□■ｽﾍﾟｲﾝ□■F1 GP総合 LAP250□■ﾄﾙｺ□■

1 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 21:00:26 ID:a6MpJhwA0

F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap54
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【向こう3戦の詳しい情報】
2008.4/25-4/27 Round4 スペインGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/790/circuit_diagram.html
2008.5/9-5/11 Round5 トルコGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/791/circuit_diagram.html
2008.5/22-5/25 Round6 モナコGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/792/circuit_diagram.html

□■ｽﾍﾟｲﾝ□■F1 GP総合 LAP249□■ﾄﾙｺ□■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1207723932/

2 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 21:01:09 ID:ToxGMKZp0

3 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 21:02:06 ID:+naRETWF0

5/02/2008 - 27/02/2008
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/results/tests/test_barcelona_20080225.shtml

4 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 21:13:19 ID:SwCiqmbD0

Ｏ２

5 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 21:17:43 ID:luhaIuwlO

ＧＯ

6 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 21:20:03 ID:L2OtJkBu0

994 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 20:28:12 ID:iIjuxnkYO
トヨタは吊り下げステーが以前と違う気がする。

本当だ、これは気づかんかった。
バルセロナ
ttp://images.gpupdate.net/large/96990.jpg
バーレーン
ttp://images.gpupdate.net/large/96324.jpg

7 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 21:29:23 ID:JDSL9wl40

テスト再開は現地時間で15:00くらいか

8 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 21:33:42 ID:nMCGDwuj0

>>1
乙！

>>6
ホントだ
各チームも一見分からないようで、細かい部分でのバランス取りを
してるんだろうね

力業とも言えるフィンの数で、全体のバランスを取ってスピードを
上げて来たBMWは、車全体の空気の流れを把握して調整出来る
だけの高い技術力があるんだろうな

9 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 21:34:27 ID:3FmpfnG70

ルノーの空力はちょっと独特で実験的だから風洞が壊れたのは痛いな
逆に言えばコンサバじゃない分上げてくる可能性はあるのかもね

10 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 21:36:37 ID:JXEuYcoH0

根本的にだめだとどうにもならないとアロンソも半分白旗揚げてないか
そんなに大きく進歩することは今までの歴史でもないとか

11 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 22:03:58 ID:L2OtJkBu0

最近じゃあ04年のマクラーレンくらいか。

12 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 22:22:38 ID:m3mHiTxW0

トヨタはともかく、フェラーリは何やってるの？

13 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 22:24:16 ID:3FmpfnG70

>>10
はっきり行って去年の方がマシな状態だよなぁ
ずっと前に廃れたステップドウィングを採用した時点で疑問だった

14 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 22:26:53 ID:niqHRyU+0

RA107と同じ運命か･･･
なんか組織改革始めちゃったし、大コケしたホンダの方が先に復活したりして

15 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 22:39:44 ID:tys2Lj1t0

>>14
復活？

16 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 22:45:30 ID:MOQ0q4bD0

アロンソは自分たちが目指すのはトヨタのポジションといってるし
改良したところで上3つに対抗できるとは思ってないと思われる

17 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 22:47:23 ID:JLQ0ml7y0

ヨーロッパラウンドからホンダの伝説が始まる

18 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 22:50:39 ID:95MRGjI20

まあこの3レースの予選を見てれば、3強に追いつくなんてことは
夢でしかないわな。Q2どころかQ1でさえ、あのアロンソをして大丈夫？って
思うような戦いぶりだし。7番目の鶴さんを目指すってのは妥当な目標かと
思われ。

ただ、ルノーはアロンソの納得する上昇カーブを2008年中に見せつつ、
2009年の開発を同時にやらないといかんし大変だわな。そういえばディノ・トソは
ガンの治療がうまくいってないのかな(´･ω･｀)

19 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 22:51:02 ID:+jBI4K27O

新車発表直後にトヨタとルノーの力関係を読めた奴はこのスレにどれくらいただろうか。
本当、F1って分からんものだよね。

20 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 22:51:45 ID:i3otu/1x0

マッサ、穴空き来ました。
ノーズのセンサーの後ろに、穴が開いてます。

21 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 22:52:46 ID:i3otu/1x0

ttp://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=43710
やっときましてねぇ

22 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 22:53:09 ID:zznkyLX80

だから面白い
素人でも力関係完璧に読めちゃったら
レースなんてタダの確認事項に・・・

23 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 22:55:04 ID:95MRGjI20

>>21
穴開きﾑﾗﾑﾗ～ｷﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀ━━━(ﾟ(ﾟω(ﾟωﾟ(☆ω☆)ﾟωﾟ)ωﾟ)ﾟ)ﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀ━━━!!!!!

24 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 22:56:54 ID:i3otu/1x0

>>23
来ましたよ。ちょっと感動。
というか、フェラーリからこんな重要な情報がテスト前に漏れるなんて

25 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 22:58:36 ID:zznkyLX80

>>21
この穴って空気入れる穴というより出していく穴のつくりだよね

26 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:00:00 ID:KwhbiDk60

穴ってそこにあくのか！
鼻先に大きな穴が開くとばかり思っていたよ

27 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:00:03 ID:i3otu/1x0

>>25
そうだね。
でもノーズ先端の穴も若干横に長くなった。

28 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:00:45 ID:tjObQ2Mi0

このノーズに穴を開けることによってどんなメリットがあるんでしょう？
おしえてエロい人。

29 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:02:53 ID:s1vCvI0w0

>>18
ディノ・トソの件は自分もそう思った。鰤も最近元気が無いように見えるが・・・
単なる思い過ごしであって欲しいんだけど、でもなんか心配になるんだよな。

30 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:03:06 ID:zznkyLX80

確かにノーズの先の穴ってなんで開いてるんだろう
空気の流れを整えるとかそういうことなんかね
とりあえずドライバーの足元凄いことになりそう

31 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:04:44 ID:8mYfUv7k0

ドライバーの足元に大量の空気を入れて
ドライバーが足の向きを変えるとダウンフォース量を可変できる。
合法可変ウイングの誕生である。

妄想である。

32 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:05:53 ID:i3otu/1x0

空気の入り口は、もしかすると先端ではなく、ノーズ裏かもしれない。

33 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:08:33 ID:i3otu/1x0

ファンとジャーナリストが、ガレージ前に群がり中らしいｗ

34 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:09:23 ID:5nYSCAAT0

>>30
たぶんノーズコーンで完結して足元関係ない

35 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:09:25 ID:/BHHgJzI0

ドラッグの低減

36 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:10:42 ID:k21JSro40

ノーズ内の機器類への冷却

37 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:11:15 ID:qvaj9k0g0

おまけに中がウイング状になっててダウンフォースを…
稼げるんかいな

38 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:12:33 ID:i3otu/1x0

>>37
そう考えると、レッドブルのエンジン内部の整流板も、
どこかに穴が開いていて、そこからの風を整流してそう。

39 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:13:24 ID:i3otu/1x0

マッサ穴開き
1：19.36！！！！！！！！！

40 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:15:49 ID:6/QjldVS0

スリックで？

41 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:16:04 ID:ipfHNPJqO

これはインチキ

42 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:16:34 ID:i3otu/1x0

去年は1'20.597 マッサ

43 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:19:31 ID:zznkyLX80

>>21のサイトの16:13のところに「slicks」という単語は確認できるが
何語かわからんｗ

44 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:20:29 ID:mhKn0u120

問題はこの穴あきをマテルが再現できるかということだ。

45 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:26:51 ID:tsPLu/Zb0

デアゴスティーニから発売されるよ

46 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:27:20 ID:3vOn984bO

タイム貼ってくれ

47 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:27:40 ID:m7CFWlL+0

あれ完成させるまで2年ぐらい掛かるんでしょ
誰か買ってる人いるのかな

48 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:28:42 ID:i3otu/1x0

ノーズに穴なしｗ。これだ。
ttp://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=239905

49 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:29:23 ID:GYjHbTJ50

>>43
スペイン語。グーグル翻訳で英語にしてみた。

Massa PitLane passes through without stopping.

The Brazilian is achieving these times with slicks and configiracion and aerodynamic this year.

スリックみたい。別次元に飛んだかと思ってびっくりしたｗ

50 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:29:36 ID:ZRoKRLHh0

空気を抜く穴だねぇ
ここから噴出す空気でノーズからの流れを変えてコクピット周りのドラッグを減らすのかなぁ
ウィングレット禁止の来年でも仕えそうなアイディアだねぇ

51 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:31:37 ID:nMCGDwuj0

>>50
確かに
ボディからウイングレット類を生やすのを禁止されるなら、穴空けて抜けば
整流するエアの流れは作れるな
目から鱗だｗ

52 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:32:06 ID:zQnh1kNY0

Tiempos a las 16:00

1.-Glock - 1:20.151 +2.092 - 60 vueltas
2.-De la Rosa -1:21.556 +0.507- 68 vueltas
3.-Heidfeld - 1:22.109 +1.050 - 63 vueltas
4.-Nakajima - 1:22.431 +1.372 - 60 vueltas
5.-Coulthard - 1:22.622 +1.563 - 37 vueltas
6.-Piquet - 1:22.629 +1.570 -58 vueltas
7.-Liuzzi - 1:22.846 +1.787 - 43 vueltas
8.-Massa - 1:22.978 +1.919 - 18 vueltas
10.-Wurz -1:21.059 - 38 vueltas

53 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:33:19 ID:iIjuxnkYO

ウィングカー時代の復活か。

54 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:35:38 ID:nMCGDwuj0

>>53
ボディ・カウル内側に空間を作って、中は整流の為にエアを
流すのか
想像したらワクワクして来た

55 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:36:55 ID:tsPLu/Zb0

ぞんな骨粗鬆症みたいなマシンでクラッシュしたとき大丈夫なのかね

56 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:39:38 ID:qvaj9k0g0

むしろ剛性上がるかも

57 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:40:49 ID:O7TqSj680

>>56
少なくともクラッシュテストを通す必要はありそうだよな。っていうかテストで持ってきてる時点で通してるんだろうが。
ソースはない。ｗ

58 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:44:15 ID:i3otu/1x0

1:18.81マッサさん、頑張りすぎ

59 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:45:23 ID:tys2Lj1t0

床に穴は空いてないのかな？
床から吸ってボディ上面に出せば立派なベンチュリーになるよねえ？

60 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:45:23 ID:T0RoD/id0

そこはクラッシャブルゾーンだとか何とか言い訳して(ry

61 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:46:24 ID:zBTWZQ4D0

ttp://images.gpupdate.net/large/97005.jpg

アグリスレより引用
なんでこんなちっこいウイングでテストしてるの？来年のレギュ対策？

62 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:46:39 ID:tvNyTj/U0

潰れる空間があるから衝撃吸収力はＵＰしそう

63 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:47:53 ID:mhKn0u120

ニコラス・トンバジスはすごいなあ。
マクラーレンはなんて切ったんだろう。

64 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:48:53 ID:PFBcLsgZ0

エスティマのエンジンをのせたF1マシンとエスティマのタイヤをはいたF1マシン
どっちが速いかな

65 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:49:43 ID:3gX9mihi0

>>61
あなたの言ってる通りで09年のローダウンフォース＆スリックタイヤのテスト

66 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:50:46 ID:s+m79Syf0

んんん？
穴の前半部はノーズコーン、後半部はその後ろにあるように見える。
ノーズ先端の穴との関係で考えると、ノーズコーン側の穴によって流速を上げて
先端の穴付近の気圧を下げようとしている？
後半の穴に関してはモノコック形状との兼ね合いしだいだなあ。クラッシュテストを
更新してないなら、何がなんだかさっぱりわからんｗ

67 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:51:31 ID:XRdAGWtt0

>>64
そんな無駄な事を考える暇があったら、お前も一緒にフェラーリの
新型ノーズについて考えるんだ

68 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:52:43 ID:i3otu/1x0

フロントウィングの2枚目のフラップの中央が、ノーズ裏と連結していて
そこから、ノーズに空気が入り、ノーズの表に抜けるとかは？

69 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:53:41 ID:mhKn0u120

コクピットの中が暑くなりすぎるから
単に冷やすためでは…！？

70 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:57:34 ID:95MRGjI20

雨降ったら閉めるのかな？

71 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:57:41 ID:/IxeGnJj0

あの穴からマシン下部に空気が送れるようにあってるんじゃないの？

72 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 23:59:32 ID:PFBcLsgZ0

>>61
やっぱスリックはかっこいいな

73 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 00:00:37 ID:iZXk3RV30

>>36とか>>68の見解も筋が通ってるような希ガス。
大胆仮説としては、あの穴の部分にぐるんぐるんの乱流を作ることでなんかのメリットがあるとか、かな。
とにかく後ろ側の穴の意味がわからん。わんわん。

74 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 00:02:38 ID:CG1FqmLZ0

ノーズの穴からちっちゃいメカがいっぱい出てきて３人組の悪いやつらをやっつけるんじゃね

75 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 00:05:11 ID:oT07/sZC0

>>74
3人組じゃなくて、世良をボコボコにやっつけて欲しいよ。F1で迷惑かけ倒し、
その上ヤッターマンの曲までヽ(`Д´)ﾉ

76 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 00:06:42 ID:iZXk3RV30

ウチの超絶ブルーアマンダ（スぱコン）で解析したらわかった！ｗ
これ、BMWのフロントホーンと同じ役割だわ！

77 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 00:06:42 ID:XRdAGWtt0

>>74
なにそのアイデアばっちりよ、ヘイヘへェ～イ♪

78 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 00:16:20 ID:pka0g+W+0

すぽるときょうＦ１ネタやるかな。

79 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 00:17:40 ID:sjE4E7ee0

穴があったらそこに空気が入るわけで
空気が入ってきたらその流れ道がないと大きな抵抗になるわけで
どこに流れるかって考えると>>71も言ってるけど下部だと思う
穴から入った空気によって下部のディフューザーに流れる空気が増してダウンフォースが増加する
と予想

80 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 00:23:19 ID:pHrooi5T0

穴があったら・・・

入りたい。

81 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 00:23:41 ID:zzsO2ET1O

>>78
モタスポSやる

82 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 00:25:51 ID:Bt60PVRY0

>>79

>>59説に惹かれるのだが。

83 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 00:30:04 ID:4+GIVCUc0

ちょっと長くなるがスマソ。俺が思うにノーズの穴はさー革新的。
マレーシアでのレース後の会見してる時に
クビサが熱い紅茶の話をしたじゃないか？それで、
ライコ「そういえば俺のウォッカも熱くて呑めたもんじゃなかったよ」
マッサ「…実はスピンは飲み物飲もうとしたら熱くってびっくりして操作を誤ったんだ」って
エンジニアに言ったんだと思う。
その対策で、じゃあコクピットも冷却するかって。
何戦か後に
「今日は終始スムーズだったよ。飲み物も適温だったしね。
僕達は速さや信頼性はもちろん、レースへの集中力も保てるんだ。
今日のレース中は06年のモナコの船上観戦した時みたいだったよ。」
というライコのコメントが出るはずだ。
そして左隣のクビサは驚いた表情を全世界にみせるだろう。

84 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 00:31:40 ID:yIfD9p9+Q

>>64
F1マシンのエンジンを搭載したエスティマ

エスティマは死ぬ

85 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 00:31:51 ID:uYHwTLH30

あまりにもつまらん。

86 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 00:33:27 ID:yIfD9p9+Q

ですよね

87 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 00:36:06 ID:IZK6Gq6N0

>>84
その昔、エスパスF1という実験車があってだな・・・

88 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 00:42:21 ID:ScFbJm+K0

Tiempos a las 17:24
1.-Massa - 1:18.613 - 67 vueltas
2.-Wurz -1:21.059 - 70 vueltas
3.-De la Rosa -1:21.556 - 103 vueltas
4.-Heidfeld - 1:22.109 - 93 vueltas
5.- Coulthard - 1:22.193 - 59 vueltas
6.-Nakajima - 1:22.431- 72 vueltas
7.-Glock - 1:22.590 - 85 vueltas
8.-Piquet - 1:22.629 -78 vueltas
9.-Liuzzi - 1:22.846- 79 vueltas

89 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 00:43:45 ID:cov1DSvt0

速いな

90 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 00:44:01 ID:0G6/TX+O0

+2.446

91 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 00:52:20 ID:4oJPCVT90

抹茶はスリックはいてないの？そうだとしたら異常なタイムだな

92 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 00:53:16 ID:u14hQ1Jt0

穴があったら

挿れたい

93 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 00:53:28 ID:Li+pC1P10

来年仕様のマシンちょっとかっこよく見える
なんかここ数年空力パーツでごちゃごちゃして見えたから
スリックタイヤもかっこいい

94 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 00:56:28 ID:0G6/TX+O0

来年仕様っていうか、これはモンツァとかで見られるパッケージでしょ

95 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 00:59:29 ID:8hZfq+Hj0

スリックの話になってるのにスリックは見かけないな。　やっぱりこっぱずかしいのかな？

96 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 00:59:38 ID:qdEAq2X/0

>>94
恐らく来年のレギュレーションで想定されるダウンフォース量を
持てるパッケージで再現したんだと思う

97 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 01:01:40 ID:bTzUqGwh0

>>95
トヨタスレで携帯片手に暴れてるんじゃない？ｗ

98 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 01:03:42 ID:8hZfq+Hj0

>>97
暴れてるの？？？？！
なるほどｗ

99 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 01:04:55 ID:erDLr6wZ0

来年はあのタイヤ履いて雨の中大活躍するドライバーが現れそうですネ

100 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 01:07:56 ID:8hZfq+Hj0

あーあるあ・・・・ねえよｗ

101 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 01:19:51 ID:YNAB5tYa0

トヨタ遅いな

102 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 01:23:52 ID:sjE4E7ee0

ブルツのタイムが気になるな
ブルツがわざわざ軽タンアタックをするように思いにくいし
他と同じような感じで出したタイムだとするとちょっと速すぎて不自然だし･･
まぁブルツの開幕前のテストのタイムからの比較からしても相当改善されてるのは分かるな

103 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 01:27:10 ID:qdEAq2X/0

>>102
というか、多くのドライバーがファステストはスリックで出してるから、
最速タイムで比べてもあまり意味が無いと思う
明らかにアタックをしてないドライバーもいるし、スリックのテストが
混在してると、最速タイムを見ただけだと分からないよね

まあ現地取材をしてる記者のレポートを待ちますか

104 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 01:29:30 ID:PsAGxn/K0

なんでスリックでテストしてるの？
今シーズンの戦力うｐは考えてないの？

105 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 01:31:03 ID:cmnBDems0

ブルツは2008年仕様＋スリックっぽいが
ttp://www.sutton-images.com/previews%5Cdeh0814ap72.jpg

106 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 01:32:05 ID:0G6/TX+O0

>>105
フェラとレッドブルもそうだよ

107 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 01:32:59 ID:uoLr/2Yd0

フェラ、枕、ホンダ、ブルはスリック使用

108 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 01:34:23 ID:uoLr/2Yd0

あとトロロもかな

109 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 01:34:46 ID:cmnBDems0

>>106
ということは2009年仕様＋スリックなのは枕くらいだったのかな

110 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 01:35:48 ID:ysMmfUAs0

ピケは、古いブリッジで出したタイムらしい

111 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 01:47:48 ID:0G6/TX+O0

http://www.autosport.com/news/report.php/id/66640

112 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 01:54:06 ID:qdEAq2X/0

>>111
ここの解説ではリヤウイングへのエア・フローを改善し、ダウンフォースを
上げるという解釈なのかな？

113 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 02:09:32 ID:ysMmfUAs0

肉とグロック以外は、09年タイヤ使った
フェラーリの新型ノーズはノーズ下の高圧空気を上に出して、リアに良い影響をもたらす。
グロック・・・良い日だった。午後に、集めたデータを分析して明日につなげる。

スリック使ったのに、肉とグロックより下の順位って、大丈夫なのかね。

114 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 02:16:37 ID:qdEAq2X/0

>>113
まあタイムを出すのが目的じゃなければ、スリックタイヤの走行データは
手に入る訳だし
逆に言えばスリックは来年用のデータとして収集してるだけで、今季に
おけるレースタイヤのデータにはなり得ないから、そんなに懸命にタイムを
出す気が無いチームもあったのでは

115 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 02:19:19 ID:avN7qbhp0

>>61
変態度がなくてなんか残念だな・・・エアロがぐにゃぐにゃしてたあの頃のF1が一番面白かった

動画でしかスリック知らないからなんかものすごい違和感あるわ
溝アリのほうがかっこいいような・・・

116 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 02:51:55 ID:cYiXMTjQ0

溝有りのほうが削れ具合がわかり易くてええとおもう

117 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 02:52:05 ID:wsayHVLMO

スリックタイヤをリアルで見てない奴もいるんだな…
俺は…グッドイヤーとかピレリとか一応フジで見てた…

118 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 02:55:16 ID:++ckL1v30

>>117
グッドイヤーはグルーブド以降もしばらく無かったかな?
ついでに車幅も2.2ｍに戻して欲しい。

119 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 02:59:21 ID:Li+pC1P10

スリックタイヤに戻るとまたミシュランとか参戦してくるかな？

120 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 03:03:16 ID:G/RJNsyC0

自分もスリックタイヤだった頃は興味なかった人間。
スリックタイヤについては>>115と同じく今まで違和感があったけど、
>>61を見て、違和感があったのは前後のタイヤの径に極端な差があったせいだと思った。
>>61のはフロントウイングがダサい。

121 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 03:16:08 ID:p7Hc7bhg0

>>117
リアルで見てないのと、今現在レースはF1しか見てないという人も
多いんだろうね

他のカテゴリーの多くがスリックタイヤで、F1だけがある種例外なんだけど
地上波ではF1以外の4輪レースは視聴の選択肢に無いもんなあ・・・

122 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 03:29:12 ID:GMRjuWAeO

溝付きになってもう10年くらい経つんだな
普通にTV中継するようになって約半分は溝付き。スリックに戻すにはいい時期かもね

123 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 03:57:45 ID:p7Hc7bhg0

>>122
そうか、87年にフジが全戦中継を始めてから98年にグルーヴド・タイヤの
導入があって、そして更に11年か・・・俺もジジイになる訳だ

でも確かに新しいスリックタイヤのF1に戻すには良い時期だねえ
「そう言えば昔は溝付きタイヤだったんだよな」なんて会話が、今後6～7年後の
若いF1ファンの間で聞かれる時代も来るのかな

124 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 04:15:58 ID:Jk/dHzpI0

今シーズン始まって初めてヒル氏を見た気がするけど
相変わらずかっけえなあ

125 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 04:51:13 ID:p7Hc7bhg0

>>104
スリックタイヤを使っての走行距離は、BSが来シーズン用のタイヤテストの為に
用意した物なので、今シーズンのテスト制限に含まれないとの事

なので、これを多くのチームが色々なパーツのテストに利用してるみたい
エアロパーツの比較テストならば、タイヤがスリックでもある程度問題なく
行えると思うし、テスト距離の制限が課されないというのは、開発が遅れてる
チームにとっては有り難いはず

126 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 05:11:30 ID:GjxBu5ag0

うちの母ちゃん（観戦歴５年）は展示されてるMP4-5見るなり、
「タイヤおかしくない？ツルツルやで。展示用？」と言っていた

127 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 05:27:04 ID:j/2X9lAx0

ツルツルタイヤで展示用とは…
日テレ系でインディを流してるはずなんだがなぁ

128 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 05:41:45 ID:yIfD9p9+Q

一般人は
溝がないと滑るんじゃない？
とか思ってます

129 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 05:47:43 ID:58SsoaKp0

>>128
子供の頃の俺ですねｗｗ
親にその間違えは正されたけどｗｗｗ

130 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 06:20:27 ID:ysMmfUAs0

フェラーリの08仕様最高は、1：22.007。プレスリリースより

131 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 06:42:53 ID:ysMmfUAs0

フェラーリの新型ノーズ底、カメラの下辺りの裾が広がっているうえに、黒いものも見られるから
入り口は、フロントウィングの後端以降のようだ。

132 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 07:23:16 ID:1wRYD4/Y0

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=217
中島さんルノー？

133 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 07:41:27 ID:dV8xM3770

>>132
幼稚園品質なので許してやれ

134 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 08:35:11 ID:fU6dbEj40

スリックにしたらハードとソフトの識別はどうするんだろ
白線いれても一瞬で消えちゃうよ

135 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 08:36:55 ID:pdsdBi/t0

>>130
スリックだとタイム3.5秒は違うのね
その分ダウンフォースを減らしてバランス取るのか

136 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 08:51:49 ID:1HZfTazGO

>>134
タイヤの色変えるって話だよ

137 ： ◆NHi28FfuEI ：2008/04/15(火) 08:56:19 ID:/Yy2NEZ/P BE:132337872-2BP(2931)

スリックタイヤに断固反対！！

・・・だってさ、大阪の誇り「マジックインキの寺西化学」マジェスターの出番がなくなるじゃないか！！
http://www.guitar-mg.co.jp/white_white/f1_japan.htm

138 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 09:28:06 ID:4jteebNXO

俺のチソコーもスリックだよ

139 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 09:43:06 ID:vHDHJH5O0

俺も>>1みたいに六尺褌兄貴に「オッスオッス！もっとお願いしまっス！」と言いながら直腸ボコボコにされたい

140 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 09:45:03 ID:tbb8vts5O

溝ありがグルーブドだっけ？

20004年から見てるおれは溝ないほうが違和感あるな

まぁすぐなれるだろうけど

溝ありのほうがタイヤカスでそうな希ガス

141 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 09:48:00 ID:dcCtoTMbO

>>140
スゲー年から見てんな

142 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 09:49:11 ID:vvVLu7dPO

>>140

143 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 09:59:25 ID:7awni4iJ0

>>140
どっかのF1情報サイトで、ハミが20012年まで
枕と契約だかとあったが、ちゃんと履行してるかね？

144 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 10:40:10 ID:Eq4luAmpO

アクエリオンの歌みたいだな

145 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 10:41:19 ID:ZcMFxZuGO

>>143
20012年てｗｗｗ
寿命長いなハミルトンｗｗｗｗｗｗ

146 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 11:10:43 ID:MBHPU9R40

ゴキブリは生命力が高いんだよｗ

147 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 11:14:06 ID:4jteebNXO

極太のＧＯＯＤдＹＥＡＲ
がｲｲ

148 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 11:26:22 ID:UXsrQHKI0

＼＼　　　一　　万　　年　　と　　二　　千　　年　　前　　か　　ら　　走　　っ　　て　　る　／／
　＼＼　　八　千　年　過　ぎ　た　頃　か　ら　も　っ　と　早　　く　な　っ　た　　　　／／
　　　＼＼　　　　　　　一　億　と　二　千　年　後　も　走　っ　て　る　　　　　　　　　／／
　　　　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩.
　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡
　　　　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡
　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩.
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡
　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡.
　　|　　　|　　　|　　　|　　　|　　　|　　　|　　　|　　　|　　　|　　　|　　　|　　　|　　　|
　　し ⌒Ｊ.　　　し ⌒Ｊ.　　　し ⌒Ｊ.　　　し ⌒Ｊ.　　　し ⌒Ｊ.　　　し ⌒Ｊ.　　　し ⌒Ｊ

149 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 11:28:29 ID:RlNPF8Nk0

死んだ後の権利関係もマクラーレンのもんだという契約？

150 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 11:33:29 ID:f1vZw6MiO

チャリのタイヤが磨り減ってスリックになった俺がきましたよ

151 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 11:43:23 ID:tbb8vts5O

20008ねんｗしくじった

ﾁｬﾘのタイヤが減ってスローパンクチャーが発生した俺も通りますね

152 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 12:13:44 ID:InSJ3BHV0

http://www.fmotor.net/f1/pics3/ferrari_f2008_nose_l2.jpg

153 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 12:52:10 ID:pO6M0rgn0

ttp://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=96990&catID=3106

トヨタのノーズ、少しだけど薄くなったぶん底面が高くなってるみたいだね。
幅はさらに広がってるけど（ｗ

154 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 12:54:45 ID:pRn4zY5n0

煽りじゃないんだけど、トヨタの車って何見ても速そうに見えない。
カラーリングが酷すぎる。　ノーズ部分の赤いギザギザとかもうね・・

155 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 12:55:31 ID:kOvbtroy0

ついにＦ９２Ａのタブルデッカーが日の目を見るのかもしれん。

156 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 12:58:23 ID:iLqEXt650

スリックタイヤ、かっこええ～！やっぱシックリくるな。
もう今年の後半から導入しようぜ。

157 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 12:59:30 ID:nGzu518f0

ついでに全幅も拡げてくれ

158 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 13:07:31 ID:bfZgX8m40

実際来年のレギュはスリック+シンプルウイングで決定なの？

INDYカー見たいでおいらはやだな

159 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 13:15:00 ID:iLqEXt650

>>158
来年はウィングにも規制入るんだ？
どーなるの？

160 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 13:22:15 ID:3SQH6XFm0

マシン下部にファンをつけてだな

161 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 13:23:16 ID:bfZgX8m40

いや、おいらもよく知らないんde
FIAが将来的にスリック+シンプルウイングにして抜きやすいF1にするとかなんとか
言っていたような気がしたから

単にスリックだけ履き替えたらコーナースピード出過ぎて危ないし

162 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 13:36:12 ID:vvyQsqyq0

>>158
スリックタイヤに関してはまだ最終決定ではないけれど、ワンメイクの
供給元であるBSが積極的に働き掛けてるし、チームも歓迎してたはず
そもそも最大の障害であるモズレーがあんな事になっちゃってる以上、
もはや決定するのは時間の問題かと

>>159
確か去年の合意ではダウンフォースの大幅削減は決定済みで、
指定された前後ウイング以外に、ボディからウイングレットの類を
生やすのを禁止してる

ただ、最終的なテクニカル・レギュレーションは確かまだ発表されて
いないので、その正式発表を待つしかないかと

163 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 13:36:37 ID:erDLr6wZ0

でも誰だかドライバーも言ってたけどスリックならコーナースピード上がっても
スピンやコースアウトした際はグリップのあるタイヤの方がいいらしいし。

結局その代償としてウイングを規制してダウンフォースを減らす方向はいいと思う。

164 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 13:38:43 ID:Gc2NQZwF0

エンジンもエアロも開発の余地が殆どない
モータースポーツ最高峰ってどーなんだろね。

165 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 13:39:02 ID:9iGDJkac0

ダウンフォース減らして、タイヤのグリップに頼るようにすれば後ろに付いたときの気流の乱れが解消されて
オーバーテイク増えるしね、前からドライバーは提案してた方法だ

166 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 13:44:49 ID:q1v4IjuE0

>>165
特にハイ・ノーズと、タイヤの乱流を制御するウイングレットやフィンは
前車の乱流による影響を大きく受けるらしいね

出来ればハイ・ノーズも禁止してくれたら、フロントウイングも下げられて
スリップに付いた時のマイナスは更に減らせるんだが・・・

167 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 13:47:22 ID:UXsrQHKI0

タイヤウォーマー使用禁止も検討されているって話だったと思う

実施されればアウトラップ後しばらくはペース上がらず…
で戦略も変わるかも

168 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 13:51:51 ID:bfZgX8m40

オバテイク増えるのは歓迎だが、極限まで研究開発されたエアロマシンが
見れなくなるのは残念だにゃ、

どうしようかナーと思ってたけど、やっぱ富士逝くわ

169 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 13:56:36 ID:l463NwPj0

いっその事フロントウイングに大きく制限を掛けて、重量配分も規制して
リヤに荷重を移し、どアンダーの車にすればいい
そうすればコーナー速度も規制出来るし、ドライバーはブレーキングの
荷重移動でフロント荷重を上手くコントロールする技術が求められて、
より腕の差がハッキリ出るだろう

>>167
冷えたタイヤだとあまりにグリップレベルが違い過ぎて危険な為に
BSもウォーマー禁止は安全面から反対してるね　

170 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 14:13:23 ID:4jteebNXO

ウイリアムズホンダみたいにリアウイングを直角に立てるのがｲｲ

171 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 14:19:50 ID:Q8USrxBA0

ttp://www.youtube.com/watch?v=NydcEYkusuQ

ジャックうめぇｗ

172 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 14:55:09 ID:iLqEXt650

「スリックだと速くなる」みたいな書き込みがちらほら見られるけど、
ブリヂストンは今、誰とも競争してないんだから、それはタイヤ屋さんのさじ加減ひとつじゃないの？

にわかな質問スマソ。

173 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 14:59:05 ID:/l4+pANq0

>>172
ダウンフォース落としてその分タイヤのグリップ上げる。という来年レギュ変更は規定路線だし
わざわざグリップ思い切り下げろとリクエストもされてないから。

174 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 15:00:12 ID:9JtBNMg50

>>172
タイヤ作るのもコストがかかるからじゃね

175 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 15:05:10 ID:YNUS99wk0

ダウンフォース落としてタイヤに依存したら今よりバトルが見られると言う話じゃなかったっけ。

176 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 15:44:35 ID:6omlbfOp0

>>166
スラントノーズは個人的に好きじゃないから、ハイノーズは維持してほしい。
あとパドルシフトもあのハイテク感が好き。この2つをいじらなければあとはどうでもいいや。

177 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 15:48:51 ID:tbb8vts5O

いっそFFにすれば

178 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 15:49:04 ID:nGzu518f0

>>172
そのとーりどすｗ

安全性向上とオーバーテイク増加が目的とFIAが言ってます

だが、レギュを変えても、なかなかうまくいかないんだな～、これがｗ

179 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 16:01:34 ID:EemseCeQ0

だがしかし溝をつけた理由もコーナリングスピードを押さえることにより
安全性とオーバーテイクを増やすのが目的とFIAがいってたようなｗ

180 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 16:06:12 ID:abyQXBoQ0

二分割のリアウィング案は没になったんだよな。
格好悪いけどああいう突飛なやつが良かった。

181 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 16:11:34 ID:9flN+b9gO

高島彩と本田朋子のミニスカ画像お願いします
小林細すぎｗ

182 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 16:15:00 ID:9flN+b9gO

(^^;

183 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 16:15:14 ID:jpky60xG0

>>181
スリック誤爆乙

184 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 16:15:49 ID:erDLr6wZ0

武士の情け、見なかったことにしといてやる

185 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 16:19:36 ID:qUUV+za60

ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2008/tes/f1-2008-tes-xp-2871.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2008/tes/f1-2008-tes-xp-2872.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2008/tes/f1-2008-tes-xp-2876.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2008/tes/f1-2008-tes-xp-2877.jpg
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ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2008/tes/f1-2008-tes-xp-2917.jpg

186 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 16:31:21 ID:iLqEXt650

赤や銀の車にスリックタイヤは見た事あるから、カッコええ！と思ったが、
レッドブルやウィリは一瞬違和感あるな。

187 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 16:46:54 ID:oXBG4SAF0

>>179
オーバーテイクも言ってたんだっけ？　記憶が遠く彼方に( ´･ω･)
ジャックあたりは「氷の上で走ってるみてーだ」と表現してたけど。

188 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 16:51:49 ID:YNUS99wk0

溝付きＦ１タイヤはﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝとﾐｼｭﾗﾝの持ってるﾃﾞｰﾀが膨大過ぎて、両方追い出さない限り新規参入が不可能に近い。
と仮定すると、他ﾒｰｶｰ参入へのお膳立てかも知れない。
と深読み。

189 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 16:56:17 ID:oT07/sZC0

いよいよクムホワンメイクの時代が・・・

190 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 16:56:34 ID:5G29vOF70

>>188
いや、バーニーもFIAも儲け第一だから、それは十分あり得る
F1って既得権益みたいなもんだから、参入募って競わせて
自分たちの懐を潤わせて来た世界だから

191 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 16:57:59 ID:LqlFgGGN0

タイヤはワンメイク化で開発競争をさせないという方針なのでそれはない

192 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 16:58:04 ID:58SsoaKp0

だが他のタイヤメーカーがスリックタイヤでもBS,ﾐｼｭに勝てるとは思えんのだがｗｗ

193 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 16:58:54 ID:EemseCeQ0

>>187
90年代総集編っていうDVDもってるんだけど98年の時に
「FIAの説明では、安全性の確保と追い抜きの機会を増やす」といってるね。

久しぶりに98年のみたらクルサードがミハエルに今年のマッサとまったく同じぶつかり方してて
（サーキットは違うけど）ワロタｗ

194 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:00:16 ID:oT07/sZC0

グッドイヤーに戻ってきて欲しいな。あそこのワンメイクがいちばんもちつく。BSは政治臭すぎ

195 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:01:19 ID:bsAsZj2pO

俺の親父は頭がスリック、
俺はディープに脳がスリック

196 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:05:03 ID:5G29vOF70

>>191
ワンメイク化権は入札
それを嫌がってミシュランは降りた
本音はワンメイクが嫌だった訳では無い
BSと天秤に掛けられて、開発競争以外の政治的な金を
バーニーやモズレーに搾取されるのを嫌がったから

だからBS以上に金を払う所が出て来たら、たぶんタイヤは
そのメーカーに変えられる

197 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:09:52 ID:C8pPqiAh0

>>194
世界で日本人が活躍してるのを見るのは嬉しいはずなんだけど
浜島さんはちょっと・・・
スリックタイヤのテストにミハエル呼んだりするのはどうかと思う

198 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:10:25 ID:+F/ClPaW0

>>197
だね
胡散臭すぎる

199 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:11:58 ID:ysMmfUAs0

ルノーも赤牛背びれ・・・

200 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:14:52 ID:oT07/sZC0

ちょｗｗｗ

ttp://mm.motor21.com/%2FEspa%F1ol%2FDeportes%2FMotor%2FF%F3rmula_1%2FNoticias%2F43710/aleron_1.jpg

いいのかルノーそれでｗｗｗ

201 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:15:34 ID:jpky60xG0

>>200
すげえｗｗ

202 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:16:17 ID:+F/ClPaW0

なんで初日に出さなかったんだろう？ｗ

ホントなりふりかまってられない状況なんだろうな・・・

203 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:16:31 ID:oT07/sZC0

その真の効果を分からずに単に真似てないことだけを願う・・・

204 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:17:35 ID:oT07/sZC0

レッドブルとは違い白いから、もう絶望的に・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

ttp://mm.motor21.com/%2FEspa%F1ol%2FDeportes%2FMotor%2FF%F3rmula_1%2FNoticias%2F43710/aleron_3.jpg

205 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:18:11 ID:ysMmfUAs0

アロンソは、1：20.855らしい。速いね。ピケより1秒速い

206 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:19:02 ID:EemseCeQ0

正気なのかルノーｗ
なんかパクリパーツばっかりだな

207 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:20:16 ID:erDLr6wZ0

>>205
それもプログラムの違い…と言い切れないのが悲しいw

208 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:22:23 ID:26GSzb680

たぶんアロンソがリクエストしたエアロとはこれのこと

209 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:22:24 ID:ysMmfUAs0

>>207
そうだよね。悲しすぎる。
アロンソ専用マシンに、ピケ子が対応できるのかなぁ

210 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:23:23 ID:ysMmfUAs0

どう思います。ルノーの新エアロ。
ttp://www.motor21.com/imagen.asp?dt=315&nt=43710&img=94963

211 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:23:23 ID:jpky60xG0

>>206
ブリッジ、枕のパクリ
バージボード、ＢＭのパクリ
背びれ、赤牛のパクリ
ホイールキャップ、フェラのパクリ

212 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:24:15 ID:oT07/sZC0

アロンソが絶望しないように先にやや軽いタンクで走らせた可能性もあるな。
まあここの問題は予選の遅さもあるしそれでもいいわけだが

213 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:26:13 ID:pRn4zY5n0

まぁここまでパクってると、逆に微笑ましくなるから不思議

214 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:27:12 ID:qUUV+za60

ホイールキャップってルノー最初じゃなかったっけ？

215 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:27:15 ID:oT07/sZC0

速くなるならパクリも大いに結構だが、個人的にレッドブルのあれは眉唾物じゃないかと・・・(´･ω･｀)

216 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:27:25 ID:/l4+pANq0

レギュ確定してないみたいだからコレも禁止してくるかな？

217 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:27:53 ID:/l4+pANq0

>>214
たしかフェラーリだったんじゃ？

218 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:28:27 ID:oT07/sZC0

>>214
フェラーリが最初じゃないか？　そのあとすぐルノーはリアに使ってたよな。
お蔵入りしてたけど、ホイールのカバー自体はかなり早くからつけてたな

219 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:28:52 ID:+F/ClPaW0

>>209
専用マシンと言うほどのものでも無いでしょｗ
ちょっと手を加えただけで専用マシンになるような簡単な物じゃないと思う

220 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:29:47 ID:ysMmfUAs0

>>219
そうですか。ピケ子、頑張れ。

221 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:30:42 ID:EemseCeQ0

リムシールドはリアもフロントもフェラーリが1番先だよ

222 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:31:14 ID:74WzNy9E0

>>210
どうも俺だけに大金が当たったようだ
こんなとこにはもう来ないよ、じゃ

223 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:32:43 ID:qUUV+za60

>>217-218
サンクス！
ルノーもなりふり構ってらんないんだろうね。

224 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:33:11 ID:oT07/sZC0

このルノーには新しいマスダンパーも付いてるんだよな？
ここまでやったんだからもういいや。来年まで我慢するよパトラッシュ...

225 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:36:12 ID:tKOHiC820

>>219
と言うかR28自体が一定のパフォーマンスに達していない駄目マシンなので
アロンソの意見を元にその辺が改良されるならピケにとっても乗りやすくなって
良い事だと思う。

226 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:38:08 ID:nGzu518f0

あの背びれは何の効果があるんだ？
整流以外になんかあんのか・・・

227 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:40:30 ID:hX3FMhdD0

何かルノーを見てると、本来の開発プログラムをかなぐり捨てて、
ここまでやりましたよ、という内外へのアピールにも見える
エンジニアは「これで少しでも速くなったら儲けもの」と思って
付けてるんじゃないだろうか？
これだけ一気に変えたら、何が良くて何が悪かったのかも分からなく
なりそうだ

228 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:41:06 ID:9/bQBG1Z0

集金効果

229 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:41:16 ID:ysMmfUAs0

>>226
整流しか思いつかない・・・でもレース中に良く揺れているからなぁ

230 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:42:10 ID:cYiXMTjQ0

>>226
後ろから追突してくる迂闊者にたいする威嚇

231 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:44:22 ID:ysMmfUAs0

>>230
そうなると、バックライトはいらないね。赤牛もｗ

232 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:44:25 ID:AzZRRsjJ0

>>226
巨大なコマーシャルボード

233 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:45:38 ID:nGzu518f0

>>229
ググった
赤牛は、シャークフィンって言うらしい

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51253078.html

234 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:48:18 ID:ysMmfUAs0

>>233
どうも。
＞シャークフィン
名前だけは、カッコいいｗ。

235 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:49:51 ID:5G29vOF70

でもモッサリしてシャキっとしたイメージの無かったルノーR28が
ちょっとシャキっとして見えるので、個人的には結構好きかも

236 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:50:34 ID:sjE4E7ee0

あの背びれはリアウィングに空気を導く仕組み
フェラーリのあの穴もあそこから空気を出してリアウィングに導く仕組みらしいね
あんなところに空気の出口を作るとはさすがやることが一味違う

237 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:53:16 ID:ysMmfUAs0

>>236
そうなんだ
・・・BMWの角、穴開きノーズ、そして赤牛、全てを真似したマシンが出てくるのも時間の問題かな。

238 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:53:59 ID:nGzu518f0

ルノーはエアロが良くないって言われてたから、背びれを試しにやってんだろうね
ただ、1箇所いじると他も影響が出てくるから、眉毛の開発力が問われるんだろうけど

239 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:54:05 ID:SDExskzA0

Tiempos de las 10:10
1.- Hamilton- 1:20.661 - 8 vueltas
2.- Alonso- 1:20.855 - 19 vueltas
3.- Massa - 1:20.913 - 9 vueltas
4.- Heidfeld - 1:21.538 -13 vueltas
5.- Barrichello- 1:21.732 -15 vueltas
6.- Glock - 1:21.741- 9 vueltas
7.- Rosberg - 1:22.039 - 8 vueltas
8.- Couthard - 1:22.253 - 7 vueltas
9.- Fisichella - 1:22.979 - 8 vueltas

240 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:55:05 ID:nGzu518f0

>>238
開発というより、セッティングかｗ

241 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:56:53 ID:ysMmfUAs0

>>239
マッサは1:20.62を出しているみたい。
アロンソは10周ぐらいのロングラン。

242 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:57:27 ID:ppXsgb+u0

>>200
面積が広がったからINGが金を出したくなるかも。

243 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:58:46 ID:ysMmfUAs0

このシャークフィンこと、背びれが禁止される可能性はあるのかな？

244 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 17:59:25 ID:DPKl4s7s0

背ビレ醜いな…

245 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:00:16 ID:PsAGxn/K0

昔95年だっけ？チョンマゲウイングと言われたMclは
マンセルの体が入らなかった

246 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:01:08 ID:cYiXMTjQ0

>>243
誰か突き刺されば禁止されるかもね

247 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:01:37 ID:nGzu518f0

>>243
たぶん、ないだろうね
赤牛が何も言われてないし

248 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:02:02 ID:oT07/sZC0

>>242
このパーツを正式採用するなら、INGの位置はもう少し上に持ってこられるな。
INGロゴとライオンももう一回り大きくできそう

249 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:02:17 ID:vARfIGyD0

>>236
フェラーリがすごいのは、ブリッジウイングの効果を検証したら、そのまま
真似るのでは無く、同じ効果を得られる効率の良いアプローチが無いか
模索してじっくり開発出来る余裕だと思う

去年風洞が壊れた時も、慌てず効果的な改良を施してから、実戦投入する
という確実性に、遅れてたハズなのに何だか余裕を感じたよ

250 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:02:26 ID:nGzu518f0

>>246
ハミが、またまたカマほるかもｗ

251 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:02:38 ID:ysMmfUAs0

>>246
>>247
・・・無さそうだねｗ。
なんか一部のチームは昼休みみたい。

252 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:03:02 ID:DPKl4s7s0

バンザイウィング(Xウィング)もマネが増えてから禁止されたような。

253 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:04:51 ID:cYiXMTjQ0

>>252
あれは走行中外れる迂闊物があったからじゃなかったっけ

254 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:05:08 ID:oT07/sZC0

>>250
そんな順位にいるハミルトンも・・・それとも改良むなしくアロンソかピケがラップダウンの時にorz

>>252
Xウイングはピット出る際にレンチかなにかのケーブルを巻き込む事故があって危ないんで
禁止になった。見た目も悪いってこともあるが。

255 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:05:25 ID:ysMmfUAs0

ハミルトンとアロンソが、やり合っているみたいｗ

256 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:05:55 ID:nGzu518f0

>>252
あれはピットで引っ掛けて、危険だっていう理由で禁止になったはず

257 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:05:56 ID:erDLr6wZ0

>>252
単にカッコ悪くて見てらんないのでヤメロとお上が言ったというのが真相。

258 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:06:30 ID:l6Ld4ZEv0

そのうち背びれにも水平方向のフィンが取り付けられたりしないか心配

259 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:07:06 ID:3Q2jWRh10

F1 RACINGか何かでレッドブルの背びれは何のメリットも無いってガスコインだかが言ってたのに

260 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:08:14 ID:ysMmfUAs0

>>258
次はフィンだらけか・・・エアロがシンプルになる前に、全てのアイデアを出すこともありうるね。

261 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:08:45 ID:oT07/sZC0

>>259
あの形状に目がいくがあれはダミーで本当の効果は別のところにあるんじゃ？
って見解だったな。

262 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:09:06 ID:luC2KZlc0

>>259
ガスコインは2006年頃に、コーナーでアタックアングルが付いた時の
空力を考慮するのはナンセンスだと言ってた人だから

263 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:10:11 ID:DPKl4s7s0

ガスコインは何考えてるかよくわからん。
目立ちたがり屋なのはよくわかるがｗ
あちこちに喧嘩売るの好きだな。

264 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:13:26 ID:luC2KZlc0

>>263
大金を積まれてトヨタに行った時、「あいつはネジ一つ設計出来ない」と
以前ジョーダンで仕事をしてた人間にボロカスに言われてたのを
覚えてる

ルノー時代も古いスタッフと反りが合わなかったみたいだし、
敵を作りやすい性格みたいだね
まあF1 RACINGのコメントを見ればさもありなんだけど

265 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:14:51 ID:SDExskzA0

Tiempos de las 11:05
1.- Massa - 1:20.326 - 32 vueltas
2.- Hamilton - 1:20.452 -18 vueltas
3.- Alonso - 1:20.632- 30 vueltas
4.- Fisichella - 1:21.072 - 17 vueltas
5.- Heidfeld - 1:21.391 - 23 vueltas
6.- Rosberg - 1:21.465 - 15 vueltas
7.- Barrichello -1:21.732 - 19 vueltas
8.- Glock - 1:21.741- 22 vueltas
9.- Coulthard - 1:22.253 - 7 vueltas

266 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:17:59 ID:oT07/sZC0

フィジケラｗｗｗアロンソとコンマ4しか変わらないのか

なぜルノー時代にもっと（ｒｙ

267 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:20:15 ID:gDHptNXx0

>>266
スリックじゃねーの？

268 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:21:00 ID:oT07/sZC0

>>267
あああ、都合よくわすれてた。フィジコがんがれ

269 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:28:04 ID:ZL9I09b50

ルノーの背ビレって、以前のＣＡＲＴのレイナードのマシンみたい。
よくチーム・グリーンのマシンだけ背ビレ立ててたような・・・。

270 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:36:46 ID:SsO87dze0

>265

このタイムだけ見ると（軽率だと思うがｗ
BM駄目ジャン、クビサで1：21フラットってとこか？
結局２強じゃん

アロンソはこのＧＰだけ　ｔｃｓ　ｅｂｃ　マスダンパー　有り
エンジン回転制限なしで参加です。　ＦＩＡと密約済み

271 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:37:20 ID:DPKl4s7s0

>>270
君は入院をお勧めする。

272 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:42:42 ID:SDExskzA0

Tiempos de las 11:35
1.- G. Fisichella-1:19.721-28 vueltas
2.- F. Massa-1:20.326-40 vueltas
3.- L. Hamilton-1:20.452-29 vueltas
4.- F. Alonso-1:20.632-43 vueltas
5.- N. Heidfeld-1:21.391-28 vueltas
6.- N. Rosberg-1:21.465-18 vueltas
7.- R. Barrichello-1:21.732-28 vueltas
8.- T. Glock-1:21.741-28 vueltas
9.- D. Coulthard-1:22.253-7 vueltas

273 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:43:32 ID:8ZdbZfgX0

昨日みたいにタイヤの違いもあったりするからタイムだけじゃさっぱり分からない

274 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:46:03 ID:PsAGxn/K0

要するに今回の結果からは冬のテスト以上に何もわからないってことでいいの？

275 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:46:43 ID:2nK8Jve40

ルノーの見慣れてきたらかっこよく見えてきた
http://www2.ezbbs.net/24/techside/img/1198189577_1.gif

276 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:47:19 ID:8ZdbZfgX0

不二子ちゃんはスリックなのかやっぱり

277 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:47:49 ID:0G6/TX+O0

ホンダのフロントｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

278 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:48:01 ID:EemseCeQ0

ホンダｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
http://www.sutton-images.com/previews/deh0815ap25.jpg

279 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:48:58 ID:oT07/sZC0

相変わらずホンダの造形力は低いなｗｗｗ

280 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:50:15 ID:EemseCeQ0

リムシールドもつけてるっぽｗ
http://www.sutton-images.com/previews/deh0815ap33.jpg

281 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:50:21 ID:qUUV+za60

>>278
ひでぇｗｗｗ

282 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:50:29 ID:QsMVLE8W0

くっつけちゃいましたって感じが笑える

283 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:50:48 ID:a78EZlVc0

ホンダ・・・
これはねーよ

284 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:50:56 ID:lv46Nr2G0

これはひどい

285 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:51:33 ID:a78EZlVc0

分かった！！！
マモノウィングだな

286 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:52:04 ID:cYiXMTjQ0

俺はかっこいいと思う、すばらしい

287 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:52:06 ID:oT07/sZC0

ちなみに川井によれば、これでコンマ5、リアサスでコンマ1とコンマ6上がると中本が
言ってたそうだ。

288 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:52:07 ID:SDExskzA0

バニーガールの耳みたいｗ

289 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:52:12 ID:erDLr6wZ0

>>278
ちょwww コラじゃないのね
ウサギの顔書きたくなりますな

290 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:52:32 ID:FZqB6E9C0

>>278 >>280
象さんの次は兎ちゃんかよｗ

291 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:52:51 ID:AzZRRsjJ0

┐(´～`；)┌

292 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:53:20 ID:oT07/sZC0

ホンダのを見た後では、ルノーは全く問題ないなｗ

293 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:53:36 ID:8ZdbZfgX0

BMWのやつの真似なのかな
これならダンボつけてくれ

294 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:55:31 ID:yrbeChKs0

>>292
ああ、パクリだらけなのにルノーには造形美という言葉が浮かぶ
一方ホンダには独創性という言葉が浮かぶ

・・・どっちもタイムさえ上がれば何でもいーや

295 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:55:34 ID:QsMVLE8W0

http://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=239992

296 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:56:39 ID:8ZdbZfgX0

ホンダオパオパにも見える

297 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:56:49 ID:y3leZeJwO

>>287
トヨタは抜ける計算だな。

298 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:57:27 ID:74WzNy9E0

GIVE YOU WINGS とか車体に書いてそうだ

299 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:57:30 ID:rN2K7Tfk0

去年のダンボウィングの親戚に見える
今年はウサギウィングか

300 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:57:52 ID:oT07/sZC0

>>297
でもトヨタ他全体がコンマ3上げて来たら、コンマ3のゲインでしかないわけで。。。

301 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 18:59:43 ID:A6u7P2nr0

ホンダだっさ・・・

302 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:00:28 ID:u5wuXXQS0

ナデナデしたい

303 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:00:37 ID:cYiXMTjQ0

バニーウイング強度は大丈夫なんかな

304 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:00:43 ID:Nahlp6Ay0

>>278
・・・

ギャグ以下だなｗ

305 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:02:28 ID:oT07/sZC0

BAR時代からホンダの3Dは遅れてるなと思ってたが、さらにBMWあたりとの差がハッキリと...

306 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:02:54 ID:74WzNy9E0

命名しよう
engel wings！

307 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:03:29 ID:cmnBDems0

もうどうせならいつかのモナコみたいな
フロントウイングの上にリアウイングつけてくれば

308 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:03:32 ID:74WzNy9E0

angel だった

309 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:04:03 ID:4rKeYPPk0

BMWの角ウイングよりひどい。。。

310 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:04:26 ID:Nahlp6Ay0

ホントに実戦で使うのかね？
またお蔵入りじゃね？

311 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:04:30 ID:DPKl4s7s0

レッドブルでも飲んだのか、RA108はｗ

312 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:05:32 ID:EemseCeQ0

313 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:05:53 ID:yrbeChKs0

でも、もし本当にコレでコンマ5以上速くなったら・・・フランス辺りから
みんなコレ付けて走るのかな？

314 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:06:01 ID:xNZAw72s0

もしかしてこれが大幅アップグレードの結果とか言わないよなｗｗｗ

315 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:06:09 ID:9JtBNMg50

横からの見た目は猛禽類の翼に見えるが
前からの見た目はどうみてもウサミミです(´ω｀)

316 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:06:18 ID:9CJuSCRa0

ダ　ン　ボ　復　活ｗｗｗｗ

317 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:06:19 ID:/fvOQxKV0

ゆりかもめｗｗｗ

318 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:06:19 ID:ysMmfUAs0

Atlasでも、ルノーの真似すぎたマシンに厳しい意見が多かったが、
ホンダおかげで、格好の良いマシンに見え始めているみたいｗ

319 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:06:25 ID:AzZRRsjJ0

が、実はこの形状がかなりの効果を生み、シーズン後半は全ての車がこの形状を採用してましたとさ。
…あったらイヤだなぁ

320 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:08:02 ID:DPKl4s7s0

カモメがノーズにいるよｗｗｗｗ

321 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:08:21 ID:ysMmfUAs0

海外の掲示板も荒れ始めた。情報が知りたいのに・・・

322 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:08:28 ID:a78EZlVc0

見た目が悪い奴は大抵駄目な気がする
これは論外だろ・・・

323 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:09:44 ID:RN/u031s0

「妖精の羽」かな、やっぱり「お手上げ」かな

324 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:10:10 ID:oT07/sZC0

>>318
ルノーがかっこいいかは別にして、ホンダを見たらまああれでも
いいんじゃねぐらいの評価になるのは世界中同じってことかｗ

325 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:10:12 ID:4VBNQ2eP0

これが速いんだな。

326 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:10:17 ID:A6u7P2nr0

お手上げポーズっすかｗ

327 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:10:33 ID:3SQH6XFm0

荒ぶる鷹のホンダｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

328 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:10:39 ID:yrbeChKs0

待ってくれみんな、ホンダの考え方は間違って無いと思う
見た目がアレなだけで

・・・そう言えば正面から見た時の姿、何かの幼虫でこんなの
居たよなあ・・・

329 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:12:02 ID:a78EZlVc0

　ヘ○ヘ
　　 |∧　　　荒ぶる鷹のポーズ！
　　/

330 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:12:22 ID:QsMVLE8W0

oh my god! not again!!!!!!!!

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

331 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:12:35 ID:G/js8/en0

>>278
ダンボを進化させたのかｗ

332 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:12:37 ID:u6endAP+0

カビマシンから舞茸が生えた

333 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:12:42 ID:y3leZeJwO

>>322
速さが備われば、いずれはカッコよく見えてくるよ。

334 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:12:45 ID:DPKl4s7s0

きっと希少動物保護を訴えてるんだよ！

335 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:12:50 ID:oT07/sZC0

>>329
それｗｗｗアロンソが鈴鹿でやったことがあるポーズじゃ？
鶴だったって話らしいが。

336 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:13:38 ID:4VBNQ2eP0

だからこれが速いんだって！ｗ

337 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:13:55 ID:Nahlp6Ay0

>>333
仮に速くてもカッコ悪い物はカッコ悪いｗ

338 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:14:01 ID:G/js8/en0

ホンダはBMWみたいにスタイリッシュな角にできないのかよ

339 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:15:30 ID:u6endAP+0

BMWは魔物ウィングと揃っててかっこいいのに、ホンダは逆ｗ
だせぇｗｗｗｗｗｗｗ

340 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:15:32 ID:4J4Figch0

0ポイントワークスはなにやっても世界中の笑いものだな

341 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:15:59 ID:oT07/sZC0

トータルで見るとBMWがもっとも進んでてカッコイイって結論に。
まあマクラーレンやフェラーリは別としてだが。

342 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:16:31 ID:83PxcYCo0

またダンボ付けちゃったの？ｗ

343 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:16:35 ID:A6u7P2nr0

まぁ速くなるかもしれんからわからんがな
だが、こんなウイングでそんなに速くなるならどこも苦労しないわな

344 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:18:45 ID:bfZgX8m40

これは・・・アゲハの幼虫を触ると飛び出る角

345 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:18:45 ID:u6endAP+0

ノーズの端から生えてればまだまともに見えるのに、ノーズのど真ん中から生やすってｗ

346 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:18:48 ID:Nahlp6Ay0

つか、これで速くなるなら去年もつけてたんじゃね？

347 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:19:03 ID:RN/u031s0

つーか、あきらめられないなら
一回実戦に出して欲しいな
結果はともかくw

348 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:20:10 ID:ysMmfUAs0

昨日のマクラーレンの09年仕様の美しさと対極だと・・・ホンダ1色だぁ。

ちなみに、グロックは順調だそうです。

349 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:20:49 ID:YNUS99wk0

ホンダはダンボをあきらめてなかったのかw

350 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:21:12 ID:nGzu518f0

ンダ、やっちゃったよｗ
もし、ダンボがフロントローに並んだら・・・

んな訳ないかｗ

351 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:21:50 ID:DPKl4s7s0

GIVES YOU WINGS

352 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:22:25 ID:RN/u031s0

…もしかして、ロスがこれ評価してるわけ?

353 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:22:29 ID:YNUS99wk0

そうか、ダンボ改めカモメノーズだな。
車の色もあって実にさわやかじゃないか。

354 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:22:37 ID:avN7qbhp0

帰ってきて疲れてたところでダンボの耳から今度は翼が生えてるｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすがホンダ、ギャグだけはトップチームだな

これ見た後だとルノーのシャークフィンなんて問題じゃねーなｗ
いくらこれが最速マシンでもどう考えたってかっこいいとはとても思えない

355 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:23:10 ID:G/js8/en0

これが0.5秒削る秘密兵器だったのか

356 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:23:10 ID:iZXk3RV30

志村の股間に白鳥の首付けた奴の……

357 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:24:06 ID:ysMmfUAs0

ホンダのウサギちゃんが出るの嫌がっているようです。
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-bcn04/tu/01UZLHD0KSSO3K054QX6P0F992IP_450.jpg

358 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:24:44 ID:yrbeChKs0

>>350
>もし、ダンボがフロントローに並んだら・・・
デイズニーがスポンサーになります
さらば、アースドリーム

359 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:24:48 ID:A6u7P2nr0

もう少し綺麗に設計できんのかな
あんまり効率良さそうにも見えんがな
100均から買ってきたものを、たった今接着剤でつけたような格好だぞ

360 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:24:55 ID:19OnkscXO

ホンダお手上げウィング(-.-")

361 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:25:49 ID:G/js8/en0

こんなかっこ悪い車をドライブしなきゃいけないバトンとバリチェロがかわいそうだ

362 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:26:29 ID:yrbeChKs0

>>357
麦茶フイタｗ

363 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:27:13 ID:avN7qbhp0

幼稚園児の工作みたいで笑える、ものすごい後付け感もあるし

バトンやアマプロもこんなマシンに乗せられて涙目だろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
内心もうとっととチームから出ていきたいって思っていそう

364 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:27:45 ID:QsMVLE8W0

>>357
さすがに恥ずかしいんだろ

365 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:28:17 ID:G/js8/en0

去年のダンボ
http://www.formulaf1.com/wp-content/uploads/2007/05/honda-elephant-ears-wing.jpg

366 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:28:56 ID:u6endAP+0

>>365
あれ？こっちのほうが洗練されてる・・・

367 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:29:06 ID:x9SWKe8U0

ホンダ笑わせんなｗｗ
いや、楽しいからもっとやってくれ

368 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:29:49 ID:RlNPF8Nk0

BMWのと比べると明らかに取って着けた感が・・・
効果あるんならいいけどさｗ

生えてる場所はともかくウィングの形自体はザウバーと随分違うな

369 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:30:44 ID:ysMmfUAs0

>>368
BMWの凄さが、改めて分った。あとマクラーレンも。

370 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:32:15 ID:DPKl4s7s0

ザウバーのはジェット戦闘機の翼
ホンダのはカモメの翼ｗｗｗｗ

371 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:32:45 ID:u6endAP+0

トップスピードが全く出てないホンダが、こんなお遊びウィングでドラッグ増やしてどうすんの？

372 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:33:16 ID:/P5v7eNk0

>>365
なんか普通に見えるｗ

373 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:33:24 ID:8ZdbZfgX0

BMWの真似なのはいいけどなんか違うんだよなｗ

374 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:34:05 ID:YNUS99wk0

>>371
整流がうまく行く分リアウィング寝かす。

375 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:35:41 ID:74WzNy9E0

かわええじゃん
メカメカ殺伐としたF1にナゴミの新風を吹き込んでくれたホンダ乙

376 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:35:58 ID:N1YbHRtk0

さすがに横風の影響でそうだな

377 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:39:54 ID:O3Y8s7v30

フロック・オブ・シーガルス

I RUN

378 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:40:33 ID:nGzu518f0

やっぱ、カッコ悪～

379 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:41:28 ID:fTKaSz0b0

フロントウィングをひもで結びつけて、結び目がノーズの上に出てるみたいに見える。

380 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:44:36 ID:avN7qbhp0

カモメにも見えるけど画像見てたら若芽にも見えてきたｗ
ttp://www.katoken.gr.jp/koenkiko/070904leaf0.jpg

これは想像力を高めてもらう為のホンダからのメッセージなんだなｗ

また世界中のメディアから何て言われるか楽しみでしょうがないｗｗｗｗ

381 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:46:15 ID:ysMmfUAs0

穴開きノーズの内部
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2008/tests85/diapo_137.jpg

382 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:46:17 ID:oT07/sZC0

かいわれウイングorz

383 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:46:22 ID:YNUS99wk0

うさぎに見える人がどう見えてるかわかった。ホンダマークのところが目なんだな。

384 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:48:56 ID:KYOci6zd0

ラビットウイングか
クルサードに追突して兎さんが死んじゃうじゃないか（＞＜）

385 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:49:00 ID:EemseCeQ0

>>381外した方の写真じゃないと構造わからいかとｗ

386 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:50:31 ID:ysMmfUAs0

>>385
本当だ・・・

387 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:50:42 ID:Sel6FLVW0

>>381
もうちょい前の方がみたいなｗ

388 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:51:58 ID:vUuTfp8l0

>>384
うさちゃんかわいそうです＞＜

389 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:52:17 ID:cmnBDems0

というかホンダ前面から見ると足が6本ある虫みたく見える

390 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:52:22 ID:ZmVUBdeo0

>>383
ちょｗｗ
もうウサギにしか見えなくなったやんけｗ

391 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:53:54 ID:9flN+b9gO

速くなったら他のチームも真似するだろうね

392 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 19:55:18 ID:QsMVLE8W0

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393 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:03:03 ID:j0JBP/dg0

フェラのってモノコック断面が抉られちゃってるけど、
レギュ的にはグレーなのかな？

394 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:04:42 ID:58SsoaKp0

クラッシュテストに合格出来ればそれでいいんじゃないの?

395 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:06:56 ID:zWIH5RyV0

すごいな空力時代なんだな
もうエンジンなんてなんでもいいんだな・・・

396 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:10:05 ID:QN250UW60

うさみみは地球を救う

397 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:12:13 ID:TCwMv8ZF0

>>393
モノコック形状が変わったらクラッシュテストは受け直す必要はありそうだよね
それ以上はわからないけど

398 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:15:13 ID:bZEVnM350

やるなぁホンダｗ
F1マシンを見て笑ったのは初めてだ
でもどっかのをパクってくるより独創性があって好感持てるぜ

399 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:17:07 ID:pO6M0rgn0

>>226～
ルノーや牛の背びれは、横風対策。
横風を受けたときの応力の重心を後方にずらして、ハンドルを取られにくくする効果がある。
そのかわりに車ごと横に持って行かれるけど。（ｗ
毒をもって毒を制するといった感じのパーツで、しょせんは毒だから、無くて済むなら無い方がいい。

バーレーンの風でさんざんだったアロンソがゴリ押ししたんだろうね。

400 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:17:44 ID:U1wlznrF0

なんかもうミニ四駆感覚だなｗ
シャーシーに穴開けちゃったり、変なエアロパーツ
後付けしたりｗｗ

401 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:19:00 ID:hKkeHIg/0

うさみみモードｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

402 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:20:26 ID:4uQhZxEy0

Tiempos de las 13:00
1.- G. Fisichella-1:19.721-45 vueltas
2.- F. Massa-1:20.326-60 vueltas
3.- L. Hamilton-1:20.452-53 vueltas
4.- F. Alonso-1:20.632-72 vueltas
5.- N. Rosberg-1:20.800-48 vueltas
6.- N. Heidfeld-1:21.391-55 vueltas
7.- D. Coulthard-1:21.474-24 vueltas
8.- R. Barrichello-1:21.711-42 vueltas
9.- T. Glock-1:21.731-49 vueltas

403 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:24:13 ID:mBDpU8hv0

>>393
フロントバルクヘッドは横300×縦275mmが規定最低寸法だけど、
F2008のバルクヘッドは縦長なので最低寸法より凹み分大きく造っている模様

404 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:25:17 ID:qUUV+za60

うさぎと亀ならうさぎって感じで採用したんだろ

405 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:26:51 ID:rg2t8xDwO

アグリの車にも付けてやれｗ

406 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:28:08 ID:lkp3kg/T0

>>405
アグリには去年のダンボ貸してやれよｗ

407 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:34:08 ID:H5JygmaE0

ルノーの背びれはカラーリングのおかげで結構良く見える
http://mm.motor21.com/%2FEspa%F1ol%2FDeportes%2FMotor%2FF%F3rmula%5F1%2FNoticias%2F43710/alonso_5.jpg

408 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:34:53 ID:KTB9nD/20

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409 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:35:20 ID:nGzu518f0

ロス茶って、マシンの見た目を気にしないんだろうな
フェラーリがXウィングしたときもあったし
ま、ダンボが速いかはともかく・・・

410 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:36:10 ID:89sughB30

速ければかっこよく見えるんだよ

411 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:39:02 ID:nGzu518f0

>>410
Xウィングはそこそこ速かったけど、かっこええとは思わんかったｗ

412 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:40:09 ID:EvhIIm8L0

速いマシンには機能美って言うのが感じられるが、さすがにこれは・・・

413 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:40:30 ID:Czeyww2aO

>>410
冷静すぎて噴いたｗｗ
でも真理だな

414 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:41:53 ID:H5JygmaE0

フェラーリが採用してもダサいだろ、これは

415 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:43:42 ID:Bt60PVRY0

>>409
なあ、ロス茶ってマシンのカタチに口出しする権限があるのか？

416 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:45:34 ID:9ZpcAYWe0

マクラーレンのマモノウィングは速い+慣れで
とくに違和感はなくなってったな

417 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:46:27 ID:9ZpcAYWe0

>>415
ロス茶はデザイナーじゃないからなー

418 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:47:30 ID:jcCUKm8m0

>>410
遅いから安心しろって。

419 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:47:47 ID:nGzu518f0

つーか、醜くてコンストやドライバーズタイトルを取ったマシンって、あるのかｗ
主観だが、ンダのダンボはXウィングいらいの醜さだけど

420 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:48:46 ID:WZWVtcsB0

前の三葉虫ルノーも最初の頃は散々言われてなかったっけ？ｗ

421 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:51:23 ID:nGzu518f0

>>415
権限はあるんじゃないか？
トップなんだから
ただ、>>409でも書いたとおり気にしないんだよ、ロス茶は
フェラーリでもそうだったし

422 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:51:42 ID:H5JygmaE0

目立たないところの醜いパーツは別にいいけど、
ホンダは一番目立つ部分にドカーンと付けてきたからな
BMWのはホンダのに比べて控えめだし、ノーズと一体感があってそれほど醜くない

423 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:51:46 ID:auSM8dUJO

20秒台入れてる人はみんなスリックで出したタイム？

424 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:52:19 ID:89sughB30

バナナノーズだって最初はなんだこりゃと思ったさ

425 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:55:12 ID:9flN+b9gO

昨日のマッサのタイムからしたら、フィジケラのタイムは妥当かな

426 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:55:16 ID:RZokmTxqO

コルセアウィングは最初からかっこよかった

427 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:58:12 ID:rVXZTR6g0

BMWのアレが控えめに見えるとかどんだけだよｗ

428 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 20:59:40 ID:nGzu518f0

>>424
ベネトンは、かっこええよ

429 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:02:41 ID:cGGRe4Xf0

ホンダ今日はグニャグニャリアウイングじゃないな

430 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:04:07 ID:H5JygmaE0

どう見てもホンダより控えめ
ホンダとBMWが同じに見えるのはおかしい

431 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:05:02 ID:WZWVtcsB0

BMWが控えめなんじゃなくてホンダが・・・「￥「\\

432 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:05:34 ID:FZqB6E9C0

>>426
デザインバランス的に素晴らしいよね。
でも、まんま真似したチームが皆無だったから空力的には？ｗ
なにぶん原始的でモノコック下部のエアスプリッターすら無かった。

433 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:05:35 ID:auSM8dUJO

奇形ブーム到来、今奇形が熱い

434 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:09:20 ID:xfdM1ErP0

緑色に塗って双葉ウイング、環境問題をアピール。
黄色に塗るとアゲハの幼虫の出す臭い角みたいに見えなくも無い。

435 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:09:31 ID:9ZpcAYWe0

でもそれもきっと今年限り…

436 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:11:05 ID:PsAGxn/K0

B191は最初見たときグロかったな
019はなんともなかったけど

437 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:11:15 ID:Bt60PVRY0

>>421
速いマシンは美しいんだろ？
じゃあ、速く走るための機能を追及する設計屋に対し
速く走るための戦略を追求するロス茶が、見た目のカタチで口出しするかね？

438 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:11:48 ID:yIfD9p9+Q

ブラウンメタボルフォーゼ

439 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:12:11 ID:x5Kwc0eE0

ホンダのは見た瞬間にフリップフラップが頭をよぎった

440 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:14:24 ID:9ZpcAYWe0

>>437
ロス茶は戦略やらないよ

441 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:21:49 ID:Bt60PVRY0

>>440
あら～それは失礼しました。

442 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:25:40 ID:GjxBu5ag0

背びれ、ルノーがやるとダサいな…
あれはレッドブルだったから見れたのかも

443 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:27:23 ID:nGzu518f0

>>437
見た目を気にしないのがロス茶って、>>409で書いてるんだが
ただ、ホンダではトップだから最終決定権もあるのかなと思ってさ

それと速いマシンが美しいとは一言もいってないが？
誰かと勘違いしてないか？

444 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:30:08 ID:ysMmfUAs0

午後が始まったけど、気温17度、路面39度って、低いよね。

445 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:32:50 ID:GjxBu5ag0

ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=1397
ついに顎転倒か

446 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:34:02 ID:nGzu518f0

>>445
顎もテストが控えてんのに・・・

447 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:34:57 ID:p7ezmuOe0

そういや今週はＦ1じゃないんだな
わすれてた

448 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:36:27 ID:Ji2949OP0

見てる関係者のほうが怖いだろうな・・・

449 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:36:49 ID:ysMmfUAs0

ホンダが耳を取ってテストしているらしい。

450 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:38:43 ID:nGzu518f0

やっぱ、比較するよな

451 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:39:08 ID:9flN+b9gO

BMW、レッドブル、トヨタ、ホンダ以外はスリックか？

452 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:39:34 ID:3Q2jWRh10

トヨタがタイム出さずに黙々と走ってるのを見ると例年とは違うんだな

453 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:42:16 ID:cmnBDems0

顎にそろそろ「もうそのへんでやめとけ」っていう奴いないのか

454 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:42:41 ID:oT07/sZC0

ルノーも08仕様に千年してるんじゃね？

455 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:43:07 ID:WZWVtcsB0

トヨタは別の世界に入っちゃってるな

456 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:43:21 ID:oT07/sZC0

千年
→専念

457 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:43:40 ID:o0nVpe8fO

出ないんじゃねえの

458 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:45:12 ID:y3leZeJwO

ホンダも別の世界に入っちゃったよ。

459 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:45:52 ID:VJLJtk/J0

ホンダのリーサルウェポンならるリーガルウェポン

460 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:46:02 ID:ysMmfUAs0

>>455
トヨタは、ノーズカメラとフロントウィング以外、変わった場所が分らない。
BMWは、一切分らないｗ

461 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:46:51 ID:EvhIIm8L0

ホンダはおとぎの世界

462 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:48:06 ID:ysMmfUAs0

ルノーも背びれ無しでテストしているみたい

463 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:48:27 ID:FbCU+Y7t0

ダサすぎてバーニーから怒られそう

464 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:49:22 ID:viAwNkrD0

若芽ウィング、ワカメちゃん

465 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:50:00 ID:x9SWKe8U0

日本勢は別世界か・・
まあ、スーパーアグリなんざ、本当に別世界だしな・・

466 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:50:07 ID:ysMmfUAs0

フェラーリはバーレーンの時から、内部構造は穴開きだったみたい。

バーレーンの時の
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2008/bah/f1-2008-bah-xp-0574.jpg

467 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:50:33 ID:auSM8dUJO

ルノーとウィリアムがスリック履かないで
20秒台入れてるのなら結構凄いと思うがどうなの？

468 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:54:42 ID:jmuJ8pDf0

トヨタは秘密兵器試してるのかな

469 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:56:26 ID:ysMmfUAs0

アロンソが原因で赤旗。
>>467
このテストでのタイムは、当てにならないような。速いのは良いけどね。
スリックのラバーが乗った路面が、08年用のタイヤより良いかもしれないし。

470 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 21:59:17 ID:B10Dk+Cc0

>>468
つ左右に離したミラー

471 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:00:01 ID:ysMmfUAs0

>>468
フロアかもね。

472 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:02:23 ID:auSM8dUJO

>>469
確かにそれはあるかもしれない、
ただこうもたやすく20秒台に入れるのには驚いてる。

473 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:05:26 ID:tMGljsvv0

バルセロナの最終を元に戻して欲しいぜ

474 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:06:49 ID:ysMmfUAs0

>>472
1発だったとしても、少しタイムが良過ぎるかもね。
去年は、ライコネンが 4月30日にだしている、1'21''195 最高だから・・・。

475 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:12:46 ID:y3leZeJwO

トヨタは新パーツをまずはグロックに試させて、グロックとエンジニアがそこからさらにチューニングしたものを最終的に鶴に判断させるって流れじゃね?
外見上はたいした変化はないけど、何かひっそりと水面下でやってるのかも知れんね。

476 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:14:24 ID:5eWO/gqK0

去年って5月頭のテストで、クルサードが1分21秒0を出してなかったっけ？

477 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:15:07 ID:9flN+b9gO

>>444
路面温度39度はいい感じのあれじゃない？

478 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:15:59 ID:ysMmfUAs0

>>476
5/3　1'21''066

479 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:22:49 ID:9flN+b9gO

トロロの中のトロロ､早く出てこいや

480 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:27:08 ID:gSLqCGdj0

http://racefreaks.nl/images/550/btvbunkdagmjcvolrou.jpg
シュール

481 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:31:30 ID:lv46Nr2G0

ﾔﾚﾔﾚウイング

482 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:31:46 ID:EbrVm2OF0

蝶の幼虫ですか？

483 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:36:17 ID:qYhfHaJH0

ホンダのこのウイング、後ろのマモノウイングと同じ色に塗ったらちょっとフリップフラップっぽいな
http://www.takaratomy.co.jp/products/flip_flap/

484 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:37:39 ID:ntO349xL0

>>483
ww

485 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:37:41 ID:gSLqCGdj0

ペトロナスツインタワーウィングみたく危険物として差し止められたりしてな。

486 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:38:48 ID:khKm6DS10

ホンダのノーズウィングの名称がさきほど一般公募によって決定しました
その名も
『犬神家ウィング』

487 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:40:41 ID:ysMmfUAs0

みなさん、良く走るね

488 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:41:57 ID:sjE4E7ee0

もしもホンダが速けりゃ外れたときに危険だってことで禁止されるかも
ロスが来たから大丈夫かな

489 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:42:46 ID:gSLqCGdj0

ダンボウィング
ウサギウィング
新芽ウィング

490 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:44:49 ID:auSM8dUJO

>>482
突っついたら出てくるあれかｗ
お前のせいで揚羽蝶の幼虫にしか見えなくなった。

491 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:45:20 ID:nGzu518f0

>>488
煽るわけじゃないが、とても速くなるとは思えん

492 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:46:38 ID:EqJWQBpp0

お前らホンダのことをわるくいうなあああああああああああああああ
と思ったけどこりゃねえわｗ

断言しよう
もしこれでホンダが早くなってトップ争いをしてもかっこいいとは思えない！！

493 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:48:08 ID:fU6dbEj40

テストしてるスリックって今レースで使ってる溝付きタイヤのコンパウンドをそのまま使って溝をなくしてるだけなのかな
そもそも溝付きでグリップ弱くなるのは単純に設置面積が減ったぶんだけなの？

494 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:50:17 ID:sjE4E7ee0

>>493
幅がもの凄く短くなるから剛性が大幅に減るってのもある

495 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:50:39 ID:sjE4E7ee0

と思う。ね

496 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:52:46 ID:4jteebNXO

497 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:53:07 ID:gSLqCGdj0

他のチームのブリッジウィングのホンダなりの考え。
垂直方向に全くの平行でなく「ハの字」なら、ドライバーに当たるような空気を
サイドプロテクターの脇辺りに偏向も出来るだろうから、しかしそこまで狙ってるかどうか。
ストレートでのリアウィングに当たる空気とコーナリング中とで可変出来るんじゃないか。

498 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:53:40 ID:nGzu518f0

>>492
なりふり構わずというのはいいけどさ・・・

499 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:55:59 ID:nGzu518f0

>>497
フロントのエアロをいじると、リアも影響してくるっていうからな。
あのダンボウィングもリアをいじりたくないっうとこから、きてるのかもね。

500 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:56:24 ID:oT07/sZC0

>>491
つ中本「エアロでコンマ5、新リアサスでコンマ1」

501 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 22:57:08 ID:gSLqCGdj0

Think Different by HONDA

502 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 23:03:40 ID:ysMmfUAs0

グロックは、良く走るな

503 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 23:09:32 ID:EqJWQBpp0

真ん中に綾波フィギュアでもつけてやれ

504 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 23:13:44 ID:y3leZeJwO

ホンダハジマタウイング

505 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 23:17:23 ID:ZHN2Rdhg0

506 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 23:22:56 ID:gDFAieFp0

なんかノーズからティッシュが取り出しできる感じだな
鼻とかけてるのかな？

507 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 23:23:51 ID:ysMmfUAs0

芸スポ板に、ホンダの耳と、ルノーの背びれのスレが立っていてﾜﾛﾀ

508 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 23:28:03 ID:vAj2oO4w0

フェラーリのノーズってロータス８０のパクリ？

509 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 23:34:52 ID:AhO4mTNn0

>>508
目的も用途も違うのに、何を言ってるんだ？
ロータス80はノーズのサイドにまでスカートを儲けてた
トンデモないクルマなんだし

510 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 23:46:44 ID:vAj2oO4w0

>>509
ほぼ予想通りのレスありが㌧ｗ

511 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 23:54:43 ID:pHrooi5T0

昨日はマッサが18秒台を出したことに驚いたが、
今日フィジケラが19秒台を出したことで
マッサがすごいのではなくスリックタイヤがすごいのだとわかった。

512 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 23:56:37 ID:khKm6DS10

>>509
ふと思ったんだけど、ニューエイってチャップマンと似てるかも
革新的なアイデアじゃなくて、自分がコレだと思ったら安全性などお構いなしで、極限まで理想を追求する姿勢が
ニューエイってもしも１０年早く生まれていたら、彼のマシンで死んだドライバーは１人じゃ済まなかったと思う

513 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 23:56:43 ID:8Tl6eEww0

志村が東村山音頭のｲｯﾁｮﾒｲｯﾁｮﾒﾜｰｵしてるように見える

514 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 23:57:29 ID:AVZdoqZN0

マシン開発よりタイヤ開発でタイムを削れるって
BSの浜島さんが自慢げに言ってたな。
タイヤ戦争のあった頃に。

515 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 23:59:02 ID:8Tl6eEww0

ルノーも背びれテストしたのか
パクリアイデアしかないのかな？

516 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 23:59:04 ID:MzZFQmcj0

43. Tuesday 15 April 2008 at 11:46:58 by mnovakov
Fisico did the lap on slicks.

44. Tuesday 15 April 2008 at 11:51:59 by Blackmadonna
It seems we have a secret german society here! Well come out of your holes:)
@mnovakov on motor21 they say that Fisi was on soft tyres, not slicks. I think the track condition is playing a role here.

45. Tuesday 15 April 2008 at 11:54:41 by mnovakov
OK, sorry, I assumed that force india cannot go that fast without slicks, but obviously wrong

フィジケラ、ソフトタイヤのタイム？
http://my.ing-renaultf1.com/en/blog/203-Barcelona-Testing-Day-2-15-04-2008.html

517 ：音速の名無しさん：2008/04/15(火) 23:59:21 ID:kgVlwyrv0

不甲斐無いマッサを救済する為に
バーレンからマッサのマシンだけに違法トラコンでも
付いたんだろうな。
あれだけ酷かったのにライコネンを終始圧倒とか
ありえないわ

518 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:00:03 ID:ASYaDM/E0

昔の一周しか持たない予選専用タイヤとか復活したらさらに2秒くらい速くなる

519 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:00:22 ID:khKm6DS10

>>514
そりゃ一番大事なパーツですから
タイム一秒短縮するのに一番楽な方法ってタイヤ変えることだもん

520 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:07:57 ID:XB8ImD5xQ

シケインを無くせば一秒は速くなるな

521 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:09:39 ID:V5feBZwa0

エスケープゾーン無くせば誰か死ぬな

522 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:11:46 ID:FIleJpL10

何だかな～

523 ：　：2008/04/16(水) 00:14:17 ID:uy2smC9W0

次のグランプリからホンダンボ伝説が始まる

Tiempos de las 16:50
1.- R. Barrichello-1:19.374-49 vueltas
2.- G. Fisichella-1:19.721-59 vueltas
3.- F. Massa-1:20.283-93 vueltas
4.- D. Coulthard-1:20.392-55 vueltas
5.- L. Hamilton-1:20.452-78 vueltas
6.- F. Alonso-1:20.632-84 vueltas
7.- N. Rosberg-1:20.800-80 vueltas
8.- N. Heidfeld-1:21.160-77 vueltas
9.- T. Glock-1:21.567-80 vueltas

524 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:15:05 ID:AbOBrJkA0

バトン、バリチェロ「ウサギの耳が邪魔でドライビングに集中出来ないよ…」

525 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:16:06 ID:ASYaDM/E0

>>523
昨日のフェラーリより一秒遅いから・・

526 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:16:53 ID:7jE9XCXf0

何もフェラと競う必要ないじゃんどうせかないっこないのにｗ

527 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:17:09 ID:uy2smC9W0

>>525
昨日のフェラーリはスリックだっただろアホか
ホンダ最速伝説！

528 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:17:37 ID:Msj2tMZI0

昨日のフェラーリってスリックじゃないの？

529 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:17:41 ID:b3zY9c410

ていうか、これってスリックで出したタイム？

530 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:17:53 ID:n5LsQETW0

トヨタは今年のことしか頭にないの？
無計画ではありませんか？
つーか冬のテストで鶴さんグルーブドタイヤで19秒台出してなかった？

531 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:18:09 ID:uy2smC9W0

>>529
違う

532 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:18:10 ID:YSkTs3ObO

>>493
溝付きだと横方向の剛性がよわくなる
→コンパウンドを堅く、タイヤをワイドにする
っていう風になる。
グッドイヤーは98年はワイド化にして対応してた。
試しに消しゴムに切れ目を入れて押してみるとよい。

533 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:19:14 ID:GtBIEdTc0

今日もスリックテストありと聞いてます。

534 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:19:17 ID:Msj2tMZI0

けどカッコ悪いから禁止になりそうだ

535 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:19:46 ID:lhxGJvKL0

(*^_^*)呼んだ?

536 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:20:59 ID:b3zY9c410

BMWとトヨタはすっかり我が道を行っているな。
トヨタはともかく、BMWは不気味だ・・・

537 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:21:36 ID:YrULIjVm0

フェラーリ以外で初日、2日とスリックでテストしてるチームは
終わったね。
今シーズンを諦めてるんだろうねｗ
フェラーリは余裕があるから構わないが他のチームは
明らかに終わってる。
最後の締めでスリックタイヤをテストするなら理解できるけどね

538 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:21:52 ID:XHF7Cl1J0

たしかにBMWは何かやってるかもね

539 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:22:04 ID:GtBIEdTc0

Barrichello goes fastest (on slicks) 1'19 .354

540 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:23:01 ID:uy2smC9W0

ホンダの最速タイムはグルーブドタイヤ出だしたタイム

541 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:23:55 ID:ASYaDM/E0

>>538
BMWもトヨタも普通にテストしてるだけだろ

542 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:24:33 ID:AFhUWGgV0

やっぱりスリックで出したタイムだったんだね
そりゃそうだろな

543 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:24:41 ID:XHF7Cl1J0

Tiempos de las 17:15
1.- R. Barrichello-1:18.928-59 vueltas
2.- G. Fisichella-1:19.721- 67 vueltas
3.- F. Massa-1:20.283-101 vueltas
4.- D. Coulthard-1:20.392-66 vueltas
5.- L. Hamilton-1:20.452-84 vueltas
6.- F. Alonso-1:20.632-93 vueltas
7.- N. Rosberg-1:20.800-85 vueltas
8.- T. Glock-1:21.870-95 vueltas
9.- N. Heidfeld-1:21.160-77 vueltas

18秒台でてるようだけど、昨日のタイム実は・・・？

544 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:25:26 ID:b3zY9c410

ということは、フィジもスリック？

545 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:25:29 ID:JJxI+//g0

>>543
上位2台がスリックタイヤってことでおｋ？

546 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:25:40 ID:GtBIEdTc0

枕、インド、ウィリアムズ、ホンダが、今日、スリックテストしました。

547 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:25:54 ID:PZZSWrr2O

>>534 FIA「ダンボは安全性に問題があるので禁止」
↓
バーニー「ふぅ…あんなダサい空力パーツはこりごりだ…Ｘウイング並みにダサい…」
↓
次グランプリダンボ無しでホンダ優勝
↓
中本「フフフ…ダンボを禁止したぐらいで、我々は遅くはならんよ…あれはむしろフェイクだ…クク…」

バーニー「なん…だ…と…？」

こういう展開を期待

548 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:26:36 ID:Msj2tMZI0

http://www.foxfilm.nl/meetthespartans/
ワラタ

549 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:26:54 ID:GtBIEdTc0

ちなみに、アロンソはエンジンが壊れたとか。

550 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:28:01 ID:LwCP+xn90

BMWは09レギュにあわせたテストは後半にやるとどこかで

551 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:28:21 ID:WA+rhUrrO

旧BARがまだあったら>>200こんな背ビレたぶん
ｼｬﾚで広がった部分だけスケルトンにしたりするだろーな
そんでLUCKY STRIKEの字だけ浮くようにとか

ナイトレースもあるんだよな
アクリル板に光通して字が浮くようにしたらきれいかもとか

BARの柄チェンすきだったんだよなー

まぁいまは赤牛さん期待してますモナコで

ﾁﾗ裏すまね

552 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:29:13 ID:JJxI+//g0

>>549
アロンソの赤旗はエンジンだったのかorz

553 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:31:04 ID:GtBIEdTc0

>>552
あれは、スピンで、午後の途中でエンジンが壊れたらしいです。

あと昨日、マッサが08年タイヤで19秒台出したという噂まで・・・

554 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:37:28 ID:JJxI+//g0

>>553
詳しくありがトン

555 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:40:10 ID:a1Ny6qMxO

スリックでマッサンテスト！本番ではその感覚で走ってスピンとかしないかなぁ

556 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:50:58 ID:n5LsQETW0

シーズン前最後のテストで鶴さん今年のタイヤで19秒台出したよね？
フェラーリならそんなに軽タンじゃなくても新品タイヤなら簡単に出せるんじゃないの？

557 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:55:39 ID:AFhUWGgV0

>>556
最後のテストのタイムは1'20''801ね
19秒台なんて出してないよ

558 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:55:45 ID:lwmchZGZO

はぁ？
ヤルノは今年のタイヤで1.20.8??だっただろ

559 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:55:54 ID:GtBIEdTc0

>>556
20秒台だした。あと、もう一人はマッサ。
フェラーリは、キミの方が速いから、たぶん19秒台は行くだろうね。

560 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 00:57:06 ID:rDGlAnLxO

革新的な穴の開いたノーズって言うから宇宙戦艦ヤマトみたいな感じの粒子砲、撃てそうなやつかと思ったら
ノーズの下の空気を上に持ってきて後ろに流す感じのやつだったのか。

561 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:02:59 ID:H+ihGi2Y0

やっぱスリックってすげーな、この状態でレースやったら
間違いなく04年のサーキットレコードを更新しそう。

562 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:03:06 ID:NEg7JYJS0

http://www11.oekakibbs.com/bbs/tiritiri/oekakibbs.cgi

個人的にカタロニアを改修工事してみた。暇な奴見て～。

563 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:04:57 ID:H+ihGi2Y0

Tiempos de las 17:15
1.- R. Barrichello-1:18.928-59 vueltas -スリック
2.- G. Fisichella-1:19.721- 67 vueltas -スリック
3.- F. Massa-1:20.283-101 vueltas
4.- D. Coulthard-1:20.392-66 vueltas -スリック
5.- L. Hamilton-1:20.452-84 vueltas
6.- F. Alonso-1:20.632-93 vueltas
7.- N. Rosberg-1:20.800-85 vueltas
8.- T. Glock-1:21.870-95 vueltas
9.- N. Heidfeld-1:21.160-77 vueltas

上位2チームとレッドブルがスリックで出したタイムでおｋなん？

564 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:07:04 ID:MwynOfD5P

ミハエルが17秒台に照準を合わせました。

565 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:08:11 ID:rR29QBVN0

スリックタイヤってやっぱり速いな。
鈴鹿で28秒954を来年やぶってくれるのかな？

566 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:09:49 ID:XHF7Cl1J0

さすがにグリップレベル落とすようにFIAから言われるんじゃない？

567 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:10:04 ID:B3nAhLtY0

>>563
ロズベルグもだよ

568 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:10:34 ID:JJxI+//g0

スリックといっても、09年のエアロ規定でダウンフォース半減？させて走ってるマシンの
タイムではないよなこれ？

569 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:11:32 ID:GtBIEdTc0

赤牛もスリックかな？

570 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:11:41 ID:AFhUWGgV0

トヨタとBMW以外はスリックだと思う

571 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:13:19 ID:XHF7Cl1J0

Tiempos Finales
1.- R. Barrichello-1:18.928-79 vueltas
2.- G. Fisichella-1:19.721- 79 vueltas
3.- F. Massa-1:20.283-113 vueltas
4.- D. Coulthard-1:20.392-89 vueltas
5.- L. Hamilton-1:20.452-96 vueltas
6.- F. Alonso-1:20.616-119 vueltas
7.- N. Rosberg-1:20.800-103 vueltas
8.- T. Glock-1:20.870-112 vueltas
9.- N. Heidfeld-1:20.981-98 vueltas

最終かなチェッカーはすでに振られたようだ

572 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:13:34 ID:JJxI+//g0

先生は契約更新が近づいてきたし、スリックのタイムとは言い切れない部分もあるが、
上の2台は間違いなく08仕様＋スリックでおｋじゃないか？

573 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:14:38 ID:iOF5NjrI0

>>566
落とさないとFIAはスリックを認可しないだろう
BSは自社の技術力誇示が裏目に出なきゃいいけど

574 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:16:08 ID:kJAg4Bw50

ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-bcn04/tu/05JWFEP0KSWNEO0MXSUF403U20ZL_450.jpg

575 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:16:38 ID:GtBIEdTc0

スリックで行ったチームのタイムは、あまり意味ないと思う。
09年仕様と言っても、厳密には分らないから・・・

576 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:17:31 ID:JJxI+//g0

>>574
うさ耳が脱落してるｗ

577 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:18:29 ID:H+ihGi2Y0

8.- T. Glock-1:20.870-112 vueltas
9.- N. Heidfeld-1:20.981-98 vueltas

こいつらスリックじゃねーの！？
こんだけ走ってこのタイム出すってちょっと驚異的じゃね？

578 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:19:47 ID:1Ugi9wcx0

>>577
トヨタは最後に09年エアロ＋スリックで走ってたみたいね

579 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:20:39 ID:GtBIEdTc0

>>577
たぶん、スリックのおかげで、ラバーが良く乗ったから、タイムが少しあがったと思うけど・・・

580 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:21:24 ID:JJxI+//g0

>>577
＞こんだけ走ってこのタイム出すってちょっと驚異的じゃね？

意味が分からん

581 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:22:47 ID:LwCP+xn90

>>577
少なくともBMWはスリックじゃないってば

582 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:23:38 ID:GtBIEdTc0

>>578
タイム見ると、昨日の枕と同じぐらいのタイムだね。
21秒前後が来年のタイム目安かな

583 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:25:41 ID:lwmchZGZO

グロックは今年使用タイヤで軽タン
BMWは中タンかな

584 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:25:43 ID:ADB+qBTd0

>>580
たぶんさ、タイヤ交換しないで98周したとかおもってるんじゃねｗ
しかも平均タイムを表示してるとおもってるんかと。。

585 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:27:12 ID:H+ihGi2Y0

>>580
こいつらがやってるのは恐らくレースシミュだからその中で出したタイムなら
驚異的って事、20秒台は空タンでも出せないから

586 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:28:00 ID:VEaj2FLI0

バリチェロは昔を思い出したろうな。

587 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:28:41 ID:1SZf0xz+0

結論としてはテストのタイムなんて参考にもならないってことだ
しかも今回はスリックが登場してよけいにわけわからない
テストの成果がみえるのは来週だよ

588 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:28:57 ID:H+ihGi2Y0

訂正
トップチームじゃないと20秒台は空タンでも出せないからな。

589 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:29:49 ID:VEaj2FLI0

最速は間違いなくフェラーリだから、フェラーリ基準で見てればいいと思うよ。

590 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:30:43 ID:HSllpQuj0

フィジケラとバリチェロの差を見ると、今年のクルマ通りの差かな
08エアロとスリックの組み合わせは軽く2秒以上タイムが上がるな

591 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:31:57 ID:H+ihGi2Y0

インドでも19秒台・・・恐るべしスリックタイヤ

592 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:34:42 ID:T8Ve0xltO

グロックにテストをさせると、そのフィードバックの質の高さにエンジニアが驚くらしいね。
ただその分、話がかなり長いらしい。

593 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:35:30 ID:MPV9ru+J0

>>591
速いな
インド基準で見ると2.5秒も速いぞスリックタイヤ

594 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:37:28 ID:V1ysSj820

ID:H+ihGi2Y0　のバカさに驚いた・・
ベストタイムしか表示できないし
総周回数を表示しているのに、
１スティントで走りきってるとか勘違いしてるのも勘弁してくれ。
それじゃテストにならねーよｗ

595 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:38:43 ID:eQBpkZ/10

シャークフィンを採用してしまったマシンは両方とも動物が描かれている・・・

次はフェラが採用か？

596 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:42:16 ID:MPV9ru+J0

グロックは確かにスリック＋09レベルのダウンフォースで走ってるな
ttp://www.f1today.nl/fotos/6f7do35j18.jpg

マクラーレンもそうだったが、09年ダウンフォースレベルだと、バルセロナで
モンツァみたいなリヤウイングで発生するダウンフォースレベルまで
落とされるんだな
スリックだから低速は良いが、高速コーナーはこのウイングの重さじゃ
さすがに落ちるなぁ

597 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:42:54 ID:H+ihGi2Y0

>>594
は？何言ってんだお前？

598 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:46:02 ID:H+ihGi2Y0

俺が1スティントで100周近く走って20秒台出したと言ってると勝手に勘違いしてる馬鹿がいるが
俺はそんなこと一言も言ってないぞｗ

599 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:46:07 ID:JJxI+//g0

>>596
これで09年の参考になるのかなって疑問もあるんだけどねぇ。
09年のレギュレーションを詳しく知らんけど、リアはともかく
フロントはこれあんまりいじってないっぽいしさ

600 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:47:44 ID:n5LsQETW0

グロックさんシート合ってるか？
座高が低いせいかえらくメットが隠れちゃってるようなｗ
前が見えにくいんじゃないかと心配しちゃう

601 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:49:02 ID:7jE9XCXf0

>>598
大好きなトヨタが苛められてると思ったんだろ。

602 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:50:26 ID:MPV9ru+J0

>>599
単にトヨタが持ってる軽いフロントウイングがこれしか無いんじゃない？
マクラーレンもそうだったけど、バルセロナでこのリヤウイングは
さすがに役に立たない気が

603 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:51:14 ID:L8kqLDC00

スリックでレースしたことあるのって、先生とバリ以外誰よ？現役で。

604 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:52:09 ID:JJxI+//g0

>>602
なるほどなぁ。ところでマツダのミニバンみたいなIDだな

605 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:52:48 ID:JJxI+//g0

>>603
97年までにF1デビューもしくはテストしてるヤツだ。ふじことかはギリギリじゃね

606 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:52:54 ID:H+ihGi2Y0

>>603
フィジケラ、鶴さん

607 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:54:27 ID:MPV9ru+J0

>>603
あとはトゥルーリくらいじゃない？F1では
下位カテのフォーミュラは当然スリックだから、別にどのドライバーも
同じだと思うけど

608 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:55:07 ID:MPV9ru+J0

>>606
スマン、フィジケラを忘れてた

609 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:55:41 ID:JJxI+//g0

97年のマシンはまだワイドトレッドでもあったんだよな。98年以降は
マシンが平べったくなくなってショックだったのを覚えてるよ

610 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:56:59 ID:H+ihGi2Y0

トヨタはスリック履いてたようだからこれは除外として、
ＢＭＷが1アタックではなくスティントで20秒台出してるのならちょっと脅威だな。

611 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:57:17 ID:yBNoP8Fs0

>>603
他のカテゴリーでなら有るんじゃないか。ハイドフェルドやウェーバーはCLRでルマン走ったことがある。

612 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:57:28 ID:LwCP+xn90

>>600
身長高くてインディのマシンのインテークに
軽くヘルメットがかかりそうなウィルソンよりはマシかとw

613 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:57:53 ID:L8kqLDC00

調べてみたけど、鶴＆フィジだね。
つか、当時の鶴さんの予選スゴス・・・。

614 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 01:59:10 ID:H+ihGi2Y0

>>611
他のカテゴリー入れたら全員スリック経験あるだろうが・・・。

615 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 02:04:08 ID:V1ysSj820

>>598
>>585で言ってることもよくわからんよ

616 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 02:04:49 ID:ASYaDM/E0

つーかスリックなんて特殊でもなんでもないだろ
入門フォーミュラだってスリックだ

617 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 02:08:45 ID:/PAOQ2Vl0

おまいらスリックはいたことないのか

618 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 02:09:31 ID:H+ihGi2Y0

>>615
ＢＭＷのベストは恐らく空タン一発で出したタイムではないと言ってるんだよ。
だから俺は驚異的と言ってる。

619 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 02:09:47 ID:V1ysSj820

>>617
レースしてないやつはスリックタイヤはくことはないでしょ

620 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 02:09:49 ID:XB8ImD5xQ

最下位のチームは次戦でスリックタイヤとかにしたらインドでも優勝出来るんだな

621 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 02:09:58 ID:ASYaDM/E0

>>617
昔金が無かった時、自家用車がスリックだった

622 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 02:10:53 ID:H+ihGi2Y0

>>617
今履いてるスリッパがスリックだが

623 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 02:11:13 ID:TWXS0TbE0

>>619
そんな事言ったらレンタルカートだってスリックタイヤ・・・・

624 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 02:11:25 ID:MPV9ru+J0

>>616
ま、ドライバーより最近のF1しか見てない視聴者の方が
スリックタイヤに対して特殊な印象を持つのは仕方無いかと

F1だけがFIAの事情で、特殊なタイヤ環境でレースをさせられて
たからね
09年からスリックタイヤに戻ってくれたら、やっとタイヤに関して
異常な状態から解放される訳だし、戻って欲しいね

625 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 02:12:44 ID:V1ysSj820

>>618
その根拠は？
周回数なんて少なくても多くても色々なテストプログラムがあるからね
周回数多ければ
全部ロングランで１周もアタックしていないという根拠にはならないと思うが・・

626 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 02:13:16 ID:x7RqhxW10

トヨタはスリックなのに遅いのは’09のダウンフォースレベルって2秒以上も遅くなるレベルなん？

627 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 02:14:38 ID:V1ysSj820

コンストラクター下位２チームだけ決勝でスリックを１セットスタート時に使えるなんてどう？
序盤は少なくともカオスになるかもしれないｗ

妄想だ、スマソ

628 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 02:17:00 ID:JJxI+//g0

>>626
エアロが重要なトラックだし、レギュレーションもタイムを大きく落ち込ませるのを目的だから
こんなもんじゃない？　ダウンフォースが思い切り削られてるわけだし、スリックのハイグリップ
タイヤだけでは取り戻せないかと。モナコは知らんが。

629 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 02:17:33 ID:TjAUK2iF0

BMWはテストでもフリーでもホンマに空タンをやらないからなぁ

630 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 02:17:52 ID:MPV9ru+J0

>>626
デラロサは前日に21秒台だよ

スリックによるハイ・グリップの恩恵を、あのリヤウイングの軽さが
高速セクションで喰ってしまってると思われる
横Gに耐えるにはスリックタイヤのグリップだけじゃ足りないと思うし、
やっぱりダウンフォースによる垂直加重が弱いと踏めないでしょ

631 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 02:20:04 ID:H+ihGi2Y0

>>625
ラバーが乗った二日目で1周アタックで出したタイムだとしたらＢＭＷにしては遅い、
だから俺はロングorショートのスティント中に出したタイムと仮定したそれだけの話
まぁ今日の昼ごろにはどういうプログラムをやってたかわかるだろ。

632 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 02:21:40 ID:4yr81fyD0

こりゃ！　各チーム！　スリックタイヤであんましタイムを出すんじゃない！

まーたFIAが危険だなんだと叫んで、「やっぱり認めない」ってなったら
いやじゃんかよ。

633 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 02:23:19 ID:MPV9ru+J0

>>632
ハミーに言ってくれｗ
あの人、ミハエルを呼ぶからって張り切っちゃってるから

634 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 02:24:06 ID:H+ihGi2Y0

>>629
だな、ＢＭＷがテストで空タンで走ることはまずない。

635 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 02:27:32 ID:V1ysSj820

>>631
なるほど
スリックのほうがラバーのノリも良さそうな気がするし納得
オフに軽タンはしてなかったみたいだし

636 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 02:32:33 ID:NFyObeqi0

【もう1回思い出そう (´；ω；｀)】

・太平洋戦争開戦前
　チベット「日本が経済封鎖されて可哀想。羊毛送るよ。同じ仏教国だし見過ごせないよ。」

・戦時中
　アメリカ「おい、中国が日本ブッ叩くための補給路確保に、お前らも協力しろ。」
　チベット「日本とも国交のある我々は、最後まで中立を貫く。協力はしない。」

・戦後
　チベット→日本と国交があった為「敗戦国扱い」→中国のチベット介入→今に至る

忘れてはいけない、日本の真の友人国チベット
みなさん今こそ日本人として何ができるのかを考えてください
お願いします

637 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 02:34:46 ID:sNuyMpUS0

マジレスするとモントーヤの熱さは異常

638 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 02:40:22 ID:CPVW+95Q0

スペインは確実にアグリやばいね
マッサがポールとマジレスしとく

639 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 03:38:52 ID:dOsg+NmG0

>>633
え？スリックのテストに顎来るの？

640 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 04:02:25 ID:T8Ve0xltO

>>639
来るよ。
油ぎった顔でハミーがそう話してた。

641 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 05:14:33 ID:GtBIEdTc0

肉で速いね。コメントでもスリックやってないって言っているし、
一発やらないチームだし・・・ただ、5週前後を、昨日から出たり入ったり。
アロンソは、15週ラップもやった。

642 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 05:52:55 ID:GtBIEdTc0

トヨタは、新型のリアサスとダンパーを試したようだ。
秘密兵器は、この中かな？

643 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 06:00:43 ID:7IN6QduB0

「今年のアロンソより去年の自分の方がずっとよかった」とフィジケラ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080415-00000002-rcg-moto

644 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 06:06:08 ID:Io8wMbOVO

フェラ、枕、ルノー、BMはグループドで出したタイムらしい。
BMは不気味だね、ロングランで出したタイムらしいし。

645 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 07:15:15 ID:1HIx55nR0

トヨタ(笑)って全く勝てないままでいつ全面撤退するの?

646 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 08:22:50 ID:fcljJgsg0

>>643
ちょ、今年の自分と比較しなさいよw

647 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 08:56:37 ID:/NqYVJkMO

ポスト■でも目指しているのか富士子

648 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 09:38:41 ID:JiEkKz0x0

同じ条件で比べろよ、富士子。

649 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 10:05:46 ID:+im1Ykw4O

それだけルノーが遅いって言いたいんだろ？

650 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 10:35:11 ID:XB8ImD5xQ

内容読むとわりと普通のこと言ってる

651 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 10:42:59 ID:NI0yPlKr0

インドが前途有望かどうかはちょっと疑問

652 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 11:18:58 ID:lRJLfTO80

グロッグ、トヨタ製便座カバーに好感触

653 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 11:20:27 ID:lRJLfTO80

「昨夜のアロンソより一昨日のピケ子の方がずっとよかった」とフィジケラ

654 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 11:31:11 ID:lRJLfTO80

シューマッハは次回のバルセロナ・テストでF1マシンのステアリングを握るが，最近は浜島に乗っていることの方が多い。
なお，シューマッハはこれまでのタイトル争いで2度ほど大きなぶっつけアクシデントを起こしており，関係者はニヤニヤしている。

655 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 12:06:28 ID:10sfhFX20

ＩＴＶの無料ネット生中継が見られなくなったのはモズレーのせい

最近、イギリスのＦ１の放映権が２００９年から、これまで１２年間も
放映してきたＩＴＶの既得権を無視して、とつぜん国営のＢＢＣに移ることが
明らかになった。
　一説では、これは※魔女狩り批判をしたマーティン・ブランドル氏がＩＴＶの
Ｆ１解説をしていることと無関係ではなく、ＦＩＡ側によるブランドル氏に
対する報復だともいわれている。
　このニュースが伝わったのが３月２２日で、この報復を見て『ニュース
・オブ・ザワールド』側が、スキャンダル映像の公開に踏み切ったという
情報も流れていて、もしそれが事実なら、モズレー会長側がメディアに戦争を
仕掛けていることになり、あるいは藪蛇だったのかもしれない。

※魔女狩り批判
昨年９月、イギリスのＩＴＶでＦ１の解説をしている元Ｆ１レーサー、
マーティン・ブランドル氏が、『サンデー・タイムズ』紙上で「同じような
スパイ事件を起こしているのに、ＦＩＡがマクラーレンにペナルティーを
課し、ルノーを無罪としているのは著しく不公平。これはマクラーレンに
対する魔女狩りの感がある」と、ＦＩＡを批判した。

http://www.pub-web.co.jp/2008/04/14/uaeyayyiaeeanauaayyyayoyayeoiiae/

656 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 12:23:32 ID:10sfhFX20

【Ｆ１モズレーＦＩＡ会長】性的スキャンダル事件の真相

マーティン・ブランドル氏が「同じようなスパイ事件を起こしているのに、
ＦＩＡがマクラーレンにペナルティーを課し、ルノーを無罪としているのは
著しく不公平。これはマクラーレンに対する魔女狩りの感がある」と、
ＦＩＡを批判したことが発端。
　ＦＩＡは、モナコで開かれた世界モータースポーツ評議会で
『サンデー・タイムズ』を訴えるとの声明を発表。
両者の全面戦争が始まった。
　ＦＩＡはモズレーのワンマン体制下にある。
「マクラーレンに対する魔女狩り」批判は、モズレーの個人的なえこひいきという
ＦＩＡの前近代的側面を鋭く突いたもので、正論に近いものであった。
　Ｆ１はオフィシャル（公式）という競技ルール判定者には絶対服従という
空気が行き渡っていて、モズレー会長はオフィシャルを握ることでこれまで
決定的な批判を抑えることができたのである。今回も、臨時総会を開いて
信任を問おうとしているのも、その立場を最大限に利用して急場を逃れようと
しているからに他ならない。
このスキャンダルが明るみに出たことで、ＦＩＡの体質がいかに特異な人物によって
支配されているかが公になり、その映像を一般に公開した功績は少なくない。
　もしモズレー会長が、臨時総会の信任を得て、再び会長を続けることになっても、
このスキャンダルによって、その権威は間違いなく失墜しているはずである。
　その信任の状態をみると、批判的なのはドイツ、日本のＦ１メーカー、オランダ、
オーストラリア、アメリカ、インドなど。
　これに対してモズレー会長を擁護、もしくは黙認しているのは、フェラーリのあるイタリア、
ルノーのフランス、スペイン、中東など。
http://www.pub-web.co.jp/2008/04/14/uaeyayyiaeeanauaayyyayoyayeoiiae/

657 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 12:45:44 ID:OgEWAzLE0

おい、顎がバイクで転んだってよ

658 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 12:50:39 ID:lwmchZGZO

何度も転んでるだろ

659 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 13:14:57 ID:xvsQcuNz0

>>643
■と比べるとチンケコメントもイマイチだよな、フジケラってｗ

660 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 13:17:54 ID:XB8ImD5xQ

顎「あまりに簡単過ぎて居眠りしてしまった」

661 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 13:19:26 ID:lwmchZGZO

俺的にはフォースインディアに飛行機の空力エンジニアが4人加わってる方が興味がある
マシンの事はさっぱりわからんけどね

662 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 13:19:41 ID:ZEqviu/10

ホビードライバーが居なくなったところでフェラーリの勢いは止まらないだろ
止まるようだったら「現役ドライバー何やってんの！アロンソ乗せちゃうよ！？」と渇が入れられる

663 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 13:37:28 ID:ubSp+N4L0

バイク乗って一度も転倒したことない人の方が
珍しいんじゃないかと思うが。

664 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 13:41:33 ID:jFHHkb7F0

空力やってる人って飛行機業界の人が多いので、フォースインディアに4人いても別段珍しくないと思うよ

665 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 13:44:06 ID:u4994w100

>>646-650
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080414-00000005-fliv-moto
不振のルノーに怒りを感じていないフィジケラ
4月14日11時1分配信 TopNewsレース速報

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080416-00000001-rps-moto
フィジケラ「ルノーが苦しんでいて嬉しい」
4月16日2時40分配信レスポンス

記事によってニュアンスが違う。変に悪意を盛り込んだ感じのも有るし
アテにならんと思った。

666 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 13:51:30 ID:lEDoPOsh0

>>659
ルノーは勝てるマシンを用意してくれなかったって結構アレじゃね？

667 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 14:02:30 ID:lwmchZGZO

>>664
マジっすかｗｗｗ

つまらんな

668 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 14:13:05 ID:ocUW+p7o0

一枚の紙の上面に息吹きかけろ
吹き掛ける前は紙は垂れてるが、上面に吹き掛けると紙は上に上がる。揚力だ。
これが航空力学。
この原理を使ってF1マシンの下に空気を流れ込ますとダウンフォースが発生する。
航空とF1は切っても切れない関係だな。

669 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 14:18:20 ID:WK4wJW9c0

突然どうしたの？

670 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 14:22:17 ID:LYaXXU7+0

自分は特別だと思っているんだろう

671 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 14:30:55 ID:ufiGAa7x0

唐突過ぎて和露ta

672 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 14:37:51 ID:4Gnr+DAD0

幅広くないスリックだからなんか違和感があるな＞実験スリック
まあしようがないか

673 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 14:39:20 ID:8OH5sV/p0

真面目にどういうこと？
一枚の紙の上に息をかけるって机の上において？そうすると上から息かけてるにもかかわらず
揚力で紙があがるの？

674 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 14:43:16 ID:n3m6+ubh0

髪くらい手元にあるだろう
やってみるといい

675 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 14:45:20 ID:n6mu4Lel0

禿げなんです(´･ω･｀)

676 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 14:50:52 ID:lRJLfTO80

頭がスリックというヲチか

677 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 14:53:44 ID:8OH5sV/p0

マイカーがアンダーステアだと思ったら車屋に言えば調整してくれますか？

678 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 14:56:42 ID:mw9Y5GAu0

唐突な書き込みが流行っているのかな？

679 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 14:57:27 ID:jFHHkb7F0

>>677
どのレベルのアンダーなんだよｗ
サーキット走行でってこと？

680 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 15:00:15 ID:EDCIDnfK0

あんだって？（志村風で

681 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 15:02:43 ID:8OH5sV/p0

>>679
街のりでです。そもそも90度のＴ字路曲がるのにあれだけハンドルまわすって
ものすごいアンダーじゃないですか？

682 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 15:05:40 ID:1/Fir8Go0

>>681
すごい奴が現れたな
さすが平日昼間はレベルが違う

683 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 15:05:50 ID:Msj2tMZI0

あんだって？（志村風で

684 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 15:05:50 ID:frFfFiM60

航空力学ってベルヌーイの定理だけかよ。ｗ

685 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 15:07:26 ID:kJAg4Bw50

あんだって？（志村風で

686 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 15:09:24 ID:jFHHkb7F0

あんだって？（志村風で

687 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 15:10:13 ID:7UeTAf2r0

曲がろうとする方向とは逆にハンドルをきる車を作れば面白い。
来年のレギに採用すれば盛り上がること間違いない。

688 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 15:10:42 ID:7BXbMLn50

ぬこ

689 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 15:13:44 ID:A/B7WHzm0

>>681
それは恐ろしいほどアンダーだな・・・アンダー過ぎるにもほどがある
はやめに病院に行くことをおすすめする

690 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 15:14:07 ID:mw9Y5GAu0

この展開、668はちゃんと責任をとれよ。

691 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 15:24:03 ID:n6mu4Lel0

あんだって？（志村風で

692 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 15:27:55 ID:JJxI+//g0

>>665
「今年のアロンソより去年の自分の方がずっとよかった」とフィジケラ

これオートスポーツwebだしな。以前マクラーレンの2台が予選でペナルティを
もらったときも、ペナルティの理由について適切な書き方をしなかったところだ

693 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 15:49:51 ID:M6z4RrSn0

Drivers testing today: (f1today.nl)

Ferrari: M. Schumacher
McLaren: L. Hamilton
BMW Sauber: R. Kubica
Toyota: J. Trulli
Renault: F. Alonso
Williams: N. Rosberg
Red Bull Racing: D. Coulthard
Toro Rosso: S. Bourdais
Honda: R. Barrichello
Force India: G. Fisichella

694 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 15:52:29 ID:Xm0ZY5DQ0

あれバトン今週休みか。

695 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 15:55:39 ID:lEDoPOsh0

>>687
カートでそんなんあったな

696 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 15:55:39 ID:lwmchZGZO

>>694
テストは4日間ある

697 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 15:56:32 ID:Xm0ZY5DQ0

>>696
把握した

698 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 15:57:59 ID:Np7s0y/m0

>>668
財布に入ってたレシートを手に持って試したが、
うほｗﾏｼﾞで上に上がったｗｗｗ

699 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 16:02:24 ID:Xm0ZY5DQ0

ルノーもホンダもRBも早く上がってこい。
マクも気を抜けば第二ピリオドで落ちるようなそんな混戦になれ

700 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 16:18:15 ID:VEaj2FLI0

ﾄﾛは新型持ってくるらしいな。たのしみ。

701 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 16:25:04 ID:kUYVDpFY0

レッドブルは３日連続で■先生かよ。
年寄りを酷使するチームだな。

702 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 16:31:29 ID:Msj2tMZI0

開発能力があるんだろう
それならレースドライバー変えてもいい気がするが

703 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 16:35:59 ID:b4gV+OPM0

トロロの新車ｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

704 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 16:39:25 ID:Y2DSA3FY0

これで来年もクルサード残留ですね

705 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 16:40:06 ID:jwmKVlwN0

あんだって？（志村風で

706 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 16:49:12 ID:XB8ImD5xQ

オーバーステヤマ

707 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 16:52:16 ID:8OH5sV/p0

ドライバーの愛称というか２ｃｈで使われてるものを紹介したコピペはないんでしょうか？

708 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 16:52:54 ID:Np7s0y/m0

>>707
蛸
カジキ

709 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 16:56:12 ID:ADB+qBTd0

>>707
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1203835094/2-3

710 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 16:59:32 ID:UZ+3NgL50

〓┃　━┓　〓┃　━┓　〓┃　━┓　〓┃　━┓
━┛　━┛　━┛　━┛　━┛　━┛　━┛　━┛・・・・

711 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 17:06:29 ID:8OH5sV/p0

>>709
開けないです。

712 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 17:07:00 ID:GtBIEdTc0

謎のドライバー、すでに走っているけど、怪我は大丈夫なの？

713 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 17:08:27 ID:Xm0ZY5DQ0

序盤3戦を終えて～中本修平DMDが語る
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2008/snrd/vol166/

714 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 17:14:12 ID:M6z4RrSn0

Tiempos 10:10
1.-Kubica- 1:20.289 - 19 vueltas
2.-Hamilton -1:21.164 -14 vueltas
3.-Alonso -1:21.353 -19 vueltas
4.-Schumacher - 1:21.421- 6 vueltas
5.-Barrichello- 1:21.934 -16 vueltas
6.-Trulli - 1:22.201-8 vueltas
7.-Rosberg - 1:22.966-4 vueltas
8.-Sutil - 1:23.434-8 vueltas
9.-Bourdais - 1:23.555-7 vueltas
10.-Webber - sin tiempo -3 vueltas

715 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 17:17:01 ID:3uwkpFOV0

＞スペインGPには本来の開幕戦仕様にできるだけ近いものを持って行きたいと思っています。

つーかさ、未だに開幕戦仕様に近い物とかって・・・
もはや遅れは取り戻せないって言ってるような物じゃないか。
つーか、開幕から一ヶ月以上経って近い物って事は、一ヶ月以上遅れてるって事やん。

716 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 17:19:50 ID:GtBIEdTc0

鶴も21秒台か。3日目だけあって、路面状態が良さそうだ

717 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 17:20:52 ID:zqxXeUJc0

ウィリはエアロ的な上積みはなし？

718 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 17:21:49 ID:jwmKVlwN0

謎の新人４番手

719 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 17:23:04 ID:J19Aj8KL0

中本のコメントっていつもレース見てない社内、スポンサー向けに言ってるようにしか思えない

720 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 17:24:48 ID:VEaj2FLI0

今回は誰かの代筆臭いな。

721 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 17:25:12 ID:tbY1Cy/h0

首かはスリックタイヤかな

722 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 17:25:18 ID:Msj2tMZI0

最後にスリックで走行した年のことを語らない謎の新人

723 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 17:25:31 ID:GtBIEdTc0

謎の新人、先端が穴開きノーズだけど、ノーズの上面に穴がない。
効果を確かめているのかな？

724 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 17:28:07 ID:lOLj4teV0

シューマッハ、バリチェロが並ぶとなんか懐かしいな
従順なポチ

725 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 17:29:15 ID:4gguqQan0

>>723
どういうこと？
先端に穴あったら単純に前の仕様でしょ？

726 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 17:32:53 ID:ADB+qBTd0

http://mm.motor21.com/%2FEspa%F1ol%2FDeportes%2FMotor%2FF%F3rmula_1%2FNoticias%2F43710/schumacher3.jpg
先端にも中間にもない
旧シャシーに新Fウイングつけたんじゃない？

727 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 17:36:18 ID:GtBIEdTc0

>>726
あれって、ウィングも少し違うのかな？

>>725
今までのノーズは先端に穴あり、
新型は、下面に穴あり。先端に穴なし

728 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 17:37:44 ID:JJxI+//g0

>>715
パフォーマンスが悪くても、遅れてるからで逃げようとしてるんだろう。
責任者のくせして最低のやつだわな

729 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 17:40:59 ID:GtBIEdTc0

謎の新人とクビサ、スリック。
あと、ホンダは耳付き。

730 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 17:48:51 ID:tbY1Cy/h0

>>729
ダンボは本番での使用もありそうだな
すごい楽しみだ

731 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 17:50:41 ID:GtBIEdTc0

>>730
耳に、ルノーみたいに目を書いて欲しい。

鶴はノーズ、フロントウィングともに旧型。

732 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 17:58:25 ID:EDCIDnfK0

ウサギ改めカタツムリか

733 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 18:06:49 ID:XHF7Cl1J0

>>732
ウサギより遅そうｗ

734 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 18:07:24 ID:x7RqhxW10

ホンダはトヨタを超えたんじゃね～か？

735 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 18:10:45 ID:OTI++Ffv0

BMWはスリックでないロングランでいきなり速い
昨日までの地味なテスト作業が実った成果

736 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 18:12:46 ID:ADB+qBTd0

BMWも初日のマクもモンツァ辺りのウイングで09年シミュしてるのに
フェラーリは今日もぱっと見08年だなあ

737 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 18:14:08 ID:ADB+qBTd0

とおもったら
http://www.f1-live.com/f1/photos/2008/tests86/diapo_124.jpg
バージボードなかった

738 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 18:15:10 ID:ADB+qBTd0

リア周りのごちゃごちゃしたのもないな

739 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 18:16:13 ID:tbY1Cy/h0

>>737
バージボード無いとかなりすっきりして見える

740 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 18:17:10 ID:VEaj2FLI0

シンプルだ。

741 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 18:17:42 ID:ADB+qBTd0

このパッケージで
1º.Schumacher 1'19.323 17 vueltas
2º.Kubica 1'20.109 35
3º.Hamilton 1'20.683 23
4º.Alonso 1'20.935 34
5º.Sutil 1'21.063 22
6º.Webber 1'21.332 19
7º.Barrichello 1'21.733 37
8º.Rosberg 1'21.76 9
9º.Trulli 1'21.861 25 22
10º.Bourdais 1'22.430 13 20

19秒台ってミハエルがすごいのか、スリックがすごいのかｗ

742 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 18:18:10 ID:GtBIEdTc0

>>735
スリックです。あとインド、ホンダ、フェラーリの謎のドライバーも。

743 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 18:20:11 ID:ADB+qBTd0

BMWはウイングぺらぺら仕様だけど
http://www.sutton-images.com/previews/deh0816ap19.jpg
グルーブドも履いてるよ

744 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 18:21:39 ID:GtBIEdTc0

>>743
1'20.109の時は、スリック履いた。色々やっているみたい。
ちなみに謎のドライバーも今はスリックではない。

745 ： ◆NHi28FfuEI ：2008/04/16(水) 18:26:35 ID:4/AAI44oP BE:94527252-2BP(2931)

悪いのは空力チームです。
空力チームを作り替えるのが遅れたのが原因です。…って、
誰がそんな指示を出したのだろう？

空力弄らない方がまだマシだったんじゃないの？

746 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 18:27:17 ID:lRJLfTO80

>>737
こうして見るとＦ１－２０００がいかに完成されたマシンか良くわかるな
しかしキノコ類はなくなるとカッコ悪いものだな

747 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 18:32:22 ID:XB8ImD5xQ

去勢かぁ

748 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 18:33:40 ID:L8kqLDC00

ミハエルはフェラーリをどうしたいんだ？
開発には、協力してんのか？邪魔してんのか？
いまいち狙いが見えん。

749 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 18:38:31 ID:GtBIEdTc0

初日から、08年タイヤは、ハードとソフトがあったようだね。

750 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 18:39:01 ID:ADB+qBTd0

川井曰く「浜島さんからのリクエストでスリックのテストだろうね」だから
協力はしてるんだろうけど
このパッケージで>>744の言う通りグルーブド履くってちょっとどうなのかなとか
レスDFでテスト距離消費させるかなあ

751 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 18:40:58 ID:ADB+qBTd0

ついでに画像。
http://www.racefreaks.nl/images/550/vhgmsubuaktmciohatz.jpg
http://www.racefreaks.nl/images/550/gyxzsuatmtmicyrkexg.jpg
http://www.racefreaks.nl/images/550/jkzpielhaxdngmapcsf.jpg

752 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 18:46:32 ID:lRJLfTO80

フェラーリが背びれフィン採用したらカッコ悪いだろうな
ｊマルボロロゴとバランスがとれなくなる

753 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 18:46:40 ID:n5LsQETW0

ホンダのマシンは虫みたいｗ

754 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 18:53:20 ID:L8kqLDC00

>>750
フェラーリは余裕ぶっこいてる、っちゅうことかねえ？

が、自分が開発に協力した車で、ライコが勝ちまくるのは、あの人的にはいかがなものなのか！？

755 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 18:56:19 ID:GtBIEdTc0

BMWは去年のようにテスト無しで新パーツを投入してくるかも。

756 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 18:58:42 ID:JJxI+//g0

>>751
トロロッソもRB4になったか。ルノーヤバス・・・

757 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:02:06 ID:L8kqLDC00

背びれフィン、大流行の兆し・・・！？
広告的にもおいしいのは解るが、みんな同じになっちゃったら、やだなあ。

まあ、バーニーが「ダサいから」と独断で禁止してくれるかもしれんが。

758 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:05:14 ID:lRJLfTO80

>>754
ライコネンとのジョイント待遇から逃げたんだから、それは仕方ないだろ

759 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:05:45 ID:n5LsQETW0

>>751
これトロロッソかよ！
新車投入って納入の事だったのか･･･
アグリも早く納入しないかな

760 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:11:50 ID:OTI++Ffv0

ホンダはライバルのトロロッソが
進化すると益々、やばくなる

761 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:14:22 ID:GtBIEdTc0

トロは、ドライバが良いので、怖いね。

762 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:15:43 ID:L8kqLDC00

カスタマーの問題てどーなったんすかね？
今年アグタンはホンダの車もらえるの？

763 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:15:43 ID:LYJAzIyL0

BMWあのへんなウイングとっぱらったのか
こっちのほうがｶｯｺｲｲわ

764 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:16:25 ID:XoqMtQ4O0

>>760
テストを見ると、ホンダは既にトヨタを上回ってると思うけど
周りも進化して来て、相対的にトヨタが落ちた形になったな　

765 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:20:28 ID:JJxI+//g0

>>764
＞テストを見ると、ホンダは既にトヨタを上回ってると思うけど

そんな風にみえるのか？

766 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:20:38 ID:Ve2Wlb370

>>762
カスタマーは死んだ。

767 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:20:54 ID:XHF7Cl1J0

Tiempos 11:45
1.-Schumacher -1:19.323 -25 vueltas
2.-Sutil-1:19.759 - 34 vueltas
3.- Kubica - 1:20.005 -45 vueltas
4.-Hamilton - 1:20.683 - 28 vueltas
5.-Webber - 1:20.849 -33 vueltas
6.-Trulli - 1:20.867 - 33 vueltas
7.-Alonso - 1:20.935 - 34 vueltas
8.-Barrichello - 1:21.733 -45 vueltas
9.-Rosberg - 1:21.776 -9 vueltas
10.-Bourdais - 1:21.786 - 28 vueltas

768 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:21:30 ID:TU2zcMDk0

>>763
これ、ダミーカメラの位置を見ると分かるけど、去年のノーズを付けてるな

769 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:24:34 ID:mVu9hQBx0

つーかトヨタもスリックでテストしてるのか？
昨日は最後にちょっと使っただけみたいだけど

＞一日の終わりに、来年導入される新しいスリックタイヤを試したんだ。
＞いくつかの重要なデータを集めることができたが、更に研究する必要がある。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/04/2415_702b.html

770 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:27:17 ID:GtBIEdTc0

>>769
今は、ソフトタイヤらしい

771 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:28:24 ID:8OH5sV/p0

女子レーサーが出てもおかしくないのになんでいないんだろう。
自分もカートしてますが女子って少なすぎる。体力的に関係ないカートですらいないんだから日本人
女子は人気取りでは有利なのに。

772 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:30:15 ID:JSQhlhzT0

>>769
トヨタ、スリック履いてホンダから2秒も遅かったのかよ
見た目不細工だけど、ダンボウイングすげえな

773 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:31:44 ID:RyiBA2gIO

>>771
本当にカート乗り？
下手なフォーミュラより
カートの方が体力要るよ。

774 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:32:04 ID:ADB+qBTd0

http://racefreaks.nl/images/550/oxmyrtwuzfuahmprkcg.jpg
この角度わろたｗ
運転しずらそうだｗ

775 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:34:28 ID:n5LsQETW0

カートが体力いらないとは思わないけど
あれくらいの体力なら女性でもハンディにはならんと思うなぁ

776 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:36:03 ID:N2kMc7fm0

>>771
危険って意識もあるし女の子は中々カートやらせてもらえないよ
男の子がやるにもカートはお金がかかるし敷居が高い。

777 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:36:20 ID:Io8wMbOVO

お前ら今回のバルセロナテストでコバライネンが
一度もマシンに乗せてもらってない事についてどう思う？

778 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:38:05 ID:n5LsQETW0

>>777
明日乗ると思う。

779 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:38:11 ID:jsT8wjWh0

>>772
ダンボじゃない、あれは赤い仮面の白ウサギ。

780 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:38:35 ID:lRJLfTO80

女性には重心の高い位置に重いものが２つあるから不利だよ
人によりけりだけどさ

781 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:38:52 ID:Tap9UVAh0

明日、乗るのでは？

782 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:39:08 ID:OgEWAzLE0

カートが楽とか、ゆうえんちのゴーカートと間違えてないか？
それかファミリー向けのレンタルカートしか乗ってないか、どっちかだろ。

>>780　バトン乙

783 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:39:09 ID:EpdfZC0h0

>>774
鼻水たらしながら走ってるみたいだな。

784 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:40:56 ID:3H55LEQr0

>>774
クジラが潮を吹いてるようにも見える

785 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:41:36 ID:n5LsQETW0

>>782
むかしバリバリに乗ってましたよ
テクノってイタリア製のフレーム近くの車屋のにーちゃんから貰って。
フレームもタイヤもボロだったけど86タイヤだったのでそのへんやつらは抜きまくりだった
だいたいか弱い女の子は興味を示さんでしょｗ

786 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:44:33 ID:fe+rVs/A0

>>774
高速噴水ショーw

787 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:45:42 ID:nno0G5fF0

>>774
なんでこんなにダサいんだろう・・・

788 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:46:25 ID:n5LsQETW0

>>774
ホンダすげーｗｗｗ

789 ： ◆Nordic.4LA ：2008/04/16(水) 19:48:53 ID:ucPMxHEK0

>>771
＞体力的に関係ないカートですら

カート嘗めんなニワカ

790 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:50:29 ID:n5LsQETW0

女性嘗めんなヘタレｗ

791 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:50:55 ID:KhjZLq9S0

>>771にレスする前に抽出してみよう

792 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:51:30 ID:cK6mhCYW0

ホンダの車が抜かれるときは指さして笑われるな

793 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:52:09 ID:Io8wMbOVO

>>771は遊園地のゴーカートと同じに考えてる、
カートを舐めすぎ

794 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:53:15 ID:V5feBZwa0

馬鹿にかまってあげるおまいらやさし杉ｗｗ

795 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:55:00 ID:Io8wMbOVO

>>791
アホ過ぎて吹いたｗ

796 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:55:45 ID:TE2+41wI0

>>771
この前、フジにキモイ女レーサーが出てたよー

797 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:55:45 ID:n5LsQETW0

ていうかカートで体力の限界を感じるおまいらってどんだけｗ
女性でも普通に体力ある人なんぼでもいるだろ
能力的にはハンディあるだろうけど

798 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:57:18 ID:LYaXXU7+0

適当に走るならカート楽だが、本気で走るなんてとんでもない

799 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:57:35 ID:8OH5sV/p0

>>791 >>795え？どういうことですか？

800 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:59:00 ID:n5LsQETW0

あと女性は体重が軽いから掛かるGが少ないしね
腕力なんていらんし

801 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:59:09 ID:Io8wMbOVO

>>797
20分間やって１番エネルギーを消費するスポーツは実はカートだったりする。

802 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:59:10 ID:8OH5sV/p0

確かにカートに慣れてしまってるから体力関係ないなど上から目線でいってしまったふしもあります。ごめんなさい。
ただ女性にもっとやってもらいたいと思って。

803 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:59:18 ID:N2kMc7fm0

カートの話はそろそろカートスレでいいんじゃね
そりよりホンダのうさ耳、可変だったら萌える

かも

804 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:59:32 ID:lRJLfTO80

>>797
どんなショボイカートに乗ったんだ？
骨の弱いひとは肋骨だって折れるくらいなのにｗ

805 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 19:59:56 ID:yBNoP8Fs0

今回のテストは08エアロ、09エアロ、グルーブド、スリックが入り乱れてて良く分からんね。
2番手タイムを叩き出すスーティル・・・

806 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:00:47 ID:lRJLfTO80

>>800
だから体重軽くても、重心の高い位置に重いものが２つ付いてるから結構不利なんだってば

807 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:01:38 ID:i6NCDJzHO

カートやってみたいたな♪料金はどのくらいなのかな？

808 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:03:10 ID:n5LsQETW0

>>804
前述してありますよ
ボロだったしうまくはなかったけど大方の人が乗ってる日本製の83タイヤより一回り太い86タイヤだったから
上級者の時間帯で走ってもほとんどのやつより速かったよ

809 ： ◆Nordic.4LA ：2008/04/16(水) 20:03:13 ID:ucPMxHEK0

>>797
乗ったカートがヘボかったんですね、分かります

810 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:03:28 ID:ijHKHMyN0

>>799

677 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 14:53:44 ID:8OH5sV/p0
マイカーがアンダーステアだと思ったら車屋に言えば調整してくれますか？

681 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 15:02:43 ID:8OH5sV/p0
>>679
街のりでです。そもそも90度のＴ字路曲がるのにあれだけハンドルまわすって
ものすごいアンダーじゃないですか？

811 ： ◆Nordic.4LA ：2008/04/16(水) 20:03:45 ID:ucPMxHEK0

>>807
日本語でおｋ

812 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:03:58 ID:Hpwi3hk40

左近乗らないかなぁ～

813 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:04:14 ID:Io8wMbOVO

Ｆ1ドライバーは超が付くほどのアスリート揃いだから他のスポーツでも長けてる奴が多い。
顎のサッカーしかり
プロストや蛸の自転車しかり
体力があろうが運動神経、バランス感覚のない奴には無理

814 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:04:37 ID:tM5cQzoQO

>>806
全ての女性に重いモノついてると思うなバカヤロー

815 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:05:15 ID:i6NCDJzHO

カートやってみたいな♪料金はどのくらいなのかな？

悪かったよ

816 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:05:40 ID:lRJLfTO80

>>810

>>679は釣りだとしたら完璧だな

817 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:05:41 ID:rEo8QBge0

>>803
あの根本の細さ、湾曲した上部、ストレートでは結構動きそう
検査治具は各チームが用意するし、ホンダはロスがいるから
上手く検査をパス出来そうだな

818 ： ◆Nordic.4LA ：2008/04/16(水) 20:06:19 ID:ucPMxHEK0

>>810
これは良いコピペになる

819 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:06:44 ID:lRJLfTO80

>>814
ヒンヌーは有利だね
ま、巨乳ちゃんは基本的に太りやすい体質だから、そういう点でもハンデだな

820 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:06:52 ID:Y5YJDQRi0

２００円

821 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:08:02 ID:Msj2tMZI0

8OH5sV/p0お帰り

822 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:08:07 ID:Hpwi3hk40

男には低い位置で軽いのが２個ついてる。
しかも棒付きときたもんだぜ！

823 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:09:08 ID:8OH5sV/p0

>>810
それはじぶんじゃないっすよｗ
実況スレとかで聞いたことあるけどかぶったりしたんじゃないですか。

824 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:09:39 ID:N2kMc7fm0

>>822
マシンに乗り込むとき、結構ポジション気にしてるドライバー多いような。

825 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:10:25 ID:Io8wMbOVO

>>808
それって単に譲ってただけなんじゃないの？
下手な奴ほど無理して飛ばすんだけど危険だし近寄りたくないからね。

826 ： ◆Nordic.4LA ：2008/04/16(水) 20:11:11 ID:ucPMxHEK0

823 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:09:08 ID:8OH5sV/p0
>>810
それはじぶんじゃないっすよｗ
実況スレとかで聞いたことあるけどかぶったりしたんじゃないですか。

823 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:09:08 ID:8OH5sV/p0
>>810
それはじぶんじゃないっすよｗ
実況スレとかで聞いたことあるけどかぶったりしたんじゃないですか。

823 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:09:08 ID:8OH5sV/p0
>>810
それはじぶんじゃないっすよｗ
実況スレとかで聞いたことあるけどかぶったりしたんじゃないですか。

（　´,_ゝ`）

827 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:13:41 ID:Tap9UVAh0

>>813
プロストは自転車なんだ
サッカーだと思ってた

828 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:14:12 ID:Tap9UVAh0

>>814
おまい、Aカップ？

829 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:14:12 ID:ijHKHMyN0

>>817
あんなんで効果あるなら、みなさん苦労しないと思う。

830 ： ◆Nordic.4LA ：2008/04/16(水) 20:14:21 ID:ucPMxHEK0

>>813
あとチンコはアイスホッケー？
眉毛とかハミチンとかは？

831 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:15:20 ID:zUowTad20

Tiempos 13:00
1.-Alonso - 1:18.483 - 64 vueltas
2.-Schumacher -1:19.323 -36 vueltas
3.-Sutil-1:19.424 - 66 vueltas
4.- Kubica - 1:19.785 -60 vueltas
5.-Hamilton - 1:20.591 - 47 vueltas
6.-Webber - 1:20.849 -51 vueltas
7.-Trulli - 1:20.867 - 35 vueltas
8.-Barrichello - 1:21.443 -73 vueltas
9.-Rosberg - 1:21.776 -15 vueltas
10.-Bourdais - 1:21.786 - 52 vueltas

832 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:15:20 ID:XHF7Cl1J0

833 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:15:28 ID:ijHKHMyN0

>>827
引退後、ツールを涼しい顔して走りました。

834 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:16:05 ID:Np7s0y/m0

ＩＤかぶることくらい俺でも経験あるぞ

835 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:16:28 ID:3sAe9xex0

>>824
チンポジ気にしながら１時間半もレースしてたら嫌だしなｗ
「チンポジ直そうと思ってスイッチにふれてしまった」とか言われても困るし・・・

836 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:16:37 ID:n5LsQETW0

>>825
今はどうか知らないけど当時一番行ってたカート場はね
ちょっと金払えば1000の1秒までタイムが電光掲示板に表示されるセンサー付けれたの
んでモニターでその日のベストラップの序列が見れたりしたの
んでいつもトップに近い上位に名を連ねてました。自慢じゃないよｗタイヤが太かったからね
ちなみにそれは宝塚ね
＞下手な奴ほど無理して飛ばすんだけど危険だし近寄りたくないからね。
んーそれもあったかもねｗでも速く走ればそれだけ体に負担は掛かるでしょ

837 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:17:18 ID:Io8wMbOVO

>>830
チンコは抜群過ぎて何でもできる、元軍人だし
眉毛はサッカーやブレイクダンスかな
ハミはシラネ

838 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:17:39 ID:+3+d4Sby0

>>832
おー、アロンソが遂にスリック試した？

839 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:18:11 ID:8OH5sV/p0

まぁ、信じてもらえなくてもいいですよ。

ところでアロンソの契約はひどいんですね。成績残せないなら移籍する権利があるなんて。
チームもこれでよく契約したと思う。そういう契約がある時点で勝てるわけがないと思う。

840 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:18:23 ID:lRJLfTO80

>>813
川井の話では顎はサッカーはドヘタだったけど、猛烈に努力して上手くなったらしい
右京も顎のサッカーは言われるほど上手くないって言ってたし

あと寅之助は相当なウンチ

841 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:19:47 ID:lRJLfTO80

>>839
もしかしてキミ、ファンタスリック？

842 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:20:38 ID:T8Ve0xltO

>>813
正月のTBSのスポーツ番組で井出はしょぼかったぜ。

843 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:20:49 ID:XHF7Cl1J0

>>838
スリックって書いてあったよ。スリックじゃなければこんなタイム出せないと思うしｗ

844 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:22:15 ID:SOZ8IcVx0

枕ートンはスリック試したっけ？

明日の枕ーネンがためすのか？

845 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:22:59 ID:Msj2tMZI0

ニコも今年の成績次第では移籍するって公言してる
それが契約書に盛り込んであるかは知らんが

チームは勝てるドライバーが欲しいし
ドライバーは勝てる車が欲しい
別にひどい条件でもないと思う

846 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:23:14 ID:+3+d4Sby0

>>843
だよな、？は要らなかったｗ

847 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:24:00 ID:Tap9UVAh0

>>837
眉毛のブレイクダンスｗｗｗ

動画ないのかなｗ

848 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:24:22 ID:T8Ve0xltO

>>813
実はむしろその逆で、サッカーや自転車がアスリート指向が高いんじゃね?

だからその結果として、F1に乗れたみたいな。

849 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:26:19 ID:ME8Wt9CZ0

空力的ハンデが少なくなるとルノーは結構いい線行くのかも

850 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:28:21 ID:lRJLfTO80

アロンソのブレイクダンスか、まさかあの命ポーズも・・・

ってことはチームメイトにならなければＨＩＰ　ＨＯＰ好きなハミルトンと仲良くなれたかもしれないな

851 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:28:56 ID:8OH5sV/p0

>>845
メカニックとかの指揮も落ちると思うんです。
雑誌にもあったようにポイントはトップの７５％にはいかないとわかったときって
あるけどもうすでにそう思うだろうしアロンソ自身が別に勝てなくてもしょうがない
と思ったら開発も何もない。開発って部分部分とかのデータとってできるものじゃない
って聞きますし。

852 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:29:16 ID:JQGnRPwo0

>>849
風洞あぼんの影響はでかいだろ

853 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:29:39 ID:Tap9UVAh0

>>848
"その結果として"といわれると、違うだろ
やはり、ガキの頃のカート経験が一番有利だよ

854 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:29:53 ID:ijHKHMyN0

野球が上手い人はいないのかね？

855 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:31:47 ID:JQGnRPwo0

>>854
欧州じゃ野球文化は希薄
イタリアやオランダと言う例外はあれど微々たる物

856 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:32:04 ID:7eW1TeJw0

周回遅れですまん
バリがトップタイム？？夢か？

857 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:33:05 ID:Tap9UVAh0

>>845
今のウィリよりかはそうだろうな
ただ、トップ3に移籍できるかどうかだね

858 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:33:12 ID:zZHz5V2J0

野球なんてヨーロッパでやってるのかいな・・・・・
イギリスにクリケットがあるのは知ってるけど

859 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:33:28 ID:dAGU77ag0

アンソニーはクリケット好きそうなイメージ。

860 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:34:07 ID:lRJLfTO80

>>851
顎だってフェラーリ移籍の際にコンスト３位以下だったら自由に契約解除可っていう条件だったんだが

861 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:34:15 ID:Msj2tMZI0

>>856
昨日のことか？スリックタイヤでのタイム

862 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:35:48 ID:90PFftmN0

>>839
それって勝手な推測だろ。実際はどうかわからん。
アロンソは2009年の契約を確立してるっていう話もあるから、
単なる1年契約の可能性だってある。

863 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:36:43 ID:Io8wMbOVO

さっきから8OH5sV/p0のレスがどれも間抜け過ぎてスリックに見えて仕方がない。

864 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:37:19 ID:lRJLfTO80

実際にはアロンソが加入してチームの士気が再び高まったとフラビオとシモンズというお偉いさんが言ってるんだけどな
この時点でメカニックの士気がどうこう言ってる時点でアホ丸出しだよ

865 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:37:53 ID:lRJLfTO80

>>863
だろ、絶対スリックだよ

866 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:42:24 ID:8OH5sV/p0

>>860
そうだったんですか！自分はもう強い時代しかしらなかったんで。勉強になります。

>>862
アロンソがフェラーリに入ったらマッサはくるサードとかジャックのように目立たないドライバーになってしまうんでしょうかね。
アロンソが入ったらライコネンは表立って嫌わないと思うけどライコネンが静かに去っていきそう。

867 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:44:50 ID:OgEWAzLE0

カートでいきがってた奴、一人だけクラス違いのエンジン積んでたんだろ。
タイヤも太いって言ってたし。
そりゃそのマシンの割に遅くても他より早いタイム出るわ。

868 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:49:00 ID:Msj2tMZI0

ツッコミどころ満載だな
釣りじゃねーの？

869 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:51:24 ID:lRJLfTO80

ラテン同士のアロンソとマッサは組まないだろ
毎回「おい、マッサ公、俺のマシン見て来いよ」「アロンソ、勉強しろ」「お前がだな」の連続だｗ

870 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:52:50 ID:Ya2Godjg0

>>848
なんかナタリア思い出した

871 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:53:30 ID:ijHKHMyN0

>>867
でもねえ、モーターレーシングってのは自分だけ段違いに速いマシンだってのが
分かっててもだね、他よりコンマでも速いと最高に気分がいいんだよｗ
これ、不思議と罪悪感ないんだよね。
他のスポーツだと道具が公平じゃないと心が痛むんだけどさｗ

872 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 20:56:51 ID:FGddxaYL0

あんだって？（志村風で

873 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:16:11 ID:Io8wMbOVO

昨日からの流れ見るとルノー結構調子良くね？

874 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:20:23 ID:LmHLoNXn0

今までがアレなだけにチケット販促のセンも捨てきれんがな

875 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:20:29 ID:zZHz5V2J0

スリックじゃ

876 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:21:43 ID:Tap9UVAh0

>>871
顎のこと言ってんのかｗ

877 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:24:04 ID:JJxI+//g0

アロンソはスリックでも速いな。ルノー、マシンを何とかしてあげてよﾊﾟﾄﾗｯｼｭ...

878 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:25:05 ID:UMjFFdVG0

>>873
ホンダにルノー、出遅れてたチームが改良に力を入れてるしな。
次のスペインで中団争いのリザルトが大きく変わりそうだ。

879 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:25:06 ID:lwmchZGZO

TOP3は17秒台出せそうだな

880 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:25:22 ID:Msj2tMZI0

アロンソ、背びれをさずける

881 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:26:29 ID:Tap9UVAh0

>>877
スリックのほうが速くなるだろ、誰でもｗ

882 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:26:44 ID:CKxQpwBb0

皆さんアグリがピンチなのは無視ですか。
あぁ、そうですか・・・

883 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:27:05 ID:nno0G5fF0

テスト番長じゃなきゃいいな

884 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:27:49 ID:JJxI+//g0

>>882
明日の夜遅くに、アグリが大演説やるんじゃなかった？
こちアグ最終回の予感

885 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:28:05 ID:JQGnRPwo0

>>882
注視して何か変わるのかね

886 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:30:28 ID:nno0G5fF0

アグリ終了か
途中リタイアは罰金とかないの？

887 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:32:05 ID:XHF7Cl1J0

無視といわれても情報ないからなんともいいようが・・・

888 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:32:39 ID:JJxI+//g0

>>886
マグマにチーム売却するだんだろうし受け皿があるから
WRCのヒュンダイみたいに逃げ出すことにはならないかと

889 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:32:43 ID:9Ewc6aoU0

>>885
だよな
むしろ表に何か情報が出て来れば話題に登るだろうに

890 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:33:10 ID:zZHz5V2J0

アグチャン登校拒否してF1学校に来ないしね

891 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:33:20 ID:X6UnFOrH0

>>888
マグマがやめそうなんだよ・・・

892 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:34:00 ID:nno0G5fF0

>>888
マグマさんが投資見直しだとさ

ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2008/04/post_5920.html

893 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:34:44 ID:tbY1Cy/h0

チームの成り立ちからして見切り発車だったし
アグリは取り返しがつかなくなる前にさっさと手を引いたほうがいい

894 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:34:59 ID:GtBIEdTc0

赤牛は、シーズン前のテストと同じく、ここでは機敏な感じがする。
ルノーとトヨタは、シーズン前と比較して、コーナーの出口で、フラフラしていたのが無くなった。
ただ、ルノーは、音が鈍いような、アクセルを踏み切れていないような感じ。

895 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:35:37 ID:JJxI+//g0

>>891-892
すまん。全くその記事を知らなくて書いてしまった。>>886氏もごめんなさい。
そんな事態になってたのね

896 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:35:37 ID:KacBpAXY0

トロ、ミラーの位置が違うだけで殆どレッドブルじゃねーか
萎えた

897 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:36:18 ID:zZHz5V2J0

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
マグマの話流れるかもしれないのか
確かにマシン製造能力ないアグリ買っても2年後どうするのって感じもあるし・・・・・・・・・

898 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:36:27 ID:lRJLfTO80

ルノーは風洞がぶっ壊れてたから、それがフル稼働するようになったんだろうから復活してもおかしくはないよな
去年のフェラーリの中盤の失速を参考にすると、どれくらいタイムアップするのだろう？
マクラーレンのタイムと比較すると出せると思うけど、めんどくさい

899 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:36:49 ID:JQGnRPwo0

>>896
何を今更wwww

900 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:36:55 ID:X6UnFOrH0

>>893
違約金は誰が払うんだよ。アグリ破産か

901 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:37:27 ID:JJxI+//g0

あしたのこちアグ放送、また流れるんじゃ・・・日本企業への愚痴大会ではすまんなこれ

902 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:37:46 ID:ADB+qBTd0

>>894
おまえさんは現地なの？それとも中継見れる国に住んでるとか？

903 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:39:11 ID:JJxI+//g0

トロロッソはエンジンこそカスフェラーリだがドライバーも悪くないからなぁ。
また食われるワークスが出てきそう(｀･ω･´）

904 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:39:50 ID:KacBpAXY0

>>899
新車で個性的なパーツに期待してたからさぁ
レッドブルが試してるパーツばかりで・・・

905 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:40:08 ID:vv9k1WYx0

>>891
時期が悪すぎるな
ホンダは自分の影響力が行使出来ないなら、エンジンと車体を引き揚げるだろうし
さりとてシーズン途中に新しいエンジンと車体は用意出来ない
このまま今シーズン終了までホンダのお情けで最下位を走るだけでは、マグマの
出資者も金を出す旨味は無い
全くもって手詰まりだ

906 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:41:42 ID:tbY1Cy/h0

なんで売れそうなときに売っとかなかったんだ
インドとかいろいろ噂あったのに

907 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:42:17 ID:X6UnFOrH0

>>897
でもそれは前から分かってたはずだから、
他のことで何か出てきたんだと思う。

908 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:42:33 ID:JJxI+//g0

琢磨もついに年貢の納め時か。フォーミュラ琢磨は増刷したらしいが
今後はフォーミュラカジキになるのか(´･ω･｀)　正直カジキはなぁ

909 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:43:11 ID:GtBIEdTc0

>>902
ようつべに、合ったよ。

910 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:43:40 ID:X6UnFOrH0

>>906
そういうのも大して条件は変わらなかったんじゃないかな。

911 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:43:40 ID:n5LsQETW0

アグリの交渉に口出ししてたホンダにも責任あるだろ
最低限の面倒は見続けるべき

912 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:43:49 ID:DmyiKJwn0

>>906
ホンダが反対したから

913 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:43:56 ID:ADB+qBTd0

>>909
おお、まじですか探してきます。

914 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:46:43 ID:AbOBrJkA0

アグリここまで良くやってきたと思う。
凄いと思うよ。
でも惜しいな、あのチーム、車を速くする力は金が無いわりに驚異的な所があるからな。
はっきり言って本家より上だな。

915 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:47:32 ID:nno0G5fF0

ホンダのスタンスがわからんなぁ
そこまで口出しするなら最後まで面倒見ればいいのに

916 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:48:06 ID:H+ihGi2Y0

>>873
昨日のアロンソのタイムは溝付きで出した奴らしい、ルノー良いな。

917 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:48:26 ID:CY30vQ120

>>847
http://jp.youtube.com/watch?v=i25gNYpHlws&feature=related
こんなのならあったｗ

918 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:50:38 ID:ME8Wt9CZ0

>>917
来年のお正月が楽しみだｗ

919 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:50:42 ID:tbY1Cy/h0

>>917
動きにキレがあるなｗ

920 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:54:35 ID:njr+SdU+0

ルノー始まったな

921 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:54:37 ID:zUowTad20

Tiempos 14:45
1.-Alonso - 1:18.483 - 69 vueltas
2.-Schumacher -1:19.323 -40 vueltas
3.-Sutil-1:19.424 - 66 vueltas
4.- Kubica - 1:19.785 -74 vueltas
5.-Barrichello - 1:19.920 -82 vueltas
6.-Hamilton - 1:20.591 - 51 vueltas
7.-Webber - 1:20.849 -51 vueltas
8.-Trulli - 1:20.867 - 44 vueltas
9.-Rosberg - 1:21.776 -20 vueltas
10.-Bourdais - 1:21.786 - 52 vueltas

922 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:55:48 ID:lwmchZGZO

>>916
昨日のフィジケラは溝付きだと1.20.7??らしい

923 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:56:15 ID:Ve2Wlb370

バリチェロはまたスリックか？
なんかホンダのテストスケジュールはさっぱりわからんな・・

924 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:57:10 ID:hq+ndOHP0

フェラーリのノーズの穴は、やっぱ下から空気抜いてるんスね
ttp://hachiman-kumori.blog.so-net.ne.jp/2008-04-16

925 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:57:28 ID:n5LsQETW0

昨日アロンソの出したタイムってどのくらいのスティントで出したタイムなのかな
もしレースを想定したある程度周回こなした中でのタイムだとしたら驚異的
予選シュミならトヨタに追いついた程度かな？
>>931
昨日のバリよりコンマ3くらい速いね。状況は分からんけど

926 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:57:45 ID:H+ihGi2Y0

>>922
マジかｗｗｗインドも昨年のトップ2がQ2で出したタイムに匹敵するタイムで走れるのかｗ

927 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:58:51 ID:n5LsQETW0

>>922
インドもそんなに速いんか。。。
みんなレベル高すぎ。アグリ･･･

928 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:59:30 ID:JQGnRPwo0

>>924
むしろ底面以外のどこから吸い上げて
効果があるのかと

929 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:59:40 ID:Ve2Wlb370

スーパーアグリの件はここに
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51276943.html

930 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 21:59:56 ID:zZHz5V2J0

溝つきだからね
ダウンフォース減らした分をタイヤで補うんだから

931 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:00:30 ID:zZHz5V2J0

間違えたスリックだから↑

932 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:01:24 ID:JJxI+//g0

>>925
午前の早い段階で出したタイムではあるよ。ただそれが何周目に出したものかは
知らんけど。ルノーは冬のテストから早いうちにタイムを出してそのまま1日が
終わることが多かったから、そんなに長いスティントで出したタイムでもなさそうな気は
するけど

933 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:01:54 ID:H+ihGi2Y0

ちなみに昨年のトップタイムは予選Ｑ２でマッサが出した1：20.597
これを見てもインドのタイムがどれほど凄いかがわかる、ちょっとにわかには信じられん。

934 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:02:30 ID:zZHz5V2J0

そりゃスリックで記録してるんだから・・・

935 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:03:36 ID:H+ihGi2Y0

>>934
>>922

936 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:04:04 ID:Tap9UVAh0

>>917
㌧

けど、吹き替えかな？

937 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:04:17 ID:JJxI+//g0

インディアは09年のマシン開発に集中するって早い時期から宣言してるし、
フィジケラさんも連日相当真面目にやってるんでしょう。

938 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:08:03 ID:5jPbyCUK0

何でハミはスリック試さないの？

939 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:09:36 ID:T8Ve0xltO

>>922
それじゃやる気なくすだろ>アグリ

940 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:10:31 ID:3uwkpFOV0

アグリと言い、インドと言い、金がちょっとでもあると結構伸びるよね。
逆に去年のホンダとか、これまでのトヨタとか、なんでああも低迷し続けられるのか分からん。

941 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:13:25 ID:OXAe5ibL0

アグリは伸びたというか去年は80p以上獲得した一昨年の優勝マシン使ってたわけで・・・・・・

942 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:16:28 ID:6W2E5Vkc0

>>940
金があるからだよ
出来もしないのにあれこれ一度にやり過ぎて混乱してる
金が無きゃやれる事は決まってくる、アグリも最初から
一千億あれば結果は今と同じ
チーム力に合わない資金は何の役にも立たんさ

943 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:17:55 ID:b3zY9c410

ゼロから作っているチームとお古を貰って改良しているチームを比べても・・・

944 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:18:19 ID:T8Ve0xltO

>>940
20位が10位になるのと、10位が5位になるとでは、必要とされる仕事量が違うからね。

945 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:18:59 ID:JJxI+//g0

厳密にはインディアもお古だけど、あそこは一通りファクトリーは持ってるのが大きいな。

946 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:20:36 ID:OXAe5ibL0

アグリの場合は1年目2002年のアロウズのマシンの改造型
2年目は優勝を含む86p獲得したマシンに変えたんだからそりゃ伸びるよｗ

947 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:22:02 ID:njr+SdU+0

しかし大の大人が何百人も集まって四六時中マシンのこと考えて結果はこれかと言いたくなるな。＜RA107

948 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:22:29 ID:8OH5sV/p0

鈴木亜久利氏はほんだときってもきれない関係なのになんで単独で参戦したような
状態になってるんですか？

949 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:22:30 ID:VEaj2FLI0

ある地点から金だけじゃどうにもならんな。
グレーゾーンと人脈とドライバーそろえなきゃね。

950 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:22:49 ID:JJxI+//g0

>>947
僕の処女作をバカにしないでください

951 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:23:44 ID:KgwzfAk40

>>947
簡単に覆るような結果が出るカテゴリならそれこそヒュンダイでも簡単に優勝できるだろ。

952 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:27:17 ID:GxL+Z9t90

>>947
歴史が長いチームならどこも失敗作に当たった年はあるでしょ

953 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:27:19 ID:Hpwi3hk40

スレ立ててくるかい？

954 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:37:04 ID:H+ihGi2Y0

スペインファンバロスｗｗｗアロンソ良い奴だな。

ttp://jp.youtube.com/watch?v=02unJbF8fBs

955 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:42:57 ID:9czQ3Cmk0

>>952
つまりRA302みたいなもんかｗｗｗ

956 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:45:50 ID:tbY1Cy/h0

>>954
このヘルメット投げ返してる人はマクラーレンのときにも一緒にいたな
ハンガリーの予選のときにロン禿に首掴まれてなんか言われてた

957 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:45:46 ID:OgEWAzLE0

でさ、アグちゃんところの情報ってどれくらい確かなの？

958 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:47:08 ID:JJxI+//g0

>>954
鶴さんか誰かのヘルメットにアロンソってサインしてないか？

959 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:50:37 ID:JJxI+//g0

>>956
アロンソのフィジオセラピストをやってるファブリツィオさんですな

960 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:51:10 ID:H+ihGi2Y0

>>958
ベンソン＆ヘッジスらしき文字が付いてるから恐らく鶴さんのジョーダン時代のメットと思われｗ

961 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:52:51 ID:8OH5sV/p0

亜久利さんってチームのためにいろいろがんばってるのにこれまで報われたことが少ないね。

962 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 22:55:09 ID:1a9Y152d0

>>961
結果がすべての世界にいる人に対して、言う言葉じゃねーな。

963 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:06:01 ID:91FxBMZ80

ピラニアクラブ

964 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:06:46 ID:b6KVi5Nr0

亜久里もホンダにそそのかされて首になって行き場所のなくなった琢磨救済してやったのに
倒産寸前になった亜久里をホンダが助けないって酷すぎるだろ

965 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:10:20 ID:JJxI+//g0

ゆりかごから墓場まで思想はどうかなぁ。ホンダによって滅多に得られるものでは
ないチャンスをもらったのに、この2年3年のうちにスポンサーを見つけられなかった
亜久里にも問題はある

966 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:10:48 ID:6HwZKFFt0

テストでは速いがレースだと遅いHYONDA

967 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:11:12 ID:Mq3+uLBg0

SAF1を助けなかったら蛸ヲタが騒ぐデメリットはあるが、
助けて得られるメリットは何一つ無いっていう。

968 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:11:15 ID:UZ+3NgL50

日本企業は冷たすぎるよねー

969 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:15:56 ID:Ve2Wlb370

>>967
カスタマーカーが駄目になった時点で
行き詰ったようなもんだもんな・・

970 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:16:16 ID:JJxI+//g0

>>967
カスタマシャシもダメな方向に行っちゃったのも大きかったなぁ。
不運だがこれもF1...

971 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:17:45 ID:n5LsQETW0

これで万が一アグリが参戦不能になったら
インドとの交渉に横槍をいれた肉揚げはどう説明するのかな？
肉揚げの思惑はホンダの思惑と一緒なんだから
ホンダもただ見てるだけではアグリファンは納得しないぞ

972 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:18:07 ID:b6KVi5Nr0

マグマ・グループ，SAF1買収を破棄

先ほど，SUPER AGURI F1 TEAMは緊急リリースを発表し，開幕前にイギリスのマグマ・グループと合意がとれていた
「チーム株式の買収」が破談に終わったことを明らかにした。同グループはチーム株式の一部を所有することで合意を結んでいたが
シーズンが始まっても最終契約には至らず，先日のバーレーンGPの現場でも関係者が折衝を続けていた。SUPER AGURI F1 TEAMにとっては
昨年のSSユナイテッドと同様に「シーズン途中でのスポンサー降板」となり，今シーズンの残りのレースへの影響が心配される
ttp://www.formula-web.jp/news/

あああああああああ亜久里は自己破産フラグが・・・・・・・・

973 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:18:39 ID:JJxI+//g0

かぶった＿|￣|○

まCS視聴者は喜んで佐藤選手の解説を迎えますよ。オグたんと交換でもいい
なお、亜久里さんは地上波でドゾー

974 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:18:52 ID:DtDhg0/A0

お疲れ様でした！

975 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:19:30 ID:JJxI+//g0

>>972
オワタか・・・

976 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:20:29 ID:H+ihGi2Y0

＼(＾o＾)／アグリｵﾜﾀ

977 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:21:26 ID:JJxI+//g0

またここに戻っちゃったわけだ

鈴木亜久里スーパーアグリＦ１チーム株券に
全国保証グループのばんせい証券が質権設定

ttp://aguri.is-mine.net/

978 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:24:14 ID:JJxI+//g0

どなたか

□■ｽﾍﾟｲﾝ□■F1 GP総合 LAP251□■ﾄﾙｺ□■

新スレを頼みます。いまやったがはじかれました

979 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:26:30 ID:tbY1Cy/h0

□■ｽﾍﾟｲﾝ□■F1 GP総合 LAP251□■ﾄﾙｺ□■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1208355968/

980 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:27:10 ID:JJxI+//g0

>>979
乙であります

981 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:37:58 ID:m700ky9Z0

>>971
諸悪の根源は肉揚げなんだよな
ホンダの成績もこいつが来てから一気に落ちた

百害あって一利なしだよ

982 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:38:54 ID:8OH5sV/p0

肉揚って何の人？何をしたんですか？

983 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:41:03 ID:sPprUTGj0

ま　　た　　お　　ま　　え　　か

984 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:42:45 ID:Mr6Y+xuw0

あぼんすれ

985 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:47:19 ID:8OH5sV/p0

ニコロズベルグのこと？

986 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:49:44 ID:Xm0ZY5DQ0

ブラウン連れ込んだ功績

987 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:50:07 ID:BvnIr/kn0

>>985
そうだよ

988 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:51:26 ID:JJxI+//g0

ニック・フライ

今のポジションはホンダの代表だったかロスブラウンにかわったか

989 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:52:18 ID:BvnIr/kn0

>>988
ちぇっ

990 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:53:42 ID:BvnIr/kn0

昔サイン貰ったことがある
話してみるとイイおじさんなんだけどね

991 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:54:47 ID:8OH5sV/p0

>>988あーあ、納得しましたｗ
なんか僕はＩＤのせいではじめっから嫌われ者ですねorz

992 ：音速の名無しさん：2008/04/16(水) 23:55:38 ID:PT/UcRHK0

目つきが怖い肉揚

993 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 00:01:22 ID:9Nvsj50O0

1000

994 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 00:02:57 ID:yOBx9/zE0

どうなるんだろ？スーパーアグリは
24時間以内にホンダと資金繰りの解決策を模索するということは
それでダメなら御破算って事になるのか・・・

995 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 00:05:36 ID:rCxvymOI0

てかホンダにアグリが合併でもうええやん
アグリに一応職を持たせればそうれでいいだろ？
あとは琢磨を第三くらいに今年はおいておけ。

996 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 00:06:15 ID:x4aUrRG30

そこでユーン様ですよ

997 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 00:07:10 ID:whrCmfxe0

それこそ肉揚げが黙ってないだろ

998 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 00:07:42 ID:cRiStKCR0

琢磨への禊が終わったと思ったらアグリにもやらなきゃならなくなったか＜ホンダ

999 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 00:07:45 ID:yOVMdGJb0

おまいら琢磨のことしか頭にないのか
たまにはアンダーソン君のことも思い出してやってください…

1000 ：音速の名無しさん：2008/04/17(木) 00:07:49 ID:whrCmfxe0

１０００ならアグリチーム解散？

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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