【悪夢】2008年富士F1観戦対策【カイゼン】Part3

混乱の様子を書き込むのが、レースより楽しいかもしれない。

【地獄】2008年富士F1観戦対策【天国】Part2
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1204906403/

【地獄】2008年富士F1観戦対策【天国】Part1
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191926806/

このスレいらんだろ、レースウィークになってから阿鼻叫喚を実況するスレでも立てたら？

トヨタの奴、鈴鹿も最初は酷かったって言い訳しまくり。
ナンの反省もしてない。

おらっち鈴鹿の初回から行ってるけど、富士みたいなことは”絶対に”ナカッタ。
北朝鮮トヨタ。ウソ付くな。

ＧＴとかＦポン行ってる人はどうなんだ？

F1ファンと鈴鹿に対し心からの謝罪を行わない限り、
日本のモータースポーツファンは未来永劫御社の製品を絶対に買いませんよ。

>>5
頭大丈夫？
トヨタ公式に送れよ、そういう意見。

訴訟あげ

集団提訴きたね。
去年のことがよっぽどトラウマになった人達だろうか？

トラウマとかじゃ無くて人によって被害が大きかった人と、
それ程でも無かった人が居たのは事実。

ま、俺は後者なんだが、
勇気を持って訴えた人達を応援する。

自分は土曜日に懲りて日曜はSCが出たときにバスへ向かったんだが、
正直な話、土曜日とどっちがひどかったの？

>>10
それはもう日曜日。地獄。最悪。

俺も土曜日は普通にたいして待たずにバスに乗って河口湖駐車場に戻って、
駐車場のすぐ向かいにある無人の温泉に入ってまったりと過ごせて天国天国…
こりゃ鈴鹿のギュウギュウ詰めの温泉に入るよりかいいかもしらん…

なんて思ってたんだけどねー。

国際中継画面をマッタリと大画面を自宅で見ながら！富士スピードウェイには金を使わずに楽しめば桶！

NHKキターーーーー
富士SW涙目ｗｗｗｗ

別に涙目にはならんだろ…
金額的には痛くも痒くもないし金額をちゃんと払うことで和解？？すれば
むしろF1に興味の無い人にはプラスイメージにすらなるのでは？
株価が少しくらいは動くかなあ。

訴えられた時点で決してプラスイメージにはならない。
去年行った全員に払い戻しでもしたらちょっとはプラスになるかもなｗｗｗｗ

去年C2席の返金でプラス的に報道してたが
訴訟までいくと違うもんかね。

多くの日本人は「へー」で終わりじゃないの？

F1はトヨタには無理な話だっただけ。

この女まだ「自称自動車評論家」やっていたのか
まだ懲りていないらしいな
今年もまたふざけたこと言わせないためにも
掲載サイトに抗議メールをいれておいた
http://plusd.itmedia.co.jp/d-style/articles/0805/24/news001.html

>>11
河口湖方面は日曜のほうが土曜よりひどかったようす
御殿場行きと乗り場がバッティングしてバスの運行じたい混乱したからな

オレも同じだわ

【裁判】「精神的苦痛を受けた」　2007年F1日本GP観客100人、チケット代全額返還など求め富士スピードウェイを提訴へ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213585906/

【社会】昨年のＦ１日本ＧＰの観客１０９人、運営上のトラブルで苦痛を受けたとトヨタグループの富士スピードウェイを提訴
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213593765/

確かに多くの日本人は
へぇ
って思うね










その後トヨタのF1はダメなんだ
とも思うだけだけど

68周のレースで35周もカルガモ走行じゃあ、レースといわんだろ。

>>22
そこまで考えてくれればいいけどねー。
富士のサーキット＝トヨタ　って分かる人がどのくらいいるのか。

オレが行けば晴れるよ
でも行かない
よって今年も雨

売れないチケットは子会社に強制パー券として売るから、
派遣の人たちが行かされる羽目になるのか。

そして新たな加糖を生むのか。

ＦＳＷは完全に賞味期限切れたコース料理を
有名な外人シェフに頼み込み
揚げたり蒸したり盛り付けし直したり
チョツピリ手を入れして作り直したコース料理で
お客様を騙すもんだから
店内で多数の食あたりを出し糞ゲロだらけになった。
その裁判がイヨイヨ始まるのか
まぁ親会社トヨタなんか産地擬装車疑惑や
塩漬クレーム問題 下請け/派遣労働者問題など
やたら世界一とか自負する割には
ダークな部分が多い会社だから
何をやらかしても驚かないけど

マルチうざい

トヨタ擁護の監視＆排他レスうざい

富士糞尿地獄グランプリ。ｗ

ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ━━━m9(ﾟ∀ﾟ ≡ ﾟ∀ﾟ)9m━━━━ !!!!!

蛆スピードウエイは本当に自由席の販売数を絞りやがったな
自由席券が自由に買えないってこと自体異常な状態だと思わんのだろうか。。。

まあ、自由席券が買えなかった俺は行かないで済むのでありがたいがな
ただ、地元の小山町を応援するためだけに行きたかったという気持ちは捨てきれん・・・

>>31
小山町への経済効果あるんだろうかね？
前回は完全スルーだったし、テナント料尋常じゃなく高いし。

>>32
元々周辺との関係は良くなかった所だったんだよね
まぁ黙ってっても人が来るイベントなんて滅多にないし
駐車場周辺のショバ代位、交渉出来るだろうし
他の駐車場も自由に商売やればいいと思う
唯、鈴鹿でもFIAが厳しくて大変と、聞いた事はある。

チケットスレでは転売屋が涙目で煽ってるように見えるよ

>>32
その割に、小山町の歓迎ぶりは泣けてくるよ…
仮眠スペースの提供や映像上映、充電サービスや温泉への直通バスとか…

小山エリア駐車場使っても、たいして地元にお金落とさないだろうに…

>>35
去年が酷かったから、
鈴鹿を見習った所もあるのだろう
でもこれで終わりではね・・・

ニコww
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51323200.html

住民たちはうんざりしているんだ
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/06/18/191117/

>>38
税金は使ってないから関係ないが
良いとは言ってない

ニコ・ロズベルグ：トリビアQ&A
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51323200.html
Q．カレンダーからなくなってほしいレースは？
Ａ．そうだね、富士かな。トヨタのトラックだからではないよ！ 単にサーキットが好きではないんだ。

ヲタ厨涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>40
トヨタ（エンジン）ユーザーに言われちゃオワリだなｗ

もともと立地から何から無理があるんだよ富士は。

ただ、ゼロからサーキットを作るには時間も金も掛かる。
ゆえにトヨタは既存の富士を買い取ったわけで、
その時点で妥協が入ってるからねぇ。

失敗するべくして失敗したと言えなくもない。

東京都知事とフジテレビが大喜びするから
お台場をサーキットに改造するのが1番良いんじゃない？

>>42
改装に結局300億くらいはかかってたはずで
実は新設とあまりかわらないはず
買収したやつはただのバカ

筑波を大改修すれば良かったのに

>>40
予選も決勝も酷い雨だったからね。

>>42
富士を買い取る時に地権者の同意を得るのにも、とまどったとか言ってたな
ほんとはもっと手っ取り早く進むと思ってたみたいだ
まぁ結果は同じだろうが

それだったら静岡空港をサーキットに変更した方がまともだったな

今年も懲りずに富士の観戦難民になる勇者達に幸あれ。



つらかったら小山町役場に避難しようw

来年鈴鹿でよかった

立ち読みしたベストカーに富士の改修作業の状況が書いてあるぞ。
記憶が確かなら
バスのルートの拡張と整備・住み分け
バス乗り場の整備
バスルート（陥没したところ）のコンクリート舗装
スピーカーの増設
仮設トイレの増設
雨宿りの施設の整備
ヴィジョンの増設
・・・その他諸々もうたっくさん。しめて合わせて二十数億・・・今年は赤字確定かな？

しかしこれほどの工事をしないとならないほどインフラが酷かったのに、やり通した去年の大会は何だったんだ？
やっぱ現在のF1の運営ノウハウとかは無かったんだなぁ。
サーキットと設備は立派にしたけど、
サーキット周辺の設備やソフトウェアとかまでは頭が回らなかったと。

でも行きたくならないのはなぜだろう

ハード（中身）は安物でも、ソフト（仕上げや応対）で高く見せて客騙すのがトヨタ商法だろうに、
去年の富士はハードもソフトも糞だったからな。

GP News最低！
去年の失敗を客のせいにしてるじゃねーか。
そもそも論で、富士は標高高いから快適な観戦が難しいっていうなら
もう止めろよ。あんな場所。スパみたいな名サーキットじゃねーんだしよ。
昔から観客絡みの死傷事故がお家芸のクソコースだろうが。

でも甘く見ていた俺は半袖で行って、800円のラーメン2杯、スープ、で体を温めた
バカです

今年は10月だからもっと寒いよ。
雨は判らないけど夕方の気温はグッと下がるでしょ。
渋沢駅周辺に住む田舎者なんだが、あそこからFSWまでバスで往復とか考えられない。
勿論平日のガラガラの時なら片道1時間は掛からないけど、連休の時の上りの246の渋滞しってるからなぁ。
それにF1のシャトルバスの分が加わるなんて、晴天なら決勝後FSW乗り場→渋沢駅は3時間超え確定ジャマイカ？

激しく同意

10月は霧がでやすいんだよね
その霧は半端じゃない
10分で10メートル先が見えなくなる
まじでヤバイよ

>>55
FSWの周りも箱根・富士五湖と観光地多いんで、普通に観光シーズンの休日の夕方は松田方面は渋滞
あれに数百台のシャトルバスが合流するんだぜ？
交通の円滑さは今年も見込めないと思う
トイレと足場がカイゼンされるに留まるだけで結局は去年よりはマシって程度の災害で終わると予想

観客には可哀想だけど今年も大混乱に陥ってFSWでの開催が無くなればいいんだよ
もともと不純な動機で始めたGPだしね

今年は雨降ったらこんな感じで乾かすなら見に行ってやってもいいｗ

ttp://jp.youtube.com/watch?v=GcFWP_TvNjM&feature=related

最寄り駅から歩いていくと、どのくらいかかるの？(・ω・)
３時間くらいでつくのかな？

1983年の高橋徹の事故だけどよ。
ウイングカーが飛んで観客席の金網にクルマが激突。
金網にへばりついて見ていた若い女性が即死。って
いう主催者責任としてはわかりやすい話だった。
（この事故の数ヶ月まえに観客なしの練習中に
松本恵二がほとんど同じ事故やってる。）

で、死体は葬儀屋が実家に運んだ。

こういう場合、富士側の責任者が同行するもんだが
宅配便のように葬儀屋の運転手が、受取お願いします。
って置いていった。

ご両親の心情がどうだったか。。。

これ裁判記録にあるはず。

いまのFSWって、旧FISCOの監獄体質と豊田様の北朝鮮主義の
産物だからね。


富士のF1、1976年大雨。1977年観客死亡だからな。


お前ら死ぬなよ。


GPNEWに出てたFSWの責任者のイキオイだと観客のマナーが悪い。
って切り捨てくらうぞ。マスコミだって豊田様に気を遣って
皆、シカトする。

>>62
>観客のマナーが悪い

　これ、この板のあちこちにかかれてるんだけど、どゆこと？

>>61
車で20分の距離

GPNEWS見直すのも気分わるいのでざくっと答えとく。

誰がどういったという話じゃなくてトヨタの意向に沿った
フジTVの台本で番組は進行した。

１．F1みたいなイベントは主催者と観客が共同で盛り上げていくもの。
２．フジも観客のマナーが大事。皆で盛り上げましょう。
３．マナーって奴を具体的にゆうとヒールを履いた女性はいかん。とかいう
ワケのわかんない話よ。

何人かのヒールごときで、F1GPが破綻するって話を
エクレストンにしてやりたい。モズレーなら頷くかもな。

チケット予約したんだがＨＰで当落選てもう見れないの？

ヒールの姉ちゃんは良い客ではないよ、ほぼ確信犯だからな
しかし、それで傾くような運営が悪いんだよな、普通は
そこまで追い込まれてると見る事もできるが

車で行ってグラスタで観るならヒールで充分なんだよな、普通のサーキットなら。
普通じゃないサーキットで開催するのが悪いんだよ。

ぐちゃぐちゃな泥沼を歩かせたからな
それ以前だったんだよ

普段富士にレース観に行ってる立場から言わせて貰うと、改装前ならともかく
新しくなってからは土の上を歩く事なんてなかったんだけどな、グラスタで観てるならね。

俺は思い出せない頃からいってる。
あそこはたまに伝説が生まれる、違う意味でな。
その一つだよ去年のF1は
またやれっても出来ないだろ

>>71
心配せんでも今年も出来る

富士五湖道路と東名をＦＳＷ経由して繋げればいいのに

>>69
おニューのスニーカーが泥だらけになったお(x_x;)

去年の富士でバスの運転手さんの腕に感心した

>>58
しかも今年は去年に比べて山梨方面に抜けるバスが減って
246方面に集中してるんだよな
留置方式でバスを往復運行させないんだから山梨方面に抜けるバスを
減らすのはワケがわからん

一つだけありそうなのは山中湖のほうに関係者向けのホテルがあるから
そういった関係者向けのルートの確保を考えたのかな
つまりそれがいつものトヨタ流カイゼンということ

今年迷っていたけど、
グランプリニュース見て、止める決心がついた。

★基本的なルール
・チーム・ドライバーを応援する応援旗や横断幕の持込に関して、特に
制限はございませんが、お持込や掲出は、自己責任の元で他のお客様のご
迷惑にならないよう、十分ご留意下さい。

・設置・掲出に際し、以下のいずれかに該当する場合、撤去させていただく事がご
ざいますので、予めご留意ください。

１．応援目的以外の物。

２．強い風が吹き取り付けた物が飛散、損壊の恐れがある場合。

３．取り付け方が不完全で、落下、飛散等の恐れがある場合。

４．レース運営に支障があると認められた場合

５．その他、主催者が危険と判断した場合。

応援フラッグについて
周りのF1ファンへの
気配りが大事だよ！



ってオマエがいうな！
「FSWの歩き方」P15からだが、問題は１．と４．と５．
FSWへの抗議横断幕や、下手すると鈴鹿マンセー横断幕なども撤去かもよ
明らかにF1ファンにケンカ売ってるよな

>>77
男の決心 立派だ!!!

　　　　　　　　　　■毎日新聞廃刊か■
★祭り★
「日本の母は息子の性処理係」毎日新聞が捏造記事28
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1214832924/
★祭り★
【毎日新聞】ネット上に変態報道の処分と無関係の社員を誹謗中傷する書き込み→名誉棄損で法的措置を取る方針★
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214841614/

オカルト板http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/occult/1214826821/　
英語板 http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/english/1213971760/
大規模OFF http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1214614538/
YouTube板　http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1214375128/
ニュー速 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1214798343/
医者 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1210492753/
マスコミ http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1214603376/
司法 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/court/1214621509/

【毎日新聞】　iチャネル解約スレ　【変態報道】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/keitai/1214802475/
▼iチャネル解約方法
ｉモードのｉメニューから料金＆お申込・設定を選択
４のオプション設定のｉチャネル設定から解約可能

解約理由を告げたい場合は携帯から151にダイヤル
▼解約後の料金について
パケホーダイなどとは異なり、解約した場合はその月のiチャネル利用料金は日割りになります。
解約したその月に再契約も可能です。追加料金も発生しません。
ｉチャネルの解約は日本人(あなた)を馬鹿にしている毎日新聞社への直接的抗議に繋がります
ちなみに解約には5分とかかりません

>>77
何が載ってたの？

>>78
> FSWへの抗議横断幕や、下手すると鈴鹿マンセー横断幕なども撤去かもよ
それしたら祭りになるなｗ

>>82
被り物だったらいいんじゃね

Tシャツなら誰にも迷惑かからないなｗ
つか、横断幕が応援だけの為って・・・普段Ｆ1見てないのかな？

隣の霊園に、本田家の墓があるって、ある意味すごいよね。

チケットが当選してしまったので慌ててホテルを探すもさすがになかなか空きがない。
片っ端から電話しまくりで一日費やした。
で、その中のどこのホテルだったか忘れたけど山中湖エリアのどっかのホテルには
「昨年から来年までF1の時期は関係者の方の予約でいっぱいになっております」と言われた。
「来年は鈴鹿ですよね？」と聞き直したけど
「詳しいことは分かりませんが来年までということになっております」とのこと。
これってどういうこと？まさか、まさかだよね？

去年隔年開催が発表される前に押さえてあっただけだろ。

で、キャンセルの連絡してないと･･･

まあそういうことだろうね

最悪、鉄道沿線のネットカフェに泊まろうかな

富士スピードウェイは昨年F1開催時の混乱ぶりが一般観客により動画撮影され
公開されてしまったことを受け、今年は場内でのムービー撮影を前面禁止と
することを決めました。

>>90
Ｆ１は何処でも動画禁止なの。
だからマシン撮らなきゃ問題無い。

>>87
このままキャンセルされなかったら、
キャンセル料？は100%回収されるんだろうか。

>>92
そりゃそうだろ、秋の行楽シーズンに無断キャンセルされたら死活問題だよ。

未だにキャンセルされてないっぽいのが不思議。
無事回収されますように…

今年の富士の時期に来て、来年分はキャンセルじゃいかんのか？

その手があるか。
ホテルってチーム関係者が抑えるのかね。
ＦＳＷが抑えるのかね。

>>96
FOMかFOAか忘れたかが、関係者用の宿泊施設はある程度の数をまとめて
おさえるようにグランプリ主催者に要請してたかと。そこから日程で近辺のホテルが
関係者優先でおさえられる。ただ基本的にはホテルとの契約はチームそれぞれが行なう。
名古屋ヒルトンからヘリで飛んでくるようなならず者のチームとかあるしね

サンクス。なるほど。
んじゃあ金と力でゴリ押しできちゃうんだろうな。
今年の富士の時期にキャンセルされますように…

富士SW、「FSWの歩き方」を創刊
http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=559


歩き方ってのは野糞を踏まずに歩く事ですか
歩きながら野糞を垂れることですか

>>99
今の時代まず遭遇する事の無い
ハイヒールの機能性を発揮できる場所なのに、
ハイヒールで来るなって書いてあるのがなんとも・・・。

【Ｆ１】日本GP決勝後にチャリティーオークションを開催 収益金は日本ユニセフ協会へ寄付
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214881030/


だってさ。

先生の引退宣言で観戦者が増えるかも

ペヤングを500円くらいで売る屋台を出店しようかな…
お湯は+100円で。

>>103
ショバ代考えたらそんなんでは儲からない。

ショバ代ですでに赤字決定？

駅弁スタイルで売り歩きしたらショバ代もかからないのでは？

>>103
昨年のショバ代
６５〜１００万ゼニー。

６５００００÷６００だから
１０８４個売って、ようやくショバ代を払える計算、
１０秒に１個づつ売れたとして、１８０分休み無くぶっ続けで売りましょう。
あ、あとロイヤリティも追加されるからね、
仕入れ値や人件費まで入れたら、そりゃ大変。

今年はいくらか知らんが。

回りが馬鹿高だし、10万人規模の人手だから案外行けそうな気がするなぁ

というか、湯切り施設を相当作らないと、昨年みたいにサーキットが水で沈むぞ

カレーパンに５００円払うなら、５００円のぺヤング食いながら先生を見送る方がいいな。

多分行かないけどｗ

今年、トヨタからFSWに出向してる連中も、やっぱり無能。
トヨタの社員が出来るコトっては工場っていう監獄の中の管理だけ。

トヨタが社会もレースも駄目にする。

レース後に夜祭りでも開けばいいのにね
そうすりゃ観戦客がいっせいに帰るのは避けられるかも
あんまり面白いとみんながイベント最後まで残る恐れがあるから
そこそこの面白さにするのがミソｗ

>>100
ハイヒールの機能性にﾜﾛﾀ
言われてみれば確かにそうだｗ

ハイヒールの本来の役割が果たせると聞いて飛んできました。

先週末FSWオフィシャルカーのカルディナがエンジンブローｗ

愛知県豊田市、被雇用者の自殺率は日本一
http://mainichi.jp/select/today/news/20080704k0000m040141000c.html

>>115
マジで!?ｗｗｗ
ちょ、kwsk!!!

＞トヨタ栄えて国滅ぶ
＞トヨタ栄えて国滅ぶ
＞トヨタ栄えて国滅ぶ
＞トヨタ栄えて国滅ぶ
＞トヨタ栄えて国滅ぶ


トヨタなんか買うのやめよーぜ。

>>115
あの煙の量だとタービンブロー程度じゃねぇか？

>>117
先週行われたFCJのレースで、レースカー後方に付いてコースインした3台のカルディナ。
その内の1台がいきなりマフラーから白煙を上げ1コーナー先でストップ。

その日のレースが終るまで1コーナー先の看板の裏で、ボンネットを開けたまま佇むカルディナの姿は笑えた。

河村隆一「きぃ〜みぃ〜がぁ〜あぁ〜よぉ〜おぉ〜わぁ〜♪」
今宮「国歌ですが話を続けます」

河村隆一「こぉ〜けぇ〜のぉ〜♪」
某地元チーム『ブオ！ォォォォォォォォォブオ！ォブオ！ォブオ！ォォォォ…』

某地元応援席係員「はい、広げて下さぁ〜い！　おじいさんもっと早くもっと早く！」
某借り出され応援団「マンセー！　マンセー！」

2008年F1日本GPの改善点
トヨタがF1から身を引くこと..........ただそれだけ

「行かない」のが最善

だから行くなって言ったのに

こけ〜ぼっぼ〜

小山町を遠回りして回ってみたが……んー……何か改善されたの？

>>119
なるほどねｗ
そりゃあ見たかったわｗｗｗ

TC付いてないから
今年も去年みたいに大雨だと
全滅する可能性あるよな
大破の嵐もあるｗｋｔｋ

レース観戦素人なんですが
レース見たいと思ってます
キャンピングカーで車中泊できる場所ってありますか？

http://www.asahi.com/business/update/0711/NGY200807110011.html

>>129
これを貼った真意が分からない

中部―福岡を運休するかもって書いてあったから影響出る人がいるかと思って。
まあ、そんなに使わないか

>>131
おお、そういう意味でしたか
セイントレイア空港からは津へ船で渡るって手もあるし使う人が多いかもしれませんね

風が強いと欠航だがな・・・つかセントレア空港ね
マイナーですが宜しくｗ

これで2度目の観戦ですが3歳の子どもを連れて･･･
「来年、鈴鹿に行きます」と言ったら色んな情報を提供してもらえそうだが
「今年、富士に行きます」と言ったら即DQN親認定だよな。
同じ条件で真逆の反応･･･と思ったら富士(トヨタ)への憎しみ倍増。
そんな所でやるな！

ええ、そうですとも。今年も行きますとも。
世界のトヨタが大きな失敗を繰り返すわけがないと信じてねw
もう一度チャンスをやろう。お手並み拝見だよ。

>>134
信じて行く時点で負けだよ　子供もかわいそう

ＦＳＷなんてまったく信じずに何があっても対応できる状態で行ってくれ

３歳児つれてくのはちょっとな・・もちろん託児サービス使うんだよね？

子供さん連れて行くのはやめといたほうがいい
最低でも今年は様子見で

昨日の中日新聞に中の人のインタビューが出たね。
やっと去年のことを「失敗」と認めたのか。
人事異動できたこの人が今年の責任をとらせれるのかと思うと
少しだけ同情した。

しかし今から日本GPをサーキットでなくて、
テレビで見る自分を想像すると不思議な気がする。
まあ、F1観戦は無条件に楽しいものだと思っていたのもの
実は鈴鹿の努力のおかげで楽しかったんだと分からせてくれたのが
富士の印象でしかない。

まあ、今年行く人は去年の自分みたいに
4時間以上バス待ちさせられないことを祈ってます。

そんなヤシはテレビで見てたほうがいいね

漏れは去年の富士は結構楽しめた
トラブルをいかに快適に乗り切るかとか考えたりしてさ

Ｍかなｗ

>>134
http://jp.youtube.com/watch?v=JJKTa6mUGSI&feature=related

小さな子供が雨合羽着て夜中まで。。。
眠いよな。かわいそうに

> http://jp.youtube.com/watch?v=JJKTa6mUGSI&feature=related
気持は分かるけど、現場の下っ端に問い詰めてもね・・・

その下っ端が客に一番近いのを理解してないのかね。
>>141やFSWは。
客を人間扱いできるくらいの下っ端であってほしいな。
あ、チケットを自分で買っていっている人たちは客じゃないってのは無しで。

せいぜい意味が分かる位にして欲しいよな

と言っておきながら私も現場に居ました。
個人的には
資本主義の奴隷、共産主義の底辺って感じだったな

私はとっとと逃げましたが

>>143
去年のスタッフかい？
去年のスタッフは散々な思いしただろうから、さすがに今年はやらないよね？
そこをなんとかですね、去年の経験を活かしてですね…

そいういや占有かかる前の早朝にFSW付近の道横林に潜んで、
徒歩で入場するって書いてた人いたよね？
彼、どうなったの？生きてるの？

雨や夜はさすがの鈴鹿もコントロールできないよね

コントロールする必要もないですけどね。
鈴鹿には雨には雨の、夜には夜の楽しみ方がありましたから。

＞３歳児つれてくのはちょっとな・・もちろん託児サービス使うんだよね？


５時で追い出される託児所のことかｗ
去年は途方に暮れる親子連れに「上から５時に閉めろと言われていますから」と
と言い放ち雨の中に放り出したからな

サーキットの一歩外
鈴鹿：自由行動
富士：闇

あの台風直撃の年に台風の目に向かって車を走らせていて少しワクワクしたよ
Ｆ1ドライバーのチンチンも見れた事だし

>>149
あの時、ボーリング場にずっといればよかった

遅くなったけど>>134です。
>>135-137>>140レスありがとう。
叩かれ覚悟だったから優しいレスにホッとしてる小心者の自分です。

託児所は、去年を教訓に予約が殺到するかもと思い
予約開始日に申し込んだんだけど、受付番号1番で萎えた。
子連れは自分たちだけかもしれん･･･と思ったりしてる。

今年は寒さ・雨・空腹・トイレ・時間つぶし対策を練って
薄手のダウン・子どもの替え靴・食料・おむつ(大人用もw)・ゲームなども持って行く。
去年は託児所に迎えに行ってからバス乗り場に並んだけど
今年はバス乗り場に並ぶのと託児所に迎えに行くのは夫婦で分担して、
去年みたいに時間かかりそうだったら託児所延長してギリギリまで遊ばせとく(せいぜい5持までだけどw)
あと去年は決勝当日、行きのバスも長蛇の列で雨も本降りだったから駐車場まで行ったけどそのまま帰ってきた。
もちろん今年も子どものペースで無理はしないよ。

こりゃいいよ！と言える鈴鹿
もういいよ・・と言える富士

>>151
んー…………。まあ、あなたのお子さんだから、こちらは何とも言いにくいんだけど。

あの惨状を見て、まだ子供連れていきます？

どっちかの親が遊園地であそんどきゃ問題ないよ。
もちろん来年の話ね。

俺は子供が自分で行きたいと言うまでは連れて行かない
富士だろうが鈴鹿だろうが海外だろうがディズニーランドだろうがな

>>151
>これで2度目の観戦ですが3歳の子どもを連れて･･･
>「来年、鈴鹿に行きます」と言ったら色んな情報を提供してもらえそうだが
>「今年、富士に行きます」と言ったら即DQN親認定だよな。

そりゃ子供連れに富士のF1が優しくないからでしょう。
大人だけだって去年やり過ごすのが大変だったのに。
（2chなのでいろいろな反応がありますが）
止められるのは、やはりそういう実感あってのものが多いからでしょう。

鈴鹿だって子連れは人ごみでかなり困難だと思うけど、
遊園地とか子供でも楽しめそうなものもあって
フォローというかまだ罪滅ぼしできそうだもの。
所詮それだけの差なのですが、家族で楽しく過ごすにはこれだけでも大きい。

逆に富士で子供を連れて行くんだったら、F1ではなく
Fポンとか、S耐の時にでも連れて行ったら、どうでしょうか。
お客さんガラガラで、制約が少ないから
お子さんも野原でのびのび遊んでいるのを見受けます。
そういう時なら富士も良いと思うのですが・・・

レース見ないで帰っちゃう場合もありなら、
お金貯めて来年条件良くして行けば、と思ったりもしますが、
行かれるみたいだし、お子さん第一でお願いしたいです。

確かにF1規模のイベントは人が多くて３歳児には辛いかもね、富士の場合はなおさら
>>156さんの言うようにFポンとかGTならまったりしてて富士もいいと思います

>>153-157
レス＆アドバイスありがとう。
でも“準備万端、何が何でも行くぞ！”ってわけじゃなく
あくまで天気や子どもの体調を見ながら「行けたら行くか〜」程度のノリだから。
もしかしたら前日に子どもが体調崩して他の人と行くことになるかもしれないし
初日のフリー走行の日に不安なところがあれば予選も決勝も富士急とか行っちゃうかもしれない。

急な変更がきくようなイベントだとは思えないけど大丈夫か・・・
初心者って無謀だな

３歳児なんかサーキットにつれてくるなよ
泣きわめいてせっかくのエンジン音が台無し

サーキット着いたらすぐ託児所に預けて
バス待ちが無くなったころに脱出しろよ

その前に、親とか親戚とかに預けられないの？

３歳児の泣き声で台無しになるエンジン音って・・・

>>161
横レスだが、正直うっさいよ？

>>162
そんなに破壊力あるんか！
目の前を走ってる時は隣と会話が成立しないから大袈裟な･･･と思っていたが。
３歳児を甘く見てたわ。

横で泣かれたら気が散るわな
せっかくの生観戦が台無し
バカ親氏ねってなるわな

ガキが泣く→周りが軽蔑の目で見る→席を立つ→みんながおとなしく
観戦中のなか席に戻り周りがイライラ→また泣き出す→最初に戻る

これの繰り返しになるのは明らかだしな。結局連れてきたほうもレース観戦
どころではなくなるし、帰りのバスでまた長蛇の列、ガキがウンコ漏らし大騒ぎ
・・・はっきり言ってガキは一切連れてくるなと申し上げたい

去年の飲食ブース担当のフジランドは法外なショバ代、ロイヤリティーで
大赤字。今年は撤退、今だに飲食ブース業者決まらず電通さん涙目。
今年も非常に法外なショバ代、ロイヤリティーでＦ−１クッキー９枚で1200円確実！
ＦＳＷの歩き方ｗシャトルバスに乗る前に弁当、飲み物は絶対に購入して下さい。
頭の良い経営者は絶対に出店はしない。ＦＳＷは笑っているが、その裏で
観客、業者は泣いている。高い値段は全部ＦＳＷのせいです。

そこまで必死にネガキャンせんでも・・・どれだけ貧乏人だよｗ

バス乗る前に弁当や飲み物買ったら荷物になるじゃん
値段が高くても邪魔な荷物持ってかなくてもいいと思えば安いもん

それにショバ代はＦＳＷ単独ではなくＦＩＡやＦＯＭも絡んでるんじゃね？

昨年の飯環境は確かに最悪だったもんなぁ。でもお店の人は責めたくないという思いもある。
これまでの鈴鹿である程度きちんとできていたことが富士でできないというのは、富士に問題
があるとしかいえんしね。

あの半額の焼肉丼の味、いまだに忘れられん。あれを定価で買ってた人がいるのかと
思うと複雑だ。1つ1000円（だったかな？）の佐世保バーガーに列ができたのはわからんでもない

バス溜め置き場のモビリタでのツアーバス優遇配置にはガッカリした。
また一般客置き去りの姿勢を貫くＦＳＷ。
シャトルバス組みはまた遠くまで歩いて下さいってか？（除く三島駅）

3歳児の泣き声なんかより

雨で傘さす馬鹿
席を、はみだすデブ
酒かっくらって臭いおっさん
香水きつすぎのケバ女
のほうが大問題

海外は仮設指定席もちゃんとしたボックス席になってるのになんで日本はそうしないのかね
これは富士と鈴鹿両方にお願いしたい

なんて観客のマナー云々なんてえのは
正味富士の感染において語られることも実は必要なく
豊田様の手のひらでいかに実験動物にされるかってお話で。
観客同士のより良いF1観戦への雰囲気作りなんて
全て消し飛ぶあの富士のあの環境。

>>167
値段が高いのは美味いからではなく、「バス乗る前に弁当や飲み物買ったら荷物になるじゃん
値段が高くても邪魔な荷物持ってかなくてもいいと思えば安いもん」だからってのがね。
まあ昔からどこでもしょーもないイベントではよくあるお話で、お好きにどうぞなんだけどさ。

けど、消費者が「レクサスってよーするに、一等地で超へこへこサービス受けられるなら安いもん、
え？車体そのものは普通のトヨタ社とまったく同じベースっすよ？でも、ご機嫌サービス代考えれば安いっしょ？
あ、塗装は７層に塗ってます♪もちろんオプションれすけども・・それくらいお金かけられないってどんだけ貧乏人なのさ！
って車だよね。」って連想したってしょうがないことは気づけよってことで。

なによりも。それでも今年富士に行こうとしている人は。

去年の富士に対し、去年行った人の中で富士へ訴訟をしている人達が今居るということ。
いままさに係争中だということ。

確かに表向きは富士は去年詫びた。

しかし、訴訟に関しては争っているということ。落ち度はないぜ？賠償しないぜ？って争ってるということ。

そんな中で、今年は大丈夫です。ちゃんとやれます。を信じてがんばれやってこと。

【損害】F1富士集団訴訟を見守るスレ２【賠償】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1214399422/

鈴鹿も食い物は十分ぼったくりだけどな

先週末のＦ本で牛丼頼んだら３８００円も取られたよorz

美味しかったからいいけどね

>>176
> 先週末のＦ本で牛丼頼んだら３８００円も取られたよorz
なぜ３８００円も取られたか教えてあげようか？
あなたが自分で鈴鹿で最も単価の高いレストラン松阪牛「阪松」で
二番目に高い「特産松阪牛ロース肉牛丼」を注文したからだよ。
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/fastfoods.html#grandprix

>>176
つかそれ、松阪牛の店でそ

かぶった　スマソorz

600円の牛丼だってあるのにわざわざ高いのを買って文句垂れるって神経がわからんな。
富士の問題は安い食べ物が無かったって事なのに・・・

昨日直下型地震あったね。富士山噴火の前兆？
関東大震災の前触れ？
10月〜11月にかけて災害が起きない事を(ry
丁度、富士ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘの(ry

自衛隊が近くにあるから大丈夫じゃね？

今年も弁当１００円で投売りするの楽しみにしよｗ

FSWに行くのは、被災地に逝くようなもんだ。　難民キャンプのウンコGP

>>183
今年は最初から数を減らしてて品切れかも知れんぞｗ

>>185
それじゃショバ代も払えないって。

炊き出しとかしたら人殺到するんじゃね
まさに戦後の闇市場

富士霊園のバス組みは西ゲートから徒歩で出れるんだよね？


最悪歩いて大通りまで行ってタクシー拾えば楽勝だな

去年セッション開始に間に合わなかった人もいたよね
どうしても行く人は予選・決勝は観ないと言う手もあるね
実際俺は去年、1年に1度マシンさえ見られればいいから途中で帰ったけど

>>189

おれも昨年は晴天のフリー走行見て、霧の予選見て
バスが捌ききれないのに不安を感じ、その足で決勝観ずに帰ったよ
そのチケットは帰ってきてから欲しがっていた友人にあげた

たぶん俺の方が勝ち組

>>189>>190
それって…　ひどいな。　何の為にF1GPをやる必要があるのかな…FSW。

>>191

うん。さすがにちょっと罪悪感があるので今年は 次の日休みだし
宿も取ったし、地獄の中に飛び込む（決勝を観る）決意をしたよ

どんな天気もどんなバス待ちにも耐えてみせます！

グッズ売り場出店料1522500円マージン１０％
出店業者チキンレースも始まります。ｗ

開催直前にヤフオクでA席連番買うつもりだが、
やっぱ値崩れ期待出来るかなw？
カズキ効果で完売か？

>>193
150万もかかるのかｗ　60万ぐらい+上がりの何パーセントじゃなかったっけ

６０〜１００万＋売り上げの２０%くらいだったと

去年のバーチャル応援スタンドの魚拓ないかな？
あれは面白かった。
工作員のトヨタ応援コメントがあふれるなかに
「2009年が待ち遠しいです」とか
「鈴鹿を返せ」とか書かれてたサイト

まずあの土地は軟弱な農地だから、
大型車の重さに耐えられなかった。
まず舗装を広域に。
そしてバスを更に別の場所に大集結させ、
そこまでの折り返しマイクロバスを往復させよ。
徒歩でもそこへ行けるようにせよ。
観客は座席位置により１０分割し、
退場可能時間を３分毎、３０分ずらして誘導退場させよ。

>>197
http://s03.megalodon.jp/2007-1001-0509-59/www.toyota-f1.com/public/jp/livereport/index.php?blog_no=339&comment_flg=1
http://s04.megalodon.jp/2007-1001-0455-47/www.toyota-f1.com/public/jp/livereport/index.php?blog_no=340&comment_flg=1
http://s02.megalodon.jp/2007-1001-0511-38/www.toyota-f1.com/public/jp/livereport/index.php?blog_no=342&comment_flg=1

ああ、こっちはライブレポートブログの方だった
でも笑えるｗ

ワンセグ視聴！！！

御殿場地区の地デジ中継所からの試験発信が7/22(火)から開始されます。
本格運用までに一時停止されるかも知れませんが、8/25より本格運用の予定です。

【野球】Kスタ宮城での楽天戦、飲食物持ち込み規制強化に不満の声　手作りの弁当やおにぎりも締め出す徹底ぶり★3
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1216589889/l50

　　 　 　 ／⌒｀⌒｀⌒｀ ＼　　　ハンバーガーの950円も払えないのか？貧乏人
　 　 　 /　　　　　　　　　　 ヽ　　http://umaa.ty.land.to/up/img/249_0.jpg
　　 　 (　 ノ⌒〜⌒〜⌒ヽ､　)
　　 　 ヽ/　　　 ＼, ,／　 　i ﾉ　 じゃあカラスコ弁当800円ならお前らでも買えるだろ
　　　 　 |　　　 <･>, <･>　　|　　 http://umaa.ty.land.to/up/img/52.jpg
　　　 　 |　､ 　 ,,,,(､_,),,, 　 ﾉ| 　
　　 　 　ヽ　 　ｍj |ﾆ=ｧ 　 /　　 トマト300円、キャベツ350円の大サービスだ貧民ども
　　　　　　＼ 〈＿_ﾉﾆ´　／　 　 http://umaa.ty.land.to/up/img/248_0.jpg
　　 　　　／ノ　　ﾉ━┻'　´＼ 　http://umaa.ty.land.to/up/img/247_0.jpg

iraneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

>>203
楽天の球場の奴か、
漏れならこんなアホな内容だったら買って「ふざけんじゃないよ！」ってぶちまけて帰るな。
食べ物を無駄にするとか関係ない、人を馬鹿にしすぎてるから。

「ふざけんじゃないよ！」って帰る気概のある奴はいなかったのかね？
しっかりレースは観といて、後から「金返せ」はないだろう

ライコネンって嫌な奴だな


年端も行かない日本人の幼子を自分が突き飛ばしておいてまるでゴミを見るかのような素振り
http://jp.youtube.com/watch?v=VGvoGqB-j_U
http://www.daylife.com/photo/05h8bMd3Q32A0/

マーシャル　 （2003　ヨーロッパGP）
http://jp.youtube.com/watch?v=PSUzISUnOko　※1m48sあたり
マーシャル　 （2004　マレーシアGP）
http://jp.youtube.com/watch?v=ogC1w_RAnxU
カメラマン　　（2008　イギリスGP）
http://jp.youtube.com/watch?v=pY89QoWLL98

>>207
一番上の動画はじめて見た

親が当てたと思ってそのまま去ったのかは分からないけど
引くなｗ

散々既出でマルチな内容なんだろうけど初めて見たので…

一番上の不審な点はアナウンサーの出てくるタイミング（笑）
確かにアイスマン。。

普段人前で良い顔してるドライバーならイタいが
ライコが「大丈夫かい？」なんてガキに寄って行ったらそれはそれで引くわｗｗｗ

まあ、奴らしい。
ハミなんとかなら表向きだけ良い顔してるんだろうがな。

俺２０だけど高校の時、小学校生の女の子と自転車同士ぶつかった時
対応に困ったｗ

「だいじょうぶ？」とは言ったけど
その女の子は無言で自転車起こして行っちゃった
ほかに出来ることが思いつかなかった

>>211
カメラをチラ見してからなｗ

トヨタ、グロックの救助についてFIAと討議
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51346052.html

トヨタらしいね。
今年の富士では何やってくれるんだろ。

富士は初で、自由席なんだけどお勧めない？
ヘアピンかダンロップあたりかなとは思うんだけど。

コカコーラ

サントリー

名前が良くありませんね
サントリーといえばあの毎日新聞のスポンサーをいまだに続けている企業でしょう

連れが行けなくなった...
一人で行く勇気が無いんで（自由席だし）他の連れが見つからなかったらチケ売ろう
鈴鹿なら連れはすぐ見つかるんだけどなぁ･･･

>>220
昨年の惨状を見ても行くなんて、あんたよっぽどＦ１好きなんだなあ……。
あ、バカにしてるわけじゃないからね。念のため。

俺には無理だよ……って話し。

カイロ20個くらい持っていかないと

しかしまあヤフーの富士記事にレスしてる奴の言葉遣いの悪いこと
あれって２ｃｈ住人じゃないの

文句言いたくて仕方がないんだろう

俺、富士スピードウエイでＦ１観て富士観光するんだ！
富士急ハイランド行って絶叫マシン乗って山中湖行ってボート乗るんだ！
お土産にまりも買ってくるって友達に約束したんだ！
ワクワクだよ

>>225
素敵！！！！！

>>221
うっかり申し込んだら当たってしまったから、1度くらいは行ってみようかなと･･･
今後行く予定はないから、記念にと思ってたんだけど...

でも先日、親がトヨタのフィルダー買ったんだけど
後部座席のシートベルトは締まらないし、座席は固定出来ないし
更に走行中変な音（擦れる様な音）するし･･･
土曜に修理に出すんだけど、買って間もないのに最悪
だからトヨタ車買うの反対したのに･･･

結局、富士行くのやめる事にした

噴火してくれないかな

>>228
富士山？

他に迷惑がかかるといけないからＦＳＷだけ噴火でいいよ

F1があたってうれしいはずなんだけど,去年のことを思い出すとちょーーーーー怖い

富士山が噴火したら関東地方壊滅状態になるそうな

中嶋一貴応援席？売れるわけ無いだろ。

カジキ応援席って富士が売り出してるモンじゃないよな

Williams TOYOTAだしな

去年は琢磨応援席設置させなかったくせに
今年も富士スピードウェイは根本的には何も変わっちゃいないな

トヨタによるトヨタのためのグランプリ。反吐が出るな

去年は帰りのバス乗るまでに雨の中3時間並んだ。
今年はバス留め置きになったのでそんなに並ばずに
済むだけマシだな。
レース自体はパッシングできる富士は鈴鹿より断然
おもしろい。今年もいいレースを期待。

今年は晴れますように…

なんだ、こんなミッキーマウスコースが好きな奴がいるんだ？
低速コーナーだらけで退屈だよ。

そうか？結構低速と高速のメリハリが効いてて面白いと思うけど
確かに改修前のほうが迫力あっただろうが

漏れも抜けない鈴鹿よりはマシだと思う　運営は糞だが

>>239
昨年そのミッキーで凄いサイドバイサイドを見たから今年もそこにしたよ

去年の土日は忘れない。

9月29日
寝坊して、10時起床。急いで支度して、タクシーで駅まで。
新幹線待ってたら、タクシーの中に携帯忘れてて、それで更に1時間遅れて、FSWに着いたのが、14時過ぎ。
16時過ぎにバス乗り場に並び、雨風に耐え、トイレも我慢。
予約していたホテルに着いたのが、23時30分。

9月30日

朝起きて外を見ると、すごい霧だ。

『これじゃ中止か？』
エロチャンネルの続きも気になって、結局シャトルバスに乗ったのが、12時過ぎ。

日が変わっても運営はカイゼンされてなく、大渋滞。
バスの運転手から、
『このままじゃスタートまでに間に合わない。歩いて行った方が早いかも。』

素直にしたがい、15分ほど歩くと、バスはスイスイ進んでいった。

結局予選には間に合わなかった。

レース半分消化した時点でバス乗り場へ・・・

今年も行きます。

落ち着いて添削してから、書き込んでくれ。
最後の方のくだりの時系列がよく解らん。
何故、予選日の話が決勝日の話の後に出てくるんだ。

>>241
同意　　
特に今年はスピードカーが有るからミッキーマウスセクションはお勧め

>>242
スネークはホテルに泊まってたらあかんやろ

241 音速の名無しさん sage New! 2008/07/25(金) 00:37:49 ID:sT9yMIId0
漏れも抜けない鈴鹿よりはマシだと思う　運営は糞だが

>>239
昨年そのミッキーで凄いサイドバイサイドを見たから今年もそこにしたよ

244 音速の名無しさん sage New! 2008/07/25(金) 09:38:55 ID:sT9yMIId0
>>241
同意　　
特に今年はスピードカーが有るからミッキーマウスセクションはお勧め


もうちょっと仕事はきっちりするように。

何がミッキーマウスだよ。コースはみ出して走った方が速いって何だよ。■も糞みたいなサーキットって言ってるし

観客に死者が出るとすればあそこら辺は危ないと思うが

早く来年にならないかなー。
Ｂ席シケイン前が待ち遠しい。

>>242
とりあえず、エロチャンネルを見ていたおまいが悪いｗ

こんばんは。242です。

タイピングミスです。

正しくは

決勝スタートに間に合いませんでした。

まとまったかな？

エロチャンネルを見ていた私が悪いという意見もありますが、内容が今まで観たこと無いような展開だったので・・・

そーゆーのは続きが気になりませんか？

エロチャンネルとＦ１どっちが優先なんだよｗｗ

川井のＦＳＷ批判キター
ＩＮ　Ｆ１ＧＰ　ＮＥＷＳ

詳しく

ピットロード改修映像見る

何が変わったの？
中途半端に緩やかにしないでストレートにすればいいのに
あとね、ＦＳＷはピットロード長すぎ、あれじゃみんな１ストップにしちゃうよ
２ストップのほうが面白いでしょ。そのくらい変更して欲しいな。

事実上の富士批判ワロタ

富士工作員はバレバレの自演までして何がしたいんだろうか？

俺も名古屋に泊って鈴鹿に通うつもりだった。
フリーの日は朝早く行って2時間ぐらい見て名古屋に帰るの面倒だった。
、
予選日は名古屋の風俗街を練り歩きヘルスに行ってしまった。

鈴鹿が抜けないとか嘘までついて自演するより富士の対策した方が良いのに。

抜けないのは事実

だからこそ2005年のライコネンはすごかった

>>259
んだんだヨタ席で目の前で見させてもらった
あの頃はヨタもいい仕事してた
いい場所（Ｄ2）をタダで配ってくれてたｗ

ワンメイクのFNでも抜けるのに

>>236
糞も出るぜ。

>>237
＞レース自体はパッシングできる富士
晴れのF1ではどうかね？
ミッキーマウスエリア：大してタイム差でねえ→決勝ではダウンフォースみんな削るだろね→パッシング？パッシング？？
TCがなくなって楽しみだがそれは鈴鹿でも同じ希ガス。

>>241
去年のは天候のおかげだろうに。あんな低速コーナーでF1みてどうすんのよ。

>>244
スピードカーは面白そうね。

>>247
C1、C2、E、Hあたりが危なそう。

>>259
あれは雨仕様かドライ仕様かの違いでしょ。
俺的には1992年の右京かな。S字手前でフェラーリを抜いたやつ。

鈴鹿もコース改修すれば良いのに。一時期言われてたようにシケインとなくすとか。
もちろん最終コーナーと1コーナーの広いエスケープゾーンを確保する必要があるわけだが。
1コーナーはサーキットの外の田んぼまで土地買ってやらないとダメだろうなー。

通り魔、バスジャックとか、対策してるんだろうか
メディアで見るのは輸送システムの提灯記事ばかり

客の荷物の検査でもしろってかｗ
やったらやったでどうせ文句垂れるんだろうな

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1216877908/132

IDがFISCO

>>263
あのバスの中でバスジャックしようもんなら
犯人の身の方が危ないだろｗ

>>266
なぜ？

みんな殺気立ってるからじゃね

客：いらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらい
らいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいら
いらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいら
いらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらい
らいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいら
いらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらい
らいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいら
いらいらいらいらいら…

犯人：着火

客：どかーん→犯人

そのいらいらを解消する方向には向かないんだな

あ、違うか。
バスジャックで彼or彼女の好きなところに暴走させてくれた方が早く富士を脱出できる。
脱出後、犯人が用済みになったら>>269だね。

【F1日本GP】リスクマネージメントのプロフェッショナル…
F1事業本部長 高瀬由起夫氏インタビュー
ttp://response.jp/issue/2008/0731/article112208_1.html
ttp://response.jp/issue/2008/0731/article112218_1.html

何という中身の無い対談なんでしょう・・・

>>272
法務の人だから、訴訟対策か。

北京オリンピックのさまざまな禁止令はどことなくトヨタGPに似ていますね

【海外/米国】連勝してるのにNascar（ナスカー）で嫌われるトヨタ　「非米国系」は人気なし
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1217562873/

不可解なことに、「非米国系」だから嫌われてることになってる・・・

>>276
実際はなんでなの？

せっかくニセグウェイ作ったんだから、富士において客に使わせてやれよ

トヨタ、立ち乗り＆2輪の“移動支援ロボット”「Winglet」開発
ttp://www.itmedia.co.jp/news/articles/0808/01/news092.html

セグウェイが来てもパドックに来るお偉いさま用だろうなー

お偉いさまがそんなめんどくさいもん乗るかい

>>272の続き？

【F1日本GP】観戦歴14年のF1ブロガーが日本GPのF1事業本部長に直撃質問
ttp://response.jp/issue/2008/0802/article112219_1.html

8月3日（日）スカパー　フジテレビ721・CSHD　(無料開放デー）
20:20〜20:50　
行くぞF1日本グランプリ！ 富士スピードウェイ完全ガイド1 #1


イメージアップ大作戦？

去年も同じような番組作って宣伝してたな。

画期的なパーク&ライドで快適観戦
周囲には観光地。鈴鹿+αの楽しみがある

とか言ってたが、あの有様

バスが3000台は変わらないわけで。。。
騙されるな！！！

FSWの駐車場つーか、バスターミナルの構造的欠陥だと思うのだけど
その辺は改修されたの？

Ｆポン見に行くついでにチェックしてみるかーと思ってて忘れて。

>>284

この前見てきたけど、駐車場が舗装されて、出口ができただけ
とても改善できたとは思えない。雨がふらなきゃ泥濘も関係ないし
出口ができても246までの道の数は変わらないし。バスの中に監禁されて
今年は野ざらしにされないだけで待たされるのは変わらないよ

http://shuz.at.webry.info/200807/article_17.html

有名ブロガー様はこんな体制よりの発言してるし

とりあえずバスの中に監禁すれば
去年みたいな長蛇の列の写真を撮られないだろうって作戦か

観客を少人数に小分けして隔離（バスに監禁）しておけば、
”観客の苛立ち・不満の連鎖反応→爆発”が防げると思ってるんだろうな・・・

何時間も待たされるであろうバスの中でウンコしたくなったらどうするの？
ボロイ路線バスの中で待たされるんでしょ

なんかで読んだけど、バスの渋滞中、催したら途中下車OKで
元のバスに戻れないときは、同じ行き先のバスに乗れるように
する。とかいう話だよ。
トヨタくらいの大企業になると軽犯罪法なんか関係ないんだよ。
勉強になったでしょ。

>>285
なにがあろうと、自分たちが考えた「チケット＆ライド方式」を
やめるつもりはないんだねえ……。

会場までは自己責任で何十年も通っていたんだから、それを無視して
一方的にチケット＆ライドを押し付ける

しかも徒歩も危ないから禁止だって

まぁまぁ
どうせ今年で最後の富士F1になるんだから

だったら行かなきゃいいのに
行く奴がいるから富士Ｆ１が続くんだろ
鈴鹿に戻ればお前等の望む観戦形態になるのにね

>>293
来年戻るけど???

>>293
鈴鹿なんてバイクのコースで車のレースなんか見れないよ

今年行った奴は鈴鹿のチケット買えない様にして欲しいね。
富士と鈴鹿で協力して名簿流してもらってね。
富士にしても鈴鹿に行けない客が仕方なく観に行くという事でメリットあるし。

今日の宣伝番組は相変わらず　トヨタ（笑）だったなw

今にも雨が降り出しそうな曇天の中での撮影w
ピクニック気分で来るな！と強く叱責
ティルケのコース説明にて「Ｃ２がいい！」を字幕で何度も垂れ流し
ティルケはＣ２とは一言も言ってない。第一コーナーが見所と言っただけなのに
道路が広くなりました！を連呼。これで快適観戦と言いたかったらしい

たいして去年と変わってない　が結論

>>295
なんだ浪速、
まだ捕まってなかったのか？

>>297
ああ、ティルケが言わされてるのかと思ってたら
言ってなかったのか。嘘字幕乙。
よほどC2は売れていないのなw

右京とレクサスに乗って走行してた娘さん、
エロかったのは演出ですかw

裁判の方は、いよいよ明日（５日）からなのね。どうなるんだろうか。

で、今年は『トヨタ自動車はモータースポーツから出て行け！』フラッグは掲げることができるのですか？
我が国のどの憲法・法律・条例にも抵触はしていないと思うのですが。

主文　被告人は無罪

>301
富士スピードウェイ内はト○タ共和国なので日本の法律は適用されません。
一般入場者には、人権はありません。
通貨は日本と共通ですが、日本と比べて物価が10倍します。

>>301
危ないな・・・・・・・・・・

F1事業本部長が飯のことについて何も言ってないが
またボッタくる気か

>>305
人間のスムーズな運搬だけを第一に考えていて、会場内でのサービスまで
頭いってないと思うよ。

それにしても、意地でも徒歩は認めないってのはすげーもんだ。
キャンプ村なんて、絶対にできないんだろうな。

>>301
TOYOTA must GO!!!
でいいじゃん。馬鹿は意味がわかんないだろうし。

で、今年は『安心・安全・高品質！トヨタ自動車は日本の誇り！』フラッグは掲げることができるのですか？
我が国のどの憲法・法律・条例にも抵触はしていないと思うのですが。

TOYOTA must GO!!!

http://response.jp/issue/2008/0802/article112219_1.images/188058.html

観戦者代表様が今年は大丈夫だといってるぞー

>>306

徒歩および自転車は危険ですのでご遠慮ください

観戦歴14年ってどんだけ中途半端なんだよ
漏れ以下かよ

アクセス面である程度の成功を収めたら、その気になって再来年も開催したくなるかもしれない
行く人には悪いけど何か取り返しようもない粗相をして
「二度と富士では国際格式のレースは開催させない」ってバーニーを怒らせて欲しいな

ていうか富士に行った奴は鈴鹿に出入り禁止にすればいい
そうすれば自然淘汰で鈴鹿になる

そいつは観戦者代表なんかじゃない。

>>312

個人的には富士が好きだから成功してほしいが、トヨタの傲慢な対応には
憤慨してる。貴方ではないが失敗してほしいと思ってる。

でも改善したとかいってるけど、出口何個か増やしてバス乗降場や道路を
舗装しただけじゃ混乱は避けられないと思う、そこを指摘しても何回も
いえ改善してますとか、せめて徒歩や自転車での来場許可をお願いしても
「安全のため許可できません」の一点張り。

どうしても意地で「チケット＆ライド」成功させたいらしい

昨年の行きの渋滞は留め置き方式が問題じゃないから、行きは絶対地獄に
なるし、今年は昨年の遅延払い戻しあるから、相当返金申し出があると
思うよ・・・・・その筋の人とかもからみそう。

馬鹿だからもよりの駅や駐車場からの予想運行時間も表示してるから、
たとえばある駐車場や駅から45分で運行していますと表記したなら、12時に
バスに乗っても予定上では会場に到着するわけで、それでもし1分でも遅れたら
遅延払い戻ししてくれるわけだしね。

昨年は9：30ごろからバス止まったし、会場の中の道路が拡張されたわけでも
ないし、それ以前に誰も乗ってないバスも何台も目撃したし、絶対に改善
なんかしてないよ。

高いチケット買って、スタート見ない覚悟なら全額払い戻し受けれるばタダ
でＦ１みれんだから、最高だよね。

普通レースの決勝当日に10：00頃に到着する時間にでかけるとかなんてあり
えない話でそれを運行予定時間とかいう表示で、それでも大丈夫ですが
といってるようなもので、本当にレースの運営知らない人ばかりだと思う
しかもそれを指摘しても、完全に無視されます

>>316
＞普通レースの決勝当日に10：00頃に到着する時間にでかけるとかなんてありえない話で

ええ？鈴鹿の時は１１時に着くように出掛けてたよ。
名古屋発９時くらいの近鉄特急で。
10時着くらいの予定で出かける人はいくらでもいる。

>>315
非難はいいけど、富士を好きなら成功を願えよ。
そのための建設的な意見ならいいけど、そうじゃないなら
気分悪い。今年初めて富士に行く自分みたいなのもいるんだからな。

>>318
行けばわかるさ

トヨタと富士のスレを叩いてる奴はアク禁にしてほしい。
どこまで粘着なんだよ。言論の自由ってレベルじゃないだろ。

>>320
去年そうやって意見を封殺したからあんな惨事になったんだけどね。
道路の陥没やバス渋滞やバス待ち行列は１年以上前から予想されてたし、仮設の角度がおかしいのは
１ヶ月前から指摘されてた。
ここの意見を参考に改善しときゃ良かったのにね。

>>321
建設的な意見ならまだいいけど、失敗しろとか
トヨタがトヨタがと連呼してる奴らは、ただの気違いだろ。

まあ色々な意見があるのは構わんが
明らかに去年行ってない奴が偉そうに富士批判してるのは確かに気分が悪い

鈴鹿に戻せというのが建設的な意見だね
去年行った奴は裏切り者だろ

鈴鹿鈴鹿といってる奴らも変。
富士と関係ない。

というか、富士での快適なF1観戦を望む。一観戦者として満足でき、
なおかつ日本のモータースポーツ全体が盛り上がるのが理想。
富士も鈴鹿も盛り上がるのが一番。日本は鈴鹿だけじゃないと
世界に知られれば、レベルの高いドライバーも日本に集まりやすく
なるし、資本も集めやすくなるでしょ。

>>325
鈴鹿でしかF1やってなかった頃の方が国内のドライバーのレベル高かったよ。
国内レースを盛り上げるためにはF1を観る人間が多くないとね。
年二回開催するなら別だけど、5万人以上の潜在的な観客が敬遠する今のやりかたは良くないね。

>>326
嘘付け

>>322
失敗しないと改善しないじゃん。
今年成功したら、奇数年は観客160000人、偶数年は100000人のいびつな日本GPになるわけだよ。
できれば今年失敗して根本的に計画を見直して160000人以上、できれば鈴鹿超えの200000人が
快適に楽しめるサーキットに作りなおしてもらいたい。

>>327
なにが嘘なんだ？

去年富士行ったけど、早めにバス乗ったからそれほど大変ではなかった
行く人はセッション終わる1時間前に乗り場へ戻ると良いよｗ

鈴鹿こそチケットがだぶついてたぞ。富士での開催が決まる前は。

そもそも、ホッケンハイムでさえ１０万人とか言ってる時代なのに。
メルセデス、ＢＭＷ、５人のドイツ人ドライバが参戦してるのにも関わらずね。
富士と鈴鹿が切磋琢磨することで、両方が魅力的になれば
それでいいでしょ。富士は批判を受けた部分に関しては真摯に対応すればいい。
それだけの話。

>>331
だぶついてた？
観客数はずっと15万人前後で推移してたよ？
チケット総数が11万枚なのに余ってるなんて事は決してなかった。

で、ホッケンハイムが10万人だからどうした？
日本の2/3の人口の国で2回開催なのに、しかも陸続きの隣の国で４〜５レース見れるわけでしょ？
日本と比較にならんよ。

>>327
Ｆ３０００時代はヨーロッパよりレベルは高かった。テストもヨーロッパＦ３０００の３倍は数こなしてたし
なによりタイヤ競争もはげしくて予選タイヤもあったおかげでコーナーリングスピードはＦ１に匹敵するくらいだった。
ただ、長老ばかりで世代交代も進まないし、接触してでも前に出るってヨーロッパに比べたら「クレバー」な運転しかしないから
閉じた世界のまま。今でも一般人にはウケないんだな。

あと、話は変わるがキャンギャルの存在が邪魔

>>318, >>322とか富士擁護するやつ、去年の富士F1行ってないやつ

漏れは始発に近いバスで行って終発に近いバスで帰るから
渋滞、行列はあんまり関係なかったんだが、
客はゴミ扱いされるのですごくイライラしたよ。
道を尋ねても知らんぷりとか。

建設的な意見：
客の扱いをマシにするためにバイトを雇う人間（客に対応するバイトに直接指示する人たち）の教育をやれ。

あとそうそう、帰りに、客を途中下車させたバスに乗ってたんだけど、
着所にスーツ姿の上司が待ってて運転手が叱られてたよ。
善意で途中下車させたんだし、終バスだったし、それくらい良いだろうと思うんだがね。
客（といっても漏れと連れの2人だけだけど）、どん引き。
暗闇の中にぽつんと立つスーツ姿の上司((ﾟдﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>325
富士でF1やるから鈴鹿でF1やれないのよ？
どこがどう関係ないのか。
糞コースを世界に知らせてどうする。

>>334
終発に近いバスで帰るのはいいが富士だとやる事無くない？
鈴鹿ならグラスタで撤収見てたりイベント眺めてたり、遊園地で遊んでたりするうちにあっという間に閉園時間って感じだが。

決勝後はグラスタで撤収見てたよ。
グラスタを締め出された後は救護所？下で昼寝。
寒い、ひもじい…いえ、無事に帰るまではなにも欲しがりません。

そんな余韻も、暗闇に浮かび上がるスーツ姿の上司で全部吹っ飛んだ（笑）
客が降りるのを待たずに運転手が慌てて降りてって上司に平謝りだしね。
あれはインパクトあった。そのバス会社の社風が凝縮されてると思う。

>>334
警備の人間が逃亡するほどだったよな。怒りを通り越してあきれたよ。

>>328
失敗を前提にするなら初めから開催する資格はない。
イベントとして成功してる鈴鹿から権利を奪ったのだから鈴鹿以上のもてなしができて当然。
そう見込まれたからこそ開催権を取得できたのだろ
客も今後のための実験材料として組み込まれてたのなら「お試し料金」として料金下げろ！といいたい。

>>332
鈴鹿のチケットはいくらでも入手できたが。

>>337
権利を奪ったのではなく、鈴鹿が失ったんだよ。
改修もしないから鈴鹿はMotoGPからも外されてるだろ。

鈴鹿は金曜だけとか土曜だけってチケットもあったし、全部見られない人にも優しかったよな
それにひきかえ・・・

>>338
いくらでも？
裏のルートがありそうなんで来年のE2を４枚よろしくね。

富士はレースファンから面白いレイアウトのコースを一つ奪ってミッキーマウスに改悪したよな。
バーニーの娘婿に何億も払って。

スピードカー・シリーズを見ようと思ったら
遅くとも何時までには席に着いてるべき？

そりゃ、スピードカーのスタート時間だろ

その時間が分からないから聞いてる・・・

公式見てわからんのにこんなとこで聞いてもわかるわけないだろ

関係者がいそうだからｗ

>>332
本気で鈴鹿が毎年15万人だと思ってるならめでたいなｗ
06は明らかにそれより多かったし02か03頃は10万くらい

ソースは漏れの感覚ｗ

>>347
06は公式に165000だったし、それ以前もちょっとづつ指定席の数増やして行ってたからな。
02や03でさえE2あたりはあっという間に売り切れ、木曜の夜で南コースに止められるかどうかって
感じだったからそこまで少なくは無いだろ。

まあ、感覚とか言ってる奴の相手してもしょうがないんだが。

今年も飲食は高いですよ！
ショバ代65万と売り上げの20％持っていかれて、業者の利益は人件費、宿泊費、運搬費、
材料費を入れたら大赤字。
俺は行かないが、チケットを無理やり買わされる下請けさんや協力会社さん達は
バスに乗る前にコンビに弁当500円、おにぎり２ヶ260円、ペットボトルお茶150円で
1000円以内で済む。ＦＳＷで購入すると3000円以上取られる。

>>350
ソース出さないと、ただのアンチだと思われるよ。
本当なら　今年も食い物で困りそうだけどな。

>>350
テナントの説明会にでも行ってきたのか？　で、今年も65万円は下げなかったのかｗ？

情報はそこらへんに転がってるもんで居酒屋で隣の親父達が（多分飲食関係）
悩んでる会話を聞いた。ショバ代は65万（正確にはもっと端数だった）20％と
確かに言っていた。キッチンカーはもっとショバ代安くもパー30％だとか。
俺は去年行って飯がバカみたいに高かったから耳がダンボになって聞いていた！

ヤフオクのチケットカテゴリーで
トヨタＧＰの宣伝してるなw
オク出品って禁止事項じゃねーの？

こういうところからダメだな
トヨタ（爆笑）

>>353
65万程度＋20％は昨年言われた値段なんだな。今年もやるとしたら
また佐世保バーガーの一人勝ちか

>>355

>>佐世保バーガー
俺メインスタンド観戦だったけど、何処に売っていたの？

流石に10000円弁当は今年は出ないと思いたいが・・・。

あと１ヶ月も待てば正規安売りチケットが発売されるな。
でも俺は絶対に行かないｗ
予想ではバス発車場で、「今からご乗車されてもスタートに間に合わない
可能性があります。ご了承頂けるお客様だけご乗車下さい」こんなアナウンス
するんだろうなｗてかチケット裏側が注意事項で凄い事になってるだろうけどｗ

バス乗り場付近で屋台出したら儲かりそうだし、観客も助かるだろうな。
持ちの良いもの中心で。

>>356
メインスタンド裏の広場じゃなくて、1コーナーとか2コーナー裏にでかいイベントブース
あったでしょう。アグリとか、浜田の訳分からん神社みたいなのが立ってた広場。
そこにあったよ。焼肉丼とかマーボ丼、カレーが半額で叩き売られるなか、価格を保った
まま日曜の夕方から夜にかけても行列を作ったある意味奇跡的な店だった。
それでもあんだけ高いショバ代を考えると、勝ったかどうかは微妙だが

>356
>流石に10000円弁当は今年は出ないと思いたいが・・・。
原油高騰・食料高騰を受けて、12000円弁当に・・・

>>358

そうですか！
知らんかった。土曜にバス4時間やられて日曜はアロンソリタイア即バス停の
手順を踏んだのであんまり周り見んかった。でも１時間以上待たされたｗ
新松田組。

>>359

参ったｗ

>>360
レース終了後、どこどこ行きのバスの列とか、列の最後尾がどことか、そういうのがまったく分からないまま
人の渋滞列だけができててさ、バイトの係員すら状況を把握ができてないというカオス状態だったんで、
その広場でしばらく観察してたんだな。

佐世保は1回にできる量がそれほどたくさんってわけじゃないし時間かかってたのもあるんだろうけど
盛況だったな。こっちは列ができてたし列の最後尾もすごく分かりやすかったｗ

それにしても早く帰れてよかったなあ

http://response.jp/issue/2008/0802/article112219_1.html

今年は大丈夫

>>362
そういやさぁ、帰りの行列についての対策がまったく聞こえてこないような
気がするのは俺だけ？(´･ω･`)

既出だったらすみませんが、今、藤沢武夫氏の「経営に終わりはない」を読んでます。

この本の中で、氏はこんなことを書かれています。

「鈴鹿の最初のレースの時に、前の晩に雨が降って道路がぬかるみになって、白い
ハイヒールを履いてきた女の子が泥に靴をとられてベソをかいているのを見てしまった。
記念すべき最初の時に来てくれた人に、そういう思いをさせてしまったことを私は一生
忘れられません。
ものを始める時は、必ず自分で段取りしてからでなければ、一般に公開してはいけないと、
しみじみ思いました…（中略）…だから、鈴鹿でみんなにいったことは、帰りのお客さんの
顔をよく見て商売しろ、ということでした。つまらなさそうな顔をして帰ったら、もう二度と
来ない。それが商売の鉄則だということですね」

この本は、昭和６１年１１月刊となっていました。
富士F1の開催関係者は、この本の56〜57ページをよくよく読んで欲しいと思いました。

>>つまらなさそうな顔をして帰ったら、もう二度と来ない。それが商売の鉄則だということですね

今年はいかない・いや行きたくても行けない

>>364
バスの中で待たせるから行列はできないとかｗ

つ　客数減らし

>>347
セナが死んでしばらくは、一部のチケットが余っていたよ。
人気席は毎年それなりに倍率は高かったけど、どこの席でもいいんだったら、
当日鈴鹿サーキットで買えたよ。

元々の売り出し数が違うからね。

今年は売り出し数も少ないのに余ってる
あきらかに、昨年の混乱が影響してるな

いまさらだが、
チケット代　約１万（自由席の場合）
交通費　　　約２万（新幹線使うともう少しかかる？）
宿泊費　　　約４万（３万でもいけるか？）
食事代　　　約１万
雑費　　　　　約１万

ざっと考えても一人最低１０万円弱はかかるね。
指定席や食事を豪華、グッズや土産に金かけると軽く１５万円ってとこかな

富士にそれだけ金かける価値あるかという問題になる。１５万もあれば豪華な国内旅行ができるし。
去年の事考えるとね。

Ｆ１は予選がいちばん面白いだろ
１日券が無い時点で富士は選択対象外

まあ去年の惨状からすると改善してもそこそこだろ。トヨタのことだしな
それに改善したところで次は２年後。２年後にまた開催権有してるか疑問なのに本気で改修なんかするかねｗ
期待するぶんだけがっかりするだろさ。がっかりどころか被害にまた遭うだろうよ

確かに鈴鹿は金曜日の券とかあったよな〜なんでないの？
日曜地獄確実だから、金曜だけ見たかったのに、そういう選択の余地
さえも奪うトヨタ商法

去年も金曜日のレポート読んでたらみんな楽しそうだったな。
次の日から地獄が待っているとは知らずに。

俺みたいな、日曜日休めない自営業にとっては、
金曜予選の券は　とてもありがたい。
「空いてる」とは言いがたいが、日曜に比べれば、遥かに楽。

金曜や土曜だけ見て本当に面白いか？見れるもんなら決勝も見たいだろ？

あ、あれか、お小遣い制でこわーい奥さんにry

>>374
バス手配の関係みたいだね

>>377

昨年は 金曜と土曜見て 決勝見にず帰った俺がいる

俺の友達は金曜の時点で、いろいろ不手際が目立ったから土日はどうなるか
怖いよ、なんてメールをくれたな。大当たりだったが。

金曜は人の人数も全然違うから本当に天国だった
日曜に地獄があるとは思わずにね・・・・・

とにかくもう今年も日曜は駄目だと思うから、金曜日の券だしてくれー

そもそもクルマ好きがクルマで来場出来ないこと自体、客をバカにしている。

>>382
車で来場できるようにしてるじゃないか！！！
って、揚げ足取られちゃうぞｗ

それにしても、どういう根拠でチケット＆ライド、今年は大丈夫って
言ってるんだろうか？　去年も完璧なシミュレーションできてたんだ
よね？

>>382
それは・・・東京モーターショーも公共交通機関推奨だし。

クルマで来場出来ないことよりトヨタの官僚体質が腹立つ。
「庶民にレースを見させてやっている。せいぜい金落としていくんだな」
「そのかわり面倒なことが起きないように、しっかり管理させてもらう」って態度。
実際、面倒なことになっても「俺たちは間違っていない。悪いのは観客だ。この方式は絶対成功するはず」
と役人思考で考えを押し通すし。

推奨っつっても努力すれば幕張に停められる訳で、近辺まで通行止めにした挙句失敗とは
話が違ってくるよ。

幕張と富士では輸送能力が違いすぎる

>>384
>しっかり管理させてもらう

　してくれ(つД；`)

http://response.jp/issue/2008/0802/article112219_1.html

Ｆ１観戦者代表が現場視察して今年は大丈夫と太鼓判押してるから、大丈夫

http://shuz.at.webry.info/200807/article_17.html

本気を見たそうです

投票しよう

Ｆ１日本ＧＰを開催するのにふさわしいサーキットは？

PC
http://www.vote5.net/car/htm/1218123914

携帯
http://www.vote5.net/car/ivote.cgi?result=on&room=1218123914

>>370
去年は一緒くらいだった。
今年は座席を減らしたらな。
メインスタンド2階席や自由席などの人気チケットは
プラチナ化した。俺は抽選で落ちてツアーに乗り換えたよ。

>>391
メインスタンド２階を90000円でプラチナったｗ

【北京五輪】開会式が雨に見舞われないように人工消雨作戦を実施
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1218252743/l50

1 名前：◆SAMPOnNj/k ＠二代目とりあたまφ ★ 投稿日：2008/08/09(土) 12:32:23 ID:???0
北京市気象局は８日の北京五輪開会式が雨に見舞われないように大規模な「人工消雨」を
実施したことを９日、明らかにした。２１か所で１１０４発のロケットを打ち上げ、ヨウ化銀を雲に
撃ち込むという、中国で過去最大規模の作業だった。この結果、開会式会場の国家体育場
には雨が降らなかった。

同局によると、８日午前７時ごろに雨雲が北京市に接近しているのを観測した。開会式が
降雨の影響を受けないよう、午後４時から１１時４０分ごろまで作戦を実施、北京郊外に
人工的に雨を降らせた。

スポーツ報知
http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20080809-OHT1T00181.htm

金曜日だけ行きたいのですが、無理ですか？
鈴鹿はあったのに

>>394
「フジではトヨタ様の言うことを聞け」だそうです

昨年、F1史上他に例のない横断幕禁止を実行した理由は？
横断幕を禁止とすることを事前にアナウンスしなかった理由は？
誰が横断幕禁止の最終判断をした？
一部企業の横断幕のみ許可した理由は？
今年も横断幕を禁止するのか？
するにせよ、しないにせよ、その理由は？

富士山で“初”冠雪　過去最速の可能性も　[08/10]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1218334276/l50

一昨日チケット届いた
ｗｋｔｋ

混むのは分かってるんだけど、
自転車や徒歩では行けないの？

>>399
もうさんざん使い古されたネタだな。

強行突破するつもりなら・・・、
結果がどうなっても、私は知りませんｗ

FSWに逝くのは、洪水事故、台風事故の被災地に逝くようなもんだ。

去年と同様に雨が降ったら覚悟すべし。

投票しよう

Ｆ１日本ＧＰを開催するのにふさわしいサーキットは？

PC
http://www.vote5.net/car/htm/1218123914

携帯
http://www.vote5.net/car/ivote.cgi?result=on&room=1218123914

駐車場で寝泊りする人っています？
去年電車通いだったので

被災地に行くくらいの装備と覚悟が必要だ、などと言う方もいますが
本当にそうだと思いますね
F1開催時季の富士は天候が安定しませんし気温も低いです
体調が悪くなっても引き返すというわけにはいきません
神奈川在住ですが今年も日本GPには行きません、マレーシアGPとトルコGPに行ってきました
富士に行かれる方々が楽しく観戦できることを祈っています

去年より2週間も後だし雨降ったらダウンジャケット必要なんじゃねーか
はっきり言って富士に行く奴は本物の馬鹿、俺は今年は絶対行かない

去年でも必要だったよ＞ダウンジャケット

冬装備は持って行った方が良いよな、昨年鈴鹿気分で現地へは軽装で言ったら
雨と風で泣きそうになって結局現地でチームジャケット買う羽目になったよ。
まあそれはそれで良い思い出作りなんだがw

>>407
俺は半袖にカッパだｗ

標高が高いから気を付けないとね。
鈴鹿とは何かと違うから。

お前ら、金払ってわざわざ地獄行きの切符を買ったのか？

ご苦労なこったな。


オレ様はCSのハイビジョン、5.1サラウンドでワインでも飲みながら見ることにするよ。





( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>410
まあ地獄なのは全然承知で買ってるんだぜ。少々辛かろうと
年に一度は生の空気味わわないと１年を締め括れない感じで。あの音と排気ガスの匂いは特に。

>>403
被災地だと思えば、車中泊は可能。
それよか、風呂のほうが心配。
冷えた体に風呂は大事。

あの音と排気ガスの匂いに酔いしれて、今度は糞尿の臭いにリセットされるのですか？

想像しただけで、ゲロ出そうですけど。

まーね、富士はF1を出来るサーキットじゃない。

主催者が自分勝手な連中ばかりだから、とてもじゃないがお祭り気分になんて、浸れる

訳がない。


ま、鈴鹿なら別だが。

>>403
>>412
近所にスーパー銭湯みたいなのは無いのかねえ、ってか多分あれば似たような客がいっぱい居そうだがw
昨年ホテル泊だったけど、部屋の風呂じゃ疲れが取れないんでフロントで近場のスーパー銭湯教えて貰って
行ったら、似たようなシャツ着たお仲間さんばかりだったw

鈴鹿のクアハウスだとドライバースタッフとか居る時も有るんだよなぁ。

>>403
>>414
去年は、行ったスーパー銭湯、営業時間終わってたんだorz。
別のところまで、車で３０分移動したよ。下調べはしておけってこと。

ジャグジーにTVとワインとおねーちゃん持ち込んで見るかな。ｗ

>>415
トヨタ式バス輸送じゃたぶん営業時間に間に合わないでしょw

2008年 F1日本ＧＰ「木曜ピットウォーク」にご応募頂き、ありがとうございました。
応募者多数のため、厳正なる抽選の結果、誠に残念ながら落選となりましたので、ご通知申し上げます。
尚、10月10日〜12日のF1日本GPにお越し頂くのを、心よりお待ち申し上げております。


富士スピードウェイ株式会社

ヨシヨシ(*ﾟｰﾟ)ﾉ" >>418

いずれの無料バスについても、レース開始、あるいは最終列車出発までの
到着を保証するものではありません

だって

新幹線や飛行機、高速道路ですら保証してないのに、なんで無料バスで保証しないといけないんだよｗ

新幹線や飛行機、高速道路は自分で選んで使うからいいんだよ。

排便の自由だけでも保証してくれ。

無料バスｗ
チケ代に料金含んでるくせにｗ

>>421
新幹線は遅延で払い戻したことあるぞ

>>421

工作員君ご苦労。
擁護してる暇があるなら早く残りの飲食ブース埋める努力をしろよなｗ
まぁ此処で擁護しか出来ない奴にそんな事出来るはずも無いだろうけどなｗ

飲食ブース今だ幾つか決まらずｗ電通涙目ｗ　うちの会社は即断ったｗ
ショバ代をトヨタが負担してやれよ。そうすれば嫌々出店してくれるかもなｗ

また高い飯販売決定。什器も強制レンタルされ電気ポットのレンタル代6000円ｗ
ほんとこいつ等に常識はあるのか？

>>426
＞ また高い飯販売決定。什器も強制レンタルされ電気ポットのレンタル代6000円ｗ

キチガイだな…

>>422

そうだよ！警察まで動因して道封鎖して、徒歩での入場も認めないいん
なら、せめておおまかな運行まで保障しろや！われ！

五輪での国旗の扱いを見ていると去年のＦＳＷのキモさがフラッシュバックされるよな。

チケットまたデカイな
小さい事だけど、こうゆう事から改善してくれないと
今年も期待出来ないな

>>430
５ミリ違うだけで良いんだけどねぇ…、鈴鹿一応最後の年とかの味気ないコンビニチケットみたいなの
よりは良いんだけど、やっぱサイズが気になっちゃう罠。

2007　FIA　F1世界選手権　フジテレビジョン　日本グランプリレース
■実施概要

（１）基本テーマ
『どこまでも美しく、いつまでも感動を！　F1日本グランプリin 富士』
・雄大な富士山を望む豊かな自然に囲まれた富士スピードウェイに全国から幅広い層のお
　客様をお迎えし、チームやスポンサー企業、メディア、そして地元の皆様とともに世界的
　モータースポーツ・エンターテイメントを盛り上げ、その感動と興奮を分かち合うことを目指す。

（２）基本方針
�@より安全で良質なサービスの提供
・世界最高レベルの安全設計がなされたレーシングコースを舞台に、万全な体制でより安
　全なレース運営を目指す。また充実したサービス施設のもと、歩車分離を考慮した動線
　の確保やわかりやすい案内・誘導により、お客様にも快適な観戦環境を提供する。さらに
　今後、きめ細かな情報を随時、富士スピードウェイが新設するF1サイト
　 (http://www.fujispeedway.jp/)などを通じて提供していく。
�AF1の多彩な楽しみ方の提供
・F1を「知る、楽しむ、体感する」をキーワードに、初めてのお客様からコアなF1ファンまで、
　多様な人々が楽しめる企画を用意する。
�B地域貢献・地域参加
・地域の皆様の運営ボランティアへの参加や地元小学生のレース見学などを通じて、地域
　と一体となった大会の盛り上げを実施するとともに、自然豊かなこの地域を世界に向けてPRする。

（３）チケット＆ライドシステム
・道路など周辺環境に配慮するとともに、スムーズな来場を図るため、観戦チケットと最終ア
　クセスをセットにしたシステムを採用。
・販売する観戦チケットは観戦チケット単独（交通費等は含まず）と旅行商品（観戦チケットと
　交通手段や宿泊がセット）の2種類を用意。

（４）交通計画
・一般来場者の富士スピードウェイへの最終アクセスはすべてバスとする。
以下、略。

【F1】日本GP集団提訴　富士スピードウェイに反省の色なし（日刊サイゾー）
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1218519397/

「本件F1グランプリを
観戦しに行った者であるかどうかは知らない」とし、F1グランプリのチケットは「譲渡可能な無記名有価証券の一種」
であり「『観戦しに行った者』が誰であるかは被告の知るところではない」などと主張し、入口の議論に終始した。
また被告は、訴状に記載された予選日・決勝日の状況については「実態を誇張している」と主張。
さらに原告がインターネットを通じて集まったことなどから「総勢109名にのぼる原告ら全員をまったく同じ経験を
した者として一律に扱うのは杜撰」として原告を批判した。
再三マスコミを通じ昨年の運営は失敗であることを認め、今年は「カイゼン」により万全であることをアピールしていた
富士スピードウェイが、法廷では一切責任を認めようとしない態度に、傍聴席からはたびたび失笑が漏れた。

次回の弁論は9月25日11時30分、次々回は11月6日11時30分、東京地裁で行われる。

>>431
10万枚で5ミリ違えば
結構なコストカットになるのにな

もう、英田に続けて富士も二年で開催打ち切り確定だな。
　間違ってFSWのチケットを買った人達は頑張って生きてくれ。
　現地実況も頼むよw

元レンジャー課程修了者の俺も富士は行かね。
お台場でやってくれよ。

去年行かなかったけど今年行く予定
F1史上最後になるかもしれない富士の実態をしかと見届けてきまつ

>>437
ここ何年もずっと行ってる俺は今年はパス、正直言って行く価値無いよ。
行くなら冬装備を忘れずに頑張って来てくれ。
>>433
見て行かない事にして正解だと心から思った。

また30年後に再開したら、俺死んでるかもしれないな
ということは今年が最後！！

考えてみればＦ１で赤字毎年出すなら、その金でどこかに新しく
サーキットでも作ったほうが安上がりかもね。

昔静岡県知事が富士廃止を提案したけど、先見性はあったわけだ

Ｆ１だけがレースじゃ有るまいし、何の先見性なんやら。

>>440
>>439の文章読めてるか？

>>436冬季レンジャーでないと生き延びられないぞ。

>>440

あんな場所にサーキットなんかあっても周辺住民に迷惑かけるだけで
ほかの施設に転用したほうがよい。

まあもっとも知事さんが廃止しようとしたときは、暴走族の問題があった
んだけどね。もち茂木も岡山もオートポリスもなかった時代

あんな場所だからサーキットが作れたと思うんだけどな。
暴走族と言うか富士のグラチャンの客層はスゴかったみたいだね。

というかサーキットは富士みたいな立地のほうが一般的だよ
あんなもん街中に造られたら周辺住民はたまったもんじゃない

鈴鹿は奇跡のサーキットだからな。
市民いや県民が鈴鹿を応援してくれてる。

レース好きで鈴鹿に移住した人、結構いるんじゃないか

昔は暴走族
今はクレーマー族

主催者が、「注文の多い料理店」のように客に対してクレームをつけまくるわけですね

企画「マスコミが書けない本当のトヨタ」
http://www.mynewsjapan.com/projects/59

【社会】 「観戦しに行った者であるかどうか知らない」「実態を誇張してる」−“ずさんなF1”訴訟　富士スピードウェイに反省の色なし★2
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218623116/

マジ、客に注文ばっかりしているのはFSW/トヨタだよな。

アレダメ、コレダメって言っておいて客が全部それに従っても大失敗。
今年はソレに輪をかけて、バス輸送の失敗でレース見れなくても責任とりませーん。
ってチケット送るときになって知らせてくる。

クレーマートヨタ。消えろ。

せめて地元の町と協力するぐらいしろよと

トヨタ主催のF1なんか上海でやればいいのに。

富士に行く奴なんか上海に移住すればいいのに

>>452-453

恐ろしく同意。ｗ

そのうち地元でも協力を得られなくなるだろうよ。

そうだ、鈴鹿みたいに帰り道をてくてく歩いて帰ればいいんだ

>455
ワォー。グッドアイデアだなぁー。
西ゲートか東ゲートのどっちかを徒歩専用にすりゃいいんだ。
２４６まで歩かせて、あそこにバス並べておけばいいんちゃう。
身障者とチーム関係者だけクルマオッケー。
あと、混雑防止のため、FSW従業員以外のヨタ関係者は御殿場市内
および小山町内立入禁止な。

┌─――――――──┐
│九州工場800人 ﾘｽﾄﾗ│
└─――――────┘
　　ヽ(　´ー｀)ﾉ
　　　　（　へ)
　　　　　く

鈴鹿って元々、カミナリ族が社会問題化して、そんなに走りたければ
ここで走れって感じでできた、オートバイ専用のサーキットで
鈴鹿って僻地の田んぼの中にできた、２流サーキットで、1980年代までは
コース脇も草ぼうぼうで、どうしょうもない所だったんだよ

後にベルガーが、最高にチャレンジングなコースとかいって、大笑いしたな

>>458の釣りにはメンドクセーからレスしないけど
ＦＳＷは　今現在、どうしようもない糞サーキットなんだよな。

まずは俺には関係ないけど、そしてこんなことは犯罪だし
駄目なことだけど、開催日に人を刺すとか、爆破予告は
2チャンで書き込まれるだろうな
で、予告だけで済んだらいいが
トヨタに恨みを持っている派遣社員が行動起こすかもしれないし
飽くまでも俺の戯言だし、犯罪だからこんな悪いことはするな
危険と感じたらレースは見に行かないようにすればいいわけだ

富士の日本GPまであと2ヶ月を切ったね。
楽しみだよ。

観客全員のボディーチェックと、荷物検査の予感Wwwwwwww

鉄道模型のイベントなんてマイナーなのでも予告犯が出るくらいだからな・・・

富士F1GPの楽しみは







悲惨な環境下の観客を
TV観戦する醍醐味だろう

去年一番笑ったのは２４６からＦＳＷへ行く道に曲がるとこのバス行列だな
国道のライブカメラで実況させてもらったよｗ
今年も楽しませてくれりのかな

＞＞465
そのうち第二東名ができます。お待ちください

トヨタ(笑)は糞
ttp://jp.youtube.com/watch?v=T7qtOWb133Y&feature=related

>>466
全線繋がってからF1開催すればよかったのに。

>>468
あと15年くらい掛かるはず

じゃあ今度はＩＣ出口での渋滞が楽しめるのかｗ

スケッチブック持参して
バスの窓からライブカメラ見てる奴に実況しようかな
そんな気力もないか

今更だけど、今年から追加になった渋沢って、
246を松田方面に降りていくのは渋滞が酷いし、
東名の秦野中井インター方面にいくのも渋滞してるし、
どうするつもりなんだろうなあ。

>>464
本当に悲惨な状況は放送されないだろう。

悲惨な光景を明らかにするのがジャーナリズムだろうに

それを規制するのがトヨタだろうに

>472

東名は使わないようだ

87年からしかＦ１見てる奴らは、鈴鹿名コースなんだね
俺からすれば、コナーにも草ボウボウのしなびた、西日本の田舎
コースにしか思えなかったけど。Ｆ１やると聞いて、おいいくらホンダ
の主導といっても、あんなコースでやっていいのかよって感じだった。

まあその後のブームで、いつのまにか鈴鹿＝Ｆ１が定着したけど
そういう定着層には富士は受け入れがたいんだろうな・・・・・

俺からすればＦ１が本来あるべき富士のコースに戻っただけなんだけど。

まあフランスＧＰもポールリカールからマニクールに移行して
ゴミみたいなコースでも何年も続けて開催すれば定着してしまうん
だろうけどね。

602 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2008/08/18(月) 07:33:02 ID:3frBi0gK0
>>598
Ｆ１に限らず、モータースポーツの歴史は富士だろうがボケ
鈴鹿なんて日本ＧＰが移行して終わってたのを87年からＦ１やって
騒いでるだけだろうが、田んぼの中のコースのくせに

610 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2008/08/18(月) 13:07:48 ID:3frBi0gK0
>>606

三重の田舎のコースでも死んでるだろがボケ　素人

富士＝トヨタ、鈴鹿＝ホンダの構図があるからか、
富士でのF1復活が決まってから富士叩きが始まった
経緯があるからな。昔からのレースファンにとっては
富士も鈴鹿も大切な日本のサーキットなんだよな。

それが、ネットの偏った書き込みに影響されたのか
知らないけど、裁判まで起こす奴が出てきて異常な状態になってる。
仮に主催者側に不手際があったとしても裁判までするか？
巻き込まれたくもないだろ普通は。もちろん個人の自由なんだけどさ。

ふーん

鈴鹿での大きなレースではトヨタの応援席も用意してるし
富士もホンダファンのためにいろいろやってる。
サーキット側は日本のモタスポのためにメーカーの垣根を
超えていろいろ取り組んでるのに、アフォなマニアには
そのことが通じない。

※一行が長くなるので改行してます　アドレス繋げて下さい
http://209.85.175.104/search?q=cache:UJucip4dFz0J:blogs.dion.ne.jp/pgswatforcez1/archives/
6265153.html+blogs.dion.ne.jp/pgswatforcez1/archives/6265153.html&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp

2007年09月30日
富士スピードウェイ・F1グランプリ警備プチ顛末記

22:00 所属支社によって身分証明書の更新と引取りをしに行く。そこでとんでもない現状を知った。
指令室の内勤は3日間家に帰ってない。さらに28日〜30日までのF1警備は夜勤と日勤あわせて一日300名を使うが、
未だに30~40人不足しているのが現状だと指令室側は言う。さらに私の所属支社は他現場も含め10人欠員の状態だという。
「一体どうするのよ!?　本社はこの悲惨な現状をわかっているのか!?」
ちなみに勤務時間は6：00〜20；00だ。

24：00　本社に集合。みんな私と同様で常駐現場が終わった後に来た隊員ばかりだ。

1：00　マイクロバスに乗って出発！　その間バスの中で仮眠。眠れない！

5：00　警備本部に集合。マジ眠い。
現場は悲惨な状態で、300人導入と言いつつ30~40人不足していて、内勤者と3日間固定の隊員がほぼ連勤状態でさらに、
配置ポストによって、休憩が上手く回っていないと現地の内勤者から聞いた。
まともに休憩が出来ないのにこれで\14000は割り合わないし、みんな文句をいうのも当然だ。
「こんな、大変な思いをしてやる価値のある現場なのかよ!? と言うよりもこういう警備をやるなら、
ちゃんと本社側が支社にちゃんとした体制になるようにバックアップするのが筋だろうが！」

6：00〜20：00　警備開始。警備場所に移動。私の任務は休憩を回す交代要員でゲートの案内・誘導とレース場内出口枝線合流部の車両誘導だ。
休憩体制は警備場所から休憩場所の本部まで歩いて片道15分かかるので本部に着いたら休憩30分開始で終了したら移動開始で回す事になった。
しばらくは順調な体制で進んでいたが……。

ふーん
取り組む方向性が間違ってるんじゃね？
鈴鹿より便利で快適にすれば良いだけの話なのに。

16：00頃　レースの予選が終わって来場客が帰る時間にぶつかり、ゲートのスタッフ5人と私で対応したが、
さすがに手に負えず私が無線で担当隊長に応援を要請して来てもらった。
警備の人数が30~40人不足している為、応援の遊撃隊員がいないのだ。
「いくら何でも、こんな状態で警備一人はさすがに誰だって無理だよ。これが新規の隊員だったら潰れるぞ！」

17：00　帰りの来場客のラッシュが終わった。担当隊長に「ありがとうございました。ホント助かりました。」と礼を言った。めでたし。
このあと交代して今度はレース場内出口枝線合流部の車両誘導に入る。
ところが不運な事にこの近辺で土砂崩れが発生し、一部の一般道路が通行止になる事態に巻き込まれ、
さらにバスの出口が1箇所しかないために大渋滞に遭遇する。
私が誘導している場所の本線側がバスの渋滞で動けなくなりさらに、枝線部からもバスが来てしまい、
早急に状況を調べたら、約50台のバスが繋がっているザマだ（笑）。
観光バスに乗ってF1観戦に来た客には悪いが「動かないのは私のせいではありませ~ん。」って開き直るしかない（笑）。

19:00　恐怖のバス渋滞は解消した。しかし、土砂崩れが起きたため他のシャトルバスが運行できず来場客が未だに溢れている。

20:00　ようやく終わった。帰りの集合場所に移動するが、迎えのバスがマイクロバスで
しかも定員オーバーでむりやり乗せられての移動だ。「警備本部のバカタレ！」

21:00　富士スピードウェイ出発。

23:15　本社着。

1:15　終電に間に合って無事帰宅。

本音を言うと、今後、富士スピードウェイでのレースの警備は2度とやりたくない。
こんな杜撰な体制でまともに仕事が出来るわけがない！
私だけでなく会社が「ウチの会社は現在六本木・表参道ヒルズの警備もやっていますが、
F1グランプリの警備もやりました。」と見栄を張るのが目的だという事は、内勤及び隊員たちはみんな見抜いているぞ！
本社は今の各支社の現状をもっと考えろよ！という事で　The End

英田の時みたいに鈴鹿と同時開催だったら叩かれてないのにね

もう日本でF1やんなくていいよ

そのほうがこの板は平和になるかもな

今年は富士でNakajimaを見ましょうね！

親父が現役健在だったらフジでポイントとりまくったかもな

ドライバー認定ゴミサーキットのFSWも定着するのだろうか。

再来年は無いかもな

>>479
たぶん鈴鹿でも富士のような運営(事後処理も含め）をしたら
同じように叩かれると思う。

あと、昔からのレースファンなら最終コーナー何してくれたんだ！と思わないか？

まあ最終コーナーはかなり危なかったからな、今みたいになるのは時代の流れかと
担当者がティルケなんだからなおさら

>>492
でもさ運営の不備ごときで富士の40年の歴史がなかった事のように言う馬鹿
どうしょうもない。

どうせフジＴＶのＦ１放映後にモータースポーツ見始めて、毎年Ｆ１は
鈴鹿という習慣壊されたから、不備につけこんで色々いってるだろうけど

ＷＥＣもグラチャンも、ＩＴＥも全然知らない素人なんだろうな

>>492
インフィールドはアレはアレで嫌いじゃないんだけどねー。

鈴鹿の運営は別段コレが良い!!とピンと浮かばないんだけど、逆に不満も浮かばないのが
上手いのかなとも思ったり、なんか上手く気付かない所でフォローされてる感じというか。
レース中の運営に関しては場内放送の観客の盛り上げ方とかに歴然とした違いがあったけどね。
客の煽り方が非常に上手というか、ノリノリ。あと、レース後に仕事終えて戻るマーシャルに
誰からともなく拍手が湧き上がるあの空気も富士では無かったね、超寒くて客も雨で疲弊してたから
ってのもあるんだろうけど…。

　　　　　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　　　　　（
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　　　　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
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　　　　　　ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:.　._υﾟo,,'.､）　　､｝
　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′

公式に座席表うｐされてる
俺は通路側だったから良かった

>>494
運営の不備ごときってお前…
歴史のある富士をgdgdにしたのがトヨタじゃねえか
叩かれ始めたのは改装後でF1決定からじゃないし

昔の富士は不便で当たり前、が客も関係者も共通認識だったのに
トヨタが買い取ったあとの姿勢は「グレード1ですよ」
「鈴鹿より優れてますよ」「鈴鹿より便利ですよ」
それで去年のアレだけじゃなくFポンやGTでもやらかしまくりだからな

裁判起こしてる奴らに対しても言えることなんだが、
あとでグダグダ文句いうくらいなら、はなから行くなよ、と。

去年、実際に起きた惨事にしても、
今年、目の当たりにする惨劇にしても、
大抵はあらかじめ予測された範囲の中で起こる。

富士で何が起こるか？ 今一度、深呼吸でもしてから、冷静に考えるべきだ。

本来であれば、ジャーナリズムこそ、この警告を行うべきであるが、
ジャーナリスト連中は、それをしなかった。今年もしない。

今宮純に至っては、終わってから「やっぱりダメだった」と嘆き
人気取りに走る有り様だ。それを慰みとするアホもいたが、
後出しジャーナリズムが何を生産したというのか？

あとで嘆いても遅い。

「行く」と言ってる人に「行くな」というのも気が引けるが、
今ならまだ踏みとどまることが出来る。

悪いことは言わん。テレビで見た方が身のためだ。しかも楽しいぞ。

499 音速の名無しさん New! 2008/08/19(火) 18:48:20 ID:ngJbkJC10
裁判起こしてる奴らに対しても言えることなんだが、
あとでグダグダ文句いうくらいなら、はなから行くなよ、と。
499 音速の名無しさん New! 2008/08/19(火) 18:48:20 ID:ngJbkJC10
裁判起こしてる奴らに対しても言えることなんだが、
あとでグダグダ文句いうくらいなら、はなから行くなよ、と。
499 音速の名無しさん New! 2008/08/19(火) 18:48:20 ID:ngJbkJC10
裁判起こしてる奴らに対しても言えることなんだが、
あとでグダグダ文句いうくらいなら、はなから行くなよ、と。
499 音速の名無しさん New! 2008/08/19(火) 18:48:20 ID:ngJbkJC10
裁判起こしてる奴らに対しても言えることなんだが、
あとでグダグダ文句いうくらいなら、はなから行くなよ、と。
499 音速の名無しさん New! 2008/08/19(火) 18:48:20 ID:ngJbkJC10
裁判起こしてる奴らに対しても言えることなんだが、
あとでグダグダ文句いうくらいなら、はなから行くなよ、と。
499 音速の名無しさん New! 2008/08/19(火) 18:48:20 ID:ngJbkJC10
裁判起こしてる奴らに対しても言えることなんだが、
あとでグダグダ文句いうくらいなら、はなから行くなよ、と。

>>494
お前それはさすがに恥かしいぞｗ

初めてレース観戦したのも富士ならば
初めてレースに出場したのも富士
私は富士のファンだからこそ、その歴史と伝統に泥を塗った某自動車会社の愚行に許しがたいものを感じます
WECやグラチャンやITEを開催していればよかったんですよ、富士は
鈴鹿から無理にF1を奪ったのがすべての間違いのもとです
これ以上富士の名を傷つけるような真似はしてもらいたくありませんね

>>502
富士を擁護するように振舞い、燃料投下して遊ぶヤツもウザイが
妙な懐古趣味で非現実的な要求を続けるヤツも鬱陶しいぞ

トヨタ(笑)が関わると、不幸になる。

命がけの被災地観戦、　それがF1ウンコGP(w

富士の歴史に関しては誰も文句つけようがない

鈴鹿より上、Ｆ１に関しては鈴鹿のほうが分がある

昨年運営が悪かったから、富士が糞コースになったわけでもないし
正直10万人の観客を全部車で収容した過去もある。

何年かして、運営がうまくいけば誰も忘れたように富士は名コースとか
言い出す奴も出てくるだろうな

>>506
歴史って言うかF1にしても昔からケチ付きまくって無かったか?77年とか。

>>506

富士糞尿地獄日本GPは生涯語り尽くされることだろう。ｗ

第一回、F1も、立ち入り禁止のところに客が入り、そこで事後に巻き込まれ死人が出てる。

運営に問題ありと、二度と開催されなかったのは有名な話。


何年立とうと、富士は糞尿地獄としてうんこ臭いイメージはなくならず、「あぁ、糞サーキットね」

と言われ続け、鈴鹿に勝てるわけが無い。

>>506
上下を付けるとかｱﾌｫらしいな、富士は箱やグラチャンなんかの文化で
鈴鹿はＦ１に限らずフォーミュラと２輪の文化と棲み分けしてただけでしょ。

>>508
そして死んでしまった遺族に
「そんな所に居るのが悪い」と責任逃れ
お前らレース運営する資格ねぇ、人じゃねぇ！

>>510
立ち入り禁止区域に入った方に責任があるのは当たり前だと思うけど

>>511
運営の管理に問題ありとするのが普通。

当時はどのサーキットも安全管理なんていいかげんだった
毎年のように死人出してた時代だからね

鈴鹿では出てませんが、何か？

>>513
毎年の様に観客が死んでたらとっくにサーキットなんか無くなってるな

平気で嘘をつくよね〜
毎年のように観客が死んだなんて話になったら大問題だよ〜

>>513が言ってんのはドライバーの事故も含めでしょ

ふーんｗｗｗｗ
観客が死ぬのと選手が死ぬのを同列で語るとは、富士工作員もレベル落ちたね〜

それいったら今でもどのサーキットでも…
あ、さすがに毎年はないか。
けど下位カテゴリーまで入れるとちょくちょく亡くなってるよね。

富士もトヨタも嫌いで嫌いでたまらないのは分かるけどさ、あんまり気持ち悪い粘着はやめてくれ。

富士に歴史を、感じ無い奴はニート・厨房・無知のどれかだろ？
確かにF1の開催実績は鈴鹿の方が上だけど歴史は富士の方が上
過去ジムクラークとかグラハムヒルが走った事あるの知らないのかね？

何でそんな事でサーキットに上下関係が出来るのか解らんが
その素晴らしい歴史が有ったのはFISCOであって
間違ってもＦＳＷではないと思ってる人間が多いから
新富士を評価する人間が少ないんでねーの？

結局の所、FISCOがトヨタ傘下に入らなければこんなに叩かれなかったと

実際の所、サーキットそのものの上下関係って殆ど無意味だよな
富士には富士の、鈴鹿には鈴鹿のいい所があるんだし
国内4輪レースに限って言えば、どちらもなくてはならない存在だしね

F1に関しては、FSWの運営が叩かれるのは仕方ない事だけどさ
今年も去年並みの失敗をすれば、FIAに運営能力がないと判断されかねないし

FSWの偉い人の発言を聞いてると今年も失敗しそうだけど

富士に行くくらいなら新しいテレビを買って
観戦した方がマシだと思うのは俺だけか？

上下関係付けたがってのは、鈴鹿厨だろ？
痛い所指摘されて悔し紛れの言い訳WWWWWWWWWWWW

そんな事いったら、鈴鹿だってＦ１でタイヤか何か観客席に飛び込んだ
ような記憶あるぞ

昔はスペインＧＰで客死んだり、メキシコだって柵乗り越えて観客が
なだれ込んだり、結構いい加減だったな。まあ毎年そんな騒ぎはあって
段々厳しくなったのは事実。

あと雨のレースでオフィシャルがブランドルにひかれたな
あれは前代未聞恥にほかならない

>>527
ジャックだったっけーか
クラッシュ→タイヤが外れて飛び込んだんだったかな

オフィシャルに轢かれたドライバーがいたなぁ・・

いずれにせよだ、富士糞尿地獄ＧＰはF１史上、最低最悪の

人為的事故だったことに代わりは無い。ｗ

ﾌﾟｷﾞｬｰ9m

そして、カイゼンは無理。

それで、２年で打ち切りとなり、生涯鈴鹿で開催されるのだよ。

ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ

>>526
それはサーキットの立地やおもてなし･サービスに関してでしょ？
サーキットの歴史に上下付けてどうするの？

インフラ最悪
気象不安定　レースに致命的な霧の確率大

これだけでもＦ１やるのは無理。
去年やっちゃって大失敗。でも今年もやります！
自信あるんだってさ、今年はw

西湘BPの国府津IC付近に吉野家ができたので報告しとく

きっと天候は 仲良しの中國に頼んで
晴れ々弾ブチ込んでもらう魂胆だよ

>>536
むしろシンガポール用のライトシステムを持ち込んだ方が……って濃霧じゃ大して役に立たんか。

ＦＳＷ＆電通の体質は変わってねーなｗ
去年はチケット売り捌けないと最終的に値下げして先行購入者をバカにしたし、
今年もブース埋まらないから少し値下げしやがったｗバスもｗ
一応ＦＯＭにチクッとくわ。
協力的に最初から手を上げて赤字覚悟で正規ショバ代払う契約した企業もあれば、
安く入った企業もあるｗバスもｗ
こいつらこんなにバカにした態度で今後どうするのだろうか？
電通の担当に聞いてみな！みんな当然一律ですよねって。ＦＳＷ涙目ｗｗｗ

スパウェザーみたいに天候不順はテレビで観る分には面白いんだけどね

＞＞一応ＦＯＭにチクッとくわ

ワロタｗ　喪前にチクられてもＦＯＭも困るわなｗ　何様？

この期に及んで、今年も行こうとする連中の気が知れん
学習能力ないんか？

馬鹿はいつまでたっても馬鹿

Ｍ系の人が行くＧＰだな

じゃあ俺行かなきゃｗ

生マシン大好きｗ
馬鹿デース

>>545

生糞だろ？ウソついちゃいかんね。

>>546
ギャル糞根でも観ててね

>>529
あれフェンスにあたって客席には入ってなかったはず

>>548
思いっきり観客席に入ってますよ
偶然通路か何かで人がいない場所を通過したから何も起こらなかったけどね

>>549
だからなに?

そんな事声高に主張しても、
富士で1コーナー「外側」に観客が入り込み、オフィシャルは排除するどころか
ロープ張って臨時観戦席作ってレース続行して死者出した事実は消えませんよw

>>550

>>550

>>550

>>550

>>550

>>550

立ち入り禁止場所に観客入れて事故になったのはサーキットの責任
タイヤが外れてコースを転がったり観客席に飛び込むのはマシンの責任
だからＦＩＡはマシン側にホイールが外れない様に改善を義務づけた。

>>550

MINEでもタイヤ飛び込んだっけ？マッチの。

>>549
別のサーキットではビルヌーブのタイヤがオフィシャルに当たって死んでるよね
親父といい息子といい、この親子には何かがついているようだ

http://response.jp/issue/2008/0802/article112219_1.images/188055.html

大丈夫です。今年は

忘れられたカイゼン

http://m.youtube.com/details?v=HFcJo1WNDkw&rl=yes&client=mv-google&warned=1&stream_http=1&locale=ja_JP&guid=ON

>>561
顔がキモイ

やっぱりカイゼンするつもりはないようですね。

訴訟逃れ!?　今年のF1日本GPは「バスの到着」を保証せず！
http://news.livedoor.com/article/detail/3789681/

8月初旬より送付が開始された今年のF1チケットの案内に以下のような一文が記されていたことから、購入者が不安を訴えている。
「いずれの無料バスについても、レース開始、あるいは最終列車出発までの到着を保証するものではありません。」
しかもこれらの注意書きはF1チケット申し込みサイトでは明示されておらず、チケット購入者は代金を支払ってからこの注意書きの存在を知ることになるのだ。
これについてFSW側に見解を求めると、「係争中の事柄なのでお答えできません」との回答。

>>564
その一文を入れたのがカイゼンです。

さすがトヨタ様！
天才！上品！高品質！

去年の教訓を生かした改善点。
・あらかじめバスが到着しない事を知らせておくこと。

さすが世界のトヨタ。
バスが早く動くように改善するのではなく、自社が訴えられても負けないように改善するとは。
これでもう訴えられても「あらかじめ知らせてあった」で逃れる事が出来るな。

>>564
つうかよ、トヨタに期待してた奴らってどんだけお人好しなんだよ。

去年の状態なんぞ、ファンを人とも思わない対応でアレ見て何か改善されると
考える方が凄すぎるって。

ま、今年も楽しみだわなwww 見に行くヤツうんこもらしてもいいように紙おむつ
持ってけ。

しかもチケット届いてから初めて分かるような姑息な悪徳商法。こも富士は何にも変わってなさそうだ

みんなで楽しくわいわい、然したる問題もなくやってたのに
突然カネに物言わせてすべてをぶちこわす。
もう、うんざりだ。

今年も行く奴いるんだな
頑張ってうんこ漏らしてこい

>>564
これがカイゼンか…

元々今年は日程からして無理なのが分かってるからなぁ…

訴訟逃れ!?　今年のF1日本GPは「バスの到着」を保証せず！

昨年の反省を踏まえ、「運営に万全を期す」と云うものの

今年のF1チケットの案内に以下のような一文が記されている。

「いずれの無料バスについても、レース開始、
あるいは最終列車出発までの到着を保証するものではありません。」

しかもこれらの注意書きはF1チケット申し込みサイトでは明示されておらず、
チケット購入者は代金を支払ってからこの注意書きの存在を知ることになる。

「売ってから同意させるなんて卑怯だ」
「明らかな訴訟逃れじゃないか」との声も上がっている。

トヨタ(笑)のジャストインタイムも、自己矛盾しているだろ。

何度も書くけど昨年は10：00の時点で東部の道はバスの大行列だった。
246も超えていたほど。

循環方式だったはずだけど、１台も戻ってくるバスは見なかった。

今年は留め置き方式にして、バス増やすはずだからもっと混雑するのは
馬鹿でも分かるよね？

問題は昨年も１人も乗ってないバスが渋滞の列にあったり、場内の道が
バスに対応してないない等、運営の問題＋施設の不備だったわけで
それを改善してないんだからうまくいくはずがない。

今回増えたバスが昨年よりスムーズに駐車できるとも思えないので
みなさん朝6時にバス乗り場へいきましょう

まずね、メインゲート入る時、かならずバスは一旦停車しないと行けない
（乗用車もそうだけど）それだけの動作だけでもかなりの時間のロスになる
あのゲート壊して、そのまま停止せずに入れたとしても、駐車場へ入る
時に何回も停車する。まあ東京デズニーランドの駐車場みたいなでかい
場所がないがぎり、渋滞はまのがれないだろうね

帰りもまったく同じことが言えるよね
まあバスの中で待たせてやるから文句ないだろみたいな考え方なんだろうけど

待つ場所が変わっただけです。それにトイレとか行きたくなったらどうするんだ？
その間にバスが出てしまったら？問題点は山積みだよ
中嶋応援席？そんなものどうでもいいから目の前の問題点にちゃんと当たれよ

タダバスなんだからガタガタ言いなさんな!!!
ってトヨタ側は言ってる訳で

バスを強要してるのはトヨタです。まさかだよな。そのバスでやる前からヨタ側がさじ投げるとは

さじ投げてません

責任放棄したまでです。

>>トヨタ

タダバスならチケット持ってなくても乗れるの？

おまいらチケットの裏よく嫁！


｢本券は入場及び観戦については保証できかねます｣


なんだこれ？

チケット買った奴
トヨタに釣られたってこと？

悪質な違法行為では？

今年は前日から空きっ腹で行ったほうがいいな。
下手すれば俺が脱糞するかもしれない。
栄養は日光で補う。

>>582
泣く泣く買わされたのも多い

普通こういうのは自腹を切って主催者の名前を宣伝するのが目的だろ。

小銭ほしさにトヨタの名前を糞便並みに投げ捨てるってどういうことよ？

何度も言いますが、できるだけ早く会場へおこしください。
朝6時や7時出発でないと、たぶん保障できません。

帰りは、バスの中で相当待っていただくので、ワンセグやメディアプレーヤー
雑誌等を携帯されると良いと思います。またできるだけ時間差で退場
お願いします。

チケット買った方へ
これ貼っておきますね
ttp://www.kokusen.go.jp/

　
ＬＥＸＵＳ
Ｆｕｃｋｉｎ’
｜
ＡｓｓＨｏｌｅ


それが、レクサス(笑) LF-A

下請けチケット手、いつくらいからヤフオクに流れ出す？

>>581
お前買っちゃったのか・・・・・

ガセかもしれないが今年から下請けに流したチケットは席ナンバーを控えていて
チケをオクに流通させたのが発覚した場合は重大なペナルティを課せられるらしいので
今年の流通量は少ないかも

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　/ ヽ＿＿__／/
　　　　　　　 　/　　　/　　　/
　　　　　　　　/　　　/　　　/
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　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　 /　　　/　　　/
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　　　　　　￣￣￣￣￣

　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 /　　バスの　　　 　 　　　/＿＿＿__
　　　　 　 /　　到着は　　　　　　　/ヽ＿＿／/
　　　　　/　　 　　　　　　　　 　 　/　　/　　　/
　　　　 /　　　　　　　　　　　　　/　　/　　　/
　　　　/　　　保証しない　　　/　　/　　　/
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×バスの到着は保証しない
○バカの到着は保証しない

本日Ｆ１コールセンターに電話しましたが、行きの時間スタートに間に合う
乗車時間は言えないそうです。朝6時、7時なら確実ですと・・・

昨年は何時頃なら、渋滞もなくスムーズに行けたのですか？と聞くと
それは今年と状況（改善してるから）参考になりませんだってさ

逆にそれじゃ、俺　小山駅だけど11時ごろでもいいですか？と聞いたら
間に合わないとも言えませんだそうです。

結局運行に自信ないんだろな〜

無責任な対応だ。朝６時のバスになんか全員が全員乗れるか

今更こんなこと言い出したのは
バスが確保出来ないからでは無いか？
去年のこともあってバス会社も避けてるんじゃない？

ありえない事だけど、全員が朝６時にそれぞれの乗り場に到着できたとしても
バスの台数は限られてるわけだから、間に合わない人が出てきたりして。
どうなんだろ？

バス専用道路作って循環式でも難しいだろうね。
あのクネクネしたサーキット内の道路だって改善してないんだろ？

>>597
地元バス会社はヨタには逆らえない
もしそんなことしようものなら…

暗闇の中に浮かび上がるスーツ姿の上司ですよ

>>600
普通に「秋の3連休で行楽シーズンド真ん中だから他のツアーで一杯です」って言うバス会社はあると思うぞ。
トヨタが如何に権力持っていようが、無い袖は振れない。
FSWが各社に対して、今年のスケジュールが発表されるや否やバスの確保に手を打つくらいのやり手なら兎も角。

それよりも去年悲劇の真っ只中に置かれて逃走したバス乗り場のアルバイトや派遣達の確保も微妙かもしれん。
去年のせいで「あそこはヤバい」と業界で噂になっているかも分からんｗ。

>>602
常識的なことをやらないのがトヨタ（笑）だから
「無い袖を振らせる」くらいのことは…

バイトもアレだ、地元民の俺が言うのもなんだが、
こっちの求人情報誌にかなり派手にやってるぞ
しかも写真をエスパルスのイベント写真にまですり替えてｗ
かなり必死と見た。

脱糞スカトロ日本グランプリが再開される

富士に行く方へ
運良くスタート時間に間に合うことを祈ります。でも戦いはその後です。
オープニングラップ終了前にはバスに向かってくださいね。

トヨタ(笑)の脱糞グランプリは、このぐらいの糞
http://erosu.himitsukichi.info/up/sukatoro/yoxtukora/7.jpg

脱糞
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=5014unko.wmv


テレビ静岡の日本グランプリ
神 特集

http://jp.youtube.com/watch?v=5C7rWpi-j3g

　日本の恥晒しトヨタ(笑)

OH my News!

2007 F1日本GP、災害被害者たちの叫び
http://www.ohmynews.co.jp/news/20080104/19294

そして今年は訴訟逃れ!?　今年のF1日本GPは「バスの到着」を保証せず！
http://news.livedoor.com/article/detail/3789681/
　8月初旬より送付が開始された今年のF1チケットの案内に以下のような一文が記されていたことから、購入者が不安を訴えている。
　「いずれの無料バスについても、レース開始、あるいは最終列車出発までの到着を保証するものではありません。」

公道の込み具合なんかその日になってみないと分からんじゃん
ＤＱＮが事故ることもあるし、道路が陥没するかもしれん
そんな富士のコントロールできないことまで保証しろって、お前らホントに馬鹿なのか？

>>607
何があるかわからんのでサーキット内で泊まらせていただきたい。

>>607
論点をすり替えるどころか、そもそも論点がどこにあるのか本っ当に分かってないんだな…

富士霊園の渋滞とぶつかったら悲惨なことになるな・・・

F1日本GPの観客輸送・シャトルバスについて語る
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1190813278/

熟の前夜祭余ってるよ！
申し込んで！

F1初観戦者です。
６時から７時くらいのバスに乗ってサーキットに向かうつもりなんですが、
サーキットで何か時間のつぶせる事ってありますか？
グッズを見たり、何かのイベントがあったりするなら、
そう言うのも見てみたいと思って。

>>613
グラスタ裏や東ゲート側の方にスピードウェイプラザがあるから
そこで物販なり各メーカーのブースなり見られるよ。食いものは高いんで注意。
グッズ関係は決勝日のレース後に買うのが良いかな、店じまい前になると
ちょっとした交渉でガリガリ値段下げてくれたりする。

>>613
7時にバスに乗っても、2時間はみてください。
それから席までいくのにちょっとしたハイキングを楽しめます。

東ゲート(今年だとP32)に降ろされるとマジでハイキングだよな。
>>613は履いてくる靴もお気を付けを、ってこりゃ富士に限らんけど。
あと秋終わりか冬始め位を想定した雨・寒さ対策も。

脱糞大好き富士糞尿地獄観戦者。ｗ


ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
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　　 ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ　　ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ
　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ　／　ヽ　人_（ 　ヽ
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これで「間に合わないかも」と不安になった観客が、始発のバスに乗ろうと
して殺到したら、去年とはまた違う混乱が生じるんじゃない？
対応できるんだろうか？

去年行ってあまりに鈴鹿とのギャップがありすぎて
こんなクソ運営のサーキット二度と来るかと思ったが…
結局ツアーに申し込んでしまったorz

>>613
初観戦の方には向かない場所だと思われます
来年のマレーシアか、シンガポールのナイト・レースのほうが良いと思いますよ
楽しい観戦になることを祈りたいのですが、あの時季の富士の天候は本当に良くありませんから
決勝レース中止、もしくはペースカーを先頭に１周だけゆっくり走って終了の可能性まであります
防寒具だけはしっかり持っていってください秋の富士は冷えますし雨となると凍えますよ

モタスポは貴族が生んだ文化です。
モタスポは貴族が生んだ文化です。
モタスポは貴族が生んだ文化です。

金儲けを目的に参戦したトヨタは、文化を買おうとする成金根性と、ヨーロッパでは軽蔑
の対象になっている。」（F1ジャーナリスト）
金儲けを目的に参戦したトヨタは、文化を買おうとする成金根性と、ヨーロッパでは軽蔑
の対象になっている。」（F1ジャーナリスト）
金儲けを目的に参戦したトヨタは、文化を買おうとする成金根性と、ヨーロッパでは軽蔑
の対象になっている。」（F1ジャーナリスト）

モタスポを愛する人間には、トヨタのあざとい根性が、透けて見えるからであろう。
モタスポを愛する人間には、トヨタのあざとい根性が、透けて見えるからであろう。
モタスポを愛する人間には、トヨタのあざとい根性が、透けて見えるからであろう。

>>613
グッズ、イベントある。が、始まる時間は曜日によって違う。
だいたい9時くらいに開店、開始か。

鈴鹿みたいにサーキット脇に24時間営業のテントショップがあればなあ…、富士裾野Pの
人間しか使えないのが寂しい・・・。あそこは流出品のチームジャケットとかもあって
見るもよし買うもよしだったから鈴鹿の時はあしげく通ってたもんだ・・・。

>>618
「想定してなかった」で終わり。

>>614-616
>>620,622
情報ありがとうございます。
早めにサーキットについても、メーカーブースやグッズ販売など見て時間をつぶせそうですね。
店が開いてなかったらブラブラしてますw
去年の惨事は把握してるので、腹の調子さえ万全なら何とか耐えられると踏んでます。
ただ心配なのは天気です。
登山用のレインコートを用意しようと思っていますが、
そこまでの物を用意する必要があると思いますか？

Yes!!!
そんなん持ってるんだ。いいね。
山の天気は変化が早いんで楽に着脱できるのが良いね。

漏れはジャンパー＋ポンチョかなー。

まあ、行：始発、帰：終発くらいの余裕があればなんとでもなるよ。
腹の調子が許せば。

登山用のレインコートなら全然無問題だけども、着脱の利便性なら
ポンチョをお勧めするよ。アレだと観戦中も手を引っ込めて中で色々
出来るし(蒸れるけど)、雨がやめば即座に脱げるから便利。

足回りはトレッキングシューズとかなら良いかな?浸水し難いのがお薦め。

後は携帯トイレだな

つうかトイレもサーキット内なら余裕ある内に済ませておいたりすれば平気だと思うけどねー。
空いてる内に入って一応用を足しておくとか、あとおっきいのは出発前に済ませておくとかね。
俺は昨年決勝日でも特にトイレで困る事はなかった、5〜10分待ちとかはあの手の
イベントじゃザラだと思うし。

｢本券は入場及び観戦については保証できかねます｣

｢本券は入場及び観戦については保証できかねます｣

｢本券は入場及び観戦については保証できかねます｣

｢本券は入場及び観戦については保証できかねます｣

｢本券は入場及び観戦については保証できかねます｣

>>626
持ってないんでこれから買おうと思っていました。
そこで、どんなレベルの物を用意しようかと悩んでいたんです。
登山用レインコートは完璧なんだろうけど、高いですし脱着が面倒ですね。
ポンチョを用意する方向で考えます。

>>627
トレッキングシューズは用意しました。
これも、雨対策を考えて購入したのですが
歩いてみると足首などへの負担がかなり低減される感じで
とても歩きやすいです。
後は、当日靴擦れが出来ないよう履き慣らすだけですww

ーーーーーーーーーーー富士ごりおし　略　ーーーーーーーーーーーーーーーーー

「結局、トヨタはF1のブランドイメージが欲しいだけなんですよ。

ホンダが若者たちや、ヨーロッパ人に愛されているのは、F1で活躍したからではなく、
レースを愛してきたからでしょう。.

モタスポは貴族が生んだ文化です。

金儲けを目的に参戦したトヨタは、文化を買おうとする成金根性と、ヨーロッパでは軽蔑
の対象になっている。」（F1ジャーナリスト）

事実、開幕戦から連続で２位を獲得しながらファンはそっぽを向いた。モタスポを愛する
人間には、トヨタのあざとい根性が、透けて見えるからであろう。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

>>629　
＞5〜10分待ちとかはあの手のイベントじゃザラだと思うし。

5〜10分ならねw

見事にカイゼンされたチケットだな

快適な環境でMotoGPとWTCCを観戦し、万全の装備でRALLY JAPANを観戦する俺は勝ち組。
ﾚｰｽ内容も君が代を聞ける可能性も一万倍は高いと思う。
ていうか、本当にこっちの方がずっと楽しいと思うよ。何故、そんなにF1にこだわるのかよく判らん。

>>633
ピークの時はさすがにもっと並んではいたけど、バスの時間も含めてやっぱ早めに
手を打つ事が最大の対策だと思うんだよね。別に富士に限らず鈴鹿とかでもそうだし。
んで並ぶなら並ぶでそれ相応の覚悟と準備を…みたいな。
俺、鈴鹿でのクアハウス早朝風呂待ち1時間とかも2年目には慣れたよ。

>>635
連投失敬、それはやっぱＦ1だから、じゃない?WRC見たい人間が代替として
F1見て満足できないのと一緒で。今年はWTCCも見に行くけど、SGTも含めやっぱ
F1とは違うし。逆に、極論十勝やSUGOでF1やるってんなら、自分はどんなに大変でもスケジュール
組んで見に行くだろうと思う。

>>631
ポンチョで雨よけ、厚手の服で防寒。
十分すぐる＞トレッキングシューズ

あとはウンコww！！

つアテント

残暑厳しく、暖かい秋に＝気象庁の3カ月予報
8月25日19時2分配信 時事通信


　気象庁は25日、9〜11月の3カ月予報を発表した。
9月前半は残暑が厳しく、その後も寒気の日本付近への南下が弱く、暖かい秋になる見込み。
降水量は、日本付近に暖かく湿った空気が流れ込みやすく、太平洋側を中心に多くなる可能性があるという。
　予想される天候は次の通り。

　【9月】沖縄・奄美は平年と同様に晴れの日が多いが、それ以外の地域では天気が数日周期で変わる。気温は高い確率50％。
　【10月】天気は数日周期で変わる。気温は高い確率50％。
　【11月】同。気温は平年並みの確率40％、高い確率も40％。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080825-00000100-jij-soci

>>637
うん、勿論それは判るんだけどね。
ただ、みんなここまでブー垂れながらもF1のみにこだわる人が多く思えるのが不思議だな、と思って。
だったら、フジvs鈴鹿の視点だけでなく、もう少し他のｶﾃに目を向けてみても楽しいのではと。
WTCCにも行かれるような方には、あまり関係のない話です。

>>641
ブー垂れてるのは実際にはＦ1どころかサーキットにすら行った事無い奴らだと思う

>>641
あー、それはどうなんだろうね。俺はブー垂れるっつうか不満が無い訳じゃないけど、
少なくとも昨年の自分での経験の範疇で言えば、「悪い予想の範囲内」で済んだし、
先の読め無さで言えば04年鈴鹿の方が良くも悪くもスリリングだったんで全然許容範囲って感じで。
C2とかで見てたり、到着したらレース始まってたってのだったらそりゃ流石に怒ったろうけど。

まあレース見に行くっつっても好き好みだからねー、鈴鹿は好きだけどもじゃあそれを軸にして
8耐やSGTC、Fポンを見に行くかと言えば個人的に費用対効果からあんま行かないんだけどね。
一番近いサーキットが岡山国際だから、そっちに見に行く事はあるけど。

しかしなんだな。
実際に今年も行く人に対してのアドバイスのレスが出てきて、やっと「観戦対策」スレ
らしくなってきたなw

良くも悪くも、いろんな意味で、経験値って大事だよね。

サーキットに行き慣れてる人たちは富士のF1なんて行かないって事か。

そういう意味ではない。

補足。
いろいろな事を知ったうえである事にこだわることと、いろいろな事は知らずに知っているある事だけにこだわることは違う、
という意味です。

そもそも去年の経験が今年生きるのかどうかが問題だよな。
去年は富士のGTなんかの経験を生かして、バスに乗るのを最初から諦めて徒歩脱出し
路線バスと電車で駐車場までたどり着いたんだが、今年同じ行動が出来るかどうか。

いろいろ考えてたら別にわざわざ行かなくていいかなと。
今年は今週の富士と９月の菅生でシーズン終わり。
来年に金残しとくかな。

>>649
まあそれ言っちゃうと一昨年まで鈴鹿慣れしてた自分からすれば、一度も足を運んだことのない
富士SWなんてチケット&ライド方式も含め経験値ほぼゼロだったからね。
大体最初東乗り場で降ろされた時点で、小高い丘の上にサーキットがあるの見て噴いたし。
んで初日金曜日は風強くてもさほど寒くはない気温で半袖で過ごしつつ、ガスがかかって富士山見えねえ
とボヤいてみたり、かと思ったら翌日は雨・霧で冬場並に寒くて用意してた秋装備を総動員しても
寒くて、仕方ないからポンチョで温まってみたり。まあしかしあの濃霧は噂には聞いてても
実際体験すると笑うねー、日曜なんてあれ間違いなくFSWかトヨタのゴリ押しでレース進行させてる感じだったし。

んで、それでも個人的には「悪い予想の範疇内」だったので「やっぱりねハハハー」って感じで
笑って過ごせた感じで。気持に余裕があるとバス待ちの際に不安がってる他の人を励ます余裕も
出てくるよ。「別にF1イベントがこんなって訳じゃないから再来年鈴鹿にも来てみてね」とか。

正直おっかなびっくりで来る初めての人に勧める事は出来ないけど、自分達が行く分にはまあアリかなと。

ID:oyEQboUC0さんの情報は本当にありがたいです。
去年の惨事からおっかなびっくりで参加するのが正直なところ。
でも、今回は雰囲気だけ味わえれば良いかな、って感じで行きます。
バス待ちやトイレ、食事、渋滞など不安要素は色々あるけど、
最悪な状態を知るのも経験値を上げる１つだと思ってます。
そのままゲームオーバーの可能性もあるけど、
F1の排気音を生で聞ければ十分ってつもりで観戦するつもりです。

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

F1の排気音を生で聞ければ十分ならヨタフェスとか鈴鹿のファン感にでも行けばいいのに。
いきなり無茶しやがって（ｗ

まあアレだ、醍醐味ってのは音と言うよりはあの空気かな、とｵﾓ。
ただ>>613は富士も良いけど今年来るならめげずに頑張って来年は鈴鹿に来てほしい。
何処住んでるか知らないけど関東圏なら鈴鹿も十分射程範囲よ、と中国地方住まいで
富士に行く俺が言ってみるテスト。

>>651
がんがれ

おれは去年、参加した経験者だから
来年鈴鹿にするよ

今年は雨が多いらしいから、かなりの高い確率で雨だなｗｗ

予選直後にダッシュしたので土曜日の地獄は味わっていない
すぐにバスに乗れて、駐車場へ。そこから温泉で９時まで過ごす。
土曜日は駐車場の車の中で眠ったんだけど、そろそろ寝ようかな〜
と思った２３時過ぎに、親子４人（子供もかなり小さい）が駐車場に戻ってくるのを見て
そのときは何？？？状況がつかめなかった。

その状況を掴んだのは、日曜日の帰る時だったorz

子供いる奴は絶対に連れていくなよ
疲れが倍増するぞ

あの親子は次の日は絶対に行っていないと思う

富士の誘い文句に釣られた初Ｆ１観戦の家族だったとしたら
可哀相過ぎるな

正直富士の関係者も、今年も何も変わらないから諦めてくださいとも
いえないし（これが本音だろうけど）一応改善しましたと、それなりの
アクションして、なんとかきりぬけようとしてるとしか思えないよね。

行きは6時・7時にバスに乗る（電車の人は無理な場合多いな）
帰りは徒歩か、暇をつぶせるものと、トイレの心配のないような装備
するしかないね。

でもこんな結果しか残せないなんて、本当に情けない。

ほんとに富士スピードウェイってトヨタっていう悪に買収されてしまい
過去の栄光も歴史も消え去ってしまったんだね・・・・・・・

>>656
でしょ！

だってありえない。
おれは駐車場についたのが１７時くらい（その間に温泉に行って、ビール飲んで、風呂はいって、ちょっと仮眠とった）
あの家族は23時

この6時間、いったい何があったのか？

あの駐車場の車の中で寝ようとする俺に、その時点で想像できると思う？ｗｗ

>>656
ちなみに、あの家族が次の日に行ったらすごいな

たぶん、２３時杉に駐車場をでる
宿に０時30分つく
お風呂に入って、２時くらいにねる。
で９時におきて10時出発。
駐車場に１１時に着く・・・
F1が始まる前につければよいがｗｗ

大き目のポンチョを買ってその中でオシッコすれば誰にもバレないはずだ

.

塾の前夜祭に行ってみようかと思いますが、どんなことやってるのでしょうか？
去年の様子が分からないので迷っています。6000円分の価値があるでしょうか？
行っても、常連さんだけが盛り上がって一見さんはつまらない、ってことあるのでしょうか・・・。
あちらの掲示板で聞く勇気もないチキンなんですが、どうなんでしょう。

(ﾟ∀ﾟ)　まぁ、富士まで行ってウンコ漏らして帰ってるなんて生涯で何度も
体験できることぢゃないしな(笑)
最悪自己責任てことですかね・・・

うんこが目的で行く人も、少なからずいるわけでして・・・

入場を保障しない入場チケットってなんなの？

馬鹿なの？死ぬの？

ぉしぇてくださぃm(u_u)m
はじめてF1ぃくんですがちかくにラブホわありますか？

ホテル「富士霊園」とかいうのがすぐ近くにあったな

それより樹海

>>667
泊まりぃくらかわかります？

帰りの混雑対策の話がまーったく聞こえてこないことが怖い……。
去年は行きもそうだけど、帰りが地獄だったわけでしょ。

バスをサーキット内に入れるとか、仕切りをちゃんとつけるとか、
そんな話題、どっかで出てるのかしらん？

>>670
行きも改善できずあきらめ状態（しかし朝6時.7時ならまだなんとかなる）
なんだから、帰りはもうどうしようもないでしょ。

停車してるバスにアリのように群がり大混乱になってる駐車場が目に
浮かぶわ

バス地獄、渋滞地獄、レースまで間に合わないイラツキ地獄、ガキの鳴き声地獄

ゲロっぴ地獄、糞尿地獄、道路陥没修復地獄、トヨタ地獄

まあ半分くらいの地獄は心構えと自己防衛で味わわなくても済むけどなー。
てかスケジュールに余裕持たせて、運営がアレなのを頭の片隅に置いておけば
一歩引いてそれなりに余裕持った行動も出来るとｵﾓ。

スケジュールに余裕っても４時間も５時間も持たせんのは時間の無駄だな。

他にやることないから良いんじゃね

富士から車で４０分くらいの所に住んでるものですが
今年はサーキット近くの林に安物自転車を仕込んでおきます
帰りはこれで楽チン！下りだからね
必要な人自転車代くれれば仕込んでおくよｗ

まあ、どんなに余裕もっていいっても輸送計画自体が最初っから破綻しているんで、地獄は必死。
考えてみ？
4万人ぐらいを午前中にバスで運ぶ計画だよ。
これはね、もともと無理な計画なんだよ。
どんなにスムーズに行っても必ず膨大な待ち時間と、会場近くでは1キロ以上のバスの車列が出来る。
しかも、会場についた後も30分程度は平均して歩かされるわけだ。
計画自体が無謀！というか、いじめ！

いえ待たせるだけならいいけど、場所によっては将棋倒しになりそう
なったり、危険な事もあったのは事実。

まあ、行かないのが一番だがどうしても行くやつは徒歩だな。
近くの駅からタクシー飛ばして、規制の手前で降りる。
2キロも歩けば着くだろ！
タクシー嫌だったら最寄の駅から徒歩2時間だしね。

>>678
そんなすし詰めになってたとこあった?どのあたり?決勝夜とかは
列が分かりにくかったり〜ってのは有ったけど。将棋倒しになりそうなのは
レース直後の各スタンド裏とかじゃない?鈴鹿でもセッション後とかの人の流れで
結構凄い事になってたりするよ、マジで将棋倒しになりそうな感じで。
なもんで鈴鹿だろうが富士だろうがレース後なんかは人の流れ見ながら、暫く席から動かないようにしてる。

去年の惨状で大体掴んだから今年は別段そこまで気負ってないんだけどねー、昨年以下の
惨状になったら流石に大爆笑モンだけど、サーキット内通路のルートも昨年よりマシだし。

>>680
それ以前に観戦出来るかどうかが問題だけど…

｢本券は入場及び観戦することを保証できかねます｣

って書いているのと同じらしいから…

>>681
新富士からでの話だけど朝9時位のバスに乗ってサーキット着が12時位…だったかな?
ちょっとうろ覚えだけどおもくそ渋滞してたのは確かながら、まあ危なくはあった罠。
俺らは初っ端から無視してたけどバスのおおよそ到着時間はアテにならないからね、
ただ比較的ギリギリで行動すると痛い目見るのは鈴鹿でも富士でも同じだから、
それなりの余裕は持っておいた方がいいかなと。

>>682
新富士？
http://www.fujispeedway.jp/ticket/ticket9.html
には出ていないけどどこからバスに乗ったの？

大混乱を楽しみにしているところ、水を差すようで申し訳ないが、今年も
本当に去年どおりのような混乱が期待できるか？

ざっと計算してみたんだが、今年のバスは約2500台
1台のバスの全長を約12M、1台のマイカーの全長を5Mとすると、
1台のバスが占有する前後方向のスペースはマイカー3台分程度
だから、バス2500台はマイカー換算で7500台

マイカー7500台に平均3名乗車なら22500人
2〜3万程度の観客の国内レースと同レベルということになる。

去年は、同じように計算するとバスが約2180台？→観客2万弱規模。
うまく運営すれば2万弱程度の規模のレースと同程度の渋滞で済んだ訳ｗ

もちろん、乗り込みの問題とかバスの回転半径とかの問題もあるので
単純比較はできない。さらに今年は連休によるレースイベント以外の渋滞
も予想される。
だが、去年、長時間のバス待ちが発生したのはバスが戻ってこれなかった
ことが大きいのだろ？　今年は観客人数分のバスが場内とその近くに待機
してる（御殿場、小山を除く）。
この長時間のバス待ちの問題がクリアされて場内のバス通行の支障が
去年程発生しなかった場合、期待している程の大きな混乱が起きない
恐れはないか？

>>684
去年の今頃もこういう計算してた人いたよね

×　観客人数分のバス
○　全観客を1回だけの運行で済ませる分のバス

>>684
それちょっと計算おかしいんじゃ？
バスには詰め込んで60人は乗せると思う。
で、観客は4万人だよ。
その観客を乗せたバスがいろんな所から一箇所に集中するわけだから会場付近では必ず数キロの渋滞が起きる。
渋滞といっても高速の渋滞とは違い徒歩よりも遅い渋滞。
バスの台数を増やせば解決する問題ではなくて、絶対的流通量が不足するわけで渋滞はさけることが出来ない。

主要駅では5000人程度をバス移送する計画。
と言う事はバスが5分に一本出れば全部を乗せるのに7時間くらいかかる計算。
出発時点でもうだめでしょ。

とにかく、普通に考えればありえない輸送計画だと思うよ。

>>676
林の木などを傷つけないように注意しる。
こういう事もあるらしい。


2008/08/26(火) 17:08:54 名無しさん[sage]
オフローダーは好き勝手に道外れるからな。車がこすって皮を削って
しまった木はもう育っても値は付かないんだよ。変なところに轍が
出来れば雨で土が流され根っこは剥き出しになるし、最悪崩れて
下まで巻き込むし。

まあ、一番確実な交通手段は最寄の駅まで電車で行く。
そこからタクシーで規制線手前まで行きそこからは徒歩。
規制線は会場の手前1.5〜2キロぐらいだから徒歩で30〜40分ぐらいだろう。
一番近い駅は6キロ程度しか離れてないんで、4キロタクシーに乗っても1000円かからないよね。

とにかく行かないのが一番だが、どうしても行くやつはバス以外の交通手段のほうがいいと思う。

>>687
ツアー分を考慮してる？
自分の基礎データは
無料バス77000人
ツアー27000人
乗用車（パドックパス、招待者等）3500人
その他（関係者、業者）2500人

>>683
今年は新富士ないよ、昨年はJR新富士駅からもバスが出てたのよ。
比較的遠方の部類だった筈。

>>690
ツアー分を考慮しないでも既に無料バス分だけで、輸送計画は破綻していると思っている。

で、無料バス分の基礎データは40000人と思っているんだが…

では正解を
土曜日を入場日にする。日曜の入場はなし。
全員土曜の夜からオールナイト。スタンドで待機して翌日の決勝を待つ。
これでOK。

それどこの鈴鹿？

>>692
無料バス分が40000人なら今年用意してる無料バスは1650台なので
シャトル方式の御殿場、小山を入れても1運行バス1台平均約24人となるぞ。
まぁ、チケの売れぐあいから実際は77000人の乗車は無いかも知れんが。

08年日本GPリザルト
フリー１ 赤旗（　悪天候の為）
フリー２ 赤旗（悪天候の為）
フリー３ 赤旗（悪天候の為）
予選 赤旗（悪天候の為）
決勝 赤旗（悪天候の為）

>>695
問題はバスの数じゃないんだよね。
砂時計みたいなもんで、流れる量は決まっている。
どんなにバスを増やした所で、流れる管自体を広げなければ全く意味がない。
今回バスを増やしても単に渋滞が長くなるだけ。

77000人はこないんじゃ？
4万人でも破綻しているのに7万人きたら…まさに地獄…

>>697
んだから、バスの数でなくバスの占有面積をマイカー換算したつもりなのが
>>684だったんだけど？

６万人を４時間で入場させるには毎分２５０人バス５０人/１台で毎分５台の到着５分でおろ巣と考えても
延べ１２００台で足りる。
毎分５台を富士のどこかにつければいいのでうまく裁けばいけるはず。
あと１ｋｍくらいは歩いてもらうことにして場内に全部乗り付けなければまあOKでは。
しかし無料バス１６５０台もあるの？延べじゃないの？

>>696
去年の状況を見ると、決勝 赤旗（悪天候の為）はない。

輸送については
1. 人数減
2. トヨタの多少の努力
により去年ほどの苦痛は味わわなくて済むと思わないのか？
1が大きいと思うので、スイスイ行ったら2が効を奏したとぬかしそうで嫌なくらいだが。

障害者が行ったりするの？

>>699
1650台は改善策を記者会見したとき出された公式的な数字だと思うよ。

>>699
それは無理！
バスは各所から一箇所に集まるわけだからゲート前で大渋滞を起こす。
去年も道路陥没とは全く関係ないバスも大渋滞を起こしていた。
500台のバスが並んだらそれだけで7キロ以上行くわけで…ちょっと考えられないくらいの渋滞だよ。

でも去年14万も来てた？
道路陥没はもうないだろうからどっちにしろ去年よりはましだろうが

>>700
ありゃトヨタが相当ゴリ押ししたんだろうけどねー、見てて普通に赤旗中断、
最悪ならSC付きでレース成立周回までパレードラップだろうと覚悟してたよ。
何事もなかったから良かったものの。

まあレース後にマイランダーのSCがぶん回して遊んでたのが見れて楽しかったけどさ。

確かに去年も>>684のような計算した人いて、見事、破綻したｗ
そのときの計算の落とし穴はバスの往復にあったと考えてる。
延べで足りても実際はバスが戻ってこれず、計算どおりにならなかった。
だから、今年の改善でバスが1ウンコで済むことになったのは大きいと思う。

>>700
地図を見ればわかるけど台数が問題じゃないんだよ。
とにかく途中の道路の輸送能力が低いわけ。
だから、どんなにバスを増やしても、取り付け道路を広げるとか、新たな取り付け道路を建設するとか、ゲートを相当数増やすとか・・・
これらの対策を複数やらないと無理！

結局砂時計なんだって！
砂の量をふやしても途中の管を広げないと同じ事…というか、もっと時間がかかってしまう。

あの観客のことブログで思いっきりバカにした元レースクイーンの自称モータージャナリストいたよね

去年はサーキットに続く道と151号線の合流ポイントとかで完全にバス詰まってたしね、
更に東ターミナルはゲートからそこに至るまで(例の陥没地点)とかがアレだったわけで。
初日サーキット入りした時に俺らはどこに連れて行かれるのかと本気で心配したよ。

>>709
去年はバスの台数が少なかった。
と言う事は渋滞も少ないということなんだよね。
今年はバスの台数も増える。
陥没がなくても同じくらい、いやそれ以上の渋滞は覚悟したほうがいいかも…

もちろん、去年より渋滞が酷くなるのはほぼ確実だよ。
でも、その渋滞の規模が国内レースレベルという話。
バスに乗ってる平均時間は去年より長くなるだろう。
つらいバス待ち時間が軽減されるだけ。
俺は少しのバス待ちも嫌なタイプなんで今年もツアーにしたけどね

今年は入ってくる車が居ないわけなんで、全車線をバスの追い出しに使ったらいいんじゃないかな？

>>684
3万人だとするとグラスタがぎっちり満員プラス1万人って事はGWのGTくらいだな。
それならレース終了後4時間くらいで渋滞が終わった気がしなくは無い。

>>711
？？？
例えば渋沢駅。
105分で到着と書いてあるけど、間違いなく1時間以上は遅れる。
多分2時間は余裕で渋滞。
とすると、バスに乗っている時間は3時間半くらい。
しかも、駅からバス乗り場までが徒歩25分以上。
で、会場についてから客席までが平均40分程度。
待ち時間がなくても4時間40分はかかる。
それに待ち時間が加わるわけだ。
あそこは5000人以上乗るから5分おきにバスが流れても5000人目は8時間後。
1000人目でも1時間40分はかかる。
始発の時間に行っても1000人目くらいだったら会場の席に着くまで6時間以上かかることになるんだよ。

もうね、輸送計画自体が破綻しているから…

>>711
国内レースレベルでも結構ひどい事になるんだけどね。
サーキット出るのに大渋滞で、運転交代してトイレでウンコして１０分たって戻ったら
１５センチくらいしか動いてなかったりとか。

>>713
むしろ俺的には所要時間は予定時間の3倍弱程度は見込んで算段してるけどな。
んで昨年地獄を見た東Ｐ→Ｍ席への長距離移動にはならないように
バスターミナルと観戦席のルートはチェックしながら選んだ。

優先的に外に出ることができる"本当のお客サマ"の存在も忘れてはいけない。
ヘリが飛ばなかったらその数も増えるし。

あと、今年は帰りはバスで待機するんでしょ、
バスに家族や荷物を残したままトイレに行って
出発の順番が回ってきたのに戻って来てない人とか出てきそうだけど、
そういう時はどうするんだろう？
待つのかな？見捨てて出発するのかな？

とりあえず、バスに乗る前に全て出し切っておかないとみんなに迷惑かけちゃうね。

>>715
そうすると駅によってはバスの始発に乗っても予選に間に合わないわけだが…

｢本券は入場及び観戦することを保証できかねます｣

じゃなくて

｢本券は入場及び観戦することが出きません｣

になってしまう…

>>716
かえりはバスの総数さえ足りていればそれほど渋滞はしないだろう。
最大の問題は行き！

>>713
5分おきと書いてるけど、バスは既に全員乗れる分、待機してる訳だから、
5台同時乗車、同時発車くらいはできる、というかそれくらいはやって欲しい
と思ってる。
でも…、待ち時間無しで4時間40分？　そんなにかかるんだｗ

>>717
取り敢えず俺は今年河口湖からで95分かかるとあるしねー、最大110分でしかもこの時間通りに
行く事はまず無いだろうからどうなる事やら…。まあ8時頃のバス乗って行こうかなと、決勝日とか
狙ったバスに乗れるかどうかも怪しくはあるけどなー。

サーキットバス亭からスタンドまで２時間かかったしな

>>719
それは無理…というか無意味。
最初の数台は可能かもしれんが、結局一般道に出るところや最初の信号で引っかかってしまい数分間は動けなくなる。

スピードカーを見るのなんて夢のまた夢？

いかに早く帰らせるかじゃなくていかに長時間場内に滞在してもらうかを考えればいいのに。
レース後スピードカーのレースを500kmくらいやってもらうとかエレクトリカルパレードを50周くらいやってもらうとか。
土曜の予選終了後も朝までイベントをやってれば帰らなくてもいいし。

金のかかる事はしません。
庶民は大人しく脱糞しながら並んでればいいのです。

>>724
そこら辺は今年も変わらないのかねえ、開けた日は祝日だしそれなりに遅くまでやってくれれば良いんだけどね。
昨年は当初予定されてたコースウォークすら無くなって面白くもない上に極小サーキットビジョンで全然見えない
チャリティーオークションだけだったしなー。それも超絶にお寒い内容で。んで6時だかを過ぎたあたりから
場内放送で「早く帰れコール」が…、2〜3時間前は「混雑が予想されるからあまり急いで帰らないでくれ」って流してたのにw

　　　　ヾミ || || || || || || || ,l,,l,,l 川〃彡|
　　　　　V~~''-山┴''''""~ 　　ヾニﾆ彡|　　　　　　　バスは出す・・・・・・！
　　　　 /　二ー―''二　　　　　 ヾﾆニ┤　　　　　　 出すが・・・
　　　 <'-.,　　￣￣ 　 　 _,,,..-‐､　〉ニﾆ|　　　　　　　今回　まだ　その時と場所の
　　　/"''-ﾆ,‐l 　　l`__ニ-‐'''""` /ニ二|　　　　　　　指定まではしていない
　　　|　==＝､!　　`＝====､　　l =ｌべ=|
.　　　| `ーﾟ‐'/　　 `ー‐ﾟ―' 　　l.=lへ|~|　　　　　　　そのことを
　　　 |`ー‐/　　　　`ー――　　H<,〉|=|　　　　　　　どうか諸君らも
　　　 |　　/　　　 ､　　 　　 　 　 l|__ノｰ|　　　　　　　思い出していただきたい
.　　　| ／`ー　~　′　　 ＼　　　.|ヾ.ニ|ヽ
　　　 |ｌ　下王l王l王l王lヲ｜　 　|　ヾ_,|　＼　　　　　つまり・・・・
. 　 　 |　　　　≡　　　　　　　　　|　　 `l　　 ＼__　　　我々がその気になれば
　　　　!、　　　　　　　　　　 _,,..-'′ ／l　　 　 |　~'''　 バスの到着は
‐''"￣|　`iｰ-..,,,＿,,,,,....-‐'''"　 　 ／　 |　 　 　 |　　　 1日後　2日後ということも
　-―|　　|＼　　　　　　　　　 ／　 　 |　　　 　 |　　　可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・！
　 　 |　　 |　 ＼　　　　　　／　 　 　 |　　　　　 |

・・・何と言うリアル利根川っ・・・・！！

サポートレースのタイスケ発表まではそのへんは分からんな
スピードカーは見たい人結構いるだろうし予選後にやればいい

>>725
金払ってもいい。
スピードカードライバーによる同乗走行なんてものがあればオークションでもかなり高値が付きそう。
コースサイドで見てるだけでも面白そう。

決勝日の行きは渋沢から5時間近くかかるとかの予想出てて驚いて、去年の朝の
ことを思い出したのだけど、ツアー参加で富士宮市内のホテル出発朝5:30、
FSW到着朝6:40だった。

朝はバス出入り自由だったから荷物とかレインコートは車内に残して手ぶらで
スピードウェイプラザをぶらぶらしてお土産買ったり富士宮やきそば買ってきて
車内で食べたりと実は雨中観戦としては鈴鹿より快適なくらいだったんだよね。
空気も山の空気でおいしかったしｗ

帰りはツアーの宿命である時間指定が残念で場内でバス渋滞もしたてたけど
渋滞は覚悟してたので車内で音楽聴いたり本読んだりとリラックスしながら時間を
過ごして特に問題なかった。

>>689
徒歩での入場はお断りしています。
しかも昨年は徒歩の人のせいでバスが何回も停止したといってたぞ

そのまえに停止してたけどな。

徒歩でいったら、富士に業務妨害で逆に訴えられるぞ

そろそろ工作員が沸いてきたか…・

>>731
公道を歩いていて、何で業務妨害になるの？

>>731
お断りしているだけだから無問題

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080827-00000937-san-soci

おまえら、オワッタな

下手すりゃ夜10度切るな

JTBの工作員は一般客が悲惨であればあるほど喜ぶ。
ツアーが売れるしね。
ツアーの優位性を過度に主張するのがJTB工作員！

雨の次は雪かよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

運営側は徒歩で行かせたくない！
今の計画ですらスタートに間に合わない客が1000単位で出るだろうが、徒歩の客が車と接触事故なんか起こしたときにゃ、万単位の客がスタートに間に合わなくなるだろうしね。
それに、歩行者対車では圧倒的に車が不利、運営側の責任問題にもなりかねん。
だからといって、禁止は法的に無理。
そんなことしたら本当に｢本券は入場及び観戦することを保証できかねます｣というチケットを売ったことになる。
だからHP上でも強くは主張できないんだよね。
結局自分の都合。
客のことは何にも考えていない証拠だな。

昨年の経験から。少しでもリスクを軽減するために…
�@防寒具・雨具はしっかり準備。持って行って荷物になる方が、持って行かずに後悔するより
遥かにマシ。ちなみに昨年はレザーのスタジャン＋ジーンズ＋スニーカーにポンチョ持って
行ったけど、その格好でもメチャクチャ寒かった。あとスポッと被るポンチョは徐々に雨漏りして
容赦なく雨水が体の中に入ってくるので止めた方が良い。それこそ登山用かバイク用のレインスーツ
にした方が身体の自由も利きます（ポンチョだと写真取ったり飯食うのに邪魔）。
�A食料はしっかり持参。あと行列用にブルボンアルフォートとか雪印チーズとかコンパクトで
栄養のあるもの持って行けば少しは助かる。
�Bトイレを見つけたら何度でも入って、可能な限り膀胱と大腸を空っぽにしておく事。
特に昨年最も悲惨だったミニコース（30度バンク内側）のバス乗り場はミニコースパドックの
常設トイレとその近くの仮設トイレが最後のチャンスなので、たとえその前にトイレを済ませた
後でもバス待ち行列（今回は停車中のバスに乗れるんだっけ？）に並ぶ前に必ず行っておいた方が良い。

だけど一番良いのは、今年は様子見にして当日はCSが観られる大型ビジョンのあるカラオケ店で
仲間集めてパブリックビューイングするのがベストかも…。

去年、バイト君に聞いたら、４０人／台だって言っていたぞ。

本当に防寒具だけはしっかり持って行ったほうが良いと思いますね
昼間の気温が高くとも夜はかなり冷えます、時季が時季だけに確実に去年より寒いと思われますよ
体調を悪くしてもすぐに脱出、下山できるわけではないので
そのあたりは慎重にやったほうが良いかもしれません、登山用のレインコートが良いように思います
あとコンデンスミルクや温かい紅茶なども用意しておくほうが良いでしょう
固形燃料、飲料水を入れたポット、もしものときの小用にペットボトルも

今年のトヨタグランプリを観戦しに行く皆さん、
せめて横断幕で「日本のモータースポーツファンの真意」を世界中に示しましょう

そう、一言でいいんです。

言葉など不要かも知れません。

参考：
http://image.blog.livedoor.jp/illustsato/imgs/7/1/7103b92c.gif

↓こんな横断幕キボン。

「トヨタはインチキしてます」

「トヨタは死ね！」

「ウンコトヨタ（笑）」

「トヨタは嫌いです」

「トヨタは日本でも嫌われ者」

「トヨタ(笑)よ、いつ勝てるんだ?」

「トヨタ(笑)よ、真性包茎いつ剥けるんだ」

「祝！１１９連敗！世界最弱！」

「去年の富士糞尿地獄ＧＰ観戦者に謝れ！」

しかし・・・
トヨタって歴史に残る会社だろうけど、きっと未来のドラマとかでは越後屋みたいな
描かれ方するんだろうな・・・。奥田といえば「あ〜、あの悪徳経営者」とかって。

奥田なんて経済人としては俗物もよいとこだろ実際に

富士でＦ１開催して何かメリットあったのか？
正直イメージダウンしてるだけにしか思えないんだが

富士霊園組は 必然的に徒歩入場　徒歩退場になるだろ？？

>>753
その通り！
だから事実上徒歩での来場は可という事だよ！！

>>753

だよね！しかも富士霊園組は 溜め置き乗車（という名の拉致）
適用外なのでオレは帰りはゲート出たら霊園駐車場に行かず
大通りまで４ｋｍくらい歩く予定だよ。

そこからタクシーで御殿場駅まで行けば5時間待つより楽〜

あれ？アンカー間違えたw　↑は >>754　宛ね

列を外れたら撃たれるんじゃないの？

トヨタが悪い。
行く奴も同罪。

>>757
恐らく

>>757 mjdk

>>755
というか、行きも近場の駅からタクシーで規制線まで行ってそこから2キロくらい歩くのがベストだと思う。

>>757
撃たれて、死体はプレス機・・・・ぐちゃっと

>>757

銃撃まではわからんが北京のマラソンのように鉄格子で仕切って
徒歩範囲の自由を奪うことはありうるな・・・

まあ昨年のように群集力で強行突破は可能だろうけどね

>>761
規制線まで行ってそこから2キロって御殿場からの無料バスもゲートの
手前2キロくらいで降ろされるのだから意味無いと思うぞｗ
流入抑制線までなら5キロくらい歩くことになりさらに悲惨

チケット買ってからしか保証できかねるという文章が提示されなかったのならその条件は
消費者側が著しく不利になる条件のため無効になるはず

法律調べずにやったんだろうけど馬鹿だなｗ

タクシーでゲートまで行けるみたいだね
渋滞に巻かれないようにベロタクシーで行けばよくね？

>>764
あ、距離測で調べたらゲート手前1キロくらいだった＜御殿場組

>>764

まあいずれにせよ帰りは 霊園Pまで行かずに大通りまで歩くよ

5時間待つよりはマシ

>>733

コールセンターに電話したら、昨年の混雑の原因の一因は、徒歩で歩き
はじめた観客が道を渡るときにバスの往来を邪魔したと言っていた。

俺が見た現場では、、それ以前に完全にバスは停車して機能を失って
いたけどね。

まるで徒歩で歩いて入場した人が昨年の混乱の原因を作ったみたいな
言い方だったよ、今年は徹底的に規制すると

>>769
規制の根拠も無いのに規制は出来ない。
というか、徒歩は正当な権利の行使だよ。
だって、バスのみでは｢本券は入場及び観戦することを保証できかねます｣
という事になるしね。
そんな不当な契約は無効だよ。

>>769
それ以前に富士霊園とか徒歩で入らないといけないし････
激しく？？？？だけど。

じゃあ行くなよ馬鹿

>>752
鈴鹿で開催させないというトヨタにとって最高のメリットがある。

>>772
暴言だけど、コールセンターに電話すると、本音は「じゃあ来るなよ馬鹿」
ってのが本音みたいな言い方するよ。

こっちは、レースの開始に間に合う時間聞いたり、帰りの混雑心配して
どのぐらい時間かかるか聞いてるだけなのにね

完全に2008Ｆ１日本ＧＰは終わってますな

公道通るし連休中で交通量も多いのにそんなことコールセンターのネーちゃんが読める訳ないだろ
天気によってはバスの乗り降りで停滞するかもしれないし
だから嘘のない答えは、「分かりません」
まあたとえｘｘ時頃と返答されたとして、ちょっとでも遅れたら「嘘を教えられた」とか騒ぐんだろうけどな

歩くって主張するﾚｽを見かけるが実際どうなんだろうな
もし大勢いたら、車の通行に確実に影響する

どうだろうね、俺は折りたたみ自転車持ってライダースーツで行くことを考えている。
バスは去年よりはいいかもしれないけど3時間は待つだろうし、天候しだいではさらに悲惨になるだろうね

FSWの歩き方２
早く提供してくれ
楽しみにしてるんだぞ

裁判2発目いけよｗ

バス道路拡張工事の際に
側溝便器も充実装備したから安心だお

>>775
歩くことも、車でいくことも規制されてるんだから
当たり前だろうがボケ

なに、冷静装ってんだよ

人が何かいってみんなで同調してると水さす共産党みたいな
馬鹿はかならずいるんだよな・・・・

これは良いぞっていうポンチョ、もしくはレインコートって知らない？
アウトドア度素人なんでどういう物を買って良いのか迷う。
無難にゴアテックス製とかが良いのかな？

行くんだったらどんどん歩いていけばいい！！
どれくらい待つかわからない、いつ着くかわからない、レースに間に合うかどうかわからない偽装無料バスを待つ必要はない！
バスの運行のじゃま？？？
はあ？？だったら基本的な改修をやって、周辺の道路インフラ整備やってから言いなさい。
じゃなければ完全に不利な契約を押し付ける違法なチケット販売になるでしょ！
客のことを全く考えない、もともと破綻している輸送計画から自己防衛する権利はあるんだよ！
客はバスのチケットを買ってるんじゃないんだ、レースの観覧チケットを買っているんだよ！
もうね、バスの客だってバスが渋滞したら強引にバスから降りてでも歩くべき。
窓からでも、非常口からでも！

>>783
予算次第、漏れは去年百金の上下とポンチョで土日乗り切った

フェラーリ元従業員、トヨタ産業スパイ事件で有罪判決
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
TF103とF2002の類似性に関する噂が初めて浮上したとき、すぐにこの
元フェラーリ従業員に嫌疑がかけられた。しかしこの件がニュースになる前
に両者ともトヨタから解雇されている。

>>784
分かったから深呼吸してモチツケヨバカ

富士糞尿バス地獄へようこそ。

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

FSW内の舗装とか観客減とかいろいろしてたみたけど、シミュレーションはカイゼンできなかったらしい

320 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/25(金) 18:22:28 ID:5hwUlrKd
ぜんぜん車が足りないようですねえ、知らないところは8万9万で受けちゃってる
ところもあるみたいですが・・
12万/1日でも条件飲んでくれますよ、損しないようにね、去年よりスケジュールきついから
乗務員も非常食2食くらい持っていかないと
ルートとかの受け入れ態勢は去年から全く改善されていないようです。
前回と同じくらいの混乱で乗り切ってしまえばＯＫだそうです。

F1日本GPの観客輸送・シャトルバスについて語る
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1190813278/

　　　 　 f77j　　　　　　　　　　　　 r〜〜〜〜〜
.　　 , -‐lﾙ/、　　　　　＿_　　　　_ﾉ 漏れたああ・・・
　　//　　　fヽ　 ,_、／__　 ｀ヽ_ ⌒ヽ〜〜〜〜〜
　　ﾞ7　　　.ﾊ.'二ﾙ' |〈___ﾉf レ1(
　　 L＿＿|、　　　,L|　しL.し'ﾞ"　
.　　 |.　|＼_,ヽ　　 "｀　　"′
　　/　/　 |.　|
　 〈ｰく　　}ｰく　　
　　 ￣　　 ￣
　　＿_∧＿＿＿＿
／
　どうなさいました‥‥‥‥？　お客様‥‥‥‥
　さあさあお気を確かに‥！　がっかりするには及ばない‥！
　お客様の乗車券はまだ1日分もある‥‥！
　まだまだ‥‥　最終列車到着の可能性は残されている‥！
　どうぞ‥‥‥‥　存分に夢を追い続けてください‥‥‥！
　我々は‥‥‥‥　その姿を心から‥‥　応援するものです‥！

AS誌で、久仁夫さんがオリンピック期間中
トヨタに東京ドームの超VIPルームに接待されたって書いてるね
他の取材陣も居たらしいね。トヨタの悪口書けないね

今年はバスの入場ゲートは 複数箇所になったんか？

>>778
2出たぞ！
裾野市長のおみごとなズラが拝めます。

富士に行くな

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　/ ヽ＿＿__／/
　　　　　　　 　/　　　/　　　/
　　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　　 /　　　/　　　/
　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　 /　　　/　　　/
　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　￣￣￣￣￣

　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 /　　　￣￣￣￣　　 　　　/＿＿＿__
　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　/ヽ＿＿／/
　　　　　/　　 　到着は　　　 　/　　/　　　/
　　　　 /　　　　　　保証しない　　　/　　/　　　/
　　　　/　　　＿＿＿＿　　　　　/　　/　　　/
　　 ／　　　　　　　　　　　　　／　　/　　　/
　／　　　　　　　　　　　　　／ 　 　/　　　/
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/　　　/　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣

>>793
相変わらず周辺観光とか言ってるのな。
強制的に移動させられていつ着けるかいつ帰れるかもわからないのに・・・

ありもしない経済効果で地元の理解を得る作戦です。

>>792
変わらんよ、再来年採用するかどうかわからないチケット＆ライド
の為に金かけるわけないでしょ、増設した出口はＶＩＰ用の車の出口

そっちからバスは出れるけど、通過するのは５ｋｍぐらいの時速じゃないと
通過できないよ

>>796
昨年も首都圏から近いだの周辺観光だのと出てたけど、なぁ。
っていうか鈴鹿でもレースウィーク満喫してたら周辺観光なんかしない(出来ない)ってのに。

観光スポットが開いてる時間までに
サーキット脱出無理っしょ

>>800
レース始まってから
30分でサーキットを脱出しろ

ゲート増えてないなら 去年の二の舞ありうるな。
また徒歩で入場か。

詰めの甘さを感じるな。ｗ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ


こりゃ２年で打ち切りでしょ。ｗ

FSWの対策とか関係なく、
人数減でマシになるだろ。
天候晴れならもっとマシになるだろ。

>>803
今年は雪になるかもしれんから、それを楽しみに行く奴もいるし

あとスカトロ大会に参加したい奴もしる

＞人数減でマシになるだろ。

こりゃやっぱり２年で打ち切りだな。ｗ


(・∀・)ｸｽｸｽ

予想される不足分は動員

ん？俺は2年で打ち切り大賛成だよ！

雪のF1も見てみたい。BSがどんなタイヤを用意するのか楽しみだし。
タイヤの太さって細い側には制限あったっけか。細いタイヤ出てくるかな。
ピンスパとか。接触した日には…外れて客席に飛んでった日には…
まあコース上の雪は溶かさないと、インカットしまくった方が速くなるんで溶かすんだろうがね。

>>808
雪ふってきたら
チェーンつけるんだよ

>>769
＞コールセンターに電話したら、昨年の混雑の原因の一因は、徒歩で歩き
＞はじめた観客が道を渡るときにバスの往来を邪魔したと言っていた。
＞まるで徒歩で歩いて入場した人が昨年の混乱の原因を作ったみたいな
＞言い方だったよ

ヤクザそのものだな

>>808
中止だよ、中止。

バカだね、おまえ。

(・∀・)ｸｽｸｽ

>>811
バカだね〜
トヨタ様が許さないよ(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

去年はレース後に富士急ハイランドで遊んだよ
すぐに時間切れで追い出されたけど

オリンピック見習って晴れにしたら良いのに

過去に雪降ったGPあるの？

最近書き込み増えてきたねｗ

てかさ、今年同じ事やったら流石にバーニー切れるだろ

鈴鹿のフリー走行で雪が降った年ってなかったっけ

>>815
シーズンオフのテスト中に雪が降るって事はあったかも知れんけどねぇ。
シーズン中に雪が降ったなんて話、少なくともここ10〜15年ほどは無いはず。

バーニーは金が入れば細かいこと気にしなさそう

コース上の雪だけ（他もか？）マーシャルが溶かしてSC先導で1周してレース成立だろうな。
個人的にはピンスパF1、雪でスタックF1見てみたいが。
1コーナーがホイホイになるか…

昨日まで悩んでたけど、今年は箱根の温泉つかりながら観戦するわ
チケット代のかわりに今日購入したワンセグをジップロックにいれて。

ＦＳＷ、ＪＴＢ、電通涙目ｗｗｗ
バス、ブース未だに決まらずｗｗファンにも業者にも嫌われ、バカ高いショバ代で
全てが基地外価格！正規のショバ代払う業者さん、可愛そうｗ
後参入組みの業者さんもっと足元を見なさいよ。つーかふつうに計算したら業者の
大大大赤字確定だけどねｗｗ
ブース埋まらないならＦＳＷと電通でショバ代＆パー負担してやればいいだろうにｗ
今年行かれるお客様は、コンビにでおにぎり又は弁当、ペットお茶をご持参
下さい。バカ高い飯代なんか払う必要はありません。万が一再来年また開催したら
参入業者ゼロでショバ代が下がり適正価格に落ち着かせる為です。
皆さんのご協力お願いします。

2009年の鈴鹿に期待だな。

>>797
去年でもうばれてるからｗ

>>823
別に自分の腹が痛まないからＦＳＷは困らないだろ

あと自分の服装、食べ物、危機管理は去年を考えれば当然
適正価格なんてなるかよ

詰めの甘さを感じるな。ｗ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ


こりゃ２年で打ち切りでしょ。ｗ

１年で打ち切りにならなかったのは去年行った奴らのせい

>>822
なんか激しく羨ましい。
俺らがクソ寒い中修行しているときに、あんたは温泉でぬくぬくとしてるんかい。
呼吸一つ一つに感謝して、俺たちのことをちらっとでも想ってくれ。

静岡県内のメーカー、東海地震に備え続々と九州へ避難

　静岡県内の自動車部品メーカーが東海地震に備え、
相次ぎ研究開発拠点を新設していることがわかった。
　静岡県内の自動車部品メーカーなど中堅機器メーカーが相次いで九州へ工場を新設する予定だ。
自動車用ろ過器メーカーのROKIは本社の拠点は浜松市だが、
福岡県うきは市に新工場を建設した（来年9月稼動予定）。
一方、同じ静岡県にある産業用ロボットのユニクラフトナグラは2010年を目処に長崎県大村市に新工場を建設予定だ。

　メーカーが九州に新工場を建設する目的は、人材確保もその1つだが、
「東海地震」の発生を恐れていることがあげられる。
東海地震は周期性が確認されていることから発生前からすでに命名されており、
太平洋ベルト地帯の一角、東海道ベルト地帯の中央で起きることから大地震となり、
甚大な被害が発生するとも予想されている。
そのためメーカーの間では、地震が起こった場合のリスク分散として、
比較的地震が少ないといわれる九州へ移動する動きが出ている模様だ。

http://moneyzine.jp/article/detail/88456/

>>823
弁当を１万円で売っても元がとれないようなところに出店などしませんよ
少しでも地元のものを味わってもらおうとした昨年の地元有志への仕打ちは誰も忘れていませんしね

>>822
箱根でワンセグ見れるの？

アンケート結果みたけど、７時以前にバス乗り場行く人かなり多そうだな

コミケの企業ブースの話か？

>>832
え？見れないの？

>>833
鈴鹿のときは、電車ならスタート1時間前くらいに
駅についたほうが楽にサーキットに行けるぐらいなのに・・・

この度は、2008F1日本GPチケットをご購入いただき、
誠にありがとうございます。


富士スピードウェイで行われるＦ１日本ＧＰまで、
いよいよ１ヶ月あまりとなりましたが、
F1特設サイト内に、「シャトルバス乗り場周辺情報・エリア別おいしいお店・地元観光スポット」など、
日本グランプリ観戦を更に楽しめるお役立ち情報を満載した、「ＦＳＷの歩き方　ＶＯＬ．２」
（http://www.fujispeedway.jp/walk/index.html）を
掲載いたしましたので、ご案内します。

この「ＦＳＷの歩き方」は、デジタルブックとなっていて、
日本グランプリ観戦の際にも、
プリントして持参いただける便利な仕様となっております。
ぜひ、ご覧いただき、日本グランプリ観戦の準備にお役立てください。


・今後の「ＦＳＷの歩き方」発行予定　：　「9月下旬」


***********************************************************
■このメールをお送りしているアドレスは送信専用となっており、
　返信していただいてもお応えできません。
■発行：2008　F1日本GPチケット事務局
■お問い合わせ窓口：F1コールセンター　TEL：0120-337-268
　　　　　　　　　 午前１０時−午後５時（平日・土曜）
***********************************************************

プリントして持参→雨で滲んで読めない→雨を吸ってフニャフニャになる→尻を拭く

便利な仕様だ

>>799
翌月曜が祝日になってからはかなり観光できるようになった
多くの客が名古屋周辺に宿泊できたしね

富士はそういう施設もないからな

>>839

レースって土曜に開催するように出来ないかな。
そうしたら観光なり、次の日一日ゆっくりすることが出来るんだけどな。

>>837に質問メール送ったら
直ぐ返事くれたぞ

雪のF1か…　見てみたいな。　でも餓死者が出そうw

雪のF1でもクロックス？w

カイゼン？？

無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄ァー！！！

あと１ヶ月と少しで日本GPだね。なんだかんだ言っても開催日が
近づいてくると、だんだんウキウキしてくるなあ。
今年は頼んまっせ、FSW！

またまた今年も脱糞スカトロ日本グランプリ

FSW-F1は2007同様に
主たるサービス　夜間長時間放置プレー
強制オプション　泥塗れ・雨打ち・放置スカトロ
の集団自虐祭り
またの名をマゾヒスト世界耐久ショー

2007行ったけど俺は特殊な趣味は持って無いからホント辛かった

マジ話ですいません。

今年は　マジで寒くなりそうだな

>>848
そうだね。天気予報がなんであろうと、やっぱ「天候は雨」「低温」
を想定して現地入りしなきゃね。その点では駐車場利用の人は着替え等の荷物を
多めに持っていけるけど、電車利用の人はあまりたくさんの荷物は持てないから
辛いかもね。

今日も雨が降った。トヨタには消雨ミサイル開発は無理なのか？

>>850
そうだよトヨタは消雨ミサイルを開発製造して
富士の自衛隊火力演習で発射してもらえばいいんだよwww

出来る訳無いよな

カイゼン？？

　　 　　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　　　　 　／　─　 　 ─　＼
　　　　　　　　／ 　 （●） 　（●）　 ＼　　　
　　　　　　　　|　 　 　 （__人__）　 　　 | 　＜ 無理、無理。
　 　　　　　　 ＼　 　　 ｀ ⌒´ 　　 ,／
　r､　　　 　r､／　　　　　　　　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　 　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　　　　　　　 　　|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　　　　　　　 　　　　|　|
　　　　/´　 /　　　　　　　　　　　　 |.　|
　　　　＼. ｨ 　　　　　　 　 　 　 　　|　 |
　　　 　 　 |　　　　　　　 　 　 　 　 | 　|

>>851
市販車だってまともに作れないのに、ミサイル？

無理、無理。（AA（ｒｙ

>>684を書いた者だが、往路でFSW近くの道路の流量が
実際どの程度になるかざっと考えてみた。

数値は左から時刻、バス台数（＝無料＋ツアー）

05-06 250 (=50+200)
06-07 350 (=150+200)
07-08 500 (=250+250)
08-09 550 (=450+100)
09-10 450 (=400+50)
10-11 280 (=250+30)
11-12 120 (=100+20)
12-13 100 (=100+0)
----------------------------------------------
2600 (=1750+850)

数字は以下を仮定して考えた。

延べバス2600台
-----------------------------------------------
シャトルバス100台（平均2往復）
留め置きバス1550台
ツアーバス850台

参考：
シャトル式9000人（=45人/1台）
留め置き式68000人（=44人/1台）
ツアー27000人（=32人/1台）
計104000人
（他にパドックパス、招待者、関係者、業者）

ピーク時にはFSW近くに550台(/時間)の到着となる。
シャトルバスは降り場が場外だが近くまで来るので込みとした。
（出発のバス乗り場は全部で18箇所あり、もっと集中しそうな
時間帯がありそうな気もするが、乗り込み能力的に、
まぁこんなもんだろうと仮定。）

河口湖、山中湖、御殿場、小山、新松田といった方面からの
バスは全て合流するので無く、東、西ゲートの2つのルートが
存在するとする（詳しくは知らない）。
すると、1ゲート通過最大300台(/時間)程度。
毎分5台なので12秒に1台の通過。

交通の専門家でないのでよくわからないが、交通量が12秒に1台
というのはそんなにもの凄い数字のようには思えない。

だが、問題なのは降車の為のバス駐車。

降車する場所は今年場内10箇所、場外2箇所あるが、1分間に9台強
（=550台/60分）到着するバスを単純に12箇所に振り分ける
（実際は偏りがある）と1箇所あたり1時間に約46台（=550/12）。

動きの遅いバスを1.3分に1台の割合で停められるのだろうか？
到着したバスをうまく誘導して平均1.3分以内にバスを停車させる
ことができればかなりスムーズにバスは流れるだろう。

だが、もし、誘導ミスが一度でも発生すればバスは滞り始める。
しかもPによって到着バスの数はバラバラで平均的な割り振りが
できない。

個人的には西ゲートからグラスタ裏〜1コーナー外〜モビリタを
結ぶ2〜3キロはあろうかという4車線道路を降車場所にしてしま
えば良いのではないか？　と前から考えていた。

観戦者を下ろした後にバスが各Pに行かなければならなく、バス
動線はかなり複雑になるが、降車が原因の渋滞は発生しないだろ
うし、降りた後はどこの観戦ポイントに行くにも下りになるので
観戦者はずっと楽になると思う。


ちなみに帰りは場内はかなり渋滞するだろうが場外に出てしまえば
バスは分散するので、他の通常の渋滞はあるかもしれないが大きな
問題はないだろうと考えている。
前にも書いたが国内レースレベルの渋滞。

すごいですね〜　天才ですね〜　
でも、一般人が何を言っても運営方針は変わらないから。

一般道の渋滞は大丈夫なのかなあ?
日曜は３連休の中日だし。

来月より
『ありがとう FSWトヨタGP』
皆様のトヨタGPへの思いを贈るメッセージをお待ちしてます。

明日Fポンついでに中見てくるわ

>>858
>観戦者はずっと楽になると思う

トヨタが感染者に配慮することを期待する君は甘いと思うよ。

見に行かないのが最大の対策！

小山町も頑張っています(>_<)
http://www.fuji-oyama.jp/F1/index.htm

>>858

専門家でもない素人が、普通の考えでこうしたほうが良いという事が
出来てないんだよ。ましてや素人が言う意見は意地でも聞かない。

昨年バスで入場するにもかかわらず、チケットを確認するゲートが2箇所
あった、たとえば、その場所を今年は増やすとか、バスで入るので
確認は辞めるとか、馬鹿でも思いつきそうな事をあえてやらない、

現場での混乱を目で見てないから信じられないんだろうけどね。

858さんが言ったこと1つでも実現すれば、何分か少しでも混雑は改善すると
思うけど、絶対に採用しないよ。

　
　　　　　　　　　　　　　i, '　　,. '　
　　　　　　ﾛﾛﾛ＿ri‐i　ﾛﾛﾛ　　　i　 , '　,　'´
　　　　　　　[]¬ tｰj¬[]７　　　 i/　, '
　　　　　　　　　ri一‐i 　/　　　　 ',,'　 .,　　 , '´
　　　　　　　　　_]rｰ[　/　　　　　　' , '　 , ' ,　'´
　　　　　　　　〈ii i三_i/　　　 ／|　　ヽ., ' , ' 　　,
　　　　　　　　/i ii￣7i　　　　 i |／　　 ' ､, ',　'
　　　　　　　rjj77i ,/ ii.　　　　i |　　　　　　ヽ､_,　'´
　　　　 ﾐ(ﾐ(ﾐ(＝ip]////ヽ／ i |　　　　　　　　 ｀ ''ｰ-
　　　　ﾐ(（/ 7｡｡[r一////<.　i | 　　　　　
　　　ﾉ｀ｰ'　/(《｡｡//卅r〃〃i |i　　　　　
　　/　　　　｀ｰ-＝二ffooi丗i |roo_　　　　　　脱糞スカトロ日本グランプリの　　　　
　（i　　　　　　　　　　　￣＿j |i_　　ﾊ　　　　　チケットが紙屑になるまで
　 {､ : :　　　　　　　 , 　"　　ヽ　｀ヽ､ii 　　　　　　あと　『４０日』
　（ヾヽ､　　　　　 , '　＼,　-ｰｰ-､j　ヽ!
　 ヽ.〉:: :｀:ヽ ､_　,'　　 /　　　　　　｀v'}
　　　＼:: ::　::::::｀{　　 i　　　　｡　　;　i,i
　　　　 ｀ヽ､　::::::i_　__i　　　　　　　　ii
　　　　　　　_7｀ｿ_,,-‐ヽ､_　＿ ,. '　, '＼
　　ｰ──'´　.／__ゝ::::::ヽ ､ __　,　'　　　＼
　　　　　 　／.,' , --､　　　　 ゝ- ､　　　　 ＼
.　　 　　／　　{ {､__, .}　　　　{､__, .}　　　　　　＼
　　 ii／　　　　｀｀ｰ‐'　　　　 ｀ｰ‐'　　　　　　　　 ﾟ

>>856
電車じゃないわけで、前の車がブレーキをかければ止まる、そして後ろも････
もうね、その台数だったら普通に数珠繋ぎだよ。
前の車が動き出しても10代目の車が動き出すまでに1〜2分は最低かかる。
100台の車列が一回止まったら、先頭車両が動き出して100台目が動くまでに15〜20分はかかるよ。
連結した電車じゃないんだからね。
とにかく、行きは改善とか関係なく去年以上の時間がかかることは必須です。
バスの台数なんて関係ないんで、とにかくルートが細すぎ！

ただし、帰りは改善の余地はある。
まあ、バスの台数増やしても誘導が下手だと意味ないけど･･･

>>868

何回も止まるんだよね〜、渋滞の原因って少しでもスピード緩めて流れ
を止めると段々後ろに波及してなるんだけど、ゲートの前特にメインゲート
はＴの字だからもう最悪、ゲート壊してノンストップで入場（もち警察
の規制は必修）できれば、この計算は成り立つけどね。

あと上り下りも多いし、相当なベテラン運転手でもブレーキは多様すると
思うよ。山に登るんだよ基本的に、もちサーキット内でもね

>>865
休憩・仮眠所は、災害避難所みたいになりそう。

>>840
つインディジャパン

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　||F1日本GP|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　||　∧∧￣|│□□□□|￣￣￣|:□□□□□||
　||.（ﾟДﾟ,,）　| | □□□□|　　　　 |:□□□□□||
　||_へ⊂ヽ__|..| 　 　 　 　 |　　　　 |:　 　富士 　 ||
　lO|◇　|O゜.l.|＿＿＿＿_|＿＿＿| ｽﾋﾟｰﾄﾞｳェｲ ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿_＿_|_ｌ⌒ ｌ＿＿||
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>>865
レクサス(∠)毛布だったら一泊１万盗れたのにネ
真面目な小川町に敬礼

>>869
ん〜渋滞の一般的なメカニズムは確かにそうなんだろうけど、12秒に1台程度の
流量がはたしてそんなにものすごい量なのか、という疑問があるんだよね。
どこかで完全に詰まってしまえばすぐに渋滞するだろうけど、1つの信号くらいで
そこそこ流れてれば、高速で自然渋滞が発生するようなメカニズムでは渋滞が
発生しない流量な気がする。比べるのもナンだが高速で自然渋滞が発生するとき
の流量は1〜2秒に1台とかの世界だろうから。

去年の問題は、バスの多さが一番の問題だったのでなく、場内でのルートと
ルートのトラブルがやはし一番の問題だったと考えてる。
何度も書くけど流量としては国内レース（FポンとGTの中間くらい？）レベルなの
だから。
もちろん、国内レースレベルでも結構酷い渋滞になるので全ての時間帯でスイスイ
という訳にはいかないだろうけど。
そのことが計算してみるとわかってくる。

もちろん、今年、場内で問題が発生しないとも限らない訳だが。

ところで、こんなところでヤマトが見られてちょっと嬉しかったｗ

あ、なんだ、あのヤマトとは別人なのか

>>854
去年行ってない人の机上の空論としか思えない

行くなよ

結局昨年の渋滞の原因すら掴めてない。
一部の上層部は陥没が原因とかいって逃げてるし

アンケートをとったら昨年来た人は今年も行くって人が多かったらしい
今年行かない人は昨年も来なかった人が多かったという結果が出たらしい
ソースは小山町の

馬鹿は１年程度じゃ治らないってことだね

昨年あんな思いして今年いくなんてホントマゾですよあなた

>>877
IDでレス抽出もできない人としか思えない

駐車場のバス乗り場は早くからバス行列が来そう

>>872
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>879
そうだよな。
すべての原因を陥没のせい
にしてるからちゃんと検証されてるか怪しい。
ある意味今年天候に恵まれて、
去年と変わらなければ来年以降は中止になるかも。
後、天気がよければ他の観光客との渋滞
という去年無かった事態が発生するかもしれないし・・・

今年は徒歩組がいそうだが
後で徒歩入退場者が渋滞の要因だったと言われないように行動
＆証拠動画撮影忘れずに

　　　　　 　　(⌒⌒)
　　　　　　　　 ii!i!i 　　ﾄﾞｶｰﾝ
　　　　　 　　ﾉ~~~＼
　　　　,,,,,,,／　^o^　 ＼,,,,,,,,,,

今カラアゲの入ったカレーを食ってるが、いくらイベント料金とはいえ関西じゃぼったくりの類だ！

去年、私が乗ったバス運転手の場合、２４６をすぎたあたり
のところで状況を聞いたらバスでは決勝に間に合わないから
歩いた方が良い。入り口の規制なんかやってないし、とても
やれる状況じゃない。だいたいバスはほとんど動いてない。
歩く人が居ても危なくない。って、そこまで言ってたぞ。

ほんじゃー、ってことで歩き始めたのだが、確かに2分おきに
５０メータくらいしかバスは動かないのだし、逆方向のバスは
ほとんどゼロ。

入り口にいた静岡県警も、バスが動かないので交通整理もして
なかったぞ。

歩行者がバス運行を壊したというのはとんでもない言いがかりだ。

トヨタがカイゼンしたのは責任逃れだけだな

大本営の発表することは、ほぼ間違いなく嘘です。

行かないのが一番！

どうしても行きたいやつは近場の駅からタクシーで行けるとこまで行って渋滞していたらそこで降りて徒歩！

それしかないだろう。

バスの場合始発近くじゃないとレース開始に間に合うかどうかわからん…
特に渋沢とか、始発あたりでもフリー走行最初から見れるかどうかははげしく？？？だしね。
決勝は始発が5時だからさすがに間に合うとは思うが、今度は渋沢にどうやって5時に付くかが激しく？？？
まあ、渋沢に6時に着くのも都内からじゃ？？？だけどね。
結局バスでいけるのはバス停近くの住人とか、くるまでそこまでいけるやつに限られるな。
あっ！！車で行くやつは間違っても指定駐車場に停めるなよ！！！
1万とか7千円とかするぞ！冗談じゃなく本当に…
車とめるだけでその値段なんて、歌舞伎町のぼったくりバーが可愛いくらいだよね。
指定駐車場は駐車禁止！！近くの民間駐車場に停めるべし！！

ということで、普通に考えると最寄の駅まで行ってタクシー、そして渋滞したあたりからタクシー降りて徒歩。
これが一番確実な感じかな。
最寄の駅から6キロぐらい離れているんで、たぶん会場の2キロ手前までは行けるだろう。
そうすると、ゲートまで歩いて40分程度かな。
ゲートから客席までは公式ウェブサイトの東ゲートから各客席までの所要時間を目安にすれば良い。

結論は行かないのが一番！
でも、どうしても行くやつは徒歩で！！

Ｆポン雨ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!　らしいｗ

ソース：Fポンスレ

オフィシャルカーがコースアウト！！

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

またＦＳＷが雨の中
ＦＮマシーンを無理矢理走らせて
払戻しを免れ様と必死に成ってるぞ

今日のレース見て、改めて今年は行かないと決めたｗ

1レース終了後にＣ２スタンドチェックして
雨降り始めにＦＳＷから帰ってきたんだが
あそこの周囲５ｋｍが降っている

御殿場駅周辺は雨が降った形跡がない
びっくり！！

呪われてるな

今日の富士の帰り17:00頃　厚木　渋滞10km
18:00頃　厚木　渋滞　12km
事故が原因らしいけど　これがもし　日本GP開催時に起きたとしたら．．．
246は結構　流れていたね。

>>900

罰が当たったんだよ。ｗ

【経済政策】自動車税制：｢排気量｣から｢CO2排出量｣へ　変更検討・グリーン税制の目玉に…経産省 [08/08/24]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1219531850/

ＦＳＷは中国から人工降雨の技術をマジで導入するべきだな
あるいは、全天候屋根付きコースにするとか

【Ｆ・ニッポン】雨の為セーフティーカー先導でスタート→6周目に赤旗→レース終了【第7戦富士第2レース】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1220172362/l50

　
トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ（http://www.team-toyota.jp/）
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。

本当にありがとうございました。

不人気で会員数が僅か1800人足らずしか集まらず赤字運営。そして、結局解散。

　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
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　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ

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　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　 　 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　 　 　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　
　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_)　　　 |r┬-|　　　　　|, -‐ (_)　 　　|r┬-|　　　　　|, -‐ (_).　 　　|r┬-|　　　　　|
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　


だっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今年って横断幕は持ち込みOKなの？

縦でも横でも好きなの持って来い
最後なんだから好きに汁

>>890
＞トヨタがカイゼンしたのは責任逃れだけだな
トヨタのカイゼンってのは、もともとがそういうもの。
社内では常識です。なので自然と社員もそいう奴ばかりに。

今年行く人は応募しといた方がいい
http://www.japandiscovery.tv/discovery/dc27.html

富士F1といえばTV観戦組が現地観戦組を見ながらニヤニヤと愉悦に浸れる唯一のGPか

ネタとしては行ってみたい気もしないでもないんだよな
行列見物に

最後のＦＳＷトヨタＧＰでは
何が有ろうとトヨタの不利益に成らぬよう
全てが観戦者の自己責任に成るようにカイゼンした。


社長賞間違いなし!!!

行くなって

なんで改善で無くカイゼンなのかを考えれば、トヨタの不真面目さが良く解るな。
それとなんで改善に金かけず必死に宣伝やってるかってーと、
要は去年の被害者は別にもう来ないでいいと思ってんだろう。
初めて来る被害者を募集してる訳だ。

また2周レース成立で払い戻しを避けるSCが走り出すお・・・

これ見る限りでは霊園組みは徒歩で帰れますね

http://www.fuji-oyama.jp/kakuka/11kikaku/F1_kisei.files/H20kiseimap.pdf

http://blogs.yahoo.co.jp/bcrles1975

最新のＦＳＷ画像です。

>>893

結局この人のいうことが全てを凝縮してるな。
安心して会場に入りたいなら始発、でも最寄の駅までの方法がない
宿泊する施設もない。結局最寄の駅まで車で来いってか？

もっとバスに乗れる場所を自由に選択できれば、行きの混乱は
回避できると思うが

去年、フジテレビはあの惨状を取材していれば、良いドキュメンタリーが
撮れただろうに...

今年は、ぜひ。

また、静岡テレビは今年も頑張ってくださいよ〜

徒歩だとゲートで断られるかもしれんが
バスが途中で止まっちゃいまして・・・とでもいえばいいのか
実際去年あったんだし

いや行かないけど

>>921

少なくとも富士霊園Pは ゲート外にあるので

チケットがあれば 徒歩で入場は出来るでしょ

去年の富士に日テレの松本アナと例の旦那がマクラーレンのとこにいたな

http://news1.as-web.jp/mail/07fuji_a01.html
トヨタ自動車大好きっ☆

昨日の「Ｑさま!」で、ある都道府県を絵で表現する問題があったんだけど
ヒントを出す側の市川亀治郎がF1の絵を描いたら
回答者の船越栄一郎が「三重！」と当然のように答えていたのには笑った

もちろん、ヨタはスポンサーについていなかった(よな？

「わたしは数年間トヨタF1チームで働いていましたが、不正行為に対する態度と、スポーツ
全般の何たるかに対する知識の完全な欠如が、すべてを表していました」

「わたしは数年間トヨタF1チームで働いていましたが、不正行為に対する態度と、スポーツ
全般の何たるかに対する知識の完全な欠如が、すべてを表していました」

「わたしは数年間トヨタF1チームで働いていましたが、不正行為に対する態度と、スポーツ
全般の何たるかに対する知識の完全な欠如が、すべてを表していました」


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

しかし、ここまでF1ファンにケンカを売る理由ってなんなのかね？
普通は宣伝でやるもんだと思うんだが……

夜不可の駐車場の閉門時間を過ぎた場合どうなるの？
終バスに乗り遅れた場合他で。
去年経験された方教えてください。