スポーツランドSUGO

とりあえず立ててみたけどニーズあるかな？

http://www.sportsland-sugo.co.jp/

　のたくってました〜。 できれば７月に立ててほしかった・・・
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　∧_∧　　　　　　　〜〜з
　　⊂（´Д｀⊂⌒⌒｀つ　〜〜〜　〜
　　　　　　 ￣￣　 　　　　　〜〜〜〜З
　　　　　　　　　　ﾉﾀｸﾘ〜

菅生でAV
http://www.alicejapan.co.jp/images_item/NDV-0623/NDV-0623_l.jpg

残っているイベントがわずかだからなぁ。
あんまりニーズ無いよなぁ。でもあった方がいいのか？来年に向けて。

今度、FNに行くんだが仙台空港からどうやって行けば？

仙台空港アクセス線で仙台駅に行けばそこから臨時バスが出る

臨時バスの時刻表が皆無なんだが

あと、臨時バス乗り場もさっぱりわからんし、値段もわからん。

>>3
他のサーキットも撮影に使われてますか？

>>8
> 8:音速の名無しさん(sage)
> 2008/09/04(木) 13:47:08 ID:Q4stLvgT0
> あと、臨時バス乗り場もさっぱりわからんし、値段もわからん。

SUGOのサイトのFNのところに載ってるよ
値段は片道1Kだったと思う

>>10
見つけられないです。

まだ公式サイトにうｐされてないよ

つーか、何時も仕事遅いよな、菅生のスタッフ

仕事が遅いなどと書き込んだら

●第８戦　タイムスケジュール

　　※調整中ですのでもう少しお待ちください。

という項目が追加されてた。誰かここ見ているのかなぁ

ということで、早めの情報更新、期待しております　押忍

また雨降るぞｗｗｗ

福島県民だけど菅生での観戦回数はめっきり少なくなったなぁ
もてぎ開設以来８：２でもてぎのほうに行くようになったよ
菅生は駐車場からスタンドまでの坂がきついし飯類は充実していないし．．．
くぬぎ山荘深山の湯は残して欲しかったな
Ｆポンは行く予定

>>5
今年の他カテゴリや過去の例から考えると仙台駅発8:30と10:30の2本だと思います
ただ仙台空港は若干菅生よりにあるのでレンタカー借りたほうが便利かもしれません
(人数によってはタクシー)

全日本Ｆ３０００時代以来のレース観戦でFポン逝くけど
渋滞とかどんな感じだろう。なにぶん何もかも懐かしい時代なので今浦島だ。

>>16
ここ１０年くらいＳＵＧＯに行ってますけど
ＧＴ以外は、大して混まない。
せいぜい、県道に出るまでかな。

>>15
ありがとうございます。
一人なんでバスにしようと思います。土曜の9時過ぎに仙台空港に着くので10:30のに乗れるかと。
帰りは友人の車があるので同乗しようかと。

グリッドキッズ募集の更新が行われたな。
本番のスケジュールまだかな・・・・・・・・・・

ところで、SUGOの食事事情ってどうなの？

キャパシティの割りに食べるところある？値段はどんな感じ？
味は大丈夫

>>20
鈴鹿やもてぎとは比べ物にならないがなんとかなるレベル
値段は特別高くないかな？牛タンカレーは美味かったよ。

とうもろこし売っててうまそうで食べたかったが時間なくてやめた
ちゃんとした食事というより屋台の食べ物みたいなのが色々ある

色々とレスありがとうございます。
レストランもあり、屋台的なモノもありと、余り心配はいらない、ってことですね＾＾

SUGOの10％勾配見るたび、２０代の頃思い出すなあ。
アクセル全開で駆け上がってく、あの快感は今でも忘れないよ。
昔は、パドックの中の世界しか知らなかったけど、
スタンド側から見るＳＵＧＯって最高だね。

自分の足で登ると、メインスタンドまでキツイねｗｗ

ここ数年菅生に行ってないけどレストランあったか？
昔は敷地内のホテルに食べ物屋あったけど今はホテルも閉鎖したし

あとＦポンのタイムスケジュールとか公開されているけど臨時バスの記載なし
運行するのかしないのか？よくわからん

>>25
レストランと言うか軽食と言うかは、
パドック入り口前、ウイナーズサロン１Ｆにあります。
他に、ＳＰ広場にジンギスカンがあります。（旧カフェテリア）

詳細は大会２週間前にうｐとあるが、
タイムスケジュールが出ただけか・・・・
やっぱりＦポンは盛り上がらない運命なのか

・・・といっても、ハイランドで開催されたとしても
これまた盛り上がるとは絶対に思えないのだけれども。

>>27
もうチャンピョン決まったし、消化レースなんだからさｗ

菅生が最終戦って言うとバイクを思い出すな俺は

全日本クラスのレースとのｔき、駐車場で車中泊してるヤシいる？

x とのｔき
o のとき

>>30
たまに、場外駐車場や近くの公園で見かける。

バス時刻表更新きたね。
ＧＴなみに券種の違いとかの解説も欲しいのだが

ちなみに漏れにとっては４輪というより２輪のサーキットなんだけど
世間一般の認識ってどうなってるんだろう。
もちろんＧＴにもＦポソにも行くけどさ

>>34
ヤマハのホームコースってのがあるからじゃない？
鈴鹿も最初の目的は２輪レースをするためだっけ？

プロモーション情報がうｐされたな

終わってる番組だらけだが。

>>34
87年の改装後からは4輪コースとしてのカラーも強くなったと思う
当時のASイヤーBOOKで調べてみると改装前は4輪の全日本戦はほとんど開催していないんだよね

86年だ全日本戦はツーリングカー選手権１戦のみ
記憶だと4月か5月に開催予定だったが天候の関係で中止、東北GCの代替イベントとして
7月末に開催したのを覚えている

当時小学生だったので親に頼み込んで東北GCに連れて行ってもらえるのを楽しみに
していたのでツーリングカーに代替された事がすげー残念だった
(そのかわりGCカーのデモ走行が行われたけど)

80年〜82年は全日本FP選手権が行われてましたョ

補足　88年に開催された4輪ビッグレースと優勝者(87年の資料なし)
F3000　Gリース
F3　中谷明彦
GC　Gリース
ツーリング　Eエリジェ/MSサラ

F3000の観客数は4万3千人だって
今では考えられない数字だなｗ

>>38
補足どうもです
80年〜82年だと小学生低学年の頃だからなぁｗｗ
モタスポ自体に興味がなかった

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1221103177314.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1221103209329.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1221103290531.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1221103315375.jpg
80年のFP

８４年？あたりにグループＣが走った記憶あるんだか…
違ってたらゴメン。

おぉ　８０年代ってすごいよな。なんか別世界のモノを観ているようだ。

しかしＦ３０００の観客数4万人か・・・これまた時代を感じるぜ。
実際漏れもよく見に行ったな。帰りの渋滞が滅茶苦茶辛かった。
Ｓ−ＧＴの帰りに渋滞に巻き込まれるとちょっとあの頃のことを思い出すぜ。
それから比べれば今のＦＮのがらがらぶりも強烈だ、逆の意味で。

ようやく今年のＦＮのイベント情報が公開されたが
やっぱり代わり映えしないな。精々来期のマシン走行ぐらいか。

しかし、グリッドキッズの件が先着なのか抽選なのか、どっちなのかわからないな。
最初に先着ってあったから慌てて応募した親子もいるだろうに。
ここでひっくり返されたら話にならないなｗ

ttp://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/race/result.cgi?race_id=1984000211
ttp://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/race/result.cgi?race_id=1985000507
Cカー出走リザルト
ttp://www.jaf.or.jp/msports/results/race/index.htm
リザルト検索

そういや顎がF3000にスポット参戦したのってSUGOだったな

昔Ｆ１のテストやっていたよね

ようやく情報が出そろいはじめたが、
それでもやる気のねぇーって感じが否めないのが
SUGOクオリティ。

グリッドキッズの件は修正されてないな
結局先着順みたいになるのかな
なにぶんＦＮだしな。

いやね、知人がビビってるんだよ。
相当早く応募したようだから

結果がお楽しみ、ってとこだな　藁

ライセンス講習では逝ったことがあっても初めてレース観戦でSUGOに行く漏れにアドバイスを

村田インターからナビで行くと、どうしてもマップ上の第2ゲートの方に誘導されてしまうのだが
正面ゲートに逝くためには村田インターを出てからどっちへ行けばいいのだ？
それともモトクロスコースへ行くと入力してから改めて目的地を設定すればよいのかな。

第二ゲート入り口をスルーすればあっという間に正面ゲートだし、いいんじゃない？
正面に行く為の道路は狭いし、説明しづらい・・

菅生の本コースの延長改修計画（改修案？）があるみたいね
MXコースのほうまで延ばそうかという話らしい

菅生はサイト更新を外注にしてからホンットに更新遅くなったね
雑誌よりリザルト遅いって、どんだけだ・・
>>26
SP広場のレストランが営業してるのを数年見たことが無いけど
国際イベントの時限定とかで営業してるの？

>>48-49
レスサンクス
そうだったのか　サイトは害虫だったのか。
・・・・・って、この仕事の遅さは外注に値しないな。
これぢゃ未だにレース当日のスケジュールがわからない。
まあSUGOのスタッフが外注先に出すのが遅ければしょうがないのだけれど
実際、矛盾したままの情報が載ったままって事実に本人達気づかないのかね。
・・・・・・・・って、何度かメールで問い合わせしたら
思いっきりスルーされてしまったこと多数だから、やっぱりヨタ系列（ｒｙ

正面ゲートってマンドクセーのか。
いやね、ＦＮの時の有料駐車場って初めて買ってみたんだけど
正面ゲート脇のガソリンスタンドへ、ってあったものだからさ。
まあいいや。とりあえず迷わず逝けよ！逝けばわかるさってことで。

・・・・・・・・って、絶対に迷いそうだ漏れ。

>>49 SP広場のレストランが営業してるのを数年見たことが無いけど
国際イベントの時限定とかで営業してるの？

未確認ですけど、、、
多分、全日本クラスのレースと、ファン感謝デイ等のイベントがあるときだけと思います。

>>47 >>50
ちょっと説明しにくいんだけど、、、
村田ＩＣからは、はっきり行って右に曲がっても左に曲がってもいけます。
右に曲がった場合、若干遠回りになるけど、道幅が広い。
左に曲がった場合は、近いとは思うけど道が狭い。

場内駐車場ですか？
村田・岩沼方向から来た場合、
第２ゲートをスルーして、３００ｍ位（かな）走ったところに
ガソリンスタンド跡がありますので、そこでオンラインチケットから実券（通行証）に交換。
実券（通行証）を車に取り付け、第２ゲートから入場です。
ＳＵＧＯのサイトに場内駐車券の受け取り方法、入り方が掲載されていますので確認してください。

>>51
7月のGTの時は、休憩所になってたよ
実質、ウイナーズサロン＆屋台しかないと思う

久し振りに行ったんだが、グランドスタンド下の階段は、自由に行き来できるようになってて、
パドック部分に柵を建てて、仕切るようになってた

>52
色々と詳しくありがと。いやさ、第2ゲートの方からＧＳ跡に入るって
何かマナー違反なのかなぁ、見たいな思いこみがあって。
大丈夫な訳ね。どうもありがと。

>>52
曲がらなくても行けるだろｗ

>第2ゲートの方からＧＳ跡に入るって
2ｹﾞﾄ入れるならGSいく必要ないわけだが…
つか意味分かってる？
2ｹﾞﾄ＝関係者ｹﾞﾄ
正面ｹﾞﾄ＝観戦ゲートのずっと手前にあるｹﾞﾄ
GSは正面ｹﾞﾄの手前

>56

なにぶん頭と日本語が不自由でスマソ。
とにかく俺の勘違いだ。変なローカルルールがあると勝手に思ってたんだ。
気にしないでくれ。そしてご指摘ありがとう。ＧＳ跡の地理関係もやっと理解できたよ。
あとはスルーしてくれ。

数年前まではグランドスタンドはパドック周りで行けなかったからいまはだいぶ楽になったと思う。
最初からああすればよかったんだよな。

スレ違いぎみですが、、、
車で首都圏からＳＵＧＯに観戦に来る際に使えそうなので書き込みます。

ＥＴＣ割引
ドラ割り、仙台・宮城　遊遊フリーパス
ttp://www.driveplaza.com/travel/sendai_miyagi/

GTの時、グランドスタンドに３万人オーバー？
バイクのレースしかいかないけど、
それって想像を絶するね。
身動き取れないんでないの？
飯買うのも、大変そうだなー

グランドスタンド裏、もっと広げられないのかなあ。
どう考えても、狭すぎだろ。

で、SUGOのＧＴは行きたくない。

SPスタンドの向かい側にある駐車場って、一般人だとチケ入手が出来ないの？
ここ最近、ＳＵＧＯに行くと雨なので、場内に車を停めたいです・・・

http://www.sportsland-sugo.co.jp/motorsports/event/20080920/index.html
＜前売販売駐車券＞

予選日 決勝日
前売駐車券
（マルチコース特設駐車場　※限定500台） 2,000円 2,000円

　↑
これGTではやってないの？

SPスタンドの向かいって馬の背コーナー内側の
砂利の駐車場だろうか
イベント時のあそこは基本的にパドック駐車許可証を持ってるけどパドック満杯の場合に
回されるような場所だと思うので
一般客は無理じゃない？

数人での観戦だったらランドカー最強

たしか９２年頃までは一般でも
ＳＰアウト内側やマルチコースに駐車できたけど、その後ＮＧになって
数年前から、バリューチケット購入すれば場内駐車場に駐車出来るようになり、
今年のＧＴから、マルチコースに一般も止められるようになったんじゃなかったかな。

>>63
今年からGTでのランドかー禁止

菅生は観戦場所少ないのがネックだ
個人的にはハイポイントから馬の背への抜け
馬の背コーナーへのブレーキングから脱出
110Rのアウト側から走行を見たいなあ

ランドカーって有料だよね
幾らぐらいだっけ？

Fポン消化レースに逝く奴はアホじゃないの？

富士とかもてぎならアフォだろうが、東北民にとってはSUGOが（ｒｙ

アホで良かった。

アフォもなにも
そもそもヤマハはトヨタ系列なんだから
ＧＴもＦＮも年2回、難しいなら隔年でどちらか年2回引っ張ってくれば
なかなか腰の上がらない東北陣にもなじみが出てきて
一気に集客に結びつく








んぢゃねぇえかなぁと妄想してみる

東北人だが今年はGTやらインディジャパンやらS耐やらで金を使いすぎたのでF本はいかない。

なんか台風の影響モロ受けな予感・・・

土曜から行くか日曜だけにするか。日曜だけにして中止だと・・・
グリット券もらったからなあ。

福島県あたりに新しいサーキットを造ってくれねーかな？

スーパー耐久が全くSUGO公式サイトで触れられていない件について

なんか今シーズンもわずかだし一気に過疎りそうだな

いっそのこと仙台ハイランドとセットで
東北サーキット事情　とでもした方がよいのか？

>>77
同意

ホテルがあった頃までは思い出がいろいろあるんだけどなぁ･･･

やたらと4輪レースの時は雨降ってるような気がするんだが
俺の気のせいか

>>80
俺もそう思う･･･
真夏なのになぜ･･･

さあてそろそろでかけるか
天気はどうなるんだろうな。
明日は子連れの友人と合流するから
晴れて欲しいところだが。　つーか、張れてくれ

なんとか雨は降らなさそうだ。晴れるかはわからんが。

日曜は

明日現地でパドックパスもらうんだけど
ホルダーってついてるのかな

初めてのレース観戦でよくわからん

Pパスはヒモで結ぶんだお

今日行ったヤシ　屋台は何が出てた？

壮絶に誤爆　スマソ

S字（シケイン）立ち上がり付近のやぐらってまだある？

飴か・・・・・・・・・・・・・
ＳＣスタート　→　２週で赤旗　→　レース成立って
何処かで見たようなそんなことにならないでくれよ

松浦発電所前が優勝した、前戦の第２レースか…。

1コーナーのワンセグは、ほとんど見られる状態にありませんでした。
オーロラビジョンのあるグランドスタンドより、ずっと需要があると思います。
来年は、是非改善願います。

今戻ってきた。実際ワンセグ使えなかったねぇ。
設定のためテントに逝って、係員の説明通りにやっても
電波弱くて使えない、ってどーゆーことなんだよと小一時間（ｒｙ

しかしＦＮがらがらだったな。
Ｓ耐久の時はどうなるんだろうか。もっとがらがらなんだろうな。

しかし今年の４輪は天気に祟られるね。

ついでに

スタンドは禁煙、と周知徹底してくれないか。
ポンチョに穴空けられちまったぜ。百均のだから笑ってすませたけど。

ウゼーYO!

残る観戦イベントはモトクロスとＳ耐？

どっちにしても盛り下がりそうだが。

ﾋﾟｯﾄ上で見てた女、ﾚｰｽ見ずにｲｽに座って傘さして寝てたしｗｗ
何しに来てるんだか。

退屈なレースだったからそれもありだろ

>>97-98
実際退屈だったからなぁ。
人いないから傘差しても大丈夫なんだろうけど

これからオフシーズンにはいるから
大改装妄想スレでもやるか。

とりあえずトヨタによる大資本注入ならびにグレード１取得改装キボンヌ
スタンドには屋根つけてくれ　でどうだ

とりあえず、ピットロード拡張

サーキットビジョンの改修。
モザイクかかってたぞ。

>>101
ないよりマシだけど携帯動画なみの画質でどの車が映っているか判りにくかった。
昔は移動式のモノ使ってなかったっけ？

SPスタンド裏の広場からパドック方面へ行く階段かキツイもんで
エスカレーターを付けてくれんかのう？

>>97
ワイヤレスローターで、オトコに遊ばれてたんじゃないの？
雨中とは、マニアックな。

しかしレーシングコースにしてもマルチコースにしても
いろんな予定を急にひっくり返すのは辞めてくれないかな。
天候で前日あるいは当日ならともかく、
変に中途半端な時期に変更されるから
有休が取りにくくってしょうがない。

せめて年度当初に発表した講習会や壮行会の予定は
天候以外での変更を辞めて欲しいモノだな。


>>100
いいなそれ。あとはパッシングポイントの
コース幅拡大？

確かになあ･･･。

スーパー耐久については一切SUGO公式サイトに情報ないんだな
やる気あんのかね。それともタダのおつき合いだから力入れてないのかな。

やる気のあるなしでみると、モタスポパーソナリティ　ゆっきーなるヤシも酷いけどな。
好きなモノに力が入るのはしょうがない。それはわかる
よくわからないものは勉強しよう、って姿勢がないんだよな
だからいつまでもロータレのレベルから出られないんだろうけどさ。
何喰ったとかどこ逝ったとかはチラ裏にかいとけ、ってことなんだけどさ。

ゆっきーなんぞに腹立てるなよ
それがSUGOクオリティなんだからさ
レースクイーンの微妙さも含めて
なま暖かくみまもってやろうぢゃないか

レースクイーンの微妙さﾜﾛﾀww
誰が審査してんだろなw

っつか、ゆっきー Fポンにいたか？

ランドカーのエンジンの載せ換え頼む 坂で上がりません！あとはSPｲﾝの撮影許可を

おお　Ｓ耐久の情報が更新された。
外注の人、ここ見てるのかなぁ。

嘘だろ、、、Ｓ耐、会場
”●SUGOインターナショナルモトクロスコース”

>>111
SPインはプレス許可を得れば入れるんじゃない？
どうやって申請するのか知らんけど

>>111
あそこ工事やるとかいううわさです。
でも何を造るのかしらない。

S耐モトクロスコースはやっちゃってるね。
つうかタイヤハウスBESTはおりたんだな。あきれたか？

>>116
ホントだ　降りちゃってる。
ということは、恒例の招待券プレゼントはないな。
ばらまきも今回は期待できないか。

ということは、来年のＳ耐は・・・・

ハイランドスレも立てるか？次スレは統合するか？

あーあほんとだ･･･。
Ｓ耐”SUGOインターナショナルモトクロスコース”
やっちゃったね。

>>107
SUGOでロータレ以上になれんだろ。
今年のアナ酷いのはわかる。

ゆっきー？

タイヤハウスBEST杯になってる。
･･･ということは招待券もらえるかもよ!!

仙ハイ・スレってなくなっちゃったんだね
以前の仙ハイ・スレは走行会の話題中心だったから
観戦情報中心でＳＵＧＯ＋仙ハイでは？

未だに開催場所が「モトクロスコース」なんだが

ガンガレ外注先

モトクロスのコースで500キロってどんだけ時間かかるんだろうw

このあいだ本物のゆっきーみたが
やっぱり微妙だったな。
何であんだけ微妙なのが集うんだ？
ｴﾛｲ人の趣味なのか教えて中の人　外注先でもいいけど

オートランド山形があぼーんしてしまったぞ。

さて、SUGOや西ハイでの走行会はどうなるのかなぁ。

あららホントだ。

さて週明けだ。Ｓ耐久の開催場所が直されるか否か。
そして月末だ。レーシングコースのスケジュールはどうなるのかな？

直されない方に賭けてもよい　１円ぐらいなら。

ことしＳＧＴで初めて菅生行ったけど、馬の背のコース内側の
タイヤとか資材が放置されて赤土に埋まったような
シュールな荒地感はすごかったな。
あれに感動。
なんか70年代のＢ級アクション映画で旧式のコロナが爆破されていそうな。
昭和臭がプンプンしてたよ。

>>129
あれはトライアルというバイク競技の
練習コースです
わざと構造物を並べて、あれをバイクで登ったり降りたりする。

>>128

トライアルコースの表現についてのその表現、思わず吹いたｗ
確かに旧式コロナとかセドリックとか爆破されたり、
正義のヒーローのバイクが走ってジャンプしたときに同時に両端が爆発したりと
あんな感じを受けるな。

さて、スーパー耐久は未だにモトクロスコースでの開催となっているわけだがｗ
わざと構造物並べて車で上ったり降りたりする練習が必要になる訳ねｗ

>>129 の間違いだ　連投スマソ　鬱出し脳逝って狂

129です。
あれ練習コースなんですか。知らんかった。2輪免許持ってるので、
トライアルのバイクがどんなのかは見たことありますが、
舗装道路専門だったので、レース（というか競技）は見たことなかったので
あそこで練習するというイメージありませんでしたよ。
ありがﾄﾝ。

10月スケジュール出ましたね。
なんかおもしろいレースってありますか？
詳しい方教えて？

スケジュールが出ても今ひとつ乗れるレースが開催されないのが痛いなぁ

Ｓ耐チケットプレゼントマダー？

モトクロスコースってどこにあんの？逝ったことない

モトクロスはすごくおもしろいよー！
あのコースでＮ耐やるんだって？

訂正まだかよw
追い抜き出来ない以前に腹擦って走れんしw

それが菅生クオリティ　生暖かく見てやろう
とにかくすべてが微妙なところだからな

MXコース・・・SUGOのサイトで見てもなんか離れたとこにある位にしか分からんのもすごいな
>>137
ロードコースと違う駐車場から急坂を歩いて登った先にあるよw

さすがだよなＳＵＧＯ！　
ＬＳＤＭっておもしろいの？

ＬＳＤＭはどうかしらんが

ＬＳＤはやめとけ

やめろと言われてもウチのクルマには標準で組んである訳だが

モトクロスコースって駐車場から歩いて逝けるの？遠くねぇ？

>145
埋けるって　まあ遠いかどうかは
主観の問題になるけどね。
たぶん>143 が言いたいのは
リミテッドスリップデフのことではなく
イケないお薬の方かと

>145
ダイジョブ　ただ、それは漏れの主観だ
>144
だぶん>143 がいいたいのは
ｲｸﾅｲお薬のことかと

>>146-147
かぶってるな。同一人物か？

しかしＳ耐は未だにモトクロスコースのママなんだな。

集客望めないS対なんてどうでもいいんだよ

どうやって、モトクロスコースやるの？

モトクロスコースに駐車場ってないの？

お前ら本気でモトクロスコースに行く気満々だな

>>152
だって公式に会場モトクロスコースって書いてあるし
耐久レースだし

だいいちモトクロスコースでやったほうが面白いじゃん

かなりの情報が更新されたにもかかわらず
未だに開催場所はモトクロスコースだなｗ ガンガレ外注先

>>151
あるよ。ただし、未舗装

>それが菅生クオリティ!　生暖かく見てやろう!
とにかくすべてが微妙なところだからな

ｓ耐チケットまだかなあ・・・。

以前ピットウォークでサインエリアからコースの方を眺めてたら
ストレートのピット寄りの辺りに草が生えててゲンナリしたけど
あれも魅力と考えて良いのか

あとピット上のレーシングオンの看板はいつまであのロゴなのか

ここに初めて来た観客はみんな「萩の月」の看板を見て驚く。

SUGOは日本のブランズハッチ
ぽくね？

>>159
昔の雑誌の(多分VICIC)広告に実際に「東洋のブランズハッチ」と書かれてたはず

>>160
へー
以前はSUGOってしょぼいなーと思ってたけど、
最近ブランズハッチにはまってから思い返すと、
SUGOって良いかもーって思ったわ

ブランズハッチ？みなしごハッチの仲間ですか？

♪逝け逝けハッチ　ブランズハッチ

東洋のブランズハッチは西日本サーキットのことを指すのでは?

なら、みなしごハッチに決定だな

どっかでＳ耐のチケットプレゼントやってないの？

二輪のシケインイラネ。

この前、久しぶりにＳＵＧＯ行ったけど、ずいぶん年季が入ったもんだなあ。
“汚れた英雄２”でもやればまた盛り上がるんじゃないのかなあ…。
どお？

大林先生は既に天国だよ。

>>169
大藪?

汚れた英雄に懐かしい人いっぱい写ってるよね(^^)。
５００のマシンもカッコいいね。
ＤＶＤあるのかな？

>>171
出てますよ

本コースとピットロードの境が芝生だったのには驚いたけど
さらにびっくりしたのがアフロヘアーの多さ

モトクロスコースでＳ耐やるなら逝こうと思うんだが
逝くまでの道がわからない、
舗装されてるの？
普通の乗用車で逝けるの？

・・・・なんかマジにモトクロスコースになるんぢゃないか
そんな気がする昼食前

>>171
ありがとう。
昔の写真ウケるねー。
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝとかｶｽﾄﾛｰﾙとかﾍﾞﾙﾚｲのロゴなつかしいねー。
昔は境が芝生なんだね。

ＤＵＮＬＯＰブリッジが1コーナーにあったり、バリアが
緑色のＳＵＧＯマークの丸いバリアだったり、観客席が芝だもんね。
いやーじつになつかしいなあ・・・。

ttp://w32.wazamono.jp/bikemovie/25.html?1223048528
1982年のTBC

ttp://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32up0204.wmv.html
訂正こっちだった

●SUGOインターナショナルモトクロスコース　
ここ見てねえようだな・・・。

>>175
伊武雅刀が妙なテンションのレースアナウンスしてる奴な

Ｓ体情報は全日本モトクロスが終わってから更新じゃね？

しかしこのスレ、基本的に挙げないとさっさと埋没しそうだなｗ

スゴーの最終コーナーをチャリで逆走してみたい
ＳＰアウトまで楽しそう

ママチャリなんかじゃなくて競輪のチャリだったら死ねるなw

最高速チャレンジなんかどうだ！？
逆送でも1周まわるのにかなり疲れそうだな・・・。

まあ、クローズドサーキットなんで下った分上らなきゃならんからね

ソーラーカーレースで使用したときは、逆走コースだったな
250のバイクで走ったことあるけど、
確かに、あの10パーセント勾配はきついだろうな

>>184
ＳＰインからグランドスタンドまでエスカレーター装備でｗ

F3000とかグループAの中継で最終コーナーが映る時にカートコースでカートが走ってるのを見ると
レース見ろよって思ってた少年時代の俺

チョイノリで登れるかなぁ
村田の町中からインターに抜ける坂道で全開で15キロ割ったけどｗ

>>182
ママチャリで裏ストレート下っても死ねる
振り落とされそうになるよ

前に自転車レース出たけど裏スト、スピード出る出る!!
でも、なんかトラブル起きて転んだらあぶねえよアレ…!!馬の背まがれねーし…。
逆に10%の坂は登れねーかなりキツイね…。

汚れた英雄って懐かしい…。昔のＳＵＧＯって緑がすごく綺麗だねえ。

みんなで自転車でアターック！
楽しいなそれ。

それよりＳ耐の招待券ばらまきマダー？

そろそろバラマキ始まるんじゃなーい。
くれるんなら行くかな･･･。

ちゃんと金を払って逝け(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

>>191
どこでばらまいてくれるの？
いつもゲストパスではいってる連中見るとうらやましい。

ゲストパスなんて贅沢言わない。
入場券で充分だよ漏れみたいな貧乏人は。

モトクロスコース行くんだけど駐車場ってあるのかな。マップに載ってないし…。
ちなみに車中泊考えてるんだけどトイレとかありますか？(´∀｀)

Ｓ耐バラマキ始まったってホント･･･？入場券でいいよ。

>>196
駐車場はあるけど、、、
トイレは、多分
ちょっと離れたところにあるキャンプ場のトイレを使うことになると思います。

>>198
�d
とついでにage。
トイレとおいね(´・ω・｀)

コース改修するの？
詳しく知ってる方お願いします。

入場券でいいんだよ〜　
ヤフオクで売るバカに招待券あげるぐらいなら
見に行く人に確実に渡してあげた方がいいような気がするんだが。

ということでおねげえしますだSUGO様
タイヤハウスベスト様　

と貧乏人が心から叫んでみるテスト

招待券でなけりゃ見る価値がないなら行かないほうがいい

いや、これは多分それぞれのスレに書くべき何だろうけど
ＦＮにしてもＳ耐にしても、一度見てみればその面白さがわかってもらえるかと。
だから入場券で充分なの。本当に好きな奴は最初から買ってみるだろうし。
それで好きになってもらえば、ビジネスチャンスになるじゃん。
タイヤハウスベストが耐久の会場で仙女をやったりするのはその一例だろ？

一方でばらまきすぎはオクでの販売につながり
結局正規チケットが売れない、って状況につながっていくんだよな。
オクで安く買えばよいっていう。
ＧＴなどの人気レースをのぞくと菅生のチケットの暴落ぶりはとにかく凄い。
サーキットと競技のブランドを貶めているといっても過言ではないだろう。
ＦＮなんかばらまくのが速すぎてオクでうりまくられていたじゃないか。
また、自分で買ったヤシや欲しくてプレゼントに応募したようなヤシと比べて
ばらまき招待券で来たお客には明らかに観客としての熱がない。
グッズ販売にもつながりにくいからしらけたムードを漂わせてしまう。

ライセンス講習やこどものバイク・カート講習、
草レース活動などやってるんだから、そう言った参加者の名簿ぐらいあるだろう。
サーキットとしては、そういう参加経験のある人達にまずメールで聴けばいいんだよ。
対象はその年と前の年のそういった参加者中心で。
その上で、招待券を発送する。あるいは表向きは抽選で表向きプレゼントの形をとる。
それでおこなってみてはいいのぢゃないだろうか。

などと、真剣に論じてみるテスト

JAFでは結構招待券プレゼントやってるよ

入場料より交通費の方が高いんだけど・・・
それでもSUGOに行ってるよ。
（GTだけ）

>>202　まるで同考ですな、、、。

>>202 >>206

それはレースが好きな香具師に限ってのことだろ。
一般人は招待券でももらわなければサーキットに足運んだりしないだろ。
また、一応レースを見に行くＧＴ房ですらＦＮや耐久に逝かないのに。
だから招待券でいいから１回見せてみろ、っていってんの。
そのあと有料入場者になったら御の字だろ？

ただ、招待券のまきすぎはイベント自体の熱を奪うからな。
なので今のチケットの値段でＦＮやＳ耐なんかは
前売り特典としてピットウォークとかパンフとか
それなりにメリットのあるモノをつけてみればよいかと。
それなら「元をとってやる！」って勢いで
楽しむ観客が増えるんじゃないか？

まあ無意味にピットウォークが混むのって嫌なんだけど。

ここで招待券の話題が出てるのは、Ｓ耐だろ？
一般人が招待券を貰ったところで、わざわざサーキットまで行くとも思えないし、
行ったところでグラスタまで登るのに苦労し、それなりの速さで３時間も走ってるところを
見続けた人たちが、今度は自腹で金を払って見るかね？

一般人はともかく、一度見てみたいっていう予備軍を
発掘することは出来るかも。

一方であのグランドスタンドまでの距離で一気に冷められるかも

最近パドック側からはいれるようになったじゃん。中央トンネルまでは苦しいけど、場内シャトルバスも回ってるよ。

あの坂はほんとキツイ。シャトルバスもいいけど、毎回スシ詰め状態だし、
歩ったほうが早いと思っちゃたりするんだよね。

昔は入場者４万人（野球場並み？）とか入ったらしいのに今はガラガラで寂しいね。
年間にあんなにたくさんレースやって、あの動員数で利益ってでるもんなのかなあ？

でも好きなんだよなぁ･･･
もてぎ、鈴鹿も行ったけど、東北人にとってのモータースポーツのふるさと、って感じで。
10%もそれそのものが日本にはない超急勾配最終コーナー、って自慢できるし。

>>211
オレは好きで見に行くから気になんないけど、知り合いを誘っていくと、
大抵あの山登りで不満が出るな。

>>213
鈴鹿に比べたら全然マシじゃない？

シャトルバスじゃなくて
今回富士が成功した留め置き方式バス運行をすれば、

・・・・ってそんな財力あるわけないよな。

仮に運行したところで、きっとそのバスは席ガラガラだよ…

ホテルもプールも遊具も、コース以外何もなくなってしまった。
でも俺は菅生が好きだ。

昔は東北には菅生サーキットしかなかった。
だが、今は菅生以外にもたくさんサーキットができて楽しめるようになった。

つまり、お金の掛かるモータースポーツ離れと、お客が自分にあったいいサ
ーキットを選べるようになってしまったんだよね。まして、東北の人口じゃ
利用者は限られてしまうしな。ある意味今後ますますたいへんだろうよ。

と、マジに考えてしまった。。。スマン。昔の菅生はイベントがおもしろか
ったけどなあ。

MFJ・JAFとメーカーがだらしなさ杉
集客できるイベントを企画出来ないメーカーと
観客が来ないなら参加者から儲ければいいじゃないと言わんばかりのMFJとJAF

菅生の職員はそれなりに危機感もあるのかもしれないが
上(ヤマハ、トヨタ)に申し送り出来る位の発言力は無いだろう

今のイベントでは観客どころか参加者が集まらないよ。
なんか参加者だけでもたくさん集まるカテゴリ作らないとね・・・

ライブとか花火大会とかも前はやってたんだけどねぇ。
村田町と一緒になって何かイベントもやって欲しい。

ホテルの風呂だけでも復活させて日帰り入浴施設を
これでジジババを取り込める
・・・・・・・・・ってそれじゃ健康ランド菅生になっちまうな。

国際格式ってのがあとは東北にない、ってのが
大きな要因なんだろうが
それでもこれだけ愛されているの
スタッフの皆様方・そして親会社にも知っていただきたい。

誰もがこんなに何をやっても急降下するとは思ってなかったはず、、、。
もしかして、どこかのメーカーのおヒザもとで天狗だったんじゃないの？
みんなみてるんだから、、、。今はどうか知らないけど、、、。

でも俺はＳＵＧＯが好きだった。
俺の青春は真夏のロックンロールオリンピックだった、、、。

>>221
村田町の夏祭りに合わせて、ジムカーナイベントとかやってたんだけど、今は無し？
コース使って、10ｋｍマラソン大会とかやればいいのに･･･

ＴＢＣビッグロードレースとか、ＳＢＫとか復活してくん無いかなぁ･･･

>>223
ヤマハお膝元だから、ある程度ぐだぐだ運営していても
それなりに何とかなってきた運営がつけとして回った結果が
レース事業をのぞく他の事業からの全撤退、ってことなんだろうな。
現在もそのぐだぐだぶりは>>105 の書き込みにもあるとおりで
普通なら考えられないようなスケジュール変更をしてくれるからな。

知人がスクールに子供を通わせているが
有給までとって備えていた予定が
天候以外の理由でぐだぐだ変わるので困る、って愚痴っていたしな。
よくコーススケジュールを確認してみれば、
急に占有予定に変わっていたりするからね

もっとユーザー本位でないと
昨年のＦＳＷみたいに叩かれるぞ。
もっとも、ＦＳＷみたいに叩くほど人が集まるか疑問だが。

>>223ヤマハお膝元だから、ある程度ぐだぐだ運営していても
それなりに何とかなってきた運営がつけとして回った結果が
レース事業をのぞく他の事業からの全撤退、ってことなんだろうな。

確かに、その通りだと思う。
メーカーから離れれば本当のやる気やサービスが生まれるんじゃないのかな？
ほんとユーザーのこともっと考えてほしいよな。

ハウマッチ走行会???で走れば、わざわざ高いお金払って会員になったり、スポーツ走行料
払う必要ないんじゃないの？（混むかも知れないけど走れれば十分だしさ）

メーカーから離れれば
一気になくなるしかないような気がするが

トヨタによるてこ入れ・大改修に期待か。
一方で利用料金が跳ね上がる悪寒も

いや、モタスボは危険

レジャー施設を切り捨てた代わりにサーキット改修したりビッグレースを開催する事で
あくまでモータースポーツによって食って行くなら
菅生の言う通りの「事業の一本化」

しかしレジャー施設を止めて維持コスト削減しただけの現状は
単に「事業縮小」だな

一体何がしたいのかこの先どうしたいのかワカラン
赤字で経営難の会社が銀行融資を止められないように
経営計画を改善の一環としてとりあえずリストラでもやるか的な空気だね

去年、初めてSUGOに行ったんだけど、入場券を売ってる事務所のSさんが
凄く綺麗で素敵で一目ぼれしちゃいました。んで、今年もSさん見たさでレース序でに
行ったら何か老けちゃって、一気にフニャ○ン状態になってもた・・・

>>229
美味い表現だよな。
実際全然代わり映えしないイベントばっかりだし
事業縮小とはその通りでさ。

４輪ならやっぱり隔年でＧＴもしくはＦＮ
どっちかを２回引っ張ってくるとか
２輪も世界選手権クラスの大会をガンガン誘致するとかだし
もっと一般フリー走行やこどものスクールも頻繁にやればよいのに。

次のレース開催はS耐かな？
SUGOではRSオガワに頑張って欲しい。地元的な意味で。

おおやっとＳ鯛の開催場所が変更されたぞ
ガンガッタな外注先と一応誉めてみるテスト。

モトクロスの世界選手権は一昨年くらいからやってるけど･･･
見てみたいな。
一度全日本見にいったけどかなり興奮したっけ。

モトクロスの世界選手権は、面白かったけど、、、去年で終了
また誘致してほしい。
でも無理だろうな。前売りも伸び悩んでいたようだし、、、

ほんと代わり映えしないよ。
レース開催したってあの参加人数じゃ食えないだろ。役員のほうが多いんじゃ
ないのか？
まあ、おんぶにだっこならそんなの関係ないのか。

ユーザーからみれば、大幅なリストラとてこ入れ以外もう考えられないかもな。
今度は何をやってくれるのか、まったく先が見えない。

みんななんだかんだ言ってもこの東北唯一の国際格式を愛しているわけだ。
ホテルも遊園地もなくなってしまい、物寂しいムードを醸し出してるけど。
しかし、現在のSUGOはユーザーの求めているモノがわからない。
観戦ユーザー・走行ユーザーのニーズもわからないままに迷走中だ。

じゃあわれわれユーザーはSUGOに何を求めているのか？
何が我々ユーザーのニーズなのか？
コース改修、ビッグレース誘致、走行機会の拡大・・・・
いや、そんなことは問題じゃない。漏れが言いたいのは

「 と り あ え ず コ コ を 見 ろ 」

現状じゃなにやっても無理だろ。
ズバッ!!と大改革が必要だよ。
個人オーナー社長になればよくなるんだよ。
きっと・・・。

菅生は大好きだな
ハイランドや菅生を走るようになって10年以上になるけど
ハイランドなんて入った瞬間どこを見てもコンクリとアスファルトのグレー一色で軽く疲労感を感じる
菅生は連絡通路？の木々も綺麗だし設備も色鮮やか
コースも広いし綺麗だしトイレも観客席もそれなりに多くてさすが国際コース！って感じで行くたび楽しくなってくる

しかしそれは車で乗り込める参加者側の視点で、ひとたび観客側に回ると最悪なんだよね菅生・・
あの坂！観客席から観客席までの距離！
パドック以外に売店無いし自販機も少ないしとにかく不親切
SP広場の遊具が無くなったと同時に家族(子供)を連れて行く理由も無くなった

1コーナーの高台の方に一般駐車場作って欲しいな

実際「家族全員レース大好き！」って感じじゃないと
あの坂と売店の少なさ、そして遊び場の無さは痛いよな。
あと、個人的にビッグレース開催日の駐車場1000円ってのは
あのアクセスから考えれば明らかに痛い。
招待客はともかく、有料入場者については無料にしてやれよ。

連騰スマソ

やっぱり>>237 の言うとおりだ。
ヤマハ・トヨタの首脳陣も含めて
「　と　り　あ　え　ず　コ　コ　を　見　ろ　」

あれ以上お金をかけても元がとれないでしょう。
現状維持が精一杯じゃないのかな？

つーかスケジュール、コロコロ勝手に変えるのやめてよ!!

ホテル閉鎖直前にあそこでウェディング、とかいう企画もあったよなぁ･･･
結婚するなら菅生で･･･と思っていなのに今は廃墟だし。

しかし完全にマイナススパイラルに入っちゃってるな。
ガンガレ菅生

しかしみんな同じ事考えてんのね。

「　と　り　あ　え　ず　コ　コ　を　見　ろ　」
「　ス　ケ　ジ　ュ　ー　ル　コ　ロ　コ　ロ　変　え　る　な　」

寂れた遊具があるくらいなら、
コースに特化してくれたほうがいいと思った。
いつか自分で走ってみるのが夢だ。
国際格式でありながら身近な存在
そんなSUGOであってほしい。

>>245 ＧＪ

全くその通りだ。

んで、来週のモトクロスはどのぐらい動員が見込めそうなんだ？
YAMAHA直参カテゴリだから全日本クラスは無くならないだろうが
ちょっと心配してるぞ。

よぉし　トヨタの肝いりでコース改修グレード１取得Ｆ１誘致だ！

・・・・・・書いててむなしくなってくるな。
しかしながら現在のアップダウンをうまく活かして改修すれば
かなり国際的にもおもしろいコースが出来ると思うんだけどな。
東洋のスパみたいな。

あ、ヘルマン氏はこの場合絡まない方向で。

>>223
ヤマハお膝元だから、ある程度ぐだぐだ運営していても
それなりに何とかなってきた運営がつけとして回った結果が
レース事業をのぞく他の事業からの全撤退、ってことなんだろうな。

東京から行く間に、他にいいサーキットあるしな。

モトクロス行くけど過疎ってたら嫌だな(´・ω・｀)

>>247
すれ違いぎみだけど、、、

今年の７月から、ヤマハはモトクロスのワークス活動していないですよ。

建前上はシーズン途中にジュビロ解散
スズキのワークスライダーが再起不能だっけ？

他コースでのテスト走行中
ヤマハのスタッフがコースに無断侵入して、スズキのライダーとぶつかり
ヤマハスタッフが亡くなって、スズキライダーが下半身不随。

>>253
なんだそりゃ そんなどうしようもないことがあったとは
漏れは４輪中心観戦組で、２輪はオンロード中心観戦だから
正直知らんかった　ありが�d

SUGOだけじゃ無くて本社モータースポーツ部門自体が
ぐだぐだだな。

激しくスレ違いだが、
8耐のチームチャレンジャーも今年で終了。
これはライダーの高年齢化によるものw

まあ国内でモータースポーツはあんまり販売に貢献していないからな

なんか…さみしいね。

じゃあ明るいってほどの話題じゃないけど、、、
タイヤハウス・ベストさんのサイトに
チケットプレゼントの記事が掲載になってますね。

MotoGPはRossiが優勝したし、もうYAMAHAは何も思い残すことが・・・

SUGO閉鎖まで、あと何日？

>>258
洒落に感じられないところが問題なんだが。

グダグダでもいいから
北東北の民の楽しみをとらないでくれ。もてきは遠すぎる。

このままじゃ･････洒落じゃないかもな
親もいつまでも、そんなに甘くないだろ？
結果がこれだしな。

サーキットは危険が物凄く伴うだけに、
管理とかが大丈夫か？心配なんだよ

なんだかんだでこのスレ延びてるな。
みんな好きなんだな。

カートレース参戦を中心としているショップやチーム内にも
「SUGO改修」の噂はかなり根強くあるようだ。
さて、真実は何処にあるのか。

カートコースは改修予定のようですよ。

一般ギャラリーだから改修の話、全然判らないけど、、、
富士や鈴鹿を考えると
サービスロードの整備ややエスケープゾーンの舗装化など
ありそうな気もする。
でも、改修によって緑の美しさが無くなったらやだな。

関東の中の人だけど、SUGOはコースレイアウトが好きなので、閉鎖しないでほしいな・・・

って、閉鎖の話じゃないのか？（ｗ

SUGO儲かってなさそうだし、
エスケープゾーンの舗装はむりぽかなぁ

やってくれればフォーミュラ系のレースもっと誘致できるかもしれないんだけどなぁ

スゴーは冬場も営業してますか？

え？カートコース全面改修って決定事項じゃないの？
どこからかは言えないけど、そう聞いたんだけど。

マルチコースってちょっと前に改修したんじゃなかったっけ？

改修するのはマルチコースのみなのか・・・

ここまでの流れだと

SUGO改修するよー
　　↓
どおやらカートコースらしい
　　↓
マルチコースこないだ改修したじゃん
　　↓
ゴーカートの遊具再開決定！！

ということですか

お金かけて改修してもはたして、、、。
それよりゴーカート再開いいかもね〜。
昔やってたじゃん。

カートに力入れてＴＤＰの東北拠点でも目指すのだろうか。
上にあるように
SUGOマルチコースをカートで走れればどこでも走れる、と
いわれているぐらいの全国屈指のテクニカルコースなんだから
その味は是非残してもらいたいよな。そしてどうせなら
もっと小さな子供が楽しめるような場所も復活させてくれれば･･･

レーシングコースの改修も是非ともお願いしたいが
こちらの方はどうなるんだろうな。
トヨタ的にはかなりメリットあると思うんだけどな。
ンダだってもてきと鈴鹿と二つ持ってるわけだし。

ここのゴーカート、モトカノといったの思い出すなぁ･･･

ゴーカート再開決定!?

>>275禿同

ぉぃぉぃぉぃぉぃいつの間にゴーカート復活って流れになったんだｗ

まあ話が変わってなんだがＳＵＧＯって
メールとかファックスの問い合わせって華麗にスルーされること多くね？
勿論担当者によっては迅速に返事が来るんだけどさ。
このあたりどうなってるんだろう。

まさか、メールとかファックスを送りっぱなしってことは無いよな？
送ったら届いてるか電話で確認するのが大人の常識。

>>278それが菅生クオリティ!　生暖かく見てやろう!
とにかくすべてが微妙なところだからな


そろそろ来年のカレンダー発表じゃないか？
Ｄ１はやらないのかなあ？

確認しても担当者不在、っていう必殺技で対応されたりしてな。

なんか次スレのテンプレに入りそうだな

それが菅生クオリティ　生暖かく見てやろう。
とにかく全てが微妙
「と　り　あ　え　ず　コ　コ　を　見　ろ　」
「　ス　ケ　ジ　ュ　ー　ル　コ　ロ　コ　ロ　変　え　る　な　」

次スレがあれば、って話だが　

ゆっきーがブログ終了か。

ゆっきーも終了でオケ？

珍しく早めに発表か？
http://www.sportsland-sugo.co.jp/img/monetary-donation/fntest.pdf
ファン向けイベントって何する気なんだろうな。
で、入場料は普段より多めの１０００円ってか

ゆっきーってレースクイーンだっけ？終わり？

ＦＮファン向けイベントは、得意のレースクイーン撮影会とー
同乗走行とードライバートークショー!!どおだろ？？

ゆっきーはレースアナウンスとかラジオとかしてる人だよ

本人は終了しないんじゃないか。
多分ブログやめてmixiに絞るって意味かも。

>>286
ゆっきーの件はわからんがＦＮファンイベントは鋭いとおもふ。
同乗走行は車の準備できるかなぁ・・・・
ドライバートークショーか　誰がテストで来るんだろうな。
どっちにしても盛り下がる悪寒。

ＦＮはオーバーテイクボタンを予選決勝とおして
５回？迄ならオッケーで、ボタンを押すとランプが点灯するんだよな？
すごいね。なんか、ゲームみたいでおもしろいな
盛り上がるといいね
さて、ドライバーはだれでしょう？

>>288
結局盛り下げるのかよーw

おぃおぃおぃおぃ　ずいぶんとガンガったなあ菅生企画課！
http://www.sportsland-sugo.co.jp/img/monetary-donation/fntest_press.pdf
ＦＮ好きの漏れとしては是非参加したいけど
平日ってのがズバリ言って痛すぎる＞＜

>>291
仕事なんかやめちまえ

ほんとガンガッたな
もっとがんがれ〜

どうせ、約束どおりつまんないっしょ、、、

つまんなくなんかないだろ
自分なんか行きたいのに行けないよ

>>293
何を持って約束どうり、というかと。
今回はかなり頑張っただろ。タダのテスト以上の
ファンが参加できるモノを考えた時点で。

かなり頑張ったね。
みんなで仕事さぼって観に行こうよ！

菅生で部内芋煮会を開けば問題ない。

全てが微妙と言われているSUGOだが、
今回のＦＮテストイベントは素直に褒めて遣わそう。

・・・・・マルチコース、スケジュール更新まだっすか？
このままだと１１月中旬以降の予定立てられないんですが

こんなに有力選手が集まり、走行してイベントも充実となると、
なんなら今年もう一戦ＦＮやりゃいいのに、なんて思ってしまう

300ゲット
>>299　
漏れも実際同感だがそういうことはＦＮスレにもかいとくれｗｗ

しかし誰か今日モタスポ聴いたヤシいるか？
ゆっきー、ブログについて何かいっていたか？

どうせ居心地の良いmixiに引きこもるんだろうけどさ。
モマエラがここで微妙とかなんとかいぢめたからだったりしてかｗｗｗ

菅生あれこれ　終わったの？
最近更新ないよね。

”菅生あれこれ”
今年は菅生のスタッフ（広報）の人が（多分）書いていると思うんだけど
たまには、ＳＵＧＯ・ＲＱの子（もちろん現役）にも書き込んでほしい
と思うのは漏れだけかな。
（去年、一昨年は、元ＳＵＧＯ・ＲＱ）

>>301-302
普通に考えれば頻繁に更新するべきだろうし
ＲＱなんかも書けばそれなりにSUGOとＲＱ本人の認知度向上にも
つながるのだろうがそのあたりがわからないのがSUGOクオリティ。

しかたがないぢゃないか
生暖かく見守ってやろうぜ。
なにぶんいちいちすべてが微妙なところだからな。

>>300
陰湿ないぢめらしい。
ブログ書き込み見たヤシいるか？

そんなことしてるくらいならあれこれ更新しろ！サイトも同様。
やるべき事わかってない、それもSUGOクオリティ

>>225ヤマハお膝元だから、ある程度ぐだぐだ運営していても
それなりに何とかなってきた運営がつけとして回った結果が
レース事業をのぞく他の事業からの全撤退、ってことなんだろうな。

菅生クオリティ、生暖かく見守ってよ！

>>304
つまり、ゆっきーいじめはSUGO関係者だってことか？
嫌っているのに使っているのか？

>>304
ブログのコメント見てもいじめられている、ってのが見えない池沼は漏れだけか？
どっちにしてもゆっきーが今後何をしたいのかはわからん。

タイヤハウスベストから招待券が届いた漏れは勝ち組、と
無理矢理言い聞かせてみる。

http://www3.azaq.net/bbs/600/vortex/
http://www4.rocketbbs.com/141/krs_dai.html

マルチコース改修はケテーイらしいな。
一体どんなコースにする気なんだろうな。
ＴＤＰの東北拠点化？
どっちにしてもＴＲＹスクールで走ってるこども達は
一服の清涼剤みたいに見えるから
こういったこども達の走行機会を奪わないで欲しいな。

>>307
ゆっきーの件は漏れもわからんが
招待券の件は良かったなぁといってみるテスト

ゆっきーって誰？

川村ゆきえとか酒井ゆきえでないことは確か

今日のモトクロス、客入ってますかーっ

今の日本で客入るレースはF1とGTだけ

まあMXなら千人も入れば大入りかもしれんが

>>312
まあ実際そうだよな。
Ｆ１とＧＴはモータースポーツファンで無いヤシもくるからな。
ＦＮはまだフォーミュラ房がくるが
Ｓ鯛に至ってはカメコしかいないんじゃないか？

来年のSUGOのＳ鯛は５月で最終戦が仙台ハイランドって噂があるんだが
実際どうなんだ？まあどっちにしてもバカンス観客席だろうけどさ。

S対はミサイルボンバーが楽しみだったのに･･･

あれは危険です･･･

んでゆっきーブログには未だにコメント無し。
敵前逃亡？それともmixiに引きこもった？

どっちにしてもフリーアナとしては
かなり致命的な間違いをしたような気がしないでもない。
フリーだからこそオープンな場で顔を売るべきだと思うんだけどな。

彼女に何があったか知らないが
こういった生温さもまたSUGOクオリティ

誰かＦＮ公開テストファンイベントに応募したヤシ居る？

マルチコースのスケジュール更新ｷﾀ━━━━━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ━━━━━━ !!!!!
12月７日耐久が現コースラスト、って噂は本当だったのね。

どんなコースになるんだろうなぁ
こちらの方も情報キボンヌ教えて中の人

>>318
おぉ　更新されたか。
しかしクローズまでにTRY走行枠って
１回しか入ってないのな。

いや、漏れは唯のホビーカーターだけど
スクールでピンって片手を伸ばして
コースイン夜ピットインしたり
講師の後ろをおっかなびっくり走ったりしてたのが
どんどん速くなっていくのを見ると可愛らしいやら微笑ましいやらで
降りた後にまだまだ走りたいっ！って感じがなんか見ててうれしいって言うか

スクールの他にもう一度練習枠作ってやりなよ。
きっと卒業生で結局乗るのをやめたけど
思い出に乗りたいって子供がきっといるはず。

ところでＳ怠のタイムテーブルはどうなってるんだ

今日、明日がFNのイベントか…
明日仕事はいらなかったら、会社休んでいくかな…

モトクロスは9700人だと
多い時には2万て、意外に入るのな

モトクロス行ってきた
結構人いたよ
モモ串・牛串美味かった(´ワ｀)

ただトイレとか少なかったなー
設備面何とかして欲しいよもっと

今日FN09のテスト見てきた
観客が１０人ちょいしかいなかった・・・
秋風が更に寒く感じた

明日FNのテスト観に行こうと思っているんだけど
入場料っていくらなの？駐車場代も必要？

今日は、通常入園料300円のみ、駐車場はフリーだったよ
明日も同じだと思うけど、どうだろう？

ファンイベント参加なんで、3500円です＞＜

ＦＮのテストなんか観て３５００円の価値ってあるの？

あると思わなければ払わなければ良いだけ。

この時期にSUGOに行くなら防寒着な。
言われなくても判ってるだろうけど絶対に忘れるなよ〜
日が出ててあったかいと思っても油断するな、すぐ日が隠れて冬の体感気温になる。

>>327
テスト走行以外にパドックパス、ブッフェスタイルの懇親会とサイン会があるんだよ。
まあ、近所だしSUGOというか東北のモータースポーツを盛り上げたいからって言うのもあるけど。

>>330
近県だし盛り上げたいし是非とも逝きたいが漏れは逝けない。
レポ宜しく頼む。ところで入り口はやっぱり第２ゲート？

何にしても今日は寒そうだ　
イベント自体は熱く盛り上がるといいね
漏れも往けない　ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>331
今現場だけど、第一ゲートだったよ。
ぽつぽつ降りそうな気配で、PIAAが１分６秒９５、インパルが７秒28だね、昨日はどうだったんだろう…
>>332
ファンイベントの参加者はすくなそうだね、告知が遅すぎるというのと平日っていうのが…

ＦＮイベントどお？盛り上がってる？
寒いけどがんばれよー！
レポート頼む！！

いつも弁当がいま二つぐらい、と評判の菅生だが
今日の飯はどうなんだろうか
現地組盛り上がってるか？　
なにぶん菅生にしてはスゴい頑張りぶりだ
盛り上げてやってくれ

所用のため、早めに切り上げ先ほど戻ってきました。

内容は以下のとおり
・各選手の今年の感想、来年の展望、FN09のインプレッション。
大きなトピックはFN09は今までのマシンより大幅に速くなったと言う事（ワイドトレッド化、パワーアップ、ウィングカー化）。
午前中の走行で、トレルイエ選手が1分6秒74のコースレコードを叩き出してました、インパルの関係者曰く、セッティングが
煮詰まればあと二秒は縮まるかも？
松田選手は二年連続チャンピオンで、来年もチャンピオンになったらF1?という話を仄めかしていました。
・サイン会は、参加者が少ないこともあり全員のサインを戴いて来ました。
･ランチは和食と洋食で、品数はそれほど多くはありませんでしたが参加者が少ないこともあり、妥当な量だったと思います。
普通にホテルのランチで2000円程度の内容でしょうか、味はよかったですよ。
・ピットウォークは、まあ近くで眺めるだけって感じでしたが、サインボードエリアで走行するマシンを見るのは普段できない
迫力がありましたね。

参加料3500円で入場料、駐車料、ランチ及びサイン会などを考えればけして高くはないですね、個人的満足度は高かった
です。

次回機会があれば、参加したいですね。

参加者はどのぐらいだったんだろう
５０人集まったとは思えないが
どっちにしても参加者には楽しかったようだね　ｴｶﾞｯﾀｴｶﾞｯﾀ

ナカジマレーシングは誰が走ったん？

>>337
23人ぐらいだったと思う。
>>338
小暮とデュバルだったけど、今日はデュバルだけだったよ。

>>339
�d

>>333
レポありが�d　
荒れてるＳＣ出動中のＦＮスレでなくて
こっちで書いてくれて良かったみたい。

小暮は今日は走らなかったのか・・・・・・・・・・

今週末はＳ耐か　
唯の入場券　招待券部隊は
凍死しないように互いに気をつけようぜ
ウィナーズサロンは満杯になりそうだしな
であグランドスタンドで

現行マルチコース最後のイベントってなにするんだろう
頼むから盛り上げてやってくれよん

いっそのことＷＴＣＣ誘致ってどうよ？

・・・・絶対無理とわかって書き込んでみるテスト

岡山が頑張って連れて来たのを横取りとは。

>>344
FSWがウォーミン・・・・

流れ豚義理ｽﾏｿ

週末のレースを見に行くのですが、グランドスタンドって無料で入れるのですか？

>>346
入場券が必要
小中学生は保護者同伴だと無料
とにかく寒くないようにして出撃しろよ　
んではグランドスタンドで会おう。

>347

ありが�d

ちびっ子もいるので防寒対策しっかりして行きます！

>>348
入場券、ってグランドスタンド専用の入場券はないぞ。
イベント自体の入場券を持っていれば関係者以外は入れない場所には逝ける。
パドックはパドックパスを、ピットウォークの時はチケットを買うことね。
まあわかっているとは思うけど。防寒対策については激しく同意。
１５時過ぎると級に冷え込みはじめるからな。
Ｓ鯛はタイヤハウスベストのおかげで子供が楽しめるものも
それなりにあるからいいよな。
ＧＴの時は身動きできないし、ＦＮはちょっと寂しすぎるｗ

連騰スマソ

タイムテーブルがSUGO公式で発表になった。
後はイベント関係の発表を待つだけだな。

ﾀｲﾔﾊｳｽのﾀﾀﾞ券はどうすれば手に入るかなぁ･････？
教えて？

>349

タイヤハウスベストでタイヤ買ったら招待券をもらいました。
観戦自体数年ぶりで、昔はグランドスタンドにはいるのに
お金が別にかかったような気がしたもので、質問させてもらいました。

子供は5・3・1歳の息子ズなので、お菓子などもって行って遠足気分で
遊んでこようと思います。

防寒対策ってのは考えてなかったので、非常に参考になりました。

>>351 店逝ってタイヤ買え
>>352
長丁場だからなぁ。他のイベントも要チェック。
どうせスタンドはゆったりバカンスだから
かなりのんびり使える

漏れも小学生の息子Ｓと出撃だ。
適当に遊ばせながらまったりするよ。

しかしSUGO、ファンイベント終わったんだから
とっととレポート載せるとか情報消すとかしろよ・・・・
　　　　

蔵王に雪　宮城に地震
明日からの開催を前に荒れとりますな
見てる我々がスーパー耐久にならないことを祈る

仙女の試合はいつになるのかなぁ
あれも楽しみにしてるんだけど。

>355
仙女　決勝日１１月２日(日)13:00〜14:00予定

アジャ・コングもくるしな
そういう情報載せてないのが…

さすがＳＵＧＯクオリティ

他スレで拾ったけど、菅生がこうなるの？
ttp://moto-images.caradisiac.com/IMG/jpg/2/0/0/8/1/20081302Portimao_G.jpg

地震があったことでコースコンディションなど気にしているのに一切スルー
流石SUGOクオリティ

中の人、そして外注先、「　と　り　あ　え　ず　コ　コ　を　見　れ　」

>>357
その図はいったい何だ？
まあ実際今のコースレイアウトに似ているが、何処で拾ったんだ？

>>357
コースが平面だしマルチコースの位置も違うし、第一コース長が短くないか？

>>357
狭いパドックがさらに狭くなるな。

なんか菅生とハイランド混ぜたようなレイアウト・・・・

ぐぐったら、こんなサイトにあたった
http://www.worldsbk.com/pubb_EN/news_ext.php?id=2403

ポルトガルのサーキットっぽいね、今月中旬完成なのかな？
来年のスーパーバイク最終戦と、F1も開催がされるのかもしれん…
コース長はわからん＞＜

度々連投すまん。
全コース長は6.8kmらしい。

あんなの揺れた部類に入らないし
せいぜい木から葉っぱが落ちるぐらいだわ

仙台中心部で直下型の地震あると被害出るだろうけど
利府長町断層の延長線の断層に菅生はあったはず

週末の天気予報が不安を煽る内容だな・・・
S耐行く人は心して行くしかないのか

そうなの？
なーんか、ドコかで見たような見なかったようなレイアウト・・・・。

>>354
見てる我々がスーパー耐久にならないことを祈る

ほんとその通りだな。

毎年菅生のスーパー耐久は見てるほうが耐久だよ。
でもまさか11月にまでずれ込むとは･･･

>>364
ﾖｿﾓﾉでその時だけ逝く野師には
地震の震度しかわかんないからさ　ま、生温かくな

さて今年度最後の観戦型ビッグイベント？だ
公式にようやくいろいろとあがってきたが
ＦＮの時よりは情報が増えたようだな
まあｶﾞﾝｶﾞｯてることは認めよう企画課のＡさん
観戦組も盛り上げに一役買ってやろうぜ
漏れも日曜日に逝くぞ　
であ天候などﾏﾀｰﾘレポ頼む　今日から逝くヒトビトよ
どのぐらい今日いるのかは知らんが

>>362
高低差が無さそうなのとSPが観客席遠そうなのが残念。
って、行かないけど。

現地組盛り上がってる？がんばれよー！
風邪ひくなよー！
レポお願いします。

実況スレも余り意味のないＳ怠だから
こっちは天候・寒さ・仙女・キッズカート・出店を報告するスレにしては

スタンドの閑散とした状況もな

ついでに逝ったヤシ、マルチコース改修について暇そうな中の人に聞いてくれ

S耐見にいきたかったけど、ハイランドで走行があるからなぁ…3日は耐久だし。
とりあえず、カラスコはでないのか？S耐。

とりあえずお子様は飽きたら
楽天のふわふわ遊具で遊ばせとけ
１２０センチ以上あるのならキッズカートも楽しいぞ。
カートの方は多分後ろからロープで引っ張られて
のろのろ進むだけ、ってレベルだろうけど。

けっこう風があるよ。
陽向で風に当たらなければ割と暖かいけど、基本的に さ む い。

スタンドはやっぱり閑散としてるかね？
出店はどんな感じかな？トーヨータイ焼き配ってる？

今時期、ＳＵＧＯは寒いだろうなあ･･･。

スレ違うけど、隣のエビスサーキットでも
ナイターイベント？盛り上がってるらしいぞ！
なんのイベントだ？行った人レポお願い？

さてこれから出撃だ　寒いだろうな
>>354 の書いたとおり、観客がスーパー耐久にならない事を祈る。
天候も、そしてレース内容も。
レース内容はともかく、天候が持ってくれれば
現地で合流するお子様連れも大丈夫だろう。
あとはトーヨータイ焼きがあるかどうか、だなｗ

現況。
天候はほぼ快晴、日がでていて、陽向は暖かい。
でも日陰にはいるとブ厚いコート必要。
風は冷たい。
お子さん連れてくるならもこもこに着込ませるんだぞ。

参戦組お疲れさま
寒いと言えば寒かったし、我慢できると言えばまあできたし。
グランドスタンドの閑散ぶりは
季節感バリバリである意味凄かったよな。

これで観戦関係の大型イベントは終わったな。
今日からLSDMか。
あとは話題になりそうなのＦ４？＜無理
マルチコース改修？

どっちにしてもdat行きフラグだ。

「SUGOあれこれ」は
結局Ｓ鯛についてもＬＳＤＭについても更新なしか。
マルチコース改修については教えて・・・・・・・・くれるはず無いよな。

だいたいカートショップに対してもほとんど情報が出てないらしいから
漏れ達みたいな末端のたまーに走りに行くようなホビーカーターは
最早客では無いのかも知れないね。まあそれでもいいと自分に言い聞かせてみるけどさ。

せめてＴＲＹスクールの子供達は走れる機会を沢山与えてやってくれ。
スクールもガンガンやってあげてくれ。そしてレンタル走行枠も沢山つくってやってくれ
だって可愛いんだもん、スピンしまくったりしながらも乗ってる姿がｗｗｗｗ

>>380
パドックはそれなりに盛況でしたが､あのスタンドの入り､確かに寒かった…｡
アジャ･コング､ENDLESSレースクイーンが来なかったら､パドックも寒かったかも｡

公式発表決勝９０００人か　そんなに居たのか
今回はピットウォークに逝かなかったから実感ないな

ＬＳＤＭはクラシック＆スーパーカー見たさに逝ったが
マルチコースで白ヘルで赤いカートに乗ってたのが
>>381　の言ってたＴＲＹ練習枠の子供たちか。
実際かわいかったよな　初めて見たぞ。　
突っ込みすぎで何回もスピンするけど
高速コーナーは鬼のように速い直線番長とか
明らかに何回も練習しているような巧いやつとか。
見ている父兄が妙に熱くなったりして微笑ましかった。

Ｓ退のSUGOクオリティペナルティ裁定が
Ｓ耐スレッドで絶賛炎上中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

凄いなぁSUGOクオリティ。
あんな過疎気味の板にまで火つけちゃったんだからｗｗｗ

しかしＬＳＤＭに関するカキコすくねぇな。
あれはDQNのイベントなのか？とすれば納得も行くが

ＬＳＤＭだって昔みたいな「熱」がないからな。
どうしても参加しなければ！みたいなものを
ユーザー自体が感じなくなってきているんじゃないか。
イベントは例によって毎度おなじみだし。
自動車自体に金使うヒトが減ってきているからなおさら。
あの坂東商会だってかなり景気悪い、って
ブログで愚痴られているぐらいだ。

それに今回はもともと１１／２３だったのを
「皆様のご要望に基づき」なんて言葉で変更しているけど
逆を言えばこれでこれなくなった、ってヒトもいっぱいいるわけで
どうもこれだってユーザー本意と言うよりは
明らかに自分たちの都合を優先したという臭いがするしでさ。
このままじゃ死に体になっちまうぞ。

しかしＳ怠スレ、ﾜﾗﾀ。ずいぶん熱くなってるじゃないか。
さすがSUGOクオリティ。

LSDMは完全なDQN主体イベント。
金になんのは分かるけどタイムアタックは明らかにオマケだもんなぁ。
なんつーか微妙。

いっそのことロックンロールオリンピック復活を
･･････書くだけ無駄だな。

しかしファンサービスってことをもう少し考えてくれないかなぁ。
少なくてもメールの返信をよこすとか、サイト上で情報をこまめに出すとか。

>>386言うとおり、
ＬＳＤＭのイベント日変更したの痛かったね･･･。
「皆様のご要望に基づき」なんて理由で勝手に変更したことは
ある意味ショックを与えたね･･･。
これからも「要望につき」なんて簡単に変更するつもりなのかね？
俺みたいな末端ユーザーなんかどうでもいいんだろうな・・・。

SUGOにとって、「客」の定義って何？
･･･・・・・・教えて中の人

>>390
少なくても藻前や漏れのような
ここに書き込んで真剣にｶｲｾﾞﾝ対策を練ってあげているような
愛情あふれるヒトビトでないことは確かかと。

LSDMってイベント、怖いお兄ちゃん達いっぱいいたね、、、。
旧車ミーティングだったの？

ほんと最近は何をやりたいのか？さっぱりわからんな、、、。

>>392 全くその通りだ。ホント何がやりたいんだろう。
そもそもマルチコースだって改修したのは２１世紀に入ってからだろ。
再舗装もしたはずなのにまたもや改修とは・・・
一方で本コースはお金の問題もあるんだろうけどあのまま、って
またナニがアレな話かと。

ＲＱのねーちゃんがたももうすぐ仕事納めだな。
お疲れ様でした。来年度のおねーちゃんがたについては（ｒｙ

ま、ぶっちゃけ中の人がＤＱＮって認識でおｋ？

来年はどんなイベント始まるんだろうね？
大人の塾もいいけど、子供の塾ってどお？

いよいよ、ストーブリーグの時期に入るね

>>395
ストーブリーグっていうと何かかっこいいな。
それって東北的には「冬季閉鎖」って意味だよね？ｗｗｗ

来年はスケジュールがコロコロ変わらないことを祈る。
あとはマルチコースの改修、どうなるのかな。

>>395
子供にはバイクスクールがあるじゃんかｗｗｗｗ
まあＴＲＹスクール共々、走行枠も含めて是非続けて欲しいね。

やっぱり菅生あれこれやめたのかね？９月からずっと更新してないみたいだけど･･･。
終わったイベントも削除したらいいのにね。１０月とかまだあるし。。。
まさにストーブリーグだな。。。

>>398
終わったイベントも削除したらいいのにね。１０月とかまだあるし。。。

プルダウンメニュから入っていくと今年度の主要イベント全部載ってますよ。

ＳＵＧＯあれこれ
Ｓ耐ネタとかありそうな気がするんだけどね。

漏れは４輪厨なので２輪のことがよくわからんのでスマソだが

５月　　　　　　　Ｓ耐？
７月終わり頃　ＳＧＴ
９月終わり頃　ＦＮ
以上３つが観戦系ビッグイベントと考えていいのかな？
ま、中の人にとっては儲かるのはＳＧＴだけかも知れないけどね。
Ｓ耐が５月にあがってくれるのは嬉しいが、
１０月以降は一気に寒くなりそうだな。

　

現段階だと
　６月１４日全日本モトクロス
　７月２６日スーパーＧＴ
　８月３０日全日本ロードレース
　９月２７日フォミュラ・ニッポン
１０月２５日全日本モトクロス？（ＭＦＪ　ＧＰ）
（日付は決勝日）
こう見ると、Ｓ耐５月移動説は、説得力ありますね。

２輪と４輪の暫定スケジュール
４輪　ttp://www.jaf.or.jp/msports/msinfo/image/ms_news187.pdf
２輪　ttp://www.mfj.or.jp/PDF_files/2009MFJcalendar080925.pdf

ＳＵＧＯあれこれ　にやたら粘着してるヤシ、
藻前はひょっとして元ＲＱだった人の関係者か？
それとも元ＲＱのファンか？　どっちにしても
どうしてここまで更新が滞っているのか告発ｋｗｓｋ
ゆっきーもｻﾊﾟｰﾘブログ更新しねえな
まあ居心地のよいﾐｸｼでおぼれてんのが
菅生クオリティって奴かね

明日はいよいよSUGOカートシリーズ
現行マルチコースでの最終戦か。
今回は参戦できないからもう二度とあのコースでスプリントレースできないのね

とりあえず噂で
１　レーシングコースはエスケープゾーン中心改修？
２　菅生ＳＡにＥＴＣ専用ゲートができてアクセスしやすく？
３　マルチコースはよりコーナーが増える？
どっちにしても今日逝ったヤシ、中の人から何かあったら
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

仙台ハイランドも全面改修の噂があるね
これを機会にもう少し菅生が危機感持ってくれたら、って思うが
やっぱり殿様商売気質が抜けないそれが菅生クオリティ

そんな落ちになりそうだ

SL観てきました。
フラっと行っただけなので情報とかはありません。すみません。
とりあえず場内実況でこのレイアウトは最後って言ってました。

あべすぴサンのブログでは、
マルチコースが現在より高速なレイアウトに変更
レーシングコースが
サインガードにネットを追加
ピットガレージへの情報配信方法の変更
となっていた。

>>405-407
情報ありが�d　参考になったわ。
まあSAからのアクセス云々は果たしてどーかなぁ、って気もするけどね。
せーぜーＳＧＴの時しか渋滞しないし。
来年ＦＮがにタコマ参戦いきなり人気急騰とか、
Ｓ耐に痛車大量参戦とか　全日本ロードレースにジャニーズ来襲とか
そんなことがないと観客動員も増えるとは思えないからな。

しかしこういう情報は公式サイトに載せるもんだと思うんだが違いますかね中の人？

>>405-407
あべすぴさんの方が確かだろうな＜マルチコース
確かにバックストレートがないあのレイアウトは
ちょっと古いかも　一方で菅生走れればどこでもおｋ、と
言われていたから、ちょっと惜しくもあるけどね
>408 が言うとおり、末端ユーザーをもっと
大切にしてほしいよな　
あり得ないだろうが仙ハイが
ＧＴとか一気に持って行ったりすれば
それなりに危機感がもてるだろうけど。

>>408その通りだよね。
変な情報より、あやふやにしないで公式に発表しても
いいと思うけどね。まあ、ＳＵＧＯクオリティだしな。
あべすぴサンって誰ですか？

http://roadrace.jp/blogsquare/abespeed/blog.aspx

菅生スレだけど仙ハイ改修情報をつかんでるヒトいないかい？
東北の２大？サーキットがほぼ同時期に改修するってのは
偶然とも思えないが何か理由があるのかね？

仙ハイの改修記事は見たことないけど
確かに
ピットガレージの老朽化とか、フェンス類の設置、スタンド、食道等
いろいろ改修・整備が必要なところ多いよね。

仙台ハイランドのは、改修・整備というよりは「修理が必要」と言う方がしっくりくるな。

>>414 ワロタｗｗｗ
確かにありゃ修理だなｗ　
まあ菅生も中の人の考え方を改修して欲しいモノだが。
あ、親会社お得意の「カイゼン」でもいいけどさ。

>>415
SUGOそのものが「ムダ」として除去される＜「カイゼン」

>>416
その可能性が一番高かったりしてな。
すでにいろんなもんが無くなってしまったし。

>>416
ズバリ言って洒落になっとらんぞ　ｫｨ

しかしそんな危機感が現場にあるのかね？
スタッフにも必死の様子が見えれば
ファンの声が存続の後押しになるのだが
菅生クオリティとかいわれてるようじゃなぁ

東北の民はなんだかんだ言っても
このサーキットを愛してるんだよ　そこをわかって欲しい中の人

ひなびたサーキットならではの趣きがあり、いとをかし。

>>419 思わずワロタｗｗｗ
やはり日本のブランズハッチの名称は伊達じゃないｗｗｗ

「SUGOあれこれ」にネタがないのなら
マルチコース改修の話とかスタッフ紹介とか
いろいろとのせてみればいいのにね。
ってことよりまずは公式サイトの情報充実求む。
このままだとひなびる、というよりひからびちまうぞ

新コースわかった

>>421
おぉ　その話 ｋｗｓｋ

東北は雪降ると思うし、冬の間はなにやってるの？

左左左左右右右右左左左右左左

高速コース

どっかにレイアウト図でも転がってないか？
ってか、その情報はどこから来たんだ？ひょっとして中の人？

>>423
冬場はクローズしてるみたいだよ･･･。雪が積もるからね。

>>426
クローズはしないぞ　一応雪がないときは営業汁。
クローズするのは仙ハイ

今年は菅生マルチコースは
ここでの話題の改修でクローズ。


新コースについてどうなった？ひょっとして釣り針か？

>>427
壮大な釣り針？
でも漏れもレイアウト図に期待してたりする

>>424
何かゲームの裏技みたいだなｗｗｗ

結局盛況をきわめているのはマルチコースと
SGTだけだってことか。

あのレーシングコースのレイアウトは
最高におもしろいと思うんだけどな。
でも集客には結びつかないのが悲しい。

ストレートから左の高速コーナー
のち９０度っぽいタイトなコーナー

ゼットコーナーも顕在

TBCビッグロードレースの復活を強く望みます！

>>432
それマルチコースの話だよね？
どっかにレイアウト図とかあったらｋｗｓｋ
結局今のレイアウトがどう変わるのか皆目見当がつかぬ。
ま、漏れだけかもしれないが　orz

>>430
ホームストレート〜3コーナー
SP
最終コーナー

観戦場所がこれだけじゃな…
ハイポイントの辺りと馬の背外側くらいは観戦場所にして欲しいよ

>>434
馬の背は最高におもしろい場所なんだから
やっぱり観戦できるようにしてほしいよな
何か肝心なことを外してる　それがクオリティ。

>>434-435
そうそう、確かに馬の背コーナーは観覧席作って欲しいよなあ。
あそこは外せないと思うがねえ。

あと、ご飯食べる場所ってあるの？

>>434
馬の背の外側でフェンスの隙間からみてると
けっこう熱い戦いが見れて面白いけど
事故のときは危ないでしょー

>>437
そこを何とかするのが改修じゃないかｗ

あのコースだと４０秒前半だな

藻前らホントにあのひなびたサーキットが好きなんだな








もちろん漏れも大好きだｗｗｗｗｗｗ
この熱が中のヒトに伝わらない、ってのが痛いんだよな。

>>439
それはマルチコースの話か？
これまで1分前後だったタイムがそのぐらいになるのか？
そりゃずいぶんな高速化だ。ちょっとびっくりしてるぞ　
それだけ情報が入るなら中のヒトに近いんだろ？
このスレの意見集約して伝えてやれよ。直接見ろ、でもいいけどさ。

観戦中心の人間にとってはマターリしすぎた日々が続くなぁ。

ＲＱは来年だっけ？

また微妙とかいろいろとつっこみどころ満載なやつか。
サクラにされてる方がレベル高いとかね

募集要項とかいつでるんだろ

気が向いたらちんたら走りに行く
洩れのようなホビーカーターなんかにとってもこの時期からはマターリだ。
どっちにしても漏れのような向こうにとって「客」とは思えないような
ライトユーザーはあちらさんにとってアウトオブ眼中だ。
末端ユーザーなんかより目の前で餌ぶら下げてる方が大切なんだろう。
それじゃいつまでたっても東北にモータースポーツなんて根付かない。
S-GTを除いたＳ耐とかＦＮとか明らかに寒々となってしまうイベントも
そういった末端ライトユーザーが支えている部分は多々あるのに。

ということで、漏れのような末端ライトカートユーザーのために
マルチコースの件Ｋｗｓｋ頼む中の人もしくは近い人。
あ、ＲＱはどうせまた某事務所がケツモチすんだから微妙だろ。

>>440
俺もあの寂寥感というかあの感じが大好きだ。
とくにＳ耐あたりで気温の寒さに震えながらグランドスタンドにいると
思わず「わび・さび」って言葉が浮かんでくるな。

ま、そういった味は一部の人たちにしかわからないわけで
家族連れとか一見さんにはハードルとして高くなってることも否めないわけだが。
せめて雨が降ったときの避難場所をもっと増やしてホスイ。

モトクロスコースの話題がほとんど出てこないが
ユーザーはやっぱりバイク板に逝ってるのか？

>>445
漏れは４輪厨だからよくわからんが
東北民としてSUGOがよくなるならみんなで結託してもよいと思う。

>>432
その昔、最終ラップにシケインで平がローソンを抜いた、あの大会か？

>>443
･･･あ、ＲＱはどうせまた某事務所がケツモチすんだから微妙だろ。

なるほどーやっぱりな、モデルね?!
そういう噂は前からあったじゃんな･･･。
つうことはだよ、はじめから決まってんじゃんね？
だとしたらコンテストは意味ねえよな？？？

決まっていようがいまいが別にいいじゃん
可愛い子が選ばれていれば。問題はその質がび（ｒｙ

ＲＱもいいが、もっと本質的なファンサービス考えてくれよ。

その某事務所のファンだから書きにくいものがあるんだけど、、、

４年くらい前までは、某事務所から一人確定、
一般もしくは他事務所からって感じだったけど
ここ数年は、一社独占を避けるため他の事務所の人が１〜２人入っているって感がなくもない。
それとも、事務所に入っていない子が入選すると某事務所に入れているのか？
興味のあるところ。

それにしても、０８ ＳＵＧＯ・ＲＱのハーフの子に
外人選手の表彰式、トークショーでの通訳に使う気なかったのかね？
３〜４カ国語話せるって話だったけど、、、
（そのために採用したものだと思っていた。）

へぇ　あのハーフの娘はそんな能力があったのか。
なのに・・・まさに宝を持ち腐れさせてしまった訳か。

そう言えば白鳥百合子は現在仙台に居るんだよね。
リハビリ代わりに来年ぐらいからSUGOのお仕事してくれないかな。
ＲＱでなくてもいいからさ。
あの人が入ってくれたら公式サイトなど遥かに凌駕する
素晴らしい情報がブログにガンガンあがるだろうし
一般ファンの注目も一気に集まるかもしれん。
現在の○○○○あたりよりはかなり真面目にファンサービスもしてくれるのではないかと。

>>450　もしかして関係者？詳しいねえ？
もっと教えてよ!!

FNの時の表彰式で「どなたか英語喋れる方いらっしゃいませんか？」ってアナウンサーの呼びかけには笑ったが・・・

>>450
とある言語が話せるからといってレース用語が分かるかというとそれは別物ですし
ましてやインタビューとなるとその手の教育を受けるか余程の経験でもない限りは
無理だからでは？
たとえばF1の中継で上位陣のインタビューを同時通訳してる人、頑張ってて
かなりいい仕事をしているとは思いますが時々レース用語でひっかかったりしてます。
かなりのレース用語を理解している人のようですがそんな人でも滑ることもあるわけで。

>>453
F3のときだったか？でもあの人結局英語で受け答えしてた。
確か以前も受け答えはしていたから、ある程度は判る人なんじゃないかな。
454の言うように、完璧に伝える自信はないんだろうな

>>455
土曜のF3の時だったかな。
コッツォリーノが表彰台に居れば何の問題もなかったかも（ｗ

>>447
そうそうw
シュワンツとマッケンジーが3位の藤原に20秒の大差を付け雨の中ドゥーハンが独走しチャンピオン取ったシュワンツと原田がパレードして急遽スズキからエントリーしたバロスが優勝し
鈴鹿で優勝したノリックが1周目でコケて最後まで全日本で500が地方で走るのを見ることが出来たあのレース！

93夏のTTF1　VS　GP500のSUGOフォーミュラーも最高にいい企画だった！

2輪はもう昔みたいには戻れないだろうけど昔はあんなに面白い企画がたくさんあった。
当時を知る人間として悲しくて悲しくて仕方ないよ...

ＳＢＣも、来なくなっちゃったしなぁ･･･

オフ会も兼ねて観戦したのが、懐かしい･･･

>>454
それでも一応　「レース」　クイーンなんだから。
メイクイーンやキラークイーンじゃないんだから
それなりにレースのことが理解出来なきゃ、と思う漏れはやっぱり頭固い？
実際そうやってレース裏方に入ってきた女の子も沢山いるじゃないか。
華々しくゲイノー界へ飛び出していってそのまま裏のビデオとかに転落して
無名戦士の墓へ直行した娘も沢山いるんだろうけどさ。

とくにこういった地方サーキット専属なんて
カメコにとられているだけじゃなくて、滅多に来ないレースを愉しみしている
モータースポーツファンの厳しい目にも晒されてしまうのだから尚更。
だからこそレースに関する教育は必要じゃないのかな。

>>459
ﾒｲｸｲｰﾝやｷﾗｰｸｲｰﾝじゃないって思わずﾜﾛﾀ
前者はひょっとしてﾐｶﾀｿのことか？

しかし藻前、ひょっとしたらオヤジだろ。
似たような年の娘がいるんじゃないのか
だからＲＱ後の心配までしてくれるんだろ

そのうちミヒャエルが菅生で走ったときは、とか
グループＡはいまのＳＧＴと比べて、とか
平は汚れた英雄でとかいいだすんだろ

心配すんな　娘こそいないが漏れもオヤジだ

>>451
白鳥百合子ね　いいアイディアだと思うけど･･･
久しぶりに名前見たのでブログの方に久しぶりに逝ってみたが
体調の方はもう大丈夫なのかな。
でも、表情の方が相変わらず暗いのが気になるな。
畑違いかもしれないがモータースポーツの風を受けてみるのも
よいリハビリになるのかもしれないね。

>>459-460
俺も親父仲間だ。そして今はすっかり観戦専門になってしまったよ。
でも菅生が好きだ。かつての栄華を取り戻すことは不可能にしても
愛したサーキットがよくなるのならやっぱり何かしてやりたいね。

>>459
　気持ちは分からんでもないですがプロの通訳やインタビューアーを舐め杉。
4輪の中継とかプロ野球でタレントを捕まえてきてオフィシャルレポーターとか
称してインタビューやらせてますがほとんどがグダグダで聞くに堪えません。
何年経っても進歩しないのがいるから性質が悪いです。顔売って商売してるなら
それに専念しろっての。タレントでもないただの男だったら1回でクビでしょう。

　球団専属の通訳がインタビューの時に通訳してますが大勢の観客やカメラの前で
同時通訳をやるようにはできていないからこれまた大事な部分をごっそり省いたりと、
プロの仕事ってのは細分化されててそんな簡単なものではありません。
日本生まれの日本育ちでバリバリのレースファンにマイク渡してカメラクルーつけて
さあインタビューしてきてくれって言っても通用するわけないのは分かりますよね。
単に質問するだけでなく観客や聴衆を湧かせる技術も必要ですし、
通訳であればそれを踏まえての意訳も必要になったりします。

　何でもこなせるのが理想的ですがその域まで達するのはほんの一握りで
レースクイーンの寿命を考えると非常に難しく非現実的だと思います。
それだけの才があるならもっといい職がありますし。でも独学でその域まで
到達すればモータースポーツ番組に加えてもらえるかもw

>>462
まあ確かにそうだよな。
>>459 も優しいこと言っていながら最終的には
>>462　のレベルまで求めちゃうんだろう。
檄Ｇあたり見てシャンパンとか川村あたりにぶーぶー言ってるかもしれん。
「数カ国語を使える」って部分に対して多大な幻想があるんｼﾞｬﾏｲｶ
実際テレビにあれだけ出続けてもまったく覚えられない
ナイスバディのおねーちゃんたちがあれだけいるんだから
あまりレースの開催されないSUGOのおねーちゃんたちに
そこまで要求するのは通常のＲＱに対する要求以上に過酷かもな。

ここはＲＱスレでつか？

んじゃ本筋に戻すか。
マルチコース改修前のファイナルイベントって何か特別なことあるの？
それともいつもの通りの耐久？

カートだけしかわがんね
ＳＳＯ　83ＯＰＥＮ　混走３時間耐久
ＳＳＯ　スプリント

今年しゃべってた、アナウンサーってどお？

>>467
畳屋さんか？俺はあの人好きだけどな。

モトクロスのMFJ-GPの時の人は最悪。客の煽りもヘタクソだし。

個別具体的な事を言われても分からん。
もっとSUGOのわびさびを語ろうぜ

>>478
インター降りて村田町内をカクカク進むとこ

>>478

今日からスゴロクですが10台位集まったのかな？

ｽｺﾞﾛｸも今一つだしなぁ
だれか優秀なﾌﾞﾚｲﾝが入らないと画期的な企画って
たたねぇんぢゃね？

まあそれ以前に客を客として扱う方が先だけどな

そういった意味では今年のＦＮテストのイベントや
Ｓ耐グリッドファミリーの情報をあげるのは
カナリ頑張ったんじゃね　企画課の某氏

他の部署にも奮起を促したいよな
こちらの方が公式より情報速いって
つぶれた会社とかじゃないんだし

あたかも公式ＢＢＳの体を成してきたからな。
合い言葉は
「とりあえずここを見ろ」だしな。

画期的な企画もいいけど、
やっぱり今ある企画の情報公開を上手くやった方が効果がありそうな気がするな。
公式サイトでの告知がちょっと遅すぎるよね

>>471　菅生のわびさびについて、だっけか？


>>477 その意見には激しく同意汁。

公式サイトは外注なんだろ？
せめて公式ブログをしっかり設けるべきだろうが
SUGOあれこれ　があの体たらくではなぁ。

とにかくあの公式サイトでは、一見さんが入り込めない。
チケットもらってはじめて逝くんだけど、って人があれでは逝きようがない。
スケジュールアップが遅い、ってものあるが
それ以上に食い物関係の情報がもっとあるべきだ。

一見さんが入れるかどうかはともかく、
今度AMBマイラップが導入されることはわかった。

しかし現マルチコース最終イベントの話が全然出てこないのな。
ここじゃなくて公式サイトに。
参戦を希望する人はともかく、
ひょっとして見に行きたい元レーサーだっているだろうし。

もう中の人は諦めてるんだろ
惰性で続けてるとしか思えん
菅生の施設で収益上げようとしてる感が全くない

SUGOは良いもんがあるのに、やる前から投げてるともったいないね
レーシングコースとマルチコースとモトクロスの「本業」だけでも日程と企画を【周知徹底】
これだけで人入りが改善される見込みがあるのに

>>481
実際に情報量がないよな
親会社のヤマハの親会社たるトヨタ必殺お家芸ｶｲｾﾞﾝは
周知徹底を一つの柱としてあげてるのにな
とにかくこのままでは先がない
いっそのこと東北に工場造るトヨタが本腰入れて
鈴鹿ともてきみたいに富士と対をなすようにしてくれるか
って、もう自動車産業が息も絶え絶えなんだからそりゃ無理か

それともいきなりレッドブルにでも買い取ってもらうか
まあサーキットは存続できるけど
マルチコースあたりはどうなるかな

親会社ってそんなにトヨタの資本入ってんの？

>>483
実際はどうだか。ただ、繋がりが強いことは確かだろ。
ヤマハのカート　→　TDPって流れはカジキが最近話してるし。

>>481-482　の書いているとおりで
このままじゃ宝の持ち腐れ、ってことは漏れもそう思う。

寒いよな　東北はもうすぐ冬だ
この寒い中ＳＬカートライセンス講習に逝こうと思ったんだが
マルチコース閉鎖だと実技が別の曜日になるのか
ﾏﾝﾄﾞｸｾ

>>474
だれか優秀なﾌﾞﾚｲﾝが入らないと画期的な企画って
たたねぇんぢゃね？

その通り！
今の状態じゃ厳しいね・・・・・。

>>483
資本入ってないでしょ？

>>483
>>486の書いているとおり、提携なのかな？
先日見たＴＲＹスクールの子供たちがのってるカートは
やたらとＴＤＰのステッカーが貼りまくってあったからな。
>>486
頭脳はともかく、やっぱり>>481の言うとおり
周知徹底が先だろ。サイトの外注やめられないのなら
ブログってものがあるんだが、それも活用できてないしな。
走行会とかに来る人々のブログに情報のせてもらう、って方法もあるのに。
協力会員みたいにしてメンバー募ってさ。
報酬はお約束の通年招待券1枚でどうか。

>>485
住んでいるところにもよるだろうが
別にSUGOにこだわらなくても・・・・・・・
SUGOしか逝くところなかったらスマソだが。

新コース再確認してきた

４０秒中盤くらいか

>>489
いいなぁ　君はひょっとして中の人か？それとも中の人に近い人？
どっちでもいいので、とにかく情報をWEBに揚げてくれるように伝えてくれ。

>>489
>>490 に激しく同意だ。情報アップを頼むと中の人へ
ついでに「　と　り　あ　え　ず　コ　コ　を　見　ろ　」と

ＳＵＧＯマルチはかんり高速になります。
Ｓ字も出来ます。かなり面白いと思いますよ！
気になる人はまずマルチに足運んだら？
まず行く！が肝心です。活性化ってやつですかね。
ＳＵＧＯの中にも熱い人はいますし親会社の天下りが原因ですよ！
その辺を理解してほしいと思います。
みんなやっぱＳＵＧＯ好きだし自分は少しでも足運んで少なからず力にモータースポーツの活性化に努めたいと思います。

>>492
中に近い人か？情報ありが�d
確かに「まず逝く」っては基本だと思う。漏れも近いうちに足を運んでみよう。
一方で、昔は逝っていたけど今は諸事情で足を運べなくなった人、
（公共交通機関が壊滅してからはなおさらのこと）
そしてこれが重要なんだが、「逝ってみたい」という人を開拓することを考えれば
やっぱりweb情報のこまめな更新は基本であり、ある意味生命線だと思うんだ。
熱い人がいるのはわかった。親会社の天下りが悪いのもわかった。
だが、中の人にあまり近くないユーザーやユーザー予備軍にとってそれは関係ない。現在の姿が全てだ。
特に後者にとって、現在の菅生は敷居が高すぎる。
招待券をもらってもどんなレースかがよくわからない、
何をどこで食えるのかもわからない、それでは予備軍は集客できない。
予定がころころ変わったら、ライトユーザーは気軽に足を運べなくなる。
このあたりを中の人に伝えてくれ。

そうか、Ｓ字できるのか・・・雪が溶けたら走りに行ってみっかな。
・・・スマソ　漏れの近いうちってこの程度だ。
だが、これがライトユーザーの実態だ。そのあたりも伝えてくれ。

ヤッシーガンガレ

話が見えないでスマソだが、ヤッシーって誰よ？
・・・・見えてないのは漏れだけかひょっとして orz

今年のS-GT、青根温泉で泊まったけど、他にいい感じの所ある？

秋保温泉　30分ぐらいだし湯はいいしオヌヌメ

発売中のカート専門誌「JAPAN KART」に、マルチコースの新レイアウトとか、さよならイベントとかの情報が載ってるのね。
新コースはコーナー数が減って、まあイメージとしては本コースのミニ版っていうニュアンスになる。
くねくねコーナーが多かった従来のレイアウトとは違って、高速コーナー主体の、言ってみればドリフトなどでの利用もしやすい形にしたね。
で、オレが言いたいのは、雑誌に情報載せたんなら自分のとこのHPも載せなきゃだめだよな。
おかしいよ、SUGOは。
あの程度の情報をHPに反映するのなんかコピペで３０分作業だろうに（悲）

>>498
おぉ　確定情報ありが�d　早速見てくるわ
なるほどね　「本コースミニ版」か　これまでいろいろと書いていた人の話が何となく見えてきた。

>で、オレが言いたいのは、雑誌に情報載せたんなら自分のとこのHPも載せなきゃだめだよな。
>おかしいよ、SUGOは。
>あの程度の情報をHPに反映するのなんかコピペで３０分作業だろうに（悲）
激しく同意だ。SUGOクオリティ、ですむ話じゃない。実際問題として。
外注先にデータ渡せば一件落着じゃないか。JAPAN KARTを読んでるヤシばかりだとでも思ってるのか？
むしろ雑誌に載ったからもういいや、とでも思ってるのならますます問題だな。
・・・こうやって愛想尽かせていくヤシがたくさんでないことを祈る。
>>496
マルチコースにいくと「宿泊先案内」とかあるんだけどね。
こういったこともwebに乗せておけば親切なのに。
くぬぎ山荘がなくなってから（どうせレースの時は関係者優先だけだったけどな）
宿泊場所に苦労してる遠距離ユーザーをなんだとおもってるんだ。
サイトに村田町観光協会とリンクをするとか、どこかのネット宿泊予約サイトと提携するとか、そんなことも考えつかないのか。

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クオリティ!!ってことで！

ちなみにマイポンダーってどうなんだ？
Ｐラップ持ってるんだけど、統一してくれればいいのにね……。

考えつくようだったら、クオリティとかなんとか















スマソ漏れの独り言だ。

SUGOもじょじょに変わりますよ！必ず！！
問題が山住で今すぐには無理ですが必ず！
中の人ではないですが、かなり関係は深いです。
少なからず自分の影響力も力になると思っていますので今後の参考＆資料として使わせていただきます。
確かに重要な事ですよね。
がんばります。
ありがとうございました。

確かに山住だ

菅生レースクイーンについて。
90年代は仙台の３大事務所に所属するモデルたちが平等に選ばれていた。
しかし、最近はＭ社の独占状態にある。
分岐点は2003年あるいは2004年だったと思う（記憶がはっきりしない）。
Ｓ社が所属モデル２人をコンテストに出場させた。
１人はのちにゼビオ（スポーツ用品販売）、
もう１人はのちにサンシティ（マンション）の広告に出たほどの逸材。
しかし、２人とも落選した。
そのとき、Ｓが準グランプリに選ばれた。
コンテスト時はフリーだったが、菅生レースクイーンになったとたん、
Ｍ社の所属になった。
次か次の次の年にグランプリになったＴも、コンテスト時はフリーだった。
菅生のレースクイーンになると、案の定、Ｍ社の所属になった。
このころから、一般人が審査の投票に参加できなくなった。
コンテスト自体が非公開になることもあった。

>>504 山住にワロタｗｗｗ
>>503
まずガンガレ　君が噂のヤッシーか？　
・・・・・スマソ。漏れも>>495と同じで話が見えてない orz
>>505
この流れから見るとM社と蒸着している、ってことか。
・・・・ま、正直どこと蒸着しようが装着しようが漏れはかまわん。
微妙だとかもどうでもいいんだ。勝手に中でおいしい利権を貪るのは勝手だが
最後のしわ寄せがユーザーにくるのが問題だといいたい。
その最たるモノが頻繁な予定変更だろ。
何かおいしい餌に急に飛びついて、末端ユーザーの落とす小金を踏みつけられているように見える。

>>506
何か熱くなってるのはワカったが蒸着ﾜﾛﾀ
宇宙刑事にでも取り調べてもらうかｗｗ

あと、まず足を運ぶと言っても
公共交通機関が壊滅してしまった現在
足を運ぶのもままならないわけだ　車のない人は
仙ハイみたいに送り迎えしてくれればいいんだが
せめてバスの村田営業所からぐらいでいいから

ここのＲＱって任期が終わったらどーすんのかね
仙ハイのＲＱよりは安泰のような気もするけど

>>508
分町逝きです

菅生レースクイーンの日当は１万５千円前後。
毎日仕事があるわけじゃないので、これだけでは生活できない。
本業が別にあって、プラスαの仕事（収入）としてやっている人が大半。
任期が終われば、プラスαの仕事がなくなるだけ。
ただ、07年の天野（愛知県出身、東京在住）は菅生レースクイーンになったことで、運が向いてきた。
彼女は専業モデルだったが、06年までなかなか仕事が回って来なかった。
一人暮らしなので、毎日の食費にもこと欠く状態。
開き直って、貧乏モデルを売り物にしていた。
ダメもとで菅生を受け、コンテストでは審査員長の似顔絵をその場で描いた。
これがウケて準グランプリに選出された。
08年は東京オートサロンでスバルブースのコンパニオン。
さらに、スーパーGTのエネオスにステップアップした。
ギャルバラでは５ページ前後を独占し、水着姿を披露。
それまで水着姿は撮影会でも封印していたが、
ここが勝負どころと見て、オファーを受け入れた。

凄ぇなぁ　関係者としか思えない。
おじさん達よかったなぁ。
特に生活には困ってないってさ。一部の人を除いて。

>>498だけど
マルチコースの新レイアウトうpロードしたよ。

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3898.jpg.html

見て下さいませ。

Passは　[ sugo ] です。

本文を引用すると、
コース全長は950mと従来よりもやや短く。
ホームストレート幅10m、その他９mだそうです。

>>498 = >>512>>513
おぉ　ありが�d　早速見せてもらった
なるほどねぇ　確かに本コース濃縮版というか何というか。
確かに高速化してるな。こりゃ楽しみだ。物置にあるマイカート引っ張り出してみっかな。

悲しむべきはこういったものを雑誌に渡しても
自分たちでは何もしないこと　やっぱりどこかがおかしい。
こういったことは本来なら恥ずべき事じゃないか。

結局中の人、中に近い人、みんな仲良く村社会ってやつなのか？
やっぱりライトユーザーやユーザー予備軍はよそ者なんだよ。
だから積極的に広報もしないし、
ＲＱにしても談合に近い展開になるし
関連ラジオ番組のパーソナリティーはブログ放置に走っちゃうしと

すっかりぬるま湯の中のおならに近いよな。

　売り上げ、収益、そんなのカンケーネーのか？なw
　利用者利益享受は最悪ですね。
　そのへんの小さなカート場の方がまだマシな広報してますわ。

　８月以降になんかあったんですかねー？
　９月に入ってから情報提供も今まで以上に滞り気味になってる気がするんですけど。

だってSUGOクオリ









失言だ。なにぶん人間２ちゃんをやると脳が腐（ｒｙ

>>508
広告モデルやイベコンとして活動している人もいれば
スーパーのレジ打ちやっている人もいるし、
化粧品のセールスレディもいるし、
文鳥で怪しげな仕事をしている人もいるらしい。（真偽は不明）

人それぞれ

>>515　>>516
ほんとその通りだよね！

もう少し自分ら末端ユーザーのことももっと考えてほしいよね。。。
少なくても観にいったりしてるのに。。。
マルチコースにしても情報さっぱりないしな。。。スケジュールはコロコロ変えるし。。。
ＲＱって談合なの？　ほんと近い人？

糞スレなのに、何で急にカキコが増えたんだ？

言うだけなら誰でも言えます。
ですが今までがこんなんだから中々出来ないのもわかって下さい。
変えようとしている人もいるんですから！
それに協力できる事ってあるんじゃないですかね。
ただ待つんじゃＳＵＧＯクオと同じだと思う。
やれる事！自分達にもある！！
自分達で変える努力していますか？
自分はかなりしています。ＳＵＧＯから賞状もらってもいいくらい。
皆さんの力も必要なのです！
ＳＵＧＯも企業です。組織は中々変えれるものではありません。
その辺、ご理解・協力お願いします。

>>512
ジムカーナ名物のトライアングルは残して欲しかったなぁ・・・。

儲からない店が改善されないのは客のせいってか？
F3000からFポンに変わった時もそんなこといってた糞がいたな

>>521
あくまで広報は運営側の仕事だよ
客にどうこうしろと言う事自体間違ってる
そこ勘違いしてる
客の仕事は、打ち上げられた企画で精一杯踊らされて楽しむこと
そこからなら俺は喜んで協力します

良い企画・良い宣伝・良い運営
これってほんのちょっとした気配りで実現できる内容だから、中の人ぜひ頑張ってください
俺はSUGOが盛況になって欲しいんだ

>>521
>>524に激しく同意する。我々ユーザーは参加することが基本だから情報がなければ動くことは出来ない。
ここでユーザーが言ってることも大半は「もっと情報を！」ってことが中心だ。中に近い人たちだけがわかってる、ってのはおかしいって言ってるんだ。
コテハン9999、君が中に近い人で、中の人でもないのに組織改編のために頑張ってくれているのはよおくわかった。
君が出てきてから一気にカキコが増えただろ？中に近い人の生の声だから、一気に期待が増えたんだよ。はじめて中の人に声が届くかも、と。
でも、だれも「今すぐ！」とは言ってない。その辺はみんなわかってるよ。だからキレないでくれ。
>>520から糞スレ扱いされているが大事に思ってなければわざわざこのスレには来ないし、わざわざ書き込んだりしない。
末端ユーザーの「変える努力」は積極的に行けるイベントに参加することなんだよ。そこで精一杯愉しんで盛り上げることなんだよ。
みんながカートやモトクロス、ミニバイクをやってる訳じゃない。みんなが走行会に参加する訳じゃない。みんながオフィシャル活動をやってるわけでもない。
参加はしない、でも年に何回かのレースには足を運ぶ。それでもSUGOが大好き！って末端ユーザーの方が遥かに多いんだよ。
でも、その末端ユーザーとしてSUGOが盛況になって欲しいから、わざわざこんなスレに集ってるんじゃないか。ともにガンガロウ。

スマソ　読みにくくなってしまった。

>>521
>>524に激しく同意する。我々ユーザーは参加することが基本だから情報がなければ動くことは出来ない。
ここでユーザーが言ってることも大半は「もっと情報を！」ってことが中心だ。
中に近い人たちだけがわかってる、ってのはおかしいって言ってるんだ。
コテハン9999、君が中に近い人で、中の人でもないのに組織改編のために頑張ってくれているのはよおくわかった。
君が出てきてから一気にカキコが増えただろ？中に近い人の生の声だから、一気に期待が増えたんだよ。
はじめて中の人に声が届くかも、と。 でも、だれも「今すぐ！」とは言ってない。その辺はみんなわかってるよ。
だからキレないでくれ。
>>520から糞スレ扱いされているが大事に思ってなければわざわざこのスレには来ないし、わざわざ書き込んだりしない。
末端ユーザーの「変える努力」は積極的に行けるイベントに参加することなんだよ。そこで精一杯愉しんで盛り上げることなんだよ。
みんながカートやモトクロス、ミニバイクをやってる訳じゃない。
みんなが走行会に参加する訳じゃない。
みんながオフィシャル活動をやってるわけでもない。
参加はしない、でも年に何回かのレースには足を運ぶ。それでもSUGOが大好き！って末端ユーザーの方が遥かに多いんだよ。
でも、その末端ユーザーとしてSUGOが盛況になって欲しいから、わざわざこんなスレに集ってるんじゃないか。ともにガンガロウ。

０９　ＳＵＧＯ暫定スケジュール　
　５月１０日スーパー耐久
　５月１７日全日本ジムカーナ
６月１４日全日本モトクロス
　７月２６日スーパーＧＴ
　８月３０日全日本ロードレース
　９月２７日フォミュラ・ニッポン
１０月２５日全日本モトクロス？（ＭＦＪ　ＧＰ）
（日付は決勝日）

他コース暫定スケジュール
　７月１９日　藤沢（岩手県藤沢町）　全日本モトクロス
　８月　９日　切谷内（青森県八戸市）　全日本ダートトライアル
１０月１２日　仙台ハイランド　スーパー耐久

少なくても>>525-526がｺﾃﾊﾝ9999並に熱いのはﾜｶﾀ
だけど餅漬け

>> 523に激しく同意する。
聞いたことないけど、店が客に注文つけるか？
根本的な問題じゃないの？

>>521
具体的にどうやってかえるんだ？
がんがってね!!

やっぱり普通の人（自分で走らない人）はレース見に行くしかないよ。
ただそのために情報を今以上に充実させてほしい、っていう流れには全く持って同意だ。

>>529
だから、そういうこと書くなって
まずは>>521が努力するって言ってるんだからさ。
中に入り込めない以上、中に近い人に託すしかないんだからさ。
ここの意見を参考にする、っｺﾃﾊﾝ9999は言ってるんだし
時間はかかると思うが観戦組は具体的な意見・改善策を提言して行くしかないだろ。
意見を書くのはいいが、冷やかしを書くべきではないと思う。
それはｺﾃﾊﾝ9999にも失礼だろうし。

>>521
末端観戦系にできることは年に数回、気になったレースを観戦に行くことだけだよ。
あとはその面白さを口コミで伝えることね。おもしろかったから行こうよ！っていうことに
説得力を持たせるため、あるいは「○○が旨いからさ」って食事でつるとかのためにも
情報を充実させてくれ、っていってるんだよ。結局本山が動かなければ末端は動けないの。

SLレースの参加特典が｢弁当｣ってさぁ。バカにしてるよな。

>>533
ＳＵＧＯクオリティ!!

>>533
かまどやマンセー

>>533-535
美味しいじゃないか。かまどやの弁当。
もらえるだけよし！って感じだし、実際漏れは喜んで食ったよ。
もっと他に食いたいのなら自分で持って行けば、って話だし。

それじゃどこのＳＬレースの参加特典として弁当を超えるものが出ているのか、
kwsk教えてくれよ。漏れもそっちで出るから。

伝説の参加賞は、大昔の榛名の「パン」だったな(笑)
最近は明らかに百均のものが多い気もする。
別にあれなら参加賞なんて要らないのに。
そんなの・・・・。
百円なら、レース参加記念の小さなステッカーとかのほうがマシだよ。

別に参加賞いらないんだけどな。
無理矢理格好をつけようとするから100均とかのいかにも、ってものが増えるわけで。
むしろシーズンによっては芋煮とか、カレーとか炊き出した方が
風情もあるし人の腹をふくれるし暖かいしでいいのかも

>>538
懐かしいねえ。
マルチコースが国際カートコースだった頃は、良くオフィシャル部屋で鍋作ってたよねー。
時々食べさせてもらってました。

別に高いものよこせというわけじゃない。
なぜ消えモノなのか。
なぜ持ちの悪い弁当なのか、だろ。
どんどんグレードダウンしてきて｢また今度も弁当でいっかぁ｣てな感じがプンプンするんだよ。
前日に｢特典は弁当です｣とアナウンスがあるわけでもなし、
当日に弁当買ったり作ってきた人はダブっちゃうでしょ。無駄になるんだよ。夏場はすぐ腐るしな。
どうせ特典出すならお互いに有効な品にすればいいんだよ。
無料走行券…とまではいかないだろうから、割引チケットとかにすれば、どちらも喜ぶんじゃない？
そういう部分まで考えてほしいんだよね。仕事ってそういうものでしょ。

>>540
>どうせ特典出すならお互いに有効な品にすればいいんだよ。
>無料走行券…とまではいかないだろうから、割引チケットとかにすれば、どちらも喜ぶんじゃない？
>そういう部分まで考えてほしいんだよね。仕事ってそういうものでしょ。

　ですねー。
　でも百均や弁当の実態からすると、予算は100〜500円くらいなんでしょうね。
　割引500円かあ、それもいいけど、なくてもいいなあ。
　参加賞なくして100x60人〜150人で数万円じゃなー、代わりに何かといっても予算なさそう。
　そもそも参加賞とか目当てにレース出ている人はいないわけで、どーでもいいけどさ。
　イベントを楽しくする方向に使ってくれるんなら参加賞不要です。

じゃあ白石うーめん

>>540-541
そうだよな。実際問題漏れみたいに
カップ麺買うって決めてるヤシはそれでよいんだけどさ。

だいたい、レースの参加賞って意味あるのかと。無用だよ。
記念グッズ、ってことなら事前に希望を取って必要数作ればそれでいいんｼﾞｬﾏｲｶ

>>542
牛タンチップスのほうが

>>512 今更ながらありが�d
>>544
IDがステキだな。
GoFnnK0＝ご飯くう、とみえてしまったぞｗ

バリューチケット購入の粗品で頂いたもの

Ｇｏｏｄ　　日本酒
普通　　　タオル、Ｔシャツ
う〜ん　　マウスパット、写真立て、ＣＤケース

>>492　>>503
中の人だか近い人だかわからないが…
親会社がどうこうじゃない、今の社長だってそうだったはず。
自分に影響力あるというのなら、参考＆資料もいいが
「とりあえずココを見ろ」と伝えてくれ。
このスレの最初から最後まで目を通してくれと！

まあ、これだけのヤシたちが書き込んでる内容みてわかるだろう。
末端ユーザー、ユーザー
外のヤシたちがこれだけ考えているということが。

ラジオもそうだがメディアとの付き合いもどうかと思う。
広報Ａ氏は某ラジオ最近出てないな。ゲストなしとかチケプレやめちゃったし。
それも予算的な事情はあるだろうがチケプレくらいできるだろ。
>>516　
のいう８、９月あたりからサイトもメディアに対しても協力的じゃないように見えて
ならない。
所詮ラジオ関係者もよそ者扱いか？
メディア、媒体をうまく利用してほしいものだ。
ちがう？
ユーザー離れ、メディアも離れていかなきゃいいが。

企画広報ガンガレ。

>>492
よけいなお世話とかよそ者は口出しするなと言われないことを祈る。
過去にあったようだね。
恩を仇でかえすようなこと…。

>>527を見てモトクロスの藤沢が神奈川県の藤沢市ではなく
岩手県藤沢町だということを初めて知った＿|￣|○


参加賞が必要かどうかは人それぞれですが
出すのであればそれを見てレースの事を思い出せるような物か
その場で楽しめていい思い出になる事のどちらかであって
100均とか誰でも買える出来合いの物ってのはちょっと。
ガチャポンの器に入るくらい小さくてもいいから日付入りの
参加賞トロフィーとか、参加者皆で楽しめるようなちょっとしたトン汁とか。
先月にエビスかどっかであったレースで終了後に豚の丸焼きとか
あったらしいですがそこまで凄くなくていいから『暖かみ』を
感じれるような事/物を考えてほしいです。

菅生最大の財産って、結局ここに集まってるような人たちじゃないのかな。
これだけ熱い奴らがいるんだから、ある意味大丈夫。
でも、それに答えるかどうかが問題。
やっぱり漏れも言いたい

「　と　り　あ　え　ず　コ　コ　を　見　ろ　」

中に近い人、期待が大きくかかっているがとにかく頼む。
今すぐどうにかなるなんて誰も思っていないから。
でも、なんとかしたい、なんとかなって欲しいって思いはみな同じだ。

漏れは4輪観戦中心だが、来年も色々と逝くぞ。

俺も来年も行くぞ。
来年はもっとにぎわってくれれば、一モタスポファンとして嬉しい

来週末、レースなんだが雪、やばいかな？

皆さん！ありがとうございます。
内部は皆さんが考えている以上に複雑でとても慎重に動かないといけないのが現状です。
皆さんの意見などもっと聞かせていただけるとありがたいと思います。
全て出来る分けではありませんが少なからず実行します。必ず！
ちなみに自分は元レーサーです。
レース参加サイド、引退してからは観戦サイド、他いろいろ、な立場から見てきました。
皆さんの言うことはもっともな言い分です。
実際自分も同じに思います。
でも悪く言わないで下さい。
何も知らない初めて見た人たちは余計に行きたくなくなります。
こうしてくれている人達のためにも・・・

全日本とか国際レースがないと先細っちゃうような仕組みみたいなのも問題だけど
そうなる前に自分のところでできる努力をし尽くしてもらわないと参加者は納得できんでしょう。
とうとう富士は来年の選手権がなくなっちゃったけど他人事ではないでしょう。

何も知らない人は最初からこんなスレに来ないと思うけどね
最初に逝くのは公式サイト　だから（以下ループ）

>>552
悪くは書いてないと思うけどねー
なにぶんここは２ちゃんだから辛辣な表現は多いかもだが
結局は問題点が指摘されているだけだろ　お約束の言葉で
>>554の言うとおり、情報収集で最初からここを見るユーザー予備軍や観戦予備軍はいないだろ？

しかし実際公式サイトが少し整理されたな
マルチコース最終イベントについての記述も載った
改装予定図はまだだけどね。ひょっとして頑張ってくれた結果かな？

>>555
言われてみてみたら実際そうだな。
がんばり始めたみたいね。でも、時間はかかるだろうね
とにかくここはじっと我慢かも。

>>552
悪い、ってのは実際にどういう表現なんだろ？
そのあたりがはっきりすればより意見が集まりやすくなると思うんだが。
しかし、ずいぶん美味しいリサーチ結果だなこのスレは
金使わなくてもこれだけユーザーの声が集まってるんだし。
いろいろと言われているが
基本　情報のこまめな更新
そして詳細として
１　食事場所のインフォメーション
２　宿泊場所インフォメーション
　※観光協会、宿泊斡旋サイトとの連携
３　サーキット天気予報サイトとのリンク

あたりを外注先に出してみては？

>>554
最初からここが頼りな俺がいる。
ここで、「どうやって行ったら良いのん？」って聞いたら公式にバスの案内があるよって教えてもらった。
で、公式に行ったら無いし・・・
でも、公式に案内が出たときもここで教えてもらった気がする。

金を出してでも批判/好評を得たいと思えるようにならないと
改革/改善どころじゃないんでは。そこまで謙虚で真剣になれるなら
最初からドツボにはまったりしないでしょうけど。
でも一生懸命やってるつもりなのに非難ばっかりされたら
萎えるというのも人間の一面ではあるわけで。
まあ、見てる人はちゃんと見てるからとにかく頑張ってください。

どこの会社/組織/個人でもやってることですが
とりあえず問題点と認識している事や要望をまとめて優先度を
わりふっていかないと。その際に問題の大きさ(必要性)から
分類したり実現可能性(金銭的、物理的に)で並べてみたり。
でも誰か1人憎まれ役を決めてあらゆるプランに難癖をつけてもらい
欠点を洗い出さないと単なるおバカで自己満足なプランになっちゃう。
とりあえずHPでの告知なんかは一番コストパフォーマンスが高そうだから
次の手を練りつつとっととやらないと。

ってことでヤッシーがんがれ

>>535
弁当の箸袋には「SIDAX」と書いてあったぞ。

>>540
パスと一緒に送られて来るタイスケの下の方にちっちゃく書いてあるんです。

>>542
白石う〜めん…あったなぁ。

>>544
うん！これは美味しかった。

SUGOカートは子供のエントリーが多いせいもあり
弁当は無駄になることが多かったように思える。

そういえば最近”顧客　満足度調査”って、あっちこっちでやってるじゃない。
ＳＵＧＯでは、やらないのかね

一応、天気予報サイトのリンク張っておきます。

http://weathernews.jp/pinpoint/cgi/search_result.fcgi?service=4&name=%a5%b9%a5%dd%a1%bc%a5%c4%a5%e9%a5%f3%a5%c9%bf%fb%c0%b8%28%bc%c6%c5%c4%b7%b4%c2%bc%c5%c4%c4%ae%29&lat=38.137229&lon=140.778859&pref=34&num=4

>>５２７の誤記訂正

０９　ＳＵＧＯ暫定スケジュール　
　５月１０日スーパー耐久
　５月１７日全日本ジムカーナ
　６月１４日全日本モトクロス
　７月２６日スーパーＧＴ
　８月３０日全日本ロードレース
　９月２７日フォーミュラ・ニッポン
１０月２５日全日本モトクロス？（ＭＦＪ　ＧＰ）

他コース暫定スケジュール
　３月２９日　エビス　Ｄ１ＧＰ
　７月１９日　藤沢（岩手県藤沢町）　全日本モトクロス
　８月　９日　切谷内（青森県八戸市）　全日本ダートトライアル
　８月３０日　エビス　Ｄ１ＧＰ
１０月１１日　仙台ハイランド　スーパー耐久

（日付は決勝日）

ヤッシーってだれよ　話が見えないのは漏れだけなのかｏｒｚ

>>561
どこでもやってるよね。
でも、こんだけたくさんの生の情報が、しかもただで得られることは
すごいよね〜！このスレ、アンケートなんかよりぜんぜんすごいかも!!
大事にしないとね。

>>562
ほんと、こういうのあったらいいのにね。

菅生のコースレイアウトは面白いんだよなあ
見ていてわかりやすく面白い競り合いが生まれやすい
ただ、オーバーテイクする箇所のうちハイポイントと馬の背に観客席が無い…
もったいない

>>566
馬の背は…トライアルのコースがあるじゃないか。

漏れもわからん　ヤッシーって誰だ？教えてエロイ人

>>566-567
馬の背はトライアルのセクションから見れないこともないけど、
実際のオーバーテイクは、もう少し手前
土手を削ってスタンドを作らないと見れないと思う。

ハイポイント＋レインボーは、
数年前まで行けないことは無かったけど
今は整備されていないので無理
（レインボーは、萩原光慰霊碑があるのにね）

パノラマ駐車場の土手の木何とかならないのかな
あれを切ったら、ヘアピンが観戦しやすくなるんだけど

>>568-570
馬の背とハイポで観戦可能、って案に同意。
特に馬の背は全体に押さえるべき所だと思うのだが・・・
なにぶんスタンド設置は莫大な経費がかかるからなぁ。急に、必ずとは言えないよな。
ハイポとレインボーだって整備してくれれば・・・
今の人たちに荻原光が何者かわからないだろうけど漏れも久しぶりに手をあわせに行きたい
土手の木は仕様です。自然がいっぱいなのが売り物なんだから。

>>571 土手の木は仕様です。自然がいっぱいなのが売り物なんだから。

林を開墾して駐車場＋ウイナーズサロンを作ったという経緯もあるしね。

スタンドは金がかかり過ぎるから土手でいいんじゃないでしょうか。
さばききれないくらい人が来るようになってからスタンドにした方が。

現実的には土手とそこへの連絡通路の整備でしょうね

SUGOの人、もし見てたらぜひ御一考いただけないでしょうか

＞さばききれないくらい人が来るようになってから
SGTのSPコーナーでさえ満席にならないのにｗｗｗ


ま、どーでもいいが、佐藤さんは綺麗な人だな

ま、どーでもいいが、ヤッシーはがんがってると思う

だからヤッシーって誰だよ　ついでに佐藤さんってどこで仕事してる人よ
話が見えないのは漏れがﾖｿﾓﾉだからか　ﾖｿﾓﾉはﾅｶｰﾏはいんなってか　ｏｒｚ

ま、どーでもいいが、SUGOに未来はｎ（ｒｙ

ＳＵＧＯ→マルチ→ヤッシー→がんがれ

>>578
そうなって欲しくないからここに荒野って人が集まってるんじゃないか。

スポーツランド菅生＝荒野ですねわかりｍ

なんだかんだ言ってもここが好きな人は多いんだから
未来を無くすような事をしてはいけないと思う。
実際このサーキットが消えたら東北でＳＧＴもＦＮも見れなくなってしまうだろ。

仙台ハイランドがコース幅を拡大してピット整備して・・・・ってするのなら別だが
そこまで余裕はないだろうしな。

来年から親戚の子がここでカート習いたい、って言ってるけど
マルチコース改修してもスクール残ってくれるよね？

＞ 仙台ハイランドがコース幅を拡大してピット整備して・・・・ってするのなら別だが
＞ そこまで余裕はないだろうしな。

ハイランドは余裕どころか一昨年は経営破綻騒ぎだったでしょ。
親会社だった青葉ゴルフと経営を切り離して負債から逃れた形になって何とか継続できてるんだと思うので
現状維持が精一杯じゃないの？

>>579
ゴメン　それでも話が見えん　これは漏れの知的程度に問題があるのかｏｒｚ
しかし菅生のイベントって結局参加者とか常連じゃないと
意味分からないことが多いよな　ｽｺﾞﾛｸって結局何？みたいな
それじゃ見に行こうとかは思わないだろうねぇ　見に来て欲しいと思ってもいないかもしれないが
そこいらあたりもっとわかりやすい解説をブログあたりでやって欲しいのだが

一部ではハイランド改装ってうわさがあるぞ。
GT-Rの聖地だからな　一応。まあそれは正直どーでもよいのだが。

>>584
実際藻前の言うとおり、かなり閉じた案内してしまってることには同意する。
参加イベントはともかくとしても、今年行われた
「2008 World Electric Vehicle Challenge」って実際何をしてたんだろうか。
ありゃ見るものじゃないのかもしれないけどさ。
そのあたりも啓蒙すればいいのに。

>>579
そちらのヤッシーは確かにガンガってるだろうが
菅生改善には関係してないのではないかと。
何言ってるかわからない、ってヤシは基本的に４輪厨なんだろうな。

>>552
話を蒸し返すようで悪いんだが、内部のごたごたなんか正直どうでもよい。
使う人にとってはやっぱり現状がすべてなんだよ。そして自分がされた応対がすべてなんだよ。
病院に行って新米看護師が担当になった時、「この看護師は新米だからミスしてもしょうがない」って思うか？
思わないよな。患者の前に立っている以上すべて同じプロとしてみているよな。
接客業として一人ひとりが菅生の顔になってる、っていう意識を持ってあたって欲しいんだよ。

なお、新米看護師の例えについて、「学校出たてで慣れない手つきに萌え」という反論は認めない。

>>586
看護師を随分押すが、お前実はナースプレイが好きだろ？ｗ

ＳＵＧＯでＡＶ撮影
ttp://www.alicejapan.co.jp/item.php?item_id=a173a40289fb8665cf95b234e417789a

>>556
> いろいろと言われているが
> 基本　情報のこまめな更新
> そして詳細として
> １　食事場所のインフォメーション
> ２　宿泊場所インフォメーション
> 　※観光協会、宿泊斡旋サイトとの連携
> ３　サーキット天気予報サイトとのリンク
>
> あたりを外注先に出してみては？
>

ＳＵＧＯのサイト見直していて気がついたのですが
モトクロスのインフォメーションを見ると”１”と”２”に関しては掲載されています。
http://www.sportsland-sugo.co.jp/motorsports/event/20081025/img/mxgp_sugoshop.pdf
このインフォメーションですが、２輪の各大会プログラムには掲載されいるようです。

こういったことは、カテゴリーやエントラント、ギャラリーに関係の無い共通事項なので
見やすい位置に置いてほしい

４輪と２輪では大会プログラムの作り方が違うからかもしれませんが
４輪のプログラムにも掲載してほしいと思います。
（２輪の大会プログラムは、フリーペーパーとしてバイクショップ等で配布しているとのこと。）
ですよね。

最後の”ですよね。”は、消し忘れです。
失礼いたしました。

ＳＧＴの時もフリーペーパーで小冊子が出ていたと思うのですが
上のリンクと同様の記事が掲載されていたかどうか
どなたか確認お願いします。

>>589
おぉ　素晴らしい。こんなモノがあったのか。
>こういったことは、カテゴリーやエントラント、ギャラリーに関係の無い共通事項なので
>見やすい位置に置いてほしい
>４輪と２輪では大会プログラムの作り方が違うからかもしれませんが
>４輪のプログラムにも掲載してほしいと思います。
激しく同意だ。２輪は親会社への顔向けの問題もあるのかも知れないが
やってくる客にとってはすべてその時のことだ。だいたい

あと、外部のサイトだと
ＭＦＪ　ＳＵＰＥＲＢＩＫＥのサイト　＞　レース最新情報　＞　周辺情報
ttp://www.superbike.jp/race/rd4_info.html
も、良い記事だと思います。

情報（サイト）に関しては”リザルト”も更新されていないし　再三言われていますけど
付帯設備とかと違って、この手の周辺情報に関しては
”手持ちのコンテンツの有効利用”や、”観光協会のリンクを張る”とかすれば
”決して出来ないことでは無い”と思うんですよ。

場内駐車場とか、パドックの自由通路とか、パドックとＳＰ広場の通路を追加したりとか、お子様向けの企画をしたりとか
少しずつ改善しているのは判るんだけど
こういった情報は観戦の”入口”なのだから、来シーズンに向けてコンテンツを練り直してほしいと思います。

>>588
ちょｗｗｗ
見覚えある散水車ｗｗｗｗ

>>586
03年のレースクイーンＳはその後、看護師になった。

>>589>>592
凄ぇ的確な指摘。
ゼロから作らなくて良いからいいじゃないか。

>>586
言いたいことはよくわかったが、最後のだめ押しがｗｗｗ

しかし妙にＲＱ事情に詳しいヤシがいるな
ひょっとして中の人？
ま、どっちでもいいのでこのねーさんがたに
ブログ預けて更新してもらったらどうだ？

なんか１８禁のリンクがあるが撮影場所はホントにここか？
下手すると致命傷になるなこりゃ

考えてみれば今年、大型イベント時にマルチコースを駐車場とした、ってのは
ある意味大英断だったんだよな。漏れはＦＮとＳ耐の時に使ったがなかなかよかった。
2000円って金額は果たしてどうかだが

・・・しかし、ＳＧＴの時にあれだけ遠くに止めなきゃいけなかったのに
Ｐ料金が同じ1000円ってのは正直何だかなぁ、という感じ。
有料入場者と招待客のＰ料金の扱いが同じってのも正直なんだかなぁ。

駐車場についてはやっぱり有料入場者と招待券客との間に
明確な差異をつけてもよいのではないかなぁと思う。
実券には駐車場チケットもつけておく。招待券にはつけない。
マルチコース駐車場はこれまで通り2000円でよいのではないか。

どっちにしてもどこかで差をつけないとみんなオクでの券ねらいになってしまうし。
実券購入者にはそれなりのメリットがあってもいいｼﾞｬﾏｲｶ。

マルチコース最終戦に鈴木亜久里くるのか・・・見に行こうかな。
高木猫とか寿一とかはどうでもいいんだけど。

ひょっとして600ゲットならSUGO改修グレード１取得

信じられないな　このローカルサーキットスレッドがここまで伸びるとは。

>>586
>話を蒸し返すようで悪いんだが、内部のごたごたなんか正直どうでもよい。
>使う人にとってはやっぱり現状がすべてなんだよ。そして自分がされた応対がすべてなんだよ。
>接客業として一人ひとりが菅生の顔になってる、っていう意識を持ってあたって欲しいんだよ。
すごく同意。
走行会でガードレール破損させて、現場確認に行ったときの担当がスタッフだかなんだか知らないけど
言動やらがめちゃくちゃでサービス業とは思えないほどひどかったなあ･･･。
サービス業としての対応忘れないで欲しいよ！

なあ･･･。

で話終わるやつ

俺はゆっきーのラジオ聴けないのだが
何か変わったことあるあ？微妙に菅生のことに触れなくなったとか。

どっちにしても彼女ブログ更新しないから
一体どんな放送を遣ってるのかわからん。
プライベートなことはミクシでいいからせめて放送に関わることは
どっかに書いてくれないかな。

マルチコースのファイナルイベント耐久レースの暫定ｴﾝﾄﾘｰﾘｽﾄ見たけど、なかなか凄いメンツを集めたじゃん。
　頑張ってるなって思ったよ。
　見に行くこと決定。
　ttp://home.att.ne.jp/banana/ping/08MultiCourseFinalEvent/08mcfinal.html
　↑下の方に暫定ﾘｽﾄがあります。

>>604　情報サンクスコ
こ、これは・・・・・・・・正直言ってスマン。思いっきり舐めていた。
こんな豪華メンツなら見に行く価値は充分にあるな。漏れも行くぞ！

最新の情報では、耐久のｴﾝﾄﾘｰは34台を超え、ｽｰﾊﾟｰ盛り上がりが予想されてますな。
土曜日のウェルカムパーティーにも潜り込みたいと画策中です。

これは近年の国内最大の「イベントレース」になるよ。
関東からでも見に行く価値ありでっせ。

参考ｴﾝﾄﾘｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ
（GTﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの部）本山哲、高木虎之介、脇坂寿一、ﾛﾆｰ・ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ、片岡龍也、伊藤大輔、安田裕信、星野一樹、柳田真孝、立川祐路、マカオで勝ったばかりの国本雄資、ほか

（ｶｰﾄ有名人の部）
ｶｰﾄの神様李好彦、李康太、高井美豪、国本京祐、渡辺達男、渡辺徹、

こんなメンツが３時間耐久してりゃ、盛り上がるのは必死だなー。

ひ、ひょっとしてこれに出ればプロドライバーと一緒にレースできるのか・・・

シーズンオフに入ったからみんな時間を作り易いんかねー
普段おねーさん追っかけの俺でもちょっと見てみたいわ

>>607
すごいな二輪厨の俺でも名前知ってる人多数
一緒に走しれたら遊んでもらえそうでうらやましい

>>597-598
招待客にこそ、P券をつけるべきなんだがなｗ
漏れがSUGOへ行くのは、SBとSGTだけだけど、雨が多いので
園内に停められるPを増やしてほしいな。
SPスタンドじゃない側に広場があるけど、関係者以外にも
P券を発行して貰えないだろうか？
\3000なら毎回買うんだけど。

この時期雪ふらねーだろうな。
11月のS耐でも寒かったしな。
でもこのイベントいきてー！

>>607

> 渡辺達男、渡辺徹

ここ、突っ込むところ？ｗ
いや彼ら親子のことは良く知っているけどね

>>611
ただで観に来る乞食にそこまでサービスはイラネーよ

>>611 >>613
俺は有料入場者をＰ無料にする方に賛成。
乞食ってのは正直言いすぎだと思うが、招待券の客って熱に欠けるんだよ。
現在のプロレスが駄目になった理由の一つがこの招待券ばらまきすにある。
金を出した方にすれば、「何が何でも愉しんでやろう」って気分が出てくるから
盛り上がりに貢献する。そう言った意味では有料入場者は最初から愉しむ気で来てるんだもの。
招待客は待遇の違いを知り、レース自体が面白ければ来年から実券で入ってくれるかも知れないだろ。
ただ、露骨に差をつけてますます足を遠のかせる可能性があるのなら
「実券入場者にはパンフなどプレゼント」でもいいだろうし、Ｐ割引でもいいと思う。

レースの場合、クルマにロゴを入れているスポンサーがある。
まさに「走るフリーペーパー」。
スタンドがガラガラではスポンサーに申し訳がない。
駐車料金や食い物で儲けるという考え方もある。
アルビレックス新潟は招待券をばらまき、固定客をつかんだ。
レースの入場券はほかのスポーツと比較すると明らかに高い。
しかも、サーキットは不便な山の中にある。
マニア以外はカネを出してまで行こうとは思わない。
そう考えると、招待券はばらまくべきだな。
プロレスの人気低下は団体の乱立と、それに伴うレベル低下、
さらにミスター高橋の暴露本がきいた。
総合格闘技の影響もある。
団体は客席を埋めるため仕方なく招待券をばらまいたが、
それが逆効果になった。
カネを出して観戦する人がいなくなるという悪循環に陥った。
ただ、８〇３に顔がきく永源遥（ノア営業本部長）は地方興行で抜群の営業力を発揮する。
引退記念パーティーには渡哲也、梅宮辰夫、西城秀樹、地元市長らが顔をそろえた。
ちなみに、レースクイーンの話を書きまくっているのは私。

ちなみに、

で話終わるやつ

漏れも招待券は積極的にまくべきだろうとは思う。
ただ、菅生のバヤイ明らかにすぐにオークションに大量に出回ってしまうのがなんとも。
だからまず確実な層へまいたらどうかということを提案したい。
>>203が書いてたけど、スクールで来てる親子連れとか走行会にきたヤシとか
データベース化は出来てる「はず」だから、そういったあたりにまずメールとかで打診すれば？ということ。
打診した上で換金しないことを一応のお約束として配布する、ってのでも
だいぶユーザーの印象は変わるんじゃね？
わざわざスクールに来るぐらいだから金払ってでも来る層にあたるだろうけど、
そういった人々が買ったあとにもらった招待券で誰か一緒に連れてきてくれれば御の字じゃないか。
ただし、>>207や>>615が書いているように、実券入場者との差別化はしっかりやる。
パンフ、あるいは駐車場の割引など実際に得した、と思えるようなモノでないと意味はない。
そこらあたりのさじ加減をどうするかが難しいところだけどな。

>>616
ＲＱの裏話おもろいので、今後も宜しく頼む
まあ書ける範囲のことでいいし、ひょっとして中の人に上申できるのなら
ＲＱの微妙さとかはどうでもいいので、このスレッドの内容を伝えて欲しい。

　

連投スマソ

マルチコース改修記念イベント、結構逝きたいヤシ居るようだが
遠路公共交通機関でやってくる観戦者の足は確保してくれるのだろうか。
直通の交通手段が壊滅した今、タクシーで行ったらとんでもない額になる・・・・
せっかくのラストイベント、これだけの豪華メンツ、
変なところでケチつかないようにしてくれよ。SUGOクオリティ、とか言われないように

ああ、それは全く考慮されてないね。
ｶｰﾄの場合「参加型イベント」と位置づけてるんだろう。
一般の観客には、このイベント自体の告知もほぼしてないからね。
SUGOｸｵﾘﾃｨｰw
まあ、ｶｰﾄの場合しゃーないと思う。

SUGOでビッグレースがあるときは、
昨年までドライバー誌に招待券プレゼントの告知が出た。
宛先はコバンスで、50組100名。
今年はフォーミュラ・ニッポンのとき、カーグラフィック誌にこの告知が出た。
ドライバー誌はなし。
私はペアはやめて単独100人にすべきだと思う（返送の郵便代は２倍かかるが）。
あと、メディアを通じてではなく、SUGOが直接プレゼントする方式を導入する。
その際はSUGOやレースに対する感想・要望を書いてもらう。
それで熱意を審査する。
読むのが面倒なんて言うなよ。
Number誌はグッズプレゼントで、これをやっている。

>>621
お前、ペア券について何も分かってないなｗ
まぁ、独身族には理解できないか。

企画倒れにならなければいいな
･････菅生ｸｵﾘﾃｨ

>>616
今後も宜しく頼む!

ペア券売っときながら女性無料とかやってたよな、このサーキットときたら（ｗ
男同士で来いって事か。

>>621
好きなヤツが応募して、2枚あるからと興味がありそうなのを連れてゆく。
ほら一人観戦人口が増えた！

てな訳にはいかないわな・・・・

まだよく判らんらしいけど
本コースの施設改修があるとかないとか話が出る

これってホントか？教えて中に近い人！

>>622
まず私の見解を言う。
ペアの場合、それぞれの名前ではがきを出す。
その時点で２人とも観戦に行く意思があるということ。
１枚しか当たらなかったら、片方はチケを購入すればよい。
その100枚をきっかけにして、いかに多くの人を呼ぶか。
そのためにはペア50組100枚より単独100枚のほうがいいと思う。
１人ずつはがきを出す方式にしたほうが、より多くの人のデータ（住所、性別、年齢）が収集できる。
それに、単独のほうがチケが死滅（手に入れた人が来場しない）する確率は少ないと思う。
チケがあたっても、送られてくるのはレースの直前（火曜か水曜が多い）。
夫婦以外だと、そこからもう１人の観戦者を探すのは簡単じゃない。
レースは万人向きの競技じゃないからね。

バカ自慢もほどほどに

>>620
勿体ないなぁ。ビジネスチャンスじゃないか。

ドライバーに協力してもらってサイン会やグッズ販売で人集め。
レストラン営業はもちろんのこと、芋煮＋おにぎりセット６００円とか豚汁＋焼きそばセット７００円とか販売
もちろんかまどやの弁当も出張販売だ。
お子様向けにＴＲＹカート体験、楽天ふわふわ遊具などももちこんでそれなりのイベント体制に出来るじゃないか。

観戦者の足は、仙台駅前からのバスチャーターが苦しい場合、バス村田営業所から自前のバスを３００円/人ぐらいで１回限り走らせる。
もう今更観戦料金１０００円とかとるわけにはいかないだろうが、それなりに告知しておけば結構集められるとおもうけどね。

>>621 >>627
実際チケット２枚だと結構人にあげやすいんだが、ペア券だと面倒くさいんだよね。俺としては２枚セットでプレゼントの方がいいな。
タイヤハウスベストからＳ耐のチケットを２枚もらったときは、知人の親子連れに１枚あげたら大喜びで>>621のように観戦人口が増えたわけだ実際。
子供だから実券にはならなかったが、それでも急遽ピットウォーク券買ったり、飯喰ったり、屋台行ったりとそれなりにお金も落としていったよ。
ただ、このパターンだと換金される可能性もかなり増えるから諸刃の剣かもしれん。

連投スマソ
親子連れの話は>>625に対するアンカーミスだ。

鬱出し脳仕事逝って狂

宣伝部の企画会議みたいになってきたな
愛されてるわSUGO

中の人、とりあえずここを観てくれ！

>>631
だって準公式ＢＢＳだもんｗｗｗ
しかしこのスレの住人がスゴいのはほとんど改善案をだすとこかも
ま、例外もいるが

俺はもらったペア券つかって2家族でＦＮ行った。
構成は俺＆息子Ｓ（小学生）＋友人＆その息子中学生＆娘小学生。
一緒に車に乗っていくことができなかったので現地駐車場集合が正直ﾏﾝﾄﾞｸｾと思ったよ実際。
その手間を考えれば2枚1組の方が使い勝手は格段によいと思う。
ちなみに友人＆息子は大興奮で次回は実券でも行く！と言ってたからよかったんじゃね？

まあ乞食が言うな、と言われればそれまでだが。

俺はペア券もらったけど男一人で逝った

・・・・・・・・・・同情しなくていいよ、うん。

>>634
うん　同情しないよ。








漏れもそうだからな　なあ同志

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　ペア券で、一人で入場する時「あ、この人、一緒に来る人がいなかったのね、寂しい人ねー」とモギリのねーちゃんに思われるのが恥ずかしく思い、
「あのー、連れが遅れてるんで、この券で一度ボクが入りますけど、連れが来たら一度ここから出て連れと一緒に再入場できますか？」と聞いちゃった臆病なオレ。
　その時の人は優しくて「はい大丈夫です」と言ってくれたけど、あれってデフォなのかなー。

>>634-636
ﾓﾏｴﾗときたらﾎﾝﾄに





悲しむな漏れたち。同志はここにもいる。
もれも同じようなことをねーちゃんに言って同じような答えもらったぞ。　

いつの間にか独り身を嘆くスレッドになってるなｗ

SUGOに話を戻せば１２／９のヤマハＳＳオープンが中止になってるな。
3時間耐久で50台参加か　集まればいいな。
ついでに>>629が書いているみたいに見に行く側の利便も図ってほしいもんだが。

菅生マルチでレース見たことないんだが
ピットの上は一般でも入れるの？

ピットの上？

>>638
もう40台は超えたらしいぞ。
暫定ｴﾝﾄﾘｰﾘｽﾄ発表してから続々増えたらしい。
だよな、本山とかとバトれるなんて、羨ましいぞ。

>>641
このスレともども凄ぇ勢いだな。
企画さえよければ間違いなく人は集まるってことだよな。
これだけのお祭り計画、俺は見に行きたいが交通機関が＞＜
頼むよ中に近い人　この嘆きを伝えてくれ。

どうしてこの企画で観戦料金を取らなかったのかねぇ。
もったいない話だ。でも今更取ったらもはや悪党だからな。

一方、レーシングコースの180分耐久は（ｒｙ

>>643
これって完全に無料なの？

>>645
今のまんまだと入場料金の３００円だけでいいんじゃね？

しかしこれだけ派手に最後のイベントをやっちまうと
リニューアルオープン時のイベントにも過度の期待がかかるわけだが
ま、ガンガレマルチコース

これ良い企画だよな
参加者集めた人にGJと言いたい

>>644
そう言えば裏番組はそれだったな。ＲＱは両方に分散か。
なんかＲＱの中でもこっちがいいとか嫌だとか陰ながら抗争勃発しそうだなｗｗｗ
>>606
もし潜入に成功したら是非レポを。ついでに声高に叫んできてくれ。

「　と　り　あ　え　ず　コ　コ　を　見　ろ　」

結局マルチラストイベントは
遠路観戦者に対する配慮はしてくれないのだろうか
あと１週間ある、ってことからちょっと期待してしまうが



やっぱ駄目ですか　さいですか

今更招待券の話を蒸し返してｽﾏｿだが
やっぱり俺も基本は一人1枚、ペアだったらペア券1枚ではなく
シングル券1枚×２がよいと思う。死に券が経るのはそっちだと思う。
実際プレゼントに当たり、モニター的に意見を募るのは最高のリサーチだと思うんだけどな・・・・・
実際グリッドキッズとかグリッドファミリーは当日の意気込みとか書かせているわけだしな。
まあ当日の意気込み、って実際に何を書いてるんだかは全然わからないのだがｗｗｗ

>>650
「当日の意気込み」ってあったのかｗ
張り切ってプラカード持って行進します！とか書くのかなｗｗｗｗｗ
ＦＮの時はグランドスタンドで見てたが、
名前を読み上げて舞い上がって手を振っていた子供（一部親）もいたが
別に意気込みを発表してたわけじゃないからな。それともそれは俺が酔って聞いてなかっただけなのか。

グリッドキッズ時に「○○選手応援しています！がんがれー！」と書いたらその選手のグリッドにしてもらえたよ

>>652
へぇ。漏れはグリッドキッズになった親子から希望は出来なかったと聞いたぞ。
一応書いてみればいいのか。来年はうちの息子も小学生だからチャンス。
・・・・・・・・・って、来年もやってくれんのか？頼むよ

わかった！今回のマルチコースファイナルイベント、観戦に逝きたいから
当日の意気込みを書いてみんなで送ろう！そうすればSUGOのバスが迎えに



・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・来てくれるはずがあるわけ無いだろう。
ま、冗談はともかくホントなんとかしてくれないな。

交通機関の話だが、
宮城交通村田営業所―SUGO間をSUGOのバスでつなぐのが最も現実的。
ただ、SUGOは運輸局から乗合、
貸切どちらの認可も受けていないから、利用者からカネをとることはできない。
とったら違法行為になる。
温泉旅館のバスは、宿泊する人を無料で搬送しているという名目になっている。
宿泊代とは別にバス代を徴収することはできない。
それと同じ。
乗せてもらった人は入り口の売店でグッズや菓子を買えばよい。
お礼として。

>>654
プログラム有料にして先着100名にバス券付ければいいんじゃないのかな

有料無料どっちでもいいんだ
とにかく１２／７はバスがあればみんな助かるでしょ？って話
SUGOのバスでいいからつないでくれよ。
>>654
売店での購入は強制できないけどね。
それでも気持ちの問題として観戦者がそういった誠意を見せれば・・・
少なくても担当者としてはいい気分になり、クオリティ改善につながるよな。

個人的な意見だが、
今回のイベント８３クラスの年齢引き下げはどうかと・・。
折角だからと出たいのは分かるが、ジュニアで走ってた子供が
いきなりレーススピードでSSと混走は危険じゃないかな？
台数も多いわけだしさ。
何も起きないといいけど・・・。

ド田舎なのに、車を持ってねー貧乏人は行くなよｗｗｗ
片側１車線で渋滞のげいいん（←なぜかうまく変換できない）を作るな!!

>>658
「げいいん」　じゃなくて　「げんいん」ね

>>657
心配なしとする人もいるみたいだけど、速い遅いの問題じゃないからね。
三人チームだと、一人一時間近く｢常にバンバン抜かれる｣状況の中を走るわけでしょ。
経験は大切だと思うけど、いきなりの過密地帯は恐いね。

>>658-659
冷静な>>659にﾜﾛﾀ　
しかしSUGOクオリティの原因の一端がわかったよ。
「原因」って書けないようなレベルの香具師を毎日してれば心も荒むよな。

>>660
今回はホント、５０台のフルグリッドになるんだよね。
これまでのように少ない台数で「耐久という名の交代制長時間スプリント」をやるんじゃないわけで
そうなると確かに経験の少ないジュニアにはかなり危険な気がするな。

ネタにマジレスｗｗｗおまいら(なぜか変換できない)ぜいいん(なぜか変換ry)
保健たいく(なぜry)のじぎょうちゅうの発言で、変なふいんき(ry)にする様な空気読めない奴だろｗ

せんたっき（なぜか変換できる）

>>661
こういう「ネット初心者」の書き込みが来るというのは、今回のイベントが注目されている所為でもあるわな。
ちょっとこっぱずかしい“ネタにマジレス”だけど、許そうw

>>662-663
ぉぃぉぃひょっとし>>658はネタだったのか？
漏れはすっかりVIPでDQNな方が怒っていらせられるのかと思ったぜ。
まあこのﾊﾞﾔｲはDQNと言うよりも人生がDNQカモ

ふいんき←なぜか変換できず
これをマニアが集まる専門板でやるとは…。
さらに、引っ掛かった人に対して得意気になるとは…。
２ちゃんに精通しているのは別に自慢にならない。
原因を「げいいん」と読む人は、世間でバカにされる。
麻生さんがその典型。
このスレで偉いのはモータースポーツに精通している人。
オリジナルな意見を言える人。
ふいんき（←なぜか変換できず）は単なる物真似。

「ふいんき」って何？不員貴？婦淫器？
全然話が見えない漏れはやはりダメ人間なのかorz

ところで中に近い人が出てこなくなったがどうしたのかな？

おまいらここはSUGOスレである以前に

２　ち　ゃ　ん　ね　る　ですよ？

まったくだ

>>660
｢今日は台数が多いな〜｣なんて練習の日があるけど、
それ以上の混み具合なわけで。しかもレース本番というのを考えると、
多重や貰いクラッシュを心配してしまうよ。
いつもよりオフィシャルを増やす等の対策はするのだろうか。

>>670
現役並びに退役ドライバーたちならそのあたりは大丈夫じゃね？
問題は小5以上、ということで参加した子供たちと一般参加者だよな。
ま、現役退役有名ドライバーに避けながら走ってもらうしかないのかｗｗ
なにぶんクオリティがあるからな。オフィシャルにまで気が回るかな？

それよりも観戦者救済計画は発動しないのかやっぱり。

>>622-663
食ってたやきｓ（ｒｙ

>>665
スマンコ

レス番まちがえた・・・ orz

>>662-663
くｔｔ（ｒｙ

はい！誤字の話はここまで！

・・・藻前ら来年５次元が参戦危ぶまれてるらしいけどホントか？

FNネタはFN板でやってくれ

でも不景気は確実にモタスポの首を絞めてるよな。
決まっていたこととはいえこんな時期にマルチの改装やって大丈夫か。

改装とか移転とか言って一度コース営業を中止したら、そのまま廃止されたコースもいくつかあるよな

>>670
多い台数の中を走るのに慣れていない子供の動きは読めないからな。
よオフィシャル増やしておかないと、処理にもたついて二次クラッシュもありえる。
ただでさえいつも反応が遅いからね。
安全面にはとにかく万全でお願いしたい。

>>677
激しく同意だ。最後の最後でケチがついちまうと
>>676の書いているとおりになりかねんからな。
これまでの思い出もいいが、新コースがこれから思い出になる人・子供も
これまたたくさんいるはずなんだよ。
子供がクラッシュしたことでＴＲＹスクールやその走行枠がなくなったり
子供走行禁止なんてなってしまったら目も当てられん。

>>678
全くだよな。子供たちの中で将来的に
「このコースが俺のホームでした！」って誇らしげに語る子供が出てくるかもしれない。
亜久里やタコマ、左近が「鈴鹿は俺が初めてカートに乗った云々」と聖地としていたように
SUGOを聖地として育っている人、これから聖地になる子供が沢山いるはずだ。
「SUGOこそ、俺が初めて・・・」となったらマルチコース担当冥利に尽きるだろ。
菅生全体の経営者にとって最高の賛辞になるはずだ。
だから改装記念ラストイベントがおかしなことにならないように配慮してほしいものだ。
子供がいるからじゃま、ではなく、子供も入ってるけど安心して走れるって環境を是非とも

>>678
そ、｢子供は邪魔だ｣とか、
｢普段走ってない人は出るな｣
などと言うつもりでは決してないのです。断じて！。

あのコースのファイナルイベント。しかも日本のトップドライバーと一緒に走行できるなんて、
子供からしたら(大人にとってもだが)まさに夢のような話ですよ。菅生さんには感謝します。

ただし、ほとんどのドライバーがマジで走るはずですよ。目を吊り上げてね。
トップドライバーと腕比べですから。あわよくばパスしてやろうと意気込んでいるはずですよ。
それがフルグリットの50台近くいるわけです。その中に放り込ませるのは…ねぇ。

まだ絶対的な経験が少ない子供や初心者だけを集めて、そこそこの台数で一時間耐久レース
(勿論、招待ドライバーと対決ですよ〜)とかを企画しても良かったかもしれないね。
SSスプリントがなくなったぶん、時間的には可能だったんじゃない？

まぁ、事態に備えて各コーナーにオフィシャル配置で、処理&回収を迅速にお願いしますよ。
クラッチ付きがスピンした場合、今回ばかりはコース上で方向転換なんか中々難しいでしょ。
大人だって、ピット出てすぐスピン！てのもよくある。ピットインの時間が重なれば、後続が次から次へと…来るわけで。
今までに無い、フルグリットの耐久ならではの場面が何度も繰り返されるわけです。
そんな時はいち早くオフィシャルが駆け付けて対応していただきたいですね。
というわけで、安全面への対策やシミュレーションは万全でお願いしたい。

>>680
そうだよな。招待ドライバーたちにとってはお祭りの遊びだろうけど
目をつり上げて走るヤシもまた多数だろうなぁ。
「漏れは本山と走ったんだ！」とか「マカオ王者をぶち抜いたんだ！」とか
我が子がカートを始めたら武勇伝としておとうちゃん鼻高々で自慢できるような経験だもんな。
子供たちにしてみれば実際に凄い思い出になると思うぞ。
未だＴＲＹ練習枠から出られない知り合いの子供が地団駄踏んで悔しがっていたもの。
俺も昔カートに乗ってたけど、一瞬現役復帰を検討してしまったぐらいだしねぇ。

一方でこれだけのお祭りなんだから観戦者の方も同時に便宜を図ってやれよ。
かなり見に行きたい、ってヤシは多いんだもの。
仙台駅まで来て途方に暮れることになったら気の毒すぎる。

漏れ？自家用車で見に行くつもりだったけど、当日は仕事になっちまった。
どうせ現役に復帰するつもりもないから仕方がない。
行くのなら同志を村田営業所からぐらいなら乗せていってやってもいいと思っていたのだけどｽﾏｿ

ALYの東北No1てまだやってんのな
自己破産したの嫁だから俺は知らない！て言うし。
ありえんよアイツは。
流石に土やの子分だなｗ

うむ、プロドライバーとジュニアだけにすれば良かったのだな

藻前ら「SUGOあれこれ」が更新されてますよ。
実に久しぶりだなぁ。誰かここ見てくれたのかな中の人

でも、「SUGOあれこれ」は俺が参加したイベントはことごとく書かれないから見てないんだよなぁｗ
中の人は２輪とメジャーレースとカートしか取り上げないよね。

カートイベント見に行くかな
ホントは出たかったけど

車種にもよると思うけど、菅生は2リッターターボクラスで素人で何秒出れば速いと言えるの？

まぁとりあえずは100秒切りだね
素人最速クラスだと90秒切りが目標
数年前にD1の佐久間がS13で89秒台たたき出してたな
アレはたしかHPIのデモカーだったかな
ポルシェGT3カップカーレベルだな

馬の背でコースアウトするのは何となく分かるんだけど、
SPコーナーの１個目でコースアウトするのには
何か理由があるの？

縁石の乗り方。
角度間違えるとそのまま飛び出す。

>>690
そうなのか、結構跨ぎ気味で越えてたけどしらんかった。
馬の背の後奥までアウトによってると、ＳＰの侵入にてこずることはあるけどね…っていうか、バトルしてるときあそこよく使うからなぁ…

>>688に質問
テンパチＮＡだと素人で何秒出れば速いと言える？

>>692
ttp://briefcase.yahoo.co.jp/bc/sugoracingcourse2007/lst?.dir=/8c79&.order=&.view=l&.src=bc&.done=http%3a//briefcase.yahoo.co.jp/
ここを見て自己判断しとき

単なるパレードランで飛び出す馬鹿もいるからな。

>>692
リザルト見てみ
目安はわかるから

山形自動車王国の走行会は別のショップが引き継いで行ったんじゃなかったけ？

マルチコース最終祭りのエントリーは結局どうなったんだろう。
フルグリッド埋まったのかな？

今回の仕切りはゼスティがやってたね
来年もしぶとく開催するみたいよ
自己破産は嫁のせいにして自分は知らぬ存ぜぬとは虫のいい話だな
師匠に似たのかもｗ

>>696
ほぼフルグリットじゃない？おっかねーよ。
救急車の出動が無いことを祈る。

>>698
とんでもねぇ盛況だなぁ＜フルグリッド
ﾎﾝﾄ、オフィシャルにしっかりしてもらわないと拙いよな。
子供だけじゃなくて遅い大人もいるわけだしね。

数年前に全長800メートル弱のカートコースで、36台で３時間耐久やりました。
黄旗でまくったね。
３時間のうち１時間はフルコースコーションになってた。
やっぱ耐久だとドライバ−のレベルが千差万別になるからなー。
特に、被って止まるマシンが多いのよ。
後ろから抜けれて、抜かれて怖いから次々来るマシンを先にやってるうちに被らせてストップ・・・・・(笑)
でもあんがい台数多い割にはクラッシュは少ないもんだ。
あまりに台数多いと、自然とみんな気をつけるからね。

>>697 >>682
同一人物か？何があったのかは知らんがそう粘着しなさんな。
ALYというより別の方に恨みがあるのかもしれないがそれは山形の走り屋板ででも盛り上がってくれ。

12/1現在のｴﾝﾄﾘｰ数＝47台。
楽しみだー。
松谷さんも出走ｹﾃｰｲらしいし。

>>702
ﾎﾝﾄか？ってことで漏れも今エントリーリスト見たところだ。
凄いな・・・伊藤大輔も参加か。って最初から書いてあったのかな？

・・・ここまで人集まったならどうしてやらないんだろう
サイン会とか物販とか。まあお遊びイベントに仕事持ち込ませたら気の毒かな。

ジュニアも沢山出場するね
中にはＴＲＹだった子も

大丈夫かな

なるようになるさｗ
あまり気にしたってしかたないぞ

TRYから急にこの耐久に？マジかい。
ステップアップするのは喜ばしい事だが…。

SSの平均タイムが約56秒台、台数が50台だと単純計算で
一秒ちょい毎にカートが通過することになるね。数珠繋ぎよ。
バラけていても集団になるはずだから、何かあったら避けられるかどうか…だな。
台数が集まってイベント盛り上がるのはいいけど、
最重要な安全面を考えると不安だな〜。
中の人がこのスレをちと遡って見てくれるとイイが。

ＳＳＯも８３もクラッチ付きじゃないよね

>中にはＴＲＹだった子も

・・・・・。

ちょっとジュニアの子は危ないかもねー。
この間の練習にピットエリアで後ろも見ずに走り出そうとして
ピットインしてきたマシンとあわや接触だったり、
４コーナーでスピンして、後続確認せずに走り出して直後のカートと
接触したり・・・8コーナーとか最終コーナーで接触してるのもいた

確かにＴＲＹ模擬レースに何回か出ていた子供が何人かいるな。
しかもずーっとＴＲＹレンタルだった子もいるじゃないか。ま、あの中ではかなり速かったけど。

実際、ＳＬライセンスを取得し５年生以上っていう今回の規定にあってるんなら
出場することに何ら問題はないはず・・・・なんだけどね。

>>705の言ってるとおりで、そうなってしまった以上は仕方がない。
あとは運営面でこういった緊急ステップアップ組の安全をどのように確保するか。

最後のイベント、この難局を無事クリアするのか、それとも問題だらけで菅生ｸｵﾘﾃｨに新たな伝説を作るのか。
ガンガレマルチコース担当者一同

>>709
ピットロードも危ないな。コースに合流してからもそう。
１コーナー付近に被ったマシンが止まっていても、その傍ギリギリをフル加速だから。
店も親もそういう場合にはあとでちゃんと指導してほしいよ。

耐久楽しみ、宿取ったぜ

耐久って本コースの方かい？

本コースはエントリーチーム数が少なくって、泣きたいらしいよ。

>>709
スピンした後にクルンと回って復帰するアレね。危ねんだ。
今回あんなのやったらドッカーン！でしょ。で、後続も行き場が無くなって次々とコース塞いで赤旗とか。
とにかくオフィシャルの数は増やしてほしい。今迄と同じ考えでいたら危ないんじゃないか？
特に最近は危険な場面が多いよ。イエロー出てても気にしないっつーかさ。
先日までココに来てた｢中に近い人｣は見てくれているのだろうか…。
危惧する声がこんなにある事を伝えてほしいよ。

おぃおぃ　開催前にみんなこれだけ不安になってるぞ。
そんな意図は誰にもないだろうが、話の流れから言って
ＴＲＹステップアップ組やジュニアがなんかやる、って雰囲気になってきたぞ。
速いところ対応体制を発表すればいいのに、ってもう見てないのか中に近い人。

既に不安に耐久レースになってきたなｗｗｗｗ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ出場者
遅いバックマーカーや下手な連中をどう扱うか
それこそ腕の見せ所だろ　ＪｒやＴＲＹ上がりのせいにしないでさ
でも漏れが親ならこのタイミングでステップアップはさせないけどな＜ＴＲＹあがり

そしてｶﾞﾝｶﾞﾚ中の人　ｸｵﾘﾃｨ運営になるか
輝かしい実績となるか
ｵｰｶﾞﾆｾﾞｰｼｮﾝ次第だぞ

マルチの耐久は盛り上がってきたが本コースの耐久に出るヤシはいるのか？

昨年末は満員御礼だったのになぁ
やっぱ￥かなｗ

この不景気、来年は本コースの走行会はどのぐらいやってくれるんだろうか。

一応、仮予約はソコソコ埋まってるらしいぞ
実際にやるかやらないかは、これからの状況次第って感じじゃないだろうか？

>>718
ノ
というか、既に接待レース状態…orz
今回のレギュレーション、走る意味が希薄になっちまったからなぁ…

>>722
それはみんな仲良く走行会状態、ってことですFA？

>>723
これまでは２ストップで３台でいけたから、一台あたり１時間程度走れたんだけど、今回からは
４ストップになったので５台になると１台あたり３６分になるんだよね…
で、交代のロスを考えると３４分ぐらい？18000円払って1時間と12000円払って34分じゃどっち
がメリットあるかなって言うのと、結果としてポディウム上がったとしてもトロフィーは1つしか出
てこないという(ry
今年の耐久全部出て、毎回表彰台だったけど下っ端だからトロフィーもらってないんだわ、俺
…orz

>>724
なんだそりゃ　悲しすぎる話だ　中に近い人どうにかしてやれよ

走行会だの、耐久だのって、今の話題は何？

SUGOの話題どすｗ

んなこたーわかっとるわい！ｳﾞｫｹ!!

読めばわかるでしょー？

財布の中身との耐久さぁ

うまいこと言うね〜
逆ギレする奴とは大違いだ

>>731
逆キ"レって、俺のことか？ｗ

「財布の中身との耐久」の意味がワカワカメ・・・

俺の隣のうちの小学生の子供がモトクロスやってるんだよ。
で、資金不足なんだろうけど人のうちの庭先まで使って練習してんのよ。
五月蝿いわ地面はえぐるはいい迷惑。
警察に通報してもいいんだろうか？

人に聞かなきゃわからんもんかねぇ？

今のご時世うかつに注意して刺されるの怖いもんね
特に子供にカートとかモータースポーツやらせてるオヤジって柄悪いの多いしｗ
注意するに越した事はないんじゃない？

本コースの耐久は結局何台くらい集まってんだろうか。近い人教えて？
ちなみに週末はかなり寒くなるみたいだな。。。

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　針をもう少しコンパクトに　　　　　 .|
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　(=)ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　 lﾞﾞ!
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　| |　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ..　　　　　　　　　| |
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ'　　　　　| ,|　　 ,l＼
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/　　　　　　.| ﾞ、 : ,,/丿
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ 　　　　　　　ﾞ-二ﾆ-'′ >>733

>>736
みんカラ徘徊すると、去年と同じぐらいっぽいな。
今年の初戦の時みたいなカオス状態もあれだけど、どうなることやら…

どっちにしても今週末は寒いよ

出る人見る人、不安不満財布の中気温など全てにおいて耐久かもね

仙台から路線バスはありますか？

無いよ　SUGOに乗り入れてる交通機関は現在無い。
ビッグイベント時に臨時バスが出る。

>>741
レスサンクス
今週末はビッグイベントですか？

>>1に行って、自分で確認できる

本コースの耐久は赤旗何回も出たあの時から出なくなった人も多いよ
あの時のようなことはもうないんじゃないだろうか？
本気な人は翌週の耐久に流れているみたいよ

たぶん>>740 = >>742 は
マルチコースファイナルイベントを指してるんじゃないかと。

・・・っていうかそれだけのメンバー集めるんだから
最初っからそれなりのイベントとして扱えばよかったのに。

>>744
議員さんとこの奴？

来襲の耐久って何処でやるの？議員さんって誰？

そそ名取の議員さんの
あそこのはプロドライバー多数出るからね
イトシンやらハネやら…
車もまんなGT300のポルシェも来るし素人耐久って雰囲気ではないよ

>>730
ほんと財布の中身との耐久だな。
タイヤ買えないよ〜。トホホ

なんだこりゃ

トップページのサーキット走行＞コース予定表だと
１１月１２月のスケジュールが開くけど
他のメニューを開いてからサーキット走行＞コース予定表を開くと
８月９月のスケジュールが表示されるぞ！！

>>750
仕様です

>>748
車の差があるからタイム差もあるけど、SUGO主催のよりはみんなわかっている人が多いから安心ではあるよね
それにケチケチした人もいないようだしね
SUGO主催のだと接触の後にピット戻ってもめてるの見るし

SUGOの耐久ってずぶの素人とかミニバンとか走ってるからな
デビュー当時のマッチより酷いのいる感じだな
あの時の耐久は伝説だね

一応今日からマルチコースファイナルイベントか。
メインは日曜日だろうけど天気大丈夫かな。

>>750
それが菅生クオリティ　速いとこ何とかしろよ外注先

この週末東北の天気は大荒れです･･･

マルチコースからは特別連絡もないし、イベントはあのまま進めるんだな。
何も起きませんよーに！
誰も怪我しませんよーに！
パンッパンッ！

普通に入場料３００円で入れるのかな

http://weathernews.jp/pinpoint/cgi/search_result.fcgi?service=1&post=9891301&name=%5b989%2d1301%5d%b5%dc%be%eb%b8%a9%bc%c6%c5%c4%b7%b4%c2%bc%c5%c4%c4%ae%bf%fb%c0%b8
(((；ﾟДﾟ))土曜雪日曜-4度…

http://weathernews.jp/pinpoint/cgi/search_result.fcgi?service=4&name=%a5%b9%a5%dd%a1%bc%a5%c4%a5%e9%a5%f3%a5%c9%bf%fb%c0%b8%28%bc%c6%c5%c4%b7%b4%c2%bc%c5%c4%c4%ae%29&lat=38.1372288&lon=140.7788588&pref=34&num=4
こっちか

冬だからなー

冬だよね〜

ホンダ残念

ホンダがああなっちゃった訳だが、ヤマハは大丈夫か？


・・・いや、Ｆ１に限らずこの金融危機でモタスポの扱いが

>>764

心配するな、ヤマハは既に　ああなっちゃってる　んだから

トヨタがあるさｗｗｗ
私的にはなくともいい会社だけどｗ

今がチャンス
Ｆ１誘致だ！

明日はマルチコースのパーティーか。潜入した香具師レポートよろ

もし仮にSUGOにF1誘致するとすれば…まずはピット全面改装から始まって、一体何十億必要になるんだろうか？
FSWの改修費って幾らだったっけ？

F1誘致すると、休日のSUGOの走行料金が跳ね上がりそうだなぁ…

心配すんな
∞％ありえん・・・

ところで、あかねのブログ更新もなくなったみたいだな？
どーした近い人？

パーティ潜入は無理だよ。マルチコース発行のチケット制だから。
出場選手と関係者だけです。

結局中の人、中に近い人、みんな仲良く利益を貪りましょってか。
菅生に表彰状もらいたいぐらい、って抜かしてた中に近い人も
結局は同じアナの何とやらだったわけだ、

と、釣りに引っかかった気分で書いてみる。どうしたんだよ彼。最近でてこないな。
やっぱり釣りだったのか？それともここのカキコばれて酷い目に遭ってるか？

　　近　い　人　な　ど　い　な　い

近　い　人　な　ど　い　な　い

コース内にデカイ看板でも立ててみ
近い人になれるから
孫娘もレースクイーンにぶち込めるしｗ

さすがにＦ１だったらシケイン使いそうだな。

来年のレースクイーンも、どこぞのモデルクラブに決まってるってほんとか近い人？
みんな関係者なのか？

近い人ではないが過去のレースクイーンを例にとっても、色々調べていくとかなりの子がスポンサー関係にぶち当たったりしているのは事実のようだよ

だな
だからSUGOのレースクイーンて可愛くないのばかりだんだよねｗ
そういうのなくせば、もう少しは確実にレベルアップするのに
残念だ

みんな仲良く利権にたかって
ふつうの客は客じゃない扱いって　ｻｲﾃｰだな

スポンサーあってのSUGOですからｗ

誰か明日の出場者、パーティーに入っていないか？

>>783
中のエロい人はそんなこと思ってないだろ。

>>782
ふつうの客は客じゃない扱いって　ｻｲﾃｰだな
…同意

スポンサーに対しての扱いもｻｲﾃｰ
都合よく利用してるだけ…

さぁいよいよ明日だぞ
皆の衆気合十分？

明日吹雪じゃねーのかｗｗｗｗ

明日は耐寒耐寒耐寒･････まさに耐寒だな！
参加者ガンガレよ！

>>781
まったく同意。
しかし、毎年ツブぞろいだよな。どーやって選ぶんだよ？

今車に車の積み込みしてたんだが…
雪降ってるんだけどｗ

日本海側は結構荒れている天気だが
マルチコースは荒れないことを祈る。参加者レポよろ。

某選手のブログを見ると８時現在
積雪および路面凍結とのこと

某選手は誰ですか？

いきたいけど布団から出られない

開催を信じて今から家を出ます。南無。

特攻した人が風邪をひかないことを祈ります

本コースの耐久は雪溶け待ち、間の走行会は中止

菅生イベントのライブストリーミング
ttp://www.stickam.jp/profile/tackmix

初走行で36秒ってどのくらいのレベルなんですか？

>>797
どこがライブなんだよ

しかしマルチ逝ったヤシは居らぬのか
コースの積雪状況とか進行とか
ＳＵＧＯｸｵﾘﾃｨ炸裂してないかどうなのか

>>798
初ってどういう意味？
はじめて車に乗った、はじめてのSUGOで…など色々あるからな。
基本的に速い人はどこ行ってもある程度は速いよ。
F1のドライバーなんかがその典型だけど。

>>799
ライブ、面白かったです。
15:25だと、もう終わった時間ですよ。
ずっと映像と現場の実況が流れてて、チャットとかもしてたみたいですね。
ﾚｰｽ終盤の残り20分くらいからのピットインでの順位変動で盛り上がりました。

関係者、選手のみさんお疲れさまでした。

どうやら競技上、安全面でのｸｵﾘﾃｨ運営は避けられたようですな　＜　マルチコースファイナル
ま、現場で参加していた人たち、見ていた人たちからどのような声が上がるのかわからんが。とにかくレポートを頼む。

３時間、ストリーミングで見てたけど、台数多いことに起因する事件は全くなかったよ。拍子抜けするくらいだった。

現地より帰宅。
レース事態は大した混乱も無く無事終了。決勝時には積雪・凍結は無し。
スタートが10分以上遅れたのはご愛嬌。
プロ軍団はマシントラブル等もあり表彰台無し。
表彰式が２時間遅れたのは泣きたくなった。死ぬほど寒かった。

本コースの耐久はフリー走行一回目ウェット、二回目ハーフウェットで路面温度上がらず。
決勝はドライで1度SCがはいったけど、その後さした混乱は起こらず、C2クラスのバトルで盛り上がってたｗ
あそこでスピンしてなければ…orz

帰宅ｗ朝からSUGO炸裂してたよｗ
あと、マルチの方は上から見てたけど、ルール違反かなりしていたのに、目をつぶってたみたい。
最終見たら失格になったチームもいたと思うよ。そいつらはピットでの違反（みんな違反してるけど）運悪く見つかったっておっさんがいってた。
最終なんだからそんくらい見つからないようにやればいいのにｗｗｗ

マルチコース見てきた
50台にもかかわらず、めっちゃスムーズなレース展開だった。
コースもほぼドライな感じになってたし。
虎とか寿一とかが、めっちゃ普通に自分の目の前を歩いてたり、
コース上でも、李と虎がバトルしてたり、
他にもありえないメンバーが一緒に走ってて、
300円で見れるイベントとしてはめっちゃお得感があった。

寒くて最後までは見れなかったけど、
参加者も楽しかったと思う。

ピットのルール違反はねー
ガソリン給油中は消火器を構えて、他の作業一切禁止・・・
守れないよなー、でも守らんといかんよねー
俺的には楽しけりゃいいんじゃないかと

しかしまあ楽しめたようで良かったな。＜マルチ
怪我人が出なくて何よりだ。しかしなぜ表彰式が2時間も延びたんだ？

>>807
目つり上げてプロに勝とうとしてる
素人カーター部隊ならルールなんぞそれ以前の問題か。
でも、職業ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰチームや生ける伝説軍団はそれ守ってたの？

ま、最後マシントラブルとか言って最終的に素人部隊へ花を持たせるのもプロやレジェンドの余裕か。
しかし2時間遅れの表彰式とは　これもクオリティのなせる技か？

奇跡的に大きな事故もなく無事終わりました。
ヒヤリとする場面は各場所で何度となくあったけどね…。
しかし、あの｢追っかけ集団｣はなんとかならんのかね。
許可なくピットエリアにまで入ってきて写真撮り。
大人が考えればわかる事なのに、ずうずうしいというか…。
コース側も、あの音の中でアナウンスしたって聞こえないんだから、
出入りする柵の所に注意書きを置くとか対策をするべきだったよ。
そのくらいは予想できるでしょ？ねぇ。

>>808
大本営発表によれば
「結果の確認に正確を期すため」
だそうだ。

まあまあ無事に終わってよかったジャマイカ
しかし寒かったな

行く時ＳＵＧＯ手前の道路にシルビア？落ちてるし（Ｔ。Ｔ）

道理脇だな

俺もシルビア畑に落ちてるの見たよ

って事は最低でも２台落ちてたって事か。

たぶん同じだと思う

朝アイスバーンだったみたいだね

>>811
正確を期す、ってそんなに接戦だったのか？
それとも露骨なメーカーオーダーでもあって控訴でもあったのか？ｗｗｗｗ
ライブタイミングでも現場見てないのでわからんが
2時間も延びるようなもんだったのかね？
>>810
今回の参加メンバーを見れば追っかけが来ることは
既に予測できたようなもんだがねぇ。
これまでいろんなヤシが書き込んでいたけど
だからこそドライバーのサイン会とかいろんなイベントを設けて
そういった連中にも楽しんでもらえるような運営をすれば
問題なかったと思うんだけどな。そこらあたりがなんというか・・・

連騰ｽﾏｿ

今回のマルチコースイベントについて
俺はみれなかったんだがライブタイミングで配信をしてくれた
畳屋さんの英断には拍手を送りたい　ＧＪだとおもう。

>>818
畳屋さんは確かにＧＪだな。
ホントは個人でやることじゃないのかもしれないが。
かといって、SUGOがやることでもないんだが。

とにかくこれでかなりの人数があのラストイベントを楽しめた？ことは確かだ。
ありがとう畳屋さん。本当は自分も走りたかっただろうなぁ。

落ちてたのってS15でしょ？

畳屋さんちょびっと走ったよ

>>822
そうか　畳屋さんも少しは走れたのか。それはよかった。
>>812
走行会前に堕ちたんだとすれば気の毒な話だな。
でも走行会でクラッシュしても保険は下りないんだよね？
田んぼに堕ちたのなら契約内容によっては保険降りるからそれも善し悪しかと。

>>822
おーＩＤ　　ＺＡＯだ

>>810
確かに非常識な追っかけだった。
だって、マルチコースの女子トイレが
並んでたなんて初めて見たかもしれない。

ミカンだか柿だか差し入れるために
パドックの前で立ちんぼする女子も初めて見た。

2日間寒い現場に居て色々見てたけど
まっ、大きな混乱も無く無事に終了しただけでも良しとするか！
ヤッシー始め、中の人、そして畳屋さん！ご苦労様。

来年、オープンイベントを楽しみにしてるよ。

しかし、このスレ、ずいぶんのびるな。

やっぱヤッシーだよな
写真いぱーい撮ってた脇坂もブログにアップしたね

ｸｵﾘﾃｨとかなんとか言われながらも
なんだかんだ言ってみんなＳＵＧＯが好きなのよね
東北唯一の国際格式、レースの数に圧倒的な差はあれど
仙台ハイランド専用ｽﾚは立ってないもの

だから俺が中の人に言いたいのは
「　と　り　あ　え　ず　コ　コ　を　見　ろ　」

しかしこれをウェルカムパーティーで叫ぶほどの
度胸を持ったヤシはなかなかいない
シャイな東北人の俺たち

>>822
一般道限定だよ
サーキットで事故したのに公道と嘘をついて保険金詐欺で捕まったのいたよな
アイツ今なにしてるんだか

今まで何度かＳＵＧＯスレ立てたけどことごとく消えていったの
にこの盛り上がり嬉しい限り。逆にハイランドスレが消えたな・・・。

結局危惧されたTRY上がりの小学生たちは大丈夫だったのね。ｴｶﾞｯﾀｴｶﾞｯﾀ

OPイベントで派手にぶちかましてくれるのもいいが
カートTRY枠とスクール、バイクJr枠も是非残してくれよ。

>>829
たぶん現況に対して中の人よりもユーザーの方が危機感あるんじゃね？
そしてやっぱり>>827が書いているとおり、レース開催の絶対数が多いってのが強みかも。
ハイランドで現在開催されてる大きなレースといえばＳ耐だけだしな。
Ｆ３がもう一度開催されたとしてもかなり苦しいと思う。
もちろんハイランドが改修して、ＳＧＴやＦＮを同じように引っ張ってくれれば
4輪観戦中心の俺なんかは東北が盛り上がりそうで嬉しい。

ま、そうなると客足が分散して共倒れしそうなのも東北ならでわなのだが。

＞「　と　り　あ　え　ず　コ　コ　を　見　ろ　」

なんで空白スペース使って書いてんだ？
おマヌケに見えるんだけど。

保険金詐欺＞数年前にいたなー
SUGOによく来てた奴だよな？
今でもSUGO走ってんのかな？

>>832
ここは２ちゃんねるなんだが

>>834
ここを見てない人に対して「とりあえずここを見ろ」って、バカ丸出しでｶｺｲｲよねｗｗｗ

追っかけさんよ…
あんたらのお陰でカート移動させるの大変だったぜ。
邪魔だから｢すいません｣って言ってるんだけどさぁ、
まずガンつけて、チョコっと半歩移動して終わりってwww
そのくせ服にタイヤやカウルが触りそうになるとすごい形相で服を押さえる。

>>836
そのまんまタイヤやカウルで踏みつぶしてやればよかったんだ。
誰の追っかけだしかし。

そういう追っかけが平然とパドックに入っていた訳か。
そのあたりツメがあまいよな。
だからここに書いてあったように
観戦者もいること前提のイベント体制を取ればよかったんだ
何か別の場所でも準備して有料でサイン会とかやればよかったんだよ。
これまで支えてきたアマチュア参加者が小さくなってるなんて
ちょっと考えにくいはなしだ。職業ドライバーは遊びできてんだし。

>>837
だからそれがｸｵﾘﾃｨなんだって
草の根利用者、通常観戦者の普段のあつかいなんてそんなもんさ。
招待ドライバーの追っかけだから許したんだし。
しかしドライバーも鼻の下のばしてないで
「他の競技者のじゃまだから」とか・・・言うはず無いよな。
ホントはそういう観戦マナーも教育するべきなのだが。
しかし誰の追っかけだ。晒せ！

>>838
晒したところでどうなることでもないだろ
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが迷惑するだけで。
問題はﾄﾞﾗｲﾊﾞｰじゃなくて
そういった草の根利用者が不快になるような運営をして
何とも思わないことじゃないか。

やはりｸｵﾘﾃｨ炸裂か。

そうだよな、利用者の事をもっと考えてくれないと…。
だいたい何だよ、コースで用意した豚汁食えるのが昼から2時までってさぁ。アホか。
耐久の決勝中に食えた人なんて数人じゃないか？テントにいたお母さん達が食えただけだよ。
普通は決勝の前か後でしょ。
そのへんが｢とりあえずやればいい｣みたいなｸｵﾘﾃｨなんだよな。

50台も出たのにオフィシャルの数はいつもと変わらないし、そのせいで情報が捌けず、
表彰式まで二時間(みんな氷点下の寒空の下で待たされ)もかかったわけですよ。
いいかげん、｢予想｣とか｢予測｣というものを覚えてほしいよ。

嫌なら出なければ？
俺はそうした
期待するだけ無駄ｗ
何を言っても右から左の耳に素通りだしね

たぶん、最後にはSUGOもあなたにこういうと思うよ
『納得出来ないのなら参加しないでください。あなたの為だけに開催しているんじゃありませんから』てな。

>>840
観戦組の俺は寒さに耐えきれず、レース途中に帰っちゃった。
・・・・2時間、って普通じゃないよな。
草の根利用者にも招待ドライバーにも失礼な話だよ。
まあ一般ユーザーに失礼なのは今に始まったことではないが。

「予測」とか「予想」ができるなら
現在のレース事業を除く全撤退なんてことにはなってないと思う。

>>841
おいおい、オレ達の楽しい遊び場なんだから、そんな風に言うなよw
改善意見は常に言い続けるのが利用者の良い姿勢だと思います。
だたし言い方とかをちゃんと気をつけないとね。
要望という感じよりは「一緒に良くしましょうよ」って感じで接すると良い。
10年言い続けても変わらないこともあるし、１回で変わることもある。
改善意見ってのかそういうもんです。
なんせ決めるのは向こうの仕事だからね。
ちなみにオレ自身、SUGOのどうしようもない運営手法には辟易してるけど、行かない、出ない、っていう考え方にはならないな。
仲間と遊ぶいい場所だからね。

もう来ない、諦めたなどと言う奴の話はどうでもいいな。

>>843
同意
「一緒に良くしましょうよ」って考えだね
来年新しいコースたのしみだ

最近世の中に蔓延している「金払ってるんだから精神」が嫌いです。
学校をサービス業って言ったりするモンスターペアレンツとか(笑)

SUGOのような言わば「体育施設（欧州ではサーキットやそれに付属する施設はサッカー場などと同等に考えられてる）」は、利用者が雰囲気を作る部分も大きいですから。

>>843に激しく同意します！！
ｸｵﾘﾃｨとかいってる奴も多いけど、最終的には建設的意見が多いじゃないか。
中の人がここを見ているかどうかはわからないが、
みんなで意見を出し合うことが大事なんじゃないか。
こういう姿勢が>>846の言うような雰囲気につながるんだろ。

まぁ人それぞれだな
遊びに行ってるのにストレス溜まるようじゃ出ない行かない選択もあるわな
それでも行く人は文句は言わずに大きな心で行ってくれ
ただし>>843の言うとおり変わらない事も多いけどなｗ

>>848
文句いっててもしょうがないっすよ。
建設的意見を友好的に伝えて行くってことです。
経営と運営をしているのは向こうで、その方針が納得いかない場合仕方ないけど、で黙ってても変わんないからねー。
だから楽しみながら、困ったことがあったら正直に相談して行こうってこと。

建設的意見と文句は同じものとして受け取る気なんてないんだろうな。

強く言おうかオブラートに包んだ風に言おうが無理なもんは無理だしな
金銭、人員、施設…等理由はあるだろうが。

表彰式の「特別賞」のほとんどが、招待ドラ・チームだけに贈られたのはどうなの？
あれだけ待たせておいて。
別に俺によこせって言いたいんじゃなくてさ。

特別賞ってどんなんだったの？

>>840
畳屋さんの実況でトランスポンダーが反応しないチームがあるって言ってかったか？
それで計時に時間かかったんじゃね？

ピットインするたびにカーナンバーを紙に書いていたよ

建設的意見にしても愚痴にしても
こういった場に挙がることでひょっとしたら中の人に届くかも知れない。
どうするか決めるのは中の人だからどうしようもないが
俺は菅生がもっと盛況になってくれればよい。
ここが無くなると東北でまっとうにレース観戦できる場所が無くなるぞ。

>>852 「特別賞」･･･やらは、やっぱりJrや一般におおいに振舞うべきじゃなかったのか？
何考えてんだかわからないが、そりゃないんじゃなかったのか。
寒空で二時間か、キツイな。またしても炸裂したんだな。クオリティ。
ＯＰイベントもやってくれよ！！

ここで言っても届かんだろう
なんたって２ちゃんなんだからｗ
直接言わないと！
それが出来ないなら文書で送るとか

文書で送れないから、バカみたいに

「　と　り　あ　え　ず　コ　コ　を　見　ろ　」　　って書いてるんでﾈｶ？

>>859
文書で送ってもスルーされるからここで書き込むシャイな東北人

急にｱﾝﾁが湧いてきたな
ｲﾁｲﾁ文句言うな、ってひょっとして中の人か？

直接言え？これまで何回も言ってみたこともあるよ。
直接言う人もいるし、ここで集っていろいろと言ってる人もいる
それこそ言論の自由だろ　ここで集まってることがなにか迷惑かけたのか？

直接言っても効果は薄いのさ。今までさんざん言ったけどね。
親交があるというか、仲のいい人の話なら聞くようだが、
それ以外の人間が言っても｢あーはいはい(笑｣てな感じでしょ。
なんかこう、ユーザーと事務所に隔たりが感じられるのよね。
昔はこっち側の事まで考えてくれてたよ、M黒さんやM品さんの頃は…。
まぁそれ言っても始まらないけどね。
というわけで、微力なのはわかった上で外堀から埋めていこうと…w。

そう、特別賞はもっと適した受賞者がいるはずなのにね。みんなシラケてたよ。

無理無理
匿名でしか言えない様な奴の意見なんて、親交のない人が直接言うよりも相手にされんよ

まあ、レーシングコースはいろいろなイベントで参加してるんで要望とか言ってみたりは
するけどね。
マルチコースはご縁が無いので。

いつの間にか改善計画並びに愚痴スレッドになっちゃってるからな。
もともとは観戦や走行会に関する情報交換のためだったのかもしれないが。

それだけ期待も多いし、みんな好きなのよ。
だからみんなで一緒にSUGOを良くしたいのよ　そこはわかるだろ？
>>861の書いているとおり、言論の自由じゃないか。
それに愚痴が多いのは確かに認められるが、誹謗中傷スレになってはいないと思うから
俺は別にこのスレッドはこれでいいと思うけどな。

おいら中の人じゃないけど
以前エントリーした時、申込用紙の一番下の欄に
「御意見・ご要望等お聞かせください。今後のより良い運営に役立たせていただきます」
とか書き込む欄があったよ。
そういった所からも改善してきているんじゃないかな

SUGOに言うより、ネットに書いたほうが効果がある。
みんなが情報を共有できるし、それを基にして議論できる。
話が広がる。
東北楽天スレと同じ。
楽天球団に対する注文がいろいろ書いてある。
球団に直接言えと反論するヤツがいるが、２ちゃんに書いてもよい。
球団職員が見ているからな。
SUGO職員だって、このスレを見ているんだろ？
たまには。
そういや、06年のスーパーGTに楽天球団の島田社長が来てたな。
黒いハ〇ーに乗って。
島田社長の付き添いがパドック入口前で車内から電話をかけたら、
SUGOのマネージャーがミニバイクでやってきたよ。

>>866
確実に何かは変わってきてると思うよ。

実際ＦＮグリッドキッズに参加した知人が
「みんなでとった記念写真もあるとよかった」と企画課に伝えたところ
Ｓ耐グリッドファミリーの時には記念写真が追加されたそうだ。

よりよくしたい。みんなで良くしたい。
その気持ちは中の人もここに集うヤシもきっと皆同じだよ。それがうまくかみ合っていない部分はあるかもしれないが
ここで出た意見だって、誰かが何かを伝えるときに一緒に伝えるかもしれない。声を上げていこうよ。

>>867
SUGOのキャラクターにカラスコですね、判ります。

まず見てないと思うよ
もし仮に君が有名人だったとしてチェックするかい？
しないだろう
したら凹むだけだもんなｗ

>>862　まったく同意します。耳を傾けないとね。
マルチも新しくなることだし、ＳＵＧＯとしてもう一度本来の考え方とか、
来場者のこととか、対応とか含め協議して、仕切り直しするってのもイメ
ージアップ図るというか、いい機会かもしれないな。

まずは、いろいろやるんだけど、悪いけどどれも空回りしてる気がする・・・。
ネットの影響は多大だと思うよ。
みんなＳＵＧＯを良くしたいし、このスレはほんといいと思うけどね!

よくまあ伸びたなこのスレ
なんだかんだ言いながら
かなりマジメで熱い論議が交わされてる、っても凄いと思ふ

>>870
子供かよ。

>>870
私は有名人ではありませんが、車載動画をにこ動に上げて羞恥プレイするぐらいチェックしてます。

ＳＵＧＯ裏サイト

カート好きはネット依存症が多いって事じゃね？

わざわざ冷やかしに来る藻前ほどじゃない

まっ人口少ない割りにすぐに↑みたいなレスもつくし否定は出来ないかと。
東北人は意外にマメって事でｗ

大丈夫。中の人は見てるから。
メインシグナルのグラフィックに「ｷﾀｰ！！」とか2ちゃんＡＡが表示された事があったなｗ

↑素直に受け取っていいんかな？
ちょっと小バカにされているとも取れない？

今度Ｏ型さんに会ったら言っとくよｗ

そのうち
「　と　り　あ　え　ず　ソ　コ　は　見　た　」

とでも表示されるのか？ｗｗｗｗ

『ここまで読みました』しおりが書き込まれたりしてw

あるいは

「しつこいぞモマエラ」　とかｗｗｗ

今まで立っては消えていたSUGOスレが何でこんなに盛り上がってるんだwww

２輪レースで菅生全コーナー転倒経験者の俺が来ました。

もう少し２輪レース関係でも盛り上がって欲しいです。

転倒して１番ダメージがあったのはシケイン前の110Rだな。
マシンはバラバラになるし1分以上起き上がれなかった。
もちろん赤旗中止です　ハイ。

このスレって、モータースポーツ板のトップクラスになってんだな。
スゴイじゃん。
まさに、これもクオリティが高いな。

ふふっ
ハゲさんも見てるのかな？
最近見てないけどパンチョ以東みたいなバレバレのカツラまだしてんの？

>>888
オマエそういうのはやめろ。

>>886

全コーナー転倒ﾜﾛﾀw
俺も２輪だけど菅生はマジやる気ないねぇ・・・
中の人に「もっと走行会やって欲しい」と言うと「上のほうがねぇ・・・」なんて言われるし
サーキットアドバイザーの某S氏は「サーキット走りたいならライセンスを取って・・・」としか言わない
普通のサラリーマンがライセンス取っていつ使えるっつーんだ
いきなりレーサー用意して選手権出るか、サウンドで7週走る為に二万払うなんて考えられねー

菅生がイベントに協力的じゃないからコース貸切料金も下がらず、死ぬほど人集めないとドミンゴも
採算採れないんだろな

7週じゃなくて7周だった

ライセンス取ったあげく1レース二万出すなら
せめて１時間はコース上に居たいよ・・・

菅生は安い方だと思うよ

国際コースの方は改修とかいう話は一切ないの？
相当古いんだけど。。。

切れたしまったｗ

SUGOは施設がアレだから…だから安いんじゃない？
それでも前に比べれば値上がりしたけど。

FSWみたいな設備なら少々高くとも納得出来るけどね。

前のカキコにもあるが
ＳＵＧＯのライセンス代は他より安いよ
ライセンスとった方がお得なら取るけど、走行時間が少なすぎるしスクールなんかもない
なんとかしようよＳＵＧＯ

>>886
全コーナー転倒ってすごいなｗ

縁石がどうとか毎年話題にはなるが本格改修の話は出ないよね
単に￥￥￥￥ないんでしょうｗ
悲しいかな現実

筑波より(･∀･)ｲｲんじゃね？

筑波ねぇ
SUGOて一応国際コースだからね
それでこの有様ですから…
岡山並だよね

>>850
>>851
>>862
さんざん言っているんだなみんな。
まったくだ！言い方じゃないんだよ、聞く耳もたないどうしようもないヤシ。

意見をくださいと言いつつ、意見、要望言ったら何様だ的反応はないだろ。
バカにしてるよ。
>>879
大丈夫。中の人は見てるから。って

おい、大丈夫じゃない。
見ててこれじゃあ終わってるだろ。

SUGOみたいな協力的じゃない企業はどこもついていかない。

そんなモマエもここの住人

SUGO本コースは国際的に見ても
自然がいっぱいであることとアップダウンの関係で非常に面白いと思うんだが


如何せん金がないことはやっぱりかなしいものだねぇ。
もれも金がないから観戦にもてきまで足を伸ばすことが出来ない

イベントカレンダー（暫定版）アップされたよ

ブログ「SUGOあれこれ」が更新されたり
イベントカレンダーが更新されたりと

やっぱり変わってきたじゃんか。このスレが有効だったと断言は出来ないが
直接・間接　やはり声を上げていくことなんだな。
ここまで来たら次スレもやるか？

次スレたのむ

>>905
まだ速いだろうから>>980に立ててもらうか。

凄いな　ほとんどシーズン終わりにできたｽﾚなのにな

とりあえずローカルルール提案
　情報交換を中心に改善点も提唱する
　愚痴ってもいいが必ず具体的提言を
　SUGOｸｵﾘﾃｨ　生温かく見守ろう
　職員個人名を出した攻撃禁止
　明らかにｶｲｾﾞﾝされたらすぐ御礼
ｲｶｶﾞｶｼﾗ

ところで仙台ハイランドも話題に入れる？
　
　

昔はヤマハがTZ125を用意してスクールとかやってたんですけど今はどうなったのやら。
ってかもう売ってないんでしたっけ？(涙)

ここで改修改修と騒いでみる？
ない袖は振れないだろうけどｗ
借金して改修しても返すのに何年かかるか問題だよね
下手すりゃ返すどころか増えるし

>>909
そりゃ無理でしょ　無い袖は振れないし
本コースが万に一つ全面改修されるというアナウンスが公式にでもでたなら
ああだこうだ希望や妄想を書き込んでもいいだろうが
現時点ではうざがられるだけじゃないか　明らかに不可能だし

俺もローカルルール提案
　　基本は上げ進行？　イヤなら来るな　使うなはスルー

嫌なら来るな、使うなってのはSUGO側にも問題あると思うよ。
SUGOのスタンスがまさにそれだから。

コース埋まらない時にはショップだディーラーだに使って使ってとガンガン営業をかける。
そのくせちょっと景気が良くなると『占有料金高いから…』なんて言うと、『無理しなくていいんですよ』て言うからね。

こういうとこは真っ先に改めて欲しいなぁ

ＭＳだし仕方ないんでね？

MSてなんだ？？

モビルスーツ

松田聖子だろん？ｊｋ

真面目に考えてみる
M＝物凄く
S=セコイ
とか？

そういえば昔
カートのフレームに”ガンダム”ってなかったっけ？

宮城県
　Ｍ　

柴田郡
　Ｓ　

住所だべさ！
　Ｓ

違うな
”Ｍ” 村田町、”Ｓ”　柴田郡

M
マジで
S
セコイｗｗｗ

財政難だかんなぁ〜
くぬぎ山荘潰して何年になるっけ？

間違った
”Ｍ”村田町、”Ｓ”菅生

土手の観戦エリアを整備してほしいね。
コンクリ敷いて…とまでは言わないから、せめて気兼ね無く座れるようにさ。

Ｍ（まあ）
Ｓ（菅生クオリティだし）

ってのは冗談にして

次スレタイトル案
【東北唯一】スポーツランドSUGO　２周目【国際公認】
【ﾄﾘｱｴｽﾞ】スポーツランドSUGO　非公式ＢＢＳ　LAP２【ｺｺｦﾐﾛ】
あたりでどーかな？