■WRC総合スレ SS109■

1 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 01:11:41 ID:T9FRvl090

前スレ
■WRCもあるんすよ！SS108■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1211800469/
■WRCオフィシャルサイト
http://www.wrc.com/

■テレビ放送
J SPORTS　WRC
http://www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/index.html
BS日テレ　WRC2007 THE RALLY
http://www.bs4.jp/shokai/wrc.html

■モータースポーツ実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/
■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
http://live-racing.net/board.html

2 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 01:11:49 ID:T9FRvl090

■関連リンク 1
Citroen Total World Rally Team
ttp://www.citroen.com/CWW/en-US/SPORT/
Citroen Japon　モータースポーツ
ttp://www.citroen.co.jp/motorsports/index.html
BP- Ford World Rally Team
ttp://www.ford.co.uk/ie/wrc
Ford Racing World Rally
ttp://www.fordracing.com/worldrally/index.asp
Ford Japan WRC
ttp://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1163397727518&pagename=FJP/DFYPage/Default1024&c=DFYPage
OMV-Kronos Citroen World Rally Team
ttp://www.owrt.com/index.jsp
Kronos Racing
ttp://www.kronosracing.com/index.asp
Subaru World Rally Team
ttp://www.swrt.com/
SUBARU －モータースポーツ
ttp://www.subaru-msm.com/index.html
Stobart VK M-Sport Ford Rally Team
ttp://www.stobartmotorsport.com/

3 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 01:11:59 ID:T9FRvl090

■関連リンク 2
スズキ四輪車モータースポーツ
ttp://www.suzuki.co.jp/motorsport_auto/index.html
ミツビシモータースポーツ
ttp://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/
Rallyrent Europe
ttp://www.rallyrenteurope.com/
Czech Rally Team Kopecky
ttp://www.motorsport-kopecky.cz/
ASTRA RACING
ttp://www.astraracing.com/
PH Sport
ttp://www.ph-sport.com/
BOZIAN Racing
ttp://www.bozian-racing.com/
新井敏弘オフィシャルHP
ttp://www.toshiarai.com/
奴田原文雄オフィシャル応援サイト
ttp://www.nutahara.com/
RALLY-X Mobile
ttp://rallyx-m.net

4 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 01:12:09 ID:T9FRvl090

■関連スレ■
【ﾋｯｷｰ(-_-)】WRC素朴な疑問室 SS11【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1199781007/
■WRCラリージャパン2008 Leg1■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1206933722/
【WRC】マーカスグロンホルムを語るスレ【SS10】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1199543517/
ジジ・ガリ 5本目
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1199504766/
【WRC】セバスチャン・ローブ SS2 【Ice-Cool】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1196953425/
ラリー出てる人☆8CP
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1201413635/
[WRC] 三菱は、いつ復活するか？
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1199435947/
【パリダカ】ラリーレイド総合【クロスカントリー】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1198499946/
山海堂を偲ぶ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1196787119/

5 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 01:16:42 ID:VGg9nqSW0

自己主張の激しい餓鬼だねまるで

6 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 01:21:10 ID:c/Syyaa70

あるんすよを極度に嫌がるやつと307がスリッパみたいだって言って極度に怒ってたヤツは
同一人物な気がする。スレタイ合戦も名物になりつつあるなあ・・・

7 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 01:25:48 ID:xGsoEziJ0

>>1

まあ、うまくやってこうや

8 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 01:29:15 ID:Lq7Bx03UO

味わいも色気もないスレタイ。
顔と名前だけは知っている、同級生みたい。

9 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 01:39:05 ID:34/41o3m0

聞くが、WRCもありますよ、でもいやなんだろう、お前ら。

10 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 02:40:41 ID:+5TCGOKk0

気持ち悪い…

11 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 03:15:20 ID:UcAFvTvOO

>>1
乙

12 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 05:25:30 ID:icS5akg50

これはひどい

13 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 06:18:22 ID:eMhVgBRP0

前スレが950とか過ぎるまでじっくり待ってた感じが姑息だね。

あんまり毎回不毛な争いしていても仕方ないし、
もう間を取ってひとスレずつあるんすよとWRC総合？で入れ替えることに決める？

14 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 07:53:56 ID:nKW+PwAoO

勝手にスレタイ変えるな
カス
死ね

15 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 07:58:25 ID:SZWID3vS0

※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。

この一文テンプレに入れておけよ。

16 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 09:02:17 ID:luJQrEpN0

ただし「world rarry ～」は過去の経緯からあれの原因になりますのでおやめください

がつけばOK

といってみる

…本音は「WRC○○」が維持されれば文句無し派で

17 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 10:36:33 ID:OH13ZUG30

Acropolis Rally of Greece 2008 WRC Highlights
http://jp.youtube.com/watch?v=Uz5cBIwqHWc

The Subaru Impreza WRC 2008
http://jp.youtube.com/watch?v=ntfznEPvcis

petter solberg onboard
http://jp.youtube.com/watch?v=vLJHU4dIB8Q

18 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 10:38:28 ID:Mgg0zGdz0

スレタイ変えるやつってスレのこと良くしようって考えてないよね

106スレでテンプレの修正追加案が出てたのに全く考慮せずに
そのままコピペでスレタイだけ変えて107スレ立てたみたいだし
108のあるんすよで立てた人が追加してくれたけど
>>1が2007のままだから次立てる時に直すか立てるって人が出たときに言おうと思ってたのに
ゲリラ的に立てるから直せなかったし

本当におまえの自己満足スレ立てにはうんざりだよカス

19 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 10:53:07 ID:ykQuI7poO

>>1って友達いなさそー

20 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 11:21:09 ID:GGaO0eWM0

新宿昴はまだ2007だた

21 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 12:22:50 ID:47c8+qP80

インプレッサのドライバーのレーシングスーツが
新スイムスーツ LZR RACER（レーザー・レーサー）に見えてきた

22 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 12:40:07 ID:m/dy72FM0

2007年10月19日、群馬県太田市は青色回転灯を装備したパトロール車を市内の全小中学校に各一台配備しました。
「青パト」は42台。市内全校に配備したのは群馬県初で全国の自治体でも最大規模となります。
青パトは各学校で登下校時を中心にパトロールを行います。
近年、小学生や中学生が犯罪に巻き込まれるケースが増加しており、今後さらに青色防犯パトロール車による
地域の防犯活動が活発になることが予想されます。

ttp://www.patlite.co.jp/product/bluelight/ex.html

23 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 13:32:06 ID:IX5GZHpuO

>>6
なるほど。
試してみるか…
黄色い307はウンコまみれの和式便器のようだ。

24 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 13:33:05 ID:NN0EWQKS0

>>23
それはお前さすがに。せめて黄金の和式便器とか・・・

25 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 15:28:03 ID:nf2gGh6dO

すみません、新型のミッションの事を知っている方いませんか？

雑誌に写真付きで紹介されていて、従来より１０キロ軽い・前車軸が前に移動している・コンパクトであるはわかったのですが何処製なのか気になります。
やっぱ専門メーカとの共同開発ですかね？

26 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 15:35:22 ID:tVAIkO8a0

>>25
単独で開発出来るような技術を持っていれば

市販車がガラスのミッションとは呼ばれないｗ

27 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 16:25:38 ID:IX5GZHpuO

>>25
プロドライブ製じゃないのか？

28 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 17:06:48 ID:fDqKQsY60

なんで宣言してから立てないかねぇ？

スレタイはどーでも良いが、
テンプレも修正してないし・・・・

29 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 17:28:16 ID:dd8+acAi0

だから前にスレタイ議論スレがあったときに最後までしっかり決めておけば良かったのに。

30 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 17:41:45 ID:nf2gGh6dO

>>27
プロドライブはあくまで競技屋さんだから設計・開発は出来ないでしょ、Xトラックだとか雑誌によく名前がでるのはその辺だけど？

31 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 18:09:05 ID:B9q88b+g0

>>25
あれ？Xトラック製ってなにかに書いてなかったっけ？

32 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 18:17:51 ID:IX5GZHpuO

>>30-31
すまん。
ＷＲＣ＋の最新号を読んだら、ＳＷＲＴとＸトラックとの共同開発と書いてあった。

33 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 18:53:51 ID:nf2gGh6dO

>>32
どうもです、WRC＋見てみます。

34 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 19:56:42 ID:UPyXvotF0

WRC＋にガリインタビュー。

なんで、ガリって人気があるんだろう？
戦績や、さほど強烈でないキャラクターの割に、雑誌等での扱いが良くないか？

35 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 20:13:58 ID:Z6iRQxTq0

WRカーのターマック用タイヤのサイズってどのくらい？
幅はあまり広く見えないけど径が大きくてかっこいいから気になる

36 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 20:21:00 ID:YzPjzUuA0

>>1 うざい！

37 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 20:23:20 ID:c1GTdUcc0

>>22
すげえええええ。

38 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 20:39:42 ID:+KKWxaiF0

蒸し返すようだけど、結局スレタイはあるんすよ派と総合派の争いをオチする方向なの？
それとも何らかの方向を決めるべき？

まあ、オチならオチでいいんだけどさ

39 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 20:46:52 ID:k2cdVHIt0

>>38
>>950近辺に来たら確認のレスした方がいいんじゃないの？
で、必ずスレ建て宣言してから実行するようにする。
テンプレにも書いておけばいい。
建ててくれる人は乙だけど宣言しない人が増えてトラブルの元になるしね。

40 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 21:00:14 ID:YZPUBn2i0

>>39
ムダムダ
あるんすよ派が宣言したら総合派が食って掛かるし、
総合派が宣言したらあるんすよ派が食って掛かる。
しまいにゃ、宣言先取り合戦になる。
それを防ぐために、
「950が次スレを立てる権利があり、建てられない場合はその旨を書き込み、960が・・・」
とやたら細かいスレ建てルールが出来て、ウザイことこの上ない。
実際そういうことになったスレをいくつも見てきた。

スレタイ厨はスルーするよろし。

41 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 21:05:10 ID:WzUihAIt0

総合派って実質ひとr(ry

42 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 21:28:40 ID:a32s+m8e0

スレタイごときで議論してないで、ﾏﾀｰﾘいこうぜ

43 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 21:34:01 ID:+KKWxaiF0

まあ、確かにこれで暫くはこのままだから、スレタイの話は一旦置いておいていいか

44 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 21:50:47 ID:rEZvtwuj0

しょーじき、スレタイなんてどーでもいい。

45 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 22:04:32 ID:mHvE9VXHO

ｲﾝﾌﾟの青ﾊﾟﾄはMCしてからすぐに市内で見掛けるようになった。
初めて見たときはなんで０ｶｰが？とか思いました(´･ω･`)

46 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 22:08:19 ID:7tWimqkj0

名は体を表す。WRCには「あるんすよ！」のノリがあってると思う。

そんなことより今週末はトルコですよ。
実戦を経験したｲﾝﾌﾟのスピードに注目かな？

47 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 22:35:23 ID:dVALrxCb0

英語スレタイの方とこの1は同一人物だろう。
何で勝手に突っ走ろうとするかね。

48 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 22:37:06 ID:dVALrxCb0

>>40
総合派なんているのか？

大体何との総合なのかも良く分からんのに…

あー勝手にスレタイ変えなきゃ
こんな事でいがみ合う必要も無いんだがな・・・。

49 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 22:42:44 ID:PfLgrHj70

スレタイ変えるんならSS1からやれよ

って言いたいところだがな。
絶対相手にされなからｗ

他のジャンルに迷惑がかかるからやれないが
ホント迷惑だよなあ

50 ：音速の名無しさん：2008/06/10(火) 23:19:42 ID:oj6NUOTUO

今さらだが、インプWRC08ってGRBのSTIベースじゃ無いんだな

今日WRCプラス買ってきたらNA車ベースって書いてあるし

51 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 00:32:15 ID:zOIXCiE00

まぁ粛々とスレ消化して、また次のスレで名前戻そうや

52 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 00:35:34 ID:ssceKJ2aO

>>34
現役ドライバーの中ではかなり強烈だぞ。
ポルトガルラリーでサッカーのポルトガル代表ユニフォームを着て、箱乗りしたりボンネットに上がったりとか。
イロイロと楽しませてくれるドライバーだよ。

53 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 00:53:11 ID:wJfOkUWN0

その昔
モータースポーツ板が出来た直後の頃
Ｆ1に関する雑談スレというモノを立てた奴がいてな
スポーツ板で粛々とモタスポスレやってた頃の乗りでやっちゃったもんだから袋叩きにあった奴がいた・・・。

54 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 01:45:33 ID:BoOrcU7/O

このスレ立てた奴をリアルで知ってるけど、
アキバの通り魔・加藤みたいな奴だよ。
友達いない眼鏡ハゲ

55 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 02:15:43 ID:+qC2VMEhO

>>54
そんな酷いこと言うなよ、かわいそうじゃないか。

と、デブ眼鏡が言ってみる。

56 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 03:35:23 ID:5EJVe4Qw0

どっちが性格悪いのかって話だよ、こうなってくるとw
あぁごめん、どっちも悪いのか。

57 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 04:07:15 ID:re9b3TCc0

>>56
>>1乙

58 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 07:39:31 ID:ypS3zeJJ0

>>1ゴミが死ねよ
いっつも「WRC」じゃなくって「ある」で検索してる俺の立場も考えろや度低脳が

59 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 08:03:40 ID:B97ptvme0

ある　だとこれしかないの？

60 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 08:50:43 ID:Zb+wl7XRO

ケータイで検索するときは「あるんす」で検索してる。
「あ」を入れれば予測変換できるし、検索も一発で出るんで便利なんだが。
「WRC」って打つ方が面倒。

61 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 09:09:09 ID:LzE078Vt0

やべ、検索その手があったか
気付かなかった・・・

62 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 09:16:45 ID:L9MogEBLO

公式サイトで動画見たが、あんなに笑ってるペターは久しぶりだな。

63 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 09:29:08 ID:QOBSIOks0

>>34

俺もそう思う。
プロだからパフォーマンスは大事だとは思うが、
実績・実力のわりにメディアが騒ぎすぎ。
パフォーマンスも過剰気味で何となく相撲の高見盛とダブって見えるから正直あまり好きになれない。
ファンを大事にする点は良いとは思うんだがね。

64 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 10:57:03 ID:wJfOkUWN0

>>50
その理由もキチンと書いてある。

65 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 11:08:04 ID:ssceKJ2aO

>>63
ジジファンの俺には耳が痛い。
とりあえず、一言だけ言わせてくれ。
高見盛ではなく、元プロ野球選手の新庄くらいにしてあげてください。

66 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 12:19:17 ID:SZ8Dkiob0

スレタイは何でもいいけど
同じものを使ってください
専ブラだと次スレ検索に引っかからない・・・ orz

毎回変わると検索が面倒だ

67 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 12:24:44 ID:Zb+wl7XRO

>>65
それを過大評価と言うんだろｗ

68 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 12:28:42 ID:kGIYdpYM0

ジジなぁ。一度実物の走りをみらんとスゴサはなかなか
わからないんじゃないかなぁ。

ジジは明らかに他の連中より迫力があって印象的なんだ。

ローブも他の人より姿勢が安定していてカーブ中のスライドの
収束が異常に早く洗練された印象で他より際立ったものがあるよ。

一度実際にみることをお勧めする。

69 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 13:07:44 ID:QOBSIOks0

>>68

＞ジジは明らかに他の連中より迫力があって印象的なんだ。

それはプロとして否定されるべきことではないが、あくまで一部であって全てでもない。
プロスポーツ選手なんだから結果が伴わないと単なる芸人になるよ。
迫力はあるがタイムが劣るのでは本末転倒。
せめて可能性くらい見せてくれないと。
ぶっちゃけ他の連中だって派手に走ろうと思えばそれなりに可能だろうが、あえて封印してるんじゃね？
ジジだけの専売特許ってわけでもないと思うよ。

一昨年だったかな？モンテの最終SS(市街地）でペターがドーナツターンやったとき、
観客はヤンヤの歓声だったけど、コドラは怒り交じりに舌打ちしてたでしょ。
あれに近いんじゃないかな?ジジとチーム（の上層部）の関係って。
観客を楽しませようとする努力は認めるし尊い。
だが、ちょっと子供っぽいというか方向性が微妙にずれてる気がしてならない。
本筋で勝負して無いというか、勝負師として光るものが見えない。
そつなくまとめるけどこの状況ならトップ目指せる、もしくはトップに食らいつけるってものが無いんだよな。

だから、この年まで中々レギュラーシートが決まらなかったんじゃないかな。不運を割り引いても。
ある意味、兄ングと同じチームっていうのもお似合いと言うか分かる気がする。
（こういうところ、ウィルソンはツボを抑えてるｗ）
そこで安住するか、もう一段階上目指すかはジジの心がけ一つ。
今のままだと結局色物扱いで終わると思う。

70 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 13:10:04 ID:WZYwqvS/0

>>69
ミルズはいつでもそんな感じだから・・・

71 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 13:38:12 ID:A9g9XYkE0

>>64
STIじゃホモロゲが取れなかったんだっけ？
台数がたりなくて

72 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 14:02:23 ID:Zb+wl7XRO

>>71
台数足りててもボンネットのダクトいらないからGHベースにしたのでは。

だいたいSTIがベースになったのは先代の後期だけだし
特筆すべきことでもない気が。

73 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 14:45:55 ID:bJYUgOcT0

ガリってラリーに出なくても、雑誌に載るよな。
ファン会とかファンの人とか、来日するとか、近況報告とか。
レッキのみの予定で、結局、レッキに行かなかったとかなかったっけ？
雑誌に載せるようなことかよ。

74 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 15:11:23 ID:OXmeglus0

>>71が正解。WRC＋の新インプ特集に書いてた。

75 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 15:50:57 ID:QOBSIOks0

>>72

ぶっちゃけボンネットのダクトは実戦でのデメリットはあれども効果はほとんど無いらしいしな。
つ～か、現行インプに興味があるんだが、あのデカ穴に抵抗があるから踏み切れない人もいるような・・・
そういう点でもデメリットのようなｗ

＞特筆すべきことでもない気が。

これまではSTIに限らずターボモデルだったから、
やっぱ特筆すべきことなんじゃね？今回のNAモデルがベースってのは。
ようやくイメージ（というか拘り）よりも実を取る選択したって意味で。

76 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 15:53:04 ID:NFDTtTgaO

>>69
じゃあお前はどこの誰のファンなんだ？

77 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 15:56:08 ID:Q4PrpAKj0

>>69
サルディニア前に放送されたday0のインタビュー見てないの？

78 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 16:06:41 ID:QOBSIOks0

>>76

何の関係がある？
つ～かお前呼ばわりする奴に教える義理は無いしｗ

>>77

見てない。

79 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 16:08:44 ID:kGIYdpYM0

ジジって、別に派手な走りだから遅いという
わけではないよ。

やっぱタイヤに負担のかかる走りだから、
いまどきでないってのはあるんだが、
それは、ミッコも似たところがある。

単に遅咲き年食ってるからワークスからお声がかからず
いい車にのれてないというのが大きい。

唯一相対的にマシな状況だったのはプジョーの
プライベーターの時だったがあの時は車なりに
いい順位だった。

80 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 16:13:36 ID:Q4PrpAKj0

>>78
自分の走りがウケてる事、それがスピードに繋がってない事
それらを自覚した上で修正していくと語っていた

81 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 16:47:50 ID:QOBSIOks0

>>79

ミッコは確実性で勝負してる。そして実際ポイント争いでトップに食らいついてる。
個人的には今年はチャンピオンになる可能性が高いと思う。
が、ジジに確実性が期待出来るかどうか。

＞ワークスからお声がかからずいい車にのれてないというのが大きい。

卵が先か鶏が先かって～のに似てるが、何となくストールと被るんだよな。
彼に対しても「車が」という意見が結構あったが、では「何故いい車に乗れないのか？」ってなると
能力が足りないんじゃね？と俺は思う。
三菱が罪作りだったとはいえ、やはり他のワークスに欲しいと思わせる＋αが無かったってことでは？

それに、今彼が乗ってるのはミッコやラトバラが乗ってるスペックから大きく落ちるものではないという事実もある。
それも悲観材料。反面、これから慣れていくって期待はできるかもしれないが。

>>80

なるほど。サンクス。
そうしなければ今のご時勢、シートの確保が難しいしね。

82 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 16:51:50 ID:ssceKJ2aO

みんな、少し冷静になろうぜ！
ジジはＷＲカーフル参戦一年目なんだから、もう少し長い目で見守ろうぜ！

83 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 17:31:12 ID:SZ8Dkiob0

それじゃ、おいらはあたたかい目で見守るよ！

84 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 17:54:45 ID:hlcz/SOD0

ジジがメディアに受けがいいのは単純にTV的なパフォーマンスをしてくれるからだろ。
ローブは速いけどTV的というわけではないから・・・

85 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 18:10:35 ID:Q303HHZ40

>>1市ね派遣ニート池沼野郎

86 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 18:11:35 ID:BNp47q4q0

>>69
芸人だからこそ、成績が振るわないのに人気があるんだろ？

87 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 18:24:31 ID:KeINVt6T0

ジジは今シーズンは速さ見せてると思うけどなぁ。
ジジの結果が伴わないのは･･･

ラリXの日記担当のせい？w

88 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 18:29:17 ID:hlcz/SOD0

>>85
煽るな

89 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 18:32:15 ID:1x3KZW5w0

>>87

なんで？？

たしかにラリＸで日記やると、あまりいい結果でないよねw

90 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 18:45:01 ID:ssceKJ2aO

元三菱のジジが話の流れになるのは分かるが、
スズキのガルデマイスターが全く話題に出ないのはなぜなんだ？
誰か、相手をしてあげてください。

91 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 18:47:59 ID:l0J6TeDa0

そもそもスズキが話題に出なさすぎるんだよ・・・

92 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 18:53:00 ID:nn7N+gmU0

ガルデマイスターにスター性は感じない

93 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 18:55:59 ID:l0J6TeDa0

スターっつーかマイスターだからな。職人肌なんだろ。

94 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 18:58:29 ID:kqvEKBWw0

スターだったら無敵モードになるんじゃね？

95 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 19:03:01 ID:7YsqgS8V0

PGも忘れないで、これからがんばるからさ。

96 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 19:48:27 ID:hq3mWCdrO

ここら辺

97 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 19:49:54 ID:hq3mWCdrO

ミスった…

ここら辺で山岸まいを再評価してもバチはあたらんはず。

98 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 20:01:01 ID:Q4PrpAKj0

前スレに続き本人登場ですか

99 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 20:23:00 ID:hm3eUykG0

>>97
比較対象がF1の時の永井大なら、ほんのちょっぴり評価。

100 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 20:31:11 ID:CbF4hR12O

オベアンダーソン…
ご冥福を祈ります…
合掌！

101 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 20:32:51 ID:0O5JGEkIO

>>97

長い目で見てあげたいが、あの気のない相槌は何とかして欲しい。
あと、せっかく話題を振ってくれた福井さんに放置プレイかますのも。可哀想だからもうちょっと構ってあげよう。

ニヤケ過ぎのナカニーは放置でいいからw

102 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 20:32:59 ID:3mIGzoWR0

あねっとたん、元気かな？

103 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 20:33:20 ID:A9g9XYkE0

>>97
どこをどう評価しろと言うんだ？あれでｗ

104 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 20:38:27 ID:s3btF89x0

>>100
ゴラア
こちとらマジ凹んでるんだ

105 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 20:40:40 ID:Tmfv6MqN0

>>103
男二人の通夜状態に比べたらまだ画面が華やかではあるな。
あの状態に戻る位なら致命的にバカでもない限り許す。
G+のmotoGP実況とかに比べたらずっと(ry

106 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 21:14:52 ID:da0ia+oD0

(ﾉД`泣)ﾟttp://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=15798&cno=51&b6Ec=1

107 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 21:18:42 ID:un8h75CyO

ｵﾍﾞ…
貴殿のおかげでﾗﾘｰを観るようになりました。
御冥福をお祈りします…。

108 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 21:21:21 ID:p6uLWLCR0

ええええええええ；；

109 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 21:27:55 ID:DaubJ51P0

真意を確かめたくそっこ-でユーザー登録した。

>>106
うそだあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ!!!!

鳥肌と涙腺がああああああああ

110 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 21:28:55 ID:DaubJ51P0

ＴＴＥは俺の愛したラリーチームだった。

111 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 21:34:18 ID:VEyrjvJl0

なんてこった
TTEが本当に無くなった気がする・・・

112 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 21:34:39 ID:LtUvthUk0

>>106
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ　ｿﾝﾅﾊﾞｶﾅ!!

113 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 21:35:57 ID:DaubJ51P0

ちょっと明日、ＳＴ205買ってくる。

114 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 21:39:33 ID:sAN5hMd20

RIP

115 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 21:52:57 ID:G6BmtLBZ0

またラリー界の大御所が・・・

116 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 21:56:12 ID:DaubJ51P0

これでトヨタが帰ってｊきても…もう
オベのいたＴＴＥじゃないんだね・・・ウワアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアン！！

117 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 22:03:01 ID:q3MAfE7r0

ショックだー
http://jp.youtube.com/watch?v=Kj2WvbrdPCE
↑
けっこう貴重映像でしょ

ご冥福をお祈りします

118 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 22:07:45 ID:GcZSkaSn0

オベ死んだって聞いてすっ飛んできた
レース中の事故死とか・・

119 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 22:10:15 ID:q3MAfE7r0

悪魔のはしご段！
http://jp.youtube.com/watch?v=16nnr0AqlE0

120 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 22:20:05 ID:fHQurTP80

yahooにニュース来てる

121 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 22:29:55 ID:uytaqzTL0

オベー！(T_T)
ご冥福をお祈りします・・・・。

122 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 22:41:28 ID:2RNrxGyF0

福井さんが放送で記念パネルを出した週に事故とはorz

123 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 22:54:07 ID:DaubJ51P0

チャイナラリーの優勝あたりで
ラリー活動存続云々て言う話し合ったっけ?

124 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 22:56:25 ID:ye6hRy280

「ラリーの神様」らしい最期だ
合掌

125 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 22:59:37 ID:o/Q9P/ct0

今のオールペンする前の202セリカにTTEのステッカー貼っていたぜ・・・
4WDじゃないけどせめて気持ちだけでも、って・・

RIP・・・・・・(´；ω；`)ｳｯ…

126 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 23:16:12 ID:YqeYhq7L0

えぇぇぇー、福井さんが悲しむ・・

127 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 23:26:10 ID:L5MnCjt3O

ｵﾍﾞ、ｼｮｯｸだ。
長いことGr4時代の16Vﾍｯﾄﾞを積んだｾﾘｶのﾎﾟｽﾀｰを部屋に貼っていたよ。
ERC参戦時のだったが、赤白で格好良かった。
RIP

128 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 23:31:25 ID:9FUuMRRK0

昨日洋服箪笥を整理してたらオベさんにサイン貰ったTシャツが出てきてアイロンかけ直した所だったんだ
家族にも「これは昔トヨタのラリーチームで～」と熱弁振るってたばっかだったのによぉ

ショックでか過ぎだわ…

129 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 23:34:35 ID:5tji4IIY0

オベも晩年はいろいろ不運だったな
合掌

130 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 23:36:49 ID:gKxpBf2W0

スターレットのCM、悪魔のはしご段もすごいけど
なにげにニュルブルクリンクで撮ってるね

131 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 23:42:18 ID:RrfnE/9c0

トヨタの関係会社になったスバルがスターレットの志(こころざし)を
ハッチバックタイプのインプレッサが引き継いで行きます

132 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 23:43:07 ID:o/Q9P/ct0

>>119
うわあKP61かあ
オベ若い

133 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 23:51:17 ID:RtdlWzw80

>>131
ハッチバックだったらセグメントの違いも時代も何もかも無視して
全部同じクルマに見える人ですね、わかります。

134 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 23:54:27 ID:tDznnuuo0

スバルはJWRCに参戦するために、
インプの下にもうひとつ車を作るべきだと思う。

勝ちたいなら土台作りからだろ。

135 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 23:58:27 ID:RtdlWzw80

>>134
コンパクトカーの自社開発やろうとして1.3リッタークラスの直四エンジンまで
作りかけてたんだけど、トヨタからのOEM調達が決定しちゃったもんだから
計画凍結らしい。

136 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 00:06:52 ID:BXtwoT3MO

>>117
懐かしいｗ

137 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 00:09:18 ID:GsamBY0+0

志(こころざし)はセグメントの違いも時代も何もかも超越します
心意気(こころいき spirit)です
スターレットの志(こころざし) >> 時代、メーカーを越えて　インプレッサへ今

138 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 00:09:30 ID:thf+nyhK0

なんとオベさんまで事故でなくなられるとは…ご冥福をお祈りいたします

>>119
ケッピのドリフト格好いいなぁ…

139 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 00:13:01 ID:o5jaub5J0

別のスレで知った
まさかオベが…
最期までラリーやってたんだな

140 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 00:18:14 ID:Hu7zkZGi0

Oアンダーソン師の死を悼み追悼の意を表します。

　　　　　　　　　あなたに欺されて遙か昔にKP61を飼った爺

>>137
何がヌバルだ、すっこんでろ　o(｀ω´*)o

141 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 00:22:00 ID:NJfqfiWa0

次号のWRC+は追悼特集来ますな

142 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 00:35:16 ID:E2yaccHX0

何やら痛々しいのが沸いてたんだな
平日の昼間から乙

143 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 00:51:27 ID:qme/RxaF0

>>135
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ブーン　スーパー1600をスバルが作ればいいじゃない。

144 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 00:55:44 ID:Ub4+yQrn0

トヨタは追悼イベントやるのかな？

145 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 01:04:48 ID:OdTi60Vq0

パッソをスターレットの名前にして追悼バージョンにします
FFとFRの違いは気にしないください

146 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 01:04:56 ID:qme/RxaF0

ふと思った。
【WRCも】WRC総合スレ SS110【あるんすよ！】

これで解決じゃないか？
俺はどっちでもえーよ派だけど・・・・

147 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 01:09:11 ID:Ub4+yQrn0

>俺はどっちでもえーよ派だけど・・・・
何との総合なん?

てか少しは空気嫁。

148 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 01:11:06 ID:qme/RxaF0

>>147
そうだな。どーでもええ俺は黙ってる。
それが一番だな。

個人的にはあるんすよが好きなんだ。うん。

149 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 01:20:49 ID:7r0irmsI0

>>146
『■』で検索しているものですが。

150 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 02:04:49 ID:Al7qMQTU0

そもそもWRCに総合もへったくれもないな

151 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 02:07:29 ID:Za//suBgO

ラリーXモバイルでの今回の順位予想の空メールを送信して、返信が届いた人はいる？
いつもは返信が届くのに、今回は来ないんだ。

152 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 02:23:43 ID:NquX/u1PO

今さらながらに、トヨタのラリー参戦ってオベさんと福井さんの
個人的プロジェクトだったんだな。
それまでの日産、三菱、その他のアフリカ一発狙いとは違って、
ヨーロッパ的スプリントラリーから始めた本格的チャンピオンシップ狙いで、
（途中にアフリカの王者とか言われたが）ST165参戦の時は凄く
ワクワクしたのは、もう遠い昔か。
WRC初勝利は、たしか1000湖だったよね。

153 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 03:05:25 ID:dl5Yoagi0

オべ･アンダーソンR･I･P

>>150
総合としてるのは質問スレ,ドライバー個人スレなど幾つかあるからでないの。
「WRC総合もあるんすよ」でいいんじゃね？
俺は別になんでもいいが悪口合戦になるのは嫌だ。

154 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 04:58:02 ID:tOl6U9QW0

アンダーソン本人はF1なんかやりたくなかっただろうに
もっとWRCやってほしかったよ

155 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 05:13:18 ID:SYc+u+gP0

Sarrazin sets blinding pace for Peugeot
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/68212

それにしても、オベが事故死とは・・・

156 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 06:07:32 ID:njXMCXcjO

くっくっく…なんだ、お前ら、文句言う割りには書き込んでんじゃん！
こりゃ、次スレも総合で逝くぜ！

157 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 06:14:59 ID:RXjz2Ymi0

はいはい

158 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 06:25:38 ID:Mf1AwdKw0

いや、次は“ＷＲＣもあるけんね！”か“ＷＲＣもありますねん！”で行く！

159 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 06:39:15 ID:FvREj9eiO

>>151
一昨日だったが普通にメール返ってきた。
いつもよりはちょっと時間かかったけど。
前にもあったが、時折遅延するっぽい。

160 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 08:41:14 ID:05WOPbFU0

うぅぅぅ、ラリー界はここ何年不幸が多いな・・・
トヨタはあまり好きじゃないけど、ラリーのトヨタは好きだったよ。
安らかに眠ってください。

＞ＷＲＣもありますねん！
そういう場合は「WRCもあるんやで！」がしっくりくると思われ。
こうなったら各地方の方言で毎スレやればいいんじゃないか？
「WRCもあるんじゃけぇ」とか「WRCもあるっしょや」とか

161 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 09:56:39 ID:IAIYbLogO

｢WRCもアロンソよ｣でどうだ

162 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 11:11:23 ID:KqMwMT8f0

>>160
「あるんやで！」は、ちょっときつい言い方やで
「あるんだからな！」と同じニュアンス
「あるんやでぇ」やったら、ちょっと柔らかいかな
「あんねんで」の方がいいかも

163 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 12:23:00 ID:VrlPaOKf0

よし俺が950取ったら

■WRCもあるでばらん！SS110■

にしてやる、覚悟しろ

164 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 12:27:54 ID:t8h3y+hl0

↑若い人には意味不明じゃねえかｗ

165 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 12:30:55 ID:t8h3y+hl0

>>162

「あるんやけど」はダメ？

166 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 12:37:15 ID:hrkCe+aH0

「WRCもあらはりますぇ」とかｗ

167 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 12:41:09 ID:3g7Uy/R90

ツンデレ風に「あるんだからね！」で頼む

168 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 12:47:34 ID:1rJI7R92O

だ、WRCもあるんだからね！

169 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 12:48:22 ID:Vz98a3eq0

わ・・・WRC・・・

170 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 14:49:02 ID:xY/zF2tuO

今スレタイ話してもあんまり意味ないと思う
無断スレ立て防ぐ意味でも>>900あたりから騒いだほうがいいかと

171 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 14:50:05 ID:nwwYMXmO0

>>159
確かにたま～に遅い時があるね
で、試しにもう一度空メールすると少し経ってから2通届くｗ

172 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 16:08:01 ID:jI/rklZ70

まだ先の話だが>>168に一票。

173 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 16:30:47 ID:eGScS6II0

WRCもあるんすよ・・・F1関連スレが大半を占めるモタスポ板の中で、
「WRCだってあるんですよ、忘れないで下さいね」っていう謙虚さに満ちた
スレタイ、それがいい。

174 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 16:34:42 ID:QW4VnS4W0

話題を変えようｗ
ttp://response.jp/issue/2008/0611/article110352_1.images/184260.html

175 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 16:49:37 ID:0/v3Vc1E0

>>174
WRCに関係無いだろｗｗｗｗ

176 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 17:03:15 ID:GaD4AFBF0

>>173
インディもそんな感じで好きだな
スレ見てないけど

177 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 17:04:12 ID:Za//suBgO

>>159
㌧
かなり遅れて届いたよ。

178 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 17:08:47 ID:R4AJBj+b0

一国堂？

179 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 18:29:05 ID:hCkDru8j0

>>176
WRCよりさらにマイナーなWTCCのスレでスレタイ議論になったときは
「WTCCってご存知ですか？」とかの案が出てたな

けっきょくDTMとかも含めたサーキットのハコレース総合スレにしようって
結論になったんだっけか

180 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 19:01:09 ID:qP8Nv3Ps0

>>174-175
三菱のWRC復帰の僅かな可能性について語ったっていいじゃないか！
まあコイツが新規定WRカーになる可能性はほぼ無いだろうけど。

181 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 20:00:28 ID:Yu6Votzp0

>>179
「NASCARってなんすか？」を思い出した

182 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 20:12:26 ID:JKKn1a790

オベ亡くなったんだな・・・
初代カローラをヨーロッパでラリーフィールドに持ち込んで広め、
A110みたいなのを要望して、セリカに反映してもらったり
正にトヨタのモータースポーツの生き字引き。
いろいろあったけどオベや福田さんは人柄で好きになったなあ。
ご冥福をお祈りします。

183 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 20:57:53 ID:ecZ/MjnL0

>>180
欧州はハッチバック需要あるでしょ。　小型車主体だけど。
ハッチバックのエボ売ればホモロゲ取れると思うけどな。
三菱のスタイルとしてはあくまでN車ベースだろうから、セダンに拘らなければ売れるでしょ。

それよりランサーのハッチバックが気になる。
ミラージュ無き今、ホットハッチ復活して国内でも競技ベース車で売って欲しい。
コルト1.5Cがラリーベースになってるけどね。

184 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 21:02:29 ID:QW4VnS4W0

『ランサースポーツバックラリーアート』は、新開発の2L MIVEC 4気筒 DOHC インタークーラーターボ付きエンジン［最高出力177kW（240PS）、
最大トルク343Nm（35kgm）］と高効率トランスミッションTwin Clutch SSTを搭載、さらに、駆動系には、走行状況に応じて前後輪へ伝達される
駆動力を最適に配分し、操舵応答性とトラクション性能を高次元で両立させるACD（Active Center Differential）付き4WDシステムを採用した。

これがどうなるかだな

185 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 21:08:28 ID:6prCMMLw0

コルトって背が高すぎない？
他のベース車と比べてどうなん？

186 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 21:18:16 ID:ecZ/MjnL0

>>185
デミオやフィットもあるけど、全日本のN1.5はコルトが主流になってるみたいだよ。
理由は、ラリーアートの競技用パーツの供給が豊富ってのがあるみたい。
三菱が積極的に関わっていて、ベース車両が１２８万と安いのがいい。
あと、車検書登録から10年ってのがあるから古い中古車両で安易に作れないのも影響していると思うよ。

187 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 21:21:39 ID:h2s3PHiv0

さてそろそろトルコラリーですよ。
こないだトルコの大統領が来日してたね。
トルコは親日国家。

188 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 21:24:11 ID:UvS9xpaM0

うむ。トルコといえばトルコ風呂やな

189 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 21:30:54 ID:cdM8f3lD0

トルコのコルト

190 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 21:51:06 ID:YMh7upk20

トルコのコルトはトルクフル

191 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 22:05:23 ID:r0HYaoj50

コルトの動画を見てくれ
ttp://www.colt.com/mil/home.asp

192 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 22:07:04 ID:qP8Nv3Ps0

>>183
WRカーがS2000規定になったらランサーのハッチバックでWRカー作る可能性は
そんなにないんじゃないの。コルトでS2000マシン作ってるとか言う話もあるし。

193 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 22:10:39 ID:XHDLWV8p0

ハッチバックをあれほど馬鹿にしてたのに、インプが成功するとすぐ真似ｗ

194 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 22:10:46 ID:ZnBT0ExG0

BSのWRCはトルコの事前情報だから今週の最新情報枠で一報くるかな
番組制作に間に合ってないかもだが

195 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 22:26:29 ID:qP8Nv3Ps0

>>193
馬鹿にしてたのはセダンオタクだけだろ。ランサーのスポーツバックは
だいぶ前から計画はあった。

196 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 22:32:07 ID:ZnBT0ExG0

コンセプトスポーツバックのほうがセダンよりカタチが出るのは早かったよね
2005年のフランクフルトモーターショーだった

197 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 22:33:02 ID:ZnBT0ExG0

sageてるハズなのにorz

198 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 23:01:16 ID:Za//suBgO

スポーツバックはランエボＸより全長が長いし、ベース車に適してないんじゃないか。
リアのオーバーハングがな…

199 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 23:14:18 ID:cm5COzSK0

スポーツバックなんて、洒落た名前付けてるけど
どう見てもステーションワゴンなのがな…
もっとリアオーバーハングが短ければ使えるのに

200 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 23:14:19 ID:HHxUnJXR0

S2000ベースの新WRカーって、Bセグメントのコンパクトカーをベースにするのが主流
と、WRC+とかには書いてあるけど、今時の室内空間優先のコンパクトカーに
2Lターボ&補機類を押し込んで、熱対策とかマスの集中化とかまで考慮できるのかな？

201 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 23:17:08 ID:nZtJnApSO

BS見てたけど、ペターだけパンク・トラブル無しだったんだな。

あれほど不運だった彼がね…期待してるよ、トルコ。

202 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 23:18:21 ID:cTYzxyP10

スバルR1＆R2シリーズが一部改良、選択肢が拡大
価格.com
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=2901/

203 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 23:19:40 ID:8K8/nR1+0

>>200
そこはプジョー206と言う偉大すぎる前例が…

新しいフィエスタなんて無茶苦茶速くなりそうだ

204 ：200：2008/06/12(木) 23:24:27 ID:HHxUnJXR0

そっか、206はBセグだったな。

S2000で横置きエンジン-縦置きトランスミッションは無理だろうけどｗ

205 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 23:50:04 ID:iN+jt+o10

そこでコルトエボですよ

206 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 23:52:29 ID:ZnBT0ExG0

スロットカーなら鱸最強説が浮上しました
しかしシトロエンチーム大人気ないなｗ

207 ：音速の名無しさん：2008/06/12(木) 23:55:06 ID:f++7vllz0

コルトと言えば　Colt 45 ACP
ttp://www.coltsmfg.com/

208 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 00:54:48 ID:TjJDHdxBO

>>199
あのボディがステーションワゴンに見えるって
おまいの目腐ってんじゃね？

209 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 01:04:35 ID:b4d2bMic0

まあリアオーバーハングだけ見ると確かにステーションワゴン級だと思うよ。

210 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2008/06/13(金) 01:08:45 ID:LmRV9me60

かっこ悪いことは確か

211 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 01:11:41 ID:87rNfiLIO

ミラージュ・サイボーグ3HBを復活させてWRカーを造ればいいじゃない

212 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 01:17:42 ID:kHeOO2Cm0

>>208
事実でしょ。アルテッツァ・ジータみたいな
リアゲートを普通より傾斜させただけのステーションワゴン
三菱信者であるつもりだが、流石にこれは無い

213 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 02:07:21 ID:b4d2bMic0

>>211
っていうかミラージュのヨーロッパ名はコルトだったから
実質コルト＝ミラージュなのよね。ってことで次のWRカーは
やっぱしコルトが妥当か。

214 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 03:06:00 ID:0IDzwiDIO

>>210
ランエボワゴンよりはかっこいいよ。
ただ、ベース車両に向かなそうなだけだから。

215 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 03:49:29 ID:gwEpzZuh0

>>200
シュコダファビアもBセグ。
S2000車両はNAエンジンだがプジョー207,フィアットグランデプント,VWポロ等がBセグ。
別に大丈夫なんじゃね？

216 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 09:09:51 ID:RkO+6EziO

WRカーがNAになるのはしょうがないとして市販インプのターボはやめないで欲しいなぁ
PCWRCのルールとかどーなんだべ

217 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 09:27:52 ID:mIDdiQBe0

ペターははまってるようだね。
クリスにはまだ時間がかかるのかなー。

218 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 09:37:07 ID:nh+XCqOQ0

【娯楽】富士スピードウェイ：F1日本GP、観戦チケットの先着順販売を18日から開始…10月10日～12日に開催 [08/06/12]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1213282704/

アンダーソン師　追悼

219 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 09:42:42 ID:Ozy4fJMrO

トヨタとスバルの共同開発車がスバルの次期WRカーってのはないのかな？
これを利用して全長短縮の２ドアインプの方が可能性は高いか、アウディTTみたいな感じでさ。

220 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 10:55:48 ID:Fnorz2cj0

>>215
SX4ってBｾｸﾞ?

221 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 10:57:50 ID:Vy08agSo0

ニュル24時間速報(9) 本線スタートIN CAR映像/IMPREZA WRX STI
http://jp.youtube.com/watch?v=lZZ8aNSeGE4

222 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 12:14:15 ID:0Mvcol0m0

>201
なんかの記事で、もともとインプはタイヤに優しい車らしい。
（それだけグリップしてないともいう）
あとペターもタイヤに優しいドライバーなんでもともと
パンクはすくないらしい。

223 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 12:41:54 ID:HdSIKB3Z0

ペターに環境大賞でもあげてやってください

224 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 12:50:02 ID:eFWeP8yW0

今日テレのWRC見た。

スズキ強すぎる・・・・・・

225 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 13:18:08 ID:QU2RVpE2O

>>220
確かBセグ

226 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 14:05:56 ID:0IDzwiDIO

>>201
シェークダウンからフロント左サスのロアアームが折損したようだが…

227 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 14:23:42 ID:YSymGy3/0

SX4はCセグ！！

Bセグならスイフトがいる！

228 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 14:56:39 ID:QzV+9u9z0

ソルベルグは今のところ２位か

229 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 15:23:50 ID:mfCID2hB0

更に大きく突き出すと予想それている。

230 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 15:36:58 ID:rUau9+Ek0

galiが調子良いぞおい！

231 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 15:39:58 ID:QU2RVpE2O

>>227
すまんミスった
何を勘違いしたのやらorz

232 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 15:46:31 ID:+s4aJxrS0

なんだこりゃ、いきなり９位転落とか。
ローブもいきなり落ちた。
ミルコは健闘中か。

233 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 17:33:12 ID:mIDdiQBe0

ガリガリ君も兄ングも飛ばしすぎ、最後までもたねーぞ。

234 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 17:44:53 ID:PRT4fwi00

ペター7位か・・・微妙な位置だな
スタート順の速いドライバーは苦戦したみたいだけどトルコってそんなに路面が柔らかかったんだ～

235 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 17:54:00 ID:BF7fnmlf0

ガソリンにニトロ混ぜれ！

236 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 18:12:10 ID:fB0VGycJ0

バリバリ仕事するときは血糖値を上げるといいって聞いたから
ガソリンにも砂糖を混ぜればいいんじゃね？

237 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 18:15:22 ID:0IDzwiDIO

>>234
七位だが、一位と24秒差ならまずまずと考えるんだ！

238 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 18:48:21 ID:PRT4fwi00

>>235　>>236
オイお前らｗ

>>237
すでに24秒差もついているって考え方もある(´・ω・`)

239 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 18:54:51 ID:I4Q2014C0

一発の速さもそこそこの速さも
ないってこったね。

240 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 18:56:14 ID:mIDdiQBe0

掃除が終わった2周目に希望

241 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 19:31:10 ID:I4Q2014C0

微妙なタイム差だがまだ一日目だということ考えれば
一位の人間も本気を出しちゃ居ないと考えるべきだな。

242 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 20:05:28 ID:Fnorz2cj0

あんまり名前を見た事無いけどﾐｹﾙｾﾝてどんな人?

243 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 20:13:17 ID:QCBIGlxQ0

>>236
タンクに砂糖は都市伝説。ガソリンに砂糖は溶けない。
ストレーナーに詰まるだけ

244 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 20:27:06 ID:salz32Zo0

あれ？　砂糖ってガソリンに溶けないか？
アイスティーにシロップ入れたみたい（底面に漂う）になるじゃん

245 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 20:40:04 ID:NWWwsH8q0

>>243
型落ちフォーカスWRCに乗るノルウェー出身の若手ドライバー（19歳）

・昨年のGBで派手に横転してリタイアしたのはこの人です
・マーカス・グロンホルムがドライビングアドバイザーになった若手ドライバーは彼です
・今年のスウェディッシュでマシュー・ウィルソンの持っていた最年少入賞記録を更新しました

とりあえずこの辺を話したら「ああ、なんとなくわかった」ってなってもらえる？

246 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 20:40:27 ID:NWWwsH8q0

訂正
>>243 → >>242

247 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 20:47:08 ID:PRT4fwi00

>>245
分かりやすい説明だなぁｗ

248 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 20:56:34 ID:mIDdiQBe0

もうそろそろ例のアンチなヤツが来そうな希ガス。
ヘターdiff･･･

249 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 21:01:32 ID:mIDdiQBe0

栗きんとんなにしただ？？

250 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 21:39:26 ID:PRT4fwi00

>>244
都市伝説って話が都市伝説らしい
ガソリンには溶けないけどガソリン内の水分などに溶け込んでエンジンの焼き付きを誘発するらしい
でもホントかどうかも分からんし実際にやってみるしか（ぁ

251 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 21:42:57 ID:iU6dBbmY0

>>249
SS6でフロントサスペンション破損でday1撤退

252 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 21:48:30 ID:I4Q2014C0

早くもボロが出だしちゃった感じだなあ…>スバル
往年の三菱状態だね。
スズキはかね掛けてないってよく言われるけど
賭け方を間違えるくらいなら細々と参戦してる方がいいのかもしれない。
そんな気がする今日この頃なＧＤＢ乗り

253 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 21:48:46 ID:6EmDMBkv0

新車になったら
マモノを乗っけて走りだした
クリス

ってところか？
新車になるまで、いい調子だったのになぁ

254 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 21:52:18 ID:kxKrN0z70

ファスニングジャーナル

スバル発売50周年記念イベント開催決定、全国８都市で
http://www.nejinews.co.jp/news/business/eid873.html

　富士重工業は１３日、スバル発売５０周年を記念したイベント
「ＳＵＢＡＲＵＦａｎ! Ｆａｎ! Ｆｅｓｔｉｖａｌ（スバルファンファンフェスティバル）」を
７月５、６日から秋にかけて全国主要８都市で開催することを発表した。

　このイベントには「スバル３６０」など往年のスバル車や、６月１７日に発表する
新型多人数乗り車「スバルエクシーガ」など最新車両を多数展示される。
また現在販売しているスバル車の公道試乗会も実施される。

　現在開発中の電気自動車の助手席同乗体験や、最新のステレオカメラ技術による
プリクラッシュセーフティ（衝突被害軽減）などを実現した運転支援システム
「ＥｙｅＳｉｇｈｔ(アイサイト)」の実演も開催される予定で、最新のラリーカー
「インプレッサＷＲＣ２００８」の展示やラリードライバーによるデモラン、ミニーカート体験、
スロットカー大会、キャラクターショーなども行われる。

255 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 22:00:18 ID:ZR6Z15Ls0

あ、明日の走行順が後方になるように調整してるだけなんだからね！

256 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 22:09:22 ID:I4Q2014C0

>>253
車が特殊だっただけにそういう車に合わせた走り方に特化しちゃったのかもしれない。
それがこのまま悪い方へむかなければいいけど・・・。

257 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 22:09:23 ID:PRT4fwi00

>>254
>「インプレッサＷＲＣ２００８」の展示やラリードライバーによるデモラン
誰が乗るんだろう？

258 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 22:13:52 ID:mIDdiQBe0

横浜ではトシのトークショーもあるって言うから、トシかも。

259 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 22:51:48 ID:g4h1Tgja0

欧州IMPREZA でニュル周辺をドライブ
http://jp.youtube.com/watch?v=4srA5ZvyjxI

260 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 22:53:42 ID:AB7EC1DZ0

>>254
>１０月１２日(日)中部エリア中部国際空港臨時駐車場（愛知県）
中々挑戦的な日程やなｗｗｗ

261 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 22:56:54 ID:rmxlZQio0

>>259
日本でも出して欲しいな・・・・

2.0DOHCに副変速機付5MTｗｗｗｗ

262 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 23:03:13 ID:g4h1Tgja0

副変速機で実質二倍のギヤ数

263 ：242：2008/06/13(金) 23:15:59 ID:ii/EA4B60

>>245
すっごく解りやすいです！
詳しい解説ありがとうございました

マーカスがアドバイザーってことはティモ=ヨキ関連の期待の若手ってことでしょうかね？

しっかしスバル、このままじゃやばい感じもしますね
トップタイムからえらく離されている…

264 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 23:22:04 ID:5yfkHdP60

副変速って意外と使えそうだけどな
街乗りは普通で、サーキットではクロスのギヤ比にするとか

265 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 23:29:47 ID:V4xFHwkV0

siドライブと組み合わせて低燃費～サーキットとか選べるようにするんだな

ただあの位置のレバーってSUVとか軽トラのデフロックとか2WD→4WDのレバーみたいだ

266 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 23:30:53 ID:pmgVLVKl0

>>259
クロスレシオっていってるね、それにしても二つのシフトレバーの操作が早い

267 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 23:33:13 ID:tdUglQVqO

相変わらずのラトバラ君…

伸びしろは滅茶苦茶ありそうだが、如何せん出入りが激しすぎ

268 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 23:37:15 ID:pmgVLVKl0

デュアルレンジ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B8

デュアルレンジは、1979年10月6日発売の富士重工「ザ・ニュー・レオーネ」シリーズ1.8ℓ4WD車に設定された副変速機。

概要
1972年のレオーネ1400エステートバン4WD発売以来、1段だったトランスファーギヤを、2段に増やして、
前進8段、後進2段の超クロスレシオ・ミッションとして使用できるようにしたもの。HiとLoの切り替え、
およびFF・AWDの切り替えは、シフトレバー後ろにに設けられた専用のレバーによって行い、
Hiレンジの最終減速比1.000に対して、Loレンジでは、実に1.462（レオーネ4WDRXは1.203）に設定されていた。
ジープタイプのAWDのように、いざという時は、エマージェンシー・ローとして悪路踏破性を高める効果はもちろん、
ラリーなどの実戦の場で「非力なエンジンパワーを補って余りある武器になった」と語るドライバーは数多い。

1972年のレオーネ1400エステートバン4WD発売以来・・・・すごい、すごすぎるぞスバル

269 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 23:39:49 ID:hKpjLKuhO

新型インプレッサの遅さに驚いた

270 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 23:40:22 ID:rmxlZQio0

NA好きの俺としたら、
インプに専用チューンの2.5L DOHC NA+6MT+STIのボディ、足回り

こんなのが欲しい。無理だろうけど。

271 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 23:43:05 ID:0IDzwiDIO

>>263
マーカスはティモ-ヨキとは関係ないよ。

272 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 23:49:30 ID:AxkDGrVL0

どっちかつーたら鮪はヨキを快く思ってないかと

273 ：音速の名無しさん：2008/06/13(金) 23:56:26 ID:ZSaSbvOP0

>>250
その昔、はだしのゲンというマンガで、米軍の車に角砂糖ぶち込んで車を壊すっていうエピソードがあった。
水あめのようにエンジン内部にまとわり着いて焼きつくんじゃなかったかな？

274 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 00:06:21 ID:2Pb4f/qr0

結局、新型インプはスズキと大差ない性能って事か。ガッカリ。
一体誰が速いなんて言って投入したんだか。井の中の蛙にも程がある。

275 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 00:11:51 ID:U/O83x1J0

>>274
悪しきインプレッサＷＲＣ2005のデザイナーだしな。
何を思って使っているかさっぱりさ。

276 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 00:20:46 ID:GjY9t74h0

>>235
ランチャか？　ランチャの全盛期なのか？ｗ

277 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 00:21:30 ID:Gcihay9h0

速いから速く投入汁って言ってたのはクリス＆ペターじゃなかったか

278 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 00:25:06 ID:U/O83x1J0

>>277
潜在能力としてはＧＤＢよか速いんだろ。
ただそれを今の技術陣に出し切れる力があるかどうはしらん。

279 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 00:25:25 ID:qbFRq7EL0

>>276
ニトロなんて入れてた？
トルエン100%とかじゃなくて？

280 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 00:26:06 ID:Jk7YlXzX0

１位から５位まで密集しすぎだろｗ

281 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 00:26:14 ID:mIVn1PJ90

Solberg Onboard - Turkey 2008
http://jp.youtube.com/watch?v=F3s2787ZSfM

282 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 00:37:54 ID:G8kVuq13O

またヒルボネンとラトバラは時間調整かよ…

283 ：245：2008/06/14(土) 00:44:40 ID:qEvdo5qr0

>>263
271-272も言っているが当時ヨウキ（ヨキ）にはトニ・ガルデマイスターとハリ・ロバンペラというすでに援助していた
２人のドライバーが居たので、マーカスは当時のフィンランドラリー界において影響力の非常に強かった彼の援助は受けられず、
さらにマーカス自身がマイノリティ（フィンランドに５％ほどしかいないスウェーデン語系）だったこともあって資金集めは大変だった模様

さらにヨウキが援助しているドライバーを推すがためにマーカスが不利になるような発言をしたことで資金繰りがさらに
悪化した（少なくともヨウキが原因だとマーカス側は思っている）ので二人の関係は今でもあまり良くないとされている
というか、マーカスが嫌っているというべきかも

実際、2005年にヨウキが援助しているミッコ・ヒルボネンがマーカスの所属するフォードに移籍する話が持ち上がった際に
マーカスが難色を示したらしい、という報道が一部フィンランド大衆紙系マスコミで流れた＞と、今でもネタになるほどの因縁関係

そんなわけで現在に至るまでマーカスが援助してきたドライバーはヨウキに一切かかわりのないヤツらばっかり

284 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 00:45:46 ID:2JR73p3p0

ここでの実況やめれ

285 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 00:50:07 ID:+1WKKjpE0

>>219
トヨタとかまじでいらないですから
死ねって感じで
ヨタヲタもろとも

286 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 00:50:17 ID:U/O83x1J0

>>284
んー、実況言うほどのこともしてないんじゃないか？

287 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 00:51:46 ID:U/O83x1J0

ただ一言いうなれば、すぐ下にスズキが…

288 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 00:55:14 ID:dTmmNOjW0

墜ちるスバル。
進歩するスズキ。
スロットカーじゃ無敵のスズキ。
スロットカー最弱のシトロエン。

289 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 01:02:37 ID:U/O83x1J0

さて、そろそろ寝るか・・・
>>288
スズキが進歩したんじゃない。
メーカーレベルで見た場合、五分なんだろう。

スバルもチーム運営はプロドラ、主のマシン開発は
本社にシフトしつつあるみたいだし。
このやり方、黄金期の三菱そのものなんだよな。
運をスバルは掴めるかな・・・？

290 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 01:12:20 ID:tlkePif60

ソルベルグのシェイクダウン中のトラブルが何だったのか気になる。
アトキンソンとナッサーがリタイヤしたのも。
マシン開発はプロドライブでは望めない、空力関係のポテンシャルアップか？
懸念されてる足まわりも元々、日本精工、nachi(不二越)、NTNなどなど世界に鉾る
軸受けメーカーが国内に有る。

291 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 01:16:21 ID:dhwe232NO

しかし、日本社は寂しいな。オベが亡くなったと思えば、参戦２社は
相変わらず。どれだけサテに負け続けるのか。
ペタも消えた??

292 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 01:21:59 ID:pMDq7HcYO

なんかインプ新型は伸び代があまり無さそうだなあ・・・

293 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 01:22:27 ID:G8kVuq13O

>>290
ソルベルグのシェイクダウンのトラブルはフロント左サスのロアアームが折損したみたい

294 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 01:33:33 ID:zklQJ6Rw0

ヌバルとヘター予想通りでツマランぞｗ

295 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 01:42:37 ID:5Evx5wpx0

しかしフォードは嫌らしいほどあからさまなタイム調整だな。
それに対してローブはさすが王者。

>292
そうだな。いわゆる、名車といわれるような車だったら、
安定性はともかく、デビューしたてでも、たまに、
はまったようなタイムがでることがあるが、今回の
インプのタイムのでかたをみてると、２００７の傾向のまま。
安定して遅いというか、じりじりと離されるパターンで、
たまに逆転とか、一気に縮まるってことがない。
昔のインプはたまに異常なタイムがでてたものだが。

残念だがスバルの新車は,今回も
どうってことないって事で落ち着きそうだ。orz

296 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 02:50:39 ID:1bjGZIr60

こっちはローブとペターの一騎打ちが見たいのに
とりあえずBPフォードの二人は邪魔なだけ、消えて欲しい。

297 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 03:10:50 ID:qEvdo5qr0

>>296
今の状態で一騎打ちになると思っているとしたらずいぶんとポジティブな方ですね

298 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 03:21:15 ID:XgueoEer0

>>283
ミケルセンはノルウェー人ですがスウェーデン系フィンランド人のグロンホルムがサポートなのでちょっとややこしいですねｗ
他にグロンホルムがサポートしたといえばユッソ･ピカリスト,セバスチャン･リンドホルム,コスティ･カタヤマキあたりでしたっけ？
ティモ･ヨキに比べると小規模な感じがするのはやっぱり資金力の差ですかね,世界チャンピオンにまでなったのに・・・

299 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 04:08:18 ID:U+U5viTxO

BPフォード、露骨すぎ。
ここまでやるとさすがにうざい。

300 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 04:50:48 ID:dhwe232NO

ヘニング、可哀想。

301 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 05:08:51 ID:P/0ejYWo0

>>299
その時、その状況でもっとも有利になる作戦を立てるのはチームとしては当然だと思うが・・・
でも辛いのはドライバーだよな～、本人達はスピードで勝負したいだろうに
上からの命令とあっちゃ逆らうわけにも・・・（たまに逆らうやつもいるがｗ

302 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 05:21:11 ID:/SXIR+DbO

今のインプレッサの開発は、スバル本社が主導なんだろ？
…つまり、スバル本社自体がダメダメってことか…

303 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 05:22:10 ID:VHbUg9v00

鱸がすぐ下ってほどじゃないだろｗまだまだ遅い。
それならまだスバルとシトロエンのほうが近いわｗ

304 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 06:12:41 ID:KoYbYXcR0

BPフォードがタイム調整ばかりしてるので、
ミッコ、J.M.とセブの仲がF1で騒がれるような関係にならなければ良いのだが。

305 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 07:44:43 ID:3gzbq54s0

兄ングが状況をつかめなかったのは、機材トラブル？嫌がらせ？
こうなったらフロントガラスがなくなろうと、ダンパーが突き抜けようと、
転倒しながら優勝して欲しいよな

306 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 07:47:14 ID:ueQ3kbU+0

鱸はないわ。スバルとはレベル違いすぎだろ。笑える。あとSXなんとかはBセグ。

307 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 09:32:46 ID:aIVj35zsO

>>301
今のWRCにも命令無視するやつ欲しいねぇw

308 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 09:49:55 ID:yKgkQfn40

命令無視とまではいかなくても熱いヤツは欲しいな。
兄ングは一服の清涼剤だよ。スポンサーはどう思ってるか分からないけどｗ

309 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 10:16:37 ID:qEvdo5qr0

>>298
セバスチャン・リンドホルムはマーカスを援助していたドライバー＞マーカスがデビューした頃にはすでに国内ではトップクラス
というかマーカスの従兄弟なんでマーカスのラリー活動のスタートは彼の手伝いでラリーデビューは彼のコドラとして

>>301
今の状態（シート少ドライバー多）だとよほどのドライバーじゃないとチームに楯突けないよね＞可能なのローブぐらいじゃないか？

>>308
兄は資金持込のドライバーだからチームもそんなに強くは言えないと思うのでそれなりに好き勝手出来るんだろう
スポンサーは前で走ってテレビにいっぱい映ってくれればそれなりに喜ぶんでは

310 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 10:18:43 ID:ERYsmjhS0

>>309
日本語でおｋ

311 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 11:12:47 ID:W+Tznw7o0

>>310
解りやすいじゃん

312 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 11:36:49 ID:G8kVuq13O

今回はDAY2の出走順を有利にするためのチームオーダーだから、ドライバーは素直に受け入れるだろ。
昔、たまにあったチームオーダーへの反抗はチーム内での順位調整だから、下がる側のドライバーが反発したんじゃね？

313 ：242：2008/06/14(土) 11:50:17 ID:A2F5gN6v0

>>271 >>283 >>298
ああ、成る程！マーカスはヨキコネクションの蚊帳の外だったので
それで遅咲きというか、苦労していたのですね、勘違いしてました
度々解説ありがとうございました

>>312
昔チーム内のオーダーを無視してトップでゴールしようとしたドライバーというと
故、コリン=マクレーがサインツに勝たせるオーダーを無視して
最後リチャーズに怒られて渋々ゴール前で車を止めた、という事がありませんでしたっけ？

314 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 12:02:07 ID:T3+v5WLQO

>>313
スバルの１ｰ２フィニッシュ確実になってオーダー発動。
しかしマクレーは「ファン(自分)の為に最後までファイトすべきだ」と猛プッシュ。
スバルスタッフがSSの真ん中で手を振ってマクレー止めようとしたけどマクレーは無視。
結局リチャードが最終SS手前で説得してTC遅着で決着。
だったような････

315 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 12:06:35 ID:eIcA1pg00

>>314
リチャードってバーンズ？デビッド？

316 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 12:40:01 ID:ACUoWk4C0

>>314
何かに書いてあったけど、マクレーは従わず結局コドラが遅着にして譲ったんだってよ

317 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 13:07:24 ID:sVECvEFG0

>>313
蚊帳の外ッていうより
サザンクロスラリー(だっけ？)にマーカスが出てた時
フィンランド国内のマスコミに圧力をかけて
一切放映報道させなかった
これじゃ、マーカスをスポンサードする企業は少なくなるよな
それで、ずいぶん苦労しているんだよ

ってのを未だに引きずってるよ

318 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 13:10:25 ID:yMHBkBrU0

[CM]SUBARU 企業広告 4WD 30周年
ttp://www.youtube.com/watch?v=M3YBgRXAECk

[CM]SUBARU 企業広告「WR-Limited 2004 (BLUE SPLASH篇)」 '04 (15s)
ttp://www.youtube.com/watch?v=K__2oSQEzio&feature=related

SUBARU IMPREZA WRC Challenge CM
ttp://www.youtube.com/watch?v=4882pQ7Mzo8&feature=related

Subaru Impreza WRC Trailer
ttp://www.youtube.com/watch?v=QVHdzeI8m9A&feature=related

319 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 14:34:42 ID:4Z1iGb4xO

>>マクレーにチームオーダー
久世さんが説得したんじゃなかったっけ？、ご存命のころ
東京スバルでやった講演でそう聞いたけど。

320 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 15:50:46 ID:vsujwvD80

うお、気がついたらSS109か・・・・
前スレ全く見てないぞｗ

超激遅レスだが>>1乙

321 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 15:57:19 ID:9kg6YVnp0

ガンマニアでもある身としては、どうしても弾の名前を連想するなあ＞SS109

322 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 17:03:45 ID:ey65J+HP0

プレカンの兄落ち着きなさすぎてワロタ

323 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 17:45:58 ID:4Z1iGb4xO

今日もﾍﾀｰでスボロかorz。

324 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 17:57:42 ID:TK6k25a6O

ローフとヘターの一騎打ち

325 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 21:18:13 ID:ERYsmjhS0

ガリったな･･･イタ公。

326 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 21:32:17 ID:+1WKKjpE0

>>321
名前っていうかNATOコードだろ

327 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 22:29:51 ID:TUa8jUbN0

スバル３６０がヨーロッパ・ラリーに挑戦
ttp://plaza.rakuten.co.jp/yoneo385/diary/200806140000/

参加を予定してるイベントは　リエージェ・ブレーシャ・リエージェ・ラリー
大会は７月１１日～２０日　　　　

コースはベルギーがスタートで、ドイツ～オーストリア～イタリア～スロベニアで折り返し
再びベルギーに戻るコースで　総走行距離約３３００キロとか
途中、アルプス山脈越えという難所も設定してある過酷なラリー

このラリーが５０回目と記念大会なので海外には輸出されていないスバル360だけど
誕生５０周年と言う事で参加できるとのこと
日本から２台のスバル360をイギリスに送り、英国スバルからエントリー
ラリーに参加するスバル360は６７年式と６８年式の２台
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
このニュース「カー・アンド・ドライバー」誌にも出てたね

カー・アンド・ドライバー（Car and Driver）は、アメリカ合衆国の自動車雑誌。
編集拠点はアナーバー (ミシガン州)。オーナーはフランスの出版社アシェット・フィリパッキ・メディアである。
提携により、同名の自動車雑誌が日本でも発行されている。

328 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 23:11:53 ID:iI42POB+0

これはスバル360スーパー2000製作フラグ

329 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 23:12:20 ID:sRP0e/+w0

そういえばふと思い出したけどマクレーが最後にWRCに出たのは06年のトルコだったよな・・・

330 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 23:57:48 ID:ERYsmjhS0

ヘターやってもうたか？

331 ：音速の名無しさん：2008/06/14(土) 23:59:29 ID:ERYsmjhS0

大丈夫だったみたい･･･

332 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 00:00:14 ID:fRvSXwVT0

なんだなんだ新型の遅さは
もう消火器ボトルを酸素か笑気ガスで満たしてエンジンにつなげちゃえよ

333 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 00:01:03 ID:fRvSXwVT0

っつーか、速くするためにダサイデザインにしたんだから、旧型の２倍速く走れ

334 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 00:03:27 ID:e0N6wqNl0

パンクらしいよ

335 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 00:13:07 ID:b6y8y7Hw0

ヘター時代を知っているだけに、パンクと聞いても”なんだその程度か”と思ってしまうな。

336 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 00:24:09 ID:e0N6wqNl0

>>335
とりあえず秒単位での遅れで走りきってくれたらいいや、とｗ

337 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 00:31:39 ID:Ii9Z1tgT0

>>332
トヨタならやり可燃・・・・・

338 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 00:44:19 ID:iL8DIL3z0

しかし見事に１２３位グループと４５６位グループに分かれてるな

ヘター…

339 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 03:09:46 ID:9OnH7jkc0

マシン問題でもたついてる間に
ドライバーの賞味期限が来ちゃいそうな感じだね。

340 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 03:20:05 ID:RPx57Lbz0

>>339
ぇ？もう過ぎて（ｒｙ

341 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 03:25:03 ID:kVqXnFsI0

まだまだペターは輝きを増し続けます。

342 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 03:58:35 ID:hVmECgVrO

それって、どの額??

343 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 06:21:46 ID:JiYf1dOq0

ぺター自身の実力が今現在どの程度なのか正直わからないんだよな
マシンがひどすぎてフォードやシトロエンに乗るドライバーと比較できないというか
賞味期限切れはスバル自体だろ？

344 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 06:28:00 ID:FDFAvZbH0

突然だが、近い将来WRCに参戦できそうな若手日本人って誰かいるの？
P止まりじゃなくてさ。最高峰で年間走る姿を観たいw……………

345 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 06:42:15 ID:I88pLdLtO

いない。

それよりも、WRCの存続の方が心配だ

346 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 08:52:45 ID:2DBBJKJG0

スバルは、完走が至上命題みたいだね
リチャーズがクルーにそう指示したんだろうか
ターキーのあと2ヶ月あるから、それまでに粗を出しておきたいみたいだし

スズキといい、スバルといい
まだまだマシンテストの段階なんだね

347 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 09:05:26 ID:U60uY+NX0

中断期間中に手を加えて、吉と出るか凶と出るか

348 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 09:19:04 ID:9OnH7jkc0

多分こっちの方がレスポンスよさそうだから聞いてみようかな。

レプリカって訳じゃないんだけど、愛車のイメージ（涙目）を変えたいんで
エアロ（Ｆバンパー）の購入を検討中。

そこで質問なんだけど
レプリカとしてではなく1エアロパーツとしてかっこよく見えるのは

ＷＲＣ03仕様
ＷＲＣ04仕様
ＷＲＣ05仕様

どれだろう？
個人的には04と05の間で揺れ動いてるんだけど
先日、エアロのみのＷＲカーレプみてすんごいカッコ悪いと思ってしまって
こっちって言う具合にイマイチ踏み切れなくなった。

349 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 09:22:45 ID:9OnH7jkc0

エアロの組み合わせとしては
アレックスのスプリッター無しのリアウイングと
定番のバリスのカーボンボンネットで組み合わせを検討しております。
個人的感想でもいいので宜しくお願いいたしまする。

350 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 09:41:26 ID:3C8ebMt20

04はいかつくて05はちょっとリッチに見える、という感想。

351 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 09:56:45 ID:+BTTixiK0

>>348
女の子からしたら、どれもヲタっぽーい…で終了ｗ

個人的には04が好きかな～。

352 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 10:08:04 ID:9OnH7jkc0

んーやっぱそうかあ…リップスポイラーくらいにしとくかぁ
あの本物感の無さがたまらなく嫌だった。

ステッカーチューンまでやらんと良くは見えないねえ・・・。

353 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 10:14:53 ID:hw09cmK/O

涙目なら、03が一番格好良い。
富士重工のデザイナーが関わってから(04～)、見た目にも酷くなってしまったな。

354 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 10:50:00 ID:mo7RlgwDO

ヌバルインポレーサの腐れたスレ違い話は
ヌバオタスレへ逝け。ヴォケッ。

355 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 12:12:22 ID:ennTCX/d0

>>341
ピカーに改名？

356 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 12:13:48 ID:cyyI3eSv0

剃るベルグ

357 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 13:56:38 ID:xjmGdkXdO

>>353
富士重工のデザイナーは05からじゃないか？

358 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 14:07:00 ID:wAniw08E0

>>348
単純にエアロの見た目だけならＳ耐仕様のほうがいいと思う。
http://www.eternal-tokyo.com/car_ings_imp_e.htm

359 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 15:50:37 ID:e0N6wqNl0

>>351
普通の女の子ならFバンパーが替わってても気づかないだろ。

360 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 16:23:34 ID:RPx57Lbz0

>>358
まぁまぁカッコヨロス

361 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 16:34:04 ID:/jKMPSkyO

フォードはどうするんだろか？

362 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 16:47:35 ID:3C8ebMt20

今回は数に任せて飛ばしたね～、フォード。
結局4台中2台が1-2フィニッシュ。
2台トラブル、うち一台リタイアか。
掟破りの作戦決行って事は、ある種の覚悟を決めてる
みたいだし、どうするつもりなのかな。

363 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 17:12:08 ID:4djuPdTfO

作戦と言えばそれまでだけど、なんか釈然としないやり方だね。
まともにやったら勝てませんって言ってるようなものだ。
百歩譲ってミッコは仕方ないにしても、ラトバラはもっと大きく育てるべきじゃなかろうか？ミッコの援護にはなるが、本人にとっては…
それともさほどの器じゃないって評価なのかな？

364 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 17:20:15 ID:4djuPdTfO

しかも今季だけで全く同じことを二回やってるし>BPフォード

365 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 17:34:49 ID:C6ESM+a30

大きく育てるって何だよ

366 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 17:40:56 ID:ennTCX/d0

スイーツばっかだな

367 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 17:55:06 ID:xjmGdkXdO

>>363
>まともにやったら勝てませんって言ってるようなものだ。
そもそも、あの状況で誰が勝てるって言うんだよ…

368 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 18:31:15 ID:3C8ebMt20

>>365
ラリーの故障との戦いという側面をドライバー個人の完走して
順位を取るというレースマネージメントの意識を抑えて、
全員かっ飛ばして故障率との戦いに出たって意味。
今回は、Hソルベルグも入れたら60%の故障率。
2台もしくは1台だけだったらこんな真似できないよね。

369 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 18:32:03 ID:mOqXXMjsO

ジジが吐きまくってday3ドクターストップだって
何が起こった

370 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 18:32:48 ID:3C8ebMt20

まあ、細かい所ではラリーの出走順を上手く調整して、先頭で
砂利かきするのを避けたね。

371 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 18:33:27 ID:3C8ebMt20

>>369
なんだろうね。食当たりか脱水症状か。

372 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 18:38:31 ID:RPx57Lbz0

速さと安定性を兼ね備えたドライバーがローブ以外にいないんだから仕方がない・・・
他のドライバーは足りない分を作戦で補うしかない

373 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 18:50:01 ID:4djuPdTfO

>>372

でも、それじゃいつまでたってもローブのレベルに追いつけない。

だから、上の方で、せめてラトバラくらいは伸び伸び思いっきって勝負させてみたら？との主旨で書いた。路面の掃除役も経験のうちだろ？

可能性は低いが、少なくともツボにはまった時の速さはローブに匹敵するし。
こじんまりとするのはまだ早い気がするんだ。

まあ、フォードの事情もあるんだろうけど、只でさえ役者不足でつまらなくなりつつあるWRCにさらに冷や水かけてどうするんだ、と。

374 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 18:51:55 ID:Ett2bkZb0

結果的には、今日（Day3）は
「掃除役をしつつ出走順一個後のローブとのタイム差を詰められないよう頑張る」
ってのが役目になってるわけで、経験ということでは十分させられてるんじゃないかと思う

375 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 19:03:33 ID:xjmGdkXdO

昔からちょくちょくあることだから、しょうがないよな。

376 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 19:26:59 ID:4djuPdTfO

>>374

距離の短いDAY3で、二番手スタート、しかもポイント考えて無理しないローブ相手ではさしたる経験にはならないかと。

>>375

まあね。

ただ、もうちょっと上手くやれないものか、と。
この間もグラベルがそれほど得意ではないソルド相手に全く同じ事してるからねぇ…

377 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 19:29:12 ID:C6ESM+a30

伸び伸び思い切って走るのはストバートで経験済みじゃないか

378 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 19:30:05 ID:Ett2bkZb0

>>376
現在進行形で走ってる最終ステージのスプリットタイム見る限りでは
超無理してるみたいな感じなんですがローブ

379 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 19:36:52 ID:LYHBJPNIO

ﾍﾀｰかやの外ですかそうですかうわぁん(T^T)。

380 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 19:40:16 ID:Ett2bkZb0

>>378追加
最後はアクセルゆるめたっぽい

381 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 19:46:17 ID:/jKMPSkyO

>>380
流石のローブも諦めたっぽいね。

382 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 20:08:01 ID:4djuPdTfO

>>377

その時は本人もチームもトップ争いに加われる環境ではなかったけどね。伸び盛りの今、年寄りの真似してどうするのか、と。

>>378

さすがに多少ムキになったのか？
それともほんの少し余力残しつつ嫌がらせしたかw

どっちにしろ、ローブが遥か格上って印象を改めて再確認する羽目になったんじゃね？

383 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 20:09:51 ID:RPx57Lbz0

>>373
それは分かるけどね・・・
ラトバラは個人的にミッコより才能があると思ってるんだけどフォード（正確にはMスポーツ）の考え方は
無理して攻めてリタイヤか完全勝利かよりも結果的にトータルで勝てばおｋみたいな感じなんじゃないかと・・・

384 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 20:12:27 ID:JHI+hxdA0

だれか最終リザルトをおしえてけれー

385 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 20:24:53 ID:0E7doa2N0

www.wrc.comを探すだー

386 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 20:42:11 ID:OQl6pX9uO

全力で走る事だけがラリーじゃないし、戦略とか考えながら走ってもいいと思う。

が、それをやるならもっと総距離が欲しいな、とも思う。全開派と戦略派がしのぎを削ながら戦う、とかはみてて面白い。

387 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 20:48:35 ID:4djuPdTfO

>>383

それも分からないでもない。
チームにしてみりゃマニュファクポイントって大事だし。
でも、なんか慎重過ぎると言うか、リーマンっぽいと言うか夢のない話と言うか…

個人的には地味に手堅くコツコツポイント稼ぎはミッコに任せとけばいいだろ、どうせシトロエンの相方は脅威のうちに入らないんだし、と暴言吐いてみる。

388 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 20:55:41 ID:xjmGdkXdO

ラトバラだけ全開で行かせて優勝した場合、減速したヒルボネンは惨めじゃないか？
あの上位で固まっていた状況で、ラトバラに経験を積ませるためって、ありえない気がする。

389 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 20:59:21 ID:Ett2bkZb0

ソルドが頼りになるかどうかという論議は置いておいて
ミッコが「コツコツポイント稼ぎを任せる」ってほど頼りになるドライバーかどうかという問題もあると思うの

390 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 21:05:33 ID:3C8ebMt20

マシン壊さないでそこそこのタイムで毎回完走してるのはローブと新型インプに
変わってからのソルベルグだけだろ。
機械壊さない奴って、細かい所こつこつ細かくルール考えて操作するから
本当壊さないよ。

391 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 21:15:23 ID:JHI+hxdA0

>385
あんがとよー

392 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 21:28:53 ID:4CatkvzT0

>>390
２回で毎回って！

393 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 21:41:58 ID:j98MxMGd0

>>387
アメリカ人自体がそういう性格してるし
軍隊の組織の作り方見てればわかる

394 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 22:05:02 ID:ennTCX/d0

こんなタイムで完走とかいわれてもｗ

395 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 22:38:45 ID:HpELYaBE0

>>393
フォードはアメリカだけど実際ヨーロッパだから関係無いんじゃね

396 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 22:44:01 ID:TU54lGEt0

新インプは完走が目標なんじゃないの？
2戦でどうのこうの言うのは早すぎる。

397 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 23:00:56 ID:+lf0kM7o0

なんか、ラトバラがてを抜いたことになってるのか？ここでは。
おまえらバカか。ラトバラが手を抜けるぐらいならローブが勝つだろ。

398 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 23:02:30 ID:b6y8y7Hw0

初ラリーからまだ半月しか経ってないのに、この結果なら上出来だろう。
トップを狙うのは、一ヵ月半後(7/31～8/2)のフィンランドラリーからだな。

399 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 23:05:36 ID:3dNPHx5cO

WRカーはともかく、PCWRCじゃGRBインプはグダグダだな…
まともに完走すら出来ないし…
それにしてもアイグナーはずいぶん成長したね。
地元の恩恵だけで赤牛サポート受けてるヤツだと思ってたけど見直した

400 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 23:15:34 ID:xjmGdkXdO

次回はフィンランドか。
マーカス参戦するのかな～

401 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 23:23:12 ID:+FSq03Cv0

最近になくドキドキしたラリーだったな

RXモバイルにはチームオーダーなしのガチと書いてあるよ

402 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 23:27:12 ID:9OnH7jkc0

最低でもトップ5以内は走ってて欲しかったな>インプ
ワークス同様とはいえセカンドチームのストバートに押されてるし。

403 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 23:29:32 ID:j98MxMGd0

>>395
指揮系統っていうか頭脳はメリケンじゃねえの？

404 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 23:36:14 ID:mXURblpp0

>>400
しない＞ソース：フィンランドラリー公式

405 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 23:47:19 ID:wAniw08E0

>>403
イギリスだよ。

406 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 23:51:53 ID:9OnH7jkc0

英国フォードって区別されるくらいだからね。

407 ：音速の名無しさん：2008/06/15(日) 23:53:17 ID:6q85JQRq0

まだアメリカフォードがＷＲＣやってると思ってる奴がいるのか。

408 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 00:03:05 ID:z7F05xlB0

まぁいくらアブダビマネーがあるって言っても、やっぱりメーカータイトル獲得は厳命でしょ。
ふたりに好き勝手走らせて自爆されてポイント0は絶対避けたいし。
それに後半にはターマックが3つあるわけで、ここではまともに行けばローブとソルドに対抗するのは
至難の業だしね。刺客デュバルを放ってもやっぱり厳しい。
だからこそ、可能な限りの戦略をポイント稼げるグラベルイベントで展開するのは当然だと思うな。

409 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 00:08:59 ID:JToyk4ANO

早くS2000に移行しないかなあ・・・
フォーカスばっかりで('A`)ﾂﾏﾝﾈ

410 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 00:13:51 ID:1HHjbq0v0

>>409
さっき、S２０００でフォードしかいない夢を見たｗ

411 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 00:13:57 ID:hM44xC7lO

>>404
マジかー。
フィンランドの楽しみが一つ減ったぜ…

412 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 00:18:28 ID:NnPORU2T0

>>410
S２０００がRS２００に見えた

413 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 00:19:23 ID:80qd8wu/0

90年代からずっと
ラリーの底辺支えてきたのはフォードとトヨタだったよね。

そういう意味では他のチームは繁栄関係無しに
勝つ事しか考えてないのかなあと残念な気持ちになった。

414 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 00:19:27 ID:XrGMihie0

>>399
エボⅩなんてエントリーすらしてないぜ

415 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 00:31:20 ID:4GozRA+b0

PWRCのGRBはspec.Cから本気出すんじゃね？

416 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 00:31:36 ID:mdlrv0rH0

>>414
当たり前なんだが。

『ランサーエボリューションX』の世界自動車連盟（FIA）のグループNホモロゲーションの取得は来年夏頃の予定となっており、
国際格式の競技へは2008年後半或いは翌2009年からの参戦が見込まれる。

417 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 00:33:06 ID:mdlrv0rH0

去年のラリージャパンのプレスリリースねｗ
だから今年の夏頃予定

418 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 00:58:58 ID:HeFgUPAM0

ラトバラヲタ自嘲＋自重

419 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 02:20:59 ID:2q55S4YM0

>>414
ホモロゲの取得時期の問題があるんだからしょうがねぇだろ。
早くてもフィンランド以降ってのは最初からわかってることなんだが・・・
アメリカフォードとユーロフォードの違いがわかってなかったりホモロゲのシステムがわかってない奴は口を慎むべきだと思う。

420 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 02:27:32 ID:80qd8wu/0

>>415
ずっと思うんだが5ドアハッチバックの速く言っちゃえば
凝った草レース仕様なんて需要無いだろ…。

421 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 02:28:17 ID:JZOlWC+V0

>>420
日本語でおｋ

422 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 02:30:03 ID:80qd8wu/0

>>421
こんな時間なのにレスポンスいいな
スペックＣ自体の需要が無いでしょ。
ＧＲＢの競技仕様よりもランエボに流れる人間の方が多いと思う。

423 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 02:33:50 ID:JZOlWC+V0

速く言っちゃえばは凝った草レース仕様に掛かるのね。わかった。
しかしインプのスペCの需要が無いんだとしたらランエボのRSの需要も無いんじゃね？

424 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 02:36:18 ID:80qd8wu/0

>しかしインプのスペCの需要が無いんだとしたらランエボのRSの需要も無いんじゃね？
そういう意味で言ったんじゃないよ。

セダンと5ドアハッチバックの競技仕様ってどっちが速いと思う?
さらにいうなら、どっちが手間かけずに速くできると思う?

425 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 02:38:14 ID:80qd8wu/0

更に追加で
ＷＲカーみたいにハッチウイングがつけれない事を考えてごらん。
エアロダイナミクスの面でも不利だよ。

426 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 02:38:44 ID:JZOlWC+V0

あんまり詳しくないんだけど「草レース」程度のレベルだったらベース車のボディ剛性の
都合でセダン有利ってこと？今やボディ形状でそんなに差が出るもんなのかね。
他に何か理由があるのかな？エボはエンジンに弱点があるみたいだし
どうなるか解らんと思うぞ。

427 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 02:39:33 ID:JZOlWC+V0

スペC向けに規制とかクリアしたデカ目の羽根が付いたりしないのかね。

428 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 02:42:00 ID:80qd8wu/0

昔から同じ金賭けるなら、エボの方が速くできるとはよく言われてきた事。
結果は言わずもがな。

429 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 02:44:00 ID:JZOlWC+V0

昔から言われてるからってのが理由ってことね。まあそれなら一応納得できた。

430 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 02:46:11 ID:80qd8wu/0

>>429
さらにいうなら高速でエボに抜かれた事がある
ヘタレＧＤＢ乗りだからだ。

431 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 03:01:09 ID:7UWgB86T0

ＧＲＢはボディ剛性より衝突安全性優先がされているため、
ＦバルクヘッドとＦフロントストラットアッパーの距離が長く設計され、
衝撃を逃がす構造となっている。ゴアですよ。つまりベース車は重くて、ぐにゃぐにゃ。
広告では「しなやかな走り」という表現に化けたが、要は剛性不足だということ。

432 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 03:45:01 ID:Q2gHtFKDO

インプよりエボの方が明らかに速いじゃん
史上最強のグループNベース車両て言われてるし

433 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 03:57:09 ID:tTACWkbk0

>>409
S2000になったらフィエスタばっかりになるんじゃ？ｗ

434 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 09:22:43 ID:Dm/KwOBN0

オレはフォーカス好きだからフォード全盛の最近は楽しいんだけど、確かにイベントとしてのWRCは盛り上がらないよなぁ
ドライバーはローブの一強、チームはフォードの一強って感じだからね

ドライバーについては、マキネンやマクレー世代の引退が早すぎた気がするな
彼らが若手の頃は、カンクネンやサインツらのベテランが戦略で勝ちに行き、若手は速さで対抗するような構図で面白かった
チームについては・・・まぁ日本の2メーカーがんばってくれとしか言えない

435 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 09:53:21 ID:3o5WvOpy0

毛ダム

436 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 10:20:54 ID:qHuh/q3b0

tp://www.mikkohirvonen.com/mikko-mikkokuva.jpg

ﾐｯｺ怖いよ…

437 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 11:43:04 ID:hM44xC7lO

>>434
チームはフォードの一強ではないよ。
現時点でマニュポイントがシトロエンと9ポイント差しかなくて、
残り七戦中三戦がターマックでストバートにデュバルが加わるとなると、
BPフォード勢は、苦しいんじゃないか？

438 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 13:05:16 ID:mutDc64K0

大丈夫。
ソルドがやらかすｗ

439 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 15:44:36 ID:kfWDOqr9O

なんで、ローブは髭面にしてるんだろう？
あまり似合ってないよね？

440 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 15:47:03 ID:snL8mPSvO

フォーカスは2003の凶悪でごついスタイルが好きだ

441 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 15:58:58 ID:Evc190zwO

エスコートやＣ２、２０６の
レプリカパーツはあれど何故かフォーカスは全く無いに等しい。

442 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 16:18:58 ID:TLVrX+2V0

>>439
朝ギリギリまで起きれないから
髭剃れないんだろう。

443 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 17:56:33 ID:kqZJAyak0

ローブは死んだら伝説になって、あとはどんぐりの背比べになるから面白いね。
ローブ死ね！ローブ死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ローブ死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

444 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 20:03:57 ID:CPgE1hIHO

はい、お疲れ様。次回のカウンセリングは一週間後です。

次の方～、診察室へどうぞ。

445 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 20:10:24 ID:LpP2fH1l0

でもまあFIAのレギュレーションいじりは成功してるよね。
ローブの１強になったところでスターティング制度を
変えて戦術面で混戦になるようにしたし
日本のスバルが撤退しそうなタイミングでS2000に移行するし。。。

446 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 20:12:39 ID:4vZqxYXh0

ヨーロッパでの拡販が重要な課題になってる今WRCから撤退って
スバル的にはどうなんだろう。四駆が廃されない限りは参戦し続けるんじゃね？

447 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 20:39:11 ID:XrGMihie0

NAになったらWRC見るのやめるなあ。
スポーツ四駆にならないし。
あとNAと言いつつシビックタイプRみたいにラムエア過給になるなら
やっぱり見るのやめるなぁ。
あれターボより高いし、気温、湿度、コースでセッティング
しないといけないし。

448 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 21:53:17 ID:es0n1M2p0

ターボ廃止じゃなくてスーパー2000をベースにしてターボキットを付けるみたいな
話なんじゃなかったっけ

449 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 21:53:25 ID:Q2gHtFKDO

ロータスヨーロッパSの皮でエンジンはインプのボクサーエンジン、4WDシステムはエボ、夢のくるま

450 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 21:59:23 ID:KXm6s4YI0

レギュレーション改正を見るとスバルはもういらない子って感じだよなあ

451 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 22:01:50 ID:GQEdzPcb0

欧州メーカーありきのレギュレーションだから仕方ないけどね。

452 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 22:14:23 ID:x2W+1zlK0

また日本排除目的なんだろう

453 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 22:17:49 ID:GQEdzPcb0

>>452
日本メーカーも悪いっちゃ悪いんだけどね。
安くて速い。そういうプライベーターにも優しいマシン作りが出来ないからね。

454 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 22:59:47 ID:CPgE1hIHO

>>452

昔はともかく今排除を画策されるような脅威を与えてるか？

むしろ哀れみすら受けかねない状況なんだが。

455 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 23:03:44 ID:CPgE1hIHO

>>451

つ～か参加メーカーを出来るだけ増やしたい今、エンジン始め異端児であるスバルの事情にレギュレーションを合わせるわけがない。

456 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 23:19:52 ID:ggVOu2Y/0

>>455
あわせはしないだろうけど、現状の大人しい位置にいる限りは
「ベースは横置きエンジンFF車に限る」
なんて酷なルール改正はしないとも思う

457 ：音速の名無しさん：2008/06/16(月) 23:21:26 ID:0PdEWiwo0

この前ニコニコ動画で映画見てたらローブが出てきたのでびっくりした。
と思ったらイーサン・ホークという役者だった。

458 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 00:14:00 ID:kbHUkFOD0

>>452
そりゃ、ＷＲＣだって興行だから
ワークス2台しか参加しない極東の小メーカーよりも
多数参戦してくれの欧州メーカーを優先させるのはあたりまえだよ。

459 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 00:54:40 ID:RwbtiL+c0

>>405
マルコムってイギリス人なのか

460 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 01:38:47 ID:FgdOcjLfO

アメリカのラリー界は日本以下。
パイクスピークやマツダでお馴染みのＲミレンもＮＺ。

461 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 01:40:46 ID:9XJZkEnb0

>>449
夢だね。

462 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 02:36:43 ID:lVfBMkom0

>>441
亀だが
つ　http://www.teamford.jp/

463 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 02:40:52 ID:OtwG8UfyO

>>445
俺は成功には見えないよ
スタート順は昔のやり方にもどしただけだし、S2000の投入もWRCやPCWRCには貢献されてないんじゃないか。

464 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 03:07:52 ID:oOXHoau80

>>459
イギリス人,息子のマシューもイギリス人。
そもそもユーロフォードはアメリカ本社とは大きく異なる現地法人という感じ。
Mスポーツはマルコム･ウィルソンが作ったイギリスのラリー屋。

465 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 08:43:54 ID:CN6MILOz0

現地法人っていうより、資本関係がある別の会社っていうほうが近いくらい

466 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 09:38:50 ID:pX8mzDj80

セブンイレブンとか、マックみたいなもんか。

467 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 09:47:09 ID:eQw5jxsa0

マルコムは80年代からカンブリアで工場兼事務所兼自宅のMalcolm Wilson Motorsportなる
Ford Motorsportのパーツの卸と自分のラリーチームのための会社を経営していたんだな。
元々フォードファンと公言して憚らない彼はエスコートでラリーを始めて成績が良くなってスポンサーが付いたら始めたらしい。

その間キャリアアップのためにアウディ･クワトロを全預金をはたいて買ってラリーに出ていたけど、
英国選手権でチャンピオンを取ったのは僅かに1度。あのミシュランカラーのエスコートRSコスワースね。
チャンピオンを取って引退して現在に続くわけ。

468 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 10:10:56 ID:0fhp16mx0

イギリス人はイギリスフォードを国産車みたいなもんだと認識してるとかいうよな

469 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 10:36:17 ID:K3csO3Ro0

>>467
グループB時代にWRCに出てたよね

470 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 11:34:23 ID:Sgb+lmJL0

ペプシがスバルのスポンサーになってくれればいいのに
http://www.suntory.co.jp/news/2008/10104.html

471 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 12:45:07 ID:J53eNKny0

>>468
あいつら、ヴォクスホールも国産だと思ってるから

そのくせ、純英国資本だったローバーを外車だという
（ホンダのエンジンが載ってたから）

472 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 12:45:56 ID:w1mEwzQt0

フォーカス仮面も、ペプシマン衣装買ってくれば済むな

473 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 13:27:51 ID:K3csO3Ro0

>>470
色的には合ってるな

474 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 17:22:03 ID:oOXHoau80

>>471
90年代にランドローバーディスカバリー(シリーズⅠ)をホンダがクロスロードという名でOEM販売してたのを思い出した。
俺は一度も実車を見たことはないｗ
因みにホライゾン(いすゞビッグホーンOEM)とジャズ(いすゞミューOEM)は何度か見たことがある。

475 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 17:59:09 ID:aDxRbxR90

ディスカバリーチャンネルの最強のトラック対決で、
アメリカ代表としてKOMATSUが出てきたのを思い出した。

476 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 19:14:18 ID:VR5PX/uh0

ttp://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=15901&cno=51&b6Ec=1#

477 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 19:17:22 ID:fGrK5Pze0

>>476
下の写真怖すぎるだろ・・・

478 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 20:11:25 ID:S3Nl8rN00

>>474
WRC繋がりってわけじゃないけど、ｽﾊﾞﾙﾋﾞｯｸﾞﾎｰﾝも思い出してあげて下さいｗ

479 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 20:35:10 ID:Xvjw5jE70

>>477のコメント見て、とっさにパニやんが浮かんだ俺

480 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 20:40:45 ID:fFGQd08W0

新インプを街で見かけるたびに
これならアクセラもWRCベース車になるのになと思う。

481 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 21:01:47 ID:sSo24ZRS0

>>480
現行フォーカスってマツダのCプラットフォームのシャシー（アクセラ）じゃないの？

482 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 21:10:01 ID:K3csO3Ro0

>>480
アクセラを見るたび、インプと変んないよなぁ・・・　アクセラでもWRカーいけるよなぁ・・・と思ってたｗ

483 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 21:13:12 ID:fFGQd08W0

>>481
つーことはフォーカスのエンジンはMZRエンジンなのかな？

484 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 21:27:29 ID:sSo24ZRS0

>>483
いや、欧州フォードの2L直4の場合はフォードのエンジンじゃないのかな？

485 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 21:37:25 ID:K2/6iVlO0

ttp://www.motorsport.com/photos/wrc/2008/tur/wrc-2008-tur-tm-0035.jpg
ミッコｗｗ

486 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 21:37:49 ID:AJ3en05t0

じゃぁ、兄弟車ってことにしてフォードのエンジン載せて
WRC参戦！

487 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 21:38:16 ID:pCiN7ffe0

>>483-484
今のフォーカスはデュラテックなんて名前付いてるけどブロックとか基本設計は完全にMZRと同一だよ
細かいチューニングとかはヨーロッパフォードでやってるから日本で売ってるアクセラとのは若干スペック違うけど

488 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 21:38:46 ID:fGrK5Pze0

フォーカスのエンジンはフォーカスSTの5気筒エンジンをわざわざ4気筒化したもんだ
とかBS日テレで言ってたような気がする。ってことはよーするにエンジンはボルボ。

489 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 21:39:31 ID:fGrK5Pze0

>>485
外人4コマの材料に使えそうだなw

490 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 21:39:49 ID:RwbtiL+c0

>>485
ﾌﾟｹﾞﾗ

491 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 21:41:37 ID:Xvjw5jE70

>>485
「１０円拾ったっ」

492 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 21:54:58 ID:aG/R0asj0

>>485
F1の某ドライバーに勝るとも劣らないジャンプ力だな…ｗ

493 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 21:55:05 ID:pCiN7ffe0

>>488
現行のフォーカスWRCのベース車は確かにSTでホモロゲ取ってるけど
エンジンはファミリー内にある別のエンジンでホモロゲ取ってあったと記憶してたんだが違うのかな？
あと流石にボアorストロークの変更は許されてても1気筒間引くとかいうブロックの大幅な変更は許されないとも思うけど・・・

494 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 22:01:19 ID:fGrK5Pze0

>>493
フォーカスはグレーゾーンが多いマシンだとかいうし、一応ファミリーだぞみたいな
言い分でごり押ししてるのかもしれんぜ。まあ実を言うと俺もうろ覚えなんではっきりした
ことは解らないんだけどね。ごめん。

495 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 22:12:08 ID:pCiN7ffe0

>>494
個人的な考えでは市販車のSTに積まれてるボルボのエンジンは重たいらしいんで、わざわざWRカーに使う意味がないと思う
旧フォーカスはエンジンの重さを最後まで解消出来なくて苦労してた筈だし・・・
一方今のフォーカスWRCのエンジンとされてる"デュラテック"はアルミブロックでカツカツに軽量化した旧フォーカスのより2桁は軽くなってるとか見た気がする
だからボルボのやつもデュラテックSTとか言われてるけど、やっぱりMZRの方のデュラテックだと思う
FIAのホモロゲーションシートとか追っかけるとこの辺分かるのかね・・・ちょっと見てみるかｗ

496 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 22:41:46 ID:OtwG8UfyO

本を読んでいたら、新フォーカスに搭載されている～と書かれていたからフォーカスの直4じゃないの？
STじゃないフォーカスね。

497 ：音速の名無しさん：2008/06/17(火) 23:01:47 ID:pCiN7ffe0

>>496
うん、その新フォーカスに搭載されてる直4がMZRと同一設計のデュラテックエンジン

ってことでホモロゲシート追っかけてたら現行フォーカスWRCのホモロゲに合わせて
フォーカスC-MAXのホモロゲが取られてたんでこれのエンジンがWRカーのベースになってると思われる
しかし何故にC-MAXなんだろ、単に販売数とかの問題なのか・・・

498 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 00:00:38 ID:fGrK5Pze0

C-MAXのエンジンって普通のフォーカスと違うの？ヨーロッパ中心に売ってるクルマで
派生モデルのハイトワゴンがベースモデルより多く売れるとは考えにくいような。

499 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 00:23:52 ID:naNj25+mO

C-MAXのホモロゲは、使用するエンジンが搭載されている車としてのホモロゲじゃないのか？

500 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 00:24:47 ID:+ul3weTb0

そのホモロゲをC-MAXで取ることにはどんな意味があるの？

501 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 00:50:39 ID:gT4YQ1oz0

>>500
同一ファミリー・・・・・・・・・・

502 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 01:00:08 ID:nZL7nmM10

ランエボXのグラベルデビュー？となる全日本MSCC東京ラリー、ヌタさん9位でしたか・・。
まあSS5でなんか3分もロスってるみたいでそれが痛かったみたいだけど、ベストも獲ってるし戦闘力高そう。
早くPWRCで見たいもんだ。

503 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 01:02:03 ID:UOmn0Zui0

逆に市販のフォーカスSTがなぜボルボの5気筒ターボを選んだのかも気になる。
マツダの2.3L4気筒ターボのほうが無難な気がするんだけど・・・

504 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 01:06:35 ID:naNj25+mO

>>500
デュラテックの直4を使っているC-MAXで問題はないのでは？
C-MAX以外の同エンジンを積んだグレードでないと納得しないの？

505 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 01:57:53 ID:D0Fa3iwf0

>>471
>そのくせ、純英国資本だったローバーを外車だという
>（ホンダのエンジンが載ってたから）
ホンダが買収するかもって言う話合ったの知らんのか？
それを横取りしたのがＢＭＷ。
なもんで、どっかの方々（英国の労働組合だっけ?）がえらくＢＭＷにお冠だと聞いた事は在る。
ＢＭが買収しちゃうと仕事なくなるからだったっけ?

ル・マンのプライベーターによる進路妨害とこれ依頼ＢＭＷがスンゲー嫌いになったから良く覚えてる。

506 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 03:11:14 ID:nAhDcG5k0

>>505
BMWはミニだけ掻っ攫って、残りはポイしちゃってなかったか？

507 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 04:05:27 ID:66fO7iZX0

>>506
ランドローバーはBMW→フォード→タタモータースと盥回しにされている
そんな訳で現行レンジローバーはBMWが開発で現在ジャガーエンジン
レンジローバースポーツはフォードエクスプローラーが開発のベースという大変ややこしい状況になっている
未だに生き残っているディフェンダーを応援せずには,いられないｗ
パリダカスレで話すような内容スマソ

508 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 05:55:31 ID:zvThUrl40

もうJスポーツのねーちゃんはソーデスネ！しか言わなくなってんな

509 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 09:47:00 ID:qbwjKraR0

まるでいいともだなｗ

510 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 10:36:12 ID:8RsRXxGF0

>>509
ソーデスネ！w

511 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 11:35:18 ID:kvR0ykWN0

>>508
たまにハィ・・・・とかも言うよｗ

512 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 12:19:16 ID:K9mJnkG50

>>511
ソーデスネ！w

513 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 13:12:08 ID:WnzMmcpS0

あとクラッシュとかスピンのシーンは
必ずおぉ！！とか言うね。
もうそんなナレーションにも慣れましたよ。
ナカニーもなんだか嬉しそうだし・・

514 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 13:20:50 ID:kvR0ykWN0

>>513
ナカニーのにやけ顔がキモイのぅｗ

515 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 13:41:24 ID:K9mJnkG50

ナカニーといえば
Jsports WRC トルコ Day0で
新型インプレッサを撮影するナカニ―が
一瞬だけ出てた
真面目にお仕事してましたｗ

あの映像って、各国配信だよね

516 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 15:19:06 ID:uzxm9GBx0

>>485
以前のマーカスの懇親のジャンプを思い出した

517 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 17:42:29 ID:pXEp22Qu0

>>485
昇竜拳！！

518 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 18:01:36 ID:KlKXPVIg0

>>476
「これも彼の仕事なの」という広報担当者の説明も・・・ウーン。
どこまで冗談か分からない所がコワイ。

519 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 18:02:45 ID:x+YMftYi0

BMWがS2000マシンでIRCに興味津々とかいう話ってどこ行ったんだろ

520 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 20:18:49 ID:ZCuf4W6Q0

>>518
ミッコの顔といい行動といい面白いを通り越して不気味だな・・・

521 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 21:39:37 ID:GPHBAR8ZO

スイフトうれてるな

522 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 21:46:50 ID:jeXeZxrtO

俺的にはパニッツィより怖い

523 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 21:57:40 ID:naNj25+mO

ミッコはガチャピンみたいな顔で怖い

524 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 22:20:58 ID:jlcRCX+30

ミッコかわいい

525 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 22:29:10 ID:jiR7gIxf0

ミッコの顔はすぐ覚えられたがラトバラの顔は運転用グラサンつきじゃないと分からん

526 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 23:05:15 ID:0yvVjHMq0

>>525
朴訥を絵に描いたような顔だからなｗ

527 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 23:11:31 ID:SE6b5b5IO

来年ハンニネンがワークス入りすると
予想しているのだがスバルに来る可能性は？

528 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 23:39:49 ID:zERa7V+90

オストベルグだろ　あとペターの弟子とされてるフローディンとか。そういやフローディンP出てないな今年。

529 ：音速の名無しさん：2008/06/18(水) 23:50:56 ID:4qdaNOb00

>>528
オストベルグがペター弟子じゃなかった？違ったっけ？

530 ：音速の名無しさん：2008/06/19(木) 09:49:33 ID:Rv00BL590

バーンズと、ラトバラの違いがわからん

531 ：音速の名無しさん：2008/06/19(木) 14:20:51 ID:2wu6NaZw0

ラトバラが２位ゲッターになれるとはおもえん

532 ：音速の名無しさん：2008/06/19(木) 20:29:07 ID:3IJBoeBVO

ミッコの笑顔とパニヤンの笑顔どっちが好き？

533 ：音速の名無しさん：2008/06/19(木) 20:31:17 ID:j3EjhUUN0

オースポ見たけど、新インプの問題、けっこう深刻みたいだね。

534 ：音速の名無しさん：2008/06/19(木) 20:36:19 ID:jk4gGmHh0

>>533
kwsk

535 ：音速の名無しさん：2008/06/19(木) 20:41:08 ID:1eXcLHv20

今日のオートスポーツで初めて知ったんだけど、オベ・アンダーソンが
イベント中のアクシデントで亡くなったんだね。。。
Ｆ１参戦の前年に鈴鹿のトヨタブースで見たのが最後かな。

ご冥福をお祈りいたします。

536 ：音速の名無しさん：2008/06/19(木) 20:48:58 ID:j3EjhUUN0

>>534
フロントサスのロワアームの付け根の強度不足だってさ。箝口令もしかれてるみたい。
フロントサス上部の取り付け部に亀裂が入って溶接してる写真も写ってたな。

537 ：音速の名無しさん：2008/06/19(木) 20:51:42 ID:Fs3aDxTI0

>>536
マジで？フロント部は過剰なほど強化を施したんじゃなかったんか・・・

538 ：音速の名無しさん：2008/06/19(木) 21:22:50 ID:VJqBWkMe0

>>537
それは、07モデル
08はブランニューだから
対策済みだと、皆思い込んでいた
たとえ対策されていても、見込み違いはあり得る

そういや、クリスってサスペンション関係でリタイアしてなかたっけ？

539 ：：2008/06/19(木) 21:29:19 ID:OiFbtkXv0

新車だけどそのへんは流用だから結局解決してなくて～てな話をJスポではしてたな

540 ：音速の名無しさん：2008/06/19(木) 21:40:27 ID:Fs3aDxTI0

>>538
んじゃ結局08になってもフロントの剛性不足は直ってないんだ
スバル撤退フラグ完全に立ったな

541 ：音速の名無しさん：2008/06/19(木) 21:48:23 ID:SJZieZnt0

ヨタみたいにフロントアッパーをホワイトからチタンでｗ

542 ：音速の名無しさん：2008/06/19(木) 22:45:53 ID:qTjMocFs0

>>540
たつと嬉しいのか

543 ：音速の名無しさん：2008/06/19(木) 22:54:14 ID:Fs3aDxTI0

>>542
スバリストなんで悲しい

544 ：音速の名無しさん：2008/06/19(木) 23:06:08 ID:U5UpoD1J0

つーか、IRCに本腰なのってフィアット位だよな
それでスバル切る気マンマンってどんだけイエロー嫌いなんだよ

545 ：音速の名無しさん：2008/06/19(木) 23:07:09 ID:vzcv0FyC0

そういえばWRC速報の車内映像を見てて気づいたんだが
ドラとコドラ間の邪魔そうな網アミがないよね。
前のはテストだったの？

546 ：音速の名無しさん：2008/06/19(木) 23:16:53 ID:ckVSIfAz0

>>539
>>540

いやちゃんとフロントメンバーはこれでもかと補強されている。
これでもかとやりすぎて他にしわ寄せがきてるっぽい。
ペターはロアアーム破断x2回。
アトキンソンはストラットがホイールハウスを突き破った。

547 ：音速の名無しさん：2008/06/19(木) 23:26:32 ID:DemzugFLO

やっぱダンパーが悪いということになってくるのか・・・

548 ：音速の名無しさん：2008/06/19(木) 23:27:13 ID:SJZieZnt0

>>546
それ何て言うST165ｗ

549 ：音速の名無しさん：2008/06/19(木) 23:30:40 ID:Z92XP9L80

今BSでトルコ見たけど、
ステージ上で停止して時間調整＆サテライトチームを前に出してジャリかき役とは、
露骨にも程があるな、フォード。

550 ：音速の名無しさん：2008/06/19(木) 23:48:22 ID:MnLuQJW10

参戦したばっかりのの206もストラットが飛び出したよな
たしかアクロで

551 ：音速の名無しさん：2008/06/19(木) 23:59:59 ID:qAn4xBrbO

マクレーがドライブしていたフォーカスも、2000年のサファリでストラットがホイールハウス突き破っていたよ。

552 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 00:17:54 ID:Ngsu+EcD0

マクレーの場合、どんな車でも突き破る。車種関係ない

553 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 00:18:54 ID:4DCwWtPC0

兄ベルグも突き破ってなかったっけ

554 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 00:35:15 ID:bcA2YAMn0

【電通ソニー】ピットクルー株式会社【プロ工作員】
http://wannabe.fam.cx/service/2ch_182/read.cgi?sony/1189061627/

555 ：：2008/06/20(金) 00:35:56 ID:7usy6mgs0

>>549
やっぱ走行順逆にすべきだよな。

556 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 00:45:28 ID:2tkP6QBy0

>>553 アルゼンチンだな
でも、兄ングは笑いを取るために突き破らしたのかもしれないｗ

557 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 00:45:53 ID:Wl8UQfD70

>>546
補強すりゃその分弱い所に応力かかるからなー。
マルコのドライビングでは車体に優しすぎたということか？
ポジティブに考えれば比較的早くダメ出しが出来たとも言える。

直せるかどうかはまた別問題だが。

558 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 00:50:54 ID:4DCwWtPC0

>>556
自分で爆笑してたもんね。兄貴かわいいよ兄貴

559 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 01:08:31 ID:ebTu/BnkO

>>555
逆にしてローブが独走すると、また元にもどせと言うんだろ？

560 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 06:59:58 ID:TzFWHwrY0

>557
その考えは間違い。

561 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 09:08:06 ID:oaacWlnl0

フロントのロワアームの付け根ぐらいだったら、特別構造が複雑
というわけでもないから土台がしっかりしてれば簡単に解決でくるぞ。
ただ、ボディがこじれて妙な力がかかって破損したとかでなければ。

562 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 09:43:30 ID:fxbjchXYO

まあ、予定より早く投入してバグだし出来てよかったんじゃない？
テストでアクロなみのラフ路面をあまり走れてなかったのかもしれんし

563 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 10:06:00 ID:7YfhCEbI0

>>549
以前はそんなのまだマシだってくらい露骨なことが行われてたよ。
今に始まったことじゃない。
ローブも同じ立場だったらそうしてたかもと言っているし、フォードがどうのこうのというよりも、やっぱりレギュレーションの問題だろ。

ローブの独走状態になっていたとしても、以前のリバーススタートの方がよかったかもね。
こんなタイム調整が繰り広げられるんだったら。

564 ：：2008/06/20(金) 10:43:14 ID:7usy6mgs0

>>563
まあローブも調整して自身も遅らせるっていう手が取れないわけじゃないし、
ルールに問題があるのはまつがい無いわな。

ペターファンだから上がもつれるのはありがたいけど・・・・ちょっとな。
タイムコントロールで止まるのだって厳密に言えばスポーツマンシップとしては問題あるんだろうけど。

ムースタイヤなんかより、もっと考慮して欲しいとこいっぱいあるぜ

565 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 12:44:50 ID:ebTu/BnkO

俺もオートスポーツを買ってよんだ。
車の問題もあるんだが、ラリー開催中にルマンに行くデビッドリチャーズもいかがなもんだろうね。
もうプロドライブじゃあダメなんじゃないかと思う。

566 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 14:50:21 ID:olvaxJye0

永遠の課題なんだろうな、スタート順の問題は。
スタート順をくじ引きにすればいい。

567 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 15:01:09 ID:LDkM4ICZ0

全ステージをスーパーSSにしちまえばある程度条件が統一されるかもしれんなｗ

568 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 16:29:30 ID:wrLkC58w0

>565
しかし、りちゃ禿が戻ってきてスバルの調子が上向いてきたのも事実…
どーにも難しいところではあると思うが

569 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 16:58:47 ID:SrjDezhy0

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080620-00000906-san-int
ローテンバッハは大丈夫かな･･･

570 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 17:29:59 ID:3z2XTJc8O

>>566
スタート順はDay事ではなく、サービス事に変更すれば多少解決しそうな気がするが…

素人思考かな？

571 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 17:34:42 ID:O5Q/FX/Q0

上位５人でくじ引き

572 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 17:38:18 ID:wrLkC58w0

>571
寝坊する奴が出てくるからダメだろ

それでも、そんなマクレーが俺は好きだったよ(´・ω・｀)

573 ：：2008/06/20(金) 17:54:08 ID:BZZVNby90

>>570
いやそれはいちいち邪魔臭過ぎるんじゃねーの？

574 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 18:09:16 ID:uIaWlRS20

おれはローブファンだけど、ローブの時間調整は見たくないな。
ミッコのファンは、どう思っているんだろ？
もしローブも時間調整してしまったら、最終レグ前日までは、
みんな全力疾走せず、時間調整ごっこになっちゃうのかな。
まっ、ターマックなら関係ないか。

575 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 18:11:42 ID:5aryW1dh0

スタート直前で、「あー、タイヤの空気が抜けちゃったー」って言いながらバルブ外して
直前トラブルってことでスタート順を後ろに回して貰ったりしてたところが昔あったような記憶が

WRCとは別だったっけ

576 ：：2008/06/20(金) 18:12:54 ID:Vvn2bG190

競輪ってスタートからみんなでちんたら走って、誰かのタイミングでやーって全力になったりするよね。

あんま関係ないな（・ω・）

577 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 18:26:17 ID:olvaxJye0

>>570
それだとラリーのしくみから考えて問題が出そう。
SS以外は決められた時間を厳守するのが基本なんだし。

>>572
そういえばあの時もデルクールにわざとペナルティとらせて先頭走らせたんだよね。
ある意味Mスポーツは昔からずっとプロ意識（？）が高いのだろうか･･･

578 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 18:54:02 ID:mwc1rqaN0

>>566
ポルシェカップ式だな、予選上位６名はクジで決勝グリッドが決まる

>>576
競輪式も良いな
選手は途中までチンタラ走ってるけど、それとは別に主催者が用意した風除け役が先頭にいるんだよ

これと同じ様に、砂利かき役を主催者が用意して、そいつを先に走らせてみたら？
何なら、競輪の普通競争と同じ様に、競技者の誰かに「トップ引き」させて、
不利になるかわりに、何ポイントか与えても良いんじゃない？

後は、ゴルフみたいに完全リバースオーダーでやるか、だな
SS中に追いついたり、事故等によるスケジュール遅滞をどう解決するかが問題だけど

579 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 19:00:07 ID:SwuUj8PqO

トミマキの刺客まーだ？

580 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 19:05:06 ID:fwHnYrak0

日本は、もっとWRCに協力してほしい。いろは坂のような峠道を封鎖して
ターマックのコースを増やしてくれたら。個人的に嬉しいんだが。せっかく
国のほとんどが山に囲まれているのにもったいないわ！！

581 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 19:14:46 ID:bcbs8ZKH0

>>574
贔屓のドライバーが結果出してる分には
「レギュレーションの問題、こうなるのは分かってた」と言ってられるけど
ローブが同じ事やって優勝した日にゃここで不満を爆発させてると思う

582 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 19:45:07 ID:w0eJDKFh0

>>574
俺はペターのファンだけど、もし仮にペターが同じ事をしたら（今の状況だと無理だけどｗ）ファンじゃなくなるかもしれん・・・
想像してみたらすっげえガッカリした

583 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 19:55:42 ID:TT7G2qdq0

前日の上位から好きなスタート順を選べるでいいんじゃないかと思う

584 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 20:32:57 ID:/4gncfWs0

>>580
まずはラリージャパンの観客増に協力してください

585 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 20:37:15 ID:9Ev8C9+t0

砂利掃きもさることながら、前走者のタイムみながら走れるのはかなり有利だよね
リバースだと早い人ほど有利になる

586 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 20:40:17 ID:SxVlHPBz0

>>580
警察に文句言ってください。

587 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 20:54:23 ID:q1y0riyl0

前に走った奴のタイムを分からないようにすればいいのか

588 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 21:02:39 ID:I6WrlQ3x0

同じチームのドライバーのタイム以外はわからないようにすべきだな

589 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 21:03:36 ID:cVwXRG+Y0

>>578
000カー、00カー、0カー、砂利かき役
って順番ですか？

590 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 21:15:00 ID:O5Q/FX/Q0

もうじゃんけんでいいよ

591 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 21:15:28 ID:p43tSoIW0

リバースグリッドに

592 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 22:29:32 ID:pCzXbucs0

コントロールは確かにつまらないけど
余裕あるのに全開で走ってコースアウトとかしたら
おまいら結局叩きそうだな。無論俺もだがｗ

他人のタイム分からなくするのは妙案と思う。

593 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 22:45:28 ID:7mum7ITO0

デイ1、デイ2の最後2SSは
タイムをサービスに戻ってきてから報告するとか

594 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 23:32:21 ID:AA6dDWuX0

【社会】三菱ランサーをリコールシフトレバーの表示
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1213948255/

三菱自動車は２０日、自動変速機のシフト位置表示に不具合があるとして、乗用
車「ランサーエボリューション」３０４５台（２００７年１２月－０８年５月生産）
のリコールを国土交通省に届けた。

ランサーエボリューションXのツインクラッチSSTについて
ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=12135
リコール届出日平成20年6月20日

ツインクラッチ式自動変速機において、シフトレバーをRレンジ（後退位置）に操作した場合に、
後退用ギヤが噛み合わないときがあります。この状態において、シフト位置表示がR（後退位置）
と表示されるため、運転者はこの状態を認識できず、前下がりの坂道において車両が前進する
おそれや、アクセルペダルを踏み続けている間に後退用ギヤが自動的に噛み合うと、
急に後退するおそれがあります。

【SST】ランエボXについて語ろう 15【S-AWC】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211807090/

595 ：：2008/06/20(金) 23:40:53 ID:IASYQdR40

>>593
生中継とかしてるしそれも無理だろうね。

ううむう、寒い時代だとは思わんか？

596 ：音速の名無しさん：2008/06/20(金) 23:46:50 ID:I6WrlQ3x0

ツインクラッチの弊害か
とりあえずで他社の製品を使ったりするからだ

597 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 00:39:20 ID:/fvIdtLL0

F1ならルールの隙を突くのが日常茶飯事なのに
タイム調整くらいでスポーツマンシップがどうとか言われちゃうWRCは
プロスポーツとしてちょっと牧歌的すぎないかと思った

598 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2008/06/21(土) 00:45:34 ID:ocbVfJVY0

その”タイム調整”で､誰かが犠牲になるからだろ｡

599 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2008/06/21(土) 00:47:07 ID:ocbVfJVY0

それをF1で言うならチームオーダーだね｡（あって然るべきだと思うが）

600 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 00:50:06 ID:yVHo25Ap0

チームオーダーとは違うんだけどね。

>>582 分かるなぁ。その気持ち。
チームとしてはファンを失っても、勝利を選ぶのかな。

601 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2008/06/21(土) 00:53:09 ID:ocbVfJVY0

あ､ｺﾞﾒﾝ｡
思いっきり妄想こいてた･･･

ｱﾌｫやん･･･＜折れ

602 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 00:59:40 ID:/fvIdtLL0

どっちかっつーとこのスレの住民が牧歌的なのかもしれませんね

603 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 01:39:13 ID:aWaeya6X0

>>600
こんな事でファンを止める奴なんて出ないでしょ

レギュレーションが悪いだのチームは勝つ為にやってるだのと
ドライバーが直接批判の対象になる事はないから

604 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 01:58:26 ID:hFpit3KVO

何十年も前からやってんのに、今更なんだよ(笑)。
フォードの事だからそろそろ結果出さねーと撤退か
規模縮小なんじゃね。なりふりかまってらんねーんだよ。

605 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 02:37:30 ID:Bw4EF9sj0

>>572
寝坊って聞いてどこのローブかと思ったｗ
コリンの件はグリストの集合時間の連絡が間違っていたんじゃなかったの？

>>574
時間調整自体はあまりいいものじゃないけど、何もしないってのもどうかと思う
もし仮にローブが時間調整をせずにヨルダンやアクロと同じ負け方を繰り返してタイトル獲得を逃したとしたら失望するな
結果を見せてこそのプロドライバー、現チャンピオンだろうと思うので

>>593
それを採用しても各チームが人海戦術でタイムを計測するので無意味になるんじゃないかと・・・

>>604
チームとして考えたらここ数シーズンは過去最高の成績だと思うが・・・

606 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 03:07:36 ID:ug7YIpee0

>>604の中では06、07と二年連続でマニュファクチャラータイトル獲得は結果の内に入らないんですか、そうですか

607 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 07:25:38 ID:hFpit3KVO

どこぞの大メーカー様はそいつを取るだけ取って撤退
してますが…。

608 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 09:29:53 ID:5Is3+B/70

>>607
そのどこぞの大メーカー様が今でもWRCにワークス参戦していたら、
ラリージャパンの具体化ももう少し早かった希ガス。

609 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 10:00:09 ID:EYoNU5HbO

ラリージャパンが2004年より前に開催して欲しかったぜ。
その辺りからドライバーのラインナップが代わったからな。

610 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 11:14:39 ID:MSIQKyC90

どこぞの大メーカー様がワークスに残っていたら
SSSはFSW？

611 ：：2008/06/21(土) 11:35:56 ID:kub4Ak8l0

どこぞの大メーカー様はフジテレビに行っちゃったもんな

612 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 12:02:31 ID:j6hYpqsB0

雪のラリーが見たい

snowboard/rally bit from
http://jp.youtube.com/watch?v=Av0VsTxJd78

613 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 12:11:03 ID:SWPVxRVe0

>>607
しかも激しく疑問の残るポイントシステムでな

614 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 12:32:00 ID:rQBkMQ1L0

>>606
604じゃないけど、フォード自体が収益悪化でWRCでは結果を出しつづけなければ、
即撤退となる可能性が高いみたいだね。
でももしもフォードが撤退したら、なんだか最近のルマンみたいになっちゃいそうだ。⊃WRC

615 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 13:06:10 ID:uA9tbvoQO

三菱最強

616 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 13:09:54 ID:VY/ZOQ7F0

そしたらマツダ復帰させればおk

617 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 13:54:10 ID:+6Z2t8P40

ttp://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=15945&cno=51&b6Ec=1

618 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 13:54:35 ID:BKfSNelJ0

マツダを待つだ（マツダ）！

619 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 13:57:02 ID:b8d0elQ70

　　　　||
　　　∧||∧
　　（　 ⌒ ヽ
　　　∪　　ﾉ
　　　∩∪∩
　　（・∀・| |　ｳﾋｮｰ
　　　| 　　 |
　 ⊂⊂____ノ
　　　　　　　彡

620 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 14:33:53 ID:ug7YIpee0

マツダでデミオS2000作ってくんないかな～
んでレプリカモデル販売してくれ

621 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 14:42:01 ID:VY/ZOQ7F0

アクセラだろ？

622 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 16:07:26 ID:p6C+bQCW0

>>621
アクセラだとS2000にはちょっと大きくない？　って思ってデミオにした

623 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 16:39:13 ID:9LYjkZMD0

オーストラリアでデミオのラリーカーを作るってRXモバイルに出てなかったっけ？

624 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 16:44:03 ID:mkceRAiq0

デミ男…？

それよりファミリアでWRカー作ってくれよ。
アクセラじゃ駄目そうだし。

625 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 16:53:17 ID:icIuFHhz0

現行デミオのシャーシじゃ絶対無理だろ

先代ならいけるかもしれんが…

626 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 16:59:46 ID:pxLcOE3g0

>>624
台湾ではまだ売ってるんだよねファミリアって。
スーパー2000も全長3.9m以上だからデミオだと微妙に足りないんだよね。

627 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 17:00:02 ID:/KRNyEQ50

>>623
その流れで、国内のS1500用にパーツ出してくれるとありがたいんだがな…

628 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 17:31:06 ID:p6C+bQCW0

>>626
全長足らんかったのかorz
まぁ日本のマツダはモータースポーツに興味皆無だから無理だろうけど、
フォードみたくマツダ・ヨーロッパがなんかやってくれないかな

629 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 17:34:25 ID:4JlWw5pJ0

マツダの話は他所でやってくんねぇ？＞ツダヲタ

630 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 17:40:18 ID:pxLcOE3g0

>>628
5ミリ足りないだけなんだけどね

>>629
じゃサマーブレイク中何の話題で盛り上がればいいんだ！

631 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 18:00:57 ID:WvMmBOde0

>>625
マーカスが今ラリークロスでのってるのはフィエスタ(5～600馬力ある)なんだからダメって事はないんじゃね？
>>630
じゃあトヨタの話で盛り上がろうぜｗ

632 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 18:16:28 ID:p6C+bQCW0

サマーブレイク中だしマターリ行こうぜ。それに俺はツダヲタじゃなくて車ヲタだｗ

633 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 18:21:58 ID:WMskDwPA0

なにに乗ってるの？

634 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 18:25:17 ID:pxLcOE3g0

来年社会人になったらお金貯めてスイスポ買うお
それまでは親の車で我慢する

635 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 18:36:28 ID:wly2GQ9B0

デミオのラリーカー仕様。
http://cgc5081.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/03/01/0_mazda2rally_2.jpg

636 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 18:43:04 ID:VY/ZOQ7F0

南米だとまだBF型が売ってるお

637 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 18:44:48 ID:pxLcOE3g0

>>635
カッコイイじゃねえか・・・

638 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 18:46:37 ID:3JZhUsim0

206GTみたいに
「デミオGT」
出せば解決ですね・・・・・

もしくはデミオクーペとかデミオRHTとか・・・・

639 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 18:48:21 ID:p6C+bQCW0

>>635
ｶｯｺﾖﾛｽ
>>638
同じようなこと考えてた・・・　デミオのホモロゲモデルを作ればおｋとか・・・

640 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 18:48:42 ID:wly2GQ9B0

しかし、ヨーロッパ車は小さいボディにでかいエンジンを載せるよね。
マツダだとデミオがS2000ベースなんだろうけど
デミオクラスに２０００ｃｃのエンジンってアブねーだろって思うもんな。

641 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 18:52:17 ID:pxLcOE3g0

>>638
その特例って今はもう認められないんじゃなかったっけ。

>>640
そうかな？S2000のラリーカーはともかくBセグのベースモデルは
1.4～1.6リッターが相場なんじゃないの？？

642 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 19:00:02 ID:RTfq/b8D0

>>640-641
フィエスタSTは2リッターエンジン積んでるけどね・・・ｗ

643 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 19:01:45 ID:3JZhUsim0

だからデミオロードスターRHTとデミオクーペを作れば解決だって。

644 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 19:05:59 ID:/KRNyEQ50

>>635
これは良い

645 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 19:18:09 ID:VY/ZOQ7F0

>>642
4m特例は廃止されたお
残ってたらスズキもスイフトGTで参戦できたけど

646 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 19:43:36 ID:ZzIdlB4M0

明日、Jsportsの収録らしい
舞彩はそのための勉強をしていたらしい
はたして、ソーデスネ　以外のコメントが聞けるのか？

647 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 19:47:24 ID:wly2GQ9B0

>>641-642
ヨーロッパ車って日本車と比べて車格のわりにでかいエンジンを積んでるよね。
いわゆるホットハッチモデルね。

648 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 19:49:54 ID:pxLcOE3g0

ホットモデルのことね。コルトRAのテンゴターボも換算すると2.2l級だから
とりわけ外車だからでっかいエンジン積んでるってわけでも無いような。

649 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 20:59:46 ID:j1I3EPJ+0

日本のコンパクトカーって極限までエンジンルーム小さくしてるから、
その点ヨーロッパ車はサイズ的な縛りが緩いので（マーケット的に）
今でも結構パッケージユルユル。

フィットのボンネットとか開けると絶望するぜ。
昔乗ってたデルタ8Vも違う意味で絶望するが。

650 ：音速の名無しさん：2008/06/21(土) 21:06:05 ID:R/58c/ud0

>>646
いい加減キモいな。爺さん達に嫉妬するなよ。

651 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 00:08:16 ID:nYRfQ+Dh0

彼女が司会になってから、福井さんがすごくうれしそうなのが微笑ましい
以前の仕切り役の女性は好みではなかったのねｗ

652 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 00:16:32 ID:132FO1Ao0

確かに、福井さんも笑顔が増えたな。
おかげでナカニーと福井さんも以前より仲良くなったように見えるし。

653 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 00:38:28 ID:/K7YQig/0

単に若い女が来て、デレデレしてるだけだと思うがな…ｗ

ただ、見てるこっちにはストレスが溜まるという謎展開

654 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 01:00:10 ID:pphDoM/E0

俺は特に溜まらないが。
あの司会にムカつくとかわざわざここで報告してる奴の方がよほどw

655 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 01:09:25 ID:0UHIcN5d0

オレも全然ストレスじゃない。
あの男二人の通夜状態よりはずっとマシだと思うw
あれは見ててもう辛かった、色んな意味で。

656 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 01:11:21 ID:9gSzfyAT0

毎年アシスタントが入れ替わって
わー、コクピットってせまいんですねぇと言うやりとりが毎年繰り返される激Gは勘弁だけどなｗ

657 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 01:14:56 ID:dapiKkix0

>>647
ミニなんてあの車体サイズで最後は全グレード1.3リッターだからなw
冷静に考えるとムチャクチャなクルマだ

658 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 01:30:34 ID:mla8F7uT0

>>657
でも1.3リッターでもパワーはそこまで・・・・

659 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 01:38:00 ID:dapiKkix0

実際乗ってたけど
確かにパワーはないんだけど
「スピード感」はすっごくあるんだよねあのクルマ。
ただ単に安普請なだけとも言うがw

660 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 01:40:24 ID:KVzTdFbo0

あほ不二TV
F1の冒頭でオベさんのことやっていたな

たまにはいいことするじゃない

661 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 01:59:03 ID:U+M1zxmA0

プジョー・106なんかもかなり無茶な車かとｗ

662 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 02:13:04 ID:NfQFDOFu0

フィアットプント(今のグランデになる前のモデル)のホットモデルも1800ccのエンジンだったね
S1600に出てたのが記憶に新しい感じがするが市販車はそれよりでかいエンジンってのはフィエスタSTみたいだ
今のグランデプントはS2000でPWRCやIRCに出てるがあれも市販車は5ナンバーに納まるサイズだからかなり小さい
シュコダファビアもそんな感じか

663 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 03:45:34 ID:/K7YQig/0

>>654-655
いやさ、「ソーデスネソーデスネ」言うのは別にどうでもいいんだよ
ただ、クイズみたいなのが無性に癪に障るというか。その時間にトイレでも行ってれば良いんだろうけど
何故か「とっとと映像見せろよ」って気になる

664 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 04:54:48 ID:7rzoVzix0

>>659
ノーマルで車高短状態なだけだよ。
ミニカートとかスピード感有るよ。

665 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 06:03:00 ID:zHUuIuej0

なんだか俺のWRC熱が冷めかかってて、今シーズンは今までまったくWRCの情報に触れてなかった。
今日、久しぶりにBS日テレでWRCを見たんだが
シトロエンとフォードのカラーリングがスゴイことになってるなｗ
なんかゴチャゴチャしてて下品な感じ。

それに対してスバルはシンプルすぎて、プライベーターみたい。
もうちょっとどうにかならんのかね。

666 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 07:52:17 ID:gCOHy1cW0

>>665
そんなあなたにストバートフォード

667 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 08:26:27 ID:Ops1lFVR0

デミオはこれをベース車ということにすれば大丈夫！

http://www.carview.co.jp/tas/2008/preview_car/mazda_demio_ms/default.asp

668 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 09:12:53 ID:1IUrsWz40

>>656
でも、始めて観る人がついていけない展開ってのも
問題なんだよ
それに、クイズにしてもたまに知らないことがでてることもある

そういう意味では激Gの毎年アシ変更もいい

669 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 09:16:09 ID:SU9PCsnM0

>>667
それ、カタログモデルじゃないだろ

670 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 09:36:13 ID:nYRfQ+Dh0

>>667
かっけえええええええええええええええ

671 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 09:58:33 ID:FfGpEqrv0

>>667
マジでえーね

672 ：：2008/06/22(日) 10:14:24 ID:u/uw4OJk0

マツダかあ。本格参戦してくれたらたのしいけど。
最近ヨーロッパでも伸ばしてるらしいし。

673 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 10:32:48 ID:SU9PCsnM0

マジな話、今のマツダはスポーツ性を売りにしているんだからもっとモタスポに出るべきだよな
以前は経営がそれどころじゃなかったけど、最近はだいぶ持ち直したんだろ？
売りの部分を延ばす戦略をとればもっとイメージがよくなるんだし、もっと頑張って欲しいよな

674 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 11:00:34 ID:a7nVWIVuO

マツダがモタスポでるときはロータリーにしなきゃならないから無理だろ

675 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 11:05:07 ID:Qaqf5r6G0

>>674
サーキットレースはね。WRCには323で出てたんだから

676 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 11:13:22 ID:JyXUbHcU0

323をみ…とナチュラルに読んだ自分がががが

677 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 11:26:04 ID:nYRfQ+Dh0

タイヤをインチアップして、それに伴ってホイールベースも広げる
全幅、トレッドともに拡大
220馬力くらいのロータリーターボエンジン積む
AWD化
なぜかスバルがDCCDを供給
車重1200kg

このデミオを400万で発売すれば俺が買う

678 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 11:30:14 ID:nYRfQ+Dh0

1200kgとかデブりすぎだろインプじゃねーんだから・・・
1020kgだろｊｋ・・・
ていうかいろいろ詰め込んでAWD化して+20kgは無理か

679 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 11:33:36 ID:nYRfQ+Dh0

S2000って規定重量どんくらいだったっけ

680 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 11:35:50 ID:132FO1Ao0

>>677
それRE・AWD以外全部アクセラの事だろｗ
マツスピの250psアクセラなんて300万円以下だ。

681 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 11:37:44 ID:26fcGPwfO

厨房の妄想みたいな車だな…

682 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 11:42:01 ID:nYRfQ+Dh0

>>680
アクセラじゃ変態性ないじゃん
普通のデミオっぽいのがものすごい厨スペックなのが楽しいのに

683 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 11:47:51 ID:xn0Kv4/p0

日本車が台頭してきたあたりからWRCの格式が下がってきたのかな

今では大メーカの新車販売促進活動（大物量を投入して数年で結果出してさっさと撤退）か
無名の小メーカのアピールの場（メーカのカラーやスタイルや面子や予算のせいで
中途半端な体制で参戦）のどっちかだよね

まあ、老舗メーカが新興メーカに市販車と近いスタイルの車で負けたら面子もなくなるから
しょーがないんだが

684 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 11:51:08 ID:Qaqf5r6G0

>>679
ターマック1100、グラベル1150

685 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 11:56:50 ID:p3bkx5C/0

>>677
ルノークリオV6みたいだな。
ミッドシップで3リッターエンジン載せたバカ車。
Bセグの市販車でアレはないわw

686 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 11:57:01 ID:TyM3MxUM0

>>683
今では～って、昔からだろ

687 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 12:01:46 ID:nYRfQ+Dh0

>>684
サンクス
デミオで丁度いいのができそうだｗ

>>685
うちの学校の講師の人が乗ってる
妙な存在感だしまくり

688 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 12:31:24 ID:U+M1zxmA0

>>667
メチャクチャカッコよすぎｗ　やべえよなんかｗ

689 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 12:38:29 ID:mla8F7uT0

>>667
カッコいいなー
サブカーとして買いたい。

690 ：：2008/06/22(日) 13:13:53 ID:HqC+FhAr0

そんなにいいかね。
おりゃWRXの方がいいや

691 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 13:53:24 ID:nvWFGZB/0

>>667
なんかファミリーカーのシビックを無理矢理ボコボコのデザインにした感じだな。
40過ぎのデブのオバサンがミニスカはいているような無理な印象を受ける

692 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 14:00:49 ID:Qaqf5r6G0

ファミリーカーを無理矢理ボコボコのデザインにしたクルマに耐性が無い人が
現代のラリーを見るのは困難なことだと思う

693 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 14:07:28 ID:Sl1wOpSG0

C4のWRカーなんかまさに、ファミリーカーを無理矢理ボコボコのデザインにしたクルマだなｗ

694 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 14:39:18 ID:L2FewZ4U0

スッキリしたのが好きな人はGr.A世代だな、今ならGr.N

695 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 14:49:26 ID:gfmfFcHY0

Gr.Aを支えたのは日本のメーカーだからな

696 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 15:30:15 ID:Ops1lFVR0

世界カーオブザイヤーを受賞した車ですよ
ファミリーカーつうか下駄車

697 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 15:40:58 ID:VGNsBsQc0

WRカーで失神、S2000でジンマシンかな？＞ボコボコデザイン耐性無し

698 ：：2008/06/22(日) 15:47:32 ID:y19FdWLQ0

エボリツィオーネで我慢汁、WRカーで発射、S2000でおしっこまで出たヽ(´ー｀)ノ

699 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 16:35:47 ID:1IUrsWz40

>>673
GT300に7がでてるじゃない

700 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 16:39:16 ID:W8tL3G9s0

>>699
あれについてはマツダはノータッチだよ。
完全プライベーター。

701 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 16:46:45 ID:EApQ0KNb0

>>699
06年に雨さんシリーズチャンピオンになったのにマツダからは特に何も無し

702 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 16:49:20 ID:SU9PCsnM0

雨宮さん所をワークスといったら雨宮さんに失礼だろ
クスコインプをスバルワークスと言っているような物だぞ？

703 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 16:59:52 ID:W8tL3G9s0

>>702
クスコインプはSTIがエンジン提供したり、いろいろ援助してるよ。

セブンは本当にプライベーター。

704 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 17:13:49 ID:SU9PCsnM0

>>703
確かにクスコと雨宮さんを一緒にしたのは拙かったな、すまん

705 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 18:19:08 ID:Qaqf5r6G0

デイトナ24時間レースに出場してる3ローターのRX-8はマツダUSAが作った
レース用のコンプリートカーらしいぜ

706 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 18:23:27 ID:Czx7q9gv0

インプレッサWRC2008の最初のターマックテストが6月17日～20日に
イタリアで行われたようです。

http://jp.youtube.com/watch?v=2wupfT8XnzY
http://jp.youtube.com/watch?v=hyEV5h65rRY

707 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 18:40:20 ID:37MLrvTl0

>>706
3:24に何かがあるｗｗｗ

708 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 18:42:49 ID:/S4YOeeY0

>>706
１つ目の３:２５あたりのケツ出しワロタ

709 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 18:53:45 ID:nYRfQ+Dh0

2:02あたりのマルコｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
テラ死体ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

710 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 18:56:32 ID:nYRfQ+Dh0

>>707-708
把握ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お気に入りするしかないだろこれは・・・

711 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 18:57:08 ID:Qaqf5r6G0

目の前でケツ出されても集中力を途切れさせない。WRCともなればそのくらい凄い。

712 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 19:09:40 ID:nYRfQ+Dh0

マルコってなんかそういう星の下に生まれてる感じあるよな・・・
きっと成功するけどどこかしょっぱい人生を送るんだろうな・・・

713 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 19:12:06 ID:W8tL3G9s0

Wikipediaにマルコ・マーティンのページが無い事に泣いた。

714 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 19:29:12 ID:nYRfQ+Dh0

(ﾉд`)

715 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 19:47:37 ID:26fcGPwfO

( ﾟ⊇ﾟ)

716 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 20:24:12 ID:0uMIMih10

　_ ._
（ □ ;）

717 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 20:48:19 ID:VGNsBsQc0

ケツだし

　( ´∀`)
く( ｜ )
　┃　┃

718 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 23:30:51 ID:LYKxyeGf0

まじめな話、あのケッツ出してる人は何？

719 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 23:32:39 ID:37MLrvTl0

ンコしようとして「まだこねえだろう･･･」って下げたトタン、来たんでびっくり！！
って感じか？？

720 ：音速の名無しさん：2008/06/22(日) 23:42:00 ID:LYKxyeGf0

カメラがインプレッサじゃなく、ケツ出しの人をアップしてるのが笑えるｗ

721 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 00:25:11 ID:BlfCGtBc0

ZoomZoomZoom
http://jp.youtube.com/watch?v=rm__88baUyI

722 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 01:12:15 ID:fliq+Dpp0

F1の中継でヤルノが映ったら、オベの事言ってる(-人-) 南無南無･･

723 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 01:16:44 ID:n+YXC3KR0

尾部さんて仏教だったのか？

724 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 01:20:16 ID:fliq+Dpp0

オベがヤルノに乗り移ったんだってｗ†ア━━(´・Д・｀)━━メン†

725 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 01:31:17 ID:IHx9IdKs0

トゥルーリよくやった。感動した。

726 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 01:42:46 ID:DikjM2gDO

イヌスケ氏も書いているが、オベ=F1と勘違いする内容だったなぁ…

まぁヤルノ頑張ったからいいか。

727 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 01:52:16 ID:P9WG7f9T0

鶴ーりとオベは一緒に仕事してないのになぁ
薄っぺらいな、フジテレビの中継は。

728 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 04:08:44 ID:Fg25Ik8ZO

間接的にオペ爺をヌッコロ下のはry

729 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 05:10:53 ID:R1aaFWLr0

>>718
その①、尻でピットインのサインを出している。
その②、尻でスプリットタイムを表示している。
その③、野グソの途中。

730 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 09:48:07 ID:Scycw4FI0

>>727
実況アナが下手くそな上、オべアンダーソンのことをダシにして無理矢理盛り上げようと何度も何度も同じコト絶叫しているのが不快だった。
普段つるーり好きなのに最後は追い上げていたコバライネンを応援してたよ。

731 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 09:50:36 ID:gFHsVBmZ0

マッチのチームが２年連続Ｖ／スーパーＧＴ
http://www.sanspo.com/sports/news/080622/spq0806222043009-n1.htm

ＧＴ３００クラスでは山野哲也、佐々木孝太組のスバル・インプレッサがポール・トゥ・ウィンで今季初優勝を遂げた。

732 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 10:03:01 ID:fUYOz/DKO

優勝したインプてGRB？

733 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 10:17:12 ID:MjOqq6h90

クスコスーパーGTレーシングチーム
ttp://www.cusco.co.jp/motorsports/index.html#contents03
ttp://www.cusco.co.jp/motorsports/

734 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 10:17:13 ID:uhaOLJRV0

>>731
スーパーGTはプロレス
すべては台本通りに・・

735 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 12:55:12 ID:yYdnoKKvO

トゥルーリ普通に表彰式でシャンパンファイトしてたけどよかったのか？

736 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 13:00:44 ID:P9WG7f9T0

>>735
一緒に仕事してないんだから、鶴的には別に～って感じなんじゃない？
必死に喪章をアピったりするのも冷静に考えたらおかしな話じゃん。

737 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 14:48:57 ID:f44D+GsS0

欧米人は故人を惜しむ事はするが、喪に服して無理に暗くなる行為はしないからな。

738 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 16:08:14 ID:2HQkoYPnO

05GBの表彰式はどんなのだった？

739 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 18:42:11 ID:T/sh+6eR0

>>736
鶴は表彰台で喪章をアピってたじゃないかw

しかしまあ地上波のF1、アグリ撤退後はすっかりトヨタ一色だね
ホンダはF1撤退してシビックでWTCCとWRCに出ないかなあ
オタ臭いコクピットはなるべくそのままの方向で

740 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 18:44:29 ID:PLcOENkf0

ホンダはAWDに力入れてないから無理だろー

741 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 18:59:40 ID:IMnb+EM10

>>740
何のためのWRカー規定なんだと

欧州版シビックRのR3仕様をスーパー2000にするぞみたいな話は
どこに行ったんだろ。ダニエルソラか誰かが出てたよな去年シビックR3で。

742 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 19:28:26 ID:owaGzSDK0

アジパシに出てなかったっけ？

743 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 20:24:26 ID:tp4wuCTE0

S2000でS2000に出ればいいんだよヽ(´ー｀)ノ

744 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 20:39:23 ID:IMnb+EM10

>>743
条件満たしてねーけどな

745 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 21:43:09 ID:VaapMgkm0

【スーパーGT】近藤監督も歓喜！　WOODONE ADVAN Clarion GT-Rがセパン優勝！
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17017

GT300クラスは、ポールスタートのNo.77 クスコDUNLOPスバルインプレッサ（山野哲也／佐々木孝太組）が
序盤から快調なペースで周回を重ね、終始2位以下に10秒以上のマージンを築く圧勝で優勝した。
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17017/ImageId/47940/

746 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 22:26:09 ID:SHChoKyD0

今年のインプはまじで速いな
こりゃクラス優勝もありえるかも
もう「雨のインプレッサ」じゃないな
全局面的な強さがある
あとはストレートスピードが頭一つ抜きん出れば最強

747 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 22:28:45 ID:9C+6Wh570

>>746
速くなっても性能調整が働くだけなんじゃ・・・・・

というか現在かなり優遇されてるし<<インプ

748 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 22:30:33 ID:SHChoKyD0

そもそもAWDだからって規定重量が重くなるってのがおかしいんだよ

749 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 22:34:14 ID:9C+6Wh570

>>748
まぁね・・・

でもなんだかんだ言って、
たしかリアウイングの高さアップとかリストリクター径救済してもらってるらしいし・・・・

750 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 22:44:26 ID:P9WG7f9T0

まぁそんなメーカー談合レースの話なんてやめましょうよ。

751 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 23:07:11 ID:ToZwXuWUO

亀レスだがオベがＦ１代表してたとは、テレビ見るまで知らなかった。
ＴＴＥとかグリフォーネ(違ったけか？)で鮪とか禿allとかカンクネンとかの監督だった人という印象。
当時は小さかったので、相当うろ覚えだが。

752 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 23:27:21 ID:n+YXC3KR0

そうですか。じゃあそういうことで。

753 ：音速の名無しさん：2008/06/23(月) 23:56:03 ID:qElx7GNc0

オベはグリフォーネの監督はやってませんって
TTE休止時代に、活動を委託していたことはあったけど

754 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 00:01:56 ID:aHU8/Y+u0

>>748
AWDの重量ハンディが撤廃されたからFRやめたんじゃなかったっけ？？？

755 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 00:26:13 ID:XrW47iXU0

トランスミッションレイアウトの規制緩和だと思ったけど

756 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 00:41:35 ID:ra1Gn3eF0

インプのエアクリーナーのダクト内にスナップオンのロゴが入ってるけど
あれはあの位置ということでスポンサーになってるのかな？ｗ

757 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 03:40:02 ID:iWryFN840

>>743
いろんな所が条件満たしてないが実際に出たら名前のややこしさで爆笑モノだろうな。
まあ、それ以上の物はなさそうだが・・・
俺としては三菱にWTCC出てもらいたいよ。
トヨタもF-1なんてやめてWTCC出た方が現実的な宣伝にならないか？

758 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 03:59:32 ID:Yo8UrDw70

いくらサマーブレイク中でマッタリといってもGTの話はまずくないか？ｗ

759 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 04:05:51 ID:iWryFN840

>>758
だってネタが無いんだもん・・・
誰かネタ振りして

760 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 06:22:14 ID:5ECD1dteO

マーカスの公式サイトを見たら、DHLやOLIENTの広告が貼ってあったんだが、
引退してもスポンサーについてんのかな？
OLIENTはマーカスを日本に招いてトークショーでもやってくれればいいのに。

761 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 09:45:31 ID:/mbGMp300

オリエントは引退後も引き続きスポンサードを続ける、ってHPに書いてあるね。
イベントも企画中だとか。
http://www.orient-watch.jp/feature/marcus/

762 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 09:46:42 ID:IFDg2b+S0

>>760
まだ、鮪モデル販売中だから契約残ってんじゃないのかな

763 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 09:46:09 ID:/mbGMp300

オリエントは引退後も引き続きスポンサードを続ける、ってHPに書いてあるね。
イベントも企画中だとか。
http://www.orient-watch.jp/feature/marcus/

764 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 09:48:46 ID:/mbGMp300

オリエントは引退後も引き続きスポンサードを続ける、ってHPに書いてあるね。
イベントも企画中だとか。
http://www.orient-watch.jp/feature/marcus/

765 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 09:55:37 ID:OfTpyJLH0

リバースオーダーは、故意に順位を下げるスポーツマンシップに欠ける行為が
横行したために2001年より採用されたが、それが撤廃されたからと言って
すぐに使うフォードってどう思う。

766 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 10:02:51 ID:4DwnHixh0

>>765
その論理がワカラン。
じゃ、いつからならOKなんだ？

767 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 10:07:06 ID:Hf4att9E0

フォードさんお願いしますからローブの独走を止めて下さいって導入されたようなもの
フォードがやらずに誰がやる

768 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 10:08:54 ID:5ECD1dteO

おっ！やはりOLIENTとの関係は続いていたのか。
日本とのつながりがあってうれしいぜ！
ラリージャパン辺りに何かやってくれるのかな～

769 ：761、763、764：2008/06/24(火) 10:08:29 ID:/mbGMp300

ゴメン三回も…。

770 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 12:17:29 ID:zT+GId+WO

>>765
なにも問題はない。

ローブも認めているが、ルールである以上しかたない。

771 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 12:25:32 ID:M+s6OaWOO

ランサーエボがＧＴに参戦してきたらＧＴ参戦そのものが終了してしまうからな。
絶滅危惧種なヌバルインポレーサwww

772 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 12:32:47 ID:Yo8UrDw70

>>759
それは分かるがねｗ　さすがにGTはGTスレで

773 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 12:38:23 ID:0aoo14Ni0

SGT Rd.4セパン GT300 SUPER LAP
http://jp.youtube.com/watch?v=odvEO3bfoxI

774 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 14:16:14 ID:JkjymI/C0

GTみたいな糞レースやめてくれないかなぁ
ｽﾚ違いｽﾏｿ

775 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 16:03:03 ID:iJbP9+3q0

>>774
お前が見なきゃいいだけだ

そういえばフォードが撤退を考えてるみたいね
なんかフィエスタＳ2000を作る気はあんまり無いみたい・・・

776 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 16:54:22 ID:MLuBwKDeO

撤退をちらつかせてわけわかんないことするFIAをびびらそうとしてんだろ

777 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 18:20:09 ID:YTp9ro6y0

結局何をどーすりゃWRCは適正化されるんだろう。

778 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 18:28:09 ID:/xSQCXv20

F1でも予選2回目で雨が降りそうで、出来るだけ早く出走したいから、
（2回目の出走順が1回目タイムのリバースオーダーだから）
1回目の予選を出来るだけ遅く走るってことがあったな。
御丁寧に嘘のスピンをする奴までいたし。

779 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 19:31:02 ID:itTUTVRp0

>>768
どうでもいいがあなたは>>761 >>763 >>764に書いてあるアドレスを百回読み直すべき

780 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 19:42:15 ID:5ECD1dteO

>>779
L→Rな。
理解した。

781 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 20:46:03 ID:BlSFxZl/0

なあなあ、新インプのボンネット裏のスナップオンのロゴのスポンサー料いくらなの？
あれは工具の現物提供の対価なのかね？

782 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 20:59:59 ID:IMoH0Sh/O

カールソンには失望したわ。
イグニス乗ってたころから応援してたのに…

783 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 23:21:45 ID:eV495W/r0

なにやったの？　>カールソン

784 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 23:33:06 ID:5ECD1dteO

飲酒運転→警察の停車命令無視して逃走→逮捕

785 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 23:46:18 ID:cXVo9MUhO

>>775
S2000の市場がどれくらいあるのか不透明なのに、
S2000とWRカーの両方を開発するのは投資リスクが高すぎるんでは？

786 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 23:50:06 ID:eV495W/r0

カールソンの件ってどこに載ってる？

787 ：音速の名無しさん：2008/06/24(火) 23:50:07 ID:cBZvHVUZ0

S2000の市場ってのは何のこと？プライベーター向けの供給ってこと？

788 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 00:01:33 ID:z1RJCsSsO

イングバー・カールソン？

789 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 00:15:13 ID:jizqdyt00

>>778
くじ引きじゃ駄目なのかなぁ
IRLの予選出走順は確かこれだったと思うけど

790 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 00:15:24 ID:cg90nI+4O

>>786
ラリーXモバイルニュース

791 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 00:27:23 ID:je8WU0Iq0

>>782
去年のレッキせず出走即リタイアを考えていた時点で見限ってたがｗ

792 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 00:54:25 ID:D6nEqVxW0

０５のRJで警察の目の前で赤信号無視してたな。
おまけにプジョーラストランのオーストラリアで３０７燃やすという。。

793 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 01:13:28 ID:EQNrbPtm0

>>785
スズキはＳ2000開発してるって明言してるよ

794 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 01:22:11 ID:MKj8RAsB0

>>790
今見た。

おいおい、それより、フォードとシトロエンが撤退かも？って
WRC大丈夫なのかよ？？？

795 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 01:28:07 ID:D6nEqVxW0

FIAを解体した方が早いんじゃね？

796 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 02:03:19 ID:7JQApi3N0

WRC終了のお知らせ

797 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 02:03:53 ID:EQNrbPtm0

>>794
このままだとシトロエン・フォード・スバルの撤退は避けられないな
まぁでも他のワークスが入って来るんじゃないかな？　楽観的過ぎるかな・・・

798 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 02:23:58 ID:Jrth2kgOO

>>797
IRC勢と入れ代わりなんかあるかもね。

つーか悲しいが一度WRCを廃止したほうがいいんじゃないかと。

799 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 02:40:25 ID:nMdtNBJQ0

カールソンって去年OMVクロノスで走ってた時スウェーデンの飲酒運転撲滅協会みたいのがスポンサーについてたよな。
なんかスゲェ・・・俺は結構好きなドライバーなんだけど。

>>797
スズキワンメイクだな・・・ってオートレースじゃないか

800 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 08:09:26 ID:3T9Hsguu0

L⇔R

801 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 10:13:32 ID:qwajl7My0

>>798
>WRC廃止
そうだね。ラリー自体は絶対なくならないし。
今のIRCというと
FIAT、ルノー、シトロエン、ホンダあたり？
大きな変革というと、GrB→Aの初期も結構ひどかったな・・・
でもプライベーターが頑張って意外な車が出てくる楽しみもある。
M3や323はあの時期だから勝てた、とも言えるし。

802 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 11:55:16 ID:qd9msFofO

腐ってやがる…早すぎたんだ…！

803 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 12:10:33 ID:JQ8eMbrU0

ガリ天2008
ttp://www.akagi.com/gariten/index.html

804 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 17:37:51 ID:Jrth2kgOO

暗い話題の中…

チームノルウェー構想ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ )━━━!!

再来年あたりにペターとオストベルグのトレードがあったりしてw

805 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 17:41:27 ID:TQ9JlXnNO

ｵｽﾄﾍﾞﾙｸﾞとあともう一人は兄ングの可能性が高いだとw

本家クリス外して兄ングいれたらおもしろいな

806 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 17:43:47 ID:EQNrbPtm0

お兄ちゃんをフォードから奪おうってか？ｗ
わざわざ現ＷＲＣ最高のマシンから最低クラスのマシンに乗ろうとは思わんだろｊｋ（ワークス体制なら別だが

807 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 18:23:25 ID:cg90nI+4O

オレンジのインプは見てみたいな。

808 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 18:51:16 ID:daAwf+g/0

ttp://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=16031&cno=51&b6Ec=1
確かにモンテカルロ、フィンランド、コルス、英国はローテーション対象外にして欲しいな。

809 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 19:20:23 ID:jVIkYr+H0

>>808
他はともかくフィンランドとツールドコルスは毎年見たいな

810 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 19:43:19 ID:H4zKo5mY0

>>797
スバルも撤退するなんて話があるんだっけ。四駆禁止になったら辞めるとか
昔から言ってるけど、四駆禁止になる雰囲気じゃ無いでしょ。

811 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 21:19:22 ID:7JQApi3N0

>>808
FIAは頭おかしいわ

812 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 21:26:25 ID:MAP3AI6r0

>>810
レギュうんぬんじゃなくて成績不振で撤退するんじゃないかというのが噂されてる（1部で

813 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 21:33:29 ID:aDZssURR0

>>811
F1のコスト削減とか言いながら参加費を上げるんだよな、モズレー

814 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 21:50:01 ID:dKLH0RHw0

フォード、シトロエン、スバルが撤退したら
スズキの独り舞台ってことでおｋ？

で、プライベーターにタイトル持っていかれるってことだよね

815 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 21:59:42 ID:aDZssURR0

いいえ、そこでフィアットです

816 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 22:04:47 ID:df5W73zw0

>>815
今日FIATのグランデプント見たよ。S2000のベースカーなのかな？
FIATにもちょうどいいサイズの車があるんだね

817 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 22:09:37 ID:K7WiMRx00

snow drift
くるくる回転しすぎのインプレッサ（動画）
http://www.gizmodo.jp/2007/03/post_1123.html

世界で最も愛されている車は何かご存知でしょうか？

車といっても色々な種類がありますが、乗用タイプの四輪駆動というカテゴリーで言えば、
世界で愛されているのは SUBARUでしょう。
SUBARU独自のシンメトリカルAWD（全輪駆動）の威力を大自然で試した映像がこちらです。
映像に出てくるのはインプレッサワゴン、水平対向４気筒２リッターターボエンジン搭載のモデルです。
深い積雪路をいとも簡単に走破、そして氷上をくるくる回転する映像は01:21、02:05から始まります。

818 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 23:31:32 ID:MAP3AI6r0

>>817
おれはスバヲタだがこういうのがウザく感じるのはなぜだろう・・・

819 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 23:40:13 ID:PpUr71PC0

FIA moves to safeguard WRC future
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/68629

820 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 23:42:13 ID:nND4vQ3F0

サムライにあこがれて　米国出身のロスさん剣道二段取得
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20080619/14687

黒沢明監督の映画「七人の侍」にあこがれて剣道を始めた宇都宮市在住のアメリカ人エンジニア、
ジョシュア・ロスさん(29)がこのほど、二段を取得した。
ロスさんは清住一丁目の剣道場「有隣館」で日々稽古に励んでいる。
七月には帰国するが、道場の指導者は「日本人以上に日本人らしい。帰ってしまうのは寂しい」と話している。

ロスさんは、米国の飛行機メーカー「ボーイング社」のエンジニアで、民間飛行機部門に所属。
二〇〇六年に同社から富士重工宇都宮工場に派遣された。

剣道を始めたのは宇都宮にやってきてからだが、幼いころから日本文化に関心があったという。
「黒沢監督の『七人の侍』を見て、日本の武士道に興味を持ちました。
高校時代も日本語を勉強しましたよ」と流ちょうに語る

品格を持とうよ

821 ：音速の名無しさん：2008/06/25(水) 23:46:39 ID:g2S4QchN0

WRCどころかラリーどころか自動車にさえ全く関係のない記事を貼り付ける人の品格はどうよ

822 ：音速の名無しさん：2008/06/26(木) 00:01:16 ID:joUp9Sql0

>>817
丸目が出ててちょとうれしい

823 ：音速の名無しさん：2008/06/26(木) 00:14:54 ID:z1RtPAPD0

>>818
車メ板のスバル関連スレにマルチしまくってるバカだよ、こいつ。
真性なんだろうなきっとｗ

824 ：音速の名無しさん：2008/06/26(木) 00:47:21 ID:cwO7iy/Y0

>>818
近親憎悪ｗｗｗ

825 ：音速の名無しさん：2008/06/26(木) 02:00:26 ID:MbJ/RsxI0

ラリーXモバイルにカウンシルの結果が出てるね。
S2000とグループNは、スーパープロダクションカー、
R規定が、プロダクションカーになるのか。

826 ：音速の名無しさん：2008/06/26(木) 02:39:13 ID:doz//e/u0

早いね、RXモバイル。というか情報早すぎる？？

827 ：音速の名無しさん：2008/06/26(木) 02:40:38 ID:doz//e/u0

ｽﾏｿ

828 ：音速の名無しさん：2008/06/26(木) 03:53:23 ID:1ibf8iE2O

そういえば、S1600はどこに入るんだろ？

829 ：音速の名無しさん：2008/06/26(木) 10:29:10 ID:oVphatpL0

>>826
っていうか、他が遅すぎるんでは？
EUのラリー専門誌と提携すれば
いくらでも情報が入ってくるだろう
今は雇ってないみたいだけど
ラザン先生もいたしね
そういうコネは未だに持ってるんじゃない？

830 ：音速の名無しさん：2008/06/26(木) 11:45:33 ID:0zECvIzs0

>>808
やっぱモンテで開幕、GBでシーズン終了じゃないと。

831 ：音速の名無しさん：2008/06/26(木) 20:22:17 ID:MOretECY0

>>822
元気いっぱいに走ってるのを見るとなんだか素直にうれしくなるね

832 ：音速の名無しさん：2008/06/27(金) 07:09:30 ID:IPotdQNL0

千原靖史を見ると、バーンズを思い出すのはオレだけ？

833 ：音速の名無しさん：2008/06/27(金) 08:17:54 ID:AJcUUmuE0

セイジや！

834 ：音速の名無しさん：2008/06/27(金) 11:54:06 ID:fK/ZjgeQ0

今年ってテレ東のWRC特番てやらんの？

835 ：音速の名無しさん：2008/06/27(金) 12:09:30 ID:QSt4OTSg0

まちゅ丸の勝手にお手伝い！

836 ：音速の名無しさん：2008/06/27(金) 13:56:19 ID:cY8Tnr440

>>834
基本祝日の昼間に放送みたいだから海の日にやるんでない？

837 ：音速の名無しさん：2008/06/27(金) 14:36:11 ID:62K1iBYoO

たしか５月の連休にやるはずのがやらなかったからもう放送しないのでは

838 ：音速の名無しさん：2008/06/27(金) 14:49:57 ID:dxmnRqFW0

フォーカスは08バージョン作らないんですかね？
経費削減なのかな･･･いまさらかもしれないけど。

そしてSX4の存在感の無さは特筆に値するなぁ･･･
ここ数戦の結果とか全く覚えてない。たぶんほとんどリタイアなんだろうけど。
S2000開発に集中していて、WRカーは開発凍結しているんだと勝手に想像

839 ：音速の名無しさん：2008/06/27(金) 15:13:35 ID:BdR9+z9vO

フォーカスは07の2008年仕様で速いから08は不要だよな。
インプとの差がこれ以上開いたら、スバルは表彰台のチャンスが無くなる。

840 ：音速の名無しさん：2008/06/27(金) 15:19:51 ID:f57vuC9v0

差も何も、ｲﾝﾌﾟはまだ出たばっかりだからわからんな

GDの時もそう思った時期がありましたorz

841 ：音速の名無しさん：2008/06/27(金) 17:41:49 ID:3OEbPdVi0

>>838
どうやら07モデルで現行フォーカスは手詰まりみたい。もうこれ以上パフォーマンスアップできるところはないんじゃないかな
06.07モデルの完成度がそれだけ高かったんだろ

842 ：音速の名無しさん：2008/06/27(金) 18:22:30 ID:BdR9+z9vO

じゃあ、08は小変更だけか…
フォーカスSTの08モデルをみたら顔の印象が変化していたんだが、フォーカスWRC08も併せて代わってほしいな。

843 ：音速の名無しさん：2008/06/27(金) 18:53:45 ID:jerInh+V0

それを新車でこえられないとはどういうことだ。

844 ：音速の名無しさん：2008/06/27(金) 18:58:07 ID:ALNMopth0

水平対抗でオーバーハング前にエンジン置いてるから重量バランスが悪かったり、
幅広なエンジンだからフロントサスペンションに制約があったり、
あいかわらずダンパーが悪かったり、
フロントをこれでもか！ってぐらい固めすぎて、弱いところに負担が掛かったり・・・・

いろいろ原因はありそうだ。

もうインプのエボリューションモデル出せばいい。
リアミッドAWDとかにするとかどうだい？

845 ：音速の名無しさん：2008/06/27(金) 20:47:09 ID:7sn73y8q0

そんなのホモロゲ通りません＞＜
つか、そんなのまかり通ったら、またフランス陣営が無茶苦茶始めるぞｗ

846 ：音速の名無しさん：2008/06/27(金) 21:05:59 ID:3OEbPdVi0

>>844
そうしてグループB復活ですね。わかります。

847 ：音速の名無しさん：2008/06/27(金) 23:01:05 ID:3l5W1+LN0

ベース車がどんなに悪くても
それなりの技術陣が居れば一定のレベルまでもってこれるはず
そしてそれを早く走らせるのがドライバーの務め
それが出来てたのが黄金期の三菱。そして二番手に復帰後のトヨタ

スバルは単純にマシンのみでの速さを追求しすぎてる。
ドライバーの方へ見向きもしない。
99年の不調時はサマーバケーションで復活への狼煙を上げたけど
今回はどうだろうなあ・・・。

848 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 00:47:25 ID:ODeMECd60

＞ベース車がどんなに悪くても
＞それなりの技術陣が居れば一定のレベルまでもってこれるはず
そんな時代はもう終わってると思う。

WRカーもエンジンマウントの角度規制とかやったらもの凄い事になりそうだなw

849 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 00:51:15 ID:UuNgnwO+0

>>845
そういうリアミッドのエボモデルを実際に市販すれば、ホロモゲ通るでしょ？

850 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 00:59:02 ID:mD4mkduk0

>>849
スーパーGTみたいに一台だけナンバー取ってれば良いとか言うレベルじゃねーぞ。
ファミリーで5000台だっけ。しかも四座。ミッドエンジンで四座の車種を5000台も売れるか。
インプのSTIですらホモロゲ取れずにWRカーのベースグレードが20Sになったのに。

851 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 01:02:21 ID:UuNgnwO+0

>>850
5000台ってのは知ってたけど、
4座って条件あったのは知らんかった・・・・

852 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 01:04:10 ID:+KmgPkTN0

しかも５０００台じゃねーから

853 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 01:05:27 ID:UuNgnwO+0

グループAの特例として1997年シーズンから導入されたWRカーは、
継続した12ヶ月間に25,000台以上生産された車種の「ファミリー」をベースに、
ワイドボディ化、四輪駆動への改造、サスペンション形状の変更、
同一メーカー車に搭載されているエンジンへの換装やターボの付加など、大幅な改造を認められたものである。

あらあらら・・・・・

854 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 01:31:22 ID:pEFEi0u80

ミッドシップのファミリーカーを25000台製造ｗ
グループＡでは4座でもホモロゲ降りなかった某ＣＲ－Ｘがあったなｗ

855 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 01:33:51 ID:mD4mkduk0

おお25000台か・・・

856 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 01:35:18 ID:ufbKtU2K0

>>854
イスの大きさも決められてるからな
４座でも、ワンマイルシートでは認められないよ

857 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 02:02:21 ID:nfHJYH7D0

4ﾄﾞｱとか5ﾄﾞｱとかじゃないと駄目じゃなかったか？

858 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 02:10:44 ID:+KmgPkTN0

じゃあフォーカス撤退だ

859 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 02:16:15 ID:45E1s2PE0

>>853
WRカーとS2000はベース車を25000台,Gr.A(未だホモロゲは有効)は2000台生産だからリアミッドのエボモデルをGr.Aで走らせるという手もあるが現実的にはねぇ・・・

>>857
ドアの数は決まってないと思う
S2000もベースマシンも規定は同じだが２０７やグランデプントは３ドアハッチ

860 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 02:22:17 ID:ufbKtU2K0

>>859
2,000台じゃなくて、2,500台な＜Gr.Aの最低生産台数
しかも連続する12ヶ月間でこの台数を作らにゃならん
これがネックだな

期間指定がなければ、フェラーリ・モンディアルの様に、４座でミッドで2,500台以上
作った車もあるんだがな

861 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 02:38:25 ID:TXdOb1kY0

>>856
ポルシェを締め出すためのルールだってよく言うけど
仮にこれがなくなったとしてポルシェが出て来るとはとても思えんなぁ
むしろ出て来た方が楽しそうだからこの部分だけ失くしちまえないかなw

862 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 03:34:13 ID:sIvoI0CjO

>>858
フォーカスは5ドアがあるぞ。
STも5ドアがあるし問題なくね？

863 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 04:04:10 ID:mD4mkduk0

>>862
いやそうじゃなくて>>857はまず前提として間違っている(ドア枚数は関係ない)から
もし>>857が言うことが正しいならフォーカスは撤退してるはずじゃないか
と>>858は言いたいんだろう

864 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 07:15:01 ID:PQip1YgN0

どなたかお持ちでしたら、うＰして頂けませんでしょうか？
以前webで観た事はあったのですが、見つけられず非常に困っています。

・ガリがガリを食べている写真
・アトキンソンが栗きんとんを食べている写真
・その他　WRCドライバーに関する面白い写真

865 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 07:21:00 ID:8T0zfVgj0

>>848
>そんな時代はもう終わってると思う。
いやいや、現行フォーカスの開発過程とか
まずは先代ＷＲカー並みの速さまで持ってくる事やったとか聞いてると
今でも・・・だよ。

866 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 08:08:28 ID:yNlGDNlp0

そんなんで非常に困るってｗｗ

867 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 11:53:42 ID:64WRCk8O0

IDがWRCだったので来ましたｗ

868 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 13:23:01 ID:3xW/bSj60

おぉーすごい

869 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 13:48:25 ID:4uylKdjL0

>>867
ネ申！！降臨

870 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 14:29:26 ID:79PneaOjO

エリクソンと

871 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 15:59:56 ID:FSt8U0yVO

勝てなくなった新井に未来はあるのか？

872 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 16:25:30 ID:79PneaOjO

もう日本人に期待するのはやめよう
新井も沼田原ももう歳だし

873 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 16:36:14 ID:8T0zfVgj0

今回は新井たんが悪い訳じゃないだろ
最初からマシンの熟成不足訴えてたのは当人だし。

874 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 16:36:37 ID:50BIVSbJ0

まあ、番場弟の成長次第だな。

875 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 19:29:15 ID:mB+puQB90

タスカから全日本出てるんだよな。
でも、日本で成績上げて海外出ても結局Ｎ止まり・・・。
PWRCにシリーズ参戦するより、型落ちWRカーで2～3戦、みたいな日本人いないかなと、いつも思う。
別に日本人がフォード乗ったっていいじゃない。S2000もいいな。ラリージャパンにサンデルのプジョー来るよな？

876 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 19:46:00 ID:PVrbf6Fq0

>>875
ttp://www.crash.net/motorsport/wrc/news/158744-0/pwrc_28_to_battle_it_out_in_08.html
サンデルって Peugeot Sport Sweden でしょ、だとすれば来ない

877 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 21:02:42 ID:oMc6RkRtO

アライスポーツの弟子という事で鎌田はダメか？

878 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 21:33:49 ID:sIvoI0CjO

鎌田って、TEINカラーのカローラWRCで走らなかったっけ？

879 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 22:05:01 ID:bizt5GnH0

>>876
げげっ、ジャパンをスキップか・・。残念。つーかジャパンをスキップするやつ多いな。遠いしコスト高だからかな。

880 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 22:43:24 ID:8T0zfVgj0

>>878
あったよ。

881 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2008/06/28(土) 23:02:30 ID:uPmdSuPx0

>>875
金かかるからねぇ･･･

882 ：音速の名無しさん：2008/06/28(土) 23:50:06 ID:64WRCk8O0

あと10分でWRCのIDが終わるのでまたお邪魔しますた(｡･_･｡)ﾉ
ちなみに私はもっぱらF1ファンですが
ラリーではFRのランサーGSRとアリタリアカラーのランチャ・ストラトスが好きですた

883 ：音速の名無しさん：2008/06/29(日) 00:27:11 ID:2auZuuyX0

>>882
何でもLIVEが面白いように、WRCもLIVE一度見たら病みつきになるよ。
是非ごらんアレ～

884 ：音速の名無しさん：2008/06/29(日) 01:40:10 ID:QjSjA2HC0

インプはＲＲのＡＷＤにしたらいいと思う。
それなら４人乗りにできるよ。

885 ：音速の名無しさん：2008/06/29(日) 01:44:36 ID:qDASYcXo0

>>884
RRは良くないと思うな。
あれ結構バランスに難があるんだぜ？

886 ：音速の名無しさん：2008/06/29(日) 01:51:07 ID:HVHCdguIO

wrong end ていうしね。
ま、ネタなんだろうけど。

887 ：音速の名無しさん：2008/06/29(日) 04:34:51 ID:xPO1d1TLO

水平対抗をやめた方が早いのでは？

888 ：音速の名無しさん：2008/06/29(日) 04:46:46 ID:hM9XomL80

水平対抗はFRのスポーツカーに真価を発揮すると思います。
ぜひレガのプラットフォームを利用して、
ドライサンプエンジンをフロントミッドの低い位置に積んだ、クーペを出して欲しい。

889 ：音速の名無しさん：2008/06/29(日) 06:03:35 ID:a9r1uGFz0

28 Jun 2008 - Loix wins Belgium Ypres Rally!

890 ：音速の名無しさん：2008/06/29(日) 06:46:12 ID:t9DaZOCm0

>884
RRのAWDって、どんな構造ですか？
教えてください。

891 ：音速の名無しさん：2008/06/29(日) 07:54:50 ID:xPO1d1TLO

パートタイム4WDか？

892 ：音速の名無しさん：2008/06/29(日) 08:24:22 ID:kc0M9egv0

RRのAWDはポルシェターボ&カレラ4

893 ：音速の名無しさん：2008/06/29(日) 09:06:09 ID:Y2eux6Q60

国産車で、RR＆AWDかつスーパーチャージャー仕様のモノもあるでよ。

サンバーだが。

894 ：音速の名無しさん：2008/06/29(日) 09:27:15 ID:sE6R5jjb0

どなたかお持ちでしたら、うＰして頂けませんでしょうか？
以前webで観た事はあったのですが、見つけられず非常に困っています。

・ガリがガリを食べている写真
・アトキンソンが栗きんとんを食べている写真
・その他　WRCドライバーに関する面白い写真

念のため、うPローダを御紹介致します。
http://f12.aaa.livedoor.jp/~itatisa/phpup/cgi/upload.html

895 ：音速の名無しさん：2008/06/29(日) 10:40:47 ID:HVHCdguIO

RR　ってなんのry
AWD って（ry

896 ：音速の名無しさん：2008/06/29(日) 10:53:55 ID:fpVvIvCv0

確かにＲＲでは２駆だからＲＲのＡＷＤという表現は不適当ではあるな。

897 ：音速の名無しさん：2008/06/29(日) 10:56:50 ID:8DMPX5lX0

いやいや二輪車かも知れん

あ、それだとRが・・・ううむ。
奥が深い。

898 ：音速の名無しさん：2008/06/29(日) 11:41:00 ID:xPO1d1TLO

>>893
サンバーか！
スバルにRRのAWDがあったんだなｗｗｗ

899 ：音速の名無しさん：2008/06/29(日) 14:22:05 ID:Ah/92s2U0

>>894
何でそんなに困るんだｗ

前者２つは見たことないけど、
何年か前かのスウェーデンでの集合写真で、
グロンホルムがローブの椅子に雪の固まりを乗せる
まわりはみんなﾆﾔﾆﾔもしくは爆笑
↓
次のショットはいよいよ撮影本番
でもローブのお尻の下には、赤いジャンバー（？）が敷いてあって
みんな何事もなかったかのように澄ましてる

という写真が面白かったなぁ
あれはどこが出所なんだろう

900 ：音速の名無しさん：2008/06/29(日) 20:12:19 ID:RLWgkYxB0

>>899
そういうぬる～いノリがWRCって良いよねｗ

901 ：音速の名無しさん：2008/06/29(日) 21:11:47 ID:N3hThqVj0

>>899
犯行の瞬間の写真はファンが撮ったものだったと思う

902 ：音速の名無しさん：2008/06/29(日) 21:57:40 ID:cOtDXIUs0

>>899
WRCのドライバーはみんな仲いいよな
個性もあるし愛嬌もある
これだからWRCはおもしろい

903 ：音速の名無しさん：2008/06/29(日) 22:34:14 ID:N3hThqVj0

過去スレ漁ってきた＞実況スレのSS97にあったよ

272 ：音速の実況名無しさん：2007/02/17(土) 23:03 ID:uDJNokbc
記念写真ネタが分からない人専用レス
つ ttp://img243.imageshack.us/img243/307/18173142oq8.jpg　（リンク切れのようです）
つ ttp://img118.imageshack.us/img118/7779/81457188ox6.jpg
つ ttp://www.motorsport.com/photos/wrc/2007/swe/wrc-2007-swe-xp-0057.jpg（よく見るとセブは尻に上着を敷いているｗ）

904 ：音速の名無しさん：2008/06/29(日) 22:37:37 ID:v+l8RtUs0

>>903
ミルズ顔でっけえええええええええええ

905 ：音速の名無しさん：2008/06/30(月) 03:25:52 ID:8soE/JqMO

>>903
ローブの後ろでニヤニヤしているミッコが犯人に見えてしまう。

906 ：音速の名無しさん：2008/06/30(月) 09:22:25 ID:22o7I55q0

これあの～、やっぱり午後のリピートステージの時は気温も
やっぱりかなり午前中にくら「はぁい」べて～、上がっているので～「うぅん」
やっぱりかなりドライ、あの～タイヤがですね～「はぁい」
みんなボロボロになってました「はぁ～～～」ねぇ～「そうですね～」

ナカニーが喋ってる途中に画面に夢中で気の抜けた相槌を割り込ませるだけならまだいいけどさ
現地での情報を「ソウデスネ～」ってお前も行ってたのかよ

907 ：音速の名無しさん：2008/06/30(月) 12:55:33 ID:VP34dwkR0

>>893 スバル・サンバーには電気自動車もあるぞ

ゼロスポーツ Zero EV サンバー
ttp://www.motordays.com/newcar/articles/010421_zero_ev/

（株）ゼロスポーツ社の実用型電気自動車「ゼロＥＶセラビュー」を販売しております。
スバルの軽トラック・サンバーをベースにした電気自動車で家庭用100Ｖコンセントで充電ＯＫ。
燃費も１kmでわずか１円と非常に経済的です。

クリーンエネルギー普及事業補助金もある
ttp://www.vrtc.co.jp/sale/sale3.html

908 ：音速の名無しさん：2008/06/30(月) 14:37:52 ID:CBECPfUn0

>>898
RRのAWDってなんだ？
２駆？４駆？もう少し言葉を理解しようよ

909 ：音速の名無しさん：2008/06/30(月) 14:45:48 ID:3lS5GiKf0

>>908
・・・君、教室で嫌われてるだろ？んでそれに気付いてない。

910 ：音速の名無しさん：2008/06/30(月) 14:59:00 ID:F3PwQNsS0

RR(リアエンジンリアドライブ)のAWD(オールホイールドライブ)

確かに矛盾はしてるｗ

>>898はRRベースのAWD　と書くべきだったなｗ

911 ：音速の名無しさん：2008/06/30(月) 15:43:01 ID:d21GbFUGO

あれ？今ってインターバル中？

912 ：音速の名無しさん：2008/06/30(月) 15:56:55 ID:CBECPfUn0

>>911
正解

913 ：音速の名無しさん：2008/06/30(月) 16:32:14 ID:plH3Fmnf0

>>911
7月31日のフィンランドまでおあずけ中

914 ：音速の名無しさん：2008/06/30(月) 16:33:42 ID:QyZERXJL0

>>909
いや普通におかしいだろ。

リアエンジンオールホイールドライブって言わないと。

915 ：音速の名無しさん：2008/06/30(月) 16:38:00 ID:3lS5GiKf0

>>914
いちからか？いちから説明しないとダメか？

916 ：音速の名無しさん：2008/06/30(月) 16:41:02 ID:QyZERXJL0

>>915
俺は908じゃないけどな、
後輪駆動の全輪駆動ってなんだよ・・・

917 ：音速の名無しさん：2008/06/30(月) 16:45:56 ID:CBECPfUn0

>>915
RR→リアエンジン,リアドライブ(後輪駆動,２輪駆動)
AWD→オールホイールドライブ(全輪駆動,４輪駆動)

918 ：音速の名無しさん：2008/06/30(月) 16:51:46 ID:3lS5GiKf0

いや、ﾏｼﾞﾚｽされても・・・。
昨日ひとしきり弄って終わったネタだと思うんだけど。
まじめな人多いのね。

919 ：音速の名無しさん：2008/06/30(月) 17:09:09 ID:6FfMwaYt0

>>918
お前の煽り方が諸悪の根源だ

920 ：音速の名無しさん：2008/06/30(月) 17:10:26 ID:3lS5GiKf0

>>919
はいはいごめんよ

921 ：　：2008/06/30(月) 17:34:19 ID:fZlP72q90

2chらしくないスレだなw

922 ：898：2008/06/30(月) 18:41:11 ID:8soE/JqMO

サンバーという車の名前を出しているから、RRの4WDで意味は伝わると思ったんだ。
リア駆動と4WDとで切り替わるってことを言いたかった。

923 ：音速の名無しさん：2008/06/30(月) 19:42:16 ID:WTpaG9b20

>>906
毎度キモいよな。もう来るな。

924 ：音速の名無しさん：2008/06/30(月) 20:18:33 ID:plH3Fmnf0

>>923
確かにもういい加減しつこいな

925 ：音速の名無しさん：2008/06/30(月) 20:21:41 ID:zMbPvCMi0

>>903
美都子笑いすぎだろｗｗｗｗ

926 ：音速の名無しさん：2008/06/30(月) 21:12:36 ID:zMbPvCMi0

ていうか誰かマルコのWikiつくれよ・・・

927 ：音速の名無しさん：2008/06/30(月) 22:18:04 ID:W1HEYZvh0

ロイクスが地方で輝いているようでよかった・・・。

928 ：音速の名無しさん：2008/06/30(月) 22:33:15 ID:FaapDu/r0

ロイクスはホント損したよなあと
マルコも（二人ともトヨタ出身）

929 ：音速の名無しさん：2008/06/30(月) 23:11:56 ID:anUtoDBz0

スーパーサンバーに乗りました
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/gakkou/2008/06/post_e16d.html

930 ：音速の名無しさん：2008/06/30(月) 23:33:47 ID:d0+ZgbJc0

軽トラで思い出したよ
http://love-4-u.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/rjmd/img-box/img20071030212837.jpg
意外と洒落のわかる人なんだなｗ

931 ：音速の名無しさん：2008/06/30(月) 23:45:16 ID:B9lQB9o90

マーカスなにやってるのｗ

932 ：音速の名無しさん：2008/07/01(火) 00:25:20 ID:pbRud6F90

>>930
だって農家の人じゃない

933 ：音速の名無しさん：2008/07/01(火) 00:59:08 ID:u2c1Qxrc0

>>927
ロイクスも輝きを増し続けます。

934 ：音速の名無しさん：2008/07/01(火) 01:26:15 ID:tN8bd8D/0

>> 726
イヌスケ氏って、ラリーＸの？　復刊したのか？？？？？？？？

935 ：音速の名無しさん：2008/07/01(火) 01:27:38 ID:3hh1snSD0

>>932
フィンランドでもフォード(マツダ？)の軽トラでブイブイ言わせてるわけだな

936 ：音速の名無しさん：2008/07/01(火) 01:56:32 ID:dFSg0wOK0

>>935
きっと軽トラでは「パワーがない」とご立腹ではないかとｗ

937 ：音速の名無しさん：2008/07/01(火) 04:24:52 ID:O+e2fIHj0

>>934
RALLY-X mobile

938 ：音速の名無しさん：2008/07/01(火) 06:58:52 ID:1oFbIpK70

939 ：音速の名無しさん：2008/07/01(火) 08:53:22 ID:i+RR7Q+/O

またかよ
荒らしてるつもりなのか

940 ：音速の名無しさん：2008/07/01(火) 13:57:59 ID:XQzug1gr0

そんなに困るなら自分でガリと栗きんとん持ってフィンランド行って撮れｗ

941 ：音速の名無しさん：2008/07/01(火) 16:25:14 ID:u2yIvtuz0

レスが950に達する前に書いておきます,次スレのタイトルはどうしますか？
総合？あるんすよ？それ以外？わかりやすければなんでも良いのですが次スレの序盤が悪口で埋め尽くされるのだけは勘弁です。

942 ：音速の名無しさん：2008/07/01(火) 16:50:57 ID:sUA6nHGb0

総合もあるんしょ

943 ：音速の名無しさん：2008/07/01(火) 16:51:24 ID:SMO7F66Z0

いろいろあってあるんすよで落ち着いてたのに
馬鹿ガキが総合とか勝手に付けるから荒れるんでしょ

944 ：音速の名無しさん：2008/07/01(火) 16:56:15 ID:gdGKLdtQ0

「WRCってご存知ですか？」

945 ：音速の名無しさん：2008/07/01(火) 16:58:00 ID:l8FHVQ+b0

あるんすよ

950まであと5

946 ：音速の名無しさん：2008/07/01(火) 17:03:40 ID:fmAnPP7f0

WRCもありますん

947 ：音速の名無しさん：2008/07/01(火) 17:07:04 ID:33NLTTKv0

WRCもありすたー

948 ：音速の名無しさん：2008/07/01(火) 17:11:20 ID:SsLvko+h0

いっそ
WRC
で

949 ：音速の名無しさん：2008/07/01(火) 17:20:38 ID:K2VbHYnC0

WRCもあるばいきーん

950 ：音速の名無しさん：2008/07/01(火) 17:22:06 ID:K2VbHYnC0

There is WRC too.

951 ：音速の名無しさん：2008/07/01(火) 17:23:52 ID:SMO7F66Z0

まぁ立てる人はテンプレ修正よろ

952 ：音速の名無しさん：2008/07/01(火) 20:41:31 ID:Cl9QkbGn0

まあ、スレタイがどうなるか知らないが、>>950次スレヨロ

953 ：音速の名無しさん：2008/07/01(火) 21:00:36 ID:Xxu3atnIO

WRCもアンダーソンよ！

954 ：音速の名無しさん：2008/07/01(火) 21:47:57 ID:5SMLWHmE0

884だけど、言葉を間違えたようだな、
リアエンジンの4ＷＤでいいんだな。
フラットエンジンはフロント置きには向いてないと
ザッカーの後ろのほうの記事に書いてあった。

955 ：音速の名無しさん：2008/07/01(火) 23:39:43 ID:8M4A6PQd0

■WRCもあるんすよ！SS110■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1214922976/

立てといた

956 ：音速の名無しさん：2008/07/01(火) 23:58:52 ID:QvxbtJzL0

>>955
乙!

957 ：音速の名無しさん：2008/07/02(水) 00:02:21 ID:u2yIvtuz0

>>955
乙です。

958 ：音速の名無しさん：2008/07/02(水) 01:57:11 ID:QCSfzfsRO

ニュージーランド３台目のＳＸ４の記事見て吹いた

959 ：音速の名無しさん：2008/07/02(水) 02:18:43 ID:0yaOhkDeO

モンスターが来たぞ
モンスターが来たぞ
モンスターが来たぞ

モンスタ～～～～

でも、内心ちょっと期待している。

960 ：音速の名無しさん：2008/07/02(水) 06:55:00 ID:uBnKrw4n0

>>955
otu

961 ：音速の名無しさん：2008/07/02(水) 10:26:18 ID:H1/yT16q0

>>959
満月の夜でないと走らんのか?ｗ

ヲレもオサーンだなｗ

962 ：音速の名無しさん：2008/07/02(水) 12:25:09 ID:PsITWt4sO

ニュージーランドもいいが、日本では何台走らせるんだろうか？
モンタジは勘弁な…

963 ：音速の名無しさん：2008/07/02(水) 12:32:28 ID:r1SIYMfU0

>>958
どこの記事？

964 ：音速の名無しさん：2008/07/02(水) 12:35:31 ID:UYHBCRF10

>>963
ラリーXモバイル。ほんとにモンスターが走るんかね？ｗ

965 ：音速の名無しさん：2008/07/02(水) 12:53:11 ID:o77bNNt10

モンタジだとトニ＆PGより良いリザルトを残しても不思議じゃないような・・・w

966 ：音速の名無しさん：2008/07/02(水) 16:48:09 ID:r1SIYMfU0

>>964
㌧
ラリーＸモバイル情報早いね
俺も入るかな

967 ：音速の名無しさん：2008/07/02(水) 16:50:30 ID:76W5pDfR0

>>959
モンスター　ねえ私の可愛いひと

・・・モンタジの嫁さんのことかー！

968 ：音速の名無しさん：2008/07/02(水) 17:14:37 ID:AG6xjCiNO

>>965
寧ろスバルを喰いそうな気がするのだがw

969 ：音速の名無しさん：2008/07/02(水) 17:15:55 ID:KwVbkhsD0

モンタジが走るの？
昔からWRCのトップカテゴリーで自分が作った車を自分で運転したい、とか言ってたよな。

ジャパンでは社長に、専務の粟津原さんも加えて4台体制とか。

970 ：音速の名無しさん：2008/07/02(水) 17:56:31 ID:bbi/cEVs0

>>969
粟さんのＷＲ参戦は絶対見たい！
１０年若けりゃワークスを食ってたかもな。　ってスズキもワークスだけどよｗ
ジャパンは初開催地域だけど、昔の全日本で使っていた林道が多いらしいからマジで早いと思うよ。

971 ：音速の名無しさん：2008/07/02(水) 17:56:56 ID:PsITWt4sO

三台目のSX4も楽しみなんだが、GBのロッシも楽しみだぜ！
車はフォーカスが濃厚らしいが、スバル勢との差が気になる。

972 ：音速の名無しさん：2008/07/02(水) 17:59:20 ID:GARoUjDC0

スバル早くいいマシン作れよ・・・・

新型でも何もかわらねぇじゃねーか。

973 ：音速の名無しさん：2008/07/02(水) 18:03:05 ID:sBnb/tRl0

>>972
車より毎回（主にペターの）不満の種になってるダンパーを変えた方がいいと思うのは自分だけ？
レイガー使えないのはしゃーないけど昔みたいにザックスとかじゃダメなのかね・・・

974 ：音速の名無しさん：2008/07/02(水) 18:06:04 ID:GARoUjDC0

>>973
市販車みたいにビルシュタインでいいんでないの？

まぁザックスでも何でもいいけどいいダンパーにしてほしいなぁ。

975 ：音速の名無しさん：2008/07/02(水) 20:01:50 ID:BHnC6FSf0

つＫＹＢ

976 ：音速の名無しさん：2008/07/02(水) 20:47:07 ID:PsITWt4sO

>>973
ボールベアリングダンパーでなければレイガーは使えたはずだぜ。

977 ：音速の名無しさん：2008/07/02(水) 22:19:14 ID:WAzUbQ7R0

>>970
同じく粟さんに期待。メインドライバーに構わずリタイア覚悟で突っ走って欲しい。
遙か昔乗せて貰った事有るけど、すげ～速い。当時走っていたCの歯医者さんよりも。
今でもキレた走りしているのだろうか。wktk

978 ：音速の名無しさん：2008/07/03(木) 03:23:46 ID:026pAfSP0

粟津原さんと言えばディディエ･オリオールのライバルｗ

979 ：音速の名無しさん：2008/07/03(木) 09:19:23 ID:RckG/s220

それなら孫正義もライバルだなｗ

980 ：音速の名無しさん：2008/07/03(木) 09:29:48 ID:ny4kTPZz0

なんという頭髪ライバルｗ

981 ：音速の名無しさん：2008/07/03(木) 14:33:02 ID:vc2usXWVO

うめえ

982 ：音速の名無しさん：2008/07/03(木) 17:05:21 ID:5YC2Ees+0

ttp://www.barks.jp/watch/?id=1000022345
誤解を恐れずに言うがこれWRCのテーマにできないか

983 ：音速の名無しさん：2008/07/03(木) 17:07:06 ID:eIARnlku0

>>982
WRCがなんでこんなにゆったりしてるんだよｗｗｗ

984 ：音速の名無しさん：2008/07/03(木) 17:24:22 ID:DJPfMVsW0

そういえば結局グロンホルムはフィンランド出ないの？

985 ：音速の名無しさん：2008/07/03(木) 18:58:12 ID:nU8NPoIBO

埋め

986 ：音速の名無しさん：2008/07/03(木) 19:49:08 ID:RckG/s220

梅

987 ：音速の名無しさん：2008/07/03(木) 19:53:23 ID:TDuNPzpD0

新スレがちょっと早かったな
思ったよりもここ人が少ないのか。
ｳﾒ

988 ：音速の名無しさん：2008/07/03(木) 20:01:08 ID:pW6/4PeJO

>>984
出ない
梅

989 ：音速の名無しさん：2008/07/03(木) 20:05:27 ID:SXzoo/ZB0

生め
>>987
スレもサマーブレイク中なんだろｗ

990 ：音速の名無しさん：2008/07/03(木) 20:39:32 ID:KSthxzxH0

taxiのラニョッティ先生の走りでも見るか

991 ：音速の名無しさん：2008/07/03(木) 21:59:14 ID:5aR46vF20

フィンランドまで落ちないように保守しておこっと

992 ：音速の名無しさん：2008/07/03(木) 22:03:52 ID:IC9oFzL70

ムーミンアタック！

993 ：音速の名無しさん：2008/07/03(木) 22:10:57 ID:tkj8Ntn10

フィンランドの前にネンネンクラブに入会しておこう。

994 ：sage：2008/07/03(木) 22:15:59 ID:IyfHF1Hw0

ume

995 ：音速の名無しさん：2008/07/03(木) 22:55:54 ID:YNtng2XN0

スバル、頼むからフィンランドこそは・・・

996 ：音速の名無しさん：2008/07/03(木) 23:10:43 ID:KaZLBzpO0

おじゃまします。

997 ：音速の名無しさん：2008/07/03(木) 23:13:31 ID:qfdE6zwO0

もめ

998 ：音速の名無しさん：2008/07/03(木) 23:13:52 ID:xlsOOWJH0

梅
ttp://pix.crash.net/large/456209.jpg
ttp://pix.crash.net/large/456210.jpg
ttp://pix.crash.net/large/456212.jpg

999 ：音速の名無しさん：2008/07/03(木) 23:18:30 ID:6rsLIqkH0

1000ならマツダ復帰

1000 ：音速の名無しさん：2008/07/03(木) 23:19:57 ID:HbSnK+cW0

1000なら日産復帰

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。