SUPER AGURI F1 TEAM 【Lap331】
1 :
音速の名無しさん:
たたんか
2 :
音速の名無しさん:2008/05/08(木) 23:11:42 ID:7Eymz91o0
たった
3 :
音速の名無しさん:2008/05/08(木) 23:12:25 ID:N2/DGFbf0
たおれた。
4 :
音速の名無しさん:2008/05/08(木) 23:13:02 ID:tGkTCv3E0
5 :
音速の名無しさん:2008/05/08(木) 23:15:52 ID:AMqoqAfG0
こっちか
6 :
音速の名無しさん:2008/05/08(木) 23:16:04 ID:riedYIJc0
何?このスレ消費のスピード。
いつまで続けるの?
何のために?
俺には理解できないよ。
もはや新興宗教。
7 :
音速の名無しさん:2008/05/08(木) 23:16:19 ID:AMqoqAfG0
1000 音速の名無しさん sage New! 2008/05/08(木) 23:15:07 ID:yrelT/Sr0
1000ならたっくんルノーのセカンドに
8 :
音速の名無しさん:2008/05/08(木) 23:17:06 ID:INIZI09R0
9 :
音速の名無しさん:2008/05/08(木) 23:17:28 ID:BJEUsYqW0
>4
おお。こういう精神的ブラクラもあるのかw
他スレに貼ってあったブラクラgifとかこんな偽装されたらヤバいんじゃね?
10 :
音速の名無しさん:2008/05/08(木) 23:23:01 ID:pKU3RlbA0
こっちのほうが先か
11 :
音速の名無しさん:2008/05/08(木) 23:23:56 ID:pKU3RlbA0
本当に管財人が売却できるんかノー
12 :
音速の名無しさん:2008/05/08(木) 23:26:26 ID:INIZI09R0
立てた本人がバリさんに範たれとるのに さっしてくれよお
2スレ同時進行で同時に1000getしようぜ。
どうみてもイギリス人に助けてもらってるわけだが
蛸魔がF1に乗れたのもイギリス人のおかげだし
16 :
音速の名無しさん:2008/05/08(木) 23:49:17 ID:KB2zS0bF0
HRF1のCEOを亜久里にすれば全て解決
17 :
音速の名無しさん:2008/05/08(木) 23:56:05 ID:INIZI09R0
HRF1のCEOをニック
HF1のCEOを亜久里
18 :
音速の名無しさん:2008/05/08(木) 23:57:32 ID:INIZI09R0
HRF1 ホンダの名義貸し
HF1 ホンダのリアルワークス
19 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 00:08:42 ID:3d2FVO/N0
CEOをアグリ
CEO補佐を肉
心ゆくまでお返しを
>>14 それは楽しそうだが、ここのルール的にokなんだろうか。
おまけに、あちらは既に70レス程度リードしてるぞ。
21 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 00:13:54 ID:kRYhLqf/O
ここは落とそう
23 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 00:26:29 ID:6sc0MsUt0
24 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 05:25:53 ID:PQ6pbyGu0
25 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 18:38:44 ID:mSD6bxAQ0
1000ならスーパータクマで復活
26 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 18:42:01 ID:NttKJVSW0
こっち?
まだまだスレは続くな。
俺は応援してるぜ。
28 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 18:43:33 ID:mSD6bxAQ0
実質 SUPER AGURI F1 TEAM 【Lap332】
みんなの想いがお家再興の夢を叶える
SUPER AGURI F1 TEAM(SAF1)を応援するスレです。
公式サイト
http://www.saf1.co.jp/ ・あなた個人の為のスレではありません。
連投・平仮名多用・スレ違いネタ・ひとり言レス・ガセネタなど迷惑行為は止め、
皆が読みやすいように書きましょう。
※妄想や脳内ソースによる予想はスレ違いです。
・実況スレやチャットとは違います。(※実況厳禁※)
言いたい事は適度にまとめて書き、無駄にスレを消費しないよう心がけましょう。
専門スレがある話題はそちらで。
・煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで。
暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
煽りに反応してしまう人も荒らしです。煽りブタはあなたです。
・次スレは
>>900を踏んだ人がスレ立て宣言の後に立てる。立てられない場合は他の人に依頼。
スレッドタイトル・テンプレは継続数をしめす数字(Lap数)と前スレの案内以外の改変不可。
・その他、基本的ルールやマナーを守りましょう。(※ひどい場合は通報します)
f1:F1・モータースポーツ[レス削除]
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1159204540 前スレ
SUPER AGURI F1 TEAM 【Lap331】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210255782/
29 :
さしかえてね:2008/05/09(金) 18:44:49 ID:mSD6bxAQ0
祝とか書いてあるのに使うかよ!
33 :
ごていあん:2008/05/09(金) 18:49:53 ID:mSD6bxAQ0
>>30 それって ええことあったときように とっとかね?
呪なら使っても良かった
たとえ最下位でも、リストに名前があるなしではまったく違うよなあ
37 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 19:02:51 ID:5q/PRHiZO
いつまで消えたチームの事で論議しているの?
38 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 19:06:24 ID:G/dRV4lvO
>>37 じゃあロータスやティレルの話したら駄目なんかよ
このカス野郎
けんさわがもうちょっと聞き込みするってよ
これでインドが最下位チーム。最下位チームのモーターホームまでが巨大なところ、今のF1を象徴してるな。
バーニーをグイッとひっぱってトーン!
37 名前:音速の名無しさん 投稿日:2008/05/09(金) 19:02:51 ID:5q/PRHiZO
いつまで消えたチームの事で論議しているの?
わざわざスレに書き込む根性が理解できないな
貧しい行為だと自分で理解する力がないのだろうな
ホンダF1が撤退して、SAF1をバックアップしていたら
こんなに残念な気持には、きっとならなかったよな?
ホンダF1潔し、だよな。
今更だけどさ。
>亜久里が「ほとぼり冷めたら全部言う」ってね。
だって。けんさわブログに書いてある。
45 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 19:21:46 ID:c9Q8XrSO0
今日のトーチュウ
トルコのSAF1ガレージがホンダとインドで共有だって・・・orz
亜久里もよほど言いたいことがあるんだろう。全部言ってくれ。
ホンダと糞蝿がここにきてだんまりという卑怯な方法取ってるからな。
ってか、なんでけんさわがGPにいないアグリの暴露したい
気持ちを知っているのだろうか、伝え聞いた感じか
旅費がどこから出ているのか? タイミング良杉ね
アグリって今どこにいるん?
日本に いるように 見せかけては いるけどね
あちこちにアグリスレあって迷子になってたんだけど。。。ここ本体でよろし?
けんさわの情報
624 :わたくし ◆prDdJ8Ym5w :2008/05/09(金) 19:11:08.07 ID:nbd1s+Fh
マグマは素晴らしい会社だったみたいですねえ。
さすがはテクニカルアドバイザリー会社だけあって,資金を集めて,レース計画を綿密に考えていて,H社も「これならOK」と乗り気で準備進めてたんだねえ。
チームが沈没しても、阿久里個人は資産を増やしてるんだろうなあ。
>>55 マグマは良い会社でリーチも真面目な人だがフライは意味不明
ってアグリも言ってただろ
624 :わたくし ◆prDdJ8Ym5w :2008/05/09(金) 19:11:08.07 ID:nbd1s+Fh
マグマは素晴らしい会社だったみたいですねえ。
さすがはテクニカルアドバイザリー会社だけあって,資金を集めて,レース計画を綿密に考えていて,H社も「これならOK」と乗り気で準備進めてたんだねえ。
627 :わたくし ◆prDdJ8Ym5w :2008/05/09(金) 19:12:32.57 ID:nbd1s+Fh
だからマグマとしても最初の交渉が頓挫した直後から,次の交渉相手を必死に捜してたらしい。
マグマ社は,本気だった。これがわかってなおさら残念度が・・・
628 :名無しさん:2008/05/09(金) 19:13:34.13 ID:y9epXBUJ
>>627 ヴァイグルとの交渉を邪魔したのが蝿とマグマなんじゃないの?
629 :わたくし ◆prDdJ8Ym5w :2008/05/09(金) 19:15:17.03 ID:nbd1s+Fh
マグマではないでしょう。
マグマがダメって正式に24日に見えて,それから新たにヴァイグルとの交渉を再開するも・・・・と言う状況ですし
631 :わたくし ◆prDdJ8Ym5w :2008/05/09(金) 19:18:02.78 ID:nbd1s+Fh
マグマに「もう一件,よさそうなところあるから話しに行ってみたら?」と新たな資金提供先を紹介したのが・・・の可能性があって,その紹介でまた1週間結論が先延ばしになっての24日。新たな交渉相手とは全然話が上手く行かなくて諦めるタイミングを先伸ばしされた。
17日からならヴァイグルとの交渉ももっと進んだかもしれませんがね。
24日からでは遅きに失する。
そのタイミングを計った人がいるね。
>>55 マグマ自体が悪い会社ではなくても、
蝿が良いか悪いかは別問題だろJK
マグマは後付けのTWRの出会い系サービスだすどす
マグちゃんは悪くないんだな。
「ここまで1ポイントも獲得できないなんて、ホンダはほんとうにひどい状況だね。
2005年、2006年とこれまで開発を積みかさねて得たものを、ホンダは今季すべて捨て去ってしまったんだ。
2006年最後に持っていた戦闘力が、2007年のマシンには全く無反映されていないんだからね。
これはトヨタも含めてのことだけれど、日本チームは『東京の会議』でF1が戦えるという考えを捨て去るべきなんだよ」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/06/g_e789.html フライはホンダの操り人形だろ、あいつがやりにくいことを本社の指示で実行しただけ
ウィリスが解雇されたとき批判したじゃん、なんでもホンダは日本で会議やって向こうで決まるって
だから決めるのにホンダ本社がかかわってないなんてありえん
/ ̄ ̄\
/ _ノ \
| ( ●)(●)
. | (__人__)____
| ` ⌒/ \
. | /( ○) (○)\
. ヽ / ⌒(n_人__)⌒ \ ほとぼりさめたら全部・・・ウッ
ヽ |、 ( ヨ |
/ `ー─− 厂 /
| 、 _ __,,/, \ ドス
| /  ̄ i;;三三ラ´ |
| | | ・i;j: | |
出会い系サービスは 出会いの仲立ちのサービスまではいたすますが
出会いの結果に関しては お客様の行為に何等責任を持つものではありませんだすどす
できるも できないも おきゃくさまの こおしょおしだい だすどすわいね
ホンダもあんまり都合のいい事やってると、スポンサー探せないぞ
>>64 おっ!「けも」改め「きょおばい」さん発見!
ちからがはいると かありいん になったりもするが
とちころがしさん こんにちふぁあ ノシノシ
はえさんよりも ふんころがしさん とかって いやしめたほおが ええのにね
だってここらで誰かが止めとかないと…
SAFの代表の性格のことを考えると
やむを得ないと思うよ
71 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 20:18:51 ID:yOYxXdig0
マグマは交渉の仕方とか手取り足取りだとかなことかいてるねえ
ふんころがしの やりてばばあが へんなカード混ぜといて よこでことばたくみに誘導したのかな
LT見てたら涙がうるうるしてきた。どうやら、じわじわと現実を実感してきてるみたいだ。
タンクの違反が発覚して三戦出場停止だからいないんだよ
今日届いた去年の総集編DVD見てるんだけど
肉揚が映ったら思わず顔をしかめてしまったw
寄生虫を駆除した途端、ホンダ速ぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇっ!
>>77 寝言はマクラーレン、BMW、フェラーリの前に出てからか寝てから言え。
コースレコード更新は?明日は全Qワンツーフィニッシュでフロントロー独占してくれるんだな?
79 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 20:43:22 ID:mSD6bxAQ0
結局テストチームだけ残っちゃったね
80 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 20:44:27 ID:p5blrHwtO
>>77 マラソン大会で校庭出るまでは速い奴みたいなもんだ。
給食費滞納でマラソン大会に出走拒否されたチームw
82 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 20:51:39 ID:p5blrHwtO
ホンダ=モンスターペアレントwww
アグリも他のカテゴリーでホンダ離れをしないと
言いたいことも言えないだろう
アンチも信者ももっと前向きな話ししろよ
86 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 20:55:01 ID:OmOI1OtA0
ホンダの事前リリースが出ないんだが・・・見た人いる?
あと、記者会見の記事。記者会見自体なかったのかな?
マグマが押し上げてたエレベーターが突然止まって急降下って感じですね。…そんなオチでいいのだろうか。
88 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 20:57:31 ID:OmOI1OtA0
記者会見ってトルコGPの雛壇会見って意味。
あのさ、1500億とか脱税したり、自分の背かなにおんぶしっぱなしの
子供をいかに自分が重いからといって地面に叩きつけて殺したりを姑息な手段で
やる企業がearthdreamとかやめてくれます?
吐き気がするんですけど
急にしおらしくなったニックフライ。
このモーターホームはもしや・・・
ホンダを叩くのは、来年か今年途中からでも琢磨を正ドライバーに起用するかしないかで決める。
へんに遠慮しない方が良いと思う。
妄想企画が某スレで下手うって
えらいことになってるな・・・馬鹿なやつ
インドのはでかいけど狭いらしいな。
>>妄想、なにやらかしたんだwwww
98 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 21:14:19 ID:A9TwHRpL0
>>93 そんなんならもうF1見ない方がいいんじゃね?
このトルコでマッサが勝ったら俺、ホンダの正ドライバーになるんだ
>>87 吹き上がりすぎて天国ってオチじゃね?
書いてて哀しくなってきた・・・orz
>>101 2006F1速報総集編の最後ページの4コママンガ見るともっと泣ける…。
103 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 21:22:34 ID:dbPC/Q9rO
おまえら馬鹿だから、実況スレでも騒ぐの?
何興奮してんだよ。
>>101 マグマに硫化水素が含まれていて、ゴホゴホ・・・orz
そんなにマグマがちゃんとしたグループと言うなら、
マグマが突然ご破算にした理由が全然触れられないのおかしくね?
それを漏らさないのがマグマの信用だとしてもだ。憶測くらい飛び交ってもいいと思うんだが。
マグマ方面には欧州マスコミも気を使うタブーでもあんのか。
>>107 交渉の経緯ぐらい理解してから吠えろよ…
こんな奴ばっかりなんだな
110 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 21:29:28 ID:umUTCEm30
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080509-00000001-fliv-moto フライがSUPER AGURIをつぶした、とヴァイグル
SUPER AGURIの生き残りを邪魔したのはHonda Racing F1 Teamのニック・フライ。
そう語るのは、資金援助を申し出た張本人のフランツ・ヨーゼフ・ヴァイグルだ。
“万事休すだ”と、ヴァイグルはドイツ『Auto Motor und Sport(アウト・モートア・ウント・シュポルト)』誌に次のように語る。
「政治の力に負けたよ。まったくひどい結末だ」
HONDA F1チームのCEOである51歳のフライについて、ヴァイグルは、こう酷評する。
「ニック・フライは、あらゆる手を使ってSUPER AGURI救済を阻止した」
またヴァイグルは、同チームとの交渉は今年1月に始まったと明かす。
「ところが、フライ氏とリーチ氏(マーティン・リーチ/マグマ・グループ代表)の横やりが入ったんだ」
だからあ
ふんころがしが ちょっと待った方がええよ とかいったりして
ドバイにへんな情報耳打ちして自分の方に金入るように誘導した
エクレストンは「スペースができたよ」とコメント。
SAF1は邪魔だったと言ってますwww
>>110 いいぞーヨーゼフ言ってやれ言ってやれ。
何がルール違反だよなあ。マグマなんかより交渉してたのはバイグルの方が
さきだったんだなw
だからあ
ふんころがしが あそこ つぶれるかもしらんからさあ あぶねよ
もれが ホンダだお
ホンダが 情報 あげるんだからな
ちょっと待った方がええお
>>109 ごめ、どう言う事か教えてくれ。
スレ見ててもわからん。当然既知の事実ってどこにあるの?
946 :音速の名無しさん:2008/05/09(金) 21:13:28 ID:INIL2cVN0
あれ、タクマどうしたの?
今、フリーでみんな走ってるよ。
あっ、引退したのか!
そりゃ、メデタイ!
だからあ
ふんころがしが あそこのきぼて ちいさいでそ むだっぽいからさあ
さきに どばいのほおと おはなししたほがええお とか こっちのほうでは ゆうてた
お喋りニック お漏らしニック 糞転がし 肉蝿 蝙蝠さん 自走式マリオネットさん
120 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 21:41:09 ID:A9TwHRpL0
>>112 ホンダに対する嫌味かw
自分が仲介したヴァイグルの交渉邪魔してお前らのやったことの成果はピットが広くなったこと位だって意味だろw
おっとっとそのバイグルとの交渉をいろんな方法で邪魔をし、サーキットから
締め出すなんてことをやってくれたホンダさんフリー2では11番と15番ですよ
やめちまえばいいのに
あんだけ漏らしてた肉蝿が急にダンマリ…。
HONDAも大島のコメくらいか。
サーキットから締め出したのは結局誰になった?
大島さんでもフライでもなくて、じゃあ誰なんだよとなってたが。
お漏らしニックのはスパグリのこと欲しかったのね
あれ インド人駄目とか デビがええとか ゆうてたでそ
いきなり好成績望むなんて酷だろ
勝てるチームになるには2,3年必要だろ
ま〜、その頃に“Honda Racing F1 Team”が存続してるか解らんけどな・・・
127 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 21:49:58 ID:iLllebxZ0
バトン、さっさとウイリアムズいけよ。
バリチェロ、記録だけのために乗るならとっととやめろ。
代わり、琢磨とデビッドソンで良いやん。
>>123 なあんか 手違いだって はげが んだ擁護 しているけんどね
>>126 ぎゃああ けも化してるう
なんだよホンダ
カズキ以下かよw 最速だなw
130 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 21:52:42 ID:A9TwHRpL0
>>128 どんな手違いだと締め出し喰らうんだよなw
そうなんだ、手違いで締め出しか。F1チームぶっつぶすトドメなのに、そこが手違いと思えるか普通。
あとさ、フライの陰謀論の見方多いが、フライはマグマグループをアゴで使えるんだ?よくわからんぞ。
ああ ちゃうねん
チームの登録名称と チームの法人名称が もう すりかわちゃってるかもしれんのよ
んで FOMへ届け出している連絡先の電話番号
あるりのとばばのとが がずれてるかもしれんのよね
んで んで
FOMのねえちゃんから
もしもし さふさん ちぇっくいんの おはなししましょうよ ちぇっくいんの おはなしさあ
とかって でんわきたんだわさ
したっけ それとったの おさべりニックさね
そんなもの でるわきゃないべさ くるま こっちにあるからさあって
ほんとは どっかに 車隠していたのに おせっかああい
まにうけた FOMのねえちゃん 定形作業で ボスにもあとからご報告でそ
ばいぐる酋長 ひこおきで運ぶよおい していたのにね
自分でかいとこ
すげえ妄想だなあ 病院逝った方がいいぞ
すっげえ
インドに負けてるw
ホンダともあろうお方がw
妨害してスーパーアグリ追い出してこの結果ですかw
136 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 22:09:35 ID:A9TwHRpL0
>>135 この結果だから邪魔だったんだろ?
表彰台狙える所に居たら可愛い弟チームだったさ
BAR売却してSAF1に集中したほうがよかったんじゃね
>>136 なっさけないチームだねホント
今度は何を言い訳にするのかな?
139 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 22:11:40 ID:44uS6Slo0
アグリさん本当にお疲れ様。
またドライバー、そしてチーム、スポンサーの皆さん感動をありがとう。
F1もう見ません。
HONDAが好きになって見始めたけど・・・もういいです。
ついでにレジェンドやめます。クラウンもどうでもいいです。
フーガにします。なんか清いから。
無知のネームバリュー厨きたああ><
142 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 22:16:16 ID:3d2FVO/N0
インドに負けてるとか何の話?
バトン11位だろ、なかなか速いじゃない
それにしても虚しい
冷静にマジレスすると、バリチェロがインドに負けてる。
>>142 罵詈がフィジコに負けてる。
トップと1.2秒差か・・・。
詰めれないだろうなぁ。
>>142 大丈夫、ホンダのスレ行けば、
誰かが、ロングランでのタイムっていってくれるよ
株価に例えると、ストップ安だな。ホンダ。
147 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 22:22:42 ID:A9TwHRpL0
>>137 駄目なマシンを魔改造して結果を出すSAF1
出来上がったマシンが良くないと結果を残せないホンダ
駄目なマシンを良くする事が出来る人間いないの?あー辞めさせちゃったんだっけ?
>>147 結局ホンダが造ってるんじゃん
魔改造とか言ってほとんど栃木だろw
さっき気付いたんだけど、バリチェロって去年ノーポイントだったんだね
琢磨でさえ4ポイントだったのに
これはもう・・・・
>>149 その栃木を有効活用できないのがホンダ。
栃木主導でやればもっと速くなってるんじゃね?
栃木にオートクレーブってあるの? しってたら教えてくれる?
>>150 チーム自体が、もう少しでノーポイントだったんだから仕方がなくね?
155 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 22:32:34 ID:yGqQF5Bu0
クソッタレ本田が薄汚い妨害工作しなければ、
トルコは走れたのにな糞ホンダ明日Q1落ちしろ死ね
>>152 有効的に活用するために、アグリを切って本家に集中させるんでしょ。
外人さんが栃木に行ったら、頼んだことと別の事やってたorzって言ってたし
多分、アグリのことも絡んで言ってたんじゃないかと
みんなでHONDAの株買おうぜ
株主総会でF1参戦の是非を社長に問うべきだな
158 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 22:35:10 ID:pqL8KOJw0
けきょく日本がなめられてんだよ
Jリーグでも落ち目の外人が日本にタバコ銭稼ぎに来るだろ
あいつらと一緒だよ
外人さんが栃木に行ったら、頼んだことと別の事やってたorz てさあ
その外人さんて ホンダさんのこと 顎で使おうとおもってるからさあ
んで 自分で出来ないから 頼むんでそ 不良外人よね
能力無いくせにさあ てか 駄目犬と一緒でね 飼い主が誰かわかってないのよね
てかね ブラウンさん 一度だけ それやって ボケかまして遊んでくれたけどね
今帰った。
キンダーの覆面ワロス
けんさわには負けられん!って感じ?w
いいね〜
161 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 22:42:17 ID:JHKXb2Zy0
迷子になったorz332どこ?
本家はSAF1発足以前から栃木を有効活用できてないからな。
SAF1いなくなっても有効活用なんてできないだろ。
結局ホンダって名前を英国人に使ってもらってる無能集団だし。
163 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 22:45:52 ID:A9TwHRpL0
>>149 栃木はSAF1のデータを活用してSAF1の一部分のパーツ開発してるに過ぎない
SA06の空力パーツに関してはそのほとんどがリーフィールドで焼かれたものだしな
ホンダはなんでその栃木をうまく使えないんだ?宝の持ち腐れじゃないの?
164 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 22:50:44 ID:MES2kE4i0
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/006903.html フライ、スーパー・アグリを語る
ホンダのニック・フライは、スーパー・アグリ撤退の件で鈴木亜久里から直接批判されるなど悪者になっている。その
フライがイスタンブールでスーパー・アグリと最後まで交渉していたヴァイグル・グループのことを次のように語っている。
「ヴァイグル・グループとの件については完全に非現実的だと思っている。グランプリに参入するためには、短期的なこと
だけでなく中長期的なこともきちんと見極めなければならない。レッドブルのミスター・マティッシュがいっていたように、
チームを購入すると言うことはトラブルを抱えるということなんだ。アグリに必要だったのは長期的なパートナーだった。
その解決の一つにマグマ・グループとDIC連合がいたが、残念ながらこれは実現しなかったんだ。」
ホンダがアグリを立ち上げた時に、長期的な見極めなんてあったんか?
そもそも、ホンダ本社でもアグリの人間でも無いやつが、なに自分が主体で語ってんだ。
まるで自分が全ての決定権を握っているような物言いだな。
ちょwwゲオ不死鳥ww
1 コロッケそばφ ★ sage 2008/05/09(金) 22:12:15 ID:???
映像・音楽ソフトレンタル、販売大手のゲオは9日、アニメ制作会社の
トムス・エンタテインメントからアミューズメント施設の運営事業を
譲り受けることで基本合意したと発表した。
トムスが「AGスクウェア」の名称で運営する24店舗を取得する。
ゲオは2006年からゲームを主体としたアミューズメント施設の
運営に乗り出しており、事業拡大に弾みを付ける。
5月下旬をメドに正式契約する。譲渡額は明らかにしていない。
トムスのアミューズメント施設事業の売上高は、2008年3月期で47億円。
トムスは今後、アニメ事業に経営資源を集中する。
ゲオは05年に北海道のアミューズメント施設運営会社の
スガイ・エンタテインメントを連結子会社化し、同事業に参入。
06年からは本体にも専門部署となるアミューズメント事業部を新設し、
現在は中小型施設「ゲオパーク」を4店運営している。
運営ノウハウの共有化などを進め、レンタル・物販事業を補完する事業に育てる。
日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080509AT1D0909R09052008.html
166 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 22:51:19 ID:DEAw4FaJ0
137 :音速の名無しさん:2008/05/09(金) 22:10:37 ID:u8n9yIid0
BAR売却してSAF1に集中したほうがよかったんじゃね
賛成意見です。
・本田技研のHRF1の溝の深さ
・ドライバー選びの技研からの自由度
・スパーアグリと栃木の開発能力?
・士気の高さ
・国内外人気
・年俸の再構築
ドライバーも琢磨にチャンスを与えてだめなら改めて解雇もしくは引退勧告
(ファンも本人も納得するでしょ!)
風洞等の設備を含めアグリのファクトリーに再構築しても・・・・
これでホンダの悪口言うやつはいないでしょ
167 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 22:55:09 ID:A9TwHRpL0
>>164 そのままホンダに当てはまるんじゃまいか?随分自虐的なコメントだな
なんか栃木の話しになってるのか。
なんつーか、リソース集中しろって話しは
英国サイドにはおもしろくない事なのかもね。
意地と意地の突っ張りあい。突っ張り稽古?
これを解決する特効薬は、神クラスの天才ドライバーしかないかもね。
これが日本に現れるかどうかは神のみぞ知るだよね。
現れればきっと何もかもが劇的に変わるだろう。
169 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 22:57:33 ID:X4odU07EO
>>164 中長期を見極めてバトンとバリに異常な大金投入www
Takumi・Fujiwara
>>164 というか、その記事で一番根本的な問題はホンダ本社は
『アグリは自立しているチーム』と言い切っているのに
本来スーパーアグリに全く関係の無い立場のHRF1のC.E.Oが
ここまでアグリの事にムキになって突っ込んでいるかだが。
いまだに未練たらしい書き込みあるけど
情けない奴らだね
>>172 なんかそれが悪いのか、あほ、ぼけ、おたんこなす。
>>171 フライは駄目犬なのね (ほんとは演技だけど)
>『アグリは自立しているチーム』と言い切っているのに
言い切ってたら事実なんだw
HRF1のブラックリーの工場で作られたマシンをレンタルして貰っているのに、
フライは無関係であり、フェラーリのCEOと同じようなものと言い張る方が無理がある。
自立しているのに介入されるのは、自立してるのか?
コンポジットのスタッフが空っぽのブラックリーの工場で モノコック焼けないよ
コンポジット設備の規模の方も リーフィールドの半分くらいだしさあ
179 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 23:04:55 ID:rwM6vYKo0
ホンダ本社「アグリは自立したチーム
SAF1代表「HRF1はチームとしては全くヨソのチーム
HRF1代表「アグリのスポンサーは長期的じゃなくちゃいけない。ヴァイグルは現実的じゃない。
>>175 事実かどうかの話ではなく
誰が自分の立場を勘違いした物言いをしているか、だ
180 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 23:05:13 ID:A9TwHRpL0
181 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 23:05:55 ID:twH5dlwi0
コリン・コレスがニヤニヤしてる件について
ていうか、SAFの経営に蝿男が口出しする権限なんてあるのか?
>>172 まだ混乱直後だからね。
いろんな意見が飛び交うけど、徐々にゆっくりとひとつに収束する。
それは多分高確率でほんとうだったりする。
それが2ちゃん。
184 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 23:07:08 ID:A9TwHRpL0
>>181 そりゃぁ大親友がやってくるかもしれんものねぇワクテカしてんじゃね?
185 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 23:07:29 ID:CyXm3Iak0
まず宗一郎を失いました。
さらにお金を失いました。
それどころか技術まで失いました。
そしてあろうことかスピリットまで失ってしまいました。
最後に人心を失いましたとさ。
おしまい。
186 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 23:09:52 ID:MES2kE4i0
>>171 そうそう、それを言いたかった。
大島さんは。
亜久里君から撤退の報告を受けた。なんて、素知らぬ顔してるけど。<あたかも事後報告の様に
フライ発言は自分たちが中心で交渉をしてた事を伺わせる。
しかし、フライはホンダF1の代表で大島の部下。
この不一致はどう説明すんだろ。記者はつっこめよ。
>>168 バトンが一勝でF1キャリアに満足しちゃってんだから
イギリスの連中は自分が儲かればホンダの勝ち負けに興味ない
むしろカネにしか興味ないだろ
神レベルのドライバーが生まれても企業も客も支援しないんじゃ
生まれないのと一緒
日本人がF1で勝つのはこのままなら三十年はない
X それどころか技術まで失いました。
シャシ技術の学習もしますからって宣言して第3期だからね
国内のホンダサイドは 学習します つう立場だ つうとこ わるれないでね
189 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 23:12:12 ID:JHKXb2Zy0
今の惨状、藤沢武雄氏がみたらどんな顔するだろう。
対応は素早いと思うけどね
国籍や国関係ない
原理原則に基づくだろう。
何処にも困った奴は居るだろうから。
そいつの性格つうのもあるけど
下手に出て 先生 先生て やっていると 勘違いする不良外人も出てくる
レベルの低い人ほど とくにだけどな
相変わらずすごい書き込み数だね。
スーパーアグリは異常者に支えられた異常なチームだったと改めて思った。
F1チームに限らず、経営には中長期的なヴィジョンが必要だよね。けど・・・
「 お 前 が 口 出 し す る な 。 」
194 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 23:16:02 ID:A9TwHRpL0
>>186 すでに色々な所で報告されているがホンダに抗議した人に対しての
ホンダからの回答メール内容
>ニック・フライがFOMへ状況を説明したが、SAF1のトルコGPへの
>不参戦を通告した事実はないと聞いております。
>シーズン途中でのSAF1の撤退は残念でありますが、SAF1は
>自立したチームであり、その存続の決定はHondaではございません。
ニックフライも通告していない、ホンダ曰くSAF1は自立したチーム
さて、ニック・フライが今もなおマグマ支援を強調するのは何故でしょう?
ま、ともあれアグリは終わったチーム
過去のチームになりました
>>185 スピリットを切ったのはホンダの方だがw
>>179 ホンダ本社 大嘘
SAF1代表 大嘘
HRF1代表 真実
199 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 23:20:26 ID:OE1UlpBy0
SAF1はホンダの安易なダメージ軽減策と鈴木氏のいつかはF1に参戦したいとの想いが合致してできた産物
ホンダの都合で鈴木氏は急ごしらえでチームを作る必要があった(本来なら2年程度の準備期間が必要であろう)
SAF1撤退最大の原因は資金難であり、猶予期間にスポンサーを見つけられなかった鈴木氏に大きな責任がある
ただ準備期間の短さ、降って湧いたような計画に翻弄されつつ体を壊しても頑張り続けた鈴木氏には敬意を表する
ホンダも当てが外れた格好(鈴木氏ならスポンサーが付くと読んでいたが成らず、カスタマー問題等)
シーズンインしてからの撤退は不幸そのものであり、今後ホンダにも鈴木氏にも大きなダメージが予想される
今となってはこの撤退已む無しと思われるが、参戦計画が当初から杜撰であり、撤退までの経緯、撤退時期
全てのことにおいてファンを裏切る形になってしまった
そして一番の被害者は短期間で車を作り、走らせ、パーツも金も人員もない中、不満も言わず
2年半頑張り続けた優秀で素晴らしいSAF1のチームスタッフであろう
SAF1いままでありがとう
>>194 あのさあ 先生はレイナードさんのところから派遣だからさあ
相当国内移植出来ているのな とりわけ風洞CFD関連ね
現在 その人達は ザウバーさんのとこに派遣になっているけどね
201 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 23:21:41 ID:JHKXb2Zy0
だれか顔を真っ赤に染めて、わなわな振るえながら、青山の奴をしかってくれよ。
長期的なプランが必要というのなら
バイグルほど長期的なプランはねえだろ 3年かけて借金返すと
言っていたんだぞ
>>187 卵が先かにわとりが先かみたい。
生まれる環境を造るのが先か勝手に生まれると環境が造られるのか。
でも日本は歴史半分だし農耕民族だしなによりも後発で本場は
遥か海を超えた向こうで赤ら顔の巨大な異国の人がエイゴとかを
喋りながら顎でこき使おうとしやがる。
だからこそ琢磨に入れ込んだ。そして敗れた。
納得行かずリベンジを試みたけど再び惜敗←今ココ
この二年半は意味が無いとか思ったけど重要な歴史の一部だよね。
日本のモタスポ♪の中では。
トヨタは金儲けの為にF1やってて
ホンダにもそれがあるけど、どこかに熱い「何か」を持ってると
みんな思ってたんだよ
いざフタを開けたらトヨタと同類www
そりゃがっかりもするさ
206 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 23:26:57 ID:Bnq5SopE0
We haven't had that spirit here since 1969
>>188 他人のネタにいちいちチャチャいれてないで
とっとと自分の妄想ネタでも拾って来いやwww
>>202 そりゃそうだ、日本のホンダとは関係なく好き勝手にやってるのだから。
いまや看板だけホンダ。
何でアグリの解決策の唯一の方法がマグマだと勝手に決め付けて
ほかの企業に嫌がらせをするのか
アグリとは関係のないチームだというのなら余計な事してくるな糞蝿
211 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 23:35:45 ID:3d2FVO/N0
>>196 あんたの都合でスレが終わる必要はない
気が済んだらスレを読まなきゃ良い
基地害かと
212 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 23:39:16 ID:bBGSxaoA0
>210
そもそもSSユナイテッドなんて怪しい企業を見つけてきてしまった前科があるから、
アグリ独自で見つけてきた企業は信用できなくなっている。アグリを支援しているホン
ダが口をはさむのはあたりまえ。
>>212 ホンダが口挟んでるのか?
口挟んでるのはフライだけのような・・・
214 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 23:42:49 ID:ztTvlsO/0
>>213 フライが個人で動けるわけないだろ。ホンダの意向に決まってるだろ。
>>211 まあ仕方ない
ワークス最下位という屈辱を晴らす場所ができて喜んでるんだろ
可哀相だから放っておいてあげなよ
>>196 良かったでちゅね〜
目障りだったSAF1は過去のチームでちゅよ〜
>>203 ホンダはバイグルにそんな能力は無いと思ったんだろ。
上手く行かなかった場合ツケを払わされるのはホンダだからな。
>>212 それが余計なお世話だってんだよ
どうせあれだろ?糞蝿は仕事仲間だかなんだかしらねえけどリーチとかいう
奴と組んで一儲けしたかっただけだろ?てめえの事しか考えてねえような野郎だから
十分ありえる。
SAF1のため?偽善者ぶるなよ糞蝿
>>212 ホンダ本社が口を挟むのはいいとして、
本社の役員でもなんでもない蝿が口をはさむのはお門違い。
そんな
SS問題の時にホンダはアグリを切るべきだったんだよ
後は勝手にやって下さいとね
そうしたらアグリも自立の道を探せたかもしれん
220 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 23:46:11 ID:Ea/jIN8w0
>>217 余計なお世話で住む話ではない。自前のチーム持ってるホンダがどれだけ無駄に金使ってると思ってんだよ。
221 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 23:47:33 ID:E62psvqO0
蛸ヲタ、アグリヲタって妄想ばかりで、企業とか社会というものを全く分かっていない。
>>221 ニートのお前はそれ以前に人の道もわかってないだろ。
223 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 23:49:05 ID:O3KcAwve0
>>219 まず無理。エンジン、シャシー要らないの?
224 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 23:50:01 ID:dDIaCK3P0
>>222 やっぱり妄想の中でしか生きられない馬鹿ヲタ
225 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 23:50:21 ID:3d2FVO/N0
レースも見ないかもしれないね
おれはスカパ付けてスタートとか以外は
ずっとLT見ているスタイルだったから
ま、肉が暴走したのかどうかわからんが、ホンダが
それを止めなかったり、SAF1支援をしなかったことは明白
大島の記事は恐ろしくなるほどクールだ
100億なんて本家の無駄な投資に比べれば、屁でもない金額だろ
債権放棄する度量が欲しかった
バイグルはともかく
将来性がありそうだったスパイスグループ、アギャググループに
ことごとくケチつけてマグマだけを薦めてきたのは何でなんだろうね?
>221
ほほう。さすがわかってらっしゃる方のレスは一味違いますね >51
五ヵ年計画頓挫で悔しがってるのって誰かな。
妄想するとSAF1に関わって来たホンダの人か。
栃木オリジナルシャシー造りたかったのにぃぃとか?
だといいな。またカラス。
LTってなに?
>>219 本田の支援が大前提として作られたチームだったからな。
06ベースで自力で何とかシャシー作っていたらまだ救いようがあったかもしれないけど、
そうしたら去年の大躍進はなかったわけで・・・。
テールエンダーでも、フリー走行の度に少しずつタイムを縮めるSAF1を見るのが楽しみだった。
レースウィークの金曜日は、仕事中でも目を盗んでは、仕事場のPCからネットで状況を確認してた。
今週は、そんなことも無くなり、一杯飲んで今家帰ってきた。
とりあえず、キンダーとかの記事読んで、軽くツッコミ入れて。あー、ツマンネ。
週末は釣りにでも行くかな。
232 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 23:53:06 ID:s0Zgkp380
みんなもう一人の日本人、カジキを応援しようよ。
>232
いやそれはやぶさかでないけどスレが違いますぜw
わざわざ嫌いなチームのスレに来てひたすら煽ってる奴の気が知れない。
本当に好きなチームがあるのなら、そのチームに気持ちが集中してるはずなのに。
今、レースウィークだよ?
236 :
音速の名無しさん:2008/05/09(金) 23:55:11 ID:A9TwHRpL0
>>223 無理なら無理でアグリは自然撤退
でもさ、ザウバーはメルセデスに捨てられてもキチンと生き残ったぜ
ホンダに完全に切られていれば、スポンサーだってアグリの好き勝手に探せたし、もしかしたらテクニカルパートナーとしてダラーラあたりを口説き落とせたかもしれない
エンジンサプライヤーも同様。
エンジン、シャシーはよこせ、フルサポートを約束したんだから
なのに
関係ないから口出しするなw
どこが作ったシャシーなの?
どこが煮詰めたエンジンなの?
いつもながらSAFヲタの論理にはあきれるばかりだねw
大体、SSの時はアグリ単独でやったのか?
キンダー読んできた。泣けてきた。
日本のサラリーマンにはF1は出来なかった、って・・
結局、自分の権限で舵を切れる人間が
日本のホンダには居なかったから、
現場の大将をやってるフライの好きにされたってことか・・
>>204 先とか後じゃなくて
人材を潰すシステムだけが出来上がってる
>238 w
>>225 クールだよね。
ホンダは今や大企業だし。
望むのは今回みたいな事はたぶん未経験だろうから
そこから何か生み出して欲しい。
また同じ状況になった時、もうやらない、じゃなくて
思う存分やれる仕組みを作って欲しい。
>231
でも、こういう穏やかな心持ちでF1を見れるのも、それはそれで良いかなと思ったり…
プロストとプジョーの関係ってどうだったんだろう
決別した時はやっぱりこんな風になったのかな?
246 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:00:30 ID:g/s8ZwQT0
>>237 スポンサーは好き勝手に探してたと思うが。でもみつからなった。見つかったのは怪しいSS
ユナイッテドだけ。それと投資会社を探すとなると当然話は変わってくる。投資会社に株式売
却するわけだから、チーム運営に口出ししてくるし。アグリを多額の金、エンジン、シャシーで
支援しているホンダが投資会社を精査するのは当然のこと。
247 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:00:47 ID:0LbqqCbZ0
>>206 And still those voices are calling from far away
本気で日本主導でやりたいんなら、
イギリスには前線基地以上の意味も権限も持たせない
開発は全部日本でやる。
全員日本に来い。来たくないやつは辞めろ。
このくらいの大鉈振るうべきだったんだよ。
それが出来なかった時点でホンダの負け。
イギリスの奴隷として大金叩いて、
わずかばかりの空力パーツを開発させてもらって終了。
お前等のせいでホンダは二度と弱小チームを助ける気にはならないだろうね
日本人ドライバーも
250 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:03:12 ID:s8ddmIz00
>>246 違うイギリス人がスポンサーが付かないよう裏で工作していた。
日本企業は、金だけ取られてなんにもメリットがないので就かなかった。
CANONがスポンサーになったチームは優勝するっていうジンクスが有った事は
知ってるかな?
252 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:04:15 ID:QmyGiHKX0
253 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:04:28 ID:Zp3zKc6N0
>>238 ホンダが口出しするのはわかるがHRF1の人間に口出しされるいわれは無いわな
254 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:05:27 ID:96cicZAb0
255 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:05:52 ID:vP48Y4MF0
>>249 ホンダを頼るプライベーターも居なくなるだろうね。
いつ後ろからばっさり切られるか判らない怖い企業の支援は受けたくないだろう
256 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:06:33 ID:cFo1wLD10
257 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:08:22 ID:Z9WFRCrc0
>>255 別にホンダとしても頼られたくないよ。無駄に金を垂れ流すだけだから。
HRF1チーム = ホンダGP社 + HRD
今日スーパーアグリのシャツを着た奴がいた。
もちろんキャップは琢磨のだ。しかも2007年バージョン。
泣けた。
>>251 日本の企業も電通が邪魔したわけだけど
初期のアグリに電通が大金つぎ込んだので
社員の月給が数万下がったとか
ムチャクチャなウソ書いてる馬鹿がいたな
恩着せがましいんだよ
てめえらの利害も一致したからチーム作ったくせにさ
SAF1の名を借りて新人テストやったり、枠借りてテストとかしてたくせに
262 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:10:09 ID:FbB2dyH60
263 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:10:18 ID:vP48Y4MF0
>>257 草の根活動を切ると後々苦労するよ
まぁモータースポーツから撤退する気なら問題ないか
>>212 なるほど、ホンダの見つけてきた企業は信用できますよねw
HRF1チーム = ホンダGP社 + HRD
HRF1チーム = BARGP社の子孫 + ハーベイ組の子孫
266 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:11:02 ID:EC+QB6JI0
明日の予選が心配でしょうがない人が憂さ晴らしに来ていらっしゃるようですが
巣へ戻って建設的な意見でも書き込んでみたらどうなんでしょうか
267 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:11:59 ID:ZwlV641J0
ここはもう一度体勢を整理して欲しいね
同じ勝てないならホンダらしく、日本人代表、アグリ監督で
SAF1にあったジャパニーズチームの意識で闘って欲しい
なにも日本色を出せと言っているのではない
チームが結束するキーワードになれば良いんだ
今のHRF1にはそれがまったくない
268 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:12:39 ID:Zp3zKc6N0
>>250 ランニングデータを回収出来るうえに
TDとして優秀な2人を抱えたアグリはロスに取っても便利だったはずだが
そもそもが速い車を作って競わせるがF1なのに、競争相手に助けてもらうという考えが邪
車を買って参加できるカテは他にいくらでもあるんだから、まずそっちで実績を積むべきだね
>>256 ライバルチームなんだよ。ホンダF1は。
チーム経営まで口出すのおかしいじゃん。
272 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:13:08 ID:jSOBVcit0
5月10日(土)11日(日)
ENJOY HONDA
鈴鹿サーキット
HRF1チーム = ホンダGP社 + HRD
HRF1チーム = BARGP社の子孫 + ハーベイ組の子孫
↑
これ騙してまとめて島流しにするところ
よそのチームのっとれってホンダが教唆
完全に結果論だけど、シャーシを作れない体制で参戦すべきでは無かったな。
シャーシ作れないんじゃチームを売るにも困るだろうし。
カスタマーカー、ホンダとの関係も含めて、「不慮の事態」に備えられる体制では無かった。
見切り発車の脆弱な体制で参戦してしまった事がそもそも間違いだったかな。
結局は琢磨を押し付けたホンダもノーとハネなかった亜久里も悪いんじゃね?
275 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:15:03 ID:ZwlV641J0
>>270 まだわからないのかな
競争相手はHRF1であってホンダではない
276 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:15:11 ID:XEqs94Gy0
277 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:15:19 ID:JaMTm1mO0
勇気ある撤退を望む。寝る。
278 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:15:46 ID:Zp3zKc6N0
>>271 馬鹿はSAF1のHPのパートナーにHRF1って書いてあると思ってるらしい。知能障害だからスルーでいいかと
279 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:16:34 ID:eQuLYW0S0
>>269 ホンダがそのように判断しなくなったから、支援しなくなったわけで
280 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:16:53 ID:vP48Y4MF0
>>274 そりゃ生い立ちがホンダ直轄のセミワークスなんだから
ホンダに切られる事は前提に無いだろ?
独自にやるつもりならばホンダのような落ち目とは組まないし
281 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:16:58 ID:Zp3zKc6N0
282 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:18:07 ID:1z7YFvYs0
>>271 はあ、それじゃあそのライバルチームから支援してもらっていたSAF1って一体何なの?
支援しろなんて晩年のアグリチームは言ってないわけだが
自分達の事くらい自分達でやらせろと。お金は返すからと。
それの何がいけない事なのかね。
284 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:20:16 ID:G13RqhZS0
HRF1とホンダが全く別物であると思っているたわけ者がいるな
時には競争相手
時にはサポーターでパトロン
都合のいいように使い分けてるよね、SAF1ヲタの人達は
ああ、ホンダとHRF1もそうだねw
>>279 だとしたらホンダとロスの間の意志が統一されてるかどうかだな
ホンダと糞蠅にもズレがあるのに
>>248 ホンダの人も本心ではそうしたいんだろうけど
それは、F1村全体に対する宣戦布告のようなものでしょ。
共通の敵になっちゃったら、もう政治力とかなんとかで済む問題じゃないし。
例えばさ、マクラーレンが解散しても多くの人間は、また新しいチームで働くだけだけど
>>248氏が言ったみたいにすると、働き口が確実に減るわけで。
288 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:21:44 ID:bEjp2Fac0
>>280 完全に独自でやったらどこも組むところなくてF1になんて参戦できていない。
289 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:22:13 ID:ZwlV641J0
>>285 お前の頭が悪いだけ
ところでそのお前はどこのファンか関係者?
290 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:22:19 ID:EC+QB6JI0
>284
必要以上に混同してる人もいますがw
たら、れば、だったら………。
死んだ子の歳を数える………。
虚しい。
蠅がトルコで後ろ指指されていることは確かだろう
ちょいと通な方々にお聞きしたいんだが、この問題を考える場合の例としてはザウバーが良いのか?
それともプロストグランプリが良いのか?
ぬぽるとくるぞ
ぬぽるとSAF1のことちょこっとやるみたい。
296 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:24:23 ID:q/tY0BAV0
>>283 資金で泣きついてくる、シャシー、エンジンを支援してもらっているSAF1が完全に
自分たちでできるわけないだろ。妄想もいいかげんにしろ。
297 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:24:37 ID:vP48Y4MF0
今夜のスポルトには出るかな?
>>237 >ザウバーはメルセデスに捨てられてもキチンと生き残ったぜ
そういや94年のザウバーもSSユナイテッド同様、イカサマ企業に
引っかかってメインスポンサーによる金銭不払い問題を起こしてたな。
ただ、こんときはメルセデスが矢面にたって代わりのスポンサーを見つけてくれたり
ザウバーから手を引く際は、ザウバーの負債を肩代わりしたっていうからなぁ。
ザウバーの場合は、スポンサー獲得を依頼してた企業も優秀だったみたいだからね。
その企業のおかげでペトロナス、レッドブルを獲得。
一時苦境に陥った当時のザウバーと今のアグリでは支援してくれる連中のレベルが違いすぎるな。
>>297 トルコGP初日速報(主に一貴)、SAF1撤退の余波を取材
だってお
>>249 弱小チームを助けるって言われると、そりゃなんかぜんぜん違う。
いろんな所のいろんな思いが一致して出来上がったのがSAF1。
日本だけじゃなくて海外の人の思惑もいっぱい巻き込んだ。
その中のいくつかの思いが変わって終わった。
もし静観されてたら残念な人もきっといた筈。
騒がれて困るような人は、その前に想定済み、又は意に介さない。
もう撤退したんだから放っておいてくれないか?
ホンダが好きなら応援してりゃいいのになんでここへ来て暴れてるんだ?
応援できるチームがあるんだったら、消えたチームの事なんかほっておいて応援してやれよ
俺らにはもうそれが無いんだからさ、思い出しかないんだよもう
302 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:26:08 ID:ZwlV641J0
>>287 そうだね
だからトップはホンダ本社の総意で動く人間=日本人
にしなきゃだめなんだよ
あとは多国籍で十分
SAF1の見事なハーモニーから学べと言うこと
でも栃木の人間も1/3はメイン開発に入れなきゃね
303 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:26:17 ID:B/wMZvBh0
>>297 出るよ
スーパーアグリが… って確かに言った
304 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:26:29 ID:BSV/BWHx0
F1始まってるのに全然興味がわかない・・・
初日の結果も全然見てない・・・
今まで自分が日の丸応援隊だと思ってたが違ったみたい
日本人ドライバーがいないときでもちゃんと見てたのに
なぜかわからないがカズキに全然感情移入できないんだよなぁ・・・
このまま琢磨が戻ってこなかったら完全にF1からは引退するような気がする
ほんのちょっぴりでも
日本のファンへ配慮してくれてたら
ここまでの不満爆発にはならなかったのに。
あいつ、言葉も行動も「イギリス!イギリス!」し過ぎなんだよ。
ハッキリ言ってただのアホや
306 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:26:57 ID:Zp3zKc6N0
>>284 チームの売却に関しては関係ない立場だがな
F1のゲームは2009年からか…アグリファンとしては2007年版が欲しいな…orz
308 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:28:44 ID:jSOBVcit0
>>274 参戦時
アグリさんと三宅氏ねが
エンジンはホンダ、
タイヤはBS、
で、
シャシーは「日本製」で・・・
みたいなコメントを
すポルトでいっていたのを
この人たちはいったい何をいっているのか?
と思っていたよ。
みんながいんちきチームよばわりしていたけど、
こんなに6位がうれしいチームは
セナプロからみてるが
はじめてだった。
ローラかどっかと資本提携とかしてれば・・・
リーフィールドのみなさん
本当にありがとう。
貴方達は本当にプロフェッショナルでした。
馬鹿犬化しているのねホンダGP擁護厨は
貰ったものは手前のもの 漏れはホンダだ みたいで 蝿とそっくりね
>>296 それが余計なお世話で恩着せがましいと言ってるんだよ。
アグリにはできないであろうマネージメントもやってあげました。マグマ紹介して
あげました。バイグルじゃ無理だろうからサーキットに入れるなと言っておいてあげました。
ぬぽるとでやるのは、アグリ撤退のトルコGPへの影響?とかいってたけど F1チームの中に限ればホンダ以外には無いんじゃない?
313 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:29:58 ID:/IztLElu0
>>298 まず今のF1の方がお金がかかりすぎているから、比べてもしょうがない。あと本家がスポンサー見つけられないのに、
分家のスポンサーを見つけてくるなんてできるわけない。
>>287 だったらアグリ組で充分だろ
無能に払うカネがムダだし
イギリス人が糞蠅である必要はない
単に「イギリス人置いとかないといじめられちゃうよー」なチキンじゃ
カツアゲされるだけだよw
316 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:30:56 ID:vP48Y4MF0
>>311 バイグルにエンジンやシャーシを解析されるのが嫌だったんでは?
317 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:32:46 ID:2hZ7V/zy0
>>298 結局そのあたりがレーシングチームとして歴史と知名度があったザウバーと無かったスーパーアグリの差って言うかね…
琢磨をどうにかしなけりゃならなかった事情はわかるが、亜久里はちょいと早まったんじゃないかと感じてしまう
ホンダの今回の姿勢はお粗末だと思っているけどね
319 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:34:32 ID:E8UYToFo0
SAF1は最高だったよ。やっぱ寂しいね。
撤退を撤回しないか、まだちょっと期待してる。
だって、ホンダだぜ。ホンダ(笑)
トヨタだったら確実にないだろうけど。ホンダ♪(笑)
いつもの右往左往、グダグダ感を発揮してくれて
思いの他、マスコミの論調がホンダに対し冷たいのにあせって、
「ファンも怒ってるよ〜。本社にも痛い苦情がたくさんきてるし〜。
でもそんな奴らも、客なんだよな〜」
見たいな感じになって、
再参戦決定♪〜〜〜
カズキ人気ないなぁ
さほど酷いとも思わないんだが
325 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:36:00 ID:WEVkZVB90
>>311 恩着せがましいも何もホンダの支援がなかったらチーム自体立ち上がっていないんだよ
カジキはJrだからな
どの世界もJrはかなりの結果を出さないと叩かれる
日本人としちゃ活躍してるしなんと言っても強豪ウイリアムズのレギュラーだしな
だからこそ早期の結果も求められるんだが
328 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:38:08 ID:Zp3zKc6N0
なんでID変えないと書き込めないの?チキンなの?お漏らししながら書いてるの?青山から書いてるの?なんなの?
329 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:38:36 ID:vP48Y4MF0
>>318 そりゃ本家本田があそこまでダメとは思わなかったんだろう
BARの遺産で優勝して最高潮のチーム状態を見れば
未来は安泰、連勝のホンダの後ろで時々表彰台も望めるのでは?
って期待も有ったからな・・・
ところが蓋を開けてみれば弱小プライベーターにも劣るダメっぷり
油断して本家を追い抜いてぶっちぎってしまう失敗もしちゃうし・・・
ンダヲタ的にはSAF1立ち上げ当時は
SAF1の立ち上げそのものには賛成だったの?反対だったの?
そこにホンダが絡むことには?
琢磨を乗せたことは?
で、何が気に入らなくてSAF1叩きをはじめたわけ?
実際、筋金入りのンダヲタは
SAF1叩きなんてやってないと思うぞ
333 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:43:23 ID:OartOhdbO
フォーミュラニッポンで使ってるオレンジ色の車使えば?
遅くても関係ないでしょ。どうせ周回遅れになるのはいっしょなんだからさ。
琢磨も馬鹿だから気付かないよ。
ペンキで白に塗っておけよwペンキ代くらいはあんだろw
F1キタコレ
335 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:43:36 ID:vP48Y4MF0
来ました
336 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:43:38 ID:brEh148k0
ホンダが君が代聞かせてくれるよ
337 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:44:11 ID:asZ2E6BL0
ぬぽると
>>323 失恋した男の心情だなww「あいつ、そうゆうとこあるから」ってw
>>333 バトンの車をそうしたら?
開発する脳みそもない馬鹿ドライバーだから、
どうせ一緒だよ。
340 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:45:13 ID:jSOBVcit0
パトレーゼ
ベルガー
・・・
きたよ。
パトレーゼ老けたなー
ベルガーハゲたなー
ぬポルト それだけかい?
カジキはいいからw
おい、琢磨は引退扱いかよ
345 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:46:32 ID:1PmNkZUyO
ホンダ好きじゃないけど、SAには最初から反対してた
志がひくいからな
ただ日本人に拘ってた以外何もなしだし
346 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:46:36 ID:GdaPRlr6O
すぽるとよ、有難う
決定事項とはいえトルコにSAF1は居ないんだよな。
週末にその現実を目の当たりにするかと思うと、また目頭が熱くなってきた(T-T
( ´,_ゝ`)プッ
349 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:46:50 ID:3Y8eK3d70
フジテレビもこれで心置きなくカジキを応援できるね。
350 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:47:06 ID:vP48Y4MF0
>>344 少なくとも今シーズン中の復帰は無いだろ
351 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:47:20 ID:asZ2E6BL0
べるがー 涙
ヌコは新エアロでセッティングままならずかな?
ここの人たちはこれからどうするの?
オレはベルガー好きだからトロロッソ応援しようかと思う
うわ!パトレーゼ!
ベルガー!
歳食ったなぁ。
コメントありがとう(つд∩) ウエーン
ベルがーは元々(ry
〜∞
(ノ^q^)ノ
( )
〜ノ ヽ wwwwwww
ベルガーは太りすぎだぞ。
>>353 ベルガーはトロロ売りたがっていてあちこちと交渉中らしいが
ベルガーの髪は初めから残念な感じでしたが
ジャックの髪は最初の2年くらいでみるみる悲惨なことに
もうフリー見てないし結果もシラネ
362 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:49:25 ID:ZwlV641J0
ベルガーが通った後には・・
ゲベのとろろはこのままいくとSAF1と同じ運命…
>>345 今の本家なんかそれ以下。
イギリス人の奴隷に甘んじてるだけの糞チームだ。
見逃した…
ベルガーとパトレーゼ何ていってた?
366 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:50:56 ID:Zp3zKc6N0
>>345 会社の売り上げに拘る某チームよりはましだけどなw
>>304 それはF1ファンじゃなかったってことだよ。
琢磨登場以来、そうゆうニワカが溢れた。
370 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:52:11 ID:6emMjhEHP
キンダー読んだ。
まあアレだな。
日本ではよくある話だが大きな権限や責任を最終的にどこが誰が持つのか
明確になってないというかなれないでやってるから船頭多くして的混乱に
ホンダ自身がなってるんだな。
だけど現場レベルではフライなんかが「こうすりゃいいいんだろってか
俺はこうするから」みたいにずんずんやっちゃうからまあ大勢的には
ホンダの方向性とはなんとなく合ってるんだろうけど細かくはいろいろ
問題あるしみんな把握しきらない前に物事進んで混乱の元になると。
一本筋通せないサラリーマン型組織の宿命?
トロの例にSAFの今回の事を例えると
クリスチャンホーナーがベルガーが交渉してる企業にいちいち口出して
けちをつけてくるようなものだ。
>>353 >>363 生粋のレース屋さんであるプライベーターが生き残れないなんて本末転倒だし、淋しいね…。
オレの行き場所はF1じゃなくてル・マンかも
クラージュに萌えるとするか
374 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:54:32 ID:jSOBVcit0
>>365 パト
SAF1はいい組織だった・・・
ベル
アグリとはよく話をした。
またもどってきてほしい。
>>369 バイグルはそういう会社なのに…
肉揚の言ってたバイグルではダメってのがおかしいと思う…
376 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:54:51 ID:BSV/BWHx0
>>368 ロニーピーターソンの頃から見てるが
いまが一番興味ない
379 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:55:08 ID:vP48Y4MF0
>>369 それを恐れたんだろうな
ホンダ中古マシンのパーツが徐々に欧州製に変わる毎にだんだん速くなって
最後にはホンダ製パーツが無くなってぶっちぎられる事に・・・
強い敵が生まれるくらいなら今のうちに潰してしまえってさ
380 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 00:55:59 ID:s8ddmIz00
>>273 ホンダGP社のCEOの蝿をまず退治しないとなw
>>374 ありがとう…
亜久里もベルガーとはよく話したって言ってたね
現役時代はそんなに話さなかったらしいけど
383 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:01:01 ID:1PmNkZUyO
>>368 それは言えますね
にわかファンが増えすぎてウザかったけど、これでかなり掃除された感が有る
邪魔なタコマも居なくなったし、ゆっくりF1が見られるぜ
>>378 語弊ありだけど狂おしい程の狂気の一端でも見れれば。
生ならそれが見れるのかもしれないけど。
取り合えずドライバーに余計な事言わせないようにするの
は即刻やめて欲しい。
『すぽると』で琢磨が過去の人扱いだった…
平井理央が「F1で唯一の日本人ドライバー中嶋一貴」って言ってた
386 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:01:21 ID:Sw5oAXdz0
>>370 あの記事にかいてることって
やまちゃんがBBSで書いてたことわかりやすく書き直しただけだよな。
覆面座談会っていつの世も脳内座談会だね。
わかりやすくていいけど。
スレ違いだけど、すぽるとでマクラーレンがメーカー系チームにカテゴライズされてた。
あそこはウィリアムズと同じ「スーパー」プライベーターでしょ?
今は完全にメルセデス子飼いなの??
>>379 提携内容も詳しく解らないのにそこまで突っ走るのか。
まあいいけどねw
たとえ日本人ドライバー唯一であろうが、中嶋が優勝しようが
中嶋カズキなんて1mmも興味ないわ。どうでもいい。走ってても走ってなくても気がつかない。
>>385 事実だから仕方ないよ
琢磨が復帰するとしても「現在は唯一」なんだし
今回のホンダの対応は某高級料亭の女将(w)と同レベル
一般感情を逆撫でしてるのに持論を突き通そうとするからさらに火に油を注ぐ事になるw
393 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:05:04 ID:BSV/BWHx0
よくいるんだよね、
>>383みたいな人
でも周りからは相手にされない
395 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:05:38 ID:6emMjhEHP
>>383 俺はミハエル消えてから拍子抜けたわ。
F1からセナ臭も消えたしな。
>>387 メルセデスが株も何割か持ってたと思うし
準ワークスと見ても問題ないんでない
>>393 秋葉原で空気読めずに「拙者は」とか言ってる馬鹿ね。
いるいるw
>>390 とにかく昇格までの成績がタキ井上と変わらないからなー
>>382 いや、アグリは優れた毛根だったとか・・・・
きっとまた発毛するのを信ry
400 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:07:20 ID:vkdpyntsO
アグリやっぱり撤退かよ、、、
前回のレースもギリギリ出場だったから予想はしていたけど残念で仕方がないよ
401 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:07:32 ID:Zp3zKc6N0
>>369 だからバーニーも渡りつけたんだろ?
金銭的なサポートの提供先を明確にして金額の折り合いがつけば充分成立できたんじゃないのかな?
F1チームの部品やチーム運営してるメーカーの仕事してる所がF1のフィールドで詐欺まがいなことできるわけないし
3戦欠場の間になんとかなったんでないかい?
,-======-、
|n_j_ij__j__ji_j|
( ・ω・) 拙者でござんす
,ノ゙゙゙゙゙ハヽ、
`〜ェ-ェー
403 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:08:01 ID:vP48Y4MF0
>>388 でも非自動車企業に騙されたときは助けてくれたけど
自動車産業の支援となると妨害を仕掛けてきたからね・・・
ホンダ以外の技術が入るのを恐れているとしか思えないし
おいおい、ブロウンまで同じ穴の狢かよ〜 かんべんして
SAF1の無念はカジキが晴らす的なVTR構成にジンマシンが出るかとおもた
>>387 資本が入ってるから、メーカー系でいいんじゃない?
407 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:09:05 ID:BSV/BWHx0
ブラウンは肉の悪行に嫌気がさしえるっぽい
>378
おいらもロニーピーターソンの頃から、というか亡くなった頃から見てました。
いや当時は中継があまりなかったような。。。
なけなしの小遣いでAUTO SPORT買ってましたね
>>369 グループの中にプロトタイプマシンの製造部門がある
それほどの金かけkなくともフォーミュラマシンの製造は可能だったろうね
設計はやっかいだろうけど
結局はデビット・リチャーズの専横に嫌気が差して首にして
ホンダの忠実な代理人としてフライを据えたのに
大幅な権限を持ったフライは、独裁者として・・・・地位が人を作るのか。。。
まあ、代表者会議で金の分配やらの話してる時に
「あの件は飲むから、この件はこれでみたいな話してる時に
それは、本社に謀らないとなんとも言えません、」なんてサラリーマンは通用せんよね。
約束しても本社の意向は違ったからって反故にする人も。
でも日本のサラリーマンがそこまでの権限持っちゃうと、
本社重役さんたちからは、疎まれるだろうね。
幽体離脱したサラリーマン。
RBが言ってることは本心でないような気もする。
蝿よりもっと堅実にF1村社会を生きてそうなイメージがあるんだよな。
414 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:11:11 ID:OartOhdbO
これからは引き締まったレースが見れるよな。
トップから最下位までの差が縮まるんだからさ。
おまえらもっと喜べw
>>392 あの女将はちゃんと会見に応じただろ
完全に下向いてたけどw
みんなから「えーっ!?」と言われるが、オレはあの女将好きだぞ
面白いからw
416 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:12:02 ID:Oys9DJXp0
>>304 だね。日本人と日本市場を敵にまわしてるよなあ。
誰のしわざか知らんけど。
これでサーキットに来いと言われても。
ブロウンの皮肉だよ>まったく関係ないってのは
つまり、フライが余計なことをしてしまったなと
419 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:13:03 ID:Zp3zKc6N0
>>404 ブラウンはホンダ側とHRF1側のつじつま併せするしかない立場だろ?自分の本音なんて言えないだろ
>>405 見なくてよかった。
反吐が出るわ。そんな放送。亜久里やSAF1のスタッフもさぶいぼ出るだろ
青いフェラーリやエンジン供給も経験してるのでロスにとっては
SAF問題はここまで必死に打ち切るほどの問題じゃない、フェードアウトすりゃいいくらいでSAF騒動にゃ殆どノータッチじゃね。
ホンダに移って、ホンダとF1村内での新たな地固めと、それを利用できる体制でのマシンのオイタで手いっぱい。
と勝手な期待。
>>378 ピーターソンが亡くなった時、オートスポーツとかオートテクニック
よりも週間少年ジャンプでの報道が早かったよな。
フライは会見しないの??
>>421 そういえば青いフェラーリあったなあ・・・。
>>403 状況が変わったとも考えられる。
これも憶測だけどね。
俺さ、今回の件でホンダも応援できなくなったけど
もともとトヨタも大嫌いなんだよね。中嶋がSAF1の仇をとるなんて
冗談でもやめてほしいね。
429 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:18:36 ID:Zp3zKc6N0
>>420 ところがだw
空気読めない某外人もどきの通訳がコメントVTRのあと
「日本で思われてる以上に海外で人気の高いチームでした」とか言った
三宅はオイオイそっちに話し振るのか?みたいな気の無い相打ち
またまた空気読まずそれにリピートで応えて
しょうがなくカジキネタに移行
ちょっとワロタぞ
>>418 女将だけでは無い、ミートホープも東横イン社長もな
亜久里も経営者だが、経営者にはああいう図太さと言うか、空気読めなさが必要だと思う
まあ、ルール破っちゃいかんけど
>>422 スーパーカー世代発見w
レインタイヤがかっこよくて好きだったww
>>422 当時は月刊と隔週だし
ASは15日の号で載せてたはずだが違ったかな
流れをぶった切ってすまないが、質問させてくれ。
亜久里さんってさ、マグマの事はフライに紹介されて初めて知ったの?
>>429 そりゃあね。すぽるとと名のつくトヨタ洗脳番組ですからねw
6日に亜久里撤退発表の日、冒頭で報じたのはGJだけど、後に続く日本人とか
の話題でARTAとか全く関係ない中嶋とカムイの名前挙げたからなw三宅は
トヨタも応援できません。金で報道を買う糞企業ですから
436 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:23:54 ID:Zp3zKc6N0
>>430 お前出世しない方がいいぞ。。。。。
出世したら逮捕されるタイプだ
>>430 ペテン師として優秀なのは悪気がある奴ということですねww
なんだか、来年あたりフライ首にして
亜久里たんを代表に据えるような気がしてきた。
サラリーマンじゃムリで、ある程度操縦可能な人間で
アチラの世界でも顔が利くし。
代表として億単位の年棒貰っても、ホンダの人も文句は言わないだろうし。
439 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:26:44 ID:NUt8hzCJ0
元はと言えば、アグリを騙してチームの株を担保として毟り取ったばんせい証券が悪いのにな
SSは単なる餌で黒幕のばんせいは放置か?
なんでそこまでホンダを叩くんだ?
440 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:27:24 ID:6emMjhEHP
>>436 まあでも真面目で馬鹿正直な人は経営者向いてないと思うぞ。
幸之助みたいなのは確かに理想だけどさ。
441 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:28:51 ID:Zp3zKc6N0
>>440 逮捕される奴はもっと向いてないと思うぞw
好きモンおやじが沸いてるな。
でもホンダにも似たようなのきっといる。
勝手にF1造っちゃうとかアホだよねw
小出しとかしてみてから099造ってもう最高のレール引いたのに
なんでやめちゃったかな〜。あそこまでお金掛けてやめるって
相当な決断が必要だよね。やっぱ社長変わって力関係激変して
派閥闘争の結果とかなんだろうな。
なんかな、「SAF1を応援してたヤツらは今後は意思を受け継ぐカジキを応援しようぜ!」
と言わんばかりのSAF1撤退関連〜カジキフリー走行健闘というニュースの繋ぎ方だった、
なめてるの?とフジに言いたくなるな。 おっと、フジへ文句スレで書けだなスマソ
>>433 >>436 >>437 うーん、なんか毒気の強い人って面白いと思わないかね?
やはり考えを改めるべきか…。
そんなわけでニックフライもちょっと擁護してみたり
トムウォーキンショーもちょっと可愛かったり
好きな政治家は森喜朗ですが何か?
妄想はどこで暴れてるの?
446 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:33:22 ID:6emMjhEHP
>>438 それは密かに思うな。
なんだかんだ言ってプロデューサーやムードメーカーとして
優秀なのは証明したよね。
>>441 ルールは破るなって前提の話じゃないの?
447 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:34:32 ID:UbP/IrCq0
449 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:35:45 ID:BSV/BWHx0
敬天新聞社
この名前自体が怪しすぎるww
450 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:36:37 ID:OartOhdbO
SAF1ヲタがうざいのは、撤退決まったらただ悲しんでりゃいいのに、
ホンダ叩いたりフライ叩いたりするとこなんだよな。
まぁおまえらが2ちゃんで発狂してもホンダは痛くも痒くもないだろうがな。
そもそもホンダもフライも悪くねえしなw
451 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:38:03 ID:Zp3zKc6N0
452 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:38:12 ID:6emMjhEHP
>>444 ちょっと分かるなw
ダーティだが人間らしいところにちょっとニヤリとしたり。
F1ってそいうのてんこ盛りじゃん。
453 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:38:19 ID:Ajmw0LEeO
>>442 役員会でカネ出し渋ってシャーシコンストラクタ参戦止めたんでしょ
だから三期の意義が最初からなかった
中途半端に広告と技術のガス抜きだけで始めても
モチベーションに欠けて当たり前
当時ハンパな決断した役員は当時の報酬変換しろ
ナカさんが存命だったらどれだけ皮肉っていたやら
454 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:40:05 ID:Zp3zKc6N0
>>450 悪くないなら叩かれる対応しなきゃいいのになーw
ホリエモンの隆盛が続いていれば、このチームをスポンサードしていたような気がする
457 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:41:29 ID:XpL+M/WJ0
琢磨引退して、右京の記録は破れないか・・・・・・
>>444 何となく理解出来る様な、出来ないような・・・w
実際自分に被害がなければ、ネタとして弄るのも面白いけどね〜
あ、肉フライは実害があったから俺的には却下だ。
459 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:42:58 ID:tPCpaK360
>>450 ○○ヲタがどうとかこうとかウダウダうるせえぞキモヲタ。
ヲタ論議はレス番キッチリ指定してキモヲタ同士でやってろ。な!
460 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:46:01 ID:1PmNkZUyO
>>450 まさにその通りですよね
ホンダに感謝なら分かりますけど、批判なんてさすがSAFオタ
SAFを正当化するためなら手段は選ばないってカンジしますね
実際そうですし
461 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:46:13 ID:q4lWQw6l0
>>231 私もこの2年が見てて一番楽しかったなぁ。
ダメチームが本気になってるのを見てるのが楽しかった。
純粋にモタスポしてたでしょ?少ないリソースで何とかして
少しでも早くしようって。
そろそろシーバスシーズンだし、私も明日は釣りにいきますよ。
それにしても、今後はあの中野とか虎之助の時代のようになるのかな?
なんとも言えない虚無感と言うか、空気と言うか・・・。
462 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:47:17 ID:GDU+XrjM0
ニック フライが紹介したのよ
それは、先をよんでね株主が承諾しないと分かってたのよ
搾取する人なのよ、フライは、それにね
ホンダはF1を一度撤退してから、今回参入するとき
日本人で日本のチームとして参加を表明したのに
外国人をしかも、ニック フライを監督にしたということは
純正の日本チームではないでしょう。
おかしいわよ
アグリチームを立ち上げるとき、青山の本社で会見したのに
撤退させるときには、本社でなく青山にあるホールで会見させたのよね
最低な会社よ
セナの時代から見ている、私としてはセナが亡くなったとき
青山の本社にセナが乗っていたマシンを展示していかにも
喪に服してるように見せかけただけ
利用できるものはすべて利用する
HONDAも落ちたものだわ
琢磨は諦めないと表明いたしましたよ
HONDAにこれ以上琢磨を利用して欲しくない
琢磨、何処のチームでも良いからオファーがあったら
いってね、貴方がどのチームに行っても
私は、琢磨を応援します。
>>444 森と蠅は置いといて戦金商は、俺も好きだったわ
あのオッサンも一時は相当なヤリ手だったしな
TWRアロウズのマシンは、結構好きだったし
まぁ、最後は策を弄するも自爆したわけだが。
鰤にはスーパーテックがらみで「あいつとは二度と取引しない!」なんて
いわれてたのを思い出す。
琢磨は居ない
アグリは無い
ホンダは嫌いになった
トヨタは何故だか大分前から嫌い
2004年からのニワカの俺には生きる楽しみが無くなってしまいました
('A`)サソポールサソポール・・・
SAF1ファンでHondaに感謝してない人はいないだろ?
ただ最後の最後、Hondaの対応がお粗末だと言っているだけで
もちろんSAF1側もいろいろ未熟だったとはファンも認めているよな?
468 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:55:39 ID:6emMjhEHP
中野wwwww
すっかり忘れてたわ。
たっくんがミハエルのケツにつっこんだ時は
こんのダホがーーーーーっって思ったけど
SAF1消えた今は最高の寂しさと脱力感だな。
>>453 その残党が五ヵ年計画の話しなのかと思った。そしてまた再び止められたと。
ま、本家に合流なのかもしれんけど、きっと出来なかったから
アグリだった訳で。今はブラウンなら違うからさ〜とか言われてるんかな。
うさ耳はそれの現れか。
>>467 未熟なわりにすごかったってことだろ?
ホンダのサポート以上の仕事を見せてくれた。
471 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:56:51 ID:q4lWQw6l0
>>466 やめときましょ。ご近所さんに迷惑かけますよ。
>>462 潔い。
SAは中身は多国籍軍、ミナルディの残党だったけど、
レース屋でしたよね。彼らにリソースを与えたのはホンダ、
モチベーションを与えたのは、アグリと琢磨の純粋さだと
思います。
473 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:59:09 ID:q4lWQw6l0
>>472 訂正、ありがと!
では、釣りに行かなきゃならないので、寝ます。
474 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 01:59:30 ID:go5/mnQe0
昨年までドイツにいたがそこまでアグリの人気は高くない。
琢磨はアグレッシブというよりデンジャラスだと友人は言っていた。
マスゴミの誇張だよ。
ホンダを嫌いになったとか言う奴がいるけど、
そこまでアグリを応援していたならお前らはできる限りのサポートはしたか?
寄付とかSAF1クレジットカードを作ったか?(笑)
それをせずホンダを批判する権利はない。
一企業であそこまで負担したホンダは立派だと思う。
日本人として残念だがこれがF1の現実やし、
ホントにF1が好きなら純粋にこれからもレースは楽しめると思うが。
ミナルディはトロロでないの
どのくらい残ってるか知らんけど
ほら、、みんな
>>474を見てごらん。
こういうのを「立派な拙者」って言うんだよ。
今日はいろんな拙者が現れるねw
あのさ、オレはモータースポーツファンでありながらサッカーファンでもあるんだけど、
サカファンの知人に「F1って1戦参加するのに3億くらいかかるらしいよ。水戸ホーリーホックの年間予算くらいだよ?」と説明したら、当然のように何故そんなに金がかかるのかと返って来た。
これってコンコルド協定のせいだよね?
いい加減なチームをF1に参加させない為にある程度の支払い能力があるチームだけで競技をやろうって狙いなんでしょ?
>>474 財政危機が表面化した時、ファンから寄付の問い合わせが
相次いだがスーパーアグリ側が拒否していたぞ
480 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 02:03:12 ID:asZ2E6BL0
Hondaには感謝しています
この後、SAFって売りに出されるんだよね?
本田技研で買っちゃえばいいじゃん!
だめ?w
>>474 そうだねFIAの公認総集編でどれだけ扱いがでかくても不人気だよね
483 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 02:08:51 ID:jwbbIwiD0
お任せ録画から「F1」を消しました。
484 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 02:09:06 ID:jve49IsLO
>>477 正論過ぎて何も言い返せなくなるとセッシャしか言えなくなる奴って…w
これからは土日の数時間が空くんだな・・・
>>471 前年コンスト1-3位マシンは2年落ち使うとか条件作って認めればいいのになー。
大幅なレギュ変更年は同型おけでウエイトハンデ付けるとか。
モノとやる気であんなに面白くなるのにね。
フランクもシャシ売れたかもしれないのに。
この後、Honda主導でスーパーアグリラリーチームが結成され、パリダカへ挑む亜久里代表、ドライバー琢磨とデビの姿を今は知る由も無かった…
>>468 おい。w
中野はな、レーサーとしてのパフォーマンスを除けば
バランス感覚の優れた相当出来る奴だったんだぞ。
>>488 普通のラリーだけどシビック出してなかったっけ。
ディーラーチームかセミワークスかなんかわからんけど。
>>489 中野の名言
「セッティングがはまりすぎて予選が上手くいかなかった」
中野君て嫁に対してDVしそう
>>486 昔のCARTは市販シャーシが大多数を占めながらも、ペンスキーやイーグルがオリジナルシャーシを作っていたよね。
F1もあんな風にオリジナルとカスタマーシャーシが共存出来れば良いと思うんだけど。
でもCARTやフォーミュラニッポンの混合状態も長くは続かなかった事を考えると、結局はカスタマーシャーシ禁止が最善になるのかな?
同じ車ばかりが並ぶF1は誰も見たくないわけでしょ?
494 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 02:19:34 ID:whB+UWFU0
495 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 02:20:57 ID:vP48Y4MF0
続き
前にフジテレビが浜田を使って琢磨の車に番組ラベルを貼らせて物議を醸したことがあったが、
中野もCART参戦中同じように日テレの番組から日テレちゃんのラベルを貼ってくれと頼まれた
ことがあった。
この時中野がどう対応したか知ってるか?オレは感心したぞ。
497 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 02:23:05 ID:whB+UWFU0
中野とキミってなんか似てるよね。
速さ以外
498 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 02:25:50 ID:j4TU8TS30
>>496 面白そうなクイズだな。
う〜ん・・
「マシンの底に貼るね。ひっくり返ったらめちゃめちゃ目立つんだから!」
あれ・・?
これは右京さんと関口社長のエピソードか・・
中野は応援してくれる番組の手前その依頼を断らなかった。
だけどスポンサーとのことも考えそのラベルを車に貼ることもなかった。
500 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 02:28:19 ID:twH97+dp0
「3戦までの欠場が許される」のに、トルコGPまでの時間がありませんでした
ってどういうこと?
http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=329 トルコGP、モナコGP、カナダGPを欠場して、フランスGPまでに出場すればいいんでしょ。
それまでにヴァイグルと良い契約が結べたかもしてないし、
他のもっと良い支援者が現れるかもしれない。
それなのに1戦の欠場も許さずトルコGPで時間切れ宣告なんて、
ホンダは早急にスーパーアグリを消したかったとしか考えられない。
ホンダがスーパーアグリの存続に真剣に取り組んでたとは思えない。
むしろ撤退に真剣に取り組んでたと思える。
ホンダはアンチスーパーアグリなんだろうな、だから撤退を前提に作戦を練っていた。
条件次第で撤退か存続を決めるというような柔軟な考えはなく、
どんな好条件が提示されようとも撤退に持ち込む。
そのためにありとあらゆる破壊工作を行うと決意し実行したのだろう。
だから(妄想だが)マグマに手を引くように金でも握らせてホンダが指示したんじゃないか?
最初はスーパーアグリがホンダにプラスになると予想したから立ち上げたが、
今ではマイナスにしかならないと判断したのだろう。
ホンダがスーパーアグリを終わらせたことは間違いないよ。
ナカソ珍事とか珍次元って言葉が懐かしいw
当時は高木ヲタと中野ヲタが2ちゃんで大暴れしていたな
今はホンダヲタとトヨタヲタか
なんか隔世の感が
>>495 そこでスーパーアグリバギーだよ
製作はもちろんリーフィールドのメンバーな
>>500 アグリはホンダ以外からもたんまり借金してて
いつ差し押さえが入ってもおかしくない状況だった
>>500 ゆえに、3戦休んで引き伸ばしすることは
とっても危険だった
505 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 02:33:51 ID:j4TU8TS30
中野信治。
ミナルディの年、マグヌッセンを抜いてたら・・
評価も自信も大きく変わったかも知れないな。
あと1年、CART走って欲しかったな・・
遅ればせながら予選5位とか徐々に形になってきてたのになあ・・
特に熱く応援してた訳じゃないんだけど、
F1に乗るための熱意と行動力はたいしたもんだった。
途中で送信してもうた。orz
中野はそのラベルを自分のヘルメットに貼った。
これはがチームに関係なくあくまで個人的なものだとするために。
だけどそのレースが日本の茂木で、しかもメットの何も書いてなかった脳天にラベルを
貼ったもんだからオンボード映像が来るたびにその日テレちゃんがチラチラ映るという
番組大喜びの結果になった。w
508 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 02:37:26 ID:s8ddmIz00
>>387 60%メルセデスの株とかいう報道あったな
ロンが持ってる株は、10%そこら
実質、ワークス
メルセデスはF1の世界に長いこといるロンのチームに寄生してる感じだね
そのうち、メルセデスとして単独でワークス参戦ねらってるのかもしれない???
ないだろうけどw
中野って今何をしているの??
中野がF1のシートを失った98年には中野救済の為にチームを立ち上げる人はいなかったな
510 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 02:38:45 ID:j4TU8TS30
>>506 精神的に大人と言うか、成熟した人だったよね。
だけどオライバーとしてはもうちょっと「向こう見ずなバカ」でも良かったかも、と思う。
ちょっと前にル・マンにも出ていたけど中野まだレースやってるのかな。
ただ今年のインディジャパンの解説で絶賛されて一部から将来を期待されている。w
512 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 02:44:56 ID:twH97+dp0
ヤフオクでスーパーアグリグッズに軒並み高値が付いてる
オレもミニカー買っておこう
>>478 スペインのレアルマドリードの予算は年間で600億ぐらいなんだぜ。
F1で言えばまさにフェラやトヨタらと同等か、またはそれ以上だ。
水戸の予算が年間で3億と言うのなら、F1がどうと言ってる以前に浦和レッズのポンテやトゥーリオの二人すら雇えない。
コンコルドがどうとかじゃなく、かたや世界規模のF1と、かたや日本のローカル色豊かなJ2水戸を較べる事にまず無理があると思う。
まあ、F1が金かかる言うのは同意だけどね。
>>505 まあ元F1ドライバーとしてホンダが期待してアメリカに送り込んだけど
さすがに実力がどうにもならなくて最後の2002年は日テレ中継からも
見放された状態になったくらいだったからなぁ。
翌年トヨタとホンダがIRLに転向した時、トヨタは高木をIRLに移籍させたけど
中野は転向することなく国内復帰することになった。その代わりにホンダは
・・・・ちょっと待てよ?今回の件ってある意味ここから始まっていたのか!
おもしろがって書きこんでる奴の溜まり場
>>509 そもそも、一人のドライバーのために他の支援者がチームを立ち上げたなんて事例がSAF1以外にあったっけ?
>>519 BARは元々はジャックの為にクレイグポラックが立ち上げたチームじゃなかったっけ?
521 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 03:03:49 ID:s8ddmIz00
だいたいさ、アグリが最終戦まで走っても、ホンダに取っちゃ大した額の金じゃないでしょ。
1戦ごとに3億なんて掛からないし。クルマはレンタル。
本来なら期日を設定して、話がまとまらなければ今年の参戦はさせない。
参戦させた現状から考えると、ホンダに取ってアグリが途中で撤退したら
イメージは悪いよね。それなら形だけでも参戦させて不足する金を
負担する方がイメージの悪化は防げるのに。
>>520 あぁ、そうだった気がする。すっかり忘れてたぜwww
>>519 中野が2002年に所属したフェルナンデス・レーシングもある意味ホンダが中野のシートを確保するために
エイドリアン・ファルナンデスを支援して作ったチームだった。
525 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 03:09:16 ID:twH97+dp0
>>
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210255826/531 >>SAF1ファンとしては、資金的にも何でもとにかく本家と本社に負担かけ続けていたのは事実だし
>>はっきりと「イチ企業としてこれ以上支援続けるのは無理だからつぶれてください」って言って欲しかった。
たぶんホンダはメンツを守りたかったんだろうよ。
「ホンダが」支援を続けられないと言うとホンダの弱みがあからさまになるから、
「アグリが」スポンサー集めが下手、無能などと批判し、アグリが撤退の要因になったように演出して
潰したんだろ。
アグリ撤退は100%アグリの意思wでホンダは無関係wということにしたい
ホンダはアグリ撤退会見に出ないし、ホンダ単独会見もしない。
SSの詐欺だってホンダの演
526 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 03:12:04 ID:lRNDgRExO
527 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 03:13:00 ID:GDU+XrjM0
471番さんありがとう^^
462にです。
琢磨を救済するために、F1に参戦したいと言っていた亜久里さんを利用したのですよ
バトンのスタートするときと第一コーナーに入るときいつも感じるのが
やる気あるのですか?という想いでした。
一度はHONDAを抜けると言ったのですし男に二言は無いだろうと思いましたね
バトンは計算高い人
だ今は後悔してるんじゃないのでしょうか?ウィリアムズ成績よいものね
バリチェロだって一昨年までは
フェラーリーだったのにも関わらずお粗末すぎますよ。
私見ですが。。。
実は俺はすっかりホンダのイメージ戦略に騙されて
ホイホイと原付を含め7台も買っちゃった。
今は実は、ホンダってトヨタより実情はドロドロとした会社じゃねーかって
思うようになったんだ。
まあ、どんな会社でもドロドロはあるけれどね。
みんな騙されてるよ。
よーーーくホンダだと思ってるロゴ確認してごらんよ。
ほらね、HONGDAってうわなにxをあfdghj
お前何ていう富豪?
プロスト時代に中野が受けた不遇は
BAR時代の琢磨とは比べ物にならんな
>>531 会議はフランス語オンリーで、
言葉になれてきたと思ったらトゥルーリが来て会議がイタリア語オンリーになったんだっけ?
あまりに不遇で心配した童夢の松本さんが様子見に行ったことがあったよな。
>>519 1ドライバーじゃないが、97年のプロストGP発足に関しては、スポーツ大臣やら
有力な政治家によるバックアップ、働きかけがあったって話。
フランスの英雄でもあるプロストのための国家的プロジェクトとも言われてた。
リジェ買収の働きかけ
プジョーとのジョイント、取りまとめ、
煙草会社からの支援拡大
新ファクトリー建設のために市が格安で土地を提供
チーム発足時に際しては相当なバックアップがあった模様
まぁプロストは、これだけの支援があったにもかかわらずチームをおじゃんにしてしまったが。
>>532 トゥルーリが来て英語になったらしい
そのおかげで中盤戦はやや復調した
フランス人のスタッフが「人はここまで意地悪になれるのか」と
驚くほど人間扱いされてなかったらしい
536 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 03:26:50 ID:twH97+dp0
これだけホンダにこけにされてるのに、アグリはF1以外のレースでホンダと
仕事するだろうし、タクマはホンダF1チームに誘わればホンダに乗ってしまうだろう。
そんなアグリやタクマは武士でも侍でも日本男児でもない。
プライドを失った腑抜け野郎だ。
だからアグリとタクマにはホンダと縁を切ってもらいたい。
そしたら最低限の品格を備えてることになる。
>>534 無限もエンジンの機密を勝手にプジョーに漏洩したプロストに
「エンジン引き上げるぞゴルァ!」
してたし、差別意識のあるヨーロッパ人にとっては日本人なんかどうでもいいんだろうな。
蝿も別に悪いことをしたっていう意識はないし、
兎も「別に10チームでもかまわん」とか言い出してるし
(彼としてはこの問題が大きくなった方が自分のスキャンダルが誤魔化せていいだろうけど)
白人は時としてものすごく残虐性を発揮するね。
>>535追記
これがホンダとアグリの2人3脚の始まりだった。
>>537 え?バーニーたんにも何かスキャンダルあったのですか?
>>535 結局インディでは勝てなかったし、アグリって肝心なところで何かと中途半端なんだよな。
>>537 誰のスキャンダル?
バーニーは何もないと思うけど(叩けば何か出てくるかもだけど)
>>535 いやね、見てもらえばわかるけど変でしょ。アグリいきなり何言ってんだって。
アグリは元々2ちゃんじゃ人気なくて当時はすごく醒めた反応が大勢を占めていた。
オーバル・ロード・ストリートのあるCARTからオーバルのみのIRLへ移籍した際にホンダは
中野を失った。ホンダは日本でのアメリカンフォーミュラの振興のために茂木にオーバルまで
作ったのにそこで走るホンダの日本人がいない。
当然打診したホンダ系の有望なドライバーその先がないオーバルのみのIRLに興味がない。
そこでアメリカの若手で有望そうな米国生まれ米国育ちの日本国籍を持つロジャー安川を
走らせることにした。でも「安川って誰だよ?」じゃん。国内のアピールには力不足もいいとこ。
そこでホンダが考えたのがこの作戦、「鈴木亜久里のインディへの挑戦」だったわけだ。
ホンダが声を掛けられる相手であって、かつアグリ自身もその話に乗った。
当時の日テレ中継でもそれがさんざんクローズアップされアグリがインタビューで夢を語る、
CMはホンダ。中継中もロジャーが日本人だということがクドい程再三言われていた。
でもやっぱりバレバレだったよ。「お前オーバル走ったことないのに何監督やってんだよ」と。
今まで一度でもそんなこと言っててたことがあるのかって。
中野とか安川の話はもういいよ・・・
日テレでインディ押してたけど、あんなもんでホンダはいくらくらいかけてんのかな。TV局が金だけもらって低予算で
サラっと作ったようにしか見えん。B級芸人とかジャニとか出てたでしょ。関西では深夜にちょこっとやってるだけだったよ。
>>535 翌年松浦をIRLにデビューさせることになるとロジャーはチームから去る。
しばらくはホンダの系のチームからスポット参戦をしていたけど。
その松浦が昨年末に結局1勝も出来ずにIRLから撤退したわけだが、当時アグリが言ってた
「インディ500のトロフィーとIRLのタイトル」という挑戦は一体どこへ?
いつの間にか誰も言わなくなりアグリ自身もレースに来なくなっていた・・・
2005年102005年10月、ホンダが新F1チームの存在を示唆し、
11月、鈴木亜久里が「スーパーアグリ・フォーミュラ1」チームの設立を発表する。
世界が驚いた突然のこの新チームの発足、アグリが語った夢と挑戦・・・
それがデジャブに見えてしまった人もいるわけなんですよ。
広告塔として使えるメリット・・それにあえて乗ってチャンスが得られるメリット・・
フライ一人を悪者にして丸く治めようとしてるのが見栄見栄。
それがヤダ。フライは承知の上でのストーリーなんだろうけどさ。
>>544 あの日テレの番組はいまに始まった事じゃないよ。昔からあそこはホンダ1社のモータースポーツの番組枠だった。
「Boon!」って名前だった頃はV6とか真鍋、中山えみりが出てたね。
もしかしてさ、ヴァイグルグループの支援が決まっちゃうと、来年いっぱいくらいは生き残る目処が立っちゃって、
トロロッソに先を越される可能性があるから、いまつぶしたのかな。
10チームになっちゃったら、切れなくなるからね。
>>547 フライを悪者にしたって、彼を切れなければ意味ないからなぁ。多分なにも処分無しだよ。
>>549 10チームになったって撤退するのはチームの都合だから。
それに売却する条件としてホンダのサポートが複数年に渡って必要だから、最低でも一括で
負債を償却してくれる相手じゃないと駄目だったのでしょう。
┗0=============0┛
\===========[_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_]===========/
/三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三\
0 │ |∞∞∞ |::|∞∞田田∞∞|::|∞∞∞ | ::| 0
[二] | ::| |::|┏━━━━┓|::| | ::l [二]
◎○@※◎○@※. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃/ \┃|::| ┌┬┐| ::|. |□| ◎○@※◎○@※
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii| `)三(´| ::|├┼┤ |::|┃ ∧_∧ ┃|::| ├┼┤| ::|`)三(´il|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|
@※◎○@※◎○ | ::| | ::|└┴┘ |::|┃(´∀` ) ┃|::| └┴┘| ::| | ::| @※◎○@※◎○
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|li┏━━━━━┓|::|┃( SAF1) ┃|::|┏━━━━━┓ li|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|l
◎○@iiii※◎○@ ┣┳┳┳┳┳┫|::|┗━━━━┛|::|┣┳┳┳┳┳┫ ◎○@iiii※◎○@
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|l ○ ● ∫∬∫∬ ● ○ ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|li
○○ ●● iiiii iii ii iiii ●● ○○
[ ̄ ̄] [ ̄ ̄] ( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄) [ ̄ ̄] [ ̄ ̄]
|_○_| .|_○_| |_____| |_○_| .|_○_|
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
554 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 06:17:24 ID:90L4YAUY0
ブラウン、スーパー・アグリ撤退はホンダに影響なし
スーパー・アグリはホンダの姉妹チームだっただけに、今回の撤退を受けて少なからず影響があるのではと推測される。
しかしながらロス・ブラウンはその影響はないと語っている。
「スーパー・アグリの撤退は残念でならない。だけども我々のチームへの影響はないよ。鈴木亜久里の
日本での記者会見のコメントでもあったように、彼らは運転資金が集まらず継続することが出来なかった。これは我々のチームには関係のないことなんだ。」
http://www.f1gpnews.com/f1news/2008/05/post_6120.html ブラウン、フライを弁護
今回のスーパー・アグリF1撤退をを受け、悪者扱いをされているニック・フライについて、ロス・ブラウンをフォローするコメントをしている。
「亜久里の現状を考えると非常に辛いと思うよ。彼はこの2年間、プロジェクトのために本当によく頑張ってきたからね。
ニックについてもこのプロジェクト存続のために本当に努力を注いできたんだ。これはホンダと亜久里の今までの関係のためにも
、彼は様々な理由を超えた関わりをしてきた。亜久里のために解決をニックは見いだそうとしていたんだよ。ニックは彼らの
問題を解決すべくマグマとの解決策を強く推進してきた。これが実らなかったが、これ以外には実行可能な解決策がなかったんだ。」
http://www.f1gpnews.com/f1news/2008/05/post_6122.html
ロス・ブラウンが言うんだから間違いないね
>>555 下の発言は火に油だよな、実行可能ならマグマのステッカー貼って
今日走ってたはずだろうが。
ホンダが福田政権と被って見えるよ、大島へらへらしてたら承知せんぞ。
558 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 07:15:36 ID:sCdCK68W0
559 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 07:20:17 ID:kYctpoO1O
アグリが会見でフライを批判するような事や皮肉をいったけど、あれは完全に芝居だよ。
琢磨、デビ、チームスタッフの今後について、アグリは一応ホンダに世話になる立場なんだから、今のタイミングでフライを批判して得することは何もない。
フライに全責任をおしつけることで、ホンダとアグリのイメージダウンを防ごうとしてる。
ホンダがアグリに言わせたか、アグリがホンダに気を使ったか。まあかなり前から決まってたやり方みたいだけど
560 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 07:29:25 ID:0qi++oni0
誰一人として経緯の裏付けになるような説明ができないし
大人の事情で潰した感じだな。
アグリが生きようと琢磨が乗ろうとSAF1は無くなったんだから
F1で金が無いのに面白味のあるチームが消えてしまった。
ホンダもBARに薄っぺらいホンダのステッカー貼るの辞めたらいい。
えーと
今回の糞ったれなホンダの対応と
>>474のような糞ったれな盲目ンダヲタがいるせいでホンダを大嫌いになりましたがなにか?
盲目ンダヲタ!
お前らのせいでどんどんホンダを嫌いになんだよ。くせーからくんな。
どんなスポンサーを探してきても肉蝿が拒否するから
撤退は決定事項だよ
魂を無くした屑共が、のうのうとコースを走っている事が
何より許せない・・・
アイツらは、そこを走る資格を当の昔に失ってる。
5月6日と、このGPだけは、生涯忘れるものか。
アグリの死を嬉々として迎えたチームと、そのファンの事を、
オレは何があっても絶対に忘れない。
>>555 ロスブラウンの言っている事がほんとうなら、アグリはあくまで自己流で
運営を進めようとして失敗したって事…?
>>564 アグリ一人の判断で動いていけなかった事は周知の事実だし
また自身でスポンサーを見つけることができなかったのも事実。
カスタマーNGが痛いとこだけど、SSが酷いわな。
契約内容に履行保障とか保険かかってなさそうだし。
アグリ周辺もマネージメント能力という点ではダメだったね。
>>560 経緯は報道されていた通りじゃないの。結局、資金難による撤退でしょう。
契約途中で、N.フライのコメント報道に、疑念と憶測を膨らませていると思うけど…
海外メディアも、ホンダ・ホンダレーシング・スーパーアグリの区分が理解されていない。
何故かホンダとなると(アグリの件も含めて)、N.フライにコメントを求める記者がいるから
余計なことまでコメントしてしまうんだよ。
その辺を理解すると、N.フライは全くしょうがない奴だって思っていれば気にならないけどねw
567 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 08:06:51 ID:RjDqOpnY0
>>559 撤退直前頃に出された様々なフライにまつわる報道も
すべて計画されたシナリオだよね。
このスレの住人もほとんどがそれに惑わされてる。
ヲタは彼らの掌の上で暴れてるだけ。
ブラウンの立場なら、こういう当たり障りの無いコメントするしかないだろ。
>>569 そうね、ロスの会社のCEOはフライだものな。
571 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 08:12:55 ID:32cYoowZ0
>>565 d。なるほど2行目と5行目がグッとくるね
574 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 08:37:59 ID:gCOyXf4OO
しかし、あの二台がいないだけでここまで興味が薄れてしまうのか。。。
今週グランプリがあるのに全然観戦に意欲がわかない。
いくらテールエンダーだったとはいえ、スーパーアグリの存在は大きかったよ。
本家ホンダ?全く興味がないね。
例え本家がワンツーだったとしても、去年のスペインやカナダでの興奮の一割にも満たないと思う。
結局BARの株式を取得→フルワークス体制
じゃなくてただのスポンサーみたいなもんだったんだろう
だからリアルサンダーバード長男は好き放題できるんだよ
フライに関しては今に始まったことじゃないから怒ってるんじゃないか
(-_-#)
>>575 でも皮肉なんだよね、ホンダは株主の顔色伺いながらレースしてんのにな。
BARときたら・・・あ、旧BARと書かなければ正しくないんだったかw
らるーす らるーす
あるり うきょお
はやく あがって おいでよ
いっかんして みょおに すなおに よろこんで あげていなかったかんじの うきょ
F1 はビジネスが巨大になりすぎて、隙間がなくなっちゃったんだな・・・。
SAF1 のようなチームが生き残れないくらい。
こんなにGPの週末が空しいのは初めてだ。
でも、無謀なチャレンジだったかも知れないが、
やらないでの後悔より、やっての失敗のほうが遥かに上だ。
亜久里さんお疲れ様。
582 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 09:32:22 ID:RjDqOpnY0
いきそ
>>564 ロスはフライを弁護するしかない
本当はHRF1の全権を握りたいのだが、今批判したら
そのもくろみが露わでイメージが悪い
庇うことで逆に泥を彼の押しつけ、落ち着いた
ところで彼に出ていってもらいたいんだよ
584 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 09:36:07 ID:sCdCK68W0
>>583 そうなることを願う。
今回の件で本田ファンやめたけど、
ロスまでは嫌いにならない。
とにかく蠅は邪魔なだけだ。
まあ今年はホンダの最悪のシャシーだったから
最初から嫌な予感してたんだが・・・・
ホンダとしてはさりげなくアグリを追放できたんでホッとしているはず
_ ∩
( ゚∀゚)彡 たっくん!たっくん!
⊂彡
中野のスレかと思った
おまいらもう終わっちまったんだから今後の事や思い出話に花を咲かせろや
590 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 10:01:54 ID:lhVi6pdLO
スーパーカーリンF1チーム
591 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 10:03:57 ID:Uoe9nqIj0
SSの社名をリアウィングに掲げているときにアロンソを
抜き去る伝説のカナダが生まれた。SSはやっぱ神だろ。
592 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 10:06:43 ID:wj12QvyS0
nack5ハジマタ
最新のデジタル加工とかでSSの部分
SUPER AGURIとかに差し換えて欲しいもんだ
でも、金掛かるんだろうな
>>593 本物がないんだから脳内で佐藤・鈴木に変換でOK
595 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 10:23:40 ID:hGenUgZS0
596 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 10:25:51 ID:EDc3gMFN0
F1に何十億も出してスポンサーする会社が今の国内に無いんだからホンダがちゃんと面倒見るのが当たり前じゃん
>>595 ほんと何なんだフライってw
HRF1無様に最下位走ったらざまぁねぇな
>>595 糞ったれが、ココでもホンダの大島と話が違うじゃねえか。
ニックフライはもう何も語るなよ。
聞くほうもアグリの話をフライに聞くな、ヘドが出る。
昨年のスパが肉揚の最大の屈辱だろうな。
開発阻止させパーツもやらず、でもアグリの現地魔改造にぶち抜かれる。
GW中はSAF1撤退問題でセナの命日だったことすっかり忘れてた( u 人 u )
ある程度の面倒は解るよ。
でもな、終わりの見えない何時終える事の出来るか解らない面倒は
何処かで線を引かなくては、自分の身が持たないよ。
ホンダとて、降って湧いて資金があるわけじゃ無いんだ。
その期限が来てしまたんだろ。
その辺の期日や約束ごとは事前にホンダとアグリの間であったんじゃないかな。
アグリのマシンをファクトリーに引き上げた、と同時にトラックからの閉め出しもホンダサイドがバーニーに申し出たんだろ。
やっぱり、最終的にはホンダが手段を踏んだんだな。
まあ、なるべくしてなった。ってとこか。
>>601 マグマに一本化する前からバイグルとも話をしていたんだろ?
トルコGPに関してだけのリップサービスだったとしても
アグリが会見で「時間的に契約を詰めるのが・・・」と話したように
年度当初からバイグルで体制組めてたら他にスポンサーも
ついたかもしれないだろうと思うんだけどな。
結局フライは邪魔しかしてない。
603 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 10:45:53 ID:hlWoLlALO
>>601 マシンの回収は撤退を見越したタイミングでは無いよ
忘れてはいけないのは、08年SAF1参戦の前提はバーレーンでマグマグループとの提携を見越していた事。
故にホンダの資金面の援助はバーレーンまでで、マシンのレンタルはスペインまでだったのだろう
マグマとの提携が成立してもマグマがレンタル料を支払わないならマシンを回収出来るようにね
スペインGP見返したんだけど、たっくんの2ストップ目の
給油失敗?ってホンダのバトンを前に行かすために
ニックからの支持でワザと失敗させたんじゃないか?
BAR時もバトンと入れ替えするために色々やった
ウワサあるし?どうよ?
605 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 10:47:56 ID:hlWoLlALO
>>602 一緒だよ。バイグルが長期的に魅力あるプレゼンを出来ないならね
フライ云々は抜きにし、バイグルと提携出来ないのは致し方無い事
>>605 その判断をHRF1のCEOであらせられるフライがなんでするの?
607 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 10:51:15 ID:RjDqOpnY0
>>605 ほほう、じゃあ、正式契約直前にFAX一枚で終わらせたマグマは出来てたのか?
610 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 10:52:44 ID:hlWoLlALO
>>604 関係無いよ…
琢磨の最終ストップはバトンより全然早いタイミング
普通にやってもバトンが前に出てたよ
ホンダ憎し・フライ憎しは多いに結構だが、味噌も糞も一緒にしてたらたちの悪い輩になっちゃうよ…
>>603 その予想、資金面の援助とマシンレンタルの期限を
ずらす合理的な理由ってある?
バーレーンとスペインの間は3週間あくわけだし、計画的に回収する
ならそのタイミングでしょう、普通。
612 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 10:55:10 ID:hlWoLlALO
>>606 それは知らないよ。但し、フライが口を出さなくてもホンダ本社が認めたとは思わない
結果は一緒なんじゃないかな?
結局はアグリの生き残れるる道はマグマとの提携だけで、バイグルでは無かったのよ…
613 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 10:56:36 ID:hlWoLlALO
>>609 マグマの白紙撤回は結果論でしょ?
ハナッから解っていれば誰も苦労しないよ
614 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 10:58:54 ID:bUVKBENh0
えらそうだな、フライ
今回の問題の本質はHONDAの企業システムかもしれんが
こいつが暴走したことはこれで認めたわけだ
しね
616 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 11:00:02 ID:hlWoLlALO
>>611 マグマに対する保険としてスペインまで猶予を与えたんでしょ?
恐らくホンダがレンタル延長を認める金額が100億の負債+αだろうからね
617 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 11:02:08 ID:j4TU8TS30
>>604 去年の中盤戦以降も、なぜか琢磨だけに[原因不明]のシャシー問題があったね。
(2度か3度か)
セッティング変えてもなぜか狙いと逆特性のクルマになってしまうし・・って
琢磨が頭抱えてたのが雑誌でも度々報じられてた。
618 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 11:02:19 ID:PRup7WwP0
Q: 皆さんにお聞きします。SUPER AGURIを失ったことについて、どう思っていらっしゃいますか。
ブラウン: F1からチームがなくなるというのは、どんな時もとても残念に思う。彼らは多くの個性を発揮し、過去数年間、多くの努力をしてきたと思う。彼
らが継続のための資金を見いだせなかったことは残念だ。
ハウエット: チームを失うことはとても悲しいことだが、商業環境および強いチームを維持するためにはコース上と同じくらい競争率が高いと言えるだろう。
結局のところ、世界のモータースポーツの最上級レベルにいるということであり、コース上でもコース外でも全レベルにおいて競争しなければならないということだと思う。
ウィリアムズ: 先に述べられたお二方の意見以上のものはないだろう。彼らがすべてを語ってくれた。残念に思っている。
ハウグ: 残念だ。われわれ全員がF1でドライブしていたころからアグリ(鈴木亜久里代表)を知っている。彼は本当にナイスガイだ。彼は本当に懸命に働いたと思うが、
これまでにも事実、現在グリッド上にいるチーム数以上のチームがF1を去っており、そのことが継続がどれだけ難しいかを説明してくれている。彼らがいい人であり、
優れたドライバーであり、努力を重ねる人であればあるほど悲しい。当初は有望に見えたし、素晴らしい基盤を持ってF1に参入したように思う。
最後の最後まで彼らは全力を尽くしただろうと思うし、日本から、そしてさまざまな人々から支持されていたと思うので、即時撤退の必要があるのは本当に残念だ。
結局、ロスも擁護したか、本家もそんな良くなりそうにないな。
ドライバーの人気、実力もイマイチだしな。
620 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 11:03:19 ID:hlWoLlALO
>>614 交渉の反故ってのはイマイチ解らないが…
但し結果から逆算してタラレバを言っても意味が無いよ
実際にバイグルとの提携がSAF1にとって長いスパンでプラスに働いたか?
必ずしもプラスに働くとは思わないよね
>>612 だから腑に落ちないのさな、マグマ自体は資本持ってない。
バイグルは資本少ないけど3年で負債を返すと。
さっきも書いたけど、バイグルに年度当初から決まっていたら
スポンサーもついたかもしれないじゃないの。
顎とも繋がりがあるバイグルなら・・・
そこがSSみたいになったとしてもアグリの判断であるから
ホンダは介入していないので助けないし負債も請求する。
これでよかったんじゃないか?
先に言っておくが煽る気も喧嘩売る気もないからそこのところヨロシク。
真相を知りたいんだよ。
アグリと某証券絡みの話は本当なのか?
623 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 11:09:58 ID:RjDqOpnY0
624 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 11:09:58 ID:bUVKBENh0
>>622 ソースがアレだからなんとも・・・そのような事は裏であるのかもね。
アグリが完全に潔白だとかホンダが全部悪いとは言わない。
>>622 あれが本当だとしてもファンは無視するだろうな
都合のいい部分だけ取り上げるのが好きだから。
627 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 11:13:00 ID:RjDqOpnY0
バイグルが本気なら
管財人と交渉をはじめるはず
そんな話を聞いてる?
ホンダにたかろうとしただけだろ
628 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 11:14:39 ID:hlWoLlALO
>>621 勿論ホンダやSAF1はマグマ単体と交渉した訳ではないでしょ?
マグマを仲介にとしてバックにいる投資家と交渉したんだよね
その上で長期的スパンで見た場合、より現実的なプレゼンを持ち込んだマグマに一本化したんでないかな?
SSの前例も踏まえ、バイグルとの提携に慎重に成ったホンダを責めるのは違うと思う
シーズン途中にファンに何の説明も無く手を引いたホンダは許せないけども
>>622 アレは右翼の新聞だから信用できないとしても
最後の会見で言ってたSSを紹介した所が
その某証券だとすると戦犯には仕立て易いな
>>627 本気ならエンジンもシャシーもドライバーも
設備も人もいないけど買うのかな?
>>625 アグリがハッキリと批判しない理由はこれか。
633 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 11:17:54 ID:hlWoLlALO
>>621 勘違いしてたからもう一度書きます
それはマグマとの提携破綻って結果ありきの結論だよね?
>>628 だからループしちゃうけどマグマも結局SSだったこと
紹介したフライや、それ以外を認めないで
アグリ単独の判断で辞めたというホンダが
おかしいと思うんだが俺の妄想かな?w
636 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 11:22:59 ID:UZ6Qwgv1O
なんといっても例のウイングもらえなかったスパ(だっけか?)でバトンを怒りのオーバーテイクしちゃったのがまずかったんだろうな……と思う。
HRF1の思惑と逆の事しちゃって恨まれたんじゃない?
そこまでしてぶち抜かれる方が悪いんだけどね…
638 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 11:24:46 ID:hlWoLlALO
>>635 マグマとSSを一緒にしたら駄目だよ
ビジネスとして客観的に言えば、アグリとホンダがF1チームの株を持つメリットを相手に旨くプレゼン出来なかった結果が白紙撤回とも言える
いずれにしてもマグマと提携が成らなかったって結果から遡っても意味が無いよ
>>637 裏の話は現実にある
見せないような教育は悪いと思うが
はまっちゃいけない
>>637 そんな感じだね。これからも悪い情報ばかり出てきそうだし。
本家もロスに陰りが見えたら崩壊しそう。フライを擁護している時点で引いたけどね。
実は、ロス・ブラウンがホンダに来るための条件が、
アグリを撤退させ、リソースを1チームに絞ることだった。
642 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 11:28:18 ID:sVvW9HaF0
「知らないわからない残念」の一点張りなHONDAの企業体質に疑問。
>>642 本家は、そこに不満を持っている人が多いことに気づいてないのかね。
644 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 11:30:46 ID:GN7vNvCB0
>>638 チームを持つメリットなんてないでしょ
元々はカスタマー参戦を想定した
なんにもないチームなんだから
漫画HAYATEでザウバー斬りに命を賭けるドライバーがいたけど、琢磨もこれからの競技人生を打倒ホンダに捧げたらいい
HRF1が前にいる時だけ「ホンダァァァァ!」と叫んで人が変わるんだ
そしたら行き先はやはり日系非ホンダチームか
646 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 11:34:51 ID:hlWoLlALO
>>644 ん?なにを言いたいのか解らないよ…
マグマは交渉に辺り、自家製製作を考えて無かったとでも?
>>638 もう少し待っていたら色々判ってくるのかもしれないけどね。
マグマはフライが持ってきた話だという事実は動かない。
第3期ハーベイ連れてきてオールジャパンでって言ってた時が
一番わくわくできたな。本当に残念な会社だよホンダさん。
648 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 11:37:21 ID:GN7vNvCB0
>>639>>640 納得した。ありがとう。
最後に正直な今の気持ちを書かせてもらうね。
亜久里さん、ホンダ関係者、お互いの言い分は分かるけど
撤退するならもっと早く決断してほしかった。
去年のシーズン終了時点で両者がそろって会見して
正直に資金が続かなかったと言えば誰も怒らないよ。
みんな両者に同情してよく頑張ったと言うよ。
シーズン途中で放り出されるドライバーやスタッフがあまりにもかわいそうだ…
>>646 ちょ・・・
逆に聞きたいんだけどマグマって車作れるんか?
651 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 11:41:02 ID:hlWoLlALO
>>647 交渉の過程が解らないが…だが、ホンダが最善を尽くしマグマが不義理をしたと判断されたなら、紹介したフライにも責任問題が出るだろうな
但し全てがフライの合算と決め込むには材料が不足し過ぎだし、的はずれな苦情はSAF1にとってもメリットは無いよ
このスレって時々けんさわがいて笑える。
そして、叩かれてたりするともっとおもしろい。
653 :
アンソニー:2008/05/10(土) 11:41:53 ID:VCj6b4aQ0
なんにもな〜い なんにもない♪
俺の実績なんにもな〜い♪
ど〜しよぉ〜〜♪
654 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 11:42:40 ID:hlWoLlALO
>>650 飲料メーカーが参戦してますよね?
どのようにして作ってるか考えてください
トルコGP金曜日の記者会見パート1
Q: 皆さんにお聞きします。SUPER AGURIを失ったことについて、どう思っていらっしゃ
いますか。
ブラウン: F1からチームがなくなるというのは、どんな時もとても残念に思う。彼らは多くの
個性を発揮し、過去数年間、多くの努力をしてきたと思う。彼らが継続のための資金を
見いだせなかったことは残念だ。
ハウエット: チームを失うことはとても悲しいことだが、商業環境および強いチームを維持
するためにはコース上と同じくらい競争率が高いと言えるだろう。結局のところ、世界の
モータースポーツの最上級レベルにいるということであり、コース上でもコース外でも
全レベルにおいて競争しなければならないということだと思う。
ウィリアムズ: 先に述べられたお二方の意見以上のものはないだろう。彼らがすべてを
語ってくれた。残念に思っている。
ハウグ: 残念だ。われわれ全員がF1でドライブしていたころからアグリ(鈴木亜久里代表)
を知っている。彼は本当にナイスガイだ。彼は本当に懸命に働いたと思うが、これまでにも
事実、現在グリッド上にいるチーム数以上のチームがF1を去っており、そのことが継続が
どれだけ難しいかを説明してくれている。彼らがいい人であり、優れたドライバーであり、
努力を重ねる人であればあるほど悲しい。当初は有望に見えたし、素晴らしい基盤を
持ってF1に参入したように思う。最後の最後まで彼らは全力を尽くしただろうと思うし、
日本から、そしてさまざまな人々から支持されていたと思うので、即時撤退の必要が
あるのは本当に残念だ。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080509213817.shtml
>>654 そちらさんの資金源は投資グループなのですか?
657 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 11:43:39 ID:GN7vNvCB0
>>646 金出すのはドバイ
マグロは使う方
金がかかりすぎ
>>651 >的はずれな苦情はSAF1にとってもメリットは無いよ
もう無いんだよSAF1。
ちなみに俺はホンダへ仕切れる日本人をトップに入れてと
メールはしました。的外ればかりゴメンなさいね。
ジュン「今週はトルコGPですが、・・・アグリは居ません」
>>654 それとね、マグマがレッドブルできるんならドバイいらないだろ?
661 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 11:48:06 ID:hlWoLlALO
>>658 SAF1は無くてもファンは存在しますよ
>>609 手持ち資金を無視した絵に描いた餅でならいくらでも出来るだろう
663 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 11:48:51 ID:sVvW9HaF0
>>643 SUPER AGURIを応援していたファンがHONDAファンになるとは思ってないだろうけど、
対応が雑すぎるよね。まるで本家も今シーズンで辞めるのが前提のようなやる気の無さ。
鈴鹿で独占していた時代と違うからF1自体に対しての興味がHONDAには無いのだろうね。
TOYOTAに何も残らないようにF1全体に終了フラグを建てたいようにしか見えないよ。
信者だかバイトだか知らんけど、盲目的なHONDA擁護はいかがなものかな?
Q:過去2年間のパフォーマンスは、スーパーアグリに対するパーツ供給によって妨害されたと思いますか?
ニック・フライ:昨年のパフォーマンスを妨害したのは、エアロダイナミクス不良だった。スーパーアグリとは関係ない。我々の昨年のパフォーマンス不良についてスーパーアグリを非難するつもりは全くないが、2チームより1チームに集中する方が、少しメリットがあるだろう。
うそっぱちだろ、レース自体実験場なのだから、2チームで違うアプローチをした方が評価もしやすい。
詭弁だよ。
フェラーリーはそこの所巧くやっている、いまや空力の天才はニューウェイだけなのだから
666 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 11:49:49 ID:GN7vNvCB0
>>664 いてほしいんだけどね、F1やりたくてホンダに来た人で。
海外での、ホンダの各窓口をチャンと紹介すれば良いだけだよ。
フライから日本人に変わっても、R.ブラウンが窓口と思われてしまっては意味がないからね。
ホンダの窓口・ホンダレーシングの窓口・ホンダとホンダレーシングの違いを、FIA・海外
メディアへしっかり示すだけで良いと思うよ。まぁ秘書の対応が悪いんだろうねw
日本のチームたって英国製じゃん。
第1期ホンダ、マキ、コジマ、童夢、ムンクラのような日本製じゃないとあんまり応援する気にならなかった
バブル時代のレイトンやエスポやフットワークと同じジャン
670 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 11:56:34 ID:GN7vNvCB0
>>665 ホンダからみた場合、ニチームで別アプローチは理想だろうね
ただニチーム分の仕事をまかされる、本家は迷惑する
671 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 11:58:43 ID:1Y6y787n0
>>651 的外れな苦情・・・。
メリット。
頭悪いんだな。そんな寝言こいているのはお前だけ。
部屋から出て世の中見てみろ。
お前だけ予選落ち。
>>669 はっきりいってBARホンダですわな。
だから現地にもっとホンダを捻じ込めと・・・
それを拒否されるんならBAR株なんて紙くずだ。
まだこのスレあるのかよwwwww
>>669 少なくともレイトンの赤城さんは魂入ってたぞ。
本業と本人がああじゃなければレイトンCGがタイトルとってたっておかしくない。
レース屋を束ねるパトロンとしての魂は日本製でありながらグローバルなもんだったと今でも思っている。
>>675 ニューウェイ居たんだよな、勿体無い・・・。
フライの自己弁護の内容が、このスレを荒らしに来るンダヲタと全く同じなのが笑える。
ンダヲタはよほどフライと気が合うらしいなw
ホンダのために生涯在籍してもらえるといいな。
>>674 見たくもないスレを見に来るおまえは
頭と体が別々に働いて何をしでかすか
解らないので早く病院にいけ
>>676 あのときはニューウェイの壮大な実験に金を出していただけ。
あれがあったから今のニューウェイがある。
ニック・フライのインタビューを見る限り、
彼とエクレストンは、SAF1の経営に関する詳細を、亜久里さん以上に知っていたようだけど、
これっておかしいよなぁ。これじゃホンダやF1の、単なる操り人形だ。
で、このスレは何ヲタなんだ?
蛸ヲタ・スパヲタ・アンチンダヲタ混成なのかw
以後、総称:呪縛霊でいいかな。
しかし伸びなくなったねGPウィークの土曜日とは思えない。
もう一般では過去の事になりかけてるんだろうな。
>>679 しかしジャッドエンジンで空力嵌った時のコーナーリングは
凄かったな、アグリ同様おもしろいチームでしたわ。
683 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 12:27:38 ID:cImHnK0N0
>>680 アグリは状況把握が苦手
だからスポンサーに逃げられる
>>682 いや。もう存在しないチームのスレなのに伸びすぎ。
いずれ無くなるのかな。
よく道端においてある、交通事故の花束みたいに。
もともと嫌いだけどHONDAがますます嫌いになった
>>684 ちょっとポエジーに悲しいこと言うなよ・・・
記憶は風化するからな
689 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 12:37:24 ID:cImHnK0N0
おわり
年末まで引っ張るんかっ。まさに、怨霊・呪縛霊だなw
おわりのはじまり
グランプリ・ウィークなのに全然わくわくしないじぇ。。。
居場所がない人多そうだな
応援するチームないだろ
早く成仏しろよ。
>>681 本家スレで呪縛霊呪縛霊騒いでた奴か
痛い奴だと思っていたが、わざわざこっちまで乗り込んでくるとは暇な奴だ
だったらセナのスレでも呪縛霊認定して来い
アグリに関係なく
今のエフイチは夜更かししてまで(地上波を)見るまでもないって
697 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 12:44:02 ID:43vlKe7iO
今北産業。
昨日のフリーの結果はどんなだった?今週もQ突破は難しそう?
698 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 12:45:08 ID:cImHnK0N0
そうだね
二度とF1見ないでね
最下位チームが消えた事で影響出まくりだね
スーパーアグリをわるれるな
>>695 成仏するように来ているだけだよ。誰かと違って悪口や荒らしレスはしてない。
702 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 12:48:38 ID:ForB2vz30
んで、地上波のオープニングは琢磨にモザイクかけるのかね?
それともCGで熊の着ぐるみに修正?
703 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 12:49:36 ID:YFtphizu0
>>697 Qどころかサーキットゲートも突破出来なかったよ。。。。。。
704 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 12:49:56 ID:Y719pLK0O
気がつけば、インド2年続けて最下位かぁ〜
しかし、つまんね〜
705 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 12:52:26 ID:YFtphizu0
成仏するように来ているだけだよ。誰かと違って悪口や荒らしレスはしてない。
成仏するように来ているだけだよ。誰かと違って悪口や荒らしレスはしてない。
成仏するように来ているだけだよ。誰かと違って悪口や荒らしレスはしてない。
成仏するように来ているだけだよ。誰かと違って悪口や荒らしレスはしてない。
706 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 12:53:07 ID:YFtphizu0
成仏するように来ているだけだよ。誰かと違って悪口や荒らしレスはしてない。
成仏するように来ているだけだよ。誰かと違って悪口や荒らしレスはしてない。
成仏するように来ているだけだよ。誰かと違って悪口や荒らしレスはしてない。
成仏するように来ているだけだよ。誰かと違って悪口や荒らしレスはしてない。
707 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 12:53:28 ID:YFtphizu0
成仏するように来ているだけだよ。誰かと違って悪口や荒らしレスはしてない。
成仏するように来ているだけだよ。誰かと違って悪口や荒らしレスはしてない。
成仏するように来ているだけだよ。誰かと違って悪口や荒らしレスはしてない。
成仏するように来ているだけだよ。誰かと違って悪口や荒らしレスはしてない。
710 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 12:58:45 ID:YFtphizu0
>>675 レイトンハウスが「日本のF1です」なんて言われて抵抗起きない?
今回の撤退が童夢だったらすごくショックだったとは思うが…。
>>708 そうなの…だってもうSAF1は撤退して無くなったんだぜ。
本家スレでSAF1を持ち込んで、荒らされているから説得に来てるだけだよ。
今回の件、ホンダに私怨を持っているシュレッサー卿が黒幕だったりして
715 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 13:05:13 ID:YFtphizu0
>>712 説得?単に呪縛霊認定して荒らしてるだけでしょ?
妄想と同じぐらい痛い奴だな
荒らしはとっとと自分の巣に帰ってね
>>712 ここで大人しくしてて本家スレに行ってない奴も居る
そういう側から見ればおまえはただの荒らし
>>715 わかりますw
2ちゃんダイスキなんだねw
わかりますwww
>>712 持ち込まれるも何も、今回の撤退劇とホンダ、HRF1は不可分じゃない?
721 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 13:07:55 ID:YFtphizu0
>>711 童夢はヤラズだったしなぁ、今ホンダ撤退でもたいしてショックはない。
ホンダの上層部が看板だけでいいと思ってるんなら尚更。
>>712 てか今でもホンダファンの人って英国人?
>>719 どこを読み飛ばしてると思ってるか知らんが、撤退云々の話なら
>>695で言及済み
本家の荒らしは住人で何とかしろ
こっちはこっちで処理してる
分かったらとっとと自分の巣に帰れ
>>721 かっこいいですね。
わかりますw
あとどんな言葉しってるのー?
基地外?w
すげー
その「呪縛霊」ってのやめてよ恥かしい。
オカ板にでも行ってくれないか。
>>717 本家のスレを良く読んで見てから言ってくださいよ。幾つのレスが有ると思っているんですか?
件数くらい直ぐに検索できるでしょう。ったく
>>723 まぁ 別にいいんじゃね?プラダの携帯だぜって
LGの製品持つような人ばっかりだろ。
楽させすぎだろ・・・
729 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 13:22:56 ID:gerSvKi40
なんだホンダのキモヲタと小学生が居るだけか?
スマンゴバク
HRF1がホンダっぽくなるためには
ニック・フライとやる気の無いスタッフを解雇する必要がある
やる気の無いスタッフとは
予選や決勝でバリチェロがミスした時にモニター見ながら手を叩いて笑ってるバカどものこと
732 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 13:24:38 ID:Oe7o7auL0
>>731 >予選や決勝でバリチェロがミスした時にモニター見ながら手を叩いて笑ってる
それマジ!?
>>731 英国に全部握らせ過ぎてるしな
許してるホンダが一番判らんけど。
734 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 13:29:07 ID:gerSvKi40
>>731 いくらなんでもそんな奴らはいないだろ?
「呪縛霊」なる新語を創作した彼については、その ”創造性豊かな感性” を称えたいヤツ以外、
全員NGIDにぶち込んで無視する事でヨロシク。
死者を鞭打つ莫迦には餌すら与えない位、非道になれ。
なんだよ、経費をケチるためにトルコ初日は走らなかったのかよ・・・
セッティングが進まねーだろうが。
今日は走るんだろ?な?
>>736 先回りしてモナコ走ってるらしいぜ琢磨。
本家に来たら呪縛霊ってことで呼ばせて頂きます。ノシ
>>739 いかねぇから安心してお帰り下さいませ。
でも荒らしてる奴らの気持ちもちっとは判ってやれよ。
いいのか?ニックフライレーシングのままで。
>>740 人のことに構うな。それじゃフライと同じだよ。
>>726 だから本家スレなんざ見てないから知らん
ホンダ臭いスレなんざ見たくもないし
そっちでスーパーアグリのファンが暴れてるなら
アグリスレに行けと誘導すればいいだろ
ここを無くせばここからさらに流入するだけ
>>738 ギャグのつもりだろうが、自宅モナコだから普通に走ってるだろ
>>731 釦組と罵詈組で溝があるか、イギリス人でなければ人であらずなのかね?
もう来年の本家は釦とデビでいいんじゃね?
ホンダF1なんて言うなら栃木で作れ。
トヨタF1なんて言うならTRDかトムスで作れ。
正直SAF1はオーナーが日本人なだけな英国のチーム。
レイトンやフットワークやエスポや、ミドルブリッジが買ったブラバムや、スバルが買ったコローニとどう違う?
求む日本製F1。
>>745 俺もそれでいいと思う
ついでにチーム名もBARホンダに戻せばいい
>>736 おい、おい
地上波は明日録画放送だから、結果しらんかもしれんが
もうトルコGP終わったよ。
フェラ1,2でsafは2台完走。
本家はバトン白煙、バリ自爆。
まあ、時差があるからしょうがないか。
ふと思ったんだけどさぁ・・・
本当は去年一杯で終わる予定だったとかないかな?
琢磨はバリと交代で復帰の予定で、SAF1は2007年一杯で締めるとか。
シーズン前半までにポイントを取ることを目標にしてたし、琢磨が活躍した後は
「今度はアンソニーの番」とか言ってたし。
なのにまたフライのせいでバリ残留→無理にでも今年参戦とか。
妄想癖が付いちゃうなぁ。
>>746 マジレスすると第3期の当初予定はそうだったんだよな。
ハーベイせんせい・・・
752 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 14:02:57 ID:elp29sNcO
>>749 どうかな?肉揚がいる以上、来年は罵詈引退でデビ復帰の予定だったと思うけどなあ。
もともとデビは本家の推薦で乗ってたわけだし。
で、SAF1のセカンドの人事権をアグリに返すというシナリオだったんじゃないかな。
デビ復帰はさすがにない。
だってイギリス人2人もいらんから。
デビだって一定の評価を受けるドライバーだけど
あくまで一定の評価であって、それ以上じゃないし。
755 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 14:09:44 ID:twH97+dp0
アグリの発言が解せない。
「ニック・フライは技研工業F1チームのCEOで技研工業の人間じゃないから
口出しするな」と言ってるけど、技研工業のF1部門が技研工業F1チームで、
F1に関わることは全て技研工業F1チームが実務を担当してるんでしょ。
だから超アグリの去就についてもCEOのニック・フライが責任者として
取り仕切る。とはいえ技研工業の一部門に過ぎないから重要案件は全て技研工業が
決定を下す。だから超アグリ撤退の件ではニック・フライは中間管理職的
立場だった。中間管理職は上と下にはさまれてつらいんだよ。
超アグリ撤退で一番つらい思いをしてるのはニック・フライかもしれないのに
同情する声があまり聞けないのはなぜだ?
技研工業は直轄の技研工業F1チームの成績を良くしたい。
超アグリに支援することにより技研工業F1チームに行くべき予算が削られている。
だから技研工業は超アグリ支援を打ち切ることにした。
F1の実務は技研工業F1チームが行うこととなってるので、
CEOのニック・フライが先頭にたって超アグリを撤退に追い込んだってこと。
アグリは頓珍漢だね。
もし確信犯なら、技研工業がアグリにニック・フライ叩きを指示して
ニック・フライを悪者に仕立て上げ、技研工業への批判をかわす狙いがあった。
それならニック・フライは技研工業のために悪役を引き受けてるのに、
技研工業にいじめられてるってことで、どこまで技研工業はヤクザなんだよ。
ってことになる。
ホンダはここまでなってもフライのいいなりになるんだろうか
ロスを連れて来られた弱みをつかれてるのかな
こんなんで宣伝やイメージアップになるとも思えない
>750
その提案蹴ったのがアメリカホンダだったっけ。今も昔もたいして変わらないね
>>756 今あるものを弄ってどうにかしようとする事自体
無理があるのかもしれない。
費用対効果を考えたら批判的な内部派閥・株主から
押し切られて本当に撤退まであるんじゃないの?
759 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 14:23:41 ID:V7Pjllii0
今も昔もコジマしか
KE007
最高
760 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 14:25:39 ID:twH97+dp0
>>757 フェルスタッペンのことも時々思い出してあげて下さい・・・
763 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 14:29:57 ID:sVvW9HaF0
>>758 撤退するつもりなんだよ。TOYOTAも道連れにして。
まぁ、F1は欧州ジャイアンルールだからこれ以上突っ込んでも意味無いだろうし。
TOYATAもHONDAも上位争いを始めれば謎のペナルティーが与えられて欧州マンセー。
765 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 14:32:49 ID:twH97+dp0
>>618 ブラウンが身内のチーム消滅に関して、外の出来事のような発言をしてる。
>>763 欧州発の競技は軒並み欧州ジャイアンルール
スキージャンプだってそうだろう
次はフィギアスケートだろうな。
アメ公vs日本のココ最近の図式にお高い欧州人が黙ってるわけない。
実際、来年からルール変更の話が早速出てるしw
>>755 本社から技術面でアグリをサポートしろと命令されたら、
忠実に履行するのは当然のこと。
本社に対しHRF1のCEOとして
「アグリに使う金をこっちに回せ」と進言するのも当然の事。
ただし、アグリに関する決定権は本社が持ってるのに、
本社から与えられた権限を越えるの行動を取ったから、問題視されているのよ。
大島さんも、一応インタビューでフライに対して不快感を表してたし。
>>763>>766 ターボ時代の事ならわかるけど今やっても欧州にメリットあるんだろうか。
トヨタが結構上がってはきてるけどさ。
ああでもカスタマーについてはウイリアムズ卿か・・・
770 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 14:44:57 ID:twH97+dp0
技研工業は1期を除いてずっとエンジンサプライヤーだったから、
チームの方策と決定は全て宿主に任せる癖が染み付いちゃってるんだろうな。
だから買収してもその無責任で楽チンな立場を崩さない。
チーム名は技研工業になったけど実態はエンジンサプライヤーと変わらないんだよ。
771 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 14:45:34 ID:OartOhdbO
おまえら実況スレに来るなよ。
喚くのはこのスレだけにしとけ、チンカス共。
でも、フライが「どうせ、俺の首切れないんだろ」って本社の人間を舐めきって
越権行為をしたのか、
はたまた、本社から「アグリを何とかしてやれ」みたいな、
途轍もなく不明瞭で業務外の指示があって、
必死にサポートしてやってたのかもしれないけど。
>>770 加えて言えば2期は後ろに日本経済がついてたから
発言力は今が一番弱い立場なのかもしれないね。
株主なのに人事だけじゃなく勝手に色々しゃべられる現状。
>>757 そう今のホンダの体たらくもそれが原因、ホンダアメリカの社長は現青山の副社長
でそいつは今年から取り締まり役の権限を得た。
もう好きほーだい
そいつがシビック3ドア(欧州シビック導入)消滅させた。今のホンダのデザインがクソなのそのせい。
結局、技術云々じゃなくて金儲け出来れば良い(アメリカが)奴なのだ
だからF1にも無関心。だからフライに全権渡して、看板だけ渡すなんて事もまかりとおる
最初に奴の更迭が第一だろ。
その後勇気ある撤退
そして本当にやりたい体制で再チャレンジをはげしくしくしくしく求む。
775 :
774:2008/05/10(土) 14:52:58 ID:Owiah+Hu0
取締役 ×
代表取締役 ○
ごめん
もうみんなホンダ(&肉揚)の酷さにはほとほと愛想が尽きてる頃だと思うけど、
昔のF2でのBMW潰し→BMW撤退後勝手に自分も撤退→F2アボソとか、
CARTでのポップオフバルブでインチキやった挙げ句撤退→CARTアボソとか、
WGP時代の様々な事(悪い事みんなヤマハに押し付けてた)とか
知ってる人間からすれば、「何を今更…」って感じなんだよな。
今のIRLだって、ホンダがワンメイクの肩書き持ってるけど、
実質イルモア製造で単なる宣伝にしかなってないし。
(しかもそのせいで安価なフォードコスワースとか入れないから、
チームの裾野がどんどん狭くなって逝ってる。
IRL3エンジン時代はトヨタは自社開発、シェビーはコスワースだった。)
ホンダは汚い面をライバルワークスに押し付けるのが得意なだけで、
或る意味トヨタの方がよっぽど芯が通った事やってるよ…。
俺はトヨタあんまり好きじゃないけど、ホンダよりはよっぽどマシだと思ってる。
最近ホンダはF1入れ込みすぎで、バイクの製造もすっかり覇気が無くなっちゃって、
昔のホンダ2輪好きだった人間には、本当に悲しいメーカーになっちゃったよ…。
777 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 14:54:06 ID:twH97+dp0
ちょいとお待ちよ 車屋さん
お前見込んで たのみがござんす この手紙
内緒で渡して 内緒で返事が
内緒で来るよに 出来ゃせんかいな
エー 相手の名前は 聞くだけ野暮よ
唄の文句にあるじゃないか
人の恋路を邪魔する奴は
窓の月さえ憎らしい
エー 車やさん
それでどうしたの 車屋さん
おまえさっぱりお役に立たない お人柄
内緒で渡して 内緒の返事が
内緒で来たのに 何処へやったのさ
エー忘れて来るとは そりゃあんまりよ
唄の文句にあるじゃないか
あてにならない お人は馬鹿よ
あてにする人 もっと馬鹿
エー 車屋さん。
肉揚げはALMSには口出ししないでくれ
来年こそはルマン参戦
779 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 15:00:09 ID:twH97+dp0
>>776 >最近ホンダはF1入れ込みすぎで
ここ以外はほぼ同意w
無限がへた打たなきゃそっちでも少しは望みがあったのになぁ。
781 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 15:00:51 ID:IrnbCa830
撤退の一番の原因はスポンサーが途中でばっくれたせいだろ?
中国人や朝鮮人(WRC)は約束を破るのが当たり前ってのを世界に広めた
事で良しとしましょうや。(www
>>769 ほぼ無敵のホンダターボの記憶があるからな
ホンダなら何かやり遂げるかもしれないと事前に・・・
>>782 チームが減ることは今回のバーニー見てたら何とも思っちゃいないだろうけど
メーカーがいなくなるのは興行的にも困るはずだよ。
あれは(旧BAR)メーカーじゃないけどw
784 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 15:06:47 ID:twH97+dp0
785 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 15:08:56 ID:e25ikAuZ0
本当に居ないんだな・・・ CS放送見たいような見たくないような
>>785 見てやろうよ、フライの言うリソースの集中による効果があるのかw
今宮嫁に泣かされた。・゚・(ノД`)・゚・。
>>783 奴は10チームキープできれば損はないからな
さらに減ると契約違反で支払いが発生するはず
789 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 15:18:32 ID:RCY2FNmv0
>>782 そりゃまだまだ古き良き上流階級の草レース状態だったF1に
手抜き無しのハイテクエンジンで殴りこんだからな・・・
顰蹙を買って当然だよ
ロス・ブラウン:
彼は何も変わっていない。だが、彼がすごいのは257戦出走を達成したことだけでなく、今も強力でコンペティティブであることだ。リカルド・パトレーゼが記録(256戦出走)に達した時、彼は引退を迎えていたが、ルーベンスにその兆候は
ないし、近い将来の引退の必要性も願望もない。
どうゆうこと?来期もバリ?
>>789 で、ターボ禁止でも常勝で欧州ざまぁ が今日・・・はぁ。
あれは宗一郎の最期の置土産だったのかも。
793 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 15:28:03 ID:OartOhdbO
>>790 あたりまえだろ。
琢磨より百倍は役に立つわw
794 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 15:29:00 ID:HvIqbDePO
>>790 琢磨と交代説でバリのやる気を削がないための布石。
>>793 F1中継されていない地域の方?
別に琢磨が速いとは言わないけど
バリw
ブラウンがホンダの遊びには付き合わない自分でドライバー選ぶよと言うのを暗に示したかったんじゃ
来年もバリならまた、正気の沙汰でないと欧州マスコミに書かれるよ。最悪琢磨じゃなくとも、若い欧州人入れてイメージ回復させろよ。
ただでさえお年寄りカーのイメージついてんだから。
バリもだが、正直バトンに固執する理由もわからんけどなw
今宮ヒス雅子
「負けたのは、スーパーアグリではない。F1が、スーパーアグリを失ったのだ。」
バーニー・エクレストン
「パドックに余裕が出来て良かった」「チームは狂ったようにホスピタリティ施設やトラックなど、何もかも拡大しているので、場所的な余裕ができた。これまでは常に場所に余裕がなかった」
「12チームを求めていたのではない。10チームを求めていた」
m9(^Д^) プギャー
804 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 15:41:52 ID:UdGW4iRy0
>>624 つまりフライと大島がマグマは素晴らしい会社だから、その交渉を最優先し
他は認めないというスタンスだったため。
突然、梯子を外された亜久里は路頭に迷う。
結論から言って、マグマもとんだ食わせ物だったので。
マグマとの交渉を最優先させた、フライ、大島の責任は重大である。
>>794 琢磨は3流ドライバー
2005年時点でF1ドライバー失格の烙印は押されてた。
■2005年 予選で琢磨がバトンに勝ったのはフランスGP1回だけ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/ 琢磨は3流ドライバーなのでBARマシンにドライビングスタイルを合わせられなかった。
アロンソやライコネンはどんなマシンでも合わせてくるし速い。
エンジンブローの原因は当時のホンダエンジンが繊細で脆かった。
琢磨のバタバタしたドライビングスタイルがマシンに負荷を掛けるのは
テレメトリーを見るまでもなく目視で明らか
負担の大きさは総合的なものでシフトタイミングとか、ブレーキングとか
アクセルの開け方、TCSの使用量や縁石の使い方など色々ある
806 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 15:42:28 ID:NRldAlJz0
昨年のバリチェロとバトンの対戦を
決勝 バリチェロ 11勝 バトン 6勝
予選 バトン 10勝 バリチェロ 7勝
バリチェロは琢磨と比べればバトンに負けてないんだがw
確実に言えることは
今期、琢磨がF1でレースすることはない。
来季はバリチェロがどうなるかで決まるけど
今年バリチェロがそこそこの成績でチームメイトに勝ったりしたら
ホンダの大事な市場であるブラジルを敵に回したくないから来季も契約
809 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 15:46:29 ID:sVvW9HaF0
琢磨に擦り寄って是非とも乗ってもらいたいのはHONDAの方だろう。常識的に考えて・・・。
琢磨も今までの義理で乗ってやるんだろうし、断ればHONDA様の妨害でF1には戻れなくなるんだろうね。
た の む か ら ド ラ イ バ ー の 進 退 ま で 妨 害 し な い で ね
HONDAさん。
>>808 F1ではそんな事を確実にいえないからバカ認定される
古き良きホンダのRA301を思い起こさせるカラーリングで誕生し
熱く暖かい人間を感じるスーパーアグリが好きだった
撤退したなんて未だに信じられない
>>808 その前にバリチェロってブラジルでそんなに影響力あるんかいな?
ブラジル人はエマーソン、ピケ、セナを見てきてる人たちだし、
チンタラポンタラNo2でやってるバリチェロにそんなに思い入れなんてあるんだろうか・・・
>>809 琢磨ヲタの特徴
現実が見えない
都合の悪いことは知らんフリ
妄想癖(池沼)
>>808 契約期間が今年一杯で切れるドライバーを下ろすと
母国に恨まれる訳ですか?
ブラジル人一杯探さなきゃw
815 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 15:49:38 ID:OartOhdbO
バリチェロが実は昨年も大半のレースでバトンの前を走っていた事実を隠蔽してまで
解雇しようとするのが理解できない
ブラウンはそれを知ってるからこういう発言したんだろうね
817 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 15:52:29 ID:Sw5oAXdz0
今年一番だめなドライバーはバリチェロよりクルサードだろ
今回もクラッシュしたらいよいよやばそう
クルサードが首だと、ベッテルがレッドブルいって
あいたトロロッソになんてことにならねーかな。
フェラーリエンジン うほ!
>>814 日本市場で琢磨の影響力はほとんどないけど
ブラジルでF1は人気スポーツ
自動車市場がこれから伸びる国は中国・インド・ブラジル・ロシア。
普通に考えたらブラジル人のバリチェロを乗せた方がホンダにとって
有益なのは誰が見ても分かる
ホンダの株主も糞反日ドライバー琢磨なんかよりブラジル人のバリチェロを乗せろという意見だろうね
>>812 今なら
マッサ>ピケJr.>バリ
こんな序列だろ
820 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 15:53:56 ID:HvIqbDePO
遅くても注目はされるからなあ。ルノーのピケも南米目当てだし。BRIC市場の重要度は高い。
SAFが無くなった以上、ホンダワークスは日本向けに気を使わなければならないのは当然の事。
822 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 15:54:05 ID:twH97+dp0
タクマ
「スタート前に変なボタンを押しちゃったんだけど、あれはミスじゃないんだ。
わざと押したんだ。
BARホンダはインチキ燃料タンクを造って世間だけでなく、ボクも騙してた。
BARホンダを信じて「インチキじゃないです」と犯罪者の弁護をさせられたことは、
まじめイメージで通ってるボクにとっては顔から火が出そうなほど恥ずかしいことなんだよ。
去年の良い成績もこのことで泥を塗られ全てが水の泡。
そしてその件でボクの出場機会を奪ったのも恨めしい。
そしてチームはバトンべったりで、ボクのことをかまってくれないんだ。
それ以外のこともいろいろあって、BARホンダに仕返しをしてやりたくなったんだ。
故意であったことがバレてほされることになってもいい。
そう思えるほどイライラが募ってたんだ。
あのボタンを押した瞬間はとてもすっきりしたね。
体中から毒気が流れだしてゆくようだった。
で、オデトさんの言いたい放題はいつ聞けるのだろうかwktk
>>821 自動車市場がこれから伸びる国は中国・インド・ブラジル・ロシア。
>>818 レースしないんなら複数年で雇えばいい。
よっぽど売れるんだろブラジルでw
826 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 15:56:05 ID:sVvW9HaF0
>>813 現実が見えていないのはHONDAヲタの皆さんだと思いますよ?w
F1はショービジネスです。不人気ドライバーで中堅争いと
人気ドライバーで下位争いではどちらがいいのか?
HONDAはF1人気維持の為、琢磨が必要。
でも琢磨にはHONDAが必要なのでしょうか?ってお話。
827 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 15:56:30 ID:twH97+dp0
タクマ
「ボクは本心から自分は世界一速い人間だと思ってる。
だからボクの待遇はファーストドライバーであるべきだし、報酬もバトンより貰わなきゃ
いけない。それなのにチームの待遇はすべてが2番目で、バトンにくらべて報酬金額は
極端に低い。それならその低い評価どおりの走りをしてやろうと、開き直ったのが今シーズン
なんだ。熱で休んだのもそのため、押してはいけないボタンを押したのもそのため、
追突で順位を落としたのもそのため。ボクの成績不振はボクのせいじゃないよ。
全てチームの低評価のせいなんだ。もっとお金をくれたら良い走りをしてあげたのに。
低賃金でいい仕事しろなんて馬鹿にするにもほどがあるよね。
このチームから離れることになりそうだけど、
それはとてもよいことなのでハッピーなことだよ。
このチームはボクの居場所じゃなかったってことさ。
ボクはボクを正当に評価してくれるチームをさがすよ。」
>>826 琢磨が人気ドライバー?www
琢磨ヲタの特徴
現実が見えない
都合の悪いことは知らんフリ
妄想癖(池沼)
829 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 15:57:44 ID:Sw5oAXdz0
>>820 それでいったらホンダもスーパーアグリに
デビよりカレー乗っけた方がうまみがおおいのにね
>>824 その中でドライバーがいるのブラジルだけだな。バリの代わりのブラジル人は誰だよ、言ってみ?
>>828 いい加減消えたチームに粘着していないで巣に帰れよ。
これ以上お前になんかメリットあんのか?
>>808 契約期間が05年一杯で切れる蛸魔と再契約しなかっただけで、クビにされたとかいって蛸ヲタに恨まれたのがホンダだからな
それででっち上げられたのがSAF1
思えばすべては05年の蛸の不甲斐なさから始まっている
なのにその張本人が、中本暗黒時代は外で過ごし、ロスブラウン体制になってからノコノコと戻ってくるなんて、
ホンダファンが許さないよ
>>828 何度も同じことを書き込まなくていいからw
834 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:00:05 ID:OartOhdbO
>>826 下位争いwww
おまえわかってんじゃんw
835 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:00:24 ID:sVvW9HaF0
>>831 1レスで\10くらい貰ってるんだよ。楽しそうなバイトだねw
>>832 中本暗黒てwそれでホンダファンてw
ここ以外で言うなよ?もうあほらしくなってきた。
>>828 アグリや琢磨の足元にも及ばない「ゴミクズ」が何か言ってますがw
839 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:04:43 ID:OartOhdbO
ブラウンはおまえらみたいに馬鹿じゃねえからな。
バリ切って琢磨なんてアホなことしねえだろうな。
琢磨にはフォーミュラニッポンがよく似合ってると思うんだけどなw
>>838 まあ一般人と比べられるようになったら
終わりってことだよ。
琢磨にもホンダにもうまく行ってほしいね。
842 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:06:47 ID:Owiah+Hu0
>>838 おれもそう思う、てっぺんで戦った奴しか批判は出来ん
なんでそんなに批判するのかな?
自分では何にも出来ない奴に限って
そんなの多いよな
>>836 そんなに業績伸ばしたいならモタスポやめて
もっといい市販車作れば一番いいんじゃないの?
BARにホンダロゴ貼ってるだけなのに随分金使ってるぜw
844 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:09:56 ID:sVvW9HaF0
>>836 おまえ本当にバカだろう?w
そんなんだからF1=HONDAだったのに、HONDA=中堅自動車会社に成り下がるんだよ。
>>844 ID:sVvW9HaF0
> HONDAはF1人気維持の為、琢磨が必要。
おまえ本当にバカだろう?w
琢磨の影をチラつかせれば
不調のバリを奮起させるのに役立つかもな
A.D.2007-08 中本暗黒時代
A.D.2009 ロス・ルネサンス
A.D.2010 バトンの改新
849 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:15:25 ID:OartOhdbO
>>846 琢磨なんかと比べられるバリがかわいそうだけどなw
HONDAはF1人気維持の為、琢磨より
ブラジル・インド・中国・ロシアのドライバーがホンダには必要www
>>847 そこで38歳のマトンがどうなるって?
なぁ、本気でホンダ好きなのか教えて下さい。
>>842 >てっぺんで戦った奴しか批判は出来ん
・・・お前も偉そうに色々言ってるわけだが・・・。
すごい経歴をお持ちでしょうね。
>>849 おまえに言われる琢磨やバリがもっとかわいそうだな?
俺もなw
854 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:21:52 ID:gerSvKi40
>>790 どっかに移籍出来るように商品説明でもしてるのか?
856 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:23:39 ID:OartOhdbO
今回の件でホンダを叩くのは筋違い
おまえら、ガタガタ言ってねえで赤井邦彦の手記読め
857 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:26:58 ID:n4gOuMwm0
関係ないならホンダの名前使っちゃいかん。
858 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:30:02 ID:Owiah+Hu0
>>852 おれは別に琢磨やアグリを非難してはいない
ただ同じ土俵で戦った事の無いを批判するばかやーを馬鹿にしただけ
すなわちお前の事
おれは別のカテゴリーだが戦ってるぞ。
今日は休みだけど
859 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:32:05 ID:1Y6y787n0
860 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:33:13 ID:OartOhdbO
861 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:34:12 ID:1Y6y787n0
>>858 つまり君は
ミュージシャンじゃないから音楽には文句をつけず
料理人じゃないから飯については文句をつけず
建築家ではないから家については文句をつけず
映画監督ではないから映画については文句をつけず
レース以外のことには何も文句を言わず生きてるわけだ
>>858 よくわからないんだが。
俺が誰か、たとえばF1ドライバーを批判したか?w
お前が戦ってるのは自分だろうな。
まともにキーボードも打てない。
ちなみに過去に蛸ヲタが
アルバースやデビッドソンをボロカスに言ってたのを
見たことはあるけど、あれはお仲間だから許されるんだな。
864 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:36:40 ID:dR7uW2lD0
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,__ | ホンダが一日も早く撤退しますように……
/ ./\ \_____
/ ./( ・ ).\ o〇
/_____/ .(´ー`) ,\ ∧∧ ナムナム
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| (,, ,)
|| || || ||./,,, |ゝ||ii~ ⊂ ヾ
| ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 .( )〜
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
トルコには出るの?
>>862 ばかやーだな、
自分が金払った物には文句つけれるだろう。
お前は琢磨やアグリのスポンサーなのか?
それだったらイイだろう。
そんだけ
>>866 やっぱり出ないんだな・・・。・゚・(ノД`)・゚・。
アイタタ・・(ノД`)
871 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:44:07 ID:HvIqbDePO
応援グッズ買うだけじゃだめですか?
琢磨を見るためサーキットには行ってあますがそれでは駄目ですか?
車がホンダの軽じゃだめですか?
どれだけ関われば文句言えるの?応援してるだけでは駄目?
872 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:44:17 ID:FgXXcbljO
というか、阪神の応援に行ってヤジを飛ばす親父に腹を立ててるクチか?
そんなんじゃプロスポーツ競技の応援などしない方がいい。
いや、しても良いが他のファンの中へ出て来て口を聞いたりはしない方がいいな。
CSで何かしら情報が出るだろうから見てみる。
875 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:47:41 ID:S75BM3WH0
09年のホンダのシート一つはバトンで決まりだね。フライもバトン中心のチームを継続して考えて
いるみたいだし。これでバリも残留なんてことになったらホンダはチームとしては終わりだな。
>>867 やれやれ…。馬鹿だが同じレベルで付き合ってやるか
じゃあアグリグッズを買ったとか、ホンダ車持ってるとかなら文句言っていいわけだな?
金というならF1観戦したとかTV視聴すれば良いんだろ?
CSなら視聴した分は視聴料→フジ→FOMを通じてチームにも分配金が行くわけだから
見てる人間の金は流れてるよな?
何か文句あるか?
877 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:48:39 ID:1Y6y787n0
>>802 バーニーは暗に売りに出ているSAF1が売れず、ホンダに借金が残ればいいと
言っているんだな。
バーニーも気分悪いだろうな、今回の件。色々世話焼いた手前、もろ顔潰された
形になったからな。ホンダは敵ばっか作って。
チームの売買に過去の借金を乗っけて買う馬鹿いないよ。普通は。
そんな奇特な方はホンダ以外にはいないんじゃないの?F1界には。
俺は琢磨もアグリも好きだが、スーパーアグリが撤退しても普通にF1は見るぞ
このスレでもやたら「もうホンダ車は買わん」「F1は見ない」って言ってる奴いるけど、
それが日本のモータースポーツを楽しんでる人間の姿かと思うと情けない
879 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:48:48 ID:hdRqOjgF0
今年の富士にはアグリグッズもって応援しに行こう
>>875 それ以前にフライ体制のままでいくならじゃない?
881 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:50:06 ID:OartOhdbO
>>875 じゃあどうすればいいの?
まさか、琢磨を(ry
>>871 応援する分には良いじゃないか。どんどんするべき。美しい
けなすのは、美しく無い
けなすにはそれなりの代償や資格がいると思うけど。
混沌としてきた、おれはケナス奴を馬鹿にしてたんだ
くだんねぇからもう帰る
883 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:50:09 ID:Z96g/rBkO
おいお前ら、FP3が始まるぜ!
884 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:50:33 ID:1Y6y787n0
885 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:50:51 ID:3c3Cjcrz0
みんなが崇拝しているロスが言ってるね。フライはアグリ救済に努力してたって。
>>878 俺もそう思ってたんだけど・・・
ホンダ撤退のときもセナ脂肪のときも日本人ドラがいないときも見てきたのに
今回ばかりは本気で見る気が起きん・・・
>>877 まあ確かに言い方変えれば10チームでいいよって事はホンダがSAF1売りたくても
バーニーが11チーム目いらないって発言でけん制できるよな
ID:Owiah+Hu0逃げたw
>>882 おまえは自分の過去レス読んでから言えよ。
と皆思ってるけど書かない。
だって、相手しても無駄だと思ってるから。
890 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:53:30 ID:sEeBFo430
>>883 今日はHRF1の本気が垣間見れるかな?
昨日は肩慣らしだったんでしょ
892 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:54:45 ID:twH97+dp0
FP3開始まであと5分
893 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:55:03 ID:FgXXcbljO
>>882 消える事をお勧めする。
罵声を浴びせる事を許容出来ないなら、プロスポーツファンの場には出てくるべきではないからな。
894 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:55:12 ID:fe0atgbK0
みんなバリチェロが活躍しないことを期待してるんだろうなあ
895 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:55:47 ID:HvIqbDePO
プロスポーツはファンの支持によって成立する興行。ファンがいなければ、スポンサーもつかない。
だからプロスポーツに参加する選手や組織はファンの意見や行動を無視できない。ファンも観客という立場でスポーツに参加しているのだから
何故か一樹は応援する気になれないんだよな〜
なんだろうね・・・
さて実況板へ移動しますか
898 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:56:34 ID:vGr7x4ys0
もう次のスレっていらないよね
899 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:58:07 ID:Uk6AelWq0
>>896 ウィリアムズに乗っているのに遅いからじゃない?アグレッシブさもないし。
900 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:58:49 ID:twH97+dp0
国破れて山河あり
超亜久里破れてF1GPあり
901 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 16:59:30 ID:7c15SqU30
ホンダに入ってからバリチェロってポイント獲ったことあった?
>>895 ファンの意見を無視出来ないのは事実だけど、
そんなモンばっか聞いてたらプロスポーツなんて成り立たないのも事実。
ファンって味方でもあるがけど、単なる我が儘な集団でもあるから。
一貴はワクワクするような走りをまだ見せてないからなぁ
来年に期待かな
904 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 17:02:33 ID:dDSZw6y90
ホンダは05年成績の悪かった琢磨を救済するためにさらに金のかかるサテライトチームなんて作るからこうなるんだよ。
バリが入ってからマシンが良いときなんてない。
元々良かったときの方がすくn…
907 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 17:05:25 ID:aFek3wI/0
4ポイントでもとっておいてよかったね。F1の歴史にスーパーアグリの名前が残った。
908 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 17:14:05 ID:PYydyYXa0
>>900 琢磨の走りに感じてはファンも涙を濺ぎ
別れを惜しんではバーニーも心を動かす
因果 ニックの策なり
アグソ 万策に尽きる
白頭 掻けば更に白く
急に帰ざらんと欲す
909 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 17:18:37 ID:twH97+dp0
佐藤琢磨のスーパーアグリが撤退し、ただ1人の日本人ドライバーになっても
気負いはない。「1人で日本の声援を受けようとは考えない」。肩の力も
適度に抜いて、10日の予選に挑む。
御大大噴火わろた
911 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 17:25:47 ID:zkUbHUhp0
今日F1予選やっているのだよね、何故か見る気がしないだよね
そろそろ、卒業の時期かな
>>909 たとえ中嶋が日本人ドライバーで唯一だろうが
応援しませんし、どうでもいい。お願いだからうぬぼれないでくれ。
915 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 17:36:50 ID:UTfw5InD0
>>878 ちょっと同意。
F1とかモタスポでも野球やサッカーみたいに
「◎×頑張れ」って視点だけで見てる人が意外に多いのかなと思った。
俺は特定の贔屓チームやドライバーは作らない方針。
過去にそういう事をして心理的に疲れた事があるから。
その時の俺の反応と似た反応がこのスレなどで散見されるから興味深い。
916 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 17:37:30 ID:1ZsE8ZXhO
>>878,915
顎が活躍すればドイツは盛り上がり
アロンソが活躍すればスペインが盛り上がり
ハミルトンが活躍すればイギリスが盛り上がる
フェラーリが速ければイタリアが盛る
視聴率も観客動員も変るんだからどこの国も一緒だろ
LT見てるには見てるけど
感情が入らない。アロンソが速ければ嬉しいがSAF1が出走すればもっと楽しい。
919 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 17:44:02 ID:zkUbHUhp0
ウィリアムズのコメントどこか知らないが、中嶋にスポンサーゼロ
なんだって? そりゃいくらなんでも酷いことだ
分散してしまったのも一つの原因だろうけど、10数年前を考えたら
信じられないことだね、日本も力落ちた
920 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 17:45:18 ID:zkUbHUhp0
>>917 そういう人にはわからないよ、何言っても無駄
自分が崇高だと思っているから平衡感覚がなくなる
中嶋なんてフジが馬鹿騒ぎしてるだけで
世界的に見れば全く注目されて無いじゃん。そんなもんなんだよ。
>>919 カジキには個人スポンサー付かんでしょ、エンジンを除いてw
>>919 川井ちゃん情報みたいだけどよく分からん
>>918 なんかね、俺はLTどころか何もみてないや。
つーか見る気にならないんだよね。
ちょっと前までは、フリー走行1回目が待ち遠しくて仕方なかったのに・・。
このスレいつまで続くの?
今、鈴鹿から帰ってきた(Fポン予選)。
ARTAのブースでSAF1のキャップとTシャツがそれぞれ500円だったんで買ってきた。
927 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/05/10(土) 17:51:37 ID:tEGDAgiw0
たっくん、ベストベスト!!
>>924 それもまた良しじゃない? 俺だってつけてるだけでSAF1がいたときみたいに
食い入る様には全然見てないし。
誰だって応援したいドライバー、チームがあるのは当然だしね。
何でカジキ叩きの流れになってんの?
931 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 17:52:38 ID:VWajnG/SO
携帯から見れるLTってないの?
933 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 17:54:49 ID:RCY2FNmv0
>>930 なんとか批判の対象をトヨタ絡みにに誘導したいんでしょ?
934 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 17:55:06 ID:twH97+dp0
935 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 18:06:10 ID:zkUbHUhp0
>>933 考えすぎ
おれは、プライベーター扱いに落ちたとはいえ
一時はこのチームに乗れるなら契約金要らないとまで
トップドライバーに言わせたチーム
そこに日本人のjrドライバーが乗るというのに、
スポンサーが付かないなんて事に驚いているだけ
アグリに付かないのは仕方ないし、アグリも甘かったなあ
と思う。最初、日本に拘りすぎたのかな。
936 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/05/10(土) 18:06:20 ID:tEGDAgiw0
たっくん、マゼンタマゼンタ!!
>>922 今のウィリアムズには日本企業のスポンサーはないそうだ
スポーツは贔屓チームと嫌いなチームがあったほうがおもしろい。
贔屓チームが弱小なほどちょっとでも勝った時のカタルシスがたまらん。
でも現実はカタストロフィになってしまった。
940 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/05/10(土) 18:14:39 ID:tEGDAgiw0
このスレは重複なので、次スレはLap333でお願いします
941 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 18:16:16 ID:1Y6y787n0
>>922 だけと、トヨタが金出しているんだろ、ウィリアムズに。
ダイレクトに金でなければ物。
でなければ、あんなガキ乗せているメリットどこにあるんだよ?
日本で鼻つまみもんじゃん。
日本の企業はスポンサーにはならないよ。
そんな広告代、認めてもらえない。
はぁ?
マーモット
「今回の件は僕もとても残念に思う。特にアンソニーとは色々あったが今年もここで
レースすることを楽しみにしていたんだからね。彼の去就については何も知らされて
いないがトップカテゴリーでシートを見つけられるといいね。」
944 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 18:25:39 ID:5QxgqlDP0
ソフトバンク(及びヤフー)の商品・サービスはもう買わねえよ
945 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 18:26:54 ID:GDU+XrjM0
私は、此方のサイト今回この記事について初めて使用させていただきました。
この件で3回目です。
普段は眺めるだけで気にもしておりませんでしたが、今回だけは
黙って静観していることが出来ませんでした。
勇士とともに、HONDAの本社と、鈴鹿サーキットにメールを致しました。
此方で語ってもHONDAには伝わらないと判断したからです。
琢磨はマシンにさえ恵まれていれば、ミヒャエル シューマッハ以前言っておりましたが
手ごわい相手だと、F1を観戦し続けてきた方であれば、お聞きした事があるはずです。
琢磨は、F1から引退などしておりません。
これからも、模索しながらピットレーンに立つ事待っております。
946 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/05/10(土) 18:27:18 ID:tEGDAgiw0
このスレは重複スレなので、次スレはLap333でお願いします
デビットソンはBARでどのくらいは知れるのか見てみたいな
どのくらいの実力かいまいち解らん
マーモットは琢磨の去就については何か聞かされてるのかな?
949 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 18:29:19 ID:UTfw5InD0
>>941 >日本の企業はスポンサーにはならないよ。
>そんな広告代、認めてもらえない。
SAF1に対してもも同じ様に思われたのだろうな。
悲しい。
SA消えたのは残念だが何故中島への批判になるのかねぇ
だからタコオタは嫌われるのに
951 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/05/10(土) 18:33:29 ID:tEGDAgiw0
琢磨がFポン第2戦鈴鹿でポールポジションを獲得したらしいよ!!
まあカズキは他スレでも批判が多いけどね
個人的には応援してるが
953 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 18:36:03 ID:ijHaEZ9+0
カジキなんぞ批判する価値もない 単なるペイドライバーの1人だろ
ただ、解説でフジが琢磨の代わりに押しつけようとするのが激しく鬱陶しい
>>939 ジャケットはなかなかかっこいいね。
パンツをコレで押すしかないなら、せめてスニーカーの色変えた方がいいな。
>>941 ウィリアムズはTMG内の設備を借りて何かの研究開発してるらしいね。
こういった感じで金以外にもなんらかの形でサポートをしてるのは確か。
あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
琢磨が出てねええええええええええええええじゃねえかああああああああああああああああああああ
死ねフライーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
カズキが単なるペイドライバーなら
琢磨は偉大なるペイドライバー
960 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 18:46:36 ID:twH97+dp0
961 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 18:48:04 ID:R9YjdBDq0
たっくんフリーどーですか?
962 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 18:49:26 ID:QS1vWpm00
やべえ、20台なんか嫌だ・・・
フライの所為になってるけど、ホンダの意向だよなどう考えてもさ。
まぁ、もう元木は勘弁してやれよ、おまえら。
964 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 18:51:06 ID:R9YjdBDq0
え?
965 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/05/10(土) 18:58:47 ID:tEGDAgiw0
琢磨クンは来季フォースインディア・フェラーリでいいよ!!
966 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 19:01:48 ID:1PmNkZUyO
>>945 そんなのミハエルのリップサービスだよ
そう言っとけばミハエルの日本での好感度上がるし
それにミハエルって本当に実力があって、自分の地位を脅かしそうなドライバー程、気にならないとか言ってるし
969 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/05/10(土) 19:06:12 ID:tEGDAgiw0
琢磨クンは来季マクラーレンに移籍するよ!!
BARに牛耳られてるホンダ
冷めた
972 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 19:14:05 ID:0aUq+kwt0
>>966 スタート直後、天下のフェラーリ2台で琢磨を抑えたのが証拠でしょ。
まあ、琢磨はトロかインドの席を狙うしかないかな?
ホンダにたとえ復帰できてもね・・・。
こうすればいいんじゃね
ホンダを内部で2分割
フライ率いるバトンチーム
スタッフはすべてイギリス人
中本率いる琢磨チーム
スタッフはすべて日本人
974 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/05/10(土) 19:17:33 ID:tEGDAgiw0
もうホンダ車は買わない
975 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 19:18:29 ID:PYydyYXa0
過去の例から二分されたチームなんてロクなもんじゃない
>>973 いっそのこと、もう1チーム作っちゃえばいいんじゃね?
979 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/05/10(土) 19:21:31 ID:tEGDAgiw0
1000なら琢磨、モナコGPからインディアへ移籍!!
980 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 19:21:34 ID:PYydyYXa0
>>977 ここに中本の顔→○Nakamoto F1team○←ここに中本の顔
>>977 それだ!
名前はスーパーアグリF1!!
1stたくっん
2ndは井出でおk
983 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/05/10(土) 19:23:12 ID:tEGDAgiw0
1000なら琢磨、2008年日本GPでトヨタからスポット参戦!!
ロータスとブラバムとティレル復活汁
985 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/05/10(土) 19:26:21 ID:tEGDAgiw0
1000なら琢磨はBMWに移籍するよ!!
博士もケンおじさんも居ないティレルなんて
つか現BARだし
987 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/05/10(土) 19:31:26 ID:tEGDAgiw0
1000なら琢磨、2009年はレッドブルドライバー!!
988 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 19:33:24 ID:tq97yQstO
おめえの席ねえから
ホンダがスパーアグリを買うことは出来るのかな?
990 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 19:38:22 ID:eGdoASRW0
1000なら琢磨、家でゆっくり2ちゃん
991 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 19:38:40 ID:PihTi1nE0
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,__ | 参戦が一日も早く回復しますように……
/ ./\ \_____
/ ./( ・ ).\ o〇
/_____/ .(´ー`) ,\ ∧∧ ナムナム
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| (,, ,)
|| || || ||./,,, |ゝ||ii~ ⊂ ヾ
| ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 .( )〜
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
992 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 19:39:51 ID:PihTi1nE0
最優秀作品
チームの売買に過去の借金を乗っけて買う馬鹿いないよ。普通は。
そんな奇特な方はホンダ以外にはいないんじゃないの?F1界には。
993 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 19:40:37 ID:PihTi1nE0
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,__ | 3戦が一日も早く終了しますように……
/ ./\ \_____
/ ./( ・ ).\ o〇
/_____/ .(´ー`) ,\ ∧∧ ナムナム
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| (,, ,)
|| || || ||./,,, |ゝ||ii~ ⊂ ヾ
| ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 .( )〜
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
994 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 19:44:46 ID:PihTi1nE0
∧ ∧
|1/ |1/
/ ̄ ̄ ̄`ヽ、
/ ヽ
/ ⌒ ⌒ |
| ^ ^ | うふふ、やまちゃんでつよ
/ .>ノ(、_, )ヽ、 |
/ -=ニ=- |
( `ニニ´ _ |
(ヽ、 / )|
| ``ー――‐''"| ヽ|
ゝ ノ ヽ ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
1000ならニックフライ逮捕
・・・といきたかったが、書き込みが無いので995ならに変更
1000ならたっくん声優デビュー
997〜1000ならGP終了後に琢磨来期HONDA復帰発表
998 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 19:49:04 ID:QQWRmud40
999 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 19:49:38 ID:PihTi1nE0
たっくんふぁ ホンダ社員だす
1000 :
音速の名無しさん:2008/05/10(土) 19:49:39 ID:tq97yQstO
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。