【Part8くらい】全日本F3が大好きな人の数→

建っては落ち、また建っては落ちる全日本F3選手権のスレッド。

パンストをかぶったドロボウや801少年、イタ飯屋の御曹司にガンダムなど、徐々にそれぞれの
キャラが立ってきた今年のドライバーたち。
その名前とは裏腹に国際色豊かなナショナルクラスの創設、そしてチャンピオンシップは今年も
TOM'sの圧勝かと思われましたが、驚きの安田の二勝をはじめとして、まだまだ予断を許しません。
あとはリアルがもうちょｔｔ（ｒｙ

前ｽﾚ
【Part7くらい】全日本F3が大好きな人の数→
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195949738/

公式　　http://www.j-formula3.com/index.html
TOM's　　http://www.toyota-team-toms.com/
Honda Team Real　　http://www.real-racing.jp/company.html
戸田レーシング　　http://www.toda-racing.co.jp/
ナウモータースポーツ　　http://www.nms-ms.co.jp/
スリーボンド　　http://www.threebond.co.jp/
ル・ボーセ　　http://www.lebeausset-motorsports.com/
PTRS　http://www.ptrs.com.hk/

2007年マカオ（全日本勢が1位から5位まで上位を独占）
　　http://www.motorsport.com/photos/f3/2007/mac/f3-2007-mac-xp-0134.jpg
　　http://www.motorsport.com/photos/f3/2007/mac/f3-2007-mac-xp-0136.jpg
　　http://news2.as-web.jp/contents/news_pic.php?pno=17015&folder=200711

2

用語集

パンスト君　；　井口卓人のこと。「ｽﾄｯｷﾝｸﾞをかぶったドロボウ顔」をしているTDPドライバー。開幕三連勝。
801少年　；　国本京佑のこと。顔がかわいい方のTDPドライバー。現役慶大ボーイ。
ガンダム　；　カルロ・バン・ダムのこと。ドイツF3チャンピオン。優勝請負人。
頚骨　；　ケイ・コッツォリーノのこと。繁盛しているイタ飯屋の御曹司。
二貴　；　中嶋二貴。中嶋一貴の弟である。
カバくん　；　中山友貴のこと。
ﾁﾊﾞ､ｼｶﾞ､ｻｶﾞ　；　嵯峨宏紀のこと。
ナショナルクラス　；　型落ち車体・エンジンを使うクラス。その名前に反してチーム、ドライバーとも国際色豊か。
小さいおじさん　；　田中ﾋﾛﾑのこと。小さいから。

他あれば追加よろ。

国本京佑は慶応中退なんじゃないの？

乙。もてぎから書こうと思ってたのに
スレがなくてびっくりしたw
もしかして前スレは半年ルールで落ちた？

頑さん乙
モテギの予選後に立てようとしたんだけど弾かれた

にしても、パンストと王子は悪い方向で競り出したなあ

今回の茂木８戦目はﾄﾑｿにとっては散々だったな。
２台ﾘﾀｲﾔでF足回り全損？残りバンちゃん号もｻｲﾄﾞﾎﾟﾝﾂｰﾝﾍﾞｯｺﾘ。ﾒｶｻﾝ気の毒
岡山間に合うのか？

Ｆﾎﾟﾝの決勝をﾊﾟﾝｽﾄ君と801君がピットのモニターで仲良く並んで見てたのが印象的

ﾘｱﾙ〜〜ｶﾞﾝｶﾞﾚ

トヨタ系の子は、どう転んでもこの先生きのこっていけると
思ってるせいか、ライバル意識は多少あっても、みんな
基本は仲良しさんだね。

先生茸って？

トムスの二人は接触を繰り返した挙げ句二人共リタイアだから、関谷さんに絞られただろうな。

頚骨も絞ってやって下さい。


違う意味でｗ

お坊ちゃま気質の二人は　なんか好かんなー
インタビューとか聞いてても　しっかりし過ぎてて
初々しさがないんだよねー　生意気そうに見える
今はマシンのお陰で早いけど　実際の所はどうなんだろう？

お坊ちゃん気質の二人って誰のこと？

井口と国本でしょ

井口は素直でかわいいいヤツだぞ

ラーメンマンもがんばれよ。

やっぱり井口・国本が一番注目されてるのかな。
ただパンストは笑えるｗ言い過ぎｗ
愛嬌があってカワイイんだけどね。

鈴鹿のピットウォークで国本井口両名に握手してもらったけど、
「応援してるんでがんばってください」って言ったら。
国本はボーっとしながら「あ、はい」
井口は満面の笑顔で「ありがとうございます！」
って感じだった。
別に国本に悪いイメージはないけど、井口の対応がよかったから
井口ファンになってしまったよ。

結局ﾗｸﾁﾝな車に乗ってると､大嶋みたいになる訳で…。
一度でいいから､ｲｺ-ﾙｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝのﾏｼﾝでﾚ-ｽ見てみたい。

>>17
噴いた。似てるぅｗ
彼もかわいいと思うけどね。

井口はGTのパドックで見た時にチャラチャラし過ぎの感じがして嫌いだ
国本兄はチャリを必死で漕いでたので応援する

井口はパンストを必死に被っていたので応援する

>>22
チャラチャラってどんな感じ？

チャリを必死で漕ぐ国本兄。


ｶﾜｲｲ*･゜･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜･*ﾜｧ

８０１なんて死語だろ

チャリ国本兄。
ホント、想像しただけで、カワイイ。
（女子高生の部活みたい。）

井口ってチャラチャラしてるかなぁ？
どちらかというと愛想はいいけど実際真面目なタイプっぽいから応援したいと思うけど・・・。
ビジュアルは明らかに国本＞井口だけどね。

国本＆井口
トムス伝統の「坊主頭」になってたwww
今度の岡山のレースで拝めると思います。

坊主だとパンストかぶりにくいんだよなｗ

初めから坊主のドライバーだったらどうするんだろうか。
まさか眉毛剃れとか言わないよな。

>>31
じゃ、下の毛を剃って貰おうかｗｗｗ

クリクリ坊主の国本兄。


ｶﾜｲｲ*･゜･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜･*ﾜｧ

チャリを漕ぐカワイイ国本兄

　　　　　　　　　 　　　　　　　　　⊂⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂⊃

　　　　　　　　　〇＿〇
　　　　　　　　 （　･(ｪ)･)
　　　　　　　 　(　O┬O　ｷｺｷｺ
　　　　　≡ ◎-ヽJ┴◎　　　　　　　 _＿＿　　　　　 　　_＿＿
⌒::;;⌒⌒⌒;;::⌒⌒.::　:⌒;;⌒::.;;.⌒⌒/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /
:::　 　 ;;:　 　 :,;:　;;..　　: :;　　　,::.;　　/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /
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>>34
FSWのパドックでAAたのむ

国本兄は、どんな髪型でも、カワイイ、、、、ﾗﾌﾞ

貼っとく
http://happy.ap.teacup.com/takuty/img/1212152816.jpg

二人とも童顔だから、田舎の子供みたいだｗ

>>37
ｻﾝｸｽ
国本兄は、女子中学生から野球少年に変身。
井口は、あまりかわらないね。

あまりにも下に落ちちゃったんで
ここらであげときます

レースゲームになりますた
ttp://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=Japan%20Formula3%202007

＞国本兄はチャリを必死で漕いでたので応援する
どういう事ｗｗ

>>41
俺が上りで必死に漕いでて、前を見たら俺と同じように必死に漕いでる少年がいたんだ。
レーシングスーツ着てるし誰かなと思ったら彼だった。
ま、同じ苦労を共にしたって感じだｗ

>>29
伝統ってマジ？知らなかったお。

よく分からない？
ラーメンマン？誰？
１０８？８０１？だったかなwww...　

>>44
うざっ

中嶋二貴(弟)を応援してんだけど調子わ悪いねぇ。
兄弟そろってF1ドライバーを期待してるファンもいると思うんだが
F1で兄貴がトヨタで弟がホンダでなんて無理かなぁ

注釈入れてまで
くだらない愛称使うくらいなら本名でいけよ

＞＞４６
私も応援してる一人だよ！！

石浦効果？
嵯峨名人ｗ調子いいじゃん

トムスって練習走行の時サインボードにチームメイトのタイムも出すのな
見てて面白かった
ちなみに24.2で京ｽｹが全体のトップっぽ

トムス強いねー
坊主２人がまた当たらなければいいけど

頸骨さん初めて見た
外人だと思ってたから、日本人ドライバと普通に楽しそうに喋ってるの見て感心してしまったよ
まさか日本人だったとは

細川慎弥に似てると思うのは俺だけ？

>>52
言われて見れば、、、、。

トムスの坊主２人ヒドイな。
ぶつからなかったかと思えば今度は２人でペナルティｗ

レースで仲良くせんでええっちゅうねん

3人ともダメダメだね

勝てて当たり前のマシンなんだから・・・

ミスばっか・・・

現地で見てたんだけど、京ｽｹのジャンプスタートはビックリするほどのジャンプだったｗ
で、井口は「グリッド停止位置違反」ってことなんだけど、
確かにグリッド枠からはみ出しが多いなあと思ってた
でもタイヤは出てなかったと思う
ttp://www.j-formula3.com/pdf/2008/r9-10okayama/Oka-Sat-R9.PDF
には「第9戦・第10戦ブリーフィング資料補足６．」って書いてるけど、どこまではみ出したらNGなんだろう？

うーん。そこまでの差なら乗ってる本人にはわからないよね・・・。
どうにか出来なかったのかな。
普通に走ってたら恐らくトップだったでしょ。
フェステストラップも井口だし。

国本は、早すぎｗｗ

岡山国際サーキットで行われた全日本F3選手権の第9戦決勝レースは、まさに波乱の幕開けとなった。
フォーメイションラップを終えたポールシッター井口卓人（TDP TOM’S F308）ながら、
マシンを止めたのは正規のグリッド枠を大幅に超えた場所！　
さらに2番手の国本京佑（TDP TOM’S F308）も、レッドシグナルが消える前に動いてしまったからだ。

ちょｗ坊主ｗ
仲良すぎｗｗ

＞57
井口はタイヤどころか、マシンが半分近くラインを越していた
どう見ればタイヤは出てなかったって思えるのかが分からない

坊主の次は、罰としてどこを刈るのだろう？

>>61
そうだった！
「あれ？タイヤは出たらダメだったんじゃなかったっけ？」
「ん？人間が出なければ良いんだっけ？」と思ってたことを思い出した。

ごめんなさい。記憶力のダメさに欝になるわorz

＠岡国
昼休みのイベントでマスターズオブフォーミュラってのをやってるんだけど、
選手のw館会長がメッチャジャンプスタートw
坊主達を和ませたかったのか？
考えすぎだろうな

トムス伝統のインチキスタートwww
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

今日のレース、前三台つまんな過ぎ
まだ昨日やもてぎ戦の方がましだよ

12号車はよく頑張ったと思う
F3っぽくて良い

序盤は3台で争わずに4番手以下との差を広げて、後半に勝負持ってくるのかと期待してたのに

井口、今日も出すぎたよな。
確かバックしたよ？あれいいのか？
驚いたよ。

>>68
確かスタート前に自己申告したら下がって良かったんじゃなかった？
久々に表彰台だね。ドライバーズポイント、あんなに独走状態だったのに・・・。

パンストはトムスお得意の「シーズン最初だけ」パターンだな。
一貴と違って3戦まで続いたがｗｗｗ

>>68
出すぎた所を見た瞬間に「あほー」って叫んでしまったのは俺

>>70
そういうもんなの？

85年ニスモで走ってる亜久里が好きでした

ほっしゅ

ﾓｽﾎﾟ板って保守はどれくらいで必要なん

ほーしゅねぇーw

激Gに珍しくF3がちらっと映ってたな
興行ではないとはいえ、もう少しTVで紹介して欲しいな

昨日の激G、よかったね。
国本くんと井口くん、2回も坊主にした理由聞かれてたね。

下がりすぎちゃったんで、ageときます。

今更だけど、なんでトヨタ系のドライバーって坊主にするの？

気合だよ、気合！www

昨日の激Ｇで最後に写真集もらってたときの国本と井口がおもしろかった やっぱ男なんだな

>>80
あの女の人が何歳かはわからんけど、19,20の子から見たらおばちゃんだよなｗ

川村ゆきえは22で平手と同い年だよ。写真集の中身過激だったのかね…

おおおおwwwこうなると写真集見たくなるのは、俺だけ？
ドライバーの素を見た感じ。国本、井口が赤面してたよな！！
平手が年上好き（笑）浜崎あゆみのファンだとわ知らなっかた。
今回の激Ｇ面白かったなw

>>83
川村ゆきえのおもうつぼ。

赤面する国本兄かわいい〜〜〜。

それよりも国本のちょっと生意気な感じの受け答え？がびっくりした。かわいいから許すけど

写真集と本物を見比べながらの鑑賞


漢の夢だな

リンカーンに出てたフォーミュラカーってF3マシン？

おかずになったのかな

彼女くらいいるでしょ。二人とも。
無論川村ゆきえのほうが可愛いだろうけど。

彼女いるか？
彼女いてもあんまり会えなそうだよな

>>87
Ｆ４

国本兄に彼女なんて、なんだか想像できないな〜。
国本兄よりかわいくなくちゃね。

国本兄と同じくらいかわいらしい彼女と、
ふたり並んだら、まるでお雛様。

オートスポーツの井沢へのインタビューに
「ベッドではテクニシャン？」っていう質問があったけど、
あの質問、国本兄にも、するんだろうか。

ちょwww
何その質問 それで何て答えてた？

手元にASないから、うろ覚えだけど、
「まだまだ、改善の余地があります。
先輩ドライバーから学びます」
みたいなこと、書いてあったと思う。
(先輩ドライバーって、IDEのことかよ、、、と思ったが。）

井沢って、機転が利くなあ。

あっ、伊沢だった。
ゴメン。

先輩ドライバーから学ぶって、
やっぱり手取り足取り・・・
ｱｯｰ！

落ち着けww
今、この前の激Ｇを見てるんだけど、国本兄のハニカミがやばい
かわいすぎる

age

小早川済瑠

>>101
突然どうした？

盛り上がらないね

スレ違いでスマソけど
あの時伊沢が「必要ないでしょ」って平手には
写真集渡さなかったけど、
あれって、平手にはオカズは必要ないってこと？

「必要ないでしょ」なんて言ってないぞ？平手が自分からいらないって言ってた。「若手にあげてほしい」とかって。結局カレンダーもらってたけどね

>>105
そうだったっけ。

オートスポーツに国本兄のインタビューが載ってたよ

どうでもいいが伊沢がヤンジャン読んでると
書いてたけどローゼン目当てじゃないよな？

>>108
多分そのうちSUPER LAPで聖少女領域を流すよ

このスレにも出てくる某ドライバーが女連れて歩いてるの見た。ドライバーってだけでモテるのかな？
女のほうが背高かったよ。綺麗な感じ。顔までわかんなかったけど。

>>110
いや、普通じゃない？
そもそも一般の女の子には、ドライバーですって言っても
モータースポーツの選手のことだってわかんないよ。

>>誰？

↑ごめん 興奮して間違えちゃった
>>110
誰？

>>110
女連れているのがそんなに珍しいのか？

>>110は、女性と付き合った経験のない男か、
男性と付き合った経験のない女なのだろう。

> 女性と付き合った経験のない男
アッー！

>>110
レーサーだからってモテるわけじゃないでしょ

>>110
で、誰なわけ？国本兄？

小早川と番場はどこへ？

質問。M-TECは今現在チューナーとして関わってないの？

>>120
関わってないね
真意のほどはわからんが
リアルにはホンダからの技術者が帯同しているという話し

>>121
いや、M-TECがチューナーランキングから消えてたからおかしいなと思ったんだ。
M-TECの消えた分がどこに行ったのかなと思って。

>>122
去年まで M-TEC チューンだった Team Real が戸田レーシングチューンになってる

そうなんだ。サンクス。
なんか最近のM-TECはぱっとしないな。MF408Sもなんか失敗作っぽいし。

M-TECはF3に関しては「撤退」ってことらしいよ
GBでも今年は1台のみらしいし

無限ブランドからホンダブランドへの移行の布石か？
と、かすかな期待をしてしまうんだが深読みしすぎかなｗ

GTも今じゃエンジン開発は完全にホンダで無限はメンテだけだしな

>>110こう言う書き込み一番どうでも良い

まあM-TECはホンダと資本関係ないし
血縁だけで仕事をやるわけにはいかない時代なのかもね。
博敏氏は高裁で逆転有罪判決受けちゃったしね。

>>126
GTで去年までの近年は8号車と18号車ってどういう関係だったの？

(ﾟдﾟ)ﾊｱ？
両方とも童夢メンテだろ？
Mテックメンテは100号車だけど？

>>130
え？俺がﾊｧﾊｧされてんの？

オートスポーツの国本兄
ヤバイほどカワイイな。
グリッドキッズと間違えられそうな、、、、って、マジだ。

国本選手 いろんな意味で人気者ですね〜
このスレは男色な方も見てるのかな？

>>132
今週号？
さっきちょうど立ち読みしてきたのに田舎だから先週号だたよ。
平手君は腐女子どもの夢を奪うような事言っていいんか？ｗ

国本って根性悪（良い意味で）そうなのがまたいいよね
Sぽい

>>133
昨年は男色のアスマーファンという方がいらっしゃいましたが…。

私も買ってきた。左のページの一番上、笑ってる国本兄は鼻血もんですね

>>134
平手は何言ってたの？

>>134
えっちすぎてココではかけませ〜〜〜ん。

Q：やってる？
A：ﾔｯﾃﾙﾔｯﾃﾙ！

ttp://www.hobidas.com/blog/rosso/yoshida/archives/2008/07/post_1069.html
ヴァン・ダム・・・

中子さんと光さん、どっちがチャンピオン取るかなぁ？
去年は秀六さんで一昨年が利夫さんだろ？
中子さんのHAYASHI320はエンジン松浦で利夫さんと一緒。
光さんのマーチ793も東名だしなぁ。
中子さんはFL育ちだし光さんは箱だろ？やっぱ中子さんだろ？

爺ちゃん俺の留守にパソコン触るなって言ったじゃん！

自慰ちゃん！
利男だぞwww

F3のピットって、ピットウォーク券で普通に見れる？パドックパス買わないとだめ？

>>141
それよりガンダムの隣のお姉ちゃんの服はなんだ
けしからん

ﾊｧﾊｧ

>>145
F3はピットウォークで見れるんじゃないか？

岡山ではピットウォーク時に誰も出てなかった。

>>148
タイスケ次第じゃない？

松坂か？

>>150
馬鹿だな
ﾓｽﾎﾟ板なんだから伊藤に決まってるだろ

>>151
この人？
http://wwwz.fujitv.co.jp/ana/ito/index.html

さて、

さて、

１，８，３６，７の争いだね。
頑張れ、山本尚貴！

決勝だというのに全然盛り上がらんなー
国本京佑がんばれっ！

さて藻前ら、始まりますよ。

部長がんばれ！

中山カバ君、井口に競り負けてコースアウト。

安田、二貴をパス。
ガンダム、８０１、山本、パンスト、頸骨。

トップ３は盤石か。
そのあとちょっと開いてパンスト、頸骨、安田。

滋賀、コースアウト。復帰するも順位は大きく落ちる。

ガンダム、８０１王子を全く寄せ付けず。
８０１以下、山本、頸骨、安田、二貴までほぼ等間隔。うーん・・・

８０１しっかりせぇ！
ガンダムとの差は広がる一方。
パンストが徐々に前と詰めてきたか。

ガンダム
８０１兄ちゃん
山本
パンスト
頸骨
安田
二貴
滋賀

部長！表彰台おめでとう！

あまりにもいつもどおりでつまらないので、決勝中にも係わらず寝てしまったｗ
まあ夜勤から一睡もしてない上にビール飲み過ぎたからだけど

ダイスケ…　兄貴以上の空気走り…

いいなー。現地行きたいなー。
今日も現地組のみなさま、よろしくお願い致します。

淋しさを、オフィシャルの国本兄のインタビュー写真で
まぎらわすとするか。　
可愛すぎて、鼻血でそう。

大祐はF1に行けそうにないな。

昨日は、良くやった！
今日は更に頑張れ！！
GO！GO！山本尚貴！！

昨日に比べて涼しい。

「庶民のファンファーレ」ｷﾀｺﾚ

フォーメーションラップ開始。

山本2位浮上。

５周目
ガンダム独走
山本、８０１、井口の三台が詰まってきた。

山本と８０１接触
二貴と滋賀が接触

二貴と滋賀はリタイヤ
山本は大きく遅れた。

ガンダム

８０１
パンスト

頸骨

山本
安田

中山リタイヤ

ガンダム大きくリード

接触で遅れた８０１にパンストと頸骨が追いついてきた。
山本は安田を必死で抑える。

頸骨コースオフ。

トムス三台、山本、安田。
山本と安田は相変わらず接戦。

実況はありがたいんだけどさ、おまえしか使ってないあだ名、
全然定着してないし、わかりにくいから。

ストレートスピードの山本に対して、コーナーの安田か。
二つのストレートで引き離す山本。

ガンダム速すぎ。
パンスト、８０１に追いついてきた。
このままだとパンストは年間ランキングで２位がキープできないようだ。

チェッカー。
トムス表彰台独占。
山本は四位死守、安田惜しかった。

ガンダムは二位以下に８秒以上の差。
ようやくトムスの外人らしくなってきた。

実況、屯。
ああ、現地いきたかったなあ。
松下クンも優勝オメ。

嵯峨へたくそ・・・。
せっかくパパがスポンサー獲ってきてるのに・・・。

山本を弾き飛ばして抜いた国本にはペナ無し？

少し前まで同じ町内に住んでた松下に親近感。がんがれ

先日もてぎのキッズピットウォークで、松下クンが
がんばってファンサービスしていた。
Fポン予選後だったから、F3のドライバーは殆ど出てなかったなか、
最初から出ていたのは、松下クンだけ。
（途中から国本クンも出てきたけど。）
松下クンのこと、よく知らなかったけど、もしかしたらイケメン？と
思って、サインをもらった。
そのときに、EBROの袋をもらったので中を見たら、松下クンの直筆で
「おうえんありがとうございます」みたいなことが書いてあって
超好感！
あれから、応援しています。
もちろん、GTのほうも。。。。

松下はいい奴だよ。
速くなるために、すごく努力するし。

嵯峨のパパってTRDのお偉いさんじゃなかったっけ？

やっぱそうか？どこかで聞いた名字だったから…

>>190
TRDじゃねえよトヨタ本社だよ
元モータースポーツ部長

ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Jun/nt08_0608.html

すげぇな。
嵯峨もトヨタと一緒に
HVでルマン参戦決定かｗ

オースポにスリーボンドのニューエンジンの写真が載ってたね。
カムカバーがストレスメンバーになってるんだね。

えっ？
カムカバー？？？？？？？？？？
ヘッドカバーじゃなくて？

ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰですな。

え？ヘッドカバーと噛むカバーとロッカカバーってちやうの？

ええ？ち○こヘッドカウパーとちゃうの？

関口ってIMF行ったけど、全然駄目だな。
これなら日本に残ってた方が良かったんじゃないか。

国際通貨基金かwww

>>200
本人なりには
でかい挑戦してぼこぼこにやられて
納得らしいよ＠ＭＩＸＩ

ガンダムがポッカ1000kmの3rdドライバーなんだってね
出走する可能性は少ないけど少々楽しみだ

>>203
誰やガンダムて？
頑張ってるボーイズに敬意も何も無い
くだらないあだ名なんか付けるなよ。

あだ名に無頓着な折れでも気づくｗ

俺はおもしろいあだ名には賛成だが、中嶋弟を二貴と呼んだり
するのは、かわいそうでイヤだよ。

ガンダムは強いんだぞう〜

>>204
ごめんね。あだなゴメンね。
３６号車ブログの人とか東條さんまでも書いてた気がするからついつかっちゃったんだ。

>>204
ガンダムごときでか

ﾋﾋやパンストの立場は・・・orz

パンスト、100問インタビューで可愛い女の子とイチャイチャしたいだとか電話番号書いた紙を落としたらチームのテントに貼られたとか好き放題でワロタｗ

>>209
もちろん論外だ、ある程度より上にいるドライバーなら
たとえどんな酷いあだ名を付けても良いと思うが
せめてＦ３以下のドライバーにはくだらないあだ名は止めようや。

何だ、この人・・・

ひょっとしてﾊﾟﾝｽﾄ本人・・・

>>211
F3は上のカテとちがって興行じゃないからな
おまいの言うこともわかる
でも2ちゃんなんだしいいじゃんw

で、ヴァンダムは来年どこに行くんだ？
ロッテラーコースは流石に勘弁。

ﾎﾝﾄそろそろ来期が気になります｡

>>215
確かに各社首脳陣は、頭痛いだろうな

T＆Hじゃ全く逆の意味でだがｗ

DTMとかじゃね？

大祐は一貴より速い。
http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c.cgi?sss=88366d1d119c07172ef08cd2d7ab22d7&type=more&id=51350202

>>218
で、そのリンク先から何を言いたいんだ、オマエは？

>>211
こいつらのあだ名付けるセンス見たら、まともに相手しても無駄だって事ぐらい
わかりそうなもんだが。

みんな！
誉められてるぞｗ

いやぁ、それ程でも無いっすよぉー！

さて、もてぎだ。
明日のテスト、見に行こうっとwww

暑いらしいよwww

>>223
レポよろ

本当に暑かったです！
今日行く人、日除け対策を万全に！！
日曜日は、曇りの予報だね。

オイラは、明日の決勝日のみ参戦致します。

土曜ガンダム
日曜国本

ちょっと質問ですが、先月の二輪鈴鹿４耐に出場した高村一明選手って、昔四輪で活躍された方と同一人物ですか？
年齢はピッタリ合うんですが…

調べた訳じゃないけど、彼は元々二輪のレースが好きでしたし、最近も二輪レースやってる噂聞いた事あるんで、本人の可能性は高いと思いますよ！

ちなみにFJやってた最初の頃はガードナーのレプリカメットを被ってました。

それは見たことないや｡＜ｶﾞｰﾄﾞﾅｰﾚﾌﾟﾘｶ

そんな事も知らないでFJの事ならば何でも知ってる様なふりするから嫌われるんだ！

>>231
そら悪かったｗ

ってか､「FJの事ならば何でも知ってる様なふり」なんかしたこと無いが｡
お前の妄想じゃね？


高村ガードナーは､マナティMK-6の頃？

ん･･･
初期だとMK-5か？

さすがに曖昧だ

高村選手はマナティには乗ってね〜はず！直接聞いた訳じゃないけど。

俺の知る限り田中実選手が乗ってたWest86に登ったあとレブでSK88に登ってFJは卒業！

登って→乗って
間違った

あれ？Westだっけ？
AS（プロフのテキスト､否画像）で見た気がするけど､うろ覚えすぎてわからん･･･

さぁ今週末は富士ですよ。
行く人いる？

ﾉｼ　とりあえず

もう消化試合の空気だけどなぁ…

雨の中のバンダム…見てみたい

>>239
去年が、たまたまだっただけじゃん

今年も菅生を残すのみかぁ・・・
来シーズンの各メーカーのラインナップが気になりますなぁ〜

トムス2人は残留要素ありだし
国本弟も上がってくるだろうし
山内の扱いも気になる
残念だが勝ち星のない頚骨はクビ内定だろうしなぁ・・・orz

まぁ、ホンダｗは逆の意味で気になるんだけどｗ

来シーズンも気になるが
トムスはマカオにどっちを連れて行くいんだろう？
成績的には同じようなもんだけど、後半上り調子の王子のほうかな？
エースナンバー背負ってるし

玉子？

頚骨はトムスに対してよくがんばったと思うが。。。
少なくてもトムスの日本人2名に劣るとは思えないのだが。

禿同。しかもNOWでだからなあ。十二分に活躍したと思う。

>>245
>>246
そうは思うが最近の流れからいって勝たなきゃ確実にクビでしょう
現に近年では勝ち星のある石浦しか残れてない

頚骨いい奴っぽいんで応援してるんだが…

くそ暑い鈴鹿のピットウォークで最初から最後まで椅子に座ってサインしてたし

トムスの奴らがちゃんとステップアップしたら後釜で移籍…とかはないのかな

トムスの二人がステップアップって事はないんじゃないかな？
全日本だけで2年計画でしょ＞TDPスカラシップ
マカオの人選である程度の指針は出るかも
行った方がスカラシップの本筋って解釈で・・・

頚骨にチャンスがあるとして、
国本弟がいきなりの海外参戦とか、若いからFRって事もありえるか？
に、しても山内の存在があるか・・・
数年前ならねえ・・・2年は保証されてたのに

って、勝てば文句無しだろ？トヨタ首脳陣さん！

大島みたいに伸び悩みがあると困るから
回転はやくしてんじゃね

247
トムスで勝てなければクビだけど
ナウで勝てなくてもいきなりクビはないのでは？

大島は海外1年目とはいえ、F3は3年目
どうなるのかなぁ。

>>251
いや、
それはお抱えドライバーの少なかった頃の話し、としておいた方がいいでしょ
当時はよほどのことがない限り2年の猶予は貰ってたみたいだけど
FT廃止、FCJ発足、前任者が関口ｗ、ナショナルクラスの発足、
と混沌とした状況で前例が固まってないからなんともいえないけど
今は確実にドライバーが多すぎ。

少なくとも頚骨は、「勝たなきゃ来年はない」と思ってんじゃないかな？

大嶋もどうなるかね？
ただ歴代のトヨタドライバーのEF3参戦を客観的にみてて思うのは
結果残さなきゃ先がないって感じではなく
「あの激戦の中でもまれて来い」ってGP2の為の方ならし的参戦にみえるんだが・・・
体制的に見て充分な結果残したヤツいないでしょ？
でもそれを踏まえても大嶋の場合、悪すぎる罠

大嶋は山本並みじゃないか｡

>>253
山本 → 左近・龍司・尚貴・モナ　ｲﾛｲﾛいるし

オースポの記事良かったね。
F3はあんなことになってるのか。
結果だけ見てるとわからんよね。

>>254
勝巳じゃね？

>>256
それじゃ、ソコソコなんだね

CG誌のF3の記事もなかなか良かった。

>>254
左近で

>>256
そんな奴もいたね

遅レスです

そんなんなってんのか＞ＴＤＰスカラシップ
ていうかＴＤＰドライバー多すぎるんだって　ＧＰ２クラス以上で一貴、カムイ、平手君
Ｆ３で８０１パンスト山内（さらに外人もくるし）　ｆｃｊにいたってはだれがＴＤＰドライバーなのかわからん…
ＴＯＹＯＴＡの商品ラインアップみたい
そのうちアルファードとベルファイアみたいなのがでてきそうで怖いぞｗ

頚骨応援してるんだけどなあ

当て馬として海外から傭兵もつれてくるから
切磋琢磨するにはいい環境だな

個人的にはマニングには大成して欲しかった

大成する前に毛が抜けますた。

FCJからF3にあがるﾔﾂってﾀﾞﾚ？
F3から上行くﾔﾂってﾀﾞﾚ？

>>261
まだ現役なんだから諦めず大成できるように応援してあげなさいよ。

SGTモテギ、平手の代役に山内って・・・
頚骨、ますます厳しいな1000kmの3rdにも名前なかったし

スカラシップとは言えど、エッソ出身者以外には厳しいからなぁ・・・
菅生で勝つしかないな

コッちゃんが来年国内に残る必要は無いのでは？

お金、言葉、海外コネクションみんな持っているんじゃないの？

まぁ、コッちゃんが何処を目指してるかによるけでね！

金があるならナウで乗ってねぇだろｗ
そもそも、わざわざ日本でレース始めないだろって

CG誌の記事とか、オースポの記事とかおもしろかったと思うんだけど
誰もF3に興味もってないのかな？

よく、高校野球に例えられるけど
注目度で考えたら社会人野球みたいなもんじゃない？
関係者の方が注目してるってとこも含めて

菅生の後、るーきーおーでぃそん、誰が乗るかな？

おれ

age

このスレではメカの話題はしないの？

この前の富士テレビクルー引き連れてた女の子誰？

■オーディション参加予定ドライバー

ドライバー名 チーム名 搭乗号車 2008年参戦カテゴリー
安田 裕信（Hironobu Yasuda） SG team 5ZIGEN No.5 全日本F3選手権
中嶋 大祐（Daisuke Nakajima） PIAA NAKAJIMA RACING No.31 全日本F3選手権
中山 友貴（Yuki Nakayama） 全日本F3選手権
山本 尚貴（Naoki Yamamoto） No.32 全日本F3選手権
カルロ・ヴァン・ダム（Carlo van Dam） PETRONAS TEAM TOM'S No.36 全日本F3選手権
ケイ・コッツォリーノ（Kei Cozzolino） 全日本F3選手権
国本 京佑（Keisuke Kunimoto） No.37 全日本F3選手権
井口 卓人（Takuto Iguchi） 全日本F3選手権

がでるんやって

>>273
やっとアク禁解けた

メカの話はいいけど車体剛性云々の話は止めようや
知り合いのエンジニアに話聞いたけど
定期的に発生する流行みたいなもんだって＞車体の撓り
「今は撓らせてトラクションを稼いでるけど
そのうち車体の剛性が足りないから安定しない」とかってｗ
隣の芝生は青いみたいなもんかな？

スタートで消えた山内が残り５ラップでいきなり独走しはじめたｗ＞テキストライブ

F3はオーディションとか無いんですか？

>>275
中嶋と中山はヤバイだろｗ
国本弟のがよっぽどまともに走れそう

中嶋弟は兄貴以上に親の七光りを使ってるな

バンダムと国本兄の他に誰がマカオ行けんの？

国本で決まりなの？
ランキングじゃ井口の方が上だよね

国本がランク2位ね・・・orz

HONDA勢ろくなのいないな。
中嶋と中山を走らせるのなら松下も走らせてやれよ。
きっと遜色ないと思うよ。
ひょっとしたらこの中なら一番早いかも

>>284
松下乙

山本だって勝ってはいるが、他の二人と比べても目糞鼻くｒｙ

昨日の18戦、安岡の4台抜きでの優勝すごかったね。
はやめにそのパフォーマンスを発揮してくれれば・・・

松下は2位コメント聞いてて、いいやつだと思ったよ。

嵯峨もよかったね
雨で安田までパスしたなんてたいしたもんだ
毎年最終戦の頃には成長がみえるのに年が明けたら、またルーキーにｗ
面白いヤツだｗ
今年で卒業か？

そういやFNのオーディションって
お金持ち込んで乗せてもらうって立場じゃなかったっけ？

大嶋ようやくユーロで勝ったね、リバースからだけど

>>288
チームから「ちょっと乗ってみない？」て声掛けたなら、また別なんじゃない？

FNテストからみて
中嶋の今年のF3の結果ってどう判断するの？って思わないか？
もちろんF3とFNはまったく別物だけど…

>>290
その後に「○△□×必要だけど」と続いても不思議じゃないけどな｡

中●の車だけチョンボじゃない？
親父のチームだし
あのタイムは信じられない

子供に自信をつけさせようとしてバラスト下ろして何が悪い。

マカオはヴァンダム、国本、安田、コッツォリーノ

>>293
何の問題もない、立派なﾀｲﾑだ｡
むしろﾄﾑｽF3が他ﾒｰｶｰの車よりｼｽﾃﾑ上良すぎただけ｡
ﾊﾞﾝﾀﾞﾑ以外の二人を見れば、いかに車だけで勝ててたか分かる｡｡｡

ユーロの塚越と大嶋の差を見てるとトムスが頭三つぐらい抜けてる感じだもんな。

安田は行けるのに
井口は行けないのか

>>298
井口がいけないのは
チーム内の問題であって権利がないわけじゃない

そうなのか
かわいそうだけどしょうがないよね

安田は意外と速いと思うのは俺だけ。。。

年齢的に頑張りどころだよなぁ・・・

速いと思うよ
って言うか「上手い」のほうが適切かも知れんが

でも彼もこのあたりのクラスではベテランの域だからなぁ

>300

同感ですが、井口君にとって今年出ない方が長い目で見て最終的に「良かった」って事に成りそうな気がします

絵文字はやめようね

小早川、番場、元気？

>>306
番場は今韓国で活動しているようだ

マカオ観戦する人、準備出来た？俺は、ほぼ完了した

安田にはもう飽きた。イケてないときの理由が常に車のせいならば底は知れている。
クルマに乗っている以上は当たり外れがあるに決まっているから、プロとして食って行く
気が有るなら頑張って欲しい。精神が今のままじゃ巧いアマチュアちゃんで終わっちゃうよ。
以上、苦言とともに応援とさせていただきます。

age

>>309
そのいいわけでF1の表彰台に乗ったドライバーもいるだろｗ

>>311
表彰台に乗ったはいいが、結局底が知れたら運転手としては終わってしまったよね

F1オーナーになったから人生としては成功でしょ

あれは浪費しただけだろ｡

誰かモータースポーツジャパン行った？Ｆ３はどんな感じだった？

F3の２００８年シーズンは終わりましたが,来年のストーブリーグの情報は
現地点で,あるのでしょうか？

マカオが終わってない時点じゃ
シーズン終わったとは言わん

>>315
安田がデモランしてた。
音と音量の絶妙なバランスのせいか睡魔が襲ってきた。
でも面白かったです。

山本と中山のホンダ勢ふたりによく会った。
山本にはサインをもらいました。

>>318
ありがとうございます。
昨年は見に行った時にF3も以外と速かったなと感じました。
展示している車も見たかったです･･･

二貴ってどこの大学？

↑確か青学

↑青森学園？

↑ハイ、正解！

松下もマカオでるんだな

で、ロベルトまだやるかｗ

カルロス？？

いや、直線

age

ホンダ勢はどした？

age

来年ホンダ撤退。
Ｆ３史初の全日本クラス不成立か！？

マカオ寂しいね
ホンダもスリーボンドも出ないっすか？？

もう今年のマカオはいいやっ！
来年のシート情報ないっすか？？

>>330
昔、出走4台でも成立したレースがあったな。

多分、トヨタ勢だけでも一応の形は成り立つだろう。

あんまり想像したくないが・・・。

>322

4台だと現在は地方も全日本も選手権としては成立しない筈です。
ただオーガナイザーサイドの判断でレース出走させる事は出来ると記憶しています。

>>333
えーと、レス番違うけど俺に・・・だよな？？？

まずは情報に感謝する。
改めて現行の規則で見ると、確かに「5台以上の出走」と明記されているな。
さすがに80年代とは違ってて当然だなｗ

ホンダはマカオなしかよ・・・
塚越可哀想。

ホンダ育成やるきねーしな
フォーミュラートヨタ化もやむなしか

ホンダオワットル

別にヤル気がないならいなくてもいいんじゃない？

Ｆ１エンジン共通化の話がでたから
ンダはＦ１からの撤退口実が出来たわけだろ
Ｆ３からも手は引けるだろこの際。

ＦＮは乗りかかった船だからもはや逃げられないだろうが。

１強がレースを廃退させるのは歴史を見ても明白なこと。
来年トヨタのクラブマンレース化するくらいなら
ＴＯＭＳは何億もかけてる全日本に見切りをつけて
ユーロに行ったらいいのに。
ナショナルを全日本にスライドすれば、全員ハッピーじゃない？

全日本F3初期のころのように､
チャンプは翌年ユーロに逝ける特典とかあれば､それでも良いかもね｡

戸田は撤退しないだろうから来季もホンダはいるにはいるな

それこそ大昔はトヨタのワンメイクみたいなものだったじゃないかｗ

2TGでやりますか

ＦＣＪの後、何をやればいいの？

>342

何を根拠に…？
ホンダから金がでなきゃけっこう辛いと思うよ！

それと、昨年の中山、中嶋弟の今年の成績を考えたらホンダも馬鹿じゃないでしょうから…

トヨタのユーロの話は、金がかかりすぎるからぽしゃったんじゃなかった？
まあカスタマーエンジンでかかるコストと、ワークスでいくコストと、どちらの話かは知らないけど。

来期全日本シート候補
トムス（２台？）　外人、国本兄、井口、ケイ、国本弟、山内
ナウ（１台）　トムス落ちから１名
ルボーセ（１台）　嵯峨
戸田（１台）　山本尚、中嶋
スリーボンド（２台？）　外人、山本龍、佐藤、千代

>>348
ルボーセはどういう理由で嵯峨使い続けてるの？

金

>349

ほかにやってくれるところが無いからでは？

お父さんの力は偉大です

お母さんのお尻は肥大です

>>349
純粋なピジネスです。
パパが職権を使って、ＤＥＮＳＯを始めとするトヨタ系部品会社を
スポンサーにしてお金を持ち込むから・・・。

>>354
パパンてトヨタの役員系なの？

ハイブリッド担当といえば、時流のスター役員でしょう

>>349
大きな誤解をしてるようだな
ルボーセが嵯峨を使ってるわけでなく
嵯峨の持ち込むスポンサーのおかげでF3ができてるし新工場も建った訳だ

>>357
大きな誤解してたわ

GTはもう乗らないのかな

>>358
F3やるのも、それが目的だって聞いたが＞GT
トヨタの５００はフォーミュラ経験者が条件とかで

予算的に大きく変わらないFNに行かないのは
たぶん金ヅルを手放産とするツボ氏の手腕ｗが発揮されてるからでしょ

FNにいったところでテールエンダーじゃないの？嵯峨は。
さすがに折目よりはマシと思うけど

>>360
そりゃそうだろ、今現在F3でもｒｙ
しかし、同じ条件を満たすにしてもF3よりFNのほうが説得力ある罠
特にレースに疎いお偉いさん方には

でも、それなりの「速さ」って言うか「上手さ」を持ってると思うけどな
雨のフリー走行かなんかでトップ獲った事あったよな？
育て方次第じゃいいGTドライバーにはなるんじゃない？＞嵯峨

金ならカコシマさんが持ってる。
ＦＣＪでさんざんだったけどな。

嵯峨さんがもしTDP路線だったら、
「豊田出身のトヨタF1ドライバー」とかでイイ感じだったんじゃないｗ

FT3年、F34年乗って、
まだマシン作れないドライバーってどうよ。

どうって･･･普通に駄目だろ


>>362
ミカの父ちゃん？
店は小さかったが･･･

>どうって･･･普通に駄目だろ

その普通に駄目なヤツに来季もシートが与えられ、
育て方次第じゃいいGTドライバーにはなるんじゃない？
とか言われてるわけだ

>>366
親を恨めよ
負け犬君ｗ

>>366
いいドライバーの基準と言っている奴による

来年、ホンダはF3から撤退しちゃうの？

>>369
ナショナルクラス

>>368
だね。
皮肉もこめて
「いいGTドライバー”には”なるんじゃない？」
って言ったつもりなんだが・・・
複数で1台をシェアするGTに限定までして

>>367　>>371
ただのファンなんだけどー
親のコネで普通に駄目なヤツが何年も出てるレースを
金払って時間かけて見に行くのもバカバカしくなってきたー

>>372
別にそういうやつばかりがやっている訳でもない
また、そういうのはF3に限ったことではない
レースの世界って上から下までそういうもんだろ

>>372
日本に限らずレースなんてそんなもの。

金の出所が親のコネなのはともかく
持参金でF3やってるって所はヨーロッパ的で評価するよ＞嵯峨
メーカーに飼われてないヤツらが増えるといいし

ルボーセと嵯峨がF3やめた後のスポンサーとの関係には注目してる
一緒にいなくなるかFJに「デンソー」ステッカー張ってるよ程度な気はするが・・・

タイヤ　ハンコックかよﾜﾗﾀｗ

やっぱ値段かねw
どうせならユーロでつかわれてるクムホにした方が手っ取り早い気がするけど（入札してたか知らんが）
今は伊F3ぐらいでしかハンコックは使われてないみたいね

本人の実力が認められたり将来性を期待されたりで
スポンサーがついてるドライバーならもちろん応援してるし
そいつのレースなら見に行く価値はあると思ってるけどねー。
親のコネよりはメーカーに飼われてるヤツを評価するよ。
期待されてるから飼われてるんだろうし、
期待ハズレなら契約解除でしょ。

タイヤ選択に失敗したF3は消滅するかも。

ハンコックワロタｗｗ

よりによってハンコックとは…。
“アホか”と心の中でツッコミ入れまくった。

来年は大ドリフト大会が見れそうだなw

SGTでバーストしてたな、ハンコックポルシェ・・・・

全日本Ｆ３終了フラグたったなw

プアなタイヤでコントロール性を磨くためだなｗ
エイボンみたいなもんだろ

ユーロに合わせてクムホとかじゃなくて、
何でよりによってハンコック

ヨーロッパ風のグリップしないガチガチタイヤになったら
それはそれで面白いかも。
そういえばイギリスF3は来年からクーパータイヤになるとか。
F3タイヤが世界的に再編される流れなのかな。

グリップが低い、
耐久性が弱い、
性能の個体差が大きい、
三拍子揃った凄いタイヤじゃないかｗ

これを使いこなすための戦いは、さぞエキサイティングになるだろうｗ

それなんて博打ｗ

って大丈夫かよ･･･

正直がっかりです

F1は無理セヨ〜
だからF3にするニダ

>>388
> 性能の個体差が大きい、

これだけが問題だね…。

ロシアン…もとい、コリアン・ルーレットだなｗ

＞タイヤ販売開始時期は未定、タイヤ開発テストは年内に開催が予定されているという

って、まだできてないのかよ！！

「開発担当のトムスがいいように開発して独走に拍車が・・・orz」

な予感

タイヤがウィル・スミスじゃ
ダメだな。
マシンにハンコックの
ステッカー…
かっこわる〜

変に金持ちの息子さん達も大変だな！ 自分自身の実力を見極める事も許されず、ダラダラと続けなければ成らないからなぁ？

まぁ、一回トムスの車でテストして、坪車の仕上がりがどれ程かチェックするべきだと思うよ

其れが不可能な程、キンタマ握らせているならば、いつまでも「コウキ！コウキ！」と金稼げさせてやって、まるでFJドライバーの様な扱い受けていれば良いじゃないの?

残念ながら才能がないのは明らか。

タイヤが変更になってからのレスの伸びにワラタ

BSよりいいんじゃない？
縦ｸﾞﾘｯﾌﾟしかないようなタイヤはF3では意味ないと思われ･･･
HKはYHよりかはマシでしょ

あまり知られてないけど、カンコックタイヤはなぜか雨ではめちゃめちゃ速いって聞いたことある

ただし、ドライコンディションだと摩耗が他のタイヤに比べたら早いってさ

来年　全日本クラスは　本当に成立しないのか？？？？？？

ナショナルクラスだけに　なっちゃうんじゃないの？？？？？？

タイヤの問題なんて　小さいことだって！！！！！！

これって、BSが撤退したってことだよね。
これだけ長い間コントロールタイヤを独占してきたBSから
いきなりハンコックに変わるってことは普通はあり得ないよね。

>>402
考えすぎ。
独占してきたとすると推測する理由は？
他メーカーが供給しようと試みたことがあったとか？

根本的なところで撤退の理由は？

>>403
F3協会の偉い人が決めました。

>>403
予算の削減ってことじゃないかなぁ？
F1やMOTOGPやS-GTみたいなトップカテゴリーは維持するけれども
直接のプロモーションにはつながりづらい下位カテゴリーについては見直しという

たしかにミシュランもF3タイヤは手がけてないし

>>405
なるほどねえ。
今回のは、たまたまこのタイミングで
ハンコックからの申し出があっただけだと思うが・・・
BS側も争ってまで供給する理由もないし
BS撤退があってのハンコックではないと思うよ

ちなみにFRは全シリーズ、ミシュランだったんじゃない？

連投でスマン

確か、公式テストってBS主催枠が結構あったと思うが
それも含めてハンコックで大丈夫なのか？

メーカー主催もあったな・・・ホンダorz

レーオンの無限特集見たけど
今さらだけど無限はF3エンジンのチューニングから撤退してたんだね。
イギリスも部品供給だけなんだ。

BS撤退というより、単にBSとの契約が2008年で満了しただけ。

んで、2009年からのタイヤ供給会社を決定する入札で
ハンコックがBSやYHよりも高い金額を入札した。

BSもYHも、そこまでやる気はないから入札を降りた。

ただそれだけのこと。

>>408
M-TECは2007年度をもってF3エンジン部門から撤退してます。
今年度のホンダ勢３台は全て戸田レーシングのエンジンです。
今年度でホンダは事実上F3から撤退してます。

更に来年度からはホンダワークスである童夢(Real)も撤退するので、
戸田レーシングへのホンダからの資金的・技術的なバックアップも
無くなるか、大幅に縮小されると思われ、ホンダは完全撤退となる見込みです。

>月刊レーシングオン１２月号

>P２３の３段目、「森脇（基恭）さん」とあるのは「モリワキ」の誤りです。若い担当編集者は「モリワキ」を知らなかったようで、編集段階でわざわざ書き換えられてしまいました。関係諸氏をはじめ、読者の皆さんにお詫びします.

大串ブログより。嘆かわしい時代。

>>411
ちなみにF3の話題から外れて申し訳ないが、レーシングオンの同じ号でP58の2段目
無限シビックの「86年のJTC開幕戦総合優勝」というのも誤り。
（正しくは総合3位・クラス優勝）

俺にとっては、初めてサーキットで生で見たビッグレースなので
佐藤浩二の無限シビックがクラス違いのBMWを果敢に追い回す姿は今でも忘れないが
若い人はリザルトでしか見られないんだから、それぐらいはちゃんと調べて書けよ、と思うが。

まあ、ある意味で「間違い探しを楽しむ」面白さはあるがな。

＞んで、2009年からのタイヤ供給会社を決定する入札で
ハンコックがBSやYHよりも高い金額を入札した。

知ったか君乙！

高い、じゃなくて安い金額だろってな

>>410
リアルに童夢は一切絡んでないぞ。

>>413-415
俺もそこが引っかかったんだけど
実際問題ユーザーが購入する価格っていうのは変わらないだろうし
公式テストの費用やなんかで協会に入っていく金なんかのこともあるから
入札なら「高い金額」で間違いではないんじゃないか？

入札方法がワンセットあたりの提供価格ってことは現実問題考えにくいからねえ

ただ、リアルと童夢云々の件から入札自体、あったのか大いに疑問

まーRealはF3に関してはメカとかの実働部隊は
みんな童夢時代からのスライドだし
結局実体としては童夢といっしょだな…

童夢はシャーシで失敗してヤル気無くなって
ホンダはその後始末を金石にやらせたって感じか…
なんか可愛そうだな('A`)

違うだろう。
リアルの方が、なぜか強引に生まれて強引に割り込んできたんだよ。
たいしたスポンサーもなくNSXをGTで走らせているし不可解なチームだ。

>>417
１年目はそうだったようだが
今シーズンからは童夢時代からのスライドは道具と糞親父のみだ

それで来季はどうなるの？
戸田は来季も２０４C？ホンダから資金は出るのかな？

>>418
GTはホンダのテストヘッドを務めているし、てっきりホンダ側の意向かと思っていたが。
往年のスピリットみたいなもんかと。

>>416
入札した話なんか聞いた事がない。
お金の問題だけでハンコックを選ぶと思うか？
まともなレースにはならんだろ。
タイヤテストの費用さえ怪しいもんだ。
来年は占有走行の時間が激減するだろうな。

>>422
どのスピリット？
親父がいうとわからんわｗ
トムス？ホンダ？

アンカー間違えた

>>421ね

>>423
「ホンダのテストヘッド」の話での連想だから、F1のスピリットに決まってるじゃないか。

まあ、若い人には馴染みがないから仕方ないな。

>>423を見てジェネレーションギャップというものを痛感した

トヨタTOMSが90年代に若き日のトゥルーリ獲得に動いてたのをこれで初めて知った。
あと、このエピソードの中で、スカピーニなる人物がトヨタTOMS＋トゥルーリのコンビで欧州F3に殴り込みをする計画があった事にも驚いた。
で、ところでこのスカピーニなる人物って一体何者？当時から日本のレースを見てた俺にも全く記憶にない名前なんだが。
http://www.jarnotrulli.net/stories4.html

>>427
たしか、実際に某チームでテストしたはず
廃車にして帰っていったとか

>>427
富士のインターF3に出てたのは覚えてるが、何年かは忘れたな。

FCJからのステップアップって何人くらい出そうなの？

まぁクビサを取ろうとしてたチームもいた訳で

ストーブリーグ情報は,まだ,ですかね。
今年はもう,シーズンは終わりましたし,来年の事がすごく,気になります。
ナショナルクラスの動向でも,いいですから,教えてくれませんか？

シリーズが終わったとはいえ
まだマカオも終わってないし
トヨタのオーディションもクリスマスあたりだからねえ
ホンダは・・・だし
決まってるとしてナショナルクラスのオヤジ枠ｗくらいじゃないの？

とにかくマカオが終わらないことにはそういう話も出てこないでしょ
マカオを来年へのアピールの場としているヤツ等だっているんだし

>>432の,が凄く気になる

ストーブリーグ情報より、来年はシリーズが成立するか？のほうが心配・・・。

８２年の再来か？

>>422
入札やり直しがあったから、入札自体は2回やってる。
ま、でもやり直した所で国産メーカーはどこもやる気無かったわけだがｗ

マカオ行くヤツ、気をつけてな

>429

出てねーよ！ 確認してみ

ハイ、確認！
http://homepage1.nifty.com/allthatgrass/F3/F3.html

>>428
童夢じゃなかったっけ？？自分もよく覚えてないけど
なんか一発でいいタイム出しておおっって思ったら１コーナーでコースアウトしたとか
そんな話だったような

>>441
いや、トヨタ系だよ

クラッシュした訳じゃなくて
コースアウトでしてダートを走り続けて
打ち所悪くてモノコックの底が抜けたとか

なあ、F3は前からタイヤはワンメイクだよな？
どこが「統一化」なんだか・・・


ttp://news.cocolog-nifty.com/cs/catalog/cocolog-news_article/catalog_sports-200811121619_1.htm?s=app

　　と、この記事を執筆中にくしくも「全日本F-3、来季から2年間
　　ハンコックタイヤのワンメイクに」というニュースが飛び込んできた。
　　こうした公平性を求めての各コンポーネント統一化の動き。
　　F-1エンジンのワンメイク化への布石となるか。

>>443
そのページの上の方に「真実はいつもひとつ！とは限らない！」とか書いてあるし、
何書いてもいいんじゃね？

http://www.nifty-kaigai.com/2008/11/f3gp-1-5784.html

国本トップから2.280遅れ
大島　3.569遅れ
松下　5.643遅れ

嵯峨　14.076遅れ


遅いなんてもんじゃねえぞ、こりゃｗｗ

嵯峨は遅い以前にクラッシュしてるなこりゃｗ

マカオに挑戦すべきレベルのドライバーじゃないからね
クラッシュ、予選落ちでいいんじゃないの

>>443
こいつアホだな。知ったかぶって書いてるのが痛々しい。
しかも「昔は良かった」的なことを書いて「俺は昔のF1をしってるんだぜ！」というアピールをする、
典型的な知ったかぶりのスタイルというおまけつき・・・

基本的にはレースのことは全然知らずに、ちょっとＦ１をかじったくらいで記事を書き始めた素人の典型的原稿だな。
ネットメディアは、こういうﾔｼを平気で使うから危険なんだ。

最近はネットメディアどころか、レース専門誌ですら事実誤認がしばしば見られるからな。

ヒヒ丸が出てない時点でマカオ見る価値ねぇな

止メスのカルちゃんがまだ余裕あったぽい気がしたのは俺だけか?

余裕っていうか暫定は所詮暫定
予選とはいえセッティング中で
2回目にタイム狙いに行くんじゃないの

個人的には昨日は16番の走りが良かった!　

誰かほか現場に居ないの？

現地組いるのか？

大嶋、マカオＧＰ「今季こそＶ」
ttp://www.sanspo.com/sports/news/081111/spa0811110501003-n1.htm

>>456
「ぷっｗ」って感じでしかないな蓋が開いた今じゃ

頚骨、大健闘だな
それに比べて国本は・・・orz
松下もここまでダメダメ君だったとはな、嵯峨にまで負けるとは

ttp://www.nifty-kaigai.com/2008/11/f3gp-1-5784.html

松下は予選中の重量計測ストップを見逃してしまい、
土曜日の予選レースは最後尾グリッドに降格されることとなった

トムスがワン・ツーらしい

POS NO CL DRIVER NAT TEAM TIME LAPS GAP KPH
1 1 Carlo VAN DAM NED Tom's 2:11.846 20 167.10
2 21 Sam BIRD GBR Manor Motorsport 2:11.988 19 0.142 166.92
3 2 Keisuke KUNIMOTO JPN Tom's 2:12.039 20 0.193 166.86
4 7 Edoardo MORTARA ITA Signature Plus 2:12.044 20 0.198 166.85
5 11 Roberto STREIT BRA Raikkonen-Robertson Racing 2:12.061 20 0.215 166.83
6 20 Roberto MERHI ESP Hitech Racing 2:12.369 18 0.523 166.44
7 16 Renger van der ZANDE NED Prema Powerteam 2:12.402 19 0.556 166.40
8 3 Oliver TURVEY GBR Carlin Motorsport 2:12.404 21 0.558 166.40
9 4 Jaime ALGUERSUARI ESP Carlin Motorsport 2:12.412 18 0.566 166.39
10 15 James JAKES GBR ART Grand Prix 2:12.423 19 0.577 166.37
11 5 Brendon HARTLEY NZL Carlin Motorsport 2:12.573 20 0.727 166.18
12 17 Stefano COLETTI MON Prema Powerteam 2:12.835 15 0.989 165.86
13 18 Max CHILTON GBR Hitech Racing 2:12.869 18 1.023 165.81
14 9 Mika MAKI FIN Signature Plus 2:12.942 20 1.096 165.72
15 6 Marcus ERICSSON SWE Carlin Motorsport 2:12.988 18 1.142 165.66
31 Nicola de MARCO ITA RC Motorsport N/A

16 22 Kazuya OSHIMA JPN Manor Motorsport 2:13.110 18 1.264 165.51
17 14 Jules BIANCHI FRA ART Grand Prix 2:13.124 12 1.278 165.50
18 24 Kei COZZOLINO ITA Now Motor Sports 2:13.504 17 1.658 165.02
19 19 Walter GRUBMULLER AUT Hitech Racing 2:13.710 19 1.864 164.77
20 8 CHENG Cong Fu CHN Signature Plus 2:13.777 17 1.931 164.69
21 28 Daniel CAMPOS-HULL ESP HBR Motorsport 2:14.325 18 2.479 164.02
22 27 James WINSLOW GBR Ombra Racing 2:14.399 18 2.553 163.93
23 23 Jon LANCASTER GBR Manor Motorsport 2:14.620 20 2.774 163.66
24 29 Basil SHAABAN LEB HBR Motorsport 2:15.412 19 3.566 162.70
25 25 Koki SAGA JPN Le Beausset Motorsports 2:15.969 18 4.123 162.03
26 10 Atte MUSTONEN FIN Raikkonen-Robertson Racing 2:16.029 6 4.183 161.96
27 12 Michael HO MAC Raikkonen-Robertson Racing 2:18.606 13 6.760 158.95
28 26 Massaki MATSUSHITA JPN PTRS by Ombra 2:18.667 8 6.821 158.88
Qualification Maxima 2:25.030
30 Laurens VANTHOOR BEL RC Motorsport 14:41.195 1 12:29.349 25.00
31 Nicola de MARCO ITA RC Motorsport N/A

2位バードにペナルティだって

>>462
そうでしたか
見にくい物貼った上に間違えていたとは、失礼

国本、最後にまとめたなぁ
流石はトムスというところか、天晴れ！

連覇に加えて今年はワンツーで

しかし大島で判断すると、マノーに比べてトムスのレベルって・・・
実際は担当エンジニアが糞だったんだろうけど

日本人ドライバーの活躍を見るのもいいけど、トムスみたいに日本のチームが活躍するそっちのが俺は嬉しい。

>>465
同意。純粋なレースをしている世界戦で好成績は嬉しいね。
オーダーもないし･･･

日本のチームが活躍するのはうれしいけれども
それだけトヨタエンジンが良すぎるってことだよね
日本F3にとっては痛し痒しじゃない？ライバル不在なわけだし

まあそれでも全勝したわけじゃないからね。等しいけど･･･
昔はホンダも速かったんだけどな

トムス強すぎだろ。
F1での日本勢のダメさを見てると、冗談みたいだ。

国本はバン・ダムがいたから出たタイムだね｡
レースでギャップ開くと辛いかも｡

>>468
日産も速かった。

メルセデスも流石に古くなってきてる感じだな。

やっぱりトムスっていいチームだったんだな。

今年の大嶋や、ガンダムのGP2とか遅かったもんな。

>>473
GP2は関係ないだろ

ライブタイミング動いてる？

バンダムやりやがったか？

国本、琢磨以来の・・・なるか？

頚骨いい追い上げだったな

国本には荷が重いか・・・

ここで実況すんなよボケが　

余計なお世話だカス

現在の順位はどうなの？

どこでそんな情報みれるの？

喧嘩したいなら　脳みそ詰めてからにしろ

実況板にいけないんだから、大目に見ろよ

実況ないし

>>482
ユーロの公式トップにリンク有り＞ライブタイミング

>>485

ハンコックのF3にリンク張ってもらってあったんだが見れないの

>>486
サンクス

結果出た？

ﾓﾀｽﾎﾟ実況はもう復旧してるし四輪なんでもで実況やってたよ。

1 7 Edoardo MORTARA ITA Signature Plus 29:20.769 10 125.12 2:13.194
2 2 Keisuke KUNIMOTO JPN Tom's 29:21.958 10 1.189 125.04 2:13.512
3 11 Roberto STREIT BRA Raikkonen-Robertson Racing 29:23.673 10 2.904 124.92 2:13.777
4 3 Oliver TURVEY GBR Carlin Motorsport 29:24.133 10 3.364 124.88 2:13.780
5 21 Sam BIRD GBR Manor Motorsport 29:24.753 10 3.984 124.84 2:13.978
6 4 Jaime ALGUERSUARI ESP Carlin Motorsport 29:25.392 10 4.623 124.79 2:13.928
7 17 Stefano COLETTI MON Prema Powerteam 29:25.721 10 4.952 124.77 2:13.189
8 6 Marcus ERICSSON SWE Carlin Motorsport 29:29.568 10 8.799 124.50 2:14.436
9 28 Daniel CAMPOS-HULL ESP HBR Motorsport 29:43.217 10 22.448 123.55 2:14.746
10 24 Kei COZZOLINO ITA Now Motor Sports 29:43.825 10 23.056 123.51 2:14.198
11 27 James WINSLOW GBR Ombra Racing 29:47.555 10 26.786 123.25 2:15.330
12 30 Laurens VANTHOOR BEL RC Motorsport 29:48.859 10 28.090 123.16 2:15.394
13 23 Jon LANCASTER GBR Manor Motorsport 30:03.640 10 42.871 122.15 2:16.612
14 25 Koki SAGA JPN Le Beausset Motorsports 30:09.347 10 48.578 121.76 2:16.958
15 19 Walter GRUBMULLER AUT Hitech Racing 30:10.208 10 49.439 121.71 2:15.222
16 9 Mika MAKI FIN Signature Plus 30:18.509 10 57.740 121.15 2:14.901
17 20 Roberto MERHI ESP Hitech Racing 30:27.712 10 1:06.943 120.54 2:13.930
18 26 Massaki MATSUSHITA JPN PTRS by Ombra 30:52.314 10 1:31.545 118.94 2:18.468
19 31 Nicola de MARCO ITA RC Motorsport 31:05.699 10 1:44.930 118.09 2:20.910

>>490
マジかよ、実況してた奴死ねよ

>>491
トムスで2位じゃいかんな>国本

バンダムはモルタラあたりに当てられたのかもな

国本は途中までトップ。マンダリンあたりでモルタル張り付かれてリスボアで
あっさり･･･。
ガンダムはスタート失敗した後に６位くらいまで落ちて、山側入ったところで
クラッシュ。モルタルは２位走行中だから違う奴だと思う。

マカオで抜かれるってたいがいだな・・。

トヨタエンジンだけで勝てた人間はイラネ。

>>494
当てたのはヴァンデ・ザンデ

まあモルタルはマカオ経験者だしね。ＶＷも悪くないんじゃない？
メルセデスのトップがストレイトってのも何だかな。

まあ、戦えるエンジンを用意できないのはレースの世界ではイラネってことでしょ

ガンダムやっちゃったか

モルタラ「国本をパスするとき、彼のブレーキングがあまりに早いので驚いた」
なめられてるな。

>>500
なんか後ろに（笑）ってついてそうな感じorz

でも本当に国本のラップは上位勢で遅い方だったしね
ヴァンダムの後ろに付いたお陰だよ　昨日は

なんでランキング３位の井口が出られないの？
出場してたらいいところいけそうなのに。
もちろんトムスで出場したらっていう大前提だけど。

マシンが良いにしろ、結果が出ないより出た方がよいだろ。今後の印象が違う。

去年も石浦でてなかったよね。

トムスは最大２台までしかマシンを持ち込まないんじゃない？

4輪なんでも実況 6
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1226653626&ls=50

実況こちら

結果出たら教えて

国本優勝！！

国本オメ!!!!!!!

速いしイケメンだしトヨタ的には嬉しいだろうね
平手みたいなＤＱＮ臭しないし

ルックスとあいまって
欧州では衝撃的だろうな

海外のメディアに国本は15歳と言っても通じそうだなｗ

1 2 Keisuke KUNIMOTO JPN Tom's 41:01.864 15 134.24 2:12.930
2 7 Edoardo MORTARA ITA Signature Plus 41:03.574 15 1.710 134.14 2:12.929
3 5 Brendon HARTLEY NZL Carlin Motorsport 41:05.870 15 4.006 134.02 2:12.565
4 9 Mika MAKI FIN Signature Plus 41:10.306 15 8.442 133.78 2:13.577
5 16 Renger van der ZANDE NED Prema Powerteam 41:12.140 15 10.276 133.68 2:13.693
6 30 Laurens VANTHOOR BEL RC Motorsport 41:14.839 15 12.975 133.53 2:14.044
7 3 Oliver TURVEY GBR Carlin Motorsport 41:14.998 15 13.134 133.52 2:12.943
8 19 Walter GRUBMULLER AUT Hitech Racing 41:16.559 15 14.695 133.44 2:14.502
9 14 Jules BIANCHI FRA ART Grand Prix 41:20.589 15 18.725 133.22 2:14.054
10 4 Jaime ALGUERSUARI ESP Carlin Motorsport 41:22.665 15 20.801 133.11 2:14.228
11 23 Jon LANCASTER GBR Manor Motorsport 41:22.762 15 20.898 133.11 2:15.550
12 15 James JAKES GBR ART Grand Prix 41:23.282 15 21.418 133.08 2:14.413
13 8 CHENG Cong Fu CHN Signature Plus 41:24.268 15 22.404 133.02 2:14.760
14 18 Max CHILTON GBR Hitech Racing 41:24.468 15 22.604 133.01 2:14.933
15 24 Kei COZZOLINO ITA Now Motor Sports 41:25.134 15 23.270 132.98 2:14.035
16 22 Kazuya OSHIMA JPN Manor Motorsport 41:25.794 15 23.930 132.94 2:14.322
17 28 Daniel CAMPOS-HULL ESP HBR Motorsport 41:26.861 15 24.997 132.89 2:13.754

国本優勝、マジかｗ
おめ。
池面だし、メディアが取り上げたら面白いのにね。

モルタラを抜き返したのか。借りは返したってところか。

んで来年はどこで走るんだ？

国本はギリでもランク2位になって良かったな
井口はかなり悔しいだろう

国本「モルタラのあまりの遅さには驚いた。」

悔しさのあまり、パンストを被って銀行を襲う井口ｗ

慶応ボーイだしなｗｗｗ　

イケメンで慶應で兄弟ともにレーサーって親金持ちなんだな・・orz

>>521
伯父がカートの神様、李好彦
やっぱ金持なのかな？？

国本って日本人？

　　　　　　　　　　　　　国　　　　　本

国本おめでとう！なんにしても良かった。

1年目のマカオで勝てたのはデカイ。どこのカテゴリーに行こうが1年目で結果を出すのは重要だからね。

>>514
Mika Maki…

たまには大嶋の事も思い出してあげてください…。

ｳﾞｧﾝﾀﾞﾑも最終lapに5位まで上がってたんだな。
http://circuit.toyota-team-toms.com/

触れない方が良いのでは･･･彼のためにも

>>529
間違い。
8周めに5番手

ヴァンダムの追い上げは凄かったね
だからこそリタイアが本当に悔やまれる

某ブログで見かけた、決勝でよりよい位置（タイヤラバーの残るアウト側）からスタートをするために予選レースで1位を譲ったってのはどこの情報？
これがマジなら国本はえらい冷静なやつだな。

マジっすか！？

もし本当なら>>500の話も納得

31 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/16(日) 20:34:47 ID:Hqo29xRn0
今の黄金コースはFルノーかFニッサン→GP2→F1になっちまったからなぁ。
マカオの形骸化は酷いというか、今はギアレースの方がメインに。

>>533
琢磨も似てて、あえてワンテンポ遅らせてスタートし、スリップで抜き返すって作戦だったよ。

３Fオカマ

このエレベーターは3階には止まりません。

ttp://www2.as-web.jp/photo/news/200811/23563/web_big.jpg
しかし国本幼すぎるｗ

ハートリーってロックスターみたいな奴だな

国本の予選レース後のコメント
「クルマもタイヤもパーフェクトだったし、エンジンも速いので明日は負ける気がしません。
ポールポジションからスタートすると、ここではなぜか勝てないジンクスもあるようなので、
明日2番手からどうスタートするか、どうリスボアに入っていくか作戦を考えて臨みます。」

明日は負ける気がしませんと言い切るあたり、予選レースはわざと譲ったぽいな。
でも、今週のＡＳの記事からすると、おそらく、トムスの山田エンジニアが考えた作戦
なんだろうな。

>>541
これはカペタで使われる予感！

>>541
山田ＧＪ!

マカオで優勝するとＦ１に行けないジンクスについてはどう考えてるんだろうなｗ

>>544
えっ？

>>544

あ？
セナ、シューミー、クルサード、琢磨。

彼らは皆優勝してるが、どこのカテゴリの人だっけ。

琢磨以降いない

ジャービスみたいにマシン便りで勝っても先はないからなぁ。

>>547


たったそれだけの年数で、ジンクスとか。
どんだけ頭沸いてんだよww

F1で活躍したのはシューマッハ、セナ、クルサード、ラルフぐらいだよな・・・・・・・・・

史上最年少と参戦1年目の優勝というのを評価したい
1年目だからたいしたもんだし価値もある

最近はマカオで勝つことはF1にとって大して価値は無いと感じだが、
それでもつい期待してしまう…

今もマカオで勝ったらスパーライセンス貰えるんだっけ？

各カテゴリーのF３チャンプはSライもらえる
脇阪寿一はそれで

坂な

釣らry

トムス以外で勝ったのなら素直に凄いと思うが・・・

アホか。
マカオで優勝つうのは凄い事だぞ。

まあやっかみが増えるのはしょうがないね

http://www.f1today.nl/columns/carlo-van-dam/carlos-column-kampioenschap-gewonnen-op-naar-macau
バンダムのコラム？
既出だったらスマソ

トヨタがＦ１から撤退したら、ＴＤＰもやめちゃうのかなぁ・・・。

て、バンダム８周目で５位まで上がってたのかよ…！
もったいないなぁ…あと半分くらい残ってたのに。

>>561
ＴＤＰ自体今シーズン限りで無くなるよ。

>>562
あの貰い事故さえなければ表彰台に乗れたよ。表彰台に昇ったハータレイもヴァンダムの後ろにいたわけだし。

チームリアルはＦ３撤退するのかね？
だとしたらホンダ系の若手選手がＦ３
乗る時どこ行くんだよ？いきなりユーロＦ３にでも
行けるのか？

飛び級でＦＮとか？

>>566可能かよ？そんな事！
ホンダが全日本F3から撤退するなら
ユーロF3とかに若手を参戦させてやるべきだね。

いくらなんでもいきなりF3000級とかありえないんじゃない？
そりゃ中には乗れちゃう才能の奴もいるんだろうけど、そんなのやってみないとわからないし。

>>568
>>そりゃ中には乗れちゃう才能の奴もいるんだろうけど

そういう奴を探してるんじゃないの？

>>569
そりゃそうだけど、そんないくつもシートがあるわけでもないし、ふるいにかける必要があるんじゃない？
そうなると極端な話、世界にはF1やIRL、FNのようなカテゴリしか必要なくて、カートからそこにいけって事になる。
しかも下のカテゴリで学べることもある。

まあF3は相当金がかかるみたいだし、FNを頂点とするピラミッドを造るなら、
パフォーマンスをある程度抑えたFN06でBクラスも併催ってのもありかな。

>>570
F1やIRLに行かせたいドライバーをFNでふるいにかければ、と考えてた

国本は来年どうするんだろ？
GP2?　Fポン？

マカオマイスターになるしかない

>>572
GP2しかないだろ。
今更Fポンはない。

>>574
ムリダナ

>>574
GP2はテストスケジュール的に無理だと思ふ
行くとしてユーロF3じゃね？

GP2に乗るならもっと早く動かないと無理っぽい気がします。
年内のテストに参加しなかったのでいいシートはもう無いかと。
ユーロF3ならマノーとかSGフォーミュラとかTDPが買ってるシートがあるから
充分アリかと思うのですが。

本気でF1ドライバー育てたいなら、全日本F3に参加させるより、
いきなりヨーロッパに行かせたほうがいいと思う。

マカオ勝ってもう一年F3ってのはピンと来ないな

まあ琢磨の場合はマカオの前にF1行くことが決まってたしね。

ビアンキはマスターズ勝ってるけどF3続行だったはず。
マカオで勝ったから即卒業ってのは短絡的すぎないか？

>>577
SGだったら国本脂肪だな。
理想は大嶋とトレードでマノー移籍。
そこでグダグダだったら国内に強制送還でいい。

大嶋はFポン参戦。

>>565
ナショナルクラス

>>581
同感
マカオでの優勝は関係者の間でも
運的要素のほうが大きいと認識されてるようだしね
マカオで勝つ＝世界一のF3ドライバーではないし
育成って意味ではまだまだ出来上がったドライバーでもないから
国内での継続で落ち着きそうなきがする
現に速さという意味では国内でもマカオでもバンダムには、かなわなかった訳で

ユーロでマノーに行くとしても
今年の大嶋のエンジニアが付くのなら同じような結果に終わるだろうし

バンダム国本って騒いでるけど、井口はどうなの？

GT開幕直前にaprから外されたり、F3でもスタートラインからはみ出してみたり、マカオに観戦しに行ったら国本が勝つのを目の当たりにしたり。

とことんかわいそうで気になる。

チームリアルは来年参戦しないらしいが
来年ホンダ系列のチームは戸田レーシングのみになるのか？
それかＭ-ＴＥＣからチームリアルに変わったように他が参戦するのか？

ホンダ自体撤退。

で、>>563が言っているようにＴＤＰが今年で終了となれば
来シーズンのＦ３は何台グリッドに並ぶんだろう・・・。

>>577
>ユーロF3ならマノーとかSGフォーミュラとかTDPが買ってるシートがあるから
来年もＴＤＰはシートを買うのか微妙な気がする・・・。

>>588
今回の金融危機は想像以上に深刻なようだね
トヨタだってレース界から完全撤退してもおかしくないくらい減益みたいだし
切るとしたらこの辺りのクラスだろうし
不成立も覚悟しておいた方がいいかも・・・orz

>>588
ＴＤＰ終了はガセネタだよ。
ＦＴＲＳも例年通りにスカラシップドライバーを決めてる。
まだ誰かは知らんけど。

夏にFCJ見にいった時、全日本カートの子がFTRSのシャツ着とったなぁ。

>>585
確かにかわいそうだけど…
なんか今、佳南って女に一生懸命な感じ？
レースもそれくらい頑張ったらいいのに。

ん、トニー・佳南か？？

国本、井口じゃFNマシン乗りこなせないでしょ、安田の方がまし。
っつーか、コッツォリーノの方がよっぽど乗れてただろ。

軽骨を育てる気はあるのかな？トヨタさん

>>595
頚骨がダルビッシュ並にｲｹﾒｿだったら、TDPに入ってた余寒

TDPに入ってるだろ

まあイケメンだし、あのキャラならダルビッシュ並じゃなくても売り出す価値はある。