SUPER AGURI F1 TEAM 【Lap330】 GoGo!!

1 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 02:23:45 ID:vp3sJCnZ0

☆BORN　IN　JAPANのSUPER AGURI F1 TEAM（SAF1）を応援するスレです。

公式サイト
http://www.saf1.co.jp/

・あなた個人の為のスレではありません。
　　連投・平仮名多用・スレ違いネタ・ひとり言レス・ガセネタなど迷惑行為は止め、
　　皆が読みやすいように書きましょう。
　※妄想や脳内ソースによる予想はスレ違いです。
・実況スレやチャットとは違います。（※実況厳禁※）
　　言いたい事は適度にまとめて書き、無駄にスレを消費しないよう心がけましょう。
　　専門スレがある話題はそちらで。
・煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで。
　　暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
　　IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
　　煽りに反応してしまう人も荒らしです。煽りブタはあなたです。
･次スレは>>900を踏んだ人がスレ立て宣言の後に立てる。立てられない場合は他の人に依頼｡
　　スレッドタイトル・テンプレは継続数をしめす数字(Lap数)と前スレの案内以外の改変不可。
・その他、基本的ルールやマナーを守りましょう。（※ひどい場合は通報します）
f1：F1・モータースポーツ［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1159204540

前スレ
SUPER AGURI F1 TEAM 【Lap329】 GoGo!!
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210157932/

2 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 02:23:58 ID:vp3sJCnZ0

永遠にGoGo!!

3 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 02:25:28 ID:SaULiGWS0

>>1
スレタイがどうしてもgdgdに見えて仕方ない

4 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 02:25:47 ID:R6Cm9lSu0

>>2
アグリよ永遠に？

5 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 02:27:09 ID:be7gKWOj0

肉揚死ね

6 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 02:29:29 ID:9zuWF58e0

Super AGURI は実在しない。

Super AGURI とは、胸がわくわくする面白いレースを、トップチームに劣らないスピードの
新興プライベーターチームを見たいと望むF1ファンの間で、自然発生的に生まれた
理想のチームである。

はじめはジョークに過ぎなかった。
Super AGURI は、この世のどこかにいるはずの理想のプライベーターチームだった。

しかしそれは、当時のまさに出来レースと呼ぶに相応しいチャンピオンシップにウンザリしていた
F1ファンの間で、瞬く間に広まって行った。

琢磨ならこう抜いた！　デビットソンのあのQ2は良かった…
F1ファンはそうやって、少しずつ理想のチーム Super AGURI のイメージを固めていった。

彼らは若くて見込みあるチームである、彼らこそは憎きマクラーレンやホンダを抑えこめる若武者である、
彼はセクター２の飛び込みでズバズバを強豪チームを抜いてみせるヒーローである、

…そして、彼らは親しみやすいことに、F1チームらしくもない貧乏で熱血漢の集まったチームなのだ！

Super AGURI はこうして、F1ファンの理想のプライベーターチームのイメージのコラージュとして
生まれたのである。

F1ファンは Super AGURI を欲した。　故に、Super AGURI は存在したのである。

7 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 03:04:40 ID:fYfEZNMYO

>>6
確かにﾜｸﾜｸしたなぁ、ｸﾗｯｼｭするとこ
確かに、ﾄｩﾙｰﾘに対してあんな突っ込み方できるのはﾀｸﾏだけだ
ﾀｸﾏだからこそ、ﾐﾊｴﾙの釜を掘る事が出来た
F1に、笑いと白けた空気を提供してくれたﾀｸﾏに、心から感謝する

8 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 03:05:14 ID:be7gKWOj0

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210157932/1000

ъ(ﾟДﾟ)ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!！！！

9 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 03:11:54 ID:ClJOqrxYO

>>7
こういう奴は人が死んでも楽しいんだろうな

10 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 03:12:22 ID:ujb8BWv10

http://tettai.jugem.jp/?eid=3
既出？

11 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 03:12:54 ID:VXCDEVWo0

>>9
相手しちゃダメ

12 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 03:17:37 ID:RnzqjO/80

おやっさん召喚「大地の怒り」を発動！

13 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 03:17:55 ID:d7UvQJFHO

ＩＲＬ、Ｆ１、次はル・マンに挑戦して下さい。

14 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 03:19:05 ID:/uQtCXU4Q

さらばだ。ネモ君

15 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 03:23:15 ID:fYfEZNMYO

>>9
ﾀｸﾏってF1でｸﾗｯｼｭｼｮｰやってたんじゃ無かったの？
あ、わざとｸﾗｯｼｭしてたんじゃなかったんだ
気づかなかった…あ～、ﾍﾀこいた～
他のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがｸﾗｯｼｭしたなら、心配するに決まってるだろ

16 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 03:31:35 ID:47syYeZi0

607 ：音速の名無しさん：2008/05/07(水) 18:20:05 ID:5YYtSBTF0
アグリと提携寸前だったバイグルグループってこんな企業です

・ドイツに本拠地をおく自動車産業企業。6ヶ所に8部門を置き、鋳造工場やプロトタイプ製造子会社を所有している。

・F1との関わりは05年にミッドランド（フォース・インディア）と技術パートナーシプを結び、ギアボックスの設計と製造を担当。

・ヴァイグル・グループの製品は高く評価されており、
　　GM、ダイムラー、フォルクスワーゲン、アウディ、BMW、ポルシェ、ボルボ、ジャガーなど、多くの自動車企業で使用されている。

・とくにBMWやアウディとはツーカーの仲である。

・M・シューマッハとも親しい仲で、F1に興味を持ったのも皇帝に熱く語られたから。シューマッハを迎え２人でF1チームを持つのが夢と話す

・理想に燃えるバイグル氏は早くからSAF1に協力したい、と何度も言ってきていたものの、なぜかその都度、ニックフライに門前払いされていた。

・そこで、ニックフライを介さずホンダ本社及び鈴木アグリ氏と直接交渉に及び、基本的な資本提携で合意に至る！！

・ところが突然、ニックフライが「バイゲルと組むのなら全債務を一括で払ってもらう。」と信じられない発言。
　困惑するSAF1をさらに窮地に追い込むべく、マシン差し押さえを強行し、「次戦以降、SAF1は出場しません」と勝手に報告。　今に至る

17 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 03:32:56 ID:8FNs4G3h0

皆の衆、おやすみなるぞ。
明日も元気にがんがれよ。

万一の余震にだけは気を付けて。
ﾉｼ

18 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 03:35:17 ID:56x2Mj9u0

とりあえず、ＨＯＮＤＡの後釜じゃろくな成績残せないだろ。
ＢＭＷか枕、フェラのたっくん希望！

19 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 03:35:47 ID:47syYeZi0

>ﾌﾗｲCEOは、SAF1とﾊﾞｲｸﾞﾙの交渉に対し
『私の希望よりﾊﾞｲｸﾞﾙの会社規模が小さい事、この短期間で交渉がまとまるのはおかしい、
ﾏｸﾞﾏ側との交渉が続いてる中で今回のｱｸﾞﾘ側の行為は重大なﾙｰﾙ違反』という発言を行なっている

私の希望w

20 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 03:40:10 ID:3bpZVsLq0

http://tettai.jugem.jp/?eid=3
ここのキチガイがこんな事、ほざいているぞ!糞ブログ死ね！

「ファンになるのは自由だが正直、バカかと思う。」

「もあまりの遅さとクラッシュの連続でシートを与えることが出来なくなった
琢磨に、チームを作ってやるというとんでもない誤った判断をした」

「正直琢磨はアグリなんてどうでもいいと考えている。
レーシングスピリットなんて口にするなといいたい。」

21 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 03:40:38 ID:glyW/hNy0

じいちゃん「なんで、ホンダは買わないの？」
　　
　　　　「いいかい坊主、オマエはホンダのイメージに騙されておるのよ。
昔日本にはの、スーパーアグリと言うF1チームがあってな、
いやなに、まだひょっ子のチームでたいした成績も残してないチームじゃよ。
でもな、そのチームには夢があったのよ。夢が。
もちろんF1の世界の事じゃから、色々ゴタゴタもあるがな。
でもな、なにかしでかしてくれそうなワクワク感があったんじゃな。
それをじゃな、あのホンダちゅうーヤツは、無残に踏み潰したのじゃよ。
しかも、その後私たちも被害者ですみたいな、演技をしおったのよ。
わしは、あれからホンダには一生乗るまいと誓ったのよ。」

　　

22 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 03:41:00 ID:PBvSqMFt0

いづれにしろニック・フライはカス野郎

23 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 03:41:47 ID:ltJvUwq0O

俺はたっくんのフェラを希望!

24 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 03:42:46 ID:fYfEZNMYO

>>18
絶対無いな
ﾀｸﾏ使うくらいならｱﾛﾝｿ使うだろ
それにﾏｯｻがﾀｸﾏに劣るとは、どうしたって思えない
その前にﾌｪﾗｰﾘがそんな不名誉なヤツ乗せるかよ

25 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 03:50:06 ID:azx4KXF00

>>23 アッー

26 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 03:55:02 ID:R8z1rALHP

>>19
突っ込みどころが多すぎる。
これだけでニック・フライが何をしようとしてるのか
どういう人物か分かろうと言う物

27 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 03:56:56 ID:ymBM1CwE0

そういうフライという人物を放任していたホンダは
黙認してると思われても仕方が無い
個人の暴走ですむ問題じゃない

28 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 04:09:08 ID:DlVrFXiK0

確かに俺もガックリきてHONDA&肉批判に走ったが…
よくよく考えてみればアグリからは羽賀臭がする…
もともとうさん臭いんだ。もっと何か裏があるはずだよ。
なかなか出てこないだろうけどさ。

29 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 04:11:50 ID:Jst0ULAM0

撤退のニュースって、フジテレビ以外の局の夕方ニュースでも流れたらしいけど、どんな感じだった？
当日夕方うなだれてそのまま不貞寝してたから…

30 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 04:19:26 ID:DlVrFXiK0

ちなみに、スペインGPはアグリがゴリ押したんだろうよ。
マグマ決裂で撤退余儀なく確定していたものを、
「マシン運んでしまえば誰かが金出してくれる」的な
目茶苦茶なアグリ流をかました。
当てにしていたのはHONDAか…？交渉相手か…？

トルコ門前払いはこれを受けたものだろうと思う。
同じカードはもう無いよと。
アグリは誰かを怒らせたんだろうよ。

31 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 04:23:50 ID:9zuWF58e0

　　　　┌─────┐
　　　　│ ティレルは │
　　　　│ 夢があった│
　　　　└∩───∩┘
　　　　　ヽ(`･ω･´)ﾉ

　　　　┌─────┐
　　　　│ HONDAは. │
　　　　│ 夢を語るな│
　　　　└∩───∩┘
　　　　　ヽ(`･ω･´)ﾉ

　　Remember　May 6, 2008　！
　　Remember Super AGURI　！

　　　　N　o　　 m　o　r　e

　H　O　N　D　A　　D r e a m ！！！

32 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 04:34:10 ID:AeZB7i/m0

ホンダＦ１派の役員はやれやれと思っているだろうが
Ｆ１反対派の連中はこれ幸いにアグリ派の役員を追い落とすだろうな
なにせ自称１００億の貸し付けがほぼ回収できないのだから反論の余地は無いよ
反対派の勢力が増してホンダ自身がＦ１撤退なんてなったら目も当てられない

とにかく今回の幕引きは最悪だったし、フライが余計な役回りをしていたのは間違いない
裏に誰がついていようがそれだけは変わらん

33 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 04:39:27 ID:K0ttfgjr0

だいたい一年落ちのパーツに額面通りの価値があるのかと。誰が100億なんて
言っているのか考慮した方が良いよ。

34 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 04:51:25 ID:7XpK7MKp0

それにしても鈴鹿のスタッフは頭抱えているだろうな。
ココ数年のチケット売り上げを支えてきたのは琢磨なのだから。
※２００６年は一旦さよなら鈴鹿＆ミハエルというのがあったにせよ。
それに平日でもメインスタンド一杯の客を動員できるスーパーアグリだったのにな。

とりあえずホンダは肉揚を解任してロス体制になればいいよ。

35 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 04:55:07 ID:T1pqFzmV0

あんな耐久性のない欠陥エンジンで金取るなんて詐欺だろ。
アグリじゃなかったら、参戦費用含めて賠償しろと裁判起こされているぞ。
それにテスト制限がある今のＦ１でＳＡＦ１というセカンドチーム利用してテストもできて恩恵を受けていただろうに。

36 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 04:57:45 ID:AeZB7i/m0

後から「実際はこんなもんです」なんて言ったら大変なことになる
ホンダとしてはマグマ（ＤＩＣ）の提示額以下とは口が裂けても言えないはずだ

37 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 05:00:33 ID:DlVrFXiK0

精算しなくちゃいけないものが他にあるんだろうよ。

38 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 05:03:24 ID:MUruv9fnO

昔のHONDAには、技術屋集団としての熱さ・誇りを感じた。

スーパーアグリには、一緒になって見れる夢があった。

今の本家HONDAからは、何も感じられない…

39 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 05:23:37 ID:4Xg9kg500

今まで、日本国内モータースポーツに一番貢献してた企業・・ホンダだった！！　今回対応でトヨタ同じレベル下がったと思う！最後に今まで有り難う！！！

40 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 05:33:36 ID:KqaKY56J0

>>35
頭ダイジョブか？

41 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 06:21:12 ID:IyB7Fifj0

>>35
プジョーは訴えられたのか？
俺詳しいことわからんけど、プジョーとかアジアテックが訴えられてるならそうなるんじゃね～の？

42 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 06:31:26 ID:HQhuaTb/0

ミナルディ、スーパー・アグリはホンダの市場操作

スーパー・アグリが誕生したのは、鈴木亜久里主導ではなくホンダが主導していたことだったと言われており
今回のスーパー・アグリ撤退も実質的にはホンダ側が最終判断したと言われている。
今回のスーパー・アグリ撤退を受けてジャンカルロ・ミナルディは次のように語っている。
「スーパー・アグリは自国でホンダに日本人ドライバーがいなくなることに対する批判をかわすために生まれたようなチームなんだ。
そうした市場操作を終わり、そしてホンダはサテライトチームの運営に興味がなくなってしまったのだろう。
今のＦ１はグリッド後方のファイトは見ることは出来ないんだ。信頼性が上がったからね。小さなチームにはより大きな影が落とされているよ。」
http://www.f1gpnews.com/f1news/2008/05/post_6100.html

43 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 06:53:42 ID:76F4LNO10

チャンスをいかせなかったアグリ

44 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 06:58:22 ID:VXCDEVWo0

たまたま通りかかったお絵かき掲示板にあった
http://img.oekyo.org/06/log/2/2187/IMG_XyQxvXBU.jpg
これ見て！既出かな？これ、絵なんですわ　びっくりした！！
http://oekyo.org/06/ix/animation/2187/
ここで書いていくの見れる。（要java)

45 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 07:18:00 ID:8XGefpJj0

>>1
乙
さすがに勢い落ちてきたな

46 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 07:18:33 ID:jgBmaen20

>>8
321の1000に続いて329でもかｗｗｗ
1000 名前：音速の名無しさん投稿日： 2008/05/06(火) 15:21:10 ID:GZW5bBNG0
1000なら琢磨がフェラーリ入り

本当にフェラーリしたらいいんだがｗ

47 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 07:36:58 ID:b1/n3oVpO

フラァァイッ!僕はッ君が泣くまで殴るのを止めないッ!!

48 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 07:45:40 ID:x7YspFdH0

>>45
本田技研の会見が次のMIX6

49 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 07:55:23 ID:5nX1sJROO

>>38
あたしはホンダからびしびしと感じてるよ

イラつきを

50 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 07:56:55 ID:L1Q8p2rA0

今日の本田の会見何時から？

51 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 07:59:05 ID:9v4yKP3I0

ずいぶん勢いが落ちたな
ホンダの読み通り

52 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 08:06:01 ID:RXYtfotu0

たぶん今週末のトルコでまた勢いが増すだろうけど
あとは何か発表があれば。
釣りやアンチが来なくなったときがこのスレの本当の終焉だろうな

53 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 08:11:32 ID:ruxLn/Vw0

G
o
G
o
!!

54 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 08:14:05 ID:IhkA1FSXO

こうして過去になっていくんだな。。。

悲しいな。

55 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 08:17:19 ID:daz9Z+RtO

トーチュウの今宮さんコラム最高だった。
朝から泣けた。
スーパーホンダ待ってます。

56 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 08:21:14 ID:BwF4VlUa0

ホンダの会見って今頃何話すんだ
こういう出来事があってもGW休暇たっぷり楽しむことを優先するような会社のお偉いさんが

57 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 08:21:34 ID:RUfBMD1/0

参戦前にスポンサーに逃げられる
↓
ホンダが支援
↓
バーニーがカスタマー問題を解決できず泥沼状態になる
↓
ホンダが支援
↓
ＳＳユナイテッドの詐欺にあう
↓
ホンダが支援
↓
アグリが撤退を決意

58 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 08:23:31 ID:kQRD/voA0

>>46
顎の付き添い役だったりして…ｗ

59 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 08:27:39 ID:BhRK3qjY0

>>55
詳しく

暴走憎蝿のクソッタレが独断でやったのか、それとも暴走蝿をスケープゴートにして裏で誰かが
糸引いてるのか知らんけど、心底失望したわ・・・
HDRとホンダは無関係とかほざいても、ホンダはホンダだしね

俺の考えでは蝿が命令されてたとしても奴の私怨がかなりあるように思えてならない
散々邪魔ばかりしてきたしな

60 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 08:31:32 ID:9v4yKP3I0

>>59
契約すればWebで見れる
なんでもタダですまそうとするなよ

61 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 08:31:32 ID:BwF4VlUa0

★ホンダ「やむを得ない」

　スーパーアグリに技術・資金提供を行ってきたホンダは、広報・モータースポーツ担当執行役員の大島裕志氏が「誠に残念ではありますが
自立し将来的にも安定した運営基盤が確保できない状況では、やむを得ないものと受け止めました」と声明した。
１００億円相当の支援をしてきたとされるホンダは４月、本紙の取材に「今後は１戦単位での救済はしない」とコメント。２チームの“同時運営”は不可能だと語っていた。
http://www.sanspo.com/sports/top/sp200805/sp2008050709.html

>>59
フライが独断でやるわけないだろホンダ関係者がサンスポの取材にこんな返答してるんだから

62 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 08:34:53 ID:G4GdmM660

悪者は他に居る

63 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 08:36:04 ID:76cHAt/t0

なんか今日の発表も言い訳と琢磨は乗せないってだけに終始しそうだな

64 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 08:36:06 ID:4N9UJ9+Z0

いまどきの自動車メーカー会社員たちはナントカドリームとか、
カントカアースとか、キャッチコピー的なものに走っているが、
要はやるかやらないのか、そこだ。
勇気を持って決断しないと人の一生を狂わせることになる。

今宮・・

くそホンダは2005年にフルサポートって言ってたよな（ｗ

65 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 08:38:23 ID:iwe0HKGeO

このスレ終わるとか悲しい事言わないでくれ

66 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 08:43:14 ID:LNxd9ZOF0

>>54
お前のようにいつまでも粘着アンチしてるヤツがいるかぎり風化せんよｗ

67 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 08:47:55 ID:uuLgSn+40

今日会見本当にあるのか？
それらしいサイト全部ググったら消されているのだが。

68 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 08:48:50 ID:RXYtfotu0

きっとホンダ本体でもアグリサポート派と反対派が対立してたんだろうな

69 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 08:48:57 ID:y1fU32250

>>64
フルサポートしてたじゃん。　人・物・金・技術・・・・
これ以上はサポートとは言いません。
まさにＨＲＦ１になってしまいます。

70 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 08:52:19 ID:YbvOiTTB0

>>67
もともと出てたのキンダーだけでしょ。
おまけにすぐ消えたし

71 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 08:59:01 ID:DBXUXaii0

>>55
今宮氏の文章、あれこそ正に在るべき姿だよな
そもそも何故第3期F1活動を開始したのか
初心に帰れ、ホンダよ

72 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 09:03:46 ID:VXCDEVWo0

>>71
今宮の意見に賛成だけど
バトンはいやだな

73 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 09:04:57 ID:76cHAt/t0

>>71
だからヨーロッパで車を売る為だろう
日本じゃ車はもう売れる事がないから
少しでも売れる市場を開拓しないと
会社として成り立たなくなる

そう考えているから日本人ドライバーを
余り必要としてなかっただろうなあ
日本人にどうアピールしても車が売れないし
飽き性でミーハーな気質だから
レースというスポーツ自体根付かないしなあ・・

74 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 09:22:03 ID:aYywtvY10

>>73
ヨーロッパのホンダのシェア知ってるか？
こんなところで、躓いてると先が思いやられるなぁ

75 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 09:25:12 ID:EJrvY8zN0

車売りたいならF1じゃなくてWRCの方がいいと以前にどこかの社長が言ってたぜ
実際に売る車がそのままの形で走るWRCの方が広告効果が高いんだとさ

76 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 09:25:17 ID:Jst0ULAM0

>>55
ｋｗｓｋ

77 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 09:26:25 ID:76cHAt/t0

>>74
だからこその高額な広報活動だよ

78 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 09:28:17 ID:uMQaxvsg0

４輪のEUのシェアなんてマツダ以下だしな＞ホンダ

２輪は分からんが。

79 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 09:32:48 ID:Kh5TRehL0

>>61

>２チームの“同時運営”は不可能だと語っていた。

マテ膣は凄いヤツだと思うね。２チーム運営しているんだもの。

80 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 09:33:10 ID:RXYtfotu0

>>75
WRCはホモロゲで市販車で何台売れてないとダメってのもあるけど。
違ったらゴメン

81 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 09:34:10 ID:akFcSireO

>>75
しかし、三菱やスバルの現状を考えると、その効果もたかが知れてるな。

82 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 09:35:35 ID:76cHAt/t0

>>80
確かにホモロゲ用に２５００台売らないと駄目って規定はあるけど
仮に今のホンダでＷＲＣを出るとしてもそれに合わせた
戦闘力の高い市販車ってないのでは

83 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 09:36:16 ID:aYywtvY10

>>81
ホンダって、ちゃんとした４駆あるの？

84 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 09:38:23 ID:Kez3nVMFO

もう明日からトルコ始まるんだよな
もう二度とGPでSAFは走ることはないと思うと悲しい
。･゜･(ノД｀)･゜･。

85 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 09:38:58 ID:KhRC0Y2sO

>>71
もう長くなさそうだな。
嫁に続いてサヨウナラ。

86 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 09:39:05 ID:LNxd9ZOF0

>>81
WRCの方でも、買ったから車が売れるってワケでは無いみたいだよ。
もうモタスポ自体が金が掛かりすぎて広告として成り立ってない。
フェラーリみたいに、F1をやるために金持ち騙してポンコツスポーツカー売ってるような
チーム以外、モタスポに参加する意味すら無いような・・・

87 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 09:40:40 ID:76cHAt/t0

>>83
レジェンドに積んでいるＡＷＤっってどうなんだろうか
後は・・・あのディアルポンプ式・・・

88 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 09:41:41 ID:k64K2IX70

>>81
だよな。
インプレッサとかは海外じゃ高い値段になっちゃうらしいのもあるのか。

89 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 09:49:41 ID:D63kksCs0

ホンダは第一期、第二期で受けた文化の違いを第三期では克服しようとしたんだろうな。
自社チームに、外人ディレクター、ドライバー、色々な政治的対応。
猿まねのグローバルスタンダードなんかじゃなく、文化の壁をホンダ流で破ってほしかった…
皆が怒っているのは、ホンダ流が感じられないからでしょ。
ホンダF1＝日本だったからなー。

90 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 09:51:19 ID:6sbTkH250

>>84
ＳＡＦ１のＨＰで「トルコＧＰまであと○日○時間」って
カウントダウンの時計が動いてるのが悲しい。･゜･(ノД｀)･゜･。

91 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 09:52:04 ID:6sbTkH250

>>89
ﾊｹﾞﾄﾞ

92 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 09:54:21 ID:N/j54mn30

>>44
す・凄い・・・

93 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 09:56:34 ID:7WNPltSE0

アコワゴに乗ってる漏れは非国民の思い。
買い換える金も無しorz

今日の木曜会見でバトンがSAF1について聞かれたらこう答えて欲しい。
「撤退して良かったよ。これでリソースがホンダに集中出来る。」
そしたらまた祭りが始まるよ。

94 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 09:56:44 ID:boZgV0Oj0

日本のTVはスポンサーとしてのホンダに対する不利益な放送はしないだろうな
だがヨーロッパは気兼ねなしに批判するから一般レベルで言えばヨーロッパのほうが人気落ちるだろうな
ホンダが悪いとか蝿が腐ってるとかじゃなくて
『同じ撤退でももっとファンが納得できる形で撤退させてあげるべき』見たいな風潮のほうが強いみたいだな

95 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:04:50 ID:6sbTkH250

>>94
海外でも、びっくりするくらい漏れらと同じ意見ばかりだよ。
Ｆ１ファンは世界中同じなんだなと感動すら覚える。
フライの人気のなさにも感動すら覚えるがｗｗ

96 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:10:47 ID:0+bAigIc0

既出かな?琢磨サイトにコメント来たな。
http://www.takumasato.com/jp/news_articles/takuma_080508.html

97 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:11:55 ID:+20v+mBlO

>>82
今のWRカー規定は25000台/年な。
ちなみにWRカー規定は参戦の敷居を下げる為にベース車はファミリーカーでおｋ。
Gr.Aホモロゲを理由に毎年良い商売をしていた三菱は最後までGr.Aマシンに固執、本社の不祥事と合わせて低迷の一因となった…
チラ裏、スレチすまん。

98 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:13:25 ID:2tt9D4Wb0

>>96
ありがとう。やっぱ琢磨好きだわ

99 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:14:11 ID:7WNPltSE0

たっくん・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

>しかしながら、僕はF1から引退するつもりはまったくありません。

100 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:14:27 ID:D63kksCs0

>>94
日本では「触らぬ神にたたりなし」だけど、海外では「ホンダのまずい対応」
は報道されるだろうね。ここと同じで無責任な記事なんだろうけどさw
でも、企業的にはマイナスだろうな…国内でも擁護するファンもいないし…

101 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:14:40 ID:6sbTkH250

>>96
やっときたか！ＧＪ！！

＞僕は今まさに、自分自身これまでのなかで最高のドライビングができる状態にあると信じていますし、

本当に、そのとおり。今彼はベストな状態なのに！

2008年5月8日
佐藤琢磨

102 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:14:43 ID:8mzUVspk0

ttp://rfactor.up.seesaa.net/image/SAF08SC.jpg

103 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:16:09 ID:k64K2IX70

>>96
F1以外にはまだいかないのか。
書いてある通りで今が一番脂ののってる時期だとみんな思ってるから。。
待ってます。

104 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:16:53 ID:76cHAt/t0

>>97
おっ一桁間違えたすまん

105 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:18:13 ID:7WNPltSE0

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

頑張れたっくん！アンチに負けるなたっくん！

106 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:19:06 ID:76cHAt/t0

出来ることなら琢磨にはホンダ以外のチームで戦って欲しい

107 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:20:23 ID:6sbTkH250

>>101
下二行コピペ消し忘れスマソ

・・・しかし本家に戻るとしても、なんだかなあ。。。
「鶴好きのヨタ嫌い」連中の気持ちが分かる気がするよ。

108 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:20:33 ID:abKwvF7S0

琢磨の活躍本当に期待してます！！
ＳＡＦ１での2年半で彼はかなりレベルアップしたように思うし・・・

109 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:21:42 ID:k64K2IX70

本家に戻るような気もするけどなあ。

110 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:22:13 ID:mbyHm4Wl0

アグリさん糞フライぶん殴っちゃえよ
俺もむかついた上司殴ったことあるぜ

111 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:22:29 ID:iwe0HKGeO

携帯からだと琢磨のコメント見えないorz

112 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:23:23 ID:rwQt/u4k0

DQN

113 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:24:34 ID:0+bAigIc0

>>111
mobazilla使えない?
http://mobazilla.jp/

114 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:26:31 ID:qBTJGNpy0

殴るのはどうかと思うが賠償請求はできるんじゃないか
マグマとしか契約できないようにもっていって破棄させたんだから
背信行為ともいえるだろ

115 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:26:50 ID:VE55BlXd0

悲しいけど、バリと交代で本家入りしかないだろうな
トップドライバー移籍のゴタゴタでルノーなんか乗れないかなぁ
琢磨がやらかすたびにキレる鰤を見てみたいｗ

116 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:26:54 ID:0+bAigIc0

>>111ｽﾏｿ。アドレスミス。
http://mobazilla.jp/?http://www.takumasato.com/jp/news_articles/takuma_080508.html
これでアクセスできない?

117 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:31:31 ID:DBXUXaii0

本家に戻るということになりそうな気がするなぁ
ホンダが、蝿更迭、主導権を日本に移す大鉈を振るうくらいのことするなら
琢磨を戻すことに納得できるんだけど

118 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:31:34 ID:iwe0HKGeO

>>116 わざわざありがとう。接続できたよ

119 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:31:50 ID:RXYtfotu0

>>96
琢磨・・・あんた最高だよ。
BARの時は特攻とかあってあんま好きじゃなかったが、SAF1の時の走りには感動したよ
闘志がひしひしと感じれた。最後まであきらめず守りに入らず、攻める姿勢には感動した

俺決めたよ。夢破れて、忘れたいから車関係で働くのは辞めようとどこかで思ってたけど、
やっぱレース系の会社で働く事にするよ。どっかで諦められず、1社受けて内定貰ってたんだ。
解散発表からSAF1の軌跡を見直して決めた。

120 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:32:44 ID:Kez3nVMFO

最後にエマブログ書いて欲しいよ
今年一回もないんだし

121 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:33:43 ID:LNxd9ZOF0

>>115
ルノーはプッシュしないでチンタラ走ってるとラジオで怒られるけど
琢磨の場合、「キープ　ユア　ポジション！キープキープ！」
なんて言われたりしてｗ

122 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:33:48 ID:C4fUf0Rj0

琢磨は本家に復帰する気はないと思います。

と言うのも、スペインへ行く飛行機で偶然一緒になった
アグリとの会話の中で･･･

アグリ「考えは変わらないのか？」
たくま「変わりません。」

って感じの会話があったと、アグリのコメントをどこかで読みました。

他のカテゴリーでホンダと関わりの深いアグリの助言にもかかわらず。
たぶんホンダは、本家復帰とか他カテゴリーへの移籍を提示しているのでは？

琢磨にはＦ１にこだわって欲しいし、本家には行って欲しくない。
ＴＤでもいいから他のチームでドライブして欲しいです。

今の琢磨ならＴＤから這い上がれる力があると思います。

123 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:34:57 ID:N/j54mn30

「このままでは終わりません」

124 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:36:48 ID:K0ttfgjr0

仮に本家に戻ったとしてもフリーから壊れまりそうで嫌だな。裏工作が有るとは言わないけど
ＧＰに入るまでどちらのマシンに使われるパーツか解らないようにするとか、余分な疑念を持
たれる余地がない環境にして欲しいな。

まったく同じギア比が組み込まれたギアボックスとか信じられないミスもあったよな。

125 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:38:15 ID:iwe0HKGeO

本当に皆の気持ちが一つになった良いチームだったな…

126 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:39:15 ID:0+bAigIc0

>>122
05年放出の後もテストドライバーでのオファーはしてたみたいだしね…。
まあ今後どうなるかは分からんけど、05年の時点なら引退もやむなしかなと思ってたけど
SAF1での二年が濃密だったからね…。昨年のポイントゲットばかりが注目されがちだけども
新興チームでの軸としての働きってのがかなり大きかったと思う、30は超えたがいい方向に成長出来てると思うんだよな。

127 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:40:03 ID:bmFOCSfg0

100億円のギヤボックスが壊れていなかったら開幕戦でポイントが取れていたのは秘密

128 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:40:27 ID:zspHeV+Q0

ﾃﾞﾋﾞのｺﾒﾝﾄよりもしっかりとした大人のｺﾒﾝﾄだね。
一言でもいいから、ｱｸﾞﾘやﾁｰﾑに対しての謝辞を入れてくれていたら
この先のﾃﾞﾋﾞを応援しようと思ったんだけど、
あの自分のことばかりｱﾋﾟｰﾙするｺﾒﾝﾄを見た後だとそんな気持ちにもなれん。

129 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:41:16 ID:N/j54mn30

琢磨サイトの ENGLISH ver.も熱いな

130 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:41:34 ID:0+bAigIc0

>>128
頼むから安易に「～より」とか使うのやめようぜ。

131 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:41:48 ID:ebMQl8270

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　フリップ・ロング！ロング！
　⊂彡

132 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:42:41 ID:AzDY12ph0

琢磨、ジョーダン放出のときマクラーレンのTDのオファーあったよね確か。違った？

133 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:44:16 ID:zspHeV+Q0

>>130
だって現実だもん。
自分のことばっかじゃん。
少しはｽﾀｯﾌやｱｸﾞﾘのことを思えよw
ｲｷﾞﾘｽ人ってこんなｸｽﾞばっかりなのかね。

134 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:45:26 ID:e2DmwlBC0

>>133はARASHI

135 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:45:36 ID:K0ttfgjr0

>>132
それジョーダンに加入する時じゃなかった？

136 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:45:51 ID:wfONhro90

少なくとも日本人は
お前みたいなｸｽﾞばっかりじゃないがな。

137 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:46:23 ID:28WZhZHQ0

ホンダの発表って、バトン＆バリの残留発表じゃネーノ？

フライはまだ手綱を緩めてはいないぞ

138 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:47:19 ID:nkRHmxEH0

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080508022551.shtml

139 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:47:33 ID:e2DmwlBC0

記者会見午後からってあるけど何時なのかい？

140 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:47:50 ID:zspHeV+Q0

>>137
ﾊﾞﾄﾝと罵詈残留
ﾃﾞﾋﾞは３ｒｄ
これが規定路線でしょ。
だから亜久里の事なんかどうでもいいんだよﾃﾞﾋﾞは。
自分が本家に戻れればそれでOK。

141 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:49:07 ID:SOiENXAo0

おいホンダの記者会見やるのかい？やらないのかい？
どっちなんだい！
やらない！！

142 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:49:49 ID:e2DmwlBC0

デヴィもやはり泣けるな、本当に情熱があったんだろうな、あんな弱小チームに。

143 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:51:14 ID:r/5IRzTQ0

>>133
なんで2，3人気に食わないってだけで国単位で貶すのかね？
皮肉やブラックジョークが好きで、自分の国の中ですら差別が激しいとは言え
クズばっかりとまで言われるような人たちでもないだろ。
アグリのスタッフだってイギリス人多いぞ。

２ちゃんねるの書き込み見てたら、日本人はクズばっかりに見えてくるのと一緒。
そんなわけねーだろｗ　…ねーよな？

144 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:51:17 ID:sy+lgTH+0

F1通信、新情報載ってるよ

145 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:51:29 ID:ij+lvbOF0

>>122
ホンダの意に反してどこかにいったらもう戻れないよ。

そのコメントがネタで無かったらアグリは分かっているから心配している。

将来日本に帰って来てチームを持ちたくてもホンダのアフォーはないし、資金源もないということ。

成績がパットしなくても面倒を見てもらっている選手は沢山いる。

146 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:51:48 ID:0+bAigIc0

>>142
まあしかしチーム規模は弱小でもチーム全体のモチベーションは弱小なんかじゃなかったもんな。

147 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:52:59 ID:NJzb3d/xO

琢磨のコメントにホンダへの感謝は無かったなw
寧ろ「如何なる理由があるにしろ」って言葉がホンダへの怒りを感じるな

148 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:55:17 ID:zspHeV+Q0

>>143
お前らだって散々今までﾃﾞﾋﾞ叩いてきてたじゃねぇかw
今回のｺﾒﾝﾄにだって社交辞令以上の意味を俺は感じられないし、
蝿子飼いの野郎の考えてることなんかそんなもんだろうと思ってる。
さっさと本家のTDに戻って｢またホンダで仕事ができてうれしい」とか言ってろよと。

149 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:56:33 ID:NJzb3d/xO

>>145
オマイの物差しで全ての人間を計るなよw
琢磨は05年にホンダ離脱を表明している
ホンダに拘って無いのは事実

150 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:58:42 ID:0+bAigIc0

>>148
だから、何かに対して賛辞を送る時に安易な比較論で他者を貶めるような事はするなよとね。
一番簡単で一番不快感を覚えるような書き方だって事を自覚しよう、な?俺デビを貶めた事なんかないし
別にそれぞれの立場があって然るもんじゃない?

>>147
行間に何が見えてくるか…だけども、実際どうなのかねぇ…。終わった事を振り返っても仕方ないけども。

151 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:59:03 ID:wQuBR7+u0

SAF1での琢磨の走りを評価するならほしいのはフォースとかトロだろうな
人種とか気にしないでアグレッシブなドライバーが好きなのは鰤だけど
ドライバーラインナップの変更がないかぎり空きがない状態だし、無理やり空けてまで欲しいとは思わないだろうな

ホンダと手を切ってトロあたりに行ってついでにSAF1魔改造チームがごっそり移籍したらかなり面白そうだ

デビがポチと交代で琢磨がトロか先生と交代とかだったらおもろいのになー

152 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:59:05 ID:0V8lND5R0

琢磨は引退したらスポーツ自転車店を開くからホンダのサポートなんかいらん

153 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 10:59:08 ID:28WZhZHQ0

俺たちが見たいのは
ホンダバッジが付けられた車ではない

琢磨がレースしているシーンを見たいのだ

地球だのハエだの、クソくらいやがれ

154 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:02:23 ID:DQh1bzXYO

とりあえずさ、インディアとかトロロやRBRは良く考えてみる事だ。
スーティルやブルデー、■等より琢磨の方が良いじゃないか。
モナコ辺りから琢磨乗せてみないか？ん？

155 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:03:01 ID:INIZI09R0

　　　　　　　　　　　　　今ならスーパーアグリを買うとアグリが付録でついてくるよ。

156 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:03:47 ID:zspHeV+Q0

>>151
魔改造ﾁｰﾑは赤牛に行くと思う。
あそこにはﾆｭｰｳｪｲがいるからな。
ﾌﾟﾚｽﾄﾝも働きやすいんじゃね？

157 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:03:52 ID:r/5IRzTQ0

>>148
自分が叩いてたの白状しておいて、”お前らも”とか言われても困るぞ。
勝手に一緒にしないでくれ。

なんでも十把一絡げにするのが、あんたの基礎論理なのかｗ

158 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:05:49 ID:EwVFgkU20

>>ホンダのアフォー
オファーって書きたかったんだろうけど、作為的に見えなくもないw

159 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:06:15 ID:WeuI/Kk40

>>29
アナウンサーが撤退告げてちらっと会見の様子とアグリの
「撤退します」
が映っただけの正味１分＠テレ朝

160 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:09:08 ID:JOHpXBvA0

今日はホンダの記者会見だな
状況説明ぐらい聞けるかいな

161 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:09:35 ID:81rGaxK00

>>152
それだったら俺その店に買いに行くわ。
スペシャとか扱ってくんないかな。
あるいはアンカー、ギザロとか日本メーカーでも。

162 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:09:42 ID:PwAc8Kbe0

>>145
生活にこまってないニートに逝ってもわかるわけないじゃんｗｗｗ

163 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:10:04 ID:wQuBR7+u0

>>154
琢磨に限らず弱小チームが少しでも上を目指すならアグレッシブなドライバーが必要だわな
去年の結果見れば一目瞭然だろう
マシンの性能だけじゃ勝ち目はないんだしね。05年の琢磨ならいらんのだろうが去年の琢磨なら欲しいと思うかもな
予選からグイグイいきたいならデビってのもありだと思う。デビの場合はレースの走りをどう評価するかで変わってくると思うけども

164 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:10:13 ID:zspHeV+Q0

>>160
だから記者会見中止だよ。
ﾆｭｰｽのﾘﾝｸはけされてるよ。

165 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:11:06 ID:7AyrParc0

魔改造したのは栃木の連中だと何度言えば・・・

166 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:11:38 ID:Kez3nVMFO

鈴鹿で琢磨がマシンを降りて手でありがとうってマシンを労ってたこともあったなぁ
ってか鈴鹿に重きを置いてるんだから琢磨は最優先はホンダだと思うんだけどなぁ
ダメなら他に行くしかないんだろうが

167 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:11:59 ID:e2DmwlBC0

とりあえずフライの挙動不審について言及して欲しいな、とくにトルコでの。
琢磨＆デヴィの今後はもうちょっと先の発表になりそうだな、どうなるかわかったもんじゃないが

168 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:12:47 ID:JK8OusDO0

>>156
魔改造ﾁｰﾑなんて妄想。九割は栃木の仕事。二年半の活動資金推定５～６００億もホンダが負担。
亜久理が集められた金なんてほんの数億。ファンには悪いがこれが事実。

169 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:13:26 ID:zspHeV+Q0

>>167
ﾃﾞﾋﾞはﾌﾗｲの元に戻るよ。
もう確実。

170 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:15:40 ID:zspHeV+Q0

>>168
5~600億ねぇ。
年間100億って言われてるし、その差額は誰のﾎﾟｹｯﾄに入ったんだ？
亜久里？ﾎﾝﾀﾞ？蝿？

171 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:16:15 ID:NJzb3d/xO

>>168
何の根拠も無い書き込みだろうが敢えて書けばホンダのチームだからねw

172 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:16:54 ID:gOyellLW0

ソース出せよ。
いずれにせよ、ホンダがしたことは犯罪。

173 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:21:04 ID:wQuBR7+u0

>>168
SA05～SA06は空力パーツを自分のところで焼いてなかったか？
成型してるところとかかなり画像アップされていたが？

174 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:21:17 ID:ltJvUwq0O

あと、パナソニックとかなww

175 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:23:33 ID:w1EVBDd80

ttp://para-site.net/up/data/19916.jpg

R.I.P...............

176 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:25:00 ID:fu43Y04c0

F1に参加している当事者たちが自分たちの好きなように
やりたいようにやればよい
外野がイロイロ言うのは筋違い
関係者以外黙れ！
以後関係者以外書き込むな！
目障りでしょうがねぇ

あとSAF1はホンダのチームじゃない
以後これに関してもホンダのチームだって言い張るな！
その時点で話がおかしくなってる

177 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:26:18 ID:ETxsMwy80

http://www.hondaracingf1.com/images/gallery/1280/4139_1280.jpg

178 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:26:33 ID:YggYRJOe0

なんかおかしな自治厨が湧いてきた

179 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:26:48 ID:ZWknKPzf0

>>172
ID:gOyellLW0
ホンダ広報に名誉毀損の恐れがあると通報しておきました。

180 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:27:10 ID:9eeUElp70

>>119
ガンガレ！

181 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:27:15 ID:huFnjRDQ0

>>147
自分がいてもホンダに対しての働きかけにならなかったしな
5日の時点ではまだ可能性があると思ってのあのコメントだったのか・・・

182 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:27:46 ID:0+bAigIc0

>>175
ハイドフェルドのは俺も持ってるw あとザナルディinウィリアムズとか。
昨年モデルのSAF1ショーカーはなぁ…微妙に仕様が違うのが…。
今季仕様のは出れば欲しい所。

183 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:27:55 ID:WJVi1BHC0

ホンダのチームだよ。

184 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:28:45 ID:BJEUsYqW0

>176
で？どこの関係者なの君は。
と釣られてみますた

185 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:28:55 ID:szeiJu+g0

>>177
何度見てもそのフライは怖すぐる。

186 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:29:52 ID:zspHeV+Q0

>>176
関係者の話が聞きたいなら今すぐ青山に行けばいい。

あとSAF1は表向きは本田のﾁｰﾑじゃないけど、
実質ﾎﾝﾀﾞのﾁｰﾑだよ。
でなきゃ蝿のやったことの説明がつかない。
他ﾁｰﾑにやったんならｱﾚは深刻な営業妨害じゃね？

187 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:30:48 ID:BD+hE/bd0

>>172
いったい何罪ですか？

188 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:31:22 ID:gOyellLW0

>>179
丁度いい。蠅の妨害工作についての会見を待っているところだ。

189 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:31:51 ID:INIZI09R0

http://www.hondaracingf1.com/images/gallery/pvs/4139_pvs.jpg

190 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:39:12 ID:+20v+mBlO

>>165
あの魔改造が栃木の手によるものだとしたら蠅がアグリ潰しを画策したのも少し分かる。
自分らは中本の混ぜ返しやらで低迷してるのに、ホンダの技術屋がアグリに手間暇かけてたらイラッとくるわ。
言い訳半分でも、あのリソースがあれば…って思うだろ。
そんな雰囲気がHRF1内に蔓延してたんじゃないの。
そのへんをうまくコントロールできないホンダのマネジメントがダメすぎる。

191 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:41:36 ID:VE55BlXd0

オーデットのコメントが聞きたいなぁ、最後にガツンと言ってほしい

192 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:43:56 ID:0+bAigIc0

魔改造・ホンダのサポートありき云々抜きにしても、昨年序盤に２年目のチームでアレだけの運用ができたのはかなりのモンだと思うな。
１シーズン目なんか開幕戦にようやく給油機開封して吊るしのままで使ってたり無線もロクに使えなかったり、TCSのマッピングすらままなって無かったのにw

193 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:43:59 ID:vajtZDkV0

でも琢磨はホンダのモーターホームで納豆定食が食べたいからやっぱりこの先もホンダに乗っちゃうんだろうな・・・

194 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:44:16 ID:zspHeV+Q0

>>190
元々和光の提案を蹴り続けてきたのはｲｷﾞﾘｽなんだけどね。
そこらへんのせめぎあいが大変だったから、
本家はBARを買収したんだけど、
買収したときに旧BARの人間を排除してしまえばよかったのに
そうしなかったから何も変わらなかった。
これからも日本は金を出すためだけの存在だね。

195 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:45:35 ID:JOHpXBvA0

>>177
画像を少し明るくすると、カメラを睨みつけてるよな＞フライ

196 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:49:12 ID:INIZI09R0

ttp://www.pkf.co.uk/pkf/people/pman-6ynl7f/brian_hamblin

197 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:49:17 ID:VE55BlXd0

今日の中日スポーツ(紙面)で、今宮さんが随分大胆な事書いてたよ。
フライに責任とらせろとか、琢磨を本家に復帰させろとか・・・
読んでて嬉しいんだけど、ちょっとなぁ

198 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:50:04 ID:INIZI09R0

ttp://www.cnn.com/2003/BUSINESS/06/17/arrows/index.html

199 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:53:19 ID:fu43Y04c0

>>186
>でなきゃ蝿のやったことの説明がつかない。
>他ﾁｰﾑにやったんならｱﾚは深刻な営業妨害じゃね？

そういう論理がおかしい
F1の世界でライバル蹴落とすのに数々の事件が起こってきたのに
営業妨害ってぬるいこと言ってるな
食うか食われるかなんだよ
それとも温室育ちがいいのか？ゆとりがっ！

だいたいこうなったから騒ぐファンってなんなんだ？
ホンダがお前えらに実質損害を出したか？
文句言う立場だといえるくらい、ホンダ車を毎年新車に買い換えているのか？
株持ってるんだったら何でも言え、それは許す
それ以外は黙れ
他のプロスポーツでも同じだけど、ファンのためにやってる、と
言うのは全部社交辞令だからね
みんな自分のためにやってるだけ
琢磨だって自分のために走ってるんだ

・毎年ホンダ車を買ってホンダの売り上げに貢献している
・ホンダの株主
・ホンダF1活動の現場関係者

それ以外はある意味、ニワカ
全員黙れ！

200 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:54:19 ID:0+bAigIc0

>>197
まあでも公でそのくらい言ってくれる人が居てもいいとは思うんだよね。
小倉さんなんかだと良い人過ぎて（元ホンダってのもあるし）非常に物腰が柔らかくてニュートラルな感じになっちゃうしw
mixiじゃ「ホンダは撤退しろ!!」みたいなアレな事言ってた人も居たけど…

201 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:54:55 ID:e2DmwlBC0

記者会見マダー(AA略

202 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:56:11 ID:szeiJu+g0

>>199
ｷﾓｲ

203 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:56:17 ID:9zuWF58e0

>>199
お前如きに一々命令される筋合いはないが。
とっとと失せろ。

204 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:56:44 ID:zspHeV+Q0

>>199
営業妨害は営業妨害だよね。
ﾎﾝﾀﾞがSAF1を「独立したﾁｰﾑ｣
と認識していたなら、なぜ蝿が｢出ません｣なんて事を言うんだ？
それを営業妨害といわずしてなんというんだ？
ﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑは走るのが仕事。
それを邪魔したら営業妨害。
それがぬるいって言うならこの世の仕事は全て成り立たなくなるぞ。

205 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:58:47 ID:hUN/SNHT0

アグリ場からの、デイリーニュースがくるのが、非常にむなしくなる…。
ファンにとって残して欲しいと思うのは分かる気けど、その前にすべきことがあるような…。

206 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 11:59:27 ID:27pOQJcX0

フライが何故にマグマを紹介したか分かったよ
確実にスーパーアグリを潰すためだったんだね。

207 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:00:16 ID:4TUBEC9kO

>>199
ばかじゃねーの(*^□^*)
ここは２ちゃんだぜ

208 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:00:20 ID:RV/lFZ+o0

>>197
本家に復帰したところで、あのチームじゃだめだろうね
迷走しまくりだし、チーム内の士気がかなり低いように見える

>>200
俺もニック体制継続でいくくらいならホンダは撤退したほうがいいと思うんだけどなぁ

209 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:01:15 ID:+20v+mBlO

>>199
釣られてやるよ。バカかお前。
買う事が決まってる客しか相手にしない広告なんてありえない。
なんか○○って良いよね、というパブリックイメージの改善によって潜在ニーズを喚起するのが広告の役割の一つ。

210 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:01:35 ID:INIZI09R0

http://www.pkf.co.uk/pkf/news/press_release/super_aguri_administration_137

211 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:01:52 ID:jiML4xpZ0

魔改造の主はとにかく、
SAFテクニカルスタッフの
道具を使う能力は立派だよ。

優秀な連中がいた事に違いはない。

212 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:03:12 ID:27pOQJcX0

ホンダもフライの策略に引っかかったのか
それともはじめから・・

213 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:03:31 ID:eZF75gaa0

>>199

これがホンダの本音なんですね。
よく分かります。

こりゃぁファン居なくなるわ。

214 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:04:04 ID:Bk9fWSAHO

>>199は
ただの仕事バカだろ
会社が社会だと思ってる輩だな

215 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:04:49 ID:mPy5O0ab0

とりあえずオフィシャルイヤーブック注文してみた。
他の商品も買いたいが残念ながら俺も資金難だ。

216 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:06:28 ID:INIZI09R0

SAF1関係のものは、サーキット周辺では全く見かけなかった。
寂しいね。
ピットのガレージ上に張られるドライバー名と写真のボードが剥がされていた。

217 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:06:39 ID:EwVFgkU20

琢磨のコメントには「ホンダ」という単語すら見あたらない。
そこに何らかの意志が感じられるのは俺だけか。

218 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:11:02 ID:WpCh0ZtyO

>>199
ホンダに非難集中してるから火消しに躍起なんですねｗ

219 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:11:07 ID:X8yH6LFJP

なんだかなぁ

220 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:12:16 ID:F6KksndB0

>>122
>琢磨は本家に復帰する気はないと思います。

っつうか、琢磨が乗りたくても本家が使うわけがないｗ

221 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:13:03 ID:V8S7czJz0

>>219
今日ロケですか？

222 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:15:06 ID:yrelT/Sr0

>>221
モナコ・モンテカルロでぇ～、佐藤琢磨にぃ～、であったぁ～

223 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:15:07 ID:F6KksndB0

>>101

ベストであれか？ｗ

彼が遅いとはいわないよ。
でも、琢磨がF1で勝てるなら、もっと勝てるヤツが少なくとも10人はいる。
そもそもバトンにすら勝てなかったヤツでしょ。

前スレに「いいクルマに乗りさえすれば」って書いてたのがいるけど、
いいクルマに乗れる（乗せてもらえる）っていうのも能力のうちなんだよ。

224 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:15:58 ID:bgTw2CeS0

選べる立場に無いから琢磨の意思はどうでもいい

225 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:16:20 ID:fhQtMw7u0

>>197
kwsk

226 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:19:21 ID:e2epiMjN0

管財人の手に渡ったと状況
一番恐れるのはトロロッソ売りたいレッドブルか

227 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:19:29 ID:KhRC0Y2sO

>>206
デビにこだわったフリしてたのもそうだろな。
デビのシートを売れなかったことがアグリにトドメを刺した。

228 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:20:39 ID:t1umpf+u0

○値下がり上位銘柄
コード銘柄直近価格前日比寄与度
<7267> ホンダ 3330 -110 -9.02
<9433> ＫＤＤＩ 671000 -21000 -8.61
<6954> ファナック 11110 -180 -7.38
<9984> ソフトバンク 2050 -60 -7.38
<4503> アステラス薬 4210 -130 -5.33
<6758> ソニー 4820 -130 -5.33
<8802> 菱地所 2875 -125 -5.12
<8830> 住友不 2670 -125 -5.12
<7203> トヨタ 5460 -120 -4.92
<8801> 三井不 2675 -90 -3.69

229 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:23:18 ID:e2epiMjN0

>>206
そうでもないんだ
フライはできれば売れればいい、実質的には自分の
チームにするつもりだった
そして、もしものときに他にBARのリソースが渡らない
ように安全弁をとったんだ

アグリはHONDAに対する政治的駆け引きで完全に負けた
最後はHONDAがフライ側に付いたから、そういうこと

230 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:26:06 ID:ay4/Hhjd0

SAF1の資産が管財人の管理下に入ったね。もし、GP中に関係者の誰かが破産申請をしたら
SA08も資産として差し押さえられてシャシをはじめエンジン・ギアボックスも誰かの手に渡って
しまうかもしれなかった。差し押さえによる機密流出を恐れてSA08をリーフィールドから出さなかった
という判断は結果としてトルコGPの欠場とマシンの乗っていないトランポをサーキット内に入れる必要が
無いという発言につながっていったのだと思う。

231 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:26:30 ID:F6KksndB0

ニック・フライってまだプロドライブ（デイビッド・リチャーズ）と関係あるの？
だれか知ってる人いたら教えて。
関係あるんだったらスバルのWRCに戻ってほしいよ。

232 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:26:43 ID:9RdVTibb0

>>197
ここにいる連中と同じレベルやん

233 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:27:10 ID:aYywtvY10

これで、ホンダに文句言うなっていわれたら、
ホンダは、何のためにF1やってるんだ？

234 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:28:50 ID:G8fXgn/q0

>>230
そうだとしても去年のアグリに対してのフライの発言や
今年のフライの行動は許されないだろう。人間として。

235 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:29:17 ID:V/287Z3aO

なぁ、今日の会見はなくなったの？
蝿のせいか？

236 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:29:59 ID:2tt9D4Wb0

それにしても五月蝿とは良く言ったもんだｗ
昔の人すげーｗ

237 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:30:34 ID:7wwhZmZc0

今宮氏もいい意味でＦ１を愛するファンの一人なんだよ

238 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:30:50 ID:e2epiMjN0

>>230
まぁそうだけど、マシン、エンジン、ギアは所有権がHRF1とHONDA
にあるので差し押さえられても人手に渡ることはないはずじゃね？
リース契約の場合はどうなるかしらんが、これも勝手にはだめだろ？

239 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:30:58 ID:JOHpXBvA0

会見まだぁ？ﾁﾝﾁﾝ

240 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:31:04 ID:yrelT/Sr0

>>235
無くなったと前スレに書いてあった。
蝿の件について突っ込まれるのは確実だからじゃないの。

241 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:31:06 ID:kYdOzam30

琢磨のメッセージを見ると、即ホンダ復帰のシナリオはないな。
どうなっていくのやら。

242 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:32:26 ID:INIZI09R0

RA108　差し押さえがくるみたい

243 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:32:45 ID:2tt9D4Wb0

今宮さんからすれば俺らはニワカファン

244 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:34:19 ID:bSNgkFBC0

何処からもオファーがない琢磨
もういい加減諦めろよｗ

245 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:34:29 ID:oPxFrz+A0

>>241
琢磨の意志はともかく、ホンダにとっては、このまま琢磨を他チームに取られたら、
すでに十分地に落ちているブランドイメージに回復不能な決定的な打撃を与えることになるから、
それだけは全力で阻止するんじゃないかな。

246 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:34:51 ID:noooBLVB0

素朴な疑問としてここに至る過程で
アグリとホンダの間で話し合いはなかったのかな。
何でフライが出てくるのかﾜｶﾗﾝ

247 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:34:58 ID:aYywtvY10

F1はいつから、コアなファンだけの物になったたんだよ。このニワカが！

248 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:36:17 ID:VE55BlXd0

>>225　新聞持ってきたｗ

・志願してくる人間を受け入れて余剰員を切る、そして日本主導で行け。
・スポンサー問題でのフライの介入責任。
・バリチェロ、レースよりもスタートラインに付く記録しか興味なし。
(開発テスト要員に回せ、高額年俸に見合うホンダ奉公をしろ)
・アグリには本家で、フェラでいう顎の立場になれ。
・宗一郎さまの天の声を聞かせたい。

今宮さん体張ってるねぇ

249 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:36:42 ID:Kez3nVMFO

そもそもヴァイグルやインドと契約してれば少なくとも今シーズンは走れたと思うと残念でならない。
蠅がマグマとか横槍いれなければと思うと
潰すんなら去年で終わりにしとけばよかろうに

250 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:36:48 ID:EJrvY8zN0

今年はカズキがいるから日本GP限定シートもないだろうし
琢磨はどっちにしても来年のシート争いだよな
そういう意味では今からフリーで空くということはかなり有利だな

251 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:38:04 ID:Z1tfaK9EO

ニックフライがいる以上ホンダ復帰はなさそうだけど。

首にしちゃえばいいのになー

252 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:38:18 ID:e2epiMjN0

>>246
HONDA本社も一枚岩でアグリを支持できなかったし、
その状況ではf1に関する大きな権限を持るフライを
説得できなかったんだよ
Webのニュースなんかよりよほど先にフライの行動を
察知していたが、黙認した、案に支持したって事

積極的に支持しなかったは対面と、アグリとの関係を
ギリギリで維持するためのもの

253 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:38:36 ID:yrelT/Sr0

>>248
消されないかな今宮(´；ω；｀)ｳｯ…

254 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:38:54 ID:EJrvY8zN0

>>249
でもマグマが買収することを前提にした話だったからスポンサーに首突っ込まれても仕方なかったのさ
アグリが悪かったのはちゃんと契約書を交わしてから言うことを聞けばいいのに
交わしていない段階から言うことを聞いてしまったことだな
リスクをちゃんと管理しないと経営者としてはダメだ

255 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:39:01 ID:7wwhZmZc0

>>248
少なくとも俺らより真相知ってるハズだが
それでも凄い発言だね

正直、見直した。

256 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:39:45 ID:INIZI09R0

あああれか

脚の長さが揃っているからシート合わせは不要なんだね　どうせスポットだしね

257 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:40:24 ID:e2epiMjN0

>>248
その発言は、今宮の公式Webサイトに書いてあるよ
興味ある人は原文読んでみてね

258 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:40:32 ID:ay4/Hhjd0

>>234
それはその通り。特に外国人の経営者は自分の担当期間中にその任された
仕事でどれだけ実績を上げるかだけしか考えない傾向が強い。
情に流されやすい日本人とはメンタリティが違う。

259 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:40:32 ID:Jst0ULAM0

>>248
㌧㌧！
やっぱ今宮はなんだかんだ言ってF1界に絶対必要な人だな…
唯一の良心

260 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:41:58 ID:N2Na5quL0

>>246
アグリ自身がフライが何を言っているのかワカランって言ってるんだから俺らが分かる訳なかろうｗ

261 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:42:09 ID:EJrvY8zN0

おまいらここまで今宮さん持ち上げといて
いざCSでレース見たらやっぱ今宮さんいらねーとかになるんだろ？

262 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:42:50 ID:INIZI09R0

アグリが英語わからんだけだろ

263 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:45:24 ID:0+bAigIc0

>>248
そういや昨年は富士の件でも辛辣な事をありのまま書いてくれてたっけ。
中継の時の実況スレじゃ色々言われるが、ここまで言ってくれる人もそう言ないからなぁ。

264 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:45:41 ID:INIZI09R0

アグリもわからん英語でごちゃごちゃやってるから話しが先にすすまんのじゃろ

たっくんに通訳して貰えばはやいのにね。

265 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:46:22 ID:VE55BlXd0

CSでカメラは上位しか写さないなか、今宮さんの琢磨プチ情報が嬉しかったです。
ありがとう今宮さん！さようならー

266 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:48:22 ID:g2bDqcY20

今宮ＧＪ！

267 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:48:48 ID:N2/DGFbf0

>>248
モーターレースファンが普通に思ってる事を代弁してくれたね。
他のレポーター、ジャーナリストはなんも言えないでしょう。

268 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:49:41 ID:ay4/Hhjd0

アグリにはトルコGP以降新たな提携先を見つけるまで自分で金を調達して参戦する（国内外での他の
レース活動における支援の停止もちらつかせて）か、現時点で撤退を決定する代わりに個人的な債務を
ホンダが見る。という2つの選択肢しかなかったのだろうな。

269 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:50:04 ID:INIZI09R0

おまいらに媚びているだけじゃねえの

270 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:52:42 ID:INIZI09R0

チャネラーのレスコピペして記事構成している疑い大だけどね

271 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:52:59 ID:aHg+YVM00

今宮さんは文章書いてたほうがいいよ。
リアルタイムで実況解説はちょっとムリなんじゃないかなあ。
もうそろそろ還暦でそ？

272 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:54:21 ID:7BYm5Vuc0

管財人がSAFを整理するとして、
フライ若しくはマグマの手にだけは渡って欲しくないな。
管財人のフリップ・ロング氏というのは、
中立的な人なのか、フライの手の者なのか･･･

273 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:54:33 ID:N2/DGFbf0

>>96
押し殺してるっけど、ホンダかフライかわからんが。
相当頭来てるね。
当然だ。

274 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:54:34 ID:iAzlb/yp0

なんか新しい情報あった？

275 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:54:43 ID:K0Gs+q+J0

>>268
それならぜんぜん問題なくヴァイグルで行けたんじゃないかな？
実際にSAF1はスペインの時の3億もヴァイグルに出してもらってるみたいだし。

276 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:57:23 ID:N2/DGFbf0

しかし、提携にしても売却にしてもフライに邪魔されて
それが出来なかったという事は。
亜久里にとって資金回収の機会が奪われたって事だよね。
その分はフライに払ってももらうべきだな。

277 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 12:58:42 ID:7BYm5Vuc0

今宮は解説者としては嫌いだけど、
F1を大好きだってことは認める。

278 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:00:38 ID:EJrvY8zN0

>>276
アグリだけじゃなくてホンダにも損害を与えることになるよ、無断で邪魔したとすればね
回収できるはずだった100億円が破産となればほぼ価値をなくしてしまって回収不能になるわけだからね

279 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:01:45 ID:JMWJVhCA0

>>272
SAFの中には渡る「物」なんて何も無いぞ・・・

会社は解散・・・
負債は破産手続きで紙屑・・・
亜久里は10年我慢すれば復権できるし・・・
社員は解雇でばらばら、次の転職先をさがすのみ・・・

会社には何も残らない

280 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:01:46 ID:7wwhZmZc0

>>277
真のＦ１ファンなのは間違いない。
俺は解説も好きだけど。

281 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:03:44 ID:N2/DGFbf0

>>278
スパイカーは約143億円で売却されたから。
去年のうちにホンダがダメ出ししてたら、それなりの
額で売れたかも。
これはとんでもない事だよ。この一点だけでも潰すのはおかしいけどね。

282 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:03:50 ID:INIZI09R0

>>272　　基地外に餌撒いてるみたいなもんだからね
　　　　　　貼ってあげてるのチェックしてからおはなししようね
>>210
>>198
>>196

283 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:03:58 ID:bSNgkFBC0

http://jp.youtube.com/watch?v=2ATJiz31jpE&fmt=18

284 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:04:33 ID:Kos3fD5y0

ＣＲ－Ｖかデュアリスのどちらかを買おうと思ってるんですがどちらが無難？
すいませんがこの二つでお願い

285 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:04:44 ID:vHRYGLyb0

>>279
すぐに解散はしないだろう。
出場にともなう分配金なんかも遅れて収入として入ってくるだろうし。

286 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:04:49 ID:v06CLfST0

今宮もそうだけど、川井ちゃんの話は出ないのかな？
誰でもいいから知ってる事を暴露してくれるジャーナリストがいて欲しい。

287 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:05:07 ID:3Sv3OAGJO

MotorSportChannelにｱｸﾞﾘは最初からﾊﾞｲｸﾞﾙと交渉してた所、ﾌﾗｲがﾏｸﾞﾏを連れてきてﾎﾝﾀﾞがﾏｸﾞﾏに独占交渉権を与えた。で、ﾏｸﾞﾏがﾀﾞﾒになったからﾊﾞｰﾆ-が再びﾊﾞｲｸﾞﾙと交渉するように動いてくれた。

つぅ事は蝿&ﾎﾝﾀﾞはﾊﾞｰﾆ-も敵に廻したって事だなぁ
こりゃﾀﾀﾞじゃ済まないだろー

288 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:05:49 ID:yrelT/Sr0

>>286
蝿に・・・消されます・・・

289 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:06:44 ID:BAPg4XAh0

こういう時に調子にのってくれるマスコミは抹殺されたよ

けんさわ

290 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:07:25 ID:YggYRJOe0

＞・アグリには本家で、フェラでいう顎の立場になれ。
これはどうだろうな
亜久里ってそれほどホンダと結びつきが深いと思えないんだ
F1デビューはヤマハだしGT関係は日産と組んでたし

291 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:07:35 ID:lAjV+cfH0

>>39
ホンダはトヨタ以下

292 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:07:47 ID:BAPg4XAh0

>>284
おまいの姑息さに乾杯

293 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:09:28 ID:JMWJVhCA0

>>278
借金を100億まで膨れ上げさせたのはSAFの買い手を無くす為でしょ？
SAFを切るのは良いがそのまま他のチームに渡したら脅威になるからね
型遅れマシンを低コストで本家より強く仕上げるスタッフの能力は脅威だ

負債で誰も手が出せないようにしてレンタカーを回収すれば死んだも同然
あとは借金棒引きの代わりに自己崩壊させてF1から身を引かせる。

294 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:10:37 ID:JMWJVhCA0

>>285
それは速攻で抵当に入っちやってるだろう・・・

295 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:10:47 ID:EJrvY8zN0

>>287
一連の報道なんかとかここの雰囲気をみるに
ホンダはあくまでもニックフライの暴走ということで足切りするかもしれんねえ
で、ロスブラウンに頭変えると

そこまでできればホンダも見直すがｗ

296 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:11:12 ID:N2/DGFbf0

フライとかアンチとか１００億の負債ばかり強調したけど。
ほんどに金が惜しかったら、チームを有利な状態にして売却される事を考えるよな。
債権者としては最低の事をしたわけだけど。
要するに１００億なんて元々ホンダにとっては、はした金で。潰すのが最優先つーのが分かった。

297 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:12:21 ID:0+bAigIc0

てか"100億の負債"ってのもフライの口から出てない?

298 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:12:33 ID:3aq2Kzyb0

読売テレビNEWS24でアグリのニュース扱ってたわ。

今回の件は、蠅とHONDA上層部の仕業だろう。
ほとんどの純粋なHONDA社員は全員アグリの味方になりたかったはず

299 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:13:04 ID:INIZI09R0

>>294
管財人　管財人　管財人　管財人　

300 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:14:16 ID:9ZKLdeFe0

何言ってるの?　「F1参戦権」がものすごい価値なんじゃん。

301 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:16:08 ID:EJrvY8zN0

ニックフライは経営者
ホンダとアグリの間の金の流れがどうなってるかは知らないが
もしホンダ本社からアグリの負債をなんとかしてくれと泣きつかれてたりしたら
値段ふっかけるためにも100億円とは言うだろ
実際それで途中までマグマとそのバックの中東マネーはOKだったんだし
本当に売れていればその金でタダであげたと思ってたパーツ代まで言い値で回収できて
利益をあげることができたんだし、経営者としては満点だろ

それをなんかしらんがぶっ潰す方向に動いたと報道されているが
もし売却話をマグマ以外にはしてはいけないという指令なり思惑なりがあるなら
それがどんなもんかを知らないとなんともいえないが
世論もバーニーも敵に回してまでも拒否し100億円すら捨ててってことになると何があるんだ？

302 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:16:39 ID:JJGus3l10

>>44
スゴス

303 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:16:50 ID:INIZI09R0

管財人は　前回２００３年のと同じ

分割しないで、参戦権を含むセット販売で複数の買い手がすでに手を挙げている

304 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:17:09 ID:7AyrParc0

>>268
ARTAは、オートバックスとのジョイントプロジェクトなんだから
承諾なく国内レース活動停止なんて出来ないよ

305 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:17:18 ID:BAPg4XAh0

したり顔で肉揚げにロスブラウンをも絡めていく論調な
一見元ホンダファンな振りな書き込みする奴
これを機にホンダはもう買わねえとかいってる奴

ホンダを新車で買ってれば普通に送られてくるホンダマガジン
読んでねえことは明白であり

足りない情報でいかにも事実ぽく見せかけた脳内補完たっぷりの印象操作
一見効果ありそうに見えるが、１０年後それがどんな効果を生むんだろうな

306 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:17:21 ID:7WNPltSE0

なあ、富士でハエ叩き売りの屋台出そうと思ってるんだけど商売になる？

307 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:17:42 ID:6rgYkSM+0

>>296
俺もそう思って最後の会見の日に
１００億というより用済みじゃないかと書いたら
おまえが決めるなと、どっかから出てきた
変な圧力を感じた

308 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:17:55 ID:EJrvY8zN0

>>300
去年の開幕まではな
カスタマーシャーシ使用不可の流れの中でその価値もそれほどではなくなってる

309 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:18:29 ID:3aq2Kzyb0

>>306
トヨタ社員ばかりだから売れないと思う

310 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:19:08 ID:EJrvY8zN0

>>306
あそこに屋台だす費用まで考えると1本いくらのハエ叩きになるかが気になる

311 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:19:51 ID:oiDgQXG4O

>>248
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはﾊﾞﾄﾝ･琢磨の黄金ｺﾝﾋﾞで逝け、がﾇｹﾃﾙｿﾞ

312 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:20:03 ID:lAjV+cfH0

佐藤琢磨からのメッセージにホンダの文字が無いなｗ
ホンダに対して強い怒りを感じてるから
お約束の「ホンダには感謝してます」なんてとても書けない。
http://www.takumasato.com/jp/news_articles/takuma_080508.html

優等生発言で通してきた佐藤琢磨でも湧き上がる強い感情には勝てなかった

313 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:20:30 ID:uxUfMc8X0

富士に持って行くもの
チケット
サイバイバルグッズ
ハエ叩き
罵詈禿叩き
ヨタタキ

314 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:20:37 ID:JMWJVhCA0

>>300
しかし対ホンダ分だけの借金が100億円超ってのは微妙な金額だよな
シーズン半ばでマシンも失ったチームなんだよ・・・

F1参戦の供託金が120億円くらいとか聞くから得な買い物とは言えない
せめて独自のマシンを持っていればね・・・

315 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:21:44 ID:R6Cm9lSu0

>>281
スパイカーの場合はシャシー製造可能なチームだからだぞ

316 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:23:14 ID:INIZI09R0

>>315
ブラックリーの下請けファクトリーでシャシー製造可能なチーム

317 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:23:33 ID:71NtCr4I0

　　　　　　　＿＿＿_　　　
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜ SAF1チームを走らせないことにしたのは
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　earth dreamsキャンペーンをHONDA自らが率先して行っている証だ
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"～～｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　　
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

318 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:26:07 ID:lAjV+cfH0

佐藤琢磨からのメッセージにホンダの文字が無いのは

ホンダと書いたら、怒りの感情が湧き上がり罵詈雑言・批判の嵐になって
とても発表できるようなものじゃなくなったからマネージャーが削除したんだろうな。

319 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:28:18 ID:K0Gs+q+J0

>>315
SAF1でも可能だったみたいな事をどっかのスレッドで見たよ。
「ただ可能な設備がある」と「実際に設備を稼動させる」では確かに違うとは思うけど。

320 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:28:24 ID:0+bAigIc0

かどうかは知らんけど、言葉はしっかり選んでるって感じだよなぁ…。

321 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:29:34 ID:INIZI09R0

>>303
参戦権を含むセット販売で　２００９年F1参戦も可能が　キャッチコピー

スタッフ付き　車の設計サービス付き　工場付き　でねえと　不当表示くらうぞ

管財人の信用度は超高レベル

322 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:29:35 ID:vHRYGLyb0

代筆だな。

323 ：319：2008/05/08(木) 13:29:57 ID:K0Gs+q+J0

>>316
ああ、そうなんだ。ありがとう。ちょっと取り違えてたかもしれない。

324 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:30:20 ID:N2/DGFbf0

スーパー・アグリ、管財人の手に
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/006886.html

「ハイレベルなモータースポーツへＺｅｒｏからはじめずに参入できる類い希な
機会が提供される。つまり新チームは容易に2009年シーズンからの参入が可能と
なるチャンスがあるんだ。施設、技術、要員などすべてがそろっており、新チーム
はこれらすべてを引き継ぐことが可能となる」

まさかここでマグマが安く買いたたいたりして。
もうすぐ破産させますから、その後買えば安く成りますよ。なんて吹き込んだヤツがいた
なんて事は・・・

325 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:30:26 ID:m/hrZdEZ0

こりゃあ会見無いな・・
琢磨がＨｏｎｄａへの復帰を拒否したとか・・・ないよなぁ・・・

326 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:32:06 ID:INIZI09R0

おもうに

ウルトラモーティブ社ともどものセット販売でしょうか

なお　蛇足でしょうが

ウルトラモーティブ社はTWRそのものであると自称していますね

327 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:32:08 ID:EJrvY8zN0

>>324
いや、そこは普通にマグマも出てくるでしょ
旦那、100億がかなり安くなりましたがリバプールついでにアグリもいかがですか？ってね

328 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:32:24 ID:JMWJVhCA0

>>319
シャーシを作るだけなら誰でもできるよ
しかし今のF1の安全基準をクリアしつつ戦闘力の有るシャーシを即作るのは無理
年100億くらいの予算で5年くらい掛けるか、有能なメカニックを雇うか・・・

いずれにせよSAFは生い立ちから借り物三昧のチームだからホンダが手を引いたら
速攻で詰み状態だよ・・・

329 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:32:30 ID:eyFW7lP20

トヨタはなぜ反日なのか？

国歌斉唱中にエンジンをかけたトヨタ
http://minkara.carview.co.jp/userid/111180/blog/6364522/
モータースポーツへの関与が深いことから主催者側が河村隆一氏に依頼したという国歌斉唱。
しかし、君が代斉唱中に各チームのメカニックが作業を中断し直立する中、
地元開催に沸くトヨタチームはマシン2台ともエンジンを掛け、爆音で台無しに！！
F1日本GP、国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ 2007年10月03日
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51086583.html

トヨタは日本人が憎いのか？
去年の富士日本GPは日本人への復讐のつもりなのか？

330 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:33:37 ID:vHRYGLyb0

琢磨が人間として出来ているのなら、ホンダからの復帰はないだろう。

331 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:35:50 ID:BAPg4XAh0

>>330
もっとはっきりいつもおまいの脳内でサブミナルリピートされてるワード書いたほうがいいよ

トヨタにあらずば人にあらず　トヨタにあらずば人間にあらずってな

332 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:36:32 ID:INIZI09R0

>>327
ちなみに

マグマは　TWRの出会い系サービスを　強化してでっち上げた　あとづけ企業ですよ

333 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:36:33 ID:Bk9fWSAHO

お前ら、あの文章でよくそこまでの解釈ができるな。
感心するよ

334 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:37:49 ID:oiDgQXG4O

>>145
野茂みたいなもんだね

335 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:41:18 ID:9ZKLdeFe0

まったく惜しいのが、SAF1の技術スタッフが昨期のHONDAマシンを
再改良したSA08に、最新の空力パーツを装着して走るところを見られ
なかったことだ。
今年のタイムを見ると、そこそこやれたように思えてならない。ヘタを
すると本家のマシンでさえ食えたんじゃないかと・・・

あっ、「ニックの徹底SAF1たたき」もそこいらへんにも原因の一端が
あったのかも !?

336 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:43:20 ID:INIZI09R0

>>335
なるほど　恥をかくのが分かっていたから潰しにかかったと・・・

337 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:44:22 ID:wfONhro90

そのエネルギーを違うことに生かせよ

338 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:45:40 ID:EJrvY8zN0

桁の違う金が動く世界だから理由は一つではないと思うんだけどね

339 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:46:56 ID:lAjV+cfH0

イギリス人の、イギリス人による、イギリス人のためのチームＢＡＲに

ホンダ技研は莫大な資金を投入して命名権を獲得

命名権による呼称：ホンダレーシングＦ１チーム

正式名称：ブリティッシュ・アメリカン・レーシング（ＢＡＲ）
　　　　　さらに以前はティレル

命名権 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%91%BD%E5%90%8D%E6%A8%A9

ＢＡＲはニック・フライ、ジェンソン・バトン、ロス・ブラウンを中心に回ってる。
ホンダ技研は命名権を買っただけなのでＢＡＲに政治介入することはできない。

340 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:47:50 ID:oiDgQXG4O

>>89
ボスは日本人じゃなきゃだめだよ。監督は外人でもね。

341 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:48:21 ID:0+bAigIc0

>>338
そこら辺が公式コメントの
「チームが非常に難しい状態にあることは分かっていましたが、この件に関係しているすべての人たちが何とかして解決策を見出してくれることを
心から期待していました。どんな理由があったとしても、そうならなかったことが残念で仕方ありません。」
につながるとは思うんだけどねー。

342 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:50:54 ID:DgcmNccy0

>>177
尿　シャンパン
琢磨汁　シャンパン

343 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:52:21 ID:YggYRJOe0

BARは日本人の前に立ちはだかる壁だな

中嶋のティレル買収を阻止し
琢磨をチームから追い出し
亜久里のチームを潰した

しかしホンダは支援

344 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:56:15 ID:aHg+YVM00

>335
HRF1とSAF1が合体すれば技術的にもいい線いくような気がするんだよねえ。
それをただ捨てようとしてるとしたらもったいないよ。

345 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:56:28 ID:fYfEZNMYO

>>343
その壁を乗り越えてなんぼじゃないの？
てか実力あれば誰も文句言えないんだからさ
付け入るｽｷをつくったのは、他ならぬﾀｸﾏ自信だ

346 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:56:34 ID:9Xizfvt70

元SAFの人員を使ってどこかのチームが型落ちマシンと
若手ドライバーを投入なんてならんかね・・

347 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:57:17 ID:DgcmNccy0

琢磨がＦ１に残りそうでアンチも歓喜してるのが笑える

348 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 13:57:50 ID:cABw/Ad30

タコマメッセージ読んだ
応援してるで～～がんばれや～～～～

349 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:00:53 ID:INIZI09R0

>>343　追記してね

ホンダが強く望んだレースシート枠の買収交渉を蹴って、余計なチームの新設を強いた。

350 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:01:13 ID:EJrvY8zN0

>>344
別会社で実際には同業種だからライバル会社だろｗ

351 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:03:38 ID:ruxLn/Vw0

誰かが安く買うんだろうけど最初から決まってるんだろーな、こえーな。

352 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:06:12 ID:NtUIvO900

>>301
フライとバーニーはお友達だよ
バーニーはマグマを通じてフライの手に渡ることを了承したんだ
アグリを助けたのではなかったよ

353 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:07:16 ID:INIZI09R0

>>351
例のホンダ関係者が騙った　人抜き施設抜きのパッケージとは別物だから　かなり高額

354 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:07:48 ID:LivcRTx90

ヴァイゲルが肉揚の介入があったと認めているね。
見方を変えればＨＲＦ１が協力していて、本家もそれどこでは
無いとだけ言っていればいいのに、ＳＡＦ１の交渉に
まで介入するのはホント如何なものか？
子供の喧嘩の仲裁を親がするみたいだ。

355 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 14:10:58 ID:Kos3fD5y0

一番悪いのはアグリの計画のなさだろ

356 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:11:12 ID:NtUIvO900

>>354
自分たちイギリス人が作ったマシンと技術が他へ渡るし
本体の成績責任もある
自分が奪い取れないなら潰す

357 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:12:21 ID:INIZI09R0

この管財人が前回扱ったアロウズの資産のうちの主要部分はメナードが入手しています

358 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:13:02 ID:0+bAigIc0

>>354
良く分からんけど、金はホンダ本社が出すとしても、マシン等々の物品はHRF1から
出るんだろうし、そういう実作業面に対してリソース食われるのが嫌だったとか?

まあSAF1に割いたリソースの事を覗いてもRA107の大失敗っていう事柄に対して
評価が変わる訳じゃないとは思うんだけど。

359 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:13:24 ID:NJzb3d/xO

バイグル云々は良いんでない？確かに目先の事だけを考えればプラスしか無いが、長いスパンで必ずしもプラスに働くとは限ら無いからね
マグマとの提携が白紙撤回された時点でSAF1を救える企業はホンダしか無かったんだよ

360 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:17:19 ID:aHg+YVM00

>350
そこはそれ親会社に強権発動して頂いてですなｗ

361 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:17:20 ID:JJGus3l10

もうねＦ１はクソすぎる。俺がホンダの偉いさんなら自分とこの大事な技術者を欧州なんかに関わらせたくないな。
モズレーみたいなヤツのサジ加減で、Ｆ１のルールから市販車の衝突テストまで影響するような世界だ。
だからどんどん欧州のことは欧州人に●投げして、日本の研究所ではもっと大事な技術に投資するね。

362 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:17:34 ID:K0Gs+q+J0

>>328
うん。わかります。
ただ単に作れる設備があるのと、実際に設備を稼動させて実戦で使える物を作ることは違うから。
誰の手に渡るんだろうなーいったい。

363 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:25:23 ID:JJGus3l10

レギュレーションの抜け道追求するような技術の技術者なんかになりたくないだろう。
エンジン規制の時にホンダは強行に反対したが、よく納得したもんだ。
アースドリームがホンダの皮肉に見える。

364 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:28:48 ID:0+bAigIc0

>>363
まあでもそのレギュレーションの抜け道を追求しながらここまで来たのがF1だからね。
馬鹿正直にレギュレーション解釈して勝てるモノじゃないよ。

365 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:30:40 ID:aRp9FbbD0

>>358
マシンのパーツは栃木産だろ。それを蠅は「肩入れしすぎ」とわめいていたわけだ。

366 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:31:10 ID:GnaOJFG50

無限（M-TEC）が買収して、日本側主導（朝霞周辺）のチームにすれば良かったのに。。。

本田技研工業株式会社は”No”とは言ってない。

だれかが、”No”とせざるを得ない状況にしたのでは？
SAF1はカスタマーの件以外にも、必要性があって発足したチーム。

HRF1のピット前スタンドにSAF1応援幕だなw

367 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:33:35 ID:INIZI09R0

レギュレーションの抜け道の解釈の誘導を追求するような技術者なんかになりたくない。

いかにもロスブラウンが云いそうな言葉だね。

フェラのこといやだったんでそ

368 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:35:21 ID:1ezdWyJ50

>>343
中国と福田の関係のようだな

369 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:38:36 ID:pm8HNmjh0

バイグルがホンダ資金・技術？目当てとか売名？との指摘も一時
されたが管財人が入り売りになった時点で名乗り上げるかどうかで
はっきりするのじゃないかな。ホンダへの100億が消えたのだし
これで名乗り上げないとおかしいし逆に名乗り上げると本当に
F１事業に介入したかったって事になると思うし。

370 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:44:05 ID:NJzb3d/xO

>>369
ホンダのいないアグリとは全くの別物

371 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:44:33 ID:eWCWnlpj0

ここでスーパーバイグルＦ１Ｔｅａｍ発足

372 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:51:12 ID:INIZI09R0

バイグルは複数のF1チームに納品とそのサイトにあるし

ツインクラッチ　ツインインプットシャフトのミッション内部機構の技術は

ホンダも採用している　俗称でのシームレスと　親子の関係にあるわけで

もとから継続してきたホンダとの関係がこのところで表面化した　とも解される

ザンダーがここの会社からの派遣社員であると仮定すると

ザンダーのチーム間でのクイックな移動劇が素直に了解される

社長本人が来日との情報も流れたが

午前中からの会議と　やめました発表のテーマは別々のものであった　とも

373 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:52:17 ID:N2/DGFbf0

どうもアンチがいなくなったと思ったら。
こんどは本家に先回りして、琢磨加入を阻止すべく。
バトン絶賛、琢磨こき下ろしてるな。

374 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:53:41 ID:AFEam4kzO

今トウチュウ読んだ
今宮ぶっちゃけたなｗ
とりあえずスーパーホンダという名前はないわ

375 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:53:48 ID:gOyellLW0

ヤフーの記事にはホンダからの貸付が1億400万となってるが、
100億ってのはどこから出た数字だ？

376 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:55:35 ID:63fj8YnY0

デビットリチャーズ追い出しニックフライＣＥＯに就任
ＨＲＦ1は俺の物～♪イギリスマンセー！日本人は金だけ持ってくればいい、琢磨クビ！
エエｴｴ（´д｀）ｴｴエエ聞いてないよー、ホンダ慌ててＳＡＦ1立ち上げ
ふふん♪あんなボロチームじゃ何も出来やしないからスルースルーby蝿
06
まあそこの成績、13戦バトン奇跡のタナボタ優勝、ランキング4位フィニッシュ蝿有頂天(*´∀｀*)ﾑﾌｰ
ＳＡＦ1？なにそれ？俺のＨＲＦ1マンセー
07
蝿スポンサー獲得に失敗、アースカラー（失笑）、車ポンコツ、成績ボロボロ、本家を喰う勢いのＳＡＦ1に怯える日々
ロスブラウン獲得で体面を保つ、「ねー俺凄いでしょ、ねーねーホンダサーン俺凄いでしょv(￣ｰ￣)v」
・・・・俺のHRＦ1がなんもかんも不調なのはホンダがＳＡＦ1にリソース提供してるからだ（＾ω＾#）ﾋﾞｷﾋﾞｷ
ｲｼﾞﾒ邪魔ｲｼﾞﾒ邪魔ｲｼﾞﾒ邪魔ｲｼﾞﾒ邪魔ｲｼﾞﾒ邪魔ｲｼﾞﾒ邪魔ｲｼﾞﾒ邪魔ｲｼﾞﾒ邪魔ｲｼﾞﾒ邪魔ｲｼﾞﾒ邪魔ｲｼﾞﾒ邪魔ｲｼﾞﾒ
08
ＳＡＦ1ピーンチ→アグリ必死に投資家探し→蝿マグマ砲発射→パートナー獲得失敗→撤退
蝿：ﾜｰｲ!!＼(o￣￣￣￣￣￣￣￣￣▽￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣o)/ﾜｰｲ!!←今ここ

と、まあこれだとホンダは超馬鹿で蝿の手のひらで踊らされてるような感じだけど・・・
つづく

377 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:57:23 ID:K0Gs+q+J0

>>373
アグリとたっくんの会話もそうなんだけど、
工作なんてしなくても、もしHONDAからオファーあった所で断りそうな気がするんだけど。。。
いや、選択肢が他にもあるならそうして欲しいって言う個人的な気持ちなんだろうけどね。

378 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:58:45 ID:INIZI09R0

ツインクラッチ　ツインインプットシャフトのミッション内部機構の技術は

遅くとも倒産前のTWRアロウズの内部には存在したとされること

それが2003年マクラーレンで表面化して　当局から禁止の判断を受けたこと

結果　ツインクラッチをやめて　代替システムで補填　合法化されたことを思うと

バイグルなる会社がプレストンの履歴と妙にラップすることが　気になる

379 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 14:59:52 ID:EJrvY8zN0

ホンダからのオファーてｗ
琢磨は一度同じ体制で使えない烙印押されてるんだが

380 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:01:01 ID:71NtCr4I0

>>375
記事が間違えてるんじゃないか？

381 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:01:34 ID:m/hrZdEZ0

だれかマジでトーチューうｐしてくんねーかな・・・
うちの地域発売してないんだよ・・・

382 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:01:57 ID:HZJMLY2M0

バトンにボロ負けしてたしねー。
バトンと琢磨どっち乗せるって聞かれたら迷わずバトンだよな。

383 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:01:59 ID:Qzy/KPoY0

>>374
よく分からんけど1億400万ドルを間違えて記載したんじゃないかｗ

384 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:02:06 ID:K0Gs+q+J0

>>379
いや、だから「もし」って付けたんだよ。
正直今のままのHONDAなら乗れるとしてもそれはどうなの？って事。
気に障ったならごめんね。

385 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:02:39 ID:Qzy/KPoY0

アンカー間違えタ>>375

386 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:02:52 ID:aHg+YVM00

>375　ドルとか？

387 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:03:12 ID:rok7Y/6F0

で　ＴＷＲだかアロウズだかは次　誰を担ぐの？ｗ

388 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:04:57 ID:gOyellLW0

100万ドルだって。
てか、100億円のソースは？

389 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:05:28 ID:INIZI09R0

ＴＷＲだかアロウズだか　自体が競売にかかっているみたいなもんじゃろ

１００億くらい貸しがあったことにしておいて結果正解じゃに

390 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:07:54 ID:INIZI09R0

納品請求書なんてどおにでもなるよね

たっくんのこと　ホンダが派遣してあげましたから　おかねはらってね　とかさ

391 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:16:22 ID:lAjV+cfH0

スーパーアグリは日本のチームだと言うけれど、スーパーアグリ終了の決定を下したのは
ニック・フライであり、実際はニック・フライ所有の英国チームに過ぎなかったことが判明した。

ホンダレーシングＦ１チームの管理は
ニック・フライ（英国人）とロス・ブラウン（英国人）が行う。
２人ともホンダ技研所属歴０なのでホンダスピリッツを知らない。
ＢＡＲはホンダ技研に命名権を売ったが、実質的オーナーはニック・フライなので、
最終的な決定権はニック・フライが握っている。
ホンダ技研はホンダレーシングＦ１チームと対等だと思ってるが、
ニック・フライはホンダ技研を下に見ている。
ホンダレーシングＦ１チームのピラミッドの頂点はニック・フライである。
ファクトリーが英国にあり、ドライバーの１人が英国人であり
チームを管理してる２人が英国人なので英国色が濃い。

392 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:17:14 ID:gOyellLW0

100億円のソースがないなら、もしくは古いなら
今日の午前のヤフー記事の1億400万円が正でいいんじゃね？
どのみち噂レベルなんだけど。

393 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:18:28 ID:PsEFlBbu0

ソース無しなら100円でも正しいな

394 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:19:20 ID:Qzy/KPoY0

1億400万ドルなら104億ぐらいだから、どう見ても間違えてると思うが

395 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:19:23 ID:3Sv3OAGJO

ｳﾞｧｲｸﾞﾙさん徐々に暴露し始めたなw
ﾊﾞｰﾆ-が『必要な限り援助はする』って事でﾊﾞｰﾆ-に仲介してもらってｱｸﾞﾘとの再交渉をしてたのにﾎﾝﾀﾞと蝿にぶった切られたって言ってるね
こんな事言われたらﾎﾝﾀﾞとしては会見なんか出来ないわw

396 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:19:48 ID:lAjV+cfH0

権力構造は上から、ホンダＦ１チーム、ホンダ技研、スーパーアグリの順

ホンダＦ１チームとスーパーアグリが共にホンダ技研が立ち上げたチームなら
ホンダＦ１チームとスーパーアグリの立場・権力は同等なはずだ。

しかしホンダＦ１チームはスーパーアグリを終了させる権限を持っているが、
スーパーアグリはホンダＦ１チームを終了させる権限を持っていない。
したがってホンダＦ１チームのほうが権力が上だ。

それはなぜか？
ホンダＦ１チームはニック・フライ所有のチームで、ホンダ技研より立場が上で、
ホンダ技研が立ち上げたチームでさえ終了させる強大な権力を持っているからだ。

397 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:20:48 ID:XWBBiS3a0

>>392
1年に100億～500億掛かる世界で1億程度の借金で潰れる訳がないだろ

その程度の負債で済むならSAF争奪戦になるよ・・・

398 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:22:00 ID:aYywtvY10

>>396
で、誰が金を出してるんだ？

399 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:22:37 ID:N538ciNV0

ザンダーって
ホンダのシームレスギアボックスのノウハウいっぱい持って
ウイリアムズに移籍した人だよね。
フライのやり方を批判してやめていった。

戻ってきたみたいだけど。

400 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:23:36 ID:Kos3fD5y0

でもさ絶対に優勝には絡めないんだから見ていてつまんなくないか？
ＢＡＲのときみたいに琢磨の表彰台がみたい
フライもみたいからこそアグリを潰してホンダに戻そうとしたんじゃないか
俺はそう思えてきた
アグリで死ぬのはもったいない

401 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:25:37 ID:IVsDln080

私男だけどアグリさんはよく頑張ったと思う。

402 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:25:41 ID:63fj8YnY0

>>376つづき
ホンダは本当に馬鹿なんだろうか？
ホンダは07年に無能な蝿をいつでも更迭出来たはず
だが、しなかった
蝿がロスブラウンと接触してるのを知っていたから・・・・・
ホンダはロスブラウンを向かえても08年はロス効果も見込めず駄目なシーズンになるだろうと予想していた
・・・・・08年は精算の年
カスタマー消滅、ＳＡＦ1の困窮、リソースの集中、09年からの新体制への思惑
布石・・・ホンダはこの早い時期から08年のＶうｐ終了→09年に向け全力投球を発表している
捨ててる今シーズンは蝿を泳がせ勝手にやらせ慢心暴走を誘い、そして最後に突き落とす

今後の展開
シーズン末にニックフライ＆ＢＡＲ時代からの蝿一派、ルーベンスバリチェロ契約切れを理由に表向き円満退職
ロスブラウンを頂点にオールニュー体制発表
そのメンバーの中には・・・・・・

こう考えればホンダがＳＡＦ1を救わなかったのにも合点がいく
以上俺の妄想終了！

403 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:25:50 ID:INIZI09R0

形式上　債権をもってるひとが　まずはじめに　入札に絡む　つうのが　ふつうだけどね

株式とかも入れてだよ

あと　パッケージ大家さん込みで拡大して　競売に出てるとすれば　その筋も・・・

落札金額　超でかいからね　・・・　てか　でかくないと　債権者が損こくからね・・・

あれ　投資集団とかが　だれかのお面を被って落札でないの？？？？

たぶん　債権者さん達　みんなグルよね

てか　債権者さん達は　ホンダの長期的な関与の証が欲しい　つうのが本音でねえのかな

404 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:28:30 ID:62/6NhMW0

俺、もうどうしても我慢できず、トーチュウ再入会しちゃったよ。
今宮め・・・。

405 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:34:31 ID:AYtZOOj1O

どうせタクマはホンダに乗るんだろ！ホンダだけは辞めて欲しいけど・・・

406 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:34:39 ID:Jst0ULAM0

>>400
ホンダ　バトン　琢磨
SAF1　デビ　　塚越or小暮

これでおｋ

407 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:37:23 ID:Jst0ULAM0

>>159
レス遅れたけど、㌧！
やっぱそんなもんか…
でも放映権持たない局なのによく頑張った方か

408 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:39:17 ID:INIZI09R0

特別カラーリングのルーベンス・バリチェロのトルコ仕様のマシンてアグリ色に近似とかないよね

409 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:40:39 ID:7WNPltSE0

SAF1の権利をどっか（マグマ以外）が買い取り、名前はそのまま残す。
ドライバーはクリエンとデラロサ。
メカニックはSAF1にいた連中、勿論プレンストンもいる。
おまいらもしこうなったら応援する？

410 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:41:51 ID:XWBBiS3a0

>>409
シャーシとエンジンはどうする？

411 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:44:50 ID:INIZI09R0

特別カラーリングのルーベンス・バリチェロのトルコ仕様のマシンて

ひきあげたやつだったりとかって　ないよね

412 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:44:51 ID:IVsDln080

初の星降るきたーーーーーーー！

413 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:45:00 ID:c4xUgSz30

>>409
ホンダよりは応援する。
>>410
ヴァイグル経由でＢＭＷとか？
トヨタがあっさり買っちゃったりしてw
そしたらいきなりフランクもカスタマー支持に回るかもなw

414 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:45:11 ID:7WNPltSE0

まあ仮の話だからエンジンとかどうでもいい。
ドライバーも適当に上げたが琢磨とデビ以外って条件。
つまりアグリの名前と熱いメカ達を応援するかい？って事。

415 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:45:43 ID:WveXQsYhO

>>409
デラロサがいるなら、森脇さんもいるんだろうな。

416 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:46:05 ID:INIZI09R0

おでとさん　１６億円で　エンジン調達可だよね

417 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:46:25 ID:AYtZOOj1O

>>410
エンジンはヒュンダイ

シャーシはオリジナル

418 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:47:01 ID:5nX1sJROO

>>409
応援しちゃうｗ

このチームのボーイズ達にもＦ１に残る道をあげてほしい。
Numberは一生の宝にするよ……

419 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:47:15 ID:INIZI09R0

森脇さんも　いちおくえんくらい　よおいできないのかなああ

420 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:47:15 ID:gnc2TzSZ0

>>413
トヨタがBチームを持ってもウィリアムズにとって何のメリットもない。
むしろデメリットが出てくるので今更支持には回らない。

421 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:49:14 ID:gOyellLW0

総負債額じゃなくてホンダの貸付だって書いてるだろ。
1億400万円。円だぞ。

422 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:49:32 ID:Kos3fD5y0

ソフトバンクがスポンサーになったらうれしい？

423 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:50:07 ID:7WNPltSE0

>このチームのボーイズ達にもＦ１に残る道をあげてほしい

そうなんだよ。
昨日の左近が書いたの見てメカニック達が生き残れないかなと思ってさ。
あいつらなんとかならないかなー。

424 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:50:40 ID:INIZI09R0

>>421
もんだいない　もんだいない

なんなら　株主の末端に加えてあげるよ

425 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:54:54 ID:gnc2TzSZ0

まず現実的に考えると、正当な手続きによって売却され
チームの骨格が引き継がれるとしても、SAF1の名称が残る可能性は低い。
ドライバーラインナップに関しても現状のままとは考えにくいが
新チームのF1サーカス参戦時期によっては現状維持の可能性も無いとはいえない。
ただし、いずれにしてもホンダのシャシー、エンジンの当面の供給が条件。

426 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:57:20 ID:37rZDr2Z0

ホンダの貸付金額は1億400万円なのか？
どおりで豚骨ラーメンがおいしいわけだ

427 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 15:59:42 ID:INIZI09R0

パッケージ大家さん込みで拡大して自演の競売だとすれば

筆頭株主はメナードだろけど

メナードが　たっくん　もまいが代理人　たのむよ　てなると

ウルトラたっくん　とかて　ちいむめい　　　　　　あるわけないよね

428 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:02:29 ID:INIZI09R0

>>426
あっ　それって　担保ありの分でね　馬似さん

429 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:02:49 ID:R6Cm9lSu0

>>395
バーニーの顔にも泥を塗った事になって・・・

430 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:07:54 ID:INIZI09R0

たっくんいないと　もりあがらないのに　馬似さん　きのどくね

馬似さん　なんかもりあがる対策　用意して　なあいのかなあ

431 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:08:06 ID:rok7Y/6F0

>>427
で　世話焼きだがちょっとＫＹな探偵さんは　この、定着するには運のないドナドナチームをこれからも追っかけるわけやね？ｗ

ﾉｼ

432 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:08:31 ID:N2/DGFbf0

しかし、後ろめたい事が何一つないならホンダは記者会見するべきだね。
そもそも会見要求をしないマスコミがクソですが。

433 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:11:00 ID:0V8lND5R0

御用マスコミばっかりだからな（今宮さん除く

434 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:11:23 ID:R6Cm9lSu0

>>432
なんといってもマスゴミなのでね
トヨタが一言言えば殺到するだろうけど

435 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:14:06 ID:N2/DGFbf0

吉兆みたいな小物叩きでマスコミ大活躍ですが。
記者会見するだけ女将はマトモだろ。マトモじゃないか（笑）。

436 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:14:40 ID:JOHpXBvA0

会見しないんかいな
ｺｯｿﾘしてたりして

437 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:14:39 ID:LivcRTx90

これから新規参戦でＦ１エンジンがあるメーカーあるのかね？
シャーシもだけど・・・・。

フォード？　ヒュンダイ？　日系はもうないでしょ？　ポルシェもないね。
ＶＷ？　ラ・ラ・ランボル？　

438 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:16:17 ID:uAs+LJbP0

>>437
ヒュンダイはＦ１悲願なんじゃなかったっけ？
アジア系が増えるのは良いことだと思うが。

439 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:16:24 ID:w1EVBDd80

アウディじゃね・・・

440 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:17:53 ID:EBDRC3sd0

>>438
ホンダよりたくさん作ってるけど、
売上利益規模はスズキレベルだぞ。

441 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:17:59 ID:A+yDfRX00

>>427
レプソルあたりが誰か頭にしてかわねえかな
ヴァイを頭にしてもいいわけだからなぁ
そしたらヴァイグルはチームの頭を誰にするんだろうね

因みに管財人が管理してるマシンは０６と０７だけなのかねぇ

442 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:20:03 ID:R6Cm9lSu0

>>440
その前にWRCでの罰金をFIAへ納めないとな

443 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:20:56 ID:wfONhro90

君たちが、あんなに情熱を燃やして応援したチームのスレを
他人の悪口や批判ばかりで埋め尽くすって言うのはどうなのかな。

そういうのをやりたければ、仲間が乱立した他のスレに行けば
良いんじゃないかな。

・撤退の真相
・ホンダ悪口スレ
・ニックフライ罵倒スレ
・琢磨スレ

たくさんあるじゃないか。
このスレや本家スレを荒らす必要があるのかな。

444 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:21:42 ID:XWBBiS3a0

こうしてみるとシーズン途中で破産してるチームって多いね

445 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:22:11 ID:A+yDfRX00

そういや09年に即参戦するにはあくまでも今期はSAF1として参戦しないとまずいんでないの？

446 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:22:49 ID:BjAMy8hA0

>>443
もうレースもしないってのに、他に書く事がありまして？

447 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:23:18 ID:dwb4yXLdO

>>443
お前がな。

448 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:24:33 ID:sy2yw6IC0

ホンダよＢＡＲの命名権すてて、ＳＡＦ１をホンダチームにしろ。
誰も買い手が付かないＳＡＦ１なら、買えるだろ。

449 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:24:49 ID:ruxLn/Vw0

ホンダ＝日本
蠅＝中国
マグマ＝パンダ

こんな感じでやられっぱなし

450 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:26:32 ID:INIZI09R0

>>448
複数の買い手がいるって　かいてあるのに

451 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:27:01 ID:uAs+LJbP0

>>440
実現可能性は知らんがねｗ
ただ非欧州白人系が増えるのは日本にとってプラスなんじゃないの？

452 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:27:04 ID:wfONhro90

>>446
じゃあ必要ないってこと？

>>447
ｗｗｗオマエガナ

453 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:27:43 ID:sy2yw6IC0

>>450
いや～実際はいないでしょ？

454 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:27:59 ID:EBDRC3sd0

>>451
どう考えてもデメリットしかないな。

455 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:28:59 ID:XWBBiS3a0

>>450
と、言っても具体名が出てないからなぁ・・・

456 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:29:01 ID:uAs+LJbP0

>>454
なぜ？

457 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:29:30 ID:R6Cm9lSu0

>>453
一部の人材なら引っ張りたいところはあるだろうね

458 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:30:10 ID:A+yDfRX00

>>438
F1用のエンジンも作れないワークスチームなんか笑いものになるだけだろ？

459 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:30:26 ID:INIZI09R0

もれっちが列挙したら面白みがないでそ

460 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:31:22 ID:Qzy/KPoY0

ジャガーはファクトリー、風洞、スタッフ、マシン全部込みで1円だったけど
いくらの値段がつくんだ

461 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:32:00 ID:EBDRC3sd0

>>456
いちいち説明する必要あるのか？
あいつらと関わるとロクな事がないぞ。

462 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:32:48 ID:9aOJQmTZO

SAF1を復活させたいファンを２０万人集める。
一年目は一人一月２万ずつSAF1に救済。
一万はHONDAへの返済に、一万は運営費に。
二十万人のファンの名前はノーズに記載。
知的所有権はアグリに移っているはずなので、RA107改を引き続き使い、
エンジンはBMWからの供給。
小口スポンサーをたくさん集めて、ファンの支払いを少しずつへらしていく。
ヴァイグル社、ｻﾏﾝｻﾀﾊﾞｻ社等がスポンサーに。
……………

463 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:32:50 ID:o9AuNGduO

この頃妄想ちゃん来てる？

464 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:33:38 ID:9zuWF58e0

>>414
クリエンとデラロサなら充分おk！

デラロサは最近悟り開いちゃったみたいだが、クリエンは
まだやり残した事多いだろうし…

メカの連中も揃ってやっていけるなら、応援するのに何も問題ない。

465 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:33:50 ID:u6JZEnIoO

他の自動車メーカーとの繋がりがあったヴァイグルとの提携話を機密流出を恐れたホンダが潰したと噂されているけど、元々はメルセデス系だったザウバーは95年にいきなりフォード陣営にくら替えしてるじゃん。

何か問題があるの？？

それを問題ありって言うんなら、チームはエンジンサプライヤーを変える事なんて出来なくなってしまうよ

466 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:33:53 ID:uAs+LJbP0

>>458
日本が手を貸しても良いと思うが。
イギリス人とかの欧州貴族の腹黒にバカにされるのが悔しくてな。

>>461
ああ嫌韓かｗ

467 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:34:00 ID:XWBBiS3a0

>>460
借金まみれで機材やマシンは没収されているからね・・・
評価材料が全くないのが悲しいな

468 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:35:17 ID:A+yDfRX00

>>414
応援する

469 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:35:47 ID:INIZI09R0

株買っちゃた人とかいるしね

株券　資産として計上して　チーム売っちゃったとこあるしね

手持ちの資金だけで株買うのって　ふつうかね・・・

470 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:36:23 ID:EBDRC3sd0

>>466
ならお前が手を貸してやれ。
「全部ウリナラの努力と技術力で達成したﾆﾀﾞ！！」で
お前は全財産いや借金まみれで捨てられるｗ

471 ：音速のバカンス帰宅組・キャンタマ兄：2008/05/08(木) 16:36:31 ID:Ia0DwAzY0

SAF1ヲタ、ウザイぜ！
また、可笑しなロゴ作ってキャンペーンか？？？
亜久理も可哀そうだな、、、頭の悪いファンを持つと全てが狂う！！

472 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:37:18 ID:XWBBiS3a0

>>466
さすがに韓国に技術供与するメーカーなんて居ないだろ？
あのホンダのおやじさんでさえ技術だけパクられてさよならの
韓国に怒り狂って二度と関わり持つなって言わせたくらいだから

473 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:40:32 ID:EBDRC3sd0

MSDにやらかしたことを知ってる人間は
絶対にヒュンダイにモータースポーツで手など貸さない。

474 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:40:51 ID:A+yDfRX00

>>472
多分>>466はヒュンダイの実態を知らないんだろ
ヒュンダイの車に一度乗れば判るよ
見た目高級車に１２００ｃｃレベルのエンジン乗っけてトラック並みに乗り心地の悪い車を
最高級車として売ろうとしてた会社だからな

475 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:41:23 ID:pbeAJYDC0

>>462
>一年目は一人一月２万ずつSAF1に救済。

無理。。。だろ。
良くて100人だな。集まるのは。

476 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:43:13 ID:2VvYktDa0

嫌韓厨ｳｻﾞｲ
SAF1と何の関係があるんだ。

477 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:43:48 ID:2tt9D4Wb0

さすがにここではやめようぜ

478 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:43:57 ID:R8z1rALHP

>>474
サイパンで初めて乗ったら窓も閉まらないし
ロックもかからなかったんだぜ？
何でもないことが大切だったと思ったbyとらぶる

479 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:44:05 ID:9aOJQmTZO

>>475変なこと言って悪かった……

やっぱりもうだめなんだよね…

480 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:44:36 ID:INIZI09R0

>>460
1円な

481 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:45:01 ID:F6KksndB0

>>475

そそ。こんなところでホンダの悪口言ってるやつらって、自分の金出す気なんてないんだよ。
悔しかったら100億円出してみろってｗ

482 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:45:06 ID:ml9wdcGl0

>>466
おまえの主張はわかるが
せめてインドの会社と言わないと嫌韓ホイホイ状態だｗ

483 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:45:17 ID:9eeUElp70

>>463
昨日の夕方突然現れてすぐ去っていったよ
たっくん！たっくん！やってた。

484 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:46:47 ID:A+yDfRX00

嫌韓じゃないがヒュンダイは問題外って話だよ
管財人が売っちまったらしょうがないけどなｗ

485 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:47:04 ID:INIZI09R0

妄想さんの通夜しましょうか

486 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:47:55 ID:A+yDfRX00

妄想は死んだのか。。。。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合掌

487 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:48:57 ID:RTZn6F140

こんなところにも嫌韓の蛆虫どもが居座ってるのかｗ
２ちゃんは腐ってるなｗ
うじうじねちねちと薄汚い言葉で他国の悪口を大袈裟に論うのが
美しい日本人の姿だとでも思っているのか？
ここに居座ってる蛆虫どもが美しく潔い心根をもった日本人か？
２ちゃんの嫌韓の蛆虫どもを見ていると日本人ほど卑しい民族は世界中どこを
探しても居ないだろうなと思えてくる。
日本人の品位を汚し日本人の評価を貶めているのは嫌韓を煽る蛆虫右翼どもだ。

488 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:49:54 ID:pbeAJYDC0

>>481
阿呆かおまえ。。
小学生以下。

489 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:49:56 ID:PsEFlBbu0

>>487が1番嫌韓だと思います。

490 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:50:43 ID:EBDRC3sd0

ヒュンダイ自動車はマジでかかわらない方がいい。
あそこはオーナーのチョン・モングのやりたい放題。
実態は家族経営の中小企業を大きくしただけ。

491 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:50:46 ID:ml9wdcGl0

インドに期待ってことでこの話題はＦＡ？

492 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:51:18 ID:INIZI09R0

やさしいSAF1チームファンが１人　　フライの毒牙にかかりました

493 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:54:45 ID:Ia0DwAzY0

SAF1ヲタの奴らホンダに金だせとほざくが、
ほとんどの奴らが他メーカーの車に乗ってやがる！！
ホンダも自社の車に乗ってない奴らに口出されたくないだろう！！
まずはホンダの車を買え！！それから偉そうなこと言えよ！！

494 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:56:10 ID:RV/lFZ+o0

>>493
ホンダ車乗ってますが？
次は何？
ＡＳＩＭＯにでも乗らないと駄目？

495 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:56:38 ID:0+bAigIc0

>>493
じゃあ俺FIAT乗ってるからフェラーリには色々言えちゃうんだな。

496 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:57:38 ID:pbeAJYDC0

>>493
アホンダもこんな阿呆に擁護されたくなだろうw

497 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:58:16 ID:H2/Yvjf/0

>>494
ホンダジェットを買え
話はそれからだ

498 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:58:20 ID:Ia0DwAzY0

ＡＳＩＭＯに乗って下さい！！

499 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 16:59:36 ID:pbeAJYDC0

アホンダとかNGワードだったwww
急いでNGワード解除したwww

最近までホンダファン！
遠い昔の話の様な気がする。。。

500 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:01:19 ID:HQwqwd0h0

もちろんホンダやSAF1を自由に批判するのはアリだろう。
ただホンダがSAF1や琢磨を救済する義務は無いのも事実。

501 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:02:27 ID:SRoRw3gQ0

>>493
ならこちらも自動車の選択肢からホンダは外させていただく

502 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:04:20 ID:Kos3fD5y0

俺エスカルゴを大事にのってるんだけどこの付き合い始めた彼女とドライブに行くために
家に行ったら乗ってくれなかった・・・エスカルゴなんてしらんか

503 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:05:29 ID:o9AuNGduO

>>483
ありがと

504 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:05:42 ID:0+bAigIc0

>>502
鈴鹿サーキット名物でんでんむしの事だろ?知ってるよ。

ってエスカルゴと言えばなんかBe-1とかフィガロと一緒に思い出すんだぜ。

505 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:06:14 ID:Ia0DwAzY0

FIATかよ、、、
ダイハツ、スバルに乗ってたらトヨタに色々言えちゃうんだな。
違うか！トヨタに乗ってたらダイハツ、スバルに色々言えちゃうんだｗｗｗ

506 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:06:38 ID:0V8lND5R0

女のASIMOなら買うよ～

507 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:07:12 ID:Uda7J95U0

そういえば
本田の記者会見はどうなったの？

508 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:08:16 ID:pbeAJYDC0

>>500
ただこれだけの批判が有るのも事実。
批判をシカトするのももちろん自由。

まあ阿呆ンダにしかとする根性もどうにかする器量もないから今こんななってるんだけどね。。

509 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:08:49 ID:Ia0DwAzY0

俺も女のASIMOなら買うよ～

510 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:10:42 ID:mtYADEe70

ASOKO

511 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:13:23 ID:0V8lND5R0

F1Liveのトップに来た
Sato rules out retiring from F1

512 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:14:03 ID:XHFeqLla0

つttp://sankei.jp.msn.com/sports/other/080507/oth0805070938001-n2.htm

>最大の誤算は、１０年から再び、他チームのマシン流用が認められなくなる新協定だ。

513 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:15:57 ID:XHFeqLla0

産経新聞はけっこう記事が出てるなぁ。

514 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:21:00 ID:ic+pkmKLO

ポール伯父さんが買い取って戻って来ないかな～～。

515 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:26:11 ID:JOHpXBvA0

>>512
アグリさんの体調大丈夫かな
顔色が悪い

516 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:30:12 ID:NtUIvO900

これまで「オールジャパン」とか聞いたり見たりすると
ちょっと恥ずかしい気すらしたが、左近のコメント読んで
から、「ジャパニーズチーム」という旗の下に
結束したことが誇らしく思うようになった

走ってるときは応援しなかったけど、左近良いヤツだよね

517 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:32:40 ID:0V8lND5R0

トヨタ金ありまくりなんだからSAF1買えよ

トヨタ自動車が８日に発表した２００８年３月期連結決算（米国会計基準）によると、
売上高が前期比９・８％増の２６兆２８９２億円、税引き後利益が同４・５％増の
１兆７１７８億円と過去最高を更新した。

518 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:34:41 ID:nuRaJMee0

ありゃりゃ・・・
まだ、たっくんを理解してないカスがいるな。

去年のカナダＧＰ見れば分かるだろ。
たっくんは抜けるドライバーなんだよ。
ラルフの惨めっぷり＆アロンソの虚しさ・・・。理解しろよ。
たっくんは車さえ走れば追い抜きできるし
もし、勝てる車に乗ってたら余裕で勝てるんだよ。
ﾎﾝﾄ虚しいよ。お前ら理解しろよ・・・・・・・

519 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:34:52 ID:NtUIvO900

でもトヨタとアグリは犬猿の仲

520 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:35:40 ID:lAjV+cfH0

トヨタはモータースポーツだけでなく、いろんなスポーツに金を出してるから
意外と金は残ってない。

ホンダの利益はトヨタの半分だけど、モータースポーツ以外のスポーツに
金出してないから意外と金は残ってる。

521 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:37:45 ID:YggYRJOe0

>>516
まぁ、良い奴でも応援しないけどなｗ

522 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:42:11 ID:c4xUgSz30

>>520
純利益１兆６０００億円だぞ。
無借金でここまで利益上げてるのに残ってないのかよ？w

523 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:47:44 ID:yxSd+g+K0

トヨタの財布をママの財布に例えたら
100億程度は抜き取ってもわからないレベル

524 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:49:42 ID:HsPvBUXr0

>>523
その抜き取りを逃さず気づくのがトヨタ

525 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:50:20 ID:EJrvY8zN0

>>518
2004年に勝てるマシンに乗ったじゃないか
フェラーリがミスしてもそれ以上に琢磨本人やBARがミスしておじゃんにしたレースが多すぎたけど

526 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:54:50 ID:CyL65OqQ0

それにSAF1では新人ばかりで速いチームメイトと組んだときどうなるのかがわからん
チームも自身のために作られたもので優遇されてたわけで
井出なんていろいろ言いたいことがあると言ってたぞ

527 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:54:58 ID:pGBdtcDG0

>>525
さすがにこの2年で琢磨も成長してるだろｗ

528 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:57:19 ID:ruxLn/Vw0

たっくんはGOGO言われるとマジでGOしちゃうからあかんねん。

529 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:57:35 ID:eZF75gaa0

今の琢磨が
違うマシンでどれぐらいの走りが出来るのか見てみたい。

530 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:58:01 ID:CyL65OqQ0

>>527
それをどう見るかだよね、このチームに移った1年目川井と今宮は琢磨は今年伸び伸び走っているといってた
その理由はバトンと離れた事が大きいとも言ってた
BAR時代はバトンに追いつくために無理をしてそれがことごとく空回りしてたと
バトンと組めばまた同じことになる気がするんだがｗ

531 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:58:52 ID:pKU3RlbA0

>>493
NSX乗ってる俺はなに言ってもいいのかｗ

532 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:59:26 ID:EJrvY8zN0

琢磨に限らずだろうが、No1待遇で乗れるならどこでもいいとは思うが
そんなチームアグリ以外はないもんな

533 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 17:59:48 ID:H2/Yvjf/0

アグリが金集められなかったのが悪いのにな。

1年目はいまどき古臭いナショナリズム丸出しで失敗、
2年目はあやしい石油会社SS Unitedにだまされる。
この部分はハッキリしておかないといかん。
金がなければ続けられないし、ホンダがいたからまだ長く続けられたんだと。

まともな会社だったらＳＳの件だけでも十分、亜久里は辞任に値する
マネージメントをそっくり入れ替えて出直しならまだしも、
アグリ体制でホンダ支援のもと継続なんて虫が良すぎるよ

534 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:01:43 ID:18EN44Xd0

琢磨ヲタの特徴

現実が見えない
都合の悪いことは知らんフリ
妄想癖(池沼)

535 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:03:15 ID:18EN44Xd0

琢磨ヲタはニートみたいな考えはやめろ。
「勝手に産んだのだから老後まで面倒見ろよ」ってニート引きこもりと同じ発想。
SAF1は参戦3年目だというのに、親離れせずに
寄生して、親の金をあてに遊び続けてるだけ

536 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:04:39 ID:7WNPltSE0

けんさわｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>乗れるさ，乗せるでしょ，乗るよ，と、いう人が多くてそれも驚き。
>売れたチームでそのまま乗る，という強硬論まであったけどそれはないよね

537 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:04:57 ID:ay+OuR/d0

みんな怒りの矛先を向ける方向、間違ってないか？
そんなにHONDAが悪いのか？
前回のレースだって予定外の資金援助してるじゃん。

今年はアグリが自力で運営していくはずだったのに、
スポンサーを見つけられなかったアグリが悪いだけでしょ？

538 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:05:07 ID:k64K2IX70

またいつもの人が遊びにきたみたい。
アンチ活動ばかりして人生むなしくないですかw

539 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:05:40 ID:mh/CmgZQ0

>>537
むしろ詐欺師はアグリ。
ホンダにしてみれば、アグリがスポンサーを見つけてくる約束で
１００億貸したのに、見つけてきたのはとてもじゃないけど
ホンダと並べてロゴ貼れるようなまともなものじゃなかった。

「○○することを約束しますから金貸してください」　→　○○せず。契約違反。
「スポンサー見つけてきますから金貸してF1やらせてください」　→　見つけてこず。契約違反。

普通に考えればホンダが被害者だろ。

540 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:06:13 ID:aHg+YVM00

なんでマルチでコピペしなきゃならんのかとても知りたい。
何か気の利いたことでも書いてあるわけでなし

541 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:06:15 ID:CyL65OqQ0

>>534
そうなんだよな、BAR時代バトンが優先されてたというのに
このチームですべてにおいて優先されてることは認めないんだもん

542 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:07:43 ID:pKU3RlbA0

>>536
何処に来た？

543 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:07:55 ID:hB1EKLPV0

>>541
琢磨がBARマシンに
ドライビングスタイルを合わせられなかっただけですよ

アロンソやライコネンはどんなマシンでも合わせてくるし
早い

544 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:08:12 ID:P2sF4HGpP

http://kspjpn.blog91.fc2.com/blog-entry-179.html

545 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:09:18 ID:eZF75gaa0

うむむ・・・
やっぱりホンダ復帰フラグ立ってるな。

個人的には来年アロンソが抜けるとして、ルノー無線で煽られる琢磨が見たいが。

546 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:09:22 ID:EJrvY8zN0

>>541
2004年はバトンからしてみると琢磨優先に見えたってインタビューで言ってたね
実は琢磨には最新エンジンが詰まれてるんじゃないかとエースドライバーであるバトンが思う状態ってどんなんやねん

547 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:09:37 ID:u6JZEnIoO

ホンダは悪くないな

スーパーアグリってかつてのザウバーみたいなもんだろ

ザウバーはメルセデスから自立したけど、アグリはホンダから自立出来なかった

そういえばザウバーもブローカーとかって詐欺スポンサーに騙されたっけな

当時のザウバーだってメルセデスから色々うるさい事言われていたはずだよ？

明暗を分けたのはペーターとアグリの手腕の違いだと思うオレは少数派かね？

548 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:09:43 ID:wiQQyhtC0

琢磨のバタバタしたドライビングスタイルが
マシンに負荷を掛けるのはテレメトリーを見るまでもなく目視で明らか

エンジンブローの原因は当時のホンダエンジンが繊細で脆かったんだろ。
負担の大きさは総合的なものでシフトタイミングとか、ブレーキングとか
アクセルの開け方、TCSの使用量や縁石の使い方など色々ある

549 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:09:51 ID:Vpogk/C30

>>537
ＳＳユナイテッドに騙された時点で終わってた
ここまで走れたのは、ホンダの援助があったからこそ
ここまで走れたんだよ

550 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:10:36 ID:rwQt/u4k0

>>505
上下関係を考えよう

551 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:11:16 ID:rwQt/u4k0

>>505
すまん。読み間違えた。

552 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:11:20 ID:9zuWF58e0

>>543
でも、アロンソやライコネンはBARレベルのチームには目もくれないがね。
現にアロンソには断られてる訳で。

ドライバーを高望みするにも程があるだろ。

553 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:11:24 ID:a7/jRSeT0

>>545
絶対にないけどルノーの琢磨は見てみたいよねｗ

554 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:12:23 ID:znWuLI/l0

>>535
親が「お前いつまでヒキニートでいるつもりだ？！ん？」と言って子供を自立させようとした。
子供も自立を目指してハローワークにせっせと通ってた。
がしかし、ハローワークに先廻りしてうちの子には職を与えないで下さいと親が言った。
表向きはニートから脱却してほしいと言いつつ経済援助をしながらも、
いつまでも子供のやることに口出ししてきて、子供が親より注目されると横槍を入れる。
結局親が子離れ出来ず子供をダメにしてる最低な親じゃね？

555 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:13:05 ID:JOHpXBvA0

>>544
乗るタイミングがめちゃくちゃ難しいなぁ
257戦記念カラーでバリチェロ走ったりするんでしょ～
日本GPだけ特別に交代するんかいな

556 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:13:58 ID:aHg+YVM00

http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080508-00000112-ism-moto
やっぱり1億ドルみたいですね。

557 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:14:04 ID:EJrvY8zN0

>>553
たとえゴシップ記事的に琢磨のマネージメントをブリアトーレに任せたとしても
ルノーに乗せることはないだろうなｗ

558 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:14:09 ID:0+bAigIc0

>>547
SAF1云々は抜きにしてあの時のメルセデスは一介のエンジンサプライヤーだからね、
今回の事とは重ね難いと思う。ただペーター・ザウバーはメルセデスが離れてもしっかりチーム基盤維持できてたよな。

ただ亜久里は初っ端からカスタマーありき、ホンダとのジョイントを前提に進めてたからね。
ホンダと出来ないのであればやめると言うてたし。
でもSSユナイテッドは契約不履行、カスタマー構想は消滅して文字通り取りつく島も無かった。
むしろ昨シーズンよくもったよ。

559 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:14:23 ID:qb0ETXns0

>>547
メルセデスはその問題でザウバーが抱えた20億の負債を全部払ってさよならした
当時の記事を見ると自分たちはあくまでエンジンを提供するだけであって
スポンサーとしてお金を出すつもりはないと答えてる
当時と今じゃチーム運営にかかるお金の桁が違うのも大きいと思う

560 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:14:49 ID:m/hrZdEZ0

俺さ、琢磨が好きだけどだからこそSAF1で走るのが嫌で嫌で仕方無かったのよ、当初は。
でも2006のシーズン途中からどんどんこのチームが好きになって、今は琢磨の今後よりスタッフたちの今後の方が心配で仕方無い。

なんなんだろう、この感情。

561 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:17:16 ID:P5zeiQ0n0

今日の技研の会見って無くなったの？

キンダーの記事も削除されてるみたいだし・・・

562 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:18:50 ID:7WNPltSE0

はい

563 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:19:58 ID:NAEyMb2B0

>>554
仕事を探せと煽っておきながら、ハロワや求人情報誌で探してきた仕事には
文句を付けて面接にも行かせず、知り合いのシャチョーwに勝手に会わせて
いつから仕事に来るかまで話を進ませておいて、シャチョーwから
「ごめん、やっぱ雇えない」と言わせ、急遽見つけてきたそこそこ真面目な
その筋では知られた会社を「得体が知れない」と反対して、
「そこで働くなら今まで面倒見た衣食住にかかった金全額払え」って言われて
自殺を考えない自宅警備員がいたら見てみたい。

564 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:19:58 ID:EJrvY8zN0

技研が記者会見開いて何を言うのを見たいんだ？

565 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:22:25 ID:su87gtlC0

>>540

キチガイの行動に論理的理由なんか無い

566 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:22:38 ID:wfONhro90

「蛸ヲタさん。すいません。」
「どうにか・・・どうにか・・・これからもホンダ車を買ってください。」
「貴方たちに不買運動なんかをされちゃうと、
ホンダとしては大ダメージなんです・・・。」
「すいません。フライを解雇するので許してください。蛸ヲタ様。」

こんなところか？ｗ

567 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:24:26 ID:lAjV+cfH0

退社時間を過ぎてから急にホンダ擁護発言が増えたなｗ

568 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:25:16 ID:aYywtvY10

>>547
生い立ちとかぜんぜん違うなぁ

569 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:25:30 ID:G8fXgn/q0

いや全ては奴が原因だ。
奴が絡んだからすべてが台無しになってしまった。

570 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:26:00 ID:iDN7osFt0

キチガイひきニートばっかだなここはwwwwwwww

571 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:26:58 ID:G8fXgn/q0

名前からそうだろ
にっくきフライ
ってな

572 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:27:02 ID:wfONhro90

>>567
わかるだろ？
蛸ヲタは主婦やニートが大多数。
気づいちゃったね。

573 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:27:25 ID:JOHpXBvA0

会見はあるに１０００円

574 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:27:31 ID:Ia0DwAzY0

退社時間が過ぎてから急に蛸ヲタが増えたなｗ

575 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:27:32 ID:ltJvUwq0O

木曜日の会見にカズキが出席するんだな。
あそらくアグリの件を聞かれるのだろうけど、カズキからはあっさりしたコメントが返ってきそうww
「部外者の僕が言える事は何一つありませんけど、ただ一つ言える事は、仕方のない事ですよね。」

576 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:27:40 ID:GjCZSNrj0

>>567
蛸オタはニートって言ってるようなもんじゃんｗｗ

577 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:27:41 ID:kBvKwTOGO

とうとうアグソ氏んだか…

578 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:29:28 ID:Ia0DwAzY0

ごねん。
蛸ヲタは主婦やニートが大多数だったね。

579 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:30:08 ID:u6JZEnIoO

>>558
>>559

なるほど。

アグリも単なるエンジンサプライヤーとしてホンダと付き合っていれば、ザウバーのようになれたのかな…。

でもそれだと最初からチームが立ち上がっていないか。

ここからは超主観的な話。

ヴァイグルとの提携話を聞いた時に、ザウバーとペトロナスの関係を思い出したのね。

メルセデスとフォードに振り回された経験を持つザウバーはいずれは自前のエンジンを作る事を目指してペトロナスを巻き込んで、盤石な組織を作り上げた。

ひょっとしたら亜久里氏もこれを目指したんじゃないかと。

ところが単なるエンジンサプライヤーでは無かったホンダにとっては「おいおいちょっと待てよ」と。

ホンダが与えてくれたきっかけによって誕生したスーパーアグリ。

しかし最後はそのしがらみで首を絞める事になった。

皮肉だねえ。

580 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:30:28 ID:WXagNiAG0

チームの財産が処分されることになるが、どこかが策略的に買い叩くんだろうなあ

581 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:30:34 ID:yK2C7YitO

今週F1速報出るんだっけ？

582 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:31:46 ID:pKU3RlbA0

>>580
タタあたりも狙ってるんじゃないかい？ってか大本命じゃないか？

583 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:34:09 ID:9YvWlY3pO

>>572午前10時から張り付いてるくせにｗｗｗ

584 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:34:55 ID:wiQQyhtC0

ホンダの支援がないと何も出来ない琢磨が夢を語るな

585 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:35:48 ID:LivcRTx90

>>580
もう日系はないだろうな

586 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:35:54 ID:Ia0DwAzY0

チームに財産なんてあるのかよｗｗｗ
ほとんど借り物だろｗ

587 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:36:39 ID:wfONhro90

>>583
蛸ヲタのヲタヲタっぷりが楽しくて仕事になりません。
あ、自宅警備員じゃないよ？ｗｗｗ
どうでもいいけど。

588 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:37:08 ID:NAEyMb2B0

>>587
給料泥棒か。

589 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:37:40 ID:CBzPwtKH0

別にホンダが資金援助しなかったことに腹立ってるわけじゃないよ。
数々の妨害カマしてきたニック・フライに腹立ってるわけで。
そのフライをずっとHRF1のCEOに置いて好き勝手させてるからホンダにも怒りの矛先がいくのさ

590 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:37:55 ID:aHg+YVM00

>584
もうわかったから。本家スレに迷惑かけるのやめなさい

591 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:38:09 ID:6rgYkSM+0

結局ホンダの自己満足チームで終わったんだから
認めれば、しょうがないと思うんだけどね
実質言わなくてもわかってるが

592 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:39:00 ID:cHYCFlwR0

>>572
自分はニートですって言ってるようなもんじゃん

593 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:40:40 ID:wfONhro90

>>572
ｗｗｗ
お前みたいなバカ蛸ヲタを見るとイライラするな。
バカって気づいてないバカヲタ。

どうして、そういう結論になるんだｗｗｗ

594 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:44:24 ID:OTUJga5v0

>乗れるさ，乗せるでしょ，乗るよ，と、いう人が多くてそれも驚き。
>売れたチームでそのまま乗る，という強硬論まであったけどそれはないよね

これって琢磨の事かな？

595 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:44:35 ID:6rgYkSM+0

ＢＡＲから仲間はずれにされて欲求不満溜まってたんだろうね

596 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:45:57 ID:u6JZEnIoO

ドライバー同様、レーシングチームもF1以前にヨーロッパで揉まれる必要があるんじゃないのかね？

政治力うんぬんってのは結局人脈だったりするわけで。スポンサーだって付きやすいだろうし。

よし、ARTAよ来年からGP2へ参戦だ

597 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:47:01 ID:u6JZEnIoO

>>585

そこでまさかのアジアテックですよ

598 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:47:40 ID:t1umpf+u0

マグマとヴァイグルが合同で買い取ったら嫌だな

599 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:48:54 ID:ltJvUwq0O

アグリの事が軽く触れられてるな。

遠路
http://f1.panasonic.com/race_reports/2008/rd05/

600 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:50:28 ID:CBzPwtKH0

>>596
あー、それあるかもしれねぇな。
ＳＡ結成、F1参戦にどんな背景があったか分からんけど、GP2からやるべきだったかもしれねえ。

601 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:53:32 ID:Kt3IVSdw0

>>598
でも買い手がいればそれは幸福な事だよ
破産者として10年間も死体になる事が避けられるから

602 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:55:27 ID:j2eYP82dO

wfONhro90
バーカ

603 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:56:14 ID:RpAZFSRU0

>>594
原文を見てきたけど、文脈からすると現地での噂ってことなのかな？

604 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:56:19 ID:X8yH6LFJP

>>593
お前おもしろいなｗ

605 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:56:31 ID:XHFeqLla0

>>561
そりゃぁ、折角バリ禿が最多出場を祝おうというGP前に、
バリ禿しく首、代わりに琢磨を！
なんていう会見できるわきゃないだろ。

週明けまでお預けだよ。

606 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 18:57:59 ID:PsEFlBbu0

モナコで華麗に復活しないかな

607 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:03:12 ID:PsEFlBbu0

ヴァイグルと

608 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:06:14 ID:pKU3RlbA0

なんの影響力もないうんちの書き込みワロスｗ

んでヲタってマジでホンダがもっと支援するべきとかおもってるん？
俺はホンダが手を引いてもしょうがない状況だったと思うけどな
ただ売却相手を限定しといて失敗したんだからたとえトルコを走れなくても他の交渉相手との交渉に
猶予を与えてもよかったんじゃないの？とは思うけどな
その点と肉蝿の件を叩く分にはいっこうに構わないと思うけど

609 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:08:01 ID:u6JZEnIoO

>>600

マジでPIAA NAKAJIMAあたりがやらないかな？

こう言っちゃなんだが、今回の事でいきなりF1は上手く行かないってわかったわけだし

ホンダもそんなに多くの資金を用意しなくてもいいだろうし、ニックフライも他のカテゴリーの邪魔まではしないだろうし

GP2で戦いながら体制を盤石にして、いずれは自前でホンダ以外のスポンサーを用意して、FIAの重鎮たちのご機嫌を窺いながらF1参戦を目指す

これなら上手く行くんじゃね？

610 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:17:56 ID:ltJvUwq0O

結果論だけど、そもそもアグリはGP2でよかったんだよ。
さすればF3からGP2、GP2からホンダF1ってピラミッドが築けた。
だが、アグリ自身は、ホンダから琢磨を背負わされたおかげでそうは自由に出来なかったわけだ。

611 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:18:19 ID:TsY8M0nNO

管財人の発言は、建前だろう。興味は、あってもそこから買手といったら難しいだろう。ワークスの力がないのに下位カテゴリーならまだしも。

612 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:19:29 ID:phwvj/Ad0

>>609
日本人がやってもたぶんダメだと思う

613 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:20:11 ID:pm8HNmjh0

誹謗するつもりはまったくないし．ホンダの支援を取付け
念願のF１チームを立ち上げた亜久里の勇気は凄いと思うけど．。
ここだけの話。何んとなく羽賀研二とダブってしまうのだなあ。
雰囲気だけなんかもしれないのでほんと申し訳ないけどw

614 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:22:41 ID:KXsqY35A0

>>613
ネガキャンお疲れ様でーーーす。

615 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:24:18 ID:u6JZEnIoO

>>610

ジャンカルロ・ミナルディのコメントにはそのあたりのニュアンスが含まれているように見えるね

616 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:26:10 ID:cHYCFlwR0

図星つかれて安価もまともできなくなったか

617 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:27:35 ID:StDv6P100

もしもタタやヒュンダイあたりがアグリ買収したら、
ＳＡ１０８やホンダエンジン使うのか？

ホンダの技術ダダ漏れじゃないか。
マジ最悪だな、肉揚。

618 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:28:05 ID:u6JZEnIoO

>>612

スーパーノヴァってタキ井上が立ち上げたんじゃなかったっけ

あのチームはその後どうなっちゃったんだろう

確かに日本人が立ち上げても内部抗争に負けてイギリス人に乗っ取られる絵が浮かんでしまうな

619 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:28:34 ID:6rgYkSM+0

>>613
必要に迫られたのはホンダ、アグリは利用された方
どちらかというと人柱に近い

620 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:28:49 ID:NtUIvO900

>>537
前回のレースの資金援助はヴァイグルから
今回のその予定だった、HONDAは出走を許しただけ

621 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:36:34 ID:u6JZEnIoO

今思えば、今年の４戦ってのは亜久里のニックフライに対する強烈な抗議活動だったんだな

ニックフライは苦々しくSAF1の走る姿を見ていたに違いない

622 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:41:08 ID:NtUIvO900

まぁ肉も自分が就任してからチームは急下降だし、
スポンサーは全然ないわ、代表熱望したブラウンが来るわで
来期の契約は怪しいからね
自分の居場所をマグマと作りたかったのよ
そうはうまく行かなかったのが、せめてもの救いか

623 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:42:45 ID:INIZI09R0

乗れるさ，乗せるでしょ，乗るよ，と、いう人が多くてそれも驚き。
売れたチームでそのまま乗る，という強硬論まであったけどそれはないよね。

乗せるだろうけど，乗るってことは降りる人もいるわけで。
乗せ方が問題ですかねえ（謎）

こおやって釣り針垂れてワンクリ詐欺仕組んでるんだもんね

624 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:42:54 ID:oTPn46Ko0

>>622
何か勘違いしてない？

625 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:44:06 ID:rY8HebtDO

>>608
金出さないことを叩いてるやつなんているのか？
禿鷹ファンドじみたやり口に切れてるもんだとばかり

626 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:44:28 ID:BhRK3qjY0

仕事から帰ってきたんだが、発表あるんじゃなかったの？

627 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:44:42 ID:LWK77Aw/0

サークルKにガリガリくん補給しにいくとき用にイオンで買ったチャリンコ乗ってたけど
サドルが外れてぶっ壊れたんだ

だから、代わりにホンダジェット買うつもりで交渉してたんだが、
今回のことはさすがに頭に来た　ぜったい買わない。　明日　長崎屋でチャリンコ買ってくる

628 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:45:00 ID:0V8lND5R0

けんさわは何しにトルコ行ってるの？
仕事？

629 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:45:41 ID:NtUIvO900

>>624
肉の目標はマグマを通じて人の金でチームを作り
代表に就任すること、そうでない場合は潰すこと
幸か不幸か後ろになった

630 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:46:37 ID:INIZI09R0

破壊工作か詐欺の手伝いかそんなところでそ

631 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:47:33 ID:LWK77Aw/0

>>626
バイグルやあぐりが、内情を暴露しだしたんで、ホンダも会見で誤魔化せなくなって中止に。

要は、

「バイグルグループはドイツの投資グループを集めたうえで、交渉をすすめようとしていた。
　なんと、バーニーにまで話を通して、しっかり了承もとっていた（つまり本気だった）。

　　ところが、ニックフライとホンダが無理やりドアを閉めた（交渉を突っぱねた）」

　ここまで暴露されたんで、ホンダも出てこれなくなった。

632 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:48:05 ID:CBzPwtKH0

>>620
トルコもヴァイグルからの資金で出る予定だったんじゃなかった？

633 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:48:23 ID:vXSIN4sG0

ミナルディ氏に同情されてるぞ、亜久里。
「何のために参戦しているかわからない」などと非礼な発言をしたことを反省すべき。

634 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:48:31 ID:4dRDgdOSO

>>626
中止になったよ

635 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:50:42 ID:INIZI09R0

やばいさ，やばいでしょ，やばいよ，と、いう暗号文でそれも驚き。

けされるさ，けされるでしょ，けされるよ

どこに　”売れたチーム”　なんて　あったもんだか　　　　とんと　きいてねえけどね

636 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:51:06 ID:00+p4coD0

>>599
ボクは「トルコへ行きたくても行けない人たち」のことを考えていた。
いまのボクにできることは、その人たちのためにもこのグランプリで精一杯、取材することだけである。

これはアグリ連中のことかな

637 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:53:03 ID:jAYeSmG20

最後の記者会見はアグリの最後の抵抗だったんだな・・・

638 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:54:28 ID:0+bAigIc0

>>610
ちうかさ、GP2からF1上がろうってオーナーが軒並み取りやめてる状況なのにステップアップとか無理でしょ。
ドライバーのカテゴリーとしては兎も角、コンストラクターのカテゴリーとしてはF1とGP2に現状繋がるモノなんて無いと思う。

639 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:58:16 ID:INIZI09R0

　”売れたチーム”　　”売れたチーム”　　”売れたチーム”　　”売れたチーム”　

　　　　　　ああ　あれかあ　　だれだかさんに　れぽーとする　つうやつかにゃ

とらぽ　赤が増えている死ね　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それって脱皮中かね

640 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:59:16 ID:glyW/hNy0

中の人今頃
いかに「ホンダは最大限支援したけど、残念ながらだめだった」感を出すか
考えてるだろうね。

641 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:59:25 ID:pKU3RlbA0

これ管財人からヴァイグルが買い取ってアグリを新チームの代表に据えてBMWのエンジン持ってきたら最高に笑えるのにな

642 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 19:59:36 ID:6rgYkSM+0

>>638
ホンダＦ１との繋がりを言ってるんでしょ

643 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:00:03 ID:BhRK3qjY0

>>631
うわ、発表なんつっても誤魔化す為かよ・・・
本当に最低だなホンダ、失望どころじゃない、トヨタ以下じゃん

バイグルは本当に本気だったんだな、もちろん何かしら利益があるからってのも
あったんだろうけど情熱があってレースに関わりたいってのがあったんだろうなぁ

644 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:02:41 ID:8JFaT48A0

>>599
尾張正博がこんなこと書くなんて驚いた

645 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:03:10 ID:u6JZEnIoO

亜久里が最後に「レースがしたい」って言っていたけど、今一番レースが出来るカテゴリーってなんなんだろう？

偉大なる草レースのル・マンか？

646 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:05:29 ID:StDv6P100

>>599
トヨタの間接的なホンダ叩き

でも今回ばかりは多目に見ようと思う。

647 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:05:30 ID:INIZI09R0

ヨタの工作員のひと驚いているのね　　　いいひとそおね　すきかな

648 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:05:39 ID:rY8HebtDO

思えばアグリ結成の話も、最初に聞いたのはけんさわの仄めかしだった気がする

649 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:05:48 ID:u6JZEnIoO

ヴァイグルの野望はチームシューマッハだから

ヴァイグルと提携してもスーパーアグリが未来永劫続くわけでは無かったわけで

ただ、スチュワートのように円満にチームを譲渡出来たかもしれないが

650 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:08:41 ID:szLoN8BH0

スポンサー会社と投資会社の違いを分かってない奴多すぎ。スポンサーつかなかったんだから、結局アグリチームは買収されるか
消滅するかの二択しかなかったんだぞ。消滅しなくても買収された時点で終わり。

651 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:09:46 ID:ay4/Hhjd0

>>641
国内・アメリカも含めてホンダと提携を完全に切ってもいいなら、それも出来たはず。
だけど、ARTAとかそこで働く人のことを考えて泣く泣くF1だけを切った。

652 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:11:15 ID:NJzb3d/x0

オートスポーツでターン8の解説をしてる琢磨
走らないんだよなぁ・・・orz

653 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:11:52 ID:pKU3RlbA0

>>649
それでよかったんじゃないの？
アグリとして今年のレースを参戦してレースはアグリに任せておく
ヴァイグルは来年の準備をやってシーズン終了後新体制で臨む
SAF1ファンは今シーズン目いっぱい応援して気持ちの整理つけりゃしぜんと最終戦には今まで有難うホンダって感じで終われたんじゃねーの？

654 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:12:06 ID:eV9tFLzi0

>>650
何でそんなことするか、お前がよくわかってないだろｗ

655 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:13:11 ID:u6JZEnIoO

>>643

「企業秘密」ってのはそのくらい重い物なのさ

近所のラーメン屋さんだって自分の味が弟子以外の他店に渡る事は阻止するだろう

スーパーアグリが無くなってしまったのは本当に残念だと思うけど、このチームがホンダのサテライトチームとして生まれ、カスタマーシャーシが禁止になった以上、こういう結末を迎えるのは仕方ない事だと思う

亜久里は亜久里でそれでも自立の道を探したんだろうけど…

656 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:15:09 ID:+4W5srgi0

所詮F1は村社会ってことじゃないかと思うんだけど。

657 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:15:49 ID:SRoRw3gQ0

>>650
＞結局アグリチームは買収されるか
＞消滅するかの二択しかなかったんだぞ。
だからホンダが余計な邪魔しないで潰れたなら文句は言わないって
何万回書くと理解できるんだ?その悪い頭にはさ

658 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:16:47 ID:7WNPltSE0

サットン見たけど琢磨の画像は無いな。
現地に行ってないんだろうか。
就職活動やCS解説とかやる事はいっぱいあるのに。

659 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:17:51 ID:mQ56rz4T0

>>650
インドやヴァイグルの話を門前払いしたのは誰でしょう

660 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:17:58 ID:pKU3RlbA0

>>651
これからの事だから別に関係ないんじゃね？ヴァイグルの雇われ代表になるのがホンダと何か関係あるん？

661 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:18:08 ID:u6JZEnIoO

>>656

よく日本の田舎が保守的だ保守的だと言われるけど、ヨーロッパ(主にイギリスか？)のそれは日本の地方なんて比べ物にならないよな、とモータースポーツやサッカーを見ているとつくづく思う

662 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:18:22 ID:rY8HebtDO

今となっては、モズレーがトチ狂って二年も前倒しで参戦権締め切ったことにすら感謝せにゃならんのかな

663 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:19:36 ID:eV9tFLzi0

ホンダ擁護してるヤツは、擁護しきれてないぞ
最終的に、グダグダになったことを

664 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:19:45 ID:BcDDVzh20

ホンダはなぜ反日なのか

ホンダ：申告漏れか　中国合弁絡み　移転価格税制で国税局指摘

http://mainichi.jp/select/biz/news/20080426ddm002020053000c.html
ホンダは２５日、東京国税局の税務調査で、中国の合弁企業との取引に絡み申告漏れを指摘されたと発表した。
海外へ所得を移して国内の所得を圧縮することを防ぐ「移転価格税制」に基づく指摘で、
該当する所得額は２０００億円規模とみられる。しかし、ホンダは「日中両国に適正に納税している」（広報部）と反論している。

http://www.i-dea21.jp/kensawa/index.php?d=20070916
SAF1のリアウイング。丁度いい設定のものがなぜ使えないのか。
誰も明確な説明はしてないけど、パドック雀の噂を総合すると、
どうやらどこかからあのウイングを使うことにストップがかかったらしい。
◯ック・◯ライが「ホンダワークスの開発が進まないのはSAF1へのリソース提供の負担も影響している」と考えているらしく
http://www.hondaracingf1.com/images/gallery/1280/4139_1280.jpg

今宮氏
「HONDAは琢磨ら志願する者を受け入れて」
「“マグマ・グループ”決裂事件の当事者である肉揚は介入責任がないとはいえまい」
「記録にしか興味のない21戦無失点のバリチェロは来期の開発要員に」
「亜久里にはアンバサダー役でひと働きしてもらう」

「どうですか、天国にいらっしゃる本田総一郎さま。F1ファンは今天の声を聞きたがっています…」

ホンダは日本人が憎いのか？
中国に所得を移し、イギリス豚にチームを売り
日本チーム、日本人ドライバーへの裏切り行為
これは日本への復讐のつもりか？

665 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:20:46 ID:eV9tFLzi0

>>661
どうでもいいが、何で空白行入れるの？

666 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:24:30 ID:GKLFH3vP0

琢磨・デビ・ボーイズの就職先ちゃんと見つけてあげてくれ！＜あぐり

667 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:26:12 ID:u6JZEnIoO

>>665

見やすくね？
止めた方がいいか？

668 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:26:21 ID:YdltJLo10

なんか資産の売却だとか話に出てるけど
いったい何を売るんだ？
工場は借り物だしマシンはホンダに返却。（SA06くらいは残ってるのだろうか？）
参戦権は3戦以内に復帰しないと消滅

スタッフなんて個々に雇えば済む話だし

669 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:26:39 ID:Dp5To+wq0

「次がんばってください！」
「次無いんだよ・・・」

670 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:26:59 ID:VBECS5xK0

>>666
夏の鈴鹿1000㌔のサードドライバーの席が空いてまっせ？

671 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:27:42 ID:nw/yRmRdO

>>631
会見がないとこ見ると本当っぽいな……

さすがにガッカリだ。

672 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:30:31 ID:fu43Y04c0

>>563
違う違う
エビフライも含め、誰もが二の句をつけないような
スポンサーを見つけられなかったアグリが悪い

例えばだよ、デンソーやパイオニアクラスの企業でないとダメってことだよ
ましてや投資家なんかと話してるんではダメ
ドバイ何チャラだって、ドバイでは登記すらしてない
怪しさではSSと変わらん
もう言い訳ご無用
500億現金で即日無条件でポンと出してくれるスポンサーを見つけてこないと
そりゃ、そこらじゅうからダメ出しされるに決まってるじゃん
小学生でもその展開は読めるよｗ

673 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:31:25 ID:SRoRw3gQ0

>>671
今は何やってもダメだと思うよ
黙っていればいたで黙ってるムカつく
違いますって発表したらうそつくなムカつく
そうですって発表したらやっぱりムカつく

674 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:33:33 ID:SRoRw3gQ0

>>672
だったら何も言わず潰れるの見てればいいじゃん
それで潰れるならホンダになんか文句いわねーっての

675 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:34:28 ID:pKU3RlbA0

>>672
そのドバイなんちゃらは蝿が持ってきたわけだ
んでヴァイグルはバーニーの肝いりで持ってきた話な訳だな

676 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:35:07 ID:XPl0oM0K0

>>667
ちゃんと改行した方が見やすいw

677 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:35:34 ID:aVcAvfXB0

>>672
でもさ、今の世の中情勢がコロコロ変わる時代。
大手企業のスポンサードなんて付かなくなってきているのが世の常じゃない？
ほんとの所、マクラーレンやウィリアムズのような名門だってスポンサー集めに苦労していたのは事実だったし。

これからは投資家グループのようなスポンサーがついて、チーム名がコロコロ変わる時代がF1にもやってきたんじゃないか？

678 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:35:34 ID:R6Cm9lSu0

>>673
うまい嘘は出てこない、本当の事など言えるわけもない
なら黙っていようって事だろうね

679 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:38:00 ID:+KZ6KXKK0

>>657
邪魔したんじゃないだろ。ホンダが買収先の投資会社を精査するのはあたりまえだろ。投資会社は
チーム運営に絡んでくるんだから。単なるスポンサーじゃないんだぞ。大体アグリは単なるスポン
サーを見つけることに関しても怪しいＳＳユナイテッドなんて見つけてきて、結局このざま。

680 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:38:34 ID:aYywtvY10

>>667
見やすいも何も、内容がない・・・

681 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:40:25 ID:6rgYkSM+0

アグリはどちらかと言うと人柱、結果が悪い＝アグリが悪い
逆も真なりと、そこに貸し込んだホンダに責任は当然あるが
イメージ的に逃げたがってる。それにムカついている

682 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:40:54 ID:nw/yRmRdO

>>673
そうなんだけとさ。
同じむかつくなら、せめて事情を説明して欲しい。

でも聞いたら聞いたで腹たつな……きっと。

683 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:41:43 ID:X8yH6LFJP

今宮は夫婦揃ってホンダに目を付けられてるねｗ
老人はもう失うものが無いから強いなｗ
これでも昔は類稀なるンダヲタだったのにねｗ

684 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:43:40 ID:tp3QnP+J0

でもいいタイミングで琢磨がＳＡＦ１から解放されたんじゃないの？バリチェロがぜんぜん
結果残してないからバリチェロと琢磨を代えるのにもいいタイミングだし。

685 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:43:55 ID:yrelT/Sr0

http://www.sutton-images.com/previews%5Cd08tur109.jpg

(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

686 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:45:09 ID:pKU3RlbA0

>>683
ンダヲタってより無謀とか言われながらもF1に挑戦し続けた宗一郎ヲタだよな

687 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:45:13 ID:PkH0Ffdj0

バイグル買わないかなぁ・・・
アグリも呼んでバイグル+アグリで
チーム名バイアグラ　冠スポンサーファイザー製薬

つまらんな逝ってきます。

688 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:46:34 ID:X8yH6LFJP

琢磨はスーパーアグリであったからこそ海外でも人気ドライバーだったけど
今強引に本家に復帰したら世界中にアンチ作ってしまうような

689 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:46:41 ID:aVcAvfXB0

>>679
でもホンダはアグリチームは自立したチームです。
ホンダは一切関係ございません。

と言い放ったぞえ？

そんな見え透いた嘘を付いて逃げに走っているホンダに怒っている人が沢山いるの。

690 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:46:49 ID:jw3gJvI00

日産が買わないかなあ

691 ：まとめ：2008/05/08(木) 20:47:15 ID:LWK77Aw/0

>ドイツ誌『Auto Motor und Sport（アウトモートア・ウント・シュポルト）』は、
>「もう終わってしまった。政治が勝ったんだ。僕たちの熱意は汚い力に負けたんだ。
>惨めで残念なことだ」と語ったワイグル氏のコメントを掲載。
>さらにワイグル氏はフライが介入してきたことについて嫌悪感を露にしている。
>「ニック・フライは、僕らとSAF1の交渉を妨害するためにできることは全てやった。だから交渉ができなかった」
>と述べた。そしてSUPER AGURI関係者との初期交渉は、なんと今年の1月に始まっていたことも明らかにした。
>「だが残念なことにフライ氏とマグマグループ代表が妨害したんだ。本当に悔しいよ」と契約不成立の背景を暴露した

前回、スペインGPの出走費用も、ホンダ経由でバイグルが出したってのは、もう公然の秘密になってるわけだし、
今回もおそらくバイグルが負担する予定だったといわれている。

バーニーにも話はつけてあったわけだし、
バイグル氏にとっては、マグマとの決裂によってこれでようやく本格的に、自分たちがテーブルにつけると思っていた。

ところが、もともとマグマルートを操ってSAF1をつぶそうと画策していたニックフライは、そうはさせじと強硬手段に出て、
マシンを差し押さえる。さらに「SAF1はもはや出走しませんよ。登録取り消してください」と報告したうえで、メディアを通して

「ヴァイグルと勝手に交渉してるようだけど、あそこは小さいから駄目だよ。
　いずれにせよ、４８時間以内に交渉成立なんて不可能だと思うがね」　　でダメ押し。

692 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:47:19 ID:rfp0DHy00

>>687
バイグル買っても結局は１０年までには自社製シャシが
作れないか２年で撤退だわなｗｗｗ

693 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:48:22 ID:EhpSTZ8M0

>>689
だからホンダはめちゃくちゃ支援したじゃん。

694 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:49:13 ID:pGBdtcDG0

>>685
フライの揚死体か・・
カラっとよく揚がってるわ。

695 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:49:20 ID:S+7n5uC+0

>>687
それだったらアース製薬のスポンサーで蝿叩きだろ
Earth　Power　ってことで

つまらんな逝ってきます。

696 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:50:51 ID:aVcAvfXB0

>>689
あのね。
今回のスポンサーの件では一切口出しなんてしていませんなんてぬかしているから怒っているの。
さんざん邪魔しておいてね。

意味履き違えてない？

697 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:52:13 ID:aVcAvfXB0

あ、間違えた。
>>693だったｗｗ

698 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:53:07 ID:BcDDVzh20

>>693

ホンダはなぜ反日なのか

ホンダ：申告漏れか　中国合弁絡み　移転価格税制で国税局指摘

http://mainichi.jp/select/biz/news/20080426ddm002020053000c.html
ホンダは２５日、東京国税局の税務調査で、中国の合弁企業との取引に絡み申告漏れを指摘されたと発表した。
海外へ所得を移して国内の所得を圧縮することを防ぐ「移転価格税制」に基づく指摘で、
該当する所得額は２０００億円規模とみられる。しかし、ホンダは「日中両国に適正に納税している」（広報部）と反論している。

http://www.i-dea21.jp/kensawa/index.php?d=20070916
SAF1のリアウイング。丁度いい設定のものがなぜ使えないのか。
誰も明確な説明はしてないけど、パドック雀の噂を総合すると、
どうやらどこかからあのウイングを使うことにストップがかかったらしい。
◯ック・◯ライが「ホンダワークスの開発が進まないのはSAF1へのリソース提供の負担も影響している」と考えているらしく
http://www.hondaracingf1.com/images/gallery/1280/4139_1280.jpg

今宮氏
「HONDAは琢磨ら志願する者を受け入れて」
「“マグマ・グループ”決裂事件の当事者である肉揚は介入責任がないとはいえまい」
「記録にしか興味のない21戦無失点のバリチェロは来期の開発要員に」
「亜久里にはアンバサダー役でひと働きしてもらう」

「どうですか、天国にいらっしゃる本田総一郎さま。F1ファンは今天の声を聞きたがっています…」

ホンダは日本人が憎いのか？
中国に所得を移し、イギリス豚にチームを売り
日本チーム、日本人ドライバーへの裏切り行為
これは日本への復讐のつもりか？

699 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:53:22 ID:PkH0Ffdj0

>>692
そうなんだろうけど後ろに顎がいるなら
メーカーもスポンサーも巻き込むような
ウルトラCもできるんじゃないかと。

なんか静か過ぎなんだよ今回の身売り話。

700 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:54:08 ID:nuyj6Sq80

佐藤琢磨はなぜ中国よりなのか

701 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:54:21 ID:MziLHkqyO

NHKが買えばいいよ

702 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:55:03 ID:yrelT/Sr0

デビはウッドチャックが飼ってくれるよ！

703 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:55:14 ID:Z5cneGWaO

逆に考えるとフライは敏腕なんじゃないか

704 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:55:33 ID:pKU3RlbA0

>>692
SA07をレギュにあわせて魔改造すればエンジン調達できれば問題なし
ギアボックスは自分ところで作れるし。。。先を見越したらマグマより自立したマシンになってたろうな

705 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:55:47 ID:GKLFH3vP0

>>703
ぜひ上位チームの代表になってほしいな

706 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:56:05 ID:0+bAigIc0

>>703
レーシングチームの運営能力についてはどうかと思うけどな。

707 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:56:15 ID:/wF2GMcn0

ここの人たちってマキとかコジマとか知ってるの？
スーパーアグリよりずっと昔に、富士でF1が開催されるより前、
あるいはその頃にF1に挑戦した日本のプライベーターだよ。
それもオリジナルシャシーで。

708 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:57:08 ID:yrelT/Sr0

マキｗｗｗ

709 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:58:01 ID:HzueOuvS0

スゴウレーシングのマキならしってるよ

710 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:58:09 ID:KXsqY35A0

>>199
頭の悪いやつだ。
おまえの考えなどどうでもいい。

ホンダがどう考えているかだ。
おまえはホンダもニワカはイラネって企業だといいたいのか？
毎年ホンダ車を買わないやつは黙ってろっていう企業だといいたいのか？
ホンダがそういう企業じゃないとしたら、おまえの主張などホンダにとってはありがた迷惑だろ。
てか、ホンダから見て最悪のファンなんじゃね？

711 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:58:37 ID:0+bAigIc0

>>707
あの頃とはチーム、予算規模共に文字通りケタ違いだからな。
レストアされたコジマKE007とボロボロのマキは数年前に地元で展示された事があったので見に行ったよ。

712 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:58:37 ID:/wF2GMcn0

フライとかブラウンからすれば、スーパーアグリへの関与は
無駄でしかないから、チーム代表、CEOとしては妥当な判断なんだけどね。
そもそもホンダ本社が静観してるのが全てを物語ってるでしょ。
フライはある意味偉いよ。憎まれ役を引き受けてるのだから。

叩くべきはフライではないのに、まるで分かってない。

713 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 20:58:58 ID:MLYoXQmm0

>>707
それを知ってる事が今回の事になんか関係あんの？

714 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:00:08 ID:/wF2GMcn0

>>713
ちょっと大袈裟に持ち上げすぎてる面もあると思って。
好きなら別にいいけど、ちょっと異様だよ。

715 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:00:14 ID:t3q6rFL70

逆にフライを泳がせたのは大義名分をつけて解雇するためじゃないか
フライがいらない子なんてことはみんなわかってるだろうし

716 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:00:25 ID:pKU3RlbA0

>>707
あのころのシャシーと今のシャシーを同系列で物言うのもどうかと思うぞ？

717 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:00:50 ID:PkH0Ffdj0

>>707
そのころはフォーミュラ見たら全部エフワンって言うてましたわ。

718 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:01:30 ID:/wF2GMcn0

>>716-717
何でも時代のせいにするのは、今の時代の風潮なのかな。

719 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:02:38 ID:SRoRw3gQ0

>>699
確かスポンサーもバイグル通していくつかあるって話じゃなかったっけ?

720 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:03:18 ID:pKU3RlbA0

>>718
ネタかと思ったら素で馬鹿なのか？

721 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:03:45 ID:q2q3fhZkO

今となっては誰を応援したらいいのやら・・・

722 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:04:03 ID:PkH0Ffdj0

>>718
そんくらい昔のスポット参戦だろ、何が言いたいの？

723 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:05:30 ID:5JX6hVZF0

けんさわ更新してるね。
しかも意味深発言

724 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:05:45 ID:icDkf51C0

昔みたいに平和になるといいな。
トヨタやホンダをまったり応援できる時代に戻ってほしい。
琢磨が復帰でもしたら、また琢磨と無関係の日本チーム叩きや
他の日本人ドライバー叩きが目立つだろうけど。

725 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:06:57 ID:R6Cm9lSu0

>>703
ビジネスの妨害工作に関してはな

726 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:07:13 ID:0+bAigIc0

つうかなんでいきなりマキとかコジマ持ち出すかなw
それでいやあテストのみだが童夢でも良さそうなもんだが。
バブル末期の頃はHKSがF1エンジン試作してたりしたっけ。

727 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:08:41 ID:RV/lFZ+o0

>>718
F1で時代を無視しろってのは無理だろｗ

728 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:08:52 ID:icDkf51C0

ロータスいすゞとかね。いすゞのV12エンジン。
スバルはフラット12で本当に参戦しやがったｗ
冗談みたいな本当の話があちこちにあったな。
今にして思えば。

729 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:09:42 ID:YggYRJOe0

>>718
物知りなのか物知らずなのか解らんｗ

730 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:10:08 ID:Lo8r18jX0

なんか変なのが出てきたな…

731 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:10:20 ID:bY7Jv64G0

単純に今のF1をショービジネスとして見れる人だったら良いんだろ
しかし“SAF1”は違ったんだよな・・・
チームが一つになってたって言うか、人間臭いって言うかさ・・・

732 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:10:52 ID:icDkf51C0

ウィリアムズという究極のプライベーターが存在する以上、
プライベーター参戦不可能論は立証できない。

733 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:10:58 ID:QAnp8mzc0

ホンダは何でいつも傍から見て
こんなマズい物事の終わらせ方ばっかすんの？

第２期Ｆ１でスピリットを切ってウィリアムズに乗り換えた時もそう
そのウィリアムズを切ってマクラーレンに乗り換えた時もそう
オールホンダで参戦とか言ってシャシーや組織まで造っておきながら
全て反故にしてＢＡＲへのエンジン供給になってしまった時もそう････

同じ様なマズイやり方ばっか繰り返してる。
自分達の意向で何かを終わらせるにしろ
もうちょっと見てくれ良く、上手に終わらせる事が出来ないのかホンダは？？？

734 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:11:16 ID:PkH0Ffdj0

>>726
童夢はあの時点でどれくらい金使ったんだろう。
ワクワクしながら当時記事読んでたんだけどなぁ･･･

735 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:11:26 ID:DLUg4Zon0

【aguri】　★　撤退の真相　★　【アグリ】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210118833/l50

↑見てきたけど、今回の件は色々な要素があるっぽいね

736 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:11:46 ID:icDkf51C0

>>731
それはファン心理だろうね。どのチームだって
一体感を持ってやっているはず。よほど雰囲気が悪くなければ。

737 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:11:54 ID:5JX6hVZF0

けんさわブログより

木曜の朝９時半にサーキットイン！

なんか、現場の雰囲気は「しかたないんじゃないの？」に集約されてる。
それもそうか、みな状況は見てきていたからねー。

乗れるさ，乗せるでしょ，乗るよ，と、いう人が多くてそれも驚き。
売れたチームでそのまま乗る，という強硬論まであったけどそれはないよね。

乗せるだろうけど，乗るってことは降りる人もいるわけで。
乗せ方が問題ですかねえ（謎）

いえ、初日午前中の聞き込みによる，単なる噂の固まりです。

※このサイトは個人ページです。
　掲載されている記事の信憑性にはまったく保障はありませんのであしからず

738 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:12:40 ID:t3q6rFL70

>>731
ポール兄貴の時代のミナルディも熱かったがな
ただポール兄貴のミナルディと違うのはSAF1には戦える力があったこと
だからこそ惜しいんだよな

739 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:13:08 ID:pKU3RlbA0

>>737
周回遅れもいいところだぞｗ

740 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:13:10 ID:yK2C7YitO

乗せるってことは、降りる人がいるわけで

741 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:13:17 ID:icDkf51C0

アグリに関してはシーズンオフも開幕後もろくにテストに
参加していなかったわけで、現場ではこうなるのは時間の
問題だとは誰もが感じていたと思う。

742 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:14:06 ID:icDkf51C0

>>738
自作のシャシーで参戦し続けたミナルディを悪く言うな

743 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:15:15 ID:R6Cm9lSu0

>>732
プライベーター「新規」参戦は非常に困難だな
買収ならば元チームの蓄積があるから何とかなるのはレッドブルで示されている

744 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:15:43 ID:t3q6rFL70

>>742
ミナルディも原型はアロウズかなんかじゃなかったっけ？

745 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:15:54 ID:u6JZEnIoO

HRF1はこれで言い訳が出来なくなった
もし結果が出なけりゃジャガーと同じ末路を辿るだろう

746 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:16:45 ID:BMkcRG0B0

ブラジルは結構、車が売れるからなぁ。
イメージ悪化は避けたい。

747 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:16:59 ID:icDkf51C0

>>744
ミナルディはずっとオリジナルのシャシーだぞ。
アロウズもプライベーターの一角だったが、完全な別チーム。

748 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:17:07 ID:oPxFrz+A0

>>744
いや、自分のところのマシンがあまりにも遅いから、破産したアロウズのマシンを買ってきて使ったんだよ。

749 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:17:19 ID:hn9cAUOV0

そのうち
「悪いのはニックでこちら側は違うんです」とか
「同じ日本人ですから悔しくないわけない」
とかお涙記事載る。だまされるか。
今宮嫁でもだまされない。

750 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:18:25 ID:yK2C7YitO

ミナルディヨーロピアン
ミナルディアジアテック

751 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:18:40 ID:pKU3RlbA0

>>749
ワロタ

752 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:19:02 ID:SRoRw3gQ0

>>748
カスタマーカーがもっと早く認められて
アロウズとミナルディの合作とかあったら萌え死にそうだ

753 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:19:13 ID:wq8nK5+X0

ＳＡが載ってないサットン観ていると撤退を実感しますね…
ＳＡが大好きだったであろうサットン氏も今週はきっと寂しいことでしょう

754 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:19:46 ID:t3q6rFL70

>>747
>>748が言うように兄貴が買った元アロウズのマシンをPSなんとかで使った記憶があったからさ
で、それが最終的にSAに渡ったような

755 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:21:13 ID:PkH0Ffdj0

ウイリアムズは置いといてプライベーター用に
FIA側でレンタル風洞やら設備用意して３チームくらいで
シェアしならがら参戦させるとか何とか考えないと
本当にワークスのみのF1になりそうだなぁ。
最期はフェラーリカップか？

756 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:21:23 ID:XMk2stxZ0

ミナルディモトーリ・モデルニ

757 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:21:52 ID:tGkTCv3E0

ハミチンがカイリー・ミノーグの妹を
モナコＧＰのデートに誘ったってＦ１ドライバーくせに女いないの？
つーか１３歳も年上のババァ相手にしてなにやってのんの？
ハミチンってひょっとして童貞じゃね？

758 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:22:56 ID:WLHyiYNw0

>>746
日系人も多いから、問題ないんじゃね？

759 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:22:58 ID:icDkf51C0

>>752
スクーデリア・イタリア、オニクス、ローラ、マーチ、リジェ、ティレル、
ブラバム、ザクスピード、シムテック・・・

一昔前はプライベーターも多彩だったね。

760 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:23:24 ID:BMkcRG0B0

>>755
ウィリアムズを置いておく意味が・・・
インドは順調に開発していけそうだし、プライベーターがお先真っ暗ではないよ。
次は中国系が来る可能性だってある。

761 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:24:35 ID:JOHpXBvA0

>>755
ゴーカートに超協力エンジン積んでF1にすればいいんじゃね
ドライバーのテクは光るわ、エンジンも注目される

762 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:24:47 ID:27pOQJcX0

100億じゃすまないな。
失ったものはでかいよ

763 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:25:14 ID:icDkf51C0

中国人やインド人のドライバーが日本人より先にF1で
優勝したら目も当てられないが、もはやその可能性を
否定できなくなってきてるよね。

一貴やカムイらの次世代にはそういう意味でも頑張ってほしいよ。

764 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:25:16 ID:DK4DQsHq0

けさからまだスレ消化していないのか
随分パワーが落ちたな

765 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:25:20 ID:KQvkEVdw0

Dannie Bustillo もちつけｗ

ttp://www.takumasato.org/fanclubforumpostview.asp?forum_id=1&thread_id=1349

766 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:26:04 ID:t3q6rFL70

セックスモズレーが消えたらポール兄貴戻ってもいいって言ってたが
さっさとモズレー解任してSAF1買ってくれないかな

767 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:27:07 ID:PkH0Ffdj0

>>760
でもプライベーターが巨費を投じて設備から
開発までやって参戦することに意味があるのかな？

ウイリアムズは最強プライベーターだしねｗ
でもフランクが健在な今はいいけど
この先どうなんだろうね？

768 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:27:42 ID:19Kd1jrk0

シャドウ→アロウズ、オゼーラ、エンサイン、セオドール、ATS・・・・

769 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:27:57 ID:yrelT/Sr0

>>765
熱いなｗｗ

770 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:28:59 ID:icDkf51C0

>>767
それこそが正に純粋なレース屋なんじゃないの？
活動はレースのみ。それもF1限定。でもBMWエンジン時代に
ルマンに参戦したこともあったんだっけか？
まあ、でも基本的にウィリアムズはF1だけだよね。

771 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:29:33 ID:RV/lFZ+o0

ニック+マグマでＳＡＦ１買い取ったら笑うな

772 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:29:56 ID:rok7Y/6F0

>>765
たっくん！たっくん！してるｗｗｗｗｗ

773 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:29:57 ID:W2A+5pbJ0

We only have one future and it will be made of our dreams,if we have the courage to challenge conventions.
-Soichiro Honda

おいsutton･･･
ttp://www.sutton-images.com/searchresult.asp?search=08gp05a&page=7#

774 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:30:30 ID:HzueOuvS0

>>765
ワロタｗ
おんなじ内容二回投稿しちゃってるしｗ

775 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:31:46 ID:pKU3RlbA0

下位争いで充分なら可能だろうけど上位で戦うマシン作るには膨大な設備投資、研究開発費用がいるだろう
それで下位争いが続けばスポンサーも集めにくくなって結局売却。。。無限ループなようなきがするけどな

776 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:32:52 ID:S955exZa0

SAF1はF1の歴史に名を残すことになるんだから、まぁ良くやったよな
とりあえずは、お疲れ様でした

777 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:33:40 ID:icDkf51C0

>>775
スポンサーとオリジナルシャシーを開発できる技術力が必要ってこと。
ウィリアムズはそれを満たしてるから、参戦を続けられてる。

778 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:34:43 ID:PkH0Ffdj0

>>770
だからこそお金かかり過ぎな現状では応援したくなるような
生粋のレース屋が出てこれないじゃないよ。

俺ウイリアムズ仕様のクリオ欲しかったんだわ。

>>771
それ俺も非常に怪しい感じするので
洒落になってないかもしれない。

779 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:35:28 ID:yK2C7YitO

>>777
なにわかりきったこと言ってんの

780 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:35:53 ID:DK4DQsHq0

神改造をやってのけた栃木+プレストン
一から作らせてみたい

781 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:37:06 ID:qRWw9ONq0

>>773
これか…
ttp://www.sutton-images.com/previews%5Cd08tur113.jpg

782 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:37:15 ID:icDkf51C0

>>779
そう。スポンサーがなくオリジナルシャシーを開発できない
アグリが撤退せざる得ない、あるいは良くて買収される運命だったのは
時間の問題だったってことさ。

783 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:37:57 ID:BMkcRG0B0

>>770
ウィリアムズは昔ながらF1らしさもあるし、
開発力、政治力も含めてレース屋らしい。

784 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:37:59 ID:bY7Jv64G0

>>736
そうだね。どのチームも良い結果出そうと思ってやってるわけだからね

785 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:38:15 ID:DK4DQsHq0

>>777
スポンサーが多く、金がかかりすぎない時期にチーム力を高め
大企業に流されなかったことだよ、今はその年金暮らし

786 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:38:21 ID:SRoRw3gQ0

>>782
時間の問題だからホンダが余計なことしたのは関係ないと言いたいのか?

787 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:39:08 ID:W2A+5pbJ0

>>781
ｱﾘｶﾞﾄ。

おーいって感じだろ。

788 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:39:43 ID:JOHpXBvA0

>>781
一つの夢を達成するために我々は勇気ある決断をした
とかってことかな？

789 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:40:05 ID:DK4DQsHq0

>>782
俺が代表して言う、結果は大差なくても君の
考えは完全に違っている、幼稚

790 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:40:26 ID:pKU3RlbA0

>>780
なー

791 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:41:02 ID:icDkf51C0

>>789
何がどう幼稚？具体的によろしく。これ以降、レッテル張りはお互いなしね。
話し合おうか。

792 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:41:56 ID:BMkcRG0B0

>>782
オリジナルシャシーの開発さえ出来れば、ホンダの支配をここまで許さなかったのに。
他の部分が優秀だし、ファンも付いていたから余計に残念。

793 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:42:33 ID:pKU3RlbA0

>>785
年金があんまりなくならないようにカジキでエンジン手に入れたんだからそれなりに苦労してるよな

794 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:43:10 ID:icDkf51C0

>>792
F1チームでオリジナルシャシーの開発ができなくて
何が優秀なの？

795 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:44:01 ID:SRoRw3gQ0

>>794
開発できない…じゃなくてしないで済む状況だっただけじゃ?

796 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:44:46 ID:icDkf51C0

>>795
それは違うだろｗ

797 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:44:57 ID:yrelT/Sr0

>>781
我々は1つのfuturを持つだけです、そして、我々には慣例に疑問を呈する勇気があるならば、
それは我々のdreansでできています

798 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:45:47 ID:SRoRw3gQ0

>>796
何が違うんだ?
そもそもアグリ設立にはＢチーム作って4台で開発って側面も
あったじゃないか

799 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:45:55 ID:yK2C7YitO

>>796
さっきからうざいなぁ

800 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:46:36 ID:pKU3RlbA0

>>792
ってかカスタマー有りの前提だったから余計後手後手だったよな
０６年の終わりにはSA06ベース使うかホンダのお下がり使うか迷ったくらいだからな

801 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:46:45 ID:BMkcRG0B0

>>795
本気でそう思っているの？そう思わせたホンダも悪いのかなぁ。

802 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:48:02 ID:icDkf51C0

>>798
完全オリジナルのシャシーを開発できるだけの
予算も体制も技術力もなかったって。それだけは確実。

803 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:48:11 ID:SRoRw3gQ0

>>801
設立時Ｂチームがちょっとしたブームだったろ
テスト制限が厳しくなるってので
あの時点で残り2つしかなかったから先手打つ必要もあった

804 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:49:05 ID:icDkf51C0

>>801
フジテレビもそのへんは触れずにいたからね。
テレビではカスタマーカーの問題なんて触れられてもいないでしょ。

805 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:49:15 ID:S+7n5uC+0

>>761
これのことですね
http://www.youtube.com/watch?v=ddhrD3a2I1M

806 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:49:51 ID:PkH0Ffdj0

あの詳しい人に尋ねたいんですけど
ホンダ３期はシャシーから全てホンダでだったと思うんですが
誰が今のように方向変えたの？
SSとかマグマとか腹が立つけど元凶はココだろうし。

807 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:50:19 ID:BMkcRG0B0

>>800
後手後手という表現が一番合うね。
全ての問題が少しづつ速く対応できれば結果が大きく違った気がする。

808 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:50:29 ID:SRoRw3gQ0

>>802
だから作らないで済む状況だったっての意味わかってる?

809 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:51:24 ID:icDkf51C0

>>806
流石に釣りかと思うけど、ホンダの3期の初期はエンジンサプライヤーとしての
参戦だよ。その後にBARを買収してホンダに改名して今に至る。

810 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:51:36 ID:eV9tFLzi0

>>745
タタが買収？

811 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:52:34 ID:JOHpXBvA0

>>805
そうそうこれ！こーゆーカテゴリできねぇかなｗ

812 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:52:38 ID:icDkf51C0

>>808
状況云々いうなら、オリジナルシャシーでは参戦できない
状況だったというだけの話でしょ。

813 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:52:39 ID:pKU3RlbA0

大体フォースのマシンだって元を正せば前チームのマシンを改良してきただけだしな
オリジナルの定義自体そういう意味じゃ曖昧だろ

814 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:54:08 ID:SRoRw3gQ0

ID:icDkf51C0
こいつの頭の悪さを誰か何とかしてくれ…

815 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:54:26 ID:icDkf51C0

>>813
フィースインディアの前進の前身はジョーダンだから
それはそれでありなんだよね。カスタマーカーとは違う。

816 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:54:28 ID:BMkcRG0B0

>>804
カスタマー問題については、ライトファンには分りづらいから触れなかったのかもね？

817 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:55:05 ID:icDkf51C0

>>814
レッテル張りではなく、具体的な反論よろしく。

818 ：真性の名無しさん：2008/05/08(木) 21:55:22 ID:INIZI09R0

>>806
詳しくないけどね　１９９８年のティレルからRA106までは　レイナードカーよね

この間レイナードの派遣社員無しでは　車は出来上がってこなかったでそね

819 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:55:26 ID:DK4DQsHq0

スルーが一番
ID: icDkf51C0
は頭が固い昔からのFヲタ
時代の流れについて行けない

820 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:55:55 ID:wGlqhtIU0

>>809
第三期として参戦する直前まではフルコンストラクターの予定だったわけだが。
ハーベイ・ポスルスウェイトの手によって開発されていた。
彼が急死してしまい、そのせいかホンダはフルコンストラクターを断念。
スタッフは「ハーベイさんの死を無にするのか！」って憤慨してたっけ。

821 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:56:04 ID:P7VoCRlW0

３期　っ今は命名権を買い取って名前はホンダだが中身はBARのままらしい
いっその事命名権返上すれば、またはスーパーフライにするとか
そしたら超はえぇ～って事で成績あがんかもすんねいぞ。

おれは本家もフライも絶対に応援なんてしないがな。
フライに天誅が下さるのを願う

ちなみにフライと青山、またはバニーとは約束事が有って、簡単に撤退出来ないのかもな
青山もハエに騙されてるのかもしんね。

しかし情けないな今のホンダ

822 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:56:31 ID:PkH0Ffdj0

>>809
すまん完全に勘違いしてますた。

823 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:56:34 ID:yK2C7YitO

>>817
君の話しはつまらないってこと
興味ないんだよね。君の話。

824 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:57:53 ID:icDkf51C0

>>816
ライト層には分かりずらいし、いかにも自前のマシンで参戦してるみたいに
報じた方がやっぱり盛り上がるからね。去年に活躍したのも、実態は
英国で欧州人が開発した2006年のホンダのお古のマシンだったとしても。

825 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:58:05 ID:pKU3RlbA0

>>815
それが判ってて言ってるってのはカスタマー問題の時系列がわかってないのか？ただの馬鹿なのか？わざとなのか？

826 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:58:07 ID:SRoRw3gQ0

>>817
どこがレッテル貼りだよｗ
反論する意味が無い
開発する体制も何も開発しないで済む建前があったから解決した
ってのに、開発する力は元から無かった、状況というなら云々
あまりに的外れ

ついでに下らんこと突っ込んどくわ
＞オリジナルシャシーでは参戦できない
オリジナルで参戦できないんじゃアグリＯＫじゃんｗ

827 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:58:45 ID:DK4DQsHq0

チームを立ち上げるときに、結局日本人では何もできない
イギリス人頼みになるし、そうでないと叩かれるとわかったので
ならば既存のチームで徐々に同化した方が合理的と考えたんだよ

828 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:59:02 ID:icDkf51C0

>>819 >>823
わざわざ携帯からも乙。
議論したいなら、中身のあるレスしてね。

829 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:59:08 ID:OEFIyj+m0

うんこ蛸ヲタ

830 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:59:15 ID:BMkcRG0B0

>>814
君は、議論の相手として良いレスしてたのに、そういうのはちょっと残念だ。

831 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 21:59:43 ID:PkH0Ffdj0

>>820
それだ、ありがとう。
そのあと暫し興味薄れてたもので･･･
あれで出てたら全然違う結果があったろうに。

832 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:00:09 ID:icDkf51C0

>>826
それは違う。絶対に違う。オリジナルのシャシーを開発する
体制にはなってない。2006年から今にいたるまで。

833 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:02:03 ID:SRoRw3gQ0

>>832
＞オリジナルのシャシーを開発する
＞体制にはなってない。2006年から今にいたるまで。
ループしてるし…

834 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:02:09 ID:eV9tFLzi0

なんか、スレの方向性を変えようと必死だなぁ

835 ：真性の名無しさん：2008/05/08(木) 22:02:19 ID:INIZI09R0

>>815
その２００３年にジョーダンに納車された車はレイナードのカスタマーカーだから
それはそれでありなんだよね。

836 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:02:22 ID:yK2C7YitO

>>832
そんなことはわかってるって
だから話しがつまんないんだよ

って色々失礼しました～
じゃね

837 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:03:48 ID:BMkcRG0B0

>>824
＞いかにも自前のマシンで参戦してるみたいに報じた方がやっぱり盛り上がるからね。
それはあるね。
少ない資金で挑戦しているというイメージにプラスにならないからね。

838 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:04:11 ID:pKU3RlbA0

>>815の理論なら
アグリが参戦した年はA23改でオリジナルってことだわな

839 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:05:07 ID:icDkf51C0

だからさ、これまではアロウズやホンダのシャシーを活用するのが
ありきの体制だったんだよ。

逆に2009年や2010年以降にオリジナルのシャシーで参戦できる
体制を構築できていれば、問答無用で凄いと思う。批判なんてできない。
全面的に賞賛する。

840 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:05:35 ID:NAEyMb2B0

>>737を裏読み、妄想していく

>乗れるさ→琢磨とアンソニーならどこかのチームで
（つまり各チームとも２人の評価は低くない。開発能力か実戦での戦闘力か、あるいは両方かはおいといて。）

>乗せるでしょ→どうせホンダ（かトヨタの日本勢）が（トヨタなら琢磨を、ホンダなら二人のうちどっちかを）タイミングをみて
（とる気のないチームはアンソニーはほぼ確実にホンダに戻る、琢磨はトヨタが拾うかホンダに戻る、と思っている。）

>乗るよ→オファー出してるから返答しだいで今期中かそれが無理なら来期はウチに
（二人にオファーを出していて、「積極的」に乗せるつもりのあるチームが確実に存在する〔除：HRF1（≠ホンダ）〕。）

>売れたチームで→既に管財人との間で売買交渉が進んでいる商談がある。

>そのまま乗る、という強硬論まであった→売買交渉の条件にドライバー込み、が含まれる？

>それはないよね。→それじゃ売れないし、乗せる乗せないは買ったオーナーが決めること。
または交渉相手（の一つ？）は既にドライバー候補の目処が（最低一人は）ついている？

>乗るってことは降りる人もいるわけで→仮に移籍成立なら誰かが降りる＝売却先での続投はほぼない。
つまりオファーを出しているのは引退間近のドライバーがいるチームor不振または期待はずれの
ドライバーを抱えている。フェラ、BMW、枕は当然除外、ウィリアムズ、印度力もない。

（ウィリアムズは現状一貴のおまけでエンジンをもらっているようなものだしニコも悪くは無い、
印度力はドライバーのせいで遅いのではない上、仮に富士子が辞めても替わりがいる。）

ルノーはアロンソの決断次第だが、テストドライバーを多く抱えていて代わりはいくらでもいるので望み薄？。

>乗せ方が問題→移籍オファーを出したチームは契約できればシーズン中早々にでも乗せたいが問題がある？
（仮にホンダならただ戻しました、って訳にはいかないだろう。降ろすのはバトンかバリかどっち？そして来期から？今期中？
トヨタ/レッドブルなら誰を切るの？TDで一年様子見？トロロッソなら早くて来年、遅くても２年後には消えるのにどうするの？）

妄想の結果：移籍先ににトヨタとレッドブルが浮上してきました。

841 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:05:53 ID:eV9tFLzi0

だから、そんなのはどうでもイイだよ。いまさら

842 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:06:04 ID:R6Cm9lSu0

>>827
見事逆に同化されたわけだ

843 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:06:47 ID:icDkf51C0

>>835
アロウズとはチームの母体が違うからね。
ジョーダン→ミッドランド→スパイカー→インディアの
流れとはまた違うんだよ。

844 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:07:04 ID:SRoRw3gQ0

話が急に09年以降に飛んだな

845 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:07:16 ID:xJIr+Ge+0

>>806
>>809
>>814
>>817

おいちゃんもう寝るけど、暇なので・・・ｗ

ホンダは、90年代後半に、シャシー製造を含めたＦ１へのフルワークスチームとしての計画が
進んでいた。
98年には当時のホンダ社長だった川本信彦から「フルワークスによるF1参戦」が明言された。
その後HRDを設立し参戦準備を進め、デザインを日本で行いイタリアのダラーラがシャシー
RA099の製作を担当することになった。

1999年にテストドライバーにヨス・フェルスタッペンを起用してサーキット走行を行うところまで
準備が進んだが、当時テクニカルディレクターを務めていたハーベイ・ポスルスウェイト博士が
バルセロナでのテスト中に急死したこと、またホンダ社内に根強く残る慎重論などを背景に、
結局ホンダはフルワークスによる参戦を断念し、再びエンジン供給による参戦の形をとること
となった。
2000年にBARへワークス体制でエンジン供給を開始、2001年、2002年にはジョーダンにもエン
ジン供給を行った。

※ウィキペディアから一部引用＆一部改良。自分で書こうと思ったけど、この記事が一番
　まとまってたので使わせて頂きました。

フルワークスへの流れはあとは各自調べておくれ。

846 ：真性の名無しさん：2008/05/08(木) 22:07:19 ID:INIZI09R0

>>838
メナードエンジニアリング＝TWRのひとが　プレストンとかの仮面被って

納車試運転していたとすれば　同じ理屈かな

サブコンストラクターがコンストラクターに試運転付きで納車だからね

847 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:07:40 ID:icDkf51C0

>>843のレスアンカーは>>838の間違い

848 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:07:46 ID:P7VoCRlW0

>>839
可能性は有ったかもな、来年は空力規制がもっと強くなるし、タイヤもスリックになるから
１０年前ぐらいまで意図的にシャシーは退化するかもよ。

849 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:08:34 ID:x7YspFdH0

BARの株全部マグマに売っ払って、リーフィールドを物・人丸ごと買収

こんなことはできないだろうけど・・・

850 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:08:38 ID:Y85jPrJJ0

>>840
あほ過ぎ
ホンダしかすがる場所はない

851 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:08:46 ID:BhRK3qjY0

去年琢磨がレッドブルに乗って米GPで表彰台に立ってる夢を見たんだが、つまりそういうことか・・・

852 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:09:36 ID:icDkf51C0

>>848
だね。つなぎでカスタマーシャシー、いずれはオリジナルシャシー
というのが理想的だったのかも。ホンダから発展的かつ円満に
独立していくという意味でも。

853 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:14:11 ID:NAEyMb2B0

>>850
だから「妄想」だと。

つか、ホンダにすがってどうにかなるんなら、６日の記者会見もなかったし、スタッフは
門前払い食らわずに済んでるし、マシンもイスタンブールに入ってるはず。

854 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:16:04 ID:DK4DQsHq0

>>848
規制されればされるほど、コンマ１秒に膨大な費用が
かかることになるんだ
今のF1は各パーツに至るまで精密さと安定性を求めるので
価格が急騰した

あれこれﾊﾟｰﾂ揃えて、エンジン買ってきてシャシーに乗っけて
ハイ参戦という時代でなくなったんだよ
でもま、将来的にはF1はエコに振らないと生き残れないので
その変わり目にはチャンスがあるのかもね

855 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:18:02 ID:lFU3psH+0

スポンサーと投資会社の違いを分かっていない蛸ヲタ多すぎ。買収される時点で結局は終わってるのといっしょ。
どうせアグリや琢磨は辞めさせられるから。もはやＳＡＦ１ではなくなる。

856 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:18:23 ID:icDkf51C0

確かにレギュレーションがゆるければゆるいほどアイデア勝負になるから、
資金の少ないチームにもチャンスが生まれるからね。

857 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:22:39 ID:a7/jRSeT0

ばんせい
http://brog.keiten.net/?eid=836927#sequel

858 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:23:05 ID:PkH0Ffdj0

日本人じゃなくても日本のチームじゃなくても
90年のフェニックスみたいにトップチームと
新人がいきなりドックファイトできるような
ドキドキが戻れば何でもいいと思うんだけどねぇ。
あれでアレジ好きになって初優勝までは
随分待たされたけど･･･

本当に規制ばかりでどんどんつまらなくしている。

859 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:24:29 ID:wCzAPyUA0

>>852
前提が2009年のカスタマーカー導入ありきだったことを忘れてないか？
プレストン（アロウズ残党）もそれを見込んで２００９年からの参戦を目指していたわけだし。

あと、アロウズシャシーの権利はプレストンのチームにあるから問題がないような希ガス。

860 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:24:40 ID:tcIiaDOPO

あれは鳥肌がたったよな

861 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:24:42 ID:icDkf51C0

落ちる前に一言。
三戦を欠場してる間に出資者が現れて
チームが復活することを心から望みます。
では。

862 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:25:17 ID:SRoRw3gQ0

>>854
空力付加物への規制を一気に強化、はやりのサイドのえぐりも規制し、
その代わりワイドとレッドにスリックタイヤ、幅広のフロントウイングを復活と
シンプルな部分で補ってるから珍しくFIAの意図に近い展開にはなりそうな
雰囲気ではあるな
仮に新車の開発体制が無くても基本は付加物とかを削っていく方向だし
サイドのえぐりもへたしたら逆に埋める方向になるかもしれないし
旧車でもそこそこ走らせる分には敷居はぐっと下がる可能性はある

863 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:27:31 ID:w7d+vqhO0

★2007年世界自動車販売台数順位企業名販売台数時価総額
1 GM 936万台 $12.75Billion
2 トヨタ 936万台 $189.02Billion
3 フォード 655万台 $13.19Billion
4 ポルシェフォルクスワーゲン約650万台 $92.42Billion
5 日産ルノー 616万台 $35.93Billion $16.32Billion
6 現代(HYUNDAI) 396万台 ←チョン
7 チョンダ 376万台 $53.80Billion ←同胞のチョン以下

　チョンダファンの反ヨタ感情はチョンの反日感情に瓜二つ。
　負け犬根性と自尊心の異常なほどの低さ。勝手にヨタをライバルと意識してるが、ヨタは全く相手にしてない。
　てか全然問題外。
　日本人を勝手にライバル視し、何かと都合の良い部分だけ比較して自己満足してるチョンと同じ。
　ビジネスではチョンにも負け、最後の砦のF1でも歴史の浅いヨタに今年この結果。
　てかワークス最下位、トロにも負けてこれも問題外。
　そこで現実逃避し、過去の実績とか持ち出すがそれも単なるエンジンサプライヤー。
　経営やレース戦略を主導していたわけでもない。
　他国の歴史や文化を自分のものと言い張り自己満足しているオナニー妄想民族のチョンそっくり！
　　　　　　　
　　　　　　　　　　　「DREAM」....　チョンダ危険妄想

864 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:28:00 ID:my1d6YYa0

>>861
出資者が現れてももはや別チームで始動するでしょ。ＳＡＦ１ではないよ。

865 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:28:29 ID:KXsqY35A0

>>782
つまりいずれ撤退するんだから、どういう手段を使ったとしてもたいした問題じゃないというコトかな？

そういう論法が通用するなら、ある人が殺害されたけど、その人はいずれ亡くなる運命だったから
その犯人を責めても仕方ないってことになりはしないかな。
犯人の身内は罪を軽くしてよって思うかもな。

まあ、これは極論だけど、プロセスや手段がレースを運営する企業として問われることは受け入れないとね。
問われても問題ないという言い分が、どのくらい通用するものか。
ホンダのとった手段が明らかになったときに、どういう判断を下されるか楽しみだけど、どうせ闇に葬られるだろうな。
ホンダだし。

866 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:28:49 ID:nVslA6+60

台湾から帰国した
5/1からの流れを3行でよろしく

867 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:28:51 ID:SRoRw3gQ0

>>863
チョンダイの時価総額だけが消えてるのは意図的なのかい?

868 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:29:17 ID:K0ttfgjr0

>>855
終わらせ方を問題視しているのでしょ。近々終焉を迎える事なんて皆解ってたよ。

869 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:29:23 ID:P7VoCRlW0

中日が優勝しても野球が盛り上がらないのと同じで
日本チームが強くてもF1は盛り上がらないので
ハエはバニーに金をもらい日本チームを飼い殺しにしていたと。で
じゃまなチームも葬り去った訳だ。
そのくせ、金は巻き上げる。
結局はみんな裏でつながってるシナリオの上で日本人が踊らされてる訳か？
ホンダは勇気ある撤退を望む。

870 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:29:35 ID:7WNPltSE0

これはバリ禿が乗る最後のマシンです。
ttp://images.gpupdate.net/large/98750.jpg

871 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:29:42 ID:SRoRw3gQ0

>>864
チームスタッフが残ってくれるなら応援するよ

872 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:29:43 ID:28WZhZHQ0

>>866

オ
ワ
タ

873 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:29:49 ID:T1pqFzmV0

>>845
ハーベイ・ポスルスウェイト博士の死がオールホンダ参戦断念の決定とは関係ないことは、
博士の死の数日後という早すぎるタイミングで、ホンダがＢＡＲでのエンジンサプライヤー参戦に変更する声明を
出したことでバレバレだった。

それでオールホンダのスタッフとしてサーキットでマシンテストしていた元ティレルのメカニック達が、
ホンダのスタッフに「ホンダはこんなことをする企業だったのか！！」と詰め寄ったって当時のＦ１雑誌には書いてあった。

874 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:30:31 ID:RpAZFSRU0

>>866
ＳＡＦ１撤退
肉揚の妨害が要素の一つ
ホンダ本社はダンマリ

875 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:30:43 ID:YdltJLo10

>>866
蝿
氏
ね

876 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:31:06 ID:NAEyMb2B0

>>866
憎蝿横槍
青山黙認
撤退確定

877 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:31:39 ID:DK4DQsHq0

>>867
フライvsアグリの熾烈な戦い、アグリ敗れる
笑顔の終了会見
スレが爆発、今宮が錯乱

878 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:32:00 ID:qrGCyCCj0

>>865
なんか勘違いしてるな。おもてむきＳＡＦ１は独立したチームになっているけど、実際はホンダの
サテライトチーム。ホンダがどうにでもできる立場にある。むしろホンダは今回ＳＡＦ１のこれ以
上の負債などの被害をぎりぎりで食い止めたんだから立派な判断。

879 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:32:48 ID:x5Bt6+V/0

きのういってたホンダの緊急会見てどーなったの？

880 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:32:49 ID:wCzAPyUA0

>>869
まさか巨人が優勝すると盛り上がるとでも？まだそんなこと信じてるやつが居たんだ。
あれはマスコミの情報操作だよ。

881 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:32:53 ID:nVslA6+60

おｋ
過去スレ漁ってくるわ…

882 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:33:22 ID:SwBo/owU0

>>869
一番盛り上がらないのは巨人の優勝だけどな。
関東以外ではどこも野球人気は健在。
阪神や中日ですらローカル人気だけど、
観客を集めてる。地元テレビでは試合中継の視聴率も高い。

883 ：真性の名無しさん：2008/05/08(木) 22:33:24 ID:INIZI09R0

>>871
スタッフ半分くらい残って　お漏らしニックが買ったとしたら　どおね

884 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:33:41 ID:28WZhZHQ0

>>879

緊急事態につき
急遽中止です

885 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:33:52 ID:nw/yRmRdO

>>871
俺も。

スタッフが同じならこの際名前はどうでもいい。

886 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:34:23 ID:ypdzkLgw0

>>868
近々どうせ終わりなのなら、どう転んだってこのような終わり方しかなかったでしょ。
じゃあどういう終わり方なら納得したわけ？どうせ蛸ヲタはどんな終わり方だって納得しないでしょ。

887 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:34:29 ID:QRx1dfyu0

>>873
参戦準備は出来てたらしいのにねー・・・

888 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:34:43 ID:4gJslTwWO

>>879

緊急中止

原因はウィグルさんがＳＡＦ買収をハエに邪魔されたことを急遽暴露したためと言われてるが…

889 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:34:58 ID:DK4DQsHq0

バリチェロに最後の贈り物か、ホンダ
http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=325

890 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:35:01 ID:EoIkb6Ox0

>>163
アグレッシブとぶっ壊すはイコールではない。

891 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:35:13 ID:x5Bt6+V/0

>>884
緊急事態ってなにー＞＜
ｋｗｓｋ！！！

892 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:35:46 ID:28WZhZHQ0

なんだか、HRF1スレより

こっちのほうがソレっぽい流れだな。

893 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:35:57 ID:wCzAPyUA0

>>873
スポンサーの米HONDAが金出すのを渋った。
和光は自前シャシーでやりたかった、
青山は政治判断した。

運よくハーベイさんが死んだ。（殺されたって急進的意見もあったなw）

ってのがあのころうわさになったよな。

894 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:36:01 ID:x5Bt6+V/0

>>888
あ、どもども
へー

895 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:36:18 ID:zC1rMGZ70

バリ解雇して、琢磨のせろ

896 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:36:21 ID:PkH0Ffdj0

>>873
まじなのか？トヨタのほうがましって事になってしまう。

なんか辛いやね、あの世の方がF1おもしろそうだよ。

897 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:36:25 ID:wEu6mPU00

ニックフライがＳＡＦ１買ってくれればよかったのに。

898 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:36:55 ID:28WZhZHQ0

>>891

緊急事態って言えば・・

SAF1が撤退したことかな

899 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:36:58 ID:RpAZFSRU0

>>881
過去スレ漁るなら、Ｆ１通信の5日以降も参考にするといいよ

900 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:37:01 ID:KXsqY35A0

>>845
wikiはホンダファンに都合のよいまとめだから。某国が教育している歴史みたいな…。

当時のF1雑誌にはハーベイ氏にBARへのエンジン供給への計画変更が伝えられた。
それを翻意させるべくハーベイ氏はホンダに書簡を送り、最後の望みをつなぐべくテストを続けていた
その最中に亡くなったという記事があった。書簡の存在はハーベイ側かホンダ側のリークかわからんけどね。
これがホントだとすると、ハーベイ氏を追いつめたのはホンダということになるんで、ホンダ的には非常に都合が悪いな。
ともかくもBARへのエンジン供給発表はハーベイ氏の死後なんで、決定を公表したのは死後という事実になる。
ただし当たり前だけど決定を公表する前に、本当の決定は行われるんでね。それがいつの時点かというのは永久に闇のなか。

901 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:37:35 ID:85Jh8G660

ウィリアムズからバトン買うお金あるぐらいなんだからもう少しホンダは金出してくれてもよかったのに

902 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:37:42 ID:SRoRw3gQ0

>>883
揚げ物はウザイがスタッフには良かったねと思う
応援するかはレースをみて決める
ホンダにしても、研究所の方はかなりアグリに肩入れしてたと聞くし
研究所の人たちにはお疲れと言いたい
ホンダそのものはカスだ、二度と応援もしないし車買うときは
候補から外す
最初からホンダ買おうと思ってたんだけど工房のときから
どうしても乗りたい車があったからそっちを買ったんだが
次は絶対にホンダと決めていた、それだけに残念だ

903 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:37:43 ID:uuaeolCK0

マシン引き上げたのってどこかの馬の骨に持って行かれるの
がいやだったから？でも管財人が入ったらマシンも資産として
引っ張られるんだよね？
結局止めたのはみっともない事になるから強権発動したのか。
ワルモノになってもいいから止めろ、辞めさせろ、とかで。

で、実はやっぱりマシン渡せないので買う、買わせる。
チームごとどこかの誰かに。
やっぱ鈴木DMD誕生するんじゃね？w

904 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:38:11 ID:BcDDVzh20

905 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:39:26 ID:DK4DQsHq0

ハーベイか、ハイドロサスなんて奇抜なのも作ったな
右京はそれで余命を打ち砕かれたが

906 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:39:32 ID:QRx1dfyu0

結局エンジンサプライヤーになってジョイントしたBARのマシン見てRA099チームのスタッフが
古臭いデザインだと笑った・・・とか。当時のテスト車の開発メンバーには現ルノーのティム・デンシャムとか居たんだよなー。

907 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:39:47 ID:uuaeolCK0

>>869
なんでバニーって呼ぶの？
実はずっと気になってたりしてw

908 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:39:56 ID:1iA9br3k0

結局バリと交代して琢磨がホンダに乗ったらヲタの騒動も終わるんだろうなあ

909 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:40:00 ID:ROJb9kyi0

今週末Fit買いに行くんだけど・・・今回のことをネタに値引きしてもらえるかなぁ？

910 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:40:00 ID:pKU3RlbA0

>>859
SA06は管財人が管理する財産だろうな
SA07は微妙なのかな？所有権譲渡されたからレギュレーションいはんしてないって言い張った位だから
大丈夫かも試練ね

911 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:40:17 ID:ltJvUwq0O

>>858
あれはマジでドキドキした。
セナが無線で「アレジいつピットに入るんだ?」って聞いて、動揺するマクラーレンを相手にティレルはアレジを入れるふりをして中嶋を入れたんだよな。

アレジのセナを抜いた際、沸き上がる観衆を前にティレルをおじさんがの拳を上げたのも覚えている。

912 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:40:18 ID:tQuWQWxx0

トヨタは糞真面目な企業でもあるから、エンジンサプライヤーとしての
ホンダが結果を出した後にF1に挑戦する以上、オールトヨタ体制での
参戦じゃないと意味がないと考えた。それを貫いてるという意味で
一本筋は通ってる。

913 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:40:20 ID:adxPmY2uO

F1なんて排気量やマシンの各パーツの寸法だけ決めて見えないCPUを管理したら後は車検を通ればOKにしてやらないとね、アイデア出して高い金かけて開発してもすぐ禁止になるから開発資金が高騰するんだし
ルノーのマスダンパーやホンダの隠しタンクだって車検でOK出してから処分するのは酷いと思ったよ。
もはや技術力より政治力の勝負な気がする。

914 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:40:38 ID:elGjpC5z0

フライはトルコに行ってるのか？
俺は絶対、青山の本社会議室で正座させられていると思うんだが。

915 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:41:02 ID:P7VoCRlW0

ちゃんちゃらおかしい
中日優勝して全国的に経済効果が過去上がったか？
スレチすまん
小さい地域で物事みるなよ。

同様に日本のチームが優勝しても日本だけが盛り上がって、バニーのマネージネントには
全く恩恵が無い。バニーもフライもSM野郎もイギリス人だった、SM野郎はイタリヤか
とにかくマネーゲームに金取られてるだけの今のF1ポルシェの見解が正しくて
今は参加すべきでは無い事が今回の事ではっきり解ったろ
だから、ホンダは機会がくるまで撤退してくれ

916 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:41:18 ID:rok7Y/6F0

>>883
純粋な人たちに意地悪言うなよｗｗ

917 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:41:18 ID:DK4DQsHq0

>>903
管財人がといってもトラックが来てブツを持っていくわけではないｗ
ヤクザの取り立てじゃあるまいし
マシンその他はあくまでもホンダの所有物なので持って行かれることはないよ

918 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:41:59 ID:rOzZVAv00

>>866
お漏らしニックが
わざとらしい妨害をして
たのしかったSAF1がついに撤退（つд｀）

919 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:42:00 ID:RpAZFSRU0

>>883
実際に動いてるところを見ないと応援できるか分からないな
少なくとも肉揚は応援しないのは確定だけど
ＳＡＦ１みたいに少人数でチャキチャキ動いてたら応援するな、スタッフとドライバーだけ。

でも、スタッフも顛末知ってるだろうから肉揚のチームに入るのはごく小数だと思うけどな

920 ：真性の名無しさん：2008/05/08(木) 22:42:08 ID:INIZI09R0

>>906
マネージャー系とかでベネトンに大量に流れているよ

ここらへん　うらで　髭のおいちゃんが　からんでいるんだよね

921 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:42:19 ID:32mgV5gn0

ホンダは来年２ドライバーとも交代の可能性があるからなあ。
バリチェロ→引退
バトン→ＢＭＷ
結果的にはいいタイミングだったんじゃないの？ロスブラウンのいるホンダに
琢磨は入れる可能性があるんだから。なんか０４年の再現が期待できそう。

922 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:43:04 ID:DK4DQsHq0

>>910
SA06もモノコック借り物だから返したはず
07は本家に返っているはず
アグリには何もないって

923 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:43:19 ID:kb8nj/+B0

>>915
巨人が優勝したとしても日本経済に好影響なんてないから。
恩恵があるとしてもせいぜい関東の一部だけでしょ。

そもそも経済波及効果なんて鉛筆ナメナメの世界だから
いい加減だし。

924 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:43:40 ID:x5Bt6+V/0

ホンダって儲かってるの？
どっかに買われてしまったりしない？
企業買収ありうる？？

925 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:43:52 ID:SRoRw3gQ0

俺的にはマークプレストンにはどこかのチームでそれなりのポジションについて欲しい
そしたらそのチーム応援してしまうかもしれん
もともと参戦時のプレストンのインタビューで純粋に楽しそうにインタビュー受けてるのを見て
スーパーアグリ応援し始めたからね

926 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:44:52 ID:SRoRw3gQ0

>>924
ホンダそのものの経営そのものはいたって好調
潰れるとかそういう話が出るような状況とは程遠い

927 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:45:26 ID:nVslA6+60

>>899
ありが㌧
ついでに今宮錯乱の記事とかあれば教えてください

928 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:46:09 ID:x5Bt6+V/0

>>926
へー

929 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:46:17 ID:rOzZVAv00

>>925
「SA06は2秒ほど速くなる、そうなればトロロッソらと勝負ができるようになる」
って言ってたのはプレストンだったっけ？
あれ聞いてワクワクしたなー・・・あの頃。

930 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:46:36 ID:TXkiVCi50

バリチェロはこれからプレッシャーかかるだろうなあ。いつ交代させらるかわからんから。

931 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:46:40 ID:u76mWBZs0

自動車メーカーとしてのホンダのアキレス腱は
北米依存度の高さだろうな。米国メーカー以外で
利益の半分以上を北米で稼いでるのはホンダだけなんじゃないの？

932 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:46:46 ID:/2jv2DJI0

>>927
今日のトウチュウで今宮ぶっちゃけていますたｗｗ

933 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:47:08 ID:uuaeolCK0

>>917
あれホンダから貸与なんだ。
てかそれってレギュ的に真っ黒？今更関係ないのかな。

934 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:47:28 ID:YdltJLo10

バリ「最終レースじゃないぞよ。もうちょっとだけ続くんじゃ」

935 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:47:55 ID:RpAZFSRU0

>>929
流石に2秒は厳しかったけど、実際ブラジルでは10位だったしな
夢があるいいチームだったよな・・・

936 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:48:12 ID:wCzAPyUA0

>>915
で、全国で経済効果を上げたプロ野球チームってどこ？
まさか　巨人　なんていわないよね。
地方球団の阪神のほうが経済波及効果が上だそうだけど。
まさかヤクルト？

937 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:48:41 ID:cZYfXQ5f0

大体バリチェロって最多出走する前に辞めるっていってなかったか？

938 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:49:44 ID:G6R8e6sD0

御大が泣いている

939 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:50:03 ID:bjqzA0OZ0

バリチェロはブラウンのお気に入りだから、来年のシートも獲得する流れのような。
シューマッハに抜かせろと何度も指示を出した張本人だけに
バリチェロの速さを良く分かってるはずだからね。

940 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:50:42 ID:wCzAPyUA0

>>937
それは撤回済
結局、恥さらしになってるけど・・・

941 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:50:49 ID:WLHyiYNw0

>>926
誰が乗っても同じようなマシンに高額ドライバー乗せたり、
アースカラーとか言って、スポンサーとかどうなってんの？って
チームだもんなｗ

942 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:50:54 ID:SRoRw3gQ0

>>929
アレはわくわくしたねぇ
普通のチームなら2秒?それは無いだろと冷静に見ちゃうところだけど
2秒も速くなったらこの辺走れちゃうじゃん！とか想像して盛り上がってみたり

>>937
最多出場を目指しているわけではないって話だけじゃなかったっけ?

943 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:51:10 ID:rOzZVAv00

>>935
その後ルノーのクルーが自分たちのシャンパンをSAF1クルーにおすそ分けしに来たんだっけ
そんな光景、SAF1じゃなきゃなかったかもね・・・やっぱり寂しいな。

944 ：真性の名無しさん：2008/05/08(木) 22:53:07 ID:INIZI09R0

バリチェロ　

ふふふ

釣れちゃたもね

やああめぴょん　　　とかいったら　世界が笑う

945 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:53:16 ID:P7VoCRlW0

>>937
それは昔の事
今年にいや４月になって来年もホンダで乗りたいってメディアでしきりにいや
必死に訴えてた。
思えば、全てが、この事もあれ？って思ってたんだけど。
今回の事で全てがつながる
４月にすでに禿はシートの明け渡しを言われたのだと思う。
って事はやっぱハエか青山の謀略って事になるな。

946 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:54:08 ID:8JFaT48A0

>>932
ｋｗｓｋ

947 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:54:16 ID:pKU3RlbA0

>>922
A23買い取ったんじゃないの？借り物かよｗ
まぁ現実的にレギュ違反にならないように使えるのはSA07だろうけど
金がありゃSA07の図面から引き起こせるんじゃないの？

948 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:54:31 ID:PkH0Ffdj0

>>943
その下りだけでルノー応援しそうな俺ガイル

949 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:54:36 ID:K0ttfgjr0

>>886
論点がズレてる。
＞買収される時点で結局は終わってるのといっしょ >>855
あなたは買収されてチームが残ればSAF1として存続できると考えている人がこのスレに
いると思ってたんでしょ？私はそんな人は居ないのではと言っている。

950 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:54:53 ID:u6JZEnIoO

スーパーアグリと水戸ホーリーホックが同じくらい好きだったのに…

鬱だ氏のう

951 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:56:26 ID:QRx1dfyu0

懐かしいのみつけたんでペタリ・・・あれから一年か・・・

http://jp.youtube.com/watch?v=VTpYk2NWlWI
http://jp.youtube.com/watch?v=YcPXhQvY7ek

952 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:56:44 ID:wCzAPyUA0

>>947
A23はSA05

953 ：真性の名無しさん：2008/05/08(木) 22:57:30 ID:INIZI09R0

>>947
髭のおいちゃんが　知的所有権付きで車輌もってた

その経緯は　アロウズの債権者で　車にしてその一部をちょい保全

そのセットがプレストンの手元に渡る

買ったんだか　貰ったんだか　そいつは不明

954 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:58:12 ID:28WZhZHQ0

>>945
バリも不穏な空気を感じたのかもしれない。

青山の謀略なら少しは期待できるが、
蝿ならバリ＞ダニカとかやらかしそう

955 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:58:23 ID:2az+YHeL0

まああれだ　本家本田はSAF1の引き際を見誤った、それだけだ！

ある意味、これ程世界中で注目されている三流チームを

　　　　　　　　　　　”このタイミング”　　　　　　　で

見切りを付けるのは異常としか言いようがない。

956 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:58:30 ID:9zuWF58e0

>>613
昨日辺りに一言一句全く同じレスを読んだ。

コピペして使い回しするほど頑張って書いたんだね。
ID:pm8HNmjh0にとっては。

957 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:58:39 ID:IwbDHGDk0

ｱﾝｿﾆはちょっと分が悪いかもしれない。
なぜなら、賛否あろうが参戦の約２年間、
琢磨にはリザルト的に勝ったとは言い難い。
また、何かに付けてドライバー交代の候補に
あがっていた事からも分かるように、
持ち込み資金が乏しい。

故に、彼を寵愛する肉の所以外で
シートを探すのはむずかしいだろう、と。

しかし琢磨も、ホンダと言う傘がなければ正直
興味を示すチームがどこまであろうかとは未知数。

確かに2005年当時とは違う、ドライバーとして
まさに円熟している感はある。しかし、主要チームの
シートは動きそうにもない。

考えると寂しい気分になってくる。
なんとか良いを迎えてもらいたいんですが。

958 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:59:20 ID:PEy73cjn0

ああ、なんて事だ・・・最期のスレももう直ぐ終わってしまう・・・・

959 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 22:59:46 ID:RpAZFSRU0

>>951
上の方、デビも祝福してるのな
小さくまとまってていいチームだよなあ・・・

960 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:00:28 ID:PEy73cjn0

もうだめぽ

961 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:00:51 ID:nxbLQf4P0

>>955
そうだよね、今シーズンはいる前に見切りつけないといけなかったよね。

962 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:02:06 ID:QRx1dfyu0

>>959
レース部分だけで見ればシンプルでわかりやすいチームだったからね。
上のデビの祝福とかもだけど、下の方のスペインでゴール直後の琢磨の叫び声とかがね
んでその後のパドックでのお祭り騒ぎとか。もうこういうのは見られない訳で・・・

963 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:02:06 ID:PEy73cjn0

みんな、さようなら・・・

964 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:02:06 ID:BJEUsYqW0

>958　うるせえ。巣に帰れ

965 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:02:50 ID:uuaeolCK0

>>958
取り合えず3戦過ぎるまでは続くでしょ。

966 ：真性の名無しさん：2008/05/08(木) 23:03:24 ID:INIZI09R0

愛すべきチームのスタッフが残るからという理由で

黴菌がボスのチームを応援できるかもしらんといえるぽまいらは

従来にない　新世代のF1ファン　なのかもしれんなあ

967 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:03:57 ID:PkH0Ffdj0

>>957
ピケJrは持参金結構ありなの？
琢でもデビでもねじ込めたら
絶対ホンダより速いっしょ。

968 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:03:58 ID:28WZhZHQ0

このスレで終わりなんてルール
あったっけ？

969 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:04:38 ID:uuaeolCK0

あ、巣のひとか。

970 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:05:49 ID:wCzAPyUA0

>>967
ヒント：ピケは1年目。最終戦までコノザマなら来年シートを失うだけ。

971 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:05:59 ID:2az+YHeL0

そろそろ次スレがラストランでOKなんじゃね？
漏れ等も引き際が肝心だよ。

972 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:06:18 ID:x5Bt6+V/0

メーテルまたひとつスレが終わっていくよ…

973 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:06:19 ID:N2/DGFbf0

結局のところアグリがぁゃιぃ系から融資を受け、
株に足枷がついたのが原因らしいな。

974 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:07:10 ID:uuaeolCK0

>>966
そういうのってイギリスじゃ普通にありそう。
スタッフなんかあっち行ったりこっち行ったりだろうし。

975 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:08:04 ID:ltJvUwq0O

かつてはトゥーリオやデルリスが在籍した水戸か。
キャラクター的に貧乏の具合はSAFに似てるな。
あと、なぜか他サボが応援に詰めかけて来る水戸の愛され方は異質ww

976 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:08:13 ID:pKU3RlbA0

>>966
俺にはミリ
黴菌以外ならドライバーが誰でも応援するが

977 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:09:36 ID:EBmAsQ2K0

黴菌って誰よ？

978 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:09:37 ID:uuaeolCK0

>>971
ええええええ。まだ・・・・・やろうよ。

979 ：真性の名無しさん：2008/05/08(木) 23:10:07 ID:INIZI09R0

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210255782/

980 ：次スレ：2008/05/08(木) 23:10:53 ID:wCzAPyUA0

SUPER AGURI F1 TEAM 【Lap331】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210255826/

981 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:11:14 ID:28WZhZHQ0

なんかLap331が2つ見える

涙で滲んでるのかな・・

982 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:11:17 ID:bjqzA0OZ0

まだだ！まだ終わらんよ！

983 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:11:21 ID:rok7Y/6F0

ぐちぐち３年は保つと思われｗ>>971

984 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:11:38 ID:uuaeolCK0

>>977
鈴菌なら知ってる。

985 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:11:59 ID:fgSBacxcO

なんとか333スレまでは行きたいね…

986 ：真性の名無しさん：2008/05/08(木) 23:11:59 ID:INIZI09R0

なんか　さいきん　たちやすくね

どっちさきでもええよ

987 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:12:12 ID:XlNFq6OT0

ありがとう。さようなら。

988 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:12:43 ID:yrelT/Sr0

>>985
500まで行きますが？

989 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:12:53 ID:wCzAPyUA0

>>982
>>1にそれいれるか入れないか悩んで出遅れた・・・orz

寝よ

990 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:13:13 ID:uuaeolCK0

早い方でいいのか

991 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:13:38 ID:XMk2stxZ0

本当の通は1000より999を選ぶ。1000取って喜んでる奴はまだまだ甘ちゃんだ。
俺は違いの解かる漢
　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~

992 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:13:50 ID:mKiMVHcQ0

一昨日から何か寂しいぜ…

993 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:14:24 ID:K/xG2dTL0

ニコニコとかYouTubeの動画泣けてくるホント・・。

994 ：真性の名無しさん：2008/05/08(木) 23:14:24 ID:INIZI09R0

あれだよ　チーム名とか　お面なんて　符丁みたいなものだから　いつまでやっても　いいよね

995 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:14:27 ID:BJEUsYqW0

やたらと終わらせたがってる人がいるのねｗ

996 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:14:31 ID:P7VoCRlW0

あとのまつり

997 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:14:54 ID:AMqoqAfG0

999なら肉蝿あぽーん

998 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:14:54 ID:K/xG2dTL0

1000ならﾌｯｶﾂﾀﾞｰ!!(ﾟ∀ﾟ　)三　三(　ﾟ∀ﾟ)ﾌｯｶﾂﾀﾞｰ!!

999 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:15:04 ID:28WZhZHQ0

1000なら
はっぴいえんど

1000 ：音速の名無しさん：2008/05/08(木) 23:15:07 ID:yrelT/Sr0

1000ならたっくんルノーのセカンドに

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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