佐藤琢磨VS中嶋一貴 part2

中嶋スレにおいては内容が佐藤と比較するレスが圧倒的に多いため専用のスレを作りました。

ここで思う存分語り合ってください。

前スレ
佐藤琢磨　vs　中嶋一貴
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1211865453/

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

まだやるのかよ

カナダで一時とはいえ２位を走った新人と二重免許疑惑で海外逃亡したボンボンじゃレースになってねえよ

結論でたね　終了

中嶋は現役、佐藤は復帰できるか出来ないか分からない状況なので、
比較できる事は出来ないのでは？

【シリーズ第７戦までの獲得ポイント比較】
2002年タコマ　　０点
2004年タコマ　　８点 （コンスト２位の車）
2005年タコマ　　０点
2006年タコマ　　０点
2007年タコマ　　４点
2008年タコマ　　０点
=================
2008年カズキ　　７点 （新人）

これは日本の恥だろwww

http://tettai.img.jugem.jp/20080508_247763.jpg

直接比較するなら、両方が走ったレースの順位でいいんじゃあるまいか？

一貴｢そんなこと言ったってしかたないじゃないか、先にシャワー浴びてこいよ｣

一貴ｖｓ琢磨の前半8レースの新人時代のデータ　（琢磨のポイントは一貴と公平にするため現行制度に変換）

予選
一貴　1勝7敗 琢磨　1勝7敗
ポイント
一貴　7p　　　　　　琢磨　0p　

多分中嶋ももうポイント取れないだろ。これからはまともなレースが続くだろうから

上げ底タコ助は永遠のﾉｰﾎﾟｲﾝﾄだけどな

結局、佐藤の生涯獲得ポイントは何Pだったの？

40ポイントちょっとだろ。
バトンが2004年に
蛸と同じ車で獲ったポイントの半分くらいだよ。
６年もかけてなwww

http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/shishirin/2291643.jpg

一戦平均の獲得ポイントが0.5ポイントくらいしかないなんて
議論の余地なくカスドライバーだなwwww

ずっと下位の車だったならともかく、タナボタとはいえ2位の車に乗っててそんなものとは情けない
でもまあ、下位チームから上位チームまで体験したんだから、解説者としてがんばってほしいね

■多田野投手を夢舞台に出場させよう！　まとめサイト
http://www8.atwiki.jp/allstar/

あの多田野数人投手の活躍をオールスターで再び！


分からないことがあったら↓のスレへ。
■多田野投手を夢舞台に出場させよう！その２■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/base/1213365525/

誰か上げ底取って正直な背くらべに加工してくれよ

>>19
>
http://www.imgup.org/iup628865.jpg.html

>>20すげえ腹いてーＷＷＷ

あげ

>>20

は、は、腹いてぇーwww

「Ｆ１で長生きする方法は佐藤さんから学びましたね」

失格回数(歴代４位)のカスドライバーの佐藤琢磨なんかと比べたら
中嶋一貴がかわいそうだな

蛸ヲタご自慢の3位表彰台も
表彰台にのったことあるドライバーの中じゃ獲得率ブービーだからなｗｗｗｗ

http://www.f1-data.jp/script/db/stats/driver.php?field=podium_races&sortby=2&prov=

案外すごい名前が近くにあってワロタ
あの偉大なペスカロロが亜久里とどっこいとは……

>>26
君が虚しい人生を生きてるのは良くわかるよ。
まあせいぜい2CHで発散して加藤にはならないようにね。

teiki

最近 蛸厨が来ない

ｗｗｗ

どっちも武藤に比べたら滓だな。

F.ウィリアムズ氏は中嶋に関して「カズキはとても知的で、パニックに陥ることはない。
ドライビングについて学ぶべきことはまだあるが、そのことを理解している。精神面の
強化にも励んでいて、私が長い間見てきた中でおそらく最も成長しているドライバー
だと思う」と語り・・・

パニクリ、短気特攻ドライバータコマに対するあてつけかｗ

これからの時代は、砂糖より無糖

>>28
まともに反論できない糞蛸ヲタって哀れだね。
見てて気の毒になるよｗ　もう死んだら？

中敷もフェラーリに乗れば４位とか５位とかをぬるぬると取ってきてくれると思う

一貴は良い意味でも悪い意味でも全く危険な香りがしない。つまんね。

2ndドライバーとして最高の人材

この二人よりはるかにインディの武藤や歴代F1レーサーの方が
すごいと思う。

>>34
なるほど。

琢磨には期待しすぎた。反省した。
とりあえず一貴は10年乗ってください。

>>34
私は微糖が好きだけど、どこかのカテゴリーにいる？

１年目の評価なら間違いなく納豆ほうが格上　 （＾０＾）
　納豆は２流ドライバー素質ある　
　宅間は３流ドライバーだけど見てて楽しい奴だよなｗ　
　サーフランク爺さんも　スポンサー獲得のため納豆を褒め殺ししてるけど・・・
　賢いドライバー＋予想外に潜在能力があると認めてます　（スポンサー金持って来い）

まぁでも琢磨は年に１度くらい確変レースがあるからなｗ
１年目も鈴鹿のレースはほんとにすごかった。ほんとあれだけだったけどｗ

今となっては０７年のカナダＧＰが一番印象に残ってるなぁ
色んなことあったけど、うぉーーーっいったーーーーーー！て叫んだもの。

スペインの放送局以外、全部叫んでたｗ
比較の動画おもしろかったなぁ

引退したドライバーの走りは、つまんないものでもすごく思えるものなのさ

タイヤが駄目だったアロンソを抜いたくらいでは、蛸がクソである事実は覆りません。
あれを見て騒いでいたのはニワカと蛸ヲタだけ。
その証拠に蛸には何処からもオファーがなく、ホンダ社長からもバリより無能と言われる始末。

ありました

YouTube - Sato vs Alonso in Canada 2007 (USA,UK,SPA,JPN)
http://jp.youtube.com/watch?v=eNGuw7khT98

>>33
フランクは新人育てるのうまいんだよな。
我慢強く育ててくれそうな雰囲気だから大化け期待できるかもよ。

>>49
ここは糞蛸が、中嶋よりいかに劣っているかを論じるスレだ。
空気の読めないスレ違いカキコも大概にしとけ、キチガイ蛸ヲタ。

>>1

補ろべ、みんな視ね

琢磨のオーバーテイク能力とロケットスタートは天才的だぞ

でも、オーバーテイクの仕方がキレイじゃないよね。
インに入って物凄いレイトブレイキングして･･･
止まりきれずにアウト側のヤツを押し出す形になる･･･
アウト側のヤツは、当てられるとイヤだから仕方なく引く･･･。

ゲームでよくやるやつだな

止まりきれてない方が少ないんだけどね

Ｆ1運営シミュレーションゲームだったら、一貴より琢磨をドライバーに迎える
実際の運営なら・・・ある意味究極の選択だ・・・

実際の運営なら、エースをなんとか確保して、その後どちらかとらなきゃいけないなら
持ってくるもの次第&エースの妨害できないよう契約で縛りだな。

とはいえ、弱小だったら車壊すドライバーは乗せたくない。
資金豊かな強豪だったら、どちらもごめんこうむりたい。

たしかに究極の選択だw

来期は印度かぁ・・・
なんだかなぁ・・・

一貴はエンジンのオマケと言うソースはないけど
佐藤はいくらでもあるねｗ

>>61
まだ１年目。
エンジンのオマケと言われるか否かは、この先数年の活躍しだいだね。
一貴がトヨタのサポートを受けてここまで来たのは間違いないから、
オマケだったと言われないように頑張って欲しい。
今のところ、あまり良いとは言えないと思うがね。

ジョーダン氏「（2001年の）フレンツェン解雇はホンダが原因」
2001年、解雇される形でジョーダン・チームからの離脱を余儀なくされたハインツ・ハラルド・フレンツェン（37歳:ドイツ）との間で
当時裁判にまで発展したことについて、エディ・ジョーダン前代表が「原因はホンダとの間のエンジン搭載契約にあった」との
発言を地元アイルランドの『インディペンデント』紙に語っている。
「フレンツェン解雇には、ホンダとの間のエンジン搭載契約という事情があったからなんだ。
その時の契約条件に、翌年日本の佐藤琢磨にドライブさせるというものがあったからね。
だから私はフレンツェンとの契約を更新することができなかった訳だよ。
私はフレンツェンが好きだったし、なにより彼はジョーダン・チームのために誰よりも多くのグランプリに勝ったんだからね。
しかし私はチームオーナーとして泣く泣くエンジンを守らなければならなかったんだ」

インドはないだろJK
佐藤をあからさまに上回るフィジケラと、佐藤より若手の有望株スーティルがいる
資金難チームならともかく、それなりに金はあるみたいだし、ホンダエンジンも
セナのころみたいに魅力あるものでもない。
だいいち、佐藤入れるくらいならカレーだろう。

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
佐藤琢磨ファンスレ Lap411 [模型・プラモ]

--------------------------------------------------------------------------------

カモナカジマは所詮車がいいわりに結果がカス
まぁニコのミスが目立ってポイント近いからガイジな日本人が騒いでるが

ホンダも弱み握られてるとかじゃなきゃ若手もってこようぜ
フィジケラ、バトンに圧倒され、バリチェロ以下って自分からいってるドライバーを
これ以上ゴリ押ししたってチャンピオンとか狙えないよ

ニコって全然大したことないね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ | 　　そんなことより
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　 俺のチンコを見てくれ。
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　　こいつをどう思う？
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |

　　　　/ 　　　　　　､　　」L　　　　　　　　 ||/　　　　　　　　　　　|／　　　　　　＼　＼
　　　 /　 　　　　　　V　ﾌ「　　　　　　 ＼.　||　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　ゝ　ヾ
　　　　|　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　ヽ/ヽ､　　　　　　　　　 人　　　」L　　　　　 |　 |
　　　　|　　　　　　　　/　＼､＿　　　　 ／　　　＼　　　　　　　／　 ヽ　　ﾌ「　　　　　 |　 |
　　　 /　　　　　　　ノ　／　　　￣`ｰｰ'　　 l　　　､￣`ｰｰ-ー'　　　 ∧　　　　　　　　ｌ 　 |
　　 （　　　　　　 ／ ／＼　　入　　　/　　 |　　　 |　　　　　／ ）　 /　 ＼　　　　 　人　　?
　　/　　　　＼　,／　　　 ＼　　　　　l､＿ 人_　　_,|　 　 -‐',／l ／　　　　`ｰ､_＞-‐'~　 　 |
　 //　　　　　 〈　　　　　　 |　＼　　 /　　 |　　 ヽ　　　／　　|　　　　　　　　|　　　　 　　 |
　| |　 　 　 　 　|　　 　　 　 |　　　　 |　　　|　　　 |　　　　　　/　　 　 　 　 　|　　　　 　　 |
　| |　　　　　　　|　 　 　 　 　|　　　　l､＿ 人_ _ _ ,|　　 　 ＿/　　　　　　 　　|　　　　　　 |
　| |　　 　　　　/　　　　　 　/　　　　　　　　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　　 |　　　　　　|
　| |,　　　 　 /　　　　　 　/　　　　　　　 /´:|uヽ　　　　　ヽ　 、　　　　　　　　 |　　　　　　|
　|~　　　　／　　　　　 　/　/　　　　　　（;,.人u.）　　　　　ヽ　 、　　　　　　　 　|　　　 　　/
　 |　　　 /　　　　　　　 /　/　　　　　ミミ|;;　　:|ミ彡　　　 　ヽ　　l　　　　　　　 |　 　 　　|
　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　ミﾐﾐ|;;　　;;l彡ﾐ　　　　　　l　　l

>>69-70
切って詫びろ。以上。

>>63
ハインツはチームと不仲になっていただけで
代わりに乗ったアレジが契約更新できなかったという流れでは？

なら2003年にフレンツェン起用すれば良かったじゃんと思うのは俺だけ？

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡　　　　　　　　禿げ上がり！禿げ上がり！

射精するほど禿げる

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

age

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　禿蛸！禿蛸！
　⊂彡　　　

結局これがTakuma
http://jp.youtube.com/watch?v=1XGY7FEtFIQ&feature=related（コメンテーターも笑いをこらえてる）

今日のイギリスＧＰでのカズキの堅実な終わり方は合格。
同じ状況でタクマならアロンソへ特攻してレース終了し
ノーポイントで終わってただろう。
ＢＡＲ時代ももっといい結果残せた状況で無理して結果が残らなかった。
それに比べたらカズキの今日の8位は上出来。
タクマのシートなしの現状はそうした過去の結果によると思う。

>>80
禿蛸と比べるなんてこのスレタイ自体失礼だよな

全く同じ条件下で比べられるわけじゃないから、どっちが上かには興味がないが。
ただまあ今回「アロンソを抜いて」「６位」が達成できなかったことで、カズキの人気上昇はお預けだな。

そういえば状況が似てたな。
前にアロンソ、後ろにトヨタ。

まあ、ウィリアムズはチームメイトを対等に扱うことで有名なチームだしな。
日本人が乗れば、誰でも最低この程度の結果は出せるだろう。

チームラジオは、
絶対にポジションを失うなよ！って言ってた。
7位死守は、カズキの命題だったんだけど、果たせなかった。
おそらく、チームの評価は下がっただろうね。

琢磨くらいブロックが上手ければ、ポイントを失うこともなかったろうし、
アロンソを抜いた実績から、6位も十分狙えただろう。

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　禿蛸！禿蛸！
　⊂彡

まあ今日仮に琢磨が走っていたとしたらなんて何のアレにもならんからね。

>>84
禿蛸はオープニングラップにクラッシュだよ

禿蛸にシートがあったらの話がけどｗ

だからそんな事言ったって無意味だって。

琢磨は出走してないんだから。

>>87
フォーメーションラップで例のボタンを押すという可能性も捨てがたいｗ

もうこのスレいらんだろ

>>81
確かに・・・

片や日本人唯一の海外フォーミュラ王者として
F1でも日本人最高位、最高ポイントを獲得してる琢磨だからなあ。

たいした実績もなく、
トヨタ頼みでF1にのってるルーキーの中嶋なんて比較対象ですらない。
ポイントにせよ、まだ琢磨の5分の1も獲得してない。
ま、これからだねカズキは。

>>91
　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　禿蛸！禿蛸！
　⊂彡

>>84
琢磨だったら途中のドシャ降り状態でサンドトラップの餌食第一号だったと
言わざるを得ない。

琢磨がブロックうまいって皮肉で言ってんのかな。
周回遅れにもかかわらず勘違いなのかルールをわかってないのか
ブロックして旗振られてるだけっしょ。
同一周回同士でブロックがうまかったことなんてない。

ﾓﾀｽﾎﾟｦﾀとして一言。

　まず、レースはリザルトに残らねば意味が無い。まず完走が重要になる。
　そして、完走した上でポイントを取るのならばなお良し。それが初年度ならば評価の対象になる。
　勝つためのすべての要因が揃って初めて、優勝争いが出来る。もしくはそれと同等のレースが出来る。


　中嶋選手の場合、エンジン・シャーシ共にＢ級で初年度。しかも今回は雨のレース。
　完走してポイント獲得したならば、これは十分評価に値する。
　鶴に抜かされたのは、鶴が本家の意地を見せたに過ぎない。

地上波のOPで悟のロータスが琢磨風特攻しててワロタｗ

>>91
福田と金石は無視か？

雨の琢磨ｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=1XGY7FEtFIQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=pmJRJToPdXA

特攻の琢って漫画なかったっけ？少年マガジンかなんかで

まあ、ラルフ・ファーマンや琢磨様の華麗な経歴と比べたら

キミライコネンもフェルナンドアロンソもヤルノトゥルーリもみんなウンコってことだね。
ナイジェルマンセルやフレンツェンみたいな糞を華麗な経歴の琢磨様を比べること自体がありえないってことだね。

またキチガイが現れたｗｗ

琢磨とか糞以下

与えられた状況で結果を残す一貴
与えられたチャンスをパーにした琢磨

英F３とマカオのチャンプの経歴を言ってるのか･･･

かじきは琢磨よりはましだな
レースは完走してなんぼ　ということをよくわかっているな

琢磨のオーバーテイク能力とカズキの安定感

二人のいいところを足せば！

並のF1ドライバーができるかも！

これだけ安定してポイントを獲ってるのだから充分並み以上なわけだが

Ｆ１ドライバーなら誰でもやろうと思えば琢磨程度のことはできる
問題はどれだけ失敗が許されるかということ
琢磨が不幸だったのは、Ｆ３時代から甘やかされ過ぎてその辺の感覚が育たず、Ｆ１に上がってもスタンドプレーをやめられなかったこと

琢磨のオーバーテイク能力(笑)

>>108
その通りだね。

過去の経歴持ち出す蛸オタが多いね。ピケjrでも応援してろよw

>>111
今走ってないんだから過去か未来の話するしかないだろ。

>>112
物事の整理が出来ないチンカスはほっとけ

モタスポ板って琢磨嫌い一貴嫌いトヨタ嫌いホンダ嫌いのキチガイばっかりだよね

一貴は経験を積めばまだまだ早くなる。足りないのは経験と迫力。

オーバーテイクが上手なのにポイントゲットできない。
スタートがうまいのにポイントゲット出来ない。

でもぶつけるのはお上手。

ポイントって拓磨の方が多いんだな。
合計ポイントは拓磨が８０ぐらい？
で、中嶋が１０ぐらい？
か
あと７０ポイントは中嶋取れ。ウイリアムズにいりゃ可能だろ

ウィリアムズなら可能って
いつの時代の話だよ・・

第一80pも取ってるわけないだろｗ44pだよ

蛸ヲタって、何でこんなにマヌケなのよｗ

中嶋すげーなあ。伸び代がもっとたくさんあればいいんだがなあ

44かー。なら一層可能だろ。今、10だとしても、半年間で10だからな。一年間で20を目標に。しかも後半戦はドイツ・日本・中国・シンガポール・ハンガリー・ベルギーと荒れるレースが多い。
雑誌にも後半戦のウイリアムズは速さをパワーアップ出来ると。
ただ、レッドブルには負けるだろう。

もうちょっとアグレッシブにいかないとファンは一向に増えないだろうなかずき君は

自動車レースのＦ１に参戦していたレーサーの佐藤琢磨さんは２日、水道・トイレ普及キャンペーンを展開している
非政府組織（ＮＧＯ）の連合体「エンド・ウオーター・ポバティー」のメンバーとともにロンドンの日本大使館を訪れ、
北海道洞爺湖サミット（主要国首脳会議）で途上国の水・衛生問題を積極的に取り上げるよう訴えた。

やっぱりF1がやりたいんじゃなくて政治がやりたかったんだな

ガソリンがんがん使って空気汚してくせにw

琢磨と一貴を比較というのは、カーティケヤンとサロを比較するようなもの。
はっきりと格が違うし一貴に対して失礼だろう。

どうして分かんないけど、琢磨って弁髪が凄く似合いそうに思う。

サロと中嶋一緒にすんなよ。サロはアーバインに優勝を譲った事もあるドライバー

弁護士のガキなのに二重免許証がばれて国外逃亡を図った非国民

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　禿蛸！禿蛸！
　⊂彡

>>106
琢磨と一貴を交配させたらできるかな？かな？

一貴には右京のガッツが欲しい

仮に
F1レーサー全員琢磨と全員一貴

見ていてどっちが面白いか？

両方とも面白くない。

琢磨にあって一貴にないもの、それは図々しさ。
これは見習うべき

琢磨は既婚の子持ち
カズキは独身

今、琢磨は身の狭い思いしてるんだろうな

>>133
ちょっと妄想してみた．．．
どっちも怖くて妄想中止。

>>133
全員琢磨なら、完走1台
バトルロイヤルで生き残ったヤツが優勝

全員一貴なら、全員完走
予選順位のまま

どちらが面白いかと言えば前者。

>>138
全員琢磨の場合、最後に残った琢磨は単独スピンやウォールへの特攻等でリタイア。
完走0だね。

全員禿蛸ならスタート前にキルスイッチを押すのでレース自体始まらないよ

スポンサーやテレビ局からみたら疑問の余地なく中嶋だろうね
中嶋のおかげで視聴率が安定しているらしいよ

カズキの予選みたく、低いレベルで安定されても自慢にならん

予選に関しては佐藤のほうがレベル低いと思うけど。

あのデビッドソンより遅い佐藤とニコよりは若干遅い中嶋。
もっともチームメートに恵まれた佐藤と予選最速レベルのチームメートの中嶋。
この二人を比べたらおそらく中嶋のほうがマシ。
佐藤は予選の一発のタイムでは全ドライバー中もっとも駄目だったと思う。

決勝は個人的にはチャレンジングな佐藤の走りのほうが好きだけど。
まあプロの目から見たら安定感のある中嶋のほうが評価は高そうだが。

レースでは途中でクラッシュしていなくなるから、日曜日の視聴率が後半ガタ落ちだったんだろうね

チャレンジングって・・・
遅すぎブレーキで大回りコーナリングなんで立ち上がりも激遅。
まっ、見てて面白かったけどね。

>>142>>143
予選に関しては琢磨が最強だろうね
4戦中2戦で逆ポール。まさに圧倒的だった
2ちゃんの某逆ポール選手権スレでも琢磨がぶっちぎりの人気だったし
とにかく引退が惜しまれるよ
琢磨なら仮にアグリじゃなくてウィリアムズでもチャンピオンが狙えただろうね
一貴もいい線いってるけど琢磨の安定感と比べるとまだまだだ

2005年の成績ですねw わかります

ナカジマと亜久里の関係に似てるなｗ
人気やらはナカジマの方があったけど、3位とったのは亜久里だしなー

個人的にはイチロー辺りがF1目指してくれると嬉しいんだがｗ
運動神経抜群だろうな
日本はMS人口が少なすぎるからチャンピオンはなかなか出ないだろう
（ならフィンランドは何だって話だがｗ）

ニック・フライが琢磨にバトンと同じ待遇を与えてたと思う？

>>148
モビルスーツ人口って読んでしまった

【AUTO SPORT】7/17号　24〜25P　　琢磨F1復帰について語るホンダ大島モータースポーツ執行役員
Q.フォースインディアへのエンジン供給、および琢磨加入の可能性は?
「エンジン供給はまったく考えていない。話をしている事実もない。
　琢磨を乗せてくれと頼んだりもしていません。」
Q.琢磨のドライバーとしての能力の評価作業をすると言明していましたが?
「データ分析はしました。スーパーアグリでの走行データとか、
　うちの（ホンダF1）ドライバーとの比較とかですね。」
Q.その結果は?
「うーん　すばらしいとは言えないですね。
　現在のホンダF1のドライバーと比較しても・・・
　我々に必要なのは勝てるドライバーですからね。」

長年レース畑を歩いてきたホンダ執行部からきっちり実力を評価されてますね、佐藤
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

SAFの初得点について、ビルニューブ

「佐藤は速く走ったから得点出来たわけでは無い
慎重に遅く走る事によって得点出来ただけさ」

中嶋は速く走ったから得点出来たわけでは無い
慎重に遅く走る事によって得点出来ただけさ

What Jacques Says About The Other Drivers
On Nick Heidfeld: "He's a team driver and a hard worker. Sometimes too hard. There comes a point where you just have to go to bed."

On Rubens Barrichello: "Rubens is better than he showed last year. He just couldn't adapt to the car, and every driver can have that."

On David Coulthard: "The way he speaks is amazing...He should be running a country or something."

On Lewis Hamilton: "A very nice character...He's quick but green."

On Jarno Trulli: "I think he's overly tense and wears himself out when he doesn't need to."

On Tonio Liuzzi: "Nothing special...I don't see how he can be perceived as a serious driver."

On Scott Speed: "He hasn't shown anything to justify his place in F1."

On Christijan Albers: "A nasty, dirty driver."

On recovering crashaholic Takuma Sato: "At Aguri, he's stopped doing stupid things, but only by driving slower."

ビルヌーブの場合シート奪われた私怨がこもってそうだな

　　　　∧
　 　／--＼
　∠__;;;;;;;;;;__∩
　　（ 　ﾟ∀ﾟ）彡　禿蛸！禿蛸！
　 ,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊ⊂彡
　 `〜ｪ-ｪｰ'

実力で奪われたなら文句はないだろうけど完全にホンダの圧力だもんな。
ビルハゲが怒るのも無理はない。
時代が悪かったな。あの頃は何が何でも日本人を、という時代だった。
今は実力主義。少なくとも琢磨にシートを奪われる可能性は0だった。

>>157
だよな
１５戦で６ポイントしか取れなかったジャックが
１戦のみで３ポイント勝ち取った琢磨に嫉妬するのも無理ないわなｗ

でもあの時世界中のマスコミファンからホンダ大バッシングされたぞ
ジャックに対する仕打ちがあまりにも酷いって
シーズン終わりまで乗せてさよならならまだヨーロッパ人も納得したんだろうけど


ビルヌーブ出走拒否。鈴鹿を走る琢磨に逆風のおそれも

木曜日に鈴鹿入りしたB.A.Rのリチャーズ代表は、ビルヌーブではなく佐藤琢磨が鈴鹿を走ることになったと明かした
火曜日に来季のドライバーラインナップを発表した時点では、プレスに執拗に食い下がられながらも「鈴鹿はジャックが走る」と
話していたリチャーズ代表は「鈴鹿に着いてからポラック（ビルヌーブのマネジャー）から、
ジャックが鈴鹿を走りたくないと言っているという連絡が入ったので了承した」と急な決定であったと主張した。

しかし、ビルヌーブの去就を巡ってのすったもんだの果てのこの交代劇が、来季の琢磨に悪影響を及ぼさないとも限らない。
海外のメディアの論調は、「ワールドチャンピオンより日本のローカルヒーローを選ぶなんて」「ホンダがB.A.Rにプレッシャーをかけた」というもの。
ユニークなファッションや歯に衣着せぬ発言で人気のビルヌーブ、そして何よりジルの息子であるジャックは
だんだん悲劇のヒーロー的な存在になっている。
そして、相対的に琢磨にかかるプレッシャーは大きくなる。海外のメディアは決して琢磨を認めていないわけではないが
ホンダのひも付きイメージが強くなり過ぎてしまった琢磨は、この鈴鹿はもちろん、来季、その実力を是が非でも満天下に示さなければならなくなった。
ttp://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/tpx/ms_0124.html

ホンダの長いレース活動の歴史を見れば、日本人レーサーなどオマケに過ぎないと分かる

お前ら偉そうにくだらないことしゃべるな。
我慢が必要だとかスタンドプレーだとか。

阿呆か？

おれたちゃ見てて楽しい奴を応援すればいいだけだ。
運営側の理屈なんか考えてやるな。
つまらん走りしてる奴はつまらないんだよ。

ただそれだけ、それ以上は阿呆の邪推だ。
出なくなったら応援できない、それでいいだろ、
つまらなきゃF1見なきゃいい。

阿呆が理屈こねて評論家気取りたいだけだろ、ただのオナニーだろ。
お前ら阿呆が評論家で食っていける訳がない。
阿呆の自己満足なのに、何を偉そうに。。

ベストカーの企画で　熊倉さんと川井ちゃんは条件が違うので較べられないと
無難なことを言ってる。
津川さんは　どっちが速いか決めてるが言わない
ただそのあとで琢磨は日本の至宝っと言ってるから　その表現から考えると
そうなのかな。

>>162

津川は04年のスペインGPを１コーナ付近で観てたらしいのだが、
スタート後の1コーナーでシューマッハの後方3番手で入ってくる琢磨を見て「日本人ドライバーがこんなポジションで戦ってる姿を見たら涙が出て後の展開は覚えていない」って言っていた

津川さんは琢磨贔屓です

BARにいたんだから当たり前だわなｗ
あの予選の遅いバトンですら雨で邪魔されたレースの除けば全戦3列目でPP取れるんだから
バリチェロと過去3年間全く互角の予選のバトンがねｗ

>>163
2004年のBARなら当たり前だ
そしてその2004年のBARですら琢磨はランキング8位止まりだった

バトンはランキング3位だから
ハイドフェルドがああだこうだ言われてるけど
ポイント差でみれば10pだけだからなｗ

>>165

04年スペインでの話しで当たり前とかの話しなんかしてないからww

チームメイトが10回も表彰台獲得したマシンで1回とか情けないだろｗ
今年のバリチェロの表彰台は006で表彰台に立つより1000倍価値があるぞ

>>168

なんで04年のバトンと琢磨を比べてるの？
スレ違いだよww

BAR006なら、ユーンでも一度くらいは表彰台に乗れたんじゃないかと思う。

>>170

んで一貴なら0回？
了解しました(^^ゞ

坐るシートが無い至宝

>>172
君の中では桑田より薮田とかの方が上って考えなんだろうねw

ん？
なんか必死な蛸ヲタがひとりいるな？

逆説 至宝なのに座るシートが無い不思議

津川はゑが日本人だったら脱糞するほど感動したんだろうな・・
そして琢磨唯一の表彰台の時の中本の涙など・・
それはある意味当たり前の結果であり泣く所じゃないだろと。

こういう勘違いした取り巻きに囲まれて琢磨は成長できなかったんじゃないか？
そして自分自身も勘違いしたまま最大のチャンスを逃してしまった。
本気で琢磨を叱れる存在がいれば、いくらか違ったんじゃないかと。

ゑって誰だっけ？

ゑってる

ゑろんそ

ゑるでー

ゑびっどそん

BAR006を中嶋が乗ってたら
表彰台に3回くらいは乗れてたろうな。
完走まで持っていけば普通に表彰台乗れるくらい他のチームと戦力差あったもんなぁ。

中島と拓磨の違いは・・拓磨はひょっとしたら勝てるかもと期待させるが、
カズキでは、間違っても勝てそうな気がしないところだろう？

琢磨が勝てそうと思ったことなんか一度もないが

1年目で比べれば（ry

コンスト2位のマシンにカズキを乗せてやりたい。

手ぶらどころか他チームに欲しくないお土産を差し上げちゃう短小蛸

>>183
「ひょっとしたら蛸が勝てるかも」とか妄想してるのは
レースのことなどまるで解っていない 脳の腐ったニワカだけ。

たとえば琢磨を「拓磨」と書き、中嶋を「中島」と書くようなニワカ。

バトンまだ２８歳なんだな
このまま埋もれちゃっていいのかな

琢磨がひょっとしたら…！

は、誰でも思ったんじゃないか？

ﾆﾜｶとか言ってる奴…
お前がﾆﾜｶじゃね？

ないない。
よしんば琢磨が一位でファイナルラップにはいっても
どこかでエンジンブローしてくれるだろうと言う期待はあったがなｗ

>>189
思わねーよｗ
自分がキチガイだからって、他人もそうだと思ってんじゃねーよｗｗｗ

>>189
いつ押すか

押すんじゃないか

と思わせる力はある



何を押すかって？






当然、キルスイッチでしょう

だよな
劣等民族のジャップに誰が期待するんだよ
ジャップはビリ争いがお似合いｗ

まったく・・タラレバばかりだな，ここは。

比べたがるのはそれぞれの盲信者
一介のﾓﾀｽﾎﾟﾌｧﾝとしての印象は団栗の背比べ

日本人だから応援はしてやりたいとは思うが、
残念ながらチャンピオンシップをあ争える素質はどっちにもない

アグレッシブなタコと堅実なカジキという評価はできるけど、
所詮、××なのは良いんだけど何か足りない で終わるドライバー

>>195 あんた自身が較べてるがな
そもそも新一年生と卒業生の比較なんてできんだろ

５年間の中で一番良かった数戦の結果で琢磨を評価し
デビュー僅か数戦の結果で中嶋を評価する
蛸ヲタは不公平だよね

シモブクレ〜

>>197
もし今期、中嶋がこれ以上のポイントを獲れなかったとしても、
2002年、2005年、2006年、2007年、2008年の糞蛸には勝っているという事実ｗ

中嶋は一年生ながらよくやっているだろ
レーサーは昔から一発の速さより安定した速さが重要
名手はリタイアが少ないよ

点数良くても記憶に残らないんだよね〜

バトンみたいに

政治への情熱と日本嫌い以外は一貴の勝ち

>>201
それはオマエがホモヲタだからだろ？
普通の人はそうじゃないんだよｗｗ

琢磨…期待に反してリタイアばかり。


かじき…期待してないのにポイント獲得

>>200
フランク爺は昔、「レーサーは速さが重要。速い者は経験を積めば安定感も出てくるものだが，遅い者は速くは走れないものだ。」
と言っていたが・・・

所詮 二番煎じ
悟ファンだった
おぢさん達が我が子の想いで期待して…
結果も二番煎じ

ｶｽﾞｷねぇ
まぁボチボチ頑張ってよ

蛸ヲタさぁ、週末実況スレ荒らすなよ。
つーか、見なくていいんじゃね？糞蛸走らねんだから。

>>203
地味なそこそこの優等生とー
やんちゃな優等生？とー
どっちが記憶に残るかなー普通は？
とゆう普通の話

蛸ヲタうぜえ

やんちゃな優等生なんていたのか？
後ろ盾でいいシートに座りながらも結果を残せず揚げ句は学級委員長に殴られた知遅の低身長は知ってるが

琢磨も一貴も応援してるが、どっちが全体的に優れてるかといえば一貴じゃね？予選の遅さや、のほほんと
全く熱さを感じさせない走りはともかく、結局レースで安定して結果出してるのが一貴だし、成長力を見せ
てるのも一貴。

>>209
＞やんちゃな優等生
＞やんちゃな優等生
＞やんちゃな優等生

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
誰が優等生だよｗｗ
オマエは病院で脳の検査でもしてもらえ！

中嶋のどこが優等生なんだろうか？

やんちゃな馬鹿＝蛸

>>209
地味な優等生と やんちゃな知的障害児。

どっちが記憶に残るかは人それぞれ意見があるだろうが
仕事で組む相手なら、普通は「地味な優等生」を選ぶだろ。
友達にするとしても 俺は「地味な優等生」がいいな。

まだ佐藤雑魚磨のはなしかよ
もう引退したんだからいいじゃん

なら終了でいい。どうせただの罵りあいで終わるんだから

この屈辱を早く終わらせたいようだね、蛸ヲタは

周囲に迷惑をかけてばかりで自国の評価を落としまくった先輩のお陰でおとなしく走らざるを得ないナカズマも蛸の被害者

もう比べられないよな。
引退したドライバーと現役ドライバー。

引退する意思がないのに引退したドライバーの評価は不変だと思うが。

中嶋の1年目の成績越えたのがコンスト2位のマシン乗った04年だけなんだから
比べるの失礼だろ

:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　　　あやまれ!!
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　　中嶋にあやまれ!!
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
.:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..｀'‐､､､-＜ﾞ.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'､:;;;

タコ助を擁護するのは勝手だがカジキの足だけは引っ張るなや

中嶋を下げることでしか蛸を上げられないからね

そおゆうことかよ 人間のクズどもめ 日本人として恥をしれ

　　　　､､ ‐- ､,
　　 ,r'"´ 　　　　　　　 ;ヾ,　　　
　　ﾉ; 　　　　　　　　　 ;ヾ!
　 /;: 　　　　　　　　　　　 :ヽ　　
　 j; 　　　 　禿蛸　　　　　 :;|　　　　
　 j;: / ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|　　　　
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐　　　もう、いいんだ　
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　 |ヒ |
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　|
　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ

実際ありえませんが、同じマシンで参戦したらどちらがよい結果を残すのだろうか。

>>228
そんな疑問を持つこと自体おかしい
目に見えてるだろ

>>228
フェラーリだろうがマクラーレンだろうが琢磨のように特攻したらポイントはとれない。
フェラーリやマクラーレンなら中嶋は今よりもポイントがとれる。

車が速ければ速いほど何かやらかす蛸魔

町田の吉牛で特盛食ってたよ。蛸

>>224-227
この下りﾜﾛﾀｗ

中嶋の不戦勝スレ？

中嶋が入賞したレースとしてないレースをもう一度思い出してみろ

>>6でもう 答えは出てるんだけどなｗ

>>236
一年目の比較だと2002年てポイントシステム違うんじゃなかったか？

中嶋6位以上ってあったつけ？

ポイント制度違っても8位が一度あるだけだから大差ない
現状のポイント制度なら

佐藤琢磨　5ｐ　（第12戦で初めて8位入賞）
中嶋一貴　8ｐ　（9レース消化時点）

安心しろ。
前半戦だけ見ても現行ポイント制であれ旧ポイント制であれ琢磨はかすりもしてない。

ニコほどの男と同ポイント
フィジケラごときにボロ負け

この差は大きいよ

カズキは運がある
ニコは不運だと思う
だから今は同ポイント

カズキ、予選もっと頑張れ！一発のタイムが出せないのはこの先きついぞ
逆に予選で一発タイム出せるドライバーは生き残れる

琢磨は来年乗れてもインドだと・・・引退まっしぐらになりそう
ミナルディで一年乗って消えた右京や中野が頭をよぎったわ。
今のINDYとか魅力ないからF1にこだわるのも良くわかる、イキロ！

一発タイムが出せない琢磨は生き残りましたよ
フィジケラ、バトン、デビットソンに完膚なきまでに予選で負けたけど

ｖｓフィジケラ　　　4勝12敗
ｖｓバトン　　　　　7勝29敗
ｖｓデビットソン　　8勝13敗

蛸はデビットソンに負けたのが痛いんだよな

>>244
デビューから現在までずっと痛いままだよ。

>>244
そうだよな。フィジケラとバトンに負けるのは仕方ない（とはいえ負け過ぎだが）。
でもデビにも劣るというのはさすがにいただけない。
これで評価が下がったというか正常な評価がされるようになったというか。
ホンダの評価も辛口になった。
>>245
笑

琢磨だけ叩くならこのスレいらないんじゃないの？

一貴を叩きたいクズは逃げ出したしなｗ

>>247
本当のこと言ってるだけで「叩く」って
どんだけ頭のおかしい蛸ヲタなんだよｗｗ

>>243
これ捏造じゃん
対デビッドソンだけ調べたけど、琢磨のほうが勝ってたよ

予選だろ？多分

241 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/19(土) 16:26:10 ID:LkhgZ8X70
カズキは運がある
ニコは不運だと思う
だから今は同ポイント

カズキ、予選もっと頑張れ！一発のタイムが出せないのはこの先きついぞ
逆に予選で一発タイム出せるドライバーは生き残れる

242 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/19(土) 16:39:27 ID:4e79DHNJ0
一発タイムが出せない琢磨は生き残りましたよ
フィジケラ、バトン、デビットソンに完膚なきまでに予選で負けたけど

243 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/19(土) 16:41:16 ID:4e79DHNJ0
ｖｓフィジケラ　　　4勝12敗
ｖｓバトン　　　　　7勝29敗
ｖｓデビットソン　　8勝13敗選だろというか


予選だろというか話しの流れで予選以外ないんじゃんｗ

蛸ヲタ>>250の頭の悪さは異常

予選もレースペースも大事だぜ。2004年のBARが勝てなかったのは何故だ？05年のフェラーリが勝てなかったのは何故だ？
カズキはどっちもあと１つ２つ足りない。ただ、今までの日本人では１番だと思う。

あのＢＡＲで勝てる奴なんてそういない
現役ではアロンソかハミルトンくらいのものだろうね

シューマッハなら2勝くらいできるかな

あのBARで1回しか表彰台にあがれない奴もそうはいない。
琢磨以外だとユーンぐらいか。

確かにBARを引き合いに出したのは悪かった。チーム丸ごと予選番長なんて思いつかなくてな。

中嶋が乗ってればおそらくバトンの表彰台の数が10回から半分5回に減ったな

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

>>256
それはユーンに失礼。
いくらなんでも２回は上がれると思う。

納豆でジャンプアップは期待できないくせに
小さなミスはする

こいつだけじゃ辛い
琢磨帰ってきてくれ

>>261 　　でかいミスばかりのクソ蛸より100倍マシｗｗ

日本の恥・クソ蛸の主な戦績《１》

【2002年】
オーストラリアGP　フリー自爆大破
マレーシアGP　特攻（チームメイトのフィジケラ）
ブラジルGP　フリー自爆小破
スペインGP 自爆コースアウト
オーストリアGP 　報復特攻を受ける
モナコGP　自爆テロ（トンネル内） ＆ロータス破壊
イギリスGP　ホンダ勢が上位に進出するなか一人だけ下位をウロチョロ
フランスGP 　特攻（パニス）、単独コースアウトでリタイア
ベルギーGP 　ウォームアップ自爆大破
イタリアGP　特攻（ライコネン）
アメリカGP 　フリー自爆大破

【2003年】
冷や飯食い

【2004年】
オーストラリアGP　特攻（トゥルーリ）
マレーシアGP　予選コースアウト、決勝コースアウト
バーレーンGP　バトンのプレッシャーに負けてFウイング自爆破損
ヨーロッパGP　特攻（バリチェロ）
アメリカGP　予選　特攻（マッサ）
イギリスGP　普通に走って入賞圏外（ありえない）
ドイツGP　フリー自爆、決勝でもコースオフ
ベルギーGP　特攻（ウェーバー）

日本の恥・クソ蛸の主な戦績《２》

【2005年】
オーストラリアGP　予選自爆大破　"Too Late!"と逆切れ
マレーシアGP　体調管理を怠って欠場
フランスGP　自爆コースアウト。
イギリスGP　間違ってキルスイッチを押して自爆。
ドイツGP　特攻（フィジケラ）
トルコGP　予選でコースオフ、ゑのアタックラップを邪魔してタイム抹消。
ベルギーGP　特攻（M.シューマッハ）　 殴られて「治療法なし」と言われる。
日本GP　自爆コースアウト、特攻（トゥルーリ）　成績抹消。

【2006年】
カナダGP　特攻（クルサード）　その後に自爆テロ（壁）
アメリカGP　特攻（モンテイロ） 　「蛸とは話しても時間の無駄」と言われる。
トルコGP　あまりの遅さに、周回数不足で完走扱いにならず。
中国GP　悪質な青旗無視のうえ、ゴールラインで大はしゃぎ。 もちろん失格処分。
日本GP　自らが火の車となり、チームの経済状態を世界にアピール。 15位ガッツポーズ。

【2007年】
マレーシアGP　特攻（トロロッソの２台）　リウッツィに「恥を知れ」と言われる。
アメリカGP　黄旗無視の挙句、自爆コースアウト。次戦グリッド降格ペナルティ。
日本GP　 特攻（バトン）　母国で最下位になり恥を晒す。
ブラジルGP 　ルーキーの一貴にあっさりブチ抜かれる。

【2008年】
バーレーンGP　予選自爆小破
スペインGP 　特攻（ベッテル）　引退レースを予選最下位、決勝最下位で飾る。

>>262
02年モナコのロータス破壊って何のこと？

中嶋オタクに朗報
昨日はフィジコに負けた

>>265
フィジケラは25秒加算ペナルティで最下位に、中嶋とスーティルが順位格上げになったよ

レース後、失格になるタクマ
レース後、順位をあげるカズキ

ライコネンって嫌な奴だな


年端も行かない日本人の幼子を自分が突き飛ばしておいてまるでゴミを見るかのような素振り
http://jp.youtube.com/watch?v=VGvoGqB-j_U
http://www.daylife.com/photo/05h8bMd3Q32A0/

マーシャル　 （2003　ヨーロッパGP）
http://jp.youtube.com/watch?v=PSUzISUnOko　※1m48sあたり
マーシャル　 （2004　マレーシアGP）
http://jp.youtube.com/watch?v=ogC1w_RAnxU
カメラマン　　（2008　イギリスGP）
http://jp.youtube.com/watch?v=pY89QoWLL98

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

糞納豆野郎

　 _ 　 ∩
(　^ิิ౪^ิ)彡　　たっくん！たっくん！
　⊂彡

　 _ 　 ∩
(　^ิิ౪^ิ)彡　　たっくん！たっくん！
　⊂彡

　 _ 　 ∩
(　^ิิ౪^ิ)彡　　たっくん！禿げ上がり！たっくん！禿げ上がり！
　⊂彡

糞納豆菌野郎

　 _ 　 ∩
(　^ิิ౪^ิ)彡　　たっくん！禿げ上がり！たっくん！禿げ上がり！
　⊂彡

中嶋一貴レースキャリア(笑)

●主な事故履歴
・2007年GP2最終戦　３位走行中、チェッカーフラッグ受ける直前のところで２位を走っていたマシンにわざと激突
・2007年F1最終戦　ピットクルーを跳ね飛ばす
・2008年F1オーストラリアGPにてSC走行中にクビサの車に激突

●レース戦績（F1デビュー以前）
・1997年　鈴鹿選手権シリーズ・RSOクラス
・1998年　鈴鹿選手権シリーズ・ICAクラス
・1999年　鈴鹿選手権シリーズ・ICAクラス（シリーズチャンピオン）
・2000年　鈴鹿選手権シリーズ・FAクラス
・2001年　全日本カート選手権・FAクラス
・2002年　全日本カート選手権・FAクラス
　　　　　　フォーミュラ・トヨタ・レーシング・スクール（FTRS）受講・スカラシップ獲得
・2003年　フォーミュラトヨタシリーズ（TOM'S #8 ウルトラフロースカラシップFT/FT30）（シリーズチャンピオン・3勝）
・2004年　全日本F3選手権（TOM'S #8 FTRS トムス F304 /ダラーラF304 3S-GE）（シリーズ5位・優勝2回）
　　　　　　バーレーンスーパープリ（トムス）（決勝7位）
・2005年 全日本F3選手権（TOM'S #37 TDP トムス F305/ダラーラF305 3s-GE）（シリーズ2位・優勝2回）
　　　　　　F3マカオGP（トムス）（決勝6位）
　　　　　　SUPER GT・GT300クラス（APEXERA with apr→吉兆宝山 with apr #31 APEXERA→吉兆宝山MR-S/ZZW30 3S-GTE）（シリーズ8位・優勝1回）
・2006年　F3ユーロシリーズ（Manor Motorsport）（シリーズ7位・優勝1回）
　　　　　　F3Ultimate Masters（Manor Motorsport）(26位）
　　　　　　F3マカオGP（Manor Motorsport）（決勝DNF）
・2007年　GP2シリーズ（DAMS）（シリーズ5位・PP1回、最上位2位）

●シリーズチャンピオン獲得
　(国内でのシリーズチャンピオン)
　・1999年　鈴鹿選手権シリーズ・ICAクラス（シリーズチャンピオン）
　・2003年　フォーミュラトヨタシリーズ（TOM'S #8 ウルトラフロースカラシップFT/FT30）（シリーズチャンピオン・3勝）
　（海外レースでのシリーズチャンピオン）
　・なし

中嶋一貴の陰湿な嫌がらせのカマ掘り動画
2007GP2最終戦レース１で、中嶋一貴３位走行中にチェッカーフラッグ受ける寸前で
２位走行中の車に、嫌がらせのカマ掘り(笑)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2695635

　 _ 　 ∩
(　^ิิ౪^ิ)彡　　たっくん！禿げ上がり！たっくん！禿げ上がり！
　⊂彡

中嶋次男に一票

　 _ 　 ∩
(　^ิิ౪^ิ)彡　　たっくん！禿げ上がり！たっくん！禿げ上がり！
　⊂彡

鮹釣り漁船沈没

琢磨が凄いとは言わないが，とても一貴が琢磨より上とは思えないな。
全然成長しとらん。

琢磨はもっと成長してないというか、同じようなミスを何度やったことか。
中嶋がいいとは言わんけど琢磨の1年目と比べれば全然マシ。
ただおもしろくはない。

琢磨は凄くない
一貴も凄くない
が、まだマシ

蛸魔は５年間という長い目で評価するのに
中嶋は僅か９戦で「成長していない」と酷評
蛸ヲタってアンフェアだよね

>>282
>>6

>>285
蛸ヲタの発言は痛すぎるが，
ただの『琢磨擁護発言』だけで蛸ヲタと決めつけるアホアンチは
まるでウンコに集る蝿だな。
または，何かと日本に噛みつくお隣の国民だな。

真っ当な指摘をされて反論できないからって
相手をアンチだと決めつけるのは朝鮮人みたいな思考だとは思わないの？
都合が悪いと右翼だという朝鮮人そっくりだよ、あんたは。

『フライデー』，SAF1の借金証書を掲載

今年5月，SUPER AGURI F1 TEAMは資金不足によりチームの運営を停止したが，
日本の週刊誌『フライデー』（最新号）では鈴木亜久里代表らがチーム活動で借りた
「15億円の借金証書」を掲載している。
ここでは某証券会社の名前も登場しており，チーム運営の苦しい裏側が明らかにされている。
なお，SUPER AGURI F1 TEAMは先月15日にイギリスで倒産認定されており，
既にチームの存在はなくなっている。

w

戦後補償問題に取り組んできた弁護士らが、旧日本軍の非人道的行為を受けた中国人
被害者に補償するよう国に求めるアピール文を発表した。呼びかけ人には、Ｆ１レーサー
の佐藤琢磨さんも名を連ねた。 佐藤琢磨さんは今年、憲法を特集した法律雑誌の対談
に登場し、「日本は過去にひどいことをしてきたし、そのことを次の世代に伝えなきゃいけ
ない」などと語っている。佐藤琢磨さんは今年、憲法を特集した法律た法律雑誌の対談に
　　登場し、「日本は過去にひど　／￣￣￣￣￣￣￣＼　いことをしてきたし、そのこと
＼ を次の世代に伝えなきゃい　｜　 うるさい黙れ　　 ｜　けない」などと語っている。　／
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿／￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨　　　　　　(ﾟдﾟ　)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜⌒／ヽ-、_＿ノヽノ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＜_/＿＿＿＿／ <　<
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑>>287

まぁまぁ、一貴も琢磨も我々と同じ日本人でわありませんか。こんなトコでいい争うより、応援してあげましょう。

両方とも遅いからF1にはいらない。

ニコの残留が決定したけどカジキの発表が無い。
1年契約だったんだな。来年はオプション行使するかどうか
チーム次第って訳だ。
予選遅いのがここにきて顕著に出てるしチームもGP2の新人と
比較でもしてるのかな？

下手すると来年は日本人ゼロのF1・・・ツマンネ〜

>>292
琢磨は国籍こそ日本だが、心は中国人そのものだよ。

べつに日本人いなくてもよくね？
予選でもぱっとしない、本番でも表彰台とか届かない、映るのはクラッシュやリタイヤくらい

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

>>295
琢磨は何で中国人が好きなの？

あいつらは根性汚いから利用されているだけ
スポンサー話でも目の前にぶら下げているんでしょ

琢磨と中国人の根性の汚さは異常

w

根性汚い同士 ウマがあうようだ

中嶋は今ではルーキーの中でも下にいるのは『トロロッソ』のブルテーのみ
残念ながらあのピケにまで抜かれましたｗｗｗ

中嶋なんて琢磨よりは多少マシ程度でピケよりは下なんてことはわかりきってた。
マシン差を考慮すればブルデーよりも下だろう。

つまり、こういうことか。
ピケ＞＞＞＞＞＞ブルデ＞＞中嶋＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞(F1の壁)＞＞＞琢磨

カジキは自動車学校に通ってブレーキペダルの踏み方学ぶべき

というか、もう引退してよ。佐藤といっしょにさ

撃墜記録の伸びは中嶋の方が佐藤より速いな

今回の激突は評価高いな
なんせ地元スペインの英雄をわずか数週でリタイアに追い込んだんだからな
チケット代　かじきが返還しないとな

中嶋のヘルメットには、新たに誇らしげな星マークのスッテカーが一つ貼られる。

＞なんせ地元スペインの英雄をわずか数週でリタイアに追い込んだんだからな

一周目だよ！

あぁ、、隣のアロンソだけにはブツけるなよと心配していたコトが実際に起きるとは・・
がっかりしたスペインの皆様には、日本人として深くお詫びしたい気分です。。


ちなみに、なんか上空からのリプレイ映像を見て おや？っと思ったんだけど、
スタート直後の９０度コーナーで
勢いよく突進したアロンソが急ブレーキして
後ろのルノーピケ子も軽くアロンソに追突してませんかね？
（リビングの大画面で見直したら、追突で何かパーツらしき物が飛んだようにも..）

留め刺してるのは同僚のピケっトだぞ

ただF1を見てる俺は、琢磨の方がスリルがあって面白い

どっちもイラネ
新しいの呼んでこい

カズキ
まずは歯ぐきをどうにかしろ

http://www.autocar.co.uk/VideosWallpapers/Videos.aspx?AR=234465&CT=V

たっくん、やっぱ巧いな。カズキにケツ流すテクあったらもちっと速くなれるかもね

>>318
>>6

琢磨とカズキを同じチームで走らせるとどちらが速いかわかる。
きっと琢磨の方が圧倒的に速いと思う。でも何かと運が悪そう。

この二人は足して二で割ったら普通のF1レーサーになるw

ランボに右ハンなんてあったのか

>>321
2を掛けるくらいでやっと一人前だよ

ヒュージョンすれば良いんだなw

>>322
イギリスに輸入されている車は、99パーセント以上が右ハンドル。
左ハンドルを有難がっているのは、劣等感の強い日本人くらい。

「ポルシェは左ハンドルのほうが完成度が高い」という
日本人ポルシェマニアの話を聞いて
ポルシェの社長だか重役だかが大笑いしたという話さえある。

FFのイタ車とかは、右ハンだとペダルがえらいオフセットしてて乗りにくいってのはあるらしいね。
アルファロメオとか。

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

日本車、逆輸入の左ハンドルで喜ぶ低脳も居るしな。。。

F1も右ハンドルにしようぜ

>>329
お前マジで頭いいな

フロントエンジンの車だと、ステアリング系のレイアウト変更
に伴って吸排気系のレイアウトを性能無視して変更しなきゃなん
ないから、左ハンドル車は、左ハンドルのままの方が良いに決
まってるじゃん。

>>331みたいなことを言い出すバカって
大低がイギリス車でも左ハンドルに乗ろうとするんだよなｗｗ

琢磨ＶＳ一貴はＦ1のホンダとトヨタの代理戦争？ととれますが、今年は自チームを
掌握しきれてなく、単なる大口スポンサーと成り下がったホンダの大敗でしょう。
トヨタは真逆で上昇して、Ｆ1での地位で築いています。
来年もホンダがコケれば、撤退が叫ばれてくるのは必至です。

現在レースに出てる一貴より
休業中からテストするよの琢磨で騒ぐ！琢磨の方が話題性あるね

来シーズンはどこのテストやるだろうね

たっくん

>>334
加藤智大と似たタイプの話題性だけどねｗ

運がよくて獲得した結果なんてどうでもいいよ。
来年乗れたとしても今以上に遅さがわかるだけ。
あと、動揺を顔に出すなよ お坊ちゃま感ありありでこっちが恥ずかしくなる。早く消えろ。

>>333 確かにTOYOTAはF1で地位を築いたよね

歴史に残る無勝利記録を

この記録はいったい何処まで延ばす事が出来るのか

今後も注目しなくては

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

一貴一時期良くなってたんだけどなぁ。今は開幕時に戻った感が…

>>341 開幕からﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは変わってない

相変わらずな感じです

何でハラキリ琢磨と無能中島がこれだけ優遇されるの？

こいつらF1に要らない存在に見えるんだけど・・・。

ハラキリたっくん

日本人がいないとさみしいというのはわかるし、俺もそう思う
だから、もっと速い奴呼んできてよ……こいつらの速さはわかったからさ

ww

>>345
じゃあ、お前が億万長者になってお前の優秀な子供をF1ドライバーに押し上げてやれよ。
もしくはお前の金でイチローの子供をF1ドライバーにさせるとかさ。

それしかないよ！

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

　 _ 　 ∩
(　^ิิ౪^ิ)彡　　たっくん！たっくん！
　⊂彡

>>349
それってどうやるの？ Unicodeだと宣ブラ使わんとできんの？　

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

たっくん! たっくん!
　　 ∧_∧
　　( ･∀･)／ヽ
　　ノ つつ ●i
　⊂、 ノ　＼ノ
　　し′

　 _ 　 ∩
(　^ิิ౪^ิ)彡　　たっくん！たっくん！
　⊂彡

658 名前：音速の名無しさん 投稿日：2008/09/18(木) 22:06:32 ID:ZQY3oR2q0

frontpage nieuws foto's seizoen 2008 columns historie shop contact inloggen / registreren Circuito de Jerez, Spanje
Uitslag testsessie 18 september 2008
bekijk het overzicht per team coureur team wagen tijd verschil #
1. S. Vettel Red Bull Racing RB4 1:18.001 27
2. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:18.167 +0.166 24
3. L. Di Grassi Renault R28 1:18.999 +0.998 24
4. P. de la Rosa McLaren MP4-23 1:19.281 +1.280 38
5. A. Wurz Honda RA108 1:19.499 +1.498 56
6. T. Sato Toro Rosso STR3 1:19.574 +1.573 48
7. K. Kobayashi Toyota TF108 1:19.863 +1.862 44
8. K. Nakajima Williams FW30 1:21.892 +3.891 40

タクマが昨日のブエミよりいいタイムなのは２日目だから当たり前だけどさ。
カジキのこの遅さはなんなんだろう…。
ある意味予想通りだけど、昨日も23秒台しか出てなかったみたいだし、トップから３秒落ちってテストにしても遅すぎないか？

ＮＡＫＡＪＩＭＡ　ｉｓ　Ｏｓｏｓｕｇｉ

>>355
あのダサイ来年用リアウイングつけてたんじゃない？

>>355
前後小さくなって、他のチビ羽根も取っちゃった
ダウンフォースが低下した来期仕様のマシンなら
タイムも下がるのは当たり前。
できたてホヤホヤのおNewのパーツをいきなり壊したらマズイよ。
チームから一貴には少し抑えて走るよう指令が出てるだろ。

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

まわりが1日目から大幅うpなのに、佐藤だけ、自身は前日走ってないにしても前日比でのうp幅狭すぎ
しかも前日走らせたのがレギュラーどころか新人だしな

これでどちらをとるかっていったら新人君だろう。佐藤がスポンサーも呼べないのは
ここ数年のアグリみてれば明白だし

　 _ 　 ∩
(　^ิิ౪^ิ)彡　　たっくん！たっくん！
　⊂彡

たっくん! たっくん!
　　 ∧_∧
　　( ･∀･)／ヽ
　　ノ つつ ●i
　⊂、 ノ　＼ノ
　　し′

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

たっくん! たっくん!
　　 ∧_∧
　　( ･∀･)／ヽ
　　ノ つつ ●i
　⊂、 ノ　＼ノ
　　し′

　 _ 　 ∩
(　^ิิ౪^ิ)彡　　たっくん！たっくん！
　⊂彡

佐藤琢磨写真展，銀座と梅田で開催

来月23日より，東京銀座にてF1フォトグラファーである宮田正和氏と熱田護氏による写真展
『Never Give Up』が開催されることが決まった。
同写真展は佐藤琢磨をテーマにしたもので，これまでの数多くの写真からのベストショットが選ばれている。
11月13日より大阪梅田でも展示が行われる。

■Never Give Up
　http://www.takumasato.com/jp/news_articles/nevergiveup_080925.html

佐藤琢磨に長女誕生
2008年10月2日(木)

佐藤琢磨が所属するTakuma (UK) Ltdから、嬉しい知らせが届いた。

9月30日午後3時50分、モナコのプリンセス・グレイス病院で、
佐藤琢磨に二人目のベビーが誕生した。
“生れた女の子は、体重は2740gで、母子ともに健康”とのこと。
佐藤琢磨は、現在F1のシートを失っているが、
9月18日にオーディション・テストを受けたトロ・ロッソの代表が、
琢磨に好印象を持ったといわれ、誕生した長女が幸運を運ぶ天使になって
復帰への実現性を高めることが期待される。
(MYS/Yamaguchi Masami)

一方中嶋はシートを確保した。

チャイルドシート

かじきは何で魅力が無いんだろう？

>>370
まぁ発言がいかにも優等生で、まぁそのくせレース中にヒロイックなパフォーマンスを見せないからですね。
まぁ予選に弱いという点が、まぁ土曜日→日曜日の間の期待を奪ってしまうのも、まぁ一因だと思います。
まぁ琢磨と比較した場合には、かぢゅきのほうが完走率はまぁ高いので、まぁマシンが当たった時には、まぁ活躍できると思いますよ。
まぁ今年のマシンもまぁ当たりと言われてるんですが。

まぁしかし、なによりもまぁ、まぁまぁ言い過ぎて馬鹿っぽいのが、まぁ一番ダメなところですね。
文中にまぁを多用すると、文章がまぁ冗長になって、まぁ聴衆の興味を殺ぎますし。
まぁその点で琢磨は、コメントを「状況解説＋感想」にまぁ統一しているので、まぁ聴きやすいですよね。



意外と、正しく「まぁ」を挿入するのが難しいと感じた。

age

一貴・・

おまえらカズキをばかにしてるけど
カズキは日本人の中では伝説級のドライバーだぞ
はっきりいってカズキを超えるドライバーなんて少なくとも10年は絶対に出てこない
カズキは確かに糞だがこれは日本人の限界であって
しょうがないんだよ
カズキ以外の日本人ドライバーのせるなんて完全なるペナルティ
コネや金やエンジンやでF1に入れてもらったやつばかり
カズキもエンジンがなければｆ１で乗ることは一生なかったが
最低限のｆ１での速さは持っている
ｆ１ドライバーが20人いたとして
うち5人が最強のｆ１ドライバー　マッサ、ハミ、アロンソ、キミ、クビサ
７人が走れるｆ１ドライバー　ヴェッテル、ニコ、スーテル、ニック、グロック、ウェバ、鶴
３人が並みのｆ１ドライバー　バトン、バリチェロ、コヴァ
２人がどうにかこうにかなんとかｆ１ドライバー　ピケ、カズキ
そして最後の３人が場違いｆ１ドライバーだ　ボーデ、フィジケラ、クルサード
そしてかっずきは下から３番目の何とかｆ１ドライバーだ

中嶋家の豪邸を外からだけど見てきたぞ。
庭かなり広いぜ。さくで囲まれて見えないけど、たぶん庭はサーキットに
なっているのだろうよ。
「まぁ父のまぁですねまぁ」

へえ

まあまぁ

まぁ君　神の子　不思議な子

同僚に勝たないと駄目だから。
その壁を乗り越えろ。

今の所派っきりと同僚に勝ったのは
アグリでNO1待遇だった琢磨しかいない。
それもヨーロッパの下馬評では問題無くデビットソンが勝って
琢磨はアンソニーに歯が立たないと言われていた。

まぁニコ程度を超えられないんじゃあ、まぁ終わってるよね？

デビには速さでは負けてたからな
勝ったと言えるのは井出と左近にだけだろ

>>380
それはない
右京さんの対ブレンドルの時と一緒かな

虎もデビュー時ロセットには勝ってただろ。

age

今日もニコたんに勝ったね。
2ndでこれだけ１ｓｔに勝ってるのは正直スゴイことだ

琢磨だったら１２位は無理だっただろうね

クソ蛸なんか、これだもんなぁｗ

＜2005シーズン勝敗表＞
┌───────┬─────┬─────┬───┐1STOP目
│　予選勝敗表 　 │　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│ﾀｲﾑ差.│の周回数
├───────┼─────┼─────┼───┤↓
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │×.あぼーん│ 3:12.128 ○│−−−│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│× 不出走　│ 3:09.832 ○│−−−│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 3:05.563 │ 3:04.348 ○│+ 1.215│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 2:44.658 │ 2:44.105 ○│+ 0.553│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 1:32.926 │ 1:32.594 ○│+ 0.332│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 1:15.729 │ 1:15.217 ○│+ 0.512│
│09 ｱﾒﾘｶ 　 　 　 .│× 1:11.497 │ 1:11.277 ○│+ 0.220│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │○ 1:14.655 │ 1:15.051 ×│- 0.396│※１
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 1:21.114 │ 1:20.207 ○│+ 0.907│
│12 ﾄﾞｲﾂ　　　　　..│× 1:15.501 │ 1:14.759 ○│+ 0.742│
│13 ﾊﾝｶﾞﾘｰ　　　 .│× 1:21.787 │ 1:21.302 ○│+ 0.485│S：20　B：22
│14 ﾄﾙｺ　 　 　 　 │× 1:30.175 │ 1:30.063 ○│+ 0.112│
│15 ｲﾀﾘｱ　　　　　│× 1:21.477 │ 1:21.369 ○│+ 0.108│S：16　B：17
│16 ﾍﾞﾙｷﾞｰ　　　...│× 1:48.353 │ 1:47.978 ○│+ 0.375│-1Lap
│17 ﾌﾞﾗｼﾞﾙ 　 　 . │× 　 　 　 　│ 1:12.696 ○│−−−│
│18 日本　 　 　 　│× 1:46.841 │ 1:46.141 ○│+ 0.700│
│19 中国　 　 　 　│× 1:37.083 │ 1:34.801 ○│+ 2.282│←何これ
├───────┼─────┼─────┼───┘
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　１勝 　 │ 　 １６勝 　 │厳密にはバトン全勝
└───────┴─────┴─────┘
※１：琢磨は３ストップ、バトンは２ストップなので厳密には琢磨の負け

全敗かよ！

琢磨は別に速さをウリにしてたわけじゃない。
ホンダとの強力なコンビネーションが外国でも高く評価されてたのに、
速さだけでバトンと比べてる馬鹿は自分がニワカだって言ってるようなもんだ。
バトンにエンジンが用意できるのか？　バトンでマーケティング的にメリットがあるのか？
そういうのを加味して総合的に果たしてバトンの上だと断言できるのか？

中嶋もトヨタとのコネクションが強いという反論があるかもしれないけど
中嶋が行き場を失ったとき、琢磨みたいにトヨタが新規チームを用意するほどかは疑問。

本田→琢磨
バトン→肉蝿
本田＝肉蝿
バトン+肉蝿＞＞＞神のﾒｶﾆｯｸの手＞＞＞琢磨

>>390
＞ホンダとの強力なコンビネーション

●ホンダ福井威夫社長
「われわれは、それに見合うドライバーを乗せる。
日本人だからといって琢磨を乗せるつもりはない。
琢磨ではバリチェロに勝つのも難しい」

●ホンダ大島モータースポーツ執行役員
「琢磨のデータ分析はしました。SAFでの走行データとか、
うちの（ホンダF1）ドライバーとの比較とかですね。
結果は素晴らしいとは言えないですね」

でびりを走る本田車…
肉蝿って結構日本人を掌握するのが上手いんだ。ｗ
それにしても釦も罵詈も車を育てられないドライバーだな。

>>393
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1224375095/21
「開発能力」の項を参照のこと。

>>392
本音と建前は違うから。イギリス人向けのガス抜き発言だろうな。
実際、イギリス人は琢磨への優遇を妬んでる節がある。
結局、バリチェロ以下だろうが素晴らしくなかろうが琢磨を支援するだろうし、
空きがあればホンダチームで採用するだろう。
このまま使い捨てるようなことをしたらファンが黙っちゃいないしな。

どっちも屑

>>395 極遅琢磨とその絶滅寸前雑魚気違い信者は電凸と２ちゃんねるで叩くぐらいがせいぜいだな

客相のねえちゃんに軽くあしらわれてまともなレースファンに馬鹿にされておしまい

>>390
それえばれるのか？
ただ無駄金使ったホンダが馬鹿なだけじゃん
今更琢磨切ってるけど遅すぎ
見極めが悪すぎるよｗ
ジョーダンで駄目な時にすっぱり切って本山をBARに乗せればよかったのに

来期のシートが無いからといって一貴を中傷やめとけや

免許二重取得が露見すると謝罪もしないでイギリス逃亡。
イギリスF3ではホンダスタッフをたらしこみ、スペシャルエンジンで八百長タイト
ル。
F1デビューを果たすとキチガイ特攻の連発。
周囲に散々迷惑をかけて、絶対謝らないというサイコパスぶりを発揮。
2004年には、51点差でチームメイトに惨敗（歴代日本人最悪）。
2005年には、37倍差でチームメイトに惨敗（歴代日本人最悪）して解雇。
しかもこの間、自分の悪事は棚に上げて、日本政府に謝罪を要求。
2006年になると、最下位チームでペナルティを受けまくっただけでなく
二年連続ランキング23位という恥成績で、日本人の評判を貶めまくる。
2007年には、マルチ商法の広告塔として活動。
自分の金儲けのためなら、どんなことでも平気でやるカスっぷりを証明。
そして2008年、とうとう自身の不人気からSAF1を壊滅に追い込んだにもかかわらず
ホンダやアグリに対する謝罪も補償も行わないという厚顔無恥ぶり。

琢磨を戦闘能力のある車に乗せてみたいな！

222 ：音速の名無しさん：2008/07/18(金) 18:01:50 ID:OvWtB4Vn0
中嶋の1年目の成績越えたのがコンスト2位のマシン乗った04年だけなんだから
比べるの失礼だろ

エンジン付きオマケドライバーとして2年の契約だったけど１年で解雇ってのもあったなあ

佐藤雑魚磨wwwww

一貴は凄いドライバーだぞ
全日本F3に2年もトムスからエントリーしていながらタイトルを穫れなかったにも関わらず、身の程知らずにもユーロF3に挑戦し

ユーロF3でタイトルも穫れなかったにも関わらず、身の程知らずにもGP2にステップアップし

GP2でタイトルどころか、結局1勝も挙げられなかったくせに不思議とF1にステップアップ出来た奇跡の日本人なんだぞ

こんなお粗末な経歴でF1にステップアップしたドライバーなんか、他にいるか？

やっぱり一貴って凄いんだよ

琢磨も凄いぜ!! F1を６年も走ってこれだ!!
●ホンダ福井威夫社長
「われわれは、それに見合うドライバーを乗せる。
日本人だからといって琢磨を乗せるつもりはない。
琢磨ではバリチェロに勝つのも難しい」

●ルノーチーム責任者の一人
「琢磨とは直接的にも間接的にもまったく接触していない。
彼を走らせることによるメリットがまったくないからだ。
走らせて何になるの？」

●ホンダ大島モータースポーツ執行役員
「琢磨のデータ分析はしました。SAFでの走行データとか、
うちの（ホンダF1）ドライバーとの比較とかですね。
結果は素晴らしいとは言えないですね」

●ルノーＦ１チーム、ドゥニ・シュブリエ氏
「トップドライバーがシートを失ったのなら 我々も獲得を考えることだろう。
しかし琢磨を乗せるのは無意味だし 現実的な判断ではない」

●HONDA　CEO　ニックフライ
「ションベンと鼻水をかけてやりますよ、奴が来たら」

　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　琢磨なら世界に通用する・・・
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

スーパーアグリ元代表　鈴木アングリ

（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ　　　　クソ蛸の死亡祭マダ〜〜〜？　wwwwwwww

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081021044318.shtml
セバスチャン・ボーデが2009年のトロ・ロッソのシート維持に近づいているようだ。
アメリカのチャンプカーシリーズで4連覇を達成した経験を持つ29歳のボーデについて、
ベルガーは2009年の“候補者リストトップ”にいると語った。
「彼は常にポイントを獲得しているわけではないが、素晴らしいレースを戦っている」
また、ボーデ本人は自身の将来には自信を持っていると話した。

デビューイヤー比較
デビューイヤーチーム前年コンストラクター順位
2001年ジョーダン　５位　琢磨
2007年ウィリアムズ　4位　中嶋

予選最高位　

琢磨　7位＞中嶋　10位

決勝最高位

琢磨　５位＞中嶋　6位

ポイント（2002年当時ポイント制比較）

琢磨２ポイント＞中嶋1ポイント

ポイント（2008年ポイント制比較）

琢磨5ポイント＜中嶋9ポイント

絶対的な速さはイメージも数字的にも琢磨。
完走率で中嶋。人気ないの納得。

>>408
人気がないくらいなら、まだいいよ。
蛸なんかシートがないんだから。

>>408
おいおい

日本では琢磨の走りを批判する人がいるけど、イギリスだかイタリアだかの評論家は評価してたな。
速さで劣るドライバーが普通に走っても埋もれるだけだが、
クラッシュ等を繰り返すことでカオを売ることが出来る、みたいな論調で。

実際、数々のクラッシュやモナコでのトンネルパフォーマンス、
キルスイッチでそれまでほとんど知名度がなかった琢磨の知名度は飛躍的に高まったし。
どっかの調査では日本でもっとも有名なスポーツ選手とも言われてるほどだ。

カズキは琢磨よりも全然活躍してるのに地味なのはそのへんの問題かもな。
地味な優等生よりも派手な劣等生のほうが好まれる。

英国人から見た佐藤琢磨なんて、日本人から見たアレックス・ユーンみたいな扱いだよ
マレーシアで一番のドライバーみたく

じっさいのところユーンもイギリス等ヨーロッパでは評価が高い
馬鹿にしてるのは日本人ぐらい
イギリスのようなモータースポーツ先進国ではスポンサーの多寡も正当に評価される

むしろ速さや成績だけで琢磨やユーンを悪く言ってるのは
日本を始めとするモータースポーツ後進国だけ
ド素人丸出しで恥ずかしいよ

　　　　　　 　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　イギリスのようなモータースポーツ先進国では
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

一貴は凄いドライバーだぞ
全日本F3に2年もトムスからエントリーしていながらタイトルを穫れなかったにも関わらず、身の程知らずにもユーロF3に挑戦し

ユーロF3でタイトルも穫れなかったにも関わらず、身の程知らずにもGP2にステップアップし

GP2でタイトルどころか、結局1勝も挙げられなかったくせに不思議とF1にステップアップ出来た奇跡の日本人なんだぞ

こんなお粗末な経歴でF1にステップアップしたドライバーなんか、他にいるか？

やっぱり一貴って凄いんだよ

こうやって書いてると、改めて一貴の未知なるパワーを感じる

才能なくともF1にステップアウトする方法ならタキが詳しいよ。

スレタイ通りに比較すると
下位のカテゴリーでの実績はすべて　琢磨>>>>>>一貴、

F1では、、
今の実力なら一貴>>>>>琢磨
過去の実績も含むなら琢磨>>>一貴
関係者の評価なら 一貴>>>>>琢磨
（アグリまで一貴は琢磨よりいいレースをするといっていた）
海外での知名度　琢磨>一貴
国内人気　琢磨>>>一貴

ってところかな
俺が監督だったら一貴をとるな

すごい蛸ヲタがいるぞ。マジ気が狂ってます。

255 ：音速の名無しさん：2008/10/21(火) 18:20:06 ID:9NJ0M14Q0
琢磨はトロロッソかルノーに乗るだろうし交渉中だろ。
糞アンチは糞妄想で必死に乗れないや不要論を書き込んでるが結局
琢磨フェラーリ入りと同類の妄想。
そもそもピケとバリチェロはクビ確定。
毎年毎年GP2から無理して起用する必要はまったくない。
最速マシンでNO1待遇してもらって作られたスターハミルトン以外は
特別速い奴いねーだろ。日本人云々じゃなくGP２からそのままトップチームで
デビューした新人しかチャンピオンになれないならF１もつまらなくなるな。

363 ：音速の名無しさん：2008/10/22(水) 11:56:33 ID:B1ZPPu680
琢磨は、来シーズンはトロかルノーに入って、本来の速さを見せて欲しいね。
両チームとも、07年度のSAF1よりはいい車なので、かなりのポイントが
期待できるね。
ホンダもセナとか入ってがんばってほしい。本来のホンダの真価を見せて
欲しいね。もしアロンソが入れば、かなり劇的にかわるだろうけどね

よくもまぁ、ここまで都合よく物事を考えられるな。オウム信者よりひどいな。
いまだにルノーとか言ってる時点で、精神病患者確定だろ。

琢磨スレとか一貴スレでやるならここでやったほうがいいよね

マッチポンプとは良くいったものだ。

カジキスレにいたカジキファンって
全部ここにいるのか？？
今すんげえスレ過疎ってるんだけど・・・・

中嶋から、轢き逃げと顔芸と出川のモノマネをとったら何一つ残らない

>>423
「まぁ」が残ってるじゃん

まぁ現段階では、来季のシートを確保したカズキは勝ち組で、未だ不透明な琢磨は負け組なわけですよ。
まぁこればかりは疑いようも無い事実ですから、そろそろ諦めることを覚えた方が賢いと思いますね。

今北産業

age

>>427 は別スレで 琢磨式ハラキリ走方は親の教育のお陰であるとの持論を引っ提げて登場したネ申です

>>428
いや、実際問題として ハラキリ走法も
絶対謝らないサイコパスぶりも
金に対する異常なまでの執着も、親の教育の賜物だろう。

同意>>429 但し>>427はヲタとしてそれを認めたところがネ申なのです

>>430
それは画期的だな！

カスネ申427は自らこのスレに降臨されることを預言されました

おっ来てるじゃないかｗ

まぁモナコでは納豆は高級品だから
まぁ週に一回位しか食べれなくて残念とか
琢磨が言ってたなあ

まぁ 親もアレっぽいから坊ちゃんもアレだよね

一年前のブラジルで決着ついてるからね
その後一年目で評価を得られた新人と六年やっても評価してもらえない駄目キャリアだけの人

会社だったら恥ずかしい出来事さね

免許二重取得が露見すると謝罪もしないでイギリス逃亡。
イギリスF3ではホンダスタッフをたらしこみ、スペシャルエンジンで八百長タイトル。
F1デビューを果たすとキチガイ特攻の連発。
周囲に散々迷惑をかけて、絶対謝らないというサイコパスぶりを発揮。
2004年には、51点差でチームメイトに惨敗（歴代日本人最悪）。
2005年には、37倍差でチームメイトに惨敗（歴代日本人最悪）して解雇。
しかもこの間、自分の悪事は棚に上げて、日本政府に謝罪を要求。
2006年になると、最下位チームでペナルティを受けまくっただけでなく
二年連続ランキング23位という恥成績で、日本人の評判を貶めまくる。
2007年には、マルチ商法の広告塔として活動。
自分の金儲けのためなら、どんなことでも平気でやるカスっぷりを証明。
そして2008年、とうとう自身の不人気からSAF1を壊滅に追い込んだにもかかわらず
ホンダやアグリに対する謝罪も補償も行わないという厚顔無恥ぶり。
ここまで、最低の人間はそうそういないだろ。

クソ蛸、本当にもういいよ！

よくよく考えてみると関係者の口からは佐藤琢磨に対してのいい評判は聞かない

たっくん! たっくん!
　　 ∧_∧
　　( ･∀･)／ヽ
　　ノ つつ ●i
　⊂、 ノ　＼ノ
　　し′

　 _ 　 ∩
(　^ิิ౪^ิ)彡　　たっくん！たっくん！
　⊂彡

速さ
カズキ＞＞＞琢磨
これはチームメイトとの差を考えれば一目瞭然ですね。
安定性
カズキ＞＞＞＞＞＞琢磨
これも完走率を見れば一目瞭然。
関係者からの評価
カズキ＞＞＞＞琢磨
カズキが決して評価が高いわけではないが、琢磨のようにアマチュア、危険人物認定を受けていないだけカズキの方が上。
２ちゃんねるでの人気
琢磨＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞カズキ
これも一目瞭然。もう琢磨のたの字を見ただけでも笑えるキャラクターづくりは見事としか言えません。

カズキと琢磨を比較した場合、一番分かりやすいのはドライビングスタイルの違いでしょう。
琢磨の場合、前時代的なブレーキ競争、つまり我慢比べ、いやチキンレースでタイムを削ろうとするスタイルです。
当然リスクが高く、タイムが安定しないことは琢磨自身が証明してきました。
実は、カズキも参戦当初はそうでした。
しかし、まともなドライバーなら皆そうであるように、彼はすぐにそれに気付き、クリップを早くとるような走りに変えて来ました。
つまり、二人の最大の違いは、学習能力の差なのです。

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

馬鹿vsテストドライバー

TOYOTAのコネとHONDAのコネのどんぐりの背比べ

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

コンスト二位の車(今年ならマクラーレンのポジション)で３位表彰台が一回しかない琢磨

コンスト八位の車で入賞５回の一貴

一貴の成績のが評価されるのは当然

一貴が評価ｗ

ウィリ内部の日本向けゴマ擂りコメント以外、一貴を評価するコメントを目にした事がないのは、俺の気のせいでしょうかｗｗｗ

本気で一貴が評価されてると思ってるら、あなたは救いようないから、他人に迷惑かける前に人間辞めなさいｗ

. 。　　　.. . . :::
，:‘. 　　..　　 ＿　 ＿＿_
:‘. :　　　　／::::::`':::::::::::::::＼.. . 　　　+　　。　　, .. . 　　　+　　.　:　:...
　　　　 ／::::::::::::;, ヘ、::::::::::::＼　， 　　，:‘. 　　..　　　　　　， 　　，:‘. 　　..
　　　　/::::／ ~|:/　 　ヾ` ＼::::::|　，:‘. 　　..　　　　　　　　　　　+　　。
　　　　|::/| ／,,||　　　　ﾉ＼　|::::|　. 。
　 　 　|::| ､＿_ ヽ　　　 ＿_,　|:::|　　+　　　蛸ヲタが収入源
.。. 　　|::| ｀ `'　ヽ　　　' `' 　 |.:|　 ..; '，
，:‘.　　|:|　 　　　 ≡　 　 　 .|:::ヽ　，:‘. 　　, .. . 　　　+　　。　　, .. .
::　　　　|:| 　　 （ ､　 , ） 　　 |::::::::＼　　....　..　　 ..; '， . . :::　 '　，:‘
　　　　ﾉ::|　 /､＿,､,＿, ）　丿:::::::::::::ヽ　　. 。　　　.. . . :::
　　　丿::::＼　　` ー ' 　 ／::::::::::::::::::::）
　　 （(|:::::::::::ヽ、　ー　／|;;;::::::::::::::::人し
　　丿::::::::::::::::::| ー─'　ノノヽ､::::::/　 ＼

『スクーデリア・トロ・ロッソ』は、今月行われる予定のF1合同テストに、
再び前スーパー・アグリの佐藤琢磨(31歳)を起用する方針を明らかにした。

　　＼　　 　　／＼　　　　 /＼　　　　／
＼ 　　　＿／::::　 ヽ＿＿/::　 ヽ＿　　　　　 ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　 ＜
　　／ノヽ　　､､　　ヽ)　( ノ　　　　　ヽ　＜　　　　　 ┏┓　　 ┏━━━┓ 　 　　　　　　　　　┏┓
　 |::::: ) (　　　て○ ）` ｿ' 、/~○ノ　 ::| ＜　　 　 ┏┛┗┓　┃┏━┓┃ 　　 　　　　　　　　┃┃
　|:::::: 　　　　　　／'　.::::::. ` ＼　　 ::::::| ＜　　　　┗┓┏┛　┃┗━┛┃ 　　 　　　　　　　　┃┃
　|::::　　　 　　／　　/￣￣ヽ　　　　::::::|＜　　　　┏┛┗┓　 ┃┏━┓┃ ┏━━━━━┓┃┃
　|:::::　　　 　　 　| 　|||!|||i|||!| |　　　::::::|＜　　　　┗┓┏┛　 ┗┛　 ┃┃ ┗━━━━━┛┗┛
　|:::::::.　　 　　　|　:| |ll ll !! !.| |　　　::::|　 ＜　　　 　┃┃　　　　　　　 ┃┃ 　　　　　　　　 　　┏┓
　　＼:::::　　 　　|　:|!! || ll|| !!:| |　　　ノ　　＜　　　 ┗┛　 　　 　 　 　┗┛　　　　　 　　　　　┗┛
　　　 ＼::::..　　　|　| ! 　　　　| l　　　　　＼＼V V V V V V V V V V V V V V V V V
／／　　　 　　　　 `ー--― 'ノ　　　　　　　＼＼

まぁﾎﾞｸﾁﾝの方がまぁﾀｺﾏより速いしまぁ走りが魅力的だろ？あんなCM出てる奴と一緒にしないでくれよ。まぁ君たちに言ってもまぁわからないけどね。

まぁガンマリマス。

. 。　　　.. . . :::
，:‘. 　　..　　 ＿　 ＿＿_
:‘. :　　　　／::::::`':::::::::::::::＼.. . 　　　+　　。　　, .. . 　　　+　　.　:　:...
　　　　 ／::::::::::::;, ヘ、::::::::::::＼　， 　　，:‘. 　　..　　　　　　， 　　，:‘. 　　..
　　　　/::::／ ~|:/　 　ヾ` ＼::::::|　，:‘. 　　..　　　　　　　　　　　+　　。
　　　　|::/| ／,,||　　　　ﾉ＼　|::::|　. 。
　 　 　|::| ､＿_ ヽ　　　 ＿_,　|:::|　　+　　　蛸ヲタが収入源
.。. 　　|::| ｀ `'　ヽ　　　' `' 　 |.:|　 ..; '，
，:‘.　　|:|　 　　　 ≡　 　 　 .|:::ヽ　，:‘. 　　, .. . 　　　+　　。　　, .. .
::　　　　|:| 　　 （ ､　 , ） 　　 |::::::::＼　　....　..　　 ..; '， . . :::　 '　，:‘
　　　　ﾉ::|　 /､＿,､,＿, ）　丿:::::::::::::ヽ　　. 。　　　.. . . :::
　　　丿::::＼　　` ー ' 　 ／::::::::::::::::::::）
　　 （(|:::::::::::ヽ、　ー　／|;;;::::::::::::::::人し
　　丿::::::::::::::::::| ー─'　ノノヽ､::::::/　 ＼

「TOYOTAからのエンジン代割引と技術援助がなくなるからナカジマは必要不可欠だ」
by.フランク.ウィリアムズ


「サトウは持参金とホンダエンジン獲得の為のエサ」
by.フランツ.トスト

http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/081114100442.shtml

イギリスの新聞が２００８年ベストドライバーを決める読者投票を行ったところ
1071票のアロンソがハミルトンを１０票抑えて１位を獲得した
最下位はなんと獲得数１票の中嶋一貴で今年４戦しか出場していない佐藤、デビッドソンを下回った

中嶋一貴って、さすがに結果を残して活躍しただけあって、きちんと評価されてるんだねｗ












あまり恥を晒さないで下さいねｗ

琢磨はたしかマクラーレンのピットに突撃したよな　未勝利ドライバーなのに
そして逆にシューにはたかれたよな

中嶋一貴はF1デビュー戦で自チームのピットクルーに突進して殺しかけたんだよなｗ

そして、フル参戦一年目で元F1ドライバーの佐藤琢磨氏の日本人F1ドライバーという存在価値を完全に殺してしまったんだよなｗ

親父ゆずりの甘納豆走法の中嶋一貴は存在感がない。何の魅力もないのは当然。

>>458
なのに人気投票で最下位ｗ

人気投票にしてしまう蛸ヲタ

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

琢磨　　同じF1レーサーにアマチュアと呼ばれた男
バリチェロ　「まるでアマチュアとレースしてるみたいだったよ」

そのアマチュアレーサーより圧倒的に存在感が無く遅い足裏顔ってｗ

どっちも頑張ってほしい。二人で表彰台なんて夢みたいわ。

日本ＧＰで表彰台が期待されたフットワーク亜久里に道を譲らなかった右京を思い出す。あれはよかった

琢磨に存在感があるんじゃなく
クラッシュして目立っているだけ

獲得票１票ってｗ

>>467
スーパーアグリの時は存在感あったんでないか？？
カズキも今年、なんだかんだ言われてもポイントは確実に積んだし。
やっぱり二人でバトルしてるトコ見たいわ。

国本がアップを始めました

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

>>463それまだ琢磨がＢＡＲで結果だそうと懸命に走ってた頃のだろ
バリチェロって走りが地味なほうだからなあ

琢磨は遅い

しかも不細工ｗ

>>472

バリチェロそんなに地味か？
ホンダでのことだったら、まあそうだが

髭剃りのＣＭ出てるのは琢磨
ジレットＶＳフィリップス

ジレットのT型カミソリは俺の肌に合わねぇんだよ。切れすぎて血だらけになる。
シックの方が肌に合う訳だがｗ

アロンソに頼んでルノーにいれてもらえｗ

>>472
新人は皆結果だそうと懸命に走るもんだよ。
しかし、その中でアマチュア扱いされたのは琢磨だけ。

一貴は遅い

しかも足裏顔ｗ

>>478別にバリと絡んでないからだろ

一貴はもっと早く走れないのか

イギリスのチームに在籍してるのに、イギリスのファンからまったく支持されない一貴ってｗ

さすがF1発祥の地のファンだけあって、目は肥えてらっしゃる

カズキを見てると、F1ドライバーって他のスポーツ（二輪レース含む）と違って
才能が無くても金とコネと環境が整ってる人ならなれるんだなあとしみじみ思う

>>483
おっとシンジの悪口はそこまでだ

タキ井上の悪口はそこまでにしてもらおうか

20歳からレース始めてF1乗った琢磨天才だし
壊し屋チェザリスより上だ

琢磨が天才なのは同意。世界の中で選ばれた数十人なんだからF1ドライバーは全員天才といえる。
でもその中では琢磨は下の方だろう。
壊し屋としては史上最強。チェザリスよりも全然すごい。

>>483

そんなもの、どこの世界でも同じ。

若いな。

>>487
アグリ時代に壊したっけ？

>>487
カジキは壊すほどアグレッシヴな走りじゃないしね。

えーっとフロントウイング壊した回数って・・・。

レース歴はカジキの方が長いね。

マグロ釣りなら負けないぜ！

>>489

【2006年】
カナダGP　特攻（クルサード）　その後に自爆テロ（壁）
アメリカGP　特攻（モンテイロ） 　「蛸とは話しても時間の無駄」と言われる。
トルコGP　あまりの遅さに、周回数不足で完走扱いにならず。
中国GP　悪質な青旗無視のうえ、ゴールラインで大はしゃぎ。 もちろん失格処分。
日本GP　自らが火の車となり、チームの経済状態を世界にアピール。 15位ガッツポーズ。

【2007年】
マレーシアGP　特攻（トロロッソの２台）　リウッツィに「恥を知れ」と言われる。
アメリカGP　黄旗無視の挙句、自爆コースアウト。次戦グリッド降格ペナルティ。
日本GP　 特攻（バトン）　母国で最下位になり恥を晒す。
ブラジルGP 　ルーキーの一貴にあっさりブチ抜かれる。

【2008年】
バーレーンGP　予選自爆小破
スペインGP 　特攻（ベッテル）　引退レースを予選最下位、決勝最下位で飾る。

>>492
そうなんだ

>>486
チェザリスにイメージ近いよな。

>>486-487
琢磨が天才とかｗ天才じゃなくて天災だろｗ
琢磨レベルのエセドライバーで良いなら
サーキット行けばそこらへんにゴロゴロいるぞｗ

つーか、天才的詐欺師ではあるな。
お粗末なドラテクに自信たっぷりのトーク。
ニワカファンがモータースポーツを良く知らないことに付け込み
金を稼ぐ天才詐欺師だ。ある意味感動的ですらある。
蛸ヲタはオレオレ詐欺に引っかからないよう気をつけた方がいいよｗ

幼少期からレーシングドライバーとしての英才教育を受け、
必要な技術と語学、ドライバーとしての心得、身の程を修得し、
イマイチ凡庸だが業界水準はきちんと満たしている一貴

大学に入ってからレースを始めた峠の走り屋レベルの℃素人のくせに、
天才的速さがありF1トップレベルのドライバーであるかのように振る舞うサーキットの壊し屋琢磨。
クラッシュスペクタクルなF1スタントドライバーを演じさせたら超一流♪

佐藤琢磨こそF1界の主演男優賞ｗ年俸もハリウッド並ですかｗ

日本でもヨーロッパでも琢磨の方が評価は高いよ
F1パイロットの中では最低の次元での争いだけど

>>499
↑
アハハハハハハハハハハ
蛸ヲタの負け惜しみ

評価と知名度を間違えてないか？
そりゃあ足かけ7年もいちら知名度は高い罠
どういう評価って言えば、ニヤニヤされながら
痛いイロモノ系としてクラッシャーぶりをネタにされる
そういう種類の知名度だけどねｗあっちには
マッドドライバーマニアが結構いるのでそいつらの評価は確かに高いｗ

一貴は良くも悪くも空気だよ。地味なルーキーで
絶賛される程の輝きもないし否定する程の理由もない。
日本人にとってのスーティルと一緒

訂正:いちら→いたら

2003年のFT以来、SPエンジンを使用しながら国内タイトルすら無縁のサラブレットｗ

無謀にも海外に挑戦するも、散々な成績しか残せなかったくせに、パパの強力な影響力だけで順調にステップアップｗ

パトリック・ヘッド「ドライバー選考には、エンジンサプライヤーであるトヨタからの強力なバックアップが明確に作用した」ｗ

エンジンメーカーからの力だけでF1に乗れてるというのなら
琢磨だって同じ。つーか歴代の日本人ドライバーはみんなそう。
べつにいいじゃん。日本人というメリットを活かしてるだけ。
逆に「俺はメーカーには頼らない、自分の速さだけでF1に行く」
なんていう日本人がいたら身の程知らずだし、ただのアホ。

>>503
＞無謀にも海外に挑戦するも、散々な成績
そんなこともないよ。
2007年のGP2はなかなかの内容＆成績。
今までの日本人F1ドライバーの中でも海外成績はかなり上位じゃないかな。
ま、琢磨のF1以前はマジで輝かしい成績なんで、それと比較すると劣るけどな。

ジョーダン氏「（2001年の）フレンツェン解雇はホンダが原因」
2001年、解雇される形でジョーダン・チームからの離脱を余儀なくされたハインツ・ハラルド・フレンツェン（37歳:ドイツ）との間で
当時裁判にまで発展したことについて、エディ・ジョーダン前代表が「原因はホンダとの間のエンジン搭載契約にあった」との
発言を地元アイルランドの『インディペンデント』紙に語っている。
「フレンツェン解雇には、ホンダとの間のエンジン搭載契約という事情があったからなんだ。
その時の契約条件に、翌年日本の佐藤琢磨にドライブさせるというものがあったからね。
だから私はフレンツェンとの契約を更新することができなかった訳だよ。
私はフレンツェンが好きだったし、なにより彼はジョーダン・チームのために誰よりも多くのグランプリに勝ったんだからね。
しかし私はチームオーナーとして泣く泣くエンジンを守らなければならなかったんだ」

どっちもそれなり

どっちもエンジン付きドライバー
ただ下位カテゴリーで結果を出してF1に上がった琢磨の方が
下位カテゴリーで結果出せないままF1に押し込まれた中嶋より人気があるのは仕方ない

星野は90年の鈴鹿で3000万円用意すればベネトンに乗せてもらえたけど
俺はプロだから一円でももらえれば乗るが金を払って乗りたくないと意地張って
後で死ぬほど後悔したっていうからねぇ

そうそう、きっかけなんてものを金で買えるなら買ったほうが利口
資金力だってそいつ自身の力で獲得した立派な力だし、それで出来るのは所詮きっかけだけなんだから
その後は結局実力勝負なわけだしね

>>509
星野とはいえ、金払っていきなり乗っても結果は・・・

出せなかったかもしれない、でも出せたかもしれない、それは誰にも分からない事
乗っていれば白黒付いて、結果が悪くても自分自身納得もできただろう
今星野はその結末を知らないままにしてしまった事に後悔してるんでしょ

まあ星野はF1こそ参戦できなかったが日本モタスポ界の成功者でしょ

>>509
たしか星野って87年の鈴鹿でもスポットのオファー来てたんだよね？
ミナルディだったかな？
でも調整が付かずアボーン
その時も後悔してたなｗ

星野ってばが？
まぁのったとしてもしょぼいんだから気にするなよ星野
悟より絶対おそいから

星野は
自分で会社まで作って世界に挑戦した
中嶋やアグリを褒めてたよね。
自分にはできなかったって。

日本人はもうだめかもな
１９８７年にF1が開催されてから２１年
１回も勝ったことないしね　　２００戦無勝　逆ヒクソングレイシー

子供のころからカートやポケバイをやれる環境がないからねぇ
そこそこのお金があってもサーッキトがないとできないし。
家の周りにカートなんか出来る場所ないもん

たっくん！たっくん！　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 たっくん！たっくん！
　　 ∧_∧　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ∧_∧
　　( ･∀･)／ヽ　　　　 　 ､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,　　　　　( ･∀･)／ヽ
　　ノ つつ ●i　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,　　　　ノ つつ ●i
　⊂、 ノ　＼ノ　　　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!　　⊂、 ノ　＼ノ
　　し′　　　　　　　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ　　 し′
たっくん！たっくん！j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|たっくん！たっくん！
　　 ∧_∧　　　　　　j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|　　　∧_∧
　　( ･∀･)／ヽ　 　 _|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐　( ･∀･)／ヽ
　　ノ つつ ●i　　　{ﾍ;:! 　ｨｆ..jゝ, i 　' ｨf..jﾆゝ　|ヒ |　　ノ つつ ●i
　⊂、 ノ　＼ノ　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |　⊂、 ノ　＼ノ
　　し′　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　し′
たっくん！たっくん！　　l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|　たっくん！たっくん！
　　 ∧_∧　　　　　　　　 .!、{ `､‐＝‐一'　/　/!　　　　∧_∧
　　( ･∀･)／ヽ　 　　　　 |ヽヽ ｀ニニ´　/ /　|　　　　( ･∀･)／ヽ
　　ノ つつ ●i　　　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ　　　ノ つつ ●i
　⊂、 ノ　＼ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂、 ノ　＼ノ
　　し′　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 し′

琢磨は「ついに日本人が勝てるかも」っていう幻想を1年だけ抱かせてくれたが
中嶋はとてもそこまでいきそうにないな・・・。

BAR時代
バトン　表彰台１０回
琢磨　　表彰台１回
琢磨だからこそ勝てなかったような気がする

ただ04年は結果だけ抜き出すとバトンと琢磨の差が凄まじいけど
実際見てた人なら分ると思うけどバトンの前を走る事も凄く多かった
琢磨のマシンばかり壊れたのは琢磨のせいなのかメカのせいなのかは分らんけど・・・
ただ琢磨担当だったメカは皆元ジャック担当で、やはりジャックのマシンばかり壊れてた

チームの戦略ミスやマシンによって落としたポイントは誰にでもある
そんな部分まで評価してたらきりがない
結果が大事

どっちもトップドライバーじゃないから
そう気にするな

うーん　日本人にこだわる必要ないかも
アジアで初めてF1で優勝する国はどこなんだ　　
意外とインド人かもな

>>520
そんな幻想を抱いてたのは
不治テレビに洗脳された低脳ニワカだけだよｗ

でもUSAはピット戦略をミスられなければ勝ってたし
ニュルもプロに特攻しなければ最低2位あわよくば勝ててた（かも）

. 。　　　.. . . :::
，:‘. 　　..　　 ＿　 ＿＿_
:‘. :　　　　／::::::`':::::::::::::::＼.. . 　　　+　　。　　, .. . 　　　+　　.　:　:...
　　　　 ／::::::::::::;, ヘ、::::::::::::＼　， 　　，:‘. 　　..　　　　　　， 　　，:‘. 　　..
　　　　/::::／ ~|:/　 　ヾ` ＼::::::|　，:‘. 　　..　　　　　　　　　　　+　　。
　　　　|::/| ／,,||　　　　ﾉ＼　|::::|　. 。
　 　 　|::| ､＿_ ヽ　　　 ＿_,　|:::|　　+　　　蛸ヲタが収入源
.。. 　　|::| ｀ `'　ヽ　　　' `' 　 |.:|　 ..; '，
，:‘.　　|:|　 　　　 ≡　 　 　 .|:::ヽ　，:‘. 　　, .. . 　　　+　　。　　, .. .
::　　　　|:| 　　 （ ､　 , ） 　　 |::::::::＼　　....　..　　 ..; '， . . :::　 '　，:‘
　　　　ﾉ::|　 /､＿,､,＿, ）　丿:::::::::::::ヽ　　. 。　　　.. . . :::
　　　丿::::＼　　` ー ' 　 ／::::::::::::::::::::）
　　 （(|:::::::::::ヽ、　ー　／|;;;::::::::::::::::人し
　　丿::::::::::::::::::| ー─'　ノノヽ､::::::/　 ＼

初年度の完走率。ポイント数。入賞回数。
全てにおいて中嶋の圧勝ですがw

なのにヲタの数はカジキの500倍くらいいるのは何故なんだろ…
つうかカジキが人気無さ杉なんだろうか

>>527
2004の琢磨は魅せてくれたよな
ただ、その頃の彼とカズキをくらべるのも酷だな。

琢磨ファンの数が異常なだけじゃね？
琢磨以外のドライバーで熱狂的ファンついてるのいるか？

2002年のポイント制度に合わせると。
フィジケラ　7ポイント
琢磨　　　　2ポイント

ロズベルグ　10ポイント
中嶋　　　　1ポイント

予選最高位　琢磨　7位　中嶋　10位

初年度は琢磨勝利。

カジキは日本人にさえ人気無いのがかわいそう
あと親父がもう少し速いドライバーなら周りの見る目ももうちょっと違ったと思う

>>529
ニワカＺ
残念だったなｗ
>>533

０２年のジョーダンはコンストラクターズ６位の車だからね
フィジケラごときでも７点もとれるという

>>533
また不毛なことを・・・

2008年に合わせると

ロズベルグ　17pt
中嶋　9pt

フィジケラ　20pt
琢磨　5pt

コンストラクター
2008ウィリアムズ　8位　/　10チーム中
2002ジョーダン　6位　/11チーム中

2002年のジョーダンの方が車がよかったのに予選最高位の意味はどこにあるの？

しかもスペシャルエンジンだし

>>537
また不毛な事を・・
08年のポイントシステムに置き換える前に、02年と08年参加台数を考えてみろよ

>>538
スペシャルエンジンで国内の下位カテすら２年もタイトル穫れないカスが居たっけなｗ

>>536-538
必死にID換えてご苦労だなｗ
よっぽと悔しかったんだなｗ
自演Ｚｗ

>>539-540
おまw
連続カキコで自演認定ってwww

IDは変わったら元に戻らないよ。

08年のポイントに置き換えるのはダメで、02年のポイントに置き換えるのはありなの？
参加台数考えたら、2002年のジョーダンは相対的にさらにいいマシンってことにもなるよ。

だから不毛なことなんだよ。いろんなやり方で片方に都合良く見ることが出来るから。

まあデビュー年の翌年に２人がどうなったかを比べてみれば世間の評価は明らかだよね

2002年のジョーダンは失敗作って叩かれてたんだが…
遅いのもあるがそれ以前に前がよく見えないという欠陥があった
2008年のウィリアムズはニコですらトップグループ走って楽に表彰台のれるクルマだからまだマシ

>>542
＞世間の評価

足裏顔の評価はまったく聞こえて来ないねｗ
海外はともかく国内からもまったくｗ

契約を継続出来たのはパパの力だしｗ
いつまでパパの臑をかじるんだろｗ

足裏顔ってどんだけカスなんすかｗ

>>544
琢磨の海外における評価の代表的なもの
↓
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/sports/1205412321/142

【F1でタコがやってきたことダイジェスト】
デビュー年からチームメイトに特攻をかますなどの失態の連続。
「エンジン欲しさに契約したわけではない」と公言していたＥ・ジョーダンも、
さすがに契約を続行するほど低脳ではなく、シーズン末でタコはお払い箱。
１年かけて無能さを世界に知らしめたために、どのチームもタコには契約を持ち掛けず
ＢＡＲホンダがお情けでＴＤに採用するしかなくなった。
04年はマシンの性能が高く、バトンが表彰台の常連になっていたが、
タコは持ち前の無能さを発揮し、表彰台に上がったのはたった一度だけ。
「まともなドライバーが二人いたら…」とチームが感じていたことは想像にかたくない。
それでもたった一度の表彰台を獲得したことで、タコはますます勘違いを深めていき、
05年になると、濡れた路面でもブレーキをかけないなどの素人技を次々に披露し始める。
これで「治療方法のない男」「Ｓライセンスに値しない男」との評価が確定した。
チームメイトに37ポイント対１ポイントという、F1史上稀に見る圧倒的惨敗を喫し、
世界中の笑い者になったあげく、ＢＡＲチームを追い出されたのは周知の事実である。
しかし、タコヲタのばかげた抗議が、大量にホンダへ寄せられたため、
タコの受け皿として最下位チームが結成され、今度はタコが惨敗しないよう、
チームメイトに新人ばかりを代わる代わる起用するという異常事態に…。
この最下位チームでも、タコが相変わらず「失格処分」などの失態を演じ続けたため
常識的なスポンサーが全く寄り付かない状況になってしまった。
結果、深刻な財政難により、08年に最下位チームは撤退へ追い込まれた。
しかもタコは撤退騒ぎの最中、自分の賃上げ交渉をやっていたというのだから呆れ返る。
その後、タコが執念深くＦ１復帰を画策したため、
ホンダは「乗せるつもりありません」と異例の公式発表。
他チームも噂に上がっただけで「興味ない。メリットない」と必死で否定する状況が続いている。

佐藤琢磨のファンって琢磨の障害となるような人を誹謗中傷したり、あたかも佐藤琢磨が素晴らしい実績を持つかのような嘘の風評を流布したりするんだろ

やり口が意地の悪い醜女のようだよね

パトリック･ヘッド「エンジンサプライヤーであるトヨタからの支援が、ドライバー選考に大きく影響した」ｗ

>>547
でも、そうゆう感情って誰もが持ってると思うが。
お前だってあるだろ？自分を正当化するために下と比べるのって

>>547
ん？自分のことか？
自己紹介乙

>>549　関係者の証言からしても一年目の評価は琢磨のほうが下だろ
あたかも佐藤琢磨が素晴らしい実績を持つかのような嘘の風評を流布行為乙WWW

一貴が頑張ってても、見ながら寝ちゃう事がよくある。
琢磨が頑張ってると、熱くなって、目が覚める。
速い、遅いよりも、
違う所で、琢磨を応援したくなる。

速い、遅いは同一条件じゃないと、
素人の俺らが見たところで分からんしな〜。

>>551
関係者の証言

誰？誰？誰？その人が比べたの？

デビュー戦で自チームのクルーをひき殺そうとしたのはどこのカスですか？

現段階では琢磨＞＞中嶋だろ、ＪＫ……

>>555 そりゃ六年もＦ１に乗っているオサンが一年キャリアに負けたら首吊りもんだろうが
比べられとることじたいが恥ずかしいと思えよ

>>556

ハミルトンに負けたドライバーに負けたアロンソの事か？

中島一貴じゃ　燃えれねぇんだよ

そこんとこ　ヨロシク

どっちもエンジン付きドライバーだったけど
琢磨はちゃんと当時のF1の登竜門カテでトップになってからF1に来た
カズキはF1登竜門のGP2でチャンピオンどころか一勝すら出来ないのに名門ウィリアムズに押し込んできた
まあそれでも速ければまだいいけど現役じゃ最遅ドライバーだし
日本人じゃないとしたらどこにもファンになる要素がない

トヨタと親父にすがるだけの七光りコネドライバー。
はっきり言って何の取り柄もないドライバー。
他のカテゴリーで下位の成績でF1のシートをゲットした場違いドライバー。

そりゃ他のドライバーよりも30馬力以上も出力のあるエンジン使ってたら
勝てないほうがおかしいだろ

まあ、ヲタが何をどう喚いても

佐藤はＦ１には向いてないんだよｗ

あれはＦ３に最適化されていたんだな。
運転技術や、チームを含めた周りのサポートもね。

カジキはレーシングドライバーそのものに向いてないというか才能が無さ杉

甘納豆走法の極意
遅くゆっくり走る。
他のマシンがトラブルで潰れる。
気がついたらポイントをゲット。
ほら、こんなに動くの！

>>563
>>6

★カズキ粘着叩きしている奴を想像してみよう

カズキと同年代
レーサーになりたかったが貧乏で日常車すら保有出来ない
親そのものが負け組で助力は期待出来ず 本人はトヨタの非正規雇用社員で更改不可
女性との会話はテンパッて赤面しイミフを連発

童貞
フィギュア大好き

<<123

>>566
自己紹介お疲れ！

君童貞なのかｗオナホでも買ってあげたい気分だせ。

>>561
だよなｗ
足裏顔のトヨタを積んだマシンはFTにしてもF3にしてもGP2にしても、他のトヨタよりストレートが異様に早かったもんな
なのにタイトルを穫れたのはFTが最初で最後ｗ
なのに、なぜF1に乗ってるの？

カジキは僕は親の七光りと言われたくないとか言ってた

一貴自身はそう思っていてもね…

>>568 アハハハハハ
君ってオナホールを指して『俺の彼女があ〜』 って話しちゃうゆとり派遣君だよね

一貴粘着叩きの愛称が粘着オナホール君に決定しました!!

以後、ご愛顧願います

>>568
オナホール君 乙！

琢磨はマカオを最初に制した日本人　天才だよ

オナホール君乙!

た γ´⌒｀ヽっくん！　　　　　　　　　　　　　　　　　たγ´⌒｀ヽ っくん！
　　{i:i:i:i:i:i:i:i:}　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　{i:i:i:i:i:i:i:i:}
　 （　´・ω・）ヽ　　　　 　 ､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,　 　 　 （　´・ω・）ヽ
　　ノ つつ ●i　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,　　　　ノ つつ ●i
　⊂、 ノ　＼ノ　　　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!　　⊂、 ノ　＼ノ
　　し (~)　　　　　 　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ　　 し(~)
たγ´⌒｀ヽ っくん！j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|　た γ´⌒｀ヽっくん！
　　{i:i:i:i:i:i:i:i:}　　　　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|　 　{i:i:i:i:i:i:i:i:}
　 （　´・ω・）ヽ　 　 _|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐ （　´・ω・）ヽ
　　ノ つつ ●i　　　{ﾍ;:! 　ｨｆ..jゝ, i 　' ｨf..jﾆゝ　|ヒ |　　ノ つつ ●i
　⊂、 ノ　＼ノ　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |　⊂、 ノ　＼ノ
　　し (~)　　 　 　 　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　し((~)
たγ´⌒｀ヽ っくん！　　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|　　た γ´⌒｀ヽ っくん！
　　{i:i:i:i:i:i:i:i:}　　　　　　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!　　　　{i:i:i:i:i:i:i:i:}
　 （　´・ω・）ヽ　　　　　　|ヽヽ　　─　　 / /　|　　　　（　´・ω・）
　　ノ つつ ●i　　　　 __」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ　　　ノ つつ ●i
　⊂、 ノ　＼ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂、 ノ　＼ノ
　　し′　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 し′

>>575
たしか一貴も２年連続でマカオに挑戦したよね？
しかもSPエンジンでｗ

結果ときたら・・・
(*ﾟ∀ﾟ)=3ｱﾊﾊﾊﾊ

>>578
オナホが必死www

>>578
×　2年連続
○　3年連続

>>578
オナホール君 乙！

琢磨はF1に初めて笑いを持ち込んだ天才。
キルスイッチやモナコトンネルパフォーマンスで大衆を魅了した。
それに比べると一貴のミスは凡人すぎてつまらない。

正直、琢磨がいなくなってからのF1は殺伐としてつまらなくなった。
ただ速く走ればいいのか？ポイントさえとればいいのか？
違うだろ、観客を楽しませてなんぼだろ。ほかのドライバーは琢磨を見習え。

>>582
残念だが、キルスイッチを初めて押したのはマンセルだ。

琢磨より実績ある日本人はいないよ

来年トロにタコが乗ってもカジキさんが圧倒すると思う

>>585
琢磨がトロを駆るとして

トロが開発を維持した場合……一貴は琢磨と同等以上の成績が求められる

トロが開発を滞らせた場合……一貴は琢磨を圧倒することが求められる

まあウィリアムズの開発にもよるから、そこは「ニコの成績から圧倒的な遅れを取らないこと」が前提条件だが。

トロはバトンとセナで決まりらしいよ
琢磨テストは日本向けコマーシャルの一環だって

>>584
オナホール君 乙！

足裏顔のカスを必死に擁護するキチガイってｗ

いつまで夢みてるんだよ
ザコマがＦ１復帰できるわけないだろ

国本はマカオをTOM'S＋SPエンジンの組み合わせでキチンと勝てたのに、何で足裏顔は勝てなかったんだろうｗ
こりゃトゥルーリの引退後は小林と国本でシートを競う事になるね
残念ながら足裏顔は・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オマエらホントはカジキオタじゃないだろ？
トヨタオタかホンダアンチかタコマアンチでカジキを持ち上げてるだけでホントはどうでもいいんだよな？
もしあんなナスビ顔を本気で好きなんだとしたら気を疑うわ

>>592 お前こそ同年代のカズキが妬ましいだけだろｗｗ
粘着オナホ派遣くん 早く正社員になれればいいね

トヨタが好きな気持ちホンダが嫌いな気持ちタコマが大嫌いな気持ち
凄くよく理解できる
けどあの遅いいじめられっこ顔が好きな気持ちだけはどうやっても理解できない

ねーねー、可夢偉がGP2で勝っちゃったよ
凄いね可夢偉！
足裏顔はGP2で何勝したんだっけｗｗｗ

ねーねー、国本がマカオ初挑戦で勝っちゃったよ
凄いね国本！
足裏顔はマカオに3年連続でエントリーして何勝したんだっけｗｗｗ

まてユーン様もいるアジアシリーズ

琢磨のマカオ勝利かあ、懐かしい。
シフトチェンジごとに火を噴く摩訶不思議エンジンで、
マシンが完全山側セッティングのダウンフォースつけまくり仕様だったのに
直線でダウンフォースを捨てていたライバルたちより
速かったライバルの誰もが後ろ指さしたあり得ないマシン。
それを手に出来た政治力も大事と言えばそれまでだけどな。
国本も最強トムスだったから有利ではあった。
ただ、同じトムスというガチ勝負の相手がいた。

>>597
＞国本も最強トムスだった

足裏顔も最強トムスにSPトヨタでしたがｗ

足裏顔のマシンも異様にストレート早かったですよね〜ｗ

なのに何故勝てなかったんでしょうなｗ

>>598
コーナーで遅かった。

もう堂本光一でいいよ

いじめられっこ顔だから
あの顔にはおよそ「勝利」という言葉は似合わない
どんなカテゴリーでも

つうかセナもミカもマカオで圧倒的な速さを見せたけど
琢磨と同じでマシンが他よりずば抜けてたってのが大きい
劣るマシンで勝ったのなんて有名どころじゃミハエルくらいでしょ
それも追突させて半分インチキなやり方で（その後の富士は見事だったけど）

カズキは日本人なのに全くどうでもいいのは何故だろう…
タキ井上や中野や井手もそうだったけど

単純に遅いからじゃないの？同様に琢磨もどうでもいい。
速い日本人が出てくれば興味が出てくるだろう。しばらくはなさそうだが。

足裏顔っていうよりなめくじ顔だろ
なめくじナック（NAK）

>>605
オナホ乙。

オマエの好きな糞蛸は、バトンにトロのシートを取られたらしいなw

一番似てるのは猿岩石の痩せてる方では

>>600
堂本光一が赤牛のアジア戦略でテスト参加

↓

いきなりヴェッテルと遜色ないタイム

↓

現役ドライバー顔面蒼白



……そんなことになったら間違いなくF1が潰れるｗ

. 。　　　.. . . :::
，:‘. 　　..　　 ＿　 ＿＿_
:‘. :　　　　／::::::`':::::::::::::::＼.. . 　　　+　　。　　, .. . 　　　+　　.　:　:...
　　　　 ／::::::::::::;, ヘ、::::::::::::＼　， 　　，:‘. 　　..　　　　　　， 　　，:‘. 　　..
　　　　/::::／ ~|:/　 　ヾ` ＼::::::|　，:‘. 　　..　　　　　　　　　　　+　　。
　　　　|::/| ／,,||　　　　ﾉ＼　|::::|　. 。
　 　 　|::| ､＿_ ヽ　　　 ＿_,　|:::|　　+　　　蛸ヲタが収入源
.。. 　　|::| ｀ `'　ヽ　　　' `' 　 |.:|　 ..; '，
，:‘.　　|:|　 　　　 ≡　 　 　 .|:::ヽ　，:‘. 　　, .. . 　　　+　　。　　, .. .
::　　　　|:| 　　 （ ､　 , ） 　　 |::::::::＼　　....　..　　 ..; '， . . :::　 '　，:‘
　　　　ﾉ::|　 /､＿,､,＿, ）　丿:::::::::::::ヽ　　. 。　　　.. . . :::
　　　丿::::＼　　` ー ' 　 ／::::::::::::::::::::）
　　 （(|:::::::::::ヽ、　ー　／|;;;::::::::::::::::人し
　　丿::::::::::::::::::| ー─'　ノノヽ､::::::/　 ＼

一貴をイケ面風にするとアントラーズの内田になるよな。

一貴が乗ってた頃のトムスと今のトムスをいっしょくたにしてる人ってなんなの？

>>611
本当だよね！
今のトムスなんてかわいいもんだよ
足裏顔が乗ってた頃のトムスは他車に比べて如実に性能差が表れてたもんねｗ
あんなに速いマシンをパパに与えて貰ったのに国内タイトルすら穫れないんだからレースなんか辞めちまえばいいのにねｗ

今日も失業中のオナホ君が暴れていますね（笑）

足裏顔だって(笑)オメーの顔よりマシだろ。何上から目線で語ってんだか。

>>612
いいからオマエはオナホで遊んでろよ。

>>613-615
顔真っ赤だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オナホ必死すぎ、ワロタww

>>617
ねーねーそんなに悔しいのｗ

. 。　　　.. . . :::
，:‘. 　　..　　 ＿　 ＿＿_
:‘. :　　　　／::::::`':::::::::::::::＼.. . 　　　+　　。　　, .. . 　　　+　　.　:　:...
　　　　 ／::::::::::::;, ヘ、::::::::::::＼　， 　　，:‘. 　　..　　　　　　， 　　，:‘. 　　..
　　　　/::::／ ~|:/　 　ヾ` ＼::::::|　，:‘. 　　..　　　　　　　　　　　+　　。
　　　　|::/| ／,,||　　　　ﾉ＼　|::::|　. 。
　 　 　|::| ､＿_ ヽ　　　 ＿_,　|:::|　　+　　　蛸ヲタが収入源
.。. 　　|::| ｀ `'　ヽ　　　' `' 　 |.:|　 ..; '，
，:‘.　　|:|　 　　　 ≡　 　 　 .|:::ヽ　，:‘. 　　, .. . 　　　+　　。　　, .. .
::　　　　|:| 　　 （ ､　 , ） 　　 |::::::::＼　　....　..　　 ..; '， . . :::　 '　，:‘
　　　　ﾉ::|　 /､＿,､,＿, ）　丿:::::::::::::ヽ　　. 。　　　.. . . :::
　　　丿::::＼　　` ー ' 　 ／::::::::::::::::::::）
　　 （(|:::::::::::ヽ、　ー　／|;;;::::::::::::::::人し
　　丿::::::::::::::::::| ー─'　ノノヽ､::::::/　 ＼

オナホ君とか流行るわけないのに流行らそうと必死でﾜﾛﾀ

気持ち悪いとか
汚いとか
臭いとか
言われ続けると>>620のような人間になれるという見本

当然 身内以外の女性に優しくして貰えた事などありません

>>620
失業中のオナホ君 乙ww

>>618
>>620
オナホ必死すぎ、激ワロタwwww

たくま〜持参金いくらあるのかな〜
http://racenews.jp/2008/12/10/-2009-5.html

いい大人がなさけないｗ

【F1】12/10ヘレステスト実況【たっくん】
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1228912092/

今も昔も実力でF1に行った唯一の日本人ドライバー






佐藤B作