【MotoGP】海外の二輪レース情報を語るスレ8

外国発の二輪レース情報についてまったりと語り合おう

スペイン・イタリアを中心としたヨーロッパ圏では、サッカーに迫る人気という二輪レース。
かの地では数多くの情報が流れている（らしい）。
日本ではわからない情報・エピソード・トピックス等、私たちに
教えてください。
海外からの情報求む！！

※ウノ爺から命名されたカキ子はコテハンを名乗るべし

前スレ
【MotoGP】海外の二輪レース情報を語るスレ7
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1212057231/

>>1乙

と、おっとっと食べながら言ってみる。

何気に、2ｹﾞﾄｰ！

>>1
ポニーテール

>>1乙

5　なら、エドワーズせめて一度だけ優勝してくれ。

6ならそれはホッパイさんが阻止だ

ロードレースはもう嫌だ

八方美人はもうやめた

家族と縁切った

手首も切った

家には戻れない

彼女もできなくていい

女のヒモもやめる

ヤクザの仲間にはなりたくない

職と愛に飢えていい

金さえあれば幸せ

その望みも叶わなそう

とは言い俺は元々

孤独な人生を送るはずだった

ダートラ一家の養子に

なれただけマシだったかしら

応援してくれたみなさん

ありがとうそしてごめんね

全て金のために可愛い男の子を演じてた

金を貢いでくれる人だけをファンだと思ってた

バチが当たったのかな恨んでいいよ

バイクレーサーになろうなんてこれっぽっちも思ってなかった

オヤジとチームが操ってくれた

全く他のものになりたかった全く違う世界に憧れてた

言い換えれば操り人形の糸を解かれるときがきたのかも

だけどお先は分かってる立て直す時間はない

俺は憎み続けた｢あいつら｣を処分してからこの世を離れる

もうこの計画は着々と進んでる

最期までわがままだね

ホッパーはもう無理だろうなあ
江戸はラグナが最後のチャンスだから頑張れ！

10なら
ストーナー暗黒時代到来

10ならｹｰｼｰがシリーズチャンピオン。

1なら御大とﾀﾏﾀﾞｻﾝと先生復帰

>>13ならマルコ地獄から復活！

ケニーJRがドクロのロゴつけて走ってたのは
確か映画撮影がらみだったよね？
結局何つー映画だったの？


蒼井そら　ってゆーなよ。

jrといえばmr.Bikeの加賀山の連載に出てたな。

>>前スレ1000

ﾊﾞｰｶﾊﾞｰｶ

もしもしもし今週末カピだめだったら猪木が乗る？なんてことらしい
かなり可能性低いけどそうなったらおもろいねぇ

猪木とか流行らないから。

>>14
映画ならボールドウィンが映画の撮影兼ねてエルフカラーのＲＳ５００で走ってたな

ありゃTIのパークにあるドクロだろ

ttp://www.motogpsanmarinorivieradirimini.com/img/tabelle/587.jpg

ttp://www.motogpsanmarinorivieradirimini.com/img/tabelle/587_g.jpg

スライダー2コついてる?

レインだからな
ニッキーは５ｃｍぐらいのつけるけど

ああ、なるほど!

しかし爺がいないと駄目だな…。

よしイタリア語でも勉強するか

英語読めるやつ一人か二人くらいいるだろ
そいつがＭＣニュースとかの記事を翻訳してくれればそれで済む話じゃないか
多少の誤訳とか気にしない
俺にできるなら喜んでやるところだが、あいにく全くその能力がないのでな

>>28
してもらっておいて厚かましい態度な野朗だな

だってそこそこの大学をバカしまくる
自称高学歴エリートが山のようにいる２ちゃんなんだぜここ

都合の良い時だけ真に受けるなよｗ

スペイン語やイタリア語ならとにかく、英語くらい頑張って読め

>>32
意味のわからん単語を飛ばしても
ある程度理解できることに気がついてないんだよ
「とりあえずダメ」
日本人ってそれがデフォだと思ってる

>>32
イタリア語とスペイン語もあるInfoseek翻訳、マジお勧め
ものすごく大まかだけど、内容の想像がつくくらいの翻訳はしてくれる

海外サイトの翻訳書き込んでたこともあったが、
翻訳厨と罵倒されたので止めた。

まあ、人に読ませるほどモンじゃないからな。

俺もソースとしてMCNのアドレス貼ったら、翻訳したやつを書き込めって言われた(笑
ウゼーから貼るのも止めたけどな(笑

KCの地元オーストラリアにいるのに、全然盛り上がってない・・・

>>37
そりゃそうだろうな。
ミックがストリップバーに行って暴れられる国だｗ

>>36
そりゃアドレスだけ貼ってもしょうがないわ
英語読めないヤツがほとんどなんだからイヤミかと言われてもしょうがない

ローカルルールを作ってテンプレに追加したらどうだろう

海外サイトの翻訳書き込み歓迎！
※翻訳者には敬意を払うこと。
※意訳アレンジは元の翻訳（レス番号）を明示すること。
※誤訳等のツッコミは紳士的に行うこと。
※翻訳依頼はソースのURLを貼った上でお願いすること。

多少の英語も読めないような奴が偉そうにしてるのが問題

いくらなんでもいい年したおっさんが
たかが英語も読めないのはまずくないかいw
中学卒業してたら大抵は解るレベルだろ。
単語だってレース用語が多用されてるし。

確かに。
しかも、２ちゃんには繋げれるのにURLコピペして翻訳サイトには繋ごうとしないのな(笑
今は携帯用の翻訳サイトまであるのに。
MCNの記事だって、高卒程度なら楽勝だろうが。
それが、やれ翻訳した文を書き込めだの何だのとウゼーったら(笑

ていうか英語と関係のない話はもう本スレでやってもらわない？あっちは過疎ってるし。
ここは英語の記事を貼り付けてソレをネタに話するスレにしてはどうかな

>>そりゃアドレスだけ貼ってもしょうがないわ
>>英語読めないヤツがほとんどなんだからイヤミかと言われてもしょうがない

英語読めないヤツがほとんどなんだから…って意味わかんねｗ
ほんとはあんた一人がわめいてるだけじゃないの？
アドレス貼るだけでイヤミに感じるあんたの精神状態どうなってんのよｗｗ

中学から高校まで英語は2でした。

>>45
まあまあ落ち着いてｗ
だからもうここは、英語の読めるor英語の勉強をしたい人のための
英語ニューススレにしようよ。
普通の会話だったら総合があるし。

英語の勉強をしたいために半年ROMってるわけじゃないぞ

>>48
だからそういう人はモタスポスレかバイク板に行けばいいわけで。

だな
じゃ英語の勉強がんばります

ちょっと待て
イタリア語やスペイン語のサイトは無視かよ！

>>51
ドゾー

英語が読めるかどうかで情報格差は10倍になるってのがネットの常識化してるけど
モタスポだと日本語の情報のほとんどが翻訳情報だって考えれば格差はさらに広がるだろうね

掘った芋いじくるな

>>36
そりゃ普通にうぜーよ、おまえKYさんとか回りから言われてるベ？

簡単な内容も書かずにURLだけ貼ってる馬鹿いるけど、ブラクラかもしれんし普通にみねえ。

URLで判断してください

>>55
見る努力もしない奴が何を言ってんだｗｗｗ

>>53
amazon 本家と jp の違いとか歴然だよな。

>>55
まあこういう奴は、自分が英語読めるから（といってもなんとなくレベル）
得意気に貼ってるだけだと思うよ。
こういうのに限って「高卒程度なら楽勝だろうが」とか心無い捨て台詞を吐くんだよね。

そしてそこそこの大学をバカにする自称一流大学エリートへ…

>>59
君は中卒の俺を傷つけた(ﾉд･｡)

>>59
2年も海外に住んでるのにまともに英語が喋れない俺にあやまれ。

英語圏外住人乙。

>>59
読む努力もしない、翻訳サイトも活用しない、そんな怠慢な奴が偉そうにしてる事は何とも思わないか？
しかも、高卒程度以前に中卒程度でも読めるだろｗｗ

つう事で、やはり翻訳は有ろうが無かろうが今後は文句を言わない様にしようぜ。
俺もスレの流れを見ていると、和訳を書き込むのが胸クソ悪くなったからもうやらない。
展開としては、元ネタソース貼って、●●なんだけどとうよ？程度にして置くよ。

>>64
それは、今宮純に言ってくれないか。

>>65
いらんよそんなオナニーは。
専用のスレでもつくってそこで好きなだけシコっとけ。

>>65
賛成！( ﾟ∀ﾟ)　ドイツGP始まるから、もうゴタゴタ止めようぜ。

中卒でも翻訳サイト活用してなんとなく内容は掴めてしまうんだな、こりが。
ただここに限らずアドレスだけ貼るのは普通に不親切だとおもう。

>>69
英語読めないヤツを完全無視のレスだもんな・・・
まあ読めるお方はそれでいいんだろうけどさ

完全無視も何も読む気がないだけだろ

>>71
そうだろうね。
ちなみに自分も英語２でした。

オーストラリアなんだな・・・

コテにしないと訳してもリアクションが薄いからつまんなくてやめた
おまえらウノ爺には感謝しまくるくせに

>>74
どんだけ構ってちゃんなんだよｗ馬鹿じゃないの？見返りが欲しいならブログやれよ。

海外の二輪レース情報を
読めるか読めないか議論するスレ。

>>75は見返りの意味がわかっていないﾋｷｺﾓﾘ

>>70
リンク貼らないとソース出せとか妄想乙とか言われるからな。

翻訳いらんからリンクだけでも貼ってくれ
誰かが訳してくれるかもしれないじゃないか
正直記事の英語はすこし難しいと思うぞ

よし、これからはリンクされたサイトの英語を超訳しあおうじゃないか！

>>77
だせぇ奴

レフトハンダー、ライトハンダー

左利きと右利き、それぞれ好きなようにハンダ鏝を持て。

なんとなく英語を読んだ人同士でもよくここで話食い違ってるけどね
あの単語はあの文では違う意味になるとか
んで全然噛み合ってない状況

伝言ゲームの例をみても厳密に伝わるわけでもないんだよ。
記事を書いた本人にここんとこドー言う意味なのよと聞ければいいんだろうけど。

聞いてみたらいいんじゃない？

日本から海外のプレス経由でもいいし、レイニーを間に経由してもいいかもね。

みなさんレースがないと禁断症状でイライラするんですねｗ

ここにうｐされてた翻訳された文章も原文みたらけっこういいかげんな訳がほとんどだったよ。
まあ意味は伝わるからツッコまなかったけど・・・
翻訳してる人もそう大して英語力があるわけじゃない。
単語の意味さえわかればおまいらでも十分可能だからガンバレ。

そらしゃーない｡

>>84
4輪のだと､情報サイトの日本語ページごとに異なったりしてるｗ

何書き込んでも文句いう奴出てくるから
ウノ爺みたいに打たれ強いか
打たれたい奴だけ書き込めばいいんだよ

>>日本から海外のプレス経由でもいいし、レイニーを間に経由してもいいかもね。


このフレーズは俺的に、伝説と化してるぜｗ

情報くれるのは何でも嬉しいけどね

>>91
これ元ネタなんだっけ？
本人が悪意じゃなくて素で書いていたらしいことに呆然とした記憶はあるんだが。

>>93
初出はバイク板の本スレ（145周目）

＞480 ７７４ＲＲ sage 2008/06/08(日) 01:49:39 ID:Mo5NmGVP
＞このスレの住民からロレンソに向けて、メッセージを送りたいね。
＞「カラダを大事にしろ」と。
＞日本から海外のプレス経由でもいいし、レイニーを間に経由してもいいかもね。

さて、赤いマルコも後二戦か
また上海みたいに突如一戦だけ調子良かったりしたらどうするんだろｗ

ダンティンさんがチームオーナー辞任して、プラマックが運営を引き継ぐらしいけどttp://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2008/july/7-13/jul1008-motogp-luis-dantin-withdraws-from-ducati-role/

これはドカ側の意向をプラマック＆アリーチェが受けて・・とか勘ぐってしまうのは俺だけか

ドカの意向って何だ？

ダンティンやめるのか・・・

プロ野球じゃないんだから監督の首を取り替えて成績が上がるってもんでもないだろうに

カリオ＆カネパでセミワークス体制に昇格させるつもりとか

経済的な理由だって書いてあるが

もともとドカの意向によってアリーチェがダンティンにスポンサーとしてついたはずで
それで金がないから辞めるってのもちょっと気になる話ではある

>>101
MCNの見立てでは、ね。でもこの時期にそんな理由でって不自然かなと。
いや、ただの２ｃｈ脳かもしれんけどｗ

ダンティーンとドカティが決別するって噂以前からなかったっけ?
ライダーの動向が注目されてるけど、チームについてもいくらか動きありそうだな
チームシュワンツは難しそうだけが

単純にダンティンさんが疲れちまったんじゃないか？

公式にもキタ

某英語雑誌のコラム「ニッキに聞け」を訳しときますよ。

質問：HRCはエンジン性能の引き上げを得意としていたのに、なんで最近遅いのですか？
答え：うーん。エストリルでのMAXスピードは13番目だってね。オイラのライディング
スタイルとガタイからして、馬力はホント欲しいよ。コーナーからでて、バイクを立ち
上げて行くときに、ドカンとね。でもクレクレ君に見られたくないし、トータルのパッ
ケージは凄くよくて、エンジンも合ってるよ。レインだと凄くキマルし、タイヤへの
負担も少ないんだけど、直線が長いと確かにちょっと足りないなぁ。タイム縮めるのに、
一番いいんは、直線だからね。タイヤに頼ったり、タイヤを使い込んだりしなくて済む
からね。
　ニューマチックバルブは、凄い武器になるけど、魔法のように良くなるわけじゃない。
弾丸みたいにかっ飛べるわけじゃないよ。最高出力の他にいろいろ調整しないとね。
燃費も大きな問題だね。信頼性と操縦性もね。ともかくトータルでは、凄くいいパッケ
ージを今貰ってると思うよ。バイクにタイヤ、チームとね。まぁ何だかんだ言って、
最後に物を言うのは、ライダーの仕事だよな。

thx!!

2006年からTeamダンティンはプラマックグループの一部になってたらしい。
要するにクビでしょ。
子会社の成績が悪くてそこの社長がクビになるのとおんなじ。

とりあえず今シーズンはFabiano　Sterlacchiniという人が監督でいくみたい。
プラマックダンティンはALICEと2009年までスポンサー契約があるから少なくとも来年まではやりそうだけど。

うむ。やはりドカがいいようだな。

http://www.autosport.com/news/report.php/id/69029

ロッシ委員インディアナポリスに苦言

テストライダーの意見を元に安全性に関しての問題点に言及した。

幾つかのコーナーが非常に非常に狭い。
コースに４種類のターマックが使用されておりそれぞれでグリップが違う。
ヘアピンコーナーのコンクリートウォールが近すぎる
等々

これらの改善を目的に明日の安全委員会で取り上げるとのこと。

ダンティンの件、推測

以前はチームオーナーとして参戦枠を自前で所有できていた
（チームがそれなりの成績だった為スポンサーには内情にそれほど口出しされない状況だった）が
成績が振るわないためプラマックの援助を受ける内に
いつからかオーナーからは降格になり雇われ監督の身分になっていた
チームの不調にごうを煮やしたプラマックが援助の引き上げか監督の責任のけじめを求めた
或いは当然>>105のようにダンティンさん自ら身を引いた可能性もある

あと、ダンティンさんはチームオーナーの身分だが上記のような事態になった可能性もあるな

世間でよくある、企業と融資する銀行のような関係かなぁ

sage忘れスマン

ダンティンはもう抜ける毛も残ってないしな、先生と違って。

>>107
>>111
GJ!
これからも頼む！
よしよし、gdgdだったのがいい流れになって来た。

ニッキーは自分で
ドカ向きだと言ってるようなもんだな

>>116
遠まわしにドカにラブコール送ってるんだったりして

ﾆｯｷｰ頑張れー！

ホンダのメカは日記の車体の求めかたが全然違うって
担当変わるたびに驚いてるんだってね
タディにはアクセルをガバっと開けるなって怒られてたし…

…あれ？

ダンティンがレッドブル・ドゥカティになればいいじゃない

>>112
というか、ダンティンが光ったのってノリック優勝の時だけのような。
motogpクラスになってからはグダグダだよね。常に下位のチーム。

ダンティンは常に光ってるだろ
若いときは知らんが

現役の時も光ってた希ガス

http://www.crash.net/motorsport/motogp/news/166042-0/gibernau_to_marlboro,_then_alice?.html

来期の契約話に関する噂がパドックを流れている。

最新の情報？？によるとセテはチェコグランプリからメランドリに変わり
ドカティワークスでMotoGPへの復帰を果たすとのことだが、来年の所属はドカティサテライトだそうだ。

来年からドカティワークスでストーナーの同僚になるのはニッキーヘイデンらしい。

ドカを去ったメランドリはカワサキが用意する３台目ZX-RRでシーズン残りのレースに参戦する模様だ。
しかし来年以降もメランドリがカワサキで走ると考えるのはまだ早いかもしれない。

ここ最近グレッシーニホスピタルにいるメランドリが目撃されている。
MotoGPで勝利を挙げた古巣への復帰を考えるのも選択の一つだろう。

ここまでの話は全くの憶測であるが、コーリンエドワーズの去就に関しては決定的のようである。
コーリンはまもなくテック３との契約延長にサインするようだ。

>>124
乙

>>124
乙ですー。
うおお、何だか激動の今シーズン後半〜来シーズンだなぁ。

優勝・チャンピオン争いには全く影響無さそうだがなｗ

>>124
乙！　　セテを走らせるとは…　ロッシを煽るつもりだなw
KCの連続チャンプに向けて腹黒い作戦だw

>>124
マルコ、ほんとはグレシーニに戻りたいんだろうなぁ。

グレシーニがいちばんわがまま聞いてくれたからなあ
BS履きたいっていえばBSにしてくれたし
212Vのニューフレーム欲しいっていえば、ホンダの社長に直訴してくれたし
それなのに、出たんだけどねｗ

グレシーニさんいい人だから、マルコが泣きつけば笑って受け入れてくれそうだ
カワサキでそれなりに走らないとホンダサイドが許さないかもしれないが

もうエドワーズはいらない子だと思う

http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=2373

イタリア語記事にチャレンジしてみますた。
イタリア後→英語翻訳にかけてるので、所々かなり意訳です。

Ｑ　ザクセンリンクとラグナセカはドカティで走るの？
Ａ　わからない。契約を解消することも出来るが、そうするのは簡単だけど、
　　うまくいっていないときに投げ出すのは俺のキャラクターじゃないし。
　　それでうまくいくなら、そうしてるよ。

Ｑ　この２戦の展望は？
Ａ　そんなことは神のみぞ知るだよ。アッセンでは抜け出せない泥沼に
　　はまってしまったようだったけど、ここでは幸運を望むよ。

Ｑ　ドカティから最後通告はあった？
Ａ　メディアが色々書いているのは知ってるよ。だけど俺は何も読んでない。
　　俺は自分のやるべきことやるためにここにいるんだし、でももしドカが
　　決断したことなら俺はそれを尊重するよ。

>>124
乙
ここまで妄想、にズッコケたｗｗ

>>133
乙
なんか無我の境地に達しているなマルコ

>>133
乙ー
この状態でも自分のキャラを大事にするとは、なかなかやるなマルコ

>>133
丸子どん底だよマルコ

>>135
別名を思考停止という

>>133
乙。>>133に敬意を表して関西弁にしてみました。

Ｑ　ザクセンリンクとラグナセカはドカティで走るの？
Ａ　そんなんわからんて・・・
　　契約を解除することもできて、そうするのも簡単やで？
　　せやけど、うまくいってへんのに投げ出すんは、俺のキャラちゃうねんな。
　　それでうまくいくんやったら、とっくにそうしてるわ。

Ｑ　この２戦の展望は？
Ａ　それこそ「神のみぞ知る」やんか。アッセンじゃ、何をしてもグズグズやったけど、
　　ここじゃ幸運を望むしかないわ。

Ｑ　ドカティから最後通告はあった？
Ａ　メディアが色々書いてんのは知ってんで。せやけどオレ、何も読んでへんし。
　　俺は俺のやるべき事をするためにここにおんねん。
　　まあ、でももしドカが決断するんやったら、俺はそれを尊重するわな。

ｗｗｗ

>>133
乙

>うまくいっていないときに投げ出すのは俺のキャラクターじゃないし

いやいやいやいや

わしの立場が、、、、

お前ら、すごすぎるぞ。

>>124
crashの別の記事では、バウティスタがドカワークスあるいはアリーチェ（で、チームメイトはカネパ）
カリオもドカワークス候補って話も出てるね。リンク張ろうと思ったけど、やけにcrashが思いんでやめときます

来年はヤマハは全員残留で、ドカはまたＫＣ以外総入れ替えになりそうだな

>142
もしや貴方は・・？

カネパがスポット拒否してる理由はステージパパのワークスシート取りなんで
アリーチェ行くぐらいなら他所行くでしょ
レースリザルトじゃなくて、テストライダーでタイム上げて価値を高めてく、って
新しい手法だって言われてる
獲る方にすりゃギャンブルだけどね

1.STONER
11.GUINTOLI
13.ELIAS
16.MELANDRI

マルコ･･･

>>142
また頼むぜ

まだ一日あるじゃないか！

>>142
いつでもﾄﾞｿﾞｰﾉｼ

中野さんとマルコは入れ替えの方向で・・・。

来月、うちに帰ったら、、、
負けへんで、、、
お前ら、ボコボコじゃけのー。

>>150
ウノ爺不要論






なんてのはありえんから心配なくｗ
ゆっくり休んでくれ&休み明けはヨロ

>>150
あああ・・・・ぼっこぼこにしてぇ・・・・！

>>150
爺、「天の岩戸」状態ｗ

鳥が最近グレのホスピタリティーで目撃されたらしい(crash)

アグスタがハレに買われて
GPどころではなく・・・

>>150
年に一度の山崎ホーセー乙

>>154
ちょっと前のレスぐらい読もうよ　せっかく訳してくれてるのに

アグスタってSBKでしょ
あの規模でMotoGPなんて絶対無理

古巣のホスピで　食事をすれば
それが移籍（サヨナラ）の合図になると　誰かが言ってた
デスモは速くて　パワフルで
必ず勝てると　思ってたのに
夏だというのに　出口が見えない
メランドリ　メランドリ
それでもカワサキ辺りでは
マルコはいい男なんだってね
腕から時計を外すように
チームとサヨナラできるんだって
淋しい 淋しいもんだね

あの規模って・・・カジバなんだがｗ

?1で買って2年半で?70万かよ・・・
どんだけ業績好調なんだよ

来年、中野のチームメイトはメランドリになるのか
しかしシーズン途中でチームを代わるなんて前例ないんじゃないの
大昔は知らないけど

なに？
メラもJSB来んの！？

>>150
　
また気が向いたらたのむよ〜〜〜

中野を走らせるのか。よし金出そうってスポンサーが出ない限りGP継続は苦しいだろね

>>160
カジバもハーレーに買われた。

一発の速さじゃデの方が勝るようになってきたし、中野さんは複数回表彰台に
立つくらいしないと来期はないな

ラプトールのエンジンがレボリューション型に

むしろHDが4発を

FP3
1.STONER
6.GUINTOLI
8.ELIAS
13.MELANDRI
コンディション不良でもマルコ遅いよマルコ

最後まで見れ

>>160
カジバか・・ナツカシス。
>>162
むしろデじゃなくて中野の方が出るんじゃまいか。

中野さんは来季テンケイトの4台目と予想。
チェカ・清成・ソフォーグル・中野　いいかもね。

テンケイトは爺捨て山ですね、わかります。

WSBはまず、引退するベイリスと
BM移籍のコーサーとチャウスの席取りゲームからでしょ
motoGP来るのはいなさそうだし

マルコブービー賞

マルコ・・・。今回はサンドイッチじゃなかったね。

デは結局予選では中野さんの後ろだったな
中野さんはどうにか面目を保ったか

来季予想、中野さんの名は当然無いな
ユーキは確定なのか？
ttp://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=2388

年々寂しくなるな

中野がSBKで活躍する姿が想像出来ないorz
バトル弱いイメージが定着してしまったからなー

まあどこのレースに出てもトップを走れるようなのは
グランプリライダーといえども数人かなやっぱ

ガードナーとかが日本のレースに出て圧勝してたように
ＫＣもバイクがあれば８耐とか余裕で勝てるのかな

ドカティ公式より　(インテリさんに予選記事載るだろうから要約）
「レースのセットアップは進んだから、予選は残念。明日がドライでのレースなら悪い状態
ではなく、パッシングしていけるだろう。テストでバイクとタイヤに厳しいコースだったからレース
ディスタンスはけして楽ではないけど、近頃に比べればずっと自信を持っているんだ」

いつになくポジティブなマルコ、さて決勝はいかに!?

例によって意訳頼む

日本嫌いなロッシでも
やはりあいつはいい奴だよな
ロレンソに予選で邪魔されても
コース上では特に怒りを見せないからな

KCなんか邪魔されると
足で蹴るような仕草をしたり、
最終コーナーでメランドリで邪魔されたときなんか
メランドリを睨み付けるように追い抜いていったからな

F1のルイスハミルトンも似たような行動をレース中に行っていたけど
こいつら有頂天になり過ぎている

最近のトップライダーはいい子ちゃん過ぎると感じてたから気にならないByオヤジ

>>185
ホプキンスの悪口は（ｒｙ

>>185
転倒で巻き込んでも謝らないのは良い奴かねぇｗ？

アスリートはエゴ?き出しなくらいで丁度いいのかも

と中野さん見て思う今日この頃

あっ！
?＝剥(む)

しかしホプの現状が残念。
結婚したばかりだというのに…

>>188
レース後にすら謝らなかったKCはクズと言うわけだ

>>191
猿もなｗ

あ、直接謝罪に行ってないってことな。インタビューでぺラッと済ましてハイ終りだからなｗ

つまり日記以外は人間として糞ってことですね

なんか、頭冷えた…。
自分の贔屓の人を持ち上げるために他のライダーを貶す>>185のやり方にイラッときて
つい煽るような書き込みしてしまった。俺のレスで不快に思った奴がいたらゴメン。

ひとのせいひとのせい

ハミルトンに比べたらKCなんてかわいいもんよ

KCってなんかどこか宮沢りえに似てるだろ

　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　｜マ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜モ |
　　　　　　 　 　今日もたくさんあるよー 　 ｜ノ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 └─┤
　|＼_／￣￣＼.|＼_／￣￣＼ |＼_／￣￣＼.|.|＼＿／￣￣＼_／|
　＼_|　 ▼　▼ |＼_|　 ▼　▼ |＼_|　 ▼　▼ || ＼＿|　 ▼　▼ |_／
　　　＼　 皿 ／￣　＼　 皿 ／￣ ＼　 皿 ／ﾉ 　 │＼　 皿 ／　WU中
　　　　|　125　||──|　250￣||──|MotoGP|─□│(　 O┬O
〜 〜　￣◎￣　　　　￣◎￣　　　　￣◎￣　≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

マモノさん、天候で荒らすのだけは勘弁してください･･･

イリュージョンか・・・

雨らしいが、MotoGPクラスの頃には乾いて鱸儲また涙目
そんな予感

若干湿ってるかな

>>198
似てる！！ｗ

motogpの実況ってどこ？

ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1215930986/
フルウェットか
マルコ・・・

●(10L3) 2008 MotoGP R10 ドイツGP LIVE3●
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1215930986/

>>206
>>207
ありがとう

ストーナー暗黒時代に突入したね

ダニ暗黒時代よりはまだ許せるかな

ああマルコかわいそうなマルコ･･･
ま、ドライのレースでビリで完走するよりはいいっかｗ

マルコ暗黒時代は次回で終わるね

>>210
ダニのほうが色々やらかしてくれるから
ダニ暗黒時代の方がいい

はんなりと同意

>>212
ようやく開放されるんだな・・・

そしてＢＳのマスコットキャラクターの気ぐるみの中にいるマルコと談笑している
東さんをチェコのピットで見かけることになるのだなｗ

せっかくメランドリがいい順位になってきたと思ったけど転倒したシーンを見たときは一人で涙を流しました

マルコは旧世代のライダー。by辻本
旧世代ってなんだよ。マルコかわいそーじゃねーか。
来週はきっと結果いいよな。

新世代はダニKC以降ってこと？

そうなんじゃまいか

ってことはロッシも旧世代ってことか？

メランドリより年上な時点でそうなんだとおも

ロッシは旧世代の一流。
KCは新世代の一流。
マルコとダニは旧・新世代の1.5流ということで・・・

マルコとドカ、とりあえず来年は無いことは決まったみたいだな
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/69115

中野さんと交替でグレシーニ入りかね

>>225
中野さん下車、マルコ乗車で交代じゃない気がする…

中野さんなんているわけないだろｗｗ

ストーナー雨でも速ければ隙ないじゃん。中野雨でも遅ければ席ないじゃん

ダニ骨折かよ・・・
あの瞬間だろなやっぱり

ペドロサこけたんかい？

ペドロサってダート経験あるのかな？

>>228
KCに勝てる才能を持つライダーは地球にいません

>>232
もう俺が立ち上がるしかない

恐れはない

俺も！

>>229
舗装の終わるとこに当たった瞬間だよね。
あれはタダじゃ済まないなとオモタ。
殆ど減速してない状態だったからな･･･。

ツーと綺麗に滑ってるように見えて
実はえらいスピード出てるんだろーなー
なにもできずに転がっていくダニ

砂地をプチプチにしたらどうかな？

婆さんクビってマジ？
誰か詳しい海外情報を…。

ねえよ

ttp://www.autosport.com/gallery/picture_free.php/dir/mx2008ger1/image/d_006_MELANDRI-2

マルコのレース後のコメントがすごくポジティブだ。訳す価値もない

レベル違うけど、俺もあのコケかたしたことある。ブレーキ握った瞬間前がなくなる。ペドのスローでみるとバイクが進行方向と少しずれてるようにもみえる。俺は右コーナーなのに左側にコケた…

同じだと思ってるところが最たるレベルの違いだな

そ

ロッシ怒ってたな、エリアスに。

どうせ追いつけないのにね

プレッシャーを与えることが重要なんだよ。辻本も言ってたろ。
エリアスが妨害しなければ、KCがプレッシャーに負けてミスった可能性だって僅かにある、雨ならなお更。

そう？周回的にももう2位キープのツーリングモードに入ってたと思うけどな

>>241
雨の中、150キロくらい出てた？

>>247
いや、妨害して無くてもミスは無かった気がする。
ただ僅か数ポイントで白黒つく世界だから、それくらいの貪欲さが各ライダーあるんでしょうね。
プレッシャーに弱いライダーもいるしね。

>>247
KCはペドロサの下で2位狙いツーリングモードだったろうと
言ってるように聞こえるよ。7.5秒差をつけて1秒ラップ速かったのに。

ロッシは06年ポルトガルの怒りを今回ぶつけたんだよｗ

06開幕戦の貸しも返してもらってないと思ってるだろうね。

あ、どっちかっていうとヘレスだなｗ
エストリルはエリアスは悪いことはしてないしな

エリアスったらロッシと競って青出してたしｗ

おーい ダニ骨折はガセか？

>>255
ガチ

コース縁の芝で左肘を強打してたよなあ。

あーあ

ダニはもう今年駄目だな

ぶっちぎりだったのに飛ばしすぎなんだよｗｗ

241です。ペド150はでてたと思う。転倒してそのままのスピードで滑ってったように見えたよ。ロレのように両手をたたんでたら違う結果になったかもね。3強ガチバトルみたいな。

>>259
両手をたたむのは
マシンに巻き込まれないためだろ

マシンから離れたペドはあれでいいんだよ

ttp://pix.crash.net/large/465992.jpg

RCVの飛行性能もなかなかのもんだな

中野さんのノーガードも、ここに極まれり、だな・・・
1周目、引きすぎだろorz
1コーナーはそんなに悪くなかったのにorz

>>261
((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル

マジだったか・・・ orz

ディフューザは吹っ飛んでる
ttp://pix.crash.net/large/465986.jpg
ttp://pix.crash.net/large/465987.jpg
ttp://pix.crash.net/large/465988.jpg
ttp://pix.crash.net/large/465989.jpg

縁石で何か飛んだように見えたのはメットのパーツか

デフューザは転倒時には引っかかりになってダメージが増さないように
簡単に取れるようになってると聞いた事がある。Arai持ってないから本当か知らんが
SHOEIやogkのはちょっと力を入れれば簡単に取れそう。

ベースモデルがRR5ではなくRR4、デルタダクトも普通のとは逆についている。
ダブルレンズシールドも市販品より視界が広いみたい。雨天スペシャルかな？

今年怪我人多すぎ

ペドロサ、アメリカGPを欠場か？

[Crash.net]Pedrosa to miss US GP?
http://www.crash.net/motorsport/motogp/news/166192-0/pedrosa_to_miss_us_gp?.html

ダニ・ペドロサはザクセンリンクでのアクシデント――決勝レースと
チャンピオンシップ争いを考えれば、彼にとって高くついてしまった
わけだが――は、規定により次週のラグナセカを欠場することになりそうだ。

ペドロサは、びしょ濡れになったザクセンリンク・サーキットで2位に
7.4秒ものリードを築きながらも、6周目の第1コーナーのブレーキングで転倒した。

「（あのクラッシュは）何か少し変だったんだ。僕はブレーキレバーを握った途端、
転んでしまった。」と、ペドロサは今シーズン初リタイアの後、そう説明した。

「本当に残念だよ。すごくいいスタートが切れたし、すごくいいフィーリングで
走れていたんだから。フロントのフィーリングは完璧だった。リアは少し滑っていたけど、
あの路面コンディションでも全体的に自信を持って走れていたんだけどね。とにかく残念だ。」

「ダニはレースがスタートしてから、とてもいいパフォーマンスを見せていました。
彼自身も、あの状況でいいフィーリングを持っていたようなんですが、運がなかったですね。」
チーム監督の山野一彦は、そう付け加えた。

ペドロサはバイクから転げ落ちた後、ランオフエリアを滑っていき、グラベルを転げていき、
エアフェンスに激しくぶつかって止まった。
これにより、人差し指を骨折。さらに右足首を骨折している可能性もある。

彼は次週のアメリカGPに先立って、バルセロナへ飛んで彼の担当医であるザビエル・ミーア
（すいません、読み方がわからないので適当に読みました）外科医に診てもらう予定になっていて、
クリニカ・モバイル――サーキットでペドロサの治療を行った――では
「彼が負った重傷の度合いを考慮すれば」ペドロサの左手の手術が「ありうる」と考えているようだ。

だがクリニカ・モバイルは、もしもペドロサの手術が行われた場合
「サマーブレイク明けになる、チェコGP(8/17決勝)まで、復帰は難しいだろう」と付け加えた。

ペドロサは、第10戦ドイツGPまで
バレンティーノ・ロッシに対して4ポイント差でチャンピオンシップをリードしていた。



途中から集中力切らしちゃって訳がグダグダになってますが、気にしないでください。
ていうか、訳した後にMotoGP公式サイトを見たら、似た記事あるじゃんorz

>>271
いやいや、激しく乙です！

コークスキュリュー

>>270
仕事乙です
重箱の隅突っついてわるいが　rule out　は除外するという意味があるので
ダニが規定のため欠場する可能性があるわけじゃないよ。
勘違いする人がいるとあれなんで念のため。

>わけだが――は、規定により次週のラグナセカを欠場することになりそうだ。
ｍay also rule the Spaniard out of next weekend's US Grand Prix at Laguna Seca.

>>274
おお！　それは、まったく知りませんでした。
勉強させてもらいました！

リザルトみたらペドロサの転けた周263.1km/hもスピード出てる
ブレーキちょんがけで転けたんだから少なく見積もっても
240km/hでの転倒だろう。
そんでクラッシュパッドにぶつかりゃ怪我するのが普通のような気がする。

逆にその程度で済んで良かったのかも

デフューザー取れてもその下にちゃんと塗装してんだな
クリアタイプか？

メラのマネジャってノランのお社長なのか・・・
ttp://jp.youtube.com/watch?v=-VnBDSfmU8o

公式より、ＴＥＣＨ３の正直者のインタビュー。
インタビュワーの言ってる事は、一部聞き取れないので割愛ｽﾏｿ

「もうちょっと遅くに（インタビューに）来てくれよ。ビールでものんで
もっとリラックスしてんだから。本当に失望したよ。バイクを戻してリア
タイヤを見たら新品みたいでやがる。酷い計算ミス、判断ミスだよ。俺ら、
チームがじゃなくてね。（しばし首を振る）
綱渡り、毎週アウトラップみたいなもんさ。攻めようとして、それから順
位をキープしようとしたんだけどな。結局コースアウトさ。」
「（ＭＩの）言い訳なんて、ケツの穴みたいなもんだよ。誰でも一つも
ってるってね。こんなこと言ってよかったっけ（笑）？何にでも理由はこ
じつけれるもんさ。正直いってもうウンザリだよ。あっちのタイヤメーカ
ーは正しい選択をしてたね。俺は、決してＭＩについて悪いことは言わな
いし、アイ･ラブ・ＭＩ、それもずっとなんだけど、何とかする時、責任
を明確にすべき時だよ。」
「ＭＩから変える気はないね。レースはじめてからずっとＭＩを履いて
きたし、よく知ってるからね。１年か２年だってね。俺のキャリアがあと
何年か知らないけどね。変えないね。ＭＩにはステップアップして欲しい
ね。いや実際、ちゃんと走れるタイヤは持ってんだから。それを履かなか
ったってことだよ。」

>>271
ありがとう

ところで、ロッシは怒ってたんじゃなくて、クラブ活動の上級生が下級生に渇
入れるかんじで
「おい、同じバイク乗ってるやつはもっと速いぜ。お前の力はこんなもんじゃ
ないだろ。かもーん。」という感じだったかと思う。これは完全に推測だけど。

>>280
乙！
スタート時にタイヤの溝が少ないって声があったが、ミシュランが変なタイヤ
寄越したのか

ドビも言ってたけどハード過ぎたらしいなMI

>>282
見直したが、避けろ！だろ条項

あの周ロッシは３６秒台に落ちてる
それまで３３秒台で追い上げてたのに
結果４秒台の差が６秒台に広がって超安全圏

失礼。
ＧＰＯＮＥにロッシのコメント載ってた。伊→英　自動翻訳しか読めんから
細かいとこわからんが、かなり怒り心頭のよう。トーズランドでも譲ったのにアイツと来たら、
何考えてやがんだという感じ。

ちょっと調べてみた。ロ氏が襟足にいいたい事は、
What the hell(or f***) are you doing？
という事であったよう。

もう寝ますお休みなさい。

>>280
へ〜ぇ
エドはMIの失敗に釘を刺しながらもMIラブな大人なコメントだなぁ
苦節で長年やってきて今までで一番速いパッケージを手に入れて成績も最高だし
無我の境地だなぁ
>>287
レース中のあのジェスチャーで済ませて
レース後にわざわざコメントはしないんじゃないかと思ってたけど出したんだ
レース後に明るく振舞ってたがやはりまたKCに千切られたのが余程堪えてるんだな・・・
ロッシ嫌いじゃないけど・・・

どうせ独走レースならやはりドライで全開レースの方がいいな

>>289
昔どこかのレースで周回遅れの癖にトップの虎之助に譲らなかった為に虎之助ならびにその他レーサーとレース関係者から大目玉食らったジャニーズタレントがいたな
お前あのジャニーズも悪くないと思ってるのか・・・カス同士ひかれあうもんがあるのか

ペド転んでランキングトップ決定だからKCに無理して追いつく必要ないのに
まだロッシあきらめてなかったんだなと感心したけどな。
ペドだったら2位保守で走るだろ。
猿は執念深いよ。

>>290
随分機嫌が悪いねぇ、ヒステリーな年寄りは見てて忍びないけどなぁ

　わざわざコメントはしないんじゃないかと思ってた
→コメントするほどの行為じゃない
→エリアスは悪くない
こう解釈したのかな？

でも
　わざわざコメントはしないんじゃないかと思ってた
→優勝ならエリアスのことなどすっかり忘れたのかもしれないのに
　2位という結果が不満なのでコメントしたのかなぁ
→KCに千切られたのが余程堪えてるんだな
こうなんだけど理解できるよね

気持ち悪いです

まぁお互い様だからさ、仕方ないんじゃない？

>>270-271,280　乙っす！

江戸、うんざりとかあっちのタイヤメーカーとか言いながら・・・最後のフォローが切ないなｗ

bs開発ライダー（03玉田の位置）を断ってるしな＞エド

猿のオレ様ぶりは変わらんな

>>295
だって、猿と違ってBSから供給されるわけないもん。

>ブレーキレバーを握った途端に転倒
去年のフランスでのヘイデンもまったく同じこと言ってなかった？

きっとストレートでタイヤ冷えたんだな… そんでほんの少し寝かしてブレーキ。転倒。直立なら気が付かないうちにタイヤが発熱してグリップ回復するんだろうけど…

ストレートでタイヤ冷えるって・・・こらまたすげえｗ

ブレーキングの瞬間、クイックにハンドルが切れてるね。
単純にダニのハンドル入力ミスなのか、車体その他の要因での問題なのか・・・。

個人的には入力ミスだと思うけど。

ていうか寝かせてからブレーキって…
ゲームじゃないんだからさー

>>302
タイヤのせいだったりして。ミッチュリン疑惑。

「エンブレでリアが揺れてるときにフロント滑ったら誰でもああなるよ」

とMotoGP4大好きな我が家の嫁が言ってますた
そういう風には見えないが･･･

>>303
あれ？バイク乗った事がない中学生がいるよ？

>>306
レースやった事ないからわからんが、
ああいう長目のストレートの後でタイトコーナーに入って行く時って、
やっぱ寝かすよりブレーキが先なんじゃねえの？

インテリ記事ではダニが不思議な感覚だったと言ってるもんな。
やっぱタイヤでしょ。ザクセンで星落としたくなかったんで無理したな。

>>301
以前のエストリルは右コーナーが多くてタイヤの左側が冷えてしまい、左コーナー
進入でグリップを失うことはよくあった。現在のスリックは左右のコンパウンドを変え
ることで一応解決しているが、レインにその技術があるかは不明。ザクセンリンクも
レイアウト的に右が少ない割に低速が多て高負荷の左が多い。それが原因のすべ
てとは思えないがひとつかもしれない。ストレートを走るだけではタイヤの負荷は高
くない（充分に発熱しない可能性はある）。

RC212Vはなぜか｢突然フロントのグリップを失って転倒した｣と発言するライダーが
多いのも事実。

MotoGP4の挙動は糞

ダニはブレーキングから倒しこみに入るところで転倒。
フロントのグリップを一瞬で失ってしまった。
このような状況ではタイヤの左右差も意味をなさない。
未熟なブレーキングで水膜の上にタイヤが浮いてしまった。
コース状況は水溜りもあるようなレインで僅かなブレーキングの
ミスが即、命取りとなってしまう。
ペドロサは路面状況を見誤り、自分の力量を過信してラフなブレーキングを
してしまった。これは完全にペドロサのミス。KCなら天性の直感で
路面状況を見極めるため、まずこのような転倒はしない。好機を得たKCは
これから一気に勝ち星を重ねていくだろう。

今回の転倒でダニの今シーズンちゃんぴょん獲得は絶望的となってしまった。
これからはトップを独走するKCと追いすがるロッシの精神対決となる。



ももってみたｗ

さすがのももさんでもハイドロプレーニングをミスと言い張るのは・・・
いや・・あるいは・・・

もちろんネタかマジかわからないとこも含めて
ももてりすですよ

>>310
お前、4でシミュOFFってるんだろ？

あのドリフトゲームがなんだって？

いくらなんでもゲームの話はやめようぜｗ

ヨーロッパ人はフロント依存とバリ伝で読んだ

ダニの転倒は、昔っからたまーにある
雨での突然の転倒だね
この転倒はだいたいストレートエンド
ブレーキのし始めでいきなりロック転倒ってパターン
突然フロントを横から殴られた様にすっ転ぶ。

八代さんの解説で、雨で車体がふられたりすると
キャリパーとパッドの間隔が変わって
ストレートエンドでブレーキをしようとすると
いきなりスカッと効かなかったり、いきなりガツンと効いたり
するらしい。晴れてたらそんなに影響でないらしいが
雨だと即影響が出るって

motogp4はwcmのマシンでエリアスごっこが最高ｗ

大治郎と同じな悪寒

MIはBSよりハイドロを起こしやすいのかねぇ

ハイドロはタイヤの材質よりも溝のカッティングの方が重要っぽくね？

>>318
そらキャリパーとパッドのクリアランスではなくて､
ローターの温度やらコンディションの問題では？

ドカのライダーはリヤからこけないよね
去年バロスってこけたことあったっけ？

今のフローティングディスクはフローティングじゃないからな
これも一因かもな

>>305

>>305
それより嫁の詳しい挙動が知りたい

何となくだがピーキーそうだ

>>318
八代の解説、WOWOW放送時代だったっけ？聞いたことあるある。
その辺は進化してないのかな？

ハードブレーキング時には、まずリアを踏む、しかる後にフロントをかける、
そうすることにより車体全体を沈めて安定させるのだ。　　と片山の本に（ｒｙ

>>329
そのスタイルのライダーと、リヤを殆ど使わないライダーがいるね。
チェカなんかはリヤを沈める典型だぬ。ついでに俺も。

>>330
カルロスの得意技はリアブレーキじゃなくて華麗なズ(ry

リアブレーキまで半島起源主張してんのか・・・

>>330 >>331
エース様と呼べ！！！

スレの流れから判断するに
今後はドラムブレーキにすべきだな

>>327
料理が下手で、良くお玉片手にじだんだ踏んでる
過去にキュウリを縦に真っ二つに切った事がある

つか貴殿は専業主夫？

>>335
調理師免許を持ってる俺が手取り足取り教えてやる

あっ　　ちょ　　そこは違っ　　ら　　　らめっ

>>335
水面浮島斬り！？

包丁人味平だな
俺にはわかる

ここは何スレだよww

ﾒﾗﾝﾄﾞﾘを生暖かく観察するｽﾚ

　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　/　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ
　 　 l:::::::::.　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 |:::::::::: 　　（●） 　 　 （●）　　 |
　　　|:::::::::::::　　　＼＿＿_／　　　　|
　 　 ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ
メランドリちゃん：言わずと知れたドゥカティ・コルセのワークスライダー。
2007年はランキング5位という驚異的な勝ちっぷりを見せるもチーム移籍で惨敗
ファンを絶望のどん底に落としたが、そのめげない性格ででチームの雰囲気を
明るくしている(おそらく)。 メランドリちゃんは来年こそチャンピオンシップを制覇できるか！？
.: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
メランドリファン：ホンダ時代は活躍するもドゥカティでは惨敗。
絶望にくれながらもメランドリちゃんとドゥカティを応援しつづける献身的なファン。
チーム成績は良いが、KCでないとが全く機能しないマシンにやきもきしている。
「今日は表彰台争いするよ」→「レースねぇだろ・・・」はお決まりの黄金パターン

>>343
もう一捻り欲しい

もうタワシにしか見えん
ttp://www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2008/MotoGP/10_Salzburgring/Gallery_C/pages/250pod_08GP10_2490_AN.htm

カラダもデカいが顔もデカいな

(´・ω・｀)

>>345
明らかにバウはシモンチェリを忌避している

英語の実況が「バウは被れるメットがあるのか？」って誰かが心配してたって言ってたなｗ

>>349
simonだろ

去年のダイネーゼのエアバッグツナギのテストにヒントを得て
ヘアバッグヘルメットを実践してるのれす

ガンダムの大気圏突入フィルムのようなものを持っていれば
今回のダニも、ストレートを滑走している間に
そのフィルムにくるまってケガを回避できたものを

バーさん契約終了っぽいのか
次のラグナはバーさんが数少ないﾄﾞﾗｲで速く走れるコースで
連続表彰台が期待されてるのに

>>350
simoncelliだ馬鹿野郎

バースズキ終了の憶測の理由として

来年のスズキ３台体制は否定されている
カピロッシともうすぐ契約更新
スズキがベンを確保したがっている

というとこだろうけど何でスズキはベンを確保しておきたいの？
アメリカで凄い才能発揮してるの？

シュワンツが自分のチーム立ち上げてまで
乗せたかったライダーなんじゃなかったっけか

>>348
なｗ
もう関係修復は無理だろうな。

サブプライム問題の余波、景気後退で今年に入ってスズキはアメリカの売り上げ激減なんだよ
他が影響ないとは思わないけど
はっきりと売り上げ落ちてるのを明言してテコ入れが必要だって言ってるのはスズキだけ

バーさんが居なくなったらもう表彰台に上がる事もないな…

最近台数少なすぎて寂しい。
同意の上で各メーカー2台ずつ増やすとか出来ないかな。
これだけで10台増えるのに。
10台増えたらあの人やあの人がGPに戻ってくる！なんて夢も見れるのに。

>>360
ダンロップでよければ。

その背景はあかん・・・
ttp://www.superbikeplanet.com/image/2008/MGP/laguna/tim01/p02.jpg

>>362
カメラマン、ずーっとこれ狙ってたんだろうなｗ

>>362
わざとらしいくらい綺麗に撮れててワロタｗ
映画のポスターみたい。

>>361
丁重にお断りしますw
台数が少ないのは慣れたけど…　やっぱバトルシーンが少ないことが寂しいよね。
車列が縦長になるのが早すぎるもの…。

ラグナでバーが勝てなかったらスズキが勝つのは当分なさそうだな。

ストーナーはダートトラック経験あるのかな？

KCはグラストラックの経験があるはず
１４歳までオーストラリアで
ロードレースやりたくてイギリスに移住

マッコイはそうだったけどＫＣは自分でﾀﾞｰﾄﾄﾗｯｸって言ってなかった？

エドTech3の契約は2年目オプションつきか

総合スレの方に張ってしまいましたorz

http://www.autosport.com/news/report.php/id/69209

ニッキーヘイデンはドゥカティと来期の交渉を行っていることを認めた。

２００６年シーズンのチャンピオンは今期でレプソルホンダとの契約が終了するため、
ここ数週間にドカティへ移籍の可能性が噂されていた。
ドカティチームはメランドリとの来シーズンの契約解除を公言している。

しかし現時点ではヘイデンはまだホンダと話し合いを行いたいようだ。

ガゼッタ誌でヘイデンは次のように述べている。

「僕はまだ何もサインしてないよ、話してるだけ。ホンダがどうしたいのか見極めないとね」

「ホンダと話してるけど、詳しいことは言えないよ」

今シーズン、ヘイデンはペドロサに比べ良い成績を残せていない。
現状ではストーナーしかデスモセデッチを乗りこなせない状態だが、
ヘイデン自身はデスモに乗ることに躊躇は無いようだ。

「全く心配なんかして無いよ、ストーナーはホントにとんでもない奴だけどね。
ストーナーと僕とはライディングスタイルが似てるから、
今のようにペドロサと仕事するよりも上手くいくんじゃないかな。」

「もし僕がドカティに乗れるならそれはすばらしい挑戦だと思うよ。
今はストーナーしか乗りこなせていないけど、僕は何も心配していないし、すばらしいバイクだと思うよ」

乙ー

けど、ドニントンぐらいから
ドカのホスピタリティ出入りしてて
交渉は公言してるね

インテリやっときたー

本田に残って欲しいけど無理なんだろうなあ
スズキにこないかなぁ

言い切りはできないが例年の流れからドカかスコットが要求してるとかいうホンダサテ残留の線に絞られたっぽいか
カリオのドカっていうのはダンティンかサテじゃ嫌ってことならオジャンか
スピーズで一枠減って、でもカワサキが3台目出すなんて誰か書いてたから本当なら取り合いだな
あとスコットが2台体制とかの噂も純増なのか、LCR辺りが吸収されるのか気になるところ

ホンダは日記にあんま開発させたくないだろうけど
ダニもあの状況だしどうすんだろうね
開発得意な中野さんだって連続９位記録が途切れるから断りそうだし

たしかに開発担当は大役だが記録が途切れちゃマズイよな・・・・・・・・・・・・っておいｗｗｗ

まさかのマルコ復調

ストーナーやっぱりダートトラックやってたんですね…レスサンクスです

最近の彼はちょっと昔のメランドリみたいに切れのあるライディングで良いですね
レイニーを思い出しました

>>378
BS勢が絶好調な模様

>>378
だがそんなメランドリは
誰も望んではいないのであった

>>381
カワイソ…

FP1FP2で中野さんのタイムほとんど変わってねぇｗｗ
こんなとこでも安定しているんだな･･･

中野さんラグナ得意なイメージだったけど気のせいかな？
カワサキ時代にエンジン止まるまで
いいペースで走ってた気がするんだけど

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/69248

ドカティサテライトチーム改造へ

スポンサーがアリーチェからレッドブルへ？
ミカカリオ獲得の布石か？

リザルトの下側半分の窓枠にメランドリが居ないと、出走してないの？って思ってしまう

次戦からはそうだから

(´；ω；)ﾌﾞﾜｯ

人間の欲っちゅうのは恐ろしいもんで、ドキュメントの訳出の恩恵を受けているうちに、それが当然になり、感謝の気持ちを忘れがちだ。
俺は感謝しとる。
せやさかい、インテリのケニーとエディのインタビュー誰か訳して下さい。
お願いします。

ハングルに？

>>390
そないな意地悪言わんと。
文章なら翻訳サイトで何とかなるけど、聞き取りは・・・orz=3

屁が出るのかｗ

英語勉強しないといかんな少しは…
楽しみが増えるし
金髪ギャルと素敵な恋も出来るかもしれんし

>>393
海外にいる俺の経験からいって、それは100%ない。

そもそも本物の金髪って意外に少ないような
北欧とかは多いんだっけか

ロシアやフィンランドなんかの寒い国には比較的多いな。
だが、肌が汚い。そして金髪に染めてる外人は多いね。

SBK　ブルノ　QP始まりました。
ビアッジ3番手！

実況スレ
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1216386985/
スケジュール　日本時間
19日（土）　18：00〜　　　　　 WSB 公式予選第2日
　　　　　　　20：45〜　　　　　 WSS 公式予選第2日
　　　　　　　23：00〜　　　 　　WSB スーパーポール
　　　　　　　24：40〜　　　　　 STK600決勝

20日（日）　17：40〜　　　　　STK1000 決勝
　　　　　　　19：00〜　　　　　WSB レース１
　　　　　　　20：20〜　　　　　WSS 決勝
　　　　　　　22：30〜　　　　　WSB レース２

>>397
親切にありがとう。乙

まさかHGはこのままいけるのか・・・！？

ろうそくは燃えt

結局中野さんもマルコもいつも通りでした

RSは部数稼ぎたいなら
メランドリにインタビューしてこい

当然、訳は関西弁だよな？

それで4ページぶちぬきなら買うｗ

キング語る。

laguna seca　の walk of fame 入りについて
栄誉だな。ウェインは去年入ってたな。俺もそれなりのことはしたんじゃないかな。
色んな思い出があるな。俺のガキどもはここのパドックで育ったし、何時間だって、
語れるぜ。あの頃の雰囲気ったらないぜ。レースっていうより、エンターテイメント
って感じだよ。俺らはエンターテイメントを売ってたんだよ。とびっきりのな。

cork screw について
あの頃のコークスクリューはクレイジーだったな。言ったように、エンターテイメン
トを始めてやったんだよ、ウィリーを見せてやったりな。理由がなんであれ、馬鹿騒
ぎだったな。１週目のコークスクリューに差しかかったとき、観客は盛り上がりまく
っていて、なんかが燃えて煙が上がってるんだよ。何を燃やしてたんだかしらんけどな。
レースが終わった後、ちょっと挨拶しに行ってやったけど、長いことはいたく
なかったな。薬物検査でもしたくなるよ。会場全体のノリが凄く良いんだよな。
金曜の予選のときから、丘のうえに人があつまってな。アメリカじゃ考えられん
ことだよ。

今回のAmerican Riderについて
ry..

ドヴィ・JiR・スコットそしてホンダ
ttp://www.crash.net/motorsport/motogp/news/166497-0/dovizioso_jir_scot_and_honda.html
JiRとスコットが０８年限りで契約を終了するという、土曜日の発表は
若干、興味深い可能性を含んでいる。

JiRは今シーズン、イタリアの建設会社の資金と協力の元、ルーキー・
ドヴィを走らせている。
スコットは来年の参戦継続を目指し、JiRは1台体制でホンダサテライト
として継続することになる。
スコットは既にドヴィと09年までの契約を結んでおり、チーム運営に
は多額の資金が必要となる。
ドヴィは来年、ワークスホンダに移籍したいと公言している。
ヘイデンが今シーズン限りでホンダからドカに移籍するという根強い噂
があるが、スコットとドヴィの09年の契約により、ドヴィの移籍計画は
少し複雑になるかもしれない。
もっとも可能性が高いのは、新生スコットチームがドヴィの移籍と交換
条件として、ホンダのサテライトマシンの供給を受けるというものだ。
motoGPマシンを手に入れるのは、アスパーの例を見ても分かるが
とにかく至難の業だ。スコットにとってホンダ以外の現実的な選択肢
は３台目のカワサキぐらいだろう。
これにより、現在２５０ccを走る高橋裕樹を来年motoGPクラスで
どちらが走らせるのかをJiRとスコットで争うことになる。
スコットは９月の日本GPで来年の計画を発表する予定。

405、406　超乙！
高橋…　悪くはないけど…　ピーク過ぎた感があるよなぁ…
優勝狙えるようなライダーじゃないよ…　中野がOUTっぽいから、日本人キープは嬉しいけど。

>>405
乙ー。
KCとかが嫌われる理由はエンターテイメントを一切排除してるからなんかねぇ？

>>406
乙ー。
ややこしくなってきたなぁ。
高橋が他メーカーに行く事はまず有り得ないだろうし、
スコットとの関係も長いから、
JiR消滅、スコットホンダ：高橋が可能性高そうだ。
JiRのみは絶対に回避して欲しい。

つーか今までの高橋に対してのホンダのバックアップぶりを考えると
高橋がスコットで走りたいと言えば、喜んでスコットに供給しそうだけどな。

中野OUTでグレシーニに押し込むってのもありそうだけど

その線はﾏﾙｺに残しておいてあげて下さい

予選結果教えて。

ちょっと出掛けてくるんだけど決勝レースって何時から？
それまでには戻ってきたいんだよね。

>>412
5時30分からだからゆっくりしてこい

あと1時間半も無いじゃないか、と一瞬思った。

>>413
ただいま
さんくす

あと12時間も待てない

ついに、色々経由させらる御大も公式に登場！
「ラグナセカは、ずっと操作していて、気を緩められないトラックだね。
ちょっとのミスがひびくんだね。落ち着く時間、長い直線はないし、常にカーブ
が迫ってくるしね。レースをリードするライダーは常に全体のラップに気を
使っている一方、追う側は、前がミスをしたときにつけこめることもできる
ね。

アメリカンライダーは、陰にかくれてるね。アメリカ人がＧＰを支配していた頃
からだいぶたつね。常にヨーロッパ人、オーストラリア人に対抗できる才能のあるラ
イダーを探さないとね。アメリカ人はそれを必要としているよ。まぁ今回は、こ
のすがすがしい気候のラグナセカ、ホームＧＰだから、アメリカ人ライダも
順位をあげれるね。
（valentino rossi の２年間契約延長について）
チームにとって一番重要なのは・・パズルの一番重要なピースはライダーだよ。
ヴァレンチーノのチーム、ＧＰにもたらす質と経験。ベストガイを手に入れた
よ。バイクのパフォーマンスを引き上げないとね。」

>>406
JiRまだ恥を晒すつもりなんかい・・・
今年のスコットとのジョイントでなにか勘違いでもしたのか？
あくまでスコットのチーム員が優秀なんであってJiR自体はｳﾝｺだろ

JIRはウンコ以下
高橋だって行きたくないだろｗ
玉田、中野の結末見てる以上
玉田の話がホントなら
全日本のチーム以下の所なわけだし

木曜に突如PCのMBが壊れてようやく復旧（途中）・・・
マルコFP3まではすごいじゃないか！何かの間違いで表彰台とか乗っちゃった
らどうするんだろ。まだ発表はないよね

マルコとヘイデンが表彰に上がれば夏休みの話題を独占すること間違いなし

ストーナー暗黒時代　到来

最初と最後しかストーナーを観れないよ

>>419
ヨーロッパのクルーってホントに玉石混合らしいからな。
某ライダーに聞いた話で、バイクのメカ経験が全く無いのに
バイクとは全く関係のない機械関係の仕事っつーか店をやってるってだけで
メカやらされたりとかって普通にあるみたいだからｗ

125や250の後方なんかは
整備不良でいきなりミッションがクラッシュしてハイサイドで飛んだとか
頻繁におこってるらしいよｗ

去年はではJiR糞と思ってたけどさー
中野やら玉田のその後を見ると、そうでもないのかとも思ってる
なによりモンティロンの交渉の上手さは認めざるを得ない訳で
あの成績でコニカミノルタをスポンサーに持ち続けたこととか
来年ドビをレプソルに渡す代わりにワークススペックを得られそうなこととか
そこに当面のビジネスアイテムとして、ユーキ持ってくるなんてこと、
対してスコットは得るものなく、カワサキサテライトなんて噂あるともう・・・
JiRスコットって思いもよらずいいチームなんだなと思わずにいられない

>>405
>何を燃やしてたんだかしらんけどな。
>レースが終わった後、ちょっと挨拶しに行ってやったけど、長いことはいたく
>なかったな。薬物検査でもしたくなるよ。

そんなたくさんマリファナ吸ってるのか観客どもｗｗ

マルコ・・・レースタイヤではいいのに

>>417
�dクス！！

赤いマルコさようなら
緑のマルコこんにちは

あ〜かいｼﾞﾍﾞﾅｳとみどりのﾏﾙｺ！

実に面白かった

あかん・・・・

あきらめたら？

Stoner complains about Rossi's overtaking

Stonerをエキサイトで翻訳したら麻薬常用者とか出てワロタ

シュワンツよりはマシさ・・・

>>434
何でリズラはストーナーのスポンサーしないんだって、ジョークがあるらしい。

KCのレース後のコメントが海外メディアでも注目されてるようだねｗ

海外のファンの書き込みとかでは総じてKCがフルボッコでワロタｗ

よっぽど悔しかったんだろうな、セテってたねｗ

チーム編成（？）ｷﾀ――――（・∀・）―――――！

ヤマハ　　ロッシ　ロレンソ　トスランド　
ドカティ　ケーシー　（サテなし？）
ホンダ　　ダニ　中野　アンドレア　高橋（？）　カリオ（？）
ＫＷＳＫ　ジョン　ウエスト
スズキ　ロリス　クリス（？）

WSB　エドワーズ　マルコ（？）　ギュントーリ（？）　ドピュニエ（？）

http://www.megaweb.gr.jp/team/764985

ドカティ、ヤマハの空きが気になりませんか？

KC、ロッシのオーバーテイクに関して不満

KCは今日のラグナセかでのロッシののライディングに対し不満があるが、勝敗の原因となった自身の転倒については自分のせいであるとも言っています。
現チャンピオンKCはレースの大部分ロッシとホイールトゥホイールで戦っていたが、ゴールまであと8周というところでコースアウトし転倒した。
彼はレースを2位で終える位置ででレースに復帰できましたが、前半のロッシのオーバーテイクは「やりすぎ」だと感じていた。

「自分に対するいくつかの追い抜き行為は正しくなかった。」彼はイタリア1TVに言った。
「ちょっと失望したよ。もし自分でやったのならペナルティもらうって確信するような行為だからね。
キャリアの中じゃアグレッシブでハードなレースはしたが汚いまねはしてない。今日のはちょっとやりすぎだよ。」

「ロッシは素晴らしいレースをした。これを否定するつもりはないよ。ただ自分に対しいくつか、全てではないがその中のいくつかは酷かった。接触ぎりぎりだったし・・・・」

「GPじゃときたま攻撃的になるけどみんなクリーンだよ、でも今日のはひでー！何度も事故ると思ったよ、でもこけたのは自分のミスだね。それまでいいレースをしてたので残念だ。
結果、2位を得られたし、まだたくさんのレースが残ってる。ムジェロ以降のパフォーマンスにも満足できてるから喜ぶべきだろうね。
今日は完璧じゃなかったけど次戻ってきたには自分らが出来るってことをお見せするよ。」




適当なので間違ってたら補足ヨロ

>>439
江戸はもう延長決まってますが・・・

>>439
周回遅れですよ…

>>440
やり返して、やり返して…自分も登り区間でロッシにかぶせてビビらせてるじゃんねーｗ
それでロッシもカチンと来てTurn8で突っ込んだんだと思うんですよ。
　今回の宮城の解説は、的を得ていた部分が多かったね。

>>441
じゃこの記事は古いのかい？まだ100％決まったワケじゃないしね

ともかく今浮いてるのはメラとデアンジェリスとランディさん
ドカの1シートにだれが押し込んでくるか楽しみぢゃね？
多分俺はあいつだと思う・・・・

>>439
へイデンがいないぃ〜

>>444
これがネット時代における情報弱者ってやつか。

哀れだな…

>>444
上のページ見れないんだけど？

一応上のほうにも結構カキコあるんだけど読んでる？

有力ライダー、チームの動きは、
ヤマハは４つ既に埋まって変更なし。
ドビッチがホンダワークスでダニとペア、あぶれたニキーはホンダサテかドカワークスで交渉中。
ドカサテライトはカリオともう一人は噂ではセテの可能性もある。
スズキはカピとベンでバーがあぶれるかも。
メランドリはグレッシーニに出戻り希望らしい。
カワサキはホプは残留でウエストはクビ。

後の人たちはシートの埋まり具合で流動的に決まっていく感じじゃない？

情報弱者www

>>443
>的を得ていた部分

射てほしい。

>>440
乙
KCくやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ

しかし無類のバトル強さを誇るロッシとのバトルを今経験したことは、シーズン後半の
チャンピオン争いにおいて利することもあるだろう。後半戦が楽しみだ。

KCも次からは俺もあれくらいしてもいいって事だよねってくらい
ロッシにかましてやればいいのに

次からはバトルに持ち込まれることなく、ポールトゥウィンでぶっち切るKCであった…

>>440
乙ー。
セテってるなKC。それこそがロッシの狙いだろうになぁ。
完全に術中にハマったか、それともこれでスイッチが入って
よりブッチギリ劇に磨きをかけちまうか・・・・。

>>443
確かに今回のピカリン、悪くなかったね。

>>444
どう考えても中野はやばいだろ・・・

次もバトルをする事無く下位で淡々と周回をこなすまる子であった…。

JIR解散、ポンス復活でどうにかならんもんか・・・。

次は、ダニがホールショット
そんでＫＣがすぐに抜き返して
ロッシがダニ抜くのに手間取ってる間に届かないところに・・・
過去数戦と同じ
今回はダニがいなかったから早々に絡めた

今回はダニいても何もできなかっただろう

公式のバージェスの言葉でＫＣが惨めに見えてしまう。
80〜90年代のレイニーやﾄﾞｩｰﾊﾝと走ってるなら、
今回の様なレースは毎週だろう。だって。
>>444
YAMAHAのHPに江戸は来季もテック３と先週から書いてあるがな。

ロシはグラベルをだけどKCは階段降りてる
ttp://www.superbikeplanet.com/image/2008/MGP/laguna/tim07/p02.jpg

>>459
無事でよかったよなｗｗ

>>455
ポンス １２５のコルシとテロルのＷＲＢチームに居るじゃなくて。

>>444
ランディってドピュ？ 彼は２年契約だよ

>>458
突っ込みでしか抜けないスズキのマシンでチャンプになった#34も入れてあげて。

>>463
だよな

マシン性能だけで勝ちまくったドゥーハンが入っているんだから

>>453
>>どう考えても中野はやばいだろ・・・

「ロッシ以外で唯一全戦ポイントゲットした男」を売り物にするため
後半シーズンを安全運転に切り替える決心をする中野であった。

>>464
悲しいな、表面だけでなく中身を知ろうとしない レイシュワがＮＳＲ乗っても速く走らせるとは誰も解らないだろうに

>>466
わかるように書けよ。ｗ

>>466
さっきから日本語でおｋなレスだらけだぞｗ

>>440
KCはロッシの走りを「汚い」とまで言い切ったのか。
そうは思わなかったけどなぁ。

>>469
負けて感情的になってる人間の言うことだ、お釈迦様でも無いかぎりあんなもんだろ
むしろKCに取って誤算だったのは、ロッシが自分と同じペースで走れた事だろ
本当なら一人旅で今までのように気持ち良く逃げるハズが、競り合いになってしまった

他のライダーより諦めが悪くシャカリキになってロッシとやり合うのがKCの
魅力だが、決してバトルが好きな訳でも得意な訳でも無いから、余計に腹立たしさが
表に出たのだろう

＞469
たぶん見えないところで蹴りいれてたんだよ。

>>471
どちらもやりそうで困るw
KCはまだ若いしこれくらいの悪態ついてもいいんじゃない？
ロッシ相手に萎縮しないのは大切だと思う。今までロッシの
言葉だけで翻弄されたライダーがどれだけいたことか。

BBCで見直してるけど、３周目までの抜きつ抜かれつで
ロシは相当にラインをクロスしてるからこのことみたい
コークスクリューのコースアウトはその前のコーナーで前ふさいだ結果
その後ＫＣが後ろに付く様になっても、ストレートでロシは相当にライン振ってる
振らないと並ばれちゃうからだけどね
最終コーナーの早めブレーキングってのもその流れ、立ち上がり遅らせるためのフェイントだと思う
でも、ＫＣは３周目までは別にイラついてなくて、その後の１０周目ぐらいからの
ストレートの曲線部分でアウトに振ったりインのままだったりあたりで相当にイラついてる
いちど１コーナーのオーバーランあったあたり

負けん気は重要だと俺も思う。ダニならすぐ諦めて引いた気がする。
その点ＫＣは頑張ってると思う。後半戦頑張ってほしい。

確信
やっぱりストレートのベンド部分でＫＣが並んで抜きかけたときに
イン走ってるロシがアウトに振って（その前にＫＣの方見てる）
曲がれなくなったＫＣがアクセル戻してるよ
ストレートの前半で抜きかけてるのに
後半でロシが延びるなんておかしすぎる

それにしてもＢＢＣ便利だわ
もうＤＶＤなんか買わないｗ

>>474
同意
ああいう負けん気はいい
次も高いレベルの抜きあいを見せて欲しい

>>476 びわ湖放送?

ラスト９周のＫＣの転倒は、前の周でアウトから抜かれたロシのフェイントだね
ＫＣのいう様にブレーキング早めにしてる訳じゃないけど明らかにルーズに入ってる

あとＫＣが付け馬してる様に見えた４−２３周だけど、ストレートベンドのラインが毎回違うから
ＫＣは毎回仕掛けてるし、ロシはそれ防いでる
アウトから来るのを大回りしてブロックしたり、インにつきっぱだったり、ロシ後ろに目ついてんのか
２週目とか２３周目にアウトから簡単に抜かれたスピード差をなくしてた訳で
コークスクリューのグラベル走行よりすごいのはここの攻防だわ
マジすげえ

>>478
>２週目とか２３周目にアウトから簡単に抜かれたスピード差をなくしてた訳で
>コークスクリューのグラベル走行よりすごいのはここの攻防だわ

それが他のコースでなぜ出来ず、速度差に苦しんでいるのかと。

ストレートにベンドが２箇所もある他のコースってどこさ？

ムジェロとかザクセンとか直線で走らないコースはいくらでも。
スピード差をなくせるのなら他のライダーがKC相手につかえてないのはどーさ。

＞474
ダニが引くわけないでしょう。負けん気がないとトップレーサーなんかなれないよ。
単に離されちゃうだけ。残念ながらそれがHONDAの現状じゃないの。

だからドヴィにヘイデンが乗ってたバネワークス回せと…。

ベンドって何よ？

正直あのニューマチックは怪しい

結局、ロッシの「どうやったら勝てるか分からない」は
どこまで本気だったのか

>>484
直訳すれば「曲がり」

ダニには、っていうかBSじゃないともうダメなんじゃ

MIもシーズンオフに大分がんばったはずなのに
シーズン半ばでもうBS勢に圧倒されてるな

ミヤギがＭＩは温度が高い設定のタイヤを持ってきたが少し予想が外れたとかいってたな。
BSはMIよりも温度設定がワイドだとも。その辺は去年からいわれてたアドバンテージだよね。

>>486
半分くらいはハッタリだと思う。
スタートが上手く行けば今日のプランを実行するつもりだったのではないかと。

ホンダは全てBSになるってな噂を、ｽﾍﾟｲｿか爺のどちらかの情報であったような
8耐もBSになったし、ダニも去年のオフはBS熱望してたし、供給量からいって
全車BSってことはないだろうけど、グレシーニから強奪はありそう

またはMotoGPもBSワンメイク
テック3がある限りないか

>>485
予選でKCに6km/h離されて、決勝でドビ車よりも遅い11位のトップスピードだっけ？

ドカ公式より
ターン1への進入でマーカーか何かに当たってハンドルバーから手が離れてしまい、
バイクを曲げることが出来なかった。クラッシュで強打した手の怪我がどれくらいなの
か分からなかったので、レースに戻るのに数周かかった。痛みは次第にひいていった
が、レースに戻ると単独走行になっていた。最初の2，3周はいいペースだったのでが
っかりだ。いいリザルトの可能性を駄目にしたことは恥ずべきこと。いいリザルトに値
する、素晴らしい仕事をしてくれたチームに特にすまなく思う。

もはや死んだ子の歳を数えるようなもんだが
つくづく玉やんがBS履き続けてればなぁと(´･ω･`)

>>490
MotoGP公式の記事によると、今回ヘイデンは使えるリアタイヤが2本し
かなかったそうな…

少しなんてもんじゃねーぞw

放送中に表示されてた「BRAKE」のグラフってレバーとペダルの
入力量を表してるの？猿は段階的に変化するのにKCは「いきなり
MAX、いきなりｾﾞﾛ」で、ちょwとか思ったんだけど

おれは思ったよりパーシャル使ってるなぁって思ったがｗ

>>497
あ、ブレーキか。俺の意見はアクセルねｗ

ヒント：ABS

正直、付いてるかどうかは知らないんだが。

アンサー：付いていない。

>>462
ドピュは多分マシンがなくて来季いない可能性が高い
LCRが今年いっぱいで亡くなる可能性大

／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
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　::::::::::::::::::::::::::/:::::::::／´::::::::::::::/::::::::::::::i::::::::::::::ヽ
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　::|::::::::::::::::l:::/:::::::::::::::／::::::::::::::::／::ｨ::::ﾊ::::l:::::::::::l::l:l　　　>439　これはただの予測記事だろ
　:::l::::::::::::::l::/::::::::::／::::::::::::::::::／:／/:::/ ヽ::|::::::::l:l::|:|　　　　　　半分は当たってるみたいがな
　::::l::::::::::::|:l:::::::／::::::::::::_;:r:::´::／　/::/ 　 ヽ|::::::::|:|::|i|　　　　　　ヒラタを書かないなんてひねくれた編集者だ
　:i:::l::::::l:::::|::::/:::::::;:r::'_´_＿'''´　 ./::/_, -‐''ヽ:::::::j:j::l l|　　
　::＼､::ヽ:::V:::／=,ﾆﾆ,=ﾐ､　　 ／ｨﾁｧ‐:r‐''7::::://::/ j　　>437　ヒラタはサテンダと契約しねえんじゃなかったのかよ
　::::::::ヽ:::ヽ::〈{ ヽ戈__,j　｀ _,ィ´___|　辷ﾉr /::::// /　　　　　　
　:l:::::::::::＼:ヽ:ヽ._　　　 ''´fﾌ''´　ヾi 　 　 ﾉ::://,/
　:|::::::::::::::::::ヽ:ヽミ､..　　‐'ﾞ　 　 ヽ ｀ｰ　ﾂ:1:::l
　::|::::::::::::i:::::|　ヽ　　　　　　　　／　　 ,/:::|:::|
　:::|:::::::|:::|:::::|ヽ　　　　　_　　 __,　　 ／:|::::|::|
　|::|:::::::|:::|:::::|　 ヽ､ 　 　 ￣-　　 ／|:::::l::::|::|
　 ､|:::::::|:::|:::::ト .._　｀　､　　　　, ｲ::::|:|::::::::::|:|
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　　 　 　 ヽ|::::::|　　　|　　　.|　 .|/､ 　 ヽ!::|:|　ヽ　 ｀ ''
　　　　　　ヽ|:::::l..__　 |　　 .j　 ﾉ/　ヽ 　 i::|:|　　ヽ
　　　 __,..､　ヽ､:::l ''ーｷ...＿|.　 l　　　l 　 l|j ,...._　 l
　　f'´　 　＼ヽ ヽ　 　 l　　 l　　l　 　 !　 |' l　　ヽ |

ヒント：ドルナ

なんなのタイヤ２本て
他は何本あったの？
もうホンダの嫌がらせ始まったの？

>>505
>>490読み返せ

KCがインタビューでロシのブレーキ早かったって言ってる
ってか、そんなのフェイントの範疇
９０年代どころか、現在でもやってるし
８０年代なら隣のレバーに手延ばしてブレーキ掛けたりクラッチ切ったりしてる

まじでか・・こわ・・

８０年代なら隣のレバーに手延ばしてブレーキ掛けたりクラッチ切ったりしてる?
それはもはやﾚｰｽじゃないでしょwwww

昔、「ミシュランは夜なべタイヤを特定のライダーにしか配らない。だから、夜なべタイヤを
もらったヤツは一晩で急に早くなるけど、もらえない俺らはこける。あいつらにレースを
コントロールされている」と ブリヂストンに乗り替えた頃だったか、Honda 時代だったか
良く覚えていないが KC が主張してた記憶がある。
当時は猿勝ち過ぎと思ってたから、そんなもんかな、とも思ってた。

でも、一晩で早くのなるのは、タイヤのおかげばかりじゃなく、ロッシとバージェンスを含むクルーの
セットアップの賜物でもあったと今回証明されたようなもんだな。

KC もこんな発言を繰り返してると「やっぱ猿すげえ」、「KC は勝てないとイチャモンつけ」で
ますます人気無くなりそう・・・250 の頃、「ダニの体重が軽すぎる。ハンディをつけろ」とか言ってたし。

ミシュランの夜なべタイヤなんて事言ってないし
ダニの体重に文句付けてたのエリアスだしどんなアンチKCﾌｨﾙﾀｰが脳にかかってるんだ？

関西のマルコメラン鳥観察会会員の方、よろしくお願いします

マルコは後半戦どうなってるんだろね。
違うメーカー乗ってたりすんのかな。

>>511
【2007】MotoGP総合 115周目【ドイツ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184074049/
71 ｽﾍﾟｲｿ ◆R5Xc3/45cE sage 2007/07/11(水) 09:20:26 ID:RcgS1MMP
800ccのファーストテストでは良いフィーリングだったんだ。今よりもパワーと
トルクがあった。でも燃費が厳しいという問題からソフト系を全て作り直すことに
なったんだ｣

−ロッシやロバーツJr.のようにタイヤのレギュレーションに関しては昨年同様に
戻すように働きかけているライダーもいますね

｢ミシュランがアドバンテージを見せたプレシーズン中は良いアイディアと思ってた
みたいだけどね。ロッシや他のミシュランライダーがパーフェクトなルールだと
コメントしていたのは雑誌を当時の読み返せば分かるよ。勝てなくなると原因は
ルールにあるということみたいだ。

去年の実態は全く不公平なものだった。ミシュランは土曜日の夜にタイヤを作った
ことを認めている．．．ほんの数人のライダーのためにね。誰もが自分のドゥカティ
がシーズン開始から速過ぎるというけれど、それはコンセプトが新しい条件に
当てはまったからだ。

週末にスペシャルタイヤを手に入れるなんて不公平以外の何物でもない。今は
タイヤメーカーは事前に選別しなければならず、チームも選択に神経を使う。
特別待遇はなくなってレースはより切迫している。またルールを変えるのは公平
じゃないよ。ミシュランの数人のライダーのためになんてね｣

72 ｽﾍﾟｲｿ ◆R5Xc3/45cE sage 2007/07/11(水) 09:22:54 ID:RcgS1MMP
−ケイシー・ストーナーにとって最もイヤな質問とはなんでしょう？

｢"どうして去年はあんなにコケたんですか？"だろうね。

僕は理由を知っているし明白だと思う。今年のリザルトを見れば2006年はライダー
以外の何かが狂っていたのは分かると思う。僕の考えをすべて言うことはしない。
けれどチームがおかしかったわけでもない。彼らはサポートに全力を尽くしていた。
でも過去数年に渡ってライダーを弄んでいた連中がいる。ある者には有利に、他の者には
不利になるようにとね。誰かを勝たせるために他のライダーを勝てないように仕向け
るんだ。

外から見ても分からなかったかもしれないけれど、おかしなことが起きているという
ことが自分にははっきりと分かっていたんだ。ほぼ全ての転倒のあと、グラベルで
思ったのは一つだけだった：一体全体何が起きたんだ？？ コーナーからの立ち上がりで
アクセルを開けた瞬間にフロントが滑るなんて普通じゃありえない。プラクティスでは
同じタイミングで問題がなかったにもかかわらずだ。

すべてが始まったのはカタルーニャGPのラ・カイシャで転倒した時からだった。
ムジェロのは自分のミス。でもそれ以外でフロントから滑った転倒はどれも全く
理解できなかった。でも今シーズン、ドゥカティとブリヂストンになってから
ようやく理由が分かったよ。ライダーに応じてベストマテリアルを供給する連中が
いるんだ。たとえマシンが同一であってもそういうことが起こる。昨シーズン中
ずっと聞かされていた"ダニやニッキーと同じもの"というのは嘘ばかりだったんだ。

ある連中がライダー達を秤に掛けて、勝たせたいライダーを勝たせようとするんだよ｣

(ｵﾜﾘ)

バイク板の方と同じ内容のレスしてる奴がいて困るわ

ＭＩの（ヨーロッパ圏開催での）夜なべタイヤは公然の事実だからなぁ。
緊急に作るから上位のライダーにしか与えられないのもそうだし、そこら辺に不平等を感じたんだろうな。
まあ、レースなんて（特に最高峰では）もともと不平等のもんだし。いろんなことがぐっちゃになるから面白いともいえる。

爺、大丈夫？
前、イタリアだったか、息をするのも忘れてレースに見入ったって書いてたけど、
酸欠死してねえか？

>>516
実況で見たレスがバイク板でもモタスポ板でもｗ
よっぽど的を射たと思ったんだろうかｗ

>>519
得てください。

>>475
リンクぐれーはれや

>>519
釣り、だよな？
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%C5%AA%A4%F2%C6%C0

テック３はエドワーズだけだけどカラーリングが良かった

ストーナーこけても２位ってバーミューレンどんだけ離されてんだよ

マルコ・・

ロッシもストーナーバイクの起こし方見習わないとな

>>509
昔 高田と畝元がやってたよ。

畝元が高田のリアブレーキ踏んでまんまと先にゴールした。

／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::_::::::::::::::::::::::::::､::::::::::＼
　::::::::::::::::::::::::::/:::::::::／´::::::::::::::/::::::::::::::i::::::::::::::ヽ
　::l::::::::::::::::::::/:::::／::::::::::::::::::／::::::::::::::::::|::::::::::::::::ヽ 　　ﾊﾞｲｸ板行かないからﾓﾄｽﾚあるの知らんかった・・
　::|:::::::::::::::::/:::／:::::::::::::::::／::::::::::::::::::i::::|::::i:::::::::::l::iヽ　　ここより雰囲気いいね　
　::|::::::::::::::::l:::/:::::::::::::::／::::::::::::::::／::ｨ::::ﾊ::::l:::::::::::l::l:l　　
　:::l::::::::::::::l::/::::::::::／::::::::::::::::::／:／/:::/ ヽ::|::::::::l:l::|:|　ﾏﾙ、ﾆｼ、ｷﾞﾝ、ｴﾘ、ﾊﾞｱは来年決まってんの?
　::::l::::::::::::|:l:::::::／::::::::::::_;:r:::´::／　/::/ 　 ヽ|::::::::|:|::|i|　　のんびり屋すぎないか?
　:i:::l::::::l:::::|::::/:::::::;:r::'_´_＿'''´　 ./::/_, -‐''ヽ:::::::j:j::l l|　こいつらはﾝﾀﾞに来て欲しくない
　::＼､::ヽ:::V:::／=,ﾆﾆ,=ﾐ､　　 ／ｨﾁｧ‐:r‐''7::::://::/ j　　
　::::::::ヽ:::ヽ::〈{ ヽ戈__,j　｀ _,ィ´___|　辷ﾉr /::::// /　　　ﾄﾞﾋﾞｳｵは開発能力あんのかな
　:l:::::::::::＼:ヽ:ヽ._　　　 ''´fﾌ''´　ヾi 　 　 ﾉ::://,/　　　　
　:|::::::::::::::::::ヽ:ヽミ､..　　‐'ﾞ　 　 ヽ ｀ｰ　ﾂ:1:::l　　　　　　
　::|::::::::::::i:::::|　ヽ　　　　　　　　／　　 ,/:::|:::|　　　　　　
　:::|:::::::|:::|:::::|ヽ　　　　　_　　 __,　　 ／:|::::|::|
　|::|:::::::|:::|:::::|　 ヽ､ 　 　 ￣-　　 ／|:::::l::::|::|
　 ､|:::::::|:::|:::::ト .._　｀　､　　　　, ｲ::::|:|::::::::::|:|
　　 ＼::|::::|:::::|､_　｀'''''''''｀'' ー'　ノ|ヽ:|:::::l:::|::|
　　　　＼:::|:::::|　｀ '''''r――f''´ | l　 ヽ:::|:::|::ﾄ､＿_
　　 　 　 ヽ|::::::|　　　|　　　.|　 .|/､ 　 ヽ!::|:|　ヽ　 ｀ ''
　　　　　　ヽ|:::::l..__　 |　　 .j　 ﾉ/　ヽ 　 i::|:|　　ヽ

ＧＰＯＮＥより　ロッシ
「今日コークスクリューでやった追い抜きはボクのキャリアのなかでも、
最も美しいやつのひとつだね。アレックス・ザナルディがインディカーで
やったやつとか、シュワンツのホッケンハイムとかを彷彿させるよ。」

．．．
ttp://www.youtube.com/watch?v=ywsB65YfLOQ
４輪だが、、こんなん想定内だったのか・・
そこがＫＣとは違うとこだなぁと思う。

>>512
一部改変しております。


あかん・・・ターン1の進入でマーカーか何かに当たってんな。
そしたらハンドルから手が離れてな、バイクを曲げれんようになってん。

クラッシュして打った手の怪我がどれくらいか、わからへんかったから
レースに戻るまで数周かかったわ。
痛みは次第に引いていったんやけどな、レースに戻るといつもの単独走行や。
最初の2,3周はいいペースやったのに、ホンマがっかりやで・・・

いいリザルトが残せるはずやったのにフイになってもうて恥ずかしいわ。
いい仕事してくれてんのに、結果が残せなくてチームのみんなにホンマ謝りたいわ。

>>528
通信教育。

あかん・・いっちゃん最初のターン入るとこででマーカーか何かに当たってん。
ほんならハンドルから手が離れよってな、バイク曲げられへんねん。

手がわやになってしもうたから、数周おとなしゅうしよったわ。
すぐに痛うなくなったんやけど、わいだけひとりぼっちや。
おっぱじまって、2,3周はいいペースやったのに、ホンマがっかりやで・・・

一発かますはずやったのにフイになってもうて恥ずかしいわ。
ええ仕事してくれてんのに、わやくちゃにしてもうてチームのみんなホンマすんまへんや。

なぁ、このGPoneの記事、英語に直して読んでみたら「ブルノから中野さんに
3台目のワークスマシン供給」って読めるんだが・・きっと俺の読み間違いだよな・・？
ttp://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=2464

ラグナセカ、、、わしも見たかったわー。

http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=2464
ブルノから３台目のホンダオフィシャルは、中野がいただくことに。

明らかな日本人贔屓のホンダの決定。
開発能力のないニッキーに代わって中野がぺドを支援。
中野のエンジンはバネバルブのぺド仕様とまったく同じもの。

ドビが激怒してないことから、来期のオフィシャルチームへの
確約を取っている模様。
ぺド陣営、嫌なチームメート参入を懸念し、ヤマハのように
ボックス内に壁を作ることをホンダに要請か。

中野さん、ワークススペックで9位なら来期SBKかもな…

>>530
サテライトの中じゃ、グレシーニに優先権があるんじゃない？
で、現在のランキングから中野さんが08を使うことになるんじゃないかと

>>531
現在もピットを分けてるようなもんだが、ドビも嫌がるって…
ダニの理想的なチームメイトって誰だろ？

【MotoGP】ストーナー「ロッシのパスは強引だった」 ロッシのチーフメカ「シュワンツ・レイニーの頃ならいつもの事」
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1216690542/

>>531
どなたか存じませんがｗ、ｻﾝｸｽ
YOUtubeにいくつかハイライトの動画あったよ。

中野さんの開発能力は買われてるんだな。
しかし支援は・・できるのか？

適当に読んだけど


普通ならまずどびっちに与えるべきなのにおかしいよね
ダニも平田はニューマチックの方使うわ開発能力ないわと役に立たないって言ってるし
Mr.9にはノーマル仕様与えるよ
どびっちもなんか静観してるし貰えること決まってるのかな

って感じか

ドビ自信の行く末はともかく、ＪｉＲ-スコットは来年分離が決まってて
契約上はＪｉＲにマシン供給しなきゃいけないから
今のうちワークスマシンを出しちゃうと、来年ＪｉＲにワークス渡すことになっちゃうから
スコットはドビもユーキも獲られた挙句に
カワサキのサテライトになっちゃうんじゃないか、って言われてる

>>535
といっても開発経験者は中野さんくらいしかいない件

スポットで岡田を出すぐらいだから
開発も兼ねて日本語が母語の中野を指名して当然だろ

まぁ何はともあれこのチャンスを活かして、頑張って欲しいものですな
上手く開発が進めばホンダ、ヤマハ、ドカティの三つ巴の争いが更に面白くなるかもしれないし

>>531
おつ！ひょっとして爺さん？

速さ云々じゃなくて開発するって意味で
中野にオフィシャルマシンを与えるのはいい案だよね
少なくとも岡田を走らせるよりは意味あると思う

>>529
あんがとｗ
ウノ爺さんのマルコ節に合わせたつもりで書いてたのよ。

>>531
通りすがりの爺さん乙！！ｗ
この記事って、08年型シャシーを含めて中野さんに
供給って事でおK？

>>533
博一

ドヴィは250の頃あんまりダニに文句言ってなかったのに
ダニも酷いなぁ

ソースはこれだな
【MotoGP】海外の二輪レース情報を語るスレ8
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1215352185/

530 音速の名無しさん sage 2008/07/22(火) 10:28:38 ID:9kzAKkHT0
なぁ、このGPoneの記事、英語に直して読んでみたら「ブルノから中野さんに
3台目のワークスマシン供給」って読めるんだが・・きっと俺の読み間違いだよな・・？
ttp://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=2464


531 音速の名無しさん 2008/07/22(火) 10:40:20 ID:rAgxex0I0
ラグナセカ、、、わしも見たかったわー。

http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=2464
ブルノから３台目のホンダオフィシャルは、中野がいただくことに。

明らかな日本人贔屓のホンダの決定。
開発能力のないニッキーに代わって中野がぺドを支援。
中野のエンジンはバネバルブのぺド仕様とまったく同じもの。

ドビが激怒してないことから、来期のオフィシャルチームへの
確約を取っている模様。
ぺド陣営、嫌なチームメート参入を懸念し、ヤマハのように
ボックス内に壁を作ることをホンダに要請か。

ソースはこれだな
【MotoGP】海外の二輪レース情報を語るスレ8
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1215352185/

530 音速の名無しさん sage 2008/07/22(火) 10:28:38 ID:9kzAKkHT0
なぁ、このGPoneの記事、英語に直して読んでみたら「ブルノから中野さんに
3台目のワークスマシン供給」って読めるんだが・・きっと俺の読み間違いだよな・・？
ttp://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=2464


531 音速の名無しさん 2008/07/22(火) 10:40:20 ID:rAgxex0I0
ラグナセカ、、、わしも見たかったわー。

http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=2464
ブルノから３台目のホンダオフィシャルは、中野がいただくことに。

明らかな日本人贔屓のホンダの決定。
開発能力のないニッキーに代わって中野がぺドを支援。
中野のエンジンはバネバルブのぺド仕様とまったく同じもの。

ドビが激怒してないことから、来期のオフィシャルチームへの
確約を取っている模様。
ぺド陣営、嫌なチームメート参入を懸念し、ヤマハのように
ボックス内に壁を作ることをホンダに要請か。

あー２回も誤爆った
すまん．．．

これでブルノで
HRC「中野にﾜｰｸｽ仕様？んなわけないじゃんﾌﾟｷﾞｬ-」
だったら笑えるな

岡田が乗れなくなったのが一番影響しているんだろうけど、好意（あまのじゃく）的な
見方をすればドビが拒否した線もある。ワークスマシンをもらってもセッティングは一
からやり直し、それ用のテストが用意できなければGP開催期間中にこなさなければ
ならない。それ用のテストをホンダが用意すればワークスと同じ待遇だとペドロサ側
からクレームがくるだろうし。いい落しどころが日本人を理由にできる中野だったとか。

中野だったらサマーブレーク中に日本でテストするのも簡単だしな

サマーぶれ苦衷ってテスト禁止じゃねーの

>>528-529
勉強になるなぁ。
「一発かます」は辻村タケちゃんだと「一発ぶちかます」になるんだろうなｗ

>>531
通りすがりの爺さん乙ーｗ
来年の中野はホンダの開発って線も出てきたな。
これで開発の結果を出せればだけど。
昔みたいに3台目のワークス（実践開発枠）が出せればベストなんだけどなぁ。
LCRの枠を吸収しないかな。

>>533
やっぱヒロシしかいないっぽいね。
ダニとお互いに素直にリザルトを祝福しあったライダーって
ヒロシぐらいしかいないんじゃないか？

８耐後にいつもなら誰かが居残って鈴鹿テストとかしてたよね
夏休みは開催サーキット以外でもＧＰライダー使っちゃ駄目なんだっけ？

>>551
そーだったっけ？

誰か翻訳してくれ、関西弁で
1.15.1.1 MotoGP Class
d) Manufacturers and constructors who supply machines to the
MotoGP class may, before the 20th January of each year,
designate and inform the Race Direction of one Grand Prix
circuit as their testing circuit at which they may practice during
the Season and during the Breaks with their MotoGP class
machines during a maximum of 30 days or part thereof, but not
with their designated riders or with riders designated by other
teams and not as from 14 days before the race scheduled for
that circuit. The schedule of such tests and any subsequent
amendments must be notified to the Race Direction.

>>555
要訳すると、『マルコメがホッパーとニケツで走るよ ウホホッ！』みたいな感じ。

>>533
ぷーち

つーかアレか、ﾝﾀﾞもワークスマシンに両方のタイヤ履かせたくなったか

確かに日本人だからとやっかまれるかもしれないが
コケずにマシンを持ち帰るってのに一番適任なんだろう

最近、予選やフリーではよくコケてるけども・・・。
決勝のスパンでのデータは重要だからな。

なぜか後半、ダニも9位前後フィニッシュばかりに

中野にワークスマシン供給は来期ホンダワークスがBSを履く下準備？
ともあれ今季これですべてのメーカーのワークスマシンにBSか。

某所によるとどびっちは来期ファクトリー入りが決まっているから後回しにも
黙っているようだが、ここで空気読めないドピュニエによる猛烈なホンダ批判
を期待したい

あ、某所どころかここが情報源だｽﾏｿ

>>563
その前に完走しろと突っ込まれる

マシンやパーツの供給等は契約でシーズン開始時には決定してそうなもんだけどな。
そういえば昨年のKRはどういう約束だったのか気になるけど。

http://jp.youtube.com/watch?v=QahG6s1GHMY
これの２つめ（0:23〜）て凄い事になってら

とりあえず中野さんは来年ＧＰにいないから、
開発任しても、秘密が漏れないってことでおｋ？

>>568
バネの方を渡すんだろ？まだ開発するの？アレ。つかワークスとタイヤ違うし少なくとも現時点の
開発には役に立ちづらくないか？

耐久性とかテストするにはニッキーがいるしな
中野さんだけに与えるのは分からんな
来年はゆーきが日本人枠で走るという噂だけど、ホンダとしては中野さんに来年も
走ってもらいたいのかね

>>552
いくら友達だって直接チャンピオン争いすることになれば関係悪化も充分ありえると思うが・・・

タイヤ違うから役に立つんだろ

ロッシ車はBSの為にシーズン途中でホイールベース短くしたとかって話だったから
来季の為のデータ取りって感じなのかね

下手にワークスマシンを貰わない方がいいような。
これでデに負けたら、それこそ目も当てられない。

負ける可能性は高くなるだろう
また1から始めなきゃいけない訳だし

本人は事前テストをやりたいだろうが、そこはセッティング能力をフル発揮だ
言い訳とか聞きたくないし、美味くいく事を祈る

ちょっと待て
ダニ号で後方支援じゃないのか

いいじゃないか
八代さんみたいに「悔しかったら日本人になれ」みたいなセリフ吐いてもいいと思うぞ
テック3のクルーに「なんでお前はスペイン人じゃないんだ」って言われたこともあるしな
全然関係ないかｗ

もうめんどくせーから来年のダニのチームメイトは中野さんでいいじゃない

>>555
MotoGPクラスに機械を供給するメーカーと建造者は、
各年の1月20日前に、彼らがSeasonの間、そして、
最高30日の間の彼らのMotoGP気品機械またはそのパートによる、
彼らの指定のライダーと一緒のでない以外、または、他のチームによって、
そして、その回路の予定のレースの前の14日よりでなく指名されるライダーと一緒のブレークの間、
練習するかもしれない彼らのテスト回路として、
レースDirectionを1つのグランプリ興行を示すかもしれなくて、
知らせるかもしれません。
そのようなテストとどんな以降の改正のでも予定は、レースDirectionに通知されなければなりません。

　　　　 　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　丶　 　 ヽ、
　　　　　　　　/　　 　　/　　　　　ヽ　　　ヽ ヽ　　 ヽ
　　　 　 　 　 !　 　 　 /　 /| |　　　ヽ　　　ヽ｜ 　 　!
　　　　　　　 ﾉ 　 　 �h　/ ∧〈ヽ　　ヽ　　　ヽ!　　　|
　　　　　　　 | | 　 　 |　/　　ヽ_ヾ,ヽ,_ 　＼ 　 |　　　|
　　　　　　　 | |　　 　レ-=＝'" ｀ヽ、ﾆ > ≧ 、|.　 　|　　　　ケーシー・ストーナーです
　　　　　　　 | | 　 　r ｨ´rﾃ、｀ 　　　´彳c｀jゞ亅 　 .|
　　　 　 　 　 !|　|.　 |<ゞ ﾟシ,　　　　　　ー一'´ |　 　|　　　　
　　　　　 　 　||　|　 |´￣　　　　 　 　 　,　,　,　|　 　||　　　　　
　　　　　　　　|.　|. 　! ´ ´ ´　　　　　　　　　　 |　 　||
　　　　　　　　|.　| 　 |　　　　　　　!ゞ　　　　　 |　 　||
　　　　　　　　|.　|　　l 　 　 ー　-- 　一 　 　 j.　 　|.|　　　　　　　　　
　　　　　　　　|　 !　　|＼　　　 　─　　 　 ,／.|　 　|｜
　　　　　　　　|.　 !　　!　|＼　　　　　　　／|.　| 　　|. !
　　　　　　 　 |　　|　　|- ! 　 丶　＿,／ 　 !"`!　 　| ｜
　　　 　 　 　 | 　　!　　!ヽ|　　　　 　　　　 | i |.　 　|.　!
　　　 　 　 　 !　 , ﾞ|　　| ＼　　　　 　　 　 /...| | 　 ト、|
　　　　　　　_l -"　 !　　!　＼　　　　　 　/. 　| |　 /　｀　- 、
　　　　　- '"　　 　 ヽ　 !　　丶　 　 　 /　　 |./　/　　　　　｀`
　 - '"　ヽ　 、_　　　 ヽ　ヽ　　＼ 、, /.　 　 |/　/　　　　,. -−

　　　　 　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　丶　 　 ヽ、
　　　　　　　　/　　 　　/　　　　　ヽ　　　ヽ ヽ　　 ヽ
　　　 　 　 　 !　 　 　 /　 /| |　　　ヽ　　　ヽ｜ 　 　!
　　　　　　　 ﾉ 　 　 �h　/ ∧〈ヽ　　ヽ　　　ヽ!　　　|
　　　　　　　 | | 　 　 |　/　　ヽ_ヾ,ヽ,_ 　＼ 　 |　　　|
　　　　　　　 | |　　 　レ-=＝'" ｀ヽ、ﾆ > ≧ 、|.　 　|
　　　　　　　 | | 　 　r ｨ´rﾃ、｀ 　　　´彳c｀jゞ亅 　 .|
　　　 　 　 　 !|　|.　 |<ゞ ﾟシ,　　　　　　ー一'´ |　 　|　　　　ケーシーです、よろしく
　　　　　 　 　||　|　 |´￣　　　　 　 　 　,　,　,　|　 　||　　　　　　　　
　　　　　　　　|.　|. 　! ´ ´ ´　　　　　　　　　　 |　 　||
　　　　　　　　|.　| 　 |　　　　　　　!ゞ　　　　　 |　 　||
　　　　　　　　|.　|　　l 　 　 ー　-- 　一 　 　 j.　 　|.|　　　　　　　　　
　　　　　　　　|　 !　　|＼　　　 　─　　 　 ,／.|　 　|｜
　　　　　　　　|.　 !　　!　|＼　　　　　　　／|.　| 　　|. !
　　　　　　 　 |　　|　　|- ! 　 丶　＿,／ 　 !"`!　 　| ｜
　　　 　 　 　 | 　　!　　!ヽ|　　　　 　　　　 | i |.　 　|.　!
　　　 　 　 　 !　 , ﾞ|　　| ＼　　　　 　　 　 /...| | 　 ト、|
　　　　　　　_l -"　 !　　!　＼　　　　　 　/. 　| |　 /　｀　- 、
　　　　　- '"　　 　 ヽ　 !　　丶　 　 　 /　　 |./　/　　　　　｀`
　 - '"　ヽ　 、_　　　 ヽ　ヽ　　＼ 、, /.　 　 |/　/　　　　,. -−

こちらこそよろしく

>>580
MotoGPクラスに機械を供給するねんメーカーと建造者は、各年の1月20日前に、彼らがSeasonの間、
ほんで、最高30日の間の彼らのMotoGP気品機械またはそのパートによる、彼らの指定のライダーと
一緒のでない以外、または、他のチームによって、ほんで、その回路の予定のレースの前の14日より
でなく指名されるライダーと一緒のブレークの間、練習するねんかもしれへん彼らのテスト回路として、
レースDirectionを1つのグランプリ興行を示すかもしれなくて、知らせるかもしれまへん。そのような
テストとどないな以降の改正のでも予定は、レースDirectionに通知されなければなりまへん。

マジで中野は結果出せよな
夏休み明けブルノでワークスマシン乗った同じチームのかつてのライバルは
いい走りしてたぞ

>>533
ヘイデンでよかったんじゃないかと思う
格下に見ているだろうし。
ただ、おととしの最終戦でぶつかってしまって、ヘイデンに切れられてしまった。
「テメーこのヤロー、最終戦アシストしやがれ。そしたらチャラにしてやる」
こう凄まれて「は、はぃぃ」とビビって
最終戦いいなりにポジションを譲った屈辱が忘れられないのだろう。
あの夜、ダニのデスノートがヘイデンの名前で埋め尽くされたのは想像に難くない。

中野とかいいんじゃないかな。

>>585
ライバルが猿と禿、宇川しかいなかった彼と比べるなよｗ

誰？バロス？ノリック？

>>528-529
乙ｗ

>>584
おいｗｗｗ

レース終わりのpodium車両置き場にて。

rossiがkcの所に行って握手を求める、
（これはとりあえずのレース終わったのと、ちょっと無理しちゃったよ、
という感じで深い意味はなさそう）

kc握手に応じず不満げになんか言ってる
(w、ここ重要だけどとりあえず握手には応じていない）

rossiは無理しちゃってごめんね、な感じで立ち去る


こんなの見たらさらにkc嫌われスパイラル
希望な方がいれば動画何とかします

ポディウムとか知ってんならパルクフェルメも知ってるだろ
つかラグナからはもうオンデマンドあるから

>>590
そんなもん、レース直後から公開されてる
ttp://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/motorbikes/7516543.stm
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/69369
>Rossi: "Great race."
>Stoner: "No, you can't race this way."
>Rossi: "That's racing, Casey."
>Stoner: "That's racing? Ok, we'll see."

でも表彰台で喋ってなかった？

>>592
ちょ、自分の耳でそんなふうに聞こえるんですか？
握手を拒まれたロシはKCの肩を叩きながら I mistake (イタリアンだからね文法は)を
繰り返して去り、それにKCもいやいやながらうなずいてるじゃない。
その後の会話も自分の耳で確かめてみてよ。それほど険悪ではなかったね。
泣きそうな顔のKCの自責の念が印象的だったな。

>>593
ロッシが一方的に話しかけてた。
KCは暫く表情を強張らせたまま無言。
それでも話し続けるロッシ。
話の終わり頃、KCが苦笑。目は笑ってない。

こんな感じ。

>>594
>>592に貼った動画で、KCが喋ってること全然聞こえないんだけど
あなたは聞こえるんですか？

とりあえず「KC握手拒否、ロッシ立ち去る」の場面が見られればいいと
思ったから貼っただけなんですが。

ロッシは良くも悪くもやっぱりイタリア人なんだよな
果たして自分が負けたときに同じことが出来るかってのは疑問だな

同じことできる必要はない

ロッシは敗れてても、バトルは楽しかったといいそうな気にさせるところが違うかも。
あと、ロッシとKCが逆のマシンでの立場で最初の数周をすごしたら、
最終ラップまでロッシは後ろにいて、最後にぶちぬくんじゃまいか？

>>596
インタビューの前、ロッシとは会話してないでしょ。ｗ
うなずいてるだけ。自分の耳を信じてカキコしてみて。

すなわちKCは坊やだと言うことですね

>>594
>握手を拒まれたロシはKCの肩を叩きながら I mistake (イタリアンだからね文法は)を
>繰り返して去り、それにKCもいやいやながらうなずいてるじゃない。

ちょっとひどい勘違いだなこれは。ロッシはI mistakeなんて一度も言ってないよ。
マイクから離れてるからほとんど聞こえないけど
>Rossi: "Great race."
>Stoner: "No, you can't race this way."
>Rossi: "That's racing, Casey."
>Stoner: "That's racing? Ok, we'll see."

の会話がかすかに聞こえるよ。
イヤフォンでないと聞こえんと思う。

どっちにしろロッシがI mistakeなんて言ってるように聞こえるようじゃ聞き取れんだろうが。

>>594
見たがmisstakeなんていってねーよｗお前の耳がおかしい

場内放送:Grate raceなんたら

Rossi: （握手を求める）
Stoner: （気がついて）Hi．ちす
Stoner: I might to say... 　言わせて欲しいんだけど…
Rossi: This is racing, KC.　（遮って）これがレースだよ
Stoner: This is race...OK, we'll say.　これがレースってか
　　　　　　　　　　　　　　　　　　桶、そう言うことにしよう

こんな感じに聞こえるけど、自信は全然さっぱり

ディス　イズ　レース　ケージー
は聞き取れたｗ

全く聞き取れない俺には

ロッシ：あはは、KC、面白いレースだったなぁ！
KC：はいはい、そりゃアンタは勝ったんだから面白いだろうよ。

って見える。

>>604
だいたいあってるかと

ただ、KCはThis is my mistakeって言ってるな。

KCはまだ若いんだから、自分に素直すぎるところは仕方ないよ。
ロッシも年下を上手く気づかって、2人で残りの戦いを盛り上げていってほしいな。

ロッシも250の頃は原田にあいつは発言がガキなんだよって
文句言われてたな

ロッシの後ろについてロッシが自爆した時
悪いがこれもレースだって言ってたな。

つうか、MCNの掲示板にはKCの非難がｽｹﾞｰな。
レースは楽しかった。
あれくらいのバトルは全クラス当たり前た。
パルクフェルメで生放送の中に握手に応じないＫＣには失望した。
こんな内容の書き込みばかり。

>>612
>> fans like to get souveniers after the race,
>>i wonder if any one caught stoners toys or dummy
>>after he threw them out of the pram-lol

lolって（笑）、藁、wwwwwってくらいな意味なんだな

ロッシは異次元だったなぁ
最初はストーナーが速すぎるから頭抑える作戦かと思ってたら
21秒台に突っ込むわ、あの抜きづらいサーキットで
ストーナーに交わされた直後にすぐ抜き返すわ

レース後にストーナーはぶつくさいってるけど、そういうふうにイラだってるのが
完全にロッシの手のひらの上だって気づくべきだって、セテさんが言ってた

去年のトルコでエリアスが最後のブレーキングのところでロッシを強引にインさしたけど、
ロッシはレース後あいつはあぶねーって言ってたよな。
２，３日後頭冷えたときにはあれくらいはレースだからOKとか切り替えてたけどw。

知らなかったけど、ビアッジの特技は英語でブレーキチェックって言うんだな。

ロッシと比べるとＫＣは全然小物だなあってオモタ

Stoner: "That's racing? Ok, we'll see."
･･･こわいよこわいよ

>>616
そこはキャリアの差を考慮してあげなきゃフェアじゃない

KCはドカという、他のライダーは使いこなせないが、自分の
走り方に合う（生かせる）パッケージに出会って、去年初めて
開眼したんだから、逆にこの1年の進歩は目覚ましいものがある

おそらく圧倒的なマシン・アドバンテージが無いレースでは
これからもずっとロッシと絡む事になるだろう
そうすればKCは否応なくバトルを学び勝ち抜く事を覚える
まだまだ成長途中だよKCは、そしてもっと強くなる

エリアスが常に危ないの間違いない

ひそかにバルベラがmotogpに昇格するのを期待している。

>>610
ロッシとカピに対して、
「俺が作ってもらったモン、何でもかんでも欲しがるんだよ、ずりーよあいつらｗ」
ってテレ東のトーク企画の時に言ってたっけｗ

>>620
俺もｗ
最近、バトル好きのライダーが減ってきて悲しいんだよな。
あいつ危ねーけど、そういう要素もレースには必要な気がする。

>>618
禿同

>>616
小物もナニもKCはまだ22歳。
ロッシはあと半年もすれば30歳になるベテランだ。

そりゃ、去年21歳のマシン初乗りの若造に苦も無く捻られて
で、今年は念願のM1の進化を手に入れたのだから
偉大な5連覇チャンプの名に懸けて、持てるあらゆる職人技を駆使して
ロッシだってしゃにむに勝ちにくるだろうよ

みたいな

>>618
まぁライダー、メーカーに対していろんな見方をするヤツがいるのは仕方が無いかなぁ

おれケーシーだけど、ロッシは年寄のくせに生意気なんだよ。
年寄は年寄らしくおとなしくしてろって。

シモンチェリ、早くMotoGPにきて、バトルしてくれ

>>618
>>622
>>623
ストーナーがゆとりってことでOK?

>>626
ロッシならあれぐらいやって当然ってことだとオレは思う

ＫＣはコアラに色々学ばないとな
精神戦の（笑）

>>627
ＫＣ甘いよ。
ウンチーニなんて相手のサイレンサー掴んじゃうんだぜ？

こいつ500だったら空気だなwww

そりゃ>>614書いてるくらいだから何が言いたいかはわかるよ
で、年寄りっぽいかな？　なんでも500に例えるたられば

ってか、ロッシって125の頃から変ってないだろ
持って生まれた性格なんじゃないの？

どうでもいいことだが…
カワサキはいつになったら真ん中より上にこられるようになるんだろう？

ドプニエあたりに相当な多重クラッシュをやってもらえばきっと・・・

鳥が乗ればもしかして・・

どうでもいいことだが…
コークスクリューでのアレがあった後だったか…
ドカのピットが映った時、インカムのマイクをモフッと食べちゃった人いたよね。

>>631
流石にタチション（わざわざトイレ作ってたが）したり、ビアッジ馬鹿にするために空気嫁背負ったり
してた頃に比べれば、大人になったと言えるのでは？ｗ
あ、でも数年前、ルール違反を密告された腹いせにブラシパフォーマンスなんかしてたなｗ

エリアスだけバンク深く見える
ttp://www.superbikeplanet.com/image/2008/mgp/laguna/schnarvilla/1/MotoGP-4.htm

そりゃクリップにいるからな

KCはセテと同じように、そのうちチェッカーフラッグ後に
激しく首を横に振るんじゃないの？ｗ

ちょっと何かあると首を振って不公平だとアピールｗ

襟足のフォームって何だか懐かしいよね

セテさんの肩ｲﾀｲｲﾀｲがまた見たいです

>>639
予選では最終コーナで邪魔したメランドリを横を向きながら
威嚇しながら走りぬいたり

邪魔したライダーに足で横蹴りするような仕草したり

>>635
あれソーセージ味。
うまいんだぜ

公式のビデオだとゲスト解説がホッパーで面白かったね。

国際映像でゼブラゾーンを使って外から抜いたとき、ホッパーが
アンビリーバブルって絶叫したので笑った。

>>622
しっかしまあ、すぐにレッテル貼るのは2ちゃんねらも海外のネットユーザーも
変わらんね。本や新聞を読まずにネットばっかやってると頭悪くなるのかも・・・

>>646
お前みたいな屑は明日にでも下半身不随になって誰にも気にされず惨めな人生を過ごしてくれ

ののしりプレーは専用スレでやってくれ。

なんかエッチｗ

>>618
俺もそう思う。
スピードだけならＫＣはロッシより上。
これからバトルや駆け引きを覚えていけば、本当に無敵のライダーに成長するだろう。
今でもほとんど無敵だが。

>>637
深いなぁ・・・・プロダクションタイヤでここまで寝かしたら、絶対に吹っ飛ぶわｗ

>>640
俺は大好き。もっと前に来て映って欲しい・・・。

KCはワイドなライン取りだからあんなまっすぐインに入られたらどうしようもないんだよ
抑えきられない立ち上がりだけロッシは抜かれてたし

>>652
でもあの短いストレートで、ゴールライン辺りでもうロッシと
並んでるのは凄かった
ドカのパワースゲー！！って感動したよ
あれ、開けるKCは怖くないのかね？

それができるのがトラコンマイスターKCですよ。

今シーズン前半のもたつきぶりを見るとＫＣは良くも悪くも電制しだい

>>637
カピとスピーズがニケツしてるように見える

しかしTCで楽してるっていうけどあんな肩入ってる状態でバイクだけ起こして
ガバガバあけるKCも凄いと思うよ

そういやドカってシフトダウンでクラッチ切らなくてもいいんじゃなかったっけ？

表情が微妙すぐるｗ
ttp://www.superbikeplanet.com/image/2008/mgp/laguna/graeme/2/_BEE2324.JPG

>>657
オートシフターならMotoGPで4stになって多くのバイクが
搭載済みだよ

え、オートシフターってアップの時だけかと思ってた

市販されてるのはアップの時だけだな。

へーダウンもＧＰマシンはできるんだ
しかしニッキーとＫＣはクラッチ操作に関しては
かなりアナログな感じで操作してるよね

KCは電制のおかげで速いって話だけど他はなんで遅いの？
ﾏﾙｺﾒだけが遅いならまだしも他も遅いし。

それは言ってるヤツの負け惜しみ人生度と関係があるだけだから
聞いちゃダメ！

>>663
逆にストーナーしか乗りこなせてない、とうのが正しいんじゃないかな？
ロッシが初めてヤマハに来た時、それまでのM1に使ってた電子制御が、
ライダーの感覚とズレた所で制御が入る為、非常に乗り難いと言って
幾つかの制御介入を止めさせた、という話があるし。

カピロッシの去年の話からも、データ上速いと言われてる乗り方を
ライダーとして培った本能的な姿勢制御と違う動きには、頭で理解
出来ても体がついて行かないというのが良く分かる。

安定したホンダに乗った時にコケまくったストーナーが、ドカに乗った
途端ピタリとハマったのは、彼の走り方とドカの追求した理論上の
バイクの制御の方向が、予想以上に合致したからだと思われる。

少なくとも今地上で、ドカの最も進んだバイクの電子制御を乗りこなせる
ライダーは、ストーナーだと言う事だ。

メラの運命が今週中に出るとか。

メラ本人が「俺か、セテか」って言ってるくらいだからもうセテに決まりなんじゃ？
２９、３０のムジェロのテストでセテがまた乗るらしいし。

で、カワサキはカワサキで３台目は資金調達の目処が付かないと厳しいよなので
メラはドカを降りたら浪人確定っぽいふいんき。

>>658
KC、足りない子みたいだなｗ
もしくはセクハラロッシと被害者のｶﾞｸﾌﾞﾙKCｗ

>>659
KRにはそれが装備されてなくて、
アクセル煽ってシフトダウンしてる音が超かっこ良かった。

もう姥捨て山で走るしかないな

わろたｗ
もぉ>>658のタイトルは
「セクハラロッシと被害者のｶﾞｸﾌﾞﾙKCｗ」でいいよ

姨捨山ってSBKのこと言ってんのかな？
格式はSBKが下でもバトルの濃さはSBKが断然上だよ。
上位のライダーはMotoGPと遜色無いし。
下位のライダーがしょぼいのは否めないが。

SBKとか普通に面白くない
タイヤワンメイクは勘弁

>>658
KCの表情は明らかに泣き虫小僧。
「おかーちゃん、あいつがいじめるんだよー」

＞上位のライダーはMotoGPと遜色無いし。

わっはっは。

SBKはレギュの関係上バトルを強制されつつレースするカテゴリ
MotoGPは純粋にレースするカテゴリ
どっちが上とかじゃ無いと思いますが
二輪とは程度の差はあるけど、SuperGTとF1みたいなもん

ttp://www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2008/MotoGP/11_Laguna/Gallery_D/pages/Rossi_08GP11_2874_AN.htm

　ヽ('A`)ﾉ　ﾄｷﾊﾅﾂ!
　　(　 )
　　ﾉω|

ttp://www.superbikeplanet.com/image/2008/MGP/laguna/tim09/p06.htm
　__[警]
　　(　 ) ('A`)　
　　(　 )Ｖノ ）
　　 | |　　| |　

http://www.marcomelandri.co.uk/?p=1990
「アメリカの後は夏休みだね、僕は何の予定も入れて無いけど。
スケジュールに追われず、体内時計の赴くままに時間を過ごしたい。
腹が減ったら食うし、眠くなったら寝るんだ。(^^」

マルコ疲れ切ってるよマルコ

シーズンオフのテストまで、長い休みだなあ・・・

夏休みの間にカワサキが躍進するよ、間違いなく
だからKCの暗黒時代とか来ないだろうね

夏休みが終わると元通りなんですね、わかります

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/69409
「どうであれ、チームの人々全てに本当に感謝しなければならないと思っている、という
のもシーズン序盤は僕にとって厳しいのと同様に、彼らにとっても厳しかったからだ。

ぼくらはずっと、酷い状況の時でさえ深い信頼関係を維持していたといえる。誰も感情
を抑えられなくなったことはないし、みんなとの関係はとても均衡が取れたものだった。
彼らの代償として、少なくとも一度は表彰台に乗りたいと心から願っているんだ」

マルコ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

このレース前にウエストが日本で補習してたってことだけど
成果でなかったねぇ、、、

>>680
どうでもな、チームのみんなには、ほんまに感謝せなあかんと思っとる。
シーズン初っぱなはおいらもきつかったけど、みんなもメチャきつかってん。
そんなきっつい中でも、おいらたちはわかりおうてきたんや。
誰っちゃキレへんかったし、ほんまええ感じで付き合うてきたんよ。
お礼になぁ、一遍でええから表彰台に乗りたいって、心底思っとんねん。

もともとの性格は泣き虫小僧かもしれんが、KCはあの嫁がいるかぎり、まだまだ強くなるな。

>>670

先生のことですね。わかります。

＞上位のライダーはMotoGPと遜色無いし。

（ ﾟдﾟ）

何だかKCがｱﾅｷﾝ.ｽｶｲｳｫｰｶｰに見えるんです。

>>686
ｱﾅﾙ･ｽｶﾄﾛですか、卑猥ですね

KCは泣き虫じゃないよ。
本当に泣き虫ならF１のハッキネンのように泣くでしょう。
彼の嫁もピットで冷徹な目を旦那を監視してたな。

まあ、あっちは姉さん女房なので

687 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2008/07/24(木) 14:23:25 ID:Dnxvak680
>>686
ｱﾅﾙ･ｽｶﾄﾛですか、卑猥ですね

今時小学生でも言わんわ

>>675
>　ヽ('A`)ﾉ　ﾄｷﾊﾅﾂ!
>　　(　 )
>　　ﾉω|

それ、朝霞の空冷研究員みたい。

>>690
俺も最初そっちだと思ったw

>>691
そーじゃなかったんだww

とりあえずロッシは髪型をくるくるパーマに戻して
毎回ピットでごんぶと食べて欲しい

麺づくりじゃなかったっけ

>680
「なんや言うても、チームのみんなにはほんまに感謝しとる。
　なんせシーズン序盤は自分もごっつ厳しかったし、みんなもそうや。
　自分らはごっつキッツい時でも信頼しあえてたんちゃうかな。
　ブーたれるような事もなかったし、めっちゃいい関係やったと思うで。
　せやからせめて一回は表彰台に乗りたいんや。」

インテリには、解雇通告寸前みたいな事が書いてあるんだが・・・

何？鳥ちゃんカワサキは無理だって？
グレ出戻りはさんざ批判して・・・だからなぁ無理かも。
普通に考えてGPクラスで5本の指に入るライダーだろう。浪人なんて惜しすぎる。
パトロンいないのか？

しかしﾛｯｼのｺｰｸｽｸﾘｭｰにｷｽﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは計算高いね。

ttp://www.motogp.com/en/news/2008/Nakano+consistency+rewarded+with+machine+upgrade

ホンダはブルノからナカノにファクトリーバイクを供給する。
ナカノ自身の成績改善と同時に2009年サテライトチーム用バイクの開発が
期待されているようだ。

今シーズンナカノは全戦ポイントを獲得しており開幕戦の１３位以外を除いて
１０位以内の成績であることから開発に貢献してくれることが期待さている。

中野が乗るのはワークスチームが使用している2008年ファクトリーバイクと
同じものでおそらく標準的エンジン仕様のものであろう。。

グレッシーニによると
「シンヤはブルノから新しいバイクに乗るよ。それが2009年サテライトチーム用
バイクの開発ベースになるはずだ。HRCは我々とシンヤを信頼してるし、
シンヤなら日本人のエンジニアとの意思疎通もスムーズにいくだろうしね。」

2009年のラインナップに関して質問してみるたところ
「我々は2009年に向けて既に動き出してるよ。ブルノが終わった後に何かしら
アナウンスできるかもしれないね」

中野は成績改善がなったらグレに残れるのかな？
それとも開発ライダーになるのだろうか？

>>699
乙ですー。

公式に来たって事は確定か。
何とか結果出して欲しいな。

勿論、実戦テストってのが主な目的なんだろうけど
HRCが中野に与えた最後のチャンス、って気がしないでもない。

俺は逆にもう成績について諦められたから
開発やらされるのかと思ってた

>>700
エリアスみたいに、ロッシを抑えて優勝でもすれば

>>700
表彰台連発するぐらいじゃないと来年のシートは厳しいと思うけどね。
というか、中野さんに開発させるのは来年度レプソルがBS使うための準備だと思うな。
タイヤメーカーの違いで勝負が決まっちゃうことがけっこうあるからね。
今年のYAMAHAや８耐のHRCみたいに、１台はBS、１台はMIっていう体制にして
BSに有利なサーキット、MIに有利なサーキットどちらにも対応しようとしてるんだと思う。
今年はその準備と、中野さんの思い出作り。ｗ

>>703
自己レス。８耐はBSとDLでした。。

ヤマハは来年もロシBSとロレMIなのかな

飴にこそBSタイヤのエッジグリップが必要なのかも

同感。ロレBSなら高飛びも減るだろ

中野さんは来年は専属テストライダー(たまにスポットで参戦)みたいなポジションになりそう

実はドカのもてぎ連続制覇への刺客

ヤマハの開発はBSでやっているっていうし、MIのプライオリティはホンダだろう
ロレンソ車もBS履くのが自然だけど、約一名猛反対するのがいそうだな

ロッシ？（笑）

>>707
せっかく三代目ロケットの称号が貰えたのに・・

それにしても
ロレンツォのハイサイドはやけにキレイだよな････。

あれはいいものだ。

ロレは転倒多すぎで守りに入ってしまわなければいいが

ロレンソをみてると去年のロッシはがんばってたんだなと思う

ロレにはGP神の見えざる手が作用して試練を与えられてるような気がする

ロレは序盤、えらくスムーズな走りで好成績だったけど、バイクの上でリラックスしすぎだと思った
アレで速いならそれはそれでスゴいとも思ったけど、シーズン進んで、周囲のスピードレンジが上がって
M1もロシ向けになってきて、TCまかせじゃなくコントロールが必要になってきたとたん
つまりバイクの挙動に対処が必要になってきたとたんにふっとばされる様になった
ここ数戦はバイクの上でも妙に力入ってて、序盤のスムーズさは見る影もない

>>717
＞ここ数戦はバイクの上でも妙に力入ってて、序盤のスムーズさは見る影もない

怪我してるから、上半身を使ってカバーしてるんじゃね？

怪我する前は、かなり振られた時にも全身使って対応できてたんだし
今のハイサイド時のきれいな脚の抜け方を見るにつけ
怪我以降、足首を中心に身体が思った通りに動かなくてキツいだろうなとしか思わんのだが。

ロレ、
ヘレスでフロント滑ってウィリーさせたけど
リアも滑ってロデオ状態になっても持ちこたえたの見て
こいつスゲーと思った。

とりあえずダニが欠場しちゃったんで飴としても休養したくなってると思う。
ま、どちらも夏休みで怪我を治して欲しいね。激しいバトルを待っとるよ。

>>718、>>721
同感、早く怪我を治して万全の体調で望んで欲しいね
特に若いライダーは、フィジカル面でのアドバンテージが
時として信じられない走りや好バトルを産んだりするし

もしかしたら、今年はＭＩでコケまくりのロレンソは、
ＢＳ履いたらＫＣみたいに二年目から確変してくれるかも。
と、妄想している。

ハイサイド中のロレンソは体操選手のようだ

ロレンソは受け身を覚えた方がいいと思う

電子制御全盛の今ハイサイド乱発…
犯人はライダーかタイヤか…それともトラコンか？

>>713
ﾏｸﾍﾞ乙

>>726
犯人はヤス

はいはい
ポートピヤポートピヤ。

そうきたか…（笑）

>>723
んーどうもMIに問題ありの気がするなあ。去年のKCや今年のロレ
ダニも時々だから検証しづらいけど、ロレなんか簡単に転ぶ子じゃなかったろ。

>>720
バックストレート手前の左だったっけか。
あれは激しくシビレたなぁ〜。

一日も速く全快しますように(*´人｀)

左じゃねーや右だｗ

＞去年のKC

すまん一昨年のKC

>>726
ハイサイドって言ってもコーナー進入でリアが滑る→グリップ回復でのハイサイドだから
2stじゃ起こりにくい類の挙動だし、温まってないタイヤでペース上げ過ぎただけだと思うよ
グリップ回復がクラッチ切っちゃって起こったものなのか、勝手に起こったものなのかはわからないけどね
とは言え、ミシュランは適正温度の幅が狭いとの事だから、温まった後と温まりきるまでの性能差が大きいんじゃないかね
上海ではロッシも、ロレの転倒はタイヤが温まってなかったんだと思うってコメントしてたし、
ラグナではミシュラン勢は全員リアタイヤが温まらなくて苦労してた中の、しかも１周目
だから、ライダーとタイヤどっちもに一票

中国の時と言い、今回のラグナセカと言い、何ゆえにあの飴小僧は不思議なポーズで
空を飛ぶのだろう？

中国のハイサイド後の離陸ポーズは今世紀随一とも言える美しさだった。

つーか、飴小僧。エアバック使え。

つまり犯人は…不注意…？

ボリス・シャンポンみたいなのがモタード界から上がって来て活躍してくれないかな…

ハイサイドしにくい筈の今のMotoGPマシンでぽんぽん飛ぶってことは、
なにげに飴はドカティ(+BS)に向いているのかな
メーカーは契約済みだとしても、タイヤはBSにチェンジして欲しいね

こんなアホなモーターホーム使ってたのか
ttp://www.motorcyclenews.com/upload/213083/images/Moto%20GP%20numbers.Marco%20Melandri.JPG

とうとうコース外で存在感をアピールし始めたか

いやこれはモーターホームじゃないだろ････。

とマジレスしてみる。

消防車・・・？

>2stじゃ起こりにくい類の挙動だし、
　知らない事は言わない方がええ。
>ロレの転倒はタイヤが温まってなかったんだと思うってコメントしてたし、
　もっと詳しい事の方が重要なコメントだったぜ。

ttp://blog.ducati.com/post/215/considerazioni-dopo-laguna-seca

スッポ「望んだ結果は残せなかったが、ラグナはマルコにとって前進
だったね。フリー走行と同じく、ウォームアップでもとても速かった。
レースでは残念だったけど、ドイツと同じく彼がずっと努力してきたことを
証明して見せた。予選からｳｫｰﾑｱｯﾌﾟを通して、マルコはずっと先頭ｸﾞﾙｰﾌﾟ
だったし、彼がデスモのベストな乗り方を理解したのだと確信してるよ。
少しの間休みだけど、KCとマルコがﾌﾞﾙﾉでサーキットに戻ってくるのを
待ちきれないね。」

・・マルコ、残留フラグ？

おつ！
ん〜嬉しいような面白くないようなｗ

鳥にGP界の渡り鳥になれとでもｗ

Doohan says, “I saw the race but it is impossible to say which of the two was right and wrong on the track. Only Casey and Vale can know that.”

他に今回のレースについてのコメントないのかな〜
偉大なチャンピオンのさ

マジかよ・・・セテのテストで判断するんじゃなかったのか
今更ドカで調子よく走るマルコなんてみたくないぞｗ

残尿フラグ

ワロタ

>>725
いや､覚えるべきは跳び方だろ｡

ロッシのように､某公式サイトに採用されるほど（ｒｙ

何の競技かわからなくなってきました

>>748
調子よく走れたらまだしも、この決別の機会を逃してしまって
両者ともグダグダのシーズンを最後まで過ごすハメになりそうなヨカソ

ドカは日記と仮契約くらいまで決まってるから
メラからセテとか面倒くさい事せずに適当にメラで消化させたいんじゃないの

セテが高額要求してたりしてw

カワサキはどうすんだろ？浮上のきっかけすらないからなあ。それにしても車体が駄目なのか
エンジンなのか鳥を乗っけてコメントを聞きたい。

kwskはボランティアだって言ってるじゃん

ナカノワークスバイク供給が呼ぶ憶測

http://www.crash.net/motorsport/motogp/news/166782-0/nakano_to_get_factory_honda_at_brno.html
パドックの噂では今回ドビチオーゾでなくナカノが選ばれた背景は、おそらくヘイデンのドカティ移籍とも
からんでドビのファクトリーシートが保証されているからだろう。

http://www.autosport.com/news/report.php/id/69447
この決定はドビチオーゾにとっては歓迎できないもののようだ。
「この決定についての感想は皆さんのご想像におまかせするよ。僕は何も言わないほうが賢明だね」

中野さんなめられまくってるな

海外のプレスには中野のファクトリー入りが確定した証拠だとは読めなかったようだな

>>760
ｷﾀ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━!!!!

明日１２時に汐留め集合な

ノシ

>>762
誰がくる？

僕らの中野さんです

>>764
バカンス楽しめよってｗｗｗ

それもこんな暑いのに

よし、ツナギを着ていきます

しかし中野、テストもしないでレースからニューマシンなんて、
JiRンときと扱い一緒だねｗ

まあ、"サテライトスペックの開発"らしいから
完走以外のリザルトは求められてないってことかｗ

中野さんの安定感が実を結びましたね

八耐でトークショーするらしいから
誰か聞いてみてよ。

>>766　全然違うだろ
開発なら日本人のエンジニアも込みだろうし

中野さんのホンダ移籍の真の目的「開発ライダーとしての地位向上」に
また一歩近づいたようでなによりです

>>764
成績が微妙なのにワークスバイク乗れる事になったそうだけど心境をお聞かせくださいって質問してきて

捕虜、捕虜、捕虜、さかなのこ♪

しかし同じ日本人に中野を叩いて日本嫌いのロッシを応援するオマエ達って・・・

「広い視野でレースを見ているので」

支那ＧＰ消滅か。客がマッタクいないんだから、当然といえば当然だが。

>>773
くだらないものの考え方ですね（笑）

じゃあドカのサテライトにブッちぎりで負けてるダメサキさんの話題も入れないとダメですね！

ドヴィは
「中野は長くGPを走っていて経験豊富なライダーだ。安定感も抜群で開発力もある。それにひきかえ僕はまだルーキーだ。彼に新型が供給されるのは当然のことだよ」
とでも言っておけば高感度上がりまくりんぐなのに。

>>778
さらに俺の方がランキングが上位だと言えばさらに高感度アップ

サミュウェラのモト彼「中野さんがワークスマシン？ちょうどいいハンデだね。それでも僕の方が速いけど」

カピ嫁の好感度があがるな。

今までもオフィシャルバイクに乗ってる誰かさんより速かったから
中野がオフィシャルバイクに乗っても僕の順位は変わらないからＯＫだよw

>>777
皮先を応援してるのはGジャンを半袖にしたガチムチ兄貴ばかりだから誰も関わりたく無いだけじゃね？

>>783
ガチムチ兄貴っすかｗ

ウホッですな

>>743
＞知らない事は言わない方がええ。

プロじゃない俺でも進入スライドは2stじゃ起こりにくい事は知ってるよ
モタードでドリフトやってる人ならわかるはず
でも起こりにくいだけで起こらないと言ってるわけじゃないからね

＞もっと詳しい事の方が重要なコメントだったぜ。

おぼえてないよ
なんて言ってたの？

ナニはともあれ中野にとってはチャンスだよな。
なんとか表彰台にあがってくれないもんかね。

M1はBSの為にホイールベース縮めたりしてたけど
そのあたりの対応されるのかね

王子最後のチャンスだな
これで結果出せなければリッターSSの経験ないし、下手したらレーサー引退か

そういや、中野はとうとう8耐に出なかったな・・・

HRCからは「中野君、もてぎで優勝ね」とか言われてるんだろうか

HRCもそこまでバカじゃないだろ

>>751
こういうことか
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1213703575141.jpg

>>793
中野さん、ファンになります。しびれるジャンプだ。

>>770
そして引退後にホンダで社員になって市販車開発ライダーですね。分かります

>>793
見事なまでのキックバックでの吹っ飛びだなｗ

>>796
あそこから立ち直って戻っていく天才だろ
だれ？世界のトップだよね

あれから立ち直ったらX-GAMEでゴールド行けるｗ

中野さん的にはホンダ社員になれたらOKなんじゃないの
生活の安定って意味で

>>793
いや
それだと2Chのある所に集まる連中の仲間になってしまう

安定っていってもホンダはバイクのシェア世界トップだからなあ
9位くらいじゃないと本人も納得しないんじゃなかろうか

>>794
ホンダじゃなくてBSじゃね？

こうなったら年間ﾗﾝｸ9位を獲って
来年もし残れたらｾﾞｯｹﾝ9で出走してくれ

ホンダでセミワークス待遇手に入れるなんて中野さんもなかなかやるじゃない

>>793
リアフェンダーと股間の位置関係も完璧。
ああ、別の角度や連続写真も見たい。
中野さん、これならロシにも勝てます。

ＮＨＫが隠したがったイケメンアナ不祥事−サンデースポーツでコーナー担当
ＮＨＫ・泉浩司アナウンサー、女流棋士・岩根忍、交通費/ 週刊現代
http://www.zasshi.com/zasshiheadline/syuukangendai.html

サテライト用マシンの開発やらされるなんて
ﾁｮﾝ山と同じ扱いじゃないか・・・
８耐出ないことへのペナルティだな

マルコの去就って今週一杯で決まるってAUTOSPORTS.COMの記事にあったけど続報が無いな。

セテのテストの後じゃないの？
来週じゃなかったっけ

ブルノ出るで

各メディアはスッポブログからメラは残留フラグでブルノに出るとの予想

なんだ確定情報じゃなかったのか

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/69474
スッポのコメントからしてブルノをマルコが走ることは確定だけど、それ以降に
ついてはあえてぼかしているように見える。最近二戦は改善の兆しがみえたと
いうことで、ブルノで追試ってところか

マルコの首の皮一枚フラグ？

川崎が、さっさとウェスト切って、メランドリを迎えれば「グダグダマルコ」を見なくて済むのに。
川崎もドカも頭痛いだろうなー。ドカはケイシーがいるからずっとましだが…
スッポのブログに皆で書こう　「セテが見たい」ってw

　
　　　　　　　　　　　 ,　　-─-
　　　　　　　　　　　　　　 r　　::::::::::::::::::　ヽ　　　　　+
　　　　┼　　　　　　　　/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　|:::::::::::::::::::::::::::::/＼:::::::l
　　　　　　　　　　_　 　|::::::::::::::-‐::::::/‐-　::::::ｌ　　 　_
　　　　　　　　　（　{　　ｌ::::::　-‐-/∨ -‐- ﾚ:::l　　 }　）　　　　やったー！ここに住み着いてたあのｷﾁｶﾞｲが
　　 i　　　　　{￣￣} 　 |:::::::"" /┌‐┐　"i）/　　 {￣￣}　　　　大田光殺害予告で今日捕まったぞ！
　__人__　　　 {　 二}_〉≧::::::::∨　ヽ. ﾉ　 ノﾚﾙ　_ _{二　 }
　 ｀Y´　　　　{＿＿} ｌ¬::::ヽﾐ` i::‐-‐::i" ‐/:::「　ｌ {＿＿}　　　┼
..　　!　 　 　　　 ＼__ﾉ__ｌ:::::::|:::::::::::::::::::::::::::ｌ:::::＿ヽ__／　　　　　　 .i
　　　　　　　　　　　 　　　 ｀|:::::::::::::::::::::::::::|´　　　　　　_ ＿人_ ＿
.　　　　+　　 　 　 　 　 　 　ｌ::::::::::::::::::::::::::ｌ　　　 　 　　　　｀Y´
.　　　　　　　　　　　　 　 　 ｌ::::::::::::::::::::::::::ｌ

パンツのことか？あいつバイク版に粘着してたの？
色白メガネで親と同居、無職でニートらしいがｗ

　　　　　　　　　,　 ´￣￣｀ﾞ´￣｀丶､
　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : : : : : : : ＼
　　　 　 　 ,.': : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :ヽ
.　　 　 　 /: : : : : : : : / : : : : : : : : : : : : ∧
　　　　　/ : : : : : /: : l―-: : :_＼: : : : : : :ﾊ
　 　 　 /: : : : : : ': : : |ニﾆ _: : :｀ヽ: : :/ : : |　　　　　ああ、そうだよ　ﾓﾀｽﾎﾟ板中に
.　　　　| l: :l : : : |: : | |　　 　 ＞ミ､} ム: : :l　　　　　
.　　　　| l: :|: l: : |: l l: |　__､≦ィ 　 | {ｋ ヽ l　　　　鈴鹿8耐で無差別殺傷するとか言ってた
.　　　　l/ｌ :|: l: : l: :l: l |´ｨ"ｊﾁ‐′　l ｌ 〉 ﾉ: |　　　
.　　 　 '　l: |: |: : l : ﾄ:ﾄｌ　　　　　　 l' _イ: : :＼＿， ､もう削除されたけどﾓﾄのｱﾒﾘｶ人にも
　　　　　 ヽ|: |: : |: :| ヽ　　　 　 　 　 ｿ: : : : : ＜__ノ｝　　
　　 　 　 　 |: |: : l: :ト　′　　　　　 /: : : : : : : ー＜ｨ　殺人予告書いてたようだぜ?
　　　　　　　ｌ :|: : ﾄ l＼' _⌒ 　 ／ _!: |: : :l: : : :ゝ一 ′
　　　　　　　ヽ:l､: l 'K　>､＿∠ 彡へl|: : ﾊ／￣＼　　　ﾍｲﾃﾞﾝファンとしてはﾊﾟﾝﾂを無期懲役にしてほしい
　　　　　　　　ﾞl ヽト-く 〒〒　´　　　ｌ: /　　　　　へ
　　　　　　　　／ ヘ　ﾍ ﾍ ﾍ　 ゝ＿ノく　　　 ／ ／￣￣＼
　　　　　　 ／　/　／ ├ ﾅ7　　ｒ‐┤　 >､／. ィ　　　　　　 ヽ

ＳＢＫドカチームのマネージャーによると
「ベイリスの後釜候補はクリス・先生・バーン」
ttp://www.crash.net/motorsport/wsbk/news/166949-0/ducati__vermeulen,_biaggi_or_byrne.html
「イチ押しはクリスなんだけど、鈴木がここ２戦の結果を見て
引き留めがってるみたいで可能性は低いかな。」

カピ放出の可能性はないわけ？とっくにSBK適齢期なんだし。

あっ契約更新したんだっけ

スズキの風見鶏的な評価姿勢にはヘドが出るぜ
長期展望いうもんがないんか

スズキっていつもそうだ
こんな会社に肩入れする書き込みみると正直哀れで・・・





さて湯呑みにｶﾙﾋﾟｽｳｵｰﾀｰついでくるか

社長がなあ・・・・
スズキのバイクは期間工の血と汗と涙が主成分だからなあ・・・・
ワークスマシンもライダーの涙で出来てるとは思わなかったなあ・・

スズキにはシモンチェリを取る変態さがあるはず

あの顔はたしかに変態だ

カピと更新して婆を切るのはありえんなあ

バイクなんか乗ったこともないし、乗ろうと思ったこともない、って失言しちゃって
その後必死でロッシに執着してとりつくろおうとしてるヤマハの社長よりいいっしょ

別に社長がバイクに乗らんでもいいけど
頭の悪い奴だと社員がかわいそうだな

社長だからって乗る必要はないと思う

乗る必要はないが、乗る価値もないと言ってしまうのはどうなのか

価値の定義が問題だな。

そりゃ、二輪が好きで乗るような社長のほうがイメージがいい。
悪いイメージを広めるような社長は発言に自覚がないぶん不適格だろ。

不適格ｗ株主様ですか？ｗ

自社の商品に興味の無い社長、
ましてそれを公言する社長ってただのバカだよな

二輪部門を切る気だったりして。ｗ

>>835
オサムならやりかねんから、あんまり洒落になってない

切るなら無人ヘリでしょ。あと、かかわった役員。

ホンダの社長
もてぎを自らBAR005ややRC211Vで走るくらいモータースポーツ好き
けれども、F1の成績はどん底、MotoGPは今季もダメっぽい

ヤマハとは逆だな

>>821
て言うかそもそもスズキが婆さん解雇って話自体が根も葉もない単なる推測だった訳で。
婆さんがSBKドカに行くかもって話は確かにあったけど、それに誰かが勝手に解雇って尾ひれつけたんじゃない？


MotoGPはバイクレースの最高峰だが、WSBでのワークスドゥカティのシートは魅力的なポジションで、
移籍を考える事が無いのは、もしかするとMotoGPでもトップ5人のみかもしれない。
伝えられるところによると、ベイリスは年俸200万ドル以上をドゥカティから受け取っており、
ドゥカティとしても、WSBは市販車のマーケティング計画上非常に重要なパートである。
これが、バーミューレンが来年WSBのドゥカティワークスチームへの移籍を検討している理由である。
ベイリスは今年限りで引退するが、ドゥカティはWSBのトップに居続けたい。
そのためにはベイリスの代わりに新たなトップレベルのライダーが必要だが、
バーミューレンは(スズキMotoGPチームをやめる必要があるが)その役目をこなせるかもしれない。
もちろん、ベイリスの後任のポジションを狙う資格のあるライダーはそれ程多くはない。
(彼がワイルドカードで参戦したMotoGPのレースで勝利した事は記憶に新しい)
ttp://www.motorcycledaily.com/26july08_dreamride.htm
意訳。

>>823 前回の東京ﾓｰﾀｰｼｮｰの時に幕張の駅前で期間工の人達が待遇改善の何かやってたな。

カピロッシはマシン造りに必要だから、バーミューレン解雇は仕方ないのかも…
この先、マシンがよくなってもドライで優勝できる器じゃない気がするな。

輝きのあるライダーが欲しいところだろう…。ベンは違う気がするけど…。

>>ドライで優勝できる器じゃない

ドライでもサーキットによっちゃ速さ魅せてるだろ。

雨と一部の得意なサーキットのみでしか
活躍できない奴にどれだけの価値があるのか

他のライダーにも言えることだが

おっと、マルコの悪口はそこまでだ

ドカと一部の得意なサーキットのみでしか
活躍できない奴にどれだけの価値があるのか

他のライダーにも言えることだが...ってKCか。

ここで全てのサーキットで9位を奪う実力のある男が！

特定のサーキットでしか速く走れないのは
なぜ速く走れるのか分かってないからなんじゃね。

おっと、中野さんの悪口はそこまでだ！！

セッティングが上手くできなくても速く走れるのは
なぜ速く走れるのか分かってないからなんじゃね。

>>849
おっと、フレディの悪口はそこまでだ！

>>843
>>841
クリスより価値があって輝いてて、鈴木に来てくれそうな
ライダーってたとえば誰？

>>851
禿皇帝

>>852
額が輝いていてもしょうがない

おあとがよろしいようで

>>850
フ、フレディときたかw

色々期待された祭りが不発なので、８月号の「ニッキに聞け」上げときます。
雑誌だからタイムラグはご勘弁。　

問：エストリルの予選でトーズランドにブロックされてちょっと熱くなってたみたいだけど？
ＭＯＴＯＧＰでは良くあることみたいだね。その後こじれたりしちゃった？

答：そうね、確かにここ２年ぐらいの間、予選のことで色々あったね。１グリッド３ライダー
になって予選の重要性がましたね。2種類のタイヤしか使えないこともなっちゃような、
タイヤのルールも影響してね。そんなこんなで、頑張んなきゃいけないから、誰かに邪
魔されたら頭に血が上って怒り狂うやつもいるね。ペースカー従えてスタートするの
なんか、かっこ悪いからね。誰もわざとやってるとは思わないけど、あちこちでおこってる
ね。予選用のタイヤが１ラップしかもたなくて、そのラップのあと、だめなタイヤで周回す
る時にちゃんとバイクを乗り回せないってことが難しいとこだね。左コーナーばっかのフィ
リップアイランドなんか思い出すね。ほんとにゆっくり走んないと駄目なんだ。コースから
は抜け出せないしね。
　スタートの練習ってのもまたもうひとつの変な要因でさ、ライダーズボードで話しあわ
なきゃいけない問題かもね。今は予選が終わる間際までみんなのこって、スタートを
練習するためにくるくるまわってんだよね。チェッカーがでてピットに戻ると、ピットロード
に出れないようになってるからね。世界トップのライダーがなんでそんなにスタート練習
しないといけないのって思っちゃうだろ？予選の後には、スタート練習なしってのもあり
なんだろうけど、バイクのスタートのメカニズムとサーキットによってはギヤが違うから、馬
鹿みたいに聞こえちゃうかもしれないけど、スタート練習って結構いるときがあるんだよ
ね。
　予選のあと、ライダーをピットロードの出口で待たせて、スタートさせるってのも手かも
しれないね。それか、スーパーポールを導入ってのがもっといいかもね。色んな主義主張
がからむだろうけどね。そいつはスーパーバイクのもんだろってね。でもいいんじゃないかな。
オイラは全くもって反対しないね。楽しめると思うよ。どうなるか見物だよ。

日記も親父も８耐のスペシャルステージの制度と雰囲気に
えらい感動してたよな

おつ！
スーパーポールは天候とか気温とか問題があるんだろうけどみてみたいよね

予選上位の(出走台数-4)台までがスーパーポールを行う

逆スターティンググリッドが見て（ｒｙ

>>860
Fポンでやってたね、リバースグリッド。
あれ、GPでもやってほしい。

わざとノロノロ走ればすむんじゃ・・

予選終了までタイム順か逆タイム順か発表しないことにすればどうか

そこで、ローリングスタートですよ。

>>864
いいね！　　　…KCのごぼう抜きを見るはめになってまうやん…

>>861
やだよｗそんな狡い予選ルール。速い奴が勝つのがレースだろ？

先のレースでは強いライダーが勝ちました

ryryryrｘ
　　　　　　　　　　　 _ry':_;:二二、｀丶、
　　　　　　　　　　　ｸ>'´ 　 　 　 ｀丶:::Ｙ ﾆｯｷｰ、お誕生日おめでとぉぉ(*><*)
　　　　　　　　　　　 ! /＼　　　　　　∨ﾊ
　　　　　　　　　 　 〈 i| ノ ＼＼＼､. ハ:::} 今年はﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄもらえないのかしら
.　　 　 　 　 　 　 　 〈l （６)　(９）　ﾘ | l|ノ
　　　　　　　　　　 　 (| ~" ( 　 "~ 》 ｌ ｌ|ﾉ　でもあたしはずっとあなたの信者そしてマニアよ！
　　　　　　　　　　　　丶＼＿_／ 《 / /}
　　　　　　　　__(:⌒)　《＼ 　 　／ノ_/厶　　もっともっとﾓﾋﾞﾙｽｰﾂの似合う男になってほしい　
　　　 　 　 ,.:'´ : O : :｀ヽ　l￣　 -ﾚ'7´／:::.:ヽ
　　　　 __/ : ;ｨﾌ ⌒ヽ: : :Ｖﾆ六フ´/ /::.::.::.::.:::|　あなたの見えないところで愛してるわ
　 　 ,:'´ ; O:{ 　 　 　 } : : Ｖ/)l｣／乂 ::.::.::.::.::ﾉ
　　　､: :.〉: : ヽ 　 　 : ; l: : }' ,ｨ彡'´:::/ﾒ､::.:／
　　　 ｀ｰﾍ: : : ｀ : : : : ｌ:j＞彡´::.::.:;://:l ﾚ'´￣｀ヽ、
　　　 　 　 ト､:_:_:＞=彡 '´::.::.:::／ V｣ l_|::￣｀::.::/
　　　　 　 ｛┤ }{レ'´::.::.::.::.;::ィ＾ﾕ、-ﾍ、_=-::.::.:::|
　　　　　　 V!　}{::.::.::.::.:／　/)　/::､:ヽ::ヽ｀ヽ､ 丿
　　　　　 　 Ｖ! ヾ >‐く:|　 / )爪::.::.:、｀、::＼:::｀丶、
　　　　 　 　 ７rイ: : : :｀¬)ノ:.Ｌ）::.:丶:::､::.:::丶::.::.:::＼
　　　　　 　 /八_!: : : : : : : : : :|)ｌ(::.::.::.::.::､::.::.:::ヽ::.:::／
.　　　　 　 /::.:)l(/丶、: : : : : ノ )l(::.::.::.::.::.::.::.::.::.::＼｝
　　　　　 /::.::)ハ: : : ﾉ｀¬:´: :） )l(::.::.::.::.::丶::.::.::.::.::ヽ
.　　　　 /::.::)l(　 ｀７´! |　｀ｰｲ　 )l(::.::.::.::.::.::ヽ.::.::.::.::.:｀､
　　　　/::.::)l(｀ｰﾍ厶⊥l_＿_儿＿)l(::.::.::.::.::.::.:丶::.::.::.::.::ヽ
.　　　/::.::)l(　　 /　　　　　l !　　｀)l(::.::.::.::.::.::.::.:ヽ::.::.::.:::ハ
　　

X-ゲームのモタードレースに出るんだろ
みてー

スーパーポールは面白いけど、従来の残り3分くらいからの息詰まる攻防
も捨てがたい。予選タイヤについては決勝と違いすぎてどうかとは思う。
往々にして有力チームが有利になりがちだし。

そういやロッシは500の頃予選タイヤなんて意味ない上に危険なだけだって
廃止運動を先陣きって起こしてたと思うんだけど
あれ知らない間に無かった事になってるよな

出走台数少ねー　とは思うけど増えたら増えたで予選は障害物競走か

フィリッポ・プレジオーシは、「彼の走りに感動した。レースタイヤ、予選タイヤでのラップタイムは本当に興味深い。
僕たちの関係をどう継続することができるのか、一緒に検討している。全ての関係者にとって、
重要なオプションが見つかると思う」と、テスト終了後に説明した。


セテ　ｷﾀ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━!!!!

ソースは？　ねえ　ソースは？

公式だったね。。。　また中途半端な記事だった。
もうセテの方がワクワクじゃんねー。メランドリは早く解放してあげたらええのにw

三日目を走らないのは
すでに話がまとまったから・・・だといいな

なんでテスト前にスッポがブルノでマルコを走らせることを口にしたか分からん
いや、公式発表じゃないし、セテに対する牽制の意味合いもあるのかな

みんなセテに過剰な期待を抱いてるけど
ドカでの成績はさんざんじゃなかったっけ？

マルコよかずっとマシだけどね

ﾌﾟﾛﾄGP8にはアジャストしてたっぽい

ドカがイタリアンの鳥をそう簡単に切れる分けない。
おまいらだってホンダが中野さんをシーズン途中で切ったら
ぶちきれて何するかわからんだろ。

セテは決勝までは速いんだよ。
テストの結果なんて当てにならん

<<881
決勝速いなら問題ないのでは？ ｗ

「迄」 っていう言葉は基準点を含む場合と含まない場合があるからね。
>>881 は決勝を含まないって事だろう

「4リッターまで入ります」 は4リットル入る。
「明日まで待って」 は明日も含めて待つ事を言わない。

「まで」を「〜になるまで」に置き換えるとわかりやすい。

ex.「この列車は姫路まで停まりません。」
は ”姫路になるまで”停まらないのだから、姫路駅は停まることになる。

中野さんがチームメイトより数秒遅くて、毎戦最下位争いしてる
ようなら切られてもなんとも思わんけど。

そうだね

しかも、ワークスで最下位争いで相方がトップ争いだったら、例え中野でも同情出来ねえし、
どちらかと言えば、メランドリは中野と違って
速いライダーと分かってるだけに他のメーカーのバイクに乗ってくれって思うけど、
中野にはホンダでフェードアウトして貰っても仕方ないとさえ思ってしまう。

たとえ鳥がホンダに戻っても
以前のようにトップ争いは出来ないだろう
なんとかドカで結果を出してもらいたい

はぐれ鳥になりつつあるな…

>>887
まあ、トップ争いが出来ないって言い切れる根拠は分からんが、
本来はここまで沈む程のライダーでも無いと思うけどな。
エリアスも含めて。

いやエリアスはこんなもんだよ

>>883
明らかに日本語間違っているだろ

予選までは速いだろ

あんたの例はどちらも決勝まで含む例だろｗｗ

>>890
一昨年との比較でもしてみなよ。

確かにトニやメラは得意なサーキットでの沈み方は異常だな。

>>891
同意。明日までは明日を含む。
日本で生活してない人なんだろうな

日本語講座やってる場合じゃないけど
明日中っていえば明日一日を含むが
明日までっていうと明日の朝一くらいって感覚だが

日本で生活してない人、なら是非とも現地のGP情報をｗ

日本語はそんなに明快な言語じゃありません

どさ
ゆさ

>>892
一昨年は990時代じゃん
ホンダが強かった時の

>>899
そのチャンプは何勝したんだい？
書いてみな

>>899
むしろ去年のと比較してもいいな。
セカンドグループでのバトルの常連だし、表彰台にもたってるしな。

エリアスはルール無視のペナルティライダー。真のKY。
250の頃からそうだ。ｲﾗﾈだろ。　と私見をチラウラ。

小さいからトラクションうんぬん　はダニより元祖。
ドカのトラコンも巨摩っているのだろう。

エリアスライディングフォームだけは好き
250時代エリアスはダニが速いのは
体重が軽いからと言ってたの位しか印象ないな
来年からSBKみたいだしどうでもいいな

>>902
エリアスはMotoGPクラスにあがってからも
優勝争いしてる選手と無用に争ったりしてるからな
あんまりレースとか考えないんだろうね

エリアスは06エストリルで一気にファンを増やした。
がしかし、どういうキャラなのかが未だにわからない。

エリアスは速い時は速いが、速く走られるセッティングが狭い上に
セッティング能力が皆無ってイメージ

ホンダ時代にはアホみたいに滑らすから、タイヤが合わなかったよなぁ
確かなかなか温度が上がらないとか何とか

06開幕戦後のロッシに手を合わせてｺﾞﾒﾝﾁｬｲが印象的だった
こいつもロッシのポチか、と

もうアリアスを皮先に乗せて優勝争いしようぜ！

それってどこの野球チームやねん

チテルノーのドカ復帰はデマだ

ドカの本音は、ストーナーが結果出せれるなら他のメンバーは誰だっていい

しいて言うならば、彼と似た走りが出来る人間が欲しいの

安定性や開発能力より過激なブレーキング癖のあるダートラライダーよ

チテルノーはダート出身、しかし彼はホンダ時代に

自分独自のマシン開発をさせてもらえないと逆キレする野郎

ストーナーとは走りや思考があまりにも違いすぎる

であるため、ドカの意向にふさわしくないチテは決して復帰はできないのだよ

レス乞食乙

アリエスの乙女たち

マイケル 「パオオオ〜」

>>911
じゃ、セテが3回テストできてるわけを聞かせてくれ。

「結果的に」セテがドカに乗らなさそうなこと、をデマという言葉を当てて
最初から乗る予定が無かったようにいうのはいかがなものか
ドカHGカワサキを取巻く状況をもっと推測してみろよ

ドカ的にはKC以外にも乗れるライダーがいることを証明しなきゃいけないプレッシャーがあった。
セテ的にも小遣い稼ぎたいし、話題に上れるから両者ウマーだろ。
イタリアのドカファンはスパニッシュは嫌いらしいからメランドリを切ってセテを使うかは別問題だろうな。

>>917
＞ドカ的にはKC以外にも乗れるライダーがいることを証明しなきゃいけないプレッシャーがあった。
ここは同意できるな
ただそれだとドカの目的は現状ですでに達してて、こうなることが目的だったようにとれるが
オレは（セテじゃなくカネパだったかもしれないが）代役が誰はともかく、本気でHGとはさよならする気だったように思う
２つの理由によってポシャッたけど

　　∩＿＿＿∩　　　　>911　 南佳也 ◆8FLOVEPOLE　 　
　　| ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　 　 南佳也 ◆8FLOVEPOLE
　 /　　●゛　　● |　　　　　　　南佳也 ◆8FLOVEPOLE
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |　　　　ＫＣ相棒出願倍率は3，0でぉＫ・・・・・？　　
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

セテはなんのかんの言って人気あるんだよ
いいキャラしてるし

弄り甲斐があるキャラと言うか、分りやすい引き立て役と言うか。
本人はヒーロー気分なのがまた面白さを倍加させるw

ここ数年ワークス以外で優勝争いしたライダー、セテ以外にいたっけ

マルコ・・・・・

motogpクラスが始まってからでも、

メランドリ、ｴﾘｱｽ、禿皇帝、玉田、加藤、と一杯いますがな。
それともタイトル争いって事か？

X-ゲームだが、ヘイデン朝のプラクティスでこけて午後の本戦出てこなかったからなんかあったのかも。
詳細不明

ごめんなさい。タイトル争いの意味でした

チャンピオン争いしたサテのライダーなら03セテと04禿ッジだな
04年はビアッジが一番チャンピオンに近づいたシーズンだったが
翌年ワークス入りしたものの結果は周知のとおり

加藤って優勝争いしてたっけ？
離されての表彰台乗った記憶しかないが

加藤は優勝争いしてないね

それよりもバロスを忘れるなー

>925
Ｘゲーム予選で重傷怪我人発生・・っまさか違うよな?!

ビアッジってなんかセテより印象薄い

ビアッジ大好き

>>931
ずいぶん太い釣り針ですなぁw

まあブルノでセテがみられないのは確定的だから、とにかく注目はロレンゾの
怪我がどれくらい回復しているかどうかだ。怪我さえ治れば微妙なコントロ
ールが取り戻せて転倒しまくることもなかろう

>>931
薄いのは髪










これでOK？

オッケー

最近のビアッジは清原化（オリックス）が激しい

あんなのと一緒にするなよ

>>938
野球も駄目で、最終兵器バカを使って金儲ける上地雄介29よりずっとましや！

なあ、ダルビ弟はなんであんなひねくれ者なんだ？
オシャレしてるつもりでも兄に比べりゃ糞ブススタイル悪
田舎臭いダサデブ暴走族ｗｗ
ライダーの兄弟であれほど雲泥の差が激しい人っていたか？ｗ

えんちょうとかでめいわくかけてるやきゅうをここにもちこまないでください

野球も2時間ルール作ればいいのに

７回まで現行通り試合を進めて、８回からベースを一個づつ減らしていく。
9回はヒット＝ホームランでいいよ。

ウノ爺元気？

そんなのもいたなぁ

>>943
よその板でそれっぽい爺を見かけたw

>>931
ニワカは黙っとけ

そういうレスも黙っとけ

BSのハミーがハンガリーで、可哀相なマルコを分析しとります。
パトリック・タンベイ、とのコメントは笑うトコなんでしょうが意味が解りません。

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51355286.html

確かにマルコメもエリアスも小さいな。
わりと乗れてるセテも結構大柄だし。

＞確かにマルコメもエリアスも小さいな。
原因は、まさか、左コーナーではぶらさがった感じにより、
アクセルをガバッと開けづらいから…　とかじゃないよね。
タンクの形状を変えたらタイムアップしたりしてw

>>945
Ｒ18系のスレで画像だの動画だの貼りめぐらしてるエロジジイのことだねｗ
実際は何歳なんだろ？　もう死んでもいいのに

ドカはジベ禿、スカトロ、エリアス、カリオの4人でオーディションすんの？
いっそ今のドカメンバーをこの4人に交代させたほうがいいいと思うよな!?

KCは必要ないべ

スカトロって誰だよ？つうかその中にレギュラーいますやん。ｴﾘｱｽ…。

だいぶ前の爺レスでカネパの契約書には来年のドカSBKか
MotoGPファクトリーチーム入りが確約されてるってなかった?

来年のSBKはファブリは決定でもう一人はビアッジか
誰だったか忘れたけどカネパの名前はなかった気が。

間違ってた
来年のベイリスの穴埋め候補はカネパ、ビアッジ、スムルツ、ランチだった。
ttp://www.crash.net/motorsport/wsbk/news/166957-0/tardozzi_talks_riders_for_2009_-_exclusive.html

>>956
最近、スムルツ良い感じだからワークス入りして欲しいなぁ。
ずっとプライベーターで頑張ってきたから、ここらでチャンスを与えて欲しい。

ランチとかいらんわ

>>956
ザコ勢ぞろいって感じですな

この中なら先生だよなあ。

ハゲ癖（ｒｙ　 ケガ癖がついてるからなあ…

hosu

爺さんがいなけりゃこんなもんか

サマーブレイクだから、本スレも酷いもんだよ

ウノ爺のありがたさが身にしみる…

昨日ドイツAV見てたんだが女がシュワンツシュワンツ言うので何故かシュワンツが頭に浮かんできて萎えた

　 |＼_＿__／|
　　　／..::::::::::::::::::.丶　　　　そんなことより谷亮子を殺そうぜ！
　 　/..::::::::::::::::::::::::::: ヽ 　　　
　 　i.::::::::::::｣:::｣:::｣::｣｣ｉ ｌ　　　http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/sposaloon/1218284122/
　　 |::::::::::/▲　　 ▲| |　　　
　　 |:::::::::| ""　.♭""l |　　/⌒l　　
　　 |:::::::::|　　､＿,　/. |　　|`'''|　　　　　　　　　　　　　 - -―- 、
　　 |:::::::／⌒ヽ　 ｲ::: |　　|　 |　　　　　　　　　　　／...::::::::::::::..　ヽ
　　 |／　 へ　　＼::;: |＿/　/　　　　　　　　　　 / ..:::::::::::::::::::/＼ ヽ
　／　／:::::|　　　.　＼　　 ノ　　　　　　　　　　 ,/..:::/::::/:::://　ヽ .l:. l.’ ,　･
( _ ノ|:::::::::::|　　　　　 ＼´　　　　　　 ＿　 　　　l:::::!::::/◆）　（◆）|:: |ﾟoﾟ , . ’,　･ '
　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣ﾞ''―---└'´￣｀ヽ/ヽ　て　　　　きゅわっきゅわん
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,＿＿＿＿ ノ　ﾉ　（そ
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"￣`／　＼＿＾__／ヽ"￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　ヽ__"ノ　　)

翻訳家はせっせと英文ひっぱってきて翻訳せんかい

>>968
グーぐるに任せようぜ

英語みたいな簡単な言語読めないとかあり得んだろ

と中二がいいました

ラテン語なら読み書きできるのだが、英語はなあ

原田ってアプに移ってしばらくしてイタリア語しか話さないから
英語わかんなくなったって言ってたな

ドカのSBKチームの運営はタルドッツィが代表務める会社に委託してるんだよ。

>973
いつだったかレース後の公式記者会見で質問にイタリア語で答えて、
なんか遮られてまたイタリア語で喋りかけて、
で、英語で話せ、とかなんか言われたけど結局は日本語で喋ってた事があったな。

あの頃ＧＰでインタビューしてたのは嫌なやつだった
大治郎のインタビューの態度を見て原田はあのような態度に出たと思ってたけど違ったのか

他の人は質問の内容とか関係なくレース内容を喋ってたけど
大治郎はまずは質問された内容にだけ答えたら、
そこでインタビューを終えられて「え、もう終わり?それだけ?」ってのが多かったな。

そうそう、インタビュアーの質問なんか誰も答えなくて、ある意味大治郎だけがマトモに答えてた
で、正直者がバカを見た
それでいて原田にはツッコミ入れてんだから、ヤシは何様なんだ？
ってもう大昔のことだけど。

>>976
そいつのあとの人って気さくないいヤツだった？
日本語含めて６カ国語しゃべれるとかいう

日本人には最後に「ドモ、アリガト」って言ってたインタビュアー？

>>977
大二郎のインタビューには萎えた

ニッキーハイデン
Ｘｇａｍｅ予選でのケガが治らない模様
後半戦は代役を立てる
引退を決意していると語った

すれ違いでスマンが
今、モテギのチケットとってきた
今年から、2輪の駐車場無料じゃないのね
2輪で行く人気をつけてね

「ドモ、アリガト」って言ってた人は気さくそうだったね

ドルッティ・コラム？

シモンチェリは英語下手だよね

大治郎は海外プレスから「会話が成り立たない、まるで熱帯魚と
話しているような感覚だ。もし彼がMotoGPクラスで活躍するようになったら、
それはそれで大変だ」と言われていたそうだ。

グレシーニのピットでは何語喋ってたんだろうか

すげー、熱帯魚と話せるのか。

熱帯魚w
ﾜﾛｽ

>>987
日常会話程度ならｲﾀ語喋れるとかえんどーさんが言ってた気が。
つかあの人、凄い人見知りだったんじゃないかと。タマヤンとかと話してるときと
インタビューとじゃ話し方がぜんぜん違う。

パドックから見てたら、グレのおっちゃんとふつうに会話してたよ

「天才ライダーの肖像 加藤大治郎 26年間の軌跡」に鈴鹿で加藤とグレシーニが
セッティングに関する話し合いのシーンがあった。会話というより身振り手振りと擬
音で言いたいことを言いあっている感じ、別のシーンでもスタッフとふざけってある
途中の簡単な会話も加藤はまったく理解していないようだった。
逆にこれだけコミュニケーションが成り立たなくてよくトップを走るセッティングがで
きるものだと感心した（通訳やHRCのスタッフはいるだろうが）。

タマヤンがmotogpに来た年のテストで、大とグレのスタッフがｲﾀ語でタマヤンのことを喋ってて、
その会話の意味がわからないタマヤンが加藤にふざけ半分に切れるってエピ読んだ事がある。
ま、どの辺までできるのか知らんがコミュニケーションは取れたんじゃね？

大ちゃんとこ日本人メカいたよ

大、イタリア語の日常会話は出来る程度だと思うよ
たしかイタリアのテレビ番組で
イタリア語で自宅マンション紹介ってやってたの
見たことある。

深海魚じゃなかったか

てか次スレ大丈夫？
俺は立てられんぞ

立てた。
テンプレのウノ爺さんのところを削除したんだけど良かった？

【MotoGP】海外の二輪レース情報を語るスレ9
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1218627258/

>>998
乙
おｋ

1000なら代役は1009

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。