ホンダが最低最悪のF1チームな件

今回のSAF1への仕打ちは酷いを通りこして醜すぎる。恥を知れ！

お前が氏ねｗｗｗ

　　お断りします
　　　　　　　　お断りします
　　　　　　　　　　　　お断りします
　　　　　　ﾊ,,ﾊ　ﾊ,,ﾊ　ﾊ,,ﾊ　ﾊ,,ﾊ
　　　　　（ ﾟωﾟ ）ﾟωﾟ ）ﾟωﾟ ）ﾟωﾟ ）　　お断りします
　　　　／　　 　＼　　＼　　＼　　＼　 　　お断りします
　 ((⊂ 　） 　 ﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つ)) 　　お断りします
　　　　　（＿⌒ヽ　⌒ヽ　⌒ヽ　⌒ヽ　　　　　　　お断りします
　　　　　　ヽ　ﾍ　}　ﾍ　} 　ﾍ　}　ﾍ　}
　 ε≡Ξ　ﾉノ ｀Jノ ｀J ノ ｀J ノ ｀J

もう撤退汁

SAFファンではないがこれはさすがにひどいと思う

1番目はトヨタだったが、今はブっちぎりで糞ホンダだな
糞ホンダだけにウンコ蝿がお似合いってか

ちなみに、バイグルグループってこんな企業です


・ドイツに本拠地をおく自動車産業企業。6ヶ所に8部門を置き、鋳造工場やプロトタイプ製造子会社を所有している。

・F1との関わりは05年にミッドランド（フォース・インディア）と技術パートナーシプを結び、ギアボックスの設計と製造を担当。

・ヴァイグル・グループの製品は高く評価されており、
　　GM、ダイムラー、フォルクスワーゲン、アウディ、BMW、ポルシェ、ボルボ、ジャガーなど、多くの自動車企業で使用されている。

・とくにBMWやアウディとはツーカーの仲である。

・M・シューマッハとも親しい仲で、F1に興味を持ったのも皇帝に熱く語られたから。シューマッハを迎え２人でF1チームを持つのが夢と話す

・理想に燃えるバイグル氏は早くからSAF1に協力したい、と何度も言ってきていたものの、なぜかその都度、ニックフライに門前払いされていた。

・そこで、ニックフライを介さずホンダ本社及び鈴木アグリ氏と直接交渉に及び、基本的な資本提携で合意に至る！！

・ところが突然、ニックフライが「バイゲルと組むのなら全債務を一括で払ってもらう。」と信じられない発言。
　困惑するSAF1をさらに窮地に追い込むべく、マシン差し押さえを強行し、「次戦以降、SAF1は出場しません」と勝手に報告。　今に至る

ホンダではなく全てはニック・フライが悪い！
勝手にSAF1の出場取り消ししやがって…

糞フライもその雇用主の糞ホンダも両方悪い

７日の役員会議はニック更迭とＳＡＦ1支援が議題に成りました。

ガセネタ

honda kawan

ホンダなんか居ても居なくてもどうでもいい
SAF1は居ないと困るんだ

極論だがそれに近い感情はあるな

むしろホンダには居なくなって欲しいｗ

ホンダが恥ずかしいことをしたのは
とっても恥ずかしいＳＡをつくったことだ。
それにホンダのような会社が２チーム維持するのは大変厳しかったと思う。
それでも数年頑張った。
その数年の間、ＳＡはホンダに負ぶさったままで、チームとして
１人で立って１人で歩くことの為になんにもしなかった。
ＳＡは今現在に至っての悪足搔きの最中にさえホンダに泣きついてる。
こんなＳＡが存在したことだけでも摩訶不思議なことなのに
存続する意味が何処にあるのか？
Ｆ１はスポーツではあるかもしれないが、その前に興行だ。
オリンピックだって建て前は「参加することに意義がある」だが
その実態は「勝つことにある」と、利益を期待する「興行」だ。
熾烈な戦いのＦ１に、何故２軍以下のチームがウロチョロするのだ？
ＳＡがいないと興行成績に影響するか？
常にドン尻でゆっくり走る中古車ＳＡが、他の最新マシンを翔る
１軍チームの邪魔をして疑問を感じないかい？
そう、ＳＡはより優秀な　より実績のある　より人気な　より有名な　
そんなドライバー獲得の努力の影さえ見られない。
車か　ドライバーか　チームというブランドか
いったいＳＡに何があるのか（借金除く）？
ホンダの罪を贖う道は、即刻ＳＡをきれいさっぱりＦ１から消去するだけにある。

ＳＡＦの存在は興行にはプラスだ
人気チームだからな

それは間違っているか、じゃなきゃジョーク？
もしフェラーリが抜けるとかなったらＦ１界に確かに衝撃を与えるな
ＳＡは人気ない前にみんな知らないし
知ってる人には邪魔だし恥だし
興行成績なんて蚊の羽ばたきほどにも揺れないし
いないほうが本物のちゃんとしたレース見られるし
だってさー溺れてるようなバタ足しか出来ないのに
特別扱やズルで世界記録保持者クラスに混じって試合に出てたらどう？
お笑いとしてはいいかもだけど

がんばったがんばったぞスーパーアグリ！！

これでチームが無くなってもどの道ホンダはこの件が問題になって自滅するから
君らの功績は永遠に引き継がれることでしょう・・・orz

これからカスタマーエンジン見つけてくれば・・・BMWとか・・・・無理か・・

SAF1は低予算と中古車と低賃金ドライバーでワークスを脅かす成績が残せる事を
教えてくれた。
資源を有効活用できない本家が撤退すべきだろう。
SAF1を切るにしてももう少しスマートに出来ないものだろうか？

>>18
正論(・ω・)

>>19
すいません、どこが？がんばった？のでしょうか？
なにか成果があるのでしょうか
ホンダのせいにするのはみっともない！　と　思います。
彼等の援助期間中にノホホン〜としていた結果です。
もう一度すいません・・・
永遠に？引き継がれる？ことになる？
ＳＡの・・・　功績ーーーー！？？？　とは何でしょう

資金難で溺れかけのバタ足チームに負けそうだったワークスｗ

Dy3oOShX0が痛々しい件について

あ

>>20
申し訳ないが、ちっとも教えられません。

どうして余所のせいにするんだろう。
すべてはホンダの助力があってこそだったのに。
ホンダは自分の子に食べさせる分をＳＡに恵んでくれたんじゃないか？
数年経ってＳＡが自分自身で食べる物を調達してくれると信じて。
しかし恩を返せないどころか、今も余所の子の食べ物を強請っている。
ホンダは関係ない。ＳＡは自ら身を引く潔さを学ぶべきだ。
自業自得なことに他人や余所を巻き込んで責任逃れなど言語道断！
である、。と

このスレはホンダを叩くスレです
アグリ批判はよそでやってください　
KYですよ

>>26　感性の問題
おまえさんカマッテ欲しいだけだろ

ID:Dy3oOShX0は朝早くから元気だね

>>23
それは墓穴を掘っています。お荷物を抱えているので。
援助を受け、お荷物を抱えて“ない”ＳＡとは違いますよ。
溺れたバタ足は何故？優良スポンサーがつかなかったのか？
何故？ＣＭ引っ張りだこにならなかったのか？
何故？有能なドライバーが挙ってＳＡ移籍を望まないのか？
挙げれば枚挙に暇がない。
そんな鼠も逃げ出したチームを助けるのが
どんなに重荷かは考えるまでもないことですね。

痛い

>>30　本家の資金の大半がSAF1に流れていたと言うならそうかもね。

>>27
ホンダを叩くスレでしょう？
それはＳＡに関わったこと（末尾X0他レス参照）
これＯＫでしょ？
>>28
異なる意見を書いた。また反論があればすればよい。
感性は極論すると区別すること、なのでカマッテ欲しい云々は
反論に抗弁できない悔し紛れってことで？
正直な質問だったら気の毒なのでお答えしましょう「いいえ」

ホンダを叩いている人間が社会人ではないと思いたい
自分がホンダの社員だったらこんなチームに湯水の如く会社の売上を投入されたらたまらんよ

ゴミアホンダ

キモンダがホンダを駄目にしたな

＞どうして余所のせいにするんだろう。
と言ったそばから>>30では言い訳のオンパレード。
Dy3oOShX0はバカなんだろうなw

>>32
末尾Sp0さんはＳＡに思い入れがあるのですね。
だとしたらレスの内容で傷付けてしまったのかもしれませんね。
誤解を恐れず言うならＳＡは分不相応な場所にいると思うのです。
そしてグビよりも自らの引き際を心得たほうが有終の美を飾れるのでは
ないかなと。ホンダに責任転嫁するのでなく。
ＳＡを擁護する方法としてホンダを叩くのはどうかと思うし
助けてくれて来たのは事実ですよね？
自分のチームに使える資金は幾らでも欲しいと思って当然です。
それをクラスの低い余所のチームに消費されれば疑問に思うでしょう。
ＳＡはホンダが援助してくれたこの数年間の営みに問題があったのでは
ないですか。自立に向かう努力が。
X0はＳＡの今の惨状はＳＡに、他の誰でもない、ＳＡだけにあると思うのです。
Sp0さんの感じるＳＡの魅力はどんなところなんでしょう。
ＳＡを心から応援している方々には厳しい言い方ですが
世界を舞台にするＦ１にＳＡが日本の２軍以下のチームとして参加して
いるのが、バタ足と世界記録を例にしたように恥に思えてならないのです。

>>37
それは言い訳でなく事実ですよ。
ＳＡはホンダの援助を受けていないとでも？
もしＳＡが自力“だけ”でやってるなら
謝りますけど

>>1
そんなこと今更気づいたのかよ？
何年も前から周知の事実じゃん

まぁ過去の栄光にいつまでも縋ってるアホンダファンの
糞ジジイ共だけは時代遅れのバカみたいにホンダ擁護に走ってる
ただの老害だけどね。

SAF1が無くなると全世界が悲しむが、ホンダがいなくなって悲しむのは
ホンダの金にたかっていたウンコ蝿位だろ

>>34
荒らそうとしてるのかどうかは知らんが、
別に手を引くのはホンダとしての企業判断だから構わないし、
現状そうなっても仕方のないところだろ
叩かれてるのは、格好の良いときだけ前面に出てファンを盛り上げて、
手を引く時は影でこそこそしてるからじゃないか？

ニック・フライがホンダF1チームのＣＥＯになってからのホンダの迷走っぷりの時系列。

05
・功績をあげた上司リチャーズの更迭のウラ工作に成功し、自分が代表就任。
・さっそくFIAからレギュ違反の標的に。
　外向き（チーム内以外）の政治力の無さから最終的に全面敗北の結果に。
・第二次バトンゲート勃発。実は契約問題を利用し琢磨追い落とし（≒ホンダの影響力失墜）を狙った裏工作だった疑い濃厚。
06
・シーズン前半の大不振、チーム内に不協和音（日VS英）が広がる。
　ホンダ本社は2度に渡って更迭への動き、しかしチームの多数を占める英軍に阻止され難航。
・そんな最中の「幸運な優勝」、おかげで首が繋がりホンダにとっては「不幸のはじまりの優勝」となる。
07
・なんとスポンサー獲得にことごとく失敗。
　自らが丸投げした英代理店の大失態、苦肉の策のアースプロジェクト発進。
　年間総額200億円とも推測されるスポンサーフィーを失い、ホンダが資金のほぼ全てを自腹切るはめに。
・マシンも大失敗。ピット内で日軍VS英軍の熾烈なののしりあい。
　哀れ中本、不振の責任すべてを被るスケープゴートにされチーム内で日軍の発言力さらに失墜。
・アグリへの妨害開始。「リソースをアグリにまわすな！」　開発パーツの使用妨害の疑いも濃厚。　　
08
・ホンダの反対を押し切りロス・ブラウン（英）招聘。これを以って、英軍のチーム内完全占拠に成功なる。
・アグリ売却への妨害工作は、今尚鋭意進行中・・自らが新チームの実権を握るための工作、との疑い濃厚。
・アグリがドイツの自動車部品会社バイグル・グループと資本提携で基本合意するも提携を拒否。
・アグリがトルコGP会場への入場を独断で阻止。

なんでホンダがここまで叩かれてるのかようわからん
アグリ自業自得だろ
アグリ側もホンダを自分の財布がわりに便利に使ってんじゃねーよ

スポンサー必ず見つけますっていうアグリの口約束に乗せられて
ここまでズルズル金払ってきたホンダも情けないけどさ
必要以上に払い続けすぎたからアグリにもＳＡＦファンにも舐められてる

＞・アグリがトルコGP会場への入場を独断で阻止。

これは当然
入場したら参加したと見なされて費用を払う義務が生じる
払うのはホンダなんだぞ
拒否して当然

>>44
ホンダなんかF1でもインディでもスポンサー無しでやってるね

>>44
どうせ切るなら両者の余力の有るうちに建設的な契約終了にするべきだった
シーズン序盤で借金問題で喧嘩別れはイメージが悪すぎる・・・

日本人若手を育成プログラムでＦ１に入れようとするトヨタの方がまし
なんでホンダの金でアメリカ人を育てにゃいかんの？
どこのチームだよ、ンダ、フライの個人所有なの？

莫大な費用を投じても勝とうとして勝てない本家を残すより、参加することに意義を持ってるアグリを残した方が良かったのでは？
市販の車自体、速さを求める時代じゃないしミニバンの会社なんだからビリでもイメージダウンにはならないよ。

ホンダがホンダをダメにする

世界のどこかでもこうした話をしてる人っているのかな？
いたらいたで嬉しい

まぁ。本田という会社がかわったんだよ。本田はF1に何をもとめてるのかね。

がっかりだよ‥。
80年代からホンダファンだったのに‥。
大借金してまでＮＳＸを購入したりしたけどホンダ車なんてもぅ買わない。
ふざけんなよ！バカヤロー！

ホンダが常勝軍団だったら援助も惜しまないんだろうけどな

>>53
嘘つき！

肉揚嫌い嫌い嫌い

>>47
それには完全に同意するんだけど
シーズン前ならそれはそれで非難轟々だったんじゃね？
余力があるからなおさら何故潰すんだってなる

ホンダはどこへ行くのだろうか・・・

ホンダにはホンダの立場がある。
しかし、これだけは言える
おやっさんが居たころのホンダはもう無い。。。

>>59
おやっさんならホンダが負け続けてるのにSAF1なんてやってる場合じゃねぇだろと言ってるだろうな。
佐藤の解雇ももう少し早まっていただろう。

トヨタもホンダももう撤退しろ。
これ以上恥晒すな

>>60
お前、イタコかよｗ

俺、S2000売ってくる。　
もうホンダの車なんか乗らねえよ！

ここでSAF1が潰れたら当然100億もある借金ちゃらだよな？
つーか、返せと言われてもアグリは破産で返せるわけないし
>>34
貸し付けた100億が返ってこなくなるより
即金で100億は返せないけど、3年で返済すると言ってるのを選んだほうがマシじゃないか？

ホント、レース本番まで行く流れを知らないやつ大杉
ここで閉め出さなきゃホンダもSAF1も金が要るんだよ

今日でトヨタ＞＞＞＞ホンダがハッキリしたな。

ゴリ押しでもいいから日本人ドライバーをねじ込むトヨタと、実績ある日本人ドライバーを
徹底排除に動いたホンダ。

今後ホンダなんて絶対応援しないし、ホンダ車も買いません。

>>60
SAがホンダだって言いそうだけど。

>>65
だからさ、金出す相手が決まったのに、それを認めないって言うのに腹立ててんだよ
出資者が見つかったんだからホンダが金を出す必要ないだろ

琢磨は本家のテストドライバーになるみたいだよ

ブルツがル・マン24時間耐久レースのために
トルコGPには出席しないそうだから
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080506040138.shtml

>>68
今回ホンダがヴァイグルを認めたら

もう今後はホンダに支援を要求するなよな。
スポンサー見つかったんだから、自力でシャシー作って
エンジンもBMWに金払って供給してもらえよな

ホンダに支援してもらいたいならホンダの要求を飲むしかない

>>64
3年で返済すると言ってんのを信用してたら
結局1年後に貸し付け金が倍に膨らむんだよね
アグリはどっちにしろ返せないから困らない

>>65
シーズンオフに、ホンダ自身が責任もって対処してれば最小限ですんだだろうな
この対応じゃ、一部に悪印象持たれても仕方ないよ
おれの立場を理解しろだけじゃ、世間の共感はえられんよ

当初から2007年までという契約だったんだよ。
今年は自力でやらなければならなかった。
なのに資金を集められないから、引き続きホンダは融資を続けた。

ホンダに感謝こそすれ、恨まれるいわれは無いはずなんだよ。
ホンダを叩いてるやつらは状況を理解してない。

>>7
＞・M・シューマッハとも親しい仲で、F1に興味を持ったのも皇帝に熱く語られたから。シューマッハを迎え２人でF1チームを持つのが夢と話す
これホント？
２ちゃんでしか見たことない内容なんだけど

>>67
05年の終わりには撤退だよな

>>61
<丶｀∀´>＜ｸｯｸｯｸ、とうとうｳﾘﾅﾗがF1宗主国となる時が来たようﾆﾀﾞ・・・

まあ何にせよホンダには説明責任があるだろうという気はする。

結局ホンダとSAF１どっちに責任があるかと言えば、どっちもどっちだよねえ。
アグリは碌に資金も集められなかったし、ホンダ側の対応も不味かった。
別のスレで誰かが「ヤクザと詐欺師が責任をなすりつけ合っている」と言ってたけど、
まさにその通りだと思うよ。

>>66
琢磨のF1デビューから今日までの経緯を、もう一度見直して来い
どれだけHONDAにサポートしてもらったと思ってんだよ

>>73
それならシーズンが始まる前に決断すればよかったんだよ。

マグマとの契約が交わされなければ出場できない。
と決めておかなかったホンダが悪いだろ。

もう手遅れなんだよ

記者会見が開かれた時点で完全に手遅れ
8日の車検に空輸でも間に合わない。

もし1戦でも欠場に追い込まれた場合、
結果的にチーム消滅に追い込まれる可能性が高い。
http://www.fmotor.net/f1/news/2008/080506_02.htm

現地レポ来た
http://superagurif1.blog56.fc2.com/

>>81
なんで空輸する必要があるんだ？
パトックを締め出されたトラックは近所にいるだろ

>>79
琢磨を切ったとき苦情の多さに必死になってたジャン＞ホンダ
亜久里でほとぼり冷めるの待ってて、琢磨見捨てたって印象をなくそうとしただけとしか
思えない。

>>79
繰り返しハシゴを外してTDに使おうとしてるのもホンダ
これで三度目か？

わが子を手にかけるホンダ

アグリも琢磨もいらない子だったのかよ

>>83
本体はまだイギリスらしい

>>83
マシンはつまれていない
SAF1のマシンはイギリスのホンダファクトリーに差し押さえられてる

ちょっとは情報入れとけ馬鹿

>>83
今回のトランスポーターにはスペア・パーツしか積んでおらず，
マシンを搭載したトランスポーターはイギリスに留まっているとみられている。
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=1531

実際は違うとしても、>>84のように思われて仕方ないからな
ホンダの決断力・マネージメントの欠如、身から出たサビ

ホンダは金出してるだけだな、本当。トヨタと何ら変わらない。
しかも今回の一連の件なんてもはや幻想のホンダスピリット（笑）
とやらに今まで騙されてた連中がたくさんいるからこの程度で済んでるけど、
同じ事トヨタがしてたら比じゃないくらい叩かれてた筈だ。
ホンダ信者はいい加減気付けよ、今のホンダなんかゴミクズでしかない事を。

>>83
SUPER AGURIのマシンが
イギリス・ブラックリーに位置するHonda Racing F1のファクトリーに運ばれたとも伝えている。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080501114521.shtml

>>87,89
そうなんだ・・・

>>83
　トルコGPに向けて、スーパーアグリF1チームのトランスポーターが、
サーキットに向かったとされるが、“マシンを積んでいないのではないか”とも言われている。
http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=301

これ以上恥晒さずとっとと撤退しろ

>>68
そりゃヴァイグルは認めれないだろ？
Ｆ1進出を目指す自動車部品メーカーなんだから・・・
チーム運営の過程でホンダの技術が吸い取られる恐れが有るんだから

もうホンダもF1やめちまえよ。

ヴァイグルの技術をホンダは使ってますが何か？

>>96
いかさまタンクの技術
都合よく煙を吐くエンジンの技術

他に何かあったっけ？
シームレスシフトは既にザンダーに漏洩されてるしｗ

サーキット締め出しや交渉潰しが
肉揚の独断だったら、それを放置してるホンダは糞
ホンダの指示で肉揚が行動したとしても、ホンダは糞
SAF1を潰すなら、あれこれ汚い手を使わないほうが
ホンダのイメージダウンは最小限で留まっただろうに

琢磨がいなくなると、誰を叩けばいいんだ。

>>101
責任とって井出つかってもらおうぜ

井出かよｗ

>>100
ＦＩＡも糞じゃね？
別チームの奴の言葉を信じて締め出すなんて
どこの馬鹿だよ

>>104
ホンダとアグリは下半身で繋がってるって認識されてんだろ

>>104
ﾊﾞｰﾆｰ

ホンダも情けない会社になったもんだ

アグリがイレギュラーな手段使って粘れば粘るほど
ホンダのイメージがた落ち
どっちみち負債を払うのは自分じゃないからってさぁ…

イレギュラーなのはニック・フライの存在だろ（笑


ホンダにしっかりした日本人の人材がいないから外人に泣きつき、
その挙げ句の果てがやりたい放題やられてるじゃないか

結局、ホンダもアグリもお粗末すぎたんだよ

「ヴァイグルは自動車関連メーカーで
F1の技術がヴァイグルに漏れる恐れがあるので絶対に認めない」
と始めから言ってれば交渉もストップしただろうに
経済状態に不安があるとか、会社の規模が・・・とか
そんなふうに遠回しにはぐらかしてたのが気に入らない


てか、会見の結果はまだか

撤退が発表されました


ホンダは本当に糞ホンダになりました

まさか・・スレタイが真実になってしまうなんて・・
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

アグさあぁん！！

2輪もF1もホンダが好きでしたが
今日限りでホンダファン辞めます

アンチにはなりません、糞チーム(メーカー)を相手にするのも嫌です

発表されたか。アグリ、お疲れさん。
少し休め。

まっ、明日のホンダ・青山本社には抗議の電話やメールが殺到するだろうな

ホンダの自業自得だよ

夢をぶち壊すホンダ

Brake of Dreams

アースカラー（失笑）

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　>>600の精子！>>600の精子！
　⊂彡

>>116
Earth　Dreams（大爆笑）


糞ホンダ、お前も撤退しろ

42 ：音速の名無しさん ：2008/05/06(火) 08:50:54 ID:EEQwXxH00
>>34
荒らそうとしてるのかどうかは知らんが、
別に手を引くのはホンダとしての企業判断だから構わないし、
現状そうなっても仕方のないところだろ
叩かれてるのは、格好の良いときだけ前面に出てファンを盛り上げて、
手を引く時は影でこそこそしてるからじゃないか？

ほんとに一人で会見やらせるとはね。
もっとも、亜久里の意地で一人で会見したかもしれんが。
ともあれお疲れさんでしたと言いたい。

ﾎﾝﾀﾞ氏ね

アグリ一人で会見って…(´Ａ｀)


ホンダの日本人関係者からついぞアグリを庇う奴は出なかったな。
せいぜい自分のポジションを守るがいいさ。
給料もらって定年退職までお幸せに。


もう『夢』、『ドリーム』と言う言葉は使うなよホンダ。
お前らには使う資格が無いから。

会社ごと市ね
あの世でオヤジが待ってるぞ

ホンダもF1撤退してエコロジーカー、ソーラーカーレースだけに専念して下さい

最低だ

そういやバリの記念イベントに糞フライが出てきたな

あのすっとぼけた顔が嫌いな知り合いに似てて余計むかつくんだよな

これで速けりゃまだしも、
無茶苦茶遅いしな・・・

ホンダはアシモだけ研究してればいいのに

┌─────┐
│ HONDAは. │
│ 夢を語るな│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

運営ここの↓はまだかよｗｗｗトヨタスレだけ依頼なしで対処してんじゃねーよｗｗ

名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

事実上ホンダというF1チームは存在しない

宗一郎が死んだ時にホンダも死んでいたんだな・・・


何がオールホンダだ、何がPower of dreamだ


夢を語るな


Brake your dreams By Honda

運営ここの↓はまだかよｗｗｗトヨタスレだけ依頼なしで対処してんじゃねーよｗｗ

名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

運営ここの↓はまだかよｗｗｗトヨタスレだけ依頼なしで対処してんじゃねーよｗｗ

名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

アホンダはどうでもいいとして、
ホンダはＳＡ立ち上げる時って、
自分たちから資金援助したんじゃないの？
琢磨を見殺しにしたくなかったからとか、そんなんで。
琢磨かわいそうにな〜
本田が琢磨を切ったのではなく、スーパーアグリ
が悪いみたいな形で最終的に見捨てられて

でも琢磨はいい腕持ってるからまたＦ１に乗れる
チャンスあると思うよ　今まで載せてたエンジンが悪いんだと思う
是非「アホンダ」以外のところからカムバックして
ホンダの前でゴールして欲しい

05年ホンダのシートが埋まった時、川井がホンダは琢磨を見捨てないって
放送で言ってたけど・・・・・・




見事に見捨てたなｗ


さすが糞ホンダ

スーパーアグリと琢磨を見捨てて、本家チームはロス・ブラウンに丸投げ。
まったく何やってるんだ！！！！！！
ホンダ車不買運動が起きそうな気配だな。

今回最悪なのはホンダの日本人関係者が誰一人として出てこない・喋らない事だろ

ホンダのＨＰにスーパーアグリを載せていながら
撤退する時はアグリ一人だけに喋らすって卑怯だぞホンダ

No.449 イスタンブール
イスタンブールで締め出されたことについて、何が起きたのかわかりませんが、ホンダの指示でないことは間違いない。大島さんがそのような指示は出していないといっていた。

やっぱり蝿でした
本当にありがとうございました

ホンダがフェラーリやマクラーレンと争ってるならともかく、中段グループに埋もれてる現状では本家の方を撤退させた方がいいんでは？

結果も出せない糞蠅が！！！

>>139
食品偽装やってる会社と同レベルって感じ

＞日本人関係者が誰一人として出てこない・喋らない事だろ

表に出てきて喋ってしまうと、悪者にされてしまうからね。
要するにホンダのイメージに傷が付くことを恐れているんだろうね。

でも、あれだね、アグリと琢磨を見捨てたら、どうなるのか少し考えれば
わかりそうなものなんだけどなあ。
ホンダの車、売れなくなるぞ。

>>144
>>ホンダの車、売れなくなるぞ。 

ねーよ

確かに、フィットとミニバンの会社だからこの件で車の販売には影響ないだろうな。

こっちのほうが現実的だなｗ

＞トヨタ上層部関係者が誰一人として出てこない・喋らない事だろ

表に出てきて喋ってしまうと、悪者にされてしまうからね。
要するにトヨタの幹部のイメージに傷が付くことを恐れているんだろうね。

でも、あれだね、富士を強行開催してホンダをモタスポから追いやったら、
どうなるのか少し考えればわかりそうなものなんだけどなあ。
トヨタの車、売れなくなるぞ。

>>147
まあ、それもない

>>148
突っ込み乙ｗ

ホンダの建前
ttp://www.honda.co.jp/F1/news2008/14/


ホンダの本音
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2008/080505_01.htm



これが 　Ｔｈｅ　Ｐｏｗｅｒ　ｏｆ　Ｄｒｅａｍｓ　の本質ですか？ホンダさん？

これからのホンダのCMのキャッチコピーは


Brake your dreams By Honda

これで決まりだな

>>145
いやイメージは大切だぜ

もぅイタコに頼んで宗一郎さんの霊を呼んで喝を入れてもらうしかない

>>152
でもF1好きな人口なんて0.5%にも満たないだろ？
としたら影響も0.5％だよ

俺は今回の一件で二度とホンダの車とバイクを買わない事にしたよ。

もちつけ。
最低最悪は言いすぎだ。少なくとも、輝いていた時代はあった。

俺はもうホンダはＦ１は（止めても）いいと思っている。
もうガソリンエンジンの自動車は最先端技術の世界じゃない。
アシモに自社製飛行機飛ばさせるところまでいってほしいと思う。

だから、無限ホンダの復活こそＦ１には必要だ。
純粋なレース屋として。そちらへ技術支援する形のほうが
本社としてもいいはずだよ。

ホンダ＝売国企業とことん叩きましょう！！

>>152

そうそう、イメージは大切。若い時に、セナを応援していたお父さん世代でホンダのミニバン
に乗っている人も大勢いる。
宗一郎さんをリスペクトしているから、ホンダ車に乗っているもっと上の世代の人もいる。
そう言う人達は、今回のニュースを観れば、ホンダの態度に失望するだろうし、次回の買い換えの
時の意志にも微妙な影響を与えるに違いない。
フィットとミニバンしか売れていない車メーカーだから、今回の件は、販売には影響ないなどと
言っている連中は、考えが甘い。

ホンダって笑わすよな
金だけ取られて口出しできないでやんのww
それも全然勝てない外人連中にww

青山本社＆販売店にメール電話しましょう！　メールは
　　　　不買運動しましょう！　　　　　　　　　　　さっき送ったよ！

>>156
本家の復帰であっさり捨てた無限をまた引っ張り出すのか？

でもホンダだって湯水のように金がある訳でもないしなぁ…
肉揚の工作はやりすぎ感が出てるが。


ところで500でARTAがNSX使ってることについて、どう思う？

＞でもF1好きな人口なんて0.5%にも満たないだろ？
＞としたら影響も0.5％だよ


君は羞恥心のメンバーになるべき頭脳の持ち主だな。

>>163
普通の人から見たらホンダがホンダのチームを解散させて何が悪いの？ってことになると思うんだ。
だから興味がない人にはあまり影響がないってことだ

>>164

多少なりとも物事を考えられる人ならば、アグリと琢磨を見捨てたと受け取る人も大勢いるはず。
なんとかしたいという思いがあるならば、ホンダ本社が支援すればよかったんだろうし・・・。
イメージダウンは避けられない。

ブリアトーレ、ホンダのやり方に激怒。
「俺はかなり詳しいところまで知っている、アグリが敵を討ちたいなら手伝う。」

>>165
だよな
自分らはもう支援するつもりが無いのに、ワイグルにケチつけてるなんてアホとしか
いいようがない

>>164
昔なら普通の人で済まされるが今のこのネット社会じゃ普通も糞も無いだろｗ
そういう連中だって今回のいきさつぐらい分かるって

いずれにせよホンダのイスタンブールのアグリ締め出し工作は
ファン感情を逆撫でしてしまったがな(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

ニック・フライがホンダF1チームのＣＥＯになってからのホンダの迷走っぷりの時系列。

05
・功績をあげた上司リチャーズの更迭のウラ工作に成功し、自分が代表就任。
・さっそくFIAからレギュ違反の標的に。
　外向き（チーム内以外）の政治力の無さから最終的に全面敗北の結果に。
・第二次バトンゲート勃発。実は契約問題を利用し琢磨追い落とし（≒ホンダの影響力失墜）を狙った裏工作だった疑い濃厚。
06
・シーズン前半の大不振、チーム内に不協和音（日VS英）が広がる。
　ホンダ本社は2度に渡って更迭への動き、しかしチームの多数を占める英軍に阻止され難航。
・そんな最中の「幸運な優勝」、おかげで首が繋がりホンダにとっては「不幸のはじまりの優勝」となる。
07
・なんとスポンサー獲得にことごとく失敗。
　自らが丸投げした英代理店の大失態、苦肉の策のアースプロジェクト発進。
　年間総額200億円とも推測されるスポンサーフィーを失い、ホンダが資金のほぼ全てを自腹切るはめに。
・マシンも大失敗。ピット内で日軍VS英軍の熾烈なののしりあい。
　哀れ中本、不振の責任すべてを被るスケープゴートにされチーム内で日軍の発言力さらに失墜。
・アグリへの妨害開始。「リソースをアグリにまわすな！」　開発パーツの使用妨害の疑いも濃厚。　　
08
・ホンダの反対を押し切りロス・ブラウン（英）招聘。これを以って、英軍のチーム内完全占拠に成功なる。
・アグリ売却への妨害工作は、今尚鋭意進行中・・自らが新チームの実権を握るための工作、との疑い濃厚。
・アグリがドイツの自動車部品会社バイグル・グループと資本提携で基本合意するも提携を拒否。
・アグリがトルコGP会場への入場を独断で阻止。

>>165
見方を変えれば、
万年最下位のチームにホンダのロゴが付いていることを
マイナスイメージと捉えることも出来る。

アグリ撤退について感情的になりがちなのは、
所詮、日本国内に限定した話。

しかし、その日本国内にしたところで、
ホンダＦ１の成績がどうだろうが、
Fitの売れ行きは好調。

今回の件でのイメージダウンというものは、
ファンが望むほどに大きくは無い。
ホンダが天秤にかけて、捨てられるレベルだということだ。

>>170
SAF1がなくなったのでHONDA本体が最下位争いの主役ですよ

http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=314

ホンダの他人事のようなコメントに腹立った。
＞Hondaは、2005年スーパーアグリF1チーム設立以来、その趣旨に賛同し、
＞エンジン提供をはじめ経済的支援を行ってきました。

琢磨追い出すようなことしなきゃ、亜久里に声かけなかったんじゃないのか？

汚すぎる。

>>170
＞所詮、日本国内に限定した話

プロスト・プジョーの同国人同士の内紛は外国プレスにとって格好のネタになったぞ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

今回のアグリ・ホンダの泥試合も海外でいいネタになる事は絶対間違いない(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯ

本当に目障りだからさっさと撤退してくれよ。見苦しい。

＞ホンダが天秤にかけて、捨てられるレベルだということだ。

その捨ててしまう方には、根っからモータースポーツを愛してきて、
ホンダや宗一郎さんのチャレンジスピリットを昔から応援してきたファンが
数多くいることをお忘れなく。

もはや過去の遺物ｗ
チャレンジスピリット（笑）

>>175
＞昔から応援してきたファンが数多くいることをお忘れなく。

どわははははははははははははははははははｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マジ腹イテぇええええええええええええええええええええええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

昔からのファンほど今回のホンダに愛想を尽かしてる事に気付けよｗ　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯ〜

ホンダ≒羞恥心

根っからのホンダファン・・・などと言うが、
具体的にどれほど居るんだね？

それほど大きな市場を持つのなら、
ホンダとて軽視は出来まい。

今回の件は、つまるところ、
そのような愛好家がマイノリティであることの証明。

>>173
それでプジョーのブランドイメージは失墜したかい？
Ｆ１から手を引いて、売り上げが伸びたのは記憶に新しいがね。

弱小チームが撤退しただけだろｗ

騒いでるのはニワカとホンダユーザーだけ

？

ホンダの現行車種見てみろ。
死に体の１０年前のＳ２０００以外、スポーツカーなんて、ない。
ホンダは、売れないセダンとミニバンの専業なんだよ。
そんなところに期待するな。

あのな。
ホンダスピリットを継承する技術者や本社役員はな。
今は、殆どみんな航空機事業に移っているとか。
残ってるのは、ただの事務社員だけだ。

>>7
これが真相なのか
ニックフライは何が気に入らないんだ？

チームは関係ないだろ

トヨタも琢磨が引退してくれて喜んでるよ

トヨタは中嶋一貴や小林可夢偉をスターにしたいからね
琢磨の引退はホンダとトヨタが望んでいたこと。
よってフジテレビは日本の2大自動車メーカーの意向に逆らえない。

糞尿トヨタ以下の糞遅いホンダは地球にとって害悪でしかない

偽善アースカラーは止めてハルヒの痛車仕様にすれば
ネラーにも人気が出ると思うお^^

とりあえず
ンダはンコか

>>178

ホンダ≒羞恥心

トヨタ≒Pabo

>>172
益々幻滅・・・


ホントに糞だ

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080506-00000004-rps-moto
＞亜久里代表は皮肉まじりにフライへの不快感を表明した。

>>192
琢磨の大冒険が幕を閉じる、とも

↑
>>191の間違い

スーパーアグリは最下位を走ってたけどイメージ悪くなかった。かつてのミナルディのように参戦する事に意義があり、たまに不相応に活躍してファンの印象に残ってる。一方、本家ホンダは中段をウロウロしててプライベートのウィリアムズやレッドブルと争ってて影が薄い。
本家ホンダが撤退しても寂しくないけどスーパーアグリがなくなると寂しいな。

こういうのにもホンダはカチンときたんだろうね
誰のおかげでＦ１ドライバーやってられるんだよと


227:スポーツ好きさん :2008/04/06(日) 12:58:48 ID:PtyU5ITD
週刊新潮を読んでみた。
父親（以下、和利氏）が懲戒請求されたのは、ファンの間ではたっくんのマネジメントの為の会社と思われている、
ＴＳエンタープライズ（以下、ＴＳＥ）による１８億円の不動産売買トラブルが原因。
ＴＳＥと、代表であるたっくんが訴えられ、逆に相手側を実質的オーナーである和利氏が訴える訴訟合戦へ（後に和解）。
その過程における和利氏のやり方に相手が懲戒請求し、弁護士の品位を損なう非行と認定される。

詳しくは新潮を買って読んで欲しいけど、人権派のパパは巨額の資産をちゃっかり形成してるわ、
この件でたっくんは訴えられるわ、ナンダカナ〜という記事でした。
しかもその間ヌケヌケと、日本は中国に謝罪と賠償すべきとヌカシ、サーキットではテロ行為。
これじゃあ、スポンサーなんか付く訳ないヨ

琢磨叩き＋なぜか中国？ネタで工作かｗｗｗ
低脳キモンダ工作員は性根が腐ってるな

【SAF1撤退】でなぜHONDAが叩かれるの？
新着レス 2008/05/06(火) 20:02
1 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2008/05/06(火) 19:58:59 ID:jti1doCF0
全く理解できないのだが…
ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210071539/l50


早速　ホンダｷﾓオタの火消し作業が始ったな（手遅れなのにｗ

「理解できない」って言うこと＝理解できる思考能力のある脳みそを私は持っていませんって
ことでよろしいですよね、皆さん。

>>198
うむその通り。正論だ。

ンダヲタざまー　　ﾌﾟｷﾞｬ━━━━≡≡≡≡≡⊂｀⌒m9^Д^)⊃━━━━!!!!!!　　　　　　　　　　　　　　　　やっぱトヨタだな

>>200
＞トヨタだな

それも無いなｗ

ホンダの判断は正しい、よくやった！

なぜだか次々にストップがかかる件

銀バエ飼っているチームなんて見たくない

>>203
【圧力第一弾】
ホンダはＦ１撤退しろ！
ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210056995/l50
40 名前： 停止しました。。。 [停止] 投稿日： 停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

【圧力第二弾】
【SAF1撤退】でなぜHONDAが叩かれるの？
ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210071539/l50
30 名前： 停止しました。。。 [停止] 投稿日： 停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ


圧力第三弾は絶対ここだと思うぞｗ

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

アホンダはＦ１から出て行け！！！
ってスレ立てたのにもう消えたｗｗｗ

おもしろくないからやめろよ

は？

そりゃ雨後の筍のごとく同内容のスレ乱立だからな

日本GPには来ないでほしい
優勝できないと思うが、君が代を流してなんか欲しくない
売国奴チームには

来た。

>>207
あ、ホントだｗ
瞬殺されたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

イギリス人のケツの穴が大好きなホンダｗｗｗ

>>213
最短記録？ｗ

糞ホンダ
ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1209915367/l50

127 名前： 停止しました。。。 [停止] 投稿日： 停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

あーあ。

やってくれたね〜ニック・フライ
お前が紹介したマグマグループのドタキャンのお陰で
スーパーアグリ潰れたよ

トルコGPでどんな顔して現れるのか今から楽しみにしてるよ
こんなやり方でホンダがいいチームになるとも思えんが
精々頑張れや！

２度もホンダは日本のＦ１ファンを裏切った。
３回目が起こるともうホンダは潰されるよ。
ホンダに出来るお詫びは琢磨を本家に加入させ
さらにホープの広大をＦ１まで送り出す事だよ。
日本人がダメなら外国人レーサーを応援
してあげればいいじゃないか？なんてホンダ
は思ってはいないだろうか？
ホンダは今後どう非難されて行くのか想像しただけでも恐ろしい

>>215
かもｗｗｗ
圧力第三弾
スレタイトル→　「アホンダはＦ１から出て行け！！！」

URL・内容をコピペする前に…
瞬殺削除！ｗｗｗｗ

>>216
圧力第四弾
ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)ﾟ∀ﾟ）･∀･)￣ー￣)´_ゝ`)−＿)ﾟ∋ﾟ)´Д｀)ﾟーﾟ)━━━!!!!

ニックを何とかしれ！

お前らって「贅沢したいから生活保護の支給額上げろ」つってる連中
と一緒だなｗｗｗ

肉揚がトヨタの工作員に思えてきたｗｗｗ

アグリが金集められなかったのが悪いのにな。

1年目はいまどき古臭いナショナリズム丸出しで失敗、
2年目はあやしい石油会社SS Unitedにだまされる。
この部分はハッキリしておかないといかん。
金がなければ続けられないし、ホンダがいたからまだ長く続けられたんだと。

まともな会社だったらＳＳの件だけでも十分、亜久里は辞任に値する
マネージメントをそっくり入れ替えて出直しならまだしも、
アグリ体制でホンダ支援のもと継続なんて虫が良すぎるよ

>>220
アホンダの早漏ぶりにビックリしたぉｗ

本日のスレスト表

【圧力第一弾】
ホンダはＦ１撤退しろ！
ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210056995/l50
40 名前： 停止しました。。。 [停止] 投稿日： 停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

【圧力第二弾】
【SAF1撤退】でなぜHONDAが叩かれるの？
ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210071539/l50
30 名前： 停止しました。。。 [停止] 投稿日： 停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

【圧力第三弾】
スレタイトル→　「アホンダはＦ１から出て行け！！！」

URL・内容をコピペする前に… 瞬殺削除！ｗｗｗｗ

【圧力第四弾】
糞ホンダ
ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1209915367/l50
127 名前： 停止しました。。。 [停止] 投稿日： 停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

第五弾はココか「糞ホンダ【2Fry】」かなｗ

Fit（笑）

もう不買だ！
Fit(笑)

>>228
軽なんか眼中ないよ
Fit（笑）

ニック・フライ→マグマ・グループを紹介（2ヶ月間交渉）
の後に一方的にキャンセルしてくる！

ドイツのワイグルと交渉、同意までこぎつける。（期間１週間）

ニック・フライが「ワイグルの規模では無理」等々否定発言！（お前が言うな！）

そもそも、マグマ・グループのせいでワイグルと交渉してるのに邪魔するニック・フライ



ホンダ、「トルコGPにスーパーアグリ不参戦」として締め出す

本日、記者会見。

まだ、このスレ生きてるんだね。

おーいﾋﾞﾁｸﾞｿ、コソコソ隠れてないでさっさと
バカ丸出しの基地害ﾌｧﾋﾞｮﾘカキコ連発しろやW

Hondaは、2005年スーパーアグリF1チーム設立以来、その趣旨に賛同し、
エンジン提供をはじめ経済的支援を行ってきました。
特に2007年以降、チームの財政状況が厳しさを増した中で、
スポンサー、パートナー獲得にむけてチームと共に様々な話し合いを続けてきました。

2008年シーズン開始にあたり、チームの中期的かつ安定した運営を実現する為に、
有力なパートナー候補であった英国 Magma Groupとの交渉をスーパーアグリF1チームが開始する中で、
Hondaとしても様々なサポートを提案し3者間で合意にいたる段階まで達していましたが、
Magma Group及びその資金提供者から突然、計画を中止する通告がありました。

その後も引き続き、最善の努力を重ねてまいりましたが、この度、鈴木亜久里代表から、
チームが自立した運営基盤を確立する見通しが立たずF1活動から撤退するという説明を受けました。

スーパーアグリF1チームのF1活動撤退は誠に残念な決定ではありますが、
SAF1が自立し将来的にも安定した運営基盤が確保できない状況では
チームの決定はやむを得ないものと受け止めました。

アグリの買収話を潰して撤退に追い込んだホンダを絶対許さねぇ

今のホンダF1不調の理由をチームの連中は
リソースをSAに取られてるからといってるらしいが
SAが消えても状況は変わらないと思うね。
バトンはピークから転げ落ちる一方だし
バリ禿は老害。
開発能力無いドライバーばかりで勝てるわけない。
これ以上、自分の顔に泥塗る前に本家も撤退しろ。

まだ生き残ってたのかこのスレｗｗｗｗ

このスレは消されたけどな
ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210073810/

氏ね

新しいスレがまた消されたね。
削除屋ってやはり、ﾎﾝﾀﾞファンなんだな。

>>237
【圧力第五弾】
糞ホンダ【2Fry】
ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210073810/l50

44 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2008/05/06(火) 21:08:33 ID:zljglRI30
>>38
スレタイトル「アホンダはＦ１から出て行け！！！」
これが瞬殺削除された時は大爆笑だったのだが
どうもその後、削除人が飯なのか疲れたのか静かだｗ
新着レス 2008/05/06(火) 21:12
45 名前： 停止しました。。。 [停止] 投稿日： 停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

俺の書き込みが最後の書き込みだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あれ？
俺のたてたくそすれがなくなった。
「アホンダ」
って入れると消えるみたいだね。。

アホンダ

2chのスレを、コソコソ削除したところで、今回の件でホンダが批判されなくなる
わけでもなかろうに・・・。ほんとやっていることが姑息だよな。ますますホンダに失望だよ。

いま思えばマグマを紹介したことじたいフライの罠だったんだなあ、と。
やり口が汚いね。
結果的にSAF1が撤退するのは仕方ないとしても、正式発表前にフライが
SAF1が出走しないことを通告してサーキットへの出入り禁止にした
というのも許せない!　無能なクセに悪知恵だけは働くのな。

ニック・フライにとっては、今回のことはすべて想定の範囲内だったのかねえ。
マグマとニック、まさに悪徳商人と悪代官だな。

このままだと、フライの悪行は全部ホンダの差し金って思われるぞ。

ホンダ的にはそれでいいのかい？
アグリと琢磨を救済するなら直ぐでないと効果がない。

カタルニアで、一時的にでも琢磨が9位を走行していたのが堪えたのかもな、ニック・フライ。
このままSAF1がアップデートしてしまうと、またもや昨年の悪夢再び、とかｗ

┌─────┐
│ HONDAは. │
│ 夢を語るな│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

HONDA第三期終了のお知らせﾏﾀﾞｰ

>>243
余計ホンダに対するイメージが悪くなったな

【F1】2008 カタロニア SAF1の勇姿
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3138725

ノーズ壊れていたんだな(´Д⊂ヽ
よくがんばったよ・・・

【圧力第一弾】
ホンダはＦ１撤退しろ！
ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210056995/l50
40 名前： 停止しました。。。 [停止] 投稿日： 停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

【圧力第二弾】
【SAF1撤退】でなぜHONDAが叩かれるの？
ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210071539/l50
30 名前： 停止しました。。。 [停止] 投稿日： 停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

【圧力第三弾】
スレタイトル→　「アホンダはＦ１から出て行け！！！」

URL・内容をコピペする前に… 瞬殺削除！ｗｗｗｗ

【圧力第四弾】
糞ホンダ
ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1209915367/l50
127 名前： 停止しました。。。 [停止] 投稿日： 停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

【圧力第五弾】
糞ホンダ【2Fry】
ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210073810/l50
45 名前： 停止しました。。。 [停止] 投稿日： 停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

【圧力第六弾】
ホンダはＦ１撤退しろや
ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210074065/l50
14 名前： 停止しました。。。 [停止] 投稿日： 停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

【圧力第七弾】
Brake of Dreams ＨＯＮＤＡ
ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210074289/l50
17 名前： 停止しました。。。 [停止] 投稿日： 停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

【圧力第八弾】
なぜアホンダはつまらないのか？
ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210071539/l50
※スレストの詳細不明

>>246
ホンダの支援が無ければ存続出来ないチームを、潰れるまで放置しておいて
「いや〜、フライが勝手にやった事で・・・もう少し早く気付けば助けられたんですけど」
なんて言った日には、少なくとも日本ではもう誰もホンダを信用しなくなるぞ

戦は負け戦の撤退が一番難しい
間違い無くホンダのイメージダウンになる出来事だけに、ここは上手く切り抜けないと
却って傷口が大きくなる

>>253
今年の富士には蝿取り紙持ってお礼参りに行こうぜｗ

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210071456/

これもじゃね？

富士へはプラカード持参で行くかｗ

HONDAに×印でもつけてｗ

>>255
それもあったんかいｗｗｗｗｗｗ

【圧力第九弾】
今年の富士には蝿取り紙持ってお礼参りに行こうぜｗ
ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210071456/
5 名前： 停止しました。。。 [停止] 投稿日： 停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>257
アホンダヲタが笑わせてくれるよなｗ

スレストまだぁ？？ｗ

ストップするのはホンダの車だけｗｗｗｗ

きりがないのでスレストは諦めました

スレストはホンダからの依頼じゃなくて、ホンダが情報統制してるように見せて
ファンを煽りたい人がわざとやってるだけじゃね？
さすがにそんな姑息な手段で火に油を注ぐようなことやるとは思えないんだけどね。

おらおらﾋﾞﾁｸﾞｿｗさっさと基地害ｶｷｺしろつってﾝﾀﾞｗろーが！
この無能がW

ﾎﾟﾝﾀﾞがこんだけ炎上してるのに火消しも出来ないのかWWW

もっとも無能なお前がするのは火消しじゃなくて油を注ぐ事だろうがなWWW

印度に勝てない英国叛駄

Earth（笑）
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1205352635/


【各社工作員歓迎】本田技研工業�鰍ﾍどうなのよ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1209978513/


何時に停止したのかワカランけどこれもだねｗ

>>262
火消し乙

過去こんなにスレストされることってあった？
なんか異常事態だな

ホンダの声明って白々しいよな

なにが、やむをえないだ・・・
妨害工作しておいて、よく言うよ

俺ホンダの車は今後一切買わないよ。

応援するチームが無くなった
ﾂﾏﾝﾈ 糞ﾝﾀﾞめ

まあ、ＳＡの問題が無かったとしても、今の体制じゃ勝利どころか表彰台も
何年経っても無理だろうに。
その駄目な成績をてめぇの力不足を理由にしているのならまだ良いが
この後に、チーム関係者の誰か一人でも、今まではＳＡの分もあったから
・・・・・みたいな事を一言でも吐きやがったら、もう本当にホンダはいらね。

絶対にゆるさん。

変なロボット作り出してからおかしくなった。

蝿男の代わりにその変なロボットでいいよ

ホンダ明日からリコール続発
アシモよりアグリだろボケ

TOYOTAの方が10000倍マシだな

ワークスがオールホンダなんて嘘っぱち
俺たちは、むしろSAF1にオールホンダの夢を見ていたのさ
夢を奪った罪は大きい
しね

最悪どころか、むしろオールジャパンチームの夢を見せてくれた
ホンダに感謝するべきだ

ホンダ終わったな
氏ね

蝿男に牛じられてるホンダは史上最低のチーム
これはガチ

最低だな

ホンダ氏ね

>>277
と言いながらageてるな　　煽らなくていいよ　　どうせ怒りは鎮まらないから

>>275
それはないw 同等じゃね？

ホンダの車、二度と買わねー

嫌われ度アンケート

あなたが嫌いなのは？
�@トヨタ
�Aホンダ
�B顎
�C琢磨
�D肉揚
�E亜久里
�Fビーバー

>>233
こんなの章通り受け取る人なんていないだろ
SAF撤退の当事者が責任逃れしているようにしか
見えん罠

>>284
スペインＧＰ頃までは文句無く�@だったが

今はパーフェクトに　�A　だ

　　　　　　　　　　　|　皆のモノ 落ち着け
..＿＿ 　 　 　 　 　|　アグリが信じたスーパーアグリファンが
│S┃　 ／＼　 　|　こんな子供ぽいレスしまくって･･･
│A┃／＿＿＼∠　アグリの顔に泥を塗って良いのか！
│F┃（ ・`ω・´）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
│1┃ /━∪━⊃━━＜＞
　￣　　し'⌒∪

>>285
首しめた本人が、死んだと聞きましたって言ってるようなもんだよね

>>287
都合よく利用した上に
アグリの顔に泥を塗ったのはホンダです

>>284
�Aホンダ
�D肉揚
�Gバトン

今、スポルトのＣＭ入った
「ＧＷ企画　野村監督ボヤキ前回」だそうだ

間違えた
×前回
○全開

┌─────┐
│ HONDAは. │
│ F1撤退しろ│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

ホンダはもう昔のホンダじゃないように思う。もう撤退してほしい。

琢磨をHONDAから放出したとき以上に荒れるだろうね

┌─────┐
│ HONDAは. │
│ F1撤退しろ│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

肉フライは…欧米の経営陣にはよくいるタイプの、
・中途半端に頭がよくて
・プライドが高く
・たいして仕事はできなくて
・悪知恵が働き
・自分のボスにこびるのは上手い
という人だろうね、見るからに。

で、こんなヤツにチームを任せたのはホンダ本社だから、
結局ホンダ本社が全部悪い。
普通いいかげん気付くでしょ。こいつの無能さと底意地の悪さに。

>>287
お前さんのいう事は正しい。間違っていない。

ただね、イスタンブールでのアグリへの仕打ちはあまりにも酷い。酷すぎる。
それにホンダが100億援助していると言うなら会見にホンダ側の人間も出るべきだよ。
社長が駄目なら広報だっていい。でもホンダはそれすらしなかった。貸す側だって責任はあるんだよ。

今回のホンダは自動車会社じゃなくてまるで金融業の取立て屋だ。
もう商売を変えたほうがいい。

＞「あの日（チーム立ち上げ時）も壇上に一人、きょうも一人。
＞だけど今は一緒に戦ってくれたドライバー、スタッフやファンの皆さんが付いてくれている」
ttp://sankei.jp.msn.com/sports/other/080506/oth0805062056015-n1.htm

亜久里は良くやった。お疲れ様。ゆっくり休んでくれ。

>>298
まったくその通りだな。
正式発表前にホンダ側がマシンをイギリスに引き上げて、
フライから不出場を通達したのは、Bチームのこととはいえ
あきらかに越権行為。

FIAはこの件を調査すべし。

┌─────┐
│ HONDAは. │
│ F1撤退しろ│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

ホンダ死ね！
でも撤退すべきはトヨタだ

┌─────┐
│ HONDAは. │
│ F1撤退しろ│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

俺はDN-01購入目前だったんだよなぁ
見積もりも貰って、本来なら今日契約するはずだったんだが
ショップで今日のアグリの件が済むまで保留にした
明日はキャンセルのTELしなきゃなぁ・・・
DN-01マジでほしかったんだが、かわいさ余って憎さ100倍状態だよ

>>303
DN-01って何？

http://response.jp/issue/2008/0506/article108937_1.html
>ちなみに、最近ホンダが中国での事業に関する税務調査を受けるなどしていたことも、
>同社がSAF1への支援大幅増を決断しなかった遠因かもしれない。

申告漏れの影響あって、これ以上の負担は出来なかったんだね。

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/dn-01/

　　　　　↑　↑　↑
詳細は、上記のサイトを参照。ググればいっぱい出てくるよ。

htp://www5.nikkansports.com/sports/motor/kawakita/entry/20080504_61547.html

ホンダってほんとgdgdだな

買うつもりだったけど止めたなんて、
口では幾らでも言えるからな。

だいたい、日本でホンダのスポーツ車がもっと売れてりゃ
Ｆ１でも日本市場の意向を無視するわけにはいかなかったろうよ。
所詮、Fitみたいなファミリーカーばっか売れる国。

ここにいる、ホンダ批判してる奴らの何人が、
ホンダのスポーツ車を買ったことがある？
ホンダからしてみりゃ、今更、痛くも痒くもないわ。

フィットだろうがステップワゴンだろうがs2000だろうが次の車はホンダじゃないこと
は確かだ

今のホンダってレースしてないよな
なんか内輪もめばっかで昔のフェラーリの混乱期よりひどい感じだ

でもホンダに対向できる国産スポーツカーが存在しないのも事実だよね。
鈴鹿でも富士でも筑波でもどこでもいいが、シビックＲやS2000より速い国産車
ってないじゃん。

ホンダ氏ね

初代オデッセイやストリームでミニバンブームに火をつけたのはホンダ自身じゃんｗ
自爆だろ、どーしよーもねーメーカーだよ

Sアグリ F1撤退記者会見　　　　　
http://jp.youtube.com/watch?v=zaONl9t-3Zk

ホンダがヘタレって事か。ニックフライがやりたい放題だったと。
琢磨を切ってバリチェロ乗せた頃からヘンだとは思ってた

確かに言うだけなら何でも言えるんだが本当の話なんだよなぁ
マジでTMAXからの乗換えだったんだよね・・・
さーてどうするかねぇ、とりあえずapriliaのMANAでも試乗してみるか

ホンダ氏ね

>>316
性能を求めるならシビックＲで決まり。

NSXのモデルチェンジに対してのゴタゴタは批判対象だとは思うが、フィットやミニバンバカにするのは違うだろ。それぞれ生活に合わせた用途ってモンがあるし。

ホンダのセダンなりミニバンのスポーツグレードの作りのうまさは一級だがな。

ただ今回のｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘ切りは失策だろう。

ホンダユーザーだったならともかく、
ヤマハ乗ってて何言ってんだか・・・

口ではアグリ応援してるようなこと言ってて、
実際、トヨタに貢いでるようなもんだ。

最低極悪
もう撤退しろや

俺はセイバーに乗ってた
空港に置いてたら台風で水没して御釈迦

>>321
したんだけど〜
それがなにしろ惨めったらしーやり方なのー

もうホンダがF1やる意味ないよ。無駄遣いだからやめちゃえ

ねえ、みんな人の所為にするのやめようよ。
自業自得なんだから。
人の靴で踊れただけよかったじゃん。

>>325
死ね

このチームはホンダの名前を使わないで欲しい

支援してる間はあたりまえな顔で感謝のカケラもなし、
いざ撤退となったらボロカスなんだからやってられませんな。
ホンダも高い授業料払ったね。

まぁ、なんだかんだいってもトヨタよりはマシじゃん。
お前らだって夏にはケロッとしてバトンを応援するんだろ？
トゥルゥーリのエンスト祈ってるんだろ？

>>328
禿同！
むしろ感謝してほしいぐらいだよな。
とりあえずバリを外した後に琢磨のシートは空けておくから安心しろ

当たり前だろそのくらい
いやなら最初から支援しなきゃいいのに
結局は場当たり的な方針で多くの人が大迷惑
3期全てがそうじゃん
もう一旦撤退してリセットかけるべきだろ

>>326
ふふん。二の句がつげないな〜〜〜
いい？ホンダさまが支援してくださらなかったら
自分の靴で踊るどころか裸足でも無理！だったのー

>>332
やはり中古のお下がりの靴を渡したら本家より上手に踊れたのが不味かったんだろうな

>>333
それがすべてｗ
中本よ、今こそお前の出番だと思うが？
ホンダスピリッツを口にするなら何か行動しろよ！

ホンダではむしろニックの株は上がっただろうな。
ホンダの雇った必殺仕事人だよ。

>>330
琢磨は勘弁してください
この無能で醜い物体が目に入ると
口に中の食物がウ○コになっちゃいます
アグリの最後っ屁をホンダに押し付けられても迷惑だし
琢磨はパパと一緒に悪さして刑罰を受けるのを祈ります

ID:CYLQsIJR0

日本語がおかしい

トヨタ工作員と変わらんがなｗ

>>333
だよね〜
２０台リタイヤすればスーパーー！アグリも表彰台！だったかもね〜
が！それもホンダさまの支援がなかったら！？
レースに出られまちぇんでちた〜・・・・

湧いてるな

ホンダはゴミ屑だな(笑)

>>339
つまりアグリを切ったから今期のホンダは何勝かは出来るんだな？
当然だよなw

アグリ病の後遺症如何でしょうな
ま、随分と恐喝られましたんでね
トラウマになってますわ
あと、お貸ししているお金は何時ご返済くださるのかな？
速やかな返済じゃないと信用にかかわりますよ
ま　さ　か？踏み倒すなんて？ねぇ〜〜〜？
まぁ〜、そういったこと鑑みた結果だすな
なんにしろ取り付いていた油虫がジタバタみっともないことをしながらも
共食いしてくれたお蔭で、気分は
グッドー！！

>>342
いぃ〜で〜すか〜？
切っ〜た〜のでな〜く

自爆〜〜ざ〜ます〜〜
ルン♪ルン♪

ホンダスピリッツってなんだよ
おぼれかけてる奴に石を投げつけて沈めることか？

不覚にもホンダ(笑)車乗ってるがムカついたから今日売る事にしたんだけど次乗るメーカーどこがいい？
トヨタはやだ

>>345
いや、ヤクザを雇って石をぶつけさせる事だよ。

>>346
そうだねえ
VWとかでどう？

>>348
お薦め車種はある？

>>329
私の心を読んだな！
２期のイメージまでは覆らないからね…カン高いホンダミュージックが未だ鳴り止んでないんで。

自分たちの責任で琢磨の解雇を決めておきながら、その場を取り繕うために、
しっかりとした見通しもないまま、新チームまで立ち上げてしまい、
その後、２年あまりも多くの負担とレギュレーション違反ギリギリの脱法行為まで重ねて
維持してきたスーパーアグリは、どこから見ても「ホンダのＮＯ・２チーム」だ。
それを公式には「独立したチームです」と言い続けてきたホンダの姿勢は、
一企業としてあまりにも無責任だと思う。
しかもこの２年余りにわたってスーパーアグリに対するホンダのスタンスは全くというほど一貫せず、
あるときはあたかも「自分たちのＮＯ・２チーム」であるように振舞ったかと思えば、
あるときは「そろそろ独立してもらわないと困る」と突き放し、少なくとも僕の目からはホンダ側の長期的なビジョンが
見えたことなどは１度としてなかった。一方、我々メディアもこうした複雑でよじれた状況を思い切って伝えることができず、
いつも「本音」と「建前」のあいだで煮え切らない態度をとり続けながら、結果的にスーパーアグリへの人気に依存してきたことを正直に認めざるを得ないだろう。


nikkannより抜粋

本田宗一郎は天国で泣いてるね　男気がないって
それよりアイボとか作ってることで泣くのが先だろうけど

>>351
プロスポーツの世界では、成績の出せない奴を解雇するのは当たり前
日刊は馬鹿なんじゃないのか

自分達の責任で解雇？？

>>329
鶴には優勝してほしい
可哀想なバリにもポイント取ってほしい
ホンダ＝HRF1＝蝿＝馬豚には全戦白煙吐いてもらいたいけどｗ

>>353
じゃあホンダ本体もさっさと撤退しないとな

>>352
↓
読解力ない奴だなｗ

琢磨の解雇は仕方ないとしても、なんでピークを過ぎたバリチェロと交換なんだ？
フェラーリでタイトルが取れないドラーバーがHONDAでとれるわけないじゃん。

>>349
無い。。

バリチェロの過大評価しすぎ

>>303
俺もバイクはホンダしか買わなかったけど、これからは他のメーカーにするよ。
他人にも他のメーカーを勧める。

もちろん車もホンダは買わない事に決めたよ。
他人にも他のメーカーを勧める。

>>357
バリチェロは優勝経験を買って取ったらしいが？
しかし長年Ｆ1に参戦してるくせにそんなことも分からないのかと。
リーマンスタッフがダメなのかフライが無能なのか。

俺はバリチェロは嫌いじゃない。確かにもう終わった感あるが・・・
だから来年いなくなったらホンダはもうどうでもいいチーム。
まあ去年辺りから、いやもっと前からホンダは終わってる感漂ってたがｗ

色々意見があるが、ホンダのイメージダウンには繋がるがイメージアップにはならない。
これだけは言える

問題はどの程度落ちるのか
日本じゃF1の人気が低迷してるし大した影響ないだろうけどね
チームの特性上から海外でもたかが知れてる
ホンダもそんな読みで切ったんじゃないのかなぁ
最悪の幕引きだったしホンダへの批判が広がって欲しいけど難しいと思うな

ホンダ本体もF-1から撤退するんじゃないの。

ｗ

さすが支那の犬は気合いが違いますね

誤爆ったorz

ブラウン加入してこういう決断だろ？
相変わらず空気読めないバトンが凄く良いタイミングでブラウン最高なんてコメント出してるしね
ブラウン加入で喜んでたなら今回のことは容認しないとね
あれも欲しいこれも欲しいなんて我侭は通らない

　正直、ホンダの幹部たちもF1辞めたがっているんだろうね。
全然勝てないしかえってイメージダウン。ホンダ自身もそれほど
余裕があるとは思えないし。F1に使ってる金を新車の開発に使えれば
どれだけいろんな新車出てくるだろうに。
　レースは国内だけでもいいだろうし。お金かかりすぎ。

宗一郎が死んだ時にホンダも死んでいた。いまのホンダはゾンビ。

┌─────┐
│ HONDAは. │
│ 夢を語るな│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

百歩譲って、亜久里撤退にホンダは悪くない、といいたいとこだが
今後、ホンダF1が勝っても、微妙な心境と言う人は多いのではないだろうか？

>>369
損切り出来ずに、赤字拡大中のヘタクソトレーダーみたいだな。

ALL HONDAなんて幻想で、結局はBARだったってことだな

┌─────┐
│ ティレルは. │
│ 夢があった│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

ティレルよかったよなあ

これ可愛いなｗ

┌─────┐
│ HONDAは. │
│ 夢を語るな│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ


今のホンダには本当に夢なんか語ってほしくないわ、嘘だらけのキャッチコピーで反吐が出る
宗一郎が生きていた頃は別としてね・・・

>>371
微妙どころか「あっそ、良かったね」でしか見ない
利益優先で義理人情をドブに捨てたホンダに思い入れなんて出来ない

てか正直今のホンダより若手育成にかなり積極的なトヨタのが個人的にはよっぽど｢日本チーム｣って言える気がするんだけど、どうよ？

スポーツ紙には正体不明のホンダ関係者とやらが

ttp://inews.sports.jp.msn.com/f1/columns/2008/20080429-1863.html

このようにホンダの立場や正当性を長々と説明していたが

いざアグリが撤退会見をするとホンダからは誰一人出てこない


しかも

ttp://www.honda.co.jp/F1/news2008/14/

たったこれだけで済ます



>>376のＡＡと同じで夢という言葉はホンダに使ってもらいたくないね

日本のチームかどうかはおいといて、下位カテゴリから頂点までキッチリ
サポートがあるのは確か
ホンダのサポートは機能してないからな
F1まで目指すならトヨタだろ、もはや
そんなホンダだがなぜかイギリス人とブラジル人には手厚いサポートなんだよな

おとといからホンダのことを"ボロクソ"叩いてた琢磨ファンのみなさぁ〜ん　(~0~)
琢磨のホンダ復帰が確定ですよぉ〜っ♪

さー　どーするんですかぁ〜っ　(~0~)

琢磨がホンダに行ったら琢磨は応援して引き続きホンダのことは"ボロクソ"言うんでしょー？

まさかまさか琢磨のホンダ入りが決まった瞬間ホンダ叩きをやめるワケありませんよねぇ〜♪

＞F1まで目指すならトヨタだろ、もはや

あー　それはないないｗ

トヨタに乗るくらいならレッドブルの方がいいだろｗ

現に実力はそんなに変わらない
ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f1gp/2008/04/2008f1rd418_4156.html

>>381
★ID:toz+2voU0★
＞琢磨がホンダに行ったら琢磨は応援して引き続きホンダのことは"ボロクソ"言うんでしょー？
＞まさかまさか琢磨のホンダ入りが決まった瞬間ホンダ叩きをやめるワケありませんよねぇ〜♪


お前自身、これを貼っていながら何を急に狂ったような事を言ってるんだ？↓

370 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2008/05/07(水) 08:29:49 ID:toz+2voU0←★注目★
宗一郎が死んだ時にホンダも死んでいた。いまのホンダはゾンビ。

┌─────┐
│ HONDAは. │
│ 夢を語るな│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

アンソニー・デビッドソン（スーパーアグリ・F1ドライバー）

＞彼はBBCラジオに「1年のこの時期にこのようなひどい打撃を受けるのは辛いことだが、
＞立ち直ってみせる」と語った。

＞デビッドソンは、昨シーズン、ライバルらに比べわずかな予算で
＞意外にも9位になったスーパーアグリは、惜しまれるだろうと述べた。
＞「チームが消滅するのは辛いことだが、これは世界の流れからして
＞プライベーター・チームが存続できないという時代の象徴だろう」
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51292664.html

┌─────┐
│ HONDAは. │
│ 夢を語るお│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

┌─────┐
│ AGURIも. . │
│ 夢を叶えた│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

佐藤琢磨は今後、ホンダ入りする可能性が出てきた。

スーパーアグリの撤退で宙に浮くことになった琢磨は、
ホンダからの参戦を基本線に交渉が進められる模様だ。
ホンダ関係者は６日、「具体的な話はこれから」と断った上で、
「ホンダとしては彼のこれまでの活躍ぶりは評価している」
「ファンの気持ちもあるし、処遇についてはしっかり考えていきたい」とドライバー交代について前向きに語った。

┌─────┐
│ AGURIも. . │
│ 夢も叶えた│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ ﾓｽｯﾀｗ

>>387
だからと言ってホンダがアグリにしたこの行為が消え去る訳ではない
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2008/080505_01.htm

今シーズンの琢磨の再雇用は肉揚とブラウンが難色を示すだろうね
バリチェロと契約更新する気のない来シーズンは別だろうけど
今年については日本グランプリのみのスポット復帰が落としどころ

>>390
日本GPまで、このままの流れで荒れ続けるんじゃないカイ？

ばんせい証券　スーパーアグリ - Google 検索

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%81%B0%E3%82%93%E3%81%9B%E3%81%84%E8%A8%BC%E5%88%B8%E3%80%80%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%A2%E3%82%B0%E3%83%AA&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

ホンダを叩いてんのは金づるを失った証券会社の奴等だったのかｗ

┌──────┐ 
│ HONDAには  │ 
│ 夢がないね 　│ 
└∩───∩─┘ 
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ 

なんかまんまとトヨタの策略にはまってるな。
そもそも日本のスポンサーがつかなかったのはトヨタの圧力なのにな

┌─────┐
│Powered By│
│ＨＯＮＤＡ│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

┌─────┐
│これからは│
│porwe of \│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

┌──────────┐
│ NO DREAM AT ALL │
│ NO ADVANCE AT ALL│
└──∩───∩───┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

トヨタ＝悪い大人
ホンダ＝痛い厨房

トヨタは悪い事するにしても意図が解るけど、ホンダはグダグダで何がやりたいかようわからん

ホンダやっちまったな、

　　　　 　│本 駄 危 険 │
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／ 夢？
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜わいの本国の言い伝えでな、バクから食われたんや
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　 我慢したってや
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

琢磨はまだホンダの後ろ盾があるからいいけど
何も後ろ盾が無いデビはかわいそうだよ
ホンダ以外のチームを探すしかないじゃないか

バリチェロの価値

「世界最高峰の自動車レースF1において、最も経験がある　
　ドライバー、それはホンダのバリチェロで有ります。」

一般人向けの広告ならこれで十分。
芋虫ミニバンメーカーなのになぜか?ホンダ=レースの記号
は継続したいらしい。

ｗｗ

>>402
地上波で、「21世紀の鉄人」「最多出場レコードホルダー」とか煽りが付いてるのが想像できた。

┌─────┐
│ ワークス 　│
│ HONDA に│
│ 夢は無い　│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　（うまくいくかな？）

宗一郎が死んだ時にホンダも死んでいた。いまのホンダはゾンビ。
ケンおじさん亡くなって優秀な人材も散ったティレルの看板をBARにすげ替えた末のゾンビAll HONDA。

「魂だけ残ってる」スーパーアグリをホンダ本体にすべき。今からでも三戦欠場以内にスポンサーよこせ！

┌─────┐
│ HONDAは. │
│ 夢を語るな│
└∩───∩┘
　 ヽ(`；ω；´)ﾉ

>>383
つか、>>381 は俺じゃないよ。IDが被るってどんな確率だぉぃ(；ﾟдﾟ)

┌─────┐
│ これで　　　│
│ HONDAは. │
│ 飛躍する.　│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

>>407
以外とよくあるらしい。
俺もVIPでおかしな奴と被ったんで
仕方なく俺が変化した。

IDが被ったからって、前のIDの奴を尊重するのかよｗ

┌─────┐
│ ティレルは │
│ 夢があった│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

┌─────┐
│ HONDAは. │
│ 夢を語るな│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

Remember　May 6, 2008　！
Remember Super AGURI　！

　N　o　　 m　o　r　e　 　H　O　N　D　A　！！！

↑ ﾏﾙﾁ ｽﾝﾅ

東京・青山本社のお偉方が姿を見せない、何も言わないのはダメだろ。
ニック・フライに何でも丸投げして自分等だけ外野から見物なんて
一番卑怯で汚いやり方だぞ。

それにブリヂストン、あんたらも何か言ったらどうだ？
ＢＳがＦ１参戦する前にタイヤ開発に関わったのは誰なんだよ。
鈴木亜久里じゃないか。何十年も付き合いがあるのに…


みんな薄情だ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　 .∧__,,∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　　　　　　　　　　　 (つ夢と）
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ｕ―ｕ´

　　　　　　　　　　あなたの後ろに落ちてたこれを、






　 　 　 　 ∧__,,∧　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ∧__,,∧
　　　　　 （｀・ω・）^) ミ　　　　　　　　　　　　　　　　　　（｀・ω・´）
　 　 　 　 (　　 　 つ　　⌒ヽ　　　　　　　　　　　　　　　と 　 ,ｕ､つ
　　　　　　｀ｕ―ｕ'　　　　　夢　　　　　　　　　　　　　　　｀ｕ´夢
　　　　　　　　　　　　　　　 YY⌒Y
　　　　　　　　 こうして、　　　　　　　　　　　　　　　　 　 こうして、



　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ∧__,,∧
　　　　　　　　　　　 ＿　　　　　（ω・´　）
　　　　　　　　　夢　三ニ　☆ __,(　　　 )つ
　　　　　　　　　　　　 ￣　　　 `ｰ―‐ｕ'

　　　　　　　　　　　　　　　　　こうだ　！

琢磨をホンダに呼んで、ファンからの苦情を打ち消すんだろうな。

琢磨を追い出して、亜久里に琢磨を預けたが、バリチェロｲﾗﾈとなって
琢磨戻せば亜久里ｲﾗﾈということで、ホンダは見切ったんだろうな。

ホンダは負担軽くなり、琢磨も帰って来るで万々歳というシナリオか。

ますます当て馬の亜久里がｶﾜｲｿｽ
琢磨がﾎｲﾎｲとホンダに戻ったら、素直には応援する気にはなれないなぁ。

自社の評判を守るために新規Ｆ１チーム立ち上げたくらいだからな
今まではありえないと思ってたけど、琢磨の本家復帰も100%ないとは言えない

人の夢とかいて儚いと読むんだよね…

琢磨ヲタじゃない俺は琢磨がホンダに乗っても許さない

>>415
全くもって同意

ホンダのやり方は汚すぎる
元から嫌いだったし今後も嫌いなままだな

記者会見まだ？

ミナルディ氏、鈴木亜久里代表に同情
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2008/080507_04.htm

ありがとう、偉大なるプライベーター、ジャンカルロ・ミナルディ。
貴方が今もなお、純粋にレースを愛している気持ちが伝わって俺達も救われたよ。
心から感謝する。貴方に幸あれ。

見て見ぬふりをする日本人関係者
少しは見習ったらどうだ。

日本人関係者

と言うより

ホンダ関係者

って感じだがｗ

>>422
当然ホンダ関係者への皮肉さ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

遅いし、特攻しかしない琢磨はいらん

カムイ　きぼんぬ

すべての責任をニック･フライに擦り付けて
「私は悪くないですよ？」
と逃げるホンダはトヨタに匹敵する糞会社だとわかりました。


ロス･ブラウンはとっととこんなチームに見切りをつけて出ていくべき

まぁ琢磨がモナコ辺りからバリの後釜になるのかは正直予想が付かない。
でもトヨタGPでアースドリームでスポット参戦だけは間違いないな。

>>425
ロス･ブラウンも同レベルじゃね？

>>426
バリチェロが急に引退したので？ｗ

弱禿を工作員使って怪我させるってシナリオはどう？

ホンダが担ぎ出したアグリを見殺しにしたことについての言い訳はまだなのか？
まあろくな言い訳をするとはは思えないがな
今までどんなに糞だと思ってもヨタよりはましだと思ってたが、ヨタ以下の
ウジがわいてる糞ってことがわかったよ

>>426
来期の契約継続を望んでるバリチェロが、今季の契約で途中のシートを
琢磨に譲るとは思えない

もし譲るなら、それはホンダがバリチェロの来期契約を飲んだ時だけだろう
お為ごかしで琢磨を富士で走らせる為に、来期のバリチェロ続投が決定
すれば、HRF1チームの来期計画がまた狂う事になりかねない

そもそも来期はバリチェロを切って、新たに若くて有望なドライバーを乗せる
構想だったのに、バリチェロか琢磨を乗せるという、有りもしないプランが
ねじ込まれる事になる、本社の意向と下手を打ったツケ回しで


チームを任されたブラウンが、これでホンダに愛想を尽かせば、更にホンダの
タイトルを狙う3年計画が遅れる事になる
しっかりしろよホンダ、アクシデントで本筋がブレる事が多すぎるぞ

ホンダがマシンを用意してくれる以上、
アグリの仕事は、スポンサー集めだろ？

それが初年度、いきなり契約反故にされる大失態なんだから、
この顛末は、アグリのチーム運営能力に問題があったせいだと思うけどな。

ホンダだって、マシンは提供するから資金はなんとかしてねーってスタンスだったのに、
それが全然上手く行かなくて、しかたなく資金援助とかもしてあげたのに
一向に改善する目処も立たなくて。

もうこのチームダメでしょ、ってなるのも仕方ない。

ホンダを全否定するわけではないけど、今回は明らかに大失態。クソだわ

南米はホンダにとって大事なマーケット
バリチェロに不義理なんかしないよ

>>431
初年度に何処に契約反故にされたの？
それとSAF1最大のスポンサーはホンダです

てかタイミングが悪すぎなんだよ
楽観的と言われるだろうが、ファンは08年フル参戦は当たり前と信じていた
それがバーレーン以降の急転回は正に晴天のへきれき。
突然ハシゴを外された気分であり、唯一SAF1を救える立場にあったホンダへ非難が集中してしまった

初年度じゃないや。２年目のＳＳユナイテッドね。

スポンサーもホンダで、マシンもホンダか。
そういうのを他人の褌で相撲を取る、って言うんだろ。

それならそれで、ホンダの都合でチームが潰されても仕方ないわな。
せめて、ホンダを当てにしないほどのスポンサーを引っ張ってこれなきゃ
文句も言えんだろ。

【速報】ホンダF1チームのジェンソンバトンが入院

才能あるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰと期待されながら、ホンダとの関係も良くないまま
年齢を重ねてしまい、今更何処にも行けなくなったバトン。
去年は公然とチーム批判と皮肉を繰り返していた。

しかし、輝かしい実績のあるロス茶氏がチームに加わると知るや、
手のひら返し、二枚舌に三枚舌、空いた口が塞がらないほどに
大喜び、はしゃぎまくりチーム絶賛態度に豹変。

ブルンブルンに尻尾を振りまくっていた。それがここへ来てSAF1の
撤退騒動で肉揚氏にまで、さらに尻尾を振りまくっていたところ。

その尻尾の付け根が切れてしまい、緊急入院となったらしい。

>>436
人に褌を履かせて相撲を取らせていたのがホンダね
SAF1の立ち上げにアグリマネーなんか投資されて無く、アグリはホンダの雇われ代表
SSユナイテッドだってアグリにも責任はあるが、同意したホンダだって同罪

>>435
それとホンダの都合で潰すなら勝手と開き直るなら勝手にどうぞ
そういうコメントをキッチリ出してください

まだニックが全て悪くて、ホンダ様は悪くないって人が居るのが怖いわ・・・ｗ

>>430
と言うか、第3期の計画自体が最初からﾌﾞﾚﾌﾞﾚ・・・

>>436
おっと、トロロッソの悪口はそこまでだ

>>440
同じことを亜久里が会見で言ってたけどね。
ホンダへの感謝っていうのは皮肉だって見方もできるな。

>>442
現役時代、あまり話さなかったベルガーと亜久里は、ここ2年よく話して
お互い仲が良くなったんだってね
自分のチームが潰れたのに、亜久里はベルガーを気遣ってたな

>>442
マテシッツおじさんがほぼ一人でカネだしてるような状況の方がはるかにいいよね･･･

>>443
ARTAがあるんだからケンカはありえないんじゃないかな。

>>446
だよな、F1以外にも繋がりがあるんだから表立って悪くは言えないよな

ニックは便利な中間管理職になってるなぁ

ホンダがアグリは実は通じ合ってて
「この際だからニック・フライを悪者にして撤退しようぜ」
って同意の元に動いてるように思えてならない

最低ぶりはマクとトヨタも負けてないのを忘れないで下さい...

ＳＡＦの件でホンダも嫌いになったけど

ニック・フライを使ってるのはホンダ
すべての絵図かいてるのはホンダなんだよ
明日記者会見ひらくだの何だの言ってるが
自分だけいい子ちゃんになれるとでも思ってるのか？
みんなもう知ってるよ

>>383
ないすつっこみ

最低最悪最遅最痴最恥なチームそれがホンダ

HRF1って、ホンダと関係ないんでしょ？

┌─────┐
│ ティレルは │
│ 夢があった│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

┌─────┐
│ HONDAは. │
│ 夢を語るな│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

Remember　May 6, 2008　！
Remember Super AGURI　！

　N　o　　 m　o　r　e　 　H　O　N　D　A　！！！

>>438
モノは言いようだなあｗ
アグリだって無理やり担がれたわけじゃなく、
相撲がとりたかったんだ。

ホンダの完全支援の下でやってるのは分かってるはずだが、
ホンダにいいようにされたくないなら、
自分でスポンサー見つけてこなきゃな。

雇われ店長のままなら、どうされようと文句は言えまい。
ＳＳユナイテッドとの契約に反対しなかったホンダが悪い？
反対してたらしたで、ヴァイグルやインド資本の時のように
非難してるんだろ、どうせ。

アグリのやることはこれ全て正義であり、
ホンダは悪。
こわいこわい。。。

ｗｗ

>>318
二輪と四輪の違いも知らないバカ発見
厨房か

>>456
ホンダのやることはこれ全て正義であり、
アグリは悪。
こわいこわい。。。

とりあえずなんでもいいから参戦台数を減らすことはしてほしくなかった。

>>456
>雇われ店長のままなら、どうされようと文句は言えまい。

そう、その通り
だが雇った店長への仕打ちが酷いからホンダは文句言われてるんだろ

ワークスホンダを全てアグリのスタッフに差し替えろ。いまのワークススタッフは無能な金食い虫だ。

　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,_
　　　　　　　　　　　,ｨヾヾヾヾｼiﾐ､
　　　　　　　　　　rﾐﾞ｀｀ 　 　 　 ミﾐ､
　　　　　　　　　　{i　　　　　　　ﾐﾐﾐl
　　　　　　　　　　iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､　ﾐミﾐ!　ﾌﾌﾝ♪ ホンダさんも色々と大変ですね ﾌﾌﾝ♪
　　　　　　　　　　{_i=･}-{_=･｀}￣ﾚｩ:}　ﾌﾌﾝ♪　私も叩かれてますから心中お察しいたしますよ ﾌﾌﾝ♪
　　　　　 　 　 　 　l￣,,,,_,ﾞ￣｀　:::ン　　ﾌﾌﾝ♪　ま、耐えて工夫して切り抜けることが大事ですね　ﾌﾌﾝ♪ﾌﾝﾌﾝ♪
　　　　　　　　　　　|/ _;＿_,､ヽ..::/l
　　　　　　　　　　　ヽ.~ﾆ~ ' .::::ノ/ }＼＿
　　　　　　　　　_,,.-‐' ｀ー '"::／ /　　|　 ￣｀''ｰ-､
　　　　　　r‐''" 　 ./　 i＼／ 　/ 　 　|　　　　　/　ヽ

免許二重取得が露見すると謝罪もしないでイギリス逃亡。
イギリスF3ではホンダスタッフをたらしこみ、スペシャルエンジンで八百長タイトル。
F1デビューを果たすとキチガイ特攻の連発。
周囲に散々迷惑をかけて、絶対謝らないというサイコパスぶりを発揮。
2004年には、51点差でチームメイトに惨敗（歴代日本人最悪）。
2005年には、37倍差でチームメイトに惨敗（歴代日本人最悪）して解雇。
しかもこの間、自分の悪事は棚に上げて、日本政府に謝罪を要求。
2006年になると、最下位チームでペナルティを受けまくっただけでなく
二年連続ランキング23位という恥成績で、日本人の評判を貶めまくる。
2007年には、マルチ商法の広告塔として活動。
自分の金儲けのためなら、どんなことでも平気でやるカスっぷりを証明。
そして2008年、とうとう自身の不人気からSAF1を壊滅に追い込んだにもかかわらず
ホンダやアグリに対する謝罪も補償も行わないという厚顔無恥ぶり。
ここまで、最低の人間はそうそういないだろ。
クソ蛸を応援するなんて、頭おかしいんちゃうか？

>>464
つまりそんな琢磨を全面支援してるホンダは糞ってことですね、分かります。

>>464
>2005年には、37倍差でチームメイトに惨敗（歴代日本人最悪）して解雇。
わざわざ37倍と書くのはなぜ？
36点差でよくない?

ホンダに抗議メールを送った人に返答メールが来たそうです
tp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210123119/724
ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210123119/729

＞ニック・フライがＦＯＭへ状況を説明したが、ＳＡＦ１のトルコＧＰへの
＞不参戦を通告した事実はないと聞いております。

『　　聞　い　て　お　り　ま　す　。　』
　 　 ,　-──-　、
　／::::::::::::::　　　 ::＼　　　　　　　　　　　
/:::::::::::　　　　　　　 ::∨ﾄ､　　　　　　　　こいつはくせえッー！
::::::::::　　　　　　　 　 :: ﾚ'ﾉ
::::::::::::::　　　　　　　　::: ﾚ'⌒ヽ　　　　　ゲロ以下のにおいが
ヽ-───i＝＝＝i─-}ｧ'　 ﾉ　　　　プンプンするぜッ─────ッ！！
、` ｰ-＝==-ﾟ---ﾟ=＝‐'　／
､｀¨ﾌ＞;''ニニゞ,;ｱﾆニY´; ）　　　　　こんなヒデェ言い訳文には出会ったことが
_、;;）¨´,ﾆ=ﾟ='" ,.ﾍ=ﾟ:く {ｯﾘ'　　　　　　　　ねえほどなァ────ッ
i1(ﾘ　　　　　 　 r;:ドヽ Ｋ
ヾ=、 　 　 に二ニヽ ｀|;　)　　　　　　FOMには状況説明したが不戦通告はしてないだと？
_,ﾉ| i. 　 　 {⌒ﾞ'^ヽ.{　 ｉ;;　ヽ　　　　　　　　ちがうねッ！！　アグリに連絡してない事には変わりないんだよ！
_,ﾉ!ｉ ヽ、　 ヾ二ニｿ　,';;;　 ;;冫=:､
_;(|.!.　　＼　　 ‐っ　/!;;;　;;/　､''"＼__　　こいつは生まれついての意地悪野郎だッ！
'ﾄ､＼.　　　,ゝ､.二..ｲﾘ＼ / ー1＼'ﾆゝヽ_
:ヽ　　｀ニｱ　　 ,. -┴‐‐'　 ｰ-:ｌ :=ゞ=ｿ｣=ヽ　　　バーニーさん！
:::::＼　ﾆ=ト､.i___`ｰ-┴-､ﾉ . 　 l　__l| ,ﾆﾄ､くヽ
l::::::::::＼ｰ:ﾄ　　　 　 __}/ﾄ､ﾞ ｰ-‐| ,ﾆ|ゞ=ﾊ ｀¨´ｰ-　　早えとこ
;ﾆ=ｰ:::::::ヾﾄ､._ 　 ￣ ﾉ|::ヽ ﾆ._‐-ゞ=' .ノ ::|:::::::::::　Ｆ１から締め出しちまいな！
:＼:::::::::::::::ヽ　 ￣￣ !:|:::::　　　￣￣　 ::::|::::::::

ホンダは糞

ワイグル氏、フライのSUPER AGURI妨害を証言
ワイグル社との契約に介入

「ニック・フライはできることは全てやった。だから私たちの契約は成立しなかった」と述べた。

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080507112611.shtml

>>469
これでホンダが糞だということが証明されたわけだ。
蠅とホンダは別とか言い訳は通用しない。

>>467
普通苦情メール出しても数日はかかるのに返答が即日っておかしくね？
それとも事前準備してた？

売名が狙いのヴァイグル、目標達成したんだからもう良いじゃん。

今ホンダＦ１スレ覗いたが突っ込みどころ発見した

>>467のメール文がもし本当だとしたら
他チームのCEOでしかないフライが
なぜSAF1の状況をFOMに説明する？
これはかなりおかしくね？

フライ死ねよ

つうかブラウンめいらねー

http://www.hondaracingf1.com/images/gallery/1280/4139_1280.jpg

>>469
どうもメールは本当かどうか分からんが
>>469の記事内容は今のホンダにとって致命的だｗｗｗ

ホンダがアグリを潰した証拠がボロボロ出て来るな
青山の本社大丈夫かｗ

いくらアグリの口を塞いでも、交渉相手の口までは塞げないからね

ホンダはなぜ反日なのか

ホンダ：申告漏れか　中国合弁絡み　移転価格税制で国税局指摘

http://mainichi.jp/select/biz/news/20080426ddm002020053000c.html
ホンダは２５日、東京国税局の税務調査で、中国の合弁企業との取引に絡み申告漏れを指摘されたと発表した。
海外へ所得を移して国内の所得を圧縮することを防ぐ「移転価格税制」に基づく指摘で、
該当する所得額は２０００億円規模とみられる。しかし、ホンダは「日中両国に適正に納税している」（広報部）と反論している。

ホンダは日本人が憎いのか？
中国に所得を移し、日本チーム、日本人ドライバーへの裏切り行為
これは日本への復讐のつもりか？

>>477
まぁ普通の株主にとっては不採算事業の切捨てってプラス評価されるだろ

>>469-470
ニックフライが糞なのであってホンダは糞じゃないだろ
アグリはそう言ってるじゃないか
アグリの顔に泥を塗るな・・・

>>480
収益面も大事だが企業イメージを殊更大事にする株主は多いぞ。

ワイグル
　　　　　　　,__　　{」「} ,_　　r-、　　 r 、　　 　,_　　r-,｛0｝ ｒ 、
　_, ‐="`ヽ ＼ ヽ　`゛　| ｝　ヾ .l　 　 |　|　　　 | ｝　ヾ .l`"　| .L、,−,　　　　　　　　　　　　|⌒|
{　　,, ‐ﾗ　}　 ヽﾉ　 /ｌ　| | ／　 ヽ　 |　|　　 　 | | ／　 ヽ　」　　 ,　 ｝　⊂ヽ　　　　　　　　|　|
`‐"´　/ ﾉ ヽ゛ヽ　 / | .｝ ", ┐┌'　 | └ヽ i,　.｝ ", ┐┌' ｛　　/　| |　　ﾉノ　　／ ヽ、＿　|　|
　iヾｖ'´ /　 .）　| /　/　| /　 |　|　　|　ri　| | i　| /　 |　|　　7 /　　| |　｛ '"´） ｛／ヽ、　ノ　|　|
　ヽ　r"　　 ﾘ"´/　/　 | | r-'　 |　 |　| | | ./ |　| | r-'　 |　/　|　ｒ-! |　　7 ｛　　　　　￣　　 し'
　　}　}　　 |ヽ-'　/　　 | .ﾘ｛ヽ　ヽ |　| | .し　|　 | .ﾘ｛ヽ　ヽ|　 | ｛｛〉 ｛ ./ /| L　　　　　　　　ｒ┐
　　`‐'　　　`−"　　　 ヾ'` ﾆへﾉ し　ヽ＿ﾉ　　ヾ'` ﾆへﾉ`ｲＪ ヾニノ し　|__ ｝　　　　　　　 し

>>481
そんな奴を長年雇ってるホンダは糞

>>481
ニックもホンダ

2005年1人のドライバーの我ままに振り回されて、結果的には
佐藤琢磨選手からシートを取り上げ、企業イメージを守る為に
鈴木亜久里の夢を利用してSAF1を立ち上げさせた

そしてアグリに責任を押し付けゴミのように切り捨てた、
企業イメージを守るために人の情を利用した最低なホンダ

>>486
感想文はいいから
>>469のような衝撃ニュース（ソース付き）持ってきてねｗ

ホンダは今回が初じゃないからな
ハーヴェイさんはホンダに頃されたようなもんだ

>>489
過去を掘り出すならスピリットF1チームも

まあ、ヨシムラの件まで遡れば、二輪では昔からホンダは
エグイ事をやり続けてたんだけど

そう言えば、和田もDMDも元ホンダの二輪レース屋だな・・・

>>482
泡沫株主はともかく主要株主は利益優先だからな

HRF1が意図的にSAF1を殺したことをバラされちゃったね…

ニックフライを即時に更迭でもしない限り日本人は黙ってないだろうな。

>>492
でも黒幕は日本の本家でしょ？
ニックは失敗を追及されない代わりに汚れ役を引き受けただけと思うんだが？

人のよさそうな顔して黒幕は福田か

今回の件はホンダの意思と考えるのが自然だろ
本当にアグリを存続させたいなら黙って見てるわけがない。
フライへ批判を集中させて自身への非難をかわしたいんだろうな

>>489
あまりの方針転換で心臓発作で亡くなったんだよな。
あの頃、ホンダ吉野社長のころからモータースポーツ部門がダメになった。

>>481
フライもホンダも両方糞です

ウンコ蝿とウンコ、お似合いだろ

┌─────┐
│ HONDAは. │
│ F1撤退しろ│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

>>467
と同じメールが自分とこにも来た。


Ｈｏｎｄａウェブサイトをご利用頂きまして、ありがとうございます。

早速ではございますが、お問合せの件につきましてお答え致します。

Ｈｏｎｄａ　Ｆ−１、ＳＡＦ１へのご声援ありがとうございます。

ニック・フライがＦＯＭへ状況を説明したが、ＳＡＦ１のトルコＧＰへの
不参戦を通告した事実はないと聞いております。

５月５日鈴木代表より正式にＦ-１活動から撤退するという説明を受け、
Ｈｏｎｄａは撤退を受け入れました。
ご参考ホームページ：http://www.honda.co.jp/F1/news2008/14/

ヴァイグルグループと条件を詰めてきたが、将来にわたり十分な運営資金を
確保することができないことが困難とのＳＡＦ１の判断がありました。

シーズン途中でのＳＡＦ１の撤退は残念でありますが、ＳＡＦ１は
自立したチームであり、その存続の決定はＨｏｎｄａではございません。

佐藤琢磨選手へのサポート内容は決まっていないが、どのような可能性が
あるかを検討していきます。

頂きましたご意見は、弊社担当部門に伝えさせて頂きます。

今後とも、Ｈｏｎｄａへのご声援をよろしくお願い致します。


だって。

>>500
オレなら「Ｈｏｎｄａ　Ｆ−１」へは声援送ってませんが　ってレスするｗ

┌─────┐
│ 検討中　 │
│ 　です　│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

５月５日鈴木代表より正式にＦ-１活動から撤退するという説明を受け、
Ｈｏｎｄａは撤退を受け入れました。

ＳＡＦ１は自立したチームであり、その存続の決定はＨｏｎｄａではございません。




すげー白々しいコメントだな・・・・
ホンダマジ糞だ

>>500
俺も同じ文がキター

バカにしてるな

肉フライｵﾜﾀ
ヴァイグル 「ニック・フライがスーパーアグリの救済を妨害した」

潰れちまえこんな会社、こんなチーム

もはや一片の同情心すら無い

まるで他人事だな
インディアにはぜひホンダをぶっちぎって欲しい

>>500
必死でホンダ擁護工作してる奴等のレスと全く同じｗｗｗ
そんなんで誰も納得しねーよｗｗｗ

ミニバン嫌いな俺には今のホンダの車は元々興味ないが
一生、ホンダの車に乗ることはないと断言するよ。

元EFシビック糊

本来ならアグリと一緒に記者会見にでるべきところを
責任者の名前もないプレスリリース一枚
問題はすべて本来権限がないはずの肉フライに押し付け

なんとか責任まぬがれようとするところは日本企業っぽいな

でも、不思議だな、昨日からホンダ批判スレはことごとく、スレストされていたのに
何故このスレだけは、生きているんだ？？？？？？

>>510
あとは汚れ役のフライを切り捨てればOK、ホンダファン歓喜！
ホンダファンはニックフライとホンダを分けて考えてるしなｗ

>>511
単に似たようなスレが多すぎただけでしょ。
１個はホンダ批判スレも残してくれたんじゃ？

>>513

ああ、成る程。そういうことね。納得。

ウチにゃメールすら来ねぇええええｗｗｗｗｗ

どうでもいいけどねもうこんな会社
トヨタ以上に嫌いになった

トヨタは少なくとも夢を語ってそれを裏切ったことは無かったｗ
ハナから騙らないだけまだマシｗｗｗｗｗｗ

アグリが資金調達できないんだから仕方ないだろ。

それとも、自立できないアグリを、
今後もずっとホンダが支援しろ、っての？
いつまで？

>>516
ニックが紹介したマグマは、ホンダとマグマとアグリで合意になったが、マグマが蹴った
アグリが自力で探してきたとこホンダが全部蹴った

>>516
だったら余計な邪魔するなって話だ
インドマネーやドイツマネーで結果ダメならそのまま潰せばいい
アグリが潰れたことそのものを問題にしてるわけではない

>>516
スポンサー探しさえ妨害しててか？

>>516
そのためにスポンサーと提携しようってのに
蠅が待ったかけて台無しになったんじゃないか！

前にポシャッたスポンサーも蠅の紹介らしいし
Hondaの策略のように見えるのも同然じゃないか？

>>516
ワークス本体がトップ争いしてるなら納得もしただろうけどな。
無能な糞ワークスに大金かけてる不毛さを見れば、そっち処分しろと思う。

>>516
これってアホンダヲタの馬鹿の一つ覚えだよな

一緒にやろうと言ってくれたスポンサーを却下しといて
アグリの判断だ？

薄汚い最低企業じゃねーかよ

>>522
ホンダレーシングはホンダじゃない、だからホンダが悪いわけじゃない
支援してやったんだからむしろ感謝すべきだってのが撤退発表直後から
急激に増えたよな、フライだけを悪人にしたいのか知らんけど
じゃあ優勝したらホンダの優勝じゃないんだな?と聞いてみたいｗ

ニックフライむかつく

何言ってんだか。

アグリが探してきたＳＳユナイテッドがどうだったか思い出してみろよ。
ハッキリ言って、アグリはあれで信用を失った。

まさか、ヴァイグルがインドが救世主だとでも思ってんのか？
こいつらが転売目的や、ホンダの技術目的だったら？
現状、負債まみれのアグリなんか買っても得は無いのに、おかしいと思わないのか？

ホンダに技術なんてあるの？

>>526

技術技術って・・・・
勝ってから言えｗｗｗｗｗｗ

>>526
万年中盤グループのF1でしか通用しない技術貰ってもうれしくないですう

>>526
ヤミ金融とかいろんなスポンサー拾ってきて、何か悪いことでも？

亜久里は蠅のやってること全部知ったから嫌になったんだ。
ホンダは蠅を処分する気がないのかもね。

>>526
SSユナイテッドもフライの罠だったんじゃね？

>>526
脳味噌が真性の方のようです。。。

お大事に。。。

マグマとフライが裏で手を組んでたのは間違いない

肉フライが代表になってからホンダは落ちる一方・・・
遂に日本人からの支持も失った

年間参戦費用が100億かかるっていうのに年商200億の会社連れてきて
どうしたかったんだと言いたいが。
半年も持たないの分かり切ってるでしょ。
今までホンダがしぶしぶ支援してきたから、いざとなったらまた
ホンダで繋ごうってのがまるわかりだもん、そりゃパートナーとして
認められるわけがない。

>>536
年商1000億でも認める気がなかったんじゃね？

>>536
つまりホンダは汚い企業に成り下がったと言いたいわけだな、うん。

>>536
わかってるじゃないかｗ
サテライトチームとしてSAF1を作ったが、金払うの嫌になったので。
あの手この手でアグリのやる気と資金を削いでいったんだよ、ホンダは。

ちなみに知らないかもしれないので一応言っておくが
オーナー企業が運営資金の全部を払うわけじゃないからな？
普通はスポンサー資金で賄うんだ。

あ、ホンダはニックがスポンサー探せなかったので大半をホンダが払ってるみたいですけどねｗ

技術なんてないよ
金しかないから○投げしてるのが現実
ヨタと同じってこと
裏切り、スパイ、レギュレーション違反は当たり前

>>536
アグリにチームを立ち上げるようにお願いしたのはホンダなんだけど？

┌──────┐
│マクラーレン│
│ＨＯＮＤＡ │
└∩───∩─┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

┌──────┐
│ウィリアムズ
│ＨＯＮＤＡ │
└∩───∩─┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

>>539
そういえば、本家も目立ったスポンサー付いてないねｗ

環境がどうこう言って誤魔化してるがｗ

SUPER AGURIが財政難でF1を撤退した件は、Honda Racing F1のCEOニック・フライによって妨害されたとフランツ・ジョセフ・ワイグル氏が非難している。

6日（火）、リーフィールドに拠点を持つSUPER AGURIの撤退発表が行われ、イスタンブールでチームのトランスポーターが締め出されたことやワイグル社との一部買収契約が却下されたことなどを含むフライの介入に対して、代表の鈴木亜久里は厳しい表情を見せていた。

ドイツ誌『Auto Motor und Sport（アウトモートア・ウント・シュポルト）』は、「もう終わってしまった。政治が勝ったんだ。惨めで残念なことだ」と語ったワイグル氏のコメントを掲載。

さらにワイグル氏はフライが介入してきたことについて嫌悪感を露にしている。

「ニック・フライはできることは全てやった。だから私たちの契約は成立しなかった」と述べた


そしてSUPER AGURI関係者との初期交渉は今年の1月に始まっていたことも明らかにした。

「だが残念なことにフライ氏と（マグマグループ代表）リーチ氏が妨害したんだ」と契約不成立の背景を語っている。

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080507112611.shtml

>>536
なぜバイグル1社だけでスポンサー獲得完了みたいなこと言ってんの？
バイグル自身出資者他にいるって言ってるし
数戦分だったとしてもその間にまたスポンサー見つける時間ができる

ンダオタは都合の悪い部分が見えないステキな視神経をお持ちのようで


釣り糸と交換しとけや

ミナルディ、スーパー・アグリはホンダの市場操作
スーパー・アグリが誕生したのは、鈴木亜久里主導ではなくホンダが主導していたことだったと言われており、今回のスーパー・アグリ撤退も実質的にはホンダ側が最終判断したと言われている。
今回のスーパー・アグリ撤退を受けてジャンカルロ・ミナルディは次のように語っている。
「スーパー・アグリは自国でホンダに日本人ドライバーがいなくなることに対する批判をかわすために生まれたようなチームなんだ。
そうした市場操作を終わり、そしてホンダはサテライトチームの運営に興味がなくなってしまったのだろう。今のＦ１はグリッド後方のファイトは見ることは出来ないんだ。信頼性が上がったからね。小さなチームにはより大きな影が落とされているよ。」

>>526
救世主にならずに潰れたらそれは仕方の無いことだ
それならホンダに何も文句など言わん

ホンダの都合で生まれたチーム。
ホンダの都合で幕引きがなされて何が悪い？

アグリは夢を叶えられた。
琢磨もＦ１に残ることが出来た。
何が不満？

それとも赤字を垂れ流しながら
負債部門を維持し続けろってか？

>>549
幕引きの仕方が最低だって言ってんだよｗ

>>549
ホンダが琢磨切って非難されそうになった時、亜久里に声かけ
SAＦ１として、Ｆ１参戦続ける事で、その場の非難をしのげた。

独立したチームだから撤退はやむなしだって？
不義理もいいとこだろ。

親父も言ってたよね、失敗することより挑戦しないことを恐れろって
>>526のレスは親父の意思に完全に反してる。
これが今のホンダか・・・もはやホンダじゃねーな。

>>549
それこそ
都合良過ぎ

君の都合もあるんだろうが

>>549
その理屈なら本家もとっくに撤退だろｗ

>>550
違うね。
アグリの引き際が悪かった。

資金繰りの目処が立たないくせに、何故今年参戦した？
代えのパーツも無いまま、レースに参戦することに何の意味が？

ホンダ様が何とかしてくれると思ってたのか？

>>555
だからその資金繰りのめどを全部潰した挙句
マグマ押し付けてそれが流れて終了だろ
いい加減理解しろ
そのめどが甘くて潰れたならホンダが支援打ち切ろうが
何も文句なんか無いっての

>>555
そこまでしたのがホンダだろ

>>555
挑戦することに意味があったんだよ

>>555
何言ってんの？頭大丈夫？

6BYv7KfJ0
もうこういうニワカいやだー

挑戦していない本家に存在理由は無い

免許二重取得が露見すると謝罪もしないでイギリス逃亡。
イギリスF3ではホンダスタッフをたらしこみ、スペシャルエンジンで八百長タイトル。
F1デビューを果たすとキチガイ特攻の連発。
周囲に散々迷惑をかけて、絶対謝らないというサイコパスぶりを発揮。
2004年には、51点差でチームメイトに惨敗（歴代日本人最悪）。
2005年には、37倍差でチームメイトに惨敗（歴代日本人最悪）して解雇。
しかもこの間、自分の悪事は棚に上げて、日本政府に謝罪を要求。
2006年になると、最下位チームでペナルティを受けまくっただけでなく
二年連続ランキング23位という恥成績で、日本人の評判を貶めまくる。
2007年には、マルチ商法の広告塔として活動。
自分の金儲けのためなら、どんなことでも平気でやるカスっぷりを証明。
そして2008年、とうとう自身の不人気からSAF1を壊滅に追い込んだにもかかわらず
ホンダやアグリに対する謝罪も補償も行わないという厚顔無恥ぶり。
ここまで、最低の人間はそうそういないだろ。
クソ蛸を応援するなんて、頭おかしいんちゃうか？

去年の本家より速かった分家は素敵だったなぁ〜

普通、そこまで追い込まれりゃ、
今年参戦する前に出場断念するわな。
空気読んで。

まさか、ウイングも無いのにサーキットに来るとは思わなかったろうさ。
アグリがそこんとこ理解してりゃ、ホンダも無駄金使うことは無かった。
それでも仕方なく、支援し続けてやってたら、
挙句、本家の意を反故にして、欧州の自動車メーカーと提携？
勝手もいい加減にしろっつー話。

堪忍袋の緒も切れて、今回の顛末。
まさにアグリが自ら招いた最悪の引き際。

抗議に対してのホンダからの回答メールが来てるようだが
誰か画像アップ出来る勇者いないかね？
もし本当だとしたら突っ込みどころ満載なんだけど

個人的にアグリより琢磨のほうがビジネスセンスあると思う。
琢磨の交渉能力てはんぱないだろ。
あと５年くらいレーサーやって、あとはＦ１ビジネスで、
暴れてほしいな。

>>564
だからマグマ！！！！！！！
頭悪いな

>>549
親の都合で産んだ子なら親の都合で殺してもいいってことか

そんなアナタは立派な犯罪予備軍♪

>>564　の頭の弱さがハンパなくて感動した。ゆとりを超越している。

野球とゴルフしか見ない本社の若年寄りはモタスポが世界では
サッカーに次ぐ人気Ｎｏ２のスポーツだって知らないんじゃね？
カナダ、ブラジル、ヨーロッパ、アメリカ、日本で嫌われたな
インド、中国、アフリカでガンバッテね。

>>565
Ｈｏｎｄａウェブサイトをご利用頂きまして、ありがとうございます。

早速ではございますが、お問合せの件につきましてお答え致します。

Ｈｏｎｄａ　Ｆ−１、ＳＡＦ１へのご声援ありがとうございます。

ニック・フライがＦＯＭへ状況を説明したが、ＳＡＦ１のトルコＧＰへの
不参戦を通告した事実はないと聞いております。

５月５日鈴木代表より正式にＦ-１活動から撤退するという説明を受け、
Ｈｏｎｄａは撤退を受け入れました。
ご参考ホームページ：http://www.honda.co.jp/F1/news2008/14/

ヴァイグルグループと条件を詰めてきたが、将来にわたり十分な運営資金を
確保することができないことが困難とのＳＡＦ１の判断がありました。

シーズン途中でのＳＡＦ１の撤退は残念でありますが、ＳＡＦ１は
自立したチームであり、その存続の決定はＨｏｎｄａではございません。

佐藤琢磨選手へのサポート内容は決まっていないが、どのような可能性が
あるかを検討していきます。

頂きましたご意見は、弊社担当部門に伝えさせて頂きます。

今後とも、Ｈｏｎｄａへのご声援をよろしくお願い致します。


だって。
これ自分とこに来たメール。

>>570
だが肝心のスポーツ車が売れないからモタスポ部門の立場が下がるのは仕方ないよな

>>568
何言ってんの？
いいわけ無いじゃん。

そんな発想になるオマエのがよっぽど犯罪予備軍だわ。
こわいこわい・・・

まあ、自分とこもスポンサー探せないのに。
アグリにマグマを紹介した時点で罠だったな。

セックスモズレーが辞めたらポール兄貴が買ってくれたりしないかな

>>571
手間をかけてすまない。

出来ればこの文がモニターに映ってるのを見たいんだ。

去年からＦ１自体が荒れまくってるよね
スパイとか乱交とかアグリとか・・・ドス黒いものが渦巻いてるよ・・・

>>573
たとえ話にそんなレスするか？普通ｗ

>>574
スポンサーは見つけ出したんじゃないの？
でも駄目駄目言われ続けたんでしょ？

最後のわいぐるを全力でつぶしたんじゃないの？

>>572
スポーツ車が売れないというか
ないよね

>>579
アグリにマグマを紹介したのはフライらしいよ

>>576
あ、そういうことね。
他に誰かいないかな？

マグマは、既にアグリを潰すつもりで紹介した罠だからな。
そういうやり方が是か非かはともかく、
ＳＳユナイテッドや胡散臭い証券会社なんかと手を組んだ時点で
アグリの落ち度。

カスタマーの不運も重なって、
ホンダから存続の価値なしと思われても仕方ないねえ。

>>564
それをそもままホンダ発表したら、批判は今の半分になるんじゃね？
本音言わずにこそこそしてるから叩かれてんだろ
んなことも分からんか

568が犯罪予備軍と思うやつなどいないよ。

ID：6BYv7KfJ0

客観的に見てるものだが、お前ワザとやってるだろ。

>>580
一応シビックのRが有るけど・・・魅力は無いよね

>>583
だからさ、アグリの落ち度でいいから邪魔すんなって話してるんだよ
インドマネーやドイツマネーもSSユナイテッドみたいで金回収できなくて
潰れましただったら何も文句いわねーよ
どこまで理解力無いんだよこの馬鹿は

>>587
今頃になってイギリスから輸入するやつだっけか。

スーパーアグリは世界的に人気のあるチームだったからね、
ホンダは世界からのバッシングを覚悟するんだな。

大島これ見て反省しろ

落下傘で飛び降りろ！


●それは確かある冬の大雪が降った時の事であった。２日にわたって降り続いた
雪の為に交通は大混乱、鉄道も各地で不通となる始末であったが、幸いにも
次の日は晴天になった、我々もやっとの思いで会社に行って仕事を始めたさなかに
おやじのカミナリが落ちた。

例によって「直ぐ直しなさい！」の言葉に我々は直ちに対策図作りに没頭した、しかしその
図面の部品は特殊なもので、新潟県のあるメーカーでしかできない物であり、又行って
説明も必要であった。
暫くしておやじがやってきた、「どうだ！出来たか？、、」「済みませんもうすぐ出来ます、、」
こういう応答をしているとき、隣にいた同僚が助けるつもりでか口を挟んだ、「社長、図面は
出来ても列車も車も不通で○○社に行けないんです」

とたんにおやじの目が釣り上がった「何だ、バカヤロー！、、なぜ飛行機をチャーターして落下傘
で飛び降りないんだ！！、、」。
皆は一瞬度肝を抜かれて返事も出来なかった、おやじの顔は真剣で本気でそう考えており
決して冗談では言っていない事が判った、さすがに皆沈黙の侭であった、おやじの
カミナリは続いていた。

良い物を得る為には可能な限りの手段を探す、その執念にも似た考え方に研究者おやじさんの
意地を見た出来事だった。先日の大雪の時にこの事を思い出した、又、雪が降る日には
思い出すことだろう。

>>588
分からない奴だ。

ホンダが全面的に支援してる以上、
どこのなにとも知れんような企業に
チームの舵取りを握られては困るのだよ。

そういうことなら、ホンダの技術であるマシンは出しませんよー、
マシンもエンジンも、アグリでなんとかすれば？って話。

ま、ヴァイグルも、インドも、
それ以前にアグリを潰すことは決まってたっぽいけどな。
それは、ＳＳユナイテッド等の件を発端とする、アグリの身から出た錆に他ならないわけだが。

親父も言ってたよね、失敗することより挑戦しないことを恐れろって
>>592のレスは親父の意思に完全に反してる。
これが今のホンダか・・・もはやホンダじゃねーな。

┌─────┐
│ HONDAは. │
│ 夢を語るな│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

>>592
で、あんな白々しいコメント出すんだｗ
そうならもっと最低だな
もうホンダ潰れていいよ

>>592
ワザとやってるだろお前

>>592
ということは、ホンダは自ら息の根止める代わりに、
外堀・内堀埋めて亜久里がギブアップするの待ったと。
で「亜久里さんから継続断念の申し出があって、残念だけど．．．」
ってことやね

ホンダの会見があったとしても ID:6BYv7KfJ0 のようなこと言うんだろう。
本当に糞企業に成り下がった。

ホンダを庇っている奴の意見もすべて間違っているとは言えないだろう。
Ｆ１を一企業の宣伝として考えるのであればね。

ホンダにとってのＦ１は欧州での販促のためでしかないのか？

亜久里は別チームだから関係ない？
ビジネス上はそうかもしれない。
だがＴ社とウイリアムズとは意味が違う。
従来からあるチームに供給するのとは違うんだよ。

ホンダが琢磨を切ると決断した時に、立ち上げたチームだろ？
その為に立ち上げたというのは違うかもしれないが結果的に
琢磨の行き先が決まり、ホンダは非難を最小限にする事が出来た。

そのアグリを単なる技術の一供給先で片付けていいのか？
単なるビジネスの相手で済ませるほど、冷徹な会社だったのだろうか？

「アグリのせいで支援するのは無理になりました」って
正直に言うよりはよっぽど紳士的だわな。

アグリには被害者の立場で、同情を買わせてやるよ、ってスタンス。
この上叩かれたんじゃ、惨めに過ぎるからねえ。

>>598
でも発表内容が>>592だったらある意味見直すぞ

>>599
＞Ｆ１を一企業の宣伝として考えるのであればね。
むしろ宣伝であるならなおさら…

>>602

確かに結果的には逆効果になる可能性大だよね。
琢磨をホンダに戻したとしても、喜ぶのは一部の日本人だけ。

ＳＡＦ１は、ホンダとアグリの利害が一致して生まれたチーム。
アグリだって、ホンダの都合を利用して夢を叶えたんだ。
被害者面するのはどうかと思うね。

>>599
>Ｆ１を一企業の宣伝として考えるのであればね。

今のホンダはかなりイメージ悪くなってるけどね、
元々企業のイメージ悪くするのを嫌ってサテライトチーム作った訳だし。
結局甘い言葉でアグリを誘ってすべてアグリに責任転嫁するつもりだったんだろ。

>>603
でもさ、バトンだって一部のイギリス人が喜んでるだけだろ。
いまやイギリス人の注目はハミルトンにあるし。

宣伝目的であるならば、やっぱ琢磨を戻すべきじゃない？
そんでバトンには口にガムテープでも貼らせて黙らせてろって。

で、結果は人気もあり、結果も本家に迫り慌てたとｗ
去年なんかこれ以上速くなられたら困るから新パーツ投入の邪魔したよなｗ
何も伝わってこない自称ホンダスピリッツ(笑)より
ただただ頑張る姿の方がよっぽどスピリッツを感じる罠

┌─────┐
│ HONDAが │
│トヨタみたい│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

>>607
ベルギーだよな＞邪魔

ホント糞チームだ

スパでの本家の妨害に対して、チームやドライバーの頑張りは感動もの

アグリが投入する予定だったリアウィングを奪って
自分達が使ったんだよな、本当に最低のゲスチームだよ。

宣伝目的じゃないから、琢磨に戻さないのだよ
頭少しはひねろ
>>606

ゲスチーム

http://www.i-dea21.jp/kensawa/index.php?d=20070916

>>604
ビジネスライクに徹した考え方で、いいんじゃない？
株主優先、コーポレートガバナンスの充実を経営の最重要課題のひとつと認識している
というホンダにはあってるかも。
中国やアメリカ市場には影響ないしね。

でも、ホンダはそういった株主だけに支えられている会社じゃないって
泥臭い、油まみれの技術屋魂あるホンダに惚れたって言う奴らが、他の会社より
多いって事をホンダは忘れないほうがいい。

ホンダ批判してもしょうがないし、足ひっぱるのも本意じゃない。
今回の件、納得できない奴がホンダから離れればいいだけなのかもしれない。

おまいらは感謝って言葉しらないのか
琢磨は２年前に終わってたんだ
SAFもホンダなしでそもそも始まってないの、
馬鹿が税金関係の貼りをしてるけど
ホンダも苦しくなってきて
金食い虫で一向に自立できないSAFを支えきれなくなったの
そもそも、ホンダがなければ最初から無かった話
勘違いするな糞ども

＞泥臭い、油まみれの技術屋魂

技術屋魂があるなら整備性最悪の市販車をなんとかしろと小一時間（ｒｙ

┌─────┐
│ HONDAは. │
│ 夢を語るな│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

ビジネスライクっていうけど、甘くね？　ホンダは十二分に日本的な浪花節の支援をしてるだろ。

こんな事やってるから本家も勝てなくなるんだよ。

ホンダはなぜ反日なのか

ホンダ：申告漏れか　中国合弁絡み　移転価格税制で国税局指摘

http://mainichi.jp/select/biz/news/20080426ddm002020053000c.html
ホンダは２５日、東京国税局の税務調査で、中国の合弁企業との取引に絡み申告漏れを指摘されたと発表した。
海外へ所得を移して国内の所得を圧縮することを防ぐ「移転価格税制」に基づく指摘で、
該当する所得額は２０００億円規模とみられる。しかし、ホンダは「日中両国に適正に納税している」（広報部）と反論している。

http://www.i-dea21.jp/kensawa/index.php?d=20070916
SAF1のリアウイング。丁度いい設定のものがなぜ使えないのか。
誰も明確な説明はしてないけど、パドック雀の噂を総合すると、
どうやらどこかからあのウイングを使うことにストップがかかったらしい。
◯ック・◯ライが「ホンダワークスの開発が進まないのはSAF1へのリソース提供の負担も影響している」と考えているらしく


ホンダは日本人が憎いのか？
中国に所得を移し、日本チーム、日本人ドライバーへの裏切り行為
これは日本への復讐のつもりか？

>>618
浪花節の支援も終わったんだから今週末は勝つんだよなｗ

>>607
今思えば、あのウイング事件もおかしな所だらけなんだよな。
ホンダの日本側は「邪魔などしてない、単に製造の問題」と
言ってたけど、先にそのウイングをテストした琢磨が「良いウイングだ」
と言ってし、全然辻褄が合わない。

今回のフライを盾にして本社は知らぬ存ぜぬを通すというやり方と、
何ら変わりは無い出来事が昨年から起きて訳だ。
でもホンダファンの多くは、ホンダの発表を信じてた。

あの時も先に海外メディアからの情報で、フライが栃研からSAFに
ウイングを渡すのを止めたという報道があったな・・・。

>>615
失せろ、ホンダの威を借る基地外め。
何様だ。

実物大風洞を作ろうがベテランドライバーを高値で雇おうが一向に成績が上向かない金食い虫はどっちだ？

>>619
中国寄りなのは、佐藤琢磨！

>>622
それもSAF
佐藤琢磨は大ベテランで高給とりですが、何か？

３期は完全なる失敗って事だな。

>>624

ホンダはなぜ反日なのか

ホンダ：申告漏れか　中国合弁絡み　移転価格税制で国税局指摘

http://mainichi.jp/select/biz/news/20080426ddm002020053000c.html
ホンダは２５日、東京国税局の税務調査で、中国の合弁企業との取引に絡み申告漏れを指摘されたと発表した。
海外へ所得を移して国内の所得を圧縮することを防ぐ「移転価格税制」に基づく指摘で、
該当する所得額は２０００億円規模とみられる。しかし、ホンダは「日中両国に適正に納税している」（広報部）と反論している。

http://www.i-dea21.jp/kensawa/index.php?d=20070916
SAF1のリアウイング。丁度いい設定のものがなぜ使えないのか。
誰も明確な説明はしてないけど、パドック雀の噂を総合すると、
どうやらどこかからあのウイングを使うことにストップがかかったらしい。
◯ック・◯ライが「ホンダワークスの開発が進まないのはSAF1へのリソース提供の負担も影響している」と考えているらしく
http://www.hondaracingf1.com/images/gallery/1280/4139_1280.jpg

ホンダは日本人が憎いのか？
中国に所得を移し、イギリス豚にチームを売り
日本チーム、日本人ドライバーへの裏切り行為
これは日本への復讐のつもりか？

だいたいなんでHRF1の代表にパドック締め出しを食らわないといけないんだ？
お前らは本田技研の金で雇われてるだけだろうが。

こんな最低なチーム聞いたことない。
なんで黙ってるんだ？本田技研さんよ？
いまんとこあんたらも共犯だよ。

>>625
それは地味に今のところ当たってるな
ま、１勝したから、完全でもないけど不完全に失敗かもな、
トヨタは？完全か

>>624
琢磨の収入は大半がスポンサー収入ですが。
何遍言えば覚えられるの？ｗ

頭悪すぎ。

ID:nuyj6Sq80

残業お疲れ様。早く現場に戻りな。

>>628
トヨタとホンダではチームの成り立ちが違うからなあ。
難しいな。

何度でも書こう。

ホンダは糞

>>625
第3期スタート前からゴタゴタというか、捻れたままだな。
それでも今までは勝ってくれるならと思って応援してきたが、確かに喉の奥に
小骨が刺さった気持ちを飲み込んでたのも事実だ。

やる事なすこと、どうしてこうもファンの神経を逆なでする方向にばかり行って
しまうのだろう、今のホンダは・・・orz
2期の頃は勝つか負けるか、少なくともファンに対してはハッキリしてたよな。

まず宗一郎を失いました。

さらにお金を失いました。

それどころか技術まで失いました。

そしてあろうことかスピリットまで失ってしまいました。

最後に人心を失いましたとさ。

おしまい。

>>633
それでもさぁ、琢磨を走らせます。勝てません。で、納得できる奴は
ホンダファンじゃなくて琢磨ファンだろう。

>>634
本当のホンダファンなら同じように嘆いてるはずだよ。

>>635
勝ち負けを語れる立場でなはい、今のホンダは。

>>637
だからと言って「どうせ勝てないなら琢磨を乗せろ」と言う意見には
賛成できないね。
ベストを尽くして出た結果が最善の結果だ。
妥協と打算で参戦して勝てませんでしたでは出る意味が無い。

1期は何もないところから挑戦するスピリットがあった
2期は技術のホンダ、エンジンのホンダを世界に知らしめた

しかしこの3期は何かあるってんだ？
ホンダの名でフライという英国人が好き勝手やってるだけ
それで勝ってるのならともかく、かつての栄光も地に落ちる負けっぷり
しかも弱小アグリ＆琢磨を陰湿に退場させるという、どうしようもない陰険ぶり

ホンダ批判してるやつって、ただのアンチだろ。

スパグリという、日本のモタスポ史に残る偉業を、また一つ積み重て、
かつ、
信じられない様な金額の浪花節支援まで実行した。

ホンダのおかげで、この２年間は（日本のモタスポ・ファンとして）初体験の興奮を

リアルタイムに経験させて貰った。

>>640

ホンダはなぜ反日なのか

ホンダ：申告漏れか　中国合弁絡み　移転価格税制で国税局指摘

http://mainichi.jp/select/biz/news/20080426ddm002020053000c.html
ホンダは２５日、東京国税局の税務調査で、中国の合弁企業との取引に絡み申告漏れを指摘されたと発表した。
海外へ所得を移して国内の所得を圧縮することを防ぐ「移転価格税制」に基づく指摘で、
該当する所得額は２０００億円規模とみられる。しかし、ホンダは「日中両国に適正に納税している」（広報部）と反論している。

http://www.i-dea21.jp/kensawa/index.php?d=20070916
SAF1のリアウイング。丁度いい設定のものがなぜ使えないのか。
誰も明確な説明はしてないけど、パドック雀の噂を総合すると、
どうやらどこかからあのウイングを使うことにストップがかかったらしい。
◯ック・◯ライが「ホンダワークスの開発が進まないのはSAF1へのリソース提供の負担も影響している」と考えているらしく
http://www.hondaracingf1.com/images/gallery/1280/4139_1280.jpg

ホンダは日本人が憎いのか？
中国に所得を移し、イギリス豚にチームを売り
日本チーム、日本人ドライバーへの裏切り行為
これは日本への復讐のつもりか？

ホンダにしてもWRCのスバルにしても
「イギリスの伝統産業たるモータースポーツ文化」にただ金を貢がされているようにしか見えない。
あいつらは勝とうなんて思っちゃいない。
適当に活動して、いかにジャパニーズメーカーから金をまきあげるかが第一の目的だよ絶対。

>>639
最初は、今度は車体もやりたい、ホンダでF1を全部やりたい、という志が
有ったはずなんだ。
その為にハーベイ博士のHRDプロジェクトがあったんだし。

参戦枠までもらっておきながら、それを反故にしてからおかしくなって
しまった。
そしてBAR初期は体育教師、今度はフライ、間に元2輪屋のDMDと、
ファンに対してやってる事が見えないF1チームになってしまった。


どんな形でF1をやってもいい、でもファンに対しては、何をしたいのかが
ハッキリ見えるチームにして欲しい。
間違いだってあるだろう、でもそれを認めて反省し、そして目標に向かって
ひたむきに戦う姿を見せてくれ、頼むよ・・・。

>>640
何でもかんでも単細胞池沼キモヲタ脳特有の
『アンチじゃなければ信者、信者じゃなければアンチ』の
低脳両極思考で括ってんじゃねえよリアルアスペルガー野郎･･･････････

>>643
そもそもホンダがＦ1やりたいのか伝わってこない

>>645
ホンダが何したいのかわからず口だけのホンダスピリッツを語ってる中
立ち上がったスーパーアグリが実にわかりやすいレーシングスピリッツを持っていて
なおさらホンダのわからなさが目立っちゃったね

これで琢磨がバリチェロを押しのけて難なくHRF1入りしたら
ホンダは最低最悪のチームだと認定できる。

ホンダはポロックに振り回された失態を反省するどころか
今度はただのホモに振り回されるとはな

>>643
やっぱり英国人が絡んできてるのが元凶だと思うんだよな。
例え非効率でもオール日本で行くべきだったと思う。
日本で設計開発して、日本人が運営するチームで走らせる。
それでこそ3期の意味があった。

今は実質フライ・レーシングだもんな・・・・
実績の無いトヨタならそれでもいいかもしれんけど、
フライ・レーシングで負け続けるほど、かつてのホンダブランドが地に墜ちていく・・・・・

>>638
>妥協と打算で参戦して勝てませんでしたでは出る意味が無い。

ホンダの現状では？

>>644

ホンダはスパグリという、日本のモタスポ史に残る偉業を、また一つ積み重て、
かつ、
信じられない様な金額の浪花節支援まで実行した。

ホンダのおかげで、この２年間は（日本のモタスポ・ファンとして）初体験の興奮を
リアルタイムに経験させて貰った。

こんな物凄い事したホンダとアグリには普通の感謝するけどな？

>>621
しかも、ガスの量とかあったにせよ、ストレートエンドでバトンを抜いちゃったしな、琢磨ｗ
あれもニック・フライにとっちゃ屈辱だったんだろうなあ・・・

「スーパーアグリF1チームの発表を受けて」
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2008/080507_01.htm
＞2008年シーズン開始にあたり、チームの中期的かつ安定した運営を実現する為に、
＞有力なパートナー候補であった英国 Magma Groupとの交渉を
＞スーパーアグリF1チームが開始する中で、Hondaとしても様々なサポートを提案し


>>545の記事を見るとワイグルは1月にはアグリと初期交渉が始まっていた。

1月下旬にはスペインのアギャグ＆カンポスに株売却の噂。
1月末にはインドのスパイス＆カーティケヤンの話が浮上。
この時ニック・フライはペイドライバー起用をけん制。デビッドソン残留を言葉にしている。
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2008/080130_04.htm

2月下旬、カーティケヤン、アグリ入りを諦めるコメントを出す。
2月末、100％株売却もありうると秋田氏（アグリ）発言
3月上旬、（3/5）マグマの名が出てくる。
3月上旬、ホンダF1、和田康裕氏の異動を発表（これも一つのキーポイントか？）
3月上旬、（3/10）スーパー・アグリ、『マグマ』との提携正式発表
4月上旬、マグマグループとの交渉は膠着状態

この流れを見る限りでは様々なサポート提案には程遠いと思うが。
どう見ても誰かさんが口をはさみ、そして提携はしたものの
1ヶ月半近くも宙ぶらりん状態で挙句の果てに話はご破算。

ホンダは一体何のサポートをしたかったんだ？

>>651
もはや日本語になってないｗ

どうかフライにありったけの不幸が訪れますように・・

ホンダレーシングF1のCEOとマグマグループ代表リーチ氏がグルになって、
スーパーアグリとワイグル社の契約成立を妨害。
契約が成立しそうになったから、あわててSUPER AGURIのマシンをホンダが格納し、機材搬入を阻止して、
スーパーアグリに時間切れを宣告、撤退に追い込んだ。

何が何でもスーパーアグリを潰したい。
ホンダって恐ろしい企業だな。暴力団企業だ。

SUPER AGURIが財政難でF1を撤退した件は、Honda Racing F1のCEOニック・フライによって妨害されたとフランツ・ジョセフ・ワイグル氏が非難している。
ワイグル氏はフライが介入してきたことについて嫌悪感を露にしている。
「ニック・フライはできること(妨害)は全てやった。だから私たちの契約は成立しなかった」と述べた。
「だが残念なことにフライ氏と（マグマグループ代表）リーチ氏が妨害したんだ」と契約不成立の背景を語っている。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080507112611.shtml

>>653
＞デビッドソン残留を言葉にしている。

チームが無くなった今、言った意味が無いなｗ

めぼしい情報とおもな感想レス。

>>169 >>172 >>230 >>276 >>298-299 >>351 >>406 >>413 >>415 >>425 >>429
>>495 >>516-521 >>532 >>541 >>545 >>7 >>551 >>555-560 >>588 >>597 >>607
>>621 >>639 >>646 >>653 >>656

>>656
なにわ金融道に出てくるトイチの高利貸しの話を思い出したよ・・・・

実際、
２年もの間、手厚いサポート時間があったのに
アグリが「独立した日本のチームを作ってＦ１に参戦する」という目標を実現出来なかったのは痛い。

今はありがとうと言うほか無いが

>>660
だからスポンサー獲得間近って時にジャマしたのがホンダだろが。
地震の被害にあって死んじまえ！

>>661
ヴァイグルは,、売名が目的だった訳だがｗ

>>661
なら、お前がやれよ？

お前が支援なり、スポンサー連れて来たり、F1チーム作ったりすればいんじゃね？

だいたい邪魔はして無いだろ。SSユナイテットの二の舞いになるのを避けたって話だ。

>>660
＞２年もの間、手厚いサポート時間があったのに

そこ笑うとこだよねｗ

手厚いサポート時間ｗ

>>663
その理屈意味不明

>>664
＞２年もの間
レス２のアンカーと認識されてるｗ

いやしかし、アグリはこうなるまでに
有力なスポンサーを探さなければならなかったのは事実だろう。

ドライバーも、琢磨はともかく、
セカンドはもっと熟孝すべきだった。

デビを押し込まれたり、スポンサーに口出されるに至っては、
すでにアグリの信用が失墜した、ということだ。

>>668
理解する頭が無いからもう無限ループだな

本家のホンダ自体がスポンサー欠乏症に陥っていたからな・・・
SAFにだけスポンサーが付くのが許せなかったんだろう。

>>649
＞やっぱり英国人が絡んできてるのが元凶だと思うんだよな。
英国人とかいう問題じゃないと思うよ
ハーベイ博士以下、元ティレルスタッフのチームで行けば、
まさにホンダスピリットの再現になっていたと思う

それを蹴ってBARと組んだ時からおかしくなった
今のホンダは何か大局観が無くて目先の事に右往左往してる感じ

結局、全てはうまくやらなかったアグリの責任だな。
使えないドライバーばっか連れてきたかと思うと、
今度は使えないスポンサー連れてきやがった。

そりゃホンダも
アグリに任せてたら大変なことになる、って危機感を持つわな。
自立できるならともかく、世話焼かなきゃいけないってことなら、
そりゃホンダＦ１も、いやいや今はそれどころじゃないでしょ、って話になるわ。

Super AGURI は実在しない。

Super AGURI とは、胸がわくわくする面白いレースを、トップチームに劣らないスピードの
新興プライベーターチームを見たいと望むF1ファンの間で、自然発生的に生まれた
理想のチームである。

はじめはジョークに過ぎなかった。
Super AGURI は、この世のどこかにいるはずの理想のプライベーターチームだった。

しかしそれは、当時のまさに出来レースと呼ぶに相応しいチャンピオンシップにウンザリしていた
F1ファンの間で、瞬く間に広まって行った。

琢磨ならこう抜いた！　デビットソンのあのQ2は良かった…
F1ファンはそうやって、少しずつ理想のチーム Super AGURI のイメージを固めていった。

彼らは若くて見込みあるチームである、彼らこそは憎きマクラーレンやホンダを抑えこめる若武者である、
彼はセクター２の飛び込みでズバズバを強豪チームを抜いてみせるヒーローである、

…そして、彼らは親しみやすいことに、F1チームらしくもない貧乏で熱血漢の集まったチームなのだ！

Super AGURI はこうして、F1ファンの理想のプライベーターチームのイメージのコラージュとして
生まれたのである。

F1ファンは Super AGURI を欲した。　故に、Super AGURI は存在したのである。

>>672
昨年上手くやりすぎたの良くなかったと思うんだが・・・
前半の本家を超える大躍進で顰蹙を買って後半から兵糧攻めに遭って
慌てて本家に勝ちを譲ったが結局は恥をかかされた恨みを引きずったんだろう

譲られた上になりふりかまわぬ金をかけて漸く終盤２戦で抜けたのが
よっぽど悔しかったんだろうな

実力で勝負しろ滓が

1a1cqNRC0



必死ですね、ホンダ社員の方ですか？

ヨタヲタが元気だな・・

しかしヨタ信者は初めてだろ、こんな餌さはｗ

もう終わってしまったことだし、亜久里代表の発言からしてもホンダへの批判はいかがなものかと。
ただ、諸々の状況からして肉蠅への非難は続けるべきだね。
日本GPの時に、空港でアピールするもよし、富士のスタンドでやるもよし。
まぁ、それまでアイツが今のポジションにいられる保証はないけどね。

根っからのホンダを愛したファンほど、批難したくなる大事件だと思うよ。どうみても。
いくら口封じしようとも、ここで社員が騒ごうとも、しばらくは様々な事実が漏れ続ける。

┌─────┐
│ HONDAが │
│トヨタみたい│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

ホンダを擁護してる奴は、今回に限って言えば社員しかいないだろ

http://tettai.jugem.jp/?eid=3
ここのキチガイがこんな事、ほざいているぞ!糞ブログ死ね！

「ファンになるのは自由だが正直、バカかと思う。」

「もあまりの遅さとクラッシュの連続でシートを与えることが出来なくなった
琢磨に、チームを作ってやるというとんでもない誤った判断をした」

「正直琢磨はアグリなんてどうでもいいと考えている。
レーシングスピリットなんて口にするなといいたい。」

金の無い奴が金のある奴を、実力のみで上回ってしまうと、結局金で潰されてしまう…
まあ…出る釘は打たれると申しますが(苦笑)




どこかの国の政治家みたいですな(笑)

　　　　┌─────┐
　　　　│ ティレルは │
　　　　│ 夢があった│
　　　　└∩───∩┘
　　　　　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

　　　　┌─────┐
　　　　│ HONDAは. │
　　　　│ 夢を語るな│
　　　　└∩───∩┘
　　　　　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

　　Remember　May 6, 2008　！
　　Remember Super AGURI　！

　　　　N　o　　 m　o　r　e

　H　O　N　D　A　　D r e a m ！！！

基地外肉揚ＷＷＷＷＷＷＷＷ

　　　　┌─────┐
　　　　│ HONDAは. │
　　　　│ 夢を語るな│
　　　　└∩───∩┘
　　　　　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

　　　　N　o　　 m　o　r　e

　H　O　N　D　A　　D r e a m ！！！

ｗ

>>672
>結局、全てはうまくやらなかったアグリの責任だな。
>使えないドライバーばっか連れてきたかと思うと、
>今度は使えないスポンサー連れてきやがった。

冗談言ってんじゃねーぞ。
琢磨見捨てた、実力ないとホンダが思って切った。
それならそれでもいい。
だが、ホンダの企業ＣＭの当時の顔でもあった琢磨をホンダが切った
事への批判かわす狙いもあったのも確かだろ？

ホンダも672と同じような事、口にはしないだろうが、考えているのであれば
許せない。

車売れればいいだけなら、エコ重視企業です、とか言ってF1から潔く撤退しろ。
アメリカ、中国ではＦ１関係なく売れるから、撤退しても構わないだろ。

まだホンダにたかるのかね。
金出すだけなら松下でもSONYでもNTTでも何処でも良かっただろ。
結果はアグリやタクマに金出す企業は全くなかったってのが現実。
プロストですら破産して撤退してるんだよ。
タコヲタ、ニートの逆恨みか

>>688
オマエ、昨日からわざとやってるだろ？
本当のホンダのファンじゃねーよな。

ホンダファンだとしたら、ホンダに何に期待してるんだ？
株主に喜ばれるような超優良企業になることか？
勝てないレースに夢かけるより、無駄な金はかけないほうが重要なのか？

>>680
少なくとも、アグリの名前を知ってる奴ならね。
どちらにしても、F1をビジネスというなら、もっとうまくやる必要があるね

もともとHONDAって言う事がコロコロ変わるメーカーだけど、今回の事で完全に信用失墜したのではなかろうか？

>>691
まぁ、国内でホンダスピリッツを期待して乗ってるユーザは少数派でしょう。
バイクは知らんが

>>657
フライは下手にペイドライバー雇って
ＳＡＦ１に金が転がり込むのが都合悪かったんだろ。

>>671
全くその通りだと思う。

>>672
妨害されなきゃね

>>688
単発ＩＤお疲れｗ

ホンダは100億投資したのならアグリの状況もとっくに分かっていたはず
今まで知らなかったなんて言えば自らバカですと言ってるようなものだ

鉈でぶったぎるような乱暴な幕の引き方
目立つのはニック・フライの妨害工作ばかり

もう分かってるんだよ
ホンダはアグリを潰したかった
それだけだ

>>692
ホンダスピリットなどもはや存在しないことはわかってはいるが
それでもモタスポのイメージでホンダ車を選ぶユーザーが３割くらいはいるだろう
いまさらエコとか言われてもねえ。。。
ハイブリッド車でもトヨタに先行かれてるようだし。

ホンダしね

ホンダは全くわるくないだろ。
お荷物のスーパーアグリを切り捨てて、自チームに専念するのが当たり前だ。
タコマは、スーパーGTでも走っていればいいじゃん

ｄ

昨年の日本ＧＰで叩かれまくったヨタオタのすくつスレだなこりゃｗ
もっと弾けろヨタオタ共ｗｗｗ

ホンダ社員様乙です

なんで宗一郎に幻想を抱いているの？

バイクの時に、ヨシムラに負けて部品供給を止めたのも宗一郎がいたときのホンダだけど。
ソースはNHK ProjectX。

>>701
いえいえ 田宮社員でつｗ

ホンダにレーシングスピリットがなくなったことが確認できた。
今後、トヨタと同類扱いします。

>>701
もっともっとｗｗｗ
弾け方が足りねーよ？ｗ

ＳＡＦ撤退はニックフライの妨害が原因
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080508-00000003-rps-moto

琢磨去就の失策をアグリに押し付け自分達がサポートすると言ったのはホンダ
企業とチームの業績不振を言い訳にしてＳＡＦ１を潰したのはホンダ

トヨタ以下の糞チームだ

貸した100億一括で返せなんて
ホンダも変わったね。

俺は偶像崇拝が嫌いだから宗一郎なんて知らんが
都合が悪くなると態度を変える、夢を語るなんて白々しい

SAF1のスタッフ込みでHRF1が引き受けるというなら許してやらんこともない。

アグリみたいなチームに琢磨を数年放り込んでおけば、
フェードアウトしてくれると思ってたんだろうな、ホンダは。

実際フェードアウトだろ

　　　　┌─────┐
　　　　│ HONDAは. │
　　　　│ 夢を語るな│
　　　　└∩───∩┘
　　　　　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

実際フェードアウトしてないしｗ
馬鹿ホンダのことだから今宮の言うとおりにするんだよ、きっと。

もともとコスト高騰させて、プライベーターの参加が出来ないような状況を作り出した元凶はHONDAだし

２年間ホンダが雇ったと同じじゃないの？
今度こそフェードアウトだろ

前回は琢磨だけだったけど、今回はSAF1というホンダが失った
スピリッツをもっているチームスタッフもいるからな。
世界中から避難されるわな。

もうホンダはF1なんかやって遊んでる余裕ないだろ
とっとと撤退して本業に専念しろ
レーシングスピリッツがDNAなんてのは、今回の件で嘘の塊だってのが
みんなに知れ渡ったんだから

ホンダはイギリスのＦ1チームのメインスポンサーやってるだけです。

>>662
ソースはどこ？

ＳＡＦ撤退はニックフライの妨害が原因
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080508-00000003-rps-moto
スーパーアグリF1撤退発表の会見（6日）でもニック・フライへの不信感をあらわにした鈴木亜久里元チーム代表。
直前までチーム救済の話し合いを続けていたとみられるヴァイグル・グループのフランツ・ヨーゼフ・ヴァイグル氏もフライによる妨害があったことを認めている。

「もう終わったことだ。政治には勝てなかったということ。残念で仕方がないよ。ニック・フライはあらゆる手を尽くしてきた。その結果、契約は成立に至らなかった」と語るヴァイグル氏。
同氏によると、今年1月ごろから一部買収に向けての話し合いが前向きにチームと行われていたのだという。

「だが残念なことに、ミスター・フライとミスター・リーチ（マグマグループ）がわれわれの間に介入してきたんだ」と語った。

《レスポンス　編集部》

>>706
で、ホンダはどうしたかったが、見えてこないね
なんか他人の振りしてる気がする

Power of Money

Drive Your Dreams

トルコでニックフライにインタビュー殺到だろうな。
なんて言い訳するのかな？

知らないうちにアンソニーがサードドライバーに登録されてる予感！

ホンダがエコ企業？笑わせんな！
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207693351/
↑
はどう説明してくれるんだ？偽善企業が！

>>719
なぜアグリを生かすことがホンダのレーシングスピリットなの？
ホンダ本体が結果を出せないことがレーシングスピリットがないというならわかるけどさ
もしくはアグリを作ったこと自体がレーシングスピリットがないというのでもわかるけど
琢磨に価値があったというだけでチームを作るような行為は確かにレーシングスピリットじゃないからね
そうすると批判覚悟で負の遺産を切り捨てること＝レーシングスピリットかも知れないね

何を切り捨てたって勝てないよ、こんな糞チーム。

だから切り捨てるならむしろHRF1だろと

今年駄目ならHRF1も切られるよ。

>>726
怖いのは、今までモタスポ板ではこういう事はスルーされ、トヨタの関連会社の
失態ばかり貼り付けられ煽りが付いてた事なんんだよな
こういう事実も今回の問題が無かったら、みんな見て見ぬふりだったと思う

良くも悪くも、ホンダという会社に味噌を付けるのは御法度という空気があり、
更にホンダの陰についてはアンタッチャブルなままだった


でも、今後は少なくとも見た人の心に間違い無く影を落とすと思う
みんなの心にある、ホンダが作り上げて来たレースでのイメージに

ヨタオタども〜
もっとレスせんかい！
進行がおせーぞｗ

トヨタのクソだけだと思ってんのか。
SAF1ファンをも敵に回したんだよ、ンダヲタのクズが！

ヨタオタ頑張れ！もう少し頑張れ！

ヨタヲタなんて存在するの？
優勝もしたことないチームだろ！
ホンダ最高！ヒャッホー！！

世界最低の国、日本【アリ@freetibetさんの日記】・・帰り道、僕らは泣いた。
ttp://www.asyura2.com/08/asia11/msg/200.html

糞ホンダの会見って何時から？

SUPER AGURI F1 TEAM 【Lap330】 GoGo!!
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210181025/533-539

Honda Racing F1 Team RA-286
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210193114/110-117

↑を見る！
ホンダの社員がマルチして必死に工作してる！
ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホンダは糞

撤退会見ま〜だ〜

ロス茶が来たからすぐに速くなるワケじゃないってのは分かるけど
それにしても今年も遅いよな、ワークスホンダ。
つか、ロス茶はマシンのデザインなんてもう出来ないし、今のデザイナーじゃダメなのは明白。
撤退を考えるべきなのはこっちのホンダかもしんないな・・・

>>727
ホンダの振る舞いそのものにレーシングスピリッツ等無い
って話だろ、そしてその振舞いが結果としてアグリの撤退のきっかけに
なってということで、アグリを残した＝レーシングスピリッツ
という話じゃないだろ

age

ホンダはなぜ反日なのか

ホンダ：申告漏れか　中国合弁絡み　移転価格税制で国税局指摘

http://mainichi.jp/select/biz/news/20080426ddm002020053000c.html
ホンダは２５日、東京国税局の税務調査で、中国の合弁企業との取引に絡み申告漏れを指摘されたと発表した。
海外へ所得を移して国内の所得を圧縮することを防ぐ「移転価格税制」に基づく指摘で、
該当する所得額は２０００億円規模とみられる。しかし、ホンダは「日中両国に適正に納税している」（広報部）と反論している。

http://www.i-dea21.jp/kensawa/index.php?d=20070916
SAF1のリアウイング。丁度いい設定のものがなぜ使えないのか。
誰も明確な説明はしてないけど、パドック雀の噂を総合すると、
どうやらどこかからあのウイングを使うことにストップがかかったらしい。
◯ック・◯ライが「ホンダワークスの開発が進まないのはSAF1へのリソース提供の負担も影響している」と考えているらしく
http://www.hondaracingf1.com/images/gallery/1280/4139_1280.jpg

今宮氏
「HONDAは琢磨ら志願する者を受け入れて」
「“マグマ・グループ”決裂事件の当事者である肉揚は介入責任がないとはいえまい」
「記録にしか興味のない21戦無失点のバリチェロは来期の開発要員に」
「亜久里にはアンバサダー役でひと働きしてもらう」

「どうですか、天国にいらっしゃる本田総一郎さま。F1ファンは今天の声を聞きたがっています…」


ホンダは日本人が憎いのか？
中国に所得を移し、イギリス豚にチームを売り
日本チーム、日本人ドライバーへの裏切り行為
これは日本への復讐のつもりか？

今日、大島会見するんじゃなかったの？？

おらおらﾋﾞﾁｸﾞｿｗさっさと基地害ｶｷｺしろつってﾝﾀﾞｗろーが！
この無能がW

ﾎﾟﾝﾀﾞがこんだけ炎上してるのに火消しも出来ないのかWWW

もっとも無能なお前がするのは火消しじゃなくて油を注ぐ事だろうがなWWW

>>745
逃げましたｗ

とにかく俺は金輪際ホンダの車（もちろんバイクも）買わない事にした！

俺さ〜デビットソンの走りは好きだったのに・・・

>>747
言い訳楽しみにしてたのにｗｗ

【社会】 トヨタ社員、出会い系喫茶で知り合った１６歳女子高生にみだらな行為→逮捕…愛知
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210242290/l50

ホンダ社員さん必死ですね、そういうのはヨタスレでやったらどうです？

確かにこうしてみると、相手の足を引っ張ってばかりなのは
今のHRF1の活動と似てるな

★2007年世界自動車販売台数 順位 企業名 販売台数 時価総額
1 GM 936万台 $12.75Billion
2 トヨタ 936万台 $189.02Billion
3 フォード 655万台 $13.19Billion
4 ポルシェフォルクスワーゲン 約650万台 $92.42Billion
5 日産ルノー 616万台 $35.93Billion $16.32Billion
6 現代(HYUNDAI) 396万台 ←チョン
7 チョンダ 376万台 $53.80Billion ←同胞のチョン以下

　チョンダファンの反ヨタ感情はチョンの反日感情に瓜二つ。
　負け犬根性と自尊心の異常なほどの低さ。勝手にヨタをライバルと意識してるが、ヨタは全く相手にしてない。
　てか全然問題外。
　日本人を勝手にライバル視し、何かと都合の良い部分だけ比較して自己満足してるチョンと同じ。
　ビジネスではチョンにも負け、最後の砦のF1でも歴史の浅いヨタに今年この結果。
　てかワークス最下位、トロにも負けてこれも問題外。
　そこで現実逃避し、過去の実績とか持ち出すがそれも単なるエンジンサプライヤー。
　経営やレース戦略を主導していたわけでもない。
　他国の歴史や文化を自分のものと言い張り自己満足しているオナニー妄想民族のチョンそっくり！
　　　　　　　
　　　　　　　　　　　「DREAM」....　チョンダ危険妄想

取りあえずトロ・ロッソとフォース・インディアの２チームにお願いがある。

ホンダをやっつけてくれ。全世界の前でホンダを抜いてくれ。

トロ・ロッソはこれから新型が投入されるから可能だと思うが
フォース・インディアはガスコインにもっと頑張ってもらって
戦闘力をアップしてほしい。頼むぞ。

>>751
とにかく俺は金輪際ホンダの車（もちろんバイクも）買わない事にした！

>>755
それもそうだが、レッドブルとルノーがシャキッとしてくれんと危険だ。

大島、出てきてなんか言えよ！このチキン野郎！！

ロスが来たからってマシンはよくならない
開発の効率は上がっても駄目な奴らが駄作を造る速度が上がるだけのこと

締め出しに驚く琢磨
Hondaのサポート継続を願う・・・
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080505161635.shtml

また約100億円とも言われるSUPER AGURIを技術的にも金銭的にも助けてきたHondaは、
マグマ・グループの問題によって“難しい立場”に立たされたとも琢磨は話す。

「それでも、これからもファイティングスピリットを維持することはできるでしょうし、
新たな投資を得るためにチームにいくらかの時間を与えてくれるはずです。過去2年間、
僕たちは小さなチームとして効率的に働き、Hondaからチャンスとサポートを得てきました。
これからも競争力を示していけるでしょう。僕たちは今まで以上にHondaのサポートを必要としています。
そして彼らが満足できる解決策を得ることができると期待しているんです。
Hondaはレーシングスピリッツを持っていることで有名ですし、今回の問題で彼らが僕らから去ってしまうとは思いません」

2ｃｈでホンダ叩きを行っているのはヨタオタの仕業でしょうか？

>>761

:::::::::::/　　　　　　　　　　 ヽ::::::::::::
:::::::::::|　　ば　　じ　　き　　i::::::::::::
:::::::::::.ゝ　か 　 つ 　 み　 ﾉ:::::::::::
:::::::::::/　 だ　　に　　は　ｲ:::::::::::::
:::::　 |　　な。　　　　　　　ﾞi　　::::::
　　　＼_ 　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ　　　　　 ＿,,...-
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　 ∠＿:::::::::
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　 ,-､ヽ|:::::::::
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　 |・ |　|, -､::
/￣　＿　　| i　　　　　ﾟr ｰ'　　6 |::
|(￣`'　　）/ /　,..　　　 i　　　　　'-
`ー---―' / '（__ ）　　　ヽ 、
====（ i）==::::／　　　　　　,/ﾆニニ
:/ 　　 　ヽ:::i　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;

ホンダファンとは、応援しているドライバーを通してホンダを好きになった人達。

ンダオタとは、ドライバーはマシンのパーツの一部か単なる使い捨てと考え、ホンダ企業そのものを応援している人達。

今度のことで怒っているのはホンダファンで、懸案が解決したと喜んでいるのはンダオタという状況。

なんか、肉揚に好き勝手にされてるって気がする・・・・・
違うかな？

>>764　これまでHONDAは容認してきた訳だし、
大金金掴まされて、悪役＆トカゲの尻尾している事さえ妄想してしまうよ。

応援しているドライバーを通してホンダを好きになった人達。
↓
蛸ヲタ

誰彼いっても大元はホンダだろ結局？
こんな終わり方してイメージが落ちるとは考えなかったのかね？

綺麗な終わり方って？
どうすれば良かったんだよ。

>>768
私見だけど、
裏でアグリを説得し自発的に止めさせる。
　or
HONDA自体が悪役になって事情を説明した上で
力ずくで止めさせる。

ウヤムヤ、無関係です的な現状が最高に素敵です。

大金はたいて自社イメージを貶めるなんてすごい広報だなｗ

　　　　　　　＿＿＿＿＿_
　　　　 　／　　＼Ｈﾝﾀﾞ／＼
　　　　／ 　し （＞） 　（＜）＼ たのむ！騒動が収まっていてくれ！
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|


　　　　　　 　 ＿＿＿＿
　　　　 　／　 ＼Ｈﾝﾀﾞ─＼　　　チラッ
　　　　／ 　し （＞） 　（●）＼
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|


　　　　　 　　 ＿＿＿＿
　　　　 　／::─ Ｈﾝﾀﾞ ─＼
　　　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　ゲェ━━━━━━━━━━━━ !!!!!
　　　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼:::::::::　 　|r┬-|　　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ::::::::::::　　`ー'´　　　＼ | |　　　　　　　　　　|

>>771
もちつけ、むしろ騒動はこれから始まる。

ホンダの車販売店では分割払いでもいいのに

アグリには１００億一括払いさせようとする！

勿論、無茶を承知で、それも外人使ってさ…

姑息にも程があるぞ！HONDA！

言い訳出来るのなら是非して欲しいくらいだ

アグリを支援してるのはホンダ本社なんだから、もう支援はできないから
解散してくれと説得するのが筋
それが蝿男を使って、アグリが自滅するのを画策してたのには怒りを覚える
何をやってもまとまらない話を必死に交渉し続けたアグリを愚弄する行為だ

ホンダ＝フライ

だから２００８年からは自立しなければならないアグリが自立しないでいるしその上での決断だろ

無限ループ

一番の不幸はスーパーアグリがホンダにとってライバルになってしまったことだろう

>>776
”２００８年からは自立しなければならない”これってはっきり言ってた？
そうだとしたら、トルコの閉め出しがニュースになる前に撤退発表させる
べきだったよ。
少なくとも広報の怠慢だ
若しくは、あそこのファンの感情を軽視したってことだな

>>774
正直に公表したり期限を決めてやるならともかく
会社ぐるみで妨害工作、知らん振りだもんな

こんな最低な会社とは思ってなかったから
怒りが収まらない

>>780
胡散臭い会社だとは前から思ってたけど（市販車もカタログほど性能良くないとか）、
ここまでひどいとは、正直思ってなかった。

>>751
ちょｗ
それヨタ社員じゃなく県の職員ｗ

http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=331

>--ホンダF1チームのBチームという見方がありますが。
>大島 そう考えたことはありません。

>--栃木研究所のスタッフなどは現場ではそう見えませんが、参戦表明の時から同じスタンスですか?
>大島 研究所のスタッフは、一生懸命やっているのでそう見えるかもしれません。
>参戦に当たっての準備金などは亜久里さんが集めたのですが、その保証人の役目はしました。


冷てぇ・・・
なら琢磨、亜久里をホンダの宣伝に使うなってーの。

>>783
>--亜久里たんはその前からF1チームをやりたいと言っていました。
>大島 2005年の5月くらいに、なんらかの形でホンダF1チームに関わりたいというような希望を聞いていました。

亜久里たんw ってw

>--亜久里たんはその前からF1チームをやりたいと言っていました。
>大島 2005年の5月くらいに、なんらかの形でホンダF1チームに関わりたいなあ(*^_^*)というような希望を聞いていましたよ〜ん(^_^)

--スペインGPの後に、ブラックレーのホンダF1レーシングにスーパーアグリF1チームの2台のマシンが持ち込まれています。
風洞テストをするとのことでしたが、この時期に2台の実車風洞というのも妙な話です。
大島 それは(マシン貸し出しの)契約が切れたためです。

--借りているものだから契約更新までは一端返却する、と。
大島 そうです。
http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=330

マシンの貸し出しって違法じゃないのか？

ホンダF1撤退報道ｵﾁﾀ━?━ｷｮﾛ━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━ｷｮﾛ━ﾏﾀﾞ━?

今良く見たらスレタイ間違ってるぞ

こんなところがF1チームであるはずが無いｗｗｗｗｗｗ
ただのブローカー、メーカーですら無いってｗ

　

大島のインタビューだと、アグリ一人が悪者だなｗ

ＡチームがＢチームに負けるのは確かにカッコ悪い。
しかし、負けないようにがんばるのが本来のあり方だろうに。
Ｂチームを潰して得意になるって、どこまで精神が腐ってるんだ？
ホンダ本社は、なぜお互いを切磋琢磨させようとしなかったんだ？

今回の騒ぎで化けの皮が剥がれつつあるがホンダはこんなもんだろ。皆幻想を持ちすぎだった部分が冷静になれて良かった部分もあるんじゃないか。
関係者を知ってるが一昨年までF1やってた所も内情は酷いぞ。
どこもそうだがまともな人達は心を傷めてるが上がまともじゃないからなんともちぐはぐな状態。
熱い人達程やる気が消耗していくのを見てるこっちも無常感を覚える。

大島本田技研担当役員に聞く・1/4
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=329
大島本田技研担当役員に聞く・2/4
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=330
大島本田技研担当役員に聞く・3/4
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=331
大島本田技研担当役員に聞く・4/4
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=332

　　　|/-O-O-ヽ|　＜　独立したプライベート・チームとして、日本人ドライバーにシートのチャンスを与えるという
　　　| . : )'e'( : . |　＜　亜久里さんの夢であったスーパーアグリF1チームをサポートしていましたから。
　　　｀ ‐-＝-‐ 　　
　　　／ ほんだ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、空気読めないがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　船○吉△の女将かよ！

>>792
なんせ頂点にいるバーニー・エクレストンでさえアグリを救済とか言っていながら
今は「パドックに空きができて良かった」と言ってるくらいですから〜ｗ
モズレーに至っては乱交プレイがお好きときたｗｗｗ
まともな人はボロボロになっていく世界　それがF1さ

>>793
コピペはどうかと思うが、確かに今のホンダの対応は
食品偽装した会社の虚偽答弁と、何ら変わるところが
無いな

本当に日本の企業は対応が下手だねえ
人の噂も75日と、タカを括ってるんだろうな
人々の口に上る噂はいずれ消えるけど、今回の事で
記憶に残るホンダの悪印象は消えないのにね・・・

『 Ｔｈａｎｋ　Ｙｏｕ　ＳＡＦ１　Ｐｒｏｊｅｃｔ 』が始まったよ！

http://www.kansenzyuku.com/saf1/

アグリ場・ｍｉｘｉでも、同時進行中

>>786
最初からスペインで契約切れることになってたのか？


糞ホンダめ・・・

　　　　　 .,,,: 　 ..,,,,,、　　　　　　　　　　　　　,,,iiiiii､　　　　　　　　　　　　　　 : : :　　　　 　 　 　 　 　 ,,,,,,,,、
　.,lllllllllllllillllllii､ .,llllllllllト　 : 　 　 　 　 　 　 .,illllllli,、　　 :　　 　 　 　 　 　 　 'l!!lllllii,,,　　　　　　　　　,llllllllllli､
: ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,iillii,,.,lllllllll,,,,,,,,,iilllii,, 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞlllllllli,,,,,,,iillllliiii､　　 　 　 　 　 　 ,illllllll!!　　　　　　　　　lllllllllll:
: ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞllﾞﾞﾞﾞﾞﾞllllll!ﾞllllllllﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　.liii,,,,,,,,,,,,illllllllllllllll!!!!!ﾞﾞ゜　 　 　 　 　 　 ,,illlllll!ﾞ゜　　　　　　　　　 llllllllll″
　.iliiiiiiiiiiiiilllllili.,illl!ﾞ: :llllllll: 　　　　　　 ｀ﾞ!!!!!!!!!!!!!!!!lllllli,、　　　　 　 　 　 　 ,,illlllll!ﾞ｀　　　　　　　　　　 ﾞllllllll"
　 .,,,,,,,,,,,,,,iiii,,,ll!ﾞ゜　.llllllll| .,,iiii,,,　　　 　 　 　 　 　 ﾞ!llllllii,,　　　　　　　　　.,,lllllll!ﾞ:　　　　　 　 　　 　 　 'lllllll′
　.'ll!!!!!!!!!!l!!!ﾞlllllllllllllllllllllll!!!!!!!!!　　　　 ..,,,,iiiilllllliiiiiiiiilllllllllli,,,,: 　　　　　 ..,illllllllliiiiiiiiiii,,　　　　　 :　　　　 llllll!
　.lllllliiiiiiiiillllii,,、　　.llllllll: 　　　　　　 : ,,illlﾞﾞ゜　 　.ﾞ~ﾞﾞﾞ!!!lllllllllli､　　　　 .,illllll!lﾞ°.ﾞlllllllli: 　　　 ..,iil° 　　 lllll′
　.llllllll|: .:llllllllﾞ: 　　 llllllll: 　　　　　　　llllll,, 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞ!lﾞ　　　　 ,,illllll!ﾞ: 　　 'lllllllli､　 　,,,ill!° 　 　 llll゜
　.llllllll|　:llllllll　　　 llllllll| 　 　 　 　 　 ﾞ!llllliiii,,,,,,,,,,,,,,,,ii,,,　　　　　　 ,illllllll!゜　　　 :llllllllli,,,,,,iiillll!ﾞ　　　　 ,iiiiiiiiii,
　.llllllllllllllllllllll　　　 llllllll|　　　　　　　　 ﾞﾞﾞ!!!lllllllllllllllllllllll!　　　　　 .'!!lll!ﾞ′　　　 .'ﾞ!!!lllllll!!!!ﾞﾞ｀　　　　 lllllllllllll:
　.'ﾞ!!ﾞﾞ°.ﾞﾞﾞﾞ″　　 .'ﾞ!ﾞﾞﾞ’　　　　　　　　　　 : ｀”””””｀　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ﾟﾞﾞﾞﾞﾞ°

むしろ琢磨にたかられ続けたホンダのほうが気の毒です。
琢磨に本当に実力があるのなら、とっくにＡチームのシートを得られていますよ。
ぶつけてでも抜こうとするスタイルはナスカーのほうが向いてますね。
フォーミュラは繊細なコントロールができないドライバーには向いていません。

　　　|/-O-O-ヽ|　＜むしろ琢磨にたかられ続けたホンダのほうが気の毒です
　　　| . : )'e'( : . |　＜フォーミュラは繊細なコントロールができないドライバーには向いていません　ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
　　　｀ ‐-＝-‐ 　　＜ちなみにぼかぁ、HONDAを応援し始めて9年になるんだよ　ﾌﾝﾌﾝ!!!
　　　／ >>799＼ 　＜君達のようなにわか＆知ったかじゃない　常にHONDA愛を持っているのさ
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　うわー、こっち見てるよ ｷﾝﾓｰ

ホンダの会見まだー？

逃げますた

ホンダはご丁寧に、自らで「何言っても信じてもらえない」状況をこしらえたからなぁ

琢磨や亜久里が今なにか言っても、ホンダに言わされているであろうことは明らかだし
古いホンダファンほど見放したのでは・・・・。

あと、アロウズのスタッフとアンダーソン君がかわいそう。

4輪は中島悟さんのﾁｰﾑｲｸｻﾞﾜから 2輪は片山やｽﾍﾟﾝｻｰ以降
物心ついた時からずっとﾎﾝﾀﾞが好きだったんだがなあ｡

本当に長年の憧れや尊敬の気持ちに思い切り冷や水をかけられた気分だ｡
色んな事情がある事くらい判るがどう考えてもこういう形での幕引きはまずいだろう･･･｡

中島て･･･
もうとことん落ち込むなorz

ホンダはもう死んでいる。
いつ死んだのか俺にはよくわからんけど、
おそらく今年じゃないんだろうな。

http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080509-00000001-fliv-moto
フライがSUPER AGURIをつぶした、とヴァイグル

SUPER AGURIの生き残りを邪魔したのはHonda Racing F1 Teamのニック・フライ。

そう語るのは、資金援助を申し出た張本人のフランツ・ヨーゼフ・ヴァイグルだ。

“万事休すだ”と、ヴァイグルはドイツ『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』誌に次のように語る。

「政治の力に負けたよ。まったくひどい結末だ」

HONDA F1チームのCEOである51歳のフライについて、ヴァイグルは、こう酷評する。

「ニック・フライは、あらゆる手を使ってSUPER AGURI救済を阻止した」

またヴァイグルは、同チームとの交渉は今年1月に始まったと明かす。

「ところが、フライ氏とリーチ氏（マーティン・リーチ／マグマ・グループ代表）の横やりが入ったんだ」

バトン、さっさとウイリアムズいけよ。
バリチェロ、記録だけのために乗るならとっととやめろ。

代わり、琢磨とデビッドソンで良いやん。

フリー走行2
アグリを殺した天罰だホンダざまあ見ろこのまま死ね

今シーズンはインディア応援するわ

ホンダ（笑

なっさけね
１１位と１５位だってｗざまあみろｗｗ

元フェラーリのバリチェロとロス・ブラウンの関係ってどうなの？？

ホンダの会見まだー？















逃げた！？ざまぁｗｗｗ

>>814
いや、それは「ざまぁ」じゃないだろｗ

>>813
バリチェロがフェラーリを離脱した理由の一つとして
チームオーダー（ミハエル優先）の件がある。

チームオーダーを監督のジャン・トッドが推し進めたのか、
それともロス・ブラウンが推し進めたのかは分からない。
ただ戦略で関わっている以上ロス・ブラウンも了承していたのだから
仲良しではない事は確かだろう。

クソホンダ。トルコ以降全てのＧＰで謎のエンジンストップｗｗｗ

バトン→夢も希望も無いチンタラ安全運転ドライバー

バリチェロ→オワッテル・・・・・ｗｗｗ

まず宗一郎を失いました。

さらにお金を失いました。

それどころか技術まで失いました。

そしてあろうことかスピリットまで失ってしまいました。

最後に人心を失いましたとさ。

おしまい。

一般社会での会社の仕事として例え話を書いてみた。

Ｒという大きい会社があり、支店や古くから付き合いのある関連企業Ｆがあったとする。
そのＲ社の関連企業Ｆが業績悪化で危ないという情報がＲ社に入った。
Ｒ社の支店長が名乗り出て、関連企業Ｆの窮地を救うべく契約を取ってきた。

ところが１ヶ月半経っても契約の進展がなく、挙句の果てに契約相手から
「無かったことに」と連絡があり破談。関連企業Ｆを潰す結果になった。

普通なら本社呼び出しで支店長に何らかの処罰なり訓告があるはずだが本社は何も言わない。
逆に「俺は契約を取ってきたんだ！」と威張り続ける支店長。


…何か変な会社ですよね？
これを読んでいるあなたの勤め先でこんな事あります？

英と日のHな人たちは根回し中なのかな？

>>819
本体からして変な会社だってバレちゃったよねｗ

［age］

>>819
凄くわかりやすい！ありがとう。


変な会社(･Д･)

中元を殺せ

中本修平は佐藤琢磨の尻を鷲掴みにすると、
大便まみれの亀頭を琢磨の肥溜めのような菊門に押し当てた。
グチュ・・・
糞便と糞便がぶつかり、ぬめった音を立てった。
「行くぞ」
ずにゅ・・ぐにゅぬっ！ズズズズズズズズッ！！ブッ！ブチチイィィイイィッ！！ずぶずぶずぶずぶううっ！！
修平は一気に直腸の中に肉棒を突っこんだ。
「ああぁぁっ！！あひいぃっ！あきゃああああああーーーーーっ！！
はわっ！いっ！いたあああぁあぁっ！はひっ！はひいぃぃっ！！」
琢磨が思わず仰け反る。一瞬の激痛。しかし、琢磨の柔軟な筋肉はその痛みを最小限にまで抑えていた。
痛みはすぐに消え、次第に疼きへと変わっていく。
ずぶうっ！ぢゅぼっ！ぢゅぼっ！ぐちゅ、ぐちゅ、びちゅううぅっ！ぐちゅ、ぐちゅうぅっ！！ずぶずぶっ！ずりゅずりゅううぅっ！！

>>819
なんか違うような

Ｒという大きい会社があり、古くからの付き合いのある関連企業Ｆがあった。
そのＲ会社の関連企業Ｆが、業績悪化で危ないという情報がＲに入った。
Ｒの社の子会社Ｎが名乗り出て、関連企業Ｆの窮地を救うべく契約と取ってきた

ところが1ヶ月半経っても契約の進展がなく、挙句の果てに契約相手から
「無かったことに」と連絡があり破談。

しかし、関連企業Ｆは自ら契約を取ってきた。

契約は順調に進んでいたが、子会社Ｎの意向もあり最終契約には至らず・・・
結局関連企業Ｆを潰す結果になった。

>>826
そもそも間違ってるところは、新規事業で新ブランド立ち上げの為、
関連会社の社長に声を掛けて、およそ市場参入の企業体力の無い
新会社の社長ポストに据えて、「大丈夫、立ち上げ資金と設備は
ウチが用意するから」とスタートさせた、という部分が抜けてるところ

関連会社は一つ下の市場で十分やれてた
しかしもう一つ上の厳しい市場に駆り出され、しかも資金調達の
目処も立たないうちに事業を任された

結局立ち上げ他心ブランド維持が上手く行かないとなると、支援して
立ち上げさせた大企業は、その新規ブランドを切り捨てた



まあ、こう書くとよくある事になっちまうけどな
新規出店のフランチャイズなんかでは日常茶飯事だ


ホンダだけが真摯でクリーンな会社と思い込んでた人たちが多い
みたいだが、これくらいの事は昔からやってる
ホンダだけは他の会社と違って、ファンの夢や希望を乗せて走って
くれていると信じていたんだろうけど、それこそホンダの見事な
宣伝戦略の賜だ

別にホンダがおかしくなったんじゃない
下手打ってボロが出て、見ていた夢が覚めただけの事さ

逆にアグリが本田に都合よく動けば存続していたかもしれない。
優秀なスタッフを交換して本田のテスト部隊として生き残るとか。

　

琢磨のようなペイドライバーが、ＳＡＦ1に8億円ものギャラを要求していたこと自体おかしい。
しかも金策にあえいでいるチームに、よくもまあ無茶な要求していたものだと呆れてしまう。
琢磨にこれ以上勘違いさせない為にも、ホンダは今後同情的な支援を止めるべき。

キモヲタホンダｗｗｗ

バリチェロがこんなに遅いのに「祝!!」なんてやってる場合か?
マジHONDAのお気楽さ加減にはホトホト愛想がつきるな。

>>830
琢磨が勘違いならこのチームとドライバー↓は勘違いどころか現状認識もしてないようで
他スレにあったのをコピペ

＞ホンダ　9年目×推定年間運営予算400億円前後　トータルで推定約3600億円前後
＞優勝回数　１回　　コンストラクターズタイトル獲得数　０回

＞（参考データ）
＞フェラーリ（ホンダと同じ2000年からカウント）9年目×推定年間運営予算500億円前後　トータルで推定約4500億円前後
＞優勝回数　７９回（スペインＧＰ終了時点）　　コンストラクターズタイトル獲得数　６回

＞ジェンソン・バトン
＞推定8800万ドル（約98億円）で5年契約、年間およそ1760万ドル（約19億円）
＞今のバトンに年/19億円の価値がある？第二のラルフにしか見えないけど？


株主が見たら今すぐホンダにF1を止めてもらいたいと思うだろうな

>>819
>>826に同意。
また関連会社という言い方しかないだろうが、その大会社のイメージダウンを
避けるために思惑が一致した為に、融資したが
大会社の都合で短期間で一気に立ち上げた貢献度のかなり高い会社のはずだ。

まぁ、こういった一般企業的尺度で採算はかる、不義理な会社で
レースも宣伝活動でしかなく、いつも批判する某他社と違わない会社である事
だけは今回のことでよくわかった。
悪い事と言ってるのではないので。
屁理屈優先のつまらねー会社だって事。

>>819,826,834
会社の運用資金が無いという事を忘れてはいないだろうか？
つまり、運用資金を借りられるかどうかの交渉だろｗ

× 関連企業Ｆの窮地を救うべく契約と取ってきた
○関連企業Ｆの窮地を救うべく交渉相手探してきた

>>827
>>834
>>835
簡単に経緯を説明してる流れはあってるぜ？

まあ、たとえ話になるとココがちがうとかそういう話になりがちなので
HRF1がSAF1の交渉にヘンな横槍入れて潰して
それについてホンダがお咎めなし、でいいじゃないか

>>837
それについてホンダにすべての責任がある。

バトン、さっさとウイリアムズいけよ。
バリチェロ、記録だけのために乗るならとっととやめろ。

例えばホンダが先シーズン終了時に支援の円満終了発表した場合

本家がBチームに負けたから逃げた
これからのチームなのに...
アグリはやる気なのにホンダがそれを許さなかった
琢磨にシートは準備してるんだろうな

などの抗議があったと思われます
よーするに今と変わらん
こんな事してたら日本人ドライバー乗せるの辞めた方が良いね

>>838
ヨタのせいでもあるかも。

>>840
HONDAヲタはおめでたいねｗ
こんな腐れチームでF1するくらいなら、BMWでテストドライバーでもしてた方が有意義だね。

なってから言ってね

色々情報を見てホンダ・アグリ共に非はあると思うぞ
アグリだってＳＳの件もあるし100％ホンダを責めるというのは
筋違いな気がしてきた
比率で言えば　ホンダ6.5：アグリ3.5　ぐらいかな

SSの件は
ホンダに非はないのかな？

日本のチームじゃねえし
名前だけ日本で実質はガイジン部隊
それで勝てるならまだいいがポインヨすらとれねーときた
ハナクソだよ

ヨタより日本人比率低いんじゃねーの
エンジン以外だと中本ブー以外はいないだろ

バトンとの契約ゴタゴタの件で、人気ある琢磨の処理にこまって
亜久里につけ込んで「スーパーアグリ」をこしらえさせて押しつけたホンダは。

なぜか単発ＩＤが多い掲示板

それが2ちゃんねる(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

ヨーロッパF2をつぶしたのは間違いなくホンダ。
第２期F1でも最も空気読まないサプライヤーだった。

>849
このスレは単発IDで普通なんじゃないの？
こんなスレに常駐してるやつがいたらそれはそれでコワいだろｗ

イギリスＦ３のレベルを下げたのもホンダ

ブラウン、糞フライを擁護


ブラウンも糞だな
前から好きじゃなかったけど
ホンダは糞まみれｗ

ホンダには豚とウンコ蝿とウンコしかない

ニック・フライ：亜久里は6日ホンダに来た。その前に、わたしは事態の進展が予想できたので自分で判断した。

>>847
エンジン含めてならどうみてもホンダのが多いだろ。
頭大丈夫か？
シャーシだけなら確かにいい勝負だとおも

どっか外国で琢磨乗せろみたいな記事あるの？

無い

その糞に頼らないと生きていけないハエ
佐藤琢磨

エンジン欲しさから、箸にも棒にもかからないドライバーを
起用してしまうウィリアムズみたいなチームがあったとしても、
いまのホンダのエンジンは、フツーにいらないと思うんだけど。

まぁエンジンどころか全てのパーツの援助をしてもらい
経営能力の無さから撤退したチームもいたけどね

>>844
ホンダ本社とハエわけて考えないと

　ホンダ本社１：アグリ３：ハエ（ホンダＧＰ社）：６

こんなもんでしょ
むしろホンダ本社には非はない

そんな訳ねーだろ

本社にも責任はある

スーパーアグリは琢磨のためにつくられた
ホンダの無責任さでスーパーアグリは迷走
ttp://www5.nikkansports.com/sports/motor/kawakita/top-kawakita.html

>>862
分ける必要はないね。ホンダはハエの行動に対して一切異を唱えなかったんだから。
ハエ＝ホンダの総意ってことだ。となると、ホンダ（ハエ）７：アグリ３だろうな。

予選１２位＆１３位か








アグリ切っても
いつもの定位置か(笑)

下が減ったぶんもっと悪くなったｗ

おいおい、本家ホンダに集中したんだから軽くQ3進出くらいして下さいよｗｗｗｗ

能書き垂れても
結局中段グループのトヨタホンダ　

亜久里の会見・・・可哀相だったなぁ。
グッと涙をこらえて・・・志半ばで諦めざるをえないなんて。
ホンダがすべて悪いとは思わないけど、ニックフライの話が本当なら
あまりにも外国人に依存しすぎた結果ということかな。
オールホンダで参戦するのは、日本人の力や技術だけでは確かに難しいけど
亜久里のチームのことにまで口を出す神経がわからん。
セナプロ時代の嫌な政治力のことを思い出してアンフェアな行動に腹が立つ。
ロスブラウンまで連れてきて高い報酬もらっているんだから、さっさと
チームを強くすれよ！　いつまでモタモタしてるんだよ。
CEOのポストなんか与えるからこんなことになるんだ。
ホンダの戦略ミス！　人事もミス！　イメージもダウン！
琢磨の切捨てから、亜久里の撤退まで・・・コロコロ方針変えるなよ！

ニックフライ死ね。
日本ＧＰで暴漢にアナルを犯されて死ね。

>>1
あのトヨタ・チームが存在した事実がある限り、それはあり得ねぇよw

>>872
ホンダはもうトヨタを超えたよｗ

肉蝿は最悪だと思うし、ホンダの無責任な投げ出し方も酷いと思うけど
亜久里のドライバー時代からの言動を考えると、
「アグリ、かわいそう」ってあんまり思えないんだよなぁ。
貴重なプライベーターチームが無くなってしまったことは残念だけど、
アグリのいないF1は嬉しい。
SAF1撤退に怒りを感じるのは同じなんだけど、
モタスポ板でアグリを賛美するのはちょっと違和感あるわ。

>>874
単なる「主観的な好き嫌い」の問題ではないかと。

>>874
ｱｸﾞﾘというよりはﾎﾞｰｲｽﾞとﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがかわいそうなんだよね。
亜久里はなんか自業自得というか、
｢そんなｽﾎﾟﾝｻｰじゃまずいでしょ｣ってところしか引っ張ってこれてないし、
だとしたらどこかひとつｶﾃｺﾞﾘｰ撤退して、
その分の金をF1に回すとかすればいいんだけど、そうじゃないし。
もう少し頑張って欲しかったな。

>>873
ほほうw　どこで？

HONDAざまぁwwwwwww

昔のHONDAファンだが「ざまぁ」と言わざるを得ない。

>>878>>879
何で？

>>880
昔からの、そして熱心なホンダファンだった人だからこそ
今の「ホンダざまぁ」って感情が湧いてくるものだと思うよ。

ただ、そう思うしかないってのはとても辛いことでもあると思う。

>>881
代弁ありがとうorz

>>881>>882
御託いいからよ、何で？

>>883
ちょいちょいっとでも、今までのレスやホンダスレでも眺めてみればいいんじゃね？

>>884
テメェが書き込んだ事に聞いてんだよ？
＞８８１や＞８８４みたいな御託をグダグダw並べてるテメェに。

とりあえず
スパグリがぽしゃった原因をホンダのせいにする事が「アホな話」だと解るくらいの、常識はあるのか？

ID:5CNbcWFO0


このアホンダヲタ痛すぎｗ

>>885
ｗ

>>887　ID:fiJiAqbO0

>>886　ID:P3SRMfAb0　（いつものことながら）　逃げてばっかのアンチ惨じめ　。

>>888
w
ならこれでも読んどけ。
盲目的ホンダファンにとっては非常に都合の悪い記事なんだけどね。

【F1通信「地球はニック・フライに救ってもらう必要があるのか？」(1)】
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50964363.html

【F1通信「地球はニック・フライに救ってもらう必要があるのか？」(2)】
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50964365.html

【F1通信「地球はニック・フライに救ってもらう必要があるのか？」(3)】
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50964369.html

【F1通信「地球はニック・フライに救ってもらう必要があるのか？」(4)】
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50964371.html

>>889
御託ばっかグダグダw並べてんじゃねぇよ。

とりあえず
スパグリがぽしゃった原因をホンダのせいにする事が「アホな話」だと解るくらいの、常識はあるのか？

肉蝿は自分がスポンサー獲得に失敗したツケをSAF1に押し付けたってわけさ
そんな無能な肉蝿の責任も問えないホンダ

無様杉ｗ

ID:5CNbcWFO0の常識が世界の非常識であることは、誰でもわかるようで安心した。

>>891
で？
スパグリがぽしゃった原因をホンダのせいにする事が「アホな話」だと解るくらいの「 常 識 」はあるのか？

ID:j73+COlU0　と共にyesかnoで答えよ。

現実はこうだｗ
ID:5CNbcWFO0

ＳＡＦ撤退はニックフライの妨害が原因
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080508-00000003-rps-moto

亜久里代表、ニックフライに不快感
http://f1-gate.com/superaguri/f1_812.html