Honda Racing F1 Team RA-285

HondaRacingF1.com
http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
myearthdream
http://www.myearthdream.com/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
ジェンソン・バトン公式
http://www.jensonbutton.com/
ルーベンス・バリチェロ公式
http://www.barrichello.com.br/


前スレ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1209910374/

（ﾟ´д`ﾟ）

このスレは記念のスレになるね。
あっ>>1乙

亜久里、ホンダに感謝のいっぽうフライに不快感
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080506-00000004-rps-moto

「マグマグループを紹介してくれたことを感謝しますよ」と
皮肉まじりにフライへの不快感を表明した。

Fit（笑）

まあしばらく人気は落ちるだろうよ

no スポンサーの癖にチーム持ってるんじゃないよｗ　＞HONDA

早く蝿を解雇しろ。
ノースポンサーになったのも蝿のせいじゃないか。

ま、ホンダとしては足手まといがいなくなったから
これで来シーズンに向けての開発にリソースを注ぎ込めるね。

>>1
乙です

来年もQ１脱落争いの主役ですか？

あ〜すっきりした

これで結果でなかったらF1から撤退してね

ホンダ社員さん当分火消しに忙しそうですねｗ

アグソ撤退したんだ？
フーン。　で？

>>13
　　　　　　　　　　お断りします
　　　　　　 ﾊ,,ﾊ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　...||─∈( ﾟωﾟ )∋)彡》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》彡彡
　...|| 　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　...||　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　...||─∈(ﾟ◎ﾟ)∋彡))'))'))'))'))'))'))彡
　...||　　 　￣￣￣￣￣￣￣
　...||　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　...||─∈(ﾟ◎ﾟ)∋彡333333333彡
　...||　　　 ￣￣￣￣￣￣
　...||　.　　＿＿＿＿＿＿
　...||─∈(ﾟ◎ﾟ)∋彡》》》》》彡
　...|| 　　

SAF1の撤退はいんだけど、今持っている資産はどうなるんだ？
どっかに売却すんの？

琢磨・デビはテストドライバーで早く戻ってきてくれ
日本ＧＰは乗せてもらえる条件ぐらいつけさせても良いだろう
２年契約で

>>16
下３匹がウナギなのがものすごく気になる。

漢度
亜久里＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダ

まあ原因はお互い様かもしれんがニックフライだけは解せんな。

今年の日本グランプリの時ニック宛ての大段幕掲げてやるよ。失せろってな！

My Ass Dream

ホンダがこんなひどいことするとはな‥

何回タクマを裏切るの？

>>20
漢って昔の中国？

>>24

マジレスすると

オトコ度だ

　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　（:::::::::/　彡　　TOYOTA命::　彡:/))　::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::） 　　＜　もうすぐ撤退会見だろｗ
（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::） 　　＜　蛸ヲタざまあって言ってやるよｗ
　| =ﾛ 　　'"●＞ 　‖　‖　　＜'●　 ﾛ===| 　　＜　佐藤も蛸ヲタもアグリも邪魔なんだよｗ
　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　
　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　＜　そもそも佐藤という名の男の為だけにチームを
.（　。 ・：・‘。c　 ( ○ ,:○ )　；”・u。*@・：、‘）ﾉ 　 ＜　立ち上げる事が無謀、異常、正気の沙汰じゃない。
（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ） 　＜　ホンダもえらい爆弾を抱えてしまったものだ・・・。
（； 8@ ・。：／ 　_,-'ﾆニニヽ :＼.”・：。；・’０.）
.＼。・：％,: ）:::　　ヾニ二ン" 　 ::::（:　:o`*：ｃ/ ﾌﾞ ﾌ〜ﾌﾞ ﾌ〜 今日も ｱｸﾞﾘｵﾀ と ﾀｺｵﾀ をからかってやるぜぇ〜ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ　　
　＼ :::　o :::::::　::::::::::::::::::::::::　　::::::::::::::　 　/
　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ
　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／:::::::　／

日本のホンダ技研と、「イギリスホンダＦ１チーム」は何の関係も無いんだね。
つまり「イギリスホンダＦ１チーム」は日本のチームではない。
日本のチームといえるのはトヨタだけ。

亜久里「僕は最大のパートナーであるホンダを信頼しているし、
その判断には従う。でも、フライはあくまでHRF1のCEO であって、
ホンダ（本社筋）のメンバーではない。僕にとってはフェラーリチームの
CEOと同じ立場の人間になる。」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080506-00000004-rps-moto

おーいﾋﾞﾁｸﾞｿ、コソコソ隠れてないでさっさと
バカ丸出しの基地害ﾌｧﾋﾞｮﾘカキコ連発しろやW

　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　（:::::::::/　彡　　TOYOTA命::　彡:/))　::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::） 　　＜　もうすぐ撤退会見だろｗ
（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::） 　　＜　蛸ヲタ青山に行ってるんだってなｗ
　| =ﾛ 　　'"●＞ 　‖　‖　　＜'●　 ﾛ===| 　　＜　逮捕されないようにしろよｗ
　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　
　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　＜　そもそも佐藤という名の男の為だけにチームを
.（　。 ・：・‘。c　 ( ○ ,:○ )　；”・u。*@・：、‘）ﾉ 　 ＜　立ち上げる事が無謀、異常、正気の沙汰じゃない。
（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ） 　＜　ホンダもえらい爆弾を抱えてしまったものだ・・・。
（； 8@ ・。：／ 　_,-'ﾆニニヽ :＼.”・：。；・’０.）
.＼。・：％,: ）:::　　ヾニ二ン" 　 ::::（:　:o`*：ｃ/ ﾌﾞ ﾌ〜ﾌﾞ ﾌ〜 今日も ｱｸﾞﾘｵﾀ と ﾀｺｵﾀ をからかってやるぜぇ〜ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ　　
　＼ :::　o :::::::　::::::::::::::::::::::::　　::::::::::::::　 　/
　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ
　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／:::::::　／

>>9
ホンダとしては？ フライとしてはの間違いだろ。

リソース集中？ イギリス人の私腹肥やし集中だろ。

戦いは非情さ。

ホンダは日本から出て行け

ホンダＦ１チームって、日産スタジアムみたいなもんだろ。
日産スタジアムは元々横浜国際競技場だったが、日産は数億円を払って
命名権を買った。

ホンダＦ１チームはホンダがＢＡＲの命名権を買ってホンダＦ１チームという
名前に変えたけど、実態は未だにイギリス系チームでチーム運営も
イギリス人が決定し行っている。

ま、簡単に言うとスポンサーだね。

>>27
どこの馬鹿だＳＳ連れて来てチームを傾けたの
その詫びも無しでニックフライを批判するなっての糞アグソ

フライは辞任するか氏ね

思ったんだけど、ロスブラウンが動ける準備ができたら、いよいよマクラーレンみたいになると思う。
メルセデスはワークスではないので、英国のマクラーレンは英国人ロンのチームでいいのだが、
ホンダはワークスなのに、英国人ロスのチームだよ。
ロスを代えろと言ってるんじゃないが、少しは警戒つか、イメージ戦略に気を使わないと、本当にトヨタと同じ扱いになるぞ。
フライつか英国人の勘違いを正しなよ。自国自動車メーカーがＦ１に出れねぇ国の出身。あー言ってもた。

ttp://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=63605&start=0&
The Nick Fry bashing thread

ホンダも裏では万々歳な件

なんだ、オールホンダだと思ってたら、
いまだにBARだったのか

>>39
調子がいい時だけオール本（笑）駄なのだよ

>>38
こういう形で終わって欲しくなかったってのが本音だろうけどね。
ただ、慢性的な資金不足でレースを続けるのも厳しいのに、
コンストラクターにならなくてはいけないんだから。
さすがにそこまで面倒見れないから、大きな負担になってしまった以上、
こうなっても仕方がないという表現にしかならないんでしょう。

“人・物・金”は揃ってるんだから“Honda　Racing　F1 Team” には絶対に優勝してもらうぜ
俺は今迄SAF1を応援してたが、今後はHONDA本家を応援する
これからも注視していくつもりだぜ

ホンダの連中は今頃祝杯あげてるんだろな。

あ、HRF1じゃないぜ。ホンダのほうだぜ。

ちくしょう・・・悔しい

キモンダはヨタスレペナルティを忘れずに大人しくしてろよｗ

やっとアグリが切れた嬉しさでアンチの悲痛な叫びが祝福に聞こえる。

BAR=HRF1の勝利で、本流のHRD敗北か
流れ的にはHRF1売却で第三期撤退に繋がりそうだな

外国人ファンの怒りも置いておきますね

Re: The Nick Fry bashing thread [message #1693036] Mon, 05 May 2008 05:24
Guia
Messages: 478
Registered: March 2008
Location: Macau F1 Rookie

Excuse me, would this be the Nick Fry bashing thread?

Let me at 'im... LET ME AT 'IM!


--------------------------------------------------------------------------------


SUPER AGURI
The Giant Killers
2006 - 2008

The Best of Times
The Worst of Times

ttp://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&goto=1693351&#msg_1693351


ｵﾏｲﾗ見ておけ

肉がフライにされた写真うｐされてるぞ。
腹ｲﾀｲｗ

【F1】2008 カタロニア SAF1の勇姿
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3138725

ノーズ壊れていたんだな(´Д⊂ヽ
よくがんばったよ・・・



>>36
枕は実質メルセデスのワークスだな
代表権がロンにあるだけ

ホンダ火だるまだなｗ

去年の富士から数ヶ月でまたモタスポ板がこんなことになろうとは誰が予想できただろうか・・・

フライに乗っ取られるなよ！　と言いたい

ホンダいらねぇ
F1界の粗大ゴミ
地球に優しくないですからｗｗｗ

HONDAは絶対優勝だ！

>>52
それよりもなによりも、日本人に優しくないね。

ID:ZEnQgNAZ0

めちゃめちゃ嫌味だなｗｗ

ここはホンダスレだ。
SAF1ヲタは隔離スレに帰れよ。うざい。

大体ヴァカじゃないの？
そんなに悔しいのなら、なぜもっと早くヲタ連中で
なんとかしようとする行動をとらなかったんだ？
シーズン前に署名活動でもなんでもできたはずだろ。
何の足しにもならんかもしれんが、ヲタ連中で募金をするとかさ。
それだけファンが心配してる、というアピールにはなったはずだ。
そういう行動も何もしない。
ネットで「ホンダが悪い」「フライが悪い」とほざいてるだけ。
で、実際撤退が決定した今となってもやっぱり文句しか言えない。

ホンダ車不買運動？片腹痛いわ。
お前らが不買運動してどれだけの効果があると思ってるのか？
昨年のホンダの販売が62万台。そのうちの何%がSAF1ファンなんだよ。
1%、いや0.1%にも満たないだろ。

そんなもん何の役にも立たんし、ホンダにとっても痛くもかゆくもない。

頭の中がお花畑な連中はマジで死ね。氏ねじゃなくて、死ね。

>1氏ね

ID:RiXn6Ent0

糞ホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>56
ネタを信じる真性の馬鹿がいたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>56
痛くも痒くもない。だから何？

お前こそ、部屋から出てから物を言えよ。キモンダが。鬼門もわからないくせに。

青山の角が鬼門だなぁ・・・。

ホンダよ、人を甘くみるべからず。

┌─────┐
│ HONDAは. │
│ 夢を語るな│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3092747

キモンダの長文は疲れるな


コンパクトによろしく

ペナルティ管理が大変だからさｗ

前スレ>>999

999 ：音速の名無しさん：2008/05/06(火) 21:56:40 ID:i6q/dhDn0
1000なら平野綾ちゃんと結婚


ﾜﾛﾀｗ

すまん、誤爆

HRF1もフライに売却してしまえ。
マグナだかマグマだかと仲良しなんだろ。

ホンダは栃木で１から出直そうぜ。

日本のホンダって、今モタスポで何やってるの？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3127113

フライ１人に責任を負わせる気だね。
時期が来たらフライを更迭してSAF1ヲタのガス抜き、
後任はロス・ブラウン。

http://i284.photobucket.com/albums/ll5/EdteAMatos/fry-up.jpg
きもいｗｗｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3127113

>>71

プラネットの住人作の奴だろｗ

もう日本GPは、ずっと富士でいいよ

>>67
結局、最初にハーベイ博士が指揮していたホンダF1プロジェクトで
そのまま参戦してれば良かったんだよな
まさかここまでホンダ内部の軋轢やその後の問題が尾を引くとは思わなかった

古い表現で悪いが「最初のボタンの掛け違え」という言葉を思い出したよ

日本から出て行け
日の丸使うな

ホンダはF1撤退すべきだな

ホンダ｢日の丸なんか使わねーよ やっぱりユニオンジャックだね｣

ホンダ「おれ、大きくなったらイギリス人になるんだ・・

今の「ホンダ」はＢＡＲを買っただけ。
ニック・フライ？ジェンソン・バトン？ロス・ブラウン？
どこにホンダを感じられるんだよ？w
名前さえホンダを名乗ってればヲタは喜んで応援するのか？w
スーパーアグリこそホンダだろうが。
ホンダが関わってゼロから作り上げようとしていたチームだったのに・・・

ホンダ内部のF1反対派に燃料注ぐながれだな？
間違いなく更迭数名と予算減が可決されるよ。
マネージメントを甘く見すぎた。
これに尽きるね。

トヨタもしかりだ…。
富田君は次の富士は万全をきしたまえ

>>27
ヨタはドイツのチーム

ホンダ批判スレがことごとく消されてるな
なにか大きな力が働いてるんだろうか
あーこわいこわい

キモンダよ

ホンダはフェラーリではない

気付くべきだったな

おらおらﾋﾞﾁｸﾞｿｗさっさと基地害ｶｷｺしろつってﾝﾀﾞｗろーが！
この無能がW

ﾎﾟﾝﾀﾞがこんだけ炎上してるのに火消しも出来ないのかWWW

もっとも無能なお前がするのは火消しじゃなくて油を注ぐ事だろうがなWWW

>>83
隠蔽すればするほど傷が大きくなるのにな〜

ホンダは色んな事件から教訓を学んでいないようだ・・

>>84
いやぁ、分けわかんない内部抗争やってるっぽいあたり、だんだん似てきたぞｗｗｗ

>>83
富士の乱と同じ流れで、あいつら（ネット監視屋）の仕業かな？
そのうちプロバイダ毎にアク禁喰らうよ？
富士の時がそうだった…
言論統制して何か解決するのか？と思うけど。
有事の際は、なんならPink板で皆さんお会いしましょうw

ホンダ持っている人は可哀想だ。糞会社のものを大事にしちゃってさ。
自分の車をボコボコに車庫でぶっ潰したい気分だよ。
こんなことが起きたら、下取りの値段下がるだろうし・・・。

>>88
ここは中国じゃないから。

アースドリームに協賛して
金を提供してる企業ってあるん？？

報道ステーション
マックでの突っ込み事故でインタビューを受けてた女性のシャツが
ホンダＦ１のマシンがプリントされたＴシャツだった件について

ホンダのスレたてれないからここに書き込んでやる。
ホンダよＦ１撤退せよ

フライはあくまでHRF1のCEO であって、ホンダのメンバーではない。

スーパーアグリと琢磨ヲタの被害妄想で叩かれるホンダはたまったものじゃない

今シーズンのこれからはアンチで溢れかえるのか・・・はあ

妄想でホンダを擁護するのは止めたほうがいい

http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=311

スケベ親父・・・・

裏切りホンダ死ねええええええええええええええええええ

妄想じゃねぇーよ。
姑息な手段で撤退を余儀なくさせるなんてよ。

トヨタのほうが情があるね。

来年、トヨタに一貴行ったらやばいだろ、ホンダは。
琢磨はもう、ホンダに頼まれても乗らないでくれ。
ホンダに。

>>101
バイト乙

琢磨ちゃん、お願い、乗って、ライフに。

続いてバリ解雇発表まだ？

>>105
あと３年お待ちください。

なんだかんだと好き勝手言われまくりだけど、冷静に考えてみよう。

アグリチームはホンダのエンジンミッションシャシー(ほぼマシンの全部)を貸して、
その上たぶん資金面まである程度支出してくれたんじゃないの？
そのHondaブランドととりあえず運営できる体制を整えてもらって、
アグリチームの人間は何をしたんだろう？
それだけ、Hondaの分家みたいな体制があれば、
本気でチームとしての必要な経済活動をしていればまともなスポンサーが見つかったはず。
いつまでも実質的にHondaの資金で運営しつづけられるなんて思う方が甘い。
なんの為にHondaがそんな一方的なボランティアしなきゃならないの。
チームアグリにせよ、琢磨にせよ、もしトヨタの資金やリソースでバックアップされてみろ、
ころっと手のひら返してトヨタ信者面するんだろ、自分等は車好きとか都合の良い建前で。
他のチームと同じ様に本気でスポンサー探してもいなかったってことは、
Hondaがスポンサーだったわけ。
で、そのスポンサーにいい加減なチーム体制を見限られただけだ。

ﾀｸﾏはﾎﾝﾀﾞに見捨てられたんだから、F1には戻ってこれませ〜ん

アグリのスポンサー活動なんてしたって
無理だろ、カスタマーカー問題があれば。

ホンダだってこうなるとは思ってなかっただろう。
でもそれは色んなことが偶然に重なった悲劇であって、
その煽りを経済力がないチームが一番に被るのは仕方ない。

だからってホンダを逆恨みしてもしょうがないんだけどな。

>>107
これのどこが冷静なんだ？
冷血漢が・・・。

オイ、ドバイ！機関投資家ども！ホンダの株買占めろや！乗っ取ちまえ！

ホンダよ　恥を知れ

あれだけの支援をしたあげたのに
「不買運動」とか言い出す蛸ヲタ共
こんなファンを持つ琢磨を支援したのは失敗だったな

ホンダはチュンチョンと同類だからなｗ

>>112
恥を知るような奴が、９年もロクな成績も残せず
のんべんたらりとF1活動続けられるわけがない。

ホンダ、ジョー・シュレッサーが待ってるぜｗ

フライの裏でデビットリチャーズが糸引いてるんじゃね？
来年はプロドライブホンダがＢチームとしてデビューしたりして。

>>107、109
ホンダ本隊ですらまともなメインスポンサーが見つけられないのに、琢磨を
降ろしたスケープゴートにチームを立上げ急遽参戦させられた。
後押しするから参戦してからスポンサーを見つけろと言われたって、そう簡単に
見つかる訳も無い。
まともな準備期間与えないでフライング参戦させたホンダの責任って軽く無いと思うが。

蛸ヲタよ
恥を知れ

アグリに聞いてみろよ。
本当にホンダのせいなのか。

>>113は
淫売女の息子

被害妄想満載だな、「・・・させられた」とか、「・・・する訳も無い」とか、責任転嫁ばっか

成績悪いのは
BARのせい
外人のせい
今はSAFにかかわってるせいですか
こうやって自分を守ってんだろ
糞ホンダのやり方が今やっと気づいたよ

勝てないからアグリを切ったのに、ダニカなんか乗せてる余裕ねーだろが
ウンコ蝿

>>107
今の本家の状況や、ＳＡＦ１に出した金が焦げ付きそうなことを考えると、
ホンダとしてもこの結末は仕方ないし、別に亜久里本人も感謝してるだろ・
ただ、最初に「ホンダが支援する」って言った以上、それが無理になった
のなら、せめて引き際がなるたけ綺麗になるよう手を貸してやるとか、
それさえも出来ないなら「もう無理、打ち切ります」ってきっぱり
言うぐらいはするのがＳＡＦ１に対して礼儀では？

>>118
本体が大口スポンサー逃したのは無能肉揚の責任

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080506-00000004-rps-moto

あぐちゃんはフライを叩いているが、最終的に技術支援するのは本田技研じゃなくてHRF1だろ？
技術支援するチームのCEOであるフライが、技術支援してもらう立場のSAF1に口を出すことくらい至極当たり前な気がするけど。

私たちはこれ以上SAF1に人的、技術的リソースを裂けませんという事の何が悪いんだ？

ホンダの都合で自前のドライバーを
自社の車に乗せただけなのに・・・
恩着せがましいんだよ社畜ｗｗｗ

っていうかさ
インディJapanのめちゃくちゃ棚ボタ優勝でダニカをテストになんて言ってる
フライって本当に馬鹿だな。

HRF1の面子ってそんなにヨーロッパ市場で受けがいいのか？
ロス茶は入ったばっかりだからさておくとして、肉蠅、釦、プロ禿って、
ＳＡＦ１をないがしろにしてまでキープするほど受けがいいとは思えん。

今ホンダ乗ってるけどこれからホンダを買うことはないな。マジ潰れろよ、糞きもんだ

マグマの融資話自体、架空の斡旋だったんだよ、糞蝿のシナリオの。
ドバイ云々なんて誰も確認していないしな。糞蝿・マグマ側のでっち上げ

さすが闇金ホンダw
支援や援助の裏にはこわーい取り立てが待ってるってか？
夢や地球という甘い言葉の裏には気をつけなければね。
ミスタースマイルことフライさんがニコニコ営業で近づいてきますよw

この板の荒れ方を見ると
蛸ヲタがどれだけ低俗かわかるな。
社会のゴミだな。
琢磨なしのF1を見なくなるようなので、
ニワカが消えて助かるな。

初の黒人Ｆ１レーサーが話題になったから
こっちは初の女性Ｆ１レーサーだ！とか
テストぐらいなら見てみたい

おいキモンダ



アグリも琢磨もホンダに感謝してるだろうよ


それでもわからないアホキモンダはペナルティ追加な

アホはアホらしく黙って肉蝿でも応援してろｗ

女性F1レーサーは初じゃないだろ・・・

>>134
初じゃないしー

ジョバンナ・アマティ

　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　(∩・∀・)＜ 　あ、もしもし？ニック？ お疲れさん。よく主催者に連絡してくれたね、助かったよ。
□……(つ　H* )　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|

　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　(∩・∀・)＜ 　こっちはプレスリリース用意してるから後は夕方以降ＨＰに貼れば終わりさ。また一杯やろう。
□……(つ　H* )　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|

（見るに見かねた部下Ａ）
(lll´Д｀)　あのぅ…アグリは一人で会見するようですが…我々も同席しないとかわいそうですよ…

　　　　　 　∧＿∧　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（　　　　） 　＜　　同席？君は何を言っとるんだね？ 今日は特別な日なんだ…それはね…
　　　　　　（⊃　⊂） 　　 ＼
　　　　　　｜ ｜　|　 　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（_＿）＿）

　　　　　　　 ｸﾙｯ　　 　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　∧＿∧　 　　／
　　　　　　（ ・∀・ ）彡＜　　今日からF1の全予算をHonda Racing F1 Teamに使えるんだ♪ﾜｰｲ♪
　　　　　⊂　　H　つ　　 ＼
　　　　　　 人　 Ｙ　 　 　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　し （＿）　　　　 Remember　Honda！　　Remember　May 6, 2008　！　凸(`皿´)

お子ちゃまが、車を買い換えちゃ駄目でちゅョｗ

>>107
一度自分で読んで見てから書き込もうね。
言おうとしていることは分かるが文章が最初からめちゃくちゃだよ＾ｗ＾

フライの尻をしゃぶってるンダヲタが涙目になってるなw
２ちゃんだけだと思ってるんだ？荒れてるのw

「ひとりフォーメーションラップ」といわれた女性Ｆ１ドライバーがいましたね

>>142
違う。
フライがホンダにホンダのものをしゃぶらされている・・・。

気持ち悪い・・・・オエ、オエオエオエ〜〜〜〜〜〜〜〜。

おい、ホンダぁ、本田技研、ガス抜き失敗してんぞｗ

どうすんだ？

前回（05年）みたいにウルトラＣ（アグリ参戦）は出せないようだぞｗｗ

ｹﾞﾗｹﾞﾗｗ　追徴課税に総スカン、福井もヤバそうだなｗワロスマヂワロス

え？　まだチーム名変えてないの?
とっとと肉揚英国マグマF1にでも変えろよ

宗一郎に繋がる名を名乗るな、虫唾が走る

また蛸ヲタ出してるアホがいるなｗ



ヨタコンに続いて蛸ヲタコンかｗｗｗ

しばらく件のＨＰチーム＆ドラ評価、「1」で最下位が続きそうだなｗｗ

>>142
涙目はお前だろ。
アグリなんてどうでも良い奴が大半。

どこで荒れてるんだよｗｗｗ
教えてくれ。ネット以外でｗｗｗ

つうか、HRF1とSAF1の予算は同じ枠から出てると思ってるのか？
モタスポ板には「SAF1消滅＝浮いた予算はすべてHRF1で使える」と考えてる奴多いな。

>>149
いまどき「荒れる」はネット用語に近いと思うが。

鈴鹿でＦ１隔年開催か、大規模改装工事で大金はたいて、
しばらくしたらナイトレース要求されるのは目に見えてるなｗ
本田さん、大変ですねｗ

>>126
技術支援の実務はそうかもしれんが、そもそもＳＡＦ１を支援するか
どうかを決定するのはホンダ本体じゃないの？
ＨＲＦ１として異論があるなら、それは本体に言って止めるよう説得
するのが筋で、直接ＳＡＦ１に文句言うのは筋違い
もっとも、肉蝿にＳＡＦ１に関する全権が与えられている場合は、
この限りではないけどね

>>126
SAF1設立に力を貸したのは技研本体でエンジン供給してるのはHRD
シャシー開発に協力してるのは栃木研
HRF1は元BAR

HRDとHRF1とは建前上別会社で拠点も別
肉揚はHRF1(HondaGP)のCEO、オトマーがHRDの人
肉揚から見れば、SAF1の存在故にHRDや技研・栃木が全力でHRF1を
支援してくれてないと映るわけで、肉揚はSAF1を目の敵にしてた

ともかく、もう俺はホンダ車買わないから。

ホント、このチームってホンダじゃなくなったって感じ。

確かに外国チームって感じだな

て言うかF1でホンダ応援してるから
車もホンダ買いました。て奴なんているんだな。
凄い素直〜。中高生はさすがだな。

被害妄想が炸裂してますね（笑）

>>149
お前自身が「この板の荒れ方」って書いてたよな？
ネットでバッシングが拡大してるの自覚してるんだ？w
ネット以外も明日以降になればわかるよ。
今週末はトルコＧＰもあるしな。
そうそう、土日は鈴鹿でエンジョイホンダもあるな。
本当にエンジョイできるかどうか楽しみだけどw

それよりフライの尻しゃぶらなくていいのか？w

そうだＨＲＦ１のスポンサーがみつかったじゃないか！

マグマだよマグマ！ドバイのオイルマネー！

なんでその金をＨＲＦ１につかわねぇんだ？蝿男よｗ

Super Fry(Honda) Racing F1 Team RA-285

琢磨ちゃんのケツしゃぶりた〜い！！

スーパーアグリにリソース食われてたって言ってたんだから、
これで勝てるようになるんだろうな、え、フライさんよ。

>>160
バカ？

被害

誰が悪い


キモンダはバトン以上にアホだなｗｗｗ

おかんのCRV明日　売って
トヨタプリウス買いに行く事に
家族会議で決議。
おとんが　人の道を外れたところの
車は要らないの一言から

>>165
涙目になって言った言葉がそれか？wwww

HONDA叩いてるやつって、どうしてほしかったのさ？
去年のように2チームグダグダでもう1年続けて欲しかったのか？

今の状態なら1チームに集中させるのは正しい判断だろう。
どちらを残すかなんて議論の余地は無い。

アグリが売却されても解散してもチームが無くなるのは同じ。
ドイツのチームで存続されて嬉しいのか？

来年からトヨタがHiper Takachiho F1 teamを立ち上げねぇかなあ

おい、おまえら国籍不明のチョンダ車なんか乗るなよ。
ちゃんとした日本企業の車に乗れよ。
指差して笑われるぞｗ

フライは本田技研にたかる蝿

さっさとHRF1もろとも叩き潰せ

>>167
売るのはわかるが
何でトヨタ買うの？ｗｗｗｗ
工作員だから？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちゃんとした日本企業ｗ

>>169
ホンダもまるでイギリスのチームって感じだけど。

>>168
ｗｗｗ
バカは蛸スレに帰れよ。
お前の仲間のバカ達は
スレ乱立し過ぎで節操がない。
ママに慰めてもらえよｗｗｗ

トヨタを買ったら工作員ｗｗｗ


キモンダは脳天気でいいな ｗ

　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　(∩・∀・)＜ 　あ、もしもし？ニック？ お疲れさん。よく主催者に連絡してくれたね、助かったよ。
□……(つ　H* )　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|

　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　(∩・∀・)＜ 　こっちはプレスリリース用意してるから後は夕方以降ＨＰに貼れば終わりさ。また一杯やろう。
□……(つ　H* )　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|

（見るに見かねた部下Ａ）
(lll´Д｀)　あのぅ…アグリは一人で会見するようですが…我々も同席しないとかわいそうですよ…

　　　　　 　∧＿∧　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（　　　　） 　＜　同席？君は何を言っとるんだね？ 今日は特別な日なんだぞ？…ふふ…これからはホンダの全精力が…
　　　　　　（⊃　⊂） 　　 ＼
　　　　　　｜ ｜　|　 　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（_＿）＿）

　　　　　　　 ｸﾙｯ　　 　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　∧＿∧　 　　／
　　　　　　（ ・∀・ ）彡＜　我が『　Honda Racing F1 Team　』に注がれるから来年のダブルタイトル獲得は確実だ！♪ﾜｰｲ♪
　　　　　⊂　　H　つ　　 ＼
　　　　　　 人　 Ｙ　 　 　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　し （＿）　　　　 　　　　　　　　　　　　Remember　Honda！　　Remember　May 6, 2008　！　凸(`皿´)

最悪の場合、SAFには巨額の金がいるとわかってたのに
立ち上げたんだから終わりはもう少し企業イメージを考えてしないと。
マーケティング出身の肉揚げがホンダのイメージを年々悪くしている皮肉…

元々肉揚げが逃した年間数十億規模のスポンサーを
逃がした失策（ちょうど2年で100億ぐらい）の埋め合わせがSAFにいったんじゃないのか？

ホンダも自前だけでは、湯水の如く使えるほどの開発資金的には
結構去年から厳しいかったのかも？
肉揚げがまとめられなかったメイン・スポンサー資金相当がSAFに流れて
そのホンダ開発資金額が減るのを
自分の逃したスポンサーのことを棚に上げて、SAFに全責任を押し付けてようにもみえる。
（SAFのマネージメントもいい加減過ぎるが）

自分の保身の為には、誰かに責任を押し付けてポジを維持する天才だな肉揚げは。
でも、それだけが目的だからNo・1を目指すチーム責任者には相応しくないし
揉め事ばかりがまだまだ続くだろう。
リチャ禿げが責任者のままなら、今頃はもっとまともなレースチームだっただろう。

>>154
HRDとか栃研とかが亜久里に協力したといっても、
結局中身はRA105をのぞいてRA106とRA107だったじゃん。
基本設計、空力、サスペンション、ギアボックス、それら全てのルーツはHRF1。
組織図としては確かに独立だが、HRF1におんぶとだっこというのは事実。

長文の被害妄想は読めません

アグリ撤退騒動で･･･
ホンダがやるべきことは、上位成績を取るが必需と成ってしまったな。

琢磨ファン→ホンダたたき
トヨタファン→ホンダたたき
SAF1ファン→ホンダたたき
ホンダファン→肉揚たたき
アンチホンダ→ホンダたたき
俺の夕食→かつおのたたき

つまりホンダは得しないと。
そんな俺はホンダもアグリも琢磨もバトンも応援してるので肉揚ｼﾈ

>>173
あまり意味はなく
親父はホンダ意外なら何でもいいみたい。

>>183
サムすぎるわボケ

>>167
へぇ〜（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

ホンダ本社でやってもらいたいな
ＨＲＦ１なんて蝿とイギリス人が支配してるチームじゃん
ホンダはまず蝿をＣＥＯから降ろせ
ＣＥＯはホンダの社員を登用しろ

ていうかスーパーアグリ＆琢磨ヲタの被害妄想ってあぶなくね？
マジ病気なんじゃねーの？

>>182
アホンダが次にやることはF1撤退だろ

被害(笑)

悪い(笑)

キモンダ(笑)


面白いからペナルティ追加なｗ

>>176
お前はフライにでも慰めてもらうのか？w
僕の大好きなＢＡＲがみんなに虐められてるよってww

はっきり言ってやるよ。
お前がケツ振ってるのはＢＡＲだ。
お前は名前だけのホンダに喜んでるだけ。
俺は「ホンダ」が好きだったんだよ。
ゼロから作り上げた本当のホンダチームをな。

>>188
ね、気色悪いでしょ
オヤジがプロ市民だから
その辺の基地外が混ざってるんだよｗ

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1416361204

アツくなりすぎてるやつは読んでみな。個人の意見だがもっともらしいことだと思う

>>188
どうみてもお前のほうが病気だろｗ
被害妄想で狂うキモンダオタｗ

　　　　　　　　　　　|　皆のモノ 落ち着け
..＿＿ 　 　 　 　 　|　アグリが信じたスーパーアグリファンが
│S┃　 ／＼　 　|　こんな子供ぽいレスしまくって･･･
│A┃／＿＿＼∠　アグリの顔に泥を塗って良いのか！
│F┃（ ・`ω・´）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
│1┃ /━∪━⊃━━＜＞
　￣　　し'⌒∪

なるほどｗ

抽出 ID:la/AdNRO0 (4回)

114 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/05/06(火) 23:04:56 ID:la/AdNRO0
ホンダはチュンチョンと同類だからなｗ

127 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/05/06(火) 23:12:14 ID:la/AdNRO0
ホンダの都合で自前のドライバーを
自社の車に乗せただけなのに・・・
恩着せがましいんだよ社畜ｗｗｗ

171 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/05/06(火) 23:35:39 ID:la/AdNRO0
おい、おまえら国籍不明のチョンダ車なんか乗るなよ。
ちゃんとした日本企業の車に乗れよ。
指差して笑われるぞｗ

194 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/05/06(火) 23:48:26 ID:la/AdNRO0
>>188
どうみてもお前のほうが病気だろｗ
被害妄想で狂うキモンダオタｗ

＞て言うかF1でホンダ応援してるから
＞車もホンダ買いました。て奴なんているんだな。

ホンダ車買わないホンダｆａｎなんていらないんだよ。

ホンダファンの一番の不満は
HRF1がイギリス人のものに
なっちゃってる事

>>196
出たよ
工作員得意のＩＤ抽出ｗ
カルトホンダオタきめええｗ

いよいよ崖っ縁ですが、望む処ですよね？

イギリス人が必死に日の丸と君が代のために働いてると思えばいいんじゃね？
嫌ならやめればいいんだし

┌─────┐
│ HONDAは. │
│ F1撤退しろ│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

>>201
あまり必死にやってくれてないわけだが。

キモンダ論炸裂したなｗｗｗ

>>169
だからと言って　ＨＲＦ１には何も期待できないから　いらついてんだよ。
おまいらだって英国チームに不満はあるだろ。
今日は仕方ないよ　ここ２ちゃんだし。

まあ叩くだけ叩けばいいし、思うだけやれば。
だけどアグリチームは戻ってこないよ。
ホンダだって琢磨を応援したかったはず。
でも全てがうまくいくとは限らない、それが現実世界の話だからな。

じゃ本体も撤退するか

>>191
だからお前は２ちゃんでSAFスレに張りつきすぎて
頭狂ってるんだよ。蛸ヲタくらいだろ、
ＢＡＲが…イギリスが…てわめいてるのは。
実社会で実害ないから良いけどｗｗｗ
どうせホンダ車なんて持ってないんだろ？ｗｗｗ

しかし、ニック・フライって余りにも嵌り過ぎの名前だなｗ

ホンダの代わりに日産が参戦…はないか…
ルノーいるしね

HRF1がイギリス人の物になっちまったって言っている香具師はチームの集合写真見たこと有るか？

ロス茶やビゴワといった著名エンジニアの名前ばっかり上がって居るが、
ウィリス時代と比べて確実に日本人エンジニアは増えている。

というかさらに言えば設立当初から今までずっとイギリス人チーム。
07年は中本氏が出しゃばったイメージがあるけど、中身は殆ど西洋人。

ホンダはせめてHRF1のトップに日本人据えとかないと

フジうまく編集したな

ここは一つ、光岡自動車に頼んだらどうだろう。
他に類を見ない、奇抜な車が出てくると思うんだ。

＞基本設計、空力、サスペンション、ギアボックス、それら全てのルーツはHRF1

そうだっけ？

英国主体のホンダなんて応援したくないよ。
日本人を蔑ろにするホンダなんて、もう買ってやらないよ。
あっ、世界企業のホンダですもんね。
日本以外の国で買って頂ける様、せいぜいがんばってください。
富士ＧＰはアウェイと思ってね。

フライ、バリチェロ放出
アグリ、琢磨加入

と思うけど。

ミツオカならSGTにイキソ
やはりMAZDAにロータリーフォーミュラを作ってもらうべし！
オムスビF1だぞっ！

>>193
マグマ以前の(資金力の有った)交渉主をホンダ(肉揚げ)がはじいた事については触れてないし、
広告費を２年連続で数十億円取り損なった肉揚げがほとんどお咎めなし、
という現実にも触れてない。

今回ホンダは嫌われるべくして嫌われているわけで、
情状酌量の余地はないな。

>>211
問題は兵隊の日本人比率じゃなくて経営側の日本人比率じゃね？
日本人ｴﾝｼﾞﾆｱは増えても会社運営をがっちりと外国人に握られてたらな。

そもそも2004年に琢磨がバトンをぼこって優勝していれば
一連のSAF騒動はなかったと思うのは俺だけか

>>216
SAFはオールジャパンだったよねｗｗｗ
イギリス人主体じゃなかったよねｗｗｗ

だからつぶれた

>>217
ここは素早く発表すべきなのにね。

全てが遅い本田技研

>>221
ﾋﾝﾄ:肉揚は琢磨が嫌い

>217
それやったら、ある意味盛り上がるだろうな。

トヨタといいホンダといい、応援する気になる日本企業なんて
石橋と曙くらいじゃないか…

HRF1ってずっとそんなもんだろ

2年前も今もかわらん

アグリチームは戻ってこないが

他になくしたものにキモンダは気付くかね

つか琢磨ヲタのホンダの外人傭兵部隊批判とか
こっちは純血主義だー！とかいう虚しい叫びって
あの国の愛国無罪と同じだって気づかないんでしょうか？

>>222
そうなんだよな。
イギリスにあるチームなんだけど、不思議と好感度高いんだわ。

なんでイギリス主体なのにホンダスピリット感じさせるの。
って感じで。

本家からは、かけらほどもホンダスピリットを感じないね。
日本人増えたっていうけどさw

>>225
ヒント：蛸ヲタの妄想

>>228
世間てものを知らないよね

誰が何と言おうとHRF1は日本ではなくイギリスのチーム
だから、このチームは日本を金づるとしか見ない。
特に、蝿は！

>>228
純血のチームなんてF1に無いのになｗ
そんなに愛国心が強いなら
トヨタでも一貴でも応援してやればいいのに
それは嫌だとか意味不明ｗ
ただの蛸原理主義者

>>217
アグリなんて加入したら撤退だぞ。
ニックフライばかり叩かれているが
一番無能なのはアグリだろ。
SS UNITEDに騙され、スポンサーも取ってこれない。

SS UNITEDなんて、契約する時にどんな企業か調べろよｗ馬鹿すぎる

>>232
その大スポンサーの顔に泥を塗りまくりんぐの
フライはやっぱり狂ってる

229が良いこと言ったぞ


蛸蛸勘違いしている
キモンダは100回読んどくように

HRF1はエゲレス人のもの。
ホンダは金出すだけ

昔のソニーの様に…

偉大なるホンダ様を支えてるのは米国市場であって、おまいらではない
日本なんてずっと赤字だし、フィット買ったくらいで恩着せがましいこと言うな
いやなら買わなくて結構、トヨタでも買えよ










・・・というのがホンダさんの本音ですよ

日本ホンダ利用されてるだけだろｗ
蝿とロスに乗っ取られるんじゃね？

だったら本体も撤退するか

そこに颯爽と現れるフライとマグマ

乗っ取られるじゃなくて
既に乗っ取られてるんです

じゃあなんで撤退しないの？

>>229
ま　半分は思い入れだろうけど　ね~~

もうだめかもしれんけど　ＨＯＮＤＡもしっかりがんばってくださいな　ﾉｼ

馬鹿だから

冷静に考えてそんなに馬鹿だと思う？

じゃあ、何で続けてるの？教えて知ったかぶってる人

今日の朝9時か10時以降はホンダに抗議の電話殺到だろうな

つーか、肉にF1を完全丸投げのホンダって大丈夫か？
別の意味で心配だぞ

ホンダにメリットがあるからじゃね？

ちゃんとした答えになってない
もっと詳しく

国内じゃあミニバンしか売れないもんなあ・・日本市場が活発だったらアグリも撤退せずに済んだかもな

技術と宣伝

　　　　　　　　　　　|　皆のモノ 落ち着け
..＿＿ 　 　 　 　 　|　アグリが信じたスーパーアグリファンが
│S┃　 ／＼　 　|　こんな子供ぽいレスしまくって･･･
│A┃／＿＿＼∠　アグリの夢を叶えたのもホンダだったんだぞ！
│F┃（ ・`ω・´）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
│1┃ /━∪━⊃━━＜＞
　￣　　し'⌒∪

>>253
アグリの梯子を外したのもホンダだけどなw

これでホンダは今年最低1つは勝てるね！
だってSA1にリソース取られなくなるからねｗ
楽しみだなぁｗ

>>255
だったらTOYOTAだって一勝ぐらいしてもいいんじゃないか？

バトンが速かろうが遅かろうが
ホンダでは勝てない！と言って契約の抜け道探して
ウイリに移籍しようとした奴をひきとめたのが考えられない。
おやじさんがいたら、バトンにスパナ投げつけて
出てけって怒鳴ったと思うよ。

いまそいつを琢磨の代わりにCMに使ってるなんて。

梯子を外す前に転げ落ちてたじゃん

技術と宣伝だけじゃ分からない。
ちゃんと文章にしないと伝わらないよ。

>>255
ホントだね
イギリス人によるイギリスのためのイギリスのチームを応援しようぜｗｗｗ

勝ったら日の丸があがって君が代が流れるイギリスチーム
素敵やん

ホンダ叩きしてる連中ってF1ファンってわけでもなく、F1好きってわけでもないんだな。
裏でなんだかんだあったり、時には政治的問題もあったり色々あってF1なんだけど。
それを分かってやってるんだろホンダもアグリも他のチームも。
ぐだぐだ言ってるのは消えて欲しいね。

日本市場なんてタレント乗せたCMで十分

Sアグリ F1撤退記者会見　　　　　
http://jp.youtube.com/watch?v=zaONl9t-3Zk

ホンダの決定自体はしょうがないと思うが、発言者がニックのみっていうのが気に入らない。
ホンダ自体ニックの傀儡に過ぎないんじゃないかと思う。
ここの住人はその辺どう考えてるの？

ちなみに、オレはSAF1のファンでもあるがホンダも好きだよ。

批判をニックに集めて追い出す作戦でもあるのかもね

>>262
お前が消えれ
ハッキリ言って今のアホンダヲタなんてニワカだろ！こっちは長い事見てるから腹立たしいんだよ

>>265
ホンダが好きだからニックフライに責任全部おっかぶせたい、
ホンダは全然悪くなくて利用されてるだけだって思いたいのは
理解できるけどね
そこまで無能な会社でいて欲しいの？

ホンダよりトヨタのほうがましだろ

トヨタのトップマネージメントはトヨタ一色
会長 兼 チーム代表 山科忠
社長 ジョン・ハウエット
2人共トヨタにおよそ30年間在籍していたからトヨタウェイを自然に実践している。

ホンダのトップマネージメントはホンダ色が無い
チームプリンシパル ロス・ブラウン
CEO ニック・フライ
2人共ホンダに入社するまではホンダと関わりが無かったのでホンダスピリッツを実践できない。

>>267
長いことホンダ叩きしてるんですね、わかります。

ホンダに文句言ってる奴は、
当然、ホンダのスポーツ車を持ってんだろうな？

>>267
はい消えます。
がんばってね。

>>267
長いこと見てればもう少し冷静な分析ができると思うけど。

ホンダがそれでＯＫ！な現状が
皆嫌だと言っているのだが…

>>220
でもビゴワたんとか、なかもつさんがリクルートしてきたって話してるじゃないですか。
てか経営部門はアレでも、技術部門は育ってきていると思うよ。

そもそも日本のエンジニアで、F1マシンの設計の指揮を執れるような人材が居ないから仕方がない。
エンジンの神様とか、TCSの神様とかは日本人に居るのだけどさ・・・
日本名でTaro Yamada TDとか見てみたいが、それをするには後5〜10年必要な希ガス。

トヨタはトップマネージメントがトヨタ血統書付き。純血。

ホンダはトップマネージメントがホンダ血統書無し。

まさに純血主義ですね
怖い怖い

┌─────┐
│ HONDAは. │
│ F1撤退しろ│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

とりあえずスレ書き込む前に最低限アグリの会見の全文は読もうな

http://sportsnavi.yahoo.co.jp/motor/f1/column/200805/at00017139.html


これを読んだ後で、他の媒体のアグリ会見内容の抜粋を見れば、どこのマスコミはどういう情報操作でどこを不利にしてどこを有利にしたいか
このアグリの終焉をどのように誰に得をさせる出来事にしようとしているか読み取れるぜ
この２ちゃんスレでも同様。どんな工作員がどう情報操作しようとしているかがわかる

BAR時代の人間ってどれくらい残ってるんだろ？

誰もホンダの内情なんて気を使う義務も必要もない。ファンが思った事が現実なんだ。
ホンダが不満ならアグリつかってでもしっかり説明しなきゃならない。
あとスポーツカー云々言うバカはＦ１ファンもミニバン乗ってる事を少しも想像できんのだな。

>>277
フライがイギリス人に拘り続けることですね
わかります

>>276
トヨタは経営はトヨタ純血、技術はタイヤを除いたら全て海外純血。
ホンダは経営は海外純血だが、技術は1/3〜1/2くらい日本との混血。

>>262
ぐだぐだ言ってるのが消えたら日本のF1人気が又下火になるじゃん

要はンダヲタと蛸ヲタの内ゲバ？

>>273
はぁ？
第三期参入の主旨を忘れてるんじゃないか？
何がオールホンダだよ！やった事はBARの買収とイギリスの犬に成り下がっただけだろ

そんなんで昔からのファンが納得するかよ
エンジンサプライヤ―の時の方がマシだったよ
もうホンダには愛想が尽きたわ

トムとかビリーとかに任せればよかったのに

フライの言われるがままに動くホンダwww

イギリス人もﾏｸﾗｰﾚﾝを
日本人に好きな様にされたら
いい気はしないと思うが

ウンコチームホンダとウンコ蝿

佐藤を絶対取らないでくれ

これでホンダは勝てるチームになるのかな？

>>286
ホンダがイギリス主導だというんだったら
アグリなんて日本人は鈴木だけでほぼ全てイギリスチームだろ。

フライがどうこう言うよりアグリを首にしたら?

今年は無理でも来年再来年どうなるか
勝てるチームになれば決断は正しいことになる
来年トップ5入り
再来年トップ3入り
最低でもこのくらいになってくれないと認めるわけにはいかないね

>>286
第三期参入の主旨はエンジンも頑張るけど、今度はシャーシ技術も勉強もします、
です。

>>295
その割に和光を有効活用してないよね。
開発はすべてイギリスって矛盾してね？

>>293
そんな事を思ってるのは、一部のヲタだけだぞ

日本チーム=アグリって思ってるわ
ウチの嫁も周りも皆そう思ってる
ちょっとは外に出ろよ！
引きこもりが

>>293
去年どっちが効率よく活躍したかな？

トヨタはなぜ反日なのか？

トヨタは日本人が憎いのか？
去年の富士 日本GPは日本人への復讐のつもりなのか？

国歌斉唱中にエンジンをかけたトヨタ
http://minkara.carview.co.jp/userid/111180/blog/6364522/
モータースポーツへの関与が深いことから主催者側が河村隆一氏に依頼したという国歌斉唱。
しかし、君が代斉唱中に各チームのメカニックが作業を中断し直立する中、
地元開催に沸くトヨタチームはマシン2台ともエンジンを掛け、爆音で台無しに！！
F1日本GP、国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ 2007年10月03日
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51086583.html

亜久里「フライはあくまでHRF1(Honda Racing F1 Team)のCEO であって、ホンダ（本社筋）のメンバーではない。
僕にとってはフェラーリチームのCEOと同じ立場の人間になる。」
http://response.jp/issue/2008/0506/article108933_1.html

ホンダの内情を良く知る亜久里の見解によると、
ホンダ技研とHonda Racing F1 Teamの関わりは、ホンダ技研とSCUDERIA FERRARIほどに無関係なんだね。
つまりホンダ技研はＦ１に参戦してないってこと。

>>294
あんな、ノーズにへんちくりんな羽、付けてるチームが
勝てるチームになるとは思えないんだけど・・・

＞＞２９７
そうそう、ＳＡＦ１こそ日本チームだよ。
日本人ドライバー首にして、姑息な手段で兄弟（親子？）チームの
日本チームを撤退に追い込むようなホンダなって
どこに日本色があるチームなんだよ？

>>295
それが分かってるのに、第三期スタート時の間違いに気が付かないの？

あの時点でマトモな奴なら矛盾に気付くのだが…池沼か

間違いって何？

それでは本田宗一郎は天国で起こってるだろうな。

トヨタはなぜ反日なのか？

トヨタは日本人が憎いのか？
去年の富士 日本GPは日本人への復讐のつもりなのか？

国歌斉唱中にエンジンをかけたトヨタ
http://minkara.carview.co.jp/userid/111180/blog/6364522/
モータースポーツへの関与が深いことから主催者側が河村隆一氏に依頼したという国歌斉唱。
しかし、君が代斉唱中に各チームのメカニックが作業を中断し直立する中、
地元開催に沸くトヨタチームはマシン2台ともエンジンを掛け、爆音で台無しに！！
F1日本GP、国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ 2007年10月03日
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51086583.html

┌─────┐
│ HONDAは. │
│ 夢を語るな│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

ホンダはバリともう契約しちゃったの？
もし契約してないなら琢磨復帰もありえるかな？ｗ

>>296
和光がどれだけF1に関わってるかしらないけど、
別に矛盾はしてないよ。
イギリスであってもホンダF1だから。栃研のデータも使ってる。

アグリ、琢磨　電撃TOYOTA入り。

「トヨタは最高です。ホンダは糞です。」

にならなきゃいいけど。

ないない。しなくて結構。
バリチェロが頑張ればいい。バリチェロは応援してる。

>>308
蝿が即座に契約更新しているさ。
モナコあたりで来シーズンのドライバー発表だろ。

>>308
あり得ねーしｗ
あり得たとして今まで頑張ってきたSAF1のスタッフ達の立場はどうする？
いい加減にしてくれな

ホンダが日本のチームなら、同じ日本のチーム「スーパーアグリ」を潰したのは
ライバルを減らすためと考えられる。
ライバルチームが一つ潰れれば、ホンダへの注目が増えるのが確実だからなｗ

ホンダがイギリスのチームなら、イギリスは日本嫌いだから
日本のチーム「スーパーアグリ」を潰したのは自然の流れである。

どちらにせよ、日本のチームを潰したのだからホンダは反日に違いない。

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　　　　　 '|||;,　　 ,;|||'　　　';||||||||||||||　　　 '|||;,　;||||||||;'　 ';|||;,　　　　　||||　　　　　　'|||||;'

ホンダのノーズウイングのアイデアは、
栃木研究所
http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=271

マシンは開発されないし勝てるドライバーじゃないよね
今の二人

>>314
コイツが何を応援したいのか本気で意味わかんね・・・

>>316
普通は逆じゃね？
車体開発を栃研がやって、アップデートはイギリスで
これなら車体開発にも絡みますって言えるだろうけど、
ウイングひとつくらいしか採用されないって、
それは車体開発してるっていえるのかな？

>>317
マシンはどんどん速くなってきてるわけだが
全てが上手くいっている

>>301
そうそう。
おれも真実は姿に宿るものだと常々思う
あの羽には正義も美学も勝利もないわ
魂も宿らん

>>319
ウイング以外もやってますから。

>>322
具体的にはどこをやってるの？
ソースと一緒に出してみてよ。

これだけホンダに八つ当たりしてるタコマヲタの皆さん、
仮に来季奇跡的に琢磨がバリに変わってINしたら
どうコメントすんの？
ホンダGJ!とか？ｗ
おまいらいい加減にせえよ。

最後まで己が責任を認めず責任転嫁を謀った恩知らずなＳＡがやっと
消えてくれた！
重石が取れたんだ。ガンバレ！ホンダ！
今度こそ《瘤付きじゃない》ホンダの走りを見せてくれ。
ただ、ただ、無能で魅力の無い日本人ドライバーの救済なんて
絶対絶対やめてください。
頼みます。お願いします。絶対嫌だ。

既出かもしれないけど

Aguri Suzuki slams Honda's Nick Fry
Fry comments irrelevant to Suzuki
ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/080506152757.shtml

>>324
いや、それは絶対無いだろｗ
蝿が許さないし、
それをわかっているから騒いでるんじゃね？

無理だろ、言い訳してばっかりの糞には

>>324
そんな事ありえないと思うし、やってもらいたくもないし。
それで琢磨にシートがないなら琢磨はそれまでで構わない。

下手に救済なんてしないでどうせなら思いっきり速くなってぎゃふんと
言わせて見せてくれよ。言い訳なんてもう聞き飽きた。

フルワークス目指すなら、BAR買収から入るっておかしくないか？しかも雇用継続

0スタートのヨタの方がましだよ！確実にヨタの方がはやくなるね
ンダはワークス最下位目指して下さいな

>>327
え！？フライさまは反対？ナイスー！！
フライさまがその信念貫いてくれたらファンになってしまうな〜。

>>330
トヨタは参戦当初、ヤマハエンジンですが何か?

>>332
ｿｰｽ出してみ？

それからﾎﾝﾀﾞの車のどの部分が栃研が開発したものかってのも
ｿｰｽつきでよろしく。

>>332
エンジンが間に合わなかっただけだろ！

ハッキリ言って、まだBAR=ンダなんだよ！
これで何がオールホンダだよ
痛すぎる

>>324

それはまさに、ホンダが支援してSAF1ができた時と一緒だね。
一度は“放出”されてけちょんけちょんに言ってたのに、手のひらを返すように
ホンダを称賛した。
タコマのコアなファンなんてそんないい加減なものだ。

>>333
レクサスのエンジンはヤマハ製？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1111049841

>>310
そんな、バルサとレアルじゃないんだからｗ

>>334
アグリの撤退と関係ないじゃん
なんで今ごろ言うのｗ

結果的にだが、
これでまたフライの権力が増強されたんだな。
ホンダ本社ができなかった残飯処理までやっちまうんだから。
すげーな。あの男は。

やっとお荷物が無くなった
スッキリしたぜ
しばらくバッシングは続くだろうが、人の噂も七十五日って言ってね
二ヶ月後には何事もなかったようにトヨタバッシングと
ホンダの応援でこの板は盛り上がるに違いない

今のンダヲタは二期の栄光にしがみついてるだけ

現状を見ようとしない奴ばっかり
ホントのファンならダメな部分からも目を逸らすな

>>317
ヴルツがいるから開発できると思うんだけどなあ・・・

>>333
ヨタは2000GTを作っていた頃からエンジンはヤマハ製です。
ちなみにF１も完全にヤマハです。
残念ながら昔からトヨタは名前だけの自動車部品の組み立て工場の様な会社です。
あえて完全自社設計なおかつ内製の部品といえばシャーシー位でしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1013022990

>>336
これがｿｰｽ？
おいおい、まじめに言ってるの？
だとしたらお前さん相当痛い人だね。

もっと明確な証拠を挙げて言ってみてよ。

>>340
琢磨ヲタとスーパーアグリ信者の執念深さを甘く見ないほうがいい
ほとんど宗教だから

>>338
はぁ？
ここはンダスレだろ

どうせ勝てないんだから今年いっぱい助けてやればいいのに
その代わり今年で終りね。と言っておけばいい。

宗一郎さんをクローンで
蘇らせてくれ

2ちゃん以外でもホンダファンをやめるという意見が結構見られるんだが。

2000年、
ヤマハ発動機と資本提携および高回転エンジン開発に
関する技術提携を行い、ル・マン24時間で好成績を収めたTS020をテストカーとして
TMGとポール・リカールでの研究開発が始められた。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BFF1

２ちゃんねらーが２ちゃんねる以外に書き込むこともできるからな

・・・SAF1撤退かよ。考えられる中で最悪に近いシナリオだな。
完全なハードランディングになっちまったじゃねえか。

いろいろ言いたいこともあるがちょっと早えか。まだ終わってねぇ。
これからSAF1の店じまいでいろいろ動きが出てくるだろう。
どのみちこうも荒れてりゃまともな話もできねえだろうし。

だが・・青山はこの件をあの公式リリース１つで幕引きするつもりか？
さすがにねえだろ。こんなレベルの対処しかできねえのかこの会社は。

>>348
ソースきぼん

2003年
シーズン開始直後に、トヨタF1チーム社員による
フェラーリへのスパイ疑惑事件が発生した。

これは2003年のトヨタのマシン「TF103」が、
前年のフェラーリのマシン「F2002」に酷似した部分があるとして
問題になったもので、これら元従業員は疑惑が持ち上がった際
直ちにトヨタを解雇され、2005年11月には起訴された（現在、第一審有罪判決・控訴中）。
容疑者はトヨタのコンピュータから収集された証拠を突きつけられたために
罪を認めたと言われているが、トヨタ側は、その後の開発は実質上トヨタが
行っておりこれをフェラーリに与えることは彼らに大きなアドバンテージを与えるとして、
フェラーリにソフトウェアを返却することを拒否している。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BFF1

速くなれば批判も収まるよ
ホンダのやってる事は正しかったって。癌取り除いてよかったねってなる。
事は簡単だよ。

>>353
なに知りたいんだ？

宗一郎、最後の夢は飛行機だよ
今本社は必死にホンダジェットを勧めてるじゃない！

>>356

ゴメン、>>349だった

>>355
なんか妙に納得した
これですっきり眠れる

アグリさんとタクマン他メンバーをそっくりホンダに移籍させて
今いるホンダメンバーを解雇したら優勝できる

>>350
TS020に使われたｴﾝｼﾞﾝがﾔﾏﾊと共同開発だったから、
F1で使われているｴﾝｼﾞﾝもﾔﾏﾊ製だと？
ずいぶん飛躍した論理の展開ですね。

で、もうひとつの方の話は？

栃研は車体開発にどこまで関与しているのかｿｰｽつきで出してみろや禿w

ホンダにはSAF1スタッフの再雇用に助力してほしいね。
まあ一番関心を集めるのは琢磨の動向だけど。

>>359
だべ？事は簡単。
言い訳する要素がなくなったってだけでね。
今年に入ってから割とトヨタが速いべ？それだけで結構総合スレとかは
鶴さん応援しようかななんて言葉も出てくる。去年の富士あれだけの大失態を
犯したのにも関わらず。

用は速けりゃいいんですよ。あのうさ耳がかっこよく見えるかも

禁語

ホンダスピリット
ホンダパワー
Powered By HONDA
Power of Dreams

ホントに早くなればな
コレでこの後も恥晒しなレースしてたら馬鹿丸だしだわ

>>365
＞コレでこの後も恥晒しなレースしてたら
実際、それが一番ありそうな気がしてならない

おまいら冷静に今のホンダの順位を確認してみろ？何位だ？
ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f1gp/2008/04/2008f1rd418_4156.html

8位で3ポイント（7位は倍の6ポイントでルノーF1）しかもアグリが消えた今、
ホンダの後ろにいるのはトロ・ロッソ（9位・2ポイント）とフォース・インディア だけだ。
しかもトロ・ロッソは新型STR3をカナダＧＰ以降に投入してくる。

ホンダは「ダンボウイングｗ」程度しかオマケを付けれないがトロ・ロッソは
レッドブルRB4ベースだから戦闘力アップは確実。

つまり今シーズンは最悪9位で終わるかもしれないぞｗ
アグリを切っても現状がこれではホンダF1その物も存在価値を疑われるんじゃないのか？

>>361
チームのＣＥＯであるニック・フライも
「空力面での開発はイギリスで、メカニカルな面での開発は栃木研究所で行うことになるので、
それをいかにまとめ上げるかがテーマ」
http://www.47news.jp/topics/entertainment/2008/03/post_53.php

技研は上記に書いてある以上の仕事をしています。
本来、空力は風洞がイギリスにあるから、技研の担当ではないのに
フロントノーズのウイングのアイデアは日本の技研が出した。
これはロス・ブラウンの判断でしょうね
フライだったら日本の意見は無視してたでしょうからwww
http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=271

>>367
いや、これから速くなるんでしょ？
SAF1をﾊﾟｰｼﾞすれば本家は速くなるんだからﾊﾟｰｼﾞしろって言うのが
蝿と茶の考えなんだから。

これで順位変わらなかったら目もあてられないでしょ。

本田宗一郎は退社後

「おい、あんまりレースにのめりこむなよ」

と言っていたそうだ。

速くなればいいね。下手すると何だホンダ自体が病気だったんだなとなるw

トヨタも琢磨が引退してくれて喜んでるよ

トヨタは中嶋一貴や小林可夢偉をスターにしたいからね
琢磨の引退はホンダとトヨタが望んでいたこと。
よってフジテレビは日本の2大自動車メーカーの意向に逆らえない。

>>372
あちこちに貼り付けて大変やね
お疲れさま

>>369
＞これで順位変わらなかったら目もあてられないでしょ。

少なくともレッドブルのジェフ・ウィリス（元ホンダ）、
インディアのマイク・ガスコイン（元トヨタ）

日本メーカーに袖にされたこの２名は絶対日本車にだけは負けたくないだろうから
やすやすと順位は変えれないかもなｗ

これで、予選１回目で落とされるのは５台になるのかな？
とすると、アグリがいなくなった今、当落線上にいるホンダは余計に厳しくなったわけで・・・

何かで、Ｆ１にかける資金力の�ｂPは？というのがあって
フェラーリは直ぐわかったけど他の結果にびっくりしたんだな。
そう、フェラーリと並ぶ�ｂPはマクでもルノーでもなく
世界の王　ト　ヨ　タ！　すっごーい
それで、ホンダ社とトヨタ社はどのくらいの差があるんですか？
小差なのか？比べるもなく断然トヨタなのか？

アグリ支援の予算は坂口のCMに使った
だが後悔はしてない

>>376
昨年、今年を見る限り、断然トヨタが速いのは誰の目でもあきらかなわけだが。。。

>>376
フェラーリでなくホンダという情報もあったが、とりあえずホンダもトヨタも無駄遣い激しいな。

ルノーは少ない予算で2年連続ダブルタイトル獲得しているから最も評価が高かった。

トヨタと同様に、もしくはそれ以上に嫌われるホンダｗ

>>380
トヨタはなぜ反日なのか？

国歌斉唱中にエンジンをかけたトヨタ
http://minkara.carview.co.jp/userid/111180/blog/6364522/
モータースポーツへの関与が深いことから主催者側が河村隆一氏に依頼したという国歌斉唱。
しかし、君が代斉唱中に各チームのメカニックが作業を中断し直立する中、
地元開催に沸くトヨタチームはマシン2台ともエンジンを掛け、爆音で台無しに！！
F1日本GP、国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ 2007年10月03日
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51086583.html

トヨタは日本人が憎いのか？
去年の富士 日本GPは日本人への復讐のつもりなのか？

本社からの持ち出し金考えればぶっちぎりでホンダがトップだろう
ますロクにスポンサーが無いのと、アグリ支援してたから

それでビリ4台ホンダとかだったから世界の笑いもの

>>381

ホンダ：申告漏れか　中国合弁絡み　移転価格税制で国税局指摘

http://mainichi.jp/select/biz/news/20080426ddm002020053000c.html
ホンダは２５日、東京国税局の税務調査で、中国の合弁企業との取引に絡み申告漏れを指摘されたと発表した。
海外へ所得を移して国内の所得を圧縮することを防ぐ「移転価格税制」に基づく指摘で、
該当する所得額は２０００億円規模とみられる。しかし、ホンダは「日中両国に適正に納税している」（広報部）と反論している。

ホンダは日本人が憎いのか？
中国に所得を移し、日本チーム、日本人ドライバーへの裏切り行為
これは日本への復讐のつもりか？

昔から無謀な挑戦をするところがあった。

日本政府が自動車メーカーを３社に絞ると言い出したのにＦ１に挑戦した。

世界中のメーカーが作れなかった低公害エンジンに挑戦した。

日本では殆ど知られていなかった過酷なマン島レースに挑戦した。

他にも数え切れないほどの挑戦が
ＨＯＮＤＡという会社にはあり、そしてその中には
死亡事故に繋がるような結果をもたらす事もあった。

しかし、他メーカーが嫉妬するような開発アイデア、
技術力で日本２位にまで上り詰めた事もある。

最近は・・・・・・。

挑戦自体が中途半端で・・・嫉妬されるような成果が殆どない。

┌─────┐
│ HONDAは. │
│勝つｼｶﾅｲﾅ.│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

ホンダ、１５００億円申告漏れの可能性…国税局が調査

自動車大手「ホンダ」（東京都港区）は２５日、中国での乗用車の生産・販売を巡り、
東京国税局から法人所得の海外流出を防ぐ「移転価格税制」の調査を受けていると発表した。

関係者によると、対象の期間は２００６年３月期までの数年間で、計約１５００億円の申告漏れを指摘される可能性がある。
同社は追徴課税に備えて、０８年３月期決算で約８００億円を引き当てたことを明らかにした。

同社の発表は、企業が税務調査で課税される可能性があると判断した場合、
予想される追徴税額を自主的に開示するよう求めた米国会計基準の解釈指針に基づくもの。
指針は０７年１２月期決算から適用されており、今後、調査中でも企業が追徴税額などを公表するケースが増えそうだ。

ホンダの説明などによると、同社は中国の現地企業と「広州ホンダ」などの合弁会社を設立し
１９９９年から乗用車の生産・販売を始めた。
欧米メーカーが古い型の乗用車を生産する中、最新型の「アコード」が富裕層にヒット、売り上げを伸ばした。

しかし東京国税局では、合弁会社が日本本社に支払う技術指導料や特許権料などが著しく低いことを問題視。
利益の大半は中国側に留保されたままで、日本本社の所得の圧縮にあたると指摘しているという。

記者会見したホンダの近藤広一副社長は「（国税局が）調査中の案件であり、これから協議して理解を得たい」と述べた。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080425-OYT1T00652.htm

稼ぎ頭のＵＳホンダからは、アメリカで稼いだ金をＦ１なんかに注ぎ込んでんじゃねぇって圧力かかっているみたいだな。

しかし、プライベートチームの規模で一戦で3億円もかかるなんて今のＦ１は異常だよ。

>>56
>昨年のホンダの販売が62万台
笑えるぐらい少ねぇなｗ

　　　　　　　＿＿＿＿＿_
　　　　 　／　　＼　Ｈ　 ／＼
　　　　／ 　し （＞） 　（＜）＼ たのむ！騒動が収まっていてくれ！
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|


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　　　　／ 　し （＞） 　（●）＼
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|


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　　　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　…ﾔﾊﾞｲﾖ ﾔﾊﾞｲﾖ
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　　　　ノ::::::::::::　　`ー'´　　　＼ | |　　　　　　　　　　|

>>388
欧州での販売はさらにもっと少ないぞ
確か４０万台以下じゃなかったか


イギリスなんかようやく１０万台売れたってのがニュースになってたと思う

>>390
イギリスなんか、日本よりも格差社会だろ？
ホンダみたいな大衆車は売れないんじゃね？

>>378 >>379
ありがとうございます。
どちらもすごいですね。
あと、レース以外では、やはりホンダはトヨタに敵わないんですよね。

トヨタは豊富に資金かけて成功を目指しているのは立派だと思います。
老舗のホンダは自チーム以外のチームにお金をかけたのは大間違いでしたが
その間違いも、今糺したことは立派だと思います。
ルノーの今年は貧資金による結果だったということでしょうか。

>>336
回答者はkim_sachiだぞ
キムだぞ
韓国のどこの馬の骨とも知れない奴の発言がソースか？ｗ

ルノーはチャンピオン獲った年でさえ、フェラーリなどより100億円以上予算が低かったのに
さらに予算を減らされてしまった。

ゴーンも去年のような成績ではＦ１参戦している意味はない（それでもホンダやトヨタよりは上）
ということで、今年は少しは予算を増やしてもらえたはず。

イギリスで売れてるのはフォード、ボクゾール、プジョー、ルノー、VWってとこだ
はっきり言って高級車はほとんど売れてない国だよ

>>343
回答した人： chargek_aさん
ちなみにF１も完全にヤマハです。

これ見て信じる奴はにわかだな
おまえにわかだろ
そしてchargek_aってホンダ工作員だな

ちょっと調べればトヨタＦ１エンジンはトヨタが造ってるのがわかるはずだ。

>>350
>>2000年、
>>ヤマハ発動機と資本提携および高回転エンジン開発に
>>関する技術提携を行い、ル・マン24時間で好成績を収めたTS020をテストカーとして
>>TMGとポール・リカールでの研究開発が始められた。

まるで TS020　のエンジンをヤマハが開発したみたいな糞ウイキ記事だが、
TS020のエンジン型式名はRVX-01で、

RVX-01を設計・開発したのはノルベルト・クライヤーなんだよ
http://www.toyota-f1.com/public/jp/motorsports/evolution/tf102.html

ヤマハじゃねーよ

>>393
木村幸子（kimura sachiko）かなにかだったりしてなｗ

ググったらこんなのもあったよ。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2000/03/07/tie-up.html
2000年だから、かなり前のリリースだけど、その後提携を解消するようなことも聞かないし、
関係はより深まってるのではないかな。

ちなみに僕はかつて 3S-GE っていうエンジンのトヨタ車に乗ってた（忌まわしき(^^ゞ）経験
があるのだが、ヘッドにヤマハの刻印があったよ。
開発からなのか製造だけなのか、そのへんはわからないけど。まだクルマにそれほど詳しいわけ
じゃなかったから（だからトヨタなんか買っちゃったんだけど）、「へ〜、なんで？」って思っ
た覚えがある。
で、いろいろ調べたりした。その当時トヨタは、いまほどはポピュラーじゃなかった（と思う）
DOHCエンジンのかなりのものをヤマハから調達してたと言われていたね。

トヨタはなぜ反日なのか？

国歌斉唱中にエンジンをかけたトヨタ
http://minkara.carview.co.jp/userid/111180/blog/6364522/
モータースポーツへの関与が深いことから主催者側が河村隆一氏に依頼したという国歌斉唱。
しかし、君が代斉唱中に各チームのメカニックが作業を中断し直立する中、
地元開催に沸くトヨタチームはマシン2台ともエンジンを掛け、爆音で台無しに！！
F1日本GP、国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ 2007年10月03日
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51086583.html

トヨタは日本人が憎いのか？
去年の富士 日本GPは日本人への復讐のつもりなのか？

おまえらトヨタに詳しいな

>>400

ググりゃいくらでもなｗ

エンジンじゃなくサスでもこんなのがトヨタ車に採用されてる。
●REAS
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/1997/05/08/reas.html

スープラなんかに積まれてたほか、改良版（X-REAS）はたしかAUDIにも。
AUDIはいま、Delphiのマグネティックライドの方にご執心だけど(^^ゞ

>>395
おいおい
ここまで糞蠅の好き勝手させておいて
それでもホンダUKの売り上げがそれらの企業に負けてるはずないだろ？
F1の成績でもズタボロなのに市販車も売れてねえのか？ww

もうホンダを応援するのやめるわ。
これからはヨタにする

これからＦ１ドライバーを目指す若者はホンダの門を叩くだろうか？
トヨタの門を叩くだろうか？

>>404
ヨーロッパ渡ってカートから頑張るしかないね

>>96
今シーズンだけで済むと思うなよ…
絶対、一生忘れんからな、ホンダの薄汚さを。

Remember　May 6, 2008　！
Remember Super AGURI　！

　N　o　　 m　o　r　e　 　H　O　N　D　A　！！！

今回の事を重く受け止め教訓にしバリチェロは切りません
バリチェロのファンは世界規模なんで

>>298
効率が良かったのは必要なもの全てホンダからもらって
必要な金を全てホンダからもらったアグリだと思います、先生！
１円も使わずにF1参戦なんてきっと史上初ですよ！
いや、喉が渇いた時にジュースくらい買ったかな？

テロ朝の報道がすでにトルコ以後にバリチェロ更迭前提でﾜﾛｽ

>>396
> ちょっと調べればトヨタＦ１エンジンはトヨタが造ってるのがわかるはずだ

ちょっと調べてソースの提示をお願いします、先生！

張富士夫トヨタ会長 「私は朝鮮人ニダ」

張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。

中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300


在日朝鮮人がレクサスを好むのも当然ですね。

トヨタ(笑)が売国企業なのは当然という訳です。

>>126
必ずしもそうではない。
エンジンとかシャーシとかいろいろと別のところが絡んでいて複雑。
特にトランスミッションなんかは和光が直接用意していたらしい。
HONDAのいちばん技術力のある部署がSAF1にパーツ供給しているわけで、
フライにしてみればそういうところが面白くない。
HONDA F-1本体がいい結果を出せてない以上、いい加減にやめろと。

カスタマーを騙った准ワークスだったわけですね
そんなズルばっかりやってるからカスタマー構想が取り下げられるんだよ

役員が休みを取るから判断できないことになってたが、アグリが撤退表明
したとたんホンダも声明は発表
結局最初からホンダはアグリを撤退に追い込むつもりだったんじゃないか
最低だな

>>396
>>411
どっちでもいいじゃない。
金出して外からスキル買ったってことでしょ
対象がロスになるかＹＡＭＡＨＡになるかってだけじゃないか？
ＹＡＭＡＨＡは市販車にも役立つから、トヨタの効率の方が上かもしれんが

>>416
ちょっと調べてわかることなら是非ともソースを出してもらうべきだと思うが。
ついでにロスは技術屋じゃないし。

>>417
「ちょっと調べりゃわかることだ」なんて俺言ってねぇぞ
それからロスが技術屋とも書いてないぞ
ちょっと突かれたからといってあわてるなよ

俺もうホンダアンチになるわ、本社は中国に身投げして
日本チームを見捨て
二回も日本のホンダファンを裏切った、
親父が聞いたら絶対ブチ切れるだろうな、こんなホンダ応援したくない。

もしかしてマグマとの破談は肉蝿の策略だったりして。
根拠は無いがコイツの言動が不可解に感じたのでね。

アグリがどうのとかじゃなくて今回の件で今のHRF1を応援する価値が微塵もないとは思った。
今回の批判されてる件でホンダは自分たちが関わったことではないってスタンスだよね。
アグリもその事を凄く強調して怒りを全てニック・フライにぶつけてた。
ホンダの言う事だったら聞くけどHRF1のCEOが何を言っても自分には関係ないって。
関係のないチームがあれこれ口を出してくるな。とまでいって切れてたし。
アグリにとってホンダは最大のパートナーだけど、HRF1はフェラーリと同じなんだと。
スーパーアグリとの関係はHRF1よりむしろ日本のホンダとの関係だよね。
そのことすらHRF1に独断を許して何も口出し出来ない今のホンダに何の意味があるのかねぇ。
俺はそこまでイギリス人に媚びへつらってまで応援する気には到底なれんなぁ。
ま、今回の騒動の結末でホンダとアグリ双方のスタンスを鵜呑みにしたうえでの感想だけどね。
もしそれが嘘で全てフライに全て演じさせてたとしたらそれこそ幻滅。

このままじゃ蝿に集られたウンコ扱いされる

所詮このチームはイギリスチームで日本とは全く関係ないし
どうでもいいや

>>419
俺は今回の一件で今後一切ホンダのバイクや車を買わない事に決めたよ。
今までホンダ一筋で、車も次はインスパイア買う予定だったけどね。
これからは他人にも他のメーカーを勧める事にしたよ。

>>402
そりゃそうだ。F1チームの大部分はイギリスにあるんだから。
イギリス人を要所に置いたところで、そんなことは奴らにとっては当たり前のこと。
そんな程度のことで奴らがシンパシー持ってくれるわけがない。

ホンダに感謝しているアグリさん。
なのにこのスレの住人はホンダ批判ばかり。
恩を仇で返す格好ですなｗ

俺はホンダには感謝です。
肉揚に激怒です！

矛先をフライにすり替えてホンダへの批判をかわそうとするために工作しているホンダ社員

ニック・フライって何でHONDAに居るの？

>>428
うんこ臭いからじゃね？

ホンダへの恨みつらみはSAFスレ、もしくは本社のホムペに書き込めよ

ここはHonda Racing F1のスレだぞ、ここの住人に断絶宣言してなんになる？
いちファンとしては、はぁ、そーですかとしか言い様がねーよw

ホムペｗｗ

>>430

お前らがトヨタスレでいつもやってる事をされてるだけだろ？
琢磨スレやトヨタスレで暴れまくって、自分ところが下手こいて攻撃されたら涙目かよ。
ンダヲタって打たれ弱いなw

亜久里の「感謝」ってのも皮肉にしか聞こえんかったなw
ホンダがやった支援って何よ？肩落ちマシンを支給したことか？
それで前を走られたらウィングやギアボックスなど開発ストップさせるのか？
一番困ってる時に手を差し伸べず、引きずり落としながら言ったのが金返せっていうのが支援？w

ファンと称する者にもスピリッツの微塵もないってかｗ

ホンダの参戦意義は何？トヨタもそうだけど、なんで勝てないF1に参戦し続けるんだろか…

まぁ、フライが黙ってれば平穏だったんだろうけど。

>>434
ヨーロッパでのホンダ車の販促活動
もう日本での売り上げに期待できない

>>432
いや、俺は余所のスレに荒らしカキコしたことはないし、個人の
モラルの問題でンダヲタと一括りにされても・・・。

>>433
あなたのそのカキコになんのスピリットがあるんですか？

>>434
とりあえずにわかファンは勉強してきてくれｗ

>>437
いきなりいい人ぶってんじゃねーよｗ
ホンダもトヨタと同じだな。工作員レベル。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080507-00000037-sph-spo

ヨーロッパでコンパクトカー売るため参戦してるの？
だったら莫大や費用かけて中段争いしてないで最後尾でもいいからアグリのような非ワークスでヨーロッパの若手乗せた方がいいんじゃない？
コンパクトカーに速さなんて求めてないから。

まあいいじゃん。
これでホンダは勝てるんだろ？
勝てなきゃ今以上の逆風が吹くってことぐらいは覚悟してるんだろうし。
自分ところが勝てない理由をアグリの存在にしてたんだからな。このチームのCEOはw
９年目に入って棚ぼたの１勝だけ、ホンダになってからはポイントすらまともに獲れない、２０戦連続ノーポイントのドライバー・・・
そんなチームがアグリを切ったら勝てるそうだから楽しみだよw

4thチルドレンとして
あれ?TDが嫌でBAR出たんだろ

>>434
むしろ今のホンダには勝って欲しくは無いな
こんな体制のチームが勝って君が代が流れるほどの茶番はないと思う。
俺だってホンダを心底応援してた時期もあるんだけどねぇ。。

>>441
日本で車が売れていたらこんな事には
当然ならなかったワケで

バリチェロは出走記録更新と同時に引退させられるのかな？
ブラジル人の反感を買いそうだけどマッサやピケがいるから大丈夫か。

今の現状を見てそれでもホンダF１を応援できる人ってそんなにイギリス人が好きなのか？って思う。
それならウィリアムズでもマクラーレンでも応援してればいいと思うなｗ
まぁウィリはトヨタがパートナーでマクはイエロー大好きデニスちゃんだけどｗ

今回の件で仮に優勝してももう素直に喜べないな。
フーンよかったねって感じ。
琢磨が入ってもどうかな。
また、2位3位はいらないって言って前の車に特攻させるんじゃないの？

来年はバトン（笑）とダニカ（笑）で勝ちにいくお

2ch以外は冷静な意見も多いね。
アグリが冷静だし、F1を見てないけど、ニュースだけ見て反応する人が多いからね。

まだ蛸ヲタがいるのか。市ね

寄り付き株価が４０円高…

肉揚がどうこう言ったって決定権はホンダ本社にあるから、結局は福井がアグリを捨てた

イギリス人批判してる奴は馬鹿

>>453

F1撤退の決断を下したSUPER AGURI F1 TEAMの鈴木亜久里代表は，本田技研の福井社長への報告について次のように明らかにした。
『福井社長とは，オーストラリアGPの時に（現場で）会ったのが最後。そのときは，マグマとの交渉が進んでいるので頑張ってほしいとのことだった。スペインGPから今に至るまで，福井社長とは話をしていない。』

だとさ

万一、今後タクマを乗せるようなことがあったなら、
ホンダの一貫性の無さを本気で叩く。

>>453
別にイギリス人を批判してるわけじゃないけどね。
それに極論言えばそうなることなんて分かってるいるけど
ホンダが奈落の底までは落ちぶれてないと思おうとしただけさ。
陰湿な嘘を重ねる企業にまではなってないってね。

バットンをクビにしろ。あいつが大本のくず。

>>454
子供？直接交渉が全てとか思ってる？

アグリは今後の事も考えてホンダ批判してないだけ

>>458
だから俺は君に同意してその記事をコピペしただけなんだけどなw
福井は労いの言葉もかけないし、亜久里から逃げてる役員ってのはやっぱり福井だったのかよって意味で。
福井社長もアグリ潰しを承知してたって事だからな。

>>459
勘違いスンマソンです、貴方の言う通りです

　　　　　　　＿＿＿＿＿_
　　　　 　／　　＼Ｈﾝﾀﾞ／＼
　　　　／ 　し （＞） 　（＜）＼ たのむ！騒動が収まっていてくれ！
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|


　　　　　　 　 ＿＿＿＿
　　　　 　／　 ＼Ｈﾝﾀﾞ─＼　　　チラッ
　　　　／ 　し （＞） 　（●）＼
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|


　　　　　 　　 ＿＿＿＿
　　　　 　／::─ Ｈﾝﾀﾞ ─＼
　　　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　ゲェ━━━━━━━━━━━━ !!!!!
　　　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼:::::::::　 　|r┬-|　　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ::::::::::::　　`ー'´　　　＼ | |　　　　　　　　　　|

しかしどうやってsaf1は負債を返すんだ？借金請負人がいなくなったのに

ホンダを叩きたくはないけどな・・・
しかし、Nﾌﾗｲが居る以上は

フライ＝ホンダとしか見れないよ。

>>462
会社を清算して返せるだけ返すんじゃね。

子供には納得が行かない、大人の解決

モナコ白煙　琢磨

ttp://www.xbox.com/NR/rdonlyres/500D4B69-F311-4D2C-891D-2DA6E7C3A5EB/0/ILMNewRallyXscreen03.jpg

>>449
バトンがちんちんおっきで運転できませんが何か？

日本で絶大な人気を誇る佐藤琢磨
http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/shishirin/2291643.jpg

福井も蝿男と一緒だろ
アグリ担ぎだしておいて、最後は見殺しだからな

>>466
そこら中に貼ってもスルーされっぱなしで可哀想だから

俺がコメントしてやろう




君、頭悪い人？

アンソニー・デビッドソン（スーパーアグリ・F1ドライバー）

＞彼はBBCラジオに「1年のこの時期にこのようなひどい打撃を受けるのは辛いことだが、
＞立ち直ってみせる」と語った。

＞デビッドソンは、昨シーズン、ライバルらに比べわずかな予算で
＞意外にも9位になったスーパーアグリは、惜しまれるだろうと述べた。
＞「チームが消滅するのは辛いことだが、これは世界の流れからして
＞プライベーター・チームが存続できないという時代の象徴だろう」
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51292664.html

アグリスレは荒れっぱなしでどうにもならんな。
HRF1=肉揚=イギリス
SAF1=アグリ=栃木
と書かれてたんだけど、
ホンダは未だにオールホンダにはなってないの？

有名な人材引き抜いて、なんらかの手を打ってる思ってたら大間違い。
ロスブラウン？そんなのいらねーだろ。
ホンダっていつからこんなになっちゃったの？

>>472
そうとしか思えないよなー

バトンゲート事件のころから、どんどん変な方向に向かっていったな・・

>>473
オマエがいらね

ホンダの実力を発揮していないと、R.ブラウンにも指摘されてた。今後一つになる鴨ね･･･

>>474
何が変な方向なの?

実力のない琢磨を解雇するのは正しい決断でしょ?

>>477
ご名答

>>477
ん？　フライの事を言ってるんだが。

急に人事は変わらないと思うけど、ホンダも変えて行くだろう。

>>477
琢磨解雇の真相はフライ派により追い出しによるのがデカイ
琢磨は実力が全く発揮出来ない状況の中
走っていたんだよ

>>481
でもマレーシアで体調崩したり、スパでミハエルに追突したり・・・
あれは琢磨が原因なのでは？

>>482
あれはバトン用セッティングで琢磨用ではない

また琢磨オタか。
２，３日もすればバリチェロ降ろして琢磨乗せろでこのスレも荒らされるだろう。
ジャックの時と一緒だな。

ばんせい証券　スーパーアグリ - Google 検索

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%81%B0%E3%82%93%E3%81%9B%E3%81%84%E8%A8%BC%E5%88%B8%E3%80%80%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%A2%E3%82%B0%E3%83%AA&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

琢磨とかアグリとかそんなの関係ねぇ！
今のホンダは日本とは全く無縁のチーム。
ホンダはメインスポンサーで大金出してるだけ。
それを見て見ぬフリは出来ないな。

琢磨が速いなんて全然思わないし、
ホンダに帰って来てくれなくて結構なんだけど、
バトン、バリ禿ってレギュラーメンツが応援する気になれないんだよね。
バトンは過大評価されてると思ってたんだけど、
今回のSA消滅で
旧BAR=肉揚=イギリス=バトン
の図式だってわかった。
実力が伴ってない我侭放題のバトンよりも、もっと優秀なドライバーを呼べないのが悲しいね
せめて一人は若手の伸びしろのあるドライバーならいいが、二人とももう限界が見えてる

>>487
俺も君と同じ意見だな。
応援する為だけなら日本人ドライバーという選択肢は賛成だが、
チームに強くなって欲しいと思うなら、バトン・バリチェロでは永遠に無理な話だ。

旧BARもなにも完全に
HRF1=肉揚=イギリス=バトン っしょ
ホンダは金づる

バリよりバトンのほうがいらない
琢磨バリなら応援したい

ぶっちゃけ、みんな年寄り過ぎだろ。

>>490
今年はバリのタイムの方が安定性あるからね。
バトンは最後に一発が出るだけ。

>>490
能力的にはバリがいらない子だけど、
チームをダメにしている根源がフライ＝バトンだから
大鉈振るならバトンのほうかねえ・・

まあ、そんな度胸がホンダにあったらの話だが。
もうこのままイギリスの傀儡でいいや〜って思ってるんでないかい？

>>493
バトンは来年も残るの？他に行く噂も出てたけど

つうか、ホンダは引くに引けないとこにきちゃってるんだよね。
バトンに大枚はたいて引き止めた時から。
ぁ、歯車自体はその前から狂い始めてたが。

> HRF1=肉揚=イギリス=バトン っしょ

モタスポ板にいる人は当然分かってるんだろうけど、
2週間にいっぺんトーチュウ買うだけ、みたいなライトなF1ファンには
わからん話だよね。
ホンダは第3期参戦のお題目に「車も作るんだ」と
言っていたわけだし、実際BARホンダからホンダに名称変更もされた。
でも実際はBARに牛耳られたまま、なんて信じられんよ。

バトンは最近契約を更新したでしょ？それも複数年。
あとイギリスのカートのガキとも早々と契約してたな。

フライは来年について「このまま平穏にシーズンが終わればバリチェロを降ろす理由はないよ」って言ってたよ

フライはレギュラーからテストドライバーまでイギリスで固めないと
気が済まないんじゃね？

あ、女（ダニカ）は別か

琢磨はホンダに復帰するなんて有り得ないよ。
琢磨自身のHPにチーム運営について、載せちゃったんだから･･･。

>>>>396
>>> ちょっと調べればトヨタＦ１エンジンはトヨタが造ってるのがわかるはずだ

>>ちょっと調べてソースの提示をお願いします、先生！

http://www.toyota-f1.com/public/jp/features/0512_labo/laboratory.html
http://www.toyota-f1.com/public/jp/features/0512_labo/laboratory.html
http://www.toyota-f1.com/public/jp/features/0512_labo/motorsports.html
http://www.toyota-f1.com/public/jp/features/0512_labo/outline.html
http://www.toyota-f1.com/public/jp/features/0512_labo/marmorini.html

個人的には琢磨より、スタッフが可愛そう。

>>501
すまんココはホンダスレ、トヨタスレでやってね。

ホンダとトヨタで罵り合ってる人ってなにかね？
今のホンダもトヨタも部外者からしたら熱心に肩入れする価値なんて全くねぇしｗ
ぶっちゃけ社員同士の醜い争いだろ？ｗ

アグリのコメントは何度読んでもええのぉ。
やっぱりプライベーターは脆さがあるがトップの個性がでるね。

亜久里が言うには、スーパーアグリはホンダ技研と密接な関係にあり、
ホンダレーシングＦ１チームとは何の関係も無いと言う。
http://response.jp/issue/2008/0506/article108933_1.html

それならスーパーアグリ撤退を指示できるのはホンダ技研だけであるはずなのに、
ホンダレーシングＦ１チームのＣＥＯのニック・フライが撤退を指示し、
実際撤退に追い込まれた。

ということはホンダ技研より、ホンダレーシングＦ１チームのほうが権力が上ということになり、
ホンダ技研の不在ぶりが伺える。

全体的に組織の関係が矛盾だらけで、異様である。

>>505
んだね。
ぶっちゃけ対して応援してなかったからあまり知らなかったけど
最後になって初めて心を動かされた。
人間味が溢れてて気付いたら涙ちょちょぎれてたｗ
それに引き換え今のホンダときたら･･･

今までトヨタを叩いてきたツケが回ってきたな
純日本チームってのが強みだったはずなのに、
気がついたらイギリスチームになっちまってたｗ
本社も口が出せないし、乗っ取られてるとしか言いようがない
フライがロス呼べたのもなんか裏があるんだろうな

アグリ撤退は去年から分かっていたし、
実際に撤退したからファンをやめると思っていないだけだよ。

>>506
こんなに内部がバカな状態でも「F1のサテライトをリストラした」だけで
国内のバカ投資家はプラス材料だと思うんだろうな
海外じゃあからさまに企業の格が落ちる話だと思うが

>>487
04年鈴鹿までの段階で気づいてないヤツが多かったことが驚きだよw

ただ単にファンに気を使うってレベルのドライバーじゃないだろ琢磨はな

>>482
普通二人のドライバーでレースプランを変えたら
チームメイトを邪魔するようなヤツはクビになって当然なのに
何度繰り返しても注意も警告もされないことをおかしく思えないアホしか
ホンダは応援できない

>>510
お前中学生かよ
海外の投資家だって大歓迎だよ
今期減益だぞ
俺はアグリ存続熱望してたけど、景気の転換期でビジネス的に言えば時代が悪い
今Ｆ１投資に熱心なのは新興国マネーだろ

お約束投下

　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　 ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　 ､__人_从_人__/し､_人＿入入从_人__/し､_人＿
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_） ヒャッホ〜！アグリとホンダは終わった！
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　 　_）　ついに俺達ﾖﾀの黄金時代が来たぜぇ〜！！
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　　｀) 　Ｆ１制覇、いや、世界制覇は目前だぁ━━!!!!!
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒^Y⌒V^V⌒^Y⌒
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;->>508 ｰ　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　 く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　 ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　 　＿,,＿＿
　　　　　　　 　 ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
　;;;;;;;;''''/_　 / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/

トヨタ・ウェイは我々の血管の中を流れているので、どのように資源を有効活用するか、どのように
問題に対処するかという観点で、必ずその原理や方法が適用される。トヨタ･ウェイはすでに我々の
哲学の根底にある。
http://219.94.145.141/ms/f1_pdf/2008/08_toyota_f1_presskit.pdf

ホンダ・スピリットは我々の血管の中を流れているので、どのように資源を有効活用するか、どのように
問題に対処するかという観点で、必ずその原理や方法が適用される。ホンダ・スピリットはすでに我々の
哲学の根底にある。

きっとニック・フライの問題の対処のしかたはホンダ・スピリットそのものなんだね。

ホンダ・スピリットって・・・・・・・・・・・・・・・残酷・・・・・・

とにかくドライバーを替えて欲しいんだよね。
バトン、バリ禿じゃ全然応援出来ないよ。
琢磨はもっといらん。
日本人じゃなくていいし。
バトン、バリ禿、どちらもピークを過ぎてる。
走りに光るものがまるで無い。
車の完成度が低くても、才能のきらめきを見せるドライバーもいると思うのだが
ホンダのドライバーにはそれがない。
見ててもワクワクしない

>>514
今回の判断はイギリス国内のコネ絡みでしかないだろ
しかも大して強くもないコネクションに大金使って媚びてるだけ
だからイギリスでもカモでしかないし
他国じゃ嘲笑の対象だよ
お前みたいな見方はドメスティックな株屋の見方でしかない

みなさん、正解は>>517です。
ここまでかけたら満点です。

>>518
幼稚だな

去年のRA107は、誰が見ても駄目マシンだったからねｗ
バトン・バリチェロに惨めな思いをさせたから、今季はこの２人で行くと思うよ。
ホンダらしいだろｗ

>>517
それで三期を勝っても年間全勝まで行かないと二期を上回れないし
評価なんかできないけどな
日本人レースファンの夢とは別なところでのお仕事だろ
もともとあやふやだった三期の活動に理念を後づけするなら
日本人ドライバーは重要なファクター
塚越か武藤でも乗せるか？

>>520
一言で返せた気になってるほうがねw

別に日本人に無理に拘る必要はないけど執拗にイギリス人に拘る必要はもっとないｗ
今のこのチーム見てるとイギリス人にいいように使われてるだけでムカっ腹が立つんだよ。
今回の件でも結局日本サイドは最後まで全く顔を見せずだし。労いの言葉とか何かあるだろと。
どこをどうやって応援しろと。

HRF1も撤退していいよ。
その分をMOTOGPの方にベクトル向けて、
しっかり立て直したらどう？

愛犬家の本田君

本田君はスーパーアグリ犬をペットショップで買いました。
飼育費は自分と複数の友人（スポンサー）が出し合います。
ところが当初の友人が離れていきました。

本田君はスーパーアグリ犬を連れてスーパーアグリ犬のかわいさをアピールし、
飼育費を出してくれる新しい友人を探しました。
新しい友人マグマ君が見つかったのですが、契約書を書く前する前に絶交されました。

本田君は経済的に前途を悲観してスーパーアグリ犬を捨てることに決めました。
でもスーパーアグリ犬は本田君の元を離れたくなくて、一匹旅に出かけバイグル君と友達になって
帰ってきて本田君に紹介したが、本田君はバイグル君は大富豪じゃないから駄目だと切り捨て、
スーパーアグリ犬を捨ててしまいました。

スーパーアグリ犬は捨て犬となったのです。

飼うなら最後まで責任を持ち面倒をみましょう（終生飼養の原則）

■捨て犬、琢磨、亜久里の気持ち

1. 僕を迎えてくれた時の事は決して忘れません。
暖かい家族の中で幸せでした。ご主人様との楽しい思いでは決して忘れません。

2. ご主人様が望んでいるようには振る舞えなかったかもしれません。
僕はあまり可愛らしくなかったかもしれません。
でも、ご主人様に喜んでもらいたくて、精一杯頑張ったことだけは本当です。

3. ご主人様がいなくなっても、きっと迎えに来てくれると思って待っています。
側にいられなくなった訳は良くわからないけど…
僕を嫌いになったからじゃないと自分に言い聞かせています。

9. ご主人様、早く僕を迎えに来てください。
そして今度こそずっとそばに置いてください。それだけが僕の願いです。

10. ご主人様、これだけは覚えておいてください。
僕だって生きているということを。
心だってちゃんとあるということを。
天に召される最後の時まで、ご主人様に尽くしたいと思っていることを。

すーぱーあぐり　を　すてますか？

はい　←
いいえ

ほんだ　は　すーぱーあぐりをすてた
しかし　なにも　おこらなかった


たくま　を　すてますか？

はい　←
いいえ

でんつう　の　のろいで　すてることができない！

>>525
無理無理。
ドカに敵わないよ。

おいキモンダ


ペナルティ中を忘れんなよ


特にゲーム脳に侵されてるお前なｗ

あとキモンダ


あっちこっちでうんこ工作してんじゃねえよｗ


程々にしないとホンダもうんこって呼ばれるぞｗ

HRF1をトヨタに売却、アグリ母体で新生HRF1に。
トヨタは買ったチームをエンジン繋がりでロータスとして仕立て直す。
蠅も釦も英国チームになってホクホク。
トヨタもさすがに３チームぶんのエンジン供給はできないだろうから、ウィリアムズにはホンダが供給。

これで万事丸く収まる…というチラ裏。

こないだまで　過疎ってたスレなのに
ここしか帰る巣のない香具師等がいっぱいいるってこったｗｗｗ

おまいら　大変だろうが　よろしく面倒みてねｗｗｗｗ

>>529
しょせんＫＣだけじゃん

ペナルティ管理も楽じゃないのよｗ

>>530-531
呼んだ？？？

ンダスレが面白い事になってると聞いて飛んで来ましたが、
05年の琢磨応援スレにそっくりですね。
特にオセロの様に信者がアンチにパタン、パタンと裏返っていく様が。

トヨタ分科会が湧いただけじゃねーかｗ

┌─────┐
│ ティレルは │
│ 夢があった│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

┌─────┐
│ HONDAは. │
│ 夢を語るな│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

Remember　May 6, 2008　！
Remember Super AGURI　！

　N　o　　 m　o　r　e　 　H　O　N　D　A　！！！

↑ ﾆｾ ｱｸﾞﾘ ﾌｧﾝ ﾖ ﾏﾙﾁ ｽﾝﾅ

おいキモンダ

メモリじゃない方な



蛸ヲタ好きなのはよくわかった


スレ違いだぞ

また夜に来てやるから

キモンダは大人しくな


うんこするなよ

ホンダ技研にはＦ１反対派がいるが、
トヨタ自動車にＦ１反対派がいるなんて聞いた事無いね。

ホンダ技研は分裂してるけど、トヨタ自動車は一枚岩なんですね。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜トヨタ自動車　TMG（トヨタモータースポーツGmbH）｜
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

−−−−−−−−−−−
｜ホンダ技研F1反対派｜
−−−−−−−−−−−

−−−−−−−−−−−
｜ホンダ技研F1賛成派｜
−−−−−−−−−−−

−−−−−−−−−−−−−−−−
｜HRF1（ホンダレーシングF1チーム）｜
−−−−−−−−−−−−−−−−

アンチが一人で別ID使って荒らしてるだけかよw

アンチというかヨタヲタ臭いが

ここはスレタイ通り、HRF1のスレだからな。
アグリも会見でホンダには感謝するがHRF1の代表であるフライには嫌みたっぷりだったからなw
ここがHRF1スレで代表にフライが居座る限り荒らされ続けますよw

荒らしているアンチ
一人で大変ですね

本田技研が緊急会見

その声明を届けた広報・モータースポーツ担当の大島裕志執行役員の会見が明日午後、
本田技研の本社会議室で開かれる。

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=320

↑なにゆうのかしってるひといる？

>>548
�@アグリ撤退に関しての説明
�Aフライへの処分（大島自身の話では越権行為してるわけだし）
�B琢磨に関して

この３つが焦点だろうな

アンソニーのことも忘れないでやってください。

>>550
テストドライバーを含めて経験不足のウィリアムズが開発ドライバーとして呼ぶかもな

ついに本家も撤退表明か

すごくお茶を濁す予感

フライというかホンダ全体の意思だろ

代表がアグリでもいいかもな。自国の元ドライバーだし。

所詮、F1村だからな。

>>549
�@アグリ撤退に関しての説明
�AホンダレーシングF1チーム体制について
�BSAF1スタッフからホンダレーシング移籍について

この３つが焦点だろうな

>>548
本家の被害は計り知れないな。
琢磨が本家に戻ったら、ヲタも付いてくる訳で、応援している人間には悪いことばかり。

>>557
琢磨は自身のホームページで、ホンダにアピールしたが…
そのことで、ホンダレーシングチームに憶測と混乱を招いたと
思われても仕方がない。
このことが、吉とでるか・凶とでるかどっち何だろうねｗ
σ(^_^)個人的には、琢磨も蛸ヲタもイラネ。

>>558
オマエもいらねっ！












って書かれるのわかってんだろ？

うん！(^-^)

ホンダイラネ。

フライ、バリチェロout
亜久里、琢磨in
で、お願いします

>>561が結論を出したな。

〜　終了　〜

フライ切るくらいのことしたらまたホンダを応援するかもな
そこにアグリだったら絶対応援だな
今のままだったらもう絶対無理だな
ただただ貢いでイギリス人にデカい顔されてるだけだもんな

何のために参戦してんの？
空気を読んでタクマンを雇え

フライ解雇きぼんぬ

ここからは「フライ解雇きぼんぬ」で１０００を目指すスレ

蚕フライぬぼんき

ホンダを罵倒しながらもホンダにすがるしかない蛸オタ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

お荷物だったスーパーアグリを琢磨もろともぶったぎったニックＧＪ！

ロスを連れてきたり、悪性腫瘍を取り除いてくれたりホントにいい仕事するね。
これで以前のように強いホンダが戻ってくるよ。

最近の腑抜けたバリチェロにパトレーゼの記録が抜かれるのは気分が悪いな
トロロッソあたりからバリチェロが引退するまでっていう条件付でパトレーゼ復帰してくれないかな？

>>571
宙に浮いても知らんぞｗ

>>570
へー
トルコで勝っちゃうのかなｗ

フライ叩いても、何もでないよ

最近の腑抜けたバリチェロより遅い琢磨が解雇されるから
バリチェロもそろそろ本気になるな(｀･ω･´)

ホンダにはF1もう無理だな
ロスの加入でなんか勝つつもりになってるが何ひとつ変わってないのにね
まったくめでたい連中だよ
アグリを切っても浮いた金で無駄遣いが増えるだけ
ワークス最下位は相変わらずだろう
インドにギリギリ勝てるかどうかが精いっぱい

それに気づいたから明日ホンダ撤退表明ってことだな

そんなこと言われてもアグリを切ったわけではないからな
今まで通りの支援は継続するがこれ以上の支援はできないってだけでさ
アグリを切って本家が速くなるなら酷かった昨年にやってるだろｗ
ただアグリのマネージメントがフライにバカにされるくらい糞だっただけ

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51292823.html
＞今やホンダF1のチーム代表ロス・ブラウンとニック・フライ社長は、来年はトップに返り咲く決意を固めており、親会社の逸脱やリソースの希釈を望んでいない。

親会社の逸脱って･･･ｗ言われたい放題だな。。

>>548の記事がなくなった
なんかまだゴタゴタしてるのか？

>>573
これだけ問題クリアにしたんだからモナコまでには勝てるはずだよなw

明日の会見次第でまた揉めるということですね。わかります。

糞ニックフライがCEOのホンダが例え糞バトンでシリーズチャンピオン
になろうとも嬉しくも何ともないな。
姑息な手段を使うニックは更迭されてしかるべきだ。
日本のメーカーチームなのに今や日本色やホンダイズムが全く感じられん。
今の体制なら下位に低迷したほうが嬉しく思うほどだ。

>>581
SAF1のトルコ欠場は以前から決まっていて資金は潤沢なはず。
今週末には二度目の優勝。次戦からは前チームがダンボウィングをパクるｗ

http://www.hondaracingf1.com/images/gallery/1280/4139_1280.jpg

揚げ物が面白すぎたからた他スレより転載させてもらいました。
和田さんはいい顔してるな。。。
こういう人ほど飛ばされるんだよななぜか今のホンダは･･･

>>584
ディズニーが黙っちゃいないぜｗ

>>580
記事がなくなったな・・・
もしかして会見中止？
また逃げるのか？それともフライの圧力かよ？w
どうなってんの？

キンダーだからｗ

>>579
ホンダはなんか弱みでも握られてるのかもな
でなきゃいち子会社のCEOにこんな舐めた態度とられるなんて通常考えられんよ

なんというか歯痒い
もっと日本側からハッキリとしたコメントが欲しい

本田技研のみなさん アンタ達はこれでいいのか？

旧ＢＡＲクルー全部クビでスーパーアグリのクルーと入れ替えちゃえばいいのに
それくらいしないとこのチームはいつまでたってもホンダチームにならない
まあＦ１村のルールでできないんだろうけど

日本は政治も大企業もなんか情けないねぇ

rainen honda inai

昼も思ったけど、日本側はちゃんとコントロールできてるのか？

ある程度、個人が特定できるブログではホンダ批判少ないね。
一般のブログとかだと批判の嵐だけどｗ。

ホンダの車、二度と買わねー

ホンダを応援しているけど、気に入ったものをメーカーを問わず買うから
ホンダ車は買ったことない。

はっきり言えんが、今回の件何とも思ってないね、っか、話題も出てない。

いいこと思いついた
HRF1が撤退すれば蛸と復帰を妄想するヲタもいなくなるんじゃね

>600
それが何？世紀の大発見とか？(笑)

　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,_
　　　　　　　　　　　,ｨヾヾヾヾｼiﾐ､
　　　　　　　　　　rﾐﾞ｀｀ 　 　 　 ミﾐ､
　　　　　　　　　　{i　　　　　　　ﾐﾐﾐl
　　　　　　　　　　iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､　ﾐミﾐ!　ﾌﾌﾝ♪ ホンダさんも色々と大変ですね ﾌﾌﾝ♪
　　　　　　　　　　{_i=･}-{_=･｀}￣ﾚｩ:}　ﾌﾌﾝ♪　私も叩かれてますから心中お察しいたしますよ ﾌﾌﾝ♪
　　　　　 　 　 　 　l￣,,,,_,ﾞ￣｀　:::ン　　ﾌﾌﾝ♪　ま、耐えて工夫して切り抜けることが大事ですね　ﾌﾌﾝ♪ﾌﾝﾌﾝ♪
　　　　　　　　　　　|/ _;＿_,､ヽ..::/l
　　　　　　　　　　　ヽ.~ﾆ~ ' .::::ノ/ }＼＿
　　　　　　　　　_,,.-‐' ｀ー '"::／ /　　|　 ￣｀''ｰ-､
　　　　　　r‐''" 　 ./　 i＼／ 　/ 　 　|　　　　　/　ヽ

蛸ヲタは基地外クレーマーと同レベルだな

トヨタはなぜ反日なのか？

国歌斉唱中にエンジンをかけたトヨタ
http://minkara.carview.co.jp/userid/111180/blog/6364522/
モータースポーツへの関与が深いことから主催者側が河村隆一氏に依頼したという国歌斉唱。
しかし、君が代斉唱中に各チームのメカニックが作業を中断し直立する中、
地元開催に沸くトヨタチームはマシン2台ともエンジンを掛け、爆音で台無しに！！
F1日本GP、国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ 2007年10月03日
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51086583.html

トヨタは日本人が憎いのか？
去年の富士 日本GPは日本人への復讐のつもりなのか？

琢磨云々はどうでもいい。
早急にイギリスラインを一掃して日本側が権力を取り戻す。
ドライバーは２人とも首で、ミハエルを呼ぶかアロンソ、ハミルトンを
強奪するくらいのことをしないとダメ。
これくらいやらなければ何年参戦してもコンストで５〜９位前後を
うろうろする現状は変わらない。

>>605
ドライバー一新は賛成。100億積んでもアロンソ呼ぶべきだよ。
経験が浅く、セッティング能力も無く、開発能力ゼロのハミルトンなど
どのチームも要らん（枕が手放す筈も無いし）
アロンソが情報くれなくなった昨年の後半から今年、
ハミルトンのgdgd加減を見てれば張り子の虎具合が分かる。

アロンソが少しでも興味を持ってくれればなぁ。
バトン、バリ禿は糞だけど、それ以上のドライバーが来てくれない、
チーム状況はそれほど悪いってことじゃない？

アグリと提携寸前だったバイグルグループってこんな企業です


・ドイツに本拠地をおく自動車産業企業。6ヶ所に8部門を置き、鋳造工場やプロトタイプ製造子会社を所有している。

・F1との関わりは05年にミッドランド（フォース・インディア）と技術パートナーシプを結び、ギアボックスの設計と製造を担当。

・ヴァイグル・グループの製品は高く評価されており、
　　GM、ダイムラー、フォルクスワーゲン、アウディ、BMW、ポルシェ、ボルボ、ジャガーなど、多くの自動車企業で使用されている。

・とくにBMWやアウディとはツーカーの仲である。

・M・シューマッハとも親しい仲で、F1に興味を持ったのも皇帝に熱く語られたから。シューマッハを迎え２人でF1チームを持つのが夢と話す

・理想に燃えるバイグル氏は早くからSAF1に協力したい、と何度も言ってきていたものの、なぜかその都度、ニックフライに門前払いされていた。

・そこで、ニックフライを介さずホンダ本社及び鈴木アグリ氏と直接交渉に及び、基本的な資本提携で合意に至る！！

・ところが突然、ニックフライが「バイゲルと組むのなら全債務を一括で払ってもらう。」と信じられない発言。
　困惑するSAF1をさらに窮地に追い込むべく、マシン差し押さえを強行し、「次戦以降、SAF1は出場しません」と勝手に報告。　今に至る

アロンソくらいだろありえるのは
とは言え今の糞チームじゃこないだろうな
一番見たいのは顎だけど
４５歳でシリーズチャンピオンとかｗ

フライがいるから、このチームは応援できないね。

>>608
９割以上の確立でありえるから＠チャンピオンが・・・

奴は凄いよ

アロンソがルノーと契約する前に、某ショップのHPで「アロンソが日本のホンダの工場に現れた」
って怪情報が書かれた時、思い切り「ｲﾗﾈ」「ｶｴﾚ」って言ってたじゃまいか。「アロンソなんかより
サトー乗せろ」ってのもあったような。あれで随分ショックだったんだが

ホンダに抗議メールを送った人に返答メールが来たそうです
tp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210123119/724
ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210123119/729

＞ニック・フライがＦＯＭへ状況を説明したが、ＳＡＦ１のトルコＧＰへの
＞不参戦を通告した事実はないと聞いております。

『　　聞　い　て　お　り　ま　す　。　』
　 　 ,　-──-　、
　／::::::::::::::　　　 ::＼　　　　　　　　　　　
/:::::::::::　　　　　　　 ::∨ﾄ､　　　　　　　　こいつはくせえッー！
::::::::::　　　　　　　 　 :: ﾚ'ﾉ
::::::::::::::　　　　　　　　::: ﾚ'⌒ヽ　　　　　ゲロ以下のにおいが
ヽ-───i＝＝＝i─-}ｧ'　 ﾉ　　　　プンプンするぜッ─────ッ！！
、` ｰ-＝==-ﾟ---ﾟ=＝‐'　／
､｀¨ﾌ＞;''ニニゞ,;ｱﾆニY´; ）　　　　　こんなヒデェ言い訳文には出会ったことが
_、;;）¨´,ﾆ=ﾟ='" ,.ﾍ=ﾟ:く {ｯﾘ'　　　　　　　　ねえほどなァ────ッ
i1(ﾘ　　　　　 　 r;:ドヽ Ｋ
ヾ=、 　 　 に二ニヽ ｀|;　)　　　　　　FOMには状況説明したが不戦通告はしてないだと？
_,ﾉ| i. 　 　 {⌒ﾞ'^ヽ.{　 ｉ;;　ヽ　　　　　　　　ちがうねッ！！　アグリに連絡してない事には変わりないんだよ！
_,ﾉ!ｉ ヽ、　 ヾ二ニｿ　,';;;　 ;;冫=:､
_;(|.!.　　＼　　 ‐っ　/!;;;　;;/　､''"＼__　　こいつは生まれついての意地悪野郎だッ！
'ﾄ､＼.　　　,ゝ､.二..ｲﾘ＼ / ー1＼'ﾆゝヽ_
:ヽ　　｀ニｱ　　 ,. -┴‐‐'　 ｰ-:ｌ :=ゞ=ｿ｣=ヽ　　　バーニーさん！
:::::＼　ﾆ=ト､.i___`ｰ-┴-､ﾉ . 　 l　__l| ,ﾆﾄ､くヽ
l::::::::::＼ｰ:ﾄ　　　 　 __}/ﾄ､ﾞ ｰ-‐| ,ﾆ|ゞ=ﾊ ｀¨´ｰ-　　早えとこ
;ﾆ=ｰ:::::::ヾﾄ､._ 　 ￣ ﾉ|::ヽ ﾆ._‐-ゞ=' .ノ ::|:::::::::::　Ｆ１から締め出しちまいな！
:＼:::::::::::::::ヽ　 ￣￣ !:|:::::　　　￣￣　 ::::|::::::::

どうせならジャックと体育教師を連れて来て蝿と戦わせたらいいww

>>610
確率な

>>605
だな
それくらい気合入れて短期でタイトルとって終了か、即時終了のとっちかだな
ちなみにコバライネンはダメかね

アロンソと顎の最強コンビで

>>605
日本側が権力を取り戻す？誰がやるんだよｗ

>>612
そもそも、ただの他チームのCEOでしかないフライが
なぜSAF1の状況をFOMに説明する必要があるんだ？

ロスにバトン、アロンソ・・・ホンダ色がないなぁ。

ホンダである意味が無いよな、今の状況だと

来季以降の話を、今しても始まらないだろ。

ロスが来てから、ホンダに見えない・・・弱いよりマシだが

R.ブラウンはこれからだろｗ
来季のマシン開発からだよ。

ホンダはｆ1から完全撤退してアシモの開発に集中してりゃーいいんじゃねーの

>>623
中本DMDがメインで作ればきっと・・・

>>625
DMDって必要なポジションなのかなぁ。
もう２世代ぐらい若い社員が出てきても良いと思うけど。

>>612を読んだ後に↓読むとホンダがさらに窮地に立たされるんだが

ワイグル氏、フライのSUPER AGURI妨害を証言
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080507112611.shtml

どこまで疫病神なんだ肉揚げ

売名が狙いのヴァイグル、目標達成したんだからもう良いじゃん。

もうだめだろ、チーム代表交代させないと
蝿男がアグリを潰したのは明白なんだからそのままにしておくことはホンダがアグリを潰したのと同義だからな

どうするだよホンダは、今のまま蠅を使い続けるんかよ

>>629
潰したってより軽く背中を押した程度でしょ。
バイグルなんて正義の味方気取りだけど肝心の金を用意できないんなら意味無いし。

潰したい側の意向もわかるにはわかるが、
それなら、今年の最初から撤退を表明すべきなのに、
シーズン中にってのは、後味悪いね。

>>627
この証言はホンダにとって致命的。

>>627
契約をドタキャンしてアグリを窮地に追いやったマグマのリーチも妨害に加担したってことになると
フライとマグマがグルでアグリ潰しのために一芝居うったって話も現実味を帯びてくるな
こりゃホンダもファンに納得させるだけの説明や対応をしないと完全にダメ決定だな

>>631
＞軽く背中を押した程度
確かにそうだけど、天井に上げといて背中押したんだから性質悪いって
みんな思ってるんだよ。
しかも、敵じゃなく身内がわざと押したんだから。

自動車レースのＦ１に参戦していたスーパーアグリ・ホンダの
鈴木亜久里代表（４７）は６日、資金難を理由に同レースから
完全撤退すると都内で発表した。
ドライバーの佐藤琢磨（３１）は今後、ホンダ入りする可能性が
出てきた。

スーパーアグリの撤退で宙に浮くことになった琢磨は、
ホンダからの参戦を基本線に交渉が進められる模様だ。



なにこれ糞ﾜﾛﾀww

多分>>627を元にホンダに問いただす奴出てくるぞ。
最悪の場合、株主総会なんかで。
大騒ぎだよもう。

これじゃ本社から独立してるだろｗ＞HRF1

>>637
株主総会では、経費節減で拍手喝采だよ。

>>627
なんだか青学（同じ青山ｗ）のブログ自爆准教授みたいになってきたなｗ

ホンダはなぜ反日なのか

ホンダ：申告漏れか　中国合弁絡み　移転価格税制で国税局指摘

http://mainichi.jp/select/biz/news/20080426ddm002020053000c.html
ホンダは２５日、東京国税局の税務調査で、中国の合弁企業との取引に絡み申告漏れを指摘されたと発表した。
海外へ所得を移して国内の所得を圧縮することを防ぐ「移転価格税制」に基づく指摘で、
該当する所得額は２０００億円規模とみられる。しかし、ホンダは「日中両国に適正に納税している」（広報部）と反論している。

ホンダは日本人が憎いのか？
中国に所得を移し、日本チーム、日本人ドライバーへの裏切り行為
これは日本への復讐のつもりか？

http://www.hondaracingf1.com/images/gallery/1280/4139_1280.jpg

>>627
今年の富士には蝿取り紙もって抗議するしかないな
蝿叩きでもいいや
今年の富士は
・蝿取り紙
・蝿叩き持参な

音速の名無しさん：2008/05/07(水) 19:23:17 ID:hZUDzUtH0
●ワイグル、ニック・フライを批判
スーパー・アグリにとって最後の砦となっていたワイグル・グループとの交渉だが、最終的には時間切れで交渉が成立しなかった。フランツ・ヨーゼフ・ワイグルは次のようにニック・フライを批判している。
「今回の取引において、ニック・フライは取引が成り立たないように出来ることは何でもしてきた。スーパー・アグリ側との交渉は１月から始まっていたが、ミスター・フライとミスター・リーチ（マグマ・グループ）により干渉されてしまったんだ。」

もはや今のホンダはホンダではない件

■【スーパーアグリF1撤退】鈴木代表、ホンダに感謝のいっぽうフライに不快感
http://response.jp/issue/2008/0506/article108933_1.html

亜久里代表は、ホンダは最後の最後まで支援してくれたことを強調した。だが一方で
、ホンダ・レーシングF1チーム（HRF1）のCEOであるニック・フライがSAF1の問題に
ついて様々な言動を繰り返していたことには、フライ個人に対しての嫌悪感を示して
いる。

■【ホンダF1】バトン、ブラウンの手腕を賞賛
http://response.jp/issue/2008/0506/article108924_1.html

724 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2008/05/07(水) 18:08:22 ID:rsNPGOkr0
昨日ホンダに抗議のメールを送ったらこんなんが返ってきました。

○○　○○様
Hondaウェブサイトをご利用頂きまして、ありがとうございます。
早速ではございますが、お問合せの件につきましてお答え致します。
Ｈｏｎｄａ　Ｆ−１、ＳＡＦ１へのご声援ありがとうございます。
ニック・フライがＦＯＭへ状況を説明したが、ＳＡＦ１のトルコＧＰへの
不参戦を通告した事実はないと聞いております。

ＳＡＦ１は、ヴァイグルグループと条件を詰めてきたが、将来にわたり十分
な運営資金を確保することができないとのＳＡＦ１の判断がありました。
シーズン途中でのＳＡＦ１の撤退は残念でありますが、ＳＡＦ１は
自立したチームであり、その存続の決定はＨｏｎｄａではございません。
佐藤琢磨選手へのサポート内容は決まっていないが、どのような可能性が
あるかを検討していきます。
頂きましたご意見は、弊社担当部門に伝えさせて頂きます。
今後とも、Ｈｏｎｄａへのご声援をよろしくお願い致します。

SUPER AGURI F1 TEAM 【Lap328】 GoGo!!
tp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210123119/724

729 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2008/05/07(水) 18:11:03 ID:P7mwr2BS0
Ｈｏｎｄａからメール北。
同じ文面の人がいるかもしれないけど・・・
　　　　　　↓　　　　↓　　　　　↓

早速ではございますが、お問合せの件につきましてお答え致します。
Ｈｏｎｄａ　Ｆ−１、ＳＡＦ１へのご声援ありがとうございます。
ニック・フライがＦＯＭへ状況を説明したが、ＳＡＦ１のトルコＧＰへの
不参戦を通告した事実はないと聞いております。

５月５日鈴木代表より正式にＦ-１活動から撤退するという説明を受け、
Ｈｏｎｄａは撤退を受け入れました。
ご参考ホームページ：ttp://www.honda.co.jp/F1/news2008/14/
ＳＡＦ１は、ヴァイグルグループと条件を詰めてきたが、将来にわたり十分
な運営資金を確保することができないとのＳＡＦ１の判断がありました。
シーズン途中でのＳＡＦ１の撤退は残念でありますが、ＳＡＦ１は
自立したチームであり、その存続の決定はＨｏｎｄａではございません。

SUPER AGURI F1 TEAM 【Lap328】 GoGo!!
ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210123119/729

>>624
マジでそっちのほうがよっぽど宣伝効果ありそうだよな
youtubeのアシモ動画のコメントなんか見ても、外人かなりビビッてるしｗ
F1は醜態をさらしてるだけで逆効果

まあ、あれだな
中国の追徴課税問題を一生懸命貼ってる香具師がいるけど
SAFにこれ以上出資できない一因だろうな
ホンダも金が湧き出るほどあるはずもないし
いつかは自立できないなら切るしかないよ

スポンサー集められずにアースカラーとかふざけたことやってて自立できないニックも切ってくださいよ。

>ﾌﾗｲCEOは、SAF1とﾊﾞｲｸﾞﾙの交渉に対し『私の希望よりﾊﾞｲｸﾞﾙの会社規模が小さい事、この短期間で交渉がまとまるのはおかしい、ﾏｸﾞﾏ側との交渉が続いてる中で今回のｱｸﾞﾘ側の行為は重大なﾙｰﾙ違反』という発言を行なっている

私の希望w

本当にホンダなのか？このチームは
なんか凄い冷めてくるな

>>652
＞アグリの行為は重大なルール違反

亜久里のコメント

＞でも、フライはあくまでHRF1のCEO であって、ホンダ（本社筋）のメンバーではない。
＞僕にとってはフェラーリチームのCEOと同じ立場の人間になる。
＞その彼が、なんで僕のチームのことをアレコレ言っていたのか、僕には理解できない。
ttp://response.jp/issue/2008/0506/article108933_1.html

なにやら肉も重大なルール違反してるみたいですよ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

社員だってレース好き少ないよ。
何それ？ぐらいのこと言うよ、マジで。

しかし、フライ一人を悪者にしてるけど、
フライ一人で、そこまで立ちまわれるもんなの？
やはり本社の意向ってのがあるんじゃないのかね。

カスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカス

>ホンダが5月8日（木）にF1記者会見を行うことが明らかになった。
>ホンダ広報・モータースポーツ担当の大島裕志執行役員が会見を行うという。
>ホンダは、6日のスーパーアグリのF1撤退を受け声明を発表したが、改めてホンダの立場から会見を開く。

このニュースが、ことごとく削除されているのはなぜ？

今のHRF1とジャガーってどっちが悲惨？

ジャガーみたくF1活動反対派の社長が就任して撤退するんじゃね？

関係者の非公式コメントはよく出るけど、公式コメントは制約多いのか

アグリに引き続きホンダも撤退しますだったりして
マジで撤退してほしい、恥晒し

ニック・フライ（51歳）

え━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

>>658
俺もそれ気になってる
俺が見たのはキンダーだけだったんでまた飛ばしかと思ってるんだが

>>658
ホントだ削除されてた。変だな。

一番考えられるのはやはり夕方出たワイグル社の証言だと思う。
でたらめを言う可能性は低いし肉とマグマに妨害されたのが事実なら
今回出したホンダのプレスリリースの内容は根底から覆される。

もし明日ホンダ広報が会見をしたらワイグル社の証言は絶対突っ込まれる内容だから
急遽取りやめたと思っても不思議じゃないね。

>>656
肉揚のポジションが判らないんだよなぁ。当初はロス・ブラウン移籍にも
否定的(自分の地位が相対的に下がるから)だったみたいだし。あいつ
何者なのよ？

>>665
ホンダ技研の雇われ店長としてHRF1を仕切っている。
ホンダの意向も受け、HRF1としての意見もホンダに伝える。

ホンダに逆らってると考えず、ホンダの意向をちゃんと反映してるって思えば。
別に特別なポジションとも思わんだろ。

そろそろホンダは絶対正義って考えるのをやめたほうがいいと思うんだ。

ワイグルさん

洗いざらい全部喋ってくださ〜い

>>664
だな
企業としては当然沈静化を図る為、自らの釈明を早急にして火消しを
しておきたかったんだろう
社内や株主からも「どういう事だ」という意見は出てるだろうし

それが急遽取りやめになった・・・というか、「そんな予定はありません」
と言う事にしなくてはならなくなった最大の理由は、ワイグルのコメント
だと思う


今後はワイグルにも手を打つ必要が出て来た訳だけど、元を正せば
自分の所のニック・フライが火種なんで、あちこち火を付けまくってくれた
お陰で、亜久里の所を黙らせるだけでは済まなくなってしまった

本社の後ろ盾ニックは動いていたんだろうけど、これはいよいよニックも
処分しないと、最終的な火消しは出来なくなって来たかも知れない
フライの処分の仕方・結果如何では、更にホンダへの不信が広がる恐れも
あるので、ここは正念場だ

>>668
それでニック・フライを切ったら
ホンダ良くやった！最高！
ってファンに褒めてもらえるんだよなｗ

ワイグル氏のコメントを見る限り
ホントに陰湿なことをやるんだなホンダは

>>669
そんな状況になったら、今度はフライに同情するな。

フライにかける情けなどないよ
早く死ねばいいのに

>>668
ワイグル側は今年の1月から交渉していたとも言っている。
その1ヶ月前、つまり去年の12月にはホンダは一度
アグリの継続の確認をして継続をＯＫした記事も出ていた。
つまり話のつじつまは合う訳だ。

ところがいざ開幕したらマグマの話ばかり表に出て挙句の果てにはパー。
アグリが慌ててワイグルに打診すれば肉はワイグルを
初めて見る会社のように怪しい会社扱いする。

ハッキリ言える事はホンダ内部がグチャグチャと言う事。
統制が全く取れて無いという事だ。
広報が出てどうなる問題じゃないよ。
社長が一度全関係者を呼んで事実確認しないとダメだろ。

アグリ撤退は蝿男のせいでグダグダになりそう
アグリもブッチャケ、蝿のせいで撤退しますって言えば良かったのに

>>673
アグリ撤退に関してのホンダのプレスリリースにも

2008年シーズン開始にあたり、チームの中期的かつ安定した運営を実現するために、
有力なパートナー候補であった英国 Magma Groupとの交渉をSAF1が開始する中で、
Hondaとしても様々なサポートを提案し、3者間で合意にいたる段階まで達していましたが、
Magma Group及びその資金提供者から突然、計画を中止するとの通告がありました。

って書かれてるだけで、ワイグルの話はまったく無いんだよね。

>ﾌﾗﾝﾂ･ﾖｰｾﾞﾌ･ﾜｲｸﾞﾙは次のようにﾆｯｸ･ﾌﾗｲを批判している｡｢今回の取引において､ｽｰﾊﾟｰ･ｱｸﾞﾘ側との交渉は1月から始まっていたが､ﾐｽﾀｰ･ﾌﾗｲとﾐｽﾀｰ･ﾘｰﾁに交渉のﾃｰﾌﾞﾙを取り上げられてしまった｡彼らには気をつけるように何度もｱｸﾞﾘに忠告してきたんだが｣

ｱｸﾞﾘに忠告してたって事は当然ｱｸﾞﾘはﾎﾝﾀﾞにも言ってるよな?

本社とフライはグルなのか？

ホンダに捧げたい歌
羞恥心「♪夢で生きてるぅ〜♪」

ハジサラシ

>>677
グルかどうかは知らんが
フライはホンダの雇われ店長だな。

なんか…

いろんな話を聞けば聞くほど、亜久里のチームオーナーとしての手腕はお粗末だったって感想しか出て来ないな…

「彼らには気を付けるようにアグリには何度も忠告していたんだが」

このコメントからして、ワイグルはどこかでこんな結末を予想していたのかもね

>>675>>676>>677
言える事はホンダは肉をかばっている＆守っている感じに見える。

もし肉が解任でもなれば当然肉は不満をぶちまけるだろう。
そうなれば…あとはご想像におまかせする。

いずれにせよワイグル社の証言が立証されたら
ホンダにはかなり不利だろうな。

最後の最後まで生き残ろうとファイティングスピリットを発揮して翻弄されたアグリの気持ちを考えると･･･
それに引き換えホンダは説明責任さえ果たさずに逃げ回るのか？
自分たちが生んだチームだろ支援を打ち切るにしろちゃんと最後まで筋道を通せよ！
ファンの気持ちをないがしろにするのもほどほどにしてくれよな。
それすらも出来ない状態にまで追い込まれているとするなら今すぐ撤退しろ。
マジでムカっ腹が立つ。

私の中でホンダは既に撤退しています

>>681
イマイチ本社の立場がハッキリしないんだよな

２輪でも４輪でgdgdだな
もうモータースポーツやめたらｗｗ

フライは絶対にトルコGPでメディアに囲まれるな。

プレスカンファレンスに呼ばれたりして。

>>684
本社のチームなんだから
フライの行動＝本社の意向と思っていいんじゃないのか？

>>686
「ホンダ本社は私に感謝すべきだ」とか
逆なでるような発言したり

>>680
分かってても避けれないこともあるだろ？

蝿「いいスポンサー見つけてきてやったぞ、ここじゃないと認めないから」
阿繰「全然はらってくれませんけど？？」

阿繰「ドイツにいいスポンサーみつけました」
蝿「却下。マグマだけしか認めない」
阿繰「いいペイドライバーみつけました」
蝿「マグマだけしか認めないよ」
　　　（裏でマグマと蝿結託）
阿繰「突然白紙にもどされました、しかたないのでドイツのメーカーと交渉します」
蝿「あっ、そう？それならお金今全額かえしてね。車も返さないし」

って感じじゃ、手腕がお粗末とかないんじゃないの？
もともとカスタマー前提の雇われ店長っぽかったし。

てゆーか、本家もタク＆デビのコンビでいいんじゃね？

豚と禿げはもういいだろｗ

フライはどのツラ下げてメディアの前に現れるのかねぇ

絶対囲まれるだろｗ

うーん、ホンダと言ってもいろいろな勢力が複雑に絡みあってるとしかいいようがないよ
ホンダＡ（日本）・・本家のお父さん、みんなをまとめなきゃあいけない
ホンダＢ（北米）・・稼ぎ頭の長男、
ホンダＣ（ホンダＦ１）・・遊び人の次男、でもお父さんも大の遊び人　
ホンダＣ’（アグリＦ１）・・末っ子の３男、子供だけど近所の人気者

ﾜｲｸﾞﾙ｢彼らには気をつけるように何度もｱｸﾞﾘに忠告してきたんだが｣
ﾜｲｸﾞﾙは何か裏を知ってるよな
暴露してくんないかなぁ

>>693
バーニーあたりが脅して
何もしゃべらせないんじゃないか？

会社の中でも
１、Ｆ１活動じゃんじゃんすべき
２、Ｆ１活動なんて金の無駄遣い

１、ＨＲＦとアグリの活動費は別財布
２、二つ（他も含めて）でホンダのＦ１活動費とする

１、アグリがんばれ、応援しろ
２、アグリじゃま、辞めてほしい

>>693
マグマは罠だったよなあｗ
とんでもない罠だった。

今となってはだけどさ、撤退するにしても、もう少しマトモな花道を用意してあげられなかったのかね。ホンダは。
SAF1はホンダに助けられたけど、そのホンダもこの低迷した2年間はSAF1があったお陰で助けられた部分もかなりあると思うし、
そう考えると今回の撤退までの一連の流れは非情過ぎる。
ファンもチームもサーキットでさよならしたかったハズ。それが日本GPじゃなくても・・・。

やっぱり辞めて欲しくないよ〜SAF1

この程度のことは、いつものことだから別に驚かないけどねえ。

みんな今までホンダのどこを見てたの？ｗ

佐藤琢磨はＨＯＮＤＡの犬

琢磨とアンソニーをホンダに入れれば
開発能力がグンとアップして
糞マシンが早くなりそうな予感。

>>697
最悪の幕引きだよな
ホンダが変な工作してるのがミエミエなのにコメントは他人事だし
撤退だとしてもあと３戦で撤退とかソフトランディングさせる訳でもなく
アグリの方の事情でって言ってるのが腹が立つ

例えば日本人のエンジニアでも、自分の携わったプロジェクト（ＨＲＦ１）の成功を願うからアグリ（琢磨）が邪魔という人もいるだろう。
邪魔でなくてもそこそこでやってほしいと思ってるかもしれない。
肉なんかは邪魔な事この上ないだろうけど（苦笑

本社筋でもアグリ（琢磨）存続の為に１００億近い金が使われた（実質ＨＲＦ１とは別財布）事に憤慨してる役員もいるだろうし、単純に上を潰すタメのネタに使ってるものもいるだろう。
バリケロ契約、バトン再契約の時もそうだし、今年のブラウン招聘にしてもホンダ内にも「勝負に徹すべし！」論者が肉だけでなくかなりいるんでは？
単純に肉対アグリだけでなくいろいろな構図があるんだと思うよ。

ちなみに俺は琢磨にもう一度そこそこまともなＦ１のシート（ホンダしかない）に乗ってもらいたい。
これがスポーツにとってはえこひいきもいい所なのは頭では理解しててもやはり日本人が活躍する姿を見たい。
かといってシーズン中にバリケロと交代させる事はあってはならない、さすがにそこまではやってはいけないと思う今日この頃でした

汚いのはトヨタだけかと思ってた。
ホンダが一番汚ーじゃねーか！

F1Liveにﾜｲｸﾞﾙのｺﾒﾝﾄ載ってて内容がﾎﾝﾀﾞの大島が出したﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽと全く矛盾してるってのは真実に近い事を話してるのはﾜｲｸﾞﾙ?
ﾜｲｸﾞﾙも演技だとしたらF1村って本当に恐ろしい世界だけど

>>704
今頃ホンダの本性に気づいたのか。
汚いのはもともと
ホンダ＞＞トヨタ

>>703
でもバリは全盛期とは思えないし
アホみたいなミス多くね？

佐藤琢磨はＨＯＮＤＡの犬

とにかくホンダはもうウチラが思っているホンダではなくなったという事だね

>>709
レース活動に関しては、多分、相当昔から君が思ってるようなホンダじゃない
2輪も4輪も

>>709
はぁ？

これぐらい当然ですけど。
今までの認識が大間違いなんですよ。
やっと自分のバカさ加減に気付きましたか。

バリを途中で降ろしたら、今度はブラジルでホンダ叩きだ。
それほど、期待されてないか・・・。

トヨタ工作員が図に乗るからな。糞加減は
トヨタ＞＝ホンダ
くらいにしといてやるｗ

>>709
ホンダって２輪でもプライベーターにこういう事するワークスに成り下がってる

もうホンダに８０年代のスピリッツなんてありませんよｗｗｗｗｗ

中本をエースにしたホンダで何が悪い

ま、２輪でもダメワークスになったけどねｗ

ホントにそうなんだね・・・(ノ。・、)
セナ時代のイメージを引きずりすぎた・・・

来年で3期参戦10年になるが多分今のままだろう
10年やって1勝じゃ、ほんと洒落にならん
撤退しろ

WGPはスペンサーとガードナーの頃が一番好きだ。

怖いなー、騒ぎに乗じて叩きが荒らそうとしてる・・・・

今回に対してホンダに言いたい事はあるがホンダのＦ１活動自体が否定されるのはおかしい。
ましてや汚いとか他社と比較するなどは本末転倒、愚の骨頂だよ。
アグリＦ１も琢磨もホンダのサポートがあったからこその話だぞ

>>448
> 今回の件で仮に優勝してももう素直に喜べないな。
> フーンよかったねって感じ。
> 琢磨が入ってもどうかな。
> また、2位3位はいらないって言って前の車に特攻させるんじゃないの？
これって、蛸のせいにされてるけど、ピットが「Push TAKU ! Push」って無線で煽ってたんだよね？

>>720
スポンサー獲得を妨害した件はどう説明するんだよ。馬鹿？

>>714
２輪の黒歴史は多いなあｗ

ポップ吉村
ＴＴ−Ｆ１とＦ３
２５０や１２５にまでワークスマシン投入

４輪のＪＴＣＣはどうだろう・・・国内メーカー総出で盛り下げたかｗ

ミナルディ、スーパー・アグリはホンダの市場操作
スーパー・アグリが誕生したのは、鈴木亜久里主導ではなくホンダが主導していたことだったと言われており、今回のスーパー・アグリ撤退も実質的にはホンダ側が最終判断したと言われている。
今回のスーパー・アグリ撤退を受けてジャンカルロ・ミナルディは次のように語っている。
「スーパー・アグリは自国でホンダに日本人ドライバーがいなくなることに対する批判をかわすために生まれたようなチームなんだ。
そうした市場操作を終わり、そしてホンダはサテライトチームの運営に興味がなくなってしまったのだろう。今のＦ１はグリッド後方のファイトは見ることは出来ないんだ。信頼性が上がったからね。小さなチームにはより大きな影が落とされているよ。」

>>680
>>なんか…
>>いろんな話を聞けば聞くほど、亜久里のチームオーナーとしての手腕は
>>お粗末だったって感想しか出て来ないな…
Ｆ１がポシャッても、当面はＳ−ＧＴもＦポンだってＩＲＬだって続け
なきゃいかん。人雇って食わせてるってこと分かる？
ホンダとは喧嘩できない状況の中で交渉続けてたんだよ
そんなことも分からんあなたの頭のほうがお粗末

>>724
流石にミナルディ氏が言うと重みがあるなあ。

昨日から、みんなが散々言ってることと同じなんだけどねｗ

ホンダが事実を明らかにするまでは、好き勝手書かれても文句はいえないよな。
今のところ紙切れ一枚だし。

亜久里にTVで存在自体まで否定されたのに、ミナルディはやっぱいいやつだな・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

>>726
昔、無限エンジン獲得を本家ホンダに妨害された過去があるからね
ミナルディは。

金の亡者ポロック＆禿ヌーブに金あげまくったり
チームを弱くする一方のフライをトップに据えたり
チームに貢献してくれたリチャーズとウィルスを首にするなどなど

過去を振り返ってもホンダは本当アホだよな・・・

http://www.f1world.jp/news/04.html
＞いまどきの自動車メーカー会社員たちはナントカドリームとか、カントカアースとか、キャッチコピー的なものに走っているが、要はやるかやらないのか、そこだ。勇気を持って決断しないと人の一生を狂わせることになる。

今宮さんが言ったらあんまり重みは無いけど気持ちは十分に伝わってくるね。

天国からスパナが飛んできて青山の本社に突き刺さりますように。

>>730
その前に追加して
ハーベイ氏の嘆願を無視してＢＡＲのエンジン供給を決定したこと

>>727
ヘンに偽善を繕うより
「よそのチームのことだろ？知るか、ボケ！」で無視するぐらいであって欲しいね。
百歩譲っても、あの建前オンリーの発表で十分だよ。

あとは自分とこに集中して、潔く活動を続けてもらいたい。
まあ、勝てないで撤退だろうけどｗ

そもそもアグリはＦ１参戦なんて考えてなかったでしょ。夢には思っていただろうけど
確かＳＡＦ設立するちょっと前にアグリはアメリカでＡフェルナンデスと共同で
チーム設立したばっかだったと思う。そこにホンダから声かけられて心動いたんだろうね

>>735
田舎の酒屋のおじいさんがＦＣ本部の甘い誘いにのって開店してしまうみたいなもんだねｗ

アグリはホンダ4輪を一手に引き受けてるわけだろ
それが今回撤退するに当たって、ねぎらいの言葉もないっていうのは
とことん見下げ果てたね
いいように利用して、面倒になったらトカゲのしっぽのごとく切って捨てる
腐り切った会社だ
ようは、ホンダは面倒くさい交渉がいやでF1チームを持たなかったのと同じスタンス
自分だけは泥をかぶらないようにしたいらしいがやりかたがきたねぇ

こんな騒ぎもなんのその、
今頃、ホンダの広報は「スーパーアグリの奇跡」とか銘打って、
ウェルカムプラザで実車とパネル展示の企画を立ててると思うよ。

おまいら一体何なの？ カスばっかだなｗｗｗ

>>739
もう反論もできなくなり
カス発言ですかｗ

ンダヲタって本当にアホだよなｗ

バカバカしくて反論する気もないな。キモｨ 酔っ払いを宥める気もないよｗ

>>723
あと、加藤大治郎事故死も追加な。
事故原因は有耶無耶で、鈴鹿サーキットをちょっといじっただけで逃げた。
結局鈴鹿で二度とMotoGPは行われなくなり、ロッシはヤマハに移籍。

>>742
あれだけホンダマニアだった今宮さんまで憤慨してるんだよ
近くでいろんなこと見てると怒らずにはいられないんでしょ
今のホンダをそれでも無条件に応援できる理由ってなに？
つっかかってるんじゃなくてただ聞きたいだけね

Ｆ2の時がそうであったように、本気になったら空気なぞ読まずにカテゴリー自体潰れるまで勝ちに来る。
良くも悪くもそれがホンダの凄さだと俺は思っている。

また、今のところ思ったほどワークスとしての結果が出せていない以上、
「Bチーム」を切ってリソースの集中運用を図るべきだ、という企業としての判断も一理ある。
（建前はともかく、ホンダといえど大企業が酔狂でF1に金を注ぎ込んだりはしないからな。）

ただ、なんでまたシーズンの中途半端なこの時期に・・・という疑問はやはりあるな。

>>743
それはちょっと性格が違うと思うよ。

あの事故への思いは色々と複雑なものがあるけど、
あれでホンダを叩くのは筋違いだと思うな。

自分とこもスポンサー無くて火の車なんです
Bチームなんか抱えてらんないんです
ファンの人申し訳ない

とか言えば良かったのにな。

半年早くするか遅くするかでかなりのファンは納得したんだろうにな

>>742
バカバカしいのは
都合の良すぎる君の解釈。

ホンダと何か関係ある人なの？

今のホンダってスポンサー付いてるの？
あのわけのわからないカラーリングでよくわからん

今思うと俺は車は日産、トヨタ、いすゞ、バイクはヤマハに乗ってきてて、ホンダははなから
興味なかったわ。

>>750
付いてないのでアースドリームｗ

>>745
>本気になったら空気なぞ読まずにカテゴリー自体潰れるまで勝ちに来る

俺もそう思う。
ただ今のＦ１は過去のようにはいかないと思う。
で、何をやっても勝てないホンダがどうなるか楽しみだ。
まぁ、暴言吐いて撤退だと思う。

>>752
やっぱついてなかったんだｗ
ってことはチーム運営開発費すべて自社で出してるのか・・・・スゲーなｗ

>>752
今年も付かなかったってこと？

>>755
うん、今年も大口は無いぞ。

>>754
ゼロではないけど、ブリティッシュアメリカンタバコが付いてた頃に比べたら
ないようなものだわな。このBATが付いてた頃でさえ、スポンサーの総額が
少ないチームだった。伝統的にホンダとトヨタはメーカーからの持ち出しが
大きいんだ。まあスポンサーで全部まかなえてるワークスチームはないけどね

付いてないと付けてないの区別もつかないのかｗ

今回の件で余計付きにくくなったな

>>745
>本気になったら空気なぞ読まずにカテゴリー自体潰れるまで勝ちに来る。

インディのことですかｗｗｗ

去年、スポンサーがいないって困ってたのに、
あの成績で今年スポンサードされたらその方が不思議

>>758
ごめん、区別付くから、付いてないって言ってるんだ。
ごめんね。

マルボロは何年契約だったか忘れたけど
総額１０００億以上フェラーリに支払う契約らしいよね
スポンサーロゴまともに出せないのにすごいなぁ

>>763
フェラーリは、フィリップモリスが全部のスペースを買って
それを切り売りしてるからね。交渉窓口がフィリップモリスになったせいで
白鶴まるが激怒して、マクラーレンに移っていった。

>>764
なるほど　そういうことだったんだ

ホンダは琢磨と関わってからロクなことなかったな。
天下り先をキッパリと断ち切ったのだから、やっと上向いてくるはず。

＞あれだけホンダマニアだった今宮さんまで憤慨してるんだよ
年取ると耄碌して涙脆くなってしまうんだよｗ 昔はこんなで無かったってね…ｒｙ

＞付いてないのでアースドリームｗ
だから、アグリに資金援助出来ないんだよ。諦めれｗ

なんだか静かだから


空気よむか



766うんこするなよ

明日の記者会見って何話すんだろうね？

>>768
ウンコはうんこしないと思うよｗ

>>769
金が無いからアグリは解散させました。ってはっきり言えばかっこいいな。

ホンダもトヨタも目糞鼻糞だな

>>754
1980年代　売上１兆超えるギリギリでＦ１ちゃれんじ
2007年　　 売上11兆超えて飛行機作ったりロボット作ったり
　　　　　　　Ｆ１なんかたったの500億

今のホンダは「総合技術研究企業」モータースポーツはほんのお遊びだよｗ

＞明日の記者会見って何話すんだろうね？
それを伝えたキンダーの記事が消えているから、
記者会見が無くなったか誤報だったかのどちらかさ。
流石、キンダー クオリティ …ｗ

ついに日本のチームが一つもなくなってしまった
日系ドイツチームと日系イギリスチームならあるが

ブリジストンが有るじゃまいか… チームじゃないけどｗ

結局会見はなしなの？

ホンダは一体どうしちまったんだろうな。
二輪も四輪も強くて威風堂々していた、あの強いホンダの見る影もない。
俺は別にアンチじゃないけど、本家の不調が招いた結果やね。
踊らされたアグリが可哀相すぎるよ。

何かを言おうとしたが、取りやめた
つまりホンダにマイナスな内容を公表しようとしたと

ホンダレーシングF1のCEOとマグマグループ代表リーチ氏がグルになって、
スーパーアグリとワイグル社の契約成立を妨害。
契約が成立しそうになったから、あわててSUPER AGURIのマシンをホンダが格納し、機材搬入を阻止して、
スーパーアグリに時間切れを宣告、撤退に追い込んだ。

ホンダって恐ろしい企業だな。ヤクザといってもよい。

SUPER AGURIが財政難でF1を撤退した件は、Honda Racing F1のCEOニック・フライによって妨害されたとフランツ・ジョセフ・ワイグル氏が非難している。
ワイグル氏はフライが介入してきたことについて嫌悪感を露にしている。
「ニック・フライはできること(妨害)は全てやった。だから私たちの契約は成立しなかった」と述べた。
「だが残念なことにフライ氏と（マグマグループ代表）リーチ氏が妨害したんだ」と契約不成立の背景を語っている。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080507112611.shtml

>>775
トヨタの本拠地はケルンだがかなり日本本社が力持ってるだろ。
ホンダはBAR買収したはずなのに未だにイギリス人に牛耳られてるｗ

とにかく「サトータクマ」とか言うドライバーのために
会社の資産をつぎ込むのはヤメロ！

もう少し違うやり方はなかったのか
それともフライの独断なのか

日本に本拠地もってくるって無謀なのか？
イギリス人にできて日本人にできないことてないでしょ？

トヨタは日本とドイツの合同チームって感じだが、ホンダはBARの残党に資金を提供してるって感じだもんな

>>779
会見すると、恐らくバリと蛸の件が出てくるから…
蛸は捕りませんと言えば、また荒れるだろうから辞めたんだよｗ

様子を見てようかと思ってたが早くも予想してた琢磨復帰話が沸いてきたな。
いくら何でも早すぎるだろ。ｗ
話が決まっちまえば今騒いでいる連中自体が流れ込んできてこのスレも当分の大荒れになんだろな。

>>771
それが本当ならそれでいいんだよ。裏でコソコソ手を回してだんまり決め込んでいるよりも。
にしてもバカな会社だよ。ここまでの援助と寄付をしていりゃ普通は感謝して賞賛されるもんだがまともに
幕引きできないばかりに気が付きゃ非難の嵐。莫大な金を払って失望と批判と恨みを買ったわけだ。
奇特な会社もあるもんだ。

トヨタの東富士みたいに日本側の開発は裏方の基礎研究に徹すればいいんじゃね

いまだにフライの独断のせいにしてる人がいるのって凄いな
ホンダってそこまで無能じゃないだろ
gdgdでタイミングも悪いが切るべきものを切っただけだよ
情があるから琢磨の天下り先をわざわざ作ってあげたし
酷い資金状況なのをここまで丸抱えで面倒見てきたんだ
トヨタみたいな所だったら琢磨は切られた瞬間終わりだったはず
10％の確率で天下り先チーム作ったとしても今シーズンの
参加は無かったよ

馬鹿どもにはいい目くらましだ。

>>789
お前は浦島太郎か。馬鹿もホリデーホリデーにしてくれ

何でアグリ＆タクマに拘ってんの？
あの２人ってホンダのお陰でＦ１に関わってこれたんじゃん
それを棚に上げて喚くなよ
アグリが上手く資金繰り出来なかったのが悪いんじゃん
それなのにホンダにもっと金出せなんてナンセンスだね
いつまでもおんぶに抱っこだから見捨てられるんだよ

>>791
古くさっ

ホンダはなぜ反日なのか

ホンダ：申告漏れか　中国合弁絡み　移転価格税制で国税局指摘

http://mainichi.jp/select/biz/news/20080426ddm002020053000c.html
ホンダは２５日、東京国税局の税務調査で、中国の合弁企業との取引に絡み申告漏れを指摘されたと発表した。
海外へ所得を移して国内の所得を圧縮することを防ぐ「移転価格税制」に基づく指摘で、
該当する所得額は２０００億円規模とみられる。しかし、ホンダは「日中両国に適正に納税している」（広報部）と反論している。

http://www.i-dea21.jp/kensawa/index.php?d=20070916
SAF1のリアウイング。丁度いい設定のものがなぜ使えないのか。
誰も明確な説明はしてないけど、パドック雀の噂を総合すると、
どうやらどこかからあのウイングを使うことにストップがかかったらしい。
◯ック・◯ライが「ホンダワークスの開発が進まないのはSAF1へのリソース提供の負担も影響している」と考えているらしく
http://www.hondaracingf1.com/images/gallery/1280/4139_1280.jpg

ホンダは日本人が憎いのか？
中国に所得を移し、イギリス豚にチームを売り
日本チーム、日本人ドライバーへの裏切り行為
これは日本への復讐のつもりか？

>>784
費用がかかりすぎる。栃木もイギリスに移転しろｗ
FIAと渡り合える日本人が居ない。これが現状。

そこでアグリさんですよ

今のホンダって
F1はイギリス
アメリカ関係は全部アメホン
SGTは童夢

やってるのバイクだけ？

>>775
ホンダは完全にイギリスの植民地だが、

トヨタはホンダと違ってドイツの植民地みたいになってない。

っていうかトヨタＦ１チームにドイツ人の権力者がいないからドイツ人の発言もない。

05年に琢磨を放出したのは正しい判断だったのに
それを救済するためにSAF1を作るなんて斜め上なことをやったのが間違いだったわな。

SAF1のことも支援してやったのに結局ホンダにとっては悪評の種にしかならなかった

正直フジテレビに踊らされてきたホンダ幻想ファンどもがウザイ

政治と金のＦ１世界がまだ80年代と一緒だと思ってんのか
本社内でも「Ｆ１なんて意味ねぇ」って意見の方が多いのに

>>799
＞05年に琢磨を放出したのは正しい判断だったのに

いままでお疲れさん。これからは自分でがんがっていってくれで済んだよな。
他のワークスがまずやらない大きなミスをしたと思うよ

>>775
ヨタは最初苦労した分旨くいってる、勝てる勝てないは別にして
ンダは失敗してるね、ここのヲタの言い草見てるといつか見捨てられる

ホンダは今回のことで、日本のみならず、世界中で叩かれまくっているが、
これって想定内？

>>803
単にホンダ上層部が馬鹿なだけかと

>>796
今すぐは無理だろう。日本国内チームも有るし、暫く充電してもらってからだな。

結局琢磨なしでは非難囂々が証明されただけじゃんｗ

>>800
フジ関係ないだろ

なんだかな〜
F1ではホンダというブランドは絶対的なもんがあったんだよ
少なくとも日本ではな

それが今ではトヨタと大して変わらない地位まで堕ちてしまった

しかもこの状況でもニックフライに好き勝ってやらせてるとはな
あの御仁は才能ないよ

ニックフライと共に堕ちていくホンダ
実に忍びない

エンジンのレギュが変わらない限りホンダに未来はないと思う。
ホンダサウンドは管楽器やってる人にはわかると思うが芯があって抜ける音。
何度聞いても心地よかったなぁ。

蝿野郎には低空飛行がお似合いさ

「Ｆ１なんて意味ない」？意味ない事やるからカッコイイんだよ
それに、人はついて来る
男ってそういうもんだろ

糞（ホンダ）にたかる蝿

SA０８をホンダのファクトリーに運んだのは
SAF１が破産宣告を受けた場合に、差し押さえされないようにする為じゃないか？

型落ちマシンとはいえ、ホンダとしては現物が外部に流出するのは避けたいはず。

>>813
蝿がホンダの為を思って行動するなんて想像できないな。

単純にアグリへの嫌がらせと考えたほうが自然じゃね？

でも汚れ役を買って出てくれる蠅を切れないんだよね
ってことは、まだまだ汚い事をやるんだねーホンダ

>>814
他の会社のことにニックは口出しはできません
ホンダ本体の意向なら別ですが

>>418
まずお前がログを読み直すといい気がするよｗ

えっと・・思いっきり口出ししたのが

今回の顛末なんじゃないの？

ﾝﾀﾞA｢蠅はもう用済みだから切っちゃうよ｣

ﾝﾀﾞB｢そうですね、蠅に責任取らせましょう｣

蠅｢ふざけんなｵﾏｴ達も共犯だろ！覚悟しとけよ｣
ﾝﾀﾞB｢大変です！蠅が暴露本を出すそーです！｣
ﾝﾀﾞA｢キェーーー！どうしよう｣

>>818
だからホンダ本社の意向に沿ってたってことでしょ？

蝿は、なんかホンダの弱みでも握ってるんかね

>>813
てか、債権者って、ホンダGPだって噂だぜ。
債権者だから車を差し押さえて当然じゃね？

>>742
つまりあれか
触らぬ神に祟り無しってことかｗ

まるでホンダも蝿の被害者に仕立てあげたいンダヲタｗｗｗｗｗ

ホンダ技研はホンダＦ１チームを撤退に追い込むために動いてるようにも見えなくはない。
それほどイメージダウンになるようなことの連続だ。
自ら撤退せざるを得ないような状況に追い込んでるのか？

自分から撤退しますと言えば、「また撤退かよ」ってあきれられるから、
「フライにチームをぐちゃぐちゃにされたから仕方なく撤退するんです。」
って他人に責任をなすり付けて、ホンダは被害者面して撤退できるという
シナリオを演じてるんじゃないか。

そう考えるとつじつまが合う。

うーん、見事にホンダの話題がない…

まあ、日本人的には
今回の件は信じたくない、
ハエの暴走であってほしい・・・！

といったところ

時間が経つにつれ、ホンダが黒幕だったことが
分かってくるのかなあ・・・

ホンダって糞車作ったり、糞バエ大活躍で最近すごく目立っているよね。

フライを切ったところで、フライを容認してたホンダの体制は変わらない

というか

買い手がつかなかったわけで

どうかんがえても

ドライバー含めて


ウ　ン　コ　以　下　ｗｗ


ホンダの対応は至極当然

限定特別仕様車「フライ」を発売

>>813
>型落ちマシンとはいえ、ホンダとしては現物が外部に流出するのは避けたいはず。
そうだな。去年の車体もそうだがエンジンが他のチームに渡るのはやっぱまずいだろ。
>>822
そう。もう１つは経理的な理由。ホンダはSAF1の最大の債権者な訳だが撤退の騒ぎの中で
100億の融資をしていると明るみになったわけだ。そのSAF1が撤退して返済の見込みが
なくなった。
ただでさえ例の追徴課税があったのに更にこの融資100億が回収できなければ企業として
痛手になる。そこで先に回収できる現物をなるべく押さえてそれを本来より高い資産計上
させて損失額を抑えようとしてるんじゃねえのかな。

でも実際の額は100億ぽっちじゃないんだろう。いろいろな予算枠に埋め込んで秘密裏に
処理したものも相当ありそうだ。

>>501
全部やってるとも他からエンジニアが来てないとも書いてないね。
企画だけしてダイハツに作らせた車でも「共同開発」になる
トヨタ様の言うことをどこまで信用していいの？

栃木研で震度5弱
オヤジさんの怒りもでかいようだね

茂木は震度5ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホンダ死ねばいいのにｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>833
ブーン／パッソなら、トヨタは企画もほとんどしてないよ。
例えばトヨタは４気筒を推したけど、ダイハツが
「このクラスなら絶対３気筒がいい」って譲らなかった。
結果トヨタが作った同クラス車より燃費のいい車が出来上がった。
トヨタが関わったのは名前だけ。

まぁダイハツもぶっちゃけトヨタグループだからな・・・
小型車はダイハツが設計してますが何か？ってスタンスだからな

必死になって口撃してもちっともダメージにならんよ

>>836
アンチはそれは書いちゃダメだろう。
企画には関わってたことになってしまうぞ。

非採用の案でも企画には違いないし。

Super AGURI は実在しない。

Super AGURI とは、胸がわくわくする面白いレースを、トップチームに劣らないスピードの
新興プライベーターチームを見たいと望むF1ファンの間で、自然発生的に生まれた
理想のチームである。

はじめはジョークに過ぎなかった。
Super AGURI は、この世のどこかにいるはずの理想のプライベーターチームだった。

しかしそれは、当時のまさに出来レースと呼ぶに相応しいチャンピオンシップにウンザリしていた
F1ファンの間で、瞬く間に広まって行った。

琢磨ならこう抜いた！　デビットソンのあのQ2は良かった…
F1ファンはそうやって、少しずつ理想のチーム Super AGURI のイメージを固めていった。

彼らは若くて見込みあるチームである、彼らこそは憎きマクラーレンやホンダを抑えこめる若武者である、
彼はセクター２の飛び込みでズバズバを強豪チームを抜いてみせるヒーローである、

…そして、彼らは親しみやすいことに、F1チームらしくもない貧乏で熱血漢の集まったチームなのだ！

Super AGURI はこうして、F1ファンの理想のプライベーターチームのイメージのコラージュとして
生まれたのである。

F1ファンは Super AGURI を欲した。　故に、Super AGURI は存在したのである。

>>838
×　企画には関わってた
○　企画に茶々入れてた

>>840
そりゃトヨタでの販売がメインだからダメ出しは有るだろ・・

>>840
世間では多分そういうのを企画に関わったって言うと思うんだが
まあいいや

？
トヨタの販売がメインの車でトヨタの出した案は却下ばかりなのに…
ダメ出しされたのはトヨタの方なのに…
ｗ

>>843
採用されなかった案を出した人は企画に関わってないって言いたいのか？

何絡んできてんだろ、この人？
より正確な表現にしただけなのに。

企画っつーのは業種により様々だけど
いろんな意見をすり合わせていって、良いものを作る作業なわけだ
ヨタ叩きたいってだけで、没案出したら企画に関わってないって言うのは全然正確じゃないし

企画屋さんを馬鹿にしてるぞ

あのさｗ日本語のお勉強しましょうね。
言葉の階層くらい理解できないの？

「関わる」にもいろんな関わり方があるの。最後に「いいんじゃない？」と
一言言っても「関わった」ことにはなる。糞の役にも立たない
茶々を入れただけでも「関わった」ことには違いない。ただ、「関わった」と
言うとミスリーディングな表現になるから、正確に「茶々を入れた」と
正してあげただけ。

何で日本語の説明しなきゃいけないのかねｗ

>>843

なあ、この流れでホンダ擁護ならまだしも、トヨタ叩きに持って行くと
「やっぱりヨタアンチ活動はホンダ好きの人間がやってる」と思われるので
ものすごく迷惑なんだ、だから止めてくれないか？

しかもここはホンダスレだ
どうしてもやりたいなら、たくさんあるヨタアンチスレに行ってやってくれ

まあ小型車はダイハツも得意
高級車はホンダよりトヨタのほうが遥かに世界的な評価は高い
生産台数もトヨタが圧勝
これで良いじゃん

>>848
アンチ活動ってか、前のレスに対して知ってる事実を書いただけなんだけど。
スレ違いってなら初めに書いた人に言ってね。

>>849
え？評価高い？ｗ
ああホンダに比べてか、それならまあいいけど、
ホンダは高級車なんて作ってないしｗ

追い詰められた途端に別IDが登場…分かりやすい！

伝説とか言う恥ずかしい高級車作ってなかったっけ
売れないから生産中止になったのかな
ほんとミニバンだけだねｗ

>>852
高級サルーンどころかミニバンクラスもグダグダで
売れているのはコンパクトワゴンと軽だけでしょ・・

いつまで肉揚げを雇ってるの？バカなの？

>>853
それでF1マシンで環境問題を訴えてるのかｗ

レーシングチームのスレなのに国産車の話ばっかするなよ
あとトヨタがどうとかもウザい　全部スレ違いだろ

>>854
速くなるまで
多少結果が出ると日本人を送り込んで滅茶苦茶にする
ウィリスの時と一緒

>>847
茶々を入れるってのは邪魔するって意味なわけだが。
ダイハツの企画に茶々入れて、トヨタ案を無理に採用させてるなら最悪だが。
普通に却下されてるなら、なんの妨げにもなってない単なる企画案の１つだろう。

ホンダを擁護する奴はキチガイしかいないな

トヨタ案をトヨタ自身が却下できる余裕がトヨタの実力なんだろうな・・・
ホンダだと本社の独裁体制でデザインもメカも選択肢が無いからね

今日だよな、本家の撤退発表

>>861
実質的には　本家 ＝ Super AGURI ＝ 撤退済み　だけどな。
HRDは、あくまで英ホンダのチームだし。

Super AGURI が消えた今

　　もう　ホンダを応援する意味がない

実質的には　本家（栃木） ＝ Super AGURI ＝ 撤退済み　だけどな

　　　　┌─────┐
　　　　│ ティレルは │
　　　　│ 夢があった│
　　　　└∩───∩┘
　　　　　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

　　　　┌─────┐
　　　　│ HONDAは. │
　　　　│ 夢を語るな│
　　　　└∩───∩┘
　　　　　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

　　Remember　May 6, 2008　！
　　Remember Super AGURI　！

　　　　N　o　　 m　o　r　e

　H　O　N　D　A　　D r e a m ！！！
　
　

新スレ立てにはちょっと早いですが、そろそろ騒動も収まってきたところで、
アンチをさらに分断させて１１日のトルコについてでも語りましょう。

Honda Racing F1 Team RA-286
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210193114/

>>852
あれを高級車として捉えるのがアホ。
まあ自分に都合のいい解釈しかできないんだろうけど。

>>867
一応ンダは伝説を高級車として売ってるよ、
まぁあんたの言う通り見た目は安っぽいけど（笑）
あんなのを5000kで売ってるンダは頭がイカレてるよなｗ

普通は高級車は単純FRか四駆でも単純四駆
高級車にわざわざSH-AWDなんてスポーツ駆動四駆を
持ってくるはずがないってことくらい、並み程度の頭が
あれば分かるだろうに。
一応そのせいで価格が価格になったから申し訳程度に
高級チックに飾ってみましたってだけ。

それが分からない客が高級車のつもりでクレーム出し放題で
もうウンザリ。

http://m.goo-net.com/cgi-bin/goo_mobile/NEW/search/model_disp_w.cgi?car_cd=10201002&first=9&uri_flag=0&com_flag=1&uid=NULLGWDOCOMO

どうですか、天国にいらっしゃる本田宗一郎さま。F1ファンはいま天の声を聞きたがっています、
下界にいる部下に伝えてください。（トーチュウ・スーパーバイザー）


今宮さんﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
記事の最後に吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

607 ：音速の名無しさん ：2008/05/07(水) 18:20:05 ID:5YYtSBTF0
アグリと提携寸前だったバイグルグループってこんな企業です


・ドイツに本拠地をおく自動車産業企業。6ヶ所に8部門を置き、鋳造工場やプロトタイプ製造子会社を所有している。

・F1との関わりは05年にミッドランド（フォース・インディア）と技術パートナーシプを結び、ギアボックスの設計と製造を担当。

・ヴァイグル・グループの製品は高く評価されており、
　　GM、ダイムラー、フォルクスワーゲン、アウディ、BMW、ポルシェ、ボルボ、ジャガーなど、多くの自動車企業で使用されている。

・とくにBMWやアウディとはツーカーの仲である。

・M・シューマッハとも親しい仲で、F1に興味を持ったのも皇帝に熱く語られたから。シューマッハを迎え２人でF1チームを持つのが夢と話す

・理想に燃えるバイグル氏は早くからSAF1に協力したい、と何度も言ってきていたものの、なぜかその都度、ニックフライに門前払いされていた。

・そこで、ニックフライを介さずホンダ本社及び鈴木アグリ氏と直接交渉に及び、基本的な資本提携で合意に至る！！

・ところが突然、ニックフライが「バイゲルと組むのなら全債務を一括で払ってもらう。」と信じられない発言。
　困惑するSAF1をさらに窮地に追い込むべく、マシン差し押さえを強行し、「次戦以降、SAF1は出場しません」と勝手に報告。　今に至る

フライが居なかったら、本家への被害は計り知れなかったね。

蝿が邪魔しなければンダは昨年サテライトチームに負けてただろうね、

ホンダの役員はレジェンドのハイヤーで通勤してるじゃん。

ドイツの自動車部品屋と組んだってレースなんて出来やしないのにグダグダ引っ張って
カスタマーシャーシが駄目な時点でいつ撤退するかの問題だったのに、結果アグリ辞め方下手すぎ


F1で勝つ事が一番大事なのだから
琢磨は良いドライバーだか将来性ある若手に注力して行きたいとして来期は新人入れて
肉揚は勝てない責任を取ってもらいロス茶一人をTOPに据える
そしてレースに勝つ、位やった欲しい

ホンダ社員さん朝からお疲れ様です！

この後に及んでホンダを妄信してる馬鹿ってなに？それこそカルト信者と一緒だよ
俺もホンダが好きだったけどど、お前らみたいなのがいるとホンダもこのまま知らんぷりで余裕かましてるんだろうな
>>871
今宮さん･･･この人はホンダスピリットを愛していたからな。。
今も情があるから腹が立って仕方が無いんだろう

ホンダに言いたいのは、琢磨を何とか助けてあげてって声が日本のモータースポーツ
ファンの体勢ではないということ、琢磨は日本で走って盛り上げてくれ
トヨタが中嶋やカムイを育ててるように、ホンダもいつまでも琢磨に固執しないで
若手を育ててくれ、中嶋悟時代から続く、実力以外の部分で癒着するのはやめてくれ

ホンダさん、送られてくる投書とか電話とか、そういった小さな世間の声で
判断を間違えないでくれ、本当に日本のモータースポーツの発展を望むなら
若手を育ててくれ！中嶋を何年も乗せ続けた結果が、今の日本のＦ１の停滞だったんだよ
あの時に、中嶋を切って、いくらでもいる有能な若手を乗せれば、どうなったか
片山でもよかったし・・・つまらん義理人情で琢磨を乗せ続けるのが日本にとっていいのか？
佐藤にどれだけの伸びしろと夢があるんだよ？絶対若手を第三ドライバーにして
育てたほうが夢がある。

考えてみれば、エスポラルース、フットワークアローズ
アグリは、バブル成金に寄生してたが、全部その企業は破産してるんだよね
そういうアグリと組む１流企業のホンダさん何考えてるの？ってとこなんだよ
アグリがやるチームがだよ成功するわけないのは素人でも分かるでしょ。
言いたくないけど・・・

ホンダ本家を応援している奴らの中で
今更のようにイギリス閥な事を突っ込んでいるが
実際ここ数年そんな感じなのに
それを応援していた事をせいぜい恥じろよ

脳内大株主、脳内社員の方々ご苦労様です！

ホンダ関係者へ。

ホンダ＝F1のイメージは一昨日で全部崩れた。
しかもホンダ自身が崩した。
この9年間と金、そして第一期、第二期の努力は無駄になった。

真剣に言うぞ。もうF1は止めた方がいい。見苦しさしか見えない。

aguriが成功すると思って投資したわけでなく、琢磨を走らせたくて投資した
これって、道路特定財源で国から無駄なお金を捻出させてるのとどう違うの？
国から、ホンダから、構造は同じなんだよね、一方は国民の税金、一方は株主の資金、会社の留保金
税金が無駄に使われてるのと同じように、株主や社員は道楽でＦ１に多額の金を使わせてる
走る不良債権の責任追及をするべきなのでは？

>>885
ホンダ以外の道を模索しようとした琢磨を引き止めたのはホンダ
あの頃なら手を挙げたチームはいたわけだ

>>884
イメージが崩れたと思っていない漏れがいる。
禿はF1じゃなく、盆栽にしとけよｗ

>>881には同意。

>>885
税金とは微妙に違うと思うけどな
私腹を肥やしてた訳じゃないし。

なんか頭が沸いてるのが多いね。
極論ばっかだ。
自分は心境複雑だけど事態も複雑だからもう少し様子見たいと思うな。

>>887
過去の功績まで否定することないけど、正直第三期は自ら泥を塗ってるだけだと思うよ。
こんな状態のままだったらマジで撤退して欲しいと思う。
仮にこのままイギリス人におぶんにだっこで全てを握られながら強くなったとして、
それであの中本が偉そうに威張ってる姿を想像したらちょっと我慢が出来ないｗ
もっと他に人いるだろ。第三期でも木内さんとかは少なくともあいつよりは頼りになる感じだった。
後藤さんや桜井さんがいたころは本当にホンダファンだったし。

いくらアグリのような日本チームが参戦していても、
日本企業がF1に興味を示さなかった。
アグリファン達には悪いけどいい加減
ナショナリズムに酔いしれるのはどうかと…。
今のF1はナショナリズムもクソもない。
やり方がどうであれ勝ってナンボ。
今後ホンダが勝てる保証はないけどね。

要するに勝てないホンダは撤退しろと

バリをかえて琢磨乗せりゃいいんだろ？
アグリヲタの大多数は蛸ヲタなんだからよ

何で蛸ヲタを喜ばせる必要があるのか理解できないなｗ
蛸ヲタ（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

もし関係者が批判のほとんどが蛸ヲタだと考え違えをしてたらそれこそもういる意味ないけどな。
何の信念もないのに金だけ払って結果を求めるなんてもうねｗ
まだ能力や結果が伴わないけど信念やスピリットは誰にも負けない琢磨の方が応援し甲斐があるよ。

というか、孤軍奮闘してるホンダ擁護派って
ただのアンチ琢磨じゃん

社員ですら、とても擁護出来るような状況じゃない

レーシングスピリッツのカケラモないホンダは撤退しろ

＞何の信念もないのに金だけ払って結果を求めるなんてもうねｗ
そのまま、読売ジャイアンツに言えよ。

＞孤軍奮闘してるホンダ擁護派って
別にホンダを擁護してないけどな。

琢磨がバリとかわるとしたら
モナコがおわってからだろうな
以前もモナコでバトンが負傷して出れなくても
モナコでは出場できなかったから

琢磨復帰してもいいけど
大して速くもないバトンにボロ負けとかはもうやめて欲しい

何処からもオファーがない琢磨
もういい加減諦めろよｗ

>>901
オマイが心配しなくてもオファーが無ければ辞めるからw

ホンダは蠅の妨害工作について弁明せよ。
関係ない、知りませんでしたじゃすまされないんだぞ。

給料泥棒ミスしまくりのバリに記念カラーってｗ
どんだけヌルいチームだよｗ

バリをクビにするとブラジルでの評判が…
と思ったらジル・ド・フェランもいつの間にかいない

ニック・フライに追い出されたんだよ。
ぶっちゃけ、彼は全てをイギリス人で組みたいので邪魔ばかり行う。

琢磨が04〜05に結果残しておけばこんなことにならなかったんだよ

>>907
残せないように蝿が妨害したんだよ。
ｱｸﾞﾘにだって手を変え品を変えしっかり妨害したじゃん。
で、後は残りのおいしいところを盗むつもりなんだろ。
火事場泥棒なんだよ、蝿は。

>>907
あれだけイギリスの好きにさせて日本側の支援がないなかで
むしろ腐らずにやったのはたいしたもんだよ

>>908
妄想はいいから

２年間ホンダが琢磨を雇ったと同じじゃないの？
だから琢磨のホンダ復帰は無いよ。

ドライバー交替もチームの撤退も普通の事じゃん。
それすら認めないヲタ達に絡まれてるホンダには同情するよ。
まるでクレーマーだよな。本当にヲタは気持ち悪い。
オリンピックだって赤旗振り回してやりたい放題やってる
何処かの国の奴らと同じだな。

タコなんか雇ったらアロンソが来れなくなるだろうが

フィジケラにもボロ負けしてるのに実力のなさを認められない蛸オタって・・・

ＳＡＦ撤退はニックフライの妨害が原因
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080508-00000003-rps-moto

一体全体ホンダは何考えてんだろう
今のホンダが優勝しても、喜ぶのはイギリス人だけだろぅよ
日本から頑張ってる感じが全く感じられない
次の大きなアップデートもイギリスＧＰつってるしさぁ

イギリス人だけのためにやるF1はもうやめて撤退しろ

心配するなアロンソが来るから。

>>916
2010年までに、優勝を狙える上位チームになる事を考えているよ。

フェラーリも多国籍軍と言われた時代があったしな

ドライバーがイギリス人以外なら今のたいせいでも全然ＯＫ！
琢磨居たら日本は喜ぶけど居なくて全然ＯＫ！
要は偏ってない事が重要！

今のホンダってさぁ。アブラモビッチだよね。
彼がロシア人だからってロシアの人はチェルシー応援してるのかな？
あ、よく考えたらアブラモビッチでもないね。
ただ大金出してるところは同じだけど
彼は自分の好き勝手やってるけど、ホンダはフライ含めイギリス人が好き勝手やってるｗ

>>922
そりゃプレミアのチーム買い取ったらロシア人は応援しないだろｗ

>>901
琢磨叩きたいなら、どっかよそでやってくれよ

肉揚とバトンとバリ首にしないの？
新体制に移行して、ドライバーも一新したらいいのに

これって
フライを悪役にしたい→本社の意向　なのか
フライの独走→本社がコントロールできてない　なのか
どっちなんですかね。

まあ、「汚い」か「情けない」かの違いでしかないわけですが。

＞今やホンダF1のチーム代表ロス・ブラウンとニック・フライ社長は、来年はトップに返り咲く決意を固めており、親会社の逸脱やリソースの希釈を望んでいない。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51292823.html

もう欧州の人は逆に思ってるみたいだよ。
コントロールされるのは親会社の方で
イギリス人は親会社の逸脱を止める立場。

真相：
琢磨のトヨタ行きを阻止するためのスーパーアグリの役目は終わった。

>>928
琢磨本人が否定してたと思うがｗ

イギリス人の、イギリス人による、イギリス人のためのチームに

ホンダ技研は莫大な資金を投入して命名権を獲得

命名権 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%91%BD%E5%90%8D%E6%A8%A9

琢磨とSAFはスクーデリア・イタリアとルカ・バドエルみたいなもんだ

なぜホンダの不良債権をトヨタが引きうけなきゃならないんだ
いい加減にしてくれ、

命名権による呼称：ホンダレーシングＦ１チーム

正式名称：ブリティッシュ・アメリカン・レーシング（ＢＡＲ）
　　　　　さらに以前はティレル

どこにでも沸いてくるんだなｗ
巣に帰れよ

インディ、ＧＴと亜久里×ホンダユニットが空中分解したことなんぞ今までにもあったのに
何故ホンダが悪者みたいに言われるんじゃｗｗ

>>935
どうみても悪いだろｗ
社員様よ。

社員とかアホじゃねえ
また見えない敵と戦ってるのかｗ
重度の2ちゃん脳だな
病院に池ｗｗ

図星だったかｗ

>>924
ここは琢磨のスレじゃないんだよ
巣に帰れ変質者

見えない敵と戦ってるのはむしろ今のンダヲタでしょｗ
なんでもかんですぐにヨタの工作員扱いだしｗ

図星とかマジうける
昼の薬の飲んだか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

単発ＩＤお疲れ

でた単発指定ｗｗ

今のホンダ応援してる人って、どういうところが良いの？

>>941
煽る時ぐらい突っ込みどころのない文章にしろよｗ

>>940
見えない敵って言うか・・戦っている相手はホンダそのものでしょ？

>>925
今のＦ１は政治の世界なのだよ
ロス・ブラウン×バリチェロはＦＩＡやらミハエル（事実上の現・皇帝）と仲良し
ニックもあれでコネいろいろ持ってるし

フラビオおじさんとか、メルセデス王国とかにこれでやっと対抗できる体制になったのよ

荒れてるところにマジレスしてみる。

バリチェロは論外にしてもバトンに拘るホンダが分からん。
ベッテルは無理にしてもコバライネンやスーティルだって獲れるチャンスがあったのに
何で有望若手を積極的に獲りにいかないのか理解に苦しむ。
去年なんかアロンソだって獲れるチャンスがあったのに。

どうも日本（ホンダやトヨタ）のメーカーは思い切った事をやる勇気がないみたいだな。
そんなじゃいつまで経っても勝てないよ。（よくて棚ぼた勝利）

>>947
なんでブリアトーレだけ
おじさんなんだよ

早いとこ蠅の悪行三昧を吐いちまえよ。そして然るべき処分。

>>948
バトンはアロンソと互角だから。
それ以下のドライバーは必要ない

>>951
＞バトンはアロンソと互角だから。

それは絶対無い。冗談きつすぎるよ。
そうだとしたら金欠のウィリアムズはともかく、ルノーが手放さないはずだ。

>>952
ブリアトーレはバトンが遅いから手放したわけじゃないって
インタビューで答えてるわけで。
スペインやスポンサーとの関係でアロンソを選んだと言っているわけで

>>952
一般的には佐藤オタクのほうがキモイことに気づかないとｗ

ブリアトーレが佐藤を評価してるなんて恥ずかしい
妄想を平気で書き込んでしまうくらいなんだからなｗ

たった１勝しかした事が無いやつがワールドチャンピオンと互角とはね　　(笑)
妄想もここまで来るとは・・・
せいぜいフィジケラクラスでしょ
いまやマッサやハイドフェルドより格下　　(笑)

だいたい2004年米GPで琢磨がちょっと前走り続けるからってふてくされて退場しちゃうようなバトンに
なんでここまでホンダはこだわるの？

>>955
30才過ぎて
1勝すら出来ない
佐藤琢磨とか言う
糞ドライバー
日本の恥

>>948
バトンはイギリス人だから

イギリス人のロス・ブラウンとニック・フライが率いるＢＡＲは
イギリス人の、イギリス人による、イギリス人のためのチームだから、
ドライバーに必ずイギリス人が必要なのです。

バトンは2002年ルノーF1で参戦。
チームメイトとのヤルノ・トゥルーリに予選では先行を許したものの、
レースペースでは終始上回り、チームメイトを上回る14ポイントを獲得し、
ランキングも7位とした。
しかしながら、3位走行中だったにも関わらずファイナルラップでトラブルによる失速を
余儀なくされ表彰台を逸したマレーシアGP、続くブラジルGP、と、4位を2回記録したものの、
F1における初表彰台には届かなかった。

>>959
バトンはチームメイト以上の活躍は見せたものの、
チームは翌年に向け、テストドライバーのアロンソを昇格させることを決め、
押し出される形でチームからの離脱を余儀なくされた。

これについて、
同チームのチーム代表のフラビオ・ブリアトーレは『タイムズ』紙のインタビューの中で、
バトンの才能は認めつつも、アロンソを筆頭に契約を結んでいるドライバーが
多いルノーとしては政治的に止むをえない判断であった、と後に語っている

なんでアンチって痛い人ばっかりなんですか？

>>957
琢磨なんて一言も出してないのになんで琢磨と比べてるんだ　　(笑)
バトンって元ワールドチャンピオンのアロンソと互角って話しじゃないのかいwww

なんだこのあからさまな単発くんはｗ
しかもあからさまに馬鹿を振りまいているｗ
もしかしてヨｔ･・・・やめておこうｗ