1 :
音速の名無しさん :
2008/06/09(月) 19:03:23 ID:2Wp7tCpS0
2 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 19:05:13 ID:18sug4LB0
3 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 19:06:31 ID:pNlBVbydO
まぁ・・・
4 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 19:07:46 ID:TufyGmsx0
5 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 19:08:35 ID:ze2EKAlP0
6 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 19:09:26 ID:TufyGmsx0
このスレsage進行のほうがよくね?
7 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 19:09:40 ID:2Wp7tCpS0
/(^o^)\
8 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 19:25:56 ID:ze2EKAlP0
スレタイの【まぁ】【まぁ】っていうのは「言っても1年目にしてはそこそこ評価は出来る “ボチボチ”の走りはしてまんな」っていうことなのかアンチも擁護派も仲良くという 「まぁまぁ皆さんそんなにカリカリなさらずに」っていうなだめる意で味なのか・・・ある意味深い
9 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 20:17:54 ID:TufyGmsx0
FIA公式のリザルトが全戦消えてる… これもバーニーとの確執の表れか…!?
まぁ
12 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 22:26:31 ID:rQeVujsX0
ウィリアムズがカズキに対して働いた数々のミス モナコ タイヤが外れず(笑)、30秒以上の大幅タイムロスにより4位を逃す カナダ 1ストップ作戦を2ストップ作戦(笑)にし、表彰台を台無しにする 2ストップ作戦で残り半周でありながら、9秒以上の給油時間(笑) 全般的にカズキに対して給油時間が長すぎる
VS ニコ予選対決 2007 R17 × 2008 R1 × R2 × R3 × R4 ○ R5 × R6 × R7 × 通算1勝7敗
半周?
R8は勝利確定。
VS ニコデビュー戦対決 ニコ 予選12位 決勝7位 F.L.を記録し賞賛される カズキ 予選19位 決勝10位 ピットインでメカニックを轢き失笑を買う
予選結果-10グリッドだから今まで通りでしょ
とりあえず棚ボタでも何でもいいから早く表彰台に乗ってpointでニコに差をつけろ ニコが足踏みしてる今がチャンス ニコを抜けば一貴に対しての世間の見る目が変わる
19 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 22:35:42 ID:rQeVujsX0
ウィリアムズがカズキに対して働いた数々のミス モナコ タイヤが外れず(笑)、30秒以上の大幅タイムロスにより4位を逃す カナダ 1ストップ作戦を2ストップ作戦(笑)にし、表彰台を台無しにする 2ストップ作戦で残り半分でありながら、9秒以上の給油時間(笑) 全般的にカズキに対して給油時間が長すぎる(笑) もしチームの無能のせいで邪魔されなかったら、 モナコは3ポイントの上乗せ カナダは最低でも3位は確実で6ポイントの上乗せで カズキ16ポイント ニコ 8ポイント となってフランクのお気に入りのニコが傷つくところだった(笑) カナダのピットイン時点でニコはポイントは絶望的だったから、意図的なものだったのだろう
アンチのネガティブキャンペーンか
運のよさの数値は高い。 かっこよさの数値はニコより低い。
22 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 22:42:10 ID:o9VDqxfo0
まぁの数値は高い。
そもそも一回目のピットインのタイミングが違うから先生の前に出るのは難しかったかと。
順位落とす所からリタイアまで中嶋の責任なのに 何でチームの責任になってんだろ? 戦略云々はチームプランを完遂しゴールしてから語る事だと思うけどな
>>19 全ては良い方に傾く。
モナコ
タイムロスがなければ追突されていた。
カナダ
国際映像に多く映してもらえた。知名度UP。
カナダGPは運が良かったようで悪かったな フロント破損で戻ってきたときに戻れていても・・・ ノーズ交換時に給油&タイヤをソフトに変えてても戻る位置はすこぶる悪い もう他車は全員最後の給油終えてるぐらいなタイミングだったし
27 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 22:45:14 ID:o9VDqxfo0
そもそもことの始まりは、ヘアピンでカマ掘ったことからじゃん。 ピットレーンに入ったとたんにウィングが腹の下に入っちゃって操舵不能になって 突っ込んだだけじゃん。 しょうがないよ、ああいうのは。
>>24 ピットインまでは順位落としてないし、リタイアとは別にチーム戦略は云々できるだろ。
リタイアしたのはカズキのミスで、そこまでチームのせいにする奴いないだろ。
禿げちょろに引っかかったのが痛かったな
>>28 ピットに入る直前のヘアピンで赤牛の車に抜かれてるよ
車載カメラの映像あったし
あれで作戦に狂いが出た
>>25 >モナコ
>タイムロスがなければ追突されていた。
カズキはミラーを見るドライバーだからよけるだろ
スーティルが有頂天で後ろ見ないからいけない
それで3位の車にライコが突っ込んで表彰台ゲット
>>30 それってカマ掘った後じゃない?
チャート見ても第一スティントは誰にも抜かれてない。
>>32 チャートには現れないよ。
抜かれた周にピットインした。
でもえらい失速してたな。ミスってシフトダウンでもしたのか?w
34 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 22:57:19 ID:NZH3/TnhO
中嶋の最大のミスは バリチェロを無理矢理にでも抜きにかからなかった事 これにつきるだろ あそこはギャンブルしてでも攻めないといけない場面 中嶋応援してるが今回はさすがに評価は低いな
>>31 運の無駄遣いはできない。
モナコはあれでOK!
1レース平均1ポイント。
今年は18ポイントとります。
>>32 ヘアピンで抜かれてそのままピット入ってるから
ラップチャートど見てもわからんよ
CSの再放送が見れたら確認してみな
37 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 23:00:09 ID:NZH3/TnhO
ニックもそれほどラップタイム速くなかったし ニックがバリ抜いた後すぐさま後に続けれたら 3位は高確率だったのに
Q2突破してればバリ禿につかまる事は無かった。 そして、1ストップ完走してれば表彰台は間違いなかっただろう。 肉の位置は無理だとしても3位は堅かった。 今回のカナダGPは予選0.04秒がすべてだな。 まぁ、レース重ねる毎に成長してるのは認めるよ。
40 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 23:02:24 ID:jXlWICTB0
中嶋の整形手術は既出? 目が大きくなってて別人じゃんw目頭切開か 片山右京がF1デビュー1年目で二重に整形した時も笑ったけどww
41 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 23:02:38 ID:HQnBJ8UJ0
安定感は評価するから。 あとは一発のがんばりだけ身につけて欲しいね 特攻はいらんがなー
>>28 あれってミス?
バトンがマーブル踏んでトラクション失ったところに衝突しただけで
ただのレーシングアクシデントだと思うけど。
入り口のブレーキングとかで衝突したらミスと言えるけどね。
43 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 23:05:09 ID:rQeVujsX0
>>40 おまえチョンだろ
日本人はチョンと比べて二重率高くて目が大きいぞ
F1やって頑張ってる奴が整形なんかするわけないだろw
>>36 地上波だけど録画見直したら確かに先生に抜かれてた。
都合の悪い記憶は消してしまっていたようだw
国際映像によく映るから不思議に思ってたらRBSとレノボのでっかい看板が。 RBSとレノボがカナダグランプリのスポンサーだったからじゃないかな。
>>42 確かに。その前からプッシュしてたし、あのヘアピン後の
ストレートでチャレンジするには近づかないといけないからな。
そこでへっぽこバトンがやってくれたわけです。
俺も一貴は整形したんじゃないかと思ってた。 目が大きくなったとは思わないが、パッチリ二重にしたんじゃないのかな? あくまでも印象だよ。
>>42 どうなんだろう。ああいうのって避けられないもんなのか。
まあ兎に角不運だったとは思う。
>>46 その前に、へっぽこなのは、あの路面だと思うがw
でもあれのお陰で少しは面白いサーキットになったと思うw
毎日アイプチ(だったか?)で二重にしてるよりは いっそ整形してくれた方がいいw
もう金輪際巡ってこない2位の表彰台を目の前にしながら 禿に塞がれてるなか、見事に納豆を貫き、攻めに行かないのを見てがっかりした。 こいつは運でポイント取れるかもしれないけど、応援する面白みもない ベッテルを見習えよ
52 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 23:14:58 ID:rQeVujsX0
>>47 子供の頃の写真をテレビで何度も流してるが、全く同じ顔と目だろ
一重の僻みなのか
憐れだな
>>47 一喜は親父がイギリスの家に住んでる頃からメディアによく顔が出てる。
はっきり言って子供の時の方が可愛かった。
ちなみにあの目は整形じゃない。埋没法にせよ、目頭切開にせよ、あぁはならん。
やってるなら失敗だ。
大祐はばっちり一重。
>>51 チームの戦略も消極的だよね。
一貴にギャンブルは無理だと思われてるんだろう。
>>53 一貴は元から二重だけど(親父さんそっくり)、なんか今年の顔はよりパッチリ
してるような印象なんよね。
まぁ整形したかどうかなんて分からないし、どうでもいいんだけども。
>>51 > もう金輪際巡ってこない2位の表彰台を目の前にしながら
いや、ピットインしてないだけだったからw
実質10位ぐらいだったろ?
>>56 いや、9位。
うまく行ってバリの次で8位だ。
58 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 23:38:45 ID:Dwqcaz1l0
まだ若いし、顔も変わるよ。からだを鍛えたということで、その影響かも。 体重はすくないほうが有利だから、脂肪は落とすようにしてるだろうし。
>>56 タラレバの話で悪いが
早いうちに禿抜いてたら位置で戻れたはず。
実際ニックがそうしたように、禿が後続を塞いでる間に差を広げれられた。
もっと言えば、ニックのほうが早く入ったし、チームオーダー無しで首差をニックが押さえてたら
ひょっとしたかもしれない。
少なくともあの時点では、その可能性はあったし勝負しないのが不思議でしょうがなかった。
1ストップを選んだとしてもバリチェロとほぼ同じ道をたどっただろう。 どういうわけか確変して第一スティントよりもオプションで早く走れたとしても、 バリチェロのちょっと前。グダグダになったとしたら、後ろ。 地上波が2位にまで一時あがったとき一生懸命盛り上げようと騒いでたけど このあと間違いなく落ちていくんだなと思ってみてたら地上波の実況がむなしく聞こえた。 たぶん、ウィリ+カズキだとカナダではオプションでロングランまともにできないんだよ。 だから2ストップを選んだ。ポイントを1つか2つ取ることを現実的な目標にした。 しかしよりによって狭いピットレーンでウイング踏むとは、ついてないね。 強運の持ち主なのは間違いないけど、あんなところで・・・。 広いコース上なら踏んでコントロール失ってもそのうち吹っ飛んで復帰できたかもしれないのに。
>>56 1ストップで勝負かけてればポイントは確実だった。
トヨタの2台よりは前でフィニッシュできてたはずだ。
62 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 23:54:57 ID:gDRfzR4/O
全カジヲタが泣いたWW
63 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 23:55:31 ID:gDRfzR4/O
カジヲタと愉快な牛歩達WW
>>59 >早いうちに禿抜いてたら位置で戻れたはず。
無理言うなよ。100戦錬磨のバリ禿をナカジーがそう簡単に抜けるわけないだろ。
ヨタの2台があの位置なのもドライバーが抜くべきトコで抜いての結果。
ナカジーが表彰台に乗るには予選でQ3に進出する事が最低条件だった。一昨日の予選じゃ8位1ポイントが限界。
スタートでバリ助が7位とかふざけたジャンプアップしてたのがそもそも× ホンダが琢磨だったら予選15位くらいにホンダは沈んでただろうに
66 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 23:59:04 ID:AE2XZ3S00
バトンはわざとだろうな。フロントの方が弱い。
67 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 23:59:32 ID:AvclbgOl0
ところでカズキも焼きそば食べてるのか? 親父は週に5日は焼きそばだったらしいが
たられば話はうんざりだけど、 たらればで表彰台狙えたとか言う話が出来るのは良い事だ。 しかし、ウィリアムズクラッシュが多いな。 二個もカズキも同じくらい車壊してるな。 今の所、フロントウィングの数は二個の方が多いな。
>>34 同意
攻めないドライバーはF1には要らん
あのな〜日本人にいままで攻めてるドライバーなんていなかったから 無謀と攻められるアグレッシブは違うぞ 無謀っていうのは、琢磨や右京やピケ アグレッシブはモントヤ、アレジ、アロンソ アグレッシブにはテクと速さが必要 中嶋にはまだそこまでの技術がない、まだまだ勉強 ポイントだけ取れ、時々オーバーテーク勉強
ポーランド人はいいよな、ヒーローがいて。
>>66 性格の悪いバトンのブレーキテストなのは見れば分かる
しかし避けられないカジキも屁タレだろ
バリチェロに何も仕掛けなかった(何の圧力もかけなかった)の見て
つまらないドライバーだなと思ったよ
ピケJrや琢磨の方が見ていて面白いな
シート失って面白いの?w
あの路面とウイリアムズのトップスピードじゃオーバーテイクは難しいって。 ベッテルにコバライネンが仕掛けたの観てまだ分かんねーの? マクラーレンでも容易な事じゃないんだからナカジーにそれを求めるのは何だと思うけどね。 まぁ、でもタコマだったら玉砕覚悟でやってただろうな。
各コーナーのトラクションがかなり悪くてスリップに入っても直線で抜けないかんじだった。フェラ、マクがヨタ、トロにひっかかってたくらいだし。
スポーツとバラエティの区別もついてない人がいますね
>>72 だね、お釜のほとんどは前の車のフェイント
琢磨や中嶋と日本人がお釜多いのもおもしろい
技術が未熟だから引っかかって突撃
フジの編集酷いなw
1ストップ実行してたときの事を思うとドキドキする
80 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 00:26:38 ID:VZFDXp/CO
まあ次ポイントゲットできれば
>>77 だね
当り屋バトン的に「後ろをチョロチョロうぜーな。ジャップこれでも食らいな」って感じだったんだろう
んでカジキは回避しようにもブレーキ踏んでのスピンを考慮してやむなく凸撃
最悪だな罵豚は
82 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 00:29:02 ID:VZFDXp/CO
バトンは日本人の敵だな
83 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 00:31:03 ID:QvTtMJOD0
>>70 >中嶋にはまだそこまでの技術がない、まだまだ勉強 ポイントだけ取れ、時々オーバーテーク勉強
技術がない、勉強中ってどういう意味だよ
そんなものは下位のカテゴリーでするものだと思うが?
勉強中なのはマシンに慣れることぐらいだ
しかし昨年からテストドラバイーで散々乗ってるから
勉強中なんて口が裂けてもいえないはず
攻めないって、あれは抜けんだろ? 抜けるチャンスがあるのに飛び込まないのと、 抜けないのに飛び込むのとは大違いだ。よく我慢したなと思う。 確かに見てる方にはつまらないけど、あれがカズキだからw 禿げちょろから見れば、「こいつはプロだなw」と思っただろうなw
85 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 00:35:04 ID:C4ZwPkvO0
その、ちょっとした接触による故障がこわくて追い越しが少なくなってるのもあるんだよなきっと。 追い越しをふやしておもしろくしたいなら、壊れにくいようにすることを義務付けたらいいんじゃないの?
86 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 00:36:34 ID:EZKi2AInO
接触覚悟で攻める価値のある場面だったと思うがね ちょっと大事に行き過ぎたよな ニコは同じような場面でミスして順位下げたが 中嶋にもあの場面は攻めてほしかった
>>84 「後ろがこいつなら余裕だな」と思ってのんびりミスもなく走った
でポイント奪取
カジキにはそのうち変なあだ名がつきそうw
>>85 最低限、前後ウイングとサスアームをもうチョイ折れにくくしてほしい
90 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 00:47:17 ID:CU6fdLWLO
攻めなきゃ相手の隙も誘えません いまのバトン見たいなもん
>>87 ありえるな。
他のドライバーもチームラジオで後ろがカジキと言ったとたんに余裕かましてるんだろうなぁ。
こいつは仕掛けてこないってね。
ドライバー間のイメージってのも大事だと思うんだ。 このままじゃ「あぁコイツは攻めてこないから安心」って思われる。 ある程度「下手に抑えこんでたら特攻されるかも」って思われた方が良い。 あ、あくまである程度なw
93 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 00:55:00 ID:aVVeAkPrO
バリチェロは抑えるの楽だっただろうな。ストレートスピード10キロ速いのに相手が仕掛ける素振りすら見せないから
94 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 00:55:45 ID:yd6PxPjJ0
バリを攻めあぐねたのは確かだけど、 それを無理して特攻したら、それこそ誰かさんと一緒。 クレバーなんだよ、カズキは。
チャンスを待つより、チャンスをつくるドライバーか? 、、、、、ハードル高くね?w
クレバーとか余計なこと言うなよ…
97 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 00:59:13 ID:CU6fdLWLO
>>91 なぜか2005年鈴鹿のトゥルーリの「後ろから危険に奴が来た」を思い出したw
じゃ、訂正 タラレバなんだよ、カズキは。
いや、まてよ。 こいつは仕掛けてこないって思わせといて、 ここ一番でズバッと仕掛けるつもりかも。 やっぱり、クレバーじゃん、カズキ。
101 :
まぁ :2008/06/10(火) 01:02:40 ID:QxEsojNR0
スレタイにつられてやってまいりました
103 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 01:03:59 ID:ovIyCnFS0
>>84 あのね
そういうときこそ、プレッシャーかけてミスを誘うの
それができなかったって事
抜けなくたっていいからもうちょっと揺さぶれよ。 ペースは間違いなく速いんだから。 ゑが後でやってただろ? 何大名行列やってんだよ。
105 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 01:04:33 ID:tUgI7TWw0
>>101 それを言うなら、スレタイにつられてやってまぁいりましたって言わなきゃ。
>>100 今回のvsバリがここ一番じゃなくてどこにあるんだ?w
107 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 01:06:38 ID:tUgI7TWw0
>>84 普通ならチームでの評価を落としたろうな。
「こいつはグズだな」と思っただろうな。遅いホンダがなんで抜けないの?って。
なんで揺さぶらないの?って。
車椅子がカタカタ言ったんじゃないか?怒りで。
>>106 だって、今回はまだ、バリが仕掛けてこないって思ってナイでしょ。
ただいま、仕込み中なんです。
車にポテンシャルがあっても、ドライバーがカズキだから、 禿げちょろより、圧倒的に速いとは思えない。 それに下手に揺さぶりを入れて失敗したら、真後ろにいる赤牛に抜かれるし。 攻めたいけど、後ろにも居る。 後ろに車が居なかったら、違ってたかも知れんな。
バリ禿に対しての煽りは良かったけどな。 横に半車身ずらして常に自分の存在をアピールしてた。 あれにコーナー進入時鼻先入れる度胸があればね。だけど今のカジキじゃ無理かな。 一年目という事もあり他ドライバーに臆してるって事もあると思うけどね。
>>110 > それに下手に揺さぶりを入れて失敗したら、真後ろにいる赤牛に抜かれるし。
> 攻めたいけど、後ろにも居る。
ああ、それはあったかもしれんな。
もしそういう判断をしたのなら案外冷静な奴かもしれん。
113 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 01:23:17 ID:EZKi2AInO
新人1年目だから おおむね完走狙いの安定した(クレバーw?)走りでいいと思うが カナダは無理してでも抜きにいくべき場面だったよな あそこで無理して抜きにいってニコみたいに順位下げようが 最悪リタイアしても評価は下がらなかったはずだし
114 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 01:30:04 ID:EZKi2AInO
モナコまでは新人だし物足りなさもあったが評価しとたんだが 攻めるべき所で攻める姿勢を見せないのは ちょっとガッカリした。 完走も大事だがレーサーとして新人だろうと攻めるポイントを感じとる必要はあるはずだ
バトン抜き損ねてシケイン内側カットとか馬鹿じゃねーの。 あそこまで行ってなんでビビるかな。 ほんと前のドライバーになんのプレッシャーもかけられない糞ドライバーだな。
116 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 02:04:39 ID:dKUwV+mpO
来年引退だな オファーなくて F1在籍2年が精一杯
802 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/09(月) 13:31:29 ID:v4exebVO0 そういや、終盤で一貴がバトンに仕掛けたときに、 バトンがわざとコーナーを丸々ショートカットして、 一貴よりもかなり前の位置でコース復帰してたよな。 「危険回避のための措置」という理由なんだろうが、 コーナー進入の時点で既に並ばれてたバトンが 明らかに遅かったんだから、あれはちょっとバトンがせこいと思った。
118 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 02:19:10 ID:QxEsojNR0
来年はPIAA Nakajimaじゃないの?
119 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 02:44:48 ID:nvxyIz2F0
カズキはチームからよほど嫌われてるみたいだなw
∧∧ ⊂(゚д゚ )つ ∩ノ ∩ノ ヽ,,_,ノ ノ ドキャッ ∧ ∧ ☆ (・ω・ )二二二/ ____ /⌒O__ ヽ-==||_ 三= (;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎) キキーッ
ニコの評価が下がりつつあるね
ハイドフェルドが28週目にピットインして1STOPに変更したのに32週目にピットインしたカズキが2STOPなのはやっぱおかしい。
ナメクジ走法
124 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 07:31:22 ID:PwglCwWD0
ハイドフェルドだから1ストップに切り替えられた。 カジキの能力だとソフト側で残り周回は無理との判断だろう。
しかしアンチの多いこと
しかしキモヲタの方がもっと多い
フジが実力不相応の煽りをしてるので、一貴は実力以上に低く見られてしまっている。 ウィリアムズ的にはエンジン持ち込みっていう点で去年のブルツよりはありがたいドライバーなんじゃね? カナダのあの路面状況ではスーパーソフト+重タンで35周以上走る力はないとチームが判断したんじゃね? あ、でもそれだと実力的には去年のブルツ以下ってことになるか。
アンチが攻めろとか言って煽ってくるのを見て やっぱ琢磨ファンになるだけあるな〜 F1てものを知らなさ過ぎるw とっとと琢磨と共に違うカテゴリーに行ってF1スレにこないで欲しいw
>>122 だ・か・ら
オーバーテイク出来ない一貴には2ストップにしてバリチェロの前に出すしか無かった
マッサの前のクリーンな場所に戻して貰ったのにタイムが上がらず、結局バリチェロの後方…
ピット出てわりとすぐにバトンに追いついて引っかかってなかったっけ?
バトンとの位置関係は全然違うよ 一貴が戻ったのはマッサの前のクリアーな場所
133 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 11:21:39 ID:Q6fY/VgsO
まぁまぁ騒ぐな騒ぐな チームストラテジーを理解できないニワカしかいないんだからしょうがない カナダでのタイヤ要素の重大性を理解できない輩には陰謀に見えるらしいな
同じ位置を走っていた、ウェーバーとクルサードの順位をみれば 結果論として1ストップが正しかった証明になる チーム側もどっちが良いか判断できないから2人に違う作戦で望んだのでしょうし ニコがああいう形で沈んでなかったら、ニコ2スト、カズキ1ストだったのではないかな?
不確定要素の多いカナダで後方スタートなら1ストップが妥当なのは 去年のウィリアムズで表彰台をゲットしたブルツが証明しているね。 3位走行中にもかかわらずあそこから2ストップはマジありえないから。 作戦ミスか、ニコとのなんらかの配慮?か不明。
136 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 11:59:45 ID:D+3ftVGH0
見てないのだが あまり叩かれてないのはなぜ?
叩かれるようなレースじゃなかったから
138 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 12:15:49 ID:t+A0w7DiO
>>135 簡単に1ストップの方がって言うけど1ストップは2ストップより
かなりドライブが難しくなるしミスもしやすくなる。
カズキはフランクに守られてるんだよ。
F1唯一の個人チームで金がないから。
>>138 つまりカジキはヘタクソということでおk?
>>134 一貴はQ2敗退のドライバー
つまりスタート時の燃料は選択出来るが、ワンストップと断定出来るほど燃料は積んでいなかった
ロング・ロング・ショートだったと推測する
連投すんません 一貴がワンストップなら、チームは無線でバリチェロを抜く用な指示を出さない 一貴は当初から2ストップの予定 またハイドフェルドがワンストップに変更した際、川井が「ギャンブルブヒ!」って騒いでた通り、ソフト側でのロングスティントはリスキー 故にポイント圏内の一貴には通常通りの2ストップでバリチェロの前に出す作戦 ポイント圏外のニコにはギャンブル
142 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 12:41:28 ID:n4CbF67AO
1ストップ2ストップの前に まずQ3にもいけない腕の無さから考えるべきだろ
>>140 誰もスタート時点の作戦の話なんかしてないだろ?
「ピットのタイミングでなんで1ストに変更できなかったのか?」
って言われてんじゃないの?
>>141 セオリー通りってことか
結果はgdgdだったわけだが・・・
GAS残量はあったけどバリに押さえられて、
仕方なく早めに入れて
行けそうならそのままって可能性はないか?
フルタンならもっと最初ペース上がんないか?
どっちにしても、もう終わったからいいけどw
フランスは見せ場つくれるといいけどなあ
>>144 バリチェロはQ3進出したドライバー
つまりQ3で燃料を消費している
燃料タンクが?だから推測だが、一貴もワンストップフルタンならバリチェロより長く走れると思う
長く走れるならバリチェロのピットインをクルサードの用に待つのがベスト
147 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 12:53:44 ID:21RgRJA1O
前押さえられてて後ろから攻められる状況で耐えたり、一時的に暫定とは言え2位走ったり かなり濃いレースだったよな。 カジキは学習能力ありそうだからまた一つ成長することを期待してる。
>>147 実際に抑えられてたのか?は疑問だけどね
>>146 またレギュレーションを理解してないバカが一人・・
>>150 と思ったら2008年から燃料返還されないように変更になってた。
俺の間違いだった、すまん
>>146
152 :
151 :2008/06/10(火) 13:42:18 ID:ubDSNPmC0
153 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 15:31:55 ID:EZKi2AInO
バリチェロをあっさりパスしたニック 抜けずに苦労した中嶋 終盤で超遅くなってたバリチェロを圧倒的にマシン能力が違うのに抜けなかったコバ 以上の事から ニック>>中嶋>>コバ がわかる。
154 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 15:59:45 ID:RRCICHGQ0
へい!タクシー!
155 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 16:04:12 ID:JVwmdq460
顔がキモイ
顔でがんばってる人間を応援しない? アホだな。
煽りにマジレス? アホだな。
夢中で頑張るカズキにエールを♪
包茎ちんこが3回位ひっくり返ったような声してるね
160 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 17:00:27 ID:tUgI7TWw0
>>156 顔でがんばっている人間って・・・?????
どんな顔だよ?
161 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 17:02:09 ID:l+fyMEz20
>>159 3回もひっくり返したらズルムケじゃね?
>>160 バカだな。
読解力不足すぎだぞ。
おかんのまんこにもどって違うおっさんの種を植え付けてもらえよ
>>153 むしろ序盤に不意を突かれた感のバリが以降がんばったってのが正しいだろ
164 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 17:22:35 ID:swS6DH9I0
録画見直したが、バトンに普通にカマ掘っただけじゃん。 その瞬間右京が「バトン遅い!」だの訳のわからん「掘った者特有の責任逃れの言い訳」 を発作的に言ってしまったのがアホ丸出し。
もうどっちが釣りなんだかワケわかめ
166 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 17:24:20 ID:tUgI7TWw0
顔で頑張っている唯一日本人ドライバーのカズキをみんなで応援しよう!!
167 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 17:29:53 ID:E0yFj3td0
MAR
169 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 17:40:16 ID:aVVeAkPrO
一応バリチェロに仕掛けには行ってたのね。最終シケインで。でも去年の琢磨みたいに上手くはできませんでしたと
170 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 17:55:44 ID:swS6DH9I0
>>168 なに? 身長のはなし? 右京は148cm
>>146 ケロはQ3、1周しか走らなかったような気がするが。
でも、そのケロより先にピットに入ったのだから、
最初から変則2ストップの予定だったけど、
SCが入ったから、1ストに見えただけかも?
>>173 条件は全車同じだから、それは関係無いっしょ
>>174 予選でワンアタックするには約3周走る必要があるよ
いずれにしろ一貴は2ストップ作戦だよね
バリチェロが1ストップ濃厚だったのだから仕掛けて欲しかったかな…
177 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 18:24:33 ID:mqqgmwScO
スタート時バリチェロはカズキより15キロ以上は軽いな。それにストレートパワーもホンダに1里アドバンテージがある。体調不良っても下痢で勝ったパトレーゼの例もあるからな。
>>176 ごめん。
ワンアタックという意味でした。
でも、2ストップだったにしても、臨機応変に1に変えて欲しかった。
みんなが言うように、ソフトでロングは無理と思われのかな、やっぱり。
>>177 一貴→33周目
バリ→35周目
明らかに一貴の方が軽いよ
ファンは抜けなかった事のいい訳をやめたほうが良いよ アンチはちんこひっくり返ったまんこ顔とか言わない方が良いよ 俺は中立だから包茎ちんこ
海外ニュースでも上がってたが、カズキは我々の想像以上のポテンシャルを秘めている。 将来注目すべきはウイリアムズを降りた後、どのチームのシートに
>>178 昨年の同GPでアロンソがソフト側に換えてすぐハイラップ出したため
急激にペースが落ち込み、琢磨に例のぶち抜きをかまされた。
一方ハミルトンは同じソフト側で安定ラップで優勝…
これまでの一貴の走りからして
ソフトでの「安全運転」ロングランをみてみたかったよね。
中嶋はタンク容量が足りなくて1ストップは選択出来なかったと言ってるけど ウィリの車はタンク容量少ないのかね? スタートで満タンに積んでかなり引っ張ったレースもあったはずだが・・・ まさか燃料カラになると最低重量下回るカラクリがあるんじゃないだろうな
>184 ンダの真似なんかするかよwww
>>184 > まさか燃料カラになると最低重量下回るカラクリがあるんじゃないだろうな
↑それなら既に車検で落とされてるよ
05年サン・マリノの1件から最低重量はドライ状態で測定しています
つまり残りの燃料・エンジンオイル等々…
フルタンで33周(SC走行込み)しか走れ無かったならタンク容量不足だよね
>>186 いやまぁバレない様にするからカラクリなわけで・・・
どっちにしろ冗談半分のレスだけどね
今までのレースから見てタンク容量ギリギリは無いと思っただけに意外だった
>>181 だろぉ?一貴の恥毛はまかせろ☆(ゝω・)v
まぁこれから彼のスレではまぁとりあえず初めにまぁと付けてからまぁ書いた方が
どうせリタイヤするならバリ抜いて一時的なラップリーダー狙って欲しかったな。 チームやドライバーのコメントまだかね。
一番のミスはバトンにお釜掘った後焦りすぎでピット入り口でミスった事だよ バリ抜けなかったのは元々資質が父親譲りのチキンだから責めても仕方ないよ つまり今後は身の丈に合うようにタナボタだけ狙ってゆっくり走るべきだよ
>>191 >ピット入り口でミス
…っておい Fジャッキアップ状態でどうやってコントロールしろと
193 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 20:05:05 ID:gV2rzHtw0
>>192 地上波組みかな?
あれはバトンと接触した時点では脱落してないんだな
その後にちとスピード上げて走りすぎた
その所為で脱落
んでしかもピット入り口で急減速した時に自分で乗り上げてんのね
経験もあるがバトルも絡まないようなあそこであれは恥毛全剃り級の恥ずかしいミス
195 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 20:07:32 ID:mqqgmwScO
バイクのリアのみブレーキ状態も想像してみてね。
197 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 20:10:11 ID:uHoBdXGg0
攻めないドライバーはつまんね
>>194 いやいや
CS組だがちょっとハナシになりませんな
一度イベントか何かでフォーミュラーカーのコクピットに収まってみれば
分かって頂けるかと
>>198 ギャグならちゃんと語尾に(キリッ
これを付けろと
まーしかし恥ずかしい庇い方のオンパレだな
フロントウィング引きずりながらピット生還なんて何ぼでもある話だろうが
んで今回の一貴のはパーツ引きずってんのに車速高すぎだよ
焦ったらそこでちんぽ終わりだよってそれだけの話でしょ
しかもまだあの時点ならポイント取れる可能性はまだあったのになw
抜けなかったのは仕方ない
突っ込んじゃうのもままある事
だがその後の対応がルーキーおちんぽだね
でもあんな間抜けな乗り上げ方は始めてみたよ
V字クラッシュの次に笑ったよ
>>199 言ってる意味は分からないでもないけどもういいよ
確かにそうかも知れないけど走りながらFウィング(破損)の状態まで正確に把握できる
ドライバーなんて世界中何処を捜してもいないっていう意味ですよ
まぁ、お前ら一機のことになると盛り上がるな。
>>187 > いやまぁバレない様にするからカラクリなわけで・・・
↑それが
>>184 のやり方では無理な訳で…
>>200 無線連絡入ってんでない?
走行不可能だからピットインしてる訳で、ある程度は把握出来てる筈
大なり小なり焦った結果だとは思うよ
単純な比較は無理だが 終盤ベッテルがコバライネンを 見事に抑えこんだシーンを見せられると カズキには物足りなさを感じちゃうよね
>>200 だから答えになってねえレスなら語尾に(キリッを付けろとw
つかフォーミュラーカーのコクピットに収まってみれば分かる(キリッ
なんて抜かしたヤローが
走りながらFウィング(破損)の状態まで正確に把握できるドライバーなんて
世界中何処を捜してもいない(キリッ
などと抜かすこんな世の中に絶望したポイズンwww
>>203 カナダのヘアピンで軽い接触が起きてストレートエンド(ピットロード入り口)
迄にFウィングの詳細なダメージまで正確に把握できてるメカニックがいると思う?
あんなクラッシュ(接触⇒Fウィング脱落)中嶋以外に今までに何十回も見た
>>205 アホくさ・・・てか釣りでしょ?
>フォーミュラーカーのコクピットに収まってみれば
ミラー以外なんにも見えないってこと
それがどうやってFウィングの状態まで把握しろと
もういいよ
メカニックはあんま関係ないよ 一貴がクラッシュした事を伝え チームはピットの準備、フロントウィングの替えを用意し、後は無事に辿り着くのを祈り 一貴はピットに着くまで慎重に残りのコースをスロー走行すれば良い ただそれだけ おうちに帰るまでがえふわんだよ
>>207 ドライバーが目に見える情報だけしかわかんないとかね
そっちの方がどんだけ一貴を侮辱する発言か分かってないんだよね
これが天然ならかわいらしい
だがどうやら本気っぽいから痛々しい
>>209 通ぶって恥ずかしいのは貴方ですよ
俺は擁護派
例えばバージボードや翼端板あたりが吹っ飛んだとしてそれをストレートで感じる
ことのできるドライバーって一体…
てか釣りですよね^^
211 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 20:59:44 ID:AHwWGpfJ0
まああれはバトンが遅いだろ、いい迷惑。 ただしあのコーナーはいろいろと難しいから、 大人しくストレートで抜いてれば良かったのかなとは思った。
>>211 それは思った
今回のことだけじゃなくモントリオールのヘアピンはいつもなんかゴチャゴチャした
後味の決して良くない出来事が多いよな〜って
>>210 都合よく話を摩り替えるな
フロントウィングの脱落は明らかに分かる
ブレーキの利きは明らかに落ちるし
ノーズ下に異物引きずってるのなんてステアリング握ってりゃ言わずもがなの話
脱落したそれを車体下に巻き込むかは運だけど
明らかに今回は車速が高すぎた所為で
巻き込む確立をおまぬけにも一貴自身で高くしちゃったってだけ
今回の予選、決勝を見て 今年最初の最下位を走ってた時から比べて だいぶ成長したな〜F1ドライバーらしくなってきた 大丈夫、これから何戦か戦えば自ずと抜き方やアタックの仕方も覚えるよ 今回はバトンの新人への洗礼だね、うざいカズキを撃破したんだと思う
とにかく大きなチャンスの時に生き残れなかったのは痛いね。荒れるレースはそうそうないんだから。予選で遅いなら決勝でしぶとく残らなきゃ。
>>211 バトンがブレーキテストしたかはともかく、あれ避けられなかったかな?
追突は大抵ブレーキロックしてコントロール不能になるから起こるもんだけど、
ヘアピンの真ん中でコーナリング中に当たってるからとっさにアウト側へ回避出来そうな気がする。
>>211 今、クラッシュシーンを見てきたけど、オーバーテイクしようとしてないよ?
レコードライン上で失速したバトンに追突してる。あれは避けられんわ。
ブレーキの効きが落ちるってウイングが壊れてから 最初のブレーキがアレだった訳で。
219 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 21:22:30 ID:21RgRJA1O
>>216 避けるには距離が近すぎたし、進入ならともかく脱出で前が失速するとは思ってなかったんじゃないかな
>>216 無理でしょう。人間の反応速度と必要な舵角に達する時間を考えたら0.5秒程度じゃ足りないでしょ。
今見直してるけどバトンは少しだけリア滑ってる臭い、微修正かましてトリッキーな動き んで一貴はそれに突っ込んだ、これは仕方ない 問題はピットイン直前のスピードが無傷の車のそれとほぼ変わらなかった事 当然減速だって甘くなってるんだから危険なギャンブルしたよな まぁコースの残りがストレートだったって事で油断があったのは分かるけども
222 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 21:24:21 ID:ryLZuvdE0
ID:z9Yyns760の必死さにワロタw
>>215 同意です。レースとは言えなくなるけど、車間距離を取ってでも完走すべきですね。それが求められているんだし。
ストレートでバトンかわせる算段はあったんだろ ちょっと欲が出たんだろうけどギリギリまで後ろに付こうとしたのは責められんよ んな所でプッシュせずにバリかわしとけよwwwとか言われそうだが 本人的に色々事情があるんだろ・・・・気分とか
225 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 21:37:08 ID:21RgRJA1O
確かにバトンは一瞬滑って失速してるね。 あの距離じゃ追突は仕方なかったとしても、ウイング取れてるのわかってたんだからピットのシケインはもっとゆっくり進入すべきだったと思う。
226 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 21:38:08 ID:3kFxzlBC0
コメント見るとピット前までFウイングが外れてると思ってなかったようだ で最初のブレーキとカーブで巻き込んじゃった
ドライバーからはフロントウィング見えないんだっけ? にわかの俺は最近しってとてもびっくり致しました
>>226 あのコメントは言い訳込みだなと思う
普段より投げやりな印象も受けるけど、あのミスの後じゃ精神的に来ててもしょうがねえよなw
あー疲れたw
おれはもうまじめもーどをやめるぞーじょじょー\(^o^)/
オレは一貴の課題は一にも二にもタイヤの使い方だと言ってきたけど 今回もSC解除後のタイヤとブレーキが冷えた状態で 一貴だけ明らかにクルマの挙動がおかしかった。 あまりココでは話題になっていないみたいだし 結局あそこではレッドブル2台に抜かれなかったから良しとしなければならんが… 開幕戦でクビサに追突したのもSC解除後の同じ状況だし SC導入中のタイヤの保ち方をもっと勉強してほしい。 がんばれカズキ!
>>213 >>222 違うのよ まぁこんなスレに迷い込んだオレも悪いが20年以上全レース、フルレングス
で見てると多少乱暴な言い方かもしれないけど“あの程度”のことって思っちゃうわけよ
あれでそれだけ言われたら今回のハミルトンとかニコとかにしてもどんだけ・・・って
なっちゃうわけで体調不良のバリチェロにしても「ベテランのクセに・・・」とか
突っ込もうとしたらいくらでもできちゃうわけでそれやり出すと大事な試合でPK外した
サッカー選手をいつまでも吊るしてるスレみたいになりかねないからミスならミスで
いいけどせっかく出てきた1年目のサラブレッドを甘いかもしれないけどせめてここでは
もう少し暖かい目で見てやってもバチは当たらないかなぐらいには思ってる
だってF3とか田中実選手と組んでGT300走ってた頃から考えてもまだ何年も経ってないでしょ
そう考えると俺的には1年目にしてはニコ相手にそこそこ頑張ってると思うよ
もちろんF-1がそんなに甘くない世界なのは本人が一番よく分かってるんだから
散々人を釣り宣言した結果がこれだよ!!!! ってAA張りたい気分ですぅ〜おちんぽちんぽ^o^
チーム側が、予選を終えて 中嶋はハードは使いこなせるが、ソフトがいまいち使いこなせていないと話してて ハードでQ1出したタイムを、Q2ソフトで上回れなかった まだまだ勉強、まだまだ伸びるよ、発展途上カズキ頑張れ
233 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 22:10:38 ID:tUgI7TWw0
>>226 ピット前までFウィングが外れていると気付かなかったとは、
あのピットインはルーティーンだったのか?
カマ掘ったのも、ウィング壊れたのもわからなかったって・・・。信じられない。
トーチュウでの中嶋のコメントが何か矛盾してる 理論上2ストップが速いから2ストップを選択したけど 最初のピットの周回数ではタンク容量の問題で1ストップに変更出来なかったて事だが もうレースの半分近く周回してのピットストップだった 理論上速いで事で2ストップ選択ならフルタンクでスタートもありえないし フルタンクにすればゴールまで走れたはず 本当は変更可能だったけど戦略批判を避けた感じに見える。
>>231 おちんぽで結構ですけどなんか矛盾したこと言いましたかねぇ?
都合でID変わってしまいましたけど初めから首尾一貫してると思いますよ
つまり
・中嶋選手は1年目にしては厳しいF-1の世界でよく頑張っている
・カナダのバトンとの接触以降の件はミスともいえるがどちらかといえば
不可抗力のいわゆる「レーシング・アクシデント」の部類に入るのではないか
ま、そんなとこですかね おちんぽおちんぽ(^O^)
236 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 22:20:10 ID:tUgI7TWw0
>>235 おちんぽ、おちんぽって、口癖なの?
それとも、どこかの方言?○○だがねぇ、とか。そういう類のもの?
あんまり格好良くないね。
>>233 バックストレートで結構派手にパーツが吹っ飛んだのに気付かないとは思えないけどなあ
むしろその時ウイングも全部飛んだと思い込んでいてあのスピードでピットインしたのなら辻褄も合うような
>>235 冷静に自分のレスを抽出して見たら恥ずかしくなって
気合一発ママのおっぱいミルク飲んで気分を落ち着けて
意見を要約出来る脳の状態になったので後出しで持論を纏めて取り繕い
そのついでにIDを変えたんですね、わかります
VS ニコ予選対決 2007 R17 × 2008 R1 × R2 × R3 × R4 ○ R5 × R6 × R7 × 通算1勝7敗
>>234 チームは作戦変更を考えてはおらず、一貴は考えたが、新人だし‥で、提案しなかったって感じか?
琢磨なら真っ先に提案してたな。たとえ新人でもw
>>236 いえ、私
>>199 とか
>>231 でおちんぽと命名して頂いたから使ってみただけで
ちっともかっこいいとは思っていません
ID:w8Ew1UVE0さんに聞いてみて下さい
ウリは命名されたニダ、ですねわかります
>>240 実際新人の時に雨のイギリスでピットに入ろうとしたら断られてたな
244 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 22:30:26 ID:tUgI7TWw0
ウリとかニダとかおちんぽとか、普通の生活をしている一般的な日本人に わかる言葉に変換して答えてください・・・。 まるで未知との遭遇語だよ。 もしかして、まぁとかまぁ語の類?
>>238 その通りです よく分かりましたね
ところでスレ違いかも知れませんがID:w8Ew1UVE0さんは現役選手の中で好きな(応援している)
ドライバーはいますか?
他意はありませんのでできましたらお聞かせ願えますか
246 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 22:35:20 ID:LdRVqCo00
スレタイ、いつのまにか「クビ」から「まあまあ」にレベルアップしたのかw
>>245 ハ,,ハ
((⊂ ヽ ( ゚ω゚ ) / ⊃)) お断りします
| L | '⌒V /
ヽ,_,/ ヽ_./
__,,/,, i
( _ |
\\_  ̄`'\ \
ヽ ) > )
(_/´ / /
( ヽ
ヽ_)
>>247 それは残念です
それより今見返して見ましたが
>>209 で
>ドライバーが目に見える情報だけしかわかんないとかね
>そっちの方がどんだけ一貴を侮辱する発言か分かってないんだよね
って言っておきながら
>>199 では
>だがその後の対応がルーキーおちんぽだね
って言ってみたり
そっちの方がよっぽど失礼だと思いますよ
おじちゃん、わからないことはがっこうのせんせいにきこうね!
159 :音速の名無しさん:2008/06/10(火) 16:55:29 ID:w8Ew1UVE0 包茎ちんこが3回位ひっくり返ったような声してるね 16時55分から... 負けました...(優勝)
☆(ゝω・)vキャピ
252 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 23:02:30 ID:Nt49tdGV0
わざとだろ
253 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 23:04:24 ID:ryLZuvdE0
走りながらFウィング(破損)の状態まで正確に把握できる ドライバーなんて世界中何処を捜してもいない ○か×かの2択でお願いします。
254 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 23:12:06 ID:o9wahrAy0
△
255 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 23:16:46 ID:6YhWba3W0
ζ
まぁ
ぁまてぃ
まぁ、これからこのスレではまぁをいれてから書き込むこと
靴の裏みたいな顔してる。
260 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 23:30:29 ID:oU2fHoo0O
有名女優と付き合ってるとか、有名女子アナと付き合ってるとかないの?
まぁライオン
>>260 F1ドライバーがそんな特定の女作るわけないだろw
毎晩ホテルの部屋に抱かれたい女が押しかけてくるというのに。
歯茎さえ直せば○○王子でいけるんじゃない?
井出さんは激Gのレポーターと撮られたんだよな
265 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 00:02:37 ID:H8miCtUA0
ファンを増やしたいなら、走りの前にインタビューの受け応えをなんとかしろ。 街中で素人にインタビューしてんじゃないんだからさ。
もう開脚王子でいいよ。
まあこのスレではデフォルトで”まあ”をつけるように まあしようじゃないか
まぁそうですね
270 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 00:28:07 ID:hScZ/p7BO
まぁって言う口癖誰か注意してやればいいのに。
まぁって結構言うと思うけどな。叩いてる奴も気づいてないだけで口癖のひとつやふたつあるだろ。
どれぐらい「まぁ」って言ってるか今度良く見とこう
そんなこと言い出したら右京の「逆に」も凄いよ どっから逆でさらに逆になって戻ってるのかサッパリ
まぁ、カナダでのインタビューはまぁを彼としてはあんまりまぁ、使ってないと、まぁ思った モナコはそりゃまぁ、ひどかったけど
心理学の世界では、「まあ」を多用するやつは、冷静・傲慢・相手の話を聞いてないないやつと 言われてるけど。
縦列駐車もできないニートが、ガタガタいうな! ゴメン、車ないやんね。
カズキは176センチあるから外人に見劣りはしないね 琢磨や右京はちびすぎたww
このスレのせいでグーグルツールバーに中嶋一貴と入れた時の予測検索ワードが酷いw
中嶋はニックやコバライネンくらいにならなれるんじゃないかな 将来マクラーレンのタクシードライバーにならないかな!
知り合いに「要するに」が口癖の奴が居る。 何か説明してやると途中で「要するに〜」 うん、君が言ってる事は正しいよ。あんまり要約はされてないけど合ってるよ。わかってるじゃないか。 でもすげえむかつくんだよ そんな奴が身近に居ると「まぁ」くらい幾らでも受け入れてやれる体質になってしまうもんらしい
「まあ」「そうっすね」「ええー」「要するに」「というか」 結局、これら語句を不必要に多用するやつは、頭悪いんだよ。
よっこらせっくす、は?
マァッー!
まぁ、日本人だからとかじゃなくて、まぁ普通に応援してるよ。 まぁ名前が一緒なだけですが。
┏┓ ┏━┛┗━┓ ┗━┓┏━┛ ┏━┛┗━┓┏━━━━┓ ┗━┓┏━┛┗━━━━┛ ┏━┛┗━┓ ┃┏┓┏━┛ ┃┗┛┃ ┗━━┛
287 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 06:52:54 ID:Q7aqiucrO
カズキはホントいいレースするよ(アグリ談) 彼はテストプログラムを完璧にこなした(昨年のウイリアムズ首脳) そして今シーズンを見て総括すりゃ今年一番のルーキーなのは間違いない。
289 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 07:26:08 ID:Q7aqiucrO
ニコの赤信号見落としや中嶋のバトン追突にチーム首脳が怒ってるらしいが特にニコを嫌い呆れたらしい。どれも若造がやりそうなヘマだがプロしかもF1の名門チームとなりゃ許されないのかもな。
改行しろ携帯厨
たらればだがSCがいなくなった後に一貴がバリチェロを抜いてら、ピットイン後バトンの前に出られたんちゃう まぁ一貴がオーバーテイクが下手って事があらためてわかったレースだったね
292 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 09:49:37 ID:BHO85Qgr0
まぁ納豆ヲタもまぁ蛸ヲタと変わらないってことだw 実況しまくるし妄想が肥大するしで同類同士まぁ仲良くやれよw
261 :音速の名無しさん:2008/06/09(月) 04:07:27 ID:iqGKvvquO 冷静に考えたら去年のたっくんのラルフとアロンソのオーバーテイクって神が かりだったな。あのストレートでアウトから抜くなんて凄すぎる。今回のカナダ見て改めて思った 278 :音速の名無しさん:2008/06/09(月) 12:11:05 ID:6v8CPrdBO ルノードライバーのグダグダぶり見てると、安定したベテラン必要なのは明白。琢磨復帰フラグは、やはりルノーに立ってる気ガス。
>>291 だからさぁ〜、何でバトンの後ろに出た事に成ってるの?
一貴が戻った場所はハイドフェルドの後ろでマッサの前
クリーンなポジションだからね
>>295 ニコは前のハミチンに釣られただけだろ。
カズキのもあきらかに加速に入るところで
バトンが失速してる、ホンダのテレモニター
見れば分かると思う、ださないだろうけど
ロズベルグ、チーム首脳との間に不協和音 なんか赤信号を伝えるチームの無線が遅かったと文句を言っている様子 よっしゃあーーこれでライネンニコをマクラーレンに、代わりにお荷物コバがウィリに カズキがコバを圧倒評価を高める キターーー
前がもう加速するだろうと勝手に決め付けて追突するって 一般人の車社会でもヘタクソ呼ばわりされるようなことをしたんだから 今回は素直に「俺が悪かった、バトンにあまり影響がなかったのが幸いだった」 くらい言えばいいのに。俺は悪くない悪くないって、お前ハミルトンと一緒だよって感じするわ。
>>206 正解なダメージなどピットに戻っても解らないよ
あのダメージなら何キロ走行まで耐えられるか?何てテストもしなければデータも無いから
フロントウィングが落ちてる以上、踏んでしまう可能性があるのだから十分ケアして走るのは当たり前
不可抗力では無いよ
>298 「前車が加速したのを確認してから自分も加速する」なんて ことをしていて、レースになるんですか?
>>298 ハミチンのは完全にあほだろ
君の言う一般社会で信号待ちしてる
車におかま掘るのと一緒、誰がどうみてもあほ
カズキがやったらライセンス剥奪されるかもな。
カズキのは明らかに、減速終了して
加速状態に入るところで減速されて追突
>>300 全車が加速しないなら回避しなきゃな
ぶつけたら自分も損するんだから
あそこは厳密に加速区間ではないような? コナーリング中にスピードを維持すべきところで失速したように見えたが。 加速してたら両者とも、もっと壊れてるよ
>>304 コーナー&コーナー出口で減速はしません
減速はコーナー入り口
なんだニワカか
相変わらずウィリはドライバーとの軋轢が絶えないな 今のスポンサーの殆どはニコいる事を条件に契約してるだけに 離脱となったらヤバイね バトンの時の様に違約金相当ふんだくらないとチーム経営に響きそう
308 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 14:50:21 ID:Q7aqiucrO
これで中嶋いなくなったらチーム自体消滅だな、なんせエンジン失うからな。プライベーターの雄ウイリアムズもアグリに続きダメか。
309 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 15:18:43 ID:9fK9pB7YO
ウィリアムズベンツ
スポンサー持ってるサトタク入れようぜ 速いと勘違いしてるサトタクヲタを涙目にしてやろうぜw 1年経験積んだ来年のナカジは速いよ 今のニコ=ナカジ ナカジ=琢磨ってなりそう
>>305 うわっ。やっちゃったね、君。
調子に乗って無知晒して恥ずかしいわ。
313 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 16:05:53 ID:bNfPkj4u0
納豆の親父さんも、鈴鹿の直線コースはみ出しながら オーバーテイクしたのだが、その遺伝子は受け継いでないみたい ですなー。
314 :
カズキ :2008/06/11(水) 16:06:02 ID:lxNmLQFX0
まああの時は避けようがなかった まあもう終わった事だしね まあ僕はニコと違って次のレースしか考えてないよ まあ失敗も前向きにとらえて次いいレースできるようにがんばります
GP2の時は琢磨ばりの特攻オーバーテイクしてたから そのうち見せてくれるよ
tst
318 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 17:31:27 ID:9TpkSFWM0
スレ見てると追突した件が、徐々に徐々にバトンの責任みたいに されていくのが最高に可笑しい。 事実現実として カ ズ キ は 前 車 に 特 攻 オ カ マ 掘 っ て リタイヤしただけ。
え〜それじゃタコマと同じじゃん
オカマ彫ってそのままリタイヤ→琢磨 オカマ彫ってピットに向かう途中にリタイヤ→カジキ
コツンと当たっただけなのが一貴クンのやさしいところ。まじ抱かれたい
322 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 18:04:03 ID:jUqm7p0u0
どっちもどっちだ
323 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 18:31:42 ID:9TpkSFWM0
>どっちもどっちだ 「前車に追突した件」と「ピットの壁に激突した件」か?
324 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 18:41:43 ID:kagMGnkCO
普通に見てる人はバトンの責任だと思ってるよ。 あの脱出速度の遅さは異常、ちょっと予測できない。故意かミスか知らんが。
325 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 18:50:04 ID:A1uvEgsRO
若干ケツ滑ってるじゃん。 ミスでしょ
他のドライバーは前車がミスればそれに付けこんでオーバーテイクするが 納豆は下手糞なので前車がミスればカマ掘っちゃうわけですね。 分かります。
普通のヘアピンなら分かるがあの路面状況じゃなぁ
一応、脱出からの流れで狙って接近してたからバトンがズルって ぶつかっちゃった感じです
329 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 21:53:26 ID:WJAM5SqX0
次戦マニクールは抜けないから予選でQ3入りしないと お得意の棚ぼたすらポインヨゲットすらできないぞ。
330 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 22:11:05 ID:wEekwCZyO
カズキにオカマ掘られたい…
331 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 22:50:37 ID:zvRu4TeN0
インタビューされたらいきなり嫌な顔をしてから喋り始めるよね?
よく見るとカズキかわいいじゃねーか
333 :
、 :2008/06/11(水) 23:07:35 ID:Wnwwc36/0
ウイリアムズの作戦次第では表彰台も見えてきたな。 まあその役割はニコが負っていると思われるが、彼が首脳陣ともめた ことによって、リタイヤしたにも関わらずカズキに追い風が吹いている。 まさしく強運に恵まれた男だ
334 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 23:16:37 ID:zvRu4TeN0
以前の琢磨スレにも「いや、琢磨は悪くない、相手が悪い」っていうタチの悪いのがいたけど 結局ここにも、あんなわかりやすいカズキのミスを相手のせいにするアホがいるんだな。 ファンのレベルは当時の琢磨スレより低いよ。。。 相手の加速が鈍かったら反応して抜けよ。それがプロだろ。 下手したら他チームのレースを終わらせてたアマチュア行為だったってことを カズキは理解してんのかね。バトンがリタイアしなかったから謝罪しないだろうけど。
336 :
、 :2008/06/11(水) 23:22:56 ID:Wnwwc36/0
>>334 ここでは妄想がソース。 誰かがスペシャルエンジンとかねw
>>334 今日のトーチューに載ってたよ
ニコはウィリアムズ出たいんだろうね、契約は来年まであるんだっけ?
でもコバライネンは無理でしょ、ニコがマクラーレンの目が出てきた。
後半戦は予選でもニコ食えるチャンス
VS ニコ予選対決 2007 R17 × 2008 R1 × R2 × R3 × R4 ○ R5 × R6 × R7 × 通算1勝7敗
まあ
>>335 と、アマチュアのタコマが申しております。
予選の勝ち負けを論ずるより、決勝でいくらポイントを取ったかっが重要 ニコはポイントで新人に脅かされて後がないから必死になってる。
344 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 23:40:39 ID:rFN1m9zx0
さぁ納豆ヲタが妄想全開で言い訳を始めましたよ(・∀・)ニヤニヤ
悟の時代からF1見てるから、カズキは我が子のようにかわいいよ。 完走してしっかりポイントを稼ぐ。この基本的なことを歴代日本人ドライバー は誰一人できなかった。 速さを求めるのはその後だろう。
346 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 01:33:08 ID:zVXg+VPn0
速さがなかったらダメでしょ 速くてミスが多いドライバーが経験つんでミスしなくなることはあっても 遅いドライバーが急に速くなるのはほとんどない
>>346 だからなに?そんな小学生レベルの理論でよくF1語れるなw
348 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 02:44:02 ID:8QQ2MnbIO
一貴は予選がまだだけど、トータルで見ると 中盤あたりから、速いタイム出したりして、 新人だけど上手くまとめていると思う。 ポイントを稼いで来るのも納得出来るな、決して遅くはないし この調子を維持すれば、上位に行ける可能性は大いにあるよ
349 :
fartman :2008/06/12(木) 03:36:19 ID:jSscBzkX0
つか、普通に成長力高くねーか?確実にニコの方が速いが、最初の数戦は、常に後ろの方走ってたのに、 今はコンスタントに中段を走って、少し運に恵まれたらポイント圏内でフィニッシュって感じに見える けどな。
来年が楽しみ。 再来年はもっと楽しみ。 でも血に飢えたアホのような走りが好きな俺としては 「面白くない」 たまにはあつくなってくれよ。
351 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 06:11:41 ID:OTzHPr7IO
こいつの顔みたらまんじゅう食べたくなるのはなぜに?
エンジンのために仕方がなく乗せてやってる
インタビューでもコース上でも挙動不審なところが面白いね。 カナダではチームにも挙動不審が伝染したようだが・・・。
F1通信の中の人ってアンチなのか? いまだにカズキのカテゴリーないし ニコの初年はコラム載せてるのに カズキのブログは載せない
だってつまんないドライバーだもん
357 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 14:05:46 ID:OBFaHf/R0
カーケティアンの持ち込みスポンサー料がエンジン借りれる分 満たしてたら、今年はカーケティアンだったんだって。 当然だな。
>>357 ソースは
そんなに落ちぶれたのかよウィリアムズ
359 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 14:31:07 ID:PNoSxwY+O
和をもってチームをやる気にさせる新しいタイプのドライバーになれるんじゃないかという気がしてきた。
全てTOYOTA次第
中嶋の今後を予想してみた 1年目 ウィリで15ポイント 2年目 ウィリでチームメイトと5分 3年目 BMWにNO2として移籍 初めて表彰台 4年目 BMWで30ポイント 5年目 28歳でマクラーレンNO2として移籍 6年目 ランキング3位 初優勝
>>358 「カーケティアン」にツッコンでほしいだけじゃねえの?
363 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 17:00:47 ID:WpcHyYsK0
>>361 BMWの初年度で30点も取れなきゃ解雇だろ
ごく少数な盲目的カズキファン より少数なアンチ 大多数の常識あるF1ファンはウィリに乗っていながら、下位グループすらオーバーテイクできないカズキを認めることができん 必然的にアンチ寄りに ポイントだとか完走じゃあないんだよなあ
>>361 今年15ポイントじゃ来年のシート無いかも
>>364 常識人の君はこんなとここないで
F1ドライバー佐藤琢磨を応援しろよなっw
367 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 17:37:22 ID:BJxBdakcO
ウィリアムズ→トヨタ→トヨタ2ndチーム→引退 現実はこうじゃね?
それは蛸だろ
>>364 自分の意見こそが大多数の常識と思い込んでる盲目的な人間より
少数と自覚しながらココで妄想してるヤツのほうが
まだ可愛げがありますよん♪
370 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 17:57:12 ID:OBFaHf/R0
ピット裏での会話 とよた 「かずき全然ダメだったから来年かむい頼むぞオラ」 フランク「ええっ、そんなぁ・・」 とよた 「エンジンが欲しいんだろう? ああ?」 フランク「・・うえええぇん T_T」 妄想
371 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 18:00:03 ID:ha+ezNIRO
納豆って、見てて全く魅力ないよな? コース上でドライブ気分で走ってるダケ…
蛸オタってどうして同じことしか言えないんだろう
373 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 18:14:02 ID:nc10wZiJO
トーチュウ見たがピケ子はブリに最後通告突き付けられた。 奴も持参スポンサーありだがそれだけじゃあの世界には通用せんしカズキはホント健闘してる。
>>373 次にアロンソと同等のパフォーマンス見せなきゃ最後って
厳しい世界だな いくら目立ってもポイント0じゃどうしようもないんだよ
ジョーダンの琢磨はエンジンつきだから何も言えなかったんだろうねジョーダンも
モナコのトンネルを後ろ向きに出てきたり、チームメイトに2回もお釜を掘るし
日本では笑えるとかネタ要員だとか言ってたが、外国では相当バッシングされてたんだろうね
375 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 18:29:16 ID:8QQ2MnbIO
>>371 ドライブ気分で入賞してくるんだから
ルーキーなのに大したものだ
走りも魅力なけりゃ、顔も魅力なし。唯一の売りである血筋も微妙。
>>371 鼻歌歌いながら、あの走りなら良いんじゃないか?
379 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 19:16:28 ID:nc10wZiJO
俺がカズキなら接触のリスクが低いコースで勝負だな。 コース幅が広い富士やモンツァ辺りなら勝負失敗してもリタイアも避けたいしな。
カズキ俺は良くやってると思う。 最初の走りや戦績を見て馬鹿にしてた、でも モナコやカナダのドライバーの腕勝負のコース 昨年のニコはカナダでは圧倒的な速さを見せ 予選ではブルツに1秒以上の差を見せた。 嫌な予感がしたが、なんとQ1でニコに勝ったんだ Q2では路面の悪い時に出された不運もなんのその ニコにコンマ0.17程度に収めたのには驚いた。 こいつの成長は俺たちが思ってる以上、もしかしたら想像以上のポテンシャルを持ってるかも 悪いけど過去の日本人ドライバーの器に収まらない。
381 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 19:52:21 ID:nc10wZiJO
ベルギーのスパも雨が降りやすい。 ここで二位くらいをゲットしそうな感じがする。
蛸ヲタとニワカにはカズキの善戦ぶりがわからんだろうな そろそろF1の見方変えないとまともな日本人ドライバーも生まれてこない
>>378 モンツァがコース幅広いってwww
あれで広いって言うんだったら鈴鹿も広いぞ。
384 :
383 :2008/06/12(木) 21:23:43 ID:FH+1fJSU0
385 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 21:45:21 ID:rClbJuBKO
しぶといレーサーに成長していきそうだね。はまったら速いというよりムラがなくてシノギを削ってレースをするタイプ。 誰かに似てるか考えたら意外とピケの親父の走りに近い気がする。
386 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 21:51:57 ID:HbajKPUE0
納豆ヲタは常に蛸魔を引き合いに出さないと正当化出来ないただのニワカなんですね。わかります><
>>386 琢磨ヲタ乙
蛸魔なんて心にもない子と書いてwww
388 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 22:08:58 ID:KGx3+wmrO
一貴のドライビングを見ていると何となくブーツェンの走りを思い出した。
389 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 22:11:24 ID:jQL/yqzeO
玄人好みだが、退屈でつまらない走りだな
「まぁ」がスレタイにまでなったんだなw 数えたことないけど、そんなに言ってるかなぁ?
391 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 22:28:38 ID:vTiZlCby0
>>390 数えたことがないけどって。数え切れないほど言っているんじゃねーの?
星の数ほど。
スペシャルエンジンを搭載してもGP2で優勝できなかったんだから 期待できないと思われても仕方がない
>>392 ルノーエンジンのワンメイクでSPエンジンが与えられるわけないだろ
ホンダSPエンジンで走ってた琢磨と一緒にするな
カズキのようなモテモテお坊ちゃんに加藤の気持ちは分かるのかな?
395 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 23:03:08 ID:8ghfLesv0
>来年がどうとか言ってる奴 そもそも、2年契約な気がするんだが。 もし予想よりかなり良かった場合はそのほうが年俸も抑えられるし。 最近このチームで1年で終わったのってブルツだけじゃん。 一昔前のバトンも形的にはレンタル、ニックもBMが連れて行った結果だし。
396 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 23:03:35 ID:HbajKPUE0
納豆アンチ=蛸ヲタと思ってる低脳ニワカが張り切ってますね
397 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 23:22:18 ID:rClbJuBKO
なんで琢磨の話になる?
そうだよ、タクマの話はやめようよ。 もう、いないんだし。
予選でも明らかに一戦毎にニコとの差を縮めてる。 ああいうスタイルだから徐々に速くなっていくタイプだと思う。 マンセルタイプに案外近い気がするな。
400 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 23:39:16 ID:vTiZlCby0
>>399 じゃあ、カジキもその内、汚いことをするの?
マンセルタイプって、褒め言葉じゃないんじゃないの?
401 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 23:40:38 ID:rClbJuBKO
マンセルっすか? うーん。確かに競りは強くなってきてるかもだけど 性格がそもそも違うでしょ。
カズキはカズキ。他の誰にも似てない新しいタイプの個性的なドライバー。
403 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 23:50:16 ID:vTiZlCby0
>>402 どう個性的なの?どこに個性があるんだ?
ああいうのを個性がないって言うんじゃないの?
404 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 23:55:28 ID:rClbJuBKO
ドライバー云々とは違うかしらんが今年は試合そのものがおもしろい! 抜きつ抜かれつのレース展開に戻っていくとドライバーの個性も今以上に剥き出しになるんだろーな!
∧∧ ⊂(゚д゚ )つ ∩ノ ∩ノ ヽ,,_,ノ ノ ドキャッ ∧ ∧ ☆ (・ω・ )二二二/ ____ /⌒O__ ヽ-==||_ 三= (;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎) キキーッ
406 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 01:35:25 ID:rsRO7SyN0
19 :音速の名無しさん:2008/06/09(月) 22:35:42 ID:rQeVujsX0 ウィリアムズがカズキに対して働いた数々のミス モナコ タイヤが外れず(笑)、30秒以上の大幅タイムロスにより4位を逃す カナダ 1ストップ作戦を2ストップ作戦(笑)にし、表彰台を台無しにする 2ストップ作戦で残り半分でありながら、9秒以上の給油時間(笑) 全般的にカズキに対して給油時間が長すぎる(笑) もしチームの無能のせいで邪魔されなかったら、 モナコは3ポイントの上乗せ カナダは最低でも3位は確実で6ポイントの上乗せで カズキ16ポイント ニコ 8ポイント となってフランクのお気に入りのニコが傷つくところだった(笑) カナダのピットイン時点でニコはポイントは絶望的だったから、意図的なものだったのだろう
このスレ相変わらずだな
408 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 04:03:06 ID:/BxWsGurO
良くも悪くも怒ってるとこが想像できない、東十条さんみたい
409 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 04:58:25 ID:AvAuxN8KO
カジキは最強の2ndドライバー クルザード先生路線だな マンセルは言い過ぎ
410 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 05:01:18 ID:r4PVN5Ip0
wikiみたら ハイドの身長の事がかいてあって腹抱えるほど笑ったんだがw
アスリートは顔が命。 高橋尚子が国民栄誉賞とれて、柔ちゃんが取れなかったのを見ても明らか。
412 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 07:11:39 ID:8M0/73Hs0
『ママでも金!』取ったら貰えるんじゃね? いい加減ウザイが〜
413 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 08:14:03 ID:IJ3Ly/tr0
チーム陰謀説ワロタ
414 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 08:25:53 ID:RNpzuR/6O
>>412 どうしてこいつを孕ませる男がいるんだか?
谷はすごい!
416 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 10:56:48 ID:vJOxS+nO0
カズキどっかのカテゴリーで1勝でもしたことあんの? (運動会は除く)
417 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 11:10:11 ID:AvAuxN8KO
プロフィールくらい見てやれよw
運動会でも1位になったことない人生の敗北者
>>416 さん
カズキは全日本・ユーロF3ともに何回か優勝してる。
残念でしたねww
419 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 11:50:51 ID:mhvm8QdK0
ウィリこそロス・ブラウンを獲るべきだったな
420 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 11:51:31 ID:QKtWZ2Gm0
>カズキは全日本・ユーロF3ともに何回か優勝してる。 残念でしたねww 草はやすほど嬉々として書かれてもな。。。。。
421 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 11:52:29 ID:vJOxS+nO0
ふーん、偉い偉い、たいしたものだ。 で、もちろんチャンピオンも捕ったんでしょ? 当然 F1ドライバーだし。 すごいなぁ!!
金やspエンジンで無理やり低レベルカテゴリーでチャンプ取らせて煽る方法は古い gp2でしっかり成績を上げてf1へ行くパターンが増えてくるだろうね
423 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 12:01:38 ID:D+6DgXlwO
え?カズキはGP2でも優勝したことなかっただろ?
人生の落後者
>>421 さん
下のカテゴリーでチャンピオンにならなきゃF1には行けない
なんてルールないよww
将来性のある人間は、青田刈りされちゃうから下位でじっくり走れない。
もちろんGP2では一勝もしてないよww
ただ初年度でランキング5位ルーキーオブザイヤーは、それなりに評価
されるべきだな。
そもそも、同一シャーシ・エンジンのガチバトルだからな
カズキはこれから最上位カテゴリーでチャンピオンになる
のは無理だと思うけど、きっとそこそこやれると思うよw
425 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 12:20:38 ID:vJOxS+nO0
>>将来性のある人間は、青田刈りされちゃうから 本気か?
426 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 12:21:18 ID:PVZbMrIyO
GP2なんかワンメイクルノーエンジンの品質差が滅茶苦茶だ。 ハミルトンが天才なだけでそれ以外のGP2チャンプらはカズキより優れてる訳ではないのは明らか。
>>425 言いすぎかもしれんが、GP2をもう1年やってたら
チャンプ候補には上がってただろうな。
意外に適応能力高いのかもしれん。
428 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 12:27:08 ID:vJOxS+nO0
青田刈りされたのはエンジンな訳だろ。
>>428 エンジンのオマケというのは否定しないが
爪の甘さはあるが、ニコに肉薄するスピードはある。
ただ、レース運びや予選はまだまだこれからだ
チームもある程度は期待してると思うぞ
430 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 12:32:24 ID:vJOxS+nO0
まぁいい、次のフランスを見守ることにするわ 10グリッド降格のニコと、たぶん同じ位置くらいのスタートだろうから どんな勝負するか (勝負になるのか) 見るよ。 楽しみ。
めちゃめちゃ速くてもF1から声がかからない人間と、結果はイマイチでもスポンサーの後押しでF1ドライバーに成った人間 両者がF1ドライバーを夢見てたなら後者の勝ち 一貴もせっかく貰ったチャンス。後は長く生き残れるかが問題
432 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 12:43:06 ID:PVZbMrIyO
下カテの実績もショボく持参金もなしでF1デビューしたのはマンセルぐらい。 恩師チャップマンが奴のガッツを買い本人も苦労し成功したのは昔だからあり得た話さ。
>>427 そうだよな。ユーロF3だってMANORでもう2年位やったら チャンプ取れてたよな。
>>432 バトン以来、下位カテの成績より他の事情が優先されているよ。
最近は下位カテでズバ抜けてデビューしたヤツの方が珍しいでしょ。
>>430 ヨーロッパは知ってるコースだし、言い訳もだんだんできなくなってくるからな
結果でなけりゃ、また叩きにこいな
436 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 13:15:33 ID:vJOxS+nO0
おいおい「10グリッド降格のニコと同じ位置」ってのに誰か反発してくれよ 普通でその位置定着って思われちゃってるのも、なんだかなぁ だぞ。ww
437 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 13:20:19 ID:AvAuxN8KO
ニコは予選8番手のグリッド降格18番手くらいだろ 中嶋は14番手くらいはいくんじゃね あ!変わらないなw
>>437 降格見越してQ3は重タンでワンアタック。10位でないかい?
439 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 13:27:12 ID:AvAuxN8KO
3ストップだとおも
440 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 13:41:05 ID:vJOxS+nO0
降格最後尾でいいんだったらQ1で1周(3周) だけしてエンジン温存 漢(おとこ) ならたとえ降格後16位17位でもQ3でシングル狙い、だな。 ハミはもちろん降格後11位狙いだろ。
441 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 13:54:34 ID:vUCI5HBC0
今度のニコとカズキの作戦の分け方で、チームのカズキに対する 評価・考え方が見えると思う。
442 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 14:03:40 ID:2ohchjAM0
次のレースではニコが10グリッド降格で18位ぐらい 普通に予選を戦った一貫が17位ぐらいと予想
443 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 14:04:01 ID:D+6DgXlwO
次回は多分ニコより上のグリッドのはずだよな。 これで下だったらマジ洒落にならんぞ。
>>440 フランスは抜けないし、遅い車に付き合わせられるなら重タンがベストでない?
フランスで予選対戦成績2勝6敗となんとかかっこがつくね VSチームメイト クルサード 予選1勝6敗 ハイドフェルド 予選0勝7敗 グロック 予選1勝6敗 ピケ 予選0勝7敗 一貴 予選1勝6敗
446 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 14:27:03 ID:V6dPBLvp0
ピケ、ハイドフェルドは全敗しそうだ
447 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 14:40:05 ID:vJOxS+nO0
>>445 しかし10グリッド下がった相手に対して、勝ったと喜べるか?
そもそも「予選結果」とペナルティ後の「スタート位置」の扱いて
公式的にはどうなるの?
琢磨の対チームメイト予選 2002 4勝12敗 2003 0勝1敗 2004 7勝11敗 2005 1勝16敗 2006 14勝4敗 2007 6勝11敗 2008 2勝2敗
>>447 素直には喜べないけど、記録上は勝ちになるよ
記憶は消えるが、記録は消えない
450 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 15:27:33 ID:D+6DgXlwO
モナコみたいにノリノリニコちゃん走りが炸裂したらペナ後でも12位 意外とペナ受けて困ってるのはニコよりカズキの方だったりして…
>>450 さすがにそれはないよ
ウィリの戦闘力はホンダ並みだし
DCとグロックが上がってくるだろうしニコといえども厳しいだろう
カナダ予選12位当てた俺様が予想してあげると、14位で2つ繰り上がって 12番グリッドです。ハミ、ニコQ3で重タンで9位10位で10グリッドダウンです。
454 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 17:46:37 ID:D+6DgXlwO
>>451 じゃあバトンがノリノリならモナコで2位が取れてたと思う?
俺は前から思ってるんだがウイリとBMは同じくらいで
ドライバーがの差が違いすぎる気がして仕方ない。
>>454 >ウイリとBMは同じくらい
さすがにこれはない。
ドライバーランク1位、コンストラクター2位のBMWをどんだけ過小評価してるのかと。
どんだけ今のウィリアムズに夢見てんのかと。
予選モナコ6位だよニコ
457 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 18:02:48 ID:D+6DgXlwO
>>455 いやいや、どうしてそうなるかなぁ?
BMを過小評価してるんでなくウイリが実力発揮できてないってことなんだが。
大体コントラクターやドライバーポイントったってリタイア率が少ないだけで
事実上速さだけなら三番目のポジションチームといってもいいんでないかい?
458 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 18:06:48 ID:D+6DgXlwO
>>456 あ、ごめん、確認してきたら確かに6位だった。
勘違いでした。
モナコ、カナダは位置付け予想難しいけどその前の時点で ウィリは本田に並ばれ赤牛に前行かれた感じだった。 BMが枕と同じペースになってた。
>>457 で?そのたられば話でどんだけ引っ張るんだ?
そもそもウィリアムズだけリタイヤしないという事は無いんだから
全レースで全車ノートラブルなら、
フェラーリ、マクラーレン、BMWの各車2台が1-6位までを独占し
7、8位をアロンソ、ウェバー辺りと想定すれば
ウィリアムズは今頃1ポイントも取れてない可能性だってあるだぞ?
自分の感覚だけで話さず、もっと現実的な数字で見た方がいいよ。
庇うあまり頭おかしくなるからここの人たち タコオタとかとまるで同じ 俺が日本人ドライバーはF1から消え失せて欲しいと思う理由の一つだわ 遅いしファンはキチガイばっかりだし
2006年F1資金 1位 マクラーレン 4億ドル(≒450億円) 2位 トヨタ 3億9300万ドル 3位 ホンダ 3億8200万ドル 4位 BMW 3億7800万ドル 5位 フェラーリ 3億2900万ドル 6位 ルノー 3億ドル 7位 レッドブル 2億0100万ドル 8位 ウィリアムズ 1億3400万ドル 9位 スーパーアグリ 9500万ドル 10位 MF1 7600万ドル 11位 トロロッソ 6600万ドル 2008年はもっと資金的に苦しいウィリアムズがBMWと同等なわけないよね
>>461 このスレを自分の意思で開いて
書き込みを自ら進んでする
もしかしてスレタイすら読めないキチガイなんですね、わかります。
即釣れ感謝w
_______ :/ ̄| : : ./ / # ;,; ヽ :. | ::| /⌒ ;;# ,;.;::⌒ : ::::\ : | ::|: / -==、 ' ( ●) ..:::::| ,― \ | ::::::⌒(__人__)⌒ :::::.::::| : | ___) ::|: ! #;;:.. l/ニニ| .::::::/ 即釣れ感謝w | ___) ::| ヽ.;;;//;;.;`ー‐'ォ ..;;#:::/ | ___) ::| .>;;;;::.. ..;,.;-\ ヽ__)_/ : / \ ハァハァ....
ウィリアムズとBMWのポテンシャルが同等とかwww タコオタってホントF1見る目ないよねwww
今のF1って車の性能が99%だから常に表彰台近辺のBMWと Q3入れるかどうかのウィリアムズが同等なわけないです。
468 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 20:03:32 ID:kCSQnCdjO
>467 シロウトはすっこんでろ 何で車が99%なんだよ? 妥当に考えたら 車:ドライバー:ピット力:運 4:3:2:1くらいだろ、妥当に考えて
シーズン前なんてBM絶望だったんだぜw ニックもクビサもネガコメ連発 だがその三味線を見抜き速いって言ってたのはアロンソと先生
VS ニコデビュー戦対決 ニコ 予選12位 決勝7位 F.L.を記録し賞賛される カズキ 予選19位 決勝10位 ピットインでメカニックを轢き失笑を買う
VS ニコ予選対決 2007 R17 × 2008 R1 × R2 × R3 × R4 ○ R5 × R6 × R7 × 通算1勝7敗
2004年にコンスト2位のマクラーレンより速い車で バトンが優勝、10回の表彰台にあがったのに 1回の表彰台にしか上がれなかったカスに比べれば100倍まし
バトン優勝は2006な
>2004年にコンスト2位のマクラーレンより速い車で >バトンが優勝 >バトンが優勝 >バトンが優勝 手が震えてるよ カズキが遅いのはカズキが原因であって他の誰かが原因ではないのだよ 逆恨みもいいところ
>>467 99%車の性能で決まるならBAR時代のタコマは何故虫けらのような戦歴しかないのですか?
>>475 毎日のように同じような煽りを繰り返してるけど他にやる事無いの?
それがお前の人生の全てなら止めないけどw
少なくともお前らが日本人を叩いてるのは 今のF1が面白くないから なんだろ? 中嶋も亜久里も右京もいた頃はお前ら誰も叩かなかったじゃないか セナ世代であったしオヤジがいた風景もあるけど 何でもルールや権力や金で縛ってバトルらしいバトルもない 勝っても負けてもこいつらはいいやつだったヤツもいない だから日本人を叩いてるんだろ?
中嶋も亜久里も右京もいた頃はネットがなかった時代だからな
480 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 22:36:15 ID:AvAuxN8KO
琢磨は誰が見ても遅いし 実績しょぼいからなぁ
個人的意見で恐縮だけど 今の一貴には勢い任せで突入して結果オーライみたいな走りは求めてない。 今後、路面状況とマシンの限界を冷静に見極めながら着実にタイムを詰める、 そんな走りをしてほしいと思っている。 今季からはTCSも禁止されて、マシンコントロールもシビアになってるだろうし。 まぁ、あれだ、最近のクビサとか見習ってほしいんだよ
482 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 22:37:39 ID:xfPamPmh0
いまF1が人気ある国ってどこよ?
483 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 22:42:54 ID:zdRo9Tn3O
クルマ雑誌にもモナコGPの結果が出ているが えらい寂しいなあ。カズキ日本人初入賞なのに完全スルーだぞベストカーだと。
F1RACINGで琢磨と対決
>>447 >>449 亀ですが
公式記録ではペナ降格等関係なく
予選結果がそのまま「予選順位」として記録されます。
実際のスタート順は「スターティンググリッド」として表記されます。
それから…
そもそもチームメイトとの勝敗なんていう概念が
公式記録にはありません。
少し前にやった、一人ずつの予選。 あれだと、他のドライバーとの比較ができるし、 カズキのオンボードが見てみたい。
1人ずつの予選が一番良かったね スキーの滑降のタイム比べみたいで 後から持ちタイムがいい人が出てきて
やっぱ一人ずつの予選で一発勝負の予選がいい 2週で測ってすぐにグリッド決めるとか全車のオンボードとかすべて映せる それに今のような不正や八百長がないフェアな予選になるのがいい これミナルディが言ってたな。本心は「スポンサーもっと映して〜;」 ってな感じでw
489 :
音速の名無しさん :2008/06/14(土) 00:20:08 ID:bcRXG7J3O
中嶋は経験のなさからクリアラップをうまくとれてないし たしかにそのほうがグリッド上がりそうだよね。
スパアグの国際映像率は異常だったね。
徐々にだけど上手くなってはきてるよな。 序盤のダメダメ具合に較べれば。 そのころのカズキだったら2位走ってたときもバリには離されウェバーにはあっさり抜かれてたと思う。 それ以前にスタート失敗でポジション3、4つダウンして暫定とはいえ5位以内走ることなんてできなかっただろう。
492 :
音速の名無しさん :2008/06/14(土) 00:42:55 ID:mWOCYKg5O
>>483 スルーしてる訳ではなく、雑誌や映像でF1を映したり、写真を掲載すると
版権を一括で管理しているFOCA(だっけ?)から、
高い金額の使用料を払わなきゃいけないから、
記事にしたくても経費の問題で載せられないのよ
ドライバー誌も掲載を止めたのもそれが理由
利権がからんでるのねぇ
前にフジでやってた「F1ポールポジション」も
同様の理由から、使い回しの映像ばっかりで
変な番組になったのもコレ
493 :
音速の名無しさん :2008/06/14(土) 00:49:02 ID:bcRXG7J3O
すぽるとで中嶋絶賛だったな アグレッシブに攻めてるとか言ってたし報道のプロが見るとやっぱ違うな
正直・・・今年の日本GPまで持ちこたえるかどうか微妙な気がしてる。 サー・フランクはにこやかな顔して平気でクビ切るぞ。 あ、でもエンジンあるから大丈夫か。エンジンは大事だもんな。
495 :
音速の名無しさん :2008/06/14(土) 00:58:56 ID:RdI44v/V0
納豆コジキw
496 :
音速の名無しさん :2008/06/14(土) 01:04:48 ID:pvfD2om50
ウィリアムズは、基本的にドライバより「マシン」だからなぁ。 ドライバ辛いよな〜。
カズキみたいに遅いドライバーはね
498 :
音速の名無しさん :2008/06/14(土) 01:10:57 ID:oh6EpCaUO
もうちょっとさオヤジみたいに謙虚さ身に付けろよ 自分を客観視してさあ
499 :
音速の名無しさん :2008/06/14(土) 01:29:48 ID:pvfD2om50
若気の至りってか。 でもぉ、英国チームウィリアムズは、「若気」を許さないよ。 過去の栄光「HONDA」ブランドで日本人がF1に居れる、参加できる。 実際、日本人ドライバなんて、悲しいけれど、みんな同じみたいにしかみられない。
500 :
音速の名無しさん :2008/06/14(土) 01:31:55 ID:c0EIN0cr0
カズキは運がないよ 敵はチームだからな
早くカムイが出てこねぇかな。カズキはもう見限った。
>>498-499 謙虚さだけでF1のような競争社会を生き残れるわけないだろ。
自分の定義を押し付けんなジジイ。
>>501 もうこのスレにくんなよ。トヨタスレに行け。
1年で首って言ってるやつは琢磨ヲタか? 確かにジョーダン1年目で琢磨は首にされてるけど それはEジョーダン氏が言うには、ホンダのエンジンは欲しい けれど、それ以上にマシーンを壊してお金がかかってうちを火の車にしたのは琢磨だ 彼は悪魔の子だ・・・・だからで 中嶋はそこまでひどくないだろ、ちゃんとポイントは取ってるし
504 :
音速の名無しさん :2008/06/14(土) 07:59:05 ID:XU8mHuJK0
遅いドライバー使うとチームストラテジーも大変だよな
俺は中嶋悟からF1を見てるけど、琢磨みたいな基地外ドライバーを見たことないよ 1年目のジョーダンは目も当てられないくらいの惨状、 スポンサー、エンジン持ちの日本人ドライバーが1年で首になったのは見たことなかったから 最低2年は虎や中野もやった、でもあれじゃ〜致し方ないよ それをよりによってホンダのバカは1年テストドライバーにして なんとBARの最高のマシーンに乗せちゃうんだもんな〜がっくし 遅いくせに冷静なドライブをできないのは消えてくし、邪魔 琢磨を応援してるのはにわかばっかで嫌になる 中嶋は速くないけど順調にF1ドライバーとして成長してるな
嘘を撒き散らすのもカズキヲタの十八番だな カズキが遅いのはカズキが原因であって他の誰かが原因ではないのだよ 逆恨みもいいところ
507 :
音速の名無しさん :2008/06/14(土) 08:19:05 ID:6mOc2T8V0
2001年、解雇される形でジョーダン・チームからの離脱を余儀なくされたハインツ・ハラルド・フレンツェン(37歳:ドイツ)との間で 当時裁判にまで発展したことについて、エディ・ジョーダン前代表が「原因はホンダとの間のエンジン搭載契約にあった」との 発言を地元アイルランドの『インディペンデント』紙に語っている。 「フレンツェン解雇には、ホンダとの間のエンジン搭載契約という事情があったからなんだ。 その時の契約条件に、翌年日本の佐藤琢磨にドライブさせるというものがあったからね。 だから私はフレンツェンとの契約を更新することができなかった訳だよ。 私はフレンツェンが好きだったし、なにより彼はジョーダン・チームのために誰よりも多くのグランプリに勝ったんだからね。 しかし私はチームオーナーとして泣く泣くエンジンを守らなければならなかったんだ」 しかし2年契約があった佐藤琢磨選手は1年で解雇されました・・・・・・・
一貴は、トヨタが駄目になっても、パパの力でホンダに行く。日本のF1では、中嶋ブランドは大きいよ。父の人気は、当時、異常だった。フジの持ち上げ方見てたら、わかるでしょう。F1人気復活を期待してる。
地震ダー!!!@さいたま 岩手震度6強
数年後、何を勘違いしたのか向こうのドライバーみたいに無精ヒゲ生やしそうだな。 そしたらおまえら容赦なくぶっ叩くんだろ?
>>510 別に?なんでそれで叩くの?意味が分からん。お前はホモか?
513 :
音速の名無しさん :2008/06/14(土) 09:56:25 ID:IEiEdGZP0
なんかハミルトンスレに移動した? チョソは黒人差別好きだからw ロスみたいに大久保で暴れてくんねーかなー
バリチェロが1ストップ濃厚で自分は2ストップ チームからも「バリチェロを早くパスしろ!」って指示が出てるのだから仕掛けて欲しかったな… ポイントも大事だが、チームからの要求に答えられるか?も評価に繋がるだろうから、トライする姿勢を出してくれ
今回のテストには参加しないの?させてもらえないの?
>>515 わかりませんね。ヒュルケンベルグのテストだったら嫌ですねw
今回のテストの感想ですが、テストドライバーのニコ・ヒュルケンベルグは速さはないね
というかロズベルグがめちくちゃ速いのか テスト内容は違いますが1秒遅いレベルのドライバーじゃないかな?
あと、グロスジャンとカムイは慣れていないとはいえ、ちょっとどうなんだというレベル
カムイの適応能力のなさにはがっかりしてる 中嶋のほうが数段上
517 :
音速の名無しさん :2008/06/14(土) 12:32:47 ID:mWOCYKg5O
>>508 中嶋の名前をトヨタが手放す訳がない
すぐにトヨタに移籍する、カムイはエンジン供給先からデビュー
トヨタワークスにはまだ早い
ホンダからはデビッドソンが参加してるんだね。 テストにも使ってもらえないタコマ、あわれ!
ホンダファンの者ですが、テストドライバーは断ってるみたいですよ。
「いくつかオファーはある」とか言ってて消えたドライバーはたくさんいるよね
琢磨も一貴も五十歩百歩だべさ、貶しあっても意味ナス
カムイも来年早々は難しいんじゃないかな。 GP2の面子みるとランキング5位以内に入るのも大変だぞ。 はまった時は速いけどとにかくポカが多すぎる。 上いって苦労しないためにも2年くらいかけてGP2でじっくり育てるべき。
524 :
音速の名無しさん :2008/06/14(土) 14:57:57 ID:0C9/qvV00
>>507 蛸とエンジン抱き合わせは誰でも知っているだろ
じゃないと蛸なんか使うはずが無い
タコマ来年シートあるのかね
あるよ。
どこ?ホンダ?サプライズでトヨタとか
例のゲーム用のシートじゃね?
それに使って今頃練習してんじゃね?
このスレのせいで、カズキのインタビューでの「まあ」に激しい不快感がw
531 :
音速の名無しさん :2008/06/14(土) 18:01:42 ID:Ju7NTtZV0
プロストが中嶋の才能を高く評価ってマジなの?日本向けのお世辞じゃなく?
532 :
音速の名無しさん :2008/06/14(土) 18:21:10 ID:24D5NsmeO
プロフェッサー中嶋
533 :
音速の名無しさん :2008/06/14(土) 18:57:20 ID:0vmyekCW0
>>531 単にヲタが妄想してるだけ。
今のところ評価のコメントはフジテレビ関係を除けば、ゑのみ。
>>507 エディもそんなに言うなら琢磨を解雇したあとにまたフレンツェンを乗せてやればよかったのに
536 :
音速の名無しさん :2008/06/14(土) 21:42:49 ID:gu5QQxjz0
今週はグランプリないんかよ
まぁフランス後はまぁNAKAJIMAの話題でまぁ世界中がまぁ一色になるよ
タコマはアマ カジキはまぁ
昨日のGPニュースで初めてカジキのインタビューみたけど 「まぁ」「まっ」の数、ホントにスゲーな 数えてみたが30過ぎたあたりでめんどくさくて止めた
541 :
音速の名無しさん :2008/06/14(土) 22:45:44 ID:ugvW5E2HO
次スレは 【激遅だけど】中嶋一貴 25まぁ目【何故かポイント】 でお願い。
544 :
音速の名無しさん :2008/06/14(土) 22:52:43 ID:oh6EpCaUO
だいたい まあ ってなんだよ!インタビューでまぁとか使うなよ だらしない男だ
【激遅だけど】中嶋一貴 まぁ25回目【何故かポイント】 この方が良くない?
あの右京氏も語尾を上げる喋り方を叩かれて口癖が直ったって言ってたから この彼も来年ぐらいには
548 :
音速の名無しさん :2008/06/14(土) 23:02:15 ID:AfRNARwN0
対チームメートの成績、結果、ありとあらゆる面で 一貴は琢磨はを超えてるけど。初年度の成績としては。 琢磨が表彰台に登った2004年のBARはコンストランキング2位だったんだよ。 少なくとも過去の日本人が乗ったF1マシンの中では最速だった。
右京のいちいちむかつく疑問口調と 「逆に」癖は全然直ってないじゃん
550 :
音速の名無しさん :2008/06/14(土) 23:07:39 ID:bcRXG7J3O
今でいうBMWくらいの戦闘力はあったもんなぁ。 それであの情けない成績じゃ擁護しようがないよな まさに豚に真珠 蛸にホンダ
一貴も右京もどこの馬の骨とも分からん雑魚に 口癖くらいで難癖つけられたくないだろうけどなw 匿名だからと言って身の程知らずもいい加減にしろという感じだ。
本職のFポンドライバーとかが嫉妬で書き込んでたりして。
554 :
音速の名無しさん :2008/06/15(日) 00:23:02 ID:ab8DWwdo0
シートを失った元F1ドライバーだったりして
チャンプのライコネンでさえあの話し方だからな
全てTOYOTA次第
461 音速の名無しさん [] Date:2008/06/11(水) 13:16:53 ID:sabVCjTYO Be: 俺はタクマのファンだけど、現実は見えてるよ あのルノーの噂だって、途中でいなくなるような奴に劣っていると言われて ピケにやる気を出させるためだしね とりあえず来年はホンダのテストかそれ以下のチームでのシートくらいしか見えないのが現状 というのは理解している しかも喜んでの歓迎じゃなく、テストで好結果を出さなければいけないけどね 俺はカジキの安置だから、最近のタクマ安置の気持ちもよくわかるんだ
558 :
音速の名無しさん :2008/06/15(日) 00:45:04 ID:Qa5JspOn0
英語で話すときもまあに匹敵する口癖があるのかな
あえて言うなら“イェ”じゃね。 これも英語のインタビューで連発してるイメージあるな。
あほ、お前らと違って一喜はイギリスで小さい時生活してるんだよ 帰国子女のカズキ、まぁは英語ではaha〜見たいな感じで、まぁを接続詞で使う いいじゃん
563 :
音速の名無しさん :2008/06/15(日) 02:29:39 ID:oOGRal1l0
まあは、wellとか、you knowとかで、あっちのやつも 連発するの多いよ
叩いてる奴は字幕しか見てないからたぶん気づいてないよw
566 :
565 :2008/06/15(日) 03:28:44 ID:UaBQerOd0
自己解決。 2007年ブラジルGP前に、リオデジャネイロの街路で 毎年恒例のモータースポーツ・フェスティバルでチームと協力して、 ウィリアムズ・トヨタFW29が走行。 ペトロブラスの新技術のデモとして、マシンにはバイオエタノール燃料が給油された。 世界初のF1マシンのバイオ燃料で走行。ドライバーは中嶋一貴。 こちらの模様の公式映像。 さんざん既出でしたorz
バルセロナテスト ウィリアムズ良くないね。う〜ん上昇の気運が感じられない テストドライバーそこそこ走れるね。カズキ以上ではなかったけど
だめだ、カズキのインタビューまともに聞けない。 「まあ」、「まあ」、「まあ」、「まあ」、、、、、「まあ〜」 勘弁してくれよw
569 :
音速の名無しさん :2008/06/15(日) 12:40:25 ID:fkaF9KYrO
「まぁ」は喋る内容を頭で一回考えてから、言葉を選んで話すからじゃないの? 「まぁ」「う〜ん」とか、別に気にならないな 話す前にひと呼吸置いてるだけでしょ 口癖とは違うよ
最初はそう思ってたけど 毎文章の最初に着くだけならまだしも 文節ごとにつくからなぁ。 要するにを連発するけどひとつもまとまってないおっさんみたい。 トヨタの締め付けがそうさせるのか 本人の脳味噌の問題かは知らんが
愛称『まぁーくん』にするか
572 :
音速の名無しさん :2008/06/15(日) 14:18:09 ID:5XopYs630
去年の開幕戦オーストラリアで金曜ドライバーとして初めて走ったとき6位で ジャッキースチュワートにはじめて勝てる日本人ドライバーが現れたと絶賛されたぐらいだから 評価高いんだろうな
そのうち語尾にまぁ入れるようになったりして
GT500のだれかも「まぁ」多用してたぞ で、カムイは「あのぉ」を多用してます。
575 :
音速の名無しさん :2008/06/15(日) 14:37:41 ID:CBd3nlc10
「カムイ」って ドキュソな親たちが名付けそうな名前だな。
リップサービスというものを考慮しないとねw
ピケジュニアよりも良いように思いきや彼は見せ場を作っているから結果は出してなくても存在感は感じる しかしこの人はなんだ
はあ?
「まあ」は英語に例えると「You know」だな 数年前に2chの英語の上手い(下手い?)日本人は?スレで オノヨーコが「you know」を多投するので馬鹿にされてたが んなこたぁない あんまり鵜呑みにするなよ 米大統領候補のあのオバマ氏だって演説で「You know」を連発してた 欧米では言葉も文字も個性。 我々から見たら欧米人の書く文字はへたに思えるが 上手かろうが下手かろうがそれぞれ各自個性があって 修正などする必要がないという認識 いちいちこんな小さな事気にするのは日本人くらいだろう ヨーロッパの文化に溶け込み、そこで才能を発揮できる 機会を与えてもらった若き日本人にもっと寛容になるべき
要は特別扱いして欲しいってことねw
>>577 見せ場を作るのがドライバーだと思ってるんだね
ピケの見せ場なんて単独スピンくらいしか思い浮かばないけど
ピケ子は琢磨をちょい速くしてイケ面にしたみたいな〜
グイグイ上昇だね
カムイとはアイヌ語で神様のことです。 小林神様。
天龍が激怒してパイプ椅子をつかみ外国人レスラーに 殴りかかろうとしたが、その時、さっと椅子のクッシ ョン部分が相手に当たるように持ち替えていた。 上田馬之助から竹刀を奪った馬場さんが、大上段に 振りかぶって馬之助の頭頂部に竹刀を振り下ろした が、途中で失速というか、一旦止めて、軽くコツン とやった。馬之助は大げさに痛がり、ぶっ倒れた。 これは場外乱闘だったが、最前列の観客がゲラゲラ 笑っていた。 あとは馬場さんが脳天唐竹割りを外国人レスラーの 頭頂部に見舞うと、その外国人レスラーは寄り目に なって一回転し、ぶっ倒れた。 他の「試合」ではバックドロップをくらっても平気 だったのに。 さすが馬場さんの技は違うな〜と笑っていた高2の オレと真剣勝負だと思い込んでいた高3の彼女。 オレは彼女の頭頂部にすかさず脳天唐竹割りを放ち、 彼女が笑いながら一回転して倒れたので、すかさず 襲ってしまいフォールを奪ったのがその日の最高の 思い出。お互い笑いながらでイマイチ盛り上がらな かったんだけど。
アロンソのyou knowの多さは異常
雨でも降らない限りしばらく順当なレース続きそうだからバリチェロとの ランデブー走行ばっかり見せられるのかな・・。
593 :
音速の名無しさん :2008/06/16(月) 02:22:01 ID:5olLZexU0
松田次生のほうが速いだろうな 日本で圧倒的に速いからな
カムイ顔キモイし、松田も29歳で歳だしなぁ
595 :
音速の名無しさん :2008/06/16(月) 07:31:20 ID:v1I9ziqtO
日本人で顔ならIDEさん のはず
VS ニコ予選対決 2007 R17 × 2008 R1 × R2 × R3 × R4 ○ R5 × R6 × R7 × 通算1勝7敗
>>594 顔で人を判断するな!第2の加藤を産むぞ!
>>597 確かに!
顔の出来が能力を左右するなら誰もが整形するハズ!
>>594 さんの考えは間違ってる!
>>594 さん、今すぐカムイに謝ってきてください!
謝る気がないならもう一生F1を見ないでください!
アスリートは顔が命。 高橋尚子が国民栄誉賞取れて、柔ちゃんが取れなかったのを見ても明らか。
同じことしか言えないのか
602 :
音速の名無しさん :2008/06/16(月) 15:23:50 ID:4hX/b28oO
高橋尚子って、どんだけ基準が低いんだよw
603 :
音速の名無しさん :2008/06/16(月) 15:25:18 ID:16cpRnd0O
ゴキルトンきめぇwww
週末はフランスGPか また大金はたいて細木にレース結果占ってもらうかな
顔と喋り方と予選成績しか無いのかい
606 :
音速の名無しさん :2008/06/16(月) 15:49:12 ID:GMB/xzBu0
次はどうなのよ? 慣れたところなのか?
仏蘭西って毎年、電車ごっごだろ。 眠くなるからもう要らないサーキットだよ。 予選結果=レース結果+α
608 :
音速の名無しさん :2008/06/16(月) 16:24:36 ID:pSIzGFMj0
>>607 リタイアしない限り予選結果にちかいもんな
納豆はあまり役に立たないコース
609 :
音速の名無しさん :2008/06/16(月) 16:40:08 ID:4QtXD8n80
マニクールはあまり波乱がないよな。 遠い昔にはシューマッハがセナの横っ腹を突っついて リタイヤさせて、ピットで殴られた、ってのはあった。
610 :
音速の名無しさん :2008/06/16(月) 17:06:00 ID:GMB/xzBu0
ポーランド人に恨まれてるみたいだな。クビサへの追突の件で。
やべぇw
調子に乗るなよ、どうせ取れないから
613 :
音速の名無しさん :2008/06/16(月) 18:57:39 ID:2VVj7Nfz0
ルーキーが7戦終わって3年目のチームメイトと1ポイント差。 何気にすごくね?
今までの日本人では最高のスタートだな
ポーランド人はユダヤ人虐殺してるからな。こえー
616 :
音速の名無しさん :2008/06/16(月) 19:30:30 ID:GMB/xzBu0
そのくせ被害者ヅラしてるしな。狂信的カトリック教徒が多いし。
617 :
音速の名無しさん :2008/06/16(月) 20:30:10 ID:y+2DoiyX0
_ ∩ ( ゚∀゚)彡 たっくん!たっくん! ⊂彡
618 :
音速の名無しさん :2008/06/16(月) 20:54:47 ID:SSSENzjm0
_ ∩ ( ゚∀゚)彡 まぁくん!まぁくん! ⊂彡
619 :
音速の名無しさん :2008/06/16(月) 21:06:02 ID:4TLrdBJeO
620 :
音速の名無しさん :2008/06/16(月) 21:41:24 ID:GMB/xzBu0
中嶋があんまり活躍すると困る人がいるでしょ。 もちろんロズベルグとそれに期待する人々。 たった一点差というのに困惑してるんじゃ?
621 :
音速の名無しさん :2008/06/16(月) 21:50:02 ID:FWeZPgWZO
カジキはフォアダイスがびっしりらしいなWW
どこの情報だよw
623 :
音速の名無しさん :2008/06/16(月) 23:33:07 ID:GMB/xzBu0
クビサへの追突とバトンへの追突っておなじようなことを繰り返したのか?
624 :
音速の名無しさん :2008/06/17(火) 07:37:53 ID:Xts8OAV80
>>620 内容が月とすっぽんだからなぁ
別に気にならないんじゃないかい?
626 :
音速の名無しさん :2008/06/17(火) 14:32:16 ID:vJoYlZ990
中嶋一貴「ポイントの取りこぼし分を取り返さないといけない」
ウィリアムズの中嶋一貴は、次戦フランスGP(6月22日決勝)に向けて「ポイントの取りこぼし分を取り返さないといけ
ない」と意気込みを語っている。現地時間(以下、現地時間)16日、チームのプレスリリースが伝えている。
ウィリアムズはフランスGPを過去30回戦い、通算7勝、ポールポジション10回、ファステストラップ7回の輝かしい戦績を残している。
前戦カナダGPでは一時2番手を走行しながら、アクシデントで無念のリタイアとなった中嶋は「去年GP2でレースをしたので、
マニ-クールでの経験は多少ある。ドライブするのにすばらしいコースだから、週末に向けてかなり自信を感じている。モナコ
とカナダの過去2レースではいいペースを見せられたし、フランスでもそれを持続して、最近のポイントの取りこぼし分を取り返
さないといけない。土地自体は、まさに何もないところの真っ直中だからちょっと静かだし、モントリオールとは大違いだね。
だけど僕は好きだし、そこへ行くのを楽しみにしているよ」とレースを心待ちにしている様子を伺わせた。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080617-00000111-ism-moto
マニクールも18回目か… そりゃ俺も歳取るわ
もちろんポールリカールですよ。わかります。
ポールリカールのミストラル〜シーニュへの飛び込み見たいな
630 :
音速の名無しさん :2008/06/17(火) 15:58:19 ID:Vc0V4hHQO
ニコ予選5番手→グリッド15番手 カジキ予選10番手 初の3Q進出 と細木先生がおっしゃってました^^
631 :
音速の名無しさん :2008/06/17(火) 16:57:10 ID:y1fJiDo9O
なんすか3Qってwww
第3四半期
中嶋を応援するようになってから ウィリが好きになってきた スレチかもしれないが、ウィリが今後TOPチームに返り咲くには何が必要なんだろう 考えられるのはメーカが買収でフランクが監督で現場そのままという形? それとも今のプライベーターで復活ってあるのだろうか? マクやフェラと3強時代はやってくるのだろうか?
>>633 開発規制でチャンスはある。
いまでも3強のすぐ下にいるし。
トップチームに返り咲くなんてプライベーターではワークス中心の現状のF1じゃ不可能なので 資金、技術などの援助をしてくれるVWなどの独占供給を取り付けてくるしかないだろうね、 少なくても現存してる自動車メーカーから第2チームとしてエンジン貰ってるだけじゃ現状維持が精一杯(トヨタ以外でも) 今のウィリアムズは昔の制度なら昨年が13P、一昨年が2pしか獲得してない
中堅チームが突然変異的に傑作マシンを作ることってあるのかな。
90年のティレルとか91年のジョーダンとか
88レイトンは?
突然変異といえば’04のBAR以上のものってめったに見れるものではないな
>>636 今のレギュレーションじゃ無理だろうな
更に来年の大幅変更はプライベーターには厳しいと思う
新レギュ ドライバー禁止
フランクは将来ウイリアムズをトヨタに売るつもりかもしれん
>>642 それは無いっぽいよ、フランク自身高齢だから気になってたんだけど
自分にもしもの事があっても大丈夫なように予め将来の事まで
決めてるらしいw パトリック・ヘッドが引き継ぐのかな?
ウィリアムズ・ヤマハ ウィリアムズ・スズキ ウィリアムズ・マツダ ウィリアムズ・ダイハツ
サトル・ナカジマ・トヨタ
中嶋大祐をホンダに預け、トヨタの一貴と両天秤にかける政治家の悟サンを見たい。
サカナガオ・カズキ
648 :
音速の名無しさん :2008/06/18(水) 01:52:38 ID:ZkBhrz480
しかし、まさかピットクルー共がこんなに足を引っ張るとは思わなかったな 中嶋はずいぶん割食らってるよ 最低8ポイント損してる
649 :
音速の名無しさん :2008/06/18(水) 05:39:38 ID:Z5PAlVCMO
>>648 去年クルーを轢いたから、恨まれてんだろw
650 :
音速の名無しさん :2008/06/18(水) 05:44:12 ID:0Wfxy3nFO
ピットクルーはリンカーンの人らでいいんじゃね?
2007 R17 × 2008 R1 × R2 × R3 × R4 ○ R5 × R6 × R7 × 通算1勝7敗
>>609 >シューマッハがセナの横っ腹を突っついて
>リタイヤさせて、ピットで殴られた
亀レスの上スレ違いで申し訳ないのだが
シューはお小言頂戴しただけで、殴られたのは93鈴鹿の六本木だったと
思うんだが・・・
>>652 そうそう、92年だっけか・・えらい剣幕で説教していたが殴りはしなかった。
顎は頷きながらも不機嫌そうだったなw
翌年はブラジルでセナに蓋されてブチギレてたし、 ほんとにセナはアイドルだったのか疑問。
あの時のセナの私服がまぁまぁセンスのよい服だったのをハッキリ覚えている
656 :
音速の名無しさん :2008/06/18(水) 12:06:30 ID:hMhdXTNa0
657 :
音速の名無しさん :2008/06/18(水) 12:28:17 ID:64k14ydX0
ただ負けてばかりの状態なら露骨な人種差別ってのはすくないだろうけど、日本人が勝つとなると足引っ張られるかもな。
658 :
音速の名無しさん :2008/06/18(水) 13:35:08 ID:BC6062o30
ニコがBMWへ行ったら、カズキがエースかぁ。
まぁ、今年は失敗しなければいいのかな、不思議にポイントも取れてるし。 ただオーバーテイクできないドライバーは魅力的ではないね。
660 :
音速の名無しさん :2008/06/18(水) 14:03:12 ID:/HD8yBOtO
90年ティレルの時は中嶋がエースだったの? それともアレジー?
金子貴俊?
>>658 カズキより下のドライバー探してくるの大変だぞ。
カズキ&ピケJrでいく?
カジキ予選15位 ニコ 予選5位(10グリッド降格)になりそうな気がしてしょうがない
>>665 琢磨は好きだし、応援してるし、もう一度F1の舞台で活躍する姿が見たいが
ウィリファンの俺としてはもっと若くてピチピチした生きのいいドライバーが欲しいよ
668 :
音速の名無しさん :2008/06/18(水) 16:21:14 ID:64k14ydX0
>>665 琢磨やデビと比べたら中嶋って全然劣ると思うよ。
現時点で主に劣ってるのは経験の部分でしょ。 経験を積むごとにその差は詰まっていくと思うけどね。 まぁ素人目で比べてみたところでまったく意味の無いことなんだけどね。
>>671 経験でどうにもならん部分も劣ってると思うよ。
足りないのは経験だけじゃない。
そういうのを感覚だけの素人目って言うんだけど。 わからないなら別にいいよw
674 :
音速の名無しさん :2008/06/18(水) 18:26:27 ID:/HD8yBOtO
>>661 でもアレジの方が成績よかったよな...
>>669 琢磨が中嶋より速いという根拠は?
琢磨がニコに予選で勝つのを想像できないんだけど
中嶋は1回勝ってるし、惜しいときもある
結局デビって英F3の琢磨の同僚以外他とほとんど走ってない
レギュラーとれず万年テストドライバーだし
過大評価しすぎだろ
676 :
音速の名無しさん :2008/06/18(水) 18:53:43 ID:TDO4hb0BO
>>669 >>672 のような無知な素人に釣られちゃダメだよ
何を言っても理解しない無恥には無視が1番
>>675 >>665 でカズキより下のドライバーに琢磨をあげてるけど、
中嶋と琢磨競わせたらどっちが速いと思う?
フランス予想 カズキ 予選14位 決勝10位フィニッシュ ニコ 予選19位 決勝12位フィニッシュ (10位降格後)
そもそもトップカテゴリーのF1でルーキーから活躍出来るわけないんだよ。 やれ光る部分がどうのこうのと御託を並べる奴は シューマッハ伝説とかうのみにしすぎ。ハミルトンの自伝でも読んでろwww
ハミルトンの自伝なんて亀田史郎の闘育論と同じくらい読みたくないな
6年目の中嶋>
>>1 年目の中嶋=6年目の琢磨>>>1年目の琢磨
こんなとこじゃねーか
自伝の事は200円で投売りなんだから許してやれw
カズキに6年目なんてないよw
84 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/18(水) 21:10:21 ID:QI4+1RCD0 カズキに6年目なんてないよw んじゃログ取ったから6年後まで保存しとくわ。 6年後を楽しみにな。
琢磨が自分の力で6年F1に乗ったと思ってるバカがいるスレはここですか?
その点を比べると下のカテゴリーで輝かしい成績を残し、 自分の力でウィリアムズのシートを勝ち取った中嶋は素晴らしいね。
688 :
音速の名無しさん :2008/06/18(水) 21:58:56 ID:+5cH7j4iO
>>687 両者共に同じようなモノだろ、琢磨はホンダ、一貴はトヨタの手厚いサポート
近い内に一貴はトヨタに移籍するだろうしね
F1シートの獲得には、サポートやメーカーの後ろ楯が必要なのは
何も日本人だけじゃないからね、カネが絡むから当然だよね
交渉術だけで、スポンサーから金を引っ張った高智穂や、
親のビッグマネーで押しまくりF1にいる左近は
稀な例じゃない?
そうだね、F3はいいチームに入れちゃえば福田や佐藤や金石でもタイトル取れちゃう接待カテゴリーだし GP2は実力がなきゃ戦えないしね、中嶋のルーキーオブザイャーはリッパ それをフランクに評価されて抜擢だから
>>689 カジキだって全日本でトムス、ユーロでMANORなんて最弱チームじゃなきゃタイトル取れてたよな。
>>690 だよなあの年のマノーは3台体制で3位が平手4位がグエリエリで7位が一貴だったしな
カズキが入る前のDAMSなんて13チーム中10位の糞チームだぞ。 トヨタマネーが入ったとしてもルーキーで5位は立派だと思う。
今宮「あーッ中嶋ぁぁぁ」
694 :
音速の名無しさん :2008/06/18(水) 23:36:52 ID:PwRS4a3a0
695 :
音速の名無しさん :2008/06/18(水) 23:40:31 ID:FlRa4MItO
純粋な驚きだよ こいつ応援するやついるんだ
698 :
音速の名無しさん :2008/06/19(木) 00:09:56 ID:9uEC4PqRO
そかぁ ちょと視野広くするよ いやこれホントにね オヤジは応援してたからさ
わかったからうせろ
両者ともエンジンの付属品 目糞鼻糞w
顔も走りもナメクジ。w
ペドロ・ディニスみたいに金だけの存在から急に評価あがる奴もいるし期待してます。
>>700 一貴も悟氏も人間的に何の価値もないお前より1億倍マシw
>>700 その付属品に到達するだけでも相当の価値だし、正攻法だと思うがな。
>>703 頭に血が上って意味不明こと言ってるアフォw
もうちょっと速いと思ってたのに裏切られた連中がファビョるスレ
だから同じじゃんw 人種含め
>>708 全然違うよ
もうちょっとできない子と思ってたのに裏切られた連中がファビョるスレ
ちがうだろ地上波加齢臭の溜まり場のスレだろ。
>710 CSコメンタリー陣の年齢も考えようぜwww
712 :
音速の名無しさん :2008/06/19(木) 10:35:37 ID:c42MmGBB0
「F1で長生きする方法は佐藤さんから学びましたね」
713 :
音速の名無しさん :2008/06/19(木) 11:29:13 ID:uEuV3OoSO
ポイント獲得率 一戦平均ポイント 完走率 これらが高いから中嶋は評価いいんだよな ポイントとらないとチーム運営に支障でるし 完走しないとデータ取りに支障でるし、車潰そうものなら莫大な資金の損失だもんな。 中嶋が評価され、琢磨が評価低いのは至極当然
中嶋が評価されてる? はなから棚ボタ狙いのルーキーなんて評価されてるわけないだろ 予選だっていまだにQ3一回も出た事ないのに これからはまともなレースが続くだろうから中嶋はポイント取れないでしょ
715 :
音速の名無しさん :2008/06/19(木) 11:48:37 ID:uEuV3OoSO
>>714 お前みたいな素人の評価とウィリアムズの評価を一緒にするな
何様だよお前
716 :
音速の名無しさん :2008/06/19(木) 12:01:06 ID:+pPrklSRO
まあ俺ら素人の評価はともかく、F1村の中で評価されてれば今後もシートを 獲得していくだろうし、評価されなければシートを失うってことだろ。
>717 そんな単純な理屈90年代でも通用しねーよw
おっとデイモンの悪口はそこまでだ
>>709 ワロスw
そういうレスもタコオタどもと全く同じじゃねえかw
721 :
音速の名無しさん :2008/06/19(木) 13:23:42 ID:fRtemLK50
そしてピットクルーがミスしなければもっと評価されていた
722 :
音速の名無しさん :2008/06/19(木) 13:49:21 ID:bsWJuWbp0
ピットクルーのミスで納豆コジキのノロノロが露呈しなかったんだから感謝するべきだな
同じ日本人だからカズキを応援しちゃう。俺は単純だww
724 :
音速の名無しさん :2008/06/19(木) 15:31:33 ID:6T7/AdKC0
自腹で10万だして天下の細木数子先生に週末のフランスGPのレース結果を占ってもらってきた。 細木先生によると今週末のレースも荒れる模様。BMWは好調維持、Wilは絶不調とのこと。 予選占い結果 PP F.マッサ 2 H.コバライネン 3 R.クビサ 4 M.ウェーバー 5 F.アロンソ 6 N.ハイドフェルド 7 L.ハミルトン 8 R.バリチェロ 9 J.トゥルーリ 10 D.クルサード 11 T.グロック 12 S.ブーデ 13 K.ライコネン 14 J.バトン 15 N.ピケJr 16 N.ロズベルグ 17 中嶋一貴 18 G.フィジケラ 19 S.ベッテル 20 A.スーティル
725 :
音速の名無しさん :2008/06/19(木) 15:33:36 ID:6T7/AdKC0
決勝占い結果 優勝 R.クビサ 2位 M.ウェーバー 3位 N.ハイドフェルド 4位 J.トゥルーリ 5位 S.ブーデ 6位 T.グロック 7位 K.ライコネン 8位 J.バトン 9位 L.ハミルトン 10位 R.バリチェロ 11位 A.スーティル
726 :
音速の名無しさん :2008/06/19(木) 17:13:19 ID:9sG57IZn0
フライデーお目
727 :
音速の名無しさん :2008/06/19(木) 17:28:30 ID:lVZcBB+GO
ここらで取りこぼしを奪い返す大量ポイントが必要だな、出来れば表彰台。 ここ2戦はチームのミスに加え、とにかくホンダの邪魔が痛かった。
728 :
音速の名無しさん :2008/06/19(木) 17:33:27 ID:Kbi/9GQx0
>>727 残念だが週末は一貴はダメだよ。リタイヤ。
こんな妥当な占いするわけねえだろ細木のババァがw
730 :
音速の名無しさん :2008/06/19(木) 17:38:53 ID:g41EgIKyO
日本でエセセレブと朝帰りですか。ご立派なこって。
そりゃおまえ、誰もが憧れるF1ドライバーですよ
ウィリアムズは滑らかな路面に弱かったですね マニクールの路面もとても滑らかだけど 予選最下位だけは逃れて欲しいですね
733 :
音速の名無しさん :2008/06/19(木) 17:55:23 ID:bMMPpbfD0
>>727 うんこホンダ如きに引っ掛かって抜けない納豆コジキが他のチームのマシンなんか抜けるかよw
勝手に細木さんの名前使って大丈夫なのか? こないだから思ってたけど、下手したら捕まるんじゃね?w
つかまるだろうね
>>730 カジキにあやまれ
htp://www.zasshi.com/zasshiheadline/friday.html
737 :
音速の名無しさん :2008/06/19(木) 18:38:14 ID:g41EgIKyO
大変失礼いたしました
左近www
山嶋右貴
左近さんの営業力はスゲーなw
>>741 みすぼらしいなw
俺よりはマシだが・・
靴とバッグが浮いてるねw
F1ドライバーのオーラが微塵もないな
>>746 キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!!!!
2007 R17 × 2008 R1 × R2 × R3 × R4 ○ R5 × R6 × R7 × 通算1勝7敗
>>741 なんだこの講義受けに来たような風体はww
その服どこのジーンズメイトで買ったんだよって感じだなw
751 :
音速の名無しさん :2008/06/20(金) 02:25:21 ID:7or5aeIg0
このくらいでいいとおもうけどな。 日本人はオシャレしすぎで西洋人にオカマっぽくみられるってさ。
752 :
音速の名無しさん :2008/06/20(金) 02:29:13 ID:7or5aeIg0
国内のレーサーはかなり勘違い君が目立つね
これはどこのホストですか
755 :
音速の名無しさん :2008/06/20(金) 04:40:19 ID:78Aa0VbZ0
756 :
音速の名無しさん :2008/06/20(金) 04:41:13 ID:ldawi+z40
砂金は日本の恥だね
757 :
音速の名無しさん :2008/06/20(金) 04:42:56 ID:GWmyO76p0
今日からフランスGPです!
日雇い派遣なんかで苦労している若者から見たら左近って何?って感じだよね
そろそろカズキもフリー番長から卒業して予選で一発決めてくれるかな?
フリーでも番長でもなんでもないような気が。
>>752 画像見る限りカムイと平手はやばいな、勘違いキモブサじゃんか。
どう見てもF1に乗れる雰囲気じゃない。
>>752 この写真、随分昔のものじゃない?
去年一年間、オートスポーツに毎号のように載ってた写真じゃん。
平手は、この写真では特別変に写ってるよ。
角度の加減か、実際より横広に写ってる。
2006 トルコR14 21 23 山本左近 SUPER AGURI Honda 1'30.607 22 22 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 1'30.850
764 :
音速の名無しさん :2008/06/20(金) 09:45:25 ID:7or5aeIg0
こんな変な髪色と髪型にしてるとF1への道も少し遠のくんじゃないか。 眉毛も細くして、まさにオカマっぽくなってるし。 容姿も含めての資質が必要なのだから。
765 :
音速の名無しさん :2008/06/20(金) 10:19:52 ID:g+RoQxsY0
>>741 姿勢が悪いなw姿勢が悪いやつは一流のスポーツ選手にはなれんでよ
矯正汁
766 :
音速の名無しさん :2008/06/20(金) 10:27:11 ID:vwLr21Ym0
カズキ、真面目さが伝わってきて好感。 今時のチャルい若者とは違うね。
チャルいとは一体何の略なのか予想してみた チャルメラい 3.4倍 チャルディラーンの戦い 1.6倍 チャルイノウエっぽい 14.8倍
768 :
音速の名無しさん :2008/06/20(金) 12:15:55 ID:g+RoQxsY0
769 :
音速の名無しさん :2008/06/20(金) 12:29:54 ID:jKeWTG6nO
チャルノブイリって何?
そろそろ
>>766 氏が真相を 明かします。
どぞ。
772 :
音速の名無しさん :2008/06/20(金) 14:52:03 ID:eR6yzr3aO
カズキ、歳相応の身なりだwすくすく育った子なんだろう。
775 :
音速の名無しさん :2008/06/20(金) 15:55:12 ID:KlH4p3rQ0
本来なら カジキ 16ポイント ニコ 8ポイント
ゲイ顔
778 :
音速の名無しさん :2008/06/20(金) 17:13:35 ID:T17hhk4l0
>>775 チャルノブイリに脳味噌やられたくちか。。。。
たらればはともかくその内訳も書けないような奴はスルーで
780 :
音速の名無しさん :2008/06/20(金) 18:52:05 ID:kFiHDLHa0
フリー1 終わったから実況違反ではないよな。 「実際カズキはやっぱり本当に遅かった!!」
>>780 グリッドダウンで燃料多めに積んでロングラン中心にやってたニコよりコンマ3秒も遅いなんてw
782 :
音速の名無しさん :2008/06/20(金) 18:56:37 ID:dtA+5Tzp0
遅いのはみんな知ってる。納豆走行の極意は遅さにある
783 :
音速の名無しさん :2008/06/20(金) 19:07:05 ID:yPl5BvoD0
納豆菌が熟成するのには、あと三日必要じゃ
784 :
音速の名無しさん :2008/06/20(金) 19:07:37 ID:B4gP/Iy20
>>781 最後二人ともアタックランしてたけどニコはS1で更にコンマ2秒つめたけどアロンソのイエローで終わってまった
あれなきゃもっと悲惨だったぞ
ことごとく運が付いてまわる納豆だ
今回はフリー番長ですらないな
ウィリアムズはだめだな〜 トヨタに移籍して欲しい
787 :
音速の名無しさん :2008/06/20(金) 19:40:36 ID:hO//Hwhd0
フリーが遅いって逆に期待できたりしてw
遅すぎですね…ハイ。
現在最下位
カズキはスーパーライセンス料払えるのか? トヨタがお金だしてくれるから大丈夫か
命名 『5N』 走法 中嶋のN 納豆のN のろまのN 抜かないのN ナメクジのN
しかし一向に速くなる気配がないな。 ピケもそうだが、シーズン半ばに来てチームメイトとの差が全く縮まらないのはもうこれ以上伸びしろがないということなんだろうな。 去年コバも最初はひどい出来だったけど結局追いついたもんな。 今年の新人ではグロック以外は来年いないと思う。
コンマ0.3で何いってるのお宅↑ ピケもカジキもフィジケラとは違うんだよ相手がw 若手の伸び盛りと元チャンピオン 下り坂のロートルと一緒にしないでくれ
>>792 一貴とピケは違う
一発の速さはまあまああるが必ずどこかでミスするのがピケ
決定的なミスはあまりしないが一発の速さが無いのが一貴
コンマ3って今では大きいよ コンマ7のピケよりはマシだけど
>>793 つうか何故フィジケラ?
誰もスーティルの話なんかしてないのに
グロックのチームメイトがフィジケラと思ったのなら笑ってあげよう
あのさ、ハードルが高いんだよ それだけ中嶋に期待してるのかもしれないけど それか悪く悪く見ようとしてるのかわからんけど 1年目としては今までの歴代日本人の中では1番だよ
798 :
音速の名無しさん :2008/06/20(金) 23:17:01 ID:KlH4p3rQ0
フリーなら何度も勝ってるだろう 4連勝したりしてるんだからな
>>796 コバライネンの1年目の相手を言ってるわけだが
フリーの結果なんかどうでもいいけど クルマの差・経験の差・腕の差それぞれ0.1遅れの0.3秒差だから問題ないな。
>>797 > 1年目としては今までの歴代日本人の中では1番だよ
あんたハードル低すぎだ、それ。
もうそろそろF1レベルで活躍できる日本人が見たいからあえて辛口で言ってるのに、いまだに過去の日本人を基準にするなんてw
彼が比較されるべき相手はチームメイトのニコだろ。
もうこれ以上は可哀そうですぅ 二人とも許してあげてください (カー
>>801 全く同感だ
しかし当分そういう日本人は出て来そうに無いな
カムイ大嶋塚越といった辺りも皆何かしら欠けているように思う
>>804 カムイも大嶋もチームメイトに負けてるからな。
その中では塚越だけだな。
日本人ドライバーに夢見すぎだろ まずは牛歩で確実にF1ドライバーとして評価されることを目指すべき 今まではカミカゼとか一発は見せても、決勝ではミスして得点できない半端なドライバーばかりだったし きちんと評価を受けた日本人は0だし、 ハードル低すぎとか夢見ないで、現実として可能性あるところを期待しようよ
807 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 00:11:19 ID:HTXmHkUB0
>>791 Nエヌって言うよりも、ナヌ?って感じだね。
フリー初日から普通に遅い別パターンできたなカジキー。
809 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 00:26:34 ID:DLgPbtc70
パターンというか、いろいろ試してるんじゃないの?
810 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 00:27:55 ID:+nvo6nNi0
左近君はマリエとの路チューをフライデーされたけど、カジキにはそんなお話ありませんか?
やっぱ遅いじゃ〜ん、遅いじゃ〜〜ん
812 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 00:30:22 ID:+q2gxQGW0
ニコって、昔ロズウェルにUFOが墜落した時の宇宙人らしいよ 日本人が宇宙人に勝てる訳ないじゃん
"It was a bit of a difficult day for me," he said. "We struggled a little with the grip levels but we tried many different set-up options to solve the problem and it finally started to go our way towards the end of the sessions. "I think track conditions will be better tomorrow so hopefully qualifying will go ok for us."
>>806 牛歩という側面は評価されてもそれはF1ドライバーとしての評価の中の一部でしかない
納豆能力はトロやインドのようなポイントチャンスの少ないチームからは魅力的に映るかも知れないが
それ以上のチームは速くない納豆に意味は無いと考える
(今年の例で言えばニックが速くない納豆)
然るべきマシンに乗った時こいつは勝つかも知れないと思わせてこそ本物
ポイントを積み重ねても速さを感じられない限りは一貴もあなたの言うところの「半端なドライバー」だね
「あのー」3回
816 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 01:05:22 ID:Q/ytFPgC0
F1て地上最速決定戦だろ。速いヤツだけでやってくれよ アジア枠とかいらねえから
817 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 01:12:47 ID:yArxWGx5O
規制ガチガチの 特定チームが恩恵えられるレギュで 最速決定戦とかwwww
ピケ速いじゃん カジキぴーんち!w
今回もゆっくり走ろう♪
820 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 03:03:32 ID:Af4dWJma0
すぽるとF1見た? カジキが世界中のメディアから賞賛されてるんだって。マジ?
だんだん裸の王様化してきたか
>>820 地上波お得意の日本人向けサービスVTRだよ。
でも贔屓目を引いてもヘッドもそんなに悪くは思って無さそうだったな。
ピケの乗ってる車は酷い上に、相手が悪すぎる。 馬鹿にされてるほどポテンシャル低くないと思う。
824 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 07:19:08 ID:pidP1rTp0
>>820 Officialから出てるソースも多く有るし
他のドライバーからのコメントでも充分に評価されてる。
これからもアンチは頑張るだろうけど、F1はスポーツ
色んな意見も含めて、一喜一憂しながら楽しめばいい。
>>822 日本人向けのサービスの何が悪い。企業努力だよ。
厳しい意見も必要だけど、結果も出ているのは確かな事
これ以上、日本企業のF1離れが進めばホンダもトヨタも撤退
F1が好きなら叩くだけじゃなく、純粋な応援も必要でしょ。
セナやマンセル、プロストのバトル。シューマッハの勝利への執念
日本人の中嶋親父・アグリ・右京・琢磨のバックマーカーからの頑張り。
眠い目をこすりながらも、幾度となく貰った感動を俺は忘れない。
アンチのつまらなく苦々しい意見は、不人気にも拍車を掛ける。
本当にF1が好きなら、今は盛り上げて行く時期じゃないのかな。
>>825 ニコには悪いけど、いい傾向だね
ニコは今年のオフにウィリ出たいんだろうね
それでいちゃもんつけてるんだと思うわ
カズキがニコを予選で今回上回ってポイントでも取ることがあったら
カズキシフトに変わるかもしれない、そうなればニコはやる気をなくしてカズキが圧倒しちゃうかも
( ゚д゚)ポカーン
828 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 09:16:06 ID:3O5zfCfqO
ウィリアムズのマシンは、高速系のコースだと あんまり速くないから、今回は一貴にはキツイかな?
830 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 09:24:44 ID:YRuip82T0
今回、マシンがいまいちっぽいから 結果的にニコと一貴のグリッドがあまり違わない予感
マクラーレンはメルセデスエンジンを使ってるのに ウィリアムズはBMWから買収されそうになり、結果別れて 今はトヨタエンジンを買うプライベーターなんだけど マクラーレンとウィリアムズのこの差はいったいなんなの もしウィリアムズがベンツと組んでて、マクラーレンがBMWと組んでたら 今まったく立場が逆になってた可能性もあるわけ?
マクラーレンはフェラーリスパイして速くなったんだろ
>>828 高速系と言うか、路面がスムースな所だと
タイヤが上手く発熱しないとかって問題を抱えてた気がする。
ダウンフォース足りてねえのか
ただでさえタイヤの熱入れ下手なのにそれはきついな
タイヤの熱入れは経験でよくなりますか?
10グリット降格が確定して重タンでセットアップしているロズベルグに負けてるって…
10グリッド降格馬鹿と競ったって意味ねえよw
>>837 まあ普通に走っても中嶋は毎回10グリッド降格してるようなもんだから、同じような重タンセットアップでやってるんだろうな。
840 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 12:38:49 ID:gWmiQibv0
たしかにドライバーの能力が10グリッド降格だからなあ。
841 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 12:38:50 ID:GIB0WzwJ0
そんな事しててQ1抜けられんのかよ、多分軽くしてひっちゃきに走って やっとあのタイムだぞ。
まあ今回俺の予想としては、 ニコ・・予選10位、10グリッド降格で20位 中嶋・・予選16位、繰り上がりで15位 こんなとこだろ。
843 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 12:47:13 ID:T/RmajUk0
左近みたいな華やかなスキャンダルはないの・・・・この人? 芸能人に利用されるバカじゃない?
だんだんロズベルグのメッキが剥がれてきたね
845 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 12:47:42 ID:u/e5ABMpO
10グリッド降格のニコとスターティンググリッド大して変わらないんだろうなぁ(^_^;)
ニコだって予選番長だから、重めのセットアップなんておざなりで 一発やってたに決まってるじゃんかw
847 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 12:52:03 ID:GIB0WzwJ0
>>844 ところがみんな予選になると速いんだなコレが。
そのまんまなのはカズキとあと一人二人くらいなのよww
ロズベルグ1年目 対チームメイト予選成績 X○××××× 1勝6敗 第7戦終了時ポイント 4 中嶋1年目 対チームメイト予選成績 ×××○××× 1勝6敗 第7戦終了時ポイント 7
849 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 13:20:24 ID:GIB0WzwJ0
カズキがニコに生まれ変われると思ってるヤツは多分一人もいない。
850 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 13:22:35 ID:fKyjpdky0
AS誌に載ってたマクラーレンのファクトリー凄い!
ニコは去年今年とチームメイトが遅いんで実力がよく分からん 来年は枕かBMW行くんじゃないか。知らんけど
>>850 パラゴンか?見てぇw
本格的にネット見だしてからもう随分とモタスポ雑誌買ってねえなぁ・・・
コバライネンには気の毒だがニコは枕じゃないか?戦闘力的な意味で
ウィリで予選こんだけ戦えりゃ実力的には充分だろ
853 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 14:19:22 ID:v+esCBfe0
カジキがそろそろニコ越えする予感大です! LT立ち上げました。
どんだけ気早いんだよ
カズキなんてどうでもいい! それよりセックスがしたい!
ああセックスはいいな
セェェックス!モズレェェェイ!
この人は全然速くなりませんね
元々こんなもんですよ 前評判の割には健闘してますよ
琢磨よりは速いぞ間違いなく 史上最速日本人で間違いない たぶん顔も地味な印象で速そうに見えないし、順位もそうだから 素人的には琢磨のような派手なタイプが速く見えちゃうのかな
862 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 15:54:09 ID:yArxWGx5O
データ見れば速くはなっているんだが 周りがそれ以上のスピードで速くなってるんだよな。 ニコとの差は縮まってきてるから、期待はしてるのだが、そろそろQ2突破を見せてほしい。 そしたら応援にも力がはいるんだが。
864 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 16:01:18 ID:fKyjpdky0
O・パニスくらいには成れるかも 運が良ければ生涯 1勝か2勝くらいできるかも
F1まで来たドライバーの伸びしろってどれぐらいなんだろ? 経験で予選0.5秒速くなったりすんのかな?
866 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 16:06:13 ID:fEuIUd7hO
比較方法がお菓子すぐるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>863 1年目の結果としては既に琢磨より上だよ。
869 :
822 :2008/06/21(土) 16:09:06 ID:dqgsSBt60
>>824 おいおい。厳しい意見がアンチなのか?片腹痛いな。
逆にお前のレスはお花畑過ぎるように思うぞ。
>>867 1年目の結果だけでウダウダ言っても意味ないよ
イチローだって1年目は二軍生活だしね
もっと広い視野で応援しようぜ
琢磨より遅いって言ってるのは素人 カズキは昨年のGP2でポールポジションを取った時期から成長著しい モナコあたりから車にもF1にも慣れてきて、予選での走りを見てるときちんとマシーンを操ってる 琢磨はむだが多かったんだけど、カズキは運転が上手い、課題はブレーキングや壁ギリまで攻めていないとこかな
そこまで美化せんでもw ここから伸びていくのを応援すれば良いじゃん。
速くはないがバカではなさそうだからそれなりに長く居座れるような気もする。 今年の新人で一番ダメかもしれないと思ったが幸いもっと下がいたからな。
カズキのドライビングはパニスやバトンに似てる 無駄のないドライビング、よくいえばプロストかな コーナー立ち上がりのアクセルの開け方にちょイ不満はあるけど エンジンにやさしいよ、エンジン壊さないドライバーは間違いないね 白煙とかあんまりなさそう
876 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 16:34:45 ID:tcndTrsL0
なに甘い事言ってんだよ。 フランクにしたら、もう約束通り一年乗せたんだから来期は 勘弁してくれって。ところだと思う。 来期のシートは約束されてない。
たいした実績ないのになぜかF1に乗ってるんだよな・・・ 長嶋一茂的な臭いがプンプンする
一貴が去年のオフにウィリアムズのオーデションでうかったってんならまだ納得も出来るんだ・・・
え?今までの日本人ドライバーでは1番の実績でしょ GP2でランク5位 新人オブザイヤー 他のF1ドライバーはすごい実績ですけど
一貴がF1に乗るのが悔しくてしょうがない底辺しかいないスレだな。 世界のの頂点グループに嫉妬とか意味わかんねぇwww
まさか英F3とか仏、独F3みたいな下の下のカテゴリー実績をカウントするんですか? GP2でしょ今は
>>881 もはや変質者に近い状態だな。
関わらない方が良い。
885 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 16:53:31 ID:F8UD3OSxO
来年もワシの目の黒いうちは、カジキを乗せるよ。 一年目にしては安定感があるし第一安く雇えるからな。 ニコは手放したくないけど契約金が上がると無理だな。 フランク。
一貴のことは嫌いじゃないし,日本でのレースから注目してたけど,平凡にしか思えない。 応援してるけど,このレベルでは日本人として恥ずかしい。 GP2はチームによって意外と差があるよ。 一貴はマシンに恵まれている。 良いマシンのシートを手に入れることも,ドライバーの力なんだろうけどね。 誰もが認めるようなドライバーになれるように頑張ってくれ。
エンジンの付属品のお仕事もそれはそれで大変なんだからな!
安定してるが、遅い。 これが全てだろ。 予選だめ、スタート今一、オーバーテイクはできない。 これじゃだめだ。
恥ずかしいって感じは個人的にはないなあ。 意外によく頑張ってると思う。 ピケみたいな状態だと恥ずかしいけどねえ。
アロンソ見てもかなり厳しそうだから、安定性欠いてるのは車も原因の一つっぽいけどね。
>891 アンチ乙
ニコとカズキのデビューシーズンを比べてみるとすでにカズキはポイントで倍近く上回っているしね
>>891 アロンソはもう投げやりになってるだけでしょ
今年も我慢して枕にいれば良かったのに
895 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 17:46:16 ID:vdieZpQEO
>>886 そのGP2は中堅チームで5位だからよくやったと言えると思うが。
チームメートにもかなり差をつけていた。
>>895 でもチームメイトは勝った。
これ大事。
>>868 琢磨のこれ醜くすぎない?
7戦目で1勝6敗は一貴と同じで引き分けとしても、フィジコごときを相手にタイム差がひどすぎるよね?
1年目 第8戦までの対フィジコ予選成績
R1 × +25.482
R2 × +0.605
R3 × +0.548
R4 ○ -0.203
R5 × +0.711
R6 × +0.157
R7 × +1.119
フィジコに謝れ 絶頂期に良いマシンに乗れなかっただけでごときとか言われるタマじゃない
バトンはフィジコにボコられてた気がする
相変わらず遅いな。
4 N.ROSBEG 1:15.974 15 K.NAKAJIMA 1:16.644 カスジマカスキ頑張ってます!
904 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 19:08:32 ID:5Fkxatik0
フリー3走行 通称ペケJr なんと〜〜1位!! 1〜18位まで僅か1秒以内・・・納豆15位 ニコ4位
最後のアタックS3で失敗してたな。 滑った?遅い車にひっかかった?
ピケJrがトップにいる時点でみんな全力で走ってないって気づけよw
907 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 19:10:41 ID:GIB0WzwJ0
いいや、ただ遅いだけ。
3時間後には定位置になるか、まあホンダよりは上でスタートせんとな とりあえずがんばれとしか言い様がない
909 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 19:13:31 ID:5Fkxatik0
予選予想 1位 マッサ 9位二コ(10番手降格無し) 納豆16位・・・希望は11位・・無理(^Д^:) ペケJr8位 マリオ 6位
910 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 19:17:19 ID:GIB0WzwJ0
毎走行ごとに、引っ掛かっただのスベっただの、いちいち言い訳するの やめにしないか。 結果タイムと順位がすべて、と言うことでよろしく。
>910 ドライバー全員に言って来いよw
>>910 その通り。
良いドライバーはきっちりタイムを揃えてくるからな。
914 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 19:53:13 ID:GIB0WzwJ0
本人が言い訳するのと、ココで言い訳してアゲルのとでは聞き苦しさが だいぶん違う。 言い訳しないドライバーもいるし。
>>910 割と良くアンチの人が棚ぼたで実力では無い、来年のシートはないって言ってるけど
結果(順位)とポイントが全てでいいって事ですね?
琢磨ヲタは琢磨が滑り込めそうな枠のところを狙ってるらしい ピケが速かったので、中嶋スレで暴れてる どっちにしてもおよびでないw
琢磨を高く見せるためにフィジケラ持ち上げたりねw
蛸魔なんてF3時代から見てるしw 川井が後付けで解説やってたやつじゃないよ、Jスポでやってたやつ そんな俺を捕まえてニワカとは、おかしくて晩飯吹いたよw
920 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 20:57:56 ID:akncHyIN0
さて今日も放送で予選後インタビューがあるだろうから まぁクンが何回「まぁまぁ」言うか、日本野鳥の会にカウントしてもらおう!
>>919 いくら経験があろうが未熟な奴は永遠にニワカ
大体蛸の事なんかお前が言い出すまで別に触れてないのに自分から話し出すとかコンプレックスか?
誰のヲタであろうとヲタはダメだな
さすがQ1落ちw
やってもうた・・・
924 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 21:23:19 ID:PMI8OrSL0
様式美乙 レースで納豆頑張ってください
カズキもおそいが車が遅い・・・
ウィリアムズ全然駄目だな 15位ロズベルグ 16位中嶋
Q1落ちかよwwwwwwww
ロズベルグからコンマ16秒落ちだから全然叩かれる結果じゃないだろ
フィジコごときを相手にこの程度(
>>897 )の成績の人よりは遥かにマシだからね
929 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 21:27:08 ID:Bd6DaRYcO
しっかりしろよ。パトリックヘッド怒ってるよ
えーウィリ酷いなぁ。あのニコが15位通過なんて考えられんわ。
他人の心配より自分の将来心配しろよ在宅
>>929
お説教が国際映像に
カジキ怒られて涙目の画が放映されてたなww
カジキwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww GP2からやり直してこいよwwwwwwww
ピケが何とか結果出しそうだし、今度は中嶋がバッシングされるかもな。 これでQ1落ち何回目だ?ウィリだぞww
なんだこれ正座もんだろ
最後尾スタートが確定的な状況で 本気アタックしてないニコより下て酷いな・・・
938 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 21:30:39 ID:u/e5ABMpO
>>930 どーせ10グリッド降格だからやる気無いんじゃない?
最終アタックどうしたのよ? ハイドに邪魔された?
なんだかなあ 記録上はニコに食らい付いても大方の見方はQ1落ちの一点だけ それでこういうざっくりした印象でパドックの評価は形成されていく…
つかニコは中嶋がQ1で落とされない様に気を使ったんじゃない ハードでしかアタックしてなかったような・・・
943 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 21:36:17 ID:Bd6DaRYcO
ニコとの差は少ないがQ1落ちって印象が悪いよ?
うむ
な、俺の書いた通りピケはポテンシャル低くないだろ。 中嶋も少しでも良いから速さの片鱗を見せないと。
>>939 あの位置取りで何故ニックなんだ
むしろ一貴がウエバーの邪魔したようにも見えたぞ
ニコはQ2もハードのみでアタックか やっぱ無駄にプッシュするつもり無しやね
ロズベルグ 15+10=25位w
やっぱペケ駄目だわ。
いくらニコやる気がないて言っても今までの成績から行けばタイム出ちゃうもんだがな、やっぱ車が大きいな
>>948 で、スタートした瞬間ニコに抜かれるカジキw
遅すぎだぞ納豆の息子。
Q3が10位で20番スタートよりも、Q215位で20番スタートの方が エンジン温存出来て良いとか考えたのかな? それにしてもフリー走行からウィリは遅かったもんね…。
しかしハードでのみアタックのニコを上回れないのはまずいよな そら説教も食らうわ
>>953 今回は初めから遅い事分かってるんだから温存ならQ3落ちでいいだろ
チーム的にはそうすれば結果的には一貴のアシストも出来たんだし
データ取りじゃね?
一行目はQ1落ちの間違いだったすまん
インディアとアホンダ以外一貴だけって絵的にまずいだろ
>>955 Q3落ちしようと思ったら更に相方は遅かったということかね?
どこでもソフトだと速いと思い込んでる馬鹿がいるよw
ていうか今のウィリアムズのマシーンなら ニコの代わりに中嶋がQ1でても15位だったろうからショックないわ どう考えてもQ3までいけるマシーンじゃない 悲しいかなトロ以下のチームになっちゃったな なんか悲しい もうウィリアムズ解散してくれ こんなウィリアムズ見たくなかった
なんとかQ3行けば空タンで形上だけでも日本人初ポールが出来るのにね。 本戦スタート直後にピットインして笑いものにされるけどw
今日の予選でひとつ分かったことがあるよ。 元々カズキはタイヤの熱入れ下手だけどこいつ“インラップ→アタックラップ”ができない。 今までいい予選(といっても最高位12位w)はインラップとアタックの間に予備的なラップを挟んでた。 暇なやつはこのGP以外でも予選の全周回データあったら見てみれ。 たぶん間違ってないはずだから。
963 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 21:58:05 ID:zt/dgiMj0
>>955 Q1落ちでもOKの戦略だったのに相方の方が落ちゃった
て感じだよな
>>960 そらマシン開発を若い3人でやれって無理があるわな。
ブルツを追い出したツケだよ。
しばらく上がり目はないだろうな、ウィリも。
富士で死ぬ気でQ3行って空タンポールやれ一貴 スタート1週でピットインしてもいいから
>>955 そうか、温存なら最初からQ1落ちを狙うか。
データ鳥+カジキは勝手にQ1落ちしたって感じかな。
二人とも頑張って欲しいけどな。
968 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 22:05:19 ID:n3z/gktYO
>>966 いまやってるのがカズキの「死ぬ気」なんじゃないのw
>>968 ダメw もっと超死ぬ気w あと浜島さんに頼んで富士だけズルして高性能タイヤコッソリもらう
何か弁解しまくってたからまだ余裕あるよ
ニコと0.1差でこのスタート位置だと車のポテンチャルが ホンダに追いつかれちゃった感アリアリっすね
予選でデーター取りするバカがどこにるんだよ そんなのフリーでやっとけ、Q1はどこも全力で走るだろがアホか
ニワカばっかりで笑えるw
ホンダに勝ったのはカズキの収穫だとみた。 たぶん何戦か前のカズキならバトンとバリチェロには勝てなかっただろうね ニコに迫ってきたのも嬉しいね ほんと成長してる ニコに勝てなくて悔しい気持ちが出てきたw 開幕戦のころは0.5以内に収めてくれと願ってたのが嘘みたいだw
「F1日本GP 中嶋一貴日本人初のポールポジション獲得!」大々的に報道 ↓ F1良く知らない人が期待して富士の中継見る ↓ グリッド先頭で格好良く「まあ〜ですね、でもまあ〜です」とインタブーされてる一貴が映る ↓ 一貴先頭でフォーメーション、中継陣はわかってるけど「さあいよいよ一貴がポールスタートです!!」と煽る ↓ 「ブラックアウト!さあ中嶋一貴良いスタート!!」いちおうアナが声張り上げる ↓ 1週目終わりでピットインw 給油www ↓ わかってるけど知らんフリして「ああ!!どうしたのか中嶋一貴!!!!!」 良いじゃんこれでw 知らん人が見たら悲劇の王子に見えるよきっと
976 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 22:19:28 ID:5Fkxatik0
う〜〜ん 納豆・・・ニコ・・・ウィアムズ・・・ペケJr・・・トロロッソ マニクールサーキットf1GP中で一番つまらないからな・・・(>Д<*)
>>974 タイム差は%で考えた方がいいよ
マニクールはタイム差の出にくいコースだから
まあとにかく明日はニコの邪魔をしないように速やかに抜かれてくれることを祈るわ。
カジキは新人なのにテストで走らせてもらえなかった シュミレーションのみだぜ 無茶言うな
>>980 テストっていってもマニクールでやったわけじゃないだろ
シミュレーションな
983 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 22:26:06 ID:zt/dgiMj0
>>978 納豆ヲタを苛めないでください。。。。。。そんなこと言っても受け入れられないんですから。。。
984 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 22:27:10 ID:zt/dgiMj0
つるりのQ3残留率とカズキのQ1落ち率は対照的だな
ここはニコに勝たなきゃいけなかったね ニコがグリッド降格だし チームとしては中嶋の頑張りに期待してたはずなんだから ソフトを使わなかったニコに負けるのはいただけない
早めにトヨタ行くべきだな ウィリはドロ舟だ もう何年後かには潰れてるでしょ ティレルの落ちぶれ再現をみてるようだ あ〜ケンティレルさん>< 今日激怒してたパトリックもかわいそうに さしづめハーべィポストレスウェイトってとこかな
988 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 22:34:46 ID:zxmnC1xs0
1000なら今回もゆっくり走ってタナボタで8位!
>>986 ウィリアムズはハードのほうが速い場合があるから
とくに気温の高い今日は
最終アタックの3セクはカエルを避けてたんだなきっと
991 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 22:39:05 ID:zt/dgiMj0
>>988 それ以外にポイントするイメージがわかない所が凄いよな
993 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 22:41:07 ID:yArxWGx5O
トロロの二台に負けるウィリアムズ オワタwwww ひどすぐる
>>992 ピットストップでタオル投げつけられる日も近いなw
>>989 中嶋は3回アタックで、うち2回がソフトなら
ソフトの方が速いてデータはあると思われ
Q1最後のヘタレアタックはなんだったんだろうな
うんn
s
1000 :
音速の名無しさん :2008/06/21(土) 22:45:03 ID:akncHyIN0
まぁ頑張ったけど まぁこんなもん まぁ決勝はしぶとく まぁがんばります
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