SUPER AGURI F1 TEAM 【FAINAL Lap】

☆BORN　IN　JAPANのSUPER AGURI F1 TEAM（SAF1）を応援するスレです。

公式サイト
http://www.saf1.co.jp/

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　　連投・平仮名多用・スレ違いネタ・ひとり言レス・ガセネタなど迷惑行為は止め、
　　皆が読みやすいように書きましょう。
　※妄想や脳内ソースによる予想はスレ違いです。
・実況スレやチャットとは違います。（※実況厳禁※）
　　言いたい事は適度にまとめて書き、無駄にスレを消費しないよう心がけましょう。
　　専門スレがある話題はそちらで。
・煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで。
　　暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
　　IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
　　煽りに反応してしまう人も荒らしです。煽りブタはあなたです。
･次スレは>>900を踏んだ人がスレ立て宣言の後に立てる。立てられない場合は他の人に依頼｡
　　スレッドタイトル・テンプレは継続数をしめす数字(Lap数)と前スレの案内以外の改変不可。
・その他、基本的ルールやマナーを守りましょう。（※ひどい場合は通報します）
f1：F1・モータースポーツ［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1159204540

前スレ
SUPER AGURI F1 TEAM 【Lap307】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1209100624/

>>1
乙

スレタイ｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡

>>1
乙

ちょ･･･スレタイorz

前スレ１０００の空気の読めなさ具合に失望した

>>1
死ねよ

つーかスペル間違っとる。finalだよ。

一応乙。

スペルｗｗｗ
馬鹿すぎｗ

【FAINAL LAP】?????????????????????????

FINAL LAPじゃないの?

明朝までに消化しちまうんじゃねのかこのスレ

finalのスペルも書けない奴がいるのか・・・・・

確定情報でたわけじゃないのに勝手に終わらせないで欲しいなぁ

「この勢いを維持できることを望みます」
タク、レース後インタヴューでこういっとるのか。どうなんじゃろ。

任天堂さん、何とかしてください

1000 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/04/28(月) 01:30:40 ID:Q8JQYNc80
デブ童貞独身中年フリ〜タ〜のゆとり
ｷﾀｰ

スレ的にもとことん運がねえ

>>1
乙
けど、スペル間違ってね？

スレタイはスポンサーがついてチーム名が ULTRA AGURI F1になるから

＼(~δ~)／

何がfinalだよ・・・。

>>1
乙=ｬ=ｬ=ｬ=ｬ=ｬ=ｬ=ｬ=ｬ=ｬ(･∀･)=ｬ=ｬ=ｬ=ｬ=ｬ=ｬ=ｬ=ｬ=ｬ

良かった。fainalだな。finalじゃないな。ｗ

レース後のアグリの表情さわやかだったな〜
アグリ乙彼

近藤が「最後にいいものを見せてももらった」
なんて口を滑らせてたな。

>>1
何でそんなスレタイにするんだよ・・・

　　　　/＼＿__／＼
　　 ／　　　　　　　 :::＼　
　　.| 　　_ノ' 'ヽ､_　　　.::|　
　　|　ﾉ●ゝ,　､ﾉ●ゝ､.:::|　
　　.|　oﾟ ,ﾉ(､_, )､｡ﾟ 　 .:::|　うっぅっぅ・・・
　　 ＼　　,ｒﾆ=､ 　 .:::／　
　　　／｀ｰ｀⌒´-一'´＼　

スペルミスは故意じゃないの？

お通夜は30日の夕方からとなります。

つーか寝れん。

天然スペル間違いが本当のFINALではないという奇跡を起こす予感。

あくまで”FAINAL”であって、”FINAL”ではないからいいのか・・・？

で、知的障害者の>>1が立てたスレほんとに使うのか？
使うんだったらとっとと埋めて次立てようぜ。不愉快でしょうがない。

アンチに立てられたか。

ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
＼(^o^)／ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
＼(^o^)／ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
＼(^o^)／ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
＼(^o^)／ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ

FAINAL LAP
FAINAL LAP
FAINAL LAP
FAINAL LAP
FAINAL LAP

>>24
最後＝レースの終盤
と取れなくもないが、こういう状況のチームに言及するときは
普通ならもうちょっと言葉選ぶよなぁ

近藤に多くを望むのは酷だが

ちなみにFAINALで検索すると、FINAL FANTASY周りのWebがどっさり
引っかかってくるな。つまり、

急遽スクエニがスポンサーになってくれるということだよ！

琢磨のもがいてる顔とアグリのサッパリとした顔があまりにも対照的だった

ヒルズ族の誰か買収してやって下さいm(_ _)m

FAINAL LAP
FAINAL LAP
FAINAL LAP
FAINAL LAP
FAINAL LAP

重タンにしても遅すぎじゃね？と思ってたら
ウイング変えずに走ってたんだな･･･｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

琢磨、頑張ってるよな。
俺泣きそうになったよ。
本当に、琢磨には環境に恵まれてほしい。
どうか琢磨とアグリに幸運を。

琢磨よくやった

支援とか義援金とか、誰かやってやれ！

>>32
ここ、GOGO!スレにしてLap309たててくれ

FAINAL LAP
FAINAL LAP
FAINAL LAP
FAINAL LAP
FAINAL LAP

>>45
チャレンジしてみるか。

うわぁわぁわああああん！（＞△＜）

おわた、おわたよ！

完全におわたよ!（Ｔ△Ｔ）

>>44
そんなもの亜久里の自己責任だろ

>>45
よろ。俺２回線持ってるけどダメだった

国際映像も普段は無視するくせに今日は結構映してたな
普段から下位チームも映すようにしてたらこんな危機は訪れなかったろうに

つまりまだ終わりじゃないってことか

どうせすぐ消化されるんだから重複させんでいいだろ

先生をブロックしてた時のアグリの厳しい横顔を見て
アナもマッチも「嬉しそうですね」って言ってた
どう見ても嬉しそうな顔じゃなかったのに

スペインも参加できないって論調だったしね

>>50
チャレンジしてみた。
俺もだめだったorz

地上波のアグリインタビューのとき、クルーが握手求めてきたり
後ろのみんなも最後のお別れお疲れさん的な映像だったね。。。

まだウイングの用意がなかったのか。
兵糧攻めであきらめるの待ってるんだな。
倉庫にあるだろうに。

近藤『最後の最後で頑張りました！』

最後と決め付けるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

FINAL LAPってやめろや

FAINAL LAP
FAINAL LAP
FAINAL LAP
FAINAL LAP
FAINAL LAP

>>1は恥ずかしくて出てこれない模様ｗ

もうこんな日本人F1ドライバー　しばらく出てこなくなるな・・

ttp://ccfa.info/cgi-bin/up/src/up18019.jpg
ttp://ccfa.info/cgi-bin/up/src/up18021.jpg

なんとか　今シーズンいっぱい参戦してほしいけど、
AGURI もうすっからかんだね・・涙

(^O^)偶然だぞ(^O^)

最後の話し合いってHONDAと？

アグリも大人になったんだ「次はないんだよ！」と言わないなんて。

>>62
ちょｗｗｗ、下ｗｗｗ

>>62
懐かしい･･･
デビと手をつないでる画像もあったなそういや

フジテレビでも金だしてくれねーかな。
日本GPの冠スポンサーでいくら使ってるんだよ。

>62
二枚目ｗｗｗｗ
徹夜で見てそのまま出社したアメリカGPははるか昔だな

>>62
懐かしいなこん畜生

デビの車壊れたんだよね？
次のレースは参加できないな。

>>66
そういえばマイケルはいつもこんな視線送ってたよなｗ

>>62
2枚目久しぶりに見て吹いたｗｗｗｗｗｗ

>>62
ミハエル・シューマッハアッー！

>>68
フジは無理だって　　今年のＦ１放送の半分はTOYOTAの賄いだもの。

>>62
そーいや琢磨って３位になったことあったんだよな

BARのときは本人のミスも多かったがマシントラブルもバトンに比べて多いなって疑問に思ったよ

taku is quick, quick, quick...

>>62が見れない

中島級の選手だとやっぱりアグリじゃ雇えないの？
琢磨が限界？中島採れば毎回入賞しそうな勢いだから
スポンサーも沢山付くんじゃない?

ヤンチャ坊主キャラが海外でも人気あるもんな　佐藤は。
なんとか走り続けてもらいたいなー

でも、ここでトヨタが蛸囲い込めば鈴鹿開催は無くなるんじゃないかと思ってみたり。

>>62下
おおっ顎が近いな。　これは・・・顎神降臨の予兆だったのか

今さらかも試練が、ホンダのスポンサーが無い理由について。

ホンダ首脳のあるイギリス人が、チームのスポンサー交渉を
イギリスの代理店に丸投げ（たぶんバックマージン狙い）。
丸1年の活動期間と2億円の活動資金を与える。

ところがその代理店、F1界にまったく繋がりなどなく、しかも交渉相手に不義理の数々。
07年からスポンサーを予定していたgoogle（年間6000万ドル）をはじめ数々の大口スポンサー企業
（現在他チームのスポンサーをしている企業がほとんど）が、愛想を尽かしてホンダと縁切り。

そのうえその会社、ホンダに他の代理店すべてとの繋がりを断ち切らせていたため
代わりのスポンサーが付く可能性も消滅。

慌てた彼らが思いつきフライに持ってきたアースプロジェクトを、フライが承認。
結果、チームの活動資金はすべてホンダが出すはめに・・

恐らく年間150〜200億円のスポンサーフィーを台無しにしたフライの発言
「リソースをアグリに割くな」
お前のせいだろ。

もう救世主はモントーヤしかいないな

中嶋じゃ一秒も映らないよ。

>>76
バトンが蛸車のガソリンに砂糖入れてたから

>>79
釣れないぞ、トヨタ社員。

地上波組ﾉｼ

おい、国際映像やってくれるじゃないか(´Д⊂ヽ
文字情報みて愕然としたがよく２〜3秒速い先生をあそこまでブロックしたよ・・・・
デビ・・・・どこまで運ないんだよ〜｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

地上波の最後は珍しくGJだった

>86
あったねえそんな話ｗもう昔話だけどな・・・

とっとと埋めろ
SUPER AGURI F1 TEAM 【Lap308】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1209314810/

>>88
EDはSAF1特集だったよな(´･ω･) 最後の方にも琢磨の横顔

>>83
確かそれは昨年頭にアースカラーが発表された時にオートスポーツか何かでも
言われてたな。代理店に丸投げしたは良いけど、代理店も思った以上の困難で
出てきた案が「アースドリーム」って、なんか冷ややかな雰囲気で書かれてた。

アグリさんのインタビューは何か泣けた

>>76
あんときはほんとトラブル多かった。しかも原因不明とか主催者側から支給されたのが不良品とか。
それもゴール間近になるとブローしたりする。もちろん琢磨自身のミスもあったけど
なんだかんだで半分くらいまともに走れなかった。

>>85
接触シーンはリプレイで一瞬映るんじゃないか

>>62
JaneだとダメだったがIEで見れた

>>86
バトンがなんかしてるんじゃないかってのは疑ったよ

バトンの2005年のセクハラ発言聞いて
こいつもしかしたら差別主義者かもって思った

蛸が本当に言わなけりゃいけないセリフは
ホンダさん今まで本当にありがとうございましただろう

Ｆ１総合スレに書かれてたけど、
次戦のＳＡＦ１は光学迷彩らしいよ。

いきなりハイテクだな

スーパーアグリにうつってからは、
堅実に走りきるドライバーに変身したよな　佐藤。

ただ、ノロノロ完走目指してるだけじゃなくて
勝負どころではガンガンバトルやってたところが好きだった

>>91
最後の亜久里さんがなんか疲れこんでるように見えて涙が・・・

>>90
誰だこれ立てた池沼は？

２周前クルサードのほうが４秒速かったよ。

各チーム首脳ミーティングにSAF1は参加せず
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080427005131.shtml

うーむ…

9秒あったギャップが一気に4秒とかになってびっくりしたｗ

>>105
だから何回外出だと言えば

>>83
そうだよな、アグリにパーツ代払わなきゃ、渡さないつーくらい金にシビアなら。
きっちりスポンサー収入を最初から、得てれば良いんだから。

>>92
世界中のエコロジストに余計な注目させやがってって叩かれてたよね。
フライは何故F1にいられるのか疑問視されてた。

>>103
ID検索したがここも前スレにもいない。
単発ID君がわざとスレタイと>>1をまんま使って迷惑行為したとも取れなくも無いな。

>>97
っていうより、1stのバトンに良パーツを集中させてた感があったな。
テストやフリー走行でも、佐藤はタイヤテスト専門みたいになってた時期があったし。

やっぱりもうオワリなのか？

>>94
ゴール直前のブローあったね
不思議だったよ

何度か表彰台上れたのにマシンが突然てのが何度かあったような
それに本人のミスが重なって不当に低い評価になっちゃったような

ＢＮＦあたりが金出してくれんかね。一躍ヒーロー
だぜ

マッチがなんか言ってた。琢磨とクルサードの12位争いを見て
最後にいいものが見れたのなんの・・・レース終盤という意味じゃないなと思った。

ここで待ってましたの「ピカチューカー」だろ、何やってんだ任天堂は
１００億くらいポンっと出さねーもんかなー　今ならすげー宣伝効果なのによ〜

しかし琢磨はボロ車に乗せたほうが光るものを見せてくれるな

何かホンダに腹が立ってきた。
何でニックフライなんかに好き勝手やらせてんだよ。
マグマだって何の役にも立たないじゃないか。

再来週に２０台しかグリッドに並んでなかったら悲し過ぎるなぁ。
ここは日本国として５月分の戻した暫定税率１か月分を
ＳＡＦ１の今シーズンに走る分だけ投入！とかしてくれねーかな、
どうせ取ってない１ヶ月も２ヶ月も変わらんじゃん。

チームが買収される場合は、ホンダが援助をやめると言うしもうどうにもならんだろ。

>>113
意味不明にタイムが出なくて、シャシーを変えたら嘘みたいに早くなったとかね。
冗談みたいなトラブルが多すぎてあの頃は観ててイライラしたもんだ。

蛸磨も最期

おつかれちゃーん

>>117
フィジケラも

>>109
そそ、ていうかもう今年もアレで通してるし覚悟決めちゃったのかなとは思うけど
正直やっぱ微妙というか、先ずなんでテクニカルスポンサーのロゴ外してるか意味分からん。

何だか切ないな・・・・
一年前のスペインは狂喜乱舞、その一年後にはこんな現実とは・・・・

真っ白なマシンを目の当たりにすると、もう長くないんだろうなと感じざるを得なかった・・・

06年のセパンでしばらくトロを抑え込んだ時を想い出したなぁ

どんな順位でもいいから走ってて欲しいよ・・・・

鈴木「もう、ゴールしてもいいよね・・・。」





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　隆行

>>117
てことは今のＨＯＮＤＡにはぴったりって事だな？

国家プロジェクトとしてSAF1特別予算が組まれる
なんて絶対ないよな・・・

蛸ヲタがいろんなところで発狂。
コバの不幸を喜んでるやつまでいる。
琢磨、お前のファンはあんな奴ばかりみたいだ。
最低だな。

>>125
琢磨が遅いだのデビのが速いだの、
あんなくだらないやりとりのできる幸せってのもチームあればこそなわけで…

結論から言うと、こんなところでうだうだ妄想をいっていても仕方がないことだ。
心の準備をするのが得策。

2004年の総集編でも見てくるか

今週のHondaの会議が運命決めるんだな・・・
今となっては悪い方向しか考えられないけど・・・

亜久里にどれだけ金を突っ込んでも砂に水を撒くようなもんだろ
つまり、奴の無能さが全ての発端だと言うことに間違いは無い

どっちみちスーパーアグリはなくなるだろうね…
あー寝れない。

>>129
お前が一番最低　

>>129
＞ コバの不幸を喜んでるやつまでいる。
どこにいるんだ？お前自身か？

ホンダは市販車の世界でも、イギリスのローバーに好き勝手にされて、
低迷してた時期があるよな
それとフライが被る

>>134
ホンダもホンダで、すっかり砂漠化したマシンに水を与えまくってようやく芽が出た所だしな。
あの新芽ウィング。

>>136
蛸磨が一番最低　

>>139
双葉ウィングだな。
緑色に塗ればよかったのに。

super aguri募金があったらおまえらいくらだす？

そんな金あったら関口基金に募金する

琢磨のFウイングも交換するブツが無かったのかそのまま逝け、なんて酷すぎ。

>>142
1万

一万は出す

チームの経営状況考えずに　マシン壊しすぎだよデビさん

リアルで１ﾏｿ

>>137
これが蛸ヲタの本質だよ。

165 ：音速の名無しさん：2008/04/28(月) 01:31:20 ID:gnTz5mPs0
ヘイキの代わりに乗らないかな、琢磨。
ヘイキ左足切断だってね。

ウォン？

今回の急な資金提供中止はけんさわブログでも怪しいって言ってるな。

>>142
月１萬かガソリン代戻っていいからガソリン税の分

【社会】交差点でドリフト走行した高校教諭(26)を逮捕 - 大阪
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209277402/

1000万くらいでアグリが完全復活するなら出すけど、でも焼け石に水なんだろうなきっと。

なにこの過疎

>>149
コイツはひどいな…。
















で、どのアンチの自演なんだ？

>>149
ID検索してみたが単発だな。
どうせここにも来るいつもの単発荒らしがヲタ装ったって寸法だろw

1口10$で順位予想くじ発行
予選・決勝終了後、当選者には賞金
チーム名はSUPER ATARI F1

亜久里さん、いかがですか？

また１ＬＡＰ遅れで済んだしいいレースだった、絶望的なマシンではないけど、やっぱ上が詰まり過ぎで話にならんか。
琢磨の口ぶりでは普通にＲＡ１０８待ちしてるな。楽観的なのか、スポンサーなしでもある程度のバックアップ予想ができてるのか。

でも琢磨最近いいレースしてるよね。
それなりにバトルがあって国際映像でも良く映ってる。
今日の最後なんて驚いたよ。
上位の動きが無いからってあそこまで長い間最下位争い映すってのは。

>>160
SAF1の行く末は世界も注目してるから

>>160
国際映像のスタッフもこれで最後だと思ったからだろう。

３のつくグランプリと３の倍数のグランプリだけ出走するとか

>>160
まあそれは最後だからだろうけど、でも今まで印象に残る走りしてなきゃあんなにうつさんわな。

SAF1は以前からテールエンダーのわりによく写るチームだと思うけどな
むしろ常に中盤を走ってる本家の方があんまり写らないというか…

シーズン途中の撤退は勘弁だよー

>>165
本家はツマランレースしかしてないからな

眠れぬあなたに。

06年のチームデビュー戦、4年落ちポンコツアロウズでスタート。
ところがレース中、ブレーキセンサー警告灯がビカビカ。
慌ててピットインし、「ほらほらこれこれ！ブレーキセンサーおかしいよ！」
メカニック、誰も作業をせず首をかしげてる。
「早く治して！ほらほら、ブレーキおかしいんだって！」
「タク・・このクルマ、ブレーキセンサーなんて付けてないんだ・・」
そんな笑い話もあった・・

もったいないよね。

>>163
ナベアツかよ！

モナコ走ってほしかったな…

フロントウイングていくらすんの？

本家にもスポンサーついてないから
映してもあまり意味ないのでは？

>>158
富くじは犯罪です。

ｷﾝﾀﾞｰ更新された

「クルマのハードは（ホンダのクルマを使えるようになるまで）、もう少し･･･」

って言ってるけど・・・

>>172
どうせ金払わないんだから値段なんて関係ないよ

10万人が1万円ずつ寄付すれば100億集まるじゃん！

>>165
SAF1というより琢磨がよく映るんだよな。
デビはテレビに映してくれんと嘆くくらいだったし・・・

>>177
10億だったわ・・
もう寝る

今ほどＨＯＮＤＡが参戦してる意義に首を傾げたこと無いな

なんとなく”スーパーアグリ”で画像検索したらこれがでてきた。

ttp://piede-divino.com/blog/images/t_sato_spgp.jpg

はあ…

チームのデビューシーズンから、国際映像はタクが大好きだったなあ・・
トロロをオーバーテイクしたシーン、涙出た名シーンランキング3位くらいだな。

アグリが開幕早々消えたらF1にとってもダメージだろうよ
ただでさえチームもスポンサーも減ってるのに
トップのつまらないレースばかり映してたつけだ
放映権料もちゃんと配れっての

>>172
ものによるけど、大体高くて1千万とかだったかな。
ちなみに走る状態で1億5千万〜くらいと聞いた。
ブレーキディスク一枚30万だし、金あるチームは使い回さないけど
貧乏チームだとそうはいかない部分も多いと思う。

>>178
それはある。というか琢磨は下の方でも妙に目立つ走りするときあるからな。
デビは…遅い訳じゃないんだけど、なんかあんまり印象に残らないね。
去年のカナダが一番写ってた気がする。

>>177
0が１つ足りない

オープニングで貰い事故に遭いながらも一時はポイント？とかwktkさせる順位を走った。
終盤には満身創痍でも戦いぬく姿を数週にわたり世界中にアピールした。
そして完走。
お疲れさまでした。
地上波組でマッチとかの気になる言葉にもしやと思ってみてたけどCSじゃもっと確定的な放送だったのか・・・
正直始まりからして常に崖っぷちで、それに慣れっこなっちゃってて今回の騒動もきっとなんとかなるだろうって楽観視してたけど
ホントに終わっちゃうのか・・・
最後尾フィニッシュでこんなに感情移入して楽しませてもらったチームはなかった。
熱いレースを存分にみせてもらった。そしてもっともっと見たかった。
お疲れ＆ありがとう。
とはいうものの、
正式な発表があるまでは、また次のレースに参加できることを祈ってる。

>>168
タイヤパンクチャーのセンサーね。
警告灯が眩しいくらい光って、ピット入ったらメカニックが「行け行け」と言う。
センサーなんて付いてないんだ、ってひどい話だねｗｗ

清掃員の人が作業手伝ってくれた事もあったね。
半田付けだったっけ？
あのころも真っ白いマシンだったけど、今より希望が見えていた気がする・・・。

地上波でマッチが「最後にいいもの〜」とか言ってたから俺は腹をくくった。

ＳＡＦ１設立直前の未発表の日本ＧＰの解説で確か日本人レーサーがＦ１云々って
話になった際「亜久里さん乗せて下さいよ〜」とか言っちゃって空気が凍ってたこ
とがあったよな。

ヤツは解説でうっかり口を滑らすからな･･･。

>>181
PCのデスクトップがスペイン6位の集合写真だよ。
琢磨がジーパンで後ろにスタッフが集まってる奴。
こんなに楽しそうな写真があるチームなのにな…

>>156 >>157
オマエらヲタと、同じ雰囲気しか感じないけどな。

>>178
琢磨の走りにはそれだけの価値がある

地上波エンディング
ttp://touch.moe.hm/up_msize/download/1209316987.zip
Pass: aguri

>>172
俺の時代の物ですら6、7万ドルくらいだと聞かされていたから今のではその倍はするだろうな・・・

>>184
＞ デビは…遅い訳じゃないんだけど、なんかあんまり印象に残らないね。

確かに。俺が一番印象に残ってるのは、ピットインしたら誰もいなかったってやつ。

>>175
まあ多分「チームが続くなら」って前置きが必要な話なんだろうけどな、ドライバーやスタッフとしては
目の前にあるレースを考える、走る事が仕事だろうし。CSのお通夜みたいな実況聞いてたらションボリな気分だけど
まあどう転んでもなるようにしかならん罠。その結果が少しでもポジティブで有る事を祈りつつ・・・ってトコか。

>>190
はぁ？別にヲタじゃありませんが。

海外の中継もラストラスト言いまくってたけどな。

F-1には向かないとわかっていてもサムライ走りが欧人は好きなんでしょうな
アレジやモントーヤも走りは好かれたけど結局F-1では大成しなかったな

>>189
Number（ナンバー）［スーパーアグリ主義］6／21日号の頃が最高だったな、チームの雰囲気。

>>190
お、またID変えたか。口調変わってないぞw

>>126
こんなんイヤやー！

レース好きならみんなそうだろ。
チャンピオンにすらなってないジルが歴代フェラーリドライバー人気ナンバーワンなんだぜ。

とりあえずバイザー1枚買います

>>24
>近藤が「最後にいいものを見せてももらった」
>なんて口を滑らせてたな。

そうなのよ。なんか亜久里の表情からして撤退なのかね、、、

地上波EDの亜久里さんのインタビューの後ろのクルー達がみんな良い表情だね・・・・｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡

>>192
GJ。エマさん写ってるな。

>>198
ミス無く、ばらつきのないタイムで走ってピットストップで順位を…ってやつか。
まぁそれはそれでいいんだけどね。
レースである以上、やっぱりファイターを観たい。琢磨がどうとかじゃなくてね。
今じゃもうアロンソくらいかな。そういうタイプは。

>>192
ありがとう

緊急地震速報来た

悲しい

近藤が最後って言ったのは
レースの最後って意味だろ？

誰かそうだといってくれよ

>>206
ほんとだ！初めて見た。

>>208
多分そうなんだけど、時期が時期だけに敏感に反応しちゃうのさ…

ああ、なるほど、だから国際映像も映したのか。

さっきから琢磨とDCのバトルを繰り返し観てる

何度目か分からんが何度観ても血がたぎり目頭が熱くなる

>>208
俺は放送中はそう思い直したけど前スレのCS組のログをみて・・・

>>208 チームとしての最後ですo(^-^)o

再来週は琢磨はマイク持って解説してるよ

録画したCS見終わった。残念なことになっちゃったんだな。
アグリチームお疲れさん・・・

>>192
ＧＪ！サンクス

フェイナルラップ突入！ｗ

マグマ自体は交渉を続けてるんだろ？
ドバイの投資家が裏切っただけで……

ここでマグマが「最低限の投資」でもしてくれりゃ、良い宣伝効果を得ると思うんだがなぁ。

ttp://file.niseotsuka.blog.shinobi.jp/20070514-05233790-jijp-spo-view-001.jpg

ああもうどんな画像見ても泣けてくるわ

>>199
結局、これを書いたのはオマエなんだなw
IDまで変えて姑息な野郎だ。とっとと死ねよ、蛆虫が。

165 ：音速の名無しさん：2008/04/28(月) 01:31:20 ID:gnTz5mPs0
ヘイキの代わりに乗らないかな、琢磨。
ヘイキ左足切断だってね。

クルサードとのバトル、
1度コーナーで横に並んで車が近付きかけたとき、
「アグリには当てちゃまずい！」って慌ててよけてくれたように見えたw
まぁ気のせいなんだろうけどさ。

04年のアグレッシブなドライビングがヨーロッパで
「暗黒の10年を変えた男」って絶賛された。
戦略だけでしか順位が変わらず、
ドライバー自身が「コース上では抜けない」って平然と言ってた時代に
タクは「本当のレース」を取り戻したんだって。

失敗もあったけど、リスクを冒せるドライバーだからこそ
観る物を熱くさせるんだよな。

サリー州にお引越し。

>>214
あんたクズだな。

マグマの出してる条件が実現できないんでしょ

>>220
今のクルサードのとっ散らかりぶりが05年の琢磨を思い出すんだよなー・・・。

>>221
スタートがいいからって、フェラーリから名指しで警戒されたんだぜ。
そんな日本人今までも、これからも出てこない気がする。

もうねＪＴが金出せよ

てかアロンソのファンまだ青だったね

>>219
何回もコピペしなおす意味がよくわからんなあ。
お前なんじゃねーの？　そうまでして自分のレスアピールしたいのかｗ

>>225
F1ラストイヤーの一暴れってとこか？ｗ
来年はBBCの解説者になりそうだからな

■はずっとあんな調子だよ。
今日は抜かれたが、抜かれたのに成長した琢磨のがバトルを理解してると言う構図に見えたわ。

>>226
フェラーリからダブルブロックとかされてたしなあ

>>220

意外とやさしい

>>221
そして05年、付いたあだ名がクラッシュホリック・サトーw

>>226
確かに琢磨のスタート勘は異常

昔は予選やって本レースに出れないチームもあったくらいなのに
今は空いてても誰も入ってこない
それだけ魅力ないんだよ

最後と思うと泣けてしまう・・・・
アグリさんお疲れ様
琢磨も何だかんだいってよく頑張ったと思う
あの糞車でこんだけ頑張ったんだ、どっかTDでも拾ってくれるだろ
アンソニーもよくもこんなクソチームから逃げ出さなかったよ。あんたプロだよ

とかいって号泣しちゃうんだよちきしょー

>>235
つうか金かかりすぎなんだよね今。自動車メーカーか相当の大資本でないと保たないでしょ。
ってまあ90年代から老舗チームが潰え、新参チームも数シーズンで撤退ってのばかりだったしなー。

アグリやめちゃらめええぇぇぇぇ！！！

そういやスパグリ一年目の最後、ブラジルでも先生とバトルして
フェアなバトルだった言ってくれたっけ。
今回も先生コメントしてくれるかな。

>>227
たしかにJTとか金持ってるし、海外で事業拡大してるしいいかもね
しかも国内ではギョーザ事件で評判最悪だｋら、ここで支援すれば
一気に評価ＵＰだしｗｗｗ
　ＪＴの中の人頼むよ〜〜

>>225
タクの接触ミスはたいていが前車への追突や接触、
攻める気持ちが空回りしたものだと思う。
抜かれそうになってマシンを当てたシーンって記憶にないなあ・・

あの04年ヨーロッパGPでのバリチェロとの接触は、一番心に残ってる名シーンだ。
あのタクの気迫にほんとに感動した。

>>239
その点、ハミルトンは中指を立てて・・・・
あそこまでしなくても・・・・

デビついてないな。
ピケが撒いた石でダメージリタイヤて。

2004年モナコのスタートはインパクトあったなー

キンダー来たよ！

http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=277

>>245
とっくに>>175が

>>239
自分でITVのコラム持ってるから、そこで触れるかもしれないね

しかし良く頑張ったな。毎回ノーテストでぶっつけ本番でそこそこ戦って完走するんだからわけわからん
ミナルディなイロがでてきてるじゃん。がんばってほしい

“レース"ができたいい人生でした--佐藤琢磨

>>246
周回遅れハズカシス・・

公式の
みんなの想いが夢を叶えるってので泣きそうになった・・・

俺の想いはまだ叶ってねぇ。

インタビューで微妙に嬉しそうだったカジキ本人には悪いが、
カジキがポイント取っても、今の所あっそうて感じしかねぇ。

同じ様にアクセルとブレーキ踏んで、ハンドル操作してるのに、
なんで、感動が全然違うんだろうか？
去年のスペインも涙が出そうになったし、今回も涙ぐんでしまった。
ここ数年F1のある週末は、いつもワクワクしてた。

今のままだとカジキが表彰台上がっても「おー、やったな」程度だと思う。
不治が中島2世ポイントゲットとか取り上げれば上げるほど白けるんだよ、不思議と。
カジキ自身を別にアンチでもないし嫌いじゃないけど、「ついでに応援」なんだよね。

2004年アメリカGPの時は明け方嬉しくて、ビール飲んでお祝いして会社休んだと言うのに。
今日のアグリのレース後のサッパリした顔見てなんかね・・・ちょっと感傷に浸らしてよ。

不治がF1放送始めた時代から見てるけど、撤退発表があれば
正直もう見なくなるかもしれん。それ位の喪失感はある。

>>253
俺もF1中継始まってからずっと見てるが同じ思いだ。

>>245
前向きな琢磨に泣けてきた。これだけ読んだら次戦以降も普通に参戦してくることを疑わないんだがなぁ・・・

>>116
マリオカートカーだろ。
あ、それならマッサが必要だな。

アメリカGP、すっげえ嬉しかったけど大きな悔しさもあって複雑だったな。
優勝できたもん、マジで。

色んな雑誌がBARを賞賛してるなが、森脇さんがコラムで激怒してた事を思い出す。
「勝てるレースをなぜ勝ちに行かないんだ！このチームは勝つ気がない！」って。

「ちょっと限界を超えて走る時、そうしなくていい時を見極めることが大切なんだ」　セナ談

まあこれは死という危険を回避するための自訓としてセナが語ったことだから
琢磨のアグレッシブに偏りすぎる走りに釘を打つには適さないかもだけど
琢磨がもう少しバランスを考えて走れるドライバーだったら今の位置にはいなかったろうなとは思う。
まあ、あの走りでこそこの終わり方、それはそれでいいのではないかとも思う。

SAFのメンバーが全員元気でチームを運営していってほしい以外の望みは無いな

中嶋の入賞なんてへのつっぱりにもならん。悪いけどね

さて、CSリピート見直すか・・・

琢磨レッドブル乗れないかな
クルサードの代わりに

04年ヨーロッパGPでのバリチェロとの接触後・・
クルサード「オレはあそこで絶対に仕掛けないよ」
それを聞いたタク「デビッドからの最高のコメントだった！」

クルサードはあそこでリスクを取れないドラーバー、
自分はリスクを取れるドライバーだと自信を深めたそうだ。
これがタクのスタイルなんだよね。

たしかに中島の入賞がなんにも印象ないねえ・・まあ彼はこれからだし

>>253
ジョーダンデビューした年の総集編だったかのOPで、こんなのあったな。うろ覚えだが。
「日本人ドライバー、中嶋悟、鈴木亜久里、片山右京…
そして、ついにこの男にたどり着いた。佐藤琢磨。次のF1が見える…」
みたいな感じ。
俺的にも、SAF1と琢磨の終わりは俺の中のF1が終わるような感じでもある…

>>262
てかリスク追っても上目指して一度潰えて、一昨年・昨年と今度は逼迫したチーム状況の中で
壊さない走りを身に着けたのがね、勿体ないというか、もっと先を見たいと思わせるに十分な内容だというか。

　　!　　　　　　 i　　　　　　　 　 　 　 |
　　　　i　　　　　|
　 ／ ￣ ＼
　lﾆニニニコ　　.i　　　　　　　　　　　|
　 ＼_＿_／　　　|　　　　|
　　　 | ||i　　　　　　　　　　　　　　　　 　君に足りなかったのは
　　　 | |　　　　|　　　　　i
　　　|￣||　　　i
　　　|　 |i　　 　 　　　　　　　　　　|
　　　|＿|i
　　　 | |　i　 　 　　　　　　　　　　　　　|
　　　 | |　| 　 　 ^　　|
　　　 | |　|　　　　　　　　　＿＿＿＿_＿/　　｀　|
　　　 | |　　　|　　　　　 (~) ｀`‐-､._ FIA ＼
　　　 | |　　　!　　 　γ´⌒｀ヽ　 　｀`‐-､._　＼
　　　 | |　　　　　i　　{HONDA}　　 ./ 　　..`‐-､＼　　 　パトロンだった
　　　 | |　　 i.　 　|　 (*´･ω･)　　/　 ∧∧ 　　　| 　　|
　　＿| |＿　　　　　　/:::::::：:: ｏ〆　　 (･ω･ ) AGURI
　　|＿＿_|　　　　　　しー-Ｊ　　　　　 uu＿）〜

同じ壊し屋のマッサがフェラーリに乗って、
琢磨がスーパーアグリなんて不条理だ。

>>266 （;´Д⊂）

>>266
何か泣けるな

CS見逃して地上波観た俺は、これから始まるCSの再放送を観るぞ！

一貴には悪いんだけど、何かを成し遂げてくれる期待感がまったく無い。
「フツーのF1ドライバー」くらいにはなれるかもしれないし
今後もポイントを取ってくだろうけど、なぜだか何も感じない。

「一貴って○○なF1ドライバーだ。」
ここに何て言葉を入れたらいいのか見当つかん。

>>267
同じとは思わんがなw
マッサがフェラ乗れたのはトッドとその息子のおかげだろ。

感傷に浸るなよ、すんげぇグッドニュースの発表あるから

>>273
ｋｗｓｋ

琢磨、来シーズンGP2参戦

日本の若い子にＦ１への道を、という信念でたどり着いたチームなのに
悟さんや右京さんはなんにもスポンサ獲得など支援してくれねえのかなあ・・自分達が一番苦労して築いてきたきた道なのにね

生放送も地上波も見たのに再放送も見てしまう

>>276
そういうことが出来てたら今日本でああいう仕事やらず世界で活躍してるだろ。
みんな苦労してんだよ。

マッチが広告塔になれ。

なんかもう、映画のKIDS RETURNのエンディングが流れてきそうな雰囲気だな・・・今のSAF1
俺たちもう終っちゃったのかな・・・・？

(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！

国土交通省がスポンサーってのはどうだろう？
道路特定財源で。

「必要です、道路」とかマシンに書いて。

>>279
もれなくキム野郎がついてくるけどいいの？
知ったかぶってカッコつけたコメント垂れ流しまくるよ？

まあ日本のF1への入り口の１つがジャニーズであることは事実だな。

俺も始めは堂本光一が琢磨を絶賛してるのを聞いてからだし。

右京さんはブログで「支援を！」って一生懸命訴えてくれてるね。
トヨタからすりゃ「黙っとけ！」って感じなんだろうけど、
勇気ある発言してくれてるな・・って思った。

ところでつぶれたと思われた今宮嫁のページがちゃっかり更新されているのは既出？

ストッダートかねださないかな、F1やりたいんだし、金はあるんだし念願のメーカ体制だし、アロウズを売ってくれたしオーナーになって運転資金くらい回してもらえれれば話し早そうなやついない＆マルコ乗っけるとかしてアメリカからもかね引っ張ってきてさｗｗｗ

アグリはJTCCでコロナに乗った事があるからなんとかその線でスーパーアグリトヨタを

ああ、結局安定したスポンサーを見付けないと、どうしようも無いんだなあ・・・
惜しいドライバーだと思うんだがねえ
ホンダは何をしているのやら
創始者の魂はどこ行った

ARTAの件があるので本題以外は全く無理でしょ。

結局ゆるゆるだから入れたって感じだな
ちょいと絞めたらいってしまうみたいな
どうでもいいが

>>287
アグリが解説で失礼な事言ったから無理

>>290
SC430にしたらええ
トヨタエンジン積んだらええ

>>192見ると意味深だな。
トヨタに蹂躙されている地上波なのにSAF1がラストをかざっている。。

まぁ後は格闘技がだめだめ気味なのでパチンコメーカーの税金対策でスポットスポンサーとか現実離れした話しか浮かばんｗ

>>1
どんまいだおｗ

>>276
マネーコントロールの難しさをよく知ってるのさ、「夢」だけじゃダメってな
スポンサー紹介するにもスポンサーに迷惑があってはいけないし
大人の事情も色々あるだろ。まあ、かといって無論応援してないわけじゃない同志
であることに間違いはないし、個々のフィールドで目指す事は一緒で行動してる。

今宮さんの話だと、アグリチームと琢磨はスペインでも人気あるんだな

道路特定財源をSAFに800億回すというなら自民党を支持する

でも保証金帰ってこないのはいたすぎだな。本田はその辺もバーニーと交渉してるのかな

左近と井出載せたぞ。日本人がたて続けＦ１載れたのは珍しい事、すなわちＳＡＦの理念は一応クリアでいいじゃないか。
しかも２二人共に日本人てありえない。

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

SS　日本企業　コレス　フライ？　が　要因だね　カスタマーカーで出来てその終焉で足先に消えるしゃーないか　結局コンストラクターにはなれないわけで消える運命だったんだよ。プロドライブが参戦しなかったのと同じ理由で、今期最後まで走って金かけても無意味ということ。

オートバックスやらイエローハットやらフェニックスパワーやらが少しずつ金出す訳にはいかんのかなぁ
もういっそ、ヤマダ電機でもいいからさ
auとか
大体番組のCMも、パチは見飽きたよう

>>303
プロドライブが参戦しなかったってか、出来なかったじゃん。カスタマー問題がグズグズで。

それと同じでしょ。来年走れないなら借金増やす意味が無い

>>304
auはKDDIの携帯ブランドだ。わかってるのか？

auはさすがにありえない

レドブルのマシティッツは、ファクトリー分散させるの金もったいないから赤牛４台並べさせろや。
て言ってるな。やっぱカスタマーどうなろうと金あんだね。

東海セルラー　現AU（KDDIと合併）はトヨタ系列

>>304
おまえはauはトヨタのグループ会社だということを天然で知らんのだな

>>307
でした、でした
めんちゃい

ここでモンテカルロですよ

マテシッツは売りたいんでしょ。　売れないだけで　カスタマー規約決まらんと誰も買わない。ダラーラに作らせてももう遅いのは明白で自作しかないなら参戦しないよな

>>300
保証金もどってこないの？

飛んでチーム参戦より、日本のレーシング環境の底上げの方がやっぱ大事だと思ったな。
F-1は結果が出る場であって、「夢」を試す所ではない希ガス。

つまり世界でアピールせねばって思う前に足元を見て
世界に通用するスキルが生める国なのかどうかって部分が先。

悟、右京は視点がそっちだから時間が掛かることなんだと思ってる。

その状況で問うしっつっても無理があるよね。。逆にSAF１抜ければtoroだけは分配金の手打ちで参戦継続は間違いないだろうね。20台並べる契約がバーニーにあるのだから

信用得るにも時間がかかるってな事だな
車で富士五合目まで行ったと思えばいいんじゃない

結局は、資金がある分FIAや規約とのチキンレースに勝つのはtoroみたいなかんじかな

>>315　多分償還が5年のはずなので　外れた分は戻ってこない、というかキャンセルすれば違約金がかかる可能性もある、やめるにも政治、進むのも政治、アグリはカネないからその辺の交渉も本田がやってるのかな。

たとえば一貴が琢磨と同レベルのマシンで一騎打ちで負かしていけば、ＳＡＦが消えるのはすっきり納得できるんだがなあ

しかしホンダもこれでいいのかよ、ここまできた人材をこんな形で消すのはあまりに勿体ない

まあ、ホンダは今やバイクでも散々だし、ＳＡＦだけでなく一端主要レースから撤退したらどうかとも思うなあ

俺的にゃヨタにのさばらせたくないのでＦ１はずっと活動してほしいのだが、投資額に対しこの成績のまんまじゃ・・

今日の国際映像にしても、ホンダはほとんど移ってなかったし。※まだＳＡＦのマシンのほうがよく写ってたじゃん

JAFだ、JAF

本家が規約改正でチーム間ギャップが無くなる来年にかけているって事は理解できるしロスを取ったことでマジで狙ってるということでもSAFは邪魔ってのも良くわかる、時期の問題タイミングだよね〜。

うお、来季からKERSシステム導入決定なのな・・・、これでますますコスト増か・・・。

でも本家と栃木SAFと栃木という2チーム体制で動かさないと規約に引っかかるKERSはエンジン・ギアと同じ扱いなんで問題ないだろうけど空力規制（５０〜３５％低下）＆スリック導入（ウォーマー禁止も？）があるので完全新車で全チーム来るはず、そこではずせば又3年は低迷だし

という理由で本だが2チーム見るのはハイリスク

すでに見る気ないのは・・・・

福井社長の鶴の一声に期待するしかないな
あとフジテレビは儲かってんだからなんとかしろ

旧車でもいいから見たいけどねSAF１・・ファンとして・・でも遅いのが確定なら仕事として？？だし、人材は逃げるだろうし、オリンピックじゃないので参戦する「だけ」じゃ意味無いからね。

>>３２７　もう新車開発始まってるからね

ロス・ブラウンがシューマッハを連れてきました
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080427/z1209295845.jpg

ホンダがアグリ支援を続けるとなんか得があるのか？
ないだろ？
おまえらアグリ応援しつつ自家用車はトヨタな奴ばっかりだろ？

本当だｗ　シュー　オーナーになれば　白人社会も文句なしに応援するだろうなｗ　まず無いけど

>>328
本社は本家しか見えてないだろう
名前だけＳＡＦを入れればってなもんだろ
もちろんフジがね

ないよ。メリットはごく一部に理解されるだけｗｗ　ちなみに車はBMとクライスラｗ

ヨタのクルマなんか買えねえだろｗ　ありえね〜

>>336
そんなおまえは
アグリが無くてもヨタ車は乗らない　だろ？
まあそういうこった

あぁ。あの人さえ生きていれば…
http://bouhan.tantei-plaza.com/images/hiroemon.jpg

>>337
俺ずっとE46です
でもBMW-F1にゃあまり思い入れが沸かないんだよねえ・・

>>僕も同じｗ

さて寝ます　みんなお休み　とにかく妄想しても意味が無いのでニュース待ちましょう

俺は会社休むぜ…

おまえらわかってるくせに

こういう状態になったF1チームに先はないってことを

数々の歴史が証明しているだろが

後はおまえらの心の中でアグリを大事に生かすことだ

大事に生かしていれば、そこから生まれる違う芽もあるさ

たこまだってインディがあるさ

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080427005131.shtml
>25日（金）のインタビューで亜久里代表は、次戦トルコGP以降の参加については明言しなかった。
うわさによれば、来週末に行われる“ある話し合い”がチーム存続のための重要な意思決定の場となるのだという。

中嶋悟　　　　1987〜1991　最高位４位（1987年イギリスGP・1989年オーストラリアGP）
鈴木亜久里　1988〜1995　最高位３位（1990年日本ＧＰ）
片山右京　　 1992〜1997　最高位５位（1995年ブラジルGP、サンマリノGP）
井上隆智穂　1995 　　　　　最高位８位（1995年イタリアGP）
中野信治 　　1997〜1998　最高位６位（1997年オーストラリアＧＰ）
高木虎之介　1998〜1999　最高位９位（1999年オーストラリアＧＰ）
佐藤琢磨　　 2002〜　　　　最高位３位（2004年アメリカＧＰ）
中嶋一貴　　 2008〜　　　　最高位６位（2008年オーストラリアＧＰ）

Ｆ１では表彰台に上がれないドライバーの数の方が多い。
その中で、亜久里、琢磨は一度とは言え、表彰台に立った。
亜久里の奇跡以来、「もう日本人表彰台は無理では…」と思っていた。
その絶望を覆してくれた琢磨には感謝の言葉に尽きない。

>>316の言うとおり、「夢」だけでは勝てないけど、世界の競合たちに
果敢に挑戦していく「勇気」と「闘志（ファイティング・スピリッツ）」が
日本人ドライバーにはあると思う。

トヨタやホンダのように、世界と共闘していく形は理想だけど、
日本人としての誇りを忘れないことを、このチームは教えてくれたと思う。

長文スマソ

>>345
歴代フィンランド人で作ってみてくれ

プライベーター(一応)がカネの問題でシーズン途中で撤退

ってのはバーニーやモズレー的にはどうなのよ？
F1のコスト高の象徴みたいなイメージ持たれないか？

>>347
そんなおまえがアロウズが無くなったおかげでアグリが参戦できて大喜びしている時
ミナルディやジョーダンやアロウズの撤退、ザウバーの半身売り、人ごとだった癖に

>>348
もう朝だし寝ろよｗ　長い粘着は好ましくないお

>>345
＞中野信治 　　1997〜1998　最高位６位（1997年オーストラリアＧＰ）

中野の6位入賞は97年のカナダとハンガリーですが。

CS再放送、観た。

今宮が「泣きそうな声で」とか「走りを目に焼き付けて」とか、ほんとに悲壮感漂う感じで
実況してたか？

俺はこのスレを観て、てっきり暗い無念さを漂わせて、SAF1がこれでラストランなんだと
思わせるコメントがあったのかと思ったけど、そーでも無かったんだが。考えすぎちゃう
かと。

CS観てない人が、書き込みだけで勝手に妄想して、勝手にSAF1の終焉に落ち込んでる、
悪い集団心理に陥っている気がしないでもないなぁ。まるでシューマッハが引退すると
明言していないのに周りが騒ぎ立ててて「辞めなきゃ行けない状況作り」をしてしまって
いる感じが(^^;)

まぁ、SAF1が終わりの可能性は十分に考えられる状況ではあるけどさ。
なんか、実際にCSを観てギャップを感じました。

セナが死んだとき今宮が号泣し、三宅と川井が真剣な顔でうつむき
笑いをこらえていたけどな。

>>352
お前、性格悪すぎ

琢磨「燃えたよ・・・燃え尽きた・・・。真っ白に・・・」

>>351
感じ方はそれぞれだから。
俺は今宮さんの言葉に撤退の決定を感じたけどね。
現地にいるんだから、関係者からもいろいろ聞いてるだろうし。

>>355
今宮さんと地上波の近藤から、撤退を悟ったな漏れも。
ただあくまで印象での話だし、今後どうなるかは分からんけど。
ただ今のままでは、何戦続けてもそれこそ何のためにF1に出るのかって感じでは
あるな

>355
同じく。
SAF1撤退決定の情報をつかんだうえで、”正式発表までになにか状況が好転すれば・・・”
との願望を語ってるように思えた。

>>328
フジが儲かってるとかアホか
去年の大幅減収の理由のひとつにF1中継があげられてたぞ

>>347
とりあえずﾌﾗﾝｸじーさんがｶｽﾀﾏｰ反対したのが大きいね。元ｼﾞｮｰﾀﾞﾝだけなら何とか
なったかも知れん。

FIAもｺｽﾄ削減で色々やってるが、一番問題なのはｴﾝｼﾞﾝやｷﾞｱﾎﾞｯｸｽだけではなく、車体
開発その物だってのが、これで分かったはず。

時代が読めない頑固ｼﾞｼﾞｲによる老害って感じがするね。

フランクがキレたのもアグリが空気を読まずにRA106を投入したことが発端になってるんだがな

下手すりゃ来シーズンからフルグリッド１８台。
スタート直後にアクシデントで４・５台消えたらエキシビションパレードみたいなレースになるな。

アグリとか締め出しても結局泣き見るのは今走らせてるチームなんだがね。

はいはい

>>360
ﾄﾛﾛの方がきわどいぜ？

トロはエンジン違うから本家とは同じ性能にはなってないからな〜

トロもコンスラクター能力は？なのは素人にも判る
ＳＡＦはあまりに稚拙すぎた

チームが売れなかったのはSAF1が2010年のレギューレーション見越した上でマシン製造能力持ってないからだからね
この点では楽して参戦したことが付けになってきた感じトロも同じ理由で売れないと思う
カスタマーカー使用禁止ではこのチーム購入してもその後の設備投資考えるととんでもなく金がかかる

締め出すもなにも自滅なわけだが・・・

弱者蹴落としても決して浮かび上がる事には成らんと言いたかった訳だが、アンチ思考の輩には理解出来ないだろうね。

フジ地上波がレース後めずらしく琢磨・アグリのコメント放送してたね。
二人とも泣きそうな感じに見えてしまった。俺が泣きそうだったからだと思うけど

まぁ結局一睡もできなかったのであった･･･今日は睡魔との闘いだな

>>83
遅くなってしまいましたが
ありがとう。

ホンダの第三期活動は
「if」が多いね。

今までのスポンサーに感謝汁ｗ （但し、SS UNITED GROUP：中華人民共和国（香港）は除く）
「http://ja.wikipedia.org/wiki/スーパーアグリF1チーム」

今年までカスタマーカー使うの我慢してればスパイカーやウィリアムズを刺激せずに
何の問題もなくカスタマーカー使えたのに・・・・・アグリとトロに問題あるよ

ありがとう　スーパーアグリ！

漏れの撮った富士での写真きょうから少しずつ公開するよ。。。。。。。
もう撮れないんだな。。。。。。スーパーアグリ

夢をありがとう！

http://minkara.carview.co.jp/userid/301486/car/248364/photo.aspx

キンダー読むと、意図的なのか琢磨は次へ活かせる課題が
あるような口ぶりだけど
あるのかねえ次、琢磨も役者のかねぇ、それとも自分自身が
終わりを信じたくないのかねぇ

>>372
まあ、うまく行けばカスタマー勢のトップを走れたんだし
ホンダは当時、特に琢磨の処遇をどうするかという問題もあったし

結局ホンダも亜久里も、成果を得るために、リスクを犯してでもプロジェクトを推進して
そして敗れたんですよ

蛸ヲタは〜ニートぉ〜♪
ウォン・ビン ピール瓶♪

>>375

まあ、うまく行けばカスタマー勢のトップを走れたんだし　×
まあ、うまく行けばカスタマーカー解禁の際に、カスタマー勢のトップを走れたんだし　○

プロスト＞スチュワート＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アグリ
なんだから、
参戦期間がスチュワートと大差ないとこ見ると、アグリはすげー頑張った!!!感動した!!!!

アグリは日本公共広告機構を通じて『スポンサーが足りません・・・。』ってやつれた顔で
国民に訴えろ。

今宮は勝手な妄想を事実を決めつけ
をそれを発言してしまったりする悪い癖がある。
それを見た視聴者が騙されるのは数知れず。
川井ちゃんみたいに確実で正しい情報しか喋らないという人間は
余計な感情を挟まずに伝えるため、視聴者も混乱しない。
琢磨も次も頑張るといっているように、
今回のことは今宮の先走りである可能性が非常に高い。
これでSAFがずっと走ったら今宮はどう責任を取るつもりなのか。

ＪＴがスポンサーなるなら餃子買うよ

とりあえず琢磨には右京の参戦記録(あと5戦位か？)を破ってほしい。

こんな感じで、スーパーアグリは出来ちゃったの？

BAR → HONDA ───→ Honda Racing F1 Team（BAR+ホンダ）
　　　　　　│　　　　　・ホンダがBARを買収しF1チームを再編
　　　　　　│
　　　　　　└────→ SUPER AGURI F1 Team（AGURI+ホンダ栃木）
　　　　　　　　　　　　・BARに行きそびれた残党ホンダが、アグリを担ぎ上げ設立

>>382
アグリ以外のチームで破るかもな・・・
アグリで可能性を見いだせないレースを続けるよりもその方がいいかもしれん。
今の琢磨なら欲しがるチームあるだろうし。

>>380
どう責任を取るもなにも、いい笑い話ができるだけじゃん。

エモーショナルな人間は俺はきらいじゃないよ。

結局ホンダは中途半端（型遅れ車の提供）な支援しかせず
アグリ、琢磨、デビ、スタッフを切り捨てるのか。

昨日で支援打ち切りで最後ならRA108を
提供するくらいの心意気ぐらい見せろよ。

と言ってもニック・フライやロス・ブラウンの
お許しが無いと何も出来ないﾍﾀﾚだもんな。
今のホンダは。

最後に相応しい、走りだった。コレをもって解散。

今宮嫁アップデート。

>>388

トーチュウケータイ版のコラムとQ＆Aが復活したの？

夢　終了

>>386
アグリの責任だと思う

ホンダはマシン、エンジンの提供はするけどチーム運営は自分でやってくれというのが約束だからね
亜久里のチーム運営能力に問題があったのは事実

>>392
運営能力？
集金力ならよく分かるけど

>>386
ホンダの（国内向け）イメージ戦略失敗してるよな・・・
日本のファンが引いていくような事しかしてないもんな・・・
母国の功労者やドライバーを担ぎあげて梯子外すような戦略はファンから反感を買うだけ。
今のホンダからはイギリス人の顔しか見えてこないし。

雅子泣かせるぜ…。でも夫の口にガムテープ貼っとけ。

オリジナルマシンを作れるだけのチームにするための投資額が大きく、その投資に見合った結果が
望めない、そんなことならトップチームにスポンサードしたほうがいい
きちんとした形態の大企業ならこんなチームには手をださないだろなあ

インドの大富豪みたいな、個人の物好き金持ちが趣味とか夢で金を出すならあるかもなあ
チームを買う金もポケットマネーで、一般人なら自転車買う程度の金額の大富豪ならｗ

すっかりお疲れ様みたいなスレになってるけど、逆転参加継続の道はもう絶たれたん？

>>394
F1じゃなくても、もっと身近にあるテレビで去年沢山テレビに出ていたのに今年は全然見ない
オリンピック選手・プロ野球選手・芸人もよくあるじゃない。

>>394
というか、本家の「Earth Dreams」もなんかボヤケまくりと言うか何がどうエコなのかよく分からんのだぜ。

日テレ･夏目三久アナ　完全にオワタ＼(＾o＾)／

写真週刊誌「フラッシュ」に大手広告代理店勤務の男性と
デートをする様子が掲載される。

FLASH見た・・・・・完全にオワタ・・・・・・・orz
彼のマセラッティの車内でいちゃつく二人・・・・・
しかも三久はイメージとはほど遠い 大きめのサングラス姿　
男は短髪アフロのＤＱＮ男・・・・・・

日テレ・夏目三久アナが熱愛！お相手は大手広告代理店に勤務するエリート
http://www.sanspo.com/geino/top/gt200804/gt2008042813.html

結構アンチ琢磨な俺だけど
昨日の琢磨の走り見てたらこれで終わりなのはもったいないなと思ったよ
最期に走りだけは素晴らしいと認めてやるわ

昨日の琢磨には何故かぐっときた。

>>395
どっかになんか書いてる？？

「私達は忘れないでしょう。スーパーアグリというチームがあったことを。
スペインバルセロナサーキット。空はまだ、スーパーアグリのレッドに染まっています。」

ファンの不安をよそにSAF1はバルセロナに降り立った。
マグマとの交渉決裂で、またまた苦境に陥ったスーパーアグリF1チーム。いつ暗雲は晴れるのだろう。
亜久里代表と琢磨選手の明るさが、チームに明るい日差しをもたらしてくれることを信じたい。

http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/nmblog/response.php?aid=62

こんなの来てる、といっても新情報がある訳じゃないので悪しからず。

totoBIGのキャリーオーバー投入してくれ

>>402
先生に抜かれた次の周には4秒離されてたよな
あんな状態でよく抑えたよ。

>>406
焼け石に・・・

キンダー読んだ。
楽観的なんかじゃなくて…たっくんらしいアグレッシブさが滲み出ていたよ〜(>_<)
たっくんとて状況認識は同じだろうけど、感傷的になっても意味がないし、
チーム存続の可能性を計算しても別に速くなる訳ではないしね。
地上波のインタビューでも険しい顔してたけど、あの顔でじ〜っとオーバーテイクのチャンスを狙ってるんだよ…
家とかで首を太くしたりしながら…たぶんね。

来年デビクル、フィジコ、バリ、ピケ、中嶋なんかのシートは空くかもしれないから、琢磨もチャンスあるよ

GP開催国の景気のいい企業がスポットでスポンサードしてくれないかな。
毎戦カラーリングが変わるアグリのマシン、それが話題になって終盤戦にはスポンサー希望が殺到・・・なんてことにはならないか


アグリのとこは１レース参戦するのにいくら必要なんだろ？

やっぱりペイドライバーを乗せないとダメって事だ。

バリのシートが空いてももう本家はいいや・・・
応援する気にならん

さてと、ＳＡＦは悪くありません
悪いのはすべてホンダです
なんてひと泣きして終わりだな、
１００億弱で済めば御の字だろう

日本人が日本人を切り捨てる

日本人が困っている日本人を助けない



自民党だけかと思ったらホンダも同じか　(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

ttp://para-site.net/up/data/19847.jpg

>>411
３億+α円だろ？

冷静になれば元はと言えば・・・・
変に煽っていた連中以外は
気にする事はほとんど無いだろう

「明日（金曜日）は走らないかもしれない」

……と、渦中の人＝鈴木亜久里オーナー。
スーパーアグリＦ１のドライバーも、マシンも、エンジニ アも
すべて走る材料は揃っているが、どこからかの何らかの連絡を待っている様子。
金曜日を走らず、 土曜日の予選から走り始めることも「ある」と言い続けて
「インベスターとの話は続けているけど 、チームもボクもやれることはやった。
ただボクの中でこれ以上何かすることは無理かな。疲れたね 。
話せる時が来たら全部話すから。恨みつらみはないよ」と、意味深長な発言。
資金難に陥ったスー パーアグリＦ１の明日やいかに……。

新型インスパイア買う予定だったけどスカイラインにするわ。

そんなにアグリが好きならお前らが一人一万円でもいいから寄付すりゃいいのに

>>421
昨年寄付しましたが何か?

すべて決定事項　さらば

ホンダを許せないのは本家側の日本人が誰一人として表に出て
今回の件を語ろうとしない。みんなニックフライにまかせっきり。
やり方が卑怯だよ。

第二期の桜井さんや後藤さん等のホンダスタッフはあれだけ力強く
頼もしかったのに今のホンダときたら…
情けないを通り越して怒りが湧いてくる。

何か？じゃねーよボケ
あとは我が身の非力さでも嘆いてろ

>>425
あぁうん、はいはい、そうだね(ﾆﾔﾆﾔ)

買収・契約交渉している弁護士の連絡待ちだよ。
その弁護士は、ホンダとも連絡を取っている筈ｗ

ホンダがスーパーアグリの今後の処遇にどう対処するかは興味あるな。
レギュレーションの件も有って難しいのだろうが、ある程度みんなが納得
出来る対処を期待してるよ。

http://www.fmotor.net/photo/f1/2008/04/spngp_033.htm
チムニー後ろの小羽根は、なんで青いんだろね？

きめぇなこいつ

>>424
未だに交渉中なのに、今回の件を表に出せないと思うけどねｗ

なんか皆様勘違いしてない？
4/30の会議はマグマグループと締結するか否かでしょ？

表に出せないってのがみそなの

なんか香ばしいのが居るな

ID:KZyxdPjzO

>>432
それがどうにかならなきゃどっちにしても終了なんだから、別に勘違いでもないと思う。
もちろん他にも交渉相手がいる可能性はあると思うけどさ…

ここでまた復活したら、ドリフのコントだなマジで〜

ID:KZyxdPjzO

(┳人┳)

その復活を狙ってるんだろ。
裏切り者らしいのもいるし

ID:KZyxdPjzO

ﾖﾀゴキブリ と 火消しのアﾎﾝﾀﾞ関係者 がうろちょろしているから殺虫剤でも撒いておくか

●｢トヨタ・スパイ事件｣、元従業員に有罪判決●
＞これは2003年のトヨタのマシン『TF103』が、前年のフェラーリのマシン『F2002』に
＞酷似した部分があるとして問題になったもの。
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070425_02.htm

●名誉会長と会長のボヤキ●
--今年でF1参戦6年目ですが、TMGのスタッフにかける言葉は?
奥田会長　　叱咤激励以外にないですね(笑)。

--今年の手応えは、どんな形で報告されていますか?　今年は勝てそうだ、とか。
奥田会長　　　　そういう報告は毎年ありますよ(笑)。
豊田名誉会長　今年はやれそうだ、とね(笑)

--現状のトヨタのF1に満足していますか?
豊田名誉会長　　満足なんて全然してませんよ
奥田会長　　　　　しているような顔をしているけれどしていない　(笑)
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/04/column/11_1550.html


●ホンダ：申告漏れか　中国合弁絡み　移転価格税制で国税局指摘●

＞ホンダは２５日、東京国税局の税務調査で、中国の合弁企業との取引に絡み
＞申告漏れを指摘されたと発表した。
＞海外へ所得を移して国内の所得を圧縮することを防ぐ「移転価格税制」に基づく指摘で、
＞該当する所得額は２０００億円規模とみられる。

　　　　∧
　 　／--＼
　∠__;;;;;;;;;;__∩
　　（ 　ﾟ∀ﾟ）彡　SAF1！SAF1！
　 ,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊ⊂彡
　 `〜ｪ-ｪｰ'

寄生虫ニート脛齧りチームのファンなだけあって、結局何するにしてもHONDAのせいｗ
HONDAも糞チームだが、その寄生虫ニート脛齧りチームはもっと糞だし、さらにそのファンときたら…
いつも何かのせいにしてばかり、いい加減目を覚ませｗ

どういう顛末にせよ、いろんな状況があるから
仕方ない部分もあると思う。

けれど、ホンダとしてはどうしたかったのか、それを
ホンダの人間の口から聞きたかった。

スーパーアグリ・BMW MINI

日本の三馬鹿チームはどれもゴミカス蛆虫だが、アグリの屑っぷりは群を抜いてる
ウィリアムズやインディアみたいな気概を見せてみろっての
それがアグリの大好きな闘志や大和魂ってもんじゃねーの？
それもできずにHONDAの脛齧りしておきながらミナルディ批判だもんな
どんだけクズ野郎なんだよ、鈴木亜久里は

>>432
2009年末までシャーシ、エンジン、ギアを供給するかどうか
売却相手によって考えるかどうか
ペイドライバーでインドでもOKか
その辺だろ

ID:KZyxdPjzO

カスタマーが暫定処置に成った時点でホンダのメリットは吹っ飛んだろ
マクラーレンもプロドライブサポートを辞めたし赤牛もトロを売りたがってるし
それを思えばホンダはよくサポートしてくるれたほうだと思うがなー
なんだかんだ言ってもホンダが最低限のサポートしなきゃ今年は走れなかったんじゃね？
後は売却で今シーズン走りきる道しか残ってないっしよ？

>>436
いやいや、つまり現時点では何も確定していないってこと
恐らくマグマグループは、トルコにSAF1が不参戦に成った場合、日本国内でのホンダバッシングを想定している
ホンダがSAF1を見捨てられないのを知ってるから足下を見た交渉で受け入れ難い条件を掲示してるんだろ？
であるならば、当然ホンダはSAF1を切る覚悟があるって強い姿勢を見せる必要がある
恐らく4/30に締結を蹴った後、マグマグループホンダによる我慢レースになると思われるる
何故ならマグマグループもF1チームが欲しいのだから

>>450
その通り
なのに恩知らずな一部のクズファンどもはHONDAのせいにしたがっている
まあ自立できない糞ニートどもがファンになってるからしかたないのかもしれんが

そう てかなんで売却しねーの
そのほうがおまえらの大好きな蛸が延命するのに
個人的にはもうどうでもいいが

>>451
ID:KZyxdPjzO
↑
こういうキチガイが必死になってるところ見ると、ホンダバッシングが拡大してるのわかるなw

>>450
サポートをしてあげた的な見解は論外
自らの都合で立ち上げたチームでありホンダにとってメリットがあったから投資していただけ
上から目線で助けて挙げてたって図式は勘違い

ホンダを叩くわりにＳＡＦ１をサポートしようという気配がないからな
集まって陳情にでも行けばいいのに、2chで叩いたり嫌がらせメール送ってるだけだろ

なんか知らんうちにンダヲタにされてるしｗ
アグリのファンって被害妄想激しいな
だからこそ何でもかんでもHONDAのせいにできるんだろうがｗ

昨日の琢磨の走りには感動した。


マッチの『最後にいいものを見せてもらった』発言にはやっぱりそうなのか…と辛くなった。


けど、俺は正式発表まではＳＡＦを信じる。


もう、こうなったのがホンダのせいとか誰のせいとかは関係ない。こうなってしまったんだからそれは仕方ないと思う。ＳＡＦの力不足と言うのも正しいと思う。
でも何故こうなったのかはもはやどうでもいい。


ＳＡＦに走ってほしい。

ここまでになるともうマグマが狡猾な交渉を仕掛けてきてると見るのは無理じゃないか？
単にマグマも困り果てて出口が見えなくなってるとしか思えないがな

最下位争いで3周ほど抑えて

大喜びなんて いい加減飽きたな

「まだだ、まだ終わらんよ」

ホンダがアグリから完全に手を引けば自由に売れる。
しかしそれでは全く価値がない。

価値のないチームにしたのはアグリ自身。

>>447の三行目　だ　け　は同意
今こそ日本男児の闘志を見せるときだ！
頑張れアグリ＆琢磨！

>>459
いやいや。一度は決裂させたにも関わらず、新たに条件を掲示して来たのはF1チームが欲しい証拠

>>453
少しはスレ読んだらどう？
まともな買い手がいない状況

>>465
君が勉強した方が良いね
SAF1はホンダのチームであり、何処にでも売れるチームではないから

なんとなーく、SAF1潰れたら琢磨がホンダに戻りそうだけど、
個人的にはこのままSAF1で引退まで戦い抜いて欲しいな…

アグリ募金しないかな。
高校生だけど五万までなら出す。

琢磨の懐に入るともしらずｗ

むしろ琢磨の懐に入りたいよ！

ホンダは技術の流出を恐れて、今まで都合のいい売り手を選んできた（アグリの交渉を制限してきた）
↓
いよいよ買い手がなくなったところへ、何故かフライの息の掛かったマグマグループが交渉相手に
↓
マグマはホンダの弱みにつけ込んで、「潰すよりは救った方がいいだろう？」とさんざん買い叩かれている
↓
大損しても潰すか、チームを残すために売却するかいまだに決められないが、結局潰しそう←今ここ


この件で得したのは誰なのか？
F1サーカスでもアグリでもホンダ（全体）でもないのは確かだよな・・・

むしろ琢磨の穴に入れたいよ

>>471
フライ＝プロドライブ
陰謀論は好きじゃないけど、参戦断念させられたプロドライブの八つ当たりに見える

>>468
すげぇな・・・。
借金まみれの俺だけど高校生のお前がそこまで出すなら
今すぐ武富士におれも走って借りてくるぜ。

日本のF1熱を冷ました高木寅がいちばんの戦犯だな

そういえば、昨日、たくまがクルサードに抜かれたシーンはどうだったの？
あそこでアウトから抜くことは出来ないのだから、イン側を防御に行くべきだったのではないの？

地上波では散々ほめていたけれど、普通にあっさり抜かれた気がするんだけれど。
もっと上手いドライバーなら、もっと粘れたんじゃないの？

>>429
正直、今回のカラーリングが
今までで一番かっこいいな・・・
白地に青がアクセントになってさわやかだ

>>476
んー、確かにフィジコvsニックを見せられた後だと、若干見劣りするよね…

ミスってたじゃん
フロント逃げてたぞ

1周3秒も違うのに充分抑えてると思ったけどね

マシン特性からしてコーナーで踏ん張ってバトルできる状態とも思えないしな。

てかBMWvsインドと、赤牛vsSAF1ってどっちがより絶望的な状況なのかな？

先生この頃接触多いからあれくらいで抜かした方が良いよw

>>479
気づきませんでした。
なるほど、前のコーナーでミスって、あの時点でアウトに膨らんでいたんですね。
てっきり、何も考えずにライン取りしてるのかと思いました。

もう、地上波の中の人もはっきり言ってくれればよいのに。
奥歯にモノが挟まったようなことしか言わないし。

トラクションコントロールのことは、1レースで10回ぐらい言うし。

>>466
ホンダが面倒みてるのは正解だが
アグリのチーム
判断能力に欠けるアグリにアドバイスしてるだけ

>>483
だよな〜
琢磨が避けたってぐらいにイン側を通れる間隔があった

>>480
先生は追いつく直前に22秒台出してたから実際にはもっと差がありそう。

>>484
非力なマシンに加え、最初の接触事故に巻き込まれてフロントウィングを痛めてた状態で
レース終盤に３周もブロックしたんだから賞賛されて当然だよ。

前スレにあったけどこれ何回も何回も見たんだよな。
でもなぜだろう、今日見たら涙が出てくる・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
ttp://jp.youtube.com/watch?v=toWvNMm_HEU

>>485
エンジン、シャーシ、ギアと技術情報提供している他
運営資金（普通でいう開店運営資金ね）を当初予定の
２，３倍程度提供している、貸し付けだけど
機器提供分は無償だと思っていたけど、なんか
これも有償扱いになっていて、合計で約100億という憶測

最近の動向からすると、HONDAはそれを払ってくれて
今年までで一切手を引くのが条件みたいだ

それじゃ買い手が付かんという感じ
少し額を減らして、来年まで供給してくれないと厳しいよね

ホンダとしても困ってるのは確かだろうな
困っているというは、どうも肉揚が後ろで手を引いてるとしか言えない
ホンダは、支援したいが肉揚がそれを引っ掻き回してる
個人的には、ホンダ低迷は肉揚が癌だと思ってる俺の意見だがな

そもそも肉揚がきてからのホンダの成績は散々で
去年はその矛先をアグリに向けるまで至ってるし
タクマがバトンを抜いたレースあったじゃん

誰かが作った、無線のやりとりがそれを一番象徴してるんじゃないかな

誰かコピペあったらヨロ

相手は交換したばっかのソフトタイヤで、22-23秒台が出せる状態。
琢磨はハードでノーズ壊れてて、26秒がやっとな状態。
抜きにくいサーキットとはいえ、ブレーキングを含めて突っ込めるマシンと突っ込めないマシンで
3週も蓋したのは結構すごいと思うよ。
去年は似たような状況でアロンソが琢磨に抜かれたじゃん。

>>485
何を言ってんだか…
面倒を見てるのでは無く、ホンダにメリットがあるから投資をしてるだけ
SAF1はホンダに無理をお願いして立ち上げたチームでは無く、ホンダの都合により立ち上がったチーム

いずれにせよ、中位チーム並みのマシンに乗れば、そこそこ戦えるドライバーって事か。
今のマシンなら、昨日の終盤のバトルが精一杯でしょ。
ストレートのスリップの状態見ても間違いなく負けていたし。
要所要所で、滑りながらのブロックも見れたし。

残念だったな・・・・

ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/nmblog/response.php?aid=62

ttp://vivid-f1-journal.rossa.cc/journal/archives/586

アグリが琢磨に一言、フロント交換しなくても走れるよな。にはワラタｗ

>>494
こんな底辺にいることになったいきさつをお忘れかｗ

>>491
2005年、結局、リチャーズを更迭して風洞やその他の支援を
得られなくなった上にエンジン２GP使用でパフォーマンス低下
そこにあの出場停止事件
翌年、開発をHONDA主導に切り替えようとして失敗
翌年、さらに新しい風洞の問題、駄作RA107に奮闘
今年、開発陣入れ替えで浮上の兆しも、ロス主導の照準は来年

ってかんじ

>>493
何がホンダの都合で立ち上げたチームだよｗ
アグリは無理やりやらされたのか？

日テレ･夏目三久アナ　
　完全にオワタ＼(＾o＾)／
http://www.imgup.org/iup600369.jpg
http://freeuploader.org/src/freeupl3069.jpg
http://freeuploader.org/src/freeupl3070.jpg
写真週刊誌「フラッシュ」に大手広告代理店勤務の男性とデートをする様子が掲載される。

日テレ・夏目三久アナが熱愛！お相手は大手広告代理店に勤務するエリート
http://www.sanspo.com/geino/top/gt200804/gt2008042813.html

>.500
http://www.dome.co.jp/column/dt_53c.html

これ読むといいよ

>>500
なんで物事を２択でしか考えられないの？
ホンダの都合ならアグリは無理矢理って発想が痛すぎる

『ノーズの一部を失いました。このおかげで，空力バランスに明らかな影響がありましたよ。』
これってバランスが良くなったって事？

おまいらおはよう…
今日はやっぱ仕事に身が入らんわorz早く勤務時間終れ

早く損切りして本家に全力を注ぐべきだね

バランス悪くなったって事だよ。

>>501
> ttp://www.imgup.org/iup600369.jpg
> 日テレ・夏目三久アナが熱愛！お相手は大手広告代理店に勤務するエリート
> http://www.sanspo.com/geino/top/gt200804/gt2008042813.html


１回のＳＥＸ（挿入時間）が、まぁ平均１５分としよう。１分間でのピストンがおよそ120回（２／sec.）と仮定すれば、
１回のＳＥＸで１５×120＝1800回はチンポを出し入れされる事になる。
平均的なカップルが週２回、一晩２回ＳＥＸすると仮定するならば、一月に２×２×５×1800＝36000、
およそ36000回チンポを、マンコにピストンされていると概算されるわけだ。
これを、交際している年月に置き換えてみると3年間付き合っている子など驚べき事になんと
388万8千回もチンコを出し入れされている計算になる。

それだけピストンするなら、ＳＡＦ１の新しいエンジンサプライヤーになってもいいな。

スーパーアグリ・セクソン

女子アナには、これっぽちも興味ないしどうでもいいｗ

デビがリタイアして、関係者と抱き合っているのを見て、
もうこのグランプリが最後だと痛感した。

>>491
去年のウィング問題ではアグリチームや琢磨の対応もまずかったと思うな。
公式リリースやマスコミを使ってのホンダ批判。

真相はどうあれあれで亀裂が拡大した。

ホンダはもういいよorz

ブリアトーレが買ってくれねーかな
「NISSANを宣伝してね」とか言ってゴーンも後押ししてくれ
いっそのこととよｔ

>>514
だからアグリチームの資産はほぼ全部ホンダの物なんだからさ　残念ながら
処分の仕方を決めるのはホンダしかいないんだよ

同業他社に売るわけないじゃん

ホリエモンがいればな・・・

HONDAの資産が一切ないアグリなんて何の価値もないもんなー
ただの箱だもんなｗ

ホリエモンなんかでどうにかなる世界じゃねぇｗ

>>515
そこが一番の問題なんだよな〜
出資する側からしても、どうにも絡まって取れないホンダという糸がおまけとしてついて来ちゃう。
かといって、その糸を全部切ると出資したもののマシンがない状態になる。
とりあえず今年だけ走る目的で出資したとしても、そのお金は単純にホンダの懐に入るだけ。
これじゃあ出資先は出てこないよな実際。

まぁなんにせよ、とりあえずは巻き込まれるスタッフやドライバーが気の毒だ。

こうなってくるとチームというよりは参戦権の売買になりそうだね

かなり前からそうだが。

今シーズンはとりあえず全戦やるんじゃないの？
来期にかけて売却前提だろうけど

Ｆ１のプライベータなんてもうこの先未来ないんだしGP2にチームごと移籍してもいいのにとも思う

そうなの？じゃあホンダのしがらみとかあんまり関係無くない？
要は参戦権さえ手に入ればマシンとかは別にSAF1の使う必要は無いんだし
エンジンだってBMWあたりの使えばいいだろうし

>>522
同じことをBARがティレルを買収したときにやったな。
結局それにホンダが相乗りした訳だが
まわりまわって同じ状況がホンダを苦しめているというのも因果を感じる

>>521
HONDAが納得する売却が成立しなければ、次のレースから先はない
スペインのために最終期限を延ばして、３億援助してくれたんだ
今のところ、消滅の雰囲気

本田とアグリの寸劇に騙されるとこだったわ。
実は余裕なんじゃねぇか。

消滅が決まっていたのなら、レース前に発表してほしかったなぁ。

今話がまとまらないのは

買収側→金出すから、（ドライバー以外の）今の状態をそのままに運営・開発を自由にやらせろ

ホンダ側→金出すのは当然の事、今シーズンに限ってはホンダルールでやれ。
　　　　　　　もしそれが無理なら今まで立て替えてた分は全部払え。来期のエンジンも保証はしない。

>>522
SAF1には建前上、ホンダに対する借金があるんだよ。
参戦費用、開発費用、エンジン費用…
全部タダじゃないんだぜ。BMWのエンジンだって同じ事。ギアボックスもね。
今まではホンダの下でやってたから恐らく急な請求はされてなかったんだろうけど
ホンダ的には手元を離れるなら精算しろって話なんだと思う。

買う側にしても、借金まみれのチームを借金肩代わりして買うよりは
むしろチームが消滅して参戦件だけになった方がメリットがでかいとは思う。
同じお金払うにしても、借金に充てるのと開発に充てるのでは全然違うからな。
どっちにせよ、当面の問題は残りシーズンどうするかだけど…
この状況だと走れない可能性の方が高いだろうな…

オイルマネーとマグマの件は完全に消滅？

>>522
じゃマシンどうするの？設備ないじゃん

今年の富士は良い具合に観客が減りそうですね
来年の鈴鹿は盛り上がらないだろうな
カジキだって来年あるか分からんしカムイが昇格してもトヨタだし

日テレ･夏目三久アナ　
　完全にオワタ ＼(＾o＾)／
http://www.imgup.org/iup600369.jpg
http://freeuploader.org/src/freeupl3069.jpg
http://freeuploader.org/src/freeupl3070.jpg
写真週刊誌「FLASH」に大手広告代理店勤務の男性とデートをする様子が掲載される。

日テレ・夏目三久アナが熱愛！お相手は大手広告代理店に勤務するエリート
http://www.sanspo.com/geino/top/gt200804/gt2008042813.html

ヒュンダイが買えばいいよ

>>530
心配しなくてもトヨタが動員するから観客席は埋まるよ・・・

琢磨のパフォーマンスで国際映像にあんだけ映るのにスポンサーって付かないんだねぇ・・・

参戦権がほしいだけなら交渉まとまらない
なぜならプロドライブと交渉したほうが安く買い取れるだろうし

>>528
今はホイルマネー側か、ホンダ側どっちが先に折れるのかのチキンレース中かと思われるｗ
それ（まだ買収の可能性）があるから今回SAF1は参戦できたんじゃないかと思う。
でなきゃホンダ側もわざわざ走らす意味ないし、アグリの「自分たちに出来ることはもうない」ってのは
そう言う意味なんじゃないかと思う。

思えばボクシングの亀田家族と金平会長の関係に似てるかもなｗ
こっちは金平が折れたみたいだけど。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080428-00000030-spn-spo

そう言えば今日なんらかの正式発表があるんじゃなかったっけ？

亀田と佐藤琢磨の見分け方

JBCに出場停止くらうのが亀田■FIAに成績抹消くらうのが琢磨
ボクシングで反則するのが亀田■F1でペナルティ受けるのが琢磨
ボクシングファンを怒らせるのが亀田■モタスポファンに笑われるのが琢磨
WBCに金を積むのが亀田■中本に尻を貸すのが琢磨
TBSが必死になってるのが亀田■フジテレビに見放されてるのが琢磨
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田■自慢することが何もないのが琢磨
みのもんたが擁護するのが亀田■妄想キチガイが擁護するのが琢磨
ボクシング界を汚すのが亀田■日本人の尊厳を汚すのが琢磨
反則まみれなのが亀田■言い訳まみれなのが琢磨
虚勢を張るチンピラが亀田■絶対に謝らないサイコパスが琢磨
殴らずブン投げるのが亀田■抜かずに特攻するのが琢磨

売却の価格が100億円で交渉してるんじゃまとまるわけない
チームにはファクトリー設備などの有形の財産が何もないんだから
ホンダががつがつ借金回収しようとしてるからいけないんだよ

>>537
30日のHONDAの会議って話だったけど、結局は決まらず
またトラスポーター出発のときにカウントダウンが
始まるんじゃないの？

ID:G7B+h0wa0

>>539
レッドブルがジャガーを買ったとき40億だったような
それを考えるとぼったくりだよねえ

フロントウィングが壊れているのを承知で行かせたと言っていたが
ドライバーにとっても他チームにとってもとても危険なんですけど

>>542
レッドブルは40億どころかジャガーをただで貰った
風洞、ファクトリー、人員などすべて込みで

f1の現場からはやじられコケにされ、
f1ファンからもワークスがらみでコケにされ、
SAF1みたいなインチキf1チームの責任を押しつけられ悪者扱いされる。
そのあげくに精神誠意つくった自動車も日本ではそれほど売れてもいないし、不満は垂れ流される。


大概にしろや！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
あまりにホンダの人間が不憫だ　(.>_<)


日本のエンジニアも、f1エンジンなんか作りたくない、スポーツカーのエンジン作りたいって言ってるし、そうなるだろうし。

中国のホンダがアジアの自動車作る事になるそうだし米国ではアキュラに。
日本のホンダが消えてなくなってしまうんじゃないだろうな・・

ACURAが何か分かってるんだろうか？

また香ばしい奴が湧いてんなｗｗｗｗ

つーか妙な事ばっか言って何が楽しいんかね。
しかもこんな弱いチームに対して。
興味ないならない、嫌いなら嫌いでそんなスレに来なければいいのに。

ジャガーレーシングが売りに出されたとき、国際F3000のアーデンチームのオーナー、クリスティアン・ホーナーなども買い手候補とされていた。
だが、すでにジャガーレーシングのスポンサーとなっていたレッドブルの立場のほうが有利だった。だが、
それならなぜすぐに決定・発表されなかったのか？
米は契約を結ぶ習慣がしっかりしていて、その契約を有利な条件で結ぶために交渉をする文化がある。フォードはチームを売って
できればこれまでの投資を少しでも回収したかった。レッドブル側はすこしでも安く買いたかった。しかし、フォードには弱点があった
ジャガーレーシングをF1に参戦させるにあたって、F1全体の協定であるコンコルド協定に加盟承認していた。この協定では
2007年まで全レースに参戦することが義務づけられている。そのため、フォードはジャガーレーシングの買い手を見つけてチームの
参戦を継続させないと、多額の違約金をとられるところだった。マテシッツはそれを知っていた。交渉のタイムリミットは、
2005年のエントリー締めきりとなる11月15日だった。かくして交渉はギリギリまでのび、ついに15日に両社が正式発表となった。
買収金額は公式発表されていないが、一説によると１ドルという名目上の金額だけで、事実上の無償譲渡だったという。
　レッドブルは、ジャガーレーシングのすべてをひきついだ。ミルトンキーズのファクトリーも、ビスターとベドフォードの風洞実験設備も
そのままレッドブルのものとなった。スタッフも全員職を継続確保できた
http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/tpx/ms_0340.html

無料だけど取引として1円という数字をつけたジャガー
参戦取りやめて違約金取られるなら無料でチーム譲渡したほうがいいという判断

アキュラは北米での純ホンダブランドだから日本の利益になる、
中国市場の事は中国人にまかせたほうが日本の利益になる。
こういうご時世に日本のホンダをコケにする事しかしない日本人。

お前等の態度みてるとホンダが不憫だし、
SAF1なんぞとっとと切り捨てさせてホンダの利益になるアキュラ、中国ホンダ、
そして欧州でも利益が上がる為に投資したほうが良いということになる。
日本の市場などもうどうでも良い。

北米でもHONDAはHONDAだしw

SAF1の消えた後のホンダがどうなろうと何の興味もないし

>>552
でも琢磨が乗ればバトンに勝って最高の気分になれるよ

HONDAのエコカーCMが琢磨からバトンに変わってるのが生々しいよな...

>>551
スポーツカーと高級車のブランドとしてアキュラ発足したけど、
いずれは北米に限らず全世界展開が始まるだろう。
ホンダに残されたのはせいぜいフィットなんかのミニバンだけ。

バリの変わりにって言われてもタクマは逝かないんじゃない？

Fitってミニバン有るの？

そもそもプロなんか、汁フェラの負の遺産だろうが

>>556
ホンダがもし琢磨に次の道を用意するとしたら、F1のシートじゃなくて北米でのレースだろうね。

>>192
�d
泣ける…

>>557
ミニバンの需要と何が違うんだ？
あれがスポーツタイプのクーペに見えるんなら車乗らない方が良い。

自分が間違えたのに、話をすり蛙アホがいるな。

>>562
フィットがミニバンに見えるなら、死んだ方がいい！

ごめん>>561だったorz

ほんとに幼稚で浅はか。
ワゴンとバンしか売れてないのにフィットが乗用車だと言い張る奴の方が逝かれてんんだろうが、カス。

お前等は車の事二の次みたいだけど、なんでモータースポーツのファンを装ってるの？
それとも、ホンダに限らず自動車好き(自称)ならホンダ絡みの話にくび突っ込むな。
ホンダの事はホンダが決める、それが当たり前。

ホンダがSAF1買収して第2チームにしてしまうんだ

で、蛍光オレンジと白のツートンカラーの「フナイ・スーパーアグリ」はどのレースから参戦するの?
いやほんと、カラーリング変わっていいからどこか支援してあげてください・・・

矛盾って言葉を知ってる？

>>566
この期におよんで絶対にない。

>>566
今頃何を言ってるんだか・・・
ホンダから見放されてるから今の状態に陥ったんだろうが

>>563
でもさ、フィットって不思議な位置づけじゃない？
小さいけど広さをアピールしつつ、走りが糞なのにRSなんて作っちゃうし
わけ分からんという意味ではミニバンと十把一絡げにしたいかな

ワゴンなんて売れてないしな
売れてるのはワンボックス。

フィットは今までセダンに乗ってた人やワンボックスの有る家庭の
セカンドカーとして売れてるんだけどな。

VWが買い取るとかないの？(´･ω･｀)

VWは今やポルシェの子会社なんだぜ…
てことで、Super Aguri Porsche F1ってかんじでお願いします。

車の価値が厳密で明確な区分けだと思ってるゴミ。
パーツ屋の名前や排気量区分だと思ってるカス。

木をみて森を見ずの典型だな。

セカンドカーに売れてるだって？？
このご時世にずいぶん景気のイイ話だなぁ、おい。
どこのメーカーの関係者かそれだけで割れるぞ。

顎のポケットマネーで買ってもらおうぜ
Super Ago F1

つか、fitて俺の自転車より安いんだな。もうちょっと高いのかと思ってた。

>>575
わかったからとりあえず病院行こうか

fitオーナーの女の子比率は異常
うちの大学の看護学部の駐車場は普通車はほとんどfit

>>579　お前は日頃何をしとるんだ？ｗ

ワゴンとバンしか売れてないのにフィットが乗用車だと言い張る奴の方が逝かれてんんだろうが、カス。

ワゴンもバンもフィットもミニバンも乗用車だろうがｗｗ
まあバンは商用とかもあるけど、フィットは明らかに乗用車。
お前が死んだ方が良い。

まあカローラ倒したFitをそう言ってあげるなよｗ
とりま一番受け入れられているクルマなんだし
ヨタのインチキ台数工作よりクソマシだろ

fit乗りの俺が来ましたよ。
買ったのは2002年琢磨鈴鹿5位の翌日。

>>583
だったら中嶋の入賞記念にトヨタのカローラにでも乗り換えたら良いんじゃない？

mRy5Evji0　粘着うぜ
あぼんしておくぜ

そこでfiat乗りの俺ですよ。

>>584
そんな理由で買う奴いるのか？ｗ

ヒュンダイが買えばいいのに

まさかのヒュンダイ
アグリは先程はっぴょう
チーム名はスーパーヒュンダイアグリチームとのこと

ヒュンヒュンヒュン・・・

ID:mRy5Evji0（笑）

いまさらだがスーパーアグリって名前
近所のスーパーマーケットみたいだな

>>592
北海道にある。チームができたとき、ググったらトップに来た。
みんなテンション上がりまくりでカニを注文したやつもいるとかいないとか。

Ｆ1マートがあるんだ、スーパーアグリなんてのがあってもそらおかしくない罠。

マジか…orz
普通にアグリフォーミュラじゃ駄目だったのかな

Fitは興味ないがヨーロッパ仕様のシビック（ハッチバック）を国内で売ってくれるなら本気で乗り換えを考える

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

台数限定でユーロＲとして入ってくるだろ
違ったか？

>>598
いや、確かにユーロRも気になるが俺が欲しいのは5ドアハッチの方。
個人的にはFitに乗るより断然良い。

スレチですんません。。

fitにCIVICの名前を委譲してやればいいのにと思う
近年のCIVICはもうその役割を終えた感じがする　・・スレ関係ないねｽﾏｿ

ビートの後継車種出してくれないかな

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

>>571フィットのRSはロードセイリングだお

>>596
欧州仕様シビックのプラットフォームはFitと同じで、
TypeRですらもリアサスが独立懸架じゃないのだが。
（一部TypeRは独立と言ってた奴が居るけどデマでしょ？）

まぁスタイルと気分だよね。

トルコではまだRA108使えないよな。
やっぱあと3戦くらいは今のマシンかな。

>>605
>トルコではまだRA108使えないよな。
どうせなら亜久里が苦しんでる時に・・・・
人様の手に渡ってから、ってなんか虚しい。

フオーミュラいち

ならバーニーから文句言われないのか？

>>605
まだ次があると思ってる基地外いたんだ？　ｗｗｗ

そのうち今期はホンダがフルサポートしますって発表があるよ

>>605
次無いんｄ（ｒｙ

コバライネンの代わりに蛸磨が（自主規制）って（自主規制）ばよかったのにな
そうすれば新聞の一面は蛸磨、フジの特番も蛸磨
秘蔵映像もバンバン流れてF1関係者のインタビューではシューミーからニックまで全員蛸磨を賞賛
おまいらも真のラストランに感動して狂喜だったのになｗ

次ないと今宮の発言聞くと思えるけど
なんか根拠あるのかね

>>539
>ホンダががつがつ借金回収しようとしてるからいけないんだよ
昨日の放送みてると本家より、亜久里のHONDAロゴが映り
まくって。世界的な宣伝になってるんだけど。
しかも、善戦してる雰囲気出てたからな。
５分はドアップで映ったんで、１０億は返済とみよう。

http://superleagueformula.net/

もしかしたらサッカー好きのアラブの富豪と
メナードエンジンでスーパーリーグに移籍かもね

>>613
色々な意味でボロボロの状態で走っててお情けで映されるってイメージ的にどうよ
むしろHONDAのロゴを消したいと思ってるぐらいじゃねーの？

>>613
そうだないい記念になったな
３年生の最後の試合で出場させてもらえた補欠を応援する気分だったろｗ

本家の方はＦウィング引きずっている映像がメインだったしな。

元補欠乙

つか、今宮の発言がソースなのか！？

最終戦後には長い間有難う御座いました。とか言って
ついに引退ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!と思わせておいて
3月には今年も宜しくって出てくる奴だぞ
でも、今回ばかりは流石に厳しい感じだよな

アグリには俺がずっと夢見てた童夢＋無限のオールジャパンで
参戦して欲しかった
由良拓作成のＦ１とかもね・・・

今宮は名前を今宮ハルヒに改名すれば叩かれないと思うんだ

>>619
由良さんは例のF3000の事故以来オリジナルのオープンホイールは作らないって公言してた気がする。

結局来期のレギュレーションでこうなっちゃったのか
借金返済100億、あと100億で2009年オリジナルシャーシ？
200億円の調達が必要?　て感じ?

本家も来年こそ勝たないといけないから余裕ないだろうし

あれあいつどうした?って
1学期の途中で家の経済的理由で学校来なくなったやつみたいになっちゃうのか？

http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/motorsports/1209144520/l50
このシリーズがメナードエンジン

ｱｸﾞちゃんやめ〜へん♪

ﾀｸもやめ〜へん♪

ﾋﾟｰﾎﾟｰﾋﾟｰﾎﾟｰ何とかParty night♪

終盤の琢磨の頑張り場面＠フジ地上は国際映像じゃないんでしょ？
どうでもいいから、どっかの企業が助けてくれないかなぁ。
どん底で助ければ株で言えば底値買いみたいなもんで功名をあげる機会かも知れないけど、
アグリへの支援がリスキーなのは言うまでもないから、
こうなったら企業体というかタイアップでもいいじゃん。
前翼の右に日立、左にキャノンとかでもいいっしょ。
横っ腹も片方に日清で反対側にマルちゃんでもいいじゃん。
とにかく、同情するなら金をくれってのが今のアグリだよね。
この際、ホンダとの今の関係は一旦、解消して遣り直してほしい。
スバルあたりがエンジン供給してくれたら面白そうなんだけどなぁ。
ホンダは言ってることと遣ってることが矛盾しているからぶら下がりのアグリまでそれに巻き込まれているように窺える。
それに比べて、今のトヨタがやってるドライバーの育成と支援のそれは語らずとも自明。

F1は国際映像しか使えないんだよ。

>>625
何が言いたいんだかよくわからんがあれは国際映像。

スバルの水平対抗６気筒か？萌えるｼﾁｭｴｰｼｮﾝじゃん

ていうか、釣りだよな。
すまん。

昔は1台だけ許されてたんだっけ？

全戦DNQ
DNQっても若い連中にはわかんねーか

DNEだけは無いように・・・

>>631
「どんなモンダイQテレビ」

グロッグやブルデーになんでペナ出ないんだ？
琢磨にはすぐ出すくせに。

オイラ、人生の予備予選を落ちしました。

F1サーカスやりてえ
もちろんPCエンジン版な

結局、肉揚げを解雇すれば解決するんでしょ？

>>636
92年版を

>>636
モナコならシケインで止まっておくだけでラルースでも表彰台を余裕で撮れるぜw

毎日ＤＱＮ！

琢磨だけが次を見据えたコメントをしているよな

>>592
>>593
これか！
ttp://www.daisuki-tokachi.net/kaiin/aguri.htm
きっと店内では↓こんな光景がwww
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1275221

そういや連射機能でスローにすれば毎戦優勝も楽勝だったな

F1サーカスは今じゃとてもじゃないけど遊べない
速過ぎてコントロールできないだろうｗ

おまいら俺と同じオッサンなのかただの懐ゲーマニアなのかどっちだ

30歳のリアルタイムでPCエンジンで遊んだ世代です

>>646
よう同い年。俺もPCエンジンでF1サーカスやゼロヨンチャンプで遊んだクチだ。
CD-ROM2版のF1サーカスは音がものっそいリアルでなあ…。

誰か教えて！

　ＳＳって何で金払わなかったの？

　アグリに落ち度ってあるの？

31です。フェラーリからオファーが来てた世代です。

ゼロヨンチャンプのせいでUFOキャッチャーをUFOピッチャーと言ってしまった奴はいないか？
いれば俺の仲間

不作感漂う32才です。

アラブマネーでアグリ買い取ろうとした、マグマもそうとう胡散臭いよなあ、金もF1の技術もないだろ？

>>642
そうそう。それそれ。
当時は専用HPがあって通販もやってた

ビデオシステムズかなにかのF1のゲームがおもしろかった。
上から見た画面のやつ。

>>642　本当にあるのか＾＾

>>654
画面がグルグル回るやつでしょ
あれはF1サーカスと比べるとスピードが遅いし簡単

>>656
でも結構コースとか忠実じゃなかった？

>>654
ゲーセンにもあったなぁ。
車が動かんやつだよね。

>>658
そうそうそう

ジャレコのF1ゲームはクソゲー

>>654
F1GrandPrixって、ちゃんとしたライセンス取ってた奴だな。
スーファミの回転機能を使って、トップビューなのにコースが忠実に再現されてるっての。

知ってる人たくさんいた感動したｗ

>>661
そばに箱があるけどフジテレビのライセンスも得てるね
オープニングもTRUTHが流れて再現されてる

ちょっと酔う覚えがあるな

アグリ応援してる奴ってこの世代なんだーって
ちょっと連帯感抱いた。

>>625
終盤の映像は国際映像だよ。
CSだと今宮さんがSAF1について話してるとこに、あの絵がきて、
目に焼き付けてほしい？みたいなこと言ってたのが、このスレの今宮発言よ。

スーパーハングオンとスーパーモナコGPでファステスト更新しながらゲーセンを転戦していた俺は
おまいらよりちょいと年上

>>667
初代ハングオンでちゃんとステップに足を乗せてクリアできるなら認めてやる

俺の初レースゲーは「中嶋悟F1ヒーロー」

あれは無理
当時の体重55kgの俺には重たすぎ

初めてのはファミコンのＦ１レースだな。
攻略本だかなんだかに縁石のっけて400kmだせるって

>>669
俺が中学校の頃になけなしの小遣いで買って後悔したソフトじゃねえかw
バーチャレーシングのコクピットにショック受けたり、93年の開幕戦にFW15のサイドに
ソニックの腕とSEGAのロゴが描かれてる事に狂喜乱舞した世代だ。最初「？」になってたのになw
日本企業がああいう洒落た事の出来てた時代が懐かしい…。

ヘブンリーシンフォニーというゲームがかなりリアルで当時憧れた
でもメガCDなんて買うお金は当然のようにない
回転拡大縮小機能を生かした擬似3Dで立体空間が再現されてた
ラスタースクロールのゲームとは違った

琢磨はインディーにいけばザナルディーの様になれる鴨

>>674
(・д・)<チネ

琢磨はヒューマンGPで遊んでたらしいぞ

琢磨リバプールFCに移籍間近!

PSPのPCエンジンエミュレータあるんだな、誰かやってるやついないのか
マジでF1サーカスやりてえ・・・

さて嫁と娘を連れて4時間かけて帰省するか
じゃあの

>>625
レース本編は100％国際映像
インタビュー部分とかはオリジナルが許されるが、
それも放送枠の数％以内と決められている

だいたい、今の日本のTV局に
独自中継する金があるわけ内だろ

実況や解説者でさえ、ほとんど送り込まない
インタビュー部分も現地メディアに安値依頼だぞ

現実逃避も止む無し……か。

>>676
現在の琢磨
http://www.abudhabigp.com/english/the_circuit.aspx

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　　　　　　　 ｀'ヽ　 r,"-''"　　　　 | ┌ー-ﾞ-ニっ　　　　　ヽ､
　　　　　　　　　{ヽ　　r"　　　　　 | .|　　　　　　｝　ト）　 　 ﾋ｀ゝ
　　　　　　　　　｀~}ヽ　　　　　　／.| |　　　　　 -‐"　　ヽ､　ﾏ
　　　　　l'''ﾆﾆﾆﾆ{､､,ﾞ'､.,＿_-‐"　　| |　　　　　　　　　　　　ヽ'
.　　　 　 | i　　　　　ﾉ　　　　 l,.､-'"| |
　　　　　 | i　　　　 ｀つ　　 ζ　　 .| |
　　　　　 ヽ,ヽ　　　　　｀''ー'l
.　　　　　　 ヽ,ﾞ､　　 　 　 　 !
まだだ、まだ終わらんよ！

スレチだが、この人たちは
他のスレで「コバの代わりに琢磨を乗せろ！」とか
言ってる人たちとは違うようなので安心。
このスレにもそんな人たちがいるんだね。

(´ω｀)俺が政治家ならガソリン税は
全てアグリに注ぎ込むよ

　　　　∧
　 　／--＼
　∠__;;;;;;;;;;__∩
　　（ 　ﾟ∀ﾟ）彡　SAF1！SAF1！
　 ,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊ⊂彡
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>683
アンチの工作を真に受けるバカっているんだな

　　　　∧
　 　／--＼
　∠__;;;;;;;;;;__∩
　　（ 　ﾟ∀ﾟ）彡　SAF1！SAF1！
　 ,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊ⊂彡
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>686
君は琢磨の応援より
アンチを見つけるのが楽しいんだろ？
そういうのを蛸ヲタって言うんだよ。

Ｆ１サーカスもいいがやっぱりファミリーサーキットだろ。

>>683
乗せろ！とは言わんが乗ってるのを見たいとか乗れればなぁとか妄想はするよ

セナやラッツェンバーガーの事故を見てきた（ＴＶだけど）俺には
昨日みたいな事故があるともうね。なんとも言えない気持ちになるよ
冗談でも死んだとか言う奴を見ると張り倒したくなるわ

大事に至らなかったみたいで本当に良かったよね

あの穴見たときはﾋﾞﾋﾞったよ

ある意味セナの残した遺産だな。
あれで無事とは思わなかった。
良かった。ほんとうに。

>>1
頭悪いね

>>688
ああ、工作員本人だったのか。
無垢な一般人かと思ってレスした。
蛸ヲタとか使うのは工作員だけだもんな。

>>669
俺、ラリーＸ

　∧
　 　／--＼
　∠__;;;;;;;;;;__∩
　　（ 　ﾟ∀ﾟ）彡　SAF1！SAF1！
　 ,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊ⊂彡
　 `〜ｪ-ｪｰ'

http://direct.ips.co.jp/pc/ihtml/playseats/

>>669
大宮・中央デパートにあったアタリのアーケードゲーム

怪我やまして死亡なんて絶対に見たくないんだが、クラッシュは面白い。
矛盾してるんだが正直なとこ。

ファミリーサーキットのスーパーＳクラスで優勝したヤツァ神。

>>693
ｗｗｗ

>>684
氏ね、糞政治家

>>686
自分のカキコが問題になってるので、必死でアンチのせいにしようとする基地外。
お前みたいなクソ虫を蛸ヲタって言うんだよ。

>>697
アタリといえば、ハード・ドライビンかな?

フリー走行前日の２４日、鈴木亜久里代表は「モナコのアパートを引っ越し、もっと小さなところに移った。
　チームもぼくもやれる限りのことをやっている」と苦しい内情を吐露した。
http://www.asahi.com/sports/spo/TKY200804280040.html

こんなこと記事に書かれちゃって・・・。
アカヒの記者が「手持ちの資産売ってやればいい」みたいな質問でもしたのかね・・・？

>>648
SSって香港系じゃなかったっけ？
詳しい理由は分からないが香港のベンチャーキャピタルが荒らしまわってる新興市場見れば、
彼らがどういうメンタリティの持ち主かは・・・orz
そういえばSSを告訴したはずだけどその後どうなったんだろう？

　　　　∧
　 　／--＼
　∠__;;;;;;;;;;__∩
　　（ 　ﾟ∀ﾟ）彡　SAF1！SAF1！ 消滅!消滅! やったね!やったね! 万歳!万歳! 消えてなくなれ!
　 ,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊ⊂彡
　 `〜ｪ-ｪｰ'

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

人種差別とか本当はしたくないけど、それでも中国人と関わりあうとロクなことないなと思う

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！ 引退！引退！ 宗教解散！宗教解散！ 万歳！万歳！ 信者いなくなれ！

スーパーアグリに　コインいっこ入れる

SAFはアロウズ弄ってた初年度が楽しかった。
去年のこと良かった言ってるのはタコヲタだけ。

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°>>711 ！ >>711 ！　禿同！禿同！　ファンから金むしり取っておいて消滅するなら消えちゃえ！

>>704
当然だけど、そんなレベルのお金じゃないんだけどね
姿勢ということか

次戦、奇跡的に事態が好転して走れるとして
琢磨はそこにいるかもしれないが、
デビとアグリとオーデットはいないかな

寂しいね

>>699

俺、シーズン優勝したよ
Ｎピケ・マンセル・フロスト誰か独りでも出てこないように何度もリセットしてから
始めるのがコツだぜ。Ａセナは車が遅いから楽
重要なのはサトルＮが出てくるのを待つ事（マジで）ｗ

神経すり減らしながら優勝を遂げても凄いあっさりしたエンディングに
あっけにとられたのを覚えている

耐久レースでエンジン大爆発ってなった事があってワロタｗ
遠藤氏、あちこちのスレに出てて昔の色んな話し聞けるよ

本田は金銭面でも100億も援助してるのかよ
アグリは自分で金集める気ねーのかよ
情けねー奴だな

さぁファイナルラップ!泣いても笑ってもこれが最後のラップ!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by　本田

>>716
援助じゃなくて投資な
恩着せがましい事を言うな

なにこの煽り耐性無い奴w

>>718
またおまいかｗ

ｽﾊﾟｱｸﾞに金つぎ込むのは投機だよな
100万馬券もビックリな奴な

援助かあ。
確かにチーム設立の流れとか見てると恩着せがましい。と思う。

Ｆ１参戦権を買う　という意味では　
ＳＡ　Ｆ１の購入は一番手っ取り早い方法

誰も買わない＝Ｆ１の衰退　を意味してるんじゃないか

アグリもうダメなん？

琢磨がクルサードに抜かれる寸前の無線て何て言ってた？
チャンピオンシップがどうたら言ってクルーも楽しんでたようにみえたけど。

２回目の給油がもう少し長ければ７位になってた。
流石！佐藤琢磨だ。

>>699.>>715
俺もやってたけど、
4強+ケケ.Ｒしかも白黄色、ステハン、サトルＮの、ウィリアムズ２台、マクラーレン３台、ロータス２台とかいう組み合わせになった経験あるよ。

ブランズハッチとオステルライヒリンクで勝てたが。

誰が何と言おうとも、
モウ･･･
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>>704
見事に朝日るんだな、きっと

>>723
黒字経営が望めないもんな現代のF1って
こらそこﾋｭﾝﾀﾞｲって読むなｗ

>>715
すごいでつね、たしかにCPドライバーのラインナップを選べば可能だったのかも、
ウィリアムズもどきは早すぎてぜってー勝てんかったなぁ、青いタイヤに脅威を感じてた。

早く情報ほしいなあ

けんさわはもう何もいう気ないんかな(´･ω･)

今宮が泣き川合が話をそらす
琢磨は神妙な面持ちでアグリ複雑な笑顔
なあ俺たちだってわからない訳がないじゃん

>>725
チャンピオンシップの10位？争いだからガンバレ
って言ってたような…（録画して分かる人いる？）

ジョークまじえてたんだろうけど、
走ってる方はオイオイって感じで聞いてたんだろうな（笑

レイトンハウスの時とはまた違った気持ちになるね
あの時も切なかったけど

> チャンピオンシップの10位？争いだからガンバレ

ああ、でもこれでフィニッシュすれば
インディア抜いて10位だからってことか（今気がついたわ）
言ってる方も必死だったんだ…

延命装置で生かされてる人みたいで
もういいよって言ってあげたいね

水曜日に会議で、木曜日に発表かな？

マグマとホンダの話し合いだね
シーズンに入ってしまったのが運のつきかな
ホンダにとって

巨額脱税で本家とセットでF1からサヨナラだな

さすがに脱税ではありませんから

こんなスレで税務に明るいヤツなんて期待してはいけないｗ
ヨタも同様の税務調査受けるはずだがね

F1と同じで政治力皆無だからハメられたんじゃねーの？ってことよん

国税局からすれば、ホンダは探り本丸はヨタ。ヨタの方が一杯取れるからなｗ

まあいかにお役人に気に入られるかという事ですね
＝政治力

ホンダがアグリを支援している時って結構ホンダの車好きになってたんだけどな。。
今はホンダの車見ると肉揚の日本人を小バカにした様な顔が浮かんでイヤな気分に
なるな。

琢磨リバプールFC移籍まだぁ〜??

F1での日本メーカーのイメージ
トヨタ：巨大企業の力を背景にF1チームを力でコントロールしている。チーム内
　　　　抗争もパワーで押さえつける。けど車が堅実すぎて普通すぎ。

ホンダ：お金だけ出さされて、外国人にこき使われ、バカにされてる日本人。
　　　　その割には車は話にならない。
　　　　かつての強く・速いホンダのイメージはまったく無くなった。

どっちもどっちだけどホンダが最近特にみっともなくみえるんだけど気のせいかな

脱税した人はみんな単なる申告漏れって言うんだよ
まあ見つかんなきゃラッキー程度の意図的なもんだろう

>>749
ホンダ中本のコメント効果だろｗ

もう既出ならスマンが、琢磨とクルサードのバトルのとき、近藤が、
「最後にアグリさんの笑顔が見れてどうのこうの」と解説して、なんか
最後って言ってしまったことに気づいて、ごまかそうとする感じがあったん
だが。
現場ではもう答えが出てるんだなあ。と思ってしまった。

確かにホンダは過去のイメージが良すぎる分、現在の状況はマイナスイメージが強くなっちゃってるね

ホンダ：100→10
トヨタ：20→10

って感じで現状は同じでも落差が激しい分ホンダのほうがへちょく見えてしまう

>>262
あれはダメだろ

アグリもそれほどマグマのこと信用してたわけじゃないかもね。
ホンダ側からは止めろ止めろうるさいので、なんでもいいから
シーズン突入させてしまえと。あとはそっちでやってくれと。
自分の手を離れることは冬の間にほぼ確定事項だったんだろう。
ならば今のドライバーを走らせてやりたい、と。
まぁ全てではないだろうけどね。

>>753
最近のホンダは決定が遅いし中途半端な印象があるな。
結果的に４９パーなんて中途半端な資本参加でなく一気にＢＡＲを買収していれば
全部上手くいったと思うんだがなぁ。

そもそもＢＡＲと組んだのが間違いなんだろうが、買収時期も大きな分岐点だったと
感じる。

アース・ドリームとか言ってる時点で終わった感があったよな。もう手遅れかも
しれないけど、普通にきちんとスポンサーつけて普通にやってればそこそこいけ
たんじゃないかな。アグリに金返せとかいう必要もなかったはずだし。

ホンダ叩きたいだけなんですね。
わかります。

結構、深入りするつもりが無いのが
気が付いたらこうなってたって感じかも
その場しのぎっていうのかな

>>758
あの羽根を叩き折りたい。

ようつべでF1サーカス見てあまりのシンプルさと速さに笑ったｗ

AGURI、ホンダの羽根に対抗して天使の輪を付けるｗ (´･ω･`)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

ばばあのところの粘着くんたちには
あのくらいのサイズでないと
付いたってのも理解できないんだから
しよおがないでそ

だから蛸ヲタはF1見るのやめろよ。
総集編でも見て過去のドライバーで はぁはぁ言っとけよ。

ざ乳母のノーズ・ウィングレットの過激な婆版解釈　て　わらわれているけどね

ハーベイが亡くなった時点でホンダF1の遺伝子が消えたのかもしれないね。
ハーベイが亡くなった後でも続けていればもっと違う未来があったかも
しれないのに。F1好きになったのはホンダのおかげだし、好きだった。
８０−９０年代のホンダにはTVで見ていても楽しかったし、９２年のホンダ大苦戦
の時でもモナコで勝ったときにはその場にいたような感動があった。
でも今のホンダはぜんぜん違う、仮に速かったとしてもなんか感動できない
間に感情の壁みたいのを感じるよ。

いやぁ〜ホンダさんって凄いですねぇ〜
スーパーアグリに100億円以上も支援していたとか？
そりゃあ凄いや〜　中々できる事ではありませんよぉ〜

…ん？でも、よく見るとみんな型落ち品ですよね？
作った時点では確かに価値はありますけどF1で1年落ちってどうでしょうねぇ〜？
ましてや第三期ホンダ史上最？の車RA107に億の価値…おおぉっと！失礼♪
そうだ♪スポンサーも紹介していたそうじゃないですか♪素晴らしくて涙が出ちゃう(´Д⊂

…ん？でも「サッカーが(・∀・)ｲｲﾈ!!」と言って出資する人がｱｯ!っという間に消えたんですよね？
そんな会社をまさかホンダの人が紹介って嘘ですよね？
まあ申告漏れで色々と大変でしょうから頑張って下さい！　ホンダさ〜ん♪

うわぁわぁわああああん！（＞△＜）

おわた、おわたよ！

完全におわたよ!（Ｔ△Ｔ）

俺がモータースポーツに興味持ったきっかけがスーパーアグリだった。

三宅：「さぁ、ここが問題だ、ここ問題だ。ここも抜きどころ！
　　　　シケインの手前で大丈夫かセナ！　さぁ、しかし押さえ込む。
　　　　ここのスピードはHONDAは速いぞ！
　　　　ここの最高スピードはHONDAの方が上回っています。
　　　　マクラーレン・ホンダの方が上、ルノーよりも上です」
　　　　http://www.bea.hi-ho.ne.jp/to-y/F1/tv_1992_monaco.htm
　　　　このころが懐かしい!（Ｔ△Ｔ）

>>767
エンジン、ギア、シャーシ代金を換算し支援金と
合計で100億円ってことだよ

良く読まないと恥ずかしいよ

懐かしい

琢磨とデビ送り込んで只乗りさせた・・・

　　　　　としての条件下に　そおいう試算が出てくるんだよ

べべ買うて上げるから　ただで　させてね　みたいなもんかな？

あっ　ごかいされないよおに　ほそくしとくけどね

帳簿上では　そうは　なっていない　はずだけどね

TAKA−Qとかサポートしてくんないの？

何かホンダが嫌いになったビジネスなのは分かるけどもっと義理人情を大切にしようよ
自分が余裕がない時に誰かにやさしくできるのが本当のやさしさだと思う

＞エンジン、ギア、シャーシ代金を換算し支援金と
＞合計で100億円ってことだよ

＞エンジン、ギア、シャーシ代金を換算し
＞エンジン、ギア、シャーシ代金を換算し
＞エンジン、ギア、シャーシ代金を換算し
＞エンジン、ギア、シャーシ代金を換算し
＞エンジン、ギア、シャーシ代金を換算し

工工工工工工ｴｴｪｪ(´ﾛ｀ﾉ)ﾉｪｪｴｴ工工工工工工工工

支援金はともかく、型遅れの勝てないエンジン、ギア、シャーシに価（ｒｙ

おまえ馬鹿！
スペインGP参戦出来たのもホンダのお陰だろうがｗ
誰が何と言おうとも、
モウ･･･
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元から原価ですからプレミア無しです

トルコでは元祖ダンボウィング投入予定です。
せっかく作ったし。

あのけいとうの玩具は　ペトルッチさんの趣味だろ

日本に拉致されてきているのかも　しらんなあ

MRJ・SUPAR AGURIくるー

そうかPAR使えばアグリも優勝できるってことかーーー！

エンジンとギアボックスは現行品じゃないのかい？

レギュ変わったおかげでエンジン補機類なあんかもまんまになってるはずだけどね

割とリーズナブルなのね

身の回りの世話して上げるから　ただで　させてね　みたいなちいむのことを・・・真性わあくす

フェラーリやマクラーレンの1年落ちなら価値はあるが
ホンダやトヨタの1年落ちに何の価値があるんだよｗ

>>789
スパアグに任せたらラップで１秒伸びるでしょ。

まだまだ中東なら競争力が、はっ

>>789
さらにドライバー琢磨で１秒アップ。
合計２秒アップは確実だから常勝チームになれる

>>777
アホか？　100億だぜ

スーパーアグリ、参戦継続の兆し
http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c.cgi?sss=3e5cc4a362218254ab59a592ab8c4ac7&id=51284976

>>790
どういう理屈だよ。
去年のＳＡＦ１は一昨年のＨＯＮＤＡより結果出して無いじゃん。

>>794
読めない

100億出したふりして裏から30億まわしてあげれば株はホンダさんの持ち物になるわけでね

>>790>>792
スーパーアグリはリサイクルショップかよｗｗｗ

走らねー糞遅い車に100億の価値を押し付けられて
アグリも大変だなｗｗｗｗ

>>777
ビジネスと言うより勝てればそれ以上の物が手に入るのです。

>>798
こじきだよ

残念だが敗者は哀れ
でも良かったんじゃない

>>800
アグリがこじきというならホンダは100億の押し売りか？ｗｗｗｗ

じゃあ、支援金も断れば

これで終わりにするか、続けるか！

去年のマシンがホンダの押し付けなら
結構ホンダも悪なんだね

押しつけも何も自力で作れねーし

HONDAはSAF1が独自に運営するのであれば代価は請求しなかったはず
売り払うのであれば、金払えと言うこと
型落ちの製品であろうが中古品であろうが、世の中ただではない
こりゃ当たり前

でも、自由にしてあげたところで、エンジン提供の保証がなければ
買い手が付かないだろうね

ところで、近藤の解説録画で見たけど、
追い抜かれた直後「最後に良いもの見せて貰った」
最後のまとめで「亜久里代表も喜んでいるはず」
くらいだろ？　今宮の閉店感漂った解説に比べれば全然普通
あんなもので騒いでいたのか

はあ　そういう事ね
他に選択肢は無かったって事

アグリ、もうホンだと縁切れよ
マクかフェラと手組んで自分でやった方が成績取れるだろ
そのためにスポンサー獲得の営業活動真剣にやれよ

糞デビの持参金として考えたら１００億でも安いよ。
２００億は出して欲しいところだ。

自分で出来ないから、おんぶに抱っこなんだろ

自力で運営してれば、もっと厳しかっただろうね
やはりそうでは無かったと

ホンダ社員の皆様、火消しご苦労様です！
大変ですね　色々と突っ込まれてｗ

騒音と排ガスを撒き散らしながらアースドリームって、
スポンサー無しの自腹参戦の苦し紛れなんだろ。
あれじゃアグリを助けられんわな・・
スポンサー獲得に失敗したのはフライだろ。

>>812
今、自分で運営しているチームなんてマクラーレンとウィリアムズだけ
他は持ち出し運営
その２チームも赤字でウィリアムズには身売りの話がある
ケツ持ちなしで自己運営するのはほぼ不可能だよ

亜久里の不運はカスタマー禁止と、レース、企業経営でのHONDAの不振

ま　運が悪かったって事で

>>815
マクラーレンも身売りっちゅうか、株売ってオーナー変わるとか色々話は出てるしな。
メーカー系でもなけりゃ相当の資本がないと厳しい罠。９０年代末期と比較してもかなり違うんじゃない?

こんな状況でもトップからわずか１周遅れで完走って、神がかり的な成績だよね。
日本人ドライバーは３周遅れがデフォルトだった時代からみれば、凄過ぎ。

デイビッドソン、次戦への準備は淡々と

スーパー・アグリの次戦については
まだレースが出来るかどうかはわからない状況に変わりはない。
こうした状況の中、アンソニー・デイビッドソンは
淡々と次戦への準備をすることを宣言している。
「次戦への向けた準備はしなければならないんだ。
トルコへ向け、トレーニングを重ねる必要がる。首への要求が厳しいからね。」

ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2008/04/post_6028.html

エクレストン、スーパー・アグリを気遣う

次戦への出場が危ぶまれているスーパー・アグリについて、
バーニー・エクレストンは次のように気遣っている。
「残念ながら、スーパー・アグリが良い状態のようには思えない。
彼らにはもちろん留まってもらいたい。
だからこそ先週はいろいろな手伝いをしたんだ。」

ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2008/04/post_6029.html

じゃあ、ＨＯＮＤＡの型落ちも馬鹿にならんな

SAF1ファンを装ったヨタ社畜がちらほら…

>>813
バカじゃねーのw
基地外妄想のキモくて臭いヲタは氏ね。

>>815
そうだね。誰が悪いとかいう問題ではないと思う。
冒険して、2年以上冒険が続いたんだからいいじゃないかと。

琢磨ファンとしては行き先がないものかと思ってしまうが。

馬豚丸ださだなあｗｗｗ

アグリ消滅したら琢磨＆デビはホンダに復帰でしょ

Ecclestone not hopeful of Super Aguri survival
Will they race in Turkey?

F1 Chief Executive Bernie Ecclestone is
not optimistic about the health of Grand Prix minnows Super Aguri.

Ahead of team co-owner Aguri Suzuki's crucial meeting
in Tokyo with Honda officials on Wednesday,
Ecclestone's comments seemed to set the scene for
the apparent collapse of the Leafield-based team.

ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/080428165436.shtml

※コメントは>>820にあるので略。

>>820
HONDAへ圧力かけたって事だね
圧力がなければ見殺しだったのか

さあてｗみなさん気分はいかが？
まだホンダやその他の日本の大企業の批判ばかりしてるんのですか？

本当に情けないね〜ｗｗｗｗ
もうすぐでお別れだからどんどん嘆きなよ＾＾

>>826
おまえ何勝手なこと言ってんの。ばかじゃね

>>818
こういってしまったら哀しいが、今回のはセフティカーに助けられた
琢磨だけトップに飲み込まれて話されたときに、セフティカーが入り、
去年からのルールで一周挽回させて貰った
あれがなければ２周以上遅れていたよ、あの瞬間、やったぁと思ったよ
ほんとうにコバには悪いけどさ

>>817
タバコがなくなったからね
数少ないそれ以外のスポンサーもトップチームに集中してしまい
それに、レギュレーションの厳格化で膨大な資金で開発しないと
タイムを維持できないカテゴリーになってしまった

※スレ違いですが、危険な事故だったので。

ウィットマーシュ、コバライネンのトルコ出走を希望
「ヘイキは病院でも陽気だった」

コバライネンは27日（日）の夜をバルセロナの病院で過ごしたが、
ウィットマーシュは「ヘイキ（コバライネン）は頭部全体のCTスキャンを撮ったが、
ありがたいことに頭をぶつけた様子はなかった」と安心した様子。

さらに「彼は胴体のスキャン検査も受ける予定だが、
彼が2週間後のトルコGPに出走できることを期待しているよ。
彼は病院でも元気だった。実際、陽気だったよ。ヘイキらしいよね」と述べていた。

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080428133854.shtml

※コバライネンの容態についてのみ抜粋。

ホンダも１００億突っ込んでも平気な訳だ

>>826
ホンダにはもうテストドライバーもたくさんいるから必要無いだろ。

琢磨もデビも別カテ目指すんでは？

とりあえず海外でも人気のあるチームなんだし
今期は全戦出走を願いたいところだね
F1にゃこういう下位枠がないと面白みの１つを失う

お前らさ、タコが本当に他のチームに移籍するとでも思ってるの？ｗｗｗ
ばかじゃねーの？ｗｗホンダがいなけりゃただのクラッシャーｗ
何の魅力もねーだろｗｗｗ

日本人には、ゲイツ氏のように腐るように金持ってる人は
そうそういないからね、残念
ちなみに、全盛期のホリエ程度じゃ話にならんよ

タコアンチ出張してくるなよ
当該スレでどうぞ

>>832
おーそうか　良かったな　
ｸﾋﾞん時といい　見た目じゃ分からんな

>>836
ホンダ以外は間違い
トヨタなら間違いなく獲る
たこまが行くか行かぬかは別として
トヨタに獲られそうになったから
アグリ立ち上げにのったんだし

あれ見たとき正直ヤバイと思ったが、今のF1の安全性を再確認できたなぁ
セナの死から本当に安全になったな・・・


セナ・・・・(´Д⊂ヽ

俺がゲイツみたいにカネ持ってればとか、などと考えても見るんだが、
ゲイツはレースのスポンサーなんてやらんのだよね。

>>840
寝言は寝て言え

lBDmr5my0 くん、　君はどこのチームのファンなのかな？

>>842
iPodで好調だけど、ヨーロッパでPCシャアがほとんどない
Appleなんか、数十億スポンサーしてくれたらそれで
亜久里は自力復活できると思うのだけどね

>>843
君はトヨタファンだったのかｗ

じゃあ言い方変えようか？
たこまが速いからトヨタは獲る
というのではない

たこま人気はトヨタも捨て置けない
ただ、だからそのままたこまを獲って人気にあやかる
なんていう姑息なことはしない

もっと姑息に、たこまを獲ってから
たこまはかませ犬にして中島やカムイのほうが上という
お膳立てを作るんだよ

あんだすたん？

>>840
いわゆる『トヨタ、チャ━━━━ンス！』てな訳ですね？
今アグリや琢磨を支援したら一挙に『トヨタは漢だ』『トヨタ偉い！』と絶賛の嵐
そうなったら当然ホンダには『氏ね！』『裏切り者！』『薄情！』の罵声の嵐か（ﾌﾑﾌﾑ

>>847
チャンスもチャンス大チャンスだよ
へたすりゃ今シーズン中盤からたこまがトヨタのセカンドということも。
たこまのことさえなければホンダだって（ｒｙ

これまで色んなプライベーターが撤退してきたけど、その理由の殆どは資金難だった。
参加チームの減少を危惧して1チーム3台エントリーなんて話が出た時期もあった。
こうした背景の中で、カスタマーカーは安定したチーム数の確保のほか、時には
プライベーターがワークスを喰うといった面白い場面を生み出すとともに、
才能あるドライバーの発掘に寄与するシステムになると思っていた。
特にアグリのファンという訳ではないけど、本来のカスタマー構想が実現していたら
新しいF1の参戦の先駆けとしてSAF1の参戦は非常に価値のあるものになったと思う。

ヨタでも何処でも逝けばいいさ。ヨタヲタ+タコヲタで、最強ヲタ誕生かよっｗ
絶対仲良く出来ない希ガス。プップップッ

>>818
ヒント：ペースカー2回

>>850
ところがたこまは単なる客寄せ云々話で、トヨタさんはいそうですかもっていってちょ
と簡単にホンダもできなかったりするんだよ
たこまはなんやかんやいって早稲田出だし英語堪能、モナコ住所所持者。
悟亡き後のSRSF校長、Fぽんチーム監督もろもろの後継者なわけで。
たこまがカムイや山本さんや井出やウキョーンレベルの頭脳だったらなーんも問題なかったんだが。
逆にトヨタにしてみれば、たこまを手に入れたらそりゃもう色んなホンダネガティブキャンペーン張れて。

>>847
そしたらまた奪っただの姑息だのって騒ぐだけだろ。
トヨタにしてみればホンダ色がこびりついた日本人ドラよりも自前で育てた日本人ドラの方が重要。候補は一杯作ってるんだし。（モノになるかは微妙だけど・・・）

>>852
どうぞどうぞ、チームの内部分裂に期待しますよｗ

琢磨が移籍するとしたら上位チームは無いな、
トロロッソとインディアのどちらかだろｗ

>>853
まあみててみ

実際たこまがまたホンダのサードになることを受けることもないだろうし
来年のセカンド昇進密約でもなければ

って、最近でたマルコ⇔バリチェロも実はたこま受け入れの準備だったり？
いきなりバリチェロ⇔たこまは色々無理なので
ワンクッションマルコと？

トヨタに得かじゃないんだよ
ホンダにとってとっても損なの

ホンダにとってとっても損なことをトヨタがやらないわけがない

つうか

すでにアグリ立ち上げ前に一度決定直前まで逝った話なんだじょｗ

今のバリチェロと琢磨だったら琢磨の方が市場価値あるでしょ

では身元ばれる前にさよなら〜

結局、優勝や表彰台上がれるのが一部のチームに限られてるスポーツなんだよな

新規参入も期待できないし、大手も「撤退」はかっこ悪いから惰性で続けてるだけっていうか・・・

>>846
＞たこまはかませ犬にして中島やカムイのほうが


三人を脳内で並べてみた

中嶋　→　喋るとどうしても“ ﾔﾊﾞｲﾖﾔﾊﾞｲﾖ ”の声の人とダブる
ｶﾑｲ　→　えーと 巨人の高○投手？

喋り＆写りだと逆にこの二人が琢磨のかませ（ｒｙ

カムイは一応ＧＰ２勝ったからな

琢磨は爽やかだからな

＞では身元ばれる前にさよなら〜


お疲れ！ID:PJEoAVND0　（>>840>>846>>848>>852>>855>>857）
ホンダ関係者も火消しに大変なんだな

おれもさ、琢磨はもうこの際トヨタ陣営に行っちゃっていいと思う。
あそこには政治力と金だけはたんまりとある訳だから。
必要なものを土台にした上で、さらに熱い走りを見せてくれるなら魂を売ったと思わない。
もはやそんな心境。

昨シーズンのあと、ウィリアムズが琢磨獲得に動いたみたいだよ。
フランクやトヨタがどこまで本気で動いたのかは分からないけど。

そう。たこまは壊しさえしなければ

そりゃあもう全ての面で最強なんだよ。

だからトヨタにとっては目の上のたんこぶ

たこまさえ居なければ　中島＆カムイ＆平出のトリオで・・
たこまさえいなければホンダにはもう
ルックスカムイ以下、いや、一般人以下の塚越と
しゃべり中島以下の武藤しか居ないんだよ
他はゴリラの松浦と、ちんぽの小暮・・

>>863
おまえアホだね
ちょっと前なら獲ってかもしれんが
今はカムイいるしね

ホンダって、昔から4輪も2輪も日本人選手を育てるというか使うタイミングが下手だと思う。
ホンダファンとしては悔しいけど、今年のトヨタは上手くやったと思う。

>>865
俺がアホ＝○○○がアホ
なんてな

もう一回書こうか？

トヨタに得かじゃないんだよ
ホンダにとってとっても損なの

ホンダにとってとっても損なことをトヨタがやらないわけがない

>>865
あ！
っておまえもしかしてカムイ？ｗｗ
実質日本F3でもおまえのほうが速かったのになぁ
つらいよなぁ

>>867
やっぱりおまえはアホだ
ホンダ色染み込んだドライバーなんて獲るわけないだろ
なおさらカムイが成長してんのに

>>869
またカムイかよっ
まじおまえカムイ君だろ・・
だーからおまえが中島より速いことは
下位カテのレースファンなら誰でも知ってるって
カムイはレース技術が成長したのではない
英語力がやっと身についてきたんだよ
速いのは最初っから速いんだよ
平出みたいに反抗的でもないし
頭が虎之助レベルまで悪かったのが残念だっただけで。

>>869
アホと言われたのはおれおれｗ
ホンダ色が染みこみ、ホンダ人気を支えてきた琢磨は
トヨタにとって最高のごちそうじゃん。

なぜこれほどまでに一貴を寵愛してるのか、考えたらわかんない？
大きな意図が見えんのか・・？

>>869
横からゴメンネ。
でもさぁ、メーカー色に染まった選手を引き抜くなんて過去にいくらでもあったじゃん。
それが、客寄せパンダであっても広報的にプラスに働くなら、やりかねない気はする。
個人的に、そーゆーのは好きじゃないけどね。

ホンダの飼い殺し濃厚なれど
今の琢磨ならゑくらいの働きはしそうだ

＞ウィリアムズが琢磨獲得に動いたみたいだよ
俺の聞いた話だと琢磨が売り込みに言って断られたと
どっちがホントかわからん
噂の領域で事実みたいに話すな
Ｆ１雑誌でトヨタの首脳陣が琢磨獲得したいと書いてたらしいが
リップサービスだよ
日本人が日本人ドライバーの事悪く言うわけねだろカス

だいたいさ・・・
思い出してみろ。
こと鈴鹿に関して。
つまりホンダF1の人気に関して。
たこまが参戦する以前の日本GP。
どんだけ客がガラガラだったか。
たこまが参戦してどんだけ超満員になったか。
これだけはホンダもトヨタも無視できない数字なの。
たこまトヨタ移籍なら普通にホンダ→トヨタ応援に変えられるファン
どんだけ抱えてると思う？たこまが。
プラス、英語力、個人スポンサー取得力、一般頭脳、そして日本企業にとって
なによりも重要な、資金洗浄用のモナコ住所。
ホンダが何故、悟だけではだめだったか。なぜアグリも必要だったか。
引退後のことな。
たこまは２人分持ってるんだよ。なんて効率がいいのって。

はっきりいっちゃえば、中島もカムイもモナコ住所持ってない
ウキョンだってタラノスケだって持ってない
ツルリですらもってない
トヨタはモナコ住所所持者もってないんだよぉぉ
これだけでたこま獲ることは企業としてのトヨタにとって（ｒｙ

>>872
ヒント　パニス　みたいなねｗ

琢磨がトヨタに限らずSAF1以外のチームから関心持たれてるなら
開幕直前まで参戦できるかどうかも分からなかったSAF1に残ることは無いはずだろ。
いい加減、見苦しい現実逃避は止めようぜ。

>>874
今度はカスかｗ

>Ｆ１雑誌でトヨタの首脳陣が琢磨獲得したいと書いてたらしいが
>リップサービスだよ
>日本人が日本人ドライバーの事悪く言うわけねだろカス
もまいは自分の想像を事実として話すんだなｗ

そもそもよーくみてみろ

ここはアグリスレであってたこまスレではない

なのに今晩はずっとたこま話

なのにだーれもスレチあっちけプンプンしない

これこそがたこまの怖いところなんだよ

たこま安置もたこまオタもアグリファンなはずな人もホンダファンなはずな人も
トヨタファンなはずな人も、スレチなんのそのでたこまを語る
尽きることがなく語る

井出や山本さんのスレにトヨタ工作員が来たか？ｗｗ

琢磨スレがアンチばっかだからオタはここに逃げ込んでる

最後にもう一回言っておくぞ


トヨタはモナコ住所がほしい

のどから手が出るほどほしい

モナコ住所だけは金だけでは買えない

以上を念頭に入れた上でカムイについてかたってくれｗ

アグリ消滅しちまったらホンダのお情けでＩＲＬかな
琢磨は

モナコ住所ねぇ…F1ドライバーならモナコ住人になれるさｗ
一喜だって２〜３年 F1ドライバーで居ればモナコ住人に成れるだろ。
オヤジもF1ドライバーだったしね。

モナコ住所何回も馬鹿ですか？>>881

>>875
モナコ在住はそれほど、自慢できる話じゃないんじゃない？
定住条件に10億以上の総資産とかあるけど、それ以上あっても住まない人もいるしさ。

おい　ID:PJEoAVND0

＞では身元ばれる前にさよなら〜

と言ってから、ぼちぼち1時間近くになるが
（投稿日： 2008/04/29(火) 01:11:37 ID:PJEoAVND0）
さよならしなくていいのかホンダ関係者？
いくら火消しでも夜更かしはダメだぞ

>>883
え？？？？？？？
F1何年もやれば誰でも取れるわけじゃ・・
他の住人の推薦とか後ろ盾とか英語力とかそりゃあもう色々・・
だてに、アグリ以外ウキョンも悟も中野もタラノスケも（ｒｙ
そしてまた逆に井上でも取れたということも（ｒｙ

>>886
あああああ
やべえ
ID変えてきたつもりだったのに・・いっしょやん
まじやばい消える　ばいばいー

>>885
そりゃあ資金洗浄が必要な人とかかわってない人には
必要ないよ

じゃあ消えるからねー

ヤヴァイんなら、ID変えてもっかい来いよｗ
もまいは面白いもん。

でもさ、ウッキョさんはかなり早くからモナコに住んでたし
家（アパート）も持ってたはずだけど、それは違うの？

当時琢磨のトヨタ移籍がささやかれたのもレースマスコミがそっち方向へ誘導する空気を作ろうとしているのに対してのリップサービス。
「まあラルフよりは（広報的に）マシかもねｗ」
という程度の話。
今はもう状況が違う。グロックもカジキも試し始めたばかりだし2年は様子を見るよ。トヨタは良くも悪くも変化のスピードが遅いからな。
それが終わる頃にはアロンソ、マッサのイスが動くしそれに影響されて中堅どころのドライバーも押し出されて動きがある。ニコもそろそろウィリに見切りをつけるだろうしBMWもエース争いがケリつけばどちらかが出てくる。
トロまで消えればますますイスは減るし、若手はGP2からドンドンあがってくるしね。
有力ドライバーがイスとりゲームでゴッチャゴチャになるときに既にホンダワークス時代に限界が見えた上、浪人生活でブランク抱えた佐藤の出番はないよ。
そもトヨタのF1活動は結果重視の国内軽視だしな。小手先の人気取りなんかしないよ。

>>890
モナコってさ、とにかく金があってモナコに口座が開けて、免税といえ、
それ以上に金を落とせる人間しか住めないんだよね。
だから、そうでなくなったら出て行くしかない。

>>890
日本でもアパート住民と家持とは近所づきあいにも差別がｗ
洗浄はモナコ住民数人必要だしモナコ住民一人ではできないしｗ
それに頭もよくないといくらモナコでも捕まりますがな

>>891
もうそんな話いいからｗ
はやくヨタ工作員の出社時間にならないかのぉ
そうすりゃトヨタの出方もわかるんだがのぉ

>>890
やべぇ
瓦ねえ
消える
消える
消える

どろん

いま琢磨ってCM出てる?

たくまは速いよ。スタートだけで価値がある。どんなマシンに乗ってもオープニングの強さは天才の中の天才！
あんな能力持ってるヤツ記憶にない。

世界同時株安とか言って時期にさ、未だバブリーな部分に縋っているスポーツに
どれ程の未来があるのかと思うよ。
リチャーズが危惧した話は、いずれ現実になる気がする。

>>898
世界同時株安なんていう時代が来ないと
来るからこそバブルがまた来るんだよぉ
原ヘルス工業

どろん

どろんさんどろんさん、出てきてよ。
てか、マジで一度回線切ってみたらIDって変わるんじゃないの・・？

みんなの思い出話みたいの読んでたら、涙でそうになったよ。

琢磨のシートが危ういとき、突然のアグリさんのＦ１参戦発表。
うれしかったな。
カナダＧＰで、アロンソをオーバーテイク。
ここ最近であんなに発狂したことは無いくらい、叫びまくったっけ。
最高の瞬間だったよ。
今後のことは分からないけど、俺はアグリさん、琢磨の行く末を見守ってるし、
ずっと応援し続けるよ。

トヨタかウィリが琢磨を獲ったら、
マジでホンダは完全にファンへの訴求力失うよな・・
「それでもホンダが好き」って思えるある意味純粋な心の持ち主がいる事も
否定はしないんだけど、数はかなり少なそう。

獲らないよバカ

>>901
アグリチームのメカたちがさ、
「ここで実績積んだら大きなチームに行けるかもね」って言われて
「オレたちが忠誠を誓うのは、エリザベス女王とアグリボスだけなんだ！」って答えてた。
アグリさんや琢磨やデビも一緒に、チームみんなでよく酒飲んだそうだよ。
だから小さな奇跡を起こす度、みんなが一緒にあれだけ喜べたんだろうな。

バトンに国内のＣＭまでとられて訴求も糞もあるかよｗ
もうホンダには不要と判断されたんだよ、蛸も蛸ヲタも

>>903
なんだかんだと口汚いけど・・もまいって実はけっこう可愛い椰子だよな。
律儀にレス返してくれるし。
まあ、意見も価値観も違うけど、もまいもF1が好きなんだよな。

琢磨クンの本家復帰、ﾏﾀﾞ〜？

　　　　∧
　 　／--＼
　∠__;;;;;;;;;;__∩
　　（ 　ﾟ∀ﾟ）彡　SAF1！SAF1！
　 ,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊ⊂彡
　 `〜ｪ-ｪｰ'

琢磨はＦ３に復帰させてＦポンの前座でもやってもらうよ

そういえば先生抑えてた時に
「琢磨はハミルトンをずいぶん長いこと押さえた」って地上波で言ってたけど、
何週くらい抑えたの？地上波じゃCM明けで真後ろに張り付かれてたから
確認できなかった。
デビが簡単に行かせたってのもコメントだけで確認できなかったし…。

>>910
あれも良かったなぁ・・・。1周半とか２周？もっとかな？
琢磨だから尚更良かった。
それに引き換え、デビが青旗振られたかのように道を譲ったのには
馬鹿じゃねーの、コイツと思った。

デビは譲るの早かったねぇ〜
まあ無駄にブロックしてマシン壊すリスクを少しでも負いたくないってのもあるのかもしれないが・・・
見てる方からすると、やっぱり琢磨並の粘りを見せてくれた方が応援しがいがあるなぁ

あさってが会議か・・・

まぁ、琢磨も無理して抑えてなかったけどデビのはちょっとね・・・。

>>911
ハミルトンが、やっとパス出来た時に中指立てたよね。
同一周回のくせに。
それってさ・・最高の「してやったり！」だったよな。

すでに結果は見えているんだろうな

>>915
バルセロナのレースに出るためにホンダがバックアップしたのでなく、
バーニーがバックアップしたってことで、結果は見えている。
アグリはホンダのせいで嫌々消滅させられる・・・。

>>916
ん？俺はてっきりホンダが最後の資金融資したのかと思ってたんだけど、バーニーが直接資金入れたの？？
ソースあるなら教えて欲しいのだが

>>917
F1-live.comとかpitpassに出ていたけど、バーニーが今回helpしたと
書いてあったから、お金出したってことじゃね？

琢磨の粘りのおかげで最後まで戦い抜いけたから、ここまでだったとしても綺麗に終われるような気がする。
「F1 LEGENDS SAF1スペシャル」とか出たら絶対買うぜ･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡

>>918
これか
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080428204015.shtml

でもこっちは同じ感じのコメントをこんな感じで訳してるな
ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2008/04/post_6029.html
俺はこっちを見て、ホンダに最後の融資するようにバーニーがカマかけたのかなと思ったんだけど

英語得意じゃないから、俺にはどっちと取ればいいのか分からんｗ

>>911-914
そうか。じゃあ今回と同じくらい本気でブロックしたんだな。
何でそんな肝心なところ放送しないのかね…。見たかった。
映ったの半周くらいだったから指立てられる意味もわからん。

>>918
追加でこんな記事も・・・
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51284386.html

中指立ててねえっつーの

別カテ並に遅いマシンに前をふさがれたら
中指くらい立てるだろ。

>>905
ホンダからしてもう不要と日本人から判断されてるしな。
フィット以外ホンダ車は全然売れてないし。
ホンダももう日本市場はあきらめてて、欧米で売れればいいんだろう。

みんなホンダが嫌いなんだね。オレは好きだけど。
SAFが出来たことで琢磨もなんねんか多めに見れたし。
逆恨みすることないと思うけど、人それぞれなんだね。
でも、このスレって前から他の悪口ばかり言って
イメージ悪いね。

ロイター通信が、Ｆ１の最高責任者であるバーニー・エクレストンＦ１管理会社代表（７７）が「残念ながら（チーム存続は）難しい状況だ」と語ったと報じた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080429-00000009-sanspo-spo

>>927
オワタ・・・orz

＞スーパーアグリ最大のピンチ、３０日にホンダと最終会談…Ｆ１

最後の会談ってことで挨拶と今後の106億円の負債をどう返済するのか話し合いだろうね

ホンダ

資金難にあえぐスーパーアグリにとって、Ｆ１スペインＧＰが最後のＧＰとなる可能性が２８日、浮上した。

なんだとー！？　まあ分かってたけどさぁ・・悲しいorz

>>914
普段は優等生ぶってるハムをマジ切れさせて、ロン・デニスが嫌いな下品な行為までさせ
更にそれを国際映像に流させる琢磨ｗ
そこにシビれる憧れる！

ステッカー代すらないんだよ！

うわぁわぁわああああん！（＞△＜）

おわた、おわたよ！

完全におわたよ!（Ｔ△Ｔ）

スーパーアグリ、命運の東京会議
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51286543.html

はて・・・さて・・・

>>935
「今週末の仕事には満足している。予選でチームメイトに勝ち、小石がラジエータに当たって
レースをリタイヤするまで彼の前を走っていたからね」

デビ、まだこんな事言ってるのか・・・

この小物臭がなんともなぁ
いやいいんだけどさ

え？売っちゃうの？
ならいままで掛かったお金計算するからちょっと待ってて。
出たよ。106億円。ヨロシク♪

なんか結婚して家出る時今まで掛かった養育費請求する親思い出した。

小物すぎるな。。こんなことわざわざ言うまでもなく分かってるのに言うところが何とも・・

でもデビがタクマに対して強烈なライバル心を持っていることは有名なわけで。
それが、タクマのチームメイトになっている理由の一つじゃないか？

あのさ






まだ走れるよな・・・

琢磨クンの本家復帰、ﾏﾀﾞ〜？

デビ『ずっと俺のターン』

さて、今持ってるホンダ車2台を売りに行くか

お前らデビデビデビデビ言うな[｀・ω・´#]

まだ可能性はあるよね・・・
ttp://www.i-dea21.jp/diary/index.php

メディアに対して言わなくてもさって思うだけ
当人同士でやりあう分にはやれやれって思うよ

身の振りに対するアピールもあるだろうけど
逆効果じゃないかなと
何が言いたいかっつーと
ﾃﾞﾋﾞにも頑張って欲しいんだよ

　　　　∧
　 　／--＼
　∠__;;;;;;;;;;__∩
　　（ 　ﾟ∀ﾟ）彡　SAF1！SAF1！
　 ,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊ⊂彡
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>935
糞ブログの宣伝は止めた方がいいよ

>>949
F１速報っていうメジャーなページじゃん

ホンダ車は一生買いません

ってか、今、そんないい本田車乗ってるの？

FAINALとは FAIN AGURI LOAD の略と見てよろしいんですね？

いまさらだがマクから取り上げた罰金はアグリに廻ってきてないのか？
それ以前に分配金やら完走フィーはもう貰ってんだよな。
まさかFIAのやろう払ってないんじゃねえのか？ｺﾞﾗｧ！

>>954
FOMな

>>936
まぁデビにしちゃ、それが当面の目標とはいえ
もう少しおっきく構えられないもんかねぇ…

拓磨がドライバーとして残るとしたら、前に話のあったフォースインディアのテストドライバーくらいだよ

FOMでもなんでもいいよ。





金ないんだ、よこせ

>>957
しかし琢磨はまぁ置いといて、スーティル全然ダメだな。
今まで組んだドライバーがウンコだっただけなのかね…

ちょｗｗｗ今スレタイに気が付いたｗｗｗ
>>1氏ね
　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

Fポンの監督時代、レースがある週末になぜかモナコGPで
藤原紀香をエスコートしていたアグリさんのF1にかける思いはガチ。

えいどるぃあああああぁぁぁぁぁぁぁぁぁあああああああああァァァアァあああアーン

>>952
オデッセイとライフだよ

免許無いくせに

スーティルもそうだけどベッテルも空気だよな
やっぱ若いの使うよりたっくんやフィジコみたいなベテランの方がいいよ。

106億円を特別損失で計上すれば、件の追徴金はいくらか軽減できよう。
ホンダ、それしかないぞ。

せばすちゃあぁぁあああぁぁぁぁぁぁぁあああーあああぁぁぁぁあん

>>966
じぶんの女にしなきゃ　そおいうこと　みとめてくれないんでね

>>963
よし、次はエアウエイブとエディクスだ！

>>927
それはよくあるネタの焼き直し記事だと思う
バーニーが先週いろいろ手助けしたというコメント記事から抜き出し
こねくり回したもの

>>950
その昔、個人でやるF1News記事サイトは半年で潰れるという
セオリーがあって、おいらもその１人だが、彼は長いね頑張るね

>>970
あのねえ　おだてられると　ついつい　がむばちゃう　ってのが　あるのね

今年若手で存在感があるのって、ロズベルグとクビサくらいか。
あとはコヴァライネンが結構頑張ってるイメージ。
ハミルトンはアロンソいないせいか恐ろしく空気だし、ピケはそのうちクビになりそうだし
ボーデもベッテルもまともに完走してないし、スーティルはミスやら故障やらで
目立つ以前にいつ消えたかわからん状態だしな。
中島はピケ同様まだとりあえず走ってるだけって感じだし。

にこ

アンソニーはキモヲタニートの俺よりクズだったんだなヾ(*´∀｀*)ﾉ

アグリを完全に見捨てたらホンダ車はもう二度と買いません
今後は他社の車に切り替えます

ちなみに今までの俺のホンダ車購入歴

・シティ
・CR-X
・プレリュード
・インスパイア
・（今現在）オデッセイ

>>965
ベッテルは来季レッドブルへの昇格が決定してる

super aguri のオフィシャルウェブショップが見れないんだが、、、　いやな予感。
http://www.superaguri-f1.com/
更新中でみれないだけなのか？

でも本田の利益の国内依存度って１０％と言われてて、その中でF1を理由に車を買わなくなる人に
なるとさらに影響少ないし・・・・・・・・。
為替が１円変わる方が影響大きいんじゃないか？

>>977
・・・orz

>>977
まさか・・・なぁ・・・

>>845
おそレスだが、ジョブズもカネ持ってるし、アポユーザーの俺としては
そんなの有ったらうれしいけどなあ。

まあ本田もソニーも昔とは全く違う会社になっちゃったんだよね。

あれだよ。新しい商品が入って入れ替え中なんだよ…
もしくは、購入者が殺到して…

これ、サーバのトラブルだよ。
ページがなかったら、もうちょっと反応早いんだ

ちきうしょく　いっしょくに　きりかえちゅうでねえの

あっ　まぐましょくと　つう豚なのかなあ

>>976
クルサードはもう引退だな

>>977
きっととてつもないビッグアイテムを追加中なんだよ

SA05　　　　　　　　　SA06　　　　　　　　　SA07　　　　　　　　　　代表
　　　￥100,000,000　　　　￥120,000,000　　　　￥150、000,000　　　　Priceless

>>986
さみしいこというなばか

>>982
ktkr

ttp://www.fmotor.net/f1/news/2008/080429_03.htm

スペイン人も品性は中国人並と言うことか(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
ハミルトンの件といい他民族や弱い者をけなすのが好きみたいだな

過去に南米滅ぼしてるからな。
遺伝子に組み込まれてるんだよ

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､
／. ` ' ● '　ﾆ ､
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/￣　＿　　| i　　 ＜　たっくん仕事探さないと
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）
====（ i）==::::／
:/ 　　 　ヽ:::i

1000なら琢磨、トルコGPでバリチェロの代役で出走！！

>>989
マスコミなんてどこの国でも同じようなもんだよ

1000なら琢磨、トルコGPでポールポジション獲得！！

1000なら琢磨、トルコGPで優勝！！

1000なら琢磨、トルコGPでポールトゥウィン！！

1000なら妄想企画の買い取り価格2台合わせて3ﾏｿ

1000なら琢磨、来季フェラーリ移籍！！

1000ならチーム全員で61082

１０００ならミハエルがSAF1に出資

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