(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その12(ﾟ＊ﾟ)
>>140
ゼロからの加速はそうかもしれんが、200㎞/h以上の加速はＦ１の方が全然上だろう。
スプーンのツッコミも似たようなもんじゃなかったか？
たしか300㎞/h手前まで言ってたと思う。
まあ何よりコーナリングスピードが全く違ったけど。
ゼロからの加速はそうかもしれんが、200㎞/h以上の加速はＦ１の方が全然上だろう。
スプーンのツッコミも似たようなもんじゃなかったか？
たしか300㎞/h手前まで言ってたと思う。
まあ何よりコーナリングスピードが全く違ったけど。
スプーンの旋回速度はF1の方が遙かに速いのに、130R手前ではほぼ同じ速度になるのは
バイクの加速がいいって言うかF1の空気抵抗が大きすぎて速度頭打ちになるからでしょ？
バイクの加速がいいって言うかF1の空気抵抗が大きすぎて速度頭打ちになるからでしょ？
130ＲもＦ1のが速くね？
だから、コーナリング速度は段違いだって。
130R手前の最高到達速度の話でしょ。
でも、ブレーキ開始地点も段違い＝最高速度がでる地点も大違いだから、どっちにしろ比較する事自体に無理があると思う。
130R手前の最高到達速度の話でしょ。
でも、ブレーキ開始地点も段違い＝最高速度がでる地点も大違いだから、どっちにしろ比較する事自体に無理があると思う。
130RもF1はトップギヤ全開。
4輪と2輪とじゃ市販車と純レーサーとの違いがありすぎる。
4輪の場合、その形態からしてまるで違ってくる。
その差が、限界での違いに出てくるんだろう。
4輪の場合、その形態からしてまるで違ってくる。
その差が、限界での違いに出てくるんだろう。
148 ：音速の名無しさん：2009/02/09(月) 15:15:56 ID:8XxyB4xf0
ＧＴはもう別物に近い気がする
ラリーだっていっしょ。
サスペンションだって市販車とは桁違いに太い。
サスペンションだって市販車とは桁違いに太い。
152 ：音速の名無しさん：2009/02/10(火) 18:07:14 ID:YuhBEwIW0
それ言ったら
２輪もそうだろｗ
２輪もそうだろｗ
153 ：音速の名無しさん：2009/02/10(火) 23:36:18 ID:tGRxChLXO
４輪ねた
つまんなーい(-_-;)
4輪といえば黒人やインド人とかも結構活躍してますが
2輪は何故白人と日本人しかいないんですかね？
2輪は何故白人と日本人しかいないんですかね？
謝れ、ラタパーに謝れ
ベネズエラ出身のカルロス・ラバードや
ブラジル出身のアレッシャンドレ・バロスのような
中南米の人間は白人扱いじゃないよな
ブラジル出身のアレッシャンドレ・バロスのような
中南米の人間は白人扱いじゃないよな
158 ：音速の名無しさん：2009/02/15(日) 02:12:57 ID:uGEjX//U0
ＡＭＡ走ってる、元ＮＢＡのＭジョーダン率いるレーシングチームは
黒人選手優先じゃなかったっけ？
黒人選手優先じゃなかったっけ？
昔８耐にクレタスアンソニーって黒人走ったじゃん。
4輪に興味のない俺様が
へー今は黒人が活躍してるの？
と思うのと同じくらいの知名度ってことで。
へー今は黒人が活躍してるの？
と思うのと同じくらいの知名度ってことで。
ダグ・チャンドラーやランディ・マモラはインディアンの血がはいってるぞ。
>>161
ムラディンもそうだし、ヘイデンもそうじゃなかったか？
ムラディンもそうだし、ヘイデンもそうじゃなかったか？
ヘイデンそうだね、ムラディンもだっけ
インディアン嘘ツカナイ……すまん書いてみたかっただけなんだ
165 ：音速の名無しさん：2009/02/18(水) 11:14:47 ID:FEFzS2Q/0
ムラディンはオージーだろう？
とカジバ時代にサインもらったオレが言ってみるｗ
とカジバ時代にサインもらったオレが言ってみるｗ
ムラディンって名前から中東を思い出すのは俺だけ
だな
だな
ビンラディンっぽいよなｗ
WGPで、ゼッケンカラーが統一されなくなったりしたのは何故なんでしょう？
黄色時に黒ゼッケンだからこそ最高峰の楽しみがあったのに．．．
テレメトリーの進化？それともスポンサーの介入？
確かにサーキットではどうでもいいのかもしれませんが、雑誌などで1ページを切り取った
状態での画面映えが違うと思うんですよねえ．．．
黄色時に黒ゼッケンだからこそ最高峰の楽しみがあったのに．．．
テレメトリーの進化？それともスポンサーの介入？
確かにサーキットではどうでもいいのかもしれませんが、雑誌などで1ページを切り取った
状態での画面映えが違うと思うんですよねえ．．．
スポンサー様々。
カラーリングの自由度がだいぶ違うと思う。
カラーリングの自由度がだいぶ違うと思う。
チーム側からスポンサーステッカーを貼る枠を増やしたいのと
カラーリングをスポンサーカラーに統一したいという話が出て変更された
個人的にはマシンが判別しづらいのでナンバーと背景色を統一してほしい
カラーリングをスポンサーカラーに統一したいという話が出て変更された
個人的にはマシンが判別しづらいのでナンバーと背景色を統一してほしい
黄色ゼッケンっだからこそ最高峰クラスっていう威厳があったんだけどなぁ
(´・ω・｀)´・ω・｀)´・ω・｀)三 ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑｼｮﾎﾞｰﾝ
(´・ω・｀)´・ω・｀)´・ω・｀)三 ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑｼｮﾎﾞｰﾝ
今頃そんな愚痴言うってことはもう相当視てないんでしょ？そんな人に威厳だどうたら言われてもな。
最高峰最高峰って最近やたら連呼してるが昔はそんな言い方してなかったよな
参加台数減ったなあ．．．
昔のビデオとか見ると物凄い参加台数だったりするね＞GP500
TZ500でなんとかなる時代だったのかなあ。
TZ500でなんとかなる時代だったのかなあ。
RGもRSも500出してた品。
RGが出る直前だけど、カワサキのH1Rが最多エントリーだった年もあるんだぜ？
Fニッポンとかも14台とかいう話しだし。
不況もここまできたかっつー話だよ。
不況もここまできたかっつー話だよ。
motogpに関して言えば1台減っただけだけどな。カワサキ２台消えてドカ１台増えた。
マルコメがカワサキサテライトで出るって線が消えてないそうだ、
持ち出しだけどね
持ち出しだけどね
エズペレータMotoGPチーム2つや3つくらい作れるくらいの金持ってるだろうにな
GP500の頃と比べて、今は参戦費用ってどうなってるんでしょうねえ。
F1とかは10年で10倍近くになってるみたいな話もありますが．．．
F1とかは10年で10倍近くになってるみたいな話もありますが．．．
GSV-Rがレンタル料1台6億とか
勝てないって判ってる車で6億か(;ﾟдﾟ)ｧ....
昔のTZ500とかみたいに一年落ちで1000万くらいで販売すればいいのに。
貨幣価値自体も違うだろｗ
市販車改造もMotoGP参戦OKにしたらいいのに。
んで107%ルールみたいなので振り分ければ危なくないでしょ
んで107%ルールみたいなので振り分ければ危なくないでしょ
それはラップタイム的にはどうなの？
競争になるの？
競争になるの？
>>187
八耐みたいになるので却下
八耐みたいになるので却下
国内シェア何割とか占めてるビッグスクーターでロードレース、というのは無理なもんなんでしょうか？
原チャでゴーカートコース走ってるのは時々見ますけど、マジェとかでフルコース走ってるのは見たことない
原チャでゴーカートコース走ってるのは時々見ますけど、マジェとかでフルコース走ってるのは見たことない
191 ：音速の名無しさん：
>>190
フルコースではないが、スク１があるよ。
フルコースではないが、スク１があるよ。