【まあ】 中嶋一貴 Part30 【気にしてません】

中嶋一貴公式サイト
http://www.kazuki-nakajima.com/

ウィリアムズF1チーム
http://www.williamsf1.com/
トヨタモータースポーツ
http://www.toyota.co.jp/ms/

ゆる日記（更新未定）
http://blog.kazuki-nakajima.com/

【びぃけあふる】 中嶋一貴 Part29 【気をつけて】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1216479635/

２なら今年表彰台＆琢磨引退

乙

糞スレ立てんなヴォケ

中嶋一貴レースキャリア(笑)

●主な事故履歴
・2007年GP2最終戦　３位走行中、チェッカーフラッグ受ける直前のところで２位を走っていたマシンにわざと激突
・2007年F1最終戦　ピットクルーを跳ね飛ばす
・2008年F1オーストラリアGPにてSC走行中にクビサの車に激突

●レース戦績（F1デビュー以前）
・1997年　鈴鹿選手権シリーズ・RSOクラス
・1998年　鈴鹿選手権シリーズ・ICAクラス
・1999年　鈴鹿選手権シリーズ・ICAクラス（シリーズチャンピオン）
・2000年　鈴鹿選手権シリーズ・FAクラス
・2001年　全日本カート選手権・FAクラス
・2002年　全日本カート選手権・FAクラス
　　　　　　フォーミュラ・トヨタ・レーシング・スクール（FTRS）受講・スカラシップ獲得
・2003年　フォーミュラトヨタシリーズ（TOM'S #8 ウルトラフロースカラシップFT/FT30）（シリーズチャンピオン・3勝）
・2004年　全日本F3選手権（TOM'S #8 FTRS トムス F304 /ダラーラF304 3S-GE）（シリーズ5位・優勝2回）
　　　　　　バーレーンスーパープリ（トムス）（決勝7位）
・2005年 全日本F3選手権（TOM'S #37 TDP トムス F305/ダラーラF305 3s-GE）（シリーズ2位・優勝2回）
　　　　　　F3マカオGP（トムス）（決勝6位）
　　　　　　SUPER GT・GT300クラス（APEXERA with apr→吉兆宝山 with apr #31 APEXERA→吉兆宝山MR-S/ZZW30 3S-GTE）（シリーズ8位・優勝1回）
・2006年　F3ユーロシリーズ（Manor Motorsport）（シリーズ7位・優勝1回）
　　　　　　F3Ultimate Masters（Manor Motorsport）(26位）
　　　　　　F3マカオGP（Manor Motorsport）（決勝DNF）
・2007年　GP2シリーズ（DAMS）（シリーズ5位・PP1回、最上位2位）

●シリーズチャンピオン獲得
　(国内でのシリーズチャンピオン)
　・1999年　鈴鹿選手権シリーズ・ICAクラス（シリーズチャンピオン）
　・2003年　フォーミュラトヨタシリーズ（TOM'S #8 ウルトラフロースカラシップFT/FT30）（シリーズチャンピオン・3勝）
　（海外レースでのシリーズチャンピオン）
　・なし

蛸のテンプレに対抗してそんなもの作ったのかw

カムイ駄目くさい

作ってないぞｗ
Wikiから拾ってきてるだけだｗ
テンプレとしては必要だろ？
過去のレースキャリア(笑)

琢磨のデビュー１戦目　　予選でクラッシュ、107%ルールに引っかかるがＦＩＡのお情けによってレース出場を認められる
一貴のデビュー１戦目　　１０位完走

琢磨のデビュー２戦目　　スタート早々チームメイトに追突、２人のレースを台無しにする
一貴のデビュー２戦目　　６位入賞で３ポイント獲得

琢磨のデビュー３戦目　予選で信号無視、タイムを取り消され１９番手スタート、レースを台無しにする
一貴のデビュー２戦目　１０グリッド降格スタートながら粘りの走りで３連続完走

カムイがダメなのは予選だけっしょ。
レースじゃかなりの高評価。

佐藤の華麗なF1レースキャリア

バトンに通産

予選４勝３６敗

ファステスト１勝３９敗

終了

カムイ、琢磨の話はスレ違い
ここは一貴のスレだ
わざわざ出張してこんでもよろしいｗ

♪　／⌒ヽ.∩　
　 ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _ 　ポーニョボーニョポニョ♪さとるの子♪　
　└‐、　　　ﾚ´｀ヽ　
　　　 ヽ　　 _ノ´｀
　　　　（ .(´　　♪
　　　　 ｀ー

♪　　∩ ／⌒ヽ
　　 ._ ヽ（ ＾ω＾ ）7 芋い♪トヨタから♪やぁ〜って来たぁ〜♪
　　/｀ヽJ　　　,‐┘　
　　 ´｀ヽ､_　 ノ
　　　　　　｀) ）　♪
　　　　　　ー´

♪　／⌒ヽ.∩　
　 ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _ 　ポーニョボーニョポニョ♪さとるの子♪　
　└‐、　　　ﾚ´｀ヽ　
　　　 ヽ　　 _ノ´｀
　　　　（ .(´　　♪
　　　　 ｀ー

♪　　∩ ／⌒ヽ
　　 ._ ヽ（ ＾ω＾ ）7 エンジンに♪付いてきた♪ナメクジ君ん〜♪
　　/｀ヽJ　　　,‐┘　
　　 ´｀ヽ､_　 ノ
　　　　　　｀) ）　♪
　　　　　　ー´

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>13
糞ﾜﾛﾀw

ひどい自演を見た

中嶋に期待できる鈍感さが僕にも欲しい・・・。

>>11
捏造ひどすぎだからお前

カズキが遅いのはカズキが原因であって他の誰かが原因ではないのだよ
逆恨みもいいところ

俺的にイギリスで最後に鶴にやられたのは評価落ちた

> http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1211562120/643
> 643 名前：音速の名無しさん 投稿日：2008/05/26(月) 13:59:52 ID:UpyJ+mVw0
> まあそう中嶋を悪く言うなよｗ
> 悪の化身琢磨一派を徹底的に叩くために利用してるだけなんだから

>>19
フロントタイヤ左右逆に付けられた割りには頑張ったと思うが

中嶋の親父さんを応援していた頃は悔し涙を流したことがあったからな。
それに比べればルーキーのカズキは良くやっていると思うけど。

そんな昔の話をされても、まぁ自身もうれしくないだろｗ

>>21
どこかのスレにあったけど
ＢＳの関係者曰く、関係ないらしいよ

あほか
関係ないわけない

>>24
関係ないなら右用・左用のタイヤなんて作る必要ないべ
程度の大小はともかく影響としてプラスかマイナスかなら、素人でもマイナスだと判るだろ

http://jp.youtube.com/watch?v=BtWqdyLkUgE
カムイかわいそう
カズキ叩いてる人間は、白人の差別にあったことないんだろうな

>>21
バカか、お前。

左右逆に付けられても気づいてない、クソドライバーという事だろ？アホ。

ナメクジはレース後のインタビューでも、気づいてなかった、ナメクジドライバー。


根本的にドライバーのセンスゼロ。

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

映像を見た限りでは特に可哀想とは思わない
叩きと差別も関係ないだろう

今回は2日間もテストしたのか。いかにチームから信頼されてるか分かるな

>>26
Ｆ１ドライバーならどうしてピットに入らなかったんだろうな
影響がマイナスならピットインしてるはず
ニコはフロントウィング壊してたしか３度目のピットイン
バリはこのタイヤじゃいけないと思い３度目のピットインしてなかったっけ？

夏休みだけに馬鹿降臨か。
ドライバーの意思だけでピットインできるわけねーだろ

>>31
コメントでフロントタイヤが厳しくなったとは言ってたけど
実際、エクストリームで左右逆と通常の状態で走り比べてでもいなけりゃ
違和感は感じたとしても、原因ははっきりは分かんないでしょ。
それとあの時のレース展開だと、中嶋がピットに入るのはありえない選択だよ。

カズキインタビュー、オンエア上では「まあ」は１３回だったな。

>>24
左右逆につけて２００�`オーバーで高速道路走って来い。
話はそれからだ。

>>35
どこがどう違うんだ？
ｋｗｓｋ

普通豪雨の中２００�`オーバーで高速走行するとハイドロプレーニング起るぞ

なんだ・・・
ただのβακαか。

>>33
ニコはフロントウィング壊して４０週目に３ピット
バリは４６週目タイヤ交換して３ピット
一貴はフロントタイヤ左右逆で２ピットのまま
チームが悪いのか一貴に力なかったのかわからんけど
３ピット選択はなかっというのは都合のいい解釈だと思うけどね

そもそみ、左右逆についたタイヤが走りに影響及ぼしているならピットインするはず
ピットインしなかったということは、走りに影響してるのがわからなかった鈍感なドライバー

カジキファンじゃねえが、ニワカ馬鹿どもに言うけど
溝が下向きのタイヤで左右逆に着けたら溝が上向きになるから
水はけが悪くなるのは常識的に知ってるよね？
だから左右あるもの逆に着けたら走るのも難しいはず。
当然Ｆ１乗ったことないからタイヤの常識で考えてだけどね。

あと、カジキがピット入るのはあの場面ではないでしょ。
チームは間違ってたの知らなかったし、ウエットコンディションで
グリップの高低は条件で全然変わるからカジキも
お尻から伝わる感覚のみで走ってるはず。
これもレース知ってる人間ならなら常識だよね。

>>35>>37
すごく…馬鹿です……。

>>40
>溝が下向きのタイヤで左右逆に着けたら溝が上向きになるから
下向き・上向きって何？？

>>42
下に向って溝が掘ってあるってこと。だから水は外に逃げていく
ttp://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/f/1/f164e653.jpg

>>43
左だぞ？？

アンチはニワカじゃなくて馬鹿なんだな

言葉が不自由って大変だね。
ニワカ用語は理解できん。

蛸は９８年の全日本Ｆ３に始まって０１年まで４年間もＦ３に乗ってるんだぞ。
今時、上を目指すドライバーで、Ｆ３を４年も続けた「Ｆ３の主」なんていないだろｗ
蛸ヲタが自慢するイギリスＦ３は９９年途中に始まって０１まで。
０１年後半なんて「不動も王者」の風格さえ漂っていたが
そんなもん、上を目指す者にとっちゃ恥以外のなにものでもないぞｗ

>>28
ID:YsS36J5d0が必死な件ｗ
ttp://hissi.org/read.php/f1/20080726/

http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=656
ナカジコラム

>>47
FT以外は負け続けの奴よりましだろww

ニセモノの勝ちよりはいいよね

>>39
3回目をやる選択肢がなかったってのは
LT見てれば分かるけど、エクストリームよりスタンダードの方が
路面に合いそうなコンディションになってきてからは
中嶋はどのタイミングでピットに入っても、ポイント圏内に留まる事が出来なかったからだよ。
もし違和感を感じていたとしても、実際ラップタイムはそれなりに出ていた訳だしね。

ピットに入っても表彰台に乗れるバリチェロとは状況がまるで違う。
そもそもバリチェロがピットに入ったのは給油しないと走りきれなかった訳だし。

スピンせずに、ピットで７秒のロスがなければ
表彰台はあっただろうね

レースに「たら・れば」は無いと言ったのは右京だったか今宮だったか

どっちの話も耳を貸す価値はねぇなｗ

中嶋一貴レースキャリア(笑)

●主な事故履歴
・2007年GP2最終戦　３位走行中、チェッカーフラッグ受ける直前のところで２位を走っていたマシンにわざと激突
・2007年F1最終戦　ピットクルーを跳ね飛ばす
・2008年F1オーストラリアGPにてSC走行中にクビサの車に激突

●レース戦績（F1デビュー以前）
・1997年　鈴鹿選手権シリーズ・RSOクラス
・1998年　鈴鹿選手権シリーズ・ICAクラス
・1999年　鈴鹿選手権シリーズ・ICAクラス（シリーズチャンピオン）
・2000年　鈴鹿選手権シリーズ・FAクラス
・2001年　全日本カート選手権・FAクラス
・2002年　全日本カート選手権・FAクラス
　　　　　　フォーミュラ・トヨタ・レーシング・スクール（FTRS）受講・スカラシップ獲得
・2003年　フォーミュラトヨタシリーズ（TOM'S #8 ウルトラフロースカラシップFT/FT30）（シリーズチャンピオン・3勝）
・2004年　全日本F3選手権（TOM'S #8 FTRS トムス F304 /ダラーラF304 3S-GE）（シリーズ5位・優勝2回）
　　　　　　バーレーンスーパープリ（トムス）（決勝7位）
・2005年 全日本F3選手権（TOM'S #37 TDP トムス F305/ダラーラF305 3s-GE）（シリーズ2位・優勝2回）
　　　　　　F3マカオGP（トムス）（決勝6位）
　　　　　　SUPER GT・GT300クラス（APEXERA with apr→吉兆宝山 with apr #31 APEXERA→吉兆宝山MR-S/ZZW30 3S-GTE）（シリーズ8位・優勝1回）
・2006年　F3ユーロシリーズ（Manor Motorsport）（シリーズ7位・優勝1回）
　　　　　　F3Ultimate Masters（Manor Motorsport）(26位）
　　　　　　F3マカオGP（Manor Motorsport）（決勝DNF）
・2007年　GP2シリーズ（DAMS）（シリーズ5位・PP1回、最上位2位）

●シリーズチャンピオン獲得
　(国内でのシリーズチャンピオン)
　・1999年　鈴鹿選手権シリーズ・ICAクラス（シリーズチャンピオン）
　・2003年　フォーミュラトヨタシリーズ（TOM'S #8 ウルトラフロースカラシップFT/FT30）（シリーズチャンピオン・3勝）
　（海外レースでのシリーズチャンピオン）
　・なし

こんなレースキャリアだから
タイヤが装着が間違っていてもわからん
バリみたいに３ピットする勇気もない
それだけだよ
一つでも前にいくことを完全に忘れているんだから

↑
働いたことなさそうだなｗｗｗ

根本的にドライバーのセンスゼロ。

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

F4に言われたくないよなｗ

正直ｶｽﾞｷはどうでもいい存在。
居ないよりは居た方がいいかな・・・程度のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ。

>>53
悟おつ

ピットで７秒、タイヤで１０秒
計算上はライコを喰えてたのにな

>>26
今回のF速に買いあったけど、ウェットではあまり影響なくて、
ドライだとタイヤの磨耗が早まるって書いてあったから後半はきつかったと思うが…

ここにいるやつって自分で調べずに勝手に憶測で語るやつ多いからまじ自重だわ
ちなみに俺は来年一貴は化けると見ている

真実からは嘘を　嘘からは真実を

ブルツが中嶋を体力があると褒めてるらしい（オートスポーツ）
やっと外人に体力があると褒められる日本人が出てきたか。
レースで終盤スピンオフする日本人ドライバーの原因の１つに
体力が消耗しておこるミス
中嶋父は１レース終わるとグッタリしてるくらい体力がなかったｗ

>>66
そりゃ悟は歳が・・・
中嶋は雨に強かったのでなく、雨でステアリングが軽くなって
体力面のハンデが減るから普段よりよく見えてただけらしいし

体力の問題というよりも、
F1の異次元の速さに適応できなかったという要素が大きいみたいだけどね。
路面がぬれてると速度を落とさざるをえないので、本来の運転ができたと。

http://doraku.asahi.com/hito/interview/html/060705.html
だいたい僕はF1デビューが34歳と遅かったんです。
それが20代の若手と一緒に走ってみて、
このカーブの出口でアクセルを踏めばいいんだと理屈ではわかっても、
体が動かないんです。

レーサーとしての峠は過ぎていた悟さんは
それでも、ストレートが長い高速サーキットでは
少し休めて呼吸を整えられたから、
予選、決勝も速さを見せていた

あれだけ遅いドライバーを無理やり乗せたのは日本の恥だったｗ
年齢というけどそれならそんな年齢のやつを乗せるべきではない
F１の歴史上ワースト記録に何個載ってるのかとｗ

佐藤琢磨までつづく、ホンダの日本人ドライバー選びの問題だよな

ホンダの責任は重いよね
６年か７年？近く乗ったけど
デビューから下り坂っていうのはいかがなものかと
それなら２０代の日本で１番速いといわれるドライバーを乗せて成長させればよかった。
ホンダは昔から日本的しがらみをＦ１に持ち込んでる
もっとドライでいくべき
琢磨のときもそうだよね、ジョーダン解雇された琢磨を３年目にまた乗せ
そこでも解雇され、あげくのはてには琢磨乗せるために１チーム作っちゃった。

俺は今カズキをめちゃくちゃ応援してるけど
もし３年走って駄目なようなら、即切って次の日本人ドライバーを育ててほしい
ホンダのように遅くてもダラダラ乗せることはしないでもらいたい。

他の日本人貶めるのはやめよーや
とくに中嶋パパの悪口はゆるさん(｀･ω･´)

一貴はともかく悟を叩いて賛同を得るのは難しいだろう

>>72
意味不明

質問なんだか、愚痴なんだか趣旨の不明な書き込みが多いわ
何を考えてるんだろう

何故に糞遅いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがF1乗れちゃうわけ？

何でﾓﾀｽﾎﾟできるような裕福な奴に限って糞遅いんだ？
井出らっきょにF１乗せたらいきなりハミより速いと思うぞ！

これだけにわかが多いとそれだけ注目されているってことか。

遅くても安定してポイント取れるから結果は出してる
カズキと似てるといわれてるセナのセカンドだったプロストだって
一発の速さはまるでなかったが強かった

>>77
中嶋一貴レースキャリア(笑)

●主な事故履歴
・2007年GP2最終戦　３位走行中、チェッカーフラッグ受ける直前のところで２位を走っていたマシンにわざと激突
・2007年F1最終戦　ピットクルーを跳ね飛ばす
・2008年F1オーストラリアGPにてSC走行中にクビサの車に激突
●レース戦績（F1デビュー以前）
・1997年　鈴鹿選手権シリーズ・RSOクラス
・1998年　鈴鹿選手権シリーズ・ICAクラス
・1999年　鈴鹿選手権シリーズ・ICAクラス（シリーズチャンピオン）
・2000年　鈴鹿選手権シリーズ・FAクラス
・2001年　全日本カート選手権・FAクラス
・2002年　全日本カート選手権・FAクラス
　　　　　　フォーミュラ・トヨタ・レーシング・スクール（FTRS）受講・スカラシップ獲得
・2003年　フォーミュラトヨタシリーズ（TOM'S #8 ウルトラフロースカラシップFT/FT30）（シリーズチャンピオン・3勝）
・2004年　全日本F3選手権（TOM'S #8 FTRS トムス F304 /ダラーラF304 3S-GE）（シリーズ5位・優勝2回）
　　　　　　バーレーンスーパープリ（トムス）（決勝7位）
・2005年 全日本F3選手権（TOM'S #37 TDP トムス F305/ダラーラF305 3s-GE）（シリーズ2位・優勝2回）
　　　　　　F3マカオGP（トムス）（決勝6位）
　　　　　　SUPER GT・GT300クラス（APEXERA with apr→吉兆宝山 with apr #31 APEXERA→吉兆宝山MR-S/ZZW30 3S-GTE）（シリーズ8位・優勝1回）
・2006年　F3ユーロシリーズ（Manor Motorsport）（シリーズ7位・優勝1回）
　　　　　　F3Ultimate Masters（Manor Motorsport）(26位）
　　　　　　F3マカオGP（Manor Motorsport）（決勝DNF）
・2007年　GP2シリーズ（DAMS）（シリーズ5位・PP1回、最上位2位）
●シリーズチャンピオン獲得
　(国内でのシリーズチャンピオン)
　・1999年　鈴鹿選手権シリーズ・ICAクラス（シリーズチャンピオン）
　・2003年　フォーミュラトヨタシリーズ（TOM'S #8 ウルトラフロースカラシップFT/FT30）（シリーズチャンピオン・3勝）
　（海外レースでのシリーズチャンピオン）
　・なし

コピペと「ﾌﾟｯ」の人が粘着してるだけで
意外とアンチは少ないんじゃね？

せせら笑いながら見てるだけさ

>>82
まだ、アンチがつく程、Ｆ1走ってないよ。
ファンだってまだ評価できないでしょ。
前評判が高くない割には、結果が出てる。ってだけ。
まだネタにもならない段階だよ。

上から目線イラネ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

俺の中嶋の評価はデビュー戦で決まりました。
それは今も変わってない。
来年はどのカテゴリーで走るのかな？またGP2？

♪　／⌒ヽ.∩　
　 ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _ 　ポーニョボーニョポニョ♪さとるの子♪　
　└‐、　　　ﾚ´｀ヽ　
　　　 ヽ　　 _ノ´｀
　　　　（ .(´　　♪
　　　　 ｀ー

♪　　∩ ／⌒ヽ
　　 ._ ヽ（ ＾ω＾ ）7 芋い♪トヨタから♪やぁ〜って来たぁ〜♪
　　/｀ヽJ　　　,‐┘　
　　 ´｀ヽ､_　 ノ
　　　　　　｀) ）　♪
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♪　／⌒ヽ.∩　
　 ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _ 　ポーニョボーニョポニョ♪さとるの子♪　
　└‐、　　　ﾚ´｀ヽ　
　　　 ヽ　　 _ノ´｀
　　　　（ .(´　　♪
　　　　 ｀ー

♪　　∩ ／⌒ヽ
　　 ._ ヽ（ ＾ω＾ ）7 エンジンに♪付いてきた♪ナメクジ君ん〜♪
　　/｀ヽJ　　　,‐┘　
　　 ´｀ヽ､_　 ノ
　　　　　　｀) ）　♪
　　　　　　ー´

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

素人批評イラネ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
琢磨でも応援しにＷＲＣでも見に行っとけ

>>84
じゃあ今いるアンチは何なの？
ひょっとして誰かのファンの妬み？

>>27
この動画のどこが差別なの？

差別かどうかしらんが馬鹿にはされてるだろうな
口で説明しないで手で教えればいいじゃん
その後の顔見合わせて馬鹿にした笑い
Ｆ１ドライバーにぜんぜん敬意をあらわしてないわな
動画の投稿者もイギリス人でStupid F1 driver　おばかＦ１ドライバーって馬鹿にしてるし
まあこういうのも何にも感じないのは差別されてるのもわからず気楽に英国住めていい?%E

>>89
>ひょっとして誰かのファンの妬み？
そうだね。そうだと思うよ。

どうも、日本人ドラのアンチってのは、元ファンが寝返った姿みたいだね。
だから、ファンが多い人ほどアンチが多い。それからファンの一部がヲタ化する。
期待を裏切るほど、ファンはアンチ化するみたい。まぁ期待ってのは、各個人が主観的に抱く身勝手な期待だけど。

カズキの場合、ファンをアンチ化させるほどネタ見せをしてない。

↑ つまり　そういう人が羨ましいって妬んでるわけだな。ww

＞ファンが多い人ほどアンチが多い。
＞各個人が主観的に抱く身勝手な期待だけど。

これこそ個人の主観的感想だけどｗ

>>91
馬鹿なんだから馬鹿にされてもしょうがないだろ。
別に日本人だからという理由で馬鹿にされている訳ではないから問題ないね。
カムイ個人がF1ドライバーとして尊敬されるだけの知性と人間性とコミュニケーションスキルを備えていないということ。

http://jp.youtube.com/watch?v=BtWqdyLkUgE

さすがトヨタ（笑）のドライバー。ｗ

みんなに笑われてる。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

>>91
シューマッハクラスならともかく、若造のテストドライバーに敬意なんて無いでしょ
基本的にチーム内ではスタッフと対等だろうしF1ドライバー様様とは扱われないだろ

>>94
確かに>個人の主観的感想　あえて俺の表現に直させてもらうと｢個人的見解｣
↓以下も個人的見解
カズキファンがアンチ化し一部がヲタ化すると2ｃｈではどうなるか？
カズキ関連スレが乱立する。
カズキのチームそしてチームメイトスレが何故か荒れる。
専用ＡＡができる。
etc.
もうわかると思うけど、タクマ状態になるってのが俺の見解。

カズキではまだ、そうなってないでしょ？
まだ未知数。
俺の見解が正しいかどうかは、将来的に証明される。
どうだろ？あと2,3年後かな？

トヨタの正体〜「奴隷労働」！！

偽装請負・違法派遣・偽装出向、残業割増・社会保健・年金未払い、年次有給休暇未支給、
労災隠し、賃金未払い、違法解雇・・・

http://www.hashiriya.jp/bbs2/test/read/mmtoyota/1171102766/l50

トヨタの暗部 ： 2007/12/10 08:54
豊田佐吉も豊田喜一郎も望んでいなかった環境の中で、末端労働者は使い捨て。

豊田のハローワークも失業者で一杯だ。中高年が途方にくれている。

喜んでいるのは、TOYOTAの重役と日本の政治家だけだ

カジキと浴衣美人

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080727-00000000-hsk_is-l24.view-000

>>100
くそ、先に貼られたｗ

>>91
日本人スタッフも笑ってるじゃん
お前は気楽に日本にすら住めなさそうだな

中嶋かと思ったら黒川一貴の方か

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(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>104
水を差して悪いが、そのAAは何？　
笑いのツボがいまいち分からんｗ　

うひょーーー！！

>>69
悟さん乙
息子擁護の次は自分自慢ですかｗ

アンチは批判レス以外は全部「悟おつ」にする気か

>>108
悟乙

>>104
糞ﾜﾛﾀw

>>107
お前頭おかしいんじゃねぇの？
分かったから友達見つけろよ

悟はこれみてちょっと反省しろやｗ

中嶋一貴レースキャリア(笑)
●主な事故履歴
・2007年GP2最終戦　３位走行中、チェッカーフラッグ受ける直前のところで２位を走っていたマシンにわざと激突
・2007年F1最終戦　ピットクルーを跳ね飛ばす
・2008年F1オーストラリアGPにてSC走行中にクビサの車に激突
●レース戦績（F1デビュー以前）
・1997年　鈴鹿選手権シリーズ・RSOクラス
・1998年　鈴鹿選手権シリーズ・ICAクラス
・1999年　鈴鹿選手権シリーズ・ICAクラス（シリーズチャンピオン）
・2000年　鈴鹿選手権シリーズ・FAクラス
・2001年　全日本カート選手権・FAクラス
・2002年　全日本カート選手権・FAクラス
　　　　　　フォーミュラ・トヨタ・レーシング・スクール（FTRS）受講・スカラシップ獲得
・2003年　フォーミュラトヨタシリーズ（TOM'S #8 ウルトラフロースカラシップFT/FT30）（シリーズチャンピオン・3勝）
・2004年　全日本F3選手権（TOM'S #8 FTRS トムス F304 /ダラーラF304 3S-GE）（シリーズ5位・優勝2回）
　　　　　　バーレーンスーパープリ（トムス）（決勝7位）
・2005年 全日本F3選手権（TOM'S #37 TDP トムス F305/ダラーラF305 3s-GE）（シリーズ2位・優勝2回）
　　　　　　F3マカオGP（トムス）（決勝6位）
　　　　　　SUPER GT・GT300クラス（APEXERA with apr→吉兆宝山 with apr #31 APEXERA→吉兆宝山MR-S/ZZW30 3S-GTE）（シリーズ8位・優勝1回）
・2006年　F3ユーロシリーズ（Manor Motorsport）（シリーズ7位・優勝1回）
　　　　　　F3Ultimate Masters（Manor Motorsport）(26位）
　　　　　　F3マカオGP（Manor Motorsport）（決勝DNF）
・2007年　GP2シリーズ（DAMS）（シリーズ5位・PP1回、最上位2位）
●シリーズチャンピオン獲得
　(国内でのシリーズチャンピオン)
　・1999年　鈴鹿選手権シリーズ・ICAクラス（シリーズチャンピオン）
　・2003年　フォーミュラトヨタシリーズ（TOM'S #8 ウルトラフロースカラシップFT/FT30）（シリーズチャンピオン・3勝）
　（海外レースでのシリーズチャンピオン）
　・なし

叩きどころを模索した結果
レースキャリアを発見しました。

一義が来てるようだね

別にそこまでひどいキャリアじゃない件

>>115
キャリアのうちシリーズチャンピオンになったのが
ビギナークラスの地方シリーズで１回と
入門クラスで一回しかないのにＦ１レギュラードライバーな件

>>115
悟、早く寝ろｗ

一義必死だな

ここからは、悟ｖｓ一義でお送りします

♪　／⌒ヽ.∩　
　 ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _ 　ポーニョボーニョポニョ♪さとるの子♪　
　└‐、　　　ﾚ´｀ヽ　
　　　 ヽ　　 _ノ´｀
　　　　（ .(´　　♪
　　　　 ｀ー

♪　　∩ ／⌒ヽ
　　 ._ ヽ（ ＾ω＾ ）7 芋い♪トヨタから♪やぁ〜って来たぁ〜♪
　　/｀ヽJ　　　,‐┘　
　　 ´｀ヽ､_　 ノ
　　　　　　｀) ）　♪
　　　　　　ー´

♪　／⌒ヽ.∩　
　 ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _ 　ポーニョボーニョポニョ♪さとるの子♪　
　└‐、　　　ﾚ´｀ヽ　
　　　 ヽ　　 _ノ´｀
　　　　（ .(´　　♪
　　　　 ｀ー

♪　　∩ ／⌒ヽ
　　 ._ ヽ（ ＾ω＾ ）7 エンジンに♪付いてきた♪ナメクジ君ん〜♪
　　/｀ヽJ　　　,‐┘　
　　 ´｀ヽ､_　 ノ
　　　　　　｀) ）　♪
　　　　　　ー´

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　 　　　 　　　∩＿　
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

まあ、確かにF1に来るまでの経歴によってF1に乗れるのだが、
乗っちまったら過去の栄光なので一緒でしょう。

琢磨やゾンタなんかＦ３の成績は文句ナシだったが、
Ｆ１ではあれだったしね。

ライコだってマッサだってＦ１乗りたての頃は経歴から
実力疑問視もされたこともあったぐらいだし。

中嶋なんかもうどうでもいいから後進に道譲って引退してくれ

カズキ
http://www.kajisoku-f-2.com/dd/img2-03/img1346_b03-4.jpg
ミキ
http://image.news.livedoor.com/newsimage/n/9/817e39ee2ad38ac86ae8f7c7f5d55c34.JPG

>>122
＞琢磨やゾンタなんかＦ３の成績は文句ナシだったが、
＞Ｆ１ではあれだったしね。

あの2人は醜態晒すためにF1に来たという点で似てるな

>>120
糞ﾜﾛﾀw

しかも誰もがF1目指してるわけじゃないしね。

>>125
琢磨やゾンタの足元にも及ばない「ゴミクズ」が何か言ってるぞw
ゴミクズは社会のゴミ、人間のクズ
2chだけが心の支え｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ !!

6時間経過して同意なしwww

♪　／⌒ヽ.∩　
　 ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _ 　ポーニョボーニョポニョ♪さとるの子♪　
　└‐、　　　ﾚ´｀ヽ　
　　　 ヽ　　 _ノ´｀
　　　　（ .(´　　♪
　　　　 ｀ー

♪　　∩ ／⌒ヽ
　　 ._ ヽ（ ＾ω＾ ）7 芋い♪トヨタから♪やぁ〜って来たぁ〜♪
　　/｀ヽJ　　　,‐┘　
　　 ´｀ヽ､_　 ノ
　　　　　　｀) ）　♪
　　　　　　ー´

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　 ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _ 　ポーニョボーニョポニョ♪さとるの子♪　
　└‐、　　　ﾚ´｀ヽ　
　　　 ヽ　　 _ノ´｀
　　　　（ .(´　　♪
　　　　 ｀ー

♪　　∩ ／⌒ヽ
　　 ._ ヽ（ ＾ω＾ ）7 エンジンに♪付いてきた♪ナメクジ君ん〜♪
　　/｀ヽJ　　　,‐┘　
　　 ´｀ヽ､_　 ノ
　　　　　　｀) ）　♪
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(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>129
糞ﾜﾛﾀw

>>118
悟乙

一貴と一樹じゃえらい偉いだなｗ

いい加減に琢磨みたいにファンが熱くなるようなオーバーテイク見せてみろよ。久々に２００５年サンマリノＧＰ見てるんだが琢磨がウェバーをオーバーテイクしたのはさすがと思ったよ。しかもサンマリノはなかなか抜けないコースなのにあの琢磨の切れ味はハンパねえよ。
納豆は琢磨を見習えよマジで。
遅いうえにつまらんからファンはついてこないんだよ。琢磨と変われよ
あ〜納豆の走り見てるとますます琢磨の走りが見たくなるわ。

インチキ・タンクで失格になったやつかｗ

お、おにがりが食べたいんだな

>>134
それは琢磨ではなくバトン

バトンが軽く３位表彰台に上れるマシンで、必死に走って５位ｗ

悟はスイス誌 "Motorsport Aktuell" に、もうひとりの息子である大祐（18歳）が
今年日本のF3チャンピオンシップに参戦していると語った。

悟は「彼はとても速い。おそらく一貴より速いだろう。今のところ彼のマシンはあまりよくない」

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51350202.html

つまり、近い将来は兄弟でチャンピオン争いか

>>133
比べるなら琢磨のデビューイヤーの前半と比べないとフェアじゃないんじゃない
なんか凄いオーバーテイクとかあったか？

>>137

>18

ここで一句

携帯で　琢磨言うヤツ　即NG

豚磨

とんま

>>140
モナコでサロをぶち抜いた。

ピンサロで抜いた

琢磨なんてニコに予選で０．６は離されるだろ（ブルツ同様）
ブルツと琢磨は速さ的には５分かな

ハンガロリンクか。
GP2の去年とは違う走りをするんだろうなぁ

>>145
トンネルをバックしながら出てきたんだよね？
すごいテク。

>>147
ブルツなめんな

♪　／⌒ヽ.∩　
　 ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _ 　ポーニョボーニョポニョ♪さとるの子♪　
　└‐、　　　ﾚ´｀ヽ　
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　　 ´｀ヽ､_　 ノ
　　　　　　｀) ）　♪
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(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

中嶋一貴レースキャリア(笑)

●主な事故履歴
・2007年GP2最終戦　３位走行中、チェッカーフラッグ受ける直前のところで２位を走っていたマシンにわざと激突
・2007年F1最終戦　ピットクルーを跳ね飛ばす
・2008年F1オーストラリアGPにてSC走行中にクビサの車に激突

●レース戦績（F1デビュー以前）
・1997年　鈴鹿選手権シリーズ・RSOクラス
・1998年　鈴鹿選手権シリーズ・ICAクラス
・1999年　鈴鹿選手権シリーズ・ICAクラス（シリーズチャンピオン）
・2000年　鈴鹿選手権シリーズ・FAクラス
・2001年　全日本カート選手権・FAクラス
・2002年　全日本カート選手権・FAクラス
　　　　　　フォーミュラ・トヨタ・レーシング・スクール（FTRS）受講・スカラシップ獲得
・2003年　フォーミュラトヨタシリーズ（TOM'S #8 ウルトラフロースカラシップFT/FT30）（シリーズチャンピオン・3勝）
・2004年　全日本F3選手権（TOM'S #8 FTRS トムス F304 /ダラーラF304 3S-GE）（シリーズ5位・優勝2回）
　　　　　　バーレーンスーパープリ（トムス）（決勝7位）
・2005年 全日本F3選手権（TOM'S #37 TDP トムス F305/ダラーラF305 3s-GE）（シリーズ2位・優勝2回）
　　　　　　F3マカオGP（トムス）（決勝6位）
　　　　　　SUPER GT・GT300クラス（APEXERA with apr→吉兆宝山 with apr #31 APEXERA→吉兆宝山MR-S/ZZW30 3S-GTE）（シリーズ8位・優勝1回）
・2006年　F3ユーロシリーズ（Manor Motorsport）（シリーズ7位・優勝1回）
　　　　　　F3Ultimate Masters（Manor Motorsport）(26位）
　　　　　　F3マカオGP（Manor Motorsport）（決勝DNF）
・2007年　GP2シリーズ（DAMS）（シリーズ5位・PP1回、最上位2位）

●シリーズチャンピオン獲得
　(国内でのシリーズチャンピオン)
　・1999年　鈴鹿選手権シリーズ・ICAクラス（シリーズチャンピオン）
　・2003年　フォーミュラトヨタシリーズ（TOM'S #8 ウルトラフロースカラシップFT/FT30）（シリーズチャンピオン・3勝）
　（海外レースでのシリーズチャンピオン）
　・なし

叩きどころを模索した結果
レースキャリアを発見しました。
とても誇らしげにコピペしています。

コピペ自体をNG登録してるから見えてなかった

>155

氏ね

まさかの自爆

>>158

早く死ね

はいはい。次

せっかくキャリアが出てるから、個人的感想。
・1999年　鈴鹿選手権シリーズ・ICAクラス（シリーズチャンピオン）
↑
これ、正直ビビった。親の七光りって思ってて結果出したから。
・2003年　フォーミュラトヨタシリーズ（TOM'S #8 ウルトラフロースカラシップFT/FT30）（シリーズチャンピオン・3勝）
↑
この時もビビった。まだイケるのか？と。
・2007年　GP2シリーズ（DAMS）（シリーズ5位・PP1回、最上位2位）
↑
正直、こんなもんだろっておもった。

現在
↑あれ？琢磨よりまし？って思ってる。

♪　／⌒ヽ.∩　
　 ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _ 　ポーニョボーニョポニョ♪さとるの子♪　
　└‐、　　　ﾚ´｀ヽ　
　　　 ヽ　　 _ノ´｀
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　　　　 ｀ー

♪　　∩ ／⌒ヽ
　　 ._ ヽ（ ＾ω＾ ）7 芋い♪トヨタから♪やぁ〜って来たぁ〜♪
　　/｀ヽJ　　　,‐┘　
　　 ´｀ヽ､_　 ノ
　　　　　　｀) ）　♪
　　　　　　ー´

♪　／⌒ヽ.∩　
　 ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _ 　ポーニョボーニョポニョ♪さとるの子♪　
　└‐、　　　ﾚ´｀ヽ　
　　　 ヽ　　 _ノ´｀
　　　　（ .(´　　♪
　　　　 ｀ー

♪　　∩ ／⌒ヽ
　　 ._ ヽ（ ＾ω＾ ）7 エンジンに♪付いてきた♪ナメクジ君ん〜♪
　　/｀ヽJ　　　,‐┘　
　　 ´｀ヽ､_　 ノ
　　　　　　｀) ）　♪
　　　　　　ー´

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>154
適当な釣りで見せることができる

コジキが来季マクラーレンだって>152

>>137
悟乙

>>161
まぁ2段階、3段階と手間掛けられたら避けれないし、もうゴクローサンと言わざるを得ない
その後、サクッとIDをNGするけど

琢磨の場合は、久しぶりの日本人ということで１年目が糞しょぼくても許してくれた
腹が減ってるときはインスタントラーメンでもうまいのと同じようにね。
中嶋の場合は、今度こそ「ダメな日本人」を払拭してくれる者との期待が大きいので評価が厳しくなるのは否めない
実際は琢磨の１年目を遥かに凌駕しているのにね

>>160
糞ﾜﾛﾀw

なんか会長の金子？とかゆー芸人ににてるらしいよ

>>166
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
っうぇうぇうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗいっうぇうぇうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗいっうぇうぇうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

生徒会長、金子だっ！！！！！！っうぇうぇうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
にてるぅぅぅぅ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

エンタで見たとき、なぜイライラするのかな？と思ってたらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　 ∧..∧
　　　　　　　　　　　. (´･ω･｀)＜ えぇ〜生徒会長、金子です。
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡　　師ねよｗｗｗｗｗ
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）　　　　　　　　　　　　　／

俺のレスを見たら洗脳される



一貴ってカツーンのメンバーにいても違和感ないよな

>>169
いや、そんなにカッコ良く無い。ｗ

カツーンと言うより、オレンジレンジのキモイヤツの代わりみたいな。ｗ

>>170
いやいやｗ
カツーンじゃなくても、グループにひとりはいてもおかしくない顔付きだよｗ
俺は、>>169の言わんとしてることがわかるｗ

で歌うのは羞恥心、と。

へいっきこばらいねん

とにかく予選
とにかく予選
とにかく予選
とにかく予選

カツーンの中ならカズキが一番イケメンになるな

一貴君なら着せ替えとか髪いじりにも黙って付き合ってくれそうだけど
佐藤さんは触った瞬間に孕ませられそうなので嫌です。

>>169
いや、プラン9だろｗｗｗ

昼に校庭の花壇にいたナメクジに塩かけて食ってみた。

琢磨は髪が薄いだろ。

カズキは脳みそ薄そうだけどな。ｗ

遅い

琢磨のほうが遅い

>>182

琢磨オタも琢磨アンチも、琢磨スレへ去れ

>>182
悟乙

去年そこそこ良かったハンガリー前だからアンチが暴れてるのかｗ

>>186
悟乙
それにしても５０過ぎて２ちゃんとはいい趣味してるなｗ
しかも自分の息子のスレに粘着監視

部活もやらずに一日中ネットやってるお前が言えることじゃないだろｗｗｗｗｗ

2chのクズどもとはいえ中嶋悟呼ばわりされるとかマジ光栄なんすけどｗ

>>189
皮肉　←　これ読める？

　　　　　　　　　　　　 ∧..∧
　　　　　　　　　　　. (´･ω･｀)＜ えぇ〜生徒会長、金子です。
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡　　師ねよｗｗｗｗｗ
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）　　　　　　　　　　　　　／

ハンガリー精神でガンガレ

>>190
かわにく

F1死亡で日本人最後のF1ドライバーとなりそうだな、一貴

ナメクジ旨いぞ。癖になる食感だ。

どうやらアンチが夏休みに入ったようだな。
あ、違うか。毎日が日曜日でしたねｗこいつはスマンコｗ

　　　　　　　　　　　　 ∧..∧
　　　　　　　　　　　. (´･ω･｀)＜ えぇ〜生徒会長、金子です。
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡　　師ねよｗｗｗｗｗ
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）　　　　　　　　　　　　　／

http://jp.youtube.com/watch?v=-9o8kDRn96E
生徒会長、金子

来期の契約はトヨタしだいなのだろうけど、
トヨタはどう考えてるのだろうか。

一人は日本人乗せると思うけど、
カズキに変えてカムイなのかな。
どっちもぱっとしないな〜。

>>189
悟乙
息子自慢の次は自画自賛かいｗ

終末はアンチだらけになるし、平日は過疎って悟乙ばかりだし、つまんないスレになったなぁ

>>200
>>189の言ってることも『皮肉』でしょｗ

>>196
スマンコ＝死語の世界

!omikuji

中嶋一貴 F1 HERO

今日ハンガリーGP開幕

現在までのポイントを何気なく旧ポイント制に当てはめてみたら
開幕戦で6位で1ポイントとれてるっだけってことになるぞ
スーパーアグリが撤退する前ですら20人しかいないのに、、
それもウィリアムズでだからな
トヨタが絡んでるから来年くらいまではシート安泰なのかねえ。。
早く誰かと変わってほしい

＞それもウィリアムズでだからな
また昔のウィリアムズの栄光を引きずってる奴が来たか。
同僚のニコを見ててもわかるが、今年のウィリアムズのマシンは下から数えた方が早い。

まあ確かにそうなんだが
あまりにひどい気がしてねえ

＞何気なく旧ポイント制に当てはめてみたら
ｗｗｗｗｗ

>>209
日本人にＦ１を乗るなということなんですか？

コバライネン残留かよ
てっきりニコが行くのかと思ってたぜ

>>207
下位チームでも表彰台にのぼれた時代と一緒にすんなよw

>>207
もしポイント制が以前のままならば、
戦い方はおのずと変わる。

リタイアやむなしの特攻部隊になる部分も多いだろう。

戦略がまったく違うものを
同じ土俵で比べようとすること自体、アホ。

>>214
その意見にも賛同するけど、>>207は、その論理で言うとウィリチーム自体が
第２戦以降ノーポイントだってことになることに気付いてないんじゃないか。
つまり今のウィリは所詮、元名門のただの中堅チームだってこと。
でなきゃ一貴がウィリに乗ってるなんてことないと思うんだよね。
だから一貴はまずまずやってるほうなんじゃないの。予選がしょぼいだけで。

　　　　　　　　　　　　 ∧..∧
　　　　　　　　　　　. (´･ω･｀)＜ えぇ〜生徒会長、金子です。
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡　　師ねよｗｗｗｗｗ
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）　　　　　　　　　　　　　／

>>215　予選がしょぼいだけで。

決勝でも実況にも写らないくらい しょぼいのだが・・

下位チームが映るわけねーだろ。馬鹿か？

>>217
トップ独走のヤツだってあんまり写ってないんだけど・・・
誰も絶賛なんかしてるわけじゃないし、ポイント獲ってるからまあまあじゃね
えのって言ってるだけなんで、変に絡まないでくれよ。

アンチはなんでも悪いほうに言いたがるからな

同じ下位チームなのにニコはFP、予選、決勝とよく映るよな。
あと、今は大分上のほうに行ってしまったがベッテルもよく映る。
結局、遅いチームでも人気があれば映るもんなんだよ。

アンチは2年目3年目の
しかもフェラーリ・マクラーレン入りの噂があるドライバーと一貴を同列視してるわけだｗ
すげえ評価してるじゃんｗｗｗ

>>222
同列視ってｗ
同列とみなされてないから映らないわけでｗｗ

>>223
日本語読め
「アンチは〜同列視してるわけだ」

あと何戦かしたらチームとマシンをボロカスに叩くスレに
なりそうだな、「責任転化厨」が大勢涌いてくる予感 ()笑

>>220
ヲタは何でも過剰評価しすぎ。

冷静さ、ゼロ。


運が良いだけのナメクジドライバーがカズキの正当評価。

よく覚えておくんだな。

３年後あたりはマクラーレンに乗ってるかな。

>>227
１／１８スケールのか？

はーい、今日のNG対象者はID:+mY4Bqf40ですよー。
皆さん速やかにNG登録よろしくねー。

あらやだ、自慢してるのかしら？

なんか雨かもしれない？ｗ
アースドリーム号も表彰台登ったし
ルーキーのピケjrも表題台登ったし
今回のＧＰはきっと一貴(笑)が表彰台だよな？ｗ

＞今回のＧＰはきっと一貴(笑)が表彰台だよな？ｗ

あははははははははははははは〜〜〜〜〜〜

笑うところでしょ？ｗ

ちゃかすなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だって順番からいけば、雨模様で荒れるレースが期待できるから
一貴(笑)が表彰台登る番といっても過言じゃないでそ？ｗ
アグリが表彰台登ったとき、誰かが、次は俺の番とかいってなかった？ｗ
当然、同期ルーキーのピケｊｒが表彰台登ったんだからさｗ
次は俺（一貴(笑)）の番でしょ？ｗ

頭悪いレスを撒き散らすID:I9ZuX9tQ0もNG登録完了＾＾

>>234
なら、あまり効果ないかもしれないが、IP変えてこよっと＾＾ｖ

ID:I9ZuX9tQ0みたいなアホって中学生くらいのガキかなと思うんだが
案外三十路の無職だったりするから怖いよな…

マシンもドライバーも遅いな・・

フリー１走行　１位マッサ　１６位二コ　１７位納豆　・・・予想より遅い（マシン）

おいおい！
今回はウィリ向きのサーキットじゃなかったのかよ！

♪　／⌒ヽ.∩　
　 ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _ 　ポーニョボーニョポニョ♪さとるの子♪　
　└‐、　　　ﾚ´｀ヽ　
　　　 ヽ　　 _ノ´｀
　　　　（ .(´　　♪
　　　　 ｀ー

♪　　∩ ／⌒ヽ
　　 ._ ヽ（ ＾ω＾ ）7 芋い♪トヨタから♪やぁ〜って来たぁ〜♪
　　/｀ヽJ　　　,‐┘　
　　 ´｀ヽ､_　 ノ
　　　　　　｀) ）　♪
　　　　　　ー´

♪　／⌒ヽ.∩　
　 ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _ 　ポーニョボーニョポニョ♪さとるの子♪　
　└‐、　　　ﾚ´｀ヽ　
　　　 ヽ　　 _ノ´｀
　　　　（ .(´　　♪
　　　　 ｀ー

♪　　∩ ／⌒ヽ
　　 ._ ヽ（ ＾ω＾ ）7 エンジンに♪付いてきた♪ナメクジ君ん〜♪
　　/｀ヽJ　　　,‐┘　
　　 ´｀ヽ､_　 ノ
　　　　　　｀) ）　♪
　　　　　　ー´

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

落ちるとこまで落ちたな

トヨタ（笑）のドライバーという時点で、終わってるからな。ｗ

17位か！
２２位でなくて良かった
これからこれから

たかだかフリーなのにこの食いつきはｗ

ウィリのミナルディ化ももう時間の問題だな

>>220
悟乙

ブラバムのように名前だけ残るか
フォースチャイナにでもなるか

>>245

>18

鶴さん最近速さに陰りが出てきたと思わない？
来年トヨタ行けばけっこう食えるかも

M.ウェバー
「17番手からスタートして、"スピンした中嶋一貴"（ウィリアムズ）の1台しかオーバーテイクしていないドライバーが優勝まであと一歩だなんて、アマチュア並だね。僕にしてみれば、F1はそんなものじゃない」

インドとの差もなくなってしまったんだな

2007
R17　×

2008
R1　×
R2　×
R3　×
R4　○
R5　×
R6　×
R7　×
R8　○
R9　×

通算2勝8敗

カジキの走りは安定だから車さえ良ければ行けるんじゃないか？ 来期は大金積んでフェラーリだな

さらば、ウィリアムズ･･･････

>>253
悟乙

さて、あと何回>>18が使われるだろうかｗ。
次スレでも、最初のほうに>>18を置くのだろうなｗ。

>>253
フェラーリはトヨタエンジンいらないよ

惨めなスピンしてんなよｗ
早くＦ１から消えろ。才能ないから

まじでひどいなｗ
全然成長のあとが見られないというか。
ロングランの遅さも異常だったなｗｗ

才能のなさは悟譲りだなｗ

このスレ
毎回、カジキが下位に沈む度に
遅いだのレスされるが

今更。。こいつら見る目ないのか

負け組の貴重なストレス発散先だからな

ピケ子が遠いところに行ってしまったな

ルノーがいい車ってことだろ
アロンソは実はたいしたことねーよなｗｗｗ

>>264
同じF1ドライバーからの批評ならわかるが
どう見ても素人のお前に言われる筋合いはないだろうなアロンソもｗ

　　　,r-─────､
　　 ,f　＿＿＿＿＿,､ー-､
　 ,ノ r'　　　　　　　　t　　ヽ
　f　/ ''''''　　　　　''''''::＼　.l
　|　|（●）,　　 .､（●）､:::| ﾉ　　びぃけあふる
（⌒'　　.,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.:::::;⌒)
. t_t　　 ｀-=ﾆﾟ=- '　.:::::::;tノ
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
,,.....イ　｀ー-.ﾆ−― ノﾞ-､..
:　　┃　　　◆・◆　┃ 　i
　　 ┃　　　　　　　 .┃　｜

１回目
１６位ニコ
１７位一貴(笑)
８位ピケ
５位アロンソ

２回目
１０位二個
１４位一貴(笑)
２位ピケ
４位アロンソ

ピケのフリー走行っていつもこんなもん？

今回一貴(笑)、よくない感じだな
フリー走行はもう少し上だったような気がするんだが

まあ、正直なところ、よくやってるよね。予選で遅いのが課題だろうけど、思ったほどニコと差は無かったし、
段々と成長していってるっぽいし、どこまで伸びてくれるか楽しみなドライバーだと思う。

シーズン前は、この段階でニコと同ポイント獲るとは思ってもみなかった。

トヨタはカズキに来期も２０億もだすのかな。
おそらくフランクはもっと要求してくるだろう。

このスレ見ると分かるけど、カズキは不人気でトヨタとしても
まったく宣伝やイメージ効果はないと思うな〜。

ピケの活躍で琢磨ヲタの気持ちがなんとなく分かるような気がしてきました！

最後珍しく思いっきり攻めてみたのかね

最後で回ってたのカズキか？
やるじゃん。

マシンが糞杉

マシン以上にカズキが･･･

やるじゃん

うん、素人のクセによく頑張った！

何でも良いからQ1は突破しろよ

このマシーンひどいね
ニコのオンボート映像でわかるよ
扱いずらいマシーンになっちゃった
２人ともこのマシーンですげーーー今のところだけどｗ

>>269
フジの視聴率が、あからさまに上がってる。

>>269
2chだけがお前の世界の全て（笑）

まぁ遅い遅いと言われますけど
エースのロズベルグさんも僕と大差ないんで
まぁ自分の走りをしていけたらいいなと思っています

まぁ、思ってた以上になんとか金子さんて芸人ににてたんでちょーウケましたよ

>>268
それはないわｗ

ひいき目にみても
・やっぱりか〜。ガッカリ砲だったな
所詮、トヨタのバックアップで乗ってるだけだからな

それと、もうこんなドライバーいらないよ
日本人もそんなコネかしらないけどドライバー求めてないから
バックアップで乗るなら、GP2でチャンピオンとってからにしてもらいたかった

ハンガリーＱ１落ち予想

１６　一貴
１７　ボーデ
１８　バリチェロ
１９　スーティル
２０　フィジケラ

毎度毎度同じ感じで地味でつまらないのう

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　 ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _ 　ポーニョボーニョポニョ♪さとるの子♪　
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　　 ._ ヽ（ ＾ω＾ ）7 芋い♪トヨタから♪やぁ〜って来たぁ〜♪
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　 ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _ 　ポーニョボーニョポニョ♪さとるの子♪　
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　　 ._ ヽ（ ＾ω＾ ）7 エンジンに♪付いてきた♪ナメクジ君ん〜♪
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　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
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　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>284
お前さ、マナーぐらい守ろうぜｗ
しょうがないから、俺が作り直しておいた
>284は>>284のカキコを削除依頼提出してくるように

ハンガリーＱ１落ち予想

１６　一貴
１７　■■■
１８　■■■■■
１９　■■■■■
２０　■■■■■

毎度毎度同じ感じで地味でつまらないのう

今季最多Q1落ちポールシッターだが、このコースじゃQ2は流石に行くだろ。

井出らっきょをウィリに乗せればニコなんか敵じゃないよ

まあ、チンコを出すスピードはライコネンより速いだろうなｗ

もう少しましなチームからデビューできれば良かった
ウィリアムズ下から３番目のチームだし・・・・・・・

開幕前はかなりいい車と書いてあったが…
F1記者はホントあてにならん

>>290
今年の段階あれ以上の環境を望むのは無理
もう1年GP2やって活躍したら違ったかも知れんが

勝てる速いニッポン人ドライバーはまだですか？

100年くらいのんびり待ってみれば

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　 ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _ 　ポーニョボーニョポニョ♪さとるの子♪　
　└‐、　　　ﾚ´｀ヽ　
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カズキは遅いし華がない。地味でスター性がない。
彼をバックアップするスポンサーは日本企業ではトヨタ以外知らない。

日本企業もカズキのスポンサーになってCMなどだせばいいのに
なぜか、髭剃りのジレットに琢磨がでているw 。

カズキにお金だす日本のスポンサー（トヨタ以外）は現れないのかな〜。

騒いでるのはヨタの犬に成り下がったフジテレビだけだしな

来年はBMW入り濃厚だな。

>>296
琢磨がジョーダンに乗った時どんなスポンサー引き連れてたの？

なんか一貴余裕のコメントだな

>>299
蛸オタじゃないから知らないけど、当時は日本人では初めてスポンサーのバックアップなしに
Ｆ１に入ったと報道されていたが、実際はホンダがかなりバックアップしたんだろうね。
その後に少しずつ日本のスポンサーがついてきた感じかな。

でも明らかに蛸は同じ１年目で、レース内容は別にしてカズキよりは人気があったよ。

カズキは日本人で言うと中野をもっと見た目地味にした感じかな。
スポンサーはつきずらいよ・・・。

>>299
HONDAが最大のスポンサーだったでしょう。
HONDAエンジンのマシンじゃないのに、
レーシングスーツにはHONDAのロゴが付いてるという
なんだかおかしな状態だった。

2002年のジョーダンはホンダエンジンだぞ。
蛸は常にホンダエンジンのオマケだろうがｗ

ｲｷﾞﾘｽのｳﾞｧｰｼﾞﾝ航空もｽﾎﾟﾝｻｰだろ。
日本人でイギリス企業が付いてることは単純に凄い。

>>295
超ﾜﾛﾀw

>>302
翌年ホンダがエンジン供給をストップしたらすぐに解雇ｗ

>>297
フジはマジにテンパっていると思う。
テレビ離れ、F1離れが止まらない〜。

実際、色んな意味でつまらなくなったしな
日本はもう散々搾り取られて財布としての役割も終えてるし手を引いた方がいい

中野は貴公子と呼ばれ人気があったが、このひとはなにもニックネームがなく地味な存在だな。

>>299
ブラザーだよ。
...ってそのぐらい知ってろよ。
そんなだから、日本企業はＦ1のスポンサーなんてやらないんだな。

>>290
悟乙
テメーの息子じゃインドですら勿体無い

>>311
琢磨いくら暇だからってそんな言い草あるか！

ブラザーって右京の時代からスポンサーしてただろ
琢磨が連れてきたっていうのは語弊が
今は不景気でスポンサーになってないだけで
中嶋が不人気云々とはいえない

>>301
中野はエイベックスがついてたんだけどな...

単純に
琢磨とカズキ
どっちがスポンサーが｢つきにくい｣
かは、琢磨。
理由は、不毛な論争になるので辞めておきます。

中野とカズキかと思ったら、サラッと琢磨に摩り替わった

ブラザーは社長の趣味だろうな。
上場企業とはいえミシンとか部品作ってるごく小さい会社だよ。
あと地味にコピー機とか。F1スポンサードする意味あまり無いし、
不景気で日本企業は実質赤字気味のところが多いから
今スポンサードするのは難しいと思う。

右京にはカルビーやユニマットも付いてたな。
最大はマイルドセブンだけど。

今、F1にスポンサードする意味のある会社って何だろう。

ブラザーは放電加工機作ってたり、結構精密部品製作の方に興味があるみたい。
森精機なんかは、宣伝で、｢Ｆ1の部品を作れる工作機を作ってる会社｣とか言ってる。
が、Ｆ1のスポンサーになる気はないみたいｗ。

>>317
少なくとも製造関係ではないよ。これも理由は不毛な論争になるので辞めておきます。
某自動者メーカーのしがらみが結構あるんだ．．．ぼそっ。

流通とか金融じゃない？
小売関係じゃ世界に宣伝する必要ないし。

今週もＱ１突破が目標か
フリーで最後にタイム出さなかったのが数人いるから予選はキツイね〜

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FP３　１位ゴリラトン１０位巫女１２位おなべカズキ　
予選予想　PPゴリラトン　１３位巫女　１７位おなべカズキ　最下位スー様なる

>>291
悟おつ

インド2台とホンダ2台に中嶋がQ1落ち間違いないだろうね。
今までQ2進出を争っていたトロがはるかかなたに行ってしまったからな。

ボーデが好調だと中嶋がQ1落ちになる
今回ボーデ良さそうだから・・・・・・・
12位だから良さそうに見えるけど
クビサ、ウェバー、つるーりは上がってくるだろうから
それだけでも15位になるし先生も上がるだろうと思う
やっぱり16位に。。。。。。。。

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スポンサー論争どうでもいい
速ければスポンサーはつきやすい
それだけじゃん

今は誰が見ても遅い・ナメクジ・タクシードライバー
ＴＶや雑誌に本人やマシンが映ったり掲載されてナンボなんぼなんだからさ

今日の予選も約２０分の活動時間なのか

エコなんだよ…

F1中継か見れなくなってる

パナソニックってｆ１ではトヨタだけとインディでは本多なんだな。

またQ1落ちwww

なんで最後ソフトなんだ？
また嫌がらせかよ

今日も予定調和だったなｗｗｗ

「準備は十分、整っている」

ハードのヌコ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ソフトのナメクジ

Ｑ１落ち率５割てさすがにヤバくね？

まあ実際ニコの位地を見るとこれが限界だろ

もうピケ子とかグロッグは手の届かないレベルになったな
二人とも後半になってから速くなったよ

車がね

車が早くなってるチームとそのまんまのウィリアムズ・・・

カジキ何位？

ドライバーが速くなってるチームとそのまんまのウィリアムズ・・・

ニコがぎりぎりQ1通過だもんなぁ

ルノーとトヨタはそんなに変わってないだろ
二人がアロンソや鶴との差を純粋に詰めただけに見えるけど

逆に中嶋はフリー走行でもニコに全く勝てなくなってきたな

予選は差がなくなりましたが

カジキのマネージャーは豊田だろ。

最後ハードのほうがよかったんじゃね？

まあウィリは車が糞杉
カジキは定位置だけど、ニコ15位てありえんだろｗ

ワークス１台食ったじゃんｗ

引き続き今週も金のつぶ納豆添う走法炸裂！をお楽しみください〜

車の悪さも有るが、新人の中で一番ダメポに成って来たな〜

カヅキ頑張れ〜

1stの２つ下の順位なら上出来だ、さすがはカジキ。
今のウィリでバリを食っただけでも十分だ。

カジキはソフトで二コはハードだったからな
この差でニコが勝ったようなものだろう

シャレにならないくらい、戦闘力のない車だな・・・

　　　　 ∧＿∧　ミ　Q1落ちかよｗｗｗｗｗｗｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

あしたは雨降りだよ

ここのコースは比較的マシンに合ってるとか言ってたのに
ニコですらQ1ギリ抜けじゃお先真っ暗じゃん

明日は２、３周でバリに抜かれて最後まで蓋されて終わりだろうな。
インドが上手くアップデートしたらほんとやばくね？

中嶋　　ハード　⇒　ソフト
ニコ　　ソフト　⇒　ハード

中嶋の方がタイム出やすい流れだったと思うけど
どうなんだろ。

しかし柔らかいタイヤが使えるハンガリーはウィリ有利と自分自身で言ってただけに
中嶋はショックだろう。

下にみてたルノーやトロ・ロッソが上にいくし
ホンダにもつつかれる
厳しいな

>>359
なんかみんなハードで出してた見たいだぞ。
細かくは見てないけど。
路面にラバー乗った状態でハード使ったほうが良かったんじゃないかと思う。

バカじゃねウィリアムズ
ここはハードのほうが速いのにソフト使ってるし
最後中嶋はハードでいくべきだろ
それでニコはトラブルでＱ２走れないってｗ
どうしようもねーチームになったな

カジキwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
とっとと引退しろカスドライバー

Ｑ１の最後はハミルトンと中嶋のみソフトで全員ハードｗｗｗ
Ｑ２は全員ハード
ハミルトンはテストかねてだろうけど、中嶋のは明らかに差別だろ　ニコより上いってたから

>>361
見直してみたらソフトでベストタイム出してたのもいるから
ドライバーの好みで決めたんかね

ニコの無線　ここはハードのほうが速いからハードでＱ２いくよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ウィリアムズ糞杉
明日カズキは絶対1ストップにすべきだが、2ストップにするんだろうな

予選１７位・・・

ニコはＱ２で走行せず１５位

生徒会長なんかやってる場合じゃねぇだろ

　　　　 ∧＿∧　ミ　Q1落ちかよｗｗｗｗｗｗｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

日テレにでてんじゃんwww

何を言ってもQ1落ちは変わんねえよ

エンタに出てるぞ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

過去スレで散々一貴を擁護していた奴でてこいよｗ

今回の予選はどんなトラブルがあって１７位なんですか？ｗ

いつもの言い訳をきかせてくださいｗ

一貴を叩き奴はたいがい常駐してるけど

擁護してる奴は一貴の成績がよくないと隠れて

一貴の成績がいい、もしくは言い訳できるとなると

威勢のいい書き込みするためにでてくる

さぁ一貴を擁護できる奴はおらんのか？ｗ

言い訳きかせてくれよｗ

テクニックトラブルです

しかし遅い。遅すぎる。遅いって自覚あるのかな？

ニコとコンマ１５秒差しかないじゃん
経験の差を考えたら妥当だね

ショックで引き算までできなくなったのか？

トヨタが相当金積まないと、来年はないな。

>>377
ニコ相手にこれだけできるドライバーで
ウィリアムズみたいな弱小チームから走ろうとするドライバーがいるのか？

>>301
中島悟のセガレだしニコとポイント競ってるしスポンサー付きずらいことはないだろ

ニコ神童っていわれてるしこれだけできたらすごいと思う
ただ理由も無く遅いとはいえない。
けれど予選は確かに遅い。

>>337
15　N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ 1'20.748
16　N.ハイドフェルド BMWザウバー 1'21.045
17　中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ 1'21.085

>>377
わずかな差だが、縮まることはもうないのかもしれない、そんな感じだ。
徐々に縮めてきたが、これ以上はもう縮まらないような気がする。

　:||:: ＼　カズキヲタ出て来いやゴルァ！　　　　　　ドッカン　　ゴガギーン
　:|| :: 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣_ｍ　ドッカン　　　　 ☆
　:||:: 　 ＿＿＿　　　　 ＝＝＝＝＝＝）　）)＿＿＿＿＿　／　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　:||　　|　　　　 |　　　　　　|￣.ﾐ∧_∧　|　| ────┐||:: 　 　∧＿∧　＜ おらっ！ 出て来い！！ ナメクジ！
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿..（　　　） |　|　.＿＿＿..│||::　 　（｀Д´　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿「　⌒￣　　,|.. |´･ω･`.|. :| ||::　　/ 「 　 　＼ ::.
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿|　　　 ,/ ￣ .　￣￣￣ │||::　　| | 　 　/＼＼
　:||:　　￣￣￣　 　　　　　 ￣|　　　 .| :||│ 　 　 ;, 　 │||; へ//|　　｜ 　|. |
　:||::　　　:;　　;　,, 　　 　 　 　:|　　　 :.| ||│ 　 　 　 (＼／,.へ ＼|　　|　::（　.）
　:||::　　　:;　　冫、.　.　 　　 　| 　 .i　 .|:||◎ニニニニ＼／　　＼　 　 | 　 ￣
　:||.:,,'';　 　 　 `　.. 　.　::　　.　| 　∧.　|:||│::::/　　　　│||::.:.　　 .Y　./　..:: ;;
　:||:;;;:　 　　;;.. :::::　冫、　: .::　.| 　|　|　|.||│　冫、　;;;,,│||:;;;.　　　|　.| 　........
　:||:;;;:　　.....　　　.. `　　　　　/ / 　/ /::||│　`　　.,;;;,,.│||:;;;.　　　|　.|　　...:L
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　　￣￣￣￣￣:￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>381
トヨタやホンダにさえスポンサードしていない日本の企業がカジキになんか
スポンサーするわけがない。

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　 　 　ﾞ''!ﾘ''　i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ
　　　　 ‖　 ｀i二二二!´　‖
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カズキは、他の新人と比較すると成長する所か、退化している感じだな〜

まあ他のチームの車の開発が進んだのも有るが、

印象的には、前半活躍したより後半活躍した方が、良い印象が残るよな普通？

>>386
そんなもん今後の成績しだいだろボケ

>>389
成績でスポンサーって・・・、バカじゃねーの？
スポンサーってことはお金だよ、お金、わかる？わかんねーだろうな。
成績だとか言っているくらいだからな。

昔からよく言われてるが、車の開発が行き詰まるとチームメイト同士の差て少なくなってくるんだよね。
常に開発が進んでるチームは１ｓｔドライバーに最新のバーツが付くけど、２ｎｄはパーツが揃うまで古い物を使わされる。
今のマクラーレンなんか露骨にハミとコバでパーツ違うよね。

ウィリも春先はニコと中嶋でパーツ違ってたけど、今は開発費が無いので全く同じになってる。
入賞は苦しくなったけどウデの差を見るにはいい機会。
今の０．２秒前後くらいの差がウデの差だと思われ。

>>390
成績悪けりゃスポンサーも付かないだろバカ

>>389



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夏休み、真っ盛りだな

ん〜、こういう時にニコに勝っておかないと…

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(・∀・)/~~~

2002 ハンガリーＧＰ予選
G.フィジケラ ジョーダン・ホンダ 1'14.880
佐藤琢磨 ジョーダン・ホンダ 1'15.804

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　

これで予選成績２勝９敗？
少し酷すぎね？

予選はカズキは4勝はしてるぞ
平気で捏造してんじゃねーよカス

琢磨ネタだしてくるの実は一貴を擁護してる奴かもしれんな

ハイドフェルドの後ろとかやるじゃん

おまいら寄って集って何やってんの？　とりあえず死んどけ

また、ぐだぐだのレースで１５位とかだろうな

2004年ハンガリーGP予選
　3位 佐藤琢磨
　4位 バトン


（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

中嶋一貴

「僕にとっては難しい予選でした。
ひどいトラフィックは別として、最後のオプションタイヤのセットを履いた時に
うまくいいバランスを見いだせなかったんです。
この2つの要素が僕の走行に影響しました。
この後は明日、マシンの力を最大限に生かすために、データを見て作業に取り組んでいきます」

カジキは前の奴を抜こうとしないし、後ろの奴を抑えようともしない。
中野信治がこうだったな。

またQ1落ちとは情けない。
ほとんど最下位争いじゃねーか。

今のウイリアムズだと雨やSCでレースが荒れなければ15位くらいじゃないの
ニコも早く他チームに脱出しないと下位ドライバー体質に染み付いてしまいそう

>>400
琢磨出してる奴は間違いなくただの荒らしだよ。
>>406
そうだね…。典型的なTDから2ndドライバーって感じ

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　　　　 昌　|:￣￣￣￣:|　昌
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　￣|三|三三|三三三三|三三|三|￣
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>>409
おまえ自分が何書いてるのかわかってるのか？
てめーが荒らしだろｗ

なんか予選では言い訳王子になってきてるよな。

あぁ、まったくだ
そーんなことより、レモネードでも飲もうじゃないか？

これトヨタも早く見切りつけたほうがいいと思うぞｗ
恐らく来年もこんな調子だろうしな。
カムイか中嶋のどちらかをトヨタのTDで残してウィリのシートはもっと速くて開発も出来るドライバーを乗せたほうがいい。

ほんとのﾌｧﾝなら落ち目の時にこそおうえんしなくちゃ

ウィリに開発出来るドライバーがいても金が...

ブラウンがマッサとライコネンを擁護

ドライバーの貢献度は限られる


タイトル争いで後退を余儀なくされているフェラーリ
最近の報道どおり、もしミハエル・シューマッハがテストか実戦でドライバーに復帰すれば、
フェラーリのスランプにストップがかかるだろうか？　ロス・ブラウンの考えをきいてみよう。

シューマッハとともにフェラーリの一時代を築いた元テクニカルディレクターのブラウン。
その実績はドライバー選手権5連覇、コンストラクター選手権6回制覇と、圧倒的だ。

そんな彼がドイツの『Auto Motor und Sport（アウトモートア・ウント・シュポルト）』誌に語ったところによると
今のフェラーリをキミ・ライコネンとフェリペ・マッサ両ドライバーの責任とするのは間違っているという。

「ひとりのドライバーがエンジニアに何かを伝えたところで、クルマは速くならない。そんな考えは妄想だよ」
「ドライバーの役目としては、データの解釈が合っているかどうか、エンジニアにクルマのインプレを伝えるのが関の山さ」
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070626074541.shtml

イギリスでチームのつまんないミスがなかったら、今ごろポイントでニコを上回ってるってことに気づいてないんだろうか？
アンチどもは

>>406
大きな勘違いをしているぞ。

＞カジキは前の奴を抜こうとしないし
抜こうとしないんじゃない。抜けないんだ。

＞後ろの奴を抑えようともしない。
抑えようとしないんじゃない。抑えられないんだ。

>>418
わけわからん
乗っていてもわからんかったんでしょ？
それに３ピットもできたのに、どうして入らなかったんだよ
ニコは接触してしょうがなくはいったけど
バリは２位から３位に落ちてまでもタイヤかえてるし
むしろタイヤかえて走った方が最後の最後鶴に抜かれなかったとか
まぁタラネバの話してもしょうがないから
俺もそうだしお前もやめような
結果は結果だ

>>418
そうだね、カジキにハミ珍位の速さがあったらランキング１位だったのにね。

さて、そろそろＴＶで予選やるから
一貴のナメクジ走行かタクシードライバー走行か知らんけど見てくるとするかｗ

あんまり映らないと思う…。いやフジテレビは中嶋とトヨタの映ってる場面編集して流すから映ってるように見えるか…

予選遅すぎ
父親より遅いんじゃないか…

2007
R17　×

2008
R1　×
R2　×
R3　×
R4　○
R5　×
R6　×
R7　×
R8　×
R9　○
R10　×
R11　×

通算2勝10敗

中嶋のハンドリングは何だありゃ？
ｻﾊﾟｰﾘ気迫を感じねえよ。

おせーよマジで

もう無理

悟よりは速いから心配するな！

これでQ1落ち五回目

激遅ｗｗｗｗｗ
まるで、燃費気にして走ってる様だ m9( ^д^) ﾌﾟｷﾞｬｰ

クリップでメットにハエが停まってるぜ

まあ今年限りだろうな

フランク・ウィリアムズ 「中嶋一貴は2009年F1に残留する」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51326214.html

今すぐシートから降りろや！
アゴなしがよ

抜いていくことが大事だア？
てめえが言うなよ

遅いクセして自信に満ちた発言ばかり繰り返して気持ち悪りーよマジでコイツ。
ゴーカートから出直せ、クズ。

まさにお前が言うなだよな ストレートスピード10km遅いホンダをカナダで抜けなかったくせにてめえがハンガロで抜けるわけねえだろw 身の程知れよ

見てきた

一貴・・・

ダメ・・・だ

明日、大荒れになるように祈っておくよｗ

毎回このスレで、遅い遅いって書き込んでる奴。
成長しないのはおまえらだ。
いつもの定位置じゃないか。

ぶっちゃけウィリアムズもすでにテールエンダーギリギリだな

中嶋が遅いってｗ
ルーキーイヤーで良くやってると思うけど。
チームメイトとタイム差そんなにないじゃん。

人生で誰も追い抜いたことない奴は、追い抜かない人間を毛嫌いするもんさ。そうすることで、自分のコンプレックスを
埋め合わせるんだ。

「彼にはF1の長い将来が待っていると思う。時間が必要なだけだ」　フランク・ウィリアムズ

そう、２−３年後にどうなっているかが問題
ヘマばっかりやって年間１ポイントしかとれないドライバーに成り下がるような奴ではないよ中嶋は

>>444
悟乙

ウィリアムズはマニクール・サーキットで記者らに

「彼は（トヨタの）2チームのうちのひとつに在籍していると思う」

と語った。
なるほどね
別に自分のとこじゃなくてもいいんだｗ
裏を返せば、エンジンだけ供給してくれればいいんだ俺たちのとこは
って読めるｗ

>>446
ウチ（ウィリアムズ）に乗せなきゃ、トヨタに乗るさ。
って意味なんだろうな。

ていうか今やウィリアムズの方が下じゃんｗ
中嶋だってこんなニコびいきの貧乏チームよりもっと実力を発揮できる所に行きたいだろ

もはやＦ１ドライバーじゃなくＱ１ドライバーという職業を見い出した感じですな。

>>399

ゆっくり走ろう♪

クルマの開発が止まってる感じだよな
来年に集中って感じで
開幕前はウィリアムズ＞＞＞＞＞＞トヨタだったのに
今ではトヨタ＞＞＞＞＞＞ウィリアムズでしょ
来年はトヨタで走った方がいいと思うけどね

>>452
中嶋と言えば、ファンの願いは最終的にホンダ移籍じゃね?

今回は表彰台濃厚だな、いける、まずいける。

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080802203706.shtml

中嶋一貴はQ2進出を逃し、17番手。また金曜フリー走行でピットレーンの
速度違反を犯したとされ、1,400ユーロ（約23万5,000円）の罰金を科されている。

カムイって誰だよ

一時はマク入りを噂されたドライバーである1stドライバーのニコ
の２つ下のポジションは悪くないだろ。
２ndの仕事としては評価できる。
ニコですらこの順位、マシンが相当悪いな。

>>359
だからウィリの車はハードが合ってるんだよ
それなのに一貴がハードタイヤ使いこなせないからウィリのスタッフも困ってんの！

またピットレーンでの速度違反か。
これで何回目だ？

ウィリがニコとアロンソとかの組み合わせだったら
Q1で8位13位くらいだろうからまともな中堅チームだな。

カズキがいるからイッキに底辺チームになり下がる。

そのニコの実力というのが正直不明なんだよな。
比較論で速さは誰と同等なのか。
ウェバーくらい？クビサくらい？アロンソは？コバには勝ってるよな。
もし一発の速さでバトンと同程度だったらその下のカズキはもうF1最下層だな。

　　　　　　　　　_＿＿
　　　　　　　　 |　　 　|
　　　　　　　　 |　中　|
　　　　　　　　 |　嶋　|
　　　　　　　　 |　一　|
　　 　 　,,,.　　 |　貴　|　,'"';,
　　　 ､''ﾞﾞ;､).　 |　　　 | ､''ﾞﾞ;､),､
　 　 　ﾞ''!ﾘ''　i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ
　　　　 ‖　 ｀i二二二!´　‖
　　　　 昌　|:￣￣￣￣:|　昌
　　　　|￣:|_|;;;l"二二ﾞﾞl;;|_|￣:|
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　￣|三|三三|三三三三|三三|三|￣
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来年は無いな。(・∀・)/~~~

中嶋も糞チームからのデビューじゃなきゃ良かった
弱小チームからのデビューじゃきつい
下から３番目のチームだしね

>>460
そもそも今のウィリにアロンソを雇える金はない。
つーかそんな糞みたいな妄想抱いてまで叩いてお前馬鹿だろ。どこまで頭おかしいんだと。

＞もし一発の速さでバトンと同程度だったらその下のカズキはもうF1最下層だな


琢磨の悪口を言わせたいのかよ

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　 ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _ 　ポーニョボーニョポニョ♪さとるの子♪　
　└‐、　　　ﾚ´｀ヽ　
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　　 ._ ヽ（ ＾ω＾ ）7 芋い♪トヨタから♪やぁ〜って来たぁ〜♪
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　　　　 ｀ー

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　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>457
ニコのマシンはトラブルあって１５位
Ｑ２を走っていない
トラブルを抱えたままＱ２進出した可能性もある
とにかくニコは最低限の仕事はしたと思う
それに比べ・・・Ｑ１で１７位の一貴ときたら・・・


N.ロズベルグ
（ウィリアムズ・トヨタ）
「今週末、僕たちは困難なスタートを切ったけど、セッションを通して改善し、その途中で多くのことを学んだんだ。
だから、予選に向けてはそんなに悪い感じではなかった。Q1（1次予選）のアタックラップではミスをし、
あるコーナーで0.25秒はロスしてしまった。だから僕のQ1のタイムは、マシンの真のポテンシャルを示してはいなかったんだ。
その後、Q3（最終予選）に進出する十分なチャンスがあったけど、Q2（2次予選）は油圧系のトラブルでまったく出られず、残念だったね。
タイヤに関しては両方ともこのコースではとても柔らかくてかなり興味深いけど、今日はハード側の方が僕にとってよかったね」


中嶋一貴
（ウィリアムズ・トヨタ）
「僕にとっては厳しい予選だった。たくさんの渋滞に加え、オプション（ソフト側）タイヤの最後のセットで正しいバランスをうまく見つけられなかったんだ。
2つの要因のせいで、僕のアタックはダメになってしまった。これからデータに目を通して、
明日マシンから最大限のものを引き出すために起こったことを理解する必要があるね」

おっと、ブルデーが降格で、ニコ１４番手、一貴１６番手スタートだな
ま、ブルデーに抜かれないようにがんばらないとな

>>467
ハードタイヤがベストだったのに、予定通りソフトで走らせたチームに文句を言えよ。
ハードで出てれば１５位はあっただろ。
これもチームのミス　テンプレに追加

チームのミス
チームのミス
チームのミス
チームのミス
チームのミス
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>>469
>ハードで出てれば１５位はあっただろ。

タラネバやヤメレ
それいうなら、
ニコのマシンがトラブル起さなければ
Ｑ３進出あったかもしれんよ？

将来のチャンピオンと名高いニコと差が少ないので評価されてるんだろうな
他チームに獲られないようにウィリアムズもオプション契約行使するかな

>>472
一貴擁護する人はお気楽極楽な意見だな
当然かｗ

俺から見るとトヨタエンジン持参してきてるから
評価せざるをえない状況

これがGP2でチャンピオンとってウィリ入りしてるなら
評価できるけど、５位だからな
評価に値するドライバーじゃないよ
トヨタエンジンがなければ、いやトヨタのバックアップが
なければ今頃国内でくすぶってる１流ドライバー(笑)

誰も興味示さないから大丈夫。

アンチが興味を示してるけどなｗ

ライコネンのような退廃的なイメージの勝てるニッポン人ドライバーまだですか＞

>これがGP2でチャンピオンとってウィリ入りしてるなら
評価できるけど、５位だからな


なんだそれ？ｗブランドで評価するのか
チャンピオン取ってたら遅くても評価するタイプのようだな
こういう人間が日本には多いから琢磨が人気あるんだよな（笑）

日本人のピークは14〜17歳だからな。
ピークアウトしたゴミクズが他人を妬むゴミ国家

琢磨は英Ｆ３チャンピオンだから速いはずだ
結果が出ないのはＮフライの陰謀だ〜

カズキはＧＰ２の５位だから遅いはずだ
この先何も期待できない

アンチの心理

1989年ロータスをおもいだすなぁ。
天才とJapaneseの差がつきにくいのは。

２戦連続５回目のQ1落ちなんて誰が見ても糞なのに…

カジキは速さ・将来性がまったく感じられないな・・・
ただポイントは持って帰ってくる・・・

チーム内の評価（本音）が聞きたい・・・

ＧＰ2のランキングはＦ1でも通ずると思う。
ものさし程度には。
ランキング5位のカズキの成績。
ハミルトン、ピケ、グロック、ロズベルクの成績。

現在、英Ｆ3チャンピオン、マカオ制覇者、ホンダテストドライバーの
コンウェイが、ランキング11位。
どこにも矛盾がない。
琢磨は遅かったんだよ。始めから。

>>481
ＳＡでほとんどＱ１落ちの人は超糞ですね。

ちょっと遅すぎるわなあ。
ペケが速くなってきただけにカジキの伸びのなさが気になる。
ある意味、もう完成されちゃってるんだよね。

困った時の琢磨叩きか

まあ今年はこれでいいんじゃないの
来年これだったらCARTにでも
いくんじゃない？？

なんか言い訳ばかりが上達してるなあ
でもトヨタエンジンがあるから来年くらいまでは安泰だろう
ポイントもとったし、今年クビになる理由が無い

>>447
>なんだそれ？ｗブランドで評価するのか

悟ブランドで評価してないじゃないか

>チャンピオン取ってたら遅くても評価するタイプのようだな

もちろん評価するよ
当たり前じゃないか
だが何？１７位って繰り上がって１６位だけど
ニコは最低限Ｑ２までいってるのにｗ

>こういう人間が日本には多いから琢磨が人気あるんだよな（笑）

琢磨の話がどうしてでてくるんだ？ｗ
一言も琢磨なんて言ってないのにｗ

なんとなく安全運転してるだけのカジキにはレーサーとしては魅力がないけど
今のＦ−１にレーサーは必要ないのかもしれんな　寂しいことだ･･･

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鈍足の肩透かし、中嶋一貴遅すぎ。
もしｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘが開幕からいない状態だと、2回はQ1落ちしてるわ。

来年からスリックだからそれでおそくなったら
なおさらやばいなｗｗｗ
逆に速くなる可能性もあるわけだけど

モナコ、ハンガリーの低速サーキットは腕の見せ所だろ
ここでカズキと大差ないニコやべーーー
というかカズキがすごいのかもな

494 音速の名無しさん sage New! 2008/08/03(日) 10:55:05 ID:T1Wha/+W0
モナコ、ハンガリーの低速サーキットは腕の見せ所だろ
ここでカズキと大差ないニコやべーーー
というかカズキがすごいのかもな

494 音速の名無しさん sage New! 2008/08/03(日) 10:55:05 ID:T1Wha/+W0
モナコ、ハンガリーの低速サーキットは腕の見せ所だろ
ここでカズキと大差ないニコやべーーー
というかカズキがすごいのかもな

494 音速の名無しさん sage New! 2008/08/03(日) 10:55:05 ID:T1Wha/+W0
モナコ、ハンガリーの低速サーキットは腕の見せ所だろ
ここでカズキと大差ないニコやべーーー
というかカズキがすごいのかもな


キチガイにも、ほどがある、

パドック筋では中嶋は来年はトヨタのTDという噂らしいな。

ウイリアムスにはヴィルヌーブかモントーヤかラルフに乗ってほしい。

今更ヴィルヌーブかよ、、、
あんなに遅かったのに、、

懐古厨のアンチはウィリの過大評価と、乗ってほしいドライバーも昔のだし
どこまでも思考が昭和だよな

>>496
それってどこの情報？

>>500
パドック筋

そういえば、ｳｪｰﾊﾞｰに4月頃にも
「ウィリアムズはﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが一人しかいなくて大変だな。」
とか言われて棚。

昨晩、地上波の予選を見ていて、一番最後に中嶋のインタビューを
見ていたが、短い時間の受け答えの中で９回も「まぁ」の口癖を
言っていた。まぁしょうがないか？

414 ：音速の名無しさん ：sage ：2008/08/03(日) 00:22:34 ID:NpKokR5O0(3)
これトヨタも早く見切りつけたほうがいいと思うぞｗ
恐らく来年もこんな調子だろうしな。
カムイか中嶋のどちらかをトヨタのTDで残してウィリのシートはもっと速くて開発も出来るドライバーを乗せたほうがいい。

496 ：音速の名無しさん ：sage ：2008/08/03(日) 11:05:08 ID:NpKokR5O0(3)
パドック筋では中嶋は来年はトヨタのTDという噂らしいな。

501 ：音速の名無しさん ：sage ：2008/08/03(日) 11:28:54 ID:NpKokR5O0(3)
500 ：音速の名無しさん ：2008/08/03(日) 11:28:01 ID:2IlDQu5H0
>>496
それってどこの情報？
496 ：音速の名無しさん ：sage ：2008/08/03(日) 11:05:08 ID:NpKokR5O0(3)
パドック筋では中嶋は来年はトヨタのTDという噂らしいな。
>>500
パドック筋

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　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
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>>501
それはかなり無理がある捏造話じゃないの？簡単にいうとガセネタ。
カジキをウィリアムズから引き上げたら、ウィリアムズにトヨタがエンジンや資金を
投げる必要がなくなる。カジキを引き上げることによってウィリアムズは活動できなく
なるんじゃね？
ニコだってほかに行きようがないドライバーだし。
トヨタが緊縮に走るのであればそれもあるかもしれないが。
それともう一つ問題は、カムイの立場はどうなるの？アイツもFポンか？

ﾍﾞヤング語録
「GP2のドライビング基準は、概してかなり粗野だ。
こういった一部のルーキードライバーたちが、
　F1デビューを果たす前に達すべき基準は、 もっと高いものであるべき
だと思う。僚友のマーク・ウエーバーが少し前に
“F1は若者のための教養学校ではない”と
　言っていたけれど、僕も同感だ」

０５年時のバトンの発言
「自分よりラップ１秒遅いチームメイトを持つことはイラつくよ」
ニコもこんな発言が出るかもね

hahaha
２年契約の琢磨が１年で解雇になってホンダのテストドライバーになったから
あながちありえない話ではないけど（笑い）
そこまでひどい走りではないだろｗｗ

パトリック・ヘッドのコメント

「 一貴が健闘しているというより、ニコがポイントを落としている。」

>>507
それなんて８６年８耐ワインガードナー？

後半戦になるとワークス陣営の後塵を拝するのは仕方ないのかな。
今後のポイント獲得は厳しくなるだろうね。

中嶋、カムイ、塚越、大嶋・・・

今後も日本人ドライバー暗黒時代は続きそうだな。

１０年以上前から日本人ドライバー暗黒時代ですけど

しかし　ウィリアムズ　もろに下位チーム
の戦闘能力しかない。
他のチームがどんどん進化していくのに
取り残されてるな。プライベーターの限界か

>>514
その分来年のマシン開発に力を入れてくれていれば、ウィリアムズはやってくれそうな気がする・・・のは俺だけ?

日本人を乗せたプライベートチームは数年後に消滅するって、じっちゃんが言ってた

( ﾟДﾟ)ﾋｮｴｰ
全くそのとおり

親父の悟は早くも下の子に夢中だな

予選定位置オメ

アグリんとこが居なくなってくれてうれしいよ
アグリんとこがいると、自動的に予選順位２つあがるからｗ

>>507
言いたい気持ちはあるかもしれないが
どういうわけだか、自分と同ポイントなので言うに言えないニコ

１年目のドライバーだしな
琢磨はもう３年目のドライバーで実質５年だしｗ

フランクの発言みると、
「日本人一人なのに日本企業はどこもスポンサーにならない」
「カズキは2チーム（トヨタ・ウィリ）のうちのひとつに在籍していると思う」
「トヨタと長期協力を希望」とか、
おそらくトヨタやカズキからの資金をかなり期待している感じである。
明らかにカズキはトヨタのペイドライバーあつかいだと思う。

フランクの発言からすると、来期のカズキのシートはトヨタ（金）しだいに思われる。

トヨタは来期もカズキ（ウィリ）に金を出すつもりなのかな〜。

>>521
自分が１年目にウェバーにボロ負けだったことを思い出したんだろ
アレと比較すれば今の中嶋とニコの方がまだ伯仲している

あれ？トヨタエンジンって無償じゃないよね？

ゑにボロ負けするドライバーより遅いドライバーか・・

もしかしてケツ流れた時の対処できんのかもな。
なんで加速んとき一拍遅いんじゃねーかな。
まっ慣れだけど。

直線スピードは速いんだよな
ていうことはどこかでロスしてる

>>525
無償って言われてるよ。
２０億円位だともね。

うるせーないちいち
琢磨のためにＳＡ作ったのよりはいいよ
可能性のある投資だからな
ＳＡはただ琢磨の再就職支援のための資金

>>527
>加速んとき一拍遅いんじゃねーかな。
昨日の予選は特にそう感じた。
エンジン回転の落ち込みもニコより低い気がする。

>>530
確かにホンダが蛸に出した金はバカらしいね。
トヨタも来年カズキに金を出したらバカだよ。

１年目はいいとして２年目も金を出すのは甘やかすだけよ。
日本人では右京（晩年）以外みんなこんな感じだ。

日本人＝エンジンもってくるドライバー
日本人＝スポンサーもってくるドライバー

というのは、もう一貴までにしてほしい
１００歩譲って、ＧＰ２でチャンピオンとったけどＦ１乗れない
しょうがない日本人のよしみとして乗せてあげるか
テストドライバーとしてとりあえず
ってぐらいならいいよ
中途半端な成績のドライバーつれてきて
抱き合わせ商法のようにＦ１に載せるのは、一貴までにしてもらいたいよ

>>533
じゃあ一生日本人Ｆ１ドライバーなんて誕生しないな
ＧＰ２だってＦ３だってエンジンメーカの支援の下出れるんだから
なんの援護なしで海外で走れるのは左近みたいな自分で資金持ってる奴限定になるな

>>534
支援はＦ１の舞台に上がるまでで十分。
何年もＦ１に乗っているドライバーは２年目からは
自力でシートを勝ち取ってきている。

何年もエンジンメーカーがサポートするのは日本人だけ。

日本人ドライバーのほとんどがメーカーのサポートを受けてるわけで
F1行けるようになったからサポート止めろとか虫が良すぎるだろ。
それに海外では何時までたってもメーカー色がついて回るよ。
ホンダとトヨタが両方F1撤退すれば解決するかも知れんがね

蛸ヲタはホンダが一生蛸魔の面倒を見ろと言いたげだよね

Ｆ1ドライバーは人種的に向いてないんだよ。
陸上短距離なんかと一緒。
黒人ドライバーが大方をしめるようになる日も近い。

ブルデー、５グリッド降格だって。

ニコもカズキも、せめてもの奇数グリッドだったのに、
これで、偶数グリッドになってしまったよ。

スタートでバリ禿に抜かれて蓋される、いつものパターン必至。

>>534
それでいい

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18位から3位のバリチェロ
17位から2位のピケ
17位から4位のグロック
らの例があるから、カズキは絶対1ストップで行かせてほしいな
2ストップのほうが速いとか馬鹿いってるが、それは前に邪魔な車がいない場合なんだからな
といってもどうせ今日も2ストップだろうな

　　　　　　　　　　　　 ∧..∧
　　　　　　　　　　　. (´･ω･｀)＜ えぇ〜生徒会長、金子です。
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　
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　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）　　　　　　　　　　　　　／

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　　　　 ‖　 ｀i二二二!´　‖
　　　　 昌　|:￣￣￣￣:|　昌
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>>542
あのよ〜？
>カズキは絶対1ストップで行かせてほしいな
釣り？ハンガロリンクだぜ？

だからこそ

じゃＢＳに裏から手を回さなきゃな。
ソフト、Ｓソフトじゃ無理だ。ハード持ってこい。とな。

>>534
お前は相変らず馬鹿だな、、、、
ＧＰ２やＦ３にエンジンメーカーの国以外のドライバーは
いないのかよ、、、

才能があれば支援してくれてるだろ。

今日スカパー！無料放送日じゃん！

ナメクジ君は今日は何回スピンするかな＾＾

>>548
そこが浅いバカのお前さん
そんな屁理屈はいらないんだよ
そりゃ才能があれば出れるのなんて当たり前ジャン
じゃあその才能があるドライバーが日本から出てくるのかどうか
そういう現実的思考が全然できてないじゃない

>>547

チームが悪い、マシンが悪い、今度はタイヤが悪いか？

ちなみにタイヤはワンメークだ、ばーーーーか！

一番悪いのは、ドライバーだっつーの。ばーーーか！

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普通に墓石ＡＡは不謹慎だと思う・・・
見てるこっちが恥ずかしくなる

トヨタ（笑）がF1に参戦してる方が不謹慎。

見てるこっちが恥ずかしくなるわ。ばーーーか！


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サーフランク殿　今回は遅いカズキに１ストップさせてください！
可夢偉がGP2で結果が不運ため　華やかさ&速さがイマイチなカズキだけど応援するしか楽しみがない！
昔からフェラーリアンチ一番好きだったチームマクラーレンがハミルトンに乗っ取られてから応援する気なれないし
ピケJr&カズキのみ・・・　

そのうちこういうAA貼るのも通報の対象になったりしてな

そのうちナメクジスレを立てる自体、通報の対象になったりしてな。ｹﾞﾗｹﾞﾗ


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F1は死と隣り合わせにある競技なんだから
このAAは不謹慎だぞ、何かあったときどうするんだ？
ぽにょ程度にしておけ

>>558

あ？


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>>ID:W7/FMJSU0
お前アフォだろ？
タイヤのせいだかドライバーのせいだかマシンのせいだか知らんが、
ハンガロリンクで1ストップはないんだよ。

>チームが悪い、マシンが悪い、今度はタイヤが悪いか？

ちなみにタイヤはワンメークだ、ばーーーーか！

一番悪いのは、ドライバーだっつーの。ばーーーか！

ばかはお前だ。

アンチの叩きはいいんだけど、AAはうぜえ

あぼーんしとけばOK

>>560

はぁ？脳みそ暑さで沸騰したか？キチガイ。

秋葉原行って、無差別殺人するなよ、キチガイ。



ﾌﾟ

まぁおまえら落ち着けｗ

変則1ストップでいいじゃん

雨の予報でもあればありだけどなぁ。
ハンガロリンクは荒れなそうだし普通でいいよ

カズキの敵はむしろチームだからな
ポイントでニコ抜せないように妨害あるかもな
カズキに抜かれたら、二コの商品価値暴落で来期のマクラーレン移籍も白紙
になるだろうからな

マクは来年ハミとコバの残留が決まっているのだが。
ニコはサードドライバーでも狙ってるのか？

カズキの敵は

自分自身とその才能、つーか限界

>>567
逆じゃない？
ニコは手元においておきたい
むしろ一貴には活躍してもらい
でてってもらおエンジンだけ下さい
ドライバーはこちらで用意しますから
だと思うよ

悟、現実を見ろや！！

>>560
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　

カジキ、ニコに勝利！

今日も遅かったな。

珍走団の先頭を走ってたな

ルーキーオブザイヤー（笑）

グロッグさん　さようなら
ピケ子さん　さようなら



不二子さん　こんにちわ
ガチでインドと争い始めましたよ


ニコはピットのミスで中嶋と不二子にフタされたみたいだな

抜きにくいコースの為に抜けなかったニコ
抜きにくいコースのおかげで一人異次元タイムでも抜かれなかったカジキ

こいつだけおいていかれたな。ルーキーで。

今日もつまんないレースでしたね

中嶋集団

たっくんと交代まだかな

何の見せ場も作れない糞ドライバー。

完走おめ

どう見ても、こいつとブルデーはF1レベルに達していないな。
今年限りで新人に道を譲るべきだろ。

見せ場はあっただろ？
フィジコとニコにオーバーテイクされるところとか。
実質的には今回のGPで唯一のオーバーテイクシーンを演出したんだぞ。
あとは炎とか。

何か不二子と二個に抜かれた時だけ目立ってたな＜カジキw

はいはい
一貴とニコの車は別物　Ｂｙ川井

同じマシーン揃えられないなら撤退しろよ糞ウィリアムズ
なぜ一貴のほうにはつけないの？お金？それともニコを勝たせたい？

ワンストップ作戦もセフティーカー出ず(>_<)

金のつぶ納豆走法不発かあ〜(T_T)

グロックにも先越されてしまったな．．．．

ていうか見せ場作れる車よこせよ

スタートして直ぐ、後方集団がチーム別に2台ずつ奇麗に並んだね。
トロロッソ＞ホンダ＞ウィリアムズ＞インディア

見事な隊列でしたｗ

>>588
最後まで川井の話聞いてたか？
中嶋の車のミッション今回変えたらペナルティ食らうだが

どちらにしてもニコのタイム見れば改善の効果なかったって分かるけどな

所で、GP2のカムイと左近の結果している人教えて〜

ニコは新型サス、一貴のサスペンションが例によって旧式だったらしいね。

結果、ニコの前でレース終了

いつも通りの展開でした。

>>588
エンジン代分のサポートはしてるだろ＞ウイリアムズ
ありがたく思え

ここの開発は給料貰いながらなんも進歩させてねぇな。
いい大人がデカイ図体して何やってるんだ。
他のチームはちゃんと仕事してるんだぞ。

ミッション載せ替えないとサスペンション交換出来なのか？
それどんな車だろう？興味ある。

なんか大きな勘違いしてる人がいるので川井の話整理しとくわ

ニコの車は今回のＧＰでミッションの交換が可能なので、ミッション交換と同時にリアサスのマウントも
テストしていた新型用に変更していた可能性がある。
但し確認は出来ていない、それらしいモノがついている様に見えただけ。

で中嶋は今回のＧＰではペナ無しでミッション交換不可なので変わってない。

このチームはインドより少しいいくらい
まるでＳＡじゃないか
ニコ＞デビ
中嶋＞琢磨
だから予選はＳＡよりいいくらいだけど
完全にホンダにも追い越されて今じゃペケ２だなOTL

ニコに３勝
この事実は受け入れようよ

マシン戦闘力　マク＞＝フェラーリ＞＞BMWトヨタルノー＞レッド＞トロロッソ＞ホンダ＞ウィアムズ＝インドだろ！
フジィケラに抜かれたのはださくて遅いイメージなるけど　結果論言えばニコ勝ちだから強く叩かれる材料無し！

いやだから、何でミッション交換のついででなければ、
マウント含めてリアサスをごっそり入れ替えできないの？
開発したパーツがあるなら両方に新しいの付ければいいじゃん。
サスペンション程度のためにリアをばらすのが面倒なのか？

それとも、新しいリアサスのマウントは、
新型ミッションじゃないと嵌らない形状とかなの？

となるとニコはミッションも新型なの？

技術に詳しい人、良くしらんので教えて

まあ、随分と長い間蓋してたな。
それだけは褒めてやろう。
でも積んだ時のレースペース遅すぎだろ。
田舎の一本道でのんびり走るババァの軽自動車みたいだった。

F1の構造は市販車と違うから良くわからん。
リアサス交換の時にミッション載せ替えが何故か仮に必要だとして、
ただ同じミッションを外して再取り付けしただけでもペナルティになるの？

ニコも意味のないオーバーテイクはする気なかったようだ。
でも、遅っせーなーと、イラついていたことだろう。

つうか普通に金曜のセッション終わったら必ずエンジンとミッションは交換するだろ。
スーパーアグリじゃあるまし。

それはレギュレーションで出来ないってｗ

できないの？
どこのチームも金曜用のエンジン＆ミッションと土日用のそれは使い分けてると思った。
確か金曜はマイレージ関係ないと思ったんだがなぁ。
詳しい人解説よろしく。

左近スレで左近がGP2で、四位だそうだ！

途中から参戦して四位なんだから、チームには恵まれているかも知れないが、

もしかするとカズキは左近と同等位の速さなのか？

もしかしてフリー走行用に別のエンジンとミッション使ってるの？
それは思いつかなかった。俺もイマイチ自信ない。
ただ、セッティング考えると、車を一回分解して組み立てると
同じセッティングが出なくなったりするからあんまり良くない気がするけど。

それ以上に路面コンディションとかも変わるから良いのか？

フリー用は別エンジンだろ

>>609
ルノーのワンメイクがＧＰ２
いいエンジンと悪いエンジンがある
左近はルノーのテストドライバー
小林と中嶋は同じチーム

GP2ってCVC（バーニー）+ルノー（フラビオ）が運営してるんじゃなかったっけ。
だから・・・ちょっとあやしいかな。ハード面での「操作」はあるんじゃない？

いわばバーニー・フラビオの「スター養成」カテゴリー

>最後まで川井の話聞いてたか？
>中嶋の車のミッション今回変えたらペナルティ食らうだが


川井こんなこと話したか？
すぐクルサードのピットからの会話の話になったが

>>611

そうなんだ。じゃあ余計に一貴だけ、
新型サスペンションへ載せ替え出来なかったってのは変だよね。

>>609
今頃、わかったのかよww

つまり腹黒い人たちの匙加減ってわけか

>>614

話してたよ。映像だか画像見たらニコのサスが違った云々
なんたらサス（名前は忘れた）上下のピッチングが納まるらしい云々

>>618
エナーシャ・ダンパー？

サスが新型だと取り付けのマウント部分も変わるんじゃない？
だからギアボックスも新型じゃないと取り付けできないとか
確か他のチームではそんな話有ったと思うけど

納得できないからってスレ内でギャァギャァと聞きまわるのは勘弁してもらいたいわ
自分でググる努力を少しはするべし

>>619

そうそう、イナーシャルダンパーとかなんとか。

>>621

バカかお前。納得できないってのは建前で、
一貴だけ旧式ダンパーなのはおかしいって言ってんだよ。

>>612
エンジンで優遇されたとしても、お飾りのドライバーとして無駄金払って無いて事だな〜

金持ちは、良いな〜

>>621
そう思ってるのがお前だけって事にいい加減気づこうよ
だいたい変わってるとは確定してないんだからさ
いい加減ウザイ、冷静になれ。

「新型ダンパーは、新型ギアボックスの形状・装着を前提としたものなので、
　ギアボックス交換可能だったニコのみ新型ダンパーを装着。」
てことじゃないの？

>>624

ウザイのはお前だよ。>>598の説明で自己納得している痴呆が。
以前にもフロントウィングが一貴だけ旧型だったりしている。
セカンドドライバーだから仕方ないとはいえ、
今回もニコと待遇が違っている証拠になり得る。
>>620の説明なら合理的に理解できるが、
お前の説明は川合の話の一部を勝手に要約して解釈しているだけ。
少なくとも二台のサスが違うのは話の内容からしてほぼ間違いない。
あの内容でそう思わないならお前の頭のネジが緩いんだろ。

>>625
そんなもん何処の車だって同じだわな
ID:AX+V+xb40　のレスを纏めてＧＰ統合スレにでも晒すか

>>625

うん、そういう事なら納得。

>>625
まあ好意的な目で見たとしてそういうことだろうなぁ。
でもニコの結果からしてそんな大きな効果あるわけじゃないと思うよ。
次戦用意できたとしてもそんな期待しないほうがいいと思う。

お金無いチームでファーストとセカンドで対応違うのは当たり前ってことで。
それよりも予選でのタイム差だよ。
スペック差あるのに〜、０．２以内で走ってる現実忘れちゃいかん

>>630
マクラーレンだってハミルトンとコバライネンじゃ空力パーツ露骨に違うんだぜ
待遇差があるのは普通

はいはい、セカンド対偶セカンド対偶。陰謀陰謀

あくまでも日本人ドライバーがいるチームだから、パーツが違うとか細かい情報が入ってきやすいだけで
Ｎｏ．１とＮｏ．２でパーツが違うのは当たり前の事。
同じパーツ使ってるチームはジョイントＮｏ．１か資金難で開発が止まったチームとか
だいたいそんなところ。

特に今回はレギュレーションの都合なんで騒ぐのは止めましょう。
他スレ住人に馬鹿にされます。

そもそもそれだってウィリアムズの自業自得だろ？ 開発できるブルツを放り出したんだから

>>633

勝手に仕切るなよクズ

燃えた？

火ついたまま走らすなよ

>>634
ブルツはしょうがないだろ。
ニコとのタイム差はおそらくカズキの倍とまではいかないけどそれに近いぐらいあったぞ。
金積んでテストに留まらせることはできたのかもしれないけど。
ただホンダのあの停滞ぶりを見るとテストドライバーに優秀な人材をスカウトするより
いいエンジニア一人雇ったほうが数倍いいと思う。

ブルツはニコからもチームからも、開発で定評あったし、表彰台にもあがったけどな

>>609
カズキってそんな速いか？w

ブラウンがマッサとライコネンを擁護

ドライバーの貢献度は限られる


タイトル争いで後退を余儀なくされているフェラーリ
最近の報道どおり、もしミハエル・シューマッハがテストか実戦でドライバーに復帰すれば、
フェラーリのスランプにストップがかかるだろうか？　ロス・ブラウンの考えをきいてみよう。

シューマッハとともにフェラーリの一時代を築いた元テクニカルディレクターのブラウン。
その実績はドライバー選手権5連覇、コンストラクター選手権6回制覇と、圧倒的だ。

そんな彼がドイツの『Auto Motor und Sport（アウトモートア・ウント・シュポルト）』誌に語ったところによると
今のフェラーリをキミ・ライコネンとフェリペ・マッサ両ドライバーの責任とするのは間違っているという。

「ひとりのドライバーがエンジニアに何かを伝えたところで、クルマは速くならない。そんな考えは妄想だよ」
「ドライバーの役目としては、データの解釈が合っているかどうか、エンジニアにクルマのインプレを伝えるのが関の山さ」
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070626074541.shtml

何度これをコピペしなきゃならんのだ

タイヤ競争があった頃は結構意味あったんだけど、最近じゃあんまり
意味ないよな

中嶋一貴

「僕たちにとって非常に難しいレースになったことは間違いありません。僕はレース中に
1ストップ作戦に変更したんですが、これは正しい選択でした。チームには感謝しています。
しかし燃料をたくさん積んだ状態でオプションタイヤ（スーパーソフトコンパウンド）を履かな
ければならず、ペースを保つために格闘しなければいけませんでした。
その後フィジケラ（ジャンカルロ・フィジケラ／フォース・インディア）と接触し、ポジションを
落としました。幸運なことに、彼が最後のピットストップを行った際にポジションを取り戻す
ことはできました。しかし今日できたのはそれだけでしたね。レースで何が起きてしまった
のか調べなければいけませんし、次戦に向けて改善すべく努力しなければいけません」

ルノーから引っ張ってきたロッド・ネルソンってエンジニアがマジ使えなくてフランクもパトリックも呆れてるらしい。
こいつの変わりにもっと優秀なやつ連れてくれば少しはマシになるかな。

フジの扱いがドンドン縮小してるのだが。
もうちょい頑張らないとダメだろ。
フジが良く使う「ルーキー最高成績」の台詞が使えなく成る。

ピケ→グロック→？？次カズキ表彰台クルー？分けないよなｗｗ
車の勢いがちがうもんね・・・・

フォースインディアに抜かれるなんてありえない･･･
激遅（呆）

フジにも見捨てられた？

>>509
たしか契約条項に、総合のチーム成績が何位以下だと
ニコが自由に移籍できるんじゃなかったっけ？
だとすると、もう力入れる理由がないからな。
もうチームを出たいでしょ。

だめな子と言われた３人

ペケ　３位表彰台
グロック　２位表彰台
コバライネン　初優勝
そしてカジキナカジマ…？

フジに琢磨回帰フラグ発生・・

ネルピーは2位だぞ

あ、ペケ２位か

はやく引退しろ。平手の方が良かったわ糞カズキ

>>651
？

決勝ではニコより上でフィニッシュできたんだな。

ニコの前でチェッカーおめでとう

ティモはルーキーオブザイヤーには当てはまらないだろうけど
仮に当てはまるとしたら、

ピケjrかティモなんだろうな

一貴は・・・
ルーキーオブザイヤー(笑)があるからいいかｗ

今年のＦ１は誰がポディウム上がってもおかしくないんだけど
カズキはなさそうかなぁ

グロックの2位とピケの2位は価値が全然違うがな

まあ糞暑い中よく頑張ったよね

マシンの差も考えよう

もうウィリアムズも駄目か　ホンダも糞だけど

マシンの差ったってさあ。
マシンのポテンシャル分も走れてないでしょ。

遺伝子の話もインタビューも無しかよ

素人が言うのもなんだけど、決勝では２〜３台は上にいけるんだから、やっぱり予選で上にいかないと。
散々言われてると思うけど…

ニコより上でゴールしてるんだから優秀だろ。

こいつがF1で走ってること事態おかしいんだよ　

この期に及んでシャークフィンさえ使っていないウィリアムズ

またニコに勝ったな
バトンに負け続けた琢磨とえらい違いだ

>>663
ニコがガンガンポイント取ってるてならそうかもしれないが
現状ニコでもこの程度なんだからポテンシャルなんてないだろ

ニコの株も暴落中だろうね

>>668
一回まがいもの使ってボツになったろ

なんかさニコがかわいそうになってきた
こんな遅い遺伝子もったjrと一緒になって走らされてるのが

なんでニコより上なのに叩かれてるんだ？
マシンが遅いだけでカズキの問題じゃないだろ。

Williamsは何でこんなに落ちぶれちまったんだ?
去年はコンストラクターズ5位だったじゃん。
まじでスーパーアグリと同レベルになっちゃうとは今シーズン序盤には夢にも思わなかった。

ヤフーで決勝順位一覧みてるけど

中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ　　　　　　　　　　1:38'30.779
N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ　　　　　　　　1:38'31.269
G.フィジケラ フォース・インディア・フェラーリ　1:38'44.943

実は、抜けないサーキットで一貴が邪魔だった可能性あるな
一貴が後ろ３台か４台引き連れて走ってる場面があったし

だからなにて感じだよね

可能性があるんじゃなくてはっきり邪魔だった。

>>674
悟乙

1ストップなのに2ストップのニコに一秒差って…

親父デビューとまったくいっしょで、ｗｉｌｌは没落していくんだろう

幻のルーキーオブザイヤー(笑)

カズキどうこうより、ウィリ自体がほんと糞チームになっちゃったね

１ストップ＝速いて訳じゃないんだよね

可能性じゃないよ。
ＴＶじゃ中嶋が列の先頭で引っ張っていますなんて言ってたけど
実質はどう見たって中嶋納豆にみんなが詰まってるだけだった。

まあでも中嶋の場合、軽くしたって速く走れないんだから毎回１ストップで良いと思う

次のヴァレンシアまで３週間。
本当にまたチーム再浮上したい＆来年のシート欲しいなら、
休み返上で営業周りしてこいと言いたい。

でも明らかに1ストは苦手だとおもうよ

>>686
オレも思った。
選択肢がアレしかないんだよな。
あそこまで遅いと。

２STOPも苦手だけどなｗ

ピケ子にあやかってみたけど、ＳＣ出なかったってだけじゃんｗ

アレえｗｗｗｗｗｗｗｗ
一貴ヲタの書き込みが多いと思って期待してきたのに
なんでアンチの方が多いんだよｗ

フィジコはクラクション鳴らしたい気持ちだったろうな。

スーティルさ、空気読んで
一貴にぶつけてからリｔ・・・・

>>685
物はいいようだなｗ

悪くはないドライバーだよ
安定した走り出しムラも少ない、たまにミスはあるけどね

でも、輝くときが皆無

逆に言えば1ストップの相手を抜けるだけの力がないってこと

インドに煽られるペースって何だよ

しかし今じゃウィリの戦闘力が大幅に落ち込んだから、
序盤に入賞重ねてて本当に良かったよな
どうせニコもこれからは入賞は難しいし

>>696
ミス多くね？

今年の新人で一番出来が悪く才能ナシなのが中嶋か。

ミスは多くはないよ
今回だってグロックもやってはいるしね
それを覆い隠すだけの光輝きがないだけ

フジみてたんだけどインドにつつかれて順位落としたのに
フィニッシュ順位は結構上だったよな
ワープでもしたんやろか

>>702
ピットでのトラブルを帳消しにしたけどな

ミスが多いのはニコの方だろ
むしろニコがしっかりしないから、カズキが救われてる面がある

IDEさんより少し速い程度か

こいつのせいで平手が・・・

ニコは変なプライド捨てて枕の２番に落ち着いた方が良かったな。
でもそれも第二のフィジケラコースをたどるだけか…。
難しいねえＦ１。

ＬＴ見てたけどニコのほうがタイムがいいけどカズキがおさえちゃってたね。
どっちにしても二人とも順位は下のほうだけど。

カズキは遅いし評価は低いけど、ニコもちょっとやばいね。

>>703
次はもっと前にワープできるといいな

フォーミュラニッポンでも参戦してろよ

>>709
間にフィジコ挟んでたからしょうがない
実際フィジコに抜かれたらすぐにニコ行かせてやったし
時すでに遅しだったが

中嶋と亀田は似ているかもなあ。
下のカテゴリーで勝ってから上がって来いよという。

どうやら優勝フラグが立ったみたいです。

前回、ピケJr３位
今回、グロック２位

市街地コース：オーストラリアGP（一部）、モナコGP、ヨーロッパGP
開催国スペイン：スペインGP、ヨーロッパGP

>>714
ブルデーだろ。

ロズベルグって24のキムに似てない？

ルーキーオブザイヤー（笑）
納豆帝国の絶対エース

１ストップ作戦はカジキ以外は肉だけだった。
肉もペースが上がらず苦しんでた。こんな奇策やらすなよ、虐めじゃないか。
それでもニコの前でゴールしたんだから立派

ピケJrも2位だったべ。

たっくんと交代まだかな

フランクもヘッドも偉そうにドライバの駄目出ししてないで、インドレベルの車をなんとかしろよ。
プライドだけ昔のままかよ。

来年ニコは出ていくだろうし、一貴もパパがトヨタ本体に押し込もうとするぞ。
そうなると乗ってくれるのは蛸ぐらいしかいなくなる。

2007
R17　×

2008
R1　×
R2　×
R3　×
R4　○
R5　×
R6　×
R7　×
R8　×
R9　○
R10　×
R11　×

通算2勝10敗

ブルデーよりは速いんじゃない

抜けないコースを重タン予選。スーパーソフトで超ロングラン。
変な作戦だなぁ。
まぁ、ハミルトンにはできない作戦だね。4輪パンクで。
ゆっくり走れるカズキならではだ。

>>724
頭の悪い人の書き込みはご勘弁ください。

ソフト側で４０周近くの走行・・・
ニックみたくソフト側スタートのがよかったね。
それにしても抜けないサーキットでレースしないほうがいいな。
面白くない

お前ら、まだこんなナメクジに期待してんの？

頭大丈夫か？


ﾌﾟｹﾞﾗ

>>686
同意。
ﾊﾞﾄﾙ下手の一貴には、ﾃｽﾄみたいに長めのｽﾃｨﾝﾄの方が安定する。

しかし、ここに来てﾙｰｷｰﾚﾍﾞﾙでも速いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとの差が出始めたな。
ﾋﾟｹJr・ｸﾞﾛｯｸは完全に抜け出した。
リスクを負わない一貴は、いまやﾙｰｷｰﾌﾞｰﾋﾞｰ賞。

>>728
にわかの書き込みはご遠慮ください。

モナコGP
タイヤが外れないミスで30秒以上の大幅タイムロス

カナダGP
二位走行で残り33周で1ストップが定石の所を2ストップに変える不自然さ
残り33周でもう1ストップするのに給油時間に9秒以上もかかる

フランスGP
残り11周で不可解なピットイン
普通に最後までひっぱれた周回数

イギリスGP
エクストリームウェットを左右逆にはかせるアマチュアミス。しかもその際に通常ピット時間より７秒ロス

これらのミス(？)の後には必ず遥か後方にいたニコが真後ろに迫ってきてる。
4戦連続でこの現象が起こってるけどただの偶然だよね^^
ニコがスポンサーの絡み強いからセカンドに負けて
スポンサーの印象悪くなるの困るからじゃないよね^^
偶然、偶然^^

>>726

ニックもハードスタートだよw

>>729
プロの書き込みに期待しています。

>>730

カナダとフランスはミスでは無いがなw
君はあれか？ピットストップの回数が少ない方が速くゴール出来ると思ってるの？

>>732
お呼びかな？

プロにナメクジ擁護してるヤツなんて、居るの？


ｹﾞﾗｹﾞﾗ

相方がニコだからヘタレぶりが目立たないけど、相方がハミルトンやらアロンソとかだったらもう絶望的な差が付いてるんだろうな。
そういう意味では最近のピケは本当によくやってるよ。

走りが納豆すぎる

>>722

2007
R17　× ×

予選−０勝１敗
決勝−０勝１敗
ポイント−０対５

2008
R１　× ×
R２　× ×
R３　× ×
R４　○ ○
R５　× ×
R６　× ○
R７　× ×
R８　× ○
R９　○ ○
R10　× ×
R11　× ○

予選−２勝９敗
決勝−５勝６敗
入賞−４回／３回
ポイント−８点／８点
完走−９回／９回

頑張っているジャン

来年はシート無いな。

ｹﾞﾗ

タラネバの話して申し訳ないが

現スレか過去スレで、ＧＰ２はレベルが高いから一貴の年間５位はすごいとか書いてるレスあったけど
一貴が、ティモの代わりに載っていれば表彰台登っていただろうか

＞７３３
ウィリアムズがピット作戦でドライバーの足ひっぱってる。

こんな抜けないコースで1ストップって・・・
他のドライバーからすれば殺したい思いだろうな

おれ素人なんだけどこの人は他のドライバーよりなにが優れてるの？
たとえばこの人がマクラーレンに乗ったらハミルトンみたいに走れるの？

ニコより上でフィニッシュしてるじゃん
予選で全てが決まるといっても過言じゃないコースだし
こんなもんでしょ
とにかく車のアップデートがどうにもならない事には
ニコも一貴も苦しむだろうなぁ

乗せてみなければわからないよ

来年はシート無いな。

ｹﾞﾗ

ウィリアムズの自業自得。

>>741

根拠？ﾔｯﾊﾟﾘあれか？
ピットストップの回数が少ない方が速くゴール出来るって考え？

>>747
すべて、カズキの責任。

>>740
グロックの代わりにトヨタという意味か？
まあ無理だろ。
カジキがツルーリより早く走れるとは思えない。

そんなの悪くもなかったな

ティモの顔をじっくり見れたんだけど
ティモ、ニコ、ピケ、イケメンだよな
それに比べ、我ら一貴の顔は・・・

ハイパー中嶋テラ遅ス

>>752
おまえ人の顔とやかく言えるの？

ハイパー中嶋ｗｗｗｗｗｗｗｌｋつうぇうぇｗｗｗｗｗっうぇうぇｗｗｗｗ

グロックすごかったな。
たまにでもいいからこういうレースをやると
評価は一気にあがるよね。

棚ぼたグロ注意。

ﾌﾟ

>>754
うん。言えるよ。

>>758

>>754は言えないんだってよ、察してやれよ、可愛そうだろ？ｗｗｗｗｗ

ナメクジより不細工なんだぞ、ただ者ではないだろ？ｗｗｗｗｗｗ

チョンorチョンダ工作員が必死に叩きすぎｗ

トヨタは初優勝も有り得たからピットが悔やまれそう
しかし今回のレースでやっぱ給油はそろそろ止めた方がいいと思った

もう百歩譲って普段遅くてもいいからたまには人並みなレースできるようにはなってくれよ。
いくら納豆でも自分に相性のいいコースの一つぐらいあるだろ。
ピケ子だって得意なコースじゃ充分速いんだから。
どのサーキットももれなく遅いって全く救われない。

>>761
対策は必要だろうね

>>762
もう百歩譲って普段変なレスしてもいいからたまには人並みなレスできるようにはなってくれよ。
いくら馬鹿でも自分に相性のいいスレの一つぐらいあるだろ。
夏厨だって得意な板じゃ充分いいレスするんだから。
どのスレももれなく悪いって全く救われない

もうNATO軍は撤退でいいよ

こいつが走ってるのを見てもまったく面白くないよ・・・
こいつはレーサーじゃないよ、ただのドライバーだね。

>>766
こいつ他スレでたっくん連呼しててうぜーーー

今やインドの上のチームでは、そう評価は変わらないだろうね。
今年は今回のようなレースが続いて終わるだろうな。
やっぱつまらないな・・・

今回のウィリよりひどいレースしてたのってどこだ？
トロか？ブルデー2回も消化剤まみれになってたしｗ

相変わらずブサヨとチョン荒らしばかりだなあ

ナメクジってニックネームを定着させたくて必死だねｗ

>>770
チョンならそれこそ　「納豆」　だろｗｗｗ

遅いマシンでも実のあるレースを続けていれば一回二回のチャンスは必ずあると思う。
雨が降ったりレース自体が大荒れだったり。
あの最低のマシンのインドでさえもモナコではチャンスがあったからな。
その数少ないチャンスを物にできるかどうか。
今考えてもカナダはもったいなかったよね。
予選も決勝も一番のアピールチャンスだったのに。

はやく引退すればいいのに

>>773
お前はすでに人生を引退してるよねｗ

T・S氏のおかげでチームメイトに勝てれば満足してる俺がいる。
日本人ドライバーにお前ら期待し過ぎだぞ。

>>772
後半戦で棚ボタは厳しいだろ

ニコって今シーズン酷い事になってるんだな
3位入賞が懐かしすぎる

チームの為にも引退しろ

>>773
引退の前にクビになりそうｗ。

たっくんと交代まだかな

>>761
あれはﾌｪﾗｰﾘｴﾝｼﾞﾝが、ﾎﾝﾀﾞやﾙﾉｰに対して燃費悪くて勝てない事に対する救済措置だったもんね。

あれから十数年。もう時代は変わったからね。

ニコにもう少し頑張ってもらわないと、カジキ叩きにくいよな

ウィリを叩けばいいんじゃね？

決勝

中嶋VSニコ

5勝6敗

激烈に遅すぎ

ニコも遅いしもうだめぽ

セナが乗りたくて乗りたくて切望したあの名門ウイリアムズ。
一体原因はなんや？

NATO軍の駐留

>>787
なんやもなにもチーム力
ロータスだってティレルだって名門だった
しかし凋落したそんなもんだ
今のウィリアムズは末期のロータス
ただ単純にウィリアムズは全盛期をテレビで見てる人間がいるのと
ロータスやティレルの全盛期をテレビで見た人間がいるかいないかの差
フジテレビでテレビ放送が始まった9年前はロータスだってチャンピオンチームだったんだよ

琢磨のファンだったがこのスレを荒らしている琢磨ファンを見て
琢磨が嫌いになってしまった

>>790
最初から嫌いだったんだろ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　か　　　　　　ず　　　　　　き　　　　　　（笑）

>>789
フジで中継が始まって以来、全戦観てます。
ロータス、ティレルは70〜80年代の名門で、技術、組織、そしてマネー
ジメントの進歩、変化について行けなくなり現代F1から取り残された。
でも、ウイリアムズは現代F1でもその力は持っていたと思いますが。。。
やっぱりフランクの個人チームというとこが最大のネックなのかな。
ある意味プライベーターだからね。

ニコってたいして速くないな

一貴ってたいして速くないな

>>787
資金力だろ
インテルとBMWを逃がしちゃったし

カジキ遅い、ニコも遅いって

あのクルマじゃ、結果通りでしょ。

>>797
問題はチームメイトより安定して遅いということ。
予選、決勝だけじゃなく、FPでも確実に遅い。

>>798
チームメイトは若手ＮＯ１と名高い男だからな
１年目で遅くてなんか不都合でもあるん？
１年目から圧倒してたらチャンピオン級のドライバー

>>799
> チームメイトは若手ＮＯ１と名高い男

最近化けの皮がはがれてきてるよね。
よくてツルーリみたいなポジションで終わる程度のドライバーじゃないの？

あ、夏休みか

ニコが若手No1って…。ハミルトンとかクビサは超人か？

もしニコがトゥルーリとチームメイトになってもほとんど勝てないんじゃない？
ティモより若干いいくらいか。

こんどはニコ叩きかｗ敵の多い連中だなｗｗｗ

中嶋を叩く連中の本性が見えた感じだな
ニコも遅いことにしないと、中嶋叩きの支障だもんなｗ
そうまでして中嶋を遅くなきゃ困る連中ってどこの回し者だよｗｗ

トヨタ様が２位に入ったからじゃないの？
ウンコ漏らした怨念は、恐ろしいねｗ

いや一貴を擁護するわけじゃなく冷静な目で見ても
今のニコはハミやクビサはもちろんベッテルにも劣ると思う。
ティモといい勝負だな。
ピケよりはまだマシだと思うけど、いつ抜かれてもおかしくない。
個人的な見解だが、最近の若手をランク付けするとこうなった。

１．ハミ　　　２．クビサ　３．コバ
４．ベッテル　５．ニコ　　６．ティモ
７．ピケ　　　８．一貴　　９．スーティル
１０．ブルデー

まぁ昨今のF1はドライバーの腕よりも
マシンの性能の方が比重が大きいから、ウィリのマシンが遅いだけで
ニコや一貴が特別遅いわけじゃないと思うけどね。

割腹して恥をすすげ

ニコは屑

>>809
ニコのスレにかけよｗ

たっくんと交代まだかな

>>807
チーム力含んでないか

GP2勝利経験あり
グロック・ピケ
　　↑
　　↑
　越えられない壁
　　↓
　　↓
GP2未勝利・不参加
中嶋・ボーデ

>>805
悟乙

ボーデの名誉のために言っておくけど確かにGP2は不参加だったけど
その前身の国際F3000ではしっかりシリーズチャンピオン取ってるからな。

♪　／⌒ヽ.∩　
　 ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _ 　ポーニョボーニョポニョ♪さとるの子♪　
　└‐、　　　ﾚ´｀ヽ　
　　　 ヽ　　 _ノ´｀
　　　　（ .(´　　♪
　　　　 ｀ー

♪　　∩ ／⌒ヽ
　　 ._ ヽ（ ＾ω＾ ）7 芋い♪トヨタから♪やぁ〜って来たぁ〜♪
　　/｀ヽJ　　　,‐┘　
　　 ´｀ヽ､_　 ノ
　　　　　　｀) ）　♪
　　　　　　ー´

♪　／⌒ヽ.∩　
　 ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _ 　ポーニョボーニョポニョ♪さとるの子♪　
　└‐、　　　ﾚ´｀ヽ　
　　　 ヽ　　 _ノ´｀
　　　　（ .(´　　♪
　　　　 ｀ー

♪　　∩ ／⌒ヽ
　　 ._ ヽ（ ＾ω＾ ）7 エンジンに♪付いてきた♪ナメクジ君ん〜♪
　　/｀ヽJ　　　,‐┘　
　　 ´｀ヽ､_　 ノ
　　　　　　｀) ）　♪
　　　　　　ー´
　
　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>815
一貴涙目ｗ

>>772
悟乙

ボーデそんな悪くないと思うが

スレ違いか

ボーデ＞＞＞一貴＞悟

今年のＦ１ドライバーすべてレベルが高い
こんな年今までＦ１を見ててなかったね
普通１人か２人カスドライバーがいるんだけど
注）ＳＡは今年に含めない

>普通１人か２人カスドライバーがいるんだけど

もちろん一貴はレベルが高いドライバーの一人です。こうですか？わかりません＞＜

F1がイージーになっただけのような

パッとしないね
リタイヤしないようにしておこぼれゲット
いつのまにかフェードアウトしてくんだろうな

>>821
カスドライバーのスレで何言ってんだ？

ウィリのピットクルーはまともな人材が残ってないんだろうな
ハンガリーも最初のピットストップでミスして
エースドライバーをインドの下に叩き落としてるし

おかげでエースドライバーをチームメイトとインドが
両手広げて通せんぼ状態
エースドライバーに愛想つかされても仕方ない

カズキが「まあ」を言わなかったら次戦優勝。

どっちにしろまだ一貴は１年目なのに
遅いだのカスだの結論づけてる奴はニワカでFA。
もしくは現実を見ず、いつも夢見がちな中二病患者。
俺が本気を出せば何でも１等賞の妄想クソニート。

一貴は普通の新人で、安定的にポイントを取れてるから
仕事をしてるという点ではチームにとってありがたい存在。
ハミやらクビサは特別なんだよ。それがわからないんかね。

あとF1ドライバーを簡単に貶す奴は、
ルノーのマシンを0.2秒しか能力を引き出せなかった素人の動画を見てこい。
どんだけ人間がF1マシンを操るのが難しいのかわかるから。

>>828
> もしくは現実を見ず、いつも夢見がちな中二病患者


www

>>828
悟乙
５０過ぎて中２病のおまえに言われたくねえｗ

>>828
ポイントで上を行くルーキーの
ピケもグロックも特別なんだよね。

そして特別な人しか生き残れないのがF1なんだよね。

チームメイトよりポイントを取った新人いるか
ハミルトンは特別として、そうはいないだろ

>>831
15 6 デビッド・クルサード （レッドブル）
16 6 セバスチャン・ベッテル （トロ・ロッソ）
17 3 ジェンソン・バトン （ホンダ）
18 2 セバスチャン・ボーデ （トロ・ロッソ）
19 - ジャンカルロ・フィジケラ （フォース・インディア）
20 - 佐藤琢磨 （スーパーアグリ）
21 - アンソニー・デビッドソン （スーパーアグリ）
22 - エイドリアン・スーティル （フォース・インディア）

へー、一貴よりも下のランクなこの辺は
特別じゃないから全員生き残れないんだね。
中にはグランプリ優勝経験者が３人も含まれてるんだけどｗ
あと、ベッテルはすでにシート決まってるんですけどｗ
先生は引退だから勇退だしな。お前の予言が当たるといいね。

でも現在のポイントが一貴より上だからと言って、
数戦前まで一貴より下だったピケとティモが特別だとはとても思えませんなｗ

あんだけポイント獲ったのに
もう振り向けばランキングも予選順位と同じ面々しかいない
単に今年はポイント獲りやすいだけなんだな

>>828
＞ルノーのマシンを0.2秒しか能力を引き出せなかった素人の動画

その動画何処か教えてください。
非常に興味がある。

>>835
ニコニコにあった気がする。
おっさんが大口たたいて乗ったが、まともに動けず、動いてもスピン連発。

>>836
いや、無理やり乗せられてビビってたはずだが

ルーキーオブザイヤーは一流チームのセカンドです

>>835
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1858412
ほい。ニコニコ登録してれば見れるよ。

アンチがカズキを否定するのは別に構わんが、
いまんとこカズキより走らせられる日本人ドライバー知らんし、
カズキが乗ってるところが見られるだけで、日本人的には幸せですよ
成長すりゃ化ける可能性だってあるしな

ただ「遅い」ってだけの書き込みは無駄だ　そんな事実を偉そうに書かれてもなｗｗ
遅いとか言ってる奴は、「だからこうしたい」っていうところを書いてみろよ
俺は化けることを我慢して見守るが

こうやってもう悟以来20年近く我慢してるわけだがｗｗ

>>833
優勝者3人ってもバトンはまぐれ1回
クルサードは全盛期のウイリ・マクラに10年以上いて13勝だしな

>>839
うらやましい…ｗ
幸せな奴だ。

>遅いとか言ってる奴は、「だからこうしたい」っていうところを書いてみろよ

GP2に出戻って、一回勝ってきてほしい。（カムイに勝ってきてほしい）
そうすれば唯一の日本人だし多少は応援してみようかという気にもなる。

そもそも我慢して見守れる人はこんな所に書き込まんわ
「ｗ」使い慣れてる時点で我慢してないのバレバレだし

ＧＰ２（Ｆ３０００）でランク５位って日本人最高位じゃないか
応援する価値あるだろ、カムイがランク４位以内に入れば無条件で応援する
ただし今ランク１２位のへぼさだから期待薄
来年小林が成績残せないならすっぱり切っていい
ただ下にこれといってすごいドライバーいないのが残念
Ｆ１は２２くらいでデビューして、２６くらいではバリバリ
３０くらいで下り坂、３５で引退というくらいな感じだし

もう日本人レベルでの比較論とかはどうでもいいんだよ。
F1レベルであるのかどうか、今のところ「遅い」、ただそれだけ。

僅か９戦にしてニコレベル

>845
日本人最高位とかはどうでもいい
GP2未勝利でF1へあがってくるなということ

テレビ見ていなかったけど、カズキがホームストレートでフェラーリの
マッサをぶち抜いたらしいね。

>>848
ならウィリ批判してろ

>>828 >>839
たった2週走っただけで普通に乗れてるじゃん。
こいつがあと何日か練習したら一貴レベルには全然いけるね。

ほ〜う、アンチのほうがハードル高くして見てるんだな
それだけ中嶋に期待してるんか？
違うだろが、この偽善者どもめ
何のために一貴叩くのか？
そもそもそういう日本人としてみてないような
純粋にＦ１好きな奴はこんなとこまできて一貴を叩かんわな
なんかの亡霊を追って一貴見てるとしか思えないなｗ

>>840
むしろ日本人的に恥ずかしいよ
日本を代表するドライバーが一貴とは・・・

>>845
日本人最高位・・・日本人のマスターベーション的考え

>>851
どんだけ簡単な脳みそしてんだお前はｗ小学生はもう寝る時間だぞ

日本人最高位、でも世界じゃ小粒・・・・ってことでしょ

純粋にＦ１が好きな奴は一貴には乗って欲しくないと思ってるよ
もっと速いドライバーを見たいと思ってる
レースを面白くしてくれるドライバーというべきかな
純粋にＦ１が好きな奴はタクシードライバーを見るためにＦ１を見るんじゃない

現状はタクシードライバーの方がチームにはありがたいんです
別カテゴリー見てろ

＞むしろ日本人的に恥ずかしいよ
日本を代表するドライバーが一貴とは

いまさらなんだよｗ
最近Ｆ１見だしたのか？

＞もっと速いドライバーを見たいと思ってる

おかしなレスだな　速いドライバーたくさん見れるだろ
日本人で速いドライバーなら見れないけど

心理的に何か言いたいこと隠してないかｗｗ
単細胞だなｗ

純粋（笑）
そんなおこちゃまはこんな時間まで起きてちゃメッでしょ＾＾

F1好きは中嶋より選手権の行方見てるでしょｗ

おかしくもない右リアがおかしいと

もうウィリアムズが空気過ぎる

カズキやウィリの現在の不甲斐なさは別として
GP2で５位というのはそれなりに評価できると思ってる。
５位をバカにしてるのは普段GP2をあまり見てない人でしょ。
DAMSで５位は結構大変よ。
もしチーム力をクラス分けするとしたら

S・・・ART、iスポーツ
A・・・レーシングエンジニアリング、アーデン、ピケスポーツ、カンポス
B・・・スーパーノヴァ、トライデント、DAMS
C・・・その他

ARTは主催者側やメーカー（主にルノーとか）がタイトル取らせる気満々のドライバーを送り込むチーム。
政治力を使ってずっこいことをするとも言われている。ここのNo.1で１勝もできないのはバカ。
iスポーツは2007のグロックでドライバーズチャンピオン、2008も現在コンスト１位。
技術力はさすがでセナは当然、チャンドックまで勝たせている。
この２チームは飛びぬけてるな、やっぱ。
F1に例えるとフェラとマクってところか。

Aクラスの４チームは調子がよければ勝つ力のあるチーム。
今レーシングエンジニアリングでパンターノがトップだけど良く頑張ってるなぁと思う。
で問題のBクラスだけど大荒れのレースとかなら勝つ力はないわけじゃないけど
自力で勝つにはかなり大変なチームだと思う。
DAMSは現在はコンスト９位だけどチーム力からしたら結構妥当だと思う。
だからカズキの２位やPPはそれなりに価値のあるものなんよ。
おそらくARTの１勝よりも価値はあると思う。（ARTで１勝しかできなかったとしたら逆に困りものだけど）
ワンメイクだからってみんなイーブンだと思ったら大間違い。
結構チーム差はある。
かといってF1ほど開いてるわけじゃない。

このスレでもっとコアな目線でGP2を見てる人はいると思うのでオレの至らないところを訂正、補完よろしく。
だから去年のGP2の５位とここ最近の不甲斐なさは別問題。
でも怒りたくなる気持ちも分かるよ。発展性もなければ夢も希望もなかったからな。

>>863
ずいぶんGP2時代のこと語りますねぇ。
ついでにユーロF3での成績およびその後ウィリの第3ドライバーに抜擢されたあたりも語ってくれませんか？

>>863
そんな言い訳いいよ
Ｆ１で通用していないのは事実なんだから
それでＧＰ２年間５位って怪しくね？って思ってるんだから
最終戦までに表彰台登ったときに、君が力説したことを思い出して
GP2年間５位ってスゲーって言うよ
GP2のレベルって高いんだなー
見直す
見下してゴメンって謝るから

言い訳なんていらん
とりあえず結果を出してくれ
それだけ

おいおい、誤解しないでくれ。
オレは特別カズキを応援してるわけじゃない。
GP2好きで見てるものとしてGP2の現状認識を見誤ってみてる人がいたから書いただけ。
オレだってカズキが不甲斐ないレースをしたときは遠慮なく叩かせてもらってる。
今カズキが遅いのはGP2の５位とは無関係だよ。
たまにはGP2見てみろ。
やんちゃ坊主どもがいっぱいで結構楽しい。

>>865
通用して無いなら1ポイントも取れずニコともポイント並んでないだろ。
お前の目は節穴か。

中嶋・鈴木・片山・高木・佐藤それぞれみなF1参戦前に、
国内トップフォーミュラ・海外フォーミュラで結果を残してきている。
カジキは、>5 を見ればわかるとおり本来ならとてもF1までこれるものではない。
まあライコネンのような例もあるけど、カジキはＦ1参戦後も速さ・将来性ともに感じられず。
私的にはGP2どころか全日本F3まで戻ってやり直してこいと思ってしまう。


中嶋・鈴木・片山・佐藤 ← 超えられない壁 → 高木 ← 超えられない壁 → 中野・カジキ
（フル参戦したドライバー限定）

>>868
やりなおしてこいとか何様のつもり？ｗニートの癖に＾＾

天才と呼ばれてるニコと同ポイントなんだから大したもんだよ
まだまだこれから伸びるかもしれんし

今のチームの状況から見るとチームの求めてる物に対して
ある程度の期待に答えてると思うけどな
ファンから見て面白くない走りなのもタイムが出て無いのも確か
チームの状況も考えてマシンを壊さず納豆で感想して
荒れたレースではちゃっかりポイントゲットしてるんだから
そこまで責められるほどでもないと思うがファンはつかない走りだな
遅いとか糞とか評価するにはまだ時期尚早だと思う

>>868
アレ？　高千穂は？（2シーズンフル参戦したよｗ）

>>872
タキ・イノウエは別格！他の連中とは次元が違いすぎる。

｢これにより中嶋一貴のトヨタ昇格はなくなり、来季もウィリアムズで走るだろう｣
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/
残留北？

ピケJr.「カジキが表彰台に上れるかって？・・・月曜日にGPがあれば上れるよ！」

予選は順位関係なく、2ndなんだからニコの0.2〜3ｵﾁぐらいなら及第点かと
ただカズキの決勝は抜かれるイメージが強いのが残念だな。

>>874
貧乏チームでエンジン付で結果的にはエースと同ポイントの
ギャラも安いドライバーがクビになるわけがないよね。

それにフランクだって最初からカズキに期待してないでしょ。
逆に言えばポイント取ってるだけラッキーって思ってるよきっと。

実力評価されて来年もウィリ残留だね
今のところ海外で解雇されるとかネガティブな報道はないし
来年も残留確実と見られてる
これだけスムーズに2年目の契約結ばれるのって日本人では初めてだな

>>878
トヨタエンジンのおまけ

琢磨はホンダエンジンのおまけだったのに
２年契約を解除されて、１年で首になった
その琢磨ヲタがどうしてもスムーズに２年目契約されては、琢磨の顔が立たないということで
そこで「中嶋解雇」を叫んでいるヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

ホンダエンジンのおまけで
無償でホンダエンジンも乗せられたのに
それでも琢磨を解雇してホンダまで切ったエディージョーダン
無償のホンダエンジン以上にマシーンを壊されて赤字だったからだｗ
３台くらい全損、半損も何回か　これじゃエンジン要りませんから琢磨解雇させてでしょヾ(´･ω･`)ﾉﾞ

2005年　バトン　37pt　琢磨　1pt
2008年　ニコ　　 8pt　中嶋　8pt（ぼぼルーキー）

これでは琢磨くびも仕方ないよね・・・

速さでは負けててもポイントではクビサと大差ないハイドフェルドでも解雇の噂が出るぐらいだから、2004年、2005年の成績で残留できるわけないわな
F1はそういう世界だ

>>882
これを見るといかにタクマが無能かがわかるな
チームメイトにここまで極端に差をつけられるのはなかなかない

>>880
琢磨はｻﾞｳﾊﾞｰからもオファーあったんだが。
ただ、ﾎﾝﾀﾞｴﾝｼﾞﾝお抱えのｼﾞｮｰﾀﾞﾝの方が待遇が良かったから選んだんだよ。
もうちっと調べなさい。
本当にオマケだった中嶋親子と比べるのは流石に失礼。
でも一貴は来年もウィリには残るから心配スンナ。
ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでもウィリのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰには変わりないし。

でました。困ったときの琢磨たたき

一貴はニコとの差をレース毎に縮めてる。
決勝ではもうずっとニコの前だ。
本当に予選だけなんだよな。
今のF1は予選が難しい。タイヤの美味しいところを
アタックラップにもっていかないといけないから。

また琢磨を叩けば一貴の評価が上がると勘違いしてるバカが沸いてるなw

>>886
ピケやグロックが成長してきてる現状、叩く対象がそこしかないからな。

またカズキを叩けば琢磨待望論があがると勘違いしてるバカが沸いてるなw

言ってることはどっちもどっちなんだが
琢磨叩きに即反応してカズキ叩きで返す奴が
わざわざここに常駐してるのは異常

609 ：音速の名無しさん ：2008/08/05(火) 09:32:04 ID:oQ8HzDza0
変な妄想を（本気で）する人がいるから、確実に消去法で行けばいいじゃん。
現時点でシートが確定してるのが、
マクラーレン
ハミルトン　コバライネン

レッドブル 　　　　トヨタ
ウェバー　ベッテル　　　トゥルーリ　グロック　

これ以外のシートは琢磨がのる確率0％じゃありません。

そもそもの火種はどうかんがえてもID:5X2NYJCOOだと思うが…

>>888
そうそう 琢磨を叩けば叩くほど逆に一貴の人気は落ちて行くという図式。

だいたい日本人はサムライスピリットのようなものが大好きで、F1 までの
課程も重要な訳。家の財力関係なし大学で自転車やって優勝、Rスクール
行ってトップで奨学生、金もなしにイギリス行ってF3でトップ取って、>>
のような立身の物語りに打たれるのよ、活躍できてなくても関係ない。
要は心根の問題。
申し訳ないが一貴のような七光りのボンには心惹かれないのが日本人の本音、
彼が悪いわけではないが仕方がない。

別にカズキと琢磨は関係も接点もないんだから琢磨を叩こうが持ち上げようが
カズキの評価は変わらないと思うが。

>>894
免許取り消しで、親の金でウルトラＣで海外Ｆ３留学みたいな
ボンボンみたいなのを好むわけね

>>894
視聴率上がってますからね
自分が少数派って気づきましょう

>>895
いや比較対象が欲しいんでしょ。

白人・黒人には絶対敵わないから、対象は黄色人種限定となるｗ

どんなに経歴が良くても結果が伴わなければファンにとっては逆効果。

全日本Ｆ３の頃から一貴を応援してた自分から言わせれば、
Ｆ１が見えてからだよ。琢磨を引き合いにした一貴叩きの
レスが増えたのは。その流れは一貴がウィリアムズのシートを
獲得してから、そして琢磨がシートを喪失してから加速した。

いっしょに走ってるわけじゃないんだから比較なんてしようがないと思うが。
琢磨が参戦してるならまだしも。

ホンダならまだしもトヨタ系で走ってるのに七光りとかいわれてもねぇ

七光りと言われるのが嫌でホンダ避けたんだよね
それでＦ１まで来たんだから大したもんだよ

>>882
05年って失格したり、自身が風邪引いたり
ともかくついてない一年だったんだよね
チームメートとの差が34ポイントって
歴代ではどれくらいの差なんだろうか

トヨタも最初のオーディションでは一貴を落としてるんだよね
（2年目で合格）。別に名前だけで一貴を育てたわけじゃない。
一貴は実力で這い上がったんだよ。

>>896
個人の金程度でF3に参戦できると本気で思っているのか? しかも海外のww

去年からエフワンを見始めた俺は強いウイリアムズを知らないｗ
モントーヤがいた頃とか凄かったらしいな。

>>907
本当に凄かったのはもっと前
黄金期が何度かあったので詳しく知りたければ Wikipedia とかで調べてみて

ウィリアムズ・ホンダでネルソン・ピケとナイジェル・マンセルがチャンピオン争い、
ライバルはマクラーレン･ポルシェのアラン・プロストとロータス・ルノーのアイルトン・セナ。

そのあとはウィリアムズ・ルノーの黄金時代でマンセル、プロスト、デイモン・ヒル、ジャック・ビルヌーブが
チャンピオンに。アイルトン・セナはウィリアムズでチャンピオンになりたかったことが、
文字通り命取りになってしまった・・・

現存チームの中では、フェラーリ、マクラーレンに並ぶ超名門チーム。
それがウィリアムズ。復活を信じるファンは多い。

ウィリアムズはマンセルあたりから見てるけど
いいドライバーしかのせないんだよな。

ザナルディは遅かったけど、
歴代ウィリドライバーの中ではカズキはかなり遅いほうだよ。

生沢がヨーロッパＦ３を走っていた頃、マネジメントがフランク・ウィリアムズ。
マシン・パーツをテツが持ち込んで、ウィリアムズがメンテしていた。

中嶋一貴のレース成績
●レース戦績（F1デビュー以前）
・1997年　鈴鹿選手権シリーズ・RSOクラス
・1998年　鈴鹿選手権シリーズ・ICAクラス
・1999年　鈴鹿選手権シリーズ・ICAクラス（シリーズチャンピオン）
・2000年　鈴鹿選手権シリーズ・FAクラス
・2001年　全日本カート選手権・FAクラス
・2002年　全日本カート選手権・FAクラス
　　　　　　フォーミュラ・トヨタ・レーシング・スクール（FTRS）受講・スカラシップ獲得
・2003年　フォーミュラトヨタシリーズ（TOM'S #8 ウルトラフロースカラシップFT/FT30）（シリーズチャンピオン・3勝）
・2004年　全日本F3選手権（TOM'S #8 FTRS トムス F304 /ダラーラF304 3S-GE）（シリーズ5位・優勝2回）
　　　　　　バーレーンスーパープリ（トムス）（決勝7位）
・2005年 全日本F3選手権（TOM'S #37 TDP トムス F305/ダラーラF305 3s-GE）（シリーズ2位・優勝2回）
　　　　　　F3マカオGP（トムス）（決勝6位）
　　　　　　SUPER GT・GT300クラス（APEXERA with apr→吉兆宝山 with apr #31 APEXERA→吉兆宝山MR-S/ZZW30 3S-GTE）（シリーズ8位・優勝1回）
・2006年　F3ユーロシリーズ（Manor Motorsport）（シリーズ7位・優勝1回）
　　　　　　F3Ultimate Masters（Manor Motorsport）(26位）
　　　　　　F3マカオGP（Manor Motorsport）（決勝DNF）
・2007年　GP2シリーズ（DAMS）（シリーズ5位・PP1回、最上位2位）

GP2で優勝してないんだな
こんな成績でもトヨタエンジンあればＦ１乗れるのか
日本人様様やな

【F1】中嶋一貴、来年もウイリアムズ残留確実に
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1217902707/

ジレット君は、普通免許が無くなったので海外に逃亡したんですよｗ

　　　　　　　　　　　　 ∧..∧
　　　　　　　　　　　. (´･ω･｀)＜ えぇ〜生徒会長、金子です。
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡　　師ねよｗｗｗｗｗ
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）　　　　　　　　　　　　　／

♪　／⌒ヽ.∩　
　 ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _ 　ポーニョボーニョポニョ♪さとるの子♪　
　└‐、　　　ﾚ´｀ヽ　
　　　 ヽ　　 _ノ´｀
　　　　（ .(´　　♪
　　　　 ｀ー

♪　　∩ ／⌒ヽ
　　 ._ ヽ（ ＾ω＾ ）7 芋い♪トヨタから♪やぁ〜って来たぁ〜♪
　　/｀ヽJ　　　,‐┘　
　　 ´｀ヽ､_　 ノ
　　　　　　｀) ）　♪
　　　　　　ー´

♪　／⌒ヽ.∩　
　 ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _ 　ポーニョボーニョポニョ♪さとるの子♪　
　└‐、　　　ﾚ´｀ヽ　
　　　 ヽ　　 _ノ´｀
　　　　（ .(´　　♪
　　　　 ｀ー

♪　　∩ ／⌒ヽ
　　 ._ ヽ（ ＾ω＾ ）7 エンジンに♪付いてきた♪ナメクジ君ん〜♪
　　/｀ヽJ　　　,‐┘　
　　 ´｀ヽ､_　 ノ
　　　　　　｀) ）　♪
　　　　　　ー´
　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

つまんねえよ

>>913
これ、なんて財政難？

>>910
ダントツで最下層だろ。
タダ単に運がいいだけ。フランクも言ってるじゃん。運がいいからポイント取れたって

フランクも他チームにとられないうちに契約更新に踏み切ったのかな
これだけ活躍してると気持ちもわかる

活躍だってwww

アンチ涙目ｗｗｗ

カズキに期待がもてないのは、遅さなんだよな。
初戦からＬＴをみて同じチームのニコと比較すると
予選タイムや本選のラップタイムは明らかにニコにおとるんだよね。

また、今年最初からスピード（タイム）に関してはニコとの差が
いっこうにちじまらない。
もうシーズン後半だけど、成長がみられないんだよな〜。

つかトヨタの状況から憶測が流れただけだろう
契約更新に踏み切ったなんて情報でてるの？

>>912
GP2では中堅チームでルーキーランキングトップ、2年目チームメートに圧勝、
5戦連続表彰台、PP獲得とアグレッシブさが評価されてた。
一貴はまだ今年が欧州3年目だよ。ここまでやれてるのが
既に驚異的。

>>923
嘘をつくな。ニコとの差は縮まってるだろ。
今年は予選では0.1秒、0.2秒の差で大きく順位が
変動するから、新人には厳しいシーズンなんだよ。

たっくんと交代まだかな

>>926
たっくんは遅いのでどこも雇ってくれないみたいです。

>>925
残念だけど、ニコとの差はちじまってないよ。

今度、ＬＴでフリー走行のロングランのラップタイムをみてみな。
つねにニコより０．１〜０．５秒位遅いよ。

フリー走行なんて条件が一緒とは限らないが。
予選のタイム差を見る限り、今は0.1〜0.2秒差でしょ。

>>928
たぶんそれは印象度だけだと思う。

R1〜R6までの予選平均タイム差比較　　→　　0.446sec
R7〜R11までの予選平均タイム差比較　　→　　0.125sec

R6に新人に鬼門のモナコが入ってるため数値は大きくなってしまったのは事実だが差は確実に縮まってはいる。
ハンガリーは久しぶりに離されたから印象度が悪かったな。
ただこの0.125秒の差は簡単には（下手すりゃ一生）縮まないと思う。

>>928
作戦っていうか条件同じで？

ってか、下位でコンマ何秒遅い速いってどうでもいい気もするんだけどな

>>930
平均タイムはコースレイアウトや距離よっても違うし
一概に秒数では判断できないが、
予選でニコより平均０．３秒以上遅いことはわかる。

ロングランのラップタイムもつねに０．１〜０．５秒位遅い。

一般的に評価すると遅いドライバーと言われてもしょうがない。

レースは結果がすべて

>>932
速くは無いが新人としては合格点に達してると思うが

>>932
今年の全戦通してのタイム差は0.311sec。
内訳は上記になる。
一応言っておくが０．１と０．５では全然違うぞ。
アロンソ×ピケでも0.482。
これは全１０チーム中最大の差。
ちなみにニコ×ブルツは0.5超えていた。
0.1というのはマッサ×ライコの0.156よりも低くバトン×バリの0.125よりも低い。
ここ最近だけピックアップして見ても新人としては結構肉薄してる部類だと思う。
ちなみグロックはカズキ以上にNo.1との差を詰めている。

ポイントとったのが、荒れたレースのときだけ
というタナボタっぷりが、評価を下げる理由だと思う。

ブルーノ・セナのシートをめぐる憶測
ペトロブラスがセナのF1入りをサポート？ 
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080805083718.shtml

またパドックのうわさでは、
すでにウィリアムズのスポンサーをしているブラジルの石油企業ペトロブラスが、
セナのF1入りを喜んで大いに支援するのではないかともささやかれてる。


う〜ん、追い出されるのはニコ・カズキどっち？

スペインとモナコは良くやったと思われ

>>934
人それぞれ合格に基準があるから分からないが、
最近のＦ１をみると一般的には不合格じゃないかな。
個人的には、カズキ・ピケＪｒ・ブルデ・スーテルは不合格かな〜。

>>935
０．１〜０．５秒はロングランの数値です。
もちろんラップによってはカズキがニコより早い時もあります。

通常予選・ロングランでは、チームメイトとのタイム差の許容範囲は０．３秒以内だよ。
ブルツはもちろんクビになったよ。
ここ数年のＦ１で予選平均が０．３秒以上で
２年以上Ｆ１に残ったドライバー（ペイドライバー除く）はいるのかな？

もしカジキがＦ１に残れるとしたら、間違いなくペイドライバーとしてだよ。



話し変わるが、
あとこの記事のhttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51354584.html
＞ホンダ内では、アロンソのようなドライバーは1周あたり0.6秒の短縮に相当し
どの基準で０．６秒かは分からんが、ホンダはちょっと期待しすぎではｗ。

>>939
何を見てるんだ。中嶋以上の成績を期待するって
予選ではニコに毎回勝って、ポイントもニコ以降？
そこまで新人、それも欧州3年目のルーキーに期待するのは無理。
一貴はこれから伸びる余地があるドライバーだよ。

>>940
×ポイントもニコ以降？
○ポイントもニコ以上？