スズキGSV-R No.15

SUZUKI RACING INFORMATION
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Rizla SUZUKI MotoGP
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SUZUKI RACING
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motoGP公式サイト
ttp://www.motograndprix.com/ja/motogp/index.html

◎前スレ
【クリスと】スズキGSV-R No.14【ロリスの】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195729519/l50

◎過去スレ
【後半戦は】スズキGSV-R No.13【主役だぜ】
【ついに時代が】スズキGSV-R No.12【追い付いた】
【今年はひと味】スズキGSV-R No.11【違うかも？】
【騙されても】スズキGSV-R No.10【いいですか？】
No.9【いよいよ800cc】スズキGSV-R【R750＜GSV-R希望】
No.8【蹴ったら】スズキGSV-R【直った】
No.7【ホッパイと】スズキGSV-R【クリスの】
No.6【信じる者は】スズキGSV-R【すぐ慣れる】
No.5【同情するから】スズキGSV-R【結果出せ】
No.4【今年こそ】スズキGSV-R【優勝だ！】
No.3【ｹﾆ-＆ﾎﾌﾟで】スズキGSV-R【修祭り】
No.2【映像に】スズキGSV-R【映り込め！】
No.1【変態？】スズキGSV-R【それでも好き】

【後半戦は】スズキGSV-R No.13【主役だぜ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1186595505/
【ついに時代が】スズキGSV-R No.12【追い付いた】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1181092233/
【今年はひと味】スズキGSV-R No.11【違うかも？】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174828229/
【騙されても】スズキGSV-R No.10【いいですか？】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1166204243/
No.9【いよいよ800cc】スズキGSV-R【R750＜GSV-R希望】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1159230696/
No.8【蹴ったら】スズキGSV-R【直った】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1147703439/
No.7【ホッパイと】スズキGSV-R【クリスの】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1138725176/
No.6【信じる者は】スズキGSV-R【すぐ慣れる】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128451012/
No.5【同情するから】スズキGSV-R【結果出せ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1119768348/
No.4【今年こそ】スズキGSV-R【優勝だ！】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1107700520/
No.3【ｹﾆ-＆ﾎﾌﾟで】スズキGSV-R【修祭り】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095438503/
No.2【映像に】スズキGSV-R【映り込め！】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087220615/
No.1【変態？】スズキGSV-R【それでも好き】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078162737/

>>1乙です。

今度は落ちないようにしないと。

180日ルールで落ちたと思う

また落ちそうだなw

バリー・シーンの７

ロン・ハスラムの8？

青木宣篤の9

御大の10





今は何やってんのかね？

カピがムジェロ走るなら期待してもいいですか？

とろこで、スピーズってどれくらい期待できるの？

スピーズくると雨降るらしいから
かなり期待していいと思う。

ぜひ来年はランディ・ド・プニエを加入させろの

ほぽ

>>14
もうちょっと華のあるライダーが欲しい・・・

華よりもスズキっぽさが欲しい
御大みたく、他じゃイマイチだったのがスズキで化ける感じの

>>14
ただのレス番しりとりだと思ってたよ

スズキっぽいライダーと言えば

俺。

いや、俺

じゃあ俺

婆さんマジで雨男だな。

>>23
FP2の結果見てガッツポーズで覗きに来たけど雨だったんだ。

バーさんの契約は今期まで？移籍とすると空きそうなワークスシートは
緑虫とドカ（２チーム）くらい？

>>25

ヤマハのサテも空く。



今のマルコなら色んな意味で華があるんじゃないか？w

マルコはダリル・ビーティーを超えるかもしれん

マルコは速いし金持ってるのかもしれんが、すぐ移籍するのが好かん。
奴はバイクの性能でしか物事を判断しない。
チームとの信頼関係とか全然考えてないだろ。

ＲＲ誌によると、ヘイデンの兄ちゃんがヨシムラスズキ所属なんで、ヘイデンもヨシムラスズキに入り浸ってるらしい
キャラ的にはスズキっぽいので、来期はGSV-Rを駆るなんて事になってほしいが・・

アメリカに帰ってGSX-Rに乗ってる可能性の方が高い気がする。

アメリカヨシムラから？

今SBKアメリカラウンドやっているけどスピーズやムラディンは何故走らないのだろう…！？

カピフロントロー、頑張れ！

>>32
単にレギュレーションに合うバイクがないから

SBKでスピーズのライディングが見たかったなぁ…相当な実力があると思うのだけど

今日も無料放送やんけ

キミたち、シャンパンの用意はできているかね？

おｋ

ルネッサーンス

やっぱり、定位置か〜い！

カピは頑張ったよ。
クリスはレース中一度も画面に出なかったよな…

まあこんなもんかな。

バイク2流ライダー3流って感じにしちゃあがんばったほうかな。

もしかしてロレンソとかが乗ったら
表彰台くらいにのぼれるパフォーマンスがあるのだろうか

タイヤが終わっちゃってペースが落ちるって、
カピのコメントを見てるとVγの頃から変わってないような…

新型を開発中だそうだが、期待出来るのか？

むりでしょうね

カピの得意なコースでコレだからな…。
コメントを読むと別に他社より秀でたコーナーリングマシンでもなさそうなんだよな。
元々コーナーリングマシンなんてエンジンパワーが無い言い訳にしか思えなかったけど。

新型ってシャーシやカウル変えたって付け焼刃にしかならんぞ。
スズキに足りないのはとにかくパワーだからな。

スズキに足りないのはスイングアームの長さ

一番足りないのは金だろ

昔から

最近オサムちゃんが県の市町村長を相手に講演をしたと云うニュースが流れたが、
内容は、如何に無駄を無くすか。
1円のコストダウンにどれだけ真剣に取り組んでいるかだったな。

スズキのレース活動も、如何に最小限の投資で最大限の効果を得るかって感じだよな。

来年に期待するか・・・

ポイントランキングはロリが6位だし、そこまで悪くないと思うが。
去年がたまたま当っただけで。

ホンダとヤマハが大失敗で沈んでたから去年が調子が良いように見えただけだろ。
バイクの性能が他社より劣ってるのは変わらん。

バイクの性能が劣っているのなら、それを補って有り余る速いライダーを乗せればおｋ

シュワンツか

ほしゅ

>>53
昔はそういう活躍をするライダーがたびたび登場していたけど
いまってどうなんだろ
ピンポイントのセッティングをばっちりあわせられないとレースでは
全くダメな感じ

そんなライダーを他メーカーに奪われるのもスズキの魅力

MotoGP Free Practice Nr. 1 Classification

1 D. PEDROSA SPA Repsol Honda Team 1'43.691
2 V. ROSSI ITA Fiat Yamaha Team + 0.144
3 J. LORENZO SPA Fiat Yamaha Team + 0.270
4 C. VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP + 0.277 *
5 C. EDWARDS USA Tech 3 Yamaha + 0.280
6 A. DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini + 0.330
7 A. DOVIZIOSO ITA JiR Team Scot MotoGP + 0.472
8 C. STONER AUS Ducati Marlboro Team + 0.554
9 L. CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP + 0.560　*
10 J. TOSELAND GBR Tech 3 Yamaha + 0.572
11 J. HOPKINS USA Kawasaki Racing Team + 0.600
12 S. NAKANO JPN San Carlo Honda Gresini + 0.687
13 R. DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP + 0.697
14 N. HAYDEN USA Repsol Honda Team + 0.791
15 M. MELANDRI ITA Ducati Marlboro Team + 0.958
16 A. WEST AUS Kawasaki Racing Team + 1.725
17 S. GUINTOLI FRA Alice Team + 1.783
18 T. ELIAS SPA Alice Team + 2.373

うほっ、初日とはいえいいポジション

MotoGP Free Practice Nr. 1 Classification
2位ロリ！　6位クリ！
１位のヴァレとはロリの差は0.006秒！

決勝でも、この調子を維持して欲しい。
イタリアの再現は勘弁。

なんか見えたわ。
ロッシを抑えて0.05秒差でゴールに飛び込む青いスズキが・・・

少しずつだけどマシン・ライダー共に良くなって来ているよね。

MotoGP Free Practice Nr. 2 Classification

Pos. Rider Nation Team Lap time
1 D. PEDROSA SPA Repsol Honda Team 1'43.017
2 L. CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP + 0.006 *
3 V. ROSSI ITA Fiat Yamaha Team + 0.073
4 C. STONER AUS Ducati Marlboro Team + 0.082
5 A. DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini + 0.216
6 C. VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP + 0.351 *
7 S. NAKANO JPN San Carlo Honda Gresini + 0.425
8 J. TOSELAND GBR Tech 3 Yamaha + 0.462
9 N. HAYDEN USA Repsol Honda Team + 0.597
10 C. EDWARDS USA Tech 3 Yamaha + 0.651
11 A. DOVIZIOSO ITA JiR Team Scot MotoGP + 0.690
12 R. DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP + 0.725
13 J. LORENZO SPA Fiat Yamaha Team + 0.984
14 J. HOPKINS USA Kawasaki Racing Team + 1.026
15 T. ELIAS SPA Alice Team + 1.593
16 S. GUINTOLI FRA Alice Team + 1.661
17 M. MELANDRI ITA Ducati Marlboro Team + 1.689
18 A. WEST AUS Kawasaki Racing Team + 1.848

初日キターー。

MotoGP Free Practice Nr. 3 Classification

Pos. Rider Nation Team Lap time
1 C. STONER AUS Ducati Marlboro Team 1'43.013
2 N. HAYDEN USA Repsol Honda Team + 0.112
3 C. EDWARDS USA Tech 3 Yamaha + 0.230
4 V. ROSSI ITA Fiat Yamaha Team + 0.240
5 C. VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP + 0.248 *
6 J. TOSELAND GBR Tech 3 Yamaha + 0.281
7 R. DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP + 0.343
8 D. PEDROSA SPA Repsol Honda Team + 0.362
9 A. DOVIZIOSO ITA JiR Team Scot MotoGP + 0.695
10 L. CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP + 0.934　*
11 J. HOPKINS USA Kawasaki Racing Team + 1.018
12 S. GUINTOLI FRA Alice Team + 1.081
13 A. DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini + 1.113
14 S. NAKANO JPN San Carlo Honda Gresini + 1.545
15 M. MELANDRI ITA Ducati Marlboro Team + 1.578
16 T. ELIAS SPA Alice Team + 1.949
17 A. WEST AUS Kawasaki Racing Team + 2.287

MotoGP Qualifying Practice Classification

Pos. Rider Nation Team Lap time
1 C. STONER AUS Ducati Marlboro Team 1'41.186
2 D. PEDROSA SPA Repsol Honda Team + 0.083
3 N. HAYDEN USA Repsol Honda Team + 0.251
4 R. DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP + 0.385
5 C. EDWARDS USA Tech 3 Yamaha + 0.423
6 J. TOSELAND GBR Tech 3 Yamaha + 0.634
7 A. DOVIZIOSO ITA JiR Team Scot MotoGP + 0.867
8 C. VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP + 1.179 *
9 V. ROSSI ITA Fiat Yamaha Team + 1.241
10 A. DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini + 1.394
11 S. NAKANO JPN San Carlo Honda Gresini + 1.457
12 L. CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP + 1.462　*
13 T. ELIAS SPA Alice Team + 1.622
14 J. HOPKINS USA Kawasaki Racing Team + 1.633
15 S. GUINTOLI FRA Alice Team + 2.018
16 M. MELANDRI ITA Ducati Marlboro Team + 2.533
17 A. WEST AUS Kawasaki Racing Team + 3.372

六誌まで遅い。
予選中にアクシデントとかあったの？

予選も大事だが、決勝でズルズル後退する事が無ければいいんだがな…。

なんだ今日も無料放送かよ

ロリ・・・・・・・・

宮城の『クリーンなレースをして欲しいですね』にムカっときた

ほしゅ

デ。。。

イギリスではカピの代役立てるのかな？

へ？カピどうしたんケガ？

リズラ・スズキのロリス・カピロッシは、第７戦カタルーニャＧＰの決勝レースで、転倒した際に右手を骨折した。
１２番グリッドからスタートしたイタリア人ライダーは、１１ラップ目にアレックス・デ・アンジェリスと接触。転倒を喫した際に、右手第５中手骨を骨折した。

代役はもちろん、チームシュワンツのアイツDA・YO・NE！

ラグナまで1ヶ月以上あるんだからスピーズだせよ！
でもノブなのかな？

ノブ
宇宙人
スピーズ

代わりはこんなところか？

個人的にはノイキルヒナーを見てみたい。

宇宙人って？

>>秋吉
謎の速さと
謎の言動で宇宙人との愛称がｗ

秋吉いいな。
去年の茂木でもスポットなのに異次元の速さだったから。
motoGPで一回も完走していないと思うから走らせて欲しい。

どうやら代役はノブみたいね
ノイキかニエトがよかったんだが

まあテストなんだろうけど
夢を見れない分つまらんな

チームシュワンツ
ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳＶ−Ｒ
ライダー：ベン・スピーズ
ペプシ新カラー
ミシュランタイヤ

はぁ〜あ、冗談です。夢でも見なきゃやりきれない！

今ならスポンサーはロックスターの方がしっくりくるな。

そういえば、シュワンツとF1のマンセルって似てるよな
無冠の帝王というニックネームも同じだし、派手なパフォーマンスなど・・

アホワンなんかどうでもいいです。

スピーズｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2008/june/9-15/jun1108-ben-spies-to-ride-rizla-suzuki-motogp/

よく分からんけどベンの変態フォームをGPで拝めるのか？

ﾌﾋﾌﾌ・・・

来たな･･･アイツが・・・

代役はノブ兄って話もあるが

それが代わったって話じゃないの？

だね。スズキのサイトでも正式に発表されたしね

トップ１０フィニッシュとかしたら万々歳だね

それは期待しすぎではなかろうか

スピーズ今回は無事完走希望！
転倒して怪我したら期待のラグナが台無しになる。
２００５年のケニー再現で雨期待したけどベンが走るなら晴れてほすいよ！

やっぱシュワンツ直伝っていうのは期待しちまうなぁ。
本戦は期待しないけど、フリーや予選は可能性を見せて欲しいな。
トスランドくらいmotoGPに対応出来たらかなりのポテンシャルを持ってるって思えるし。

ノブ兄のHP読むとガッカリしている感じがするね　腐らずに頑張って欲しい

ノブにはアレだけど、やっぱスピーズが走るってﾜｸﾜｸするな

やっぱりライダーのチームに与える影響は大きいから、
ベンやノイみたいに期待できそうなライダーには
スポットでのチャンスを積極的に与えて貰いたいな。

来期は
リズラ：カピ、婆
シュワンツ：ノイキ、スピーズ　でお願いします

いや〜四台は無理やろ

金次第じゃないか？
スズキはヤマハやみたいに赤字が出てもサポートする考えは無いだろう。

サポート

ノブタってまだ妙な野望抱いてるんかね

スピーズ期待age

期待のスピーズが苦戦しているGSV-Rでどこまで活躍してくれるか、とても楽しみ

５位に入ったら上出来にしておこう

初サーキットで不慣れなMotoGPマシンだもんね
8位くらいかな

アホか。
無事に完走できればOKってレベルだろ。

>>110
M1ならともかくGSV-Rじゃな・・・
確かに完走で御の字だろうな

MotoGP Free Practice Nr. 1 Classification

Pos. Rider Nation Team Lap time
1 C. STONER AUS Ducati Marlboro Team 1'28.979
2 A. DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini + 0.548
3 C. EDWARDS USA Tech 3 Yamaha + 0.682
4 A. DOVIZIOSO ITA JiR Team Scot MotoGP + 0.739
5 N. HAYDEN USA Repsol Honda Team + 0.744
6 C. VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP + 0.808　*
7 J. TOSELAND GBR Tech 3 Yamaha + 0.899
8 V. ROSSI ITA Fiat Yamaha Team + 0.938
9 S. NAKANO JPN San Carlo Honda Gresini + 1.165
10 R. DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP + 1.241
11 J. HOPKINS USA Kawasaki Racing Team + 1.303
12 D. PEDROSA SPA Repsol Honda Team + 1.330
13 A. WEST AUS Kawasaki Racing Team + 1.473
14 J. LORENZO SPA Fiat Yamaha Team + 1.711
15 M. MELANDRI ITA Ducati Marlboro Team + 1.927
16 T. ELIAS SPA Alice Team + 2.124
17 S. GUINTOLI FRA Alice Team + 2.599
18 B. SPIES USA Rizla Suzuki MotoGP + 2.828　*

これは・・・

初めてのサーキットでしかもまだFP1だぜ
まだこれからなんだぜ

予選タイヤも経験したこと無いだろうからなぁ
予選が心配だ

今日のところはマシン・サーキット、そしてGPの雰囲気に馴染む為の第一歩ですからね。ちなみに日曜日は雨の予報らしいです。天気によっては…。

スピーズいっそのことGSV-Rで走ったほうが恐らく早いやろね､まぁ今回は慣らしでインデアナポリスでポイントゲットして来年 の開幕戦で衝撃のテビューウィンに期待..！

GSX-Rで走ったら。の間違いでした､すいません！

スーパースターはいきなり予選フロントローでデビューするもんだ
それがスターの系譜ってもんだ

久々にスレ覗いての遅レスですが・・・
当時のかすかな記憶では、ムラディンって以前GP走っててチームと何かあって
放出で、その時は引き取り先が無かったと？？

MotoGP Free Practice Nr. 2 Classification

Pos. Rider Nation Team Lap time
1 C. STONER AUS Ducati Marlboro Team 1'28.253
2 N. HAYDEN USA Repsol Honda Team + 0.576
3 V. ROSSI ITA Fiat Yamaha Team + 0.656
4 C. EDWARDS USA Tech 3 Yamaha + 0.716
5 A. DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini + 0.739
6 D. PEDROSA SPA Repsol Honda Team + 0.954
7 S. NAKANO JPN San Carlo Honda Gresini + 0.954
8 J. TOSELAND GBR Tech 3 Yamaha + 1.088
9 C. VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP + 1.157　*
10 R. DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP + 1.180
11 J. HOPKINS USA Kawasaki Racing Team + 1.188
12 A. WEST AUS Kawasaki Racing Team + 1.413
13 A. DOVIZIOSO ITA JiR Team Scot MotoGP + 1.469
14 M. MELANDRI ITA Ducati Marlboro Team + 1.603
15 T. ELIAS SPA Alice Team + 2.015
16 J. LORENZO SPA Fiat Yamaha Team + 2.037
17 B. SPIES USA Rizla Suzuki MotoGP + 2.513　*
18 S. GUINTOLI FRA Alice Team + 2.678

やはり経験不足の壁は高い・・

>>118
あのシュワンツでさえスポット参戦でデビューした年はたいした成績残してないぞ。

シュワンツのGPデビューは場合体制も悪かったからな。

でもフル参戦初っ端に経験のある鈴鹿でファクトリー体制とはいえ、
まだ戦闘力のあるとはいえないスズキで勝ったのは凄いよ。

スピースにはインディアナポリスやラグナーセカでは、
序盤だけでもトップ争いをして力を見せ付ける走りをして貰いたいと思うよ。

あぁ、でも考えたらシュワンツのデビューも色は違うけどリズラだったね

FP3,QPと徐々に上がってくる希ガス。

ﾎｯﾊﾟｰだけには負けんなよ＞ベン

けど､やっぱりどうしてもヨシムラでスズキでアメリカンでドニントンやったら期待せずにはいられない..！

MotoGP Free Practice Nr. 3 Classification PDF

Pos. Rider Nation Team Lap time
1 A. DOVIZIOSO ITA JiR Team Scot MotoGP 1'43.957
2 D. PEDROSA SPA Repsol Honda Team + 0.038
3 N. HAYDEN USA Repsol Honda Team + 0.569
4 A. WEST AUS Kawasaki Racing Team + 0.571
5 S. GUINTOLI FRA Alice Team + 0.860
6 C. STONER AUS Ducati Marlboro Team + 1.074
7 A. DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini + 1.251
8 J. LORENZO SPA Fiat Yamaha Team + 1.415
9 V. ROSSI ITA Fiat Yamaha Team + 2.055
10 B. SPIES USA Rizla Suzuki MotoGP + 2.089　*
11 C. VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP + 2.231　*
12 C. EDWARDS USA Tech 3 Yamaha + 2.324
13 J. HOPKINS USA Kawasaki Racing Team + 2.987
14 T. ELIAS SPA Alice Team + 3.728
15 J. TOSELAND GBR Tech 3 Yamaha + 4.018
16 R. DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP + 5.176
17 S. NAKANO JPN San Carlo Honda Gresini + 6.449
18 M. MELANDRI ITA Ducati Marlboro Team + 8.614

ついに覚醒か!?

スピーズやっぱ来た〜！！！！！雨よふれ ､ふれ！ 決勝はロッシの次にFinish！(もち2位で)超期待！！

スズキって雨だと早いね。

チームのホームグランプリ。
クリスが魅せてくれましたネェ。
ベンも早い適応を見せてるし、これは期待していいかも！？

婆さんを馬鹿にしていた人は、いい黄身です（笑

MotoGP Qualifying Practice Classification

Pos. Rider Nation Team Lap time
1 C. STONER AUS Ducati Marlboro Team 1'38.232
2 V. ROSSI ITA Fiat Yamaha Team + 0.649
3 C. VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP + 0.786　*
4 N. HAYDEN USA Repsol Honda Team + 1.038
5 C. EDWARDS USA Tech 3 Yamaha + 1.369
6 A. DOVIZIOSO ITA JiR Team Scot MotoGP + 1.551
7 A. WEST AUS Kawasaki Racing Team + 1.763
8 B. SPIES USA Rizla Suzuki MotoGP + 2.012　*
9 D. PEDROSA SPA Repsol Honda Team + 2.118
10 S. NAKANO JPN San Carlo Honda Gresini + 2.185
11 J. HOPKINS USA Kawasaki Racing Team + 2.307
12 S. GUINTOLI FRA Alice Team + 2.363
13 A. DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini + 2.435
14 R. DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP + 2.878
15 M. MELANDRI ITA Ducati Marlboro Team + 3.147
16 J. TOSELAND GBR Tech 3 Yamaha + 3.519
17 J. LORENZO SPA Fiat Yamaha Team + 3.641
18 T. ELIAS SPA Alice Team + 4.701

決勝もウェットコンディションなら・・・

水を得たSUZUKI

決勝も雨なら夢みれまっせ

婆さんはドライを希望しているようだ
非常に滑りやすいサーキットらしい

>>134
婆さんはいつもドライを希望するが・・・素直じゃないんだなｗ

雨なら・・とか言われるのに嫌気さしてんじゃないか

一勝もできない奴もいるんだから贅沢言うんじゃありません！w

MotoGP Warm Up Classification

Pos. Rider Nation Team Lap time
1 C. STONER AUS Ducati Marlboro Team 1'29.325
2 V. ROSSI ITA Fiat Yamaha Team + 0.520
3 D. PEDROSA SPA Repsol Honda Team + 0.612
4 A. DOVIZIOSO ITA JiR Team Scot MotoGP + 0.672
5 A. DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini + 0.733
6 C. EDWARDS USA Tech 3 Yamaha + 0.783
7 N. HAYDEN USA Repsol Honda Team + 0.909
8 R. DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP + 0.976
9 J. LORENZO SPA Fiat Yamaha Team + 1.022
10 J. HOPKINS USA Kawasaki Racing Team + 1.186
11 S. NAKANO JPN San Carlo Honda Gresini + 1.203
12 J. TOSELAND GBR Tech 3 Yamaha + 1.295
13 C. VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP + 1.340　*
14 T. ELIAS SPA Alice Team + 1.449
15 B. SPIES USA Rizla Suzuki MotoGP + 1.919　*
16 A. WEST AUS Kawasaki Racing Team + 2.162
17 S. GUINTOLI FRA Alice Team + 2.266
18 M. MELANDRI ITA Ducati Marlboro Team

やはり、ドライコンディションでは辛いか!?

映像で見たら今にも雨になりそうな空なんだけどなぁ

まぁ・・・完走しただけでも・・

まぁ、ﾏﾙｺﾒより前にいったし
次回に期待しよう

みんな急におとなしくなったね…

兵どもが夢のあと・・・

>>131がバーへの嫌みにしか思えない。

まあ、次の開幕は2014年だしな。

スピーズは取り敢えずポイントは獲得したが…。
まだまだ婆さんには遠く及ばないな。

そりゃ経験値が違うからな。
まぁ、慣れてるラグナセカとかならもう少し期待してもいいかもね。

来シーズンも２台体制か、カピとベンかな？
２０１０年から３台体制らしいね。
考えたらメカニックもいないし手が回らないということかな
マシン開発も煮詰まっているし。
ベンにはシュワンツのときみたいに性能差をテクニックで
カバーするライディングを期待したいけどそんな時代じゃないか。

婆さんを失うのは痛いなぁ

ベン来年から走るの？

>>150

本人は来年はMotoGPを走ると言っているから、
スズキに限らずオファーがあれば真剣に検討するだろうね。

ロードライダーを観たら、
AMAの方も揉めているみたいで嫌気が差しているんじゃないかな。

検討もなにもシュワンツのチームで走るんじゃなかったの？

そのシュワンツ自体がMotoGPに戻って云々言っている位だから、
今の時点でチームの話は具体的な物じゃないんだろうよ。

婆さんがスズキを去るって話があるのか？

全て憶測だ

>>155
シュワンツ自体がMotoGPに戻って云々ってどういうこと？

少し前のライスポに
シュワンツがマネジメント等の仕事でMotoGPに関わっていきたいと発言したと載ってた。

MCNの記事だと、クリスはスズキ残留を望んでるみたいだな
スズキがクリスを切ってまでベンを入れるとは考えにくいな

いまクリスを切るってのもなんかせっしょうな感じがするなー
カピロッシはまぁまぁいい感じだし
そうなるとベンのシートが・・・
ＵＳＧＰで結果だすしかないか？

クリスもロリスも切るのは惜しいし
シュワンツの名前ちらつくベンは是非とも走らせてみたい
どーしたらいいんだ

シュワンツのお願いならスズキも一台くらい出すでしょ。色々と大変だろうけども。

2009年はチームシュワンツからスピーズが参戦
スズキは三台体制になるんじゃなかった？

１台は型落ちでいいから何とか３台でたのんます！
スイフト売れてんだろ！

シュワンツの名前があればいろいろスポンサーつきそうな気がするけど
そんなに甘いもんでもないのかね。

ケニーロバーツでも駄目なんだからなぁ…。

ロリスまたコケたのか

ちょうど、公式の英語版でシュワンツが可能性は少ないって言ってるね

スズキはGP用のバイクつーか、パーツを3人分も作る余裕が無いのよ。許してあげて。

スピーズ緊急招集キター
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/68652

カピロッシ「いやいや！出るよ！」

お、スズキは経験値稼ぎモードに入ったな

結局スピーズは無しか・・。
理由は、残り1日で初サーキットを攻略するのは難しい＆来週にｲﾝﾃﾞｨｱﾅﾎﾟﾘｽで
テストがあるからリスクを負いたくない、と本人が断ったんだと。

なんという消極
やつの器が知れてしまった

そこまで言うからには、次には期待していいんだろうな？
もしそこそこ活躍したら、俺はスピーズについていく

成長してもバーミューレン程度で終わりそうだけどな。

雨になりそうだね　バーミューレン本領発揮してくれよ

水を得たクリス。って展開を希望。

最後に中野さんを抜き返して7位フィニッシュ

今年は表彰台にあがる事はないのかな・・・

アメリカラウンドでベン様に期待したい。

あら不思議ｗ

ノイキルヒナー、2勝目おめでとう

らぶひなー

今回は婆さん結構頑張ってたと思うぞ。
後一歩セッティングが詰めれていれば、
表彰台争いは出来てたと思う。
まあ、優勝は無理だったと思うけど。

ベースセッティングが少しずつ良くなっているように見える

でもトップグループとの差はあまりに大きい…

SBKではあれだけ戦闘力があるのひに、MotoGPでぐだぐだなのは何故だ？

同じ4st大排気量車だからスムーズに行きそうな気がするんだけど
概ねスーパーバイク組は適応するのにに時間かかるよね。
最近の250クラスからのステップアップ組はいきなり活躍するのに。

>>186
エンジン形式が違う。
後、資金力も違う。
SBK内でアルスターは大手。日本でいうヨシムラみたいなもんだ。
他のGSX-R使ってるチームがパッとしないのを見れば分かる。

>>187
800になって、ＳＢＫなどより250の方が(当然 実力も伴うが)コンバートしやすい傾向。
結果として250移行組の順位や、990に染まらなかったＫＣが巡り合わせが良く昨年
タイトル取れ、990から乗り換え出来ないマルコメあたりが泥沼状態。

婆さんはよくやってると思うよ。
SBK出身とは言え、もう立派なMotoGPライダーだ。
ただ今年は去年あった他メーカーに対するアドバンテージが、
全く無くなってしまったよな…。
マシン的にスズキが勝ってるのはカワサキだけだな。

今年の各メーカーの能力差は
KC>ヤマハ>ホンダ>スズキ>>カワサキ>>ドカ
って感じ？

ドカはサテライトを含め一応完走しているからな。
カワサキよりは上なんじゃね。

>>192
マシンが壊れない時のホッパーは10位以内を走っている気がする。
ウエストもスランプを脱したら10位前後のような。
まあ、壊れたら終りなんだけどね。

そんなタラレバ言い出したらキリがない

>>191
メーカーって言いながら、「KC」って...

>>195
おまえ２ちゃん初めてか？

>>195
まず、３年は書き込みを我慢するんだ。

>>196,197
そんなにイジめるな…。
誰だって最初は初めてだ。

そりゃそうだ

やはりスズキにはバイクのハンデを力で補うシュワンツみたいなライダーが必要だな…。

ロッシくらいのもんだろうな、いまのライダーの中じゃ

改めて感じるシュワンツの偉大さ

195の何がいけないのか、俺にはわからん。

ﾉﾘを楽しめよ

>>201
ロッシはハンデのあるマシンを解消できるセットアップ能力で頂点に上った
今ならＫＣだな糞マシンで圧勝

糞マシンでもパワーがないことにはどうしようもなんじゃね？

と思ったが、今年のスズキのエンジンってそんなに悪くないのか？
とも思ってしまったり。実際のところここの住人はどう思う？
990のときより他社とのパワー差はないと思うけど、実際のところはどうなんだい。
GP見始めて4年程度のオイラに教えてたもれ。

以前ウノ爺の挙げたカピの話しだと、GSV-Rは寝かさないと曲がらない。とのことだった。

結果的にタイヤを序盤で消耗してしまい、そのままズルズル後退ってパターンかな？と思うんだがな。

確かに、2006年以前よりは、今のGSV-Rは他社との差は少ないように思う。
カピの意向の入ったフレームが出来たら、もっと上位に行けるかな？

ドカ、ヤマハ、ホンの後ろに付いてスリップが効いても抜けるようなパワーがあるようには思えん。

>>205
KCは糞マシンで圧勝は思い込みだろ。
ホンダでは全然ダメだったんだから。

マシンとの相性バッチリってことじゃねーの？

>>210

つまり横山やすしが西川きよしと出会ったみたいなものですね。
わかります。

インテリより

>MCNの6月25日の記事によれば現リズラ・スズキのクリス・バーミューレンとも
>カワサキは接触している様子だが、この動きに関して進展があったとの噂は特に
>ない。
>その代わりに、バーミューレンがカワサキとではなく、スズキとの契約延長に
>向けて積極的な姿勢を示している事が、MCNの6月25日と7月3日の記事により
>報じられている。
>なお同記事によれば、バーミューレンは他にもTECH3ヤマハや、変わったところ
>ではSBKドゥカティーからトロイ・ベイリスの後任としてのオファーを受けて
>いる模様だが、バーミューレンのMotoGPスズキ残留に向けての意志は固そうだ。

婆さんはスズキが好きみたいだな。
いいヤツだ。

シュワンツにそそのかされてるんじゃないの？
スズキを選んだときに「ホンダサテとかより、少々アレでもワークスに入れ」って
強力にプッシュされてたらしいし。

>>213
それ言ったの、確かドゥーハンじゃなかったか？

ドゥハンだよな。
婆さんから相談されて、｢サテとワークスじゃ環境が全然違うからワークスの方がいい。｣とアドバイスしたんだよな。

スズキワークスｖｓホンダサテライト

テック３に行くのが一番懸命かと思われます

婆にはスズキのエースとして頑張って欲しいなぁ。
俺は信じてるよ。

スズキは10年に一度クルよ。

７年周期説の次は10年に拡大かｗ

今年のスズキは優勝は厳しいと思うけど、
一回くらいは表彰台に上ってくれるんじゃないかと期待している。

現実的に考えてホンダかヤマハのファクトリーでなきゃ移籍する意味は無いな。

その一回きりの表彰台がじつは優勝のような気がする。もちろん雨かアメリカで。

ああ、そうか、婆さんてラグナセカ目茶得意だったよね。
これはちょっとは期待してもいいかな？

去年は2位だったかな？
楽しみだね。

セテさん、スズキでGP復帰してくんないかな。

スポンサーごと出て行ったライダーをまた入れてやるほどの度量があるのか

うるさく口を出さないスポンサーを持参してくれれば有り難いと思う

セテは例え復帰したって先が無いから、イラネ。
だったら今のカピロッシで十分。
替えるんだったら将来性のあるスピーズでＯＫ。

スピーズはAMAで見せるあの変態フォームがMotoGPでは
まだ出来てないね。
きっとまだ、GSV-Rが乗りこなせてないんだろう。
あのフォームがmotoGPで出来るようになれば、
もうちょっと成績も期待出来るんだろうが...

そうそう。GSV-Rを速く走らせるためには深いバンク角が必要なので
おのずと前乗り肘開きの変態フォームになるよね。

まるでミニバイクとか地方選のライダーみたい。

写真見比べてみると、スピーズはAMAに比べてMotoGPのフォームが様になってない。
バイクと一体感が無いと言うか...。
AMA
ttp://www.suzuki-racing.com/images_temp/4497e70a-299f-4cca-a835-22c29eba42fc3578E0-640-0.JPEG
MotoGP
ttp://www.rizla-suzuki-motogp.co.uk/pages/multimedia/GetDbImage.aspx?id=16919&width=500&height=500&crop=False&percent=0&vm=1&quality=85
もうちょっと場数が必要だな。

>>231
ほっぱい系ですな

ノイキルヒナーをMotoGPで見てみたい気もするが。
ま、銀鳥や西と争う程度かもしんないけど。

カピがブルノ辺りで新車を投入すると言っているな。
大きくステップアップするのかそれとも…(ry

新車ってのは、カピの意見の入った新フレームのマシンて事か？

MotoGP Free Practice Nr. 1 Classification
Pos. Num. Rider Nation Team Motorcycle Lap time Km/h Gap
1 1 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 1'22.318 281.910
2 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini Honda 1'22.582 267.990 0.264
3 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'22.617 276.144 0.299
4 2 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1'22.759 282.500 0.441
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA JiR Team Scot MotoGP Honda 1'22.999 275.862 0.681
6 56 Shinya NAKANO JPN San Carlo Honda Gresini Honda 1'23.038 274.669 0.720
7 5 Colin EDWARDS USA Tech 3 Yamaha Yamaha 1'23.132 276.710 0.814
8 69 Nicky HAYDEN USA Repsol Honda Team Honda 1'23.214 277.136 0.896
9 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 1'23.360 270.270 1.042
10 48 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'23.449 276.994 1.131
11 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'23.462 272.934 1.144　*
12 13 Anthony WEST AUS Kawasaki Racing Team Kawasaki 1'23.627 276.003 1.309
13 50 Sylvain GUINTOLI FRA Alice Team Ducati 1'23.728 278.350 1.410
14 24 Toni ELIAS SPA Alice Team Ducati 1'24.086 282.279 1.768　
15 33 Marco MELANDRI ITA Ducati Marlboro Team Ducati 1'24.117 280.373 1.799
16 52 James TOSELAND GBR Tech 3 Yamaha Yamaha 1'24.486 272.108 2.168
17 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'24.646 274.250 2.328　*

MotoGP Free Practice Nr. 2 Classification
Pos. Num. Rider Nation Team Motorcycle Lap time Km/h Gap
1 1 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 1'21.582 280.155
2 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini Honda 1'21.993 269.058 0.411
3 5 Colin EDWARDS USA Tech 3 Yamaha Yamaha 1'22.463 272.177 0.881
4 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'22.796 272.383 1.214
5 48 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'22.894 272.314 1.312
6 56 Shinya NAKANO JPN San Carlo Honda Gresini Honda 1'22.922 271.084 1.340
7 2 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1'22.974 279.141 1.392
8 69 Nicky HAYDEN USA Repsol Honda Team Honda 1'22.975 271.356 1.393
9 4 Andrea DOVIZIOSO ITA JiR Team Scot MotoGP Honda 1'23.093 270.337 1.511
10 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 1'23.116 267.790 1.534
11 50 Sylvain GUINTOLI FRA Alice Team Ducati 1'23.209 275.862 1.627
12 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'23.274 272.108 1.692　*
13 24 Toni ELIAS SPA Alice Team Ducati 1'23.366 276.214 1.784
14 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'23.411 268.189 1.829　*
15 13 Anthony WEST AUS Kawasaki Racing Team Kawasaki 1'23.452 271.084 1.870
16 33 Marco MELANDRI ITA Ducati Marlboro Team Ducati 1'23.698 276.073 2.116
17 52 James TOSELAND GBR Tech 3 Yamaha Yamaha 1'23.864 269.662 2.282

...う〜ん、ウエストと争っているようでは、いかんなぁ。

公式見ると、カピは体調的にまだまだみたいだね。
無理してまた怪我するような事だけは避けて欲しい。

MotoGP Free Practice Nr. 3 Classification
Pos. Num. Rider Nation Team Motorcycle Lap time Km/h Gap
1 2 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1'22.343 285.110
2 1 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 1'22.377 284.285 0.034
3 69 Nicky HAYDEN USA Repsol Honda Team Honda 1'22.935 279.792 0.592
4 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini Honda 1'23.065 273.972 0.722
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA JiR Team Scot MotoGP Honda 1'23.129 275.580 0.786
6 50 Sylvain GUINTOLI FRA Alice Team Ducati 1'23.556 280.811 1.213
7 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 1'23.604 272.658 1.261
8 24 Toni ELIAS SPA Alice Team Ducati 1'23.670 281.103 1.327
9 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'23.863 277.563 1.520
10 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'23.880 275.721 1.537　*
11 56 Shinya NAKANO JPN San Carlo Honda Gresini Honda 1'23.933 275.229 1.590
12 52 James TOSELAND GBR Tech 3 Yamaha Yamaha 1'24.120 274.390 1.777
13 33 Marco MELANDRI ITA Ducati Marlboro Team Ducati 1'24.455 282.574 2.112
14 48 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'24.591 276.994 2.248
15 5 Colin EDWARDS USA Tech 3 Yamaha Yamaha 1'24.841 277.563 2.498
16 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'25.124 274.390 2.781　*
17 13 Anthony WEST AUS Kawasaki Racing Team Kawasaki 1'29.301 270.135 6.958

MotoGP Qualifying Practice Classification
Pos. Num. Rider Nation Team Motorcycle Lap time Km/h Gap
1 1 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 1'21.067 285.261
2 2 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1'21.420 285.412 0.353
3 5 Colin EDWARDS USA Tech 3 Yamaha Yamaha 1'21.519 279.720 0.452
4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA JiR Team Scot MotoGP Honda 1'21.656 274.879 0.589
5 48 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'21.795 278.997 0.728
6 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 1'21.821 274.669 0.754
7 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'21.845 279.647 0.778
8 69 Nicky HAYDEN USA Repsol Honda Team Honda 1'21.876 280.010 0.809
9 56 Shinya NAKANO JPN San Carlo Honda Gresini Honda 1'21.920 276.144 0.853
10 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini Honda 1'21.977 273.972 0.910
11 52 James TOSELAND GBR Tech 3 Yamaha Yamaha 1'22.126 274.181 1.059
12 24 Toni ELIAS SPA Alice Team Ducati 1'22.256 284.360 1.189
13 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'22.542 276.214 1.475　*
14 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'22.601 276.144 1.534　*

ｶﾞ━━━━(；ﾟдﾟ)━━━━━ﾝ !!!
15 50 Sylvain GUINTOLI FRA Alice Team Ducati 1'22.938 281.910 1.871
16 33 Marco MELANDRI ITA Ducati Marlboro Team Ducati 1'23.131 282.870 2.064
17 13 Anthony WEST AUS Kawasaki Racing Team Kawasaki 1'23.158 276.994 2.091

2003〜2005あたりまではいつもそんな感じだったね

ザクセンはきっとGSV-Rと相性が悪いんだな。
うん、そういう事だ。

>>241
ウエスト空気読め

MotoGP Warm Up Classification

Pos. Rider Nation Team Lap time
1 D. PEDROSA SPA Repsol Honda Team 1'28.157
2 N. HAYDEN USA Repsol Honda Team + 1.441
3 A. DOVIZIOSO ITA JiR Team Scot MotoGP + 1.855
4 J. TOSELAND GBR Tech 3 Yamaha + 2.185
5 S. NAKANO JPN San Carlo Honda Gresini + 2.355
6 A. DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini + 2.474
7 C. EDWARDS USA Tech 3 Yamaha + 2.717
8 R. DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP + 2.748
9 V. ROSSI ITA Fiat Yamaha Team + 2.819
10 J. LORENZO SPA Fiat Yamaha Team + 3.253
11 C. STONER AUS Ducati Marlboro Team + 3.460
12 L. CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP + 3.510 *
13 M. MELANDRI ITA Ducati Marlboro Team + 3.840
14 C. VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP + 4.579 *
15 T. ELIAS SPA Alice Team + 5.155
16 S. GUINTOLI FRA Alice Team + 5.343
17 A. WEST AUS Kawasaki Racing Team + 6.002

雨でもダメなのか・・・

雨が来たら途端に速くなるな、バーミューレン・・・
河童なのか？

おお！きてるねクリ

おめでとうありがとうバー

LT見てたら、クリが真っ赤になったりして俺は(*´Д`)/lァ/lァ

デに張り付かれてドキドキだったね。
雨じゃなきゃだめなのか。

クリもロリもバトル勝っててよかったね
バーミューレンありがとう！

バーさんやっぱり雨強いな。

やはり、レインマイスターだなクリスは。
それと、今シーズン初表彰台は嬉しい。

カピも体調不十分だけど、頑張ったし
いいレースだった。

次のレースでも連続表彰台を目指して欲しいですねぇ。

雨には強いな。まるでマモラやサロンのようだな

MotoGP Race Classification

Pos. Rider Nation Team Total time
1 C. STONER AUS Ducati Marlboro Team 47'30.057
2 V. ROSSI ITA Fiat Yamaha Team + 3.708
3 C. VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP + 14.002　*
4 A. DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini + 14.124
5 A. DOVIZIOSO ITA JiR Team Scot MotoGP + 42.022
6 S. GUINTOLI FRA Alice Team + 46.648
7 L. CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP + 1'04.483　*
8 R. DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP + 1'04.588
9 S. NAKANO JPN San Carlo Honda Gresini + 1'16.773
10 A. WEST AUS Kawasaki Racing Team + 1'29.275
11 J. TOSELAND GBR Tech 3 Yamaha 1 Lap
12 T. ELIAS SPA Alice Team 1 Lap
13 N. HAYDEN USA Repsol Honda Team 2 Lap

カピは来年の契約について鈴木とほぼ合意していて、ラグナ
で発表できるだろうとのこと
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/69127

↑婆さんはＳＢＫに戻る？３位だぜ！
頼むからスピーズ入れて３名体制にしろ！
昔はうじゃうじゃＲＧＢ走ってたジャン！

金の掛かるコンピュータとかを取っ払って
エンジンとキャブだけのバイクに戻すべきだな
１２０ｋｇ・１２００ｃｃくらいのモンスターマシンにしたら
最高峰のメンツを保てるタイムが出るだろう

マジで婆さん、首なのか？
絶対、婆さん＞カピだと思うけどな。

多分、開発能力を優先した結果だろう
カピは開発担当、スピが結果を出す

スピが使い物になるかどうかも判らんのにな｡

ヴァーさん首にすんなよ。
現時点でスズキ一番の功労者じゃないか。
雨での強さはGPでもトップクラスだろ。
ダメな時もちゃんとポイント取って帰ってくるし。
なんだかんだ言って今年はいぶし銀コンビで気に入ってる。
今年のデータはきっと来年以降に効いてくると思う。
やっぱ3台目が必要だよ。

まだはっきりした訳じゃ無いんだろ？

今週中には詳しい事わかるでしょ？
つか、アメリカGP21日の朝5時半からかよ

ここんとこパッとしなかったけど、雨の快走で評価もあがったんじゃないの？

パッとしなかったが雨で快走といえば御大を思い出す…

バーミュが雨で速いのは繊細で上手だからなのだろうけれどそれでしか無いし、

むかしは繊細で上手いことが500を乗りこなす必須テクだったけど
いまは機械がやってくれるからそうでもないのかな
では早い遅いの差はどこでつくのだろう

一般人でも雨の中ガンガン走れる人とビビってノロノロになる人がいるじゃん。

よくわからんが路面のミューが低い時は
あのライディングスタイルと合うんでないかな

KCみたいに機械を信用してガンガンガスを送るタイプじゃないか？

>>263に激しく同意！
本当なら、とりあえずポールデニングはリアルバカだな。　

現状、どう見てもカピの方が期待はずれ。
開発に必要ならノブを切って差し替えり(ｒｙ

ゴメン
興奮して書いたら同意になってなかった orz

>>273
カピ、期待はずれって…。
バーのが期待はずれだろ？
カピ、イラネ…なっつってたのはここの住人だぞ。
カピは期待以上にやってると思うがなあ…。

クリも時々やってくれるじゃないか。
カピは怪我がいたいね。

晴れの日はカピのほうが成績良いからね。

でも晴れてたら他も早いからカピが表彰台に上れることは無く、
だったら雨乞いして河童の一駆けに賭けたほうが良いかも。

今シーズンに限って言えばカピロッシやクリスが期待はずれってより
他の新人が良すぎ
ミシュランが良くなったりで全体が底上げされた感もあるし(マルコ除く…)

もしもバーさん放出してマルコが入ってきたら斜め上('A｀)ﾉ

マルコが婆さんより上とは言い切れない気がする。
今じゃ同じバイクの銀に負けてるもんね。
何より、マルコの愚痴が嫌だ。

スズキもカワサキも、半額特売セールみたいなのに
けっこう飛びつきそうな気はする。

晴れ→カピ
雨→婆さん
コンディションでライダーを変える。

来期はカピ＆スピで婆さん放出決定！？

カワサキ陣営が婆さんに興味をもったようです

今年のホプキンスを見れば行かないだろ

でもばーさん選り好みできる状態じゃないだろ

まじかよ…
現時点で唯一表彰台に乗れるライダーを捨てて新人教育ですか。
そこまで3台目出すの嫌か。ケチ。
ホッパー5年育てて逃げられたのにまた同じ事繰り返すつもりか。

スズキの逃げられ上手はもはや様式美

う〜ん、婆さんも真っ当なマシンに乗せれば
まだまだ伸びそうなんだけどな〜、残念だ

カピ→開発ライダーで全て丸く収まるのに。
ロートルより未来のあるものにチャンスやってくれ。

確定で無いけど、何かとネタが・・・
今度は何年周期だろうか？

どうしてスズキは3台目が用意できないのか、
詳しい事情のわかる人教えてくれ。
ドカやヤマハに出来る事が、何故出来ない！

金

ワゴンＲ売れてるくせに。スズキのケチ。

まあ、、、金だよな

スズキって、上がケチって感じがする。

RGの時代は台数が多かったが利益の出る市販レーサーだったからな。
3台目を出すとしても赤字を出してまでとは考えてないんだろうな。

スズキがスピーズに期待するのもわかるが、
婆さんは手放すにはあまりに惜しい選手だ。
成績も出してるし、スズキに愛着も持ってくれてるし。
何とかスピーズと婆さんの共存を図って欲しい。

あは

クリスは気がついたら活躍してたってのが魅力
エースとしては微妙なのかもしれないが良い選手なのは間違いない。

>>294
厳しいんじゃないの
アメリカで一族のクビがトンだし

ベンやっぱ厳しいな。
ラグナであれだからやっぱマシンに慣れるまで時間かかりそう。

婆さんのそこそこ良い成績よりも、販売減少が続く弁の北米でのプロモーション効果と、カピのドカ時代に評価された開発能力を取ったって事だよな。

WUPでのクリスは、調子いいみたい。
連続表彰台を目指して頑張って欲しい！

クリきたー！

予想通り、連続表彰台。
しかし、CSとVRは早すぎ・・・

でも、次はニューマシン投入予定だから
更に連続表彰台を狙って欲しい。

クリス3位おめでとう　スピーズも8位で頑張ったよね　カピも体調が悪い中、ポイント取れて良かった

「カピロッシくん、現場は若いふたりにまかせてキミは来年開発ライダーとして契約してほしい」

良かったんじゃね？

表彰台連続ゲット、キター

今年はスズキの表彰台は一回見れたらＯＫかな、と思ってたら、
もう二回も見れちまったぜ！
さあ、後は来年期待するか。

バーさん、2回表彰台なら残留でしょ？

スズキが3台目を出せば全てまるっと解決なんだがな。

>>303
表彰台に乗る事が全世界でのプロモーションだろ。
北米市場だけでヴァーを切るなんてスズキは脳まで菌に冒されて狂ってるな。

しかし表彰台の婆さんだけが浮いていた気が・・・
他の二人と比べて性格の良さが顔に出ていたからかな？。
二人が悪いってわけじゃなくて、穏やかな顔だったし。

とりあえず後半戦もこの勢いで頑張って欲しいな〜！

>>313
スズキ本社まで歩いて三分のオレが、GSV-R三台揃えるように守衛のおっさんにかけあってくる！

クリスktkr！！
これは残留してもらうしかないだろ。

偉い人「なぜ3台も必要なんだね？」
中の人「勝利に向けて幅広い人材を」
偉い人「勝つのは一人だけだ！勝てない奴はゴミだ！！何の意味がある！！！」
中の人「3台いれば・・・表彰台をスズキで独占できるからです。」
偉い人「・・・ほう、だがわしは口先だけでは信用せんぞ」
中の人「手始めに3人体制のアメリカGPで！」
偉い人「アメリカGPで？」
中の人「一人表彰台に」
偉い人「勝つんじゃないのかよ」

(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

>>316
守衛のおっさん、寝ぼけて聞き間違え→なぜかSBKが4台体制に！

シュワンツと復帰して以降はずっと小所帯だよね？鈴木さん。

ところでバーさん解雇説の元ソースって何なの？
ここでは既に規定路線みたいになってるけど
メディアとかでは見た記憶無いんだけど

元ソースはＭＣＮだったような？
最悪でも来年婆さんＳＢＫに一時避難、
２０１０年にカピの契約が切れ
２０１０年ＧＰ復帰とか？ないか？

>>318
さっむ・・・

カピロッシは完全に賞味期限切れだろ。

でも、婆さん連続表彰台で、さすがにスズキも考え直してるんじゃないか？
やっぱり婆さんはキープしといた方がいいんじゃないかって。

これで婆さんをクビにしたらスズキのお偉いさんが
バカだってことがハッキリするな。

もし本当にバー切ってスピって事になったら、
そりゃあまりに冒険だろ。
まだスピは使えるかどうかわからん。

>>327
馬鹿なのがはっきりするのはチーム監督レベルのお話だ
偉い人はレースなんて興味ない

>>329

その監督の契約も今年一杯なんだよな。
契約更改するのか、それとも変わるのか…。

スピは試用期間だろ。
決まってるのはカピの契約延長だけ。
インディアナポリスで表彰台ぐらいしなきゃバーと交代なんてあり得ないんじゃない。

カピの延長だってまだ決まってはないよ
結局ラグナで発表無かったし

http://www.rizla-suzuki-motogp.co.uk/pages/common/crescent.aspx?pg=102

この中にバカが居るってこと？

ジェンマ250って横から見たらかっけーな。
隼系か？珍しく売れそう

芋虫とか王蟲系かな
スズキのデザインは相変わらずぶっ飛んでるな

ジェンマで颯爽とパドックを走り回るカピ夫妻…。










勿論、運転しているのは嫁の方です…w

あー　よっちゃんがいる〜
レーサーグループにいるとは聞いてたけど。
あははー

開発ライダーの秋吉さんが2連覇を目指して8耐で予選2番手！
GSVRの開発はまだ秋吉さんは乗ってるのでしょうかね？
ノブだけだとなんか・・・ねぇ。

http://live24.2ch.net/test/read.cgi/liveskyp/1217129002/

えっ！うそぉ〜！
婆さんクビなの？
お〜いスズキ　ホントにおまいら終わってんなぁ

最近好調の婆さんに鱸が引かれ始めているようです。

例印ウィニーよりもみっくドゥーハンよりも、速かったけど、いつもこけておちゃめなケビンシュワンツ３４番みたいなのがいないと駄目四
フランコうんちー二より

さっぶ

チームシュワンツは幻に終わったか・・
来期は2人体制っぽいな
婆さんはkwskからオファーが来ているようだが、残留希望らしいから是非とも残して欲しいな

>>344
本当？残念だ・・・

やっぱり来年も２台なんだな。
スズキのケチ。
メーカータイトルを狙う気はないのか！

スピーズいらねえよ
ｋｗｓｋに育ててもらって、２〜3年後にスズキがとればいいじゃん。
ホッパーの件のお返しを。

ライダーがホッパイと婆のｋｗｓｋなんてあり得ん。

スピーズ不要論が多いが、忘れてはならないのは
彼が生粋の、非常に稀な「スズキ育ち」だという点だ。
婆さんはホンダの秘蔵っ子だったし、カピは渡り鳥だし、
こういった純血種は大切に育てて欲しいとは思う。

スピーズは１年くらいWSBKに出てもいいと思う。
スーパーバイク出よりもステップアップしたライダーのほうが活躍してるけど250ccクラスには出られない年齢だっけ？

スピーズも若手とはいいにくい年だ
遠回りしている余裕はなかろ

３台目ってさ、型落ちとか最新パーツを投入する前の奴とかじゃいけないのかね？

勝つ奴は一人しかいないんだから1台で十分だろ

>>352
最新型でさえあの成績なのに、型落ちを（安いとはいえ）
ほしがるチームってあるのかな

しかしスズキ3台体制は見たいね
サテライト設けて欲しいなあ

>>354
いや、３台体制でスピーズに慣れさせるためにって感じで書き込んだんだけど･･･

>>354
安くないんだよ、むしろ高すぎる。
だからどのサテライト候補も結局実現に至らない。
シュワンツでさえも無理なら今後もサテライトは有り得ないな。

3台体制の実現を！
けどスピーズはワークスチーム入りを希望してる？
みたいだから2台体制に落ち着くんだろうなぁ・・・
貴重なMotoGPでの優勝や連続表彰台を獲得した婆さんは残して欲しいっす。

アスパーは？

カピはいらんから来年はバーとスピで行け

やっぱスズキにはアメリカンライダーがいないとな

来年のライダーまーだー？

なんだ。

ライダーをバーベンにして、アオノブ解雇後釜にカピで円満解決じゃないか。

いま、気がついたよ。

それだと開発費がえらいことにならないか？

カピはまだ現役に未練たらたらだろ。
開発やれって言われたら、余所のチーム行っちゃうよ。

>>362
ハゲしく同意！

カピロッシには「もてぎには出してやるから、な？」でいいかな。

お〜いスズキ！聞いとけよ！
婆さんクビにしたら俺もGSXRをクビにして
2度とスズキ車に乗らないからなぁ！
些細なことですが・・・

ばーさんクビにしたらスズキのことを変態じゃなくて馬鹿って呼ぶわ

馬鹿

スズキ「ｿﾞｸｿﾞｸｯ」

スズキで７番付けたライダーは、タイトル取るって決まってるんだよ！！！
だから、クビには絶対するな！！！

まぁ　
運営会社はｽｽﾞｷ本社ではないわけだが

>>371
運営会社？
ごめん、よく理解出来ないのだけれど
その会社ってどこ？ファクトリーチームではないって意味？

>>372
あまり詳しくないけど
ﾁｰﾑの運営はｸﾚｾﾝﾄﾓｰﾀｰｻｲｸﾙ（ｲｷﾞﾘｽ）が行っているらしい
また、BSBにてﾁｰﾑﾘｽﾞﾗｽｽﾞｷを運営している

ｸﾚｾﾝﾄﾓｰﾀｰｻｲｸﾙはｲｷﾞﾘｽにおけるｽｽﾞｷ輸入代理店とのこと
ttp://www.crescent-suzuki.com/pages/home/index.aspx

ﾌｧｸﾄﾘｰﾁｰﾑでいいじゃないかな？
あくまで運営だけだから

ＧＰチームはスズキの直接コントロール下にあるから本社運営だろ？

ＲＧ時代はへロンやガリーナがチーム運営でスズキはバイクやメカニックを派遣。
スズキの直轄じゃないからガリーナはスポンサーの意向でホンダに鞍替え。
ＲＧＶ時代からへロンを本社直轄。

古い話を知ってる人が多くて勉強になるスレだな
>>370
何年か忘れたがマギーの代役でマッケンジーが走ったとき7付けてなかったか？

>>375
レギュラーのライダーってことにしといて。
テンポラリーの話はしないでｗ

過疎

おまいらチェコでカピ、バーやんが調子いいのに
何もないんか？

カピロッシはもしかしたら３位になるかもしれない。
だけどカピロッシにはｗｋｔｋ感を感じない。これがスレ住人の総意だろう。

ここの住人は今のレースより来年の契約の方が大事なんだよw






しかしこれだけレギュラーの調子がいいと来年の契約がどうなるやら…。

だってもう3位くらいは普通に取れるしなぁ。
3連続優勝ってのなら話は違うが。

婆さんが夏休み明けにはもっとよくなると言っていたが
本当にそのとおりになりそうだな

スズキが夏休みの後、何かが変わった・・・

夏　休　み　デ　ビ　ュ　ー

FP1:6位
FP2:3位
FP3:2位

こりゃ予選はPPですね

で残り全戦優勝と

まだドライでの勝利は無いからな。
期待したい。

決勝も雨？
期待できるかも。

スズキは私の心臓であり、魂である。

　　　　　　　　　　　　　　ケヴィン・シュワンツ

リップサービスだとしても義理堅い人だよね。
若い内に辻本を引いたから何を大事にするかが分かってる。

決勝はドライ

>>388
マジで、ケビンが言ったセリフなの？

ケビンにスズキ愛があってもスズキには予算の余裕が無い。

なによすごく調子いいじゃないの。
早くホプキンス抜かないとペースあがんないね。

やっべぇ。
マジでドキドキしてきた。

祭だよね？

さすがにそんなに上手いことはいかんかったか。

カピおめでとう

婆さん、どうしちゃたの

うーむ、カピさん頑張ったけど、婆さんイマイチでしたなあ。
タイヤアドバンテージがアリアリな割には、最低限の結果って感じがする。

なんというか、タイヤ消耗度の激しいドライはやっぱり苦手なのかね？
河童っぷりは頼もしいんだけど、そうそういつも雨降るわけじゃないんだぞと。

>>391
言ってない。
始めに訳したのが誤訳している。
http://superbikeplanet.com/2008/Aug/080810-34.htm

I've always told Suzuki, "My heart, my soul, everything that ever - any part of my career that ever really
had much meaning to it was in MotoGP. And absolutely,
if you guys feel like I could assist you in getting Suzuki and their
MotoGP team back to a World Championship winning level, call me. You've got my number."

訳
私はいつもスズキにいつも言ってる。「私が人生で全身全霊を掛けて成し遂げたものはMotoGPにある。
もし、私の助力が、スズキをチャンピオンが取れるレベルまで戻すことの助けになると考えるなら、電話をくれ。
電話番号は知っているだろ。」

ライダーってＯＢの仕事あんまりないね
メカニックできるわけでもないしなぁ
走りを教えるつっても感覚的なものだし

一時、2位と3位走ってるときには、マジでドキドキした。
クリスは、タイヤかマイナーなマシントラブルだったのかな？

いずれにしても、次戦にも期待しましょう！

一時はスズキ2-3なんていう夢をみちゃったけど
表彰台はすばらしいんでないか。カピ乙。

個人的に婆さんのほうが好きだからそこがちょっとアレだったけど
ＢＳ有利いわれてる中でもこの結果は喜ばしいな
フヒヒ。

確実にスズキの戦力は上がってるな。

関係ないけどホプキンスも頑張ってたね。
やっぱバーとホプのコンビってベストだったよね。

もう3位では満足できない俺がいる。

茂木で表彰台の真ん中に立つカピが見えました。

カピも残留アピールに必死だな

ダニとかそのへんのライダーを正面から破っての３位なら嬉しい。
今回のブルノはなんか変だった

バーミヤンは残留してほしいな

バイクがよくなって来たのはカピの影響じゃないかと思う。
ドカを一から開発して勝てるところまで持っていった能力は凄いと思うよ。

ブルノテストで09型プロトタイプが走ったみたいだが
タイムだけ見るとそこそこ速そう
ただ来季型なのに今年型のKCやロッシに負けてるのはどうなのか(´･ω･`)

開発中のマシンだもん、熟成されたマシンより遅いことがあっても不思議じゃない。

まぁテストだからな。
方向性が良いかどうかの確認がメインじゃないか？


別スレにグレッシーニがベンのマネージャーと交渉してるとあったな。
グレッシーニはアメリカ人ライダーを走らせればUSホンダからお金が入るらしいね。
シュワンツの発言からもグレッシーニ入りがあるかもな。

もしそうなったらホームラン級のバカだなスズキは

バーさんがスズキに逃げた代りに（というわけでもなかろうが）
スピがホンダ入りってことか？

いっそのこと鈴菌4台体制こいっ

最初はコースを覚えたりでまともなレースにならないだろうから、
グレッシーニで経験を積んで勝てるようになったら契約すればいいんじゃないか？

普通のレーシングライダーだったら誰でも速いマシンに乗りたいだろう
＞グレッシーニで経験を積んで勝てるようになったら契約すればいい
何気に上から目線だなｗ

>>416
スピが多額の契約金を要求してて、鈴木が二の足踏んでるみたい

これで婆さん当確か・・と思えば、ドヴィの返事待ちなんだよな
ドヴィが来るわけないだろうに

>418
勝てるようになったら鈴木には来ないんじゃないか

>>420

スズキは麻薬のようなモンだ。やめようと思ってやめられるなら俺だってとっくに・・・・・。
おまえだってそうだろ？

ヤマハはワークスと遜色ないバイクをサテに提供してるようだけど
席が余ってないのか。エドは契約したっけ？

婆さんの契約金てどれくらいなんかな？

>>422
ヤマハは4人とも来期の契約済んでる

>>423

カピより低いような。。。

>>424
ホプ程度に4億とかついたんだから、ばーさんも2億程度は貰ってると信じたい

勉ちゃんもがめついな
とはいえ自分の才能を高く売るのは当然か

どうやら、カピ婆コンビで来期も戦うようだね
スピは枠が無いので無理っぽい

スピがあまりにフッかけるもんで（噂では200万�j）
スズキもドカＳＢＫも愛想つかしたいみたいだな

一方、スズキも婆の年俸を半分に値切ったって
話もあるんだが・・

>>429
＞噂では200万�j
そんだけあればGSV-R2台リースしてチーム作れるじゃんｗ

あ、ごめん間違えた
2億円じゃ新チームは無理だ罠orz

>>429
あほすぎる
AMAってそんなにサラリーいいのか？

正直200万�jがどのくらい高いのかよくわからん

スンヨプは500万ドル

アメホンもスピに金は出さないとさ
ttp://www.superbikeplanet.com/2008/Aug/080827b17.htm
どうするスピーズｗ

スズキ、.カピロッシとの延長契約を交渉中
ttp://www.motogp.com/ja/news/2008/Capirossi+and+Suzuki+close+to+contract+renewal

もうどうにでもなれ！

うわ
終わってる…

なんでカピなんだよ
アホか…


アホなのか…　　　orz

無難じゃね？
開発期待できそうだし
カピ以外で誰かいるかってなると思いつかないし

中野さん

カピは開発能力もあるし表彰台にも載っているから悪くないんじゃないか？

ほっぱいはつくづくいいキャラだった
勝てたかどうかは別にして、応援したくなるライダーだったな

>>442
俺は今でもヤツが好きだ。
激遅時代のGSVでよく頑張ってたしな。

川崎が来期は３台体制でいくようですね。スズキもそうして欲しいが

それ程多いと思えない予算で3台目を出して開発に影響する位なら、やらない方がましだと思う。

なんで初期のGSVってあんなに遅かったんだろう？ファスターで故障の話は見たけど
開幕戦の梁は異常だったｗ

初期どころか990cc時代に速かった印象無いな。

最終年はかなり速かったぞ

それでも雨の日は速かったぜ！

>>448
あの年って800用フレームとニューマチックが導入されてたんだっけ？

>>450
yes
翌年を見越したマシンだったね

>>446
ガンマフレーム流用のせいで
Ｖ４のバンク角が狭くなって吸気ポートだかの設計に影響でてパワーが出なかったと聞いた。
ソースは忘れました。
話じゃスーパーバイクのＲ１０００より遅かったとか。

バーミュレン乗り方が丁寧。決してムリしないで相手の弱点を観察し、抜く時は躊躇無い。転倒が無いのも頷ける。

ロッシやストーナーと同じパッケージで争うのを見てみたい。

5位と７位かぁ。
上出来ですね。

追い上げての順位というのがいいね。
スズキといえば中盤から下がってくるレースが多かったけど、
後半戦は印象に残るレースが増えてきた

パッケージとしてやっと纏まってきたって感じなのかな〜、、、
序盤の不振がイタイわ

>>453
乗り方が丁寧ってのは同意。良い意味でも悪い意味でもマシンに負担のかかる乗り方は
していないから、悪コンディションのマジシャンなんだろうね。雨でもドライと同じ感覚で
乗れるというか。

でもムリしない乗り方だからどんなマシンに乗っても最高峰にはたどり着けない気がする。

何気にバーミュ−レンて、テスト予選決勝通じて、一度も転倒してない只ひとりのライダー。ロッシでさえ開幕前にコケて、欽ﾁｬﾝ走りしてる。

バーミュレン、ランキング５位以内に入ることを期待

早いが転倒するライダーを転ばないようにするほうが
転ばないけど遅いライダーを早くするより簡単だという格言がある。
そうだとすれば婆さんが今以上のスピードを発揮する可能性は高くない。

いや、婆さんはマシンの持つポテンシャルを限界まで出せる。GSV-Rがｼｮﾎﾞいだけ。

いや、婆さんは速いしコケないライダー。これから益々速くなる可能性はあるぞ

華は無いけどなwその点ホッパイは・・・

限界まで出せるから、雨で速いんだよ。スタート練習をもっとやって欲しい。

玄人受けする走りだよね

けなすわけじゃなく、耐久向けライダーとしても逸品だわな＞ヴァー様

>>467

どんなマシンでもリタイヤせずそこそこの成績を出してしまう婆様。
スズキワークスクビになっても引き合いは多そうだな。

来期もカピ婆コンビだよ

秋さん茂木GP参戦決定！！　真っ向勝負で駆け抜けろ

中野さんに勝てるか賭けようか

中野はマシンが変わってから速いよね

中野に勝つってことは８位以上？茂木なら表彰台もあり？

秋吉も出るんだね。GSVの０９バージョンとか！？

>>470
ノブ兄涙目・・・(´･ω･`)

ﾉﾌﾞ兄はガチで遅いから当然です。

そういえばスピーズの話は誰もしなくなったな
せっかくワイルドカード枠でテスト出場させてもレギュラーシートがないんじゃな
あげくよそのチーム（メーカー）に獲られちゃったらスズキも涙目

>>477　3行目少し訂正
あげく万が一よそのチーム（メーカー）に獲られちゃったら

スズキこそ他所がワイルドカード枠でテスト出場させたライダーを
獲っちゃうような会社ですよ

余所で大きくしてから釣り上げる作戦ですよ。

秋吉は去年も茂木出たよね。
何位だったっけ？

正式発表ｷﾀｰ
ttp://www.rizla-suzuki-motogp.co.uk/pages/news/latest_news_detail.aspx?nid=1279

婆さん契約更新ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

良かった　ほんと良かった

婆さんがスズキに残ってくれて、本当に嬉しい！
彼はスズキを代表する存在になってくれると思うんだ。

バーミヤン続投!　超ウレシーぜ!!
彼にはまだ延びる可能性がきっとある。

次戦のスピのスポット参戦、意味なくなっちゃったね

カピは来年をラストシーズンだと考えているのかもしれんな。

カピとバミュの組み合わせって現状抜群だよね
きっちり経験と速さを兼ね備えたカピと
安定感抜群で、速いときはかなり速いバミュ
開発すすっむっしょ

ヤマハペアの次に最高の組み合わせだと思う

クリスはスズキで走りたいって言ってくれてたからホント良かったわ

欲を言えば、3人体制にして欲しかった。

サテライトチームも来シーズンは無理っぽいし
川崎も3人体制になる可能性があるのに
スズキだけ、2台体制はちょっと寂しい。

この話題で盛り上がっていた頃が懐かしい

1 名前： あじゃぱぁ〜φ ★ [sage] 投稿日： 2008/04/25(金) 22:18:25 ID:???0
Ｋ.シュワンツ、２００９年からの参戦を計画
http://www.motogp.com/ja/news/2008/Schwantz+eyes+2009+Suzuki+MotoGP+role
ケビン・シュワンツは、２００９年からスズキのマシンで参戦する希望を明白にした。

１９９３年５００ｃｃクラス王者のケビン・シュワンツは、２００９年にＭｏｔｏＧＰパドックへの復帰を熱望した。

レッドブル・ＡＭＡ・Ｕ.Ｓ.・ルーキーズ・カップのヤングライダーたちにライディングを指導するシュワンツは、
スズキのファクトリーチームのスタッフ、もしくは、サテライトチームのマネージャーとして、ＡＭＡ全米スーパー
バイク選手権王者のベン・スピーズを起用したい意向を説明した。

「私のハートがＭｏｔｏＧＰにあることを、世界中の人たちは知るべきです。
私の大部分のキャリアは、あそこにあり、たくさんのファンがいます。
ベン・スピーズと１台体制のチームを率いるか、もしくは、オフィシャルチームに、オーガナイズの役割として、
スズキをサポートするために、あそこに戻りたいです。」

過去には、アドバイザーとして、ファクトリーチームをサポートした経験がある４３歳のアメリカ人は、
「スズキと共に働くために、モチベーションがあります。ニュースが具体的になるのは何時か分かりませんが、
１０月になるかもしれません」と続けた。

「ベンは、来年ＭｏｔｏＧＰに参戦する希望を示しました。今年はインディアナポリスでテストをします。
ラグナセカとインディアナポリスのグランプリに参戦する予定です。
もしかしたら、アメリカでのシーズンが終了した際に、レースに参戦するかもしれません。
ベンのグランプリ参戦、私のスズキへのコラボレーションは、ホーム（アメリカ）にとってポジティブなことに
なるだろうと思います。」

なんでつぶれたの？
アスパーとシュワンツがスズキの3台めを取り合ってたような記憶があるが
あれは夢だったんだろうか(´･ω･`)

金が集まらないんでしょ
KRだってあんなんなっちゃったし

アスパー×カワサキが実現しそうなところを見ると
スズキが3台目供給する気ないんでしょ

サテライト1台でいくらかかるの？

一説によると6億円

6億かあ。高いようで安いような。
ちなみに250CCクラスは１台どの程度なんでしょう？

6億か・・・チョイノリちょっと売ったくらいじゃムリかもしれんな。
鱸には大金だわ。

ワゴンRなら・・・四輪部門から金もってくればなんとかなる！

６億もあったらひきこもって２ｃｈ三昧するだろうフツー
そりゃ頓挫するわな

>>499
WRCで低迷しているからそっちが優先されるだろ
期待できん

確かに今はMotoGPのサテライトチームを作る為に資金援助するよりも、WRCプロジェクトのテコ入れ優先だろうな。
WRCは四輪の売上が上がっているのにテストもろくに出来ない程資金が少ないってのはなぁ…。

正直WRCの方はマルチに無心すりゃ良いのに

サテライト設立に資金を使う位なら、ファクトリーに資金を集中してタイトル争いができるレベルまで行ってくれた方がいいがな。

婆さんは雨だと激速だなw

株価なんとかしろや

便が雨男なのはすでに確定的なので2010年はぜひ婆さんとコンビで！

SP3　

7位：ベンスピ
9位：クリス
12位：カピ


う〜ん、ドライになったのが痛い・・・。

すまん。

FP　だ。当然。

ウエットとドライでこうも変わるもんかね？。

昔は雨で速い奴が、本当に速いやつと言われていたもんだが・・・・・・。
今はタイヤのグリップを最大限に生かせる奴が速いからなあ。
昔のドリフト走行上等の時代だったらバーミューレンもすごかったのかな？。

ベンちゃん大健闘じゃないですか

勉も来年のシート確保の為に頑張りどころだからな。

来年のシートってどこがあいてるんだぜ？
ワークスは全部埋まってるっぽいし

>>513
LCRのドプニエは2年契約？1年？
あとスコットに1台（ユーキ来る？）
スコットから独立するJIR（撤退な気もするけど…）
アスパーカワサキ（エリアス取れないならバルベラか？）
アリーチェも1台あいてるっぽい（1台はカネパか）

ドピュは2年だね。
アスパー候補にはチェカ様の名前もw
アリーチェはミカとカネパっぽいね。

チクショウ、せっかくの雨だったのに！

雨でもあんまパッとしなかったなぁ

雨での不調は、次の茂木でカピが爆勝する前兆と思いたい。

爆勝ってなんだよ

パチンコ屋へ帰れ
正直キモいわ

視界が悪くてまともなレースにならなかったんだな…

興行のため以外の意味合いは薄いな
まあそれでも速く走ったロッシはたいしたもんだが

すざましくどうでもいいことだが、
昨日のミヤネ屋で、ミヤネが鳥人間コンテストに出る特集の中で出てきた、
鳥人間コンテストの達人みたいな人が、バーミュレンハットかぶってた。

カピなんかやってらんないって感じだったのかな？

>>522
NHKのトレッキング紀行の
スイスかオーストリア編で
アルプスの山岳ガイドのおっさんもバーミューレン帽被ってた
茂木でも売り切れてたし地味に人気？

鈴菌感染者がそんなに・・・
なんてことだ・・・

茂木のスズキ応援席も完売だからな。
感染者続出だよ。

BSタイヤが有利な茂木で茂木得意なカピと
秋吉も参戦となると期待せざるを得ない。

勉は来年ヤマハのAMAで走るってスズキの人に聞いたぞ！

じゃま

ついにスズキをクビになったか・・・

別スレでJiRと契約とあったが…？

>522
スズキの社員だからね

JiRは高橋か？

高橋はスコット
JIRはホントにやれるのか疑問
撤退じゃねーの？

ロリがJWRC参戦？

ttp://www.motogp.com/ja/node/492304

>>535
ラリーを餌に来年ロッシを釣り上げるんだ

ロッシ、ヤマハと更新したじゃないか。

何気にノブアツが良い仕事してる気がする

水戸市内のコンビニに入ったら、リズラ・スズキのスタッフジャンパー着た外人さんが…。
ヤマハのスタッフジャンパーの集団もいたけど、着替えないもんなんだね。

もてぎ近くまで来た。雨が降ってきたよ。クリス、イケるね！！

秋吉転倒！！　ケガはない模様

例え棚ぼたでも、茂木マイスターのカピならやってくれる筈。

明日、自慢のGSX-Rでもてぎ行く人いるか？

RがないGSXで行きます。

ST250で一般道使って行きます。

男は黙ってチョイノリで茂木を目指す。

予選6位と12位か。
とにかく明日、頑張れ

>>547
忘れられた男が・・・

いよいよ決勝スタート　予選はイマイチだったけど…　キレた走りで優勝目指せ

初めて現地にサーキット見に行ったんですが、一周目で苦笑が起きてクソワロタｗ

秋吉と婆さん、もうちょい頑張ってほしかったよ。せっかく現地まで見にいったのに…

秋吉さん、何しに行ったの？日本人で最速？
痩せたら？

やっぱり長男が出りゃよかったのにな・・・
0周リタイヤって苦笑を誘う以外の見せ場もなかったじゃねーかorz

スズキ(笑)

カピさんの成績もなんか微妙だよな。
予選6位
道中ずっと6位
結果6位

うーん。。。

とりあえず、今日のレースみてＯＧＫのヘルメット買うのはやめにしますわ

いや、メットはいいぞ。

レースの内容が微妙で応援席が盛り上がらないのは毎年の事だが、
リズラーマンとかの所為でさらに微妙な空気だったぞ！

秋吉ｗｗｗ日本最速ｗｗｗｗｗｗ

予選でもビリから二番目の奴と一秒位離れてて…。いかに、日本の島国レースと世界に大きな壁があるかの良い見本だね

今年はﾏｼﾝﾃｽﾄの為の参戦だと言っていたから、仕方ないのでは。
去年は結構本気参戦だったようだから、まあまあ良い所を走っていたし、ﾚｰｽﾀｲﾔでの予選ﾀｲﾑも悪くなかったと思う。

なんだぁ、そっか。あれが秋吉さんの実力じゃなかったんだ

マシンテストの為の参戦なら１周目のあんな所で転んじゃいかんだろ・・

もてぎマイスターと言ってもいいカピで6位だからなぁ。
これが現在のGSV-Rの正しい実力なのかもしれんね。

>>563
その点は、激しく同意。

グッズのリュックいいねー。ひと目惚れして買っちゃったよ。
バイク乗りに最適な構造だと思う。デザインは普通。
あとスズキの青はダサいけどリズラブルーってなんともいえないいい色してるね

バミュハットとかってネット通販じゃ売ってないの？

鱸世界で買えない？

>>567
ttp://www.webike.net/sd/1833794//

そんなド派手な色の帽子をどんな服に合わせるんだろうか？

合わせるだと？

バーミューレンがYouTubeでファンからの質問に答える
http://www.youtube.com/watch?v=JP3uzat2hEY

日本人っぽい人が出てる
よく通じたな

銀鳥リズラスズキ入りです！！！
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2008/October/1-7/oct0108-Sylvain-Guintoli-signs-for-Rizla-Suzuki/

なんだBSBか

スピース、やっぱりヤマハＷＳＢに行っちゃったね。

シュワンツはどうするんだろう？

ホプキンスも一旦ヤマハに行ってからスズキに来たよなぁ。

スズキのバイクでスポンサーをひっぱってくるのは難しいのか

茂木3連勝のカピが表彰台すら遠いスズキｗ

次のフィリップアイランドはスズキが特に苦手のコースだからまったく期待できないな。

>>576
ついていくんじゃないの？

経験のあるサーキットなら、MotoGPで十分やっていけるとわかったわけだし
欧州での知名度を上げつつ、海外のサーキットにも慣れておく目的だと思う。
2年やる気はないと思うよ。

まあ、これでスズキだけじゃなく、ヤマハにもコネクションはできるね。
SBKなら、なぜアルスターじゃないんだとか思うけど。今のアルスターのライ
ダー微妙すぎるから変えてほしいな。

>>579
いかにマシン差が大きいかよくわかるわ

ペプシが再度、スポンサーに・・・ならないだろうな

スズキがラキストにスポンサーを変えたのはペプシが渋ちんだったからで有り得ない話しだな。

今ならロックスターにお願いした方がまだ可能性があるかもな。

LUCKY STRIKEをラキストなんて言うヤツ初めて見たww

ラキ☆スト

じゃあロックスターも
ロク☆スタでいいでしょうか？w

2005　ｶﾋﾟﾛｯｼ　＋　ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ　＋　もてぎ　＋　ﾄﾞｶ　　　→　　　　優勝
2005　ｶﾋﾟﾛｯｼ　＋　ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ　＋　もてぎ　＋　ﾄﾞｶ　　　→　　　　優勝
2005　ｶﾋﾟﾛｯｼ　＋　ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ　＋　もてぎ　＋　ﾄﾞｶ　　　→　　　　優勝
2005　ｶﾋﾟﾛｯｼ　＋　ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ　＋　もてぎ　＋　ｽｽﾞｷ　　　→　　(´・ω・`)


来年こそがんばれｽｽﾞｷ!!

>>588
落ち着けや
全部2005になってるぞｗ

コピペの悲劇ですな

>>588
あーっとこれは恥ずかしい！！
これは一体何が考えられるのでしょうか？>>590

スズキはいつ勝つの？

未定

>>592
去年のフランス。

去年は躍進だったのになんで今年はパッとしないのかな?

レギュレーション変更一年目だったからじゃね？

一昨年に一年かけて開発してたから。

スズキは一歩進んでニ歩退るところがある。
by バリー.シーン






昔からの伝統芸だな…。

スズキはニュースないなあ

じゃぁ、貼ってみるか

婆さんはタイヤワンメイクに否定的
ttp://www.visordown.com/motorcyclenews/view/motogp_vermeulen_slates_singles_tyre_ruling/5704.html
リズラ・スズキのクリスバーミューレンは来年のタイヤワンメイク化に反対の意見を述べた。
「（タイヤワンメイクに）賛成できない。ワンメイクは、GPレースにとって間違いだ。我々は
プロトタイプのレースをしてるんだ、技術開発のためにここにいる。タイヤ・ブレーキ・エンジン、
技術開発の最先端を担ってる。我々がやってることは、結局は市販バイクにメリットとして還元されるんだ。」
「基本的に、競争は終わりだ。僕が思うに、タイヤは年の初めから開発されはじめるだろう。シーズン
が進む中で、タイヤは変わっていくかもしれないが、今ほど大きな進歩は無いだろうね。」

タイヤテストする手間がはぶけていいじゃねーか

SBKのワンメイクタイヤ（ピレリ）初年度同様に
タイムは遅いわ、転倒続出するわでつまらんレースになりそうだ。
ワンメイクなら予選タイヤは作らないだろうし
コンパウンド等も統一してコストも抑えられるからね。
タイヤテストする手間とかほざいてる輩は論外。
GPライダーがテストする中、タイヤテストは最も進展があるからだ。

決まったことにグズグズ言ってつまらんレースになりそうだとか
モモてってるんじゃねーよタコ

>>603
それはバーミューレンにも言ってるんですね

元ＢＳライダー組は得することはないわな。
俺はサーキットによってＭＩ組が強かったりＢＳ組が強かったりという偏りは
あまり好きじゃなかったのでどっちかというとワンメイクでもいいんじゃね派。

予選タイヤは特に撤廃してほしかった。
というのは走っていても予選タイヤかどうかわからないから、
中堅ライダーがタイムテーブルで１位になっても”どうせ予選タイヤじゃね？”とか思って
うおおおおと燃えるものがなかったから

>>601,>>603って同じID・・・
ひさびさに小さい奴が現れたな！
釣りかとも思ったが？？？
ちなみに「モモてってるんじゃねーよ」の意味をどなたか教えて。

茨城の方言じゃないな・・・東北の方か？

>>606
ニワカは半年ほどPOMっといてください

>>608
なんでニワカと思うんだ？

オマエ以外全員思ってるぞｗ

ごめん、それは回答になってない。
なんでニワカだと思うんだ？

モモテッテルｗ

なんかヤフーから来たみたいな人がいるｗ

で、POMっとくってなにをするんだ？

ポエムオンリーメンバー？

>>614
>>608

だから、POMの意味が分からない。
ROMなら知ってる。

>>616
ヒント　：　Ｐ−ＲＯＭ

>>616
いやだからこれだって
ttp://www.ehime-inryo.co.jp/common/images/pon_logo.gif

ID:yU0j8vFn0は3年DOMっとけ

ID:yU0j8vFn0がモモってる？

なに言ってるか分からない。
誰か日本語に訳してくれないか？

つ ほんやくコンニャク

ノブにぃはクリスから絶大な信頼があるんだね。
いっその事、日本GPもノブにぃを走らせれば良かったのに。

周回遅れ必至

一周する事無く転んじゃえばイイでね？

なにこの配水管
ttp://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=2920

カピもバーも地味ながら頑張っただろうし、ノブも変なパーツをテストして居たのに転んじゃダメ
なのは理解出来るけど…。

なんつか、ベンもよそ行っちゃったし
スズキに明るい情報がないな。

バーミュレンは来期限りの可能性があるし。

青木のマフラーはジョークだろ？
そうだと言ってくれスズキ！！！

婆さんは来期までってマジで？俺、R600でメットが婆さんレプリカなのに…

単純に一年契約だから、その後の事はわからんよって話じゃないの？

もう後半はグダグダですな。
今シーズン、優勝は無理かな・・・

残り１戦で何言ってんだ

優勝無理でも、去年のような有終の美を期待

あれ、バレンシアから開幕だろ？
これまでのテスト結果からは、ちょっと不安が残るが。

最終戦はド派手にカピ砲でも発射したろか

まあバレンシアは
�@今年は母国限定で強いペドロサが独走
�Aなんだかんだロッシがペドロサを捲って10勝目
�Bロレンソが２勝目
のどれかと予想

スズキは２人ともトップ10かな

リズラはBSBから撤退みたいだが、MotoGPはどうなるんだ？

>>637
�C大雨降って婆さんが独走
>>635
来年はホントにまたその流れになりそうで怖い

俺、実をいうとあのリズラカラーが好きになれなかったんだ。
水色って時点で弱そうな気がしてさ・・・
GSVRのかっこ良さは好きなんだけどね。
やっぱり白・青のファクトリーカラーが良いなぁ〜

俺は水色好きだったなぁ・・・

ワークスカラーってなんかあんまり活躍したイメージがないよね

ケニーが乗ってた２代目？くらいの頃のエイみたいな感じのＧＳＶがかっこよかった
そこからどうも造形が怪しくなってきた

今知った。
イタリア・ヤマハって、ベンだけじゃなく、トムも加入するんだな。
なんか、スズキの若手ライダーがこぞってヤマハ行っちゃったな。

で、アルスターの来期の体制って誰なんだ？

>>638
ﾘｽﾞﾗが撤退or縮小して、アスパーを支援するスペインマネーがメインスポンサー
になって再来年は3台目をアスパーに供給、っていう噂があるみたい
ttp://www.marca.com/edicion/marca/motor/motociclismo/es/desarrollo/1177117.html

そのスペインマネーがどれだけ出すかだよな。
スズキはTEC-3を支援したヤマハみたいに資金を持ち出してまでサテライトを作ろうと思って無いだろうしね。

来年の3台目もしくは4台は絶対に有り得ないと
秋吉さんが言ってました。
カワサキの3台目ってNGになったと聞きましたが？
今年の成績見たら誰も金払ってまでも乗りたくないってことかな？

秋吉は責任者じゃないから、彼の知らないところで事態が急展開する可能性もあるだろう。
まぁ3台目の可能性は限りなく低いだろうがね。


カワサキは、中野を乗せたいカワサキ側とスペイン人を乗せたいアスパー側とで折り合いが付かなかったみたいだね。

中野を開発ライダーとしてひきとろう
もてぎの結果がよければその後フル参戦させてやるとか

中野は終盤にマシンが変わってから結構速かったよな。
開発ライダーじゃもったいない。

>>648
3台目出せるなら、スピーズ乗せてただろうと思う。

スピーズはファクトリーチーム希望だったからね。
もし、3台目が用意出来たら婆さんとカピとスピーズで取り合いになったかも？
青木ノブを切って中野を開発ライダーとして契約なんてことになったら最高！
でも速いからもったいない気はするね。まぁありえない話だけど・・・

ノブさんだって早かったんだぜ？
ケニーやセテが開発でたまに走ってくれたら最高！

ケニーもセテも、開発できないだろ。
セテにいたっては、ドカティの開発だしな。

カピの開発能力が何気に光ってるよな。

ノブが速かったなんて98’だけだろ？
カピの開発能力はそうとうあるような気がするけど
ノブの遅いタイムでテストしてもそれで評価になるのか微妙・・・

スズキは来年ライダー変更なしだから、
よほどマシンの出来がよくないと今年とリザルトは大差ないだろな

マレーシアで青木が乗った変なカウルと変なマフラーが
来期モデルになったらイヤだな・・・
マレーシアのレースを見ると速くなってるとも思えないしな。

ノブ兄のサイトでマレーシアGPの話があったけど
新しいフロントの空力パーツを試したらそれ自体はよかったんだけど
ラジエターに空気が当らなくなってエンジンが過熱しちゃうからやっぱやめ、になったとか
そのせいか決勝レース中にフロントのバランスが崩れてどうしようもなくなっちゃったと

>>656
マシンの開発ってライダーが「ここがもっとこうなって欲しい」みたいなのを指摘して、
それを「指摘したライダーがそう感じるように変更したら実際に速くなった」と言う事実があって初めて
進歩してるって事でしょ？
その指摘が的確に出来るライダーが良い開発ライダーな訳で、それは必ずしも速いライダーがやった方が
良いとは限らないんじゃない？
実際カワサキは今年ホッパイの要望聞きすぎたのが失敗の一因かもしれないとバルトレミーさんは言ってたらしいし
速いライダーが最終的に細かくつめて行く部分に関してはそのライダー本人にしかできないんだろうけど、
基本特性とかそういう部分の開発に関しては、速い遅い以上に向き不向きが重要なんだと思う

ラジエターに空気が当らないとか
テスト段階でわからねえもんなのか？

まさに走る実験室
あ、これはよその標語か

単独で走ってるのとレースで走ってるのでは違いが出るんじゃないか？

スズキにもローソンやケニーロバーツ（親父）のような開発能力
のあるライダーが来てくれればねー。ウンチーニがチャンピオン
獲ったのが８２年、シュワンツが９３年、驢馬ｊｒが２０００年、
ローテーション的に言えば去年チャンピオン獲れてないから次は
２０１１年ぐらいかな。

クリスのオンボード観て気付いたんだが、スズキのマシンて
ギアシフトが市販車と同じなんだね
知らなかったよ

スズキがっていうより、クリスの好みだろ。
ビアッジも、正シフトにして乗ってる。

あ、ビアッジもそうなのか

サロンも

俺も

>>665
去年（一昨年だったかも）、nobuがクリスは正シフトなので開発で乗る時はホッパー号を使うと言ってた。
ビアッジは初耳。

シュワンツも．．．

正シフトの奴ぁ、オフでも市販車に乗るからじゃねーの？

>>660
単純にパーツのテストならあり得るだろう。
けど、タイヤテストやエンジン、車体のセッティング
ましてトラクションコントロールのセッティングなんか
遅い開発ライダーが乗ってテストしてもあまり
やくにたたないんじゃないかな？
乗り方が違うのは仕方ないとしても、せめてラップタイムくらいは
近くないと評価としては？？？だと思う。

どちらもあるわな。
速いライダーだからといってマシンの問題点を的確に指摘できるとは限らんし、ましてや
日本人と外国人ではコミュニケーションの問題も大きい。それが解決できてもライダーの
時間は無限じゃない。かといってテストライダーではレギュラーライダーのタイムには及ば
ないから早いタイムを出すときの問題点を本当に理解できているとは限らん。

どのメーカーもテストライダーを採用して本国で開発しているのは紛れもない事実。どちらも
マシン開発には欠かせない存在。

バレンシア合同テストでクリロリが4位5位！
新型のバイクをテストしたのかな？

テストで速いのはもういいよ。
本番で結果出してくれよ。
バーさんなんか契約更新して以降グダグダじゃんか。

そーいうこと
テストやFPで速くても意味ねえよ
何度ぬか喜びさせられたことか

テストやFPで喜ばなかったら
喜ぶところないよ。

ケニーが一瞬だけ見せてくれる速さが大好きでした。

テストで遅くて本戦で速いとかあんまりないパターンでしょ

確かにテストで出したことのない速さが
いきなり本番で発揮できるってわけでもない

テストでそこそこで本番は中団てのがいつものパターン

タイトルを取る時は前の年から好調なものだよな。

婆さんは得意なサーキットと不得意なサーキットで差がありすぎるよ。
雨とドライの差もありすぎだけど・・・

婆さんは不器用なんだろうな
それでも来年はちょっとはよくなるんじゃないかな
根拠はそれほどないが

根拠まったくないな

根拠なんが、スズキライダーは四年目で移籍する傾向にある。
来期、バーミュレンは四年目。

それだけいて結果が出せなきゃ移籍するかクビでしょ、普通は。

去年１勝を含むランキング６位で
今年カピロッシよりもランキング上なのに
結果出てない扱いか。

バーミュレンは安定してるじゃん。たまに凄く速くて。
悪天候強くて。スズキのマシンでよくやってるよ。

怪我があったとは言えカピをちゃんと逆転したよな
前半の不調からすると信じられないくらい

バー良かったね。このスレはバーに優しいよ。

バーミュレンは、#7つけたり義理堅いから
日本人ウケするタイプなんだともう。

しかし引退がチラつくライダーに総合的に負けている感じがしているというのはどうも

感じがしているだけなら問題ない

ベスト３を常に争うライダーにクリスはなって欲しい。

マシンのパフォーマンスがあれば、食い込めるのかな？

それとも・・・

正直、マシンもライダーとしてもベスト３には程遠い気がする

ホッパーのような荒々しいキャラが欲しいね

クリスは無難さを絵に書いた様なライダーな気がする。
顔の感じも態度も。

カピが表彰台だよ！3位だよ！
http://www.rizla-suzuki-motogp.co.uk/pages/news/latest_news_detail.aspx?nid=1372

こっちの方が分かりやすいよ
ttp://www.motogp.com/ja/news/2008/Capirossi+takes+podium+finish+in+rally+event

カピは器用なんだなぁ
こりゃ、来期いっぱいで２輪引退→４輪転向は確実だろね
もちろんスズキのバックアップを受けて・・

しかし、ポールときたらw

まさかカピロッシがペターやローブよりも速いドライバーだったとは

来週、風洞実験のためにカピが来日するそうな

>>702
くわしく

>>702
スズキのワンメークラリーで表彰台乗っただけなのに
なんで、世界ラリーチャンピオンより速いことになるんだよ。

おもろい

>>703
クリスも来るって言ってたような...

>>703
ＷＲカーの？

>>708
箱車の風洞実験するのに、ドライバーは来なくてもいいだろ。

カピロッシ自身が風洞実験
なんの競技の為かは不明

鈴木って来年もＲＩＺＬＡ？

俺がリズラの社長ならそろそろ最後通告するな。

おまえら全員クビ！ってか？

リズラ撤退なら使用料を払ってWWカラーでお願いします。

いやいやHBカラーもいいなぁ！

今さらタバコ屋が金を出すとは思えない

マルボロはエライ

ペプシがスポンサーやっててくれていれば
ＭｏｔｏＧＰゲームでもスポンサーロゴの入ったＧＳＶに乗れていたのに

>>716
エライというか
「みんなでタバコの広告やめようよ！」
って世界的にいってるのに
「俺らこのマークつけときゃ
皆マルボロってわかるから十分広告になるよな」
ってんで載っけてるわけで・・・
う〜ん、でも貢献的にはエライのかｗ？

マークすら禁止なんだが…

フィリップモリスに言わせると赤色でマルボロと判るって話だよな。
パッケージに赤色のフォーミュラーカーの絵を印刷したり。
色々ルールに引っ掛らない考えを編み出しているよな。

GSVRにマルボロカラーなんてどう？
なんか想像できなくて・・・