Honda Racing F1 Team RA-296

HondaRacingF1.com
http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
myearthdream
http://www.myearthdream.com/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
ジェンソン・バトン公式
http://www.jensonbutton.com/
ルーベンス・バリチェロ公式
http://www.barrichello.com.br/

前スレ
Honda Racing F1 Team RA-295 GoGo!!
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1215361252/

2

３ならたっくん復活
バトン引退

　　　　　　　　　　　　 　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　／ ⌒　　⌒＼
　　　　　　　　　　 ／　（⌒）　 （⌒）＼　
　　　　　　　　　／ 　 ///（__人__）///＼
　　 　　　　　 　|　 u. 　 　`Y─┴──┴──┐
　 　 　　　　　　 ＼,,　 　　 :|　 >>1　 　 　　　|
　　　　　　　　　　　/⌒ヽ(＾う　 糞スレ乙　　 |
　　　　　　　　　 　 `ｧー─イ. 　　　　　　　　 　　|
　　　　　　　　　　　/　　　 :|＿＿＿_＿＿_＿＿|
　　　　 　 　 　 　 /　　　　　　/
　　　　　　　 　 ／　　　　　　⌒ヽ
　　　　　　___／　 ／￣￣｀)　　ﾉ
　　　　　(__r＿__ノ　　　　 (.＿＿つ

>>5なら>>3は永久に無効

　　　　　　　　　　　 _,ノ‐''''''^¨¨¨⌒￣⌒^^''¬-､,_　　　　　　　　　　
　　　　　　　　._v-''¨｀.,,vｰ─-､　　　 .,,vｰ─-､　 .¨'ｰu_　　　　　　　
　　　　　　_ノ'″　　./′　　　 ¨┐ .／　　　　 ﾞ'┐　　 .ﾞ'┐　　　　　　
　　　　 ,／′　　　./　　　　　　 .ﾐ .i′　　　　　 .）　　　　 ﾞ＼　　　　
　　　 ,/′　　　　　|　　　　　●　| ｝ _●,　　　　 |　　　　　　＼　　　
　　 ./′　　　 ._,,､-ﾐ.　　　　.　　/¨ﾚ　　　 　　 .人,_　　　　　　ミ　　
　 .,ﾉ′　　._ノ'″　　＼_　　 ._,rlﾄ冖へy　　　_／　 ¨'‐u　　　　 .ﾞlr　　
　.,i′　　／ｰ-v､.,,_　　 ¨^^¨´〔　　　 〕.¨^^¨′　　__.,､ ﾞ＼.　　　 ｛　
　〕　　 ./′　　　　.⌒'''''　　　 ＼,,,,,,ノ′　 v-ｰ'''¨′　　　ﾞ┐　　 ｝　　　　＿＿＿＿
　|　　 ﾉ　 .────ｰ　　　　　　｝　　　　　 __,,.,､v--ｰ''　　｛　　 .］　　／
　|　　:|　　　　　　　 .__,..　　　　　 .!　　　　　 ｀　　　　　　　　.｝　　.｝　<　ばとん氏 ね
　｝　 .|　　 .--:;:冖^￣　　　　　　 .|　　　　　 ¨¨¨¨¨¨ﾞﾌ¨¨′ .｝　　｝　　＼
　.|　 .｝　　　　.＼_　　　　　　　　 .｝　　　　　　　　._／　　　　｝　 .:|　　　　￣￣￣￣￣
　 ).　.〕　　　　　 .ﾞﾐzu,_　　　　　　｝　　　　　 _,ノ┘　　　　　 ｝　 /　　
　 .｛　 ).　　　 .,/'″　 ¨ﾞ(ｧv､,_　　.!　 ._,,,,v‐'^′　　　　　　 ,ﾉ　 ﾉ　　
　　 ﾐ.　7,　　 .iﾞ　　　　　 〔　　｀¨¨^^⌒　　　　　　　　　　 ,ﾉ′,/　　　
　　　ﾞ).　ﾞli.　_ﾉi.　　　　　ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　 .,r′.,ﾉ　　　
　　　　＼ ﾞ>'′^ｰ､､､v‐′　　　　　　　　　　　　　　　.,r′ ／　　　　
　　　　 .|／　　　　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　./′,／　　　　　
　　　　./′　　　　　 ,i¨¨¨¨¨¨ﾞソ冖干ｱ^^^^^^^^^^^|　r'′　　　　　　
　　　 .,i′　　　　　 ./¬冖'''''7′　　　∨¬ｰｰz─-「　＼　　　　　　
　　　 .｝　　　　　　_ﾉ　　　　　厂¨丁¨¨ﾌ　　　　.ﾐ､　　　　ﾞ＼　　　　
　　　 .〔　　　　　./′　　　　　ﾞ'-､..!,,ノ'′　　　　 ﾞ).　　　　　ﾞ).　　

>>1
誤）　Honda Racing F1
　　　http://www.honda.co.jp/F1/

正）　Honda F1 Racing
　　　http://www.honda.co.jp/F1/

バトン
ドイツでの目標はクルマから最大限の力を発揮させていい結果を残すことだよ。今のところ中盤グループの
争いは信じられないくらいに競争力が高いから、予想することなんて不可能なくらいなんだ。ホッケンハイムでの
テストは上手くいったから、今週末にどんなパフォーマンスを見せることができるか楽しみだね」

現場レポートｷﾃﾀ!

3日目のタイムは1発タイムではなかったみたいだし、ダウンフォース減らした
セットアップにちょっと期待。でもブレーキングに問題ってのは気になるが…。
とりあえずQ3には進出して欲しいな

２戦連続表彰台でホンダ完全復活の狼煙をあげてほしい。
ガンガレ。

>>10ならたっくん完全復活

またポイント獲得できると思うとワクワクするな

>>1
氏ねやチョンダヲタ

ポイントなんて無理
予選14〜17位、決勝11〜14位といったところだろう

>>12
少数派メーカのファンの方はアンチスレへどうぞ。

―最終日に走ったバトンは、総合2番手の成績でした。

　レースシミュレーションを行う中で、あのタイムを出しました。
　比較的軽かった時のタイムでしたが、一発タイムを狙ったわけではない。
　軽い状態で順当に速かったことは、収穫だったと思います。
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2008/snrd/vol177/

>>12
琢磨は中国が捏造した歴史を、真実だと言った。
２００５年のあの件以来、琢磨は2ch住人から非難されるようになった。
http://www.people.ne.jp/2005/08/16/jp20050816_52738.html
中国新聞社の報道によると、F1ドライバーの佐藤琢磨さんなど
日本の知識人や民間団体の代表ら30人余りが15日、中国の戦争被害者に
対する賠償問題の解決を日本政府に求めるアピール文を東京で発表した。

　　　　　　　　　　 　 　 　　 　　　 ___, -一ｧ￣￣￣ `ヽ､
　　　　　　　 　 　 　 　　,-‐¬ ￣---┘'７ 　　　　　　　`ヽ.
　　　　　　　　　 , -‐ ''"　　し' '´_ ／,ィ￣　　 　　　　　　　 ヽ＿
　　　　　　　,r／　　　　　　__　　 ,イ::　　　　　　　　　　　　　ﾞ）　7
　　　　　 ／ ||ヽ　　-'　　 　 ／￣ )::　　　　　　　　　　　　 ／ノ ）
　　　 ,r '　　 ヾ､　　,-､＿___ , イ　　::　　　　　　 ｪ=＝-　　 ﾋ-彡|
　　／　ヽ　　　 `ー−ｿ 　.| ヾミ,l _;;-＝=ｪ;､　　 ﾄ,ィ⌒ヾ,,＿　r';'　}　　　
. ／　　　 ＼_　　　／　 　 〉"l,_l "-,r=＝-　;::)　 f';|ヒﾉ:} '`ニﾞﾚr-{
　　　　　　　　￣/ 　　　　 | ヽ"::::''　　￣´.::;i,　 i　 ==-' 　　 r';'　}　　　　>>1乙でありまーす☆
　　　　　　　　／　　　　　. ﾞN l　::.　 ""..:;イ;:'　　l　､　 ""　　,l,ﾌ ﾉ
　　　　　　　<　　 　 　　　.　|_i"ヽ;:...:::／　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"
　　　　　/　　　　　　　　　 　.|　::ﾞl　 ::´~ 、　 ' '__. ィ　 ''` ,il" .|'"
　　　　　　　　　　　　　　 　　{　 ::|　､ ::　ヾ三ﾆ‐':"　　,　il 　 |　
＼ 　　　　　　　　　　　　　　/ﾄ､　:|.　ﾞl;:　　　　　　　 ,i'　,l'　ノﾄ､
　　　　　　　　　　　　　　 ／ .|　＼ゝ､ﾞl;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼

チョンダヲタをみてると竹島のことでファビョッてるチョンとかぶるだが。

>>18
＞かぶるだが
よう田吾作
さっさと巣に帰れよ

>>8
現状だと、とりあえず進出して欲しいのはＱ２だな

復活の狼煙は、エンジンブロー

>>
＞とかぶるだが。


無理して日本語使おうとするなよ。

真性チョンが。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

フィリッピ首になったけどどーしましょ。

タイプミスした奴をﾁｮﾝ認定しないと自分の心を
落ち着けさせられない惨めなポンダファン乙

>>24
言い訳するなよ、チョン。

ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ

同じKERSへの取り組み方でも今期勝っているチームと
雨頼みしてるチームでは内容の濃さがこれだけ違うｗ

ＢＭＷザウバー
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080715175341.shtml

ほんだ
ttp://f1-gate.com/honda/f1_877.html
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51296013.html

＞「初めてマシンに搭載して走行した。あまり高いレベルではなかったが、作動した」と述べた。

内容の濃さがどうしたって？

KERS以前に車体が（ｒｙ

トヨタはなぜ反日なのか？

F1日本GP、日本国 国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ
http://minkara.carview.co.jp/userid/111180/blog/6364522/
モータースポーツへの関与が深いことから主催者側が河村隆一氏に依頼したという国歌斉唱。
しかし、君が代斉唱中に各チームのメカニックが作業を中断し直立する中、
地元開催に沸くトヨタチームはマシン2台ともエンジンを掛け、爆音で台無しに！！
F1日本GP、国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ 2007年10月03日
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51086583.html

トヨタは日本人が憎いのか？
去年の富士 日本GPは日本人への復讐のつもりなのか？

Ｆ１界全体で先進性アピールするだろうけど、
トヨタにとっては古代の技術で、技術的挑戦として残念な規定だ。とトヨタのＴＤだかの外人が言ってたな。＞KERS
たぶんもう２度と言わないつか言えないと思う。ホンダも同意見だろうな。

>>31
KERSに関してはその2チームに期待してるんだけどな
飛び道具的なもの作ってくれ
んで速攻規制ｗ

来年には、安定してポイント取ってほしいなぁ

KERSは自転車も搭載したのが発売されるしたいした技術ではないだろうけど
安上がりなんじゃないの

KERSって電車が大昔から使ってるシステムと一緒？

>>25
別人を同一視するとは知能障害にも程がある。

技術的に詳しいわけじゃないのでトンデモ意見を承知で書くけど
KERSって、要は市販車のハイブリッドシステムに近いわけじゃないですか。
今、市販車でそれを実現しているのは事実上トヨタとホンダだけ。
それってつまりFIAによる日本チームの優遇政策を出したってことにはならないのかな？
あまりにも不憫なのでちょっと有利にしてやるか、みたいな。

もちろんヨーロッパ様のF1をかつてのホンダがやったようにジャップに牛耳られるのは
絶対に我慢ならないと思っているはずなのにってのはわかるんだけど。

パナソニック、ブレーキ時に充電できる電動アシスト自転車
〜1回充電あたりの最高走行距離は182kmに

パナソニック サイクルテック株式会社は、ブレーキ時にバッテリーを充電できる電動アシスト自転車
「リチウムビビ・RX-10S」を8月20日に発売する。希望小売価格は150,000円。
ブレーキをかけた際に通常、発動機として使うモーターを発電機として使用し、バッテリーを充電する
いわゆる「回生充電機能」を搭載したのが特徴。オートマチックモードで走行した場合、1回の充電で最高、182kmの走行が可能になるという。
回生充電機能は、ハンドルについたスイッチで切り替える。スイッチは左右各1つ、合計2つあり、前後輪のうち
どちら側で回生充電を行なうかが選べる。オンにすると車輪の回転運動で発電機を動かすため、抵抗が生じ、より制動力が高まる。
両方ともオンにすれば、フルに回生充電の機能を使えることになる。また、ブレーキング中、回生充電を行なっている際には
手元の電池残量表示が変化し、充電されていることがユーザーにわかるようになっている。なお、時速24km以上で走行時は
回生充電機能は使用できない。また、回生充電は補助的な機能であり、この機能だけでフル充電するのは難しい。
ttp://kaden.watch.impress.co.jp/cda/news/2008/07/03/2555.html

KERSのようなシステムの自転車ほしいけど15万は高い

シーメンスって、今マクラーレンのスポンサーに付いてないの？

対戦
BMWでは、われわれは常にF1開発を市販車生産に向けた実験ラボとして
使用することができている。

ＢＭが発言すると信憑性が違う。
名ばかりカタチばかりのどこかのチームと比べるとな・・・

今のF1で市販車へフィードバックできる事なんてそんなに有るのかね？
ホンダはハイブリッドも市販してるしな

>>40
トヨタの批判はそれくらいに

>>41　ホイールに絵書くのは利用可能ですね

>>27
市販車でもずいぶん違うしなぁ。
ガソリン、ディーゼルの技術、クルマとしてのパッケージング等、
比べるべくもない。

>>42
チョンみたいだよ？

チョン　　　：何でも日本が悪い
ホンダファン：何でもトヨタが悪い

>>45
チョンみたいだよ？

>>46
お前は朝鮮人そのもの。じゃなければお前が知らないだけで
お前の近い祖先は朝鮮人だよ。日本から出て行け。

攻撃する相手を間違ってるよ？

チョン　　　：何でも日本が悪い
琢磨ファン：何でもホンダが悪い

うんこ

49 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/16(水) 19:35:24 ID:8+fB7TCf0
チョン　　　：何でも日本が悪い
琢磨ファン：何でもホンダが悪い
　
↑ンダオタの民度が良くわかるレスだなｗ

>>51
事実を書かれて
顔真っ赤にして書き込んでるキミの姿が目に浮かんだよwww

>>51
人間：なんでも外の誰かが悪い

だって人間だもの

HTML化されてる昔のスレとか見ると分かるよ。
ホンダファンは常にスケープゴートを見つけて叩いてる。
ホンダだけは神のごとくあがめてるけど。

>>51
ID:qEnL7q6b0
↑
琢磨ヲタが一匹釣れましたwww
事実を書かれると、すぐにレスするのが低脳琢磨ヲタらしいねwww

琢磨って結局は
ホンダの支援がなければ
F1にいられないレベルのドライバーだって事
証明されたね

>>51にあっさり釣られるンダオタ多数ｗｗｗｗ
琢磨叩きはチョンやヨタオタではなくファビョったンダオタでしたｗｗｗｗ

　　（　＾ω＾）
　　/ ,　　　ヽ 　　　＜涙拭けお
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`､:　i'､
　 ＼ ＼`_',..-i
　　　＼.!_,..-┘

>>57
『ホンダ』を
『ンダ』と書いてる時点で

『私は在日です』と言ってるようなものwww

よーしここで


ちんちんブラブラ

ブロウン
ホンダＦ１チームは先週ホッケンハイムで３日間のテストを行っている。このテストでは数々の
新しいエアロダイナミクスのパーツが試された。「先週のホッケンハイムでのテストを終え、我々は
これから次のステップのエアロダイナミクス、メカニカルパーツ、エンジンパフォーマンスのアップグレードを
導入するつもりだ」とホンダＦ１チーム代表のロス・ブラウンは語った。「テストのおかげでエンジニアたちは、
最近の予選でのパフォーマンス不足について理解を深めることができた。だから我々は力強いレース
パフォーマンスを見せるための基礎として、グリッドポジションを改善することを目指すつもりだ。週末には
天気が変わりやすいことが予想されるので、面白いレースになるだろうね」

先週の表彰台は明らかにホンダに活気をもたらした。しかしチームは冷静さを失わず、現実的である。
ブラウンは次のように語った。「今シーズン初表彰台はもちろん大きなはずみになった。しかし、ドライの
コンディションでも同じような結果が出せると期待するのは非現実的だろう」

うんこ

まんこ

おしっこ

ちんこ

禿蛸

鼻くそ

ダメダ

　　　　　|┃　　　　　　∧＿＿＿_へ_　
　　　　　|┃　　　　　 〈:::::::::::::::::::::::::::::|　
　　　　　|┃　　　　　　∨￣￣￣ﾌ::::/　
　　　　　|┃　　　　　　　　　　 ／::／
　　　　　|┃三　　　　　　　 ／::／　　|＼
　　　　　|┃　　　　　　　　/:::∠＿＿/:::::| 　
　　　　　|┃　　　　　　　〈:::::::::::::::::::::::::::::|
　ｶﾞﾗｯ.　|┃　　　　　　 　 ￣￣|￣￣￣
　　　　　|┃　 ﾉ//　　　.／￣￣￣ ＼ 　　　
　　　　　|┃三　　　　／　_ノ ::::::::ヽ､　＼
　　　　　|┃ 　　　 ／　 <●>::::::<●>　　＼　 こ、これは>>1乙じゃなくてエナジーボンボンなんだから
　　　　　|┃　 　　|　//// （__人__） ////　 |　　変な勘違いしないでお！
　　　　　|┃三　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／　
　　　　　|┃三　　 ／￣￣￣￣￣￣￣ ＼

ルイズ！ルイズ！ルイズ！ルイズぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！ルイズルイズルイズぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！ルイズ・フランソワーズたんの桃色ブロンドの髪をクンカクンカしたいお！クンカクンカ！あぁあ！！
間違えた！モフモフしたいお！モフモフ！モフモフ！髪髪モフモフ！カリカリモフモフ…きゅんきゅんきゅい！！
小説12巻のルイズたんかわいかったよぅ！！あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ！！ふぁぁあああんんっ！！
アニメ2期放送されて良かったねルイズたん！あぁあああああ！かわいい！ルイズたん！かわいい！あっああぁああ！
コミック2巻も発売されて嬉し…いやぁああああああ！！！にゃああああああああん！！ぎゃああああああああ！！
ぐあああああああああああ！！！コミックなんて現実じゃない！！！！あ…小説もアニメもよく考えたら…
ル イ ズ ち ゃ ん は 現実 じ ゃ な い？にゃあああああああああああああん！！うぁああああああああああ！！
そんなぁああああああ！！いやぁぁぁあああああああああ！！はぁああああああん！！ハルケギニアぁああああ！！
この！ちきしょー！やめてやる！！現実なんかやめ…て…え！？見…てる？表紙絵のルイズちゃんが僕を見てる？
表紙絵のルイズちゃんが僕を見てるぞ！ルイズちゃんが僕を見てるぞ！挿絵のルイズちゃんが僕を見てるぞ！！
アニメのルイズちゃんが僕に話しかけてるぞ！！！よかった…世の中まだまだ捨てたモンじゃないんだねっ！
いやっほぉおおおおおおお！！！僕にはルイズちゃんがいる！！やったよケティ！！ひとりでできるもん！！！
あ、コミックのルイズちゃああああああああああああああん！！いやぁあああああああああああああああ！！！！
あっあんああっああんあアン様ぁあ！！シ、シエスター！！アンリエッタぁああああああ！！！タバサｧぁあああ！！
ううっうぅうう！！俺の想いよルイズへ届け！！ハルゲニアのルイズへ届け！

イギリスチームホンダ
日本代表トヨタ
こう思われても仕方ない

>>71
トヨタのどこが日本なの？
全部ドイツじゃん

>>72
多分力関係が
与太：日本＞ドイツ
本田：イギリス>>>>日本
だからだと・・・・・

マジレスすれば少なくともＣＥＯは日本人で人事権は握ってるわな
結果がいいか、は別にして
ホンダはニックフライＣＥＯに人事権も全部握られてるジャン
ＴＤもダニカやら外人やら日本人の噂も出てこない
トヨタは何とか日本人を乗せようとしてるよね

雑魚チームアホンダ

　　　　　　　,ィZ三三二ﾆ＝= ､、　　　　　 　　 i　　 　　　　あ
　　　 　,. --{ｼｲｨ彡彡三三三ミ丶、　　　　　　ヽ 　　つ　　あ
　　　,イｨ三ミ＞'"´　__,, ￣｀丶ミﾐﾐミヽ　　　　　　〉　　ぎ　 　：
　　 /ｼ彡ｼ'´ _ ,ニ_二 三‐｀､　｀ヾミミﾐヽ　　　　 /　 　は　　：
.　 ,'ilif'彡'　,'　_,..-ｭ￣ fﾆ三三ﾐヽヾミミﾐヽ　　　| 　　 シ
　 jlﾘｲ彡! :,ｨ彡'"´ :.　　:. .:' 　　｀ﾞ'　ヾﾐﾐﾐﾐ',　　 | 　　　ョ
　 l{i{l{lﾉﾘ ,'fi´　 　 _, i　 :. ';=―一　　 ',ﾐﾐﾐﾐ!　　|　　　ン
　 {lilili/{　 '　,.-‐'"´,:,!　 ' ､ｰ-‐ ' 　 　 Nlﾊ⊥　 | 　　 べ
　 |lilifﾘﾊ　 .: '、 _,.ノ,'　　 ,. }、　　　　　tf{´i, l|　.| 　 　ン
.　 Wﾘ小! .: 　　　　,ゝ^ ::　　ヽ　　　　　｀!) Vl 　| 　　だ
　　ゞ干ﾐ} :　　　　/　　_J＿　丶　　　　 }'´ /　ノ_
　　　'､Yヾ :.　　　l　 /ｨ三三ｼ'^　　　　 / ノ　　 　ヽ､＿,,,､＿ノ
　　　 ヾ.f'､:.:.　　　　'´　'"~"'　　　　　 /l'´
　　　　 ヽ._）:.:.、　　　　　　　　　　,.　'　l
　　　　　　 ﾄi､ヾ:.. 、　　　　 _,. - '　 　｜
　　　　　 /^ヾ!､丶　｀ ¨""´ 　 　 　 　 |
　　　　／ヽ　　 丶、　 ｀¨¨´　　　 　 　ト､
　　 ／::::::::::丶、　　｀丶、　　丶　　　　| rゝ、

うんこは食べものじゃない
いい加減に学習しろ

反日チョンダと売国奴チョンダヲタは日本からでていけ！

　　　　　　　,,;;;"ﾞ;;　　←　吹き上がるプロミネンス、地球の直径の10倍以上はザラ！！
　　　　　　（（　　ﾞﾞゞゝ
::ヽ､　　　,,ﾉﾉﾞ
:::::::::＼,,彡"ﾞ　　　　o ←　地球の大きさはこれくらい
　　　:::ヽ"
　　　　:::ﾞ､
　　　　:::::|　　　　　　　　　　　 ,＿＿l＿＿　|ﾌ_旦_　　　ー‐ヽヽ＿/＿　　＿＿ 　 ＿|＿ヽヽ
　　　　　:::|　　　　　　　　　　　　　／＼　　 |>/i-i-i　　―┬　　　/　/　　　　/　　＿|＿
　太陽　　:|　　　　　　　　　　　／　ヽ　＼_｜ ﾉﾉ ﾉ　　　 /　　　/　/　　　／＼　　　|
　　　　　::::|
　　　　　:::|　＜　ｵｯｽ!おら太陽！
　　　　::::::|
　　　::::::::|
　::::::::::::/　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣|　　|￣￣|　　／￣l
::::::::::／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　｜　　　|　　 ＼/
:::::ｲ"ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　 |＿＿|　　_／
-"ﾞﾞ::j!
　　ﾞ"
　　　　プププ、太陽小さすぎ馬鹿じゃねーの？　　　太陽を見下しているケンタロウス
　　　　　　　　　　　　　　V　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（太陽の100倍の直径）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞﾞﾞﾞ‐‐‐‐----､､､、,,,,＿＿＿　　　　　　↓
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞ‐‐‐‐‐----､､､、,,,,＿
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞ‐‐‐‐‐----､､､
:::::::::::::::::::::::::
:::::::::::


　　・　＜　ワシも若い頃はデカかったんじゃ
　　↑
　昔を懐かしむブラックホールさん（年齢１００億歳）

アースカラーってさ
もしかしてアース製薬とコラボしてるのか？
だとしたら仮想敵がゴキブリだから今の成績も納得

>>74
昔のHONDAは意地でも日本人乗せようとしてたよな？そこがいいところでもあった

今は逆でTOYOTAが日本人を乗せようと頑張ってるように見える

どうせチャンピオン狙える車なんてHONDAじゃ作れないんだから日本人を乗せてワクワクさせてほしい

中国に税金は払うが、日本では脱税

これが今のホンダ

日本人よりイギリス人の穴を舐める

ここまで俺の自演

クソスレたてるな。>>1
氏ね

>>1
削除依頼だしとけ

::::::::::::::　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　IRS5
::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　　　　　　　　10600　（148億km）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　←IRS5
...
､::::::.............　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Sドラドゥス
　ﾞ `"─-::.::::........　　　　　　　　　　　　　　2000　（28億km） 　　　　　　　　　　........::::::::::::::::- "　￣
　　　　　　` ─-- �＝Q＿:: :: :: :: :: .....　　　　　　　　　　......:: :: :: ::＿＿＿ ��--─　" ￣　↑
　　　　　　　　ヽ:::..　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　.::γ　　　　Sドラドゥス
　　　　　　　　　 `､;;:::....　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..:::::::,:”
　　　　　　　　　　　＼::::::::....　　　　　　　　ミラ　　　　　　　　　　..:::::::／
　　　　　　　　　　　　 `・､:::::..　　　　500（6億9700万km）　　.::::,; ･ ′
　　　　　　　　　　　　　l::..`　ー- �＝Q＿＿＿＿＿　��-─　"´ .:l
　　　　　　　　　　　　 　'､:::::...　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ..::/
　　　　　　　　　　　　　　 `､::::......　　　　アンタレス　　　　...::::::;;′
　　　　　　　　　　　　　　　　･､:::::　 390（5億400万km）　.::::，′　←太陽を見下しているアンタレス
　　　　　　　　　　　　　　　　　　“ｰ- �＝Q＿＿＿　��-‐”　　　　　　　　　　　　　（太陽の390倍の直径）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　．
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　↑　　　　　　　　　　　　　.←木星はこんくらい（14万km）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 太陽　１ （130万km）　　　　　　　←地球はこれ（1万2000km）

,＿＿l＿＿　|ﾌ_旦_　 　 　 | 　　＿|＿|＿　＿＿　　 ＿|＿ヽヽ　　　　　 |￣￣|　　|￣￣|　　／￣l
　　／＼　　 |>/i-i-ｉ　　/　| ヽ　　 | 　|　　　　 / 　　＿|＿　　　　　　　　　 　/　 ｜　 　 |　　 ＼/
_／　ヽ　＼_｜ ﾉﾉ ﾉ　　　 /　　 　 　 /　 　 ／＼　　 　|　　　　　　　　　　 ／　 　 |＿＿|　　_／

たっくんに敬意を払わない糞チームはいつ撤退するんだ？
ワークス最下位だろ馬鹿じゃねえの
開発は誰がやって躍進したのかも分からない馬鹿どもが首脳だもんね

ホンダよりンダヲタがウザい

バトンがんばれ！
ドイツではいい結果が出る気がする。
テストでは軽かったが一発タイムを狙ったわけじゃないって言ってたし。

ファンじゃないのに粘着してる奴のほうがキモいんですけど

まあ一番粘着なのがンダオタだから一番キモイのは同意

そうそうファンじゃないのにそのスレに来て粘着してるアンチね

トヨタはなぜ反日なのか？

F1日本GP、日本国 国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ
http://minkara.carview.co.jp/userid/111180/blog/6364522/
モータースポーツへの関与が深いことから主催者側が河村隆一氏に依頼したという国歌斉唱。
しかし、君が代斉唱中に各チームのメカニックが作業を中断し直立する中、
地元開催に沸くトヨタチームはマシン2台ともエンジンを掛け、爆音で台無しに！！
F1日本GP、国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ 2007年10月03日
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51086583.html

トヨタは日本人が憎いのか？
去年の富士 日本GPは日本人への復讐のつもりなのか？

『ホンダ』を
『ンダ』と書いてる時点で

『私は在日です』と言ってるようなものwww

::: : : : : 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Sドラドゥス　　　　　　　　　　　　　　　　 : : : : : ::::_,.､‐"
"‐-､、::: : : : : :　　　　　　　　　 　 　 　　　　2000（28億km）　　　　　　　　　　 : : : : : : ::::_,､-‐"
　　　｀`ヽ-､.,_:::::: : : : : : : : 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 : : : : : : : : : ::::,,:,､-ヽ"
　　　　　　　 ｀｀`'−-,,､,:_:::::::: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :::::::、,,､､､-‐''‘
　　　　　　 　 　 　 　 ﾞ、.｀゜`''':…‐:--.-::::::､,,．:::::.,,,,．::::-.--: ‐丶'"゛ﾞ｀　 : : ,"
　　　　　　　　　　　　　`i､: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 : ､"
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　　　　　　　　　　　　　　ゝ｀'-、.: 　　　　　　　 ミラ　　　　　　　 : .:,､'´::/
　　　　　　　　　　　　　　 ﾞ．　｀'‐､.: .: 　　500（6億9700万km）:_／　　:l,
　　　　　　　　　　　　　　 ｀'．　　　`ヽ-､,,、: ..｀: : : : : : : ,_､､-‐"　　 : :.ﾉ
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ヽ: 　　　　　 ｀`゛"'':'''''''''"｀″　　　　　: :,/
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀-、　　　　　　アンタレス　　　　 : .,/
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`､、　　390（5億4000万km）..:,／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀'ヽ､、.　　　　　　　　　 _,.-'"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＾"ヽ‐､-::---:ｰ""｀

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。　　　太陽
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１（130万km）


　　　　　　/　ー┬　　　　　　　　　|　　l l　　＼　　　　l l　＿/__　　 ├　　／　　ナ-　　　　　　ナ―
　　　　 ／|　口　|　　ー┼┐＼　　|／　　-―,　　￣フ　＿/__　　　 |　　<　　　/　├　　　　　/　　￣"
　　　　　　|　　　J　　　/　/　　　∠＿_　　__ノ　　　（__　　（＿ノ　⊂)ヽ　 ＼　　　⊂)ヽ　つ　/　　ー―


--------------------------------------------------------------------------------

オンダヲタ　キモイ

関係ないけど>>70のルイズがルイスに見えた。

>>95
うん。
ところでまかり間違って奇跡が起きてアメホンアキュラチーム出来て
スタッフ召集とかなったらホンダに行ったスタッフは戻れるのかな。
ダメー！とか言われそう。

　　　　　　　*'``・* 。
　　　　　　　　|　　　　 `*。
　　　　 　　,｡∩　　　　 　* 　　　もうどうにでもな〜れ
　　　　　　+　(´･ω･`)　*｡+ﾟ
　　　　　　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　 　　　　　　`・+｡*・ ﾟ

>>47
何も知らない無知は黙っとけ。
日本人は大昔から様々なモンゴロイドが入り込んで混じりあって成立してる。
そのなかにはお前の嫌いなﾁｮﾝ系も含まれる。
それどころかお前自身がﾁｮﾝの子孫かもしれない。
この直近の400年だけでもアイヌや琉球民族を日本人に組み入れしてるし。
まぁ俺は家系図を見る限り少なくとも江戸時代から
下級士族の血統で大陸系と混じってないから概ね日本人だけどなw

ドイツはバトンに期待！？

>>http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/07/15/193627/

今年はテストでいい結果が出たすぐ後のグランプリはグダグダになるというジンクスがあるからねぇ。
あまり期待しないで、もしいい結果が出たら儲けもんぐらいに考えておいた方がいいかも。

このスレはちょっと頭がおかしい他チームのヲタと、発狂してるアグリヲタが常駐してるから困る

来年どうしてもこの体制を維持し続けたいのなら、せめてこれだけはやって欲しい。
１．チームはバトン中心からバリケロ中心に
（契約に関しては基本給＋勝ち点ごとのボーナスというスタイルにする）
２．二人のドライバーに最低限クリアするノルマを設ける。シーズン中盤で前半戦の
総括を行い、あまりに酷い状況が続くなら入れ替えも辞さない姿勢で。
またドライバーだけでなく、フロントも最悪腹を括るぐらいの覚悟を見せる。
３．フライの発言権を縮小し、メディアへの発言内容に関してもチェックを行う。
４．SRS-Fやフォーミュラドリームなど、日本国内での若手育成の徹底的な見直しと
将来に向けたヴィジョンの構築。またトヨタのようにGP2に積極的に若手ドライバーを
送り込むようにする。
５．サポーターズカンファレンスを開催し、この2年の総括と将来に向けたマニフェストを
HRF1に出させる。

サッカーのクラブチームみたいだけど、本気でこれからチャンピオンを取りに行くのなら
こうした「圧力」は絶対に必要だと思う。今のような「何もない」「誰も辞めない」
「誰も文句を言わない」「誰も褒めない」なんて体質じゃどうにもならんぞ。

>>100
最後２行が言いたかっただけで、前半の論旨は関係ないのね。
”少なくとも江戸時代からは．．．”と結構前から純日本人であることを
主張しているが、江戸時代はＭａｘでも400年前。直近じゃないのか？

>>104
バリチェロはロングランが安定しなくて遅い
バトンは勝てる車を与えるとアロンソ並に速い。

だから今年はバリチェロ
来年はバトン用のマシンを用意すればいい

バトンのロングランはリタイヤばっかで安定してねーじゃねーかｗ

バトンのリタイアは車側の問題だろ。

>>106
バトンはイギリスGPでタイヤ交換した後、37秒台で走ってたからなぁ
バリチェロは同じタイヤで42台秒だったからバトン速すぎ

いい感じだなバトン

>>109
は？
http://upp.dip.jp/01/img/8140.gif

赤がバトンだろ？

赤バトン
青バトン
黄バトン

>>111
赤がバトンだから
37秒台であってるよ

今までどれ程だまされて来たか！最高速は見ものだなｗ

>>http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2008/snrd/vol177/

>>113
舌噛んだ

>>113
誰かが僕らをぉ呼んでいる〜
急げ〜バトン、バトンスパークだぁ
頭に煌めくバトンメカァ

>>115
よしこんかいも、かなりきたいできそうだな。

>>109
んで、スピンしてれば世話無いわけだが…
あの場面はコース上に車をとどめてるだけで普通に追い上げが出来たんだから、攻める必要ないのに。

で、ホンダはいつＦ-１に参戦するの？空気ホンダしか見ないが。

Ｆ-１って戦闘機かなんか？

>>121
おじいちゃんはF1の文字の間にハイフン入れちゃうんだよ

F1撤退してGP1参戦したらルールとか自分たちで決れるけどね

　　　　　　　　　　「;:丶、:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:|
　　　　　 　 　 　 ﾄ､;:;:;:丶､:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:|
　　　　　　　　　　{::ﾄ､:;:;:;:;:;:｀ '' ー―――;:;: '|
　　　　　　　　 　 l::l . 丶､:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:|
　　　　　　　 　 　',:i r- ､、` ' ―――一'' " .|
　　　　　　　 　 　 || ヾ三) 　 　 　 ,ィ三ﾐｦ　 |　麻呂が
　　　　　　　 　 　 lj　　　　　　　　 ﾞ' ― '′ .|
　　　　　　　　　　 | , --:.:、:..　　 .:.:.:.:..:.:...　　|　このスレを
　　　　　　　　　　 | fr‐t-､ヽ.　 .:.:. '",二ニ､､|
　　　　　　　　　　 l 丶‐三' ﾉ　　 :ヾイ､弋::ノ|　見つけました
　　　　　　　　　　 ',　ﾞ'ｰ-‐' ｲ: 　 :..丶三-‐'"|
　　　　　　　　　 　 ',　　　　/.:　　 .　 　　　　|
　　　　　　　　　　　 ',　　,ｨ/ :　　　.:'^ヽ、.. 　|
　　　　　　　　　　 　 ',.:/.:.,{、:　　 .:　,ノ 丶::. |
　　　　　　　　　　　　ヽ　.i:, ヽ､__, イ　 　 _｀ﾞ.|
　　　　　　　　　 　 　 ,.ゝ､ト=､ェｪｪェ=テアヽ|
　　　　　　　　　　　_r/ /:.｀i ヽヾェェシ／ 　 |
　　　　 _,,. -‐ '' " ´l. { ｛:.:.:.:',　`.':==:'."　　　 |
一 '' "´　　　　 　　 ',ヽ丶:.:.:ヽ、　⌒ 　 　　 ,|
　　　　　　　　 　 　 ヽ丶丶､:.:.ゝ､ ＿＿_,. ｲ |
　　　　　　　　　 　 　 ｀丶､ ｀`"二ﾕ、_,.＿___|

>>124
画像やるから帰れ
ttp://news23.jeez.jp/img/imgnews00000.jpg.kintama.exe

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　､ヽ l / ,
　　　　　　　　　　　　　　　ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノ 　　　　　= 　　　　=
　　　 　 　 　 　 　 　 　　 ミ　,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡　　　　ﾆ=　堀 そ　-=
　　　　　　　　　 　 　 　 　 |│　　 　　　 │|　　　　　ﾆ=　江 れ　=ﾆ
　　　　　　　　　　　　 　 　 | } _＿　､.＿ ｀}f'〉ｎ＿　　 =-　な. で　-=
　　、､ l | /, ,　　　　 　 　 ,ﾍ}　<･>　 <･>　|ﾉ:::|.|　　ヽ　ﾆ　.ら. も　ﾆ
　.ヽ　　　　　´´, 　　　　　,ゝ|　　ﾉ(､, )ヽ　 l| :ヽヽ　　}　´r　：　　 ヽ｀
.ヽ　し き 堀　ﾆ.　　　 ／|｛/ 、ノ -=-　　/|.|:::::| |　　|　　´/小ヽ｀
=　 て っ 江　 =ﾆ　／:.:.::ヽ､　丶＿＿ ノ　|.|:::::| |　 /
ﾆ 　く. と な　　-=　ヽ､:.:::::::ヽ､.＿､　　＿,ﾉ/.:::::| | /|
= 　れ.何 ら　　-= 　 ヽ､:::::::::＼､＿＿／::..::ら::| |' :|
ﾆ　 る と　　 　=ﾆ　　　| |:::::::::::::::::::::::::::::::::::::..い:iY′ﾄ､
/,　 ：　か　　 ヽ､ 　　 | |:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ぶ:::|　 'ﾞ, .＼
　/　　　　　ヽ、 　　　 | |:::::::::::::::::::::::::::::::::::.::::ど::.ﾄ､　　　 ＼
　 / / 小 ＼　　　 r¬|ﾉ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::あ:::|　＼

>>106
そんな器用な作りわけできたらいいもんだなｗ

実際どうかね？
誰向けもなにも、トレンドすらわからなくなって、
来年に向けても何やったらいいかわかってないんじゃないのかね？
んでバンバン作れの物量作戦かますんだろな

　　　　　|┃三　　　　　　　 ／￣＼
　　　　　|┃ 　　　　　　　　|　　　 　|
　　　　　|┃　　　　　　　 　 ＼＿／
　ｶﾞﾗｯ.　|┃　　　　　　 　 　 　|
　　　　　|┃　 ﾉ//　　　.／￣￣￣ ＼
　　　　　|┃三　　　　／　 ::＼:::／::::　＼
　　　　　|┃ 　　　 ／　 <●>::::::<●>　　＼
　　　　　|┃　 　　 |　　　　（__人__）　　 　　|
　　　　　|┃三　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／
　　　　　|┃三　　 ／￣￣￣￣￣￣￣ ＼

―シルバーストーンでトラブルが出た給油システムに関しても
今回のテストで検証したということですが。
―ええ。あれは給油トラブルというよりは、緊急ピットインだったために
通常の手順ができなかったことが原因です。
今後、もし同じような状況になった時、どう対応していくかということを確認しました。


ええと。このチームって何年目だっけ。
ホッケンハイム、好結果だったら神様に感謝しなきゃだね。

　　 ／￣￣＼ 　　　　　|┃┃
　／　　 _ノ　　＼ 　三　|┃┃
　|　　　 （ ●）（●） 　 . |┃┃て
.　|　　　　 （__人__）　 　 |┃┃ て
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　...|┃┃(　
.　 |　　　　　　 　 }　 三 |┃┃
.　 ヽ　　　　　 　 } 　 　 .|┃┃ピシャッ！
　　 ヽ　　　　　ノ三　 　.|┃┃
　　　/　　　 く　　＼　　.|┃┃
　　　|　　　　 ＼ 　 三....|┃┃
　 　 |　 　 　|ヽ、二⌒) .|┃┃

>>129
あれはしょうがないよバリチェロが自分の判断で急に戻ってきたからチームも戸惑った

　　　　　　　{　　　　　　!　　　　　　　 .|
ｨ彡三ﾐヽ　　｀ヽ　　　.／￣＼　　　　 .|
彡'⌒ヾﾐヽ　　　｀ー　|　　　　| 　 　 　.|
　　　　　ヾ､　 　 　 　.＼＿〆　　　＿.|
　　＿　　　　｀ー―'　　　　　.＼.／:::::.}
彡三ミﾐヽ　　　　　　　　　　　／　:::::::::〉
彡'　　　ヾ､ 　　　　＿＿ノ　 | 　 ＿:::::|
　　　　　　｀ー一 '　 　　　　 | ./●/:::::!
　,ｨ彡三ﾆﾐヽ .＿_＿_ノ 　　 .|　￣　:::::|
彡'　 　 　　 　 　 　 　　　　 .|　　::::::::::ｉ
　 　 　　＿＿　　　 ＿＿ ノ .＼＿＿;;!
　　,ｨ彡'　　　 ￣￣ 　 　　 　 　 　　　|

ttp://images.gpupdate.net/large/105253.jpg

┃|　 三
┃|　　　 　三
┃|　 三
┃|　　　 三
┃|　 三
┃|
┃|　ピシャッ！
┃|　　∧∧
┃|　 (；　　)　三
┃|⊂　　　 ＼

>>125
ウイルスか？

ＲＡ１０８のトップチームに劣ってる部分が理解できたとブロウン言ってたが、
濃厚なのは何年も前、琢磨が載ってたマシンの時も、ずっと問題抱えっぱなしのブレーキングだよな。
今回のテストでココ確認したぽいし。

速いブレーキでコーナースピード稼ぐバトンと、クソマシンでもブレーキング詰められちゃう琢磨のコンビで、
学習できなかったＦ周りの問題があったのかのう。ピッチングによる空力かメカ的なもんか、
Ｆ周り大きくいじった１０７で最も顔出したらしい問題。

もう少しよく読んだら？

相対位置は変わらんだろ。
他のチームだって課題を抱えていて、それを解決しながら進化させている。
別にこのチームだけが問題抱えているわけではない。
大袈裟なところがなんとも、らしい、な。

トヨタに置いて行かれたのが悔しいだろうね

Dear マイケゥ

まじ後悔してる…
　　　ロスより

　　　-=三 =-=三 ／￣＼
　　　 　　　　 　　　|　　　　｜
　　　　　　　　　　　 ＼＿／ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　 　　　　-= =-=三＝／ ￣ ￣　＼
　　　-=三＝ 　　　　　　／　　　　 ::＼::::ﾉ＼　　　　　
　　　　　　　　　　　　 ／　　　　< ●>:::< ●>ヽ　　　車買い換えたよぉ〜
　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　（__人__）　　|　　　軽とは違うぜ！　
-=三 =-=三　　=-=三＼　　　 　　 ｀ ⌒´　 ／
　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣ ＼
　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
-=. =- =..- .　.　|　ステップ　　ワ　　　　ゴ　　　　ン..|
　 　 　 　.二三 |　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　 |
　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　◎　　　　　　　　　　　◎
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>136
本質的にアンダーステアが酷いのはこのチームの伝統だよね。
去年はそれを是正しようとしたのか、むしろただ純粋に失敗してリアのダウンフォースが消えて
一気にオーバーになってしまう傾向があったのだけどさ。

基本的にフロントのダウンフォースが足らない。
そしてフロントを下手にいじるとマシン下部の流速がナイーブに反応してｒｙ

>>142
ステップワゴンかよｗｗｗｗｗｗ

ドイツに期待

ふぅ
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2008/d08ger198.jpg

誰？

>>146

おいおい、このおっさん可也･･･うふｗ

テスト3日目は、ロングランで軽くなった状態で出たタイムらしいけど
予選シミュレーションだと14秒台出せたかもね
だがしかしだがしかし、フェラーリなら13秒台だなw

>>146 (ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

>>146
東京駅や羽田空港でよく見る、出張帰りのおぢさんのような風情…

(´･ω･`)　なんか、疲れたオッサンでつね

チームスタッフからいらないと窓際に追いやられてるだろうし苦労してるだろうねｗ
イギリス側からしたらなんでこのおっさんここにいるんだって感じで
去年の大失敗でホンダが自分の立場なさそうだし
１年でシニアテクニカルディレクターの役職剥奪されてなんかわけの分からないDMDの役職もらってるけど・・・・・

ドイツは雨みたいだよ！バリチェロガンガレ！！

149 音速の名無しさん sage 2008/07/18(金) 10:33:14 ID:QrhR5DpfO
テスト3日目は、ロングランで軽くなった状態で出たタイムらしいけど
予選シミュレーションだと14秒台出せたかもね
だがしかしだがしかし、フェラーリなら13秒台だなw

だがしかしQ1落ちｗｗ

>>156
トヨタの話はすれ違い

↑変なコンプがいるよｗｗｗｗ

誰がうまいこといえと

雨さえ降れば・・・
ブレーキの問題もつかんだみたいだし、
うまくいけば優勝も夢ではなかろう。

雨降ると大活躍してバリチェロの残留が決まりそうな気がするので降って下さい

やべぇ…
実力でポイント取れそうな気がしてきた

はいはい、シェイクダウン・シェイクダウン・定位置・定位置。

>>162
どこを見てそう思ったの？

やべぇ…
実力で優勝しそうな気がしてきた

例の「今ココ」は、何処へいったｗ

やべえ…
実力でコンストラクターズポイント１位になりそうな気がしてきた。

やべえ…
自腹でロンデニスが青山本社にエンジン下さいって言いに来そうな気がしてきた

やべえ…
ヘラーリが青山本社にエンジン下さいって言いに来そうな気がしてきた

また 始まったｗ

やべえ…
インドが青山本社に土下座してシャシー＆エンジン下さいって言いに来そうな気がしてきた

やべぇ…ぱねえよ

テストではバイキングホーン外してる画像もあったけど復活してる
フォワードウィングが無くなってるな
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080718/z1216375904.jpg

優勝は無理だろ。よくて表彰台。

しっかしカッコわりーな。
雨が降れば速いんだが。

スピードトラップ上から５番目だね

またむだにはしっているのか

黴菌具だか
兎淫具だかて
そおいうのて　ほんと　すきなんだな

伊藤大輔頑張れ、死ぬなよ。

げ、大怪我してたのか。ＤＶＤ収録中てまさかアレ・・・回復に向かってるとの事で幸い。

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ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080718/z1216375850.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080718/z1216375904.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080718/z1216375996.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080718/z1216376489.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080718/z1216378304.jpg

>>104
>２．二人のドライバーに最低限クリアするノルマを設ける。シーズン中盤で前半戦の
>総括を行い、あまりに酷い状況が続くなら入れ替えも辞さない姿勢で。

この取り決めに何の意味が？ドライバーのパフォーマンスはマシン次第で
相対的な評価しかできないわけで、ノルマの設定をすることなんて無理でしょ。
特に今のホンダはドライバーではなく、技術面が最大の問題なんだから。

婆のスクラップドライバーに金曜テストさせても無駄でそ

ホンダのドライバー使えばいいににね

まあ　やだっていえば　きよおせいはできないけどさあ

ホンダGPとは　レースチームの請負契約だからあ

金曜テストは　ホンダGP　関係ないからさあ・・・って　ゆうべきだな

AutoSportのゲイリー・アンダーソン空力解説読んだ？
ホンダのノーズ下げについて
FWがダメなまま、またノーズ下げて理解不能とのこと

びごわさんて　つのためるの　とくいだからなあ

それなりに実績と名のあるエアロダイナミストから
暗に酷評されるパターンは去年と一緒。
トレンドすら自己流に解釈できないから
奇策に走るんだろうな。

トレンドすきなひとがいるなあ

どおせ　のおないといれんどだろ

>>104
>２．二人のドライバーに最低限クリアするノルマを設ける。シーズン中盤で前半戦の
>総括を行い、あまりに酷い状況が続くなら入れ替えも辞さない姿勢で。

これはエンジニアに設けた方がいいな。
基本給300万に、10万/ポイントくらいのできだかせいにして。
リソースから言えば50ポイントくらいとれてふつうなので
いいせんなんじゃないか？

げりあんだーそんさんたら　からだに　よゆうあるからて求職活動？

んだば　まかせると　ええよ

あんだーそんさんふたりそろえたら

くるまがおおばあにふれすぎとかああ　

ホンダは超重タンだな
14秒台出せるのはすでに分かってるし、
これはもしかしたら

遅いな定位置キープかよっ！orz

やっとHONDAが本気出してるようだな…

>>193
わかってねぇ〜。

てかあせってる？

>>161
だなぁ。
バリチェロに良いパーツ回してくれ。
そしたらまたポイントとって帰ってくるよ。
いくら速かろうがちゃんとチェッカーフラッグ受けれないのはｲﾗﾈ。
昔蛸、今馬豚。

>>197
バトンの方が速いんだからバトンの方がいいに決まってる。

どおせあぼ〜んしちゃうんだからバリ優先ですね

バリだってリタイヤするけど

　　あ　（_　, ‐''"￣ 　　￣ `''‐､　ゞ, ｒｒ〜ヅ´ ﾐ
　　あ　　/　　　　　　　　　　　 ヽ　ﾌﾊ　　　 _ ﾐ
.　　っ　 （　　　　 i ｊ　///ｊ } ﾄ、} ﾐ｜_.. -'_"-'´＼　 r'⌒ヽ
　　 !!　　 )　　ﾉ}. ｊ/ノノ〃 jﾉ jハﾘ　ﾞi`'''Tjフ　　　}　ﾐトｰ　}
　　　　　（　　 }ﾉノ _.’- 'ﾉﾉ 冫＝}　 ,'　,.‐'"　　　 {　{い) /
Vヽハｊ⌒　 　 i〃ｰ_''ニ　,､:: {ﾆ'”{　,'　　　　　　　　ゞﾞ ｆ ｸｧ ―
　　　l. 　ｆ⌒ヽ.{ ”´-'' "　　　 `､　',〈.､,..　　　　　　　 ,.‐'´
　　　 i、 i ⌒>　　　　l!　　　ｒ, ﾉ　 l　 )__.. -ｧ　　　／
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　　　　 `､　 こ､. 　 　 　 {　　　ｊ　 i ｊ　　 ﾞiﾞ　　　{　　　　　＼　　　　＼＼
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やっつけで申し訳ないけどホンダのフロントノーズって実際はこうだよね？
何でノーズ下部を黒とシャドーグラデで塗装してるんだろう。
ホンダにどうしても隠したい秘密があるようには思えないし
見た目的にも無いほうが良いのに
ttp://www.vipper.org/vip874019.jpg


比較用
ttp://images.gpupdate.net/large/105433.jpg

>>203
その角度じゃ、多分塗りつぶした白い部分は見えてないよ
どっかで探せばノーズしたの構造が分かる

>>204
いや見えてるよ、ホンダのノーズは実際は湾曲してないし

ttp://images.gpupdate.net/large/104927.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/104854.jpg

うーん何でわざわざ塗るんだろ。

「何かそこに実は秘密があるんじゃないか」

と思わせておいて、本当の秘密はまったく別のところにある。
という手段もありえるよ。

そんなことしてねーでさっさと速いマシン作れやカスという意見はさておいて。

いらねーフェイントだなｗ

Honda Racing F1のチーム代表であるロス・ブラウンが18日（金）、
2009年はドライバー・ラインアップを変更せずに戦うことになるだろうと語った。

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080718162302.shtml

両者残留濃厚か

琢磨乗せてりゃ叩かれるのは琢磨だけで
糞マシン叩きは少しはマシになるのになｗ

よかった、安定してインドより速くなった

あホンダは、リソースを集中するためにドライバーのラインナップ変更さえ止めてしまいましたｗ

>>209
これと同じニュースは数日前にもいろんなメディアが伝えていたけど、
来年のドライバーも今年と同じなんて言ってなかったぞ。
これを書いた記者はロス･ブラウンのコメントを飛躍しすぎだろ。

>>212
福井社長に言いたいよ。
「間違いは恥ではないけれど、心中は罪です」と。

なんとかしてアロンソ獲れよ

ばりさん　ゆきふればいいのに　つうてたけどね

>>209
ロス・ブラウンは正しい選択をしたね

>>213
これだな
ttp://www.formula1.com/news/interviews/2008/7/8106.html

Q: Mid season usually kicks-off driver market talk.
Have you put any thoughts in that?
RB: Yes, we have. But clearly our priority is to sort the car out,
because we believe with the drivers we have,
if we produce a good car then they can produce from their side.
So we are not looking at anything major on the driver side.
Our main priority is the car.

Q: So we will see the same two drivers in the car next season?
RB: Yes.

俺約

Q　シーズンのこの時期は来年度のドライバーを考え始める時期ですね。それについて何かコメントは？
A　一応考えはしましたが、知っての通り現在の最大の問題は車です。
ドライバーは十分に速いドライバーをすでに確保できています。
ですから、ドライバーの事は置いておいて車に専念する予定です。

Q　という事はドライバーは変えないと。
A　はい

飛躍していないかと

Asked for a reaction about Brawn's comments, Barrichello: "I actually haven't seen that. I haven't signed anything.

以前にフライ氏から契約はぴょうがあったのは・・・なんだったんでしょうか？

これってロスブラウンじゃなくて
実はルーベンスバリチェロが勝手に答えてるんじゃないの？

http://bp1.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/SICV7xnAChI/AAAAAAAAysU/SJ1xmf90pZI/s1600-h/Honda-Civic-Type-S-Fireblade-3.jpg
これはバイクのレーサーかな？シビックタイプＳファイヤーブレードだとか。欧州じゃ面白いクルマだしてるねぇ。

妥当な選択だろうね、レギュレーションが変わる中でドライバー変えたらチームの継続性がなくなるし
それはブラウンが一番嫌うところだ

>>213
飛躍してるのはむしろアロンソ獲得の話で
ブラウンは前から現状の2人を高く評価してるコメントを出してる

ゆきふらんかな

バリケロ緊急ピットイン
タイヤは・・・・・・・・・スタッドレスだ！！

ここまで結果を出せないドライバー達なのにチームは車のせいだと擁護できるんだから
ホンダは結構えらいよな。

　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　ホンダ　フリー２、マジはえぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ〜
　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　.　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　　ドライで本来の実力を出し切っているぜぇぇぇ〜ｗｗｗ
/　　 　 　　　　 　l::: 　 　l:::　　　ll　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒) ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51343291.html
l　　　l . 　 l　 　 　!::　 　 |:::　　　l 　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　 ﾉ ~.ﾚ-r┐､
|　　　l　　　l　 　　 |::　 　 l:　 　　l .　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　 ノ__　 |　.|　|　|
|　　　l　. 　 }　　 　l:::::,r-----　　 ｌ.　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 .／ 〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´




　 　　　　　　 　 　＿＿＿_　　　
　 + 　 　 　　 .／ヘﾆヾ ツﾉ＼　ｷﾘﾘｯ
　 　　　　　 ／　 ''=･=',i i.'=･=''＼　
　 　　　　／　　 ⌒ﾉ(､_, )ヽ⌒　 ＼　　つーか、アロンソ欲しいとか言っていて来年も二名残留（>>209>>218参照）って訳分からんな
　　　 　　|　　 　　｀-=ﾆ=- 　 　　　|　 　　　 いよいよロス・ブラウンも焼きが回ってきたか?　
　　　　　　＼　　　　｀ニニ´　 　 ／ +

>>218 f1-live.comにも来たこれ

これについてチームCEOのニック・フライは「2009年も今年と同じドライバーラインアップになったとしても、
私は驚かないよ。どちらも同じようないい仕事をしているんだ。彼らに与えるにふさわしいマシンをまだ提供
できていないしね」と説明。

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080718162302.shtml
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080718220452.shtml

ドライバーよりも、戦闘力のあるマシンを作ってくれよ。ドライバーの話はそれからだｗ

>>227
なかもつ糞マシン（RA-107･RA-108）を、我慢して乗っていることを忘れてはいけない。
つ ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2008/d08ger198.jpg

チョンダ発狂ワロタｗ

>>230
…汚い
体型のせいか服がシワシワ
カメラがあるとこに行くときは気をつけないと

>>232
出張途中のニッポンのオトーサンを
そんな目で見てはいけません

小沢昭一

>>230
これは酷いｗ
ド田舎のおっさんが一張羅で上京って感じ

フリーのタイムシート見ると今回も苦労しそうだよ。
只、セットアップが決まらないのか、まともなロングラン出来てないから
決まった時は、解らないけどね。でも、今回は入賞は厳しそうだね。

　　 　　＿＿＿
　＜　 ＿＿＿＿ヽ
　　) 　/　●　●ヽヽ
　 |　　|　　　　　　| |
　 ヽ　　￣￣￣￣丿＼
.／　＿￣￣￣ /´>　 )　　じゃじゃ丸
(＿＿＿）______/　(_／
　| ────/
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

　　　　　　　　 ,.. -──- ..,_
　　　　 　　 ／　　　　　 　　＼_
　　　　　 /｀'ｰ─-､-─'''二二__ヽ
　　　　　|´ _ﾆ-‐´￣　＿＿　　　|
　 　 　 |´　　＿_ﾆ二..,,,,＿_￣￣}
ヽ｀'ﾆ-､_レ'￣ 　　‐､ ／　　 ￣ヽ{_,.-‐'´/
　`l　 ｀ヽ'‐'Ｔ'‐-　_　|　 _ -‐-､__/ ／! /
　　`l,　 <.|　l_＿__･>‐<・＿__/ .//　 /
　　　`l､ ヽ|　　 -‐´ |､｀‐-　　./ |　/
　　　　`l＿| 　　　　lﾉ　　　　/_,.‐'´
　　　　　　 l'､.　　´￣｀　　 /´
　　　　　　／＼＿__ ,...　／､｀＼
　　　　　/　＿＿　 　　　/´>　 )
　　　　　(＿＿＿）　　　/　(_／
　　　　　　|　　　　　　 /
　　　　　　|　　／＼　＼
　　　　　　|　/　　　 )　 )　　　　ピッコロ
　　　　　　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　　　　　　 ＼＿)

>>234
場違いという意味では
F1におけるホンダの位置ぐらいのみっともなさだなｗ

　　　　　 　 ∩＿＿＿∩　　　　 ＼_WＷ／
　　　　　 　 | ノ　　　　　 ヽ　　　 ≫　ポ　≪
　　　　　　 /　　●　　　● |　　　≫　｜　≪
　　　　 　 |　　///( _●_)//ミ　　 ≫　ロ　≪
　　　　　 彡､　　　|∪|　　､｀＼　 ≫　リ　≪
　　　　／ ＼　　　ヽノ　/_>　／　 ≫ ｜　≪
　　　　＼|　　 ・　　　・/　／　　　≫　！　≪
　　　　 　|　　　　　　 /￣
　　　　 　|　　／＼　＼
　　　　 　|　/　　　 )　 )
　　　　 　∪-─●─●- ﾊﾟｻｯ
　　　　　　　　　　　＼＿)

>>230
これは酷い・・・

重タンでこれなら期待できるな。

>>229
来期ドライバーを入れ替えするような事を言ってた肉も結局、本心はそれかｗ

・来期の車はRA107・108を作った連中
・来期のドライバーは今年と同じ

新しい設計者でなく新しいドライバーも入ってこない。社長も首脳陣も同じまま。

つまり、これで言い訳出来る材料は　何　一　つ　無　く　な　っ　た。

来年の今頃　『　今　と　同　じ　よ　う　な　惨　状　』　だったら撤退するしかないだろうなｗｗｗ

ドライバー決めるのはフライじゃないしブラウンが今の2人でいいといったらフライはそれにGOサイン出すだけ

ドライバーの前にまずはマシンだな
琢磨が今のマシンに乗ったらフォースインディアより遅いよ

HRF1・チーム代表　ロス・ブラウン
＞私たちのドライバーを信じているので、もし良いクルマを作ることができれば、
＞そのときは彼らの立場から力を引き出すことができる
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080718162302.shtml

HRF1・CEO　ニック・フライ
＞どちらも同じようないい仕事をしているんだ。彼らに与えるにふさわしいマシンをまだ提供できていないしね」と説明。
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080718220452.shtml

今の成績不振の責任は全てホンダの車にあると公言しているようなものだな。（まあ確かにそうだけど）

本田技研工業　福井社長
＞われわれのF1活動は、通信簿でいえば１だ。ほんとうに悔しい。
＞予算1兆円で結果が出るというなら、出そうじゃないか。
＞ところが、金で解決できる問題じゃないんだ。
ttp://www.topnews.jp/f1/4861.html

福井社長とロス＆ニックの二人との考え方にズレがあると思うのは俺だけか？

これフライが必死に責任逃れしているだけじゃね？
いってることが鮮人みたいだよ。

>>245
責任逃れと言うか車がドライバーの足を引っ張っていることは事実。
現にこの前の3位だって雨とバリチェロの判断で獲得できたのであって
決して車が速いからではないよ。

何処の社長も気前の良いことを言うさねｗ

まあフライが消えたからって早くなるモンでもないし。
そうムキにならんでもいいんじゃないか。
蛸ヲタにとっては重要なことかもしれんが。

ロスが選ばないだろ

ドライバーの契約は金だけじゃ引っ張れないから、社長とフライ、ブラウンの考えがずれてるとは思わないよ
残念だけど現状のチーム力ではお金出しても、今の2人以上のネームバリューのあるドライバーは獲得できないし来ないよ
キャリアに傷がつくだけじゃなくて終わりの可能性もあるから
そう考えると今の2人は今のチーム力で獲得できるもっとも名前のあるドライバー

>>244
裸も裸、素っ裸ですなｗ

>>248
HONDA側の人間が消えるかフライが消えるかしないとこの悪循環は断ち切れねぇだろ？
ま、すべてはHONDAのトップの意思がはっきりせんのがいかんのだけどね。

>>246
バリチェロの判断じゃないでしょ。
ロスブラウンの判断でしょ。

>>253
違う、GPニュースで川井ちゃんも浜島さんもバリチェロの判断でピットに指示してタイヤ交換したと言ってる
ロスブラウンの判断じゃない

>>252
意志はハッキリしてるだろ。予算は付ける。結果出せ！！だろ
予算も与えられてないなら別だが開発環境は十分だろ。
エンジニアの問題だよ。

>>254
バリチェロがこのタイヤじゃ走るのは無理っていったからロスブラウンが代えるように指示したんじゃないの？

GPニュースのやり取り

FAX　　あそこでエクストリームウェットに交換をいいだしたのはバリチェロらしいのですが
　　 　あのタイミングでタイヤ交換したのはロスブラウンの判断でしょうか？

川井　浜島さん僕もルーベンスが自分で判断したと聞いてるんですけど
浜島　言ったのはそういってますね

>>253
バリ「タイヤ交換したほうがいいんじゃね？」

ロス「わかったタイヤ交換しよう」

バリがタイヤ交換を打診し、ロスが判断した。

もういいって

>>241
新しく入ったメンバーの空力チームは、それなりに良く頑張っていると思うよ。
来季は空力パーツが大幅減だから、マシン設計に加わると思うけどね。
>>255
エンジニアについては、彼らの契約切れを待ってロスが話し付けているだろう。

真相　「エクストリームじゃないと僕には無理だ。お願いだから換えさせてくれ！」

バリチェロが自分の判断で戻ってきたから慌ててピットのミスが起きたんだよ
ブラウンの指示なら準備できてるからピットも慌てない

　　　　「3分以内に泥棒を捕まえろ。」

　　　＿＿＿＿
　　／　　　　　＼
　 / ／￣￣￣＼丶　　　カッチカチやぞ
　｜/ ＼　　／ 　丶|
　/Y ヽ　　　ノ 　　|ヘ
　ヒ|　 　 /　　　　　|ノ
　 丶-　(_ノ　 -　イ
　 ｜丶∈≡∋ /｜
　　＞――――＜
　／　丶＿＿ノ　＼

ロスの判断って？
バリチェロとレースコーディネーターだろ。緊急ピットインだから、バリの要請を即座に受け入れたのは
レースコーディネーターで、更にバトンへ緊急ピットインするように指示したと思うけどね。
バリチェロの判断で間違いないよｗ

しょうもないほどバリチェロの気が小さいのが裏目に出て功を奏しただけだろ。

バリ禿げは調子こいてるけど、ただのまぐれ。二度と無い。

やっぱ期待しちゃダメか

--二人もと同じようなペースだった。
中本 ですね。エキストリームを履いた後は、インターミディエイトを履いた人より10秒クラン速かったけれど、ジェンソンはそのルーベンスより2秒くらい速かったですから。
--燃料が重かったのに。

http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=599

エクストリームだとバトンより２秒遅いバリｗ

　 _,._
(;ﾟ Дﾟ)ﾎｫｫｰｰ…?!

>>268
だから雨のバリチェロより雨のバトンのほうが速いってことだろうな。
バトンの方が雨に強いんでしょうな。

ホンダマンセーの為ならバリチェロですら叩く低民度キチガインダオタｗｗｗ

>>268
結果、バトンはコースアウトリタイヤ。

中本はバリチェロ追い出して琢磨加入させようとしてた節があるおっさんだから
バリチェロには厳しい

>>272
燃料軽めで行けばリタイヤしなかったんだって

ドライバーが決定してこれで今の2人も安心して戦えるので
モチベーションもあがるでしょう
ドイツも期待できる

>>275
でもまだ契約してないじゃん

そんなんで上がるもんかね
むしろ安心して腑抜ける年頃なお二人さんだと思うが

ホンダファンは今シーズンはバリのタイヤネタで最後まで
引っ張るしかないようだね

>>270
雨ではバリより速いだろうが、強くはなくむしろ弱いでしょ。
強ければコースの状態を見極められるだろうし。
まぁコースに留まっていられない位なら多少遅い方が良いと思うが。
というか経験からコース上に留まる為のペースを把握して落としてたのかもしれんな、バリは。

くらあくさんが　きのうしはじめたみたいだお

ぱあつ　つけたり　はずしたりして

いんがかんけい　でぃすぷれいしてみせるさあびすが

よおやく　すたあとかああ

さいどぽおんつん上面の　フローコントローラー

この　きもになる開発パーツ　はずしちゃうと

とっぷすぴーどに有利で　ブレーキング時に不安定とかになるんだね

ばりのけんについては　わかっているからさ　ってゆうとるわあ

しろおとが　よろこびそおな　黴菌具兎淫具

ばりさんふぁ　黴菌具兎淫具　すきくないでそ

あめだとか　ゆきだとかなら　ええんだろおかね

メディアの予測ではバトンについては残留が確定的であるものの、バリチェッロについては微妙とみる向きも多いようだ。
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2008/080719_04.htm
　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・
ﾐ::::;/　　￣ﾞ`ｰ-.､　　　　　u　　;,,;　　　j　　 ヾk'!　' l　/ 'ﾚ ^ヽﾍ＼　　 ,rﾞゞﾞ-"､ノ /　l!　!ヽ ､､　|
ミ/　　　　J　　　ﾞ`ｰ､　　　"　;, ;;;　,;;　ﾞ　　u ヾi　　　 ,,./　,　,､ヾヾ　　 | '-- ､..,,ヽ　 j　 !　| Nヾ|
'"　　　　　　　_,,.. -─ゝ.､　　　;, "　;;　　　_,,..._ゞｲ__／/〃 i.! ilヾゞヽ　 | ､　 .r．　ヾ-､;;ﾉ,.:-一'"i
　　j　　　　／　　 ,.- ､　 ヾヽ、　;; ;;　_,-＜　　/／_,,＼' "' !|　:l ﾞi !_,,ヽ.l　`ー─--　 ｴｨ' (． 7 /
　　　　　　:　　　　' ・丿　　￣≠Ξｲ´,-､　ヽ /ｲ´ r．　`ー-'ﾒ ,.-´､　　i　　　　 u　　ヾ｀`ー' ｲ
　　　　　　 ＼_　　　 _,,......::　　　´ﾞi､　`¨　/　i　ヽ.__,,... '　 u ﾞl´.i･j.冫,ｲﾞl　 ／ ｀`-､..-　ノ　:u l
　　　u　　　　　￣￣　　彡"　　　、ヾ￣｀`ﾐ::.l　　u　　　j　　i､｀ー'　.i /　/､._　　　　｀'y　　 / おいおい！
　　　　　　　　　　　　　　u　　　　　　｀ヽ　　ﾞ:l　　 ,.::- ､,,　,.　ノ　ﾞ u　!　/_　　￣　ー/　u　/ 　バリチェロはバトンの倍以上ポイントを稼いでいるんだぞ！
　　　　　　　　　　　_,,..,,_　　　　,.ｨ､　 ／　　　|　 /__　　 ｀`- ､_　　　 l　l　 ｀`ｰt､_　/　　／ 　　
　　ﾞ　　　u　　,.／´　"　 ｀`- ､_Ｊ　r'´　 u　丿　.l,...　｀ー一''/　　　ノ　 ﾄ ､,,_____　ﾞ/　／
　　　　　　　 ./＿_　　　　　　　　ｰ７　　　　/、　l　　 'ﾞ　ヽ/　 ,. '"　　＼｀ｰ--- ",.::く､
　　　　　　　/;;;''"　￣￣ ───/　　ﾞ　 ,::'　 ＼ヾﾆ==＝'"／ ｀- ､　　　ﾞー┬ '´　/　＼..,,__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホンダのバトン贔屓は半端じゃねぇな…　　
奇跡の３位表彰台ゲットでもダメかよ！？

>>274
バトンは速く走ろうとしてリタイヤして
バリチェロは順位を確実に上げようとしただけ

今シーズン手を抜きっぱなしだったのが1回の表彰台で
評価をひっくり返せるようなら大したもんだ

バトンは蕎麦喰ってないで餅搗いたほおがええなあ

バリのハンドリングに起こった問題はさんざんだね

Problems everywhere this afternoon:
high-speed lack of balance, locking rears through the low speed no traction, it was a very sad afternoon."

くらあくさんは　バリさんの車の方にしか　きょおみがないのぁかなあ

バリさん ： 走行しやすいセットアップを見極めるため、今夜はたくさんやることがある。

くらあくさん ： いつもどおり、今夜もすべてのデータを分析し、明日のマシン改善に備える。
　　ルーベンスのハンドリングに起こった問題はすでに理解できていて、今夜中に修正できるはずだ。
　　われわれはウエットで最高の結果をもたらしてきた。

ふたりとも　あるりのところのひとみたいなこと　いってるしね



てか　典型的なやくにはたたんだろひとの　サンプルかなあ

　慌しかったが、収穫のあるフリー走行だった
　バランスとセットアップに進歩が見られた。
　まだ、バランスについて、完全に満足しているわけではないので、
　予選に向けて作業を続ける。

ID:bToKgswd0

随分頭のおかしい人だな

とりあえず
恥さらしａｇｅ

バトンもバリチェロも同じようなタイムだから、両マシンとも同じ症状が出ているんだろ。
ただ、バリチェロの方が悪い症状の説明が上手かったのでは…ｗ

>>276
またサラリーが上がるんですね

雨降れ〜

フリー3バトンが好調だった
なかなかいいね

Q2突破も行けそうだな

ＢＭＷが上がってくるからQ2突破は無理だろ常考
それより禿がQ1落ちしないか心配

ＬＴのスピードトラップみるとバリの名前があるな。
それなりにトップスピード伸びるようになったのか。

　 　 　 ┏┓┏┓┏┏┓　　　　∩_____＿__∩
┏━━┗┏┛┗┗┗┛　 　 　| ノ　⌒　 ⌒ヽ　　　　　　　┏━┓
┗━┓┃┗┓┏┛　 ┏━━ /　 (●) 　 (●) , ━━━┓┃ 　┃
　 　 ┃┃┏┛┗┓┏┓　 　 | 　 　　( _●_) ミ　　 　 　 ┃┃ 　┃
　 　 ┃┃┗┓┏┏┛┗┓ 彡　/)　　|‖|　 ミ/)━━━┛┗━┛
　 　 ┃┃　 ┃┃┗┓┃┛彡( )))) 　 |∪|　ミ( i)))　　　 　 ┏━┓
　 　 ┗┛　 ┗┛　 ┗┛　 / ﾉ　ﾉ　　 ヽノ　.ﾉ　ﾉ　 　 　 　 ┗━┛

>>294
他は数週していたのに対して、
バトンの1：16：447は１ラップのアタックで出したタイムだぞ。
俺は今回も２台ともＱ１落ちするのじやないかと心配している。

ただバトンのタイムはソフトタイヤじゃなかったけどな。
まあフランスよりかは戦闘力が上がってそうだ。

前のテストで15秒台3位のポテンシャルがあるのは分かったが何だかな

>>300
ソフトだったよ。
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/07/19/193973/

ソフトがあんまり速くなかったんじゃないかそもそも

ソフトの使い方が一向に改善されないな

いやホンダのマシンじゃなくて今回のフリー3全体で
ソフトでタイム上がった人があんまりいなかったんじゃ

>>302
間違ってる

トゥルーリはソフトはいていきなり下位から６位に上がったぞ

それはトゥルーリだから

ニワカしかいないのか。
バリは雨で滅法速いドライバーだぞ。
というか今のホンダドライバーはウェット適正では
最強コンビかもしれない。

age

さぁ、時間だ！
HONDAの力を見せるか？
それとも恥をみせるのか？

がんばってくれよ〜
バリケロ〜・・・・・

ホンダは２台ともＱ１で脱落すると思ったけど、バトンがぎりぎりで
通過できたね。
おめでとう。

ものすごい大接戦だなｗ

　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　 ／⌒　　⌒＼ 　 　 　 　　━━┓┃┃
　　 　　 　／（ ￣） 　（＿）＼　　　　　　　　 ┃　　　━━━━━━━━
　　　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ 　 　 　 　　┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
　　　　|　　　 ゝ'ﾟ　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┛
　　　　＼ 　 ｡≧　　　　　　　三　＝=-
　　　　　　　 -ｧ,　　　　　　　　≧=-　。
　 　 　　　　　 ｲﾚ,､　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　　　　　　 ≦｀Vヾ　　　　　　　ヾ　≧
　　　　　　　 ｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･

アッー！

HONDA…
やっぱ雨降らないとダメだよね

セク３が遅すぎ

定位置乙

テストではバラスト外してたのか。

まあ大体予想どうりだったけど遅すぎワロタ

雨が降って、尚且つバクチが当たらないとダメだよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なるほど、予選使ってでも重たんのテストか。
軽タンならもっと速いタイム出せるのはテストで分かってるしね。
しかも明日の雨を見越してウェットセット。
これは決勝期待できる！！！

雨を見越してるなんて・・・流石だなHONDA・・・

テストで浮かれてたｷﾁｶﾞｲｱﾎﾝﾀﾞｦﾀども氏ねやｗｗ

先週のテストやっぱり燃料は空だったね・・・・
まあそれは分かっていたが現実を見ちゃうとちょっと情けなくなる
テストでアピールしなきゃいけないチームになってしまったのかと

明日、ミュンヘン雨だから。

　　　　　　　　　　,, -──- ､._
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
　　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　 　 　：/ 　 oﾟ(（●）)　(（●）)ﾟoヽ：
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　ワークス最下位ｗｗｗｗｗ
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

>>326
オレは燃料超軽にした上に、バラスト外しまくりで出したタイムじゃないかと疑っている。

1台がQ1落ちなのに、CEOがヘラヘラ笑ってるってどうなのよ。

そう悲観することは無いよ。
雨が降ればドライバー含め圧倒的にホンダが有利だしね。

>>329
妥当な見方だろうね。
でもワークスなのに、それをする理由って？

幾らなんでも今シーズン棄てるのは早過ぎるぜ

>>331
川井ちゃんは天候は大丈夫って言ってたｗ
残念だね〜ｗ

まあ、「雨」だけじゃなく「博打が大当たり」までつかないと
碌な成績は残せないだろうけどね。

>>331
そんな事はないよ・・・。
ギャンブルが当たらなければ有利にはならない。
雨が降っても皆とタイヤが同じならクルマがダメなぶん遅い。
ただドライの時よりは差がなくなるけどね。

本来なら最下位チームのアホンダにしては今日は頑張ったぢゃないか

ホンダ早杉

インドとの戦いは楽しそうだ。

また自演かw

331 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/19(土) 22:03:11 ID:8MO1Jo9+0
そう悲観することは無いよ。
雨が降ればドライバー含め圧倒的にホンダが有利だしね。

↑バカ晒しあげｗｗｗｗｗ

まあ予想通りだなw
2台Q1落ちしなかっただけマシww

鶴さん四位でチョンダヲタ消滅ワロタ♪

トロが本領発揮し始めたら、Ｑ1やばそうだな

　　　　 　　　／￣￣＼
　　　　　　／　　　 　　 ＼ 　　　　　＿＿＿_
　　　　　　|:::::: 　 　　 　　｜　　　／　　 　 　＼
　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　 ／ ⌒　　　⌒　 ＼ 　　
　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜／ 　（●）　（●） 　　＼　09年から本気だすお
　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} |　 　　（__人__）　　　　　|　
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／　
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　|　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　/:::::::::::: く　　　　|　|　　　　　　　　 | 　|
-―――――|:::::::::::::::: ＼-―┴┴―――――┴┴――

やがてカーズは期待するのをやめた

予選の結果教えてケロ
バトン＆バリチェロどうなったかな？やっぱり、いつものポジション？どんな調子だった？

　　　　　　　　　　,, --──-- ､._
　　　　　　　,.-''"´ 　　　　　　　　　 ＼
　　　　　／　 　　　　　　　　r─''''"ヽ/ ￣＼ 　　　　アホンダの戦闘力たったの５か・・・良い勝負になりそうだおｗ
　　　　/　　　 　／＼　　 　| ／＼　 ||.. "''ｌ"|
　　 　 l　　　, , ,　　 　 　 　 '､_　　.　 ||┌┤.|
　　　 .|　　　 　　　　(_人__丿　'‐-‐'"||. |::::|. |
　 　 　l　　　　　　　　　　　　　　　　..|＿￣| |
　　　　` ､　　/⌒⌒i　　　/⌒ヽ　　　|＿:;;;;-'
　　　　　　`/　　　　| 　　| 　　　＼　 ／

>>346
来年を見据えた良い走りをしてたよ

>>348
グリッドは何番かな？
下位でも、オイラは応援するよ！

去年以上に伸び代がないな。

>>349
Pos Driver Team Q1 Q2 Q3 Laps
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.218 1:14.603 1:15.666 13
2. Massa Ferrari 1:14.921 1:14.747 1:15.859 16
3. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:15.476 1:14.855 1:16.143 17
4. Trulli Toyota 1:15.560 1:15.122 1:16.191 21
5. Alonso Renault 1:15.917 1:14.943 1:16.385 19
6. Raikkonen Ferrari 1:15.201 1:14.949 1:16.389 19
7. Kubica BMW Sauber 1:15.985 1:15.109 1:16.521 20
8. Webber Red Bull-Renault 1:15.900 1:15.481 1:17.014 20
9. Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:15.532 1:15.420 1:17.244 22
10. Coulthard Red Bull-Renault 1:15.975 1:15.338 1:17.503 20
11. Glock Toyota 1:15.560 1:15.508 17
12. Heidfeld BMW Sauber 1:15.596 1:15.581 14
13. Rosberg Williams-Toyota 1:15.863 1:15.633 16
14. Button Honda 1:15.993 1:15.701 15
15. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:15.927 1:15.858 15
16. Nakajima Williams-Toyota 1:16.083 10
17. Piquet Renault 1:16.189 7
18. Barrichello Honda 1:16.246 10
19. Sutil Force India-Ferrari 1:16.657 10
20. Fisichella Force India-Ferrari 1:16.963 10

>>351
アリガトー
また奇跡が起こるといいね！
GO！GO！HONDA！
GO！GO！RA-108

先週のテストは馬鹿なｱﾎﾝﾀﾞｦﾀに少しでも夢を持たせようとしたのさ

でまんまと乗せられて調子に乗ったｱﾎﾝﾀﾞｦﾀはまさにアホ

もはや遅すぎて笑えないな

表彰台に何回ものったシーズンもあったのに、なんたるていたらくだ

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　　決勝でまた奇跡を起こす
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　HONDAは来年を見据えた走りをしてる
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　　　だっておおおおおｗｗｗｗｗｗ
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>355
要するに身の丈をしれってことだなｗ

　　　　　　　　　 　 　 ,　-‐;ｚ..__　　　　　＿丿
　　　　　　　 ／￣ﾞヽ′　ﾆ‐- 、＼　　＼　　　ところがどっこい
　　　　　　　Ｚ´// ,ﾍ.∧ ヽ　＼ヽ　ゝ　　 ヽ　　　‥‥‥‥
　　　　　　　/, / ,ﾘ 　 vﾍ ｌヽ＼ヽヽ.|　 　 ノ　　夢じゃありません
　　　　　　　/ｲﾙ_-､ij~　 ﾊにヽ,,＼`|　＜　　　　　　‥‥‥‥！
.　　　　　　　 N⌒ヽヽ　/／￣ﾘ:| l l |　　 ｀)
　 　 　 　 　 　 ﾄ､_e.〉u ' ｅ_ ノﾉ |.l l |　 ∠.　　　現実です
　　　　　　　 　 |､＜ ､ ij　_,¨､イ||ト､| 　 　 ヽ　　　　　　‥‥‥！
.　　　　 　 　 　 |ドｴｴエ「-┴''´|.|L八　　　ﾉ -､　　　これが現実‥！
　　　 　 　 　 　 l.ﾋ_ー-r-ー'スｿ | l トゝ､.__　　 | ,. - ､
　　　　_,,.　-‐ ''"ﾄヽｴｴｴエ!ゝ'´.ｲ i l;;;;:::::::::::`::ｰ/
　　　ﾊ:::::::::::::::::::::| l＼ｰ一_v~'´ j　,1;;;;;;:::::::::::::::::::
.　　/:::;l::::::::::::::::::::;W1;;;下、　／lﾙ' !;;;;;;;;;::::::::::::::::
　 /:::::;;;ｌ:::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;|: :Ｘ: : : : : |;;;;;;;;;;;;;;::::::::::::
　/:::::;;;;;;|:::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;|/: : >､: : :|;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::

>>350
来年もこのままだぜ？

:::::::::: :.::. . . Λ＿Λ . . . .:
:::::::: :.: . .　/彡ミ゛ヽ;)ヽ、. ・・・ブツブツ
::::::: :.: . . / :::/:: ヽ、ヽ、i
　￣￣（_,ノ ￣￣ヽ､_ノ
||＼＼. 　　　　　　　　　＼
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 　∧＿∧.
.　　　 ＼＼　　　　　　　　　　 ＼| 　 (　　　 　)　泣くなよンダオタ・・・
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.　　
.　　　　　 　＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　 （ 　　　　）泣くほどのことか？　∧＿∧
.　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼|　 （　　　　）　いつものことじゃないか・・・
.　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ、　
.　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　 　　／ .|　　　|　|

雪降らないかなあ雪雪雪雪雪雪雪

雨が降っても洪水レベルでないと見込みて無いだろうね

Q2進出の為に0.221ｓ以上速ければ…だろ。今のRA108じゃこんなもんだろｗ
まぁ、実践部隊がマシンに慣れるのに１･２戦は必要じゃないの。

雨が降ったってどうせバトンはリタイアだろ？
去年のニュル今年のシルバーストンと結果残せてないし天候関係なくおわっとる

　　　＜　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　∠ハハハハハﾊハ＿　　　　　 ゝ
　 　/　　　　　　　　　　∠_　　　　　|　　　　ンダヲタってさぁ･･･
　 /　　　　　　　　　　　∠＿　　　　|
　 | ￣＼　　／￣￣￣　　/ 　 　　 |　　　　なんかそこら辺の連中と
.　 |＿＿ 　　＿＿＿＿　　|　|⌒ｌ.　|　　　　匂い違いますよね･･････
　　|￣o　/　　￣￣o／　　|　ｌ⌒| . |
　　 |.￣/　　　 ￣￣　　　　| |〇|　 |　　　　危険というか
.　　 | /　　　　　　　　 　　　|,|_ノ 　 |　　　　アウトローっていうか･･･
.　　 /＿_, -ヽ　　　　　　　　|| 　 　 |　　　　もっとはっきり言うと･･･
.　　　ヽ――――一　　　 /＼ 　　|＼
　　　 /ヽ　≡　 　 　　　／　　 ＼_|　　＼　キチガイの匂いがするっていうか･･････
　　　/　ヽ　　　　　　／ 　　　　　｜　　　|ー―
　　 /　　 ヽ　　　 ／ 　 　　　　　｜　　　 |￣￣
　　　　　　/ヽ_,／　　　　　　　 ／| 　　　　|
　　　　　　　　/

○○○○の匂いがすると言ったら・・・・・・。シャチョさんでしょ。

「二輪車への回帰が起きるかもしれない」（ホンダの福井威夫社長）

↑
いくらガソリン代が高騰しているからと言って
「ＤＮ−０１」（排気量６８０ＣＣ、１２３万９０００円）←こんなもの買う奴どれだけ
いるんだよ？
現代は車の免許さえろくに持っていない奴が多いし、ましてや自動二輪の
免許なんかどんだけ持っているんだよ？いくらAT免許があるからと言って
取るのに幾らかかるんだよ。
さらに、ホンダの軽やフィットよりも高いだろ。
材料の重さから言ったって、ホンダにしたらボロ儲けかもしれないが
全く世間が見えていない。だから裸の王様って言われるんだよ、福井は。

ガソリンが高くなって車を転がせないからといって、百何十万もするような
バイクを買って車から乗り換える奴なんかいねーよ。
たとえばフィットやオデッセイを売ってオートマのDN01に乗り換えたとして、
2人しか乗れないんだぜ。しかもコケリャダイレクトに怪我するんだぜ。
5人家族だったら3人は歩きか？こういう馬鹿なことを言う裸の王様がいるから
ホンダはいつまでたってもF1でもうだつが上がらないんだ。

バリチェロなんかホッケンが雨降らなくてレイン履けなくて予選が一個目で
終わってんじゃん。バトンだってスレスレじゃん。
ホンダ的に言い訳をするなら、来年の車に開発が向かっていて後半は
流しているとでも言うのかな？そんなこと言って来年出てきた車は１０８の正常進化型
とか言うんだろうな・・・。

今、ホンダは会社をあげて逆さ照る照る坊主合戦だろうな。
中国のようにホッケンの雨雲に向かってミサイル飛ばしたらどうよ？

日本語読めない人か

>>366
おいどんこそがンダヲタですたい！！！

まで読んだ。

>>368
もしかして、九州男児を装った変態ンダヲタ？キモ。
どこにそんな字があるんだよ。ケツの穴かっぽじってよく見ろ。

僕ちゃんか・・・

自転車への回帰は起こってるらしいね

この前のテストの時、ホンダだけ急激に速くなるわけ無いだろって俺が言っても聞かなかったヤツ
今頃どうしてるかな・・・・

>>370
誰かと勘違いしているでしょ？バカ丸出しだよ。
おいどんとか九州男児を装ったり、西郷さんでもないんだからそういうのは
サイゴウにしてよ。
キモンダヲタを叩くとすぐ僕ちゃんとか誰彼構わず言っている人って、君かね？
IDころころ変えたり、自作自演したり、すげー評判だよ。親の年金で食っているんだろ？
いい年した５０すぎたハゲのオヤジが恥ずかしいとは思わないのかね？

君も大型ATの免許を取ってDN01でも買って、裸のシャチョさんに協力して
あげたらよ？
DN01って、DQN一番って意味なのかな？ぴったりじゃん、君に。
まぁ、足が地面に着いたらの話だがね。
それと、おいどんだからって、下駄は駄目だぞ、下駄は。車もバイクも下駄は違反だよ。
車なんか下駄でヒールアンドトゥーなんか出来ないし、バイクなんかステップに歯が
挟まって金縛りになっちゃうよ。

　　　　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　= 　　　　=
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 =.　ポ　　=
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾆ=　 ッ そ　-=
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ﾆ=　キ れ　=ﾆ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 =-　 l.　で　-=
　　、､ l | /, ,　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ﾆ.　な. も　ﾆ
　.ヽ　　　　　´´,　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ´r　ら　　ヽ｀
.ヽ　し き ポ　ﾆ.　　　　　　　　━━━一　　　　　 　 　 ´/ ヽ｀
=　 て っ　ッ　=ﾆ
ﾆ　 く. と. キ　 -=
=　 れ.何. l.　　-=
ﾆ　 る と な　=ﾆ
/,　 ：. か ら　ヽ､ 　
　/　　　　　ヽ、 　
　 / / ＼　

売国奴チョンダヲタは日本からでてけ！

>>329
有り得るよね。
前も書いたけどバリが3位入った直後で
バトンちゃんの立場考えるとね。
やりかねないチーム。

>>230
雨降るように坊主ですね。
でも年俸2千万クラス（ソース　auto sport)と
ちと高いテルテル坊主ですね。
次の坊主はは威夫くんですか？
雨降れば奇跡が起こるかも？

雨乞いでもしてろ

http://www.windshearinc.com/
これって、RA107だと思うんですけど
噂の最新風洞はホンダが契約したってこと？

(´･ω･`)　ホンダはパドックに逆さテルテル坊主下げてるんだろうな。

　　　　　　 　 　 ＿_
　 　 　 　 , ‐' ´　　　｀`‐、 　 　 　 　 　 　 ／￣:三}
.　　 　 ／,. -─‐- ､.　　 ヽ　　　　　　　　/　　 ,.＝j
　＿,.:_'＿＿＿＿＿_ヽ、　.!　　　　 　 .／ 　 _,ﾉ
　 `‐、{　へ　　'ﾞ⌒　`!~ヽ. !　　　　 ／{.　　/
　　　 ｀!　しﾟ　 （　ﾟj　`v‐冫　　　, '::::::::ヽ､/ 　　　　そんなことよりキモンダヲタ共、一緒に野球しようぜ！
.　　　 {.l 　 '⌒　 　 　 ﾞ 6',!　　 / :::::::::::::::/ __
. 　 　 〈　　< ´￣,ﾌ　 .ﾉｰ'_ , ‐'´::::::::::::::;/ （_ノ)‐-､
.　 　 　 ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠.　　 ヽ_}　 ﾞヽ
　 　 　 　 ,.r｀ "´　　／:::::::::::::::::::ィ´　　｀ゝ　 !、　　/
　　　　　/ 　 　 　 / :::::::::::::::: ; '´　　　/´＼　/ 　 r'＼
.　　　　 i　　　　　 ! ::::::::::::::／ 墨　|　.!::::::::／ヽ､.._!ヽ.　ヽ､
　　　　 {　　　　　 {:::::::::::;:ｲ　/　　 ‖ｉ:::::::/:::::::::::::/　 ＼
.　 　 　 ヽ 　 　 　 ヽ,.ｧ‐'´ /ヽ 二 ,/`ヽ、::::::::: ／

　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　来期残留予定のドライバー二名、予選で実力をフルに発揮だぁぁぁぁああああああ〜
　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　.　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　　さすがロスブラウンとニックフライが「いい仕事している」と太鼓判を押すだけあるなｗｗｗ
/　　 　 　　　　 　l::: 　 　l:::　　　ll　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒) ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f1gp/2008/07/f1_10_cb85.html
l　　　l . 　 l　 　 　!::　 　 |:::　　　l 　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　 ﾉ ~.ﾚ-r┐､
|　　　l　　　l　 　　 |::　 　 l:　 　　l .　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　 ノ__　 |　.|　|　|
|　　　l　. 　 }　　 　l:::::,r-----　　 ｌ.　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 .／ 〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´




　 　　　　　　 　 　＿＿＿_　　　
　 + 　 　 　　 .／ヘﾆヾ ツﾉ＼　 ﾌﾌﾝ
　 　　　　　 ／　 ''=･=',i i.'=･=''＼　
　 　　　　／　　 ⌒ﾉ(､_, )ヽ⌒　 ＼　　つーか、プライベートチーム、しかも二年目のベッテルに負けるって普通恥ずかしくて外歩けないだろ？
　　　 　　|　　 　　｀-=ﾆ=- 　 　　　|　 　　　 やはり「ディートリッヒ・マテシッツの人を見る目＞＞＞＞ロス＆ニックの人を見る目」という事だな
　　　　　　＼　　　　｀ニニ´　 　 ／ +

まだレース終わってもないのにお通夜なんだな
このスレ、テストの結果も含め一喜一憂が激しすぎる

>>376
そんなことするかね？
本選捨ててるとしか思えん行為

おまえら、未だにホンダに期待してるのか・・・
どんだけM属性高いんだよｗ

>>384
タイム出す為に数週だけなら別にどうって事ないでしょ。
今までの事見て来たらやっても不思議じゃないチームだよ。
誰に対してなのかっつーとホンダのボンクラとマスコミ相手

>>380
前戦に実際あったなw

先週のテスト時と比べると、ずいぶんとスレが静かになったな
なぜかヨタスレも荒れてないしｗ

今日もニックフライのホモ野郎が結構映ってたな。
あいつ見るとむかついてくる。

ホンダの成績が悪いとトヨタスレが荒れるって言ったり二段構えですね

ンダの成績が悪いとヨタスレが荒れるんじゃなく、総合スレとかをヨタ叩きで荒らす
キモンダヲタが多発するんですよ

―最終日に走ったバトンは、総合2番手の成績でした。

　レースシミュレーションを行う中で、あのタイムを出しました。
　比較的軽かった時のタイムでしたが、一発タイムを狙ったわけではない。
　軽い状態で順当に速かったことは、収穫だったと思います。
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2008/snrd/vol177/

先週のテスト結局バトンだけが空だったの？
空じゃなくてあの順位なら今回のレース圧倒的にPPだっただろうけど

バトンがQ2予選おわってから
ずっと歩いてるシーン映されてたけど
ドイツであれだけ長く映ってた理由がわからん
うれしいけど

　　　　　　　　　　　10/10テスト　　 予選Q2
1 Ｆ・マッサ　　　　　01:14.989　　1.14.747
2 Ｊ・バトン　　　 　　01:15.081　　1.15.701
3 Ｈ・コヴァライネン　01:15.289　　1.14.855
4 Ｍ・ウェーバー　　01:15.378　　1.15.420
5 Ｓ・ヴェッテル　　　01:15.556　　1.15.338
6 Ｆ・アロンソ　　　　01:15.593　　1.15.481
7 中嶋一貴　　　　　01:15.759　　1.16.083
8 Ｒ・クビサ　　　　　01:15.869　　1.15.949
9 Ｊ・トゥルーリ　　　01:16.065　　1.15.109
10Ｇ・フィジケラ　　　01:16.113　　1.16.963（Q1タイム）

ホンダとインドを除いて、テスト最終日からタイムをのばすかそれほど変わらないタイムを出せている。
そうじゃないホンダとインドは、テストで何か特別なことをしたのかもしれない。
ホンダ公式コメントを信じるならば、テストの結果を予選の速さに結びつける力がないってこと。
テストは次のレースへの準備のはずなのに、それを予選で生かせないホンダとインドは同等の開発力
と言われても仕方ないネ。こりゃ。

>>392
＞空だったの？

大人の世界にはね
色々と物事を言えない事情があるんだお

>>394
だからバラストをって．．．
550kgくらいだったりしてな

18位 Ｒ.バリチェロ 1:16.246
19位 Ａ.スーティル 1:16.657

インディアだけシームレスシフトを採用してないが
ワークスの車がそんな車とタイム差が殆ど無いと言うのは…
かなり重症じゃね？

コンマ4秒は結構大きいぞ
でも酷いな。。。

やはり撤退すべきは本家だったな
ＳＡＦでも結果は変らん

去年も今年も珍奇なデザインでかっこ悪い　速いマシンは基本カッコイイよな

今年のマシンはどこもキノコいっぱいで美しさはあまりないような。
いつだかの合同テストでマクが試してた来年バージョンのウィングをつけたマシンはカッコよかった。
ホンダは今年はあきらめて早く来年のマシンをシェイクダウンしてデータを収集して欲しい。
今季残りのGPはすべてシェイクダウンだ。

でも琢磨がやめてからのホンダって醜い成績だよね
２００６年はかろうじて遺産が残ってて中位以上に居たけどね

我が軍は相変わらず圧倒的に遅いな…orz

あんまり地球っていわれんくなったよな。

イツビリホデー♪

フライ　「ウホッ　二人ともいいドライバーだ」　

>>402
乗ってもいない車に対してドライバーが残せる遺産など無い。
ホンダの成績と蛸の去就は無関係。

HONDAのFIはCO2排出1/2

な〜んちゃって

>>401
今年は捨てて来年の開発に専念するって宣言してたよ。
>>390
それはお互い様なんじゃね。ホンダスレを荒らす方も悪い。

来年に集中、はいいが、
今年にしても低迷しきったままでは乗り切ることは難しかろう。
この不振の原因を作ったのは誰よ？
そこんとこはっきりしないまま続けていくつもりか。

>>410
それ毎年恒例のリリースですから、気にしないで。

来年に集中、は今までは言ってこなかっただろ。
昨年だって「処女作を失敗作に終わらせない！」
とか言って最後までがんばったんじゃなかったか？

>>410
＞この不振の原因を作ったのは誰よ？

答えは簡単。
・本田技研工業株式会社でF1参戦を許可＆賛成した人達。
・HRF1の全員。

>>412
去年は糞マシンだったから早めに打ち切って来年の開発始めるって言ってた
けど実際はワークスとしてあまりにもウンコ過ぎる＋SAF1にも負けそうだったので、
やむを得ず開発は継続した
んで今年のオフにはなぜか開発が3ヶ月遅れに
理由は新しい人が入ってくるのを待ってたから
言い訳ばかりなのが第3期ホンダ
このチームほど公式声明があてにならんチームは無い
先週のテストもそうだし
ホンダのコメント信用してたら、ここ数年は表彰台争いの常連だし

まあ、ホンダコメントを信用するなら、今頃トヨタは頭を抱えてるだろうしな。
予選４位でも頭抱えてるのかも知れないけどさ。

>>415
ホンダなら予選4位でも頭抱えると思うよ
これは中本が正しい
だってホンダは入賞なんか興味なくて、ただ貪欲に勝利だけを目指してるチームですから

もしホンダｆ１チームが株式会社だったら、株価２００円位。

>>417
上場廃止

失敗した去年ですら、後半はマシンが良くなったのに
今年はその兆候すらない。

>>417
クズ株に価値なしじゃないのか

有限会社ならいいかｗ

>>415
トヨタは予選番長だから予選の順位なんてあまり当てにならないでしょ。

>>394
ホンダはテストのみ、予選番長すらなれないのか。
2年連続失敗して来年に期待ですか、その次あるの？

>>421
その予選番長がコンスト4位なんだぜ？

トヨタの事あーだこーだなんてもう口が裂けても言えません。
ホンダがトヨタに勝ってるのは過去だけ。それだけ。
それが現実なのが良ーく解った。
今は当初の目標も恥も外聞も全部捨ててホンダバッジ付いてるクルマが
勝てばいいって割り切って決めてさぁ来年て段階でしょ。
冷めたね。

日本GPの運営がトヨタになってから
日本のF1ファンが頭を抱えてたりしてね。

ホンダＦ１の連中はことあるごとにロス、ロスって言うけど、
まるで不振の全てをロス・ブラウンが解決してくれるような思いこみだな。
ほんとど狂信的、カルトチームだよ。
”もう、自分だちだけで何もできません、ロス様だけが頼りです。”
こんな調子じゃ、来年も不振なんじゃないのか。

この前のテストでロングランで出したタイム云々言っていた奴は恥ずかしいな
ンダヲタに過度の期待を持たせやがってｗ出てきて謝れよｗ

>>426
F1的には正しいと思う。
F1のチームは基本的に権限の集中したオーナーや監督が、有能なスタッフを掻き集めて構成するのが
成功の近道。
逆に、今までやってきたようなホンダのチームへに関わり方の方が問題。
「金を出しているんだから口も出して、一緒に開発している事をアピール」なんて現場にとっては
鬱陶しいだけ。
実際今まで結果出せていないんだから、「任せたなら結果で判断。それまでは口出ししない。」
くらいの割きりが必要。

>>414
アテにならんなぁ。
ま、3割くらいに聞いておいたほうがよさそうだな。
どうも近年のこのチーム、企業は、クチが先行しすぎる気がする。

オートスポーツ読んだが、ウェバーに鼻で笑われとるぞ

>>396
今のF1は100kgくらいバラストを積んでるからね、軽く使用と思えば可能だよ
エンジンもテスト用は２レースの制約を受けないから、ミクスチャーを濃くして
パワーを上げる事も可能だし、タイムを出そうと思えば可能だよ

ただ、速いラップで走っておかないと分からないタイヤ状態もあるから
決してタイムを出す事事態は無駄では無いと思うけど、結局レースで走る
状態でその速さが出ないなら役には立たないけどね

チームと本社とファンのモチベーションを、一瞬でも上げたかったんじゃ無い？
アピールが悪いとは思わないけど、現実にホンダは下位チームなんだし

>>426
お前ホンダ＆ロスコンプレックス丸出しでワロタｗｗｗｗｗｗｗ

ホンダが怖くて怖くて仕方が無いようだなｗｗｗｗｗ

なかもつRA108は勝てるマシンじゃないと何度言えば…
ロスも見切りを付けて、来季のマシン開発に移行しちゃったしｗ

>>428
正しいかどうかなんて関係ないよ。
過去はそうかもしれないけど、最終的に結果を出したほうが正しいんだよ。
要するに言い換えれば金だけ出して後は丸投げって事ですかね。
それを否定していたのはホンダだったけど。
この変節ぶりには、このメーカー、反吐が出る。

ロス・ブラウンが市場に出てきた時、
なりふりかまわずに金で取りにいったホンダ。
自社の参戦手段に自信を持ち興味も示さなかったトヨタ。

来年が楽しみだね。

ﾆｯｸ「おれがﾎﾝﾀﾞだ！」
ﾛｽ「高給取って安泰です」

ﾌｸｲ「来年は勝ちに行きますよ！」

さてここで問題です。
どれが妄想でしょう？

>>434
エンジンだけで参戦していた頃とは違うことがようやく分かったと
いうことでしょう。でも、今後はどうなるかわからないよ。
トヨタはチーム成立の初めから丸投げだったけどホンダは違うからね。

http://www.nikkansports.com/sports/motor/news/p-sp-tp2-20080720-385930.html

>>434
F1的にはトヨタのやり方の方が異常。
だからイギリス系のマスコミには受けが悪い。
金出して丸投げ結構じゃないか。
それでホンダの名前が勝てるのなら。

＞オートスポーツ読んだが、ウェバーに鼻で笑われとるぞ

ずっと前からみんな鼻で笑ってるよｗ
このスレの阿呆なンダオタ以外はなｗｗ

3期は莫大な金と簡単には得難い大事なモノを失って終わりそうだな。
勝った時どんな顔してるのか楽しみだよ。その日が来ればね。

トヨタが丸投げでホンダがそうでないというのがイマイチ腑に落ちない。
むしろBAR買い取って丸投げしてるホンダのがよっぽど丸投げのような気がするが。

>>441
釣られ杉

ﾊﾞﾘﾁｪﾛだけがんばれ！

バトンリタイア
バリ禿げ14位と予想

いまだに４ヶ月でモノコック全面チェンジした新車がつくれるなんて信じているおばかさんがいるんだね

漏れのプラモですら4ヶ月で完成シナイというのにな。

今回も遅いですね　はやく来年にならないかなー

ルーベンスのQ1落ちは想定通り---中本ホンダDMD

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=646

俺達はホンダの大本営発表を参戦して以来何回聞かされてんだよ　数え切れない！
嘘インチキコメントの連発じゃん　ホンダは
大本営発表を信じては裏切られるの繰り返し！もううんざり！
こんなチームが速くなるわけない


　

>>448
くつろいでる時にトヨタの事を持ち出すな。
ここはホンダスレなんだし、嫌な気持ちになる。

余所から持ってきた車を４ヶ月で仕上げましたってゆう嘘が一番痛いけどね

>>437
>>「答えはイエス。チームはドライバーのことに重きを置いていない。優先事項はマシンの改良だ」と断言。

ほんと馬鹿な代表だね
マシンを改良するのもドライバーの力が大なのに
今は何でも風洞とシュミレーターで出来るとでも思ってるのかね

フェラーリを復活させたのもシューミの力が大きいと思うしドライバーが最優先だよ
ここでよく見るマシンがクソだからドライバーが力を出せないと言う意見も
ドライバーがクソだからマシンとチームを改良できないとも言えるしね。

こういう記事があった

Ken H. Clarke QC, MP Return to Honda GP Ltd.

http://investing.businessweek.com/businessweek/research/stocks/people/person.asp?personId=1107059&capId=326614&previousCapId=5853925&previousTitle=Honda%20GP%20Ltd.

>>452
ブラウンのこと何も知らないニワカはレスすんな

ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?search=Ken+Clarke

>>454
フライのこと言ってんだけど

あとニワカじゃなくおじさんです
F1は１９７７年の富士から見てます

>>453
"Return to Honda GP Ltd" って
Honda GP Ltdのページに戻るってことじゃねーの?

二、ニカウさんを馬鹿にすんな！
コーラ瓶投げつけてやる！

>>407
切ったらリソース集中出来て速くなるって話だったのにねw

>>457
ああ　そこは　そおなんだろうけど

こんなふうにも書いてあるぞ

1997-Present
Former Deputy Chairman, Chairman of Nomination Committee and Chairman of Remuneration Committee
Alliance UniChem plc

Chairman
Savoy Asset Management plc

Director
Honda GP Ltd.

確か雨降らないんだよね〜
後はブラウンのストラテジーに注目です。はい。。。

もうHONDAは今後のレース活動SAF1に任せた方が良いじゃね〜の？w
そしてHONDAは来年に向けてシャシー開発に専念する

>「答えはイエス。チームはドライバーのことに重きを置いていない。優先事項はマシンの改良だ」と断言。

こっちの原文からは「ドライバーには問題ないからクルマの方を頑張らにゃ」というニュアンス
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/080718152901.shtml

> マシンを改良するのもドライバーの力が大なのに
> 今は何でも風洞とシュミレーターで出来るとでも思ってるのかね

はぁ？？？？

あれだよね

100%株式買収したのにBATの超級大物がDirectorなのね

なんか目的あるんでないの

Savoy Asset Management plc 絡みでさああ

おじさんが言うならしょうがないな

>>452
勝てるドライバーを探すより、勝てるマシンを作る事を
優先的に先にした結果の発言だと思う。ロスブラウンは
中途半端なフライやゴキブリ以下の中本と違って経験がある
人間だから物を作るコンセプトをよく理解しているから、
勝負に勝つためのコンセプトを理解していると思う。

1977年の富士だって？俺はまだ親父の精子だった・・・

もう漏れの眉は唾だらけで困ってるんだよな。
どうでもいいからドライでドライにいい成績を出して欲しいのだが。

今週末も下位レースには興味がない。

>>465
まあバリだってバトンだっていいドライバーなのは知ってるんだよ（以前は）
去年、おとととしなんか見てるとある程度適当にやってる感じだし
バリは最近首がやばくなって急に頑張りだした印象だし
バトンもトライアスロンとか・・・何考えてるの？って感じだから
こんな時期にドライバー変えないなんて言う意味無いと思うけどね

去年も早くにバリ残留を発表してイギリスメディア、日本メディアからも？付けられてたしね

ドライバーは実際問題ないしブラウンの発言は何も問題を感じないが

ブラウンはすべてが正しいな

>>467
それはあんたの主観ｗ
バリチェロは去年も対バトンでは決勝で11勝6敗で大半は前でゴールしてる

>>467
でも来年のドライバーについてはまだ契約してないのだし、まだ流動的な面があるよね。
ロス･ブラウンが、来年のドライバーも今のままで行くのかと聞かれてYESと答えたのは、
ドライバーのメンツや士気を考慮しての事だと思う。
ロスがなんと言おうと、ドライバーだって契約がすべてだって事は分かってるだろうし、
F1の世界では契約があっても当てにならないこともあるから、
まだまだ分からないよね。（それでも琢磨は絶対ないと思うけど）

いやわかるでしょこれまでブラウンは今の二人を勝てる実力を証明してると高く評価してるし

ブラウンさんは　ハースと縁が深いからなあ

1984 : chief aerodynamcist > project Haas (F1)
1985-1986 : chief aerodynamicist > Haas (F1)

ハースて　しっているでそ　スポンサーだもんね

んで　>>379　の　ウインドシェア社の持ち主だけどね

本当に100億はどこにいってるのだろう？
ちゃんと、調べた方がいいんじゃないか？

中本はまだトヨタを無視しているようだね
中団ｸﾞﾙｰﾌﾟはホンダとルノーとレッドブルだってさ

ホンダって夢も希望も無いな

>>475
トヨタは上位に行ったから無視せざるを得ないってか？
しかしホンダとレッドブルを並べるなよ、中本
身の程を知れってんだ

>>475
顔を背けようとしているが、実は意識してることはまず間違いなかろう。

こんな糞車で勝ったも負けたもあるかよｗ
来年本物のＦ１マシンに乗ったときにドライバーの腕がハッキリするよ

2年連続で糞作った指導者は誰よ？

>>430
あそこまでハッキリ言われても反論できないね。

楽しいなぁ

HONDAが没落して逝く様を見るのがw

没落ってのは元々繁栄していたものに対して使う言葉だろ

誰とは言わないが来年レギュレーションが変わるからチャンスだとか言ってる。
だがそれは物凄く甘い考え。完全にF1を舐めているとしか思えないね
結局、今遅いチームは人員を総入れ替えして組織を変えない限り何をやってもダメ。

今と同じ面々で来年速くなるなら今も去年も速いはずだよ。

>>482
没落っていっても最初から没落できる位置にいなかったわけでｗ

新パーツも効果が無さそうだし、もっと早めに開発を辞めた方が良かったね。

今夜もお通夜の準備が着々と整いつつあるな…

ドイツは雨らしいぜ。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

バトンやバリケロがやってくれるさ。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~ ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~ ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

(´･ω･`)　来期も現体制だと、あと2年はドンケツ指定確定ってこってすね。

テストと雨の時以外に盛り上がる要素なんてありません

ま、ホンダは実績があるし、バトンもバリケロもベテランだしな。

ロスも居るし、余裕、余裕。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~ ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~ ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

>>480
開発センスのない中本、インフォメーションできないバトン＆バリ、イギリス支配しか頭にないフライ、厳しくチェックできない福井、

ってとこじゃね？

>>489
さすがにインドもいるから指定というよりは争奪戦なんじゃねえ？

Ross Brawn has denied Honda Racing are certain to retain both Jenson Button and Rubens Barrichello for the 2009 season.

on Saturday Brawn backtracked from his comments and made it clear that Honda have not made any decision about their line-up yet.

We are moving towards a solution with the two drivers we have, but nothing is done yet.

ソリュ−ション　かあ

つキチガインダヲタ　遠い昔の恐ろしいほどの実績(笑)が自慢（いつの話だよ）

2008/07/20(日) 08:16:42 ID:NlpBbxSU0
ま、いずれにせよ、ホンダは恐ろしいほどに実績があるから、　実　績　が　。
ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~
2008/07/20(日) 08:43:30 ID:NlpBbxSU0
抜く事を考えられず、抜かれないことを考えるなど、少しは
てめーらの立場が分かってるようだな。ｗ
ま、でも最初は５周でピットだろうけど。ｗｗｗｗｗ

2008/07/20(日) 19:27:28 ID:NlpBbxSU0
鬼の４ピットか？ｗ

2008/07/20(日) 19:26:20 ID:NlpBbxSU0
ドイツは雨らしいぜ。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~
バトンやバリケロがやってくれるさ。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~ ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~ ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

2008/07/20(日) 19:29:43 ID:NlpBbxSU0
ま、ホンダは実績があるし、バトンもバリケロもベテランだしな。
ロスも居るし、余裕、余裕。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~ ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~ ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

>>497
実績と言う言葉に弱い、アンチ虫。ｗ


くやしいのうｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お笑いの実績を悔しいか、と言われてもなあ
確かに恐ろしいかも

>>499

くやしいのうｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

μ0ってまだいたんだな

アホも居たんだな。↑

ﾌﾟ

遂にキチガインダオタはに自スレを荒らし始めたかｗｗｗ

今年も駄目と分かっているから…
今更そう囃し立てるなよｗ

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼ 　　　　今日もまたキチガインダヲタの自スレ荒らしが始まるお
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　 　
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

アホも居たんだな。↑

ﾌﾟ

お前が一番アホなんだがな。　↑

アホも居たんだな。↑


バスジャックするなや、キチガイ。





ﾌﾟ

もうホンダいらない。
というかF1自体、参加する価値がない。

イギリスに献金するばかりで、日本の自動車技術には何にも貢献してないもの。

>>509
要らないのは　お　前　だよ。

ばーーーーーーーか！


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

NlpBbxSU0は朝から晩までどんだけレスしてるんだよｗ
つらいことがあったんならなんでもいってみろ。
相談にのるぜ！

>>511
つらいこと？何一つねーよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

ホンダが遅すぎてとうとう狂った人まで出だしたよ。
もうこのスレも終わりかな。
今日の結果次第では当分この板に来ないかもしれない

ホンダが強ければスレも荒れないだろうが、
淡々とチームを批評するだけで、かんに障るヤツもいるんだろう。
そう思うと　ID:NlpBbxSU0　なんかは第三期ホンダF1活動の被害者とも言えるんだろうな。

このレース、力強い走りでポイントゲットすることを願って、pcの前を離れます。

>>511 専ブラなら、ID出現回数表示で分かるけどなｗ

>>513 今に始まった事ではない。去年から

あたまよわいひと　いぢめちゃ　だめぢゃない

ま、ホンダは実績があるし、バトンもバリケロもベテランだしな。

ロスも居るし、余裕、余裕。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~ ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~ ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~




ﾌﾟ

役に立たない実績

糞遅いんだから邪魔しないでくれよ。ロートルにバカ。

バトンくるか？

あ、遅いんですもんね。無理ですねwｷｬﾊ

バトンがホッケンハイムテスト最終日に良いラップタイム出したけど
レースではそのエアロ使ってないのかな？

ホンダ再開、いや最下位

>>522
この前入れたばっかのエアロはずしてるしサスも旧式。
玉はあるけど効果があるものはあまりないってことだろ。


バトンはあのペースで走れるなら最初から走れよ。
SC時のPITは何しに入ったかわからんし。

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　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

バトン 17位 最下位
バリチェロ リタイヤ（■にぶつけられた

あれ？HONDAは序盤少し映ってたけどその後は・・・
完走17台中17位・・・1台リタイア・・・

素敵な戦績ですね。次戦も期待持てるね。。。

唯一のラップダウン。

なんで、SC中にオーバーテイクしなかったの？

確かにセーフティーカーのタイミングが悪かったとはいえインドに負けるとは・・・orz
今日はバリの方が速かったけど、先生の進路妨害でクラッシュしちゃったし。
今日は地上波見ずに寝るわ

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□□□□□■□■□□□□□□□■□□□■□□□□□■■■■■□□□□
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□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
おまいらｗ

　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／::::::::::　 u＼ 　　　　　　17 .ﾊﾞﾄﾝ
　　　　 　／:::::::::⌒ 三. ⌒＼ 　　　　R .ﾊﾞﾘｹﾛ　
　　　　／:::::::::: （ ○）三（○）＼　　
　　　　|::::::::::::::::⌒（__人__）⌒ 　|　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼::::::::::　　 ｀ ⌒´ 　 ,／　.| |　　　　　　 　　　...|
　　　　ノ::::::::::u 　　　　　　 　＼　| |　　　　　　　　　　 .|
　 ／:::::::::::::::::　 　　　　u　　　　　| |　　　　　 　 　 　　|
　|::::::::::::: ｌ 　u　 　 　 　 　　　　　| |　　　　　　　　　　　|
　ヽ:::::::::::: -一ー_~､⌒)^),-､　　　| |_＿＿＿＿＿＿__.|
　　ヽ::::::::＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣　　　| |　　|

バトンはレース捨てて軽い状態で好タイム連発してたが、
肝心な1stスティントは遅かったな。
バリチェロはリタイヤ前のタイム差を考えるとトップ10まで行けた可能性がある。
しかしクルサードのライン潰しとそれによる接触今年何度目よ…。

初めからポイント獲得が無理なポジションからスタートしたホンダより、
序盤好調でダブルポイントゲットかと思われたトヨタの、まさかのノーポイントでの結果の方が可哀想ｗ

ホンダ完全復活！！でいいんだよね

バトンのマシンに何か問題でも有ったんじゃないの？バリチェロにも抜かれてた。
グロックの自爆前にピットに入ったけど、給油はしなかったみたいだね…

ねぇねぇ、HONDA最下位けど
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|　　　　バリチェロリタイアだけど
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

とにかく、ストレートスピードが遅すぎる。

>>536
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

バリさんはクルサードの妨害がなけりゃロズベルグ当たりのポジションでいられたのに。
まあそれでもポイントなしだけど・・・
なんかバリさん＞＞＞バトンの構図になってきたね。

>>529
先生は返上しろ！あれは絶対ペナルティだよ。

結果的には最悪なタイミングでのピットインだったな
周回戻してもらえず

>>536

ホンダは実績があるから、全然余裕。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

>>540
だからどうなるわけでもなかろうｗ大して変わらんだろうｗ

まあカナダでは逆にセーフティーカーのおかげでポイント取れたんだし、
運が良い時もあれば悪い時もある。
これで中段チームでポディウムなしはトロロッソだけか。
しかしハミルトンは凄いなぁ

早く来シーズンにならないかなあ

タイヤ交換だけだったんだろ

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□■■□□□■□□□■■□□□□□□□■□□□□□■□□□□■■■■■□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
おまいらｗ

この結果は恐らくドライバーに問題があるんだね。だよね？
きっと来年はラインナップ一新して強いホンダが戻ってくるはず。
違う？

　　　　　　　　　　　,, -──- ､._
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
　　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　 　 　：/ 　 oﾟ(（●）)　(（●）)ﾟoヽ：
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　ワークス最下位って恥ずかしくないのぉおおおｗｗｗｗｗ
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

>>541
バリは戻してもらったんだけどね。
バトンが一番悪いタイミングだった。
何故あのタイミングでピットインしたのかなぞだけど

先生と言うのが気に喰わないだけ

>>549

別に。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

正直LTの調子が悪くてバトンの最下位は間違いじゃないと思っている

タナボタなしだときついっすね

SC周回でラップ回復しないバカってどう使うつもり来年？

>>553
×間違いじゃない
○間違いじゃないか

ピケJr.でさえ2位を取れるのにホンダときたらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

SC入ってもコース復帰したよ。見た目２位で周回遅れねｗ

　　　　　 ／￣￣＼
　　　　／ﾉ(　_ノ　　＼
　　　　|　⌒(（ ●）（●）
　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l
　　　 　|　　　　　｀ ⌒´ﾉ　|`'''|
　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　　　　__＿＿＿＿＿＿＿＿て
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/　　 　 　 　 　 　 | |￣￣￣￣￣￣￣| | |（
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　　 | |　＼　　　　　　/　| | |’,　･
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 ＿　　　　| |　 　＼ ﾉ(　　/ 　 | | | ,　 ’
　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣ﾞ''―---└'´￣｀ヽ 　 | | |　て
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ノ ＿| | |　（
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"￣|＿￣＿o o o＿＿＿|_

>>555
ンダヲタにとっては最高の二人らしいよw

心理師の話では、AA使ってる人って、そのAAが自分の嫌いな相手に効果があると思って使ってんだってｗｗｗ

知能指数の低い人や幼稚な人間ほどAAを多様するんだってよｗ

>>549
別に。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

本音＞ケｯ（皿 ’)y─┛~~

AAにもよるだろｗ

ブットン優勝おめ！

>>561　おもろ〜(ナベアツ風)

>>562

別に。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

本音＞別に。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~ ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~ ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

いくらホンダを嘲笑しようが、叩こうが、スーパーアグリは戻ってきませんよｗ

琢磨も戻ってきませんよｗ

ピケJrの活躍で、琢磨のルノー編入の可能性がゼロになりましたねｗｗｗ

>>537
ンダヲタはスピードトラップ上位で速さ戻ってきたって言ってたよ？

バトン（笑）

>>561
心理「師」？？ｗ

抜いても良いの知りませんでした

>>561
そのとおりだと思うけど、思わずキターとかプッとかのAAは面白くて使用するけどな

>>561
↑
こういうヤツほど、適切なAAに怒ってるだぜ。ｗｗｗｗｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

>>518

＞
＞ ま、ホンダは実績があるし、バトンもバリケロもベテランだしな。
＞
＞ ロスも居るし、余裕、余裕。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~ ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~ ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~
＞
＞
＞
＞
＞ ﾌﾟ

こっから劇的に速くなる事は無いだろうな
HONDAは来シーズンに向けてせこせこデータ収集して
来年に繋げる事だな

なかもつマシンに期待するなよｗ
なかもつマシンの実力だから仕方ない Orz=3

>>567
ホンダが遅くて叩かれまくりだからってファビョって
わざわざ自ら敵増やすようなマネしない方がいいと思うよｗ
みっともないからｗ

>>577
敵ってｗｗｗ
お前、何かと戦ってんのか？
ここは単なる２ちゃんだぞ。
発想がキモすぎｗ

F1グランプリ第10戦・ドイツGP決勝

優勝 ハミルトン
2位　 ピケｊｒ.
3位　 マッサ

8位　ベッテル


１７位　ばとん
場外　　ばり
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51344763.html

俺はふと思うんだ
ホンダはなんでF1にいるのだろうと？

>>577
気付けば９位まで抜かれまくり、もう一台はグロ画像だからって、ここを荒らすなよ。ｗｗｗｗｗ

残念、インドに力負けするとは…。
しかし腐らずに戦術に忠実に走ってれば、良いこともあることをピケ子が教えてくれた。
ホンダはチーム首脳が雨乞いしてる様ではな…、雨が降らなくてもちゃんと戦術立てて
ねばり強く走ってくれよ…。後ろでレース捨ててクラッシュとかしてないでさ。

>>578
ンダオタID:NlpBbxSU0は発狂してまで戦ってるみたいだけどなｗｗ

>>579
それ、トヨタ（笑）に聞くことだろ、アホ。ｗ

>>578
ワロタｗ
せめてアンチって表現ならなｗ

てかホンダはもう今期はポイントすら期待しない方がいいね。
今のこの現状から来期、どの程度まで速くなるのか分からんが。
来期は勝てはせずとも表彰台くらいは常時狙えるほどの戦闘力が欲しいな。

アグリチームを汚い手を使って潰した糞タレ本田早く撤退しろ!















こんなクズ企業の車は一生買わない!

>>582
発狂なら、お前なんじゃねーの？

秋葉原行くなよ。ｗｗｗｗ

しっかしピケと同じタイミングでピットに入れたはずの
1ストッパーバリチェロと2ストッパーバトンはいつの間にかラップダウンして
ピケとの命運を分けたな

>>585
はいはい、ならトヨタ（笑）でも買ってろや。ｗｗｗｗｗｗｗ


ま、買えればのはなしだがな。ｗ

来年は2台が安定してポイント圏内走ってくれるようになってほしい

なかもつマシンに期待するなよｗ
なかもつマシンの実力だから仕方ない Orz=3

いったいいくら使えばこんな糞マシンが作れるんだよｗ

ロスに鼻で笑われたマシンですからｗ

>>583
＞それ、トヨタ（笑）に聞くことだろ、アホ。ｗ

というか10戦終わって20ポイント以下って

ウィリアムズ　16
ホンダ　　　　　14
トロ・ロッソ　　　8
インディア　　　 0　
ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f1gp/2008/07/2008f1rd1018_69ae.html

この４チーム　だ　け　なんだよねー
ウィリアムズとトロ・ロッソとインディアはプライベートチームだから仕方ないけど
ホンダって　ワークスチーム　で年間予算　５００億円以上（ニック・フライが語った）　なんでしょ？

やっぱりおかしいよね？なんでかなー？なんでだろー？　

ピケJr（２位）これで、ルノーに追い付けなくなったな

>>593
ホンダの場合、人件費が90％を占めてます

>>580
で、ホンダは何位だったんですか？バトンはバリチェロは？
逃げずにちゃんと答えろよクズ野郎ｗ

>>595
おぉそうですか。なるほど、納得しました。
これで迷いが消えました。オールクリアです。
全てが解消されました。道が見えました本当に。

ではお休みなさい（ｸﾞｰ

>>593

はぁ？１０００億も使って、無勝利、１１５連敗の方が恥ずかしいだろ、ばーーか、ｗｗｗｗｗ

>>588
この貧乏人に言ってやるよ〜

俺は前に、他スレに書いたが、親父の会社を継ぐ条件で、

社有車の更新50台糞タレ本田から切り替えたんだよ

六月の株主総会で、正式に新社長に就任してレクサスLS600乗っているけれど、

お前の様なミニバンしか買えない貧乏人は精々糞タレ本田を応援していろよ〜

来年の車両更新分も、勿論糞タレ本田車から替えたるよ!

>>599
↑
と、言う夢を見た、ワーキングプアが必死です。ｗｗｗｗｗｗ


親父の会社だって。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

もう信者ってまぐれの棚ボタ優勝・3位表彰台しか誇れないんだね。
かわいそうにｗ

>>600
あーもー、結構毛だらけ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

>>596
前レス読めよ。

>>599
酷い妄想だな
X5以上だｗ入院したほうがいいよ

>>602
はいはい、でもホンダは人気あるし。ｗ　ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

滅茶苦茶なスレだな
スレ違いのトヨタの話題出して煽りあうマッチポンプ

>>605
あれ？Ｘ５の妄想だろ？

妄想だけは進歩したんだ、喜んでやれよ。ｗｗｗｗｗｗｗ

ヨタも活き込んでいたけどポイントなし

>>601
勝手にそう思って居れば良いさ

ニート君

>>604
は？あほかｗｗｗ

しかし、この場に及んで、ヨタ足健在だな、おい。ｗｗｗｗｗ

>>610

はい、思ってるよ、ワープ君。ｗｗｗｗｗ


いま、ネッツカフェから？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>606
人気？
バカじゃねーの？ｗｗ

さて、ついにインド以下のワークスチームが誕生したわけだが

偉大な実績だなｗｗｗｗｗｗｗ

この場に及んでｗ

>>614
はい、バカじゃねーよ。


ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

あ、ヨタならクラブ解散したらしいが。ｗｗｗｗｗ

>>616　はい、ありがとう。ｗｗｗｗｗ↓
Ｆ1歴代エンジン別レース優勝数(2006年終了時点)

順位 レース数 エンジン 勝率(%)
1 位192勝 フェラーリ 勝率25.9%
2 位176勝 フォード 勝率33.7%
3 位113勝 ルノー 勝率29.0%

4 位 72勝 ホンダ 勝率23.6%　　←ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

5 位 53勝 メルセデス 勝率23.0%
6 位 40勝 クライマックス 勝率41.7%
7 位 26勝 ポルシェ 勝率25.2%
8 位 19勝 BMW 勝率8.8% 　　　　　　　
9 位 18勝 BRM 勝率9.5%
10位 12勝 アルファロメオ 勝率5.7%
11位 11勝 オッフェンハウザー 勝率91.7%
11位 11勝 マセラティ 勝率10.2%
13位　9勝 バンウォール 勝率32.1%
14位　8勝 レプコ 勝率24.2%

15位　4勝 無限 勝率2.7% 　　　　←ホンダの　子　会　社　ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

16位　3勝 マトラ 勝率2.4%
17位　1勝 ウェスレイク 勝率5.6%

＝＝＝＝＝＝＝生涯超えられない壁＝ホンダの子会社以下＝＝＝＝＝＝＝＝

番外　0勝　トヨタ(笑)　勝率0% 　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ
　　　　0笑　マツダ　　 勝率0%
　　　　0笑　ﾆｻｰﾝ　　 勝率0%
　　　　0笑　ﾐﾂﾋﾞｼ　　 勝率0%

今のホンダは90年代初期のフェラーリにとてもよく似てると思う。
ドライバーはアレジベルガーコンビみたいな微妙さ
大物エンジニアの加入（バーナード）
漏れ聞こえてくるチーム内の政治争い
同じエンジンを供給してるチームへの嫌がらせ（ミナルディのスポンサー横取りみたいな）
革新的な形状の車と一貫性のなさ
カラーリングを気分転換に替えてみる
かつての栄光によるファンの持ってるチームのイメージの肥大

>>620
92年あたりのフェラだな

>>613
貧乏人は、発想が乏しいな自分の領域で物事考えているな

親父から貧乏人とは付き合うなと言われているから

これが最後だ、精々底辺で自分の器の中で社会の駒で頑張って生きてくれたまえ

>>622
はいはい、いまどこのネッツカフェ？ｘ５君。ｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/company/1213626066/


　　　　 　 ,-､　　　　　　　　　　　　,.-､
　　　　　　　 ./:::::＼　　　　　　　　　 ／::::::ヽ
　　　　　　　/::::::::::::;ゝ--──-- ､._/::::::::::::::|
　　　　　　 /,.-‐''"´ 　　　　　　　　 ＼:::::::::::|
　　　　　／　 　　　　　　　　　　　　　　ヽ､::::|
　　　　/　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　 　 l　　　　＼　　　　　　 　 　 　 　 　　 l
　　　 .|　　　 ●　　　　　　　　　　／　　　　 | ホンダの悪口いうヤツは
　 　 　l　　, , ,　　　　　　　　　　　●　　　　 l　　　 夜もしっかり監視ﾀﾞｵｰ！
　　　　` ､　　　　　　(_人__丿　　　　､､､ 　 /
　　　　　　`ｰ ､__　　　　　　　 　　 　　　 ／
　　　　　　　　　/`'''ｰ‐‐──‐‐‐┬'''""´
　　　　　　　　./　　　　　　　　___　l　__
　　　　　　 　 l　　 ./　　　　／　 |／　|
　　　　　　 　 `ｰ-<　　　　/　　./　　./
　　　　　　　　　　　`ｰ‐--{___／ゝ､,ノ


　　　　　　　　　　　　　　　　↑史ね

あ、そう言えば、ｘ５の親父って、シャブ中で檻の中だったな。ｗｗｗｗｗｗ

シリーズを戦いながらチーム作りが進みなんとなく上に上がれるのがHRF1、





今は温かく見守ろう

>>621
間近でマシン見てみな
仕上がりの違いが雲泥だから

　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　来期残留予定のドライバー二名、決勝で実力をフルに発揮だぁぁぁぁああああああ〜
　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　.　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　　さすがロス ブラウンとニック フライが「いい仕事している」と太鼓判を押すだけあるなｗｗｗ
/　　 　 　　　　 　l::: 　 　l:::　　　ll　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒) ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f1gp/2008/07/f1_10_cb85.html
l　　　l . 　 l　 　 　!::　 　 |:::　　　l 　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　 ﾉ ~.ﾚ-r┐､
|　　　l　　　l　 　　 |::　 　 l:　 　　l .　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　 ノ__　 |　.|　|　|
|　　　l　. 　 }　　 　l:::::,r-----　　 ｌ.　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 .／ 〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´




　 　　　　　　 　 　＿＿＿_　　　
　 + 　 　 　　 .／ヘﾆヾ ツﾉ＼　 ﾌﾌﾝ
　 　　　　　 ／　 ''=･=',i i.'=･=''＼　
　 　　　　／　　 ⌒ﾉ(､_, )ヽ⌒　 ＼　　つーか、ルノーが1ストップ作戦で2位を獲得したのにホンダは大博打すらうつ勇気がないのか？
　　　 　　|　　 　　｀-=ﾆ=- 　 　　　|　 　　　 ロス ブラウンは一体何の為にいるんだ？ああそうかフェラーリでの功績はミハエルのおかげか
　　　　　　＼　　　　｀ニニ´　 　 ／ + 　　　　

>>626
同意。

ブラウン　ホンダの来期のドライバーはまだ決まっていない
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/07/20/194196/

>>627
ホンダのマシンとF92Aを比較？
意味わからん

いよいよ雨頼みしかないか…

ホンダよ、いつまで日本の恥をさらしてるんだ？
みっともねーよ。

(´･ω･`)　バトンのコナリング遅くてクルサドぶつかりそになってたぉ

「２人のドライバーについては、何らかの決定に向けて進んではいるが、まだ何も決まっていない」と彼は続けた。
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/07/20/194196/

>>630
このコメント見る限りじゃもう残留の話が進んでるというのは感じられるね
青山のほうからまだ話すなと口止めされたのかもね
日本GPの後まで黙れといわれたんじゃ

性悪女に惚れちまったようなもんだよ
あれでも昔は気立ても本当に良かったんだぜ？
でも悪い奴らと付き合うようになってから、なんかが狂っちまった
でも仕方がねぇよな、惚れちまった弱みだよ
あの悪い奴らがこの街から居なくなるまでどこまでも追っかける

愛してるよ、ホンダ。

キモ

この前、中村さんの本読んでて思ったけど。
本質的に第一期と変わってないのかも？
くそ重くてパワーが出ているだけのエンジンとか、政治的ゴタゴタが絶えないとか、選手権そっちのけで変な車(RA302とか)造ったりとか。

同じワークスでも、メルセデス・ＢＭ・ルノーとンダ・ヨタは別物に見える。

>>636
どっかで聞いた覚えが。
なんかの歌詞だっけ

ID:dDixakjh0 が俺だと思ってるキチガイがいるんだな
久しぶりにホンダスレ見たら未だに俺に必死でレスしてる
キチガイがいるんだなｗ

>>627
おまえ馬鹿なの？意味がわからん

>>625
相変わらず自己紹介が得意だなキチガイくん
未だに織れにイジメラレテルと思い込んでるんだねｗ
もうホンダなんて興味もないよ

ID:dDixakjh0 はだだのアホだろ
アホに釣られる馬鹿

インドにガチで敗北

とうとうこの日が来た!!

まだ、録画観てないけど
バリチェロがリタイヤしてなかったら、表彰台だったんだろ？

総合スレが落ちてるから久しぶりに見てやったけど、
馬鹿に永久に釣られとけ

もうホンダなんて興味ないから叩いてもないよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

>>642
興味ないのにスレ開くなよハゲ
偶々開いたって嘘つくなよキチガイ

(´･ω･`)　バトンとバリ仲良くつるんで走っとる場合かよ

結果の割りには、荒れていないとも言える。

>>647
俺なら総合スレにずっといたよ
お前らがカスに釣られてる間もな
ID探してみ？キチガイのサルハゲ

バトンと肉蝿はとっとと消えろ

(´･ω･`)　あ　そのおかげでテレビに映ったのか(笑)
お・・リアサス折れてグロック大破だ

周回遅れだけど、映像には一杯出ていますたねｗ

【末期症状】
　
多くのホンダファンも既に関心薄れている。
そろそろハッキリして欲しい。本気でやるのか、それともヤメるのか。

　　　　　 ／￣￣＼
　　　　／ﾉ(　_ノ　　＼
　　　　|　⌒(（ ●）（●）
　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l　バリハゲクビにしろ
　　　 　|　　　　　｀ ⌒´ﾉ　|`'''|
　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　　　　__＿＿＿＿＿＿＿＿て
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/　　 　 　 　 　 　 | |￣￣￣￣￣￣￣| | |（
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　　 | |　＼　　　　　　/　| | |’,　･
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 ＿　　　　| |　 　＼ ﾉ(　　/ 　 | | | ,　 ’
　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣ﾞ''―---└'´￣｀ヽ 　 | | |　て
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ノ ＿| | |　（
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"￣|＿￣＿o o o＿＿＿|_

　　　　　 ／￣￣＼
　　　　／ﾉ(　_ノ　　＼
　　　　|　⌒(（ ●）（●）
　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l　バリハゲクビにしろ
　　　 　|　　　　　｀ ⌒´ﾉ　|`'''|
　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　　　　__＿＿＿＿＿＿＿＿て
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/　　 　 　 　 　 　 | |￣￣￣￣￣￣￣| | |（
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　　 | |　＼　　　　　　/　| | |’,　･
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 ＿　　　　| |　 　＼ ﾉ(　　/ 　 | | | ,　 ’
　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣ﾞ''―---└'´￣｀ヽ 　 | | |　て
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ノ ＿| | |　（
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"￣|＿￣＿o o o＿＿＿|_

　　　　　 ／￣￣＼
　　　　／ﾉ(　_ノ　　＼
　　　　|　⌒(（ ●）（●）
　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l　バトンやる気あるのか！
　　　 　|　　　　　｀ ⌒´ﾉ　|`'''|
　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　　　　__＿＿＿＿＿＿＿＿て
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/　　 　 　 　 　 　 | |￣￣￣￣￣￣￣| | |（
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　　 | |　＼　　　　　　/　| | |’,　･
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 ＿　　　　| |　 　＼ ﾉ(　　/ 　 | | | ,　 ’
　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣ﾞ''―---└'´￣｀ヽ 　 | | |　て
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ノ ＿| | |　（
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"￣|＿￣＿o o o＿＿＿|_

ピットレーンにカビが生えてると思ったらホンダだったｗｗｗ
まぁ実質的にカビみたいなもんだけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　 ／￣￣＼
　　　　／ﾉ(　_ノ　　＼
　　　　|　⌒(（ ●）（●）
　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l　豚本しねや
　　　 　|　　　　　｀ ⌒´ﾉ　|`'''|
　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　　　　__＿＿＿＿＿＿＿＿て
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/　　 　 　 　 　 　 | |￣￣￣￣￣￣￣| | |（
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　　 | |　＼　　　　　　/　| | |’,　･
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 ＿　　　　| |　 　＼ ﾉ(　　/ 　 | | | ,　 ’
　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣ﾞ''―---└'´￣｀ヽ 　 | | |　て
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ノ ＿| | |　（
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"￣|＿￣＿o o o＿＿＿|_

　　　　　 ／￣￣＼
　　　　／ﾉ(　_ノ　　＼
　　　　|　⌒(（ ●）（●）
　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l　肉揚げやめろ
　　　 　|　　　　　｀ ⌒´ﾉ　|`'''|
　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　　　　__＿＿＿＿＿＿＿＿て
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/　　 　 　 　 　 　 | |￣￣￣￣￣￣￣| | |（
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　　 | |　＼　　　　　　/　| | |’,　･
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 ＿　　　　| |　 　＼ ﾉ(　　/ 　 | | | ,　 ’
　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣ﾞ''―---└'´￣｀ヽ 　 | | |　て
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ノ ＿| | |　（
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"￣|＿￣＿o o o＿＿＿|_

ホンダの応援…だんだん嫌になってきた(T.T)

別にホンダファンは関心が薄れていたりしてないよ。
でもちょっと心配なのはバトンの状態かな。
なんか緊張の糸が切れてるような感じがする。
或いは移籍を考えていて集中力がなくなっちゃってるのかな？
まあはっきりしているのは今のロス・ブラウンのドライバーを気遣ったコメントや
そのマシン開発の方向性は間違ってないという事だよ。
中本さんそのほか、ホンダの中の人ガンガレ。

バトンとバリチェロのバトルﾜﾛﾀｗ

(ﾟДﾟ)　ありゃぁぁ　　バトンどん尻ぢゃねーーーか

レッドブルの体当たりは酷かったな

(´･ω･`)　ま、上位陣のバトルおもろかったからホンダの存在は無に等しい
のがわかた

ドライバーもエコ替えだな

アホンダ（笑）

ホンダなんて走ってねーよ。

湯浅健二氏（プロサッカーコーチ）言うところの
『心理的な悪魔のサイクル』に完全にはまってるなぁ、ホンダF1…。
あらゆる手を尽くしても裏目裏目に出るばかりでチーム全体のモチベーションまで
下がりまくってるし。前戦でのバリケロの3位入賞が少しでもやる気を高める
カンフル剤になればと思ってたらまたこの有様とは…。

今日のバリは良かったよね。走りに気合が出てた。
ペヤングが前を湯切ったからぶつかったのは残念だったけど。
バトンはバリに抜かれからいつものテンションダウン。
まあたぶん一人はイギリスドライバーキープは必須なんだろうからもしバトン切るならデビがいいな。

ホンダｗｗｗ

プラス １ ラップ

おっせぇぇぇぇｗｗｗｗ

地上波のやり取り

実況　「来年も今の2人のドライバーが残留するとロスブラウンが話しをしたようです」
右京　「バリチェロどこまで出場数伸びるんですかね」　

鉄人バリチェロ300戦目指して頑張れ

ミハエルの背中が泣いてたぞ

何でバトンはセーフティカーの時に、周回遅れなのにハミルトンの後ろにずっといたわけ？
あれってトップ抜かして後ろについていいと思ってたけど。

琢磨と代われよ。気合い入ってないんだよ。

地上波ｵﾜﾀ
ﾊﾞｯﾄﾝ君びりっけつかよorz
なにやってんだよ。

バリは・・・仕方ないかな。先生の劣化が激しすぐる。

見所もあったぞ
バリチェロがバトンをオーバーテイクした瞬間はかっこよかった
2台とも本気で戦ってるのが見えたよ

>>676
　　　　　　　　　　　,.ｨr'ﾌ三＝= ､_
　　　　　　　　　 ／￣￣　　　　 ヾミ、　　 　 　 　 ┌───────────────────────
　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　l.二ゝ　　　　 　 │
　　　 ,.-､,..、　,!　　　　　　 ,.-､　　 ﾄミゝ、 　 　 　 │　えっ？ 誰ですか、F1登録ドライバーに載ってないけど…
　　　ﾉ､ ヽ ヽ l/!　,. 二、　,. - ゝ　 _!〉-ミ-ｯ　　　　│
　 　 L丶丶　〉-!_l　_,..　r-! '_ｰ ）´ y〈j rシゝ　　　 └y──────────────────────
　 　 | ヽゝ- 'l. ﾄ､j ヽﾆイl　｀ｰ'´　 ,ｨ! '_/'´
　 　 | '´　　ｨ ヽヽ!､　 _ﾝr r'´i､_　ijミ=ﾊ￣｀丶､_＿
　　　ヽ　 '´ l　 丶ﾝjr'yｨj_ﾊ､ヽヽﾐjヾ!j　!:::::::::::::::::::::::｀丶
　　 　 ,.> 　 j 　 /ﾝｲ j/"ｧｰ‐ヽヽﾄ j l　|::::::::::::::::::::::::::::
　　,. '´::>、　　 /::ﾚ/ｼ /r'ｲ| ﾄゝj､ ﾚヽ |::::::::::::::::::::::::::::::
　_,!:::::::ヽ ＼／::::::::::!爪j ,y!l ｲ !ﾉj/　　|::::::::::::::::::::::::::::::
´ :::::::::::::::＼_ﾌ:::::::::::|ヾヽゝj )ﾊゝ'´　　 |::::::::::::::::::::::::::::::

実力での最下位おめでとうございます

バトンのシート危うくないか？？・・・最近空気過ぎる

しかしクルサードはひどかった。あれはないわ

　 　 　＿＿＿＿
　 　 / ⌒　　⌒　 ＼
　　./( ―） （　●）　 ＼
　 /::⌒（_人＿）⌒::::: 　|　チラッ
　 |　　　 ー　　　　　 　.|
　 ＼ 　　 　　　　　　／

今回はセーフティーカーのタイミングが悪すぎたな。どれだけ運に見放されてるんだ、
ホンダは・・。

先生は教員採用試験に不合格だったんだよ

SCで周回遅れの17位と片や２位ｗｗｗ

>>683
むしろ恵まれてるというべき、この惨状で前回表彰台だったんだから
これが実力だろ

記念に

1 ルイス・ハミルトン マクラーレン 91.20.874 67 PIT2
2 ネルソン・ピケJr. ルノー 0.05.586 67 PIT1
3 フィリッペ･マッサ フェラーリ 0.09.339 67 PIT2
4 ニック・ハイドフェルド BMWザウバー 0.09.825 67 PIT2
5 ヘイッキ・コバライネン マクラーレン 0.12.411 67 PIT2
6 キミ・ライコネン フェラーリ 0.14.483 67 PIT2
7 ロバート・クビサ BMWザウバー 0.22.603 67 PIT2
8 セバスチャン・ベッテル トロ・ロッソ 0.33.282 67 PIT2
9 ヤルノ・トゥルーリ トヨタ 0.37.199 67 PIT2
10 ニコ・ロズベルグ ウィリアムズ 0.37.658 67 PIT2
11 フェルナンド・アロンソ ルノー 0.38.625 67 PIT2
12 セバスチャン・ボーデ トロ・ロッソ 0.39.111 67 PIT2
13 デビッド･クルサード レッドブル 0.54.971 67 PIT2
14 ジャンカルロ・フィジケラ フォース・インディア 0.59.093 67 PIT2
15 中嶋一貴 ウィリアムズ 1.00.003 66 PIT2
16 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1.09.488 66 PIT3
17 ジェンソン・バトン ホンダ -

バトンここ数戦運が無いね、御祓いに行ってこないと駄目かもｗ

>>687
ルノーが2位に上がるような波乱レースだからなぁ。運の要素が大きい。

>>463
やっぱり、BATが絡んでるのか。バリの加入時も怪しかったけど未だに影響力を残してるんだな。

　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　 ＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●） 　（●） ＼
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼ 　えへへっ
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)遊びに来たお！
　　　　|┃　 　`ー'ｫ 　 　　／/
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣ ／
　　　　|┃ノ　　　　　　　/
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)


　　　　|┃
　　　　|┃　 ＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃ （―） 　（―）＼
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼
　　　　|┃　　　　　　　　　　 |
　　　　|┃　 　　　　　 　　／
　　　　|┃ヽ・　　　　・￣ ／
　　　　|┃　＼　　　　,.:∴~・:,゜・~・:,゜・　,
　　　　|┃ヽ＿）つ‘∴・゜゜・・∴~・:,゜・・∴
　　　　|┃　　(::)(::)　　ヽ　　　　・゜゜・∴~゜
　　　　|┃／　　　　>　　）　　　　゜゜・∴:,゜・~
　　　　|┃　　　　　(＿＿)　　　　:,゜・~:,゜・゜゜・~

さすがにもう応援する価値ないな・・・
最近はBMW応援してるわ

ピケが2位なったのは運の影響が大きいが、
全体で見れば前回のイギリス程波乱でもない
その証拠にピケ以外は順当だから

今日は真っ当な勝負シーンも映ったからまだ良かったな。早く本来いるべきポジション
に戻って欲しいもんだ｡

ホンダは来年から走るし復帰だよな？あの緑色のは…カマキリ？！
ゴキブリとかもいるし…世界の動物園だな。

来年もアースカラーなのかな？
いいかげん止めてほしいな

>>663
見ていて哀れだったよ

>>696
慣れればそんなに悪くないんじゃね。いまさら真っ白マシンってのも変かも。

>453
2004のランキング２位を理由に、BATがHONDAに高く売りつけたレースチームを、
このところの成績不振を理由に、安く買い戻す計画が着々と進行していたりしてw。
だとしたらイイ商売だよなw。

HONDAよエゲレス人のカモにされてるんじゃねーの？

ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2008/d08ger1314.jpg

>>699
え、カモにされてるんじゃなかったのか？
てっきりイギリス人に金渡すためだけのチームかと・・・。

>701
BATが株を買い戻したとたんに、また速くなったら大笑いだな。

BARGP社を買ったときのその会社の資産とかを
ホンダGP社のそれと比べてみてから
ああだこおだゆうたほおがいいお

エンジン最強なのになんでこんなに遅いんだ。去年からシャシーに力入れてるのにおかしい。
自動車メーカーなんだから少なくともＢＭかトヨタのそばを走ってほしい。

　HONDAの資本で設備投資した後で、成績不振を理由に安く買いたたく。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　…完璧じゃんw。

今に始まった事じゃないだろ。くだらない連中が、湧いて出て来ていやがるｗ

HRDまで売るわけないじゃん

>>704
エンジンは最強でもないしシャシーは糞だしドライバーは三流って事なんだろ
だからインドにすら負けるこの有様なんだ、別におかしくない

まだエンジン最強とか言ってるオッサンがいるのか

>>671
デビなんてあるかよwまだバトンの方がマシだ。

もう今季は完全に捨ててるチームに期待しても無駄。

「もどかしいレースだった」とバトン（ドイツGP - Honda Racing F1 - 決勝）

■ジェンソン・バトン　17位

Q： ジェンソン、ドイツGPはどのような週末だったか？

A： もどかしいレースで、17位に終わったことにがっかりしている。
ロズベルグのオーバーテイクを防ぐために早めに最初のピットストップを行ったが、その後はプライムタイヤが
パフォーマンスを発揮せず、ロズベルグにもルーベンスにも大きく離されてしまった。トラクションにも苦労し、
コーナー出口でタイムをロスしてしまった。
セーフティカーが入ったとき、できるかぎり早くオプションタイヤに戻そうと、すぐにピットに入ったが、結局
1周遅れで、ラップリーダーを追い越して隊列の後ろに戻ることはできなかった。ここ数レースに比べて、力強い
予選パフォーマンスだったので、落胆は大きい。しかし、僕らは、今日のミスからも学んでいかなければならない。

■ルーベンス・バリチェロ　リタイア（50周）

Q： シルバーストンでの印象的なレースの後だけに、今週末は厳しかったのでは？

A： スタートでいくつか順位を上げ、レースの始まりは良かった。僕らの戦略は、できるかぎり長く走ることだ
った。残念ながら、僕らは競争力には欠け、トラクションに非常に苦しんでいた。いい戦略だったが、あと数周
走ることができていたら、ピケJr.のようないい1日になっていたかもしれない。彼の表彰台獲得を祝福している。
クルサードとのアクシデントによってレースが終わってしまったのは、ただ運がなかっただけだ。彼を抜くため
に、ターン9で彼を外に出して、ターン10でイン側に入ることができるようにしていたのだが、不運にも彼はイン
側に僕が来ているのを見ていなかったため、僕らは接触してしまった。ピットに向かい、チームがフロントバー
ジボードの損傷が大きすぎると判断したため、僕のレースは終わってしまった。

■ロス･ブロウン（Honda Racing F1 Team チームプリンシパル）

Q： ドイツGPの週末を通じての、チームのパフォーマンスはどうだったか？

A： 残念ながら、今日は速さが足りなかった。ジェンソンの最初のピットストップで、 2セット目のタイヤに
変えたとき、パフォーマンスが大きく低下したのは予想外だった。かなりのグリップを失い、ペースが下がり
始めた。そのため、グロックのクラッシュでセーフティカーが出てきたのを機に、タイヤをオプションに戻した。
ルーベンスのマシンについては、大きな問題は起こらなかったが、ルーベンスはあと1度ピットストップを行わ
なければならなかったため、強くプッシュしなければならなかった。残念ながら、彼はクルサードと接触し、
その際の損傷により、レースを終えた。この週末の結果に落胆している。

Q： 今後のレースに向け、どのような改善をしていくのか？

A： 来週、ヘレスで4日間のテストが行われる。われわれは、新しいリアサスペンションの評価を行う予定で、
好結果が得られることを期待している。空力面でも最新のアップグレードを行う。これら2つの要素が合わさり、
ハンガリーで前進できると考えている。

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080720192901.shtml

まだ、テストしていないパーツが有のかよ。どんだけ作っておいたんだｗ（期待はしませんから…

ロスはマジで後悔してるだろ

チョンダなんかにはいってしまったことをｗ

>>712
> まだ、テストしていないパーツが有のかよ。どんだけ作っておいたんだｗ

シーズン終盤まで、新パーツは造り続けるだろうさ。

バトンもバリチェロもトラクションに苦労したとコメントしてるけど、
クルサードはホンダはトラクションがイイってコメントしてるんだよな。

いやイギリスGP前に終了している。もう新パーツは作ってないよ。余程作り置きがあるんだなｗ

ワークスのみならずプライベートチームにも乾杯ｗ
インドにもかてない売国恥さらしチョンダは早く撤退しろ！

クルサード
「まずいスタートだったね。ハイドフェルドがターン1で膨らんで、僕は大きく押し出されてコースオフしてしまい、
そこでたくさんのドライバーにパスされたんだ。
そして、ジェンソン（・バトン）の後ろで13周かそのくらい詰まってしまった。
彼はつねに僕よりトラクションがよさそうだったから、ブレーキングの終わりで思い切って飛び込むのが難しかったんだ。
僕は彼をパスした。その前にはロズベルグも同じようにパスしたよ。
レースの終盤にはルーベンス（・バリチェッロ）の方がターンの立ち上がりでのトラクションが優れていて横に並んだけど、
僕はコーナーに入るためにただ自分のラインに戻ったんだ。
彼は僕がそうするつもりだとは思っていなかったんじゃないかな。
だから、彼はマシンをそこに持って来たんだろうけど、それはうまくいかなかったね」

>>718
バトン・バリチェロと全然違うこといってるなｗ
だがしかし、映像は嘘を言わない。特に上空から撮影した映像を見れば…ｒｙ

>>718
先生もすっかり老害になってしまったなー。
今年は全くミラー見てないよな。

だから、先生って言うなよゞ（ーーメ）おい
ここは、■が明らかに悪いんだから…

あー、スマソ。
「先生」って、バリが「プロ」って呼ばれるような揶揄だと思ってたよ・・

クルサードって２ちゃんではネタとしてもてはやされてるけど
こいつ昔から大嫌い

うんこで固めたようなマシンですから

すぐに壊れるか、完走しても最下位ｗｗｗ

BAR英国レーシングチームはプロドライブにドライバーごと売っ払って

アメホンとチーム作り直した方がいいんじゃないの？

新規参入・アメホンエンジンてことにすりゃ開発凍結の網も掻い潜れるでそ

>>678
あれはシビれた！
チームメイト同士の熱いバトルだったな。
16-17とかのワークスとしてはあり得ない順位での争いだったがｗ

　　　　　　　　　 　 　 　 　 　r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　　　　　 　 　 　 　 ,i':r"　　 　　＋ `ﾐ;;, 　　　　　　　､ヽ l / ,
　　　　　　　　　　 　 　 　 彡　　　　　 　 ﾐ;;;i　　　　　　= 　　　　.　=
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 彡　,,,,,、　,,,,､､ﾐ;;;!　　 　　　ﾆ= 　福　そ -=
　　　　　　　　　 　 　 　 　ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　　　　ﾆ=　　田　れ　=ﾆ
　　　　　　　　　　　　 　 ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r' ｎ＿　 　=-　な. で　-=
　　、､ l | /, ,　　　　 　 　 `,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ,:::|.|　ヽ　　ﾆ　.ら. も　ﾆ
　.ヽ　　　　　´´, 　　　　　,ゝ't　←―→ ）/| ヽ:ヽヽ　}　　´r　：　　 ヽ｀
.ヽ　し き 福　ﾆ.　　　 ／|｛/ :ヽ、　　_,／| |.|:::::| |　　|　　　　/小ヽ｀
=　 て っ 田　 =ﾆ　／:.:.::ヽ､　　｀ーr‐´. :| |.|:::::| |　 /
ﾆ 　く. と .な　　-=　ヽ､:.:::::::ヽ､.＿､　　＿,ﾉ/.:::::| | /|
= 　れ.何 ら　　-= 　 ヽ､:::::::::＼､＿＿／::.::::自.:| |' :|
ﾆ　 な に　　　=ﾆ　　　| |:::::::::::::::::::::::::::::::::::.:'民.:Y′ﾄ､
/,　 い も　 　 ヽ､ 　　 | |::::::::::::::::::::::::::::::::::::_党_::|　 'ﾞ,.＼
　/ ：　　　　ヽ、 　　　 | |::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.ﾄ､　　　 ＼
　 / / 小 ＼　　　 r¬|ﾉ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　＼

ほんだのF1　おかねが　もったいないよ。

>>729
従業員の雇用確保

他にやるべきことがあるんじゃないか

バトンとバリチェロでチャンピオンになるつもりなのか？

イケメン（笑）とブラジル人乗せときゃホンダ的には満足なんでねーの？

SC中は周回遅れのままピットインしたら、後から同周回にはできないんだな
今回で初めて知った

ドライでの表彰台は非現実的もうレース止めろ

BAR解体してアグリ復活させろそっちのほうがまだいい

これからはドライのレースは0週リタイヤでいいんじゃね？
雨のときだけラップを重ねるってことで。

最近の大幅なアップデートをする度に全体的な
セッティングのみなおしをしなければならず、
レース前のコースに合わせたマシンのセッティングに手が回ってないみたい。
ヘレステストでもあるから、ハンガリーGPも同じような結果になるかも。

今の成績と走りならアグリチームを残すのでよかったのでは？
応援もしがいがあるし

>>727
なんでバトンってチームメイト相手のときだけ　
異常にガチ勝負するんだろうなw

>>738
SAF1残してたらリソース集約出来ずに今より酷かっただろう
インドにも負けてるな。ブッチギリで…

アップデートをする度にマシンがかっこわるくなっていくな

>>739
他チームに勝つ気、がんばる気はさらさら無いけど
チームメイトにここまでフルボッコだから
ここいらで1stは誰かのかはっきりさせるためにがんばったんだろ。

今年ここまで、さすがバトンというレースが何一つ無い。
下位常連のマシンでも、速いドライバーは必ず何か残す。
たとえそれがポイント獲得にならなくても。

バトン最近流れ悪いだけじゃなくてなんかビミョーにヤバい空気ない？
居心地良くて美味しいチームだったんだろうけどロス来て空気変わったか。
トラブル時悪い方に転がるようになった感じがずる。

今年は捨ててるんだろ
バトンも来年頑張るからいいよ

　　　　　　　　 ＼( 　 　 　 　　 　 r―-､、
　　　　　　　　　　,r''^tヽ　　　　　 〉､::::::::ヽ 落ち着け！
　　　　　　　　　　t'L`､f)　　　　 ﾑ`''^)ヾj'′
　　　　　　　　　　ヽlヲノｰ､-、　 ,.ﾞ'r'''ﾆヽ､,
　　　　　　　　　 r'^ヽt,..,j:::ﾞi ヽ f,..つ'''ヽ､ヽ!
　　　　　　　　　 ﾞi､　ヾ._ﾞ)_;::-:'"r-ミ=　__):l.l
　　　　　　　 =ﾃ`'i,,ﾞ>､ '"_,,.ィ"`′ ノ´!;;;;;;l !
　　　　　　　 '"'^´l　 ﾞi｀1234､_ｨ'"´:::::l;;;;;;l l

もうホンダのBAR虐めとしか思えないな

ロス・ブラウンが加入しても、こんな最下位争いのマシンが来年トップ走るなんて奇跡だろ

>>747
今年より悪くはならないから。
もしかして今の低迷はそれ狙いも含んでるのかもね。
来年第2グループに入れればまぁ許されるだろうし。

「来年は間違いなく良くなる」「これ以上の地獄なんてありえない」
こういう自信がどこから出るのかよく分からないんですが…。
前年度にチャンピオン争いしてたチームが翌年はズタボロにされるなんて
この世界だとよく見られる光景なんですが。

ホンダ公式HP
★ドイツGP結果
バトン17位完走、バリチェロは終盤で惜しくもリタイア

>>748
と言う事はネタチームとして今シーズン楽しめるって事で良いのか？w

インドが次からシームレス投入予定らしいよ。
噂じゃコンマ3アップするとか・・・

これでヘンテコ空力パーツでも付けてくれれば楽しみがいがあるのに・・・

なんなんだホンダのF-1チームって？


大金かけて世界に恥さらしてるだけに映るが


その膨大な予算で日本の末端で苦しんでる販売店を助けてやれよ

楽しめる要素はなんだろうね。俺はわからない。
ネタとしては日本GPかな。
多少必死になって更に醜態晒すか。
その時フジテレビはやっぱり華麗にスルーなのか？とかさw

>>748
＞来年第2グループに入れればまぁ許されるだろうし。

せいぜいモトのポジションに戻るのが精一杯だろうなぁ。
中本体制での挑戦の結果は、
大不振の2シーズンを経験し、数年かけてもとのポジションに戻る、
その程度のものになりそうだな。
博打紛いの挑戦なんてしないほうがいいもんだわ

琢磨を無理に復帰させる必要はないけど、それ以上にバトンもバリも再契約の必要は無いだろ。
まともなマシンを用意できないから今の成績は仕方がないと蝿が擁護してるけど
それ以前に遅いマシンでも必死に走る気持ちが見えないし無気力な走りが多すぎる。

どうせお笑いチームなんだから、もっとヘンテコパーツつけて
カラーリングも毎回変えて・・・　もっと笑いを

>>757
そういう点では結果捨てて新人とか若手乗せたほうがいいかもね。
バトン、バリじゃもうなんか落ち着きすぎだ

>>757
現状で確保できる最上級のドライバーだからな。
新人にしても有望な新人はこのチームからのデビューを
望まないだろ。重要なキャリアスタートを台無しにされかねん。

　　　　　　　　　_,.　 _,＿
　　　　　　 ,ir!l'〃r;',r,=-;:三ヽ、
　　　　　,r=-ヾli!li'r,三,r;:=;::三ミﾐ
　　　　r''r三rヾヾ'' -rr'r-''､彡-､ﾐ::、
　　　　,ヾr;'　　　　　　　　　　 ミﾐ:::::!
　　　 /r':i'　　　‐-　　　-‐　　 ヾ､:::ﾐ
　　　 ;!;:'r',:,;--- ､, i l ! !.,, -'ﾆﾐ､　ﾐ;:ﾐi
　　　 !r;l ;:i'r';_ニ_"':　.Y:'',.ニ_､ヾ、 ﾐ;ri
　　　li l!l ﾐ=;' `-'`;' :　::::.'``‐' ヾ-' ヾ' l
　　　ll rl!　' ´ - '´　　::::::.　　''"` 　 i:: !
　　　.!ヾlir　　　　;' _....:::::)､　　　　　! /
.　　　ヽ_,ｨ!　　 ,,'jr';:｀;:´ヾヽ:､　　　lｰ'
　　　　 rr'li;,;r'";:';;;.';:''-ヾ:::i;::ヾヽ ,/ji!
.　　　 (ヾ=;:ｨ:':;::'';;:'"';'';::";:';:':";:::;:'彡'
　　　　 ￣,.rｲ'､:;'';";::;;;':.',:.'.;;;;;r'7:::::::::::.､_
　　　 ,..-:':::lヾ　 "':;',:';';:,;:-'"　/::::::::::::::::::::::ヽ、
.-:::':::::::::::::::::ヽ` ‐､r '´ -::::::::::!:::::::::::::::::::::::::::::::::::.､
　　　チャー・フイター [Char Fuitter]
　　　　　(1847〜1912 オランダ)

いくらロートルとやる気ゼロでも
バリとバトンだからこの程度ですんでるわけで

コントロールに長けていないドライバーに任せたら
インドのフィジコに完敗かも

>>760
小暮とか塚越とか武藤とかダニカとかでも
給料安くて順位変わらねぇぞw

でもホンダヲタはバトンやイギリス人と心中するんだろ？

>>762
インドと同じ予算で勝負したら確実にブッチ切られそうだ・・・
予算パフォーマンスはあまりにひどい

国内に水素スタンドでも整備したほうがホンダには有益かもしれんな

こんなカスチームにバトンやバリが残ってくれること自体奇跡と思えよ
ロス・ブラウンがいなかったら来年は、中本ＴＤ、ブルツ、デビッドソンみたいな場末チームになってたんだぞｗ

毎年大金つぎ込んで、こんな情けない成績なら、
いっそ撤退して下っ端の社員に還元してやれよ。
ついでに、うちの嫁を正社員にしてやってくれ。

>766
それは悲惨すぐるｗ

正社員ならニッサンの方が良いでしょ
今からでもニッサンに行け

(´･ω･`)　ま、福井が後何年代表にいるかわからんが、今の状態で後を
引き継ぐ人は大変だな。

ホンダはエンジンだけ作ってりゃいいんだよ

>>766

いや 他に行くとこ無いってだけじゃね？


さっさと運転手かえりゃいいのに

運転手だけじゃ可哀相だからレースチームごとお引き取り願え


来年の準備に専念してもらったほおがええしね

どうせ最下位争いするなら、イギリス捨てて、アグリチームだけでコツコツやっていったほうがよかった

F1撤退して、市販社安くしてくれ。HONDAはF1やってる価値がない。ドブに金捨てるようなもんだ。辞めちまえ。

うまいこと　つぶしたかっこうに　できているからなあ

いよいよ　りそーす　しゅうちゅうできる　じょおけんが　そろったしね

べつべつの　レーシングチーム　２本だてで　HRF1チーム内で

カンニング無しで競う　つうのも　おもろいかもね

トラックサイドエンジニアリングの力の差が　しっかり確認できるだろうね

最もいいのは、やはりエンジンと日本人ドライバーを合わせて売り込む方式だと思うけどな。
名付けて「中嶋悟方式」というか。

今回も当初は佐藤琢磨でその方式をとるつもりだったんだけど、あまりにも佐藤がぶち壊しまくりで計画倒れになったのかな。

そうかんがえると、いまのホンダF1の迷走の原因のかなりの部分は佐藤琢磨にあるのかも。

＿＿＿＿＿＿＿＿
|＼　　　　　＼　　　　＼
|　 ＼　　　　　＼　　　　＼
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|　　　|､. （●）,　　　､（●）|
|　　　|.::::　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　|
| 　 　|.::::::: .　｀-=ﾆ=- '　　|　　＜ 自分のラインを守っただけさ！
＼ 　 |.::::: . 　　｀ﾆﾆ´　　　| 　　　　アクシデントだね
　 ＼ |.　.　ＲＥＤＢＵＬＬ.　|
　　 　￣￣|￣￣|￣￣￣
　　　　（⌒`::::　　⌒ヽ
　　　 　ヽ:::: ~~⌒γ⌒）
　　　　　 ヽー―'^ー-'
　　　　　　 〉　　 　│

HRF1は本多さんと言う日本人の金持ちがBARを買収して立ち上げた新興チームである
よく日本の本田技研工業と勘違いされているが、本田技研とはエンジン供給という形でしか関わっていない
いわばプライベータチームである
一説によると、このチームを土台に2009年から本田技研工業がワークスとして参戦してくるという噂もある

>>774

その方が今より結果残せてるだろね

>>780　このあたりの辻褄をあわせてください
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　　　　　　　　._v-''¨｀.,,vｰ─-､　　　 .,,vｰ─-､　 .¨'ｰu_　　　　　　　
　　　　　　_ノ'″　　./′　　　 ¨┐ .／　　　　 ﾞ'┐　　 .ﾞ'┐　　　　　　
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　　 ./′　　　 ._,,､-ﾐ.　　　　.　　/¨ﾚ　　　 　　 .人,_　　　　　　ミ　　
　 .,ﾉ′　　._ノ'″　　＼_　　 ._,rlﾄ冖へy　　　_／　 ¨'‐u　　　　 .ﾞlr　　
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　〕　　 ./′　　　　.⌒'''''　　　 ＼,,,,,,ノ′　 v-ｰ'''¨′　　　ﾞ┐　　 ｝　　　　＿＿＿＿
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　|　　:|　　　　　　　 .__,..　　　　　 .!　　　　　 ｀　　　　　　　　.｝　　.｝　<　僕の処女作う
　｝　 .|　　 .--:;:冖^￣　　　　　　 .|　　　　　 ¨¨¨¨¨¨ﾞﾌ¨¨′ .｝　　｝　　＼
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　 ).　.〕　　　　　 .ﾞﾐzu,_　　　　　　｝　　　　　 _,ノ┘　　　　　 ｝　 /　　
　 .｛　 ).　　　 .,/'″　 ¨ﾞ(ｧv､,_　　.!　 ._,,,,v‐'^′　　　　　　 ,ﾉ　 ﾉ　　
　　 ﾐ.　7,　　 .iﾞ　　　　　 〔　　｀¨¨^^⌒　　　　　　　　　　 ,ﾉ′,/　　　
　　　ﾞ).　ﾞli.　_ﾉi.　　　　　ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　 .,r′.,ﾉ　　　
　　　　＼ ﾞ>'′^ｰ､､､v‐′　　　　　　　　　　　　　　　.,r′ ／　　　　
　　　　 .|／　　　　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　./′,／　　　　　
　　　　./′　　　　　 ,i¨¨¨¨¨¨ﾞソ冖干ｱ^^^^^^^^^^^|　r'′　　　　　　
　　　 .,i′　　　　　 ./¬冖'''''7′　　　∨¬ｰｰz─-「　＼　　　　　　
　　　 .｝　　　　　　_ﾉ　　　　　厂¨丁¨¨ﾌ　　　　.ﾐ､　　　　ﾞ＼　　　　
　　　 .〔　　　　　./′　　　　　ﾞ'-､..!,,ノ'′　　　　 ﾞ).　　　　　ﾞ).　　

しかし、ンダも地に落ちたもんだ。
中豚素人に任せた時点で、F1舐め切ってるってとは思ったけどな。
まぁ、ロスも尻拭いは大変だろうな。エンジンだけ造ってれば良いものを
研究所かなんか知らんけど、要らん口だしてクソ撒き散らした後の便所掃除からだからなぁ。
ゼロどころかマイナスからの出発だよな。
ホント同情するよ。ンダはクソだけどロスだけは応援してやりたいよなぁ。

どっちみちビリなんだから
残りのレースの運転手はブルツとデビットソンでいいよ
来年用に好きなデバイスを試せばよい

雨が降りそうなときだけ優勝経験のある偉大な2人に走ってもらう

>>780
本田技研工業がワークス？
グローバル化に対応出来ずに、一人オナニーするチョンみたいな発想だなｗ
まぁ迷惑かけずに、ケツでクソ撒き散らしてれば良いのかもなｗ
只、妄想だけはやめとけよ。余りにも恥晒しだからなｗ

エンジン供給だけにしてウィリアムズと一緒に戦ったら面白いと思う。

果たしてホンダファンの中には「エンジン供給」だけになるのは絶対に嫌だ！
自動車メーカーとしてのホンダを応援してる身としては
プライドが許さない！って人はいるの？
あんなにデザインもヘボい車でビリ争いしてるのを毎回見せられたのではとても応援する気になれない。
チームというより、世界的なメーカー（大企業）としてどうなのよ。
一大決心して、第四期に突入した方が懸命だと思うね。
予算も大幅に削減できるから、社内での悪評も減るだろうし。

>>783
ちーむぷりんしばるオタってレース見なくてもできそうで新しいな？

>>786
そんなの許さん
SAF1切って今更エンジンだけ供給？ちゃんちゃら可笑しいわw
予算削減って言うんだったらHONDA撤退してSAF1にリソース
集約した方が良かったと思うんですけどね〜

HONDAガンガレ〜

>>622
お前ってホント馬鹿な。
俺は何ヶ月か前にお前の話は知ってたから多分本当だろうとは信じるけどさ、
ニートやフリーター、平社員や公務員といった社会の底辺クラスの奴らに
会社役員クラスの言葉を理解出来る筈無いだろ。
社会の７割は言われるままに働くしか能力のない歯車と割り切れよ。
こんなところに書いたって煽りや叩きされて終わるに決まってんじゃんw
俺はチンケな会社の社長だから、多分俺の方が社会的には下だろうけど、
俺は自分の言葉が通じない格下相手にムキになって話す事はしないぜ？
理解出来ない屑に話ししたって時間と神経の無駄だからな。

>>783
二輪でホンダファンになったもんで、中本氏が陣頭指揮をとるって聞いたときは
期待しちゃったんだけどなぁ〜。
何かのインタビューで「二輪も四輪もタイヤの数が違うぐらいで、やることは同じだ」って
語ってて、何かダメだった理由が分かったような気がした・・。

シャーシやりたいってのがあって始めた。
けど良く考えたら技術的にも政治的にも無理っぽい。
悩んでBARにシャーシ学びながら戦う道を選んだ。
結果が出ないしそこそこ学んだのでワークス化してホンダ主導へ。
ホンダ主導でマシン作ってみた。ダメだった。
もがいてみた。ダメだった。←今ココ
来年はホンダは引いて好きにやらせる。

こんな感じなのかな？いまいち解らない。

別に来年もダメだったらいくらでも叩けばいいよ
今年は捨ててるようなもんだし、すでに来年の為に殆どのリソースを割いてる
KERSは他のチームより明らかに先行してるしロス効果でチーム体制も整いつつある
今までと比べて期待できる要素はいくらでもあるんだよ
お前ら辛抱ってもんはできないの？

>>792
最後の一文で釣りだと気付くってｗ

＞今年は捨ててるようなもんだし、すでに来年の為に殆どのリソースを割いてる

去年もまったく同じこと言ってたよね
俺はファンだけど信者ではない
ムカつく時は思いきりムカつく！
あと2ちゃんで憂さ晴らしをするのも好きだ
辛抱は大の苦手

昔みたいにF1を是非やりたいって社員がいなくなったんじゃないかと思う。今の
社員は自主的にってより社命でやらされてるってのが多いんじゃなかろうか。
ユーザーだってスポーティーな車より道具として実用的な車を選ぶ傾向が強く
なってるし。
時代の要請としてはエコカー、燃料電池自動車の開発の方がやる気になるのか
も知れない。

＞KERSは他のチームより明らかに先行してる

たぶん一番進んでるのはBMW

F1記者で誰一人厳しい突っ込みを記事にするやつもいない。
ファンは何も見えない。予想しても悲観的なものしか出ない。
フェラーリならとっくの昔に社長クビだよねw

イタリヤなら社長はマスコミに総バッシングされて引き摺り下ろされてるよねw

でも、ホンダは日本じゃ人気者だから。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

日本人の大好きな偉人９１／１００　本田宗一郎

一発ぶん殴れるヤツが居るとすれば　１位　奥田



だしな。ｗｗｗｗｗｗｗｗ


ｹﾞﾗｹﾞﾗ

KERSって追い越されるだけの車には不要だろ

ま、ホンダのＦ１は新人研修の場でもあるしな。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

ホンダ、ドライバー続投か？
[ 21 Jul | 2008 ]
ホンダ・レーシングの来期のドライバーラインナップは、今期と同様にジェンソン・バトンとルーベンス・バリチェロが続投する可能性が高そうだ。

これは、ホンダのロス・ブラウン代表が語っているもの。ブラウン代表は「我々は、ドライバーを信頼しているんだ。第一の目標はマシンを
戦えるレベルに仕上げることで、よいマシンがあれば、バトンとバリチェロは結果を残してくれるだろう」とコメントしている。
http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=650

ギンダーにも来た、もうこれは残留は決定だな
日本側が日本GP終わるまで発表はさせないだろうけど
ブラウンの意思は2人の残留で決まってるようだ

世界中でファンは怒り通り越してるだろ。
世界中でネタチームになってると思うよ。
ホンダはきっと不思議な会社だと思われてる。
過去の栄光はゴミ箱行きだよ。

会社は儲かってるからねw
でもやらかした連中の責任はとんでもなく大きいぞ。

＞世界中でファンは怒り通り越してるだろ。

んあこたぁ〜ない。

世界中でホンダは売れてるしな。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

ホンダは不動のスポーツイメージがあるしな、信頼性も世界一。

まじめにやって来たものだけが生き残るのだよ。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~




どこぞは終わったな。ﾌﾟｹﾞﾗ

＞世界中でホンダは売れてるしな。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

それは事実！
特にインドと韓国での売れ行きは異常。
アメリカでは何故か全然売れない。

売れてるんだよね。
けどその不動のスポーツイメージを捨てたのよ。
こんな糞の役にも立たないもんいらねってさ。
DNAとか笑わせるわ。
傾いた時もう頼るものは無いよ。

さすがにこの基地外は釣りだよな
それじゃなきゃホンダを宗教かなんかと勘違いしてる

アメリカのメーカーなのに本国で売れてないんじゃしょうも無いな

FITがずば抜けていいんだよね。
スポーツカーはたぶん売れてないと思う。
心配なのはアメリカでハイブリッド（アコード）がずっこけた事と
福井社長が全力投球してる水素燃料がコケそうなこと。

将来どうなろうとシコリが残る。
社長がバカだったで済めばいいけどね。

KERSの開発も本当に順調に進んでるのか心配だね
こーゆーのはトヨタのお家芸だからな
BMWはKERSが上手く出来てるってマリオが得意げにコメントしてたけど
ドイツ人って好きだよね、この手の開発が。

世界中でホンダが遅い理由は、チーム自体に問題があると理解されている。
チームを変える為に、ロス･ブラウンを招いたのだと…。
不思議な会社だとは思われてはいない。

随分、悲観的で心配性のアホが居るなぁ。
ここで、あーだこーだ言っても仕方がないだろ。来季に期待するしかないｗ

>>813
いっとくけど、BMWのKERSは期待できないよｗ

＞ここで、あーだこーだ言っても仕方がないだろ。

そうゆう事をgdgd言うのも楽しいのよ
あまりにも成績が不甲斐ないから
このぐらいの愚痴や心配は許してくれよ

聞かされてるほうは面白くない

排ガス自主規制のマシンでよくがんばてるなぁと思うよ

やってるんだよね？アースドリームとかアピールしてるんだから

まさかホンダだけ触媒通してるのか
それだったら凄いな

　　　／　 　 ／　　 /　　|　＿|＿　―　/／￣7l l ＿|＿
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　　 /.　　　ノ、i.|i　　　　　､、　　　　　　　　　ヽ
　　i　　　 | ﾐ.＼ヾヽ､＿＿_ヾヽヾ　　　　　　　 |
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　　i　　,'i/　`,ﾆ＝ﾐ`-､ヾ三''―-―'　/　　　　.|
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　　　.i　i.| ' ,||　 i| ._　_-i　　　　||:i　　　| ｒ-､ 　ヽ、
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　 'ﾉ　　..　i )) 　'--､＿`7　　 ((　　　, 'i ﾉノ　　ヽ
　ノ　　　　 Y　　`--　 " 　　　))　　ﾉ ""i　　　　ヽ
　　　　　　ﾉヽ､　　　　　　　ﾉﾉ　　_/　　 i　　　　　＼
　　　　　/ヽ　ヽヽ､＿＿_,;//--'";;"　　,/ヽ、　　　 ヾヽ

KERSそのものには差はでないよ

>>814
今風に文鎮型組織にして、
ボトムアップ式に下の意見を吸い上げやすいようにして、
興味深い道にはどんどん挑戦する！
そんな組織にした！
と中本氏はおっしゃっているぞ？
いまはまだ組織改革したばかりだから雌伏の時でしょ。
いつか必ず花開くんじゃないかな？

　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　 　 ∩＿＿＿∩
　　 |ノ　　　 　　ヽ　　　 　　　　　　　 |ノ　　　 　　ヽ
　　/　　(ﾟ)　　　(ﾟ) |　　　　　　　　　 /　　(ﾟ)　　　(ﾟ) |
　 |　　　　( _●_)　 ミ　　　　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　　あ〜たし♪
　彡､　　　|∪|　　､｀￣￣ヽ　　　 ／彡､　　　|∪|　　ミ
/　＿＿　 ヽノ　　　Y￣)　 |　　 (　 (/　　　　 ヽノ＿ 　|　　　　　　　さくらんぼ〜♪
(＿＿＿）　　　　　　 Y＿ノ　　　 ヽ/　　　　　(＿＿＿ノ
　　　　　＼　　　　　　|　　　　　　　|　　　　　　/
　　　　　　|　　／＼　＼　　　　　／　／＼　　|
　　　　　　|　/　　　 )　 )　　　　(　 (　　　 ヽ　|
　　　　　　∪　　　 （　 ＼　　　／　 )　　　　∪
　　　　　　　　　　　 ＼＿)　　(＿／

今年のHONDAはやたらフロントウイング壊してるけどフロントウイングレスで走れるように設計した方かいいな

ウイング無くても走れるじゃん。走れよバリ禿。職務怠慢で減棒だ。

＞今年のHONDAはやたらフロントウイング壊してる

毎レース外してる印象だねw

ポロッとすぐとれちゃう気がする

今年の車は梅毒の末期ってことこか・・

兎耳も片方ハズれた時があったよね？

ライコネンっていやな奴だな


年端も行かない日本人の幼子を自分が突き飛ばしておいてまるでゴミを見るかのような素振り
http://jp.youtube.com/watch?v=VGvoGqB-j_U
http://www.daylife.com/photo/05h8bMd3Q32A0/


マーシャル　 （2003　ヨーロッパGP）
http://jp.youtube.com/watch?v=PSUzISUnOko　※1m48sあたり
マーシャル　 （2004　マレーシアGP）
http://jp.youtube.com/watch?v=ogC1w_RAnxU
カメラマン　　（2008　イギリスGP）
http://jp.youtube.com/watch?v=pY89QoWLL98

まわりが馬鹿なだけじゃん

結局バトンがＳＣを追い越してラップのディレイを取り戻さなかったのって
何だったの？

>>832
酸素欠乏症

>>832
ttp://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressinformation/f1pressinfo/germany/Documents/GER_F1_2008_Chart.pdf

あホンダは、来年の車の方向性が決まらぬうちから、ドライバーは早々に決めるんだよな〜
なんか違うんだよ、ドライバーを他所より先に決める前にする事があるだろ？

>>798
これがサッカーチームなら
・サポーターがスタンドに居座ってメガホンで「社長出て来い！監督を出せ！」と怒鳴る。
・応援拒否の上、抗議と糾弾のダンマク（横断幕）が張り出される。
・敗戦後、サポーターに挨拶に来た選手に「てめぇらやる気あんのか！」と罵声が飛ぶ。
・選手の乗ったバスが取り囲まれ、最悪の場合生卵がぶつけられる。

↓その一例。今期開幕直後に負けが込んだ浦和レッズの場合（世界3位でもこの状態…）
http://jp.youtube.com/watch?v=kdwwhcoYe2s
そういや浦和は開幕連敗でオジェック監督の首切ったんだよなぁ。
フライさん、F1でよかったね（はぁと）。

監督に相当する責任者はフライじゃなくてロス・ブラウンだろ。

>>836があほすぎて笑った
フライは社長だろｗ
現場の監督はブラウンだ、フライは会社の社長

>>836
そもそも、他のスポーツに例える意味って何？

個人的に>>836さんはラドチョウに反応してくれた人のような
数少ないサカオタさんなので好きですｗ

>>840
ドミトレスクって言ったやつか？なら俺だｗ

94年のルーマニア・・・ハジのチームと言われたが
ラドチョウ、ドミトレスクは良い２トップだったな

来年ダメだったらどうする？

来年1年に限定すれば。恐らくだめだろうね。
只、ウサ耳が消えてたら多少期待できるかもね。
反面、まだ着いてたらマシーン的にもダメだろうし、
チーム的にも、まだロス一任じゃないって事で、泥沼を抜け出しきれて
ない。と予想出来るよね。

フォースインディアがシームレスギアボックスだって
１周あたりコンマ３秒速くなるんだって

ホ ン ダ 糸冬 了

もしインドにホンダ並の予算があったら・・・・

間違いなくホンダは現在もっとも遅いチームである
電子デバイスの禁止等により荒れたレースでポイントこそ拾っているが
最悪と言われた去年と何ら変わってない

早急にリストラしなさい、開発スタッフを刷新して3年計画で出直せ
特に中本はクビか只の置物にするべし

現状維持で続けるなら未来は無い
これ以上無駄金を使い続け恥を晒し続けるくらいなら撤退したほうがよい

例えこれから連戦連勝なんて事になっても何がホンダにもたらせられるのか？
同じ労力と金を他に使うほうがよっぽどましだろう。

KERSの実走が早くても心配なのは、V8-2.4L化の時もホンダの実走が一番で、
開幕してみたら、大したこと無かったという前例があるからだな。

ホンダって新技術の「発表」だけはどこよりも早く熱心。

>>849
> ホンダって新技術の「発表」だけはどこよりも早く熱心。

だって（株）本田技術研究所だもん。

>>849
一応形になってから発表するだけましかな、まだ試作品さえ出来ていない
空想の段階で発表するところも有るからね。

>>830

スレ違いだが、これ、母親も問題アリだよ。
倒れた子供も尻目に、まだサインせがもうとしてるし、
その行動を見て、ライコは母親を促してる様にも見える。

アンチが張ったのだろうが、ホンダはライコが喉から手が出る程ほしい？
かもしれないから、アンチの思惑ゼロかもねｗ

>>848
HRF1の首脳陣はKERSで他に比べてアドバンテージがあると思っているのだろう。
ただ一番の問題は車体なんだけどね。

RA107、108の設計陣が引き続き109（？）を設計では多分同じ事の繰り返しだよ。
来年はレギュレーションでダウンフォースが削減されるから空力面でのシビアさがさらに増す。
今でさえ四苦八苦してる状態なのにどうなる事やら。

>>852
喉から手がでたところでライコに相手にされるわけないだろｗ
こんなカスチームｗｗ

ドライバーの養老院と化すか
フィジコなら飛んでくるな

スチュワートとラウダで頼む

>>853
エネルギー回収率に制限が設けられてるからKERSによるアドバンテージはほとんどないだろ

何か今のﾎﾝﾀﾞって
大きく傾く直前の日産に似てるきがする
変に元気良い感じだが、方向が違うって言うか----

>>858
日産はまた傾きつつあるんじゃね？
イチロー使ったり、へんなコマーシャル使うし。
ホンダはもっとスゲーよな。
変な声の変な外人が、
「最高にチョンド良い、チョンダ」って言うからな。
ホンダの製品をフルラインナップで紹介している喜び♪のCMも嫌だねぇ。
もう最低。

>>859
お前が猛烈に頭おかしいのはよくわかった。
さ、早くのどぬ〜るスプレーをノドに吹き付ける作業に戻るんだ。

>>858
車のデザインの醜さもゴーン前の日産と似てるかも。

最終戦までトロの上にいられるでしょうか？

まぁまぁ、今のホンダはアレｗだけど、コレでも見て餅付け。

>>http://jp.youtube.com/watch?v=BgrTDZq0GOU

>>http://jp.youtube.com/watch?v=7Q0hvbWeqTE&feature=related

>>http://jp.youtube.com/watch?v=J4l_k1XknwA&feature=related

なんだかアンチ多くなったね

自虐ネタに走るのはしょうがない
首脳陣のせいにする意外、怒りの矛先が見当たらないからね
頭のおかしい奴がヨタスレを荒らしまくってるが
あそこまで惨めにはなりたくない

(´･ω･`)　まぁ、ホンダがここまで成績が酷いと過去Ｆ1に関わってた人たち
の自慢話も出来なくなるんでねーのかな？
あぁ、過去の栄光は遠くにありにけり・・・

>>859
こいつだよ。何時もバカの一つ覚えみたいにチョンダなんて言ってるアホ。
日本人の振りしなくて良いよ。在日くん

クルマのCMに外国人使うのはなんだ。
最近ますます多くなってるような。

所詮日本の自動車メーカーの技術力なんてこんなもんなんだっていい加減気付けよ。
技術がコストとの兼ね合いに左右される市販車を売る競争では対等以上に戦えても、
極限レベルの技術を要求されるF1のような戦いではヨーロッパメーカーが断然上なんだよ。
過去に日本メーカーとヨーロッパメーカーが主要モータースポーツでタイマンで勝負して
日本メーカーが優勢だったことってあるか？
ホンダがF1で勝ちまくってた時代は（ホンダが関わってない）コンストラクターのシャシーにホンダのエンジンを
積んでただけだからタイマン勝負とは言えない。コンストラクターのシャシーの優劣によるところが大きかった。
WRCも日本メーカーが王座の時代はライバルが日本メーカー以外ではフォードだけだったでしょ。
（ヨーロッパフォードは純粋なヨーロッパメーカーだとは言えない）。
ランチアが参戦していた時代は日本メーカーはほとんど歯が立たなかったけど、
ランチアが撤退したとたん日本メーカーばかりになって日本メーカーが勝てだしただけなんだよ。
そしてプジョー・シトロエンが復帰したらまた日本メーカーは勝てなくなった。
パリダカの三菱とプジョー・シトロエンの優劣の構図もこれと一緒。
SWC、ツーリングカーの戦いを見てもヨーロッパメーカーが優勢なのは明らか。
各国F3で無限が強かったぞ！とかいう悲壮感漂う涙が出るような話はなし

序でに漏れの、ベスト3オープニングはコレ♪城氏のナレーションには痺れたなぁ。

3位　>>http://jp.youtube.com/watch?v=7Q0hvbWeqTE&feature=related

2位　>>http://jp.youtube.com/watch?v=A_Cza_K14-Y&feature=related

1位　>>http://jp.youtube.com/watch?v=sENiiZxJv7Y&feature=related


そして、感動のエンディング〜。本当にあの頃は良かったなぁ〜。

>>http://jp.youtube.com/watch?v=e4CVEK2vR0s&feature=related

>>868
しかし、エコの為にクルマを買い換えろなんてバカなCMよりはマシな希ガス。

>>871
いや、トヨタも外国人使うことがおおいけどな。

というか、地球環境のためにF1やってるマヌケにはどこもかなわないのは事実だけど。

ホンダもヨタも広告戦略を考えてるのは電通と博報堂でしょ？
音楽でも食い物でも、大衆を相手にした物に期待してもしょうがないよ。
中学か高校生ぐらいで気づこうぜ！

アンチは別に増えてないんだよな
むしろ信者の自虐ネタが殆ど
実際バリチェロ表彰台でアンチネタ無くなったし

>>867
在日くん・・・。
バカの一つ覚えのように人を見れば在日だとか言う奴もいるよな。
どっちがバカなんだか。
キモい奴がいるもんだ。

SAF1消滅後、フジテレビはジャパンパワーってフレーズを使わなくなってないか？

>>876
今のF1にｼﾞｬﾊﾟﾝﾊﾟﾜｰを想像させる所がないからｼﾞｬﾈ？

ジャパンパワーってのはターボ時代と、その少し後ぐらいまでのフレーズだろねえ　今ジャパンパワー言われてもなあｗ

じゃぱんぱわーってあほ過ぎるだろ。

普通に日本語で言えよ。
かっこいいとおもってるのかね。

ワークスなのになんでこんなに遅いの

アホちゃいまんねん
パーでんねん

昔からのＨＯＮＤＡファンです。
Ｆ１見るたびムカツクので早く撤退して下さい。
お願いします。

来期はまだまだ先なのにもう既にとんでもないプレッシャーが掛かってます。
全部自分達が蒔いた種ですね。頑張ってくださいね。ホンダさん。

>>882

え？トヨタ（笑）の工作員にもホンダファンが居たんだ。



ﾌﾟ

>>882
たしかにムカつくね
ファンを裏切り続けている、ということを理解して欲しいもんだ
失敗を恐れず挑戦なんつー幼稚な言葉は聞きたくない

バトンくん　ほんとに　おしかったよね

ファンの全く居ない、誰も期待も心配もしてくれない某トヨタよりは
こうやって期待してくれる人がまだまだ沢山いる分マシだな

挑戦はいいけどさ、もう敗れたじゃん？
いつまでやってんの？

>>887
誰が期待してんだよ。バカじゃね？ドアを開けて表を見てみろ。
お前が応援していると思っているホンダファンは今は超アンチだよ。
ホンダの社長からしてズレまくったことばっか言って顰蹙をかっている。
日本人はみんな怒ってもいいはず。
日本を捨ててイギリスに帰化したジャパユキならぬ、イギユキのホンダに。
F1のみならずすべてがボロボロ、グズグズのホンダ。
ガチで最下位のGP。これが本当の現在のホンダF1の姿だ。

　　バトンくん！ バトンくん！
　　 ∧_∧
　　( ･∀･)／ヽ
　　ノ つつ ● i
　⊂、 ノ　＼ノ
　　し′

F1もそうだけど市販車もイマイチだな。
この間、どこかの雑誌の企画で日産、トヨタ、ホンダのミニバン集めてやっていた
０−１００で、重量が軽く馬力の一番あるホンダのミニバンが一番遅かったよ。
これはエンジンさえパッとしないということが言えるのではないだろうか？
一番軽くてパワーがあるのに勝てない。
F1でもガチに最下位と言うのもこういうところにも現れているのかな？

>>889
今は超アンチでも、結果さえ出せば簡単に元に戻るんだろ？
この前の3位でもそれは明らかだし

　 　 　 　 　　 -――-　 ､
　 　　 ／二二二二 ― ､　 ヽ
　　 / ￣　 　 　 　　 ￣ヽヽ　 ヽ
　　7　 　 ∠ |　/|　　ﾉヽ　V　　|
　　1　　/ ＿ |/　|／＿ ＼　　　|
　　　Vヽ| （ﾟ）`、　　 （ﾟ）` /ﾉヽ. |
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　 　　(　)へ-〉￣￣￣〈-／⌒へ )
　　 ( /　 ヽ　 ￣ ￣　 　 　 　　 　|　)
　 　 (|　　/　 　 　 　　 / 　 　　 　 |□
　 　　|　, | 　 　 　 　　 | 　､　　 ,　ﾉ（,,,）

>>892
この前の３位って・・・・・・・・・。
タイヤのおかげ。つまり、BSの手柄。ホンダの車やエンジンが速くて３位に
なったわけではない。
そのくらいわからないのかよ？お前、相当長い間部屋の中に閉じこもっているな。
早くドアを開けて表に出ないと即身仏になるぞ。
お坊さんなら大したモンだけど、お前の場合はただの汚物だよ。
まぁ、オブツ壇に入るんだから汚物でもいいけどな。

ホンダ信者ってホントに気持ち悪い

BSワンメークだと、いまだに知らないアホが居るな。ｗ

即身仏　かこよさげ　あこがれるなあああ

アンチホンダなんてホントはあまり居ないのだよ。


居るのはアンチンダヲタ。
ホンダファンからも叩かれるンダヲタは車関係の板では一番の嫌われ者。

いまだに信者がいるのが信じられん

＞オブツ壇に入るんだから汚物でもいいけどな。
・・・・・

どこかで会ってる気がするのは俺だけだろうかw

車板でも嫌われてるのはトヨタ（笑）ヲタでしょ。ｗ


ま、自分の事は見えないの代表だな、おい。ｗｗｗｗｗ

ホンダはもうすでに開発進んでるらしいから大丈夫だろ！













そういや去年も同じこといってなかったっけ?ｗ

>>902

だからなに？

ひきあげたやつ使うんでねえの

普通は成績が不振だと、もっと悔しがるもんだろ。
情け泣けなくて泣いたり、地団駄ふんだり、物に八つ当たりしたり。
レース後のコメントだって「悔しいです！」とか「ちくしょう！」とか
命がけでやってたら、そうゆう男っぽい発言が自然と出るはず。
この糞暑い中、たった1台の車を売るのに必死で働いてる営業マンが
頑張って車を売って、その収益でF1に参戦してるわけだからさ、もっと必死な姿をせろや！

去年と今年は誰がどうみても車がおかしいわけで、世界的な一流メーカーだったら
早く原因を突き止めて、改善しろよ。
今年はもう駄目かもしれないけど、来年もgdgdだったら即撤退して欲しい。
じっくり反省して、第4期として復活してほしい。

来年は勝つ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）　
　　　　　　　＿ ,,　-ー＝-　、　　　　ヽ　異議あり！！
　　　　　　 ゝ、ニ 二 ＿　ミﾐV,　　　　）
　　　　　　　マ二 ニ､ r'　..,,_ ヽｿ,　　　`ｖ'⌒ヽ／⌒ヽ／　　　　　　 ,. ‐-　.. _
　　　　　　　｀ヽ、 { a`' 　　tij` _!　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　__　　｀` ｰ- 、
　　　　　　　　　|ノゝi　　　　 ,_〈　　　　　　　　　　　　　　　 , ｨ／　　　ゝヽ￣ヽ　ｰ- '
　　　　　　　　 /　　 t　　 -‐ ,'"　　　　　　　　　　　　 _ ／ { {ヽ、_　　　ヽ' ﾉ_,.〉　　
　　　　　　　　/!　　　｀＞､ _/_　-ｧー- ､＿　...　-‐　'　　　 ヽヽ、　｀＞､..ﾉ=┘
　　　　　　 ／j >-‐ ' ´／ /　　 /　　　　／　　　_ノ　　　　　 ＼ `ｰ '!
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│ ナルホド 　|
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>>905
残念だったな、Ｆ１と関係なく、ホンダは売れてるらしいぞ。


ﾌﾟ

最近気付いたんだけど、このチームのファンはホンダが
下位チームという現状を認識してないんじゃないか？
プライドだけは一流だけど実態は3流以下みたいな。
ドライバーとかスタッフにケチつける前に、与えられた
環境でベストをつくして、少しでも上を目指すのが先だろうと。

>>908
FITだけでしょ？
アコードが韓国でバカ売れしててニュースになってたけど

>>909

ばーか、実績があるからだよ。

アメリカの不振を中国と韓国で補っているからね
特にホンダコリアは１位らしいし、中華メーカかよ
中国と韓国に足向けて寝れねーな、チョンダ

>>910
アメリカじゃどうなってるか、よく勉強してこいや。

>>909
やっと下位チームと認識したんだけどそれと認めたくないだけ
SAF1に任せておけば良かったのに・・・

>>911
それって朝鮮人の言う半万年の歴史とやらと変わらないな。
第2期はマクラーレンやウィリアムズの力があっての実績でしょ。
ロータスやティレルでは全然駄目だったわけだし。
オールホンダでは微妙だよ。しかも3期は買収して参戦してるだけだし。

来年来年詐欺のスレはここですか?

>>912↓よく勉強してこい、ま、字が読めればの話だがな。

アメリカで不調なのはトヨタ（笑）残念だったな。ｗ

アメリカン・ホンダモーターが1日発表した6月の米国新車販売速報によると、
アキュラを含む総台数は前年同月比13.8％増（営業日数調整後、以下同）の
14万2539台となり、同月としての過去最高を更新した。

このうち、乗用車は34.2％と大幅に増え9万7639台となった。
前年同月に比べ、主力の『アコード』が55％、『シビック』が23％の増加
となったほか、『フィット』は約2倍の売れ行きとなった。

燃費性能の面から低調が続くライトトラックは14.5％減の4万4900台だった。
今年1 - 6月累計の総販売台数は4.8％増の79万8358台と、市場が大きく
落ち込むなかでプラスを確保している

>>915
ニワカは糞して寝れば？ｗ

>>917
釣り？
アメリカでは販売不振からアコードの生産中止が決定してるよ

アメリカ2008年1-6月の新車販売ランキング

メーカー別シェアランキング（国外支社販売分含む）
1位 ゼネラルモーターズ　　21.5%
2位 トヨタ　　　　　　　　 16.7%
3位 フォード　　　　　　　 15.5%
4位 クライスラー　　　　　 11.7%
5位 ホンダ　　　　　　　　 10.8%
6位 日産　　　　　　　　　 7.1%
7位 現代自動車　　　　　　 3.1%
8位 フォルクスワーゲンaudi2.2%
9位 BMWグループ　　　　　2.1%
10位 起亜自動車　　　　　 2.1%
ｔtp://d.hatena.ne.jp/kaigai-marketing/searchdiary?word=*%5B%BC%AB%C6%B0%BC%D6%A5%B7%A5%A7%A5%A2%2F%A5%E9%A5%F3%A5%AD%A5%F3%A5%B0%5D

トヨタとホンダとでは米国でもどこでも、元々の売り上げが違うだろ・・・
これが信者脳か・・・

宇宙は137億年の歴史があるというのに、おまえらときたら
ほんの2〜3年の不調も我慢できないんだな…

1 やるっきゃ騎士φ ★ New! 2008/07/02(水) 11:40:09 ID:???
1日まとまった6月の米新車販売台数は前年同月比18.3％減の118万9108台だった。
8カ月連続で前年実績を下回り、15年ぶりの低水準となった。
ガソリン高で大型車の販売が冷え込み、ビッグスリー（米自動車大手3社）は
そろって二ケタ減。トヨタ自動車も販売を約2割減らした。
トヨタは生産体制を見直す方針を明らかにした。

米調査会社オートデータによると、販売水準は年率換算で1993年以来の低水準。
前年6月よりも営業日が3日少ない影響を考慮しても8.1％減だった。
首位のゼネラル・モーターズ（ＧＭ）など米国勢3社の販売シェアは
4.4ポイント低下の45.8％と、4カ月連続で5割を下回った。
日本勢8社合計のシェアは2.1ポイント上昇の39.6％。



（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

こりゃトヨタ（笑）とホンダは入れ替わりだな、おい。




ﾌﾟﾌﾟ

出走禁止とかにならなければいいけどね　応力計算とか得意でないちいむさあ

自動車会社としてのトヨタとホンダを比べるのは、余りにもホンダが可哀想。
B29に竹やり突き上げるようなものだよ。
だからンダヲタってみんなから嫌われるんだよ。キモﾝﾀﾞｦﾀって言われるんだよ。
目、かっぽじって世の中見てみろ。
部屋の中だけしかいないから、世の中のことがわからないんだ。
あの糞の熊倉でさえ、トヨタとホンダは１０倍違いますからねと認めていたくらいなんだよ。