モータースポーツジャパン2008

>>438
カムイは普通に歩いて移動してたんじゃね？俺が見た時は、トークショーのステージからの移動だけど、走行エリアのスキール音に興味を示したカムイが走行エリアまで普通に歩いて移動してた。
走行エリアには付近には武藤らホンダドライバーが集団でだべってて、居場所のないカムイはすぐにその場を後にしたけどｗｗ

かむいのサイほしかったな。

>>444
そうなんだ…私がトヨタブースの近くにいた時は全然出てきてくれなかったorz
可夢偉のめっちゃファンだから、昇格して人気出る前にサインと写真欲しかったよ〜

日曜日のトークショーのときに簡単にサインもらえたぞ。
ファンと写真を撮るということでステージから降りてきたときに差し出せば、
すぐにサインしてくれたから。
席だって一貴からのぶっ続けだったから待たずにすんだし。

おかげでグロックとカムイのサインもらえたしｗ
一貴のときは知らなかったし、写真に写るのが嫌だったから前に出なかったからもらえなかったが・・
でも、カムイのサインは手抜きのように感じたｗ

カムイのサインって、最近変えた？
どこかのＨＰに「カムイからサインもらったー」ってサインの写真あったけど、
俺が昔もらったのと違ったので。

いいなー羨ましい！！

日曜日のトークショー見てたけど、後ろの方だったので…。
スケジュール全部どっかに貼り出しておいて欲しかったなぁ。

初めて可夢偉生で見たけど、私も関西人てのもありますますファンになった。
TMSFってサイン貰ったりするチャンスあるのかな？

カムイ関連のイベントだと、今回はKDDIのが１番だったかもね。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081005192521.shtml
>>449
TMSFにもトークショーはあるけど、関係者のガードが厳重でＦ1ドライバーにはあまり近付けなかったイメージがある。
他のＧＴドライバーとかならサインはもらえるけど。

一貴のサインに、２って書かれてるんだけどコレ何？カーナンバーじゃないし。
サインをプリントしたグッズには３って書かれてる。

>>451
俺が思うに、「中 jima」だと思う。

>>450
449だけどありがとう！
TMSFのトークショーはガード堅いのか…。
TMSFはパドックに行けると聞いたんだが、パドックで捕まえるのはもっと難しいかな？
トヨタのGTドラは普通にGTでサイン貰えるからイベントで頑張らなくてもいいよねw

>>451
一貴のサインは私も貰えたんだけど、同じく2が気になった！
しかも書いてる場合と書いてない場合があった気がする。

>>453
過去3回、俺の知るかぎりじゃＦ1ドライバーがパドックに現れたのは見た事がないよ。いるのはＧＴやＦポンのドライバーばっか。でも、今回もまた出てこないとまでは言い切れないけどね。
まあ、駄目元でトークショーの時に狙うのが一番だと思う。
あと、パドック内では激Ｇのロケをやってたりしてる。

は　？
ラルフはデモ走行後にいそいそと帰ってきて、
即席サイン会してたぞ。

せっかくサインもらっても適当なサインだったらがっかりしてしまうな。

そもそもサインとかはテキトーなものだよ。

猫が一番テキトーなサインを書くことで有名だな。

おまいら情報ありがとう！とりあえず当日頑張ってくる。
ラルフに比べたら全然知名度ないし、チャンスはあるかもだ。

>>448
亀レスだけど、昔のサインははっきり漢字だったよね？本当はそっちが欲しいんだが…
F1ドライバーになったらいちいちあんな画数の多いサインしてらんないよね。

>>459
あんなどこの世界にも受け入れられないような顔でＦ１なんか行けるもんなの？
昔は居たけどさ、マーケティング上ちょっと問題がある顔な気がする。

つクビサ

とか言ってたら今日、何かで応募してた可夢偉のサイン入りポロシャツが届きますた。
サインも丁寧な漢字版だし嬉しい！ポロシャツ自体はダサいし、メンズだからSサイズでもでかいけど…

>>460
あの顔って受け入れられないか？確かに写真とかブサだが。
私は個人的には可夢偉のビジュアル好きだよ。

可夢偉はFTの頃から知ってるけど、以前はただのブサだった顔にいまは雰囲気が出て来たよ。琢磨がF3にいた頃だってそう、あの頃はパンスト顔とか言われてたぐらいだし。

メンズエステTBCに通っているからな

>>420
俺はジェンスとティモとカズキにしか貰えなかった。

最終戦見てたらイベント２日目のデモラン思い出した。バトン、グロッグ見せ場作ったなw

マジでティものサインほしかった。

有料席って払ってみるかち合った？

>>468
見るそのものは無かった。ただ安定して席を確保出来る事でトイレに行っても戻ってこれる、
日本人は大人しいから席に座って前にデカイ奴が居なければちゃんと見れる。
最後のグランドフィナーレで旗が投げ込まれる。
Ｆ１まで他のブースを見て回れて、昼寝しているグロックの寝顔が見れたり。
ベンツパテントモーターワーゲンに乗る英国紳士がなっちゃんオレンジを買いに優雅に歩いてる所で記念写真を取れたり。
学生が端っこの喫煙スペースで一般人と一緒にタバコ吹かしながら「つーかまじかったりぃ」って本音を聞けたり。
IDE先生のカート教室で殆ど仕事して無いIDE先生を見れたり。

トイレと食事と他のブースイベントを我慢して、午後の走行が始まる前からフェンスに場所取って
走行終了までずっと固まれるなら自由エリアの方がマシンとの距離が近い。

今更だけどTMSFで小林とティモのサイン無事に貰えた。
可夢偉は超気さくでいい奴だな。

>>470
もしかしてガレージでサイン貰った？
俺はカムイらがサインしてる様子をスタンドから眺めてた。

去年のイベントでロシッターからサインをもらったおばさんが、バトンにサインもらっちゃったと大騒ぎしていたが、今頃、あの時バトンにもらえてよかったねといってそう。

来年やるのかな

トヨタの頑張り次第じゃない？

来年はF1がシンガポールGPと日本GPで連続開催だから、
空いてるのはイタリアGPとシンガポールGPの間の9月19-20日か
日本GPとブラジルGPの間の10月10-11日。

9月19日（土）は秋開催になるインディジャパンがあるから、
10月10-11日開催ってことになるんじゃないかな。
12日も祝日だから台場の人手は多いはずだしPR効果狙うなら都合もいいはず

それ以前に来年は無事開催できるのかと･････

MSJとオートサロン、どっちが楽しめるかと聞かれたら、おらはオートサロンの方だな。

展示と走行は全然違うと思うなー。
それぞれどっちにも良さがあるよ。

今年はMSJできるのかあれですが・・・
いっそのこと個人所有のをメインにしても面白いと思うんだが。

鈴鹿の前週にシンガポールかよ。
これでは去年までみたいにお台場イベントで
盛り上がりを作るのは無理だな。
至近距離で走るマシンが見られて過去２年通ったのに。
鈴鹿のだとプロモーションとしてどうなんだろ？
今年はカムイの昇格発表でもなければ盛り上がらないだろうな。

今年はレースクイーンをメインでひとつ。

damepo

会員を募集してるけど、お台場に行ける距離に住んでないと入会しても意味ないかな？

>>483
これか。


MSJ賛助会員募集

入会特典
●会員章としてシリアルNo.付きオリジナルピンバッチを贈呈
●MSJ賛助会員限定「モータースポーツ・パートナー会報」(年2回予定)を送付
●公式ウェブサイトへの会員名掲載(希望者のみ)
●MSJ等のイベントにボランティア参加可能

募集要項
1)募集対象(会員資格)
日本のモータースポーツの発展を願うという趣旨に賛同いただける個人
2)会員期間
毎年1月1日より1年間(途中入会の方も12月31日まで)
3)入会金／年会費
入会金:500円(入会時のみ、2年目より不要)
年会費:1,000円／1口(入会方法は後日、入会申込書にて通知)

次レスに続く

入会申込請求方法
1)氏名(ふりがな)／2)郵便番号／3)住所
4)年齢／5)性別／6)職業
7)電話番号／8)FAX番号
9)E-mail
を明記の上、下記方法にてご請求下さい。

【E-mailの場合】
[email protected]

【郵便の場合】
通常はがき、封書にて
〒105-0011
東京都港区芝公園3-5-22
機械振興会館別館B-102号室
NPO法人 日本モータースポーツ推進機構 MP係 宛

【FAXの場合】
FAX番号:ぜろさん-ごーななさんさん-よんさんぜろよん(※あぼーんされそうなので、このように書いておいた)

問い合わせは[email protected]まで

>>484


言い方は悪いけど、都合のいいようにしか人間を扱っていない気がするのは気のせいかな・・・
せめて、MSJで撮った写真を自由に使わせてくれるとかしてくれればいいんだが。

>>486
それはあるな。せめて「非営利の個人サイトならOK」とか。
写真の使用については公式サイトでかなり厳しいことを告知してたし。

もうちょっと高いレベル（同人写真集とか）で使いたいって人には
もっと高いランクの会員制度とか登録記者制度みたいなのを設定してもいい。

今年はお台場のあの場所が使えないし
日産や富士重、本田などが参加しないだろう。
やばいね

なんで使えないかは知らないが、
去年コンドーアドバイザーが場所の移転を
ほのめかしていたから大丈夫だろ。

あの土地に建物が建つんじゃなかったっけ？

にしても去年のMSJ開催時と現在の経済状態がまるで違う。
今年の東京モーターショーの展示スペースも前回の2/3に減るし

お台場の先の埋立地を公園にするのはいいけどサーキット場にすれば都内でできるね。

そうすれば国内初の湾岸サーキットになるのにな。

湾岸サーキットならもうあるじゃん。

速度制限あるけど。