SUPER AGURI F1 TEAM 【Lap308】

☆BORN　IN　JAPANのSUPER AGURI F1 TEAM（SAF1）を応援するスレです。

公式サイト
http://www.saf1.co.jp/

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　　皆が読みやすいように書きましょう。
　※妄想や脳内ソースによる予想はスレ違いです。
・実況スレやチャットとは違います。（※実況厳禁※）
　　言いたい事は適度にまとめて書き、無駄にスレを消費しないよう心がけましょう。
　　専門スレがある話題はそちらで。
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･次スレは>>900を踏んだ人がスレ立て宣言の後に立てる。立てられない場合は他の人に依頼｡
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f1：F1・モータースポーツ［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1159204540

前スレ
SUPER AGURI F1 TEAM 【Lap307】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1209100624/

もうーおわーりだねー

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>>1
おつ

>>1　乙

今は30日だかに持たれるという話し合いの結果待ちかな
とにかく二人ともスペインGP頑張ってくれ

さよなら
さよなら
さよなら

>>1
乙

たっくんの神スタートに期待

>>1
乙

996 音速の名無しさん sage 2008/04/27(日) 17:49:28 ID:s+t4OSNw0
誰も1000取らないのか？

997 音速の名無しさん sage 2008/04/27(日) 17:49:59 ID:s+t4OSNw0
じゃあ漏れが取るぞ？

998 音速の名無しさん sage 2008/04/27(日) 17:50:32 ID:s+t4OSNw0
1000取ってもいんだな？

999 音速の名無しさん 2008/04/27(日) 17:51:09 ID:z5HFCOXGO
>>1000ならアグリは今シーズンは参戦できる

1000 音速の名無しさん sage 2008/04/27(日) 17:51:10 ID:s+t4OSNw0
1000取るのは漏れだ

すげー1秒差でほんとに取れたｗｗｗ

>>1乙

2台揃って完走を願うばかり

ほんとは1000取れない為のフリだったのにorz

インドチームをなんとか抑えてほしい。

>>12
ここは抜けないコースだから、スタートで前に出れればインディアより前でゴールできるかも

後方集団とさほどタイム差があるわけでもないだけに
このまま消滅してしまうのは惜しいな

１乙!

新しいカラーリングはこんな赤のグラデーションでお願いします。
ttp://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/4/d/4d28387a.jpg

今回は作戦をじっくり練って欲しいな

周回遅れになるタイミングをきちんと計算して欲しい

デビの前でフィニッシュできますように！

>>16
そおいう泥棒した画像にリンクを貼るべきではないとおもうお
無精してないでモタスポコムのアドレス貼ってね

いい考え浮かんだ。間違ったフリして前座レースのGP2に出たら勝てるんじゃね？

今日は1、2コーナーで多重クラッシュが発生する希ガス

このおばちゃんて妄想ちゃんか？
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2008/spa/f1-2008-spa-xp-0628.jpg

亜久里さんちょっと顔色よくなったか。
インド人みたいだったのに。

>>20
今日レース2、カムイ勝ったね。

カムイ、GP2で3勝目・・・

26ならたっくん、棚ボタ入賞！！

おお、GP2本シリーズ初勝利？

http://www.motorsport.com/photos/f1/2008/spa/f1-2008-spa-xp-0374.jpg
2008-04-25 (Circuit de Catalunya): Friday practice 1　だと

>>24
カムイ来たな。

ほぉ〜カムイが・・・・

来年が楽しみだな

なぜチムニーの後ろの小さいウイングのしかもウイング面だけ青いのかが不思議だ

全部レース2ってとこがみそだけどな。

後今回は若干棚ボタ感があるようだがｗ

まあでも1勝っていえば1勝
楽しみな日本人ドライバーが増えてなにより

>>31

スポンサーカラーなんだろうか。。。

富士では中嶋の代役でカムイが出走か

>>32
リバースグリッドでしか勝てないと。

トルコGPからは琢磨とカムイでいいよ！

トヨタからの多額の持参金付きで！

パートナーのところ、たくさんあるようで
これって半分以上は現物支給支援企業？

トヨタ・スーパーアグリ・ホンダ

>>38
Yes

ってかｱｸﾞﾘは何の為にやってんの？
ただ借金増やしてるだけじゃん。
毎回ビリ。はっきり言って日本の恥、見苦しいわ

>>41
消えろ

>>41
死ねよ。

ミナルディは何の為にやってんの？

>>41
おまえは何のために生きてんの？

昨年は発行したけど、今年はメディアブック発行しないのかな？
最初で最後のメディアブック。
いくらで売れるかな、結構　貴重だろ。これ

>>41

>>41のマゾっぷりにﾌｲﾀじゃねぇかｗ

>>41
>>41
>>41

>>41の人気に嫉妬ｗ

あと1時間半

もしかして、来年はこのチーム無くなっているんじゃないのか？

やああぱあ

まぐまが　ちきうしょく　したから　さぽおと　する　よていなんだわ

あぐりちーむ　りーふぃーるどから　サリーに　移動するみたいよ


サリー州チェジントンに所在する旧ブラバム工場のアクティバ・テクノロジーズ社のところね

ラストレースになるかもしれないから、みんな入念に観戦準備をしておいてね

さて、あたしは今からお風呂入ってカラダをきれいにしてくるわよ♪♪♪

体を清めるんですね。南無

それでもF1GPは続いて行くんです

琢磨クンの本家復帰を熱烈希望します

ＳＡＦ１ラストレースはスタート１コーナー同士討ち

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

やっと蛸ヲタのいない平和な鈴鹿に戻れる
喜ばしいことじゃないか

J-WAVEに川井ちゃんででるよ。

ラストレースまで、あと1時間切ったぁー！！

誰のラストレース？

>>63
SAF1のラストレースになるかもってこと

琢磨クンはあと100戦はF1で走るよ！！

つーか決勝に出てくるのかさえ疑わしいｗ

>>60
今すぐ消えろ

ラストレースなら、華々しく散ってほしいぉ。

よし琢磨はマッサに突撃
デビはフライに突撃だな

ラストレースになったら５／２２のこちアグは放送中止なんだろうな

琢磨みたいなスーパードライバーは引く手あまたでしょ

>>69
アグリ登場で3年間の真実を全てしゃべる番組になります

去年の再現になって欲しい

優勝とか表彰台とか贅沢なことは言わない
8位入賞1ポイント獲得で十分なんだよ

神様、何とかお願いします

3ポイント獲得でアホになります

アンソニー激白！
このチームはタクの為のチームなので全て彼が優先なんだ・・
金曜に使えるギアボックスは僕のぶんはなかったんだ・・

１コーナーで琢磨８位浮上と予想

入賞したら来年の鈴鹿までオナ禁してもいい。

入賞したら脱ぎます

お前らアグリのラストランだぞ
永久保存の準備は大丈夫か？

入賞したら脱税します

デイビッドソン、モチベーションの維持が非常に厳しい

スーパー・アグリのアンソニー・デイビッドソンは、
この週末モチベーションの維持が本当に難しかったとコメントしている。
「金曜日はモチベーションを見出すのが本当に難しかった。
そんな状況でプロフェッショナルな仕事をすることが難しかったんだ。
自分のレース人生で最も厳しい週末だったといえる。
これが最後のレースかもしれない。
将来が不確実な状況の中で仕事をしなければならないのだからね。
そんな中、今回の予選は本当に良かったと思う。
テストもほとんどできていない状況でスーティルとわずかな差だったのだからね。」

ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2008/04/post_6011.html

スーパーアグリがＦＬ！

FINAL LAP ？

まぁ妄想みたいな社会不適格者が応援するチームの末路なんかこんなもんだわ

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　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
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　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
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　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　タコマのラストレースが、
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　ビリスタート・ビリゴールで
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| | 　　　　　　無事に終わりますように…。
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
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　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

>>80
俺もビンボーくじを引いたもんだぜまったく、だいたいBAR時代に下手糞琢磨でなく俺をとっとと
正ドライバーに格上げしてくれてればこんな糞チームで走ることもなかったのによ。
ああ憎い、俺のF-1での成功を妨げたのはみんな琢磨のせいだ、
挙句の果ては最も憎いこのハゲと共にこのヘボチームと心中とはな、
モチベーションを上げろ！？　無理だっつーのバカやろう。
まあ、せめて琢磨よりぜんぜん上だっつーとこ見せ付けて次は真っ当なシートを手に入れたいね。

以上デビの頭の中

実社会で苛められてるからって、ここで憂さ晴らしすんなよｗ

>>84
チョットちよちゃんやめてくれ

>>85
デビは最初から運が悪いよネェ
ＢＡＲに早めに見切りをつけていればこんな事には…
ＳＡＦ１に来ないで別のスポーツカーレースとかアメリカに
行けばよかったのに。…ホンダか？本田が悪いのか？

おいおいシングルフィニッシュもあり得るかも？

ﾜｸﾜｸ ♪o(・ω・o)(o・ω・)ｏ ﾜｸﾜｸ♪

琢磨入賞まであと１台・・・。

最後のレースが初ポイントのスペインでポイント間近って皮肉だな・・・orz

何で15秒も掛かるんだよ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ホンダからの何かプレーシャー掛けられたのか！！！！！!!!!!!!!!!!!!!!!

やっぱり琢磨はいい仕事してるんだよな・・なんとかならんか、マジで

バリチェロが眩しすぎて遅れたんだ

ブルーフラッグ地獄に突入・・・orz

【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
【※LiveTimingを見ながらの書き込みも実況にあたります※】
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻ不要) http://live24.2ch.net/dome/
―――ｙ――――――――――――――――――――――――――
∧,,∧　 　　。
ミ,,ﾟДﾟ彡 ／

純日本製なんてナショナリズムはあまり好きじゃなかったけど、
去年のカナダは感動した。ああいう番狂わせを見せてくれるチームは
数少ないから、なんとか頑張ってほしいんだが……。
現場は諦めムードなのかな。

もう…
何だか泣きそうだよ

暗に終わりって言ってるね

今宮が涙声です
泣くしかないです

ノーズの先端壊れてるのは一周目のもらい事故だな。
そのまま最後まで走ってるんだ…

なんか今宮さんが撤退とか琢磨ラストランとか言っています！

ピットクルーは諦めて酔っぱらってたのか？

>>101
言ってねーだろｗ
亜久里と琢磨の人気はスペインでもすごいって涙声

今宮「この姿をよく見ておいて下さい・・・」

言えないけど残念ですって感じだな
つかもったねーなー　ああああああああああああああ

今は何もいえないけど・・・

つーかまだ言えないとかいいながら泣き出したし・・・
ＳＡＦ１について何らかの裁定があり、今宮が何か知っているのは確実

美しい最後だったと思うよ、うん

ピットちゃんとやったれや。マジで
って今宮さん何言ったの？kwsk

なんか今日は十分です。最高のレースでした。
次走れるかわからないけど、応援は辞めないぜ。

今宮、くわしく言えないけど・・この雄姿を・・あと６周・・・とか涙声で言うなよ
言ってるのと同じじゃん・・・

今宮が泣き出し川合があわてて話を逸らそうとした
ＳＡＦ１消滅は確定事項だろうね

今宮さん・・・。
「今は言えない、この姿を目に焼き付けてください」
ってもう終わりだって言ってるのと同じ（泣）

＞そのまま最後まで走ってるんだ…

スペアがないんだ　ｏｒｚ

今年の日本ＧＰでＳＡＦ１には会えないのか　ｏｒｚ

川井ちゃんリークを今宮がつっぱしった、という形か。

あれだけ国際映像が映せば
終わりが確実じゃないか　OTL

アグリ本人は破産して無一文になってＡＲＴＡも消滅すんの？

日本のチームなのに日本より外国で人気ある。
でも、スポンサーが付かない。

全てはニック･フライのせいだな！

いいレースだった・・・

もちっとﾏｼな車だったらなぁ
■との映像は良かったね

おつかれさまでした

んーチームが無くなるとしたらある意味仕方ないしそれはすごく悲しいけど
琢磨が走れなくなるのはほんともったいないな。
なんとかならんもんだろうか。

>>116
映像が多かったのは、単にスペインでSAF1人気があるからじゃね？
上位陣にはバトルがなかったのもあるだろうし。

終わりってどういう意味で終わりなのよ？
SAFとしてはこれが最後で次からは買収されたチームになりますってこと？

……。悲しいな

今頃、ピット前で抱き合っているんだろうな
一期一会だ

どうせなら最初から言って欲しかった

>>117
ＳＡＦ１とＡＲＴＡは繋がっていないから大丈夫。

スピードtvでもアグリラストレースって言ってるよ

琢磨がスーパーアグリで表彰台上がるの見たかったなー

琢磨GJ

今年いっぱいは、チーム名残るけど、人材は総入れ替えでしょうね

>>117
ARTAはオートバックスがほとんど出しているんじゃないの？

このスレも・・・

>>123
消滅するにせよ、参戦継続するにせよ、今の形のSAF1は今日で最後だからな…

>>120
オンボードの映像みてるとフラフラだものな。

前から蛸ヲタが言ってるように
枕からオファーあるんじゃない？ｗｗｗ

Speed TVでもラストレース、ラストレースって言ってって涙でそうになった・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

一時9番手まで上がった時はメチャメチャ興奮したよ！！

妄想の再就職きついな

>>123
そういう感じじゃない
チームとして消滅という事みたいだ
まぁ買収も厳しいし、ホンダも無償供給することもできない

たっくん！

最後に国際映像に映りまくってよかった。。

たっくん！たっくん！

よくがんばったよ

今宮まとめ

琢磨ｖｓペヤング戦にて
・みなさんはこの琢磨のがんばっている姿を目に焼き付けて欲しい。
・今は何も言えないんですけどね・・・
を涙ながらに話す。

琢磨、よくがんばった。
お願いだから、オカマほられたりしないでよーって、手に汗握っちゃった。
でも、最後まで琢磨らしい走りで、泣けてきた。
今日のレースは、本当に、おつかれさまでしたってかんじ。
今できる限りのことをやったんだなーって。
国際映像にあんなに長い間映っていたし、私は満足です。

最後に琢磨がクルサードブロックで、結構長く映っていたね。

琢磨もこれが91戦目とか言われてるし…
しかし順位云々でなくラストバトルはよかったよ、うん

全く開発されていないマシンで、クルサードを3周近く抑え込んだのはGJ

ｱｸﾞﾘと琢磨居なくなったら
HONDAも手を出す理由がなくなるわな

よくあそこまで走ったよ！

たっくん、ありがとう！！

傷だらけの琢磨車・・・そして最終回・・・
マジンガーＺの最終回みたいだぜ
ってことは次回はグレートアグリホンダで復活か！！

悔しいなあ…。こんなに良いチームなのに
日本企業とかマグマグループとか全部消えちまえば良いのに

F1雑誌買うのも来月で終わりかな

HONDA反省しろ

はいはいネガキャンネガキャンｗ

彼のような戦うレーサーって今は絶滅寸前だから
ほとんどの人はピット作業で前に出ることしか考えてないみたいな？
彼がこのままＦ1から消えるのはもったいないね

最後クルサードに抜かれたのはマシン性能の差だからどうしようもなかったよね

消滅したらホンダ本社に抗議の電話殺到するかもな

SAFおつかれ！
亜久里もお疲れ！
琢磨もお疲れ！
ここまでよくやったよ！
この2年半のことは忘れないからな！
ちゃんと線香もあげるから！

>>135
コバライネンの代打？

というかバリチェロいらないんですが・・・
琢磨乗せろと言いたいけど、マジでマルコでもいいんじゃね？

アグリ消滅は仕方ないにしてもドライバー2人はどっか拾ってやって欲しいね。

>>152
じゃあ琢磨はグレンダイザーでアメリカ（インディー）帰りするのか？

もう現地では発表されてるのに
日本では発表しちゃいけないって何故？

クルサードにも「おいめ一杯映ってるから簡単に抜くな
("read the air, read the air")」という無線指示が

たっくん！

今宮、アグリは残念なことになりましたと今言ったな・・

とてもよい最終回だった

　　　　　　　　　　　　　 ○＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　 .||　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　 .||　ＳＡＦ１　|
　　　　　　　　　　　　　 .||　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　 .||￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 .||
　　　　　　　　　 ∧__,,∧||
　　 　　　　　　　( ｀･ω･||
　　　　　　　　　　ヽ　 つ０
　　　　　　　　　　 し―-J

スーパーアグリのおかげでまたＦ１に興味
を持ち見れたことにありがとうを言いたいよ。

これでF1を見ることは無くなった。

今宮涙ながら「言えなけど」といいながらボロをだす
川合ちゃんが慌ててゑの話を振るが今宮気づかず
みんな察しってしまった

こうですね

ハードタイヤは全然だめだ。
３ストップで、ハードは最後だけにしたほうが。
全然速かったな。

>>149
この間たまたま見ちゃったんだけどさ
ホンダのエコCMがビーチバレーの浅田（だっけ？）とバトンになってた。
もうホンダとも切れたのかもしれん。

いつまでも絶えることなく友達でいよう
明日の日を夢みて希望の道を

(´・ω・｀)　みんなﾊﾞｲﾊﾞｲ

SAF1＆琢磨を見捨てたら、ホンダ本社の電話1ヶ月以上は鳴りっぱなし確実だよ

「残念なことに…」　by見たまま今宮

最後まで諦めないでクルサードと戦う琢磨の根性は感動するな!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

道路特定財源をアグリに回すなら、ガソリン代上がってもガマンするのに…

たっくん、デビ、亜久里さん、スタッフ、おつかれさまでした(´；ω；｀)

今宮さんは正直でいい人だよ・・・全く

>>116
バーニーの粋なはからいかな。
もしかして買収するよりも供託金用意して新チーム
立ち上げるほうがマシなほど借金がＳＡＦ１に有るのかな。
トロロッソがドバイに買収されて、
ヒュンダイもしくはタタが新規参入なんてなったら、
Ｆ１はもう見ない。

総合スレから

794 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/04/27(日) 22:48:05 ID:1gFfWVCt0
>>791
パドック内の関係者にはもうほぼそれで決まりだと
知れ渡ってるみたい。
だから亜久里がオーナーミーティングに出なかったことも
とがめられなかったんだと。
最後だから




乙だよ。あぐり

琢磨クン、感動したよ！！

な〜る、アグリのあの万遍の笑みは吹っ切れたものだったと今わかったわ、
美しい挑戦だったと偏屈な俺でも最期くらいは言っておきたい。　記念ﾊﾟﾋﾟ

琢磨は今後どうなるんだろ？

>>171
Ｆ１は続いて、いくんです

今宮　終了宣言。。。ああ、さようなら

さて、今乗ってるホンダ車2台を売却する準備でもするか

このスレもこれが最後かもしれんね

お前らこの3年楽しかったよ　ほんとありがとう
F1でこんなドキドキしたのは初めてだったよ

たっくん感動したｐお

ありがとう。たくま、あぐり。

琢磨を見捨てたら、漏れはホンダを絶対に許さない

しょうがないパパに頼むか(´･ω･｀)

あんまり悲しい事言わんでくれよ。
スレは続けていかないか？たとえSAFが本当に今日で終わりだとしてもさ。

>>185
個人的な意見だけどインディとかル・マンに出てほしいな

たっくん！

巨額の持参金持ち込めるドライバーとかいないのかねぇ…

たっくん！たっくん！

クソ…琢磨いないしアグリもないし、もうF1見るモチベーションが…
でも10年以上観てるし、また来年も観ちゃうんだろうなぁ…
一体誰を応援すればよいのやら。

デビは将来性あるからさよならではないよなｗ
さよならなのはタコちゃんだよｗｗ

次回からセーフティーカーをSA08で
ドライバーは琢磨でお願いします

うぉ見るのわすれた

え？まじでSAF１なくなるの？
最近ニュースとかみてなかった

さびしくなるなぁ

ホンダの会議とか待たずに、レース終了直後に
声明が出されるんじゃないかな
たぶん、２時間くらいで伝わってくるはず

>>197
カーティケヤン

悔しいけどトヨタに頭下げるしかないな。
ホンダはもうだめだ。
つーか昨シーズン、ウイング出し惜しみした辺りから怪しかった。

もしかしてスペインで最後の花道を作るためにバーニーがお金全額を出したのか？

フォルティとかシムテックとかパシフィックとかコローニとか
コンスト１点も取れずに消えていった連中も多いんだ
よくやった方だぜＳＡＦ

いや　もったない
俺が金持ってる会社の社長ならなぁ

ドライバーはこのまま埋もれさせて欲しくないなぁ
二人とも

ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
やり場が無いが

ｸﾔｼｲﾈ

ホンダに文句言うの筋違いだろ
日本の大企業ならまだしも

みんなはもう心の準備はできた？

漏れはまだ気持ちの整理がつかない・・・orz

>>201
SCがクラッシュしまくったら危険じゃん

俺のF1は終わった

いや待て、今回もきっと今宮BOMだ。。。じゃないんだろうなあ

>>203
逆に、レース後コメントで特に何も言わなければ
とりあえずまだチームは消えないってことか。

>>207
そうだよね
総獲得ポイント4は素晴らしいと思う

琢磨らしいレースだったからよかったよ。
それが唯一の救いかな。

地上波のほうは何か言うかな？
でもやっぱ箝口令しかれているだろうし、
あいまいなことは言えないんだろうね。
つか本音を言えば、今宮のように「最後なんです」と
日本人関係者はいいたいと思うよ。
川井もそうだったと思う。

>>206
ホンダだよ

去年の今頃はみんなで喜んでたよね…

スレの流れからいって
まじなんだな

はぁ〜

すげーショック

>>192
見捨てないよ、国内ＧＴ選手権（ｒｙ

琢磨は初心に帰って旧ジョーダンのフォースインディアにホンダエンジンを
持ち込み参戦し、フィジケラとのレトロコンビを結成

>>210
できるわけねーだろ。
右京に始まってジョーダンから琢磨に夢を見て観戦してんだから。
既に涙目だってーの。

セナに関する色々な出来事の時も思ったけど
今宮って人は感情の起伏が激しいね
恐らく彼を怒らせると怖いよ

ホンダがインド系のスパイスグループの支援案を拒否したことが最大の原因

SAF1がこういう事態になった元凶は間違いなくホンダ

>>221
どこに乗る場（ｒ

>>214
地上波は必見てことだね

だからまだ終わってないってｗ

レッドブル：クルサード解雇、琢磨加入なんてね。

気持ち良く送り出してあげればいいじゃん
変に希望持ってる方が痛々しい

>>223
俺は中嶋からだなあ。
でも琢磨が一番思い入れの深いドライバーだわ。。。。。

このままじゃもったいねー。

解散発表まだか？　

言葉が出ない・・・

どのチームを応援すればいいんだ。

パンドラの最後に残ったの希望なんだぜ…

俺、F1見始めたの02年からの新参なんだ
ミーハーだと笑ってくれてもいいや
琢磨がもう走らないF1なんて考えたくないよマジ

ホンダ、ふざけるな！！

漏れにとってF1で走ってる琢磨がすべてだった.......

>>211
おまえもホンだ車うるとかやめろよ
そういうこというのは
たっくんがんばったよ

これで妄想規格も就職か......

>>228
これで察してあげられなかったら
心変わりが読めない恋人だよ

今宮はもう・・・・って感じだったな。詳細知ってるんだろうな

でも琢磨自体は現役続行だろうよ

あきらめたら相手の思う壺。

>>229
レッドブルはベッテルがいるからなぁ・・・

クルサードとの最後のバトルで泣きそうになった
ありがとうSAF

>>229
なるわけないじゃんｗｗｗばか？

もっと優秀なドライバー採用するからｗ

>>236
F1もう見なければいいじゃんｗｗｗ

終わる事がわかってて淡々と上面解説を続けたら逆に人間じゃねー
言うよ、絶対言う「よく見ておいてほしい」って。今宮GJ

次のトルコGPで琢磨がリポーターだったら泣ける

佐藤　福田　金　こいつらが欧州Ｆ3でチャンプを取った時代から…

最終的な結果に違いは無いのだろうけど、１回目のピットストップが遅かったので
Ｆウィングを交換したのかと思ってたよ。２回目も遅かったし何してるんだろうね。
まぁ、今更細かい事に文句言っても仕方がないんだろうけどさ・・・。

>>231
琢磨は個人的に「こいつぁなんかいけるんじゃね？？」と思ったドライバーだったよ。
まぁ比較対象が右京はともかく中野・井上・高木だから仕方ないけどさ。
まだ終わるには早すぎる気がするんだよな。

琢磨そしてSAF1
これがなくなったら正直今のF1は興味がない。
見なくなると思う。

ただ、SAFというパッケージと、日本のチームという肩書きと
亜久里がいなくなるだけで
親方が変わってドライバーは残るかもしれないんだよね。
チーム枠消えるってのはありえないと思うし。
当面の対処として琢磨とデビでいくとなってほしいけどね。

CSHD契約するか迷う
今月中に契約すれば5000円キャッシュバックなんだが琢磨のいないF1なんて見る気起きないよ・・・

>>242
どこのチームで？

>>246
今日だけはそっとしておいてくれないか?

>>236

ﾉｼ
前から見てるけど
本格的にＦ1嵌ったキッカケが琢磨の活躍だから・・・orz

hondaを潰せ

>>246
お前の方がF1見る価値ないと思うよ。普通に考えてさｗ

もうホンダ車は買いません

そりゃあこれからも日本人が出れば応援するけど
きっと琢磨ほどには愛せない

>>231
オレもそうだよ。親父がF1見たいがために
ビデオデッキ買ってきて月曜の夜に親父と
見てた。当時5才だよ。

琢磨ぐらい心を熱くしてくれてドライバー
いなかった。

>>254
オレは解約して思い知らせてやる。ささやかな抵抗で

ホンダがこんな企業だとは思わなかった

富士のチケット、申し込む前になんらかの決定が欲しいなぁ…
スパイスヒュンダイになってもアグリと琢磨が残留ならいいって人、多かろう？

>>259
負け惜しみ乙！
まあ、もうお前らともお別れだよなｗｗ

この際だから思う存分嘆いていてくれよなｗｗｗ

おまえら大げさだねプッ
買い手が付かないんだから消滅してあたりまえだろ

漏れはホンダを恨み続けるよ

>>259
そんなゴミくずほっときな

最後までホンダ批判ですか。
ニートは凄いですね。
恩を仇で返すとはまさに。

でもさ琢磨の席ってないよね・・・
どうなるの？デビもｶﾜｲｿｽ

ホンダにこれ以上なにをしろとｗ

デビも琢磨もずっとホンダ繋がりだったから厳しいな・・・

>>267
消えろ

>>265
トップチームに行けるとは思ってないけど
そんなチームに行くのならもういいや。
アグリがなくなるならライブで観る必要性もないし、CSも解約だよ。

スタートでデビ抜いたのにもらい事故。
結構な衝撃だったろうにフロントに穴が空いただけで済んだんだな。

買い手はついてるんじゃないの？
バーニーが２２台のグリッドを減らさせないみたいだから

>>253
そんな次元ではないよ
もう買い手もいない

>>270
すぐに消えろ

明日朝一番でホンダ本社に、このままアグリの支援打ち切ったら今後一切ホンダ車は買わないと
と抗議の電話を入れよう!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
俺の親父の会社がミニバン系ホンダ車の社有社50台程だけど所有しているから、
親父にオグリ消滅したらホンダ車の社有車の更新したら、絶対に後は継ぎがないと脅して置いた。

HONDAが次戦以降のエンジン供給しないんだろう。
スポンサー契約にずっと口出してきたのはその関係。

琢磨の立場が危うくなったら今度はホンダ批判ですか？ｗｗｗｗ
情けないですねｗｗｗｗｗ
やっぱりタコヲタって情けないｗｗｗ

>>280
GJ

ホンダ脅すとかはやめときな。どうせ意味ないし

だからホンダ批判はおかしいだろ
確かにサポートとかマグマの件とかむかつくが
金出さない日本企業がたたかれるべきだろ

>>236
ミーハーでもなんでも新しい人が見てくれないとＦ１中継打ち切られちゃうから

>>282
いろんなスレに書き込んでご苦労さま

SSユナイテッドは絶対許せん。。。

てかさ、アグリなんてなくてもいいだろ。
どうせ遅いし。

ホンダＦ１がいてくれればそれでいい。

琢磨君はＦ１にはさっくり見切りつけちゃえよ
いま一番いけてるのはＮＡＳＣＡＲだぜＮＡＳＣＡＲ
ジャパニーズカミカゼドライバーキャラで受けそうだぞ

ホンダの都合で作ったチームだ。
金を出すのは当たり前。
アグリと琢磨人気の恩返しをするのはホンダの方だろ。

>>277
その可能性は高いね。
キンダーガーデンでもGP始まる前から
「チームは走るかもしれないけど、ドライバーはまだ未定」って書いてたしな。
もうチームそのものを全部譲る買い手がいるんだろうとは思う。
でもそれはアグリ消滅と同じ事だからな…

草だらけの奴がほざくな

釣りアンチはスルーで

スパイスの提案をホンダが承認していればこんな事態にはならなかった

すべてはホンダの愚かな判断のせい

負債100億円か…。

>>282
なんとでも言えよ、実際ホンダが琢磨を解雇する時に
素直に送り出していたら、今頃はどっかのテストドライバーから
這い上がっていたのは確実だったのだから

ホンダは関係ない

買い手いる感じじゃないよね〜残念だな〜

煽りたい奴はどんどん煽ってくれればいいさ
チームがなくなればそれも出来なくなるんだからな
ホンダも別に批判しないよ。ホンダがなきゃSAF1は存在しなかったんだし

トルコの20台しかいないグリッドを考えると鬱になるよ・・・

本当にパーツがなかったんだろうな。
タクマって結構ブロックする方だけど、相手が最近よくぶつかるクルサードだったってこともあってかすんなり行かせてたな。
イン閉めることもできたはずなのに。

なんとかゴールまで持って行きたいって気持ちが見えてて感動しますた。

あたしはもう一生ホンダ車は買わない

>>295
んー、まあ、それは言えるかもな。

Ｑ３に進んで大騒ぎしたオーストラリアも
アロンソをオーバーテイクしたカナダも
ウッドチャックにひどいことしたことも

俺は忘れない。

ありがとう、さようなら、ＳＡＦ１　(´･ω･)ﾉｼ

ていうかホンダホンダって、
ホンダの後ろ盾がなきゃＦ１に乗れない器だって蛸ヲタ自身が認めてるだろｗｗ

ID:ki5s1qiM

アンチ氏ね、糞が

「琢磨が走ればそれでいい」という人と
「オールジャパンのチームが走ればそれでいい」
という人の決定的な気持ちの差がここで出るんだよね。
まあどちらも悪いことじゃないし。

ホンダ批判の次はホンダ脅迫かよｗｗｗｗ
こいつらってフーリガン並に頭がイカレテルよｗｗｗｗ

にしても糞コースだったな。
予選＝レース結果にしちゃえ

ホンダで一番腹立つのは、フライを使うだけで。
まったく本社の連中がコメントをしないこと。
これは異常。

アロウズってどう終わったんだっけ？
突然「もうやめます」ってこなくなったんだっけ？
「ちょっとお休みします」みたいに言ってフェードアウトだっけ？

琢磨も正直いらね。

昔、イギリスで優勝してＦ１に来たころはものすごい期待したものだけど、
結果は散々。

数年前にホンダ追い出されたときは、糞ホンダっておもったけど、
正直、今はどうでもいい。

ご苦労様って感じだよ。

>>300
でもライン取りうまいし
先生も近年の琢磨のブロックのうまさは知っているからお互い信頼し合ったいいバトルだったよ

漏れは金輪際ホンダ車は買わない

家族や親戚や友達にも「ホンダ車は買うな」って言うよ

次のレースまで二週間か。何とか金集めて欲しいな。

次戦からドライバーは誰と誰になるのかな？

１コーナーの追突からずっと穴開いてたの？

他にトロみたいな売り出しのチームがあれば
誰も買わないよ
ホンダのサポートがなくて、風洞はおろか、
自前のファクトリーさえ持たないチームだよ

>>303
ピットアウトしたフィジケラを第一コーナーで押さえ込んだ事が抜けてるぜ

>>315
琢磨とデビで決定してる

ホンダには失望した

>>310
GPウィーク始まってもパドックのシャッターが上がらなかった。

>>306
正直俺は最低限、佐藤琢磨が現役続行してくれれば
チームはどこだって構わない
あれだけというか過去から数えて日本人最強のＦ-1ドライバーを
失うのは余りにも惜しいから

>>299
当たり前だろｗｗ
チームなくなってから批判なんかしねーよｗｗｗ
それよりもお前らの発言がすべて負け犬の遠吠えに聞こえるからさｗｗ

>>315
それ以前にスーパーライセンス
持っていて余っているドライバーいるのか？

SAF1＆琢磨を潰したホンダの責任は極めて重大

ホンダには激しく失望した

なんでみんなホンダを叩くんだ？
SAF1のスタートからホンダだって十分支援しただろ。
それももうホンダだけでは限界なんだろ？
普通に考えて大手スポンサーが付けばよかったんだから
怒りの矛先は例えば日本の大企業とかにいくんじゃね？

>>323
人生の負け組乙ｗ

もっとホンダ車買わないから支援できないんだよ。

だって今のホンダF1なんて
ホンダは自らの名前をチームに付けるためだけに大金出してるだけで
マシン作りもチーム運営も英国人に丸投げだから・・・
昔のホンダとは全く異質だよ、オヤジさんが見たら悲しむと思う

お前らホンダだって追徴金とられかねない厳しい財政状態なんだから
ホンダ叩きやめてあげなよ
ホンダもアグリもスポンサーがなあ

これなら左近を乗せておけばよかった。
資金力のないスポンサーがないデビなんて乗せるなよ、ホンダ。

>>314
だからそういう次元ではないんだって
それは去年までの話
今回だけは最後と言うことでホンダが
お金を出して走らせてくれただけ

ホンダの自己中ぶりには呆れたわ

>>325
それもあるがカスタマーシャーシー問題がいきなりなしになったのも
痛かったかと

>>324
そんなもんどうとでもなるよ。
ただいわゆるエースタイプはいないだろうけど。
ただ走らせるだけならライセンスなんてどうにでもなる。

ホンダが３台目出走で琢磨が乗る？

ドライバーは続行だろ。変える意味がわからないし、スーパーライセンス
持ってて琢磨とアンソニーより上の奴ってのも特別思いつかない

今宮さんが泣いたのはSAFとして最後だからじゃないのかな。
もちろんそれでも俺は悔しいけどさ

>>280
たぶんＧＷ中で休みです。
ただもう２度と日本のコンストラクター（ワークス以外）
出ないだろうなぁ。
いや、タクマ・ホンダ又はサトー・ホンダに
期待するか・・・。

デイビッドソン、モチベーションの維持が非常に厳しい

スーパー・アグリのアンソニー・デイビッドソンは、この週末モチベーションの維持が本当に難しかったとコメントしている。
「金曜日はモチベーションを見出すのが本当に難しかった。そんな状況でプロフェッショナルな仕事をすることが難しかったんだ。
自分のレース人生で最も厳しい週末だったといえる。これが最後のレースかもしれない。将来が不確実な状況の中で仕事をしなければならないのだからね。
そんな中、今回の予選は本当に良かったと思う。テストもほとんどできていない状況でスーティルとわずかな差だったのだからね。」

これが最後のレースかもしれない

ホンダとともに、トヨタも大喜びだろうね。
カスタマーカー使用とスポンサー獲得のダブル阻害に暗躍したんだから。

日本人なのにホンダもトヨタも一切応援したくないって不幸だよ・・

>>325
最後だしお前にも言わせてももらう
ちょっと落ち着け
確かにホンダとＳＡＦ１、琢磨の間にはいろいろなことがあったけどホンダがいなかったら去年のポイントもなかったのは事実だぞ

さて、ホンダ車2台売ってトヨタ車2、3台買うか

っていうか、なんでそんなにホンダをたたくんだ？
まじで韓国人的メンタリティーだな。おまえら。

恩を仇で返す・・・

>>327
そうなんだよ親叩きはおかしくて
日本の大企業に文句を言うべきなのに

>>321
そうだったっけー。さんくす。
あれ、じゃあ一応、マシンとか持ち込んだけど、シャッターが開かなかったってことか…
それとも来る事になっていたのに、誰も現れなかったってこと？

なんであれ、閉じたままのシャッターって倒産したショップみたいだな…
切ないな…

あんまりホンダ叩くと日本人ドライバー乗せてくれなくなっちゃうよ

広報室あんのかよｗ

しかしまあ、ここまでスポンサーが付かないってのも変だよな
交渉のやり方が駄目なのか、他の原因なのか・・・

ホンダがスパイスの支援案を受け入れなかったことが最大の原因

>>331
なら追徴金問題が起こる前の時点なら。
パーツ代なんて微々たるモンだったよね。
それを出し惜しみした神経が分らん。

フジテレビ739のこちアグは予定どおり5/22に放映

F1は日本人のスポーツでなかったこと
たくまのおかげでその他諸々を実感させられた

アグリと琢磨ファンだけどスノッブ振りが激しい典型的英国人チームの
ホンダを応援する気はなれないな

次からフィジコを応援する

ドクター・ヘリ，コヴァライネンを乗せて離陸

先ほど，マクラーレンのＨ・コヴァライネンを乗せたドクター・ヘリがサーキットを後にし，
バルセロナ市内の病院へ向けて出発した。
メディカル・センターでの初期検査では「大きな怪我は無し」としており，
病院で精密検査を受けて身体の細部まで調べることになる。

ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=1487

>>352
どうせＫＹカメラマンの思い出写真だろ

琢磨＆カーティケヤンで、何の不都合もなかったはず

なのにホンダは断固としてスパイスの提案を拒否した

そして今、SAF1＆琢磨を潰そうとしている

任天堂だ任天堂が悪い

だからホンダのF1チームと日本のホンダの普通乗用車には全く接点も無いから
不買運動とか意味無いだろ・・・
ホンダF1チームは名前こそホンダだけど中身はホンダじゃない
ホンダがマシン作ってるわけでもチーム運営してるわけでも無い

ホンダは最悪

大丈夫、日本ＧＰには出るよ琢磨

コメンテー(ry

ホンダの工作員は死ねよ。ここで工作してる暇あったらお前の給料差し出せ。

空気嫁って言われるかもしれないけど、
私はSAF1を作ってくれたホンダに感謝しているよ。
これだけ熱くさせてくれたわけだし。
琢磨だって、『よくあんなクルマであの走りができるなぁ』って
ヨーロッパの人たちの中でも、評価が上がったと思うよ。

今宮さんの発言は、「今のSAF1ではなくなってしまう」と言う意味であって
ドライバーが変わるとか、アグリの居場所がなくなるという意味ではないと
ポジティブに理解したいと思う。

>>344
たぶん、
フライを嫌われ役にして発言をさせているのが嫌なんだと思う。俺はそう。

フライ自身があれだけすき放題やってクビにされないのは、そういうことだろ？

ホンダを叩こうとは思わないが恩を仇で返すっておかしいぞ。
ホンダ本家だけだったら昨シーズンから恥さらしもいいとこじゃないか。
亜久里と琢磨の人気で何とか保ってるんだろ。

トヨタは十中八九ゴミだけど、お抱え自国ドライバーに対しては熱いね

ホンダは謝罪すべき

並のF１レーサーにしたら
長くできた方だろ。

なぜ笑顔で送り出さないんだ？？？

蠅のチームを売り払って、SAFがHONDAになればいい。
蠅のチームはHONGDAでいいよ。

シャシーがなぁ……
逆提訴しろ

アグリ先生の次回作に御期待ください

>>359
全部ホンダの役員が決定してるんだよ。
関係もろあり。
俺もあと３０年は買う気なんないと思う。

それはそうと解説の森脇さん今日誕生日だってよ

琢磨がいない日本GPなんて観戦する意味無い

>>361
そこだけバリと交代って事はあるかも

なんで任天堂が悪いことになってんだ？

>>286
そんなこともない。むしろ今後数年は、好きなヤツだけ見るような超深夜に戻って良いくらい。

だいたいF1そのものが近く崩壊する可能性もあるからな。こういう時は気長に見守れる人間でなければ批判しか生まれないだろ。

FIAもF1もトヨタ寄りだしな。

ホンダ、あんたには失望したよ

さようなら

>>359
ファンはそう思わないから。
ただ、2005年の琢磨の極端までの不成績ぶりは解雇されても致し方なかったことは事実だな。

確かにシュナイダーとかモデナとかマグヌッセンとか
素質は凄いのにあっという間に消えたF1ドライバーは数知れずだしね・・・

最悪スポンサー見つからなくても生かさず殺さず位の援助はしてくれるだろうと思ってたけど甘かったなぁ
なんか体に力が入らないわ・・・

それにしても琢磨からなんのコメントも出ていないなあ

引退したってすぐもどってくるのがこの世界だからな
2回も3回も引退する奴だっているんだからこの先どうなるかはわからんよ

漏れはホンダを許さない

任天堂が、マリオカートのペイントでメインスポンサーにならない理由がわからない！

つか、ホンダホンダ言ってる奴はうるさいよ。
批判してる奴も、批判してる奴を批判してる奴も。

>>380
マグヌッセンはDQN杉。あれは成功するはずがない。

>>383
それは昔の話

>>363
俺もそう解釈したいね。
買収先がどこになるのかしらんけど少しでもSAFを感じさせるチームであれば
俺は応援するよ。

ミッドランドとかスパイカーみたいにすぐ売り払っちまうようなチームであれば
琢磨が乗ってようと応援しない。

なんか、今回またオーデットが現れたみたいだけど、彼は既に買収先の
手下になっているんじゃないかと・・・

>>344
ちょっと違うんじゃないか？
別にホンダが悪いとは思わんけどね。

問題のそもそもの原因はバトンでしょ。そしてグダグダだった2005琢磨。

琢磨を叩くのはアンチと在日なのはわかってるけど、
ホンダを叩くのは日本人とは思えないなあ。
今日だってしっかり6位に入ってるんだし
これから上昇していけそうなのに。
SAFのことを丸ごとホンダに背負えってのは無茶だし
それは無知の戯言だよ。
もっといろいろ情報を仕入れて学んでから来てください。

純利益ベスト20　金出さない所は死ね
1 トヨタ自動車 　
2 ホンダ　　　　　
3 日本電信電話
4 日産自動車 　
5 ＮＴＴドコモ 　　
6 キヤノン 　　　　
7 三菱商事 　　　
8 新日本製鐵 　
9 武田薬品工業
10 三井物産 　　
11 ジェイ　エフ　イー　ホールディングス
12 東京電力
13 住友金属工業
14 松下電器産業
15 住友商事
16 ＪＴ
17 デンソー
18 オリックス
19 ＫＤＤＩ
20 伊藤忠商事

>>380
懐かしいメンツだな。

だからさあ
他所から声がかからないのは自分のせいでしょ
今までホンダに甘えつづけてきたツケが回ってきただけだよ

>>386
そしてお前もうるさい。
工作員？

>>363
ここ３日間のSF1スレとリンクの情報読めば
チームが存続するのはもはや困難とわかるよ、読んでみ

>>367
100億もアグリのために拠出してくれたのは誰だ？
困ったことがあったら支援してくれたのは誰だ？
07に去年のお下がりとはいえマシン供給してくれたのは誰だ？

脳みそついてんのかお前
糞コテとはいえ言っていいこと悪いことくらい考えろ

琢磨を見捨てるホンダを漏れは絶対に許さない

でもさ、ホンダの車買わない買わないっていってるやついるけど、
どうせ車買えないやつか、お金あってもホンダの車なんて買わないやつばかりなんだろ。

くだらん。

ほんとチョンみたいなやつらだな。
恥を知れ。

>>393
くだらない事に金を使わないから利益が多いんです。

琢磨来年はSGＴくればいいじゃん
F1はもう見るのやめちゃったけどSGTはスカパー契約の関係で見てるだよ。

>>376
糞利益出しといてSAF1に投資しない非国企業だから

バリは記録更新したら思い残すことはないだろう

でも別にホンダに空席ができたからって(ry

>>396
俺がなんの工作してるんだよｗ

琢磨みたいなカスドライバーが何年もＦ１に残れたのも
ホンダのおかげ感謝しろ鞘オタ

ホンダと袂を別つことが、琢磨の今後にプラスになると思いたい。
来シーズン、けっこう各チームでドライバーの動きがありそうだし。

ホンダは自分たちの考えを行動で示した

僕たちも自分たちの考えを行動で示そう！！

でも売れなかったから、アグリは負債がそのまま残るわけで
今後どうするんだろう、アグリも再起不能だな

乞食が増長すると醜いね

>>365
それは違うだろ？
ミーハーはともかくとして、どんなに弱かろうが遅かろうが
ホンダが好きで生粋のホンダファンだっているんだし。

SAF1が本家に恩って・・・。
SAF1こそホンダに対して恩があるんだろ不通。
俺にはあなたのその感覚が理解できません。

フライとホンダは裏では相当仲がいいよ

俺は次もホンダ車買うつもりですけどね・・・・

>>400
失せろ

>>376
子供でも知ってる会社だから

>>409
やつは何とかするだろ。生命力だけは強いからｗ

というかこのチーム存在意義が元々琢磨を引き止める為だったのだが
それが逆に仇になった感がある
あそこで引き止めずにトヨタなりウィリアムズなりに
行っていれば、彼の選手生命もう少しマシだったろうに

>>406
すぐに失せろ

シーズン途中で撤退とか醜態を晒すなら
去年売れるときに売っておけば良かったんだよ。

インドにダメ出ししたホンダにも責任あるだろ。
このｇｄｇｄは・・・・。

売りたくても売れないとか、ありえねぇ

だからホンダは実質日本チームではない
マシンも日本人が作ってない英国人が作ってる
チームも英国人が動かしてるまずそこからして勘違いしてる
今のホンダF1は劣化版トヨタF1
ハッキリ言ってどっちか片方で十分・・・

日本ＧＰ、今年行く〜〜？？

>>398
アグリの為？
笑わせるな。ホンダの為に決まってんだろ。

>>409
個人財産はもっていかれんだろ

>>403
出すならもっとまともなチーム出すに決まってるだろ

>>403
F1に関してはソニーが権利持ってるのに？
それにF1チーム1年養うのに会社はどれだけの
努力をしなきゃいけないのかの想像もつかないのか？

今後はF1でもホンダは応援しない

今日は眠れそうにない俺。
なんだかんだでSAF1・琢磨が大好きだった。デビも好きだった。

ダメだ、じわじわくる…

>>398
そういう契約だったからだろ？アホか？

ホンダ経営陣の優柔不断な決断の結果だよ。

ジワジワくるね。
コメント観るのが怖い。
特にアグリはなんて言うのか…

>>421
行く意味無い

もちろん来年以降も

これから地上波をみます。。。あああああ、
チーム消滅がとても残念です。

琢磨さん、今年は無理としても、来年はどこかの
上位チームで走ってほしいです。

ファンクラブの解散とかはやめてください。

ホンダには今まで支援してくれてありがとう。
と言う気持ちと、
見放された嫌な印象

の両方があるので、複雑な印象です。

大人の事情は知りません。

今宮さんが涙を流したのは、アイルトン･セナ･ダ･シルバ
選手が1994年5月1日にサンマリノのイモラサーキットで
天国に召された時以来ではないでしょうか？

私はうつ病で、ラストレースということで鬱がひどくなって
きました。不安感と、憎しみの気持ちでいっぱいです。

うつ病なので、ホンダへの憎しみが増してきました。
安定剤を飲んでみます。キチガイですみません。
本当にごめんなさい。

ホンダの非紳士的な行動には残念だ

>>288
ttp://www.ajia.gr.jp/mousikomi1.htm
同姓同名かもしれんが・・・

>>425
それとスポンサーは関係ないと思うよん。
任天堂はもっと関係ないけどね。
ちなみにソニー（のイギリス法人）はITVのスポンサー。

だっからおまえら大げさなんだって
たかがＦ１の１チームになに感情的になってんの

>>431
ﾓﾁﾂｹ

ホンダのせいでSAF1＆琢磨が潰されようとしている

デビッドソンはホンダがキープするらしいね
元々彼の給料はホンダチームから出ているらしいし
ただ給料と言っても１千万位で琢磨の５０分の１ｗ

>>422
帰ってくるか分からない金を100億も出しておいて貰っても
尚ホンダは偽善者だ、売国企業だとか言うのかお前は？

なら今すぐお前の財産全部アグリによこしてやれよ
無利子無担保でなｗｗｗｗ

>>430
きもいｗｗｗ
まさに基地外タコｗ

もう二度とくるなよｗｗ早くひとりで泣いてろよｗｗｗ
大好きなタコがいなくなるんでしょ？ｗｗ早く泣けよｗｗ

>>398
ホンダとアグリでの当初の話からどんどん変わってきたから、
こんな状況になったんだぞ。
ホンダの計画では、参戦当初からお下がりでない同一マシンを使う
Bチームって話だったんだが。

昨シーズンオフですら、「変わらぬサポートしますんでご安心を」って
断言してたよな。

Hondaもエンジン供給だけにすればいいのに
市販車エンジンだけだよね

>>421
富士はやめときな。
SAFが出ないのとバス待ちでストレスだけ溜めて帰ってくる事になるから。

来年の鈴鹿だな。

ホンダと琢磨は皇太子様と雅子様と同じ関係
「琢磨と一緒に頂点を目指す」「あなたを一生守ります」
相手がグダグダでも守ってやらないと周囲に叩かれるから
ひたすら我慢している状態。

>>431
今日は寝ろ

まだ確定してるわけじゃないから希望はあるはず。少しだけ

もう一生ホンダ車は買いません

実質ドイツチームのトヨタF1がドイツ人を走らせないとならないように
実質英国チームのホンダF1は英国人を乗せないとならないのだ
日本人など優遇できるわけが無い

上位チームのテストドライバーとかになれるといいんだけどな
バドエルとかブルツみたいな存在になって欲しいんだが

>>435
そりゃお前がSAF1のファンじゃないからだろ。

>>438
それいったら琢磨もホンダから給料が出てるよ

>>431
冷たい水1杯飲んで今日は寝なさい

>>447
買える金もねえくせにｗｗ
貧乏人めｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　 ,／￣￣￣ ＼ 　　　　　　　　お金ほしい？
　　　　　　　　　　　　　 |　（Ｌ）　　　　 ＼
　　　　　　　　　　 　(￣二二二二ヽ、　　ト、
　　　　　　　　　　　　＼|　⌒　　⌒ `l＼＿_ｿ ￣￣￣￣￣ ＼
　　　　　　　　　　　　　 |（ ●）（ ●） し´6 |　　　（Ｍ）　　　　　＼_
　　　　　　　　　　　　　 ,ー（___）―,　 i´￣ ﾆ二二二二二二ヽ、　 ｀l
　　　　　　　　　　　　　　ｌ`ー＾ー´　　＼/´　　⌒　 　 ⌒　　　l＼__/
　　　　　　　　　　　　　　{　　 　 　　　 | |　　（ ●） 　（ ●）　　し´6）
　　　　　　　　　　　　　 　{　　　　　　 / | 　ー―（＿_）――, 　 　,/
　　　　　　　　　　,-､　　　ヽ　　　　 ノ、 ＼ `ー＾ー＾ー＾ー´　 ,／__
　　　　　　　　　/ ノ／￣／ ` ー ─ '/＞´　／＾ー─ '/┌､ ヽ　　ヽ,
　　　　　　　　/　 L_　∠＿＿＿／ ,／　 ∠＿＿＿／　_l__(　{　r-､ .ﾄ
　　　　　　　 |　　　_,,二)　　　〇 ／　　〇　　 　　　〇　〔― ‐} Lｌ　 | l) ）
　　　　　　　 |　　　>_,ﾌ　　　 　/　　　　　　　　　 　　 　 }二 ｺ＼ 　 Li‐'
　　　　　　　 |＿_,,,i‐ノ　　　　　l　　　　　　　　　　　　　 └―ｲ ／ヽ　|

ホンダの愚かな判断のせいで、こういう事態になった

こんなことならインドとくっついとけばよかったんだが
ホンダの外人部隊がそれすら許さなかった
ようはおまえら潰れろと

>>441
どう考えても、悪いのは
カスタマーシャーシ導入を見越してフライング参戦した人と
導入を遮ったＦ１界にあるな

ホンダが悪いとは思ってないけどホンダ車買う気はしなくなった
理屈じゃなくて感情の部分でね
落ち着いたらどうなるか分からないけど少なくとも応援は出来ない

実質スポンサーもシャシーもエンジンもギアもホンダ
そのホンダ自身がもう止めるって決断しただけのことでしょ
琢磨は今後他にシートゲット出来るかもしれんし
それは彼の今までの評価次第って感じかな

ホンダが悪いってより、ホンダの頭が悪かったのよ。

アグリの件でホンダそのものが謝罪する必要はないが、計画に関わった人間は今後のプロジェクトから外すべき。無能は証明されたのだからな。

そのままってのありえんよ。

>>439売国云々は論外として、ホンダの都合で立ち上げたチームである事は事実

ホンダには本当に失望したわ

亜久里さんが来週水曜日の会議がどうのって言ってたじゃん。
もう少し見届けようよ。

>>438
栃研駐在のテストドライバーか？w

>>392
>>411
今のホンダの精神を嫌ってる奴もいるってことさ

トヨタは嫌いだけど鶴さんは応援してるジレンマ

とりあえず寝る

明日どうなってるか知らないけど今日のレースは良かったよ

>>458
だな、今の本家ホンダチームは所詮エゲレスチームだし
イマイチ愛着が出ない

琢磨は可哀想だが、アグリは相当に溜め込んでる筈だぞ。
レース関係者では有名な話らしい。

SAF1の将来は決して明るくはない。
来週には亜久里代表がホンダ本社との会談を持つという。
すべてはその会談で決定すると言っても過言ではなさそうだ。


http://saf1news.blog58.fc2.com/blog-entry-518.html

すべての元凶はホンダの愚かな判断だよ

スペインやインドとの契約が上手くいってればなぁ
少なくともシーズン中にこんな思いはしなくて良かったのに

>>443
その鈴鹿の客寄せパンダがトヨタのカズキってのが…。

ホンダの日本の首脳陣はボンクラだ。
本家にしろ分家にしろ・・・
いったい何がしたかったのか全く分からない。
理解出来ない。

>>447
買えないだけの癖に・・・

琢磨を見捨てるホンダを、漏れは一生恨み続けるよ

JTとかスポンサーしてくれよ！たばこダメならROOTSでいいじゃん

>>343　妄想　おまえはおまえらしく　「琢磨　ＢＭＷへ電撃移籍！！」とか底抜け発言を書いててくれ。
この期に及んで　つまらんネガは見苦しいぞ。

今宮さんフラグ立てすぎワロタ
今宮なりのSAF1とファンへの愛なんだな

あぁこれで最後なんだなぁって…琢磨と先生のバトルは泣けてきた

>>472
俺はトヨタと中嶋なんてどうでもいい。
鈴鹿の雰囲気を楽しみに行くよ。

ただSAFがなくなると楽しさ半減するのも確かだけどね。

>>471
それを妨害したのが糞ホンダ

F1ファンでさえホンダのF1マシンは日本の本田技研が作って
チームは日本人が回してると思ってる人がいるくらいで
ほんとファンの取り込み方が巧妙だよなぁ
トヨタとは大違いだ

名は体を表わす　って本当だな

ホンダに失望したという皆さん。
チーム存続させたかったら君たちが金出せば良いと思うよ。
ファンクラブにはとーぜん入会済みの人たちだらけだとは思うけど。

もう少ししたら地上波が始まるよ
もう一度じっくりみようぜ

>>478

逆にファンも覚悟して見れた・・・

ブラウンがホンダに来たときからもうアグリから手を
ひくことは決まってたんだろう。

なんだかなぁ。。。

アグリや琢磨にはぜひ本を書いてもらいたいな。
じゃないとずっと白黒つかずにモヤモヤしてしまいそうだ。

http://img340.imageshack.us/img340/6378/5922yg4.jpg

漏れはホンダに対して怒りを感じている

ホンダも慈善事業じゃないんだし
交渉相手だったインドのバックには多がいたんだろ
それではホンダにはデメリットが大きすぎたんだし攻められないだろ

>>488
たっくん足みじか杉ｗ

ああ、最後のスレも半分過ぎようとしている・・・・・・・・・・・・・・

スーパーアグリF1、夢をありがとう！
本当にありがとう！

>>476
日本でしか売ってないものをＦ１で宣伝しても…

>>488
「ウホッ、いい腕！」

中嶋世代の俺としては中嶋二世をこれから応援することにするよ！
って簡単に割り切れたらいいんだけどね。
やはり琢磨がいないF1には意味を見出せなくなってしまった。

>>488
ちびっこコンビ…

なに?日本GPのチケ売り上げに響くから、しばらくは伏せられるの??

ホンダがどうこう言ってる奴は
ホンダのサポートが無いと琢磨がいなくなるって良く分かってるんだな。

そう。
ドライバーとしての琢磨はその程度なんだよ。
今まででも十分すぎたくらいなんだよ。

>>491
意味深すぎて泣ける

「琢磨キャップ2008」は発売中止なのかな？

間もなく発売開始予定だったはずなのに・・・orz

>>468
持ち出しでレースし始めたら本当に首吊らなきゃだめになるからな
エディジョーダンもポールストッダートもアランプロストもいまだに大金持ち
オーナーってのはそんなもんよ

チャンプカーに去年まで参戦してたフォーサイスってチームのオーナーは
230億も持ち出してたんだよな
しかもそれでトップチームだった。レースは金を湯水のように使い、全然儲からない場所なんだよ

>>妄想企画 ◆zKtcXw.LY2
ｷﾁｶﾞｲ乙

>>488
何よこのお疲れ様でしたみたいな雰囲気はorz
琢磨とアロンソの２ショットなんて見たこと無かったのになんなのさ

>>488
ラストランお疲れの図？

>>498
伏せるもなにも、次戦走らなきゃもうそこで終わりだろｗ

三十日にホンダの経営首脳陣と話し合いじゃなかった？

>>419
すべてははっきりしない曖昧なHONDAの社風に問題がある。
中途半端すぎ。

>>480
もしその契約がよくよく考えるとアグリやホンダにとって不利だとしたら？
群盲象を撫でるってこのことだな。
状況も分からんのに感情的になるなよ。

詐欺に遭ってもここまでやれたんだ。良かったじゃないか。

ホンダはSAF1＆琢磨ファンにきちんと謝罪すべき

>>496
琢磨はまだ残るかもしれないじゃん
チームは。。。だけどさ

>>488
血管すげえ

ホンダは謝罪すべき

>>494
でもＳＡＦは日本人向けのチームだぜ？


っつーのがＳＡＦについて回るジレンマなんだよな

ルノー移籍フラグｋｔｋｒ



はあ・・・

>>488
アロンソと握手なんて珍しいね

もうホンダ車は買いません

トヨタ車を買います

>>507
回りももうおしまいの空気だしこの後直に発表があるかもしれない
今宮・川合があんな感じじゃ見ている方も察しがつくよね

正式な発表はまだなのか。早くはっきりすればいいですね。

琢磨を見捨てたホンダの罪は重い

>>457
当初は06年からホンダと共通シャシー前提で計画されたんだよな。
バーニーのお墨付きあってGOサイン出たわけだし。
ところがここからgdgd化。トロロを横目にアロウズシャシーで参戦。
07年はバーニーから「こういう抜け道使ったらOKだから」って教えてもらっての
型落ちカスタマー参戦。
なのにカスタマーカー問題はさらにgdgd化。

カスタマーカーに強行に反対し続けた2チームは
共にある日本製エンジンを積んでいましたとさ。

>>461
ホンダの都合だとしても、あの時点で琢磨引退だったら絶対にお前らホンダを恨んだだろ？
国内のファンの為にも、二年ちょっと面倒を見てきたんだよ

でも、この二年間でホンダチームも企業としてのホンダも変った。
F1も、レギュレーションも大きく変った。
「F1チームは完全なコンストラクターでならなくてはならない」
レギュレーションがこう定めた以上、ホンダにはどうしようもなくなった。
にも関わらず、ホンダを恨み、憎しみ…それが面倒見てもらった立場で言えることか？
客観的に見て冷静になれよ

カーティケヤン乗せてインドに金出してもらえばよかったのに
デビなんかにこだわるから

もうミルクをかけた苺飲まない！！

>>516
来年を暗示している

スパイスの提案を断固拒否したホンダはきちんと責任を取るべき

ホンダ、ふざけるな！！

>>488
アロンソが琢磨にお疲れさんｗ（;´Д⊂）

>>523
ホンダに押し付けられたんだからしゃ〜ないがな

インドは交渉の条件として「エンジンにタタのバッチを付けろ」って要求したから
ホンダが怒って蹴ったんだっけ？

おまえらホント情けないな
過去の事グチグチ

ホンダの責任は非常に重大

F1でアグリ好きだからって
ホンダ車買った奴がいるんだなｗｗｗ
すごい素直。

>>522
だからホンダ自身の為でしょ。火消ししたかったんだよ。
ファンの為という慈悲深い企業なら、ちゃんとファンに対して説明責任はたしてるよ。

>>510
例えばある企業がバックアップしているスポーツ選手がいるとする。
マラソンでも柔道でもなんでもいい。
その選手が成績不振になったり何らかの事情でスポンサードできなくなったら
その企業はその選手のファンに謝罪しますか？

>>530
マジで？
そらホンダはメンツにかけて呑めないわｗ

また、もう次ないんだよね〜ってコメントが聞けるのか・・・・・・
なんだか切ないね。

>>516
そうでもないんだな。数年前にアロンソ笑いながらが琢磨の
肩に手を掛けている写真を見たことある。
アロンソとしては認めてるんだろうな

>>525
え、ルノー!?
そうか、「俺はフェラーリに行くので君が俺の跡を」ってことか。
そして即、ゴーンの鉄槌で撤退w

>>522
あの時点では確実に琢磨引退はなかった
実際ホンダ以外とも交渉していたのに

>>523
そんな選択肢選んだら琢磨の今頃って・・・
金出すとこが一番偉いわけでインド人に振り回されて
琢磨もとっくに消えてたんじゃないか

アグリの件が本当なら今年のＦ１は今日をもって見るのを止めにするわ
なんかさ、Ｆ１その物に嫌気がさしてきた

おつかれさま、か・・・

どうせなら、レース前に最後を宣言して走って欲しかったが、
色んな事情でそれはできないんだろうね
そろそろでるか、声明

ピケに代わって不振のルノーへ行くってのは・・・・
ないか
1年限定で

デビュー前、初めて実力だけでＦ１までのし上がった日本人とか
勝てるドライバーかもとか言ってたのに、
今のお前らのホンダへの傾注っぷりは
がっかりだ。

>>530
インドはそんな要求してないよ

カーティケヤンのレベルがどうのこうのホンダがイチャモンつけて断固拒否した

アロンソは仲がいいドライバー多いだろ。
ある一人を除いて。

>>527
そんなにSAF1が好きなら、ラストレース現地で応援しに行くだろう…おまいｗ

>>488
どっちも好きなドライバーだ
保存した

けどレース前とか亜久里笑顔だった気がするけど
開き直っちゃったのかしら？

トルコから２０台とかは無いと思うけどなあ

ホンダ車は錆びるの早いらしいね

ホンダ車は耐久性が低いらしいよ

>>542
F1ってのは昔からこんなもんだよ。
でも応援してたチームがその渦に巻き込まれると、なんか凹むな。
マジで凹む。

ホンダのせいで、SAF1＆琢磨がメチャクチャにされた

>>548
ある一人って顎？それとも今日クラッシュした
人？
誰だろう思い浮かばない。去年からＦ１見始めたもので

>>556
ハミルトン

しかし川井が一生懸命話そらしてるのに
しつこくアグリの話を続ける今宮。
あいつはF1が好きなんじゃないな。
ただの蛸ヲタだ。
このスレ見てるぞ。
いやレスしてるぞ。うざい。

実際ホンダ以外とも交渉していたのに
現実はホンダにひろわれた
お情けでＦ１残れたのにおまえら高望み過ぎ

インドなんかに売られてたら、おまえら烈火のごとく怒ってたろ。
インドに売られたアグリは最早アグリじゃねえよ。

>>556
お父さんが物凄い汗っかきな人だよ。岡村さんだよ。

>>556
去年から見てれば分かるだろｗ

>>539
新生ワークス　レプソルホンダかな？

ﾊｧ…
アメリカでは紋吉が両手を広げてウエルカムかよ…

>>547
よくまあ、言い切れるもんだね。あんた凄いよ。

ホンダもアグリもやってることが裏目に出まくった。それだけさ。
ホンダは2007年に成功すると思い込んでたでしょ。
ところがアレだもん、そりゃ2ndチームのことなんて考えられるわけない。

地上波放送まで、あと7分

「・・・これからは各々頑張って生きてください。・・・・・解散！！」

琢磨が、万が一来年どこかのシートが得られるのであれば、
すぐにでもTDに食い込んで走らなければだめだよね
半年以上あるし、ビルニューブの例もあるからね

>>555
お前のせいで冷静なHONDA批判ができなくなる。

あーあーあー行け行け
どこにでも行け
よそから話来てるんだったら全然ホンダを恨む理由はないだろ？
遠慮するなよｗ

ホンダを恨み続けるよ

もうホンダ車は買わない

今宮の行動はすごい勇気がいるよね
立場考えれば普通、川井みたいになってもしょうがないのに

F1の取材なんて自費でいけるとも思えないし

今年、参戦させたなら1年は走らせて欲しい。無理なら最初から参戦させないで欲しかった。

妄想
すこしたいがいにしてくれ

さて、あさってクラウンでも契約しに行くか

どうせなら新しく出るクラウン・ハイブリッドにしよう

>>572
うそつけおまえチャリしか持ってねえだろ

RUP3Aud20荒らし

亜久里がまともにビジネスが出来る奴ではないと言うことだけは確実だな

>>522
何を言ってんだか…
ホンダの都合で立ち上げたって事はSAF1の存在がホンダにとって都合が良かったって事
支援だなんだってのは恩着せも甚だしい
ホンダにとってメリットがあったから立ち上げたチームであり、立ち上げた以上は最後までキッチリと面倒をみる責任がある
終わらせるなら終わらせるでチームの売却が完了するまではホンダの仕事。
途中で投げ出すのは無責任極まり無い

妄想
どうせならフェラーリ買って来いよ

おまいら決まるのは4/30だろ。
なに心の準備してんだよ。
ばかやろーが。

>>552-553、これはどうなのよ？
便所の落書きとはいえ、ネット上に残されたコメントだからなあ

ホンダには非常に失望した

今宮の発言振りから考えるとこれが最後の見納めか

出会いがあれば、わかれもある。
各人がそれぞれの道で生きて行くしかない。
皆も頑張って生きて行くんだ。

>575
NG登録で回避
来週のこのスレはもっと凄いことになるよ

>>579
ヘンなスポンサー連れてくるのは何気に上手かったな

>>581
そんなカネ無い

実際　ルノーのTDのオファーとか来たら行くんだろうか・・
どうせならグロックの後釜にでもなったら仰天だけどｗ

まぁ・・・鈴鹿は満員にならないだろうな

>>582
失せろ

地上波の人は結果知りたくないから、スレみてないしね。
現実しったら大変だ。

>>579
つか、国内での実績考えれば十分すごい。
プロストもダメだった世界。今のＦ１は金かかり
過ぎるから、２年半やっただけでもすごいこと。
もの凄い行動力だと思うけどね。
普通の人じゃ土俵にも上がれなかったと思う

>>573
どっちも今は全額フジが出しているんじゃないでしょ
自己経費の取材費を雑誌とTV収入で回収しているんでは？

>>588
なんつーか、自転車操業だったよな。ほんと。
まぁどっちにしてもこのままじゃ来期のマシンを用意できなかった気がするけど…
地上波観ようかな…

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　蛸ヲタ
　　　　　　　　　　　　　　　　＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　　　　　　　　　　 　 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　　　　　　　　　 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　　　　　　　＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　　　 　＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　　　＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　　 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　　　　＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　　　＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　 　 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　 　 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
ヨッコイショ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　∧__∧ 　 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　 ( ´･ω･) ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　. /ヽ○==○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　/　　||＿　|＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　し'￣(_)）￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）

妄想は昔からSAF1を褒め殺ししてるだけの馬鹿だから相手にするなよ
レスの無駄だ

>>582
普通に考えてこの状況になって川合ちゃんと今宮さんが放送の内であんな反応したらどうなるかわかるだろ
30日の会談は売却先が決まっているならエンジン供給などの話し合いダメなら撤退への確認
琢磨に関してはどうなるんだろうね？

>>592
ちょっと待て。
お前が失せろ。
俺はまだ諦めてないぞ。

地上波みる？

と思ったら…
　　∧__∧
　 ( ´･ω･) ＿|￣|○
　. /ヽ○==○＿|￣|○ ← ID:RUP3Aud20
　/　　||＿　|＿|￣|○＿
　し'￣(_)）￣(_)）￣￣(_)）

>>580
禿同。
ホンダはSAF1に今こそ恩返しすべき

>>534
じゃあさ、ホンダ自身のためにサテライトチーム作って
お抱えのドライバー乗せて、レギュギリギリなの覚悟の上で去年のマシン渡して
百何億も足りない分の金出してさ…。
で、それがだめになりました。
カネの譲渡もだめ、データのやり取りもダメ、そんな状況になってまで面倒を貴方は見切れますか？
下手したら自分のところのチームの経営まで怪しいというのに？

完全に利他的な行動なんて取れるわけないだろ。
キミにそれができるというのならやってごらんなさいよ

それにさ、これ以上ホンダにどうしてもらいたかったわけ？
もう十分にやってもらえた。そうは思わないのかい？

>595
収入源になる雑誌やTVのスポンサーが誰だ、と言うことを考えればさ

多分凄いムラ社会だから、下手したら取材拒否で何も出来なくなる
可能性も高いと思う

インタビュー来るかもしれないから地上波見る

しかし今宮はアグリの話題してたから良いけど河合は
必死に話しそらすってアホか。日本のファンは情報聞きたいのに
一切スルーするのも舐めてる。解説者失格だな。

>>599
琢磨は、売却先が望めば続投だろうし
そうじゃなければ普通に今シーズン終了だろうね。
テストドライバーでもいいから他からお声がかかればいいけど…

>>607
そりゃ勝手にリークしたらアナリスト失格だｗ

つうか、DIC(だっけ?)もあんな土壇場で断るくらいなら最初ッからことわっとけよとな。

ヨーロッパってのが日本企業にとってダメなんだろうな。
アメリカだったら金でるだろうけど。

>>579
ビジネス云々を語るのは論外
事実上ホンダのチームであり制約があり過ぎる
何より本家ですらメインスポンサーを見つけられない現状でアグリに独立を求める事自体が理不尽

>>580
SAFとしての売却先が見つからなかったわけで
しょうがないんじゃないの？
ホンダのエンジン、ギア付きってことなら
ホンダの思惑が入るのは当たり前だし

売却するにしてもSAFがひとり立ち出来てなかったからこそ
どこも買ってくれないわけだろうし
まあテールエンダーチームを買うメリットもそんな無いだろしね

ホンダの責任は極めて重大

もうホンダ車は買いません

>>573
「アグリを応援しよう」と言ってから右京のブログが更新されなくなったな…

>>614
お前さっきから一人で吼えててウザイよｗ

これで出場停止の罰金、アグリが背負うことになったら
ホンダはけっこうえげつないと思うよ
ビジネスでしょうがないとはいえね

ホンダがこんな企業だとは思わなかった

>>582
っていうか、現地メディアの扱い、売却相手がいない現実、デビの予選後の抱擁、
HONDAの今後の支援に変化がないこと、なのになぜか今回だけお金出したこと、
オーナー会議欠席でしらーと見られていること、そして今宮発言・・
どれをとってみても、消滅の流れしかないけどね
３０日つーのは儀式

ダメだ…地上波はカズキカズキうるさい。
カズキに恨みはないのにこれはきつすぎる。

フジも完全にかじきに乗り換え。

ホンダって、1500億円も申告漏れしてたんでしょ？

>>599
地上波見る気無かったけどちょっと見るかな。

次のスレタイはこれでお願いします。

SUPER AGURI F1 TEAM 【FinalLap】

つぶすならつぶすでどうつぶすかという問題もあるけどな
借金は残っているわけで
誰がそれを被るかという

一貴まつりｗ

フジｗ
やりたい放題

これがTV

腐ってる

ホンダのせいで、SAF1の未来が潰された

売却先はホンダモータースだろ
30%のシェアに過ぎないけどね
ちょっと言い訳細工済だから
30億円で手に入るつう仕組みね

フジ・・・まあやりたい放題カジキマンセーか・・・
これが時代の移り変わりかね・・・

地上波始まったよ

カジキに枠使うならインタビューの時間増やせよ糞フジ

>>625
やめてくれ。マジでキツイ。

中嶋の息子もいつの間にかでかくなったんだな。
俺が年取るのもうなずけるな。

しかし俺が気になるのは琢磨の今後なんだよな

これほどマシーン開発に長けていて
マシンの調子が良ければそれなりに速いし
経験も積んで大人の走りも出来る

出来ることなら良い環境で選手人生を終わって欲しい

琢磨とアグリなんか居ない事になってるじゃん、フジテレビ

ホンダのせいで、琢磨の将来が破壊された

>616
そんなこともあったんだ

あの悲惨な富士開催の時もチクリと言ってたし
二大自動車メーカー相手に頑張ってると思う

地上波、マッチ・カジキのインタビューがきつすぎる・・・・
戻ってきた

カズキというよりハグキが・・・

>>613
だ・か・ら
ホンダの技術が多分に含まれたチームが故に売却先の交渉にもホンダが関わってるんだろ？
アグリ個人で売却先を見つけて交渉した訳では無い
交渉が決裂した責任を言うならば、ホンダが関わってる以上アグリ個人の責任では無い

中嶋ジュニアには悪いが応援する気になれん。
経歴自体ぱっとしないしな。
琢磨の替わりにはなれんわ。
琢磨の魅力は人間的なものも大きかったしな〜。
ジュニアも人並み以上の努力してるのだろうけど、
やっぱインパクト薄いわ

地上波なんて見る必要ないよ。トヨタ洗脳番組だから
最後のインタビューだってきっとないよ。

SAF1＆琢磨を見捨てたら、漏れはホンダを一生恨み続けるよ

>>620
おまけに追徴課税か。でもんな事わかってる。
往生際悪いんでねw

右京も本来はトヨタの人だからね
普通はあんな言動は採れないけど、さすがにお灸を据えられたんだろう

けんさわはＴＯＹＯＴＡに潰されたし今宮さんは大丈夫だろうか？

地上波で琢磨はいないことにされてたときどう思った？

ホンダも下手というか。
メディアはトヨタに占拠され。
今回の件でファンからも見放され。

>>639
とりあえずレース始まるまでってことでチャンネル変えちゃった。
んーしかししんどい。

>635
テストドライバーで折を見てというのが現実的だろう
というかアグリがアロウズの様に完全消滅するのか、ピラニア資本の生贄に
なるのかすら分からん

>>636
スカパーじゃ中嶋もいない感じ。
アレもどうかと思う。

ホンダ、ふざけるな

スーパーアグリはスルーかよ・・・。

カジキもさ、フジマンセーのせいで
F1ファンたちにそっぽ向かれてかわいそうっちゃかわいそうかも。

あたしはホンダを恨み続けるよ

>>651
バーニーが動いてるなら、買いたたかれて転売だと思う

アグリ、タクマ、イデサン・・・いい夢を見させてもらったよ・・・

>>652
西岡が川井ちゃんにカジキの話を振ったのにフェラーリクルーの話で逸らしてたなｗ

テストドライバーで枠があるのってどこだ？
デビはホンダだろ？
残ってないよね・・・

>>651
俺もテストドライバーからってのが現実的だと思うな
それで這い上がる事が出来なかったら
それはそれで彼の命脈は尽きたって事だし

>>658
ＩＤＥは外して良いんじゃないかな

>>641
そうだろうね。
経営能力のない亜久里の片腕の代わりをしていたのは
良し悪しは別として明らかにHONDAだ。

>>655
レースで魅了すれば良いだけ。
琢磨はそれで人気が出たし

ホンダのせいで、SAF1＆琢磨の将来が潰された

中嶋は今の所、一発の速さも、レースペースの安定性もないからなあ
まあ去年のコヴァも最初アレだったからまだ分からないけど

>>652
それは違うんだよ
もともとは日本人マンセーは地上波に任せて、
F1全般を伝えるのがスカパの主旨だったんだから

>>652
中島は結構話題に出るじゃん。
まぁそれほど騒がれはしてないけど。

>>655
カズキはまだちょっと早い気がするんだよね。
ま、わからんけどさ。今んとこはまだおこぼれでポイントゲットしてるだけだし。

>>657
ホンダが納得しなければ売れないよ
全て自前で参戦する買い手が見つかるなら話しは別だが

状況報告をわざと遅らせやがって・・・

>>580
アンタの理屈じゃ会社の起業に際して融資した銀行は経営状況の変化に関わりなく絶対に会社がつぶれないように無尽蔵に追加融資をしなきゃならんのだな（怖

メリットがあったから設立に動いたのは確かだろう、でもそのメリットは無くなった。だから手を引く、当たり前のことだな。銀行だって会社がつぶれるとなれば融資を回収するよ。

ホンダのせいで、こういう事態を招いた

>>666
でもなぜかポイント結構稼いでるんだよな。
親父譲りの納豆走法で。粘るだけでつまんね。

>>673
レースペースが致命的に遅い
これじゃ今はよいがマシンの力がなくなったときに空気になるよ

ホンダ、ふざけるな

>>673
まあ、Ｆ１ドライバーやってる時点で凄いんだけどさ、
琢磨が良くも悪くもインパクト強すぎた（何故、過去形なんだか）

>>667
そうか。なるほど。
ただ、俺はあの仏滅感に耐えられないw
地上波と間を取ってくれんか

…あ、放送開始か。去ります。

>>673
なんだかんだ言ってレースはオーバーテイクなんぼだしな
俺は中嶋ならホンダにいる弟の方に期待してみるわ

ホンダのせいで、SAF1＆琢磨の将来が破壊された

>>663
経営能力が無いならばF1に参戦する以前に下のカテゴリーで終わってるよ
てか、仮にアグリに経営能力が皆無だとしても、それを選んだのはホンダ
くどい様だが、全てはホンダの都合で立ち上げたチーム
如何なる理由があろうとも、売却先が見つかるまではホンダの責任

たっくん！

>>677
川井ちゃんなんかはやっぱりF1をF1として観てるからね。
そうすると、いくら同国のドライバーでもテールエンダーやらチームメイトに遅れを取ってる奴に
それほど興味がわかないんだろう。
だから琢磨も上位を走らなくなった時点で川井ちゃん自身があんまり話題に出さなくなった。

>660
ホンダが手放して、給料安ければテストドライバーなら
どこかが拾ってくれると思いたい。タイヤテストで日本語でブリジストン
エンジニアと会話できるの大きいと思うし
ブルツ、デラロサ、ジェネとレースドライバー復帰した人も結構いるし

異論もあると思うけどそれぐらいの夢を見せてくれorz

どうせ現実はホンダが飼い殺すの目に見えてるからさ

でも、すばらしかったじゃない、最後のレース
デビがリタイヤしてからは琢磨の第２ステントまでのペースは
なかなかのものだった
RA107で開発もなしテストもなしであそこまでやれるとは見事
ほんとうに有終の美だ

>>671
それは判るが、傘下の企業を自分から作って一方的につぶすのは如何なものか。

地上波OP琢磨・・・

フランクがアグリが撤退したら寂しくなるって言ってたな。

>>667
しかしそれがホントなら地上波を見ている人間って只のアホとしか思えんが

あららぁ。
地上波 オープニング作り替えなきゃｗｗｗ
F1ドライバーじゃない奴がアップでぬかれてるわｗｗｗ
たっくんバイバイ

地上波SAFには全く触れないな。もうフジにとっては無かったことになってるな。orz

>>663
本来なら自分ができないマネジメントをできる
人間を雇うべきだったのはアグリじゃないか？
なんでもかんでもホンダ任せ。
で、いざ独り立ちしろといったら駄々こねて脛齧ろうとする。

どうなのよ？まるでＮＥＥＴじゃないか。

>>685
・・・一方的？

>>687
つぶす原因を作った人間が
なにを言うだろうか。

>>687
フランク爺も、昔は貧乏で一回チーム手放してるからな。
今のアグリの惨めな気持ちが分かるんじゃなかろうか。

>>685
企業同士の出来事としてみるかＦ-1というある種にスポーツとしてみるかの差だな

琢磨はどんなカテゴリでもいつまでもレースをして欲しいなぁ
寺田陽次郎みたいになってほしい

>>688
地上波しか見れない環境の人間が多いからそう言うのもどうかと思うけどな。
俺は時間差に耐えきれなくなってスカパー契約した口だけど。

>>695
なんか熊倉と津川のトーク見ているような気がしてきた・・・

>>687
カスタマー禁止じゃなかったらまた違った展望もあったのにな（;´Д｀）

風の息遣いを感じていれば優勝できていたはずだ

アグリ売却きた…orz
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/parksports/1193830877/

ホンダの提案にアグリが乗った段階で、同じ穴のなんとかだと思うんだけどな・・・

>>701
ゴラァ！

味方だと信じてたホンダやフジテレビにも見捨てられたらもう終いだろ
臭い物には蓋って感じて存在抹殺されてるじゃん
嫌な世界だね

>>691
その話は以前から俺が書いてたけど
お人よしの亜久里さんだから仕方ないｗ

琢磨のノーズ、一周目から穴が開いてたんだな・・・
替えがなかったのか・・・

>>671

もうホンダは買わない

>701 アドレスに2chとか入ってるんだがｗ

>>706
1回目のピットがやたら遅くてこりゃデビのいただいたのか？とおもったが違ったｗ
ピットのやる気のなさが悲しかった
ただ琢磨の第二スティントの走りは素晴らしかったぞ

>>702
まぁ…それはあるかもね。
どっちもどっちってのはあるね。
あとはまぁ…感情的な問題だから人それぞれだよな。

すべてはホンダのせい

>>706
それでもあの走りだからなあ・・大したもんだよ

>701
どうせならダム板貼ってよｗ

すべてホンダの責任

>>710
つうかあれオンボードでしか出なかったんで詳細な状況分からんけど
給油リグ引っかかったとかじゃない？

>>691
とはいえ、HONDAも亜久里という役者が必要だったんだ
亜久里を責めることはできないよ

>>706
スタート時に、スーティルとぶつかったボーデｰに追突してたと思う。
その時にノーズぶつけてたから、恐らくその傷じゃないかと…

お前らホント、琢磨＆スーパーアギュリ好きだな〜

接触したのは琢磨だな。赤のオンボードカメラだったから。
あれは避けられないな。

でもあんだけ当たっててあのペースだったのか？ならすごいじゃん。
逆にアンソニーのリタイヤ理由って何だろうね

結局はスポンサーを徹底的に潰したトヨタのせいじゃないの？

>>720
ギアボックスか電気系かな

>>720
モチベーションが上がらなかったから

第二スティントって燃料が少なかったのでは？
だからラップタイムが速かった
第三スティントは燃料を入れすぎて
異様に遅かった

佐藤琢磨を振り返る
http://jp.youtube.com/watch?v=toWvNMm_HEU　　←こっちを無音にして
http://jp.youtube.com/watch?v=mGhsuX-yh_A　　　←こちらの音声で聞いてください

>>718
それわかっていての話
なぜか実況と解説人は誰も気づいていなかった
ぜんぜん注目していないって事だね

>>717
代弁ありがと

だからぁ
『ホンダが琢磨捨てたらホンダは買わない。』とか
『たっくんいないならF1見ない』とか
言ってる奴は早く消えろよ。もう見なくていいし

どうせ、２ちゃんでホンダスレを荒らすんだろうがｗｗｗ

バカばっかり、蛸ヲタ

>>684
第2スティントは超軽タンだったから。

中嶋が活躍してカムイが来年トヨタの可能性が高くなればホンダも日本人ドラが必要だし
現実的には他にいないので琢磨が必要。
チーム消滅でホンダに戻りバリの出場記録達成後に交代という流れになるのでは？

>>671
終わらせ方の問題なんだよ
ちゃんと読んでね。
終わらせるなら終わらせるで致し方無い事
しかしホンダの都合で立ち上げたチームには、多くの社員と多くのファンが存在する
その人達への責任を全うする終わらせ方をしろってこと

>>716
間違いないと思う
10秒の時点でロリポップマンはストップをひっくり返していたし

>>721
噂ではト○タ＝○通の繋がりでスポンサーが全く取れなかったって説もあるよな

>>726
ああ、なるほど。
でもまぁカメラにほとんど写らないからなぁ…
俺は最初デビがぶつかって、それでリタイヤかと思ってた。

ホンダには非常に失望した

>>724
それもあるし
基本的にテストをしてないチームだから、重量変化やタイヤに
合わせたセッティングは取れなかったと思う

第２スティントでは後続のマシンのペースを琢磨が抑えていた
第３スティントでは前方のマシンはペースを戻し、琢磨だけが
何回もブルーフラッグ振られる状況になったから

>>731の気持ちがわからない理由がわかった
オレはスーパーアグリはホンダチームの正ドライバーの座を追われた
琢磨の救済で立ち上げたチームだと思ってたから
ホンダはその時点で責任は果たしたと思ってた

>>732
そんな感じだったよね、「よしピットアウト!!」って段階まで来てたのにスタート出来なくて。
にしても流石にここからはどうにもならんのかな、富士のチケットどうしようかなぁ・・・
別にSAF1抜きでも見に行きたいとは思ってるし03年だって全然平気でチケット取ったけど、
なんかこの数週間でテンションダダ落ちで正直ヤバイorz

>>730　んで　「一生　ホンダ車　買います」の嵐かｗｗｗあほくさ

もうホンダ車は買いません

>>733
マジで？
懐の小さい企業だね
まるでマフィアじゃないか
けんさわ、右京、スポンサー・・圧力かけまくり

タクマのフロントウイング、PIT入ったときにアンソニーの付けちゃえばよかったのに。

富士にローテーションで行くのはつらいぞお。
バス待ちだけで嫌になる。

さて、SAF1ラストランとしてDVDに焼くかな。

Ｆ１レーシング誌などでは日本でカリスマ人気のアグリなんて紹介されてるけど
実際は日本企業に全く相手にされなかたったな。

>>739
それだけファンを引き付ける魅力が琢磨にはあるって事だろうよ
残念だがカジキにはまだそこまでの魅力と実力がない

>>717
漏れだってアグリファンだよ、散々書いてきたけどさ。
でも、ここに至ってホンダを逆恨みするようなレスが許せなくなったんだ。
いずれこの日が来ることは誰が見ても明白だったんだし、
アグリさんもこの二年ちょっとで白髪だらけになってしまった。

今静かに終わりを迎えようとしているんだから、
責任の所存がどうとか言わずに見守りたいよ…(´・ω・｀)
例えそれがハッピーエンドでなかったとしても……。

デビがリタイアしたときはデビのマシンは琢磨のパーツ用に専念させるのかと思ったのに・・・・・・・

>>738
ピットクルーも精一杯やっているんだろうけど・・・
富士って言う時点でないだろｗ
来年琢磨がいるかどうかわからないけど鈴鹿に琢磨の姿があることを祈って今年もスルーするよ

いっそ予選順位が良い方をスタートさせて、ダメな方は１週目リタイヤで
パーツ使い回すとかすればコストが安く（ｒｙ

全てはスポンサーを取らせなかったトヨタのせい

昭和２０年５月のように、本土(ホンダ)がヤバイから沖縄（アグリ）に
構ってられない状態、ってとこか…

>>749
いやまあ昨年だって酷い目に遭ったけどやっぱ現場で見れるってのは、自分的に何よりも良い燃料な訳で。
まあそれは兎も角、F1でのビジネスモデルなんてのは今の日本企業だと考えにくいってのも事実だ罠。
投資に見合ったリターンがあるかどうかも分からないしね・・・。個人的にはF1世界って競馬みたいというか、
金持ちが馬買って出走させてるような感じにも見えなくもないが。

琢磨を見捨てたホンダ

琢磨に実力あるのなら日本資本じゃないチームからもオファーあるはずだろｗ
日本資本にしか甘えられない程度の実力しか持ってないって事

まあせめて区切りのいいところまでやらせてほしかった。

>>742 >>748
ペース悪くなかったし、変える必要はなかったと思うよ
損傷の空力変化が大きなパフォーマンス低下に繋がる
レベルに達してないって事もある

いっそのことSAF1に成ってからの琢磨がもっとショボかったら、
さっぱり諦めもつくのになぁ…
彼自身が燃え尽きてないのが見えるだけに辛い。

>>721
トヨタがつぶすとしたら本家のスポンサーだろ。SAFなんか眼中にない。
そんなことに関わらず日本の企業にとってF1は広告媒体として余りに魅力がない。
コストはバカ高く、そのくせセールスには直結しないイメージ広告の域を出ない。恐ろしくコストパフォーマンスが悪い。

国内での関心は冷めきっていてマニア以外は見向きもしない。悲しいけれど琢磨の名前と顔が一致する人もバンピーには皆無だろう。
結果海外向けなので自動車メーカーと輸出企業以外には無意味。
海外勢のスポンサー企業の多彩差を見てるとため息出るよ。銀行とか投資企業とか。日本の銀行とか証券会社はF1なんて見向きもしないのに。

ついでにSAFのポジションでは滅多にTVに写らない。

ホンダ最悪

まあ琢磨くらいの速さと、F1界での評価があれば
次のグランプリ、枕のシートに乗るのは
間違いないよな？蛸ヲタさんたち？ｗｗｗ

>>750
最後なのに、それは惨いだろ

>>737
全くの勘違いだね
ホンダだってメインスポンサーもいなければ利益だって出していない
忘れてはいけないのはSAF1立ち上げ当初、ホンダはファンに対してフルサポートを約束した事
この約束を反故にする事はファンを裏切る事

>>755
大抵のドライバーは母国資本だよりだったりするんじゃないの？

まあこれから景気も悪くなるしな。

ワークスより良い成績を残してしまったのが良くなかった。
って朝研勤めの友人が夢の中で言ってた。

>>753
でも欧州・北米とターゲットにしている企業は結構あるんだよね
日本にモタスポ文化が根付いていないのとバブルのイメージがまだ残っているのかな？

まだ、終わらんよ

>>761
そうだね

>>760
妄想よ、悲しい気持ちは分かるが、おまえだけで100レスぐらい消費してるよ…

こんな状態にあっても尚、
ドキドキさせるレースをしてくれるチームなんだよな。
見た目順位でなく9位走るって、普通ありえん。
一瞬だけでも入賞を期待させてくれて涙でた。

いまや「琢磨にチャンスを与えたホンダへの恩を忘れるな！」だからな
ホンダ工作員私ね
一昨年、去年と良い来年があるから期待してたのにこれだから
最後に一回琢磨を本家に復帰させてやれよ

>>759
今年は、カジキがF1に入ったよな？
これだけ言えば分かる？

ちなみにホンダのスポンサーってなに？

>>766
ﾏｼﾞかよ

ホンダが遅いマシン作ったのが原因なのに

>>767
車を転がす事自体が日本じゃそれほどいいイメージないからじゃない？

>>763
おまえうるさいよ
ホンダが支援打ち切ると言ってんだから
黙ってろ

>>758
琢磨今が一番脂が乗ってドライバーとして成熟している時期だろうし
なにより輝いているんだよね・・・
だから見ているこっちはその走りに引き込まれていく

F1が変わってしまったということ、タバコがなくなってからね

ウィリアムズも売る可能性あるようだし、マクラーレンも赤字だし
もうどっかの桁外れの金持ちが道楽しているか、メーカーがケツ持
つかしかチーム運営は不可能

>>767
とはいえ流石にメイン張るには・・・ってトコじゃない?まあSAF1の交渉能力にも疑問符は付いちゃうんだけどもさ。
昨年のSSユナイテッドの件でケチ付いて昨年中盤からグダグダ、今年に至ってはようやく上り始めたと思った
はしごがいきなり外されて風前の灯火・・・。マシンがマシンとはいえ昨年なんかはあれだけのリザルトなんて
良く残せたと思うけどな。トラック上でのチャンスはモノに出来てた訳だし、トラック外のチャンスは全然だったが。

結果が出ていないホンダ自身が撤退を検討しているのかもね

aqeNKJ+aO！君はF1ファンの鏡だ！偉い！
君の勝ち組オーラがレスからビンビン伝わってくるよ！
愚かな琢ヲタのために一晩中もっと書き込んでやってくれ！

がんばれ！がんばれ！がんばれ！がんばれ！がんばれ！
君の人生に幸あれ！

ホンダムカつくと言いながら、
本家に復帰させろという。

あくまでホンダだよりの琢磨。そして蛸ヲタ。

琢磨を見捨てたホンダ

ホンダを見捨てる漏れ

>>772
　 ﾊ,,ﾊ
　(　ﾟωﾟ)　　　お断りします
　(っ　　)っ
　 ( ＿_フ
　　(_/彡ﾋｮｲ


　 ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ
　(　ﾟωﾟ) ﾟωﾟ)　　　お断りします
　(っ　　)っ　)っ　　　お断りします
　 ( ＿フ＿フ
　　(_/彡(_/彡ﾋｮﾋｮｲ


　 ﾊ,,ﾊ.. ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ.. ﾊ,,ﾊ
　(　ﾟωﾟ). ﾟωﾟ) ﾟωﾟ). ﾟωﾟ)　　　お断りします
　(っ　　)っ　　)っ　 )っ　 )っ　　　お断りします
　　( ＿_フ＿_フ＿_フ＿_フ　　　　　お断りします
　　 (_/彡(_/彡(_/彡(_/彡ﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮｲ　お断りします

>>769
いつぞや一日30レスまでって言ったよな
まさか忘れたとでも？

なんだかんだ言っても、世界で渡り合うには国籍人種は大事だよ
日本では人類皆兄弟って子供の頃から教え込まれてるから
変に中立ぶろうとするけどさ。

この前のハミルトンにかわされたデビなんて同一周回なのに
露骨に譲ってたよ。国籍の力をまざまざと見せ付けられた気がした。

日本人のスポンサーが日本人でも全然問題ない

F1で通用してない琢磨を輝いているって
おまえおかしいぞ

コバライネンに代わり次週から急遽佐藤琢磨がマクラーレン入り！

タクマのシート
第一希望：本家２ｎｄ
第二希望：その他Ｆ１チーム
第三希望：ＮＡＳＣＡＲ（アコード）
第四希望：ＤＴＭ（アコード）

>>785
今日くらいは大目に見てやれよ

いい加減通報しとくか

>>777
それもあるし、こんなチーム状況で文句も言わず前しか見てないあの姿勢は胸に来る。
恐らく毎レース歯痒いだろうし悔しいだろうけど、それを俺らに見せないのも尊敬する。
今日のレースなんて「なんでお前そんなとこ走れんの？」ってポジションだった。
まだ消えるには惜しいと思ってしまうんだよな…

>787
トップドライバーの資質が無かったのは疑いようはないけど
通用しないはいいすぎでしょ

脇役がいてこそのトップドライバーなんだからさ

>>788
ロンデニスが代表である限り、天地がひっくり返ってもあり得ない

>>789
ケロッグの代わりにトヨタあｗせｄｒｆｔｇｙふじこ

>>747　切ないなｗｗ今日のところは同意しておく。おやすみなさい

背景は>>759の言うとおりだと思うな
上にも書いたけど、日本人向けのチームなのに
Ｆ１が日本人向けのコンテンツとして認識されてないのが
スポンサーがつかない最大の要因だと思う
これはＦ１に限らず、モタスポ全般に言えることだと思うけど

>>763
ホンダは十分サポートしたと思うけどなあ
初年度は電通とフジが肩代わりしたらしいが
その後はホンダが面倒見てきたようなもんだろ？
ちょっと純粋すぎる意見だと思うな

>>779
客観的に言わせて貰えればSSユナイテッドの問題は関係ないだろ？
何故ならメインスポンサーにSSユナイテッドを選択しなかった場合、他に有力なメインスポンサーがいたのかと？
予定していた金が入らないかったのは痛いが、SSユナイテッドと契約してなければ予定すら立たなかったのが実情かと…

>>789
琢磨はフォーミュラ純粋培養だからな。
ＮＡＳＣＡＲやDTMみたいにレベルの高いとこいっても通用するとは
思えない。

まだコメントが来ないね
どこを見張れば一番早い？

そんなカタチのない曖昧なもの相手に責任なんか無いよ。
チーム運営の責任自体はアグリ側にあるんだし。
採算の見通しも立たないのに普通の融資先なんかの審査もいらず膨大な額を貸し付けてくれてるだけでも設立関与した分の責任は十二分にメリットに対する対価は払ってる。

アンタの言ってることは売り掛けを踏み倒された企業の先の取引銀行に売り掛けの弁済を請求してるようなもんだ。
アグリとホンダを一体視するのはファンが勝手にやってることで道義的責任の発生する問題じゃない。

>>797
俺もホンダは十分やってくれたと思う。
SAF1ファンとして感謝するよ。
目的がどうであれ、初年度からほぼ全ての面でサポートしていたわけで。
本当はアグリがもっと早く独自に活動できる体制を築ける予定だったんだろうけど…
まぁ上手くいかなかったのは仕方がないとしか言いようがないね。

よっしゃインディだ！
がんばれ琢磨！

・・・・・・・ｏｒｚ

>>798
日本ＧＰでスポンサーしたマルチの某とかなあ
まあそんな山師的な亜久里だから
今回のチャレンジに乗ったんだろうけど

>>797
いやいや…
実際はトヨタですら国内での有力スポンサーはパナソニックだけ
他を潰すとかの次元では無いでしょ？

>>805
あ、オレはトヨタが他をつぶしたとかの意見には与さないよ

>>798
ああ、ていうか交渉先があそこしか無かったのかなとね、それだけ逼迫してたというか。
まあオーストラリアに出た時でも正直微妙な気分じゃなかった?あのSSユナイテッドの偉い人見たら。
それでも今回は・・・と思ったんだけどな、その認識が甘かった。契約は締結されたのが確認されるまで安心は出来ないねぇ・・・。

バリチェロとたっくんのトレードまだー？

世界で50人といない「F1チームのオーナーになった」という事実だけで
俺はアグリを尊敬しちゃうぜ
いままでありがとう

マジメな話、強力なカリスマがいて大きくなった会社は
世代交代が上手くできず衰退していくのが常。

松下宗一郎のパナ、井深盛田のソニー、そしてホンダ。

ホンダが十分にフォローしたとかって・・・、

ホンダの工作員？自演工作員か？

アグリはホンダに使い捨てられた。

>>807
締結しても安心出来ないのがＦ１

とにかくアグリにはお疲れさまといいたい
この二年半本当に楽しませてもらったよ
デビも頑張ったよ乙！
そして琢磨・・・
勝手な希望だけどどこか一年だけでいいからチャンスをやってくれ！
０５年で評価が地に落ちたドライバーがここまではい上がって来た
今なら過去のようなことはない
必ずいい仕事をしてくれる

バリチェロ、もう引退しろよ

時間かけてアグリ立ち上げて旨く行かなかったら
ホンダの責任って話にはならない

身内のゴタゴタで琢磨がすごい後味の悪い形で弾かれて
それを取り繕うために日本チームを強調したチームを作って
それで旨く行かない上、その処理に出てくるのは英国人だから責められてる

俺達はファンに過ぎないのだからビジネス上云々だけで
しゃべっている人って不思議だよ。便所の落書きで愚痴書くのも
いちいちネチネチいう人が近くにいたら、うっとおしいでしょ？

だれかが花王ショックの事書いていたけど
投資額と効果についてはかなり慎重だから難しいよね
パナソニックは勢い良いけど、それですら半分は
技術、器機提供スポンサーでしょ

>>812
まぁねw ことドライバーの契約とかは特にw

しかし、これでホンダが躍進してくれてれば良いんだが、バトンがポイント取った傍らで
バリチェロがウィング落としたままピットアウトする光景見て正直ガッカリした・・・。

ホンダも減益で大変なんだよ、来期はもっと減益してると思うが ．．。
あと、タクマの本家復帰は要らないよ、バトンが上じゃないと許されないチームなんかね
タクマは2005にトヨタと話を進めてれば良かったんだよ。

今宮さんも中途半端に泣いたりしないでほしい。
全部俺らに伝えてから泣いてくれよ。気になって明日学校なのに眠れないだろ。

あとアロハ豚空気嫁よ

もうチームは無くなるとしても、アグリの個人的な借金は最小限に留められること、
チームのみんながどんな形でも好きなＦ1に関わっていけること、そして何より油の乗ってきた琢磨が
最後の花道を飾れること。それを切に願う。

>>797
それと面倒を見た？
勘違いし過ぎ
ホンダにメリットがあったからフルサポートを約束してSAF1を立ち上げたんだろ？
SAF1の存在がホンダにとってメリットがあったから投資した訳であり、別にSAF1はホンダに無理をお願いして存在してた訳では無い

拝啓　 Honda Racing F1 Team様

HONDAがバックアップした中嶋悟氏が91年ドイツ・ホッケンハイムで引退会見した時の事
『あなたが生きている間に日本人ワールドチャンピオンは誕生しますかね？』と
海外ジャーナリストが皮肉っぽくバカにしたような言い方で質問をしました。
「HONDA」の文字を背負ったドライバーに対しての質問です。
会場にいた今宮さん、川井ちゃん、津川さんは激怒しましたが中嶋悟氏は落ち着いて
「可能性はあると思います」と冷静に答えました。

そして17年経った今日、また一人のHONDAの文字を背負った日本人ドライバーが
消え去るかもしれません。もしそうなったら今度はまた何年待たねばならないのですか？
「　日　本　人　」を前面に出す事がそんなにやり辛い事なのでしょうか？

第一期は日の丸カラーで走り、第二期は勝利を収める力強いエンジンと
日本人初のF1ドライバー誕生でＨＯＮＤＡは「夢」を与え続けてきました。
第三期が失望を与えるだけであればとても悲しく思いますし
F1その物に「夢」を感じなくなるでしょうね。

バリチェロの代わりに琢磨を乗せろ

>>796
果して寝れるかどうか分からないが…
またここ以外のスレでまたオマイラと会えることを楽しみにしてるよ
とりあえず、さようならアグリスレの住人

トヨタはビジネス的に冷め切った日本市場考えても、
日本人ドライバー入れ込んでいるからいいよ。
カズキは応援する気になれないが。

>>817
俺は今日が今シーズンのホンダ初ポイントと聞いてちょっとびっくりしたｗ
いや、知ってたはずなんだけどさｗ
バトンとか結構タイムいいシーンがあったからすでにポイントは取ってる気分だったよ。

>>819
まだ決定じゃないんだろう。だから川井ちゃんは何も言わなかったんだと思いたい。

>>557
眉毛はマッサともケンカしたことあるよな？

蛸だけはｲﾗﾈ

>>822
そういうのマジウザイ

琢磨を見捨てた糞ホンダ

3rd待遇ならHONDAもいれてくれるんじゃね?

ホンダが琢磨を使い捨てたことを俺は一生忘れない。

>>831
SAF1設立時にそれ蹴ってるからな。

>>832
禿同

>>831
ブルツがもういるだろ。

バリチェロは次回のグランプリで遂にＦ１最多出走記録を更新。
リカルド・パトレーゼの記録が１５年ぶりに塗り替えられる。

>>831
バリチェロの契約がはっきりしない限り無理じゃないかな
普通なら拒否反応するだろうし、バリの後ろにはフライとロンがいる

>831
残念ながら今も今後も、ホンダチームに琢磨の出番はない
就任したら間違いなく「あがり」のポストになる

>>831
3rdじゃ意味無い

>>832
そんなこと言うなって
利用しあってたんでしょ

一回のレースでいくらかかるの？totoBIG買うしかなくね亜久里さ〜ん？

いやいや
ホンダが琢磨を切る勇気があるならばSAF1など存在していない
琢磨が望むならテストドライバーとしては契約すると思うよ

琢磨を見捨てたホンダは基地外

琢磨とSFAも切ったホンダは企業の鏡
俺はこれからもホンダを応援するよ

>>821
それに乗ったのは亜久里でしょ？
カスタマーシャーシがあるから、大丈夫って。
だからオレはホンダも亜久里もこの件では５０歩１００歩だと思うんだが

>別にSAF1はホンダに無理をお願いして存在してた訳では無い
こんなプライドだけで何が出来るのかとｗ
連れてきたのはＳＳユナイテッドとかFOURLEAFとかの詐欺師や犯罪まがいの集団じゃない

>>843
このまま連投続けるなら通報するぞ。
あとでゴチャゴチャ言い訳しても一切聞かないからそのつもりで。

>>840
俺はそうは思わない。

ホンダはいいところだけ利用して、イギリス人のケツ舐めた。

ホンダがイギリス人のケツ舐めたことを俺は一生忘れない。

>>822
悪いがその中嶋さんの引退会見、
本来なら会場にいるはずの人たちがひとりも来てくれなかった。
ホンダの人たちだ。

レースに出ない琢磨なんか見たくない

漏れが見たいのはレースで戦っている琢磨

>>846
こんな時だ。大目に見ろ。

「貧乏人に金を出すな」とは名言だな。

一度出すと、二度と断れなくなる。
断ると、逆恨みされる。

ホンダも災難だ。

ホンダが気の毒
駄目ドライバーの蛸に情けを掛けたが為に
逆恨みされて…
1年目で見切りつけとけばよかったのに

>>850
レス抽出してみろよ
十分通報されておかしくないレベルだから

今日は仕事でクタクタな上に、
SAF1ラストレースかよorz
もう寝るわ。明日も早い。
なんだか末期のガン患者を見守っているようだわ
大好きだったのに。琢磨とSAF1。

>>845
何を言いたいのか意味が不明？
アグリが乗っかったから何だ？
SSユナイテッド云々だって論外。んじゃホンダはどんな立派な企業をメインスポンサーにしてるんだよ？
メインスポンサーが見つからないからアースカラ―って苦肉の策を使ってんだろ？

>>853
分かってるよ。けど妄想ちゃんの気持ちも分かるだろ。

>>853
あぼリストに追加すればいいだけの話

中嶋(親父の方ね)はホンダ以外にも色々支援してくれる企業･人がいたけど、
琢磨はホンダ一本被りだからなぁ。

>>852
ホンダが気の毒？

オヤジさんが気の毒だよ。千の風になってスペインでバリチェロの
ウィング取っちゃったのかな？

トヨタが琢磨拾えば、国内外問わす人気出るんじゃないか？
カジキはまだ時間かかるだろうし、それまでつなぎで
HONDAと立場が逆になる予感

>>856
わからんね
どさくさに紛れて荒らしてるだけじゃないか

>>552-553
これはヒドイ

>>846
ゴメンね、消滅してからいくらカキコしても仕方が無いので、
ここぞとばかり僕の今の率直な気持ちを連投してしまいました

SAF1＆琢磨、よくがんばったよ。感動をありがとう

もう寝ます、おやすみ

>>850
援護してくれてありがとう
とてもうれしいです

>>862
それは間違ってない。
業界では有名な話。

>>860
05年に琢磨獲得はハッキリ否定してるよ
琢磨を取るなら一貴やカムイにチャンスを与えるってね

アグリ解説復帰で近藤さよなら。
これがただひとつ良い事。

>>860
そんなことしても、トヨタも琢磨も人気変わらないと思うよ。

>>860
ホンダの色がベッタリ付いた琢磨はいらないって。
３年前の騒動のときもあっさり見捨てた。

>>858
それは、バブルとか、F1ブームとか、時代の違い
亜久里にはエスポ、東芝、右京にはマイルドセブン、琢磨にもあった
でも時代が違う

>>862
これはマズイ・・・。

妄想企画そろそろ控えないとヤバいぞ

>>869
フットワークを忘れるな

>>869
国内での実績、人脈の差が一番大きい

今のホンダは全てが中途半端

撤退すればいいのに。

コメント出たよ
http://f1.gpupdate.net/en/news/2008/04/27/mixed-fortunes-at-super-aguri/

中身は今から読む

琢磨のオンボード、ハンドルフラフラしてる。
こんなんでよく走れるな…

今宮も言っていたな
「…そこで誰もが思うのは、もともと06年チーム誕生の際に「フルサポート」を公言したホンダが世界中で人気を集め、
日本でのF1注目度を支えている彼ら、佐藤琢磨らに、いまこそ何かをしてやることだろう。

この“騒動”を天国にいらっしゃる宗一郎さんはどう見ているだろう。
「よしわかった、これぽっちだけど好きに使え」―。
レースの神様はそう仰っるに違いない。」
と。

宗一郎のオヤジさんがいたら本当にそうするだろうな・・・

SAF1と琢磨のいないF1は、やっぱり興味がなくなるよ。

>>855
亜久里もホンダもお互いのメリットでやってきたってこと
それがうまくいけばＷＩＮＷＩＮの関係だしｗ
うまくいかなかったから、こうなったってだけ
それをＳＡＦ１は悪くないのにホンダが何もしてくれない、っつーのは
純粋すぎるでしょ、ってことだし
親離れ出来ないＮＥＥＴと変わらないってことかと

>メインスポンサーが見つからないからアースカラ―って苦肉の策を使ってんだろ？
状況がよく見えてるじゃない
親会社もそんだけ大変だから、子会社にリソース投入出来ないんだよ

>>864
ああそうなの
知らんかった
次はホンダ車かと思ってったけど止めとくわ

アンソニーはラジエターに穴開いてオーバーヒートしたのか。

>>875
レースに関するコメントだけだな

>>865 867 868
あの時、HONDAの前で公式に欲しい何て言えなくないか？
その間、富士での失態もあったし、国内向には良い宣伝かと

>>863
妄想ちゃん、お礼なんかいらないよ。
正式な発表はまだなんだから水曜日まで待とうぜ。

>>872
破綻してから露見したけどフットワークもそうとう酷い会社だったよ。
そういう意味ではアグリって昔っからヤバいスポンサーに引っかかりすぎ。

妄想は俺が守る！


　 ∧_∧
　( ・ω・)＝つ≡つ
　(っ ≡つ＝つ
　/　　) ババババ
（ノ￣∪

>>881
だね
今後について、次については触れない感じ？
琢磨だけ
「I just hope that we can keep this momentum going.」

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080427005131.shtml

>878
今のアグリとホンダがWINWINとは思えないなあ
むしろ後始末のババの押し付け合いでしょ
ホンダ抜きのアグリ誕生は物理的に無理だったけど
アグリ抜きのアグリ誕生（この時はチーム名違うけど）はあったかもしてない

だからホンダはきっちり後始末して欲しいね。アロウズやプロストの時は
酷かったからさ

>>885
( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ

アフォか

糞ヨタ工作員に火消しの糞ンダ工作員
必死だなm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　 / 　　 　　　ヽ
　　　　, -‐ (_).⌒ l￣| ⌒ |　　　　　＿＿ｏ
　　 　 ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　ﾉ─|　　ﾉ　　　　　　　　|　二|二''　　＿
　　　　/ 　 /　　　　　　　ヽ　　　 　　　ノ　　　|　　ヤ　　　ｯ
　　　 〈　 ノ　　　　　　　　 |

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どっちにしろデビッドソンは今回限りってことみたいだな。
完走率が低すぎるよやつは。

CMもバトン起用してるしね

>>887
周回遅れ、半日前の話題

三人とも感謝感謝って最後みたいじゃないか…。

>>884
だから、このプロジェクトにもチャレンジできたんだと思うけどね
２００５年だかに新規参戦エントリーした１０数チームや、
それに含まれるプロドライブのように、
普通ならリスク高すぎて撤退してる

>>894
うるせえバカ。俺には最新の情報だ！

琢磨
「キツイレースだけど、楽しめたよ。スタートはいつも通り行けたし、何台か車をオーバーテイクしたよ。
その後事故があってノーズの一部を失ったんだ。そのせいでエアロバランスが崩れてしまった。
無線では特に問題がなさそうだということで、そのまま最後まで走ったんだ。
今までで最高位の9位という順位を走ることができて興奮しているよ。
チームのみんなは、困難な状況にありながらも良い仕事をしてくれた。
僕はそのことをとても嬉しく思うし、この状態が続けばいいと思っている。」

デビ
「最悪の週末だったよ。ピケが巻き上げた石のおかげで、ラジエーターが壊れてしまった。
それが原因でリタイヤした。スタートは良い感じだったので、すぐにリタイヤしないといけなかったのには
がっかりした。でもこのキツイ週末に良い仕事をしてくれたチームのみんなには感謝したい。」

進退はまだ先か

>>877
俺は今宮さんに全く同感
02年以降、日本国内でのF1人気を支えて来たのは紛れも無く琢磨の存在であり、第三期ホンダの人気を支えて来たのも琢磨でありSAF1の存在。
日本GPでは競馬中継があるから不可能と思われてた地上波生中継まで出来るまでに成ったのだから
SAF1や琢磨を広告母体として国内での人気を支えて来たにも関わらず「支援してあげてた」的な考えは論外

>>877
＞SAF1と琢磨のいないF1は、やっぱり興味がなくなるよ。
このスレでこう言う事を言うのもなんだが、
あんたは最初から「F1が好き」なんじゃなくて「SAF1が好き」なだけだ。
特定のチームが撤退したからって興味を失うようじゃ「F1が好き」とは言えないんじゃないか？
俺はたとえSAF1が撤退しようと見続けるぜ。セナが死んだときも、ハッキネンが引退しても、それでもF1を見続けた俺は
例えSAF1という素晴らしいチームが撤退したとしても絶対にＦ１を見続ける。

>>878
ホンダは私利私欲に目がくらんだある人が大失態を犯したことで
スポンサーたちがこぞってが逃げちゃったからね。
google、SANYO、intel、emiratesなど。
まともにスポンサー交渉できてれば、毎年200億円くらいは入ってきてたはずじゃない？

>>899
だね
まだ最後の最後まで売却の可能性探るのか、HONDAに口止めされているのか
30日を待つしかないようだ
では寝よう

個人的には亡くなった人間を出して「この人ならこう言った・・・」的なのはあまり好きじゃないんだが
コメンテーター陣の気持ちは分かるけどなぁ。ただ結局１ファンとしては見守るしかできない訳で何とももどかしい限り。

アグリ
「全体の半分しか完走できないタフなレースだった。うちのチームはテストを全くできなかったけど
ドライバーもチームのクルーもとても良い仕事をしてくれたと思う。
アンソニーはラジエターの故障でリタイヤしたけれど、スタートは良い仕事をしたと思う。
琢磨はとても13位でフィニッシュという今期の最高位でレースを終え、
難しい状況の中とてもいい仕事をした。
この週末は我々にとってとても厳しい日々だったけど
変わらぬ応援をしてくれるファンやパートナーには感謝している。」

ああああ

842 ：Trader＠Live!：2008/04/05(土) 20:34:19.78 ID:pDQU6KTE
【F1 佐藤蛸磨の父が弁護士会に懲戒請求されていた】

週刊新潮を読んでみた。
父親（以下、蛸父）が懲戒請求されたのは、ファンの間では蛸磨のマネジメントの為の会社と思われている、
ＴＳエンタープライズ（以下、ＴＳＥ）による１８億円の不動産売買トラブルが原因。
ＴＳＥと、代表である蛸磨が訴えられ、逆に相手側を実質的オーナーである蛸父が訴える訴訟合戦へ。
その過程における蛸父のやり方に相手が懲戒請求し、弁護士の品位を損なう非行と認定される。

詳しくは新潮を買って読んで欲しいけど、人権派の蛸父は巨額の資産をちゃっかり形成してるわ、
この件で蛸磨は訴えられるわ、ナンダカナ〜という記事でした。
しかもその間ヌケヌケと、日本は中国に謝罪と賠償すべきとヌカシ、サーキットではテロ行為。
これじゃあ、スポンサーなんか付く訳ないヨ

ただ楽しみは減るよ。
中嶋が５位６位に入っても全く感動しないし。
今年のレースはフェラーリ独走になりそうだからシューマッハが勝ちっぱなしだったシーズンばりに退屈するかもなあ。
あの年だけ２試合ぐらい見逃してるんだよね。

>>878
なんだよ親離れって
そもそも上手く行くってのは何を指すのか？
SAF1の自立を指すのなら世間知らずも甚だしい
くどい様だがホンダワークスですらメインスポンサーが付かず利益が出せてない世界
それが故にフルサポートを約束したんだろ？
何れにしろ終わらせるなら致し方無い事だが、立ち上げたのがホンダである以上、売却も出来ずに終わらせるならホンダの責任

>>907
お前、本当のバカだろ。

記念にマシンとかくれないんだろうか
借金のカタかな

>>911
誰に対する借金だよ？

>>902
チームに口出しするようなスポンサーなら要らないって
のが福井の方針でもあったからな。

>>902
大失態てどんなことやったの
できれば詳しく教えてください

>>909
だからそんな世界にチャレンジするような選択をした時点で
亜久里も一緒でしょってこと

うまくいかないことをどこかに転嫁したい気持ちはわかるけどさ
どこまで甘えてるのかと

>>915
全く意味が不明…
アグリが挑戦したから何だ？
上手く行かない理由？ホンダの都合だろ？
何故ならSAF1はホンダのチームだからな

>>898
デビは最後まで不運だったんだな

>>909
ホンダがアグリにブルサポートを約束なんてしてたか？

今マッチが最後とか言いやがった…

最初で最後のポイントゲットのチャンスを
ビーバーで潰されたからな
致命的に運がないよ

最後に言い笑顔を見せて貰ったって　おい！

地上波みてた。

『最後の勇姿を…』て言ってた…

うまく事が運んだ時はアグリの成果
うまくいかない時はホンダのせいｗ

今マッチが地上波で…

たぶん書き終えるとこのスレ終わってそうなんで、
次スレでね。
だけど「チームに口出し」うんぬんは、完全に表向きの言い訳だよ。

>>919
口が滑ったんだろ

このレースの最後って意味だよな…

アグリ映りまくり。
ウイングのＨＯＮＤＡをどれだけ宣伝してもらってんだよ。
結果的に抜かれても好印象。
全世界だから広告費に換算したら数億にはなるな。

琢磨の走り見届けたよ。
すげえなあんなフロントに穴が開いてるノーズでよく先生をあれだけ
抑えたな。

最後に…orz

>>918
ブルサポートは約束してないな…
って単なる打ち間違いなら揚げ足取りですまんな
SAF1の参戦記者会見でホンダはフルサポートを確約してるよ
だからと言って永遠にサポートしろとは言わないが、終わらすなら終わらすで売却が完了するまでは責任を持ってやるのが筋

もう決着してるんだなと、改めて思ったorz

マッチまた言っちゃったよ。
最初の時もお願いしますよアグリさんとか言っちゃってたんだよな。

あと5戦で右京を抜き、あと10戦で100レースなのか。

ああ、そうか>>916的には
ＳＡＦ１はホンダのチームなんだ・・・

>>916
ホンダの都合ってよりカスタマーシャシー問題が原因だろ。
使えること前提でホンダもアグリも動いてた。
その状況が変われば全て見直さないといけない。

おまえら敏感すぎだろｗ
いや俺も最後って気になったけどさorz

つーか責任問題でごちゃごちゃ言ってる奴、いつまでやってんだ。
見苦しいからやめれ。

>>925
了解。私は落ちます。

ＳＡＦ１ファンに良い知らせが
訪れますように。

>>933
懐かしいな(´･ω･)
近藤の失言もSAF1に関しては俺らにとっては情報としてありがたかった。
それ以外は糞だが

インチキ・カスタマーｗ
自業自得だろ

次ないんだよ！！

亜久里(秋田氏)が裏社会と繋がったのが
終わりの始まりだ、株を担保に借金してるところに
まともな買い手が付くわけがない。ましてはスポンサーもね。

ホンダとしても、変な資本に入ってもらうのはいやだろうしな。

マネーロンダリング系の資本ならいっぱいあるだろうが。。。

マッチ失言
最後に良いもの見せてもらいました。
長坂絶句必死でフォロー

「誰かいませんかー。
この国の中にＳＡＦ１を救って頂ける
お金持ちはいませんかー」

マッチ…

クルサードを押さえ込んでる琢磨を見て泣けてきた(´Д⊂
車が段違いの性能差なのに意地でコーナーでクルサードを押さえてる

今日で最後と言うならホンダも金と同時にRA108とスペアパーツを
琢磨とデビに与えてやれば良かったのにあんまりだ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
二人が可哀想過ぎる

アグリか琢磨のインタブーくるかな？
カズキだけかな？地上波観るの久しぶりだからわからん。

マッチ空気嫁

>>945
失言じゃないんだよ。地上波は編集なんだから問題があれば切れる
レースの終盤でってだけだろ

レース前

＞琢磨 そうですね。ここまで来ると本当に難しいですね。走れ切るしかないし、
＞戦略も、うん、取れるものが少ないので、どう走るかまだ分からないけれど、
＞とにかく1周めにポジションを上げられたらボーナスみたいなものだし、
＞そのあとは完走目指して頑張ります。

デビほどじゃないけど琢磨とは思えないほど、弱気で前向きさに欠ける発言
今日の走りは頑張ったんだなあとつくづく思う

同時にこの先のアグリの行く末も・・・

>>935
誰がどう見てもホンダのチームだから
チーム売却先までホンダに選択肢があるのだからな
まぁ〜君が認めないのなら勝手だ。勝手にどうぞ

うわぁわぁわああああん！（＞△＜）

おわた、おわたよ！

完全におわたよ!（Ｔ△Ｔ）

そう言えば昨日のＣＳ放送中にカワイチャンだったかが
バリチェロがＨＯＮＤＡに２年延長のオファーを出したが
ＨＯＮＤＡは保留にした・・・っと言ってたけど

今までの流れ的に考えればこの保留ってのは
表彰台に乗るとかよっぽど良い成績を残さない限りは
来年は無いって事だよね・・・

んで　今回のＦウイング脱落でリタイア後に映ったピット内のシーン
クルーにパンチしてなかった？

トルコどうなるかわかんない…と琢磨が言ってるな。
アグリは精一杯だって言ってる。
表情はまぁ暗くはないか。

たっくん…亜久里さん…
｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

まだどうなるかわからない。また皆さんの前で走れることを・・・・by琢磨

琢磨とアグリのインタビュー。

なんか・・・(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

アグリ「最後までよく頑張ってくれました。ありがとうございます」
…

アグリの発言の感じだと
パーツないから、そのまま生かしたのかな

本家復活に向けて、データが倍とれるのは美味しいと思うんだけどなー

>>956
そりゃ暗い表情なんてできんだろうよ

ありゃ、アグリさん諦めてるね…

エマの笑顔とアンドリューの笑顔、琢磨がトルコに言及してくれたことだけが唯一の救いだ・・・
アグリの「ありがとうございます」は何を・・・？orz

亜久里の言葉ももう達観してるね

暗くないってったってあれはすべて終わってすっきりした表情だろ。

>>955
あれはグローブを放り投げてたんでは

>>961
普通に考えて予備があるなら変えるはず。

>>936
だ・か・ら
見直す結果、終わらすなら終わらすで致し方無い事
但し、チーム売却まではキッチリ責任を持てって言ってんのよ
それが企業としてSAF1で働く人とファンに対する企業としての責任だろ？

>>953
誰がどう見てもってのはおかしいな。
カスタマーシャシーでこうなっちまったからにはどっちの見方もできると思うぞ。

ぐっばいあぐり

まぁ「いや、次ないから…」よりは…マシだと…思うけど…orz

＼(~o~)／

先があるにしてはサバサバしすぎだよね・・・

地上波のエンディングには感動した･゜･（ﾉД｀）･゜･

SAF1のラストランを見届けました。
お疲れ様、そして、すべての関係者様ありがとうございました。

アグリンがんばれ

何か吹っ切れてたな。

インタビュー、肩の荷が下りてすっきりした感じ・・・
お疲れ様でした

まー
こればかりはどうにもこうにも…
ちゃんと動き来るまでは反応できませんな

もうあんぐり

>>953
認める認めないというか
そんな考えの人が、ホンダにｇｄｇｄ言ってるんだなというのがよくわかった

いずれにしても、カスタマーシャーシ問題が認められないことになった段階で
その前提とそれに基づくＳＡＦの前途は終了していたということになるが。

壊れたパーツも変えて貰えない状況でよく頑張ったな

なんかいろいろ考えちゃうエンディングだったな。
琢磨「走れるの楽しみにしてます」って…
亜久里「ありがとうございます」って…

トルコでも走ってる事を祈るよ。本当にね。

とか何とか言って結局トルコのグリッドに並んでアンチ涙目ｗｗｗ
シーズン前からこんなんばっかｗ

ホンダのばかやろ━━━━━━━!!!!　ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

琢磨の発言、なんかまだ希望がゼロってわけじゃなさそうじゃん。
完全に終わったと思ってたけど。

1000なら来期S-GTで琢磨＆IDEのコンビ復活!!!

アグリが痩せすぎてた・・・？

亜久里スレもあと僅かの命か


ざまぁｗｗｗｗ

>>980
ここからまたアグリは交渉の毎日に入るんだもんな。
あんま無理しないで欲しいけど…

うわぁわぁわああああん！（＞△＜）

おわた、おわたよ！

完全におわたよ!（Ｔ△Ｔ）

最後のスレ
1000の人頑張ってｗｗｗ

１０００なら任天堂が救いの手

エマたんもう見れないのか。
残念

1000なら道路特定財源をSAF!に投入

フジも最後だからインタビューながしてくれたのかな・・・

１０００なら…

デブ童貞独身中年フリ〜タ〜のゆとり
ｷﾀｰ

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。