでも遅いのか、もう

雨なんてかなりギャンブルでしょ。現にハミルトンが15位でトロロッソが
ポールとかありえない状態になってるわけだし。

雨でも晴れでもどこでも遅いの３拍子揃っちゃった　来年だな

>>725
宝くじ級のギャンブルを当てちゃったのを実力と勘違いしたのがンダヲタ

中本
｢今日の予選は大雨でしたね。明日も雨の予報です。
なので多くのチームがウェットセッティングを施したはずです。
ですが明日雨が降るという保障は無いんですよね。
そこで我々は、明日晴れると睨んでドライセッティングで行くという賭けに出ました。｣

イギリスと縁切れよ。
つーかホンダの上層部も腐ってんだろうね。
だいたいホンダがいなくなって、アグリが残ればよかったのに。
琢磨が復帰したら、もうホンダはどうでもいいね。
あんなバトンのレース見ても面白くないし。
バトンはなんの開発もできんのだろうな。
ヒルより遥かに下のドライバー
バリチェロの方がまだガッツがある走りしてる
ホンダ上層部もここもちゃんとチェックしてんだろ？
もうただのミニバンメーカーだね。
F1で強かったのは遠い昔ばなし
この分なら来年も駄目だよ

弱い者イジメはやめろ！
完走できたら祝福してあげるべき！

それより早くメインスポンサーを見つけるべき

もう止めて！
ホンダのライフはとっくにゼロよっ！

>>731
ビッグスポンサーにことごとくフラれて立ち上がったのが
アースプロジェクト。
無理やりパンドラの箱を開けちゃった以上、今更降りられないと思うよ。

ブラウンがホンダの支援をうけてチーム持ってます　で　あがりかな

ブラウンはFOTAの技術作業部会のトップに就任して　

マニュファクチュアーとしてのホンダの利益代弁してくれる仕組みができちゃってるし

アグリ方式で　ホンダから独立して　ブラウンがやります　で　いいんじゃないかな

したっけ　下手に首切りとかして　恨まれるようなこともないしね

ブラウンに　ホンダGP社の株式　全部あげちゃえよ　お給料のかわりにさあ

ビッグスポンサーはホンダｗ　それでイギリス人がせっせと働いてる

ラー　ぬけちゃったな

BMW・ザウバー

HONNDA・ブラウン

がむばりましたが　せいせきでませんでした

ワークス活動を一時中止して

ブラウンさんをフルサポートする体制に切り替えます


　　　　　　　　　　　これでよし　　っと・・・　

赤い四角いのキビキビとスラローム走行で別競技のジムカーナしてたね

あの看板うんこみたいな絵が描いてあったよ
必死で避けてた

ワークス活動の一時中止に伴い

HONNDAは　F1に参戦していない　コンストラクターになりました

処女車も　二号車も　HONNDAが　引き揚げます

でっ　だらーら　したほうが　いろんなこと　できるから　べんり

元々はグーグルがメインスポンサーになる予定だったから
地球の模様にしたんだよね。
こんな悲惨な結果じゃ、グーグル社も「止めて正解」って思ってるだろうな。

http://blog.pasonatech.co.jp/mitani/104/3025.html

シルバーストーン以降、
雨が降ってレースが荒れた時にどさくさにまぎれて上位を目指す！
っていうのがホンダF1チームスタッフ共通の作戦になってるのが悲しい。
フェラーリからロス・ブラウン呼んでおいて、そのロスに「雨を期待してる」
なんて言わせちゃうなんて、もう終わってるよ（涙）
しかも、期待してた雨がいざ降ってもスパじゃ結果だせなかったし。
当初ネタでしかなかった「インドがライバル」って書き込みが現実になった。
マジでもう応援したくない。


なのに応援してしまう、悲しいホンダファンの性。

>>742
グーグルだけじゃないよ。
サンヨー・エミレーツ・インテル・AT＆T・サムソン・・
これら有力スポンサー候補がすべて逃げていってしまった結果の
「アースドリーム」なんだとか。

そして、ビッグスポンサーすべてに逃げられてしまったのは
フライの大失態が原因だそう。

>>743
ホンダの最大の悲劇は、
かつての熱心なホンダファンたちを敵にしてしまったこと。
おれもそのひとりなんだ・・

僕も応援してるけど、相当頭に来てる。

結局他に応援したいチームがないから、
ムカツキながらも画面の前で実際に声を出しながらホンダに声援を送ってるのだが
最近は「いけ！」とか「抜かせ！」じゃなくて
「あ〜、何やってんだよ〜」とか「駄目だこりゃ、ったく〜」とか・・・こんな感じ。

日曜日は美味しい晩飯を食って、ゆっくり風呂に入って
酒の肴と冷えたビール片手にF1観戦するのが本当に楽しみで幸せだったんだが
今年は辛くなるだけだ。
トヨタファンとか、見始めたときからずっとフェラーリを応援してるファンが
心底羨ましいわ。

昨年よりひでぇｗｗｗ

ンダヲタのブログをたまにチェックするけど
まったく観なくなったって奴多い

亜久里や琢磨にあれだけ酷いことをしたバチが当たったんだろ

20年来のホンダファンだったが、今はホンダの不幸が痛快でならない

もう二度と浮上しなくていいです。

中本「私はあなたたちとは違うんです」

中本談「何故タイムが出ないのか解らない」





・・・・・・・・・・・ (T_T)

今ビデオで予選みた 雨でも定位置ですか・・・

だっホンダ
だっフンダ
だっホンダ
だっフンダ
だっホンダ
だっフンダ

　　　　　　　　*'``・* 。
　　　　　　　　|　　　　 `*。
　　　　 　　,｡∩　　　　 　* 　　　もうどうにでもな〜れ
　　　　　　+　(´･ω･`)　*｡+ﾟ
　　　　　　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　 　　　　　　`・+｡*・ ﾟ

救いようが無いね

ロス・ブロウン　Honda Racing F1 Team 　チームプリンシパル

Q.明日の状況を踏まえ、レースはどうなりそうか？
A.今日の予選はうまくいかなかったが、明日も天候が荒れ模様になることを期待している。ウエットでのわれわれのレースは悪くないので、今日起こった問題が片付けば、グリッドは後方だが、まだチャンスはある。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080913180144.shtml



晴れ用セッティングだから遅いとか言ってたアホ出て来いよ

Q3で2台とも落ちたのは本堕だけ？

>>685
バトンは「どうせ俺、ダメダメでもHONDAに残れるし」とか思ってるんだろ

ブルデーみたいに「やべ、琢磨かよwふざけんなよ！！」とか必死になってないだろうしな。


ベテランドライバー二人にするとダメマシンの場合諦めが早いからなぁ…

>>756
どこに晴れ用セッティングじゃ無いと書いてあるの？

>>757
フォースインディア

ID:DAc3ro+S0

一貴はQ1連続で落ちて交代寸前なのに
ホンダの2人は来年も契約あるの？

>>751
そんなこと言ってるような状況だからだ。
要するに現状把握ができてないんだよな。

もう落ちるとこまで落ちたから、後は浮上するだけ。
と言われてた去年の方が、マトモに見えてしまう不思議。

連隊組めないときは厳しいよね。
新リアサスになってからバトンくんは足固く、バリくんは普通に
セットアップ分かれてる時点で迷子だよね。
アンソニーグループが必要かも。
とくにバトンくんは。

SA06Bなんかサス変わって芯からタイヤが温まるってたっくん喜んでいたっけ。
BSさんがこっそり手を貸してくれてたみたいだけど。

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　あばばばばばば
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|
　/　/　 　( _●_)　 ミ/　　　　∩―−、
.（　　ヽ　　|∪|　　／ 　　　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ
　＼　　　 ヽノ　/ 　　　 　/　　(　●　 (ﾟ) |つ
　 /　　　　　　/　　 　　　|　／(入__ノ 　 ミ　　　あばばっあびゃばびゃばば
　|　　　　　　 / 　　 　　　､　(＿／　　　 ノ
　|　　／＼　＼ 　　 　　　＼＿＿＿　ノﾞ ─ｰ
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　＼ 　　　　　　＿
　∪　　　 （　 ＼　　　　　　　　＼　　　　　＼
　　　　　　 ＼＿)

シーズン中盤以降、プライベートチームの車の開発が進まない、
進化がストップしたならまだ分かる。資金の問題もあるだろうから。
でもトロ・ロッソやフォース・インディアは逆に進化して
ワークス勢を脅かす勢いじゃないか。

資金も設備も人も豊富にあるワークスチームが雨頼みしかできない。
ここまで来ると怒りを通り越して、虚しさと馬鹿馬鹿しさしかないよ。

マーフィーの理論とおりだな
「これ以上落ちることはないどん底からさらに落ちる。」
「失敗する可能性があれば必ず失敗する。」

インドに脅かされるワークスって、ホンダだけだなｗ

ロスとアロンソで最強なんだよ
アロンソ来いブルデー来いミハエル来い

この順位のぶれない安定感は異常
こんな大荒れの予選でもきっちりいつもと同じQ1敗退だったじゃないか

ホンダはもう趣味でF1してんだよ。
これならトヨタがまし。
ホンダは日本チームでもなんでもないね。
あんなやる気ないバトンチームなんかいらん
馬鹿な金を投資してるだけ
その為にも琢磨はロッソで走ってほしい。活躍してほしい。
それ見たホンダはどう思う？
早く気がつけよ。
3期の参戦当時と今じゃホンダの考えもガラリと変わってる。
もう日本魂とかそんな気持ちはホンダにはないね

つーかホンダの大株主ってどこ？
抗議してやる！

さすが前線偽装リタイヤしたバリチェロは16位とバトンに比べ大健闘したな。

ここまで遅いと、ワザとだね。
来年ＫＥＲＳシステム導入で、優勝連発するために数シーズン大人しくしていると
見るべき。
いつでも強いと、ＦＩＡの反感買って、ホンダ殺しの回転数規制やエンジン開発凍
結みたいに、再来年にはＫＥＲＳ廃止とか同じ運命辿るのが目に見えてるから、そ
うならないように今は底辺にいるわけだ。
ＳＡＦ１を潰したのも、ホンダエンジンで活躍してもらうと困るから。
成績悪くても、一生懸命参戦して、ＦＩＡに協力してますよ、っていうアピールの
ときなんですね。わかります。

>>749
酷いことしただけじゃなくて
ホンダもホンダヲタもかなり口汚く貶めてたしねぇ
フライとバトンとバリチェロで間違ってないと主張してたんだから
この体制であと5年はやってほしい

バリチェロで間違ってないじゃんあのマシンで11p獲得して表彰台に上がってるんだぞ
殆ど最下位の車で

金返してから文句言えよ

>>779
別に、ホンダから金貰った覚えなんて一切無いんだが…








お前は貰ってるのか？ 工作費をww

>>778
たしか去年のサラリー高額ランク
4位がバトンで5位がバリチェロだったよなw

半分は迷惑料だから

雨が降れば期待できる詐欺

順位はともかくそう悪いタイムでもなかったがそんなのここにいる人には関係ないか

エンジン性能が最低にも関わらずエアロに責任を押し付ける
セクショナリズム全開のジャパニーズリーマンチーム

糞ホンダ視ね！

バトンは年俸が少ないと言ってるらしいな
ならば貰える所へ行って貰おう

ンダヲタの言い訳（予想）

ホンダのマシンが遅いんじゃなく他のチームのマシンがインチキしてるだけ
特にトヨタはインチキしなきゃホンダに絶対勝てるワケがない。　　ｴ〜ﾝ

なぁ、ホンダのジェット機、最初の納入先は本当にバトンでええのんか？

成功しそうな新規開拓事業のイメージまで落とさなくてもねぇ・・・

ルノーとトヨタは来年の開発遅れてそうじゃん
今年の差はそのへんもあるんでない

いい加減マシンが糞すぎてドライバーがかわいそうとかやめろよ
ロスも認めただろ？ｗ　アロンソがくればいい車が作れるとｗｗ
やはり車作りにドライバーはかかせない。開発力というものがあるのよ。
バトンとバリに開発能力がないのを認めたんだね。ロスは。
あーあ、琢磨やデビがいればねーｗ
大金払ってこの糞成績ですかｗホンダと信者の考えってバカだよねｗ

>>789
まるでホンダが進んでるような・・
毎年、来年に向けて期待できる詐欺にひっかっかってるのに
ホンダが進めば他はさらに進んできた事実を

くだらねえ釣りだなｗ
佐藤琢磨はいいマシンに乗ってても今年のバリチェロの成績より上なの1年だけｗ
バリチェロは糞マシンで表彰台に上がってるんだぜｗ
2004年のマシンで表彰台1回と1000倍も価値が違う
バトンから1秒も遅いドライバー乗せたら
頼り2秒速くなきゃ勝てないだろ
バリチェロはバトンより速い、佐藤琢磨はバトンに完膚なきまでに負けた
バトンを軸に考えたら佐藤琢磨を起用したらそれこそ馬鹿だ

先に開発始めてたのに、なぜか最下位争いするワークスもいるなぁ

アロンソが4年96億でHONDAに来る夢を見た…

HONDAってなんか可哀想になってくるわ〜
雨降ってもダメだもんな〜
でもベッテルがPP獲るくらいの予選だったしそんなに悲観する事でもないでしょ
決勝に期待だよね♪

>>792
そうやって過去のデータばかり並べて、意味のない比較論やってるからホンダは進歩しないんだよw

>>776
目糞付いてるぞ

もうすぐお彼岸になるがこんな惨状では
おやじさん（本田宗一郎）の供養にもならん

日本GPになったら社長とHRF1スタッフ全員
おやじさんの墓に行って土下座してこい
どれだけ世界に恥を晒しているか分かっているのか（怒

開発が上手い、ブルツがいるのにまったく
車に進歩が見られない。開発うんぬんよりチームの構造そのもの
に問題があるのでは？こんな状況ではバリチェロ・バトン・デビ
琢磨・アロンソを含めて、誰がやっても結果や効果が出せないと思う。

負のスパイラル・一種の構造化不況・やる気なし

>>792
バトンくんを軸に考えると
アンソニーくんとかたっくんとか居たときのほうが良かったけどね。

琢磨とかアンソニーではなくジェフをウィリスの功績ですｗ
なぜそれを琢磨とか言うのかが謎ｗ

もう二度と雨乞い発言なんかしないことだな。
どうせならあり得ない気象条件・・・雪が降れば戦える
とかの方がよろしい。

かまったらだめだよｗ
典型的な阿呆なんだからｗｗ

ジェフの車のお下がりで速かったアグリ
中本の車で最下位走ってたアグリ

どう見ても琢磨もデビットソンも関係ありませんｗ

俺は琢磨とデビと言ったんだがなーｗ
琢磨にしか反応しねーってことは
人気を琢磨に全部もってかれたホンダ糞信者らしい考えだｗｗ
あほくさｗｗ
ざまーみろｗｗ人気なし能無しホンダ信者ｗｗ

レースで車の能力を引き出すお仕事は
速い車を作るのとは別なのにね。

そのジェフに逃げられる糞ホンダｗｗ
ざまぁｗｗｗ
レースではカスＳＡＦに抜かれる糞っぷりも発揮するしねｗｗ

>>803
思えば１０７押し付けられた時点で運命は決まっていたなぁ

《それにしてもナゼ!?--中本ホンダDMD》
↑
こいつ吉本に行った方が良いんじゃないの？
腹いたくなるくらい笑っちゃうよ

最近おとなしいけどな

バリ真逆の事やられちゃってｶﾜｲｿｽ
相変わらずなチームだなぁ

羽立てる、タイヤそのまま
羽寝かす、タイヤこうかん

そうだクレアさんに聞いてみよう！

>>809
大人しいって言うよりキンダーの気分で掲載されるかされないかの問題で、
実際は毎戦もっといろいろ発言してそうだけどな
一時期全くホンダの記事がないレースが続いたけど

雨でも遅いってことはドライバーもダメってことだよな？
バトンもバリも変えちゃえよ！アロンソ来てくれ〜

>>812
ちょっと週末よさげな雰囲気出ると途端にホンダ関連の記事が増えるｗ
逆の場合はまったく音沙汰なし
これがキンダーというか山口クオリティ

普通に考えてルノーの速さですら満足してないアロンソが
糞遅いホンダに来るわけないだろ

だから金を積むんじゃないですか。

雨雨降れ降れ詐欺

>>816
金入っても、ホンダなんかに行ってF1生命絶たれたら洒落にならんしｗｗｗｗ

Df7Uf3cb0みたいなSAF厨が沸いて出てきて笑えるｗｗｗ
富士でSAFの旗振ったりしないでね。
恥ずかしすぎるからｗｗｗ

>>813
ルノー以下なら来ないと思うよ。

アロンソの話はバリバト牽制とか琢磨戻らせなない為とか
そーゆう類いの事でしょ。フライってこーゆう事やるの大好きだし。
ヤツってば自分のチーム持ちたいみたいね。
来年はどう動くのかね〜あーやだやだ。

>>816
このスレの人間が一番嫌うチームみたいになるな・・・

>>819
バーカ。ホンダがこんな無様な状況じゃ、SAFの旗振ってたほうがよっぽど受けがいいと思ぜｗ

＞富士でSAFの旗振ったりしないでね。
＞恥ずかしすぎるからｗｗｗ

をいをい、腐れホンダの応援してる方がよっぽど恥ずかしいと思うがｗｗｗ

ホンダもSAFも雑魚チーム同士でいろいろと大変ですねｗ

どっちもどっちだ。

ホンダはぐずぐず、アグリはぐずぐずチームからマシン借りてたわけだし。

A23改　返却する　相手　いなくなって　よかったな

こういう雨の予選こそQ3進出のチャンスだったんでは？
トロを見習え

晴れでも雨でも遅い
つまりバランスがいい

>>829
バランス以前の問題だったり・・・・

HRDはブラックリー引き揚げて　トロのサポートしたほおが　ええかな

とりあえず　差の付きにくい　エンジンなんて　どおでもいいしね

そー言えばトロって来年までだよな〜再来年どうすんだろ。
一応今のところの話だけど。

>>829
パフォーマンスが安定しているよなｗ

>>832
救済案作るか話が進行中

プロドライブは涙目、アグリはカスタマーシャシー使いつつグシャっとなっちゃったんで関係ないかもしれんが

>>834
え？何か進行中なの？
やっぱりな〜そんなもんだと思ってたよ。
コレスとかフランク爺は何か言うのだろうか…

母国ドライバーを応援するにも、一貴はトヨタ系だし、今年はホンダは
スポンサー関係の義理応援者ばかりで、つまんなそうですね。
元所属のＴＳの動向が気になりますね。

>>835
参加台数が20台を割り込んじゃうしな
それに1チームだけの救済なら、分配金を減らす事で参加を認める調整も楽だし

コレスはそれで折れるだろうけどフランク爺はそんなこっちゃねー！
規則の精神と違うじゃねーか！って難癖付けてたよね。

ttp://www.formula1.com/news/headlines/2008/9/8313.html


トヨタのジョン・ハウエット（TMG社長）

われわれがすべき問題の1つは、目的にかなった進化を基本とするしっかりとしたレギュレーションを制定することだろう。
現在直面している大きな問題は将来に関するものであり、小さなチームにとっては将来的に抱え続ける問題だ。

それら小さなチームたちを救うために、
われわれは競争力のあるマシンを開発するという純粋なエンジニアリング精神をある程度妥協する必要がある。

それがFOTA（フォーミュラ・ワン・チーム・アソシエーション）の設立目的の1つだと思う。

ジョンが指摘したように、われわれは独立系チームが生き残ることについて心配している。
もしF1に携わる独立系チームが2、3つ減ってしまった場合、残念な問題だととらえるしかない。
F1というスポーツやF1に関わるわれわれ自身のために、われわれにはすべきことがある。
独立系チームを助けるために、なにか得策を導入することができるか考えなければいけない。

クイックシフトは高価なパーツを集めたものであるが、
大きくパフォーマンスの差があるものではないために、
われわれは共通したテクノロジーを導入することもできるだろう。

ウィットマーシュ：
ロスとジョンが言ったように、マシンパフォーマンスの差を大きく発揮しないような分野で共通部品を使うことができると思う。
理にかなった行動だと思うよ。
また小さなチームのことも考えなければいけない。
しっかりとしたプロセスについ考えなければいけないだろう。
F1の世界ではコスト削減の問題がよく取り上げられるが、多くは間違った方向に行ってしまう。
現在われわれが学んでいるように、時間をかけて正しいプロセスを構築し、どのチームも正しいゴールに向けて理解を深め、実際に達成できる道は何なのかということを考える必要がある。
それこそがFOTAが努力している問題であると思うし、これまで以上にチーム間の結束を高めることができるだろう。

ドメニカリ：
これまでの発言に賛成だよ。
主な目的はわれわれが将来何をするかということについて確認することなんだ。
これこそが、われわれF1に携わる人間が過去数年にわたって直面している最も大きな問題だから、みんなの意見にほぼ賛成さ。

余りの酷さに糞信者さえもいなくなって、糞工作員しかいなくなったアホンダ
SAF1切ってリソース集中したとたん成績急降下ｗ
追い抜かれる緊張感が無くなって、仕事しなくなったせいだろ

アホンダはトロロッソに金渡して琢磨を採用しないようにしとけ
そうじゃないと、来年の鈴鹿はホンダの旗よりれトロロッソの旗の方が多くなるからなｗ

それら小さなチームたちを救うために、
われわれは競争力のあるマシンを開発するという純粋なエンジニアリング精神をある程度妥協する必要がある。

それら小さなチームたちを救うために、
われわれは競争力のあるマシンを開発するという純粋なエンジニアリング精神をある程度妥協する必要がある。

ハウエットさん　首にするとかゆうて騒ぎ出したら　藁ってあげようね

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

バリチェロ「そのときのタイヤのままで、フロントウイングを立てたいと思ってピットに入った。」

チーム「しかし、温度を懸念してチームは新しいタイヤに変更し、ウイングを寝かせてしまった。」

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51380731.html

ホンダのドライバーはレベルが高い
予選でも7勝7敗で今年もまた互角
1年目も9勝9敗
この2人の実力は本当に同等
決勝のポイントでバトンが負けてるが
去年のバリチェロと同じで運か不運の差

誰の言葉だ？
どうみても実力はバトンが上だし、やる気はバリチェロが上。
やる気無くして実力を出し惜しみするバトンと、
実力で劣ろうとも全力を出すバリチェロの差だろう。

今年のバトンはバリ以下だろ

過去3年間で予選成績がまったく互角なんだから実力は互角

>>847
いや、腕が落ちて来たバリチェロのレベルに
やる気の無いバトンが落ちて来たと。
これが現実だと思う。
上で競いあってるというか下で競いあってる。
うっかりが無いバトンがうっかりやり過ぎ。
やる気の無い証明。
どちらかと言えば、バトンを切るべき。

たっくん帰ってきてホンダ助けて；；

一発の速さではバリチェロ
決勝のバトンという気がする

録画してた予選をやっと見られた・・・
晴れても雨でもQ1落ちは変わらずかよ。

もうバリチェロとぱとさんでいいでしょ

どちらが速いかではなくどちらも遅いが正解

つまりホンダが遅いというのが結論か。
来年に向けてリソース集中してるってホントか？
来年は期待していいのか？

今年は補強してないし来年もビゴワネ申の力作ってだけでどんなものか想像できるよ
あとはKERSのアドバンテージがあるのかどうかぐらいしか。延期されたら終わりか

>>858
びごわさんのこと　わるくいわないでね　おねがい

牙抜くのが上手　とかさあ

昨日長坂がバリチェロが残留決まって母国で騒いでたという話をしてたけど
本当なのだろうか

＞来年に向けてリソース集中してるってホントか？

ロス茶のコメントを見るかぎり
早くからKERSの開発に専念してた事は事実だが
どうも上手くいってないようす。
やたらと他所のチームの開発状況を伺おうとしてる。

来期もあまり期待できないと思う。
ホンダ復活まであと3〜5年ぐらいはかかりそう。すでにロスもフライもいないだろうけど。
結局中本が責任を背負って引っ張って行くしかないんだろうな、このチームは。

最高速はトヨタと五分以上。
なのにその差はウンコ並み。
如何に、108Aがクソマシーンか良く解る。
中豚以下は、首括ってもその罰は消えない！

ホンダの凄いところは、これだけボロボロ＆グダグダで
ファンも怒りを通り越した頃に、ポロっと棚ぼたで表彰台をゲットしちゃう。

期待してない時や、レースが荒れた時、画面には全然映ってなかったのに
なぜか3位で、え〜？どこ走ってたの？みたいなw

毎回ホンダとニックが1ストップ作戦なのは、そうゆう狙いなんだろうけど。

>>846
これがマジならチームはまたバリチェロの邪魔をしたって事か…。
これでバリチェロの妨害何度目だよ。
つーか、雨でウィング寝かすって普通考えられんｗ

＞つーか、雨でウィング寝かすって普通考えられんｗ

何やっても遅いから、あれこれ根拠もなく試してるうちに基本すら忘れ、
何が何なんだかワケわかんなくなってんじゃない？

なんで　来年仕様みたいな　フロントウイング　つけているんだろうね

>>867
既に来年に向けたテストをしてるのかな、かな？

決勝、雨が降ってほしいのか？晴れたほうが良いのか？
もうわからないね。
ま、晴れはないか・・・ちょい雨ぐらいだと勝機が少しあるぐらいなのかな？

ないない

>>869
ドライだったらインド2台にも予選で負けたと思うぞ
ストレートフェラーリエンジンで鬼のように速いし

晴れたら「うちはレインセッティングだったから厳しかった」
雨なら「晴用セッティングで賭けに出たが、予想が外れた」

ダウンフォース付けられて最高速が低い状態はチームが望むもの
ドライじゃどうにもならんでしょ
雨が得意なドライバーがいるんだし

低迷しても純日本チームとかなら応援してたな。
ミナルディとか好きだったしけど、ここは
たくさんお金使う、ワークス、イギリスチーム、
それで低迷だからﾌﾟッって感じだよ。

　　　　 ...|￣￣ |　＜ で、Ｆ井君とN本君はどう責任取るの？　
　　　／:::|株主_|　　　　　　 ∧∧　 　 ∧∧
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　　（　｡_｡）.　 （　｡_｡）
　　||:::::::（　・∀・）　　 　　／<▽>　 ／<▽>
　　||::／ <ヽ∞/>＼　　 |::::::;;;;::/ 　|::::::;;;;::/
　　||::|　　 <ヽ/>.-　|　　|:と),__｣ 　 |:と),__｣
＿..||::|　　 o　　o　...|_ ξ|:::::::::| 　 　.|::::::::|
＼　　＼＿_(久)__／＿＼::::::|　　　 |:::::::|
.||.i＼　　　　　　　　､__ﾉﾌ ＼|　　 　|:::::::|
.||ヽ .i＼　_ __ ＿＿＿＿ __ _.＼　　 |::::::|
.||　ﾞヽ i　　　 ﾊ i　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ　|　　し'_つ
.||　　 ﾞ|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i~

そうだよな。
SAF1なんて日本人ぜんぜんいなかったしな。
そのうえ遅いから良いとこなしだったよな。
名前だけ日本チームだったよな。本当に。

屈んで来年に備えてるだけだし
ばねの様に一気にジャンプするよ

ぶっとんでいくよ

これほど盛り上がるレースなのに1チームだけ静かだけど何かあったの？

バリチェロもバトンも無理しないでくれ。
こんなうんこチームのために事故ったら虚しいだけだろ。
努力しても報われないうんこ車に乗ってる訳だし。

マシン壊さずに持ち帰るのが今回の主な仕事だから大丈夫ｗ

いつも、どこの世界でも共通して言える事は、トヨタが参戦

すると、つまらなくなると言うこと。

大きな大人がガキのようにダダこねるから手に負えない。

観客はそういう事に敏感だからね。

そうか、10位に一台も入ってないのはインドとホンダだけ？
インドは12位１台いるけど

どうせ撤退するなら　フライ達をつぶしてからやめろ

まず予算半減させて無能な高給取りをやめさせていけ
癌をすべて取り除いた後に　なるべく高値で無関係の所に売却しろ

>>881
「ゴミは各自でお持ち帰り下さい」
ってやつか

ロスブラウンって顎抜きで本当に有能なの？
アレジとべルガーの時は何の役にも立たず
ドイツでは先にピットに入ってしまいバトンが周回遅れを取り戻せない醜態
そして今回の予選では勝手にバリチェロのマシンをレスダウンフォースにしてしまった
イギリスのタイヤ交換はバリチェロの判断だし

そおいう　こまかいことは　げんばしごとだろ

　　　　　∧＿∧
　　　　　( ・ω・ )＜消しゴムが落ちたので拾ってください
　　 　　 （====）
　　 ______(　⌒) )
　／＼ 　￣｀Ｊ￣￣￣＼
　￣￣￣￣| |￣￣￣￣
　　 　 　 　 | |
　　 　 　 ／　＼ 　　　　　　　□

すてるつもりのものには　ふつうは　叱咤もしないしね

チームよりFOTAの仕事のほう優先だろ

>>850
実力は互角だろうけど屑三流ドライバーだろｗ
どのへんがレベル高いんだ？ｗｗ
サラリーか？ｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿__
　　　 ：／￣| ：　　：　 .／　/　　#　　;,; 　ヽ
　　：. ｜　::｜　　　 ／⌒　 ;;#　 ,;.;::⌒ :　::::＼　：
　　　 ｜　::｜：　　/ -==、 　 '　　（ ●）　..:::::|
　 ,―　　　　＼ 　 | ::::::⌒（__人__）⌒　　:::::.::::|　：　　クリスマス始末してきた・・・
　| ＿＿_） 　::｜： !　#;;:..　 l/ﾆﾆ|　　　　.::::::/
　| ＿＿_） 　::｜　 ヽ.;;;//;;.;`ｰ‐'ｫ　　..;;#:::/
　| ＿＿_） 　::｜ 　　.＞;;;;::..　　　　..;,.;-＼
　ヽ＿＿）＿／ ：　 /　　　　　　　　　　　 ＼ 　　ﾊｧﾊｧ....

>>891
だれうまw

>>891
その屑3流ドライバーのバトンに考えられないほど差をつけられたドライバーがいたことを忘れてはいけません
ホンダファンはみんな覚えてます悪夢のようなドライバーを

かせき

パトレーゼ夫婦のドライビングシーンだぉ
http://m.youtube.com/profile?user=1civicfan&client=mv-google&warned=1&stream_http=1&gl=JP&hl=ja&guid=ON

なぜ今、ホンダがパトレーゼなんだ？

何か意図があるのかな？ホンダに得すること。

バリチェロの最多出場更新のパーティの時にパトレーゼが呼ばれていて
その場でパトレーゼがマシンに乗ってみたいといって実現した

>>897
話題づくり

>>862
5年後は撤退しているきがす

>>898
そうなんだぁ。ホンダ良いところあるかも。

>>898
日本の工員が汗水流して１台作って僅かな利益を上げても
フライやブラウンの散財であっという間に全てを奪っていくんだな。

F1にかけるお金を日本の期間工に配れば給料は倍位になるのか？

>>894
また琢磨かよｗｗ
いいかげん屑五流ドラに癒しを求めるのやめたら？ｗｗ
やっぱ糞ンダ信者って阿呆ばかりだなぁｗｗ

疫病神は蛸じゃなくて馬豚だったって事だ
コイツと蠅に振り回されすぎだろ
バリ加入した時にバリ中心体制にバリしてりゃ大分違ったろうよ

今日は雨降りそう？
雨振るならスタート次第では中団に埋もれる位はいけると思うんだが。

>>882
ホンダヲタにとって、
トヨタが参戦したからつまらなくなったんじゃなくて、
ホンダが弱くなったからつまらなくなったんだろ。
ホンダが強かったらおもしろいだろ。

トヨタ攻撃に逃げないで現実を直視しろ。

>>882
おまえを退屈にさせてるのはトヨタじゃない。ホンダなんだ。

ホンダが遅いのはトヨタの陰謀だ、とか言ってるやつもいたなあ

今のフジの視聴率はどんなもんだろ？
暫くオレは観てないし、観る気も起きない。
ホンダが強くないと無理だよな。
来年は最後と思うよ。
ネタが中嶋のボンボンじゃ…

ホンダが遅いのは中本の陰謀

>>908
いいや、トヨタだね。

インチキし放題して、いまだに０勝。それは笑えて良いが

日本人として恥ずかしい。

調子が悪いのは恥ずかしくない、実績があるからどうした？ホンダと

言われるだけ。

しかし、インチキするのは恥ずかしい。問題外だ。

ビチグソは本スレに来るなって言ったろ。
何遍同じ事言わせるんだ。
アンチスレ荒らしてハァハァしてろよ。

インチキタンクチームの信者がよく言うわｗ

>>914
それもトヨタの陰謀だ、ボケ。

現実にインチキで処罰されたのホンダだけだろ

ID:WyeOeR6P0　　NGでスルーよろ。スレが汚れる。つまらん。

てめーのチームがインチキして追放された実績があるからって

ホンダまでインチキの実績作ろうなんざ、ゲスのやること。

だからトヨタは芯まで腐ってるとか言われるんだよ。

ID:xC2Ey82l0　ID:Df7Uf3cb0　ID:kF/Ok2OT0

トヨタのクソ工作員ID　

いずれにしてもスレ違い。

また3〜4時間後には笑われる結果で終わっているのだろうな
今日、トロ・ロッソがポイントを取ってホンダが無得点だったら
ホンダは今期終了＆コンスト9位確定と言っていいだろ

このマシンで14p獲得してたんだからドライバーを褒めるべきだな
チームの戦闘力からかけ離れたポイントを稼いでるのはドライバーの力

それと中本神の力でもある

ポイント的にこの前のレースまでトロロッソの前にいたわけだから
いかに荒れたレースをよくものにしてたかともいえる
バリチェロの経験がなせる業
インドに毛が生えた程度のチーム力で
向こうは0ポイントでこっちは14p

ID:WyeOeR6P0
ｗｗｗｗｗｗ
いつものアホ信者ｗｗｗｗ
糞野郎ｗ元気だな？ｗ仕事しろよ？ｗｗ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

ID:WyeOeR6P0
勝手に糞ヨタ信者にすんじゃねぇよｗカスンダ信者ｗｗ
オマエはいつも誰かのせいにするカスだな？ｗｗ
しんでいいよ？ｗ屑ｗｗｗ

実況でバトンに大爆笑の嵐ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あえて内容は言わないｗｗｗｗ
ホントお笑いチームになったなｗｗｗｗｗｗ

十分走れてるじゃん。

今日もインドに完勝だお

トロロッソははるか遠くになりにけり

ベッテル、おめ！（^-^）v

バトンはスタンダードウェットなのにドライドライと叫ぶアホ解説。
ＰＩＴスタート選んでレイン仕様なのにこの遅さは笑うしかない

定位置おめｗｗ

その完全雨仕様のバトンだが、バリチェロより周/0.6秒位速く走ってた。
上位ペースで走れてたのに、相変わらずの勝負下手で順位上げれなかったが。

これまた意味の分からない作戦だったな
しかしバリ禿げは最後のピット後何が起こったんだよｗ

>>934
まぁストレート遅いからいくら雨でもオーバーテイク無理だわな。

今日、ホンダ、全然テレビに映んないの。
最後の方でバトンがちょこっと出ただけ。
広告媒体には使えないな・・・。

中本の「うちは雨の方が速い」とか言っていた豚語って、・・・。

ベッテルは素直に喜べるな。おめ！！（^-^）v

最初のピット早かったから普通ルーティンって思うよね。
スタジオ側はライブタイミング見れるだろうに

>>935
たぶん、ピットがバリチェロの指示と逆のことをしたんだろ。

>>939
最近は解説陣もホンダなんか気にも留めていないから・・・

>>941
そういえば今回はめずらしく今宮もホンダのことは何も言わなかったな。

フォースインディアにまで射程圏内と言われちゃったワークスチーム。

ビチグソが本スレで好かれようと必死なのが笑える

これ、これそういうこと言うと、また奴の駄レスが連発されるから・・・・。スルーで。

トヨタ（笑）は当分優勝は無理だな。（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

トロロッソに先こされてやんの。ｗ

あーうれし。（^-^）

もしトロがアグリだったら、肉揚げ大激怒でひと悶着あったろうな
もちろんアグリ＆琢磨、デビじゃあ優勝なんてほとんどありえないけど

今日はベッテルだけで満足すぎてお腹一杯だ

>>947
撃墜命令出してるだろうｗ

これで終始雨でも遅いことが証明された訳だが
中本は次に何を頼りに生きていくんだ？

>949
来年の革新的らしいｗ新車ｗ

シーズン序盤は棚ボタでポイント獲得あるかもってｗｋｔｋしてたが
ここ最近はそれすらないんだが。

>>949

つ酒

>>951
仕方なかろうて

冬のテストの頃は下手したら今期ノーポイント＆テールエンダーかー？
とかいう雰囲気だったんだから、むしろ序盤が上手く行きすぎてたんだよ

もう来期に向けてデータ収集に徹している…と思いたいが、肉揚と中本
じゃ無理か……ロス茶が強権発動してくんないかな

今日もHondaだけ重そうなウイング使ってたけど、
エンジンは良いの？今はどの位置なんでしょう？

そういえば、レース前に蝿がハミルトンのオヤジと車の前で話している映像があったな。それも笑いながら。
「他にやる事あるだろ、いくらでも」ってオモタｗ

F1 第１４戦イタリアＧＰ　決勝結果

1位　ベッテル（F1最年少ポールポジション＆F1最年少優勝を記録した）
2位　コバライネン
3位　クビサ
━　━　━　━　━　━
15位　バトン
16位　バリチェロ

コンストラクターズポイント
6位　トロ・ロッソ　　　27ポイント
7位　レッドブル　　 　26ポイント
8位　ウィリアムズ　　17ポイント
━　━　━　━　━　━　━　━　
9位　ＨＲＦ１　　　　　14ポイント


もう怒る気にもなれない

今日をもってＨＲＦ１は2008年度ワークス最下位99.9％確定
あとはウィリアムズと8位争いするだけ　
どうでもいいや　
ニック・フライ様とロス・ブラウン様のお好きなようにやってください
これで満足なんでしょ？Ｆ社長さん

ID:WyeOeR6P0＝ビチグソ

本スレに来るな
ヨタアンチスレ荒らしてハァハァしてろよ
屑

糞ンダ糞おせぇなｗ
どこにいたのかわからなかったよｗ
恥ずかしくないのかねｗｗこんな屑チームｗｗ
何の為に参加してるの？
俺らを笑わせるためか？ｗｗありがとうｗｗ
五流お笑い糞チーム糞ンダｗｗ
Ｈ　はっきりいって
Ｒ　レ−スじゃ
Ｆ　不要な
１　１チーム
糞ンダｗｗｗ

悲しいのは一番早くスタンダードをバリが履いたのにスルー
アロンソからの問い合わせでもルノーにスルーされた事。

終盤になって博打同然でドライタイヤに履き替えたけど
ああいう、やっても無駄な作戦を考えてるのは誰？
ロスだとしたら落ちぶれたものだね

ちがうんだよ
あのままの順位だと、素で遅いってことになるから
ギャンブルして失敗したということにしておきたいのさ
さすがロスだよｗ

>>960
それがホンダのチャレンジングスピリット（笑）

>>955
蠅にとってホンダの順位よりユニオンジャックが揚がることのほうが大事
ってそんなこと今更かよ

パトレーゼを乗せる余裕があるなら
次世代のホンダのエース塚越を乗せろよ。
青山の許可は取ってないで、欧州人が勝手にやってるのではなかろうな？

>>906

今からでも遅くないから、イギリス側を切って栃木中心で仕切りなおせないかな
日本とイギリスに一体感がまるでなくて、事実上チームが股裂き状態になってるのが
諸悪の根源な気がする

青山の許可なんて不要でしょ

>>906はSCスタートとピットスタートで即終了

蝿の引責辞任はまだですか？

>>966
アグリ切ったときの言いぐさ思い出してみやがれ
このままネタチームで撤退まで行けばいいよ
勝ちたいなら無限にでもアタマ下げるんだな

ホンダに期待してもムダ。
パフォーマンス云々ではなく、チーム戦略的に最悪たるスパイラルの深底に突入しかけてる。

フライは、超が付く稀に見る策士馬鹿な上、
日本側の首脳はただのリーマンで戦略など全く理解していない。

ロス･ブラウン獲得にある利点の大部分も自ら封じたアホンダだからな。
来季、少しぐらいパフォーマンスが向上したとこで
四面楚歌の彼らにまずシーズン勝利なんてないわ。
調子が上向けば上向くほど風当たりが強くなるだけ。

万が一、フライの思惑が巧くいったとしても、そのF1は見るに値しないってぐらいクダクダだろう。

どっちに転んでも糞。
もうホンダはやめとけ。

>>960
拝借ですまないがそこまで失敗した博打には見えん。
ttp://upp.dip.jp/01/img/10497.gif
バリさんは失敗だけど

>>972
残り数週のウェットと新品のドライを比較して、やっと対等かよｗ

地上波だとバトンがチラッと映っただけだったけど
CSだとホンダの大活躍ぶりが見れたんでしょうなぁ。

「みんなに聞こえるように説明しろよ、聞こえねぇよ！」
「フロントを補強してフライと中本やめさせろ！」
「バカ！」「一貴と逆ポール争いで満足か？」「アロンソいらねーよ！（つーか来ねーよ！）」
「いっぱいミニバンが売れてるからいいじゃないんだよ。古参のファンがどんどん離れていく。危機感を感じているんだよ！」
「オマエのホンダF1じゃない。オレたちのホンダF1なんだ。バラバラにしないでくれ！」
「おれたちは名前で踊るほどばかじゃない」「チームを補強しろ」「リチャーズと琢磨を呼び戻せ」
「バトンにいくら使ったんだ」「そんな選手は要らない」
「どう責任とるの？　辞めちまえよ」
「今日までに何かできることはなかったのか」「バリチェロは誰が呼んだんだ！」
「今日は勝っていても負けていても、リタイヤしてもこうやってやるつもりだったんだよ！！分かってるか？」
「運が悪くて本調子じゃないんだから 来年はきっと良くなるから 関係ねえよそんなの！」
「あんたらのF1 俺らのF1 みんなのF1なんだよ」
「信念持ってやってよ！俺らだって信念持ってやってるんだよ！」
「それが見えない限り 『日曜日よりの使者』唄わないからねっ！！」

ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ

地上波組で見終わったけどホンダ殆ど映ってないｗ
これでは年間数百億円もお金をかける意味が無いよ

お悔やみ申し上げます。

　　　　　　　　　　　　　　, 'ﾆニﾆ､::::(0::::::::::ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣ヽ':::::::::::::::　　ヾ みてごらんあのF1チームを　あれがホンダ（笑）だよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）:::　 ....　　　＼
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　　　　　　　　　　　人;;;;;;;::::;:|　　　　　　　 |:::::::::::::/::::::::/
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　　　　　　　　　 / （　 ヽ 　 :::|　　　　　　　|:::::::::/::::::::/ 　　ふーん、なんだか
　　　　　　　　　｛　 ｝　　｝　　::|　　　　　　　|::::::::{::::::::/ 　　　参戦する価値なさそうだね、ぱぱ
　　　　　　　　　 |　/　　 } 　 ::|　　　　　　 .ヽ::::|:::::::/
　　　　　　　　　 }　{　　/　　　::|　　　　　　　.ヽﾉ ::::/
　　　　　　　　　 }　|　 （　　　　:λ　　　　　　　　 :::|
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　　　　　　　　　　 ヽ,､,､,γ' ノ, -‐Ｗ~フ　{　　ト､:::::::::::::::::::ヽ、
　　　　　　　　　　∠＿___ﾄ-┘ｚ＿_,―'￣Σ　Z ￣ヽ―-､＿ﾉ
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プライベーターにぼろ負け
アジア３連戦、インドとバトルかぁ

あの世に池

ホンダが糞になればなるほど蛸オタが沸いて出てくるな。このスレはｗ

>>976
というか数百億円払ってホンダ本社のイメージダウンに貢献してるとしか思えん
F1を使ったネガティブキャンペーン

今日ホンダって国際映像映った？まったく記憶にないんだが誰か教えてくれ

>>966
しかしプレイボーイの特集には栃木は役に立たないカスパーツ送りつけてくる
ゴミ研究所って書かれてたぞ

>>982
武士の情けです。

>>982
ちゃんと映ったよ！

1秒ぐらいだったけど・・・

>>985
クルサードVSバトンな。

中継最後のほうに映るまで
リアルで参戦してたの忘れてた

みなさん真剣にホンダの事考えてあげてるのが泣ける

イギリス人の金づる
哀れな日本企業

>>981
インドも映ってなかったけどワークスチームが
ＴＶ局から無視されると言うのは尋常じゃないよね…

＞今からでも遅くないから、イギリス側を切って栃木中心で仕切りなおせないかな

栃木を切り離して100％イギリスで運営したほうが速くなると思う。

あはは…
------------
終盤ドライタイヤで勝負を賭けたホンダはバトン15位、バリチェッロ17位に留まった。

とりあえず中本を始めとしたどう考えても役立たずどころか足を引っ張ってる連中を
切っていくしか手は無いだろ

そもそも中本が未だに生き残ってるのが理解不能

>>990
フィジケラは5分ぐらい映ってたよ〜

　　　　　　　　　　 　 　 　　 　　　 ___, -一ｧ￣￣￣ `ヽ､
　　　　　　　 　 　 　 　　,-‐¬ ￣---┘'７ 　　　　　　　`ヽ.
　　　　　　　　　 , -‐ ''"　　し' '´_ ／,ィ￣　　 　　　　　　　 ヽ＿
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　　　　　 ／ ||ヽ　　-'　　 　 ／￣ )::　　　　　　　　　　　　 ／ノ ）
　　　 ,r '　　 ヾ､　　,-､＿___ , イ　　::　　　　　　 ｪ=＝-　　 ﾋ-彡|
　　／　ヽ　　　 `ー−ｿ 　.| ヾミ,l _;;-＝=ｪ;､　　 ﾄ,ィ⌒ヾ,,＿　r';'　}　　　>>1
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　　　　　　　　￣/ 　　　　 | ヽ"::::''　　￣´.::;i,　 i　 ==-' 　　 r';'　}
　　　　　　　　／　　　　　. ﾞN l　::.　 ""..:;イ;:'　　l　､　 ""　　,l,ﾌ ﾉ
　　　　　　　<　　 　 　　　.　|_i"ヽ;:...:::／　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"
　　　　　/　　　　　　　　　 　.|　::ﾞl　 ::´~ 、　 ' '__. ィ　 ''` ,il" .|'"
　　　　　　　　　　　　　　 　　{　 ::|　､ ::　ヾ三ﾆ‐':"　　,　il 　 |
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　　　　　　　　　　　　　　 ／ .|　＼ゝ､ﾞl;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼

ブラウンだけ　切り離して　トロに送る　で　婆終了

まずは無能な日本人を切れ！

>>990
インドはライコネン、ハミルトンとの勝負でかなり映ってたぞ

　　　　　　　 _,,,,,,,,,,__
　　　　　,.ｨ'",ィ　　　 ｀' ､
　.　　／_　/ __,,,　　　　　',
　　 //..、￣.,､､ゝ　　　　 .',
　　 i.F‐'ﾞ　　`'ｰ‐',.　　　　 l
　　 !|　　　　　　　`‐､　 ,.､ ',
　　 ||,,,,_　,　　_,,,,,,　　|　|7}. ',　　　　　久々にわろうた
　　 ||.￣ ,'　 ´￣　　 リ!|/　 ',　　　　　 　げにいみじきすれのたつのも今はむかし
　　 !.',　 i,_っ　　　　　l!|　　　ヽ
　.　l　',　 _,,_　　　　　　| l　　　 ＼　　　あたらしき人まいりこれりども
　　 |　ヽ ｀ﾞ´　　　　 ,　ヽヽ　　　　　　　程しらぬものばかりなりて　いとこうじけり
　　 ヽ.　ヽ､　　　 ,.ィ　　 ヽ,
　　／,､ｒi个｀,ﾞﾞﾞﾞ´　　　／/ヽ ,､
　/／ | ||| | ',',＼　　／ /　// /＼

>>997
というか今のホンダに無能じゃない日本人っているのか？

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