□■ｽﾍﾟｲﾝ□■F1 GP総合 LAP251□■ﾄﾙｺ□■
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live24.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap10
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1199470580/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap54
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1203835094/
【向こう3戦の詳しい情報】
2008.4/25-4/27 Round4 スペインGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/790/circuit_diagram.html
2008.5/9-5/11 Round5 トルコGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/791/circuit_diagram.html
2008.5/22-5/25 Round6 モナコGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/792/circuit_diagram.html
□■ｽﾍﾟｲﾝ□■F1 GP総合 LAP250□■ﾄﾙｺ□■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1208174426/
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2008.4/25-4/27 Round4 スペインGP
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2008.5/9-5/11 Round5 トルコGP
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2
スペイン→トルコ
今年の流れに違和感を感じる自分が居るんだがｗ
トルコは後半戦って感じがしてどうもなあ
今年の流れに違和感を感じる自分が居るんだがｗ
トルコは後半戦って感じがしてどうもなあ
>>3
漏れなんかスペインGPがこんなに早くやること自体...ありゃ秋にやるものだろうと
漏れなんかスペインGPがこんなに早くやること自体...ありゃ秋にやるものだろうと
>>1
乙！
乙！
さようならあぐり
こちらスーパーアグリF1広報室2008
毎月、鈴木亜久里氏が代表を務める「スーパーアグリF1チーム」に関するホットな情報を
お届けしている「こちらスーパーアグリF1広報室」。今シーズンも毎月1本お送りしていく。
4/17（木）24:00～25:00 ＃1
4/18（金）08:00～09:00 ＃1
4/22（火）28:20～29:20 ＃1
ttp://www.fujitv.co.jp/cs/program/7393_361.html
コチラはまだ生存
毎月、鈴木亜久里氏が代表を務める「スーパーアグリF1チーム」に関するホットな情報を
お届けしている「こちらスーパーアグリF1広報室」。今シーズンも毎月1本お送りしていく。
4/17（木）24:00～25:00 ＃1
4/18（金）08:00～09:00 ＃1
4/22（火）28:20～29:20 ＃1
ttp://www.fujitv.co.jp/cs/program/7393_361.html
コチラはまだ生存
もはや
しにたい ですよ
しにたい ですよ
つうかこの時期次のグランプリと言ったら、サンマリノだろｊｋ
次頑張ってください
「次は無いんだよ」
クルー！
「次は無いんだよ」
クルー！
>>12
もはや洒落になってないｗ
もはや洒落になってないｗ
>>11
古いよキョンキョン(´･ω･｀)
古いよキョンキョン(´･ω･｀)
スタッフの給与は現物支給で
Fポンで琢磨の本当の実力がわかる
第2戦からの緊急参戦で全戦ポールトゥウィンを決めて伝説を残す
第2戦からの緊急参戦で全戦ポールトゥウィンを決めて伝説を残す
>>13
前スレにもあるが、募金を募ったりするんじゃまいか？ ダイヤルQ2で1口1万とか。
あとは、ショップチャンネルみたいに亜久里が壺とか古いパーツを売るのもありだな。
即入金ってことにしてさ。ディノスでやるべきことだが739でもまあ
前スレにもあるが、募金を募ったりするんじゃまいか？ ダイヤルQ2で1口1万とか。
あとは、ショップチャンネルみたいに亜久里が壺とか古いパーツを売るのもありだな。
即入金ってことにしてさ。ディノスでやるべきことだが739でもまあ
>>16
給料代わりにブレーキパットとかいらんからｗ
給料代わりにブレーキパットとかいらんからｗ
>>8
とりあえずEPGでもまだ存在してたわ
とりあえずEPGでもまだ存在してたわ
俺のIDアロンソまでもう少し！
蛸の去就って来期本家出戻りじゃないの？
どうせバリ禿は今期記録更新して終了じゃないのか？
蛸の去就って来期本家出戻りじゃないの？
どうせバリ禿は今期記録更新して終了じゃないのか？
トロの新車が、ぼろぼろになっとる・・・
アロンソ 空力のアップデートに満足
・・・
「僕たちは確かにクルマを改善させているし、今日は新しい空力パーツを試したけれど上手くいったよ。
１１９ラップを走行し、これは２レース分になるけれど、僕たちは非常に満足しているんだ。やるべきことは
まだたくさんあるけどね」
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/04/16/185666/
あのシャークフィン、効くのかｗ
・・・
「僕たちは確かにクルマを改善させているし、今日は新しい空力パーツを試したけれど上手くいったよ。
１１９ラップを走行し、これは２レース分になるけれど、僕たちは非常に満足しているんだ。やるべきことは
まだたくさんあるけどね」
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/04/16/185666/
あのシャークフィン、効くのかｗ
赤牛かも
シャークダウン思い出した。
トロのボーデだね
>>27
・・・新車が。
・・・新車が。
ホンダにそそのかされて首になって行き場所のなくなった琢磨を亜久里が救済してやったのに、倒産寸前になった亜久里をホンダが助けないって酷すぎるだろ。
テストでSAFを利用するなど、利用するだけ利用して、結局は亜久里もうまくホンダにそそのかされただけなのかね?
テストでSAFを利用するなど、利用するだけ利用して、結局は亜久里もうまくホンダにそそのかされただけなのかね?
Tiempos 17:15
1.-Alonso - 1:18.483 - 82 vueltas
2.-Schumacher -1:19.323 -67 vueltas
3.-Sutil-1:19.424 - 86 vueltas
4.- Kubica - 1:19.785 -111 vueltas
5.-Barrichello - 1:19.920 -119 vueltas
6.-Rosberg - 1:20.495 -66 vueltas
7.-Hamilton - 1:20.591 - 90 vueltas
8.-Bourdais - 1:20.715 - 71 vueltas
9.-Webber - 1:20.849 -77 vueltas
10.-Trulli - 1:20.867 - 71 vueltas
1.-Alonso - 1:18.483 - 82 vueltas
2.-Schumacher -1:19.323 -67 vueltas
3.-Sutil-1:19.424 - 86 vueltas
4.- Kubica - 1:19.785 -111 vueltas
5.-Barrichello - 1:19.920 -119 vueltas
6.-Rosberg - 1:20.495 -66 vueltas
7.-Hamilton - 1:20.591 - 90 vueltas
8.-Bourdais - 1:20.715 - 71 vueltas
9.-Webber - 1:20.849 -77 vueltas
10.-Trulli - 1:20.867 - 71 vueltas
アグリスレはひどいことになってるな。あそこまでいくとカルトとしか(´･ω･｀)
>>29
アグリもホンダの事を利用して最初で最後のF1参戦のチャンスに賭けたんだから人の事は言えない
アグリもホンダの事を利用して最初で最後のF1参戦のチャンスに賭けたんだから人の事は言えない
スーパーアグリは、2005年末BARホンダチームに解雇された人気のある日本人ドライバー佐藤琢磨をF1に残留させるため
元グランプリ・レーサーの鈴木亜久里がホンダの支援を得て設立した。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51251327.html
こんなことに付き合わされたアグリが一番の被害者
ホンダが最後まで面倒みろ
元グランプリ・レーサーの鈴木亜久里がホンダの支援を得て設立した。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51251327.html
こんなことに付き合わされたアグリが一番の被害者
ホンダが最後まで面倒みろ
クビサも壁に当たったらしい。
そろそろ終わりかな？
そろそろ終わりかな？
そういえばポールストッタードが復帰するとか。
格好の売り手じゃないか。
格好の売り手じゃないか。
琢磨を解雇した非難を避けたいためにチームを亜久里に設立させて
テストやら何やらで散々利用し、本家が遅いのはアグリチームのせいだとまで
言って…
本家から独立しようと企業と交渉すると今度は茶々入れて信用できない企業を
紹介する
やりたい放題やってるじゃん。十分。
テストやら何やらで散々利用し、本家が遅いのはアグリチームのせいだとまで
言って…
本家から独立しようと企業と交渉すると今度は茶々入れて信用できない企業を
紹介する
やりたい放題やってるじゃん。十分。
地震キター
閑古鳥が鳴いてるな
マグマが支援してくれないと次のGPに出られないくらいやばかったのか・・・
>>40
落ちてたからな
落ちてたからな
このサーバーの重さはアグリの末路を予見しているのか・・・
>>37
ホンダもいっぱいいっぱいなんじゃないか？
アースドリーム・プロジェクトも、スポンサー集めに失敗した代理店が
持ちかけた企画で、結局活動資金は自腹だし、それで去年の成績では
本社内部でもF1にこれ以上余計な金を出すのは反対意見も出るだろう
確かに先の見通しの甘さと、ホンダ自チームの失敗が響いたけどさ
それでもこの2年ホンダは支援して来た訳で
ホンダもいっぱいいっぱいなんじゃないか？
アースドリーム・プロジェクトも、スポンサー集めに失敗した代理店が
持ちかけた企画で、結局活動資金は自腹だし、それで去年の成績では
本社内部でもF1にこれ以上余計な金を出すのは反対意見も出るだろう
確かに先の見通しの甘さと、ホンダ自チームの失敗が響いたけどさ
それでもこの2年ホンダは支援して来た訳で
低温のスリックタイヤに安全性の問題ありとマッサ
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080416183710.shtml
ヘタレが！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080416183710.shtml
ヘタレが！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
マッサに問題ありとスリックタイヤ
>>30
うへぇみんな21秒切ってるｗ
うへぇみんな21秒切ってるｗ
ホンダとの交渉結果次第ではマジであぼーんだな…
50 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 02:13:18 ID:PT1CytFzO
アグリ出れないの？
トヨタ・・・これはやっちゃったな
一チームだけ現状維持では、周りが進歩するからあっと言う間にドンケツだ
まあ所詮トヨタじやこんなもんか、開幕３戦でいい夢見たな
一チームだけ現状維持では、周りが進歩するからあっと言う間にドンケツだ
まあ所詮トヨタじやこんなもんか、開幕３戦でいい夢見たな
何故かまたF１熱が復活しだしたところなのに・・・これは残念すぎる。
ホンダ救ってやってくれ。
ホンダ救ってやってくれ。
>>51
トヨタはテストではタイムは出さないんだよ。シーズン前のテストでも常に下位にいたしね。
開幕してみたら意外に速かっただろ？それに各チームがスリックのテストもしてるから
特に今週のテストのタイムは当てにならないし比較もできない
トヨタはテストではタイムは出さないんだよ。シーズン前のテストでも常に下位にいたしね。
開幕してみたら意外に速かっただろ？それに各チームがスリックのテストもしてるから
特に今週のテストのタイムは当てにならないし比較もできない
ホンダは最高まで責任とるべき。
ここに来てアグリが用無しと判断すれば、ポイと捨てるのはムシが良すぎるぜ。
このままじゃ琢磨と亜久里はただのホンダの被害者だ。
ここに来てアグリが用無しと判断すれば、ポイと捨てるのはムシが良すぎるぜ。
このままじゃ琢磨と亜久里はただのホンダの被害者だ。
>>46
写真見ると、フェラーリはノーズ内にもエアーを流して、ダウンフォース稼いでるのかな？
写真見ると、フェラーリはノーズ内にもエアーを流して、ダウンフォース稼いでるのかな？
>>55
無限をポイと捨てたのと同じだな
無限をポイと捨てたのと同じだな
まあ、これで俄が減って良かったということで。
>>54
それはどのチームも一緒じゃないの？
僅差でトロロッソとレッドブルに負けてると言うことは
現時点で持ち込んだトヨタのパッケージはこの速さたと
いう事じゃない？
スベインの予選は、Q1から更に苛烈な争いになるのは
間違い無いと思う
それはどのチームも一緒じゃないの？
僅差でトロロッソとレッドブルに負けてると言うことは
現時点で持ち込んだトヨタのパッケージはこの速さたと
いう事じゃない？
スベインの予選は、Q1から更に苛烈な争いになるのは
間違い無いと思う
かたや3年前にF1から去っていたはずの”終わった”ドライバー、
かたやホンダのおかげで一時でもF1チームオーナーにまでなれた。
ホンダに感謝こそすれ恨んだりするなんてありえないんじゃ...
かたやホンダのおかげで一時でもF1チームオーナーにまでなれた。
ホンダに感謝こそすれ恨んだりするなんてありえないんじゃ...
>>60
テスト内容知ってるの？
テスト内容知ってるの？
＞46
最近のドライバー、安全性、安全性、うるさいんだよな
命がほしいんならＦ１乗んなきゃいいの！
シートがほしい奴なんかわんさか居るんだから
最近のドライバー、安全性、安全性、うるさいんだよな
命がほしいんならＦ１乗んなきゃいいの！
シートがほしい奴なんかわんさか居るんだから
塚、アグリを何とかしろと言っても資金的にトヨタ並に潤沢じゃなきゃ2チーム運営なんて無理だろ。
それに、アグリの気持ちも考えずにホンダ叩きしてるのは正直ファンのあるべき姿じゃないだろ。
それに、アグリの気持ちも考えずにホンダ叩きしてるのは正直ファンのあるべき姿じゃないだろ。
67 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 02:44:38 ID:Zr2++x+ZO
ミナルディを馬鹿にしておきながらこの醜態。
蛸諸ともでていけよ。FNとかGTでもやってりゃいいじゃん。
蛸諸ともでていけよ。FNとかGTでもやってりゃいいじゃん。
ホンダ許さねえとか言ってて怖いなーあの人たち
>>55
デビットソンは・・・
デビットソンは・・・
ここは相変わらず冷たい連中が多いな
ホンダからすればこのチーム支援はきつい
正直、スポンサーぐらい自分で探してくれと
最初から怪しかったSSとかマルチとか
正直ホンダも呆れてるだろう
アグリがスポンサー獲得できないなら、撤退するのが一番いい
正直、スポンサーぐらい自分で探してくれと
最初から怪しかったSSとかマルチとか
正直ホンダも呆れてるだろう
アグリがスポンサー獲得できないなら、撤退するのが一番いい
アグリって何のために参戦してるんだ？
>>71
それはホンダ側も見通しが甘かったんじゃないのか？
それはホンダ側も見通しが甘かったんじゃないのか？
恨むところを間違えてるんだよ。
スポンサーを取れなかったこと、しかも日本をやたら強調してたのに主義主張を
変えてまで取ったSS Unitedに思い切りだまされたこと、新コンコルド協定および
カスタマーシャシー制度がぽしゃったこと。いろんな要素があるけど、ホンダを
責めるのは酷な話だ。
スポンサーを取れなかったこと、しかも日本をやたら強調してたのに主義主張を
変えてまで取ったSS Unitedに思い切りだまされたこと、新コンコルド協定および
カスタマーシャシー制度がぽしゃったこと。いろんな要素があるけど、ホンダを
責めるのは酷な話だ。
>>72
アグリが見付けてきたスポンサーをホンダが蹴ったって話もあるけどな
アグリが見付けてきたスポンサーをホンダが蹴ったって話もあるけどな
>>77
俺にはアグリのオナニーにしか見えないんだが・・
俺にはアグリのオナニーにしか見えないんだが・・
>>76
アグリ＆琢磨ヲタにそんなまともな思考できる訳ないだろｗ
アグリ＆琢磨ヲタにそんなまともな思考できる訳ないだろｗ
ホンダに関しては、年間1点の琢磨を切ると批判が出るからアグリを作ったってのも
もしホンダがそうハッキリ言ってるならこれはおかしな話だよな。
どこにこんな長い間1メーカーに支えられて芽が出ないF1ドライバーがいるんだよと。
ニック・ハイドフェルドやロバート・クビカに厳しさを教えてもらえよと小一時間...
育成をやれば毎年たくさんの数のドライバーが出るんだから、ここは厳しくいかんと
もしホンダがそうハッキリ言ってるならこれはおかしな話だよな。
どこにこんな長い間1メーカーに支えられて芽が出ないF1ドライバーがいるんだよと。
ニック・ハイドフェルドやロバート・クビカに厳しさを教えてもらえよと小一時間...
育成をやれば毎年たくさんの数のドライバーが出るんだから、ここは厳しくいかんと
>>81
ごめちゃい
ごめちゃい
ホンダもアグリも0ポイント
技術と金が無いチーム
技術と金が無いチーム
で昨日のテストのタイムは？
17:15ので最終?
17:15ので最終?
別にトヨタはテストでタイムを出さないチームじゃないから終わった感があるよ
>>85
テストは17時で終わりじゃないのか？
テストは17時で終わりじゃないのか？
トヨタはシーズン前のテストテストで最終日に鶴が軽タンやっただけだからなあ
ラップタイムの画像が貼られてから、「あれ？トヨタ意外に速いんじゃね？」的な空気になってたし
それまではトヨタｵﾜﾀ感が漂ってたのに
ラップタイムの画像が貼られてから、「あれ？トヨタ意外に速いんじゃね？」的な空気になってたし
それまではトヨタｵﾜﾀ感が漂ってたのに
>>91
スマソ 今探してるが17時か18時かまでが分からん。もう終わってるのは間違いないんだがorz
スマソ 今探してるが17時か18時かまでが分からん。もう終わってるのは間違いないんだがorz
94 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 03:10:30 ID:yt3ixnKj0
バトンやら脊髄でも折ってとっととヘイデンと入れ替えてほしい
ヘイデンは実力性格関係なく日本の女性に人気
市場に使えるよあいつは
ヘイデンは実力性格関係なく日本の女性に人気
市場に使えるよあいつは
>>91
オレが嘘ついてたみたいだな。ごめん
The on-track activity runs from 9 a.m. to 1 p.m. and from 2 p.m. until 6 p.m. During the test days,
spectators can also purchase their entrance for the Spanish round of the Formula One race in Ticket Office 3
or become a Circuit Member at the Service Centre located in Entrance Gate 3.
ってなってるから18時っぽいね
オレが嘘ついてたみたいだな。ごめん
The on-track activity runs from 9 a.m. to 1 p.m. and from 2 p.m. until 6 p.m. During the test days,
spectators can also purchase their entrance for the Spanish round of the Formula One race in Ticket Office 3
or become a Circuit Member at the Service Centre located in Entrance Gate 3.
ってなってるから18時っぽいね
>>94
あんまり調子に乗るなよ
あんまり調子に乗るなよ
1日6ユーロで朝の9時から夜6時までF1見放題。それを4日もやったら
スペインGP見に行く必要ないとさえ・・・スペイン人ｳﾗﾔﾏｼｽ
スペインGP見に行く必要ないとさえ・・・スペイン人ｳﾗﾔﾏｼｽ
違約金を払う予算あるの？ ＞ アグリ
100 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 03:16:06 ID:yt3ixnKj0
>>97
言いすぎか、でも数年後にバトンを車から降ろしてヘイデンもろたは噂じゃないよ
言いすぎか、でも数年後にバトンを車から降ろしてヘイデンもろたは噂じゃないよ
この頃マックス・モズレーを見かけたやつはいないのか？ 元気にしてるか心配だ
しっかし、ほんとスポンサー付かなかったよなー。
テレビの露出量考えたらもう少し付いても良いんじゃないの、って気がするけど。
でもやっぱ国内での露出だとプロ野球の最下位球団の1/100くらいだから、やっぱ無理か。
テレビの露出量考えたらもう少し付いても良いんじゃないの、って気がするけど。
でもやっぱ国内での露出だとプロ野球の最下位球団の1/100くらいだから、やっぱ無理か。
しかし明日のテストもこんな感じなのかね
>>101
SM思いだしたｗ
SM思いだしたｗ
明日のテストは雨みたいよ
なら18日に延期だな
今度こそ本当に終了なのか。寂しいな。
ホンダが速けりゃ｢ホンダすげぇ｣
トヨタが速けりゃ｢周りが出遅れただけ｣
どんだけ都合いいんだよバカ丸だしのジジイ共は
そして次はなんだ？
スーパーアグリが終わるのはホンダのせいじゃなくて自業自得だ？
仮にトヨタが同じことしてたらブーブー言うんだろ？
勘弁してくれよジジイ共が。
ジジイは偏見の塊だよ。
トヨタが速けりゃ｢周りが出遅れただけ｣
どんだけ都合いいんだよバカ丸だしのジジイ共は
そして次はなんだ？
スーパーアグリが終わるのはホンダのせいじゃなくて自業自得だ？
仮にトヨタが同じことしてたらブーブー言うんだろ？
勘弁してくれよジジイ共が。
ジジイは偏見の塊だよ。
てか、自分にとって気に入らない意見は全て同一人物から発せられたと想像するのはやめれ
ＢＭＷが止まるなんて・・・サスとフロントウィングが壊れたらしい。
ハミ、ゑ、鶴、ボーデは、スリックのテストしなかったみたいだね。
2009年の溝付きタイヤってなんだ？
ほとんどの最速タイムがスリックタイヤとその溝付きタイヤなんだな
ほとんどの最速タイムがスリックタイヤとその溝付きタイヤなんだな
20台体制でも入賞は8位までなのかな？
だとすればポイントgetも更に安っぽくなるな。
20台体制ならばポイントは4位まで（10-6-3-1）でいいような気がする。
だとすればポイントgetも更に安っぽくなるな。
20台体制ならばポイントは4位まで（10-6-3-1）でいいような気がする。
テストとはいえハミルトンとトゥルーリの差を見ると、やっぱり
まだまだマクラーレンとトヨタの差は詰まって無いね
バーレーンQ2でのハミルトンとトゥルーリの差、コンマ237
マレーシアQ2でのハミルトンとトゥルーリの差、コンマ198
昨日のテストでのハミルトンとトゥルーリの差、コンマ276
まだまだマクラーレンとトヨタの差は詰まって無いね
バーレーンQ2でのハミルトンとトゥルーリの差、コンマ237
マレーシアQ2でのハミルトンとトゥルーリの差、コンマ198
昨日のテストでのハミルトンとトゥルーリの差、コンマ276
鶴、ギアトラブルあったらしいね。
ギア関係に新パーツ投入かな？
ギア関係に新パーツ投入かな？
>>116
トヨタもBMWも壊れたのがテストで良かったね
まあだからこそテストなんだろうけど、多くのチームが後付けで
大きなエアロパーツを持ち込んでるから、実践で壊れたり接触で
飛んだりしないか心配だ
吊ってるフロントウイングは落ちる場合が多いけど、背ビレや
ダンボが飛んだらちと怖い
トヨタもBMWも壊れたのがテストで良かったね
まあだからこそテストなんだろうけど、多くのチームが後付けで
大きなエアロパーツを持ち込んでるから、実践で壊れたり接触で
飛んだりしないか心配だ
吊ってるフロントウイングは落ちる場合が多いけど、背ビレや
ダンボが飛んだらちと怖い
スーパー・アグリ、チーム消滅の危機
かねてイギリスのマグマ・グループを通じ、アラブ資本の投入でチーム体制の復活を模策してきたスーパー・アグリだが
、この件がご破算となったことが伝えられた。
これまで｢99%合意｣と語っていた鈴木亜久里代表はこの難事に再びホンダと協議をしているものとみられるが
、最悪の場合来週に迫ったスペインGPへの出場も危ぶまれる緊急事態となっている。
http://www.fmotor.net/f1/index.htm
かねてイギリスのマグマ・グループを通じ、アラブ資本の投入でチーム体制の復活を模策してきたスーパー・アグリだが
、この件がご破算となったことが伝えられた。
これまで｢99%合意｣と語っていた鈴木亜久里代表はこの難事に再びホンダと協議をしているものとみられるが
、最悪の場合来週に迫ったスペインGPへの出場も危ぶまれる緊急事態となっている。
http://www.fmotor.net/f1/index.htm
ホンダを罵倒するアグリヲタの気持ちも分からないではないが
ホンダ側にアグリを支援するメリットが全くといって良い程無いんだよね。
今回もアグリを助けたとしてもスポンサー問題が解決する訳じゃないからな。
ホンダ自身もスポンサー獲得に悩んでるんだし・・・
去年は偶々素性の良かったRA106が宛がわれたお陰でシーズン前半は調子良かったけど
その功績の殆どがアグリチームへの賞賛に向けられ
ホンダを称える意見はアグリヲタの中から出てこなかったし。
アグリを支援してもホンダにはデメリットしかないと思うね。
ホンダ側にアグリを支援するメリットが全くといって良い程無いんだよね。
今回もアグリを助けたとしてもスポンサー問題が解決する訳じゃないからな。
ホンダ自身もスポンサー獲得に悩んでるんだし・・・
去年は偶々素性の良かったRA106が宛がわれたお陰でシーズン前半は調子良かったけど
その功績の殆どがアグリチームへの賞賛に向けられ
ホンダを称える意見はアグリヲタの中から出てこなかったし。
アグリを支援してもホンダにはデメリットしかないと思うね。
クビ……か？
とはいえ、アグリというチームは買いにくいよねえ。
プロストやらミナルディーやらとは違って、車体＆エンジンの提供が物すごく
あれなわけだし。
プロストやらミナルディーやらとは違って、車体＆エンジンの提供が物すごく
あれなわけだし。
シューマッハさんに買ってもらってはどうか
フサイチとかBNFとかに買ってもらおうぜ。
あ、楽天は勘弁な。
あ、楽天は勘弁な。
結局アグリがマシンも作らずにスポンサー集める計画もいい加減
全部自分のせいでもあると思うが
ホンダは技術面での協力はするけど、チームの運営は独立して自分たちで金集めてきてくれろ言うのが
条件だったんだから
全部自分のせいでもあると思うが
ホンダは技術面での協力はするけど、チームの運営は独立して自分たちで金集めてきてくれろ言うのが
条件だったんだから
127 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 07:41:07 ID:X0F8Fve50
日本人、製品は良いもの作るけど、使いこなすの下手すぐる。
マシンは作らないってのはいいとしても、スパイカーなどとカスタマーシャシーでもめた際に、
新コンコルド協定を含めて約束は守れよと、プロドライブと連携してもっとキャンペーンを
やるべきだったわな。政治で破れた部分も大きいよ
新コンコルド協定を含めて約束は守れよと、プロドライブと連携してもっとキャンペーンを
やるべきだったわな。政治で破れた部分も大きいよ
>>129
ああ、それあったなぁ。忘れてたよ
ああ、それあったなぁ。忘れてたよ
アグリも消えてトヨタも消える運命か
>>118
ブーメランのように飛翔し前後にいるドライバーを攻撃します
ブーメランのように飛翔し前後にいるドライバーを攻撃します
133 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 08:12:35 ID:TfI55LTb0
こちアグチーム消滅の危機で忙しいのに本当にやるのかな
134 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 08:18:25 ID:6Ek+j/k8O
フサイチのオッサン
ホンダのダンボウィングだけど、あの手のパーツは意外に頑丈です。
カーボンコンポジットで、たぶん上に人が乗ってもびくともしないでしょう。
ノーズ上部に各チームがいろいろ付けたりするのは後方に気流を導くテストをしてるわけで、
もし走行中に５ミリ変形すると空力に重大な影響が出るはずです。
昔ティレルがガルウィング型のフロントウィングをつけたとき、
上にエンジニアが乗っかっていたのを覚えている。
カーボンコンポジットで、たぶん上に人が乗ってもびくともしないでしょう。
ノーズ上部に各チームがいろいろ付けたりするのは後方に気流を導くテストをしてるわけで、
もし走行中に５ミリ変形すると空力に重大な影響が出るはずです。
昔ティレルがガルウィング型のフロントウィングをつけたとき、
上にエンジニアが乗っかっていたのを覚えている。
136 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 08:20:36 ID:6mpnAi720
スーパーアグリのままで出資者を募ろうとしてるから難航してるだけでチームを売却すればかなり高値で売れるんだよね
買収者がほしいのはF1への参戦権なんだけど
ストッダートも結局ミナルディに投資した金額よりかなり高い値段で売却できたみたいなんでSAも売却となればアグリはかなりの資産家になっちゃうんだよ
買収者がほしいのはF1への参戦権なんだけど
ストッダートも結局ミナルディに投資した金額よりかなり高い値段で売却できたみたいなんでSAも売却となればアグリはかなりの資産家になっちゃうんだよ
ミナルディははまだマシン製造できたけど
アグリはマシン製造できないのでそう簡単にはいかない
2010年からマシン自製しないといけないレギュレーションになるし
アグリはマシン製造できないのでそう簡単にはいかない
2010年からマシン自製しないといけないレギュレーションになるし
>>135
人が乗ったくらいで壊れてちゃ強烈なダウンフォースに耐えれるわけないもんな
人が乗ったくらいで壊れてちゃ強烈なダウンフォースに耐えれるわけないもんな
今吉田照美の文化放送の番組で大橋巨泉が
「F1やらインディ500やら何とかダカールなんて環境にも悪いし止めちまえ
こんなこと文化放送でしかいえないｗ大きな放送局じゃ自動車メーカーが大スポンサーだから絶対にカットされる」
正論で言い過ぎで笑ったｗ
「F1やらインディ500やら何とかダカールなんて環境にも悪いし止めちまえ
こんなこと文化放送でしかいえないｗ大きな放送局じゃ自動車メーカーが大スポンサーだから絶対にカットされる」
正論で言い過ぎで笑ったｗ
141 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 08:31:05 ID:Dqm46uwW0
待ってて参戦権がころがり込んでくるコネがあればね～。でもそんなコネ作る方が金かかるきがする
>>139
参戦権狙ってる金持ちがいっぱいいるんだから待ってちゃ手に入らないよ
参戦権狙ってる金持ちがいっぱいいるんだから待ってちゃ手に入らないよ
>>135
つうことは止まれなくて轢いちゃった場合でも人のほうが壊れるだけで済みそうだね
つうことは止まれなくて轢いちゃった場合でも人のほうが壊れるだけで済みそうだね
>>139
プロドライブから買った方が早いじゃん
プロドライブから買った方が早いじゃん
そんなことを言い出したらプロスポーツの全部環境に悪い
マラソンとか無駄に酸素消費して二酸化炭素放出して
温暖化にテラ貢献してんじゃねーかｗｗｗ
とか？
温暖化にテラ貢献してんじゃねーかｗｗｗ
とか？
>>142
レッドブルはジャガーが潰れる寸前まで待ってタダ同然で買ったんじゃなかったっけ？
レッドブルはジャガーが潰れる寸前まで待ってタダ同然で買ったんじゃなかったっけ？
無知でごめん
マラソンってプロスポーツだったの？
マラソンってプロスポーツだったの？
ああ、ごめん
スレに関係ない話題だわ
流してね
スレに関係ない話題だわ
流してね
ホンダのダンボウイングはチェッカーフラッグ後に
リタイヤしたドライバーを乗せて帰るために採用されました。
テストではついていませんが、搭乗部分にはテンピュール社の
低反発クッションが装着され快適なクルーズをお約束いたします。
リタイヤしたドライバーを乗せて帰るために採用されました。
テストではついていませんが、搭乗部分にはテンピュール社の
低反発クッションが装着され快適なクルーズをお約束いたします。
>>148
この協定では、2007年まで全レースに参戦することが義務づけられている。そのため、フォードはジャガーレーシングの買い手を見つけて
チームの参戦を継続させないと、多額の違約金をとられるところだった。マテシッツはそれを知っていた。
交渉のタイムリミットは、2005年のエントリー締めきりとなる11月15日だった。かくして交渉はギリギリまでのび
ついに15日に両社が正式発表となった。買収金額は公式発表されていないが、一説によると１ドルという名目上の
金額だけで、事実上の無償譲渡だったという。
レッドブルは、ジャガーレーシングのすべてをひきついだ。ミルトンキーズのファクトリーも、ビスターとベドフォードの風洞実験設備も
そのままレッドブルのものとなった。スタッフも全員職を継続確保できた
http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/tpx/ms_0340.html
アグリの現状考えれば潰れるの待つわなｗ
全レース参加しないと高額な罰金取られるアグリがギブアップするの目に見えてるんだから
レッドブルはそれで1ドルで買えた
この協定では、2007年まで全レースに参戦することが義務づけられている。そのため、フォードはジャガーレーシングの買い手を見つけて
チームの参戦を継続させないと、多額の違約金をとられるところだった。マテシッツはそれを知っていた。
交渉のタイムリミットは、2005年のエントリー締めきりとなる11月15日だった。かくして交渉はギリギリまでのび
ついに15日に両社が正式発表となった。買収金額は公式発表されていないが、一説によると１ドルという名目上の
金額だけで、事実上の無償譲渡だったという。
レッドブルは、ジャガーレーシングのすべてをひきついだ。ミルトンキーズのファクトリーも、ビスターとベドフォードの風洞実験設備も
そのままレッドブルのものとなった。スタッフも全員職を継続確保できた
http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/tpx/ms_0340.html
アグリの現状考えれば潰れるの待つわなｗ
全レース参加しないと高額な罰金取られるアグリがギブアップするの目に見えてるんだから
レッドブルはそれで1ドルで買えた
>>149
実質プロだよ
実質プロだよ
154 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 08:58:58 ID:P258IHfwO
1ドル(ユーロでもポンドでも構わん)が事実だとすると、
ニコニコ現金払いかな？企業同士だから送金とか銀行経由かな？
ニコニコ現金払いかな？企業同士だから送金とか銀行経由かな？
>>57
見つけてきたスポンサーに難癖つけて契約させなかったのはホンダ側
見つけてきたスポンサーに難癖つけて契約させなかったのはホンダ側
交渉相手としては潰れそうなところをわざわざ高額な金出して買収するなんて素人のようなことしないだろうね
特にアグリが交渉するような投資家のグループじゃ
潰れるの分かってるなら最後まで粘って徹底的に買い叩く
底値で買うのが投資家だ
特にアグリが交渉するような投資家のグループじゃ
潰れるの分かってるなら最後まで粘って徹底的に買い叩く
底値で買うのが投資家だ
>>152
まあそれがプロの商売人のやり方だし普通だわな
ただ今回まずいと思うのはそのマグマを紹介したのは…
アグリにとって親元と言っていい ホ ン ダ Ｆ １ の一員、ニックフライなのだがｗ
それともホンダはアグリ潰しの刺客としてニックフライにマグマ紹介させたのかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあそれがプロの商売人のやり方だし普通だわな
ただ今回まずいと思うのはそのマグマを紹介したのは…
アグリにとって親元と言っていい ホ ン ダ Ｆ １ の一員、ニックフライなのだがｗ
それともホンダはアグリ潰しの刺客としてニックフライにマグマ紹介させたのかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャガーは参戦続けると参戦費用の大赤字をフォードが負担しないといけない
しかしそのまま参戦やめるとコンコルド協定で高額な違約金を払わないといけない
どっちにしても莫大なお金がかかるからそれなら無料で譲渡したってことだろうね
SAF1も同じ立場にいる買い手市場だから同じことになる可能性が高い
しかも債権あるんだし、人のいい買い手が現れない限り・・・・・ただ同然で
しかしそのまま参戦やめるとコンコルド協定で高額な違約金を払わないといけない
どっちにしても莫大なお金がかかるからそれなら無料で譲渡したってことだろうね
SAF1も同じ立場にいる買い手市場だから同じことになる可能性が高い
しかも債権あるんだし、人のいい買い手が現れない限り・・・・・ただ同然で
159 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 09:49:19 ID:Z7hVVELS0
アグリは参戦し続けないとならんから、次戦からペイドライバーにシートを与えてしのぐとか方法がなさそう。
ホンダも折れるだろ。
ホンダも折れるだろ。
>>159
インドにスパイスグループは背後にタタの影あり
インド市場でライバルとなる企業が関わってるのにエンジンやシャシー提供する訳ないだろ。
慈善事業じゃあるまいし。
マグマとの契約はアグリの問題だろう。
そもそもスポンサー獲得が下手くそなホンダに支援を求める方が無茶ｗ
インドにスパイスグループは背後にタタの影あり
インド市場でライバルとなる企業が関わってるのにエンジンやシャシー提供する訳ないだろ。
慈善事業じゃあるまいし。
マグマとの契約はアグリの問題だろう。
そもそもスポンサー獲得が下手くそなホンダに支援を求める方が無茶ｗ
お前らのせいで、素でアンダーソンって言って恥かいたじゃねーか
163 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 10:15:51 ID:jUTBTLfn0
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ .｀´ ＼
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（・∀・∩＜ 分かった！肉のマグマ仲介、実はアグリ潰しだったんだね！
（つ 丿 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
⊂＿ ノ
（＿）
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ .｀´ ＼
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（・∀・∩＜ 分かった！肉のマグマ仲介、実はアグリ潰しだったんだね！
（つ 丿 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
⊂＿ ノ
（＿）
マグマ紹介したのは肉蝿だろ？スポンサー獲得する時も企業イメージとか言って散々難癖つけられたときいてるが…
放って置いても潰れるところになんでわざわざ刺客を送る必要があるんだよ
世界最長寿の婆さんの暗殺計画練るようなもんだ
世界最長寿の婆さんの暗殺計画練るようなもんだ
チェーン店の本部と同じだな。
世間体だけを気にし、衆愚受けする行動で自分の顔ばかりつくっている。
バラ色のことばかり言って資金繰りを援助して出店させて、開店後は知らん顔。
オーナーが「約束が違うよ！」と抗議すれば、おまえの営業努力が足りないと突き放す。
残されたオーナーは多額の借金を抱え途方にくれる。
世間体だけを気にし、衆愚受けする行動で自分の顔ばかりつくっている。
バラ色のことばかり言って資金繰りを援助して出店させて、開店後は知らん顔。
オーナーが「約束が違うよ！」と抗議すれば、おまえの営業努力が足りないと突き放す。
残されたオーナーは多額の借金を抱え途方にくれる。
けど結果的には交渉してたインドの企業はマグマ介入でダメになりそのマグマは買う買う詐欺。潰したのと同じ事じゃん
ホンダは悪くない。だがフライは死ね
しかしマグマ撤退の決め手はなんだったんだろう？
そこが分らないと何が悪かったか判断しようがないけどな
そこが分らないと何が悪かったか判断しようがないけどな
170 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 10:31:44 ID:D2EtqFby0
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ
了| ＼,, ,,／ {,',; ;} 。
"7 ─◎─◎─── }ﾐ:.{ ＜ 本年度とアグリは捨てて2009年に集中するお
'| ﾚﾘ*
+ （∴（o o ）∴∵） }ｨ'
`<∵ Ｅ ∵ > /|` +
ヽ ／ |__
（ バナナ好き↑ ）
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ
了| ＼,, ,,／ {,',; ;} 。
"7 ─◎─◎─── }ﾐ:.{ ＜ 本年度とアグリは捨てて2009年に集中するお
'| ﾚﾘ*
+ （∴（o o ）∴∵） }ｨ'
`<∵ Ｅ ∵ > /|` +
ヽ ／ |__
（ バナナ好き↑ ）
今回のこれでマグマが完全に手を引くならインドの企業ともう1度交渉するんじゃない？
その企業が本当にアグリを買収するつもりがあったなら絶対に食い付いてくると思うんだが
世の中そんなに甘くないかな
その企業が本当にアグリを買収するつもりがあったなら絶対に食い付いてくると思うんだが
世の中そんなに甘くないかな
アグリがマグマに提示したのが「援助抜き」の金額〇円で
マグマは「おぉ～、そりゃＦ１チームしちゃ安いね。買うよ！」で話を進めたけど
よくよく調べると運営するには〇円＋「援助相当」が必要ということが分った。
ってことじゃないかな？
援助が完全にゼロになるのか、ある程度継続するか分らんけど
とにかくマグマにとっちゃ「話が違うね！」と怒る。
マグマは「おぉ～、そりゃＦ１チームしちゃ安いね。買うよ！」で話を進めたけど
よくよく調べると運営するには〇円＋「援助相当」が必要ということが分った。
ってことじゃないかな？
援助が完全にゼロになるのか、ある程度継続するか分らんけど
とにかくマグマにとっちゃ「話が違うね！」と怒る。
173 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 10:53:53 ID:a8Nx31g2O
ホンダ本体でもF1に金を使う事への抵抗が強くなってるんじゃないの。
二期までで作り上げたイメージを壊しまくるような事業に金は出せんだろ。
ましてやテールエンダーをや。
二期までで作り上げたイメージを壊しまくるような事業に金は出せんだろ。
ましてやテールエンダーをや。
交渉決裂のニュースはアグリ終了のお知らせなんですか？
いよいよもうだめか…
解決策が一個も思いつかんわ
例えこのスレの住人の一部ががBIG当選してじゃぁ助けようかってそんなレベルじゃねぇ品
解決策が一個も思いつかんわ
例えこのスレの住人の一部ががBIG当選してじゃぁ助けようかってそんなレベルじゃねぇ品
今、>>177 がいいこと言った。
179 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 12:44:28 ID:sSS1xc2VO
ホンダは来年はｺﾝｽﾄチャンピオンになる（ｗ）ために
お荷物のアグリを見捨てるのだよｗ
お荷物のアグリを見捨てるのだよｗ
プーチンバロスｗｗｗ
ミハエル昨日もアロンソに負けちゃった
しかし何で全部アグリに任せちゃったのかね？
ビジネス(交渉・契約)のプロいなかったの？
いくらアグリのチーム・アグリが代表っつってもそんな何でもかんでも出来ないでしょ。
そこはちゃんと分けてアグリにはレースに集中させればよかったんでないの？
ビジネス(交渉・契約)のプロいなかったの？
いくらアグリのチーム・アグリが代表っつってもそんな何でもかんでも出来ないでしょ。
そこはちゃんと分けてアグリにはレースに集中させればよかったんでないの？
だからあれほど時任三郎を採用しろと亜久里に小１時間言ったのに
毎日が非常事態
タキ井上でも出てこねーかな。
ＢＡＲホンダが琢磨を解雇した時はＨＯＮＤＡに抗議の電話が殺到したらしいけど、今は世間的にはトヨタのドライバーとは言えどもオヤジの影響で中嶋Ｊｒ．で琢磨は空気だからＳＡ潰しても抗議は少ないかもしれん
一貴には結果を出してもらわんと
ほとぼりが冷めた頃にってことか。それが本当なら最低だね
>>187
グッズショップの品揃えや実況板のレス見てるとそうは思えない
グッズショップの品揃えや実況板のレス見てるとそうは思えない
一樹は・・・
まだ誰もが見ても見ないふりしてる、ってのが現状では。
まだ誰もが見ても見ないふりしてる、ってのが現状では。
>>190
琢磨人気は健在だけど、ＨＯＮＤＡ信者にとってみれば中嶋悟の存在に勝てるのはセナだけだし、琢磨がいなくなっても父のヘルメットを一部継承してる一貴がいるからいいやっていう
琢磨人気は健在だけど、ＨＯＮＤＡ信者にとってみれば中嶋悟の存在に勝てるのはセナだけだし、琢磨がいなくなっても父のヘルメットを一部継承してる一貴がいるからいいやっていう
>>191
そっちの一樹は・・・
そっちの一樹は・・・
>>192
カズキはスシ王子のカジキにしか見えないからなぁ・・
突っ込んでツノで相手を殺すｗｗ
ま、俺チンコオタ（NOTティフォシ）だから琢磨ダメになっても他カテで元気にやってくれればそれでいい。
ただＨＯＮＤＡ不買はやるだろうな。
カズキはスシ王子のカジキにしか見えないからなぁ・・
突っ込んでツノで相手を殺すｗｗ
ま、俺チンコオタ（NOTティフォシ）だから琢磨ダメになっても他カテで元気にやってくれればそれでいい。
ただＨＯＮＤＡ不買はやるだろうな。
オッサン連中には遂に日本人が名門ウィリアムズのドライバーに！ってことで思いっきり感情移入してるらしいよ
ロータスホンダとウィリアムズホンダじゃ全然戦闘力違ったからねぇ
ロータスホンダとウィリアムズホンダじゃ全然戦闘力違ったからねぇ
>>182
元々電通がやってたんじゃないの？サマンサ見つけたのとか。
元はといえば金払わず逃げたサマンサが元凶じゃないの？
あれって何も問題になってないの？サマンサのwikiとか全然触れられてないし
普通に経営してるしどうなってんの？
元々電通がやってたんじゃないの？サマンサ見つけたのとか。
元はといえば金払わず逃げたサマンサが元凶じゃないの？
あれって何も問題になってないの？サマンサのwikiとか全然触れられてないし
普通に経営してるしどうなってんの？
>>197
してねえよｗ by オッサン
してねえよｗ by オッサン
>>196
長年の付き合いのＥＰＳＯＮだけでなくチューリッヒのＣＭにも出てるからやっぱり世間の認識では日本のＦ１ドライバー＝中嶋悟ってのが最大手なんだろうよ
長年の付き合いのＥＰＳＯＮだけでなくチューリッヒのＣＭにも出てるからやっぱり世間の認識では日本のＦ１ドライバー＝中嶋悟ってのが最大手なんだろうよ
>>203
SSユナイテッド
SSユナイテッド
>>120
アグリスレを見てると
金はもっとよこせ。最後まで面倒見ろ。
俺らが開発してやるからRA108さっさとよこせ。
琢磨とバリを交換しろ。
フライ憎し。
とか金や技術支援してるホンダへの敬意が殆ど見られなくて
罵倒の意見が多いな。
アグリスレを見てると
金はもっとよこせ。最後まで面倒見ろ。
俺らが開発してやるからRA108さっさとよこせ。
琢磨とバリを交換しろ。
フライ憎し。
とか金や技術支援してるホンダへの敬意が殆ど見られなくて
罵倒の意見が多いな。
206 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 13:52:24 ID:x/gpcDAh0
>>120
今はホンダにメリットないだろうけど、そもそもSAはホンダが琢磨の受け皿で出来たチームだろ。
そういう感情的な部分で信者はいろいろ言うんだろうね。
ホンダはホンダで一定の期間は支援するという契約だったのかも知れんが。
今はホンダにメリットないだろうけど、そもそもSAはホンダが琢磨の受け皿で出来たチームだろ。
そういう感情的な部分で信者はいろいろ言うんだろうね。
ホンダはホンダで一定の期間は支援するという契約だったのかも知れんが。
>>206
日本語で宜しくお願い致します。
日本語で宜しくお願い致します。
いいかげんアグソの話は専用スレかホンダスレでやってくれ
じゃぁなんか新しいパーツやらマシンの話でもするか
今更ホンダが支援しなかったから云々とかって、後ろ向きな話は止めようぜ
問題となるのはこれからでしょ
やっぱりモズレー辞任→ポール兄貴買収路線が一番良いと思うんだ
問題となるのはこれからでしょ
やっぱりモズレー辞任→ポール兄貴買収路線が一番良いと思うんだ
>>204
中華の架空石油会社か、thx
ESPOのオーナーが仕手株で大損してあぼーんしたり
フットワークがポルシェに90億払ったのに
完成したのが巨大中古エンジンで速攻撤退したり
架空石油会社に未払いで逃げられたり
アグリさん、ほとほとスポンサー運がないな
中華の架空石油会社か、thx
ESPOのオーナーが仕手株で大損してあぼーんしたり
フットワークがポルシェに90億払ったのに
完成したのが巨大中古エンジンで速攻撤退したり
架空石油会社に未払いで逃げられたり
アグリさん、ほとほとスポンサー運がないな
213 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 13:57:54 ID:3ja6jWSx0
ニックフライがマグマ紹介して、ニックフライがホンダ支援緩めると言って、
そしてマグマのリスクが拡大してマグマ去った。なんだったんだこれは。
フライの大チョンボとは全く思わんが、ビジネスの裏話なんてこの先も噂レベルしか解からんだろな。
そしてマグマのリスクが拡大してマグマ去った。なんだったんだこれは。
フライの大チョンボとは全く思わんが、ビジネスの裏話なんてこの先も噂レベルしか解からんだろな。
アグリには負債かかえてもらって切り捨てて、琢磨は今年いっぱいだけ我慢させて
来年プロと取り替えれば蛸オタもホンダオタも丸く収まっておｋなんじゃないの
来年プロと取り替えれば蛸オタもホンダオタも丸く収まっておｋなんじゃないの
>>212
むしろアグリが疫(ry
むしろアグリが疫(ry
ナチス野郎はスペイン行けるの？
>>213
それが真相なのか？
それが真相なのか？
>>212
でもフットワークにマクラーレンのアクティブサス搭載された時ワクワクしただろ？
でもフットワークにマクラーレンのアクティブサス搭載された時ワクワクしただろ？
そもそもの原因は亜久里がまともなチーム運営のビジョンすらなくチーム運営してたこと
マグマがどうとかそんなレベルのの話じゃない
マグマがどうとかそんなレベルのの話じゃない
タクマと変えるのはどーかとも思うけど、バリチェロがなんかホンダにキテからピリッとしないよな。
昔はアゴとも張り合ってたはずなのに、なんだアレってくらい抜け殻状態。
アレなら有望な新人を椀子蕎麦の如く次々の乗せ替えた方が面白いんじゃないかって感じ。
昔はアゴとも張り合ってたはずなのに、なんだアレってくらい抜け殻状態。
アレなら有望な新人を椀子蕎麦の如く次々の乗せ替えた方が面白いんじゃないかって感じ。
ところで予選フォーマットどうなるんかね
今までQ1 6台、Q2 6台ずつ落としてたけど
アグリが不参加ならQ1、Q2の脱落台数いじるんかな
それともこのままいってQ3を8台で戦わせるんだろうか
今までQ1 6台、Q2 6台ずつ落としてたけど
アグリが不参加ならQ1、Q2の脱落台数いじるんかな
それともこのままいってQ3を8台で戦わせるんだろうか
ワーウィックと同士討ちしてたなあ
あのマシンは期待できたのに
あのマシンは期待できたのに
今日のテストは雨が降るらしいぞ。
バリ禿が距離を稼いだのはその為かも知れんね。
ちなみにトヨタも雨を見越してて、すでに3日目のプログラムを変更してる。
バリ禿が距離を稼いだのはその為かも知れんね。
ちなみにトヨタも雨を見越してて、すでに3日目のプログラムを変更してる。
それ考えるとスリックでたくさん走ってたチームはしょぼんだな
トヨタはいい選択したのか
トヨタはいい選択したのか
先生！スペインまで待てません！
どっかでテスト垂れ流してる局ねーのか
どっかでテスト垂れ流してる局ねーのか
結果的に現役最後となった日本GP予選の1、2コーナーを、「アッタァーーーーク!!!」って無線で叫び、サンドトラップにはかなく消えて行ったんだよな>アグリ
あれは痺れた。
あれは痺れた。
アグリアグリって農家か。
もううんざりだ、スレ違いだぞ。と言いたいがここは総合スレ。
英語が喋れない虎之助よりはよかったと思う。
もううんざりだ、スレ違いだぞ。と言いたいがここは総合スレ。
英語が喋れない虎之助よりはよかったと思う。
なんだよ最後ｗ
まぁ、最後くらい総合スレでも話題になってもえーやん、って気もするがアグリ
最後なんだし・・・
最後なんだし・・・
めったに話題にならんし多めに見てくれよ
本当に最後かもしれないんだから…orz
本当に最後かもしれないんだから…orz
結局、去年のカナダが最後の見せ場だったワケですよね。
すまんかった
池沼と気づかなくて
池沼と気づかなくて
236 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 14:45:45 ID:BRRuInjp0
フェラーリはＦＩＡから車検などで知りえた他チームの技術情報を受け取ってるから
モズレー会長を擁護してるような気がする。
全チームの詳細技術を知ってる？フェラーリは当然速い。
ＦＩＡはスパイかも。
フェラーリはマクラーレンをスパイで訴えたけど、おまえがスパイだろｗ
モズレー会長を擁護、もしくは黙認しているのは、フェラーリのあるイタリア、
ルノーのフランス、スペイン、中東など。
http://www.pub-web.co.jp/2008/04/14/uaeyayyiaeeanauaayyyayoyayeoiiae/
モズレー会長を擁護してるような気がする。
全チームの詳細技術を知ってる？フェラーリは当然速い。
ＦＩＡはスパイかも。
フェラーリはマクラーレンをスパイで訴えたけど、おまえがスパイだろｗ
モズレー会長を擁護、もしくは黙認しているのは、フェラーリのあるイタリア、
ルノーのフランス、スペイン、中東など。
http://www.pub-web.co.jp/2008/04/14/uaeyayyiaeeanauaayyyayoyayeoiiae/
ところで、福田良って結婚してたのな。知らなかったぜ。今何してるんだろ。
>>236
F1で勝つためには政治力も必要なんです
F1で勝つためには政治力も必要なんです
>>237
マカオＦ３の解説じゃね？
マカオＦ３の解説じゃね？
240 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 14:50:50 ID:KsLmo8HX0
>>237
トリートメントのCMに静ちゃんと出てたぞ
トリートメントのCMに静ちゃんと出てたぞ
福田解説にいなかったような
吉本がやってなかったか
吉本がやってなかったか
>>222 レギレーション知らないの？ 次々と乗せ換えってww
>>243
バリチェロの場合、ハゲを理由に病気交代可能だな。
バリチェロの場合、ハゲを理由に病気交代可能だな。
それたっくんもやばい
いくらテストとは言えトヨタ遅すぎね？
同じタイヤで走るチームとのタイム差見てると
僅差でずっと最下位かブービー
俺は周りが上がって来てトヨタのメッキが
剥がれたと見るね
万が一アグリが不参加のスベインGPでQ１落ち
だったら赤っ恥だな
同じタイヤで走るチームとのタイム差見てると
僅差でずっと最下位かブービー
俺は周りが上がって来てトヨタのメッキが
剥がれたと見るね
万が一アグリが不参加のスベインGPでQ１落ち
だったら赤っ恥だな
今は特に解かりにくいと思うよ。
スリックテストもあるうえ、予選１秒の中に１５、６台いる序盤戦だったから。
スリックテストもあるうえ、予選１秒の中に１５、６台いる序盤戦だったから。
今回は特にわからんね
ホンダとルノーは差を詰めてきたような感じはする
ホンダとルノーは差を詰めてきたような感じはする
この３日間のテストで一喜一憂するならマクラーレンはやばいな、
第2グループに食われかけてる。
ホンダは３日間すべてスリックで出したタイムだからさっぱりわからん。
第2グループに食われかけてる。
ホンダは３日間すべてスリックで出したタイムだからさっぱりわからん。
ツルリ「今日は非常にいいラップを何度も刻めた」
相変わらずツルはポジティブな様子だ。
相変わらずツルはポジティブな様子だ。
254 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 15:37:23 ID:Qj/8k+lu0
ルノーはスリックでのタイムとはいえ
フェラーリのコンマ１秒落ちってのは
結構いいんじゃない？
フェラーリのコンマ１秒落ちってのは
結構いいんじゃない？
今日のテストメンバーは発表された？
大がかりな改良パーツを持ち込んだチームは、おおむね結果が
良好みたいだな
スリックとは言えインドも結構良いタイムだし、フィジコも自信に
満ちあふれたコメントをしてるし、マジに次戦スペインの予選は
Q1から楽しめそうだ
良好みたいだな
スリックとは言えインドも結構良いタイムだし、フィジコも自信に
満ちあふれたコメントをしてるし、マジに次戦スペインの予選は
Q1から楽しめそうだ
まあアグリがいなくなったと仮定すれば
Q1落ち濃厚っぽいのがインドのスーさんくらいか
ホントセカンドグループの連中は誰が落ちてもおかしくない状況
Q1落ち濃厚っぽいのがインドのスーさんくらいか
ホントセカンドグループの連中は誰が落ちてもおかしくない状況
まあ今思えば去年ポイント取れてよかったよなアグリ。
>>257
午前中がロングランで、午後からアタックする予定だったらしいけど
ギヤボックスのトラブルが出て走行を中断し、午後は風が強く
コンディションが悪化した上、アタックの時に赤旗中断があったらしい
同じようにハミルトン以下のタイムが拮抗したグループは、来週の
レースに向けたセットアップ作業に専念してたみたいだな
午前中がロングランで、午後からアタックする予定だったらしいけど
ギヤボックスのトラブルが出て走行を中断し、午後は風が強く
コンディションが悪化した上、アタックの時に赤旗中断があったらしい
同じようにハミルトン以下のタイムが拮抗したグループは、来週の
レースに向けたセットアップ作業に専念してたみたいだな
McLaren: Kovalainen.
Renault: Piquet.
Ferrari: Raikkonen.
Honda: Button.
BMW: Kubica.
Toyota: Trulli.
RedBull: Webber.
ToroRosso: Vettel (pendiente).
Williams: Nakajima.
Renault: Piquet.
Ferrari: Raikkonen.
Honda: Button.
BMW: Kubica.
Toyota: Trulli.
RedBull: Webber.
ToroRosso: Vettel (pendiente).
Williams: Nakajima.
>>260
へ？20秒台はロングラン中に出したってことかい
へ？20秒台はロングラン中に出したってことかい
>>262
鶴さんの1:20.867は午前中に出してるからどうなんだろうね
鶴さんの1:20.867は午前中に出してるからどうなんだろうね
>>262
そこまでは分からない
でも軽いタンクで新品タイヤのアタックラップは、スリックを使用してない
チームはやって無いんじゃないかな？
あと、ボーデのコメントで路面状態が凄く良いので、このタイムに関しては
慎重にならないといけないと言ってるから、スリック走行によって非常に
路面のラバーの乗りが良いと思われる
アタックして無くても、軽くなればタイヤの摩耗状態のマイナスが帳消しに
なるくらい路面は良く出来上がってた様だ
そこまでは分からない
でも軽いタンクで新品タイヤのアタックラップは、スリックを使用してない
チームはやって無いんじゃないかな？
あと、ボーデのコメントで路面状態が凄く良いので、このタイムに関しては
慎重にならないといけないと言ってるから、スリック走行によって非常に
路面のラバーの乗りが良いと思われる
アタックして無くても、軽くなればタイヤの摩耗状態のマイナスが帳消しに
なるくらい路面は良く出来上がってた様だ
43 名前： aguri_group [sage] 投稿日： 2008/04/17(木) 10:38:12 ID:j1dEXChH0
ファンの力を合わせてスーパーアグリF1チームをサポートしませんか？
先ほど以下内容でメールしてみました。
恐らく超多忙が想像され、どうなるか予測がつきませんが
やれることをやってみようと思いました。
進展があれば追って書き込みさせて頂きます。
～～～～～～～～～～～～～～～
アグリさん、秋田さん、琢磨、アンソニー、そしてチームの皆様はじめまして。
いつも感動をありがとうございます！
スーパーアグリF1チームのニュースを拝見しました。
マグマグループとの交渉が決裂したと聞いて驚いております。
苦しいときこそファンが立ち上がるべきだと思いメールさせて頂きました。
早速ですが投資させて頂けないでしょうか？
小遣い程度ですが、多くの人が集まれば少しは参戦費用の足しになるかもしれません。
投資の見返りはありません。皆様の元気な姿を見ることができれば十分です。
某掲示板にも声をかけてみます。
多忙なおりに恐縮です。
どのようにすれば良いか教えて下さい
ファンの力を合わせてスーパーアグリF1チームをサポートしませんか？
先ほど以下内容でメールしてみました。
恐らく超多忙が想像され、どうなるか予測がつきませんが
やれることをやってみようと思いました。
進展があれば追って書き込みさせて頂きます。
～～～～～～～～～～～～～～～
アグリさん、秋田さん、琢磨、アンソニー、そしてチームの皆様はじめまして。
いつも感動をありがとうございます！
スーパーアグリF1チームのニュースを拝見しました。
マグマグループとの交渉が決裂したと聞いて驚いております。
苦しいときこそファンが立ち上がるべきだと思いメールさせて頂きました。
早速ですが投資させて頂けないでしょうか？
小遣い程度ですが、多くの人が集まれば少しは参戦費用の足しになるかもしれません。
投資の見返りはありません。皆様の元気な姿を見ることができれば十分です。
某掲示板にも声をかけてみます。
多忙なおりに恐縮です。
どのようにすれば良いか教えて下さい
気持ちはわからないでもないが、仮に数百万集まったところでねぇ・・
スタッフのご飯代くらいにしかならんよな…
それでもいいから俺は出してあげたいけど。
それでもいいから俺は出してあげたいけど。
カーボンブレーキが1個400万とか言ってたｗ
スーパーアグリちゃん3歳を救う会発足させよう
無駄な努力だ
どうせやるなら24時間TVくらいでやれ
どうせやるなら24時間TVくらいでやれ
┏━━━━━━━━┓
┃ ／ ＼ ┃ スパグリちゃんは生まれつき心臓が弱く一カ月以内に心臓移植が必要です
┃／ /⌒ヽ ＼┃ しかし移植には100億円という莫大な費用がかかります
┃ ゝ、ノ ┃ スパグリちゃんを救うためにどうか協力をよろしくお願いします
┃ ＿＿|＿ ┃
┃ ／ :::＼::::／＼ ┃
┃／ < ●>:::<●>＼ .┃
┃| （__人_） | .┃
┃＼ ｀ー'´ ／ .┃
┃／￣￣￣￣￣＼ ┃
┗━━━━━━━━┛
スパグリちゃん 3歳
┃ ／ ＼ ┃ スパグリちゃんは生まれつき心臓が弱く一カ月以内に心臓移植が必要です
┃／ /⌒ヽ ＼┃ しかし移植には100億円という莫大な費用がかかります
┃ ゝ、ノ ┃ スパグリちゃんを救うためにどうか協力をよろしくお願いします
┃ ＿＿|＿ ┃
┃ ／ :::＼::::／＼ ┃
┃／ < ●>:::<●>＼ .┃
┃| （__人_） | .┃
┃＼ ｀ー'´ ／ .┃
┃／￣￣￣￣￣＼ ┃
┗━━━━━━━━┛
スパグリちゃん 3歳
>>269
カーボンブレーキ高ｗ
カーボンブレーキ高ｗ
STR3早速粉砕とは…
もう雨が降っているのか。
リムシールドまで地球ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-bcn04/th/0OAN7UO05HGQ2P01NI2YP0VWHI4G_450.jpg
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-bcn04/th/0OAN7UO05HGQ2P01NI2YP0VWHI4G_450.jpg
>>278
コラじゃないかと目を疑ったｗ
コラじゃないかと目を疑ったｗ
>>278
ははは。勘弁してくれよ。
ははは。勘弁してくれよ。
>>278
魔女が、何かを食べているみたいな絵だなぁ
魔女が、何かを食べているみたいな絵だなぁ
ホンダのゲテモノ化が止まりません！
もうタイヤまで塗っちゃえよ
>>278
一部はみ出てないか？
一部はみ出てないか？
>>278
ww
ww
なんだこの工場の廃水みたいな色
>>288
中国にこんな色した川があるよね
中国にこんな色した川があるよね
ホントセンスねーなｗ
本当に汚ねぇ・・・
ピット作業がさらにgdgdになりそうな予感
そんなに環境問題をアピールしたいならF1なんかやめちまえよ
それとも大枚はたいてF１に対する皮肉でもアピールしてんのか
それとも大枚はたいてF１に対する皮肉でもアピールしてんのか
http://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=97194&catID=3561
この角度からだと、バニーイヤーの方は違和感ないな。
リムシールドはもっと薄い色にしてくれ・・。アク強すぎ。
この角度からだと、バニーイヤーの方は違和感ないな。
リムシールドはもっと薄い色にしてくれ・・。アク強すぎ。
つか、雨降ってないのな
マクラーレンはこのリムシールド使うのか、しかしこれ相手のタイヤを破壊する武器に見えて仕方がない。
ttp://images.gpupdate.net/large/97193.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/97193.jpg
>>299
ミルミルEの蓋みたいだな
ミルミルEの蓋みたいだな
やっぱりこういう個性があるからいいだよなあ。
ウイングの統一化とかはやっぱり反対だ。
ウイングの統一化とかはやっぱり反対だ。
>>295ではドライタイヤに見えるが・・・
亜久里と琢磨でもう少しだけ夢を見たいなぁ。
>>302
朝溝でしょ
朝溝でしょ
>>299
ハミにまた新たなウェポンを提供するのかｗ
ハミにまた新たなウェポンを提供するのかｗ
>>299
刺付いてない？これ
刺付いてない？これ
>>278
アホとしか言いようが無い
アホとしか言いようが無い
>>299
見ようによってはグロ。
見ようによってはグロ。
>>299
こんなような虫いたな。カミキリムシだっけ？
こんなような虫いたな。カミキリムシだっけ？
ゴマダラカミキリ
どうせならハミルトン、ハミ父、ロン、ピザデブの顔でもプリントしとけっての
GIVES YOU TOGETOGE
>>278
くだらん塗装に金かける余裕があったらアグリ助けてやれよ
くだらん塗装に金かける余裕があったらアグリ助けてやれよ
タイムから見るにルノーとホンダはタイムアップを果たせたんだろうか。
バリチェロ141周か。走ったな。
バリチェロ141周か。走ったな。
>>315
塗装代でアグリは助からんだろ
塗装代でアグリは助からんだろ
ホンダのノーズから生えたウィングは、アグリのお手上げのサインだったんだよ
個性があってよい。ホンダらしいわ。かっこつけてばっかのチームじゃできねぇ。
【今日のオートスポーツ』
ピーター･ウィンザーが大爆発しますた。ぜひ立ち読みをオススメしたい。
・バーレーンGPを総括する3ページにわたる文章で、ルイス･ハミルトンの文字は一切なし
・キミがフェリペに負けた理由をだらだら書く
・マッサファン必見。マッサは、アロンソと肩を並べるレベルであり、ウェバー、コバライネン、クビサをやや上回っている
・とはいえ、キミが完璧な状態ならマッサに負けるはずはないのだ
・敏感なキミは新ブレーキシステムに悩んだ。こうなると「ほぼ完璧な」ドライバーであるキミは
ただの速いドライバーになてつぃまうのだ
もう頭がわいてるとしか(´･ω･｀) アロンソに2度ぶつけた件はまた中国GPみたいにカットかよｗ
ピーター･ウィンザーが大爆発しますた。ぜひ立ち読みをオススメしたい。
・バーレーンGPを総括する3ページにわたる文章で、ルイス･ハミルトンの文字は一切なし
・キミがフェリペに負けた理由をだらだら書く
・マッサファン必見。マッサは、アロンソと肩を並べるレベルであり、ウェバー、コバライネン、クビサをやや上回っている
・とはいえ、キミが完璧な状態ならマッサに負けるはずはないのだ
・敏感なキミは新ブレーキシステムに悩んだ。こうなると「ほぼ完璧な」ドライバーであるキミは
ただの速いドライバーになてつぃまうのだ
もう頭がわいてるとしか(´･ω･｀) アロンソに2度ぶつけた件はまた中国GPみたいにカットかよｗ
ただの速いドライバーになてつぃまうのだ
→ただの速いドライバーになってしまうのだ
漏れも冒されてるなorz 今週のオートF1記事でよかったのは各チームのステアリングの写真だけだったな
→ただの速いドライバーになってしまうのだ
漏れも冒されてるなorz 今週のオートF1記事でよかったのは各チームのステアリングの写真だけだったな
アグソとタコマが○○学会に入信すれば大丈夫
池○センセイがポケットマネーでポンっとスーパーアグソぐらい
買ってくださる 更にスポンサードもしてくださる筈だ
エンジンカバーに「性狂新聞」とデカデカと・・・・・
池○センセイがポケットマネーでポンっとスーパーアグソぐらい
買ってくださる 更にスポンサードもしてくださる筈だ
エンジンカバーに「性狂新聞」とデカデカと・・・・・
ふと気づいたんだがＢＭＷの二人って目立ったミスしないよな。
二人が地味だから気づいてないだけかもしれんが
トップ3の中でもっとも安定したラインナップと思う。
二人が地味だから気づいてないだけかもしれんが
トップ3の中でもっとも安定したラインナップと思う。
>>324
なこたぁない
なこたぁない
クビサは開幕戦の予選でミスってるし、ほかにもスタートでうまく行かなかったり
いろいろあるわな。でもまあトップ3の中ではほころびは少ないかな。
コンストラクターズで一番上にいるわけだし。
いろいろあるわな。でもまあトップ3の中ではほころびは少ないかな。
コンストラクターズで一番上にいるわけだし。
単に、他と絡まない位置を走ってるだけな気が。
少々のミスでは下に追い越される車じゃ無いし、マクラーレンに引き離されても車の実力って思われる、ってだけ。
少々のミスでは下に追い越される車じゃ無いし、マクラーレンに引き離されても車の実力って思われる、ってだけ。
しかし開幕3戦でBMの二人が致命的なミスをしていないのは事実なんだよね。
無難だけど勝てない
無難だから勝てない
無難だから勝てない
>>323
マニクールには参戦できないなw
マニクールには参戦できないなw
トップチームのドライバーがたて続けに致命的なミスを犯してることが珍しいだけｗ
レギューレーションの問題が大きいだろうけど
レギューレーションの問題が大きいだろうけど
アロンソがいないタイトル争いは大味になるな...
ホイールで回る地球にノーズにとまったかもめ。
いやーマシンデザインでearthdreamsを体現してるよｗｗｗｗｗｗ
いやーマシンデザインでearthdreamsを体現してるよｗｗｗｗｗｗ
>>332
トップチームに相応しくない人達がトップチームにいるって事ですね、わかります。
トップチームに相応しくない人達がトップチームにいるって事ですね、わかります。
おっと、マッサへの批判はそこまでだ。
テスト延期になったの？
ラップタイムが貼られてないけど
ラップタイムが貼られてないけど
ライブカメラを見ると現地はどしゃぶりの雨だから実質終了じゃね
写真はアップされてるからコース出てる車はあるんだろうけど
トロとインドはもう荷造り始めてるって。
トロとインドはもう荷造り始めてるって。
もし雨降ってるならマッサとピケは練習した方がいいんじゃ？ もうマシンのパーツ数も揃ってるだろうし(´･ω･｀)
気温10℃ちょいじゃまともなデータとれんだろうな…
ホンダはフォースインディアにエンジン供給して
来シーズンの琢磨のシートを確保してやれば
ｇｄｇｄ言ってる奴らもおさまると思う
来シーズンの琢磨のシートを確保してやれば
ｇｄｇｄ言ってる奴らもおさまると思う
>>322
この記事書いてるやつイギリス人？
この記事書いてるやつイギリス人？
>>344
2003年とか
2003年とか
土砂降りじゃあ練習にもならんと思う。
>>346
ピーター・ウィンザーも知らないのか
ピーター・ウィンザーも知らないのか
>>346
英国人だったかと。アメリカのスピードTVのコメンテーターで、記者会見の司会をやってるのがこいつ。
今宮純は週刊アスキーでもハミルトンを叩いてるのにこいつときたら、隠蔽ときてるから性質がわるい
英国人だったかと。アメリカのスピードTVのコメンテーターで、記者会見の司会をやってるのがこいつ。
今宮純は週刊アスキーでもハミルトンを叩いてるのにこいつときたら、隠蔽ときてるから性質がわるい
>>350
それってびっくりするほど分かりやすいイングランドびいきのヤツだっけ？
それってびっくりするほど分かりやすいイングランドびいきのヤツだっけ？
>>349 そうだね。
ピーターウィンザーもだけど、
F1Rの執筆陣ども（イギリス人）は以前からバトンを持ち上げたり嘆き節になったりってとこはあったけど、
それでも以前は割と節度があったのに、ハミルトン登場以後はひどいな。
イギリス国内だけで売るならともかく「世界で一番売れてる」F1専門誌としては
現状は完全にバランス感覚失っとるように見える。
F1Rの執筆陣ども（イギリス人）は以前からバトンを持ち上げたり嘆き節になったりってとこはあったけど、
それでも以前は割と節度があったのに、ハミルトン登場以後はひどいな。
イギリス国内だけで売るならともかく「世界で一番売れてる」F1専門誌としては
現状は完全にバランス感覚失っとるように見える。
昨日までは路面コンディションがかなり良くなってて、それだけで1秒近く速くなってるのかな
フォースインディアが溝付きタイヤで20秒台って信じられん
フォースインディアが溝付きタイヤで20秒台って信じられん
ウィンザーはあれでもドライビングについてある程度は専門的に語れる知識はあるし、
ドライバーのマネージメントもやってるんだよな。でもハミルトンやライコネンの話に
なると思考停止になってしまうorz
ドライバーのマネージメントもやってるんだよな。でもハミルトンやライコネンの話に
なると思考停止になってしまうorz
>>341
㌧㌧
㌧㌧
360 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 20:05:32 ID:BRRuInjp0
本日２２：５４～
夢★FORCE - フジテレビ
■構成
高桐唯詩
今宮 純
■制作
フジテレビ スポーツ Formula 1
http://wwwz.fujitv.co.jp/b_hp/force/index.html
夢★FORCE - フジテレビ
■構成
高桐唯詩
今宮 純
■制作
フジテレビ スポーツ Formula 1
http://wwwz.fujitv.co.jp/b_hp/force/index.html
>>358
今年もハミルトンの話題は昨年みたいなトーンで書いてるの？
今年もハミルトンの話題は昨年みたいなトーンで書いてるの？
>>360
関テレは天気予報…
関テレは天気予報…
開幕戦でも、
「ブリヂストンタイヤをボロボロにしてしまうとしたら、それはフェルナンドに違いなのですが、」
って書いてから、フェルナンドはよくがんがりました。って書いてたからな。アロンソ叩きにも
必死で頭が固い。
「ブリヂストンタイヤをボロボロにしてしまうとしたら、それはフェルナンドに違いなのですが、」
って書いてから、フェルナンドはよくがんがりました。って書いてたからな。アロンソ叩きにも
必死で頭が固い。
違いなのですが
→違いないのですが
→違いないのですが
480 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 06:27:21 ID:GPFq6twD0
自伝では日本GPでチャンピオンをとったことになってるって聞いたんだけど、そのまんまだしたのかな？
＞11月に出版予定のハミルトンに関する新しい本のあらすじによると、ルイスは10月の日本で（原文のまま）タイトルを獲得し、驚くべきデビュー・シーズンを飾ることになっている。
アマゾンによるフランク・ウォラル著 "Lewis Hamilton: The Biography" のあらすじ紹介は以下の通り。
「これは、おとぎ話を現実にした少年のお話である。公営住宅で育った少年が弱冠22歳にしてあらゆる予想を覆してモーターレーシングの世界で圧勝し革命を起こしている。
F1チームのオーナー、ロン・デニスの「気まぐれ」によって厳しい環境に飛び込んだルイス・ハミルトンは、10月の日本でタイトルを獲得し、2007年のデビュー・シーズンで頂点に立った。
そして、BBCの2007年スポーツ・パーソナリティ大賞も争った。
この結果は誰も予想しえなかったものである。彼は自らの恐怖心と戦うだけでなく、自チーム内の敵対者を克服しなければならなかった。
スポーツのベストセラー作家、フランク・ウォラルは、ハミルトンの夢を砕きかねなかったチームメイトのフェルナンド・アロンソとの激しい対立の真相とともに、このルーキーが世界中でセンセーショナルな優勝を重ねて、
批評家をものともせず品位を保って勝利を手にするまでを紹介する。
しかしこの天才少年のカートから激戦のF3、そしてF1表彰台までのモータースポーツにおける道のりは決して簡単なものではなかった」
これは自伝のコピペだがイギリスのジャーナリストはハミのことになるともれなく思考停止するらしい、
この自伝にはハミが富士でタイトルを決めたなんて書いてるし。
自伝では日本GPでチャンピオンをとったことになってるって聞いたんだけど、そのまんまだしたのかな？
＞11月に出版予定のハミルトンに関する新しい本のあらすじによると、ルイスは10月の日本で（原文のまま）タイトルを獲得し、驚くべきデビュー・シーズンを飾ることになっている。
アマゾンによるフランク・ウォラル著 "Lewis Hamilton: The Biography" のあらすじ紹介は以下の通り。
「これは、おとぎ話を現実にした少年のお話である。公営住宅で育った少年が弱冠22歳にしてあらゆる予想を覆してモーターレーシングの世界で圧勝し革命を起こしている。
F1チームのオーナー、ロン・デニスの「気まぐれ」によって厳しい環境に飛び込んだルイス・ハミルトンは、10月の日本でタイトルを獲得し、2007年のデビュー・シーズンで頂点に立った。
そして、BBCの2007年スポーツ・パーソナリティ大賞も争った。
この結果は誰も予想しえなかったものである。彼は自らの恐怖心と戦うだけでなく、自チーム内の敵対者を克服しなければならなかった。
スポーツのベストセラー作家、フランク・ウォラルは、ハミルトンの夢を砕きかねなかったチームメイトのフェルナンド・アロンソとの激しい対立の真相とともに、このルーキーが世界中でセンセーショナルな優勝を重ねて、
批評家をものともせず品位を保って勝利を手にするまでを紹介する。
しかしこの天才少年のカートから激戦のF3、そしてF1表彰台までのモータースポーツにおける道のりは決して簡単なものではなかった」
これは自伝のコピペだがイギリスのジャーナリストはハミのことになるともれなく思考停止するらしい、
この自伝にはハミが富士でタイトルを決めたなんて書いてるし。
200円になるわけだな。
＞しかしこの天才少年のカートから激戦のF3、そしてF1表彰台までのモータースポーツにおける道のりは決して簡単なものではなかった
こんなに恵まれたやつもいないと思うけどなぁ。本当に苦労したのは生まれてから
マクラーレンのサポートを受けるまでだろうと。
＞しかしこの天才少年のカートから激戦のF3、そしてF1表彰台までのモータースポーツにおける道のりは決して簡単なものではなかった
こんなに恵まれたやつもいないと思うけどなぁ。本当に苦労したのは生まれてから
マクラーレンのサポートを受けるまでだろうと。
ヒルやタカチホの苦労に比べればこのくらい屁でもない
誰をひいきしようが構わんよ。ハミ珍など優等生の部類。
嘘を書くのは良くないと思いまふ
優等生がみな良識ある人間とは限らんということだろ
ハミルトンは去年後半から笑いも取れるようになって面白い
去年のチャンピョンの逃し方といい、一発当て込んで自伝本を出すが
さっぱり売れないとかこち亀の話でありそうだｗ
マンセル2世は意外にハミルトンかも知れない
去年のチャンピョンの逃し方といい、一発当て込んで自伝本を出すが
さっぱり売れないとかこち亀の話でありそうだｗ
マンセル2世は意外にハミルトンかも知れない
>>372
あんだって？（志村風で
あんだって？（志村風で
>>375
こち亀ありそうだってそんな奴は両津しかいないｗ
こち亀ありそうだってそんな奴は両津しかいないｗ
アーバインやモントーヤのように筋の通った不良なら面白い。
ハミルトンは優等生の仮面の奥に不良性が透けて見える。
そんな中微妙な判定が全てハミルトン寄りになり、マスコミにあれだけ異常に持ち上げられれば
部下に厳しく上司に媚び売るような奴に見えてくるもんだ。
ハミルトンは優等生の仮面の奥に不良性が透けて見える。
そんな中微妙な判定が全てハミルトン寄りになり、マスコミにあれだけ異常に持ち上げられれば
部下に厳しく上司に媚び売るような奴に見えてくるもんだ。
前から言われてるが、ロンが発言をコントロールしすぎてんだよ。
まぁそう言うプログラムが徹底してんだろう。
存在感がライコネンみたいになる予感がするよ。
まぁそう言うプログラムが徹底してんだろう。
存在感がライコネンみたいになる予感がするよ。
チンコさんは元があれだから
発言自体は自由にさせてたじゃないか。ブレーキトラブル抱えて危ないから
チームが安全策でホールドにしたのに、「ボクはナンバー2だから」とか言い出すし
チームが安全策でホールドにしたのに、「ボクはナンバー2だから」とか言い出すし
なんにせよ、ハミルトン贔屓側もハミルトン叩き側も意見が偏りすぎてるな
なんにせよ１年目でチャンピオン候補になったからって
２年目でやたらでかい顔してるのは好きになれない
２年目でやたらでかい顔してるのは好きになれない
>>384
こういう奴に限って、何の意見もないんだよｗ
こういう奴に限って、何の意見もないんだよｗ
>>386
これぐらいのカキコで罵倒というだったら、総合スレに来ないほういい
これぐらいのカキコで罵倒というだったら、総合スレに来ないほういい
どれが罵倒なのか詳しく
ハミルトンは
所詮ナンバー2だから、とかビール飲めたね、とか
嫌味ったらしいのが嫌だ。
所詮ナンバー2だから、とかビール飲めたね、とか
嫌味ったらしいのが嫌だ。
問題はテレビやマスコミがこういったハミルトンの悪態については見てみぬフリを
決め込んでいることだわな。オートスポーツとかひどいしな。
日本のチーム、ドライバーのミスはなるべく穏便に済まし、マッサへの批判は
思い切りやり、ハミルトンの同様の件には沈黙。これじゃあ文句言われても仕方ない
決め込んでいることだわな。オートスポーツとかひどいしな。
日本のチーム、ドライバーのミスはなるべく穏便に済まし、マッサへの批判は
思い切りやり、ハミルトンの同様の件には沈黙。これじゃあ文句言われても仕方ない
このスレは正義の味方が多いですね＾＾
1. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:21.953 8 pit
2. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:35.217 +13.264 6 pit
3. K. Nakajima Williams FW30 1:38.907 +16.954 12 pit
4. N. Piquet Jr. Renault R28 1:38.939 +16.986 10 pit
5. J. Button Honda RA108 1:40.121 +18.168 6 pit
6. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:46.149 +24.196 4 pit
2. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:35.217 +13.264 6 pit
3. K. Nakajima Williams FW30 1:38.907 +16.954 12 pit
4. N. Piquet Jr. Renault R28 1:38.939 +16.986 10 pit
5. J. Button Honda RA108 1:40.121 +18.168 6 pit
6. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:46.149 +24.196 4 pit
>> 394
ゑだけ異次元だが、乾いてきてるのか？
ゑだけ異次元だが、乾いてきてるのか？
ゑは始まってすぐ雨が降る前に出したタイムね
このまま来週末も雨だったりすんのかね
Tiempos a las 14:40
1.- M. Webber-1:21.953-11 vueltas
2.- R. Kubica-1:34.873-13 vueltas
3.- J. Trulli-1:38.235-4 vueltas
4.- K. Nakajima-1:38.907-12 vueltas
5.- N. Piquet-1:38.938-13 vueltas
6.- J. Button-1:40.121-7 vueltas
7.- H. Kovalainen-1:40.175-9 vueltas
8.- K. Raikkonen-Sin Tiempo-0 vueltas
こっちが最新みたい
1.- M. Webber-1:21.953-11 vueltas
2.- R. Kubica-1:34.873-13 vueltas
3.- J. Trulli-1:38.235-4 vueltas
4.- K. Nakajima-1:38.907-12 vueltas
5.- N. Piquet-1:38.938-13 vueltas
6.- J. Button-1:40.121-7 vueltas
7.- H. Kovalainen-1:40.175-9 vueltas
8.- K. Raikkonen-Sin Tiempo-0 vueltas
こっちが最新みたい
こりゃどうしようもねーなｗ
しかし昨日まで快晴だったのに今日は土砂降りとかヨーロッパの天気は訳わからん。
しかし昨日まで快晴だったのに今日は土砂降りとかヨーロッパの天気は訳わからん。
>>400
了解
了解
ハミルトン、日本でF1タイトル獲得！
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51021409.html
タイトル獲得についての
訂正カード入りなら200円で買う。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51021409.html
タイトル獲得についての
訂正カード入りなら200円で買う。
アロンソ、ルノー中段グループ脱出は無理
マシンは確かに良くなってるが中段グループを抜け出せるほどではない。
良ければ8番手争いだし、そうでなければ14番手争いをするだけだ
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/006715.html
まあBMWやマクラーレンと戦えることはないよな。でも8位て。
鶴さんトヨタをかってるのかな？
マシンは確かに良くなってるが中段グループを抜け出せるほどではない。
良ければ8番手争いだし、そうでなければ14番手争いをするだけだ
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/006715.html
まあBMWやマクラーレンと戦えることはないよな。でも8位て。
鶴さんトヨタをかってるのかな？
いや、14の所を見ても7-8と13-14とチームのポジションを語ってるだけでは
406 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 22:02:29 ID:b0eK1/4b0
ウェバーが2位以下を13秒チギってポールポジション！
2位以降は107％ルールで予選落ち！
決勝はウェバー１人でレースやります（PPスタート）。
が、3周目にギヤボックストラブルでリタイア。
2位以降は107％ルールで予選落ち！
決勝はウェバー１人でレースやります（PPスタート）。
が、3周目にギヤボックストラブルでリタイア。
>>405
とん。原文がLive.comにあった。アロンソのことだから、細かくカジキあたりを
排除してるのかと思ったよｗ 原文にはホンダがいないのが気になるが
まあ忘れただけだろう。
"We are in a group in which, if everything goes well, you qualify eighth,
otherwise you lose time to Red Bull, Toyota and Williams and you are 14th," he added.
とん。原文がLive.comにあった。アロンソのことだから、細かくカジキあたりを
排除してるのかと思ったよｗ 原文にはホンダがいないのが気になるが
まあ忘れただけだろう。
"We are in a group in which, if everything goes well, you qualify eighth,
otherwise you lose time to Red Bull, Toyota and Williams and you are 14th," he added.
ベッテルがレッドブル行くとか言ってるけど
ボーデもかなりうまいと思うんだけどなあ・・・
年が年なだけにどっか引き抜かないかな
ボーデもかなりうまいと思うんだけどなあ・・・
年が年なだけにどっか引き抜かないかな
カジキとピケ子は相変わらず仲いいな
スーパーアグリは、ありがとうさようならなの？
411 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 22:07:15 ID:+Yn8niDK0
>>399
"Sin Tiempo"って、もしかしてだけど「ティンコがでかい」って意味？
"Sin Tiempo"って、もしかしてだけど「ティンコがでかい」って意味？
>>408
ゑがレッドブルから出て行くのか・・・
ゑがレッドブルから出て行くのか・・・
新ティンポ
417 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 22:24:40 ID:f9JyAy280
殺伐としたスレに、てるてる奥田君が登場しますた。
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/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ |
＼ ｰ‐=‐- ./ トヨタのパワーは世界一！
ヽ /
＼ ヽ__＿_,ノ''"
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／ / l | ＼
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ゝ / | ! | ,ﾉ
ヽ / | | | ,ﾉ
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＼ ｰ‐=‐- ./ トヨタのパワーは世界一！
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http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080417/z1208419244.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080417/z1208419216.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080417/z1208419223.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080417/z1208419271.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080417/z1208419265.jpg
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http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080417/z1208419223.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080417/z1208419271.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080417/z1208419265.jpg
>>419
スレ間違えてないか？
スレ間違えてないか？
あーロレンソか、普通に凄いんじゃね？
3連ＰＰだしこの前勝っちゃったし
3連ＰＰだしこの前勝っちゃったし
>>419
えらいところに離れ島ができたな
えらいところに離れ島ができたな
1. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:21.953 16 pit
2. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:33.127 +11.174 17 pit
3. J. Button Honda RA108 1:33.917 +11.964 16 pit
4. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:34.873 +12.920 7 pit
5. J. Trulli Toyota TF108 1:35.004 +13.051 10 pit
6. N. Piquet Jr. Renault R28 1:35.076 +13.123 22 pit
7. K. Nakajima Williams FW30 1:35.563 +13.610 19 pit
8. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:36.855 +14.902 7 pit
2. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:33.127 +11.174 17 pit
3. J. Button Honda RA108 1:33.917 +11.964 16 pit
4. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:34.873 +12.920 7 pit
5. J. Trulli Toyota TF108 1:35.004 +13.051 10 pit
6. N. Piquet Jr. Renault R28 1:35.076 +13.123 22 pit
7. K. Nakajima Williams FW30 1:35.563 +13.610 19 pit
8. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:36.855 +14.902 7 pit
ウェバーのタイム状況は知る由が無いなｗ
>>422
誰がうまいことを言えとｗ
誰がうまいことを言えとｗ
雨が止んだみたいだね。太陽が出てきたって
タイヤから外れてコロコロ転がりそうだ
どうやらフェラーリは今日も穴なしノーズだね
フジでＦ１
ああ。。先端にはあった、比較なのかな
シューマッハのシの字もなかった。
ライコネンが映ったけど
ライコネンが映ったけど
STR3(笑)
ｳｪｰﾊﾞｰの今のﾀｲﾑが解らん
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080417/z1208419244.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080417/z1208419216.jpg
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ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080417/z1208419265.jpg
うさ耳地球号発進
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080417/z1208419216.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080417/z1208419223.jpg
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ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080417/z1208419265.jpg
うさ耳地球号発進
>>430
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
>>416
そのケースなら、実際にGP2第二戦のインドネシアラウンドの予選にあった。
雨でアタック出来ずに107パーセントをクリア出来なかったカムイだけど、決勝は救済措置により無事に出場出来たよ。
http://gp2.gpupdate.net/ja/raceresults.php?racepartID=2176
そのケースなら、実際にGP2第二戦のインドネシアラウンドの予選にあった。
雨でアタック出来ずに107パーセントをクリア出来なかったカムイだけど、決勝は救済措置により無事に出場出来たよ。
http://gp2.gpupdate.net/ja/raceresults.php?racepartID=2176
>>438
琢磨のデビューグランプリだっけかもそんな感じじゃなかったっけ？
琢磨のデビューグランプリだっけかもそんな感じじゃなかったっけ？
いつだったか忘れたけどF1でもあったんじゃないか？
予選の途中から突然の雨でほとんどの車が107%オーバーになってしまい
救済措置っていうのが。
予選の途中から突然の雨でほとんどの車が107%オーバーになってしまい
救済措置っていうのが。
ライコはチャンプなのに最終日だけの参加って・・・
と思ったけど、奴の性格を忘れていたｗ
まあ、あんだけ走れば来週末は抹茶がｐｐだろ
と思ったけど、奴の性格を忘れていたｗ
まあ、あんだけ走れば来週末は抹茶がｐｐだろ
>>437
夢★FORCE
世界を舞台に繰り広げられるモータースポーツ。その国ごとに人々の楽しみ方も様々だ。
国境や言語の壁を越えて「文化」としてのモータースポーツを描く短い物語。
Ｆ１というかほとんどフェラーリやティフォージの紹介だったけど。
夢★FORCE
世界を舞台に繰り広げられるモータースポーツ。その国ごとに人々の楽しみ方も様々だ。
国境や言語の壁を越えて「文化」としてのモータースポーツを描く短い物語。
Ｆ１というかほとんどフェラーリやティフォージの紹介だったけど。
444 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 23:37:02 ID:Waj4/inz0
ウェバーが走ったときは雨が降ってなかったのか？
>>435
そのうちリムシールドにスポンサーロゴつけて来るチームもあるかもな
そのうちリムシールドにスポンサーロゴつけて来るチームもあるかもな
447 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 23:44:52 ID:OKZOqCJA0
ホンダのフロントノーズの上にカモメのジョナサンがいるような気がするんだけど俺病気かな？
ぐるぐるまわされてスポンサー怒んないかな
>>445
来週もやるから安心しろ。
確か先週は、古くから年に一度だけ我が町に訪れるF1サーカスを楽しみにしてる、地元メルボルンの人達みたいな作りだった気がする。
あ、でもあれか。
>>445のとこは来週も天気予報か…。
来週もやるから安心しろ。
確か先週は、古くから年に一度だけ我が町に訪れるF1サーカスを楽しみにしてる、地元メルボルンの人達みたいな作りだった気がする。
あ、でもあれか。
>>445のとこは来週も天気予報か…。
そういうわけでおまいら
まもなくフジテレビ739でこちアグだ。感動の最終回・・・か？
まもなくフジテレビ739でこちアグだ。感動の最終回・・・か？
>>446
フェラーリはBBSのロゴ入れてなかったっけ？
フェラーリはBBSのロゴ入れてなかったっけ？
ニュー速にホンダのウイングスレあったぞ。これ貼られてた。
http://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_5966.jpg
http://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_5967.jpg
http://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_5968.jpg
http://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_5966.jpg
http://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_5967.jpg
http://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_5968.jpg
>>450
さすがに出演する暇はないらしい
さすがに出演する暇はないらしい
>>452のアロウズが普通に今年のホンダのマシンに見えた奴は挙手はﾉｼ
http://www.sportlifepress.com/images/galeria_contenidos/test_f1_montmelo6_dia4_2/Test%20F1%20montmelo%20dia%204%20(14).jpg
ライコネンも新ノーズも試せたようだ
ライコネンも新ノーズも試せたようだ
雨上がったか。
こちアグ＃１終了しますた。
【要約】
次回放送予定テロップに出ず
【要約】
次回放送予定テロップに出ず
アグリ死相が出てた、けんさわも言ってたし冗談抜きで心配。
完全に詰んだのか？
460 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 01:16:41 ID:9HBVuY9Z0
暇だったらIS_Fの走行音聞いてみたら？
http://www.lexus.ca/lexus/experience/en/home/lexus_ringtones.jsp
http://www.lexus.ca/lexus/experience/en/home/lexus_ringtones.jsp
マシンは走らないがアグリ東奔西走
消滅しても顛末記は出せそうだな
消滅しても顛末記は出せそうだな
Tiempos FINALES
1.- Webber-1:21.953-37 vueltas
2.- Kovalainen-1:23.589-34 vueltas
3.- Raikkonen-1:23.619-34 vueltas
4.- Kubica-1:24.715-32 vueltas
5.- Button-1:24.873-41 vueltas
6.- Nakajima-1:24.927-62 vueltas
7.- Piquet-1:26.100-61 vueltas
8.- Trulli-1:32.150-18 vueltas
1.- Webber-1:21.953-37 vueltas
2.- Kovalainen-1:23.589-34 vueltas
3.- Raikkonen-1:23.619-34 vueltas
4.- Kubica-1:24.715-32 vueltas
5.- Button-1:24.873-41 vueltas
6.- Nakajima-1:24.927-62 vueltas
7.- Piquet-1:26.100-61 vueltas
8.- Trulli-1:32.150-18 vueltas
F1も90年代前半と比べたら、ものすごく金がかかるようになったなぁ
プライベーターには辛い時代だな
プライベーターには辛い時代だな
でテストも終わったことだし
それを見越してみんなのスペインGP予想は
それを見越してみんなのスペインGP予想は
465 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 01:24:48 ID:9HBVuY9Z0
466 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 01:29:02 ID:9HBVuY9Z0
音量は大きめがおすすめ
でも深夜だから音量は控えめに
でも深夜だから音量は控えめに
>>462
鶴はどうしたんだ、この周回数
鶴はどうしたんだ、この周回数
>>468
途中雨で諦めたんじゃね？
途中雨で諦めたんじゃね？
ホンダのリムシールド半島って、どの辺りだ？
フェラ≧BM＞＞マク＞＞＞＞トヨタ＞＞以下混戦
だな
だな
トヨタは目先のスペインGPのことだけに集中してスリックでのテストを殆どやらなかったからね
フェラ＞BM＞マク＞＞＞＞鶴＞＞以下混戦
かと
かと
最終日しか走ってないドライバーって誰？
開幕で出遅れたチームはトップチームでも挽回するのは
無理だろう。
元々、開発力のないセカンドグループはよほど進化しないとセカンドグループ
からも転げ落ちるだろう。
無理だろう。
元々、開発力のないセカンドグループはよほど進化しないとセカンドグループ
からも転げ落ちるだろう。
最後尾しか走ってないドライバーの事？
自己解決
コヴァ、ライコ、バトンの３人だった。
コヴァ、ライコ、バトンの３人だった。
トロの新車が中団の序列を変えそうで楽しみ
一番大きく伸びそう
一番大きく伸びそう
>>476
ライコバベッテルバトン
ライコバベッテルバトン
トロの新車はまだ投入しないんじゃないの
>>481
予定ではトルコだったけど、昨日のブルデーのクラッシュでトルコより2戦遅れるかもって
予定ではトルコだったけど、昨日のブルデーのクラッシュでトルコより2戦遅れるかもって
何で1台壊れて4週間も遅れるんだよ
前スレ？だったか、下位チームにスリックタイヤみたいな
話（提案？ｗ）が出てたけど、意外と面白いかもね。
スリックvsグルーブドは無理としても、優位性のある3種目の
タイヤを用意するとか、2種使用縛りを下位チームのみ免除とか。
問題は「下位チーム」をどう定義するかだなぁ。
「前戦NP」を条件とすると、「ポイント無理！」の時点で
牛歩作戦に出る眉毛の人とか出そうだし…
コンストP基準だと下がごちゃごちゃするだけだしなぁ。
話（提案？ｗ）が出てたけど、意外と面白いかもね。
スリックvsグルーブドは無理としても、優位性のある3種目の
タイヤを用意するとか、2種使用縛りを下位チームのみ免除とか。
問題は「下位チーム」をどう定義するかだなぁ。
「前戦NP」を条件とすると、「ポイント無理！」の時点で
牛歩作戦に出る眉毛の人とか出そうだし…
コンストP基準だと下がごちゃごちゃするだけだしなぁ。
488 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 02:55:38 ID:H1JT5VGk0
そんな競り合いされたら安全性でレギュ変えてんのに…って俺釣られた？
あれっｗ
面白いと思ったのにｗ
コンストP基準
・上位4チーム…2種縛り
・下位4チーム…スペシャルコンパウンド認可
・その他チーム…2種選択、縛り無し
これでど？
F1にハンデを反対するのもわかるけど、
開発凍結させるよりよっぽどいいと思うけどなぁ。
面白いと思ったのにｗ
コンストP基準
・上位4チーム…2種縛り
・下位4チーム…スペシャルコンパウンド認可
・その他チーム…2種選択、縛り無し
これでど？
F1にハンデを反対するのもわかるけど、
開発凍結させるよりよっぽどいいと思うけどなぁ。
確かに内容の程度は高くなかったが、これ以上責めないでやってください
何にでも絡むからこうなるってわからねえのか
ムカツク程理不尽でアホっぽい提案だから
一秒でも速くなったらホンダですら表彰台載れるくらいなるだろ
一秒でも速くなったらホンダですら表彰台載れるくらいなるだろ
現状を知らなすぎたんだろｗ
インドでさえひとりでスリック履いたら楽に優勝出来ちゃう現状を
まぁ悪気は無かったんだしｗ
インドでさえひとりでスリック履いたら楽に優勝出来ちゃう現状を
まぁ悪気は無かったんだしｗ
501 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 04:29:36 ID:+axaisM4O
ホンダの地球マシンは何がしたいんだ？
あんだけ環境保護を訴えといて一般車ではトヨタのハイブリットに完敗じゃん。
しかもF1でもトヨタに負けてる現状。
2009年から速くなるとか言ってるけどロス・ブラウンのおかげでしょ？
ホンダファンはそんなんで満足なのかよ。
ロスの加入でホンダレーシングチームじゃなくなってない？
ロスの専用チームじゃん。
野球で巨人がやってるのと同じ。強くなってもシラケる。
トヨタも金使いまくってるんだから勝てよ。
あんだけ環境保護を訴えといて一般車ではトヨタのハイブリットに完敗じゃん。
しかもF1でもトヨタに負けてる現状。
2009年から速くなるとか言ってるけどロス・ブラウンのおかげでしょ？
ホンダファンはそんなんで満足なのかよ。
ロスの加入でホンダレーシングチームじゃなくなってない？
ロスの専用チームじゃん。
野球で巨人がやってるのと同じ。強くなってもシラケる。
トヨタも金使いまくってるんだから勝てよ。
>>501
F1今年から見始めた人ですか？
F1今年から見始めた人ですか？
503 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 07:55:15 ID:5R4E/K6VO
>>501 あんな製造も廃棄も高コストのプリウスを環境にいい車だとまだ思ってる奴いたんだな。
504 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 08:34:27 ID:+axaisM4O
巨人批判しちゃうと、現行のF1チームほとんどを批判してるのと一緒になっちゃうぜ
プリウスはね、珍しいし一般的に悪いイメージないしそんな高くないし、
車なんでもいいと思ってる人にとってはベターな選択肢のひとつだと思う。
車なんでもいいと思ってる人にとってはベターな選択肢のひとつだと思う。
さて閑話休題
言葉を重ねて意味を強調するマレー語的な表現法じゃね？
マスダンパーとかマクラーレン使ってるし今更だろ
さてさて
ハミルトンがかわいそうになってきたから
セッティングの仕方教えてくるよ。
おまいら、彼に伝えたい事あるか？
セッティングの仕方教えてくるよ。
おまいら、彼に伝えたい事あるか？
そういやジャガーがノーズに付けてて、モナコで無くしたダイヤモンドって結局見つかったのか?
それはハミルトンは知らないかもしれんが聞いてみるよ。
>>516
ダイヤモンドなら俺の横で寝てるよ
ダイヤモンドなら俺の横で寝てるよ
>>515
ナイナイの岡村知ってる？って聞いてきて。
ナイナイの岡村知ってる？って聞いてきて。
>>520
わかた。
わかた。
ヨタは結局スリックをほとんど使わなかったみたいね
スリックで毎日走り回ってるチームは今年はあきらめてんでないの？
>>522-523
逆にヨタは来期を捨て、今期に必死とも言える
逆にヨタは来期を捨て、今期に必死とも言える
まぁスリックでやっても全く意味がないってわけでもないしな。
テストしたい箇所によるんじゃね
テストしたい箇所によるんじゃね
>>523
開発が遅れてるチームは、テストの距離制限の無いスリックで、走り込んで
必死でテストしてるのさ
エアロパーツの比較は問題なく出来るからな
逆にフェラーリほど進んでると、完全に来年の準備だけどな
開発が遅れてるチームは、テストの距離制限の無いスリックで、走り込んで
必死でテストしてるのさ
エアロパーツの比較は問題なく出来るからな
逆にフェラーリほど進んでると、完全に来年の準備だけどな
>>526
なるほど。マイレージ稼げるのか
なるほど。マイレージ稼げるのか
禁止されるウィングの代わりに穴あきノーズか・・・。
ホンダF1の地球カラー＝中国のペンキ緑化
フェラのノーズコーンは許していいのか？
ウイングカーと方向性同じじゃないの？
ウイングカーと方向性同じじゃないの？
挙動不振に陥った時飛ぶ危険性しだいだね
そう言うやりとりが産まれるので環境の賞獲ったんだよ。ホンダのアースなんとかは。
叩いた地点で釈迦の手にｼｮﾝﾍﾞﾝしてるｱﾚだ。
叩いた地点で釈迦の手にｼｮﾝﾍﾞﾝしてるｱﾚだ。
hondaも安いハイブリッドカー出すじゃないか。
カタログ燃費はプリウスに劣るけど。
ていうかプリウスって実燃費たいして良くないよなあ。
カタログ燃費はプリウスに劣るけど。
ていうかプリウスって実燃費たいして良くないよなあ。
536 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 14:34:41 ID:70M6SPZt0
あホンダ
ＡＨＯＮＤＡ
DAHUNDA
539 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 14:41:04 ID:P1ZboF5eO
ヨタ
Ｅタ
541 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 14:45:05 ID:3WNXjtkdO
個人でプリウス買ってるの人は自己満でしょ？
>>532
同じ方向性とは思えんけど
同じ方向性とは思えんけど
車庫から突然プリが出てきて惹かれそうになった。
そういやインサイトとかいう車もあったな
いや待て、その話はそれからだ
ぬこ
>>546
いつからにしましょ。
いつからにしましょ。
549 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 15:47:48 ID:U0AXfao7O
蛸ヲタ、ンダヲタ、ヨタアンチ総出で楽しそうだな
みんなダレてるなｗ
テストは２日間ぐらいじゃないと、興味を持続できないか？
テストは２日間ぐらいじゃないと、興味を持続できないか？
部屋の大規模改修に必死です
空のペットボトル出て来すぎ
空のペットボトル出て来すぎ
小便をぺっトボトルでしてた伊集院光か！！！
空だって言ってるじゃないか
スーパーにある回収箱に持っていくがよかんべ
スーパーにある回収箱に持っていくがよかんべ
伊集院の話だとペットに小便入れてると突然破裂するんだってｗ
>>556
飲めばいいんじゃね？
飲めばいいんじゃね？
、ヾ (⌒. ! l|l l|l ! ⌒⌒);;）／,
、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ _＿_|─‐ ／⌒ヽ─‐|＿__ ⌒)／)) ., ﾌﾞｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ!!!!
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ.(⌒ ｆ .＿_)_ ( ^ω^ ） -{＿_. ﾞｉ ／ })⌒);;)-⌒））
(;(⌒(⌒;;;(⌒＼ ,‐┴‐ｌ`Ｔ''‐-、~⌒~ ,-‐''Ｔｌ‐┴‐､ ／ ))⌒));;）-⌒））
ゞ (⌒⌒=─ ｉ ｌiL.／＿|. ○ .|＿＼._)ｉｌ ｉ ─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
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ｌ ｒ/￣ '‐- =/ｰ─ﾍ= -‐ ￣ﾍ┐. !
￣|＿二二ニiニﾆニiニ二二＿|￣
、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ _＿_|─‐ ／⌒ヽ─‐|＿__ ⌒)／)) ., ﾌﾞｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ!!!!
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ.(⌒ ｆ .＿_)_ ( ^ω^ ） -{＿_. ﾞｉ ／ })⌒);;)-⌒））
(;(⌒(⌒;;;(⌒＼ ,‐┴‐ｌ`Ｔ''‐-、~⌒~ ,-‐''Ｔｌ‐┴‐､ ／ ))⌒));;）-⌒））
ゞ (⌒⌒=─ ｉ ｌiL.／＿|. ○ .|＿＼._)ｉｌ ｉ ─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─ |lllllllllll||ア-､._ !H! _,. -ヾ.||llllllllll| ─＝≡⌒)丿;;丿ノ
ｌ ｒ/￣ '‐- =/ｰ─ﾍ= -‐ ￣ﾍ┐. !
￣|＿二二ニiニﾆニiニ二二＿|￣
後ろに笑顔の背後霊がいっぱい
背・後・霊じゃないから γ⌒)）⌒) )) 背後霊じゃないから
ヾ ＿＿（（（⌒ヽ / ⊃＿＿ ゞ
／⌒ ⌒⊂_ ヽ彡 / / ⌒ ⌒＼
（⌒ミ（⌒ヽ∩／（ ⌒） （⌒） |(⌒γ⌒)（ ⌒） （⌒） ＼ ∩⌒)彡⌒)
ヽ ﾉ| :::⌒（__人__）⌒ ::| 彡_ノ :::⌒（__人__）⌒ 〃/ ノ
＼ ＼ ）┬-| / ミ ﾐ |r┬（ / / ））
((（⌒ ((（⌒ )､ ヽ＿ `ー‐' ,／ ／ ≡ 彡 ＿`ー‐' ／（ ⌒）ﾐ⌒）
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ヽ ﾉ| :::⌒（__人__）⌒ ::| 彡_ノ :::⌒（__人__）⌒ 〃/ ノ
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((（⌒ ((（⌒ )､ ヽ＿ `ー‐' ,／ ／ ≡ 彡 ＿`ー‐' ／（ ⌒）ﾐ⌒）
＼ ＼ / / /
わろた
564 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 18:03:13 ID:3WNXjtkdO
F1どころか自動車の話ですらなくなってる…
シーズン中に二つ挟まれた休暇に
だれない奴がいたら教えてくれ！
俺もペットボトルまとめようっと
だれない奴がいたら教えてくれ！
俺もペットボトルまとめようっと
ぬこ
こまいぬ
今日はホンダの面接でした。
私の後ろに座っている方が、『サトウタクマ』君でした。
きっと彼は名前だけで合格することでしょう。
私の後ろに座っている方が、『サトウタクマ』君でした。
きっと彼は名前だけで合格することでしょう。
569 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 18:38:14 ID:GU2QPxOl0
何でこれほどまでアグリのスポンサーになる企業がないんだ？
別に贅沢言わない。
年間100億の10年契約とかしてくれるとこが1社ぐらいあってもいいじゃんか…
別に贅沢言わない。
年間100億の10年契約とかしてくれるとこが1社ぐらいあってもいいじゃんか…
100億なんて簡単に出せる分けないｗ
1億だって企業からしたら大変な金額だよ
お金出すだけのメリットリターンがないと
1億だって企業からしたら大変な金額だよ
お金出すだけのメリットリターンがないと
>>569
ホンダが気に入らない所は蹴ってるんじゃねーの？
ホンダが気に入らない所は蹴ってるんじゃねーの？
少なくとも国内じゃ無理だわな
今日はテストないの？
>>569
世間知らずってよく言われるでしょ
世間知らずってよく言われるでしょ
なんでネタにマジレスしてんの？
世間知らずってか馬鹿なんだろ
単発馬鹿
単発馬鹿
ねえ、フランク・ウィリアムズって何認められてサーになったの？
さー、なんでだろうね？
なんくるないさー
}ﾞi ｢i
ﾉ | l | ヽ
ト､ | | | l { /}
ヽ ヽ 〈､ i、 | |．ﾑ / !
ヽ ヾ,､_rL | | _r｝∠>=‐' /
＼ ： ∵爻､ ヽ |! jﾞｿ゛．： ． /
ヽ ∵ ヾk l||! _}i}∴ ∵ ／
＼ ∵{=､, cr炎ro _fiヾk： ：／
ヽ∠__ﾉｧｔ-､ /,仝yハ ∠rtゝ-‐ ' そんなことよりジャンケンしようぜ！
ゞﾆヾﾊ. }K以ﾑハ //＞ ′
＞、ヽ }ﾆﾈﾈ冫：i／∠、
/へ＼ `ｰ八‐‐'_／' へヽ
〃 ＞,才¨＾¨弋ヽニニヾ
ﾄ､ /ヽ /＼ _
/|＼ ｜ ヽ 〈三ヽ /三/| / ! /!ヽ
| l ヽ | ヽ !＼ ／ _| / ｜ ,' / !
| ﾍ ! ヽ （ )）{ ｝（ )） ,' !_／ / j
', ヽ | l ﾄｲ｀|i|⌒ Y=｝ ! ', ／ /
', ヽ!≡ l { ヽ || r‐'ﾘ -i ! ≡ ! /
ヽ ≡ ! | ﾐ )!!= 彡-ﾉ＿ l ≡ ! ,.' 最初はグー！！！
＼ ≡ ｜ ,.-ﾉ / ! ト､トく ｀メ､_', = / ／
＼ ≡ ! ／てノしｲ_人人ノ､ ヽ ／
ﾉ | l | ヽ
ト､ | | | l { /}
ヽ ヽ 〈､ i、 | |．ﾑ / !
ヽ ヾ,､_rL | | _r｝∠>=‐' /
＼ ： ∵爻､ ヽ |! jﾞｿ゛．： ． /
ヽ ∵ ヾk l||! _}i}∴ ∵ ／
＼ ∵{=､, cr炎ro _fiヾk： ：／
ヽ∠__ﾉｧｔ-､ /,仝yハ ∠rtゝ-‐ ' そんなことよりジャンケンしようぜ！
ゞﾆヾﾊ. }K以ﾑハ //＞ ′
＞、ヽ }ﾆﾈﾈ冫：i／∠、
/へ＼ `ｰ八‐‐'_／' へヽ
〃 ＞,才¨＾¨弋ヽニニヾ
ﾄ､ /ヽ /＼ _
/|＼ ｜ ヽ 〈三ヽ /三/| / ! /!ヽ
| l ヽ | ヽ !＼ ／ _| / ｜ ,' / !
| ﾍ ! ヽ （ )）{ ｝（ )） ,' !_／ / j
', ヽ | l ﾄｲ｀|i|⌒ Y=｝ ! ', ／ /
', ヽ!≡ l { ヽ || r‐'ﾘ -i ! ≡ ! /
ヽ ≡ ! | ﾐ )!!= 彡-ﾉ＿ l ≡ ! ,.' 最初はグー！！！
＼ ≡ ｜ ,.-ﾉ / ! ト､トく ｀メ､_', = / ／
＼ ≡ ! ／てノしｲ_人人ノ､ ヽ ／
>>581
やめれｗｗ
やめれｗｗ
>>578
車イス界にアクティブ・サスペンションを持ち込んだ功績
車イス界にアクティブ・サスペンションを持ち込んだ功績
>>583
やっぱTCS、ABSも付いてるの？
やっぱTCS、ABSも付いてるの？
585 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 20:59:29 ID:qMuVKWkF0
どうでもいいが俺が昔乗ってたオーパて車は、ｶﾀﾛｸﾞ値１６ｷﾛが実燃費7ｷﾛだぞ。いい加減にしろw
587 ：音速の名無しさん：2008/04/18(金) 21:07:05 ID:qMuVKWkF0
どうでもいいといいならトヨタを叩くなよ。
俺はこの板とかで嘘がまかりとおってるから書き込んでる。
ホンダ車の燃費は公表されてる燃費よりかなり悪い。
どこもそうだけど、ホンダは酷い。
俺はこの板とかで嘘がまかりとおってるから書き込んでる。
ホンダ車の燃費は公表されてる燃費よりかなり悪い。
どこもそうだけど、ホンダは酷い。
メーカー叩きたいだけのアフォは他所いけよ・・・
ガキはいやだねぇ。
＞まじ？短いとそうなる？
常識だろ・・・・
常識だろ・・・・
片道3キロぐらい歩けよｗ
自転車なら5分で着くなww
・・・・
昔、北海道の片田舎行ったとき１０㌔の道のりをMT車なのにクラッチ１０回踏まずに着いたことがある。
マスダんぱー
マイカーの燃費を語らうスレはこちらですか？
フリー何時から？
>>600
１６３時間後
１６３時間後
短いとそうなるっつーよりも走る状況によりけりだろ
おわり
おわり
鈴鹿のコーナー名ってＳ字・ヘアピン・130Ｒとかなんのへんてつもないのばかりだけど
スプーンとデグナーだけ特殊だよな なんか意味のある名前なんだろうか
スプーンとデグナーだけ特殊だよな なんか意味のある名前なんだろうか
まっちゃんコーナー
デグナーは有名だろ
>>601
市ね
市ね
デグナーは二輪のライダーの名前で、
ブチ転けて云々が由来じゃなかったっけ?
スプーンはその名前の通り。
見た目がスプーンに似ているから。
ブチ転けて云々が由来じゃなかったっけ?
スプーンはその名前の通り。
見た目がスプーンに似ているから。
>>603
ダンロップコーナー
ダンロップコーナー
カシオトライアングル知ってたらおっさん？
セナプロ
>>609
あれっ？と思ってwiki読んでみたら・・・今はもう、そう読んでないのかー！ orz
あれっ？と思ってwiki読んでみたら・・・今はもう、そう読んでないのかー！ orz
広告名コーナーは、ダサく感じるから無いほうがいいな
aguri終わったか？
いつまでもべったりじゃやっていけないしな、所詮ここまでな存在だったんだろうさ。
いつまでもべったりじゃやっていけないしな、所詮ここまでな存在だったんだろうさ。
614 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2008/04/18(金) 22:39:53 ID:+qeTM8dD0
>>608
>>609
ダンロップブリッジがあった頃とか、カシオトライアングルの出来る前の頃を知ってたら
間違いなくオッサンと呼んでも良かろう。
ちなみに言っておくが、俺はその頃の鈴鹿には修学旅行で1度行ったきりだぞ。
>>609
ダンロップブリッジがあった頃とか、カシオトライアングルの出来る前の頃を知ってたら
間違いなくオッサンと呼んでも良かろう。
ちなみに言っておくが、俺はその頃の鈴鹿には修学旅行で1度行ったきりだぞ。
>>606
お前自分が何言ってるかわかってんのか
お前自分が何言ってるかわかってんのか
>>612
かと言ってエストリルみたいにコーナー名が一つもないところは寂しいな
カタロニアのセアトだのニッサンも嫌だがｗ
外国ではどんな小さな通りにも必ず名前が付いている、って昔聞いて感動したけど
やっぱどこでもコーナーには名前がほしい
かと言ってエストリルみたいにコーナー名が一つもないところは寂しいな
カタロニアのセアトだのニッサンも嫌だがｗ
外国ではどんな小さな通りにも必ず名前が付いている、って昔聞いて感動したけど
やっぱどこでもコーナーには名前がほしい
コーナー名はスパが一番かっこいいな
本当のこと書いたら「市ね」って言われた (´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ
>>619
ﾖﾁﾖﾁ（ＡＡｒｙ
ﾖﾁﾖﾁ（ＡＡｒｙ
>>616
イタリアにはdaijiro kato通りもあるな
イタリアにはdaijiro kato通りもあるな
( ´･ω･`)つ⑩アグリさんこれでスペインＧＰ出場してください
( ´･ω･`)つ⑩⑤これで足りますか？
ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/
>>前日新型車をクラッシュさせたトロ・ロッソは参加を
取りヤルノ・トゥルーリ、この日走行したのは全部で8チームとなっている。
今回はナレインの時みたいに話題に昇ってないな。
>>前日新型車をクラッシュさせたトロ・ロッソは参加を
取りヤルノ・トゥルーリ、この日走行したのは全部で8チームとなっている。
今回はナレインの時みたいに話題に昇ってないな。
で、モズレーは見つかったのか？
>>629
わざとだな
わざとだな
個人的に近年のＦ１ってＦＬのあんま意味ないきがすんだよね
スペインＧＰではＱ１落ちは16位までになるの？
Q3が10台になるように調整するんじゃね？
4/6/10か
5/5/10か？
5/5/10か？
アグちゃんはＦ１やめへんで
>>634-635
確か、20→15→10 だったと思う
確か、20→15→10 だったと思う
>>637
台数の話だよ。時間の話じゃなくて。
台数の話だよ。時間の話じゃなくて。
走行台数が
20→15→10
になって、落ちるのが
5台ずつになるんじゃまいか
20→15→10
になって、落ちるのが
5台ずつになるんじゃまいか
>>636
ないんだよ！金ないんだよ！
ないんだよ！金ないんだよ！
>>638
だから台数の話だよ。５台づつノックアウトしていき最後は10台で争う
だから台数の話だよ。５台づつノックアウトしていき最後は10台で争う
>>638
誰も時間の話はしていないと思うぞ
誰も時間の話はしていないと思うぞ
orz
>>640
頼むから山ちゃんさよならみたいにネタであってほしい
頼むから山ちゃんさよならみたいにネタであってほしい
皮肉にも山ちゃんネタの最後はホンダのアシモだったな・・
646 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 01:18:30 ID:6MmUrjq+0
ライコネン
ライバルチームに対しては、「序盤戦で、BMWがマクラーレンより強くもなるってこともわかった。
。（ルイス・）ハミルトンは、2007年みたいに強力なパッケージがなかったらもっとプッシュしなきゃいけないし、そうするとミスしやすいから仕方がないよ」とBMWザウバーを警戒しながら
、前戦バーレーンGPでミスの目立ったマクラーレン・メルセデスのルイス・ハミルトンに理解を示している。
ライバルチームに対しては、「序盤戦で、BMWがマクラーレンより強くもなるってこともわかった。
。（ルイス・）ハミルトンは、2007年みたいに強力なパッケージがなかったらもっとプッシュしなきゃいけないし、そうするとミスしやすいから仕方がないよ」とBMWザウバーを警戒しながら
、前戦バーレーンGPでミスの目立ったマクラーレン・メルセデスのルイス・ハミルトンに理解を示している。
Q2に進める台数は増やさないと思うよ
仮にアグリがいなくてもQ1落ち確定のチームだし
仮にアグリがいなくてもQ1落ち確定のチームだし
じゃないはわ減らさないと思う
>>646
そのコメントがホントならちょっとライコを好きになれるｗ
そのコメントがホントならちょっとライコを好きになれるｗ
650 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 01:29:42 ID:6MmUrjq+0
コメントならしてるよ。
本当でなく、本心かどうかは不明。
最近、何かとゴキを擁護するコメントが多い。
本当でなく、本心かどうかは不明。
最近、何かとゴキを擁護するコメントが多い。
651 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 01:29:43 ID:gLqRI5/IO
恥ずかしい>>638晒しage
orrz
津川さんに「次頑張ってください」ってインタビューしてもらわないと。
>>651
もういいだろう。許してやれ
もういいだろう。許してやれ
orrrz
マクラーレン偶数年の呪い＋スリックの呪い＋ハミルトンにジャックの法則の呪い
これだけの呪いが揃えばマクラーレンがノロいのも当然
これだけの呪いが揃えばマクラーレンがノロいのも当然
89年とか92年のティレルなんて今のアグリよりスポンサーが無かったけど
昔の縁でエルフ石油がロゴを出さずに資金提供していたらしいな。
昔の縁でエルフ石油がロゴを出さずに資金提供していたらしいな。
アグリいなくなったら、ただ純粋に寂しい
スポンサーない、自力でシャシーもエンジンも開発できない
アグリは遅かれ早かれF1から消えていく運命だよ。
弱小チームに対する判官びいき的な応援はあったかもしれないけどね。
それにしたって、かつてのミナルディみたいな魅力には
正直欠ける。だってエンジン供給はいいにしても、
シャシーまでホンダのお下がりと資金で走ってる
状態なんだから。
アグリは遅かれ早かれF1から消えていく運命だよ。
弱小チームに対する判官びいき的な応援はあったかもしれないけどね。
それにしたって、かつてのミナルディみたいな魅力には
正直欠ける。だってエンジン供給はいいにしても、
シャシーまでホンダのお下がりと資金で走ってる
状態なんだから。
出走できなかったら出来なかったでバカ高い違反金取られるんだろ？
八方ふさがりだよなあ。
とりあえず、ホンダがサポートするしかないんじゃないかね。
八方ふさがりだよなあ。
とりあえず、ホンダがサポートするしかないんじゃないかね。
シャーシー開発できないのはお金が無いからで
スポンサーが付いたら開発するつもりだった
てかまだ過去形にするのは早いけど
スポンサーが付いたら開発するつもりだった
てかまだ過去形にするのは早いけど
あのプロストでさえＹＡＨＯＯやプレステ、ゴロワースなど大口スポンサーをしっかり確保してたのに、５年くらいでチーム消滅しちゃったんだから
それを考えれば、ホンダの支援だけで２年半持たせたアグリは凄いんじゃない？
まぁプロストが潰れたのはクソ高いフェラーリエンジンに手を出したからだけど
それを考えれば、ホンダの支援だけで２年半持たせたアグリは凄いんじゃない？
まぁプロストが潰れたのはクソ高いフェラーリエンジンに手を出したからだけど
プロストはリジェ時代から凋落気味だったからなあ。
パニスやトゥルーリが頑張ってた印象もあるけど
リジェが優勝してた時代というのは想像できない。
昔のDVDや記録を見てるとリジェが輝いてた代もあるようだけど。
パニスやトゥルーリが頑張ってた印象もあるけど
リジェが優勝してた時代というのは想像できない。
昔のDVDや記録を見てるとリジェが輝いてた代もあるようだけど。
ぶっちゃけファンがウザイからアグリは居なくなって欲しい
おまえら日本人だろ！だったら署名なりなんなり応援くらいしてやれ！
と、言いたいところだけど正直、そこまでするほど応援する気になれない。遅すぎるうえ甘えんぼさん（ホンダにすがる）だから。
少し淋しいけどね。日本勢の中で一番好感持てる気はしたけどわかっていた結末だよね。
と、言いたいところだけど正直、そこまでするほど応援する気になれない。遅すぎるうえ甘えんぼさん（ホンダにすがる）だから。
少し淋しいけどね。日本勢の中で一番好感持てる気はしたけどわかっていた結末だよね。
ホンダの2ndドライバーにアグリを乗せれば解決！
バリチェロのひざの上に…
バリチェロのひざの上に…
>>667
秋田のたかりにマジで嫌悪感を感じる
秋田のたかりにマジで嫌悪感を感じる
まぁ本当にこのままアグリが無くなればホンダに対して印象悪く思う人は少なからずいるだろうね
実際、他との交渉に茶々入れてマグマ紹介したのがホンダなんだし。
秋田さんはこのことちらつかせてるっぽいのが垣間見えるけど、
アグリが今シーズン終了待たずして消滅するようなことがあればホンダもかなりマイナスイメージなのは事実。
そう思わない人もいっぱいいるけど、そう思う人もいっぱいいるってことね。
実際、他との交渉に茶々入れてマグマ紹介したのがホンダなんだし。
秋田さんはこのことちらつかせてるっぽいのが垣間見えるけど、
アグリが今シーズン終了待たずして消滅するようなことがあればホンダもかなりマイナスイメージなのは事実。
そう思わない人もいっぱいいるけど、そう思う人もいっぱいいるってことね。
＞秋田さんはこのことちらつかせてるっぽいのが垣間見えるけど、
考えすぎでは？
考えすぎでは？
ああ、勝手な憶測ね。すまそ
正直今のまま、もしくは今より酷い状態で走り続けられても応援のしようもないけど･･
正直今のまま、もしくは今より酷い状態で走り続けられても応援のしようもないけど･･
SS Unitedなんて怪しいのを引っ張ってきた時点でホンダも考える罠
インドのカレー付きのはかなり信頼できるところだったけどな
スーパーアグリとしてはこれ以上望めないってくらいｗ
スーパーアグリとしてはこれ以上望めないってくらいｗ
一般人でアグリが潰れそうなこと知ってて興味のあるやつがどれくらいいるか。
その中でアグリができた経緯を知っててホンダとの関係を知ってるやつがどれくらいいるか。
昔と違いほとんど誰もF1なんか見ていない中、ホンダがアグリ見捨てたところで
イメージなんか蚊に刺されたほどにも影響ないだろうよ。
悲しいけどそれが現実だと思う。
その中でアグリができた経緯を知っててホンダとの関係を知ってるやつがどれくらいいるか。
昔と違いほとんど誰もF1なんか見ていない中、ホンダがアグリ見捨てたところで
イメージなんか蚊に刺されたほどにも影響ないだろうよ。
悲しいけどそれが現実だと思う。
アグリはホンダのサポートで引き続き参戦する。その間にビジネス活動。
それで決まったようだよ。
それで決まったようだよ。
677 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 03:11:20 ID:kUcVoFk2O
遊びじゃないんだし、いつまでも、親の支援なしじゃ活動できなかったアグリが悪い。
679 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 03:17:24 ID:9fs7FfCAO
>>614
鈴鹿ってまだデグナー裏の藪から獣道を通って無断で入る奴いるの？
鈴鹿ってまだデグナー裏の藪から獣道を通って無断で入る奴いるの？
>>675
それだと、ホンダが活躍してもたいした影響はないってことにならんかな
F1ファン（日本人だけじゃなくね）に対して・・・って見方はやっぱ必要なような
ホンダのF1参戦自体に自社宣伝の意図がたいしてないってならそういえるとはおもうけど
それだと、ホンダが活躍してもたいした影響はないってことにならんかな
F1ファン（日本人だけじゃなくね）に対して・・・って見方はやっぱ必要なような
ホンダのF1参戦自体に自社宣伝の意図がたいしてないってならそういえるとはおもうけど
>>675
本家ががんがりましたって方が大事だわな。ロス・ブラウンをつれてきてようやくってとこだし
本家ががんがりましたって方が大事だわな。ロス・ブラウンをつれてきてようやくってとこだし
682 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 03:51:49 ID:e5ZXilRf0
ホンダも第一期のころは純粋なチャレンジだったのかもしれないけど、
今はもはや自社の宣伝のためにF1に参戦してるようにしか見えない。
フェラーリくらいだと思うけど
今はもはや自社の宣伝のためにF1に参戦してるようにしか見えない。
フェラーリくらいだと思うけど
683 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 03:52:33 ID:e5ZXilRf0
フェラーリくらいだと思うけど
レースのために市販車を売ってると言えるのは。
レースのために市販車を売ってると言えるのは。
>>680
実際、昔に比べれば影響はかなり小さくなってると思うよ。
それに、仮にホンダが活躍して、それを観たり知ったりすることでホンダ車を買いたくなる人の数と、
ホンダがアグリを見捨てた場合にホンダ車を敬遠するようになる人の数を比べたら、
後者はさらに少数派でしょ。
消費者のほとんどは、良い物を買えればそれでいいのよ。
実際、昔に比べれば影響はかなり小さくなってると思うよ。
それに、仮にホンダが活躍して、それを観たり知ったりすることでホンダ車を買いたくなる人の数と、
ホンダがアグリを見捨てた場合にホンダ車を敬遠するようになる人の数を比べたら、
後者はさらに少数派でしょ。
消費者のほとんどは、良い物を買えればそれでいいのよ。
そう。だからトヨタが売れる。
ユーザーも決して馬鹿じゃない。
ユーザーも決して馬鹿じゃない。
686 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 04:19:57 ID:9fs7FfCAO
トヨタの売り上げはレース関係ないよな。
メルセデスだってルノーだってポルシェだってレースでは
暗黒時代もあったけど、市販車では勝ち組だしね。
暗黒時代もあったけど、市販車では勝ち組だしね。
688 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 04:52:44 ID:1RdswXOFO
暗黒時代はわしが育てた
＿＿__
／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l _ ._ i.）
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
.しi r､_） | ワシはＦ１にも貢献しとるんですわ
| `ﾆﾆ' /
ﾉ `ｰ―i´
／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l _ ._ i.）
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
.しi r､_） | ワシはＦ１にも貢献しとるんですわ
| `ﾆﾆ' /
ﾉ `ｰ―i´
690 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 04:57:18 ID:1RdswXOFO
マッサはわしでも育てられん
691 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 05:00:54 ID:1RdswXOFO
スーティルはわしの最高傑作
692 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 05:04:11 ID:1RdswXOFO
アグリ｢てめぇ、金貸せよ｣
バーニー｢いいぜメ～ン｣
バーニー｢いいぜメ～ン｣
693 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 05:06:01 ID:1RdswXOFO
誰かニックについてかたろーぜ
694 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 05:12:14 ID:1RdswXOFO
もー寝るもーん
メカニック（Mecha-Nick）とは、映画『ニックシリーズ』にたびたび登場する、文字通りニックを模した架空のロボットのこと。
作品によって設定は異なるものの、ニックを倒す事を目的に製作された点が共通している。
作品によって設定は異なるものの、ニックを倒す事を目的に製作された点が共通している。
ホンダってヒドイよね。
ホンダがアグリをスポンサー獲得から何から支援して
後々は独立させようとしてたんだろうけど
ホンダが紹介したスポンサーに逃げられてアグリが運営危機に
なったら今度は自立できないのが悪いって始まるんだもん。
そしていつまでもホンダにしがみついてるアグリが悪い
みたいなこと言い出す。
都合いいねぇホンダとホンダファンは。
2007にアグリがホンダよりも速かったときは
ホンダがアグリに圧力かけたんでしょ？
どんだけ自己中なんだよこの糞ワークスは
なにが'earth dream'だ やかましいわ
ホンダがアグリをスポンサー獲得から何から支援して
後々は独立させようとしてたんだろうけど
ホンダが紹介したスポンサーに逃げられてアグリが運営危機に
なったら今度は自立できないのが悪いって始まるんだもん。
そしていつまでもホンダにしがみついてるアグリが悪い
みたいなこと言い出す。
都合いいねぇホンダとホンダファンは。
2007にアグリがホンダよりも速かったときは
ホンダがアグリに圧力かけたんでしょ？
どんだけ自己中なんだよこの糞ワークスは
なにが'earth dream'だ やかましいわ
怒ってるwｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>690
まっさんはわしが立派な小悪党に育てちゃる
まっさんはわしが立派な小悪党に育てちゃる
ボーデのSTR3事故は253km/hでクラッシュしたらしい・・・ケガがなくてよかった。
>>696
世話になっている時にポイント獲得→アグリスゲェ
支援を打ち切られそうで撤退寸前→本田氏ね
今までさんざ世話になっておいてこれだもんな。
共同オーナーの秋田自体が「ホンダ次第」とか言ってミスリードを誘ってるからなぁ…
ホンダは今回一切救いの手を差し伸べなくても良いと思う。
世話になっている時にポイント獲得→アグリスゲェ
支援を打ち切られそうで撤退寸前→本田氏ね
今までさんざ世話になっておいてこれだもんな。
共同オーナーの秋田自体が「ホンダ次第」とか言ってミスリードを誘ってるからなぁ…
ホンダは今回一切救いの手を差し伸べなくても良いと思う。
704 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 09:21:07 ID:8iho/3cqO
もういいよ。
ＳＡＦの話はＳＡＦスレでしろよ。ＨＯＮＤＡスレも総合も蛸ヲタが
氾濫しすぎ。自分ところのチームを責めずに他にばっかり責任を転嫁しすぎ。
お見合いして断られて仲介人に文句を言うみたいな。
自分をみがけ。
ＳＡＦの話はＳＡＦスレでしろよ。ＨＯＮＤＡスレも総合も蛸ヲタが
氾濫しすぎ。自分ところのチームを責めずに他にばっかり責任を転嫁しすぎ。
お見合いして断られて仲介人に文句を言うみたいな。
自分をみがけ。
アグリはこの際置いといても、
本家のホンダのドライバーはどうだろうね？あの2人じゃチームの牽引は難しい
んじゃないか？彼らが遅いというんじゃなく、現状で必要なドライバーかどうか
という意味でね。そんな認識の甘さが今回のアグリに現れてるんじゃない？
顎マッハを招聘して立て直すのが一番まともな解決策じゃないか？
本家のホンダのドライバーはどうだろうね？あの2人じゃチームの牽引は難しい
んじゃないか？彼らが遅いというんじゃなく、現状で必要なドライバーかどうか
という意味でね。そんな認識の甘さが今回のアグリに現れてるんじゃない？
顎マッハを招聘して立て直すのが一番まともな解決策じゃないか？
いや全然難しくないだろバトンはよくやってるよ
去年もマシンの性能以上の走りしてるから
去年もマシンの性能以上の走りしてるから
プロ禿は？
スタートで、赤牛、ルノー、ホンダが、並んでいる所を見てみたい。
背びれ、背びれ・・・
背びれ、背びれ・・・
逆にチームを牽引してるドライバーって
だれなんだろ？あろんそ。。。とか？
今のホンダにバトンがいるのは、いい方じゃないの？
いなかったら余計酷いきがするけど。
だれなんだろ？あろんそ。。。とか？
今のホンダにバトンがいるのは、いい方じゃないの？
いなかったら余計酷いきがするけど。
バトンより上のドライバーってどれくらいいるんだろうな。
アロンソ、ライコネンあたりは世界王者であるし上でもおかしくないけど
それ以外の人間でハッキリ上って言えるやつはいないような気が。マッサ？
ドライバーのせいにする前に、このチームは内部をもっとしっかり整える方が
先だ。
アロンソ、ライコネンあたりは世界王者であるし上でもおかしくないけど
それ以外の人間でハッキリ上って言えるやつはいないような気が。マッサ？
ドライバーのせいにする前に、このチームは内部をもっとしっかり整える方が
先だ。
去年マシンの性能で取れたポイントはフランスの1pだけだよ
後は雨の中バトンが驚異的な走り見せて稼いだポイント
後は雨の中バトンが驚異的な走り見せて稼いだポイント
蛸とバリ禿をスイッチすれば、丸く収まるだろ
09年からンダがやるかどうかはわからんがｗ
09年からンダがやるかどうかはわからんがｗ
結局蛸ヲタだったのか・・・。
何が丸く収まるんだかｗ
何が丸く収まるんだかｗ
>>711
鶴さんなんかはそうじゃね？
鶴さんなんかはそうじゃね？
>>713
モンツァで雨ふった？
モンツァで雨ふった？
>>715
誰と勘違いしてんだ、カス
誰と勘違いしてんだ、カス
以前に比べてレース以外でのドライバーの資質って
重要視されてないんじゃないのかな。
シューマッハとかは特殊な例で。
トップドライバー以外のドライバーで
「開発能力」「牽引力」を言うのは、
遅いドライバーのファンの言い訳にしか聞こえないな。
重要視されてないんじゃないのかな。
シューマッハとかは特殊な例で。
トップドライバー以外のドライバーで
「開発能力」「牽引力」を言うのは、
遅いドライバーのファンの言い訳にしか聞こえないな。
>>720
SAは蛸をF1に残すためにできたチームだろ、チンカスｗ
SAは蛸をF1に残すためにできたチームだろ、チンカスｗ
・・・ＳＡＦと琢磨しか丸く収まってないね･･･。
て、もういいや。おつかれ。
て、もういいや。おつかれ。
佐藤をホンダに戻すとか、一番やっちゃいけない選択やがな...
ニコを強奪してくるとかベッテルを取るとかなら分からんでもないが。
終わったドライバーはちゃんと捨てないといけないんだよ。それをやらなかったから
こういうややこしく、お金の掛かる事態になるんだ。
ニコを強奪してくるとかベッテルを取るとかなら分からんでもないが。
終わったドライバーはちゃんと捨てないといけないんだよ。それをやらなかったから
こういうややこしく、お金の掛かる事態になるんだ。
きもw
バトンは本来、適切な時期に適切なチームへ移籍させるべきだったのでは？
それによってストーブリーグが動き出し、他の有力ドライバーを獲得できたかもしれない。
それによってストーブリーグが動き出し、他の有力ドライバーを獲得できたかもしれない。
ホンダは来年、ドライバー総入れ替えはないだろうから。
どちらかを取るとしたら、バトンだろうな。
だれと組ませるんだろうか。
どちらかを取るとしたら、バトンだろうな。
だれと組ませるんだろうか。
>>728
ウェバーかクルサード
ウェバーかクルサード
イギリス一色はないでしょ。
そろそろ若手を入れなきゃね。
ホンダとレッドブルは。
そろそろ若手を入れなきゃね。
ホンダとレッドブルは。
>>729
ゑは赤牛から出ないと思うけど。クルサードは変わりそう。
ゑは赤牛から出ないと思うけど。クルサードは変わりそう。
バトンとニックの地味コンビでいいよ
>>730
ホンダが来年若手入れてるイメージが全くわかん・・・。
ホンダが来年若手入れてるイメージが全くわかん・・・。
間違って マッサとか取りそうｗ
中本すら真っ青になりそうですね
>>733
ま常識的に考えればウェバーとベッテルで間違いないだろうね。
先生は引退もしくはトロロッソ行きでしょう。
>>736
BMWは恐らく調子が良いから変えないと思うんだ。あとはアロンソを
フェラーリが取るか取らないかだろうね。もしフェラーリにアロンソが
移籍したとして、ルノーはマッサは取らないと思う。となると、トップ
ドライバーで空きが出るとしたらマッサだ。ロスもマッサは知ってるだろうし・・・
ま常識的に考えればウェバーとベッテルで間違いないだろうね。
先生は引退もしくはトロロッソ行きでしょう。
>>736
BMWは恐らく調子が良いから変えないと思うんだ。あとはアロンソを
フェラーリが取るか取らないかだろうね。もしフェラーリにアロンソが
移籍したとして、ルノーはマッサは取らないと思う。となると、トップ
ドライバーで空きが出るとしたらマッサだ。ロスもマッサは知ってるだろうし・・・
なんか>>734とか、本当に地味にありそうで怖い。
フェラのキミ＆アロ って見てみたいような怖いような。
ホンダに若手が乗るとしたら誰なんだろ。
ホンダに若手が乗るとしたら誰なんだろ。
ドライバー個人のスレはどれも一触即発状態だな。
みんなドライバーをこき下ろすのに必死ｗ
みんなドライバーをこき下ろすのに必死ｗ
アロンソはいずれフェラーリに乗るだろう
アロンソがフェラーリに来たら、ライコネンはマクラーレンに戻るんじゃないか？
でコバライネンがルノーに戻ると。
でコバライネンがルノーに戻ると。
>>744
ライコネンもハミルトンのいるマクラーレンには行かないだろう
同期のアロンソがどんな目に合ったか知ってるからね
トレードみたいな形でならあり得るだろうけど、フェラーリでチャンピオンになったんだしフェラーリに乗れなくなったら引退すると思うよ
ライコネンもハミルトンのいるマクラーレンには行かないだろう
同期のアロンソがどんな目に合ったか知ってるからね
トレードみたいな形でならあり得るだろうけど、フェラーリでチャンピオンになったんだしフェラーリに乗れなくなったら引退すると思うよ
お疲れ様アグリ
カスタマーシャーシーに一石を投じたアグリの功績は大きかったと思うよ。
やっぱＦ１は、自分で作らなくっちゃダメだよね。
カスタマーシャーシーに一石を投じたアグリの功績は大きかったと思うよ。
やっぱＦ１は、自分で作らなくっちゃダメだよね。
KIRINやGuinness、BudweiserやHeinekenが
メインスポンサーになればそこに移籍する(･∀･)
メインスポンサーになればそこに移籍する(･∀･)
>>747
しかしルールが一転二転したからな。騙されたに近いな。
しかしルールが一転二転したからな。騙されたに近いな。
750 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 12:04:04 ID:rZd0jSeS0
スーパーアグリ共同オーナー秋田史 「スーパーアグリの存続はホンダ次第」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51278431.html
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51278431.html
ホンダのイメージダウンは避けられない
フェラーリってマッサ優遇しすぎじゃね？
毎回テストで走り込むのはマッサ。顎長い人が来ればチンコの日程が削られる。
毎回テストで走り込むのはマッサ。顎長い人が来ればチンコの日程が削られる。
優遇っていうより、労働もしくは練習じゃないか？ｗ
コンストラクターってあるやん？英語で言うと建設業者とかだけどＦ１用語だとちがうん？
756 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 12:50:39 ID:v6bfo4T30
もうすぐインディジャパンですよ
http://indy.whiteblox.com/6/section.aspx/view/7d3a7f1a-5a23-4ba0-9791-9a8100e53907
http://scoring.indycar.com/2008/
http://indy.whiteblox.com/6/section.aspx/view/7d3a7f1a-5a23-4ba0-9791-9a8100e53907
http://scoring.indycar.com/2008/
ライコネンは遊びたいだけだろ
マッサも遊びたいが、ライコネンが優遇されてるため出来ない
マッサも遊びたいが、ライコネンが優遇されてるため出来ない
759 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 12:57:30 ID:fqN/yMLLO
来週まで長いなぁ～
>>758
俺もそう思う。
俺もそう思う。
しかし、変に優等生ぶってるドライバーよりかは好感もてるな。
コンストラクターってなんて訳せばいいの？
製造者
なんでメーカーじゃなくコンストラクターって言うん？
欧米では車って建設するっていうニュアンスなん？
欧米では車って建設するっていうニュアンスなん？
>>765
プライベータとメーカって区別されてる理由を考えてみると良いよ
プライベータとメーカって区別されてる理由を考えてみると良いよ
ま た お ま え か
プライベートチームがいるからだろ
だれか、迷える子羊を救ってあげて。
俺はいや。
俺はいや。
なんでそんなに建設にこだわるんだ？
言葉遊びでもしたいんだろ
>>765
F1を作るのは make じゃなくて construct だからなんじゃないの。
F1を作るのは make じゃなくて construct だからなんじゃないの。
マイカーのアンダーステアは修正して貰えたかい？
そんなことより、モズレーの行方が・・・。今頃死んじゃってるんじゃ？
>>774
しらみ検査受けてるだけだと思うよ
しらみ検査受けてるだけだと思うよ
776 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 13:33:05 ID:zRDLVLt+O
モズレーなら新宿のゲイバーで見かけたよ。
ママ（かなりいい人）に元気だしなよ、って言われたら、ほっといてくれって。
ママ（かなりいい人）に元気だしなよ、って言われたら、ほっといてくれって。
>>774
蟯虫検査受けてるよ
蟯虫検査受けてるよ
ところで今でもギョウチュウ検査ってやってんのかね
エンジンについてはどうなの？
ロン・デニスがマクラーレンから身を引いたらメルセデス主導のチームになるのか？
フランク・ウィリアムズとパトリック・ヘッドが隠居したらトヨタはウィリアムズ掌握の動きにでるか？
ブリアトーレの病状によってルノーは更なる戦力低下を招くのか？
BMW以外の有力チームには年齢や病といった綻びの要素が見え隠れしていますね。
それらが今後のストーブリーグに絡んでくるのかどうか？
アグリ問題よりもホンダに関心があるのはそっちじゃないか？いいドライバーの放出も有り得るわけだしね。
トヨタは…あのチームは別枠でしょうね。無駄遣いしたくてしょうがないんじゃないでしょうかねぇ
ロン・デニスがマクラーレンから身を引いたらメルセデス主導のチームになるのか？
フランク・ウィリアムズとパトリック・ヘッドが隠居したらトヨタはウィリアムズ掌握の動きにでるか？
ブリアトーレの病状によってルノーは更なる戦力低下を招くのか？
BMW以外の有力チームには年齢や病といった綻びの要素が見え隠れしていますね。
それらが今後のストーブリーグに絡んでくるのかどうか？
アグリ問題よりもホンダに関心があるのはそっちじゃないか？いいドライバーの放出も有り得るわけだしね。
トヨタは…あのチームは別枠でしょうね。無駄遣いしたくてしょうがないんじゃないでしょうかねぇ
780 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 14:01:47 ID:gGA7xdTTO
>>778
やってる。
やってる。
オレの知ってる料理人で業者が持ってきた食材をつまみ食いしたらサナダ虫に感染したやついたな
>>752
それだけチンコが使えないんだろｗ
それだけチンコが使えないんだろｗ
>>774
WRCﾖﾙﾀﾞﾝに逃げるそうだ
WRCﾖﾙﾀﾞﾝに逃げるそうだ
来年ホンダでJPM呼び戻してくれないかなぁ
>>785
オープンホイールなら、インディのほうが合ってるんじゃないか？
オープンホイールなら、インディのほうが合ってるんじゃないか？
モントーヤがホンダに乗ったらチームと揉めまくるに違いない
無駄使いならホンダも同類じゃね？
予算No1だろ？＞Honda
予算No1だろ？＞Honda
モンはモズレーについてコメント求められたときに
「あっちにいなくてよかった」みたいなこと言ってたからもう戻ってこんだろｗ
「あっちにいなくてよかった」みたいなこと言ってたからもう戻ってこんだろｗ
モントーヤとかラルフはもう今更いいよ
一番F1がつまらなかった時代の象徴だから、オレにとっては
一番F1がつまらなかった時代の象徴だから、オレにとっては
何言ってんだ、モントーヤほどの暴れ馬は最近いないぞ
ラルフはまあ…ね？
ラルフはまあ…ね？
常に今のF1が面白いとおもっちゃうのは俺だけかな・・・
ＰＳＰで放送を見るのってどのソフトがいいとかあるんですか？いつも途中で切れちゃうんですが。
顎フェラーリによるＢＳ＆ＦＩＡとの癒着がＦ１の価値と人気を大きく下げたからなぁ
好きになれないけどハミルトンが出てきたのは良かったよ
好きになれないけどハミルトンが出てきたのは良かったよ
それを言うならフェラーリがだよ。
ＢＳが優遇されるならＭＩは幅広タイヤで何かペナルティ食らってる。つかＢＳがやったら永久追放だな。
ＢＳが優遇されるならＭＩは幅広タイヤで何かペナルティ食らってる。つかＢＳがやったら永久追放だな。
どうでもいいよ
幅広指摘されてＭＩはブツブツ言いながらタイヤに手直ししたんだよ。問題ないならなんで手直しするんだ。
そしたら残りのレース全敗これで十分だね。あとはタイヤパクっただの、有害薬品使ってるだの
デュパじいさんからＢＳへのあらぬ誹謗と言いがかりが残っただけ。
これもハミーがＭＩへ言ってたら訴訟もんだよ。
そしたら残りのレース全敗これで十分だね。あとはタイヤパクっただの、有害薬品使ってるだの
デュパじいさんからＢＳへのあらぬ誹謗と言いがかりが残っただけ。
これもハミーがＭＩへ言ってたら訴訟もんだよ。
手直ししないと要らんいちゃもん付けられる恐れがあるだろうに
ハミーとか気持ちわるい。
塚地似のおっさんにたいして何言ってんだかｗ
塚地似のおっさんにたいして何言ってんだかｗ
ハミ珍いらねーから
顎ぬけた後のスターを無理矢理つくろうとしてるし醜くいたらありゃしない
顎ぬけた後のスターを無理矢理つくろうとしてるし醜くいたらありゃしない
つうかＢＳがＦＩＡに優遇されてるなんて誰も言ってないんだがなぁ
レギュレーションでトレッド幅は規定されているが、チェックは走行前しか行われないって規定の穴を
突いた凄い発明だったな。
どう見てもレギュレーションの精神には反してるが、確かにレギュレーションには走行前にチェックする
としか書いてない。
とはいえ、やっぱグレーゾーンだからばれたらフレキシブルウィングとかと同じく規制されて仕方ない
代物ではあるだろうな。
突いた凄い発明だったな。
どう見てもレギュレーションの精神には反してるが、確かにレギュレーションには走行前にチェックする
としか書いてない。
とはいえ、やっぱグレーゾーンだからばれたらフレキシブルウィングとかと同じく規制されて仕方ない
代物ではあるだろうな。
>>802
顎って知名度はあったけど、人気は高かったわけじゃないから、ハミルトンをスターに仕立てようというＦＩＡの方針は仕方ないんじゃない？
実際ハミルトン効果でＦ１人気というか、注目度は上昇してるわけだし
顎って知名度はあったけど、人気は高かったわけじゃないから、ハミルトンをスターに仕立てようというＦＩＡの方針は仕方ないんじゃない？
実際ハミルトン効果でＦ１人気というか、注目度は上昇してるわけだし
よっぽどニコのほうが器だろ
あいつならオレがＦ１だ！と言っても許してやろう
ロバートもイイ顔になってきたし彼でもいいな
あいつならオレがＦ１だ！と言っても許してやろう
ロバートもイイ顔になってきたし彼でもいいな
>>804
毎回こういうことがある度に思うんだがＦＩＡはわざとそういう穴のあるレギュにしてるんじゃないか？
９４年ハイテク禁止もベネトンのＴＣＳは取り締まり不可能と多くのエンジニア、ドライバーから言われてて、ＦＩＡは罰が怖いからそんなことしないだろうとタカをくくっていたら、
ベネトンはものの見事に使用したり
毎回こういうことがある度に思うんだがＦＩＡはわざとそういう穴のあるレギュにしてるんじゃないか？
９４年ハイテク禁止もベネトンのＴＣＳは取り締まり不可能と多くのエンジニア、ドライバーから言われてて、ＦＩＡは罰が怖いからそんなことしないだろうとタカをくくっていたら、
ベネトンはものの見事に使用したり
ま、俺はミシュラン嫌いだから、擁護したいヤツも俺も都合がいいように解釈するもんだ。
当時耐久性に劣るミシュランが参入してからレギュ改正で、スプリントの３ストップになったＦ１がつまらんものとしては、
最後はブリジストンのタイヤパターンを堂々と丸パクリしたうえ、レース棄権で追い出された、
ＦＩＡに擁護されまくったら、ＥＵメーカーはここまでできるのかやってらんね、としか思ってないよ。
当時耐久性に劣るミシュランが参入してからレギュ改正で、スプリントの３ストップになったＦ１がつまらんものとしては、
最後はブリジストンのタイヤパターンを堂々と丸パクリしたうえ、レース棄権で追い出された、
ＦＩＡに擁護されまくったら、ＥＵメーカーはここまでできるのかやってらんね、としか思ってないよ。
>>805
巨人が勝てば経済効果抜群みたいなもんで
フェラーリが勝つと莫大に儲かるっていうのにバーニーが気づいたからこその癒着でしょう
プロ野球と違うのは「これだけじゃ手詰まり」っていうのに気づいて
今はハミルトンでタイガーウッズ路線を狙ってる所じゃないかな
巨人が勝てば経済効果抜群みたいなもんで
フェラーリが勝つと莫大に儲かるっていうのにバーニーが気づいたからこその癒着でしょう
プロ野球と違うのは「これだけじゃ手詰まり」っていうのに気づいて
今はハミルトンでタイガーウッズ路線を狙ってる所じゃないかな
>>808
「日本語でおｋ」 ってレスが欲しくてワザと書いてるとしか思えない文章だｗ
「日本語でおｋ」 ってレスが欲しくてワザと書いてるとしか思えない文章だｗ
>>806
ハミルトンは去年あんなポカをやったから商品価値は暴落しちゃったからねぇ
ニコもデビューレースでいきなり高値が付いたけど荒いレースで下落、去年再び持ち直し、今年フジは一貴とのセットでニコをプッシュ
今のフジのニコのプッシュってセナ＆中嶋の時と手法が一緒かも
ハミルトンは去年あんなポカをやったから商品価値は暴落しちゃったからねぇ
ニコもデビューレースでいきなり高値が付いたけど荒いレースで下落、去年再び持ち直し、今年フジは一貴とのセットでニコをプッシュ
今のフジのニコのプッシュってセナ＆中嶋の時と手法が一緒かも
くそ～！あと１週間！！
ｗｋｔｋが押し寄せてくる！！
ｗｋｔｋが押し寄せてくる！！
>>812
５ミリだったか３ミリだったか忘れたけど、それは誤差として認められるけど、規定重量０．５キロ不足でも失格になるんだよな
５ミリだったか３ミリだったか忘れたけど、それは誤差として認められるけど、規定重量０．５キロ不足でも失格になるんだよな
>>752
忘れてるかもしれないがマッサはフェラーリの秘蔵っこなんだよ
忘れてるかもしれないがマッサはフェラーリの秘蔵っこなんだよ
>>814
最低重量違反に関しては対応が最も厳しい。問答無用で失格。
最低重量違反に関しては対応が最も厳しい。問答無用で失格。
マッサはタイトル獲るには安定感が足りないから、ティルケサーキットだけピンチヒッターで起用すべし
特にトルコでは今年も勝つだろ
特にトルコでは今年も勝つだろ
>>814
あの辺は弁護士しだいだよなぁ。
例のバージボードの件は、認められている誤差がバージボードに適用されるのかっていうレギュレーションの
解釈上の問題に持ち込めたけど、車重はさすが如何ともしがたい。
なんかそれらしい項目がありゃ何とかなったかもしれないが。
あの辺は弁護士しだいだよなぁ。
例のバージボードの件は、認められている誤差がバージボードに適用されるのかっていうレギュレーションの
解釈上の問題に持ち込めたけど、車重はさすが如何ともしがたい。
なんかそれらしい項目がありゃ何とかなったかもしれないが。
俺思うんだけど、ホンダ本気でF1でチャンピオン取りたいんだったら、
本社CEOをソニーみたくイギリス人にするとかどうよ。
本社CEOをソニーみたくイギリス人にするとかどうよ。
せっかくのティルケでイヤミのように雨降ったら面白いのに
>>816
失格でタイトル決定ってのを避けたかったのは理解できるけど、誤差なんて言い出したらフレキシブルなんかはほとんど誤差の範囲内になりそうｗ
失格でタイトル決定ってのを避けたかったのは理解できるけど、誤差なんて言い出したらフレキシブルなんかはほとんど誤差の範囲内になりそうｗ
>>817
そういや全三回のトルコGPのウィナーって二人ともフェラーリなんだな
そういや全三回のトルコGPのウィナーって二人ともフェラーリなんだな
>>794
そのハミ珍もＢＳ＆ＦＩＡと癒着してんじゃんｗ
そのハミ珍もＢＳ＆ＦＩＡと癒着してんじゃんｗ
癒着してタイトル取れないんじゃね～ｗ
826 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 19:09:28 ID:Cb9o3n/L0
ホンダがここまでアグリを見捨てるとは思わなかったね
827 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 19:09:54 ID:wRg3MFP80
◆◇◆◇AA作成依頼受付中！!◇◆◇◆
・ドライバー、ライダー、RQ、スポンサーロゴ、レーサー’ｓキャラクター etc・・・
・見やすい画像、動画をうｐしてくださると嬉しいです
（依頼が多数の場合、見やすいものから優先して製作します）
・複数の画像と合成も可能！
・大きさ、デザインなど要望があれば申してください
・作成完了は3日～2週間程度
たくさんの依頼お待ちしています Ｂｙ ニコール
・ドライバー、ライダー、RQ、スポンサーロゴ、レーサー’ｓキャラクター etc・・・
・見やすい画像、動画をうｐしてくださると嬉しいです
（依頼が多数の場合、見やすいものから優先して製作します）
・複数の画像と合成も可能！
・大きさ、デザインなど要望があれば申してください
・作成完了は3日～2週間程度
たくさんの依頼お待ちしています Ｂｙ ニコール
>>827
マルチかよ屑が
マルチかよ屑が
琢磨がDTMに行けば地上波でもDTMが見られるようになるかも
別にそこまでいま琢磨人気でも無かろうに。
DTMには来ないでください
じゃあホンダがアコードで参戦ですか！
DTM板落ちてる？
pc11鯖ごと死んでるよ
まじか、鯖ごとかよ
あんがと～
あんがと～
オーデット帰って来るのかな
握手するだけなのに血管すげえｗ
なに話してるんだｗ
この２ショットは珍しいな
>>840
アロンソ「タク、オレ来年フェラーリに行くから、ルノーに来ないか？」
アロンソ「タク、オレ来年フェラーリに行くから、ルノーに来ないか？」
カッチカチやぞ！
どっちもちっこいな
まあ競馬の騎手となんとやらはちっこいのに限るか
まあ競馬の騎手となんとやらはちっこいのに限るか
フォークダンスの練習してるみたいだな＞琢眉
アロンソ「タク。ヲマエがあの日抜いたからチャンプになれなかったんだ ビキビキ＃」
だな。
だな。
琢磨はプロ並にチャリ乗ってるから体脂肪率低いんだろうな
テスト無くて暇だろうし
テスト無くて暇だろうし
バリチェロもチャリ乗るの？
この2人に関して言えば過去やばい接触もなかったし、
仲悪いわけでもないから、普通に雑談くらいはするんだろうな。
一緒に遊びに行くのは左近の役目。。。
仲悪いわけでもないから、普通に雑談くらいはするんだろうな。
一緒に遊びに行くのは左近の役目。。。
バリチェロはアマ並にチャリに乗るよ
琢磨ってアロンソのファンだったんだな
>>847
タク「フェルナンド。オレがあの日抜いてなくてもチャンプにはなれないよ、ポイントを計算してみろ」
タク「フェルナンド。オレがあの日抜いてなくてもチャンプにはなれないよ、ポイントを計算してみろ」
アロンソは身長は低いけど肩幅がデカい
前からおもとったけど
前からおもとったけど
アロンソとサトー、身長がかなり違うのに股下の長さがいっしょじゃん
でもアロンソは琢磨なんか眼中に無いと思ってたけど
結構いい感じの奴だなｗちょっと好きになったｗ
結構いい感じの奴だなｗちょっと好きになったｗ
この後のことを見越しての惜別の握手だったとかww
意外な2ショットでなんか新鮮
一方その頃顎は見えないところから二人を見ていた
一方その頃顎は見えないところから二人を見ていた
861 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 21:24:38 ID:+ibOfDcs0
海外にもタコヲタは多いと聞いたが、F1ドライバー間での評価はどうなんだろーな
昔は「危ない猿」って感じだったが
昔は「危ない猿」って感じだったが
>>862
ごめん、ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ
ごめん、ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ
>>862
/' ! ━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､ ┃ ━━━━━━━━
ァ /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿ ト-､ ） ┃ ┃┃┃
' Y ｰ==j 〈,,二,ﾞ ! ) ｡ ┛
ゝ. {､ - ,. ヾ "^ } } ﾟ ｡
） ,. ‘-,,' ≦ 三
ゞ, ∧ヾ ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ
'=-/ ヽﾟ ｡≧ 三 ＝=-
/ |ヽ ＼-ｧ, ≧=- 。
! ＼ ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
| ＞≦｀Vヾ ヾ ≧
〉 ,く ｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､､ ｀ミ ｡ ﾟ ｡ ･
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! ＼ ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
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〉 ,く ｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､､ ｀ミ ｡ ﾟ ｡ ･
>>862
顎長いなぁ。
顎長いなぁ。
866 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 22:14:51 ID:PP31Xzfc0
そういや身長180オーバーのチャンピオンって96年のヒルの183で最後なんだよね。
90年代以降でもマンセル180、ハッキネン179、セナ・シュー・アロンソ・ライコが170～175
プロストとジャックが168と背が高い人はあんまりチャンピオンになってない。
今の面子見ても高身長ドライバーでチャンピオンになれそうな人はいないなぁ。
90年代以降でもマンセル180、ハッキネン179、セナ・シュー・アロンソ・ライコが170～175
プロストとジャックが168と背が高い人はあんまりチャンピオンになってない。
今の面子見ても高身長ドライバーでチャンピオンになれそうな人はいないなぁ。
867 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 22:15:47 ID:7b7XK/qo0
昨日、１人で、いつも行くカフェでコーヒーを飲んでいたら、一つ前の席にＯＬ風の女性が来て、それが超美人！
僕はボーと見惚れていると彼女がハンドバッグを持ったままトイレへ行きました。
５分位して帰って来たので、もしやウンチでもしたのか？今行けば彼女の便臭が嗅げるかもと思い僕もトイレに入りました。トイレは男女兼用です。
中に入ると香水の香だけでした。失敗かと思い念のため汚物入れを開けると、ありました温もりの残るナプ！
感激して広げると信じられない位の量の生レバーがドッサリと乗っていました、思わずその場でガッツポーズその場で全部口に含み
僕はまだ暖かい生レバーを全部、口に入れてしまいました、こんなに大量のレバーを一度に入れた事はありません！
彼女は会社から帰る途中ナプキンを取り替えられ無かったので溜まっていた分が出たのか半端な量ではありません。
口が膨らんでしまう位の固まりです。僕はナプキンもポケットに入れ出ました。
席に戻ると彼女はまだ居ました僕の方をちらっと見ました。
少し頬っぺたが膨らんでいましたが、まさか僕の口の中に自分の生理が入ってるなんて思うはずがありません！
僕は彼女の顔をねっとり見つめながらホカホカの生レバーを味わい食べました。トゥルンと喉を通っていきました
僕はボーと見惚れていると彼女がハンドバッグを持ったままトイレへ行きました。
５分位して帰って来たので、もしやウンチでもしたのか？今行けば彼女の便臭が嗅げるかもと思い僕もトイレに入りました。トイレは男女兼用です。
中に入ると香水の香だけでした。失敗かと思い念のため汚物入れを開けると、ありました温もりの残るナプ！
感激して広げると信じられない位の量の生レバーがドッサリと乗っていました、思わずその場でガッツポーズその場で全部口に含み
僕はまだ暖かい生レバーを全部、口に入れてしまいました、こんなに大量のレバーを一度に入れた事はありません！
彼女は会社から帰る途中ナプキンを取り替えられ無かったので溜まっていた分が出たのか半端な量ではありません。
口が膨らんでしまう位の固まりです。僕はナプキンもポケットに入れ出ました。
席に戻ると彼女はまだ居ました僕の方をちらっと見ました。
少し頬っぺたが膨らんでいましたが、まさか僕の口の中に自分の生理が入ってるなんて思うはずがありません！
僕は彼女の顔をねっとり見つめながらホカホカの生レバーを味わい食べました。トゥルンと喉を通っていきました
868 ：音速の名無しさん：2008/04/19(土) 22:25:27 ID:fqN/yMLLO
>>867
吐きそうになったわ！！
吐きそうになったわ！！
>>846
フォークダンスにしか見えなくなった･･･orz
フォークダンスにしか見えなくなった･･･orz
>>866
クビさん
クビさん
ん？
教授は165じゃなかったっけ?
去年だったかのナスカーでえらい威勢の良いチビがいるなぁ、
と思ってたらモントーヤだったし。
95年以降のコクピットサイズの拡大のおかげで、
デカくても影響少なくなっちゃったのかな？
右京はおでこが出ているかどうか微妙というギャグをかましてくれたけど。
教授は165じゃなかったっけ?
去年だったかのナスカーでえらい威勢の良いチビがいるなぁ、
と思ってたらモントーヤだったし。
95年以降のコクピットサイズの拡大のおかげで、
デカくても影響少なくなっちゃったのかな？
右京はおでこが出ているかどうか微妙というギャグをかましてくれたけど。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080418193253.shtml
「SUPER AGURIの運命は来週早々に決定か」
運命のカウントダウン開始・・・
「SUPER AGURIの運命は来週早々に決定か」
運命のカウントダウン開始・・・
>>872 クビサがダイエットさせられた事を考えると、少しは影響あるんじゃないかな＞高身長のドライバー
っと、そういえばいつだったか、マクラーレンのコックピットが狭過ぎてヴルツが入れなかった事があったよね？
モントーヤもなんかダイエットさせられてなかったっけか
そりゃ体重が20kgも違ったら速さにメチャ影響でるし
身長高杉だとモノコック形状に制約出たり
エアインテーク塞いじゃってエンジン出力落ちたりするし
身長高杉だとモノコック形状に制約出たり
エアインテーク塞いじゃってエンジン出力落ちたりするし
>>876 そうそう。あと、03年か04年だったかな？
ラルフとモントーヤが冬休み中に太ってて、パトリック・ヘッドがブチブチ文句言った事もあったｗ
ラルフとモントーヤが冬休み中に太ってて、パトリック・ヘッドがブチブチ文句言った事もあったｗ
「コクピットが狭い」と文句言って欠場し、
やっと出てきたかと思ったらＦ１辞めた奴がいたな。
やっと出てきたかと思ったらＦ１辞めた奴がいたな。
ベルガーっていっつも膝サポーターしてたな
才能ある小人を探してくれば良い
そういえば小人プロレスって無くなったな～
そういえば小人プロレスって無くなったな～
Ｆ１最強小人はアランだな
>>875
仕方ないからデラロサが乗ったんだっけ？
仕方ないからデラロサが乗ったんだっけ？
>>885
そう。
で、モントーヤが負傷欠場したとき、あわててコクピット広げて、ようやくブルツも乗れるようになった。
ブルツがテストできたおかげで、マクラーレンは遅れをとっていたタイヤの発熱の問題を解決できて、
2005年はその後、予選決勝共に速さにおいては圧倒的になった。
そう。
で、モントーヤが負傷欠場したとき、あわててコクピット広げて、ようやくブルツも乗れるようになった。
ブルツがテストできたおかげで、マクラーレンは遅れをとっていたタイヤの発熱の問題を解決できて、
2005年はその後、予選決勝共に速さにおいては圧倒的になった。
ホンダの内々定貰いました
これからはホンダ応援しなきゃ
これからはホンダ応援しなきゃ
英銀大手ＲＢＳ、週明けにも８３００億円の損失発表…英紙
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080420-OYT1T00094.htm
グレディ・スイスに続いてRBSもか･･･
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080420-OYT1T00094.htm
グレディ・スイスに続いてRBSもか･･･
>>878 モノコック作れないからって理由でデビューの時期がずれ込んだ、
“フライング・ジラフ”ことジャスティン・ウィルソンとか？あの人は公称で193cmだから、仕方ない面もあるけど…
あと、バトンがエアインテークを塞がない様にする為なのか、いつも前傾姿勢で座ってる。
“フライング・ジラフ”ことジャスティン・ウィルソンとか？あの人は公称で193cmだから、仕方ない面もあるけど…
あと、バトンがエアインテークを塞がない様にする為なのか、いつも前傾姿勢で座ってる。
「モノコックが小さいから作り直せ、その間俺様は休む」
２戦消化し新型モノコック完成
「まだモノコックは狭いが、乗ってやろう」
更に２戦終了し
「マシンが遅い カッタルイ 引退してやる さらばだ」
こんな男が昔おっての
２戦消化し新型モノコック完成
「まだモノコックは狭いが、乗ってやろう」
更に２戦終了し
「マシンが遅い カッタルイ 引退してやる さらばだ」
こんな男が昔おっての
下半身デブが有利だな
あぁ、なんかいろいろ思い出してきた。
ラルフが休み中にお菓子食べ過ぎて、お尻入らなくなってた事もあったよねｗ
今年のニコが、スイーツ(笑)の食べ過ぎで同じ様な事になってたけどｗ
あと、02年の肉爆弾の時に、琢磨の身体が小さいからケガしなくて済んだ、大きかったら最悪の場合脚がもげてたかも…
って、当時シド・ワトキンス先生に言われてた。
ラルフが休み中にお菓子食べ過ぎて、お尻入らなくなってた事もあったよねｗ
今年のニコが、スイーツ(笑)の食べ過ぎで同じ様な事になってたけどｗ
あと、02年の肉爆弾の時に、琢磨の身体が小さいからケガしなくて済んだ、大きかったら最悪の場合脚がもげてたかも…
って、当時シド・ワトキンス先生に言われてた。
F1 : SUPER AGURIに吉報 - Super Aguri F1 - F1-Live.com
"かつて同じような状況に見舞われたチームを個人的に救済してきたF1最高権威のバーニー・エクレストンが対応に乗り出したことを含め、チーム存続をかけた交渉が盛んに行われているとのこと。"
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080419184124.shtml
"かつて同じような状況に見舞われたチームを個人的に救済してきたF1最高権威のバーニー・エクレストンが対応に乗り出したことを含め、チーム存続をかけた交渉が盛んに行われているとのこと。"
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080419184124.shtml
先生もﾏｸﾗｰﾚﾝの時 せまい とかいってたな
コクピットが狭いのはニューエイマシンのお約束
ウェバー・先生って比較的高身長なコンビだよなー
ニューエイ泣かせな奴らだ
ウェバー・先生って比較的高身長なコンビだよなー
ニューエイ泣かせな奴らだ
>>893 前にミナルディがやばくなった時も、個人でポケットマネーから資金提供してた…よね？
>>896 全レースで22台きっちり並べないと、FOMが罰金支払わなきゃいけない規定があるから、じゃないかな…
あれ、こんな時間なのに誰か来たみたい…
>>896 全レースで22台きっちり並べないと、FOMが罰金支払わなきゃいけない規定があるから、じゃないかな…
あれ、こんな時間なのに誰か来たみたい…
秋田史
秋田の歴史
飽きたので踏み台
秋田の歴史
飽きたので踏み台
899 ：音速の名無しさん：2008/04/20(日) 06:15:57 ID:yKCqkVC1O
公式サイトのライブモニターを表示させようと
するとパソコンがフリーズしてしまうのですが
何が原因でしょうか？
するとパソコンがフリーズしてしまうのですが
何が原因でしょうか？
おまいら喜べ！スーパーアグリに吉報ｗ
チームを個人的に救済してきたF1最高権威のバーニー・エクレストンが対応に乗り出したことを含め、
チーム存続をかけた交渉が盛んに行われているとのこと。
また、SUPER AGURIがバルセロナでチェッカーフラッグを受けるためには、200万ユーロ
（約3億2,800万円）が月曜日までに必要なのだと報じられている。
さらに、エクレストンが目下、今回はドイツと見られる別の買い手企業にセッティングに励んでいる
とも言われているのだ。
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080419184124.shtml
チームを個人的に救済してきたF1最高権威のバーニー・エクレストンが対応に乗り出したことを含め、
チーム存続をかけた交渉が盛んに行われているとのこと。
また、SUPER AGURIがバルセロナでチェッカーフラッグを受けるためには、200万ユーロ
（約3億2,800万円）が月曜日までに必要なのだと報じられている。
さらに、エクレストンが目下、今回はドイツと見られる別の買い手企業にセッティングに励んでいる
とも言われているのだ。
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080419184124.shtml
a
やたらな延命処置は苦痛と負担を増すだけかも？
なんだアグリ終了＼(^o^)／かと、一時は思ったけど
バーニーが出てきたならとりあえず安心だ。
バーニーが出てきたならとりあえず安心だ。
904 ：こころ：2008/04/20(日) 07:56:39 ID:3qudL82w0
バーニーが出てくるのは予想したが、うまくいくかな？ニッポンのミナルディ。
905 ：音速の名無しさん：2008/04/20(日) 08:04:03 ID:46tzSu4R0
しかし、今年のＦ１は、あぶねーなー電子制御無しかよ だからマッサもスピンアウトするし
ハミルトンもクラッシュするじゃねーか どういう経緯でそうなったのかエロイ人教えて
後 相変わらず枕はインチキが美味いなーマシーンのポテンシャルから言って跳ね馬が一番だろう。
コンストラクターズは置いといて個人優勝は、今年も雷子かな。
もう一発あのホンダのボディーカラー何とかならないのか 去年のアースカラーよりもブサイぞ
全身真っ黒くするとか真っ黄色にするとかいろいろあるだろう、赤と白が使われているんだったら
それくらい考えろよな。
ハミルトンもクラッシュするじゃねーか どういう経緯でそうなったのかエロイ人教えて
後 相変わらず枕はインチキが美味いなーマシーンのポテンシャルから言って跳ね馬が一番だろう。
コンストラクターズは置いといて個人優勝は、今年も雷子かな。
もう一発あのホンダのボディーカラー何とかならないのか 去年のアースカラーよりもブサイぞ
全身真っ黒くするとか真っ黄色にするとかいろいろあるだろう、赤と白が使われているんだったら
それくらい考えろよな。
この板でも何度か言われてきたけどさ。
いわゆる「Ｂチーム」って売却になったら、売却先ほんと困るよね。
特にアグリの場合は、ものすっごいイビツな形だし。
もし、ロシアの大富豪がチーム買ってやるぜ！ となったとしても、
ホンダはそれ許すんだろうか。事ここに至ってるから、１年はしか
たなく認めるかもしれんけど、次年度からはマシンを１から作らな
くちゃあかんわけでしょ？ そりゃ厳しいよ……。
いわゆる「Ｂチーム」って売却になったら、売却先ほんと困るよね。
特にアグリの場合は、ものすっごいイビツな形だし。
もし、ロシアの大富豪がチーム買ってやるぜ！ となったとしても、
ホンダはそれ許すんだろうか。事ここに至ってるから、１年はしか
たなく認めるかもしれんけど、次年度からはマシンを１から作らな
くちゃあかんわけでしょ？ そりゃ厳しいよ……。
>>900
ブラバム復活かあ……
ブラバム復活かあ……
908 ：音速の名無しさん：2008/04/20(日) 08:20:26 ID:DvUl6LkeO
>>904
チームは生き延びても、ホンダと縁き切り、アグリ更迭、琢磨馘首………は確実だなぁ。
チームは生き延びても、ホンダと縁き切り、アグリ更迭、琢磨馘首………は確実だなぁ。
普段Sアグリに特段注目することはないが、エクレストンが割って入る考えがあるというのは、これは興味深い。
歴史の短い中にあっても、それでも今までF1に興行的に貢献があったという、その貢献度が評価されたのだろうか。
非情に突き放して無関心でいるかと思ったが。
寄付はしないだろうから、広告主探しでも手伝うんだろうか。後ろ手のお墨付きという形で。
歴史の短い中にあっても、それでも今までF1に興行的に貢献があったという、その貢献度が評価されたのだろうか。
非情に突き放して無関心でいるかと思ったが。
寄付はしないだろうから、広告主探しでも手伝うんだろうか。後ろ手のお墨付きという形で。
チーム数、出走台数が減らなければそれでいい。
ホンダとは縁切って良いよ、明らかに足引っ張ってるし
バーニーが介入して、スペイン・モナコくらいなら何とか乗り切れるかもしれないけど
シーズン最後まで持ちこたえられるのだろうか。
無理なら、今のうちに潰した方がいいような気もする。
シーズン最後まで持ちこたえられるのだろうか。
無理なら、今のうちに潰した方がいいような気もする。
バーニーやるじゃん、さすがF1マフィアだな
>>910
去年の予選トップ10入り、スペイン初ポイント、なんといっても
アロンソブチ抜いたカナダでの活躍があったしな
アホンダは表向き支援するとは言ってるけど憎蝿の野郎が色々工作して邪魔してんだろうなぁ・・・さっさと消えればいいのに
>>910
去年の予選トップ10入り、スペイン初ポイント、なんといっても
アロンソブチ抜いたカナダでの活躍があったしな
アホンダは表向き支援するとは言ってるけど憎蝿の野郎が色々工作して邪魔してんだろうなぁ・・・さっさと消えればいいのに
エンジン供給支援は引き続き支援するだろ。何の工作も無いよｗ
エンジンだけならほかのメーカーの使ったほうがいい気もするから
ホンダが価格面でよほどいい条件出さないと琢磨はおろされるぞ
ホンダが価格面でよほどいい条件出さないと琢磨はおろされるぞ
で、今日もモズレーは見つからんのか。スペインGP決勝まで1週間しかないのに
バーニーは作り上げたものを守るためなら、損失を出さないためならなんだってやる。
ただ、これでバーニーがうまくいい人見つけてくれても
アグリが来年も継続なんてのは普通に考えて無理だよね。
願わくば、チームのみんなはそのままに、アグリはプラスマイナスゼロで
嵐にもまれ続けたF1会から身を引いて日本で穏やかに過ごして欲しいとすら思う。
これ以上がんばってくれとはもう言えないよ。
ただ、これでバーニーがうまくいい人見つけてくれても
アグリが来年も継続なんてのは普通に考えて無理だよね。
願わくば、チームのみんなはそのままに、アグリはプラスマイナスゼロで
嵐にもまれ続けたF1会から身を引いて日本で穏やかに過ごして欲しいとすら思う。
これ以上がんばってくれとはもう言えないよ。
919 ：音速の名無しさん：2008/04/20(日) 10:04:09 ID:GsYb+5BE0
日本で穏やかにって、アグリはARTAの責任者として日本のレースにもIRLにも積極的に参加してるし。
> 普段Sアグリに特段注目することはないが、エクレストンが割って入る考えがあるというのは、これは興味深>い。
> 歴史の短い中にあっても、それでも今までF1に興行的に貢献があったという、その貢献度が評価されたのだろうか。
これはあまりに買いかぶりすぎ、要するにエクレストンは出走台数が減ると困るだけ。
もし、プロドライブの参戦が実現していたらあっさり見捨てられていたんじゃないか？
> 歴史の短い中にあっても、それでも今までF1に興行的に貢献があったという、その貢献度が評価されたのだろうか。
これはあまりに買いかぶりすぎ、要するにエクレストンは出走台数が減ると困るだけ。
もし、プロドライブの参戦が実現していたらあっさり見捨てられていたんじゃないか？
バーニー男前じゃん
とりま生き残れてよかったね
しかしホンダもこのまま見捨てたら企業イメージ悪くなるぞ
とりま生き残れてよかったね
しかしホンダもこのまま見捨てたら企業イメージ悪くなるぞ
猶予とされる2009年末までシャーシとエンジンを提供することも、
バーニーがホンダに対して働きかけていくって書いてあったけど、
働きかけていく＝「出してくれたら嬉しいな」程度なのか、
はたまた「出さなきゃおめーらどうなるかわかってんだろうな?」
というぐらいドギツイものなのか。
>>920
バーニーはF1チームの価値を落としたくないだけ、と考えると、
アグリ救済も納得出来るし、プロドライブがいたとしても救済は行われている。
アグリを見捨てることで発生する不利益は1セントたりとも出したくないんだよ。
バーニーがホンダに対して働きかけていくって書いてあったけど、
働きかけていく＝「出してくれたら嬉しいな」程度なのか、
はたまた「出さなきゃおめーらどうなるかわかってんだろうな?」
というぐらいドギツイものなのか。
>>920
バーニーはF1チームの価値を落としたくないだけ、と考えると、
アグリ救済も納得出来るし、プロドライブがいたとしても救済は行われている。
アグリを見捨てることで発生する不利益は1セントたりとも出したくないんだよ。
>>900
F1最高権威といってもスキャンダルで更迭直前じゃあなあ
F1最高権威といってもスキャンダルで更迭直前じゃあなあ
ごっちゃにすんなよw
>>923
バーニーとモズレー一緒にすんなよw
バーニーとモズレー一緒にすんなよw
すまん、素で間違えた
このままモズレーを失脚させてストッダートさんがアグリを買収って筋書きだったら最高なんだが
たしかストッダートとエクレストンは仲が良かったはず
このままモズレーを失脚させてストッダートさんがアグリを買収って筋書きだったら最高なんだが
たしかストッダートとエクレストンは仲が良かったはず
ポール兄貴とバーニーの仲が良いなんて
あと何世紀したらそんな姿が見られるやら
あと何世紀したらそんな姿が見られるやら
孫世代ぐらいからならいけそう
モズレーのせいでVWのF1参戦が遠のいた
モズレー辞めろや
モズレー辞めろや
>>927
ミナルディの運転資金が切れたときになんとか参戦できるように協力したのがバーニーだったというポールのインタビュー記事をどっかで見たのだが
ミナルディの運転資金が切れたときになんとか参戦できるように協力したのがバーニーだったというポールのインタビュー記事をどっかで見たのだが
仲が良いから救済したわけじゃない
モンタニーのシートを斡旋したときもそう
パトレーゼを支援してたのはユダヤ系という共通点があったから
モンタニーのシートを斡旋したときもそう
パトレーゼを支援してたのはユダヤ系という共通点があったから
F1参戦なんて一流の証なのにVW未だに出てこないもんなぁ、出てきて欲しいわ
ンダなんかどうだっていいけどンダンダ騒いでる連中はアグリ存続しても蛸クビとかになったら矛先はアグリに向くんだろうな。
気色悪い
気色悪い
一人で妄想して勝手に気色悪いってなによ・・・
ポールはバーニーと仲良い訳じゃないが認めてはいるんだよな
てな事を昔F1レーシング誌のインタビューで言ってた。
例え自ら築きあげたF1のステータスを落とさない為の行為だとしても
モズレーと違ってF1に心血を注いでるのは事実だからな
てな事を昔F1レーシング誌のインタビューで言ってた。
例え自ら築きあげたF1のステータスを落とさない為の行為だとしても
モズレーと違ってF1に心血を注いでるのは事実だからな
もうすぐインディ
937 ：音速の名無しさん：2008/04/20(日) 13:00:34 ID:ytCNe/qi0
マジでポールの兄貴に再登場に期待。
って、またＦ１やれるだけの金持ってるのかな？
あと元ミナルディのスタッフは今何やってるんだろ？
って、またＦ１やれるだけの金持ってるのかな？
あと元ミナルディのスタッフは今何やってるんだろ？
ダニカ車の燃料がもったのは体重の軽さも幸いしたんでないかい！
>>938
誤爆すまん
誤爆すまん
940 ：音速の名無しさん：2008/04/20(日) 13:10:39 ID:a81a9Nii0
>>937
トロロッソ
トロロッソ
>>907
ついにブラバム復活かぁ！…永かったね、待ち望んでたコンビだ。
89年のモナコのようなシーンが再び見られるんですかい？
で、ドライバーはピケの息子さんで？
でも、Bチームにはかつての名門チーム名を付けて新人を養成する役割を持たせてほしいよ。
ブラバムは冗談としても、下位カテゴリーで光ってる新人にチャンスを与えるチームに変化してほしいね、
アグリにはさ。
ついにブラバム復活かぁ！…永かったね、待ち望んでたコンビだ。
89年のモナコのようなシーンが再び見られるんですかい？
で、ドライバーはピケの息子さんで？
でも、Bチームにはかつての名門チーム名を付けて新人を養成する役割を持たせてほしいよ。
ブラバムは冗談としても、下位カテゴリーで光ってる新人にチャンスを与えるチームに変化してほしいね、
アグリにはさ。
942 ：音速の名無しさん：2008/04/20(日) 13:21:56 ID:a81a9Nii0
マクラーレン罰金有効利用委員会委員のシューマッハ氏にアグリ救済を提案してみてはどうか
アグリ救済の必要なんてあるのか？
管だらけベッドのまま搬送先の病院で門前払い連発。
「私も一緒に病院を探してあげましょう」
なんて偉い爺が出てきても、病院見つかったときには
ベッドの上で勝手に死んでそう…
「私も一緒に病院を探してあげましょう」
なんて偉い爺が出てきても、病院見つかったときには
ベッドの上で勝手に死んでそう…
亜久里自身ではなくアグリ・チームのことですね？
それなら1台でも多くの広告スペースがあったほうがいいとバーニーさんはお考えではないのでしょうか？
それなら1台でも多くの広告スペースがあったほうがいいとバーニーさんはお考えではないのでしょうか？
琢磨も体小さくて体重軽いんだからレーサーとしてアドバンテージあるんだしもう少し頑張れ
まさかの女性チャンポン誕生だぁな
インディｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まさかのダニカ
日本人ドライバーの情けなさがF1でもアメリカでも際立つ
武藤のチームメイトだし
武藤のチームメイトだし
>>956
ｺﾞﾒﾝﾈ
ｺﾞﾒﾝﾈ
958 ：音速の名無しさん：2008/04/20(日) 15:29:32 ID:flaNtJ8O0
ホンダはアグリにあれやこれや制限だけは口出ししてるくせに
援助するつもりはまったくなさそうだね
エンジンとシャーシ(型落ち)だけでもありがたく思え、みたいな感じだね
中途半端に立ち上げさせたのはホンダだろうに
援助するつもりはまったくなさそうだね
エンジンとシャーシ(型落ち)だけでもありがたく思え、みたいな感じだね
中途半端に立ち上げさせたのはホンダだろうに
インディどうなったの？
F1のある日はグランツーリスモのスレすら見ないオレからしたらまだまだ956はヒヨッコ
やっぱ生で見るのが一番だな
>>958
うちの親は俺がせっかく大学受かったのに
仕送り増額するつもりはまったくなさそうだね
家賃と米だけでもありがたく思え、みたいな感じだね
中途半端に独立させやがって、大学行けって言ったのは親だろうに
うちの親は俺がせっかく大学受かったのに
仕送り増額するつもりはまったくなさそうだね
家賃と米だけでもありがたく思え、みたいな感じだね
中途半端に独立させやがって、大学行けって言ったのは親だろうに
964 ：音速の名無しさん：2008/04/20(日) 15:47:02 ID:4tFTxF+pO
ところでプロドライブってどうなったん？
965 ：音速の名無しさん：2008/04/20(日) 15:47:03 ID:GsYb+5BE0
そこで育英会お勧め。
まったくもって関係ないスレにまでネタバレしに来る奴もいるし
NG設定しても文字に空白入れて掻い潜る奴もあるしほんとつらいぜ
NG設定しても文字に空白入れて掻い潜る奴もあるしほんとつらいぜ
俺なんてmsnがトップに設定してあるおかげでブラウザ開いた瞬間ネタバレしたしｗ
>>960
俺は絶対PCを見ないｗ
俺は絶対PCを見ないｗ
970 ：音速の名無しさん：2008/04/20(日) 16:02:14 ID:GsYb+5BE0
>>969
軽い分、重りを積むから。
車両＋体重のトータルの最低重量制限があって、
どこのチームもその最低重量にあわせているから。
もちろん小錦とか、重すぎてマシンのどこを軽くしても
最低重量にならない時は、一方的に損する。
軽い分、重りを積むから。
車両＋体重のトータルの最低重量制限があって、
どこのチームもその最低重量にあわせているから。
もちろん小錦とか、重すぎてマシンのどこを軽くしても
最低重量にならない時は、一方的に損する。
>>970
つまり？
つまり？
>>971
今夜はカレーが食べたい、ということだ・・・
今夜はカレーが食べたい、ということだ・・・
アグリの糞マシンじゃバラストを積む自由度が増えても意味内ということか
974 ：音速の名無しさん：2008/04/20(日) 16:08:47 ID:GsYb+5BE0
949 音速の名無しさん sage 2008/04/20(日) 14:28:31 ID:ATdErmI10
琢磨も体小さくて体重軽いんだからレーサーとしてアドバンテージあるんだしもう少し頑張れ
つまり949の見解は間違いで、軽い琢磨にアドバンテージがないと、
955は言っているのだろう。
琢磨も体小さくて体重軽いんだからレーサーとしてアドバンテージあるんだしもう少し頑張れ
つまり949の見解は間違いで、軽い琢磨にアドバンテージがないと、
955は言っているのだろう。
軽いことがアドバンテージと理解してないニワカがいるってこと？
それともF1は重りをつける場所が決められてるの？
まあ、重りつけた方が不利になるなら、某氏は痩せろとは言われなかったろうなｗ
まあ体格より腕の差の方が大きいが。
>>978
つけた方が不利になるのか
つけた方が不利になるのか
ミニ四駆は自己減速しないから、基本的に常に重心が後ろよりだから、
バラストを前側に配置する効果が大きい。
でもF1はそれほどバラスト配置の自由度が有利とは思えないな。
ないよりはいいかもしれんけど、バラストでバランス取らないといけないマシンって
完成度としてどうなのかね。
バラストを前側に配置する効果が大きい。
でもF1はそれほどバラスト配置の自由度が有利とは思えないな。
ないよりはいいかもしれんけど、バラストでバランス取らないといけないマシンって
完成度としてどうなのかね。
Honda | F1 | The team “B・A・R Honda”「F1車体開発の今」
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2004/hmbar1/page3/
（橋本）
「F1はもともとリアに付いてますよね、エンジンが。
その重量物をいかに、そしてどこに付けるかというのがあって、
専門用語でバラストウエイトって言うんだけど、それが30何kgぐらいしかなかった。
バラストを前寄りに持っていくともっと性能が上がるんだけど・・・」
レギュレーションで決められている車体の最低重量は、600kg。
しかし、現在のF1マシンは、はるかに軽量化が進みそれ以下の重量になっている。
そこで、規定の600kgにするために、錘、つまり、バラストウエイトで調整しているのだ。
このバラストを効果的に配置することによって、操縦特性に幅を持たせることができる。
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2004/hmbar1/page3/
（橋本）
「F1はもともとリアに付いてますよね、エンジンが。
その重量物をいかに、そしてどこに付けるかというのがあって、
専門用語でバラストウエイトって言うんだけど、それが30何kgぐらいしかなかった。
バラストを前寄りに持っていくともっと性能が上がるんだけど・・・」
レギュレーションで決められている車体の最低重量は、600kg。
しかし、現在のF1マシンは、はるかに軽量化が進みそれ以下の重量になっている。
そこで、規定の600kgにするために、錘、つまり、バラストウエイトで調整しているのだ。
このバラストを効果的に配置することによって、操縦特性に幅を持たせることができる。
ちなみにクピサは重すぎて、最低規定体重にならないからダイエットしたわけで
まぁベーシックなメカニカルグリップにアジャストの
自由度があるのは若干でも有利だろ。
エアロのアジャストにも余裕が出るってことだ。
自由度があるのは若干でも有利だろ。
エアロのアジャストにも余裕が出るってことだ。
クビサ 「速くなったのは冬のダイエットのおかげ」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51268741.html
ドライバー込みのF1マシンの最低重量は605kgであるが、ドライバーが軽ければ、
パフォーマンス向上にとって重要な部分に多くのバラストを積むことができる。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51268741.html
ドライバー込みのF1マシンの最低重量は605kgであるが、ドライバーが軽ければ、
パフォーマンス向上にとって重要な部分に多くのバラストを積むことができる。
>>983
マジ？
マジ？
>>983
CSの川井による情報ではバラストの為とのこと
CSの川井による情報ではバラストの為とのこと
クビサってデビュー戦で失格にならなかったっけ？あれ重量違反だったような…
990
>>994
話が逸れすぎです＞＜
話が逸れすぎです＞＜
いいマシンと最適な体重のドライバーがトゥギャザーしたらパルクフェルメだ
そろそろ次スレを…
>>999
かぶったスマソorz
かぶったスマソorz
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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