Honda Racing F1 Team RA-290 Go!! Go!!
1 :
音速の名無しさん :
2008/06/03(火) 13:40:09 ID:x7tbmjNR0
2 :
音速の名無しさん :2008/06/03(火) 13:46:25 ID:IcLLJJO+O
ゲト
3 :
音速の名無しさん :2008/06/03(火) 14:41:21 ID:tbSEoxCIO
4 :
音速の名無しさん :2008/06/03(火) 14:54:18 ID:Zr0ZRZa5O
5 :
音速の名無しさん :2008/06/03(火) 15:04:46 ID:fIQgZWJu0
6 :
音速の名無しさん :2008/06/03(火) 15:31:52 ID:NdDcNtbA0
(´・ω・`) 砂上の楼閣スレか・・・
7 :
音速の名無しさん :2008/06/03(火) 15:37:05 ID:Sr445+3j0
8 :
音速の名無しさん :2008/06/03(火) 15:39:18 ID:nPrjeS8WO
フライ降ろして中嶋父が代表なら、禿しく応援しるがなぁ。
9 :
音速の名無しさん :2008/06/03(火) 15:47:09 ID:Sr445+3j0
蛸オタは消えろ
10 :
音速の名無しさん :2008/06/03(火) 15:51:16 ID:A3crj4Rz0
ホンダは消えろ
11 :
音速の名無しさん :2008/06/03(火) 15:53:17 ID:HaA9L02yO
ホンダ社長「衰えが出てるバリチェロにさえ琢磨は勝てないからイラネ」
…昨夜誰も立てなかったのがわかる気がするw 無理に立てなくてもよかったんじゃないかなあ。 しかも立てっぱなしってか。
今週末レースあるし立てようとIP4つ試したけど立たなかった。
>>1 乙。
14 :
音速の名無しさん :2008/06/03(火) 16:46:40 ID:24sQh2cV0
俺のち○ぽが立たないんだが?
ED
___, -一ァ ̄ ̄ ̄ `ヽ、
,-‐¬  ̄---┘'7 `ヽ.
, -‐ ''" し' '´_ /,ィ ̄ ヽ_
,r/ __ ,イ:: ゙) 7
/ ||ヽ -' / ̄ ):: /ノ )
,r ' ヾ、 ,-、____ , イ :: ェ==- ヒ-彡|
/ ヽ `ー−ソ .| ヾミ,l _;;-==ェ;、 ト,ィ⌒ヾ,,_ r';' }
>>1 . / \_ / 〉"l,_l "-,r==- ;::) f';|ヒノ:} '`ニ゙レr-{ クソスレ乙であります!
 ̄/ | ヽ"::::''  ̄´.::;i, i ==-' r';' }
/ . ゙N l ::. ""..:;イ;:' l 、 "" ,l,フ ノ
< . |_i"ヽ;:...:::/ ゙'''=-='''´`ヽ. /i l"
/ .| ::゙l ::´~ 、 ' '__. ィ ''` ,il" .|'"
{ ::| 、 :: ヾ三ニ‐':" , il |
\ /ト、 :|. ゙l;: ,i' ,l' ノト、
/ .| \ゝ、゙l;: ,,/;;,ノ;r'" :| \
17 :
音速の名無しさん :2008/06/03(火) 20:21:51 ID:IUEP/ZT70
>「バリチェロにさえ」 この言い方はトップとしてはいかがなものかと思う。 ベストと信じるから乗せているんじゃないのか? 仮に妥協の選択だとしても、 公式アナウンスではベストなドライバー、 と言うのが責任者だ。 まるで不振の原因はバリだ、とでも言いたげだ。 鬱屈した内部事情がうかがい知れる発言でもあったな。
18 :
音速の名無しさん :2008/06/03(火) 20:25:27 ID:W1nX3fpt0
19 :
音速の名無しさん :2008/06/03(火) 20:27:02 ID:Y45lG5iA0
もずれー続投おめ 勢いに乗ってホンダを隠しタンク以来のレギュ違反で出場停止にw
21 :
音速の名無しさん :2008/06/03(火) 21:20:15 ID:Xy0gn4Ss0
>>16 一体このスレの中にラングのネタが解るヤツが何人居ることやら
>>1 で、何でスレ鯛に「Go!! Go!!」が付いているんだ?
23 :
音速の名無しさん :2008/06/03(火) 21:39:58 ID:Tf8aFOgA0
福井の苦虫をかみつぶしたような顔は、ホンダの現状と将来を暗示してるな。 夢を語る顔じゃないよ。
25 :
音速の名無しさん :2008/06/03(火) 21:47:40 ID:agPQwCF2O
来年辺りにはフォースインディアにも抜かれてドンケツ涙目な予感
>>1 と前スレ1000氏ね
たっくん>>>>>>糞ホンダ
なんでこんな人気の無い糞チームのスレがあるの?
29 :
音速の名無しさん :2008/06/04(水) 02:15:57 ID:u8qns0l5O
本音 「あの糞バリごときに勝てない奴はイラネ」
あんな糞トヨタごときに勝てないチームはイラネ
32 :
音速の名無しさん :2008/06/04(水) 07:09:38 ID:mrGNS55V0
うんこチームだからあまり酷いこと言うと 豚本が激やせしたらどうするんだよ
33 :
音速の名無しさん :2008/06/04(水) 09:10:42 ID:FdWZ9fGR0
34 :
音速の名無しさん :2008/06/04(水) 11:34:26 ID:l24ovrrt0
アグリが撤退表明した後のオースポの記事でホンダの目標はコンストタイトル を獲る事でそれも日本人ドライバーでと書かれていたがやはりそうゆう風に 考えてるのだろうか?福井の琢磨に対するきびしい発言もしているが日本人ドライバーでの タイトル獲得はジャパンマーケットでは期待がはかりしれない。ボクシングだって 日本タイトルや東洋太平洋タイトル獲っても無名なのが多いが世界タイトル とれば一躍有名人になるしね。 フェラーリみたいに外国人選手だけでタイトル獲って盛り上がる事は日本ではありえないよな? 絶対そうなって欲しくもないし。
>>32 俺みたくダイエットシンドロームでじんましんに冒されるな、中本。
>>34 セナ人気を筆頭にしたF1ブームを知らんのか?
現実問題として日本人のトップドライバーが居ない、 つまり日本人を乗せることと勝つことは両立しないんだな。
39 :
音速の名無しさん :2008/06/04(水) 17:58:09 ID:l24ovrrt0
>>34 もうセナのように外国人選手でのタイトル獲得はもう日本
のマーケットではなんの魅力ももたない。
時代もセナみたいに外国人選手では盛り上がる出来ない。
メジャーやヨーロッパのサッカーリーグみたいに日本では日本人プレイヤー
からまないと
ただでさえ欧州の選手ばかり強いから日本人タイトル獲得めざしても
いいのでは?
40 :
音速の名無しさん :2008/06/04(水) 18:00:37 ID:l24ovrrt0
訂正=盛り上がる事は出来ない。 日本人プレイヤーが絡まないと。 日本人でタイトル獲得めざしても。
>>37 逆を言えば日本チームでトップチームも皆無
>>37 お遊戯チームのホンダが撤退すれば日本人ドライバーのリソースがトヨタに集中していいんじゃない?ww
43 :
音速の名無しさん :2008/06/04(水) 18:18:24 ID:ydjkGLAbO
塚越がいるのにTDも育成もイギリス人と契約してるんだから いまのホンダに日本人と契約するつもりなんかないだろ 琢磨もTDとしてバトンとバリの下働きさせるつもりなわけだし
>>39 >>外国人選手でのタイトル獲得はもう日本のマーケットではなんの魅力ももたない
>>時代もセナみたいに外国人選手では盛り上がる出来ない。
何か根拠があって言ってるの?
45 :
音速の名無しさん :2008/06/04(水) 18:26:48 ID:l24ovrrt0
>>44 メジャーリーグやヨーロッパのサッカーリーグやバレーボール選手権や
オリンピック見てるとよくわかるよ。F1も同じ。
>>45 いやいや、同じじゃないよ。
海外の野球やサッカーが日本人抜きで盛り上がった事はないでしょ?
F1にはそういう時期があったんだよ。
オリンピックは元から国別対抗を煽ってる競技だから例えとして相応しくないよ。
47 :
音速の名無しさん :2008/06/04(水) 18:43:43 ID:l24ovrrt0
>>46 F1にはそういう時期があったってあくまでも昔だろ?
今は違うじゃん?
>>47 日本で盛り上がった事のあるF1と
そもそも盛り上がった事すらない海外の野球やサッカーを比べるな、って言ってるの
確かにセナ人気はあったけどホンダが人気あったわけじゃないよねw ジャンプとかスポンサーしてたしね。 俺もホンダどうこうよりセナ中心に盛り上がってたし、回りも同じだったよw
50 :
音速の名無しさん :2008/06/04(水) 20:48:32 ID:TOCALsCg0
717 音速の名無しさん 2008/06/04(水) 10:48:42 ID:1yRn2nXB0
脱税やメーター詐欺、中古を新古車問題なども不正だと思ってないんだからな、アホンダは(笑)
718 音速の名無しさん sage 2008/06/04(水) 11:14:32 ID:otcj8Fe/0
>>717 まーーまーー、数少ない「間違い」を不正と称して探して来たもんだな。w
何十年前のネタだ?ん?
トヨタ(笑)や三菱(笑)日産(笑)の数限りない 不 正 を棚に上げて、よく
言えたもんだな、アホが。
( ´,_ゝ`)プ
オタもこれだし、まあホンダに反省とかいう言葉は無いんだろうなあw
自分とこのミスをミスと認められない盲目キモンダほど性質の悪いのはないなw まぁこんなキモンダばかりなのでホンダを嫌いになったってのもあるけどねw ホンダは所詮Eg以外の技術ないし、そのEg技術すら今となってはあやしいしw チームは能無しお遊戯チームと化して首脳陣は揃って無能ときたら応援できる要素皆無でしょw
|┃ ガラッ. |┃ |┃ ノ// ./ ̄ ̄ ̄ \ |┃三 / \ / \ 話しは聞かせてもらった |┃ / (●) (●) \ 地球は滅亡する |┃ | (__人__) | |┃三 \ ` ⌒´ / |┃三 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
ンダF1は滅亡して欲しいけどなwww
6月かぁ。 1日の.......会社辞めたくなった。
>>55 ンダヲタ最後の砦ってそこだけだよなw
超まぐれの棚ぼた優勝w
あれ以来いいとこなしなもんだからフロックとすら思われる超まぐれ勝ちw
今じゃ史上0勝のチーム以下というお遊戯チームなんだから目糞鼻糞だろw
棚ぼたでも勝てないってどんだけ〜
それ今のホンダも同じだろw 自虐プレイか?w これだからキモンダ共は嫌いだ トヨタのせい、琢磨のせい、アグリのせいにしかできないw 能無し軍団ホンダのせいと現実を見つめろよww
59 :
音速の名無しさん :2008/06/05(木) 07:05:27 ID:AsfmJjzz0
今のホンダは会社もファンも腐ってるよ
60 :
音速の名無しさん :2008/06/05(木) 08:24:18 ID:xkUAItIn0
>>49 ホンダとセナ両方とも人気あった
ただなぜか、「セナ様〜」ってニワカもわいてウザかった
きっと49も、その中の一匹
>>49 当初はHONDAエンジンの圧倒的な強さから人気に火が付いた
F1なんて誰も知らない中、HONDAエンジンを積んだマシンがストレート先行車をぶち抜くシーンが
ニュースで流されたのが、だぶん始まり
嘘っぽいなぁ。 ホンダエンジンでチャンプとったセナがホンダ(宗一郎込み)大好きだった上で、 セナのキャラクターが日本人のパーソナリティとベストマッチしただけの話。 セナ抜きでのホンダ人気なんてありえない。 二期のホンダ人気はあくまでセナありきのもの。 確かに二期のホンダは強かったけどさ、セナ抜きであそこまで日本が盛り上がったとは思えない。 マンセルやプロストみたくホンダに乗った他のトップドライバーにセナほどの人気無かったし、 セナの死亡で日本人のF1熱は冷めたじゃん。
63 :
音速の名無しさん :2008/06/05(木) 10:22:18 ID:zJItclU1O
ホンダではなくセナがカリスマだっただけ。 ホンダ撤退の次の年にカスタマーエンジンのフォードV8であれだけ活躍できたんだから、 チームとドライバーが優れていただけということが証明されただろ。
64 :
音速の名無しさん :2008/06/05(木) 10:47:44 ID:1W4uV0LF0
たっくん
65 :
音速の名無しさん :2008/06/05(木) 10:48:01 ID:2pDJrOmy0
今後ホンダもセナみたいに外国人選手でチャンピオンとりまくって F1ブーム再燃させんのは絶対やめてほしいねクソ馬鹿なイタリア のティフォッシやフェラーリみたいに イタリア人乗せずに盛り上げようたってそうはいかないからね。
だから良いんでない? ホンダ様、ダニカを持ち上げて勝手に勝ちまくって下さい
67 :
音速の名無しさん :2008/06/05(木) 10:53:01 ID:2pDJrOmy0
>>61 >>62 もうセナ賛美やめろって。
すでに過去の奴だし日本ではセナのアンチファン
も以外と多いからね。
セナが日本人になにをもたらしてくれたと言うんだい?
単にホンダエンジン利用
してただけじゃん。
プロストやマンセルとり上げてくれてるまだいいよ
そのせいでメディアもマラドーナやら
モハメド・アリを取り上げてもセナてほとんど取り上げない
だろ?
なぜ皆ホンダスピリットチームの事を無かった事にする?
69 :
音速の名無しさん :2008/06/05(木) 10:54:39 ID:2pDJrOmy0
>>66 ダニカ?ダニカはF1では勝てるレーサーじゃないよ。
70 :
音速の名無しさん :2008/06/05(木) 11:01:09 ID:2pDJrOmy0
しかしアグリ撤退後のオースポの記事に あったようにホンダはコンスト獲得を目指してるがそれも日本人 ドライバーでと思っていると書かれてる事はホントそうゆう 野望を持ってんだろうか?チームだけが勝っても日本のモーター スポーツは発展してかねえしティフォッシはいったい何故フェラーリ というチームオンリーで応援出来るんだ?マクラーレンやルノーやBMW もそんな風にはいかないだろ?
>>67 日本でのF1の知名度を上げるという点でセナ以上に貢献してくれた人はいないよ
中嶋悟は良い切欠になったけどそこ止まりだったし
琢磨も表彰台に上ったところまでは良かったんだが・・・
F1チャンピオン経験者がお昼にタモリと同じ番組に出てたなんて今考えたら信じられんな
72 :
音速の名無しさん :2008/06/05(木) 11:43:23 ID:2pDJrOmy0
>>71 まぁそれはいいんだけど次は日本人ドライバーでという
のがファンの願いなんじゃない?
外国人でチャンピオンなんてなれば結局
日本は車作るだけかよてファンもむしろがっかりする
ホンダの社長も琢磨の事
には否定的だがもう外国人チャンピオン獲って日本ではむしろ
ホンダの価値下がるよ。
アグリが潰れただけでもホンダのブランドが下がってしまったんだから
73 :
61 :2008/06/05(木) 11:52:17 ID:V0Xv4tc50
>>67 どこにセナって書いてあるんだ?
>>62 お前が言ってる、「二期のホンダ人気はあくまでセナありきのもの」ってのは正しくない
セナの人気が出る前にHONDAF1で十分人気がでている。しかも中島さん忘れているし
俺が言ってるのニュースの話は二期当初の事で1985〜1986
1985でHONDAが強いっぽい。
1986でHONDAマジすげーと盛り上がった(ニュースはこの年)
この時点で、セナはHONDAに乗ってない。
1987からセナがHONDAに乗るけど、当初同僚の日本人中島に注目が集まった。
この年はHONDAで11勝(セナ2勝)した。
この頃はHONDA=F1で人気は十分あったよw
セナが注目を浴び活躍するのはマクラーレンに移った1988からだ
HONDA二期リザルト
1985 マンセルとケケで4勝、最期の3戦で3連勝、15戦目は1−2
1986 マンセルとピケで9勝、Wiiliamsコンストラクター
1987 マンセルとピケとセナで11勝、セナは2勝 中島参戦
1988 セナとプロストで15勝
1989 セナとプロストで10勝
1990 セナ6勝
1991 セナとベルガーで8勝
1992 セナとベルガーで5勝
75 :
音速の名無しさん :2008/06/05(木) 11:56:48 ID:2pDJrOmy0
>>71 強いチーム+強いエンジン+強いドライバーが揃っていて、
かつその中に日本のブランドがあったからこそのF1ブームだったんじゃね
WRCと違って蛆の全戦放送も始まったしな
しかしホンダ時代のセナの持ち上げ方は気持ち悪かったよ
プロストもベルガーも蚊帳の外だったし
逆にホンダと離れて以降のセナの扱いの悲しさといったら
78 :
音速の名無しさん :2008/06/05(木) 12:04:13 ID:2pDJrOmy0
>>76 F1ブームは知ってるでもかなり小さいころの話だわなフジのセナのおかしな取り上げしか印象
にないな。でホンダエンジンが外国人のセナで獲られまくったのにがっかりだな
まぁドライバーはフィジコ&トゥルーリでシーズンの半分位は勝てるマシンを造れってこった これだったら失禁しながらホンダを応援しちゃうね フリードも買っちゃうw バトンだったらどんなに勝っても応援しないけど
>>77 日本に関わりのあるもの+活躍出来る
この2つの要素があればチーム、エンジン、ドライバーなんてのは関係ないんじゃないかなぁ
メディアがそれをちゃんと伝えなきゃ意味がないけどね
2輪やWRCで日本勢が活躍してもスルーされてる理由がここにあると思う
セナは国籍を超えた世界的なスター 外国人云々なんか気にしてた奴は居ないだろ てか日本には『青い目の侍』『褐色の侍』等々…侍って言葉を付けて日本人化してしまう風習もあるからね
>>82 >日本人化してしまう風習
それは逆。日本に好意的な外国人はた易く受け入れる。
ニッププギャーてなのに入れ揚げるのはマゾと反日プロだけ。
1993年雨のドニントンに奇跡を観た。
85 :
音速の名無しさん :2008/06/05(木) 15:28:45 ID:8yIi2+C0O
>>80 > 日本に関わりのあるもの+活躍出来る
> この2つの要素があればチーム、エンジン、ドライバーなんてのは関係ないんじゃないかなぁ
その通りだと思う。
> メディアがそれをちゃんと伝えなきゃ意味がないけどね
> 2輪やWRCで日本勢が活躍してもスルーされてる理由がここにあると思う
「二輪は悪」ってイメージがまだまだあるからね。
87 :
音速の名無しさん :2008/06/05(木) 15:51:01 ID:m1uWyf+40
第ニ期撤退から、早16年・・・。 その時期、オムツが外れたばかりのお子様達はもう20を過ぎりっぱな大人。 第三期しか、リアルで見ていない子達にとっては、今のホンダに対して批判的 なのは、解る様な気がします。 只、今はどうあれ、ホンダがF1に貢献した偉大な軌跡だけは解ってほしいと思います。 それは、単に輝かしい戦歴だけではなく、 その後『A DECADE OF CONTINUOUS CHALLENGES』と言う書類を を全てのF1チームに配布したりして、それは今一線で働く多くのエンジニア達の バイブル本となりました。またそれは、フェラーリ復活にも貢献したとも言われています。 今はホンダ自体の世代も変わり、多少頼りなく感ずるホンダですが、 そう遠くない未来に、必ず復活の日が来る事を信じて止まみません。と鬱う50オヤジでした。
まぁその気持ちもわかるが今のHONDAに何一つ期待する事はないし 期待できる所もないのが事実。 少しでも批判的な事を書こうものならキモイ信者がやれトヨタだの琢磨だのアグリだののたまわって 現実をみない信者だらけの末期状態だしな。 どうせ人気もないんだしこういうチームはとっとと撤退するのが一番だろう。
89 :
音速の名無しさん :2008/06/05(木) 16:16:34 ID:bmq6zNZg0
(´・ω・`) まぁ、なんだ時代の変遷とでも言うのか当時と今ではホンダの 社内体質が変わってしまったと言うことでしょ。 当時のホンダは宗一郎の一言で無理難題を一丸となってやり遂げることで F1での達成感を得、モチベーションも上がっていた時代。 今や、その精神すらも元アグリチームの後塵を拝す体たらくは見る者への感 動すら与えるに至らないチームに成り下がっている。
もうホンダはスポンサーに専念することにしたんだね。 トヨタの悪口言う事はできないな。 もうホンダチームって名前が付いてるのが不愉快だから別のチームにして 完全にスポンサーとして本田が金を出せばいいのに。
お前の妄想希望はどうでもいいから
>>83 誰かと思ったw
ニッププギャーってw
しかし言えるよね、日本に好意的などうかが大事ってのは。
セナとか、鶴さんとかは日本人の代わりになるけど、
今のホンダのドライバーにその資格は無いと思う。
ニッププギャーなんて持っての他。
94 :
音速の名無しさん :2008/06/05(木) 16:46:49 ID:8yIi2+C0O
イギリス製ニックフライレーシングを切って、栃木製アグリをメインにすれば数年でトップチームになれたのに。
>>94 だよなぁ。
チームを牛耳りたいフライにとっても望むところじゃね?
BARは駄目でアロウズは良いのか? イギリス野郎に任せるな!日本人でやれ!!ってのは理解出来るんだが この辺の線引きが分からん
SAF1=テスト車両 HRF1=本番車両 ていう感じだったのかもな。 いきなり本家F1の開発やって失敗しましたwじゃおまえらがうるさいし、 栃木の人間だって開発の為の準備(人材育成とか実験)がほしかっただろうし。 もしSAF1がちょっとでも速くなっていたなら、蝿も面白くないだろうし、 それこそ本家チームの開発に協力すればいいんじゃないのか? どうせほんとうに栃木でも開発を行うなら、 SAF1とかじゃなくて、本当に開発すればいいんだし。いきなりレース出る必要ないから。 本家の開発部門とうまく調整してやっていくしかない。 ロスブラウンはそこら辺のことも言及してるし、そのつもりだろうけど。
98 :
音速の名無しさん :2008/06/05(木) 18:29:13 ID:bmq6zNZg0
ホンダも毎年何回か優勝してりゃ、アグリの件もなかったろうし非難され ることもなかった。 9年で1勝しか出来ない原因を改善せず放置していたホンダ首脳人の能力 のなさが、この結果でしょ。 ロスが入ったとて、すぐ改善されるでもなし、まして勝てる訳でもないん だろうしね。 勝てもしないのに、ここまで投資するのは道楽以外考えられんね(笑)
トヨタが参戦してなきゃ適当な理由付けてとっくに撤退してるよ くだらん意地の張り合いだ
>>87 いや、第二期はエンジン提供してただけだから。
ルノーは第二期ホンダのエンジン見て、驚いたらしいけどね。こんなエンジンなのかよって。
>>100 ストレートではウィリアムズのマンセルをセナのマクラーレンがぶっちぎってけど?
102 :
音速の名無しさん :2008/06/05(木) 20:01:49 ID:fXuq1tU+0
こんなに凄いエンジンかってことだろ
>>100 他社を圧倒するエンジンではあったんだよ。それにあの時代は車体まで作ってるメーカーなんて
フェラーリ+αしかないし、エンジンだけだから大した事ない、なんて事はない。
104 :
音速の名無しさん :2008/06/05(木) 21:13:52 ID:wJE5udmj0
そりゃ空気読まずにエンジンだけに桁違いの金かけてたからだろ
しかもシャシーとのマッチングなんてお構いなし。 ただパワーが出ればいいって言うあまりにも時代遅れなコンセプトに ルノーの人たちは驚きを禁じ得なかったという、お話。
106 :
音速の名無しさん :2008/06/05(木) 21:25:53 ID:1vYu4kpX0
一度はV10選択したのになぜV12と逆行するような変更をしたのか? というのも驚きだったろうなぁ。
>>あまりにも時代遅れ ニューウェイ登場で時代が空力に流れ始めたばかりだったろw
>>107 ホンダエンジンのコンセプトはF1で4,5年遅れても最新レベルで通用するということですね。
なるほど。
/ ̄ ̄\ / _ノ \ | ( ●)(●) | (__人__) | ` ⌒´ノ 最後に何か質問はありますか? | } ヽ } ヽ、.,__ __ノ _, 、 -― ''"::l:::::::\ー-..,ノ,、.゙,i 、 /;;;;;;::゙:':、::::::::::::|_:::;、>、_ l|||||゙!:゙、-、_ 丿;;;;;;;;;;;:::::i::::::::::::::/:::::::\゙'' ゙||i l\>::::゙'ー、 . i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|::::::::::::::\::::::::::\ .||||i|::::ヽ::::::|:::! /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;![面接官 ]\::::::::ヽ|||||:::::/::::::i:::| ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|;;;;:::::::::::::::::::::::\:::::゙、|||:::/::::::::::|::: ____ / \ / ─ ─\ / ,(●) (●)、\ | (__人__) | パンフレットに「一部上場」と書いてありますが、 \ ` ⌒´ / 全部上場するのはいつ頃でしょうか? ,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノ゙-、. : | '; \_____ ノ.| ヽ i | \/゙(__)\,| i | > ヽ. ハ | ||
110 :
音速の名無しさん :2008/06/05(木) 22:21:51 ID:1vYu4kpX0
2002年ごろに、責任者だかなんだかの、 「今のF1はエンジンだけでは勝てない!」 というコメントにもびびったなぁ。 はぁ?何を今さら! エンジンで勝てると思って三期開始したのか?と。
111 :
音速の名無しさん :2008/06/05(木) 23:04:44 ID:4yWIGhbf0
>>110 ホンダの本心は、今、F1でリバースグリッドや救済のバラストはずしを
導入して欲しいと願っていたりして。
FIAで上りつめれば、ホンダの勝利が近づくのではないだろうか。
>>87 むしろ批判的なのは第二期を知ってる連中の方だろ
>>96 BAR=金かけて遅い
アロウズ=金かけなくてもそこそこ速い
それだけのこと
>>112 もっと単純にフライとその一派がいなければいい
イギリスに任せるな、日本主体でやれっていうのは元々は遅かったから そうすれば速くなる的なモノだったのに(それ自体かなり怪しいが) いつのまにか手段と目的が逆転してるな、ファン層がかわったか?
115 :
音速の名無しさん :2008/06/06(金) 05:50:29 ID:j0Ekebfr0
そもそもBARがダメダメ集団だったのになんで組もうと思ったんだ? ホンダも当初、「こいつら負け癖が染みついてるから根性から叩きなおさないと」 みたいなこと言ってたよな。 いまじゃすっかりそいつらに牛耳られちゃって…
来期はコンウェイ採用か?って頭おかしいんじゃないの?
ホンダ no!no!
118 :
音速の名無しさん :2008/06/06(金) 06:44:41 ID:WCa6SeE10
来年はオールブリティッシュ体制だってねw
119 :
音速の名無しさん :2008/06/06(金) 07:51:25 ID:XNrEG/5P0
デビッドソンが2ndだと思って喜んじまったよ。
i _.,,,,.,..\ / リ,;;;;;;:: ;;;;;:: ;;;;; ::;;;;;; \ |! 人 从 i | .;';;;;゙;;゙;ミミ )ノ (彡ノり/リノ" ミ;;;;;;,,,.. ゝ |! ) あ ( i| |i i;;;;;;;;;;;;;rj );;; ヾ、;;;;...__,, );;;;;;;; ヾ ) お ( i| |.i ':;;;;;;;;;;' j. i:::) ` ;;ー--、` 〈;;;;;;;::;;; i ) お ( i| i i ;'.⌒''~゙,.. `⌒'ヽ.i i::/ ^:::::::.. i ,ll/ニi ;; l ) / ( l| | i ;i::! ..;ノ ::;.... i )i l ヾヽ'' ゚ ))ノ;; / ) っ ( l | i. `i ::: : .::: :| 'ノ | | iにニ`i, (_/i;;; | ) !! ( | i. | ::. .:: ::l / || ! `ー‐'" / ゞ:l つ (⌒ ,-‐‐! ::;: ::|i_.,-||、 ! " ̄ ,,,. /,; ミi |l . i, `';:〉 ....;:::::.. ..:::゙ |.|i ヾ二--;‐' ,;; ,; ミ ||i i| \.i'´゙゙"' ;:: '''゙゙"'; ,,l | _|彡" ,' ; /' ̄^ ̄''''\|| ヾ_,;;;i!、._ _,;..-' .-'" 〈 ; / ヽ
121 :
音速の名無しさん :2008/06/06(金) 09:40:34 ID:lqdqKN9LO
いくら何でも、イギリス人二人とは露骨すぎるだろ。たぶん完全チームイギリスめざしてるんだろな、ホンダは。まぁ日本サイドしっかりしろよ。
382 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/05(木) 17:26:35 ID:XE5SzWIC0 ま、サンミツ、スバヲタヨタオタの嫉妬が楽しいわな。w ハハハ イキデキネーヨ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ ( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン . ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ .) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○, (__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ ↑こんな誰かを責めることしかできない糞信者の妄信するチームじゃ今後も期待できないねw
そうか?それはなぜ?
124 :
音速の名無しさん :2008/06/06(金) 10:52:56 ID:5u1LsQTa0
>>122 ホンダに嫉妬丸出しでカコワルイな。w
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
チームブリティッシュか 何の魅力もないな。悪いけど
126 :
音速の名無しさん :2008/06/06(金) 12:04:29 ID:LBIPn3md0
何度もループするが「日本の本田」はイギリスにある「ニックフライレーシング」 という無能な激遅F1チームに湯水のように金を注ぐメインスポンサーだということを よく理解しとけよ。 しかし相手がザウバーとかだったら歴史も変わっていたかもしれんのになー、・・
127 :
音速の名無しさん :2008/06/06(金) 12:14:26 ID:OJjACeEj0
それを言っちゃあオシマイよ 一時はティレルを手に入れたのに、自ら放り捨てる愚を犯したんだから あのツケはとてつもなくデカかったな
こんなことを言うと狂った様に反論されるだろうが 今のホンダよりトヨタの方がよっぽどレーシングチームらしいと思うぞ。
今朝のアサヒは笑ったな あいつら2chばっか見てんだぜw
130 :
音速の名無しさん :2008/06/06(金) 12:32:08 ID:7j2ar96rO
トヨタよりレッドブルのほうがレーシングなのは問題だな エナジードリンコ!
今、ちょっとだけ上昇気配が伺えるみたいだけど それが多分てっぺんじゃないかな。 今以上の成績は残せないでしょ。 可哀相だが仕方がない。
133 :
音速の名無しさん :2008/06/06(金) 13:08:54 ID:oTge7Ge20
>>82 そうそうそう言う青い目のサムライだとか褐色のサムライとか安っぽく
言いすぎだな今の日本人は、本来はそんな例え良くないよ。
で後YAHOOF1で来期バリの代わりはコンウェイでオールブリティッシュか?
だとよ!だからホンダは琢磨復帰させろての
タコ乗せるくらいなら俺が乗る
135 :
音速の名無しさん :2008/06/06(金) 13:12:43 ID:oTge7Ge20
しかし来年はオールブリティッシュか?て言うのは非難のコメント少々あるな 日本サイドは一体なにやってんだ?これでは琢磨のシート職探しが報われん。 来年コンウェイなんか入れたらほんと許せないね
>>112 BAR組が作ったもの利用しておいて"金かけなくても"ってのはおかしいでしょ
ウィリスの置き土産を改良して結果を出した2006年後半の体制を誉めてた連中と同じ思考なんだな
>>136 廃物利用なんだからお金の事を言うよりも本家がコンサバに
マシン作らなかった事がおかしいってことではないのかな?
>>135 チームイギリスでも何でもいいんだけど
バトンとコンウェイなどというルーキーでチャンピオンが取れるとは全く思わない。
どうせチームイギリスならハミルトン取ってみせるくらいの気合見せろよなあ。
139 :
音速の名無しさん :2008/06/06(金) 13:50:51 ID:oTge7Ge20
琢磨ぁコンウェイなんかにシート獲られんな。 ホンダからF1に戻ってこーい。
>>135 中本がウィリス追い出して去年の車ができた
イギリス主導になるのは当たり前では
もう懲りたんだろ去年の結果で
F1を知ってる人間にチームを引っ張ってもらおうと
141 :
音速の名無しさん :2008/06/06(金) 14:01:28 ID:lqdqKN9LO
でもさすがに来年のコンウェイはないんじゃまいか?チャンピオン狙うのに。
将来性を考えてといってるからそれもありなのでは バリチェロじゃ現状維持だろうし
琢磨復帰を止めようとするフライのイヤミだねw 普通ここで本社は切れるべきなんだがなぁ。 琢磨じゃなくても、シートひとつは日本人で、とかの条件出したってバチは当たらんだろ。日本の会社なんだし。
日本人だからといって遅い人をゴリ押ししショボイ走りを繰り返させるのは、 将来本当に速い日本人ドライバーが出てきそうになったときにマイナスにしかならん。
145 :
音速の名無しさん :2008/06/06(金) 15:06:44 ID:LBIPn3md0
>>138 こういうチームとは「交渉の席につく事さえ NO 」なのよ速いドライバーは w
146 :
音速の名無しさん :2008/06/06(金) 15:10:28 ID:lqdqKN9LO
だ・か・ら、蛸以上の日本人出てこないって、F3
必要なのはタイプの違うドライバーにそれぞれ100%注力できる環境。 それが出来た場合おそらくバリチェロが勝つんじゃない?
148 :
音速の名無しさん :2008/06/06(金) 15:33:01 ID:LBIPn3md0
勝つってなに? バリが17位ならバトンが18位くらいってこと?
ぶっちゃけ今の糞ンダに琢磨はもったいねーよなw バトンとコンウェイあたりでいいだろwこんな糞チームだしw トヨタあたりに琢磨が行けば人気逆転しておもしろいんだがなぁww 糞ンダ陣営のカスっぷりを笑ってやれるのにw
トヨタみたいなゴミチームにさえ拾ってもらえない ミジンコドライバーの話で盛り上がってると聞いてウンコしに来ました | | |ミ | ●
バカだw 競泳ジャパンオープンでSPEEDOのレーザーレーサー着た日本人選手が 予選から日本新記録連発してる。 めちゃくちゃうけるw
なんかグダグダだな・・・HRF1・・・ こんなんだったらまだ糞トヨタのほうがF1チームらしい・・・
154 :
音速の名無しさん :2008/06/06(金) 17:50:34 ID:JAYlXuJJ0
勝つという目的に対した活動をしているとは思えん。 宣伝したい環境もアピールしたい日本市場は大切だ スピリッツもアピールしたい、チョーセンだ、育成だなんだかんだgdgd 欲張りすぎなんだよ
155 :
音速の名無しさん :2008/06/06(金) 17:57:43 ID:CYL1VlOvO
オールイギリスでも構わないから提携先考え直してほしい 旧アロウズのがずっといいよ ドライバーはヒルとマンセルで
お前らの趣味に付き合ってるわけじゃないから無理。
しかしほんと糞ンダ信者ってカスのあつまりだよなーw 無駄に年寄りとかゆとり世代のガキとかw
>>155 オールイギリス=えっとエンジンどこ使う?
>>156 じゃあ、何のためにF1活動やってるんだろう?このチーム。
コンストラクターランキングの一番下に名前があったって、逆宣伝にしかならんよ。
160 :
音速の名無しさん :2008/06/06(金) 18:37:09 ID:CYL1VlOvO
>>149 そうだよな。琢磨にはフェラーリかBMがお似合いだよな。ルノーもいいかな。
マクラーレンは差別あるから、こっちからお断りだよな。
と、蛸ヲタ発言してみる。
ホンダは宣伝的に南米か北米のドライバーが必須でしょ。 コンウェイはない。 琢磨もない。 マルコかセナ、バリチェロどれかだよ。 あとホンダセカンドチームをまた押っ立てる可能性も。 もしくはトロロッソ買い取ってホンダEGを乗せるよ。 ホンダはエンジン余ってるからね。フォースドバイとかなんとか。 そこで琢磨は頑張ると。 ま、これ、俺の予知夢だけどね。
163 :
音速の名無しさん :2008/06/06(金) 19:29:27 ID:27g+cXDSO
オールジャパンをぶっ潰したのも オールブリティシュ体制構築への足掛かりだったのわけね
164 :
音速の名無しさん :2008/06/06(金) 19:48:53 ID:/CeNxtv70
(´・ω・`) 全てイギリス主導でやるんなら、ホンダはエンジンのみ供給 してやりゃいい話でそ。 ホンダもこれまで長いことF1やっててホンダ一本でやれるだけのフィー ドバックもアドバンテージもないのは悲しい現実だな。
165 :
音速の名無しさん :2008/06/06(金) 20:44:40 ID:mLEM6SakO
しかしここまで外国人に丸投げというチームも珍しいな。 これじゃあ万が一、勝ったとしても認められるのはホンダじゃなくて チーム内の外国人達の力で片付けられてしまうぞ。
166 :
音速の名無しさん :2008/06/06(金) 21:32:09 ID:JAYlXuJJ0
そんなこと言ったって昨年を見てみろ! リーマンが主導するとロクな結果にならんだろが。
,r-─────、 ,f _____,、ー-、 ,ノ r' t ヽ f / '''''' ''''''::\ .l | |(●), .、(●)、:::| ノ びっくりかき揚げおうどんください (⌒' .,,ノ(、_, )ヽ、,, .:::::;⌒) . t_t `-=ニ゚=- ' .:::::::;tノ \ `ニニ´ .:::::/ ,,.....イ `ー-.ニ−― ノ゙-、.. : ┃ ◆・◆ ┃ i ┃ .┃ |
168 :
音速の名無しさん :2008/06/06(金) 21:41:12 ID:G7YuNjZT0
ホンダって何?
イギリス人のATM
アサヒる新聞も猛プッシュw
171 :
音速の名無しさん :2008/06/06(金) 22:13:31 ID:O4sEiKOD0
ニックフライRacing 来期はオールブリティッシュ!
173 :
音速の名無しさん :2008/06/06(金) 22:32:46 ID:JAYlXuJJ0
豚はパシリにもならんのじゃないか
174 :
音速の名無しさん :2008/06/06(金) 23:45:38 ID:qgQUUu7P0
こんなチームをまだ応援してる基地外がいるとはwwwwwwwwwwwww
175 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 00:35:11 ID:bOAA6Zmu0
ホンダはあと1回アップデートしたところで意味あるのか?
落ちるところまで落ちたな
アグリを切って最下位ゲット
こんな糞遅いワークスのスレがなんであるの? 糞キモンダの為?w ざまーねーなw
,, -──- 、._ .-"´ \. :/ _ノ ヽ、_ ヽ.: :/ o゚((●)) ((●))゚oヽ: :| (__人__) |: :l ) ( l: :` 、 `ー' /: :, -‐ (_). / :l_j_j_j と)丶─‐┬.''´ :ヽ :i |: :/ :⊂ノ|:
ホンダ異次元の遅さ…
a
練習走行とは言え、ワークスで最下位はないだろw 参加する意味さえ疑問になってくる
!
今フリー1の結果知ったが糞ワロタ どうなってるんだよw
ブラウンが、ウチはトップスピード伸びないからここでは苦労するって言ってた
ピケの後ろってホンダはえ〜
暇だから福井のせいにでもしとくか
188 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 01:25:45 ID:M4XSXjY5O
あっ!? オナラ出ちゃった・・・
苦労しないサーキットはどこだよw
190 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 01:38:29 ID:xk6razdfO
趣味のサークル感覚でやってんだろこいつらw どうせジャップの金だし、いちおう1勝してあげたんだから文句言わねーだろって感じで
もう、金ドブに捨ててるみたいだよね。やる意味なしって感じ。 ところで、フライは給料どれ位もらってんのかね?
193 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 02:15:28 ID:cUQzdnWrO
順調じゃないかw
ハーベイさんがもしもあの時亡くならなかったら多少は違う結果になってたのかな。
195 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 04:05:49 ID:9gH9sCOE0
>>195 ハーベイ氏のことで、たらればを言うのは止めれ。
ハーベイを裏切り、失意の中で亡くならせたのはホンダ。
もし、氏が健在でも、今と何も変わらんよ。
196 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 04:35:41 ID:C31ozQIcO
マシン開発能力のないバトンをいつまで高い金払って乗せ続けるのか?ブラウン頼みのバトン、情けねぇ。
____ / \ / _ノ ヽ、_ \ / o゚⌒ ⌒゚o \ もうこれ以上料亭で竹カッコーンする仕事は嫌だお! | (__人__) | \ ` ⌒´ /
トロロどころかインドも調子を上げつつあるね。 ワークス最下位どころか単に最下位になる可能性もある。 アグリが出場してないから、今シーズンの最下位はアグリで決定なんだけどね。 ある意味アグリ切り捨ての効果はてきめんだったw
>>198 しかし、最下位4台がホンダエンジンなんて事態になったら恥ずかしいもいいところだ罠。
恥さらしてないで撤退すれば良いのに
トヨタというライバル企業が参戦してるからね ホンダもここで止めるわけにはいかないんだろう
>トップスピードがのびない じゃなくて、のばさない。つまり無駄に踏ませない。 今年のホンダはエコだなぁ
アグリを追い払って自らアグリのポジションへwww
過去の栄光に囚われてるのはホンダ自身だな
HRF1がスーパーアグリのポジションに収まっちゃったwww HRF1は来年のマシンに全力投球して、 今シーズンはどーでもいいのかな?
206 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 10:58:20 ID:eEE141Z80
フリーとはいえバトンが致命的に遅いな。 レースでは琢磨みたいなポカするし、 ホンダは来年もこいつを使うのか?
そりゃオールブリティッシュ体制を目指すチームだからな
琢磨の危なっかしさとカズキの遅さが組み合わさった最強のドライバー バトン!
209 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 11:04:58 ID:tYXYUnq20
日本からホンダF1の首脳がサーキット行っても、チームメンバー扱いではなく お客扱い。しかも面倒な客「何も解らんのだから金だけ出しとけよ」見え見え。
もうチームごとヒュンダイに売れ!
ぶっちゃけこのチーム、エンジンとスポンサーさえ用意できれば ホンダである必要ないよな? いずれそうなるだろうけど
最近の新型車「フリード」、何か気の利かない設計が多々ある製品だけど 何か<錯覚>として、その意思決定の背後にはあの非人間的なフライ(やその背後に居るだろう 青山役員達)の顔がチラついている様さえ思えてしまうよ。 勿論、実際には全く無関係だけど 消費者のブランドイメージとはその様に大変繊細なもの。ホンダは元々支持層の消費者に少しでも 好ましいイメージ洗脳をするために大枚賭けてモタスポをやり続けているのだろうに、 今回の一連の件は、企業として無形の損失は膨大だな。
>>200 そんな決定ももはや出来ない会社です。
誰も責任取りたがらないだろうし。
214 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 13:13:19 ID:AuRk5YmC0
インドにも負けた日本の恥w 早く撤退汁!
しかし完全にトヨタに水をあけられたな。 これはもうだめかもわからんね・・
216 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 13:19:40 ID:cUQzdnWrO
>>203 そんなにアグリがうらやましかったのかw
217 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 13:25:26 ID:Xk2Obe+b0
チーム潰してSAFをホンダにすればよかったんじゃねえ
>>212 フリードってそうなんだ?
しかし、青山役員会までは言い過ぎな気がするが。
じっぱひとからげは良くないよ。
中にはまともな奴も居るだろうし。
批判するなら個人止まりにしておいた方が。
同じ資金とドライバー与えられたら HRF1よりアグリのほうがいいマシン作れるんじゃ・・・・
220 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 13:37:21 ID:l20A4qIx0
221 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 13:49:56 ID:tYXYUnq20
>>219 アグリのスタッフは1からマシンを作ったことがないので何とも言えないな。
前年度のお下がりをもらって、前年度以下の成績という普通の結果しか出してない。
毎日暇なニートのアンチにレスを返しているのが ほとんど自演なのが笑える
224 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 14:56:01 ID:GNfrMRbG0
速いねぇ〜ポンダwwww カナダGP フリー走行2回目 1、L・.ハミルトン 1:15.752 11、中嶋 一貴 1:17.242 13、R・バリチェロ 1:17.462 19、J・バトン 1:17.842(※トップから2秒以上落ち) さすが世界一を目指すチームは爆速だぁ〜。゚(゚^∀^゚)゚。プギャーハッハッハッハッハッハハッハッハッハッハッハ !!
225 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 14:59:47 ID:PuKoXKzP0
ベッテルが新型を手にしてから絶好調だからこのままだとホンダヤバス
226 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 15:02:19 ID:uxJBde/kO
チョン駄(笑)さんは欧米人には頭があがらず日本人には強気ですねw
ロスに金かけるならニューウェイ獲得に注込めばよかったのにな。少なくとも空力でここまで 苦労する事は無かっただろうに。ロスなんて故郷が恋しくて里帰りついでにホンダに加入した だけだと思うのだが。
228 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 15:21:58 ID:tYXYUnq20
ロスはたしかF2006までしか造ってないハズだから、ブランク後初となる 来年のマシンは彼の頭の中ではF2007改の2009仕様という事になるわな。 (HONDA製のマシンは何の参考にもならんから) ・・マジ大丈夫なのか?
フリー走行で騒ぐニワカ
230 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 15:26:16 ID:0KkrYwij0
もしかして去年のマシンより酷い? ジェフ・ウィリスに頭下げて戻って来てもらえば。
どうせ結果でないならオールホンダの社員で作ってれば まだ得る物もあるだろうに本当に参戦してる意義も分からない
実は日本チームとしてよりイギリスチームとして認識してもらった方がいろいろ便利なんじゃない? 活躍しすぎた場合とか、グレーゾーンとか
ウィリスなんて要らないよ。結局彼もドラッグ低減できずに終わっちゃったからな。 彼が独自路線を継続した影響がまだ出ているように見える。4年も失敗続きなんだから 古い空力スタッフは全員入れ替えて欲しいよ。
235 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 15:50:34 ID:PDkBHBJ30
これからこれから。これからやるよ〜。
236 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 15:57:15 ID:mU8OzJQ+O
ウェットが得意なバトンってみんな言ってたよね
今年は諦めてもう来年にかけるって去年も言ってたよ よく株主やアメリカホンダからの批判かわせてるなとも思う 業績悪化するまで辞められないのかな 日本らしいけど
238 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 16:04:15 ID:tYXYUnq20
カナダは直線が長いので最高速が大事。 なのに明らかに抵抗になって最高速を落としているダンボ耳を装着。 今年は諦めている証拠。
240 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 16:13:01 ID:8T9sWVV+0
____ __ /i||||||||||||||||||iヽ \ / ̄ヽ||||||||||||||||||||||||iヽ < '""ヽ ヽ!|||||||||||| ||||||! ヘ 、― / ロマンティックageるよ ||l ___ヽll,‐''''__ゞi .|||||| .ロマンティックageるよ ||l /ヽ、 o>┴<o /ヽ\|||||| .ホントの勇気 見せてくれたら ヽ‐イ |ミソ ̄'"ノ"/li゙ ̄゛l;|l |、 | ロマンティックageるよ .\/l .|ミミl l―――フ..l;ll / ∠ ロマンティックageるよ .\ノ |ミミ.l..\=ヲ/ l;|/ フ .ロマンティックageるよ  ̄\ |ミミ.l..  ̄ ̄,,,l;/ \ 夢をageるよ l \ヾ゙゙....  ̄."/i ∠_ _/_``\ ̄、 ̄/ /l___ /
>>238 最高速に何が関係するか勉強しなおしておいでニワカくん。
242 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 16:52:48 ID:tYXYUnq20
>最高速に何が関係するか → ごめん「バニーちゃん」だった。
でも間違いなくドラッグは増えてる
気持ち悪いからあんなキノコ生やさないでほしい
246 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 17:20:26 ID:ZV39v2Dv0
俺的に塩原さんの方がいいな。
>>229 ンダオタはフリーの段階で速い!って、いつも騒いでるけど
でも逆に考えるんだ。
今まで、フリーが速くて本番が遅かったんで
フリーが遅いということは・・・
>>232 いや、それホンダの単なる言い訳だから。勝ってるときにはたぶん言わん
「フリー走行で騒ぐニワカ」としか言われないのに 自分のことだと思い込む自意識過剰のキモオタがいると聞いて ウンコしに来ました。 | | |ミ | ●
250 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 18:00:44 ID:Tjkow8u90
ホンダって船場吉兆みたいなもんだろ イメージだけで実は中身は腐ってる
>>247 より遅いに決まってるだろうw
なんかあれだな。
ここまでカスチームになると煽る気もでませんなw
信者はざまーみろだけどw
プッ
まだトヨタスレよりはマシだと思ってる俺がいる
イギリスチームなんだからスピード社にデザイン頼めばよくね?
256 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 18:18:10 ID:tYXYUnq20
小さい燃料タンクの隠し場所って結局どこだったのよ?
257 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 18:20:13 ID:R4XcjN2S0
(´・ω・`) まぁ、この世界でトップにもなれないのに9年間も投資し続ける てのも、ある意味凄いね。 それで、1勝しかしてないなんて・・・
258 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 18:33:51 ID:RNHyb8+o0
ゼロよりはマシだがなw
1勝もしてないよりはいいだろう
その一勝のとり方に問題が・・・
1勝もしてないチームなんてあるの?そんなんあったらアホじゃん。
262 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 18:45:16 ID:fieXsZMxO
いやいや今現代のポジションが大問題だろ。 ワークス最下位。下から三番目だったが二番目になった。
263 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 18:57:50 ID:R4XcjN2S0
(´・ω・`) ま、こんな成績ぢゃ自慢にならんぢょ。 常にトップスリーを争ってるならまだしも尻からトップスリーぢゃ 洒落にもならん。
264 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 19:20:15 ID:cuvjJFuh0
>>262 しかもインディアだってこの前のスーティルみたいな事もありうるから
何時、最下位になっても…(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
ロスがそれ程でもないことが分り始めたね
何が?
267 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 19:34:44 ID:RNHyb8+o0
>>264 さらに恐ろしいのは来期以降だ。
開発制限がさらに強化され、予算制限もされるようになったら、
インド、トロに負けかねない。現在、圧倒的リソースを擁して
それでもいい勝負になってしまってるんだから。
誰も気にかけてないから問題ないよ 空気のような存在だから
269 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 20:11:21 ID:R4XcjN2S0
空気よりも軽いホンダ
早く撤退しろよ
>>270 おまえの人生、撤退が先じゃね?w
プ
272 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 20:19:14 ID:R4XcjN2S0
空を飛べるのはダンボ
しかし株主もよく文句言わないなw 年間300億も400億も垂れ流したあげくホンダのブランドイメージを傷つけてるというのに。 そんな無駄金使うくらいなら配当増やせと俺なら言うね。
>>268 そうだよね。ホンダは大人気だからこうやって話題になってるもんね。
ホンダ以上の予算で0勝のチームがいても誰も話題にしないのは
やっぱり誰も関心がないからだろうね。
275 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 20:47:44 ID:RNHyb8+o0
>>273 配当は毎年増やしているからそれについては不満ないんじゃないか?
減益でも増配するくらいですから。
>>273 ホンダの株主心配するまえに、おまえの株主「バカ親」を心配
するのが先じゃね?w
あまりに遅すぎるから叩かれまくりだけど、 なんだかんだで人気はあるんだなww
>>274 だから助かってるんでしょう。
もしトヨタがトップスリー位になったとしたらあらゆる方向から
突付かれてボンクラなトップ連中も腰を上げるかもしれん。
腰を上げた結果が撤退して逃げる事なのも充分に有り得るけどね。
実際、もう色んな事に関して期限は切れてるよね。
今更、勝てば官軍とか思ってるんだろうか・・・・
次の社長は大変だね。
|┃三 , -.―――--.、
|┃三 ,イ,,i、リ,,リ,,ノノ,,;;;;;;;;ヽ
|┃ .i;}' "ミ;;;;:}
|┃ |} ,,..、_、 , _,,,..、 |;;;:|
|┃ ≡ |} ,_tュ,〈 ヒ''tュ_ i;;;;|
|┃ | ー' | ` - ト'{
|┃ .「| イ_i _ >、 }〉} _________
|┃三 `{| _;;iill|||;|||llii;;,>、 .!-' /
|┃ | ='" | < アホンダの話は全部聞かせて貰ったぞ!
|┃ i゙ 、_ ゙,,, ,, ' { \
>>1 はシベリア送りだ!
|┃ 丿\  ̄ ̄ _,,-"ヽ \
|┃ ≡'"~ヽ \、_;;,..-" _ ,i`ー-  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃ ヽ、oヽ/ \ /o/ | ガラッ
282 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 21:44:37 ID:RNHyb8+o0
>>280 拡大路線でバァーと手を広げるだけ広げ、刈り取らずにハイ次の代ヨロシク!か。
283 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 21:52:27 ID:ajDaXwQI0
どんな結果でも、日本人がチーム運営を 主導してるトヨタの方が応援のしがいがある。 ホンダはなんなの?
284 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 21:56:33 ID:Tjkow8u90
ホンダはヨーロッパで車が売れれば日本なんてどうでもいいんだよ
285 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 22:02:48 ID:s00QWtHX0
ヨーロッパではホンダは現代以下だぞ。 欧米勢以外で唯一健闘してるのがトヨタ。
>>280 まず、ありえない仮定だけど、またいつものインチキで
仮に3位になったとしよう。でも1日経てば忘れられるよ。
所詮トヨタだし。
>>286 ここで釣りはやめようよ・・・
アンチスレでたればいいのに・・・
トヨタの三位・・・・ 別にありえなくはないような気が・・・・ まぁべーえむべーは抜けんかww
289 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 22:12:32 ID:RNHyb8+o0
ヨーロッパで認められたい、ブランドイメージを築きたい、 というのがあるんだろうが、現状では・・・
まあホンダ3位入賞よりは可能性あるだろ
フォーミュラーに縁がなくてラリーでもgdgdだった ヒュンダイより売れてる日本車はトヨタだけの現実。 モータスポーツの宣伝効果なんて所詮その程度。
292 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 22:18:42 ID:RNHyb8+o0
>>291 だからと言ってこのままでいいわけではないな。
ムダ金使いすぎ。
ホンダ逆ポディウムなら実力相応だねw もうトヨタよりトロロッソやインドの方がライバルだろうがw
294 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 22:22:21 ID:iiR/4HkB0
フライがマグマを救世主のごとくSAF1に紹介する ↓ マグマに交渉のリミットぎりぎりでテーブルから降りるよう指示 ↓ 食い下がるSAF1に再交渉に応じるそぶりを見せるよう指示 ↓ どうしょうもないところまで来て一方的に交渉を決裂させるよう指示 ↓ バイグルとの提携に猛烈に反対する ↓ 早々とトルコGPには出場しないと連絡をいれる 蝿さんの書いたシナリオどうりにSAF1は消滅してしまいましたとさ。
295 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 22:29:58 ID:W1Ow+rqe0
バトンとバリチェロは本当に開発能力ゼロだな 本当に勝ちたいならレギュラードライバー2人が良し悪しはっきり言わないと速い車はできんよ 最後に、フィーリングが良いか悪いか判断するのは結局ドライバーなんだから
297 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 22:34:06 ID:72j+VZXP0
299 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 23:37:49 ID:uxJBde/kO
チョン駄さんはF1では英国に、本業ではアメリカに頭があがりませんw
300 :
音速の名無しさん :2008/06/07(土) 23:53:29 ID:M4XSXjY5O
あっ ウンチ出ちゃった
遠藤のコロコロキックはすごいね ホンダも彼のような真似できないすごい技術をとっとと開発して下さい ダンボは真似されないけどね
もうマジで今季で撤退でいいだろw あまりにもみっともないよ。
303 :
アグリ支援強制終了 :2008/06/08(日) 00:40:35 ID:OriEcUpp0
アホンダ早く撤退してください! 昔はホンダたいしてそれなりに尊敬してたけど・・今は完全アンチなりました(^:∀:^)
カナダフリー3 バトンブッチギリの遅さ 18秒代たった2人の内の1人 どう思う?
305 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 00:46:37 ID:k/v/RjF20
ホンダジェットの件でいろいろと忙しくて、車の運転まで手が回らないんじゃないの?>ジェンソン
ホンダはたぶんエコを考えて走ってるんだろう 他チームより1秒でも2秒でも遅く走れば、そのぶん決勝で周回数を抑えられる これはCO2削減に繋がるわけだ!さすがホンダ!
>>295 ドライバーに責任はないだろ(バトンは多少あるかもしれんが)。
BAR時代含めチームに一貫性が無いのが全てじゃないか、どう考えたって。
HONDAって何の為に参加してるの? 笑われるため?ww 糞おせーマシンではずかしいよなぁw いっつも目の堅きにしてるトヨタが6位でHONDAが何位でしたっけ?w あ、14位?www サイコーw トヨタ以下じゃんww 糞ワークスホンダw トヨタ以下www糞すぎるw スパーエースドライバーバチョンにいたっては異次元の遅さw さすがチョンダスパーエースドライバーwww
予想通りカナダGPは最悪ではがモロに出ましたね。 GP開幕から今までのデータを見ても、トップスピードが他のマシンよりも明らかに遅い。 つまり、今年のマシンはリアの空回りが問題なんだよね…_| ̄|○ こんなマシン作った中本氏ね。
>>508 きっと大幅に変わる
来年のレギュレーション仕様の製作、テストに力を入れまくってるんだよ。
今年はもう捨てたのさ・・・ホンダは・・・
来年に期待さ。
>>618 いや、中本作の車なら許すよ遅くてもね
中本うんぬんではなく空力担当おたんこなす軍団がダメポなんでしょ
>>310 >今年はもう捨てたのさ・・・ホンダは・・・
>来年に期待さ。
毎年いってる。
ダメホンダ。
>>311 そうだな空力は全くトレンドから外れているな
一台だけ別のカテゴマシンみたいだ。
はっきり言って先祖帰りしてねぇか?
>>313 まぁ、去年の続きって訳にもいかんだろうし・・・先祖返りも
いたしかたない。
>>312 でも来年はすんげぇレギュレーション変わるよ。
スリックタイヤにタイヤウォーマー禁止にダウンフォースの低下にCDGウィング?にKERSシステムの導入?・・・
これは早期に開発始めたほうが有利だって・・・
ダウンフォースを取っ払うと遅いって事は、基本性能が駄目って事だろ。
317 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 01:35:41 ID:iDyHzo7lO
だいぶ前に話しに出た2分割のリアウイングはどうなったの?
今朝フライに質問したら 「不要なモジュール(SAF1の事)の切り離し効果がそんなに早く現れる訳ないじゃないか。 事態が好転して形に表れるのは来シーズンだな」と言っていた
>>310 そう。色々な要素でそう言えるのかもしれないけどね。
けど、あーそうですねと受け入れられない所まで来てる。
今年は捨てた?まだまだ残ってるよ。
もうね、そんなんなら残り出ないで罰金払った方が良い。
で、きっと来年もダメだと思うよ。どうしようもないダメチームだから。
好調だった年は回りがコケてただけで所詮勝てるチームじゃなかったでしょ。
市販車は低重心設計とうたっていながら、F1マシンはそうじゃないんだw
とんでもない成績とっておいて、 「不要なモジュール」 とはよく言うよ・・・・・ まぁそのおかげで本当に最下位になりそうだがw
,, -──- 、._ .-"´ \. :/ _ノ ヽ、_ ヽ.: :/ o゚((●)) ((●))゚oヽ: :| (__人__) |: :l ) ( l: エンジンサーキットでQ1落ちとかwww :` 、 `ー' /: :, -‐ (_). / :l_j_j_j と)丶─‐┬.''´ :ヽ :i |: :/ :⊂ノ|:
あはれ、ばとん
324 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 02:27:14 ID:PvURoJyo0
ばとんは、おほしさまになりました。
325 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 02:29:29 ID:0OfQ6EbCO
バトンって本当に16億の価値あるか?
地球が恥かいてるようでやるせなす 地球に罪はないのにさ
ばりGJ
いよいよプロに運が向いてきたな ゑが自滅したのはでかい
329 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 03:05:05 ID:1N4zpMuFO
>>295 アンソニーTDに使えばいいのになw
まさかアンソニーにも嫌われたか?
330 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 03:06:26 ID:Nc4xLupa0
予選最下位w
331 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 03:07:56 ID:QjbnGKmaO
バトンは3億でも高いだろ
バトンはマシントラブルか 厄払いしたほうがいいんじゃね 今年はバリチェロの方が期待できるかも
クソマシンのポテンシャル以上のものを引き出したな バリチェロ
ここ数年の俺の仕事スランプなみに酷いなホンダよ いっそに首吊ろうぜ…
335 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 03:13:51 ID:1N4zpMuFO
やる気ゼロだなバトン こんなやつに何十億?
的外れな批判恥ずかしいよ
バランスが変とかサーキット毎に対応できない事が多いのは何故なんだろ。 今年に限った話じゃないし、なんだか凄いヤバイチームに手を出してしまったな。
338 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 03:26:07 ID:0OfQ6EbCO
バリチェロは頑張った
340 :
◆LaSAF1wWWo :2008/06/08(日) 04:12:07 ID:r2KYPhVd0
漏れが云うのも何だが・・・バトンさんのこと わるくいわないでくれますかあ
>>334 硫化水素でやろうぜ・・・・
それなら俺も参加する。
343 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 08:13:20 ID:MrKvhIbY0
罵詈禿>>>>>>>>>>>>糞バトン>>>>>>>>>>> >>>>>>越えられない壁>>>>>>>>>>>>>>>蛸魔
344 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 08:16:12 ID:ho1R9qI7O
>>343 どさくさに紛れて琢磨批判すんなや(`ε´凸
どうせ最下位争いするなら一年捨てて来年の開発したが良くないか?
アグリ切っても最下位争いw ダメチームが一年捨てて開発しても最下位争いですw だっせえなホンダwww
バリチェロやっぱりすげええな まさかQ3進出とは
349 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 10:59:44 ID:/Sqpp22/0
予選最下位もバトンだけどな
>>294 一つ間違ってる。
アグリ買収の席から降りたのはマグマではなく、、資金提供元のDIC。
蝿が手を回してご破産にした可能性が有るとすれば、そっち。
マグマは最後まで頑張ってた。
福井も蝿を養護する辺り、蝿はホンダの指示で動いてるんだろうな。
それはそうと、大島と亜久里の会見の内容、ちゃんと知ってるか?
353 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 11:48:50 ID:r2KYPhVd0
去年中嶋悟がホンダに叱咤激励しにハンガリー行ったスペシャル番組観た。 アグリもホンダ擁護してた。攻めてコケたんだからアリって。 まさか2年続けてこんな状況になるとは思わなかっただろうな。
実力はバリチェロ>>>バトンだから。 ようやくそれ通りの展開になってきた。今まではバトンが奇跡的に運だけ良くてポイント取ってただけ。 昨年とか決勝順位では圧倒的にバリの勝ちだったのにな。 バリ遅すぎ引退しろって言うなら、まず雑魚バトンが消えるべき。
ホンダはウィリアムズと組んでエンジン屋で再スタートすればどうかな? ウィリにお金使ったほうがいいだろ ウィリは金がないからあれだが、ホンダが支援すればまたTOPチームに返り咲くと思う マシーン自体は良いの作ってるから 中嶋Jrも父と同じように支援してさ
>>347 アグリを切ったから最下位争いなんだよ
自業自得
358 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 12:07:00 ID:r2KYPhVd0
兎淫具よかもっとだいじなとこ触ったほおがええのにね わざとでしょw
>>357 アグリがあれば自動的に再迂回は免れるもんなあ。
納得
360 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 12:22:26 ID:ho1R9qI7O
>>355 バリは来期怪しいから、イヤでも踏ん張るさ。ルノーみたく煽るチームの方が合うタイプかも。
361 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 12:23:29 ID:ho1R9qI7O
362 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 12:28:41 ID:fOJLi2t10
恥ずかしいからもう撤退していいよ
363 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 12:44:04 ID:4KGpTljAO
やっちまったなぁー
364 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 12:52:29 ID:QiikhV520
>>354 >アグリもホンダ擁護してた。攻めてコケたんだからアリって。
そのコケた107が今年自分のとこに押し付けられることは
まだ実感として沸いてなかったんだろうな。
いざ比べてみるとSA07の方が良かったとかなんとか。
365 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 12:52:41 ID:Si17Yx+S0
>>355 その雑魚バトンに完璧に負けた琢磨の立場はどうなる?
琢磨はすでにF1去ったのに いつまでも延々と叩いてンダ批判を 避けようとするンダオタは哀れ杉w
367 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 12:59:11 ID:r2KYPhVd0
368 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 13:00:24 ID:r2KYPhVd0
きんようびの おためしに ばとんさん はしらせても むだだと おもうけんどね
>>364 「107貰うくらいなら、自前でシャーシ作る!」とか言ってなかった?
何言い出すんだコイツはwと思ったけど。
370 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 13:10:53 ID:QiikhV520
それほど中本STDの処女作は酷かったということだろう
>>369 スポンサーが確保できたんならそれでよかったんでしょう。
>>369 アグリは今年の車を自作するかポンダの中古使うか結構迷ってたし、
どっちでも出来るよう準備してたよ。
金の問題とか、ホンダとの調整とかで欠陥つき中古を使う事になって
結局チームごと消滅したけど。
ハッ!?
その段階から潰す算段してたのか、ホンダ。
スタッフいない、資金ない、開発期間ない状態で、すごいヤケクソ発言だなと 思ってたけど、一応準備してたのか・・・
自作といってもSA07を新レギュに合わせる程度だろ。 一から作れるわけねーじゃん。
375 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 14:08:33 ID:QiikhV520
376 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 14:13:30 ID:QbQlBY7K0
兎淫具ごっこしてるなんて A23改が かわいそおすぎるな
377 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 14:17:27 ID:QbQlBY7K0
A23改が 9 10 11 12 の 4ヶ月で出来上がりましたって嘘 信じている人て いるんですね
ストレートスピードが遅いのは空力じゃなくて単純にエンジンの問題だろ… もうエンジン屋気取るのはやめた方が
いつもバトンはバリチェロの二つ上くらいに居たのに 最近は全然冴えないな
予選だとバトンとバリはいつも接戦なんだけど、決勝になるとバリがgdgdになる でも最近はバトンがドツボに嵌っちゃってる感じ
バトンのギアトラブルはバリ派の陰謀です
383 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 15:30:17 ID:SWmiFbK60
ホンダって人気ないなあ。 こんなはずじゃ、なかっただろ。
わかったぞ ホンダに残るアンチ琢磨派がバリチェロの評価を上げるために バトンのギアトラブルを引き起こしたんだな
385 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 15:58:56 ID:JK2cvxhw0
今宮ってホンダに厳しくなっちゃったね。川井もそうだけど。 よっぽどのことが何かあったのかなぁ? オグラもホンダにはちょっと厳しくなったね。 みんな空気読んでいるのかな?
さて、昨日夜更かししてバッチリ生活リズム崩したよ。 ちゃんとやれよ、ホンダちゃん。バリちゃん、バトンちゃん。 クラッシュとかリタイヤとかしたら不幸の手紙を送り付けるぞ。
バトンはRBかBMWに移籍、バリは引退 彼らを見送りつつホンダはF1から撤退するのが大筋の見方
390 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 17:23:32 ID:03SLIUTaO
裸の王様チョン駄(笑) F1ではイギリス人に、本業ではアメリカホンダのアメリカ人に牛耳られ(笑) さらに日本で納めるはずの税金を脱税ときたら…
エンジン開発凍結&レブリミット規制を決定する時に、ボア&ストロークも 規定すべきだったんだよなぁ。
>>392 それだとシリンダーブロックの変更が必要になってしまうのでは?
それなら2.4L-V8化の時点でボア&ストロークを規定すべきだったと思う。
>>393 勿論そうなるけれど、2.4L-V8化の時点ではレブ規制までは決定していた
訳じゃなかったしね。レブ規制&開発凍結の為に3年位は準備期間を設けて
同様に規定すれば良かったと思う。何しろ、いきなりレギュレーション改定が
多過ぎ。
395 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 19:22:45 ID:e81pnb8Z0
とにーぱーねる つうひとが おばかなんだってさ
直線見てると明らかにパワー不足な感じがするし 開幕前のテストじゃフェラーリより直線が17kmも遅いと川井ちゃんが言ってたときは絶望した
397 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 19:39:44 ID:ho1R9qI7O
>>385 さすがに今のホンダに優しくする意味はないだろw
まあフェラーリ、BMW、メルセデスはうまくレギュレーションを解釈して ホンダ、トヨタ、ルノーは真っ正直にエンジン作った感じか
>>385 ホンダの体たらくは別として、日本のホンダの対応が悪すぎる(日本人に対して)
だからだろう、「日本人じゃないだろって」感じだよな
多分ロスが入ってきてバリの言うことが理解出来る状況が出来たのだろう
マンマシンI/Fの理解はバリの方が能力が高いと予想される
ただフィーリングを理解するには時間が必要だったのでは
野球の長島さんの表現みたいな感じなのでは?
バトンはただ運転してるだけってのが(車に合わせて)ここに来て露見されつつあるでは?
それはそれで有る意味凄い事ではあるが、競争力の無いマシンに対しては
それは役にたたないって事だろう。
いや、そんなのずーっと言われてきてる事だしw バトンが嫌いなやつの理由ってそれだぞ?w
>>399 単純にホンダに頑張ってほしいから、今のふがいなさに
腹を立ててるんだろ。
402 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 21:16:36 ID:way6kw9Y0
>>398 ECUがマクラーレン製だと言うのも気になるね。
バトンは才能持ってるけどそれを生かすのには回りの犠牲と協力が必要なんだよ。 そしてそれをしたとしてもせいぜいランク3位がいいとこなレベルのドライバー。 ここはそれを一生懸命続けてるチーム。 悲しい事にそんな器用な事まで出来るような力なんかないチームなのにね。
バトンももうやる気ないんだろ、ていうかやる気のないフリをしてるというか。 恐らくBMWともう契約寸前まで来てるんだろうな。 あとはホンダがリリースしてさえくれりゃいいという段階。
>>404 バリもそんなに長くないだろうし、是非ダイヤの原石を発掘して欲しいなぁ。
406 :
音速の名無しさん :2008/06/08(日) 23:23:23 ID:QiikhV520
発掘してもすぐかっさらわれる。 今のチーム力じゃな。
BMWがバトンを必要としているかなぁ?
ニックの後釜? バトンよりニックのほうがいいと思うが・・・
>>405 原石が原石で終わらないために、最初からこんなチームは選ばない。
411 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 00:04:18 ID:mRAbZ05D0
ダニカをテストだとさ、終わったなホンダ。フライ、消えろ。
412 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 00:16:53 ID:LHED6b1KO
>>411 もうHONDAは蠅のおもちゃだなw
ようはダニカ使えばスポンサーがついて自分の懐が潤うってことを狙ってんだろw
バトンに行き先があるとは思えないけどな ルノー辺り?
あほか?ダニカはHONDAの意向だろ
>>413 全チームの中でもっとも可能性が薄いチームだよルノーは。「メリットがまったくない」と
冷たくあしらわれた佐藤よりも低いかも。
今のHonda RacingF1はイギリスの会社が マーケティングしてるのだろうけど正直ホンダらしくない。 イメージ戦略が鼻に付く。 ホンダは自分の信じた事をなりふりかまわずやる というイメージを大切にすべき。
>ホンダは自分の信じた事をなりふりかまわずやる >というイメージを大切にすべき。 ホンダのイメージ戦略にどっぷり漬かってますよ
ダニカか、美人だよね、気がつよくて、モトローラじゃなくてもスポンサーはばっちり付くよね。 でも、首が馬並みになるんだよなF1ドライバーって。そういうのわかってるよな、まともな関係者はさ。 そんなダニカはおれは見たくないし、ダニカ本人も、まわりも望んでないと思う。 やめてくれ。たのむから、そんなダニカつぶしはやめてくれ。
>>416 ミニバンこそが自動車の理想型と信じて突き進むべきだということですね。
わかります。
もうストリームTYPE-Rだそうぜ? K24A改(もしくはK23Aターボ改)+6MT+ボディ補強、軽量化+専用エアロ、シート、チューンドサスペンション。 GT選手権にもストリームで出ようぜ? ミニバンレーシングのホンダ!
死ねよクソバトン
423 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 03:12:21 ID:Cg8DY/Mw0
バトンout たっくんin 金食い虫には出て行ってもらおう
424 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 03:14:29 ID:vuPz5Ee50
バトン遅すぎて中島追突w
425 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 03:14:52 ID:uY590Rh0O
これからカジキヲタが暴れだします
426 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 03:17:01 ID:hAd8f/0/O
まさに走るシケイン
日本人の期待をぶち壊すイギリスチームのスレはここですか?
アホンダ大敗北
429 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 03:26:52 ID:4+FAx02k0
邪魔しているシーンばかりが映っているゾ
緑亀はカワサキに任せておけwww
431 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 03:28:39 ID:CfjkbUiV0
ざまあ〜糞禿げトヨタ二台にヤラレた〜
アホンダは邪魔ばっかりしやがってw かわいい奴めw
433 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 03:32:59 ID:CfjkbUiV0
糞たれホンダ止まれ
434 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 03:40:47 ID:3pxEnPdPO
ポインヨはめでたいが…変なミスでポジションを2つも…
今日はドライバーに助けられた BMW1-2を助けたのとトヨタ2台に抜かれたのは情けなかった
,, -──- 、._ .-"´ \. :/ _ノ ヽ、_ ヽ.: :/ o゚((●)) ((●))゚oヽ: :| (__人__) |: :l ) ( l: 所詮草刈機メーカーwwwwww :` 、 `ー' /: :, -‐ (_). / :l_j_j_j と)丶─‐┬.''´ :ヽ :i |: :/ :⊂ノ|:
437 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 03:42:46 ID:j8GTFPAOO
いつ後羽変わった?
438 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 03:44:16 ID:3pxEnPdPO
431:音速の名無しさん :2008/06/09(月) 03:28:39 ID:CfjkbUiV0 ざまあ〜糞禿げトヨタ二台にヤラレた〜 433:音速の名無しさん :2008/06/09(月) 03:32:59 ID:CfjkbUiV0 糞たれホンダ止まれ ヨタヲタ巣に帰れよ
結局今年のマシンも最高速出ない、ブレーキ不安定のクソマシンってこと?
440 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 03:45:19 ID:CfjkbUiV0
人の邪魔しっ放しでして入賞するとは、流石アグリチームをテメェ 達の勝手で潰した糞タレホンダチームらしいな市ね!
441 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 03:46:28 ID:rfRR1qFDO
今まで直接対決のケースが無かったからわからなかったが、 ホントにトヨタにすら歯が立たないんだな・・・。 もうダメポ。
ズルズル落ちる糞ホンダ 粘って4位6位のトヨタ 実力が出ますねー
終盤の失速は少し変だ。 トラブってたのかもしれない。 それがなければ4位だ。
>>441 トヨタとはまんまり変わらないよ
タイヤかブレーキのせいで抜かれたんでしょ
まんまり
446 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 03:48:45 ID:hAd8f/0/O
アロンソに看板壊されちゃった
447 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 03:48:57 ID:QUvUF/0N0
>>441 まぁアグリを切った効果でポイント圏内に入れるようになった様だし・・・
軽自動車メーカーとしては健闘しているよ
バリチェロの第2スティントはソフトタイヤ。 最低な路面状態でソフトがきつかったんじゃないだろうか。 体調不良はまぁ仕方ないとして。 まぁクソマシンで入賞出来たんだから良しとすべきだな。 ハミやライコがいたら叶わなかったわけだし。
449 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 03:49:22 ID:CfjkbUiV0
>>438 未だにこんな糞タレホンダを応援している基地外も居る糞タレスレ
あそこまで直線が遅いとなぁ。ドライバーも諦めているのか簡単にインを開けちゃうし。 まぁ、全てが揃うというイギリスまでは我慢するが、ベース車としては良い感触だなんて 言ってたのが虚しい。
452 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 03:50:22 ID:Rz/zz8DYO
トヨタ、ホンダどっちもイマイチ。
バリ・バトン両者共にゴボウ抜きされるとはカスマシンの証明でつね。_| ̄|○ 中本死ね!
454 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 03:51:34 ID:NJt2dPFO0
バトン、カズキ撃墜。
クルマは遅いがバリは良く頑張った 2pゲットオメ
456 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 03:51:54 ID:EpGE3TPh0
これで来期もバリチェロ契約方向w
ブレーキングで負けたのはやっぱマスダンパーの有無が響いたのかなあ。
何でバトンは最後尾スタートなのにワンストップにしなかったんだ? マシンも作戦も駄目で良いとこ無し。
というかバトンどうした? セッティング決まらないGPが多い気がする 忠犬デビットソンがいないと駄目なのかな
>>458 ソフトを出来るだけ使いたくなかったんじゃないの?
_,,,,,,,,,,__ ,.ィ'",ィ `' 、 . /_ / __,,, ', //..、 ̄.,、、ゝ .', i.F‐'゙ `'ー‐',. l !| `‐、 ,.、 ', ||,,,,_ , _,,,,,, | |7}. ', 久々にわろうた ||. ̄ ,' ´ ̄ リ!|/ ', げにいみじきすれのたつのも今はむかし !.', i,_っ l!| ヽ . l ', _,,_ | l \ あたらしき人まいりこれりども | ヽ `゙´ , ヽヽ 程しらぬものばかりなりて いとこうじけり ヽ. ヽ、 ,.ィ ヽ, /,、ri个`,゙゙゙゙´ //ヽ ,、 // | ||| | ',',\ / / // /\
462 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 03:59:23 ID:8keL4dU00
よくまあ、2台とも抜かれてたなあ
463 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 03:59:24 ID:NJt2dPFO0
トヨタはすげー積んでたんだよな。 恐るべき戦略で、ポイント取った。 どんなタンクなんだ。
バトンはアレだが、バリはあのウンコエンジンと微妙なマシンで良く頑張った 終盤はマジでガッカリだったが
昨年よりは良くなるかと思ってたが、今年も全くダメだね。 あー、仕事行きたくねえ。
バリチェロは高熱で体調が悪かったわけで バトンは中嶋一貴にぶつけられてマシンにダメージ
467 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 04:00:56 ID:Lfp3sNA10
エースのバリが頑張ってなんとかポイント取れたが、バトン糞遅すぎw
ホンダ表彰台か!! ↓ 芝刈りwwwwwww ↓ 7位争い
ID:nHGfReDQ0 いつもの奴ktkr
バリチェロは芝刈りしないでトヨタ押さえ込んだら完璧だったのに
471 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 04:03:09 ID:wPAMx+sH0
しかし両ドライバーのゴボウ抜かれっぷりは芸術的だったな
今日のホンダはウザかったな 遅いくせに蓋しやがって そのうえカズキをブレーキテストで潰しやがって 日本のチームじゃねーよ 今日からアンチになるわ ホンダ死ね!
473 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 04:04:01 ID:CfjkbUiV0
ドンガメで人の妨害して、入賞して喜んでいる糞タレの蛆虫ども、 めでたい野郎達だな!
01 Ferrari 73 02 BMW Sauber 70 03 McLaren-Mercedes 53 04 Red Bull-Renault 21 05 Toyota 17 06 Williams-Toyota 15 一桁の壁 07 Renault 9 08 Honda 8 09 STR-Ferrari 7 10 Force India-Ferrari 0
バリは体調壊しプロ失格決定! タイヤ・ブレーキが…って言い訳するんだろうけど4位走行中にミスするとはな_| ̄|○ バトンはギヤボックス交換しなかったのか?(謎
ホンダの組織的妨害にあきれました
2台ともラップタイム悪かったな。
ブレーキングミスで前車につっこんでおいてふざけた事ぬかすなや。 ぶっけられたのは誰だかわかってんのか?
ルノーはアロンソがいるから何処かで仕事するだろう ウィリもロズベルグがいるから何処かで仕事するだろう レッドブルはそこそこ速いから問題ないだろう トロロッソ頑張って抑えろよ
482 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 04:06:09 ID:DEPu7Eb/O
走るシケインが2ヶ所って感じなり
バリチェロとグロックが走るシケイン
元からアンチのクセに。 しかし、正直他チームは「うぜーな。」と思ってただろうな。 川井ちゃんでさえ、バリを「走るシケイン」呼ばわり・・・。
486 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 04:07:52 ID:CfjkbUiV0
アグリチームを殺した!こんな糞タレチームがポイント取って最悪な週明けだよな
>>472 元からアンチのクセに。
しかし、正直他チームは「うぜーな。」と思ってただろうな。
川井ちゃんでさえ、バリを「走るシケイン」呼ばわり・・・。
488 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 04:08:32 ID:toPdt8S/O
単発IDの元気なアンチがいるねw 例のBMヲタは歓喜でこのスレにはこないだろうし、 恐らくあのチームのヲタだろうなw
漏れはアンチじゃないよ。ただチームの悪い所が露呈しても、対策・改善していないのに腹が立っているだけ。
まだアグリとか言ってるのかw
491 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 04:09:04 ID:sa6X6np/0
酷すぎる内容だがポイント取れてラッキーだったな バトンもバリにポイント越されたしそろそろやる気だすだろ
宗一郎がいれば肉揚なんてホンダに居なかったんだろうな
493 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 04:09:25 ID:QUvUF/0N0
>>480 まぁ遅いからこそ突っ込まれる訳で・・・
494 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 04:09:29 ID:NJt2dPFO0
>>483 そりゃ、あんだけ積んでたら遅いでしょ。 確信犯。 グロックの周回数は驚異的。あれで、スピンしなかったのは、 タイヤにやさしかったからか。
>>472 ブレエキテストwwwwwwwwwwww
>>473 おいおいモナコのときの鶴さんをそう虐めてやるな
他の車は抜く時普通に抜いてたからカズキが下手なだけだろうな
497 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 04:12:37 ID:Nv4UJXodO
トヨタもホンダも赤ベコチームより牛歩
498 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 04:14:11 ID:toPdt8S/O
しかし終盤は全くペースが上がらなかったな。 ソフトタイヤの影響なんだろうか? 先生やトヨタの二台は悪くなかったのにな
499 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 04:14:30 ID:bLCNexuZ0
アホンダ遅い&邪魔&チーム潰し&売国&偽エコキャンペーンどんだけいやらしく酷いだよ!!!早く撤退しろ!!
しかしこんなマシンでも戦略しっかりしてればポイントとれるんだね
こんなマシンすら抜けないマシン多くて助かったな
502 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 04:15:29 ID:BL7e/BrBO
チョン駄はどんだけ反日なんだよ 氏ねじゃなくて死ね!
しかし、チャンスがあっても掴めないとは… チームに強力な疫病神が居すわっているね。
ホンダは徹底的に日本人潰しにきたな
>>499 >酷いだよ!!!
夜中にあんまり血圧あげるなよ、田子作。
あんまりレースの邪魔すんなよw 次回からはおとなしく端っこ走っとけw
ただこれだけ恵まれて2pじゃあ 下手したら今年最後のポイントになりかねないなあ
なんか空力はよさそうなんだけど・・あのさきっぽにあるちっちゃいウイングとか でも身が詰まってない感じがするね。ささいなトラブルで自爆しそう 比較的近いグリッドだった ルノー・アロンソみたいな迫力が欲しい
ヘアピンのド真ん中で突っ込むとか大ミスだろ カジキはF1に乗れる器じゃないね 琢磨のほうが上
511 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 04:19:12 ID:9nziaaWJ0
もう、コンウェイとキャロルに代えた方がいいんじゃないか?
先月の株主総会で、F1撤退の議案は出なかったのか? 正直、撤退してほしい
513 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 04:20:27 ID:QUvUF/0N0
514 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 04:20:38 ID:oqAkp9OdO
ポンダ邪魔すぎワラタ 何がしたいのこのチーム?
>>509 空力?リヤが安定してないのに…空力が良い訳がないだろ。
ハイノーズ設計が仇になったのがバレバレだろ。
単発IDでいつものアンチが粘着w
517 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 04:21:48 ID:oQ+rDvnf0
(´・ω・`) 相変わらずのゴボウ抜かれっ振りは見事だな
バリケロの入賞は嬉しいがチームがホンダだからな・・・
519 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 04:23:09 ID:ZRtggcrY0
バリの四位のミスがなければ素直に喜べたんだがな
520 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 04:23:41 ID:toPdt8S/O
もう大幅なアップデートはないしトロロやルノー辺りとの勝負だな。 正直、ポイントでトヨタやウィリアムズに追いつくのはもう無理だろ。
521 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 04:24:04 ID:BL7e/BrBO
チョン駄は完全にF1界の癌だな(笑) 他のチームに転移するから早く撤退しろ!
/バトン\
>>501 / ヽ_ .\ 俺はフェラーリだって止めてみせるぜ!
( ●)( ●) | ____
(__人__) | /バリチェロ \
>>501 l` ⌒´ | / ─ ─ \ 歴代最多参戦記録は伊達じゃないよ!!
. { |/ (●) ( ●) \
{ / | (__人__) |
,-、 ヽ ノ、\ ` ⌒´ ,/_
/ ノ/ ̄/ ` ー ─ '/>< ` ー─ ' ┌、 ヽ ヽ,
/ L_  ̄ / _l__( { r-、 .ト
_,,二) / 〔― ‐} Ll | l) )
>_,フ / }二 コ\ Li‐'
まぁ 高速サーキットは駄目と諦めていたが、 決定的チャンスがあったのにヴァカすね… 開いた口が顎が外れて塞がらないッスwww
どっちか残すんだったらバリケロ残した方がいいんじゃないの?
予定ではイギリスGPでアップデートするだろ。(期待薄だがな…ry
528 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 04:28:11 ID:toPdt8S/O
撤退して何の楽しみもなくなった某アンチさんの 唯一の生きがいがホンダの醜態をみて叩くことなんだろうなw 撤退したことに関しては何もホンダは悪くないのに凄い当て付けw
>>515 そうだよな。あんなキノコはやすなら、ハイノーズをやめてFウィングをブリッヂ形式に
した方が良かったと思う。なぜだか独自路線に拘りつづけて失敗してしまうんだよね。
530 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 04:30:32 ID:toPdt8S/O
イギリスでのアップデートはバルセロナ前ほどの 大幅なものじゃないってロスが言ってなかった?
531 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 04:35:05 ID:vqfshA5+O
で、SAF1というお荷物を切った効果はいつ現れるんですか? 興行より成績を取るんだろ、福井さんよ。 2003年以前のBAR並の醜態だな。
今のレースコーディネーターを早く首にしてヘッドハントしろ。これ最重要課題だぞ!
今までホンダ車ばっかり4台乗り継いで来てたけど、次は微妙だな。 まぁレースだから仕方ないけどカジキの邪魔ばっかりしてる印象になってるし もう日本での販売台数とかどーでもいいのかな?
ま、とりあえずポイントおめ、バリちゃん。 ミスもあったけど、それだけ攻めてきたってことでいいよ。 次もがんばってね。
535 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 04:47:50 ID:QUvUF/0N0
>>533 国内ではもうスポーツは売れないから開き直っているんでは?
欧州市場だけで数百億の宣伝費って元取れるのかな しかも遅いクルマだから宣伝になってないし
俺、F1ではホンダ応援してるけど乗ってる車はトヨタだぞw
↑トヨタも応援してやれよw
そういえば、バトンはゑの何が気に入らなかったんだろうw
>>538 トヨタは保守的すぎてあまり好きじゃないな
>>539 パッシングポイントじゃないとこで強引に仕掛けてきたからじゃね?
541 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 05:42:27 ID:NJt2dPFO0
>>536
少し古いが、宣伝効果について、
レスポンス
ttp://response.jp/issue/2006/0117/article78348_1.html EU23カ国+EFTAの1522万2939台を基準としたグループごとの順位とシェアは以下の通り。
「グループ」がついていなものは、そのブランドのみの数値。
順位:台数(伸び率、▲はマイナス)シェア
1:VWグループ 294万4652台 (3.2%) 19.3%
2:PSAグループ 206万1264台 (▲2.9%) 13.5%
3:フォード・グループ 162万8917台 (▲3.4%) 10.7%
4:GMグループ 162万5828台 (▲0.7%) 10.7%
5:ルノー・グループ 148万7464台 (▲5.2%) 9.8%
6:フィアット・グループ 98万8837台 (▲12.4%) 6.5%
7:ダイムラークライスラー・グループ 91万4125台 (▲0.9%) 6.0%
8:トヨタ&レクサス 81万8101台 (3.9%) 5.4%
9:BMWグループ 77万9527台 (9.8%) 5.1%
10:日産 35万7482台 (▲6.3%) 2.3%
11:ヒュンダイ 31万7750台 (1.5%) 2.1%
12:ホンダ 25万9210台 (9.7%) 1.7%
13:キア 24万2063台 (39.1%) 1.6%
14:スズキ 23万4481台 (14.7%) 1.5%
15:マツダ 23万3652台 (▲8.5%) 1.5%
16:三菱 13万3187台 (7.7%) 0.9%
17:MGローバー・グループ 4万5914台 (▲59.5%) 0.3%
確か、その後、トヨタがダイムラーも抜いていた気がする。
>541 地域によってシュアって違うもんだね。この台数じゃあスポンサー付かない訳だわ。 現状の費用対効果はかなり悪そうだ その分伸び白があるとも言える訳だがw 肉揚げがあれだけ振舞えるのがますます謎だ・・・
543 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 05:48:26 ID:NZH3/TnhO
バトンの抜かれたときの仕草は 『こんな遅い車でやってらんねっ』 ってやけっぱちになってるように見えた
でも年棒20億w
中嶋の目の上のタンコブ 2台とも
よかったな、コンストラクターズ8位浮上。 7戦で早くも去年のポイントを上回るし、スゲーじゃん。 トヨタとはダブルスコア以上だけどw
547 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 07:09:48 ID:Iv4MtHTm0
ようやく昨年身を低くかがめて力を蓄えた効果が出てきたな。
糞ンダwwww
rー、 」´ ̄`lー) \ T¨L |_/⌒/ ← `レ ̄`ヽ〈 | i__1 _ゝ_/ ノ L__jイ´_ ) | イ | ノ--、 r'⌒ヽ_ ゝ、___ノ二7 /´ ̄l、_,/}:\ |ーi | l_/ /__ィ::. ゝ~_ィ´:; ,ゝ __〉 { (T´ |1:::. \_>、};;_」 'ー‐┘ ! ` ̄''ァ一 、\ ヽ} ← 〈` ̄ ̄^`¬ノ .::〔 ̄´ 1 ヽ .:::レ ヽ、 |_イー-、_;;j|_:. ゝ、 __,,,... -- |. {―――‐フゝ、 〉 -- ...,,,__ _,, -‐ ´ ,r|__ト, 1ニノ ー'´ ` ‐- ,,_ , ‐ ´ └―'´ `
バリチェロ体調不良の中頑張った 2戦連続ポイントゲットおめえええええええええええええええええ
551 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 08:01:49 ID:0gWKy+ow0
FIA、F1エンジンを均一化か FIA may move to equalise F1 engines 報道によると、FIAはF1のエンジン性能を均一化することを検討するかもしれないという。 F1では、19,000rpmの回転数制限とともにエンジン開発のほとんどがいわゆる「凍結」状態にある。 したがって、チームのマシンに搭載されているエンジンは数年間変わらない予定である。 しかしコスト削減規約の異論余地のある問題として、一部のエンジンメーカーがライバルらに対して 性能上のアドバンテージを受けていることが挙げられる。 フェラーリは、エンジン凍結に対して十分な準備をしていたとされており、今では各F1サーキットで 常に最高速を記録しているが、メルセデス-ベンツとBMWは、ルノー、トヨタ、ホンダに比べ強力な 2.4ℓV8エンジンを有していると見られている。 スペイン紙 "Diario AS" は、FIAは2009年、標準化ECUを通じた制御により、ある種のエンジン性能 リミッターを導入してバランスをとることを検討中であると報じている。 また "AS" は、可能性の低い選択肢として、非力なエンジンのチームについては、先導チームに追い つけるよう一部の開発を認めるという考えも紹介している。
552 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 08:47:19 ID:xYOhqKt/O
バトン優勝おめでとう! SAF1切った効果が早速出てきたね。 バトンとロスとフライの先見の明に脱帽だよ! バリチェロは体制に不満はあるだろうけど、 頑張れ、超頑張れ
553 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 09:08:27 ID:hAd8f/0/O
┃ω・`)?
まあ、こういう荒れたレースでトヨタがポイントを取るなんて珍しいな。
555 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 09:46:10 ID:SchwohJa0
,, -──- 、._ .-"´ \. :/ _ノ ヽ、_ ヽ.: :/ o゚((●)) ((●))゚oヽ: 終盤でトヨタ2台とマッサにあっさり抜かれ :| (__人__) |: 挙句の果てにベッテル(※プライベートマシン)に :l ) ( l: ケツを突かれて7位がやっとの ンダってwwwwwww :` 、 `ー' /: :, -‐ (_). / :l_j_j_j と)丶─‐┬.''´ :ヽ :i |: :/ :⊂ノ|:
バリチェロよく頑張ったな
557 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 10:17:05 ID:mn0i71xW0
これ応援スレだから撤退しろとか書くなって将来日本人でチャンピオン 獲ってその後も出続けてほしいんだよ。 俺はまた来年はバリが残留してバトンはやはりチーム 出て行ったりしないのか?バリより遅くなったし やはりホンダが不調という事で
558 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 10:20:11 ID:mn0i71xW0
やっぱり来期バトンとバリ両方ともクビという事でお願いしたい バリが引退してバトンがIRL行きと言う事で
559 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 10:50:35 ID:suxC6j47O
さっそくリストラ効果が現れてきたな。 どう見てもあのチームは、無駄そのものだったからな。
560 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 10:53:31 ID:k0X8ClW4O
当たり屋バトンのスレはここでつか?
561 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 11:17:44 ID:3CQg+Jql0
トヨタの2台に行かれた時、バリは小石を踏んでしまったらしいね。残念だったね・・・。
562 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 11:26:01 ID:mn0i71xW0
>>559 バトンは来期BMWに移籍しないのかね?
ハイドフェルトの後釜としてどうやらバトンは年棒カットされてでも
ライコネンが乗ってるような車に乗りたいらしいが。
またホンダもバトンの契約延長の交渉は難しいだろうと認めてるらしいな
バリも2戦連続
入賞してるがポカおかしたしこんな二人の来期はどうよ?
コバライネンを拾ってくればいい
564 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 11:43:31 ID:Pk968Jgm0
去年からF1見始めて、正直ホンダってもう過去のチームなんだなと思いながら見てたんですが、 2006年のリザルトを見たら、86点も取ってるんですね (トヨタなんかも今よりはずっと活躍してる) 何でここ1年、2年でここまで大暴落しちゃったんですか???
バトン<<<<ハイドフェルド
>>564 本社社長がイカレポンチ
チーム代表がイカレポンチ
中本マシンがイカレポンチ
良い要素が何一つありませんが何かw
SAF1切ったら馬豚じゃなくて罵詈が活躍するとか皮肉もいいとこだな
馬豚に肩入れする意味ねーよwww
>>568 デザイナー&タイヤ
ロスが来ても、定評のあるテストドライバーが来ても変わらないね。 他に誰を連れてくれば良くなるの?
来期のドライバーについて 琢磨以外ならだれでもいい
573 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 13:19:25 ID:JNlYK+Bl0
世界一云々言う前にまともに予選を走れる車を作れよホンダw
574 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 13:20:34 ID:7EpaZTJZ0
ハゲが芝刈りしてトヨタ2台に抜かれた時爆笑したwwwwwwwwww
>>572 お前はいつまで琢磨の幻にとりつかれてるんだよ。
576 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 13:38:32 ID:lHTvhLds0
>>575 >>572 は琢磨やアグリの名前を出して言い逃れしないと
今のホンダの現実を見れない人なんですよw
ちなみに今のホンダの現実
【コンストラクターズ・チャンピオンシップ】
8位 ホンダ・レーシング・F1チーム 8ポイント
9位 スクーデリア・トロ・ロッソ 7ポイント
>>572 そうだよな。こんなチームに復帰したら活躍できない。もっと格上じゃないとね。よく分かってるじゃん。
578 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 13:44:33 ID:DcdKOlAh0
ホンダ 琢磨の起用に否定的 ホンダの福井威夫社長(63)は21日、スーパーアグリのF1撤退でシートを失った佐藤琢磨(31)の起用に否定的な見解を示した。 同社長は会見で「世界一を狙っている(なんて恥ずかしくて云えない)われわれは、それに見合うドライバーを乗せる。 日本人だからといって(無理強いして)乗せるつもりはない。バリチェロに(出走回数で競ったて)勝つのも難しい」とバッサリ。
>>574 そのまま、笑い死んでしまえばよかったのに。
なんで昨日秋葉に居なかった?おまえ。
( ゚,_・・゚)ブブブッ
580 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 13:46:23 ID:DcdKOlAh0
何でもいいから乗りたいってわけではありません 今戻って最後列を走るというのは、正直言ってこれ以上したくない よって 婆チームは 琢磨基準を満たさずで 却下却下
581 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 13:47:14 ID:DcdKOlAh0
もっとも レースチームごとの 20名ほどまとめての移植だったら 別だけどねえ
ドライバー云々の前にマシンをどうにかしろ
583 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 13:51:50 ID:DcdKOlAh0
ここのレースチームだたら 枕のくるまもってきても びりじゃろて 去年のスパで ばれてるじゃん
>>579 おまえってさ?
毎回そういう人間の屑みたいなレスするよな。
これだからホンダ信者は最低だよ。
オマエが氏ねよ。カスホンダ信者。
で? 何しに来たの? ここが秋葉だったらお前が怖いな。
586 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 15:55:30 ID:1hP/REcx0
不謹慎なネタで喧嘩すんなよ。 てかニック・フライのバトンへの心酔っぷりはハンパないけど、 ロスはバトンに対してはどう思ってんだろうな。 以前、バトンはトップドライバーではないという遠まわしのニュアンスのとれるコメントを残してるが。 カナダ後のコメントを見ても、4位をキープできなかったバリへの対応も厳しいものだし。 来期はロスが意外なドライバーを連れてきそうな気もするんだが。
相変わらずキモンダヲタは不謹慎ネタが好きだなw
>>586 3年後にチャンピオンを見据えてるなら、再来年辺りには誰かトップドライバーを連れてくるかもね。
もしくは才気溢れる若手を青田買いして育てるか。
貧乏チームじゃないし、スポンサー付きのドライバーなんか乗せるわけないからなぁ。
589 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 16:06:01 ID:kdavFylz0
トヨタはグロックを上手く育ててるよな。 今やトゥルーリを食おうとする勢いだし。 だからホンダもと思うが、今やGP2はスター不在の 空き巣状態だし、ピケJrみたく失敗するリスクも大きいからな。
591 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 16:15:09 ID:S47qBLvb0
8日 カナダ バリチェロ 本当にひどいレースだったよ。こんなレースでポイントを取ってしまった事を 全てのドライバーに謝りたいね。 僕は前に向かってはレースが出来ていなかったんだ。まるでバックしていた ようなものだよ。 コース上でこれ程ヒドイ邪魔者は居なかっただろうね。遅くて遅くて、それが 幸いしてポイントを取る事が、出来たようなものなんだ今日はね。もはや 遅い事は僕とホンダにとって、唯一の武器かも知れないね。 あっ、忘れないでね。僕は最も経験のあるGPドライバー、だって書いといてね。
バリ、チクリとチーム批判にとれるし やたら謙虚にもとれる
なんの話?
802 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/09(月) 13:31:29 ID:v4exebVO0 そういや、終盤で一貴がバトンに仕掛けたときに、 バトンがわざとコーナーを丸々ショートカットして、 一貴よりもかなり前の位置でコース復帰してたよな。 「危険回避のための措置」という理由なんだろうが、 コーナー進入の時点で既に並ばれてたバトンが 明らかに遅かったんだから、あれはちょっとバトンがせこいと思った。
でもあんなのが横にいたら怖いだろ 縁石でジャンプしてたぜ
信じられないくらいクソドライバーであるバリ禿げとタコマの間に越えられない壁があるんですよね。 社長が名言する位だし。タコマってどんだけ低評価なんだ・・・。
>>596 安心しる。低評価してるのはフライと福井だけだ。あと白痴アンチね。
罵詈は、スピードの出ないマシンでよく頑張ったなぁ。 まさに、ベテラン
599 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 17:18:47 ID:3I1s5GcH0
バリチェロは、次回のGPから芝刈り機でレースに出ればいいんじゃねーの(www
600 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 17:31:09 ID:J750tlnr0
バリチェロは、自分の頭の芝刈りでもしてればいいんじゃねーの(www
599 音速の名無しさん New! 2008/06/09(月) 17:18:47 ID:3I1s5GcH0 バリチェロは、次回のGPから芝刈り機でレースに出ればいいんじゃねーの(www 600 音速の名無しさん New! 2008/06/09(月) 17:31:09 ID:J750tlnr0 バリチェロは、自分の頭の芝刈りでもしてればいいんじゃねーの(www
罵詈をなぜ、馬鹿に出来るのかわからない。 こんなに差があるマシンで入賞だぞ? スピードトラップ 1 23 H.コバライネン マクラーレン・メルセデス 1'18.462 (62) 323.6 (14時32分) ・・・ 19 17 R.バリチェッロ Honda 1'18.301 (35) 312.2 (14時15分) 20 16 J.バトン Honda 1'19.352 (58) 310.8 (14時05分)
ダニカ乗せるとか注目集めたいだけだろ こんなことやってる暇あるならマシン早くしろよ
>>602 お前は昨日のバリチェロを絶賛するのか?
ホンダにいてくれて良かった!来期以降も頼む!と声を上げるのか?
オレは次のレースからいなくなって欲しいが。
昨日のバリチェロは絶賛ものだろ なんで来期の話になるのかわからん
頑張ってたとは思うが絶賛レベルではないだろ… ミスして抜かれてるし
クルサードはバリチェロを絶賛してたぞ 後ろを抑えてくれたから楽になったって
昨日のレースは乗ってるドライバーが普通なら展開的には4位になれたレース。 それを絶賛とかここ2年でお前らよっぽど負け犬根性が染み付いたんだな。 煽るような発言申し訳ない、じゃあな。
>乗ってるドライバーが普通なら展開的には4位になれたレース。 あの車とチームでは不可能
>>609 今回は車やチームじゃなくて風邪のせい。よくやったと思うが、バリ位のベテランだと、これ位は毎回ならないと後がない。
611 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 18:24:04 ID:3CQg+Jql0
>>602 何だそれ?素人か??
1 1 K.ライッコネン フェラーリ 1'17.387 (14) 314.1 (13時23分)
2 3 N.ハイドフェルド BMWザウバー 1'17.430 (25) 318.3 (13時07分)
3 22 L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス 1'17.506 (4) 313.9 (13時21分)
4 4 R.クビサ BMWザウバー 1'17.539 (47) 319.9 (13時38分)
5 7 N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ 1'17.977 (14) 316.2 (14時26分)
6 2 F.マッサ フェラーリ 1'18.006 (11) 320.6 (14時28分)
7 9 D.クルサード レッドブル・ルノー 1'18.085 (36) 317.1 (13時39分)
8 10 M.ウェーバー レッドブル・ルノー 1'18.201 (51) 318.7 (13時59分)
9 5 F.アロンソ ルノー 1'18.225 (16) 317.5 (13時38分)
10 17 R.バリチェッロ Honda 1'18.301 (35) 312.2 (14時15分)
11 23 H.コバライネン マクラーレン・メルセデス 1'18.462 (62) 323.6 (14時32分)
12 15 S.ベッテル STRフェラーリ 1'18.532 (33) 321.5 (13時10分)
13 14 S.ブルデー STRフェラーリ 1'18.620 (34) 314.9 (13時04分)
14 8 中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ 1'18.784 (30) 321.2 (14時05分)
15 11 J.トゥルーリ トヨタ 1'18.870 (38) 315.4 (14時11分)
16 21 G.フィジケラ フォース・インディア・フェラーリ 1'19.066 (41) 321.0 (13時04分)
17 12 T.グロック トヨタ 1'19.087 (31) 318.1 (13時04分)
18 6 N.ピケJr. ルノー 1'19.239 (16) 317.9 (13時15分)
19 16 J.バトン Honda 1'19.352 (58) 310.8 (14時05分)
20 20 A.スーティル フォース・インディア・フェラーリ 1'20.666 (7) 318.3 (13時04分
優勝以外は負けなんだろ? なんで絶賛になるの?
>>611 スピードの出ないマシンって言ってるのに・・・
614 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 18:35:12 ID:o9VDqxfo0
>>612 優勝以外は負け・・・・・・・・。
なんか懐かしい響きだ。遠い昔に聞いたことがあるようなフレーズだね。
今はそんな空元気出す奴もいなくなったか、ホンダは。
615 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 18:37:28 ID:o9VDqxfo0
ホンダは救済やリバースグリッドをやってくれないかなぁ〜♪なんて 思っていたりして。 まぁ、アコードなんか救済受けても予選10なん位なんて沈んでいるから 救済が生きないが。他者は救済受けるとPPとか有効なのに、なんともかんとも。
616 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 18:42:09 ID:3CQg+Jql0
>>612 絶賛までは行かないと思うけど、レース出場も危うい位の体調で良くやったと思う。
前半はタイムが示す通り、そんなに悪くなかった。後半はタイヤが厳しかったと
思うし、体力的にも可也辛かったと思う。トヨタの2台に行かれた時は、小石を拾って
コントロール不能になった見たいだし、純粋にオバーテイクされた訳でもない。
ソレよりか、漏れが評価したいのは予選結果。ここカナダでのQ3進出はこの先を考えると
大きいと思う。バリ&バトンの同時Q3進出にも期待が持てると思う。
617 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 18:46:12 ID:3CQg+Jql0
>>613 申し訳ない。確かにそうですね。只、立上りは良いみたいだよね。
去年が最低の年だと思っていたけど まともに開発してこの程度というのは厳しいね。
昨日のバリは風邪なのにがんばったのは立派だとは思う。 が、GPウィークに病気になるなんてプロ失格w 最低野郎だろw たんなるアマチュアでしかないねw
>>618 本来なら去年は早々に捨てて、
今年の車を開発すべきだったのに、
開発の開始はほかのチームより遅れたよね。
これをみると去年の失敗は挑戦した為じゃなくて
単に人材流失が原因だったと思えてくる。
ロスが来てからは体制が固まってきてるとは思うが
RA107の失敗に気づいたのが開幕後でビゴワとかが入り出したのは去年の7月頃になってしまったから 今年の車の開発もとっくの昔に棒に振っている
今年も中途半端に開発を頑張って、来年に影響が出る気がしてきた。
623 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 20:24:49 ID:NKYaSbx10
バトンは何でペナルティ無しだったの? ピット閉鎖中だったんじゃ〜ないの それとも、完全に忘れられた存在だった?
>>622 バリチェロも中途半端に頑張って残留して来期もグダグダな感じ
>>623 タイヤ交換はおkだけど何がペナルティなの?
626 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 21:03:36 ID:K3k+2ySC0
なんかもうgdgdだな・・・
>>627 またタコの話かよwさすがキモンダ信者はカスしかいねぇな。
まだ休んでデビに譲ったタコの方がマシ。
勝負の場に体調悪い状態ででてくる方がカスだろw
そんなこともわからねーのか?キモンダ信者はww
やっぱカスの集まりだよなww
カス同士で喧嘩すんなよ
カズキの特攻癖はいつになったら治るのか
何かホンダにやる気が見えないし希望も見えないなー 去年人員増やしてロス入った時は 今年は次の年へのステップアップの年でも ある程度速さは見せると思ったんだけどなドライバーも新鮮味ないし バトンは年俸のわりに?という感じだしバリは・・・だし その上ダニカにテスト?だっけいい加減にしろよ
ID:btEB1iTk0 よう、クソ虫のンダオタ
こんばんわ
635 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 22:35:00 ID:hAd8f/0/O
「バリが体調悪くした事はしょうがない、蛸が体調悪くした時は管理がなってない」・・・と糞ンダヲタが言うとりましたとさ。メデタシメデタシ
636 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 22:40:55 ID:o9VDqxfo0
>>631 >何かホンダにやる気が見えないし希望も見えないなー
そりゃ、そうだよ。
なんたって裸の王様だからなぁ。今更感がヒシヒシ。
マネジメントもダメすぎだし普通に社長とかフライ含めてクビとかないとダメだろう
琢磨が出てたら確実にポイント取ってたんじゃね?
639 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 22:56:32 ID:NJt2dPFO0
>>635 休んだのと休んでいないのは大違い。
アンソニーは数少ない本家での本番での走りだったが・・・。
風邪ひいてよくがんばったといいたいが 風邪ひいてるのは完璧にアマチュアのお仕事ですよ。 ところで今リザーブはブルツなのか? 俺もうグランプリレースは走らねーっぺ、引退する!って言ってたけど 考えてみるとそういう意味で「レースに飢えた」リザーブドライバーが居ない。 あっ
641 :
音速の名無しさん :2008/06/09(月) 23:10:13 ID:hAd8f/0/O
体調が良かろうが悪かろうが結果は変わらんだろ…。 寧ろハミルトンがアホやったおかげで入賞も楽になったというのに。 ドライバーより前にマシンの出来の悪さを責めろよ。 そんなにドライバーの所為にしてマシンの出来の悪さから目を逸らしたいのか? それとも蛸ヲタの僻みか?
バトン、去年の琢磨と同じ事したけど不発だったな。
644 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 00:57:17 ID:CU6fdLWLO
結局バトンの抜かれたときの仕草はなんだったんだよ
>>644 こんなマシンではブロックもできない。
お手上げだよ。
という意味かと。
このチームにファンっているの? 応援する意義ってなに?
ヘヤピン?のクリップ付近で異常に減速してもう止まる寸前だったよね。 ギヤがおかしかったのかねえ。それくらいしか思いつかない。
648 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 01:31:14 ID:QHBmErhkO
バトンの前に誰か走ってた?
もう我慢ならん遅いにも程がある。さっさと止めてしまえ
650 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 01:42:08 ID:EZKi2AInO
バトンはかなりイライラしてそうだね ウェーバーに抜かれた時の もうダメだ!この車お手上げ! みたいな感じだったもんなぁ。
今の惨状をホンダ関係者に話すと、来年見ておいて下さい! 挽回しますからとよく言われるんだが、これで来シーズン大したことなかったら、 マジにファンが離れるなぁ
バトンはただでさえフリー走行でセッティングが決まらずに不調だったのに 中嶋一貴にリア追突されて、マシンバランスは崩壊
>>651 長い間、来年、来年って・・・グダグダすぎて信用ならん
654 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 02:03:13 ID:MvqymyiaO
たっくんを採用するしかないでしょ
ダニカをテストする予定らしいけど、来シーズン結果を残せなかったときの保険のために、 ダニカをドライバーにすることもありうるのかな。女性ドライバーは話題にはなると思うし。 何しろ、アースドリームで度肝を抜かれた事実があるからなぁ。 バリが去ることが決定した時、琢磨でなく、ダニカを乗せたら、ファン離れは本格的になるかも。
ファン離れって、既にいないでそ 能無しどもにオヤジの名前使わせるんじゃねーよ
お金払ってるんだからさ 仕事してよ、バトンくん
ダニカ、コンウェイ、マルコ関係無く琢磨に4度目のチャンスなんてないでしょうに。 仏の顔も3度までって言うしなw もし日本人乗せるなら若い人がいいよ。
3日しかレース日無いんだからさ 体調管理くらい、きちんとしてよ。 バリさん。大人でしょ?
660 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 03:25:19 ID:M6MoajhOO
どっかの誰かさんみたいに欠場しなかったんだしいいだろ。
661 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 03:26:45 ID:p55jJqhd0
開発出来ない、セッティング出来ないレギュラードライバー2人ってw ルーキーじゃないんだからよ〜w
>>658 ないと思ってるのは、フライ、福井、アンチだけだろ。
一般的には望まれてるし、反響は計り知れないがな。
蛸ヲタ酷いな…。 過去の成績を踏まえて1シーズン中1枠無駄になるし、まず蛸の復帰はありえないだろ。 復帰したとして喜ぶのは日本のディープなファンくらいか。 タイプは違えど現役日本人もいるし、有望な若手もまだまだ出てくるだろうしな。 SAFの方の復帰は願っているが。
665 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 05:55:23 ID:Hntc3U4tO
売国キモンダキタコレ
666 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 06:09:04 ID:Hntc3U4tO
せっかくバリの会心の走りでQ3に進んでトヨタに勝ち発狂してたのに、決勝でトヨタ二台に一気にぶち抜かれて涙目になって敗走するキモンダヲタ想像したらワロタw
女が乗っても男が乗っても遅いんだからどっちでもいいだろ
トヨタファンだけど ホンダさん、F1のはなしをきかせてくださいよ 地球とか日本人ドライバーとか女ドライバーとか・・何やってんすかwww がんばってくださいよww
ダニカいらん…差別的な意見になるけど、F1に女性が溢れるようになるのはちょっと…というか 多分そうなったらF1見るのやめるだろうな 来シーズンにロータスがHRF1の株式100%取得、ネルシーニョとブルーノをドライバーとして起用…ってことにならんかな…
ホンダ本社としてはアメリカ市場は最も重要なターゲットであり ダニカやマルコあたりを乗せるのは大いにメリットがある
>>670 アメリカ市場なら、IRLにダニカ等をそのまま乗せていた方がよっぽど効果があるわけだが。
こっそりスペシャルエンジン開発してダニカをチャンピオンに仕立て上げれば大盛り上がりだぜw
メディア枠のバトンが抜けたらダニカでも良いや
ダニカがF1とかw 本当にホンダは救いようが無いな・・・
今度はダニカですか、ネタだと思ってたのにまさか本当とは… ホンダさん宣伝活動に忙しいですね
レギュラーじゃないしテストドライバーでしょ 宣伝になるし悪くないと思うよ
ワークス最下位の現実から目を逸らすために必要
ご褒美だろうな 宣伝込みの
678 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 08:25:58 ID:0IW25vOLO
679 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 08:41:11 ID:C7hh5Yht0
ダニカはタコより速いよw
マンコの感性でテストドライバーが務まるのか?
681 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 08:54:12 ID:C7hh5Yht0
ダニカのマンコは、ロングストローク♪
禿げは休むべきだったよ。 物凄い速いマシンで一瞬の判断が大事なスポーツなのに病気だったらできるわけないじゃん。 これで他を巻き込むクラッシュしたらとか考えられないほどアマチュアなのか? それともホンダのマシンって病気でも操れるくらい糞遅いのか?w まぁそれなら納得だ。 ぜひ今後も芝刈りだけしててくれ。走るシケインなんだからよ。
>>682 バリは参戦記録を伸ばすことが一番重要なんだから、休むわけないじゃないか
684 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 10:57:16 ID:cXV8SmgSO
琢磨を乗せるよりダニカを乗せるほうがスポンサーはつきやすい。 化粧品とか香水とかアパレルメーカーとか期待できそう。 琢磨じゃキモくて金にならないオタしか付属してこないからな。 どちらも実質1台体制になるが、スポンサーつくドライバーのほうがマシ。
685 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 11:19:45 ID:N5t1a5EWO
>>651 そもそも去年107の開発をスグに止めて今年の108に全てを賭けたんじゃなかったけw
今年の準備に掛けられる時間は一番長かったはず
バトンは以前にダニカを酷評してたよな チームメイトに成ったらコメント楽しみだな
>>685 開幕直後、あまりの惨状に「もう来年に注力する」って話が出てたと思うが、
冬のテストで108が大して速くないことがばれてきたら、「人材を集める
のが遅かったので、他所の比べて2ヶ月遅れてる」って話になった。
>>687 マジレスしよう
06年の終盤で一番ポイント獲得したチームがホンダ
中本はこれを受け「07年のマシンがどんなポジションでも、最後まで絶対に諦めないで開発を続ける」
07年開幕前のコメントです
690 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 13:26:28 ID:0Vbp7mIb0
しかしホンダF1チームも可哀想だよな。 キチガイのンダヲタさえいなけりゃここまで叩かれずに済んだものを・・・ ンダヲタはキチガイ加藤と同類で誰彼構わず斬りつけてくるからな。
691 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 16:43:26 ID:46EtvArX0
>>623 ペースカーが出るタイミングが遅れたから、ピットクローズになる前にピットイン出来たので無問題。
>>631 ロス効果は来季からだろ。今季は体制準備中w
>>688 もう中本(゚听)イラネ 今季限りで消えてくれ!
>>>エンジンが弱いチームに限定して、一部の開発を許可するというアイデアも検討している。 こんなことするならエンジン自体統一しろよwwww
695 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 17:25:24 ID:tUgI7TWw0
696 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 17:25:56 ID:QHBmErhkO
「Powerd by HONDA」 もう昔の話し、今のホンダは・・・
市販車のエンジンはいいと思うけどねー<<ホンダ
>>697 同意。どの車種も、よく回って気持ちいい。サスのセッティングもうまい。
これで、F1で強くて、スポーツカーのラインナップが日産、マツダ並ならベストなんだがなぁ。
699 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 17:53:16 ID:l859/XODO
荒れたレースだったのが、バトンはアクシデントに巻き込まれていないのに、 棚ボタどころかかやの外だったなぁ。
ホンダ車が後ろにいるとオレは素直に道を空けることにしてる。 エンジンが良いからね。
701 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 18:02:49 ID:swS6DH9I0
オレもオービスの手前ではホンダ車には道を空ける。 エンジンがいいけど乗ってるのはバカだから大抵引っ掛かる。
702 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 18:12:16 ID:Xq8gOtUNO
視力が無くなる位、目が悪くならないとホンダは買え無い。
まあこれ以上撤退されると困るから、マジでエンジンが弱いホンダ救済策を考えてるんだろうね
704 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 18:30:46 ID:c5quKECtO BE:1046542649-2BP(1)
フリードってあれ95年くらいのデザインだな
エンジン性能統一じたいおかしいだろ。
この記事がでてすぐにEg擁護の馬鹿が現れてワロタw
ここ2〜3年のファン ●せめて2台揃って完走してほしい。(謙虚な人) ●1台でも良いから入賞圏内でポイントゲットしてほしい。(身分相応な人) ●2台同時にポイントゲット! ●なんとしてでもトヨタにだけは負けたくないっ! ●表彰台には立ってくれよ!(現状を理解できてない人) ●今年はもういいから、来年は夢を見させてくれよ!(去年の今頃の俺)
エンジンはトヨタもホンダも駄目だよね。 たぶんHONDAは回さないと駄目なんだと思う。 んで2レース1エンジンと回転数制限と共通ECUで涙目。 まだ回転数制限がなければ、そこそこパワー出てた気がする。
なんで辞めないかなー・・・ 自動車メーカーにとってエンジン開発できない状況って なんのメリットもないのにね。 09年からのkersだっけ?コレに期待するしかないっしょ。
KERSはホンダとトヨタが一番使いこなしそうな気が・・・・・
フェラーリ勝たせる為のレギュレーションは(゚听)イラネ
>>698 それが、現在の車に必要なのかは?だな
燃費燃費といいながら2000ccより上は燃費がいい訳でもないし
>>708 >回転数制限がなければ
得意の煙幕攻撃が発動してしまうのでは?
確か回転数制限後の方が馬力が上だと言ってたんだがな。実質他チームより一世代新しい エンジンなので有利かと思ったら、ずいぶん差を付けられてしまったね。
>>712 普段ストリーム(初代1.7)に乗ってるんだが、貰い事故修理で、代車にウイッシュ1.8と現行ストリーム2.0に乗った事がある。
まじでトヨタのエンジンは綺麗に回らず、単純に気持ち良くなかった。ストリームは、初代も現行もフィーリングが良くて、乗ってて気分が良い。
燃費はどれもあまり変わらなかったし、移動手段の一つとはいえ、車には楽しむ為のドライブもある。こういう部分は、やはり必要だと思うよ。
栄養価は同じでも、おいしいのとおいしくない食べ物、人はどっちが食べたいか、じゃないかな。
716 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 20:24:04 ID:tbBManb40
チョン駄ヲタは現実逃避するな!
717 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 20:30:08 ID:tUgI7TWw0
>>697 ホンダのオタク、ファンなんだね。
ホンダがすべてだから、他が目に入らないんだよ。
まぁ、好き好きだからしょうがないけど、世間が狭いっていうか、井の中の蛙っていうか。
あんまり表で言わない方がいいかもよ。ドン引きされるよ。
特に車好きの人の前ではね・・・。
>>717 ホンダオタ?とんでもない。
第一今の車はホンダじゃないし・・・・・
ただ市販車の中ではいいほうじゃないか?
同価格で比較すれば断然ホンダはいいエンジン作ってるよ。F1じゃ駄目みたいだが・・・
とくに国産車同士で比べれば、ホンダは優秀だろ。
719 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 20:39:26 ID:jPTs+St40
>>708 回転数制限と開発規制はンダにとっては実はありがたいことだったと思うね。
帰省がかからなければ、エンジンに大量のリソースを注ぎ込み、
大して速さに貢献しないバージョンアップを繰り返し、
当然 煙幕リタイヤのリスクは格段に上がり、
一方エアロはおろそかになっていた可能性大。
ま、そのありがたいハズの規制対応も、
ジョイ概念だかでまずは失敗したわけだが。
おまえ以外の人は多分ありがたいと思ってないよ
煙幕リタイヤの危険性もあるが、トップチームに肩を並べるパワーを持っているエンジンがいいか、 煙幕リタイヤの危険性は少ないが、パワーが最低ランクのエンジン。 俺は上の方がいいと思う。耐久性なんて後から付いてくるもんだし、 後者じゃ表彰台などの夢を与えることも出来ないからね。
>>719 星野一義がレーサー辞めて、各社の車(当時の)インプレした雑誌読んだが、ホンダのエンジンのスムーズさは絶賛してた。
それまでホンダ車にはほとんど乗った事がなかったそうだ。
他の評論でも見たのは、4基筒エンジンは、やはり世界的に見てもホンダが良いと‥これは外人が言ってたのかな?
エンジンの製造精度は、やはり高いみたいだよ。この辺は長所なんじゃないかな。
しかし04年の白煙大会といい、レースではorzな感じだね‥。
724 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 21:42:16 ID:jPTs+St40
>>722 国産他メーカーと比べてトヨタ車の耐久性のよさ
(10年走った車でも足回りがへたれない)を賞賛したのも
星野だっけ?
ホンダだけをほめるための理由を見つけるのがうまいな。 この板の連中は。オレも探すか。
ミニバンでエンジンだの走りの楽しさ語るとか・・・ だったら日産なりマツダ選ぶだろjk
728 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 22:17:58 ID:tUgI7TWw0
常識的に雑誌のインプレッションは悲惨なことはご法度なはず。 昔は尚更その傾向が強い。 最近はちょこちょこやわらかく叩いている人が結構増えたけどね。 それと、 雑誌のインプレって、一般社会の使い方とギャップが大きいことが多いしね。 しかし、星野が本音でべた褒めしているんだったら、星野インパルは ホンダの車をメインにいじらないと駄目だねぇ。Fポンでもホンダのエンジンを 使わないと駄目だね。日産捨ててまでホンダに行かないし。ホンダよりもトヨタ のほうがいいところがあるからトヨタを使っているんじゃねーの?
星野は「ホンダのエンジン」を褒めているんであって、 「ホンダの車」はそこまでいいとは思ってないんじゃね? 少なくともお世話になった日産をやめるわけはない。 FポンのTOYOTAエンジンは日産が供給してないから、仕方なく・・・ ってとこだろ。 HONDAがいい条件で供給してくれなかったのか、 TOYOTAのほうがいいと判断したのかはしらんが・・・
730 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 22:25:02 ID:EZKi2AInO
ウェーバーに抜かれた時のバトンのアクション見てたら 完全に愛想つかしてるのがわかるよね
731 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 22:25:54 ID:tUgI7TWw0
>>715 これって勘違いじゃないの?
排気量の差もあるだろうし、ストリームそんなにいいかな?(御免ね)
エンジンの感じもステアリングの感じもサスもイマイチなような気がする。
ブレーキのタッチだけは少しはいいけどね。特に嫌いなところは、ステアリングの感じかな。
センターで引っ掛かるっていうか、ホンダは全般的にパワステの調子がイマイチだよな。
スロットルを開けたり閉じたりするだけでもFFを感じさせるし。
まぁ、そういう癖が好きな人はホンダ党なのかもしれないけどね。
俺はFRが好きだから、特にそういう感じを受けるのかもしれないね。
>>731 ストリームはそこまで良くないと思うけど、
個人的にはウィッシュはもっと悪い。
パワステが弱いのは同意。スロットル操作でFFを強く感じるのも同意。
まぁFRのコンパクトミニバンなんてないしね。
・・・・・オペルのザフィーラ・OPCに乗ったことあるが、なかなか良かった。
やっぱストリーム・アブソルートとは違うと思った・・・
733 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 22:30:47 ID:p55jJqhd0
ダニカってロードコースの成績はいいのかな? ロードコースで速くないと話にならないんじゃないか?
なんで市販車の話しになってるんだよw
市販車の話なんてどうでもイイよ。車・メ板にでも行っておくれ。
相手チームに新庄というのがみえたんだが・・・
737 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 22:35:22 ID:tUgI7TWw0
>>732 おれはウィッシュのほうがまったりしていて、より多くの人に好まれると思うな。
ボディの剛性も強い。
特にホンダはフロアが弱い。ビリビリくるのが嫌いだ。まるで軽だよ。
ザフィーラよりもスバルの奴のほうが良かった。OEMでもあれだけ差があると
両方ともヤバイことになって駄目だよね。
すべてがカチカチ、キチキチしているのが好きだったらゴルフがいいんじゃないのかな?
窮屈な感じはあるけど、ドイツ車はみんなあんな感じだからな。
なにがボディ剛性だよw 体感できるほどのスピード出して走ったこともないヘタレが
>>737 そろそろ市販車の話はやめようぜ。
ミニバンなんて好みの問題さ。
ダニカをマジで乗せる気なのかねー
無理でしょ?
まぁ3rdならいいのか?
740 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 22:47:50 ID:p55jJqhd0
>>739 肉揚なら乗せる気マンマンだろうw
ここ最近のホンダはマジでおかしいよ。狂ってる。
>>739 今はそういう宣伝効果を狙うしかない状態だから有りなんじゃねえの?
ホンダに限らず、遅い車で蓋して渋滞作ってレース荒らすチームがホント嫌いなんだよね。 どうにかならんかな?_
ウィルソンは門前払いしてダニカだマルコだってなあ… んな状態でしか続けられないなら今の三期は諦めて止めれば良いんじゃねえの?
ダニカなんてネタドライバー置くぐらいなら、 開発能力ある琢磨置いてくれ・・・ 嫌がってもなんとか3rdに・・・・できれば2ndって言いたいけど・・・・ 開発能力ある琢磨が抜けて、開発能力ないコンビ(バリ&バトン)になったから遅くなったんだーー なんていう気はないけど、3rdぐらいには置いてほしい。
>>742 予選で前に出られないのが悪いんじゃね?
>>742 それだからレースは面白いんじゃないかー
どうにか蓋されないように戦略を組み立てるのが腕の見せ所。
そういうのが見たくないなら、性能統一されてるレースか、WRCでも見てろ。
>>740 蠅が別のエンジンサプライヤーにチームを売り渡しても驚かないわ、今なら
イギリス人が必要でもバトンである必要はあるのかって言ったら、奴の個人的趣向だけだし
“pikey” Nakamoto-san
749 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 23:18:08 ID:p55jJqhd0
>>744 今のホンダに乗りたいなんてドライバーいないよ。
こんなホンダに乗ってる琢磨は見たくないよ。
琢磨自身もそう思ってるんじゃないかな。
>>749 そりゃそーだけど、琢磨は贅沢言ってられないよ・・・
751 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 23:28:29 ID:r+hw1aPq0
2ndドライバーって意味ならダニカはいいと思うぜ。 1stドライバーをその分トップクラスのドライバーにしてくれればな。 F1人気が北米は国内レースに比べて低いけど、 ダニカがもし乗れば関心は高いだろうしスポンサーも多くつくと思う。 最初は客寄せパンダみたいでイヤかもしれないが、 経験積んで車が強ければそれなりには走るようになるんじゃないか? ホンダなんて欧州から支持得るのは難しいのだから、 米資本や人材をどんどん投下して行く方が、 今のようにイギリスの底辺で無駄金使って遅いよりは良いと思うがなぁ。
>>739 FIAにまでホンダはエンジン弱いなんて言われちゃったら信者的には市販車に逃げるしかないじゃん
753 :
音速の名無しさん :2008/06/10(火) 23:52:01 ID:bmALCVd70
バリチェロさんが来年も頑張ってくれそう フィリッピとかコンウェイも見てみたいけど
________ | | | / ̄ ̄ ヽ, | | / ', | | {0} /¨`ヽ {0}, ! |.l ヽ._.ノ ', | リ `ー'′ ',| | |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 5代目住職 ジュウシマツ和尚
755 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 00:03:00 ID:N3HOWrsj0
7部門中3部門がホンダだから凄いんじゃない。 >J.D. パワー アジア・パシフィック 2008 年英国自動車顧客満足度(CSI)調査 今年の顧客満足度のセグメント別ランキングは、次の通りの結果となった。 ベーシックカー・セグメント: トヨタ・アイゴ スモールカー・セグメント: ホンダ・ジャズ ローワーミディアムカー・セグメント: シュコダ・オクタビア アッパーミディアムカー・セグメント: トヨタ・プリウス エグゼクティブ/ラグジュアリーカー・セグメント: ジャガー・S タイプ MPV セグメント: ホンダFR-V SUV セグメント: ホンダCR-V 上記のトップ・モデルの中で、スコアが最も高かったのはトヨタ・プリウスだった(1,000 ポイント満点中901 ポイント)。プリウスは4つのファクターの中で特に「車の品質と信頼性」で評価が高かった。 『ホワットカー?』誌は、「プリウスは環境に優しい車として既に象徴的な地位にあるが、今では信頼性や顧客 満足度の点でも認められている。環境に優しく価格が手頃な上、信頼性も高く、消費者が新車購入の際に最も気 にする点をカバーしている」と述べている。
ダニカテストか……。レースで勝つ目標をやめて宣伝することにしたのか。
この板、F1だろ?木瓜。
本気で本気で、もう応援したくねぇなぁ〜。 琢磨ファンじゃないですよ!
>>738 限界まで走らせなくても
分かる違いってあるよ。
760 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 00:19:26 ID:EFpFa6eE0
>>751 ダニカが乗ってもスポンサーはおそらくほとんど付かないよ
モトローラ?あそこはF1にスポンサードできるほど財務状況良くないよ
化粧品とか?有名どころはほとんど国際展開してるのでF1にスポンサードする価値は見出せないだろうよ
大体、IRLでまだタナボタ1勝のドライバーがまともに走れるわけ無いじゃん
ダマッタやボーデですらあんなに苦労してるのに
763 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 00:35:31 ID:QaOQgWnH0
オーバルならともかく、ダニカってロードコース速かった? 今年IRLで1回あったけどダメダメじゃなかったっけ? テストさせるとしたらホントに宣伝、話題づくりのためだけだな。
話題のためならなんでもしそうだよな、今のこのチーム…
766 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 00:50:44 ID:EFpFa6eE0
>>760 君がそう思いたいのは勝手だけど、残念ならダニカは琢磨よりは絶対に遅いよ
IRLではアンドレッティグリーンに乗ってるから速そうに見えるけどね
767 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 00:52:22 ID:pRPYjpYpO
>>762 そんなにンダヲタが主張するんだから100%間違いなく速いんだろう
楽しみだなw
終わった無勝ドライバーの事なんてどーでもいいよ 一度も優勝してない奴は糞
HondaってまだF1やってたんですか
速い速いと言いながら結局5年もF1やって最高位が3位1回て 結果で証明してないじゃん、蛸のほうは
771 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 01:20:29 ID:EFpFa6eE0
佐藤琢磨はイギリスF3では何度も優勝してシリーズチャンプですが? まさかIRLがF1と同じ格式のレースだとでも? IRLだったら、ダニカみたいにドサクサでようやく1勝したドライバーよりも、 もっと優秀なドライバーが他にいるでしょうにと言いたいだけです。 ディクソンとか、ウェルドンとか、カナーンとか、ダリオとか。 ダニカ乗せる言ってるだけでいかに今のホンダが腐ってるかが容易に想像つくよ、全く............
全日本F3よりもレベルの低いシリーズで、しかもスペシャルエンジンでチャンピオンw
773 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 01:30:46 ID:1bHk8yBgO
>>771 琢磨はどうでもいいけどダニカの件は同意だな
ダニカ乗せるならダンやスコット試して欲しいわ。
できれば武藤も…
だから今のキモンダに乗りたい奴なんていねーってw お笑いネタ作りの糞チームだろ?キモンダなんてw 琢磨ですら乗ってくれないよw糞チームすぎてww
>>772 ちなみにな、ダニカのエンジンにもスペシャルエンジンの噂はあるんだよ
776 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 01:38:12 ID:pRPYjpYpO
こんなネタチームに乗りたいヤツなんて イギリス人のデビュー待ち組以外にいないだろ 乗れるならインドや赤べこのほうがチームにやる気あるだけマシ
琢磨は糞マシンでも乗れるなら乗りたいだろうよ でも即戦力ならバリの方が良いし 若手育成目的なら既に期限切れ さっさと他カテ行った方が活躍できるよ 若手の物差しにもなるから
つぎに叩く相手はダニカか
カタルニアでHONDAは圧倒的に強かった 予選は2位だけど、スタート直後から抜け出して1位でラップを刻み 中盤まで2位に9秒近くの差を付けて、後半はクルージングでゴールした。 俺motoGPの方に行くよ
781 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 05:49:22 ID:wU3BIH+VO
せっかく予選でバリの会心の走りでQ3に進んでトヨタに勝ち発狂してたのに、決勝でトヨタ二台に一気にぶち抜かれて涙目になって敗走するキモンダヲタ想像したらワロタw
どう足掻いてもトヨタには敵わないとやっと分かり 琢磨叩きに集中するンダオタwww
今までIRL出身でF1にも乗りたいってドライバーを門前払いしまくって来たのに、選ぶのがダニカとかマルコって馬鹿じゃねえかと
>>783 マルコは未知数だと思うけれど。ダニカにF1は厳しいだろうな。
785 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 09:20:29 ID:thEPsIHL0
>>782 そんなに差あるか?最近は接近しつつあると思うぞ。目糞鼻糞だけどなw
787 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 09:26:12 ID:thEPsIHL0
ダニカをF1に乗せたいと言うよりも、フライがダニカに乗りたいんだろうよww
788 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 09:40:45 ID:rPPNk6rdO
ダニカとかもう馬鹿馬鹿しすぎて話にもならん。本気でF1やってるなんてとても思えないね。
琢磨より速いんじゃないかな 悔しいけど・・・あのダニカ人間って感じがしない ターミネーターというかサイボーグだよな
790 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 09:58:48 ID:rPPNk6rdO
いや琢磨がどうこう関係なくてさ。ダニカで本当に勝てると思うか?本気ならいいけどさ。クビサやアロンソも市場にいるのに
走らせて見なければ分からんだろが… 携帯で必死杉だな おまぃ
>>787 フライだって命は惜しいと思うがw
まぁ、ダニカがフライをヌッコロしてくれたら万々歳だけれどwww
>>789 勝負の世界に男も女も無いってのが信条だからね。油断すると
参加してるだけのかわいこちゃん扱いされちゃうから、普段から
物凄くカリカリしてるんだよ。
ダニカのドライバーとしての力量は兎も角、あのプロ根性だけは
馬豚に見習わせたいわ。
考えすぎだよ。単にご褒美扱いでしょう。彼女が女性という理由で特別扱いされるのを 嫌うと考えているのでは?あえて真剣なフリして扱っているだけだと思うよ。
794 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 10:19:12 ID:i/ReVVABO
フライはF1で勝利と言うより ビジネスになればそれでおk と思っているのでは?
795 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 10:23:10 ID:2VeJQUkv0
>>658 日本人乗せるなら琢磨でなく若い選手がいいよ、と言う事
だが確かにわかるけどトヨタの若手と違ってホンダの若手でいますぐに
でも乗れそうな日本人はまだ出てないから彼らが台頭してくるまで琢磨
にはやはりその繋ぎとしてと考えてるファンも多いんじゃ?
塚越や中嶋弟もまだF3だしね
だから良いんでないないっすか?ダニカ使おうがエギリス人で固めようが… 頑張ってワールドチャンピオンに成ってください
797 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 11:22:03 ID:2VeJQUkv0
>>796 ダニカはテストのみでお願いしたいね。
まさかダニカがレギュラーを獲得しないだろうな?
来年琢磨乗せてほしいんだからよ。
DTMでも結果なしの客寄せパンダに乗せてるチームあるぐらいだから 本田でも乗せるかも試練よ。
ダニ乗せるんじゃね、北米がホンダの屋台骨だし 国内、欧州の販売はまったく期待できない
800 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 12:00:05 ID:43S3MPOkO
いや、ヨーロッパでもホンダブランドは絶大だぞ ヨーロッパで、日本人だって名乗ったらかなりの確率で「おー、ホンダの国だな」と言われる
ドライバーエイド無し、スリックタイヤ復活>>>ダニカの首の太さ、筋力、体力 怪我しないうちによした方がええと思うけどね
オーバル主体のアメリカンフォーミュラから コーナリング主体のF1に来て大成できるやつは居ない。 逆は可能。それほどにF1は高度。
803 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 12:30:55 ID:ZjxHbs2X0
>>800 それでも、F1に参戦すらしたことがない韓国メーカーに販売台数でボロ負けです。
ダニカは体重で得してるだけ byバトン
ココでも話題になるってことは・・・ ダニカに期待してるってことでOKw
806 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 13:03:16 ID:728QUqb60
>>800 嘘ばっかり。ヒュンダイとごっちゃにされているくせに。
お前だって日本人と名乗らなければ、何人に見られていることやら?w
オンダァ
>>800 よくもまぁ、そんな嘘がつけるなぁ。
恥ずかしいぞ、お前。
809 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 14:27:34 ID:pRPYjpYpO
>>801 ンダヲタが絶対琢磨より速いって言ってんだし
少なくとも2位には入れないわけがない
ダニカ アースカラー(ブルー)にピッタリだなw
>>800 2006年のヨーロッパでの各社シェア。
フォルクスワーゲン 16.46%
PSA 11.59%
フォード 10.01%
ルノー 9.19%
GM 8.94%
フィアット 7.40%
ダイムラー・クライスラー 5.64%
トヨタ 5.42%
BMW 3.74%
日産 2.43%
本田はシェア1%台です。
これは先月も。
812 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 16:19:28 ID:wU3BIH+VO
アホンダはシナやチョンのドライバーを真っ先に乗せそうだなw
ダニカはたぶん小暮並の遅さで無かった事になりそう
はやく撤退したら良いのにね
イギリス人エースでも良いからバトン以外にしてくれ
蝿と福井をクビにしないとミリ。
818 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 17:45:49 ID:wZ8pbL5W0
819 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 17:49:48 ID:8f30ElapO
04年並のマシンが出来ればダニカで70Pは獲るんじゃないの? 琢磨より実力は上なんだしさ
そんなマシンを作ったらレギュレーション云々で潰される前例が 蠅に対外折衝は無理
821 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 18:34:35 ID:YF1bNpq3O
今までHONDA応援してきた。けどダニカを本気で乗せようとしてる糞がいる。 ルノーファンになろう。
822 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 18:46:58 ID:RfZZiyfI0
次のフランスはホンだのマシンと相性いいの?
ロスの話を鵜呑みにするならそうなんじゃねーの
825 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 19:13:12 ID:7uEfRpWMO
>日本人だって名乗ったらかなりの確率で「おー、ホンダの国だな」と言われる さすがにこれは無い かなりの確率って・・・
プジョー
>>821 ダニカ乗せて何が悪いんだwメジャーフォーミュラで優勝経験がある時点で
某日本人ドライバーより遥かに優れた実績だがw
アメリカンローカルレース
830 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 19:53:26 ID:YF1bNpq3O
>>828 実力もない。年齢高い。
こんなやつ女じゃなかったら見向きもされない。
831 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 19:56:47 ID:E1k8HZuJ0
>>826 今世界で一番通用する日本語は「オタク」だwww
833 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 20:12:11 ID:E/agHTGAO
さあ、次戦も完走めざしてガンガレ!
GPニュースでバリチェロが頑張りすぎると嬉しくない人もいるって やっぱり琢磨のこと?
835 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 20:16:44 ID:sXb7+soe0
本駄の場合ダニカやアンドレッティをテストするとかってただの金儲けのためだけだろ! どーせこれは一番の稼ぎ頭であるアメリカのアメリカ本駄の指示だろうけどw 結局本駄本社はF1も本業もコントロールする力がない裸の王様って事だろwww
被害妄想もここまできたか
そもそもF1ファンの為に参戦してるんじゃないからね。 夢とか、挑戦とか、みんなが大好きな宗一郎の「チャレンジ精神」は ジェットエンジンに継承されてるよ! 欧州でも販売開始らしいよ。バトンが買ってくれたってよ!
ダニカのテストしたいのは肉揚げじゃなくてホンダの宣伝もかねたご褒美でしょ 別にどうでもいいじゃんレギュラーとして使うわけじゃないだし
ホンダジェット欧州一号機はバトン選手に!!
ホンダが開発したジェット旅客機「ホンダジェット」。
北米に続き、欧州でも受注を開始した。その欧州での顧客第一号は“身内”。
ホンダF1チームのジェンソン・バトン選手だ。
若干28歳ながら、その年俸は約20億円と言われており、
機体の価格が4億円といわれるホンダジェットの購入も、
一般人が軽自動車を買うのと同じくらいの感覚なのかも。
ちなみに購入に際して“社員割引”が適用されたかは明らかではない。
http://jafmate.jp/life/20080522_489.php
あ〜あ・・・ ワークスのなかじゃ1番遅いし、マシンはアースカラーにしたり、ダニカをテスト しようなんて考えたり・・・応援してて悲しいよ。 本気で優勝したいと思ってるんだろうか。
フェラーリがロッシを遊ばせてやるようなもんなのにどんだけ過剰反応なんだ
なんかダニカとか琢磨とか、ぱっとしないドライバーの名前ばっかり出てくるね。 クビカ、アロンソ、ロズベルグと言った名前が出ないのが悲しい・・・
ロッシはありだろ。 モタスポファンなら、F1で走ってもらいたいと思ってた奴は多い。
>琢磨とか 意識しすぎですね 休養が必要ですw
もう、ダニカと琢磨でいいじゃん!
>フェラーリがロッシを遊ばせてやるようなもんなのにどんだけ過剰反応なんだ 遊ばせてるようなユトリがないからなぁ、ホンダは。
848 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 21:58:13 ID:GOIyOZ5hO
ホンダはブルーノが来るのを待ってんだよ。 それまでは、準備期間だ。 今に見てろよ、ホンダは再びセナの名と共に復活するぜ。 マクラーレン・メルセデスンダとして。
>>846 ダニカと福井でいいよ。
社長は昔ホンダ・1300でラリー出てた超ラリー好きだし、F1も乗ったことあるし、社長が参戦ってカッコいいから決まり。
851 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 22:10:54 ID:728QUqb60
>>850 シャチョさん?
”シャチョさん、オソイクルマ、ダメ。”とかダニカに言われるんじゃねーの?
ダニカ(ダレカ)止めてやれ。
852 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 22:38:56 ID:ykbZbno/O
>>851 山田く〜ん
座布団全部持っていきなさい〜!
正直、ダニカの方がやる気の尽きたバトンよりはマシに思えて来たんだが
854 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 22:58:06 ID:rPPNk6rdO
何でアロンソやクビサ、少なくともニックを取りにいかないかなあ…。今のバトンより全然いい働きするよ
855 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 22:59:41 ID:RfZZiyfI0
もうこうなったらニックフライが走れよ
地上最速の生物はハエだって言うしな。 ほんとかどうか知らんけど。
>>854 どんなにいい条件出しても断られる予感。
だってホンダだもん。
858 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 23:41:35 ID:p/Y7gHQE0
そういや去年のポイント前半戦だけで超えられたね。今季は20ポイントは獲れそうかな?
859 :
音速の名無しさん :2008/06/11(水) 23:42:45 ID:zDGweN9Y0
去年に比べたらかなり調子いいね!
860 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 00:24:03 ID:ilWDg9CuO
ダニか?
アロンソやクビサが、ろくろくポイントも取れないホンダに来るとは思えないよ。 だったらチャンピオンになれる可能性を秘めた若手ドライバーを起用したほうが、 バトンにもイイ刺激になると思うし・・・ スーティルあたりはどうよ??
スーティルなんて駄目駄目でしょ。フィジコが相手になって過去のチームメイトがヘボなだけ だったと証明されたようなモノだし。
スーティルっていっつも壊してるイメージあるからなあ・・・最後尾だから無茶しなきゃいけないのはわかるけど・・ 個人的にはブルーノセナでいいと思う。話題性も必要だと思うよ今のホンダには。若手にはまだチャンスがあるからね。
もうダニカとブルーノでいいよ 話題作りには最高のコンビだろ
来年は最近育成ドライバー契約をした 16歳の人を乗せちゃうってのはどう?
866 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 03:32:54 ID:d45KYoWw0
2008/06/11-14:21 米IBMが最速スパコン=PS3「セル」が本領発揮
ソニーの家庭用ゲーム機「プレイステーション(PS)3」に使われる半導体「セル」を搭載し、
高速化を実現した。
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2008061100532 米IBMは、新開発したスーパーコンピューターの「ロードランナー」が世界最速となる
演算速度1ペタフロップスを記録したと発表した。
これまで世界最速だったコンピュータは「BlueGene/L」で、478.2テラフロップスで動作し、
21万2992個のプロセッサを使っていた。
「BlueGene/L」は21万2992個のプロセッサを使用していたが、「ロードランナー」はたった2万プロセッサで、
これまで世界最速となる速度の2倍以上の速度を実現しており、米国国家核安全保障局の行政官
Thomas P. D'Agostino氏によると、もし地球上の60億人すべてが電卓を使って1日24時間、
週に7日間計算をしても、ロードランナーが1日で行う計算をするのに46年かかるという。
>>719-721 まあホンダの命を封じられて現状どん底なのは間違いないけど、
これでエアロ技術を身につけることができたらFIAがどんなに
陰湿なレギュ制限かけて来ようがフェラを脅かすチームになる
可能性があるよねw
そう思うと、ある意味エンジン制限には感謝すら覚えるw
そこまでいくまで続けるかどうか分からないけど。
>>811 100円ライターのメーカーを自覚して使ってる人いるかな?
トヨタってそういうメーカー。
ジッポーならメーカーを知らずに使う人なんてほとんどいない。
欧ではホンダってそういうメーカー…だった。今はシラネ。
どちらにせよ、シェアなんて何の定規にもならないよ。
869 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 07:50:47 ID:2vFaaTfT0
>>854 何年続くかわからない貴重なドライバー人生なのに、ムダにはしたくないでしょ。
06年までならまだしも、07−08の低迷っぷりは
ドラーバーからのチームの信用をガクンと落としてしまったのだろうな。
アロンソクラスが乗るわけないし、勢いある新人乗せたとしても
踏み台程度にしか考えてもらえないだろ。
>>868 痛いやつだな
そーやってユーザーを小馬鹿にしてちっとも反省しないから進歩もしないし売れないのにな
ちっとも分かってねぇw
挙げ句がシェアなんか意味ねぇんだとww
ほんとチョンそっくり
どんだけ自分大好きで負けず嫌いなんだよw
F1も市販車もやってることがいっしょなんだよな
この会社の企業文化というか社風というか
ジメジメと惨めったらしい負け組根性丸出し
ジメジメと惨めったらしい負け犬根性丸出しの粘着
>>868 今でさえ、欧州でのシェアって1、2%なのに・・・
昔の話をされても・・・
873 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 09:45:06 ID:Ikgn1Oyr0
タラレバだけど、タイヤ選択制限なかったら、 ハードのタイムからして、バリは3位入賞したかもしれなかったね・・・。
取りあえず今宮嫁のコラム読んできな 無駄転送は禁止みたいだから貼らないが
今更、今宮コラムを読む おまぃ 負け組だろw
今時ホンダを応援してる事態負け組だろ… orz
来季に期待出来るチームだからなwww
まあ、ホンダというチームがまさに負け組なんだが。
ホンダにもそろそろ若い期待できるドライバーが欲しいね。 マーケッティングを考慮た人選じゃない 純レーシングスピリットで選んだ人を。
商売ってさ。 突き詰めると行動原理は3つしか無いのが真実。 一つは奉仕。 自分の行動なり理念なりで社会や国、個人を相手に 奉仕をしてその対価を金で貰う事で業務として利益とする。 もう一つは侵略。 同業のシェアを自分のシェアで塗り潰す事で自分の居場所を確保し業績を上げて利益とする。 最後に利益追求。 もっと金が欲しいって言う、根本的な欲求。 まっとうな会社なら、町の商店であれ、世界の大企業であれ この3つの理念をバランスとって営業している。 破綻したり伸び悩む会社は大概このバランスが狂ってる。 駄目な会社、経営者程1番目から2番目、3番目へと安直に視点が移っていく。 (職人的な技術訴求は企業の理念としては時代遅れなので割愛。) ホンダはどうだろうね? 俺にはバランスが狂いすぎだと見えるが。
読むのマンドクせーんですが 欧州で1〜2%って20万台未満ってこと?粗利2000ドルとして4億ドルか F1予算かろうじてクリアするくらいですね あと ドライバーは新庄でいいよ
ちゃんと今宮嫁のコラム読んだか? カナダでのホンダの体たらくぶりが笑えるよ
>>880 アキュラブランドが全世界で展開できてたら、違うんだろうか?
今のF1は新興自動車メーカならいざ知らず、
ブランドイメージ形成に役に立つとは思えんよなぁ
まぁ、トヨタもホンダも下位に沈むことで、日本らしさの演出してるのかも知れんが
885 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 14:56:22 ID:61WpIAD70
どこをどう縦読みですか、わかりません。 商 突 一 自 奉 も 同 最 も ま こ 破 駄 ( ホ 俺
すくなくともブルツより評価高いでしょう。
これでデビのルノー入りはなくなったか
どこまでイギリス人で固めるんだろうなw
そうだった、ブルツはルマンなんだったな
イギリス野老のが良いってか? ホンダの糞っぷりは底なしだな。 昨日きたFIT破壊しよーっと
フライは、いずれホンダを撤退させてオール英国チーム作りたいんだろう。 代表:ロス・ブラウン ドライバー:バトン,デビッドソン CEO:フライ エンジン:ホンダ→アストンマーチン シャシー:プロドライブ
多国籍化が著しいF1で目に見えやすい部分がここまで 英国人で固めるのも珍しい罠 日本人どこ行ったの?琢磨のことじゃなくてエンジニアさんね
たまにテレビに移るよ
デビはいいね がんばって開発してもらいたい
>>892 言うだけだろ。どうせ。
壊してみろよwww カス
忠犬が戻ってきたからバトンが復活しそうだな
>>894 たしか炊飯器横に置いてパドックで弁当立ち食いしてたなw
アグリのチームはクルーに日本人は一人だけだったと左近のブログで
>>868 痛いキモ信者乙w
現状把握しろよ。
俺はホンダは嫌いになったからホンダ車には乗らないよw
勝手にしろよw チラ裏にでも書いてろよ
漢字くらいまともに使えるようになってから煽れよw さすが頭の弱いホンダらしい信者っぷりだなww
>>903 おまえもな
自分の文章もう一度よく見ろよw
ID探って言い返した言葉が誤字指摘かよ ますますぐだらねえ
906 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 18:04:48 ID:wJN8u0yEO
HONDAもトヨタももう駄目だ。
>>893 俺もそう思うわwフライのチームになったらバッチリスポンサーが
付くんだろうなw
プッ さすが糞信者ww 中途半端さがにじみでておりますww さすがホンダのファンですねぇww チームと一緒でやってることに意味がないww カスの集まりだというこったww
もしかして、ホンダは撤退したがってるんじゃね?
まあロスブラウン次第じゃない? まだいいクルマのデザイナー見つけてない気がするけど
バトンとデビの最強コンビか これで来年は勝てる
>>890 福井はバカだよな〜。あっちがあからさまな日本人排除なんだから、社長(チームオーナー)としては、
むしろ日本人擁護路線で行かなきゃならんのに。琢磨こき下ろしたりして、もうアホかと。
913 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 21:57:29 ID:2vFaaTfT0
琢磨はバリにすら及ばない・・・というようなことを言っていたが、 あれも失言だな。琢磨にもバリにも失礼。 指導者ならドライバーのモチベーションを高めるための発言をすべきであって、 あのような諦め妥協感ある発言はすべきではない。
>>881 >>885 理解する力も反論する力も無いならスルー汁。
煽り叩き以下の無意味なレスは不要。
915 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 22:01:59 ID:jC9EavUh0
今回の、福井さんの琢磨に対するコメント読んで、俺もそう思った。 もう、HRDに日本人イラネ状態のホンダ オヤジは草場の陰でなにを思うか・・・
916 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 22:10:12 ID:bmFEWyXw0
>>915 オヤジってww
オヤジは「ホンダという会社なんてのは、どっかの国に買収
されちゃっても、ホンダの技術が残ればいいんだ」って言い
切った人だぞ。
日本とか海外とか、そんな狭い器の人じゃねえんだよ。
もっとでけえスケールの人だったんだよ。
ニワカがおやじおやじ言うな。
やたらと宗一郎の名前を出す人がいるけど 宗一郎の夢は世界一のエンジンだよ ドライバーもチームも外人でいいんだ! それに、宗一郎最後の夢はホンダジェットエンジン! 今ホンダは、ジェットエンジンの世界的普及のために邁進中じゃ F1はもう過去の遺産
┌─────────────────────────┐ │☆☆☆☆☆☆☆―おいらの胸の心の愛 ―☆☆☆☆☆☆☆│ │☆ ┏━┓┏┳┓ ┏┳━━━┳━┓┏┓ ☆│ │☆ ┣━┫┃┃┣┳━━┛┣━┳┓┣━┛┃┃ ☆│ │☆ ┗━┛┣╋┛┗┳┓┏┛ ┃┣┛ ┃┃ ☆│ │☆ ┏━━┛┣┓┣┛┃┃┏━┛┃┏━━┛┃ ☆│ │☆ ┗━━━┛┗┛ ┗┛┗━━┛┗━━━┛ ☆│ │☆ ┏┳┓┏┳┓ ┏┳━━┳┳┓ ☆│ │☆ ┃┃┣┛ ┗┳━┛┃ ━ ┃┃┃ ☆│ │☆ ┃┃┣┓┃┏┻┓┏┫┏┓┃┃┃ ☆│ │☆ ┗┫┃┗┫┃ ┃┃┗┛┃┃┃┗┓ ☆│ │☆ ┗┛ ┗┛ ┗┛ ┗┻┻━┛ ☆│ │☆ ▼▼▼▼ ☆│ │☆ 明日 PM 3:00 開演 場所 空地 ・__・ ☆│ │☆ 来ないやつは殺す 〇 ☆│ │☆ 3 . ☆│ │☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆│ └─────────────────────────┘
919 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 22:33:09 ID:vTiZlCby0
>>917 F1エンジンが過去の遺産だろ?
で、今のエンジンって遺産にもならないんじゃないの?
あー、ウゼー。ホンダ、無様な負けっぷり晒してF1辞めないかな?
ホンダは何もいわなければいいのに。
参加することに意義があるとか言っときゃいいのに。
救済が欲しいとか、前レースのリバースグリッドでスターティンググリッドを決めるとか。
なんで琢磨じゃなくデビッドソンなんだ? 別に琢磨じゃなくていいけど、かと言ってデビッドソンじゃなくても良いと思うが
www
>>920 ブルツがル・マンで留守してるから暇そうなデビにお願いしてみました
HONDAは完全に英国人に乗っ取られちゃったの? アグリのチームでも買い取って、予算半分づつでイギリスホンダと日本ホンダに分かれればいいのに。
>>920 その二人に「レギュラーにはなれないけどTDなら乗せてやるよ」と言った結果です。
>>916 ホンダスピリッツが残ればいいって意味だとしても、やっぱ福井は何も分かってないんじゃね?
>>920 チームの士気を高めるためには
デビがの方がいい
>>925 同じ予算とエンジン使ったら、アグリが勝ちそうだなww
/\___/\ / / ヽ ::: \ | (●), 、(●)、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ,,ノ(、_, )ヽ、,, | < まーたはじまった | ,;‐=‐ヽ .:::::| \_______ \ `ニニ´ .:::/ /`ー‐--‐‐―´´\
>>930 まぁ同じ予算は使えないだろうけど、
ちゃんとマトモにスポンサーが付けば、今年の本田を上回れただろうに。
・・・・・SSユナイデッドに騙されたアグリと本田が悪い。
933 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 23:07:57 ID:vTiZlCby0
ホンダも間抜けな様晒していると、その内、ジャガー2になったりして。
今回のでハッキリしたな このチームが折るイギリスを目指しているということが もはや日本のチームでは無いということが
結論から結論を導くのは滑稽だ
コケコッコー
HRF1がイギリスのチームなんて、最近言い始めた言い訳にすぎない
938 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 23:29:04 ID:Kga5BhWC0
蛸は遅くて開発能力がないからなあ
>>937 そうだな、BAR時代からだからつい最近だよな。
940 :
音速の名無しさん :2008/06/12(木) 23:36:01 ID:vTiZlCby0
ホンダは日本からイギリスに本拠地を移せばいいんじゃないかな? イギリスが地元になるから色々と活動もやりやすくなるんじゃないの? ホンダよ、日本から剥離してちょんまげ。 オートバイもタイや東南アジアに行っちゃってください。 日本にいるからいろいろ摩擦が起きる。 もう、いいかげんうんざりでしょ?色々言われちゃうのも。 タイに行けば福井も裸が取れて、立派な王様になれたりして。
なんとなくだが琢磨が来たほうがバトンのやる気はアップしそうな気がする
___, -一ァ ̄ ̄ ̄ `ヽ、
,-‐¬  ̄---┘'7 `ヽ.
, -‐ ''" し' '´_ /,ィ ̄ ヽ_
,r/ __ ,イ:: ゙) 7
/ ||ヽ -' / ̄ ):: /ノ )
,r ' ヾ、 ,-、____ , イ :: ェ==- ヒ-彡|
/ ヽ `ー−ソ .| ヾミ,l _;;-==ェ;、 ト,ィ⌒ヾ,,_ r';' }
>>1 . / \_ / 〉"l,_l "-,r==- ;::) f';|ヒノ:} '`ニ゙レr-{ 乙であります!
 ̄/ | ヽ"::::''  ̄´.::;i, i ==-' r';' }
/ . ゙N l ::. ""..:;イ;:' l 、 "" ,l,フ ノ
< . |_i"ヽ;:...:::/ ゙'''=-='''´`ヽ. /i l"
/ .| ::゙l ::´~ 、 ' '__. ィ ''` ,il" .|'"
{ ::| 、 :: ヾ三ニ‐':" , il |
\ /ト、 :|. ゙l;: ,i' ,l' ノト、
/ .| \ゝ、゙l;: ,,/;;,ノ;r'" :| \
ま〜だ 琢磨 琢磨 いってるやつがいるのかよ
琢磨が開発した車で大躍進したチームが琢磨にぼろ負けしてるデビッドソンを使うのは なんかのギャグですか? このチームは腐ってるよ たっくんが可哀想だ
蛸はバトンの足元にも及ばなかった。 チームは常にバトンよりだった。 しかし罵詈は同等の走りをしている。 というか罵詈は顎との差を考えて雅やチンコ以上のドライバー。 蛸が戻ってきて今の2人に勝てる可能性はある。 だがそれは誰にも可能性はあるという事であって、 過去の成績を踏まえて蛸にはその可能性は低い。 よってドライバーは現行のままでも十分。 マシンがクソ。
946 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 00:44:56 ID:7tFXfk3QO
オールイギリス目指してる糞蠅チームに琢磨が入っても意味ないことは 日本人以外はみんな知ってるだろw
蛸ヲタは開発能力云々持ち出すが、 顎とあれだけ速いチームを作ったロスブラウンが ドライバーによるマシンへの開発面での影響は無いと言ってる。 本当に開発能力とやらが在るならば再起用されてただろうな。
949 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 00:52:26 ID:xfPamPmh0
>>916 ところでホンダの技術ってなによ?
F1ではおどろくほどの低い技術力をみせつけてくれているのだが。
950 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 00:52:27 ID:0c6Pc1ZBO
とりあえず母屋を完全に奪われたホンダをこれ以上応援する理由は無くなったわ
TOYOTAのほうがよっぽど日本チームて感じがするね チーム代表すら日本人じゃないホンダはもう応援すんのやめたー
956 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 01:13:00 ID:xfPamPmh0
ドライバーによる開発能力ってだれが言い出したんだかね。 ドライバーは速く走らせるのが仕事。 開発の結果は周回時間としてでる。
「世界一を狙っているわれわれは・・・」ってのが凄いよね そりゃ、狙うのは自由だけどさ...
>>954 自分を買いかぶらない奴なんかF1に不要。
ジャック、ラルフを見てみろよ。
過去の実績にしがみついて法外な契約金をふんだくってたじゃないか。
まぁ、近い事を今もバトンはやってる訳だが。
959 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 01:16:21 ID:npNHno5L0
>>995 たっくん乗せてって
TOYOTAにお願いしたらw
960 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 01:38:22 ID:7tFXfk3QO
>>947 みたいに矛盾に気づかず押し通そうとするとか
>>954 みたいに「ホンダが育てたドライバーなんだから
レース出れなくてもホンダの為に働けるだけありがたく思え」ってのが
アホばかりのホンダ社蓄やンダヲタの頭の中なんだろうな
>>956 走りがパッとしないドライバーを誉めるときに使う言葉なのは確かだ
パトレーゼ、ヒル、クルサード、パニス、ブルツ、琢磨、デビッドソン
F3時代中嶋Jrが走ってたチームのエンジニアが
「カズキはどういうところが優れていますか?」と質問されたときの答えもこれだった
BMWのクビサは偉いね、優勝しても奢らずテストにちゃんと来てる デビちゃんはバリチェロが風邪だったから急遽頼んだ感じかな エースのバトン君はトライアスロンでテストどころではないかw
バトンはF1のためにトライアスロンに参加してるんだよ トライアスロンで得た経験が、F1に生かされる
テストってのは交代でやるもんなの 前回はバトンがメインでやってたでしょ
>>964 そんなの判ってるけど、バリチェロが不調なら自分からテストしたがるものじゃないの?
後半へ向けての最後のアップデートかもしれない大事なテストだよ?
>>966 何が?意味がわからん。
ブルツはルマン初めから決まってて
今回来てるのバリチェロ組だけど?
968 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 02:07:45 ID:7hYUVNjf0
>>967 どこに対してレスしてるのか
よ〜く見てかに書き込みなさい
>>963 違うよ!バトンはバトン航空のためにF1に参加してるんだよ
バトンは高収入だから、ホンダジェットも買うよ F1でホンダを優勝させたし これほどホンダに貢献してるドライバーはいないよ
>961 パトレーゼ、ヒル、クルサード、パニス、ブルツ、琢磨、デビッドソン デビットソン以外はそれなりに結果残してるんじゃん ワールドチャンピオンとグランプリ優勝者以外評価しない英雄待望論者ですか?
ワールドチャンピオンもグランプリ優勝者もその中にいるな
よそに行く前にデビッドソンをキープしたのはイイ決断だ。 これでバリチェロが今季限りで引退した場合の保険になる
なんていうか、アンソニーはバドエルとかパフェみたいな存在が一番じゃないのかなぁ。
バリケロで良いよ クビにする理由が見つからない
今まで仕事をしなかった分をジェット機購入で詫びを入れてる
ここはバリ&セナコンビだな
2戦連続ポイントなんて去年からしたら夢のような出来事
ホンダが遅い本当の理由を教えてやる。 他のチームと違って、ホンダは 「過去の栄光を引き摺る」 為に、 F1参戦しているからだ。 過去の栄光が、チームにとって汚す事を許されない「錦の御旗」である以上、 それを超えるような存在には成る事も許されないし、実際成れない。 不幸な事に、この思い込みには、ファンもチームも等しく毒されている。 故に、自家中毒を起こしてズルズルと衰退していくしか道がない訳だ。 疑うなら、彼らの発言を逐一思い返してみるが良い。 現状より過去を懐かしむ事に必死な姿が浮かんでくるから。
しかしンダ信者ってアホの集まりってホントだなぁ。 ドライバーの開発能力って本当に開発することだとでも思ってるんだろうか。 大体データとにらめっこするだけで本当に速いマシンなんて作れないのは明らかだろ? かならずドライバーの意見ってのが大事になってくる。 残念ながらバリやバカでは言語障害だし、ホンダメカもアホの集まりだから意思の疎通なんてできないんだろ。 ンダ信者もアホの集まりだからこういう事が理解できないw
>>981 ._,,,,,,。,,、 广'x、 ,,、._ 」'゙''i、
,,,,,_.,,,,、广゚┐ .,,,v―冖"~゛ ゙'i、 .ト ,|,_ riゃ .} .,i´ '冖i、
.] ` f゙,l° ,i´ .゙l_ .y-┐ 'や'゙"゙’ _,,,vr" .゙ト.゙'x,,,,广 ィ・'''゙~ .._,,v・゚ヒ''''・x、
入、rУ ,iレ-v,,,、 .,r°."'''l゙ ,|√゙゚'i、 匸 ._ .y・'゙゚,,,v―-, .:゚ーa .√ ._,rll_ :}
.,r''y|゛゙゙l..,i´ ,i"゙l, .゙ト ,r°,,, .., ._,,vぐ .`√ .,i´l广._,,,,,,,,i´ ,,i´ ,i´ ,「 .:| .~''''″
.r″ .|゙l、 “ .,i″.yi入-イ il∠i、.` .,メ| | 」'ト .,,i´ .,i´ ,, ̄ .[ .,i´.,,,,,,! .]_
.゙l_,i´,レ .'_,,,,レ ~''┐ .,r°.,i´.| .| ,l゙ :゙l、 ,,i´ ,i´ l゜.゚L__ .:―ヤ゚″_ :~''=、
.,r″.,x=,, .,i´ ,x'".,,x'″ .゙l、 ゙冖''″ .] | .,i´ .゙l, .~1 .゚L '゙〃 ,n, .,,}
.,l彡'''″ .゙~"''''''''''"゜ .テ''~゛ .:゚'―---―・° ―″ .~''¬―'″ .:゚=_,r
酷い物言いだが、全部当たってるから言い返せないという事実
984 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 09:54:55 ID:emd+qNgk0
なぜ、アグリが撤退時のコメントでホンダに感謝に意を表したのか福井社長に、 真剣に考えて貰いたい。 不買運動を抑制するためだろ 大量のリソースを提供させてもらって、恩を仇で返す事はしたくなかったからだろう なぜ、本社はそれに気付かない! なぜ福井は、感謝の意を受け取りもせず、あのような発言をした? 改めて、SAF1撤退の会見を社長自ら開いて欲しいし、HRF1の今後の目指すべきベクトル についても語って欲しい。
不買運動してたくせに
986 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 10:05:20 ID:emd+qNgk0
>>981 その馬鹿、アホ、言語障害が勝つのを見たいんだ
だから、こんな腐れチーム相手に熱くなってる
なにか問題でも?
987 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 10:07:39 ID:HlvMMtkt0
ホンダダニカのテストドライブ否定だとさ。 よかったヨカッタ。 ならしつこいようだが佐藤をテストドライブさせてやって
988 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 10:12:17 ID:emd+qNgk0
989 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 10:12:26 ID:vARwp8HDO
そりゃ亜久里がいなくなった分、入賞はしやすくなっただろ♪
990 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 10:20:39 ID:o8d6+o9t0
991 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 10:29:55 ID:AviXKf6+O
結局アンソニーはホンダにとって都合の良い男でしかなかったというだけだな
結局琢磨はホンダにとって都合の悪い男でしかなかったというだけだな
993 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 10:38:14 ID:HlvMMtkt0
>>990 デビがホンダのテストに参加したのならいずれ琢磨もホンダのテスト
に参加出来るしれないのか?ほんとしつこいがホンダのテスト琢磨にさせてやって!
某素人のサイトで来年罵詈の代わりに琢磨が濃厚だと思ってるファンもいたから期待
してるよ。
グラ天のバリも今年見納めかな?
アグリに使った100億に比べれば不買運動はたいして痛くないだろう 売上の100億じゃなく、利益の中の100億からだから 売上に換算すると莫大な売上金額をアグリに使てったことになる 不買運動されたほうが得だろう
1兆円に相当する売上をアグリに投資したんじゃねぇ
俺も不買運動してアウディかBMWに行くけど、別に痛くも痒くもないだろwww
997 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 11:05:08 ID:npNHno5L0
蛸オタの妄想不買運動ごとき痛くも痒くもないよw
998 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 11:27:59 ID:/aqSpfE2O
ホンダうざい 琢磨がんばれ
バトンは100%ホンダに残るとは言ってないからな BMWのニックが問題児だからバトンが消える可能性がある バトンもアロンソも交渉してるって噂があるからね クビサは残るだろう
1000 :
音速の名無しさん :2008/06/13(金) 11:53:10 ID:T3Rw0D92O
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