1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2008/04/15(火) 23:49:23 ID:s78feLXZ0
前スレ
>>1000GJ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
3 :
音速の名無しさん:2008/04/15(火) 23:49:56 ID:s78feLXZ0
4 :
音速の名無しさん:2008/04/15(火) 23:50:46 ID:wp1kzeRLO
前スレの
>>1000死ねよ。
氏ねじゃなくて死ね。
ホンダかトヨタが強制排除されるべき
5 :
音速の名無しさん:2008/04/15(火) 23:51:59 ID:s78feLXZ0
国内ハコレースでしか威張れないアホ日産wwwwwww
6 :
音速の名無しさん:2008/04/15(火) 23:52:54 ID:b5xE5xyI0
7 :
音速の名無しさん:2008/04/15(火) 23:53:38 ID:s78feLXZ0
8 :
音速の名無しさん:2008/04/15(火) 23:53:58 ID:wp1kzeRLO
日産は、金をたくさん使ってF1参戦しても勝てない哀れなホンダやトヨタとは違うんだよ
9 :
音速の名無しさん:2008/04/15(火) 23:54:52 ID:wp1kzeRLO
自演してる奴なんなの?
10 :
音速の名無しさん:2008/04/15(火) 23:55:15 ID:s78feLXZ0
金もない・技術もない哀れなサンヲタ、泣いて発狂wwwww
11 :
音速の名無しさん:2008/04/15(火) 23:56:25 ID:wp1kzeRLO
ID:s78feLXZ0
12 :
音速の名無しさん:2008/04/15(火) 23:57:22 ID:wp1kzeRLO
金しかない、ヨタヲタ、ンダヲタ
泣いて発狂www
13 :
音速の名無しさん:2008/04/15(火) 23:59:39 ID:wp1kzeRLO
1000:04/15(火) 23:45 s78feLXZ0
>>1000ならスーパーGTから日産を強制排除
2:04/15(火) 23:49 s78feLXZ0
前スレ
>>1000GJ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ひどい自演だね
かわいそうに
15 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 00:17:00 ID:mVQv/cjH0
>>s78feLXZ0
メーカー自体を叩きたいなら他所でやってくれ
16 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 00:22:01 ID:SHo0J+zWO
自演もやめてくれ
日産はスーパーGTやめてルマンに復帰するべきだと思います
18 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 00:39:14 ID:XglMAe540
19 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 00:39:21 ID:SHo0J+zWO
SUPER GTやりつつルマン復帰
21 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 00:41:44 ID:SHo0J+zWO
すまぬ
携帯厨なんだが、省26を忘れてた
>>1 乙
さて、前スレから話題を引き継ぐが、09レギュではカナードを含めて空力パーツに規制が加わることとなる
しかし、GT-Rは車体の大きさは09レギュとしておいて空力パーツは08レギュに準拠というとんでもない
マシンになってるわけ。いわば完全にカテゴリが違うってわけよ。
要するに日産はキチガイということだね
早く消えてほしいねw
24 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 00:45:35 ID:SHo0J+zWO
>>23 まずお前が消えればいいよ。
そのあとにトヨタとホンダが消えればいいよ。
日産は消えなくていいよ
ID:SHo0J+zWO=キチガイ
早く死ねばいいのにな
>>22に追加
違うカテゴリに出ておいて「デビューウィンだあ」とか「開幕2連勝」とか「2戦連続1-2フィニッシュ」とか言って喜んでるんだから
日産というメーカーと日産の中の人と日産ファンってのは、本当におめでたい人たちだなあと思うよ。
まぁ、まずはお互いにメーカー叩きはやめにしたまへ (´ω`)
28 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 00:49:30 ID:SHo0J+zWO
ID:XglMAe540=キチガイ
早くトイレ洗剤を混ぜて死ねばいいのにな
29 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 00:50:50 ID:SHo0J+zWO
だからあ、SGT(GT500)なんて茶番やめて、JLMC復活させて、トヨタ・日産・ホンダでLMP1でガチバトルやればいいだけの話。
まったく八百長も度が過ぎるよ。
インチキなしで、正々堂々と勝負しろよ。 …日産
32 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 00:55:48 ID:SHo0J+zWO
八百長とか言う奴は見んなよ
SGTみたいなヤオとは言わんが茶番より、LMP1での真剣勝負見たくありませんか?
フルカウルも消えろ
35 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 00:59:06 ID:SHo0J+zWO
別に見たくない
少なくとも、日産はルールに擁護されてるのは明確だしね。
そこまでして、偽りの伝説を築きあげたのかしらんけど
そんな勝ち方して情けないだろ
汚い日産が帰ってきた ということか。
ちなみに、ARTAは車高をギリギリに
していたらしい。
で、今回はあの難解なレギュの発動は
あるのか ?
インプが500に行ったらいいと思うよ
LMP1とGT500、どっちがいいですか?
40 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 01:25:12 ID:SHo0J+zWO
41 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 01:46:27 ID:CPVW+95Q0
LMP1ってカーボンブレーキじゃなかったっけ?
マジレスすると、全然違うものと考えるべきだね
42 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 01:55:44 ID:rW9i5+FbO
マジレスすると
全然話しが分からない
43 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 02:45:16 ID:Kpgi54XXO
トヨタってCSやISとかスポーティとは
無縁な車を何故出してくるの?
シラケさせたいのかな?
44 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 02:53:38 ID:SHo0J+zWO
CSwww
45 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 03:05:42 ID:SHo0J+zWO
過去5年間の500のチャンピオンの並び
「R34GT-Rラストイヤー」
「Z33デビューイヤー」
「スープラ・ラストイヤー」
「SCデビューイヤー」
「(シリーズのタイトルスポンサー/オートバックスのプロジェクト)ARTA10周年アニバーサリー」
Yahoo!知恵袋からの転載
携帯厨なのでうらるなし
46 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 03:17:31 ID:SHo0J+zWO
日産だけじゃないのよ
最近スバルオフィシャルで山野&インプの記事多くなったね
WRCといいGTといい旧式になってから性能発揮しだしたのは哀しいな
48 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 06:34:31 ID:OCwgknBc0
GTはレースじゃないっていってるだろアホども
勝ち星は分配制で
今年は日産がチャンピオンで決まってるの!
それが嫌なら観るな
前スレで下のですが、再度質問させてください。はじめて行くのですが、
富士へ車で行く場合、何時ごろに到着を目指せばよいですか?
50 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 06:48:35 ID:SHo0J+zWO
51 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 06:49:25 ID:SHo0J+zWO
GTはレースっす
52 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 07:12:53 ID:7kmQXeRbO
八百長とかどうのとか、今だに言ってる奴。
馬鹿のひとつ覚えもいい加減にしろよな。
まぁ、馬鹿に何言っても無駄だろうけどw
53 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 07:15:39 ID:nCeCd75Y0
4輪格闘技www
54 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 07:17:04 ID:SHo0J+zWO
八百長か八百屋の店長かしらんけども、そんなん言う奴は見んなよ。
55 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 07:18:20 ID:SHo0J+zWO
>>55 とりあえず落ちつきなよ、もう出勤の時間だよ
皆なんだかんだ言ってもサーキット行けば興奮して好きなチーム応援するだろ
57 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 07:37:22 ID:nCeCd75Y0
格闘技って予定調和なんでしょw
58 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 07:48:08 ID:Dvxt0HpxO
ID:SHo0J+zWO は要らない子
>>49 朝四時には並ばないとね
クルマは何時でも簡単に停められるけど席取りでみんな並んでるよ
60 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 08:03:02 ID:SHo0J+zWO
ID:Dvxt0HpxOは生まれてくるべきじゃなかった子
61 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 08:07:17 ID:Dvxt0HpxO
>>57 当然ながら全部シナリオがあるよ
GTとよく似ている
63 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 08:09:41 ID:SHo0J+zWO
>>61 しかたないじゃないか(´;ω;`)
いらない子なんて言うからぁぁぁぁぁぁぁぁぁ・゜・(ノД`)・゜・。
64 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 08:20:07 ID:3MIxvbY+0
セルモが勝った年もトムスが勝った年もNSXのはずだったわけで
日産も絶対大丈夫なように必死なわけだ
66 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 08:48:25 ID:mVHrjmhi0
>>48 NSXがミスとトラブルで落としているのに、日産の優勝で決まってるとか
何訳の分からないことを言ってんだか。
岡山でNSXの各ドライバーがミスをしなければ、重りを乗せてタイヤがたれてるザナビィを抜けてたし
ARTAとTAKATA童夢の1,2も可能だっただろ、カルソニックは全然強さ無かったし。
67 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 09:29:34 ID:8AJoj/eHO
GTにはシナリオがあるから
68 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 10:21:18 ID:Rcx9PpXmO
>>49 GW期間まっただ中で、周辺道路もめっちゃ混むから覚悟がいるよ(笑)。
予選日でも決勝日でも最低限ゲートオープンの4時前にはメインでも西ゲートでもいいから、とにかく早めに来て車列にいること。
事前にどのあたりのPに停めたいか必ず確認しておくこと。
かなり競争率は激しいけどヘアピン周辺ならアクセスも楽かも。
特に決勝日は前日から、車中泊のお客が多いから駐車スペースが少なくなってます。
2日見るなら、ホテルに泊まらないで、駐車場にて車中泊をお薦めします。
帰りは…激混なので気長にゆっくり。
69 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 10:26:05 ID:2UGPdP3ZO
たとえドライバーがミスしてなくても、各陣営どうとでもラップタイム調整出来るんだから
23を抜いてたかどうかは謎だな。
70 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 10:27:56 ID:Dvxt0HpxO
GTーRが反則的に速いのは確かだし、タイトルに一番近いのもGTーRだろう
だが、その利を生かしきれるかはチーム及びドライバー次第なわけで、
勝って当たり前。負ければ叩かれて当然というプレッシャーの中で戦う日産も大変だろうなと思う。
そんな中2連勝しちゃうザナヴィはすごいチームなわけで、
みんなもうちっと認めてあげても良いと思うんだ
ちなみにおれトムスファン♪
>>70 それは俺も思う
インパルやハセミにはトラブルがあっても、#23は2戦続けてトップチェッカー
トラブルやアクシデントなく、ゴールまで車を運べるんだからスゴイじゃねーか
#23(他のGT-Rでもいいけど)がリタイヤしたとき、SCやNSXもリタイヤするんなら
茶番だって認めてやんよwww
あ、アウトラップの#18のコースアウトなんかもシナリオだって言うのかwww
72 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 11:20:08 ID:xUI90IWJ0
な〜んだ、GT-Rが速いのは、ホンダが初めからウェイト50kg積まされてたからなんだ。
やっぱり日産のインチキだったんだ。プ
73 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 11:47:12 ID:Rcx9PpXmO
それは開幕戦の話で、今回はGT-Rにも均等になるようにウエイトが加算されてる。
そのうえザナビーやモチュールにはさらにバラストが増えてるわけだから、もう優位性なんてない。
過去に3連勝したチームは皆無だから、富士は混戦必死だろう。
あ、でもリストラクター救済処置とかいうのがあるから、またザナビーかも?
74 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 12:08:35 ID:5gatnmB50
GTRは来年のレギュ使用だし、
今年のレギュしか認められていないものも使っているし、
結局、いいとこ取りの車なんだから早いのは当たり前。
ただ、その中でも勝つニスモと本山、トレルイエはすごい。
でも、GTという観点から言えば、連続優勝なんてありえない。
そう出来ないようにウエイトとかつんでいる意味がない
75 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 12:11:57 ID:C26j08fZ0
市販ベースといえばグループAというイメージがあるんだけど
なんでグループAは無くなったの?
76 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 12:28:14 ID:kxHFjOWmO
R32が速すぎてトヨタが駄々こねたから。
77 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 12:29:43 ID:KxnCgcRQO
>>73 ウエイトが同じでもNSXの方が不利だよ
今年からリストラクターが一律一段下げられた
つまり高回転型エンジンのNSXはかなりきつい筈
元々高回転化が難しいトランスアクスルで
排気量が大きいSCとGT-Rより確実にパワーダウンしている筈
あれ、去年NSXのリストリクターは一昨年と比べてワンランク上げられてたよね?
富士のネタバレをすると、ザナはシングルフィニッシュするよ。
NSXが二台以上止まるから。
優勝争いはGT-RとSCの接戦になる予定。
80 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 12:43:35 ID:Op0EwlkjO
81 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 12:55:31 ID:CRcbWwD80
>>78 厳密にいえば、リスト径は1ランクあたり0.6mm刻みになっている。
昨年のNSX、というか3.5リッターNAは、0.4mm拡大されていた。
たった0.4mmだけど、ストレート速かったもんな。
>>今年は戻った(ほかと一緒)
あ、ミスった。やり直しorz
>>78 今年はNSXリスト優遇なしよ
GT500が初期の国産Cカー(スカイラインターボC'82/トヨタトムスセリカC'82)みたいになればなあ・・・。
85 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 14:06:26 ID:Dvxt0HpxO
>>79 富士はNSXのワンツーです!
おれの予言は当たるはずです!
>>81-83 2007年に3.5リッターNAのリストリクターが2/3ランクアップ
2008年は元のサイズに戻され
それとは別に全車リストリクターが1ランクダウン(
>>77)って事?
87 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 14:22:04 ID:S30ADZse0
ンダオタ。んなことばかり言ってたらタイヤ4本交換義務化されちゃうよ
NSXの唯一の優位性なくなっちゃ困るでしょ。
トヨタや日産はあえて触れていないのにw
88 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 14:26:57 ID:Dvxt0HpxO
>>87 ぎむか?
何で?換える必要ないのに換えなきゃいけないのかよw
昔Fポンでそんなルールあったね
90 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 15:44:20 ID:Op0EwlkjO
91 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 16:21:49 ID:v8kpdP930
俺の予想は、#36#38#12だと思う。
92 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 16:35:46 ID:Dvxt0HpxO
どうせ優勝するとしてもあの16台のうちのどれかだろ
94 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 18:32:15 ID:Kpgi54XXO
有利な筈なのに勝てない
トヨタ
96 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 18:37:01 ID:nCeCd75Y0
>>94 お前天才だな
日産のレギュ先取りセコイとかその対策をしないホンダ&トヨタ馬鹿とか
そういうのは見た目で応援する車決める俺にとってはどうでもいいことだ
という訳で俺のアタマはGT−Rが一番カッコイイという結論に至ったので
今年は勝っちゃっていいよ(Zがイマイチなのもあるが、去年まではNSX)
でもカルソインパルはもっと頑張れ。いいとこあまりねーぞ
WOODONEとイエローハットはカラーが嫌だからさよなら
ところでここってGT300の話題は禁止なのか?
テンプレにGT300スレが貼ってあったから思ったんだが?
500の言い争いより300の話のほうが絶対おもしろいぞ?
車種多いだけとか言われたらそこで終わるような気がするが
99 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 18:52:41 ID:Dvxt0HpxO
>>98 いや、どうでもいいよお前のレスなんて
新参はとりあえずROMってろ
100 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 18:59:01 ID:b7L2DB750
◇◇ ◇◇
◇ ◇ ◇ ◇
◇ ◇ ◇
◇ ◇
◇ 叶恋 ◇
◇ ◇
◇ ◇
◇ ◇
◇
このスレを見ちゃった人。ラッキーな人です
だってスキとか気になってる!って思っている人カラ
告られたりするんです!
そのためにわ12分以内にこのスレを
1箇所に張りつけるコト。
もし貼り付けなかったりしたら
あなたとあなたの大切な人に不幸がおとずれます。
さぁ今スグ貼り付けて!
101 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 19:28:28 ID:7kmQXeRbO
◇◇ ◇◇
◇ ◇ ◇ ◇
◇ ◇ ◇
◇ ◇
◇ 井出 ◇
◇ ◇
◇ ◇
◇ ◇
◇
このスレを見ちゃった人。ラッキーな人です
だってスキとか気になってる!って思っている井出カラ
告られたりするんです!
そのためにわ12分以内にこのスレを
1箇所に張りつけるコト。
もし貼り付けなかったりしたら
あなたとあなたの大切な井出に不幸がおとずれます。
さぁ今スグ貼り付けて!
GTRは賞典外にしていつまででも勝ち続けてればいいょw
え?貼らないと井出が100号車壊しちゃうって?
貼っても壊すだろうよw
>>101 このコピペ”レス”のこと”スレ”って言っちゃってるよww
青山王子のMC12コルサは富士で1分29秒だったそうだけど
750馬力もあるとGT500より速くなるのね
106 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 20:47:23 ID:DUeL+gpy0
去年まではトヨタを散々叩いていた癖に
今年は日産叩きですかお前らw
八百長だとか予定調和だとか言ってるが
昔からこんなレースだったじゃん
今更何言ってんだよw
107 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 20:58:36 ID:I7h5WmuIO
>>106 まぁ〜、いいんじゃないですか?
以下略
別に日産は叩いてない
GT全体の利益のためにGT-Rが勝ちまくるべきだし
今後間違いなくそうなるといってるだけだが?
109 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 21:08:48 ID:nCeCd75Y0
GTってオートモービル・オペラでしょ
同じプロトタイプカーとして、皆さんはGT500とLMP1どっちに魅力感じますか?
LP1だな
112 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 21:15:07 ID:nCeCd75Y0
LMP1
おっとタイプミス。LMP1
GT500!!お前らGTスレで何言ってんだw
とかマジレスしてみる。
ふと思ったんだけど、
もし去年の開幕戦でNSXが表彰台独占してたら貴方達はどういう反応をしたのかな?
スマン。日産が過度に叩かれてたからつい...
>>115 みんな童夢すげえなとしか思わないだろ。
レギュレーションに助けられてると思うのは日産だから。
>>106 トヨタとニッサンを叩いてるのは(ry
>>115 ホンダが独走するのは当然と思ってる。
ホンダこそ正義だからな。
>>118 あったりめえだろ。
F1でも敵なしだったんだから(遠い目)
昨年のホンダの場合、レギュで締め付けられた上での結果だったけど
今年の日産は、レギュの恩恵受けての結果だ。
GTAが茶番を露骨に繰り広げてしまったところに問題がある。
…今に始まったことではないが。
まあ、GTの歴史はホンダ(童夢)を遅くして、GTRを速くさせる歴史だからなぁ
ガンガレ#100
ZにしろGT-Rにしろ まともにクーペやスポーティカーを
今でも精力的に開発発売してるのは日産だけだから
まぁ少しは花を持たせてやれよw
よくホンダがやる気損なわず参戦し続けてるもんだよ
ホンダの場合 NSXじゃなくFRスポーツを新開発すれば良いだけじゃね?
126 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 21:55:01 ID:8NxFq0xx0
>>3 最禁良くこのネタみるけど何でギアは訴えないの?
契約不履行なら裁判に出来るしその方がさらにチベットの件を大事に出来ると思うんだが…
広告代理店(博報堂か)が持ってきた段階なら別にドタキャンでもなんでもないわけで。
大型契約をふいにされた広告代理店の奴がゲンダイにリークしたのかね。
トヨタJOCのオフィシャルパートナーだから五輪直前になったらアテネの時みたいにタイアップの広告やCM流しまくるだろうし
どう考えても大手三社の中でホンダ以外は虐殺五輪に片足突っ込んでるのは事実だよね。
頑張れホンダ!
悪魔のトヨタと日産に正義の鉄槌を食らわせてやれ。
S-GTはGT-RがいなくてもNSXのワンメイクだけで客入るのに・・・
燃料にもなってない・・・
まじに聞いてみたい。
ホンダヲタはNSXのGT500仕様と、アキュラARX-01b(あるいはその後継のクーペボディのLMP1)、どっちに魅力感じますか?
トヨタヲタは噂される童夢S102/トヨタが実現したら、SCのGT500とどっちに魅力感じますか?
てかそもそも現在のSGT、魅力ありますか?
( ゚∀゚)o彡゜ホンダ!ホンダ!
131 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 22:14:46 ID:SHo0J+zWO
LMP1ばっかしつこいよ。
死ねよ。氏ねじゃなくて。
今思えばGT500は05年が一番面白かったな
3車とも得意不得意バラけてたし前年型の車が
勝ったり・・・
133 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 22:19:59 ID:SHo0J+zWO
ホンダなんてクズじゃん
トヨタなんてカスじゃん
日産は最高じゃん
95年のトヨタ、日産、ポルシェ(タイサン)に三つ巴が一番良かったな。
ハコ風プロトじゃなく、ハコのレースって感じがしたし。
>>68 色々教えてくれてありがとう!4時間前ですか。かなり早めなのですね。
ゲートオープンって何時なのでしょう。
SUPER GTのサイトを探しても詳しい情報がみつからなくて・・・。
レースなんて行ったことないので、どこに停めたいとか無くて、
とにかくちゃんと行けてレース見られたらいいなと思うだけで
いっぱいいっぱいです。
電話かけてきいてみようかな。
ARX-01bは格好いい。ポルシェRSスパイダーに見劣りしない。
マクラーレンF1とか良い勝負してたよなー(´∀`)
やっぱプレイベーターが参加してた方がいいね、300みたいにさ。。
今のGT500じゃワークスに勝てっこないがw
138 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 23:03:14 ID:I7h5WmuIO
>>133 そんなあなたには、
公式サイトがお似合い。
あ、プライベーターの使い方間違えた☆
140 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 23:05:54 ID:Op0EwlkjO
>>133 ガキ丸出し 恥ずかしいよお前
自分の贔屓のメーカー応援するのは構わないが、他メーカーにももっと敬意を払え
今のGTは3メーカー参戦してるから成り立ってる。1メーカーでも欠けてみろ。SUPER GT終焉だ。
ラークマクラーレン F1 GTR
当時としては異常な速さだった。
今年のGT-Rもそれくらいかな
富士は何が燃えて赤旗中断になりますか?
143 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 23:29:58 ID:mVQv/cjH0
昔はすごかったらしいねー
おれが知ってんのはイエローコーンだけどね
優勝したとこ一回くらいしか見てないかな。。。
145 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 23:30:15 ID:EY/JEa6/O
本田は今年限り
本田と言うより無道ね
>>145 童夢プロジェクトは終わり?
下請けに技術とられちゃやってけないって、ヨシムラの二の舞?
147 :
音速の名無しさん:2008/04/16(水) 23:33:47 ID:mVQv/cjH0
俺はラークもイエローコーンもTVで見てたと思うけど
速過ぎてズルイなんて思わなかったな。
独走がつまらないとも思わなかった。
レースってのは速くなきゃ勝てないと思って見てたよ。
うん。フツーの車だったよね、あの中では。
でも、よく上位争いしてたしカメラに映りまくってた記憶があるな。。
真ん中の運転席が斬新でかっこいー車だった。
チーム郷のは見てないけど、ぶっちぎりで早かったことは今ググって知ったw
>>144 もしかしてMINEで優勝した綜警 マクラーレンのこと?
イエローコーンはたしかもてぎでPP獲得しただけだったんじゃないかな…
2001年〜2002年頃のマクラーレンは速さが目立ってたな〜
>>146 元々は契約終了だった模様。
が、どういう経緯があったのかは知らんが来年以降も一応続行らしい。
>>149わかなないww
おれがGT見始めたのがAU優勝の年だから、そうなのかな?
記憶があやふや過ぎてごめんw
152 :
音速の名無しさん:2008/04/17(木) 00:05:44 ID:SngHsdYsO
>>75 32GT-Rが速すぎてスープラやシエラとかが全く歯が立たず、末期には32GT-Rの
ワンメイクレース状態になっちゃった。
当時は他社が32GT-Rに勝てる車を作れず、しまいにはGr.Aのレギュレーションが
変更されてGT-Rが参加できなくなった。
後は
>>76の言うとおり、トヨタがごねたから。
154 :
音速の名無しさん:2008/04/17(木) 00:13:26 ID:rUXTcZcTO
155 :
音速の名無しさん:2008/04/17(木) 00:16:08 ID:rUXTcZcTO
156 :
音速の名無しさん:2008/04/17(木) 00:20:28 ID:SngHsdYsO
157 :
音速の名無しさん:2008/04/17(木) 00:24:13 ID:YwqzjZDy0
>>149 綜警マクラーレンが優勝したのは2001年の最終戦・MINEだな!
158 :
音速の名無しさん:2008/04/17(木) 02:09:16 ID:yGyxMryM0
>>153 それでもなぜか異常に客は入ったんだよな。
>>32Rワンメイク
インターテックなんか何万人入ったんだ?
真夏のハイレグのアソコは蒸れてとても臭いようだね
>>143 なるほど。了解しました。たびたびありがとうございます。
161 :
音速の名無しさん:2008/04/17(木) 07:16:07 ID:HSEWrO/VO
土屋 圭一 (笑)のスレを開こうとすると“BlackGoatが重いです。。。”とメッセージが出るんだか…何なのこれ?呪い?
162 :
音速の名無しさん:2008/04/17(木) 07:23:01 ID:y3Q5qQfRO
>>158 確か主催者発表で97500人
普段より遥かに早く出掛けたけど渋滞で朝のフリー走行をサーキット外のFMで聞くはめになったのはこのときが最初で最後だった
163 :
音速の名無しさん:2008/04/17(木) 07:59:19 ID:SngHsdYsO
164 :
音速の名無しさん:2008/04/17(木) 08:17:57 ID:Isl1BHvtO
この前岡山いったが、オレの斜め前にいた奴ずっと立見でほとんどみえなかったし、近くにいた人も邪魔だといっていた…移動すれば、またそいつが…うっとうしいやつらいっぱい…他のサーキットよりマナー悪いように思うのだが…客層が悪いのか…
>>164 単純に慣れて無いだけでは。
他のサーキットでもグランドスタンドでデカイ旗振ってるキチガイ居るよ。
慣れてないといってもそれは最低限のマナーだろ
俺去年の富士で初めて見に行ったけど立ち見だらけで腹立ったわ
上のグランドスタンドでみてたけど最前列で立ち見してる奴らいい加減にしろよ
っと工房が言ってみた
俺もこの前初めて岡山に行ったのだが、
喫煙所以外で平気でタバコを吸う奴の多さに驚いた!!!
足元には吸殻がいっぱい落ちてるし。
客層悪化というかマナー無視は年々性能upしてるな!
169 :
音速の名無しさん:2008/04/17(木) 10:30:09 ID:KAYF9HGMO
エネオスはどこで優勝しますか?
170 :
音速の名無しさん:2008/04/17(木) 10:45:31 ID:SngHsdYsO
知りません
勝てないと思います
171 :
音速の名無しさん:2008/04/17(木) 11:49:25 ID:rUXTcZcTO
>>170 スレ立てたからって、ここはお前のスレじゃないからな。
テンプレも貼らないクソ1が調子にのるな!
マジ泣かすぞカス
>>171 実際勝てる可能性が低いから大輔ファンは泣いてるだろ
全チームワークスのはずなのにトムスとZENT以外の弱さは異常
岡山893だらけだよ
普通の人は瀬戸大橋のイベント行ってたと思うよ
にしても岡山人が多かった・・・観客席増やしてくれんもんかな
今年はWTCCもやるし
でもモスS〜アトウッドあたりは他に比べて異様に人が少なかった
174 :
75:2008/04/17(木) 12:08:16 ID:3CxHm1Sn0
>>153 サンクス!
でも、GT−Rが出る前はシエラの独断じゃなかったですか?
シエラに勝つ為に日産はGT−Rを開発したとしたら、日産以外
のメーカーはシエラに勝てる車を開発しなかったってことですかね?
いずれにしても、そんな過去があっての現在のSGTと見れば平和なのかなw
芳賀美里タンのお話しましょう〜
176 :
音速の名無しさん:2008/04/17(木) 12:44:28 ID:alN7+eYA0
盛り上がってきましたね。
今は時間が無いので、書き込めませんが、
こういう感じで良い議論を深めていきましょう。
冷静に議論が出来る人ならば、自分と意見が違っても建設的になれますね。
おかしいところはおかしい、良いところは良い、と提案していきましょう。
177 :
音速の名無しさん:2008/04/17(木) 13:47:32 ID:QGZfq0U80
真夏のハイレグのアソコは蒸れてとても臭いようだね
納豆のニオイがするらしいよ
>>174 日本以外ではGr.Aはとっくに廃れていたから。
179 :
音速の名無しさん:2008/04/17(木) 16:38:59 ID:3CxHm1Sn0
>>178 なるほど。でJTCCにしたけど開発費増大とトヨタのひとり勝ちで終了?
>>179 いや、日産とホンダはあほらしくなって辞めていってトヨタだけ取り残されたと言った方が正しい
181 :
音速の名無しさん:2008/04/17(木) 17:03:20 ID:EMzC92mZO
>>179 JTCCってホンダが本気になりすぎたアコード投入
→トヨタの「政治力」発動
→トヨタ以外撤退
ってな感じだったと思ったが。
ンダチョンどもの工作が多いな
184 :
音速の名無しさん:2008/04/17(木) 18:58:12 ID:alN7+eYA0
NSXファンのお怒りはごもっともです。
これから、さて、どうあるべきなのでしょうか?
GTのこれからを考えましょう。
( ゚∀゚)o彡゜ホンダ!ホンダ!
( ゚∀゚)o彡゜ホンダ!ホンダ!
( ゚∀゚)o彡゜新芽!新芽!
>>182 空気読めずに魔改造したアコードを投入しコスト高騰を招いたホンダ
勝てないと他メーカーにハつ当たりの日産
2台合算のポイントで「チャンピオン獲得!」と派手な広告を打ったトヨタ
JTCC消滅は、3社ともそれぞれ大人げなさを発揮した結果だよ。
188 :
音速の名無しさん:2008/04/17(木) 19:24:11 ID:kKEyCvoYO
でもJTCCが消滅するホントの理由はお手本にしたイギリスのBTCCの衰退と、日本ではあまり人気にならなかったから。
やっぱり普段街で走ってるおやじセダンがレースで活躍していても、わざわざ金払って観戦に来るほどの人気はなかったわけだね。
Fポンスレの話題なんだけど
来季のGTエンジンはFポンエンジンと共通化されるじゃない
TとHはFポンへのエンジン供給を前提に開発されてるけど
NはFポンにエンジン供給しないわけでしょ
つーことは、NだけGT専用設計のスペシャルエンジンになりそうじゃない?
>NだけGT専用設計のスペシャルエンジンになりそうじゃない?
来年もまた叩かれるの?
( ゚∀゚)o彡゜ホンダ!ホンダ!
>>189 詳しいレギュレーションは知らないけど、3400cc NA V8でリストリクターという縛りがあれば
それほど性能に差は出ないと思う、最低重量も決まってるんだよね?
吸気制限用のエンジンと回転数制限用のエンジンでは
ノウハウは違ってくるんじゃない?
194 :
音速の名無しさん:2008/04/17(木) 20:51:09 ID:SngHsdYsO
一ツ山レーシングさん
またGWの富士でマクラーレンのタイヤコロコロが見たいっす
ンダヲタの皆さん、去年あれだけ勝ったんだから、今年は勝たなくてもいいジャマイカ。
( ゚∀゚)o彡゜ホンダ!ホンダ!
198 :
音速の名無しさん:2008/04/17(木) 22:11:15 ID:SqFx3hfa0
レギュレーションも複雑化してきましたねぇ。
ややこしやぁ
ややこしやぁ・・・。
199 :
音速の名無しさん:2008/04/17(木) 22:16:32 ID:KfU6P0oj0
なんだか、退廃的な流れだな・・・
まあ、ホンダが強けりゃこのスレ的には平和ってことがよく分かる。
興行的にはどうだか知らんが。
201 :
音速の名無しさん:2008/04/17(木) 23:04:18 ID:A05bFLCMO
トヨタが怪物スプラを換えて自滅したんだが、
ホンダは300シビックと500アキュラとか
おい、次戦富士での23のリストリクター面積計算してみたよ。標準2個で13.20平方センチに対して11.98だった。ちなみに岡山での相殺5`だと13.11だよ。面積10%減で10%馬力落ちるの?だとしたらGT450で直線でユンケルに負ける?
3.5LのNSXの標準は13.94、来月以降のV8−3.4Lは13.29と現行より5%減。
GT-Rは完全09仕様だとパワーがかなり劣るから、エンジンは08にしたの?
スマン、来月じゃなく来年以降でした。
ホンダは来年はARX−01bで参戦してください
芳賀美里タン(´Д`;)ハァハァ
まだ楽天の監督やってんの?
>>202 日産がベース車両を変更する時は、ガワだけ換えて中身はそのまま引き継ぐのがお約束
208 :
音速の名無しさん:2008/04/17(木) 23:52:22 ID:9YBRCnjP0
>>205 今年はレオパレス(チームMOLA)の監督です!
世界初の持ち込み美少女監督だからな
>>206 中身はR390GT1にするといいと思います
美wwww少wwww女wwwww
美少女(´Д`;)ハァハァ
そんな事言われても、どっからどう見てもいい歳したオバハ〇やんけ。
>>202 ガヤルドが1100kg、27.6mm×2だから、
1200kg、27.62mm×2のザナヴィは直線で抜かれるかも。
ガヤルドがまともに走ればだが。
GT-rが速いのは分かったから、日産を追い出されたリチャが特攻すればいぃ。
井出さんでもいぃけどね・・・・
218 :
音速の名無しさん:2008/04/18(金) 01:58:31 ID:9HBVuY9Z0
>>218 どこがSGT仕様だよ。せいぜいFIA-GTだろ
ヤフオクに恒例の権利出品ktkr
221 :
音速の名無しさん:2008/04/18(金) 05:12:46 ID:8gDl2L1J0
>>217 早速岡山で#3回したのってライアンじゃね?
なんか最近このスレの雰囲気だとGT−Rが特認で叩かれてるけど、来年09レギュで走るのトヨタのワークス3台だけやぞ。
おまいらそうなったらヨタ以外叩くの?
>>222 3台以外は全て特認と言うことか。
何と言うか、GTだなあ。
もうレギュの意味が無いね。
224 :
音速の名無しさん:2008/04/18(金) 09:37:25 ID:DcO8JO0FO
チームルマンって最後に優勝したのいつ?
名門みたいな言われ方するけどFポンでも勝ててないよね。
エネオス大輔は来年ブレイク?
あと、ツチヤ・クラフト・サードとかなんで毎度上がってこれないんだろう。
救済もらっても予選が遅いのはチーム力のせい?
225 :
音速の名無しさん:2008/04/18(金) 09:44:52 ID:4KW2kHDO0
>>223 チーム22の寿一以来だから4年勝ってないのね。
226 :
音速の名無しさん:2008/04/18(金) 09:47:28 ID:4KW2kHDO0
あ、結局裁定が覆ったから03の年弘以来か。
クラフトは06年の富士で優勝してなかったけ?、その年の1000kmでも3位に入ってたな
といってももう2年前だが
トヨタワークスって、トムスとセルモとどこ?
229 :
音速の名無しさん:2008/04/18(金) 13:39:12 ID:iPJWAvEzO
ルマン
230 :
音速の名無しさん:2008/04/18(金) 14:49:11 ID:yzumHyyuO
未だに06モデルを使ってる所かわいそう
ツチヤはよくやってるよ
05年開幕戦での勝利は懐かしい
SCの中で一番カッコイイと思う
サードは。。。
デンソーはカラーはかっこいいんだ
後は勝てるクルマになれば・・・!
>>230-231 2004年のオートポリスでESSOにぶつけたのが運の尽き。
おかげでタイトルをニスモにさらわれたしね・・・。
233 :
音速の名無しさん:2008/04/18(金) 19:19:40 ID:Xlb1PqPcO
そのESSOも2003のオートポリスでモチュールにぶつけてタイトル争いから脱落させた挙げ句、最終戦鈴鹿でカルソニックとモチュールの2台にブロックされ続けて、前に出られずタイトルをニスモに持っていかれたのも記憶に新しいところ。
脇坂ファンとしても一番つらいシーンだった…
238 :
音速の名無しさん:2008/04/18(金) 21:02:54 ID:CE5K+D410
ニヤニヤ(・∀・)!!
>>237 え〜、クレインズのボード持ちが見られないのかよ
241 :
音速の名無しさん:2008/04/18(金) 21:08:19 ID:oECBWtTt0
八百長連呼してるヤツいるけど八百長ってより茶番って印象を受けたけどな。
ただ今回は性能調整の事をきっちり言及してる解説者に好感を持ったわ。
八百長ではない
過剰にショーアップされた興業だ
( ゚∀゚)o彡゜ホンダ!ホンダ!
2008スーパーGT公式ブック このカラーリング この3台の表紙なら買ってもいいかもw
( ゚∀゚)o彡゜ホンダ!ホンダ!
247 :
音速の名無しさん:2008/04/18(金) 22:34:25 ID:DcO8JO0FO
>トヨタ関係レス
さんきゅー
06からGT見始めたからよく知らなくてさ。
デンソー格好いいよね。
( ゚∀゚)o彡゜ホンダ!ホンダ!
249 :
音速の名無しさん:2008/04/18(金) 23:17:56 ID:yzumHyyuO
今年から300は2リスダウンしてよかったね
ポルシェやガヤルドが500をストレートで抜くなんてシーンを作ってしまう事になったろうね
毎度いろんな権利をオークションに出してるけどお金ないのかなと勘ぐってしまう
253 :
音速の名無しさん:2008/04/19(土) 01:14:11 ID:sIzRlyTe0
254 :
音速の名無しさん:2008/04/19(土) 01:53:02 ID:9lL3APm/O
むしろGT‐AよりJRPの方が金持ってるかもね。
255 :
音速の名無しさん:2008/04/19(土) 01:55:23 ID:rZd0jSeS0
256 :
音速の名無しさん:2008/04/19(土) 01:58:17 ID:rZd0jSeS0
富士では、1-2-3-4-5フィニッシュしてくれないかな。
SC
258 :
音速の名無しさん:2008/04/19(土) 06:14:10 ID:uqubn+Wa0
ちょっとウンコしてくるノシ
>NだけGT専用設計のスペシャルエンジンになりそうじゃない?
Nにスペシャルエンジン造れるだけの技術力があれば、IRLから尻尾巻いて逃げたりしないって
>>261 専用設計に出来る出来ないは技術力の問題じゃないでしょうが
>NだけGT専用設計のスペシャルエンジンになりそうじゃない?
Nだけ特認で〜08規定ののエンジン使い続けたりして
Tからエンジン供給して貰えば良い、FNみたいに。
また例の如く日産たたきですか
もうジャッドあたりのエンジンで統一してしまえ。
先日、駐車についてうかがったものです。今日チケットとちらしが届きました。
ちらしには予選日(5/3) 4時半にゲートオープン〜決勝終了までオープンと
ありましたので、4時に行くというのは予選日だったのですね。
決勝の日だけ車で行っても駐車は無理でしょうか?(既にいっぱいでしょうか?)
二日見られたら本当はいいのですが、宿泊予約はとっておらず、子連れ
なので車中泊というわけにもいかず、決勝だけ行きたいと思っています。
ンダヲタだけど、表彰台に乗った無秩序な寿一が好きです
>>267 4時ってのは決勝当日の話じゃないの。決勝日でも夜明け前までならまだ空いてる
>>266 俺的にはそれでもOK
エンジン、リストリクタを一種類に統一した方が競技としては面白そう。
特認と性能調整で今のGTは訳分からん。
271 :
音速の名無しさん:2008/04/19(土) 12:29:07 ID:V0vdrXDs0
>>266 今、昼飯食いながらカキコ中、
ジャッドかぁ、懐かしい
F1では やたらとオーバーヒートしてたっけな。
>>267 決勝日はモビリタも駐車場として使うから、朝のうちにサーキットに入れば大丈夫と思う。
だけど今年はちと様子が違うようで、鈴鹿は例年以上の混雑だったし、岡山もそうだったと聞く(GTR人気?)
どこから来るのか知らんが、できるだけ早めに着くことを推奨。
富士は一般駐車場からグラスタへはひたすら上り坂なので、そのつもりで。
ま、子連れなら場内バスの方がいいかな。
あと帰り、レース終了後はなかなか脱出できないので、適度なところで切り上げるか、夜までまったりするつもりで。
富士はなにもかも混む。
心に余裕を持って行動する方がいいよ。
グラスタ付近に駐車したければヤフオクでP12駐車券を買えばいいし
少し遠くてもいいなら1コーナー駐車券もあるな
今録画しておいた岡山見終わった。
GT-R重いのに速いなぁ。
まぁ09年レギュ先取りだから当然か・・・。
それにかっこ悪いし、
ニスモファンだけどどうも応援する気が起きない・・・orz
ところで最終コーナーでのリアルのクラッシュはSC出すべきだよなぁ。
GTはトップ走ってるメーカーの圧力だっけ?で、
絶対SC出さないけど、こんなことやってたらいつか大惨事が起きると思う。
実際直後に同じ所でスピンしたダイシンが反対側に飛んでいってたら・・・・。
それにその黄旗でスピンしたダイシンにペナって何さ?
黄旗区間でスピンしたクルマに20秒のペナルティってのは始めて見たわ。
それにあの路面状況だったからスピンは仕方ないかと思う。
黄旗無視して攻めすぎてのスピンには見えなかったし・・・。
そもそもSC出さないおまえらが悪いんじゃないかと・・・。
276 :
音速の名無しさん:2008/04/19(土) 14:19:21 ID:P0kwhcsw0
>274
>黄旗区間でスピンしたクルマに20秒のペナルティってのは始めて見たわ
去年オートポリスで紫電の高橋が黄旗区間のスピンでペナルティ受けたよ。
でも、あの時はドライブスルーだった気がするなぁ。
( ゚∀゚)o彡゜ホンダ!ホンダ!
>>269 >>272 >>273 みなさん親切にありがとう!なるべく早めに行くことにします。
FSWのサイトで周辺地図と施設マップにやっと辿り着けました。
SUPER GTのサイトばかり見ていたのでわかりませんでした。
P12がグラスタ(グランドスタンドって事ですか?メインのスタンドの事ですよね?)に
近いのですね。でもチケットがヤフオクに出てるってことは、当日販売の1000円の
駐車ではそこには停められないという事でしょうね。
なるべく近くがいいけど、素人なのでは誘導にしたがってみます。
子供は・・・背負います。
グラスタは、急がないとすぐいっぱいになってしまいますか?
281 :
音速の名無しさん:2008/04/19(土) 15:28:30 ID:m3Ihq9FQO
>>274 昨年のレースを見ればあの程度ではSCは入れないだろう。
昨年のレースは絶対にSCを入れるべきだったレースが多かったと思う。
黄旗区間とはいえ事故処理、救出活動しているところにマシンがレーシングスピードで走ってるいるんだから恐ろしい。
>>274 クラッシュした車両がコース外に出ていて,ドライバーに怪我もなかったのに,
SCを入れにゃならん理由が何かあった?
黄旗提示ではドライバー救助や車両撤去,破片回収やオイル処理に危険がある
場合にSCや赤旗になるんであって,今回は救助も必要なかったし,コース上での
作業もそれほど必要ではなかった。
#81がやった黄旗区間でのスピンは,コースマーシャルを危険にさらすもので
重大な違反行為。これをSCの要否に絡めるのは,本質的な勘違い。
富士みにいくか鈴鹿行くか・・・富士近いのはいいけどピエールのSL実況みたいんだよなぁ(´凵M)
284 :
音速の名無しさん:2008/04/19(土) 16:39:34 ID:EZGUoZ+V0
菅生のGTテストの時は駐車場代はかかりますか?行ったことある人いたら教えてください。
285 :
音速の名無しさん:2008/04/19(土) 16:46:05 ID:4pWjp3xJO
今話題の武藤英紀と道上龍って話し方・声似てない?
286 :
音速の名無しさん:2008/04/19(土) 16:47:06 ID:y+nq2/wmO
前代未聞、水が湧くホンダのサーキット
>>286 シャトルバスでたどり着けないトヨタのサーキットw
288 :
音速の名無しさん:2008/04/19(土) 17:01:57 ID:y+nq2/wmO
>>287 シャトルバスが来ないホンダのサーキットw
そんなくだらないことしても富士のF1が正当化されるわけではなく
むしろひどく思えるからやめた方が良いよ
結論
三大メーカーはどれも糞。
え?富士の一般駐車場に前売券あるのですか?
子供連れなら場内周回バス利用前提に、なるべくバス停の近くになるようP15に停められたら?一応5〜10分間隔で運行となってたはず。
13コーナーも近いし帰りを考えても、西ゲートすぐです。P5、P7にもバス停ありますが。
>>291 P12,P13,1コーナーなんかは指定駐車場です。
プラチナやラウンジ、1コーナースタンドパスに駐車券が付属します。
(1コーナーエリア券も含め、全て前売りで完売しています)
>>282 グラスタは屋根下とかモニター正面とか、場所に拘らなければそれほど急ぐ必要は無いと思います。
最終コーナー側が結構空いてます。あと下のほうとか(見晴らしが悪いけど)
子供連れだったら、ヘアピンとかネッツにレジャーシート敷いて、まったりと見るのも良いのでは?
どこの駐車所に停められたかで、観戦場所を選んだほうが良いかも。
>>293で書いたところ以外にも、コース内側やドリフトコースなんかは指定駐車場なので入れません。
>>291で紹介されているP15はナカナカ良いかも。最初はスタンドで見て、レース半ばにバスで駐車場の
近くまで移動(レース後だとバスも渋滞に巻き込まれる)しておいておけば脱出も楽です。
P15近くのネッツ内側やダンロップ外側で見るのも結構面白いですよ。
295 :
音速の名無しさん:2008/04/19(土) 18:14:38 ID:/DaBKm/8O
>>286 駐車場が陥没するトヨタのサーキットwwwwww
296 :
音速の名無しさん:2008/04/19(土) 18:40:21 ID:qtXGGHiCO
今さらだけど岡山にいたアグリって顔が疲れてたよね・・・・
本山が来年のトヨタのFポンエンジンのテストをしたそうだが、
本山がそのデータを日産に持ち込まないか心配だ。
298 :
音速の名無しさん:2008/04/19(土) 19:44:32 ID:x+jjMuDX0
>>283 ウチは500km、1000km両方いくぜ。
どちらも金曜朝に現場入り。
日曜は夕飯食ってからゆっくり帰路へ。
鈴鹿は風呂も入るね。
>>297 本山って言うよりチームだろうけど、そんなのニスモに筒抜けだろ。
ってかパートナーとして情報は共有するだろ普通。
>>297 なんでライバルチームのドライバーにテストさせるんだよwwww
盗用多は阿呆か?
逆に本山の意見を取り入れるのかもしれんぜ
ただチューンとかの方向性やら車体やらごっそり変わるのにニスモに情報流して意味あるんだろうか
302 :
音速の名無しさん:2008/04/19(土) 23:06:19 ID:uUu/SJAe0
>>279 去年の傾向から、練習走行はまあ駐車場の心配なし
練習走行終了後 東ゲート駐車 5〜10台目ぐらいに駐車出来る、P12組の車に
便乗し天恵に、9時頃に東に戻り 仮眠 翌日3〜4時頃ゲートオープンし
P6〜7にそこからはメインが近いので・・・・・・・
303 :
音速の名無しさん:2008/04/19(土) 23:08:10 ID:qw/fLpKa0
GTOがGT500クラスで走っているところを観たかった。
FTOも見たかった
ブガッティベイロンがGT300で走る所を見てみたいな
しかし300馬力まで馬力を下げてしまうと
車重が目茶苦茶重たい車だから話にならないと思うがw
では思い切って500に!!
フィアット500は軽くて軽快だと思うがw
あの車体で500馬力とは(違
もはや特認にすれば何でもありだろ
どうせ後でウエイトとリストリクター径で調整するんだから
フィアット500だとリストリクターが1mくらいになるのかw
フィアット500を入れるなら、改造範囲を狭くしてほしいなあ。
・外観はエアロの装着とカナード、リアスポのみOK。
FRPやカーボンなどへの切った貼った禁止。
・エンジンのチューニングはOKだが、別型式jへの乗せ換え不可
・足回りはバネ&ショックの変更は可能だが、構造の変更は不可
要はGr.Aカムバーックってことで。
312 :
音速の名無しさん:2008/04/20(日) 09:18:05 ID:yLbzjKtK0
コルベットに出てほしい。何年前だっけ出てたの?
あんときはワークスもまだC6−Rを出してなくて自作で出てたっけ。
しかしドライバーがクソだったためにめっちゃ遅かったな・・・
今度はC6−RでA&Sがって無理かな、モスラーもへたってきたろうし・・・
つーかモスラーの後釜のために投入してたんだよねあれw
C5−Rでもいいよ、かっこいいからw
>>312 いや、既にワークスはC6Rで出ていた年だよ。
でもA&Sは自作のC6で出てたけど。
ドライバーがクソだったからというより、クルマが全然だめだったという
印象しかないんだが・・・
ドライバーは300クラスとして見たら「クソ」というレベルではなかった
ように思うが。一人は福山さんだし。
314 :
音速の名無しさん:2008/04/20(日) 10:30:45 ID:yLbzjKtK0
>>313 だっけか?すまん・・・orz
福山さんいたんだっけか、あの人はベテランだよね・・とんでもないこと言ったw
もう一人の周防だっけ?こいつの印象が強かったもんだから・・・
クルマがだめだったんだ・・・
シーケンシャルじゃなくHパターンだったんだよね。←あんま関係ないかw
あのコルベットは翌年S耐に転向したけど、それでも全然まともに走らなかったしな。
今年はハイレグが多くないかい?
317 :
音速の名無しさん:2008/04/20(日) 13:06:35 ID:hnic+jDY0
GTメンバーズの前売りチケット届いたけど
「当日1回限り有効」とか書いてあるけど
土日観れるよね?
皆が八百長GTレースと気付き始めて白けてきてる
319 :
音速の名無しさん:2008/04/20(日) 13:19:39 ID:GPjcqfXLO
>>317 前売りの場合、「(決勝)当日一回限り有効」の意味だと思う。
予選日は入口で見せるだけのはず。
エキシージ復活してほしい
>>318 やっぱりホンダが強くないとインチキだよなあ。
柳田って遅いよな
23号車GT300ぶつけて回してたのね
ホンダはウエイトに文句言う前にドライバー全員変えたほうがいいね
ザナビの連勝は運の要素が強かったのか
327 :
音速の名無しさん:2008/04/20(日) 18:08:50 ID:JyDZvCt70
なんじゃこの障害物すり抜けゲーム!
これがGTショーなのね
なっとく。
>なんじゃこの障害物すり抜けゲーム!
俺はその迫力が好きだ。
今回はモスSで見てれば良かった残念
あそこ妙に人いないし・・・
コースは生き物。
なんでGT300のマシンと接触したザナヴィにペナルティが出なかったの?
332 :
音速の名無しさん:2008/04/20(日) 18:52:59 ID:OM8d6CGFO
井出、頑張ってたね。あの走りこそ井出有治だね。
>>331 今回はペナルティの話するときりがないぜ
伊沢も300に突っ込んでたみたいだし
>>332 NSX自体速かったんだろうけど、かっこよかったね
334 :
音速の名無しさん:2008/04/20(日) 18:58:51 ID:zxrE+xmR0
335 :
音速の名無しさん:2008/04/20(日) 18:59:20 ID:OM8d6CGFO
ジェントルマンはっちゃん
336 :
音速の名無しさん:2008/04/20(日) 19:07:44 ID:C2YBchOt0
激Gの国さんとIDEにワロタ
細川は相変わらず進歩しないな。
>>334 ARTAのはどう説明するんだい?
というか前戦の36号車の件もどう説明すんの?
レーシングアクシデントなんです!
わざとじゃないんですごめんなさい!!
>>337 成長をちょっとづつ見るのが好き
ええ細川ファンですよ
細川ブサイクになったよな。
前よりな
>>337 23にペナが出ていれば1はがんがる必要なしのため
接触はしなかったと思われる
ぇぇ、ンダオタですょ
343 :
音速の名無しさん:2008/04/20(日) 20:07:15 ID:7BYTZJrB0
344 :
音速の名無しさん:2008/04/20(日) 20:09:19 ID:7aPLWasgO
第三戦富士で選手や監督にサインを貰いたいのですが 過去ログから フリー走行の時の方が貰いやすいとレスがあったのですが どうなんでしょうか
後 貰いやすい時間帯(現地入りは正午以降の予定)とかありましたら 教えて下さい
過去ログは信用できないのか?
>>344 予選のピットウォークでも行けると思う、人気ドライバーには列ができると思うけど
去年友人が鈴鹿1000kmで日産とホンダ10人くらいからサインもらってた
意外と近くを歩いてたりするから顔しっかり覚えてればチャンスはいくらでもあると思う
347 :
音速の名無しさん:2008/04/20(日) 20:40:00 ID:7aPLWasgO
>>346 予選だと貰いづらいと聞きましたが
>>345 10:25〜14:00の時間の間ってどうなんでしょうか
練習走行終了後 すぐの方がいいんですかね
合同テストと同様なのか…
>予選だと貰いづらいと聞きましたが
それ以前に非常識
349 :
音速の名無しさん:2008/04/20(日) 20:48:29 ID:7aPLWasgO
先日の合同テストでは セッションの合間やテスト終了後にピットロードが解放されたと聞いたのですが つまり 合同テストと練習走行ってやはり 同じ様に感じなんでしょうか
350 :
音速の名無しさん:2008/04/20(日) 21:46:08 ID:GPjcqfXLO
細川は来年、300だろ。
細川は一樹と同じ匂いがする。
細川は応援してるぞ
352 :
音速の名無しさん:2008/04/20(日) 22:02:39 ID:/K87GvJy0
BS日テレ始まった
そりゃー全員が納得する内容は無理だろうけど、
今後SUPER GT はどういう方向にいくのだろう。
基本的にF1やFポンより箱レースで日本車が多いってことで、
これだけの為にJSPORTSに入会したり、基本的に応援しているのですが…
賛否両論はもとより、今やFポンを超えて日本でそれなりの地位にあるレースだと思うのですが…
どうしていい方向に、大勢が楽しめる方向に進めないのでしょうか?
レース見に行きたくても北の大地からはつらいし…
セパンより十勝でやってほしい…
09規定先取りのGT-Rが有利だったのって、開幕戦だけでしょ?
日産が特別性能調整を飲んだ上であの岡山の結果なんだから、
あとはトヨタ、ホンダ、もっとしっかりせい!と言うほかはない。
ホンダは性能調整50kg喰らってるからともかくトヨタはノーハンデなのに不甲斐ないよなあ
それとも最初から今年捨ててるのか?開発あまりしてないっぽいし
>>355 開幕戦後の性能調整で、トヨタに重り積まれたのしらないのか?
>それとも最初から今年捨ててるのか?開発あまりしてないっぽいし
トヨタが本気で開発した年ってあったか?
>日産が特別性能調整を飲んだ上であの岡山の結果なんだから
日産だけ特別性能調整を飲んだとでも?
>09規定先取りのGT-Rが有利
08までと09からのいいとこ取りしてるからさらに有利なんじゃねぇの?
日産がおとなしく08規定で作ってくれたらこんなにモヤモヤせんで済んだのに・・・
細川は今年正念場じゃね?
ホンダの若手ドライバーは、小暮は別にしてもトヨタやニッサンに引き抜かれるのが定番なのに
その動きが無いってのは、ちょっと厳しいね。
09レギュの有利になる所ってよく聞くけど具体的に何?
去年の茂木のファン感のときにホテル前で細川らしき人物見たんだけど、
細くて背が高くて写真と違う〜!と思ったんだけど、あれは別人だった
んだろうか。
ドライバー紹介みたいなのにのってる顔はまるでオッサンなんだよね。
>>360 車高が実車よりも低い。車幅も広い→ドラッグ少なくダウンフォース増
実車に比べて車高が低くてワイドなのは、全ての車がそうじゃないか。
>>363 08までの規定はキャビンの高さはそのまんまだよ。
GTRだけキャビンを切り詰めて車高を低くしてる。
>>363 NSXとSCは08規定により市販車の全高のまま
あ、被ったw
367 :
音速の名無しさん:2008/04/20(日) 23:53:10 ID:KI5PmE3b0
ロングホイルベース、ワイドトレッド、低重心化でコーナーが速く安定している。
ほぼ同じ排気量のエンジンを積むSCが1リスダウンで1秒去年より遅くなったのに、GT-Rは同じく1リスダウンにもかかわらず、Zよりおそらく1秒以上速い。
車体が09になったことで、07Zの車体より2秒以上速いことに。
うん。
市販NSXの全高と市販GT-Rの全高を比べてみようか。
細川はもうイケメンとは呼べないね・・
>>369 2台が並んだ画像が前うpされてたよね。
あれ見て、GTRはスーパーカーじゃあないんだなと思った。
誰か現在のウェイトについて理解していない俺に次の富士でのウェイトを全車まとめてくれ
勝ったからウェイトうんぬんじゃなくて、デフォからどれくらい重くなったかをkwsk頼む
>>371 同意
何も知らない奴にNSXとGT-Rのどちらがスーパーカーかと問うと
大抵の奴はNSXと答えるだろうと思うのだがどうだろう
あ、スーパーカーじゃないってのは悪い意味じゃないからね。
GTRは日本的スペシャルGTカーとして世界に誇るべき車だと思うし。
1 50+25
3 50
6 40+?救済のルールがわからん
12 50+30
17 50
18 50
22 50+20
23 50+50+65`分相殺
24 50
25 40
32 50
35 40
36 40+30
38 40
39 40
100 50
じゃないかな。救済がわからんが、+1なら6以外は利用せず+2なら単に1リスアップだろう?25と39?
6は岡山で唯一救済+1を採用したが、ASには採用するとウエイト戻せないとか理解不能なコメントが。他の救済対象車は、救済採用しなかった。
>>376 まぢっす
A&S RACINGがC6で富士x2、鈴鹿の1000kmに出るみたい
C6Rじゃないみたいだけどね…
2010年
レクサスLF-A アキュラNSX 日産GT-R
381 :
音速の名無しさん:2008/04/21(月) 09:31:17 ID:GMUVpsmp0
>>377 マジすか!C6Rじゃないとなると・・・あの遅かったやつか?
まあ改良してあるんだろうけど、できればC6Rを日本で見たかった・・・
今さらだけどモスラーってコルベットがベースだったんだね。初めて知ったw
382 :
音速の名無しさん:2008/04/21(月) 09:33:12 ID:eSSvFf+FO
今年のSUPER GTガイドはカーナンバーステッカー付きだね。
全チームあるみたいだね。
ARTAのピットやけに豪華だな
ピットレポーターはメカに詳しい由良さんとかにやってほしいよ。
一戸さんは……orz
385 :
音速の名無しさん:2008/04/21(月) 17:29:55 ID:wtjH9zdDO
GTRのペースカーは失敗だろ。
後ろにGT500のGTRがいると凄くかっこ悪く見えてしまう。
レースクイーンのハイレグ
夏はムレムレ
臭いを嗅いだら激クサwww
ペースカーは是非オレ様のワゴンRで
LEXUS、LF-A開発の一環としてニュル24時間レースに参戦
LEXUSは、5月22日(木)から25日(日)まで、ニュルブルクリンクサーキット
(ドイツ・ラインラント=プファルツ州)で開催されるニュルブルクリンク24時間耐久レースに、
開発の一環としてプレミアム2シータースポーツ LF-Aで参戦する。
今回の参戦は、24時間耐久レースという過酷なモータースポーツの場での挑戦を通じて開発車両を鍛え、
開発にフィードバックすることを目的に、開発の一環と位置付けて実施するものである。
参戦車両はレース用車両ではないが、レース対応のための安全装備(ロールケージ、燃料タンクなど)を採用する。
また、レースをサポートするメカニック陣についても若手を中心に起用し、技能系人材の育成に活用する。
なお、レース概要は以下の通り。
【レース概要】
1.大会名称 : ニュルブルクリンク24時間耐久レース*
2.開催期間 : 2008年5月22日(木)〜25日(日) (本戦は5月24日(土) 〜25日(日))
3.場 所 : ニュルブルクリンクサーキット(ドイツ・ラインラント=プファルツ州)
* 正式名称は36th ADAC Zurich 24h Race 2008
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Apr/nt08_0412.html
>>388 いよいよきたねえ。
事実上のお披露目か。
390 :
音速の名無しさん:2008/04/21(月) 21:11:40 ID:/8HGPYY20
391 :
音速の名無しさん:2008/04/21(月) 21:13:17 ID:t8AL8oF4O
中身はフェラーリ333?
いえヤマハです。
トヨタはLF-Aをどうするつもりなんだろうね?
エンジンサイズ的にはGT1スペックだと思うけど
コルベットやアストンを向こうに回して戦える車には見えないし
まさかGTRみたくS−GTしか出さないつもりじゃないよね
394 :
音速の名無しさん:2008/04/21(月) 23:30:48 ID:SQ/s9syk0
LF-AってF1参戦記念車じゃなかったっけ?
LF-AはフルカーボンモノコックだけどGT1に出れるのか?
396 :
音速の名無しさん:2008/04/21(月) 23:34:51 ID:/w+hoO9KO
F1参戦記念車…参戦してからもうかれこれ…参戦記念車といえるのか??
あまり発売時期がズレ込むとF1撤退記念車になりそうだな
>>395 フルカーボンモノコックで市販したらマクラーレンF1みたいに億超えるよ(笑)
SCよりましな寸法の車体が使える以外に
LF-AをS−GTで使うメリットってあるんだろうか
09シーズンからは
実車よりも小さいエンジンで参戦する事になるんだし
何か変だ
どっかの雑誌にニュル24hに出場させて実戦テストするなんて書いてあったけどホントなのかな。>LF-A
スクープ写真で牽引フックと後付けGTウィング付けたヤツがニュルを走ってるようだが。
>>398 マクラーレンF1みたいな完全な外皮構造じゃなくてF50みたいなバスタブ型なんだと。
403 :
400:2008/04/22(火) 00:05:06 ID:ka4Mrwc1O
>>401 ちゃんとログ見てなかったよwスマソw
しかしニュル走らせるってことはボディがガムテープだらけになる可能性がかなり高いがいいのかねw
A&Sのコルベットってまともに走らずS耐仕様に改造してたけど(こっちでもまともに走らなかったが)、それをまたGT仕様に戻すのかな?
やっぱ井出は速いのか!?
とてもカッコイイNSX発見した
tp://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20080422011506.jpg
軽量化に成功しましたね。
次期NSX?
見てみると空力はかなり悪そうだな
まぁこれから改善して行って欲しいね
410 :
音速の名無しさん:2008/04/22(火) 11:46:43 ID:g4qJtPxU0
貴様らには速さが足りない
アメリカンクーペって感じ?
415 :
音速の名無しさん:2008/04/22(火) 16:33:45 ID:UfKqOpwAO
416 :
音速の名無しさん:2008/04/22(火) 17:01:09 ID:g4qJtPxU0
417 :
音速の名無しさん:2008/04/22(火) 17:43:19 ID:VIqImfBQ0
>>416 セリカとヒュンダイクーペを足したみたい・・・
なんかキャビンがシャープなのにデブいけどレース仕様だからか?
スープラ後継と言われれば違和感はないな
俺もLF-A格好良いと思うよ。ぜひSUPER GTでも見たい!!
俺はスカイラインとかGT-Rとかが大好きな厨野郎だがスーパーカーとは
LF-AやNSXみたいな車の事を言うんだと思う。GT-Rはラグジュアリースポーツ
どちらかというと、スパルタンスポーツってイメージがあるけど。
>>410 スープラみたいにも見えるし、まあまあじゃね?
S-GTに参戦してGT-Rとバトルすれば尚、よろし。
422 :
音速の名無しさん:2008/04/22(火) 21:47:31 ID:2Ai4LMxfO
今日からテストではなかったけ?
>>417 俺はトップシークレットのV12スープラに見えた
テストは明日からじゃないかな
425 :
音速の名無しさん:2008/04/22(火) 22:11:15 ID:2Ai4LMxfO
そうですか、失礼しました。菅生は、花粉多いのかな?
3000万以上する車ならこの音でも大丈夫だなw
428 :
音速の名無しさん:2008/04/23(水) 00:25:19 ID:yMsl8GpO0
ところで、次の富士ではGT-Rはまた30kg積むことになって、
逆に、NSXは10kg,SCは40kg降ろすみたい。
ってことは、
GT-R:1,180kg
NSX:1,140kg
SC430:1,100kg
ですかね。
ところで、救済受けてる#24ってどうするの?
1,180+25=1,205kg
それって、1リスupして5kg分リス絞るの?
分けわからん??????
まだまだ続くGTのグダグダ。
エンジンやシャシーをワンメーク化して、特認、性能調整止める方向で早く進めていかないと本当に終わるな。
だが逆にワンメイクではないSGTを見れるのも今年で最後
431 :
音速の名無しさん:2008/04/23(水) 05:37:19 ID:h18OBFG0O
一回終わらせた方がいいと思うレースはSUPER GTに限ったことではないけどな。
フォーミュラにガワを乗せてラジコンのようになるのか
433 :
音速の名無しさん:2008/04/23(水) 11:57:27 ID:cd0RAULc0
スーパーGTって名前もダサいなw 500はもうGT名乗らないほうがいいんじゃない?
名前変えた意味あんのか?よりインターナショナルなシリーズを狙うためにかえたんじゃないの?
500は他の国のチームどころか、外車勢さえだれも入ってこないじゃんか・・・(300はまだいい)
つーか速くなることに必死すぎ、独自のレギュのせいで鎖国化が進んでる気がする
レギュのせいか知らんが日本車のGTマシンてなんであんなダンボールの底くりぬいて貼り付けたみたいな
ガキガキ真四角のエアロが主流なの? もとの車のラインを無視してるっつうか・・・
いつだかマラネロが参戦したときも、フロントフェンダーもっこりのあれはしょうがないけど、ウイングが
異常にでかくなったり、日本車同様ガンダムみたいな四角いフェンダーがつけられたりして、流線型のフェラーリ
が醜い形にされたのにポイントさえ取れなかったのは、なんかかわいそうだった。
速くする為にはそういう形にしなきゃいけないんだろうけど、デザインは二の次にされてるね完璧に・・・
世界最速のGT?ほざくなや。。。
速くなる事に必死なのはレース本来の姿だろ
ワンメイク化してもGTを名乗るのがおかしいだけ
435 :
音速の名無しさん:2008/04/23(水) 12:51:49 ID:k6fRPytX0
>>428 また調整するの?
確か、組長が「これ以上の調整はしない」とか言ってたのにな。
GTAは、相変わらず迷走を続けてますな。
436 :
音速の名無しさん:2008/04/23(水) 13:45:35 ID:shsEsZX9O
第3戦 富士500km
@TAKATA
Aカルソニック
BYellowHat
>>434 すでにGTじゃないからスーパーGTなんじゃないの?
>>436 預言者乙。
個人的には長谷見さんとこの優勝が見たいんだが・・・
440 :
音速の名無しさん:2008/04/23(水) 14:18:25 ID:3Y/+xjSsO
442 :
音速の名無しさん:2008/04/23(水) 15:13:23 ID:3Y/+xjSsO
映画で観たが、あの事故でよく生きてたよな。
生きててよかったな
443 :
音速の名無しさん:2008/04/23(水) 15:20:31 ID:cd0RAULc0
>>441 この事故を生で見た人はどんな感じだったんだろう・・・
何年か前の菅生で起きた300のムルシェの炎上や、富士でエプソンNSXが炎上したときもすげードキッとした
自分はこんなの見たら気絶するかもね・・・
でも最近はここまでマシン大破炎上、ドライバー瀕死状態っていう事故がないから、安全面は向上してるってことかな
444 :
音速の名無しさん:2008/04/23(水) 15:48:09 ID:/+BehVPI0
>>443 メインスタンドで生で見た俺が来ましたよ。めちゃくちゃ怖かった。
この後レースは普通に行われたと記憶してるが、、、
446 :
音速の名無しさん:2008/04/23(水) 16:08:33 ID:cd0RAULc0
>>444 どっちもすげーな・・・
和田さんのは死んだと思うくらい激しいね。火が出ると余計にドキッとするな
長谷見さんはいきなりでビックリしただろうね、もろに上から落ちてべチャって・・・
モノコックつぶれてマシンはお釈迦だけど、ドライバーが助かってよかった
447 :
音速の名無しさん:2008/04/23(水) 16:12:48 ID:cd0RAULc0
>>445 おお〜マジすか、あの火柱は怖いだろうな〜
このあとパレードラップやっておしまいじゃなかったでしたっけ?
>>447 あ〜、そうかも知れない。事故のインパクト大きすぎで覚えてないんだよねw
ただ、払い戻しとか次のレースにならなかったと思う。
火柱はすごく熱かったよ・・・今年のGWは無事でありますように。
449 :
音速の名無しさん:2008/04/23(水) 16:48:23 ID:h18OBFG0O
>>445 レースは中止。当然、決勝当日のリザルトのデータもない。
450 :
音速の名無しさん:2008/04/23(水) 17:40:49 ID:YJ0M0yulO
去年のAPで虎はすんごい速さで逃げてたな。
なんかかっこ悪く見えてしまったけどやっぱ本人しかわからない恐怖があるんだろうな
一番最近、レース中にセイフティーカーが出たのっていつ?
ねぇねぇ、ゲストパスを買ったんだけど、シグネチャーのところに必ず名前を書くの?
これがあれば、SGT以外のサポートレースもグリッドウォークに出られるの?
教えてくださいです。
454 :
音速の名無しさん:2008/04/23(水) 18:53:35 ID:Pc3VIJgzO
ハセミモータースポーツのHPに入れない。なんでだろ?
456 :
音速の名無しさん:2008/04/23(水) 19:29:35 ID:+28Q+kMv0
459 :
音速の名無しさん:2008/04/23(水) 20:05:54 ID:shsEsZX9O
>>458 去年開幕前鈴鹿でリチャードがXANAVIひっくり返したよ
ねぇねぇ、ゲストパスを買ったんだけど、シグネチャーのところに必ず名前を書くの?
これがあれば、SGT以外のサポートレースもグリッドウォークに出られるの?
教えてくださいです。
461 :
音速の名無しさん:2008/04/23(水) 20:39:25 ID:h18OBFG0O
サポートレースのグリッドウォークなんて無いはずだが。
岡山しか行ったことないから、他はどうなのか知らんけど。
462 :
音速の名無しさん:2008/04/23(水) 20:42:22 ID:Pg/A3MGRO
スープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラ
スープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラ
スープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラ
今晩は、ワキサカでつ
今年はファーマンと道上は厄年か
GT-R云々よりホンダ勢が不安定な感じだな
伊沢と井出が魅せてくれそうだから楽しみにしておこう
464 :
音速の名無しさん:2008/04/23(水) 21:30:52 ID:7rOvAuwD0
>>460 パスの裏を見てみろ!
出れるかどうか書いてあるはずだがな。
パスに番号が書いてあるやつは、たいがい2番から上はサポートレースのグリッドに出れるよ。
特別性能調整GT−R30キロ追加なら、ザナヴィは累積195キロかい。
でも積むのは100キロまでだから、95キロ分がリス絞られるのか。
なんか富士の直線でユンケルに抜かれそうだなおい・・・
>>459 ジャンプとかなら見ること多いけどな。
去年の最終戦富士で朝の練習走行の時に見せたブノアの大ジャンプとか。
WRCばりだったよ。
さすが四輪格闘技
道上さーん 大丈夫?
富士はTAKATAか
流石ホンダだな
今BS日テレで放送した第二戦を観てるんだけど、
細川がスピンした後、解説の松浦が
「グラベルに突っ込まなかっただけよかったと思ったほうが・・(中略)・・・チームとしてもドキが上がりませんからね」
とかなんとか言ってるのが聞こえた
ドキってなんだ?
もしかして士気(しき)の事か?
俺の聞き間違いかもしれないけど、本当に士気をドキって言ったなら松浦乙
Z4 M Coupe第6戦よりSuperGT参戦
上がるというより出土だな
474 :
音速の名無しさん:2008/04/23(水) 23:19:34 ID:0iKgXBby0
>>459 23号の横転生で見ましたよ。
かなり怖かったです。
GT500やめてLMP1にしたほうがいいと思いませんか?
思わないから消えろ屑
富士の土から日にかけては終日オープンですか?
それとも閉め出されちゃいますか?
FSW.TVに終日オープンと書いてありました・・・
すいませんでした。
プログラムを2日の練習走行日の時に見ながら観戦したいんだけど、
どっかで入手できないんでしょうか? やっぱり3,4日限定販売なのかな?
明日のテストの開始時間は何時なのですか?
481 :
音速の名無しさん:2008/04/24(木) 00:10:38 ID:tLdXOvhC0
明日の合同テスト
9:00−11:00
14:00−17:00
482 :
音速の名無しさん:2008/04/24(木) 00:14:11 ID:KsVaenyhO
なんか最近やたらと質問のレスが多いような…
俺が言うのも変やけどまず自分で調べようよ。。。。
483 :
音速の名無しさん:2008/04/24(木) 00:17:59 ID:PVyjgNNZO
24日のテスト時間は変更になりました。
9:00−最大12:00
午後はキャンセル。
午後から見ようと思ってる人は注意です。
484 :
音速の名無しさん:2008/04/24(木) 00:27:04 ID:PTPXlyTAO
テストの結果ってどこかに載ってる?
485 :
音速の名無しさん:2008/04/24(木) 00:28:26 ID:eQDxsCBL0
>>482 ゆとり世代じゃないの?
調べるの面倒なんだよ。
>>435 調整しないとは言ってないでしょ?
「岡山の決勝は調整の材料から外す」
と言ったとは思うけど。
>>482 > 俺が言うのも変やけどまず自分で調べようよ。。。。
俺も以前こういう書き込みしたら、冷たいだのケツの穴小さいだの…
>ケツの穴小さい
ケツの穴が大きいとウンコもれるよ〜
>>470 今見返してみたら本当に「ドキ」って言ってた…
さすが中卒
492 :
音速の名無しさん:2008/04/24(木) 02:26:47 ID:h0VhPdDn0
次の富士はトヨタが勝つね
何故なら最終戦はGT-Rが勝つから
493 :
音速の名無しさん:2008/04/24(木) 02:37:13 ID:erCBSygZ0
藤
12
32
38
エントリーリストキタ――(゚∀゚)――!!
495 :
音速の名無しさん:2008/04/24(木) 09:10:10 ID:DsE/l25n0
エントリーリスト発表されたね。やっぱインプの新型はなかったことに・・・
タイサンも996だし・・・スカパーの開幕スペシャル番組はインチキだったのかw
そういえばコルベットのドライバーの谷川 達也って捕まったとか言ってなかったっけ?
496 :
音速の名無しさん:2008/04/24(木) 09:40:19 ID:LQc8xrar0
今回は、IF−Sとこる別途か。
いいね。やっぱ300は面白い。
ただ、ISはエンジン後ろでしょ。
300であれはやりすぎ。
あんなのがポールとったらちょっと引くかも。
ま、現状でも市電だの、ガラだのあまり変わらんけど。
498 :
音速の名無しさん:2008/04/24(木) 10:09:04 ID:LQc8xrar0
シード権ってどうやって取るの?
499 :
音速の名無しさん:2008/04/24(木) 10:49:21 ID:DsE/l25n0
>>496 MRのISはたしかになんか・・・だよね。FRの状態で速くできなかったのかな?
DTMのレギュで作ったISの方が現実的でかっこよかったんだけどなぁ〜
というかこのエンジン搭載位置自由化を提案した人はどんな神経してんだろw
ISが紫電やガライヤ、ムルシェとかとサイドバイサイドしてんのもおもしろいだろうけど
ぜひ4ドア仲間のインプとデットヒートを繰りひろげてほしい
500 :
音速の名無しさん:2008/04/24(木) 11:37:18 ID:aCoHkWrT0
富士がGT-Rのオフィシャルカー買ったみたいだな
501 :
音速の名無しさん:2008/04/24(木) 12:30:55 ID:O0wG/5YNO
>>482 そうやって話題を提供してんでしょ?
ググればすむところを、あえてスレで話題にして
それに答えるやつも実は今ググってんのに、前から知ってた定で
「あれは確か〜だったんじゃないかな」なんて答えるわけ。
そいつらにはそれが楽しかったり嬉しかったりするんだろうな
502 :
音速の名無しさん:2008/04/24(木) 12:49:19 ID:dI3snRej0
>>497 ほんとにこの鈴木って人SGTになると偏ってるよな。
都合のいいことだけ書いて煽るだけで、
リストリクターのハンデの方法とか都合の悪いことは知らないふり。
自分たちはいつも悲劇のヒーロー気取りだもんな。
クルマの基本特性についても自分の文章で逆にNSXが
これまでどれだけ有利だったか晒していることに気付かないのかな。
コルベットキタ━(゚∀゚)━!!!
505 :
音速の名無しさん:2008/04/24(木) 16:16:09 ID:KsVaenyhO
クスコ インプは4ランクアップだったのか…
STIがSGT用EJ20の開発にさじを投げたらしい。
まあ、初代レガシィRSから20年も使い続けたエンジンだし。
>>505 4ランクてw
ランクアップは上限なし?
>>507 上限は知らないけど今週のオースポのドリキンの岡山戦のレビューに書いてあったよ。
俺は4ランクアップの存在にマジで驚いたw
過去にポルシェが6ランクアップというのがあったはずだが
510 :
音速の名無しさん:2008/04/24(木) 18:40:03 ID:hcBeqwOy0
GTRはホイールベースが長いからコーナーは遅いはずなんだ。
車重も重たいし。
あの反則レギュがなければ・・・
>>511 もうGT-R叩き飽きたよ、300の話しようよ
フォードGTは帰ってこないの?
>>511 >>GTRはホイールベースが長いからコーナーは遅いはずなんだ。
タイヤの進歩のおかげで、最近はそうでもないそうだ。
正確なところは忘れたが、確か
「4つのタイヤが作る四角形の面積が広ければ、
それだけタイヤのグリップを有効に引き出せる」
という記事を読んだ覚えがある。
‥‥極端なロングホイールベースは問題がありそうだけど。
>>514 実際にドライバーがホイールペースが長いならアンダーがZよりも強いって言っていたよ。
同じタイヤならホイールペースが短い方がコーナーリングはいいよね。
ホイールベース2700ってレースカーとしては短い気がするんだが。
F1なんざ3100前後だよ。LS600L並みだよ。
正接関数上ホイールベース長い方がコーナリングフォースも高くなるけど、
それは理論上の話でタイトコーナーの様な条件ではロングホイールベースによるデメリットの方が大きい。
>>516 F1は確かレギュで決まっていたと思ったけど・・・・記憶がちょっと曖昧w
F1なんかホイルベース伸ばしたり縮めたりニューマシンが出る度にいじるじゃないか
ホイルベースが長ければいいとか、短ければいいとかそんな単純なものでもないし
ホイールペースが長いと確か直進安定性が増すらしい。
結構重要なんじゃないかな。F1の記事のタイトルになるぐらいに。
フェラーリF2008はショートホイールベース化とかw
携帯モースポチャンネル 昨年は合同テストのタイムも載せてくれたのに
今年は無いみたいね 不評なのか経費節減なのか・・。
>>481さん、ありがとう。
雨+寝坊で行けなかったけど。。。
99と18だけセンター1本マフラーだったようですが、あれって
527 :
音速の名無しさん:2008/04/24(木) 23:29:31 ID:dNd6aSSVO
今度の富士でザナヴィはどんだけリストリクター絞られるんだ?
300の救済受けた車とストレートスピードが同じくらいになるのか?
ハンコック辺りに期待したい
あとタイサンの新車は何が変わるんだ?
>>497 ○ウェイトの最大積載量
[GT500]上記のウェイトハンディの重量は上限を設けないが、最低車両重量と併せ1200kgまでを搭載限度とする。搭載限度を超える分のハンディは所定のリストリクター換算表により、リストリクターの縮小で対応する。
[GT300]上記のウェイトハンディの重量は100kgを上限とし、これを超える分は積載を免除されるが数値上の累積は継続する。
ってことはHPにも載っていて誰でも読めるのだが… そんなことも知らずに記事書いてるのか?
300は1ピット組が勝つんだろうなぁ
>>527 ちょい前に書いたけど、さらに30kg積むと、1200kgで27.0mm×2
5リッターのガヤルドが1100kgで、27.6mm×2な上に、+1の引き上げ
コルベットがモスラーと同じ措置なら、6.2リッター2バルブだから
1100kgで26.9mm×2くらいになるはず。
まじに直線で抜かれかねん
531 :
音速の名無しさん:2008/04/25(金) 00:18:39 ID:+KroqFjz0
>>524 ニスモのGTライブ携帯版なくなった。
結構役に立ってたんだが・・・。
何故無くなったんだろ。
現在のSGTに疑問を感じない?
LMP1でやるよりマシ
536 :
音速の名無しさん:2008/04/25(金) 05:32:45 ID:mY0unNcMO
>>531 岡山開催直前に、配信停止のお知らせメールをいきなり送信してきたよな。
具体的な理由もわからず、ちとショックだった。
>>535 あんた本当にフル(ryが嫌いなのねぇw
まあ俺も逆に楽しいのは今年か精々来年までだと思うが
>>533はフルカウルじゃないと思うよ。
フルカ(ry は、今のLMP規定にすら不満があるみたいだし。
まーでも、エントラントの意向で運営がルール捻じ曲げるなんてのはルマンでも一緒だけどな。
R10の優勝だってGT-Rの優遇と大差ないぐらいひどい優遇の結果だし。
>>533 キャビンがオリジナルで、見た目がオリジナルに似ていたら
何をやってもいいSuperGTには違和感があるよ。
GT-R/NSX/SCともに、見た目がオリジナルに似てるだけで
中身は全く違う車だしね。
パンパン鳴ってた車は何ですか?
542 :
音速の名無しさん:2008/04/25(金) 09:51:04 ID:leIvPjYo0
まあ、いろいろ問題あるが、
たとえそれが作られたものだとしても
毎レース、面白いバトルが見れて、
そのときに盛り上がれれば俺は満足することにしてる。
開幕戦も、GT−Rがデビューして圧勝するってのは一種の様式美だし、
それはそれでよしとする。
ただ、GrA時代が懐かしい・・・・。
ホント、ワンメイクでアレだけ客が入るってのも信じられないが。
でも面白かったなあ。
543 :
音速の名無しさん:2008/04/25(金) 10:01:55 ID:PlXI0iAI0
| | | nismo
| | |_____
| | | ̄ ̄ ̄ /|
| | | / /|
| /\ | /|/|/|
| / / |// / /|
| / / |_|/|/|/|/|
| / / |文|/ // / ∧∧
|/ /. _.| ̄|/|/|/ /⌒ヽ)
/|\/ / / |/ / [ 祭 _] ∧∧
/| / / /ヽ 三____|∪ /⌒ヽ)
| | ̄| | |ヽ/l (/~ ∪ [ 祭 _]
| | |/| |__|/ 三三 三 ___|∪
| |/| |/ 三三 (/~∪
| | |/ 三三 三三
| |/ 三三
| / 三三
|/ 三三
/
FUJI
544 :
音速の名無しさん:2008/04/25(金) 10:03:46 ID:PlXI0iAI0
| | | nismo
| | |_____
| | | ̄ ̄ ̄ /|
| | | / /|
| /\ | /|/|/|
| / / |// / /|
| / / |_|/|/|/|/|
| / / |文|/ // / ∧∧
|/ /. _.| ̄|/|/|/ /⌒ヽ)
/|\/ / / |/ / [ 祭 _] ∧∧
/| / / /ヽ 三____|∪ /⌒ヽ)
| | ̄| | |ヽ/l (/~ ∪ [ 祭 _]
| | |/| |__|/ 三三 三___|∪
| |/| |/ 三三 (/~∪
| | |/ 三三 三三
| |/ 三三
| / 三三
|/ 三三
/
FUJI
545 :
音速の名無しさん:2008/04/25(金) 10:26:47 ID:7jiAhQY/0
>>529 後輪のみ交換とか1ピットも戦略だろうけど、あれでトップ独走されるとちょっと・・・
速さで勝負してもらいたい
利男、正美、治樹ルマン参戦らしいな
正美と横浜は大丈夫なの?
結局さ
現地組もここで実況しちゃダメって事になったの?
>>547 現地組はセフセフ
つか現地組は携帯なんだから向こうのスレにカキコできない
おk
いろいろ実況します
正直、走行が始まると書き込みが止まる…
>534
ナイス
来週土曜に、ピットウォークパス買いたいんだけど、何時までに行けば買えんの??
すぐに売り切れちゃうもん??
553 :
音速の名無しさん:2008/04/25(金) 18:07:43 ID:AntlQrITO
来週って何かあったっけ?
554 :
音速の名無しさん:2008/04/25(金) 21:02:36 ID:leIvPjYo0
よし。俺も可能な限り現地から実況するぜ。
金曜昼には現地入りするからな。
天気いいといいなあ。
現地いったときだけそう思う。
昼間は半袖でおkですか?
>>541 セリカと02年以前のスープラ。
両方ともミスファイアリングシステムがついてて
コーナー進入時にアクセルオフすると作動して
パンパンという音を発する。
これによってターボラグをなくなるというわけ。
これ書いてて思ったのはこの音はもう聞けなくなるな。
3S積んでたときのMR-Sも火炎放射器っぷりがすごかったぞ。
インプもミスファイアリングの音鳴らなかったっけ
559 :
音速の名無しさん:2008/04/25(金) 21:58:16 ID:wU6fKH+aO
終わり間際のターボにはほとんどついてたんじゃね?
ターボだからついてるだろうけど3Sほどの印象は無いなぁ
そういや富士からターボはインプだけ?
鳴ってるよ。GT-Rもコーナーで変な音しない?
562 :
音速の名無しさん:2008/04/25(金) 22:03:58 ID:J6Zc7jbH0
>>561 ミスファイヤに限らず、
NAでも、バックファイアなどでパンパンと音が出るよ。
バックファイヤはまずい
ことしはモスラーのデロデロ音きけないのかなぁ
565 :
音速の名無しさん:2008/04/25(金) 22:08:04 ID:Dvtj9/vh0
>>562 正確にはアフターファイアな。
バックファイアは燃焼行程前で混合気が燃焼してしまう危険な現象のこと
GT-RっていうかVKになってからクイックシフターの音がうるさ過ぎw
>>564 代わりにコルベットのデロデロが聞けるさ
インプのブリリリリリ、ベローーーンって音はアンチラグシステム?
デジャビュを感じた
570 :
音速の名無しさん:2008/04/25(金) 23:06:20 ID:WyXLhderO
インプはキュッキュキュッキュ言うよね
セリカのシフトダウンも好きだ
572 :
562:2008/04/25(金) 23:18:03 ID:J6Zc7jbH0
バックファイヤってひどいとキャブから火がでるんだっけ
574 :
音速の名無しさん:2008/04/26(土) 00:10:02 ID:kC/NcF8d0
はじめてのGT観戦で、富士に行こうと思ってます。
レース観戦もほとんど初めてで、正直、ぜんぜん状況が分からないのですが
http://www.fsw.tv/guide/pdf/circuit_guide.pdf ・この地図にあるいずれかのパーキングにクルマを停められるのでしょうか?
それとも場外の駐車場になるんですか?
朝4時開場だそうですけど、その時間に行けば大丈夫?
・帰りは周辺道路も混むそうだけど、それを避けるため遅くまで場内に残っていても大丈夫?
・場内の駐車場で車中泊することはできる?
・この地図にある道(歩行者用通路も)は好きに歩き回れるんですか?
また、緑の部分がターフなんかを敷いてコースを見れる場所、という認識でいいですか?
・レストランが一カ所だけですが、当日は屋台などで食べ物を確保できたりするのでしょうか?
・実際のところ、混み具合はどんな感じですか?
休日のディズニーランドよりも大変?
教えていただけると幸いです。
575 :
音速の名無しさん:2008/04/26(土) 01:07:22 ID:Gg4jHWIpO
やっぱりエンジンサウンドは、ムルシェだねぇ〜シフトチェンジする時のあの音サイコーだな。
576 :
音速の名無しさん:2008/04/26(土) 01:18:43 ID:nQPhY86C0
>>574 @ 4時だと渋滞に巻き込まれて大変だけど止められる
A 大丈夫
B 決勝後は無理だったと思う
C 歩き回れる 認識あってる
D 屋台も行列 天候によりドリンクが無くなる
E 山の麓の設備が整っていないところとディズニーランドは比較にならん
577 :
音速の名無しさん:2008/04/26(土) 01:50:03 ID:GGVkRwot0
GTよりF1とインディやめれば良くね
579 :
音速の名無しさん:2008/04/26(土) 06:52:07 ID:zQzVoPiNO
世界でブーイングの嵐らしになるだろうな。
580 :
音速の名無しさん:2008/04/26(土) 07:09:26 ID:I8BPP18iO
ゆっきー結婚してくれ!
581 :
音速の名無しさん:2008/04/26(土) 08:18:24 ID:dNSC8Q130
>>569 Z4かっこいいね、グリーンがベースのカラーリングなのかな?
582 :
泊まるとこ安くあげたいの!:2008/04/26(土) 09:07:12 ID:dQru2GMN0
GTの時の天恵ってどんな感じっすか?
仮眠室とか人あふれるんでつか?
S耐ん時は、人多からず少なからず
また〜〜〜りといい感じだったから
GWも使おうかな・・・なんて思ってますが……!!
知ってる方情報あったらお願いします♪
583 :
音速の名無しさん:2008/04/26(土) 09:22:42 ID:UhOqx/1X0
>>582 天候ぐらい自分でチェックしろ
仮眠室なんかあるか
少しは自分で情報を探す努力しろ
584 :
泊まるとこ安くあげたいの!:2008/04/26(土) 09:28:14 ID:dQru2GMN0
どう考えても文盲の
>>583=585な件
>>582 GTの時は人多いからまったりって感じじゃないよ
でも風呂は多いけど入れない訳じゃない
某家電量販店にエブロのARTA NSX 2007 (チャンピオンモデルではないヤツ) が定価で売られてたけど人気ないのかな?
なぜここで聞く そして自分で決めれないおこちゃま
去年のも(NSXの中では)特段かっこいいカラーリングでもなかったしな。
>>587 誤爆乙 EBBROスレで聞け って便乗
NSX自体一台も買ったこと無かったが
07チャンプだけ買った 来年の今頃#23チャンプ出れば買うかも(期待もこめて)
本山&NISMOお得意の別バージョンセット販売でSCやNSXみたいなチャンプ仕様無かったりしてw
富士はDENSOが優勝。
ま ち が い な い !!
500クラスにいたっては
さすがに3戦目もGT-R優勝なんてしちゃうと
どっちらけになるから
SCを軽くして とりあえず1戦GT-R以外に確実に勝って貰おう
という意図が見え隠れしますね
岡山でSCが極端に最低重量を軽減するほど遅かったとは思えないんだけど
(まあリザルト上だけ見るとになるかな 18と100がスピンしなきゃ
36が4位まで上がって来れなかったかもしれないし)
GT−Rがさらに引き上げになったのは別として
NSXとSCの特別性能調整が入れかえになるほどの差が
あったとはとても思えないし
> どうでもいい話
>
> “宗教上の理由”でキャンギャルがいなかった#36TOM'S SCですが
> 第3戦からマツキヨのキャンギャルが立つ模様
>
> それならいいのか?Σ( ̄□ ̄lll)!!
意味わからん・・
誰か初志貫徹って言葉をトムスに教えてやってくれw
単純に自分のところで雇わないだけで
業務委託するのならオッケーなのか??
>>587 チャンピオンモデルが出るまでは入手難だったが…
定価なら買えない事は無かった。
>>594 キャンギャルにペトロナスのロゴが付くのがNGだったわけで
他のスポンサーならばOKなんじゃない?
今度こそ、1-2-3フィニッシュが見れますように・・・・・
SCで
確かに一つのチームに3種類くらいのキャンギャルがいるとこもあったな
599 :
音速の名無しさん:2008/04/26(土) 17:27:49 ID:nOW+qWpU0
(⌒⌒)
モチツケヨ l|l l|l セーフティーカーで、1-2-3フィニッシュが見れるワケねーだろ!
∧∧∧_∧
(;゜Д(`・ω・´)") }}} コノバカチンガ!!
ヽ 、と'^) l^)´
〜〉 ) )、 \
(_ノ(__) ヽ_)))
いやNSXの1−2−3ですね
いいや #24&#25のヨコハマ勢か
#32&#39のダンロップ勢の1-2でしょうw
今回は#36だよ。ホンダ勢は鈴鹿まで待て。
ホンダ・・・
ダットサン・・・
606 :
音速の名無しさん:2008/04/26(土) 20:33:13 ID:zQzVoPiNO
wを・・・に変えると鬱になる、というスレがあったのを思いだした。
じゃ逆にしてみる
ホンダwww
はぁ? 今500で一番速い23ですら直線で26に負ける可能性があるんだろ
ってことは富士は26が勝つに決まってんじゃん。
610 :
音速の名無しさん:2008/04/26(土) 23:23:08 ID:X5jCCJSyO
直線だけならタイサンはワンリスダウンだから今の直線番長はガイヤルドだろwww
てすと
612 :
泊まるとこ安くあげたいの!:2008/04/26(土) 23:37:32 ID:dQru2GMN0
>>583=585 私こういううっかり八べえみたいな人嫌いじゃないっす(笑)
まあPCやケータイ、イロイロ使ってご苦労様です!!
>>586 ありがとうございます^^
ただ、私の欲しい情報は風呂じゃなく泊まりがどーかって事なんで
その辺教えてください。
床に寝るはめに……なる?
けど、与太1−2見させられる悪寒(富士だしな)
やっぱ300楽しみにしとくのが正解かな?
ホンダガンガレ
614 :
音速の名無しさん:2008/04/27(日) 02:17:21 ID:I35KiccV0
別にサンオタじゃないんだけどさ、
富士もGTRとNSXの接近戦が順当かと。
富士でSCの123とかになっちゃったら、俺そっちの方が引くわ。
なんか、露骨杉じゃね?
さすがについてけねーよ。
12-18-22-8-36
こんな感じだろ。
615 :
音速の名無しさん:2008/04/27(日) 02:18:02 ID:I35KiccV0
ごめん。8じゃなかったか。1ね。
616 :
音速の名無しさん:2008/04/27(日) 03:30:52 ID:bF9XfFC70
#38が勝ちそうな気がするけど、
全力でトップ争いして2位フィニッシュする姿も見てみたい。
03年のスローパンクチャーによる3位みたいなのじゃなくて、
全力で戦った結果の2位が見たい。
617 :
音速の名無しさん:2008/04/27(日) 06:28:05 ID:YPnZnRaEO
何で細川って井出に対抗意識がある訳?
まぁ色々伝説作っちゃったが、普通に考えりゃ勝てるわけないじゃん、細川君。経験が違うよ
>>617 レイブリックに数年乗り続けてるのに
ブランクがある井出に最初から負けたからねぇ
昨年のファーマンと大輔の予選アタック合戦みたいなもんだろw
道上と小暮見たいな何にも無いのも物足りないけどな?
619 :
音速の名無しさん:2008/04/27(日) 06:38:07 ID:YPnZnRaEO
>>618 あぁそっか
確かに鈴鹿1000では乗っていたものの、ブランクあったんだもんな井出。あんま感じさせないね。岡山なんかいい走りしてたし。よくやってるよ。
620 :
音速の名無しさん:2008/04/27(日) 09:03:18 ID:BuZrO1O50
細川ファンは今年の相方が井出さんなのが嫌だーっていってた。
私は井出さんファンですがこらちも細川ショボ憎クンはいやです。
621 :
音速の名無しさん:2008/04/27(日) 10:42:14 ID:tDXcoraT0
黒旗無視最強伝説の井出さんw
細川には頑張ってもらいたいが、パートナーが井出だと萎える
井出先生、いろいろ伝説あるけどいろんな意味で最強。
細川は井出先生のメンタル面を見習って欲しいよw
井出もメンタル弱そうだけどなw
井出先生はメンタルと言うより頭(ry
626 :
音速の名無しさん:2008/04/27(日) 12:06:35 ID:eeKLGiu0O
鈴鹿サーキット2コーナー事件
井出のメンタル面を見習えってのは、03年最終戦であんな事をしておいて
NSX-GTに乗ってる厚顔無恥なトコか?
いろんな意味で強くないとやっていけないでしょw
#36はマレーシアですよ 富士はセルモ
マジだったらもう笑うしかない
ホンダファンはあの一件以来井出を嫌ったかもしれないが、その井出がホンダに来たんだからホンダファンはどう思ってるんだろう?
つか、道上があのことをまだ根に持ってるのか気になる。
たぶん持ってないと思うんだけど…
レース後の井出がインタビュー受けた時の喋り方が今でも印象に残ってる。あと道上がマジギレしてるのも初めて見た。
631 :
音速の名無しさん:2008/04/27(日) 12:47:12 ID:YPnZnRaEO
道上ねぇ………
墜ちたし老けたね
道上さんはまだまだ速いお!(#^ω^)
日産ファンにもホンダファンにも嫌われてる井出さんw
世間の井出F1下ろしかわいそう感情を、一発で妥当だったんだなに
持って行った伝説の黒旗無視の井出さんw
その井出より頼りない細川にがっかりなわけだが・・・
細川ガンガレ
このごろ、顔に疲れが出てるぞw
636 :
音速の名無しさん:2008/04/27(日) 18:06:14 ID:JYjU1/SzO
ゴールデンウィークに家族で行こうかと思っているんだけど、昼ごろ行って、のんびりレジャーシートひいて見るような、そんな雰囲気?
週間予報出たし、場内Pは無理だべw
佐々木・・・
「久しぶりにいっぱい抜いて気持ちよかった(´Д`;)ハァハァ 」
639 :
音速の名無しさん:2008/04/27(日) 18:26:12 ID:qdg4lBVmO
>>636 朝一から場所を確保出来れば問題ないよ。
640 :
音速の名無しさん:2008/04/27(日) 18:43:48 ID:BuZrO1O50
まあ誰よりもいろいろ伝説があって大変だけど
本人は女の子にモテモテで幸せそう。頭弱(略
#18-#32
富士はNSXのワンツーだというに!
642 :
音速の名無しさん:2008/04/27(日) 18:47:09 ID:eeKLGiu0O
643 :
音速の名無しさん:2008/04/27(日) 18:57:46 ID:vz3vy0pQO
井手より立川のがモテるでしょー
>>636 昼頃には場所取りのレジャーシートでグランドスタンドが埋め尽くされてます。
トムスが何ポイント稼ぐか気になる。
昨日と同じこといわせるな
NSXの1−2−3
しかしIDはMR2を望んでいるようだ
綺麗にID出てるなあw
MR2の1-2-3ってネ申
650 :
音速の名無しさん:2008/04/27(日) 20:36:00 ID:JYjU1/SzO
>>644 グランドスタンド以外はどうですか?
1コーナーとか。
1-2-3は、ロータスでしょう
どこがどうMR2なんだ?
よくわからん
富士 セルモ
セパン ペトロナス
菅生 タカタ
ポッカ カルソ
もてぎ ARTA
オートポリス ザナヴィ
富士 モチュール
>>650 1コーナーとかヘアピンとか、コース外周のいい場所はすぐに人で埋まりますよ。
GWの富士なんだけど、観戦券だけでグラスタ座るところある?
端とか下のほうでも良いので。
鈴鹿で指定とらなかったら、ストレートは全部ファンシートか指定で萎えた。
657 :
◆DENSO..S/c :2008/04/27(日) 21:51:28 ID:VaAKWTHEO
富士はデンソーだし(。・_・。)ノ
とらがドライバなのは気に入らんがな
でんそー
659 :
音速の名無しさん:2008/04/27(日) 22:24:13 ID:S/t+aasKO
富士スタンドは空きは探せばなんとかあるんじゃね?
レジャーシート引いて見たいならコカコーラ〜100R
ダンロップ進入〜ネッツ辺りがいいかなと
昼頃だと入るのも出るのも渋滞で大変だと思うから
お子さん小さいならトイレとか気をつけてね
>>656 上の日が陰るところは難しいかもしれないけど、下のほうだったら結構あるよ。
上の方でも、スタート直前直後以外だったら余裕で座れる。
でも今年はGT-R人気で昨年なんかより混むだろうね。
去年初めてGT見に行った(レースも始めて)
でも朝3時4時くらいだったら何とかちらほら空きがあったな、好みの席に座れるとは限らないけど
今度コカコーラあたりで見ようと思うけどアトバイスください
買い物行くときとか折りたたみの椅子とか貴重品以外の荷物おきっぱでおk?
なんか、増えたなあ。。。。
>ダンロップ進入〜ネッツ辺りがいいかなと
ここは亀子で垣ができるから、避けたほうが吉
664 :
音速の名無しさん:2008/04/27(日) 23:05:23 ID:UOgiCOSwO
>>661 コカコーラに限らないけど 脚立とか盗まれる可能性もあるから見張りとかいると安心ですよ!コカコーラのどこいら辺で見るのかにもよりますが!予選日の朝には良い場所が埋まってますが
ここ3年ほど最終戦の富士は見に行ってるのですが、
今回初めてGW中に観戦することになりました。
中国地方から自分の車で金曜日の早朝に来て、決勝終了直後に帰るつもりです。(翌日仕事)
金曜一度場外に出たらすぐに並び直すので駐車場は選び放題だと思うのですが、
帰りのスムーズさを最優先すると、P14やP13を狙えばよいのでしょうか?
場内一方通行で右回りとかだと、P13や12から出口は一番遠くなってしまうのかと不安です。
それと、金曜夜は列に並んだまま寝ていて良いのかどうかも気になっています。
>>665 俺は以前広島からGWの富士に行ってたけど、翌日仕事は厳しくないか?
俺の単独最短は朝4時くらいだった。
渋滞から抜け出す疲労で眠気が凄いから仮眠無しでは帰れないと思う。
あと列に並んで寝るのはおk。
668 :
音速の名無しさん:2008/04/27(日) 23:19:12 ID:aKwFIfzq0
>>665 練習走行終了後 すぐにP17から東ゲートにそこでゲートに並び
5〜15台ぐらい並んでますので後ろに整列し、車中泊<夕食をお忘れなく!>深夜3〜4時にはゲートオープンなのでそれまでには起床して下さい、こんな感じですかね?ここ2〜3年の5月は・・・・・・・・・・・
駐車場はP6に入れてますが・・・・・・・・
669 :
音速の名無しさん:2008/04/27(日) 23:21:43 ID:aKwFIfzq0
>>665 日曜日に帰り月曜日の仕事はきついな!予選で帰り日曜はBSで良いのではないですか?
>>667 ありがとうございます。
私は岡山からなのですが、正直自分でも厳しいかなと思っています。
予選まで見てから体調的に厳しそうなら決勝は諦めようかとも考えています。
JHの渋滞情報を信じれば渋滞は静岡県内だけかなと期待。
あとは、伊勢湾岸−新名神で少しは楽になったかなと。
>>668 やはり早い時間から並んでる方がいるんですねえ。
練習走行終了後、最大時間(何時だろう)までorizuruで飯食ったり、シャワー使ったりしてから
並び直すのは遅すぎるでしょうか?
上にも書きましたが、決勝はあきらめてTVになりそうな気がしていますw
富士って終わったら施設サクっと閉まらなかったっけ
この前は珍しく2時間ぐらいオーロラビジョンでレース流してたけど
>>672 すぐに出れないからステージのイベントなんかも長めにやってる印象があるし
閉めても出れない
674 :
音速の名無しさん:2008/04/28(月) 00:16:08 ID:WLAc7Kxi0
>>671 一番良いのは パドサロ等の指定を持ってる連れがいれば 天恵か紅富士に
行けれて<整列済みでの条件ですが>午後9時過ぎに戻って来て 仮眠し
ゲートオープンで入場ですが。
>>673 あ、そういう意味じゃなくて富士内の施設ね
ここ2年ぐらいでしょ、富士が何かするようになったのは
676 :
音速の名無しさん:2008/04/28(月) 03:39:13 ID:5hc/HFOA0
俺の観戦ポイント
マシンがピットレーンに入ってくる直前の所
結構なスピードでマシンが自分に向かってくる感じで迫力
677 :
音速の名無しさん:2008/04/28(月) 08:09:50 ID:S9Rq5Z7L0
日本経団連名誉会長
__,,,,,,,,,,,,__
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ノ ヾ;〉
|;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| ━ H ━ |! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < トヨタ車の凱旋パレードだお in長野
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! |
| ノ ヽ | |
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp192143.jpg ∧ トョョョタ ./ \_________________
/\ヽ /
/ ヽ. `ー-一'ノ/ヽ
ホンダが勝つ
いや絶対
679 :
音速の名無しさん:2008/04/28(月) 10:30:49 ID:MQyvzSPZ0
>>677 八十二銀行wwwwwww
隠したの意味ねー
金色のチンポマーク
681 :
音速の名無しさん:2008/04/28(月) 12:33:38 ID:9ymOUx/U0
5月2日(金)の練習走行を見るには、チケットが必要ですか?
土日は混雑がすごそうなので・・
金曜だけでも見て雰囲気を味わおうかなと思ってるんですけど・・
っていうかそもそも金曜も混んでますかね??
682 :
音速の名無しさん:2008/04/28(月) 12:39:43 ID:eZseBYtY0
元F1レーサーのIDEさんやるじゃん
もう一度挑戦してほしい
684 :
音速の名無しさん:2008/04/28(月) 13:09:15 ID:8FBfR2qJO
>>681 入場料1000円だけだよ
JAF会員証やゴールド免許やSDカードを出すと900円になるよ
人も「割と」少ないだろうし決勝じゃ入れない
1コーナースタンドも入れるしパドックも入れるのかな?
何より安く済むしで金曜はオススメ
685 :
音速の名無しさん:2008/04/28(月) 13:37:38 ID:rHve2/wX0
パドックは行けるけど、レース時並みの規制されているチームあり
俺は3時頃出るわ
ついでにハイレグとビキニと横乳撮ってきます
ズバリ第3戦富士の見どころは?
115キロのウエイトハンデ
トヨタの本当の戦闘力
FSWで今までが三味線だったかどうかがわかる
690 :
音速の名無しさん:2008/04/28(月) 15:36:41 ID:/oHq64DLO
>>670 東名で行くのか?俺も岡山で、富士まで何度か行ったが、中央道の方が早くないか?
インプ新型じゃなかったのかよ あのへんてこな先代早く変えてくれよ
692 :
音速の名無しさん:2008/04/28(月) 17:25:06 ID:Rh0COEqC0
>>690 新名神も開通したし、伊勢湾岸道経由で行くとだいぶ早くなるのでは?
ただし、時間を間違えると渋滞地獄だが・・・
693 :
音速の名無しさん:2008/04/28(月) 17:40:54 ID:EUnfsuJp0
帰りは東名のいたるところで渋滞がありますよ。
岡崎なんて止まっちゃいます(TT)
伊勢湾岸に出れば渋滞ないけど・・・。
>>691 新インプのほうがヘンテコになると思う。
ハッチバックのGTカーって・・・
俺も新インプ嫌い
今季はずっと今のままでいいよ
インプレッサをやめてレガシィで出たら?
697 :
音速の名無しさん:2008/04/28(月) 20:20:31 ID:njqA36tw0
新インプのGTマシンは、リアウイングがどんな風になるのか気になる・・・
かなり後ろに出っ張るのかな?
698 :
665:2008/04/28(月) 20:28:34 ID:sJBtqOYL0
>>681 金曜絶対オヌヌメですよ。
料金は
>>684の通り
岡山戦で初めて金曜行ったんだけど、
原チャに乗ってニコニコ嬉しそうに移動してる国さん見れただけでも満足。
>>690 中央道は大回りのイメージがあったので東名を選択しました。
今あらためて距離を見直したら、中央道経由須走までよりも
東名御殿場までの方が70km短いようです。
NEXCO西の検索では渋滞予測込みで、東名7h49m、中央8h25mだそうで。
だまされてみようかと。
つか、中央道のカーブが怖いので走りたくないのが本音w
>>692 刈谷で高級便所に寄ってきます
>>693 またそんな悩ましい事をw
結局金曜だけで帰ってきたりしてwww
>>697 WRCみたいなウィングになるんじゃないの?
エガシィ
決勝後に、東ゲートから出るのに最適な駐車場はどこでしょう?
P1かP2でしょうか?
702 :
665:2008/04/28(月) 21:01:49 ID:sJBtqOYL0
>>702 単純ミスかも知れんが念のため、雰囲気(ふんいき)なw
2ちゃんも世代交代だな。シミジミ。
705 :
音速の名無しさん:2008/04/28(月) 21:37:36 ID:EgdQnlDg0
>>702 俺も金曜の岡山は大好き、
狭いパドックだけれど、その分 お目当てのドライバーに接近しやすい。
だた、鈴鹿みたいにピットの2階からピットロードを見れないのが惜しい。
好きなドライバーにサイン貰いたいが 人見知りするタイプだからなかなかもらいに行けないよぅ^^
('A`)
>>706 人見知りもなにもサインくださいって紙とペン出せばドライバーも余程都合が悪くなければサインしてくれるよ
>>706 ピットウォークでドライバーが出てる時ならサービス時間なんだからどんどん貰え
パドック裏とかは気を使えない奴はもらおうとするなw
迷惑かどうか判断できない奴も内気な奴もやめとけ
710 :
音速の名無しさん:2008/04/28(月) 23:14:14 ID:WLAc7Kxi0
金曜日はお勧めです、お金は安いし GTカー見れるし
ただしパドック裏は入り口にてパスコントロールされてるので、一般車は徒歩にて
入場になります、自分も今まではパドサロでしたが、最近は金曜のみが多いです
711 :
音速の名無しさん:2008/04/28(月) 23:18:56 ID:WLAc7Kxi0
最近は練習走行からパドック裏はKYな奴が多いのでサインはドライバーの入り待ちにて貰ってる方が多いですよ!
正直金曜でも人気の所は人だかり・・・・・・・・・・・
何故かドライバーをおい!ちょっととか呼びつけミニカーに大量にサイン貰ってる奴や、パーテーションを無視し入り込みサインを貰ってる奴
本当にKYです、そこまで必死なのでしょうか?正直みっとも無いです
712 :
音速の名無しさん:2008/04/28(月) 23:24:56 ID:WLAc7Kxi0
某日産の芸能人監督や 有名所のドラは特にそうです
でもそれらもちょいと工夫すれば簡単に貰えます。
713 :
音速の名無しさん:2008/04/28(月) 23:34:28 ID:/oHq64DLO
昨日ガイドブックが届いた。
買わなきゃ
715 :
681:2008/04/28(月) 23:43:07 ID:zTUTJtsD0
>>683 >>684 >>685 >>698 お礼が遅くなりすいません。681の書き込みをした者です。
皆様ありがたい情報をありがとうございます!
金曜良さそうですね。
俄然行く気になりました。楽しみだなぁ・・
GWの富士
85年 ポルシェ
86年 ポルシェ
87年 トヨタ
88年 ポルシェ
89年 ポルシェ
90年 中止
91年 日産
92年 日産
93年 中止
94年 日産
95年 ポルシェ
96年 マクラーレン
97年 トヨタ
98年 中止
99年 ???
00年 ???
01年 ???
02年 ???
03年 日産
05年 ???
06年 ???
07年 日産
99年 ???
00年 ???
01年 ???
02年 ???
03年 日産
05年 トヨタ
06年 トヨタ
07年 日産
99年から01年覚えてる人います?
GWの富士
85年 ポルシェ
86年 ポルシェ
87年 トヨタ
88年 ポルシェ
89年 ポルシェ
90年 中止
91年 日産
92年 日産
93年 中止
94年 日産
95年 ポルシェ
96年 マクラーレン
97年 トヨタ
98年 中止
99年 ホンダ
00年 ホンダ
01年 トヨタ
02年 トヨタ
03年 日産
05年 トヨタ
06年 トヨタ
07年 日産
>>665 P12って指定駐車券が無いとNGじゃない?
P13,P14の辺りはどうだったっけ?
グラスタ近くが良いならP11やジムカーナコース近辺、P6など
帰りの脱出を重視するなら、P1,P15などのゲートに近いところ。
東名は辞めた方が良い。
大型トラックの嵐だし渋滞が酷い。
騙されたと思って中央道で行ってみ。
距離はあるけど、時間や精神的に全然楽。
そう?
東名の方が流れるし平坦直線多いから楽だと思うけど
中央道の渋滞は名物なんですが・・・
帰りは天恵か石割の湯か紅富士の湯でゆっくりしてけよ。
温泉じゃないが足柄SAにも風呂はある。
急いで帰ることないだろ?篤姫は録画しとけ。
東名の方が早いだろうよ
中央道の渋滞をなめたらあかん
>>722 うーん、今回は東名にしときます。
大型トラックと一緒に走るのは好きだし。(休日なのでトラックは少ないだろうけど)
>>725,727
ありがとう。次の日仕事なので渋滞してても早めに移動することにします。
裾野ICを目指すか、沼津or三島で予備のドライバを拾う事になるかも知れません。
裾野方面へは246より一本東側の裏道(?)を走ろうかと思ってたのですが、オヌヌメできませんか?
決勝終了の17:30頃に移動を始めて、19時に沼津or三島着はきついでしょうか?
729 :
728:2008/04/29(火) 18:58:01 ID:9vU13LJ30
×裾野方面へは246より一本東側の裏道(?)を
○裾野方面へは246より一本西側の裏道(?)を
御殿場ICから向かう場合、西ゲートと東ゲート、
どちらを目指したほうが賢いでしょうか?
土日両方行くつもりです。
そのまんま東
そのまんま西
パドックパスって買ったこと無いんだけれど
買ったら面白さ2倍くらいになる?
ここ何のスレ
ここは色々な質問に答えるスレだよ!
736 :
音速の名無しさん:2008/04/29(火) 22:20:07 ID:BWeSXIAm0
>>733 パドックパスの利点
早朝にピットウォークパスの列に並ばなくて済む
4時にゲートオープンし直ぐに整列しなければいけなくなるから!
朝までぐっすり眠れます。
公開車検に参加出来ます マシンをまじかに撮影出来ます、タイヤは外されてますが
カメコ等のウザイ連中を気にせずに撮影出来ます
ピットウォーク 終了時に裏に回れば オネーチャンの写真が継続して撮影出来ます
>>736 なるほど
ピットウォークは子供が居るからキッズウォークで何とかなるし
おねーちゃん見たいけど嫁が居るから・・・
公開車検は見たいけどそれだけに10,000円はきついですね
ありがとうございました。
勉強になった。
740 :
音速の名無しさん:2008/04/30(水) 00:07:25 ID:2zJqBzPF0
土曜日曜、車中泊する人はずっと駐車場にクルマを入れておくの?
土曜の夕方、いったん外に出て夜に戻ってきたら、もうロクなとこには停められないかな…
741 :
音速の名無しさん:2008/04/30(水) 01:01:39 ID:c4pt0Gv30
>>740 土曜の車中泊の人は夜になると
自分好みの駐車場に移動しちゃいますからね。
ドリフトコースとか埋まっちゃいますよ。
GWの富士はメッチャ混むし、GT−R効果(?)でもっと混みそうな予感。
しかも場所とってから外に出る人多そうですね。
岡山の人!
レース周回数が85周になったら直ぐに撤退すれば、富士から渋滞なく
出られます
ゴール10周前では、もう遅すぎて渋滞に巻き込まれる。
レースは3時間もあるので2時間少々見て帰れば十分ですよ。
私は、御殿場IC近くに駐車して、折りたたみ自転車と共にタクシーで
富士まで行き、帰りは自転車で帰ってきます。
>>728 出発時間を遅らせるのは、場内&周辺道路が
激混みし、ただ疲れるだけだから。
速く帰りたいなら、場外無料駐車場も検討すべし。
246は半分地方のバイパスみたいな道路だから、
下手な裏道走るより速い。
今年はGT-R復活で激混み&GW後半集中効果で、
サーキット&周辺観光施設激込みだから、
十分余裕を持って行動すべし。
744 :
音速の名無しさん:2008/04/30(水) 02:15:00 ID:XgPZdNqs0
>>736おねーちゃんの撮影会て富士は今どこでやってるの?
改修前はヘアピンの左にある丘みたいな所(うまく説明できない)でよくやってたのに
今どこでやってるか知ってますか?
745 :
音速の名無しさん:2008/04/30(水) 07:04:04 ID:cWzxuPLdO
>>742 はい!w
10周前で混むのかっ!85周ぐらいっていうと、2ストップ組もピットが終わった後ですね。
チャリも持って行くので活用も考えてみます
>>743 酷いんだねえ。車中かテント泊なので日曜朝に場外駐車場へ移動してチャリ活用も検討します。
ゴール前に帰るんだったら、決勝なんて来なきゃいいのに!
そういう奴らは、練習走行だけ見りゃOKでしょ?
金曜だけにすればー!渋滞怖くて、GT見れるかー!ww
決勝が14:00スタートのとき、5分前ボードって13:55に出るんですか?
それとも、もうちょっと前ですか?
5分前なら5分前だと
>>749 1周目はゆっくり走るだけなのに、レースは始まってるの?
小刻みに左右に運転するのは、抜かせないように揺さぶってるのかな?
751 :
音速の名無しさん:2008/04/30(水) 10:45:08 ID:t0Ce55yP0
次のレース スカパー無料放送で見れる?
752 :
音速の名無しさん:2008/04/30(水) 11:10:50 ID:hVwpo63F0
754 :
◆petronas9s :2008/04/30(水) 12:10:07 ID:3wGH0PoqO
>>752-754 すみません。サーキットでレースを見るのは3回目なので、教えてください。
5分前 → 3分前 → 1分前 → 30秒前 → Go!!!となっても、
1周目はノロノロ運転でしょ?
だから、14:00にスタートするってことは、13:50頃に5分前ボードを出さないと
14:00にはスタート出来ないんじゃないかって思ったわけです。
富士スピードウェイは1周の距離が短いから、5分前ボードは13:52頃でしょうか?
757 :
音速の名無しさん:2008/04/30(水) 12:35:23 ID:qBkOQqU0O
3回もレース観戦してれば解るはず。
だから俺は釣られないよ。
細かいことはあんまりキニスルナw
>>750 もちろんそれもありますが、アクセルのオンオフで駆動系の確認やブレーキなどの動作確認をしてます。
ハンドルの左右に振るのは動作確認の1つです。
タイヤやブレーキを温めるという説もあります
↑アンカミスごめん
>>755 >>756 実際14:00よりは遅くなる、ただはっきりとした時間はわからない
余裕見て動くべき
スタート前にノロノロ走るのはフォーメーションラップ
車体を左右に振るのはタイヤを暖めるため
762 :
音速の名無しさん:2008/04/30(水) 12:45:20 ID:cWzxuPLdO
いいなぁ
みんな楽しそうで…………
763 :
音速の名無しさん:2008/04/30(水) 13:02:16 ID:9PQE8jQgO
色々しりたかったら、公式の掲示板がお勧め。
親切な一が一人で何人分も教えてくるるよ。
しかも、建設的に。
どう考えても釣りだろ
>>751 無料印付いてなかったよ
直前にやる予選番組には付いてたから恐らく見れないんだろう
これを機に契約すれば
>>747 その気持ちよくわかるよ
ゴール前に帰る人を見るといつもは俺も同じように思ってる
暫定表彰式も見ろ!とまで思う
失礼だしね
でも今回は許してね(ハート
スレ違い気味だがスカパーってモタスポ見るのに高くつくよな。
基本パック+Jスポ+フジ721
なんか野球とかサッカーみたいにお得パック作って欲しいなぁ。
モタスポだけなら基本パックって必要なんだろうかw
e2byスカパーのなら
e2アクティブ!スポーツセット+フジ721 でいいんだけど
普通のスカパーは駄目か
フジ721/739、G+、GAORA、J sports12+ ESPNぐらいだっけ? モタスポやってんの。
全部みるなら、えらべる15+J sportsで4500円/月ぐらいか。
772 :
音速の名無しさん:2008/04/30(水) 15:30:47 ID:cWzxuPLdO
SAF1次第ではARTAに何か影響あるかな?
>>772 SAF1の借金の抵当になる
うわぁーいやだぁー
774 :
音速の名無しさん:2008/04/30(水) 16:16:13 ID:dtJfwxsL0
伊沢&ファーマンが琢磨&デビになる
行き場を失った琢磨がARTAに乗ってちょっとだけ盛り上がる。
ファンも年に何回もレース見れて万々歳。
776 :
音速の名無しさん:2008/04/30(水) 16:48:49 ID:5qe4sUqEO
琢磨はぜったいF1以外の車には乗らないよ。
語学力を活かして裏方としてやってくだろうね。
スカパーといえばたまたまWRCの見たけど山岸あんなのだったっけなあ
779 :
音速の名無しさん:2008/04/30(水) 17:33:35 ID:KnWcuk7M0
屋根付きで一度もレースしてないし。
>>757 すみません。時計を気にしながら見てなかったので・・・
今回の富士では、5分前ボードを上げるのが特別な人なので・・・
>>758 ・・・
>>760 ありがとうございます。ブレーキも暖めるんですか?
|´・ω・`) 知らなかった・・・
>>761 フォーメーションラップというのは、レースがスタートしてるわけでは
ないんですよね?
ちょっと早目に行動します。
ありがとうございました。
月刊消防でS-GT特集とか言われても、そんなもん普通の本屋じゃ売ってねえだろw
783 :
音速の名無しさん:2008/04/30(水) 19:53:43 ID:u1f8sSIgO
富士の観戦者に告げる!練習走行からP17は使えない 舗装工事で立入禁止だったよ!他に停めて徒歩入場のネッツの撮影は出来ますが
784 :
音速の名無しさん:2008/04/30(水) 20:01:46 ID:MUWuX7+d0
舗装なんて、やろうと思えば1日で終わりますが、なにか?
もう見てないかもしんないけど、
>>781 スタート進行時刻は公式通知によりエントラントには正確に通達されています。
今回のレースのフォーメーション開始時刻は13:55。
よって、フォーメーション開始の5分前13:50に5分前ボードが出されることになります。
この5分前ボードが出るとグリッド上にいる全ての車両は原則作業禁止になるので、結構チームにとっては重要なんですよ。
ボードを出す権利を競り落とした人が知人なのかな?
いい記念になるといいですね。
決勝前夜十二時に現地に着くぐらいなんだけど
コカコーラの芝生席って席取られてる感じ?
オマイは何人だ?
789 :
音速の名無しさん:2008/04/30(水) 21:27:50 ID:6Me2AM2K0
芝生に席があるの?
公式ページに「テント設営した方は速攻で撤収云々」と書かれてて、
>>721みたいな人も居るみたいだけど、場内でテントを張れるものなの?
立ち入り禁止や、通行の妨げにならないところならどこへ張ってもOk?
そうやってテント設営して場所取りをするのが、芝生の席、ってこと?
>>789 レジャーシートひいたり
折りたたみの椅子で見たりする席のことだよ
791 :
音速の名無しさん:2008/04/30(水) 21:54:38 ID:6Me2AM2K0
ははあ。
メインスタンド以外、芝生の場所でも、折りたたみ椅子も置けないほど混むものなんですかね…
GWの富士をなめてはいけない。観戦可能な場所はホントにすぐに埋まるから。
794 :
音速の名無しさん:2008/04/30(水) 22:16:07 ID:u1f8sSIgO
良い所は練習走行から場所取りされてるよ!撤去しますと言ってるが、さて?
>>793 へ???馬鹿になんかしてないですよ。
サーキットの実態が分からないからいろいろ聞いてるんですけども。
メインスタンドは殺伐としてそうだから、芝生のほうでのんびりとか考えてたんだけど
(天気も良さそうだし)芝生でもけっこう厳しいようだと大変だなあ、と。
まあ、穴場なんて無いんでしょうね。
基本はいろいろ歩き回って、来年の下見を兼ねて雰囲気を楽しんでこようかと思ってます。
>>795 1コーナー内側の芝生は結構のんびり観戦できますよ。
毎年思うが、富士の開催の時は書き込み増えるなw
いかに関東圏にねらーが多いかわかるw
>>794 って事は日曜日どんなに早く行ってもいい場所は無いって事?
>>797 GWだし全国から集まるのも大きいと思う。
富士は、Cカー以来って俺がここ見てるぐらいだしなw
801 :
音速の名無しさん:2008/05/01(木) 07:44:47 ID:Ei3RRm66O
明日は午後のスティントは雨だな!
802 :
音速の名無しさん:2008/05/01(木) 09:56:24 ID:xOXUWqOS0
>>795 100Rの内側の芝生はナカナカのんびり出来ると思う。
芝生がノンビリするのか?
804 :
音速の名無しさん:2008/05/01(木) 11:08:36 ID:L259Xp4L0
初GT観戦です。
富士の自由席の観戦ポイントでオススメってどこでしょうか?
805 :
音速の名無しさん:2008/05/01(木) 11:34:51 ID:OxIuZKrGO
芝生でのんびりなら100Rだね
今の富士の指定ってどうなってるの?
メインスタンド大部分と1コーナー全体が指定席?
>>782 cancamでも特集か
井沢
道上
ロイック
井出
細川
( ゚д゚)
(つд⊂)ゴシゴシ
(;゚д゚)
(つд⊂)ゴシゴシ
_, ._
(;゚ Д゚) み、道上・・・?
808 :
音速の名無しさん:2008/05/01(木) 12:15:07 ID:Ei3RRm66O
自由席は コカコーラ ヘヤピン ネッツ ダンロップだね!ただし天気が金曜 土曜日と雨だから 入りは少ないのかな??
金曜日夕方から土曜日にかけて雨の予報ですね。
雨具の用意したほうがいいかも。
811 :
音速の名無しさん:2008/05/01(木) 15:11:41 ID:+C+I/y0I0
スーパーラップはドライでしょうか?
スーパードライ
813 :
佐藤隆介@借金王:2008/05/01(木) 15:28:54 ID:xZQFhRA70
霧で中止の悪寒
814 :
音速の名無しさん:2008/05/01(木) 15:32:29 ID:MwWgNja4O
帰宅って車だと都内までどのくらいかかりそうですか?
あれから14年…
ラッツェンも日本でスープラGTを操る機会があっただろう〜
817 :
音速の名無しさん:2008/05/01(木) 17:19:24 ID:uf6KT1sT0
818 :
音速の名無しさん:2008/05/01(木) 17:37:24 ID:Ig70ComJ0
嫁が絶好調なクルムのポールまだー
>>817 よくサーキットで見かけるがチビの若ハゲ親父にしか見えない
>>818 クルム伊達公子という呼び方にすごい違和感
>>820 俺も思った。
くるむが苗字で、伊達は何だよ
と言う事はミハエル伊達クルムが正しいのか?w
何?ミドルネーム?
伊達公子はKimiko Krumm-Dateがフルネーム
クルムはMichael Kurummがフルネーム
嫁が結婚後もわかりやすいように伊達が付いてるだけ
伊達って化粧したら見られる顔になるのか?
おまいら、あっち池!!
>>824 それは分かったがこの場合、伊達はどういう扱いなん?苗字?
鈴鹿で井出と小暮見たとき2人とも首とか筋肉がすごくて驚いた
ファーマンと道上も見たけど割と普通な体系だったな
829 :
音速の名無しさん:2008/05/01(木) 22:01:05 ID:WTDgXUSN0
天気がよめねえなあ、今年の富士は。
なんか良くなってきたね。
だけど金曜夜→土曜朝に雨が降っちゃうと、素人テント設営じゃつらいかなあ。
831 :
音速の名無しさん:2008/05/01(木) 22:13:45 ID:sxiLhEZo0
gtrとハイレグレースクイーン復活で鈴鹿・岡山は前年比で観客が激増している
ただでさえ激混みのGW富士は今年は過酷な戦場と化すのは確実
富士はやめよう
ポッカでマターリいくか
>>832 SGTで客激増+灼熱地獄+飲み物売り切れでマターリとはいかないんじゃ・・・・
日曜も雨降らんかなぁ。
835 :
音速の名無しさん:2008/05/01(木) 23:24:31 ID:sxiLhEZo0
クソ餓鬼連れの親は予選PWは避けろよ
決勝日はRQをコース上に配置するから混雑は若干緩和されるが
予選日はピットレーン上にRQ目的のカメコとドライバーのサイン待ちが溢れかえって
身動きとれないくらいになるからなGW富士は
836 :
音速の名無しさん:2008/05/01(木) 23:38:46 ID:mejjj9h9O
今回は亜久里さんいらっしゃるかな?
予選雨でも混む?変わらん?
F1の時のような仮設スタンドってあるんですか?
SuperGT弁当 \10,000
>>806 メインスタンドの「一部」と1コーナー全体が指定「エリア」
>>832 日傘と大量の水分と雨天時の防寒装備持ってかないと死ぬぞ
自販機は売り切れるは日陰はないわカキ氷は馬鹿みたいに
シロップ掛けられて渇き癒すどころじゃないわ食い物は異常に
味が濃くて更に喉が乾くわ、マジ地獄
そこさえクリアできれば楽しめるけどな
オールスター戦をやるならどこのサーキットがいい?
今日AS買いに何件も本屋に行ったやついるか?
844 :
音速の名無しさん:2008/05/02(金) 01:46:00 ID:VLXhHcqqO
今 現地到着 が降ってますよ
雨?
[6]が降ってます?
富士だけに火山弾とか。
皆様にお聞きします。
今回、FISCOへはバイクで行こうと思っていますが、二輪の場合何処から入るのが良いでしょうか?
二輪専用や優先の入口などがあるのでしょうか?
よろしくお願いします。
バイクならどっちでも一緒、駐車場もスタンドに近い。
現地組、天気はどうですか?
850 :
音速の名無しさん:2008/05/02(金) 06:04:08 ID:VLXhHcqqO
現地です 先程 守衛ゲートが開きました 今 30台くらい開門待ちしてます
残念ながら 今日は雨が降ったりやんだりらしいです 天気が悪くなりました
>>850 少しでも日が出ることを願ってる。
現地組ファイト!
もう今日はダメっぽいね。
明日がギリギリ朝から晴れてくるかな、ってところ。
853 :
音速の名無しさん:2008/05/02(金) 06:46:04 ID:VLXhHcqqO
隣でビール飲んでる馬鹿が仲間とだべってる!あれ運転してきたのか!赤い顔していて どこかで刺さってしまえ!
今から行こうと思ってたけどめんどくなってきたなぁ
一昨年、雷落ちてきてホッチ自ら「危ないからうちのガレージ入って」って言われた事思い出すよ
>>853 運転中?
写メしてUpしろ。
あと警察へ通報。
856 :
音速の名無しさん:2008/05/02(金) 07:48:05 ID:MLESz1Nl0
土曜日も日中雨
それも大雨
西の空見て行くのやめた
さて、せっかく取った休みは何に使おうかな…
雨止んだ
路面ほとんど濡れてないから
開始と同時に出てくるかな
携帯用アプリのW2chから読み込める実況板を誰か知りませんか?
861 :
音速の名無しさん:2008/05/02(金) 09:48:25 ID:CBUEL+xjO
そして1時間経過…
862 :
音速の名無しさん:2008/05/02(金) 10:14:06 ID:m17yNKTmO
現地はどんな状況ですか?
863 :
音速の名無しさん:2008/05/02(金) 10:25:18 ID:MLESz1Nl0
金曜日から行く物好きが居るんだ
俺は日曜日だけで満足だけどな
864 :
音速の名無しさん:2008/05/02(金) 11:24:28 ID:3Jmo7c9e0
>>853 スタンドでビールも飲めない共産主義国家に住んでいるのですか?
>>864 その時間だとスタンドはおろかまだ場内にも入れていないだろ
ということは車の中で呑んでたとしか思えないのだが・・・
NSX勢の中で、タカタだけエンジン音が違ってる!
かなり回してる感じ。3.5を高回転仕様にしたのかな?昨年終盤の4Lとも明らかに違う音です。
23は予想どうり、トップから2.7秒遅れの、ぶっちぎりの最下位でした。
>>866 音が違うのは#18だけエキパイ1本出し仕様にしてるから
868 :
音速の名無しさん:2008/05/02(金) 11:52:58 ID:F4bGd41I0
排気管が1本出しになってるんじゃない?
この前の菅生テストでも、テスト車と2台だけ音が違ってたらしい。
3年前?にもやったことあったと思うが…
869 :
音速の名無しさん:2008/05/02(金) 12:01:48 ID:AjOdygDe0
2002年あたりのNSXの音が復活するのか、なんか意味あるのかな?
なるほど!そうだったのですね。ありがとうございます。
まだ始まったばかりだからわからないけど、トップタイムの100から0.6秒遅れでした。1本出しにするメリットって何なのでしょうか?
すごい曇ってる、雨降りそう
>>870 今年の一本出し仕様はエンジン性能向上というより車体側の要求(空力?)らしい
降ってきた、天気ダメだな
クスコ祭と聞いて
また笛ついたのかな?
2002年当時は驚いたけど。
富士はSC430と救済措置をうけてるNSXとの争いなのか
877 :
音速の名無しさん:2008/05/02(金) 13:12:35 ID:Do/com2d0
明日は天気微妙だな、でも決勝は暑くなりそうだし
決勝セッティングむずかしいんだろうな。
日産もさすがに富士では空気読んだんだな
879 :
音速の名無しさん:2008/05/02(金) 13:44:01 ID:Lk0kQwGz0
>1本出しにするメリットって何なのでしょうか?
トルクを太らせる
>>878 違うだろ
GT-Rは性能調整の見直しを引き出すために三味線引いてるだけだろ
「僕ちゃん達はこんなに重くされたら遅くて仕方ないんでちゅ」って言いたいだけだろ
882 :
音速の名無しさん:2008/05/02(金) 14:23:43 ID:2hvgvQBPO
フリー走行。
完全ウエット。
ネッツでエネオススピン。
883 :
音速の名無しさん:2008/05/02(金) 14:25:55 ID:2hvgvQBPO
いまSC入ってる。
2周目。
どっかでなんかあったか?
884 :
音速の名無しさん:
なんか#1、やたら音がかん高い気がするんだが。