【MotoGP】海外の二輪レース情報を語るスレ6

【MotoGP】海外の二輪レース情報を語るスレ6

外国発の二輪レース情報についてまったりと語り合おう

スペイン・イタリアを中心としたヨーロッパ圏では、サッカーに迫る人気という二輪レース。
かの地では数多くの情報が流れている（らしい）。
日本ではわからない情報・エピソード・トピックス等、私たちに
教えてください。
海外からの情報求む！！

※ウノ爺から命名されたカキ子はコテハンを名乗るべし

前スレ
【MotoGP】海外の二輪レース情報を語るスレ5
ttp://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1205152473/

>>1
スレ立て乙。

ぶぉんじょるの(・∀・)
３なら先生がドカティから復活参戦

ドカはマシン性能（KC的なタイムで）の底上げが全然なされてないけど
ホンダヤマハ等々は一年でキッチリ1秒上げてきちゃって
マージンの無くなったドカ現在涙目ｗｗｗｗ

っていうことでいいの？
予選見てるとドカはどのマシンもぐにょんぐにょんだな

KCは自身のタイムも更新出来てないな
ホンダ・ヤマハが1秒アップってのもどうかな
相対的に考えるとそこまでは上がってないと思う

KCの予選タイム
1分37秒253（今年）
1分36秒341（去年）

BS勢で去年のタイム更新できてるのは猿だけ。
去年はMIだから事実上いない事になる。
ヤマハ(猿)向けのタイヤだけがまともに機能したと考えられなくも無い。

7ならチャカ様が国王の一声で華麗なスライディングでmotoGPに復帰。

へぇ、そうなんだ
ただライダーは結構乗り変わっているからなぁ
しかしレースでも不調だったらＢＳも少しはあせるか
予想通り不調なのか、予想外に不調なのかにもよるだろうが．．．

いつになったらBS履きが
とんでもないパフォーマンスを出すんだよ

一戦目から次は、その次はって３戦目を迎えようとしている
今回もダメそうだ

レインならBS勢、上位にいけそうだな
現地の天気、晴れ？

>>9
ttp://www.intellimark.co.jp/tool/modules/XP-Weather/

今のGPはF1みたい・・・か

どっかでMotoGPクラスと250逆になるって見たけど通常と同じだな

>>12
同じなものか。
125が一番最後だ。

>>13
ありゃほんとだw

>>9
気温が低い時はMI有利は前からだし、タイヤルール改正で去年ほどの差が無くなる事は
予想できた事だろ？レースになればＭＩ・BSともに混ざり合うから去年ほどタイヤの差は感じないが。

ドカはタイヤの性能に車体が付いていってないんじゃないか？
だから扱いにくくなったんじゃないか？
それでなくてもドカのシャーシは剛性が弱いのに

それかドカはずっと同じシャーシ使い続けてるのかも

そろそろ始まる時間

準備するか

今日は地上波放送内のｶｰーーーーーーーーーーーーーーー

ロッシが中国GPのボイコット提案してるね

>>20
お前は１．５日遅れだ

>>20
木曜の記者会見の時にな。
じゃが、ボイコットってな言葉はなかったぞ、なにかをしたいと。
以来、一切の中国関連の話は出とらん。
報道規制が敷かれたか、ライダー達が秘密裏になにかをたくらんでるか、、
たぶん、レースに夢中で中国どころの騒ぎじゃないかも。

パジーニ
「一回目の転倒は、アオヤマがきつくかぶせてきたからね。　でも、
レースだし、ああいうこともあるわな。　次、がんばるよ。
二回目のは、右のレバーが利かなくなってて、ああやって止めるしかなかった。
ああ、怖かった、、、ちょっとでもポイントを稼ぎたかったんだけど。」

ﾊｻﾏﾚ＆ウノ爺即レポ乙！

>>22
爺乙

すごくがっかりしたけど
今日のヘイデンとドビは許せるわ
自分のペースをしっかり確保してたからね
だからこそリタイアが悲しいな
ドビは少々キレ気味だったけど
ヘイデンのクールさは正直ぞっとさせられた
中国ではもっと自己ペースを確立してくれたらいいな

レース後のBSタイヤ、なんかひどい状況だな
なんかこのままBSはダメになる予感

BS…

>>22ウノ爺乙です。

パジーニのコメントありがとうございます。
レース後に握手してましたし、相手が好青年なひろし君で良かったです…今年の250ccはホルヘが居ない分とてもフェアなレースシーズンになりそうですね。

ﾊﾟｯｼｰﾆがあそこで博に蹴りいれたら受けたのにな

やっぱりな。
それにしてもチュッパチャップス野郎の優勝は見たくなかった！
ドビの転倒には悲鳴をあげちまったぜ。

803 音速の名無しさん sage 2008/04/08(火) 12:43:38 ID:M3aqqo6/0
去年は第１４戦で比べられないのかもしれんが
優勝ロッシ（MI）、２位ダニ（MI）、３位KC（BS）、４位ヘイデン（MI）、と
珍しくミシュラン優勢だった。
つーことは、ロッシは今回けっこう苦戦するんじゃないだろうか？

インタビューで中国に関してなんか言ってないか？

アリーチェの二台とバトルするマールボロドカティに泣いた
ああ可哀相なマルコ

それにしてもロレンソ恐るべし･･･

>>22
スピード上げる前にちょっとブレーキかけて、利き具合を確かめたりしなかったんかね。＞パジーニ
なんにせよ大した事無くてよかった。

去年、他のヤツがタイヤたれて遅くなってもＫＣは落ちなかったから
今回の感じならそこそこ復調かな
あとはＢＳ次第じゃね？
なんか猿ダニロレＫＣの４強な感じも見える

ＫＣは無理だろ
ロッシも厳しいかも
それだけ今年はロレンソやダニの2人が神的に速過ぎる
ロレンソは天才
ダニも強い

>>35
落ち着いて！まだ三戦目ですよ！！

KC途中から光ってた

公式サイトのインタビューには、政治的な話はなし。
２輪メーカーにとっても大きなマーケットだし、
あまり触れないんじゃないのかな。

ところで、今日のレースのコメント。ダニは疲れきっていて
ロレも余裕あまりない感じだね。
ロレ
よく覚えてないけど、ヴァレを抜いて・・そしたら勝っちゃった
ダニ
最初はちょっと遅かったけど、それからはずっとペース上げていって・
まぁ良い結果・・次も・・

猿は途中まで光ってた

数年後には頭も光りだしそう・・・

レース中KCのマシンから外れかかってたのはオンボードカメラだった
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/66618

>>41
なんだ、ガメラだったのね

>>41
泣きっ面に蜂ってやつだな

>>38
＞大きなマーケット
世界中が幻を見てるとしか思えん

>>38
ダニの必死の追撃から逃れる為にロレも必死だったんだろうね。
あの距離をキープし続けるってすごいと思う。

エストリルはもう終わった

問題は3週間後の開催よ
俺は開催反対を思ってたけど
ロレンソやヘイデンたちの走りたい気持ちに心動かされた
テロなどは起きるはずないと思う
開催しなさい

人口多くて、インフラが未成熟なところは、
スクーターもどきが売れるのだよ。

>>46
スクーターは韓国の青少年暴走族のがお似合いよ
ヘイデンのマシンも人柄もパクる国民など
本当は３輪車でももったいないくらいだけど

遅くなったが>>1超乙

>>22
ウノ爺乙です
ロッシが勝てなくてなんかモヤモヤ・・・
パジーニは目つき鋭いけど性格はほのぼの系なのかな

見逃した、、、明後日まで待つか

>>43
全メーカーパクられて終了ｗ

http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=1881
うの爺、はやくこの記事の内容教えて〜

>>52
le Iene（レ　イエーネ、ハイエナの意）は、イタリアウノの看板番組なんじゃ。
わしも大好きじゃが、とにかく放送コードの限界に挑戦するような企画ばかりでおもろい。
rossiとmaxの喧嘩を煽ってたのも、このイエーネなんじゃ。
そのひとつの企画に、ツキのないスポーツ選手やチームへiene達が行って、いろいろ
爆笑もののまじないをやらせて、見事にライバルに勝利させるってのがある。
うまく行ったものだけ放送しれるのかもしれんが、このieneは、ほどんどが成功してるんじゃ。
すべりだしで調子が悪く連敗していたリッピ（サッカー）のナショナルチームに、
試合中にとんでもないポーズをさせて、その試合を勝ってしまったり、去年は、パジーニも
彼らによって救われた。　で、今回、シモンチェッリを勝たせるために来たみたいじゃが
番組は未だ放送されてないんで分からんが、ロレも勝つために、何かまじないをやって
おったのかもしれん。　記事には、
’ロレはレース後パドックにもどると、黒い服を着た女が近づいてきて「キスして、キスして
あなた怖いの？」と言った。　一瞬躊躇したロレは、すぐに彼女の望みを叶えてやると、
黒服のieneは気を失った。　急いで救急隊を呼ぶロレ、、、そこで彼女は意識を取り戻し
「レ　イエーネは、幸運をもたらす。」との番組の決まり文句を全員で唱和した。’
イエーネ今度は、ロッシんとこ行け！

まだ三戦目じゃ、あのマルコですら希望を失ってないというのに、ロッシ友の会諸君！
とにかく次回の中国が、BSにとってもドカにとっても重要な試金石になるらしい。

ロッシ
「初めはいけるかなぁって期待したけど、他の二人がペースを上げた時に、逆に落ちちゃった。
まぁ、カタールのときよりはもったけど、タイヤ。　ここへ来た時、BSのスタッフに’このコースは
うちにとって最悪なんだよ。’って言われてたから、３位は上出来でしょ。
次の上海だね、KCが前にくると思うけど、うちももう直線では負けないからね。」

ドビ
「今日の僕は、限界を超え続けて走ってたんだ。　練習で一回でもだせないようなペースを
毎周だしてたんだよ、やっぱトップグループはすごいわ。　自分でも驚くような力が出せて
よかったけど、あんな状態を続けてミスしないほうがおかしいよね。　今度からもうちょっと
冷静になって走るわ。」

KC
「左のレバーのあたりから、なんかのCPUが出てきてうっとうしかったよ。　引きちぎったら
エンジンが止まるかもしれないからガマンしてたけど、今聞いたらTVカメラのCPUだって。
こりゃぁもう、ドルナに断然抗議だ。」

ロレ
「こんなにうれしいことはないよ。　ヴァレには、（追い抜きのことで）ちゃんと謝ったから。
でもあそこは、一気に行くところだったからね。　（右腕？）むちゃくちゃ痛いよ、手術は
シーズンオフにしようと思ってたけど、もう明日にでもやっちゃいたいぐらい。　まだ、
はっきりとは決めてないけど、７割方やるつもりさ。」

ぺド（へイデンが早々と月曜のプネウマチックエンジンテストをしないと決めたことに対し。）
「僕も明日のテストはやんないよ。　中国GPに間に合えばいいね、ハハハ。
今日は、一番の人が速かった、ブレーキ競争でなんとかなるかなと思ったけど、無理でした。」
この二人、握手はおろか視線をあわすこともなかったような、、、

マルコを見る会のみなさん、まだどこにもマルコのコメは出ていません。
ciao.

爺さん毎度乙＆感謝！
ドビは惜しかったなぁ
とにかく次の上海が今後を占う上で重要ってことか

しかしイエーネって一体…(･ω･;)

ウノ爺乙です。
今日は「そうは言っても帳尻合わせてくるロッシ」に期待したんだけどなぁ。

ロレとダニは相変わらずなのね
パルクフェルメとかポディウムとか見てたらなんかロッシがすごく「お兄さん」で
ニヤニヤしてしまったｗ

マルコのコメント楽しみにしてますｗ
エリアスあたりは何か泣き言言ってるんだろうか・・・

>>53
>黒い服を着た女が近づいてきて「キスして、キスして あなた怖いの？」と言った。

普通に怖いだろｗ。
つーかレース後だったら何のまじないにもならんがな。

鳥はクビ吊ったりしないといいなー。

p2pで観戦

ヘイデンがMIのCM(Pilot Road2かな)に出演してたんだけど、
CM終わってGPに戻ったら丁度ヘイデンがリタイアしとった・・・
ヘイデンさん、笑顔で白い歯光らせてる場合じゃないっすよ・・

同じ内容でダニがでるバージョンもあったら面白そうだなー
欧州だとライダーがCM出演する事は多いのかな？

p2pで観戦ってどういうこと？

>>53
うの爺ありがと〜 写真の足が気になってしかたなかったので嬉しい
マルコんとこ行ってやりゃーいいのにね
黒服の女じゃなくてガチムチ兄さん送り込んでやれよ

爺さんおつ！
ダニとロレの表彰台とか見てても面白いよなぁ
お互い向き合って立ってても絶対に目は合わさんもんなぁ

爺乙
ロレの腕上がりは重症なんだな･･･かつて麗しのマルコもシーズン中に手術をしたけど、
今日明日にも手術したとして上海までに治癒するかな。ライダーは走りながら治すが
基本だから、このままよりはマシという判断か。マールボロのサイトにあるスッポのコメント
、KCを賞賛する一方でマルコのことはすごくおざなりだ。ああ可哀相なマルコ。

ロッシの幼馴染だかのマネか運転手かの人最近ピットに映ってないけど辞めたの？

uccioは今でもvaleのそばにいるよ。

どんどん太ってきてるから気付かなかっただけじゃね？

>>62
筋膜の切開なんで、筋肉を切るわけじゃないから治りは早いよ
筋膜がそれ以上裂けない様に止め縫いするのと、
皮膚を数センチ切開するからそれの回復だけ
ただし、パンプする部位なんで、治ってない状態では走れない

ホンダが好きなんですが、
今年は以前のような強いホンダになりそうでしょうか？

ロレって手根管症候群持ちなんだね
透析患者の症状の印象があるけど、ライダーにも多発するの？

週末は自転車で茂木を走ってたので
今ようやく録画を見終わった。ヽ(´ー`)ノ

全レースTOPが逃げるレースとは・・・。
もうロレンゾランド建立しちまったなぁ。
MIが全力でロッシ潰しにはいってる感じだ。

しかし、ロレとダニのバチバチだけは見てて楽しいのは何故だろう？ｗ

ウノ爺おっつっつ
ロレの腕上がり手術、マルコの時は3週間くらいで治ってたと思うから
今日明日やれば次には間に合うね。

>>68
手首とか肘の上をゴムできつく縛って
１時間力仕事してみろよ
誰でも手痺れて痛くなるから

それが自分の筋膜で発生するのが
WGP500/motoGP

腕はいいから、顏を整形してほしいわ。

顏？なんて読むんだ？

顏って読むんじゃないかな？

>>73
>>73
>>73

最近MotoGPを見始めた人間としては、ロレンソ×ペドロサって
シュワンツ×レイニーの関係に似てるのかな、と思ったんですが
どうなんでしょ。

カップリングすんな

>>75
最近久しぶりにMotoGPを見始めたものです。どうぞよろしく。
前回のヘレスではペドロサの逃げ切り、今回のエストリルではロレンソの逃げ切りで、
シュワンツ×レイニーのような抜きつ抜かれつの激しいバトルは今のところありません。

それと、シュワンツ・レイニーの人間関係は良好だったと思いますが、
ロレンソ・ペドロサはかなり仲悪そうです。

同じ様にとれないこともないけど
苦労人のレイニーとポッと出のシュワ、って根幹の図式はないよな

>>77
88年の日本GPだったかでウイニングランで握手と求めた
シュワンツをレイニーが無視って事があったような…
互いに強烈なライバル意識があって相手を貶す・罵る
ような舌戦は無かったかもしれないけど仲良しって事は無かったと思う。
その分引退後は互いを尊敬し合う関係になったっぽいけど。

俺的には現役の間はそれくらいピリピリしたライバル関係のが
見てて面白いから好きだ、レース以外の舌戦には興味無いけど。

ウノジジ乙です。

ＫＣが沈み、ロレの勝利で、ますます混戦模様ですなあ
ゴール直後、ダニがロレの後で悔しがる姿。たまらんｗ

ところで、マルコを見守る会の会員として
最近ではレースにチラとも映らない
マルコの情報を得るのはウノジジ頼りですｗ

またロッシ友の会の会員にも所属してますのでｗ
次こそはロッシの勝利で、
お互い美味い酒が飲みたいもんですなぁ

>>79
それは89年だな
88年の日本GPははシュワンツが前年王者のガードナーを打ち負かしてデビューウィン

>>79
ああ、そうでしたか…。
シュワンツ引退のいきさつがとても印象深くて…。
俺も闘争本能剥き出しというのは嫌いじゃないけども、
おっさんの独り言としては、お互い世界のトップライダーなので最低限の尊重と尊敬をもって立ち回ってほしいわけです。

というわけで、>>77さん、人間関係についてはどちらもよくないかもしれません。無責任ですみません。

自分にレスしてる馬鹿です。訂正。

というわけで、>>77さん　→　というわけで、>>75さん

どっちも相手が死ぬほど嫌いだった、存在すら許せなかったって、それぞれのビデオで言ってるよ
ロッシとビアッジには同じ様なの感じたけどね
不謹慎だけれどもレイニーの事故のおかげで、片方が落ちて幕、ってはならなかったんだと思ってる

レイシュワって当時顔見るだけで腹が立って仕方なかったって言ってた

え！
じゃあ、俺って大嘘つきですね。すみません。

あららカブった

日本人だと岡田原田がそうだったよね
大ちゃんと中野はもうちょっとクールな感じだったけど

シュワンツとレイニーは
同じ部屋に居るとむなくそ悪くなったとか
同じ空気も吸いたくないって言ってた。

シュワンツとレイニーは
あいつが使った穴なんか絶対使うもんか
って言ってた

ロレの圧勝って感じだったけど、ダニの相変わらずのブレーキングの甘さが気になったなぁ。
ロレはビアッジよろしくの逃げ切りイメージが強いし実際そういうレースが多いけど、
逆にそういうレースじゃないと勝てないのはダニなのかもしれんね。

そうだったのか…
当時テレビで表彰台を見る限りでは気が付かなかったな。
今はスレで勉強できるので、なんか不自然というのはわかるんだけどｗ

でも確かにいくらレースであるとはいえ命がけなんだから、進路を塞がれたりインに入られたりが繰り返されれば、腹が立つのが普通だよね。

ダニは今までと違ってブレーキングでロッシもロレも抜いてるけど
もしかして中盤寝てた？

ナンバーのインタビューに詳しく載ってた気がする
10年以上前の富樫さんがレイニーにインタビューした号

ゴール後やら表彰台で不自然っていえば
去年のカリオとヒロシだけどどーなんだろう

>>93
ありがとう。いろいろ調べてみます。ひとつ楽しみが増えた。
当時、WGPの話し相手なんて会社の中でたまに顔を合わす若干２名ほどと、バイク屋へ行ったときくらいかな。
今のこのネットの時代はありがたいね。

>>91
多分だけど、互いにって場合は同国人ってのが大きいんじゃないかと思う。
ロレンソとペドロサ、レイニーとシュワンツ、ロッシとビアッジ、原田と岡田
ファン同士やメディア等が「アイツのが才能は上だ」とか「アイツはマシンがいいだけ」
とか煽り立てるし、国内選手権時代から遣り合ってる場合もあるしね。

>>87
岡田と原田は国内時代口も聞かない目も合わさないって感じだったらしいよね、
GP行って岡田が500に上がってクラスが変わってから少しは話すようになったとか聞いた覚えがある。

シュワンツはデイトナに行った辻本にもひどかったらしいから性格

乱暴な差され方とかされれば相手に良い感情を持たないのはある程度当然だし納得だが
自分を差すこともできないような遅いライダーにはそんな感情すら持たないだろうから
実際は実力伯仲の関係の裏返しなんだろうな
まぁ、表ヅラは平静を装って
いざレースになればお互い納得ずくで怪我をしない程度に際どい差し合いをしてもらうってのが見てる方からするといいんだけど・・・

>>97
ああ、それは理解に苦しむねぇ

>>98
そうですね…
ロッシがF1みたいだと言いましたかね。

逃げ切り戦法は、安全面と人間関係で最良の方法なのかな。
見てるほうとしてはあまり面白くないですよね。（『いっぺん走ってみろ』と言われそう）

第4戦まで3週間か…　BSの山田氏の言う苦手なサーキットが終わり、中国では本来のパフォーマンスを発揮できそう。
GP8のフレーム変更とBS苦手のサーキットでパッケージのバランスが崩れたKCも復活するだろうな
（嫌だけどw）　今年のM1は速いから楽しみですなー。
エストリルで勝てなかったから、ロッシがBSを上手く使いこなすにはあと何戦かかかるかもしれんけど、
ここまで無理せずポイント稼いでいるのは流石だと思う。
　ロッシ擁護しすぎかな？

猿はもう結構BS使いこなしてると思うけどな

そう、にもかかわらず猿にとっては依然として微妙な状況が続いている。
いい加減勝ちに飢えてるんじゃないか。

>>97
辻本も例の瀕死の怪我してからはシュワンツが良くしてくれたって言ってたね。
シュワンツの酷い態度ってのを、辻本もレイニーもライバル心の表れって捉えてるみたいだけど

ロレ結局手術したのか

>>89
でもシュワンツってレイニーの妹と付き合ってたんだよね

>>96
ビアッジと原田ってのもあったらしいよ

皆の衆、はやく上海GPが見たいのう。
中国政府を痛烈に打ちのめすのも見たいが、３週間も待ってボイコットは勘弁じゃわ。
うｐもマルコメも元気でなにより、わしゃ、はりきりすぎた反動でちょっとペースを
おとすかもしれんが、心配なきように。

今夜、le iene showが放送されたが、シモンチェッリとはなんの関係もなかった。
レースに勝つ’まじない’とかもなく、ただロレの大ファンの女が彼をつけまわすという企画。
最近、motoGPの視聴率の低下が激しいので、人気番組によるてこ入れじゃったわ。

野鳥を見る会のみんな！マルコのコメ、あるにはあるが、残念ながらちっとも熱くないぞ。　
「今回のレース結果は、なんの進歩もなかった週末の当然の帰結だよ。　唯一の希望は
これまでのコースがドカに不利で、次回やっと俺達の得意なコースでレースが出来る
ことだね。」（昨日）
で、今日のテスト後のコメ。
「今日は、前後の重量配分を色々変えて試したよ、そしたらほんのちょっとだけど良くなった。
とにかくポジティヴ思考で歯をくいしばってやっていくだけだよ、いつか必ずその努力が
報われる日がくるだろうから。」
泣きのマルコ改め、マルコの青春シリーズになってしまい、つまらなくなって来たなぁ。

その代わりと言っちゃなんだが、スッポが先に堪忍袋の緒を切ってくれた。
「あの三人はどうしてダメなんだろうね、、、いい結果を出すためにはとにかくテストだよ。
それも、GPを開催するコースでやらなきゃ意味がない。　公式ライダーは、規則で
GPコースでのテストが禁止されてるから、それ以外にドカと契約している優秀なライダーが
いるでしょ。　そう、ベイリスとビアッジ。　まだ細かい日時や場所は決めてないけど、
GP経験も豊富なあの二人を使わないとしたら、わたしらアホでしょ。」
ってことは、もしマックスがテストで結果を出したら、D16でレースにも出るのかなぁ。
そうなったらマルコ、なんて言うだろう、、、楽しみじゃ。

そのマックスは、まな弟子のコルシ（同郷ローマ）とロレの活躍でマスコミの注目を集め
得意げにコメしまくっていて、さらにこのニュースで今日のフォーラムはマックス一色じゃ。
あと、’ドビにオフィシャルマシンをやれ’コールが巻き起こっておるわい。

爺さん乙

外野がいうのはともかく、ついにドカの中の人が、
自分とこのマシンがどのライダーにとっても普遍的に速いわけではないという状況を憂うコメントを出したか

爺乙
マックス先生ｸﾙ━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━!?
ただ、先生手の怪我が回復していないね。声がかかるとしてもまずはベイリスかな･･･

爺さんおつ！
ビアッジが復活したら面白そううじゃの！
ところで伊藤は今年はドカのテストライダーじゃないん？

>>111
ＢＳのテストライダー更新しなかったみたいだよ。

>>111
gponeによると、ドカのテスターはグアレスキとカーネパだけど
カーネパが怪我をしてるので、伊藤さんが次回のテストに非常勤で召集された。
その記事でわしは初めて知ったんじゃが、GP開催コースでのテストは
開催２週間前までに、GPライダー登録されていないテスターなら、することが出来るらしい。
ってことは、ビアッジがへたにそこいらじゅうのコースでテストしたら
ワイルドカードでも出場できなくなるということか、、、
単なる話題作りだったのか、、、

グレアスキも骨折だか脱臼だかしたから、こないだのムジェロ
顎先生が呼ばれたんじゃないの？

>>113
ここも訳して貰えます？ http://www.autosport.com/news/report.php/id/66635

多分、遅いヤツからのＴＥＳＴフィードバックはもう充分だから
速く走れそうなヤツをどんどん使って開発の一助にしたいという考え方なんだろうね
で、Ｗカードの規定がそうなら、ＴＥＳＴで使ったヤツのＷＣ出走は考えて無いんだろうね

過去２週間以内にレースかテストで走ったことがあるとNGってレギュかな
去年逆サンマリノ初めてじゃない連中とか、前もってラグナセカ走ってる連中いたからできたレギュだ
だからホンダはケチ付けられない様にニッキーを今のうちインディで走らせてて、
去年とこないだ、もう２回も走ってたりする

でも、チームもテスト日数の規制があるから、ワイルドカードで出てくれば
KCやメラのテスト日が削られちゃうんだよね

KCとビアッジのドカワークス…いろんな意味で恐ろしいｗ

>>115
英語ぐらい自分で読めよ

お願いちゅ

ビアッジはともかくベイリスは２００６年スポットで出て優勝してるもんだから
スッポも期待してるんだよな
でもあん時のマシンとGP8別もんだからベイリスでも乗りこなせるかどうかだろうな

>>112>>113
ありがと！BSも知り尽くしてる伊藤なら
タイヤが悪いか車体が悪いかメラよりも正確に判断はできそうだね

>>121
GP7、GP8は今までKC以外誰一人としてチャンピオンマシンらしい結果を出せてないけど、
WSBではベイリス以外のドカ勢も好調だからどうだろうねぇ
ベイリスはKCとは全然違うタイプのライダーだと思うし・・・
2006年のスポット参戦の時も2位はドカのカピだったしなぁ

でも先生の方はそれなりに結果出しそうな気もする
なんとなくだけど

何に乗ってもすぐ速く走らせられるのはビアッジぐらいだからなー。

先生にスポット参戦はまだしも、テストはやめといたほうが・・

しかし、MIとBSを比べたYAMAHA・BSのテストライダー
がBSはゴムじゃない、全くMIとは違うって言っていたが

たぶん、コンドームが超薄の布製のような感覚なのか？
けど、ゴムという感覚じゃないってどんな感覚なんだよといいたい

>>123
07年ストーナーは優勝10回、2位2回、3位2回で367p、カピロッシは優勝1回、
2位2回、3位2回で166p。06年カピロッシは優勝3回、2位3回、3位1回で229p、
ジベルナウは表彰台なしで95p、ベイリスが優勝1回。07年はストーナーの大
活躍に霞んでいるが、二人目のライダーとしてみればカピロッシの成績はそう
悪いわけではない（本人は不満だったろうけど）。
コースを覚えていてデスモセディチの性能を引き出しつつ比較できるライダー
が乗せることは有益だと思う。今のストーナーとメランドリは冷静に評価がで
きるとは思えん、フリー・予選・決勝ともそんな時間があるとは思えないし。

>>126
革っぽいんじゃね？よくわかんね

>>128
皮か

やはりゴムのMIの方がいいよな

durexの新素材ラミネートとか言うのつけたことあるが
たぶんあんな感じなんだろうな

だから薄くて伸びにくいんだよ

両社が一番気を使っているトコをネタばらしするわけにはいかんわな。
ケース剛性とコンパウンドの関係へのアプローチが根本的に違うことを
表現したかったのだろうが、ボキャブラリが少ないのは許してやれw

>>130
あれは着けにくかった

>>127
うーん、去年のカピの茂木での優勝は棚ボタだし・・・
去年本当にカピが調子良さそうだったのは2位になったドイツとオーストラリア、
あと3位のトルコぐらいだと思う
何て言えばいいか難しいけど、どのサーキットも流れの良いサーキットで、その辺の印象から
GP7、GP8は低速からの立ち上がりが難しいと言うか、上手くやれてるのはやっぱりKCだけ
なんじゃないかと妄想してる
例えば開催が近いレースで言うと、同じようにそんなに流れが悪くないサーキットのイタリアでは
マルコも調子良いなんて事があるんじゃなかろうかｗ

でもまあ比較できるライダー乗せて実際は何が悪いかを調べる事は確かに有益だと思う
むしろ今までそれやってなかったのかよ！て感じ

>>97近辺
凡人視点で評論・理解するとこうなるんだ

ビアッジもいいが、ここはベイリスでひとつ

>>133
カピロッシは｢GP07はT.C.とタイヤを信じて、クリップから一気にスロットルを開けない
と速く走れない。しかし今までのライダーとしての経験がそれを邪魔する。｣という主旨
の発言をしていたはず（ソースは忘れた）。低速からの加速ではそれが顕著に表れる
のではないかと想像。
今のメランドリは基本的なセッティングもできていない状態だと思う。今のままでは上位
に進出するのはかなり難しいと思う。仕上がったマシンでは速く走れるが、なぜ速く走れ
るかを理解できない、または説明できないんだと思う。ベテランライダーの手助けは役立
つと思う、本人に聞く気があればw

>136
脳内オツ！

とりあえずウノ爺乙！

KCが今年いまいちなのはやっぱプレッシャーなんじゃないかね？
チャンピオンは守る方が何倍も難しいってロッシも言ってたし。

先生がドカでスポット参戦したら面白そうだよねｗ

ウノ爺、カワサキのロッシ獲得戦線参入報道ほそっちではどんな感じで伝えられたのか教えてくれないか。

と、スレの本来の流れに戻す

>>115
爺さんの言ってることとほぼ同じ。

禿先生もう話が進んでるみたいだね。
「もし手助けが出来るなら、喜んでやるよ。
もうスッポとはもう話しをした。高だか二日だけど、二日ありゃいいテストが出来るさ。
ムジェロはドカのホームだしうってつけだね。
motoGPマシンへの乗り換え？そんな苦労しないだろ。前のと大して変わんないんじゃないか。
motoGPへの復帰？考えたことないね。今はSBKで楽しんでるし、motoGPに未練はない。
マルコ？もうこれ以上悪化することもないだろ。オレ様がテストすりゃ全部解決するさ（意訳）」

>>136
過去スレからのカピの発言を爺が訳してくれたのを見つけてきた
マルコが、っていうかKC以外が苦労してるわけだってすごく納得した
ベテランライダーでも乗りこなすのは…だからこそビアッジがどうなのか興味出てきたw

>でも、フィリップアイランドでは速かったよね。
>「確かに、あそこでは、去年唯一って言っていいほど調子がよかったよ、もうちょっとで
>KCも捕らえられたかもしれなかったもんね。　あのサーキットは、D16の大好きな高速コーナー
>ばかりだろ、つまりゼロから加速する必要のあるチマチマしたコーナーがほとんどないんだよ、
>だからマシンを操作しやすいんだ。　あんたねぇ、速く走る為にはどうする？ブレーキングを
>遅らせて、早くガスを開けるだろ、、、でもそうするとD16はよけいに遅くなっちゃうんだ
>いかんともし難いマシンさ。　KCの異常なライディングにだけ、はまるんだよ。
>去年は、優勝したり表彰台にも何度か上ったけど、一度として思い通りのライディングで
>楽しいと思ったことはなかったね。」
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1200301669/871

>>137のような奴がスレをつまらなくするんだ。
みんなで楽しく想像しながら語り合えばいいじゃないか。
詳しい事はよく知ってる人達に任せて、気楽に書き込める雰囲気が必要だと思う。
変に敷居を高くするのはやめようよ。　でもトラコンの話しはお腹いっぱいですw

ベイリスってドゥカティストのイメージが強いし個人的にめちゃ興味ある
なにげにkc以外にも乗りやすく開発できるんじゃね、来年以降暇だろうし

え？ベイリス引退すんの？

と思って調べたらホント引退するつってんだね。
まだまだ速いのに。

速いうちに引退したいんだよ

先生のテスト、実現するなら楽しみだなぁ。
変に速いか、妙なとこでスコーンと転んじゃったりするか。
どっちにしてもｗｋｔｋ
でもきっとベイリスの方が適役な気がするｗ

ウノ爺、いつも乙です。
エリアスとギュントーリの嘆き節みたいなのはどこにも転がってないのかな？

エリは去年マルコメが嘆きまくってたとなりで前向きだったからなぁ。
あんまり表立っては愚痴らないタイプなんじゃないか。

先生には合わないだろうね。
駄目マシンの烙印を押されてお終い。

いっそのことダンティーンはスズキかカワサキのサテライトにでもなった方が良いのではないだろうか？

YAMAHAに戻ったら良い

オフィシャル！

ダンティンとしちゃ、それまでの数年で糞チームの烙印押されてたのが、
去年と今年で、良い悪いはチームじゃなくマシン次第だって言い訳ができる様になったのが大きいな

スポンサーへの言い訳には苦しいんじゃないの？

>147

ダンティンのページ行けば、出てるよ。
銀は、ネガティブな発言をチラチラしてるけど、襟足は前向き。
現状を打破したい、みたいな強気なコメントをしてる。

そんなキレイな「公式コメント」が見たいわけじゃないと思うぞｗ

>>151
WAHAHAにみえた

そうかそうか

川崎がバウに接触！！

毒のある発言ってのは、下手すればサポートを失うしライバルを燃えさせちゃうから
スポーツ界じゃずいぶんまえからご法度になってるから、若い連中のコメントは本当につまらんね。
毒があってもウィットに富んでて面白くて、アイツがいうなら仕方ないか、って風に受けられるには
若いうちからそんな発言して鍛えられて、そんなキャラになっとかないといけないんだけどね。

モントーヤは良かったなぁ

>>160
今のレース見てないだろ。

ぜんっぜんだよなあ
バリーシーンみたいの出てこないかな
引退後に億単位のギャラでリポーターの争奪戦される様なのがさ

モトGPも4輪のようにに外見で採用される時代になってきてる気が・・

>>164
クビサに謝れ

>>165
クビサをブスだからと笑うお前が誤れよ、現状を書いただけだぞ俺はｗ
ライコ、ヤルノ、ハミルトン、ハイデ、アロンソ、バトン、ニコ、ベッテル
2輪ならロッシ、ニッキー、ケーシー、ドピュニ、ナカノ、ホッパー
各メーカーに一人は整った顔がいるではないか

琢磨切ってバトン取ったところは
そのせいで酷いことになってるじゃないか

>>167
は?!ｗ　ホンダを糞扱いすんじゃねーカス！
ヘイデンもバトンもオフシーズン壊れるくらいに走りまくったじゃねえか
効果は十分に発揮されたとはまだ言いがたいけどよｗ
まさかお前こいつらの甘ったるいルックスに嫉妬してんじゃねーだろな！

いい加減スルーを覚えろ

>>169
168はいつものキチガイ

んなもん見りゃわかるっつーの

ＧＰマシンはＦ１みたいに誰でも乗れるものとはわけが違う

ベルルスコーニが首相に返り咲くらしいが、ロッシとベルルスコーニって親しい
のかな？

>>160
ウィットに富むってどういう意味？
>>160必ず答えてね。

>>173
いろいろ問題ある人だけど、社会はうまく回るみたいね
ロッシもちょうど不在の間が不調だったし、
追徴金も前の政権のみせしめの象徴みたいなとこあったし

ハゲつながりであっちのひととはどうなんだろうか

ベルルスコーニってユベントスのオーナーだっけか？

ミランだろ

>>177
そっかスマン

不在の２年間でマフィア駆逐されちゃったから
もう誰もいうこと聞かないんじゃないのか・・・

最近アンチ日記こないから今のうち貼り付けちゃお
ttp://jp.youtube.com/watch?v=ulbJzn_kuow

>>179
マフィア駆逐？とんでもない

マフィア駆除したら首相にはなれないんでない？
南の方のゴミはどうなったんだろ

こないだサッカー雑誌にマテラッツィ、カッサーノとインテル戦見てるロッシが載ってたので、
仮にインテリスタだったら首相と仲良く無さそうだけど、選手じゃないから関係ないか。

ドビ？
http://static.flickr.com/37/101133975_0365cfc0c8.jpg

ジョニ子？

>>184
違う
つかアイツが喜びそうなネタもってくんなよｗ
自演だったら釣られてゴメン

こないだのle ieneじゃ。
http://it.youtube.com/watch?v=rYYvFbm8aWY
ライダー好きの女が、パドックで無茶をするって企画。

スペインの新聞のアンケート。
好きな方を選んで、votarをポチッと。
http://www.elpais.com/encuestas/encuesta.html?id=8714%20&k=quien_prefieres
意外な結果ながら、ふうーんと納得。
ついでにここのpedrosaの動画もおもしろい。
http://www.elpais.com/deportes/motor/

http://www.sportmediaset.it/motori/articoli/9948/
上海GPで、’ダライラマ’カラーのオレンジ色禁止か？
どうするKtm、、、、
それとも、みんなでオレンジ色の服を着るか！

東芝がDVDから撤退してブルーレイがどうのこうのと言っておるが
今、東芝のノートPCを買ったら、近い将来後悔することになるんかのう？
誰か、そのへん簡単に教えてくれんか。

なぜかKTM不買運動が起こりそうだな。

HDDVDドライブ付きのPCじゃなかったら問題ないんだぜ

ぜひ博に勝ってもらって、
日の丸もって、ウイニングランをして欲しい

>>182
昨年末のナポリのゴミ問題に絡んでいるのはマフィアではなく、より先鋭的なカモッラという組織。
「死都ゴモラ」という本にカモッラについてのルポが書かれている。
中国人移民（不法入国含む）を使ってニセブランド密造とかも行っている。

中国ＧＰではロッシのヘルメットがチベット美術風のデザインになってるのを予想。
優勝しても中国国内放送ではずっとモザイク状態かもしれないが。

Gさんおつ！ペドロサの動画面白いな
昔日本にもあんなゲームあったけど今は無いな
久々にやってみたくなった

ところでスレチだとは思うけど
イタリアではスーパーアグリの報道とかされてる？
もしヒマがあったら教えてくだされ

ウノ爺乙〜

いやあ、le iene面白いねえｗ
言葉がわからなくてもおもろかった〜

Dynabookはお勧めっすよ〜

ﾍﾟﾄﾞﾛｻの動画もおもろかった！
ゲームやってるとそこらへんのｺｿﾞｰだなｗ

>>187
>東芝がDVDから撤退してブルーレイがどうのこうのと言っておるが
撤退したのはブルーレイの競合規格だったHD DVDの方で、
従来からあるDVDは継続。
東芝はブルーレイ未採用だが、ブルーレイが必要なければ問題なし。

ロッシのチベット抗議はメットとツナギの五大陸部分に
こっそりとチベットの国境線が引かれてると予想
ずーっと黙ってて、レース後の会見で笑いながら
「気がついたコレ？」で中国大慌てｗ

ウノ乙！！
イエーネ面白かった〜

http://it.youtube.com/watch?v=w0061Rut0os&NR=1
ところでこの動画の３６秒あたりでおきてるかけ声って
どういう意味なんざんしょ？
　　

>>187
le　ieneｱﾎｽｗｗｗｗ
ここまでアホ番組だとは思わなかったｗ
最後のロレがちょっと引き気味なのがﾌﾟﾘﾁｰｗ

ダニがゲーセンｗ
これ、よくパニックにならなかったな。
サングラスもらった兄ちゃん、嬉しいだろうなぁ。

ホルゲ！ホルゲ！

すげーバカ番組だなｗ

>>187　unoＧ→機械的でカッコよすｗ
昔あったサイボーグＧちゃんって漫画を彷彿させるわ
つか、誰も知らんわなｗ

癒しネタ乙です。
つか、le　iene　クソワロタｗｗ
ケツに、むしゃぶりつかれるコルシｗ
ここまでイカれた番組だったとはｗｗ

ダニとロレの地元の人気の差って結構あんだね
俺的にはロレの方が好感もてるんだがｗ

unoG乙！
>>191
そうなんだ
マフィアに直撃とかやってた日本のメディアって、、ｗ

>196
生放送はしないだろうからな〜
チェッカー後、チベットの国旗持ってコース一周とか？
とりあえずロッシのモーターホームが襲撃されない事を祈る！

スポーツと政治は無関係だっていってたはずのロッシが
チベット問題で何かやらねばっていうのはどんな心境の変化があったんだろうね。
何かの拍子に虐殺動画でも見たんだろうか?

憂慮すべき問題だとは思うけど、ボイコットはもちろん
ライダーの身に危険が伴うような抗議活動は控えて欲しいね。


＞丸米さん

サイボーグ爺ちゃんＧ懐かしい。
内容はイマイチ覚えてないけど・・・。

>>197
これって前半はスペイン語で、後半はイタリア語に切り替えてるよね。
かけ声以降はイタリア語？

ペドが１０００RRに乗るとホント小学１年生がランドセル背負ってるみたいだな。

>>187
G様乙
ポルトガルでロレの傘持ちお姉さんが
なんか変な人だなーなんで採用されたのかなー
と思ってたから謎が解けてよかった

今朝の静岡第1テレビの番組内で、YAMAHAのﾏｼﾞｪｽﾃｨを紹介するｺｰﾅｰがあったんだが、
ﾛｯｼとﾛﾚがﾀﾝﾃﾞﾑでﾏｼﾞｪｽﾃｨに股がりながら『静岡の皆さん〜』と、いきなり手を振っていたからﾋﾞﾋﾞｯﾀ。
流石にYAMAHA本社があって、日本平の現役走り屋社員が多数居る地元TV局ならではのやり口だと思った(笑
この地元TV局は、8耐の紹介の時にｴﾄﾞのｲﾝﾀﾋﾞｭｰ時に何故かﾛｯｼにもｲﾝﾀﾋﾞｭｰを貰っていたり、
ｼｭﾜﾝﾂがSUZUKIの静岡本社にきた時も時間を組んで放送したりとﾛｰｶﾙ局のｸｾにｲｶﾚてる(笑

>>207
動画ないのかな〜観たいぜ

>>207

どうでもいい事だけど、どっちが運転手？
やっぱ猿だろうな〜

Gﾀﾝ 乙！　イレーネバカ過ぎｗｗｗ
完全に嫌がってはいない江戸が笑えるｗ

東芝のPC、みんなも書いてるけどHD DVDの規格から東芝が撤退したって話で
NotePCにはまだ影響ないと思われ

>>197
ドン・カスコって聞こえる。
DON CASCOだったら、スペイン語で「MR．ヘルメット」。
前半はイタリア訛りの強いスペイン語（だと思う）、半分しか
分からん。

　
　　　　　◆◇◆◇AA作成依頼受付中！!◇◆◇◆
・ドライバー、ライダー、RQ、スポンサーロゴ、レーサー’ｓキャラクター　etc・・・
・見やすい画像、動画をうｐしてくださると嬉しいです
　（依頼が多数の場合、見やすいものから優先して製作します）
・複数の画像と合成も可能！
・大きさ、デザインなど要望があれば申してください
・作成完了は3日〜2週間程度

　　　　　　たくさんの依頼お待ちしています　　Ｂｙ　ニコール
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

MotogpのHomepageが新しくなり、ビデオが見れなくなったんですが
他にもそんな人居ますか？
金払ってるのに...。

壁越しのkcにキスしてるところ、マルコ側からだと思ったらお腹痛いわね。
あれだけ色んなライダーのとこに突撃してるのに
マルコのところに行ってないのはどうしてなのかしら？
http://jp.youtube.com/watch?v=VXJZVZFRFJc
うの爺、このマルコxカピも元気なときにお願いしたいわ。

>>209
ﾛﾚが前でﾛｯｼがﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄで両足を組んで登場。
二人が肩を組んで、ﾛｯｼが逆の手でｸﾞｰﾊﾟｰしながらｳｨﾝｸ。

>>197
イタリアの公務員のうち、三百万人が非正規公務員で、全体の何割かは知らんが
相当な数なんじゃ。　正式な試験にパスしていても、なかなか本採用にならず
何年も不安定な状況で生活している人々がおる。
ロッシがインタをしたペーザロの税務署にもたくさんいるようで、多くのマスコミを見て
ここがチャンスとばかりに署長にプレッシャーをかけるべく
「コントラット！コントラット！」（contratto、契約）と叫んでおるんじゃ。
ロッシの脱税問題とは全く関係のない話ですわな。

http://www.marcomelandri.it/?p=1358
　　　　　　　　マルコの日記より
最低だと思ってたんだけど、どん底には限りがないみたいだ、どんどん落ちていくよ。
可能なことはすべてやったんだけど、、、最初の結果が出なかったから、ずっと一人に
なりたかった、だからこのブログも更新してなかったんだ。
テレビでレースを振り返ることも、もうしない。　画面に映った自分をみると、あまりにも
みじめで、、、動きは硬いし、不安そうでのろい、なんだか初めてバイクに乗る奴みたい
なんだもん。
ほんの数ヶ月前のマレーシアでは、気分がよくて、走っててもにやけてきちゃうぐらい
だったのに。　もう、アスファルトを感じれないんだ。　ただ参加してるだけって言うか、
特等席の観客みたいなもんだね。（ただし、コーナーを二つ曲がったらもう先頭は見えない
けど。）　でも、俺は信じ続けるよ、必ずマシンをコントロールする日が来ることを。
土曜日の予選後、ジョルジョ　ファレッティ（作家）に良い事を教えてもらったんだ。
「一週間ソファーの上にいるより、一分間ストーブの上にいる方が、長く感じる。」
ってね。

久しぶりにファンへのメッセージを書いたマルコ、まだがんばれるぞ。

来年はスズキかカワサキあたりが格安でメランドリをゲットできそうだ
ノリさんみたいに生まれ変わるかもしれない

>>216
Gちゃん乙　GJ
マルコ切ないよマルコ
何とか突破口が見つかると良いなぁ。
MIにチェンジした玉田や中野以上の沈みっぷりだ・・・。

先生の出番がますます近づいてきたな

>>204
>>211
そしてunoG

さんきゅう！
そうか、関係ない事だったのか。
言葉がわかんないと色々な想像をしてしまうものですわ。

>>215
こっちもさんきゅう！
ていうか見たかったな〜
イタリアも羨ましいけど静岡も羨ましい

　　　　

unoG 様、乙です。初めてのカキコです。いつも情報をありがとう。
おいらペドロサファンなんで elpais の動画はとても面白かった。
普段は無愛想で何かと２ちゃんでは叩かれることが多いペドロサだけど、たまに見せる表情の変化とかしぐさとかが結構可愛いくて好きなんだよね。

le　iene アホだ〜！(⌒▽⌒)ｱﾊﾊ　しょっちゅうこんなことやってるんですか？ イタリア人恐るべし！
仕掛ける対象はイタリア人か、イタリアのチーム限定かな？ 個人的には、次はマルコに行って欲しいぞ。

>>216
1爺乙
ちょっと前の中野と玉田を見てるみたい

ライトニングがロビンスペシャル喰らってるけどジョワジョワって痛がってる。

BSB Rd.2予選、渡辺は11位。
さて決勝で世界のナベアツになれるか？

どなたかルマン２４時間の途中経過をご存知の方おられないでしょうか？

ルマン何chでやってた？BS？Jスポ？
やってないなぁ。前は途中経過とかずっとやってた記憶が

ＴＶ中継なんてないし、Ｎｅｔで探しても見つからないんで
ここで質問しました。

やっぱりＳＵＺＵＫＩが強いんだろうなぁ

>>227
このスレは２輪系だよ？

>>226
http://www.eurosport.fr/mcmain.shtml
http://cosmos.bcst.yahoo.com/up/player/popup/?rn=1929421&ch=1929421&src=deeurosport

今日は２輪のルマン２４時間やってるはずですが・・・・
日付間違ってましたか？

>>227
本当にNet（笑）で探したのかよｗｗｗｗ

>229さん
ありがとうございます。

>>230
ttp://www.lemans.org/24heuresmoto/live/pages/engages_gb.html
ttp://www.lemans.org/24heuresmoto/live/pages/chronos_fr.html
ttp://www.channelsurfing.net/asx/eurosport3.asx

>233さん　ありがとうございます。

BMWが16位！？
アグスタも出てるんだ。

しかし、トップと２位が11LAP差って・・・

残り三十分、ＳＵＺＵＫＩは強いなぁ

SUZUKIおめ

爺乙
ああ可哀相なマルコよ、いつになったら主はマルコを救いたもうのか！

カピみたいにどっかが拾ってくれたらいいけど。

ライムグリーンへようこそ

>>187
unoG乙っす。

le iene、個人的にはカピのモーターホームの内装が気になった。
ギャル系のオネーチャンの部屋か、モーテルみたいだw

>>233
日本車ばっかりｗｗｗ
信頼性はまだまだ独壇場だな

>>187unoG乙です。

ileneの映像にパジーニが居なくてチョイと寂しかったですが、
それでもエドさんのまんざらでもない（大人な）対応が印象に残りますね、面白い映像情報をありがとうございます。
マルコ、底なし沼に嵌っちゃったんですね…シーズン中に抜け出せるか心配になってきました…。

>>216
去年の中野もそんな感じだったんだろうな・・

さんざ日本のメーカーに文句言ってたマルコだから
戻るところないだろなぁ。このままだと引退かねぇ。

来年はＳＢＫで戦うメランドリさんが見られそうだ。
シニアＧＰクラスとして楽しめそう

万が一ドカワークスがメランドリを手放すとしたら、
欲しがるチームやワークスは居るとおもうよ。

開発能力が無いことを露呈させてしまったわけだし
ワークスは難しいんじゃね

カワサキがウエストの後任にナメた金額を提示するに100ﾖﾀﾞ

マンガードカワークスと読んでしもたw

>>247
それはナイスアイディア！ホッパーとメランドリの攻撃的布陣が完成する。

盛り上がってるとこになんだけどマルコメって二年契約じゃなかったけ

流石にこの成績では「双方合意」で二年目の契約が破棄されるのではなかろうか？

マルコー
ふりむくな
マルコー

さぁ、出発だ〜

おー
カモンアップ　マルコ
でかけよう
準備なんて　いらーない

>>243
こんなはずじゃなかったんだろうな
口は謹めって事だわ

ドカもマルコも契約破棄はまさに利害が一致してるな

>>256
つまり禿先生がドカワークスに電撃移籍、再び黄金時代の始まりという事ですね？

いいかげんにしろ
ロッシを倒すのはKCでもロレでもなくこの俺さまだ

西はシーズン途中でも首になりそうだな
どういう契約か知らんけど

>>258
マックス・ビアッジさん乙

>>259
シーズン始まる前からそんなウワサが出てるな
テストでタイムが出なかったらクビだとか
西も気の毒なことではある

GPoneにドカがJIRにサテライトの誘いかけてる、って出てるな
鳥をそっちに追いやるつもりかｗ

>>262
その場合ドカは6台出すの？それともダンティンを切るのかな

ダンティンさんはちょっとの事じゃ居なくならないさ！

来年の開幕戦も何食わぬ顔でスズキのサテライトでもやっているさ。

>>262
そうなったらドヴィはレプソルに行っちゃいそうだな

え？玉田がドカテイでGP復帰だって？

カピ切って、メランドリまで追い出したらイタリアのファンが怒るんじゃない？
だからようやくKCしか速くないことに危機感を抱きだしたんだと思ったんだけど違うのかな？

う〜ん、危機感を抱いたのはここ数年でバロスぐらいしかまともな成績を挙げていないダンティンなんじゃない？
で、実は裏ではドカサテ離脱を申し出ていて、ドカのＪＩＲサテ取り込みが表面化したとか、妄想
ドビもイタリアンなので一緒に来てくれるなら願ったりかなったり
で、ここにきて最近好成績でＳＣＯＴの覚えもいいユーキがてっきり来期ホンダだと思ってたのがドカかもとか？になって
決断の岐路に立たされるとかいう状況なんじゃないかなぁ

KC以外の成績を見たら
誰もドカには行きたくはないだろう

いるだろ
ロッシが。
タイミングとしては最高だぜ

>>270
ねえよｗ
ドカはホンダと同じ位嫌いって言ってる
更にKC以外の成績を見れば
金積まれても嫌だろ、猿としては

待遇次第だな。
クロモリトレリスフレームを捨ててアルミスパーにして
ロッシ好みのマシンにしてくれるのならヰセキもあるだろう。

さすがにヰセキはないんじゃね？

上位メーカーへのつてがない250ライダーや
現マシンがフィットしていないＭｏｔｏＧＰライダー
ＷＳＳの中段辺りで燻ってるかつてのウェストみたいなポジションのやつ
など乗りたいのはいくらでもいるとは思うが・・・
あとザウスやランツィなら喜んで乗りそう

まぁドビが乗らなさそうなのも容易に想像つくが・・・

ドカが払拭したいのは、安定した開発能力が欠如してて、
07年は瞬間最大風速的、偶然にKCとマッチングしたって事実だと思う

コレを払拭するためには、新人とか他でパッとしないヤツ乗せても
また偶然だろ、で済んじゃうからダメで、実績のある人間が必要

そんな人間で不当に評価低くてっていうと・・・

ﾄﾗｸﾀｰwww

トラクター、トラックとトラクションは語源を一にする動名詞
トラクションは日本のモータースポーツ界で誤用されちゃってるけどね

マルコメが乗りこなせないぐらいではドカが自分とこのマシンに急激に手を加える必要など感じないんじゃないか？
成績がずっと悪いのはダンティンであってドカワークスではカピは言わずもがな、セテチェカも無難な感じだったからな
まぁホンダで開発ができなかったと評判のゲーハーに良い成績を取らせたら
ドカとしてはあのゲーハーですらウチの開発力で好成績を取らせましたと自慢してもいいかもな
でも偶然と呼ぶヤツは呼ぶだろうｗ

>>278
偶然です

でも先生には復帰して欲しいわ
そうなったらロッシは飴と先生でストレス増倍だねｗ

先生とチュッパが激突する悪寒。ロッシうはうは。

>>280
何をいう。飴が崇拝してるのは禿ですよ。むしろ猿包囲網のタッグを組みますよ。

>>281
ペドと三人のポディウム上でチュッパに誰を尊敬してるかと聞いたら
もちろんロッシさんですと答えた夢を見た。
エストリルの切り返しで前を走っていたのが先生でもチュッパと
抜いただろうし先生は左肘を準備していたと聞いた夢を見た。

つまり、どんな友好関係も直接利害が衝突すれば諸行無常と。

先生のファンだけど、正直今のGP8を乗りこなせるか不安
という訳で、まずはテストだテスト

どうやらGP7とGP8は別物らしいからワークス云々は違うぞな。

一昔前の日本メーカーと海外メーカーのような図式になってますね。
ＫＣだけがそこそこのようだけど、今更資質を問われる前年チャンピオンと賛否両論？
ビアッジがテストでＫＣよりいいタイム出しちゃったらＫＣも形無しだね。
「チャンピオン経験のあるベテラン・ビアッジは流石です」で、済むかな。

ドカの最高速とともに上海で期待されてるＫＣ。
もしダメだったら、今年は終了？

むしろ上海でKCが優勝したら今年のMotoGP終了

もう何度も言っているし、無駄だとは思うが、飴だの禿だの猿だのってあだ名止めないか？

>>286
おい！
ロッシもKCしか眼中にねぇ〜からなｗ

ペドやロレじゃなｗｗ

>>286
「ＫＣ＋ドカ at 上海」で今年のMotoGP終了、となってしまったらなんとなくつまらんね。しっくり来ないな。

ホンダ（ペドロサ・ヘイデン）vsヤマハ（ロッシ・ロレンソ）、その後ろにスズキ・カワサキ（ごめんね）、
その中で海外メーカー（ドカＫＣ）がどうなるのか、という図式が染みついたオッサンです。

どうせ下位走ってるんだったら
メランドリとウエストはこっそりマシン交換してみればいいのに
メランドリは密かに速くなりそうだｗｗｗ

どーも上海は雨が降りそうな気がしてたまらん…。

>>287

◆アスペルガーの人は、特異な言語感覚で話すことがある。

････〜また、漢字を読むのにも「格闘技」を「かくとうわざ」と読んだり
音読みと訓読みを意図的に違えて発声する場合もあり、
これのいずれにも共通しているのは、････「かくとうぎ」という言葉を
本人はきちんと知識として認識していることである。
にも関わらず実際に自分の口から発するときには、
独自の語彙で表現することに固執するのである〜

>>292
検索した結果↓（Wikipedia）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%AB%E3%82%AC%E3%83%BC%E7%97%87%E5%80%99%E7%BE%A4

>>285
一昔前は日本メーカーの独壇場だった希ガス

>>292
おいおいw

常考↓（Wikipedia）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9A%A0%E8%AA%9E

>>291
黄砂の事考えると雨の方がいいんじゃない？

>>287>>293
批判的な事とかヤユする時とか本名書くのに抵抗があるから、
みんな優しさと愛情を込めてそう呼んでるんだよ

単に自分が読めないだけだったりする？

愛があるから愛称が付くということがわからん奴がいるようだな。

俺はロッシ＝猿というあだ名には正直むかついているが
たとえ世界中の人がロッシのことを猿と呼んでも、
俺はロッシと呼ぶんだぜ？

>>298
猿は変な意味じゃなくて
移籍した時の「サルもの追わず、、、」が由来って知らないんだなｗ

猿と呼んでる奴等はロッシファンだと思うけどね

猿はダメでHG・バ〜ミヤンとか他のライダーはOKとか言わないよね

引退して忘れられたら猿ではなく、ロッシと呼ばれるようになるさ

あたしはむちゃくちゃロッシファンだよ！
でも愛をこめて猿って言ってるよー

みんなのロッシ愛をひしひしと感じた夜

お猿さん

おれはロレ以外はちゃんと名前を書くよ。
　　2ちゃんだから仕方ないw　わからなかったら聞いてみるといいよ。
　　おれも前に「エース様」を尋ねたし。。。
でもギントーリとメランドリで銀と鳥を使い分けるのはﾏﾝﾄﾞｸｾ。

メランドリはHGでよか。つうか本家のハードゲイは（やっぱり）消えたな。

最近どっかのスレで宇川の話題が出た時、殆ど「センキューor1009」の愛称が
使われず、苗字で会話されてるのを見て少し時代の流れを感じたわ。引退してから
結構経つし、その間住民も移り変わるよなー、と。

だって宇川は会社員だぜ

なんか面と向かって言われると新鮮だな
>>287の為ではなく自分の為に見下し系の愛称はやめてみようと思った

>>307
某応援ＨＰも含めてそんな1009って使ってたか

>>287
現実で禿だの言ってたら問題だと思うが、2chだから隠語で呼んでるだけだし、
2chはそういう場所だと思うのだが違うのか。
後、文章を短くする為の知恵だと思っていたのだが。
ここで出てきた愛称は、それなりに年月を重ねてきた歴史がある。それを否定するのなら
なぜ「猿」や「飴」等の呼び方を止めたいのか、皆が納得する理由をハッキリ説明して欲しい。
そうでなければ素直に賛同出来ないな。
大体それを言い出すなら2輪に限った話ではない、4輪の「顎」とかどうするんだ。

(´･ω･)ノ>>311　そんな掘り下げなくていいじゃん。ややこしいやっちゃのー。

1009は最初揶揄っぽかったけど今はものすごい愛を感じるなぁ

おいらはビアッジが大好きだから禿に「皇帝」をつけている
でも突っ込みたい言動が目に付くと「あの禿はもー」とかリアルでも言ってるｗ

>>299
知らなかった。
「ロッシ＝猿」はすぐに覚えることができましたよ。
覚えるというか、「猿」が誰のことを指しているのか想像しやすかったし…
…はい、顔のことです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. ´ミミﾐ Vl!l!i!i!i!ii!ll!i!彡彡ノ_j
　　　　　　ＤｏｖｉさんＡＡ　　　　 　人ミミミ:vゞ巛巛i!j!_i!彡ノ彡彡ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　_ ..ノミミ_彡' "´　　 　'r ､＼ヽ;:三 彡》 　
　　　　 　 　 　　 　　　　　 　 　, くiミ彡　 　　 　 　　＼ ヽ＼＼ィ彡》
　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ﾊ Y′__　　　　 　 　　 ｀Yヽヽ !|:彡》
　　　　　　　　　　　　　　　　　! i　V　　 _｀ヽ _　　　　　 　 ＼ 　V彡!
　　　　　　　　　　　　　　　　 人V 　　　r'tぅ ゝ　　　　　　　 |　ヽ　＼
　　　　　　　　　　　　　　　(_彡/!　　　　　　　　　　 ｰ‐-､　∧　│ 　 ` .
　　　 　 　 　 　 　 　　　 　　ノ　!. 　 　　　 .':: 　 . ´tぅヾ,　/从 　!　 　 　゛.
　 　 　 　 　 　_＿_ .．-r‐'′ 　│　 　 　 .'::: 　 i　　　　rｰ‐ ' 　 　 　 　　,ハ
　 　 　 ,. '´ 　　 　 | |　i! 　 　 　 ! 　 　 　 `　-‐' 　 　 人ー‐-､ 　 　 　 / 　!
　 　 ／　　 　 　 　| |　i!　　　　∧ 　 　 ｀ 　__　　　　ﾍゝ_　　　　ｰ､　 〃 　 !
.　／　　　　　　　　| |　i!　　　　　 ヽ. 　 ` - 　　　イ ミ ゝ￣ ヽ. 　　|_〃　 　i
, '　　　　　　　　　　ヽ＼　　　　　　　`ー─　＜ 　　　　　　　　ヽ　 !＿＿_.ノj
⌒ヽ　 　　　　　　　　 ＼`ー- ...＿＿＿__ ノ ノ 　'　 　/　　　　 　V}{}{}{}{}{}{}|f）
　　　＼　　 　　 　　　 　 `… ──── …'’ 　 i　　.　　／　　　「`ー―‐‐ ヘ
　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　!　/　ﾚ　　　　イ　　　　　　　 !

昔は可愛いロシ猿の絵がよく雑誌に投稿されてたね

>>311
たぶん愛称を馬鹿にして呼んでると思ったか、
誰を指してるのか分からない人が不快に感じるんだろうね
こないだも1009をケニーと思って使ってる人いたし
誰なのか聞けば、おじさん達が過去の栄光と一緒に教えてくれるよ
好きなように書き込めばいいと思う。

>>287の本人だけど、理由は分かりづらいから。どのあだ名が誰を指すかが分からないんではなく
書き込みを読むときあだ名でいちいち思考が止まる感じが嫌。要はあだ名に慣れてないからだが
やっぱ通常の名前の方がすらすら読めるのは間違いないでしょ？
あと、やたら新しいあだ名を付けたがる人がいるからねぇ…。

そもそもビアッジは禿げてないのにな！

ただ足りないだけですね、わかります。

おっと、先生の悪口はそこまでだ

チッ

>>317
だな、思考が止まる

他のスレは知らんが、ここでは爺の一存で決めればいいよ

猿とか平田とかKCで思考が止まることはないが
アホの子とかチビとかいじめっ子とかエロとかは
「えっと誰のことだっけ？」と思考が止まる
禿も該当が他にもおるしな
飴はすぐわかったしいいんじゃないの？　蔑称でもないし

ちなみにオレが好きな呼び方はこんな感じだが
バレ、アンドレア、クリス、アンソニー、ランディ、ホルヘ、ロリス
自分でも一瞬思考が止まる（笑）

西が一番素敵な呼び方だよ

ハゲとか先生とかF1関連とも重複するアダナはいかがなものかと

F1とか興味がない人が多いんだから別に良いんじゃね？

センスのない略称を支持するつもりは無いが、ニワカに気を使う理由も全く無い。



>>317
半年ROMってろ。

自分の世界以外興味ないんですね、わかります。

出た、「半年ROMってろ」wwwwwwwww

ROMはかろうじて理解できるみたいだな

にわかですが、なにか。

F1ってガソリンの名前だろｗ

>>328同意。

>>317は見なきゃいい、何であんたの足りない脳にあわせなきゃいけないんだかｗ

＞もう何度も言っているし、無駄だとは思うが、飴だの禿だの猿だのってあだ名止めないか？

敬意をはらってんのかと思ったら
足りないだけかよｗ

実は自己都合的な理由だったが、ここまで論議を醸させたのは大したもんだと言ってみよう

爺のスレなのに・・・

>>310
遅レスすまん。
勿論2ちゃん限定の呼び方だったよ＞センキュー。

>>328
センスの無いあだ名は作った本人しか支持しないから自然に淘汰されるしな。
だからこそ住民に受け入れられた愛称に愛着がわくってもんだが。
ま、「郷に入れば郷に従え」ってことで>>317

ここってさ餌がないと下らん話題で荒れるよね。
餌貰えるまで大人しくまっていようではないか？

90年代前半、猿って言ったらJ.コシンスキーのコトだったなー

飴、チュッパと言えば元祖はE.アルサモラだったっけか？

コシンスキーとケーシーと柳沢慎吾は同一人物ですか？

若干違うよ

去年までいっしょだったよ

ちょめちょめ

ブォンジョルノ 皆の衆
ドカのスーパーテストが、スッポの思惑通りいかなくなってきたぞ。
ベイリス
「D16のテストの件？確かに名誉なことだとは思うけど、きっぱり断ったよ。　GP8にKCだけが
速く乗れるのは偶然なのか、それともマシンに問題があるのかを知りたいみたいなんだけど、
そもそも俺には全く興味がないんだ。　今年はSBKで最後の年になるから、それに集中したい
自分の為のテストならまだしも、、、そんな時間があるなら家族といっしょにいるよ。
０６年のヴァレンシアでも言ったけど、あれがmotoGPに乗る最後だと決めているんだ。
それを他人のテストなんかのために、軽々しく乗れるかい、、、しかもここんとこ
モトGPのレースはひとつも見てないし。」

KC
「僕達のマシンには問題があります。　でもトロイだろうがマックスだろうが、僕がレースで
引き出すマシンの限界までたどりつけないでしょう、つまり僕が見つけたこと以外のことを
発見することはないんじゃないかなぁ。　彼らにはやることがあるし、僕にもある
だからそれぞれがおたがいの義務を果たしていればいいと思います。」

マックスは二つ返事でOKをだしているから、もう一人のテストライダーには彼のチームメイト
ザウスの名前が挙がっている。　イタリアのマスコミは最初からこのテストには批判的で
（結果が良くても悪くても、なにがしかのシコリが残るから。）このコメントが出たから
ドカもやりにくくなったかも。　予定はまったく立ってなくて、SBKのイタリア以降になるとか。
こちらの大方の予想では、マックスもダメでドカは立つ瀬を失いそうとか、マックスは
はりきりすぎて怪我をするかも、ってな感じ。
その際には是非、マルコに一言、名言をいただきたいものじゃ。

エズペレータ（ドルナ）
「中国政府に言いたいことがあるライダーがいるのは分かるが、中国へ何をしに行くのか
良く考えてから行動しなければならない。　我々はスポーツイヴェントで上海へ行くのであって
政治批判が目的じゃないんだから。　中国から一万ｋｍ離れた自国で何か言うのと、あそこで
何か言うのとでは、意味が大きく違ってくるだろう。　上海サーキットはドルナの注文に
あわせてコースの安全性を高めている、じゃぁ、私達も彼らの文化を尊重して不要な発言
などひかえるべきじゃぁないのかなぁ。」

KC、ぺド（エストリルにて）
「僕達は、ここへレースをしに来た、上海でも同じことだ。」
結局、はりきってるのはヴァレとカピだけなのかしらん。

ロッシの明日に暗雲（GPoneの記事より抜粋）
エストリルでロレが勝ったことは、ロッシにとって意外と重要な出来事であった。
ロッシ以外でヤマハに勝利をもたらしたのは０２年のビアッジが最後だから、ロッシの
必要性はとても高いものだった。　しかし今やヤマハは、ロッシに２０億円もの契約金を
払うことはないと考え始めており、近々行なわれる再契約は、少なくとも
３０％減の提示額になりそう。　ぺドは１０億円だから、そこまで値切りたいかもしれない。
ロッシはずっとヤマハで現役を終えたいと言っているから、サインをせまられると
拒否できるのか？

また、フィアットのスポンサー契約も今年までで、来年はTelefonica（スペの電話会社）
がGPに戻ってくるかもしれない。　０５年にぺドがレプソルのHRCに乗り換えて、裏切られた
形となってGPを去ったテレフォニカは、ロレの乗るヤマハのスポンサーとして復帰するのが
絶好の復讐のチャンスと考えているに違いない。
こうなるともう、ロッシの居心地は非常に悪いものになるだろう、、、当初は有り得ないと
思われていたカワサキ行きが、ない手ではなくなるかもしれない。

後で思えばエストリルのあのロレの追い抜きが、ロッシ終焉への序曲になるのかなぁ。
まだ終わってほしくないなぁ、、、来年カワサキで１１勝とかすりゃぁいいのに。

>>344　ウノ爺乙です

でも総合スレでの書き込みによると
ベイリスは自転車でマンホールにハマって怪我したみたいだが

ウノ爺乙です

マルコはどういう心境なのかね〜
個人的にビアッジには復帰してもらいたい(不純な動機で)

ﾃﾚﾌｫﾆｶ〜って実際は活躍してたアロンソに付きたくて、
二輪見切ったって感じでしょ？調子いいなぁ

そうでもないぞ。テレフォ（というかモビスタ）がレプソルに
「ホンダワークスのスポンサー、半分こしようぜ」って
申し入れたけどレプソルが滅茶苦茶な条件出して
きて結局実現しなかった。

ありゃ可哀相だったな
ずっとサポートしていざMotoGPでレプソルにもってかれたんだもんなあ…
しかしカワサキでロッシと玉やんが合流とか
爺が狂喜乱舞するような面白い展開にならないかなぁ

爺さんおつ！
ドカの話面白いねぇKCがマックスをも格下に見てるのもすごい話だね
普通ならもう少し遠まわしに言うものなんだけどなぁ…
ロッシの操る緑のマシンも見てみたいな

ペドがスズキに移籍してテレフォニカスズキ

カワサキワークススレに飛び火しそうな展開だ。

ウノ爺毎度乙！
ベイリスの「俺関係ないし」ってのいいなぁ。対照的にビアッジ先生は張り切ってそうだｗ
でもテスト実現して、仮にKCしか速く乗れないってことが証明されちゃったとして、
いろいろいじっちゃったらKCも誰も勝てないマシンになるって泥沼もありそうだｗ

最近思うんだが自分専用マシンってのが
偶然でも実力でも手に入れることが出来れば
少なくとも上位の連中はチャンピオンになれる気がする。

これがアホというやつか

ドカを１番速く扱えるのは僕なのに〜

中野さんの新たな雇用が生まれそうだな

>>344
Gちゃん乙！

ベイリスｶｺｲｲ。男だねぇ。
ビアッジはまさにこの展開を期待してドカサテライトに行ったんだろうなぁｗ
是非テストして欲しい。

ベイリスはヘタなことすれば
０６年の最終戦の優勝に傷がつくからな

アレでそれ以前の戦績帳消しにできてるし
motoGPなんてたいしたことない、って言えるけど
ヘタレなとこ見せれば、アレこそ只の偶然になっちゃう

夜な夜なＴＶに毛布をかぶせてＭｏｔｏＧＰを見ているベイリス

┌─────┐
│偶 然 だ ぞ.│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

┌─────┐
│偶 然 だ ぞ.│
└∩───∩┘ 　　飴小僧
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

フクドメニア乙。

Ｇ乙！！

ＫＣはクールだな。まぁ、王者らしくていいわい。
まぁ、テスト自体は個人的には必要ないと思うけど
イベント的要素で見ればアリか。
原因がどっちにせよＫＣは美味しいわな。
まぁ、マルコの嘆き…いや、コメントに期待しましょうｗ

さらに、あのロッシが足元みられてるし…悲しいわい
がんばれロッシ！！まだ、終わるには早い！！
＞来年カワサキで１１勝とかすりゃぁいいのに。
劇的でええなあｗ

　　　 ,, ‐' ´　 ´´ 　 ´ー:z.._
　 　 ／'　　　　　　　　　　 　 ｀ヽ_
　 /!'　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ゝ
. （　　 　 　 　 　 ,、　,ｲ　 ,、 、　 ｀ヽ
　 ゝ　　　,イ-ト､ﾘ_ヽﾉ V´ ﾚ',.-､ ,　）!
. （/　　 　 ）´､r‐o-＝'　/=c<,ィ ﾙ'
　 !　　r‐､ }　 ,,ー‐'　　（ ｰ-'　!/ 　 　 r───────
　 ヽ　{.fi {（　;;;;;　　　　 _」　　│　　　ﾉ　僕がドカを一番うまく
.　　ヽ. `ｰ;`' 　 　 r─-､´　　/　 　 '⌒i　　扱えるんだ　　　　
　　　_｀ヽ {　　　 └--‐'　 ／┐　　　　`ｰ──────
　 　 | ￣￣￣|┐　 ´,. ‐'´　　｢７

カワサキのロッシはかなり見たい
BMWが来れば言う事なしなんだけと

03年のロッシは速すぎてハンデでカワサキに乗れとか言われてたよな

参戦当初のカワサキは貧乏だったからな
しかも会社内でも迫害されていたようだしｗ

>>348
俺の記憶じゃ、テレフォがレプソルより
良い条件でスポンサーを打診したけど
ホンダがレプソルと一緒だったらいいよ
って事で、それじゃ意味ねー
ってテレフォが２輪から撤退じゃー
で撤退していったんじゃ？

ホンダもテレフォの方が条件が良かったけど
関係が長いレプソルを選んだってな事を
言ってたような。

テレフォニカは大丈夫なのかな
スペインは欧州で最初に
景気後退に突入したみたいだけど

542 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/04/26(土) 08:06:25 ID:GlwRchwO0
本田技研1500億円申告漏れ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/honda_motor/?1209132837
海外サイトには、赤字になりそうなら社員（レーサーを含む）を大幅に解雇する予定だそうです。

意訳ですが、、
http://livedoor.co.jp/motor/honda/sports/640956
「バリチェロはインディに移籍させるだろう。
　契約は更新したがホンダに不満を抱きはじめたバトンの解雇を考えている。
　佐藤、中野（真矢）は当社の看板である日本人レーサーなので残留させる。
　ヘイデンはＦ１に参戦させようと考えていたが、現状資金に困っているため保留。
　しかし彼はアジアやアメリカで人気が高いライダーだ、
　今後の市場に役立つはずなので当社としては本人次第で雇っておきたい。」

いつものキチガイ乙

公式のドゥーハンのコメントつまらんね。

SBK明日のレースにむけて。
ベイリス
「昨日のタイムを上回れなかったのが残念だけど、２回目のポールだから満足してる。
３８秒台を切れると思ってたのに小さいミスでだめだった。　明日勝つのは大変だよ、
５，６人勝てそうなペースのライダーがいるからね。」

アーガ
「今季初めてのフロントローからのスタートだから大満足さ。　タイムがきっこうしてるから
誰が勝ってもおかしくないけど、とにかくいいポイントを取りに行くよ。」

ザウス
「昨日までがひどかったから、今朝からがんばったよ。　このコースは抜き所が少ないから
前から出るのは重要だね。　レースの前半は先頭グループに付いて行って、みんなが
弱り始める残り１０周ぐらいでスパートをかけるよ。」

コーサー
「昨日セティングに苦労したかいあって、今日はだいぶ速くなったよ。　ここでの
フロントローは超重要だったから、、、第一コーナーはせまいけど、誰かを逃がすわけには
いかないから思い切って飛び込んでいくよ。」

ビアッジ
「今日はダメだった。　コーナー進入のいい感じが全然なくて、いちいちタイムをロスする
んだ。　明日はウォームアップでいいセットを見つけてレースにのぞみたい。」

カガヤーマ
「予選で二つミスをしちゃったんだ。　９コーナーの進入での早すぎるブレーキとシケイン
出口での加速のミスだった。　ただセットはいい感じだし、このコース大好きだから
レースが楽しみだよ、雨だけはもう降って欲しくないね。」

二エート
「今朝まではいい所にいたのに、本予選で速く走れなくて残念だよ。　しかもセカンドローに
百分の２秒足りないなんて、、、スタートで俺より前にいる奴でも、俺より遅そうなのが
何人かいるから、ごぼう抜きでどんどん前に出て行くよ。」

タマヤン
「セットは昨日までに仕上がってたから、今日はなにもいじらなかった。　空気抵抗を
下げる為にカウルをちょっと縮めたけどね。　タイヤは前がソフトで後がハードを使うつもり。
いいペースで走れてるから、ファンのみんなには期待しててほしいね。」
いけーーー玉やん。

UnoG 乙

ベイリスは０４の糞マシンでクビになったことを恨んでそうだな。
スッポの要求を一蹴するベイリスカッコいい。

KCまでがマシンに問題があるというのは驚いたな。
ヘレス、エストリルになって突然出てきたのか、以前からあったけどほっといたのか気になる。

KCはホンダ時代も速かったからタイヤがBSなら他所メーカー移籍でなんとかやっていけそうだ
中野さんとかウエストとか空気連中からシート奪い取れ

爺さんおつ！
玉やんたのしみだな！

ベイリスは06の糞マシンの恨みを爆発させて
06の最終戦に勝ったってことか

04だったw

04はカピと比べて散々な成績で誰もが解雇当然と見る中
最終戦の帳尻合わせ表彰台で05ポンスに拾ってもらったのが懐かしいね
あの頃はSBK、8耐ノスタルジーなエドやベイリスファンの過剰な持ち上げもあった
ＳＢＫ予告さんもあの頃の流れを汲んでるんかな？

アッセン決勝予想
スタートからマックス鬼の追い上げ
→中盤までに表彰圏内→更に前を目指す→ｽﾞｻｰ

あれ？なんかデジャヴ･･･

>>382
05後半戦のどこかだ
最期ビアがズザーしなければ契約更新は出来たはずなのに・・
悪運にヘイデンが2位に繰り上がったしねｗ

ハゲはハガに絡んで終わりでしょ
いつもの様に

>>374
うひょーGちゃんおっつっつー

昨日のSPは熱かったなぁ。
今日の決勝も熱いレースになると良いなぁ。
コーサーが何気に状態良さそうだった。

フォンシの強気な発言と
玉田のここ数年聞いた事がないポジティブな発言が
決勝に向けてｗｋｔｋさせてくれるね。

tamadaさんはカワサキじゃなければもっと上に行くライダーだと思う
gp復帰を目論んでるからカワサキに行ったんだろうけど

ホンダもスズキもドカも空きはなし
ヤマハはイタリア以外やる気なし

　.|　　 　　　 　::|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人
　.|　　 　　　 　::|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ノ;;;;;;)　　〜∞
　.|　　 　　　 　::|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (;;;;;;;;;;;;;;;)
　.|　　 　　　 　::|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
　.|　　 　　　 　::|　　　　　　　　　　　　　　　　　　/:::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　　∞〜
　.|　　 　　　 　::|　　　　　　　　　　　　　　　　　λ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)
　.|　　 　　　 　::|　　　　　　　　　　　　　　　　 　彡川川川三三三ﾐ〜
　.|　　 　　　 　::|　　　　＿＿＿＿＿＿　　　　 川｜川;;;; ;#33 ;;;;）〜
　.|　　 　　　 　::|　　　　|　　　　　　　　.|　　　　‖｜‖;;:.；；；;r;;；；;）〜
　.|　　　 　　　 ::|　　　　|.ﾏﾙｺﾐﾞﾗﾝﾄﾞﾘ .| 　　　.川川‖;:*；; ( oo) ;;;ヽ〜
　.|　　 　　　 　::|　　　　|　　　　　　　　.|.　　　 川川〈；;;;；;;：）３（;:；;;;〉〜 生まれてきてゴメンナサイ…
　.|　　 　　　 　::|　　　　￣￣￣￣￣￣　　　　川川:｡；:;;;;;；;::;：,,;:：;;;,）〜 もう2度とグチは吐きません・・・
　.|＿＿＿＿......|.　　　　　　　　　　　　　　　　 川川‖'';:;;；;;;;:.::;;；;;;ﾉ‖
　||:| :|　::|　::::|::|:||　　　　　　　　　　　　　　　 川川川川､'；'';;:::..;::ノ
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　||:| :|　::|　::::|::|:||　　　／　/　ヽ ＼　　　　　　／　／　/　　ヽ　ヽ　 ＼
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>>388
荒らしだと思われるから止めなさい

>>388
笑。
次はヘイデンのハミキンAA作ってくださいな！

アーガ惜しかったな
でもカッコよかったぞ！

kwskも改善が見られて良かった

ラコーニとの差を見れば・・・やっぱりGPライダーなんだなタマダサン

ラコーニ１勝<タマーダ２勝

タマダさんの2勝はサテライトとはいえ、マシンだけ見たら当時最強のRC211V
ラコーニは3気筒アプとかダメ〜なやつばかりじゃなかった？
それでもタマダサン>ラコーニということが分かって満足です。

SBKの話なんじゃないの

マルコ&ドピはSBK逝きかな？
エドはAMAに戻る希ガス、ナカノは日本市場のために少なくともMotoには残留
きもいヘイデンが気になる
SBKには逝かない（逝けない）と言ってるが・・・・AMAには戻ってくるな言われてるし
水面下では以外なとこからオファーが届いてるそうだ

水面下ってヘイデン・丸子・ドビッチの三角関係ってやつ？

ラコーニのWGP１勝はYZR500だよ。
SBKじゃドカワークスにいたから、もっと勝ってる。

>>399
WCMだったよねぇ。
ハーフウエットだったっけか。
優勝がラコーニで3位がマッコイの
チームワンスリーだった記憶が。

偽者が登場したので鳥つけますたｗ

>>399

あの年はSBK暗黒時代だったな。ｗ

>>400
すぐに偽者だと分かりますたｗ
いつもの人みたいですね騙ってるのは
うｐさん人気者

中国GPボイコットの話はどうなったの？

ﾎﾞﾌﾞ ﾏｸﾗﾌﾘﾝはなんで評価されない？この人居なかったらSBK出来なかったかも知れないのに。

ボイコット話はもともと無いよ。
何らかの形で抗議するかもって言ってただけだと思う。

>>405
でも中国は自分の国の体面の為ならなんでもやるからね。

ボイコットではなくて、チベットに味方するライダーの入国拒否ぐらいしかねないのではないか？

ロッシとカピロッシがいない！…とか
ドピュニエとギュントーリも何故かいない？

…と言う事態もありえない事とは言い切れない気がする。

>>403
中国のパワーの前に屈しました

>>406
ライダー乗せたヘリが落ちるとか？

>>404
Don't Worry Be Happyってアカペラを歌ってた人？

ロッシのヘルメット、太陽の部分がチベット旗のデザインに・・・

>>409
いや、AMAでスーパーバイクシリーズ立ち上げた人。USﾖｼﾑﾗでﾒｶやっていて膨大な給料要求してﾖｼﾑﾗから追い出された人。そしてワールドスーパーバイクも立ち上げた人。この人居なかったらスーパーバイクは発展しなかったとも過言ではない。

ロッシなんかやれ！

今日電車に乗ってたら女子小学生が大量に乗ってきて囲まれた

○女子小学生
●　ロッシ

━━ドア━━
　●●●
●●●●●ｷｬｯ ｷｬｯ
●●○●●
●●●●●　ﾜｰﾜｰ
　●●●　ｱﾊﾊ

なんでロッシがいっぱいいるの？

たぶん三人目だと思うから・・・死んでも代わりは居るから・・

>>414
キチガイに相手するお前もクズだ、って何度言えば分かるか？
だいたいロッシなんかもうすでにいない人でいいじゃん。

危地はスルー推奨

まったく、今日も平和だな。

>>608>>609>>610>>615
未熟な発言にお詫びします。
ヘイデンに粘着してる人々に苛立ったからと、
高校面接入試を受ける俺が何言ってんだか。情けないな。

>>612
アンドレアは08のペドロサとほぼ同じマシンを使うそう。
しかし小さくて体に合わないのではないのか。
チームペドビになる可能性は高いから、ヘイデンは一刻も早く進路を決めるべきだね。
もう十分天罰下ったんだから、もう死ぬ気で戦って大丈夫だよ＾＾

>>419
スレチです。
あぼっといてください。

>>411

STEVE McLAUGHLINはヨシムラのメカじゃなくてライダーだよ。
SBを創設して76年から通算3勝を挙げている。
ヨシムラとは約金トラブルを起こして78年に途中解雇。
その後80年にアメホンのチームマネージャー兼ライダーに就任。
88年から始まったWSBを創設した。

父親がレース運営に関わっていた事から業界にも顔が利いたが、トラブルメーカーという一面もあった。

飴小僧が中国で誕生日〜♪

上海GPに臨んで
ロッシ
「やっとBS優位のコースに来たよ。　去年のここでのKCは凄かったしホプキンスも表彰台だった
おいら自身もMIで結構速かったから、ここに来るのが楽しみだった。　ここは、長いカーブが
多いから、ずっと体をバンクさせてる感じなんだよね、、、だからタイヤを長持ちさせる
セットを見つけることが大事なんだ。　それとあの長い直線だね、あそこだけはちょっと
リラックスできるんだけど。
エストリルでは後半ペースが上がらなかったから、レース後のテストでタイヤの消耗の
少ないセットを探したんだ。　あとQタイヤも新しいのが来るってことだから、予選で
ポールを狙っていくよ。
一番マークするのはKCだね、あいつは去年もさることながら一昨年のホンダでも速かったし
ここでの気合の入れようは半端じゃないと思う。　それとホンダがニューエンジンを投入して
来るかどうかも注目してる。　ロレの腕の状態はどうなの？　もう絶好調だって？
そんならあいつも要注意だね。」

ドビ
「今の時点では、あまりにも未知の事象が多くて、なんの予測もできないよ。　おいらの
マシンは馬力が足りないから、あの直線は不利だね。　まぁ、パワー不足には慣れてるけど。
早く初心者マークをはずして、次はワークスチームで自分のマシンを開発したいよ。」
ワークスだからって、いいってわけじゃないだろ？メランドリを見てごらんよ。
「まぁね、、、でもドカって他のマシンとは全然違うでしょ。　おいらにしてみりゃ、去年の
モデルでも最高のマシンだとは思わないよ。　あれはKCとBSがあったからこそ成し得た
偉業だと思うよ。　ドカがベストマシンじゃないことは、今年のドカレーサー達の結果からも
明らかじゃん。　もちろんいいマシンさ、、、でも、KCみたいに欠点を最小に抑えて
そのポテンシャルをうまく引き出さないと速く走れない難しいマシンさ。」

デア
「雨さえ降ってくれれば、こっちのもんだ。」

ﾊｻﾏﾚ

カピ
「去年、トルコで３位になって、ドカ断然有利な中国にはりきって乗り込んで来たけど、
かなり大変だったよ。　ここはあの直線のことばかり言われるけど、あれ以外は低速カーブが
多いんだ。　だからサーキットを全般的に見れば中速サーキットとすら呼べないかもしれない。
ただ、今までのコースともおもむきが違うから、ここだけ速いって奴が出てくるかもしれないね。」

メラ
「レースのたびにゼロからのスタートを心がけてる。　とにかくまだ見ぬ絶好のフィーリングを
見つけて、タイヤで路面を感じて走れるようにがんばるだけさ。　その時が来れば、俺も
乗ってて楽しいし、すべてが一瞬にして変わるだろうからね。　ここはドカにもBSにも
有利なコースって言われてるけど、あんまり変な期待をせずに乗り込むよ。」
　ムジェッロでテストされた新しい出力ソフトが届いたらしいね。
「今のだと、ガスを開けるたびにその感じが違うんだよね。　だからテストでは、操縦性を
上げるように工夫してたんだけど、そしたら別のもっとキツイ問題が発生したりして、、、
で、ここは一歩後退して、今あるものでコンパクトにまとめようとしてるんだ。
イトウ（テストライダー）が、だいぶん良くなったって言ってたから、ちょっと期待してる。」
　昨今のメルカート（市場の意。移籍関連の話題のこと。）の喧噪についてどう思う？
「ほんと、とんでもないよ、俺は新聞読まないだろ、、、なのに記者達はビックリするような
質問をしてるくんだ、、、わけわかんないよ。　ドカに乗るのが昔からの夢だった、だから
ここで速く走れるようにがんばるだけさ。」

朝からウノ爺に遭遇〜
なんかラッキー！

うｐの偽者が言っておったようなメルカートの情報をまとめると。
この３週間のインターバルで、暇なイタリアマスコミは話題作りのために
マルコがドカをクビになると書き始めるしかなかった。
そうなるとマルコの行き先は？カワサキかグレジーニ。　で、ドカはどうしてもイタリアンが
欲しいから、ドビを獲るだろう、、、しかしドビにはスコットとの契約が、、、なら
いっそうの事、スコットにマシンを供給するか？　いや、ドカが本当にほしいのはヘイデンだ。
ニッキーがドカへ行けば、ドビはそのままホンダのオフィシャルになる、、、とか
トスランドは来年ワークスになるから、ロッシはどうなるんだ？とか、GPは今年限りと
宣言していたエドが、やっぱりアメリカには帰りたくないと言い出したとか。
とにかく２ｃｈの妄想並みの記事で、GPのない時間を埋め尽くしておりやした。　

やっと金曜になって、あの高揚感がまた楽しめるわな。
コテハンのみんなも元気かえ？

チベット関連の話は、エストリルの記者会見以来、皆無じゃ。
あと、中国入りした記者によると、motoGPの宣伝はほとんどされておらず、
むしろ１０月に開催されるF1のポスターのほうがめだっているらしい。

爺乙！
ドビがとうと本音をｗ　公式にニューマシンって書いてあったから
ワークスと同じものが支給されるのかと思ったけど違うのかな？

ニッキーはドカに行かないかなー
岡田にさんざんアクセル扱いが荒いし何度言ってもまたやるとか
車体のエンジニアにニッキーは求めてるものが違いすぎるとか
KCなみの確変臭ﾌﾟﾝﾌﾟﾝだぜ

爺乙
FP1終了。マルコ、ああ可哀相なマルコよ･･･

来年もﾆｯｷｰがﾚﾌﾟｿﾙﾎﾝﾀﾞに乗れますよーに。

Gちゃんおっつっつー
ロッシはかなり意気揚々だぬ
つーかデのコメントｗ

もしかしてドカのテストをイトシンがやってるのか・・？
それにしてもFP1のマルコ酷ぇ

ちょっと前に、ドカのテストライダーがケガして
ｲﾄｼﾝがまた引っ張り出されたってニュースあったよ

ロレ両足骨折！！すげっ！！

小さな骨折があるかもしれないってくらいでしょ。と、思いたい。

ロレンソ、ハイサイドで転倒キター

http://www.motogp.com/en/news/2008/Lorenzo+examined+for+ankle+fracture+after+Shanghai+high+side

>>436
ほお。ちゃんとケガしたかな。
ドビも決勝で強打骨折くらいしてほしいもの。

>>437
レントゲン検査をして、左足首に小さな骨折が見つかったそうだ。
ただ、骨折はしてなかった右足首と左膝に、本人が激痛を訴えて
いるというのが気になる所

>>429
ドカはサルでさえ行くのためらってんだから、よっぽどヘイデンの運が強くない限り今以上に苦戦しそうで困る。
そもそもこんなにホンダがくそってもドカは見習うって言ってるのだから、出来るなら残留、引き取ってあたるならヤマハしかないだろ。
アメリカンは他の2輪ロードレースへ逃げることはまず不可能と言われてるし。

>>431
レプソルはペドロサ一人になりそう。セミワにアンドかな。
てか、ホンダで誰かインディ行くとか話あったよね。
今んとこ契約更新してないのは、ヘイデン、ドピュ、バトン、バリケロだ。

なんだ、いつものキチガイか。

誕生日なのに飴小僧カワイソ

飴といえばアルサモラ。

ロレの吹っ飛び方がすごいな〜

最近でてくるｷﾁｶﾞｲ明らかにﾆﾜｶなのに適当に話作っててイラつくｗ

ロレンソに気を取られていたが、KCが上位に来ているな

ロレンソに気を取られていたが、今のところKCが上位にいるな。
不吉だ・・・

ロレンソに気を取られていたが、公式HPが凄く見難くなってるな。

このCM、ペドだけは本人使えばよかったのにｗ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=_BmmTTgYywU

>>433
おお、そうなのか。
がんばれイトシン。

ロレは手術の影響で感覚が鈍ってたんかねぇ

>>447
酷いなんてもんじゃないねぇ。
404しまくるし、どこになにがあるのかサッパリ分らないし。

日曜は一日中田植えなので決勝見れん(;∀;)
ｂｙ農民代表

>>449
うｐ、この中国GPが終わったら、そろそろ今年の展望を語ってもらおか。

>>450
わかるなぁー、そのツライ感じ。
わしも、日曜は外へかりだされてレースは録画で見るはめになるんじゃ。
スポーツはライブで見ないと、全然おもしろくないわな。

ロッシ
「今日は今年最高の金曜日になったよ。　もちろんまだ電子制御を初め改善するところは
たくさんあるけど、マシンのパワーは去年よりあるし、なんたってここでBSで走るのは
気持ちいいね。　午後は路面温度が上がりすぎて、朝よりいいタイムが出せなかった。
ここでは、KCとの一騎打ちになるのかなぁ。
（ロレの転倒について）ホルゲのタイヤはたぶんまだ冷たかったんだろうね。　あいつは
あの低速の連続コーナーを、２５０のマシンを操るように素早く方向転換しようとしたんだ。
でもGPマシンは注意しないと、ああいう操作では前輪が少し浮いちゃうんだよ、で、前が
また地面に接地すると、重量移動の衝撃で後輪のグリップを失うわけ。　ガスは開ける
とこじゃないよ、開けてても１０％ぐらいだからいずれにしても電制は作動してなかった
だろうね。　怪我が、たいしたことないといいんだけど。」

デア（７番手）
「やっと冬季テストの頃の順位になれたよ。　この大躍進の立役者はBSの新しいタイヤだね。
グリップはあるし、長持ちするし、とにかくチャタリングがほどんど出ないんだ。」

カピ（８番手）
「順位はたいしたことないけど、満足してるよ。　って言うのは、BSの新しいタイヤを試した
のは最後だけで、しかもリアサスを軟らかくしすぎたので周回中２回もミスしちゃったんだ。
それでこの位置ってことは、明日の飛躍は火を見るより明らかでしょ。
コーナーでマシンを倒してる時のグリップに問題があるんだけど、どうやらスズキのマシンは
他のマシンに比べて、コーナリングでより多くバンクさせなきゃ曲がりきれないみたいなんだ。
この問題を解決するには、もうちょっと時間が要るね。
日曜は雨って予報だけど、せっかくならドライコンディションでやりたいね。」

ドビ（９番手）
「朝のタイムを上回ることが出来なかったけど、まぁこんなもんでしょ。　気温が急激に
上がったから、やりにくかったよね。　マシンのシンメトリーはバッチリだし、サスの
設定もいい感じ、ブレーキングもスムーズでカーブ進入でもマシンはもう揺れないよ。
明日、最終チェックしてビッシーっとレースに臨むよ。」

メラン（後のほう）
「今朝はほどんど走れんかった。　エンジン出力がおかしいってゆうてるのに、どこが悪いか
全然見つけよらんねや。　そやから、ずーっとボーっとしてたんよ。　で、午後になって
直ったんやけど、ちょっと走ったら、スーッとエンジン止まりよったわ、笑てもた。
ありえへんやろ普通、こんなこと。　どっちも電気系の故障なんやけど、予定してたことが
すべてパーや、新しいタイヤなんか匂いすら嗅げんかったわ。　でもなぁ、自分で言うのも
なんやけど、こんだけ不幸が続いて、ちょっとしか周回してへんのに、前のレースよりも
いい位置にいる俺ってすごくない？　確実に前進してるってことや、明日、いろんなファクターが
全部機能したら、’マルコ、どんだけ速いねん。’って言われるかもしれんで。」

爺さま乙です。ロッシのハイサイドの解説興味深いなー。関西弁の人はなんか吹っ切れた感じw

四国が微妙に混ざっているような。
メランドリは亀田テイストになってきたなｗｗｗ

ようつべでメランドリとカピロッシの一問一答？みたいなの見たんだけど
何言ってるかちっとも分からないくせに、ここの影響で訛って脳内再生されて困ったw

マルコ・・・まあ最悪の時期は脱したか

遥か草原を一つまみの雲が...

当てもなく彷徨い飛んでいく
山もなく谷もなく何も見えはしない
けれどマルコおまえは来たんだ
アンデスにつづくこの道を...

さあ出発だ、いま日が昇る
希望の光両手につかみ
ポンチョに夜明けの風はらませて
母さんのいるあの空のした
遥かな北を目指せ

ご静聴ありがとうございました　　　マルコ

結局、ﾅｶｰﾉはまた沈んでしまったかorz

ｺﾞﾎﾞｺﾞﾎﾞ

アグリもういいよ。
これじゃ末期ガンの患者と同じだよ。誰か安楽死させてやってくれ

カピ
　予選６位は今年最高の出来だね。
「ここでは、すべてがうまく行ってるよ。　まだ１００％ととは言えないけど、手ごたえは
あるね。　明日雨だって言うから、、、せっかくこの２日間ドライで調整してきたのに
ほんと雨はかんべんしてほしいわ。　雨でも俺は速いと思うけど。」
　トップの３人のペースは異常だから、４位争いになるかなぁ？
「そうだねぇ、もしあいつらが今朝みたいに５９秒台で走るなら、おれにはついていけないけど
あいつらが２分０秒中盤のペースになるなら混沌としたレースになるのになぁ。」
　トップ争いには何が足りないの？
「そうだねぇ、、、電子制御とコーナリングの性能かな。　これも近いうちに追いつくかも。」
　再契約の話が近いとか。
「俺はここへ来てほんとに楽しんでレースに臨んでる、スズキの協力体制はほんと万全
なんだ。　ぜひ来年もここでやりたいんだけど、、、いま交渉中さ。」

マルコ
「ほんと初めて納得の走りが出来るようになったよ。　特にレースタイヤでの走りは、飛躍的な
進歩をしたんだ。　エストリルではなんの変化もなかった重量配分のセットをしたらね、
これが当たりよ、コーナー進入でも長いコーナーでも問題が消えたんだ。」
　やっとバイクに乗せられてるんじゃなくて自分でバイクを操る感じになったのかな？
「そう、こんな感触、長い間忘れてた。　これでやっと普通に前進していけるんじゃないかな。」
　じゃぁ明日はドライのほうがいい？
「もう、ドライでも行ける感じがする。　でも雨になっても大丈夫さ、ただねぇ０５年みたいな
大雨はかんべんだね、前が見えないほどだったから危ないよ。」
　新しいソフトが今回の躍進の立役者？
「そうだね、ガスの開閉がだいぶ規則正しくなったからね。」

デア
「BSのQタイヤ、全然ダメだったよ。　でもね、明日雨だっていうから、、、へへへ。」

エド
「ほんとみんなに感謝だね。　昨日の夜、うちのスタッフと日本からきたヤマハの連中が
話し合って、おいらの問題解決のために思い切った決断をしたんだ。　おいらが試したことの
ないセットをして、見事に最高のトラクションが得られるようになったんだ。　初めての
感触だけどいいタイムが出た。　レースタイヤでのヴァレやKCのペースをおいらは出して
ないから、明日のウォームアップで５９秒台を出せるようにしないとね。」

ロッシ
「予選タイヤの３本目で５８，５秒を出した時は、これでいけるかな、、、って思ったよ。
最後の４本目でももう少し縮められるって分かってたし、実際ちょっと速いタイムを出した
んだけど。　コーリンの５８，１秒には、どうあがいたって勝てないね。　それでも
大満足さ、BSの予選タイヤの進歩には驚いてる、もうMIのそれとも遜色ないね。　だって、
初戦なんて３列目だったんだぜ、おいら。」
　レースへのセッティングは、もう完璧かい。
「今朝は、ひとつのタイヤで２５周してタイムをバンバン出してた。　もうレース後半での
失速の心配はないね、、、俺とKCのペースが抜きん出てるから、去年みたいな俺達のガチンコ
勝負になるかもね。　そうなったら、もう絶対リヴェンジしたいね。　ぺド？あいつの
５９，６秒は予選準備のためのソフトタイヤで出したんじゃないのかなぁ？
もうタイヤの特性は読みきったから、今日みたいに路面が５０度を越えても大丈夫さ、
タイヤ選択を誤ったりしないよ。　ただ、明日は雨だって言うだろう、、、今日までのデータは
なんの役にもたたないよ。　ただMI勢はもっと遅くなるだろうから、ポイント差を縮める
チャンスにはなるだろうね、、、こけないようにしなきゃ。」
　ロレが今日も一瞬ヒヤッとしたんだけど、見た？
「いや、見てない。　あいつは節度てのを知らないんだなぁこれが。」

で、上海は雨なのか？　
どうなんじゃ？

ttp://www.weather.com/outlook/travel/businesstraveler/local/CHXX0116?from=dayDetails_topnav_business

降ってますな。

天気
ttp://www.intellimark.co.jp/tool/modules/XP-Weather/

grazie.
レースは混沌じゃな、、、残念。

ﾃﾞｱ､西、ﾊﾞｰﾐｭは喜んでそう

>>466
>>467
雨上がってるね！
しかも朝8時で２０℃超えてるって、暑くなりそう？

爺ちゃん乙
なんだかんだでKCかな

Gちゃんおっつっつー

マルコの復調が新開発のソフトのお陰だとしたら
イトシン様様だよなぁ。
それが全員に良い影響が出たら、メインテストライダーとして契約もあるかも。

江戸の思い切った決断って気になるねぇ。
どんなセットからどんなセットへ変更したんだろ。

節度を知らないロレが好きｗ

デ、残念だったな、上海は晴れているｗ

と思ったら降ってるやんかｗ
天気がコロコロ変わるパターンなのか・・？
どっちにしてもレースは荒れそうだな。

そういや以前のイトシンはＢＳテストライダーだったけど
今はドカの派遣だっけ？
以前より色々マシンに関われるのかな

爺さん、おめでとう、ロッシ快心の勝利だね。

うへ・・・GP見てたらギアスすっかり忘れたｗ

久しぶりにロッシらしいロッシを観た気分
それより何よりマルコのコメントが楽しみだｗ

爺おめ
久々に見てて楽しかったわ
猿そこまで好きじゃなかったんだが
やっぱり猿が速くないと面白くないね
エロは何時も通りの展開だったなｗ

>>477
マルコがレース後不機嫌そうだったのが気になるw

>>476
あらら俺もだわ。。
君もＭｏｔｏ＜＜＜コードギアス派なのかな。

今レースは3位を除いてロッシ〜ニッキーまで乾杯だな。
ＫＣは棚ボタ的だったからね。
ドビはワークスマシンなのにニッキーと争ってグダグダなってるようでは・・・・
先が思いやられたな、レプソル加入は精神的にふさわしくない。

ユーキは残念だった！
最後の最後でエンジントラブルってのは悲しすぎる
でも国際映像に一番映ってたよね
イタリアでも人気が出ることを期待

アンドレアはロリスとからんだんかな、いきなり番手を落としたけど
しかしマルコにはびっくりしたよ！

マルボロの赤いバイク二台が近い位置で走ってるのが新鮮に見えた。
景気の良いコメントが出て来るだろうか？

マルコのコメント予想
「やっとおいらの開幕戦がきたって感じだよ
これがおいらの本当のポテンシャルさ、そう思うだろ？
セッティングを見つけるのにちょっと手こずっただけさ
次からは全開ばりばりでいっちゃうよ！」

>>483
ワロタｗ、今日の調子なら言いそう
早くマルコメのコメントが聞きたい

マルコだけ火花散らしていたのは何故？

マグネシウムのトゥースライダー付けてるんじゃないかな？ブーツのつま先に付けるバンクセンサー。SBKでは前からベイリスが付けてます

>>486
あれはチタンという話だった気が。

あれってチタンなの？マグネシウムだから理科の実験でやったような火花がでるんだとおもってた。

マグネシウムじゃないと火花がでないと思ってんのか？

ロッシの優勝久し振りにみたね〜
最高速も340ｋｍとドカに僅差だったし、この調子なら
フランスGPも行けるんじゃないの。
最後のスパートでチビロサ一気に引き離したのは気持ちよかったねぇ〜
ノブアツの「ペドロサがラスト三週で仕掛けますよ」ってコメントにはホント笑ったけどｗ

ロッシが三味線ひいて見せたのもホント久しぶりだったね

>>491
確かに。
BSとM1セッティングが決まったら今期のロッシいけそうだな〜

三味線ｗ

ダニがロッシに勝つには序盤から逃げて逃げて逃げまくるしかないな
マルコは久々に上位フィニッシュだけど、これでマックスのGP8ライドはなくなったか･･･

爺は録画で見るって言ってたかね
はやくロッシのインタ聞きたいなぁ（読みたい？）

今日の表彰台はすごく和気藹々としてたなｗ

いやぁー、すばらしいレースじゃったなぁ。
わしゃ、時々息をするのを忘れて見ておったわい。

>>472
イタリアンテストライダー二人とドカのつながりは、KCとドカのつながりより強固と
言われておるが、もし今回のモディファイがイトシンの手柄なら、えらいことになるかも
しれんなぁ。　こっちのドカファンは怒りまくるだろうけど。

>>475
コーナー進入でミスしたら一巻の終わりじゃからなぁ、ハラハラしたわ。

>>477
いい時のマルコのコメはおもんないぞ。　
鳴かない鳥は、価値なしじゃ。
マルコ
「今日はすばらしい一日だった。　最高のレースをしてそれなりの結果も残せたしね。
チームのいい働きで、ベストな車両重量配分も見つけられたよ。　ドカの協力体制は万全で、
TCをモディファイして、今じゃぁしっかりエンジンの鼓動を感じることが出来るようになった。
昨日からいい感触があったんだ、でもまた幻滅するのかなぁと不安だったんだけど、今日
それが確信になったね。　いいスタートがきれて、いいペースをつかんで、ほんと楽しく
乗れたよ。　俺のドカに乗ってるんだって感じでね。　やっと進むべき道が見つかったから
あとはそこを突き進むだけだよ。　当然、精神的に高揚してる、次のレースが待ちきれないよ。」

>>478
今日もエドがミスした時、実況は、
「ああ、また、結果の出せないコーリンの悪い癖が、、、、」
って言うか、昨日からイタリアマスコミにはほとんど相手にされなかったポールシッター。

>>479
照れておったんじゃ、あいつは。
マルコは上機嫌とそうでない時の差がほとんどないんじゃ。
サーキットを一歩出れば、ヘラヘラ笑っておるがな。
野鳥を見る会の会員ならそこらへんは読みきらなきゃ。

>>481
レース後ユーキが、イタリアウノのインタにイタ語で普通に答えておったぞ！驚いた。
インタ「で、いまの心境を日本語ではなんて表現するの？」
ユーキ「、、、、最悪です。」
実況　「へぇー、’さいあくです’って言うんだ。　最悪って意味なのかなぁ？」
解説　「さいあくです、、、ふぅーん、、、今度使ってみよ。」
ウノ爺「おまえ、５分後には忘れてるくせに。」
しかし、せっかく２位になったアオヤマ君のインタはしてくれなかった。
カリオもパジーニもレース直後の興奮の中で話を聞いているのに、そこにいるアオヤマには
声をかけなかったインタ、わしは悲しかったぞ。

爺さんおつ！
今日みたいなマルコメはマルコメじゃないよなｗ

実況はメーダ氏、解説はレッジャーニ氏なんじゃが、もうひとつ二人の漫談。
実況　「ねぇローリス、今、主催者側の発表があったんだけど、観客、２万人だって。」
解説　「ええ？！　ゼロの数一個間違えてるんじゃないの。」
実況　「どこにいるんだろうねぇ、２万人のお客さん。」
解説　「中国人の公式発表だからねぇ、、、」
実況　「この国は、、、（ふっと我に返り）きっとどこかにいるんだよ。」
解説　「どこかの映画を観に行った人も数えてるんじゃないかい。」

この二人は、ぺドのロケットスタートの秘密についても色々話していて、イタリアウノの
ハンディカメラにぺドのマシンの前輪をアップに映させて、怪しい装置を探しておった。
で、彼らの話によると、秘密はクラッチではなくフロントフォークにあるのだそうな。
これは秘密でもなんでもなく、モトクロスではスタートでウイリーしないように使われている
誰もが知ってる技術らしい。　スタート前にフォークに負荷をかけてその状態から
スタートすると、急加速しても前輪があまり浮かないとか。　ロードレースにはSBKの
清成選手が最初に導入したとかとも言っておった。　で、実際ぺドが、warm upしてグリッドに
着く時、前ブレーキだけで止まって後輪を高く浮かせた瞬間
メーダ「あああっ！　今、ぺド、なんかやったぞー。　あれかぁー。」
公式の画面だったので、ぺドは端のほうだったが、確かに変な停止の仕方じゃった。
レッジャーニがなにかボケてくれそうだったが、すぐにレースが始まってしまったわい。
笑いをひとつ損した、残念。

>>483
３マルコ

>>499
マルコの関西弁を守る会発足じゃ。

あと、うｐさんや、フロントフォークをギュッと詰めてスタートする方法、知ってた？
わしゃ、雰囲気は分かるんじゃが、なんかモヤモヤしてる、、、解説頼む。

>>495
お待たせしました。　ロッシのお言葉です。
ロッシ
「いやー長かったよー。　やっと勝てたぜ。　結構勝ってきたけどこの感覚だけは、何度
試しても最高だね。　いいレースをして２位になってもうれしいけど、それとは全く違う
満足感がある。」
　ドカはもう去年ほどの優位性を失ったかな？
「そうだね、俺達はとんでもないスピードで成長したし、ホンダも負けてない。　でも、
KCをなめちゃいけないよ、今日のやつはタイヤ選択を誤っただけだから、ほんとなら
三つ巴の勝負だったんだよ。」
　BSでも初勝利になるね。
「最後の最後までもってくれて、ほんとうれしいよ。　このタイヤは、条件がそろうとすっごい
ポテンシャルがあるわ。　強力なグリップなんだけど、いいトラクションを得る為に俺も
乗り方をちょっと変えたんだよ。　安定感もバツグンで、特に前輪の制動時なんて最高に
安定してる。　５９秒６，７で回ってもぺドがあきらめないから、思い切ってもうすこし
おしてみたんだ、そしたら５９秒２が出てディスプレイ見てビックリしたよ。」
　２周目にヘアピンで大回りしたけど、調子に乗りすぎたの？
「そうじゃないんだ、今日は昨日と違って追い風だったから、昨日と同じポイントでブレーキ
すると止まらなかったんだ、でもあれからはもうちょっと前で減速し始めてたよ。」

　なかなかぺドをブッチ切れなかった。
「きょうのダニは強力だったね。　終盤にスパートしようか、このままバトルを続けようか
迷ったんだけど、なんか俺のほうが一枚上って感じがしたからスパートしたんだ。」
（ぺドの減速はタイヤではなくエンジンの問題と本人が語っておった。　最高速を得る時に
回転数がレッドゾーンに１秒近くいるので、ロッシがスパートをかけた時、無理をしないで
２位を確保するのを選択したとか。　このインタを聞いてスタジオの解説者は’６速のギヤを
短いやつにしたんだな、これはホンダの重大なミスだぞ。’と怒っておった。）
　練習より速いペースで走ったね。
「スタートしてすぐ’今日はいける。’って思ったね、タイヤの選択は正しかったんだと。
でもポルトガルの時みたいに、後半からすべりだすんじゃないかなって不安はあったよ。
ところがタイヤはずっともってくれた。　レースじゃぁ、アドレナリンが出まくるからコンマ
２，３秒はタイムを縮めることが出来るんだよ。」
　BSに乗り換えたことでいろいろ批判を受けてたけど、正直、不安にならなかった。
「確かに、ヤマハに乗り換えた時はすぐに勝てたから、ポルトガルまで勝てなかった時は
ボロクソに言われたよね。　それでも後悔しなかったのにはふたつ理由があるんだ。
ひとつは、勝てるまでに時間がかかるってことは分かってたこと。　で、もうひとつは、
もうMIの口約束には辟易としてたから、あれ以上彼らと共闘するつもりはなかったんだ。
BSと仕事するようになって満足してる。　ここには協調性があるし、なによりすべてが
はっきりしてるんだ。　自分がどんなタイヤを持ってるかきっちり分かってるし、欲しい
フィーリングを伝えるには、そういう走りを見せれば分かってくれるんだ。　MIでは
なかったね、そういうこと、ごちゃごちゃ会議ばっかりで、しまいにはマシンが悪いみたいな
ことを言われて、、、」

G乙。
ホンダのスタートの鍵がフロントフォークなどとは考えもしなかったな〜
フォークが戻らないような仕掛けなんだろうね。
それと全体的にトップスピードが予選までより15kmくらい速かったのは追い風だったんだね。
てっきり計測ポイントを見直したのかと思ってた。

ウノ爺乙！

ダニのスタートの秘密は面白いね、みんな色んな事を考えて
試してるのね

あと、ロッシのミシュランに対する不平で、
「しまいにはマシンが悪いみたいな ことを言われて」
の下りを読んでて、2006年の事をちょっと思い出した

MIへの不満はかつてホンダから
ヤマハに移籍した時にホンダに対して
言ってたような感じなのかね

>>500 爺乙
モトクロスでの話ならホールショットデバイスの事かな
フロントフォークを縮めた状態で固定する装置で、要するに車体が前下がりになるから
スタートでリアのグリップを稼ぐために後ろの方に荷重を掛けても前が浮きにくくなる
解除されるのは最初に減速した時だから、本当にスタートから最初のブレーキまでの為の装置だよ
普通は機械式で仕組みも単純
ちなみに今はリヤサス用のも有るよ
GPマシンみたいにオンロードのレースでも路面のグリップに対してパワーが勝っちゃう様な状態なら確かに有効そう

ホールショットデバイスだったのか…あれはヤマハが開発したのにねw

爺乙
ロッシは勝ったから言いたい放題だな
さんざんMIのスペシャルサポートを受けておきながら･･･

MIが勝ち馬に乗ったともいえるからお互い様でしょ
ロッシにしてみりゃ06当初のチャタから、トレッド剥離リタイヤ
去年の不振まで言いたいことあるんだろうけど、
後ろ足で砂も２度目だとちょっとヤだね

良くも悪くもロッシのおかげでようやくMIも本気になったわけだから
MIのためにはタイヤ変更はいいことだったと思う

後足で砂かけってのもロッシ流のモチベーションのあげ方なのかもしれん

>>510
今まで猿が罵倒してきた奴らを振り返ると、どう考えても本気で嫌いで言ってるようにしか見えないけどな。

後ろ足で砂と言うけどね、ライダーは命がけなんだから
不満があれば修正を要求するだろうし、改善されないなら
契約解除に至るのは当然のことだと思う。
言うタイミングだって今しかないことは理解できる。

>>512
それはわかるけどね、猿ってどうもしつこいんだよな。一度嫌うとそれがこの世から消えるまで
ずっと攻撃する感じ。しかも以前は凄く仲良かった奴らでさえ一回仲悪くなると物凄く悪口言うからなぁ。
一回の裏切りすら許せないんだろうなぁ、と。ま、ライダーは速けりゃいいんだけどさ。
友達にはなりたくはないな、と。

ウノ爺乙っす。
やっぱりロッシは勝ったときのコメントのが好きだなぁ
勝てなかった時の「あいつは速かった」とか言ってるロッシってどうも嘘くさく思えていかんｗ
「ごちゃごちゃ会議ばっかりで、・・・」もロッシらしくてﾆﾔﾆﾔ

そしてマルコの「すばらしい一日」が少しでも長く続くことを祈るｗ

ロッシだったらどんなに性格悪くても友達になりたいな

>>498
unoGありがとー！！ぐらっつぇみーお！
そうですか、イタリア語でインタビュー受けてたですか
イタリア人のライダー扱いとまではいかなくても時々インタされるといいな

ぐっらっつぇみっれ、が正解だったorz

中国GPを現地観戦してきた俺がきましたよ。
ロッシが大人気で、ペドロサをパスした時はスタンドがかなり沸いた。
〉〉500
決勝日には2万人は来てたと思う。少なくても1万5000人はいたはず。予選の午前中はガラガラ。いずれにせよ、観客の2〜3割が外国からの遠征客だった。

そりゃ去年のＭIは酷かったからな
今年は改善してきたけど、ロッシはその口約束がどうしても信用出来なかったんだろう

>>962
>決勝日には2万人は来てたと思う。少なくても1万5000人はいたはず。

留学生乙。

>>520
観客数が少なく見えるのは、席に座らず通路に立って観ている客が多いからだと思う。
個人的には、この前のインディジャパンと比べて6〜7割の入りだったと思う。

茂木なんか5万人入っててもガラガラに見えるしなぁｗ

>一回の裏切りすら許せないんだろうなぁ
猿みたいにはっきり言葉に出さないまでも
笑顔で今まで通りの付き合いをしているふりして
腹の中では一生許さないと思い仕事してる大人がほとんどでしょ

ぼくのきもちをうらぎったんだ

一生許さないって思うか？ｗ
そりゃ極悪非道な仕打ちされたら分からないでもないが。

まあロッシは王様だからね。一度ご機嫌を損ねることをしてしまうと、破滅するまで
許すことはない。

ひろし(ﾉд･｡)

>>513
お前とそっくりだな
友達にはなりたくないな、と。

>>513
友達いるの？

PCとケータイとは安直な

>>530
友達いるの？

モタスポスレ中、
血液型と誕生日を熱く語っているのは林家ペーパーですか？

日付が替わったらというのも基本だね

>>533
お前が血液型発端の張本人か!?

友達だったらいるけどね。
裏切ったらボロカス文句言われて周りにも悪口言いふらされてマジむかついた。
一回しか裏切ってないのになぁ、しつこいんだよ。

カピロッシ・アタックの件は永遠に人々の心から消えることはありません

友達いないんだw自業自得だね!

>>535
ヘイデン粘着の人かい？
いつもキチガイごくろうさん

>>506
そうか、ホールショットデバイスって言うんだ。
日本語で解説してもらって、すっきりしたわ、ありがとー。

>>513
ロッシは、粘着質なところがあるわな。
一度関係が破綻したら二度と修復しようとしない性格だって、自分でも言ってたし。
MIとは２年越しで悪口を言って奮起をうながしてたが、それに答えてもらえず
’なめんなよ。’って感じで絶交したし。
去年は、ヤマハにもバンバン苦言を呈してヴァレンシアでは、これで終わりかなってぐらい
脅してた。　そしたら、レッジャーニが’ひとつのメーカーがひと冬でこんなに成長するのは
初めて見た。’と言うぐらいヤマハはロッシの期待に答えたんじゃ。
あれがなかったら今頃、シーズン途中でヤマハを蹴って、西の代わりにカワサキへ
行ってたかもしれん。　それはそれでおもしろそうじゃが。

>>514
ルマンでは、マルコにまた嘆いてもらわねば困る。
’中国で調子よかったのはまぼろしだった。’とか言ってほしいなぁ。

>>539
ウノ爺さん
バイク板にも来てるの？

>>539
アメリカじゃLaunchControlとも言うけどな。
ttp://www.motocross-racing-tips.com/pro_circuit_launch_control.html

ﾛﾝﾁｺﾝﾄﾛｰﾙは発進制御だから何でも適用される
ｸﾗｯﾁのｼﾞｬﾀﾞｰ抑えるｽﾘｯｯﾊﾟｰだってﾛｰﾝﾁｗ

発進時のアクセルと半クラ操作もアメリカじゃローンチコントロールだよなｗ

しかしそのホールショットデバイスって
ダニみたいなちっちゃい体だとリヤ荷重不足でホイルスピンしないのかな
そこはトラコンでなんとかするのか？

>>544
トラコンなんてないMXでちびっこライダーがふつーに使ってるよ
スタートに最適なディメンションに一時的にするシステムだから、使用したほうがリア荷重が稼げるはず

路面のグリップ、シート高ともにより条件の悪いMXで必須アイテムになってるから効果はかなりのものだと思う

わりかし一般的なものなのに、何故ホンダしか使っていないんだろ
電子制御技術が一番ありそうなドカディは使ってないのかな?

>>545　レス1009

福田・・・（恥

すまん誤爆ったorz

ウノ爺へ
前にTOSHIBAのPC検討してたみたいだけどまだ検討中？
そっちと日本で新製品のタイミングって一緒かなぁ
なんか一番新しいQosmioは新モデルの割りにAV系の目玉がないみたいで
次のモデル待ったほうがいいよ、みたいな話聞いた
ご参考まで

にしても「調子よかったのはまぼろし」ってﾋﾄﾞｽｗ
フランス楽しみだねぇｗ

>>544
むしろちびっ子で抑える力の弱いペドロサだからこそ有効なデバイスなんじゃなかろうか。

どうも勘違いしてる人もいるみたいだけど
トラコンはタイヤが空転したらそれ以上空転しないようにする装置だから
スタートでトラコンが効くって言う事はそれだけ加速が鈍くなってるって事だよ
だからスタートではトラコンが有ろうが無かろうが、ライダーはなるべくリアタイヤが
空転しないようにする必要がある
具体的には車体の後ろに荷重をかける
でもそうすると今度は前が浮きやすくなる
そこでホールショットデバイスで緩和するってわけ
つまり、ホールショットデバイスの役目はトラコンではできない事だと言えるね

わかってしまえば実に単純な話なんだけど、考えた人は凄いと思う
ロードレースに応用しようってのも俺的には完全に盲点だったよ
レプソルが使ってるのがもし本当にホールショットデバイス(もしくはそれと同様の物)なら
そのうち他のチームもやり始めると思う
俺は次のレースからスタート時の各車のカウルとフェンダーの隙間に注目する事にするよｗ

>>551
そうだね、トラクションを掛けて綺麗にスタート出来れば、今度はその軽さが
メリットになって加速の延びに貢献するし

新世代のロケット・スターターはダニか

>>552
>トラコンはタイヤが空転したらそれ以上空転しないようにする装置だから
そうなんだよな。
TCは瞬間的にパワーを抑えてタイヤのグリップ回復を図るものだから、
タイヤがグリップしてくれさえすれば無くても構わない。
TCが働くって事はエンジンパワーの一部をロスしていることでもあるんだよな。

しかしペドロサのスタートの秘密をカメラを用意して探すなんて
イタリアメディアはやっぱりペドロサ嫌いなんだねえ。

「なにかズルしてるに違いない」みたいな発想。

このフォークのデバイスだけじゃ、たいしたインパクトはないね。
意外とみんなやってるかも知れないし、あるいは体が大きい選手は必要無いのかもしれない。

ダニがスタート練習でバク転してたのあれ誤作動だったんじゃないの？

†（・н・）†
来日時にニッキーに何かプレゼントしようと思ってるけど、ペドロサには何もあげたくない。

>>557
その前にクビになるかも(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸ

†（・н・）†
>>558
ニキーがホンダを潰すほどの問題起こさない限り、シーズン中にクビ切りはないよ。
あんなに逆らってたセテやハゲッジだって最終戦まで残ってたじゃない、2人ともリタイアしたけどｗ
で、食べ物なら何をあげたらいいかな？

>>559
アメリカ人は切れると何するかわからん

コシンスキーもレース後、レースに頭にきて
SUZUKIのマシンのエンジンをぶっ壊した上に
そのまま乗り捨てて帰ってしまってクビだからな

†（・н・）†
>>560
ニキーが狂ってマシンを殴ろうとしたら、俺が身代わりになるよ。
おお、これこそいいプレゼントかもしれない。。

>>542
ｽﾘｯｯﾊﾟｰってどう発音するんだ？

>540
行ってるよ、なんでじゃ？

>>541
launch controlは、後輪のグリップと前輪の浮き加減で、パワーを切ってしまうシステム
だとか。　前輪が接地しておればこれが働かず、エンジンパワーをフル活用できるから
一コーナーにトップで飛び込めるわけじゃ。
http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=1901

>>550
アリガトーニ、リガトーニ。
わしゃ、サテライトシリーズのゲーム仕様PCを直販で買おうと思っとります。
ルーム１０４８ってのが、２，３ヶ月おきに安売りのダイレクトメールを送ってくるので
それを利用しようと。　今年の夏は万難を排して、日本に行くんじゃ。
日本よ日本　われらがお国　まだ守れるぞ　時間は有るぞ　ドドンガドン。

ペドたんと結婚しゅるお

ドドンガドン

懐カシス・・・（ ￣-￣）ﾄｵｲﾒ

あと何レースかしたらしたら、他のメーカーもそのデバイスを搭載してくるかもね。
しかし全てのライダーがグリッド付く前にジャックナイフで止まるのを見ると異様だろうなｗ

本放送を録画ミスって、昨夜の放送をいまようやく見終わったｗ

Gちゃんおっつっつ。
ダニがジャックナイフしてるの見て
「珍しくファンサービスしてるなぁ。しかもスタート前なのにｗ」
なんてのほほんと思ってた俺ｗ

マルコはようやくベースセットができたみたいだね。
つーかやっぱイトシンのダメだしが効いてるんじゃないのか？
トニーも上位に来たし。
つーか今までのドカのｇｄｇｄはテストライダーの問題なんじゃないのか？ｗ

KC含めたドカ陣営のパルクフェルメのお通夜が印象的だったな。
インタビューでもKCはBSに対してジャブ打ってたしな。
BSの主導がロッシに移ってるのをよく表してた日だった。
もしかしてまさおがドカに来たって事は、
去年までドカにいたBSスタッフはロッシのトコなんじゃないのか？

ロッシはようやく自分の求める状態が出来上がってほっとしてるだろうな。
それにしてもロレンゾは恐ろしいやっちゃな。
大混戦のバトルを制してあのポジションだもんな。漢だ。

高橋は血の涙を流すぐらい悔しかっただろうな。
文字通り命削って掴んだサードポジションだったのにな。
ライダー的にあれほどキレる事はないわ。

次のフランスではＫＣ以外のドカライダーの泣き言が
また聞けるような気がする

そういやマモラもスタート前にジャックナイフしてたな。

>>568
本当に残念だったよな裕紀。ピットが写った時、悔しそうに残念な
ジェスチャーだけかと思ったら、中に半泣き状態で哀しそうな顔してた
人もいて、あぁ裕紀大事にされてんだなあって思ったよ。頑張ってるもんな。

間違えました・・・>>567です

このまま行けばMotoGPに上がれそうね裕紀さん
これ以上怪我しないでおくれ(´ω`；)

bsbが5日の祝日に決勝で、その録画したのを見てたら
マルコがいてインタビューされてた。

？！？？！

どんなスケジューリングだよｗ

マルコってメランドリ？シモンチャリ？

パパ

チビ・マルコ

>>575
エディといえばレイコック？w

乙！ 運送業のミラーがアイルランドのYAMAHAディーラーのダンフェイを通じて９０ＹＺＲ５００手に入れたりしたなぁ 、そのＹＺＲでマク爺が９４ラグナでバロス追いかけ捲ったのに感動したな。

↑は>>577に

>>579
参りましたw

もてぎでヘイデンに嫌がらせしようと考えている奴は何人いるかな？

お前一人だけだな

保守

ヘイデンはよく見える（見せる？）よね

?

そういや 昔ウチの地元に「マルコ」って名前のスーパーがあったの唐突に思い出した

>>585
いや、何でもない
ヘイデンはシーズン中にアンチか腐女子に殺されそう
護衛つけた方がいいね

やっとのこさ地上波放送かー
GWの時は新幹線で揉まれながら帰省し
せっせと田植えして来たからまだ観戦できてないのさ＼(;∀;)／

>>588
ご苦労様です。

>>588
お疲れ様です。

サロン板に「傲慢ホルへ・ロレンソ死ね」を立てたのはF1房かしら？
ホルへ嫌いだけどアンドレア汚物ヨーゾもっとシネ！
レプソル候補として全くふさわしくない。うっとおしい。
ペドロサとケンカしてすぐクビなるの分かってんだ、最初から入れなければいい。

ロレンソはいま地獄を見てるんだ。

これはいい経験になると思うよ。

>>592
だーよーなーｗ
ロレは顔がキモイことからしてアウト。
汚物ヨーゾが可愛い系の顔してたのが許せない。
今は歳とって激ブサだけど。

>>593
それほど言うお前の顔がどの程度かトリップ書いた紙と一緒に晒してみろよwww

>>594
一般ピープルの顔に文句つけるな。
じゃ、お前はどうなんだ？　
整形しまくっても美人にはならない気がしてたまらんｗ
俺はライダーの顔が美人かどうかで判断してるんじゃねえ。
汚物ヨーゾはそこそこの顔してる癖に実力糞だからイラつくんだよ。

構う奴も同罪

ヘイデンヲタって可哀相

ウノ爺SBKモンツァ見た？
我らがアーガがやってくれた！鳥肌立ったよ
イタリアでの人気は衰えてないね。イタリア人が優勝したかのような
盛り上がり

>>597
俺はペーデンヲタちゃいますぜ、だんな？
もちペーデン応援してっけど引退や事故で死んでも泣く事はないはず。
や、人が死んだからって泣く方が変かｗ

ほしゅ

中国GP、今週じゃなくて良かったな

地震で中止ならそれはそれで良かったかも。。。。

>>602
良かったのかよ！ と一応ツッコミ
今週だったらやっぱ中止だったかな．．．
レースやってる場合か！て言われることもあるだろうけど
レース中に余震があったらめっちゃ危険だよな

上海と四川じゃ2,000km離れてっでしょ
東京からだと北南どっちでもいいけど、日本の端っこ

今回の地震の範囲は200kmぐらいあったらしいから
神戸の地震で250kmってされた冗長化距離が
更新されるの間違いないぐらい大きなものだけど

シャンハイの前日中国で何か起きますようにと呪ったのに・・
今地震が起きたって5輪が危うくなっただけじゃないか！

例のあいつらが生き埋めになれば、パワーは「あの人」に転換されるはずだった
畜生！　
だが俺は諦めない、あの人の笑顔をみるために俺は生きているようなもの
彼には祈祷し続ける、そして邪魔者には呪いつづけてやる

>>567
マルコもインタでBSタイヤとの相性について言及してて、イタリアメディアもドカとBSの
関係希薄化を声高に叫んでおるぞ。

>>568
そう願いたいが雨らしいからなぁ、、、スズキやカワにかなりがんばってもらわんと。

>>598
第一レースだけじゃが、見たぞー。
テレビもヤマハ応援スタンドばかり映してて、ドカはシカトされてたわ。
ラジオではブリビオが解説してたらしく、イタリアでのヤマハ人気は一歩抜きん出た感じじゃな。
http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=2019

>>605
２輪と５輪の違い、なかなかおもろいのう。
お輪とかもいけるんじゃないかぇ。
ハイデンが嫌いなのは分かったが、あんた誰の笑顔を見たいんじゃ？

そういうわけで、最近のGPoneより。

　　　　　ルマン統計学
ぺド；下位クラスで３回勝利している。　０６年GPデヴィユーの年はポールから表彰台を
　　　獲得、去年も雨の中４位と健闘しMIタイヤ勢でトップになった。

ロ氏；この間の中国での勝利で、エンジンの４サイクル化以来５０勝目、最高クラスとしては
　　　６３勝目、全クラスで８９勝目を上げた。　これで１２年連続勝利となりビアッジの
　　　１３年連続記録にあと１年とせまった。　ルマンではホンダでもヤマハでも勝利している。

エド；去年ポール獲得もレースは１２位に終わる。　しかしルマンとの相性はよく、０５年に
　　　ヤマハでの初表彰台をここで成し遂げている。

ドビ；下位クラスでは５回の表彰台と得意にしている。　０４年には１２５クラスで勝利
　　　その後２５０クラスで３年連続ポーディウムに上がった。

メラ；ここはマルコの大好きなコース、ここ３年の成績は４位、１位、２位といった具合。

婆　；去年、スズキに４サイクル化以降の初勝利をもたらした。

アゴスティーニ；６９年、最高峰クラスのルマンでの初めてのレースで、アウグスタを駆り
　　２位以下を全員周回遅れにするブッチ切りの勝利を収める。（どないやねん）

今日現在の予報では、日曜の降水確率は９０％と高い。

　　　　ドビ大いに語る
新しく配給されたクラッチはどうよ？ブレーキングがよくなったとか聞いたよ？
「まぁね、テストで試して全般的にはあんまりよくなかったんだけど、、、確かにコーナー進入では
いい感じになったよ。　このねぇ、クラッチとエンブレの連動システムがホンダの最大の
弱点で、以前からずっと研究してるみたいなんだけど、なんかイマイチなんだなぁ。」

初戦ではロッシを抜いたりと大活躍だったけど、その後どうよ。
「ヘレスじゃぁスタートグリッドが後の方で散々だったけど、ポルトガルはこけるまで
先頭グループといっしょだったじゃない。　こないだの中国は、俺達の完全な選択ミスで
ボロボロになったけど、ほんとならストーナーと争えたんだよ。　まぁ結果は出てないけど、
俺達は結構やれるってことは分かったから、これからだね。」

ワークスとの明らかなマシンの差があるけど、へこんでない？
「ちょっと弱ってるよ、、、それにニューエンジンがいつ来るか分かんないからよけいさ。
中速サーキットならまだ勝負できるんだけど、高速や低速のコースだと話にならないんだ。
今度のルマンの直線なんて、正味停止からの加速でしょ、あそこでバァーって差をつけられる
んだ、トホホって感じだよ。」

電子制御の発達でこけないGPマシンって言われてるけど、ロレが大怪我をしたね。
「電制なんてコーナー出口で役に立つぐらいだよ、それに人によって使い方も全然違うし。
ロレの転倒は、電制ではどうしようもない種類のものだよ。」

君も何度かこけたけど、250に比べてGPマシンってどう。
「おいらがこけたのは全部フロントグリップを失った時なんだ。　で、250との比較だけど
あっちはいつも限界の走りをしてるから、転倒の予測がある程度できるんだ。　でも、GPマシン
は、限界まで引き上げることが少ないから予測しにくいんだよ。　こける時も突然こけるって
感じで、あっと言う間なんだよね。　250はほんとギリギリまで倒してコーナリングするけど
GPマシンは重いから、なんか余裕を残して曲がってる感じ。」

ふぅーん、、、GPマシンは予測しにくいんだ？
「そう。　単に限界走行しにくいってことなんだけどね。　250は、エンジンも車体も’もう
これ以上はダメよ。’って言ってるのが分かるけど、GPマシンは気がついたらこけてるから。」

250時代のライバルのロレが大活躍だけど、イライラしてない？
「正直、してる。　でも気心の知れた仲間といっしょにGPに上がってこれたんだから、それだ
けで満足しなきゃね。　ワークスマシンに乗らなきゃ勝てないなんて誰でも知ってるから
いつかはおいらもワークスを手に入れたいよ。」

中国でも、今年はこれでいいけどこんなのは今年限りにしたいって言ってたね。来年どうする？
「マスコミはいつも早くからメルカートの記事を書くけど、ほんとなんの話も来てないんだよ。
その時が来たら、全然隠さずにちゃんと話すよ。」

でも君は、どうしてもワークスマシンに乗りたいっていつも言ってるじゃない。
「ワークスを手に入れるのがワールドチャンピョンへの第一歩さ。　そりゃぁ、その分世間
からの批判も増えるだろうけど、メーカーといっしょになって自分専用マシンを作っていくって
最高じゃない。」

ずっとホンダ一筋なんだから、ホンダからなにかを期待してる？
「そりゃそうさ、もう７年もいっしょにやってるんだもん。　それに今までのレースでも
おいらのポテンシャルを見せられたとも思ってるし。　まぁ、あちらにもいろいろ事情がある
だろうけど、、、でも、やっぱホンダに誘われるのが一番うれしいよ。」

タイヤなんだけど、MIってどうよ？
「今年はMIが優位だって噂があるけど、BSを試してないからその噂の信憑性は分からない。
今までのところMIとの共同作業は順調だよ、特にレース後の月曜のテストなんて、すっごい
数のタイヤを持ってくるんだぜ、信頼できるパートナーだよ。」

予選タイヤの調子はどう？
「それが全然ダメなんだ。　多分セットが合わないからなんだけど、すごくグリップはあるのに
コーナー進入も甘くなるし、その結果出口でもスピードが乗らない。　どうしても
フロントを信用できないから、強烈なブレーキが出来ない、、、なんとかしなきゃね。
GPレースで三列目からのスタートってのは、大きなハンディなんだ。　おいらは一周目から
速く走れるからなんとかトップグループに入れるけど、すっごくエネルギーを使っちゃう。
もし前からスタートできるなら、そんな苦労は一切ないからレースの流れを想定できるし
もっと落ち着いてレースに臨めるんだ。」

ロレの上海での事故についてどう思う？
「いろいろな見解があって、なんとも言えないよ。　ある人はフロントが滑り始めているのに
ガスを開いたって言うし、ヴィデオを見たらタイヤの温度を無視した強引な方向転換にも
見えるし。　いずれにしても大怪我したわけだから、重大なミスではあるよね。　今度の
フランスでは中国の時よりも、もっとしんどいんじゃないかな。」

あの怪我で４位入賞しちゃったね。
「ありゃすごいわ。　でもねぇ、ほんとのところどこまで痛かったのか分かんないよね。
おいらも経験あるけど、歩くこともできないくらい痛いのにバイクに乗ったら、その痛みが
気にならなくなることがあるんだよ。　いずれにしても、練習走行なしで４位ってのは
とんでもないけどね。」

肉体的コンディションのことだけど、こっちは250より体力がいるの？
「特別に大きく違うってことはないと思うよ。　ただ、使う筋肉がちょっと違うから
準備方法は違うけど、筋トレをバンバンしなきゃってほどじゃない。」

GPでは、二の腕を多く使うって聞いたけど？
「そうだね、慣れてないとレース後はパンパンに痛くなるよ。　おいらもカタールの後は
痛かったけど、今はもうなんともないよ。」

じゃぁ、精神的コンディションは重要かい？
「レース結果の７割を左右するほど大事だよ。　特にGPでは頭がスッキリしてないと、もう
ダメ。　ここでやっていくには強い精神力がないと話になんないよ、、、マシンがどうのこうの
ってわけじゃなくて、GPはメディアの関心も高いし、メーカーからのプレッシャーとかも
あるし、ファンも多いから精神面の強さって大事だよ。」

今年の250クラスをどう見てる？
「バウティスタが抜けてるよ。　なのについてないって言うか、、、でも中国はひどかった。
ありゃ彼のミスだね。　そんなの、レースでのリズムは断トツなんだからもっと落ち着いて
走ればいいのに、なんだあれ。　でもまだ間に合うよ、これまでロスしたポイントを
コツコツ稼いでいったらいいんじゃない。」

ハサマレ

ウノ爺乙

爺乙！！
アゴスティーニ強すぎワロタ

>>612
乙

>>606
Gちゃんおっつっつ

やっぱそっちでもBSの状況変化を突っ込んでるんだね。
今シーズンに入ってﾏｻｰｵがドカピットにいるから
「お、ﾏｻｰｵ昇進か？」なんて思ってたんだけどなぁ。

ドビがワークス行くと面白そうだけど、
スタッフもガラっと変わっちゃうからどうんなんだろうね。
このクラスってスタッフとの相性がかなり重要な気もするから。
セテの時みたいにサテライトチームのままワークス待遇ってのが一番良いのかな。

>>606
ちゃんとメガネかけてるか、うのもんた？
レスにニッキー・ハイデン死ねなど見当たらないね

「あいつら」と書いたのに、ハイデン一人に特定するなんて、
本当はうのさんがハイデン死ねなんだな・・おもしろいねえ
ドベツのレプソル逝きが楽しみでしょうが、俺は儀式をし続けるよ

ドビも実際開幕戦がよかったから印象に深いけど
これまでの成績は
「俺は十分なポテンシャルを見せた」って
自分で自信もって言えるほどのもんかねぇ？
それともホンダには250のときの成績も加味してよってこと？

本戦
4位⇒8位⇒リタイヤ⇒11位
予選
9位⇒13位⇒7位⇒11位

>>616
悪くない成績にも見えるし、
本戦中はわりと存在感あると思う。

だいたいいつもｾｶﾝﾄﾞｸﾞﾙｰﾌﾟぐらいでテレビに映ってるじゃん
某王子なんて…

ダニ初年度の日記はダニに前行かれるとかなり必死だったけど
今年はやっぱ地位を狙われてるドヴィが近くにくるとかなり必死に見える
お互い頑張って欲しいな

>>619
ヘイデンは目標や敵がいないと本領を発揮しない、
典型的アメリカアスリートということが分かった
あと、コツコツ努力してるのはいいことだよ
だけど自分からマシンを乗りこなそうという意志が足りないかな
前々から思ってたけど積極性に欠けている
実力より性格を直すのが先・・・・ry

せっかくキレーな顔してんだからさ！華麗なレースが見たいよお！

↑へんなのが貼り付いたな。

透明あぼんで快適。

>>607
爺さんおっ津。 まぁアゴは時代が時代だったと考えるべき。彼はタイトル決まったら消火レースは欠場した時もあるからね。

俺は日記ファンだけどいつもｷﾁｶﾞｲにﾚｽつけられて悲しい
オマケに何度か自演のﾚｽ扱いに巻き込まれて最悪

>>620
おまえryの使い方知らんだろwww

キチガイを相手にするなと何度言えばわかるんだ馬鹿が

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○煽りは放置が一番キライ。煽りは常に誰かの反応を待っています。　 ||
　|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○反撃は煽りの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　煽りにエサを与えないで下さい。 　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　キホン！
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>>614
そういや、3年前に先生がレプソル行ってアーブ金本と組んだのに
鳴かず飛ばずだったこともあったね。

それを言うなら、　今、カダローラは何をしているんだ？　の方が…

それを言うならコシンス（ｒｙ

ブルノで新型が実戦投入されていれば･･･！
あれってお蔵入りになった理由ってなんだったんだろうか
2ちゃんではフレームが折れたとかいう書き込みもあったけど

いやケースが割れた、だったかも

r2-1の宣伝にかり出された、電波少年で旅してた人もいたなぁ

>>631
エンジントラブルじゃ無かったっけ
実戦は走りきれないとか

どうやら変人キャラになっちゃったようね俺
いいよ、ウノみたいにアンチにあぼんされたくらいでへこたれないから
ニッキー・ヘイデンが好きといっても聞こえないようだしさ

>>628
ビアッジは開発能力ないんだよ
そしてマシンへの思いやりがないんだ
ペドロサも同じ類だからいつか大凶を引くよ

　　　 _, ._
　　（ ・ω・）
　　○=｛=｝〇,
　 　|:::::::::＼, ', ´
.ｗｗし ｗ`（.＠）†（・ω・）†

>>636
そうそう。バカみたいに空行入れる変態は
どんどん刈っちゃって。

来た来た来た、またみんなルマンに集まって来たぞー。
あんたらも、集合じゃ。
ウノ爺のGPoneを読むの時間です。

ストーナー
「上海のレース後の反省会で、やっぱりタイヤの選択ミスが一番の敗因だと断定したよ。
でもあの時は、BSがあのタイヤの方がずっといいって言ったんだ、、、でも、もっと硬い
やつのほうがよかったんだ、コンマ３秒も違うなんて、、、」
　ってことは、BSはロッシに力を入れていると思ってる？
「そんなの分かんないよ。　今まで彼らとはうまくやってきたけど、中国での経験から
これからは、タイヤ選択は俺達自身が責任をもって決めようと思ってる。　まぁ、いずれにしろ
中国では勝てなかっただろうけど、マシンがもっと速くなる必要があるからね。」
　どこを改善しないといけないの、シャーシー？
「俺はメランドリとは違うから、彼と同じ方向へ進む必要はないんだ。　車体はいいと思うよ、
確かにドカのマシンはよく揺れるけど、カピだってバンバン揺れながらでも勝ってたでしょ。
とにかく問題は、車体じゃないよ。」
　ヤマハは速くなったね。
「それは確かにそうだけど、他人のことより、なんでおれたちは去年のタイムすらもう出せない
のか理解しなきゃいけないんだ。」
　タイトル争いはこれからどうなるだろうか？
「今年は速いのが４人いるから、差を縮めるのもそれほど大変じゃないと思う。　去年みたいに
二人しかいないと、ひとレースでたったの５点しか縮められないからね。　攻めまくることが
大事だけど、頭をよく使って、どこで勝負を賭けるかもしっかり見極めないとね。」

メランドリ
「やっと落ち着いた日々を送ることが出来るようになったよ。　中国でのレースは、いつか
必ず出口は見つかるってことを証明してくれた。　今じゃぁ、レースに来るのが楽しみ
になったよ、これからもどんどん調子を上げていきたいね。」
　なにがよくなったの？
「トラコンをモディファイしたんだ。　マシンの特性が上がったわけじゃないんだけど、
新しいソフトが俺のフィーリングにピッタリはまって、グンと乗りやすくなったわけ。
あと、車体の重量配分も変えて、一番問題だったコーナー進入でのトラクションをアジャスト
したよ。」
　君はルマンを得意にしてるけど、ドカは苦手みたいだね、どうなるかなぁ？
「ここは、まず激しく変化する天候が気になるね。　コースは好きだよ、今年はコーナーが
一つ変更されてるけど（la garage vert、折り返し直線の直前のカーブ）、大きな変更じゃ
ないから問題ないと思う。　まずは金曜のフリーを見ないとなんとも言えないよ。」
　表彰台は見えてきた？
「中国の前に、５位に入れるかって聞かれてたら、笑い飛ばしてただろうから、絶対ないなんて
言えないよ。　調子もいいし、いいレースが出来そうなんだ。」
　今にして思えば、不調の原因はマシンだったの、それとも君の頭だったの？
「昔ラウダが、いい車にいいラウダ、悪い車に悪いラウダって言ったけど、マシンが悪けりゃ
どうしようもないんだ。　そうなると気分も滅入って悪循環が始まる、そんなもんでしょ。」
　レースは雨がいい、晴れがいい？
「普通そんなの、レース直前に聞くことでしょ。　フリーでタイムが出てないなら雨を望む
だろうし、逆もあるし。　とにかく金曜は晴れて欲しいね。」
　中国でのセットをまたここでも使うの？
「大体はね。　エンジンが素直になるソフトも試すけど、おおよその方向は決まってるから
時にはうまく行かないこともあるだろうけど、そっちへ向かっていくよ。」

ロッシ
「中国で勝って、ほんとよかったよ。　雰囲気がガラッと変わって、一番いい時期に勝った
って感じ。　シーズン序盤、BSが苦手とするコースで苦労して分かったことがたくさんあったんだ
今やマシンとタイヤの相性もバッチリになったし、これからは収穫の時だね。」
　ここで勝ったら９０勝目でニエートに並ぶね。
「すごい目標だよ。　０５年にmike hailwoodに並んで、今は伝説のチャンプと肩を並べる
わけだよ、、、エンジェルとはマブダチなんだ実は。　彼にはイビザ島（スペインのリゾート
ロッシの別荘あり）を教えてもらったんだ。　あと５つ勝ったらアゴスティーニの最高峰クラス
６８勝にも並ぶでしょ、、、なんとか破りたいねこの記録。　で、アゴの通算１２２勝には
あと３３レースか、、、難しいけど不可能じゃないよねｗ」
「今、MIとBSは互角ってとこだね。　ここルマンでもあまり差はないと思う。　今回の目標は
表彰台だよ、もちろん勝つにこしたことはないけど、４人が競り合ってる今は２位３位でも
着実にポイントを稼ぐほうが大事だからね。」

カピ
「電子制御がだいぶん仕上がってきて満足してる。　今までのところ輝かしい成績ってのは
ないけど、そろそろトップ争いできるんじゃないかなって予感。　中国だって、俺のミスと
終盤の技術的な問題がなければ、いいレースが出来てたんだから。　スズキとの関係は良好
だよ、今蒔いてる種を収穫したいから出来るだけ長くいたいね。　このコースは嫌いじゃない
けど、ルマンはいつ雨が降るかわかんないから、予測不可能なサーキットだよ。」
　今年のタイトル争いはどう？
「みんなの差が少なくなってきて、僅差でしのぎを削る感じかな。　だから、小さなミスで
すぐに二桁フィニッシュになっちゃうみたいな、結構いいレースをしても１１位とかで
終わることもあったりね。」

うむ、乙である

　ポイント争い５位のローリス、４強に近づけるかな？
「４強、４強って、まだまだ時期尚早だよ。　確かにやつらは速いけど、おいらを含めて
いつ爆発してもおかしくないのがまだまだいるだろうに。」
　マシン開発は、どのあたりまで来たの？
「今はねぇ、エンジンを操るソフトの開発に力を入れてる。　他にもやりたいことはあるんだ
けれど、どれもまずまずレベルにあるから、これさえ完成すれば先頭争いが出来るようになると
思うよ。　カウルは去年のままなんだ、今年のはもう完全にボツにしたから、今日本で
ニューカウルを作ってるところなんだ。」
　大きな改善が来るのはいつになるの？
「大変革は、ブルノで試すみたい。」
　スズキはいつも細かいチェンジをたくさんするけど、混乱しない？
「そんなことないよ、問題のあるとこだけをいじってる、ほかはノータッチさ。　今の問題を
解決したら大きな前進になるから、そしたら次の問題に手をつけるよ。」
　問題にしているポイントって何？
「いろいろあるけど、、、トラクション、エンジン制御、トラコンってとこかな。　それと
車体の重心が低すぎるから、コーナーでかなりバンクさせなきゃいけない、するとトラクション
を失うって欠点もある。　日本では、magneti marelliの電制を試してるんだ、今使ってる
三菱のよりずっと応用力があるからね。」

>>614
わしが察するに、ドビはユーキにシートを譲ってドカかレプソルへ行きたいみたいよ。
今のスタッフは気心は知れててもGPの経験不足だから、有名なスタッフに囲まれてみたいな、、

>>615
>ちゃんとメガネかけてるか、うのもんた？
爆笑させてもろうたわい、やっぱり爆笑を勝ち得るにはベタがベターやね。
ニッキーファンには辛いシーズンじゃなぁ、今年は。

モンティロンがドピはレプソル行くことになってるって言い出したね
シーズンの序盤にンなこと言い出すなんて相変わらずアホだと思った

>>643
どこでそんなこと言ってる？

爺乙
4強4強っていわれているけど、内1人が最高峰クラスキャリア4戦のルーキー
ってのがすごいな。それにしても怪我の方は大丈夫なんだろうか？それが一番
気になっている

爺さんおつ！
KCとマルコメの走り方の違いっていうか求めてる物がかなり違うみたいだけど
去年までのロッシと江戸みたいにロッシがパートナーを選ぶ事ってKCにはまだできないのかね？
同じ方向を向いてるライダー同士のほうが開発も進むしメーカーにとっても有益だと思うんだけどなぁ

マルコの契約が終わるまではそうも行かないでしょ。
ロッシ程厚かましいタイプには見えないけどね＞KC

>>647
イタリア人にしてはまだまし

イタリア人にはナイスとサイアクな２種類がいるってのは
ウンチニとルッキネリの頃から言われてきたGPの伝統だ

ロッシはどっちですか？

>>640
爺さんおっ津。わざとだろうけどエンジェルではなくアンヘルだよ。

爺さんこんばんは
今年はニッキにとって辛い年で良かったと思うなあ
あの人はシーズン3年目でようやくポジションのピンチに気づき
表彰台を狙い始めた人だ
ドビツにアオリをかけられていれば実力もメンタルも成長できるよ
アッセンまでには去年の反省の色気を見せてほしいよね
俺も儀式してあげるからさ

初日の我らがマルコは何とも言いようがない微妙なポジションだな･･･

>>653
微妙というよりオワッタだろｗ

下にはアリーチェ以外に2台いるし、KCからのタイム差も1.4秒くらい
ちょい前の厳冬ほど酷くないよ。初冬くらいかｗ

ウノ爺乙っす　カピって仕事してんだなぁ、って感じだねぇ
スズキを頼むよおっさんｗ

>>655　むしろ上海が小春日和なだけだった気がしてならんｗ

>>653〜6
日本野鳥の会のみなさん、お待たせしました、マルコが帰ってきてくれました。
一時はもう見ることが出来なくなるのではと心配しましたが、フランスで再び現れました。
いつものトップとの３秒差がないので気になるが、明日はもうひと鳴きしてくれよう。

マルコ
「中国より前の問題がまたもどってきたよ。　タイヤの接地感がなくなって、ブレーキを
強くかけることが出来なくなっちゃった。　特にここはコーナーを回っている時も
ブレーキをかけなきゃいけないから、あのへんでタイムをロスしちゃう。
対策？　分かんないよ、、、、なんかまたダメみたいな気がしてきて、、、、とにかく
明日もいろいろ試すけど、他の連中の走りを見てると俺よりずっと前でアクセルを開いてる
からガックリさ。　中国でのセットを残しながら重量配分でも変えてみるよ。」

>>651
婉曲な指摘ありがとーじゃ、わしゃマジで知らんかった。
このオッサン、レース後の寄り合いにもよく来るんじゃが、みんなにアンジェロとイタ語風で
呼ばれてて、わし的にはアンジェロなんじゃが活字になったらangelで、つい英語風に、、、
ちなみにロレは、ホルゲよりジョルジョと呼ばれることのほうが多いイタリアじゃ。

>>652
今回は笑いなしか？
ニッキはもうダメかもしれんなぁ。

>>652
今回は笑いなしか？
ニッキはもうダメかもしれんなぁ。
　いつまでも基地外を相手にすんな。

爺グラッツィエ
やっぱマルコはこうでないと！
ただ、アリーチェはいつもドンケツだし、やっぱGP8は根本的に問題がある
ように思う･･･カピに乗ってみてもらいたい

何度も言うけど日記は去年より内容はいいんだよ
結果に出てないだけで
チャンオン獲った年でさえ後半ペース上げられるって無かったからなあ
どこかでハマればまたやってくれるよ

ダニみたいにスタートからペース上げられないのかな。
そういうレースをラグナでしか見たことない様な気がする。

>>657
ウノ爺乙！
いつのまにかすっかりマルコの事が気になってる俺ｗ

Gちゃんおっつっつ。
日本野鳥の会ﾜﾛﾀ

マルコの現在のベースセットはミューの高いコース限定なんかなぁ。
同じセットで茂木は何とかなりそうな気はするけど。
スズキはカピに開発の主導を置いたっぽいね。
ドビっつーかスコットは来年2台体制でやる予定は無いって事なのかな？

>>658
ほんと、最近のウノ爺バカだぜ
前は感情的にならなずに普通に会話する人だったんによ

>>660
んで、お前はいつもの糞平田ヲタか？
俺が周囲でクルクル飛び回ってほしいのかｗ
>結果に出てないだけ
それが一番問題だろが、クソ

なんで平田ファンはどいつもこいつも発狂発情するわけ？
性的な魅力はあるかもな、でも走りについて弁護するのはおかしい


だろ？顔文字さん？

スルーで

>>665
うんこ2号？

今度はｷｬﾗ変えて出直しかｗｱﾎｽｗ

以前からハエですが、何か？
汚物オーゾ粘着言われんのはしゃーねーが、
今の結果じゃ平田にねばりつこうなんて思いもしねーｗ

今シーズンはリザルトよりもマルコの泣き言が気になるw

マルコ、ああかわいそうなマルコ
主よ、主はいつになったらこの迷える子羊を救いたもう

アルゼンチングランプリがあればよかったのにな。
マルコは長い旅に出たんだよ

そうかそうか、みんなをマルコウオッチャーにしてしまったか。
わしなんて、もうだいぶ前からマルコしか見えなくなってしもうとるわい。
今日、エドのタイムアタックの邪魔をして、えらく怒られておったシーンなんざ、、、
悲しすぎるぞマルコ！
イタリアウノではGP予選の後、２５０予選の放送中にGPの主だったライダーを順に生インタ
するんじゃが、とうとう最後までマルコのインタはなかったんじゃ。
あー、あんなに楽しみにしておったのに、、、インタの野郎、へんな気を使いおって。
ってことで、いつものGPoneの活字インタからじゃ。

カピ
「最終アタックの途中でポールとの差がコンマ４秒であのままうまくいってたらセカンドロー
からのスタートだったのに、アホのマルコがダラダラ走ってたからすべてが水の泡よ。
しかもそのマルコにエドが、ずーっと悪態をつきながら併走するから170km/hで衝突するところ
だったわ。　あいつら、予選の残り数分が、どんだけ危ないか簡単に忘れたらだめだよ。」
　予選はさておき、レースはどうなりそう？
「セットを総変えしたら、昨日よりずっとよくなって３４秒台後半で走れるようになった。
先頭グループは３４秒台前半だからちょっと苦しいけど、残りの連中とは勝負できるよ。」
　ここでは、婆のほうが速いみたいだね。
「あいつは初日から速かったね。　でも俺も、あいつのコンマ２秒落ちぐらいまでは近づいたよ
なんとかレースには間に合ったって感じだね。」

メラン鳥（特別天然記念物）
「あかん、、、昨日からなんも変わらへん。　いつものようにいろいろあがいたけど、
いつものようにどれもダメやった。　唯一リアのトラクションを感じれるセットは、コーナーでの
操舵性が悪いから重くて方向転換できんのよ。　これでも中国ではよかったんよ、あそこは
直線の終わりだけのブレーキでカーブの途中でブレーキいらんかったから、、、でもここでは
そうもいかんやろ、バンクしながらブレーキしたら後がえらい軽くなってむっちゃ怖いねん。」
　ってことは、他の似たようなサーキットでも同じ悩みをかかえるってわけ？
「そういうこっちゃ。　って言うか、ほとんどであかんやろね、中国だけが特別やったんや。
ここなんかハンドル切り替えしながら前ブレーキせなあかんねんで、今のわしには無理や。
マシンは重いし、止まらんし、グリップ感じられんし、、、あかん。」
　対策は？
「そんなもん、もうあるかいな。　なにをやってもベースセットより悪くなるんや。
ここまで頑張ったわしがどうしようもないってことは、そろそろドカにマシンの大改革を
してもらわんと困るわな。　なんやグアレスキがムジェッロで絶賛したとかいう新しいエンブレ
使ったけど、なぁーんも変わらんかったで、、、わしの問題はそこやないっちゅうこっちゃね、
もっと根本的な大きな問題があるわけよ。　あかん。」

ロッシ
「今日は、すべてがいい感じに流れてて自信がもどったよ。　最後のアタックで1,32,9ぐらい
出るかなって思ってたけど、小さな問題が発生してダメだった。　レースタイヤではいい
リズムで走れてるし、セットアップも完璧になったから明日が楽しみだよ。
明日はスタートでミスせずにトップグループにしっかりついて行くことが肝心で、それさえ
出来たら、後は勝負よ。　今回は速そうなのが４，５人いるから、明日は見てる人たちも
すっごくおもしろいんじゃないかな。」

乙であるぞ

>>673
混戦を期待してしまうね。

マルコはマジで遅いな

江戸やカピが怒るのも仕方ないｗ

爺乙！
マルコは、マルコは・・・一人演歌の世界に入ってるなあ

>>675
ロッシは特に混戦がお望みみたいだね
まあ速いライダーに逃げられるのが一番辛いだろう
逆にダニとKCは二人で逃げたいだろうなあ

メランドリブロックが決勝から予選に移行したんだな。
今頃モータホームで雨乞い音頭とってるのかな。

爺乙
マルコはマルコなりにタイムアタックしていたのでは･･･?
それでボロクソいわれるなんて、ああかわいそうなマルコ
今回ばかりはレインレースを望みたくなる

爺さん乙
G＋のインタビューから感じるのは日本人は125や250も厳しそう
小山はとりあえすTOP10を目指すらしい
ユーキは日本から新しいパーツが来たようです
中野はとにかくスタートにかけてる
モトGPは雨でスズキ、カワサキ、アリーチェ、マルコの四つ巴を期待してます

GPUpdateより。
マルコってこんな顔だったっけ？

http://moto.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=99859&catID=1104-3168

Gちゃんおっつっつ。

皆に邪魔だと嫌われるマルコｶﾜｲｿｽ(´・ω・｀)
江戸に予選後のインタビューで言及されてたし。
アリーチェの二人もまた沈んだからGP8の根本的問題なんかなぁ。
結局新ソフトも上海以外では通用しなかったし。

つーか予選での挙動が本当に酷かったね。
バンク中のブレーキングなんて、リヤの荷重が抜けて
それのおつりで前→後→前→後って感じに
前後が交互にスライドして何も出来ないって感じだもんなぁ。
似たような事がKCにも一度起きてたけど、
彼は普段どうやってあの挙動出さないようにしてるんだろ？

カピはやっぱさすがだなぁ。
後半戦はかなり上に食い込んできそうだね。

高橋の新パーツはスイングアームか。
それのセッティングが出ないって言ってるね。

>>681
いつもよりちょい薄めだぬｗ

で、やっぱり今日は雨なのかな？

実況いきたいけど、入試勉強しなきゃいけないなあ
ニッキー・ヘイデン出来る限り頑張ってくれい
信じてますよ、ずっと

既に日が射してきている模様･･･
マルコよ、君の屍はオレ達日本野鳥の会が拾ってやるから安心してくれ

マルコかわいいよマルコ


カワサキにおいで…

>>685
もてぎで回収だなｗ

>>682
本当に本当に個人的なお願いで本当に申し訳ないのですが
Gというのが害虫の略称として使用されているところがありまして
それが想起されて背筋が寒くなってしまいます。

なんとかUちゃんとかうっちゃんとかに呼称を変えていただけないでしょうか。
釣りぽいですがマジです。お願いいたしｍす。

スカパーゴキたすチャンネル

これでKCだけまともに走れてるというのが不思議、というか難儀やな。

鳥に恵みの雨キター

日記去年の雨の追い上げリベンジだな

>>691
今のマルコには涙雨じゃね？
コーナーであれだけ不安定なのに、繊細な操作が要求されるウェットって…

今からレース後のコメントが楽しみだw

そして誠に残念ですが、路面が乾きつつあるようです。

乾きつつあるって事は、路面温度が低くてミシュラン有利でOK?

>>694
既にカラカラです。

HGついにKCに勝ったな！

マルコは悲惨としかいいようがないけど、KCのトラブルで大分薄まったな･･･
KCのポイントゲット邪魔しているしｗ

マルコ、乗換えでだけTVに映ったな

なんだかロッシのコメントどうりの展開だったね

あの俊敏な乗り換え術はさすが0.1秒を戦ってるMotoGPライダーだと感心したよ

ただ、マルコは減速してKCに大切な１ポイントを譲るべきだったとTVでは言われてた。

で、レース中にインタがスッポにそういった指示を出すかと聞いたところ
「まだまだ先は長いし、マルコも一生懸命やってるからそんなこと言えないよ。」
と、ピットからの命令は出ませんでした。

メランドリ自身、昔二エート親子に最終戦でそういうことやられて、１ポイント差で
チャンプを逃したらしい。

爺乙！
こっちのテレビの解説は玉やんでしたぞ！

ほとんどチャンプＴシャツか

アルサモラ消えたな
そう言えば

チュッパチャップスだけは残ってるけどな

そりゃおもしろそうじゃなぁ。
玉やん、どんなこと言ってた？

今日のレース後も、マルコだけインタなしじゃった。

レース後の寄り合いでの面白発言は、パジーニとシモンチェッロのビデオをみながらの
言い合いだった。
マティアは素直にマルコのうまさを認めておりました。　十年前からミニモトでポッジャーリと
３人でバトルし続けてるから、こういうことには慣れっこだって。　ビデオを見る限り、なんで
あんなに内側を開けてしまったのかと、悔しがっておった。

あと、スッポの開き直り
「KCは、エンジンが壊れちゃって、、、レースだから仕方ないけど、長いことこんなことなかった
からショックだよ。　KCは、終わったなんてとんでもない、俺達にとってはまだ世界最強の
ライダーだし、そのタイムもだしてる、ここはヤマハのサーキットだってことかな。　ドカには
ムジェッロとかフィリップアイランドがあるんだし。」
パジーニ
「KCが世界最強って、、、、うーーーん、、、それはないでしょ、ヴァレンティーノでしょそれは。」

にえと、二けつしながらこけそうで怖かった

もとスーパーバイクそりゃないよ
レースの後、ドヴィツィヨーゾのつなぎに3，4本黒い縞模様が残ってた

>>709
トスランドと接触？

>>707
>玉やん、どんなこと言ってた？
特別取り上げるほどの事は・・・
レースの成績(SBK)の話も出なかったし、GPマシンをテストするとか言う話は
全然無し。アナも辻本もそういう話は振ってなかった。
カワ勢はホッパーがまあまあの成績残せそうだったのにチェーンが切れたり
西が散々でそっち方面の話も出なかった。
強いてあげるならば、
吟がいいやつで過去のチームメイトの中で一番仲良しだったって事くらいか。
でもタマダサンのチームメイトって吟の他には先生とラコーニしかいないんだ
よな。

ドビはとっても怒っておりました。
汚れたツナギを映させながら
「誰がやったかわかるよねぇ、、、あいつだよあいつ、トセランド、、、またやりやがった。
なにがSBK的レースだよ、そんなこと以前の問題だぜ。」
「ワークスマシンだったらポイント争いに加わってたかって？そういう仮定って無意味でしょ。
でも、たぶんやってただろうね。　とにかく俺は、与えられたもので頑張るだけさ、どんだけ
頑張ってるかはこのマシンを作った人には分かるだろうからね。」

>>712
やはりトスランドだったか
今日は雨に冷や冷やしたが
猿優勝で何よりでした
乙

>>711
乙、そういう日本的な奥ゆかしさってイライラするなぁ。
意外とタマヤンだって話したいかもしれんのに。
話したくなくても、上手に聞けば何か言ってくれるのに。

今日はサッカーのシーズン最終日で、インターが勝てばそのまま優勝じゃ。
そしたらロッシには最高の日になるわい。
ワシ的には、ローマの逆転優勝がうれしいけど。

現状だと西より玉田さん走らせた方がリザルトいいだろうなぁ

>>711
＞吟がいいやつで過去のチームメイトの中で一番仲良しだったって事くらいか。
禿先生がっくりだな、その発言。

>>715
確かにそう思わずにはおれんな。
西はマルコよりもひどい状態に陥ってるとしか思えん。
ランキング最下位にワークスのライダーが居るってのはやばすぎるだろ。
開幕前は結構期待してたのになあ・・・

どんな事情があるにしても、アリーチェの二台より遅いってのは問題だね・・・
二年契約だけど、どうやればチェンジできるか検討を始めていそう

西も去年の成績見れば使える奴に見えたんだけどなぁ

フライングやグリッドNGからダメぽ
やっぱいい時につぶされるとダメなんだな

アッサリ玉田とトレード出来ないのかな？
西は精神的に参ってそうだから、SBK行けば意外と・・・無理だな。

>>718
西は1年契約だよ。2年ってのはマルコの事？

>>717
正直な所コレが西の本来の実力だと思う
去年は川崎のマシンが速かっただけで

マルコメと西を入れ替えてみたら二人とも上位争いしたりして

スクリームっていつ実戦投入されるんだっけ？

西さんとは一緒に写真撮ってもらったことあるので今の状況は哀しい…
自分にもなんか責任があるんじゃないかとか要らん心配しちゃう…(´ω`;)

西は相変わらずリアのグリップ不足に悩まされてた様だが、
どうやらチーム側のミスが原因だった模様。
ライディングスタイルを変えろとまで言われたのにな。
バルトレミーが西に謝罪したいと言ってるということは何か原因を
つかんだということか?

ところで今年から西のチーフメカをやっているマルチネスってどうなん？
以前はセテのチーフメカだったようだけど。
去年の西の活躍はファナリの力によるところも大きかったんじゃないだろうか？

おめでとうロッシ
「アンヘルニエートにおいつくことは偉大なことさ、だから去年ポルトガルで８８勝目を
上げた時彼のところへ行って、「９０勝したらいっしょにウイニングランしてくれよ」って
頼んだんだ。　だからそれ以来彼を待たしてて、かなりプレッシャーがあったよ。
で、こないだ上海で勝った時ニエートは俺に言ったんだ、「ルマンは俺が最後に勝ったところ
だから、お前絶対にあそこで勝つんだぞ。」ってね。　つまり今日はどうしても勝たなきゃ
いけなかったんだ。　レース後、彼の後ろに乗った時アンヘルはちょっと興奮気味で
泣いてたけど、いやー見事なライディングだったね、さすがニエートだよ。
　とにかく今日の勝利はいろいろな形容詞をつけることができるね。　去年のヘレス以来の
ポイント争いトップとか、久しぶりの連勝とか、ヤマハの表彰台独占とか、、、去年のヤマハを
知ってる人は、今年、たった５戦目でこんな結果になるって想像だにしなかっただろうに。
ほんとすごいよヤマハの底力。」
　この勝利でロッシはスランプを完全に克服したかな？
「去年は、レース週間が始まる前は何が起こるか予想できなかったんだ。　毎回、なんらかの
不具合が出てきて、そのつど付け焼刃の対策を講じなければならなかった、それがうまく
いったこともあったけど、いつも不安で納得いかなかった。」
　ストーナーがポイント的に難しくなってきたけど？
「そんなことないよ。　まだまだ先は長いし、昨日の予選なんてスーパーストーナーだったし
今日だって十分だったじゃない。　ただ、ドカの絶対的な優位性はなくなったね、、、直線では
まだ俺達より速いけど、それ以外の操舵性、コーナーでの安定、ブレーキングなんかでは
負けないよ。　とにかくヤマハのマシンは乗っててすっごく楽しいんだ。
正直、この冬のあの日本人達のガンバリにはおったまげたよ。」
タマヤン、あと一年長くテック３に残っていたら、、、マジ悔しいっすよ。

意外と元気なマルコ
「今日のレースは最初から変だったんだ。　ウォームアップの際、何度かエンジンが止まり
そうな気配があっていやな予感がしてたんだけど、スタートの時に１速にギアを入れたら
エンジンがピタッと消えちゃった。
　途中で雨が降り出して、大喜びでレインタイヤのマシンに乗り換えたよ。　このまま
大雨になれって願ってたんだけど、ついてないときは何をやってもダメだね。
最悪の状態で週が開けて、そのまま週が終わったって感じかな。
　でもね、今朝の練習走行でまた光が見えたんだ。　あしたからここで二日間みっちり
走りこんで、大好きなムジェッロで復帰してみせるよ。」
昨日の投げやりな態度が息を潜めて、前向きな好青年にもどってしまいました。
マルコの痛烈なドカ批判は、まだ先のようです。

不完全燃焼カピ
「この週末を総括すると、「たいへんだった」だね。　昨日の時点でいい感じだったのに今朝
走ってみたら最低になってたんだよ。　うちはちょっと条件が変わると、もう全部がダメに
なっちゃうんだ、それと最大バンク時のグリップのなさはほんと大問題さ。
だから今日のレースは’馬なり’だった、無理をせず自分に正直なレースをしたさ。
先頭集団なんざ夢のまた夢、とにかく少しでも多くポイントを稼ごうと思ってね。
途中ホプキンスが肩を当てて割り込んできてコースアウトさせられたよ。　でも、あいつは
後で俺んとこ来て謝ったから仲直りしたよ。　レースでは少しばかりキツイやり方しても
あとで話し合えるっていいよね。　ポイント争いではエドに抜かれて６位だけど、ベストな
状態を模索してる期間にしてはいい位置だと思うよ。」

爺さんおつ！
マルコメはマシンチェンジの時だけテレビに映ってたな
ドヴィとトスの接触シーンを見たけどトスはひどいな
トスのコメントとかはないんかね？

>>726
エエエ('A`)エエエ
西、超ｶﾜｲｿｽ

>>727
Gちゃんおっつっつ
ロッシのコメントがチャンプ時代のそれに戻った感じだぬ。
マルコからむしろ目が離せないぬ。
ほっぱいナイスガイだぬ。
トスの今回の接触はさすがにアウトだぬ。

しかし玉やんもえらいタイミングでゲスト解説にきたなw

>>702
思い出した、鳥は元飴万に酷い事したんだ、お前が言うな！と言ってやりたい。

べつに鳥は何も言ってないのでは

>>732
ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｱﾀﾏﾜﾙｽｷﾞ!!

去年バロスがKCより上位でゴールしちゃったときも
序盤だし、チームのために走ってるから、って言ったな
そしてシーズンの終盤ならワークスドカに協力するっても
そんなんでいいんじゃねえ？

鳥サテライト扱いw

ＫＣとは1周差だったんじゃないの？
それ譲れってのは

ウイリーでもしながら待つしかないな。

KCは２周遅れだけど既にゴールしちゃってた
メラは１周遅れだけど最後止まっちゃって足こぎでゴールしたんだから
ゴールしなきゃ既にゴールしてるKCが15位1ポイント
規定時間内にゴールさえすればメラが15位1ポイント

みんなクールダウン終わってピット戻ってる様な時に、
ドカのスタッフ３、４人に囲まれてゴールしてるから判断する時間とか
指示する余裕はあったはずで、ゴールラインの手前でバイク止める様な
あからさまな行動もできたはず

そこまでされると・・・

レースを支配して自分のが速いんだってとこ見せ付けてから
ゴール直前にフルブレーキで優勝譲るなんてのはWGPでもF1でも良く見られた光景だよ
プロストとかシューマッハとかやったこともやられたこともあるはずだし
カリオなんかそれやんなくてアプリリア放出されてんだから

>>741
ここはひとつ、スレタイとフランスに因んで
ウイリーしながらアラーダに道を譲ったロッシ話にしてください。

KCからしたら今回の1ポイントより
一昨年のフレディを抜く最高頂クラス史上最年少優勝記録を
残り数周で抜いてんじゃねーよってとこだろうなw

>>743
だな
チャンピオンが掛かったレースとか、優勝させる為に盤石な1-2体制で独走してる
なら分かるけど、そこまでして1ポイント与えないといけない序盤の5戦目ってのが
情けない話だよな

それ以前にチームはなすべき事があるだろうに

>>744
>それ以前にチームはなすべき事があるだろうに

詫びを入れてカピロッシに戻ってきてもらうことだな。

>>741
>カリオなんかそれやんなくてアプリリア放出されてんだから

放出されたのはタルマクシ
放出したチームはKTMワークス
2005年の125CCクラスね。

Gさん乙です
ホントM1もMIもどうしちゃったのってくらいの変貌ぶり
飴がヤマハ移籍を発表したときは飴ｵﾀﾜくらいに思っていたやつがほとんどのはずｗ
江戸のテック3移籍も以下同文

西と玉やんが交替するなんて噂もあったような気がするけど
今のkwskじゃまたひどい目にあいそう(´･ω･`)
チェーンが切れるってそんなパワーもでてないだろうに

>>747
カワサキは02〜04が高砂(RK)、05以降が今の江沼(EK)。
チェーンに対するストレスが最も大きかったであろう05の同爆エンジンでも
切れたりしなかったのにな。
軽量化か低フリクション化のために何かやったんだろうか？
それとも単なるハズレか？

>>742
ありゃ「譲った」のとは違うだろ。お互いが勝つための駆け引きだ。笑ったけど。
>>748
整備不良の一種じゃないかな。結果の出てないチームに限ってあーゆう信じられないミスをする。

>>749
>>726が事実だとしたら、チェーンのカシメ不足も
平気でやらかしそうだ('A`)

宇川タン２５０初優勝のときも、ロッシのチェーン切れたような

整備不良の類ならもっと早く切れてた気がするけど。。。
ま、どっちにしても江沼はイメージダウンだな。

GPチームってチェーン切ったりつないだりするのかね？
市販車なんかは出荷時はエンドレスチェーンらしいけど。
毎回ばらすんならクリップなんかはないに越したことはないと思うが。

ヤマハはよほど結果ださないと今年確実に江戸切る言ってた癖に、
アメリカ人が欲しいって、一体何考えてるんだろう。
ホプは2年契約だろ？
250唯一のアメリカンなんてまだドヘタクソだし。

今のエド見る限り、切るのは得策ではないな。
むしろホンダのぺド以外がグダグダしてるのが気になるｗ
ドビは今年は様子見てからだろうが。

>>751
それでかならずウカーは揶揄されるのさ。
「オメーが勝ったのはチェーンのおかげ。ロッシのね。」

あのレースではロッシはウカーを前に出してみたり抜き返してみたり
やりたい放題遊んでて、解説のﾀﾃﾞｨｰに舐められてますねと
洩らさせるほどだったな。

エドが去年から予選は調子いいのに、決勝で調子出ない（今回除く）のってなんかの陰謀ですか？

キタ━━━(゜∀゜)━━━!!ｽﾍﾟｲｿがアク禁解除されてバイク板に帰ってきたぞ、しかもバルセロナに戻ってきたからｿﾛﾓﾄ情報聞ける。

>>757
仕様です。ル・マンは何かトラブルでもあったのかもね

月曜のテスト結果
ttp://www.crash.net/motorsport/motogp/news/163579-0/le_mans_motogp_test_times_-_monday.html
マルコ、かわいそうなマルコ･･･

>>756
ほう・・？岡田は250で解説やってその後500のレースに出場したわけか
それは忙しいな

>>760
ふくろうさんですね。

ナメられちゃったのは０２年RCVクラスが２台しかいなかったときの南ア
遊びすぎたロッシがオーバーランした隙に唯一の勝利

宇川さん、ガチンコでロッシに勝ったことないの？

>>763
な、なんて失礼な奴だ！



ロッシに対してだけど。

ロッシもアレ以来、付けウマからラストラップの後半で抜くの止めて
ラスト３周ぐらいからスパートする様になったんで
宇川も見てる方にはそれなりに貢献してくれたな

>>762
遊んでたわけじゃないけどな
あれで宇川と同じクラッチに変えたんだよな

あのシーズンは、それまで最強だった2st500ccがいとも簡単に破れるという
悲しいシーズンだった…。まるでZがグレートに圧倒され（ｒｙ

>>767
まさかとは思うが、マジンガーじゃないよな？　え？

どう見てもﾏｼﾞﾝｶﾞｰwww
昔すきだったわー。

もう終わったけどな
ttp://www.maeda.co.jp/fantasy/index.html

ＮＳＲチームの意地もあったからだろうけど、
あの年のポンスの２人、バロスとカピロシはカッコ良かったなあ

スペイソ復活おめでとん


だれかヘイデン殺して

よくそんなこと言えるね。

>>746
アプからKTMに移籍したんだよ。
知ったか乙。

>>773
人を殺さば穴二つ　
って言うからね・・・・

>>759
上位5人全部メーカー違うじゃないか
素晴らしい

ﾎﾛﾝ部ｷﾀｰ
「人を呪わば」だろ

最高峰クラスでのヤマハ1-2-3って過去にあったのかな？
とにかく今シーズンのMOTOGPはおもろいなぁ〜
＋加入して良かったよ。
去年は近年稀に見るつまらないシーズンだったからなぁ・・

そうかね
近年って、ロッシ11勝とかでたいして変わらん

公式高い方入ってたのにハイレゾが見れなかったんですが。

６年も前が近年なのかｗ

あ、ヤマハは１２３どころか１２３４５やってるから
ボケはじまってる爺さんは覚えてない様みたいだけど

>>774
746さんじゃないけどカリオってアジョでHONDAで初フルGP参戦したんだけどね。 調べて見れ。

>>774さん
カリオのデビューは
2001年　ドイツグランプリ
確かチームはAjo Motorsport（Honda)
で、
2002年　フル参戦開始Ajo Motorsport（Honda）
2003年　Ajo Motorsport（Honda）　東さんのチームメイト
途中でKTMに移籍
以降KTMだったと思われ。

それ以前のヨーロッパ選手権やフィンランド選手権でアプリリアに乗ってたかも知れないが、
流石にそこまで覚えて（調べれ）ナス。

>>780
オレも最初だめだったけど、何回かやってたら表示されたよ

>>780
三年くらい加入しているとなれるけど、やめる決心もつくよ。

今年はオーバーテイクが少なくて、序盤の順位で結果が見えてしまうから
レース後半は眠いわ。
ロッシが強かった時期は、とりあえずチェッカーまで観れたが。
今にしてみれば、空気読んでたのかなと。

そんな香具師もいるんだなあ。オレは面白くて3度も見返した。

今年はどんなに放送時間が遅くても250とMotoGPは眠くならないな。
>>786は、心底応援するライダーがいないのか、深読みしない心の大きな人なんだろう…

>>788
いや、たぶん自分の応援してる（しかも今年はかなり期待してた）ライダーが活躍しないから
面白く無いんだろう

自分の予想通り行かない展開は全て「つまらない」と書く人は、２ちゃんでは少なくないし

G+をRDで録画するんだけど、生放送の時は日本語解説が出るけど
録画を再生すると国際映像の音声なんだよ。でも、それがまた楽しくてなあ。

4強全員応援してても楽しいよ。
全員応援してるとレースによって応援する奴が変わるけどねｗ
なるべく最終戦までもつれますよーに。

フランスのレースでロレを見直した

今回は、前半ロッシのバトル。
後半は、ロレがバーを抜かす所からが見所となって楽しめた。

それ音声切り替えするだけで自由に選べるよ

ttp://jp.youtube.com/watch?v=ADddPYX_K9U

爺さまよ、面白そうなところ抜粋でいいから訳してくれまいか？
ところどころ聞き取れる言葉から、面白そうな気がするんだが。

ビアッジのくだりと、最後の方のロレ、ダニ、KCのあたりだけでもお願いしたい！
見た事あるかもだけどお礼。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=ddMU9o_FoIY

>>790
お前が使い方分かってないだけだろ

>>784->>785
去年から高い方だったけど見れないこと無かったから今回だけハイレゾがないのかと思ってました。
何度か再読み込みすればいいんですかね？
あんまりやっていてレース始まるときに読み込みフリーズしたら泣けるので今回は諦めたんですが。

>>778
去年のカタルニアは神

去年のカタルニャは確かに良かったが、アレでペドも何度か前に出れば間違い無くﾈ申だったな。

あのレースで、今シーズンもロッシはチャンプ無理だ…　と確信したので、DVDはしまったままだ。
　2008のDVDは別扱いしてるw

俺もあれで今年はKCだなと思った
逆にダニは…w

しかしマシン差がなくなった途端ロッシ、ダニに早くも大幅にポイントリードされるKCってｗ
いくらなんでもたった５戦で３８や４１ポイント差って広げられすぎ。
そこへロレと言う大型ルーキー登場で・・・

ドカがマシン差つけられてるという考えはないのだろうか

KCは開発能力が低くっ

bentornato speiso. よう帰って来なさったスペさん。

>>795
100秒で出来るだけ多くの質問に答えるのコーナー。
初めての車はなに？
「スバル。」
初めてのバイクは？
「アプリリア１２５フトゥーラ。」
個人的なメカニックは誰
「スクターはトスカーニ、カートはパオリーノ。」
いっしょに夕食したいのは誰
「スカリオ　フィアンソ（誰か知らん）」
嫌いなGPは
「もてぎ」
好きなのは
「ムジェッロ、特に勝ったらね。」
実現したい夢は
「いい女たちとセックスすること。」
女を見たとき最初に注目するのは
「おしり（下品な言い方で）」
次は
「目」
次は
「おしりと目をみたら、もう満足さ。」

Cuanto tiempo Abuelo-G!

時差なしだとタイミング合うねー。（CL決勝見た後とか？）
爺さんも年なんだから無理しないんだぜー。なんちって。

嫌いなタイプの人間は
「信用ならない奴、おべっかを使う奴。」
一番嫌いな場所は？
「、、、日本かな、、、特に以前は、今はちょっとはましだけど。」
（わしゃ、ショックじゃ、、、ヴァレは日本が嫌いだったとは、、、なんでじゃろ？）
好きな歌は？
「siamo solo noi.（俺達だけさ。の意、どんな歌かは知らん。）」
１００秒終わったけど、もうちょっとやろうよ。
子供のころの万引きの思い出は？
「バール（立ち飲み喫茶）でアイスを盗んで、しかも捕まっちゃった。」
初体験は
「１７才。（だーれもいない海、ふたりの愛を確かめたくって）」
ビアッジになにをあげようか？
「、、、なんにもあげないよ。」
ベストな敵は
「ビアッジかな。」
ワーストな友は
「そんなのいないよ。」
四強の中で、誰を引きずりおろしたい？
「ストーナーかな、あいつ去年勝ってるし、、、」
ロレはひとりでこけてるし、、、へへへ。

最高の試合じゃったのう、che-man。
イタリアのへたれじゃぁ、あんな走りまくるゲームは見れんわ。
まさに頂点を極めるチャンプ達じゃった、拍手拍手。

夢の競演キター　爺乙

＞日本嫌い
前に、タイトル獲得寸前ってときに「日本は盛り上がらないからその次でチャンプ決めたい」
って言ってたことはあったような

＞siamo solo noi.
ロッシつながり・・？
ttp://wacca.tv/m/listen/track/0094635265750_2_06

>>805
乙です

相当日本が嫌いなようだな
インタビュー受けてるのは上海ＧＰかな？

ズバズバ言ってロッシらしいんだけど、正直日本人としては好感度急降下だな。

爺乙！！

ロッシが日本嫌いなのは、ホンダ時代に走った鈴鹿8耐が辛かったのと、
日本でメチャメチャないたずらしても日本人はヘラヘラ笑うだけで
注意したり怒らないから、「日本人キモイ」ってのがイメージにあるみたい。

ちょっと記憶があいまいだけど、ロッシの自叙伝にはそんなことが書いてあったよ。

理想のライバル先生がもてぎ大得意だったし
日本の製品買いまくりで各駅停車でもてぎいくくらい
日本大好きだからバランス取れてるんじゃないw

でもロッシは鈴鹿は得意だからまたやりたいって発言も
過去にあったけどね

なんだって！各駅停車でもてぎ！？
詳しく教えてちょうだーい

日本が嫌いなら日本のメーカに乗ってんじゃねーよ。
イヤでも金は欲しいってか。

Gちゃんおっつっつ。
ｽﾍﾟちゃんもおっつっつ。
ああ、なんと素晴らしい掛け合いよ。(*´ω｀)

ロッシは日本でのGPの勝率低いからなぁ。
もてぎは頻繁に飛び出すし、俺達のマルコを巻き込んだ事もあったし。
日本嫌いでも仕方ないか。

今でも一番のライバルはビアッジなのか・・・。
ちょっとグッときた。

つーかロッシｴﾛｽ

先生は日本の電車が時刻調度に来るのにありえねぇーよって感動してるらしい
あの景色みながらまったりした電車移動も好きで
各停でもてぎまで行ってしまったらしい
アシックスの運動靴が安くてもち良くてジム用に大量購入するとか言ってた
自身のヤマハ批判の時も日本にいるスタッフは悪くないってフォローしてたし
玉やんやノブや大ちゃんとの仲を考えても日本大好きなんだろうな

そういやロッシは01年だったかにもてぎで先生に超接戦で競り勝った時に
ベッドの上より気持ち良かったって言ってたなw

ホテルツインリンク内のレストランで、予約がないから断られたという
エピソードがあったんじゃなかったけ？
そんな扱いはヨーロッパでは考えられないだろうね

先生は日本に来るとファンと一緒にバイクでツーリングするほどの親日家
六誌は日本に来ると万引きしちゃうほどの(ry

>>817
ロッシとビアッジのガチバトルは00年だな
そのバトルってた２人の遥か前方を独走してたのがジュニアだったんだよなぁ

先生はピアノが弾けるんだぜ

そういやヤマハにピアノくれって言ってふざけるなって怒らしたことあったなw

何年か前に茂木のパドックでヒゲッジと写真撮ってもらったけど、
日本人ライダーよりも愛想良かったわ。

>>822
さすがだｗ

そういや先生が居なくなってからロッシの成績がイマイチになった気がする

ロレンソは日本というか日本GP好きじゃないだろうな
茂木でロレのいい走りをみた記憶がない

江戸は「ライダーで日本GP好きな奴はいない」みたいなこと言ってたし
茂木は不人気すぎ
先生とダニとホッパイぐらいか茂木好き発言してたのは？

>>825
ストップ＆ゴーのレイアウトが単調だからね、もてぎは
見てる方もあんまり面白く無い

オーバルに併設するという制約が、余計に単調なレイアウトを
助長してる気がするが、設計した人のセンスだろうね

鈴鹿は美しいと評判だったのだが。

MotoGPマシンだとパッシングにかなりリスク負いそうなレイアウトだよなぁ。
ST600辺りでレースやってるぶんには丁度良いんだけどね。
茂木はフルコースよりも東コースのほうが良いレイアウトだぬ。

どちらにしても鈴鹿に比べると大きく劣るんだよなぁ。

もてぎは本当につまんないですよね。
理想の観戦ポイント上に、見事なまでにオーバルコースがありますからね。
まあレイアウトそのものがドイヒーですがね。

ぶっちゃけ、新しいコースどこでもいいから造って欲しい。
スピードの落ちすぎるコーナーは、あっても一ヶ所でいい。

>>829
セカンドアンターブリッジの所なんて、
130Rに次いで速度が乗りつつフルバンクのまま一気に減速するから
オーバルが無くてスタンドがあれば、すげー良い観戦ポイントになるんだけどね。
走っててもあそこは面白いよ。

もてぎフルボッコで地元の俺カナシス。
俺は地元で世界選手権が見れる、選手に直に会えるってだけでもう夢のよう。
2〜4コーナー以外は結構面白いんだがなぁ。
で、その2〜4コーナーもパドックからだと結構近くでマシンが見れるのが、
ちょっとだけ嬉しい。

鈴鹿がダメなら、ヤマハが金出して菅生に日本GP持って来てくれんかな？
茂木はもうたくさんだ

>>831
うん、あそこはパドックだと至近距離で見られるよね。
俺もホームコースだから、あるのはとても有り難い。
個人的に1〜2と4コーナーは好きだけど3コーナーだけは爆破したいｗ

>>832
人が来なさそう…

菅生でSBKやらなくなったのってお客さん入らないから、って話を聞いた気がする。。。

鈴鹿はもうなんかいろいろ素敵　桜の季節のGPなんてもうたまらなかったなぁ
でももてぎは近いから素敵ｗ

sugoは昔、伊藤真一がNSR全開で走ってた最中に
ストレートの坂で宙に舞ったそらオトロシー記憶がある・・

オーバル内コースが茂木の癌だなぁ。中でぎっこんばったんくねくねと…小腸かオマイはｗ
オーバル抜けてからはS字や90度とかそれなりに見所の場所はあると思う。
やっぱり日本gpはTVじゃなくて生じゃないとな。茂木擁護派な俺でもTVの茂木は単調で眠くなるし。
毎年90度はお客さん多くてそれなりに盛り上がるから楽しいよ。流石に去年は盛り上がりに欠けたけどｗ
選手・メーカーの応援席は大体グラスタに固まっているんだけど、ビアッジの応援席は「あそこが一番盛り上がるから」て
理由で90度にあったんだぜ？一回だけだけど。この辺も日本びいきを表わしてるなぁ。

>>887
それ０５年？
初めての生観戦だったから先生のバーンナウトが凄い印象に残ってる。
まさか先生がそのシーズンでＧＰを去っていくとは夢にも思わながっだ（;Д;）

>>838
そうそう。2位なのにバーンナウトしちゃう先生が素敵だｗ玉やんも加わってWでやってた品。

>>835
菅生だからでなくSBKだから客が来なかったんではないだろうかとも思うｗ
さすがにGPなら5万人くらいは入るだろう

5万人っていったら鈴鹿でやってた頃より多いんじゃない

あっ！安価が…orz

>>839
思えばあの年の９０ﾟ席は当たりでしたねぇ
結構高めの位置だったから１２５の例の赤旗事故も見れたし
メランドリに突っ込んで天を仰ぐロッシも見れた…

なにより先生の応援スタンドがあるなんて露知らず、不意に先生が現れて
バーンナウトし出した時なんかは感動してカメラの存在忘れてましたハイ

いつまでもてぎ続くのかなあ･･･
鈴鹿も別に四輪専用じゃないんだから、ホンダの判断だけだと思うのだが

アホか

鈴鹿はF1用に改修するんでしょ？
MotoGPはさらに遠のくんじゃないのかなぁ・・・

>>843
茂木が続くのと鈴鹿が復活するのはイコールじゃないんじゃね？鈴鹿が開催してる時も
茂木GPはあったんだから。初年度のぞく。確かに今のGPスケジュールでは日本で2回やるのは
難しいかもしれないけど。
とりあえず安全委員会が出した改修案を飲まなきゃ鈴鹿復活は厳しいんじゃないの？
>>842
90度はいろんな事起こるからね。03年にセテ玉がぶつかり合ったのもあそこだし、横江選手が
TZでバンバンアプらヨーロッパ250を抜いてたのも壮快だった。ストレートで抜き返されるんだけどなorz
バーンナウトをやってくれる選手が多いのもいい感じ。

8耐やるならF1専用にはしないんじゃないの?
富士での開催はないだろうけど

>>842
俺、目の前だったｗ

>>837
>オーバル内コースが茂木の癌だなぁ。中でぎっこんばったんくねくねと…小腸かオマイはｗ
>オーバル抜けてからはS字や90度とかそれなりに見所の場所はあると思う。

禿堂。
メインスタンドから少しでもレースを見られるようにああいうレイアウトにしたんだ
ろうけど、やり方が安直すぎるんだよな。
ロードコースのストレートもオーバルのホームストレートとオーバル用ピットの遥か
向こう側。正直迫力に欠けるし行ったり来たりだけで面白味もない。

最初にオーバルありきのコンセプトなんだろうけどオーバルのレースって
インディジャパン以外にやってるの？
そのオーバルも1.5マイルと微妙に小さいのが輪をかけてロードコースにしわ寄せ
してるんだよなあ。せめてコースの一部を共有させれば・・・

カワサキポスターグランプリ投票汁
ttp://www.kawasaki-challenge.com/kpgp/ja/

交通不便な点を除けばオートポリスは凄く良いサーキットだと思うんだけど
・・・GPが来ることはないよなぁ

>>842
懐かしいなぁと、自分で撮った画像漁ってたら、結構あったのでまとめてうｐしてみましたよ。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1211463765124.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1211463981328.jpg

>>852
懐かしいなぁ、俺もZ席で見てたよ。
ビアッジ、また日本で走るのみたいな。

ここの住人のあの日のZ席率たけぇｗ

この前、茂木行ったらZ席の対面にスタンドが出来てたなぁ。
ますます90度が盛り上がるね。

先生のレプソルカラーはかっこいいなあ。

ビアッ爺といえば・・・
コンビニにガラス越しにおどけてピースしてる写真が一時出回ってたが。
ありゃ本物？コラ？

>>854
両側から罵声でサンドイチですね、わかります

>>825
トニも好きっていってた。
いっぱい滑らせるスペースがあるから、らしい。

>>852
先生(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
ブルノ仕様が実戦投入されてたらなあ･･･

ポルトが釈然としない辞め方したのも、茂木でコース→オーバル→コースの走行が出来ない事からの
モチベ低下が原因らしいと、確かな情報筋から聞いたし。　　　

茂木オーバルの罪は重いのか？！　　　だが罪を犯してない者だけが彼に石を投げろ。

>>857
誰にだよｗ

>うぷ氏
Ｚ席率高いすねー
たしかあの年からＺ席になったはずだからみんな流行りもの好きということか！？

>>852
おおー！保存しますた１００９！
懐かしいなぁ、もうあれから３シーズン目か…

今年もＺ席とろうかな〜

>>826
まさにセンスの問題。
事実、インディアナポリスはオーバルとロード併設して、ほぼコースの全景が観れるからな。
たまにしか使わないオーバルなんか潰してコース引き直して欲しい。

>>837
あったねぇ、先生応援席
普通メインスタンドだろうよ、って思いながら通過してヘアピンに行きましたｗ
ヘアピンも近くて好きなんだよね、ワンポイントしか見られないけど

ビアッジファンとしては目の前のバーンナウトはｳﾗﾔﾏｼｽ・・・

爺様グラツィエ！
そーか日本が嫌いか〜。
それは日本のファンの事じゃないか？
日本のファンは出待ちとかすごいわりに無言でサインねだったりするからな。
あれはハタから見ててもかなり気味が悪い光景だからな。

うｐさんら、楽しそうでええなぁ、、、うらやましいわ。
で、どんなコーナーがよくて、どんなコーナーが悪いのか簡単に説明してくれんかのぅ。

ロッシのあのクソインタは、もう忘れようぜ。
数問前の質問で茂木が嫌いって言ったのが脳裏に残ってて、１００秒以内に沢山の質問に
答えなきゃっていう焦りから思わず答えたって好意的にとらなきゃ、いろいろ深読みすると
胸糞悪くなるからな。　とりあえず、ロッシのアホー、お前なんざこっちから願い下げじゃｗ

http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=2085　　　
　　　　　バルトレミー「ウエストで行く」と決断
「私は、これからもアンソニーとやっていく方がいいと決意しました。　確かに彼の成績は
我々が期待した以下のものですが、私は楽観的で攻撃的な性格なのでそうします。
アントは生活スタイルを変えました、ムジェッロ以降はいい結果をだすことでしょう。」

現実問題としてカワサキも他のメーカーと同じように、motoGPに乗れるライダーを探すのに
苦労しているようだ。　アメリカでワイルドカード参戦予定のロジャーハイデンは、
大怪我をして参加のメドが立っていないにもかかわらず、その代わりを見つけることすら
できていない。

あと、スクリーマーエンジンの開発は芳しくなく、その投入は来年からになりそうという
記事もありました。　フォルツァ（ガンバレ）　カワサキ！

ウエストはもういいだろ。（中野も…）年18戦もあるんだから、長い間ファンをモヤモヤさせないでくれ。
バルトレミー談は、保守的な年寄り日本人の　鶴の一声　のせいじゃないのかえ？
「motoGPに乗れるライダー」って俺達が想像している以上のレベルを持ったライダーなのだろうな。
ポスターグランプリもいい（？）けど、乗ってほしいライダー投票とかあったら楽しそうじゃない？
　　　ロッシの日本に対する発言は、おれの脳内では無かったことにしますた。

爺乙！

>現実問題としてカワサキも他のメーカーと同じように、motoGPに乗れるライダーを探す
>苦労しているようだ。

ここ2年のルーキーライダーの即戦力＆活躍ぶりで、ハードルでも上がってるのかねえ

玉やんのｽﾙｰされっぷりがﾊﾝﾊﾟないな

ラグナセカとSBKブルノかぶってるんだよなー

MCNではロジャーがダメならチャズ・デービスの可能性もあると報じてる
（バルトレミ自身も認めてる）けど、アメリカGPでアメリカ人以外走らせる意味あるのかね
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2008/may/5-11/may0808motogpexclusivechazdaviesincontentionforwildcard/?&R=EPI-100331

かぶってるのか
芳賀もラグナ大得意だから出て欲しかったな

西ならタマダサンの方が100倍いいのになあ･･･
カワサキライダーだし

ダニとロレンソのあの異様な不仲ってもしかしてスペイン国内の出身地間対立と関係ないの？
ダニはバルサのようだが、ロレンソの島どんな所か不明。誰か教えてたも。

ﾛﾚﾝｿﾗﾝﾄﾞ

wwwwww

>>874
２５０の時から仲悪かったからね。というかチュッパが限度超えた暴れん坊走行で
何人かのライダーが迷惑かけられてうざがってたのも関係あるかも。
実際ダニもうっとうしいなーこいつってな態度だった。

流れぶった切ってマジレすすまん・・・・

ムジェロに岡田さんでるみたいですね
久しぶりにHRCカラーのマシンが見られそう
それともレプソルカラー?

トリコロールで出てたら…　　　　　　泣く。

ﾎﾝﾀﾞﾜｰｸｽとｶﾜｻｷﾜｰｸｽの最下位争い…　　　　　　　泣く。

鳥がいるじゃん。

>>871
デイトナ２００制覇褒美じゃない？

>>880
トリコロールかもね。去年8耐でワークスのカラーリングだったあのセンスゼロの…。

>>877
ダニがぶつけられてチャンバー曲げたまま走った時の原因もロレンゾだったっけ

そうだお
珍スタイルだったね

>>884
それより酷い、JSB走ってるやつじゃないか

・・と思ったけど、エントリーリスト見たらレプソルホンダになってるお＜タディ

ヘイデン、心臓バックバクだろうなw

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　来年はペドロサ・岡田コンビになるお！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

>>890
ガードナー・徳野コンビの再現ですね！

>>891
よーし、八耐も出ちゃうぞー

初めて使った整髪料TECH21

>>893
厨房の時に買ったスペシャル缶まだ残ってるｗ
たぶん、中身もｗ

そういう俺は30代半ば過ぎ。。。年くったなぁ。。。orz

http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=2094
誰も興味のないデアのインタじゃが、自分のことだけではなく他人についても発言しているので
ちょっとはおもしろいぞ。
　シーズン前半、思ってたよりつらかった？
「うん、特に冬季テストで結構よかったから、ショックは大きいよ。　シーズンが始まって
トップとの差がこんなにあるなんて、、、」
　motoGPは、小さなミスが命取りになるよね。
「ほんとそうさ。　ルマンでは、雨が降るまでは先頭とビリの差が１５秒以内で走ってたのに
あの雨で一気に差がついちゃった。　ちょっとのミスでアッという間にポジションを落として
しまうんだ、２５０の時は先頭集団はいつも同じ顔で、どんだけ調子が悪くてミスをしても
５位にはなれたからね。」
　ワークスとの差がこんなにあるって分かってた？
「いいや、この差にはビックリしたよ、しかもかなり。　テストの時は、俺が後ろにつくと
すぐにボックスに入って、全然研究させてくれなかった。　で、カタールですぐに悟ったね、
ワークスとは勝負にならないって。　あん時は、ハイデンやカピをコーナーでかわしても
直線ですぐに抜かれちゃうからイライラして、結局こけちゃったよ。　しかもワークスは
その後も進化してるのに、俺達には今までクラッチ一個が届いただけだよ、、、」
　タイヤはどうよ。
「テストの頃から中野とは違う道を歩んできたんだ。　あいつは去年のタイヤで、俺は今年の
タイヤで進めてきた。　他のBS勢は皆新しいのを使ってるのに、なんで中野は去年のままなの
って思ってたら、これがちっともホンダマシンに合わないって分かって、ルマンのテストから
俺も中野みたいに去年のを使うことにしたんだ、、、結果はどうなるか分かんないけど。」
　もうムジェッロから中野タイヤを使うの？
「そうだよ、でも高温路面に適したやつしか用意できないって。　バルセロナでは、全タイプの
タイヤを準備してくれるみたいだけど。」
　すべてがうまくセットされたら、何位になれると思う？
「６位以上はむりだろうね。　前には、ヤマハの３台とぺドにKCがいるから、あいつらを
かわすことは不可能だよ。　とにかく俺達はホンダのニューエンジンが来ないことには、
手も足もでないよ。」

　ドビが頑張ってるけど、ホンダにはMIのほうがいいんだろうか？
「あたりまえじゃん、あのマシンはMIといっしょに開発してるんだから。　M１だって
そうでしょ、だからロッシはスイングアームをまるごと変えなきゃいけなかったんだって。
俺達にはそんなことしてくれないけど、いつの日にかドビには追いつきたいね。」
　GPマシンのセットってそんなに大変なの？
「２５０は、タイヤが２，３種類で電子制御もないから、セティングってのはシャーシーに
集中できるんだ。　こっちは、とにかくファクターが多くて、しかもひとつ良くなったからって
すぐにタイムにつながらない、全体として良くなんなきゃダメなんだよ。　だから、
チームには高い分析能力と速い対応がいつも要求されるんだ。」
　もうmotoGPは嫌かい、２５０に戻りたい？
「そんなことないよ。　成績だけを２５０時代に戻したいね。　ここでの経験は、ライダー
として成長するのには最高だよ。」
　ロレはチャンプになれるかなぁ？
「ヤマハマシンは、ドカみたいに速いだけじゃなくてコーナーでも全然ブレないすばらしい
仕上がりだよね。　ロレが速いのは知ってるけど、シーズン後半になったらロッシやKCとの
経験の差が出てくるかもしれないね。」
　ぺドは？
「あっ、そうそう彼もいるよ。　ホンダマシンは、ニューエンジンってカードを切ったら
一気に行くんでないかい。」
　メランドリの苦悩を見てどう？
「ドカマシンって、絶対運転しにくいって思う。　ガスを開くとマシンが揺れて、おいら
マルコがこけそうになるのを何度も見たよ。　KCだけだね、あれをうまく操れるのは。
マルコはワークスだからいろいろ変化をつけられるみたいだけど、所詮マシンの性格を
丸ごと変えることはできないからね。　だからもしドカが来年、マルコモデルを別に作らない
なら、マルコは出て行くだろうね。　で、ドカもそんな余裕ないだろうし、、、」

乙である

中野さんは違いの分かる男だったか

爺ﾀﾝ乙っす。
ロッシのシャーシの話はバイク板のGPスレのｽﾍﾟﾀﾝ情報でも出てたね
なかなか興味深い話ですな

そしてマルコ観察隊としては
「MotoGPクラスはワークスじゃないと話にならん」って話の後の
「マルコモデルくらいじゃなきゃ無理」って流れがもう、なんかたまらんですわｗ

中野はふびんだなあ
もう古巣のヤマハ+ＢＳに行くしかないね
ロッシと一緒にヤマハワークス入り
ロレンソはエドとチェンジでワークス待遇ＴＥＣＨ３

>>865
ファンのことじゃないと思うよ。
昔なんかのインタヴューで読んだけど、
どういうわけか日本に来ると体調が悪くなって
それを取り戻すまでに時間がかかるから苦手なんだよね〜。
っていうようなこと話してた。
自分でも何でか理由がよくわかんないんだけど、みたいな感じだった。
だから日本のレースでは今イチよい成績が残せないとかって話しの流れで。
日本人ライダーと仲良かったりファンだったりするから
日本て場所が何かダメ、みたいな感じなんじゃない？

日本の全部が嫌だって程じゃないんじゃないの？
ウチらだって外国に長期滞在した後なんかに日本に帰ってくると、日本の嫌な面が見えたりするじゃん
小利口が巾を利かせてて自由がない感じとか・・・でもいい面もあるけど
そーゆー事ではないでしょうか？
でもどうせなら中国って言って欲しかったね

いや、文化や風習が自分に合わないとかそういう他者との関わり合い云々の話しじゃなくてもっと単純な感じ。
なんかあそこ行く時って体調悪くなることが多いんだよ、
だから行くって思うともうその前から気分が沈みがちになるんだよな〜
そんで増々体調を悪くしちゃうw　だから嫌い。
みたいな感じだったよ、そのインタヴューでは。
たしか海外の雑誌かなんかだったと思うけど。

それで万引きなんかしてるんだから世話ねぇけどな

>>900
中野はいらねえ。
テック３は、エドが川崎と接触したらしいから、
ドビ辺りをテック３に引き抜いて来て欲しいね。
ﾄｰｽﾞﾗﾝﾄﾞと犬猿の仲だけど(笑
しかし、川崎はワークス3台体制を本当にやるつもりかもな。

>>900
なんという中野ヲタ、まだこんな事言う馬鹿がいたのなｗ

古巣って、中野はヤマハを追い出されたってことを知らねーんかよｗ

>>906
テック３で250って事じゃね？

カワ三台ぼぼ確定
西どうあれ残留の方向
江戸さんに肥かける

↑なんか臭そうだな。

長州力かと思った。

>>906
中野って自分からヤマハを出たんじゃなかったっけ？
まあ安易に移籍とか言うのは、現状をよく見ろと言いたいけど

中野ヲタはもうホンダのせいかよw

アラーダの最後みたいにはならないでくれよ中野さん…

>>906
中野さんは追い出されたわけじゃない
自分から出て行ったんだよ

爺乙
デはアホだから、なーんにも考えないで乗っていると思ってた
結構考えているんだな。すまんデ

俺もだ。すまんデ

ライスポのアラーダのインタ記事
なかなか、おもしろかったな

モナコ追い出されて川崎に住んでるってホント？

中野が出て行ったと思っている方々

ヤマハから中野が乗るシートはない、全日本で、といわれて
出て行った、ということにしたいのか？

ようするに「お前クビ」って言われたんだよ。

バロス移籍の絡みでノリックか中野かどちらかしか残れない場合、
中野を残したいと言われていたのに「お前クビ」ってことになるのかよｗ

どうでもいいから、よそでやれ。

>>919
当時のインタビュー読め

誘導

【中野】それでも俺は王子を信じてる 20【真矢】
ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1201780879/

うーん、キミには残ってもらいたいんだけど、席がなくなるかもしれないんだよねー
席が残ってれば間違いなく残ってもらうんだけど・・・待てる
って言われてあわてて出てったんでしょ？

リストラの早期退職に応じた様なモンだから、本人が自分で手上げたって言おうがどういおうが
離職票には会社都合離職、つまりクビって書かれるんだよこの場合は

日本人ライダーは諸外国のライダーに比べ成長が割と早い時期に
頭打ちになるように思えますがこれは仕様ですか？

確か、昔ＣＳの連載か何かに、陰気な場所だから嫌って書いてあったね。