1 :
星野一義:
2 :
音速の名無しさん:2008/07/03(木) 11:22:15 ID:Mi9nA+6Q0
'., ヽ. 、- '''` ミソ,.
' , ヽ ' ,,_ /,. 、"''ヾ、,, ミ
┏┓ ┏━━┓ \ ゝ ヽ, {〉' ミ、} __ ヾ,. !. ┏━┓
┏┛┗┓┃┏┓┃ {彡'´ ノ \._ / /・_。`ミ、`〃 ./ ┃ ┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━ \._,. '. `⌒〜{ '(,^ヾ)ノ 〉<彡━━━━┓┃ ┃
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┗┓┏┛┗┛┃┃┗━━━ ト、 / / ⌒V:|. ━━━━━━┛┗━┛
┃┃ ┃┃ i ', /´ ヽ、 ┏━┓
┗┛ ┗┛ ┗━┛
3 :
音速の名無しさん:2008/07/03(木) 12:04:17 ID:rNE9Wy9KO
前スレのID:dPhg1II40
ちょっと表でろ('A`)
4 :
音速の名無しさん:2008/07/03(木) 12:52:56 ID:3PiU6cU60
伸びないね。
GT人気ももう終わりか?
5 :
音速の名無しさん:2008/07/03(木) 13:04:17 ID:NHpfLG0KO
6 :
音速の名無しさん:2008/07/03(木) 13:12:54 ID:nxOTZtAi0
道上さん野村の鬼嫁と激突したんかwwこええ
怖すぎて俺目え伏せるわ
7 :
音速の名無しさん:2008/07/03(木) 13:53:03 ID:sW/DKTDLO
そしたら
気軽にサイン貰えそうなドライバーは?
8 :
音速の名無しさん:2008/07/03(木) 13:55:27 ID:nxOTZtAi0
そりゃ今話題の谷口選手さんだろう。
9 :
音速の名無しさん:2008/07/03(木) 14:13:39 ID:sW/DKTDLO
500ではどうですか?
10 :
音速の名無しさん:2008/07/03(木) 14:27:40 ID:Badpv96qO
気軽に貰えるってのは難しいかな。
大抵直ぐに囲まれちゃうしね。
監督だったら国さんと雨さん
13 :
音速の名無しさん:2008/07/03(木) 16:08:01 ID:sW/DKTDLO
一番難しくない?(@_@)
>>6 何があったの?ブログページ繋がらないんだが
>>14 新幹線で移動中に野村沙知代に会ったらしい
しかも自分の番号の席に座っててなかなか退いてもらえなかった、とのこと
>>15 性能調整一覧表の右2列(性能引き上げ(Rd.4での措置、Rd.5での措置)が
特別性能調整で左5列がハンデなんだよな。
ならば車種ごとに同一じゃないとおかしいんじゃないのか(タイヤ要素は見てもよいけど)
特別性能調整まで個別車両ごとにやられたんじゃ公平性なんて出せるわけ無いじゃん
本山のブログ見てあきれたわ。
日産は好きだけど、GT-Rを無理やり今シーズンに出して来たのは
日産のわがままで、本山はそのメーカを選んだんだからしょうがないだろうが。
ブノワさんと組ますなよ、こんな奴。
>>16 ありがとう。
今IEで行ったら見れたわ。消されるぐらいの内容かとwktkしてしまった。
最近の寿一のブログを見ると昆虫を話題としているけど、寿一は昆虫好きか?
20 :
音速の名無しさん:2008/07/03(木) 19:50:22 ID:HQgl1hvU0
寿一はかまきり 本山はカブトムシ 道上は?
21 :
音速の名無しさん:2008/07/03(木) 20:30:45 ID:zFG9A9seO
質問なんだけどターボ車がマフラーからパンパン音がするけどなんでなの?
アンチターボラグシステムでググれ。
23 :
音速の名無しさん:2008/07/03(木) 20:34:55 ID:zFG9A9seO
ありがとう
24 :
音速の名無しさん:2008/07/03(木) 20:38:07 ID:MV2UeUcA0
>>17 間違ってたらごめん。
この表って、第5戦での性能引き下げと引き上げの表であって、
車種ごとの特別性能調整とは別でない?
特別性能調整と呼ばれているウエイトは車種ごとに同一であって
「基本の最低ウエイト+特別性能調整+性能引き下げ−性能引き上げ」
という事でない?
じゃNAでマフラーからパンパン音するのをkwsk教えて
>>24 1.基本の最低重量+車種ごとの特別性能調整
2.決勝、予選結果に応じたウェイトハンデの増、減
3.性能引き下げ引き上げ(この表の右2列)
と3種類あるのか?
理解力ないorz
27 :
音速の名無しさん:2008/07/03(木) 21:52:34 ID:MV2UeUcA0
>>26 1.基本の最低重量
1,100kg
2.車種ごとの特別性能調整
GT-R +80kg
NSX +50kg
SC 0kg
3.各ラウンドの結果に応じたウエイトハンデによる性能引き下げ(表の右から3列目)
4.各ラウンドでの性能引き上げ(表の右端の列)
以上の4種類だろ思うが。
表の右から2列目は、あくまでも第4戦で採用された性能引き上げで、第5戦には関係ない
数字だと思うが?
28 :
音速の名無しさん:2008/07/03(木) 21:55:17 ID:sqXCjLfb0
車種ごとの特別性能調整って、あってはならないことだよな
開発陣の努力を踏みにじってる。
前スレの予告どうりGT-Rが勝ったのはワラタ、しかも1・2まで当てるとは。
次の菅生の台本はどうなってましょうか?。
>>27 すまん。俺の書き方も悪かった。
最右列と右から3番目だけがRd.5に効くのは理解してたんだ。
で、あなたの言う3.4.は同じ要素の+と−だと理解してたんだが違うって事か。
(積まれたハンデウエイトを下ろす延長線がと思ってた)
例えば、1号車のRd.4に適用されたのは1.2.の要素と、
3.の要素(最左列)での+5kgと4.の要素(右から2列目)の-25kgで
1100+50+5-25=1130kgって事なんだね。
33 :
音速の名無しさん:2008/07/03(木) 23:12:25 ID:MV2UeUcA0
>>32 >例えば、1号車のRd.4に適用されたのは1.2.の要素と、
>3.の要素(最左列)での+5kgと4.の要素(右から2列目)の-25kgで
>1100+50+5-25=1130kgって事なんだね。
計算式は正解。私が言うところの1+2+3−4
3と4は同じ要素だと私も思います。
3は「性能の引き下げ」
4は「性能の引き上げ」ということで分けて書いただけです。
3と4を合わせたものが「性能調整」ということだと理解しています。
こちらこそ紛らわしかったようで申し訳ない。
>>33 何度もすまん
3と4が同じ要素だとしたら、
Rd4.の1号車に+5kgと−25kgされてるのって、
Rd3.では何があったんだろう???
Rd3.の時点で「25」って表記。結果は予選11番手、決勝DNF。
Rd4.での表記は「5」「+1」とされてる。
やっぱり別もん???
36 :
音速の名無しさん:2008/07/04(金) 00:58:03 ID:WmgBPy+A0
バックでパンパンしたい
菅生だが、去年の決勝と一昨年のフリーは雨だったけど、今年も
3日間ドライは無理なんだろうか?
過去2回しか行ったことがないので、3年以前の情報キボン。
ということはGT500の日産はSUGOでは今年も勝てないと?
03 1 ESSO Ultraflo Supra
04 38 auセルモスープラ
05 35 DYANCITY toms
06 1 ZENT セルモ SC
07 8 ARTA NSX
今年優勝できそうなのはARTA、エプソン、カルソニック、ハセミ、ルマン、サード
07もアンドレの白線またぎのペナルティなかったら確実にトムスが優勝だったよな
TAKATAのファンだが脇阪には同情するわ
42 :
音速の名無しさん:2008/07/04(金) 07:18:57 ID:Ixs1HCPgO
アンドレの速さに脇阪も助けられたはず
アンドレは荒いけど速さはある
動のあんどれ
静の脇阪でヨクナイカイ?
43 :
音速の名無しさん:2008/07/04(金) 08:06:59 ID:5kYeIdWf0
動のアンドレ
魚の脇阪
アソドレ…
45 :
音速の名無しさん:2008/07/04(金) 10:03:41 ID:Ixs1HCPgO
カンドレ・・・・・
マンドレ・・・
オンドレ…
48 :
音速の名無しさん:2008/07/04(金) 11:05:23 ID:Ixs1HCPgO
キントレ・・・
49 :
音速の名無しさん:2008/07/04(金) 11:26:59 ID:Y1l8xsR50
前スレの
>>952さん、釣られるなよ〜。
放っておけば、某妹さんのフォローが入るから。
ロッテラーとトレルイエとコマスの3人はドライビングスタイルが凄く共通しているような気がする…
51 :
音速の名無しさん:2008/07/04(金) 13:48:21 ID:Ixs1HCPgO
トレルイエが出てきたところで・・・
本山と脇阪
あなたならどっち?
52 :
音速の名無しさん:2008/07/04(金) 14:13:26 ID:diNiNTaCO
本山さんのセックスフレンドになりたいわ。
53 :
音速の名無しさん:2008/07/04(金) 14:23:03 ID:LiYXh+8L0
OSAMUさんのセックスフレンドになりたいわ。
55 :
音速の名無しさん:2008/07/04(金) 15:56:52 ID:5V8ou5weO
今週のオートスポーツは久しぶりにおもろかったな
56 :
音速の名無しさん:2008/07/04(金) 18:56:59 ID:ksJ6kpuN0
日産銀座ショールームで 7/15イベント開催らしいが
柳田(爆笑)は呼ばれないらしいw
>>51 脇阪だけじゃシゲなのか寿一なのかどっちかわからないよ…
>>49 前スレの952が気になって探してみたけど、これ↓か?
952 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/07/01(火) 06:58:52 ID:2niB3o1R0
FFのNSXならいいのか?
59 :
音速の名無しさん:2008/07/04(金) 19:18:01 ID:zLOpCYjcO
>>56 しかも今回は飯嶋監督じゃなくて柿元総監督の出席。
意味深w
60 :
音速の名無しさん:2008/07/04(金) 19:34:46 ID:/4qk9cMdO
61 :
音速の名無しさん:2008/07/04(金) 19:36:22 ID:5qUCu9P20
来季は一樹と一緒にGT300かなぁw
10年前の車であるNSXといい勝負してるSCとGT-Rって可哀想なコなんですね。わかります。
63 :
音速の名無しさん:2008/07/04(金) 19:44:33 ID:Ixs1HCPgO
もちろん寿一だよ
64 :
音速の名無しさん:2008/07/04(金) 20:16:26 ID:X6j406Pm0
10年も前のNSwを戦えるようにする本駄の裏工作だろw
>>62 SUPER GTのNSXの中身と10年前のNSXの中身が同じだとおもってるの?
>>65 中身が違うとかwww
おまえ幸せだなwww
67 :
音速の名無しさん:2008/07/04(金) 20:45:12 ID:nkOTUCtJ0
68 :
音速の名無しさん:2008/07/04(金) 21:09:14 ID:stmKqVCN0
>>62 NSXはセーフティカーといい勝負ってかw
7ポストリグを使って開発してるところってあるのかな?
10年前どうこうより、もう作ってない車をワークスカーとして参戦してるのがみっともないな。
ミニバンのホンダって言ったり、ミニバンを再発明したとか言ってんだから、ミニバンで参戦しなよ。
10年前どうこうより、サーキット持ってないメーカーの車を参戦させているのがみっともないな。
GT-Rの日産って言ったり、日本にクーペのときめきをなんて言ってんだから、サーキットぐらい買いなよ。
10年前どうこうより、何故おれに彼女ができないのか説明しろ。
もうすぐ、CR-X、シルビア、スバルFRが出揃うよ。
車両とヘルメットのOKマークお気にの車には貼ってほしくないな〜
ホンダは生産終了した車で参戦してて恥ずかしくないのかねぇ
78 :
音速の名無しさん:2008/07/04(金) 23:59:45 ID:aDMem8uZ0
くやしいです!!<ホンダ
いつものワンパターンな煽りで恥ずかしくないのかねぇ
まあ新車出さずに旧車で参戦するのなんて
車作る能力が無いといってるようなもんだからね
81 :
音速の名無しさん:2008/07/05(土) 00:34:24 ID:4aaXR0hs0
ほんとみんな菅生行くの?
実は8耐見に行くんじゃないの。
OSAMUタソ参戦しないの?
83 :
音速の名無しさん:2008/07/05(土) 01:10:25 ID:etINO8MP0
脇阪のブログに
本山がヒロミにど突かれて人生初、カートの片づけを手伝ったのだという・・・・
モタスポファンの質が分かるスレだw
ホンダは、生産中止になったNSXなんか使わないで、
フラッグシップ車のレジェンド出してくればいいのに
スポーツカーを売ることの出来ないンダは耕耘機ででも走ってて下さい。
あぁ、ンダは泥遊び嫌いだったっけかw
ンダは、シビックRでいいじゃん。
つーか、ンダってFR車が作れんのか?
S2000
日産ヲタ沸いて出てきてますww
日産は鈴鹿ともてぎと富士をノーポイント制にすればいいのにw
ドライバー育成もFNエンジンもサーキットも人任せのメーカーwww
90 :
音速の名無しさん:2008/07/05(土) 02:30:31 ID:6XbabMUw0
7月30のテスト見に行こうと思ってんだけど、
テストってどんな感じ?
スポーツカーなんて一部の顧客にしか売れず赤字になりますからね。
しかも、乗車人数がかなり少なくて荷物があまり積めない。燃費も比較的に良くない。
スポーツカーの時代なんて終わってるんですよ。
今の時代は5〜8人乗車できて荷物もたくさん積めれるミニバンの時代です。
そして、低燃費が好評で売り上げの多い軽自動車もこれからどんどん流行しますよ!
by The power of dreams
92 :
音速の名無しさん:2008/07/05(土) 02:55:51 ID:2fQS4+ls0
公式サイトで、『今年23号車がタイトルを取れないとスーパーGTが衰退する』という説を、
あの方が唱えていらっしゃるが…
どういう論理でそういうことになるのやらさっぱりわからん。
#24の間違いじゃないの?
近藤>>>>>本山 だと思う
94 :
音速の名無しさん:2008/07/05(土) 06:42:49 ID:ALVdkoX+O
近藤>岩城>河村>ヒロミ>本山
知名度
97 :
音速の名無しさん:2008/07/05(土) 08:52:16 ID:fRbyMu3g0
>>92 ○の木は、いやシ○ィは自尊心が強いだけの日産ヲタだ、
生暖かく見守っていきましょう。
しかし、以前
あんなに暴れて 周りを不快にさせたのによく出てくるな・・・、
あと、妹さんもアイツの別人格かな?
「私○○さんと同意見です」とか言い出したら要注意。
公式サイトでうんぬんって書き込みがたまにあるけど
ここじゃなくてネットwatch板にでもスレを立ててそちらでどうぞ。
そんなことよりも、時々出てくる女性レポーターネタのほうがウザイ。
どっちもウザいっす
101 :
音速の名無しさん:2008/07/05(土) 16:07:42 ID:olwjuKdL0
ところでGT-rってスポーツカーなの?
102 :
うんこ:2008/07/05(土) 16:08:26 ID:9srzkFsqO
うんこ
>>101 レーシングカーのDNAを受け継いだスポーツカーであり、R35はスーパーカー並の性能を持ったGTカーである。
自分で書いてて訳わからなくなった。
突然で申し訳ないですが、今度のSUGOを見に行こうかと思っている者です。
チケットを買いたいのですが
コンビニなどのコンピュータが印字したものでなく
かつてのような絵柄の描いてあるものを購入するには
どこで買ったらいいのかが分かりません。
今まではその絵柄の書いてあるものを買って、
レース後は記念にとっておいたのですが・・・
もし知っている方がいましたら、返答願います。お願いいたします。
>>105 お手軽さで言えばオートバックスでARTA応援チケットでも買えばいいんじゃないか
ARTAが特別嫌いなら無理には勧めないけど、ポンチョとかもらえるかもだし、
グラスタに席を確保しやすくなるし。
あ、値段は同じな。
市販GT-R好きだけど、なぜニュル24hとかのような市販車で走るレースに出んのかね。
まあ、車両規則も知らずに書いてるわけだが
詳しい仕様は知らんけど、R35なら十勝24Hには出るようだ。
被った、剥いてくる。
>>105 もてぎの場合だけど、レース後にチケット売場で聞いてみたら普通デザインのと交換してくれたよ
>>105 サーキットに行って交換できないか聞いてみるべし
メモリアルチケットって呼び方してるかもしれん
無いかもしれん・・・
SUGOのサポート、インテグラになってるけど
シビックの間違い?
115 :
音速の名無しさん:2008/07/05(土) 19:55:16 ID:uBUe08YYO
SUGOも茂木の合同テストも地震が頻発で怖いよ!茂木は裏ストレートは何故か蜂だの虻だの厄介だし!鈴鹿1000`か富士のメーカーテスト迄お休みだな!毎年最終戦の合同テストが富士であるから
>>111 おーすごい。
十勝遠いから、S-GTで年2回中の1回の富士で24時間やってくれんかのお。
ミッションもエンジンも24時間持たないよw
>>116 贅沢過ぎるぞw
ちょっとは北海道民の気持ちになってあげろw
十勝でビッグレースはS耐の24時間耐久レースしかないんだぞ?もったいないよな
>>117 スペシャルラウンド24時間を開催して、
そのときのみ全車ベース車からのN1程度の改造に限定した車両で参戦。
ただしS-GTのシリーズポイントに加える。
S-GTに掛かる金から見たら、N1程度を1台無駄に作ってもやれるでしょ。
なんなら、ドノーマル限定でもかまわん。
>>116 ただし鈴鹿でやってね。日本の真ん中あたりだから。
今年は十勝か知らんが北海道はWRCがあるじゃまいか。
まあスプリント仕様のマシンで24時間走らせるのは無謀と分かっていても
それでも見てみたい願望がある。
まあ、エントラントの費用負担が尋常じゃないから現実的じゃないとは思うけど
耐久レースをもっと見たいよ。
GT-Rのミッションは24時間もつのかね?
途中でミッションオイル交換したりしないよな
>>119 だったら富士なり鈴鹿なりでS耐24時間やれば良いだけの話では・・・
>>120 S-GTベースのスープラなら去年の十勝で走ったじゃん。
ピットでは常にミッション交換の準備がされてたようだけど。
>>122 場合によってはエンジン交換してでも走りきるのが十勝24h
>>123 エントラントが(ry
つかさ、S-GT(特に500)に出してるメーカ3社ってそれぞれ
宣伝効果、イメージアップを図ってるでしょ。
ならば年間1回でもいいからそのスポーツカーを素の状態で競わせてみろって話。
今の十勝でもいいけど、S-GTのチームとドラで出てるのを見たいなと。
126 :
音速の名無しさん:2008/07/05(土) 20:55:53 ID:5wayjgOc0
柳田ってワークスに乗る程の器じゃないよね?
500でポールとったことあるわけだし、器じゃないとは思わないが
129 :
音速の名無しさん:2008/07/05(土) 23:47:01 ID:eTMupC19O
イエローハットいつまでいんだよ
早く消えちまえ
130 :
音速の名無しさん:2008/07/06(日) 00:10:08 ID:evbQWUIlO
それも良いの!キャンプしながらのスーパーGT24時間!ぜひとも富士で
55
>>125 >スポーツカーを素の状態で競わせてみろって話
市販車の製造にレギュレーションがあるわけではないので、
違う土俵で作られた車同士を競争させても特に意味はないと思われ。
134 :
音速の名無しさん:2008/07/06(日) 01:38:43 ID:ovg5aGOMO
SUGOでの合同テストはいつですか?
135 :
音速の名無しさん:2008/07/06(日) 01:40:41 ID:hkx5iUSAO
人に聞かずまず自分で調べよう!
>>132 夜な夜な峠や環状線でやってたじゃん、ルール無用の香具師を。
最近じゃめっきり減ったようだが。
137 :
音速の名無しさん:2008/07/06(日) 01:44:45 ID:evbQWUIlO
>>134 SUGOの合同テストは終わりました 次は茂木ですよSUGOが終わってその週の水木曜あたりだよ!
もしSUPER GTの車でF1参戦したらぶっちぎりでビリですか?
富士とセパンの予選タイム見比べたら?
>>132 市販車の製造にはレギュレーションありまくりだろw
というか、ノーマル車同士の競技なんていくらでもあるわけだが。
(もちろん排気量での分類はいるけど)
素って表現はよくないのかも知れんので、基本的には
>>119程度で。
>>140 なるほど。頭いいですね。
でわ、すぐ調べてきて下さい。結果待ってまーす!
オレも最初は釣りのやり方がわからなくてこんなレスしてたんだよなぁ^^;
>>105 =
>>121 SUGOの場合 何も言わなくても入場する時に現地のチケットに交換してもらえたが・・
2〜3年前だから今は知らないが
>>143 漏れは、本当に知らないことをFポンのスレで質問したらDQN扱いされたな。
予選より決勝が遅いから「何で予選は一生懸命走るのに、決勝は手抜きなのか」とか・・・・
ま、今でもネタで書いてるがwww
146 :
名無し募集中。。。:2008/07/06(日) 13:43:38 ID:sLXffmxR0
今度のSUGOに行く予定しているのですが
駐車場とか混雑する前に付くには何時ごろ到着するのが良いでしょうか
>>145 比べるなら90年頃のグループCだな、当時と今ではどのサーキットも改修されてるが
2倍以上馬力差ある割に今のGTカーが異様に速いのがわかるし
>>145 すまん。釣りではないが
なんで決勝は遅いんだ・・・?
>>150 燃料分の重量増とタイヤの消耗を抑える為。
それに予選はクリアラップだけど決勝では前走車がいる
153 :
音速の名無しさん:2008/07/06(日) 16:23:37 ID:ovg5aGOMO
亀レスですが‥
>>137さんありがとうございます。
>>150 予選PPにはドライバーに特別ボーナスがあるが
決勝で勝っても特に給料が増えるわけではないから。
155 :
音速の名無しさん:2008/07/06(日) 16:55:24 ID:UNP02FI50
100メートル10秒で走るランナーが42キロのマラソンを
2時間で走ったら手抜きと言われるのか?
このDQNの溢れかえる時代なら言う奴もいるかもしれんな。
Gr.C時代の決勝レースなんか手抜きだらけってことにもなるな。
>>105 昔はコンビニとかに実券あったけど
今は、多分SUGOの管理事務所(入場券売り場じゃないよ)だけじゃないかな。
ただし、オンラインチケットでの販売を基本としているようで、あまりいい顔されない。
オンラインチケット買って当日、実券に変えてもらうことのほうが多いと思う。
最近は手元に残していないから、うろ覚えだけど
そんなに綺麗じゃなかったと思ったな。
なんだよぉ〜、ピットレーンのスイッチ押しちゃったよぉ〜!w
マー君の無線はほんとにおもしろいね。
次週はGT300頂上決戦!
世界のスーパーカーが壮絶バトルを繰り広げる!
インプレッサはry
162 :
音速の名無しさん:2008/07/06(日) 17:59:25 ID:LGSujJsUO
もぉー
163 :
音速の名無しさん:2008/07/06(日) 17:59:35 ID:O2y9FkrZ0
柳田はネタキャラとしては期待を裏切らないが、来年は別のチームだな。
お願いだから・・なんか話しかけて・・(涙
に次ぐ名言だなw
167 :
105:2008/07/06(日) 18:10:39 ID:NwjHcl1C0
>>158 そうですか。参考になります。
返答ありがとうございます。
日産の勢力図
#23>#24>>>>>>その他大勢
ホンダの勢力図
#1>#18(スピンアウトが少なめ名道上はここ)>#100>>>その他2チーム
トヨタの勢力図
#36&#38>>>その他大勢(大輔はここ)
169 :
音速の名無しさん:2008/07/06(日) 18:28:57 ID:LGSujJsUO
12のセバ
イマイチですね
170 :
音速の名無しさん:2008/07/06(日) 19:45:17 ID:0IPK+SpbO
171 :
音速の名無しさん:2008/07/06(日) 21:13:19 ID:OLHX0kdA0
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。
X JAPAN THREAD SHOCK #265
見てますか?
セパンでまーくんがパスされる瞬間のオンボード
Hydrogen 50892
174 :
145:2008/07/06(日) 22:13:02 ID:Xf6FEU5e0
>>166 漏れ的には、「もぅ、ごめぇ〜ん」が2位なんだがw
>>172 決勝は何十周も走るから、途中でンコしたくても行けなくなるので、
力を入れずに気持ちに余裕を持たせて「手抜き」で走るんだよ。
ゆきえさんエジプト行ってたからマレーシア来なかったんですか?
伊沢のつっこみすごいな、まーくんにつっこんだ後道上攻略した時は驚いた
TAKATAの無線では多分道上怒ってただろうな・・・
無線の模様はようつべにある?
178 :
音速の名無しさん:2008/07/07(月) 01:05:24 ID:3C345704O
マーくんの嫁になる人は大変だろうな。いろんな意味で…
180 :
音速の名無しさん:2008/07/07(月) 03:48:18 ID:ePaT4DiGO
セパンの決勝見に行ったひといる?
見てる人マレーシア人だらけなのか気になった
今月末の公式テストを見に行く人います?
183 :
音速の名無しさん:2008/07/07(月) 11:26:15 ID:GzyNmnvEO
そりゃいるだろ
184 :
音速の名無しさん:2008/07/07(月) 11:50:09 ID:ePaT4DiGO
ガソリン代の許す限り、何処へでも。
Gtoto発表まだかなぁ
今だかつてGtotoで1位の車を当てたことがない
>>188 どんな予想したの?
ちなみに俺は…
GT500
1位 ARTA NSX
2位 MOTUL GT-R
3位 WOODONE GT-R
GT300
1位 クスコ インプレッサ
2位 ダブルヘッド MR-S
3位 RE雨宮 SGC-7
>>190 そこにドライバー・ハミルトンのF1マシンが参戦したらどこらへんになりますか?
公式テストって無料?
性能調整とかマジつまらんな
速い車は速くていいじゃん
遅い車はm9(^Д^)プギャーされればいいじゃん
>>105 メールして聞いてみた・・・
Q. ローソンチケット等のプリントされたチケットを、公式プログラム表紙にデザイ
ンされているような、イラスト付きのもの(メモリアルチケット?)に交換は可能で
しょうか?
A. メモリアルチケット的ものは用意しておりません。申し訳御座いませんが引き換えは無しとなります。
だ、そうです。
ライセンス持ちだか株主だか知らんがそんなケース上げられてもなー
あれか従業員てオチか?
去年のもてぎテストは駐車料金1000円だけで入場料なんか取られなかった気がしたけど
205 :
音速の名無しさん:2008/07/07(月) 23:53:25 ID:3C345704O
マーの嫁は赤ちゃん出来たんだけど・・・なんだよな?
>>204 キャンペーンかなんかじゃなかったっけ?
入場料は無料で、あくまで駐車料金のみって感じで。だから徒歩入りはタダだったような記憶があるが。
ただ去年じゃなくてもう少し前だった気もするが
>>204 去年は駐車料金が無料で、入場料が1000円だった希ガス・・・。
今年から、平日でも夏休み期間中は駐車料金が600円になり、入場料が1200円になった。
柳田と一樹の「マイカッターナイフ」
210 :
音速の名無しさん:2008/07/08(火) 02:52:29 ID:A97sjTtsO
以前ニスモからZの部品取り寄せたら
送り状の担当者欄に星野と柳田のサインが有った
マジか!!!と思い日産フェスタで本人に見せたら
笑って認めてたよ
ファンサービスとしては◎だけど
>>210 星野氏って、昔
日産大森(現Nismo)で、部品の出庫担当してたんだよね。
>>166 それ何?
>>176 後ろから来た時に、こいつ当ててでも抜いてくるわと思われるかどうかは大事だよな
213 :
音速の名無しさん:2008/07/08(火) 06:38:09 ID:G/kzZrtG0
「SUPERGT」 JGTC 00年伝説のgdgd多重クラッシュ 「脇阪寿一」
の動画って何処で見れますか?
ウェブ検索結果
次の条件に一致する情報は見つかりませんでした。
検索キーワード:「SUPERGT」 JGTC 00年伝説のgdgd多重クラッシュ 「脇阪寿一」
>>210 激Gで放送されてたけど、2人とも04年ぐらいまでニスモの従業員もやってたんだよ。
216 :
音速の名無しさん:2008/07/08(火) 11:56:31 ID:LaeXB+fO0
一樹は親父のとこじゃなかった?
昔、あの亜久里がトムスでホイールの箱詰め作業してたからな!
>>213 探すの難しそう
少なくとも2000年にSUPER GTは開催されていないからな
>>213 第2戦富士?それともMINE?
伝説といえば2002年のMINEだろw多分歴代のGTで完走台数が明らかに少ないと思う
>>219 ミスった完走台数ではなくリタイアの台数が多かったということ
誰か第五戦SUGOの救済処置関係のことをまとめてくれませんか?
222 :
音速の名無しさん:2008/07/08(火) 17:35:52 ID:r5gDFPr6O
>>219たぶん2001年じゃね?童夢が中企にあててクルクル回ってみんなよけきれなくてクラッシュでリタイア続出。
巻き込まれたニスモ2号車は次の最終戦でポールとるも・・・
松田 三重テレビでデレデレやんけwwwwwwww
>>222 それ、2000年のMINEだよ。
ドリキンのNSXの運転席側のドアにスピンしたモービル1に当たって大破してその後右京のGT-Rがフロントから運転席側に突っ込んだヤツだろ?
ちなみに2002年のMINEは勝智が2コーナー手前で普通では考えられないラインを走り一人だけ減速せずにラインが狭くなり前の車にぶつかって次々ドカン!と。
225 :
音速の名無しさん:2008/07/08(火) 18:55:30 ID:o1Mio2lk0
Gtoto
バンダイ 爆シード XANAVI NISMO Z 2007 山口県下関市 林***様
SGTオフィシャルDVD SUPER GT 2007 Rd-7 2007 山口県下関市 林***様
タブル当選
たまにあるけどこんなのアリ?
>>225 同姓同名 とか・・・
単に2重投票かな
227 :
音速の名無しさん:2008/07/08(火) 22:23:57 ID:Q+TKRR2G0
>>226 2重投票やダブハンは
いちいちチェックしないんだろうね、きっと。
でも、同時に行う懸賞の場合
どちらか一方の権利しかもらえないっていう法律じゃなかったっけ?
詳しくないので知りませんが・・・。
あんま話題にならないがエイズの会社がシリーズスポンサーになるらしいね
組長やるじゃん
コンドームの会社、な
ん? マッチの会社?
オカモトだな
232 :
音速の名無しさん:2008/07/09(水) 00:40:36 ID:2KTByzOlO
今気付いたんだが300のポイントリーダーは星野&安田組だったんだね
一樹は300行って頑張ってるな
自慢話になっちゃうけど、昨年のSUGOのGtotoで500クラスの1位と300クラスの3位しか当たってないのに、エブロのミニカーが当選した…
Gtotoは奥が深いよ
235 :
音速の名無しさん:2008/07/09(水) 02:15:46 ID:XpJkAJhq0
>>219 脇阪のオデコは何所から何所までですか???
なんかの写真でホンコンくらいあったかもしれない。
236 :
音速の名無しさん:2008/07/09(水) 02:27:38 ID:XpJkAJhq0
>>236 この動画は現在再生できません。
この動画は、掲載サイト上で削除されたか、Woopieの動画プレーヤーでは未対応な形式のため再生することができません。
238 :
音速の名無しさん:2008/07/09(水) 14:26:04 ID:tSP+mBmXO
伝説なのか?
元のニコ動のが権利者削除されてるね、つべにも無い、ヨタが動いたのか?
240 :
音速の名無しさん:2008/07/09(水) 15:51:06 ID:Xi9LazxiO
FNのリバースグリッド、決勝2レースをSUPER GTでやったら面白いだろうか?
それをやるかわりに性能調整、若しくはウエイトハンデのルールを廃止で。
いらん
そんなことしたら今よりさらにつまらなくなる
いや、せめてウェイトハンデだけでも無くせば、八百長もやりずらくなるから、面白くなるだろ。
まずは特認車追放から
245 :
音速の名無しさん:2008/07/09(水) 20:22:07 ID:DsI+s+WT0
おまえら数あるレースの中からSGTを認めたんだろ 何のために見てるんだ?
08GT-Rこそ特認では?
300の台数が減っちゃうよ
特認なくしたら参戦車両が無くなっちゃうよw
250 :
音速の名無しさん:2008/07/09(水) 21:04:44 ID:VKWthoMU0
やっぱりウェイトはあったほうがいい。
性能調整は???プライベートに+するに構わないけど。
特に500はワークスで出てるとこ多いんだし
ファンだってイコールコンディションで見たいでしょ普通。
どのメーカもレースに掛けられる資金は限られている
その中でどのようにして他のメーカーより優れた車を作れるか
開発の人たちもそれで相当苦労してんだから
個人的に速けりゃ速いでいいしダメワークスは遅けりゃ遅いでいいし。
日産がつぶれそうな頃にGT見始めたわけよ
もう遅くてどうしようもないスカイラインを見ても、金がないから
しょうがないよねって見守ってたら、
ゴーンのおかげで会社持ちなおした時に、素直に金かけて早いクルマ作ればいいところを、
自分たちの都合の良いようにレギュレーション書き換えちゃったんだな
で、スカイライン有終の美を飾ったわけよ
NISMOの人は苦労して優れたクルマを作ったわけじゃないんだよね
っていいたかったんだけど
車高が高いと速くならないの?
車高が低いと速そうには見えるけど…
>>253 全高が高いと空力効率悪いし重心も高くなる
が、金掛けても速くならないなんて事はない
>>254 現代のレーシングカーはたくさん風を受けるほど速く走れるので、
必ずしも全高が高いほど不利になるわけではないぞ。
>>255 んじゃなんで09規定は全高カットを認めたのさ?
同じCD値で同じ車重だと仮定したら前面投影面積も小さく出来るし重心も下がるから
普通に考えたら全高は低い方が良いだろ
258 :
105:2008/07/10(木) 00:14:31 ID:NGkaQrhR0
横から割り込んで失礼します。
>>199 返答遅くなりました。
わざわざメールしてくださったんですか。
本当にありがとうございます。
おかげで、方針が定まりました。ありがとうございました。
先生!柳田のピットレーンスイッチも台本どうりですか?。
260 :
音速の名無しさん:2008/07/10(木) 05:57:29 ID:LkTHixREO
柳田の結婚前の子作りも台本通りですか?
レースは技術力、だと思ってるやつがいまだにいることに驚いた
その「高くても必ずしも不利とはいえない」と言われる全高のあらかたの部分が、
空力で造作どうこう出来るわけじゃないから、やっぱり全高は低いほうがいい。
>>261 技術力に決まってるじゃないですか。
なんの技術かは別にしてw
レースは政治力ですよ
266 :
音速の名無しさん:2008/07/10(木) 12:45:46 ID:OWU9dMY/O
プラス経済力な
包容力も必要よ!
ベストカー見たけど次期NSXのドライブトレインはどうなるんだ?
縦置きエンジンでAWDって、トランスアクスルにしないの?
ベストカーとか
SUGOでのクルリ担当は何号車ですか?
「なんだ、これはぁ!」
274 :
音速の名無しさん:2008/07/11(金) 03:04:24 ID:+DWpYHoWO
マジでヤオなの?すごいショック
275 :
音速の名無しさん:2008/07/11(金) 03:07:56 ID:+DWpYHoWO
純粋に楽しんで見てたからなんかなぁ・・・
276 :
音速の名無しさん:2008/07/11(金) 08:38:30 ID:1oTgBjVeO
バカばっか。
277 :
音速の名無しさん:2008/07/11(金) 11:09:05 ID:VFUdod4LO
ショーだから面白いんだよ…
278 :
音速の名無しさん:2008/07/11(金) 11:49:21 ID:bOmUXkp/O
SUPER GTのDVD早送りせず見てると飽きるなorz 激Gみたいにダイジェスト+無線の声入ると飽きずに見れるw
無線は放送にのせて欲しいよな。F1みたいな。
やっぱ生で流すと下らないことやチームやメーカーの機密事項まで
流れるから嫌なのかw
280 :
音速の名無しさん:2008/07/11(金) 12:20:57 ID:G0/Vijgj0
今度の5戦・菅生のスカパーライブ放送って
オンボード付きのライブ放送なんでしょうか?
オンボードじゃありませんよ。
というか、JGTC時代も含めてオンボードのライブってあったかなあ…?
282 :
音速の名無しさん:2008/07/11(金) 13:26:25 ID:E4c6G1Vk0
>>279 F1の無線は何秒かのディレイでしょ確か?
>>280 オンボード映像が見たければ再放送の+オンボード見ればよか
284 :
音速の名無しさん:2008/07/11(金) 15:16:11 ID:1oM2KH3JO
無線聞きたければ
激G見ればよか
今だにショーとしてじゃなくて真剣勝負と思って見てるやつが居るのが驚きだ。
勝った負けたって一喜一憂したい奴は他に移ったほうがいいんじゃないか。
ショーなら余計に無線聞きたいぞw
因みに漏れの地域はテレ東系試聴不可。
>>286 "KeyHole TV" でぐぐってみれ。
やっぱインプ速すぎるから制裁食らった?
インプは制裁じゃなくて、今までの甘甘だった優遇措置が取り消されただけ。
なんせリストにして+4ランク相当だったからなwww
雨さんとこにはちょっと酷じゃないか
>>289 だけじゃなくてセリカと一緒にもらった旋回特認もあったはず。
まあ、優勝したからシナリオ上用済みって事でしょ。
500のシナリオネタはまだジョークだけど、、
300のシナリオネタはガチだから酷い。。。
ただAWDインプの伸びしろは他のマシン以上にあるからな・・・
あと雨さえ降れば、下手したらGT500のマシンを食う実力を秘めてるし・・・・
高速で大きく回りこむコーナーの多いサーキットでAWDに勝てるマシンなど存在しない
理論上は
>>293 だからかなりセパンは有利だったんだよな<<インプ
295 :
音速の名無しさん:2008/07/11(金) 22:54:56 ID:w+gFTfWRO
エントリーリスト見ると666号のワイルドカードってなに?スタートグリッドの都合?
規制中なんで携帯からです。
>>294 セブンもセパンでは何故か相性が良いんだよな。RX-7はロータリーエンジンの特性なのか熱が籠もりやすいんだけど、足まわりとかの車体の特性が良いからなのか?
>>296 パワーバンドを維持しやすいコースレイアウト
>>291 旋回特認て何?とマジレス
いんぷは富士の後に特認の見直しを1回受けている(ブルテンNo.017-T)
そのとき一緒に受けたのはMR-SとRD408R
セリカは別じゃね?
ちなみに特認じゃないとすると、インプのリストリクターテーブルは
35.7mm/1200kg
だから落とされたといっても、まだまだ緩い。
旋回特認ってフロントオーバーハングとリアウィング位置の優遇処置の事を言ってるのか?
尤もセリカは1年前から貰ってたけどな
301 :
音速の名無しさん:2008/07/12(土) 11:54:45 ID:Kr2oUwAyO
平手を500に乗せたい。
302 :
提案者(モタスポヲタ):2008/07/12(土) 12:37:57 ID:izFl+c9u0
モタスポヲタの俺から一言
すーぱーGTとやらに使用燃料量規制を入れたらどうだ?
富士の500キロなら300リットル、鈴鹿1000キロだと600リットルとか。
空力やシャーシだけじゃなく、このご時勢過去に習うのも1つの手だと思わんかね?
雨さんとJLOCへの死刑宣告だな。
インプも涙目。
燃費勝負がさらに助長される
それなんてGr.C?
みっ みっ
GTAとしてはトヨタ対ニッサンを実現させたい訳ですね
つか、今更セブンを潰すなんて大人気ない・・・・
310 :
音速の名無しさん:2008/07/12(土) 21:41:54 ID:cmd86WM7O
トヨタは若手抱えてるからチャンピオン穫らせて次にステップさせないと
後が支えてる
若手にはフォーミュラに行って欲しい
SGTはF1とか目指してるんじゃなくて日本のレースを盛り上げようとしてる人達でやって貰いたい
GTのマシンとF1のマシンがガチンコ勝負したらどっちが早いのか教えて下さい。
313 :
音速の名無しさん:2008/07/12(土) 23:33:04 ID:+QfwgMLM0
何気に柴原復帰おめでとう
>>312 ぶつかり合ったらたぶんF1のほうが早く逝く
柴原かっこいいよ柴原
>>312 どしゃ降りのモナコだったらクスコインプw
319 :
音速の名無しさん:2008/07/13(日) 08:26:28 ID:P8/S5EvZO
311さん
トヨタは沢山若手がいます
GT乗ってる時点でF1組から既に外れてる
その国内組も支えてる状況だからね
320 :
音速の名無しさん:2008/07/13(日) 08:39:01 ID:QA0XUIdK0
322 :
音速の名無しさん:2008/07/13(日) 09:24:04 ID:tmSPoF14O
23はなぜ急にセパンでリップに蛍光ライン入れたんですか?
真正面から見たとき22と23をわかりやすくするためじゃないの
>>322 今年になって、ポストの人に2回#22と#23を誤認されてるから。
#22はそれで一回冤罪ペナルティくらっとる。
ちなみに
識別のために#22と#23は第2戦からウイングの翼端板も色を変えてる。
よく見てみな。
326 :
)*(:2008/07/13(日) 15:19:00 ID:1nU2b40NO
GTでゲイのドライバーっていますか?
>>325 ライトの色だけだと思ってたわ
こんど見る、てかgyaoだなw
GTNETのCMってみてると恥ずかしくなってくるのは俺だけだろうか
331 :
音速の名無しさん:2008/07/13(日) 18:07:30 ID:tmSPoF14O
>>324-325 レスどうも
ウイングの色変更は気付かなかったよ
てかそれは単にポストの人の勉強不足なんじゃないかな。22はブルーライトにしてるし。
>>329 むしろ走行映像がやたらかっこよく見える
菅生いつだ 井出出れるか
モースポchの投書箱に書いてあったけど、東名でニスモのトランポが燃えたらしいな…
336 :
音速の名無しさん:2008/07/13(日) 19:26:06 ID:uoCyaXez0
>>335 これか?
今日、偶然東名高速を名古屋方面に走っていたら、ドリフ大爆笑
やよしもと新喜劇レベルの大爆笑コントに出くわした。
しかも、ノンフィクションで。
それは、本宿バス停付近で、某N社のワークスチームの馬運車な
らぬ車運車が・・・走行中に車両火災に遭ったそうです!もう、
豊川市消防局の消防車も急いでいたみたいです。まさか、クルマ
(テストカーじゃない方の)が(あしたのジョーみたいに)燃え
尽きたぜ。モチュールニスモ号・ザナヴィ二スモ号のご冥福をお
祈りします(拍手で!)
ってやつだべ?
名前は「スプリンターセダンGT」ってやつ。
ホンダヲタ大喜びだな
燃えたのはN-Force?
マジでGT-R2台消失?
まあ、柳田は去年のZで十分だろ。
トレーラーが燃えただけじゃね?
いつのことか分からんけど、レース車2台は無事セパンから帰ってきたよ
今は社屋にあるけど
それに、知ってるやつは知ってると思うけど、車両が積載されているのはカラーリングされてない10t車
派手にワークスカラーにカラーリングされているのは、N-FORCEか機材車
この時期に可能性あるならテストチームかな?土曜に会社出たし
伊藤大輔がビデオ撮りで負傷したとの噂を聞いたんだが、誰か知っている?
ついに大輔はAVに挑戦か?!
んで、女優さんにナニされて負傷したと・・・
えっ 展示会でビデコ中に糞カメコに殴られたって・・
大輔「あか〜ん」
某スレによるとホッ◯バージョンの収録で、間瀬でやったらしい
ボッキ?
井出派手に転がったけどなんともなさそうでよかった
伊藤大輔がホットバージョンの収録で怪我したとか噂が流れてるな。
あの企画はいつかは死人が出そうな感じだからなぁ〜
あの企画は好きだけどシーズン中の現役ドライバー出して
ケガでもさせたら大問題だよなって前々から思ってた
チームとドライバーの契約事項に「シーズン中はビデオ等の収録にでるの禁止」
とかないのかな?
日本の場合、チーム側が「副業禁止!」と言えるほどドライバーのギャラが良くない気がする・・・。
ホットバ(ryってどんな事させるの?谷口のぶなんとかがエボで真っすぐ突っ込んだりしたやつ?
殴られた?わからんなあ。
大輔は高い車ぶっ壊したのかな・・・?
「なんだよ、当ててきたよ!」(#゚Д゚) ゴルァ!!
「後ろからだよ!ありえないよ!」アッー!
接触大杉ジャネ?
大輔のビデオの仕事ってドリキンの紹介なんだよね?
状況はかなり深刻なようだ。
某ビデオマガジンの自動車サッカー、目隠しレース、トレインカーレース、八の字レースとかもいつか死人が出る
358 :
音速の名無しさん:2008/07/14(月) 13:00:22 ID:P1aSlKwF0
菅生の代役誰だ?
入院してるんだってね。
群サイでバトルするヤツ(峠最強伝説だっけ?)とはまた別の企画?
無知でごめん
日産はトランポまで燃えるのかよコワ!
シーズン中に副業で事故して入院って。。。
大輔、人間としても再起不能っぽい。ふぅ。
事実なら到底隠せる事故じゃないよね?
何のために報道を抑えてるの?
自動車サッカーって章とかオリド出てたなぁ。
あと現坂東チーム監督の坂東マサ。
大輔、脳挫傷だと。収録前にノーヘルで練習中事故ったんだってさ
幸い意識はハッキリしてて命に別状ないそうだけど、最低でも今期のレース活動終わったな
おまいら伊藤怪我怪我って、ソース!
教えてください。お願いします。
369 :
音速の名無しさん:2008/07/14(月) 21:28:13 ID:pOwIA/0MO
#6 ENEOS SC430
ビヨン・ビルドハイム/服部尚貴
プロドライバーがサーキットでノーヘルって、自己責任もええとこだな。
SUGOともてぎ合同テストのエントリーリストには、まだ大輔の名があるな。
ノーヘルってw ドリフトの練習でもしてたのかな?
>>367 脳挫傷って聞くと即命に関わると思っていたが、そうでもないのか
>>372 ノーヘルが日常化してる収録だったようだ・・・・
確かにこれだと表沙汰にしにくい
ウィキペディアより
症状
脳内出血などを併発する事が多い。嘔吐・意識障害・運動麻痺・痙攣発作などの症状が起き、
たとえ治癒した場合も半身麻痺・失語・視力障害など後遺症の残ることが多い。
まれに死亡することもある。
後遺症が残ったらレース活動に相当支障があるんじゃないのか?
どのにも記事ないね
アライから契約切られても文句言えないよな・・。
ハッキネンがオーストラリアで事故った時も脳挫傷だったけどオフで療養して来た
脳挫傷と脳震盪はまた別か。
大輔の代役が野田かシュワガーか…
シュワガーは浪人だが野田先生はLMSと被るぞ
つか、みんなは大輔の負傷(入院?)の情報をどこで仕入れてきたの?
ググったりしてるけど、全然見つからない…
ここに書いてるのは皆関係者。
オレにも金曜にTEL来て知った。
大輔故障者リスト入り
ARTAで我慢していれば圭市の陰謀にも遭わなかったろうに・・
385 :
音速の名無しさん:2008/07/15(火) 03:32:32 ID:p+yTbkKYO
薫一登場!ってか服部はないやろーさぁ誰が乗るかな?
386 :
音速の名無しさん:2008/07/15(火) 03:50:53 ID:Yv6/CE3wO
ルマンにスマン状態
387 :
音速の名無しさん:2008/07/15(火) 07:38:39 ID:X9an5g9S0
今、無職のガイジン誰がいる?
圭一氏ねよマジで。
389 :
音速の名無しさん:2008/07/15(火) 10:19:32 ID:qoqdUIokO
ストレイトとヴァンダムぐらいじゃね!
390 :
音速の名無しさん:2008/07/15(火) 10:22:21 ID:eOE1qEWI0
今日、明日とオートポリスでGTテストがあるらしいです。
参加車両はトヨタ、ホンダ、ニッサンのそれぞれ1台ということなので
お昼からちょっと見てきます。
ルマンだから服部が自然か
そのままレギュラーでいいよ
にしても、1000キロも近いと言うのに痛いな
発表キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!
#6 ENEOS SC430 B.ビルドハイム/OSAMU
OSAMUwwwww
394 :
音速の名無しさん:2008/07/15(火) 11:44:57 ID:TukB4KRa0
琢磨来たらいいのに〜と思ってたところに・・・おお!!
この怖いくらいの報道規制ってなに?
ここまで表沙汰になってるのに隠そうとしてるのかね。。。
スポーツじゃないから!
本当に生きてるのか?
まだ変わってないぞ
→Superzgt公式
399 :
398:2008/07/15(火) 13:38:11 ID:x6e9Mt0N0
あ、、、ごみ入ったorz
Super GTね
ルマン公式も今のところ動き無し
400 :
音速の名無しさん:2008/07/15(火) 14:20:51 ID:LwcCF+kXO
F1スケジュール被ってないから中島か小林連れてきちゃえよ。TDPだらか問題ナシだろ。500に乗りたかった平手は悔しがるだろうけどwwwwww
大輔、自分のホムペでなんか言ってない?
今のところ正式な情報がないからまだ信じられないよ
402 :
音速の名無しさん:2008/07/15(火) 14:23:00 ID:X9an5g9S0
服部はないかな、今年からコントロールタワーでジャッジ
やってんだろ?
404 :
音速の名無しさん:2008/07/15(火) 15:06:53 ID:Yv6/CE3wO
俺はカムイか服部くんじゃないかと・・・・
漫画の主人公みたい
405 :
音速の名無しさん:2008/07/15(火) 16:24:18 ID:QyI7GfE9O
ここはベテラン正彦
406 :
音速の名無しさん:2008/07/15(火) 16:31:06 ID:lYgwXVasO
そこで 片山右京ですよ!でも山登りが忙しいか?
つ猫之介
まさかのヒロミ
409 :
音速の名無しさん:2008/07/15(火) 17:04:57 ID:HHixqP5dO
現在、銀座ギャラリー前の行列はかな〜り伸びていて、て〜へんな状態です。
8割位はマッチ目当てであろうお姉さま方。
ドミニク・ファーンバッハが起用されたら面白いね
411 :
音速の名無しさん:2008/07/15(火) 17:12:19 ID:oVZ7tyukO
日産ギャラリー前にいるんだけど女性多過ぎwww
銀座の街中で、KONDO RACINGの帽子にうちわ持った場違いなファンが多数w
413 :
音速の名無しさん:2008/07/15(火) 17:33:00 ID:oVZ7tyukO
コンドーとニスモ分けてくんないかなw
ほとんどは荒のファンだったらどうすんだよ。
415 :
音速の名無しさん:2008/07/15(火) 17:40:42 ID:oVZ7tyukO
行列の前の方を見てみたが男性がいないw
荒ファン多すぎるwww
416 :
音速の名無しさん:2008/07/15(火) 17:45:35 ID:HHixqP5dO
前回より早目に来たんだけどな。今回は入れないかも。
日産の応援団長も大分後ろの方に並んでいるのを発見!
417 :
音速の名無しさん:2008/07/15(火) 17:51:19 ID:HHixqP5dO
ギャラリー前、おまわりさんも出動。
銀座ギャラリーではなく、本社ギャラリーでやれば良かったのにね。
418 :
音速の名無しさん:2008/07/15(火) 17:54:10 ID:oVZ7tyukO
そろそろオープンだが入れそうもないな;
前回より30分以上早く来たんだがな・・・
419 :
音速の名無しさん:2008/07/15(火) 18:00:43 ID:oVZ7tyukO
前の人が最後だった(*^_^*)
420 :
音速の名無しさん:2008/07/15(火) 19:57:42 ID:m35AmChMO
大輔の代役はラーマン山田
421 :
音速の名無しさん:2008/07/15(火) 20:35:02 ID:VPacFENSO
大輔、マジどうなったんだよ。
これだけ完璧な報道規制って珍しくない?
ソースは2chだけ。重傷かもしれないのに。
OSAMUしかいないよ
土屋圭一ほんと嫌い
自分が全然うまくできなくてそれを逆恨みしてラリー馬鹿にしてるし
426 :
音速の名無しさん:2008/07/15(火) 20:51:13 ID:qU06Kc6l0
大輔が何もなかったようにブログ更新してくれれば
いいんだけどなぁ。
ウダウダ疑ってるんだったらまず2&4モータリングへ電凸の一つでもしてみたらどうだ
銀座の報告会はどうした?
かつてOSAMUちゃんもエフポンで大クラッシュしたが見事に復帰した
432 :
音速の名無しさん:2008/07/15(火) 21:26:54 ID:HHixqP5dO
報告会は、結局24号車のドライバー2人とマッチの3人のみ。
レースのダイジェスト流して、それぞれから感想。
次戦以降の抱負をそれぞれから。
抽選会。サイン色紙とClarion特性USBのセットを6人分。
終わり とみせかけて7月生まれのマッチとJPへ
サプライズで誕生日おめでとう!の花束。
以上。約30分でした。
>>432 やっぱニッサンはこういうとこしっかりしてるな。銀座で優勝報告会か。
ホンダやトヨタはこういうのやってるの?
434 :
音速の名無しさん:2008/07/15(火) 21:32:38 ID:NnOJY6W/0
伊藤に関してはヨタかルマンから近々ドライバー変更のリリースが出るだろう。
本人だって重症で絶対安静だろ? 代役はシュワガーらしいがさ。
>>431 OSAMUの大クラッシュはマジでやばかったな
バラバラ骨折で口から血の泡吹いてた悲惨な状況だったから、
マーシャルが死んでると勘違いした・・・
>>434 シュワガー今日ニスモのT-car乗ってたぞ
ヨタの代役なのに、日産で練習?
今日からAPでメーカーテストあったんだけど、午前に1回、午後に1回見知らぬ外人乗ってるなあと思ったら、ドミニクやった
特に何事もなく淡々と走ってただけやったけど
意図は分からん
その他は各メーカーのT-carとデンソーが走ってた
ってことは、ドミニクは1000kmの時の
日産系チームのどっかの助っ人ってことか。
個人的にはデュフォアが良いんだけど。
Yahooで「伊藤大輔」で検索したら、
関連検索が、「事故」「怪我」「脳挫傷」「クラッシュ」だった。
googleだと関連検索は
「移籍」 「ジャズ」 「ブログ」 「GT」 「司法書士」
銀座に見に行った奴で TOM!sルックで荒を応援しに言ったツワモノはいるのか?
ここでエリック・コマスが華麗に復帰
ジェレミーディフォアはどこ行った?w
久々にヤフーでググッたわ
昼間ググッた時に伊藤の件をみんからで記事にしている
人がいたと思ったんだけど…削除されている模様。
そんなに深刻な状況なのだろうかと思ってしまう。
推測だけど
×脳挫傷
○脳震盪
で、大事をとって数日検査入院って程度なので表ざたにしていないとかなんじゃないかな。
伝言ゲーム中に(意図せずに)話が大げさになって伝わって行くはよくある話だと思うし
453 :
音速の名無しさん:2008/07/15(火) 23:19:36 ID:+Jju1q0q0
>>433 トヨタは聞いたことない。
でもF1の日本グランプリ前に
レーサーがトヨタグループに挨拶に来る。
>>433 たかだか一回勝っただけなのに報告会って大袈裟じゃね?
てっきりシリーズチャンピオンとかがやるもんだと思ってた。
マッチのファンしかいねーw
日産は昔の軍隊みたいなチームってことだよw
一回勝っただけで大騒ぎさ
>>454 「ドライバーが」じゃ無く、「監督が」だろw
待て待て。
オリベイラと荒聖治の女性ファンが日本中から集結したのかもしれんぞ。
小暮−、エンジン大丈夫か−−??
461 :
音速の名無しさん:2008/07/16(水) 06:26:15 ID:iTBSUSoe0
>>454 女性が多いけど誰のファンなの?
それにしても手前の方の女性は髪の毛が凄いね
マッチ世代のファンだとオバチャンばっかだろw。
463 :
走るシケイン:2008/07/16(水) 10:04:56 ID:dnKjdyiwO
大輔がこれだけ日記を更新してないって事は、何かあったのは間違いないだろうな
464 :
音速の名無しさん:2008/07/16(水) 10:40:40 ID:qQQ1QzuOO
来期はホンダはアキュラーて噂があるが本当かな?
しかし大輔って影薄いよな
だいたい去年のチャンプが電撃移籍して結果散々なのに叩かれてない時点で
終わってる
466 :
音速の名無しさん:2008/07/16(水) 11:08:46 ID:CCpWOYLPO
>>465 おまいの頭の毛は薄いけど、人の事良く言ったな(笑)
OSAMUかぁ〜・・・
初GT500で頑張ってほしい
まールマン自体ちょっと微妙だから仕方ないんでない?
スポンサーだけはいつも怪しくないけど。ともあれ
つ鶴
>>468 まぁベテランで男前で人気もあるし頑張って欲しいよね。
471 :
音速の名無しさん:2008/07/16(水) 11:32:53 ID:3toT5m0p0
トヨタ契約ドライバーがサーキットでノーヘル走行で・・・。
というのはイメージが悪いから、トヨタが抑えてるんじゃない?
472 :
音速の名無しさん:2008/07/16(水) 11:56:11 ID:InYl7Rv00
て言うか、イトーさんホントに怪我したの?????
473 :
音速の名無しさん:2008/07/16(水) 12:05:15 ID:JbegYSm+O
情報が2ちゃんだけというのは信憑性に欠けるがな〜
某サーキット関係者から俺は聞いたぞ。。。
OSAMU厨大杉ワロタ
476 :
音速の名無しさん:2008/07/16(水) 12:22:59 ID:Pvwzh6j+O
OSAMUが500?
笑わせるなよ(-.-")凸
カムイのが1000倍まし
477 :
音速の名無しさん:2008/07/16(水) 12:36:19 ID:InYl7Rv00
>>473 そうなんですよ・・・でもココってたまに本当の事が・・・
>>474 菅生は大丈夫なんですよね??
478 :
音速の名無しさん:2008/07/16(水) 12:57:21 ID:CCpWOYLPO
>>467 釣り
ありがとさん
でも、おまいは笑わなくて良いよwwwww
479 :
音速の名無しさん:2008/07/16(水) 13:00:14 ID:yvyXTux0O
後から釣り宣言ktkr
恥ずかしいカレだねえ
480 :
音速の名無しさん:2008/07/16(水) 13:05:18 ID:IXeot9Nj0
>>478 467に書いてること理解できてる?
「笑えない」だよ
分かる?w
481 :
音速の名無しさん:2008/07/16(水) 13:09:45 ID:8YldEk7/O
大輔は大分にいるってよ。
寿一のブログに書いてある。
ID:CCpWOYLPO
>>481の誤読だよ。レーシングスーツの相談をしたのは前の事。
APには大輔は来てない。
485 :
音速の名無しさん:2008/07/16(水) 13:18:13 ID:8YldEk7/O
>>484 あ…ホントだ。相談って書いてあるだけだね。スマソ。
もう誰かj-waveのオートモービルに「大輔さんはどうしてるんですか?」って送ってよ。
487 :
音速の名無しさん:2008/07/16(水) 13:21:21 ID:vjir+u8RO
488 :
音速の名無しさん:2008/07/16(水) 13:30:51 ID:lRBUtI2j0
某ブログには、大輔の件とは書いてないが、かん口令が
ひかれてるみい
489 :
音速の名無しさん:2008/07/16(水) 13:47:28 ID:oZgq/nClO
菅生に大輔が出場するが、中身は別人なんてことは・・・ないわなw
age厨、携帯厨と・・・
もう夏ですね。
OSAMUさんモスラーは?
>>486 なんでお前が送らないの?
ねえ?なんで?
なんで他人任せなの?
ねえ?
ルマンなら飯田章復帰しかないな いやしてくれ
494 :
音速の名無しさん:2008/07/16(水) 14:30:07 ID:dnKjdyiwO
トヨタのドライバーがノーヘルで危険走行したなんて公表するわけ無い罠
明日発売のas誌には載るかな
ってトーチューも完全スルーなのか
asにもトーチュウにも載らず、Magagine-Xにだけ載ったりしてw
>>496 asには載らん。さっき立ち読みしてきたから間違いない。
499 :
音速の名無しさん:2008/07/16(水) 17:33:06 ID:y0X/zBdi0
トヨタ得意の情報操作によってどこも報じないのでは!ただトヨタが下方修正発表した今こそ事件の真相を公表した方がいいのかも。
>>494 福澤裁判と川合事件なトヨタ7ですね、分かります
501 :
音速の名無しさん:2008/07/16(水) 18:00:43 ID:y0X/zBdi0
去年のF1日本GPの業況もあれだけ大失態をさらけ出してるのにフジテレビも報じない。トヨタは情報操作したとしか考えられない。
大輔の副業での出来事に、なぜトヨタが叩かれなあかんのw
意味和漢ねw
トヨタってだけで脊髄反射的に叩くヤツは結構いるからなw
506 :
音速の名無しさん:2008/07/16(水) 22:18:07 ID:lG8fZGUp0
トヨタは別に悪くないが
トヨタに移籍した大輔の調子が去年より下がっているのは間違いない
ルマンでも回りまくりだった
#6は棄権じゃねw
508 :
音速の名無しさん:2008/07/16(水) 22:24:20 ID:zS6VbrfD0
ここで左近君が復帰します。
510 :
音速の名無しさん:2008/07/16(水) 22:36:37 ID:JbegYSm+O
AS WEBの脇阪選手のblog、毎日更新してるのに今日は更新してないね。
やっぱり伊藤選手に何かあったのかな〜
伊藤が怪我した珍走もどきのビデオだって
親玉があの前科持ち土屋だしなあ
国さんに救ってもらったことは忘れちまったのかな
トヨタが大輔がビデオの撮影(ノーヘルで練習?)で負傷した報道を規制しているようなことを言ってるけど、さすがに今回ばかりはトヨタは関係ないと俺も思う…
裏で何かしているというならおそらくそのビデオの出版社じゃないのか?
ホットバージョン、ベストモーターリンクを作ってる会社って講談社グループだったような…
513 :
音速の名無しさん:2008/07/16(水) 22:50:53 ID:CCpWOYLPO
馬鹿馬っ鹿り。
昨年のブノワといい 今年の大輔といい
ルマン24時間やセパン灼熱地獄などを戦っての夏場は 事故る怪我するなぁ
もちっと スケジュール考えろや
517 :
音速の名無しさん:2008/07/16(水) 22:57:44 ID:h0aFpir30
俺は菅生欠場と聞いてるけど。。。
まあもう少しで何か漏れてくるでしょう。。。
>>514 レース中の事故とバイト仕事のノーヘル事故じゃ意味合いが全く違う。
身体が大丈夫でもトヨタの契約ドライバーとして何らかのペナルティが課される可能性もある。
520 :
音速の名無しさん:2008/07/16(水) 23:20:31 ID:x58IKgT10
嘘に踊らされるバカ共wwwwwwwwwwwwww
でもトヨタって珍走みたいなバカどもに人気あって露骨にそいつらに向けて商売してるし
>520
そうか、大輔は元気に菅生に来てくれるんだな?
よかった、安心したよ。
ヴェルファイア(笑)
525 :
音速の名無しさん:2008/07/16(水) 23:42:17 ID:GksZK9080
だいすけ代役ドライバー変更手続きは24日(金)参加受付まですればOK。国際B以上でね。
チームルマンに売り込み殺到中ってかぁ おれがオレがと。
エリシオンプレステージ
日産ライダーシリーズ
ハイウェイスター
ステップワゴンスパーダ
デリカローデスト
etc・・・。
どのメーカーも露骨やん。ヨタだけじゃないよん。
しかし、公式のBBSも何の音沙汰無しだけど本当に大丈夫なのかな?
インテグラの助手席シートは運転席側にリクライニングのレバーがついてるって
話なかったっけ?
プレリュードがそうなってるってのは聞いたことある
>>521は「頭の悪いホンダヲタがいますよー」っていう印象付けをしたい工作員でしょ。
531 :
音速の名無しさん:2008/07/17(木) 00:38:57 ID:ChK7bTo9O
脇阪ブログに代役ヒント?
533 :
音速の名無しさん:2008/07/17(木) 01:07:00 ID:hMSHQ5QsO
誰?
カラーは違うけど、メットのデザインは飯田章じゃない?
OSAMUに似てるな
脇阪 代役 例の・・
暴れん坊がいるじゃないかw 脇阪家w
間違いなく飯田
538 :
音速の名無しさん:2008/07/17(木) 01:59:14 ID:/fhy+8z5O
章は1000kmで乗るから練習してるんだよー。でも大輔はいないのは確かだね!やはり事故は真実のようです。
539 :
音速の名無しさん:2008/07/17(木) 02:02:14 ID:GeFQVtoQ0
代役、飯田ほぼ間違いないね。
取り合えず大輔の容体を知りたいな。かなり心配
541 :
伊藤大輔:2008/07/17(木) 03:57:21 ID:PaGqQQQNO
デマに踊らされる者達
キター
544 :
音速の名無しさん:2008/07/17(木) 08:39:29 ID:LgcE0rUt0
>>536 ____
/ \
/ ─ ─ \
/ (●) (●) \ それはない
| (__人__) |
\ ` ⌒´ ,/
r、 r、/ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
\>ヽ/ |` } | |
ヘ lノ `'ソ | |
/´ / |. |
\. ィ | |
545 :
音速の名無しさん:2008/07/17(木) 10:39:03 ID:MLrC5Eu30
代走オレ。だけど別のチーム。(あきら監督)
SUPER GT
GT-Rが思いっ切りウエイト積まない限り、勝者は決まってるから面白みが少ない
じゃあ、鈴鹿を1分50秒を切りつねに表彰台の常連だった昨年のバカっ速NSXと開幕2連勝でここまで3回のワン・ツーフィニッシュを決めている09レギュ先取りのGT-Rはどっちが勝つと思う?
NSXですね
はいはい凄いクルマですね
ショーなのに比べる事が無意味!
日産にハナ持たせるカテゴリーなんだよ…
551 :
携帯から伊藤大輔:2008/07/17(木) 14:16:00 ID:PaGqQQQNO
勝つのはトヨタ
552 :
音速の名無しさん:2008/07/17(木) 14:41:55 ID:1oR5ohr1O
ホンダはV10エンジン搭載の新型NSX制作中と噂があるぞ
553 :
音速の名無しさん:2008/07/17(木) 14:44:25 ID:A6BtOgZe0
また流れがループしそうだな。
556 :
音速の名無しさん:2008/07/17(木) 16:55:40 ID:1oR5ohr1O
先ほど新型NSX制作の話ですが、とある車情報雑誌に掲載してしました。何でも、新型NSXのエンジンは5リットルのV10で600PSだそですよ。ちなみにニュルブルクリンクでテスト走行中との情報ですよ
多くの人が知ってる知識を自分だけが知ってると思い込んでひけらかすのは恥ずかしいね。
市販車のエンジンなんて飾りです
ンダヲタにはそれが分からんのです
地球温暖化、原油高騰の現代に5リッターのV10で600PSってどうなの?燃費が悪そうなイメージあるけど
果たして売れるのかね?
560 :
音速の名無しさん:2008/07/17(木) 17:35:16 ID:J5/jElrqO
561 :
;sage:2008/07/17(木) 17:45:14 ID:bxZpxj+M0
つ〔特認Z&NSX GT〕
>>561 もしその金額が本当だとして、国内メーカーの量産車を買う人がいるだろうか?
ポルシェやフェ(ry
565 :
音速の名無しさん:2008/07/17(木) 19:44:51 ID:sx59qrWR0
>>559 日本のちゃねらーに売る気はさらさら無くて、
アメリカのお金持ちに売り込むんです。
アキュラだしな
567 :
音速の名無しさん:2008/07/17(木) 20:59:49 ID:Cjyq9DRg0
オースポ恒例の広告特集はカレラカップだったけど
アプラスの広告が載ってたのは笑ったwアプラスで金借りてポルシェ買うなw
569 :
音速の名無しさん:2008/07/17(木) 23:28:28 ID:K224LprK0
AP行って来たけど、確かに大輔いなかった。
ニスモにドミニクシュワガーがいた。
>>538 タイヤメーカーの違うマシンにわざわざ乗り込まないでしょう。
サードのマシンを持ってきているんだからさ。
代役の可能性が濃厚じゃない?
O串せんせも日記で書いてるね
名前だしてないけど
箝口令ですか
かなり深刻な状態なのかな
無事を祈らなければならない状態とはな。
575 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 00:17:13 ID:fdBLRtEq0
>>525 国際B・・・・・・・・・・・・・青山社長出番です
576 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 00:36:10 ID:mmLM06np0
脳挫傷で選手生命的に厳しい。
公式発表マダー?
大輔って、どんなヤシだっけ?
もう忘れちゃったよ・・・
元・日テレのアナと結婚したじゃん
トーチュウ来たね
581 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 01:57:56 ID:gHe22qFU0
トーチウチター。
582 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 02:16:14 ID:j8Xjxf8zO
作業の効率化の為にヘルメットを被っておらず…
トーチュウの記事、会員しか嫁ねorz
しかも月額式かいw(315円
586 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 02:42:12 ID:j8Xjxf8zO
>>584 それは松坂大輔だろって突っ込んで欲しかったんじゃね?
588 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 03:24:02 ID:ECirx422O
オートスポーツは明日か?しかしオフイシャルがなぜださない?
589 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 05:40:20 ID:6jb0xWdr0
トーチューが17日分かったって。。。
どんだけこの社会は閉鎖的なんだよ。。。
590 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 05:43:37 ID:FRckRTQf0
恥ずかしい話だよなぁ。
前年度チャンピオンが、峠珍走ごっこのビデオに出演して、
ノーヘルで事故ってレース欠場。
個人的に伊藤は大好きだけど、早い回復を祈りたいけど、
この事故は人に話すのも恥ずかしい。
「なんだ珍走じゃん」って言われたら反論もできない。
>>591 通勤途中なので携帯から概要
群馬県内の自動車専用コースで
セッティング中に木立に激突。
作業を効率的に進めるためヘルメットは着用していなかった。
右頭部裂傷と頭蓋骨骨折、左頭部に脳挫傷の症状が
確認され、予断を許さない状況だったが
驚異的な回復をみせ、翌日には脳の腫れもひき始め
現在は手足を動かしたり、しっかりとした会話もできる状況
2〜3週間安静の後 東京などの専門病院へ転院予定
復帰は回復状況次第だが 順調なら、第8戦あたりか
現時点では、代替ドライバーの発表はない・・・との事だそうです
間瀬じゃなくて群サイだったか
番組の収録とかで群サイで過去事故った事ってあるの?
ホットバージョンでは織戸がEGをコース外に転落、
飯田章がロードスターを立ち木に直撃。
両者とも怪我は無かったが今回の件の前兆はあったわけだ。
昨年のこの時期にも大輔は群サイでコースアウトしてるんだよね
そのときはリアがダートに落ちる程度で済んでたんだけど
バックナンバーを読むとノーヘルが日常化してたっぽいな
うわぁ、大輔好きだから、すげぇショック・・・
結構頭にダメージ負ったみたいだけど、コンマ何秒の反射神経が求められるの世界なのに、復帰大丈夫かよ
600 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 08:49:28 ID:k80gxp6C0
>作業を効率的に進めるためヘルメットは着用していなかった。
ヘルメットどこと契約してるか知らないけど大丈夫かね?
ピットで投げて叩きつけて謝罪した人もいるしね
601 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 09:21:00 ID:ECirx422O
あのDVD結構攻めてるし、絶対にメットは必要だよ。
郡サイだからサーキット外じゃないから無しでもいいって思ったんじゃない?
最近はインプレッションとかでノーヘルたくさんあるもんね。
チャリでもメット被るのにねー
602 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 09:26:08 ID:G3TdZeeZ0
TOYOTAの名前背負って走る資格なしだな、来年はどこで乗れるんだろ?
効率的ってどんな言い訳だ?
時間を惜しんだ出版社の責任?
それに流された本人の過信、自覚のなさ?
604 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 09:31:35 ID:G3TdZeeZ0
大輔のケガに関する注意喚起は
ホットバージョンへ↓
株式会社2&4モータリング社
〒112-0012 東京都文京区大塚2-8-3 講談社護国寺ビル4F
tel.03-3945-9685 fax.03-3945-9591
e-mail.
[email protected] ご意見ご感想はこちら
605 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 09:32:44 ID:G3TdZeeZ0
飯田さんがロードスターで木にぶつかって頭打ってたけど、その時点から今後はメット被るべきだった。
手本になるべきなプロがこの程度なのは許せないな。
伊藤選手も魔王バトルとか好きだったけど、さすがに考えさせられる。
確かにメット無しは危ないなぁ
ノ−マルならまぁアリかなとは思うけど海千山千のチューニングカーは危ないよ
>>589 わざわざ周りに言いふらす必要もないし新聞雑誌社に報告する必要もない
いずれ伊藤&ルマンがHP等で出版社がなんらかの形で報告するんじゃないの
いわゆる「ヒヤリハット」とか「ハインリッヒの法則」ということを考えると、
過去に事故を起こした時点で対策していれば今回の事故は防げたことは明白だな
普通の会社でこんな体制で事故起こしたら、それこそ労災で大問題になるだろうし
労基署まで出てきて指導されるのが関の山だな
>>609 必要不必要とか言っている意味ないし・・・
612 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 10:46:23 ID:fLVNDg8mO
まあ土屋はGTの広告塔だし
レーサーは市販車乗せても速いって見せれるしなあ
あの企画は
幾ら腕前に自信あってもヘルメット被るのは当たり前だからね
これでトヨタのエースは脇阪に戻りますね
トヨタのエースは立川な
チューニングカー(笑)なんてショップが金儲けしたいだけのインチキな物だろ
小遣い稼ぎや付き合いでそれに乗らざるを得ないのは分かるけど、
木立のあるようなコースでノーヘルとか論外
人間としては再起を祈るけど、モースポ界には復帰して頂かなくて結構
自分も似たような事をしたのに、シャーシャーと代理で出て来るのなら飯田の神経も疑う
メット被ってなかったって、何も言い訳できないだろう
最悪だな
寿一なんかはオチャラケてるように見せて土屋圭市との付き合い方とか、その辺は案外無難にかわしてそう
しかし、シーズン中にこんな副業をしなくちゃならないほど、ギャラ少ないのかな?
土屋が悪ノリしすぎたのが悪い
モタスポから消えてソッチ方面だけやってろ
率先して安全性をアピールすべきプロのドライバーがこんな事故起こしてちゃなぁ。
622 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 12:08:23 ID:zPpJjNSCO
>>618 その逆ということも考えられる。
世の中、全て金。
んで、肝心の容体はどうなんだい??
全く情報ないぽ。
業界全体で隠すのに必死なんでそ
>>622 無名ドライバーをDVDに出しても売れないだろうしな。
626 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 12:25:09 ID:gjibu5Eg0
大輔の代わり、B以上ならおまえらでもいけるんじゃ・・・・
日産のトランスポーターが燃えたのも隠すんかw
日産「改造されたGT−Rについては責任持てません」
630 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 12:51:21 ID:NHLRAJAq0
昨日某GTドライバーに聞いたが、なんかクラッシュしたときエアバック開いたが
開ききるより木が頭にぶつかる方が若干速かったそうな。
なんか容体どんどん悪化中でいま意識不明。
載せると苦情がヤヴァイから載せないんだと。
ASweb来ねーな
欠陥車?
「コメントを差し控えたい」としている。
あほか
634 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 12:56:32 ID:89nnxsxcO
トヨタのワークスドライバーが日産の800万のスポーツカーで事故を起こしたらたしかにこれはちょっとした問題になる?
>>629の言うとおりR35 GT-Rは改造してしまうと保証とか全くきかなくなるらしいね
リミッターカットだけじゃねーの?
636 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 13:09:07 ID:jY9ydedvO
あのかわいい奥さんと子供が不憫だよ
大輔 早くよくなって!
>>630 木が頭に当たるって結構勢いついてたのかな・・・
まあ、開発を指示した社長は公道で911を事故らせたけどな
639 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 13:16:40 ID:wI58TeYsO
シートベルトしてなかったの?
>>637 逆に作動速度ギリギリだったのかも知れない
しかし、土屋はマジでサーキット出入り禁止されるんじゃね?ワークス選手をノーヘルで全開アタックさせた企画の責任者として
641 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 13:17:45 ID:NHLRAJAq0
>>637 結構なクラッシュだったと。
>>639 シートベルトは一応してたっぽい。でも頭強く打ってる。
つーか、改造車なのに4点式じゃなかったのか?信じられん。
日惨車のことだからテスト中にタイヤ取れたんじゃねww
GT-Rが改造車とどこに?
ええい、そんなことよりも大輔はどうなんだよ
646 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 13:35:14 ID:NHLRAJAq0
これで死んだらマジで土屋追放モンだな
GT-Rはギア抜けのトラブルが多いみたいだな
こんな車でアタックなんてゴメンだろ
>>647 死んでなくても、ホンダ陣営の人間がトヨタのドライバーをGT-Rで事故らせたってどこも擁護しようがないわ
MCRの14日の日記に翌日(15日)のHVの収録が中止になったって記述があるね。
16日にMCR号とマインズ号が並んでる写真があるからこの2社ではない?
R35いじってHV出してるのは現状、この2社位のはずだから。。。
ニスモ広報車とかの可能性もある?
651 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 13:58:33 ID:xi/bwZtC0
峠最強伝説か、カケヨロの企画なのかな?
群サイは、エスケープゼロだから、かなり危険なコースだよね。
コース取りによっては、エンドで200km/hは出してるね。
高速コーナーもあるし。3,4速で曲がるコーナー(100km/hオーバー)で
カウンターあてながら、ノーヘルで走ってるんだもん、
自殺行為だよね。見てる方はスリルがあって面白かったけど。
一発ミスったら、やばいよな〜と思いながら見てた。
最低限、ロールケージとヘルメットは、必要だよ。
652 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 14:00:49 ID:89nnxsxcO
市販車ノーマルっぽいかな
重傷どころか重体やん
>>652 土屋笑ってるね
大輔のときもまさか・・・
てかOSAMU、GT500乗りこなせるのか?
06(?)最終戦で速かったのは覚えてるが
NGワード推奨:OSAMU
659 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 14:24:59 ID:wx8S5ACY0
>>650 大輔乗ってたのは関西のフ○ムラ×ートのR35だろ
660 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 14:26:18 ID:xi/bwZtC0
しかし、今頃になって、公式の発表みたいになってるけど、
2chから一番早くに情報が出るなんて、侮れないよね。
関係者に近い人も見たり、書いたりしてるんだね。
それと、車載カメラで撮影中の事故だったのかな?
撮影していたとしても、お蔵入りなんだろな。
大輔の早くの回復を祈ってます。
所詮ショップでいじった改造車なんだから、マシントラブルもあるわな。
662 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 14:28:04 ID:MtRPUaYlO
談合レースなのになんでお前らはGT好きなの?
>>658 いや、別に好きでは無いよw
何日か前にこのスレで『ビルドハイム/OSAMU』ってあったから、本当だと思っただけ
664 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 14:33:36 ID:MtRPUaYlO
トムス次はくるかなぁ
大輔の代役は誰が務めそう?
俺は野田かモンティンだと思う…
公式にSUGOのプレビューが来てるね
去年のスリーワイドには軽く触れてるだけ
662 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2008/07/18(金) 14:28:04 ID:MtRPUaYlO
談合レースなのになんでお前らはGT好きなの?
664 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2008/07/18(金) 14:33:36 ID:MtRPUaYlO
トムス次はくるかなぁ
GT好きなんだね
マルコ・アピチェラは?
さすがにもう年かな・・・
>>668 LMSがあったのかぁ…
1000kmとかで第3ドライバーを務めていたし元チームルマン所属だったからから代役の可能性はあると思ったけどね…
ガードナーで
責任取ってドリキンが…、ありえんか。
675 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 15:30:53 ID:VCDzAocz0
しかし土屋圭一って安っぽい男だな。
街頭ドリフト流行らせたのもこの男でしょ。
レーサーの地位を落としてる。
自覚ってもんが、まったく無い。
レース界から抹殺して欲しい。
土屋はD1にだけ顔を出してれば良いのに
こんなオサーンだが
NSX-LM・TS020でル・マン夜のクラスを超えたファステスト連発には燃えたな。
立ち木か・・・
ゲージ+メット有りでも当たり所が悪いと何ともならんよな〜
ビーフ思い出しちゃった・・・Orz
大輔オフィシャルに発表きたね。奥さん心配だろう、かわいそうに。
運転席から立ち木に突っ込むなんて、相当ハードなアタックの最中か車がコントロールを失うかしないと起きないんじゃあ
代役はやっぱりアキュラか。
684 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 16:16:37 ID:xUXQXdVU0
奥さんから報告。。。泣けてくるよ。。。
685 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 16:25:01 ID:jhK2wOXQO
頭蓋骨骨折ってどうなの?
2008/7/18
先日伊藤大輔がDVD収録中の事故により入院いたしました。
症状は、頭蓋骨骨折、脳挫傷など軽症とは言えない状態ですが、現在は確実に回復へと向かっております。復帰の見込みが立ち次第、本人よりお知らせできればと思っております。
ホームページリニューアルのタイミングと重なり、リニューアル後最初のニュース発信がこのような内容で大変残念ではありますが、関係者の皆様には大変ご迷惑をおかけ致しましたこと、深くお詫び申し上げます。
また、ファンの皆様にもご心配をおかけしましたが、今は伊藤の回復を見守っていただけたら幸いです。
伊藤大輔妻 伊藤ひろみ
東スポもきたな
OSAMU確定だってよ
章に決まったみたいだけど、サードの監督は?
誰だよ、OSAMUとか言ってんの。
章とビルドハイムじゃねーか。
691 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 16:35:37 ID:k80gxp6C0
1000キロの3人目誰だろな?まさか・
>>689 兼任だろ
昔は走りながら指示を出して優勝しちまうチームが普通だった
693 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 16:42:41 ID:jhK2wOXQO
前に虎がいたら無線で譲れとでも言うのか
アキラメロンかよ
696 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 16:53:46 ID:BzDHWtZi0
697 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 17:31:39 ID:WqJvQBO00
適当な改造で走らせるからコケるんじゃね?
MCRのZとか草レースからも逃げたらしいし
土屋と伊藤は宮本廃車より民度が低い
ヘルメットかぶってたの?
700 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 17:56:55 ID:dZrFg+SrO
伊藤大輔、終わったな…(´A`)
>>696 街中走らす事を前提とした改造車なんて
おおかれ少なかれどこのもインチキっぽいんじゃね?
プロでレースしてるんなら自分が世話になってるチームが
どれだけ真面目に一生懸命安全も含めてマシン作ってくれてるか
分かりそうなもんなのに。
それが分かってれば、いい加減な改造車なんて乗れないでしょ、普通。
一時期のドリフトの連中が粋がってドカヘルかぶったり、
三点ベルトしか締めなかったのと同じだよ。
坂東さんはどう思うんだろうな。
所謂チューニングショップが悪さをするのを嫌ってそうだし。
伊藤さんには早くよくなって猛省して欲しい。
とりあえず、日常生活に支障がないくらいには回復してほしいな。
大輔の代役は章で決まりみたいだよ。
サードの監督はエンジニアの菅野さんが兼任する。
章は事実上監督解任。
監督解任ってw、監督より500ドライバーのほうが価値は上だろw
土屋は昔から、サーキットですらヘルメットかぶらねーこと多かった。
RE-01Rグランプリとかで素人のクルマ乗ってTC1000をノーヘルでタイムアタックしてたの見て目を疑った。
やっぱ土屋に責任あるでしょう。
>>696 日々 成長中!・・・が死亡か・・・
まあドライバーが死亡しなくて本当に良かったな
というかこれ問題だな・・・
立木にぶつかること想定してなかったスタッフは低脳か?
警察もうごいてるんだろうな
708 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 18:15:16 ID:ex2XxMd90
だいたい35ってでかくて重いだろ。
群サイってめちゃくちゃ狭いから35走らせるのは
危険なんだよ。
土屋のおっさんがこれでまた
「ドリフトできればこんな時の危険回避が・・・」とか発言するに1リラ
>>708 大輔が体を張って日産を貶めたのかw
昔ならワークスドライバが他車に乗るなんて考えられなかったんじゃない?
知らないけど。
まあそれが良いとは思わないけど、
ホンダから電撃移籍したばっかりなのに、色々な意味で緊張感なさ杉。
関係者来るんだな…。
>>705 最近のHPとか見てもノーヘルアタックを普通と思ってるみたいだな
713 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 18:34:46 ID:dNQ/DuBM0
『群サイ』危険すぎる。
あんな狭くて、スグに立ち木がいっぱいあるのに
全開で走るなんて・・・。
土屋もベテランなんだから注意の一声くらい掛けられなかったのかな・・・
いい年こいて精神的にガキなんじゃないか?(スタッフも)
レース界から追放でいいと思うが・・・
>>709みたいな発言をホントにしたら、こいつ死んでよし!
ASにづ骸骨骨折、脳挫傷とあるが、結構やばいんじゃないか。
回復したとしても、後遺症残ってレースから引退とかありえるんじゃないか。
ほんと、土屋って品がなくて安っぽいよな。
あんな場所であんなことやってる時点でどうかと思ってたけどな。
これじゃ車やドライバーの問題じゃないよな。
土屋はもう引っ込んでほしい。
プロがこんなことやって、それをDVDで売ってる時点でおかしい。
勝手に土屋一人でやっとけw
ベスモも土屋メインはもう止めてくんねぇかな
>>715 頭をヅと読むお前さんもそうとうやばいよ。
718 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 18:54:08 ID:LO7hp0hj0
土圭、夜でファステストだしてもしょうがないだろ。
719 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 19:04:55 ID:ukbKoqdk0
飯田章はSUGO・もてぎ合同テスト・鈴鹿とルマンで走るのね!
大輔は後遺症とかは大丈夫なのでしょうか?
>>718 しょうがないって…見たこと無いのか…
だが今の土屋には、きにくわん。
土屋は自分が一番偉いって思っているような感じだから嫌い
土屋は自分がARTAの人間でもある立場をわきまえろと・・・・
亜栗「圭ちゃ〜ん、覚悟しといてよ〜」
725 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 19:33:41 ID:NHLRAJAq0
土屋はクラッシュの状況がつかめたら、すぐに『俺は関係ない』って逃げたらしい・・・。
726 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 19:36:34 ID:VCDzAocz0
街頭レーサー並みの事を平気でしてる人が
ARTAの監督なんだな。。。
ARTAの監督は亜久里だよ
ドリキンはエグゼクティブ・アドバイザーw
728 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 19:42:48 ID:fLVNDg8mO
あの企画は圭市のためのもの
俺は現役より速いよってのを見せたいだけのもの
ヘルメット被っときゃ頭の怪我は無かっただろうに。
慢心か?
730 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 19:43:37 ID:jhK2wOXQO
土屋の事をよく思っているのはDQNにわかモタスポファンだけ…
本当のモタスポファンはこいつの行動を快く思っていない…
伊沢ぁ、こいつの言うことあんま聞くなよ。
731 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 19:43:44 ID:xi/bwZtC0
オレも峠最強伝説みたいに、
峠で全開で走ってたからな〜。
死んだ仲間もいたし。
オレみたいなバカなやつには、
親近感もあるし、面白い企画なんだけどな。
こんなにファンがいるスポーツ選手の事故の公表が発生から1週間後ってのはどうよ?
>>733 善後策という名の取り繕いに必死だったんだろ。
業界自体が終っとるというか腐っとるな。
>>735 そら、元ホンダのエースがトヨタに移籍してニッサン車で事故だもんな。
全メーカーに説明責任があるようなもんだし。
737 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 19:54:48 ID:jhK2wOXQO
>>734 m(__)mそれだけは勘弁して
オレ実はンダヲタ…
ヨタ・ワークスの契約書に違反条項として載ってなかったのかね〜
739 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 19:59:46 ID:jY9ydedvO
>>725がホントなら人として疑う
去年まで面倒見てたドライバーだろ?何でそんなことが平気でできるんだよ。wikiとか読んだけど何なんだコイツは。よくも平気な顔してプロフェッショナルとして業界に関われるな。信じらんない。
いい加減にしろよ、ハゲ。ニヤニヤしてんじゃねーよ
早い話 合法的にサーキット走れよ
公然と売りに出されてるDVDなんだから
まあ峠道風のテストコースってことでオブラートに包んではいるが
実際は非合法的な「峠で本気で走る」ってのを推奨してるようなもんだし・・・
真似して峠攻めて死ぬ奴とか増えるだろ
こういう違法行為ごっこやってるDQNものDVDや雑誌は嫌い
おかしいかもしれないが・・・
土屋も悪いかも知れないが、伊藤が「俺はヘルメットかぶります」っていえばすむ話だろ。
伊藤は気の毒なケガだけど、なんか全肯定と全否定みたいな極端なのは見苦しいからやめてくれ
土屋自体にアンチが多いから両極端な議論しか出てこないんだろうな
今回の伊藤については運が悪かったとしか言えない
大輔さん大丈夫かな?
レースにも影響するし、奥さんも子供も居るし心配。。本人も悪いんだろうけど。。
トヨタ・GTR(日産)・編集部・大輔・土屋といろいろ関わってるけど、責任はどうなるんだろうね?
編集部やら講談社やらは確実にヤバいだろうけど、土屋はうまいこと逃れそうでやだな。。
あんな所であんなことしてる時点で理解できん。
しかもプロがやってDVDで売ってるし。
本当、土屋は辞めて欲しいよな。品も糞もない。
峠企画は廃止で、ベスモははっちゃんかキンちゃんメイン(できればガンさん中谷さん復活)にして欲しい。
意見・要望かなんかで送ろうかな?
>>739 ル・マンの練習で夜間の中央道で無灯火ってすげーな
石浦も過去にこのビデオに出てるんだな。
今ならまだ間に合う。変な世界に足を突っ込むな。
>>737 ごめん。でもそれが彼のためなんだ。
この前NISMOのおっさんに謝りに行った時も暖かく迎えてくれてたし。
>>743 いやいや、なんと言っても一番の責任は大輔本人だろw
プロが何やってんだって話。
移籍して上手く行かずムシャクシャしてやったのか?
土屋なんかをうまくあしらえないのは素直な人なんだろうな。
そういう意味ではこの嫌らしい世界には向かないのかもしれない。
キンちゃんは誰かしらんけど、服部がこの雑誌を遠ざかってるとしたら
自らの身を守ってるのだろうから、今更メインにはならないんじゃない?
747 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 20:26:49 ID:xi/bwZtC0
なんだかんだでも、売り上げは峠伝説が一番良いんだろうな。
そして、その辺りが好きな客層が一番多いから、
大輔はファン獲得の為にも、出演していたんだよ。
ある意味、国内のドライバーは、営業が大変だから、
その辺りの客層のファンに知名度を上げるのは重要だったんだよ。
頭文字Dが映画になるくらいだしね。
>>745 だって土屋が入れ知恵してなおかつ泣かすこと言って連れてったんだもん♪
749 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 20:43:37 ID:8Na6oQmh0
脳挫傷って・・・・
>>743 こういうことやっちゃうから、日本でモータースポーツは族に毛が生えた程度くらいの
認識しか持たれないんだろうなーと改めて思った。
ところで、こういう企画の車、特にGT-Rなんかメーカー持ち出しのものなのかね?
だとしたら、メーカー側からこういう企画に関して何らかの規制しないと、また同じような
事故が起こるし、DVD見た人は真似て事故るよ。
>>743 中谷さんはべスモと喧嘩したから・・・復活は・・・
今北
大輔大丈夫かよ・・・
>>751 通りで見ないわけだ。そういうことなのか。
グダグダ言っている奴が居るけど、だったら事故が起きる前にどれだけの奴が
この企画の危険性について声を上げていたんだ?
結局、結果論だろ?どうせ事故が起きなかったらこれからもずっとノーヘルで
この企画は続行だろ?
もう誰が悪かったとかそんな話はどうでもいい。とにかく大輔が無事カムバック
できる事、それを望むよ。
どうせこの企画はこれでおしまいなんだろうからさ。
>>750 いやホットバージョンは基本的にチューナーのデモカーだよ。
今回はよく分からんチューナーが改造した車だし運が悪かったな・・・
メーカー持ち出しはベストモータリングの方ですね。
>>750 マジでおバカ過ぎ
どっかのショップ出ししかないでしょ
まあ、車もドライバーも両方保険かけてるはずだから
治療費は面倒みてもらえるんだろうね。
雨宮はどうするんだろ。
出演辞めるのかな。
D1GPなんか
結局借金させて勝たせるもんだからな
しかも取り巻きも怪しいし
土屋自身もそうだろいろいろと消えていった奴もいるし(笑
今回はさすがにJAFもけじめをつけんいかんだろ
稲田大次郎の情けに甘えていたツケは大きいよ
有望なドライバーを下手すると一生棒に振ることになりかけているしな
呆れるよ メーカーも少し考えた方がいいぞ
NASCARとか見習えよ
760 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 21:03:42 ID:ex2XxMd90
35って限界が高いらしいけど、路面からの
インフォメーションが薄いみたいね。
だから攻めすぎてしまい、一気に飛んでしまうらしい。
>>760 そういうのは実際に乗った上で実体験をもとに語ってください。
俺はマインズだって聞いてたぞ
脳挫傷で
∧_∧
( ゚ρ゚) アウアウアー
(つ つ
| っ|
(__)_)
764 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 21:08:15 ID:ex2XxMd90
まあどんな限界が高く、性能が良い車でもこのような
ことが起きるんだから最低限ヘルメットは絶対かぶって
ないとダメ。安全意識が低かったんだろうな。
わざわざ未開拓な35をエスケープゾーンのない峠道で走らせるのもオカシイと思うが・・・
せめてもうちょっと安全(装備面や挙動)を確保できた車を作ってからやりゃよかったのに
まあそれ以前にこの企画自体がおかしいがな・・・
ショップ(笑)
デモカー(笑)
チューニングカー(笑)
チューナー(笑)
報道規制乙。良くない事はみんなで隠す体質じゃあますますファン離れが進みますよっと。
GT-Rってだけで、R35とは決まってないんじゃないの?
>>760 あれは四駆乗りで切れた方でないと無理よあえてスピンさせるのよ
しかも負けた方がマシ。
ラリー屋さんならサイド引く癖があるから退避出来るがこの車むしろ群サイじゃやりたくないだろ
でも今回はノーヘルでしかもサイドエアバックがなかったらしいな
しかも開くタイミングと衝突が遅かったこともあるらしい
日産もGT−R開発担当も痛まれないだろう
許認可をもらった国土省に対してもな。
トヨタも今回の事故は世間的に見ても隠したいだろうな
SGTそのものも下手するととばっちりに巻き込まれるぞ
アメリカの景気後退が始まったからスポンサーも減るだろうし。
771 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 21:12:08 ID:ex2XxMd90
>>721 こんなバカやってりゃいつか事故るだろ・・・何でJAFとかGTDAとか周りが誰も止めないんだ
773 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 21:14:32 ID:1hb8WUvF0
珍走するのはサーキットだけにしとけ
>>757 雨宮は元々あっち側(モータスポーツから遠い方ね)だろ
土屋と一緒にあっち専門でいいわ。
GTからロタリいなくなるのは寂しいけど、しょうがない
あっち側
土屋、雨宮、伊藤、飯田、、あと誰がいる?
こっち側
坂東初めその他大勢
あんな場所であんな走り方してたら、車がどうとかの問題じゃないよな。
なんだかんだいって、大元は土屋だと思うw
品がないというか、DQNとか珍走とか言われても仕方ないよな。
しかも妙に偉そう。昔のガンさんとかは年もいってるのにこんなんじゃ無かったのにな。
ていうか、あまり誰がメインとか、そういう感じは無かったよな。。
あんなんプロがやるべきでない。ましてDVDで売るなんて。。
いっそのこと、荒メインでもいいような気がしてきたw
ベスモの話ばっかでスマソ
まあ、ヘルメットを被ってればここまで大事にはならなかったわけだし
そんな大事にはならないんじゃないかな?
大輔が第一線に戻れるかという問題はあるけれども。
777 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 21:17:12 ID:8Na6oQmh0
>>759 JAFはまったく関係ない
あと与太というかメーカ側もベスモ他見てりゃ分かるだろうけど他社の車に乗ることを規制してないし
多分規制できてないと思う
かと言って勝手にいじったGT-Rでクラッシュしたからって日産には全く落ち度はねえ
ただヘルメットしてないって本当か?全く信じられないんだけど
土屋のおかげて今開発している与太のLF−Aと本田の次期NSXの
許認可出来なくなることになったら
あいつどの面下げてくるのかなぁ。
35GT−Rの時にも水野さん役人の説得に苦労したしな
これで警察の捜査が入ったら警察庁から又高性能車の規制指導を国土省に厳しくするぞ
筑波サーキットバトルとかはメットするのになんでフリー走行のときはしなかったんだろうね・・・
これをきっかけに例え安全性を重視した企画であっても現役ドライバーがDVDの
撮影に出ることはないだろうな
車運転する時はヘルメットしよう。
その次は4点式のベルトで、余裕できたらHANSとかも欲しいな。
>>778 土屋のおかげで認可降りないってwww
そもそも公道ならまだしも自己責任が原則のサーキットでの事故なんだから捜査なんか入るかよw
安全対策怠ったベスモとそれを許可した群サイに指導行く程度で終わりだよ
>>777 ホットバージョンの峠は群サイでの収録はノーヘルだよ
事故責任を取らさないために誓約書を書いていると思うが
今回は言い逃れは出来ないと思う だって怪我の程度がな
おそらくアンビランスもよんだろ。
そうするとしかるべき所が動く
警察力が動く可能性がな
群サイバトルって、確かバトってる時メット被ってなかったけ?
インプレ中にやっちまったのかね。
「責任は自分が負うが、それは主催者側が最大限の安全対策をしてるのが前提だ」
って誰かが言ってた。
788 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 21:29:31 ID:nfQIKNzP0
790 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 21:32:36 ID:8Na6oQmh0
>>779,
>>785 マジでノーヘルなんだな
ベスモのバトルのイメージが強いせいかヘルメット着用が当たり前と思い込んでた
そういう意味で言えば、昔デモラン同乗したことあるけどあれもノーヘルだな
バトル時ヘルメット、インプレ時ノーヘルでなかったっけ?
>>784 あのな今回の事故は2&4が隠したがっているのはいじっているR35じゃねぇのかという疑惑なんだよ
R35の型式取るときに日産は国土省を説得する為にいじらせない。いじるパーツを出すのはメーカーが責任を持って指導する
という条件を付けられて、しかも最高速速度規制も厳密にGPSでロガーレコードを残すことで作ることを許可した
背景もあるのよ
事故対策と無謀運転防止(危険運転致死罪の関係だよ)
それが今回の事故で抜け道があったと分かったら今後いろいろ困るだろということ。
警察庁にはまだ各県警向けにに支給されてないだろR35は!!
予算がないために。
F40ビデオの事を知らんのか? 警察を舐めているよ
795 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 21:35:48 ID:8Na6oQmh0
>>793 お前が阿保じゃ
もう週刊誌メディアに今回の事通報したやつもいるぞ
日産があれほど改造したら責任持たないと言ってるのに、
改造するショップもショップだな。
>>798 ショップ側はメーカーに責任なんて求めてないんじゃないの?。
トヨタの広告費とメディアの恐ろしさをお前ら知らんな
なんか頭弱いのが湧いてるなあ・・・
>>799 某ECU屋のソースコード解析でに日産と知的財産でもめたよ
ほとんどノーマルじゃんミッションがおかしかったんじゃないのか?
>>801 最近雑誌も売れないから
他社とすれば親会社講談社の現代も一緒潰したいよなぁ(笑
現代って結構嫌われているよ
役所や企業、政治家とかね
そういうことも知って言っているの?
806 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 21:45:49 ID:xi/bwZtC0
グダグダうるせえのが多いな〜!
大輔は気合いが入ってたから
ちょっとしくじっただけだよ。
ニュルなんか、年に何人も死んでるだろ。
死んでもおかしくないスリルを味わうのがモータースポーツなんだよ。
だから見る場合も、ヤバイくらいじゃないと面白くないんだよ。
なんで、この企画は続行だよ。
自動車不況”が関連業界を直撃。自動車雑誌業界では「事業統合や再編の動きが相次いでいる」と、きょうの日経が報じている。
業界最大手の三栄書房がニューズ出版を09年1月に吸収合併(両社の発表では対等合併、存続会社が三栄書房)、
ネコ・パブリッシングはバイク雑誌事業をバイクブロスとの共同出資会社に移管したという。印刷費の高騰と広告費の激減がダブルパンチとなっている。
自動車などのスポット広告に支えられてきたテレビ局でも広告収入の落ち込みでテレビ朝日や
テレビ東京が「役員報酬カットに踏み切る」(日経など)。大スポンサーのトヨタ自動車は
「08年度の広告費予算を一律3 - 40%削減する方針」(広告代理店関係者)だという。
マスコミ界でも“トヨタショック”の激震が走っている。
http://response.jp/issue/2008/0702/article111151_1.html トヨタさんも世間を気にしているよ
日産もチベットでリチャードギアとのCM
問題でもめたしね
群サイって、ドコにあんの?
ID:xi/bwZtC0
おまえベスモの関係者だろ
覚悟しておけな
>>774 あっち側の人間も結構多いんじゃない?
星野さん、アグリ、とか昔は走り屋だったし。
山路と松本さんは元族だったような…
>>806 スリルを味わう事とホントに死んじゃう事はまったく違う事だと思うが・・・
>>810 みんなそんな変わらんだろ
問題はワークス系。準ワークス、プライベートの差だよ
それに半島系のスポンサーか東証の企業持ちの差だよ
814 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 21:53:32 ID:h5goh38AO
>>815 色々と大人の事情も考慮して書いているからな
もう飽きたからID:/bGOQuvZ0はNG登録しておくか。
GT-Rを良く調べろよ、まれにギア抜けするみたいだから欠陥の線も考えられるぞ
猿がお山で自慰したシーンをDVDに作って金を取るなんて阿漕なことするからこうなる
子供相手にはは健全な物作って売れ
自慰は隠れてしろよ ( ゚Д゚)ヴォケ!!
820 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 22:07:07 ID:xi/bwZtC0
>>812 誰も死ぬ為に走ってねえよ。
ただどれだけ危険と隣り合わせかで、アドレナリンの出かたが違うんだよ。
JGTCなんか見るより、ある意味、峠伝説を見る方が面白いしな。
そうだな群サイでJGTCの車の先行後追いバトル、やったら
最高に面白いだろうな。
JGTCオールスター群サイバトルなんか、最高だよな。
ビデオオプションのプロドライバーが関わっている自動車サッカー、8の字レース、トレインカーレース、目隠しレース、ダートオーバル、人体実験などもいつかきっと死人が出そう
>>821 昔、谷田部でやってた最高速アタックで誰か死んだよね
大輔の代役、章かよ
サードどうすんだ?
824 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 22:12:54 ID:h5goh38AO
オプションはリアルにマサが…
山田(ラーマン)も最高速アタックでクラッシュして入院
オプションでS氏が亡くなった時は、追悼ビデオ出してよな
マサのクラッシュはやばかったな・・・
無茶苦茶悲惨な死に方したし・・・
あのころは読者だったし結構衝撃的だったわ
矢田部は直線にガードレールないのは拙いだろ
828 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 22:19:59 ID:FRckRTQf0
バカバカしい事故だよな。
コースマーシャルはドライバー助けるために暑苦しいかっこうして待機して、
事故が起きると動きが遅いの、レース中断しない判断はおかしいのと
さんざん文句言われるのに、当のドライバーはノーヘル爆走で大ケガ。
何これ。
>>822 もう死人が出てたのか…
湾岸の千葉くんとかいう企画にな、21世紀の(2002年頃)東名バトルの模様があったんだよ…その中にGTドライバーが何人かいて明らかに法定速度を(200kmオーバー)超えてドライブしてるんだよ。あれはまじで引いた。
>>828 オレンジどもはマーシャルとしての自覚に欠けてる奴ばっかで
走りは鈍いわ判断は遅いわで最悪だしな。
>>811 d!!
距離的にはそこそこだけど、「行ってみたい」って気にはならないな・・・
水戸納豆レーシングとかもねえ
一応GTドライバーな人らが「反対車線に出ちゃダメです」とか言ってああやって走ってるのは・・・
オグタン&熊倉に安全性について講義をうけたほうがいいよな。
Fポンのパドックに飯田さんがいた(なぜかIMPULのピットから出てきた)ので
写真を撮らせてもらったのだが、一応笑おうとしているのにどこか辛い表情をされてしまった。
僕の声のかけかたが感じ悪かったのかな?と思ったけど、こんな事情があったんですね。
まあ走り屋上がりのドラ多いしな。
モータースポーツファンは道交法はきっちり守りますよ。
>>829 その動画はようつべに会ったような気がする
そんでもって織戸がいたような気がする
マササイトーが死んだ時も隠蔽工作が凄かったらしく全然報道されなかったよね
839 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 22:38:49 ID:89nnxsxcO
>>835 チンピラ上がりのプロボクサーは多いが、プロになったあと現役中に、ストリートファイトとか喧嘩指南みたいなビデオ作ったりしないよな?w
842 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 22:49:05 ID:eBgYmz/N0
>>839 言っちゃ悪いがガキども死ね
一般車巻き込んだらどうすんだよ!
逮捕しろや
F1だと安全運転啓蒙活動とかやってたけどSGTでもやってたっけ?
スモーキーを野放しにしている警察が馬鹿
警察の腰が重過ぎるんだよな。
原付ばっかり取り締まって小遣い稼ぎも良いけど、
違う事にも目を向けてくれw
オービス対策はバッチリ
現行犯逮捕は追い付けないから無理
ビデオで証拠があるから 捕まえられるけどね
フェラーリの人 常磐道で後から捕まえられてなかったっけ?w
言葉狩りみたいな冗談殺人予告や十徳ナイフ所持者を取り締まるよりもこういうのを取り締まって欲しいものだ。
土屋って数年前の沖縄の交通安全イメージキャラクターだったんだぜ?
しかも県警の講習でパトカーでドリフトしてるしw
もしかして雨さんとかは警察の人?
850 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 23:03:06 ID:xi/bwZtC0
>>839 最高に面白いビデオだよ。
もう切れてると言うか、バカと言うか。
やっぱ、こういうのが良いね。
こうやって騒がれるのが目に見えてたから必死に緘口令敷いてた訳だ
854 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 23:08:18 ID:xi/bwZtC0
ホンダのワークスライダーだった宮城光が、ツーリング中雨の高速で事故って
両足骨折した時も、凄い情報統制だった。
そういや最近、フィンランドかどっかでもレーシングドライバーが
無謀運転でお上に叱られてたな
>>856 ホットバージョンはあくまでも合法の範囲だよw
公道に見えるけど、群馬サイクルスポーツセンターのコース。
860 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 23:19:31 ID:jY9ydedvO
ドライバー仲間でブログとかに大輔の件書いてる人いない?
今んとこ長屋くんのでしか見てないんだけど。
>>851 そのおかげで海外じゃ凄い奴扱いになってるなw
OSAMUさんが章の変わりに監督をやると聞いて飛んできました!
>>777 厳密に言えばライセンス剥奪になりかねないがこの程度で剥奪してたら
みんな消えてしまう
OSAMU厨うぜーよ
このあいだのFポン中継で過去のレースのダイジェストをやったときに
OSAMUの名前があって、それが妙におかしかったから
急にOSAMUネタが増えたんだろうなw
866 :
音速の名無しさん:2008/07/18(金) 23:45:04 ID:xi/bwZtC0
OSAMU選手が、峠最強伝説に出ることに決まりました。
もし、もしだよ、大輔が二度とレース活動を出来ない身体になってしまったら、
ドリキンやホットバージョンの担当者は、大輔の家族から損害賠償請求されたりしないかね?
参加=許諾だったら?
自己責任ってことにならないか?
>>867 傷害保険は掛けてるはずと思う。
それでどこまで保障されるかはわからないけれど・
>>863 見せしめはするだろ。
誰かさんに対して
過去にはく奪寸前だった奴が罪を受けることなるだろうな
伊藤大輔、DVD収録中の事故で負傷 代役は飯田章に
2008年07月18日
海外のモタスポフォーラムに童夢ドライバーがDVD撮影中に事故ったって書き込んだら
それってもしかしてHotVersionかBest Mortoringの撮影?ってレスがついたw
海外でも有名なんだなw
>>872 そりゃ速いよ
おそらく日本車の情報はここを見ているやつがいるってことだよ
R35GT-Rのフォーラム関連ら伝わったと思う。
>>686 何はともあれ伊藤が回復してくれる事を祈る。
それとは別に伊藤が回復したとして、どのメーカー、チームが使うだろうか?
プロのドライバーがビデオに出る。
それ自体は否定しないが、出るなら相応しい場所で、相応しい車、装備でやって欲しい。
最後に、
土屋はもう出てくるな。
>>872 だって海外でも輸出されてるよ。
中東アジアとかにもw
いや、事故のことは知らなかったみたいだけど
ベスモやホットバージョンのことが知られてるってのはすごいなと思って。
公式サイトにて発表あったのね
全治2ヶ月か・・
サードの監督は名前だけだったのか・・。
寿一のブログは答えを導いていたのか。
>>875 まぁトヨタとしても不問にして復帰させる方がイメージ戦略として良いしな
今回は日産もトヨタに気兼ねするしな。
しかし、馬鹿おやじのおかげで本田はたまらんな
ってことは トヨタ夏のお台場イベントは
大輔の代わりに章が参加するのね・・。
伊藤大輔 第5戦SUGO、第6戦鈴鹿を欠場
http://supergt.net/jp/ 平成20年7月18日
伊藤大輔選手
SUPER GT 第五戦菅生・第六戦鈴鹿欠場のお知らせ
7月11日(金)、群馬県利根郡水上町地内「群馬サイクルスポーツセンター」で
ホットバージョンDVD Vol.94(2&4モータリング社)収録中に、伊藤大輔選手が負傷する事故が発生致しました。
診断の結果、全治2ヶ月と報告されたことを受け、来るSUPERGT第五戦菅生、
そして第六戦鈴鹿において代理ドライバーを以下の通り調整させて頂いております。
第五戦菅生
●飯田章選手/ビヨン・ビルドハイム選手
第六戦鈴鹿
●飯田章選手/ビヨン・ビルドハイム選手(他1名調整中)
ファンの皆様、関係者各位には多大なるご心配とご迷惑をお掛け致しますことを心よりお詫び申し上げるとともに、
伊藤大輔選手の一日も早いレース復帰を共に願って頂ければ幸いに存じます。
尚、伊藤大輔選手は順調に回復しておりますので、ご安心ください。
株式会社チームルマン
今回の件で競技委員会はモータースポーツの振興の面でギャランティとかの問題が明らかになったから
ライセンス保持者への規定や経済的援護対策を含めた改革をすることにせんと。
レース以外でけがをして出場停止なんてプロ意識に欠けると言われても弁解出来んよ
欧米でもそのあたりは厳しいよ
そのDVDの企画ってメット被らないのが普通なの?
なんか尋常じゃないね・・。
まぁモントーヤは骨折したけどな
GT-Rのエアバッグって効果ないのかな?
ステアリング交換してたんじゃないの?
888 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 00:33:25 ID:2j7O9EGR0
いろいろ書かれているが何が問題なのか訳わからん。
それぞれ契約書があって行われた撮影なわけであり
素人が想像する以上に有事のときの責任問題に関する契約事項は
存在するため誰も別に賠償責任に問われることはない。
あくまでクローズドコースでの事故で公道で行ってる訳でもないし。
法に触れることは何もしていない。
GT-Rの改造の件だって別にメーカー保証が効かないだけで
あくまでユーザーに対するものだし。
トヨタ系のドライバーだって契約事項に別メーカーの車乗ってはいけない
という事項は存在しない場合が多い。イベントや撮影などの場合は除く
などの事項でね。
まあ今回の事故は500馬力の車が走る場所でないところを
敢えて全日本チャンプがどう走るかってとこにDVDのユーザーの
興味があるわけだから、別に企画云々言うのはおかしいのでは?
伊藤選手自身も納得して契約して走行したわけだし。
メット被らなかったことが怪我を大きくしたことは間違いないけど
この陽気だし、状況が状況だからまあいいやってノリだったんじゃない。
別に彼らは聖人でもなんでもない普通の人間ですし。
外部が批判することじゃないでしょう。公式レースじゃないあくまで
副業なんだから。当人たちはいい迷惑だと思うよ。
かん口令出てたのは土曜の時点では生命の危険があったためだけで
トヨタ云々の話ではないです。
889 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 00:35:36 ID:ZZCqBtVEO
これはどうやら最終戦迄飯田章選手濃厚か?
普通の人間だからこそ安全対策は怠ってはならないし、親なんだから子供の面倒とかさ。
>>890 あー、ブログの親バカ写真見て癒されてたなぁー。
とりあえず、回復・復帰を願うのみだ。
素人じゃないからこそ、安全面に関しては「より厳しく」じゃないの?
陽気?ノリ?
小学生かよ
893 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 00:45:26 ID:2j7O9EGR0
レースの世界とかチューニングカーの世界とか
あんまり判らない事適当に書かないほうがいいと思うよ。
昔と現状は違うわけだし、チューニングカーもビデオなんかに
出てくる車はレース屋の手が徹底的に入った車多いしね。
安全対策云々とか言うけど、レースの世界でも現場の意識は
ここで考えられてるほど高いものではないです。
これはレースという競技そのものが危険の中で行うものだから
ある意味しかたない。しかも競争してるんだしね。
サーキットでのクラッシュ経験あればわかるけど
公道では到底行けないところの領域までいけるから
安全云々より最後は運なんだしね。いろいろ言ったって
やっぱレースのほうが公道遊びより危険だと個人的には思うけど。
たとえメットしててもね。伊藤選手はその中でのチャンピオンなんだから
覚悟はできてるよ。てかGT出てるクラスならみんなね。
てかハコ車を鈴鹿でF1の20秒落ちで走らせてる事事態、
現世に未練ある人間のやることじゃねえし実際。
でも今回は大事には至らなくてよかった。
今年鈴鹿の130Rでヴィーマックが舞ったときは流石にビビったなぁ
>>893 えらそうに、ばかか?てめえは。
レーサーならサーキットで死んでも本望だろうが
DVDのお遊び企画撮影で山奥で死ぬことに一流としての
意義はあるのか?ああ??
雨宮さんて走れる人だったんだ
897 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 00:57:19 ID:1eo8YTxR0
とにかく、土屋をレースから消し去ってほしい。
ホンダさん、オートバックスさん、GTAさん、亜久里さん
よろしくお願いいたします・・・。
>>893 ここで叩かれてるのは伊藤選手個人というよりそれを取り巻く業界の体質では?
サーキット走行なのにノーヘルが日常化してた事とかこの業界の隠蔽体質は叩かれてもしょうがないでしょ
しかもこの手のビデオでは公道でプロドライバーが明らかな違法行為してる事あるしねぇ
上にマサ斉藤の事故死のことが書いてあったけどあの時も確か相当危険な車でテスト走行してたんでしょ?
ドライバーを保護するはずのロールバーもアルミ製でまるで役に立たなかったって話聞いたけど。
あの事故のあと谷田部の最高速撮影は規制されてると思ったけど、今回も何か動きがでるかもね
>>898 このうすばか野郎。上から順に読み直してこい。
流れは国内トップクラスのドライバーが
そんなみみっちぃ仕事すんなって話をしてんだよ。
女優になりたくて芸能界入ったけど、周りの逆らえなくてAV女優になりました。
この件で 土屋は直接関係あるの?
企画したとか? 土屋の運転で伊藤が怪我したのならわかるのだが・・。
コンドームは付けてと訴えましたが、監督やスタッフが生での行為を強要されて、こんな事態に。
904 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 01:12:33 ID:2j7O9EGR0
>>895 そうやって分けて考えられる人種ならレーサーにはならないの。
車乗ったらスイッチオンな人種だから。
レーサーが何やってんの??って考えちゃう人は
何にも彼らのことが判ってないと思う。
だからよく分かんないならあんまり吠えないの。
土屋さんとか坂東さんとか嫌いならスーパーGTなんぞ見なけりゃいい。
内部でだってみんな嫌いかもしれないけれど
力持ってるんだし実績も人脈も金作る才能あるんだから
巻かれる他ないのが現状。
もうスーパーGTも崩壊寸前の内輪祭りなんだから
もうファンのことなんて意識してないに近い。
嫌いなら見ないでください状態。
ツーリングカーのトップクラスに居るドライバーが市販車を楽しく走らせる企画ものに
出る事がそんなにみみっちぃ事なのか?良く分からんな。
じゃあ雑誌の記事書きはDVDに出るより高尚な事なのか?それともトップドライバーは他の
仕事は一切するなとでも?F1パイロットだって趣味のバイクやらスキーやらで怪我くらい
するんだしどんだけストイックに24時間気張ってないといけないんだよGTドライバーは
大体本番のレースのフォーメーションラップ中やピットアウト時にスピンするやつだって
いるくらいだしなw
今回はたまたま大怪我になったから文句いいたいだけのやつが騒いでるだけにしか見えん
数年前、後部座席でシートベルト付けるのしぶって、他車にぶつけられて
体に不自由をの残した知り合いのこと思い出した
万が一、億が一ってことがあるのを身をもって学んだわけだ
908 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 01:22:04 ID:H2NdSCr2O
>>895 レーサーがサーキットで死んで本望なわけねーだろ。なんで、自分の得意な事でそして好きな場所で死んで本望なんだよ!そんな事しか言えないならレース見んなバカ!
>>906 おまえの頭もゴミの固まりか???
本屋の片隅に2、3個重なってるだけの2100円のDVDだ。
日銭稼ぎにしかならん仕事で大ケガが、07チャンプの勲章にでもなるってのかよ?おい。
でめえが伊藤の代わりに林に突っ込んで脳みそ出してこいや。
910 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 01:26:41 ID:4TeCCW8I0
>>888 「いろいろ書かれているが何が問題なのか訳わからん」
「公道じゃないっ」
サイクルセンターという自転車用コースでだよ。 問題ばかりだ!
このまま問題にせず 放置したら もっとたくさんの悲劇は起きる
契約ドライバー 監督 ということはプロなんだ。お金をもらってる以上
責任重大だ。
このようなビデオで利益を出すこと自体おかしいと
思わない。お客がいればなんでもする?
メーカーも 引いたら モータースポーツは終わるよ
そんな本にまた広告を出すメーカーもおかしい
だからこの件は 大問題にとりあげて 関係者には責任を取ってもらい
モータースポーツの場には いっさい出入り禁止でもよいのではないか
いちモータースポーツファンとして
>>908 てめえも上から順にしっかり見てこいやBOKEが!
893が伊藤が覚悟して走ってるって抜かしてるから、
サーキットで死ぬならそれもありだと言ってんだよクソが!
テメエこそテレビでしか見たことねえんじゃねえのか?
しっかり金払って現場でしっかり見てこい、大馬鹿野郎!
912 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 01:29:42 ID:2j7O9EGR0
てか誰だってギャラがナリに良くて新型GT-R好きなだけ
クローズドですっ飛ばしていいって言ったら行くだろ普通。
彼らだって全然そういうの嫌いな人種じゃないんだし。
彼らにも改造車好きな連中いっぱいいるし。
今ヨーロッパ行ってる去年の300のチャンプの子の車なんて
かなり弄ったトヨタじゃない車だし。特に若い子はそういうの
好きな子逆に多いよ。レーサーになってから走り屋車興味もっちゃうみたいな。
彼らからすればレースカーとはまた別のもんと考えてるしね。
人間だからフラッと行っちゃったし、暑いしメットなんてかぶって
らんねー。。って走ってたらちょっちやっちった。って奴でしょう。
あんま責めないの。いくら外野文句言ってもやったのは本人だし
別に土屋さんは悪くないでしょ。今回は彼は単なる企画だし。
もっと悪い話なんて腐るほどある。
責任とか自覚とか語れるほど日本のレース界は高尚なもんじゃねえよ。
所詮はみんな車好きの成れの果てだし。高尚なのは一部の雑誌と
ファンだけ。別にそれはそれでいーんじゃん。
>>912 大丈夫だよ、おまえがどんな立場にいようが、
ファンは誰もお前のことなんか見てないわw。
SGTチャンピオンという事は、Fポンチャンプの次に日本で尊いドライバーとも言える。
それがなんでこんな馬鹿みたいな企画で大怪我せにゃならん。
何故彼はこんな仕事を受けたか。
受けるような環境なのか。
多くの人がなんだか疑問に感じてる訳だからその事を書くのは普通だろ
>>2j7O9EGR0
915 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 01:54:09 ID:2j7O9EGR0
uBN8txb0
言葉が汚いジャリだな。
「でめえが伊藤の代わりに林に突っ込んで脳みそ出してこいや。」
大したファンだな。ファンじゃなくて2ちゃん厨だろ単なる。
文句慣れてそうだモンな。
>>910 あそこは私道なんでお金払えば誰にでも貸してくれるんです。
メーカーも使ってるんですよ。マツダとか特にね。
てかあそこで自転車走ってるの見たことない。
責任を取るって何の??単なる自損事故ですよ。
壊れたのはガードレールと車で、怪我したのは運転手です。
ルマンだけが運ちゃんがいなくて困った困った。スポンサーもプンスカ。
しかし、負傷者の代わりに他チームの監督を引っ張り出さなきゃならないとは。
1000kmの3rdドライバーはどうするつもりだったのか・・・
>>915 ID:2j7O9EGR0
どのへんで仕事してるダニだかしらんが、
ダニ1匹で体調ってのは悪くなるんだよ。
お前が消えればモタスポ界の対質もも少し良くなるとおもうw。
919 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 02:12:42 ID:nyYGvvah0
ロシアンハーフの援交ナイトでも観て反省しろ!
>>916 章はなんだかんだで監督向きじゃなかったんじゃないかな・・・
こんな所でグダグダ文句たれてるくらいならホットバージョンと
GTAにでも直接メールなり電話なりすれば良いのに。
やるわけ無いよな、だって構って欲しいだけだもんナw
923 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 02:22:06 ID:2j7O9EGR0
>>918 よくなろうが悪くなろうがボクちゃんには関係ない話ですけどね。
よくわかんないなら文句並べてねえで黙ってな小僧。
ID:2j7O9EGR0
ちっと情報が入ってくるくらいで偉そうにほざく、ドブネズミくんw。
おまえはその程度のポストで自己満足してれば幸せなんだねw。
925 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 02:29:49 ID:2j7O9EGR0
>>924 この時間まで起きてるってことは同業者?
となりの部屋とか勘弁してくれよ。もう寝れ。
明日から怒涛だぞ。
いくら練習走行といっても、R35の限界を試すような走りだとヘルメットは被るべきたね。
終始75%程度で走ると決めていたらメット被らないのもまだ分かるが、
自分が今危険な領域で攻めてるってプロなら分かるだろうに・・・。
そういう環境が常態化していた事と、伊藤大輔自身の両方に責任あると思うな。
自分はプロだというおごりもあったと思う。
土屋圭市一人の責任にするのはアホ。
今後はスタッフ含めて安全意識を高め、
ドライバーにはバトル時以外もヘルメット着用を義務づけるべきだね。
そんなことより、OSAMUさんの今後について語ろうぜ
928 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 02:59:43 ID:4TeCCW8I0
土屋VS伊藤の訴訟対決
でもあの峠で50過ぎてあんなにがんばるのも
ちょっと頭おかしいな
>>926 同意です。
車の運転にかかわらず、事故を起こす人は、ちょっとした気の緩みから来るものでしょう…
930 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 03:23:46 ID:Pnssy7s90
OSAMU復帰楽しみです。
でも、裏方(制作)側の責任ですね。
危険が伴うわけだから、最悪の事態を避ける為のタレントさん(ドライバー)側の配慮をするべきでしたね…
なんだなんだスレが伸びてる
934 :
ヒロ:2008/07/19(土) 03:46:57 ID:LQGC4x5vO
いいか、環状はな100%で走るんじゃなく80%で走るんや。残りの20%はいざというときの回避のために残しておくんや
935 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 03:47:10 ID:+emlhKfXO
問題は本人がGT復帰出来るかどうかでしょう。後遺症や障害が出るとドライバーは無理。
リハビリで復活してもフラッシュ症候に悩むかも
まず、今シーズンは無理とみた。章も鈴鹿まで。誰が乗るか?一応ワークスだからな。
つかニューススレの方で大輔がDQNっぽく言われてるのが気にくわん
群サイだったら、俺の営農サンバーの方が確実に速い。
つーか、早く良くなれよ。
938 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 03:56:35 ID:+emlhKfXO
ある意味では犠牲者であり被害者だよね。
あれでスーツだけ決めてメット無しってのはありえないからな
明らかに主催者の責任問題だろ。なんの車に乗ってても関係ないな。
群サイって危なそうだけど全日本ラリーでも使われているんだな
ノーヘルってことはバトルじゃなくてインプレ中の事故なんだね
運が悪い…
>>939 2003年にコ・ドラが死んだ事故があったな
941 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 05:33:56 ID:gcCd4YgpO
とりあえず来週はアキラの走り見てくるわ
>>810 どちら出身かはどうでも良いのよ。大人になって変われたかどうかが大事。
ドライバがみんなカート出身のエリートとか面白くないしね。
>>828 同意
>>839 逮捕しろやってのもあるけど、
そもそも直線をアクセル全開するのの何が面白くて凄いのかがわからん。
もちろん合法であっても俺には出来ないけど、凄いとは思えない。
>直線をアクセル全開するのの何が面白くて凄いのかがわからん
直線でアクセル踏み込めないのはレース向きでは無いと思われ
俺はWRCとかでアクセル踏み込める奴がクレイジーだと思うw
理解力というより 安全運転好きならレース見るなよw
違反はいけない事だけどな
949 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 06:47:30 ID:hFk9gYbH0
すっかりガラの悪いDQNが集まってくるスレになりましたな
安全運転とか云々の話より
オフでもないのにこんなお遊びしてるorさせてるのはプロとしてどうなのって話であって
スリルがどうとか危険だからモタスポとかそういう言い分はお門違いな訳で
雨さんや圭市や大輔が堂々とやっているんだから 何が起こっても問題な市の世界なんだろ?
頭悪いとか理解力が無いとか堂でも良い事 それがこの世界なんだろうからな
キレたら 本山や松田みたいにパドック内で暴れまくっても一言二言で済む世界なんだから
頭悪い 理解力が乏しくても 速けりゃいいんだろ? それくらい考慮してレース見ろよw
あのな、今回の件の関係者や、本山や松田が頭悪い理解力が
乏しいと言ってるわけじゃないのよ。
レーサーは速ければ良いに決まってんだろ。
ピット内で暴れんのもそれだけやってることの裏返し。
オレが頭が悪いっていってんのはお前。
わかる?
やる事やってれば暴れても良いの?
お前はかなり頭悪いよ
>キレたら 本山や松田みたいにパドック内で暴れまくっても一言二言で済む世界
自分で暴れて良いって言ってんじゃんwwwwwww
955 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 08:02:33 ID:L+KxA1RWO
明日のJ-WAVE
事故後の収録のはずだから、土屋圭市の口からどんな言葉が飛び出すか。見もの。
土屋「うはw大輔あぼーんwwwワロスwwwwwww」
大輔の件は一切触れず何食わぬ顔でいつもどおり進行に一票
美談に持って行って高感度うpを図るに一票
言動はDQNだから外面はいいからねえ
959 :
こまま草:2008/07/19(土) 08:28:43 ID:aWQgwVMCO
ところで、あのバトルって本気でやってるの?
土屋を勝たせて気分よくさせるための接待バトルだと思ってたんだけど。
現役が事故る程攻めてるって事は意外に土屋って速いの?
燃料投下でこのスレも久しぶりに盛り上がってるな。
それにしても、これで章が結果を出したら大輔の立場なしですね。
>>960もし、そんな事になったら
『章が大輔の敵討ちをしてくれた。』とかDKが言いそうで怖い。
963 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 08:52:11 ID:xPRSaoow0
しかし鈴鹿の3rdやそれ以降も復帰できなくなったら誰が走るんだ
GT300や500の現ドライバーじゃなくてGT500が扱えそうなのは
唯一服部がおもいつくが,さすがに監督だし無理があるだろう
そうなると中谷しかいない?
964 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 08:52:32 ID:+PEHA1FU0
もうその辺ででいいんじゃないか皆
怪我の回復を見守っている身内みたら辛いだろ
FANの気持ちは痛いほどわかるが
行き過ぎた感じだぞ
>>963 普通に考えてトヨタ系のGT300のドライバーじゃねえ
>>964 何ぬかしているんじゃ( ゚Д゚)ヴォケ!!
今までなれ合いでやってきたことがこんなに事になるんじゃ
命張って走るレースでけがする事としょうもない山猿との遊びで事故してる怪我する事は
違うじゃ!!
お前もベスモや土屋の関係者なのか?
ふざけんな!!
見に行く楽しみにしていたファンの気持ちも考えろ。
967 :
こまま草:2008/07/19(土) 09:05:21 ID:aWQgwVMCO
>>962 今回の件というかあのバトルコーナーって何本かしか見てないんだけど土屋が不利っぽい車で結構勝ってるじゃん。
現役のドライバーが引退した爺に本気出して勝てないのかなと。
事故るって事は本気でやってるわけでしょ?
プロなんだから手を抜いて走ってれば事故るはずないだろうし。
968 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 09:06:04 ID:xPRSaoow0
大輔がHONDAのままだったら
急遽佐藤琢磨が参戦!ってことになったかもしれないのに
お金払ってもらって満足して貰えるレース(興業)をしてこなかったツケが
こんなことになる。
やらせとなれ合いで満足させていることに恥ずかしくないのか
GTA関係者は!?
>>967 状況分かってないんだから車両トラブルなのかドライビングミスなのか分かりゃしないし、
第一今回のはバトルじゃなくて練習中の事故だから本気で走る訳ない
お蔵入りになる車載映像を見れば一発で解る事なんだがな・・・
教訓:市販GT-Rはノーマルで乗るのが一番。
リミッター解除しちゃダメダメ!それって違反なんだからぁ♪
>>972 練習中だから撮ってませんでしたってことになりそうw
あんな場所であんな走り方でノーヘルでずっとやってるのがおかしいよな。
レースで命賭けるならわかるけど、あれで命賭けるのはちょっとねw
>>975 群サイじゃリミッタ解除するほどスピード出せないぞ。もともと
>>969 なんでもかんでもGTAのせいかよw
大輔がこういう企画でもひょいひょい顔出すのは、色んな車の挙動を勉強するためだと
S-GTでのARTAブースで言ってたんだがな。
こういう企画は褒められたもんじゃないが、ガキじゃないんだし、事故ったのは本人だぞ?
んで、土屋はARTAのピットに顔を出すのかね?トムスのスタッフに会ったら何て説明するのかね
トムス?
>>978 市販車の挙動なんて掴んでも何にもならんのじゃないか
挙動って単語が一般人受けしそうだから使っただけじゃないかと
982 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 11:00:45 ID:7zLb8X6M0
ニュー即からきますた
トヨタってほんと糞ですね^^
トヨタは関係ないだろ?
土屋の企画のDVDにノーヘルで参加してGTーRで事故ったんだろ?
美人奥さんにハァハァ
まあ、ヘルメットしたほうがいいと分かってても、みんながしてないのにGTチャンプがするの?って空気があったかもね
上にあった飯田のコースアウトを爆笑してる土屋なんかが馬鹿にしそうだ
>>978 いやGTA
ドライバーの地位と経済的支援、管理や支援を明確に規定する義務がある
つまりこれはJAFへの批判と同じ。
NASCARはドライバーの組合があるぞ
987 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 11:24:26 ID:6U87iQDb0
この人のファンなんて、居たんだ、、、
悪い、という意味ではメットを被らなかった大輔も、それを止めなかったスタッフも悪い。
関係があるという意味なら、大輔が所属するトヨタも車両の製造元である日産も、ドライバーを
管轄するGTAも関係者。
関係者だからといって責任があるわけではないにせよ、名前が挙がる以上、企業の立場として
無関係というわけにはいかないのが社会というもの。
それぞれの立場と思惑があるからこそ、情報統制も敷かれるし、発表も遅れる。
大治郎のクラッシュの時だって、本業のレース中で、映像も残っている状況にも
かかわらず情報は出てこなかったじゃねーの。
おそらくカメラは回してたろうから、事故当時の状況如何では、雑誌担当者の
首が全部すげ変わるだけでは済まないだろうけど、外部には真実は発表されないだろうね。
真相は藪の中って訳だ。この場合は立ち木の中なのかも知れんが。
どのみち大輔には、予後も含めて国内トップカテゴリに戻る目は無い気がするよ。
だから
日本のモータースポーツはダメな訳だよ
スポンサーがヤクザと関わっているところもあるしな
土屋みたいなノリの奴が目立ちすぎるから公道とか借りれないんだよなあ
ドリルチンコ=ドリチン
飯田のクラッシュはよく無傷で済んだな
ノーヘルなのに
993 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 12:13:31 ID:hFk9gYbH0
このDVDは間違いなく廃刊だな
>>992 良く見るとステアリングに頭ぶつかってるよね。
ステアリングが頭に形にへこんでるよ。
JAF国内競技規則
3−6 非公認の競技
日本国内において、本規則に準拠することなく組織しまたは開催する自動車競技は、非公認競技
と見なし、これに関係または参加するオーガナイザー、組織委員、競技参加者、競技運転者、役員
または他の係員などすべての者に対し本規則11−3の罰則が適用される。
新スレ立てろやクズ共が
998 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 12:44:36 ID:GSjeEMW7O
梅
999
1000 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 12:46:03 ID:JtIJnauO0
10000
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。