1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 16:23:59 ID:Uh5LrvkC0
>>43 学生の頃、彼氏と空き教室でSEX中、足音が近づき、ヤバッと思って様子を伺うと、日頃お世話になってるゼミで一緒の院生だたよ〜
すぐ彼氏も私も服を直し、教室から出て行ったけど危なかった…
この院生て、友達の彼氏だから。ゼミや仲間内に私たちのチン事がばらされるトコロでした(^^)
3 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 18:17:54 ID:+priVT760
4 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 20:10:24 ID:R3uS5zmD0
5 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 21:03:00 ID:27wOIBYU0
レースクイーンのハイレグとってもいい匂い
6 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 21:11:52 ID:27wOIBYU0
直穿きパンストの上からハイレグ着るとこれからの季節かなりアソコがムレムレになると思うけど
7 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 21:22:41 ID:42k3cyL40
次戦もGT-R勝てないの?
8 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 23:15:31 ID:YieueLfT0
長谷見さんとことかあんまり重りを積んでないチームがあるから
運がよければ優勝できるんじゃない?
9 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 23:30:25 ID:gyxPPeWP0
_,,....,,_ _人人人人人人人人人人人人人人人_
-''":::::::::::::`''>GT−Rはこれからもゆっくり走ってね!!! <
ヽ::::::::::::::::::::: ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
|::::::;ノ´ ̄\:::::::::::\_,. -‐ァ __ _____ ______
|::::ノ ヽ、ヽr-r'"´ (.__ ,´ _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_ _,.ヘーァ'二ハ二ヽ、へ,_7 'r ´ ヽ、ン、
::::::rー''7コ-‐'"´ ; ', `ヽ/`7 ,'==─- -─==', i
r-'ァ'"´/ /! ハ ハ ! iヾ_ノ i イ iゝ、イ人レ/_ルヽイ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V 、!__ハ ,' ,ゝ レリイi (ヒ_] ヒ_ン ).| .|、i .||
`! !/レi' (ヒ_] ヒ_ン レ'i ノ !Y!"" ,___, "" 「 !ノ i |
,' ノ !'" ,___, "' i .レ' L.',. ヽ _ン L」 ノ| .|
( ,ハ ヽ _ン 人! | ||ヽ、 ,イ| ||イ| /
,.ヘ,)、 )>,、 _____, ,.イ ハ レ ル` ー--─ ´ルレ レ´
10 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 12:58:09 ID:MImuqzWt0
先日の富士が今年初のGT観戦だったのだが、
メンバーズステージは何であんなに柵が離してあるんだよ!
GTアソシエーションから公式発表はあったのか?
11 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 13:15:08 ID:oDUw4/qSO
>>11 去年まで柵内側はキッズスペースだったよ
今年は違うのか?
12 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 13:16:21 ID:oDUw4/qSO
13 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 13:24:26 ID:NAnV+YG1O
_,,....,,_ _人人人人人人人人人人人人人人人_
-''":::::::::::::`''>SC-430はこれからはゆっくり走ってね!!! <
ヽ::::::::::::::::::::: ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
|::::::;ノ´ ̄\:::::::::::\_,. -‐ァ __ _____ ______
|::::ノ ヽ、ヽr-r'"´ (.__ ,´ _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_ _,.ヘーァ'二ハ二ヽ、へ,_7 'r ´ ヽ、ン、
::::::rー''7コ-‐'"´ ; ', `ヽ/`7 ,'==─- -─==', i
r-'ァ'"´/ /! ハ ハ ! iヾ_ノ i イ iゝ、イ人レ/_ルヽイ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V 、!__ハ ,' ,ゝ レリイi (ヒ_] ヒ_ン ).| .|、i .||
`! !/レi' (ヒ_] ヒ_ン レ'i ノ !Y!"" ,___, "" 「 !ノ i |
,' ノ !'" ,___, "' i .レ' L.',. ヽ _ン L」 ノ| .|
( ,ハ ヽ _ン 人! | ||ヽ、 ,イ| ||イ| /
,.ヘ,)、 )>,、 _____, ,.イ ハ レ ル` ー--─ ´ルレ レ´
14 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 14:11:35 ID://FJXzTV0
日産きも〜い!
_,,....,,_ _人人人人人人人人人人人人人人人_
-''":::::::::::::`''>NSXは上位独走していってね!!!<
ヽ::::::::::::::::::::: ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
|::::::;ノ´ ̄\:::::::::::\_,. -‐ァ __ _____ ______
|::::ノ ヽ、ヽr-r'"´ (.__ ,´ _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_ _,.ヘーァ'二ハ二ヽ、へ,_7 'r ´ ヽ、ン、
::::::rー''7コ-‐'"´ ; ', `ヽ/`7 ,'==─- -─==', i
r-'ァ'"´/ /! ハ ハ ! iヾ_ノ i イ iゝ、イ人レ/_ルヽイ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V 、!__ハ ,' ,ゝ レリイi (ヒ_] ヒ_ン ).| .|、i .||
`! !/レi' (ヒ_] ヒ_ン レ'i ノ !Y!"" ,___, "" 「 !ノ i |
,' ノ !'" ,___, "' i .レ' L.',. ヽ _ン L」 ノ| .|
( ,ハ ヽ _ン 人! | ||ヽ、 ,イ| ||イ| /
,.ヘ,)、 )>,、 _____, ,.イ ハ レ ル` ー--─ ´ルレ レ´
16 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 15:19:55 ID:lwLMl4hyO
つまらんAAやめろ
>>16 _,,....,,_ _人人人人人人人人人人人人人人人_
-''":::::::::::::`''> いらいらしていってね!!!!<
ヽ::::::::::::::::::::: ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
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|::::ノ ヽ、ヽr-r'"´ (.__ ,´ _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_ _,.ヘーァ'二ハ二ヽ、へ,_7 'r ´ ヽ、ン、
::::::rー''7コ-‐'"´ ; ', `ヽ/`7 ,'==─- -─==', i
r-'ァ'"´/ /! ハ ハ ! iヾ_ノ i イ iゝ、イ人レ/_ルヽイ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V 、!__ハ ,' ,ゝ レリイi (ヒ_] ヒ_ン ).| .|、i .||
`! !/レi' (ヒ_] ヒ_ン レ'i ノ !Y!"" ,___, "" 「 !ノ i |
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( ,ハ ヽ _ン 人! | ||ヽ、 ,イ| ||イ| /
,.ヘ,)、 )>,、 _____, ,.イ ハ レ ル` ー--─ ´ルレ レ´
琢磨が来る
19 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:07:00 ID:oDUw4/qSO
拒みはしないが
ゼッタイ来ない
20 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:15:03 ID:fpXumYac0
質問ですがGTマシンのリアデフの
オイルクーラーってどこに装着されているんですか?
昔はボトム部分に取り付けられていましたが
ボトム部分に付けると床下の空気の流れに
悪影響がありそうだから別のところに有るんでしょうか?
21 :
10:2008/05/10(土) 16:17:25 ID:MImuqzWt0
>>11 レスサンクス
その通り、キッズプレゼントステージでガキが大量に居た
だったら、キッズウォークの時に抽選をやれ、と言いたい
もしくは子供向けの遊具がある所でやれ、と
ギャルオンなんてPRのためにあるのに、RQが持ってる看板は全く見えないし
PRステージの意味をなさない
GTアソシエーションとはファンのことを全く考えない組織だな
22 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:44:21 ID://FJXzTV0
日産永久追放記念アゲ
そういえば、チームに新車が届くときってどんなかんじで来るんだろ
組み立てキット状態かなあ?
例えば19号車とか
>>23 ホンダ(童夢)の場合はチームのメカが童夢に出張して、
童夢のメカに組み立て方教わりながらマシン製作して完成したらお持ち帰りだそうだ
>>24 それレース中修理するときどうすんだろ
童夢に電話するのか?
>>24 なるほど
どんだけバラバラかとか知りたいな
改造範囲の狭いマシンなら自動車メーカ製作の普通のホワイトボディがやってくるのかとか
ノーマルボディ(ルーフとか)とパイプフレーム部分をくっ付けたりって何処(どの会社)でやるんだろう
>25
「あ、チーム国光です。お忙しい所すみません、ちょっとぶつけちゃったみたいで…
あ、いえ、今回は井出のほうじゃなくて…あ、はい、モニターちょっと見てもらえます?
…あ?無理?ハァ…やっぱそうですよねぇ。本人にも厳しく言っておきますので。
どうもお手数おかけしました」
ってな感じ?
前スレでスーパーラップ中の選曲の話になってたが、
立川のヘンなセンスもアレだがヤザワとか80年代ヤンキー臭いのもやめて欲しい
お里が知れるぞ
HR/HMでも打ち込みものでもいいがとにかく洋楽かけろ
加藤さんのスーパーラップは、BGMの長閑さとコース上で起こっていることの壮絶さの差に吹く。
>29
開幕は松任谷由美の「春よこい」だった。
岡山とか富士はなんだったんだろう。
31 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 20:46:23 ID:AVkdxWYbO
>>11 名目はそうだろうが、
本来は最前列でビデオカメラを60゚以上に上げてRQの下半身を盗撮してるキモオタ対策です。
32 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 21:27:55 ID:Rv1O0iXeO
立川師匠
何やっても様になるね
フォーミュラー以外はね
GT最速なのになあw
34 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 21:45:42 ID:Rv1O0iXeO
でも
そんな立川師匠が大好きだ
次こそNSXの1−2−3
36 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 21:57:07 ID:KXEc99Bx0
, - ' ´ ̄ `` 、__
__,ィ ヽ. `ヽ.
, '⌒Y / 、ヽ ヽ ヽ.
/ / i /l/|_ハ li l i li ハ
. // 〃 /l i|j_,.//‐'/ lTト l、l j N i |
{イ l / l li //___ リ_lノ lル' lハ. ソ
i| /レ/l l l v'´ ̄ , ´ ̄`イ !| ll,ハ
ハ| ll∧ハヽ ト、 '''' r==┐ '''' /l jハ| ll ll
〃 ‖ レ'¨´ヽiへ. _ 、__,ノ ,.イ/|/ ノ ll l| .┼ -┼─ ./
ll ll { ⌒ヽ_/ } ー‐<.__ ′ l| ‖ ,-|--、ヽ / -─ <
‖ ‖ ヽ, /、 〈 |:::::::| `ヽ ‖ i_」 ノ / ヽ_ \
‖ {. ハ ヽ Y`‐┴、::::v l ‖
‖ |iヽ{ ヽ_ゾノ‐一’::::ヽ. | ‖ -┼─ \\ ./
‖ |i:::::`¨´-- :::......:...:.:.::.}| ‖ / -─ _______ /
‖ |i::::::ヽ._:::_:::::::::::::::::::_ノ | ‖ / ヽ_ ○
‖ |i::::::::::::i___:::::::::::/ |
jj::::::::r┴-- `ー‐ '⌒ |
〃:::::::マ二 _,ノ
//::::::::::::i ー 一 '´ ̄::.
,','::::::::::::::i::::::::::::::::::::::i::::::ヽ
37 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 21:58:43 ID:KXEc99Bx0
>>13は携帯からコピーぺしてるんだな・・・凄い^^;
38 :
音速の名無しさん:2008/05/11(日) 01:59:17 ID:a59Yh1MD0
スーパーGTって速い車が独走しないように、ウエイトハンデ付けたりして、
ホント何が速いのか解らないレースですよね。
39 :
音速の名無しさん:2008/05/11(日) 03:55:25 ID:T554Buta0
前スレ1000GJ
40 :
音速の名無しさん:2008/05/11(日) 06:23:01 ID:Lc3P4hxzO
41 :
音速の名無しさん:2008/05/11(日) 06:46:33 ID:T485Vq9zO
わざわざ追放しなくてもカスレースは今年までの参戦だからよ、日産は。
43 :
音速の名無しさん:2008/05/11(日) 08:15:35 ID:THjsQKCmO
レースをどうこう言っても国内で一番客入るしなあ
44 :
音速の名無しさん:2008/05/11(日) 08:37:36 ID:Lc3P4hxzO
>>38 みんな手をつないでの同時ゴール徒競争と同じスタンスですからwww
47 :
音速の名無しさん:2008/05/11(日) 10:59:32 ID:keO3CJvNO
いままで通り、ウエイトハンデとリストラクターの規制だけでいいじゃん。
性能調整なんて面倒で問題だらけなんだから、来シーズンの規則は七月までに決め、決まった規則の範囲外の車両は参戦不可にすればいいだけだって。
そうすれば今年のGT-Rみたいに賛否両論にならないし。
リストラクターつーと、首切りマッシーンみたく聞こえるからやめれw
49 :
音速の名無しさん:2008/05/11(日) 11:07:28 ID:kiKpRU+m0
よく今のGTはフォーミュラに近いとか、フォーミュラ使いじゃないと
乗りこなせないとか言うが、立川の場合は理解に苦しむな。
久しぶりに表彰台乗ったけどさ・・・
前スレ
>>999 この間の富士の時に、12号車ともう1台(18号車だっけ?)がスーパーラップの曲の指定をしなかった
もう1台はSUPER GTのオフィシャルから適当に選んだ曲をかけてたが、
12号車だけは曲をかけずに「エンジン音をお楽しみ下さい」ということになった
単純に場内放送担当の奴の判断なんだろうが、同じ状況なのに対応・判断が違うというのは
どういうことなんだろう、と疑問に思ったものだ
>>←これでレス指定するのやめてくれない?
コピーして貼ってくれると見やすいです。
次のレスからそうしてください
>>52 NISMOはいつも『マシンの音を〜』なイメージがある
なんとなく思いついだけですが
ウエイトを載せるかピットイン+1かで選択できるようにしたらどうだろう
ピットイン時の作業も最低ドライバー交代かタイヤ2本は交換を義務付けてこれじゃ成立しないかな
57 :
音速の名無しさん:2008/05/11(日) 13:33:23 ID:k82klejHO
>>53 そうだ!お前の言うとおりだ!!
これでいいですか?わかりません><
GT500規定なんか止めて300だけにしろと。
あれで十分レースは成立する。
あと、重量ハンデも撤廃な。
吸気制限だけで何とかならないものなのか?
ま、F1ドラ〜ヒ●ミ迄の技術差があるしメビウスの輪を5回転位ねじらせているから無理か。
おっと、SGTスレにカキコんでたかスマソ
>>59 500を撤廃すると300に空気を読めないワークスが参入して結局500化する予感w
プロ野球の打席みたいにプレイ中(計測中)はBGMを鳴らさないでもらいたい
うるさくてセクター間のタイムなどの場内実況が聞こえない事が多い
どうしてもかけたいなら前車の計測終了時からのインターバルに
サビの部分だけかければよい
64 :
音速の名無しさん:2008/05/11(日) 16:07:55 ID:br4yNSKQO
>>52 エンジン音岳の時は、ドライバーからBGMは無しでお願いします。
勝手に選曲は、BGMは放送担当にお任せします。
この違いです。
65 :
音速の名無しさん:2008/05/11(日) 17:18:32 ID:8M1vk8LmO
陸上競技でずば抜けて足の速い選手がいて、速すぎて面白くないから足首に重りをつけさせて走らせたら、他の選手とタイムが均衡するから見てる方は楽しくなる?
そのずば抜けて足の速い選手が勝ち続けるよりは、楽しいだろう。
67 :
音速の名無しさん:2008/05/11(日) 17:24:54 ID:THjsQKCmO
競馬と一緒でハンデあっても良くない?
いや全然。
>65
陸量競技じゃないしね。人じゃなくて車が走るんだから、工夫して速くしろってことでしょ。
71 :
音速の名無しさん:2008/05/11(日) 17:33:15 ID:Lc3P4hxzO
どっかBGMグランツーリスモ5PのOP使ったチームないの?
あれマジでノリックいいんだけど。
72 :
音速の名無しさん:2008/05/11(日) 17:34:22 ID:Lc3P4hxzO
ハンデつけるのはいいんだが競馬みたいにその基準があいまいだからな。
付けたり付けすぎたり、重すぎたらちんたら走って軽くしたり。
普通のハンデはあってもいい。特認とか特別性能調整が癌なだけ
すまん、なんか競馬のハンデがあいまいみたいな書き方しちった。
競馬は何勝で何kgとか分かりやすいんだよ。
>>74 確かに特別性能調整はアレだと思うけど
特認がないとRX-7も走れなくなるぞ。まあ無限のエンジンはやりすぎだと思うけど
77 :
音速の名無しさん:2008/05/11(日) 18:31:07 ID:THjsQKCmO
ドラの力量みたいならFポン観たらよくね?
特別性能調整というか速い車に成績やポイントにより、重りを積むorリストリクターを
絞るのは理解できるが遅い車を救済するのはおかしい。
特認は難しいな・・・7や紫電は見たいけどGTRはいらん。
体力の無いプライベートチームの特認はともかく、メーカーのワークスに
特認は必要無いと思う。
リスト「リ」クター
*re・strict[ ristrikt ]
[動](他)[III[名][副]] …を(…に)制限する, 限る, 限定する((to, within ...)). ⇒LIMIT[類語]
・ restrict freedom of speech
言論の自由を制限する
・ restrict oneself to two meals a day
1日2食に制限する
・ He was still restricted to bed.
まだ床を離れることができなかった.
[ プログレッシブ英和中辞典 提供:JapanKnowledge ]
>>77 インパルと トムスのロッテラーと PIAAしか活躍しないFポン?
? 頭痛が痛いってのと同じ間違いって言いたいのかな?
現在ついている、リストリクターの径をさらに絞るんだから
リストリクターを絞るで問題ないし意味は通じると思うし、
リストラクターと同義語だよね。 なんか問題あり?
>>79はたぶん前のほうにリスト「ラ」クターって書き込んだ人がいるから
その訂正じゃない?
83 :
音速の名無しさん:2008/05/11(日) 19:12:35 ID:y8YB+TYS0
開幕戦のRX7と紫電のトップ争い&yunkerポルシェとダイシンZの3番手争い
岡山でのインプレッサ激走3位表彰台
今年は今のところこれくらいしか見所がない
富士でのチーム国光劇場があるじゃないか。
日産が若者向けのFR車を発売すればGT−Rも叩かれなくなり、伝説が築けたであろう
FFのスポーティーなのも必要だったであろう
と、神からお告げを受けました。
日産は無理しすぎたんですな。
>>80 ハンデだの調整だのがないんだから、チーム力のあるとこだけが活躍するのはやむを得まい。
87 :
音速の名無しさん:2008/05/11(日) 21:03:20 ID:8M1vk8LmO
レースもモーター“スポーツ”なんだし、他のスポーツ同様ハンデなんか必要ないと思うんだけどなあ。
無理矢理接戦になるように演出されてて、観客はそれを見て興奮するってスポーツというより、映画やドラマに近い発想に思えてならないんだけど。
>>87 あなたはS耐やFポンがお似合いです
SUPER GTはハンデ戦なのもありかな? と思わせるレースカテゴリーです
>>87 ま、八百長プロレスと一緒ですよ、
見所は勝ち負けだけじゃない。
90 :
音速の名無しさん:2008/05/11(日) 21:38:24 ID:THjsQKCmO
実際富士で立川師匠がかってポイント争い面白くなったじゃん
>>87 そういうことをいい始めると、「スポーツ」の定義とか、ややこしい話になるし。
色々な条件を踏まえて、それでも勝ちにこだわる人たちの戦いな訳だから。
92 :
音速の名無しさん:2008/05/11(日) 21:46:26 ID:keO3CJvNO
真のGT-Rの実力は来季明らかに。
だが来季はGT-Rが型落ちとなる罠
94 :
音速の名無しさん:2008/05/11(日) 22:08:32 ID:keO3CJvNO
いやいやさらなる進化がある。
先取りと言われてるが、あれでも遠慮してる。
きっとトヨタはもっとえげつないクルマを作って出てくる。
それがTN戦争の歴戦が物語るパターン。
95 :
音速の名無しさん:2008/05/11(日) 22:08:41 ID:y8YB+TYS0
>>90 レース自体はつまらなかったろ500クラスは
96 :
音速の名無しさん:2008/05/11(日) 22:12:39 ID:txpEBmg2O
97 :
音速の名無しさん:2008/05/11(日) 22:19:11 ID:THjsQKCmO
クルクルホンダ観てたのしめたよ
俺は立川ファンだからねもう少し師匠に絡んで欲しかったがね
98 :
音速の名無しさん:2008/05/11(日) 22:26:22 ID:ZXJZWIdw0
SGT自体が、ワークスとオートバックスが、ライトなモーターファンのために
開催してくれてるイベントだと思えばいいんだよ。
ファン感謝デーの拡大版。
実際、5000円で丸二日楽しめるなんて、どんだけ安いレジャーだって話だ。
コアなのを求めるのならフォーミュラやたとえばカートを観ればいいじゃん。
鈴鹿から帰ってきました。
んで録画してた劇G見てるけど、18号車やたら音高くないすか?
いつもの音は嫌いだったけど、この音はいい!
4L仕様か何かですかね?
100 :
音速の名無しさん:2008/05/11(日) 22:45:35 ID:tvFGDp0QO
マフラー一本出し仕様でしょ
101 :
音速の名無しさん:2008/05/11(日) 22:55:46 ID:a59Yh1MD0
結局、素性の良い車を世に送り出しても、2戦ほど勝ったらもう勝てなくなるレースなんだよな。
各サーキットのベストラップもウエイト積んだり積んでなかったりしてるんだから、
参考記録としておいてほしいところだ。
ヨーロッパのツーリングカーレース見てる限りでは普通にフィニッシュ順位に応じて
ウェイトハンデ付けるのは決してそうまずい事じゃないと思うが、基準が不透明な
性能調整とか入ると訳分からんな。
モータースポーツはスポーツとは言えなんでもありにしたら最終的には資金力が物を
言ってしまうと思うから特定の参加者が勝ち続ける状態にならないようにするのはまぁ
あっても良いかなと。あとはワークスやスポンサーがイメージや広告効果、はたまた
単なる意地でどこまで金を出すのかと。勝ってても意味無いとか資金繰りに無理がある
とかって事になれば結局手を引くだろうし。
個人的には何にしてもトップカテゴリーは速さの追求を最優先して欲しいけど、誰も
エントリーしなくなったら成り立たないのよね。その辺難しいとこじゃないか。
>>92-94 Vspec(仮)が作られてるって4月辺りからリークしてるっぽい
550PS、ニュルアタック7分25秒(非公式記録)らしい
しかし市販車GTRでニュルを超絶タイムで走られたところでGTとは全く関係ないという・・・
名前が同じぐらいか?
>>103 7分25秒って1つ前のベストカー情報でしょ?
最新号で、あれは計測ミスでしたつって書いてたぞw
106 :
音速の名無しさん:2008/05/12(月) 00:08:31 ID:NhBuSoNe0
>>103 まだスペックVではタイムアタックしてないそうだ
ベストカー(笑)
現行モデルは4月の再アタックで7分29秒達成と公式発表されている。
スペックVはまだ開発中だしタイム公表は意味がない。秋にアタックしてその後に発売だ。
ニスモにGT-Rの責任者の水野さんの一番弟子が移籍してレースカーの設計を担当するそうだ。
109 :
音速の名無しさん:2008/05/12(月) 00:49:00 ID:YuwOX8AIO
富士で、#12に突っ込んだ#22のドライバーはまーか?
110 :
音速の名無しさん:2008/05/12(月) 01:11:22 ID:LFDjMq0l0
ニュルは今の時期がタイム出すのにはいい季節なの?
つかすでに7分25秒なんて驚くほどのタイムではない罠。
>>104 Aピラーを貼り付けてんじゃなかったっけ。
113 :
音速の名無しさん:2008/05/12(月) 09:07:56 ID:iIL10ZIp0
114 :
音速の名無しさん:2008/05/12(月) 10:10:48 ID:z0Vk+lnvO
市販車のタイムなんて価値無いわ!
>>87 ハンデの程度が度を越えてるだろ。もはや。
基本的にはGTAスタッフの技術レベルでは
もはやワークスマシンはコントロールできなくない状態だからな。
レス番まちがえた。
>>88 ハンデの程度が度を越えてるだろ。もはや。
基本的にはGTAスタッフの技術レベルでは
もはやワークスマシンはコントロールできなくない状態だからな。
コントロールできなくないって、どっちやねんw
結局のところ、ハンデ貰いすぎて富士のGTRが遅すぎなきゃ良かったって話?
調整+2でも勝てないチームは勝てないし、要らない気はする
ごめん、書き直させてくれ
>>88 ハンデの程度が度を越えてるだろ。もはや。
基本的にはGTAスタッフの技術レベルでは
もはやワークスマシンをコントロールできない状態だからな。
ハンデの程度が度を越えてると言われますが、そこまでハンデが増えた原因は?
08規格ではないワークスマシンの参戦、最初の特別性能調整の糞っぷりのせいでだろ?
史上初の開幕2連勝の快挙と喧噪するが、いかにGT-Rが優遇されていたかの証明だろ。
で第3戦で速さの均衡を適正に近い形ではかった。
そこに2勝分のハンデがのしかかったから大きなハンデになって当然じゃないか!
日産陣営は少しでも自分達が不利になると、すぐレギュレーションがおかしいって文句言うのだな。嫌になるよ。
ソレは何処の陣営も同じだろ?
イヤなら出なければいいんだけど、そうも行かないシナ
悔しかったらミッドシップのスポーツカーでも作ればいいジャネ?
MID-4で参戦したらウケるな。
NSXと見分けがつかなくなったりして。
昨年、NSXが圧倒的速さを発揮した状況において、
T社、ウェイトにして40`の差がある、開発を進めてなんとか縮めていきたい。
N社、速さが同じようにするレギュレーションで、こんなに差が出るのはおかしい、レギュレーションが間違っている!
単にオーバーハング延長に関する空力の開発が上手くいかなかっただけだろ、と思うのだが?
>>64 12も18も、どっちも勝手に選曲してOKとの指示だったはずだが。
126 :
音速の名無しさん:2008/05/12(月) 17:31:39 ID:T++zr35u0
>>114 ここはGTスレだからそれでいいんだと思うけどさ
速い市販車作れないメーカーの為のレギュレーション
という事でOK?
>>121 GTで市販状態でのエンジン搭載位置なんて関係ナクネ?
>>120 >日産陣営は少しでも自分達が不利になると、すぐレギュレーションがおかしいって文句言うのだな。嫌になるよ。
普通は黙ってる方がおかしいと思うが・・・
要するにホンダは偉いということが言いたいのか?
客観的に見てもおかしいのだから、
おかしいといっても良いのでは?
「イコールコンディション」を前提としたハンディシステムではないのだから問題は大きい。
その日の勝てる可能性があるのは実際に数台のみではね・・・。
ZENTだってGTRを打ち負かしての勝利じゃないからうれしさも半減。
救済ってあくまでもハンディシステムのゆがみに対する補正。
第一、見ているほうがレースに対してのスペクタクルに欠ける。これが一番問題。
130 :
音速の名無しさん:2008/05/12(月) 19:55:19 ID:HuHqiIkRO
ZENT = ]
ZNET = ○
131 :
音速の名無しさん:2008/05/12(月) 20:30:53 ID:1J7qF+lYO
立川ファンだけど129は正論だよ
でもドライバーのテク
チーム力
タイヤ
車
全てにおいてのハンディーと考えて観ると違和感ないけど
>>123 それマジ?
そうだとしたら、日産イケてないな。
ソースはある?
ここで騒いでいる奴は 富士でGT-Rが速くなかったからだろ?
立川とライアンはGT-Rがいようといまいと優勝の喜びは変わらんよw
2連勝したし昨年の1-2はNISMOとなればハンデも重くなるだろうな
ザナヴィで無くても GT-R3連勝はさせたくなかったろうから
GT-Rの優勝見たかったら 富士だけじゃなく他のサーキットにも遠征しろという事だwww
>>133 別に騒いではいないが、
>ザナヴィで無くても GT-R3連勝はさせたくなかったろうから
こういう意識が働く時点でモータースポーツとしてはゆがんでいるのではないか?
数年前に恒例だったオートポリスでの4位争いもそうとう違和感があった。
ただし、チームプレーには反対しない。
>>134 日産自体がピラミッド好きだからねぇ
ザナヴィが連勝できるような体制は整えるが
モチュールを始めインパル以下はそれなりなんだよね いっつもw
今年はザナヴィが良すぎたのではないか?
モチュールが情けなさ過ぎるのと カルソニックには運が無さ過ぎ
136 :
高木虎之助:2008/05/12(月) 21:58:10 ID:oTaQX4rK0
ハンデ背負ってるNSXより、救済受けたSCが勝つっておかしくね?
いっそSCには+2て救済ステッカー貼っとけ。
それから、YAMAHAさんに土下座でもしてエンジン開発お願いしろ。
NSXとGT-Rは基がいいから 速い車が作りやすいが
SCやZは基が悪いから 操安性も駄目だし速くするのも大変なんだよね
トヨタはセダンメーカーから脱却しないと・・
まぁホンダもミニバンメーカーになってしまったから今後は不安ですね
>>137 GTRは元がいいって、GTRはボディちょん切って背を詰めてるの知らないのか?w
>>137 会社のレースに対するスタンスの違いジャネ?
T社なんて、世界標準に乗る為にF1参戦させてるだけなんだろ?
富士でF1するのもそういうこと。
N社なんて・・・・言わずもがな
フロントウィンドウの窓枠の形状がレースに適してるのかw
>>136 別に救済受けたほうが勝つのはおかしくないだろw
それに、NSXも富士では-10kgの救済を受けたわけだが。
143 :
音速の名無しさん:2008/05/12(月) 22:31:20 ID:OJGl+jirO
日産はですね、ホンダとトヨタとは違って海外でのメジャーモータースポーツ活動には消極的でフォーミュラニッポンにはエンジン供給していないので唯一の大きな見せ場はSuper-GTだけなんですよ。
あと小さながらS耐もですが。
>>139 > T社なんて、世界標準に乗る為にF1参戦させてるだけなんだろ?
もっとわかりやすく頼む。
「世界標準に乗る為」の部分マジでわからん。
>>144 世界に名立たる欧州メーカーが参戦してるから、Tも参戦してるだけってことかな?
146 :
音速の名無しさん:2008/05/12(月) 22:45:36 ID:1J7qF+lYO
まあ日産は金がないメーカーって事で・・・・
見方を変えれば、「F1にすら参戦している大メーカーに、ニッサンが果敢に挑んでいる」とも言えるじゃないかw 幻想は大切。
NSX-GTってもともと童夢無限プロジェクトだったわけだよね?
今無限ってどの程度関わってるの?
>>145 俺的には欧州でのシェアアップの為に参戦していると認識してたよ。
日産って欧洲で変なカテない?
>>150 ワールドシリーズ・バイ・ニッサンのことか?
それなら、フォーミュラ・ルノーに吸収合併されとるぞ。
ルノーっても、シリーズで使ってるエンジンはZの3.5リッターだけどな。
なんでウェイトハンディステムの不合理な点について語ろうって言うのに
反目するメーカのファンどうして罵り合いをはじめるんだよ。
馬鹿ばっかりか?
>>142 富士からNSXが10kg軽くなったのは、元から履かされていた50kgの鉄下駄が40kgになっただけのこと
SCの救済とはわけが違う
>>152 ウェイトハンデはそれほど不合理でもないだろ
性能調整がイミフなだけ
156 :
音速の名無しさん:2008/05/13(火) 03:17:50 ID:UhjfPpFbO
要は出る杭は打たれるっていう日本人向けカテってことっしょ?
なら巨額を投資して開発するよりも、そこそこの費用ですませといて、
性能調整貰った方が得なんじゃないの?
ドライバーだけ上手い人載せる感じで。
158 :
音速の名無しさん:2008/05/13(火) 04:12:46 ID:tb+fFg8lO
F1界に於ける日産(ニスモ)の功績は
ルノーF1のトラクションコントロールだけなのか?
159 :
音速の名無しさん:2008/05/13(火) 04:29:01 ID:aTyOK2YD0
順位でおもりっていうのはそのままでいいよ。
性能調整は無しでいいかも知れない。
勝てば際限無くおもりが増える、負ければ減るでおかしいことは何も無かったはず。
他チームや世論のイチャモンに応えるとか応えないとかおかし過ぎる。
特別性能調整とウェイトハンデの区別ができてない人が多いのでしょ?
特にGT-Rファン。
特別性能調整の混乱の大元が何なのかもわかってないのか?わからない振りをしてるのか?
>132
T社は昨年のASに載ってたTRD M氏のコメント
N社はドライバーM選手のインタビューでの発言。RonのK氏のコラムでもよく似たこと書いてあったよ。
M選手は今年になって、違う車をレギュレーションで同じ速さにしようとするのは無理がある、とも。
なんでTとかNとかMとか白々しい伏字もどきをするんだ?
kakaku.comでヨ○バ○カ○ラとかいうアホな書き方している連中と同じように見える。
自分"だけ"が知ってる情報、てな空気にあこがれてるんだよ。
T社の裏工作員゙に消されない為だよ!
おっ!都合の悪いカキコされると、話題をそらすためのいちゃもんか?
ホントGTの日産ファンはしょうがねーな!
165 :
音速の名無しさん:2008/05/13(火) 12:04:30 ID:sQNDju1tO
性能調整無し
ウエイトのみでウエイト上限なしでどうよ
あまり日産叩をきやり過ぎると「工作員」「ヨタヲタ」「ンダヲタ」って言われるオチで、アンチ(とくにトヨタ、ホンダ)が現れ論争(煽り含む)になって荒れてしまうからほどほどにね…
ここの板はやたらとトヨタに敏感だからね
167 :
音速の名無しさん:2008/05/13(火) 13:05:39 ID:5bkkHc3n0
>特にGT-Rファン。特別性能調整の混乱の大元が何なのかもわかってないのか?
まるでGT−Rから特別性能調整という手段がとられたような書き方だな
大元が何だったのか解ってるなら俺に教えてくれw
>>165 ウエイトの上限ないと、ブレーキとかサスとか安全面に支障がでるらしいって聞いた
いろいろ必要ない強度を想定しなきゃいけないだろうしww
でも、どこが勝つかわからんルールにするのはまあいいけど
どこが勝てないのがわかっちゃうのはさみしいよね
そこは草生やすところか?
w2つで草生やした事になっちゃうのか
ごめんよ、万年下位チームの技術者のジレンマを想像してさ、、つい
あやまっちゃうのかw
173 :
音速の名無しさん:2008/05/13(火) 16:07:34 ID:0QOk5opp0
琢磨
1000km
@
内定
そしてサインボードと黒旗無視して評判が地に落ちる訳ですね
有りそうでこまるww
177 :
音速の名無しさん:2008/05/13(火) 17:14:25 ID:UhjfPpFbO
長年フォーミュラしか乗らなかったドライバーにハコは乗りこなせないと思う。
GTではちょっとぶつけてもいいみたいだし
179 :
音速の名無しさん:2008/05/13(火) 18:20:02 ID:sQNDju1tO
タコマがスーパーラップで立川師匠に敗れるところ観たいね
金曜日だけ走りそう
181 :
音速の名無しさん:2008/05/13(火) 18:28:45 ID:9NDUkI/qO
立川は常にATフィールド全開だからなぁ
オープンホイールだとどうしても空気抵抗で遅くなっちまう
>167
今年の特別性能調整、まずは昨年の状況を踏まえ
NSXに50`載せて3車種間の速さの均衡をはかったのはわかるよな?
で当初nismoは昨年のZと今年のGT-R、速さは変わらないと主張していた。
だが実際テストで走ってみると明らかにZよりいい。
均衡を保つには性能調整せざるを得ない。
どれくらい差があるか不明だから開幕戦、あるいは2戦目までの結果で調整することに。
開幕戦GT-R、NSX本当の速さを隠してると囁かれながらも直前に発表されたルールに従って調整ウェイトを課した
大方の予想どうりバランス悪く、岡山戦後に再度見直しされた。
GT-RとNSXはなから実力を出していれば・・・。
日産は3車種間の速さを同じにすべきと主張してたのに、
08規程と09のいいとこ取りをしたGT-Rを出して来たこと、
開幕戦で調整ウェイトをできるだけ逃れようと実力を隠したこと。
これが混乱の原因だろ?違う見方があれば、教えてくれ!
08規程のGT-Rで、もしくはエンジンパワーが低くなるであろう09規程のマシンで出走してたら、
こんな、3社全てのファンが不満な状態にはならなかったと思わないかい?
183 :
音速の名無しさん:2008/05/13(火) 18:41:20 ID:c16NrSufO
>>182さん、よくわからんのですよ!素人に解るように説明してくれんか…スーパーGTに何が起こってるんだ?
ごめん。説明するのめんどくさくなってきた。
自分で頑張って調べてくれ。過去ログ見るのもいいと思うよ。スマンな。
185 :
音速の名無しさん:2008/05/13(火) 18:46:56 ID:9NDUkI/qO
てか09規定さきどりってなんだよ〜
着うたじゃないんだからさー
186 :
音速の名無しさん:2008/05/13(火) 18:50:35 ID:c16NrSufO
とりあえずGT500の第一戦から誰が勝ったか教えてくれませんかm(__)m
182を簡単に言うならば
「 ト ン チ ン カ ン な レ ギ ュ で 造 っ た G T - R で 参 戦 し た こ と が そ も そ も の 間 違 い 」
ってことだよな
188 :
音速の名無しさん:2008/05/13(火) 19:00:52 ID:c16NrSufO
とりあえず結果がまず知りたい!教えて!エロい人
>>155 ウェイトハンディと絡めた特別調整のやりかたが不合理なんだよ。
最低重量を見直したならば、その次のレースはハンディ無しが妥当だろ。
ソレ以前の最低重量が生み出したハンディを
その後の最低重量に上乗せと言うのはおかしくないか?
フツーはリセットだろ。
つーか、GTAの技術スタッフの長は誰なんだよ?
責任者には今回の混乱の説明責任があるぞ。
もちろんバンドー親分一人の問題ではない。
トヨタ・ホンダファンの皆様方の言いたいことは分かる
たしかに08・09のハイブリッドってのはまずかった
それで文句言われるのも分かる。(逆にやられたら絶対に文句言うから)
今年だけ、今年だけは見逃してくれ。来年はまた1からやり直そう
5年ぶりの優勝を見たいんだ。頼む!
>>191 (○´Д`*)σ゚+o。ごめん無理!!。o+゚
去年からシャシーを2年継続使用することが義務付けされ、しかも来年はレギュ大幅変更。
日産が「GT-Rを出したいけど、08年のためだけにシャシー造るのもなぁ〜」とゴネたため、
集客のためGT-Rのネームバリューが欲しいGTAは「いいとこ取り」を認めた・・・
だいたいそんなところだろ。
194 :
音速の名無しさん:2008/05/13(火) 19:48:59 ID:sQNDju1tO
191
謙虚で感動しました
チャンピオンは譲ります
だが立川師匠の優勝回数を本山が抜く事は許さないよ
みんなが言うように、そもそもに08と09の良いとこ取りをなぜ認めたのかだよなぁ
日産のお家事情をGTAや他社が認めたって事?
例えば一社でも『や〜めた』と言えば、シリーズ崩壊するくらいヤバいの?
おまえらは黙ってGT-R伝説が出来ていく様を見届けてろよってことだろ
良かったじゃん、伝説誕生の立会人になれて
結局、金出して見に行くファンは置き去りと言うことですね。
わかります。
198 :
音速の名無しさん:2008/05/13(火) 20:27:56 ID:ZKwcmeCXO
結局は日産はR35GT-Rを今季から参戦させたのは早すぎたということでよろしい?
昔の、せめてドンガラやエンジンを生かしているレースならともかく…
Aピラー以外、オリジナルの無い状態で(駆動方式はおろか、エンジンすら!!!!)
「GT-R伝説」とか言われてもなあ。
いや、市販車GT-Rは凄いと思うけどね。
Gr.Aみたいなんで連戦連勝してうのなら文句は無いんだけどねぇ
デビューウィン、2戦連続1-2フィニッシュ
これだけで日産的には成功でしょ。あとはシリーズチャンピオン取ればGT-Rの肩書きとしては十分だろ
つまりはGT-RがSuperGTに出てる時点でオカシイヨって事でおk?
スーパーカー(笑)はスーパーカー(笑)のレギュで走ろってことっしょ?
203 :
音速の名無しさん:2008/05/13(火) 20:42:00 ID:ISsIzfhE0
>>199 それってR32の再来ってことでしょ?
そんなレギュなら他2社は『や〜めた』って言うんじゃない?
204 :
音速の名無しさん:2008/05/13(火) 20:43:29 ID:+ihHqBQiO
>>190 GTA内にはテクニカル部会とスポーツ部会があり、特別性能調整等のスポーティングレギュレーションを見直すのはスポーツ部会。
そしてそのトップである座長は森脇基恭。
そいつが独自のレースラップからの計算により今回の特別性能ハンデを決めた。
そして後から見直したら、その計算間違ってたwww
外国車を締め出しておいて、自分たちは特例で出場だもんよ
NSXだってレギュでガチガチに固めてるし。ホンダはよく出続けているもんだ
>>205 ただでさえ層の薄いホンダ系ドライバーが、GTやめたら壊滅的な状態になるからじゃね?
207 :
音速の名無しさん:2008/05/13(火) 21:47:05 ID:yJvnFmUBO
なんでGTってFポンみたいにワンセグ見れないの?
ドコモがスポンサーじゃないから?
208 :
音速の名無しさん:2008/05/13(火) 21:54:07 ID:fWqfbZR20
GTRがここまで速くなるとは誰も思わなかったんだろ
レースは走ってみなけりゃ解らないんだし。
こうなるならホンダもトヨタも先取りレギュ取り入れしただろうし
先取りしても速くなってたかどうかは解らないからね。
NSX何て、化石のクルマでいつまででれるの?
>>208 シャシー2年使用の縛りがあるからトヨタ・ホンダのレギュ先取りは無理だった。
日産はベース車両を変更したから適用外とされたが。
>>209 逆に考えろ。
絶版車を見られるレースなんてある種、貴重だぞw
化石呼ばわりの車に特別性能調整でオモリを積ませないといい勝負が出来ないメーカーもあるがなw
マジレスすっと、外観は化石車に見えるけど中身は最新のテクノロジーで満載です。
SuperGTなんぞ、スーパーシルエットと何ら変わらん。
>>213 それを知ってたら普通は209みたいな煽りはできないと思うけど
定期的にあるよねw
IDが変わってやがった orz
昨年から観戦を始めたんだけど、先日初めて2000年の
開幕戦(もてぎ古墳)をビデオで観ました。燃えた。
あの頃はよかった……って皆さん思ってらっしゃるのでしょうか。
ホモロゲだっけ?WRCとかだと有るじゃない?
SGTは無いのかなと単純な疑問、スープラもずっと使ってていい加減??と思った頃かえたけどね。
ホンダがレースカー的に有利なミッドシップで戦いたいのは分かるけど、
そろそろ他のに変わらないのかなと、単純な疑問なだけだ、
販促には現行車の方が良いとおもうけど、まあ今のホンダに使う車がないって事だろうけどね。
ホモロゲの話とは違うんだけど
マツダのロードスターで出場したチームあったよな?
S2000で300クラスに参戦してもよかったと思うんだけど・・・
あの大人気ないM-TEC NSXよりよほど友好的に迎えられたと思う。
SGTでは絶版になってから5年はホモロゲ残る
ランチアラリー037とかポルシェ962CとかAE86トレノが走ってたからホモロゲなんて無いと思ってた。
今走ってるボクスターもモデルチェンジ前のヘッドライトだし。
>>222 それらは特認車両としてエントリー。
特認車両を改良する場合、一々その内容についてGTAへ申請して認可取らないといけないので
ホモロゲ取ったメーカーワークス車両の様に常に開発を行う事は出来ない
次こそNSXの優勝
ガンガレ♯100
225 :
音速の名無しさん:2008/05/14(水) 08:54:26 ID:5NMxGuSuO
それなら直接名前出して応援してあげたら
細川もっとがんばれよ
ってね
>>221 絶版から五年か、って後何年かよく分からない自分だが。
ちょっとなぶったような書き込みしたけど、決してホンダが嫌いな訳じゃない。
ただ、ワークスでやってるなら、現行車でやるべきだと思う。
型落ちワークス車両をサテライトに譲って、その車両は特認+アップデートキットあたりで走れるようにする事は、
どんどんやって欲しいが、一応ワークスならそれなりのクルマで走って欲しいと思う。
SGTはショーだ興行だと言う人が居るが、何となくもう老体のプロレスラーが戦ってるように見える気がする。
がんばって速い車を開発してきても、おもり積まれて遅くさせられる
だったら、そこそこの車で行くのが一番有利じゃない?
>>228 >>209 これ。
見返したら、あおったってレスされてたね、なぶったってレスされたと脳内変換してた。
>>229 そうじゃなくて、なぶっての意味が分からない。
方言?
NSXは2010年末まで出れるのか〜
今日、テストを観て来ます。
入り口で、年パス見せればいいのでしょうか?
天気は回復したし、台数は少ないけど楽しみです。
233 :
音速の名無しさん:2008/05/14(水) 10:59:26 ID:5NMxGuSuO
232レポートよろしくです
234 :
音速の名無しさん:2008/05/14(水) 11:43:52 ID:PLYgQUdX0
FIFAやDTM車両も参入できるようにレギュ変更してワークス対決が見たいw
235 :
音速の名無しさん:2008/05/14(水) 11:52:43 ID:PLYgQUdX0
↑
FIFA×
FIA○
236 :
音速の名無しさん:2008/05/14(水) 12:00:55 ID:jg/ppSyn0
昨夜GAORでS耐見てて思ったんだけど、NSXって当時は凄かったんだろうけど
Z33とイイ勝負してたからMRってレイアウト以外は現代において特別スゴイ車で
もなくない?
237 :
音速の名無しさん:2008/05/14(水) 12:06:31 ID:4oEWgx6D0
gyao見れねーぞ
何やってんだクソ野郎
232です。
NISMO230番.DENSO.イクリプス.Clarion.EPSON.TOYOTAのテストカーと思われるのが2台走ってます。あと1台のNSXは何処のマシンか不明。99番です。スミマセン。
少し雲が出てきて肌寒い。
園内は、小学生と思われる修学旅行生がイッパイ。
その中でエンジンの爆音が鳴り響いてる。
テストを観ている人数は、ほとんど無し。
239 :
音速の名無しさん:2008/05/14(水) 12:11:23 ID:NjiQovXD0
>>236 改造範囲の狭いS耐だから、ベース車両の特性は多く残るだろうね。
さすがのNSXも、今では基本設計が古いわな。
ミニバンを再発明したミニバンのホンダには、ミニバンをベースにして参戦してほしい。
今の日本のホンダってF1とバイク以外なんかしてるの?
GTは童夢だし、F1の方もなんか怪しいけど
そういやFポンもあったっけ
>>230 スレ違いだからここまでで。
嬲る で、辞書でもひいてくれ。この場合はからかう程度の意味。
メーカーがらみで罵り合ったり、旗に存分に視界を邪魔されたり、
筋書きにいちいち怒ったりしたい人にはGTがある。
レースが見たかったり、ドライバーの腕を堪能したい人には
FNがある。
日本って恵まれてるよな。
だからそうカリカリするなよ。
244 :
音速の名無しさん:2008/05/14(水) 13:33:10 ID:5NMxGuSuO
238レポートありがとうございます
多分NSXは童夢だと思われます
ラップを計ってテストを堪能してください
細川ガンガレよ
応援してるから
それにしてもGT500はつまんないけど、
GT300おもしろいなぁー
元スバリストなロータリー海苔は思わずインプ応援しちゃうぜ!
雨宮とクスコが嫌いな奴を捜す方が難しい。
歯医者を好きな奴を捜す方が難しい
セパンはRXー7対インプレッサだな
セパンはスコールきやすいからインプ勝ちやすいな
それにしても毎年セパンが遠いいな
251 :
音速の名無しさん:2008/05/14(水) 18:33:57 ID:d/FtWZSm0
せんずり合衆国
大統領@千葉の戦士
ファーストレディ@片瀬まひろ
閣僚
副大統領@ZUKA
国務長官@王石一星
財務長官@店長
国防長官@ハマナコ野郎=かっつみー=荒井勝実=あらいかつみ
司法長官@まっちゃん
内務長官@きくちゃん(アスパラ)
農務長官@NAOKI
商務長官@紺ど〜る=こんどーる=レースクイーンネカマ=シロフネ
労働長官@まーらいおん
運輸長官@松本正也
せんずり軍
提督@アエラス 大将@SUZUKI 中将@教授 少将@ちょんまげインディアン 准将@大羽
大佐@ととろ・ポルコ 中佐@ゴトモ 少佐@緑バンダナ 大尉@モンブラン 中尉@ミモザ 少尉@ミリンボシ
曹長@中野光章 軍曹@朝潮 上等兵@リュウ 一等兵@ラムサス 二等兵@ヤスハル
シークレットサービス@青木俊介 リーゼントカメコ
大統領の愛人@柚木萌花
大統領の肉便器@結月里奈
大統領のホモ仲間@海坊主
便所掃除@DJレアルピスコ
セパンでは新型インプ投入するのかな?
第三戦から投入予定だから、準備はできてるでしょ・・・
でも今でも十分速いし、やっと信頼性も出てきたんだから、
新型投入するのはかなりリスクいるか・・・・
>>249 俺歓喜だなwww
254 :
音速の名無しさん:2008/05/14(水) 18:41:50 ID:id1UMYQGO
路面改修後(舗装)のセパンはセブンと相性が悪くなったと雨宮監督が言ってたような。
路面のμがどうたらこうたらで全然通用しなかったらしい
255 :
音速の名無しさん:2008/05/14(水) 19:08:01 ID:5NMxGuSuO
ということは
500はアドバン
300はミシュラン
ユーザーが勝つでOK?
>>252 77の双方のドライバーから聞いた話だと、今の車(GDB)と新型車(GRB)を同時に作業してるけど
新型車の方の作業がなかなか進んでないとので、いつ新車投入出来るかはまだわからないとのこと
菅生あたりで投入出来ればいいかなとも言ってたよ
gyaoで富士見たけど、GT300は面白いな
坊主を賭けた熱い走り最高w解説ナイスww
>>247 雨さん嫌いは多そうじゃないか?
>>257 Fポン解説の光貞も、GT解説の松浦孝亮もおもしろいね
S耐の解説も坂東さんからクラフトの平岡さんになって、どうなるかと思ったけど結構楽しめた
259 :
音速の名無しさん:2008/05/14(水) 20:01:47 ID:Xm8Jic5d0
テストは 鈴鹿? 日程は?
260 :
音速の名無しさん:2008/05/14(水) 20:05:41 ID:Xm8Jic5d0
もてぎも怪しいな
WEBカメラが、オーバルしか写して無い
でもS-GT仕様のGRBってカッコ悪そう。
WRCにはハッチバックボディは似合うけど、
S-GTだと・・・・・
ぺちゃんこになるのかな?
新型はレガシィベースで作ってほしかった。
>>258 え?理由は?
ブログの文体がヘンな事?〜酢 とかw
>>261 ハッチバックとセダンってどっちが空力いいの?
S耐のランエボワゴンは直線が速いって聞いたけど
264 :
音速の名無しさん:2008/05/14(水) 21:28:58 ID:8ufERei20
>>263 リアウィングの自由度があるレギュならハッチバックの方が処理しやすいとも聞いたことがあるな。
268 :
音速の名無しさん:2008/05/14(水) 22:17:36 ID:NjiQovXD0
>>264 ウェイトは、
荷室に載せるということでOK?
270 :
音速の名無しさん:2008/05/14(水) 22:20:21 ID:id1UMYQGO
>>264 それたしかBTCCに参戦してたボルボじゃなかったけ?
>>264 もうスバルはレガシィツーリングワゴンでGT500の方に出ようぜwwww
272 :
音速の名無しさん:2008/05/14(水) 22:24:40 ID:4oEWgx6D0
レースクイーンのハイレグはどんな臭いがするの?
273 :
音速の名無しさん:2008/05/14(水) 22:34:17 ID:id1UMYQGO
そこでエスパスを持ち出すかw
275 :
音速の名無しさん:2008/05/14(水) 23:36:41 ID:PLYgQUdX0
グランツーリスモ2でそんなの出ていなかったかな?
エスパスF1か
ちょっと懐かしいな
279 :
音速の名無しさん:2008/05/15(木) 07:24:38 ID:tpbX6VXP0
昨日今日と鈴鹿で
トヨタのテストは誰か見にいった?
平日だから無理か。
なんちゃらラップのこもさん!
いい年こいて爆音違法改造アルはいかんでしょ・・・
もしとなりの親父が乗ってたら引くぞw
マフラー交換するのも自由だが、タイコついたマフラーにしろよ 大人って感じがする。
若者がストレート爆音マフラー付けてんのは若気の至りって感じで見れるが、
子持ちのおっさんが爆音撒き散らしてるってのは近所に冷たい目で見られるぞ・・・
アルテッツァは好きだから、そんな迷惑車ってイメージを広められるのはツライんだが・・
今日も鈴鹿でテストあるんですか?
情報あれば宜しくです。
282 :
音速の名無しさん:2008/05/15(木) 09:26:22 ID:Uz0D+4NsO
昨日 もてぎのカメラがオーバルしか映して無かったのは?テスト?
寿一ブログに鈴鹿テストって書いてあったよ
284 :
音速の名無しさん:2008/05/15(木) 10:02:46 ID:SuUa5sfbO
>>278 それたしかミラージュじゃなかったけ?
懐かしい…
XYVYXに乗ってる先輩がいたなあ
286 :
音速の名無しさん:2008/05/15(木) 12:57:06 ID:VpqVg1jAO
鈴鹿走ってます(爆)か?
287 :
音速の名無しさん:2008/05/15(木) 13:17:53 ID:J+Vpcy6WO
細川慎弥のヘルメット、スーツにARTAのロゴを発見したんですが、彼はサポートドライバーになったんですか?
288 :
音速の名無しさん:2008/05/15(木) 14:32:17 ID:54VrtJkHO
ISのエギゾーストノートはどんな音なの?
FNエンジンとはいえ、エギゾーストの取回しでGTっぽい音になってる?
普通っていえばいいのかな
フォーミュラみたいな甲高い音ではない
>>288 そんなにこれと言った感じはしなかった。
GTっぽいと言えばそうかな?
291 :
音速の名無しさん:2008/05/15(木) 14:51:18 ID:1LlEQNOM0
わかんねぇよwww
293 :
音速の名無しさん:2008/05/15(木) 15:05:15 ID:D0elNdtBO
リストリクターで絞られてるから上まで回らんのかな?
Fポンとは音質が別物!
294 :
音速の名無しさん:2008/05/15(木) 15:07:45 ID:54VrtJkHO
ありがとうございます。FNみたいな高音で走るGTカーがあっても面白そうですが。
ASによると9000は回ってるみたいなんで、エギゾーストで音が変わってるんでしょうか。
それともリストリクターで吸気を制限するとああいう音になるんでしょうか?
話は変わりますがFNの排気音は現地できくと、高い音に混じってトルクのありそうな重低音が聞こえますよね。
295 :
音速の名無しさん:2008/05/15(木) 16:29:45 ID:rk26f6IF0
鈴鹿は3メーカーのテストでしょ
ホンダ一本だしマフラーで走ってるらしいよ
296 :
音速の名無しさん:2008/05/15(木) 16:34:05 ID:VNbUuiE4O
それって4リッターって事?
AS読め
299 :
音速の名無しさん:2008/05/15(木) 18:32:11 ID:9bGu2NWGO
SCは09仕様を1台走らせたらしいね。
そんで中盤からデータ取りのため投入するわけですね
わかります
来年トヨタはLF-Aじゃないのか
テストはテストとしてやっておいて、最終的にガワだけLFAで出す可能性もある
>>278 カッコはカウンタックの縮小版の
MCSミラージュってのもあったな・・・。
>>294 ISはFNの排気音から毒気を抜いたような音
セブンやガヤルド程ではないものの結構ハイトーンな音なんだけど、
いかにも吸気絞られてます的な音圧が弱々しい排気音・・・とでも言えばいいんだろうか
306 :
音速の名無しさん:2008/05/15(木) 23:14:11 ID:SuUa5sfbO
>>305 ISに限らずGTっぽい「ボォォォーーーン」って音はリストリクターエンジンだからなんでしょうか?
>>301 つか、来シーズンに間に合うように市販されているとは思えないんだが。
最新の噂情報だと2010年だったけか?
ボォローーーーンって感じじゃない?<<S-GTのIS
310 :
音速の名無しさん:2008/05/15(木) 23:26:31 ID:CHfSUzxM0
鈴鹿非公式テスト
NSXはPIAAとテストカー2台。マフラーは一本出し
GT-Rは近藤と350テストカー。
SCはTRDテスト2台、DENSO、エクリプスの4台が参加。
SCの09年はいい音してるよ。
最後にはテストカー2台とも壊れました。
ダンロップのタイヤテストもしてて服部さんがFN乗ってました。
GTとFNの混走は面白い。
速さなんてハンデでなんとかなるんだし、ホンダは多少不利になることがあっても
ずと一本だしマフラーでやってほしいなぁ。
ホンダ勢だけ一本出しでいい音出してたら、大半の事情を知らないファンはホンダエンジンなんだかすげぇって思うだろう。
勝とうが負けようが注目される。
312 :
音速の名無しさん:2008/05/16(金) 00:14:17 ID:/djkHxgQO
今日の中スポに鈴鹿テストの様子が乗ってた。
09仕様のSCと08仕様のSCが並んでて、幅の広い09仕様はカッコよかった。
立川、寿一、伊藤のコメントもかなりいい感じのコメントだったよ。
09仕様だと、鈴鹿で約4秒遅くなるらしい…
NSXは02型の音が好き。
312>>
09SC、うpお願い。
315 :
音速の名無しさん:2008/05/16(金) 01:32:21 ID:XNfgCVt50
>>314 画像は撮れなかった。厳戒態勢だったので。次号オートスポーツまでお楽しみに。
4秒も遅くなるのか〜、1:55〜2:00ってとこか
もうさすがに世界最速!とかは呼べなくなるかな?
フジで先行販売してたニャスモキャップ売り出してるね。
結構カコイイからポチるかナ。
09SC、寿一や大輔のblogに写真載ってるね
遅ればせながら昨日GYAOで視聴。
今季ここまでのカワイソス大賞は井出さんに差し上げてホチィ(ノ∀`)
それにしてもHのドラは相変わらずやらかすな(今季のNSX自体操縦性ヤバいっぽいけど)
次はエプソン辺りのどっちかが上位快走中に…、とかありそう。
てか農夫と大輔コンビは奇跡だったんだなぁ…代わりにチームがやらかしてたけど。
320 :
音速の名無しさん:2008/05/16(金) 11:11:08 ID:8V95SSKWO
あれでGTRが絡める程度のウエイトならめちゃくちゃオモローだったのにな
本山なんで2連勝するねん
321 :
音速の名無しさん:2008/05/16(金) 11:53:31 ID:+haARQCG0
来年からの500は性能調整あり?
322 :
音速の名無しさん:2008/05/16(金) 11:56:48 ID:HGe118q10
開発が間に合わなくて遅い車を救済するのはあるんじゃない?
>>304 RGSミラージュじゃないか?
昔懐かしのMOON CRAFT SPECIALになってるぞw
てか、マレーシア限定キャンギャルったら
いとかわゆらしきことかな。
BSがトーヨーと資本提携して傘下に入れるみたいだけど
トーヨーブランドで300に参戦とかないかね?
スポーツタイヤのブランドとしてポテンザを育ててきたんだから
それはないんじゃないか、と思う
市販も終わったNSX風プロトより、アキュラARX-01見てみたいです。
まじでプロトのほうがいくね?
>>326 500は従来どおりBSで、ディフュージョンブランドでトーヨーを300に。
むしろトーヨーならトランピオ復活を希望するが。
>>328 そうする事によってBSにメリットって何かあるの?
>>330 トーヨーの知名度を上げることができる。
>>327 しつこいぞ。
それにARX-01なんて初めっから市販されてないんだから
そもそも君の理論は破綻している。
>>331 どこまでの提携なのかしらんけど、スポーツブランドを2本を持つのはムダだよな
ていうか、そもそも今の300はBS使っているところはないじゃないか
>>333 そこでトーヨーブランドで復活ですよ!
開発はBSがやって、ミシュランがBFグッドリッチで参戦してたときみたいにね。
まあ、現実的にいえばヨコハマやダンロップとの棲み分けができてるから難しいだろうけど。
気づかないうちにSLが同時2台アタックが廃止になっていた。
338 :
音速の名無しさん:2008/05/17(土) 03:13:38 ID:2tJPjOojO
>>337 2台同時アタックは一年目で終わったよ。
予選は今のままでいい
340 :
音速の名無しさん:2008/05/17(土) 07:13:20 ID:RCQfvXS7O
応援しているチームがSLに進出出来なかったら、問答無用で即座に帰る俺。
>>327 実際そうなるだろう
NS後継車のデザインが決まってないから
NS風のガワ被せてテストしてたが
デザインが決まり次第Acuraのガワになる
翌年からの国内展開に向けたキャンペーン
SGTでは市販されてるかなんて関係ないし
実際に市販してホモロゲ取得しないとガワ被せられないんですけど
つかNSってバイクかよw
おっと、ARX-01ってALMSに出てる奴か!
そりゃまったく畑違い
ベース車はNSXをFR化しようと、モーターショー展示車を使おうと、S2000でも何でもいいけど
車本体は09レギュレーションを守ったした仕様で作って欲しい。
来年もまた変な特認(ミッドシップのままとか)をやって、特別性能調整でごたごたやるのだけは避けて欲しい。
オースポにも前にそんな話が出ていたけどさ。
>>345 MRじゃないNSXなんてNSXじゃないだろ・・・・・
NSXのFR化w
そうまでしてSGT続ける意味あるか?
ここでS2000の出番だな!
ARTA S2000
RAYBRIG S2000
EPSON S2000
REAL S2000
TAKATA 童夢 S2000
うん。しっくり来ないな。
ARTA LEGEND
RAYBRIG LEGEND
EPSON LEGEND
REAL LEGEND
TAKATA 童夢 LEGEND
GT500にもAWDを・・・・
GT300ならS2000もアリだと思う。
>>350 REAL LEGENDって凄い名前だな。
レースの成績では伝説残せそうにないけどw
354 :
音速の名無しさん:2008/05/17(土) 15:07:13 ID:w0bAKmp0O
タイサンスターカード962C
タイサンスターカードGT3
タイサンスターカードF40
タイサンフェラーリF355
トーチューによればホンダはNSXのFR化はマーケティング的にイメージ良くないので難色示してるとか。
来年休止か?
「同じ3.4リットルだからARX−01で出ていい?」とか言わないか?
やっぱレジェンドかS2000?
356 :
音速の名無しさん:2008/05/17(土) 15:47:12 ID:0Jea/Wlb0
ARX−01をプライベーターが走らせれば良い
はいはいフルカウルフルカウル
フルカウルってリョーガンのこと?
359 :
音速の名無しさん:2008/05/17(土) 16:29:59 ID:dbaJhXen0
公式のフォトギャラリーは絵が暗いんだけど?
フルカウルって何?
包茎
NSXは全高が低いから09規定に合わせると
SC、GT-Rとは逆にボディを厚くするという
間抜けなことをしなきゃならんし、これにFR化とか面倒だけど
09規定を3社合意したはずなのに、ここで躊躇するとはね。
これまでの有利な条件を捨てて同一条件で戦うのが嫌なのかね〜
F1でもそうだが船頭が多くて意思統一が感じられん。
>>355 マーケティングてw
ホンダのユーザーは、ぶっちゃけNSXなんてもうどうでもいいだろ。
364 :
音速の名無しさん:2008/05/17(土) 19:02:15 ID:xZlu/QlW0
ホンダは基地外みたいにミニバンばっか
作ってるからこうなるんだよな。
もともとSUPER GTは日産のオナニーレースだしな
トヨタとホンダは、お付き合いで出ているだけだから
>>364 ホンダに限らずどのメーカーもそうだけどなw
>>366 ンダヲタはそうは思ってないらしいんだが。
368 :
音速の名無しさん:2008/05/17(土) 20:01:48 ID:RCQfvXS7O
アホンダのンダヲタもアホ
>>362 え?
今までこのスレの流れや他のとこを色々見て、9年のレギュレーションは
「市販車より前高を変更してもいい」
と思っていたけど
「市販車の前高がどうであれ、xメートルしなければならない」
みたいなレギュなの?
370 :
音速の名無しさん:2008/05/17(土) 20:10:31 ID:NIdaOMwBO
フラットボトム部からルーフ最高点(局部的突起を除く)が
1100mm未満はダメ。
>>
前高×
全高○
それはともかく、09レギュはベース車寸法に関係なく全高1100ミリ、全幅2000ミリ、ホイールベース2700ミリ+−50ミリとなっていたはず。
ベース車が1100ミリより低い場合は上げなきゃならない(F1みたいなレギュレーションフィンが認められるなら多少有利かもしれんけどね)。
そこで関係者の間ではコペンをベースで作ったら有利じゃないかと言われてる。
キャビン部分の前映投影面積が圧倒的に小さくなるからね。
ホイールベースは2700mm+/-30mmです。
コペンベースのSGT見てぇw
コペンベースで作ったらまんまプロトカーじゃないかw
HKSとかがコペンベースで無茶苦茶(いい意味で)なの作って出て欲しいわw
なんでHKSかってーと、なんとなくだけど
>>370 wow.すまん素で間違えてた
>>371-372 そうなのか・・・サンクス
FR必須と、その全高制限といい、ホンダ殺しだな・・・
>>377 2008年秋にアキュラを日本に導入して、FR(4WD?)の次期NSXが市販されるはずだったのだが、アキュラ導入が2年延期になった。
ただ、2009年レギュレーション決定とアキュラ延期決定のどっちが先かはよく分からんが。
去年の前半には次期NSXは2010年になるというニュースも出てたし。
>>377 逆にホンダ救済だと思うけどな。
絶版車のNSXで参戦しなくて良くなるんだから。
SGTよりWTCCにでろよ、ホンダ
SUPER GTと書いてあればすぐ突っ込むのは悪いくせだな・・・
383 :
bigkk:2008/05/17(土) 23:40:46 ID:Am+XMUPLO
ちくしょー、頭TZさんとなかなか絡めなかた\(^o^)/
とりあえず新規定で国内外の他メーカーが参入して
勝ったり負けたりするなら良いと思う。
ホンダはもういっそのことシビックでどうだ
来年の規定だとどうにでもできるんだろ?
日産叩きの次はホンダ叩きですか。
そうですか
389 :
音速の名無しさん:2008/05/18(日) 03:02:57 ID:SDx7y6XKO
>>734 なら日産はマイクラ(マーチのオープンクーペ)で出たらいいんじゃねw
391 :
音速の名無しさん:2008/05/18(日) 07:53:34 ID:5fh0hIJ1O
>>376 さすがにコペンは無理かもしれないけど、ちょっと前には300でAE86が走ってたし、GT選手権時代にはR31とかMR2とかもいたからね
ちょっと変わった車で参戦してくれる所があればおもしろいけど
バイパー、アレは良かったww
ちょっと前って、、#86の86が走ってたのは7年くらいは前だろw
ヴァイパーって4000回転くらいで走ってたんだっけ?排気量でかすぎだよなww
394 :
音速の名無しさん:2008/05/18(日) 09:09:48 ID:kNtbubUV0
変な車なら
オーテックはステルビオででて欲しかった
>>393 コーナーによってはアイドリング程度の回転で走ってるってとこもあるってドライバーが言ってたね
たしかに中継では、周りにマシンがいるとほぼエキゾーストノートは聞こえなかったな・・・
GTカーのバイパーのV10エンジンの音って、ムオ〜〜ンって感じの独特な音だよね、案外好きだったw
396 :
音速の名無しさん:2008/05/18(日) 11:45:43 ID:5fh0hIJ1O
>>393 86が走ってたのってそんな前だったっけ?
確か最後は炎上して終わったんだよね…
ちなみにドライバーは長嶋監督の息子
4ドアセダンが参戦できるようになった今なら、JTCCのチェイサーで参戦して欲しい。
あれはめちゃめちゃカッコよかった
来年はNSX特認とるのかな?
398 :
音速の名無しさん:2008/05/18(日) 12:06:16 ID:ZS3GjEgIO
最近オーテック車よくみかけるなぁ
>>396 うん。記憶はあいまいなんで、たぶんだけどね。
そうそう。#86は水色のMRSになって、長島もしばらく乗ってたよ・・・ね・・・?
400 :
音速の名無しさん:2008/05/18(日) 12:41:00 ID:sw+JeeoiO
>>399 86号車はプロμMRSだな
2001年のSUGOでの引退レースで炎上
2001年か。おれがGT観始めた年じゃないか。w
あんま86に思い入れがないからか、燃えたって記憶すらないや。
BP クラフト トレノ
しかも消火がグダグダでかなり焼け落ちた記憶が・・・
スズケイのじいさんが
「これは〜はやく消してあげないとぉ〜」ってご立腹だった
ドライバーも消火器ぶん投げて怒ってたし、クルーも泣いてたのが印象的だった
松田が泣き崩れていたのが印象的。
そして、鈴鹿で優勝(たぶん初優勝)したときもまた泣いていた
次生が300出てたんですか?
406 :
音速の名無しさん:2008/05/18(日) 14:38:38 ID:5fh0hIJ1O
86がグランツーリスモ出てたのは2の時だったからそれなりに前だよね
でも、この頃からセリカで参戦していたウエッズスポーツはある意味すごい
>>405 長嶋正興/松田晃司(プロジェクトミュー・エスペリアトレノ/トヨタ『トレノ』)
>>406 セリカと言っても一世代前のST200系でしょ
409 :
音速の名無しさん:2008/05/18(日) 15:54:24 ID:sw+JeeoiO
坂東組は2003年第3戦SUGOからMRS→セリカに移行
坂東組はシルビア(S14)→セリカ(FF)→MR-S→セリカ(FR)→IS 350
で、おk?
連投スマン
2001年まで参戦してたクラフトのトレノの件だけど、あれのエンジンはスープラのエンジンだって聞いたけど、スープラ GTの3SなのかそれともノーマルのJZなのかどっちだったんだろう…
3S
413 :
音速の名無しさん:2008/05/18(日) 16:21:53 ID:sw+JeeoiO
>>410 おk
1997年〜シルビア
1998年第4戦〜セリカ
2001年第2戦〜MRS
2003年第3戦〜セリカ
激G 細川涙目カワイソスw
GT500のマシンってシーケンシャル操作のドグミッションでしょ
シフトUP、DOWNってどう操作してるんだろう
UPは点火カットか何かでアクセル戻さずにできるんだろうか
DOWNはブリッピングは自動じゃないよね?
車載見ててもわからん
エロい人おせーて
>>414 昔はミスばっかりな奴は嫌いだったけど、40前になってカワイソスな人を応援したくなった
つっても、300の62とか666みたいに安全上問題あるドライバは嫌いだけどね
激G 脇坂楽しそうwwww
418 :
音速の名無しさん:2008/05/18(日) 17:51:02 ID:5fh0hIJ1O
>>411 トレノは3Sだったよ。
トヨタはJZ系ではレースは参戦してないんだよね
理由はJZ系は高回転型じゃないらしいからって聞いた事がある
ちなみにJTCCのチェイサーもNAの3S-G
寿一のゴルフ仲間#100岡田さん涙目カワイソスw
今細川のシフトダウン見てたら、一気に3速落としぐらいの操作してるね
バックトルクリミッタまかせか何かなのかな
現地でみててもホンダのシフトダウンだけ音が違う
お立ち台でも言ってたけど細川の実力認めてるんだな>寿一
422 :
音速の名無しさん:2008/05/18(日) 18:01:11 ID:5fh0hIJ1O
ロッテラーのピットロードの走り勢いがすごすぎ
クラフトを見ると今だにトムスと間違えそうになる…
でも、セルモのメッキってカッコいい
クラフトはダンブレックがエース? なんか違和感がww
424 :
音速の名無しさん:2008/05/18(日) 18:04:34 ID:ZS3GjEgIO
ダンブレックw
言っちゃったww
井出かと思ったってw
まぁ細川さんもあと一歩!絶対イケる!
425 :
音速の名無しさん:2008/05/18(日) 18:12:11 ID:QgYawGOhO
>>421 認めてるというか…細川とのバトルに勝ったから、気分が高揚してる時に調子に乗って言ってみただけじゃないの。
細川本人にしてみたら、逆にナメられてると捉えかねんかもよ。
今年のNSX的には
#100>#1&#18>#17&#32だと思うのだが
細川のスピンと 伊沢の走りと 道上の遅さの戦いだと思うww
>>418 単に3Sのほうが軽いからって聞いた事がある
細川はスピン癖を無くさないといくら速くてもどうしようもないぞ。
しかし18はマシンが決まってないのか小暮の走りが荒いのかタイヤに優しくないな。
429 :
音速の名無しさん:2008/05/18(日) 20:44:32 ID:VOwb+taqO
確かに細川の走りは良かったよ
でもあのレースは寿一の凄さも見せてくれてる
寿一のタイヤは細川より早く垂れたのに細川をあんだけ抑えた寿一は凄い
でもGTに関しては立川師匠はセッティング能力も凄い
細川の評価はホンダ以外でも結構高いと聞いたよ。
見方にもよるが、佐藤琢磨以上の成績をイギリスF3で残した男だしな。
僕は細川を全力で応援しています
細川ってFポンは?
細川はここでは叩かれがちだけど、速いよな
ただ、やっぱりスピン癖はどうにかしないと、そのうち切られるんじゃないかと思う
相手にならない奴ほど褒めるんだよ
寿一も自分が最終的には勝ったから「あいつもがんばった」的な事を言っただけだと思う。
435 :
音速の名無しさん:2008/05/18(日) 21:10:38 ID:5fh0hIJ1O
>>427 2リッターの3Sで直6のGTRとかV6のNSXをストレートで抜いていくのはすごいと思う
スープラは直線番長だったね〜SCもだけど
436 :
音速の名無しさん:2008/05/18(日) 21:18:33 ID:VOwb+taqO
434
の言う通り
ガンガレ細川
438 :
音速の名無しさん:2008/05/18(日) 21:28:55 ID:VOwb+taqO
細川は佐々木と交代したらどうだ?
439 :
音速の名無しさん:2008/05/18(日) 22:35:26 ID:VOwb+taqO
なんなら谷口と交代でもいーよ
440 :
音速の名無しさん:2008/05/19(月) 00:05:35 ID:n8I6ONQs0
>>429 立川のセッティング能力?
3年前だったか?普通の日曜日のスポーツ走行枠でZENTが走ってるの見たことがあるんですがw
まぁ、見たのはスープラだったけどSGTのルール上の車両管理ってどうなってんのかね?
自由に持ち出し、走行させられるんならデータ取り放題だし、セッティング能力も何も無いんじゃない?
>>415 普通のシーケンシャルのドグミッションだよ・・・
バイク乗ったこと無いのかい?
で、自動点火カットとか自動ブリッピングとかは禁止です。
442 :
音速の名無しさん:2008/05/19(月) 00:23:01 ID:6/Xe2ds20
>>440 データの引き出しを多く持ったからって、それが「ドライバーに能力がない」って事になるのか?
数ある組み合わせの中から本番で使うセッティングを取捨選択するのも能力のうちだろう。
オンボード見ると必死こいてペダルワークしてるぞ
>>441 自動点火カット禁止って出鱈目言うなw
踏みっぱでシフトアップできる様に点火カット入れてるよ
500の3車とも派手にパンパン言わせてるだろうが。
今思えば2002年頃からのNSXがシフトダウンするときのエンジンの音が他のマシンと比べると凄いことになってるんだよな…
車載映像見ればもっと凄い。
よくミッションが持つわ
>>435 グループB,C,F3と幅広く使われてたし、
そういう耐久性が求められるレースで使われていただけあってパワーを搾り出すのに向いていたんじゃない?
4G63みたいに
ん?寿一は余裕から細川を褒めた訳じゃないぞ。
激G見てなかったのか?
>>441 自動ブリッピングはないのね。ありがとう。
バイクは普段から乗ってるしクラッチ使わずUP,DOWNは普通によくやってる。
で、GTの車載映像見てもアクセル操作がよく分からなかったので聞いた。
>>444 点火カットはシステム的に簡単だから付いてるのか。
つか、それがあのパンパン音につながってるんだ。
>>445 NSXってクラッチ切って3つぐらい一気落とししてない?
んで、バックトルクリミッタで吸収とか
>>447 余裕ではなかったのはそのとおりぽいけど、決して褒めてるようには見えなかった
小ばかにしてるようにすら見えて、感じ悪かった
449 :
音速の名無しさん:2008/05/19(月) 09:14:29 ID:l/1kHaQd0
>>442 同じコース、同じドライバー、環境データ、あとは組み合わせる経験。
能力が無いとは言ってない。選択肢を絞り込めてる状態からなら
ベストセッティングを導き出す時間が少なくて済むって意味だよ。
ゴールしたときクルーの誰かが『久々!』って言ってたぞ。
そんなに凄い能力持ってるならホームコースで『久々!』ってね〜
450 :
音速の名無しさん:2008/05/19(月) 10:19:48 ID:dfa5bPkLO
セッティング能力だけではレースに勝てんからな
451 :
音速の名無しさん:2008/05/19(月) 10:55:09 ID:CZensb8OO
>>449 クルーの誰かってwww監督だろwwww
久々なのは優勝が久々ってことだカスwwwww
452 :
音速の名無しさん:2008/05/19(月) 12:04:49 ID:lhBTLvCFO
点火カットってレギュでOKなんだっけ?
シフトアップはアクセルちょい戻しで入れてるんだと思ってた
シフトダウンはブリッパー無しだけどアクセル煽ってなくても
ロックせずにシフトダウン出来てる時があるのはなんでだ?
453 :
音速の名無しさん:2008/05/19(月) 12:42:52 ID:B5gz9Xd10
>>451 セッティング能力が凄いのに久々の優勝って意味不明なんだけど?
説明してくれよカスw
454 :
音速の名無しさん:2008/05/19(月) 12:44:20 ID:B5gz9Xd10
ついでにセッティング能力が凄いのにFNで勝てない訳も説明しろよカスw
455 :
音速の名無しさん:2008/05/19(月) 12:55:16 ID:B5gz9Xd10
>>450 昨シーズンはセカンドドライバーがね・・・
ただ久々に優勝したのに能力云々いうのはどうなんだかね
点火カット禁止でしょ
公式のレギュの中にも、禁止されるシステムとして
・ギヤチェンジ補助システム(ギヤチェンジで一時的に推進システムを制御するもの)
・スロットルペダルとエンジン間を機械的に直接連動させる方法以外のスロットルコントロールシステム
(ただし、ピットレーン指定速度を遵守するためのリミッターの使用は認められる)。
と書いてある
>>456 「自動」が禁止なだけなんじゃない?
FNやF3みたいに「手動」の点火カットはおkなんじゃない?
458 :
音速の名無しさん:2008/05/19(月) 13:21:27 ID:b4ANasRfO
今度は立川叩き勃発か…。
セパンまでずっとこんな感じか?
このスレでセパンにいく人はいるの?
461 :
音速の名無しさん:2008/05/19(月) 14:06:03 ID:dfa5bPkLO
454
もうお前の無知さには頭が下がるよ
フォーミュラと箱のセッティングを同じと考えてるとは・・・
462 :
音速の名無しさん:2008/05/19(月) 14:17:08 ID:B5gz9Xd10
>>461 だれがセッティングの話ししてんだ?
能力があるならカテゴリー関係無いんじゃないのかって言ってんだよ。
お前の日本語力の弱さには閉口するよ。
ちなみに俺は立川をどうこう言ってんじゃないぞ?
勝手にマイスターとか言われながらやっと富士で勝てて良かったと思ってる。
それをお前みたいなのが立川個人の能力みたいに絶賛するから聞いてみただけだ。
もう解ったから返答は要らないぞ。
463 :
音速の名無しさん:2008/05/19(月) 14:25:18 ID:dfa5bPkLO
お前こそ日本語勉強しろよ
俺は最初からセッティング能力って書いてる
だから
箱に対するセッティング能力を書いてる
セッティング能力あるからフォーミュラも同じ能力かというと違う
解ったかAT野郎!
464 :
音速の名無しさん:2008/05/19(月) 14:59:21 ID:B5gz9Xd10
返答イラネって言ったのにw
箱に関してはセッティング能力は凄いけど、フォーミュラのセッティング能力は低いって事か?
なんだそれwww
だからGTではチャンピオンになれるけどFNではチャンピオンになれないってか?
それこそ立川に失礼だろwww
AT野郎ってどういう意味だ?一般人のお前が一般人の俺を蔑む表現か?
まさか今時オートマチックトランスミッションがマニュアルトランスミッション
に劣ってるとか思ってんのか?wwwww
とりあえずカタログでも雑誌でもイイからイマドキの車の事勉強しろよ〜
あ、市販車はSGTとかけ離れてるから意味無いかw
465 :
音速の名無しさん:2008/05/19(月) 15:10:53 ID:dfa5bPkLO
やっと理解したか
アホ相手は疲れる
466 :
音速の名無しさん:2008/05/19(月) 15:42:59 ID:F+ldqSgGO
自演乙
468 :
音速の名無しさん:2008/05/19(月) 16:00:24 ID:CZensb8OO
>>453 セッティング能力?ハゲてんの?
1、2戦はGTR天下だし、去年はNSX祭りだろーがww
久々って意味分からんのかカスwwww
このスレの流れを3行で説明してくれ
470 :
音速の名無しさん:2008/05/19(月) 16:11:25 ID:B5gz9Xd10
>>468 自演じゃなかったのかw
もう終わった話だからオツカレ
471 :
音速の名無しさん:2008/05/19(月) 16:16:58 ID:CZensb8OO
久々の優勝は、セッティングうんぬん以前の問題だってことだ。
車自体の性能差が大きすぎたからな。
ほんとわかんねーやつだよな。おまえGTしらねーだろ?
てことでおつかれ〜〜w
472 :
音速の名無しさん:2008/05/19(月) 16:28:24 ID:B5gz9Xd10
>>471 今更そんな事持ち出してくるお前は・・・ROMってろw
ぬこ
乗ったこともないGTマシンのセッティングを語れるおまいらは凄いわw
俺にはそんなマネできん。
妄想ぐらい好きにさせろや
はげっが!
476 :
音速の名無しさん:2008/05/19(月) 20:25:39 ID:MNld6MdT0
石浦選手掲示板より・・・・・・・
明日から富士でGTテストだそうです、21日は終日の模様・・・・・・・
鈴鹿で走った09のSCが走るかな?他には 相乗りもあるかも?
477 :
音速の名無しさん:2008/05/19(月) 21:29:56 ID:HnFCOuEb0
道上って遅いの?
俺にはわからないんだけど・・・
478 :
音速の名無しさん:2008/05/19(月) 21:34:02 ID:XLBVWoBMO
道上は過去の人になりつつある
公式レギュだと、GTはスロットルのバイワイヤ化は禁止なのね。
なんか遅れてる感じがするなあ。
遅いとか速いとかどうでもいいじゃない、道上だもの
オレ的に道上とゆうか18はマシンのセッティングに苦しんでると思う
>>474 だねえ
この人たちみたいにセットがどうとか見てて分かるようになったら
もっと面白くレース見れそうだなあ
>>441,456
改めてd
>>444は逆の事書いてるからよくわからんけど、レギュ見たら確かに点火カットとかはなさそうだね
足の動きの見える車載が見たいなあ
>>457 別ボタン?
482 :
音速の名無しさん:2008/05/19(月) 22:02:15 ID:HnFCOuEb0
>>478 そうなの?決勝じゃ小暮より安定して速いし、
順位落として帰ってくることのほうが少ないけど。
去年の鈴鹿やAPとか。SUGOは抜きに行ったので失敗したけど。
今年の岡山は別としても。
>>480 俺もそう思います。
483 :
音速の名無しさん:2008/05/19(月) 22:27:46 ID:/tAx5DAa0
雨が降ればインプも速いけど
GT−Rも速いんでしょ?4駆だし。
まだセッテイング途中なのかな?。
484 :
音速の名無しさん:2008/05/19(月) 22:35:05 ID:+u9UZTJB0
>>483 いいや、スーパーGTのGT−Rは4駆じゃないんだ。
GT−Rはかっこいいよね。
電気制御のシフトアシストは禁止みたいですが、機械制御ならOK?
例えば、
シフトレバーにひもを結ぶ。
ひもの端をスロットルペダルの先端に結ぶ。
シフトレバーを引くとスロットルペダルが戻る側に引かれてシフトチェンジ完了みたいな。
>>483 じゃあガヤルド、ムルシエも4WDだから速いね!
・・・・・・・・・・・
S-GTでAWDはインプだけですよ。
>>486 それだとスロットルが閉じちゃうから意味無いよ・・・
自動点火カットはスロットルを開いたままシフトアップできるから意味があるのだ。
489 :
音速の名無しさん:2008/05/19(月) 23:21:17 ID:IXXgIhcT0
ダ●ロ●プは先に逝く
>>485 ありがとー。こう言うのが見たかった。
しかもクラッチ使うDOWNと使わないのと見れたし。
改めてドライバさんて凄いなとオモタ
491 :
音速の名無しさん:2008/05/19(月) 23:23:07 ID:DU8tMD34O
マサblog見たんだけど、今日の富士はなにがテストしてたのですか?
ん
GTって昔は筑波でもやってたの・・・?
>>491 こちらもありがとうございます。堪能しました。
こんな狭い所に持ち込んでこのスピードって、やっぱりこの人たち凄いわ。
シーケンシャルドグは基本的にクラッチ切らなくてもギア落とせる
左足ブレーキが流行り始めてからは一切クラッチ使わずに左足でブレーキコントロール、
右足でブリッピングしてシフトダウンするドライバーが増えた。
尤もクラッチ切る方がミッションにやさしい事には変わりないんだけどね
>>485 のオンボード、アタック中のシフトダウンはクラッチを用いて無いけど
ピットレーンに向けて減速するときはクラッチ使ってシフトダウンしてるね。
基本的にクラッチ自体が高価だから
ヘタクソほどクラッチを使わせないって聞いた
クラッチ潰されるくらいならギヤの消耗のほうが安上がりだからだってw
>>497 そうなんだあ
ギヤはまんま消耗品だから分かるけど、下手なのがクラッチ無しで失敗するとクランクにも悪そうだ
>>495 >>485を見て右足ブレーキに驚いたしクラッチ切る事にも驚いた
小暮が3戦のダンロップで回った時、シフト1個落としすぎたって言ってたよね
やっぱNSX(つか小暮)はクラッチ切ったまま目的ギヤまで落としてクラッチつなぐのかな
どうもNSXのダウンの音を聞いてると他車と違う事をしてそうに思う
>>498 >>クラッチ切ったまま目的ギヤまで落としてクラッチつなぐ
小暮はSRS-Fにいた頃からそうだと聞いた
俺も不思議に思ってる>シフトダウン
第2戦のGYAOの車載、伊沢は小柄だからか足元が結構見える
右足でブレーキ踏んでるけど、ブリッピングしてるようには見えないし、音も「ダダダダダーン」って感じ
ファーマンは足元は見えないけど、シフトダウンは「ダダン、ダダン、ダダーン」でリズミカル
NSX勢だと、道上、細川辺りはこの「ダダダダダーン」、伊藤もそうだったと思う
つか、シフトレバーを押す間隔の違いだけで、基本的には誰もブリッピングしてない感じがするんだが
自動じゃないのに、耐久性を確保しつつシフトダウンできるもんなの?
おせーて、エロい人
ドライバーに聞くのが一番早い
502 :
音速の名無しさん:2008/05/20(火) 10:55:49 ID:fxvZ7S5uO
クラッチ一気繋ぎでバックトルクリミッタ任せなのかな
6気筒で元々エンブレが強くて採用してるとか
>>501 そりゃそうなんだけど、そう言うのってなかなか聞きにくいよね
>>499 つーかそんなんで速く走れるもんなんだな・・・
504 :
音速の名無しさん:2008/05/20(火) 12:25:48 ID:w4TCpAx9O
小暮はSRS出身ではありません
小暮は群馬出身www
506 :
音速の名無しさん:2008/05/20(火) 12:40:24 ID:p3/t6Cj0O
500さん
見た時右足ブレーキなら右足の小指側アクセルにかかってなかった?
507 :
音速の名無しさん:2008/05/20(火) 12:54:24 ID:X7Jij0ieO
GT500にナイト2000をエントリーさせろ
508 :
音速の名無しさん:2008/05/20(火) 12:58:54 ID:yAAormrwO
>>504 すまん、書き込んでから勘違いしてるような気がしてたんだが
金石年弘だった
身長でデカくてカートの頃は、と話してたので間違いない!・・・はず
510 :
音速の名無しさん:2008/05/20(火) 17:29:48 ID:v/OGHTg5O
おまいらドグミッションの車とかバイクとか乗ったことないか?
シフトダウンだけならちょっとアクセル抜けばできるぞ。
GTみたいになるべくバックトルクかけずきれいにやるのは難しいけど。
512 :
音速の名無しさん:2008/05/20(火) 21:24:56 ID:OljPO2ef0
あのオンボードは118号車に間違いない!
>>511 乗ったこと無いのかとかってw
普通の一般人は乗ったことありませんよ。
514 :
音速の名無しさん:2008/05/20(火) 21:41:58 ID:yAAormrwO
>>511 俺も思った(笑)
投稿者の名前が…
あと、投稿者の他の動画でスーパーセブンがオートポリスを走ってる動画がちょっとあったけど、歯医者さんは九州地方在住みたいだしオートポリスがホームコースかな?
515 :
音速の名無しさん:2008/05/20(火) 21:44:15 ID:yAAormrwO
投稿者がmiyamiya4618だから本人だろw
517 :
音速の名無しさん:2008/05/20(火) 22:04:19 ID:guTpTchL0
イデ頑張ってるな!
518 :
音速の名無しさん:2008/05/20(火) 22:19:48 ID:58/0DB2w0
スポーツ視聴率
05/17 16:00-17:00 TBS DREAM.3ライト級GP準々決勝 4.5
05/17 24:00-24:45 TBS JスポーツスーパーサッカーPLUS 7.3
05/17 26:10-26:40 EX ワールドプロレスリング 2.1
05/17 26:40-26:55 TBS MLB侍 2.2
05/18 05:00-05:30 CX UEFAチャンピオンズリーグ・マガジン 1.0
05/18 14:00-15:00 TBS 決戦直前!北京五輪バレーボール世界最終予選 3.8
05/18 17:30-18:00 TX 激走!GT 2.3 ←ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーココ
05/18 24:00-24:45 EX やべっちFC 5.2
05/18 24:40-25:20 TBS Jスポ 3.1
05/18 24:45-27:55 EX Geet Sports 2.0
05/18 25:10-26:10 CX モタスポS 2.4
05/18 25:50-26:20 NTV プロレスノア中継 1.4
05/18 26:20-27:50 NTV 東京V×清水 0.8
519 :
音速の名無しさん:2008/05/20(火) 22:48:20 ID:IRKC0sKk0
>>518 2.3%
低いと見るべきか?
放送時間帯と視聴者層を考えれば
大健闘というべきか?
なんつっても裏番組が笑点だもんなぁ。
おれも笑点見てるもんなぁ。
激Gは録画してあとでゆっくり観るのだw
>522
誰だろうねw
で、MIYAMOTOとかいうドライバーのヘルメットが上のドライバーに
比べて、随分左右に振られている気がするのは気のせいかな〜
4618ってもしかして白い歯とかけてんのかw
300スレでやれよw
>>511 90ccのカブなら毎日乗ってます。
他は、二輪免許講習のCB400SFと普免の原付講習のスクーターなら。
049でレーシックの人?
医者類の人が趣味出てるのてカレラカップだけかと思ってたw
528 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 08:05:47 ID:dvvGQ6jm0
宮宮白い歯
宮宮黒い腹
宮宮素人派
宮宮飲酒運転派
GT-R以前に、本山とかブノワとか乗せてる時点でアンフェア。
ドライバー自身にウェイトハンデつけろよ。性能調整でもいいぞ。
トヨタなんて脇阪なんだぞ。
ふとい釣り針ですね
トヨタもホンダも元F1ドライバー乗せてるじゃん
535 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 12:28:19 ID:pu3Cc+uDO
よし。本山とベンの鼻の穴を1ランク広げよう。
536 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 13:47:37 ID:58RS5ohsO
本山って今も凄いのか?
俺はそうは思わないのだが
537 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 13:52:41 ID:ESvxpkpxO
今年、もしチャンピオンになったら、本山は来年どこかに移籍しそうな気がする。
538 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 14:04:48 ID:yPHJoSzyO
ないでしょ。
本山さんは日産お抱えのエースドライバーなのに。
539 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 15:03:39 ID:58RS5ohsO
トヨタ金で釣ったら本山来そう
540 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 15:04:26 ID:uEqPTdBQ0
トヨタとか去年までのホンダはダブルエースとかいうのあったけど
イマイチ日産は日本人同士でそういうのないんだよなぁ。まあ松田もいるけど…
なんつーかどっかのプロ野球チームじゃないけどはえぬきにもっと頑張って欲しいな
541 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 15:07:08 ID:pu3Cc+uDO
本山は性格が・・・
あんな使いにくいやつ、どこも欲しがらないんじゃねw
542 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 15:19:57 ID:58RS5ohsO
トヨタ・・・立川 脇阪
ホンダ・・・小暮 井手
日産・・・・・本山 松田
でバランス取れてるかな
地上波でクルムが出てた
好きになった
寿一は2005年以降、昔(2003年あたり)のような勢いがないような気がする…
立川は速さはあいかわらずご健在というとこか?
545 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 16:18:27 ID:58RS5ohsO
確かに勢いは薄れたけどやっぱり安定してるよ
一時期すごい荒れてたよね。
単独でスピンしたり、ヘアピンでエプソンに突っ込んだり、
脇坂が調子よくても章がミスしたり、エンジンかからなかったり。
とても見てられなかった。。。
でもさ、トムスに移籍してからは、落ち目だった自分を拾ってくれた
関谷監督の恩に報いるためにがんばったんだね。
まずは、今までのアグレッシヴさを抑え、ミスを無くすことを心掛けた。
つまり、大人になったんだよー。
脇坂さん言ってたよ。昔のアグレッシヴな寿一と、大人の寿一。
それをたして2で割ったような、NEW脇坂を見せてやる!みたいなことを。。
それがうまくいってるんだねー。
>>535 じゃぁ、おれが尻の穴を(りゃく
547 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 17:50:41 ID:r9UnsQFxO
>>544 確かに勢いみたいな物は少し薄れた感があるけど、安定感は抜群だよね
速さに関してはロッテラーがいるし、2人のコンビはかなりよくバランスが取れてるんじゃないかな?
寿一は現役としてはGTに絞って参戦してるからね。トヨタにとってかなり大きな存在じゃないだろうか
548 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 17:56:54 ID:58RS5ohsO
脇阪とロッテラー
立川とライアン
タイプ的にも似てるかもね
549 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 18:14:45 ID:m9GHwj69O
やっぱフォーミュラ降りると鈍ってくるね!
たしかに今の寿一は安定があってタイヤの使い方が上手いよね。
金髪の頃の寿一がすごいアグレッシブだったなぁ…
寿一がFNをやめたのはスタンディングスタートが苦手だからかな?よくフライングとかしてたみたいだし
552 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 19:51:17 ID:GpTPoj6B0
脇阪はファンサービスちょっとよくなたね。
息子をよく可愛がる良いパパだ。
脇阪は前にFNがローリングスタートになったら出るとか言ってた気が・・・
もちろん冗談だろうが
555 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 20:36:43 ID:Tas+Q/K+O
スバル
呼んだ?
557 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 20:40:47 ID:bWN8NkMC0
KURE556
558 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 20:41:27 ID:bWN8NkMC0
おぉ〜時間差でミス・・・
559 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 21:03:37 ID:I7JhDNTd0
>>552 確かにチョット前まで仏頂面だった。
というよりファンサービス、鬱陶しいってのが
丸分かりだった。
>>559 一度落っこちたからな。
それに、吉本入ってファンを掴むことの大切さを知ったのだろう。
561 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 21:21:26 ID:GpTPoj6B0
562 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 21:25:09 ID:dZLq/yIZO
最近の寿一の態度は許せるようになってきたけど、昔はムカつく奴だった
ああ、とくに優勝した翌年なんか、調子のってたな。
あんなに長かった鼻が今じゃぽっきり。。
564 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 21:29:19 ID:8c4nq67BO
最近の脇坂しか知らんにわかであるが、今もメチア態度でかいよ。
それなら恐ろしい話、昔は近寄れんのか?
565 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 21:31:07 ID:GpTPoj6B0
o(・З・)o
浜ちゃんの誕生日パーチー俺もいきたかったw
>>565 おれもいきたかったww
それにしても、最近の脇坂さんブログの更新頻度はどうしたことか??
q(・З・)p
某男性アイドルも毎日写真付きで更新している。
それのマネ?
寿一さん、ちょっとオチャラケ過ぎかとも思ってしまうが、
そう見られることも甘受して国内モースポのイメージや知名度を上げようと
してるかと思うと、偉いなと思う
570 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 21:40:04 ID:8c4nq67BO
571 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 21:42:00 ID:r9UnsQFxO
やっぱり寿一はジャンクスポーツとかTVに出て愛想よくしないとダメだって事に気づいたんじゃない?
しゃべりは浜田に教わったのかな
確かにルマンに居る時は俺がエースだっていうオーラが出まくってた(笑)
572 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 21:47:15 ID:GpTPoj6B0
(・З・)
何だかんだと言って
お前等ワッキー大好きと違うの?
じゃ俺は寝るよwww
573 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 21:54:41 ID:58RS5ohsO
オーラの無さでは細川のが上かな
細川もうチョ異性著して欲しいね
井出が悪夢から復活しつつあるから 最強コンビに確変して欲しいw
オースポで09SCと08SCの比較してたけど
ベースがSCだからか、あんまかっこよくないなw
576 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 22:06:20 ID:dZLq/yIZO
寿一は吉本効果だな
577 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 22:15:31 ID:qkc1REOT0
寿一さんは本当にファンにやさしいよ。ただ、KYなファンが多いだけでレースに来てる
プロドライバーなんだから機嫌悪そうにみえるだけだよ。
確かにチャンピオン取った時とかは天狗だったかもしれないが
今はすごくいいひとだよ。
不機嫌なのは脇阪兄弟の定番。そう見えるだけ。
誰でもテレビの顔とは違うに決まってるさ。
俺は寿一さんと友達付き合いの仲だからそう思ってるよ。
>>577 けっきょくさ、おれらと同じ程度のことしか言ってないよね?
友達ってんなら、もちょっとそれなりのことを聞かせてくんなましよ。
つか、友達ならこんなトコに書き込んでんじゃねーよ。
あ、いや、言ってみただけ・・・ごめ(ry
579 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 22:48:27 ID:r9UnsQFxO
>>572 大好きって訳じゃないが、トムスと共にファンである事は間違いないよ
やっぱり明るいしトークとかおもしろいしね
N社とかH社のドライバーにはいないタイプ
レース中でもインタビューに答えてるし
あと、雨のレースになると「この雨はアンドレの雨だね」って言うのがお気に入り(笑)
ドラなんか皆そうでしょ?
普通の奴より血の気が多く態度が悪いのがドライバーでのし上がっていくのだからw
松田とか小暮とか天然系以外は若い時ほど最悪じゃないのかな?
>>582 当時の態度であの見てくれじゃ中嶋に限らずキライだった奴は多いだろうなw
若かったし、しょうがないとは思うけどな
ちなみに俺は今の寿一は結構好きだよ
584 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 23:13:21 ID:r9UnsQFxO
>>582 EPSONに松田が乗っていた時、寿一がパスしようとして松田をグラベルに押し出した事があったよね
ドライブスルーペナルティを受けて通過して行く寿一のスープラを中嶋監督がにらみつけてた
もしかして元々嫌いなのもあるからかな?
585 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 23:17:47 ID:Br6O0dZgO
>>580 本人が言うには当時のキムタクをイメージしたらしい。
詳しくはDVD JGTC 10年史で
>>584 むかし、けんさわのサーキット便りでそんな情報を見た記憶があるw
昔から 中嶋監督と星野監督は好きだが 亜久里と圭市は嫌いだったなぁw
寿一って亜久里と土屋と岡田とは付き合い深いよねw
588 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 23:34:23 ID:Br6O0dZgO
>>587 優勝争いしていた相手を押してスピンアウトさせて優勝したドライバーを誉めたり、ファイナルラップ優勝争いしていた相手にぶつかってマシンをひっくり返して優勝したドライバーを誉めたりする監督が好きなのか?
>>584 山西康司がナカジマからF3に出ていた頃、チャンプをかっさらったのが寿一だから、
その頃からの因縁もあるんじゃないか?
>>588 監督ってチームが勝つことが喜ばしいことだから。褒めるのはやりすぎだと思うが。
アグリはSAF1をあそこまでやったことで見直した
口が悪い監督より 無口な監督が好きなだけだがw
592 :
音速の名無しさん:2008/05/21(水) 23:58:20 ID:8c4nq67BO
ウンコーーーッ●
( ^ω^)もぉーらいっと♪
つ●と
ID変わんねーのかよー
596 :
音速の名無しさん:2008/05/22(木) 01:41:45 ID:Wh80xLec0
でもな、あの兄弟は人間的なクズだからな・・・。
美味いとか速い以前の問題だぜ。
597 :
音速の名無しさん:2008/05/22(木) 02:52:59 ID:zRkIK+gaO
脇阪弟はどうなん?
うるさいだけのキャラだと俺は思ってるが。
598 :
音速の名無しさん:2008/05/22(木) 07:50:54 ID:FoLTs1B1O
本山のファンサービスの最悪さは天下一品
599 :
音速の名無しさん:2008/05/22(木) 08:02:12 ID:LEEPsLAdO
本山の女癖の悪さも天下一品
600 :
音速の名無しさん:2008/05/22(木) 08:03:47 ID:JfYIky2zO
脇坂はファンの女には手を出さないぜ!
601 :
音速の名無しさん:2008/05/22(木) 08:50:15 ID:XoozRnlK0
寿一はチャンピオンになってエースと言われ調子に乗り再教育のために関谷監督の元へ
本山はインパル時代に天狗になり星野監督に怒らせた後にニスモへ
602 :
音速の名無しさん:2008/05/22(木) 09:10:22 ID:wCeZalIK0
脇阪弟は06最終戦富士のPIT裏での暴力行為が酷かった。アレ見て引いた。
シゲを応援していたのにあんなの見せられて裏切られた気分だ。
寿一は何だかんだいっていい奴だけど、弟のほうは完全にDQNだと思った。
なぜか07は宝山から走れたけど今年はやっと干されたんだねwサーキットに平和が戻ってよかった。
そんなシゲもいまや父親だってよ・・・絶句。息子はまともに育って欲しいわ。無理か。
603 :
音速の名無しさん:2008/05/22(木) 09:23:57 ID:Mp6SE2A+0
>>602 え?詳しくwww
本山は和田千恵美と仲良くな!w
604 :
音速の名無しさん:2008/05/22(木) 09:35:57 ID:wCeZalIK0
子供のことは奈良新聞に載っていた。
暴力行為のことは当時ここでも盛り上がってた。過去スレ(GT300)参。
605 :
音速の名無しさん:2008/05/22(木) 09:42:07 ID:JfYIky2zO
しげちゃんは
やっぱり兄ちゃんにはかなわんなぁ〜
606 :
音速の名無しさん:2008/05/22(木) 09:54:28 ID:wCeZalIK0
兄ちゃんから給料貰ってるしwwかなわんなあ〜〜〜
607 :
音速の名無しさん:2008/05/22(木) 15:17:55 ID:LEEPsLAdO
弟のヘルメット
ヤフーオークションに出てたなあ
兄貴なら買うのに・・・・
>>602 07にモーラから出られたのは、西酒造経由で兄が頼んだからだろ
609 :
音速の名無しさん:2008/05/22(木) 18:55:12 ID:FcaODAV30
シゲ中田氏おめ!
育児に全力注げるね。ぷー太郎だし。
寿一に養ってもらってるということか。すげえな寿一。俺も養ってくれ。
610 :
音速の名無しさん:2008/05/22(木) 19:14:30 ID:gqey/XCV0
普段は、スタリオンに乗ってる俺....
GTOなんて、見た目と、ストレート馬鹿なだけだ。 GTOのTTを買った時は、[速い]と感じた。
しかし、峠、サーキット、ジムカーナなどなどを、やれば亀に乗っていたことが、やっと分かった。
それからR32GT-Rに、すぐ乗り換えた。 ストレートの速さと、フロントヘビーは、変わらないがGTO
とは、根本的に、違っていた。 それは、「勝つために、産まれた」のと「ディアマンテベースの亀」
の違いだった。
611 :
音速の名無しさん:2008/05/22(木) 19:26:07 ID:DGGTgkR00
>>602 基本的に弟はあれで終了だったね。
スポンサーの広告看板背負ってるプロなのに、あれじゃあしょうがないよね。
後悔先に立たずだろうけど。
613 :
音速の名無しさん:2008/05/22(木) 20:28:21 ID:FcaODAV30
プロはお客様やお子様も見てるし紳士な振る舞いじゃないとな。
暴れてOkの珍走族じゃないんだから。
表向きだけでもいい顔しないとねぇ・・・
615 :
音速の名無しさん:2008/05/22(木) 20:42:27 ID:3MlolMim0
シゲって結婚してたの?
シゲは当然として松田晃司はなぜ干された?
Fポン干された 福田良はどうなった?w
618 :
音速の名無しさん:2008/05/22(木) 22:42:50 ID:qjJFqINuO
>>613 珍走団だって暴れておkなわけじゃないだろうw
人として駄目なんだよ
619 :
音速の名無しさん:2008/05/22(木) 22:44:28 ID:l8o6tv2Y0
今日発売のオートスポーツ。
表紙の写真。なぜか伊藤大輔選手が脇阪寿一さんのスーツ着てる。
名前のところが寿一になってる。血液型も違うぞー
昔の本山 立川 のやらかした事や
ヤンキー珍走団だった経験のあるドラ達
干されるのが早いか遅いかもあるし
でも そのまんま 大人になったら 干されるわなw
暴れていいのはベッドの中だけ(はぁと
オースポに09SC特集が載ってたけどどう思う?あんまかっこよくないよね。
SCだとどうやっても格好良くはならないと思う・・・
うん。かっこよさを求めるならSCじゃだめだと思う。
GTRかっけーー!
S耐のランエボの方がカッコいいと思うのだが・・
カッコよさを求めるならFDでしょ。
>>620 97年のJTCCの富士のことか?
二人共かなり重い処分になったみたいだけど、あれほどエキサイトするとは今では考えられないね。
ちなみそのレースを録画したビデオがまだ家に残っているw
N S X
>>622 つーか、真正面から写真だとまんまNSXに見えた。つまり同じぐらいダサい。
いや、ホンダファンなんだけどな一応。
ここ最近のGT500だとZが一番マトモだったよなあ。
グループAに参戦してた出光のシビックが断然にかっこいいだろwEG、EF問わず
でも、FDはたしかにかっこいいわ
>>627 良く繰り返しだされる話題
本山と中子 立川と土屋圭市
薫一と高木真一
633 :
音速の名無しさん:2008/05/22(木) 23:24:26 ID:/hQL2xAM0
ポンダ、09もNSXでMRかも?とかいい加減にしろ
>>632 本山と中子は聞いたことがあるが後者二つは知らないな
良ければ詳しく教えて欲しい
>>634 立川と土屋はたしか2000年のJGTC第2戦富士の2コーナーで立川がイン側で土屋がアウト側にいて、立川が土屋に接触して土屋のマシンは飛ばされ大クラッシュしたんじゃなかったかな?
立川が3位フィニッシュしたけど、土屋が出場停止喰らう覚悟で立川をボコボコにしたという説も…
636 :
音速の名無しさん:2008/05/22(木) 23:56:56 ID:qjJFqINuO
>>635 たしか〜じゃなかったかな?厨キター!!!!!
調べたんだろ?いまググったんだろ?
637 :
音速の名無しさん:2008/05/22(木) 23:59:22 ID:uqHCZeG7O
ドリキンの「命をなんだと思ってるんだ!ドライバーの!」は完全にキレてたね
立川はの前歯はさし歯だそうな
4速全開で飛ばされたらそりゃ怒るよ
NSXは全損で次のSUGOは展示車を使ったみたい
639 :
音速の名無しさん:2008/05/23(金) 00:24:59 ID:ZJlKOviS0
脇阪兄がブログにコメント返してて、
驚いた!
>>639 そうか? 昔BBSあった時 荒れたんだけどちゃんとコメントしてたぞw
あ、いや
あんまり返さなさそうだったもんで。
結構マメだね偉いよ。
そら荒れるわーw
最近どうもレース中の無線が激Gを意識してのものに聞こえる場合がある
井入の無線は悔しいけど面白かったw
もうすぐ5月も終わりだが、来年のエンジンについて何か情報持ってる奴っている?
ガラリと変わることを考えると、そろそろ何かしらの目途がついててもいい気がするが
音が命だし小さくてどんなクルマにも積めるのでロータリーになりました
もちR26B
>>620 内容はともかく、うちの会社のおじさんにもいるよ。
日本語にはスペースは使わないんだよ。
醜く思ってる人がいるから気をつけなよ。特に会社では馬鹿に見えるし。
09エンジンは3.4?に統一
それ以外はなにも
トヨタはFポンに来年仕様エンジンでテスト済み。ホンダも近々。日産は知らない。
トヨタは来年是が非でもタイトル獲得を狙っている感じだな。
日産は車体はほぼそのままでいいからあとはエンジンが組みあがればテストできるけど、来年の車を走らせるのは今シーズン終わってからだろうな。
ホンダはベース車の問題を解決しないかぎり開発が進まないだろうな。
つーか日産ってFポン用エンジン無いけど
レギュに沿ったのを作るの?
652 :
音速の名無しさん:2008/05/23(金) 11:56:40 ID:UqCjZ56cO
来年度から日産がFポンにエンジンを供給する可能性も十分有り得るだろ。
インパルとかニスモに関わり強いわけだし。
日産のFポンエンジン?
可能性は無いな。
654 :
音速の名無しさん:2008/05/23(金) 12:55:04 ID:U+7xYst0O
FNは無理だろうな。日産はGTRでハンデレースやるのが精一杯。
ガチレースに参戦したら恥を曝すことになる。
「絶対負けねーぞ今回は!」とか。
ガチレースとか。
657 :
音速の名無しさん:2008/05/23(金) 14:26:16 ID:UqCjZ56cO
しかし、Fポンも人気出ないよね〜・・・・
659 :
音速の名無しさん:2008/05/23(金) 15:20:31 ID:UYxUEnwU0
ガチw
レースを良く知ってる人からすれば、ハンデや性能調整のあるGT以外のところで活躍してこそだろうと言いたいだろうが、
大半のライトファンはそんなこと思ってないしな。
ハンデレースで勝っても「ニッサンGTRすげぇ!」って思ってもらえるなら、
わざわざ競争の激しいカテゴリに足を踏み入れる必要はないもん。そういう意味では日産の行動は合理的。
俺はS耐なりFNなりやってほしいが
661 :
音速の名無しさん:2008/05/23(金) 15:53:50 ID:74KuV3rx0
日産は海外でインフィニティエンジンのワンメイクレースてのをやってたな
662 :
音速の名無しさん:2008/05/23(金) 16:05:47 ID:UYxUEnwU0
S耐にトヨタ車でエントリーが・・・
>>652 いろいろ出てるけどそのインパルがトヨタエンジンでFポン戦ってるんだよな・・・
それを言ったら本山だってチームルマンだしw
NISMOとTOYOTAの文字はいい加減やめて欲しいw
スーパーGTのGT-Rのエンジンって来期のFポンの規定と合わないのか?
GT-RにはS耐みたいな市販車でレースに出て欲しい
S耐のレギュ変えて欲しいな
Fポンに日産エンジンがないおかげで
平手がIMPULで出てたりと、選手が色んな人と接する機会が出来るのは良いけどね
>>665 レギュつーか、LF-Aとか次期NSXが揃ったらS耐にそれ用のクラスができんじゃねーの?
GT-Rだけじゃワンメイクすぎるが複数車種いればさ。まあ、今でもクラスによっちゃほとんどワンメイク状態だが。
もし来年、どこかのメーカーがエンジンが間に合わないとか、ボディーが間に合わないって言い出したらどうなるんだろ?
やっぱり特認で走らせるのかな?
Fポンのエンジン供給はボランティアみたいなもんだからな〜
09規定エンジンも最低重量、各部の基本寸法、材質まで決められている。
加えてワンメイクシャシーだし、メーカーにとって対費用効果なんてなきに等しい。
両メーカーともF1やってる手前、国内フォーミュラを無視するわけにいかないので
金を掛けずやれりゃいいと思ってるだけ。
>>668 NSXは開き直りでMRシャシー特認、GT-Rは序盤だけエンジン特認とかありそうだね。
671 :
音速の名無しさん:2008/05/23(金) 19:37:14 ID:4Dx0lDISO
>>670 カエレ!
とるるとか言ってんな、頭悪そうだぞ。
672 :
音速の名無しさん:2008/05/23(金) 19:37:43 ID:ZJlKOviS0
脇阪怖いゆ(;ω;)
673 :
音速の名無しさん:2008/05/23(金) 20:30:32 ID:PhRwtaA8O
立川師匠
セパンでは本山より前でゴールしてね
日産は09レギュのエンジン開発を凍結した。
ホンダは来年もMR NSXを特認で出るつもりでいる。
よって正真正銘09レギュで出るのはトヨタだけ。
もう3ナンバークラスのセダンのS2000規定マシンで新しくシリーズでもはじめろよ
GTやるならもっとしっかりやろうよ・・・
676 :
音速の名無しさん:2008/05/23(金) 20:55:08 ID:RlVMKMT5O
SUPER GT全関係者に告ぐ!
Never settle for less than your best!!
677 :
音速の名無しさん:2008/05/23(金) 20:57:40 ID:7wwJ1U+4O
脇阪薫一の暴力事件の詳細教えて下さい。
>日産は09レギュのエンジン開発を凍結した。
トヨタかホンダに供給してもらうことにしたのだろか・・・
679 :
音速の名無しさん:2008/05/23(金) 21:11:38 ID:UMwsS01y0
薫一の嫁ってやっぱレースクイーンなわけ?ホモじゃなかったんだ。
やることやってんだww
>>677 詳細も何も 寿一と細川のバトルみたいにブロックしまくったんだよ高木選手が薫一の前で
他のサーキットで黒澤も怒ってたな そのシーズンは
まぁ 長谷見の現役時代みたいな走りしたんだろw
で、表彰式前に殴ったと 表彰式は遅れてくるしグダグダだったみたいね・・。
681 :
音速の名無しさん:2008/05/23(金) 21:18:02 ID:UMwsS01y0
683 :
音速の名無しさん:2008/05/23(金) 21:21:17 ID:UMwsS01y0
しかも初犯じゃないらしい。最低だな。
>こんばんわ
>しげかずは 火がつくと消えないですからね
>私も過去に見たことあるんで
>今回のことは見てなくても納得できる気がします
>親分も謝ってるし やっぱり本当なのかも。。しれないですね。。
何もなかったことにされるんですねえ。こわー
ホンダがMR特認したら、ルールとか関係ないじゃん
>>674 それが本当なら来年もグダグダが続く訳だな。
いよいよSGTも終了か。
もうとっくに終了してる
688 :
音速の名無しさん:2008/05/23(金) 21:33:41 ID:7wwJ1U+4O
>>681ありがとうございました。
薫一と神子島と青山玉子はモータースポーツ界から消えたうえで予後不良を望む
そもそも性能差をウェイトで強引に押さえ込むとい(ry
まぁレースは面白くなるのかもしれないけど・・・
むしろGTで問題になってるのは性能調整で勝てねえクルマを勝たせることだったり
レギュに合致してないクルマを特認で出したりすることじゃないの?
そりゃ色とりどりのクルマが走ったり、突拍子も無いクルマが勝ったりするのが面白い人も居るんだろうけど・・・
ブログ乗せてくれた人だけにお礼かよ
>>688 も薫一と同じ程度の人間じゃんw
693 :
音速の名無しさん:2008/05/23(金) 22:13:15 ID:7wwJ1U+4O
>>680ありがとうございました。
>>691気が回らず申し訳ありませんでした。
お願いですから薫一と一緒にしないで下さい。
ニッサンが09エンジンを持ってこないってのは
今年のマシンをそのまま来年も使いたいってのがあるのかね?
単に作れないだけじゃないの?
ニッサンファンの俺が言ってみる
とホンダファンが日産ファンを騙っているのか
逆に作れたら来年のFポンに日産が参戦する可能性も出てくるんだよな
698 :
音速の名無しさん:2008/05/23(金) 23:36:08 ID:FIyVbC710
>>697 「Fポンとエンジン規格を統一する事で、開発コストを下げる」
のが、GT−Aの目的というか建前だからね、
本当にコスト削減に繋がるかは疑問ではあるけれど・・・。
日産がFポンに出てきて、盛り上がってくれる事を期待。
TVやらGyao、雑誌程度でしか見てないおいらに、来年のレギュが今年どどう変わるか、
大まかのことだけでも説明してくれないでしょうか?
どっか説明のあるリンクでも良いんで、教えてください。
700 :
音速の名無しさん:2008/05/23(金) 23:41:00 ID:FIyVbC710
701 :
音速の名無しさん:2008/05/24(土) 02:54:00 ID:TZAYC92d0
本山さん髪がチョッと黒くなた?
>>690 そういうのを無くす為に09年の規定が出来たんだと思ってたけど
09年の規定に合わないから特認、とかなったホント馬鹿みたいだよ
来年はトヨタの番だっけ。
だから2009年レギュの車を作っておけば、勝って文句は出ないと。
ホンダは2010年、日産は2011年に車を作れば良いって事だね。
>>690 それしないと同じ車が全勝もありえるけど
706 :
音速の名無しさん:2008/05/24(土) 09:46:25 ID:MDzZz/83O
俺は今のままで楽しめるけど
同じGTRでも差かあるし
近藤と長谷見は遅すぎやからね
トヨタも36,38以外は駄目駄目だからねえ。
メーカー系とプライベーターとの差が結構あるから、変な性能調整はある程度
必要だと思うけど。
F1やFポンのようなレースじゃないんだし。
しかし長谷見さんのところ全然勝てないね。
あれ?ルマンってワークスじゃなかったっけ?
おれホンダファンだからわかんねーや
トヨタは表立ってワークスとかはないでしょ
成績に応じて供給順とかあるけど
ただ開発担当の脇阪、立川がいて成績上位なトムスとセルモに新パーツが多いけど
実際ちょっと前にはルマンやサードの方がワークスぽかったし
710 :
音速の名無しさん:2008/05/24(土) 11:36:45 ID:MDzZz/83O
それ考えたらサード落ちたね
虎が乗ってまた落ちるかも
TRDからの新パーツ供給は昔からトムスが一番優先順位高いんじゃなかったっけ。
712 :
音速の名無しさん:2008/05/24(土) 12:23:19 ID:GFRu1ozlO
>>711 多分トムスが優先だろうね〜その次にセルモで次にルマンだろうね
しかし伊藤が入ったのにルマンは全然だよね…
結構期待してたんだけどな
ルマンでチャンピォンを獲った寿一と章はすごいのかもね
713 :
音速の名無しさん:2008/05/24(土) 12:26:41 ID:O2uYywE70
トムスが表でルマンは裏開発チームでしょ!
2005年の開幕戦で型落ちのクルマで優勝した織戸とシュワガーの方がもっと凄い
っ 天候とタイヤの特性
716 :
音速の名無しさん:2008/05/24(土) 13:21:10 ID:MDzZz/83O
トムスが早いかなあ?
セルモのが早くないかい?
ショーグン付いたのセルモのが早くなかったかい?
717 :
674:2008/05/24(土) 13:26:45 ID:GSQPttmQ0
レス遅くてスマソ。そんなに頻繁にこのスレ見てないんだわ。
>>682 >>692 公式なソースはない。これはGTAテクニカル部会の中での
各メーカー代表者の立ち話情報。
ニスモは09エンジン開発していたのだが、日産の08年度決算
大不調のあおりでモータースポーツ予算大削減&他カテゴリーの
開発費増加の為、今やS-GTにかける金が殆どなくなったため。
ホンダは噂通り09アキュラFRスポーツベースで09GT開発の予定だったのだが、
その09アキュラ自体が開発遅延で09デビューに間に合わない事が確定。
かと言って、09年オンリーの為にFR NSXを開発するのは費用的にばかげているので、
08特認で何とか継続しようと画策中。どうもものすごい逆転技を考えてるみたい?
トヨタは予定通り09レギュ車を作っているのだが、3台しか作らないといっていた。
でも、ASを見る限り5台作ると言っているし、この辺は不確定。
じゃあ、また3時間後くらいにくるw
答えられる範囲なら、質問受け付ける。
特定はやめてねw
WADA-Q
OSAMU
ホント馬鹿らしいな
全車MR化
722 :
音速の名無しさん:2008/05/24(土) 14:25:29 ID:Ge2VWeWd0
レジェンド
>>717 08年度決算予想は日産だけじゃなくトヨタ、ホンダもみんな
円高、米国の景気失速、原材料高騰で利益は3割減だけどな。
まあゴーンがケチなのは分かるけど。
次期NSXの市販は早くて10年秋、いまの開発状況では確実に11年にずれ込むよ。
よってSGT用FRのNSX開発しても09,10年2シーズン使わざるを得ないからちょうどいいはずなんだが。
次期型のフロントエンジン化ってのも怪しくなってきたから、そのせいか?
いっそACOのJLMC構想うけいれてルマンに出れるようにした方がいいとおもうけどな。
ルマン出るつもりならS-GTもJLMCも無視してLMS/ALMSなりFIA-GTに最初から行くだろ。
特に興行的にすら何の意味もないJLMCに何の価値が?
3大メーカーで真っ先にSGTから撤退しそうなのは日産>社長命令
>>720 674じゃないけど、今年のNSXに’09エンジン搭載するって噂がある
>>726 現行NSXみたいにギアボックスを前側に置くレイアウト維持できなさそうだね
>>724 海外のLMS/ALMSなりFIA-GT参戦J自体は国内向けの恩恵はほぼないから対費用効果はない。
国内的にも意味を持つののはルマン24時間だけだしね。
レギュ的な袋小路から脱却し、興行的にも意味を持たせるためにSGTがJLMC化してもいいんじゃないかと言ってるわけ。
729 :
674:2008/05/24(土) 18:33:02 ID:GSQPttmQ0
>>723 確かに3メーカーとも08年度の営業利益は減益だが、一番下がったのは日産。
そして日産は市販車販売成績に結びつかないお金は真っ先に削るのが基本姿勢。
アキュラFRスポーツがいつ出るのかは俺も知らん。ただ分かっているのは、09年
開幕に間に合うタイミングでは発表できないことだけ。
>>720 これは技と言うか、発送の逆転といってもいいんだけど、ホンダとしては
08NSXであと1年何とかしのぎたい。でもそうなると特認となる、けど
特認ハンデはどうしても避けたい。だって今年を見ても分かる通り何kg
載せられるかも分からんし、いつ変更なるかも分からないから。
そこでホンダ側は09はワイルドカードで出させてくれと言うつもりらしい。
つまり、08で出ても特認ウェイトを積まずに出る。その代わり選手権対象外
(ポイントいらねって事)でいいからと。
つまりホンダは「選手権はもうどうでも言いや、どうぞトヨタさんが取って下さいな。
でもレースは勝たせてくださいw」と言おうとしてるのね。
これはまだ半分冗談レベルで確定ではないけど、もしそうなると、おそらく
09も特認であろう日産がどう出るかによって、シリーズは無茶苦茶になるね。
もし、日産もホンダの案に乗っかったら、レースは3メーカー走ってるんだけど、
シリーズはトヨタのワンメイクというカオスな状況にwww
もうS-GTはホンダの同行にかかってると言っていいね。
そんな金もなんもねえならWTCCにワークスで出た方がまだ印象良いと思うんだけど・・・
そんなの少数派か?
もう3メーカーともS耐に全力投球しちゃいなよ
>発送の逆転
返品のことかw?
ワイルドカードをトヨタが認めるはずもないし、
ホンダは遠回しにSGT止めましょうって言ってるようなもんだな。
動機はともかくいったん全部チャラにするのもいいかもしれん。
そもそも日産がモータースポーツに本気を出していないところが
微妙に悪影響しているんだよな。いまだMotoGPに参戦していないし・・・。
トヨタだってヤマハで参戦しているというのに。
ルノーはF1出てるじゃん?
あれも例年撤退が囁かれるが
つうか、GT500はトヨタ・ニッサン・ホンダ以外は参入できないレギュレーションなんだから
はいやめますは困りますよって言質とったって板東組長いってたじゃん。
日産やマツダみたいな外資に頼っている会社が本腰なんか入れられる訳ないだろ?
その分 SUZUKIが頑張ってるよ ラリーとバイクでw
日産は GT-RやZなど マツダはRX-8やロードスターなど
トヨタのセダン&ミニバン ホンダのミニバン&バイクより力入れてんだけどねw
739 :
674:2008/05/24(土) 20:53:57 ID:GSQPttmQ0
>>732 誤字多くてスマソ。華麗にスルーしてくれwww
>>736 はい止めます!と言えないからワイルドカード認めろとか
競技的にも興行的にも価値のなくなることをわざと言ってるんじゃないの。
>>738 しかし そのマツダがMINEサーキットを潰したんだが
JTCCとかも結局トヨタが残ったんだよね?
何となく同じようなパターンをすすんでるような。
トヨタが(モータ)スポーツに首を突っ込むとろくなことにならないってことか
つか、トヨタって実は本業(自動車製造)以外は苦手じゃない?
だからさあ、SGTやめてACO規定でJSPCやったほうがいいと思わない?
>>729 そんなんだったら、08レギュ+09サイズの車体を認めれば済む話じゃん。
トヨタと日産が09シャシー+08エンジン&空力で、ホンダが08NSXのまんま。
>743
>>745 トヨタがそれを無条件で呑めば丸く治まるね。
でも呑むわけないでしょうね
だって2メーカーを特認ハンデ地獄に落としいれられる絶好のチャンスを逃すわけないし。
レースは走る前から始まってるって事。
>>741 マツダと日産は資産売却を相当やってる筈
マツダに関してはモータースポーツ自体の投資はご法度になったんじゃないの?
外資の意向で
なのに 日産にもっとモータースポーツに投資しろとほざいてる奴 何を考えてんだかw
日本はトヨタとホンダでサーキット運営とレース事業を支えてもらっているというのに・・。
749 :
音速の名無しさん:2008/05/24(土) 23:06:45 ID:AdLxrcOn0
スレ違
ニュルのLF−Aは、はじまって1hでガレージへ〜。2〜3時間は出てこないだろうな。
でも09SCより、ニュルLF−Aの方が見た目カッコ良いよ。こっちにしてくれSUPER GTも。
JTCC末期みたいになってきたな
ガマンしてチェイサー開発して来年にかけてたら
ライバル達は自分達の都合でいなくなるかもしれない
3社で協議して決めたのに、1社しかレギュに適合するマシンを造れませんでした、じゃ
JTCCの時よりも始末が悪い。
どっちかって言うとSSCCの時に似てるな・・・。
>>749 インプに周回数で負けることを期待してる俺がいるww
ニュル24時間ってネット配信かなんかされてるの?
LF-A開発の為も何も6週で壊れるとは情けない。
>>755,756
Thx.何しゃべってるかさっぱりわからんw
759 :
音速の名無しさん:2008/05/25(日) 00:39:42 ID:AsREBhsx0
LF-A終わった
まだ十勝24hに出る方が良かったんじゃね
ニュルはキツイよ。十勝は目じゃねいし。
まGTに出てきた時には、きっとガワだけだから、やっぱSUPER GTに出たら
760 :
音速の名無しさん:2008/05/25(日) 01:14:25 ID:Uce36g0XO
>684
GT300 レクサス ISって…何だべ?
なんだよ、LF-A生きてるジャンw
しかしなぁー
ニュル24Hはどこもカクカクだなぁ・・・
10M出てるから俺の回線じゃなくて鯖の問題だと思うが。
どこか軽いとこないかなぁ?
>>743 そうだね。
S−GTもGT−Rなんかいらないし、NSXワンメイクでいいよ。
本当にモータースポーツのことを考えてる日本企業はホンダだけだ。
ニッサンとトヨタはクソ。
09レギュに適合したクルマを造れないからって、ニュルの話題まで持ち出してトヨタ叩きかい?
ホンダヲタみっともないよ。
>>674 >他カテゴリーの開発費増加の為
日産、何やるの?
>>766 ハイブリッドとか、電気自動車なんかの方じゃないの
モタスポじゃなくてさ
>>766 これも立ち話レベルだから確定ではないけど、GT-R使う国内以外のカテゴリー。
大体分かるよな?
WTCC??
パルサーGTI-Rのリベンジマッチですね!!
772 :
音速の名無しさん:2008/05/25(日) 12:01:20 ID:qtr7F2vdO
FIA-GT?
それともなんかの耐久レースか?例えば、ニュル24hとかデイトナ24hとか
つか、日産(ニスモ)はプライベーター向けのレース仕様(たぶんニュルか)のR35作ってなかったけ?昨年のニスモフェスティバルで走ってたみたいだけどまたあれとは違うの?
>>772 去年テストしてたレース仕様のはS耐用らしい
FIA-GTだとして、クラスはGT1、GT2どっちになるの?
>>768 そういえばGT-R開発責任者の水野さんの一番弟子が
ニスモに異動してレースカーの開発するっていってたな。
あ、もしかして
GTクラスでルマン参戦?
それにしてもクラスはどっちになるんだ?
>>764 >本当にモータースポーツのことを考えてる日本企業はホンダだけだ
ホンダってなにかしてるの?
F1もなにしてるのか良く分からんし
F1に関してはカスタマーエンジン供給してるヨタの方が偉いね
780 :
音速の名無しさん:2008/05/25(日) 14:58:09 ID:QVEWTGVU0
へいお待ちっ
活きのいいプリップリッのうんこだよぉ
(・∀・)ノ ●
トヨタもホンダもF1を含め、モタスポなんて市販車の販促の一つとしてしか考えてないだろw
ホンダが唯一無二の孤高の企業だなんて思ってるヤツなんて今時いるのかよ。
いるとしたら、そいつはよほどおめでたいな。
>>781 唯一無二じゃなくてフェラーリと同じでレースするために車を売ってるとか言うンダオタは多いぞ
僕はそんなこと思いません。
がんばれ細川
ホンダトヨタが悪いのではなく スープラセリカMR-SタイプRS2000などを喜んで買わない
糞ユーザーが皆悪い
MR-Sはないな・・・
>>784 売れる車つくれよw
ホンダは売れるスポーツタイプの車って無いんだよねえ。
タイプRシリーズもNSXもS2000も全然売れてないし。
ちなみに、2人乗り小型オープンスポーツカー生産台数世界一は
マツダロードスターです。
インテグラとかシビックタイプR(ハッチバックの方)買ってやれなかったのかね
トヨタはMR2やスープラまでだったけどw
>>786 売れて儲かる車 クラウン LS アルファード ランクル・・・
フィット オデッセイ ステップワゴン
GT-RやZって売れてるの?
スポーツカー自体売れてない。
今日の激G面白そう
790 :
音速の名無しさん:2008/05/25(日) 18:06:09 ID:cMMyYp4sO
山野さん…まぁがんばったよな。
791 :
音速の名無しさん:2008/05/25(日) 18:43:42 ID:EsiRXVDiO
インプレッサ速いね
レクサスもっと速いと思ったけど・・・・
>>786 ロドスタはスポーツカーではないと思うが。
>>792 ユーノスの頃はいい感じのスポーツだったよ
スポーツカー・インターナショナル選出ベストスポーツカー1990年代部門で1位
今はすっかり肥大化して微妙だが・・・
794 :
音速の名無しさん:2008/05/25(日) 18:59:21 ID:qtr7F2vdO
スポーツカーは中古車の方が売れてると思う。
例えば、シビックとかシルビアとか
免許取得したばかりの人たちもいきなり新車は買わないだろ…
そして子供ができたらミニバン
どこかミニバンベースの車出せよ
そいや95年のスパ24時間にプジョー806だったかな?ミニバンが出てた。
コンポーネントは405から移植でタイムも他のライバルと遜色なかったよ。ワークス体制で出場で現在は世界ラリー出てるクロノスが走らせてた。
日本でもミニバンでレースカーは可能だと思うけど…
そのうちホンダがエスパスF1に対抗した最強のミニバン出すから我慢しろよ
来年から母のトゥデイで参戦します
GT500でGT-R煽ってくる
801 :
766:2008/05/25(日) 21:02:05 ID:cuC0Gfgo0
>>768 :674改め729さん、
ありがとうございました。
アレに出るのですね。わかります。
802 :
音速の名無しさん:2008/05/25(日) 21:27:48 ID:VF5OF7QrO
激G同じレースで何週引っ張るんだよ…
富士のレースってGW中にやったレースでしょ?
自分的には企画物とか好きなんだけどな〜
特に土屋のドリフト企画とか(笑)
でも、来週はトムス特集だから楽しみ
今はポイントランキングってどうなってるの?
803 :
音速の名無しさん:2008/05/25(日) 21:31:15 ID:EsiRXVDiO
わが 立川師匠は2位
本山 立川 脇坂の順番です
>>802 セパンまで時間があるからたっぷり富士の事やってんだろ
俺的にはアナウンサーのドライビングテクニックとか、
マレーシアのグルメツアーとか要らないから
たっぷりとレースの方を重点的に放送してくれるほうが好きだ
ぶっちゃけ、劇Gなんか放送しなくていいからレースを放送しろと。
生とは言わん、F1地上波みたいに録画を深夜に放送でも良いからさ。
806 :
音速の名無しさん:2008/05/25(日) 21:52:16 ID:VF5OF7QrO
>>803 サンクス!
>>804 さすがにグルメ企画は見る気も起きない
前にもてぎでエリーゼを使ったレースはやった企画はよかったけど…
レース中の無線を聞くのは結構好き
>>805 テレ東では夜までに編集できないんじゃない(笑)
>>805 とりあえず、gyaoアタリで我慢か、BS日テレで我慢だな。
地上波だとスポンサー集めても、30分枠でいっぱいいっぱいだから、激Gになるんだろう?
808 :
音速の名無しさん:2008/05/25(日) 22:02:12 ID:EsiRXVDiO
俺も無線は楽しんでるよ
もっとカットなしで楽しみたいね
以前よりもぜんぜん激Gは楽しいと思うんだけど。
最近批判も少ないじゃん
810 :
音速の名無しさん:2008/05/25(日) 22:37:14 ID:3L2pRwT90
811 :
音速の名無しさん:2008/05/26(月) 05:17:53 ID:bhz1D1Yh0
別に劇Gじゃなくてもレース見れる番組あるじゃん
劇Gは無線を聞く番組
GTA改革以降の番組内容は、本来のレースに触れる内容が増えて良いけどね
昔のドリ珍と脇阪あたりの寸劇もGT自体の知名度が低い時代には必要だったし、否定はしないけどね
脇坂って、氷川きよしソックリだな。
814 :
音速の名無しさん:2008/05/26(月) 08:04:41 ID:39dM2LoMO
2002年にはニスモで監督も勤めたスーパーアグリF1チームエンジニア、小河原宏一氏は今後どうされるんでしょうか?
F1残留?国内復帰?
815 :
音速の名無しさん:2008/05/26(月) 10:59:40 ID:8Lf0F37xO
ちょっとお聞きしたいのですが、道上龍は速さ的に昔と比べてどうなんでしょうか?あと何年くらいGT500に乗っていられると思いますか?
道上は2002の大クラッシュから勢いを失ったような…
そしてその二年後にまた大クラッシュ…
道上は去年岡山でポール獲得したからまだ速さはあるはず。
でもそれ以上に小暮が速いから衰えが顕著に見えて来ちゃうんだよね。
寿一にしろ本山にしろ速い相棒がいるから予選アタックすることも少なくなりそうだな。
SGTなら一発の速さより、安定感や悪い状況でもごまかして走れるなんて事も必要だから、
速さはなくても強さが有るなら、乗ってられるんじゃない?
819 :
音速の名無しさん:2008/05/26(月) 11:31:09 ID:TU9jg7320
>>814 情けない#1ARTA改革のためGt復帰!
キボンヌ
820 :
音速の名無しさん:2008/05/26(月) 12:03:24 ID:cxK6KVx3O
確かに安定感は必要だけど道上にそれがあるかは疑問だね
レースはJスポで見るから激Gはいらないと思ってた
でも今シーズン入ってからは激Gも家にいるときは見てるな
ピットで何してるとかJスポだけ見てても分からない事がある
地上波でレース流せって、あんまり無理言ってあげんなよ
とりあえず今年からBSで見れるようになっただけでも感謝汁!
822 :
音速の名無しさん:2008/05/26(月) 13:28:47 ID:901tWvJtO
自宅にCSの番組表が届いていたので見てみたけど、JスポのGTVとやらGTの関連番組が始まるみたい。初回は「GT-R 新伝説へ 最強コンビ登場」と書いてあった。放送時間は45分。
たぶん、レブリミットみたいなヤツかな?
興味のある方はぜひご覧あれ。
それと、今年もセパン戦は生放送するみたいだけど、実況は下田さんのままかな?セパンのときは中島さんが実況を担当していたんだけどその中島さんが今年はいないからねぇ…
823 :
音速の名無しさん:2008/05/26(月) 14:49:42 ID:xdTrVJ6r0
来年はつまらなくなりそうだな、今年、最終戦に行くことに決めた
824 :
音速の名無しさん:2008/05/26(月) 15:20:47 ID:j+7wcJbC0
>>822 jスポのどこのチャンネル?
プラスで観られる?
>>824 初回がJ SPORTS ESPNの6月14日(土曜日)深夜1:00〜1:45となっているよ。
プラスは翌日15日23:00〜23:45と書いてあったよ
横からd
plusでもやるのか、見落としてた。
>>768 ニッサンはGTRでルマンに出る気なの?
かりに出るとしたらGT1?GT2?
828 :
音速の名無しさん:2008/05/26(月) 22:07:29 ID:j+7wcJbC0
829 :
音速の名無しさん:2008/05/26(月) 23:25:03 ID:VdpmRh9f0
>>815 安定感は増してると思いますよ。
確かに2002年と2004年にFポンでクラッシュしてますけど、
2004年は2回もクラッシュしたわりには立川選手に成績は勝ってます。
小暮選手の予選の速さは確かに目立ちますけど、
同条件で道上選手走ってないですし。
特に重いときは道上選手のほうが速いと思います(決勝ラップタイム)。
FIA−GTに出るんならそりゃGT1のほうがいいな。
それで国内開催してくれりゃ俺は見に行く
日産にそんな余裕ないよ。
セパンまで時間空き過ぎでヒマだな
アストンと深海魚合戦やればw
>>832 他のレースカテゴリーを観戦していれば多少の暇つぶしになるかも。
そうすればあっという間に第4戦がやってくるよ(笑)
見ている俺らからしてみれば退屈で仕方ないかもしれないけど、ドライバーにとったら良いインターバルなんじゃないのかな?
他に参戦しているカテゴリーに多少集中できると思うけど、どうなんだろう?
あと、灼熱地獄のレースだからそれに合わした体と車を作ってこないといけないしね。
835 :
音速の名無しさん:2008/05/27(火) 16:48:06 ID:eFc9HhHU0
ARTA GALSの永福アイリが大阪のデリヘル嬢だったことについてはどうよ
836 :
音速の名無しさん:2008/05/27(火) 16:55:14 ID:0XVzl0F30
レーサーってシーズン中でも結構のんびりしてるよな
ゴルフばかりやってる奴や、家族サービスやタレント業・・・
837 :
音速の名無しさん:2008/05/27(火) 17:02:49 ID:woqFNSAB0
25日のブログで「みなさんレイナ文章下手でごめんなちゃい」
ってこれ、まずい時代の名前じゃないかな・・・
839 :
音速の名無しさん:2008/05/27(火) 18:16:30 ID:eFc9HhHU0
「激G」の川村ゆきえと
「月間モトGPプラス」の磯山さやかの区別がつきません><
カワイイ方が川村ゆきえ
そ〜いう漏れも川村ゆきえと川村ひかるの区別がつかんが・・
842 :
音速の名無しさん:2008/05/28(水) 08:37:09 ID:6InaaVFrO
俺は松田と阪神の藤川の区別がつかない
843 :
音速の名無しさん:2008/05/28(水) 10:34:08 ID:BsDGXWHh0
アクセルを踏む方が松田
芝を踏む方が藤川
>>843 こっちが松田で、こっちが藤川。
ややこしやぁ〜 あ、ややこしや。
845 :
音速の名無しさん:2008/05/28(水) 12:33:02 ID:6InaaVFrO
なるほど
俺は小暮とロバの区別もつかない
>>840 以前その2人が一緒に水着のグラビアとか写ってたことあったな。
体型が普通でタレ目なら川村、ポチャなら磯山って判別してた。
847 :
音速の名無しさん:2008/05/28(水) 12:39:23 ID:yPbVpTSVO
来年のソアラペッタンコですね
なにこの流れ?w
851 :
音速の名無しさん:2008/05/28(水) 15:11:34 ID:8GC2qCyC0
松田=虎
852 :
音速の名無しさん:2008/05/28(水) 15:15:18 ID:MkzA2G+20
マーって未婚で子供いるってほんと?
853 :
音速の名無しさん:2008/05/28(水) 16:26:32 ID:C1GFb8G+0
854 :
たかし:2008/05/28(水) 17:40:42 ID:94D3rOYUO
小暮のアナル舐めたい。
855 :
音速の名無しさん:2008/05/28(水) 17:50:18 ID:XpwOx1EbO
F1関連スレでよく見る変人が、こんなところにもとうとう出没か…。
856 :
音速の名無しさん:2008/05/28(水) 19:17:53 ID:6InaaVFrO
854はロバ好き
857 :
音速の名無しさん:2008/05/28(水) 20:17:55 ID:5JJBIq1+O
土屋もデリヘルに晒されたな(笑)
ブログみてみな
俺は小暮とミラーマン植草が区別がつかない・・・・・・・
どっちも早かったりして・・・・・・・・・・・・・・
NSX乗ってんのが小暮
ワーゲンのジェッタorゴルフに乗ってんのがミラーマン植草
860 :
音速の名無しさん:2008/05/29(木) 12:31:34 ID:z1Zy6sRKO
競争中が小暮
抗争中が植草
861 :
たかし:2008/05/29(木) 12:54:56 ID:fDU/QuFPO
小暮のうんこ食いたい
何もないと変な流れになる
オフもローソンのおまけでウザかったし
知らなかったからあの情報は有益だった訳だが
小暮あきとやりたい
確かに何スレだか分からんわwww
866 :
たかし:2008/05/29(木) 22:10:36 ID:fDU/QuFPO
道上さんのアナル舐めたい
ダニカ・パトリックみたいなドラ出てきたら興味出るかなPW
立川より国本の方が可愛いw
F3やGT300しか乗ってないけどw
もうやだこのスレ
869 :
音速の名無しさん:2008/05/30(金) 00:13:48 ID:aeiACBEYO
最近良くテレビで見掛けるDAIGOって人が、立川にそっくりだ。
870 :
音速の名無しさん:2008/05/30(金) 01:55:36 ID:kIwAeYH50
しゃべり方がばかなのがDAIGO
ふつーなのが立川
寿一のお母さん面白い人だよ
872 :
音速の名無しさん:2008/05/30(金) 09:46:28 ID:1haNqPDFO
確かに似てる
さすが立川師匠!
小暮とは違うね
873 :
たかし:2008/05/30(金) 10:53:14 ID:3NRb6nIrO
3分以内にレス無かったらちんこうpします
874 :
音速の名無しさん:2008/05/30(金) 11:05:19 ID:4SCtytRHO
面白いのが寿一のおかん
運転手が寿一
876 :
音速の名無しさん:2008/05/30(金) 16:54:14 ID:5fVTg5+QO
小暮の何がいけないというんだYO!
セパンまでまだ3週間
スレ持たんだろw
878 :
音速の名無しさん:2008/05/30(金) 18:12:24 ID:qfF5g1ou0
数台の移動中のGTトランポを東京お台場で見かけました。
セパンに向けてお台場の倉庫にGTカー&器材を搬入しているようです。船便?
車は見られませんが移動中のトランポみたければお台場へ。あしたまでかな。
879 :
音速の名無しさん:2008/05/30(金) 18:23:02 ID:1haNqPDFO
小暮のロバ顔が嫌だ
881 :
音速の名無しさん:2008/05/30(金) 19:54:18 ID:1haNqPDFO
うん右側殴られたら似てるね
さすがナイスセンス
ナイス
ナイス
ナイス
>>879 ロバというか、ねずみ男顔だよな。
次生もそうだが。
883 :
音速の名無しさん:2008/05/30(金) 22:22:22 ID:1haNqPDFO
ねずみ男も似てるね
荒と織戸って似てない?
884 :
音速の名無しさん:2008/05/30(金) 22:54:06 ID:UY5C/4UYO
それを言うなら織戸学と山口達也だぜ
織戸学とココリコ遠藤
22:22:22
887 :
音速の名無しさん:2008/05/31(土) 00:26:25 ID:sEPl0LEBO
なんかよくわからない流れだけどちょっと質問
今GT500の車のフロントガラスはガラスじゃなくてポリカーボネートで
ピットインの時にキレイにしやすいようしフィルムが貼ってあるじゃん?
あれが貼ってある時に雨が降ってきてワイパーを使わなくちゃいけなくなった時に
貼ってあるフィルムがぐちゃぐちゃになったりしないの?
あと紫電のフロントガラスのあの曲面はワイパーでふけるの?
雨のドライブでふと思った事
曲面なんて昔からあるっしょ、Cカーとか
普通のクルマだってまっ平らってわけじゃないしな
紫電は俺も気になってた
で、で、で、でたー、クリンビューガラスコートとかその類でも使ってるんじゃね?
891 :
音速の名無しさん:2008/05/31(土) 06:53:31 ID:vc6ZjrbUO
洗剤革命♪
今から抜こうと思う
おかずはとるるで逝くがぜってー邪魔させね〜ぞ
>>892 朝っぱらから何ちゅうカキコだ
信性キチガイだな
しかも真性のホーケイである!
紫電のワイパーは真ん中方向に戻る時は結構苦しそうな動きしてるな
バスのワイパーみたいに左右対称の2本にしたら楽な気がする
896 :
たかし:2008/05/31(土) 08:30:01 ID:zUOc1MJZO
小暮と道上さんで3Pしたい
897 :
音速の名無しさん:2008/05/31(土) 08:59:27 ID:OTS6ohWs0
モスラーみたいに元々のクルマが
「雨のレースなんか考えてない」
なんてのもある。
S耐で、ピット作業中に市販の「レイ○X」でフロントガラスをコートしてる
チームを見たけど、
GTでもワイパーの故障で後退したクルマがあるし、撥水加工は重要なのかも。
昔のCカーなんてワイパーが、よっこいしょって感じで動いてたからなあ。
XJR-14やプジョー905の曲面なんて凄かったな。
最近の流れ
ARTA GALSがデリヘル
↓
川村ゆきえと磯山さやかの区別がつかない
↓
松田と藤川の区別がつかない
↓
小暮はロバ
↓
小暮のアナルを舐めたい
↓
競争中が小暮
抗争中が植草
↓
小暮のうんこ食いたい
↓
知らなかったから情報は有益だ
↓
小暮と道上さんで3Pしたい
↓
小暮はワイパー
900 :
音速の名無しさん:2008/05/31(土) 11:34:46 ID:4l5xwYi0O
ワイパーが、ワイパーが動かないんですよ!
901 :
音速の名無しさん:2008/05/31(土) 12:00:33 ID:agztPowKO
それは去年の道上じゃなかった?
「もう、全然前見えなくて!!」って言ってたのは小暮w
前ぜんぜん見えなくって危ないっすわ!だろw
中村監督は>900に対して「走れば大丈夫w」だっけ?
中村監督は草なんか生やしてなかったけど。
906 :
音速の名無しさん:2008/05/31(土) 15:01:04 ID:TuwqlV7z0
ルマンでベントレーのワイバーは30度ちょっとしが動いてなかった。
道上さんと鈴鹿1000km見に行きたい
道上は鈴鹿1000kmで勝ちたいだろうなぁ。
2003年のこともあるし…
910 :
音速の名無しさん:2008/05/31(土) 16:55:21 ID:agztPowKO
どこのサーキットだろうと立川師匠の勝ちを俺は見たい
911 :
たかし:2008/05/31(土) 21:30:08 ID:zUOc1MJZO
あぁ・・・道上さん・・・
912 :
音速の名無しさん:2008/05/31(土) 21:33:04 ID:DZNeLi8CO
ほんまにありがとう
2003年の第5戦でのマシンから降りた道上の第一声
「有言実行というのはまさにこのことですね」
信じられへん
915 :
音速の名無しさん:2008/05/31(土) 23:01:57 ID:299JfPdg0
916 :
音速の名無しさん:2008/05/31(土) 23:05:08 ID:299JfPdg0
915の追加
一番右列 上から19番目の黒Tシャツが奥さん
917 :
たかし:2008/05/31(土) 23:57:58 ID:zUOc1MJZO
道上さんの旦那になりたい・・・
次のレースまで長すぎるとスレ住民が狂いだすのか・・・
最新号のレーオンはおまいらの好きなNSX特集だぞ。
絶版車特集も兼ねてるのか?
だったら筑波で・・・ピット足らないか
>>918 話題が少ないからドンドンおかしな方向へ向かっていくんだろうw
FポンやS耐やD1やDTMやWTCCやNASCARとか見とけ
レース中の無線の名言を書き込もう
柳田〜!テレビいっぱい写ってるぞ〜
オンドレー!(アンドレ?)
by みちがみ
927 :
音速の名無しさん:2008/06/01(日) 18:31:38 ID:OAk7ESHoO
激Gネタにすら触れなくなった過疎ぶり
928 :
音速の名無しさん:2008/06/01(日) 18:43:57 ID:Xy+/Q1ndO
細川速くなりおったわ〜
by 寿一
逃げろ逃げろ逃げろ!
逃げまーす。
空気嫁ない緑の車ワロス
小暮〜!!エンジン大丈夫か〜??
by 中村
この後の小暮がなんて言ったか忘れたw
>>932 小暮「え・・全然大丈夫ですよ!何かあったんですか!?」
こんな感じだっけ
細川速くなりおったわ〜(激G用)
935 :
音速の名無しさん:2008/06/01(日) 21:31:34 ID:JJrTeAZnO
トムスは本当にチームワーク抜群だよなぁ
>>858 小暮と植草はミラーの使い方が違うだろ!
後ろを確認するのが小暮
パンツを確認するのが植草
937 :
音速の名無しさん:2008/06/01(日) 22:40:37 ID:HmH7eSH6O
ロッテラー 脇坂のペアはまだまだ続きそうだな
トヨタ勢はドライバーが良い
>937
阪な
>>939 坂って書かれること多いけどマジ間違いなのか変換ミスなのか釣りなのか・・・
木暮www
土屋圭一www
944 :
音速の名無しさん:2008/06/02(月) 11:33:38 ID:AR6IzAWkO
間違いで盛り上げるのか?
井出有次
井手の大暴走は今年見れまつか?
松田次男
947 :
音速の名無しさん:2008/06/02(月) 12:57:27 ID:Do8yzdRP0
×松田次男
○松田デブ男または松田ブタ男
ひどい
949 :
音速の名無しさん:2008/06/02(月) 13:06:17 ID:xV1zs3s+0
井手はよくあるパターンだよなww
950 :
音速の名無しさん:2008/06/02(月) 13:20:53 ID:Do8yzdRP0
すぐ服脱いで裸なんだよ井手さん。
951 :
音速の名無しさん:2008/06/02(月) 14:16:27 ID:AR6IzAWkO
まあレイブリックも井出が来て活気出たやん
本山テツー
もうやだこのスレ
954 :
たかし:2008/06/02(月) 15:57:28 ID:ohtgGDF9O
黒澤豚弥
今激g見てるけどロッテラーかっこいいな
なんかドイツ人のあの人に似てるわ
立川が優勝回数二桁一番乗りかぁ・・・
ナカジー「十勝と書いてなんて読みますか?」
962 :
音速の名無しさん:2008/06/02(月) 18:02:31 ID:AR6IzAWkO
俺はそんな立川さんを師匠と呼ぶ
カッコ良く速い
963 :
音速の名無しさん:2008/06/02(月) 18:38:38 ID:PPpRgpg80
松田奥さん>>>>>>>>>>>>>>>>道上の奥さん
とりあえず、立川、伊藤、片岡はルマン頑張れよ
965 :
音速の名無しさん:2008/06/02(月) 19:08:09 ID:Do8yzdRP0
道上の嫁さんの口元が野生で怖い。でかいし歯茎出てるし前に出てる。
パックリ食われたんですね龍さん。
966 :
音速の名無しさん:2008/06/02(月) 20:35:19 ID:upfRTd9Z0
脇阪選手の
父ちゃん、母ちゃんは元気かぁ?
今更ながらに富士の100号車のスピンなんだけど、
スピン前にハンドルを急に右側に切ったのは何なんだろう。
故意でああいう操作になりうるのかな。
968 :
音速の名無しさん:2008/06/02(月) 21:25:00 ID:qStrdae60
05/31 25:55-27:55 NTV IRLインディ500 1.6
05/31 26:10-26:40 EX ワールドプロレスリング 1.7
05/31 27:25-27:40 TBS MLB侍 1.4
05/31 27:30-28:00 NHK MBAマガジン 1.3
06/01 16:00-17:00 TBS 決戦直前!北京五輪バレーボール世界最終予選 3.3
06/01 17:30-18:00 TX 激走!GT 3.2
06/01 23:30-24:15 EX やべっちFC 5.4
06/01 24:15-25:15 EX Get Sports 2.3
06/01 24:35-25:15 TBS Jスポ 3.7
06/01 25:00-26:00 CX World Baseballエンタテイメントたまッチ! 4.5
06/01 25:25-25:55 NTV プロレスノア中継 2.0
06/01 25:55-26:55 NTV MotoGP第6戦イタリア 1.8
カウンターあてたんじゃないの?
972 :
音速の名無しさん:2008/06/03(火) 00:03:53 ID:a03R1Is/0
龍さんの奥さん・・・たしかにこわい
>>967 やっぱり、あれってシフトミスが原因なんですか?
2005年のGTは見応えある?dvd買おうか迷うw
Rd6の虹と立川(ゼントセルモスープラ)vs松田(エプソンNSX)は必見
オレもDVD買おうと思うんだが 2005年のオーポリで道上が活躍したらしいんだがカメラに写ってる?
たちかわとかちおめ
立川がトヨタのエースなのに激Gは脇阪ばかり取り上げてて
立川かわいそすw
>>978 俺も思ったよ。
激Gはやたらと寿一、本山を煽っているような気がするよ。
激G内でトヨタのエース立川裕路(名前の漢字間違っていたらスマソ)なんてあまり聞かないわ。
トヨタのエース脇阪寿一はよく聞くけど。
トヨタの正真正銘のエースは俺も立川だと思うよ。予選アタックもちゃんと任されていて速さも全然衰えていないしね
981 :
音速の名無しさん:2008/06/03(火) 10:57:22 ID:niBr9lJfO
GT最速の男はよく聞くから 俺的にはよいと思うよ
だから本山が勝ち星で上回る事は許せない
本山・・・・日本一速い男
小暮・・・・ブサメン最速
立川・・・・GT最速
脇阪・・・・トヨタのエース
松田・・・・藤川 似
これでOK
982 :
音速の名無しさん:2008/06/03(火) 13:46:14 ID:XdzHbL96O
↑追加
ドリ膣爺=泉谷しげる
983 :
音速の名無しさん:2008/06/03(火) 13:58:29 ID:a03R1Is/0
道上は再婚して次はすぐに子供できたね。
家族円満のためか・・・。
しかしあの画像で見る限り、奥さんにくわれたね。
道上の前妻、俺ファンたったんだがorz
985 :
音速の名無しさん:2008/06/03(火) 15:51:53 ID:0d7w98660
嫁べっぴん度は
雅子(本山嫁)裕美(服部嫁)玲麻(章嫁)美穂(寿一嫁)奈美(次生嫁)>>>越えられない壁>> 道上(笑)嫁
986 :
音速の名無しさん:2008/06/03(火) 16:50:18 ID:J/QSDDka0
次スレ立てようと思ったがダメだった
誰かヨロ
987 :
音速の名無しさん:2008/06/03(火) 16:52:00 ID:a03R1Is/0
道上の前妻ってどんな人??
やっぱ皆レースクィーンかモデル辺り??
今の道上嫁はそーでもないか(笑)
988 :
音速の名無しさん:2008/06/03(火) 16:57:39 ID:0d7w98660
↑カストロールのRQだったよ??
今のは本田の社員。結婚当時に仕事が出来る女と騒がれていたけど。
見た目が残念賞なら仕事くらい出来ないと(ry
>>915見てハァハァしてたとは言えない流れになってしまったw
オマイら、人の嫁見てアーだコーだ言う前に
自分の嫁や彼女の顔見てみろよwww
彼女も嫁もいないから言ってるんじゃね
かくいう俺もその一人でね
>>988 正確にはホンダの社員ではない
道上の嫁さんと大輔の嫁さんと元同僚なんじゃなかったっけ?
994 :
音速の名無しさん:2008/06/03(火) 21:17:23 ID:EoZJ+JAA0
龍さん2度目の結婚だから懲りて中身で選んだんだよ。
995 :
音速の名無しさん:2008/06/03(火) 21:32:26 ID:EoZJ+JAA0
>>985 激Gのまわし者かい?
綺麗といえば 立川の嫁さん出せよ 寿一のより綺麗だと思うが?w
997 :
音速の名無しさん:2008/06/03(火) 22:29:39 ID:Ts2j+Jx9O
みんなはスーパーラップとノックアウト方式どっちが面白い?
俺はノックアウト方式かな。
今年もあったらいいな
どうみてもSL ピエール最高
だがノックアウト見たことがないからなんとも言えないな
1000ならせんと君失脚
1000get
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。