ホンダとトヨタ　なぜ差がついたか慢心環境の違い

真面目に議論

バトンよりもトゥルーリの方が上だよな

現状ホンダ酷すぎだろ。去年に続き今年も超低空飛行
１年だけなら不調とか（にしても限度越えてたけど）あるけど、２年連続はなぁ…
なのにオタは06ハンガリーの一勝を持ち出しトヨタに対し優越感持ちたがる。

今まではSAにも金使ってるからって言い訳できたが、来年ﾀﾞﾒなら言い訳出来ないね

成績不振をスーパーアグリのせいしてぶっ潰したくせに相変わらずだよな


最低だわこのチーム、福井もフライも死ねよ

結論
ホンダは日本の恥さらし。
日本を名乗るな！

如何に今の日本の経営陣が3流かが判る。

真面目に言うと、ニューエイをとらなかったから。
ニューエイから学ぶものはない？
良く言ったもんだよ。
勘違いも甚だしい。
ロスブラウンなんか空力分からないんだから。
実際ロスブラウンがいてもロリー・バーンが戦線を離れた時はフェラーリは駄目だったろ。
全ては勘違いが生んだんだよ。
プライド捨ててもニューエイから多くを学ぶべきだった。

差はないでしょう
両チームとも表彰台は遠いのは同じですから。

んっだああああ

金ないからだろ。

今年はタイトルとれなそうだから来年に掛けてるんだろ。
中途半端なことはやらないのはホンダらしいが。

>>11
トップ4入りの予算はある。
フェラーリ、ホンダ、トヨタ、マクラーレンは資金潤沢。

差がついたかと呼べるほどの差は、現時点ではないと思いますが。
どちらかのチームがフェラーリかマクラーレンの成績が有れば別ですが。

ホンダって不調なわけじゃないよ。素で遅いんだよ

トヨタも遅い。

>>11
金は2番目にある
ちなみに1番はトヨタ

まぁTOYOTAは1勝も出来ないまま撤退でしょうな。

ハミルトンとライコを金で獲ってくりゃ〜１勝は出来るだろん？

トゥルーリ、アンダーソン追悼となる表彰台

フランスGP決勝，トヨタのＪ・トゥルーリは後方からの猛追を押さえ込む苦しいレース展開となったが，
最期まで3位のポジションを守り抜き久しぶりの表彰台を獲得した。
トヨタは先週に元代表のＯ・アンダーソンを事故で失っており，
今週末は追悼レースとして臨んでいた。
チームは喪章をつけ，マシンにも追悼の意が表されており，
最大限の結果を残したことになる。

両方ともぬるいわ

ヤルノ・トゥルーリ（決勝３位）

「チームのみんなにとって素晴らしい結果、そして素晴らしい週末だったよ。
僕たちは本当に激しくプッシュしていたんだ。
この結果を、トヨタモータースポーツのために大きな貢献をしてくれたオベ・アンダーソンにこの結果を捧げたかったからね。
今日のレースは素晴らしかった。そして、ハードでタフなレースだった。
僕たちよりも速いクルマとバトルをしなければならないときでも、いいペースで走れた。
本当に厳しい戦いだったけど、僕やトヨタにみんなそれを期待しているはずだ。
最後に雨が降ってきたけど、こういうときはいつもどのくらい酷い雨なのかを判断するのが難しいから、
気をつけなければいけなかった。
でも僕はリズムを取り戻して、ヘイッキとまるでゴーカートのようにホイール・トゥ・ホイールの戦いをしたよ。
今週末、ファクトリーで新しいパーツを作った人たちから今日完璧なピット作業をしてくれたメカニックに至るまで、
チームの誰もミスをしなかった。
まだしなければならないことはあるけれど、今日はとても満足しているよ。
チームは素晴らしい仕事をしてくれた。
クルマはよりコンペティティブになったし、みんなモチベーションが高いんだ。
いい方向に向かっているよ」

確かにトゥルーリは良く頑張った。只、あのブロックは･･･コバ人良いから問題にならなかったが･･･。

あのS字ブルデーの翼端板ずーっと落ちっぱなしだったから
そもそも仕掛けても無理だったと思うけどな
てかイン側のマシンは外振らなきゃ入っていけないでしょ

>>19
ガチで戦った場合、今のマシンでは無理。

恥さらしホンダは早く撤退しろ

今回の1戦だけでホンダよりトヨタが上とか言ってるヤシはニワカ認定。

これは釣られざるを得ない

>>28
ヒント：通算勝利数(第一期〜)

何故、過去の栄光に縋り付くのか
しかも黄金期の第二期は今とは違い、エンジンサプライヤーであるにもかかわらず・・・

桜井って今何してんの？

にっぽんの恥
早く撤退しろ！

くだらないことで議論してるなぁ。

答えは簡単だろ。『金』だろ

>>33
キミは金で勝負の優劣が付くと思っているの？

>>34 ホンダとトヨタに限っては。

どっちも糞開発能力しかないから　より金かけたほうがよくなるでしょ

そこじゃないよ、人事だな
トヨタはガスコを過小評価して切って失敗して反省した
ホンダは未だにフライに掻き回されてる

低迷成績の責任を取って
肉揚 クビだよな普通
来期はHONDA Racing with AGURIで出直し？

おれはトヨタもホンダも好きではないが　ホンダファンは低能が大杉だろ
琢磨とかアグリの話は辞めて現実的な話しろよ　この板の上でいつも
くだらない事言っているのホンダオタばっかだろ
トヨタが速いとは言わんがホンダ遅すぎ　見てて悲しくなるよ
>>37 こんな事言っている基地外が多いのがホンダオタの特徴なんだよな

簡単に言うと、ホンダには一貫性が無いんだよ。

ヨタだけでなくンダもドライバーの墓場な件

ネタじゃなくなりそうなのがなんともね。
まぁトヨタはF1やんなくてもトヨタだけど、ホンダはF1やんなきゃホンダじゃない。
でも今ホンダがやってるF1は、何か違うF1なのさ。

>>35
本田チームのイギリス化が更に進んで本家がただのスポンサーに落ちてしまえば良くなるかも

>>36
そんな認識だから遅れてるんだよ
ホンダとそのヲタは

トヨタはガス子はもっと早く切りたかった
先がないのが見えた時から
あれじゃ中堅には上がれてもそれ以上はムリ
しかも次の手法もノウハウもなし
空力デザイナーでもなし
やたら強権的だっただけにチームワークを旨とするトヨタには弊害の方が多かった

こんなの常識だと思ってたけど・・
いまだに真顔で>>36みたいなこと言ってるヤシがいるのはほんと痛い

俺はBARなんかに牛耳られてるのが我慢ならない
案の定、糞みてえなチームに成り下がってるし
マジでいったん撤退して出直して欲しい

>>43
デザイナーがトップのチームが何処にあるよw
頭か？頭も強権的だろw

あーそういやインドは豊富な資金力からどんどんアップデートしてるらしいね

ホンダとトヨタの最大の違いは
夢の有無だと思う。

ホンダには若手が必要だと思うんだが

来期はバトン＆パトリックって線はないのかな？

>>45
よく分からん日本語だが
>>36がガス子を勘違いしてるから言ったまで
そして求めてる結果が出せないなら、事実上の開発トップでも挿げ替えるのがトヨタ
逆に言えばトップは常に機能してるということでもある

ホンダはその点わけのわからん船頭ばかりで責任もとらずスタッフーゥを入れ替えるだけｗ

トヨタにトップなんか居ねーよ
頭を英語にしてみようねw

伝えられるところによると、フォース・インディアが2009年に向けて
エンジンサプライヤーの変更を検討しているようだ。

今シーズン開幕前にオーナーシップが変わったシルバーストーンを拠点とするこのチームは現在、
フェラーリの2.4リッターV8エンジンを搭載している。
しかし、スイスの『Motorsport Aktuell（モートアシュポルト・アクチュエル）』によると、
すでに今月初旬に行われたカナダGPの舞台、
モントリオールのパドックでフォース・インディアとHonda Racing F1の各首脳陣が
会合を持っていたという。
フォース・インディアはフェラーリとの契約下にあるが、
ビジェイ・マルヤ所有のフォース・インディアが安価で提示されたHondaのエンジンに加えて
KERSシステムに興味を示していると見られている。
また、モートアシュポルト・アクチュエルによれば、Hondaが提示したエンジンと
KERSのパッケージはフェラーリの契約より1,000万ユーロ（約16億9,000万円）安いものの、
それはレースシートに佐藤琢磨を乗せた場合に限られるとのことだ。
なお、今のところ、フォース・インディアはまだ決断を下していないと伝えられている。

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080626104941.shtml

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|ｌ　|　 !　　 |ヽ ヽ`、　　　　,ｨi´二てヾ ｀､|__ﾉ / | |
|ｌ　|、 |　　 |　ヽ ｀､!　　　 　 ヽjﾄ-ｲン　 | |_,ｲ/ | |
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|ﾄﾍ!ヾミ､`､ヽf丁iヽ　__r'´　　　 ／　　 / |ﾊ| ��川　たっくん！たっくん！
　ヽヽ　　|{ヾヽヽkｿY´￣ヽ--''"　　　 /　l　| |　ト-
　 　 　 　 `ｰ下､　ﾉL　　__／）　　　/　/|　| |　ト-
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　 ',　　　　　　　　 | ＼lハ|　　 |__��　　　|　　　 |
　　ヽ　　　　 　 　 |　/　|└┬ｲ|　||ヽ─イ 　 　 |

◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆

トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
２ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルが
あり、やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまって
います。 改めて彼らの特徴を記します。

１、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する
（が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく
（マニュアルの最優先項目の一つか）。
３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する
（「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。
４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。

理由も無くホンダスレが荒らされるのはそのためか。

>>47
ホンダとトヨタの最大の違いは
金の有無だと思う。

>>55
どっちも莫大な予算投入してると批判されてたけどね。
フェラーリ、マクラーレン、トヨタ、ホンダの大手系の予算は大差なかったはず。
ルノーとかは半額。

前進した”ホンダ
[ 27 Jun | 2008 ]

ホンダは、シルーバーストン・テストで、初日と2日目をバトン、
3日目をバリチェロにステアリングを委ねて予定通りのプログラムを消化した。
今回は、先に明らかにした“2009年に集中するために2008年の開発停止”の
最後のアップデイトとなる空力を中心とするパーツの確認と、
ブリヂストンがシルバーストンのため用意するハードとミディアムの
2種のタイヤの比較データ収集を主にプログラムが進められた。
2日間で195周をこなしたバトンは、「ファナル・エアロ・パッケージでいろいろ得られたところがあった。
ここは、スパや鈴鹿と並んで好きなコースなので、完売したスタンドのファンの前でいいレースをしたい。
テストは強風の中のバランスを含めて、good 2days だった」と語った。
最終日に94周のテストを行なったバリチェロは、
「エアロに進化が見えた。低速と高速のバランスに集中してテストを続けた。
フランスよりはいい結果を期待できると思う」と述べた。
ホンダの3日間のタイムは、初日と2日目のバトンが、1分22秒081、1分21秒445、3日目のバリチェロが1分21秒432。
それぞれトップの1分20秒188(マッサ＋フェラーリ)、1分20秒015（コバライネン＋マクラーレン）、
1分19秒170（ハミルトン）や、トヨタの1分21秒335（小林可夢偉）、1分20秒391（トゥルーリ）、
1分19秒815（グロッグ）に遅れを取っているが、本番でこの差がどう変わるか。

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まだホンダを応援する日本人が残っていることに驚く
相手は日本人が嫌いだ、と言ってるニックフライだぞ

「ホンダ」って、ニックのニックのスポンサーなんだろ。

>>59
つっても日本のF1ファンはホンダ応援してる人が大半。
トヨタファン・・・っているのか・・？まぁ少しはいるだろうけど。

>>61
大半ってどういう根拠？
ホンダもトヨタも応援していないが。あ、自分は少数派？

>>61
いつの話だよ。
トヨタは空気。ホンダはSAFの件でアンチが増えた。
どっちも人気ないよ。ネットだけだと分らないだろうね。

トヨタ栄えて国滅ぶ
トヨタ栄えて国滅ぶ
トヨタ栄えて国滅ぶ
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トヨタ栄えて国滅ぶ
トヨタ栄えて国滅ぶ
トヨタ栄えて国滅ぶ

つか両方共チョンいって核でつぶされろ

昔ホンダが強かったのは他よりも圧倒的に金をかけたから。
もしかけたお金が同じだったらホンダは中段以下だったと思うよ。
本田のもとＦ１エンジニアを数人知ってるが全員が「他よりも圧倒的にお金をかけたから強かった」と明言してる。
それだけのこと。
昔と同じくらいに他を圧倒する金をかけたらホンダは強くなるよ

今のホンダに残っているのは過去の栄光だけ



ロータスみたいだ

過去も栄光無し!!!















トヨタ

>昔と同じくらいに他を圧倒する金をかけたらホンダは強くなるよ

ならねーよ、ニワカかｗ
圧倒的にプライベータより金使ってるのに、今の状況どう説明するんだよ
元エンジニアも脳内だろｗ

ホンダの大きな勘違いは
第二期時代のパフォーマンスをエンジンが優秀だったからと
思ってるところだろ
実際は組んだパートナー（ウィリ・マクラ）のおかげなのに
勘違いしちゃったんだろうね
でなければロータスやティレルはもうちょっと活躍したはず

やっぱり秀逸なのはエンジンだけなんだろね。エンジンだけなら無敵の速さを発揮した
第2期。車体が入った第3期になったとたんダメになった。
それでも黄金期があるだけ優勝したことすらないワークスよりはいいな。

おっさんが酒飲むと
俺が若い頃はと、自慢話をするけど
ホンダは過去にすがって醜態さらすのか。

駄目な監督を首切れない状況が更に駄目にしているんだろう。

開幕前から開発が遅れているのに楽観的なコメントが多かったからな。
今でも同じ、何を根拠にフランスは合っていると言ったのか聞きたいぐらいだ。

マジレスすると「ホンダが強かった」そんな時期あったか？
ホンダエンジンを使ったチームが強かったというのが正確では？
フェラーリのような栄光とは程遠い

>>69
>昔と同じくらいに他を圧倒する金をかけたらホンダは強くなるよ

ならねーよ、ニワカかｗ


いや、今は、フェラーリ、マクラーレン、トヨタ、ホンダはほとんど同じ予算だが
かつて、マクラーレンやウィリアムズにエンジンサプライヤーで参加したホンダは、
今の２輪同様ぶっちぎりの予算だった。
もっとも、２輪はその巨大予算で、ヤマハやドゥカティに負けているので、
F１よりはるかに罪が重いが。
８耐の、予算の差は悲惨なので言うまでもないが（ホンダの引き立て役でスズキや川崎が参加している）。

ここ数戦は遅くなってるよね。

>>76
いくら大金を使っても、ホンダはダメだってこと？

トヨタはコルタンツを戻せば早くなるかもしんない

トヨタはこれ位がベストでいいよ
一応トヨタ応援はしてるが変に強くなりすぎてもトヨタファン以前にF1ファンとしてがっかりだ
頑張ってよい所で戦ってはいるが、さすが名門の壁は厚いなって位が一番応援しやすい

大金使って物量作戦なんかするより、
予算絞って頭使わせた方がよっぽど近道なんじゃないか？
大金投入するのは頭使えるようになった後にしないと。

バトンのためにウィリアムズに大金払ったホンダ
琢磨解雇の批判をかわすためにSAF1に大金払ったホンダ
失敗風洞を建設して修理に金かけてるホンダ

トヨタチームの方が予算安いんですけど
元々お金に厳しい会社、Panasonicからもちゃんとお金もらってます

第三期ホンダは迷走しすぎだろ。常識的に考えて…
元々フルワークスで出るはずだったのに、BARなんて訳のわからないチームと組み
できもしないのに２チームにワークスエンジン供給。で、BAR買収でフルワークス化。
極めつけにSAF1問題に、現在噂されているインドカスタマーチーム化。

意味がわからん

ほんと、何がやりたいんだろうね？

バリチェロの記録作りだろ

トヨタがイギリスでやっていれば比較が簡単だったのに。

イギリスではホンダマネーに群がるやつらを食わしてるだけ、
ろくなスポンサーも無く栃木では金のやりくりだけ。

>>81
おいボケ
何意味の分からないこと言ってるんだ？
頭を使う？具体的に言ってみろ。
言葉の遊びだお前の言ってることは。

ホンダの長谷川ディレクターの公式サイトへの
フランスGPの感想だが、中団で表彰台のトヨタをはずしてるのは、
むかつくからか、もはや中団から抜けた、と言う気持ちからなのか。
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2008/snrd/vol174/

―中団グループの勢力図は変わりましたか。
　中団グループで争っているチームのうち、今回はルノーやレッドブルは確実に速くなっている。ここでの結果を見る限り、
我々は置いていかれた印象です。逆にウィリアムズは、進化していない感じですね。

ごめん

>>89
トヨタに触れないところが逆に痛々しいな

ちなみに

―次戦イギリスGPには、大きなバージョンアップが予定されていますね。
　ええ。事前テストで確認して、GP本番に投入する予定です。メインは空力ですが、エンジン側も改良可能な範囲で
手を加えます。これでどこまでライバルたちに追い付けるか、期待したいと思っています。

これが、先週のテストのことだよね。

>>92
ライバル＝トロ、インド

この人、マニクールの前にも
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2008/snrd/vol173/
こんな事言ってたのに、あの結果だったからなぁ・・・
まったく信用できない。
89さん抜粋の中の「逆にウィリアムズは、進化していない感じですね」にしても、
そうゆう上から目線の発言はもっと強くなってから言えって感じですよね〜

ウィリアムズは進化してないのではなく、コースが合わないだけ。
ホンダは合うコースでも実力ではポイント不可。

ウィリアムズは合うコースだとBMWと互角まで行けるからなあ

「逆にウィリアムズは、進化していない感じですね」発言に関してなんだけど
これって本田技研のオフィシャルHPの正社員によるコラムだよね。
よくこんな失礼なコメントをそのまま載せちゃうよね。

プライベーター嫌いなのかもなｗ

そう言えば2期の最初の時もスピリット・ホンダだったけどSAFみたいなオチだったな

　
　　　　　　　　　　　,--'ﾉヘﾘ`^＼,ｨ-､＼
　　　　　　　　　／三彡ｼﾘｿﾘ）ﾉﾙ）)））））ヽ､
　　　　　　　　ｨ'ﾖｿミﾐ､ﾉﾘ)）ﾉﾉﾙﾉ）ﾉﾉﾉﾉ)）））ヽ）
　　　　　　　/ﾆ三彡ｿﾙｿﾉ-'‐--､ﾉ丿ﾉﾉ)）ｼ）ﾉノﾍ
　　　　　　　{三三彡ｿﾞﾝﾉ　　　　　~｀`ヽ彡ﾉﾙ)）}}
　　　　　　　}ミ三三彡'ﾞ　　　　　　　　　　ヽ彡ﾘ;;;ﾄ
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　　　　　　　!´`ﾜYﾄ､　　 ＿ﾞ_ﾞﾞヽ　　　　,,,,,　|:;:;:;ﾘ
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　　　　　　　 ヽ　´　　 l　　　 　 厂ｿ ｨｬﾊ｀ヽ;f
　　　　　　　　}-ｨ　　　丶‐--‐'　　'､　　 　 / 　　　　
　　　　　　　　)ｼ|　　　　　.:: (‐､__, ）､ｰ‐‐ｧ'
　　　　　　　　 ィl　　　　 '_　＿::　::. 　　 /　　　　　「時間です」　
　　　　　　 　 /:r-､　 　 'ﾞ^､'ｰ--ヽｨ　 ィ
　　　　 l^ヽ／　|　|＼　　　 ｀￣´　.／
　　　／::|　 ｉ 　 |　|　 ｀　､...　..:::_ィﾍ＼｀`‐　､
　 ／　　 |　 |　 |　:|　　　　　　　∧ }　＼　　 　ヽ､
　　　　 　 |　 ｉ　|　:|　　　　　　　|/　　　 ＼　　　　＼
　　　　　　 {　 ヘ　 lﾍ　　　　　 /　　 r--､ }　　　　　ヽ

琢磨を本家に乗せなければ

>>89
>>94
中本もそうだったけど、ホンダってこんな人材しかいないのかよ。

ヨタヲタやレクヲタさん達が忘れ掛けてる
08年ﾆｭﾙﾌﾞﾙｸﾘﾝｸ24時間耐久がESPN300で始まるよ〜

話を元に戻して、トヨタとホンダの比較をすれば、
やはり、ファクトリーが違う。
トヨタは、人をかき集めたにしろ、ケルンに自前のファクトリーを作った。
ホンダは、第１期はともかく、BARのファクトリーを引き継いだ。
BMWはザウバー、メルセデスはマクラーレンのファクトリー。ルノーは自信がないが、
ベネトンからのじゃないのか。メーカーで自分のファクトリーを作ったのは、
フェラーリのマラネロと、トヨタのケルンだけだ。
遠回りとはいえ、自分のホームだと言う気持ちは強いのではないか。

付け加えれば、イギリスに挑戦状をたたきつけているのは、
フェラーリとBMW、トヨタだ。
しかも、イギリス人のディレクターをはずしたのも、この３者。
フェラーリはイタリア人に回帰し、トヨタはフランス人のバセロンだ。
ロスとガスコインが去っていったのは偶然かもしれないが、
このアウトサイダーたちは、イギリスに支配されたF１を、面白くする。
トヨタ叩きの急先鋒、ローレンスは、実に、ロン・ディニスをかばい、
ハミルトンをかばう。F１ジャーナリズム自体がイギリスに支配されている違和感を
強く感じるのは俺だけだろうか。

イギリス人はトヨタ方式はＦ１では無理、と鼻で笑ってたからなあ
万が一にも強くなったりしたらプライドが許さんだろうな
ニックフライのホンダの本社は邪魔だ、という考えがすべてを表してるわな

イギリスのタバコ屋と組んじゃうなんて、ホンダの先見の明のなさは異常。

俺は>>104にかなり賛同
人間でいう借家とマイホームみたいなもん

環境の先進都市として有名なフライブルグ（大学が有名だが、
まさに、中心部への交通をチケット＆ライドにしたことでも有名。
車をシェアで持ってたり、家屋がエネルギーを逃さず、逆に太陽光など外部の
エネルギーを取り入れ、逆に電気代を稼ぐ建物群で知られる）に、
行ったときに、通訳をしている女性の知り合いがトヨタのファクトリーに
勤めてる、と言う話で、地元では、プリウスのせいもあって、
かっこいい職場、と言うイメージだと話していた。

>>107
タバコ屋の車にアースカラーとかすげー皮肉が利いてていいねｗ

トヨタって枕とフェラより予算使ってんだろ
その割りにまだまだ遅すぎだろ　ホンダは問題外だから撤退しろ

トヨタの予算話自体が、イギリスのマスコミ発だから、
眉につばつけたほうがいいかも。
トヨタの組織が予算垂れ流しは考えにくい。
ルノーより多いことは間違いない。

>>109

カッコイイ職場かも知れないが
カッコ悪い結果にゲンナリ

去年も一昨年も予算が1番多かったのはマクラーレン
トヨタが予算1番だったと言われてるのは知ってる限り2005年
今年は知らん

>>105
イギリスといえば、ヨーロッパ外のF1の開催地ってイギリスと関係が深いところが多いよな。
つまりイギリスの植民地だったところが多い。

カナダ、アメリカ、オーストラリア、とかはもちろんだけど、
マレーシア、バーレーン、シンガポール、あと中国の上海なんかもそうだし。

インドのチームがF1にでてるのもイギリスの関係だったりするんだろうな。

この事実を知ると、F1がよりうさんくさいものにおもえてくる。

トヨタ(笑)の笠松士郎容疑者の唱
中島みゆきの「地上の星」にあわせて

♪ナナカフェの女子高生〜
♪三万で買春〜

♪皆何処へ行った〜
♪挿入する事も無く〜

♪トヨタ(笑)では3万〜
♪公務員は3P〜

♪皆何処へ行った〜
♪捕まえられる事も無く〜

♪痴情にある星を誰も覚えていない〜
♪人は空ばかり見てる〜

♪ツバメよ〜高い空から〜
♪教えてよ痴情の星を〜
♪ツバメよ〜痴情の星は〜
♪今幾らで買えるのだろう〜

垂れ流し感はトヨタよりンダの方が大きいな。
まさにドブに捨てている印象。

>>117
特にドライバー

>>118
鶴とグロックも大差はないかと。

>>114
現在でもF1界No.1の予算です!!!
なんて威張れないと思うけどなぁ〜

トヨタの予算額はベスト３に入っているのは間違いなさそうだな
で　未だにこの成績ですか？？？　まあ今後に期待

ホンダの予算はどこのチームと同じくらいなの？　
インド、トロロッソよりは多いんだろ

>>121
ホンダはトップ３に入ってるだろ
それにアグリ抱えてた時は実質トップ

>>120
そうなん？よかったらソースもくれると嬉しい

全くホンダは遅すぎなんだよ

勝ちたくないんかな奴らはｗ

予算の多い少ないなんて言い訳にならんだろ

企業同士の戦いなんだから

ﾄﾖﾀがＧＭ抜いたのいつやったかいな？
06 07どっち？

LongLifeをテーマにした ヘーベルハウスのＣＭは
何処ぞの車商社エコ買えＣＭと対極で

素晴らしい出来だ。

言い訳がある。言い訳、水着でもある人が言いました。
日本が先に作ると駄目だ、になるよ、
今のF-1は、規制がありすぎ、エンジンの回転数とボアが
決め手ある。跡はサスと空力関係だ。
得意のコンピュター制御でウイングが自働調整を考えろ？
ドライバー度胸いるか？

ホンダエンジン 81勝
トヨタエンジン 0勝←m9

これだけ遅くても日本のマスコミからは叩かれないからいいよね。

俺はこのかた ヨタヲタの反省と云うものを見た事ない

ンダヲタも悲惨な状況に追い込まれてきたな
犯罪者スレスレだな

通算勝利数0のチームのオタが
通算勝利数81のチームを馬鹿にしているとは・・・。もはやねたでしかないな。

結構、面白いスレッドだったが、
いつもの展開に。



通算勝利数0のチームのオタが
通算勝利数81のチームを馬鹿にしているとは・・・。もはやねたでしかないな。

→俺はこのかた ヨタヲタの反省と云うものを見た事ない

ホンダエンジン 81勝
トヨタエンジン 0勝←m9

ちなみに
「通算勝利数0のチームのオタが
通算勝利数81のチームを馬鹿にしているとは・・・。もはやねたでしかないな。」
と書き込んだXmO氏は、

ホンダスレで、
「 来年になれば状況はガラっと変わると思うけどね。
07年の開幕時前にはルノーが低迷するのを誰も予測できなかったのと同じこと。
(フィジケラなんてタイトルを狙うとか豪語してたし） 」

と、冷静に書き込んでいる。
普通のホンダファンなのか。

俺はハミが嫌いな枕ファン（情けない）だがトヨタにもホンダにももっと
頑張ってほしいと思っている　スレを読んでいてやたらと
通算勝利数0のチームのオタが
通算勝利数81のチームを・・・・が出てくるがトヨタが参戦してからの
数字を出すのが公平だろ　優勝回数だけではなくポディウムの数、ポイント数
とか　そうしないと外野から見てもワンパターンのオチになりつまらん

正直盲目的ンダオタの方が救える。
だって、「ホンダは８１勝、トヨタは０勝ｗｗ」なんて現状から目を背けて過去の栄光に縋ってるのが冷静なホンダファンってことになってしまうぞ

07年の開幕時前にルノーが低迷するなんて誰もが予測してたけどな
皆あまりにも予想通りで話題にもならんかったし

シルバーストンでは、
最近、ちょっと、イギリスジャーナリズムの独善が気に入らないので、
イギリスにファクトリーを持たない、
フェラーリ、ＢＭＷ（ランプ昇格おめでとう）、トヨタにがんばってもらって、
鼻をあかしてもらいたい。

ホンダが某国とかぶってみえるのは俺だけ?

>>140
ホンダが？

トヨタだったら今更改めて言うまでもない、何時もの事だけど。

ホンダは昔話が多いな。

>>142
メタボ中年しか応援してないからな仕方ない

トヨタの昔話は……









暗い話題しか見当たりませんが；；；

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210890023/

トヨタマークって本当にチンコがモチーフになってるの？

>>140
見える、思いっきり見える。
わけのわからん概念は掲げる、
トップはあぁ、
周囲の失笑を買ってる、
金の使い方に代表されるヤケクソとも見える極端なやり方、
困ったもんだ

>>138
フィジケラのタイトルを狙う！！しか覚えてない。

豊田署（豊田市など）は被雇用者では１位
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080704-00000015-mai-soci
さすが豊田だ死亡率ナンバーワンは伊達じゃないぜ。

所詮トヨタはホンダや他メーカーの後追いしかできない会社｡いい加減1勝くらいしてみろや｡まぁ､表彰台の君が代はホンダで先に聞かせてもらったけどね｡

トヨタは君が代を聞きたくないのでは。自国サーキットで日本国国
歌演奏中に、エンジン掛けっぱなしだからね。
エコ換えと言いながら、アイドリングストップしないのですね。

とyたいがいにも言ってやれよ。何気に大事な事だ。

トヨタが一位に成ったレースって

インチキレースばかりだね

トヨタが勝ったレースなんてないんじゃ。
ホンダは通算80勝以上。トヨタはいまだに０．

そうやってエンジンサプライヤー時代の勝利をワークスのトヨタと
いかにも対等のように競って優越感に浸るようなヲタの気質が
ホンダを駄目にしたんだと気づけよ。まさに「慢心」だな。

ｗｗ

>>154
比べる対象が違うだろ

　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
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　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　
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おまえらトヨタ好きだなあ

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トヨタ殺人工場 [車]

なぜ遅いのか?--中本ホンダDMD
[ 6 Jul | 2008 ]

ホンダは、バリチェロが16番手、バトンが18番手で2台ともQ1でノックアウトされた。
「P2のタイムに届かなかった理由が分かりません。予選はP2より燃料が軽かったのに1秒以上遅かった」と、
中本修平ディピュティ・マネージング・ディレクターは首を傾げた。
以前からホンダは、路面がグリーン（汚れている）な状況でタイムが出ない傾向にあったが、
今回の予選は最も苦手なシチュエーションだった。
ドライバーは二人ともアンダーステアを訴え、特にバリチェロは、
リヤのグリップも足らないけれど、フロントのグリップ不足を嘆いていた。
明日のレースは雨の可能性が高そうだが、
「雨ならグリップレベルが低くなるので、ドライよりも他との差は縮まる」と中本DMD。
「午前中のフリー走行3回目の路面が濡れている状況では、
2台ともそう見劣りするタイムではなかった」。
地元GPで失意の18番手だったバトンも、強度のアンダーステアを訴えていたバリチェロも、“恵みの雨”を期待している。

恵みの雨＝雨天中止か？

エコ買えＣＭも不発に終り

315 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/06(日) 21:06:30 ID:Yw9r6kK70
今日のレースが終わればこのスレは賞賛と批判の嵐に変わる予感。
・さすがホンダ、表彰台は予想外の結果(オタ)
・雨の結果、棚ボタで調子ノンな(アンチ)

>>155
その通りだと思う。
エンジンだけなら速いけど、車全部を作ったらどうも遅かった。
そういう結果が露呈したんだよ。
トヨタに関してはF1の戦跡などはほとんど気にしていないと思う。
そしてF1の戦跡なんて気にしなくても大丈夫なんだ！という確認が
出来たという事がトヨタの一番の収穫なんだと思う。
本業は順調にビジネスが出来ているんだから。

あれ？ヨタ工作員は？

今回のエクストリームはすばらしかった。
バリがリクエストした、と言う話もあるが、
ロスはどう動いたのか。
しかし、地上波の最後は、フライの笑顔だったね。

ホンダのエンジン
82勝
→さすがエンジン屋だ


トヨタのエンジン
0勝
→さすが中国製のエンジンだｗｗｗｗｗｗ

しかし前回のトヨタの３位とは内容が違う
レーシングして勝ち取ったツルさんの３位
（予選でも好調で決勝の走りが嘘でないことが証明されている）

雨でたまたまタナボタだったバリの３位
（予選ではホンダはワークス最下位。根本的なマシンの遅さが実証
つまり決勝ではまわりが消えていかないと上位にいけない）

まぁバリがコメントで雨に触れ謙遜しているところは
さすが大人だな、と思ったｗ

ホンダの表彰台の立役者
[ 7 Jul | 2008 ]

ホンダは、混乱のコンディションの中で、深溝レインタイヤを選択した好判断が功を奏し
バリチェロが表彰台を仕留めた。
ホンダにとって2006年第18戦ブラジルGP以来、バリチェロにとっては、
2005年第9戦、ミシュラン・タイヤ撤退で話題となったアメリカGP以来の久々の美酒は、
絶妙なタイヤ選択が肝となったが、その舞台となる雨を呼び込んだのは、
モーターホームに逆さに吊るされた“てるてる坊主”だった!?

>>168

そうだね。

で？イギリスではＱ２落ちで７位が一杯だったねｗ

フランスで表彰台に上がったチームでトヨタだけＱ２落ちなんだけど、まさかそれでも速いとか実力とか言うわけ？ｗｗ

>>164
だからこそヨタが批判されるんだよ｡
大人しくジジババクルマ音痴にクルマ売ってりゃいいものを…
F1まで商売の道具にしやがって｡
しまいにゃ日本のF1ファンを利用して､みんなヨタを応援してるような偽装工作マスゲームまでやる始末｡
用済みとなった途端観客の置かれてる状況なんてお構いなし､サーキットからの締め出しまでするようなメーカー誰が応援すっかよ｡

２行目に>>171の人格が良く顕れてるな。

Ｆ１を商売の道具にしてない自動車メーカーなんてあるの？

>>172
じゃあヨタのF1でやってる事はなんたよ？

>>173
これだからヨタヲタは…('c_,'｀)プッ

>>174
君に車検の時もらったホンダF1のTシャツあげるよ。
住所氏名を知らせてくれ。

>>173
F1を商売にしたいんだが
世間に認知してもらえなくて悲しいだろう？

トヨタのフランスの３位は、ハミルトンとコバライネンからのプレゼント。
まともなグリッドからスタートしていれば、表彰台ではないレース。

チンポマーク

>>177
キモンダヲタはそんなにタナボタって言われるのが悔しいのか？ｗ
そもそも上位六台が何のトラブルもなく完走なんてことの方が珍しいだろｗ

よって鶴さんの表彰台は実力。
キモンダの方はは言うまでもねーなｗ

>>173を完全にヨタヲタと決めつける……一度フィルターかかると大変だな

>>179-180

今さらジエンがどうしたって？
ジエンはお前の生活そのものだろｗ

ンダンダもっと言えよｗｗ

お前ら、見えない敵をンダヲタだのヨタヲタだの決め付けるのもう止めろよ

>>182
このスレの存在意義を否定するような発言だな

トヨタはMotorSportや車業界の敵なんだぉ

ホンダのエンジンとトヨタのエンジンってどっちが高性能？

エコ買えとエロ買いはトヨタにお任せ

トヨタエンジンって中國産ウナギみたいやね

ホンダのエンジンて
中国製の花火みたいだね
WWWWWWWWWWWWWW

トヨタのエンジンをヒントにうなぎの産地偽装を考えたのかな？

↑草生えてんぞオイ

偽装だらけの会社
トヨタ(笑)

>>185

ホンダは解るが、トヨタのエンジン？フェラーリ製ドイツ製造エンジンの間違い
じゃないの？
因みに市販車エンジン比較は、ホンダVSヤマハが正しい。

トヨタのエンジンをヤマハヤマハと連呼するやつが未だにいるが、
ひょっとしてトヨタを敵にするのが怖いのか？
ヤマハが関わってるエンジンなんて、今は2ZZ-GEだけだろ。

ヤマハなら格下だから与しやすいと思ってるのか、
トヨタを相手だと認めたくないのか・・・ンダヲタの脳みそは理解できん。

ホンダはウイリアムズやマクラーレンに高性能エンジンを供給する会社です。

トヨタは派遣社員を低賃金で雇って中国製エンジンを積む会社です

>>193

はいはい

マトモなツインカム作ってから言えよｗ


今はトヨタ製って、ノウハウはヤマハから教わってるクセに嘘つくなｗ

>>194-195
まさに「慢心」の見本のようなレスｗ
エンジンサプライヤーとコンストラクターを混同して得意満面だったり、
ノウハウが入ってるとヤマハ製とか・・・。無知は罪やね。
こんな盲目オタに支えられ続けるホンダはこれからも裸の王様でありつづけるね。
まぁどうでもいいが。

ベンツ乗りの枕ファンから言えば　両方とも遅過ぎ
日本人として情けない　フェラ、枕、BMレベルは厳しいとしても
せめて４位争いはしてほしい
他スレでも叩き合いしているが
ホンダファン＝アンチトヨタ　トヨタファン＝アンチホンダなのかねえ

>>197
両ヲタはそう決め付けてるからな。

>>197-198

今度はベンツでつかｗ

判りやすすぎで笑えますがｗｗ

もっちっと、腐ったオツム使えよ、キチガイｗｗ

>>197
ホンダファンは、本気でヲタだが、
トヨタファンは単なる社員乙のような気がする。

ンダファンのヲタ鰤は有名だが

ヨタファンは非常に稀な存在だし
ヨタヲタの大半は契約外注のネット対策員が演じてる

トヨタの前身は機織屋。
車屋もガイセン商法で巨大化したバケモノ商社。
故に、どこがエンジン造ろうなんて関係ないし、論じるだけ無駄。

>>193
ってゆーか、まだヤマハに支援してもらってんの？
ンダ叩きのつもりが、自滅食らってんじゃん(大笑)

>>202
だったら大人しくミシンでも造っとけ｡

>>192
後者に全ては、うなずけないが、
前者のフェラーリ製ドイツ製造エンジンには納得。

どうしてホンダヲタは気持ち悪いくらい発狂するの？

まるで某国をみているようだ。

このスレヨタヲタが湧いてるなｗ

やっぱ、中国と韓国に力入れすぎたからじゃないの？日本に帰って来い。

＞ホンダコリア絶好調、韓国でNO.1シェア
韓国自動車市場で輸入ブランドのシェアが拡大を続けるなか、今年販売トップを走っている
ホンダコリアが、輸入車市場で初めて年間販売1万台を突破するものとみられ注目を集めている。
業界が22日に明らかにしたところによると、ホンダの第1四半期の販売台数は2827台で、
輸入車市場でシェア18．0％を記録した。昨年販売トップのBMW（2197台）と630台ほど差をつけている。
中国だ、韓国だ、でがんばるねえ。チームはイギリス製だし。

>>199 ９８年からベンツしか乗ってないしずっと枕ファンだが何か？
（そもそも外車しか乗ったことない）

どっちのファンだか知らんが（想像はつくが）馬鹿丸出しだな
車も買えない　妄想も強い　世の中に不満だらけの派遣かニート？？？
リアル社会では底辺だけど２ちゃんだけでは強気になんだね

そんなにベンツ乗りをアピールしなくてもｗ

新車でベンツ乗っている人は、50過ぎのおやぢでもない限り、ベンツに乗っていると言う言い方せんよ
正規ディーラーで新車購入している人の殆どは『メルセデス』って言う

これ中古海苔DQNと一般新車ユーザーを見分ける豆知識な

近所に頑なにメルセデスをメルツェデスと呼ぶ杉江というデブのじいさんがいるな。

もう年金生活だろうにいつ見ても違う車に乗ってる…

本当のクルマ好きは、趣味としてクルマ乗るよね。
単なるメルセデスは、普通、通勤の足として使うからね。
因みに漏れは、貧乏人のクルマ好きだから、足には国産車。
オモチャとしては、ケイターハムで楽しんでる。
故にＦ１は、英国在住チーム全般のファン。まぁ、マクも被るんだけどねｗ

ホンダとトヨタを比べるなんて目糞鼻糞比べてるようなものだぜ。
トヨタが今ポイント稼げてるのはトゥルーリという要素だけで、
それを省いたらホンダと似たようなチームになるじゃねぇか。
チャンピオンシップなんか端から関係なくエンジン供給でＦ１界の
カローラとフィットになろうって魂胆としか思えないぜ。

いくら、外国被れっぷりを披露しようが
端から見りゃ日本人にしか見えないわけで。

家のとなりに、イタリア人気取りのアルファロメオ１４７乗りが住んでいるが、
似合いもしない服装をしたりして、かなり滑稽だ。

本人は、自分がお洒落なつもりらしいが、
似合うかどうかは別問題だし、
そちらの方が重要だと思う。

ベンツだってピンキリだろ
レクサスLS以上のグレードに乗ってるなら自慢にもなるがｗ

>>214
ちょっと違う。
トヨタのポイント：ドライバーのおかげ
ホンダのポイント：マシンのおかげ　

相当違うね
雨のおかげ

ウン

>>214
ンダのドライバー≧ヨタのドライバー
だろ。二人足しての話。
ドラーバー以外で比較すりゃ
どうみてもヨタ＞ンダだ。
残念だがｗ

>>217

トヨタは日の丸カラーやめろ。
ホンダはアースカラーやめろ。

トヨタは轢き逃げカラーだお!!!

TF108のカミカゼトゥルーリが特効！
ヨタ万歳！！！

太公望発見

1:you :2008/07/12(土) 00:30:26 ID:BousKpnM0
いよいよ初優勝が見えてきたぞ、我らのトヨタを応援しようぜ。

TOYOTA F1　Web
http://www.toyota-f1.com/public/jp/index.html

トヨタ115連敗目前ですね

チョンダヲタの嫉妬が心地良いｗ

>>215

147でイタリア人気取りかよｗ
それは、本当のクルマ好きとは言わないよｗ
漏れの先輩（40過ぎ）に、段付きのジュリアに乗ってる人いるけど、
それなりに、渋くてクルマと似合っているよ。
只、フェラーリだけは、日本人が乗るのは本当に難しいと思うのは確か。
あれ程、人を選ぶクルマは他にないからね。

ホンダの盛り返しに期待したいもんだが･･･。

>>http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2008/snrd/vol177/

>>229今の２人じゃ不可能

>>230

でも、ドイツの当日、雨みたいだよ。

今のコースじゃ雨が降っても荒れないだろう
旧コースならともかく

雨よ降れ！

>>226インディア系列のチームは何連敗だ？

>>234
1984年以来無勝毎年最下位付近独走
よくあきらめなかったとほめてやってくれ。

>>234
まだ84連敗だ
ちなみに最長なのは赤牛

へぇ〜
でも赤牛は資金が潤沢だからな。
成績は下手なメーカーワークスよりも金持ちプライベーター？

>>234
出たな妖怪!!! 話題反らし!!!

ホンダ
4輪経験が殆ど無い状態でいきなりF1参戦。2年目で初優勝。
83年からターボエンジンを供給、後に黄金時代を築く。
06年ハンガリーではワークス3勝目をあげた。


トヨタ（笑）
宣伝のために参戦。一番金を注ぎ込んでいるのに未だ未勝利。 エンジンも未勝利

ホンダヲタやってるのもつらいな、ハミルトンでも応援したら？

ハミチンを応援する意味が解らん

ｻﾞｯｶｰ今月号で、現状セカンドグループトップのトヨタと、インド、トトとサードグループに沈んでいるホンダを
３位入賞だけを見て同列に扱うのは納得いかんかったな。

↑男のヤキモチw

?

>>243
もう、悔しくて悔しくて、何言っているんだか自分でも訳分からなくなっているようですね。

意外だけど今年はトヨタの方が好調なんだな。

金÷獲得ポイント だったらトヨタが最強

>>247
強い弱いの基準がわからん。
投入した資金にに対して取得ポイントが多いなら｢最強｣だろうが
正直、トヨタは最強じゃないだろ。
できれば、ミナルディとかアロウズの生涯投入資金と獲得ポイントの割合とか出してくれ。
意外と弱小チームの中に効果的なポイント取得チームがあるかもしれん。

ホンダはD.リチャードに逃げられたのが失敗だったな。
マネージメントの重要さを改めて世間に知らしめたんじゃないかな。

>>248
言ってやるなよ･･･。
悔しくって悔しくて、何言っているんだか自分でも訳分からなくなっているんだから。

>>248
ポイントに対する金の割合だろ？
んなのトヨタかホンダが最強に決まってるじゃねーかｗ

>>251
無限大のインディアが最強

『Enjoy Honda』，今年は11月24日開催決定！

ホンダは，毎年恒例のファン感謝祭イベント『Enjoy Honda』を
今秋11月24日に開催することを決めた。
同イベントは「Honda Racing THANKS DAY」をテーマに開催され，
各カテゴリーのマシンが集合してデモ走行をお披露目し，
一年のレース活動を報告する。
毎年，F1マシンも同イベントに参加してF1デモ走行をお披露目していることから，
今年の参加も確実視されている。
なお，イベントの詳細は今後に発表される。

ぶっちぎりのビリｗｗｗｗｗ

ｗｗｗｗｗ

１１５連笑 オメー
相変わらずのヨタ脚健在だし
ズル落ちも御手の物だな
安心した。

あんだけ金使って勝てないトヨタって
日本の面汚しだな

支那の会社でしょ。

ホンダ、トヨタ、フェラーリ、マクラーレンは他と比べ圧倒的予算だからな。
大会社ならでは。

チョンダは商売の為にF1やってるからなｗ

それをあたかも純粋にレースがしたいからやってると思わせようとするとは随所罪深いじゃねーかｗ

ロス･ブロウン チームプリンシパル

Q.ドイツGPの週末を通じての、チームのパフォーマンスはどうだったか？
ブロウン.残念ながら、今日は速さが足りなかった。ジェンソンの最初のピットストップで、
2セット目のタイヤに変えたとき、パフォーマンスが大きく低下したのは予想外だった。
かなりのグリップを失い、ペースが下がり始めた。
そのため、グロックのクラッシュでセーフティカーが出てきたのを機に、タイヤをオプションに戻した。
ルーベンスのマシンについては、大きな問題は起こらなかったが、
ルーベンスはあと1度ピットストップを行わなければならなかったため、
強くプッシュしなければならなかった。
残念ながら、彼はクルサードと接触し、その際の損傷により、レースを終えた。
この週末の結果に落胆している。

Q.今後のレースに向け、どのような改善をしていくのか？
ブロウン.来週、ヘレスで4日間のテストが行われる。
われわれは、新しいリアサスペンションの評価を行う予定で、
好結果が得られることを期待している。
空力面でも最新のアップグレードを行う。
これら2つの要素が合わさり、ハンガリーで前進できると考えている。

http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=646

Pu

ホンダ、ドライバー続投か？
[ 21 Jul | 2008 ]

ホンダ・レーシングの来期のドライバーラインナップは、
今期と同様にジェンソン・バトンとルーベンス・バリチェロが続投する可能性が高そうだ。
これは、ホンダのロス・ブラウン代表が語っているもの。
ブラウン代表は「我々は、ドライバーを信頼しているんだ。
第一の目標はマシンを戦えるレベルに仕上げることで、よいマシンがあれば、
バトンとバリチェロは結果を残してくれるだろう」とコメントしている。

ｗｗ

　環境にやさしいというイメージを通して「地球環境を守る」ということをアピールするのも良いが、
結局のところ消費者が望んでいるのは「燃料代の負担をどれだけ減らすことができるか」
という点であることが、米国市場で立証された。
　今月4日、ホンダは自社のハイブリッド車の主力車種である「アコードハイブリッド」の生産を今年限りで中止し、
今年下半期に発売される「アコード」の新型モデルはハイブリッド車にしないことを表明した。
売れ行きがあまりにも良くなかったためだ。経済性よりもパワーや運転の醍醐味をセールスポイントにしてきたホンダは、
自社のマーケティング戦略が完全に失敗だったことを宣言したのだ。
　今年5月の1カ月間、北米における「アコードハイブリッド」の販売台数は439台だった。
1月から5月までの累積販売台数も1702台にとどまり、昨年より40.3%も売り上げが減った。
一方、ライバルであるトヨタ「カムリ」のハイブリッド仕様車は、同じ期間の売り上げ台数が2万2540台で、
今年1月から5月までの北米市場におけるハイブリッド車全体の売り上げ台数も昨年より94.7%増加している。
そんな中でホンダは惨敗を喫したのだ。

早くもFCXｸﾗﾘﾃｨにｽｲｯﾁか？
あとはFitとCivicﾊｲﾌﾞﾘ投入？
その後は新型ｵﾃﾞｯｾｲﾊｲﾌﾞﾘ?

水素スタンドがねーだろ

>>265
車好きが減ってきたんだろうね。
一般的には
車に詳しい人：やっぱりこだわりのホンダしか買えない
車に詳しくない人：よくわからないからトヨタを買っておこう

日本の車好きって日産やマツダにいく傾向があると思うぞ。

今のホンダに車好きが欲しくなる車なんて…

ホンダなんかをうれしそうにのってる自称車好きはただのニワカで基地外。
はたからみるとつい笑ってしまうｗ

車を運転するのが好きな人：メーカー問わず試乗して決める
車雑誌を読むのが好きな人：こだわりのホンダ（笑）
これといって車に興味が無い人：軽自動車、人気のある車

こんなもんだろ。
よく分からないからトヨタなんてのはそろそろ通用しなくなってきたような気がする。
でもよく見るあの車が欲しいってなってトヨタ車ってのはありそう。

>>272
ホンダ信者じゃないけど
車を運転するのが好きな人：ホンダの足回りとハンドリングは独特。性能の良し悪しではなく、楽しいのは事実。
車雑誌を読むのが好きな人：スタイリング重視。性能表重視。
これといって車に興味が無い人：燃費重視。扱い易さ、人気のある車 、故にトヨタは優等生。

＞足回りとハンドリングは独特。性能の良し悪しではなく、楽しいのは事実。

それマツダでしょ？
今のホンダで運転が楽しいのはトラクターだけ。

>>272
車にこだわりの無い人がなんとなくトヨタを選ぶのは、車の出来の良い悪いだけでなく
販売店のバックアップの細やかさにもあるよ。
車一台買って乗り換えるまで、車の事に気を使わなくて良いのは、他メーカーでは及ばない。
結局、乗っての評価と買って使っての評価は違うんだよな。

個人的には
マニアックな車好き＝スバル
ってイメージでホンダでは無いけどね

>>274

スポーツカーと呼ばれる車限定につきでした。良い足りませんでした。
個人的にマツダも好きです。ロードスターを2年程所有もしておりました。
只今でも一台は通勤の足にマツダキープしておりますｗ
ホンダは愚妻の足にフィットを使用しております。
趣味としては、数年前までエリーゼ。そして今は何故かエンスーしておりまして
スプライトを一台所有しております。
　私の友人がS800とS2000を所有していて、良くドライビングさせて貰うのですが、
ステアリングに伝わるダイレクト感は、新旧の差はどうあれ、根本は同じの様に
感じて、とても楽しく、ヨーロッパ車の感覚に近いものを感じました。
確かにロードスターも楽しいでしたが、ハンドリングによる挙動のダイレクト感はホンダより
少し易しく感じました。
　只、これは厭くまでも個人的意見ですので、ご了承下さい。

本来ホンダのやりたかった事やホンダがやらなきゃいけなかった事を
今やってるのはマツダなのかもしれないな。
少ない車種の中でなにかしらの主張もしてるし…
サミットで貸し出したものの、まるで無視されていたホンダFCXは気の毒だった

ホンダFCXは評判悪いね
コストがかかり過ぎだし、1台作るのに馬鹿みたいなエネルギー消費だからね
値段も1台2〜3000万でしょ？
これに社運をかけてる福井って人、頭大丈夫かな？
先月の発表会か何かで自ら運転して登場し、
ハリウッドセレブにプレゼントしてたけど、無名な人ばかりで笑った。
韓国とインドでアコードがバカ売れしてるみたいだけど、
もう昔のホンダの面影がどこにも見当たらない。
せめてF1だけは頑張ってほしいのだが。
とにかくヨタに負けてるのだけは悔しいね。なんとかしてほしい。

ＦＣＸは貴金属どれくらい使ってるんだろうな
今のクルマの触媒並に低減できないと普及はあり得まい

ていうかホンダ以外でスポーツカー作ってる国産メーカーって無くね？

>>281
マツダ


最近のホンダはスポーツカーというよりもチューニングカーに奔ってる。
ホンダはAP1以降スポーツカーらしいスポーツカーは出していないような気がする。

トヨタはスポーツカー作って無いよ。なのにF1ってｗ

それはホンダに今一番キツイ皮肉だと思う

スポーツカー作らなくても出られるのがF1。
ここが「スポーツカーレース」とは違うわけよ。

ル・マンもレーシングコンストラクターより自動車メーカーが勝つように運営してるし、
自動車メーカーにも市販車につながる技術を求めている。

オッサン車でモーターヌポーシ レクサスＳＣ-ＧＴ
絶版車ＮＳＸ-ＧＴにマトモに勝てない
付き合わされる日産ホンダが可哀相

>>285
今のル・マンもスポーツカー作って無くても出られるけどな。プジョーとか

ホンダの研究員、下半身露出で現行犯逮捕　埼玉　
2008.7.23 14:00

埼玉県警朝霞署は２３日、住宅街の路上で下半身を露出したとして、公然わいせつの現行犯で、
ホンダの子会社、本田技術研究所の主任研究員、柏木均容疑者（５３）＝同県志木市館＝を逮捕した。
調べでは、柏木容疑者は、同日午前１時５５分ごろ、志木市本町の住宅街で自転車に乗り、
短パンのすそを持ち上げるようにして下半身を露出した疑い。
目撃した女性から１１０番通報があり、付近を警戒していた同署員に逮捕された。
ホンダ広報部は「子会社の従業員が逮捕されたことは誠に遺憾。
詳細を調査中であり、ご迷惑をかけたことをおわびします」とコメントした。

露出男VS未成年買春男

>>288

短パンの裾から･･･可也デカイなｗ
手前のピストンによっぽど自信がないと出来ないな･･･。

スープラに大恥かかされてうんこ漏らしていたNSｗが
大きな顔できるスレと聞いて飛んできました

売国奴チョンダヲタは日本からでてけ！

だっふんだぁ

スーブラってメタボて短命だった馬車か

↑
出た！無知ｗ

あんまり言いたくないけど、技研て帰化人多いからな。。。
おかげでホンダのマスコミウケが良いんだろうけど。。。

1000万越えの高級車のNSXとスープラを比べるのはなぁ。NSXの方が速いのは当たり前。
スープラはＧＴＲ当たりと争うのがちょうどいいレベルだな。

天皇のセンチュリーもエンストするトヨタエンジン（笑）

>>297
1000万越えなのにスープラにいいようにやられてましたねW
ﾄﾞﾝｶﾞﾒNSX

造ってもいない車でGTレースにでてるホンダ・・・

NSX(笑)
あんなチンケな造りでどこが高級車www
次世代出したってGTRに惨敗だwwww

>>301
次世代NSXは2000万円越えのスーパーカーらしいけどね。フェラーリ、ポルシェ対抗馬。
800万円程度の中途半端車とは比較にはならないレベルだよ。

LEXUSは3000万級らしいな

ここ数十レスF1の話題がない件について

>>272
雑誌は提灯記事しか書かないからね
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=Fit+%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%80%E3%83%BC&num=50

>>304
そうだなぁって思ったが、スレタイにもF1の文字が無い

>>303
それは論外。純スポーツのＮＳＸとは勝負にならん。

今回の新型ＧＴ−ＲもＶスペックなんとか〜だと、１３００万ぐらいするらしい。ニスモだったら２０００超えるね

電子制御の4WDとＦＲを比べてもなぁ

FR？

>>308
限定車じゃねーの？
34ＧＴＲの限定車だって１５００万えんくらいだったような。ゼットチューン？
あんなの買うくらないならインテＲ買うが。

インテグラ良いねぇ。もちＲね

Rじゃないと評価されないのかね

×純スポーツ
○豪華クーペ

>>314
ＧＴＲとかレクサスはそんな感じだな。

GTRは豪華でもあるが、純スポーツだろ・・・
むしろアレでスポーツじゃなきゃ何になる

ポルシェGT2　3.6リッターツインターボ
GT-R　3.8リッターツインターボ
コルベットZR-1 　6.2リッタースーパーチャージャー
コルベットZ06  7リッターNA
ホンダNSX 3リッターNA(失笑)
どうせこんなもんだろ

w

バトンが速くてヨタヲタ涙目ｗｗｗｗ

っていうレスからンダヲタの涙目具合がよくわかるｗ

くやしいのうｗｗｗ

ID:thpWrJVH0って頭おかしいの？

>>322
そう。

>>317
スポーツカーはNAと相場が決まってるんだからそれでよくね？ターボなんて商用車
とかドラッグレースとかなイメージしかないね。

Ferrari F40が否定されました。

>>324
2期のホンダも全否定ですね

>>324
NAのスポーツカーでも海外勢に勝とうと思ったら
６リッター７リッタークラスの大排気量が必要になるわけで

やっぱりンダヲタって無知？

とりあえずFIA-GT見て現実知ろうよ。
ちょうどスパ24時間やってるし。

ホンダってGTレースに出せるような車作ってたっけ？

>>330
NSX

トヨタ2位表彰台

給油トラブル時にちゃんとすぐ隣に予備が用意してあるトヨタ。
してなくて慌てふためくホンダ。こう言った所からもしっかりしていかないとダメだろうな

>>332
明らかに棚ぼただよね。ハミルトン、マッサのトラブルが無ければありえなかった。
>>333
トヨタも10秒以上かけてたじゃん。

>>333
確かに。
カイゼン（笑）とか言って馬鹿にしてたけど、こういう所で効果が出てるからね。
ホンダも今の状態を『カイゼン』して欲しいな、じゃないとこのままヨタに負け続けることになるから。

まあそのためのロスだと思うけど

>>335
外人頼りのホンダ

>>336
それはまあ…しょうがないでしょ。事実上イギリスな訳だから。
それにトヨタも一緒じゃ？ブルナーとかガスコとか

本拠が欧州にあるんだから、よっぽどなテコ入れが本社からないと日本化は無理でしょ

ホンダ、アロンソ獲得で優勝チーム目指す
[ 3 Aug | 2008 ]

ホンダ・レーシングがフェルナンド・アロンソ(ING・ルノー・F1チーム)の獲得に名乗りを上げているが、
同チームのCEOであるニック・フライは
「アロンソの助けを借りればホンダは勝てるチームになれるだろう」と語っている。
　また、チーム代表のロス・ブラウンも「かつてのミハエル(・シューマッハ)のように完成されたドライバーは、
現役ではフェルナンドだけだ。どうしてもホンダに来て欲しいけど、契約するなら最低でも2年は必要だよ。
それくらいの時間が取れないとチームとしてもフェルナンドの能力を生かしきれないからね」とコメントしている。

まだこんなこと言ってんの

＞「アロンソの助けを借りればホンダは勝てるチームになれるだろう」と語っている。

来年以降にも期待できないことは分かった。永遠に口だけ番長やってろ。

>338
アロンソがかわいそうです・・・

日本人で優秀なエンジニアっていないの？
後藤さんだけ？

過去には100勝近い勝利をあげてるわけだし、たかが一年の不調くらいで腐るチームじゃない。

>>343
嘘吐き

>>334
常に上位を走っているから、トップが転んだ時に表彰台が手に入る。
ホンダはいつも問題外のポジションを走ってるから、タナボタにさえあずかれない。
タイヤトラブルもエンジンブローもひっくるめた最終結果で白黒つけるのがこのスポーツ。
先週末はトヨタがフェラーリよりいい結果を出したということ。

「バトンはアロンソ並のトップドライバー」
とか最近まで抜かしてたのに無節操もよいとこ

金をばら撒いて有名人を集め成績を残そうとしても
一時的な物、誰か辞めるとどん底、ホンダには何も残らない。

過去には100勝近い勝利をあげてるわけだし
過去には100勝近い勝利をあげてるわけだし
過去には100勝近い勝利をあげてるわけだし
過去には100勝近い勝利をあげてるわけだし
過去には100勝近い勝利をあげてるわけだし
↑
よく恥ずかしげもなくこんな嘘が言えるなｗ

100敗の間違いだよな？(笑)

頭…大丈夫？

キチガイキモンダヲタうぜぇ〜

ジャガーより酷いワークスなんてあるわけない。
そう思ってた時期が俺にもありました…

通算80勝くらいだっけ？
いずれにせよ今期は優勝ありだし、まだワークスなのに優勝が無いチームよりは
どっしりと構えていられるな。

チームでの勝利は第一期だけだろ
エンジン供給も含めるならルノーに負けてる

ヨタヲタはヨタの話題で盛りあがれる
ンダヲタはンダの話題には触れたくない
これが全てを物語ってる

エンジン供給してただけなのに、勝ったつもりとかｗｗｗ

ホンドーラw

>>351
給油トラブルで慌ててたホンダを見る限り
とてもじゃないが優勝したチームには見えん

チョンダみたいな恥さらしは日本のゴミだなｗ

>>356
トヨタ、ウィリアムズトヨタも給油トラブルあったよね。

>>351
頭大丈夫？

>>351
現状の状態で「どっしりと構え」られても困るのだが・・・。
そんなに楽観視出来る状態じゃないよ。

トヨタは撤退をチラツかされてから働くようになった
ホンダは尻尾切りを繰り返すだけで誰も責任を取らない

トヨタ第１四半期決算ｷﾀｰ
日本、北米、欧州、で50％近い減益のトリプルパンチ
TOTALで40％近い減益ｗｗｗｗ
もうヤバいかもｗ

お前日本の企業が減益でそんな嬉しいのか？
どんだけ反日なんだよ、このクソチョンが！

>>362
分かります。日本人ではないのですね。

>>363,364
トヨタオタ？

>>365
トヨタがやばい状況になると言う事は、他の企業もそうとうやばいと言う事。
トヨタだけが減益でその他が伸びているなんて言う事はまず無い。

投票しよう

Ｆ１日本ＧＰを開催するのにふさわしいサーキットは？

PC
http://www.vote5.net/car/htm/1218123914

携帯
http://www.vote5.net/car/ivote.cgi?result=on&room=1218123914

アメリカに支えられてるF1に出てる日系自動車メーカーがあったような・・・。

今は自動車メーカーだけでなくて製造業はどこもつらいだろ。
原材料費の高騰、原油高による輸送コストの増大。
かといって製品を安易に値上げするわけにも行かない。

トヨタは特に為替で利益を上げてた額が大きいから、
40％減益、なんてことにもなる。
単純に車が売れてないからってわけでもない。

（まぁそもそも車自体が売れなくなってきてるが）

ホンダだけは好調

朝日新聞とならぶ売国奴ホンダは日本からでていけ！

賛成。

単純にレースを見て応援しようぜ。

すべてのイジメはトヨタから

ブラウン代表，新サスペンションは重たい

ホンダのＲ・ブラウン代表は，ハンガリーGPから投入した新サスペンションについて次のようにコメントした。
『このサスペンションは，我々が十分なテストを行えてはないから，まだ十分に最適化をされていないんだ。
でも，我々には8月の夏休みのおかげで，適切に分析をして最適化するチューニングの時間を得られたよ。
まあ，あのギアボックスは決められたなかで成し遂げなければなかったから，とても重いんだ。』

>>370
好調じゃなくて、販売台数の落ち込んでいる「大型車、SUV」に車種を投入して
いなかっただけなの。
その分が小型車に移行したから、幸い落ち込みが少ないだけ。
数年前、アメリカが景気が良かった頃は稼ぎ所の大型車のラインナップがなくて
ﾋｲｺﾗ言っていたんだから。
人間万事塞翁馬で今の事態を見て一喜一憂してはいけない。

>>376
つまりホンダには先見の明があったということでOK?

>>377
>人間万事塞翁馬
↑コレの意味が分かっていて言っているならお前が最強で良いよ。

こんだけ差がついたのは忠誠心の差だな。
とりあえずトヨタは１からチームを立ち上げてじっくりエンジニアらをそだててるせいかみんなチームに愛着心をもってるように感じる。
一方のホンダはチームを買収したため旧勢力と新勢力とか対立してるかんじ。チームが好調ならそこまで大きな問題は起きないがちょっとわるくなると責任のなすりつけあいが始まりぐだぐだになる。結果今のようなウンコチームになってしまったわけだｗ

ホンダは何やっても批判されない、トヨタは・・・ホンダはぬるま湯に慣れすぎだよ。
2年連続失敗しているのに、ロスが居るから来年期待できるなんて記事は笑うしかない。

>>377
元々売れている車が無かったからダメージを受けないだけ
ニートに就職難が無関係なのと似ている

>>379
SAF(ホンダ)はチーム一丸だったみたいだぞ。
06年タイトル決めたルノーチームが最初に行った場所がSAFのピットで、スタッフの
検討を称えたそうな。

アグリはそうかもしれんがホンダはチーム一丸て感じはしないな

メーカー一丸と成ってパクリ業に専念

技術力は違うとしてもスタッフの士気に関しては
SAF≒HONDA

>>385
SAF>>>HONDA
が正解（>の数はもっと多くても良い）。

古いモタスポ・ファンならミナルディって憶えているだろう？
いっつもドンケツで、それでもアロンソとか多くの名ドライバーが育ったチームなわけだ。
それがレッドブルなんぞに買収されたおかげで妙な金満チームになって変質してしまった。

そこでだな、いまやホンダの生きる道はそこしかないと思うのだよ。
引退直前のバリを拾ってみたりするんだから、来季は名も知れないドライバーをホンダが
乗せればよろしい。　きっとそんな中には、将来の逸材を育てることができるだろう。
既にタクマだっているわけだ。ホンダが育てた歴史に残るＢ級ドラだろう？。

それでこそＦ１オタが涙を流して喜ぶ、ホンダの将来像だと思うがね。

>>387
資金も絞らなきゃ意味無いな。

それでもミナルディのようにみんなで団結しないと何もできないようなチームの団結力には敵わないだろうけど。

>>388
低迷してるとはいえ一応ホンダはトップチームだしな。下位チームと比べるのは無理があるな。

予算はトップクラスかも試練が、マインドはどうかね・・・
伝わってくるものがない。異様なリーマン臭ばかり鼻につく。
現代Ｆ１はこのチームにはムリなんじゃないかね？

予算だけはトップチームだね

┌─――――――──┐
│ 九州工場派遣工の │
│生活よりも勝てない│
│ F1の方が大事です｡│
└─――――────┘
　　ヽ(　´ー｀)ﾉ
　　　　（　へ)
　　　　　く

↑お前、派遣かよｗ

>>390
スピリットで勝てたのは第２期まで。
第３期はスピリットだけでは勝てないのは今までの結果で実証済み。むしろ
組織力、設備等が重要となってくるから今はホンダはそっちに力を入れている気配。

途方もない予算を使い倒し
優勝の気配もなくダラダラと第一期を過ごしてる
メーカーはどうすれば良いのでしょうか？

そんなメーカーあったっけ？

>>395
富士スピードウェイの便所増設

>>397
素晴らしいカイゼンだな

>>395
それは頭文字がTというメーカのことでしょうか？

>>395
当事者が困ってないなら続ければいいんじゃね？

このスレでホンダとトヨタをけなすヤローは一体どこのチームが好きなんだ？
日本人やめろよ！！

少なくともﾁｮﾝﾀﾞwなんか応援してるやつは
やめるまでもなく、最初から日本人ではない

>>401
ホンダを叩いてる人は日本人なのかどうか疑問。

>>403
哀痴圏人でないの？

凄い差だよね

http://m.youtube.com/details?v=HFcJo1WNDkw&rl=yes&client=mv-google&warned=1&stream_http=1&locale=ja_JP&guid=ON

15分で予選終了w

ホンダさん、撤退まだですかぁ？ｗ

ンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

朝までいくぜｗｗｗｗｗｗｗ

さすがにもうホンダは撤退でもいいだろう
F１やってることにもはや意味を見出せないよ

恥じさしチョンダは早く撤退しろ！

トヨタ　一からチーム立ち上げ経験を積み重ね進化中
ホンダ　外国チームを買収、金だけ出して名誉買おうとしたが失敗

トヨタはFSWから手を引いてくれればそれでいい。
ホンダは鈴鹿での日本GPだけやってくれればそれでいい。

　　　　　　　　　　　,, -──- ､._
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
　　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　 　 　：/ 　 oﾟ(（●）)　(（●）)ﾟoヽ：
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：
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　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

>>413
ちゅうかホンダがF1から手を引くほうが早くないか？

トヨタは山科が来てから「嫌なら出て行ってもらって結構」ぐらいの
勢いで強権的に日本型組織にチームを作り変えたんだな

ホンダもイギリス閥に遠慮せずにバンバン組織いじればいいのに

たしかに山科さんが入ってからなんか雰囲気違う気がするね。
山科さんて技術系だっけ？

ホンダはやりたくても、チーム丸ごと買い取っただけだから、
嫌だから出てくなんて事になりかねなくてできないんじゃないか？

>>417
ラルフを切ったりしたのはどうかと思ったけどね。
いまだ未勝利だし。

むしろラルフ切ったのは英断だろ。

トヨタ　５位＆７位
ホンダ　不明。出場してた？

>>420
ニュースの結果だけじゃなくて中継も見たら。
結果は重要だけどレース内容でしかわからないこともある。

>>420
>ホンダ　不明。出場してた？

失礼な。
コースオフするところと中嶋にぶち抜かれる映像がちゃんと流れたぞ。

ニックフライがダメなんだって

>>421
見てたよ
>>422
あっ、あれHONDAだったのか
激遅カズキがあっさり抜いたから
フォースインディアかと思った

ホンダは糞邪魔

スレ立てろ

>>424
フォースインディアはタイヤバリアで自滅した。

>>426
フィジケラがバリチェロより前にいるだろ。

もうTOYOTAもHONDAもｲﾗﾈｰﾖ
鈴鹿で祭が出来ればそれで良い

220 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/25(月) 01:37:07 ID:gLfgBqJI0
>>219
今年は半分捨てて09年の開発を先行してるからな。
まだ今年のマシンを開発してるトヨタとかと比べ有利なはずだ。

222 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/25(月) 01:58:55 ID:gLfgBqJI0
>>221
だがリソースを集中してる分ホンダの方がわずかに有利な予感。

224 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/25(月) 02:04:36 ID:gLfgBqJI0
解説がトヨタびいきなのが気になる。
最後のところもなんでウィリアムズ(トヨタ）の応援なんだ？ホンダ抜かれて喜んでるし。


226 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/25(月) 02:11:17 ID:gLfgBqJI0
>>225
トヨタは作戦が見事にはまったからな。
ホンダも作戦が見事にはまった時は表彰台だった。

ロスブラウンがいるから来年は期待出来るね。でもトヨタは更にその上に行きそうだけど。

まぁ身内的な話題では、トヨタのF1活動はホンダに優勝された時点で
かなりモチベーション低い。
富士スピードウェイでF1開催は続けて行きたいが、F1からはさっさと撤退したい模様

バーンの居ないロス茶がどれだけできるかなんて未知数もいいとこだろ
バーンと顎引っ張って来れるんなら凄いが

>>431
どんな身内だよｗ
今年はどう見ても昨年よりモチベーション高いだろ。
そらホンダより先に勝利を挙げたかったのは確かだろうが
人事や組織改変を見てもやる気は感じられるがな。

片ややる気の全く感じられないワークス最下位チームは
「１勝したし」みたいな気のゆるみがあるのかね。
ひど過ぎる。

ｗｗｗｗ

日発売の｢週プレ｣にトヨタとホンダがナゼ勝てないか特集していたが
こういう時だけ一緒にするなと言うかんじだ。
勝つための組織と実績は着実にトヨタが積み上げて来ているだろう。
一緒にして低く慣らすのは止めてほしいな。

金

ホンダはどうも他力本願が目立つね
「ロスがいれば・・・」とか「アロンソがいれば・・・」とか
神様も魔法のステッキも無いんだから、少しは自分達でどうにかしようって気概はないのかしら？
中本の浮世離れしたコメントを見るたびにそう思う

＞勝つための組織と実績は着実にトヨタが積み上げて来ているだろう。

インチキのか？

実績？

０勝で実績とか言っちゃうわけ？

日本の恥だな。消えろ。

トヨタにスポーツの居場所は無い。

うわあ・・・
ビチグソ君・・・

うわあ、ゲリ便野郎　ﾌﾟ

1勝したし、アメリカ側はうるさいし、ロス来てだめなら来年限りで撤退する。

これでいいじゃん。

>>441
え？トヨタならまだ０勝。

ホンダの組織の中ではアシモと同レベル
「ウチはこんなこともやってます」ってクラブ活動って風潮かな
間違っても「レースこそホンダの代名詞」なんて考えだと笑われる。
採算度外視なんて１期、２期の情熱がなくなって、
販売力のネガティブ要素になるなら、いつでも切り捨てる逃げ道をつくっているよう

良いとこどりが出来てるのがトヨタ
悪いとこどりばかりしてるのがホンダ

ってか、所詮はどちらもコピーもん。

トヨタにスポーツの居場所は無い。

日本の恥だな。消えろ。

哀れだなID:gawuf5+80
トヨタをいくら叩いてもホンダは速くならないよｗ

>>444
というかF1てそういうもんだ

トヨタにスポーツの居場所は無い。

ホンダはミニバンメーカーｗ

>>448
「スポーツにトヨタの」の間違いじゃないのか？
日本語が変だぞ。
もし日本人じゃなかったらごめんなさい。

>>449
ホンダはレース屋が車を売ってるだけ。

売るのにミニバンだろうが、カブだろうが関係ない。

企業として、フェラーリとは規模が違うんでね。

ﾌﾟ

そのレース屋とやらも大した事ないみたいだなｗ
だからあんな駄作が生まれるのかｗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

でも、人気はある。　ﾌﾟ

人気があってもトヨタほど売れてないよね

プッｗ

トヨタは売れてるけど、嫌われてるよね。

ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

お前らのようなアホンダから嫌われるのは本望ｗ

　　　　　 ∧_ ∧
　　　　　( ^д^` ) ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ!
　　　　 　m9⌒*⌒⊂) ＜ぶっ。
　　　　　　/__ノωヽ__）

日本車メーカー・ブランドで好きなのは？Part2
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1位 　ホンダ ・・・16.2% 282票 84.2 ←（´ー｀)y─┛~~
2位 　マツダ ・・・10.9% 190票 69.9
3位 　日産 ・・・10.2% 177票 67.9
4位 　三菱 ・・・8.4% 146票 63.0
5位 　スズキ ・・・6.5% 112票 57.8
6位 　スバル ・・・6.0% 104票 56.5
7位 　アキュラ ・・・3.6% 62票 50.0
7位 　盗用多以外 ・・・3.6% 62票 50.0
9位 　ＵＤ（日産ディーゼル） ・・・3.3% 58票 49.4
10位 　光岡自動車 ・・・3.0% 52票 48.4
11位 　三菱ふそう ・・・2.9% 50票 48.1
12位 　西工 ・・・2.6% 45票 47.4
13位 　インフィニティ ・・・2.5% 44票 47.2
14位 　ダイハツ ・・・2.5% 43票 47.0
14位 　いすゞ ・・・2.5% 43票 47.0
16位 　日野 ・・・2.4% 42票 46.9
16位 　ヤンマー ・・・2.4% 42票 46.9
18位 　井関 ・・・2.2% 38票 46.3
19位 　トヨタ ・・・2.1% 37票 46.1 　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ
20位 　富士重工 ・・・1.4% 24票 44.1
21位 　レクサス ・・・1.3% 22票 43.8　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ
22位 　世界の盗用多(笑) ・・・1.2% 21票 43.6
23位 　パクリのトヨタ（笑） ・・・0.9% 16票 42.9
24位 　コマツ ・・・0.7% 12票 42.2
25位 　近畿車輛 ・・・0.3% 5票 41.1

金積まれても乗りたくない車は？
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1位 　トヨタ車全般 ・・・6.2% 470票 94.2 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー (*´∀｀)σ)*´д｀) (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
2位 　韓国車 ・・・4.2% 317票 77.2
3位 　不潔な奴が乗ってた車 ・・・3.6% 276票 72.7
4位 　ｂＢ ・・・3.6% 271票 72.1 　　←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
5位 　セルシオ ・・・3.3% 250票 69.8 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
6位 　公明党の選挙カー ・・・3.2% 246票 69.4
7位 　珍走車 ・・・3.2% 243票 69.0
8位 　Will全般 ・・・3.2% 241票 68.8 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
9位 　ヴィッツ ・・・3.0% 228票 67.4 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
10位 　カローラ ・・・2.9% 222票 66.7 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
11位 　エスティマ ・・・2.9% 219票 66.4 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
12位 　アルファードのタクシー ・・・2.8% 210票 65.4 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
13位 　レクサス ・・・2.8% 209票 65.3 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬーm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬーm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
14位 　クラウン ・・・2.7% 206票 64.9 　←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
15位 　ハイエース ・・・2.6% 196票 63.8 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
16位 　ヒュンダイ車 ・・・2.4% 185票 62.6
17位 　右翼車 ・・・2.4% 181票 62.1
18位 　中国製 ・・・2.3% 174票 61.4
19位 　北朝鮮製 ・・・2.3% 171票 61.0
20位 　アルファード ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

ビチグソ君・・・

その投票でメーカーの人気度＝世間一般だと信じ込むゆとり教育・・・

http://jp.youtube.com/watch?v=Tmjs51Chyi4&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=QIKf60inbTE&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=c58M2fXhzb4&feature=related

ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

コアなアンチをお抱えのご様子で。ｗｗｗｗｗｗｗ

コアなアンチって自分の事よくご存じでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>460
ほう、ならソース出せよ。

売れてる車の数で比べればいいんじゃね？トヨタ断トツじゃね？

>>464　はぁ？↓これがトヨタの現実。売れてるんじゃなく、買わせてるだけ。

1 ◆Robo.gBH9M ＠ロボ-7c7c(初代biz+ 支局長)φφφφ ★ 2008/06/26(木) 10:04:10 ID:???
★奈良トヨタ：修理会社が提訴「自動車購入強制された」

取引継続の見返りとして自動車購入を強制されたとして、奈良県御所市の自動車修理会社が２５日、
奈良トヨタ自動車（本社・奈良県田原本町）に約４７６５万円の損害賠償を求め、奈良地裁に提訴した。
奈良トヨタの菊池攻社長は現在、県公安委員長を務めている。

訴状によると、修理会社は０５年３月、奈良トヨタの下請けとして板金修理を請け負うようになった。
０６年１０月までの間、奈良トヨタ側から「車を購入すれば取引を継続する」などと言われ、車１３台を
計２６９０万円で購入した。このうち１１台を奈良トヨタの県内各店舗で代車として利用、自賠責保険や
任意保険は修理会社側が負担した。

奈良トヨタとの取引額は０５年９月ごろ月５００万円を超えたが、修理会社は車購入を徐々に渋るように
なったため、０６年１２月に奈良トヨタから取引停止を通告された。

取引停止の理由について、奈良トヨタ側は修理会社社長（３８）による奈良トヨタ従業員への暴力を
挙げているが、修理会社社長は「奈良トヨタは取引の優越的地位を利用し車購入を強制した。
下請け業者への物品購入強制を禁じた下請法に違反している。暴力を振るった事実はなく、取引は
不当に打ち切られた」と主張。奈良トヨタ側は「訴状を見ていないのでコメントできない」としている。

http://mainichi.jp/select/biz/news/20080625k0000e040093000c.html

>>463
金を積まれても乗りたくない車がトヨタだとしても
トヨタ以上に売れてないホンダは気にしないんですか？ｗ

>>466


>>465

脅しと圧力で下請けに無理矢理買わせてるだけで、普通のユーザーなど２割にも満たないのでは？

インターネッツの普及とともに、トヨタの現実があらわになって来た。


　　　　　 ∧_ ∧
　　　　　( ^д^` ) ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ!
　　　　 　m9⌒*⌒⊂) ＜ぶっ。
　　　　　　/__ノωヽ__）

＞普通のユーザーなど２割にも満たないのでは？

残り８割が下請けが買っている（買わされている）のか。

ゆとり教育は怖いなｗ

>>469
トヨタのシュアが４割と言われてる。

その半分と言う事だ、ばーか！





　　　　　 ∧_ ∧
　　　　　( ^д^` ) ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ!
　　　　 　m9⌒*⌒⊂) ＜ぶっ。
　　　　　　/__ノωヽ__）

シュア？


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　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

トヨタにはコルタンツ戻してきてほしい

ホンダは初心に還って
二輪屋さんに戻った方が良い。

http://jp.youtube.com/watch?v=Tmjs51Chyi4&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=QIKf60inbTE&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=c58M2fXhzb4&feature=related

ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

コアなアンチをお抱えのご様子で。ｗｗｗｗｗｗｗ

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シュア（笑）

トヨタは初心に還って、機織り機屋に戻ったが良い。




　　　　　 ∧_ ∧
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　　　　 　m9⌒*⌒⊂) ＜ぶっ。
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車屋の前が機織り機屋だってよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


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　 　（　´∀｀） ＜　わははだっせー　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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機織り機屋？

ホンダはピットに恐山からイタコを呼んで
口寄せでオヤジさんを降臨させるしかあるまい。
これでチームの士気は上がるはず。

人気のメーカー、男女問わずトヨタが人気

http://life-cdn.oricon.co.jp/57273/full

男性に聞く、乗りたい車メーカーランキング
1トヨタ
2ホンダ
3日産
4BMW
5レクサス
6スバル
7マツダ
8ポルシェ
8フェラーリ
10メルセデス・ベンツ

女性に聞く、男性に乗ってほしい車メーカランキング
1トヨタ
2BMW
3ポルシェ
4ホンダ
5日産
6フェラーリ
7スバル
8メルセデス・ベンツ
9ボルボ
10レクサス

>>455
ホンダは人気があっても、売れていないってことだな。








メーカーとして、最低な結果だな。

ホンダは二輪車でも勝てないよね？技術力が無くなってるのかね？

上手く機織り機を作ることが出来ない豊田。

見学と称して、他の機織り機メーカーの工場から、糸を盗んでくる。

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
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技術力の無さをトヨタ叩きで誤魔化している風にしか・・・

>>480
メディアに金で買ったランキングなど、問題外。

広告費の多さを見れば一目稜線。

リコール隠しの件も、三菱以上の悪質さにもかかわらず、ほとんど

報道されなかったのが証拠。

もう、メディアにはだまされません。

というスタンスは２ｃｈに居る者なら常識。




　　　　　 ∧_ ∧
　　　　　( ^д^` ) ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ!
　　　　 　m9⌒*⌒⊂) ＜ぶっ。
　　　　　　/__ノωヽ__）

＞技術力の無さを

はぁ？


まだ歩けないロボット

三菱に丸投げのジェット機

まだ勝てないＦ１





ﾌﾟ

ビチグソ君はなんで24時間365日ひきこもってるの・・・

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217940798/

★　一番嫌いな自動車メーカー　４台目　★

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　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン 　　　　　　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
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２ｃｈを全ての情報源と利用しているのか、ゆとり教育は・・・

９００万人の利用者に謝れ！↑

2ch依存は怖いのうｗｗ怖いのうｗｗ

メディアにだまされっぱなしの田舎者には関係ない話だったな。

エコ変えｗ


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
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ID:gawuf5+80は一貴スレも荒らしてるな・・・
ビチグソ君、ホンダ関係のスレで暴れるのはわかるが
一貴スレにまで迷惑かけるのは
ホンダヲタとしてあるまじき行為じゃないかな

２ｃｈ依存のゆとり教育って怖いね。

田舎者のメディアに対する信用度。

これがトヨタの目指す、だましのテクだな。ｗ

ほんと、笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗエコ変えｗｗｗｗｗｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
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２ｃｈ依存のゆとり教育世代が言っても何も信頼性なし

田舎者との温度差にビックリ。ｗ

神奈川も田舎だろｗ

>>498

お前の住んでるところの非では無いだろ。ｗ

まさに井の中の蛙、大海を知らずか。
さすがゆとり教育

田舎者、大海を間違って認識

洗脳、信じ込んだらてこでも動かない。



とも言うな。ｗ

＞洗脳、信じ込んだらてこでも動かない。


なるほど、だから過去の栄光を未だに拘っているのか。

自己紹介乙ｗ

>>502

いや、インチキする事しか頭に無いトヨタのどこを応援するのか、

これはトヨタの洗脳によるものではないかと言う事だな。

オウムみたいなもんだ。


ﾌﾟ

妄想癖だけは一流ｗ

ホンダは何の為にレース活動してるんだろう？
技術力の無さをアピールしてんのかね？？

ところでASIMOってなんで常時中腰なの？？？

田舎者は超一流ｗ

>>505
レース屋がレースして何が悪い。

アシモ？バランスを取るためだろ？

人間もスノーボードの上では中腰だろ？

ま、トヨタロボットみたいに、歩けないのは問題外だけどな。


ﾌﾟ

ホンダねぇ



黙ってＢＡＲ主導でエンジン屋だけやってりゃよかったのに


セナ黄金期みたいに

大きなお世話。


それを言うならトヨタなんか、どうなる？ｗ

どんだけ無駄使いしてんだよ。

だまって機織り機作ってりゃ良いんだ。

>>509 トヨタ？

今のホンダチームよりは志しは高いんじゃねーの？


まー棚ぼたでも勝ててない事実はあるが


今パフォーマンスは確実に上向いてるだろ


後は運転手次第だろね


バトン運転したら勝つかもなｗ

>>510
トヨタの志？

それはどれだけインチキがばれないか、そういう事？

勝手に志してれば？ｗ


日本の恥なんだから、さっさと撤退しろや、クズメーカー。

>>511

だいたい想像通りの反応だなｗ

まーよ


そのうち撤退すんだろ


どっちが先か知らんが


市販車売れなきゃ予算も貰えないだろし

な

こいつ、ビチグソ汚物だぞ、適当にあしらっておけば。

オレの書き込みは豪快に無視されたわけだが、とにかくこの執念には恐れ入る。
そこまでしてトヨタを貶めて、こいつの人生になにか得るものはあるんだろうか・・・。

>>514
まともな教育受けてないんだから「シュア」だの「トヨタにスポーツの居場所は無い」だのは
大目に見てやれ

ID:gawuf5+80
↑
こんな基地外ひきこもりを量産する前に
早く結果を出してください、ホンダさん。

まあ俺は別にトヨタオタではないがな。


ただ今のホンダF-1チームの余りに不甲斐無くてな


インドがライバルでどーすんだっての


過去の栄光も糞もあったもんじゃないわ


まだおまえらがこき下ろしてるトヨタの方がマシってだけだよ〜

しつこい様だが棚ぼたでも勝ててないがな

その勝てないのが問題なんだろ。
トヨタほどの予算と規模でなら叩かれるのも致し方ないじゃないかな？
『参加する事に意義がある』ってチームじゃないでしょ？
あと志って、過去のＷＲＣや先日のナスカーで発覚したような、小汚い不正をするようなところに似つかわしい言葉とは思えないんだが、、、、、

>>518
つまりアレですね！
過去に汚い事した日本人は何時までたっても汚いニダ！と言う事ですね！

>>519
そういう隣国をバカにした書き込みは気に入らないが、トヨタのモータースポーツに関わる姿勢には、そんなところがあるのは否定できないね。
ホンダはマクラーレン時代を知って身としては、情けないほどの低成績。
奮起をきたいしたいのだが、今シーズンは難しいだろうな

>>520
隣国には随分寛大なのに、今現場で体張って頑張ってるトヨタF1チームのメンバーの事はバカにして
平気なんだね
彼らに志がないとかｗｗ

>>521
>>519が明らかにバカにしたような書き方だったからね。
それに、アマチュアのチームならともかく、莫大な予算を使った勝つこと目的とした、プロのチームだから、がんばるだけではダメで、結果を出せないなら叩かれても仕方ないだろう。
なぜか、トヨタはに不正が多いのも肝心しないね。
まあ、ホンダも結果どころか『参加する事に意義がある』くらいの成績になっているから、これも叩かれてもしかたないだろうね。
日本のチームがトップ争いをしてほしいのだが、これも難しいだろうな、、、

>>522
ID:nWRPojU80もID:2JMuItEDOも無理に日本語使わなくて良いよ

>>518

ホンダは過去の栄光


トヨタは過去の汚点


まあ単純にトヨタの方が心象悪いよな


去年の富士の応援フラッグの件といい


でも今年はいいとこ行ってんじゃね？


今のホンダよりマシ！

>>522
ニワカか、影響されやすいか、どちらかなんだろうなぁ。こういう人って

はたまた･･･何らかの目的を持つ人か？

>>522
つーかトヨタが結果出せなくて不甲斐ないって叩かれてる事なんてあるかね？
ただ単に「ホンダは一勝してるんだぜ　へへん」ってのの引き合いにされてるだけじゃね？
ぶっちゃけ一番トヨタに勝たれちゃ困るのはそう書いてるヤツラだろ

正直トヨタはこの位置で良い
歴史も無いようなチームが金の力で勝てるようならトヨタファンどうこう以前にF1ファンとして興醒めだ
まあ結構頑張ってるじゃん　位の位置が丁度良い

>>526
トヨタは昔からインチキばかりしてるから嫌われてるだけ。

トヨタを叩けば叩くほど

惨めなホンダヲタ

↑
トヨタ擁護してるのは、工作員だけ。

消えろ！クズ

モタスポ板書き込み順位

1位 　ID：gawuf5+80 　レス数66 　スレッド数11

書き込んだスレッド一覧
Honda Racing F1 Team RA-300 GOGO!!
【アロンソへ】中嶋一貴 まぁ32【特攻】
ホンダが最低最悪のF1チームな件 3
どうしてホンダは反日なのか
ホンダ（笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
世界の恥さらしホンダF1について語るスレ
ホンダとトヨタ　なぜ差がついたか慢心環境の違い
ホンダが遅い原因を真剣に考えるスレ　RA007
☆フェルナンド・アロンソ Part32☆
Panasonic TOYOTA racing vol.128
【強運】ティモ・グロックスレ

http://hissi.org/read.php/f1/20080825/Z2F3dWY1Kzgw.html

ID:gawuf5+80
↑
こんな基地外ひきこもりを量産する前に
早く結果を出してください、ホンダさん。

>>529
君　ホンダスレでホンダファンから消えろって言われてたね

>>531
工作員のなりすましに気づかないのか？

ウソをウソと見抜けないヤツは死ねと言うだろ？

>>523
なぜ、その手の書き込みをするのかな？
夏休みだからか？ゆとり教育の弊害か？まあいいけどさ
>>525
ニワカって、20年は見続けてるんだが。
トヨタは100戦以上勝ちが無く、ホンダは過去の栄光は遠く地に落ちた状態。
どちらがどちらではなく、日本のモータースポーツファンとしては、情けなく、ゆゆしき問題だと思うのだがね。

>>533
モタスポファンなら、トヨタなどまともに相手しないはず。

ちなみに１１７連敗、世界最弱のルノーを軽く超したようで。

>>534

モタスポファンなら

ヒイキのチームを援護する為に特定の敵視してるチームをこき下ろす様な事はしないだろうよ

>>533
>ニワカって、20年は見続けてるんだが。

そうだったのか、それはそれで由々しき問題ｗ

>>535


最近はホンダ車に狙いを絞り、徹底的にホンダのパクリ商品を作りつづけてきた。
それでもホンダが持ちこたえてきたのは長年、F1やレースで培ってきたブランドイメージ
で、若者層とヨーロッパ人に絶大な支持があったからだろう。
トヨタはホンダに対抗すべく'02年からF1に参戦・「カイゼン（トヨタ式経営）でレースに勝て
るなら苦労はしない」と小馬鹿にされる成績しか収められなかった。
それが今期（'05）トヨタは開幕から連続で２位をゲット。
一方のホンダは昨年（'04)の活躍が嘘のような低迷、しかもレギュレーション違反で３戦出
場停止に追い込まれている。
いったい、何があったのか？F1に詳しいジャーナリストが、やはり「トヨタの陰謀」と吐き捨てる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　
「今年('05)から大幅に変わったレギュレーションは、明らかにトヨタ有利、ホンダ不利になるよ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
うに仕組まれていた。F1の上部組織であるFIAに強い影響力を持つトヨタがごり押ししたと言う
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
のは、F1界の常識。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
例のホンダの出場停止にせよ、ホンダの違反は、違反ともいえないレベルで、「トヨタがFIAに
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
働きかけ、全線出場停止になるよう圧力をかけた」と噂になっているほど。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg

ﾎﾝﾀﾞが落ちているのは、かつて２期で経験値を積んだ人達から
今の担当者へものの考え方や方法論が伝わってないからだと思う。
今でも新人送り込んでるのだろう？
ﾉｳﾊｳが担当者に受け継がれていなければ、過去の実績なんて意味をなさない。

ﾄﾖﾀはｶﾞｽｺｲﾝに任せてやらせてたら、
ﾁｰﾑ内にﾉｳﾊｳが残ってなかった。
だからｶﾞｽｺｲﾝを切って、ﾁｰﾑ内にﾉｳﾊｳを残す方法論を
選んで生みの苦しみを味わい低迷した。
ﾎﾝﾀﾞも今の担当者が体験した生みの苦しみを
ﾉｳﾊｳとして蓄積して次に生かしているのであれば、
来年以降上昇できるだろう。
それを怠っているのであれば、低迷が続くだろうね。

ノウハウの蓄積？そんなもんアテにしていたらいつまで経っても追いつかん！
他と異なる道を進め！チョーセンだチョーセン！

>>537

02年トヨタがホンダに対抗すべく参戦だったか？


トヨタが参戦表明したから渋々エンジンサプライヤーとして復活したんじゃなかったか？


まあトヨタが参戦発表した辺りからジョーダンムゲンホンダがいつの間にかジョーダンホンダになったりよく分からんことしてたよな〜

しかし貴方は何が何でもホンダは偉い！トヨタは糞！って言い方しか出来ないようだな

盲信者は恐ろしい

>>539
昨年大量に空力ｴﾝｼﾞﾆｱﾘｸﾙｰﾄしたのは、
まさにﾉｳﾊｳの活用に相当すると思うのだが。
貴殿の中で「チョーセン」は如何様な定義になっているのか？

朝鮮

ID:gawuf5+80にレスするだけ無駄
ホンダ本スレでも叩かれてるキチガイニートだがら

519 ：音速の名無しさん：2008/08/25(月) 20:57:45 ID:nWRPojU80
完全に自分とホンダを同一視しちゃって、自分を叩く奴＝ホンダを叩く奴＝ヨタヲタって直結なんだろうなぁ・・
ホンマもんの精神病だ・・・家族とかが不憫でならない

>>537
お前マジで大丈夫か？
まともな生活してるのか？

>>433
おまえの言ってるのはチームという小さいとこでの話。
F1チームが自分たちの金でF1の資金を得てるなら勝手にやらせるだろうが
本社が金出してるんだから渋るのは当然。

優勝されて目標失ってるのはトヨタのトップのモチベーションだよ。
ワールドチャンピオンなんか取れないと思ってるからね。
せめて近代F1の優勝をホンダより先にしたかったが、できなかったから
首脳陣のやる気ガタ落ち。
金の無駄と言われてるから、チームのモチベーションが低かったら即撤退させてるっつのｗ

>>545
>優勝されて目標失ってるのはトヨタのトップのモチベーションだよ。
トヨタのトップの方ですか？

脳内トップの方なんだよ

?

ID:gawuf5+80（笑）

脱糞大好き富士糞尿地獄観戦者。ｗ


ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
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　　　 | ノ⌒　　⌒ ヽ 　　 | ノ⌒　　⌒ ヽ
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　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ　／　ヽ　人_（ 　ヽ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>550
自己紹介乙

www

トヨタはガスコインにしろラルフにしろズバズバきるから好感度低いよね。
ホンダはニックにしろばりちぇろにしろ長期的視野で長所をよくみて評価してるよな。

ガスコインがクビになった時、ガスコインの何かのインタビューで
呼ばれた時の話を読んでマジｳｹﾀｗ

ルノーから移籍する気はなかったから、トヨタだし吹っかけたら、
その場でいいよ、と言われて断れなかった、とかｗ
エンジニアの年俸としては、確かロリー・バーンを超えてる額だったらしい。
引き抜かれたニューエイよりちょっと下っぽい。
さすがにトヨタ、金で解決できることに金をいとわないｗ

金で解決？
それってｱﾎﾝﾀﾞじゃね？

>>553
バトンも長期的に評価したよね

>>554
ホンダの場合は金で引き抜いてないとでも思ってるの？
バトンがいくら給料貰ってるか知ってるでしょ。
ブロウンだって超高給取りなのに・・・。
他所を貶めることでしかアイデンティティを保てないなら、
もうF1観ない方が体のためだよ。

ホンダ（笑）

>>541
トップクラスのチームは正常進化＋チャレンジで
的確に目標を定め、達成してトップを走る・・・
その目標点の定め方がこのチームは下手糞、ってことだろ。
タイトル挑戦だとか、３勝とか、２．５秒ＵＰとか、
できもしない目標を掲げて案の定遠く及ばない、
という有様を繰り返しているわけで。

もともとホンダなんて、屁みたいなもの　時間の問題だった

星野ジャパンのスレはここですか

ジェフ・ウィリスを切ったあたりから完全におかしくなったと思う、ホンダは

結果が全て。劣っている側が何を言っても虚しいだけ。
虚しくならないのはキチガイだけだ。

>>559
現実的な目標を目指すのはチャレンジスピリットではないだろ。
目の前のことしか見てないどっかのチームは５位とか７位とか・・。
２択で言うと結局負けなんだよな。

５位とか７位とかとってから言えよ
過去の栄光にすがるしかないのか？
ワークス最下位がｗ
インドにも抜かれるしｗ

>>565
ポテンシャルは十分あるが、不運が続いてるとしか言いようがないんだろ。
ホンダ発表もそうなんだから否定のしようがないだろ。↓
ttp://www.honda.co.jp/F1/spcontents2008/snrd/vol181/
とりあえずQ3くらいはいけるようだ。

Q4作ってもらえよ

・ロングランは悪くない
・○○さえなければQ3に行けた
・前倒し投入
・素性は悪くない
・△△についてはマクラーレンと同じレベル
・ダンゴの中にはいると思う

去年も同じような事言ってたなｗ

ドライバーのスキルの差。それにつきる…

以上

ホンダ発表が信者の心のよりどころか
毎度の大本営発表をよく信じられるもんだ

参戦依頼 今年は今回は初優勝と大本営プロパガンダに踊らされてるヨタヲタは北ﾁｮｿ民以下だな

ちょっとスレ趣旨から外れると思うが
時事ネタの柔道谷良子選手についての記事をみて、正直トヨタの姿勢に対して萎えたんだが

ソース
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/sports/tani_ryoko/?1219837065

派遣労働者に対する冷遇や、無能な上司を平気で中間管理職につける等、目も当てられない酷評を聞く中で
こんな企業が日本を代表する、自動車会社とは正直思いたくない
いくら国内自動車メーカーで唯一借金がない会社とは言え、こんな会社の企業方針は人間味が無いように感じられる
このような人間味の無い（血の通っていない）企業には投資する気すら失せて来る
北九州の派遣解雇〜秋には派遣雇い直し　の流れなんか、現在ではトップの座から転げ落ち始めているフォードと同じような傾向が見受けられる
人間が興味をもてない企業は力を弱める
これは時代や歴史が証明した真理だと思う
トヨタはもう少し人間味を取り戻すべきだと思う

谷亮子（トヨタ自動車）

２年前
安藤美姫（トヨタ自動車内定）

>>573
ああ　良くも悪くも現実的なんだな　トヨタって
でも人間の多くはロマンチスト
人間の賛同を得ない企業は衰退しかねない　民意を勝ち得なかった企業や国家は全て没落している
だってトヨタ株を大量保持している俺でも、買う車はマツダやホンダ車だし
きちんとその辺の市場心理に対するバランスを取って欲しい

>>557
当時は、顎なんかどんだけ金払おうが呼べるわけもなく、眉毛も雷子も契約で無理。
馬豚は得られるドライバーの中で最も優秀だった。
ロス茶も最高のスタッフ。
最高の人間に必要で最適な金を払うのは当然の出費。

ガスコインにバーン以上の金を払うのは理解できんよ。

＞馬豚は得られるドライバーの中で最も優秀だった。

ここは笑うところか？

ルノーでの実績があるが？

>>577は>>575に対してね

>>576
んじゃ04、05年時にバトン以上でホンダが獲得できたドライバーって誰かいた？

>>579 バトン以上となると中々いないね。
ホンダが取れそうでバトン以上なドライバは↓位かな？？

アントニオ・ピッツォニア
マルク・ジェネ
アラン・マクニッシュ
フランスフランク・モンタニー
ハインツ＝ハラルド・フレンツェン
本山哲
ヨス・フェルスタッペン
オリビエ・パニス
ティモ・グロック

グロはトヨタ残留だろ

>>577
ルノーにいた、ていう実績で、ルノーをチャンピオンにさせたのはボブ・ベルのマシンだろう。
前年から開発するが、ガスコインは２人のエンジニアの統括をしてただけで
2005マシンに何かしたか？

2001年当時低迷していたルノーの技術部門の建て直しをしたのがガスコイン
おかげで2003年には6年ぶりの優勝をチームにもたらした
2005年のWタイトルもそういった下地の上に成り立ってる

当時のトヨタも技術部門で低迷してたからね
彼を取ったのは分からなくもない
おかげで2005年はコンスト4位にまでなったし

>>579
優勝多数のバリチェロ。

ルノーはベネトン、BMWはザウバー、ホンダはBAR
トヨタは？

何を言っとるんだ君は？

>>583
＞おかげで2005年はコンスト4位にまでなったし

バカですか？キミは。

ＦＩＡに圧力かけて、ホンダ３戦停止、３位、５位のポイント剥奪を

したから上がっただけで、本来ワークス最下位でしょ。

ID:3RTuATtI0はンダヲタのビチグソか
二重タンクのインチキホンダが何抜かしてんだｗ

＞ＦＩＡに圧力かけて、

捏造ネタでも出さないと叩けないのかｗｗｗｗｗｗ
くやしいのう〜くやしいのう〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

二重タンクでホンダがインチキしたのは誰もが認めるところｗ

モズレーＦＩＡ会長
「車検では実際に燃料をすべて流すことはないことを考慮に入れている、明らかに詐欺としか言いようがない。」

この事件に対しＦ１のドン、バーニー・エクレストンは

「ＢＡＲは悪質、これは決してミスなんかではない。意識して行なったものということだ。ヒアリングで自分達の行なってきた事を悪気なく説明できるものだとは、到底信じられないからね。金銭のペナルティだけでは決して抑止力として十分なものとは言えない」

>>587
おっと、ジャガーの悪口はそこまでだ

>>587
君って面白いね。（笑）

2005年からホンダたたきは始まってたのか？

来月より
『ありがとう FSWトヨタGP』
皆様のトヨタGPへの思いを贈るメッセージをお待ちしてます。

>>592
おそらく第三期はフル参戦反故にした当初から

当時そのカジ取りしたのは今の社長か？

>>589
偽装レス乙。

現場の検査官が合格を出したのも、こういう事実を知っていたからで、
またレギュレーションが曖昧で、問題はレギュレーションにある。
現にFIA国際裁判所の裁定においては、BAR側に不正行為があったとは一切認められていない。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


(・∀・)ｸｽｸｽ

>>596
偽装レス乙。

ＦＩＡは、サンマリノでのＢＡＲの違反行為について、ＢＡＲの２００５年シリーズ チャンピオンシップからの除外を申告した。
http://junki.cocolog-nifty.com/automobile/2005/05/post_98e9.html

B・A・R Honda、ポイント剥奪と2レース出場禁止
国際裁判所がレギュレーション違反と判断
http://naolog.com/archives/000264.html


(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

あげ

最近はホンダ車に狙いを絞り、徹底的にホンダのパクリ商品を作りつづけてきた。
それでもホンダが持ちこたえてきたのは長年、F1やレースで培ってきたブランドイメージ
で、若者層とヨーロッパ人に絶大な支持があったからだろう。
トヨタはホンダに対抗すべく'02年からF1に参戦・「カイゼン（トヨタ式経営）でレースに勝て
るなら苦労はしない」と小馬鹿にされる成績しか収められなかった。
それが今期（'05）トヨタは開幕から連続で２位をゲット。
一方のホンダは昨年（'04)の活躍が嘘のような低迷、しかもレギュレーション違反で３戦出
場停止に追い込まれている。
いったい、何があったのか？F1に詳しいジャーナリストが、やはり「トヨタの陰謀」と吐き捨てる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　
「今年('05)から大幅に変わったレギュレーションは、明らかにトヨタ有利、ホンダ不利になるよ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
うに仕組まれていた。F1の上部組織であるFIAに強い影響力を持つトヨタがごり押ししたと言う
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
のは、F1界の常識。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
例のホンダの出場停止にせよ、ホンダの違反は、違反ともいえないレベルで、「トヨタがFIAに
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
働きかけ、全線出場停止になるよう圧力をかけた」と噂になっているほど。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg

>>597

ド素人のブログ乙



(・∀・)ｸｽｸｽ

トヨタ社員も、本田宗一郎の本を持っている
俺の親父はトヨタの社員だが書斎には本田宗一郎の本がいっぱいあったし
ガキの頃、スズカによく連れて行ってもらった（当然ホンダを応援しに）
今はトヨタも応援してるが、やっぱりホンダに頑張ってほしい。
ホンダが弱いF1は見ててつまらないよ！

>>599-600
偽装レス乙。


F1Racing.jp 2005
ＦＩＡ　ＢＡＲホンダの選手権からの排除を要求
サンマリノＧＰにおいて車両重量規定違反を犯したとして、ＦＩＡより訴えを受けたＢＡＲホンダは、本日パリにおいて国際法廷に臨んでいる。その法廷に際して、ＦＩＡはＢＡＲホンダ側に対して非常に厳しい処分を課すことを要求したという。
ＦＩＡ側は次のようにコメントしている。
ＦＩＡは法廷に対して、ラッキーストライク ＢＡＲ ホンダ チームを２００５年の世界選手権から排除し、少なくとも１００万ユーロ（約１億４０００万円）の罰金を課すように要求した」
この問題に関する決定は明日の午後にも発表されるものと見られている。
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=84986


(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

一方のホンダは昨年（'04)の活躍が嘘のような低迷、しかもレギュレーション違反で３戦出
場停止に追い込まれている。
いったい、何があったのか？F1に詳しいジャーナリストが、やはり「トヨタの陰謀」と吐き捨てる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　
「今年('05)から大幅に変わったレギュレーションは、明らかにトヨタ有利、ホンダ不利になるよ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
うに仕組まれていた。F1の上部組織であるFIAに強い影響力を持つトヨタがごり押ししたと言う
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
のは、F1界の常識。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
例のホンダの出場停止にせよ、ホンダの違反は、違反ともいえないレベルで、「トヨタがFIAに
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
働きかけ、全線出場停止になるよう圧力をかけた」と噂になっているほど。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg

ライセンスを一度も更新してないというレギュレーション違反をしながら、おとがめなし。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
これだけでもFIAが、いかにトヨタの言いなりか分かるでしょう。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
だいたい自動車メーカーの”無免許”なんてシャレにもならない。トヨタこそ出場停止に
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
すべきですよ」
~~~~~~~~~~~~~~~
今シーズン('05)のトヨタ躍進はルノーから莫大な契約金で引き抜いたガスコインTDが
「ルノーの機密情報を持ち出し、得意のパクりをしたお陰。このトヨタスパイ事件は世界
中に大きく報じられています。（F1ジャーナリスト）ともいう。

ーーーーーーーーーーー富士ごりおし　略　ーーーーーーーーーーーーーーーーー

「結局、トヨタはF1のブランドイメージが欲しいだけなんですよ。ホンダが若者たちや、ヨ
ーロッパ人に愛されているのは、F1で活躍したからではなく、レースを愛してきたからで
しょう。モタスポは貴族が生んだ文化です。金儲けを目的に参戦したトヨタは、文化を買
おうとする成金根性と、ヨーロッパでは軽蔑の対象になっている。」（F1ジャーナリスト）

事実、開幕戦から連続で２位を獲得しながらファンはそっぽを向いた。モタスポを愛する
人間には、トヨタのあざとい根性が、透けて見えるからであろう。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

琢磨ポイントはく奪、BARホンダ２戦停止（日刊スポーツ）
http://209.85.175.104/search?q=cache:vWb6ETgJsuAJ:www.nikkansports.com/ns/sports/motor/f-sp-tp3-050505-0031.html+BAR%E3%80%80%E9%81%95%E5%8F%8D&hl=ja&ct=clnk&cd=11&gl=jp

ＢＡＲホンダが５日、規則違反により国際自動車連盟（ＦＩＡ）の審議機関である国際控訴裁判所から２レースの出場停止と第４戦のサンマリノＧＰでの成績を無効とするなどの裁定を受けた。
これによりＢＡＲホンダはスペインＧＰ（８日決勝）とモナコＧＰ（２２日決勝）へ出場できなくなった。さらにサンマリノＧＰで３位のジェンソン・バトン（２５＝英国）の６点、
５位入賞した佐藤琢磨（２８）の４点のドライバーズ・ポイント、チームのコンストラクターズ・ポイントの１０点はいずれも無効となった。

サンマリノＧＰでバトンに車体重量違反があったことを、ＦＩＡ側が悪質な違反とし、今季残り１５戦の出場除外などを４日の聴聞会で国際控訴裁判所に求めていた。

参戦チームが出場停止となるのは、８４年のティレル以来２１年ぶりのことになる。この時は米国ＧＰに出走したマシンにパフォーマンスを向上させる規則違反があったとして、
シーズン最後の３レースへの参加を認められなかった。
［2005/5/5/23:29］

＞ＦＩＡ側が悪質な違反とし、今季残り１５戦の出場除外などを４日の聴聞会で国際控訴裁判所に求めていた。
＞ＦＩＡ側が悪質な違反とし、今季残り１５戦の出場除外などを４日の聴聞会で国際控訴裁判所に求めていた。
＞ＦＩＡ側が悪質な違反とし、今季残り１５戦の出場除外などを４日の聴聞会で国際控訴裁判所に求めていた。
＞ＦＩＡ側が悪質な違反とし、今季残り１５戦の出場除外などを４日の聴聞会で国際控訴裁判所に求めていた。
＞ＦＩＡ側が悪質な違反とし、今季残り１５戦の出場除外などを４日の聴聞会で国際控訴裁判所に求めていた。


インチキホンダﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

＞http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg

↓↓↓↓↓↓ビチグソが必死に貼ってるURLの中身↓↓↓↓↓↓

「　　ペ　ー　ジ　が　見　つ　か　り　ま　せ　ん　。　　」


捏造お疲れさんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ビチグソは大昔からやり方は変わらんのだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
捏造記事貼って、ソースはvipperのUPロダ
しかもURLも変わってねーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

101 ：音速の名無しさん：2007/02/21(水) 01:12:50 ID:eKxbao9x0
最近はホンダ車に狙いを絞り、徹底的にホンダのパクリ商品を作りつづけてきた。
それでもホンダが持ちこたえてきたのは長年、F1やレースで培ってきたブランドイメージ
で、若者層とヨーロッパ人に絶大な支持があったからだろう。
トヨタはホンダに対抗すべく'02年からF1に参戦・「カイゼン（トヨタ式経営）でレースに勝て
るなら苦労はしない」と小馬鹿にされる成績しか収められなかった。
それが今期（'05）トヨタは開幕から連続で２位をゲット。
一方のホンダは昨年（'04)の活躍が嘘のような低迷、しかもレギュレーション違反で３戦出
場停止に追い込まれている。
いったい、何があったのか？F1に詳しいジャーナリストが、やはり「トヨタの陰謀」と吐き捨てる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　
「今年('05)から大幅に変わったレギュレーションは、明らかにトヨタ有利、ホンダ不利になるよ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
うに仕組まれていた。F1の上部組織であるFIAに強い影響力を持つトヨタがごり押ししたと言う
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
のは、F1界の常識。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
例のホンダの出場停止にせよ、ホンダの違反は、違反ともいえないレベルで、「トヨタがFIAに
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
働きかけ、全線出場停止になるよう圧力をかけた」と噂になっているほど。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg

そうか、チョンダのパクリ商品を作ってるから成績がのびないのか

フェラーリ元従業員、トヨタ産業スパイ事件で有罪判決

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50934055.html

フェラーリのデータがトヨタに！の事件、正式に起訴される

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50179284.html

「トヨタ事件」とF1マシン設計の変遷

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50189535.html

トヨタ疑惑、元チーム代表、チーフデザイナー、エアロ責任者が告訴される！

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50333354.html


(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ヨタがFIAに圧力かけたとかいう捏造記事の言い訳ﾏﾀﾞ〜〜〜？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

F1界の常識。

フェラーリ元従業員、トヨタ産業スパイ事件で有罪判決

ホンダは自動車を作っているレーシング会社 トヨタは・・・

日本ではホンダは自動車を作っているレーシング会社であるが、トヨタはレースを
している自動車会社であると言われることが多い。
これはどうだろう？ 僕は日本語よりも英語の雑誌でよく使われていると思う。また、+
マイク・ローレンスはトヨタはもちろんBMWもレースには不向きな会社と書いています。

「わたしは数年間トヨタF1チームで働いていましたが、不正行為に対する態度と、スポーツ
全般の何たるかに対する知識の完全な欠如が、すべてを表していました」

「わたしは数年間トヨタF1チームで働いていましたが、不正行為に対する態度と、スポーツ
全般の何たるかに対する知識の完全な欠如が、すべてを表していました」

「わたしは数年間トヨタF1チームで働いていましたが、不正行為に対する態度と、スポーツ
全般の何たるかに対する知識の完全な欠如が、すべてを表していました」


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

モズレーＦＩＡ会長
「車検では実際に燃料をすべて流すことはないことを考慮に入れている、明らかに詐欺としか言いようがない。」

この事件に対しＦ１のドン、バーニー・エクレストンは

「ＢＡＲは悪質、これは決してミスなんかではない。意識して行なったものということだ。ヒアリングで自分達の行なってきた事を悪気なく説明できるものだとは、到底信じられないからね。金銭のペナルティだけでは決して抑止力として十分なものとは言えない」

ＦＩ公式サイトより引用


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

611 ：音速の名無しさん：2008/09/01(月) 19:19:34 ID:Zl0nkjWZ0
F1界の常識。

常識のソースがコレｗ
＞http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg

↓↓↓↓↓↓ビチグソが必死に貼ってるURLの中身↓↓↓↓↓↓

「　　ペ　ー　ジ　が　見　つ　か　り　ま　せ　ん　。　　


　　　　ハハハ
　　　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　ハライテー　　　　　イキデキネーヨ
.　　（　´∀｀）　＜　ナンパダッテヨ　　　　　　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）、　　　　　（　＿　；） ククク
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿
　　（_＿）＿）　⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し
　　　　　　　　　タッテラレネーヨ　　　　ゲラゲラ　　　　　　　　　　ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ？
　　　　　　　　　　　ワハハハハ

トヨタを叩くためなら手段を選ばない。これがホンダ信者の実態

まあ実際はコピペしてるだけだから大した事してないがな。

ビチグソは、とにかくトヨタが嫌いだから、ホンダにはヨタだけには
負けて欲しくないと思っている。
だが、２００５年は負けた。悔しくてたまらない、畜生、負けた理由を
自分の脳内で納得させる材料が必要だ。
そうだ、トヨタだ、トヨタが悪いんだ、ヨタがFIAに働きかけてホンダを
出場停止にしたんだ、だから負けたんだ、、この無茶苦茶な理屈で
自分を納得させアイデンティティーを保つ。

そして、昨年２００７年は、惨敗した。畜生、悔しい、悔しくてたまらない。
そうだ、タイヤだ、ヨタが圧力をかけてミシュランを撤退させてBSのワンメイク
にしたからいけないんだ。ヨタが悪いんだ。すべてヨタが悪いんだ。
こうして、ビチグソの君の脳内妄想、誇大妄想の発狂は延々と続いていく。

さて今年は早くも負けは確定してるわけだが言い訳やいかに

中本は言い訳のデパートだからなｗ

総責任者　本田宗一郎
開発担当　中村良夫
総監督　　桜井淑敏

このあたりを呼び戻せ

「わたしは数年間トヨタF1チームで働いていましたが、不正行為に対する態度と、スポーツ
全般の何たるかに対する知識の完全な欠如が、すべてを表していました」

「わたしは数年間トヨタF1チームで働いていましたが、不正行為に対する態度と、スポーツ
全般の何たるかに対する知識の完全な欠如が、すべてを表していました」

「わたしは数年間トヨタF1チームで働いていましたが、不正行為に対する態度と、スポーツ
全般の何たるかに対する知識の完全な欠如が、すべてを表していました」


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

コピペと嘘記事でしか叩けないビチグソｗ


くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 ホンダがインドに負けて
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗ
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

ビチグソ先生劣勢ですなｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　__ _,, -ー ,, 　　　　　　　　　　　 / ⌒　　⌒ 丶| 　 　 ホンダがインドに負けて
　 　 　 (／　　　"つ`..,：　　　　　　　　　(●)　　(●) 　丶 　　　　 くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗ
　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　　　　　　 ミ 　(_●_ )　　　　|
　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　　ﾊｯ　　ミ ､ 　|∪|　　　　､彡＿＿__
　 　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　　ﾊｯ 　　　/ ヽノ　 　 　　＿＿＿/
　 　 r "　　　 　.r　ミノ〜.　　 　 　 ﾊｯ　 　 〉 ／＼　　　　丶 　　　　ミ 川川川川川川川川川川川川彡
　　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　ｸｽ…　　　　　　　￣　 　 ＼ 　　　丶 　　　三　　　　　　　　　　　　　　　　　三
　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　ｸｽｸｽ　　　　　　　　　　　 ＼ 　　丶 　　三　←こいつ真性のアホだ…　 三
　　：`.|　　　　::::|　:::|_：　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　/⌒＿） 　三　　　　　　　　　　　　　　　　　 三
　 　：.,'　　　　::（　　:::}：　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　}　ﾍ　/ 　三　コピペ記事に悔しそうｗｗｗ三
　　 ：i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　J´ （（ 　　彡川川川川川川川川川川川川ミ

スペインGP公式予選

18 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 1:39.268
19 Ｒ・バリチェロ ホンダ 1:39.811

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

訂正

誤：スペインGP
正：ヨーロッパGP

失礼

07:46:26 ID:iBp/x9vQ0
↑　↑　↑　↑
本日のビチグソ先生のID、やっこさん随分早起きだな(www
夕方には変更される予定(ｹﾞﾗ

今年ホンダがヨタに負けた時のビチグソの台詞

ロスブラウンと中豚と肉揚は、ヨタのスパイ。
ヨタが悪い、ヨタのせいだ、ヨタがホンダを勝たせないように
この３人に裏金を渡して邪魔しているんだ。


　　ハハハ
　　　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　ハライテー　　　　　イキデキネーヨ
.　　（　´∀｀）　＜　わはははは　　　　　　 ∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）、　　　　　（　＿　；） ククク
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿
　　（_＿）＿）　⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し
　　　　　　　　　タッテラレネーヨ　　　　ゲラゲラ　　　　　　　　　　ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ？
　　　　　　　　　　　ワハハハハ

07:46:26 ID:iBp/x9vQ0 ＝ ID:zj/6Tzrr0

ばればれの自作自演乙。


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

628 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/09/02(火) 16:56:16 ID:iBp/x9vQ0
＞07:46:26 ID:iBp/x9vQ0 ＝ ID:zj/6Tzrr0

＞ばればれの自作自演乙。


なんだか、またビチグソ先生が図らずも、大バカを晒してしまった模様(ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

07:46:26 ID:iBp/x9vQ0 ＝ ID:zj/6Tzrr0
　　　　　　　　↑　↑　↑　↑　↑　↑
なんだこりゃ、こいつマジで真性の基地外なのか、やっぱり(wwwwwwwwww


ID:iBp/x9vQ0これは、テメー自身のIDだろ、ﾋﾞﾁｸﾞｿ汚物君よ(アヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!　ビチグソがまたやっちまったよ、おいwwwwwww
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

628 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/09/02(火) 16:56:16 ID:iBp/x9vQ0
＞07:46:26 ID:iBp/x9vQ0 ＝ ID:zj/6Tzrr0


テメーの自作自演をテメー自身で晒し上げてどうすんだよ、このバカめ！！！！！！！



　　　　　　　　＿＿＿_ 　　　
　　　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼ 　　 ID:iBp/x9vQ0←これは、オメーのIDだろ、ビチグソ汚物君(ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　,. -- ､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::::/　 　 __,＞─ ､ 　　　　　　　　　◎＿,-,＿ﾛﾛ　　　　　　　　　　　|　|
　　　 |　　　　　|r┬-|　　　　/ 　 　　　　　　　ヽ　　　|￣￣￣ |　|＿　＿|　　л　　　＿＿ 　 　|　|
　　　 |　　　　　|　|　 |　　　｛ 　　　　　　　　　　 |__　　￣￣/　/　|￣　￣|　ｌﾆ　ﾆ ﾌ　|＿＿|　　 |__|
　_ _(_)　　　　　|　|　 |　　　 ｝ 　＼　　　　　　 ,丿　ヽ　　　/　/　　￣|　|￣　　|_| '-'　　　　　　　□
l_j_j_j^⊃　　　　|　|　 |　　　/ 　 ､　｀┬----‐１　 　 }　　　￣　　　　 ￣
　ヽ　 |　　　　　|　|　 |　　／　　　`¬|　 　 　 l　　　ﾉヽ
　　ヽ ＼ 　　 　 `ー'ｫ /　　　　､ !_/ｌ　　　　l　 　 /　 ｝
　　　　　　　　　　　　　{　　 　 　 ＼　　　　 l　　 /　　,'
　　　　　　　　　　　　　＼　　　 　 ´｀ヽ.__,ノ　　/ 　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　 ヽ､＼ __,ノ　／
　　　　　　　　　　　　　　　　￣ ヽ､_　　〉 ,!､__／

＞07:46:26 ID:iBp/x9vQ0 ＝ ID:zj/6Tzrr0

＞ばればれの自作自演乙。

ビチグソ汚物君は、自分のIDさえも認識できない程の馬鹿なんだそうです。みなさん(アヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
マジでカワイソウ(wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

m9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰ
m9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰ
（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /　＼　/　　＼ /　　＼ /　　＼ /　　＼
（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /　＼　/　　＼ /　　＼ /　　＼ /　　＼
（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /　＼　/　　＼ /　　＼ /　　＼ /　　＼
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
（　´,_ゝ`）ﾌﾟ（　´,_ゝ`）ﾌﾟ（　´,_ゝ`）ﾌﾟ（　´,_ゝ`）ﾌﾟ（　´,_ゝ`）ﾌﾟ
（　´,_ゝ`）ﾌﾟ（　´,_ゝ`）ﾌﾟ（　´,_ゝ`）ﾌﾟ（　´,_ゝ`）ﾌﾟ（　´,_ゝ`）ﾌﾟ
m9(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ(　ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬm9(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ　
m9(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ(　ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬm9(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ　

629 音速の名無しさん 2008/09/02(火) 17:02:44 ID:4opE6CWW0
630 音速の名無しさん 2008/09/02(火) 17:07:05 ID:4opE6CWW0
631 音速の名無しさん 2008/09/02(火) 17:10:47 ID:4opE6CWW0


（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

＞07:46:26 ID:iBp/x9vQ0 ＝ ID:zj/6Tzrr0

自分のIDを自分で書き込んで・・・・・・・・(大爆笑


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ　ばればれの自作自演乙。
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　だってよｗｗｗｗｗ　このバカ、こりゃたまらんわwwwwww
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　　 　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/ 　　　　　　　　　アーーーヒャヒャヒャヒャｗｗｗｗｗｗ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン 　　　　　　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))　マジで受けるわ、マジで腹痛えぇぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こんな、バカな奴、初めて見たわ(wwwwwwwwww
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　m9(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ(　ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬm9

632 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/09/02(火) 17:15:38 ID:iBp/x9vQ0
629 音速の名無しさん 2008/09/02(火) 17:02:44 ID:4opE6CWW0
630 音速の名無しさん 2008/09/02(火) 17:07:05 ID:4opE6CWW0
631 音速の名無しさん 2008/09/02(火) 17:10:47 ID:4opE6CWW0


（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑
何、これは、ビチグソ先生、悔しいのかい？？？？？ねえ、バカ晒しちゃって
悔しいんでしょう、ねえ、ねえ、そうなんでしょう？？？アヒャヒャヒャヒャヒャヒャwww

まさに、今のオレの心境を表現したAA ↓
ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ

632 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2008/09/02(火) 17:15:38 ID:iBp/x9vQ0
629 音速の名無しさん 2008/09/02(火) 17:02:44 ID:4opE6CWW0
630 音速の名無しさん 2008/09/02(火) 17:07:05 ID:4opE6CWW0
631 音速の名無しさん 2008/09/02(火) 17:10:47 ID:4opE6CWW0


（　´,_ゝ`）ﾌﾟ


↑返す言葉がないようですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｷﾁｶﾞｲ晒しagegage

ﾋﾞﾁｸﾞｿ只今泣きながらID変更中ｗｗｗｗｗ


　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
　　 　　　〈 〈]　 ﾟ,、〈|　 |　o　 ヽ|　｜ o　 ヽ|　 |　o　 ヽ|　 |　o　└「￣＼
　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ

　 　 　　　　＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　 　　　　／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼
　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　 　 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　 　 　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　
　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_)　　　 |r┬-|　　　　　|, -‐ (_)　 　　|r┬-|　　　　　|, -‐ (_).　 　　|r┬-|　　　　　|
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　

ビチグソ先生は、何度IDを変えても、書き込みに強烈な異臭がするから
すぐわかるし、無駄なんだけどねえ・・・・・・。
早くID変えて、出ておいでよ、ビチグソ先生(アヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ

628 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/09/02(火) 16:56:16 ID:iBp/x9vQ0
＞07:46:26 ID:iBp/x9vQ0 ＝ ID:zj/6Tzrr0

＞ばればれの自作自演乙。

この>>628の書き込みは、永久保存版ということでよろしく。次スレのテンプレに追加します(www

ビチグソ先生頑張れ！

必死な強がりが哀しいｗ

629 音速の名無しさん 2008/09/02(火) 17:02:44 ID:4opE6CWW0
630 音速の名無しさん 2008/09/02(火) 17:07:05 ID:4opE6CWW0
631 音速の名無しさん 2008/09/02(火) 17:10:47 ID:4opE6CWW0
633 音速の名無しさん New! 2008/09/02(火) 17:18:08 ID:4opE6CWW0
634 音速の名無しさん New! 2008/09/02(火) 17:23:39 ID:4opE6CWW0


（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

635 音速の名無しさん New! 2008/09/02(火) 17:24:01 ID:Ap4xrApc0
＞↑返す言葉がないようですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


そんなもん、ありません。ｗ

>>640

>そんなもん、ありません。ｗ


じゃあ、つまりビチグソ先生は自分のバカさ加減に言い返す言葉も見当たらない
ということでよろしいんですね・・・・・・(wwwwwwww


(≧▽≦)ﾌﾞﾊﾊﾊﾊﾊﾊｧｧｧ!!!!!!!!!!!!!!!

つーか、相手にしてないだけですから。



(≧▽≦)ﾌﾞﾊﾊﾊﾊﾊﾊｧｧｧ!!!!!!!!!!!!!!!

ビチグソ先生のテンプレが増えていくｗ

ﾋﾞﾁｸﾞｿの惨めな負け宣言(WWW


＞つーか、相手にしてないだけですから。


はい、もうお手上げです(ﾋﾞﾁｸﾞｿの本音)

まで読んだ(wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ

だって、雑菌臭いんだもん。ｗ


(≧▽≦)ﾌﾞﾊﾊﾊﾊﾊﾊｧｧｧ!!!!!!!!!!!!!!!

628 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/09/02(火) 16:56:16 ID:iBp/x9vQ0
＞07:46:26 ID:iBp/x9vQ0 ＝ ID:zj/6Tzrr0　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~
＞ばればれの自作自演乙。

　　　　　　　　 ,／:::::::::::::::::::　....::::::::::::::::::::::::ヾ:､　　　　　　,....,
　 　 　 　 　 ／:::::::::::::::　..:::::::::::::::i､::::::::::::::::::::'､':,.　　　 ／　　ヽ
　　　　　　 /:::::::::::　....:::::::::::::::::::::i:::!`､:ﾄ､::::::::::::i i!　　 /　　　　 i
　　　　　　i　　　...::::::|'､ヽ;::::::::::::::|,!:!__ﾘ,,'iヽ::l''､:'､ 　 / 　 　 　/
　 　 　 　 |　..::::::::;:::i!:i ヾ:､ヽ:::::::::| ﾘ , -─ ﾘ　i;il:ヽ, i　　　　/
　 　 　　　l:::::::::::::::i',i ':i　,メ､ ＼;:l　'ﾞ　　　　`､　!::::/l ...::::::/｀`ヽ
　　　　　　l::ヽ:::::ヽ:i,レ',.ﾞ-‐''''　　　　　　　　　',/'/..::::::::::/ 　　 l'ヽ;､　　アハハハハハハハハハハハハ〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　 i:::::>､:ヾ,' /　　　　 _,.. -‐'ヾi　　　 ,ﾚ'::::::::::;r':..　　 /　 i_＼ 自分のID晒して、自作自演を指摘しているバカがいるよ！！！！！
　　　　　 　 i:::i.　`'‐,ゝ　　　 i" 　 　 　 '! ,.‐''" :::::::::::iﾞ::::::::...／.　 ﾉ 'i 　アハハハハハハハハハ、バカ丸出し！！！！！！！
　 　 　 　 　 !::＼　`ヽ　　　　':,　　　　　l{　　 ..:::::／::L,. ‐'":::::;／　 !　　ﾋﾞﾁｸﾞｿ汚物って人どうしてこんなにバカなの！！！！！
　 　 　 　 　 l::::::::`''‐r＼　　　 ヽ.,＿_,.ノィ'‐-‐''"'ｫ‐--,ﾞ弋''''"::::::;.ノ　　早く息するのやめればいいのに！！！！！
　　　　 　 　 |::::::::;ｨ:::}､　｀`'''─--､-‐ﾆ┤　＿__ハ,｀''ｰヽ-'=‐''":::

ビチグソ、フルボッコだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾋﾞﾁｸﾞｿの珍レスまだー？

（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

いまこっちにいるよ、そろそろ火病りそうだ。
　　↓

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1218372179/

ビチグソ先生〜

すっかり劣勢じゃないですか〜

頑張って下さいよ〜

ビチグソ哀れだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ビチグソ逃げだしたようだね
他のスレで必死にコピペしてるｗ

セイコー，ホンダF1限定モデルを発売

セイコーは，ホンダF1チームをテーマにした高級ソーラー電波時計
『Honda Racing F1Team LIMITED EDITION 電波時計』の発売を開始した。
同モデルは現場のメカニック達も使用するモデルで，
ホンダF1のロゴが入った特別モデルとなる。
今回のモデルは500個限定で，シリアルナンバーが刻印される。

■Honda Racing F1Team LIMITED EDITION 電波時計
http://www.amazon.co.jp/SEIKO-BRIGHTZ-Honda-Racing-SAGA019/dp/B001CSPA4A?ie=UTF8&s=watch&qid=1220369094&sr=8-1

↑こんなうんこくさい時計いりません

トヨタが今相対的に速くなってんのは、もう終わるレギュなのにまだ必死に無駄金使って開発続けてるからだよね。
そこらへんも説明せずに、速くなった速くなったって持ち上げるのはどうかなぁ。

ホンダは…カラーリングからやり直し。

新型インサイトがプリウスのモロパクリな件
http://response.jp/issue/2008/0904/article113363_1.images/192208.jpg

ｗｗｗｗｗｗ

遅すぎ・・・

こんなに遅いんじゃアロンソ獲得なんて到底無理だな。
チャンピオンが単なる開発要員になってしまうw

＞チャンピオンが単なる開発要員になってしまうw

F1ドライバー総出で開発要員しても、まともな車が出来そうに無い
誰が何やってもダメみたいな感じが蔓延してる

もう日本のF1メーカーっていったらトヨタって定着しちゃったからチョンダはもう洋なしだよｗ

インサイト （１９９９年）
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/HO/S005/HO_S005_F001_M001_2_L.jpg

二代目プリウス （２００３年）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Toyota_Prius_rear_20070924.jpg/800px-Toyota_Prius_rear_20070924.jpg

トヨタってパクリまくりじゃんｗ

>>662
目医者に見てもらったほうがいいよ。ｗ

ベルギーGP初日の日本勢--ホンダ　
[ 6 Sep | 2008 ]

ジェンソン・バトンがフリー走行1回目で1分50秒464で19番手、2回目が1分50秒925で17番手。
ルーベンス・バリチェロが、それぞれ、1分50秒905で20番手（最後尾）と、1分51秒238で18番手。
これホンダタF1レーシングのベルギーGP初日のデータとして残った。
バトンは、「タイヤのウォームアップが難しかった」と、15-17℃と低調だっ気温に苦労したことを口にした。
「そのためにフロントのグリップ不足で、終始アンダーステアに悩まされた。
でも、先週のモンツァでたくさんのデータをゲットしたから、予選でそれをどこまで反映できるかを楽しみにしている」。

バリチェロは少し違うとらえ方をしていた。
「午後の方がバランスがよかったんだ」。
午後は、一時雨のためにウェットコンディションになった、そこでのバランスを前向きに捉えた発言だ。
バリチェロは元々雨が得意なドライバーとして知られているが、
中本修平ディピュティ・マネージング・ディレクターは、
「雨になるとうちのクルマの弱点が顕在化しない」と常々口にしている。
午後のバランスがよかったというのは、そのふたつの理由の相乗効果か。
バリチェロは、「レースが雨になることを願いたいね。それも激しく」とスパ・ウェザーに“期待”していた。

>>661 確かに定着してるよね。

日本で1番嫌われてるﾒｰｶｰとしてさ。

ンダヲタはこれだから

中本修平ディピュティ・マネージング・ディレクターは、
「雨になるとうちのクルマの弱点が顕在化しない」と常々口にしている。

顕在化しない、って普通こんな言い方しない。
中本は日本語もおかしい。

ホンダ　１−２　おめ

おめでとうございます。
予選でホンダがインディアに勝ちました。

あげ

開発力の限界が見えたトヨタ
いくら開発しても遅くなっていくホンダ

ホンダは開発辞めて来年用を作ってるよ
今更速くなっても仕方ない

止めてないらしいが

COXのチャパラルが１番速いのだ。

＞ホンダは開発辞めて来年用を作ってるよ

その発言を撤回して、最後まで開発を続けると宣言したじゃないか・・・

ホンダなにやってんの＞＜

↑多分 何も………

>>672
チームは来年よくなると確信してるらしいけど
だめだったら撤退しろ

末期ジャガーもここまで酷くは無かったな

スーティル，競争相手はホンダだ

フォース・インディアのＡ・スーティルは，
予選18位でホンダ勢にあと一歩まで迫った現状について次のように評価した。
『ボク達としては，ホンダが最も接近している競争相手だということをしているし，その差を近づけてきた。
ボク達はここのストレートでは速いマシンを持っているし，
いくらかのオーバーテイクが出来るんじゃないかな。明日はグッド・レースになるよ。』


ガスコイン，ホンダとウィリアムズを打倒できる

フォース・インディアのテクニカル・ディレクターを務めるＭ・ガスコインは，
下位争いのなかでもホンダへ肉薄している現状について次のようにコメントした。
『今日のセッションでは非常に接近していたし，両ドライバーとも素晴らしい仕事をした。
我々としては，コンマ1秒の世界でいくつかのポジションを失ったのは残念だけれど，
フォース・インディアがウィリアムズとワークスチームであるホンダに接近したことを示せた。
これはチームの素晴らしい努力だ。
明日の決勝レースでは，コース上で彼らを打倒するのを見なければならない。』

ｗｗｗｗ

ベルギーGP結果です

13　A.Sutil

15　J.Button


最新コンストラクターランキングです

8　Toro Rosso　　 17
9　Honda　　　　　　14

1. フェラーリ 129
2. マクラーレン 123
3. ＢＭＷ 105
4. トヨタ 42
5. ルノー 36
6. レッドブル 24
7. ウィリアムズ 17
8. トロロッソ 17
9. ホンダ 14　　　　　　　　　　　←
10. フォースインディア 0

1.Ferrari 129
2.McLaren 123
3.BMW　　　 105
4.Toyota　 42
5.Renault 36
6.Red Bull 24
7. Williams 17
8.Toro Rosso 17
9.うんこ 14
10.Force India 0

ロス・ブラウン 「アロンソはホンダにとって最高のドライバー」
Alonso best driver for Honda - Brawn


6日ホンダのチーム代表ロス・ブラウンはF1のトップ3〜4のドライバーを挙げたが、
自チームのドライバーはその中に含まれて居なかった。
ブラックリーのチームは、2009年シーズンに2度のワールドチャンピオン、
フェルナンド・アロンソを獲得したがっており、ブラウンはスパ-フランコルシャンで記者らに、
アロンソはグリッドで最高のドライバーだと思うと語った。

「わたしの見るところでは、彼が現時点でF1のベスト・ドライバーだ。
彼が我々に対して前向きな決断を下してくれるのを喜んで待つよ」

ブラウンは、アロンソと同レベルにある「非常に速いドライバー」としてさらにふたりを挙げた。

彼は「ルイス、キミ、フェルナンドだね。フェリペも非常に速くなっており、彼らに迫りつつある」と述べ、
ホンダのジェンソン・バトンとルーベンス・バリチェロについては言及しなかった。

ブラウンは、名前を挙げたドライバーから自由に選べるとしたら、アロンソを雇うと説明した。

「ルイスは明らかに非常に速いスーパー・ドライバーだが経験が足りない。
キミは強いマシンの開発ができるという評判はないが、非常に速い」

-Source: Home of Sport
-Mobile: Amazonﾓﾊﾞｲﾙ

age

ついに

決勝でフォース・インディアに負けたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
コンストポイントでトロ・ロッソに抜かれたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


どーすんのさ、ホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

撤退しかないだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　 　　∩印∩
　　　　　　　　　　　　　　⊂( ・●・)
　　　　　　　　　　　　 　 ∧Ｈ∧と)
　　　　 　　　　 　　 　　（ ´Д｀；）⊃
　　　　　　　　　　　　　　(つ　　/Ｊ　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ
　　　　　　　　　　　　　　|　（⌒）
　　　　　　　　　　　　　　し⌒

　　　　　　　ふりむけば　ほら　印度♪

　　　　　　　　　∩印∩
　 ∧Ｈ∧　　∩(・●・ )　なますてー♪
　（ ；　 　）　　ヽ 　￣　）
　 │∪ ヽ

　ふりむけば ほら 印度♪

トゥルーリに勝てたじゃん、　オメ！

グロック，25秒加算でポイント失う

ベルギーGPのレース・スチュワードは，レース終盤に「Ｔ・グロックがイエローフラッグ区間で
Ｍ・ウェバーをオーバーテイクした」として，25秒加算のペナルティを科すことを決めた。
このペナルティにより，グロックは8位のポジションを失うことになり，
代わってＭ・ウェバーが8位に繰り上がる。




ｍ9(^Д^)ぷぎゃーっ

？

ツルーリ、１４周の超空タンク。


　 /'　　　　　　　　　 　!　　　━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､　　　　┃　　　━━━━━━━━
ァ　　 /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､ ）　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
'　　 Y　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　　　｡　　　　　　　　　　　　　　　　　　┛
ゝ.　 {､　　-　,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡
　　　）　　,. ‘-,,'　　　≦　三
ゞ,　∧ヾ　 ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
'=-/　ヽﾟ ｡≧　　　　　　　　　三　＝=-
/　|ヽ　 ＼-ｧ,　　　　　　　　　　≧=-　。
　　!　＼　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　|　　 ＞≦｀Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧
　　〉　,く　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡

ビチグソ・・・働けよ・・・

マジうんこくさいんですけど、ホンダ。

毎年確実に下降していくって技術も
中々難しいよね

スパで14週が空タン・・・。
てかQ2で落ちてるのに空タンにする意味がないだろ常考・・・。

ロス・ブロウン｜Honda Racing F1 Team チームプリンシパル

―今日のベルギーGPはどうだったか?
「2台ともきれいなスタートで、それぞれ順位を上げていた。
我々は、ルーベンスに2ストップ作戦、ジェンソンに1ストップと、戦略を分けることにした。
天候の変化や、セーフティカーの導入など、あらゆるチャンスを活用するためだった。
ルーベンスは、6速ギアなしで、ほぼ10周にもわたって勇気ある走りをした。
しかしながら、ギアボックスの問題が悪化しており、これ以上、走り続けるのは危険だと判断した。
エンジンにダメージを負う可能性があったし、このレースで使っているトランスミッションとエンジンは新品だった。
結果として、このときルーベンスの後ろで長く走っていたジェンソンは、
競争相手から遠ざかってしまった。
予定していた最初のピットストップまでのジェンソンのペースはよかったが、
プライムタイヤに換えてからは苦戦していた」


―なぜレースの終わりに、もう一度ジェンソンのピットストップを行ったのか?
「レースの終盤、ウエットタイヤに換えようと決めた。周囲のクルマは雨に苦しんでおり、
この状況にチャンスがあるだろうと判断した。
ドライタイヤのままだったマシンは、ファイナルラップでかなりのタイムをロスしており、多くが順位を落としていた。
不運にも、ジェンソンがポイントを取るには遅すぎた。
結局、我々にとって、失うものも、得るものもない、当たり障りのない戦略になってしまった」

>>697
まぁそんなに責めないでやって、
７×１４がいくらになるか計算できないだけなんだから

ｗｗｗ

　　　　　　　　　　　,, -──- ､._
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
　　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　 　 　：/ 　 oﾟ(（●）)　(（●）)ﾟoヽ：　　ホンダ・・・・・
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

ｗｗ

０勝ｗ

このままじゃほんとにトロロッソとかウィリアムズとかの2流プライベータに負けそうだ・・・。

もう現にランキング抜かれましたけどね

トロロッソ＝元ミナルディ

なんか昔やってたよね、
最下位チームなんてどうでもいいかのようにシーズン開幕直前にエンジン供給撤回とか
いまじゃそんな見下してたチーム以下

哀れですねｗ

217 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/09/10(水) 11:02:33 ID:mWIHhR/l0
>>215
インチキでいつ追放されるか分からないチームなど、視野に入らないわ。

低迷期のホンダを生暖かく見守ってた方が、どれだけ楽しいか、お前には

わからんだろうな。

219 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/09/10(水) 11:12:20 ID:mWIHhR/l0
>>218
トヨタの陰謀

220 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/09/10(水) 11:18:05 ID:mWIHhR/l0
そしてホンダはフル参戦した最初のF1シーズンにグランプリで優勝した。素晴らしい偉業である。

どれほど素晴らしいのか知りたいなら、トヨタに聞いてみるといい。この会社は貧しい国10ヶ国分
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
くらいのGNPを使って、それでもまだ優勝できないでいる。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ホンダもそれなりに間違いを犯しているが、わたしはホンダは基本的に正直な会社だと信じている。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。
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同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。
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同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。
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同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。
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ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
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ワンパターン飽きた

大本営発表や指示されたヨタ工作員･ヨタヲタのハンで押したような書き込みも飽きました。

>>710
結局どっちもワンパターンか

最近は明らかにホンダのほうが大本営発表だろ・・・。

同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。
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同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。
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同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。
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ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
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個人的な考え、ってところが何ともビチグソらしいソースだｗ

インドにライバル視されてるチームｗ

最近インドの記事読むたびにホンダのことが出てくる
われわれに最も近いライバルとか言われてるしｗ

ナカモト体制になったのと不調に陥ったのが期を同じくしているのは確か。
なんらかの原因がナカモト体制にあった、んだろうな、きっと。
ナカモトに聞いてみたいな。
「あなたが要職についてから不調になりましたが原因は？」

亜久里に丸投げで良かったのに

ビチクソが個人的にどう考えようと世間とは違うからな
所詮、リアル世間を知らないし

>>717

大事なレース前に、本人がこれじゃなぁ〜っ。

ダメだこりゃｗｗｗ。

>>http://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=109230&catID=1102-3084

ワークスでぶっちぎりビリはホンダですね
走る恥さらしですね

>>720
これだけどん底だというのに楽しそうだなｗ
この人は責任も何も負ってないんだろうね。

さて、ここで問題

ワークスで０勝のチームと言えば？

>>723
プジョー？ポルシェ？スバル？

　　　　　　　　　　　,, -──- ､._
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
　　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　 　 　：/ 　 oﾟ(（●）)　(（●）)ﾟoヽ：　　ホンダ・・・・・
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

ネルソンピケの住所ゎ










モナコ沖♪♪

テストの状況に比べて悪くない--ホンダ中本DMD
[ 13 Sep | 2008 ]

ホンダのイタリアGP初日は、天候の変化に追われ、ウェットとドライのセットとロングランに終始することになった。
結果、タイムを出すためのアタックはできてないない。
結果は、午前中のフリー走行一回目が、バリチェロ2番手、バトン13番手、午後は14番手と15番手に並んだ。
しかし、バリチェロの2番手は、雨が降り始める前のタイムで、比較にはならない。
午後は、乾いていく路面の中で通常のプログラムをこなしたタイムとして、
それなりにマシンポテンシャルを反映しているように見える。
2週間前のモンツァ合同テストの時に収拾したデータを反映してセッティングを進めた結果、
「ドライバーはクルマはよくなっていると言ってくれています」
と中本修平ディピュティ・マネージング・ディレクター。
モンツァでの合同テストの段階から、モンツァ高速性能に次いで重要な
高速からのブレーキングの安定性も悪くなかったという。
その結果、「もう少し軽いウィングを試せるね」というレベルを金曜日の午後のフリー走行で確認していた。
「とはいっても、他が345km/hとか346km/hとかいっている中で、うちは330km/h辺りをうろうろしているので」と中本DMD。
だが、「午後もウェットで始まったので、午前中のウェット似合わせたギヤ比のままで
7速が回りきって（リミッターに）当ってしまう状況でした」とも。
ギヤ比の変更で伸びシロはある、ということか。

コンストタイトルとってないワークスは・・・

エンジン供給でコンストはコンストに入らないだろ？

目糞、鼻糞を笑うｗ

現状、ホンダはダメだが…ＷＲＣを事実上追放されるような無法チームトヨタも日本の恥だぞｗ

なんちゃって消火器その実、酸素ボンベ事件は忘れられない笑い話だｗ

まぁ〜トヨタは永久に姿を消してくれ。
ホンダはエンジンサプライヤーに専念しとけ。

そうすりゃ日本の恥を晒さなくて済むってもんだ。

消火器？WRCはリストラクターじゃね？

消火器に酸素積んでたんかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ドライバーやスタッフ殺す気かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


こりゃ駄目だ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

FIAにメール「して、トヨタを追放させなきゃ、大事故おきるわ。

リストリクターじゃね？
てか追放されてなくね？

消火器に酸素かニトロか何か入れてたってのは、下位カテゴリのレースであったようなことは
聞いたことあるけど。
あれたしかインテグラか何かじゃなかったっけ？？忘れた。誰かソース持ってる人きてくれ。

Ｆ１もすべてじゃ、こんな極悪メーカーがレース参戦する自体、危険すぎるだろ。

インテグラ？ホンダがそんなこと、するわけねーだろ、アホ。

トヨタならやる。

バリチェロ，マシンが改善されている

ホンダのＲ・バリチェロは，フリー走行で2番手タイムを出すなど
雨に強いところをみせて次のようにコメントした。
『以前のモンツァ・テストでは競争力に欠けていたから，その後にボク達はマシンを大きく買えてきたんだ。
今日，マシンがこの前のテストとは異なる反応をしてくれたのは良かったし，
バランスが良くなっていると感じたよ。
今晩は分析を続けて，明日の予選アプローチを見守っていきたいよ。』

しよし グロックがトップタイムだ
トヨタ勢がしっかりトップ５入りしてるし
予選と決勝が楽しみだ!!!


とか脳天気なヨタヲタと工作員思ってるんだろうな

まあ実際今年のトヨタは決勝が楽しみなレースが多いけどな。
ホンダはそんなこと考えられもしないけど。

>>739
そんなこと言ってやるなよ。かわいそうだろ

　　　　　　　　　　　,, -──- ､._
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
　　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　 　 　：/ 　 oﾟ(（●）)　(（●）)ﾟoヽ：　　ホンダ・・・・・
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l： 　　念願のウェットコンディションなのに
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／　　　　2台ともQ1落ち・・・・・・
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

>>739
今年の前半のホンダは予選駄目、レース良いタイムだったのに
最近はレースも駄目になったｗ

Q1脱落
16 ルーベンス・バリチェロ 　　ホンダ 　　　　　　　　1.36.510 12
17 ネルソン・ピケJr 　　　　　　ルノー 　　　　　　　　1.36.630 13
18 中嶋一貴 　　　　　　　　　　ウィリアムズ 　　　　1.36.653 13
19 ジェンソン・バトン 　　　　　ホンダ　　　　　　　　 1.37.006 13
20 エイドリアン・スーティル 　フォースインディア　 1.37.417 12


ｗｗｗｗｗｗｗ

今夜もヨタヲタ八つ当たり祭!!!

>>739
それは無かったよ

＞738 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/09/13(土) 19:24:35 ID:nWs9vp6JO
＞しよし グロックがトップタイムだ
＞トヨタ勢がしっかりトップ５入りしてるし
＞予選と決勝が楽しみだ!!!


＞とか脳天気なヨタヲタと工作員思ってるんだろうな




　　　　　　　　　　　,, -──- ､._
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
　　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　 　 　：/ 　 oﾟ(（●）)　(（●）)ﾟoヽ：　　ホンダ・・・・・
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l： 　　念願のウェットコンディションなのに
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／　　　　2台ともQ1落ち・・・・・・
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

今日は笑いが止まんねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ざまあみろアホンダ

雨なら速い…
えっ？

それにしてもナゼ!?--中本ホンダDMD
[ 14 Sep | 2008 ]

ホンダは2台揃ってQ1でノックアウトされた。
雨が少ない10分から15分のところのアタック・チャンスのタイミングに、
タイヤ交換でピット作業をしているなど、ツキのなさもあった。

「タイミングか悪いと、ハミルトンやライコネン（Q2でノックアウト）のようなこともありますが、
それにしても、昨日の状況から、もう少しいけたはずなのに、ナゼ、という感じです」
と中本修平ディピュティ・マネージング・ディレクター。
明日のレースは、バリチェロが16番手、バトンが19番手という後方からの追い上げになる。
「ストレート・スピードが速い方ではないので、簡単ではないけれど、
中団グループの最高速は、1km/hの中にひしめいているので、
スリップを使えば前に出るチャンスもあるかもしれません」。

え？消化器に酸素？

トヨタならやるわな。

ビチグソさんおはようございます

ホンダファンの特徴　負け組みなのに執着心が強く常に敵を攻撃
→現実が全く分かってない　

え？消化器に酸素？

トヨタならやるわな。

ビチグソ・・・

バトン，これほど後方で驚かされている

ホンダのＪ・バトンは，予選19位に終わる不本意な結果について次のように振り返った。
『ウェット・コンディションではボク達に有利になると期待していたから，
これほど後方になったことに驚かされているよ。
まあ，今日の一番の問題は，レス・ダウンフォースでウェットという状況では，
マシンとタイヤの機能を上手く発揮できなかったということだネ。』


バリチェロ，コミュニケーション不具合があった

予選16位を獲得したホンダのＲ・バリチェロは，
得意のウェット・コンディションで成果を残せず次のようにコメントした。
『今日は良い予選セッションになりそうだっただけに，非常に残念だ。
不運にも無線でのコミュニケーションに行き違いがあったんだ。
ボクは履いていたタイヤのままフロントウィングを立てるつもりでピットインしたけれど，
チームは温度のことを気にして新しいタイヤに交換し，ウィングも寝かせてしまったんだ。
このセッティングでは全く上手く機能しなかったよ。』

コミニュケーションに不具合って・・・
一体ホンダは何のためにF1やってるんでしょうね。

勝つため

らしいですよｗｗｗ

ホンダが好調ぶりをみせ、日産を抜いて2位に躍り出た
ホンダが好調ぶりをみせ、日産を抜いて2位に躍り出た
ホンダが好調ぶりをみせ、日産を抜いて2位に躍り出た

新車不振で民事再生　日産サティオ、プリンス石川　富山日産モーターも
新車不振で民事再生　日産サティオ、プリンス石川　富山日産モーターも
新車不振で民事再生　日産サティオ、プリンス石川　富山日産モーターも

　　　　　　　ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
　　　　　　＼　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
　　　　　　　　　♪　 (^Д^) ♪
　　　　　　　　　 ＿m9 　 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　 <(＾ω＾)>　|￣￣￣￣￣|　　　　 ヽ(＾ω＾)ﾉ
　　　 )　　)　　　　　　　　　　　　　　　ノ　ノ
((((　　>￣ > ))))　<(＾ω＾)9m　(((　<￣<　))))　
　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

ビチグソさん・・・

パトレーゼ夫婦のドライビングシーンだぉ
http://m.youtube.com/profile?user=1civicfan&client=mv-google&warned=1&stream_http=1&gl=JP&hl=ja&guid=ON


トヨタってこんなに走る車売ってますか？

大衆車メーカーが売る必要性がありますか？

あるね。

５０年も６０年も車作ってて、まともに走れる車を作れないなど、

問題外。大衆車だってスポーツカーを必要としてるのは、トヨタが

一番知ってるだろ。

売ってないのと作れないって違うよね。
実際今トヨタも開発中だし。

スバルと共同でだろ？

てめーのところで作れないからスバルに丸投げだろ、アホ。

それを作れないと言うんじゃ、アホ。

スバルやダイハツに丸投げ
純トヨタ車って売れ行き停まったレクサスだけでは？
何か有りましたけ？

>>764
おいおいビチクソ君。よく調べてから書き込めよ。
スバルと共同で開発してるのは、スポーツカーではないぞ。
スポーティーカーだ。
スポーツカーはLF-A

761 音速の名無しさん sage 2008/09/14(日) 18:59:55 ID:Lju+brEO0
大衆車メーカーが売る必要性がありますか？

だんだんとアンチトヨタの連中に覇気が感じられなくなってきたな
まあ、あれだけ悲惨だと涙目でアンチ活動せざるをえないか…
元気だせよ。おまえらと罵り合うのは楽しいんだからさ

>>767
>>763のレスが矛盾してるとでも言いたいのだろうが、
スポーツカー作る「必要性」は無いよね。
作れるなら作ってもいいけど。

ヨタ遅ｗｗｗｗｗ

トヨタ様 121連敗 夢のような記録更新おめでとう!!!
モータースポーツに笑いのエッセンス組み込んだ努力は認めますが
余り長居はしないで下さい。

04 RENAULT 41
05 TOYOTA 　41


ｍ9(^Д^)

ここ数戦で言えば、
”ここはなんとかなりそう・ここは苦手”が概ね当たっているチームと、
”雨がふりさえすれば”って言いながら実際に降っても成績に影響が
無いチームがあって、状況把握力としてはだいぶん差がついてるようだ

ﾖﾀｽｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホンダが最後にポイント気にしないで
ドライタイヤに変えてくる博打に出るとは思わなかった。
なんかテストなのかねアレは？

ホンダファンの人って地上波の中継見てる？
全く写らなかったし。
あれじゃスポンサーも付かないわな。

どっちもノーポイント。
でも何かが違うノーポイント。

競争しているのか、参加だけしているのか
の違いか？

ズル落ちノーポイントか
安定ノーポイントかの違い

ヤマハと言う影武者を
使ってた頃から数えると
かなり昔からトヨタは
Ｆ1に居る事になるが…

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ポイント
1 スクーデリア・フェラーリ・マールボロ 　　　　134 　 　 　
2 ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス　　　 129　 　 　
3 BMWザウバーF1チーム　　　　　　　　　　　　 117 　
4 パナソニック・トヨタ・レーシング 　　　　　　　　41　 　
5 INGルノーF1チーム 　　　　　　　　　　　　　　　41
6 スクーデリア・トーロ・ロッソ 　　　　　　　　　　　27　 　
7 レッドブル・レーシング　　　　　　　　　　　　　　 26
8 AT＆Tウィリアムズ 　　　　　　　　　　　　　　　　17
9 HondaレーシングF1チーム 　　　　　　　　　　　14

ホンダのイタリアGP
[ 15 Sep | 2008 ]

ホンダはツキを取り戻せないままイタリアGPの週末を過ごすことになった。
金曜日の滑り出しは悪くなかったが、土曜日から歯車が狂い始め、
予選では16位と19位。バトンはピット・スタートを選んでレースを始めた。
レースを前にして降り始めた雨のため、セフティカーの先導でスタートが切られた。
セフティカー・スタートは、スピット・スタートのバトンには有利に働くはずだった。
しかし、ピットロードを出てレースに合流したところで、
バトンは後続の3台(中嶋一貴、スーティル、ピケ)より前に出てしまった。ピットスタートの合図が早すぎたようだった。

「こちらが悪くないのに、競技長から“後ろに下がれ”と言われてしまった」と中本修平ディピュティ・マネージング・ディレクター。
さらにその後も、ホンダの思惑は空回りしてしまう。
バトンもバリチェロも1ストップの作戦だった。バリチェロが一回目のピットに入ったのは、全車中で最も早い17周目。
「雨が弱くなりそうだったので、早めに入れてタイヤをエキスとリームからウェットに変えた」（中本DMD）。
ある種の賭だったが、これは正解だった。
しかし、バリチェロの二度目のピットインの“賭”は、ホンダの期待に路面状況の好転が追いつかずに外れた。
バリチェロは2回目のピットインでドライタイヤを選んだのだ。
「失うものがなかったからギャンブルをしたけれど、ドライ・タイヤで走るには路面が濡れすぎていた」とバリチェロ。
バトンはスタートの後にも納得できない命令を競技長から受けていた。
「ルノーのピケを抜いて3秒ほど先行したところで、競技長のチャーリー・ホワイティングから
“ピケを前に出すように”と連絡が来たんです。シケインをカットして抜いた、と。
でも、あとでビデオで確認したけれど、きれいに抜いていてそんなことはなかった」と中本DMD。
不運に不可思議な指令が重なって、ホンダはフラストレーションが残るイタリアGPを終えることになった。

>>772
トヨタがルノーに追いつかれたのが嬉しくて、あっちこっち
貼りまくってるが、すくなくとも嘘は書き込まない方がいいと思う

ｗｗｗ

>>782
公平な審判？それともまた叩き？

>セフティカー・スタートは、スピット・スタートのバトンには有利に働くはずだった。

スピット・スタート？？？？

Enjoy Honda，20日よりチケット発売

今年11月24日，ホンダは栃木県・ツインリンクもてぎにてファン感謝祭『Enjoy Honda 』を開催するが，
このチケット発売を今月20日より開始することを決めた。
チケットは各種取り扱いセンターで販売されるが，
VIPテラス席のみチケットセンターおよびツインリンクもてぎMOBILTY STATIONのみでの販売となる。

■Enjoy Honda
　http://www.honda.co.jp/enjoyhonda/thanksday/ticket/

サフナウアー，ホンダを離脱

先週末，ホンダのレーシング・ディレクターを務めるＯ・サフナウアーがチームを離脱したことが確認された。
サフナウアーは前進のBAR時代から副社長を務めてチームを率いていたが，
現代表であるＲ・ブラウンとの方向性の違いから退職の道を選んだ。
後任は決まっていない。

まあBARの看板すげ替えただけなのにホンダ色つよめようったってうまくいくわけないわな。

しかしミナルディといいジャガーといい、BAR以外と組んでればうまくいってたかもしれないのにな。
あるいはホンダがBARを選んだためにBARがダメになったのか。

ダメと言えば…
ダメダメトヨタＧＰ
サポートイベントがお笑いオンステージ
スピードカーレースもカンガルーも消えてしまい

特設ステージで『第最終回 ウンコで富士UN国際コースを捻り出してみよーう大会』とか
やらないと盛り上がらないんじゃねーの

ホンダ，今シーズンの開発は終了へ

今週水曜日より，スペインのヘレス・サーキットでは各チームが参加しての合同テストが開催されるが，
ホンダは今回のテストではKERSシステムのテストを中心に走り込むことを予定している。
また，通常のマシン開発は残り数レースに向けた基本的な確認のみで，
大半の時間が来シーズンにむけたデータ収集に費やされる。
なお，フェラーリはヘレスへは向かわず，イタリアのムジェロ・サーキットで単独テストを行う。

ｗｗｗｗｗ

ﾝﾀﾞｱ

なんでこんな糞メーカーの話でいつまでも盛り上がってんの？
日本人だからンダヨタなんてステレオタイプもいいとこ
はっきりいってどうでもいい
話題に出すだけ無駄

え？売り上げが上がったホンダと売り上げが下がって、爆弾まで仕掛けられたトヨタ（笑）

がどうしたって？　ﾌﾟｗｗ

ビチグソさん・・・

新型フィット以外で売れてる車ってあるの？

トヨタ涙目

>>797
ないんじゃね

まあホンダはもうどうしようもないな

０勝ｗﾌﾟ恥知らずめ！チームと言えば？

０勝ｗﾌﾟ恥知らずめ！チームにも、負けっぱなしのチームと言えば？

アストンとジャガーをバカにするな

ホンダ・レーシングF1の再編成
A realignment at Honda Racing F1


ほぼ1年前のロス・ブラウン加入により、ホンダ・レーシングF1の経営陣のリストラが行なわれている。
ホンダ・レーシングF1の作戦・事業計画部長であり、
チームの役員であったオトマー・サフナウアーはその役職を離れ、
ホンダのF1スポークスマンおよびチームとFIAとの連絡係としての職務はブラウンに引き継がれた。
サフナウアーはブラックネルにあるホンダレーシング・ディベロップメント（HRD）と
コンサルタント契約を結んで仕事を続けている。
HRDは、F1プログラムに対してエンジンの開発支援とメンテナンスを担当し、
栃木にある本田技術研究所に技術的フィードバックを行なっている。
HRDの社長は20年以上のレーシング経験を持つ阿部弘である。
彼は1988年および1989年のプロスト-セナ時代にマクラーレン-ホンダのエンジニアを務めており、
その後米国のチャンプカー向けにエンジンを開発した。
サフナウアーはF1チームに移籍するまではHRDの副社長たった。
ブラックネルにあるHRD事業は、2009年中にブラックリーのホンダ・レーシングF1施設に移転される予定。

-Source: GrandPrix.com
-Mobile: Amazonﾓﾊﾞｲﾙ

ジャガーは勝てなかったが心に残るいいチームだったぞ
ワークスになればなにもできないホンダと違い

ホンダ　最終日はＫＥＲＳの重要なテストを行う
20 09 2008 / リザルト / フォトグラフ

昨日のヘレスで、アレックス・ブルツがホンダチームの今シーズン最後のテストを終えた。
最初の２日間もテストを担当したブルツは、最終日はＫＥＲＳシステムを搭載したクルマを走らせた。
彼は５１周を走行し、様々なレベルでＫＥＲＳシステムを評価して、貴重なデータを収集した。

ロス・ブラウン（チーム代表）
「今週はいいテストができて、いくつかポジティブな結果が得られたので、
これは今シーズンの残りと２００９年シーズンに向けて助けとなるだろう。
ＲＡ１０８のエアロダイナミクスとセットアップの作業のほか、エンジンのセッティングの評価も行ったので、
これは最後の４戦に向けて役に立つはずだ。
今回のテストはＫＥＲＳシステムの開発においても重要なステージとなった。
作業用のクルマにＫＥＲＳを搭載して走らせたのだが、ＫＥＲＳシステムは完全に作動しており、
２００９年の仕様に非常に近いものとなった。
アレックスはコース上でＫＥＲＳに非常に貴重なインプットを与えてくれて、
我々が注目すべきいくつかの部分を明らかにしてくれた。
非常に貴重なテストであり、このシステムのパフォーマンスと進歩に私は非常に満足している」

結局はなんであれ参戦する目的がはっきりしてるかどうかなんだろうな。

トヨタは初めから宣伝が目的だって明確な意思があるし、
長く続けていけばいいやといった風に見える。

ホンダは宣伝が目的なんだろうけど、
技術のフィードバックがどうとか言って濁らせてるよね。

トヨタがいる限りはホンダが先に撤退するようなことは避けたいだろうから
まんまとトヨタの術中にはまった感じだな。

エンジニアの育成云々もよく言われていたっけ
実はそうアナウンスして宣伝することも狙いの一つだろうな
間違いなく宣伝が第一目的で参戦している

「結局、トヨタはF1のブランドイメージが欲しいだけなんですよ。ホンダが若者たちや、ヨ
ーロッパ人に愛されているのは、F1で活躍したからではなく、レースを愛してきたからで
しょう。モタスポは貴族が生んだ文化です。金儲けを目的に参戦したトヨタは、文化を買
おうとする成金根性と、ヨーロッパでは軽蔑の対象になっている。」（F1ジャーナリスト）

過去の栄光に縋り付いてたホンダそして周囲の人間も同様、確かに考えが甘かったのだと思う。
レギュレーションの締め付けも多少は影響したかもしれないが、日本人スタッフ中心でも
勝てると驕りが有ったのも確か。
　逆にノウハウが全くなかったトヨタは、素直に全てを外注したが、その成果が徐々に出て来だして
いるのは、ホンダにとっては皮肉な結果に見えているのだろうと思う。
　来年はその反省からロスと言う、敏腕プロデューサーを奨励して、立ち直りを計りたい
のだろうけれども、失敗を犯して残留しているスタッフが在籍している限り、マイナスの影響こそあれ
ロスにとってはプラスαは少ないと思う。ここは、一掃して、ロスにスタッフの改善を任せた方
が賢明ではないのか。そう考えると勝てるチームに蘇るには、少なくても来年以降3年の年月は
必要されると考えられる。

>>810
トヨタの結果が出てきた？ｗ

４１ポイントで、コンスト５位がか？

ずいぶん低い目標ですこと。　プゲラ

ま、散々インチキして、一兆円以上も使ったんだ、

この程度の結果は出て当たり前ってことで、それ以上

の評価に値しない。

ビチグソさん落ち着いて

ほんとにトヨタが嫌いなんだな
異常だよ

ビチグソ出てくるな

>>813
トヨタ（笑）なんか擁護してるお前の方が異常者。

病院逝った方が良いぞ。

日本のモータースポーツファンで盗用多を応援するヤシは、
自ら「私には良心がありません」と標榜しているようなもの。

本当にモータースポーツが好きなら、ホンダを応援するのが
日本での常識だろ。

ホンダ：企業レベルで地球環境を考える。
トヨタ：個人レベルでひそかに緑化活動に専念している。

フリをしている
しょせん宣伝だろ

−y（ﾟ∇、ﾟ)｡oO○

空力ダメなのにロスブラウンとってくるチョンダ（笑）

このチーム、
もしかして空力エンジニアからの信頼も失っているのか？
だから異端児みたいのしかこないのかもな。
ま、中本が技術のトップです、なんていう体制にしてらた
当然の結果だろうけど。

手柄はホンダ、責任はHRD
こんなんじゃやりたがる人いないって。

Ｆ１走らせながら環境エコとか頭おかしいのか？
環境団体から失笑されてたし

TOYOTA　ECOシリーズ　素敵な宇宙船地球号
1998/11/15 [第069回]　「大麻が森林を救う!?」　（日本／ヨーロッパ）
http://www.tv-asahi.co.jp/earth/midokoro/1998/19981115/index.html

提供企業一覧
豊田自動織機
愛知製鋼
ジェイテクト
トヨタ車体
豊田通商
アイシン精機
デンソー
トヨタ紡織
豊田中央研究所
関東自動車工業
豊田合成
東海理化
トヨタファイナンス
あいおい損害保険
トヨタ自動車
*トヨタグループ個人レベルでも地球緑化活動に参加しております。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ(´Д`)y━~~~

ここも認定。

まさに、異常丸出し工作員たちの最後の拠り所。

>>825
認定ｗ
だから何？
お前さんが喚いたらホンダの順位が上がるのかｗ

今週の週プレ。
トヨタ＝自分たちでやる事に腹をくくった。
ホンダ＝何をしたいか分からない

ホンダが何をしたいか教えてやってくれ。

トヨタはまあ置いておいて
ホンダは傍から見ても迷走してるからな

何をしたいかわからない・・・
目的目標が共有されてないんじゃないかね
いろいろな人がそれぞれの思惑で動いて、
自分の望むものが得られればそれで満足、
という感じか？

バリとバトンとフライと中本切れよ。
代わりはロスが選んで連れてこい。
そうすれば恥丸出しのレースしなくて済むぞ。

とりあえず日本から出向してるホンダの社員全員引き上げたほうがいいんでない？

>>827
ワールドチャンピオンの獲得。全員それに関しては意志は一致していると思われる。

ホンタは単に、いかに最小限の能力と労力で、身内にとって最大の利益を得るか
ってことになってしまってるな・・・

この２年で判ったことは、ホンダ自身の実力はＦ１ではとても低いということ。
独自のチーム立ち上げから時間は掛かっているにせよ、着実に実力をつけている
トヨタのほうが間違いなくホンダよりは上だね。

マクラとウィリにエンジンサプライヤーとしての勝利（こんなもの現在のＦ１で
は価値がない）を除いて、コンストとしての勝利は１期の２勝と３期の棚ボタ１勝。
今の状況なら、トヨタがホンダのコンスト３勝なんて上まわってしまうよ。

どうだろうね、トヨタがホンダを地力において上回っているのは同感だが
トヨタが複数回優勝できるのはまだまだ先じゃないだろうか
一回限りって言うならポジション的に３つくらいに偶然が重なればいけるだろうけど

トヨタ流 地球温暖化カイゼン緑化運動

トヨタはトヨタ自動車として、
BMWはBMWザウバー、ルノーはルノーF1（ベネトン）として。

メーカーとして、メーカーの看板つけたチームとしてといった違いがあるんだよな。
ホンダはごちゃ混ぜでよく分からない。

>>827
>ホンダ＝何をしたいか分からない

この記事を書いた人がどんな人かは知らんが、ジャーナリストの言葉として
「分からない」と言うのは意味が深いと思う。
ホンダの参戦意義が感じられない、何がしたいか分からないのは俺たち素人
でも同じ事。
関係者に直接話を聞いたり取材したり出来るのがジャーナリストと素人の違い
であり、だからこそジャーナリストの情報が重宝がられるのではないか？
「ホンダの参戦意義有るや無しや？」と問われれば、関係者の話や取材から
「こう言うところに参戦意義を感じた」「参戦意義が感じられる部分は無かった」
と言うのがレポートではないのか。
もっとも、感じられる部分が有ればともかく無かったと感じた場合「無い」と
書くのはまずいだろうから「（関係者には何か意義を持っている人がいるかも
しれないが、私には見つけられなかったので）分からない」と言う表現に
ならざるを得ない。

「トヨタは腹をくくった、ホンダは分からない」と言うのは「取材したがそこ
からやる気が感じられなかった」くらいに考えるのが妥当じゃないのかな。

みんな言ってることがバラバラだったとかね。

いやホンダからのほうがスピリットは感じられね？
トヨタはチーム内でもばらばらなイメージがある。同チームのラルフが鶴に
抜かれてスタッフが机叩いてたり、意味不明。ホンダならありえない。

そう感じるのはトヨタ嫌いなホンダ信者だけだと思うよ。
今はトヨタのほうがレース屋集団になってる。ホンダはスピリットのカケラも感じられない。

>>840
感じる感じないは人其々だけど、どこに感じたくらいは意見を言っておいて欲しい。
ホンダのどこにスピリットを感じたのか、オレ自身感じられないので是非知りたい。
ひょっとしてオレ自身の見方が悪かったのかもしれないからな。
これだと単にトヨタ叩きと思われるぞ。

>>842
イギリスGP参照。
感動の表彰台。

釣りって虚しくなんねーの？

レーシングスピリットがどうかはわからんが、
上を目指して黙々とやってるのはトヨタの方だと思う。

というかホンダぐらいじゃね？賭けみたいなマネしてるの。

>>843
いや、だからそれ見て｢ホンダスピリッツ感じる〜｣ってなるの？
自分の気持ちを相手に伝えるのが苦手な人ですか？
だいたい感動した表彰台なら、トヨタでもトロだってあるだろ。
感動はホンダ限定ですか？

力のあるチームでも極希に「やっちゃった」って言うぐらい糞のマシン作っちゃうことは確かにある。
だが、本当に力のあるチームなら２年続けるなんてことはありえない。
04のマクラーレンだってやっちゃったけど、シーズン中盤にはマトモに走れるようにはなってた。マクラーレンは力のあるチームだからね。
結局ホンダは力が全然ないチームなのよね

>>843
ホンダファンが他のチームの事に興味が無いのは分からんでもないが、表彰台で
感動しないチームは無いよ。
まして、表彰台常連でないチームが獲得した3位以内は格別なんじゃないか？
イギリスGPで表彰台ゲットは良いよ。良くやったと思う。
で、その何にスピリットを感じたの？
諦めなかったバリチェロの走りか？モチベーション落とさずに対応したスタッフか？
色々有ると思うけど、そう言うのは無し？

>>847 そういうことだな　勇気ある撤退をした方がいいな
ホンダオタもウザいし

>>840
それってラルフのクルーじゃないの。

クルーの給料はドライバーの成績で決まると聞いたことがあるけど。

ラルフ。いや、だから、切ったじゃんないの。

クルーから「ラルフ イラネーﾖ」された訳か

本社が去年くらいに
「F1　ｲﾗﾅｸﾈ？」
と言った途端に盛り返したな
やっぱり信賞必罰は大事だ

ルノーもそんなことあったっけな。

ホンダはトヨタがやめない限りやめられない。
スポンサーも大してついてないから本業を圧迫してるし。
トヨタにまんまと嵌められてるんじゃないの？

ホンダ，日本GP応援壁紙・待ち受け画像を配信

ホンダは，日本GPに向けたスペシャルプレゼントとして
「応援アクセサリー」の配布を開始した。
これは，パソコン用の壁紙と携帯電話の待ち受け画面で，
パソコンや携帯をホンダ仕様にして日本GPに向けて盛り上がることが出来そうだ。


■ホンダ・応援アクセサリー
　http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2008/jpgp/digital/

ホンダ，日本GP仕様のタンブラー台紙を配布

毎月，ホンダはタンブラーの台紙として使用できる「オリジナル台紙」を配布しているが，
日本GPに向けて「日本GP仕様の台紙」の配布を新たに開始した。
この新台紙にはＪ・バトンとＲ・バリチェロが映し出されており，
ファンにとってはぜひ活用したいアイテムとなりそうだ。

■ホンダ・タンブラー
　http://www.honda.co.jp/wearandgoods/webplan.html

ホンダ，日本GP応援メッセージを募集開始

ホンダは，日本GPに向けてチームを応援するファンのメッセージ募集を開始した。
このメッセージはホームページを通して送ることができ，
このメッセージはホームページに掲載される。
日本GPでの活躍を期待して，メッセージを送るのもよさそうだ。

■ホンダ・応援アクセサリー
　http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2008/jpgp/mystyle/



みんなでホンダにメッセージを送って応援しましょう＾＾

>>854
嵌められたんじゃなくて、墓穴掘って自分で穴に入った。

俺はホンダは大嫌いで、トヨタは好きだ。理由↓

ホンダの場合

フルワークス？→やっぱりエンジンのみ→やっぱり共同開発→やっぱりフルワークス
→アグリもあるでよ→アグリ撤退→辞めたいけど辞められない→ナンジャモンジャ？

トヨタの場合

最初からフルワークス→雨の日も風の日もフルワークス→名門ウイリアムズにエンジン供給
→2チームとも上昇中→イイ！

０勝ｗ

最初は「０勝ｗ」とか「120（？）連敗ｗ」とかギャグで言ってる、もしくはヨタヲタの逆工作かと思ってたけど
案外マジで言ってるのかも…と最近感じつつある。

ドモリの真似して本当のドモリになった莫迦や、
既知外の真似して(ry　なんて、どこにでもいるだろ。

天然物の神聖既知外様かも知れんけど。

>>854
少しの成績低迷で撤退をほのめかすチームは本気じゃないんだろ。
トヨタやルノー。

しかし成績低迷が続いても何も起こさないチームも本気と言えるだろうか

>>863はほんとにトヨタとルノーが気に入らないんだな
毎晩お疲れ様です

吸う━~~~買う￥刺す〆トヨタ

>>863
前回はスパッと止めたのになあ

ホンダ

７年間で最高２位止まりの大メーカーってある意味凄いよ
組織内で逆風有っても揺るぎない一貫性を持って
貫いてる姿勢は感心する


ンダはFit効果で予算余ってるのかな
あの低迷振りは組織構図にあるのかね？

859 音速の名無しさん sage 2008/09/25(木) 15:51:35 ID:7DYrmx7w0
俺はホンダは大嫌いで、トヨタは好きだ。理由↓

↑
−y（ﾟ∇、ﾟ)｡oO○ ｱﾊ！

>>868
根本は組織じゃないだろ
組織ですら理念の産物だ

フライの保身では一致してるじゃないか、サフナウハーも追い出したし

>>868
なんで勝てないんだろうな

って考えようとしたけどあっさり結論出てしまった
いきなりフルワークスだからだろ

ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1222423678/515

吸う━~~~
買う ￥
刺す〆""

トヨタ

ID:JGUYxYSo0

ま、子供もインチキとパクリ、図面をかっぱらって有罪の真っ黒い歴史しか無い、

世界最弱、１２２連敗の日本の恥マシンを見せられるより、名門ホンダのマシンを

見せられた方が幸せだったに違いない。


トヨタもそんなマシンを恥ずかしくて病気の子供に見せられないのを分かってたんだろうな。

ほんと、日本の恥、さっさと消えろ！日本から、地球から出て行け！ｼｯｼｯ！

それから、お前らもさっさとモタスポ板から出て行け！

お前らに、ここに居る資格は無い。

ＷＲＣを泥遊びって言ってるチョンメーカーに言われたくないね
お友達のヒュンダイがボロ負けしたからそういう気持ちは分かるけどw
それに比べてトヨタは超名門ランチアとの死闘を繰り広げてタイトル取ってるし。

インチキしてな。

ホンダはテールエンダー化
トヨタは最近復調しているけど中団に埋もれているし
どっちもパッとせんよな

>>877
それはST205
タイトルはST185

最新のコンストラクターズランキングです

04 RENAULT 　　　51
05 TOYOTA 　　　　 46
06 TORO ROSSO　 31
07 RED BULL 　　　 28
08 WILLIAMS 　　　　26
09 HONDA 　　　　　14

ホンダ

あーあ、ウィリアムズにも抜かれた

ハイブリッドいつ発売

ホンダ…

空気ｗ

あと一台で入賞だったのに。おしい。

アホンダ！遅いんだからセーフティカー入るの予測してピット戦略くらいしろ！

ホンダにミハエルシューマッハ復活して立て直してもらいたいもんだ。
彼なら間違いなくトップクラスに引き上げるだろう。

ついに１２２連戦無勝達成ですな

富士では１２３ダァーッですか!?
期待してますよ。トヨタさん

>>887
してたはず。なんたってロスブラウンだぞ。
バリチェロがリタイアしなければ入賞は間違いなかったんじゃないかな。

>>887
予測した結果が今回の結果だったんだろ。
そのうちインドにも普通に負けるようになるわ

>>891
だからバリチェロのリタイアは予想外だろ。
今回の事態を想定したバリチェロの作戦。バトンは別の事態を想定した作戦だったから
ポイントまで届かなかったわけだ。

ンダヲタも大変だよな
毎回現実を都合よく解釈しなきゃいけないんだから

エンジンと空力が痛過ぎの２年
無駄と駄目な人間に去って貰えよ
緊張感ないんじゃないか今のスタッフは

ホンダはエンジン開発凍結の期限が切れるまではF1を休戦して、
黙々と最強エンジン開発してた方がいいんじゃないの？

今のままじゃイメージダウンの為に金を使ってるとしか思えない。

>>895
1年ごとにACURAとHONDAブランドを変えて新規参戦だと言い張るんだ！

トヨタは参戦当初エンジンをトヨタ、シャシをレクサスにしようとしてダメって言われてたけどな。

バリチェロ，絶好のチャンスを逃してしまった

ホンダのＲ・バリチェロは，突然のリタイアに終わった決勝レースについて次のように振り返った。
『18位からのスタートだったから，何かが起こってポジションアップできることを期待していた。
そのチャンスがピケJrのクラッシュで14周目に訪れ，
ボクのエンジニアが絶妙のタイミングでピットに呼んでくれたんだ。
良いポジションでコースに戻ることが出来たけれど，そんなときにエンジンが積んでしまった。
今日は絶好のチャンスを逃し，非常に残念だよ。』


バトン，9位というのは悔しい

ホンダのＪ・バトンは，入賞まであと一歩の9位に終わり次のようにコメントした。
『セーフティ・カーのタイミングや運が勝負の行方を決めたレースだったネ。
ただ残念なことに，ボク達には運が無くて
2回とものセーフティ・カー導入のタイミングで有利になることはなかった。
まあ，ボク達には競争力とスピードがかけていたし，
レースを通してバランスに苦戦していたんだ。
ポイント直前での9位完走というのは悔しいネ。』

>>892
バトンは何も想定しないで淡々と流しすぎだろ
競争力があった頃ならともかく、今のマシンでは圏内に届かないのも当然

もはやバトンは珍走ドライバー

トヨタ様、３台入賞おめでとう！！

あれ、いつも偉そうなコト言ってるホンダさんは？？

そろそろかな？

鶴はリタイア。

弟一期ホンダ
スピリットホンダ
ウイリアムズホンダ
ロータスホンダ
マクラーレンホンダ
ティレルホンダ
BARホンダ
ジョーダンホンダ
アグリホンダ
うんこホンダ

ホンダはまだ本気を出していない

そうです。ホンダは99.9999999％の力しか出してないんです。

周りが100%以上の力を出そうとしてる中で、ほぼ
100%出せばいいやと思ってるホンダの現状を表してるな

ホンダのエンジンってルノーよりも非力そうだな

金も出した、やる気ﾓ出した。
あとはお尻くらいしか出せん。

いや、まだグウの音が出る

なんかさ、抜け殻のように感じるんだよ
ただ続けているとは言わないが

今回は健闘しただろ。バトンも9位だし、バリチェロは完走してればそれなりに
上位入賞できたんだし。

健闘しても入賞できないってのが悲しい所だな。

>>903

笑わせてもらった。そのお礼に続きを。

うんこホンダ
↓
自称ホンダ
↓
元ホンダ

911 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/09/30(火) 23:00:04 ID:4cn8ctx20
今回は健闘しただろ。バトンも9位だし、バリチェロは完走してればそれなりに
上位入賞できたんだし

今シーズンの現状から見えるのは、トヨタはレースに参戦しているがホンダは参加しているだけ。
トップまではまだ差があるとは言え自前のスタッフの底上げで戦う事にしたトヨタと、
大物エンジニア引き抜いても本社社員の権限が足を引っ張るホンダ。
いっそ、ホンダはチーム運営を代理店に任せたら良いと思う。
ホンダの名前で勝つなら一番手っ取り早い。
ルノーやBMWもやっているんだから。

自社開発しても無理なんだから昔みたいにマクラーレンにエンジン供給しろよ
そうすりゃ年間数勝はできるだろうし、勝利にホンダの名前が付いてきてヲタも大喜び

狼少年こと中本修平がまだチームにいること自体
ホンダにはまともな人材がいないということでしょ。
結局イギリス人がチームを牛耳っているし
情けない連中よな。市販車のデザインも糞。
新型のNSXにも期待できません。

>>917
新型NSXはレクサスLF-Aのパクリ車の予定だからLF-Aは出ないと出ません

狼が与えたイメージダウンは計り知れないんだがな。
気に入られているみたいだから安泰なんだろう。

桜井さんて今どうしてるのかな？