□■ﾊﾝｶﾞﾘｰ□■F1 GP総合 LAP289□■ﾖｰﾛｯﾊﾟ□■

>>950
映らないって言ってんだから忘れる以前の問題だろ

今の日本F3のドライバーで将来F1いけそうなやつっている？

FP1ﾏﾀﾞｰ？

>>950
どうでもいいパッシングばっかりなんじゃね？

>>952
オーバーテイクシーンは一応映るぞ、リプレイで

ライコ遅いけどFP1から燃料積んでセッティングするようにしたのかな

FP見てたら「ドキッ！背ビレだらけのハンガリーGP」って感じだな

>>944　ルノー時代に富士子が優勝したり好成績をあげたときって
富士子の周辺に不幸があったときだし…ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

グロックは事故したけど前回は速かったからな
今回も良さそうだ

ライコは駄目モードか・・
ライコはフリー１で悪いとそのまま逝っちゃうからな

ウィリアムズがすっかり現代版のティレルのポジションになったねｗ
ウィリアムズ全盛期のティレルの位置に

ウィリアムズは何故遅いのか

1.ドライバーが2人ともダメ
2.マシンが遅い
3.BMWの呪い

ドライバーの開発能力がないからじゃね？

>>964
やっぱ2人とも準新人ってのはダメだよな・・・
ある程度チーム引っ張っていってセッティング定めるベテランが居ないと

ドライバーの開発能力がないんでしょ。ウィリアムズは
こりゃブルツを手放したのは致命的だな。マシンが良いだろうと言ってたハンガリーでこれだもんね

まあフリー１で判断するのは早いけど。

FP１見てると上位は順当なメンバーだね
フェラーリは今年はこのコースも悪くないのかな
去年はロングホイールベースの胴長の車で小回りが必要なコースは苦手だったけど

ウィリアムズはドライバー良くない。ニコがもっとしっかりしてりゃポイントとれたはず。中嶋は普通のレースではお話にならない

>>962
予算が限られるからか、目に見えたアップデートは最近やって来ないね
大がかりな設備とその時間を使う物は、全部来年向けに開発に回してる
のかも知れない

否、回さざるを得ないのかもね、予算的に
KERS用CVTの会社を買収したり、そう言う部分に金をまわしてるし
限られた予算で二つの事は出来無い状況なんだろうな

ウィリアムズ自体がこの時期低迷していくのはここ3年のお約束だからまぁいいとして
ニコと中嶋の差はなんだ

正直、ウィリアムズはチームを一新したほうがいいんじゃないか。そんな金無いのかもしれないけどさ

にしても顎人身事故か。ハンドル握ってるとほんと手が付けられんな

たしかにウィアムズ開発&セッティング能力にかなりの疑問残る・・
元名門チーム没落ぶり見てると、憎いぐらい強かった時代の記憶が・・

>>966
ブルツを獲得したホンダは開発が進んで速いですね。
ま〜フィードバック能力は重要ではあるけど全体に及ぼす影響は高が知れてます。

>>970
FP1じゃ0.1秒しか差ありませんでしたが

ホンダが速いだと・・・？

ニコはもう新人とは言えないでしょ
こいつは一発の速さしか取りえの無い二流ドライバー確定

ホンダは財力ｗｗ

>>973
ここ最近は必ずどちらかがQ1落ちしてるし、むしろ低迷してるのでは？

中嶋とニコはGP2で走りなれたコースじゃそんな差はない
0.2秒ぐらいに収まってる
バルセロナで始めて予選で前に出たけど
走りこまないと駄目なんだろうね

テストドライバー使うよりレースドライバーで開発した方が良いのか。

>>974
中嶋に0.1秒って駄目だろ

ウェバーとユーンは言いすぎかもしれないが
フィジコと琢磨くらいは差を付けて勝って欲しいわ

テストにおいてドライバーのウェイトは低いってことだろ。
マクなんかも若いの２人なのに開発進みまくってる。
ようはドライバー云々よりチーム力じゃね？

>>976
逆に言えばブルツを残して欲しいと懇願してたのは、非常に率直な
意見だった訳だ
まあブルツが辞めたのは、レギュラーからテストドライバーに
移った場合、ウィリアムズの提示出来る金額が納得行かない程
下がるというのが理由にあったと思うんだが

事実、引退した後にホンダからお呼びが掛かって、テストドライバー
として復帰してるのを見ると尚更そう感じる

本当に金無いんだろうな、今のウィリアムズは

>>978
ホンダはイギリスで今年の大幅なアップデートは止めるという話。
細かい改良は続けるしイタリアでは専用パッケージ持ち込むけど、もう09年メインで開発するって。
ロス・ブラウンも今年の車では開発続ける価値無しと判断したのでしょう。立場上どうでもいい車ではあるし。

マッサ乙有、ライコ乙無で走ってたけど
マッサのタイムと、有無が逆になった最後のスティントを見ると乙は効果あるんだろうな
格好悪くて画面の前で悶えたけどP2では二台とも付けて走ってそう

今年チームメイトの差が一番小さいのがウィリアムズだな

もしウィリにカズキじゃなくてグロックが乗ってたらどうなってたかな。
何勝何敗だろ。

>>984
それが現状を見れば正しい判断だと思う

去年ホンダ側が「来年の為に力を注いでます」的な言い訳をしてしまった為に、
今年はそれが本当の事でも言い難いというのは、ホンダ側が去年作った事情で、
後から来たロスにしてみれば関係無い話だしね

ただ大っぴらに言えないから、日本側から出るコメントは「開発は続けます」だけど
ロスにしてみれば「いい加減にしてくんないかな」とは思ってるだろう

ハンガリーGP　フリープラクティス１

1 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:20.981 19
2 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:21.345 21
3 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 1:21.410 17
4 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:21.535 18
5 Ｆ・アロンソ ルノー 1:21.802 18
6 Ｔ・グロック トヨタ 1:21.931 22
7 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:22.267 18
8 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 1:22.326 19
9 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:22.370 22
10 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:22.457 25
11 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:22.654 23
12 Ｄ・クルサード レッドブル 1:22.700 16
13 Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:22.900 26
14 Ｊ・バトン ホンダ 1:22.917 27
15 Ｒ・バリチェロ ホンダ 1:23.093 26
16 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:23.147 21
17 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:23.274 22
18 Ａ・スーティル フォースインディア 1:23.353 25
19 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 1:23.459 28
20 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ 1:23.923 4

ニコも中嶋も良くも悪くもマシンをマシンなりに走らせるドライバー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブルツ

普段あまり使われないブダペストはＦＰ１参考にならんよ
ラバーグリップ付いたＦＰ２でいきなりハンドリング良くなったり悪くなったり
次のロングランがキモ　特に枕はＦＰ２で盛り返す事多いからな

あああっ結局ハミでしょ

次スレ立てるぞ

ああ　コバ…
初っぱなから飛ばすと、またデニスの罠が…

立てられんかった。
誰か次スレ頼む。

無理だった…誰かお願いします

マクロスFが
スタートレックをパクった･･･＿|￣|○

オズマが死ななかったし、このアニメもうダメかもね
バジュラには武器に対応・適合する能力があるので、
　“ 同じ武器は数回しか通じない ”　
　　　『ボーグ』 = 『バジュラ』

ウィリアムズに何を期待してるんだ？
もはや消滅寸前のロータスみたいなチームだろ

９９９

>>997
そのウイリアムズの事を開幕前はダークフォースと
駆り立ててた川井やこのスレの知恵遅れ達を笑ってやってくれよ

1000

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