2009年F1ストーブリーグスレ Lap1
1 ：音速の名無しさん：
2008年F1世界選手権も折り返し地点
クルサードの引退発表とウェバーのレッドブル残留発表から事実上ストーブリーグの火蓋は切られました
ドライバーたちの動向を注視していきましょう
前
【インディア】2008F1ストーブリーグ Lap9【SAF】（dat落ち）
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1198910245/
クルサードの引退発表とウェバーのレッドブル残留発表から事実上ストーブリーグの火蓋は切られました
ドライバーたちの動向を注視していきましょう
前
【インディア】2008F1ストーブリーグ Lap9【SAF】（dat落ち）
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1198910245/
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2 ：音速の名無しさん：2008/07/16(水) 22:48:15 ID:Mtx20WoA0
Fer ライコネン マッサ…(消えないライコネン引退説、アロンソが跳ね馬に？)
BMW ハイドフェルド クビサ…(クビサはほぼ残留間違いなし、ハイドフェルドは来年も一応契約がある)
Ren アロンソ ピケ…(アロンソの動向が注目、ピケは更迭説が消えず)
Wil ロズベルグ 中嶋…(ニコはウィリアムズを離れたいという説あり)
Red クルサード ウェバー…(クルサード引退でウェバー残留、クルサードの後継はベッテル？)
Toy トゥルーリ グロック…(両者を残留させる予定)
Tor ベッテル ブルデー…(ベッテルは昇格説あり、そうなるとブルーノ・セナがF1に？)
Hon バトン バリチェロ…(ロス・ブラウンは「アロンソ欲しいね」「ドライバー決定は焦らない」)
Ind スーティル フィジケラ…(フィジケラは来年も契約がある Hondaからエンジン他提供か？)
Mcl ハミルトン コヴァライネン…(ハミルトンは生涯マクラーレン宣言、ヘイキは残留できるか)
BMW ハイドフェルド クビサ…(クビサはほぼ残留間違いなし、ハイドフェルドは来年も一応契約がある)
Ren アロンソ ピケ…(アロンソの動向が注目、ピケは更迭説が消えず)
Wil ロズベルグ 中嶋…(ニコはウィリアムズを離れたいという説あり)
Red クルサード ウェバー…(クルサード引退でウェバー残留、クルサードの後継はベッテル？)
Toy トゥルーリ グロック…(両者を残留させる予定)
Tor ベッテル ブルデー…(ベッテルは昇格説あり、そうなるとブルーノ・セナがF1に？)
Hon バトン バリチェロ…(ロス・ブラウンは「アロンソ欲しいね」「ドライバー決定は焦らない」)
Ind スーティル フィジケラ…(フィジケラは来年も契約がある Hondaからエンジン他提供か？)
Mcl ハミルトン コヴァライネン…(ハミルトンは生涯マクラーレン宣言、ヘイキは残留できるか)
来年も新チーム参戦はなさそうだね
5 ：音速の名無しさん：2008/07/17(木) 02:44:57 ID:XzPlD9zGO
■が「アロンソを獲れ」って言い出した
レッドブルは信頼性も上向きで上昇傾向だしウェバーアロンソってかなり強力なコンビだと思う
レッドブルがコンスト３位以上を目指すならアロンソ欲しいよね
レッドブルは信頼性も上向きで上昇傾向だしウェバーアロンソってかなり強力なコンビだと思う
レッドブルがコンスト３位以上を目指すならアロンソ欲しいよね
6 ：音速の名無しさん：2008/07/17(木) 02:49:51 ID:XzPlD9zGO
少なくともアロンソはホンダには行くことはなさそうだな
最低でもルノー残留だしレッドブルＢＭＷの選択肢はある
ホンダがいくら「来年から空力制限もあるし」と言ったって今年の無様さの前だと説得力皆無だし
どうせ来年の今頃は「今年は様子見、二年目が勝負」とか言ってそう
最低でもルノー残留だしレッドブルＢＭＷの選択肢はある
ホンダがいくら「来年から空力制限もあるし」と言ったって今年の無様さの前だと説得力皆無だし
どうせ来年の今頃は「今年は様子見、二年目が勝負」とか言ってそう
7 ：音速の名無しさん：2008/07/17(木) 03:00:38 ID:ekITd90y0
現時点でマシンの戦闘能力はレッドブル＞＞ルノーだよねえ
もしアロンソにオファーがあったらニューウェイのいるレッドブルに
行く方がアロンソにプラスなのかな？ マッサが結構やるので
フェラに入れるチャンスはなさそうだからカワイソス
もしアロンソにオファーがあったらニューウェイのいるレッドブルに
行く方がアロンソにプラスなのかな？ マッサが結構やるので
フェラに入れるチャンスはなさそうだからカワイソス
ここ数年トップチームも含めてドライバー移籍が多くて面白いね。
90年代後半～00年代前半ってトップチームの移籍ほとんどなかったし。
90年代後半～00年代前半ってトップチームの移籍ほとんどなかったし。
9 ：音速の名無しさん：2008/07/17(木) 13:27:36 ID:XI2NrgQf0
シューマッハー「引退したのはマッサを救うため」
2008年07月16日
F1史上最高の成功を収めたミハエル・シューマッハーが、約1年半前にF1から引退したのは、当時のチームメイトであり友人のフェリペ・マッサにシートを譲るためだったと語った。
7度のタイトル獲得、91回の優勝、154回の表彰台、68回のポールポジション、1,369ポイントの獲得という記録を手に、シューマッハーは2006年末に16年にわたるF1キャリアの幕を下ろした。
フェラーリにはキミ・ライコネンが翌年加入することになっており、当時、シューマッハーはライコネンに負けるのを恐れて引退したのだろうと推測されていた。
しかし今回、シューマッハーは当時のウワサを否定した。
「友達のフェリペ・マッサにシートをなくしてほしくなかったから、やめたんだ」という彼の発言が、スイスのブリック紙に掲載されている。
「キミ・ライコネンを相手にしても、僕は全く問題なかったはずだよ」
・フェラーリ内でのマッサの地位低下に見るに見かねてマッサを擁護
・俺はまだまだやれるぜ
って二つ同時に表現できるよねこう言えば
2008年07月16日
F1史上最高の成功を収めたミハエル・シューマッハーが、約1年半前にF1から引退したのは、当時のチームメイトであり友人のフェリペ・マッサにシートを譲るためだったと語った。
7度のタイトル獲得、91回の優勝、154回の表彰台、68回のポールポジション、1,369ポイントの獲得という記録を手に、シューマッハーは2006年末に16年にわたるF1キャリアの幕を下ろした。
フェラーリにはキミ・ライコネンが翌年加入することになっており、当時、シューマッハーはライコネンに負けるのを恐れて引退したのだろうと推測されていた。
しかし今回、シューマッハーは当時のウワサを否定した。
「友達のフェリペ・マッサにシートをなくしてほしくなかったから、やめたんだ」という彼の発言が、スイスのブリック紙に掲載されている。
「キミ・ライコネンを相手にしても、僕は全く問題なかったはずだよ」
・フェラーリ内でのマッサの地位低下に見るに見かねてマッサを擁護
・俺はまだまだやれるぜ
って二つ同時に表現できるよねこう言えば
>>8 ２連覇王者が居場所なくてうろちょろしてるからね。アロンソに振り回されてるとも言えるけど
11 ：音速の名無しさん：2008/07/17(木) 13:38:31 ID:gxBUQeXI0
琢磨はどこのシートに付くのですか？
12 ：音速の名無しさん：2008/07/17(木) 13:58:23 ID:MGUWPFx+0
>11 ホンダのモーターホームのシートだよ
可能性としてはインディアかな
ホンダ関係無しに交渉をしているとF速には書いてあった。
ホンダ関係無しに交渉をしているとF速には書いてあった。
14 ：音速の名無しさん：2008/07/17(木) 14:38:59 ID:0OwSouWQ0
イギリスGPの現場では、HRF1のCEOが
「チームのCEOとチームプリンシパルが替わらないかぎり、佐藤琢磨がHRF1に戻ることはない」と吹聴し、
ロス・ブラウンを説得したことに満悦している様子だと聞いた。
F1誌の予想とかでも琢磨の名前がホンダに無いのは
フライがこういう事を公言するようになってるからみたいだね
琢磨の去就を別にしても、なんでこんな奴いつまでも使うんだろう
「チームのCEOとチームプリンシパルが替わらないかぎり、佐藤琢磨がHRF1に戻ることはない」と吹聴し、
ロス・ブラウンを説得したことに満悦している様子だと聞いた。
F1誌の予想とかでも琢磨の名前がホンダに無いのは
フライがこういう事を公言するようになってるからみたいだね
琢磨の去就を別にしても、なんでこんな奴いつまでも使うんだろう
フライじゃねえよｗ
ブラウンねブラウンに評価されてないから構想外
ブラウンが断言してるから名前が挙がらないそれだけの話
トウチュウによればね
ブラウンねブラウンに評価されてないから構想外
ブラウンが断言してるから名前が挙がらないそれだけの話
トウチュウによればね
16 ：音速の名無しさん：2008/07/17(木) 14:46:54 ID:0OwSouWQ0
今宮の嫁なんて基地外で信用出来ない
ウィリスはコンサバだから首にしろとか発言してた婆だし
そのお望みの結果が今のホンダだ
ウィリスはコンサバだから首にしろとか発言してた婆だし
そのお望みの結果が今のホンダだ
19 ：音速の名無しさん：2008/07/17(木) 14:58:02 ID:s5Sy6SqtO
フェラーリがアレジとマンセルのコンビになれば後はどうでもいい
>>18
あの婆の記事を信用できるほうがおかしいだろｗ
2005年のこととかあほと言いたくなるが
チームが成績を残すために最善の努力をしたのにそれを陰謀とか基地外以外ないだろ
なんでエースが残りたいと言ってるのを残留させるのが陰謀なんだ
1pしか取れないドライバー残すことがあのおばさんの言うとおり正しいことなんだ？
そのチームを強くするための努力をイギリスの陰謀だとか頭がおかしいと言われて当然
あの婆の記事を信用できるほうがおかしいだろｗ
2005年のこととかあほと言いたくなるが
チームが成績を残すために最善の努力をしたのにそれを陰謀とか基地外以外ないだろ
なんでエースが残りたいと言ってるのを残留させるのが陰謀なんだ
1pしか取れないドライバー残すことがあのおばさんの言うとおり正しいことなんだ？
そのチームを強くするための努力をイギリスの陰謀だとか頭がおかしいと言われて当然
21 ：音速の名無しさん：2008/07/17(木) 15:00:16 ID:PqZhroJFO
来年からレギュレーションが大幅変更するから 一発逆転を狙ってるはずだ。
ブラウンも体制強化を狙ってるはず
しかも ホンダF1は実質上はヨーロッパのチーム
この環境下で琢磨を雇う理由などどこにもない
もちろんパリチェロも必要なさそうだがほかにドライバーを探して来れないから仕方なく雇ってるかんじか
バトンナンバーワン体制もそろそろ限界だろう
マクラーレンをクビになりそうなコバライネンあたりが狙い目か。
個人的にはアロンソを一年契約してほしい
ブラウンも体制強化を狙ってるはず
しかも ホンダF1は実質上はヨーロッパのチーム
この環境下で琢磨を雇う理由などどこにもない
もちろんパリチェロも必要なさそうだがほかにドライバーを探して来れないから仕方なく雇ってるかんじか
バトンナンバーワン体制もそろそろ限界だろう
マクラーレンをクビになりそうなコバライネンあたりが狙い目か。
個人的にはアロンソを一年契約してほしい
ホンダだけのスレじゃないんだけどな。ストーブリーグ全般なんで
蛸ヲタはブラウンがいらないと言ってるのをなぜかフライがというから情けない
フライがいるからいえば慰めになるのかもしれないけど
でも実際はブラウンがまったくその実力を評価してないから候補に入ってないだけなのに・・・・・・・
フライがいるからいえば慰めになるのかもしれないけど
でも実際はブラウンがまったくその実力を評価してないから候補に入ってないだけなのに・・・・・・・
25 ：音速の名無しさん：2008/07/17(木) 15:10:14 ID:gxBUQeXI0
ウホッ！琢磨の名前を出したとたんこの盛り上がり！
やっぱ名前も言ってはいけない人だったのか・・・
やっぱ名前も言ってはいけない人だったのか・・・
過剰反応しすぎなんだよ。オタもアンチもさ
別に来期のシート探しているって意味では立派にストーブリーグだろ。
少しおかしいだろ。反応が
別に来期のシート探しているって意味では立派にストーブリーグだろ。
少しおかしいだろ。反応が
27 ：音速の名無しさん：2008/07/17(木) 15:15:15 ID:tP2c6mM40
言ってもない事まで勝手に想像して否定してくれるしね
まあ本題に戻すと
多分動かない
BMW、Williams、Toyota、McLaren
流動的
Ferrari、Honda、Force India
多分変わる／変わるの確定
Renault、RedBull、ToroRosso
こんな感じ？
まあ本題に戻すと
多分動かない
BMW、Williams、Toyota、McLaren
流動的
Ferrari、Honda、Force India
多分変わる／変わるの確定
Renault、RedBull、ToroRosso
こんな感じ？
ホンダは流動的じゃないよ
東京中日によればバトンは残留確実でバリチェロも残留濃厚
ブラウンがハイドフェルドをほしいと言ってるとか
ブラウン構想では2010年に本格的にトップドライバー争奪戦に参戦すると書かれてる
狙いはアロンソ、ウェバー、ライコネン、コバライネンがターゲットだって
東京中日によればバトンは残留確実でバリチェロも残留濃厚
ブラウンがハイドフェルドをほしいと言ってるとか
ブラウン構想では2010年に本格的にトップドライバー争奪戦に参戦すると書かれてる
狙いはアロンソ、ウェバー、ライコネン、コバライネンがターゲットだって
クビサも↑
31 ：音速の名無しさん：2008/07/17(木) 15:27:02 ID:tP2c6mM40
ここ数日はロズベルグの動きがニュースになってるみたいだけどね。
パフォーマンス条項でコンスト５位以下ならウィリアムズとの契約を破棄できるとか、本人もフランクが許可すればチームを離れるとか。
移籍候補がマクラーレンで、成績不振のコバライネンはルノーに出戻るみたいな噂話。
パフォーマンス条項でコンスト５位以下ならウィリアムズとの契約を破棄できるとか、本人もフランクが許可すればチームを離れるとか。
移籍候補がマクラーレンで、成績不振のコバライネンはルノーに出戻るみたいな噂話。
32 ：音速の名無しさん：2008/07/17(木) 15:34:34 ID:gxBUQeXI0
アロンソはどう見たって２００９年フェラーリに行ってライコネンとくむだろう
マッサは今のままでは先行きが怪しい
マッサは今のままでは先行きが怪しい
もうストーブリーグスレ立ったのか
今年も盛り上がりそうな流れだな
フェラーリは例年通りイタリア待ちか。ライコの契約問題もそこまでには結論出るかな
今年も盛り上がりそうな流れだな
フェラーリは例年通りイタリア待ちか。ライコの契約問題もそこまでには結論出るかな
ここは何てホンダスレ?ｗ
ライコの契約問題なんてそんなもんないでしょ
ライコネンが馬鹿らしいと呆れてたけど
自分は2009年も契約があるから走るって
ライコネンが馬鹿らしいと呆れてたけど
自分は2009年も契約があるから走るって
>>37
契約の問題じゃなくて、
ライコネンはもうプレスに追い回される生活が嫌って
頻繁に口に出すようになってるみたいで
アロンソが来るとなると、それが更にエスカレートするのは確実
なのでそれが実現＆今年チャンピオン取ったら
結構な高確率で現役引退しちゃいそうな雰囲気あり
契約の問題じゃなくて、
ライコネンはもうプレスに追い回される生活が嫌って
頻繁に口に出すようになってるみたいで
アロンソが来るとなると、それが更にエスカレートするのは確実
なのでそれが実現＆今年チャンピオン取ったら
結構な高確率で現役引退しちゃいそうな雰囲気あり
ニコは開幕戦で表彰台に乗った以外はあんまりパフォーマンスよくないよなぁ
ポイントもカジキが着実に拾った結果並んじゃったし
マクラーレンは「コヴァライネンは三人目の候補だった」んだから隙あらばニコとベッテルを狙いに行くでしょ
ポイントもカジキが着実に拾った結果並んじゃったし
マクラーレンは「コヴァライネンは三人目の候補だった」んだから隙あらばニコとベッテルを狙いに行くでしょ
ニコってパフォーマンス条項がどうの言えるほどのドライバーか？
去年はブルツに途中大きくポイントはなされて、今年はルーキー中嶋にポイントで並ばれてる
予選は速いけど、鶴さんやウエバーほどじゃない。決勝では荒れたレースで荒れる側になるし
去年はブルツに途中大きくポイントはなされて、今年はルーキー中嶋にポイントで並ばれてる
予選は速いけど、鶴さんやウエバーほどじゃない。決勝では荒れたレースで荒れる側になるし
ニコやバトンは成長率が低いタイプのドライバーだよなと思うようになった
まー、肉が売りに出てるのは中団以下には美味しいな
まー、肉が売りに出てるのは中団以下には美味しいな
44 ：音速の名無しさん：2008/07/17(木) 17:38:38 ID:gxBUQeXI0
45 ：音速の名無しさん：2008/07/17(木) 18:01:49 ID:G1snSrj90
コバライネンとハミルトンの仲が悪いという噂があるが
2年も同僚と息があわなくてタイトルを逃すとなるとマクラーレンもハミルトンの親友のスーティルを引き入れる可能性もあるんじゃまいか
2年も同僚と息があわなくてタイトルを逃すとなるとマクラーレンもハミルトンの親友のスーティルを引き入れる可能性もあるんじゃまいか
ハムの相手なんて絶対服従しか勤まらないだろ
誰を入れても同じだ、デラロサで十分
誰を入れても同じだ、デラロサで十分
>>45
ﾎﾟﾁじゃないと務まらないって事ですね。分かります。
ﾎﾟﾁじゃないと務まらないって事ですね。分かります。
48 ：名無し募集中。。。：2008/07/17(木) 18:45:48 ID:hnWOLXkS0
コバライネンは今年中に１勝できないと
引退するまで未勝利で終わるだろうな
引退するまで未勝利で終わるだろうな
ベッテル昇格おめ。
1チーム正式に埋まりました。
1チーム正式に埋まりました。
50 ：音速の名無しさん：2008/07/17(木) 23:34:38 ID:XI2NrgQf0
セバスチャン・ヴェッテル
「レッドブル・レーシングに加わることができてとても誇りに思う。来年のことが早くわかるのはいいものだ。
ドライバーとしては、できるだけ競争力のあるチームに在籍したいと思うものだが、過去数年間のレッドブル・レーシングは、大きなポテンシャルを持っていることを証明している。
だからこれは僕にとって好都合の移籍だ。2000年のジュニアチーム加入以来、長い間レッドブル・ファミリーの一員だが、キャリアを通じて素晴らしいサポートを受けている。
そしてシニアF1チームへの昇格という夢が実現した。F1について学ぶことはまだ多いが、来年の素晴らしいシーズンが楽しみだ。
レッドブル以外にも、スクーデリア・トロ・ロッソには本当に感謝している。とても居心地が良かった。
チームは1年以上僕の『家族』であり、フランツ（・トスト）とゲルハルト（・ベルガー）にはチャンスを与えてくれたことを、チーム全体にはその努力を感謝したい。
今回の発表のおかげで、シーズン後半はトロ・ロッソでのレーシングに集中することができる。
これまで僕らが達成したことに加え、さらによい結果を出すためにベストを尽くして、チームにお返しをするよう頑張るつもりだ」
「レッドブル・レーシングに加わることができてとても誇りに思う。来年のことが早くわかるのはいいものだ。
ドライバーとしては、できるだけ競争力のあるチームに在籍したいと思うものだが、過去数年間のレッドブル・レーシングは、大きなポテンシャルを持っていることを証明している。
だからこれは僕にとって好都合の移籍だ。2000年のジュニアチーム加入以来、長い間レッドブル・ファミリーの一員だが、キャリアを通じて素晴らしいサポートを受けている。
そしてシニアF1チームへの昇格という夢が実現した。F1について学ぶことはまだ多いが、来年の素晴らしいシーズンが楽しみだ。
レッドブル以外にも、スクーデリア・トロ・ロッソには本当に感謝している。とても居心地が良かった。
チームは1年以上僕の『家族』であり、フランツ（・トスト）とゲルハルト（・ベルガー）にはチャンスを与えてくれたことを、チーム全体にはその努力を感謝したい。
今回の発表のおかげで、シーズン後半はトロ・ロッソでのレーシングに集中することができる。
これまで僕らが達成したことに加え、さらによい結果を出すためにベストを尽くして、チームにお返しをするよう頑張るつもりだ」
ニコがマクラーレンでコバがルノー出戻りだとウィリアムズは中嶋と誰なんだろ？
>>51
もし一貴が終盤にニコと同等の速さを見せるようになればヒュルケンベルグでいいと思うが
両者とも完全に信頼はおけないだろうし外した時はウイリアムズ史上最低の成績になりそうで恐いな
個人的に見たいのはスーティル
もし一貴が終盤にニコと同等の速さを見せるようになればヒュルケンベルグでいいと思うが
両者とも完全に信頼はおけないだろうし外した時はウイリアムズ史上最低の成績になりそうで恐いな
個人的に見たいのはスーティル
スーティルは今年株を下げたっていうか、目立ってないからなあ…
相手が地力のあるフィジケラとは言え、オッサン相手なんだからもうちょっと良いところ見せて欲しい。
相手が地力のあるフィジケラとは言え、オッサン相手なんだからもうちょっと良いところ見せて欲しい。
むしろ今こそフィジケラがウィリアムズで再び開花するときッ…！！
いや2002年とか2004年とかフィジコがウィリアムズに乗る姿が見たかったんだけどね
フランクはさておきサム･マイケルはフィジコのことを評価してないらしいけど
いや2002年とか2004年とかフィジコがウィリアムズに乗る姿が見たかったんだけどね
フランクはさておきサム･マイケルはフィジコのことを評価してないらしいけど
個人的に一番気になるのはピケ子の処遇なんだけど
あの子生き残れるの？
あの子生き残れるの？
56 ：音速の名無しさん：2008/07/18(金) 07:19:58 ID:VJpHGUZdO
ピケ子は多分大丈夫だよ。フランスイギリスくらいまともに走れれば。
57 ：音速の名無しさん：2008/07/18(金) 08:15:32 ID:JXZPhzcV0
むしろピケはルノークビになって困ったあげく
スーパーアグリみたいにピケスポーツ・ジャッドで新規参戦して欲しい
勿論チームメイトは中嶋で
スーパーアグリみたいにピケスポーツ・ジャッドで新規参戦して欲しい
勿論チームメイトは中嶋で
58 ：音速の名無しさん：2008/07/18(金) 08:27:11 ID:lRZaxcnPO
Ｆ1過大評価四天王
バトン ニコ すーさん コバ
バトン ニコ すーさん コバ
コバよりハムだろ
60 ：音速の名無しさん：2008/07/18(金) 09:06:12 ID:m+3wgfTaO
実際コバライネンが一番ヤバいと思う
ハイドフェルドは何だかんだで表彰台の常連だから今年は大丈夫そうじゃね？
ハイドフェルドは何だかんだで表彰台の常連だから今年は大丈夫そうじゃね？
いざとなったらピケ子の後釜に戻すだろ
ハイドフェルドはドイツ人枠でトヨタ
ハイドフェルドはドイツ人枠でトヨタ
コバは安泰だろうさ
恐らく通常の契約とは違う
恐らく通常の契約とは違う
FER ： (ライコネン)／(マッサ)
BMW ： クビカ／ (ハイドフェルド)
REN ： 【アロンソ】／【ピケ】
WIL ： (ロズベルグ)／中嶋
RBR ： ウェーバー／*ベッテル*
TOY ： トゥルーリ／グロッグ
TOR ： ブルデー／【???】
HON ： バトン／(バリチェロ)
IND ： フィジケラ／(スーティル)
MCL ： ハミルトン／(コバライネン)
無印：ほぼ確定(*発表済)、( )：噂あり、【 】：変更の可能性大
BMW ： クビカ／ (ハイドフェルド)
REN ： 【アロンソ】／【ピケ】
WIL ： (ロズベルグ)／中嶋
RBR ： ウェーバー／*ベッテル*
TOY ： トゥルーリ／グロッグ
TOR ： ブルデー／【???】
HON ： バトン／(バリチェロ)
IND ： フィジケラ／(スーティル)
MCL ： ハミルトン／(コバライネン)
無印：ほぼ確定(*発表済)、( )：噂あり、【 】：変更の可能性大
フェラーリ不確定なのはアロンソ直撃しそうで
その場合どっちが出る事になるか解らないから
その場合どっちが出る事になるか解らないから
インディアに（佐藤）を入れてやっても良いんじゃないか
とりあえず今いる人達だけで
それ以外は当事者（チームかドライバー）が
少なくとも交渉してるのは認めるレベル↑
になるまで載せない方が良いと思うけど
それ以外は当事者（チームかドライバー）が
少なくとも交渉してるのは認めるレベル↑
になるまで載せない方が良いと思うけど
そうなった場合はじかれるのはフィジコなのか？
富士子は2年契約だと言ってるな
まあ、スーティルは今の内に他へ行った方が良いな。インドでキャリアを終えたくないなら
まあ、スーティルは今の内に他へ行った方が良いな。インドでキャリアを終えたくないなら
69 ：音速の名無しさん：2008/07/18(金) 11:43:19 ID:JXZPhzcV0
スーティルがいけそうなのを可能性順にすると
1マクラーレンの3rd
2STR
3ロズベルグを放出した場合ウィリアムズ
くらいか
1マクラーレンの3rd
2STR
3ロズベルグを放出した場合ウィリアムズ
くらいか
TOY：トゥルーリ／グロッグ
WIL：中嶋
失業するかも、トヨタ撤退だってさ。
WIL：中嶋
失業するかも、トヨタ撤退だってさ。
71 ：音速の名無しさん：2008/07/18(金) 11:58:07 ID:hlxopiMt0
佐藤のインド入りが注目されてるが
相手がフィジケラでも佐藤琢磨が入るのかな
02年の二の舞にならなければよいが
相手がフィジケラでも佐藤琢磨が入るのかな
02年の二の舞にならなければよいが
大丈夫、07年の段階で払拭されてますから
フィジコがちょっと衰えて琢磨が当時ルーキーって事でいい勝負かな
しかし実現したら非フレッシュなコンビだ
しかし実現したら非フレッシュなコンビだ
非フレッシュでもかまわない
トゥルーリとフィジコのコンビを見たいんだよ！！
トゥルーリとフィジコのコンビを見たいんだよ！！
無闇にルーキーを入れれば良いってもんじゃないだろ
トロロはブルーノ内定として、ブルデーはどうなのかね
トロロはブルーノ内定として、ブルデーはどうなのかね
>>74
トヨタさんにフィジコ入りま～す！
トヨタさんにフィジコ入りま～す！
セナはBMWじゃなかったの？
78 ：音速の名無しさん：2008/07/18(金) 13:23:59 ID:OG84l+y40
>>75
ブルーノ内定ではないらしいけどね。
ベルガーはブルーノ推してるけど、レッドブルの育成担当がセバスチャン・ブエミを押してて揉めてるらしいよ。
今年のGP2の内容ではブルーノ有利みたいだけど。
ブルデーは来年の契約残ってるけど、Ｆ１に嫌気さしてるみたいだし、アメリカに戻るんじゃないかな？
ブルーノ内定ではないらしいけどね。
ベルガーはブルーノ推してるけど、レッドブルの育成担当がセバスチャン・ブエミを押してて揉めてるらしいよ。
今年のGP2の内容ではブルーノ有利みたいだけど。
ブルデーは来年の契約残ってるけど、Ｆ１に嫌気さしてるみたいだし、アメリカに戻るんじゃないかな？
ブルデーはアメリカだろうね
来年のトロはセナとブミエのコンビもありそう
来年のトロはセナとブミエのコンビもありそう
ブルデっち終了かよ、あんなに熱望したF1参戦なのに。 合わんかったか
でもブルデ自身は来年に期待するって言ってたよ！
スリックタイヤのほうが自分にあってるって！
スリックタイヤのほうが自分にあってるって！
そう言えばカスタマーカー問題が万事解決しちゃったから、トロロは慌てる必要が無くなったな
83 ：音速の名無しさん：2008/07/18(金) 14:01:46 ID:KTINP5mBO
来期デビューしそうな新人て誰がいる？
グローシャンかな
85 ：音速の名無しさん：2008/07/18(金) 14:14:16 ID:KTINP5mBO
グラッシ フィリッピは今年来るかと思ったんだけど来期からはどうなんかな
考えたらGP2発足以降、毎年２．３人のドライバーがF1来てんだよな。
20しか枠がないのに凄いな
20しか枠がないのに凄いな
フィリッピならクビになって左近とチェンジされたじゃないか
まー、あの成績では言い訳できない
まー、あの成績では言い訳できない
グロージャンとフィリッピの成績の差がそのまま2人の実力差とは言い切れない
トヨタの人の話ではカムイのART入りの話が進んでいたがグロージャンの完全ナンバーワン体制という条件だったから断ったらしい
トヨタの人の話ではカムイのART入りの話が進んでいたがグロージャンの完全ナンバーワン体制という条件だったから断ったらしい
しかしグロージャンはまだ荒削りな部分があるな
フランス人らしからぬドライバーだ
フランス人らしからぬドライバーだ
なんかGP２のドライバーを採用しなきゃならんみたいな雰囲気最近
あるけどさ、GP2のレベルって05，06以外はそれ程高くない気がする。
特にパンターノがポイントリーダーだったり、去年の王者がグロックだったり…
何かさめるんだよね…。この二人には悪いけど
あるけどさ、GP2のレベルって05，06以外はそれ程高くない気がする。
特にパンターノがポイントリーダーだったり、去年の王者がグロックだったり…
何かさめるんだよね…。この二人には悪いけど
ブルーノにしても話題先行だしなあ
一方、Fポンでは松田が淡々と勝ち続けていた
一方、Fポンでは松田が淡々と勝ち続けていた
>>90
IDがF1
IDがF1
05、6年のレベルが高かったかも疑問だけどね
どっちかっていうとロズベルグ、ピケ、ハミルトンと話題性の方が高かったしな
パンターノもグロッグもサポート持ってる日本人ならF1で走り続けてたでしょ
1年目の印象では琢磨なんか全然よかったように思うが
グロッグはいきなり入賞してるし
国籍が不運だっただけだ特にパンターノなんかは
IRLに代打で出たときも速かったし
1年目の印象では琢磨なんか全然よかったように思うが
グロッグはいきなり入賞してるし
国籍が不運だっただけだ特にパンターノなんかは
IRLに代打で出たときも速かったし
BMWは変わらないっぽいね
97 ：音速の名無しさん：2008/07/18(金) 17:49:02 ID:OG84l+y40
>>93>>94
０５年、０６年のGP2は特に政治的背景が色濃かったしね。
それらのドライバーを勝たせるべくして勝たせたわけだし。
GP2は問題の多い運営してるからな・・・
関係者曰く、メーカーのバックアップを受けてたり運営的に勝たせたいドライバーなんかとその他のドライバーのマシンは○十馬力は違うらしいしね。
０５年、０６年のGP2は特に政治的背景が色濃かったしね。
それらのドライバーを勝たせるべくして勝たせたわけだし。
GP2は問題の多い運営してるからな・・・
関係者曰く、メーカーのバックアップを受けてたり運営的に勝たせたいドライバーなんかとその他のドライバーのマシンは○十馬力は違うらしいしね。
>>93
F1表彰台経験者が複数いれば充分レベル高いとしていいんじゃない？
下位の方まで含めればGP2レベルに達してないペイドライバーがいるのも毎年の事だし
F3以下を見てもF1優勝経験者が同じ年の同じシリーズで複数人走ってるケースってほとんど無い気がする
F1表彰台経験者が複数いれば充分レベル高いとしていいんじゃない？
下位の方まで含めればGP2レベルに達してないペイドライバーがいるのも毎年の事だし
F3以下を見てもF1優勝経験者が同じ年の同じシリーズで複数人走ってるケースってほとんど無い気がする
99 ：音速の名無しさん：2008/07/18(金) 18:23:29 ID:UJpjU4+x0
GP2レベル低いってそんなこといったらすべてのカテゴリーがレベル低いことになるがｗ
F3上がりなんてどこの国の人間も90年代最後に誰も成功してないし
今F1のトップドライバーはF3000規格のレースの出身者で固められてる
F3上がりなんてどこの国の人間も90年代最後に誰も成功してないし
今F1のトップドライバーはF3000規格のレースの出身者で固められてる
まあ毎年F1に上がってくる奴がいて、それもそこそこ走れる奴が多いから
レベル低いとは言わないけどね。
初年度や2年目に比べると面子的にどうかな？って思っただけ
>>92
初IDでF1です。気がつかなかった。ありがとう
レベル低いとは言わないけどね。
初年度や2年目に比べると面子的にどうかな？って思っただけ
>>92
初IDでF1です。気がつかなかった。ありがとう
グロージャンはどんなチームであれF1に行かせるって話だね
しかしドライバーズランキングでチームメイトと1つしか差が無いニックがなんだかんだ言われるのも不思議なもんだよな
05年の琢磨さんなんか1ポイントでチームに残せだもんな・・・
05年の琢磨さんなんか1ポイントでチームに残せだもんな・・・
トヨタチーム撤退だって
ブラウンが来季もドライバーは現状維持と明言
フラグ立ったな
フラグ立ったな
フェラーリ
ライコネン マッサ
マクラーレン
ハミ セナ
BMW
クビサ アロンソ
トヨタ
グロック 小林
レッドブル
ウェバー ベッテル
ウィリアムズ
一貴 ロズベルグ
ルノー
コバ グロージャン
ホンダ
バリ バトン
トロロッソ
ハイドフェルド ブエミ
フォースインディア
スーティル ピケ
ライコネン マッサ
マクラーレン
ハミ セナ
BMW
クビサ アロンソ
トヨタ
グロック 小林
レッドブル
ウェバー ベッテル
ウィリアムズ
一貴 ロズベルグ
ルノー
コバ グロージャン
ホンダ
バリ バトン
トロロッソ
ハイドフェルド ブエミ
フォースインディア
スーティル ピケ
107 ：音速の名無しさん：2008/07/19(土) 08:37:14 ID:2qKDN6epO
>>105
何フラグだよ
何フラグだよ
>>106
セナとかどんなギャグだよ・・・
セナとかどんなギャグだよ・・・
109 ：音速の名無しさん：2008/07/19(土) 13:33:05 ID:/MZ/rz2+0
動きがありそうなBMWもドライバー残留かって話が出てるし
こうなると
フェラーリ マクラーレン BMW レッドブル トヨタ ホンダまではドライバー確定か
フェラーリもわれわれのドライバーとは長期契約があると動きがないといってるし
こうなると
フェラーリ マクラーレン BMW レッドブル トヨタ ホンダまではドライバー確定か
フェラーリもわれわれのドライバーとは長期契約があると動きがないといってるし
アロンソはフェラーリに行きたいらしいし、マッサがどうなるかだけを見ておけばいいんじゃないのかね
アロンソはフェラ以外の移籍は無理だろう
アロンソはフェラ以外の移籍は無理だろう
マクラーレンはハムのポチなら誰でも良い状態だな
112 ：音速の名無しさん：2008/07/19(土) 13:58:10 ID:vLsMlwT60
アロンソがどうしても って言い出したら動く可能性はあると思う
その場合に、ライコネンが自分から飛び出るか
マッサが放出されるか、そこら辺は今年の成績次第じゃないかな
その場合に、ライコネンが自分から飛び出るか
マッサが放出されるか、そこら辺は今年の成績次第じゃないかな
しかし複数年契約不可とかアロンソも我侭過ぎだよな
なんだかなぁ
なんだかなぁ
全松井さんを敵に回したなｗ
115 ：音速の名無しさん：2008/07/19(土) 14:28:17 ID:TpG7psyPO
タイセンがニックの放出はないって言ってたが…
116 ：音速の名無しさん：2008/07/19(土) 14:40:46 ID:af9rS+0OO
フェラとBMWは今年と同じだしマクラに移籍はないとすると
アロンソはルノーのままかウィリアムズしかないでしょ。
レッドブルの今後の成績しだいではそっちもありか。
アロンソはルノーのままかウィリアムズしかないでしょ。
レッドブルの今後の成績しだいではそっちもありか。
トロに琢磨が入るって本当？
レッドブルは2人のドライバー発表してる
子飼いが順番待ちしてるトロは無いだろ
複数と交渉してるというが、現実的に入れそうなのはインドだけだろ
複数と交渉してるというが、現実的に入れそうなのはインドだけだろ
インディアなら行かない方がいいと思う
どうせ最下位争いなんだし
琢磨の希望もワークスなんじゃないか
どうせ最下位争いなんだし
琢磨の希望もワークスなんじゃないか
実際琢磨が入り込める余地があるのはインディアとトロロッソくらいしかないし
ワークスのサードだって「翌年レギュラー昇格」の条件が前提なんてお前ら琢磨に提示する？
ワークスのサードだって「翌年レギュラー昇格」の条件が前提なんてお前ら琢磨に提示する？
123 ：音速の名無しさん：2008/07/19(土) 17:00:32 ID:s5ymhiS/0
3rdなんて若いドライバー以外使う意味ないじゃん
レギュラーが走れる距離が減るし
レギュラーが走れる距離が減るし
>>123
お前はパニスとパドエルをブルツを怒らせた
お前はパニスとパドエルをブルツを怒らせた
資金力というけど130億程度じゃどうにもならないと思うが・・・・
元々ジョーダンなんだから人材と金があればインディアだって戦える
でも2000年ごろに比べてもF1は金かかりすぎだしあのマルヤのおっさんが果たしてそんなに金を出すとも思えない
でも2000年ごろに比べてもF1は金かかりすぎだしあのマルヤのおっさんが果たしてそんなに金を出すとも思えない
トロロッソはベテランを乗せるチームではありません。
コンストでマクラーレンってBMWに負けてるのか
コバの首ﾏｼﾞでやばいな・・・
コバの首ﾏｼﾞでやばいな・・・
コバは未だに3位が最高なんだよな信じられないが
インドはさっきおぐたんもいってたけど
250人のスタッフと予算が少ないんだから大きく飛躍なんてできるわけないじゃん
金持ちといってもそんなの個人の所有のチームじゃこれが限界だ
今のF1はワークスが勢ぞろいしてるんだから
レッドブルだってワークスと比べると予算は半額程度
250人のスタッフと予算が少ないんだから大きく飛躍なんてできるわけないじゃん
金持ちといってもそんなの個人の所有のチームじゃこれが限界だ
今のF1はワークスが勢ぞろいしてるんだから
レッドブルだってワークスと比べると予算は半額程度
>>126
ｱｸﾞﾘは順当に回ってたら、150億程度でかなりの成績だったはずだぜ。
ｱｸﾞﾘは順当に回ってたら、150億程度でかなりの成績だったはずだぜ。
枕は有能なポチを探さないとコンストで勝てないな
コバがもうちょっとがんばらないと危ないな
コバがもうちょっとがんばらないと危ないな
しかしコヴァより速くて残りのキャリアを棒に振っても良いドライバーなんているか？
川井ちゃんがブルデーがやめたいって言ってると話してたのが気になる
ブルデーはアメリカでも二年目から活躍しだしたからF1でも…と思っていたんだけど
あと資金の問題の肝はやはりカスタマーシャシーだよね
結局それで12番目のチームプロドライブだってそれで頓挫したし
あと資金の問題の肝はやはりカスタマーシャシーだよね
結局それで12番目のチームプロドライブだってそれで頓挫したし
>>133
アグリは自前で車開発してないんだから当たり前
自前で車作ったら2倍から3倍金かかるよ
しかもそれでとんでもなく遅い車がね
アグリはキットカーを買ってそれを改良してるだけのFポンやIRLと変わらん体制だ
インドは自前で車作ってるから全然違う
アグリは自前で車開発してないんだから当たり前
自前で車作ったら2倍から3倍金かかるよ
しかもそれでとんでもなく遅い車がね
アグリはキットカーを買ってそれを改良してるだけのFポンやIRLと変わらん体制だ
インドは自前で車作ってるから全然違う
今日のラッキーとはいえ表彰台でピケは残留確定だろうね
アロンソはこれからのレースで２位になれそうもないし気まずい
コバライネンはパフォーマンス不足
フェラーリ二台は微妙
ホンダは最低
あと本当にグロックは残留できるんだろうか？
アロンソはこれからのレースで２位になれそうもないし気まずい
コバライネンはパフォーマンス不足
フェラーリ二台は微妙
ホンダは最低
あと本当にグロックは残留できるんだろうか？
チームは鶴よりグロックの方が好みらしいんだよ、これが
143 ：音速の名無しさん：2008/07/20(日) 22:56:32 ID:FLT0domx0
ピケ残留確定か？
このスレ的には面白い展開になってきました。
アロンソがルノー抜けたがるかもね
>>142
そんな話が出ると逆に危ないんだよな＞トヨタ
ラルフとトゥルーリのときもチームはラルフが好みだとF速他が
書きまくってたが実際は全然違った。
危機感持った取り巻き連中が意図的にリークしてるんでは？
グロックは良いドライバーが市場に出るまでのつなぎだと思う。
そんな話が出ると逆に危ないんだよな＞トヨタ
ラルフとトゥルーリのときもチームはラルフが好みだとF速他が
書きまくってたが実際は全然違った。
危機感持った取り巻き連中が意図的にリークしてるんでは？
グロックは良いドライバーが市場に出るまでのつなぎだと思う。
147 ：音速の名無しさん：2008/07/21(月) 01:30:24 ID:Q3VKt7880
ごめん。グロックのクラッシュに骨折とかちょっと期待してしまったっす。
代役が誰になるのか？なんて。
代役が誰になるのか？なんて。
148 ：音速の名無しさん：2008/07/21(月) 01:51:58 ID:+ZBw8o2oO
アロンソはコストパフォーマンス悪すぎだから、ルノーに琢磨を入れたらちょうどいいんじゃね？
ピケ＆タクでいいじゃん
ピケ＆タクでいいじゃん
グロックはドイツ人枠だから、鶴とは競合しないでしょ
コバライネンは来年もマクラーレンに残留なんじゃないかな。
今日の譲りかたをみるとね。
今日の譲りかたをみるとね。
マクラーレンなんて誰が行ってもあんな扱いをされるんだからアロンソ以外は変わらないだろ
>>152
コバが移籍迷った要因はそこだったしな
コバが移籍迷った要因はそこだったしな
コバはもう少し出来るヤツかと思ったが単に遅いのか、何か妨害工作されてるのか・・・・
今となってはデラロサでも良かったんじゃないかと。(´Д⊂
今となってはデラロサでも良かったんじゃないかと。(´Д⊂
156 ：音速の名無しさん：2008/07/21(月) 14:12:11 ID:DMZXs/310
フィジケラに毛の生えた程度の速さのコバライネン
アロンソと互角のスピードだったハミルトン
アロンソに完膚なきまでに負けたフィジケラ
これらの関係からしたら速さ的に当たり前の位置に思えるが
アロンソと互角のスピードだったハミルトン
アロンソに完膚なきまでに負けたフィジケラ
これらの関係からしたら速さ的に当たり前の位置に思えるが
まあ枕にしろルノーにしろジョイントNO.1じゃねえから比較できんがな
1発あるのか？コバに
コバってバトルが得意ってイメージしかないがなあ
自分で言うのもなんだがかなり自信がある。
まるでタイムマシンで見てきたようだ。
Fer 佐藤琢磨 井出有治…(顎の強い推薦により琢磨がシート獲得、2ndはポチが良いという教訓から黄金コンビ復活)
BMW ハイドフェルド クビサ…(２人とも残留)
Ren ピケ 山本左近…(アロンソが抜けた穴を埋められるほどの高給なドライバーは雇えず)
Wil ロズベルグ 中嶋…(２人とも残留)
Red ウェバー ベッテル…(ウェバー残留、ベッテルTorより移籍)
Toy トゥルーリ グロック…(２人とも残留)
Tor ブルデー セナ…(ベッテルが抜けたため何となく残留、ベルガーのつてでセナがF1昇格)
Hon アロンソ ライコネン…(アロンソがRenより移籍、ライコネンが居心地の悪いFerより移籍、なりふり構わず金を使いまくるホンダ、実績のないバトン・バリチェロは引退に追い込まれる)
Ind マッサ フィジケラ…(Ferエンジンとともにマッサを押し付けられる、フィジケラは残留)
Mcl ハミルトン コヴァライネン…(２人とも残留、コバライネンは遅くはないがハミルトンを脅かすほどでもないポチぶりが評価)
まるでタイムマシンで見てきたようだ。
Fer 佐藤琢磨 井出有治…(顎の強い推薦により琢磨がシート獲得、2ndはポチが良いという教訓から黄金コンビ復活)
BMW ハイドフェルド クビサ…(２人とも残留)
Ren ピケ 山本左近…(アロンソが抜けた穴を埋められるほどの高給なドライバーは雇えず)
Wil ロズベルグ 中嶋…(２人とも残留)
Red ウェバー ベッテル…(ウェバー残留、ベッテルTorより移籍)
Toy トゥルーリ グロック…(２人とも残留)
Tor ブルデー セナ…(ベッテルが抜けたため何となく残留、ベルガーのつてでセナがF1昇格)
Hon アロンソ ライコネン…(アロンソがRenより移籍、ライコネンが居心地の悪いFerより移籍、なりふり構わず金を使いまくるホンダ、実績のないバトン・バリチェロは引退に追い込まれる)
Ind マッサ フィジケラ…(Ferエンジンとともにマッサを押し付けられる、フィジケラは残留)
Mcl ハミルトン コヴァライネン…(２人とも残留、コバライネンは遅くはないがハミルトンを脅かすほどでもないポチぶりが評価)
>>162
ねーよｗ
ねーよｗ
フォースインディアはチャンドックがGP2で７、８位くらいでも乗せるかもしれない。
インド人初のF1ドライバーはオーナーにとってみれば悲願だろうし。
そのとき弾き出されるのは言わずもがな。
運がよければインド版IDEが見れるかもしれない。
インド人初のF1ドライバーはオーナーにとってみれば悲願だろうし。
そのとき弾き出されるのは言わずもがな。
運がよければインド版IDEが見れるかもしれない。
カレー「ちょw俺の立場はww」
ホンダ、ドライバー続投か？
[ 21 Jul | 2008 ]
ホンダ・レーシングの来期のドライバーラインナップは、今期と同様にジェンソン・バトンとルーベンス・バリチェロが続投する可能性が高そうだ。
これは、ホンダのロス・ブラウン代表が語っているもの。ブラウン代表は「我々は、ドライバーを信頼しているんだ。第一の目標はマシンを
戦えるレベルに仕上げることで、よいマシンがあれば、バトンとバリチェロは結果を残してくれるだろう」とコメントしている。
http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=650
ホンダは決定だな
[ 21 Jul | 2008 ]
ホンダ・レーシングの来期のドライバーラインナップは、今期と同様にジェンソン・バトンとルーベンス・バリチェロが続投する可能性が高そうだ。
これは、ホンダのロス・ブラウン代表が語っているもの。ブラウン代表は「我々は、ドライバーを信頼しているんだ。第一の目標はマシンを
戦えるレベルに仕上げることで、よいマシンがあれば、バトンとバリチェロは結果を残してくれるだろう」とコメントしている。
http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=650
ホンダは決定だな
なんだかんだでニックも一応結果残してるし、来年はあまり動きなさそうだな
BMWとホンダが変えるとしたらアロンソ加入の場合だけになりそうだな
眉早く決めれ
眉早く決めれ
アロンソがホンダに来るための条件を考えてみた
・完全NO.1
・勝てるマシンを提供する
・そうでなかったら契約を解除できる
・レプソルがスポンサーに
・一年契約
これくらい？やっぱりアロンソも最後は跳ね馬に行きたいと思うんだよね
・完全NO.1
・勝てるマシンを提供する
・そうでなかったら契約を解除できる
・レプソルがスポンサーに
・一年契約
これくらい？やっぱりアロンソも最後は跳ね馬に行きたいと思うんだよね
まー無理だ
もうブラウンが2人のドライバー残す気だから100％ないだろｗ
第一ホンダがインドとどっこいどっこいのチームなのに移籍してくるわけないじゃん
第一ホンダがインドとどっこいどっこいのチームなのに移籍してくるわけないじゃん
まあドライバーがどうこうの問題じゃない。ホンダは。
多分来年も一緒。
多分来年も一緒。
「来年からエアロ規制に…」とか言ってもどうせｇｄｇｄでしょ
それで「今年は一年目、シーズン中盤から開発を打ち切って来年のマシンに全力を注ぐ」とかいってコケての繰り返し
「来年から本気出す」って言うニートとなんら変わらない
それで「今年は一年目、シーズン中盤から開発を打ち切って来年のマシンに全力を注ぐ」とかいってコケての繰り返し
「来年から本気出す」って言うニートとなんら変わらない
>>164
フォースインディアはウッドチャックがって読んじゃったごめん
フォースインディアはウッドチャックがって読んじゃったごめん
アロンソ1年契約主張しててどこもそんな都合のいい契約しないよって事でしょ
そりゃそうだ
そりゃそうだ
BMWなら2年契約でもいいと思うが
フェラーリにこだわり過ぎるとBAR時代のジャックのように泥沼に陥る事も有り得るぞ
フェラーリにこだわり過ぎるとBAR時代のジャックのように泥沼に陥る事も有り得るぞ
>>176
ハゲるってことか？
ハゲるってことか？
★ ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ 恥ずかしすぎる妄想蛸ヲタの実態
276 ：音速の名無しさん：2008/07/21(月) 02:15:52 ID:8DeyDafmO
糞蛸はコンスト２位のマシンを与えられても
３位を獲得するのが限界という伝説的カスドライバーだからね。
279 ：音速の名無しさん：2008/07/21(月) 12:33:48 ID:H+LdHEypO
>276
俺が馬豚叩きに書いた文章を改変して使い回して蛸叩きご苦労さま。
俺が書いた文章は「コンスト２位のマシンを持ちながら優勝できなかった馬豚」だった筈だが。
何回か見てるが使い回してるのはひょっとして同一人物？
280 ：音速の名無しさん：2008/07/21(月) 13:09:59 ID:cFkzh8290
>279みたいな自意識過剰ヲタってマジでキモいｗ
「コンスト２位のマシンなのに○○○○○」なんて 誰でも考えそうな文章なのに
『俺が書いた文章を改変して使い回して』とか どんだけ思い込み激しいんだかｗｗｗ
お前が一番最初に書いたって証拠を示してみろ
285 ：音速の名無しさん：2008/07/21(月) 23:01:20 ID:H+LdHEypO
人は図星を刺されると逆上して饒舌になる。
>280みたくな。
>280なんかの為に調べるのはめんどくさいから一々調べないが、
ルノー、ホンダ、スパグリのスレをこの１ヶ月位遡って検索すりゃヒットするよ。
それ以前には関連スレの馬豚や蛸叩き絡みのレスで類似したレスは無いだろから。
パクッてオウム返しした低脳のレスもな｡
276 ：音速の名無しさん：2008/07/21(月) 02:15:52 ID:8DeyDafmO
糞蛸はコンスト２位のマシンを与えられても
３位を獲得するのが限界という伝説的カスドライバーだからね。
279 ：音速の名無しさん：2008/07/21(月) 12:33:48 ID:H+LdHEypO
>276
俺が馬豚叩きに書いた文章を改変して使い回して蛸叩きご苦労さま。
俺が書いた文章は「コンスト２位のマシンを持ちながら優勝できなかった馬豚」だった筈だが。
何回か見てるが使い回してるのはひょっとして同一人物？
280 ：音速の名無しさん：2008/07/21(月) 13:09:59 ID:cFkzh8290
>279みたいな自意識過剰ヲタってマジでキモいｗ
「コンスト２位のマシンなのに○○○○○」なんて 誰でも考えそうな文章なのに
『俺が書いた文章を改変して使い回して』とか どんだけ思い込み激しいんだかｗｗｗ
お前が一番最初に書いたって証拠を示してみろ
285 ：音速の名無しさん：2008/07/21(月) 23:01:20 ID:H+LdHEypO
人は図星を刺されると逆上して饒舌になる。
>280みたくな。
>280なんかの為に調べるのはめんどくさいから一々調べないが、
ルノー、ホンダ、スパグリのスレをこの１ヶ月位遡って検索すりゃヒットするよ。
それ以前には関連スレの馬豚や蛸叩き絡みのレスで類似したレスは無いだろから。
パクッてオウム返しした低脳のレスもな｡
★ ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ そしてその後、大量に類似カキコが貼られる始末ｗｗｗ
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1195581592
277 ：音速の名無しさん[sage]：2007/12/03(月) 23:17:27 ID:xBTpXbap0
コンストラクターズ２位のマシンで表彰台１回ｗ
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1195581592
306 ：音速の名無しさん[]：2007/12/04(火) 23:57:37 ID:0EE+g/0PO
コンスト２位のマシンで表彰台１回のドライバーて他にいる？
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1195581592
388 ：音速の名無しさん[sage]：2007/12/08(土) 11:29:09 ID:F3wl8N2z0
コンストラクターズ２位の速さの車で表彰台１回だけｗ
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1199265762
89：音速の名無しさん[]：2008/01/14(月) 00:05:01 ID:6cVUbvCRO
もう無理だろ
04年にコンスト2位のマシンなのに3位1回のドライバーなんだから
http://www.23ch.info/test/read.cgi/f1/1197524726/
207 ：音速の名無しさん：2008/01/28(月) 16:51:21 ID:uaytz1A0P
まあ、コンスト2位でも表彰台1回ってこともあるが…
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1213582481/
6 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 23:59:45 ID:KOV2zO6k0
【シリーズ第７戦までの獲得ポイント比較】
2002年タコマ ０点
2004年タコマ ８点 （コンスト２位の車）
2005年タコマ ０点
2006年タコマ ０点
2007年タコマ ４点
2008年タコマ ０点
=================
2008年カズキ ７点 （新人）
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1195581592
277 ：音速の名無しさん[sage]：2007/12/03(月) 23:17:27 ID:xBTpXbap0
コンストラクターズ２位のマシンで表彰台１回ｗ
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1195581592
306 ：音速の名無しさん[]：2007/12/04(火) 23:57:37 ID:0EE+g/0PO
コンスト２位のマシンで表彰台１回のドライバーて他にいる？
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1195581592
388 ：音速の名無しさん[sage]：2007/12/08(土) 11:29:09 ID:F3wl8N2z0
コンストラクターズ２位の速さの車で表彰台１回だけｗ
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1199265762
89：音速の名無しさん[]：2008/01/14(月) 00:05:01 ID:6cVUbvCRO
もう無理だろ
04年にコンスト2位のマシンなのに3位1回のドライバーなんだから
http://www.23ch.info/test/read.cgi/f1/1197524726/
207 ：音速の名無しさん：2008/01/28(月) 16:51:21 ID:uaytz1A0P
まあ、コンスト2位でも表彰台1回ってこともあるが…
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1213582481/
6 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 23:59:45 ID:KOV2zO6k0
【シリーズ第７戦までの獲得ポイント比較】
2002年タコマ ０点
2004年タコマ ８点 （コンスト２位の車）
2005年タコマ ０点
2006年タコマ ０点
2007年タコマ ４点
2008年タコマ ０点
=================
2008年カズキ ７点 （新人）
トロロッソは売却しないのかな～
仮に売却したらドライバーラインナップも分からなくなるな。
仮に売却したらドライバーラインナップも分からなくなるな。
2009年ドライバー(カーナンバー順)
フォースインディア1.ライコネン 2.マッサ(チャンピオンのライコネンが年俸100億で移籍,マッサはライコネンの為に移籍)
フェラーリ 3.アロンソ 4.クビサ(フェラーリは仲の良いとされるこの２人を呼んだ)
マクラーレン 5.ハミルトン 6.ロズベルグ(コバライネンを更迭)
トヨタ 7.Mシューマッハ8.グロック(トヨタはシューミーを200億円の2年契約で復活させた)
レッドブル 9ウェバー 10.ベッテル
ルノー 11.コバライネン12.左近(左近のがんばりが認めてもらえたのでレギュラーになれた)
ウイリアムズ 14.中嶋 15.ピケJr(ピケJrは親父の熱い要望によりウイリアムズへ)
トロロッソ 16.ベルガー 17.ブルデー(金が無く,雇えるドライバーがいないのでベルガー自らステアリングを握る)
ホンダ 18.バリチェロ 19.小暮(FNで活躍している小暮を起用)
BMWザウバー 20.ハイドフェルド21.バトン(バトンをただで拾う)
SAF1 22デビッドソン 23.トゥルーリ(マグマグループとの契約がうまくいき復活｡ホンダとの縁を切り,メルセデスと同盟を結ぶ)
フォースインディア1.ライコネン 2.マッサ(チャンピオンのライコネンが年俸100億で移籍,マッサはライコネンの為に移籍)
フェラーリ 3.アロンソ 4.クビサ(フェラーリは仲の良いとされるこの２人を呼んだ)
マクラーレン 5.ハミルトン 6.ロズベルグ(コバライネンを更迭)
トヨタ 7.Mシューマッハ8.グロック(トヨタはシューミーを200億円の2年契約で復活させた)
レッドブル 9ウェバー 10.ベッテル
ルノー 11.コバライネン12.左近(左近のがんばりが認めてもらえたのでレギュラーになれた)
ウイリアムズ 14.中嶋 15.ピケJr(ピケJrは親父の熱い要望によりウイリアムズへ)
トロロッソ 16.ベルガー 17.ブルデー(金が無く,雇えるドライバーがいないのでベルガー自らステアリングを握る)
ホンダ 18.バリチェロ 19.小暮(FNで活躍している小暮を起用)
BMWザウバー 20.ハイドフェルド21.バトン(バトンをただで拾う)
SAF1 22デビッドソン 23.トゥルーリ(マグマグループとの契約がうまくいき復活｡ホンダとの縁を切り,メルセデスと同盟を結ぶ)
>>164
カーティケヤン
カーティケヤン
復帰の噂があったホンダのバリチェロ3位表彰台
交代の噂のあったルノーのピケJr.2位表彰台
この流れで、最後の望みであるフォースインディアのフィジケラが表彰台登りそうな予感がする
琢磨の話しね
交代の噂のあったルノーのピケJr.2位表彰台
この流れで、最後の望みであるフォースインディアのフィジケラが表彰台登りそうな予感がする
琢磨の話しね
185 ：音速の名無しさん：2008/07/24(木) 16:02:48 ID:7ntn8asD0
フィジコ最初は今年の最初は良かったけど
モナコから予選5連敗してるんだっけ？スーティルに
いまひとつ存在感を示せてないよな。頑張っては欲しいんだけどさ
モナコから予選5連敗してるんだっけ？スーティルに
いまひとつ存在感を示せてないよな。頑張っては欲しいんだけどさ
フィジケラはマルヤのお気に入りみたいだから大丈夫でしょ
なんかマルヤは本当にフィジケラに入れ込みまくりだよね
「フィジケラがこのやり方を示した」とか「フィジケラだからこそできた」って手放しで誉めてる文面をよく見る
フィジケラ以上に今年はスーティルが決勝でもかなり不安定なのが目立つよインディアは
一応フィジケラは来年もインドとの契約があるけど…
「フィジケラがこのやり方を示した」とか「フィジケラだからこそできた」って手放しで誉めてる文面をよく見る
フィジケラ以上に今年はスーティルが決勝でもかなり不安定なのが目立つよインディアは
一応フィジケラは来年もインドとの契約があるけど…
グロージャンktkt
189 ：音速の名無しさん：2008/07/27(日) 19:08:13 ID:FoATBskN0
ホンダは、2度のワールドチャンピオン、フェルナンド・アロンソをフェラーリから救い出すべく誘惑作戦に力を入れている。
ホンダは、現在ルノーのドライバーであるアロンソを、一連の規約変更によって勢力図が一新されるであろう2009年に、ジェンソン・バトンとともにワールドタイトルへのチャレンジの原動力となるドライバーと見なしている。
チーム代表のロス・ブラウン（ベネトンとフェラーリでミハエル・シューマッハにワールドタイトルをもたらした人物）と社長のニック・フライは、アロンソに「いくらでも払う」というオファーを出したと見られている。
ホンダは、フェラーリよりも経済力のあるF1でも数少ないチームのひとつである。そしてフェラーリの誰よりも権威とチャンピオンシップ優勝経験を持つブラウンをチーム代表に迎えている。
ホンダは、フェラーリはアロンソの移籍先として最有力候補であると認めているが、来年規約が変更されるときには、日本とブラックリーのリソースの深さが説得力を持つと考えている。
フェラーリとアロンソは、ワールドチャンピオンのキミ・ライコネンが引退するとされる2010年について契約を結んだと報じられたが、両者はこれを否定した。
今シーズン、ルノーのパフォーマンスに失望しているアロンソは、2009年の選択肢を比較検討中である。
ホンダは一時的な契約には関心がなく、F1史上最年少のレース優勝者でワールドチャンピオンであるアロンソに、ホンダに移籍すれば未来はよりよいものになることを納得させようとしている。
ブラウンの役割は非常に重要である。彼はスクーデリアの歴史において最も成功した時期の大量の知識を持ってホンダに移籍した。
彼はチャンピオンシップでの勝ち方を知っており、ホンダでもその成功を再現しようとしている。
ブラウンは、ホンダの設計プロセスを総合的に分析し、予定より早くブラックリーのチームをチャンピオンシップ優勝候補にすると信じる変更を導入した。
彼は、空力学的影響の低減、スリックタイヤへの回帰など、2009年に導入される根本的変化に助けられている。ホンダほどこの変更に対して使えるリソースを持っているチームはパドックには存在しない。
ホンダは、現在ルノーのドライバーであるアロンソを、一連の規約変更によって勢力図が一新されるであろう2009年に、ジェンソン・バトンとともにワールドタイトルへのチャレンジの原動力となるドライバーと見なしている。
チーム代表のロス・ブラウン（ベネトンとフェラーリでミハエル・シューマッハにワールドタイトルをもたらした人物）と社長のニック・フライは、アロンソに「いくらでも払う」というオファーを出したと見られている。
ホンダは、フェラーリよりも経済力のあるF1でも数少ないチームのひとつである。そしてフェラーリの誰よりも権威とチャンピオンシップ優勝経験を持つブラウンをチーム代表に迎えている。
ホンダは、フェラーリはアロンソの移籍先として最有力候補であると認めているが、来年規約が変更されるときには、日本とブラックリーのリソースの深さが説得力を持つと考えている。
フェラーリとアロンソは、ワールドチャンピオンのキミ・ライコネンが引退するとされる2010年について契約を結んだと報じられたが、両者はこれを否定した。
今シーズン、ルノーのパフォーマンスに失望しているアロンソは、2009年の選択肢を比較検討中である。
ホンダは一時的な契約には関心がなく、F1史上最年少のレース優勝者でワールドチャンピオンであるアロンソに、ホンダに移籍すれば未来はよりよいものになることを納得させようとしている。
ブラウンの役割は非常に重要である。彼はスクーデリアの歴史において最も成功した時期の大量の知識を持ってホンダに移籍した。
彼はチャンピオンシップでの勝ち方を知っており、ホンダでもその成功を再現しようとしている。
ブラウンは、ホンダの設計プロセスを総合的に分析し、予定より早くブラックリーのチームをチャンピオンシップ優勝候補にすると信じる変更を導入した。
彼は、空力学的影響の低減、スリックタイヤへの回帰など、2009年に導入される根本的変化に助けられている。ホンダほどこの変更に対して使えるリソースを持っているチームはパドックには存在しない。
>ジェンソン・バトンとともにワールドタイトルへのチャレンジの原動力となるドライバーと見なしている。
ww
ww
1年500億＋チーム全権あげれば乗るんじゃね
すげーなホンダ
これならアロンソいなくてもバトンがチャンピオンになれるんじゃね
これならアロンソいなくてもバトンがチャンピオンになれるんじゃね
フィジケラって毎年の様に前半は元気、後半は息切れじゃね？去年の対コバライネンといい、06年の最初の方に勝って後はまるっきしっていう。
バトンなんてゴミみたいなドライバーがアロンソと互角？とちくるってるんじゃないの？ホンダ
バトンとアロンソを同列に語っちゃアロンソに悪いだろう…
今年なら最底辺だろ…バトンは。相変わらずバトンの事しか頭にないチームだな。イギリス偏重チームが
インドより向上心が無いチームだな
なんでそこまでバトンバトンなのかね
まあバトンはチームのエースよりセカンドのほうが合ってるとは思うけど
まあバトンはチームのエースよりセカンドのほうが合ってるとは思うけど
下手に投資しちゃったから持ち上げとかないと体裁悪いからじゃないの
正にホンダイズム(笑)
ホンダは実質イギリスチームだからイギリス人ドライバーがいないと困るんだろ
アンソニーかコンウェイで十分だろ
コンウェイはない
204 ：音速の名無しさん：2008/07/29(火) 00:12:50 ID:WD0ityJlO
BAR時代とまるで変わってないな。あん時の琢磨は確かに放出で構わない成績だったが今年は全然バリチェロが勝ってるのに蚊帳の外…可哀想だね
妄想スレかよ
バトンは枕に移籍すればいいのに
No.2としちゃいい人材じゃね
エースドライバーを最後の最後で裏切れば再評価もされるだろうし
No.2としちゃいい人材じゃね
エースドライバーを最後の最後で裏切れば再評価もされるだろうし
207 ：音速の名無しさん：2008/07/29(火) 05:32:13 ID:r1LUndUM0
セナ T-SQUAREの「FACES」、
プロスト T-SQUAREの「明日への扉」、
マンセル SHOW-YAの「PEACE OF MIND」、
ベルガー S.S.T.BANDの「TACHYON」、
パトレーゼ S.S.T.BANDの「I Can Survive」、
シューマッハ DEAD ENDの「Good Morning Satellite」、
ヒル 是方博邦の「HEART OF EARTH」、
プロスト T-SQUAREの「明日への扉」、
マンセル SHOW-YAの「PEACE OF MIND」、
ベルガー S.S.T.BANDの「TACHYON」、
パトレーゼ S.S.T.BANDの「I Can Survive」、
シューマッハ DEAD ENDの「Good Morning Satellite」、
ヒル 是方博邦の「HEART OF EARTH」、
208 ：名無し募集中。。。：2008/07/29(火) 20:38:28 ID:4cDNgDpB0
てか、ホンダがバトンを手放さないのは単に「白人の英国人」だからだろ
「自国」の車に「自国」のドライバーを乗せるのはいたってあたりまえだと思うけど
あのアグリだって日本人にこだわってたじゃん
「自国」の車に「自国」のドライバーを乗せるのはいたってあたりまえだと思うけど
あのアグリだって日本人にこだわってたじゃん
なら何で同じ筈のアンソニーはあんなに冷遇されるのかって話になるけど
だって華がないじゃんアントには。 何人でもだめだろあれじゃ
デビは去年のイギリスGPで応援旗や垂れ幕がハミバトン先生とひとまとめに書かれたもの1枚しか見当たらなかったらしい
でも今のバトンとやったらアンソニーが勝つと思うよ
特に予選では。アンソニー予選は速いよ
特に予選では。アンソニー予選は速いよ
速くないだろｗ
前BARでは大差で負けてるし
前BARでは大差で負けてるし
この時代の予選のタイム差＝そのまま能力差とは言えない
出走順による影響が大きかったからな
出走順による影響が大きかったからな
日本人の方がファンが多そうだなデビ
と言うかバトンのどこが良いのかな
イギリス人はマンセルみたいなチャンプを待望してるらしいが
と言うかバトンのどこが良いのかな
イギリス人はマンセルみたいなチャンプを待望してるらしいが
バトンは何かプライドが高いイギリス人に好まれそうだな
何か赤牛だけしか変動が起きない気がして来た
アロンソはフェラに行けないならルノーに残るのが上策だろう
これ以上移籍を繰り返すと自分の株を下げることになりそうだしな
これ以上移籍を繰り返すと自分の株を下げることになりそうだしな
トップチームは大山鳴動して■１個か…
公式発表はまだ無いけどウィットマーシュのコメントによれば
コバライネンの2009年シーズン残留が決定
http://www.autosport.com/news/report.php/id/69523
コバライネンの2009年シーズン残留が決定
http://www.autosport.com/news/report.php/id/69523
ということはニコもウィリアムズ残留か
意外に動かないかもな2009年
意外に動かないかもな2009年
マジでトロロとインドしか動かなかったりして
ベルガーは若手より経験者を欲しいらしい
モントーヤでも雇ってろ。
なんだいストーブ終了か。
なんだいストーブ終了か。
30日ゲルハルト・ベルガーは、トロ・ロッソは9月にならなければ2009年のドライバー・ラインアップを決定しないと述べた。
元グランプリ優勝者で、ファエンツァのチームをレッドブルのディートリッヒ・マテシッツと共同所有しているベルガーは、通信社APAに、現時点ではフェルナンド・アロンソがドライバー市場の鍵であると語った。
今年のフェラーリエンジンを搭載するSTRシングルシーターには、来年レッドブル・レーシングに移籍するセバスチャン・ヴェッテルと、低迷しているフランス人ルーキー、セバスチャン・ボーデが乗っている。
ベルガーは「アロンソが移籍すれば、経験豊富なドライバーを獲得できるかもしれない」と述べた。
おそらく彼は、アロンソが来年ホンダに移籍すれば、ジェンソン・バトンあるいはルーベンス・バリチェロが市場に出ると考えているのだろう。
そしてアロンソがBMW-ザウバーに移籍すれば、ニック・ハイドフェルドがシートを探す経験豊富なドライバーになるだろう。
ベルガーは「レッドブルには優れた新世代ドライバーもいるし、トロ・ロッソも新世代と連携している」と続けた。
「理想的には、経験豊富なドライバーと若手ドライバーを組み合わせたい」
「また、シーズン後半ボーデがどのように成長するかを見なくてはならない」
よかったじゃんバトンも行き先ができて
元グランプリ優勝者で、ファエンツァのチームをレッドブルのディートリッヒ・マテシッツと共同所有しているベルガーは、通信社APAに、現時点ではフェルナンド・アロンソがドライバー市場の鍵であると語った。
今年のフェラーリエンジンを搭載するSTRシングルシーターには、来年レッドブル・レーシングに移籍するセバスチャン・ヴェッテルと、低迷しているフランス人ルーキー、セバスチャン・ボーデが乗っている。
ベルガーは「アロンソが移籍すれば、経験豊富なドライバーを獲得できるかもしれない」と述べた。
おそらく彼は、アロンソが来年ホンダに移籍すれば、ジェンソン・バトンあるいはルーベンス・バリチェロが市場に出ると考えているのだろう。
そしてアロンソがBMW-ザウバーに移籍すれば、ニック・ハイドフェルドがシートを探す経験豊富なドライバーになるだろう。
ベルガーは「レッドブルには優れた新世代ドライバーもいるし、トロ・ロッソも新世代と連携している」と続けた。
「理想的には、経験豊富なドライバーと若手ドライバーを組み合わせたい」
「また、シーズン後半ボーデがどのように成長するかを見なくてはならない」
よかったじゃんバトンも行き先ができて
琢磨では駄目かな、駄目もとで
アロンソBMWでハイドフェルドがトロかも
228 ：音速の名無しさん：2008/08/02(土) 12:00:00 ID:QUdCJAjs0
スーティルチャンドックにシート奪われる心配があるんだな
本人は大丈夫だと答えてるが
本人は大丈夫だと答えてるが
いまのチャンドックの成績じゃＦ１はまず無理
230 ：音速の名無しさん：2008/08/02(土) 14:05:28 ID:nglbAde/0
スーティルは、来年GP2からの昇格を狙っているインド人ドライバー
カルン・チャンドックにシートを奪われることについては心配していないと述べた。
彼を長年サポートしているのは、フォース・インディアのオーナー、ヴィジャイ・マルヤである。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51353150.html
カルン・チャンドックにシートを奪われることについては心配していないと述べた。
彼を長年サポートしているのは、フォース・インディアのオーナー、ヴィジャイ・マルヤである。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51353150.html
まず無理って程でもないだろ、確実とはいえないが
チャンピオンチームのカーナンバー1でパッとしない成績。
セナと比べてもイマイチ。
Ｆ１に行って戦える力は無い。
セナと比べてもイマイチ。
Ｆ１に行って戦える力は無い。
オーナーがインド人なんだから物足りない成績でも無理矢理ねじ込んでくる可能性はある
5位の中嶋一貴がデビュー出来てるんだから
4位まで2ポイント差の現在７位のチャンドックも可能性がある
3位までは十分射程圏内だし
4位まで2ポイント差の現在７位のチャンドックも可能性がある
3位までは十分射程圏内だし
>>234
下位チームについては成績よりも持参金次第だろ
下位チームについては成績よりも持参金次第だろ
マルヤがインドにF1誘致したいみたいだし
ホンダが中嶋悟を無理やり押し込んだように
自分のチームなら国内向けの宣伝として乗せる可能性は十分あると思うが
ホンダが中嶋悟を無理やり押し込んだように
自分のチームなら国内向けの宣伝として乗せる可能性は十分あると思うが
ＧＰ２で単純なポイント比較してどうすんだよｗ
マルヤは乗せようと思えばカーティケヤン乗せられたのに乗せなかったってことは
あんまインド人にこだわってないんでは？
あんまインド人にこだわってないんでは？
マルヤは自分が育てたインド人を乗せたいと言っている
カレーを無理に乗せるつもりは無いが、チャンドックが成長すれば乗せたいと
カレーを無理に乗せるつもりは無いが、チャンドックが成長すれば乗せたいと
チャンドック乗せるとなれば他のドライバーが持ち込めるはずだった分はマルヤ自ら増額とかするのかねえ
意外にもスーティルは15億ほど持ち込んでいるらしい
意外にもスーティルは15億ほど持ち込んでいるらしい
「僕の契約は来年も有効だ」と認めた。
スーティルは、来年GP2からの昇格を狙っているインド人ドライバー、カルン・チャンドックにシートを奪われることについては
心配していないと述べた。彼を長年サポートしているのは、フォース・インディアのオーナー、ヴィジャイ・マルヤである。
「今のところ、危険はない。契約はしっかりしているし、チームは常に僕に忠実だ」
「（現在のドライバーの）僕らはふたりとも頑張っているので、チームが交代させたいと思う理由はないと思う」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51353150.html
こんな発言してるところを見ると逆にシート喪失の危機があるのかと勘ぐりたくなる
でも不二子もスーティルも2年契約なのか
スーティルは、来年GP2からの昇格を狙っているインド人ドライバー、カルン・チャンドックにシートを奪われることについては
心配していないと述べた。彼を長年サポートしているのは、フォース・インディアのオーナー、ヴィジャイ・マルヤである。
「今のところ、危険はない。契約はしっかりしているし、チームは常に僕に忠実だ」
「（現在のドライバーの）僕らはふたりとも頑張っているので、チームが交代させたいと思う理由はないと思う」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51353150.html
こんな発言してるところを見ると逆にシート喪失の危機があるのかと勘ぐりたくなる
でも不二子もスーティルも2年契約なのか
242 ：音速の名無しさん：2008/08/02(土) 22:32:20 ID:IDqGoJQt0
／￣￣＼
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| ｀ ⌒´ﾉ |`'''|
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／ へ ＼ }__/ / | |￣ ７２１ ￣￣￣| | |（
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BWMのシートが一つ空くかも
タイセン、ハイドフェルドの将来決定を延期
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080802160807.shtml
タイセン、ハイドフェルドの将来決定を延期
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080802160807.shtml
あるとすればアロンソの加入か
フェラ マッサ ライコネン
枕 ハミ コバ
BMW クビサ 肉
トヨタ 鶴 グロック
赤牛 ゑ ベッテル
ホンダ アロンソ バトン
ウィリ ニコ 中嶋
ルノー ピケ グロージャン
トロロ ブルデー セナ
インド スーティル 琢磨
フィジケラ→イタリアで引退発表
※ミケーレ・アルボレートは、弱小ミナルディに移籍した後一年で引退
枕 ハミ コバ
BMW クビサ 肉
トヨタ 鶴 グロック
赤牛 ゑ ベッテル
ホンダ アロンソ バトン
ウィリ ニコ 中嶋
ルノー ピケ グロージャン
トロロ ブルデー セナ
インド スーティル 琢磨
フィジケラ→イタリアで引退発表
※ミケーレ・アルボレートは、弱小ミナルディに移籍した後一年で引退
ロズベルグ、ウイリアムズ残留を明言
2008/8/5 17:03
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080805-00000002-rcg-moto
ロズべルグはドイツのフランクフルター・ルンドシャオのインタビューに答え、次のように語った。
「僕らは間違いなく後退した。レッドブル、トヨタ、ルノー等は、僕たちと比べると、今は彼らの方が単純に速い」
「でも、僕らのマシンと相性のいいサーキットがまだいくつかあるはずさ。僕はチームの前進を信じている。
そうでなければ、2009年の契約にサインはしなかったよ」
「なにも後悔していない。後悔したって始まらないから、僕はいつも前を見て、自分の決断が正しいものとなるよう努力するんだ。
忍耐強く、与えられたマシンで100パーセントの力を発揮しなければならない」
「僕の時代がきっと来ると思っている。来年はレギュレーションがすっかり変わる。そうしたら、僕らはきっとトップグループに入れるよ」
2008/8/5 17:03
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080805-00000002-rcg-moto
ロズべルグはドイツのフランクフルター・ルンドシャオのインタビューに答え、次のように語った。
「僕らは間違いなく後退した。レッドブル、トヨタ、ルノー等は、僕たちと比べると、今は彼らの方が単純に速い」
「でも、僕らのマシンと相性のいいサーキットがまだいくつかあるはずさ。僕はチームの前進を信じている。
そうでなければ、2009年の契約にサインはしなかったよ」
「なにも後悔していない。後悔したって始まらないから、僕はいつも前を見て、自分の決断が正しいものとなるよう努力するんだ。
忍耐強く、与えられたマシンで100パーセントの力を発揮しなければならない」
「僕の時代がきっと来ると思っている。来年はレギュレーションがすっかり変わる。そうしたら、僕らはきっとトップグループに入れるよ」
一貴、ウイリアムズ残留確実に／Ｆ１
【ブダペスト４日】Ｆ１世界選手権に参戦している中嶋一貴（２３）が、来季もウイリアムズにとどまることが４日、確実になった。
トヨタからエンジン供給を受けるウイリアムズのフランク・ウイリアムズ代表はこれまで、
「一貴は来季、うちかトヨタに所属する」と明かしていたが、トヨタ・モータースポーツのハウエット社長が同日、
「来季も今季体制を継続する方針だ」と明言。０９年まで契約しているトゥルーリに加えてグロックの残留も決まり、
トヨタの来季シートが埋まったため、一貴のウイリアムズ残留も確定的となった。
グロックは３日のハンガリーＧＰで、トヨタに３年ぶりの２位表彰台をもたらした。
【ブダペスト４日】Ｆ１世界選手権に参戦している中嶋一貴（２３）が、来季もウイリアムズにとどまることが４日、確実になった。
トヨタからエンジン供給を受けるウイリアムズのフランク・ウイリアムズ代表はこれまで、
「一貴は来季、うちかトヨタに所属する」と明かしていたが、トヨタ・モータースポーツのハウエット社長が同日、
「来季も今季体制を継続する方針だ」と明言。０９年まで契約しているトゥルーリに加えてグロックの残留も決まり、
トヨタの来季シートが埋まったため、一貴のウイリアムズ残留も確定的となった。
グロックは３日のハンガリーＧＰで、トヨタに３年ぶりの２位表彰台をもたらした。
ベッテル→赤牛
くらいしか今回は大きな動きがないのか。
後はアロンソがどうするかだな。
本田に行くのかベルガーとアッー！するのか。
くらいしか今回は大きな動きがないのか。
後はアロンソがどうするかだな。
本田に行くのかベルガーとアッー！するのか。
普通に残留オプション行使するだけだろ
パフォーマンス条項を使って、更に遅いチームに行ってからフェラーリなんて虫の良い話は無いだろ
パフォーマンス条項を使って、更に遅いチームに行ってからフェラーリなんて虫の良い話は無いだろ
そうだよな、現状のルノーでそこそこポイント稼いでれば評価が上がることはあっても下がることは無いだろ
251 ：音速の名無しさん：2008/08/06(水) 20:01:12 ID:0a6drtP00
erdf
鰤がルノーと1年契約更新したのもアロンソが残留する目処がたったからじゃないか。
最終的な年俸の交渉中だからアロンソ側がホンダは1,500万ドル出すって言ってるよ
って情報流してるとしか思えない。
最終的な年俸の交渉中だからアロンソ側がホンダは1,500万ドル出すって言ってるよ
って情報流してるとしか思えない。
アロンソならルノーで来シーズン勝てると思うよ。ルノー良くなってきてる。ピケが証明してる
>>252
まー、それでもバトン以下なんだけどな
まー、それでもバトン以下なんだけどな
255 ：音速の名無しさん：2008/08/07(木) 11:25:54 ID:BYClhTnT0
ベッテルとハイドフェルドの交換はアリかも
クビサはドイツ系ポーランド人?
クビサはドイツ系ポーランド人?
>>255
何でベッテル？レッドブルと2年契約したばかりなのに。
何でベッテル？レッドブルと2年契約したばかりなのに。
F1の世界では契約書は当てにならない
違約金を払えば解決するという考えがある
違約金を払えば解決するという考えがある
>>257
半島人的な考えだな！罰金を払えばルールを破ってもいいみたいな！
半島人的な考えだな！罰金を払えばルールを破ってもいいみたいな！
タイセンがそんな博打を打つとは考えにくいな、鰤ならともかく
ニックはウイリアムズＢＭＷ成立当初からのメンバー。
ＢＭＷの方が積極的に獲得に走ったドライバー。
これを首にするにはドイツメディアの相当な批判を覚悟しないと。
アロウソがＢＭＷに来るなら、首になるのはむしろ首の方。
ＢＭＷの方が積極的に獲得に走ったドライバー。
これを首にするにはドイツメディアの相当な批判を覚悟しないと。
アロウソがＢＭＷに来るなら、首になるのはむしろ首の方。
肉はそこまで国内で人気ないしｗ
ドイツはベッテルに人気集中してる
ドイツはベッテルに人気集中してる
ニックはチームメイトだったライコやマッサに勝ったドライバー。
それを考えると、ＷＣも射程圏内。
ベッテルの人気は、デビュー当初のバトンと同じで
中身のない人気だけｗ
それを考えると、ＷＣも射程圏内。
ベッテルの人気は、デビュー当初のバトンと同じで
中身のない人気だけｗ
>>263
ニックファンだけどそうは思わんなぁ
ミハエル→ベッテルという人気の移りは自然じゃないか？
ところでF速のアロンソのレーシングスーツ合成見たら
フェラーリ、トヨタはよかったけどホンダとBMW似合わなさすぎｗ
まあそれで移籍考えるわけじゃないけどおもしろかった
なんだかんだで来年変わるのはトロロくらいで問題は2010年と俺は予想してる
ニックファンだけどそうは思わんなぁ
ミハエル→ベッテルという人気の移りは自然じゃないか？
ところでF速のアロンソのレーシングスーツ合成見たら
フェラーリ、トヨタはよかったけどホンダとBMW似合わなさすぎｗ
まあそれで移籍考えるわけじゃないけどおもしろかった
なんだかんだで来年変わるのはトロロくらいで問題は2010年と俺は予想してる
アロンソは明らかにルノーに対し吹っ掛けてるな
>>257
そういうのが許されるのは明らかに上にいけるときだけだよ。
例えばBMWの「テストドライバー」からトヨタの「レギュラードライバー」になったグロックとか
そういうのなら違約金払ってでも行けという暗黙の了解があるってだけ。
ホンダとウィリアムズとの2重契約で結局格下のチームを選んだりしたら
後々まで言われ続けるってことだ。
そういうのが許されるのは明らかに上にいけるときだけだよ。
例えばBMWの「テストドライバー」からトヨタの「レギュラードライバー」になったグロックとか
そういうのなら違約金払ってでも行けという暗黙の了解があるってだけ。
ホンダとウィリアムズとの2重契約で結局格下のチームを選んだりしたら
後々まで言われ続けるってことだ。
アレジの事ですか
来シーズンのドライバーラインナップ予想は以下の通りとなる。
フェラーリ マクラーレン
キミ・ライコネン（２００９年まで契約） ルイス・ハミルトン（２０１２年まで契約）
フェリペ・マッサ（２０１０年まで契約） ヘイッキ・コヴァライネン（複数年契約）
ＢＭＷザウバー トヨタ
ニック・ハイドフェルド（候補） ヤルノ・トゥルーリ（２００９年まで契約）
ロベルト・クビサ（候補） ティモ・グロック（複数年契約）
クリスチャン・クリエン（候補）
ルノー レッドブル
フェルナンド・アロンソ（候補）
ネルソン・ピケ・ジュニア（候補） マーク・ウェーバー（契約済み）
ルーカス・ディ・グラッシ（候補） セバスチャン・ヴェッテル（契約済み）
ロマン・グロージャン（候補）
ウィリアムズ ホンダ
ニコ・ロズベルグ（２００９年まで契約） ジェンソン・バトン（候補）
中嶋一貴（候補） ジェンソン・バトン（候補）
ニコ・ヒュルケンベルグ（候補） ジェンソン・バトン（候補）
トロロッソ フォースインディア
セバスチャン・ボーデ（候補） エイドリアン・スーティル（候補）
ブルーノ・セナ（候補） ジャンカルロ・フィジケラ（候補）
セバスチャン・ブエミ（候補） ヴィタントニオ・リウッツィ（候補）
カルン・チャンドック（候補） カルン・チャンドック（候補）
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/08/08/195721/
フェラーリ マクラーレン
キミ・ライコネン（２００９年まで契約） ルイス・ハミルトン（２０１２年まで契約）
フェリペ・マッサ（２０１０年まで契約） ヘイッキ・コヴァライネン（複数年契約）
ＢＭＷザウバー トヨタ
ニック・ハイドフェルド（候補） ヤルノ・トゥルーリ（２００９年まで契約）
ロベルト・クビサ（候補） ティモ・グロック（複数年契約）
クリスチャン・クリエン（候補）
ルノー レッドブル
フェルナンド・アロンソ（候補）
ネルソン・ピケ・ジュニア（候補） マーク・ウェーバー（契約済み）
ルーカス・ディ・グラッシ（候補） セバスチャン・ヴェッテル（契約済み）
ロマン・グロージャン（候補）
ウィリアムズ ホンダ
ニコ・ロズベルグ（２００９年まで契約） ジェンソン・バトン（候補）
中嶋一貴（候補） ジェンソン・バトン（候補）
ニコ・ヒュルケンベルグ（候補） ジェンソン・バトン（候補）
トロロッソ フォースインディア
セバスチャン・ボーデ（候補） エイドリアン・スーティル（候補）
ブルーノ・セナ（候補） ジャンカルロ・フィジケラ（候補）
セバスチャン・ブエミ（候補） ヴィタントニオ・リウッツィ（候補）
カルン・チャンドック（候補） カルン・チャンドック（候補）
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/08/08/195721/
グロージャン昇格は10年になったらしいぞ
チームも最高で全てお膳立てっしてもらって４位ならそれもしょうがないと思う。
レースではかなりバカやってるし。
レースではかなりバカやってるし。
フォーミュラルノーの成績見るとグロージャンに才能があるようにはとても見えない
チームが悪いのかも知れないがチームメイトにも負けてるし
ttp://www.driverdb.com/standings/129-2004/
ttp://www.driverdb.com/standings/129-2005/
ここまで低い成績からF3以降急に伸びてくる例って今まであったっけ？
これだから誰かからのドーピングに助けられているとしか思えない
チームが悪いのかも知れないがチームメイトにも負けてるし
ttp://www.driverdb.com/standings/129-2004/
ttp://www.driverdb.com/standings/129-2005/
ここまで低い成績からF3以降急に伸びてくる例って今まであったっけ？
これだから誰かからのドーピングに助けられているとしか思えない
>>268
そのホンダは釣りかwww
そのホンダは釣りかwww
ベッテルってＢＭＷの契約はどうなってるの？
マルヤが2009年は富士子、スーティルを継続するとのこと。
琢磨に来季トロロッソ入りのウワサ
F1からは“一時的に離れている”だけと主張し続けている佐藤琢磨。
しかし、2009年のドライバーラインナップの多くは今年とあまり変わらないと思われ、彼にとって可能性のある空席は限られているように見える。
だが、ジョーダン、BAR／ホンダ、スーパーアグリで経験を積んできた琢磨にとって、F1復帰の可能性もないわけではない。
ハンガリーGPの翌週になって、彼を意外なチームと結び付けるウワサが流れ始めた。それはトロロッソへの移籍の可能性だ。
共同オーナーのディートリッヒ・マテシッツが2010年シーズンの開幕までにチームを売却したいと考えていることもあり、パートナーであるゲルハルト・ベルガーは新たなスポンサー候補を探していると公言している。
そんな中、すでに来季ひとつの空席ができることが決まっているトロロッソには、琢磨がシートを確保できるチャンスがあるという。
彼自身の発言として報じられているところによると、ベルガーにとって理想的な2009年のラインナップは、ニューカマーと経験豊富なドライバーのコンビだという。
これは今年のドライバー、セバスチャン・ブルデーとセバスチャン・ベッテルがいずれもルーキーだったことを踏まえての発言に違いないが、琢磨は彼の言う“経験豊富なドライバー”として打ってつけの人材とも言える。
シーズンも中盤に至っても冴えないレースが続いているブルデーについて、チームは来季のポジションを保証しておらず、ベルガーは来季のニューカマーとしてGP2のフロントランナー、ブルーノ・セナに関心を持っていることを隠そうともしていない。
F1からは“一時的に離れている”だけと主張し続けている佐藤琢磨。
しかし、2009年のドライバーラインナップの多くは今年とあまり変わらないと思われ、彼にとって可能性のある空席は限られているように見える。
だが、ジョーダン、BAR／ホンダ、スーパーアグリで経験を積んできた琢磨にとって、F1復帰の可能性もないわけではない。
ハンガリーGPの翌週になって、彼を意外なチームと結び付けるウワサが流れ始めた。それはトロロッソへの移籍の可能性だ。
共同オーナーのディートリッヒ・マテシッツが2010年シーズンの開幕までにチームを売却したいと考えていることもあり、パートナーであるゲルハルト・ベルガーは新たなスポンサー候補を探していると公言している。
そんな中、すでに来季ひとつの空席ができることが決まっているトロロッソには、琢磨がシートを確保できるチャンスがあるという。
彼自身の発言として報じられているところによると、ベルガーにとって理想的な2009年のラインナップは、ニューカマーと経験豊富なドライバーのコンビだという。
これは今年のドライバー、セバスチャン・ブルデーとセバスチャン・ベッテルがいずれもルーキーだったことを踏まえての発言に違いないが、琢磨は彼の言う“経験豊富なドライバー”として打ってつけの人材とも言える。
シーズンも中盤に至っても冴えないレースが続いているブルデーについて、チームは来季のポジションを保証しておらず、ベルガーは来季のニューカマーとしてGP2のフロントランナー、ブルーノ・セナに関心を持っていることを隠そうともしていない。
ブルデーと言うかフランス人ドライバーだけはF1から絶やさない条項があるって噂を聞いたが
アレジとパニスもフランス人だったよね
そういえば
二人とも在籍年数長かったね
そういえば
二人とも在籍年数長かったね
ベルトワーズ、セベール、ジャリエ、デパイエ、ラフィー、ジャブイーユ、タンベイ、アルヌー、ピローニ、プロスト ・・・・
７０～８０年代はフランス勢凄かったのにな。(´Д⊂
７０～８０年代はフランス勢凄かったのにな。(´Д⊂
82年のフランスGPなんて１～4位フランス人だしな。
ニコがウィリアムズ残留
インディアも現行ラインナップ維持っぽい
あとはアロンソ次第だな
インディアも現行ラインナップ維持っぽい
あとはアロンソ次第だな
>>281 ルノー以外選択肢無いだろwあんなのww
赤牛だけしか動かない史上最小のストーブリーグかもw
アロンソは2010年のフェラーリ入りが確実なら無理して移籍する必要ないよね
少しでもポイントを取れる可能性を探るのはいいと思うけど
コロコロチーム変えてるとドライバーの評価も下がっちゃうよ…
少しでもポイントを取れる可能性を探るのはいいと思うけど
コロコロチーム変えてるとドライバーの評価も下がっちゃうよ…
>>279
どさくさまぎれに変なの混ぜないようにｗ
どさくさまぎれに変なの混ぜないようにｗ
今までの歴史で最も動きが少なかったストーブリーグって何時だろう
最近だと97-98年あたりは極端な動きなかったんじゃない?
フェラは顎と六本木そのまま
枕もハキネンと■そのまま
ウィリもジャックとHHそのまま
フェラは顎と六本木そのまま
枕もハキネンと■そのまま
ウィリもジャックとHHそのまま
それ言うなら02～04なんてトップ３まったく動かなかったからな。あのときはつまらなかった。
05年以降は毎年どっかのトップチームは顔ぶれ変わってるから面白いね。
05年以降は毎年どっかのトップチームは顔ぶれ変わってるから面白いね。
>>288
眉毛のせいという話もあるw
眉毛のせいという話もあるw
今年はもう
１ ベッテルの後釜に誰が座るか
２ アロンソに移籍する気があるか
３ ライコネンは引退するのか
の三点だけかな
２も３の時だけっぽい
１ ベッテルの後釜に誰が座るか
２ アロンソに移籍する気があるか
３ ライコネンは引退するのか
の三点だけかな
２も３の時だけっぽい
ピケ子少しだけ良くなってきたから動かないんじゃね？
フォースインディアが来期ホンダエンジンを使うらしい｡それとともに琢磨もフォースインディアでF1復帰するのではないかと噂されている｡
>>293
その噂まだ生きてるのか？
その噂まだ生きてるのか？
295 ：音速の名無しさん：2008/08/24(日) 13:42:14 ID:X+WlgzBZ0
各チームとも佐藤琢磨のシートが決まるまで息をひそめている。
来シーズンのドライバーラインナップ予想は以下の通りとなる。
フェラーリ マクラーレン
ジャン・アレジ（２００９年まで契約） アラン・プロスト（２０１２年まで契約）
フェリペ・マッサ（２０１０年まで契約） ミカ・ハッキネン（複数年契約）
ＢＭＷザウバー トヨタ
ニック・ハイドフェルド（候補） ヤルノ・トゥルーリ（２００９年まで契約）
ロベルト・クビサ（候補） ティモ・グロック（複数年契約）
クリスチャン・クリエン（候補）
ルノー レッドブル
フェルナンド・アロンソ（候補）
ネルソン・ピケ・ジュニア（候補） マーク・ウェーバー（契約済み）
ルーカス・ディ・グラッシ（候補） セバスチャン・ヴェッテル（契約済み）
ロマン・グロージャン（候補）
ウィリアムズ ホンダ
ナイジェル・マンセル（２００９年まで契約） ジェンソン・バトン（候補）
中嶋悟（候補） ジェンソン・バトン（候補）
ニコ・ヒュルケンベルグ（候補） ジェンソン・バトン（候補）
トロロッソ フォースインディア
セバスチャン・ボーデ（候補） エイドリアン・スーティル（候補）
ブルーノ・セナ（候補） ジャンカルロ・フィジケラ（候補）
セバスチャン・ブエミ（候補） ヴィタントニオ・リウッツィ（候補）
ゲルハルト・ベルガー（候補） カルン・チャンドック（候補）
フェラーリ マクラーレン
ジャン・アレジ（２００９年まで契約） アラン・プロスト（２０１２年まで契約）
フェリペ・マッサ（２０１０年まで契約） ミカ・ハッキネン（複数年契約）
ＢＭＷザウバー トヨタ
ニック・ハイドフェルド（候補） ヤルノ・トゥルーリ（２００９年まで契約）
ロベルト・クビサ（候補） ティモ・グロック（複数年契約）
クリスチャン・クリエン（候補）
ルノー レッドブル
フェルナンド・アロンソ（候補）
ネルソン・ピケ・ジュニア（候補） マーク・ウェーバー（契約済み）
ルーカス・ディ・グラッシ（候補） セバスチャン・ヴェッテル（契約済み）
ロマン・グロージャン（候補）
ウィリアムズ ホンダ
ナイジェル・マンセル（２００９年まで契約） ジェンソン・バトン（候補）
中嶋悟（候補） ジェンソン・バトン（候補）
ニコ・ヒュルケンベルグ（候補） ジェンソン・バトン（候補）
トロロッソ フォースインディア
セバスチャン・ボーデ（候補） エイドリアン・スーティル（候補）
ブルーノ・セナ（候補） ジャンカルロ・フィジケラ（候補）
セバスチャン・ブエミ（候補） ヴィタントニオ・リウッツィ（候補）
ゲルハルト・ベルガー（候補） カルン・チャンドック（候補）
無償でもない限り
今やホンダエンジンは・・・
今やホンダエンジンは・・・
298 ：音速の名無しさん：2008/08/24(日) 14:45:49 ID:BBgADyLwO
中嶋トヨタに移籍しろ
299 ：音速の名無しさん：2008/08/24(日) 20:26:02 ID:sDpUnbew0
age
>>296
オーナードライバーかよw
オーナードライバーかよw
Toro Rosso to evaluate Buemi for '09 seat
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/70075
ベルガーが9月中旬のヘレステストでブエミを評価する為、乗せるとのこと。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/70075
ベルガーが9月中旬のヘレステストでブエミを評価する為、乗せるとのこと。
302 ：音速の名無しさん：2008/08/27(水) 01:30:31 ID:YY5qETsOO
パンターノがかわいそうだ
クビサがBMWとの1年契約にサインしたそうな。
アロンソが来年BMに行って、10年に2人でフェラーリ行けばいいのに。
この2人ならお互い認めあって、高めあって、チームプレー的にも良さそ。
アロンソが来年BMに行って、10年に2人でフェラーリ行けばいいのに。
この2人ならお互い認めあって、高めあって、チームプレー的にも良さそ。
1年契約か
これでアロンソ入りは無くなったかな
わざわざ二人揃ってフェラーリに出すようなアホな契約はしないだろうし
これでアロンソ入りは無くなったかな
わざわざ二人揃ってフェラーリに出すようなアホな契約はしないだろうし
305 ：音速の名無しさん：2008/08/27(水) 09:27:55 ID:gkNGKoZd0
琢磨は登呂にエンジン付で行くのじゃないか、跳ね馬は高いそうだから
ハイドフェルドはベッテルと交代だろう、前者は契約に関する交渉を
一切していないみたいだから
ハイドフェルドはベッテルと交代だろう、前者は契約に関する交渉を
一切していないみたいだから
>>305
なぜベッテル？レッドブルでないの？
なぜベッテル？レッドブルでないの？
307 ：音速の名無しさん：2008/08/27(水) 10:08:26 ID:gkNGKoZd0
ベッテルとＢＭＷは何らかの契約はしているみたいだから
タイセンの大のお気に入りでもある
タイセンの大のお気に入りでもある
>>307
契約は残ってるみたいだね。
なにかあったら面白いかもしれないけど、ベッテルはＲＢＲと契約済んでるんじゃ？
ハイドフェルドは状況に応じて１ｓｔも２ｎｄもこなせる貴重な人材、
なんだかんだ言って手放さないと思うな。
契約は残ってるみたいだね。
なにかあったら面白いかもしれないけど、ベッテルはＲＢＲと契約済んでるんじゃ？
ハイドフェルドは状況に応じて１ｓｔも２ｎｄもこなせる貴重な人材、
なんだかんだ言って手放さないと思うな。
309 ：音速の名無しさん：2008/08/27(水) 11:56:01 ID:gkNGKoZd0
不二子がウィリアムズと１日だけ契約してその後ルノーに加入した事もあるし
昨年の豪でのモーターホームでベッテルとハイドフェルドが殴りあいの
喧嘩した時にタイセンはベッテルを擁護している
昨年の豪でのモーターホームでベッテルとハイドフェルドが殴りあいの
喧嘩した時にタイセンはベッテルを擁護している
>>不二子がウィリアムズと１日だけ契約してその後ルノーに加入した事もあるし
そんな事があったのか、 まさに江川卓ｗ
そんな事があったのか、 まさに江川卓ｗ
312 ：音速の名無しさん：2008/08/27(水) 12:25:21 ID:mB1BgI7eO
赤べこのエンジンをフェラーリからルノーに換えさせたのはニューウェイだし
多分よほどのことがない限りルノーじゃないかな
多分よほどのことがない限りルノーじゃないかな
レッドブル・ホンダを見たいのは俺だけか？
俺だけだな、うん
俺だけだな、うん
そういえばタイセン氏にしてはめずらしく、ベッテルは必ず乗せるとか言ってた気もするな。
「ザウバーのハイドフェルド」は好きなんだけどなぁ。
「ザウバーのハイドフェルド」は好きなんだけどなぁ。
もしトロがホンダを積んだらリアサス関係はホンダ製になるんか？
今のままがいいと思うけどなぁ
今のままがいいと思うけどなぁ
今の段階から作り直す期間は無いと思うが
経営権が代わるとかで無い限り
経営権が代わるとかで無い限り
万が一、アロンソがホンダに行ったら
ルノーのシートはどうなるんだろ？
ルノーのシートはどうなるんだろ？
>>318
グロ、ピケ
グロ、ピケ
320 ：音速の名無しさん：2008/08/27(水) 19:34:14 ID:Ou/9g8fE0
お題：こんなオー・ルージュはいやだ
階段になってる
階段になってる
誤爆ゴメンナサイ…
322 ：音速の名無しさん：2008/08/27(水) 19:55:19 ID:n/cBcWk00
トロロがホンダに変えるメリットがないしね
エンジンの性能でホンダのほうが圧倒的に非力なんだし
無料で提供するとかなら話は変わってくるだろうけど
最強といわれるフェラーリエンジン搭載してるんだしお金取るならホンダに変えるメリットがまったくない
エンジンの性能でホンダのほうが圧倒的に非力なんだし
無料で提供するとかなら話は変わってくるだろうけど
最強といわれるフェラーリエンジン搭載してるんだしお金取るならホンダに変えるメリットがまったくない
>>318
フィジケラが出戻ったりして
フィジケラが出戻ったりして
324 ：音速の名無しさん：2008/08/27(水) 20:11:21 ID:iunc/1ZX0
トロロなんかに供給したら本家なんて相手にならないだろw
その点でもエンジン供給はあり得ない
その点でもエンジン供給はあり得ない
スレ違いですみません。
某禿がイタリアのチームから本田に移籍した頃に、
パラシュートでも付いているのではないかと思うほどストレートスピードが伸びなかったそうです。
当時の本田はドラッグも大きかったのでしょうが、エンジンも非力だったのではないでしょうか。
某禿がイタリアのチームから本田に移籍した頃に、
パラシュートでも付いているのではないかと思うほどストレートスピードが伸びなかったそうです。
当時の本田はドラッグも大きかったのでしょうが、エンジンも非力だったのではないでしょうか。
>>312
肉は喧嘩の噂自体が嘘だと言ってたぞ
肉は喧嘩の噂自体が嘘だと言ってたぞ
お前らルノーには左近がいることを忘れてるのか？
きっと左近が昇格する。
ねーよｗｗ
きっと左近が昇格する。
ねーよｗｗ
>>329
ごめん、島さんの存在をすっかり忘れてた。
ごめん、島さんの存在をすっかり忘れてた。
島左近とかねーよｗｗｗｗｗ
トロロッソはブルデー次第だな
いまいち調子があがらないブルデーが残留しないなら琢磨を含めたベテランが狙ってる
トロロッソはブルデー次第だな
いまいち調子があがらないブルデーが残留しないなら琢磨を含めたベテランが狙ってる
何かブルーノが思ったより活躍しないから保留に戻ったぽいね
仮にブルーノと琢磨でエンジンがホンダになったら
セナベルガーホンダで昔の枕の面影と重ねるわ琢磨もいるわでフジが凄い煽り方しそうだ
セナベルガーホンダで昔の枕の面影と重ねるわ琢磨もいるわでフジが凄い煽り方しそうだ
>>333
ホンダエンジンにはならないと思うけどなぁ。
今かなりうまくいってるし、これからエンジンとギアボックス含めて
ボディ作り直して調整してたら、熟成までに長い時間がかかりそうだし。
ホンダエンジンが悪いのではなく、レギュレーション的にうまみが少ないという意味で。
フジが煽りそうというのは同意だが。
ホンダエンジンにはならないと思うけどなぁ。
今かなりうまくいってるし、これからエンジンとギアボックス含めて
ボディ作り直して調整してたら、熟成までに長い時間がかかりそうだし。
ホンダエンジンが悪いのではなく、レギュレーション的にうまみが少ないという意味で。
フジが煽りそうというのは同意だが。
トロロッソなんてSAFどころじゃ済まない速さを出す可能性があるから無いだろ
HRFとの兼ね合いを考えたらインドまでが限度
HRFとの兼ね合いを考えたらインドまでが限度
ホンダエンジンのパフォーマンスが悲惨なことも分からないのですか？
余程の金額を積まない限りはフェラーリエンジンから乗り換えるとは思えないのですが。
余程の金額を積まない限りはフェラーリエンジンから乗り換えるとは思えないのですが。
337 ：音速の名無しさん：2008/08/29(金) 12:27:03 ID:3vs9yVA40
タダ＝余程の金額
フェラーリ結構高いって言われてるしね
フェラーリ結構高いって言われてるしね
しかしホンダがそこまで乗り出すとも思えない
339 ：音速の名無しさん：2008/08/29(金) 23:53:19 ID:jELyazks0
琢磨はあくまでホンダとの契約だから契約解除に応じてくれるかな？
それならエンジン付の方なら分かりやすい
ミッドランドの時も契約買い取ってＳＡＦを作ったくらいのだから
それならエンジン付の方なら分かりやすい
ミッドランドの時も契約買い取ってＳＡＦを作ったくらいのだから
解除も何も、ホンダにしがみ付いているのが琢磨だからｗ
>>340
契約を甘く考えてるな。
ホンダにとって琢磨が必要か否かに関係なくホンダと琢磨は契約によって縛り付けられてんだよ。
仮に今季中は両者間に契約があった場合、他チームのテストに乗ることが出来るかどうかは契約内容によるし、もしトロと契約とかなってもホンダの契約が終了しないと契約できない。
それを無視したり、琢磨側の都合で解約したい場合は違約金が発生するだろう。
そういう意味でホンダがどういう態度を取るかで大きく変わって来るぞ。
最悪テストにも乗れない可能性もある。
ただし、これらは現在もホンダと琢磨間に契約があればの話だが。
契約を甘く考えてるな。
ホンダにとって琢磨が必要か否かに関係なくホンダと琢磨は契約によって縛り付けられてんだよ。
仮に今季中は両者間に契約があった場合、他チームのテストに乗ることが出来るかどうかは契約内容によるし、もしトロと契約とかなってもホンダの契約が終了しないと契約できない。
それを無視したり、琢磨側の都合で解約したい場合は違約金が発生するだろう。
そういう意味でホンダがどういう態度を取るかで大きく変わって来るぞ。
最悪テストにも乗れない可能性もある。
ただし、これらは現在もホンダと琢磨間に契約があればの話だが。
>>296
アレジは無いだろ。
アレジは無いだろ。
クリエンはあるのか
さっそく陰謀説だね
「トロに乗れないのはホンダのせい」
アホかｗ
ホントに欲しいドライバーだったら契約買い取るつーの
まあ琢磨じゃ「あ、そう、じゃあホンダにいれば」で終わりだろうけどｗ
「トロに乗れないのはホンダのせい」
アホかｗ
ホントに欲しいドライバーだったら契約買い取るつーの
まあ琢磨じゃ「あ、そう、じゃあホンダにいれば」で終わりだろうけどｗ
ホンダとの契約が残ってるなら最初から就職活動なんて出来ないだろw
BARホンダの段階で契約解除されたんだから、HRFとは契約してない
BARホンダの段階で契約解除されたんだから、HRFとは契約してない
なんかさあ、いやらしいんだよね
いまだにＨ２Ｏやホンダのロゴが入ったシャツ着たりして
わざとハッキリさせないで、どっちに転んでもいいように保険かけてるのが見え見えなんだよ
いまだにＨ２Ｏやホンダのロゴが入ったシャツ着たりして
わざとハッキリさせないで、どっちに転んでもいいように保険かけてるのが見え見えなんだよ
転ぶ方向はひとつしかないじゃん。
ホンダは琢磨はいらないといってるんだから
ホンダは琢磨はいらないといってるんだから
ホンダにとっては琢磨にトロへ行って欲しいんじゃないか。
そうすれば日本のファンを敵にまわさずにアロウソを獲得できる。
そうすれば日本のファンを敵にまわさずにアロウソを獲得できる。
F1 : フェラーリは2009年も同じラインアップ - FERRARI - F1-Live.com
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080830194850.shtml
> 非の打ちどころのないサポートを与えるモンテゼモーロ
> フェラーリは2009年も同じドライバーラインアップで挑む。
> そう明かしたのはモンツァテスト最終日となった29日（金）に同地を訪れたルカ・ディ・モンテゼモーロ（FIAT会長）だ。
> モンテゼモーロは苦悩するキミ・ライコネンに替えてフェルナンド・アロンソ（ルノー）を後任に据えるのではないかとの最新のうわさに応えている。
アロンソは無しか。
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080830194850.shtml
> 非の打ちどころのないサポートを与えるモンテゼモーロ
> フェラーリは2009年も同じドライバーラインアップで挑む。
> そう明かしたのはモンツァテスト最終日となった29日（金）に同地を訪れたルカ・ディ・モンテゼモーロ（FIAT会長）だ。
> モンテゼモーロは苦悩するキミ・ライコネンに替えてフェルナンド・アロンソ（ルノー）を後任に据えるのではないかとの最新のうわさに応えている。
アロンソは無しか。
そもそもフェラーリのような所ではアロンソのような性格は敵を作りそう
そもそも関係継続とエンジン供給は必ずしもセットじゃないんじゃないか
中嶋父もホンダとの関係はそのままにエンジン供給は無かった事もあったし
中嶋父もホンダとの関係はそのままにエンジン供給は無かった事もあったし
軽いパーソナルスポンサーなんかね
琢磨がランボルギーニとかスーパーカーをドライブする動画見たけど
そこではH2O、ホンダ等のロゴが入ってるシャツは着てなかったな。
そこではH2O、ホンダ等のロゴが入ってるシャツは着てなかったな。
ttp://www.us-racing.net/modules/weblog0/details.php?blog_id=1763
元スーパー･アグリF1のレギュラー･ドライバー、アンソニー･ディビッドソンがパンサー･レーシングのゲストとしてデトロイトを訪れていた。
来月ヘレス･サーキットで行われるトロ･ロッソのテストに、元チームメイトの佐藤琢磨とともに参加するのでは噂されているデイビットソン。
実は2週間前にイニフィニオンでパンサー･レーシングのテストに参加する予定だったが、テスト直前にデイビットソンがマウンテンバイクで肩を怪我したため、
テストは見送られることになったそうだ。
パンサー･レーシングは来シーズンから再び2台体勢を敷く予定で、その候補にはデイビットソンのほかに、GP2で活躍するマイク･コンウェイや
インディ･ライツで同チームに所属するダイロン･バティスティーニが上がっている。
今回テストの機会を逃したデイビットソンは再びテストが予定されており、シーズンも残り1戦となったなかで来年に向けてのシート争いが過熱してきた。
元スーパー･アグリF1のレギュラー･ドライバー、アンソニー･ディビッドソンがパンサー･レーシングのゲストとしてデトロイトを訪れていた。
来月ヘレス･サーキットで行われるトロ･ロッソのテストに、元チームメイトの佐藤琢磨とともに参加するのでは噂されているデイビットソン。
実は2週間前にイニフィニオンでパンサー･レーシングのテストに参加する予定だったが、テスト直前にデイビットソンがマウンテンバイクで肩を怪我したため、
テストは見送られることになったそうだ。
パンサー･レーシングは来シーズンから再び2台体勢を敷く予定で、その候補にはデイビットソンのほかに、GP2で活躍するマイク･コンウェイや
インディ･ライツで同チームに所属するダイロン･バティスティーニが上がっている。
今回テストの機会を逃したデイビットソンは再びテストが予定されており、シーズンも残り1戦となったなかで来年に向けてのシート争いが過熱してきた。
ホンダはまたテストドライバーを手放すのか
まるで学習していない…
まるで学習していない…
ギアボックスだけホンダ製とかの可能性はないのか？
ホンダはHRD以外の噂を全く聞かなくなったな、ALMSは絶好調だが
しかしブエミは今の成績では昇格キツいんじゃないか
しかしブエミは今の成績では昇格キツいんじゃないか
ホーナーがF1行ってからアーデンはけっこう苦しいよ。
361 ：音速の名無しさん：2008/09/03(水) 03:12:39 ID:GgRFO6bHO
ブエミ以外で有望なセバスチャンはいるかい？
362 ：音速の名無しさん：2008/09/03(水) 05:30:57 ID:CiWg0/lDO
Fer マッサ ライコネン
McL ハミルトン コバライネン
BMW クビサ ハイドフェルト／アロンソ？
TOY トゥルーリ グロック
Ren アロンソ／ピケ子／グロージャン？
RBR ウェバー △ベッテル ⇒確定
STR ブーデ／佐藤琢磨／ブエミ／B.セナ？
Wil ロズベルク 中嶋一貴
Hon バトン バリチェロ／アロンソ？
Ind フィジケラ スーティル
McL ハミルトン コバライネン
BMW クビサ ハイドフェルト／アロンソ？
TOY トゥルーリ グロック
Ren アロンソ／ピケ子／グロージャン？
RBR ウェバー △ベッテル ⇒確定
STR ブーデ／佐藤琢磨／ブエミ／B.セナ？
Wil ロズベルク 中嶋一貴
Hon バトン バリチェロ／アロンソ？
Ind フィジケラ スーティル
363 ：音速の名無しさん：2008/09/03(水) 11:52:39 ID:GgRFO6bHO
パンターノ不憫だな
>>361
ロウブ
ロウブ
365 ：音速の名無しさん：2008/09/04(木) 03:00:22 ID:0wa4FNRHO
インドが静かになったね
インド人オーナーがF1の現実に直面して絶句したらしいな
ミッドランドもスパイカーも2年目から陰り始めたしなあ
ミッドランドもスパイカーも2年目から陰り始めたしなあ
367 ：音速の名無しさん：2008/09/05(金) 18:46:16 ID:Amcq821E0
Fer マッサ ライコネン
McL ハミルトン コバライネン
BMW クビサ ハイドフェルド／アロンソ？
TOY トゥルーリ グロック
Ren アロンソ／ピケ子／グロージャン？／ディグラッシ？
RBR ウェバー ベッテル
STR ブーデ／佐藤琢磨？／ブエミ？／B.セナ？／チャンドック？／ハイドフェルド？
Wil ロズベルク 中嶋一貴
Hon バトン バリチェロ／アロンソ？
Ind フィジケラ スーティル／チャンドック？
McL ハミルトン コバライネン
BMW クビサ ハイドフェルド／アロンソ？
TOY トゥルーリ グロック
Ren アロンソ／ピケ子／グロージャン？／ディグラッシ？
RBR ウェバー ベッテル
STR ブーデ／佐藤琢磨？／ブエミ？／B.セナ？／チャンドック？／ハイドフェルド？
Wil ロズベルク 中嶋一貴
Hon バトン バリチェロ／アロンソ？
Ind フィジケラ スーティル／チャンドック？
一貴を降ろすとトヨタの割引が無くなるのならばセナは相当持ち込む必要あるんじゃないか
ウイリアムズはRBSが離脱の噂もあるし
ウイリアムズはRBSが離脱の噂もあるし
セナを乗せれればスポンサー呼べるからなぁ。カジキじゃフロントウイングがなくなるだけだし
日本でもいまいちの人気だし。
日本でもいまいちの人気だし。
セナにしたら日本企業がスポンサーに付いたりしてw
ピケ子残留って確定してたっけ
カジは降ろされる程の成績ではないだろ
悪運では父親以上だしw
悪運では父親以上だしw
374 ：音速の名無しさん：2008/09/07(日) 01:16:20 ID:RvNEIMkuO
カジキﾔﾊﾞｽｗｗｗ
375 ：音速の名無しさん：2008/09/07(日) 01:54:25 ID:jCX5XQFyO
>>353
だから登校拒否のSRS校長してたんだね
だから登校拒否のSRS校長してたんだね
ドイツ語はよく分からないけど
planet-f1のフォーラムによるとアロンソはBMWと3年契約を結んだと報じられてる
http://www.auto-motor-und-sport.de/sport/formel_1/hxcms_article_515251_13987.hbs
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2008/09/Geruecht_Alonso_hat_bei_BMW_Sauber_unterschrieben_08090736.html
planet-f1のフォーラムによるとアロンソはBMWと3年契約を結んだと報じられてる
http://www.auto-motor-und-sport.de/sport/formel_1/hxcms_article_515251_13987.hbs
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2008/09/Geruecht_Alonso_hat_bei_BMW_Sauber_unterschrieben_08090736.html
イタリアのスカイ・チャンネルがベルギー開催地からアロンソとＢＭＷが3年間の契約を結んだかもしれないと伝えた。
また、ホンダのロス・ブラウンが彼は恐らく2010年にフェラーリへ移籍したがってるのではないかと言った、その1日後に噂がたった。
9月中に私の未来を考えるとドイツ紙auto-motor-und-sportはアロンソの言葉を引用している。
また、ホンダのロス・ブラウンが彼は恐らく2010年にフェラーリへ移籍したがってるのではないかと言った、その1日後に噂がたった。
9月中に私の未来を考えるとドイツ紙auto-motor-und-sportはアロンソの言葉を引用している。
>>377が本当ならHONDA終了のお知らせじゃないかｗ
仮にアロンソがＢＭＷに移籍するとしたら、ハイドフェルド争奪戦になるかな～
ルノー、ホンダ、トロロッソあたりが声かけそうな予感！
琢磨にとってはハイドフェルドがシート探すことになったら、やっかいだな～
ルノー、ホンダ、トロロッソあたりが声かけそうな予感！
琢磨にとってはハイドフェルドがシート探すことになったら、やっかいだな～
>>378
ホンダは既に終了しております。
ホンダは既に終了しております。
フォースインディアもあの二人でいいんかいな？
全く目立てないし、上位にいけないぞ
全く目立てないし、上位にいけないぞ
チャンドック位しか名前を聞かないなあ
384 ：音速の名無しさん：2008/09/08(月) 20:53:16 ID:8ySRwC8C0
2009年予想
Fer マッサ ライコネン TD バドエル ジェネ
McL ハミルトン コバライネン デラロサ パフェ
BMW クビサ アロンソ アスマー ヴィラ
TOY トゥルーリ グロック 小林
Ren ディグラッシ グロージャン 山本 パレンテ
RBR ウェバー ベッテル チャンドック
STR ブエミ ピケ 佐藤
Wil ロズベルグ 中嶋 ヒュンケンベルグ
Hon バトン ハイドフェルド フィリッピ コンウェイ
Ind スーティル リウィッツィ クリエン
Fer マッサ ライコネン TD バドエル ジェネ
McL ハミルトン コバライネン デラロサ パフェ
BMW クビサ アロンソ アスマー ヴィラ
TOY トゥルーリ グロック 小林
Ren ディグラッシ グロージャン 山本 パレンテ
RBR ウェバー ベッテル チャンドック
STR ブエミ ピケ 佐藤
Wil ロズベルグ 中嶋 ヒュンケンベルグ
Hon バトン ハイドフェルド フィリッピ コンウェイ
Ind スーティル リウィッツィ クリエン
>>385
首はもう更改しますた以上
首はもう更改しますた以上
アロンソBMWって一番妥当な線だよな
アロンソなら年間3勝位のチャンスがあるかも
アロンソなら年間3勝位のチャンスがあるかも
>>388
クビタン―アロンソなら仲良いからチームの雰囲気は良くなりそうだね。
クビタン―アロンソなら仲良いからチームの雰囲気は良くなりそうだね。
>>387
クビサはまだはっきりしてないっぽい
言えないだけかも知れないけど
クビサ、チーム残留のうわさに無言
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080904174546.shtml
クビサはまだはっきりしてないっぽい
言えないだけかも知れないけど
クビサ、チーム残留のうわさに無言
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080904174546.shtml
392 ：音速の名無しさん：2008/09/08(月) 22:19:05 ID:Cpj9VUr8O
クビサ-ニックで何の問題もないじゃん
393 ：音速の名無しさん：2008/09/08(月) 22:23:26 ID:NVYpiyKt0
BMWは2年連続で3番手のチームになれる位まで力つけたし上を狙うべき時期に来てる
肉じゃ上は狙えないという判断でしょ
肉じゃ上は狙えないという判断でしょ
394 ：音速の名無しさん：2008/09/08(月) 22:27:36 ID:Jkq/kJOh0
「結んだかもしれない」ってだけで世界に記事が発信されるんだなw
結んだかもしれないって事は、結んでないかもしれないって事と同じじゃんw
結んだかもしれないって事は、結んでないかもしれないって事と同じじゃんw
395 ：妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 ：2008/09/08(月) 22:28:26 ID:AwHG/q2d0
アロンソもクビサも、チームやエンジニアに対して厳しい要求をするドライバーだよね
でも、フェラーリやマクラーレンに追いついて追い越すためには、そういうドライバーが絶対に必要
来季もぬるま湯ハイドフェルドが残留しちゃ、これ以上いい成績(コンストタイトル獲得)は望めない
でも、フェラーリやマクラーレンに追いついて追い越すためには、そういうドライバーが絶対に必要
来季もぬるま湯ハイドフェルドが残留しちゃ、これ以上いい成績(コンストタイトル獲得)は望めない
396 ：音速の名無しさん：2008/09/08(月) 22:40:45 ID:RUKQ2q+D0
アロンソはフェラーリの空き待ちでしょ。タイセンが「好きな時にフェラーリに移籍していいよ」
なんて条件出すとは思えないけど・・・。アロンソがフェラーリ行きを諦めたとは考えにくいし。
どこかでバトンとBMWとの交渉が決裂したなんて記事があったみたいだし
ニックほっぽり出すとしてアロンソ以外の候補って誰かね。
なんて条件出すとは思えないけど・・・。アロンソがフェラーリ行きを諦めたとは考えにくいし。
どこかでバトンとBMWとの交渉が決裂したなんて記事があったみたいだし
ニックほっぽり出すとしてアロンソ以外の候補って誰かね。
397 ：音速の名無しさん：2008/09/08(月) 22:43:07 ID:Cpj9VUr8O
バトンって…終わったドライバーじゃんな。ずっとホンダでいいんじゃないかな。そりゃ決裂するよ
ＢＭＷはアロウソに世間の目を向けて、最後に大ドンデン返しで
シューマッハを獲得するかも。
シューマッハを獲得するかも。
399 ：音速の名無しさん：2008/09/08(月) 23:18:27 ID:0/8irQsrO
>>396
セナ、ニコあたりかな
セナ、ニコあたりかな
クビサアロンソになったらすごい事になりそうな
フェラーリはなんだかんだでこの先もライコマッサが堅いだろうし
となるとハイドフェルドはどこに行くんだろうか
ていたらくなコバライネンの代わりにいよいよマクラーレンてのも観てみたい
フェラーリはなんだかんだでこの先もライコマッサが堅いだろうし
となるとハイドフェルドはどこに行くんだろうか
ていたらくなコバライネンの代わりにいよいよマクラーレンてのも観てみたい
401 ：音速の名無しさん：2008/09/08(月) 23:21:40 ID:0/8irQsrO
ニックならまずルノーを狙うと思うが
402 ：音速の名無しさん：2008/09/08(月) 23:23:21 ID:7sEoskTiO
ホンダは琢磨いらないとか言ったけど、琢磨から言わせれば、今のホンダなんかに乗せられた日には最下位争い確定だから、乗りたくねーだろ。早く違うチーム行けたらいいな。非力で白煙ばっかし吹いてるホンダエンジンなんてイラネ。
403 ：妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 ：2008/09/08(月) 23:23:51 ID:AwHG/q2d0
>>396、>>399
タイセンは実はセナを熱望してる希ガス
今季限りでクレディスイスが撤退するから、
それに代わるビッグスポンサー欲しいだろうし
来季BMWのラインアップ予想↓
No.5 クビサ No.6 セナ
タイセンは実はセナを熱望してる希ガス
今季限りでクレディスイスが撤退するから、
それに代わるビッグスポンサー欲しいだろうし
来季BMWのラインアップ予想↓
No.5 クビサ No.6 セナ
いやマネージャーは親交があるトロロッソに売り込みに行ってるという記事が出てる
BMW首になったら行き場所はベルガー頼みのトロロッソしかない
ホンダにまでいらないといわれてたし
BMW首になったら行き場所はベルガー頼みのトロロッソしかない
ホンダにまでいらないといわれてたし
405 ：音速の名無しさん：2008/09/08(月) 23:27:59 ID:0/8irQsrO
アロンソがBMWにいったらレプソルとかサンテンダールが付いてくるんじゃないかい？
406 ：音速の名無しさん：2008/09/08(月) 23:32:25 ID:Cpj9VUr8O
ニックだってホンダは嫌だよ
>>406
ニック・フライ「ハイドフェルド？ ノーだ」
ttp://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=16999&cno=1&b6Ec=1
ニックにでも入ってもらったほうがまだましなような気がするぞ。
ニック・フライ「ハイドフェルド？ ノーだ」
ttp://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=16999&cno=1&b6Ec=1
ニックにでも入ってもらったほうがまだましなような気がするぞ。
クビサとアロンソで潰し合ってほしくないなあ
将来的には二人ともフェラーリ行けるドライバーだと思うから。
将来的には二人ともフェラーリ行けるドライバーだと思うから。
409 ：音速の名無しさん：2008/09/08(月) 23:41:56 ID:RUKQ2q+D0
いきなりセナをレギュラーで乗せるかな?ちょっと荷が重いような。
BMWなら一年テストドライバーしてからかも。
トロはブルデー次第かな。二枠空くなら、佐藤、ニック、ブエミの中から二人か。
ニックのマネージャーはルノーにも行ったほうがいい気がする。
腐ってもワークスだし、今調子が良いといってもトロは来年どうなるか・・・。
BMWなら一年テストドライバーしてからかも。
トロはブルデー次第かな。二枠空くなら、佐藤、ニック、ブエミの中から二人か。
ニックのマネージャーはルノーにも行ったほうがいい気がする。
腐ってもワークスだし、今調子が良いといってもトロは来年どうなるか・・・。
銀行関連はサブプライムがらみで厳しいから
マクラーレンやアロンソ・セナについてるのサンタンデル銀行や
ウィリアムズについてるRBSとか今年並みとは行かないような気がする。
マクラーレンやアロンソ・セナについてるのサンタンデル銀行や
ウィリアムズについてるRBSとか今年並みとは行かないような気がする。
琢磨好きだけど琢磨と争うならブエミやセナを乗せて欲しい
琢磨ファンの妄想で申し訳ない
琢磨ルノーってのは絶対無いかしら。
いや、それだったらアロンソが抜けたときだろうし、アロンソが抜けるとしたら
ニックがあくだろうしニックだな…
琢磨ルノーってのは絶対無いかしら。
いや、それだったらアロンソが抜けたときだろうし、アロンソが抜けるとしたら
ニックがあくだろうしニックだな…
レプソル・ホンダ
アロンソ、ハイドフェルド
アロンソ、ハイドフェルド
415 ：音速の名無しさん：2008/09/08(月) 23:53:56 ID:0/8irQsrO
アロンソとニックのトレードが一番無難かつ琢磨も救われるかな
コバライネンもアロンソとトレードでマクラーレン行ったし
コバライネンもアロンソとトレードでマクラーレン行ったし
アロンソがBMWと契約したという噂が出てるみたいね
けど空いたルノーには誰が？
ニックかな。
セナとかデビューさせてもいいと思うけどピケが不安定だから新人はないかな
ニックかな。
セナとかデビューさせてもいいと思うけどピケが不安定だから新人はないかな
419 ：音速の名無しさん：2008/09/09(火) 01:27:28 ID:LSzqh5P/O
ここまでパンターノの名前が出ないとはなorz
せめてどこかでテストくらいさせてやれよ
せめてどこかでテストくらいさせてやれよ
アロンソがもしルノーを出て行くなら、後任でつかってやってほしいな。アロンソも推薦するだろう
421 ：音速の名無しさん：2008/09/09(火) 01:51:24 ID:DDJxXXdGO
琢磨ルノーとか言ってるやつは、正気なの？
422 ：音速の名無しさん：2008/09/09(火) 01:53:00 ID:NleS1Fn2O
冗談じゃね？
いまさら何って感じじゃん
いまさら何って感じじゃん
いちお420はジョルパンたんのはなしだからな念のため
424 ：音速の名無しさん：2008/09/09(火) 02:39:38 ID:iqjncFWvO
妄想でごめんと書いてるじゃん。何でそんなに噛みついてくんの？
マク ハッキネン / クルサード（ともに長期契約）
フェラ シューマッハ / アーヴァイン（ゝ）
ウィリ ラルフ / フレンツェン （ジャック放出で不透明。HHFは残留か）
ベネ フィジケラ / ブルツ （動きなし）
ジョー ヒル / 中野信治？ （ヒル、復活のチャンプなるか。2ndは無限の後押しで）
ザウバ アレジ / ハーバート （動きはなさそう）
アロウ 高木 / フェルスタッペン （まあまあの布陣）
プロス パニス / トゥルーリ
スチュ バリチェロ / ディニス？ （2ndにディニスで財政安定か）
BAR ヴィルヌーヴ / サロ
フェラ シューマッハ / アーヴァイン（ゝ）
ウィリ ラルフ / フレンツェン （ジャック放出で不透明。HHFは残留か）
ベネ フィジケラ / ブルツ （動きなし）
ジョー ヒル / 中野信治？ （ヒル、復活のチャンプなるか。2ndは無限の後押しで）
ザウバ アレジ / ハーバート （動きはなさそう）
アロウ 高木 / フェルスタッペン （まあまあの布陣）
プロス パニス / トゥルーリ
スチュ バリチェロ / ディニス？ （2ndにディニスで財政安定か）
BAR ヴィルヌーヴ / サロ
426 ：音速の名無しさん：2008/09/09(火) 04:15:31 ID:9KhsU6RQO
おまえらバカか？
ルノーには左近が乗るんだよ
琢磨なんかF1に必要ないから
あんな雑魚のどこがいいの？
ルノーには左近が乗るんだよ
琢磨なんかF1に必要ないから
あんな雑魚のどこがいいの？
>>426
IDEの間違いじゃww
IDEの間違いじゃww
琢磨とピケってなかなかチャレンジングなコンビだよな
429 ：音速の名無しさん：2008/09/09(火) 11:46:42 ID:mhwQq6bq0
430 ：音速の名無しさん：2008/09/09(火) 12:05:36 ID:FGFLgqza0
ＢＭＷをホンダに、ニックを豚磨に置き換えてみると、ニックの運命は
来年の新チーム、スーパーシューマッハＢＭＷだろう。スーパービンケルホックメルセデスの目もあるが。
来年の新チーム、スーパーシューマッハＢＭＷだろう。スーパービンケルホックメルセデスの目もあるが。
432 ：音速の名無しさん：2008/09/09(火) 13:50:55 ID:k8kMh7/SO
>>431
どっちもｱｸﾞﾘより戦闘力ありそうw
どっちもｱｸﾞﾘより戦闘力ありそうw
433 ：音速の名無しさん：2008/09/09(火) 13:54:56 ID:k8kMh7/SO
>>397
何気にｴｰｽ様は琢磨以上に移籍苦しそうだなw
何気にｴｰｽ様は琢磨以上に移籍苦しそうだなw
そもそもバトンはベネトン時代に終ったと評されていたわけだし
その、終ったバトンに歯が立たなかったドラ・・・
いや、何でもない
いや、何でもない
436 ：音速の名無しさん：2008/09/09(火) 18:11:18 ID:k8kMh7/SO
>>435
ｳﾞｧﾘ禿の事ですね。わかります。
ｳﾞｧﾘ禿の事ですね。わかります。
エース様(笑)はあんなレースをしながらBMに売り込んでるんですか、決裂以前の問題
438 ：音速の名無しさん：2008/09/09(火) 19:11:16 ID:QtGd+k920
ホンダから逃走する為なら手段を選んでいる余裕はないと
BMWから声掛けたかバトンから売り込んだのかどっちかな
BMWから声掛けたかバトンから売り込んだのかどっちかな
BMW側から譲歩する理由が見当たらないな
バトンって2010年末までホンダと契約あるんじゃなかったっけ
441 ：音速の名無しさん：2008/09/09(火) 20:51:01 ID:k8kMh7/SO
普通にｳｨﾘに行けば良かったのに‥
442 ：音速の名無しさん：2008/09/09(火) 21:21:13 ID:YG8VYKQu0
まあホンダに残ったおかげで棚ぼたとはいえ一勝出来たけど
失った時間も少なくないとも言える
失った時間も少なくないとも言える
予想
FER MASSA RAIKKONEN
MCL HAMILTON KOVALAINEN
BMW KUBICA ALONSO
REN HEIDFELD GROSJEAN
TOY TRULLI GLOCK
RBR WEBBER VETTEL
STR SATO SENNA
WIL ROSBERG NAKAJIMA
HON BUTTON BARRICHELLO
FOR FISICHELLA SUTIL
FER MASSA RAIKKONEN
MCL HAMILTON KOVALAINEN
BMW KUBICA ALONSO
REN HEIDFELD GROSJEAN
TOY TRULLI GLOCK
RBR WEBBER VETTEL
STR SATO SENNA
WIL ROSBERG NAKAJIMA
HON BUTTON BARRICHELLO
FOR FISICHELLA SUTIL
>>443
FER MASSA RAIKKONEN
MCL HAMILTON KOVALAINEN
BMW KUBICA ALONSO
REN HEIDFELD GROSJEAN
TOY TRULLI GLOCK
RBR WEBBER VETTEL
STR SATO BUEMI
WIL ROSBERG SENNA
HON BUTTON BARRICHELLO
FOR FISICHELLA SUTIL
FER MASSA RAIKKONEN
MCL HAMILTON KOVALAINEN
BMW KUBICA ALONSO
REN HEIDFELD GROSJEAN
TOY TRULLI GLOCK
RBR WEBBER VETTEL
STR SATO BUEMI
WIL ROSBERG SENNA
HON BUTTON BARRICHELLO
FOR FISICHELLA SUTIL
>>443-444
その場合STRのエンジンはHONDAで、RBRのエンジンはフェラーリになるのかな。
2010年にはBARが復活して（＝ホンダが売り飛ばして）、STRがホンダワークスになってくれないかな・・・
その場合STRのエンジンはHONDAで、RBRのエンジンはフェラーリになるのかな。
2010年にはBARが復活して（＝ホンダが売り飛ばして）、STRがホンダワークスになってくれないかな・・・
>>444
ブルデーがいない;>_<)
ブルデーがいない;>_<)
HRF1/HRDはエンジン出さねーだろフライがいる限り
基本的にホンダ系の企業なり何かしら関係のあるチームが出ない限り
HRF1以外にホンダエンジン積むチームは出ないんじゃないの
基本的にホンダ系の企業なり何かしら関係のあるチームが出ない限り
HRF1以外にホンダエンジン積むチームは出ないんじゃないの
っていうか本楕円人ほしいチムいるのか？
「琢磨はホンダエンジンのオマケに違いないぜ！」
って思い込みから出た根も葉もない噂じゃないの
って思い込みから出た根も葉もない噂じゃないの
トロ・ロッソ、フェラーリと契約を延長
[ 10 Sep | 2008 ]
スクーデリア・トロ・ロッソは、エンジンの供給を受けているフェラーリとの契約を延長した。
これは、同チーム代表のフランツ・トストが明かしたもの。佐藤琢磨がテストを受けることで、
チーム加入が実現した場合はホンダエンジンを使用する可能性が噂されていたが、
結局はフェラーリの続投という形に落ち着いた。
[ 10 Sep | 2008 ]
スクーデリア・トロ・ロッソは、エンジンの供給を受けているフェラーリとの契約を延長した。
これは、同チーム代表のフランツ・トストが明かしたもの。佐藤琢磨がテストを受けることで、
チーム加入が実現した場合はホンダエンジンを使用する可能性が噂されていたが、
結局はフェラーリの続投という形に落ち着いた。
ってことは琢磨は実力のみで勝ち取らなきゃいけないってことか・・・
そんなこと出来るん？
そんなこと出来るん？
新チームのエントリを待つしかないな。
星野IMPLがスバル辺りと組んで雪印辺りをスポンサーにしてエントリーしてくれれば良いんだけど・・・・
星野IMPLがスバル辺りと組んで雪印辺りをスポンサーにしてエントリーしてくれれば良いんだけど・・・・
454 ：音速の名無しさん：2008/09/10(水) 17:08:51 ID:2SN3qvxg0
琢磨もアレだけど
中嶋とかピケとかはシート大丈夫なん？
中嶋とかピケとかはシート大丈夫なん？
455 ：音速の名無しさん：2008/09/10(水) 17:33:23 ID:DZxG/fNj0
納豆息子はトヨタが付いてる限りは安泰では
トロは肉が有力らしいよ。
ウィリアムズはこのままだと次は若い外人、ルノーも若手
ウィリアムズはこのままだと次は若い外人、ルノーも若手
ルノーはアロンソが抜ければニック取りたいでしょ
ピケ、グロジャン、ディグラッシの中から2人選ぶなんてリスキーすぎる
ピケ、グロジャン、ディグラッシの中から2人選ぶなんてリスキーすぎる
ピケは実は中嶋より危なくない？
いくらなんでも予選で１３連敗は印象悪いよね
決勝もポイントこそ取ってるけど他のレースではほとんどとっちらかってる
いくらなんでも予選で１３連敗は印象悪いよね
決勝もポイントこそ取ってるけど他のレースではほとんどとっちらかってる
459 ：音速の名無しさん：2008/09/10(水) 19:04:44 ID:C7xWXVX10
グロージャンは速さよりも荒くてダーティなイメージしかないな
460 ：音速の名無しさん：2008/09/10(水) 19:25:38 ID:pG2Q/2zX0
新規参戦としてピケがピケスポーツで出てくれれば面白いのに
2ndドライバーを中嶋にすれば往年のペア復活とあって日本を中心に大ブレイクしそうだ
2ndドライバーを中嶋にすれば往年のペア復活とあって日本を中心に大ブレイクしそうだ
>>458
両方居なくなるから安心しろw
両方居なくなるから安心しろw
>>462
両方とも残ると思うけどな。
両方とも残ると思うけどな。
>>461
ルノーがエンジン開発を再開するらしいけど、
トヨタとホンダだけエンジン部品の変更が認められないんだろうと考えるとせつなくなるな。
>>458
中嶋みたいに後ろ楯がない分、危ういよな。
鰤はシーズン中に鶴を切ってジャックを乗せるような奴だし。
ルノーがエンジン開発を再開するらしいけど、
トヨタとホンダだけエンジン部品の変更が認められないんだろうと考えるとせつなくなるな。
>>458
中嶋みたいに後ろ楯がない分、危ういよな。
鰤はシーズン中に鶴を切ってジャックを乗せるような奴だし。
465 ：音速の名無しさん：2008/09/10(水) 21:54:44 ID:gTIdAe7ZO
セナの話題がないな
小セナはなあ、ドライバーとしてなあ
セナは良いけど、チャンドックとかが生意気な事言うと何か腹立つ。お前11位やんと
セナとトロロッソの噂はよく聞くが
セナがウィリアムズ入りなんて話は
いつどこで出たのが初出？
セナがウィリアムズ入りなんて話は
いつどこで出たのが初出？
469 ：名無し募集中。。。：2008/09/10(水) 22:39:45 ID:U8zQaQFl0
琢磨の動向はジレットがいくら出せるかしだい
てか、あれって日本法人だけ？
てか、あれって日本法人だけ？
ベルガーが佐藤の事を「ホンダエンジンのオマケ」としか思ってないなら
わざわざテストの場を設けたりしないと思うよ。もう無い話だけど、
エンジンと佐藤がセットなら「来年ホンダ使います、佐藤も加入します」で
リリース出せば済む話。仕事の進め方や実力を実際に確かめたいのだろう。
わざわざテストの場を設けたりしないと思うよ。もう無い話だけど、
エンジンと佐藤がセットなら「来年ホンダ使います、佐藤も加入します」で
リリース出せば済む話。仕事の進め方や実力を実際に確かめたいのだろう。
ベルガーより旧ジョーダンのスタッフが評価してるんじゃなかったか
旧ジョーダンはインドですやん
中嶋は来季もシートあるのか？
どう考えても限界が見えてると思うんだけど。
トヨタのテストドライバーかな？
どう考えても限界が見えてると思うんだけど。
トヨタのテストドライバーかな？
>>474
１年目で限界が見えてるとかどれだけ早漏なんだ。
１年目で限界が見えてるとかどれだけ早漏なんだ。
最高待遇は言い過ぎだろ？
親父と違って流れが良い時はポイントを確保して帰って来るし
トヨタ勢はカムイもアレだし引き継ぎじゃないかね
親父と違って流れが良い時はポイントを確保して帰って来るし
トヨタ勢はカムイもアレだし引き継ぎじゃないかね
2ndドライバーとしてはいい仕事をしている。
もっともあのオーナーは、
難癖としか思えない理由でブーツェンをクビにした人だから何とも言えんが。
もっともあのオーナーは、
難癖としか思えない理由でブーツェンをクビにした人だから何とも言えんが。
トヨタのエンジン割引額以上の持ち込み資金を抱えるドライバーだってそうそういないしな
左近を除いて
左近を除いて
>>476
また昔のウィリアムズの栄光を引きずってるおっさんか。
今のウィリは下にホンダとインドくらいしかいない下位チームだ。
これのどこが日本人最高待遇なんだか。お前本当に最近のF1見て言ってる？
将来のWC候補とも言われてる３年目のニコだってあれだけてこずってるのに
お前の目は節穴かって感じだ。
また昔のウィリアムズの栄光を引きずってるおっさんか。
今のウィリは下にホンダとインドくらいしかいない下位チームだ。
これのどこが日本人最高待遇なんだか。お前本当に最近のF1見て言ってる？
将来のWC候補とも言われてる３年目のニコだってあれだけてこずってるのに
お前の目は節穴かって感じだ。
アレジを蹴落とした人
>>483
ジョーダンでしょｗ
ジョーダンでしょｗ
最初から1st待遇だった虎
デビュー時のマシンで言えば悟がぶっちぎり
ただしチーム内格差も酷かったが
ただしチーム内格差も酷かったが
>>486
チームはともかく、マシンはSAの井出さん並に劣悪だったんじゃないの？
チームはともかく、マシンはSAの井出さん並に劣悪だったんじゃないの？
87年のロータスは優勝してなかったか？ ただ未熟なアクティブサスとかついてなかったっけ
2勝したが、ドライバーがセナだからなあ。
もしバトンが乗ってたら表彰台も危うい。
もしバトンが乗ってたら表彰台も危うい。
490 ：音速の名無しさん：2008/09/11(木) 00:20:49 ID:oMS2eoJdO
んなこたあない
ウィリアムズはエンジン確保のためなら
チャンピオンのヒルさえクビにするチームだ
逆にいえばエンジンのためなら一貴のパフォーマンスでも大事にしてくれるってことじゃないかな
チャンピオンのヒルさえクビにするチームだ
逆にいえばエンジンのためなら一貴のパフォーマンスでも大事にしてくれるってことじゃないかな
492 ：音速の名無しさん：2008/09/11(木) 00:28:25 ID:lKkbrTZ3O
>>491
タコヲタだって言われるかもだけどだったら琢磨乗せたほうがまだ速いんじゃない？・・・・あ、蠅がホンダにはいたか
タコヲタだって言われるかもだけどだったら琢磨乗せたほうがまだ速いんじゃない？・・・・あ、蠅がホンダにはいたか
中嶋はトヨタ以外スポンサーを連れてこれなかったからなぁ。セナなら南米の企業がこぞって
って噂もあるんで、名前が出たんだろう。これが意味するのは恐らく、中嶋を残留させたいなら
エンジン無料のほかにもっと出せということなのかもしれん。
って噂もあるんで、名前が出たんだろう。これが意味するのは恐らく、中嶋を残留させたいなら
エンジン無料のほかにもっと出せということなのかもしれん。
>>492
取ったばかりのジレットがウィリアムズのフィリップスとバッティング
取ったばかりのジレットがウィリアムズのフィリップスとバッティング
>>494
フィリップスはヨーロッパ屈指の総合電気メーカーで、
ジレットは化学メーカー(P&Gの一部門)でバッティングしないとおもいますよ
日本企業に例えると、強引ですが松下と花王のような感じでしょうか
フィリップスはヨーロッパ屈指の総合電気メーカーで、
ジレットは化学メーカー(P&Gの一部門)でバッティングしないとおもいますよ
日本企業に例えると、強引ですが松下と花王のような感じでしょうか
496 ：音速の名無しさん：2008/09/11(木) 01:02:09 ID:oLKWdv6M0
>>495
電気/非電気の違いがあれどひげそりがバッティングするだろ。
電気/非電気の違いがあれどひげそりがバッティングするだろ。
だな。電気シェーバーとかみそりの戦いは壮絶だし、一緒にいられるとは思えない
498 ：音速の名無しさん：2008/09/11(木) 01:05:02 ID:deko5eSCO
レッドブルまさかのBMWエンジンスイッチとか、インドのルノーエンジンスイッチとかないかね？
ところでウィリアムズって未だにセナ財団のステッカー貼ってるけど
ブルーノが他のチーム行ったらやっぱり剥がすのかな
ところでウィリアムズって未だにセナ財団のステッカー貼ってるけど
ブルーノが他のチーム行ったらやっぱり剥がすのかな
成長したかどうかはSAF以外のマシンに乗ってからわかるでしょ。
なんか希望的観測で成長を前提に語られると違和感がある。
全ての評価は9/18テストの結果次第。
なんか希望的観測で成長を前提に語られると違和感がある。
全ての評価は9/18テストの結果次第。
琢磨の欠点は年取っているのにF1のドライバー暦が短いこと
テストドライバーでもいいから今年どこかに残ればよかったのに。
テストドライバーでもいいから今年どこかに残ればよかったのに。
琢磨で短いってアホか。
琢磨レベルでここまで居残れたこと自体奇跡だろ
琢磨レベルでここまで居残れたこと自体奇跡だろ
>>486
1stと2ndの車には明確に差があったって右京も言ってたな。
2ndにも同等の車を出してるﾁｰﾑって資金的にかなり充実してるところじゃね？
当時のﾛｰﾀｽで格差が出るって事は、それだけ差別が酷かったってことだろうね。
>>501
ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの時期を含めれば乗っている歴は十分長い。
１００戦近く乗っているんだから、それで短いってのも言い訳になると思う。
ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰと言ってもﾎﾝﾀﾞくらいだからﾚｷﾞｭﾗｰに昇格できる可能性はないわけで、
そうしたらｷﾞｬﾝﾌﾞﾙでもﾌﾘｰでﾁｬﾝｽを得られるように交渉してた方がいい。
その交渉の成果が今回のﾃｽﾄでしょ。
ただそれもﾊﾟﾁﾝｺで言ったら台に座ったばかりの状態だから、
打ちだしてみないと当たるか当たらないかはわからないわけだけどね。
1stと2ndの車には明確に差があったって右京も言ってたな。
2ndにも同等の車を出してるﾁｰﾑって資金的にかなり充実してるところじゃね？
当時のﾛｰﾀｽで格差が出るって事は、それだけ差別が酷かったってことだろうね。
>>501
ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの時期を含めれば乗っている歴は十分長い。
１００戦近く乗っているんだから、それで短いってのも言い訳になると思う。
ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰと言ってもﾎﾝﾀﾞくらいだからﾚｷﾞｭﾗｰに昇格できる可能性はないわけで、
そうしたらｷﾞｬﾝﾌﾞﾙでもﾌﾘｰでﾁｬﾝｽを得られるように交渉してた方がいい。
その交渉の成果が今回のﾃｽﾄでしょ。
ただそれもﾊﾟﾁﾝｺで言ったら台に座ったばかりの状態だから、
打ちだしてみないと当たるか当たらないかはわからないわけだけどね。
琢磨の今回の話はA-Gスコット―トストのつながりで出た話らしいから
ホンダエンジンは始めから関係ない
ハイドフェルトとか市場に出るかどうかわからないドライバーより
ベルガーのB・セナごり押しのほうが怖いかも
ホンダエンジンは始めから関係ない
ハイドフェルトとか市場に出るかどうかわからないドライバーより
ベルガーのB・セナごり押しのほうが怖いかも
ウィリアムズ・ホンダ
ウィリアムズ・ルノー
ウィリアムズ・BMW
ウィリアムズ・トヨタ
ウィリアムズ・コスワース
ウィリアムズ・フェラーリ
ウィリアムズ・メルセデス
来年はどれ？
ウィリアムズ・ルノー
ウィリアムズ・BMW
ウィリアムズ・トヨタ
ウィリアムズ・コスワース
ウィリアムズ・フェラーリ
ウィリアムズ・メルセデス
来年はどれ？
ウィリ・メルを見てみたい
B.セナのトロロッソはないんじゃない？
あるんだったら今回のテストに呼んでると思うよ。
セナはあと１年くらいはウィリアムズかBMWのTDでもいいんじゃないかな
あるんだったら今回のテストに呼んでると思うよ。
セナはあと１年くらいはウィリアムズかBMWのTDでもいいんじゃないかな
セナもブエミもシーズン後半で微妙になったからなあ
ベテランと若手で組ませたいと言っているんだから
シート争いとしてはこういう図式になる
ブルデー or 琢磨 （or ハイドフェルド）
＋
ブエミ or セナ
F1は1年目だが来年30になるブルデーをどちらと考えればいいのか迷うが
シート争いとしてはこういう図式になる
ブルデー or 琢磨 （or ハイドフェルド）
＋
ブエミ or セナ
F1は1年目だが来年30になるブルデーをどちらと考えればいいのか迷うが
納豆走行って要はリスクおかさず安全運転しているだけだよね
波乱がなければポイント取れません
波乱がなければポイント取れません
>>510
素人目モロわかりのレスしてて恥ずかしくない？子供なんだろうけど
素人目モロわかりのレスしてて恥ずかしくない？子供なんだろうけど
自分は熱烈な琢磨ファンて訳じゃないけど殆どのF1ドライバーが幼少期からカートレースをやってる中、珍しく20歳からレースを始めてF1まで来た琢磨には何か期待をしちゃうんだよな。
レースキャリアだけなら20代前半のF1ドライバーより短いぐらいだしまだ伸びしろ有るんじゃないかと思っちゃう。
もう一度だけ夢を見させてくれたら嬉しいな。
レースキャリアだけなら20代前半のF1ドライバーより短いぐらいだしまだ伸びしろ有るんじゃないかと思っちゃう。
もう一度だけ夢を見させてくれたら嬉しいな。
逆に言うとブエミは今すぐ無理して上げなくても良いな
セナは名前だけで上がりたくないと思ってるらしいが、スパを落としたのは
セナは名前だけで上がりたくないと思ってるらしいが、スパを落としたのは
ライコネンと2010年まで契約を延長したことをフェラーリが発表
フェラーリはすでに契約済みのマッサとのコンビが2010年まで続くことになる
http://www.autosport.com/news/report.php/id/70498
これでアロンソのBMWとの3年契約の噂が現実味を帯びてきたかもね
フェラーリはすでに契約済みのマッサとのコンビが2010年まで続くことになる
http://www.autosport.com/news/report.php/id/70498
これでアロンソのBMWとの3年契約の噂が現実味を帯びてきたかもね
517 ：音速の名無しさん：2008/09/12(金) 22:03:04 ID:5AdblQbZO
トヨタだったりして
518 ：音速の名無しさん：2008/09/12(金) 22:09:06 ID:u/oa1qFPO
アロンソがフェラーリ行くために2009年は1年別なチームでというのは完全に消えたな
こりゃBMW決定でしょ間違いなく
ライコネンの後釜として2010年フェラーリ入りが消えたのは
アロンソにとっては誤算か
こりゃBMW決定でしょ間違いなく
ライコネンの後釜として2010年フェラーリ入りが消えたのは
アロンソにとっては誤算か
520 ：音速の名無しさん：2008/09/12(金) 22:19:14 ID:5AdblQbZO
ライコネンの後釜はやはりベッテルで既定路線なんだな
アロンソがBMWに行って、はじき出されたニックがトロロッソ。
ルノーはピケとセナの2世コンビ
これで完璧
ルノーはピケとセナの2世コンビ
これで完璧
>>518
グロックはオプション行使が残ってるけど、ほぼ確実
グロックはオプション行使が残ってるけど、ほぼ確実
>>521
ブルーノ・セナは２世じゃないよ
ブルーノ・セナは２世じゃないよ
525 ：音速の名無しさん：2008/09/12(金) 22:54:21 ID:u/oa1qFPO
クビサとたった9ﾎﾟｲﾝﾄ差なのに、放出される報道されてるニックって可哀想
優勝ないし、印象的な走りがないのがネックかな。でも表彰台何度も乗ってるし、せめてトレードって形で移籍して欲しい
つーか、バリチェロはいつまでF1にいんの？
優勝ないし、印象的な走りがないのがネックかな。でも表彰台何度も乗ってるし、せめてトレードって形で移籍して欲しい
つーか、バリチェロはいつまでF1にいんの？
>>521
ピケと新人のコンビって・・・ゴーンが即撤退させそうな位落ちそうな気がするｗ
ピケと新人のコンビって・・・ゴーンが即撤退させそうな位落ちそうな気がするｗ
>>525
ニックには国際Ｆ3000チャンプの宿命が・・・
ニックには国際Ｆ3000チャンプの宿命が・・・
528 ：音速の名無しさん：2008/09/12(金) 23:27:08 ID:VpoCQjAPO
セナがルノーなんて一回でも噂に上がったっけ？ セナはウィリアムズかなんかに行けばいいんじゃない？
529 ：音速の名無しさん：2008/09/12(金) 23:31:00 ID:gd/zTICJ0
ルノーはニックとディグラッシになる気がする…
ベルギーで出たアロンソBMWと3年契約というのは
こう見るとかなり可能性が高いな
というかそれしか選択肢がなくなった
こう見るとかなり可能性が高いな
というかそれしか選択肢がなくなった
531 ：音速の名無しさん：2008/09/12(金) 23:57:04 ID:u/oa1qFPO
２００９
フェラーリ ライコネン、マッサ
マクラーレン ハミルトン、コバライネン
BMW アロンソ、クビサ
ルノー ニック、ピケ
トヨタ トゥルーリ、中嶋
レッドブル ウェバー、ベッテル
トロロッソ 佐藤、グロック
ウィリアムズ ロズベルグ、セナ
ホンダ バトン、バリチェロ
フォース フィジケラ、左近
フェラーリ ライコネン、マッサ
マクラーレン ハミルトン、コバライネン
BMW アロンソ、クビサ
ルノー ニック、ピケ
トヨタ トゥルーリ、中嶋
レッドブル ウェバー、ベッテル
トロロッソ 佐藤、グロック
ウィリアムズ ロズベルグ、セナ
ホンダ バトン、バリチェロ
フォース フィジケラ、左近
ライコネンと契約延長って暗黒まっしぐらだな。
マッサにとってはいい展開になった。今年以外にあと2年チャンピオンになれる
可能性を残した。マシン次第だが
マッサにとってはいい展開になった。今年以外にあと2年チャンピオンになれる
可能性を残した。マシン次第だが
アロンソは血気盛んで上昇志向がある若いクビサと組んで大丈夫なのかね
去年のハミルトンのような光景が目に浮かぶ
枯れてるハイドフェルドとのコンビのほうが揉めないんじゃないの
去年のハミルトンのような光景が目に浮かぶ
枯れてるハイドフェルドとのコンビのほうが揉めないんじゃないの
フェラーリ、マクラーレン、レッドブルが正式に決定やね
アロンソはこれでフェラーリ行きが2年間は完全に消えたし、こうなるともう淡い期待はせず
次のチームに本腰を入れるわけだから、BMWにはいい買い物になるかもな。
ホンダは残念だが中本の2年間がひどすぎた。もう少しマシだったらホンダ移籍もあっただろうに
ホンダの問題は、中本だけじゃなくバトン寵愛してアロンソとか他のトップドライバーを入れない奴にあると思うが
ロスチャが漸く今のドライバーじゃ無理って言い出したから、再来年くらいには誰か取れるようになるかと
ロスチャが漸く今のドライバーじゃ無理って言い出したから、再来年くらいには誰か取れるようになるかと
噂レベルではなくＢＭはマジでニックを放出する可能性大なの？
アロンソファンにとってはいい話だ。来年フェラにはいけないと思って
いたし糞ルノーではアロンソ可哀そうだった
アロンソファンにとってはいい話だ。来年フェラにはいけないと思って
いたし糞ルノーではアロンソ可哀そうだった
541 ：音速の名無しさん：2008/09/13(土) 02:34:11 ID:loGWd8RK0
ニックがドイツ人でなければ、あっさり斬られるんだろうけど。
しかしアロンソが複数年契約で来てくれるなら、こんなチャンスを
逃す手は無いねえ。
しかしアロンソが複数年契約で来てくれるなら、こんなチャンスを
逃す手は無いねえ。
543 ：音速の名無しさん：2008/09/13(土) 03:24:40 ID:Qpd3ocDuO
アロンソがBMW行ったら優勝争いしてしまうね。
>>538
ロスチャとか書く奴って頭悪そう
ロスチャとか書く奴って頭悪そう
>>543 今の勢力図だとチャンプ争いできるのはフェラの二人とハミしか
いないから面白くなるでしょ
いないから面白くなるでしょ
首になるのはニックではなく首の方。
ＢＭＷが将来のワールドチャンプを手放すわけがない。
ＢＭＷが将来のワールドチャンプを手放すわけがない。
自分としては,フェラのドライバーをアロンソ.マッサにしてもらいたかった
ライコネンの契約延長を聞いて,とてもがっかりした
ライコネンの契約延長を聞いて,とてもがっかりした
ってかチームにアロンソ来たら終りだろ
アイツは自分が一番じゃないと嫌って奴だからな
BM行ってもクビと争いが始まりまた問題起こす
アイツは自分が一番じゃないと嫌って奴だからな
BM行ってもクビと争いが始まりまた問題起こす
もしフェラーリにアロンソが行ってガチガチのNo.1体制にしたら、
もう少し楽にフェラーリはチャンピオン取れそうな気はする。
もう少し楽にフェラーリはチャンピオン取れそうな気はする。
550 ：音速の名無しさん：2008/09/14(日) 00:07:28 ID:pDS3LOkQO
ルノー人気ないな
551 ：音速の名無しさん：2008/09/14(日) 00:08:57 ID:gcYYiCrY0
ライコネンはホンダで出直してほしかった
トロに琢磨よりいいドライバーがテストに来そうだな
554 ：音速の名無しさん：2008/09/14(日) 06:48:26 ID:pDS3LOkQO
アロンソトロ入りだったら笑える
555 ：音速の名無しさん：2008/09/14(日) 06:55:21 ID:BuuMgfCq0
>>552
かつてのプロストも同じような事言ってたけどなw
○○とは仲がいいから問題ないっていうのもねw
プライベートで仲が良くても、実際にチームメイトとなった場合は別。
チームメイトが最大の競争相手なんだから。
かつてのプロストも同じような事言ってたけどなw
○○とは仲がいいから問題ないっていうのもねw
プライベートで仲が良くても、実際にチームメイトとなった場合は別。
チームメイトが最大の競争相手なんだから。
>>554 確かに 潜在力は糞ルノーよりトロの方があるかも
まあ来年は大幅にレギュが変わるからアロンソも頭痛いな
>>548 昨年ハミ応援して今年叩いているニワカか 地上波だけでなく
海外のサイトやCSのGPニュースとか見た方がいいぞ
まあ来年は大幅にレギュが変わるからアロンソも頭痛いな
>>548 昨年ハミ応援して今年叩いているニワカか 地上波だけでなく
海外のサイトやCSのGPニュースとか見た方がいいぞ
アロンソのようなチームを選べる立場のドライバーがよほどの好条件で無い限りトロロッソに行くはずない
2010年からRBのシャシーが使えず予算的にも独立を求められてるんだから
最悪の場合アグリのように転げ落ちる可能性すらある
2010年からRBのシャシーが使えず予算的にも独立を求められてるんだから
最悪の場合アグリのように転げ落ちる可能性すらある
セナはなあ・・・・
559 ：音速の名無しさん：2008/09/14(日) 16:47:43 ID:pDS3LOkQO
>>557
そこでアギャグですよ
そこでアギャグですよ
560 ：音速の名無しさん：2008/09/15(月) 01:25:55 ID:3ULTQoe/0
ベッテル
561 ：音速の名無しさん：2008/09/15(月) 01:33:11 ID:lAN1gJJy0
どんどん低年齢化していく予感。
いずれ１６歳とか出てきそう・・・。
いずれ１６歳とか出てきそう・・・。
アロンソはBMに入ったとして、
首とはいい勝負で、
なぜかニックはアロンソにはやたら強い。
自分の市場価値を保てるのか？
まあチームオーダーがあれば苦手なニックと勝負が避けられるわけだが。。。
それが狙いかもしれないが。
普通に考えて首との比較は脅威だとは思うな。。。
首とはいい勝負で、
なぜかニックはアロンソにはやたら強い。
自分の市場価値を保てるのか？
まあチームオーダーがあれば苦手なニックと勝負が避けられるわけだが。。。
それが狙いかもしれないが。
普通に考えて首との比較は脅威だとは思うな。。。
ニックのステルスっぷりには感服させられる
存在感あるじゃん。
どこでもステルス、ステルスうるさい奴のおかげで。
どこでもステルス、ステルスうるさい奴のおかげで。
565 ：音速の名無しさん：2008/09/15(月) 09:53:16 ID:A6kEFsgd0
トーチューにはアロンソがルノー残留を示唆する発言をしたって出てたよ。
それが本当ならニックもＢＭＷ残留だろうね。
ルノー、ＢＭＷ、ホンダも動きなさそう。
それが本当ならニックもＢＭＷ残留だろうね。
ルノー、ＢＭＷ、ホンダも動きなさそう。
566 ：音速の名無しさん：2008/09/15(月) 10:46:25 ID:roL9pCuM0
ニックを切って採る価値有るドライバーがアロンソ以外には
いないよね。ニックは助かったな。
いないよね。ニックは助かったな。
BMに売り込んで来てるどこぞのエース様(笑)は生暖かくスルーと
568 ：音速の名無しさん：2008/09/15(月) 12:28:10 ID:0loSk6qM0
569 ：音速の名無しさん：2008/09/15(月) 12:31:08 ID:dvqD+/5PO
プリンスオブホンダのあの人かと思った
>>565
クビサのいるBMWでルノーと同じ待遇されるとは思えんし、ルノーで頑張ってるトコPRしといた方がいい気がする。
クビサのいるBMWでルノーと同じ待遇されるとは思えんし、ルノーで頑張ってるトコPRしといた方がいい気がする。
>>564
ニックのファンだがそれは同意しかねる。誠に申し訳ないけど・・・
アロンソは確かにニックより速いんだろうが、それはクビサが得られるポイントの何割かを持っていかれるって事を意味する。
いかに仲が良かろうとも利害が絡めば人は変わるよ。タイセンもわざわざ火種を呼び込む事は無いだろう。
クビサは間違いなくチャンプになれる逸材だよ、つまりアロンソ取る必要は既に無いってことだ。
クビサにとってベストはニック残留だと思うよ、贔屓目抜きにしても。(*゜ー゜)
ニックのファンだがそれは同意しかねる。誠に申し訳ないけど・・・
アロンソは確かにニックより速いんだろうが、それはクビサが得られるポイントの何割かを持っていかれるって事を意味する。
いかに仲が良かろうとも利害が絡めば人は変わるよ。タイセンもわざわざ火種を呼び込む事は無いだろう。
クビサは間違いなくチャンプになれる逸材だよ、つまりアロンソ取る必要は既に無いってことだ。
クビサにとってベストはニック残留だと思うよ、贔屓目抜きにしても。(*゜ー゜)
572 ：音速の名無しさん：2008/09/15(月) 13:03:21 ID:A6kEFsgd0
結局、ドライバーに関してはほとんど動きがないストーブリーグになりそうだね。
マクラーレン、フェラーリ、BMW、トヨタ、ルノー、ウィリアムズ、ホンダ、インディアは動きなし？
マクラーレン、フェラーリ、BMW、トヨタ、ルノー、ウィリアムズ、ホンダ、インディアは動きなし？
>>568 それ多分ホンダの王子様の間違い。まああいつは二度とホンダから出れないだろうけど
574 ：音速の名無しさん：2008/09/15(月) 13:25:25 ID:DuhI+HZC0
ニコの評価が下がり気味だからね。ドイツ国籍だからって
今のニコじゃBMWも積極的に取りに行ったりはしなそう
今のニコじゃBMWも積極的に取りに行ったりはしなそう
>>573
悲運のプリンス？ｗ
悲運のプリンス？ｗ
平民のバトンにプリンスなんておこがましいにも程があるわｗ
フォン・トリップスとかデ・アンジェリスこそを悲運のプリンスに相応しい。（厳密には王族ではなく貴族ですが）
で、野田社長いつ決めるのかね？早くして欲しいわ。(*゜ー゜)
フォン・トリップスとかデ・アンジェリスこそを悲運のプリンスに相応しい。（厳密には王族ではなく貴族ですが）
で、野田社長いつ決めるのかね？早くして欲しいわ。(*゜ー゜)
BMW、フェルナンド・アロンソの決断を待つ
ttp://f1-gate.com/bmw/f1_1703.html
>>
アロンソは来年、レースで勝てるマシンに乗りたいと語っており、
彼がルノーとの契約を解除できるなら、ホンダとBMWが主な選択肢であると考えられている。
( ﾟдﾟ) ・・・ 「レースで勝てるマシンに乗りたい」
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(；ﾟдﾟ) ・・・ 「ホンダとBMWが主な選択肢である」
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？ 「・・・ホンダ・・・！！？」
ttp://f1-gate.com/bmw/f1_1703.html
>>
アロンソは来年、レースで勝てるマシンに乗りたいと語っており、
彼がルノーとの契約を解除できるなら、ホンダとBMWが主な選択肢であると考えられている。
( ﾟдﾟ) ・・・ 「レースで勝てるマシンに乗りたい」
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(；ﾟдﾟ) ・・・ 「ホンダとBMWが主な選択肢である」
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？ 「・・・ホンダ・・・！！？」
>>577
この記事にある2009年のドタイバー計画って何?
この記事にある2009年のドタイバー計画って何?
ドタイバー計画でググッたらこの記事がピンポイントでhitしたｗ
たぶん旧ＫＧＢとかＣＩＡみたく名前に意味は無いんだろうね。カムフラージュだな
つまり我々にはうかがい知る事の出来ない計画なんだよきっと。(*゜ー゜)
たぶん旧ＫＧＢとかＣＩＡみたく名前に意味は無いんだろうね。カムフラージュだな
つまり我々にはうかがい知る事の出来ない計画なんだよきっと。(*゜ー゜)
ヤフってみた
・ドタイバー計画:1件
・ドライバー計画:約7000000件
まぁタイプミスだろうとは思ってたけど、一応確認して見た
しかし、原稿のチェックとかしないのかなぁ;^_^)
・ドタイバー計画:1件
・ドライバー計画:約7000000件
まぁタイプミスだろうとは思ってたけど、一応確認して見た
しかし、原稿のチェックとかしないのかなぁ;^_^)
両ケースをそれぞれまとめてみた。（チーム序列は個人的な願望ですｗ）
Ａ．アロンソ・ルノー残留
BMW ①クビサ ②ハイドフェルド
フェラーリ ①マッサ ②ライコネン
マクラーレン ①ハミルトン ②コバライネン
ルノー ①アロンソ ②ディグラッシ
トヨタ ①トゥルーリ ②グロック
トロロッソ ①ブルデー ②ブエミ
レッドブル ①ウェバー ②ベッテル
ウィリアムズ ①ロズベルグ ②カジキ
ホンダ ①バトン ②バリチェロ
フォースインディア ①フィジケラ ②スーティル
トロロッソが読めない。ルノー2ndも謎。グロジャンは留年させるべき。
B．アロンソ・BMW移籍
BMW ①クビサ ②アロンソ
フェラーリ ①マッサ ②ライコネン
マクラーレン ①ハミルトン ②コバライネン
ルノー ①ハイドフェルド ②ディグラッシ
トヨタ ①トゥルーリ ②グロック
トロロッソ ①ブルデー ②ブエミ
レッドブル ①ウェバー ②ベッテル
ウィリアムズ ①ロズベルグ ②カジキ
ホンダ ①バトン ②バリチェロ
フォースインディア ①フィジケラ ②スーティル
Ａ．アロンソ・ルノー残留
BMW ①クビサ ②ハイドフェルド
フェラーリ ①マッサ ②ライコネン
マクラーレン ①ハミルトン ②コバライネン
ルノー ①アロンソ ②ディグラッシ
トヨタ ①トゥルーリ ②グロック
トロロッソ ①ブルデー ②ブエミ
レッドブル ①ウェバー ②ベッテル
ウィリアムズ ①ロズベルグ ②カジキ
ホンダ ①バトン ②バリチェロ
フォースインディア ①フィジケラ ②スーティル
トロロッソが読めない。ルノー2ndも謎。グロジャンは留年させるべき。
B．アロンソ・BMW移籍
BMW ①クビサ ②アロンソ
フェラーリ ①マッサ ②ライコネン
マクラーレン ①ハミルトン ②コバライネン
ルノー ①ハイドフェルド ②ディグラッシ
トヨタ ①トゥルーリ ②グロック
トロロッソ ①ブルデー ②ブエミ
レッドブル ①ウェバー ②ベッテル
ウィリアムズ ①ロズベルグ ②カジキ
ホンダ ①バトン ②バリチェロ
フォースインディア ①フィジケラ ②スーティル
ブエミ来期は無い気がするんだよな
ピケの名前がないんだけど
>>583
ピケはアロンソのとばっちりでシート喪失ってことでは？
ピケはアロンソのとばっちりでシート喪失ってことでは？
585 ：音速の名無しさん：2008/09/16(火) 01:08:45 ID:jvFLyLxP0
要するに琢磨表紙は売れるんだろ
BMW ①クビサ ②アロンソ
フェラーリ ①マッサ ②ライコネン
マクラーレン ①ハミルトン ②コバライネン
ルノー ①ハイドフェルド ②ディグラッシ
トヨタ ①トゥルーリ ②グロック
トロロッソ ①ブルデー ②ブエミ
レッドブル ①ウェバー ②ベッテル
ウィリアムズ ①ロズベルグ ②カジキ
ホンダ ①バトン ②バリチェロ
フォースインディア ①フィジケラ ②スーティル
マリオカート ①琢磨 ②左近
フェラーリ ①マッサ ②ライコネン
マクラーレン ①ハミルトン ②コバライネン
ルノー ①ハイドフェルド ②ディグラッシ
トヨタ ①トゥルーリ ②グロック
トロロッソ ①ブルデー ②ブエミ
レッドブル ①ウェバー ②ベッテル
ウィリアムズ ①ロズベルグ ②カジキ
ホンダ ①バトン ②バリチェロ
フォースインディア ①フィジケラ ②スーティル
マリオカート ①琢磨 ②左近
591 ：音速の名無しさん：2008/09/16(火) 03:18:44 ID:anbI2dlaO
トロがパンターノ乗せる可能性について考えてみる。
フォイテクさんは来期どこですか？
>>591
パンターノはアメリカ行き路線しか思いつかない…
パンターノはアメリカ行き路線しか思いつかない…
アロンソ、BMW移籍決定。
>>595
移籍交渉を認めただけだろ？
移籍交渉を認めただけだろ？
認めたって事はほぼ、決定だよ。
アホがおる
アホがいるな
ん？呼んだか？
>>585の画像をネタに琢磨スレはお祭り騒ぎだけど、コラってオチじゃねーよな?
赤べこといえばベッテル株高騰してるけど、トップチームは来年以降、当分席空かないんだよな。
急に持ち上げられて潰されるよりはいいかもしれんけど
赤べこ本家じゃ分家と大差ないからちょっともったいないね。
赤べこといえばベッテル株高騰してるけど、トップチームは来年以降、当分席空かないんだよな。
急に持ち上げられて潰されるよりはいいかもしれんけど
赤べこ本家じゃ分家と大差ないからちょっともったいないね。
ロン・デニス「今年のGP2は不作、ウチのハミルトン最強」
ブルーノ、駄目出し
ブルーノ、駄目出し
>>602
まあパンターノがチャンピオンになる時点でもうだめだろ。
まあパンターノがチャンピオンになる時点でもうだめだろ。
604 ：音速の名無しさん：2008/09/16(火) 21:13:44 ID:/5Yhbsn7O
結局ブルーノ・セナはどうなるの？
605 ：音速の名無しさん：2008/09/16(火) 21:20:42 ID:jtc8a/Ow0
>>604
PIAA中島
PIAA中島
今年のGP2は歴代最低レベルだったろ
607 ：音速の名無しさん：2008/09/16(火) 21:57:16 ID:UjJ8EYVUO
リーマン破綻で
諸々金融スポンサー影響ないのか？
諸々金融スポンサー影響ないのか？
608 ：音速の名無しさん：2008/09/16(火) 22:25:52 ID:/5Yhbsn7O
井出さんや左近は？やっぱ駄目かな？
ユーロが死んだから
サンタンデルが死ぬだろう
サンタンデルが死ぬだろう
どこの書店を見ても在庫の山だから･･･
F速が無くなれば月刊のF特と海外誌のアレだけになる
F速が無くなれば月刊のF特と海外誌のアレだけになる
ブルーノが言い訳を始めた件について
614 ：音速の名無しさん：2008/09/16(火) 23:57:38 ID:IrnmPeb6O
正直今年のGP2からはF1に上げなくて良いのでは？ ディグラッシくらいでしょ
フェルナンド・アロンソ（ルノー）がBMWザウバーと2009年からの3年契約を締結したといううわさが流れているが、
本人はルノー残留が“第一の選択肢”だと考えていることを明らかにした。
スペインのラジオ局『Cadena Ser（カデナ・セル）』の取材に応じたアロンソはこう語る。
「僕にとって最適なチーム探しに尽力しているところだ」
「ルノーの全スタッフを知っているし、このチームではうまくいくはずだ。彼らは2009年型マシンを開発しているけど、僕はまだほとんど見ていないよ」
「（話し合いをしている）どのチームも来年の契約に向けてはとても楽観的に考えてくれている。
でもルノーは僕が2回のワールドチャンピオンを手にしたチームだから、どのチームの話よりも信じることは楽なんだ」
アロンソは、今シーズン末にならなければ来年の移籍先について考えることはしないと決めているようだ。
しかしモンツァでキミ・ライコネンがフェラーリに2010年までとどまることを発表するまでは、アロンソに
フェラーリ入りの可能性があることがうわさされていた。
今シーズンは残り4戦を残すのみとなったが、アロンソはどのチームも交渉をするためのドアを閉じていないと考える。
「僕は27歳だし、F1ドライバーとしての残り周回数はまだまだたくさんある。
もしこの先F1で8年もしくは10年走るとしたら、いつかさまざまなチームに移籍するチャンスはあるはずだ」
「2010年や2011年のことを考えることよりも、とにかく今はできる限り早く勝ちが欲しいんだ」
本人はルノー残留が“第一の選択肢”だと考えていることを明らかにした。
スペインのラジオ局『Cadena Ser（カデナ・セル）』の取材に応じたアロンソはこう語る。
「僕にとって最適なチーム探しに尽力しているところだ」
「ルノーの全スタッフを知っているし、このチームではうまくいくはずだ。彼らは2009年型マシンを開発しているけど、僕はまだほとんど見ていないよ」
「（話し合いをしている）どのチームも来年の契約に向けてはとても楽観的に考えてくれている。
でもルノーは僕が2回のワールドチャンピオンを手にしたチームだから、どのチームの話よりも信じることは楽なんだ」
アロンソは、今シーズン末にならなければ来年の移籍先について考えることはしないと決めているようだ。
しかしモンツァでキミ・ライコネンがフェラーリに2010年までとどまることを発表するまでは、アロンソに
フェラーリ入りの可能性があることがうわさされていた。
今シーズンは残り4戦を残すのみとなったが、アロンソはどのチームも交渉をするためのドアを閉じていないと考える。
「僕は27歳だし、F1ドライバーとしての残り周回数はまだまだたくさんある。
もしこの先F1で8年もしくは10年走るとしたら、いつかさまざまなチームに移籍するチャンスはあるはずだ」
「2010年や2011年のことを考えることよりも、とにかく今はできる限り早く勝ちが欲しいんだ」
こりゃルノー残留だな
タイセンって血も涙もなさそうだし
タイセンって血も涙もなさそうだし
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=2492
ボク払いシーズンボク払いシーズンボク払いシーズンボク払いシーズン
ボク払いシーズンボク払いシーズンボク払いシーズンボク払いシーズン
ボク払いシーズンボク払いシーズンボク払いシーズンボク払いシーズン
ボク払いシーズンボク払いシーズンボク払いシーズンボク払いシーズン
ブエミが留年だとトロロの残りシートに誰が座る？
結局のところブエミが一番シートに近いと思う
ニックのようなノーテストで契約できるクラスの伏兵が現れない限りブルデー、琢磨、ブエミの争いとなる
だがブルデーと琢磨の三十路コンビは想像出来ないな
ニックのようなノーテストで契約できるクラスの伏兵が現れない限りブルデー、琢磨、ブエミの争いとなる
だがブルデーと琢磨の三十路コンビは想像出来ないな
ブルデーもキャリアが浅いドライバーには違いない
個人的には見たいが、それは無いんだろうなあ
個人的には見たいが、それは無いんだろうなあ
622 ：音速の名無しさん：2008/09/17(水) 23:16:54 ID:EQeURk210
>>621
年も年だしアメリカでの実績等考えると、最初から結果を求められるのは
仕方ないかな。
26台エントリーの頃なら、こういうドライバーにも敗者復活のチャンスが
有ったけど、今はアメリカ逝きか箱転向を余儀なくされてしまう。
クリエンやリウッツイ辺りも未練は捨ててレースを走ることを
考えた方がいいと思うけど・・・
年も年だしアメリカでの実績等考えると、最初から結果を求められるのは
仕方ないかな。
26台エントリーの頃なら、こういうドライバーにも敗者復活のチャンスが
有ったけど、今はアメリカ逝きか箱転向を余儀なくされてしまう。
クリエンやリウッツイ辺りも未練は捨ててレースを走ることを
考えた方がいいと思うけど・・・
パンターノも半ば諦めてアメリカに戻る事を考え始めてるようで
どこかの子飼いで無いと登れないカテゴリーになりつつあるなあ
どこかの子飼いで無いと登れないカテゴリーになりつつあるなあ
F1からあぶれた連中の行き先としてCARTは丁度良かったよなあ。ドライバーレベルもかなり上がって好バトルがたくさん見られたし、市街地レースも多かったし。
NASCARに人気取られて消滅しちゃったのが惜しまれる。
NASCARに人気取られて消滅しちゃったのが惜しまれる。
IRLやル・マンでレースキャリアを終えるドライバーはこれからも増え続けるだろうな
GP2から昇級できるのは年に2,3人程度だし、20代半ばには肩叩きされるし
GP2から昇級できるのは年に2,3人程度だし、20代半ばには肩叩きされるし
ブエミとブルーノはもうGP2今年で２年目だったし
パンターノやディグラッシはいつまでGP2に乗ってんだよ。
来年のGP2は2年目グロージャンと1年目ヒュルでタイトル争いするよ多分。
パンターノやディグラッシはいつまでGP2に乗ってんだよ。
来年のGP2は2年目グロージャンと1年目ヒュルでタイトル争いするよ多分。
やはり20シートは少ないよなあ
この分で行くとGP2も再来年くらいにはFポンみたいな留年ドライバーの溜まり場になりそう
この分で行くとGP2も再来年くらいにはFポンみたいな留年ドライバーの溜まり場になりそう
ランキング６位…しかもGP2二年目なのに何でブエミがこんなに推されてるのか理解できん。ならパンターノ乗せたれよ
2年目といっても一年目はF3掛け持ち、中途半端な状態でアマーミュラーの代役やったようなもんだし
フル参戦は今年が始めてだから普通のGP2二年目とは違うよ
年齢的にも現時点でまだ10代と若い。
今年即上げるのはやりすぎだとは思うがブエミにはまだF1に乗るチャンスをあげたいと思う
最低でもあと1シーズンはGP2以上で見たい。
確かにパンターノが歯牙にもかけられていないのは残念だと思ってるけどね
フル参戦は今年が始めてだから普通のGP2二年目とは違うよ
年齢的にも現時点でまだ10代と若い。
今年即上げるのはやりすぎだとは思うがブエミにはまだF1に乗るチャンスをあげたいと思う
最低でもあと1シーズンはGP2以上で見たい。
確かにパンターノが歯牙にもかけられていないのは残念だと思ってるけどね
>>631
BMWが興味持ってるというニュースはあった。
BMWが興味持ってるというニュースはあった。
トロロは肉、ピケｊr.、バリが市場にでるか待って決定は11月か12月だって。
634 ：音速の名無しさん：2008/09/18(木) 19:01:07 ID:LrbWS8kH0
ニックはともかくバリってマジか？どう考えても賞味期限だろうに
ピケはもう一年チャンス貰えるじゃないかな。グロージャンやディグラッシを
ここで乗せるかな？
ピケはもう一年チャンス貰えるじゃないかな。グロージャンやディグラッシを
ここで乗せるかな？
いやいやむしろ突っ込むところはピケだろう
ルノー以外に収まるとは思えん
ルノー以外に収まるとは思えん
636 ：音速の名無しさん：2008/09/18(木) 20:18:58 ID:NzYlPnXn0
ルノーはへレステスト3日間ディグラッシが走るらしい…
結果によっては来年昇格も？
結果によっては来年昇格も？
>>634
バリはバトンよりはるかに成績がいいぞ。
バリはバトンよりはるかに成績がいいぞ。
これ以上のベテランもいないしな
ブエミを本気で育てたいなら今すぐF1にねじ込むのは得策じゃないと思う。少なくともGP2でトップ争い出来るようになるまでは
しかし、前半はグロージャン昇格内定なふいんきだったのが嘘のようた
しかし、前半はグロージャン昇格内定なふいんきだったのが嘘のようた
バリチェロは年齢もあるけど、それ以前に年俸高いから
フェラーリ時代は見合ってたんだろうけど
駄目チームにいるにしてもあの程度ではルノーが欲しがるとはとても思えない
フェラーリ時代は見合ってたんだろうけど
駄目チームにいるにしてもあの程度ではルノーが欲しがるとはとても思えない
バリチェロだってどうしても乗りたいんであれば減俸飲むでしょ
安く雇えて新人の教育係にもなるのなら乗せる価値はあると思う
安く雇えて新人の教育係にもなるのなら乗せる価値はあると思う
642 ：音速の名無しさん：2008/09/19(金) 18:45:43 ID:XUjWEaTJO
ブエミ決まりっぽい
ベテラン枠は「これから浪人になるドライバー」もアリですか
これは開幕ギリギリまで決まらないかも
これは開幕ギリギリまで決まらないかも
ベテラン枠・・・・・まさかベルガーがっ・・・
モレノさんなんて本当にまだ現役だぜ
スピードカー出てた奴からでいいよ
648 ：音速の名無しさん：2008/09/20(土) 01:11:54 ID:npn8UrwR0
2009年予想
Fer マッサ ライコネン
BMW クビカ ハイドフェルド
Ren アロンソ ディグラッシ
Wil ロズベルグ 中嶋
Red ウェバー ベッテル
Toy トゥルーリ グロック
Tor 琢磨 ブエミ
Hon バトン バリチェロ
Ind フィジケラ スーティル
Mcl ハミルトン コヴァライネン
Fer マッサ ライコネン
BMW クビカ ハイドフェルド
Ren アロンソ ディグラッシ
Wil ロズベルグ 中嶋
Red ウェバー ベッテル
Toy トゥルーリ グロック
Tor 琢磨 ブエミ
Hon バトン バリチェロ
Ind フィジケラ スーティル
Mcl ハミルトン コヴァライネン
トロロッソは、ベテラン探してるってことだが、おまいらはいまレッドブルにいるスーパーな四角い素材をわるれてないか？
カビを取ればまだまだ食えるぞ
カビを取ればまだまだ食えるぞ
マンセル・・・
まあどっちも信頼性無いんならまだ金になる方獲る罠
ブルデーも若くないし
ブルデーも若くないし
なんだかんだいってアメリカでチャンピオンになってる素材だし、2年目に期待して
みるのもいいんじゃないかなと。スリックタイヤでダウンフォース低くなるんだから
彼に向くかもしれんし
みるのもいいんじゃないかなと。スリックタイヤでダウンフォース低くなるんだから
彼に向くかもしれんし
絶対にブルデーの方がたっくんよりいいって!
こないだだって、エンジンが止まりさえしなければいい感じだったでしょ?
こないだだって、エンジンが止まりさえしなければいい感じだったでしょ?
>>655
そういう台詞はBARの琢磨で聞き飽きた
そういう台詞はBARの琢磨で聞き飽きた
インタビューを見たが、ブルデー本人のトロロッソでのモチベーションが微妙になってるみたいだな
それベルギーより前に言っていた話じゃなくて？
>>655
ブルデのほうがいいだろ。嫁的に考えて・・・・
ブルデのほうがいいだろ。嫁的に考えて・・・・
ブルデ残留でブエミなんて奴を乗せなければいい。何だよGP2６位って。そんなんでF1乗れんのかよ
無理にＦ１にしがみつくより自分の土俵であるチャンプカーか優遇されそうなインディーにうつりたいのかな
ブエミはどこが良くて育成対象になったか分からん・・・・
トロロはドライバーの実力よりチームに入れる持参金で決めたいって事なのかね？ブルーノって噂も考えると
2009年度 カーナンバーを以下の通りとする。
1 フェリペ･マッサ
2 キミ･ライコネン
3 ロバート・クビサ
4 ニック・ハイドフェルド
5 フェルナンド・アロンソ
6 山本左近
7 ヤルノ・トゥルーリ
8 ティモ・グロック
9 セバスチャン・ベッテル
10 セバスチャン・ロウブ
11 セバスチャン・ブルデ
12 セバスチャン・ブエミ
14 ニコ・ロズベルグ
15 ニコ・ヒュルケンベルグ
16 アシモ
17 ルーベンス・バリチェロ
18 ナレイン･カーティケヤン
19 カルン・チャンドック
20 ルイス・ハミルトン
21 ヘッキ･コバライネン
1 フェリペ･マッサ
2 キミ･ライコネン
3 ロバート・クビサ
4 ニック・ハイドフェルド
5 フェルナンド・アロンソ
6 山本左近
7 ヤルノ・トゥルーリ
8 ティモ・グロック
9 セバスチャン・ベッテル
10 セバスチャン・ロウブ
11 セバスチャン・ブルデ
12 セバスチャン・ブエミ
14 ニコ・ロズベルグ
15 ニコ・ヒュルケンベルグ
16 アシモ
17 ルーベンス・バリチェロ
18 ナレイン･カーティケヤン
19 カルン・チャンドック
20 ルイス・ハミルトン
21 ヘッキ･コバライネン
来年のカーナンバー7と8はどこになるんだろな
>>665
まぁ笑ってやろうｗｗｗ
まぁ笑ってやろうｗｗｗ
でも、ローブには一回乗ってみてもらいたいね。
ピケ子の代わりにローブ乗せますか？
前回はコバと交換だったけど
前回はコバと交換だったけど
枕がまたスパイかよって触れるやつはいないのね
>>671
そこらへんも含めてのギャグだったんじゃないのかと。
そこらへんも含めてのギャグだったんじゃないのかと。
だれかさんみたいに、最終戦でぶつけてポイント剥奪とかかもしれんねw
バトン、ホンダと契約延長
675 ：音速の名無しさん：2008/09/28(日) 20:54:31 ID:Lmz1fmK40
age
ﾗｲｺﾈﾝまじでクビになるんじゃねーのww(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
ずっと応援してたけど今日のは無いわ…自爆てorz
ずっと応援してたけど今日のは無いわ…自爆てorz
ピケ子とブルデーもヤバい組だな
ピケ子はアロンソに対してある意味最高のサポートしたから残留決定じゃないかｗ
解雇候補・解雇可能性あり
スーティル
ハイドフェルド
ブルデー
先生の引退入れて何枠空くのだろうか…
スーティル
ハイドフェルド
ブルデー
先生の引退入れて何枠空くのだろうか…
デラロサはもう枕のテストドライバーでキャリアを終えるのかな…
プロドライブが参戦できていれば…
プロドライブが参戦できていれば…
681 ：音速の名無しさん：2008/09/29(月) 10:13:31 ID:+mw7z4vaO
>>679 あとピケもどうだろ…。相手がアロンソとはいえ予選で15連敗、完走率も50%程度。昨日はある意味仕事したけど
682 ：音速の名無しさん：2008/09/29(月) 10:50:07 ID:HCtxodu4O
683 ：音速の名無しさん：2008/09/29(月) 10:54:04 ID:NCds9BXtO
ライコネンだけは見てて本当不愉快だから引退してほしい
>>676
道路に蒲鉾がなかったらあのアクシデントはなかった
道路に蒲鉾がなかったらあのアクシデントはなかった
>>685
あるのわかって運転してるんだからそりゃねえよｗｗ
あるのわかって運転してるんだからそりゃねえよｗｗ
↑誤爆 >>685ね
ディグラシのなく頃にﾏﾀﾞｰ
ディグラシとかｗｗ
今年のGP2勢は全滅だよ。
チャンピオンパンターノとかｗｗ
今年のGP2勢は全滅だよ。
チャンピオンパンターノとかｗｗ
ライコネン..4戦連続無得点
おそらくこのままだとクビだな
おそらくこのままだとクビだな
それはない
693 ：sage：2008/09/29(月) 19:55:47 ID:JJQVor6T0
いやいや、グロージャンだけは
ピケに代わってルノーの可能性があるぞ
ピケに代わってルノーの可能性があるぞ
グロージャンは今年の成績でルノー昇格は無いって誰か言ってなかったか
696 ：音速の名無しさん：2008/09/29(月) 21:43:19 ID:INT8N3rX0
2009年予想
Fer マッサ ライコネン
BMW アロンソ ハイドフェルド
Ren クビカ ディグラッシ
Wil ロズベルグ 中嶋
Red ウェバー ベッテル
Toy トゥルーリ グロック
Tor 琢磨 ブエミ
Hon バトン バリチェロ
Ind フィジケラ スーティル
Mcl ハミルトン コヴァライネン
Fer マッサ ライコネン
BMW アロンソ ハイドフェルド
Ren クビカ ディグラッシ
Wil ロズベルグ 中嶋
Red ウェバー ベッテル
Toy トゥルーリ グロック
Tor 琢磨 ブエミ
Hon バトン バリチェロ
Ind フィジケラ スーティル
Mcl ハミルトン コヴァライネン
今年は夏前に確定かと思ったら玉突きが終わらないなあ
パンターノとディグラッシはグロックと同じくらいの力量を持ってると思う。
高齢パンターノはともかく、ディグラッシはルノーに起用されないかなぁ。
ディグラッシがダメだったら再来年からグロージャンを起用すればいいし。
ピケジュニア、こいつはダメだろ。
高齢パンターノはともかく、ディグラッシはルノーに起用されないかなぁ。
ディグラッシがダメだったら再来年からグロージャンを起用すればいいし。
ピケジュニア、こいつはダメだろ。
なんでこのスレではトロロの来期ラインナップは
ブエミと琢磨になっているんだ？
ブエミと琢磨になっているんだ？
>>700
たかが一個人の予想にカリカリすんなよ。
たかが一個人の予想にカリカリすんなよ。
702 ：音速の名無しさん：2008/09/30(火) 00:46:05 ID:JT4f5D7A0
(｡・ω･) ぉ
まあ全てはアロンソ次第だな
>>705
こりゃ失礼ｗ
まあ、一人は若手枠のブエミでほぼ決まりみたいだから、もう一枠はベテラン枠ということで琢磨かブルデーということ。
まあアロンソの動向次第ではニックあたりもこれに加わるんだろうが、レッドブル本家の商業的な思惑やブルデーの成績を考えると琢磨という線も十分あるだろうな。
こりゃ失礼ｗ
まあ、一人は若手枠のブエミでほぼ決まりみたいだから、もう一枠はベテラン枠ということで琢磨かブルデーということ。
まあアロンソの動向次第ではニックあたりもこれに加わるんだろうが、レッドブル本家の商業的な思惑やブルデーの成績を考えると琢磨という線も十分あるだろうな。
不恵美ﾀﾝ ﾊｱﾊｱ（死語の世界）
ブルデーは不運もあるが齢も齢だしな
もう琢磨とイコールかもな
結果出さないとマジで無いかも
でもインドも空きそうなんだよねえ
もう琢磨とイコールかもな
結果出さないとマジで無いかも
でもインドも空きそうなんだよねえ
709 ：音速の名無しさん：2008/09/30(火) 01:45:30 ID:YQPt8BwhO
ピケ子はクビ？
空気を読んで絶妙のタイミングで自爆してまで1stのアシストをしたんだぞ
残留確定だろう
・・・え？狙ってなかったの？
残留確定だろう
・・・え？狙ってなかったの？
ピケラジオ「全力でプッシュしろ！」
アロンソラジオ「もうすぐSCが入る。」
アロンソラジオ「もうすぐSCが入る。」
712 ：音速の名無しさん：2008/09/30(火) 01:58:06 ID:V1n/ju/i0
琢磨のバックに強力なスポンサーでも付いていれば
今の色々なチームのＮｏ.２のレベル見ると
可能性は沢山有っただろうになぁ。
今の色々なチームのＮｏ.２のレベル見ると
可能性は沢山有っただろうになぁ。
ルノーでの優勝はアロンソ残留に拍車をかけたかな、そうなるとハイドフェルドもそのまま残留できそうだな
琢磨にもほんの少しだけ運が向いてるかもね、ボーデはもう駄目だ
琢磨にもほんの少しだけ運が向いてるかもね、ボーデはもう駄目だ
>>713
さすがに昨日の走りをみるとボーデーは擁護する理由がないからな
さすがに昨日の走りをみるとボーデーは擁護する理由がないからな
コバも普通なら解雇物の成績だろ
一回ラッキーがあっただけで
一回ラッキーがあっただけで
>>715
確かにセカンドとはいえ、マクラーレンであの成績はないだろう
確かにセカンドとはいえ、マクラーレンであの成績はないだろう
717 ：音速の名無しさん：2008/09/30(火) 02:30:41 ID:Y63b1qnt0
俺ならモンツァでコバクビ確定だな！
ベッテルはいいドライバーだけどあのマシンで２番手でスタートして
トロロッソに完敗って…
ベッテルはいいドライバーだけどあのマシンで２番手でスタートして
トロロッソに完敗って…
ハミルトンを引き立てる・輝かせる度って意味では大きな貢献をしているって
ロンは考えてるんじゃないか？
あそこまでひどいと一般人も能力的に疑問を感じるから効果は薄いと思われるけど
ロンは考えてるんじゃないか？
あそこまでひどいと一般人も能力的に疑問を感じるから効果は薄いと思われるけど
目立とうとするとハミルトン一家につぶされるからな
でもフェラーリ時代のアーバインやバリチェロと比べても情けないが
でもフェラーリ時代のアーバインやバリチェロと比べても情けないが
720 ：音速の名無しさん：2008/09/30(火) 02:58:59 ID:hR1BJtQ0O
一番面白いのは、
ピケ→ホンダ
バリ→out
琢磨→トロ
ブルデー→out?
ブエミ→トロ、成績不振で途中からセナあたりが乗る
ルノーはフランス人(ブルデー含む)を誰か乗せればいい。
ブエミはほんとは要らないが決まってるならしゃーない。
ピケ→ホンダ
バリ→out
琢磨→トロ
ブルデー→out?
ブエミ→トロ、成績不振で途中からセナあたりが乗る
ルノーはフランス人(ブルデー含む)を誰か乗せればいい。
ブエミはほんとは要らないが決まってるならしゃーない。
721 ：音速の名無しさん：2008/09/30(火) 10:17:26 ID:UTNsgLqiO
個人的にはスーさんも結構危ないと思う。何せクラッシュが多いからね
722 ：音速の名無しさん：2008/09/30(火) 10:32:54 ID:dnPQfPLUO
バトンはホンダに残留かよ、3ポイントしか取ってないのに
20億近いギャラのくせに超給料ドロボーじゃないの
いくらイギリスチームでも甘やかし過ぎ
こんなチームの体質だからビリ争いなんじゃないの？
普通なら叩き出されるぞ
20億近いギャラのくせに超給料ドロボーじゃないの
いくらイギリスチームでも甘やかし過ぎ
こんなチームの体質だからビリ争いなんじゃないの？
普通なら叩き出されるぞ
イギリスのチームですから
>>724
> 個人的にクビサアロンソはうまくいかない気がするが
漏れは見たいぞそのコンビ。
車がよければ16戦15勝も狙えるドライバーコンビだと思う。
だが、二人でチャンピオン争って、三人目にさらわれる可能性もあるかもね。
来年はルノーとBMWだろうけど、マクラーレンはハミルトン体制継続、
フェラーリは2010年までドライバ決まってるし、暗黒期が見えてきているから、
2010年アロンソBMW移籍とかがイイんでね？
> 個人的にクビサアロンソはうまくいかない気がするが
漏れは見たいぞそのコンビ。
車がよければ16戦15勝も狙えるドライバーコンビだと思う。
だが、二人でチャンピオン争って、三人目にさらわれる可能性もあるかもね。
来年はルノーとBMWだろうけど、マクラーレンはハミルトン体制継続、
フェラーリは2010年までドライバ決まってるし、暗黒期が見えてきているから、
2010年アロンソBMW移籍とかがイイんでね？
ＢＭＷもそろそろつまづくかもしれん
727 ：音速の名無しさん：2008/09/30(火) 14:38:44 ID:e2unslKq0
なんだかパンターノが可哀想になってきた
仮にもチャンピョンなのに酷い言われよう
仮にもチャンピョンなのに酷い言われよう
話題になるだけましじゃね。
F3000からやっててやっと速いやつが卒業してくれただけだろ
F3000からやっててやっと速いやつが卒業してくれただけだろ
ライコやコバが無事でニックがこれほどまでに危機に陥っていることに疑問を感じる今日この頃
完走率100%なニック
完走率100%なニック
>>715-718
コバの成績そんなに悪いか？
イギリスのチームで移籍１年目だということを考えると普通じゃないか。
一昨年フィジケラはアロウソの半分くらいしかポイントなかったけど
ルノーに残留できた。
マッサは、衰えたシューに４０ポイントも離されたが、今年はチャンプ争いをしている。
それに比べれば、コバはよくやっていると思う。
コバの成績そんなに悪いか？
イギリスのチームで移籍１年目だということを考えると普通じゃないか。
一昨年フィジケラはアロウソの半分くらいしかポイントなかったけど
ルノーに残留できた。
マッサは、衰えたシューに４０ポイントも離されたが、今年はチャンプ争いをしている。
それに比べれば、コバはよくやっていると思う。
>>730
枕なのにニックより下という時点でもうどん底かと
枕なのにニックより下という時点でもうどん底かと
732 ：音速の名無しさん：2008/09/30(火) 16:11:49 ID:XEo0E/fJ0
ニックは何か不運なイメージが付いてるね。末期ジョーダンからウィリアムズへ
奇跡の復活をしたり、残留能力は高そうだけど。
奇跡の復活をしたり、残留能力は高そうだけど。
>>731
ニックは超一流だよ。
抜けないモナコでアロウソを抜いたり、ファイナルラップで４台抜きしたり、
遅いＢＭＷでＦＬ記録したりと華々しい活躍をしている。
そして、何より連続完走の記録保持者だし。
ニックは超一流だよ。
抜けないモナコでアロウソを抜いたり、ファイナルラップで４台抜きしたり、
遅いＢＭＷでＦＬ記録したりと華々しい活躍をしている。
そして、何より連続完走の記録保持者だし。
ニックもモントーヤがアメリカ行ったおかげでチャンピオンになったり
ピッツォニアに速さで負けてたのにシートもぎ取ったりと
超二流の印象だわ
ピッツォニアに速さで負けてたのにシートもぎ取ったりと
超二流の印象だわ
そもそもあの存在の薄さが2流の証明かと
＞724
おい！ピケ子なんちゅうタイミングでクラッシュするんだ！
って思ったけど
アロンソ優勝でひょっとしてチームオーダーっだったのか？って笑ったよ
ピケ子に怪我が無かったから最高のアシストだな
おい！ピケ子なんちゅうタイミングでクラッシュするんだ！
って思ったけど
アロンソ優勝でひょっとしてチームオーダーっだったのか？って笑ったよ
ピケ子に怪我が無かったから最高のアシストだな
>>731 一瞬うどん底って読んだww
738 ：音速の名無しさん：2008/09/30(火) 19:21:45 ID:I61qkjBU0
Di Grassi lined up for Renault seat
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/71030
ネルピーピンチｗｗｗｗｗｗｗｗ
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/71030
ネルピーピンチｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>738
Sources have revealed that Briatore has already offered Piquet to Scuderia Toro Rosso for next year
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
Sources have revealed that Briatore has already offered Piquet to Scuderia Toro Rosso for next year
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
740 ：音速の名無しさん：2008/09/30(火) 19:58:51 ID:1tzw2Krc0
ピケさんはトロロッソに派遣されるんですね
741 ：音速の名無しさん：2008/09/30(火) 20:20:21 ID:UTNsgLqiO
ブリアトーレがオファー出しただけでしょ？
第2テストドライバーのこともたまには(ry
ルノーは第五テストドライバーまで居たはずw
トロは今一番躍進の大きいチームなのになんでドライバーでババ引かなきゃならないの
ヒント：カスタマーカー
鰤は自分の誘いを蹴ったブルデーが憎いからこんな話を…
いくらアメリカで成功したドライバーと言っても
F3000出たての新人が勝てるシリーズだからレベルが知れてるわな
F3000出たての新人が勝てるシリーズだからレベルが知れてるわな
http://f1-gate.com/renault/f1_1939.html
情報筋によると、既にフラビオ・ブリアトーレは、トロ・ロッソに
来年のピケJr.の起用を打診しているというが、
トロ・ロッソは大きな持参金がなければ興味を示さないと思われる。
トロ・ロッソは大きな持参金がなければ興味を示さないと思われる。
トロ・ロッソは大きな持参金がなければ興味を示さないと思われる。
トロ・ロッソは大きな持参金がなければ興味を示さないと思われる。
トロ・ロッソは大きな持参金がなければ興味を示さないと思われる。
↓
（ホンダ＝）塚越、アー電（＝赤牛）ＧＰ２をテスト
http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=17315&cno=3&b6Ec=1
やっぱしタクマのトロロテストはホンダ絡んでんのか？
情報筋によると、既にフラビオ・ブリアトーレは、トロ・ロッソに
来年のピケJr.の起用を打診しているというが、
トロ・ロッソは大きな持参金がなければ興味を示さないと思われる。
トロ・ロッソは大きな持参金がなければ興味を示さないと思われる。
トロ・ロッソは大きな持参金がなければ興味を示さないと思われる。
トロ・ロッソは大きな持参金がなければ興味を示さないと思われる。
トロ・ロッソは大きな持参金がなければ興味を示さないと思われる。
↓
（ホンダ＝）塚越、アー電（＝赤牛）ＧＰ２をテスト
http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=17315&cno=3&b6Ec=1
やっぱしタクマのトロロテストはホンダ絡んでんのか？
琢磨の場合アジア市場と一応経験が絡む、ジュニアは経験のあるドライバーとはとてもじゃないが言えないし
同じ土俵ではないよ、子飼のブエミやベルガーが入れ込んでるブルーノとも同じ新人だが同じ土俵ではない
だからそれを埋める分だけ持参金は必要ってことでしょ
同じ土俵ではないよ、子飼のブエミやベルガーが入れ込んでるブルーノとも同じ新人だが同じ土俵ではない
だからそれを埋める分だけ持参金は必要ってことでしょ
ってか持参金やらメーカーのサポートについてgdgd言うのが意味わからん
一部のトップドライバー以外よくあることだろ
一部のトップドライバー以外よくあることだろ
F1に上がれるか上がれないかでそういう話が出てくるなら理解もできるが、
デビューして5年も6年も経つようなのがそんな話をしてるようじゃ・・・
デビューして5年も6年も経つようなのがそんな話をしてるようじゃ・・・
琢磨にも持参金を求めているのか？トロロッソは
>>749
つまりピケは本来ブエミと若手枠でシート争いする存在なんだよな
でも持参金次第では原則を崩して若手2人で組ませる事もあると
琢磨はエンジンがどうなるか見ないと分からないな
まさか昔の中嶋悟みたいに他のエンジン車に乗りながらホンダのマーク付けてなんて無いと思うが
つまりピケは本来ブエミと若手枠でシート争いする存在なんだよな
でも持参金次第では原則を崩して若手2人で組ませる事もあると
琢磨はエンジンがどうなるか見ないと分からないな
まさか昔の中嶋悟みたいに他のエンジン車に乗りながらホンダのマーク付けてなんて無いと思うが
というか、いまさら佐藤はないんじゃね？
速さはよくて中段、スポンサー呼んでくる力はなし(呼べるならまだアグリが存続してるはず)
ホンダエンジンとセットとしても、セナのころのような魅力なし（むしろ敬遠）
エンジン無料とかでサポートするにしても、今ミナルディやアグリみたいな
資金難チームもないわけでさ、わざわざ弱いエンジンというハンデ抱えてまで金がほしいかというと
速さはよくて中段、スポンサー呼んでくる力はなし(呼べるならまだアグリが存続してるはず)
ホンダエンジンとセットとしても、セナのころのような魅力なし（むしろ敬遠）
エンジン無料とかでサポートするにしても、今ミナルディやアグリみたいな
資金難チームもないわけでさ、わざわざ弱いエンジンというハンデ抱えてまで金がほしいかというと
琢磨+ホンダエンジンのセットに、今ならなんとKERSまで付いてお値段据え置き！
それでもKERSの重量によっちゃフェラエンジンにKERSなしのほうが良かったりするんだろうな。
それでもKERSの重量によっちゃフェラエンジンにKERSなしのほうが良かったりするんだろうな。
何で琢磨にスポンサーつかないんだろうね。
中島はPIAAにEPSON、アグリは東芝、右京にはJT。信治にすらavexがついてたのに。
中島はPIAAにEPSON、アグリは東芝、右京にはJT。信治にすらavexがついてたのに。
今は大企業ほど株主の意向が強くなっているから日本人だからというだけで金は出せない
F1は日本市場向けの宣伝なら費用対効果が低すぎるし世界市場向けならトップドライバーもしくはチームに行く
企業にドライバーイメージを絡めたいならスーパーH2OのようにCMに出るくらいが最も効率的に済む
そうなると大金を出せるのはかつてのレイトンやエスポのようなタニマチ的オーナーしか残らないが
この景気ではそんな人自体少ないし怪しい人間と組むとスーパーアグリがやったように自らの信頼を落とす結果にすらなる
F1は日本市場向けの宣伝なら費用対効果が低すぎるし世界市場向けならトップドライバーもしくはチームに行く
企業にドライバーイメージを絡めたいならスーパーH2OのようにCMに出るくらいが最も効率的に済む
そうなると大金を出せるのはかつてのレイトンやエスポのようなタニマチ的オーナーしか残らないが
この景気ではそんな人自体少ないし怪しい人間と組むとスーパーアグリがやったように自らの信頼を落とす結果にすらなる
琢磨はルノーエンジン次第だな
ホンダエンジン+KERSをレッドブルに積むのもありかもしれない、KERSに賭けて
ホンダエンジン+KERSをレッドブルに積むのもありかもしれない、KERSに賭けて
つーかそもそもKERSを積むメリットって何よ。
燃料のいらないﾌﾞｰｽﾄって感じ？
それでﾎﾝﾀﾞとか一部が突出すれば規制対象になるんだろうな。
燃料のいらないﾌﾞｰｽﾄって感じ？
それでﾎﾝﾀﾞとか一部が突出すれば規制対象になるんだろうな。
トロは若手枠がブエミ内定だから無いんじゃない？
ただしピケが言われているように持参金次第でどうにでもなるのなら
全ての候補者の中で最も持参金を持ってそうなのがセナだな
ただしピケが言われているように持参金次第でどうにでもなるのなら
全ての候補者の中で最も持参金を持ってそうなのがセナだな
マテッツの方針でトロ・RBはあくまでもスポンサーではなく持参金なんだよね。
待てっつ
シート予想をするに際して、若手枠・ベテラン枠にこだわりすぎじゃない？
なんかここに来て、佐藤琢磨の復帰に対して
ネガティブ要素な情報が出てくるって事は
確定的に不採用は出ていないけど
正直、余り状況がよくないんだろうな・・・
ネガティブ要素な情報が出てくるって事は
確定的に不採用は出ていないけど
正直、余り状況がよくないんだろうな・・・
枠2つ空いてんだから新規チームの話でても良いと思うんだけどな・・
ＳＡＦのつぶされ方みてたらあんまり参加したくはないと思うが
よほどの道楽と割り切れる大富豪でもないとね
利益絡めたらいまさら誰も参加したがらんよ
よほどの道楽と割り切れる大富豪でもないとね
利益絡めたらいまさら誰も参加したがらんよ
今年のインド見て、さらに参加者減っただろ。
個人資産130億だっけ？そんだけ注ぎ込んでも、ようやく1チーム喰えるか喰えないかってレベル。
個人資産130億だっけ？そんだけ注ぎ込んでも、ようやく1チーム喰えるか喰えないかってレベル。
琢磨テストした時から感じてたんだけど
トロが琢磨にいったい何を期待してオファー出したのかそれが見えないんだよなぁ
金なのかエンジンなのか開発をして欲しいのか
トロが琢磨にいったい何を期待してオファー出したのかそれが見えないんだよなぁ
金なのかエンジンなのか開発をして欲しいのか
エンジンの話が無いのなら経験でしょ
ブエミ、セナ、ブルデーの中から2人選ぶとなるとセッティングとかでチーム全体が迷い込む可能性がある
だからとりあえず琢磨を保険的に囲いつつブルデーが今後使い物になりそうかどうか見極め
さらにニックやバリが市場に出てこないかギリギリまで待つと
ブエミ、セナ、ブルデーの中から2人選ぶとなるとセッティングとかでチーム全体が迷い込む可能性がある
だからとりあえず琢磨を保険的に囲いつつブルデーが今後使い物になりそうかどうか見極め
さらにニックやバリが市場に出てこないかギリギリまで待つと
777 ：音速の名無しさん：2008/10/02(木) 00:36:01 ID:rClAO+qqO
カンポスが風洞施設着工だってね
F1にはいつ頃でてくるんだろね
F1にはいつ頃でてくるんだろね
テストドライバーとして琢磨を手に入れておくのはおいしいだろうな、それでもマーケティングに生かせないことはないし
ブルデーがあんなんだから保険にもなる、ニックとかはイレギュラーな存在としておいたほうがいいしね
ブルデーがあんなんだから保険にもなる、ニックとかはイレギュラーな存在としておいたほうがいいしね
佐藤琢磨共同開発のSuperH2Oは売れたのか？
つーかいまだにH2Oに絡んでんのにレッドブルとか
つーかいまだにH2Oに絡んでんのにレッドブルとか
>775
むしろ、佐藤側から「乗せてくれ」って金とか持ち込んだんじゃないの？
というか、俺がマネージメントやってたらそのくらいの働きかけはするよ
むしろ、佐藤側から「乗せてくれ」って金とか持ち込んだんじゃないの？
というか、俺がマネージメントやってたらそのくらいの働きかけはするよ
琢磨が乗ることになったらアサヒがレッドブルの代理店になったりしてな
>>771
取り立てて不利とも思えないけどね。続々とベテランが市場に出ましたってんならともかく。
ブエミだのセナだのはあくまで若手側の出来事だと思ってる。
あんまりこういう考えやめたほうがいいかな？セナとブエミとかありえるのかな
取り立てて不利とも思えないけどね。続々とベテランが市場に出ましたってんならともかく。
ブエミだのセナだのはあくまで若手側の出来事だと思ってる。
あんまりこういう考えやめたほうがいいかな？セナとブエミとかありえるのかな
784 ：音速の名無しさん：2008/10/02(木) 02:45:42 ID:j9NbsOEaO
さすがにそれは…リウッツィとヤンキーでこりたでしょ。ある程度ポイントとフィードバックが期待できるのを一人入れたいでしょ。琢磨がそれに当てはまるかどうかは知らんが
セバスチャン好きだからなあ
やはり来年もセバスチャンズでいくんじゃね？
やはり来年もセバスチャンズでいくんじゃね？
ブルデー
ブエミ
ブルーノ
ブルツ
の中の誰か
ブエミ
ブルーノ
ブルツ
の中の誰か
ブルティは？
大穴でブノワ・トレルイエで
>>783
若手枠とベテラン枠が本当あるなら、まだ可能性はあると思うし
実際、噂に出てくるのは若手のピケ子やブルーノだし
そのベテラン枠を争うのは、ＢＭＷのハイドフェルドって話だけど
それもアロンソの動き一つみたいだし
しかしその若手枠、ベテラン枠も上納金一つでわからんみたいだし
琢磨の個人スポンサーもどれだけあるかわからないし
不安要素もあれば、良い要素もない事はないけど
今は不安要素の方が頭一個出ているかも
若手枠とベテラン枠が本当あるなら、まだ可能性はあると思うし
実際、噂に出てくるのは若手のピケ子やブルーノだし
そのベテラン枠を争うのは、ＢＭＷのハイドフェルドって話だけど
それもアロンソの動き一つみたいだし
しかしその若手枠、ベテラン枠も上納金一つでわからんみたいだし
琢磨の個人スポンサーもどれだけあるかわからないし
不安要素もあれば、良い要素もない事はないけど
今は不安要素の方が頭一個出ているかも
若手走らせるためにトロロ作ったのに、ベテラン走らせるなんて本末転倒
カスタマーカーやめてチームも売却されるんなら別だけどな
カスタマーカーやめてチームも売却されるんなら別だけどな
>>790
実際その方向に向かっているからだろ
実際その方向に向かっているからだろ
でもまあ、佐藤よりはボーデのほうが優秀だし、よほどの持ち込み資金ないかぎり無理じゃね？
FIA的にも、唯一のフランス人ってのは推したいポイント
FIA的にも、唯一のフランス人ってのは推したいポイント
正直優秀ではないけどな
不運ではあるが
FIAは別にフランス人どうとも思ってないしな
不運ではあるが
FIAは別にフランス人どうとも思ってないしな
このスレは結局のところ、自分の思う本命ドライバーをなんとか押し込んで欲しいと願うスレなのか。
796 ：音速の名無しさん：2008/10/02(木) 07:05:32 ID:1B0O/5NZ0
>>794 てか琢磨オタの祈願スレになっているのだが
佐藤って、けっこう選びづらい条件揃っちゃってるからなあ
まず若くない、なのに安定性が感じられない
ホンダお抱えなのに本家でレギュラーにしてもらってない
まともなチームメイトに勝ったこともない、日本人は他にもいる
しかも（これは本人のせいではないが）一年乗ってない
ファンが乗ってほしいと考えるのはわかるけど、冷静に考えて
かなりの金額積まないと実現しないような気がするよ
まず若くない、なのに安定性が感じられない
ホンダお抱えなのに本家でレギュラーにしてもらってない
まともなチームメイトに勝ったこともない、日本人は他にもいる
しかも（これは本人のせいではないが）一年乗ってない
ファンが乗ってほしいと考えるのはわかるけど、冷静に考えて
かなりの金額積まないと実現しないような気がするよ
アロンソがBMW移籍望んでるっぽい発言とかあるけど
シーズンまだ残り数レース残ってるのにこういう発言って大丈夫なの？
まあ今に始まったことじゃないけどさ、
今のクルーからすれば指揮がさがるだろうしマシン設定とかするときギクシャクしないんかね
シーズンまだ残り数レース残ってるのにこういう発言って大丈夫なの？
まあ今に始まったことじゃないけどさ、
今のクルーからすれば指揮がさがるだろうしマシン設定とかするときギクシャクしないんかね
>>798
この間の優勝で何か変わるような気もするけどな
この間の優勝で何か変わるような気もするけどな
ドライバーから見てめんどくさいのは、レギュレーションが大変更になるから
どこが強くなるかよくわからないってとこなんだよな。
フェラーリとマクラーレンはおおはずししないだろうけど、BMWとかルノーとかあたりは
簡単にひっくりかえる可能性がある範囲だと思えるし、大差ないなら残留もありだしね。
どこが強くなるかよくわからないってとこなんだよな。
フェラーリとマクラーレンはおおはずししないだろうけど、BMWとかルノーとかあたりは
簡単にひっくりかえる可能性がある範囲だと思えるし、大差ないなら残留もありだしね。
801 ：音速の名無しさん：2008/10/02(木) 11:00:19 ID:j9NbsOEaO
ウィリアムズは二人とも残留だってさ。ニコは出世できないね。なかなか
ウィリアムズはもうちょっとフロントウイングを
大事にする人をとった方がいいと思う
大事にする人をとった方がいいと思う
>>798
一昨年は来年(2007年)にマクラーレンに移籍すると堂々言ってましたが。
一昨年は来年(2007年)にマクラーレンに移籍すると堂々言ってましたが。
>>800
レッドブルが躍進しそう
レッドブルが躍進しそう
>>785
セバスチャン・サトーに改名すれば確定だな
セバスチャン・サトーに改名すれば確定だな
ブルデーがフランス人だからだろうけどブルデーとピケ子を交換って噂も出てきたな。
ルノーはブルデー必要なのか？
810 ：音速の名無しさん：2008/10/02(木) 17:59:29 ID:Bn5dR4YcO
ブルデーはブリアトーレと一度揉めてるからないだろ
そんなにフランス人必要ならグロジャン昇格させれば済む話
ブルデーが行くかはともかく、ピケは放出の可能性大だろうな
インドの二人は仕方ないとはいえ
それ以外のドライバーで一番駄目なのはピケという気がするんだけど
それ以外のドライバーで一番駄目なのはピケという気がするんだけど
今年のブルデーの失敗はアメリカレース界からみれば損失大きいよね
アンドレッティやザナルディの二の舞になってしまった
もうこれでアメリカからF1に行く道は閉ざされたな
アンドレッティやザナルディの二の舞になってしまった
もうこれでアメリカからF1に行く道は閉ざされたな
815 ：音速の名無しさん：2008/10/02(木) 18:31:25 ID:NEZOrqKU0
ブルデーが失敗してるのかベッテルがマシンの実力以上のものを引き出してるのか判断が難しい
ベッテルは間違いなく10年に一度の逸材だと思う
ベッテルは間違いなく10年に一度の逸材だと思う
CARTだからとかインディ500勝ってないからとか
言い逃れは出来るよね
言い逃れは出来るよね
そもそも今のアメリカの奴らってあんまりF1意識ないだろ。
たまにマルコやダニカがテストするって噂が出るくらいで。いるとしたら武藤ぐらいか？
たまにマルコやダニカがテストするって噂が出るくらいで。いるとしたら武藤ぐらいか？
>>815
しかしシンガポールは酷かったと思うぞ
しかしシンガポールは酷かったと思うぞ
ベッテルがチームメイトになってしまったのがブルデー最大の失敗であり、アメリカンレースを貶めた最要因でもある。
４年連続のチャンプがたかだかF1歴数戦の少年にボコボコにされてしまったんだから
４年連続のチャンプがたかだかF1歴数戦の少年にボコボコにされてしまったんだから
モンツァのアレはマシントラブルじゃなくミスだったらしいとか川井が言ってたな
まー、IRL側にも需要があるみたいだし出戻りだろうな
まー、IRL側にも需要があるみたいだし出戻りだろうな
ブエミはF1に乗るチャンスだけどGP2で6位ってのがなぁ、もう一年やっても問題ないと思う若いし
F1で成功すればいいけど失敗したら出戻りなんてできないだろうね
F1で成功すればいいけど失敗したら出戻りなんてできないだろうね
ＧＰ２をランキングで語られてもな。
つか、プロであるロン・デニスも
今年のGP2はレベルが低いと公に発言してるんですけど。
その中で6位だと、素人目レベルで酷評されても仕方ない。
今年のGP2はレベルが低いと公に発言してるんですけど。
その中で6位だと、素人目レベルで酷評されても仕方ない。
824 ：音速の名無しさん：2008/10/02(木) 19:07:53 ID:2kHbSNvS0
ホーナーが抜けてからアーデンなんて戦闘力低下も甚だしいだろ。
>>817
ディクソンは機会があれば行きたいが何がなんでもという感じではないらしい
どうせこっちのレースなんて向こうの人は見てくれないもんねーって愚痴っぽい話もしてたな
ブルデーもニコラストッドの力が大きかったんだろうし
ディクソンは機会があれば行きたいが何がなんでもという感じではないらしい
どうせこっちのレースなんて向こうの人は見てくれないもんねーって愚痴っぽい話もしてたな
ブルデーもニコラストッドの力が大きかったんだろうし
でも中嶋一貴も5位だし
イギリスF3で10勝とマカオ勝者のコンウェイや
イギリスF3で11勝あげてBMWのリザーブドライバーだったアスマーがまったく通用してないところを見ると
6位でも十分なきもする
こないだのテストでもベッテルから0.3秒落ちというのはいい評価してもらえたんじゃないの
イギリスF3で10勝とマカオ勝者のコンウェイや
イギリスF3で11勝あげてBMWのリザーブドライバーだったアスマーがまったく通用してないところを見ると
6位でも十分なきもする
こないだのテストでもベッテルから0.3秒落ちというのはいい評価してもらえたんじゃないの
ユーロF3創設以降イギリスF3の重要度は下がった
コンウェイのマカオ優勝も速さというより生き残った部分が大きかったし
コンウェイのマカオ優勝も速さというより生き残った部分が大きかったし
828 ：音速の名無しさん：2008/10/02(木) 19:26:46 ID:X4UDDBSN0
829 ：音速の名無しさん：2008/10/02(木) 19:27:16 ID:N3SvwcDg0
正直下のカテゴリーでの順位なんて関係ないよね
ベッテルもユーロF3でチャンピオンになってないし
対応力というか適応力があるかどうかのほうが重要
ベッテルもユーロF3でチャンピオンになってないし
対応力というか適応力があるかどうかのほうが重要
今年のタイヤ温度の問題を見ていると、適応力ってのはすごい武器なんだなって思うしな。
>>826
カジキのGP2はラピエールを撃破したところに意味がある。
カジキのGP2はラピエールを撃破したところに意味がある。
ディレスタなんてこの前ひさびさにＧＰ２のテストして
何とかＦ１への活路を見出そうと必死になってる。
ベッテルは既にＦ１で優勝経験。
何とかＦ１への活路を見出そうと必死になってる。
ベッテルは既にＦ１で優勝経験。
ラピエールｗｗ
カジキは来年も乗るのか
835 ：音速の名無しさん：2008/10/02(木) 19:36:32 ID:X4UDDBSN0
現時点でベストのコンビはブエミと琢磨じゃね？
アロンソ、ニックも残留だと思うけれど。
アロンソ、ニックも残留だと思うけれど。
ブエミって一発の速さがあるイメージがないなあ
例えばマルドナードとかの方がピケみたいに大失敗する確率も高い反面
上手く馴染めば相当速そう
例えばマルドナードとかの方がピケみたいに大失敗する確率も高い反面
上手く馴染めば相当速そう
マルドナードは市街地だけ速い。
>>823
ただの老害となったロン・デニスをソースに語られてもな。
ただの老害となったロン・デニスをソースに語られてもな。
839 ：音速の名無しさん：2008/10/02(木) 19:44:12 ID:X4UDDBSN0
マルドナードはモナコの印象が強いね。
ブエミはレッドブルファミリーだからほぼ確定でしょ。
俺的にはセナのほうがスポンサーの観点から見ても、おいしいと思うけれど。
ブエミはレッドブルファミリーだからほぼ確定でしょ。
俺的にはセナのほうがスポンサーの観点から見ても、おいしいと思うけれど。
ブルーノの場合注目される以上に遅かった場合のダメージが大きそうだ
もしピケが首になった場合
空き枠つかってピケ父がスーパーアグリみたいなピケ子を乗せるためのチームつくって参戦する
可能性はないかなぁ
空き枠つかってピケ父がスーパーアグリみたいなピケ子を乗せるためのチームつくって参戦する
可能性はないかなぁ
しかしＳＡＦはアロウズのマシンを利用してホンダのバックアップのもとで参戦できたが
ピケにその辺が集められるのか？
ピケにその辺が集められるのか？
チームはピケスポーツがあるし設備とマシンはSAF1の買えば良い
金があればだけど
金があればだけど
そういやチーム持ってたな、じゃあ金次第なのか
しかしそのやり方だと長持ちしそうにないなぁ
しかしそのやり方だと長持ちしそうにないなぁ
カスタマーカーもどこからがアリでどこからがダメなのかよくわかんないね
>828
自営でやってりゃわかるんだけど、よほど図抜けた腕前でもない限り
自分から売り込まないと仕事は来ないよ
今シートあるなら走りが売り込み兼ねてるけど、走ってないなら金払ってでも
車に乗って「俺はこれだけ速いんだ」って見せなきゃ、そのまま引退しかないよ
あの走りが売り込めるだけの実績になったかどうかは、テスト内容見てないからわからんけど
自営でやってりゃわかるんだけど、よほど図抜けた腕前でもない限り
自分から売り込まないと仕事は来ないよ
今シートあるなら走りが売り込み兼ねてるけど、走ってないなら金払ってでも
車に乗って「俺はこれだけ速いんだ」って見せなきゃ、そのまま引退しかないよ
あの走りが売り込めるだけの実績になったかどうかは、テスト内容見てないからわからんけど
１１月だったかのテストにもう一度呼ばれるかどうかだろうね
琢磨は4年連続IRLチャンピオンになればF1復帰できるよ
今いる３０過ぎのドライバーで勝ったことのないのはニックとウェバーだけなんだよな
例え運であろうが勝つ力のないものは自然淘汰されていくんだな
当たり前だけど厳しい世界だ
例え運であろうが勝つ力のないものは自然淘汰されていくんだな
当たり前だけど厳しい世界だ
>>850
実力主義の最たるものであるF1だから淘汰されて当たり前なんだけど、
その流れに逆らうかのようにホンダは、F１で”ゆりかごから墓場まで”を
やって失笑を買ってるわけだ。
よそは、レッドブルであれルノーであれマクラーレンであれ、毎年次から次へと
出てくる育成ドライバーを迎えるためにきちんとサポートの打ち切り・戦力外通告
を行なう。その結果才能があるのにあぶれるやつもいるし、どこかに引っかかって
拾ってもらってっていうクビサやハイドフェルドみたいなのも出てきて面白いんだが。
ま年齢というかレース数で見るべきだけどな。ニックは優勝してないドライバーの
記録を更新してるけど、生き残るためにはスポンサーだけではミリなわけだね。
それなりの成果をあげないと
実力主義の最たるものであるF1だから淘汰されて当たり前なんだけど、
その流れに逆らうかのようにホンダは、F１で”ゆりかごから墓場まで”を
やって失笑を買ってるわけだ。
よそは、レッドブルであれルノーであれマクラーレンであれ、毎年次から次へと
出てくる育成ドライバーを迎えるためにきちんとサポートの打ち切り・戦力外通告
を行なう。その結果才能があるのにあぶれるやつもいるし、どこかに引っかかって
拾ってもらってっていうクビサやハイドフェルドみたいなのも出てきて面白いんだが。
ま年齢というかレース数で見るべきだけどな。ニックは優勝してないドライバーの
記録を更新してるけど、生き残るためにはスポンサーだけではミリなわけだね。
それなりの成果をあげないと
てかホンダは育成システムが・・・
フェラーリ批判ですね
フェラーリは、自前で育てなくてもみんな来たがるからねえ
プロスト、マンセル、シューマッハ、アロンソ……
自前で育てる意味ないやん
プロスト、マンセル、シューマッハ、アロンソ……
自前で育てる意味ないやん
マッサはフェラーリ行って育ったよｗ
チームメイトのおかげでマッサは育ってみえるよな
マッサが琢磨と同レベルといわれていた時代があったなｗ
さすがにそれはないw
言った奴がいたら、単なる日本人びいきかネタ
言った奴がいたら、単なる日本人びいきかネタ
2004年頃はそんな感じだったよ。
860 ：音速の名無しさん：2008/10/03(金) 09:01:06 ID:PkSR+Ya3O
フェラみたいにメーカー直接参戦で今新規チームで入ってきたらそこそこの活躍ができそうなチームってないの？
即活躍といってしまうと、ニッサンくらいじゃね？
あそこなら、来年からといわず今年の富士からでもすぐルノー並にはなると思うよ
設計技術だけあっても、レッドブルみたいに当初は苦戦するだろうから
即そこそこ活躍ってのは無理だと思う。
あそこなら、来年からといわず今年の富士からでもすぐルノー並にはなると思うよ
設計技術だけあっても、レッドブルみたいに当初は苦戦するだろうから
即そこそこ活躍ってのは無理だと思う。
GT-RでF1参戦するのですか？それともルノーの子会社だからバッチを変えてもらうのですか？
日本の自動車メーカーで世界を相手に戦えるのは三菱だけ。
日本の自動車メーカーで世界を相手に戦えるのは三菱だけ。
三菱ってw
そんなら鈴木のがWRCと二輪で欧州のコネ
と高回転ｴﾝｼﾞﾝの技術とかあるしw
そんなら鈴木のがWRCと二輪で欧州のコネ
と高回転ｴﾝｼﾞﾝの技術とかあるしw
スバ…いや何でもない
スバル 言ってしまった
>>866
谷村シンジだっけ？
谷村シンジだっけ？
メーカーだろうがF1経験の無い開発部隊なんてガスコイン一人にも敵わないだろうな
それでもインドはあの程度なんだからF1は甘くないって事だ
それでもインドはあの程度なんだからF1は甘くないって事だ
なぜ誰も世界のスズキを推さないのか不思議
ヤマハだけはガチ
ヤマハOX99エンジンか。懐かしいな。
>>872
2点。出直せ。
2点。出直せ。
肉揚「とりあえずブルーノとかニックにも声を掛けて見たお！」
地球はもう駄目かもしれんね
地球はもう駄目かもしれんね
なんか、スバルもF1参戦ってそそのかされて
水平対向12気筒とか作ってたっけ？
水平対向12気筒とか作ってたっけ？
いあ、きゃすぴたきゃすぴた
「ブルデーはルノーへ」と仏メディアが予想
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20081003-00000002-rcg-moto
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20081003-00000002-rcg-moto
なんか各サイトでは、トロにいられなくなりそうだからみたいな論調だけど
実際のところ、トロ→ルノーなら出世だよな。実現するかどうかは別として
むしろ、トロ→レッドブルよりもこっちがいいと思うんだが、どうよ？
実際のところ、トロ→ルノーなら出世だよな。実現するかどうかは別として
むしろ、トロ→レッドブルよりもこっちがいいと思うんだが、どうよ？
そりゃそうだが実現の可能性に開きがありすぎる、国籍次第になってくるし
トロは今年がピークだろ
来年からは駄目駄目
皆ニックを馬鹿にするけどさりげなく2位4回も取ってるんだぜ？
しかも今年だけでさ。
来年からは駄目駄目
皆ニックを馬鹿にするけどさりげなく2位4回も取ってるんだぜ？
しかも今年だけでさ。
ニックは今年がピークだろ。
俺はニックを馬鹿にしていないがその2位4回が逆に勝ち運の無さとして悪く見られるんだろうな
BMWクラスならドライバー選べる立場だし
BMWクラスならドライバー選べる立場だし
なんでこう意外性のシーズンなのに勝てないかなって気はするよね
確かに速いんだが、勝ち運のなさも確かだよな
確かに速いんだが、勝ち運のなさも確かだよな
去年はあんだけ良かったのにな
そりゃもうタイヤが大きいだろう
2009年予想
Fer マッサ ライコネン
BMW アロンソ クビカ
Ren ブルデー Bセナ
Wil ロズベルグ ハイドフェルド
Red ウェバー コヴァライネン
Toy トゥルーリ グロック
Tor 琢磨 ブエミ
Hon バトン ハイドフェルド
Ind フィジケラ スーティル
Mcl ハミルトン ベッテル
Fer マッサ ライコネン
BMW アロンソ クビカ
Ren ブルデー Bセナ
Wil ロズベルグ ハイドフェルド
Red ウェバー コヴァライネン
Toy トゥルーリ グロック
Tor 琢磨 ブエミ
Hon バトン ハイドフェルド
Ind フィジケラ スーティル
Mcl ハミルトン ベッテル
ハイドフェルドが二人いる
いくらステルスだからって分身してたら流石に気づくわな
>>886
予想も何も決まったシートぐらいきちっと把握しとけ
予想も何も決まったシートぐらいきちっと把握しとけ
>>886
蛸の代わりにIDEさんでｳﾏｰ( ゜∀ ゜)ww
蛸の代わりにIDEさんでｳﾏｰ( ゜∀ ゜)ww
2009年予想
Fer マッサ ライコネン
BMW クビカ (ハイドフェルド)
Ren アロンソ (ピケ、ボーテ)
Wil ロズベルグ 中嶋
Red ウェバー ヴェッテル
Toy トゥルーリ グロック
Tor (ボーテ、セナ ブエミ 琢磨)
Hon バトン (ハゲチョロ フィリッピ)
Ind フィジケラ スーティル
Mcl ハミルトン コヴァライネン
まぁ現時点ではこんなもんじゃね
Fer マッサ ライコネン
BMW クビカ (ハイドフェルド)
Ren アロンソ (ピケ、ボーテ)
Wil ロズベルグ 中嶋
Red ウェバー ヴェッテル
Toy トゥルーリ グロック
Tor (ボーテ、セナ ブエミ 琢磨)
Hon バトン (ハゲチョロ フィリッピ)
Ind フィジケラ スーティル
Mcl ハミルトン コヴァライネン
まぁ現時点ではこんなもんじゃね
琢磨はインドの候補にも入ってた気がする
ピケが放出かどうかは分からんがボーデ選ぶならグロージャンにするでしょ
ブエミは実際確定したんだっけ？コメントからの推測の域か？
ホンダはバリチェロが居残りそう
ピケが放出かどうかは分からんがボーデ選ぶならグロージャンにするでしょ
ブエミは実際確定したんだっけ？コメントからの推測の域か？
ホンダはバリチェロが居残りそう
じゃあちょっと訂正しますね
正式に決定していないところは全部()にしますた
(グロースジャンはGP2二年目が決定してるのではずします)
Fer マッサ ライコネン
BMW (クビカ ハイドフェルド)
Ren (アロンソ ピケ、ボーテ、蜩)
Wil ロズベルグ 中嶋
Red ウェバー ヴェッテル
Toy トゥルーリ グロック
Tor (ボーテ、セナ ブエミ 琢磨)
Hon バトン (ハゲチョロ フィリッピ)
Ind (フィジケラ スーティル、琢磨)
Mcl ハミルトン (コヴァライネン)
正式に決定していないところは全部()にしますた
(グロースジャンはGP2二年目が決定してるのではずします)
Fer マッサ ライコネン
BMW (クビカ ハイドフェルド)
Ren (アロンソ ピケ、ボーテ、蜩)
Wil ロズベルグ 中嶋
Red ウェバー ヴェッテル
Toy トゥルーリ グロック
Tor (ボーテ、セナ ブエミ 琢磨)
Hon バトン (ハゲチョロ フィリッピ)
Ind (フィジケラ スーティル、琢磨)
Mcl ハミルトン (コヴァライネン)
フィリッピなんて2万パーセントない
俺の予想
星野IMPUL 左近 井出
PIAA 中嶋 琢磨 佐藤
星野IMPUL 左近 井出
PIAA 中嶋 琢磨 佐藤
ルノーの候補にはディグラッシを入れといたほうがいいと思う。
ピケよりは使えるはず
ピケよりは使えるはず
どこでもいいけど、あと2~3チーム増えてほしいよな
20台はさすがにさみしい
予備予選復活くらいのがいいなあ
20台はさすがにさみしい
予備予選復活くらいのがいいなあ
蜩ｗ
よかったじゃないか、F1あがる前に呼び名が決まって
よかったじゃないか、F1あがる前に呼び名が決まって
よく見たらひぐらし入ってたorz
ディグラッシのなく頃にスレも再興されるのか？
ディグラッシのなく頃にスレも再興されるのか？
ディグラッシのなく頃にとか、フタエノブエミとか意外にヲタネタ多いよな
901 ：音速の名無しさん：2008/10/06(月) 18:29:02 ID:hmnfoTHW0
2009年F1レギュラー予想
（）で囲まれていないドライバーは確定
フェラーリ マッサ ライコネン
BMW クビカ (ハイドフェルド)
ルノー アロンソ (ピケ、ブルデー)
ウィリアムズ ロズベルグ 中嶋
レッドブル ウェバー ヴェッテル
トヨタ トゥルーリ グロック
トロロッソ (ブルデー、セナ ブエミ 琢磨)
ホンダ バトン (バリチェロ ハイドフェルド)
フォース・インディア （フィジケラ、スーティル、リウィツィ）
マクラーレン ハミルトン コヴァライネン
（）で囲まれていないドライバーは確定
フェラーリ マッサ ライコネン
BMW クビカ (ハイドフェルド)
ルノー アロンソ (ピケ、ブルデー)
ウィリアムズ ロズベルグ 中嶋
レッドブル ウェバー ヴェッテル
トヨタ トゥルーリ グロック
トロロッソ (ブルデー、セナ ブエミ 琢磨)
ホンダ バトン (バリチェロ ハイドフェルド)
フォース・インディア （フィジケラ、スーティル、リウィツィ）
マクラーレン ハミルトン コヴァライネン
これって予想っていうのか？
予想でしょ……当たってるかどうかはおいといて
BMW、来季もクビカ＆ハイドフェルドを起用
2008/10/6 19:19
BMWザウバーF1チームは、2009年もロバート・クビカとニック・ハイドフェルドのラインアップを維持することを発表した。
ハイドフェルドの離脱やフェルナンド・アロンソの加入がささやかれていたBMWだが、継続性を優先し、
来季に向けラインナップを変更しないことを決断した。クリスチャン・クリエンも引き続きテスト＆リザーブドライバーを務める。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20081006-00000003-rcg-moto
2008/10/6 19:19
BMWザウバーF1チームは、2009年もロバート・クビカとニック・ハイドフェルドのラインアップを維持することを発表した。
ハイドフェルドの離脱やフェルナンド・アロンソの加入がささやかれていたBMWだが、継続性を優先し、
来季に向けラインナップを変更しないことを決断した。クリスチャン・クリエンも引き続きテスト＆リザーブドライバーを務める。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20081006-00000003-rcg-moto
ハイドフェルド決定。
これでアロンソも決まるかな。
これでアロンソも決まるかな。
つーか決まったも同然だな
907 ：音速の名無しさん：2008/10/06(月) 21:08:30 ID:QP13h6At0
>>904
＞BMW、来季もクビカ＆ハイドフェルドを起用
※補足：クリスチャン・クリエンのリザーブも同時発表
この決定はストーブリーグに非常に重要な意味を持つ
①アロンソのBMW行きが無くなった
②ブルーノ・セナのBMW入りが無くなった
③ニックのトロロッソ入りが無くなった
④アロンソはルノー残留かホンダ
⑤ブルーノはホンダかトロロッソ
⑥ニックのトロロッソ入り消滅で琢磨のトロロッソ入りが濃厚
＞BMW、来季もクビカ＆ハイドフェルドを起用
※補足：クリスチャン・クリエンのリザーブも同時発表
この決定はストーブリーグに非常に重要な意味を持つ
①アロンソのBMW行きが無くなった
②ブルーノ・セナのBMW入りが無くなった
③ニックのトロロッソ入りが無くなった
④アロンソはルノー残留かホンダ
⑤ブルーノはホンダかトロロッソ
⑥ニックのトロロッソ入り消滅で琢磨のトロロッソ入りが濃厚
つまり残る席は実質ルノーとトロの計2つだけということか
ｱﾛﾝｿがﾎﾝﾀﾞはまず無いだろw
やっぱ今回はほとんど動きがねーな。
アロンソもバカじゃないし残留だろｊｋ
アロンソもバカじゃないし残留だろｊｋ
911 ：音速の名無しさん：2008/10/06(月) 21:31:16 ID:xEnJit82O
琢磨マジでトロロッソ行けるかも
ブルーノはテストでも良いから位にトーンダウンしてるようだ
ま、あの成績では当然だが
ま、あの成績では当然だが
それはたぶんないw
914 ：音速の名無しさん：2008/10/06(月) 21:36:46 ID:QP13h6At0
>>909>>910
今年を基準にして考えちゃいかん
現在KERS開発はホンダがダントツリード
アロンソがホンダの大化けに賭けるかどうかだ
それよりも俺はブルーノに注目
ホンダがニックを狙っていてブルーノにはリザーブと考えていた
だから俺はてっきりブルーノはニックの代わりにBMW入りかと思っていた
でもニック&クリリンの残留で完全に消滅
ホンダもニック獲得断念でレギュラーシートに空きが出る
ブルーノはトロロッソ濃厚とも言われているが、トロはブエミが決定している
ブエミ&ブルーノのコンビは有り得ない
ということは…ブルーノ・セナがホンダへ…
そしてこうなる
ホンダ⇒バトン&セナ
トロロッソ⇒琢磨&ブエミ
今年を基準にして考えちゃいかん
現在KERS開発はホンダがダントツリード
アロンソがホンダの大化けに賭けるかどうかだ
それよりも俺はブルーノに注目
ホンダがニックを狙っていてブルーノにはリザーブと考えていた
だから俺はてっきりブルーノはニックの代わりにBMW入りかと思っていた
でもニック&クリリンの残留で完全に消滅
ホンダもニック獲得断念でレギュラーシートに空きが出る
ブルーノはトロロッソ濃厚とも言われているが、トロはブエミが決定している
ブエミ&ブルーノのコンビは有り得ない
ということは…ブルーノ・セナがホンダへ…
そしてこうなる
ホンダ⇒バトン&セナ
トロロッソ⇒琢磨&ブエミ
そういやブルーノがホンダならアイルトンを彷彿とさせるセナ・ホンダペアの復活
ブラジル人と入れ替わりにブラジル人
営業的には抜群のシナリオだな
ブラジル人と入れ替わりにブラジル人
営業的には抜群のシナリオだな
まぁこれで大方決まったか、アロンソが今のホンダを選ぶメリットってなぁ、ＫＥＲＳにしても現段階でのリードだし
来シーズン始ってもホンダが周りを圧倒している状況は想像できない、バトンがいる分やりにくいだけかと
ルノーのセカンドをピケorブルデーorディグラッシが争うのか、かなり微妙だし新人でいいんじゃないかな
ホンダのセカンドもバリチェロorブルーノor・・・まぁこのままの体制でいきそう、ブルーノに賭けるようなチームじゃない気がする
トロロッソはブエミが確定なのならブルデーと琢磨の一騎打ちなのかな、ブエミではなくブルーノを選ぶ可能性は？
インドはどうなの？誰も決まってないみたいだし候補もなんかはっきりしない、琢磨やブルーノが流れていく可能性もあるかな？
来シーズン始ってもホンダが周りを圧倒している状況は想像できない、バトンがいる分やりにくいだけかと
ルノーのセカンドをピケorブルデーorディグラッシが争うのか、かなり微妙だし新人でいいんじゃないかな
ホンダのセカンドもバリチェロorブルーノor・・・まぁこのままの体制でいきそう、ブルーノに賭けるようなチームじゃない気がする
トロロッソはブエミが確定なのならブルデーと琢磨の一騎打ちなのかな、ブエミではなくブルーノを選ぶ可能性は？
インドはどうなの？誰も決まってないみたいだし候補もなんかはっきりしない、琢磨やブルーノが流れていく可能性もあるかな？
でも大多数が電気式を採用している中フライホイール式のホンダが
シーズン最後までずっと上とは限らない気がする
シーズン最後までずっと上とは限らない気がする
918 ：音速の名無しさん：2008/10/06(月) 21:49:52 ID:s8RXoEp80
919 ：音速の名無しさん：2008/10/06(月) 21:51:13 ID:QP13h6At0
>>915
まさにそういうこと
・今までのホンダの思惑⇒バトン＆ニック、リザーブでセナ
でも今回の決定で今後のホンダはセナをレギュラーとして呼べる
セナもレギュラー希望と言っている
ホンダも馬鹿じゃないんだから『ホンダのセナ』の宣伝効果抜群なことを知っているはず
いくらゲルハルトがセナを乗せたいと思ってもトロはブエミが決定しているし
ブエミのトロ決定はセナのトロ入り消滅を意味する
かなり高い確率でブルーノ・セナのホンダ入りが見えてきた
ニックという競争相手が消えたおかげで琢磨のトロ入りも可能性が高くなった
まさにそういうこと
・今までのホンダの思惑⇒バトン＆ニック、リザーブでセナ
でも今回の決定で今後のホンダはセナをレギュラーとして呼べる
セナもレギュラー希望と言っている
ホンダも馬鹿じゃないんだから『ホンダのセナ』の宣伝効果抜群なことを知っているはず
いくらゲルハルトがセナを乗せたいと思ってもトロはブエミが決定しているし
ブエミのトロ決定はセナのトロ入り消滅を意味する
かなり高い確率でブルーノ・セナのホンダ入りが見えてきた
ニックという競争相手が消えたおかげで琢磨のトロ入りも可能性が高くなった
>>917
フライホイール式はウイリアムズだけだよ。
他のメーカーは全てバッテリー式だぞ、何処で聞いたんだその情報は？
大体フライホイール式ならメカニックがテスト中にゴム手袋はめてマシンを
扱わないし、ブルツが感電を心配して散髪に行ったりもしないww
技術的にいってもメリットがないしそれはやってないぞ。
フライホイール式はウイリアムズだけだよ。
他のメーカーは全てバッテリー式だぞ、何処で聞いたんだその情報は？
大体フライホイール式ならメカニックがテスト中にゴム手袋はめてマシンを
扱わないし、ブルツが感電を心配して散髪に行ったりもしないww
技術的にいってもメリットがないしそれはやってないぞ。
>>917
ホンダは電気式だな。
機械式なんてローテクなシステムは自動車メーカーは採用してないよ。
簡単にだけど↓で解説されてるよ。
http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/magazine/0812.html
ホンダは電気式だな。
機械式なんてローテクなシステムは自動車メーカーは採用してないよ。
簡単にだけど↓で解説されてるよ。
http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/magazine/0812.html
うろ覚えですまなかったが
書き方が気に入らない
書き方が気に入らない
923 ：音速の名無しさん：2008/10/06(月) 22:01:45 ID:QP13h6At0
KERSは>>920が正解
だからこそホンダ大化けの可能性があるわけ
ホンダとしてはセナを他メーカー系チームに行かせることは絶対に阻止するはず
結果論は別として、ここでホンダがセナを獲らなかった場合、
ホンダは相当馬鹿だということが判明する
だからこそホンダ大化けの可能性があるわけ
ホンダとしてはセナを他メーカー系チームに行かせることは絶対に阻止するはず
結果論は別として、ここでホンダがセナを獲らなかった場合、
ホンダは相当馬鹿だということが判明する
ウィリは会社まで取り込んじゃって大丈夫かなって思う
機械式失敗だったらガラクタ会社買い取ったってことになる
機械式失敗だったらガラクタ会社買い取ったってことになる
セナが仮にホンダ入りしたとしたら
ブラジル人からもバリチェロの後継者のイメージで見てもらえるし
バリチェロも引退を公言しやすいだろ
ホンダに取ってはイメージアップになれどダウンにはならんだろう
ブラジル人からもバリチェロの後継者のイメージで見てもらえるし
バリチェロも引退を公言しやすいだろ
ホンダに取ってはイメージアップになれどダウンにはならんだろう
926 ：音速の名無しさん：2008/10/06(月) 22:06:21 ID:QP13h6At0
927 ：音速の名無しさん：2008/10/06(月) 22:07:41 ID:QP13h6At0
そりゃ少しでもアドバンテージとりたいからでしょ
ロータスが昔ジャッドに5バルブ載せようとしたりとか
イケそうなら、シャーシ屋さんでもエンジン系に投資はするよ
フライホイールもそれなりに歴史ある技術だし、他がやってないってことは
当たるとデカい（外れてもトヨタから電気式提供がありうる）
けっこういい選択だと思うけどね
ロータスが昔ジャッドに5バルブ載せようとしたりとか
イケそうなら、シャーシ屋さんでもエンジン系に投資はするよ
フライホイールもそれなりに歴史ある技術だし、他がやってないってことは
当たるとデカい（外れてもトヨタから電気式提供がありうる）
けっこういい選択だと思うけどね
>>928 その５バルブのJUDDエンジンは、悲惨な花火だったなあｗ
予想
マクラ ハミルトン コバライネン
フェラ マッサ ライコネン
ＢＭＷ クビサ ハイドフェルド
ルノー アロンソ グロージャン
トヨタ トゥルーリ グロック
トロロッソ 琢磨、ブエミ
レッドブル ウェーバー ベッテル
ウィリアムズ ロズベルグ 一貴
ホンダ バトン バリチェロ
インディア スーティル パンターノ
マクラ ハミルトン コバライネン
フェラ マッサ ライコネン
ＢＭＷ クビサ ハイドフェルド
ルノー アロンソ グロージャン
トヨタ トゥルーリ グロック
トロロッソ 琢磨、ブエミ
レッドブル ウェーバー ベッテル
ウィリアムズ ロズベルグ 一貴
ホンダ バトン バリチェロ
インディア スーティル パンターノ
予想２
ルノー ピケ グロージャン
ホンダ アロンソ セナ
トロ ブルデー ブエミ
ルノー ピケ グロージャン
ホンダ アロンソ セナ
トロ ブルデー ブエミ
グロージャンは辛いんでないかな
ルノーはGP2で期待通りの結果を出さないドライバーに対しては結構冷たいぞ
ルノーはGP2で期待通りの結果を出さないドライバーに対しては結構冷たいぞ
バトンは残すでしょホンダ
ドライバとしてはディグラッシの起用はあるとしてもルノーくらい？
>>926
共倒れは防ぐ戦略だと思う。
トヨタとウィリアムズで同じ方式で行って両コケしたら目も当てられない。
それなら、よく出来た方のKERSを供給すればよい。
>>926
共倒れは防ぐ戦略だと思う。
トヨタとウィリアムズで同じ方式で行って両コケしたら目も当てられない。
それなら、よく出来た方のKERSを供給すればよい。
ところで ブエミって決定なの？
なんかトスト発言って まだ胡散臭くない？
なんかトスト発言って まだ胡散臭くない？
最終権限はマテシッツにあるんだろうが
ブエミに関しては「公式の話と捉えてもらって構わない」とか言ったんだから決まりでしょ
ブエミに関しては「公式の話と捉えてもらって構わない」とか言ったんだから決まりでしょ
KERSなんてエアロに比べたらゴミぐらいの差にしかならないよ
来年はね。
でもしっかり開発してないと2011年には明確な差を付けられ、2013年には絶望的な
差を付けられ一気にテールエンダーだけどな。
後車軸限定で出力60kW、保存量400kJに制限されてる2010年までの間にものにしないとヤバイよ。
段階的に緩和されて、2013年には前後両車軸毎に200kw、1600kJだから。
エアロも当然大事だが、特に2011年以降の一番の優先開発事項はKERSだろうね。
その為にも今の段階での開発はとても重要、そういうのは積み重ねがものをいうから。
でもしっかり開発してないと2011年には明確な差を付けられ、2013年には絶望的な
差を付けられ一気にテールエンダーだけどな。
後車軸限定で出力60kW、保存量400kJに制限されてる2010年までの間にものにしないとヤバイよ。
段階的に緩和されて、2013年には前後両車軸毎に200kw、1600kJだから。
エアロも当然大事だが、特に2011年以降の一番の優先開発事項はKERSだろうね。
その為にも今の段階での開発はとても重要、そういうのは積み重ねがものをいうから。
取り出せる出力決められてるんだから
軽量化ぐらいしか差別化できないけどな
軽量化ぐらいしか差別化できないけどな
>>939
まともに動かせないチームが大半なのにどのチームも性能をフルに使い切る
KERS作れると思ってるの？
ピークの性能もだけど効率の問題もあるし、信頼性の問題もある。
技術的にはかなり難解なシステムだぞ。
そもそもが欧州メーカーなどはKERSは繋ぎの技術として軽視してきてたから技術無いんだよ？
ルノーも日産製のを使う予定だし、フェラーリ辺りはどうするんだろうと心配してしまうけど。
まともに動かせないチームが大半なのにどのチームも性能をフルに使い切る
KERS作れると思ってるの？
ピークの性能もだけど効率の問題もあるし、信頼性の問題もある。
技術的にはかなり難解なシステムだぞ。
そもそもが欧州メーカーなどはKERSは繋ぎの技術として軽視してきてたから技術無いんだよ？
ルノーも日産製のを使う予定だし、フェラーリ辺りはどうするんだろうと心配してしまうけど。
たしか実戦用KERS搭載してテストしてるのはホンダだけだよな？
他はプロトタイプか研究室段階だよね。
川井もいってたが日本メーカーつよしになるかもね、トヨタも市販車の開発では群を抜いてるし。
寧ろ市販車の方が進んでいて、F1の技術はたいしたことないらしいから。
まぁ蓋を開けてみないと分からんな。
他はプロトタイプか研究室段階だよね。
川井もいってたが日本メーカーつよしになるかもね、トヨタも市販車の開発では群を抜いてるし。
寧ろ市販車の方が進んでいて、F1の技術はたいしたことないらしいから。
まぁ蓋を開けてみないと分からんな。
しかしそんな流れをＦ１が許すはずがない
ＫＥＲＳってホンダのアースカラーみたいな、インチキエコの匂いがするｗ コスト削減に逆行しすぎだわ
コスト削減とエコって別物じゃんｗ
>>940
>まともに動かせないチームが大半なのにどのチームも性能をフルに使い切る
>KERS作れると思ってるの？
爆笑
メーカー技術力なめすぎ
>そもそもが欧州メーカーなどはKERSは繋ぎの技術として軽視してきてたから技術無いんだよ？
あっさりプジョーが908HY出したけどね
>まともに動かせないチームが大半なのにどのチームも性能をフルに使い切る
>KERS作れると思ってるの？
爆笑
メーカー技術力なめすぎ
>そもそもが欧州メーカーなどはKERSは繋ぎの技術として軽視してきてたから技術無いんだよ？
あっさりプジョーが908HY出したけどね
946 ：音速の名無しさん：2008/10/07(火) 00:48:53 ID:aTxyNBU00
>>946
市販車の技術とレース用を同じだと思ってんの？
Q:市販車のハイブリッドカー技術における高度な知識があることで、トヨタはKERS開発において有利だと思いますか？
マルモリーニ：一般的には会社に何らかのノウハウがあれば利点にはなるだろうが、市販車に使用されているシステムとは直接比較できないので、
他のチームと比べて、目に見える利点をわれわれにもたらしてくれるとは期待していない。
シモンズ： 難しい質問だ。空力面での変化は、結果的に風洞実験における開発の結果となるだろう。
すでにレギュレーションは決定されており、何度か実際にテストも行われた。
ダウンフォースレベルは現在の半分以下になっているが、
開発がスタートするやいなやエスカレーター式に向上するだろう。
もちろん現在のダウンフォースレベルを手に入れることは望んでいないだろうが、
50％減ではなく15％減あたりを狙うことになるだろうね。もしこのまま根本部分は大きく変化せずに進めば、
われわれはより良いレースやオーバーテイクを手に入れることができると思う。
しかしそれに加え、われわれにはKERSというものがある。
KERSによってドライバーたちは80馬力、約60キロワットのパワーを推進力として新たに手に入れるチャンスを得るんだ。
もしドライバーたちが同じ戦略を駆使して同じようにKERSを使ったとしたら何の変化も見られない。
KERSで大幅に差がつくなんて考えてる奴は居ないよ
市販車の技術とレース用を同じだと思ってんの？
Q:市販車のハイブリッドカー技術における高度な知識があることで、トヨタはKERS開発において有利だと思いますか？
マルモリーニ：一般的には会社に何らかのノウハウがあれば利点にはなるだろうが、市販車に使用されているシステムとは直接比較できないので、
他のチームと比べて、目に見える利点をわれわれにもたらしてくれるとは期待していない。
シモンズ： 難しい質問だ。空力面での変化は、結果的に風洞実験における開発の結果となるだろう。
すでにレギュレーションは決定されており、何度か実際にテストも行われた。
ダウンフォースレベルは現在の半分以下になっているが、
開発がスタートするやいなやエスカレーター式に向上するだろう。
もちろん現在のダウンフォースレベルを手に入れることは望んでいないだろうが、
50％減ではなく15％減あたりを狙うことになるだろうね。もしこのまま根本部分は大きく変化せずに進めば、
われわれはより良いレースやオーバーテイクを手に入れることができると思う。
しかしそれに加え、われわれにはKERSというものがある。
KERSによってドライバーたちは80馬力、約60キロワットのパワーを推進力として新たに手に入れるチャンスを得るんだ。
もしドライバーたちが同じ戦略を駆使して同じようにKERSを使ったとしたら何の変化も見られない。
KERSで大幅に差がつくなんて考えてる奴は居ないよ
BMWはアスマーはどうするの？
残留発表はなかったみたいだけど。
残留発表はなかったみたいだけど。
>>945
重量、重心位置、回転数等々規制されたコントロールエンジンでも
差があるのにKERSで差が付かないわけないだろw
エンジンなんてドコでも作ってるのに、F1で差がある理由について説明してくれよ？w
乗用車のKERSも性能はピンキリだ、日本メーカーは特許も沢山持ってるし進んでるんだよ。
他はディーゼルメインで開発してて、開発が進んでなくてようやく今から挽回していこうと
している段階だ。
直接F1とは繋がらないとは思うし、面白い見解ではあるが安易に考えすぎだな。
重量、重心位置、回転数等々規制されたコントロールエンジンでも
差があるのにKERSで差が付かないわけないだろw
エンジンなんてドコでも作ってるのに、F1で差がある理由について説明してくれよ？w
乗用車のKERSも性能はピンキリだ、日本メーカーは特許も沢山持ってるし進んでるんだよ。
他はディーゼルメインで開発してて、開発が進んでなくてようやく今から挽回していこうと
している段階だ。
直接F1とは繋がらないとは思うし、面白い見解ではあるが安易に考えすぎだな。
>>947
だから来年で差が付くなんて言ってる奴は居ないよ。
規制が緩くなると差が付くってみんないってるんだよ。
来年はKERSの短縮分が重量・重心位置の変化に伴うデメリットに喰われて
逆に不利だよ。
2011年以降は増えるんだから、分かってるの？
2013年以降のレギュになってくると差が付かないと考えてるのは君ぐらいだろうね。
だから来年で差が付くなんて言ってる奴は居ないよ。
規制が緩くなると差が付くってみんないってるんだよ。
来年はKERSの短縮分が重量・重心位置の変化に伴うデメリットに喰われて
逆に不利だよ。
2011年以降は増えるんだから、分かってるの？
2013年以降のレギュになってくると差が付かないと考えてるのは君ぐらいだろうね。
まぁスレ違い話はその辺で
>>949
そりゃ0.1秒ぐらいは差がつくだろうな、そんなもんはエアロの改善に比べたらゴミみたいなもん
KERSで差がつくといってる奴は何秒ぐらい差がつくと思ってんの？
ウィリアムズ首脳「KERSの予算は空力とコンポジットパーツの10％」
我々のKERSの予算は空力とコンポジットパーツの10％だと言っても差し支えない。
だから、巨額の資金ではないし、このスポーツの将来に向けてのすばらしい投資としてそれを考えている。
競争の側面からは、潜在的に性能を差別化するものとしては見ていない。
まあ来年になればわかるよ
KERSで0.1秒速くするのとエアロで0.1秒速くするのどっちにリソースをかけるべきか
KERSで1秒差はつくことは絶対無いだろうがエアロで1秒は余裕で差がつく
>だから来年で差が付くなんて言ってる奴は居ないよ。
いっぱい居るじゃんｗ
そりゃ0.1秒ぐらいは差がつくだろうな、そんなもんはエアロの改善に比べたらゴミみたいなもん
KERSで差がつくといってる奴は何秒ぐらい差がつくと思ってんの？
ウィリアムズ首脳「KERSの予算は空力とコンポジットパーツの10％」
我々のKERSの予算は空力とコンポジットパーツの10％だと言っても差し支えない。
だから、巨額の資金ではないし、このスポーツの将来に向けてのすばらしい投資としてそれを考えている。
競争の側面からは、潜在的に性能を差別化するものとしては見ていない。
まあ来年になればわかるよ
KERSで0.1秒速くするのとエアロで0.1秒速くするのどっちにリソースをかけるべきか
KERSで1秒差はつくことは絶対無いだろうがエアロで1秒は余裕で差がつく
>だから来年で差が付くなんて言ってる奴は居ないよ。
いっぱい居るじゃんｗ
>>947
来年はともかくリミット解除後のKERSで差が付かないと考えてる奴は
見たことなかったけど俺はw
解放されても軽量化などの差のみ、スペックは同一は流石にないよww
その会見も特にシモンズの発言なんて来年のことじゃんw
マルモリーニも市販車が意味ないとは言ってないかと。
上の人もいってたけどGPニュースでのニュアンスを察するに日本メーカー
有利はあると思うよ。川井の言葉を鵜呑みにするのもアレだけど。
来年はともかくリミット解除後のKERSで差が付かないと考えてる奴は
見たことなかったけど俺はw
解放されても軽量化などの差のみ、スペックは同一は流石にないよww
その会見も特にシモンズの発言なんて来年のことじゃんw
マルモリーニも市販車が意味ないとは言ってないかと。
上の人もいってたけどGPニュースでのニュアンスを察するに日本メーカー
有利はあると思うよ。川井の言葉を鵜呑みにするのもアレだけど。
>>952
938の冒頭で前置きしてるぞ、来年は変わらんとw
来年の話をしているお前と、将来を含めた話しをしてる俺などとで
ボタンの掛け違いがあったようだな。
というか来年は速くならないよ、バラストの量が減るから重心の前後バランス
狂うから80馬力アップ程度じゃ遅くなる。
コースによれば有利な場所もあるだろうけど。
KERSの搭載を前提としない車体を作ったチームがあれば、そっちが速いだろうね。
938の冒頭で前置きしてるぞ、来年は変わらんとw
来年の話をしているお前と、将来を含めた話しをしてる俺などとで
ボタンの掛け違いがあったようだな。
というか来年は速くならないよ、バラストの量が減るから重心の前後バランス
狂うから80馬力アップ程度じゃ遅くなる。
コースによれば有利な場所もあるだろうけど。
KERSの搭載を前提としない車体を作ったチームがあれば、そっちが速いだろうね。
今日は伸びていると思ったら、スレ違いの
俺は色々としているから、ここで自慢しつつ話します
スレに変わっていた
語っている奴らはスレ違いっての気づいているのを
無視しているキチガイか、気づいていない空気の読めない人か
どちらにしてもうっとしい
俺は色々としているから、ここで自慢しつつ話します
スレに変わっていた
語っている奴らはスレ違いっての気づいているのを
無視しているキチガイか、気づいていない空気の読めない人か
どちらにしてもうっとしい
ニックが残留なっちゃったんで、ベテランが市場に出ることはないのね。
となると、トロには2年＋4戦存分に学んだ人しか経験枠で入るような人いなくね？
ホンダがバリ切って、若手のフィリッピ・コンウェイ・あと一人もしくはセナ入れるとかしない限り。
ホンダ、セナを強奪でもなんでもいいから取るんだ。
となると、トロには2年＋4戦存分に学んだ人しか経験枠で入るような人いなくね？
ホンダがバリ切って、若手のフィリッピ・コンウェイ・あと一人もしくはセナ入れるとかしない限り。
ホンダ、セナを強奪でもなんでもいいから取るんだ。
>>956
セナってそんな器なの？
GP2見る限り大したこと無さそうな気もするが。
マーケティング面で見れば大きいのかな？
>>952
来年じゃなくて2011か13年にならないと分からねぇよ、何を語ってたんだw
セナってそんな器なの？
GP2見る限り大したこと無さそうな気もするが。
マーケティング面で見れば大きいのかな？
>>952
来年じゃなくて2011か13年にならないと分からねぇよ、何を語ってたんだw
>>957
マーケティングでしか考えてない自分はｗ
万が一覚醒したらｳﾏｰってのもあるけど、セナと一緒に走った最後の現役＆同国人バリからセナってことで来年の鈴鹿GP前のホンダ特番のネタに大いに使えそう。
で、ホンダは来年の大飛躍を宣言してるわけで。
その通り行かなくても、「ホンダ＋セナ」ブランドでなんとかごまかせそうな気がするｗ
フジが煽れば第2次F1ブームもあるんじゃないか？
マーケティングでしか考えてない自分はｗ
万が一覚醒したらｳﾏｰってのもあるけど、セナと一緒に走った最後の現役＆同国人バリからセナってことで来年の鈴鹿GP前のホンダ特番のネタに大いに使えそう。
で、ホンダは来年の大飛躍を宣言してるわけで。
その通り行かなくても、「ホンダ＋セナ」ブランドでなんとかごまかせそうな気がするｗ
フジが煽れば第2次F1ブームもあるんじゃないか？
考え方次第だな
F1で化けるかもしれないし
もしもう少し待ってモノにならなかったらセナの名前がもったいない
どうせなら若いうちに乗せとけということにもなるし
お膳立てしてあげればジャックみたいな例もあるし
結局GP2って予備校だからなあ
F1で化けるかもしれないし
もしもう少し待ってモノにならなかったらセナの名前がもったいない
どうせなら若いうちに乗せとけということにもなるし
お膳立てしてあげればジャックみたいな例もあるし
結局GP2って予備校だからなあ
>>952
まーた空力厨かよ
まーた空力厨かよ
>>952
来年は理想値で0.3秒、そこから重配の影響を引くとメリットないよ。
1秒も速くなるわけねぇよ、全チーム搭載義務化でもされない限りは。
来年で何秒も差が付くと考えてる基地外はいないだろw
認められる容量増えても、「取り出せる出力決められてるんだから軽量化ぐらいしか差別化できない」
と考えてる方がどうなのかと。
第一それならこんなにKERS、KERSと騒がれないでしょ？
来年は理想値で0.3秒、そこから重配の影響を引くとメリットないよ。
1秒も速くなるわけねぇよ、全チーム搭載義務化でもされない限りは。
来年で何秒も差が付くと考えてる基地外はいないだろw
認められる容量増えても、「取り出せる出力決められてるんだから軽量化ぐらいしか差別化できない」
と考えてる方がどうなのかと。
第一それならこんなにKERS、KERSと騒がれないでしょ？
>>919
ブルーノがホンダにはいってバリチェロがあぶれた場合、
そしてバリチェロが現役続行を考えた場合、
トロの選択肢が一個増えて
琢磨か？バリチェロか？になるんだけど。
実績や数字から見たらバリチェロの方を取るんじゃねえのベルガーは。
ブルーノがホンダにはいってバリチェロがあぶれた場合、
そしてバリチェロが現役続行を考えた場合、
トロの選択肢が一個増えて
琢磨か？バリチェロか？になるんだけど。
実績や数字から見たらバリチェロの方を取るんじゃねえのベルガーは。
アマとプロなら絶対プロだろ。
勝ってるんだし、フェラの経験だってあるんだし。
勝ってるんだし、フェラの経験だってあるんだし。
964 ：音速の名無しさん：2008/10/07(火) 02:56:23 ID:Ljaybw2D0
広告塔としての価値が無いけどな
それ以前に、トロロにバリチェロを抱え込むほどの資金があるのかと
966 ：音速の名無しさん：2008/10/07(火) 03:41:11 ID:O3duzRUdO
ところでブエミの6位ってのは内容的にはどうなの？
GP2も結構チーム差あるみたいだけど。
GP2も結構チーム差あるみたいだけど。
日曜の日本GP特集でわざわざブルーノが出てきたのでHONDAが狙ってんのかなっと思った。
来季のＨＯＮＤＡが
1st バトン
2nd バリチェロ
3rd＆TD セナ
になる可能性はないかな？？
1st バトン
2nd バリチェロ
3rd＆TD セナ
になる可能性はないかな？？
ハイドフェルドがBMW残留ということは、結局今年はたいした動きがなく終わるのか
アロンソのルノー残留が決まったということだろうし
これでアロンソ次第でシート失うといわれたバリチェロも自動的に残留
アロンソのルノー残留が決まったということだろうし
これでアロンソ次第でシート失うといわれたバリチェロも自動的に残留
引退する可能性はあるでしょ
マーケティング面でブルーノﾎﾝﾀﾞﾚｷﾞｭﾗ-入りを考えるなら、世界規模で考えなきゃならんよ
確かに日本でも話題になるかもしれないが、90年代よりも顎の退屈時代のレースを知ってる
人間が増えてるせいで、思うような効果は出ないと思う
(セナって凄いの?顎よりもすごいの??という人間が多くなった)
まぁ個人的に琢磨が帰ってこなければいい
確かに日本でも話題になるかもしれないが、90年代よりも顎の退屈時代のレースを知ってる
人間が増えてるせいで、思うような効果は出ないと思う
(セナって凄いの?顎よりもすごいの??という人間が多くなった)
まぁ個人的に琢磨が帰ってこなければいい
顎の時代が退屈だったかは別としてもしそうだったとするなら原因はタレントの減少だし
今なんて見られたもんじゃない状況じゃん、群雄割拠とか言ってるけど実際は小粒ばっかり
ブルーノの起用にそこまで考えるかどうかも謎だしね、とりあえず使って反応を見るのでもいいでしょ
観始めた時代によってＦ１の良さが違ってくるしどう転んでブルーノが起用されても日本では
たいした話題にはならんでしょうよ
今なんて見られたもんじゃない状況じゃん、群雄割拠とか言ってるけど実際は小粒ばっかり
ブルーノの起用にそこまで考えるかどうかも謎だしね、とりあえず使って反応を見るのでもいいでしょ
観始めた時代によってＦ１の良さが違ってくるしどう転んでブルーノが起用されても日本では
たいした話題にはならんでしょうよ
確定
フェラーリ ライコネン/マッサ
マクラーレン ハミルトン/コバライネン
BMW ハイドフェルド/クビサ
レッドブル ウェバー/ベッテル
ウィリアムズ 一貴/ニコ
フォースインディア フィジケラ・スーティル
濃厚
ルノー ボーデ/ピケ
トロロッソ バリチェロ/セナ
TOYOTA トゥルーリ/グロック
HONDA バトン/アロンソ
妄想
スーパー琢磨 琢磨/井出
フェラーリ ライコネン/マッサ
マクラーレン ハミルトン/コバライネン
BMW ハイドフェルド/クビサ
レッドブル ウェバー/ベッテル
ウィリアムズ 一貴/ニコ
フォースインディア フィジケラ・スーティル
濃厚
ルノー ボーデ/ピケ
トロロッソ バリチェロ/セナ
TOYOTA トゥルーリ/グロック
HONDA バトン/アロンソ
妄想
スーパー琢磨 琢磨/井出
ただ、ブルーノはGP2程度のプレッシャーで失速しちゃったからなあ
今年の掘り出し物はディグラシだけだな、ブエミは微妙だし
今年の掘り出し物はディグラシだけだな、ブエミは微妙だし
976 ：音速の名無しさん：2008/10/07(火) 11:55:21 ID:KQAlVIVQO
踏み絵はGP2ルーキーなの？ ルーキーで６位ならまあまあだが。…そういう意味では中嶋は意外に頑張ったんだね
つってもリバースグリッドもあるし、単純にランキングだけ見てあーだこーだ言うのは滑稽だがね。
もちろん流石にチャンプと5位、6位の奴らは差あると思うけど。
もちろん流石にチャンプと5位、6位の奴らは差あると思うけど。
ホンダ、セナとってる場合かと思うがｗ
そんなにセナの名前に価値があるなら
今年のGP2もっと盛り上がっても良かったんじゃない？
ヨーローッパじゃ凄かったのかな。
今年のGP2もっと盛り上がっても良かったんじゃない？
ヨーローッパじゃ凄かったのかな。
中嶋みてるとセナだから盛り上がるとかないと思うけど
あくまでも甥でしかないし
実力もセナには遠く及ばんし
セナ自体知らない人も増えてるから乗せる意味ない
実力もセナには遠く及ばんし
セナ自体知らない人も増えてるから乗せる意味ない
てか琢磨てアグリ時代にかなりサラリー高かったよね。自分のために作ってくれたチームから、数億貰うとかホントおかしいよ。サラリーなげうってでも、アグリビンチの時に寄付しようとは思わなかったのかね。
バリと琢磨の年俸差てそれほどないと思うんだけどな
バリと琢磨の年俸差てそれほどないと思うんだけどな
983 ：音速の名無しさん：2008/10/07(火) 14:09:53 ID:YmCBtSgi0
サラリーじゃないと思うよ
収入でしょ、それはスポンサーからの契約が大半でしょ
琢磨の年俸そのものは１００～良くて200万程度じゃないの
収入でしょ、それはスポンサーからの契約が大半でしょ
琢磨の年俸そのものは１００～良くて200万程度じゃないの
ドルね↑
チームからは0だったと思うけど
986 ：音速の名無しさん：2008/10/07(火) 14:17:39 ID:KQAlVIVQO
何か琢磨にだけやたら求める事多いよね。ぶつけるなとか速く走れってのは分かるがサラリーをチームに寄付しろ？ そんな事やる奴一人だって過去にいたのかな
ドライバーとしての年俸はかなり安いほうだろ
確かにＳＡＦは佐藤琢磨の為に出来たチームだが
佐藤琢磨が作ってくれとは頼んでいない
むしろ佐藤琢磨を引き止めるべく
ホンダがチームを持ちたいアグリを抱き込んで
出来たチームってのを忘れている輩が多いな
佐藤琢磨が作ってくれとは頼んでいない
むしろ佐藤琢磨を引き止めるべく
ホンダがチームを持ちたいアグリを抱き込んで
出来たチームってのを忘れている輩が多いな
>>988
だから何が言いたいの？
だから何が言いたいの？
990 ：音速の名無しさん：2008/10/07(火) 15:19:58 ID:sG0fA4zh0
ブルーノは４輪経験が５、６年程度だってことを忘れている
バトンっていつ残留確定したの？
最近ホンダ空気だから知らなかったよ
最近ホンダ空気だから知らなかったよ
複数年契約がまだまだ残っている
ああ、そっかそういうことかｗ
優勝もしてないのにチームつくってもらうとかってのが恵まれすぎなんだよな
せめてチームメイトを圧倒してるとかならわかるんだが、圧倒されててw
せめてチームメイトを圧倒してるとかならわかるんだが、圧倒されててw
ブルーノは速いが粗削りというタイプじゃないからな…
伸びる可能性という意味では若いブエミや荒いグロージャンのほうが賭けてみたくなる。
あと昨シーズンのブルーノが年間順位でカジキを下回っていたことも覚えといたほうがいい
伸びる可能性という意味では若いブエミや荒いグロージャンのほうが賭けてみたくなる。
あと昨シーズンのブルーノが年間順位でカジキを下回っていたことも覚えといたほうがいい
どうでもいいが、どんなに真面目なこと言ってても
カジキって書いてるだけで頭悪そうなレスに見えるわ。
カジキって書いてるだけで頭悪そうなレスに見えるわ。
伸びる可能性なら４輪経験が短いブルーノだっってあるだろっての
999 ：音速の名無しさん：2008/10/07(火) 17:57:35 ID:vvjkI0rvO
1000ならHONDA優勝
1000 ：音速の名無しさん：2008/10/07(火) 17:58:25 ID:vvjkI0rvO
1000ならﾊﾞﾄﾝ引退
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。