海外ミドルフォーミュラー総合part5

海外のGP2以外のミドルフォーミュラについてのスレです。

Formula 3 Euro Series
　http://www.f3euroseries.com/

British F3 International Series
　http://www.fota.co.uk/

World Series by Renault 3.5
　http://www.renault-sport.fr/en/world_series/formulaV6/

Formula Master
　http://www.formulamaster.net/


A1 GP
　http://www.a1gp.com/

Euroseries 3000
　http://www.euroseries3000.com/


Eurocup Formula Renault 2.0
　http://www.renault-sport.com/fr/world_series/eurocup_2000/

Formula BMW
　http://bmw-motorsport.com/ms/en/index.html?lity=hn_ms



Superleague Formula
　http://superleagueformula.net/

※前スレ（dat落ち）
　海外ミドルフォーミュラー総合part4
　　http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1186795451/


※関連スレ
　GP2総合スレッド【LAP5】
　　http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1207318739/

　【Part7くらい】全日本F3が大好きな人の数→
　　http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195949738/

ユーロF3も始まったので立て直してみました。
ミドルって範疇じゃないかも知れないけど、思いつくところも入れてみました。
常連の方、補足よろ。

ユーロF3のLT、よくなりましたね。
もーすぐ始まる。

今年の注目株っていえば誰かな？
日本勢＋ヒュルケンベルクくらい？

全日本F3同様、こちらもトップ陣がごっそり抜けたんですよね。
去年の感じから行くとモルタラ。あとビエトリスなんかどうでしょう？
ルーキーだとビアンキかな。

>>1乙

ユーロF3はプレイベントテスト、プラクティス共に悪天候だったみたいですね。
大嶋、塚越が活躍出来ますように。

個人的にはプローマン、ランカスター、ビアンキのアジパシ組に期待してる
でもプローマンは4輪の適性がなさげ・・・

今日は予選、決勝出来ると良いですね。
天候が分からないのが残念。

LT動いてるね〜フリー走行かな？
昨日の影響でタイスケどーなってるか分からん。
天気の方は今日は曇り、明日は雨の可能性が高いみたい。
みんながんばれ〜

いつの間にかプラクティス開始

ホッケンハイムの結果の所が更新されてるから、これが現在のタイムテーブルだね。
ttp://www.f3euroseries.com/event.php?id=49

>10
プラクティス見てるの我々だけ？
やっぱヒュルケンベルグは速いですね。
予定通りならRace1は18:50からですけど、どーなるんでしょうかね〜？

>11
そのタイスケ、更新後だったんですね〜
どうもです。
Rac1も楽しみにしましょう！

>>11-12
さあw
そうですね、楽しみです。

失礼、>>12-13でした。

まずは塚越完走おめでとう。
大嶋はトラブルかな。
ヒュルケンベルグはどうしたんだろう。
見たいなあ。

塚越完走っても13位じゃあ・・・・（ry

金ボール頑張った！
まだオースポにもクラネにもレポ上がって来ないね。
どんな内容だったんだろ。

まあまあ、まだ始まったばかり。

今期はマノー勢が苦しんでるな
ミュッケとか昔はかなりしょっぱいマシンだったけど

TDP三人（平手、カズキ、カムイ）のデビューレースはどうだったっけ？
TDPでも平中は散々だった記憶はあるけど？

フィンランドのミカ・マキってレッドブルの子か。

すげーーー、パンダ男デビューウィンかぁ。
ヒュルケンベルクはトップ走行中に猿人トラブルだそうです。

VWエンジン、侮れん。

確かに。
そーいやシグネチャのクルマだけ、ミラーがとんでもない所に付いてるのを発見。

>>25
ぷっｗ
無理やりだなｗ
後方視界はよさそうだが

第２戦結果
優勝：Zande
・
・
・
９位：塚越
・
・
・
・
20位：大嶋

orz

塚越はともかく大嶋はどうなってんだ。

ユーロデビューの部分だけみれば、カズキのほうがマシじゃないか･･･。

期待はカムイのみか・・・。

えッ！？まだカムイに期待してるの？？ｗ

他に誰に期待するんだ？武藤か？まさか二人共倒れは想像しなかったわ。

マナーそのものが今回ははずしたって感じかな？
次のムジェロまで3週間あるけど、この間がいやなんだよなぁ

>>32
誰もいなくてもカムイには期待しない
大体１戦だけでマノーの２人を判断するならカムイは既に過去の人

>>28
オーバーテイクの際にタイヤ痛める
↓
マシンの挙動がピーキーなる
↓
その結果コースアウト
↓
車体を痛める
↓
ペースが上がらず


第二レースはこんな感じらしい。

>>35
ありがとう。
やっぱり前の方でスタートしないと辛いね、特にユーロは台数も多いし。
次に期待しよう。

塚越のブログに短いコメントが上がってたね。
大嶋も塚越も次は上手く行くといいな。

関口はどーなの？

知らん。
で、age

関口

ユーロF3、次はムジェロで５月１日からテストに続いてレースだな。
大嶋のブログには期待が持てそうな事が書いてあったが、さて、他の奴等も頑張ってるだろうからねえ。

関口はBチーム逝き？

スーパーリーグフォーミュラってホントにやるの？
一回頓挫しなかったか？

してません

Bチーム！？

>>43
名前忘れたけど、2001年くらいに、プレミアリーグを抱き込んで、レイナードシャシーでそんなことやろうとしていたような気がする
プレミア1GPとかそんな感じの名前だった気がする

プレミア１GPで間違いないよ
ちなみに別の話です

>>46
>>47
あ、それそれ。そうだプレミア1GPだ。
欧州は何かとサッカーと絡めたがるね。
A1GPみたいにgdgdしそうなので是非見てみたいw

塚越、大嶋、共に上げて来たな。

つっても大嶋はマノー勢最遅だな

塚越かなり調子良いみたい。

サム･バード遅いな。
ジェリーもGP2で劇遅だったしイギリスF3は深刻なレベル低下だな。

塚越頑張ったな。
二台でちぎったのか。
大嶋は16周目で終わってる他の二台と接触？

>>52
鳥君はともかく
ジェリーは日本で言う嵯峨みたいなもんだから期待するほうがｒｙ

大嶋はマシントラブルらすぃ
それまでは6位を走っていたみたい。

>>55
情報ありがとう。
そうなのか、残念だなあ。

>56
もう少ししたらマナーのHPやcrach.netにレビューが上がると思いますが、
塚越君のことは詳しくても大嶋君の件はあまり書いてないかも。
後はTDPのコラム待ちかな…

>>57
うん、塚越のレースに関しては色々分かるだろうけど、大嶋のレースに関しては、やはり表彰台争いに絡むくらいでないと難しいよね。
TDPに載る本人の説明を読むよ。
二人が常にトップ争いに参加してくれると嬉しいのだが。

モースポCHに大嶋に関するレポートが。
速く成っては来てるんだな。
後は結果か。
頑張れ大嶋。

SAF1撤退か。
頑張れ塚越、ホンダ以外でも欲しがるくらい。

TDPのレポート上がっていますね。

アダム・キャロルが定職を得られないのはなぜなんだろうか。アイルランド系は
スポンサー面で厳しいだろうが、金払ってでも乗せる価値があるような
気がするんだがなあ・・・

F1以外で金貰って乗れるフォーミュラなんて、IRLのトップチームと
Fポンの一部チームぐらいなんだろうかなあ。

メルセデス、ルノー、レッドブルの育成ドライバーの中でも
トップクラスの奴と比較するとやっぱり見劣りするし
F1のテストやDTMでチャンスを貰いながら先がなかったのも実力を現してると思う
これから先ヨーロッパでシートを見つけるのは難しいかもね

アメリカに行ってブリスコ、ロイド路線
日本に来てデュバル路線もアリだと思うがヨーロッパでレースしたいとか拘りがあるのかなぁ

今となってはだいぶ前の事ですけど、全日本F3に来る話もありました。
結局イギリスF3に残留できたから来なかったけど。
チャンプカー参戦を狙ってテストに参加した事もあったし、拘りとかは特に無いんじゃないかと。

全日本F3っていうとトムスの助っ人外国人枠とか？

ボンドじゃない？
そういや､むこうで童夢って話もあったからホンダ？

>>62
ウィリアムズのスポンサー群はアイルランドで占められてたろ

童夢です。
英F3で最初の童夢ドライバーですから。その時点でホンダとは関係ないです。

ほ

て

い

阻止

関口10位。こんなもんだろ、こいつは。

第二レース7位なら頑張ったんじゃない。

彼の日記読むとイロイロあったみたいだね
フリー走行で２番手とかもあったみたいだし期待しとこ

うむ

あげ

まん

＞Ｂ米さん
今年のイギリスＦ３はどんな塩梅だね？

いまさらだがＦＢＭＷでぶつけられた
腹いせに乗り上げた奴ってブエミなのか？

>>79
上位勢総入れ替えのルーキーだらけで何がなんやら？？という感じがしますが。
メキシコ人のセルジオ・ペレス・メンドーサは結構良いと思います。
1台きりのホンダ勢でポイントリーダー。
昨年のナショナルクラスのチャンピオンだから経験が活きてるのかも。
いっぺん会った事があるけどフレンドリーで面白い人です。

あとスウェーデンのマーカス・エリクソンも良いかも。
昨年のフォーミュラBMW UK王者。若い。17歳くらいだったかな。
ケニー・ブラックのマネージメント第1号。

国際レースで通用するかは今年も怪しいですけど、他にも10代のドライバーが多いので
今後の伸びに期待するのもよいかもしれないです。

なるほど、全日本とにたような感じか。。。
むこうじゃホンダエンジン勝ってんじゃんとか思ってたら
1台になったの？完全撤退も近いかな？

今年のマカオはユーロ勢中心に進むかな？

サンＱです。

カーリンがメルセデスになった去年は英F3ホンダ初の0勝でしたからねぇ。
今年は名門アラン・ドッキングがついにF3辞めちゃったので、ホンダエンジンは
ペレスのいるTスポーツ1台だけ。一応というか当然というかワークス待遇です。
それでも今のところ8戦3勝なので去年よりはだいぶ良いです。

メルセデスがVWとの開発競争を嫌って撤退するかもとかゴネてますし、
ナショナルクラスは無限ホンダのワンメイクで仕事はあるので、様子見で踏みとどまる価値は
あるんじゃないかと。

ちなみにTスポーツは設立5年目くらいですが未だにマカオに出た事がないので、
今年も出るかどうか？
リアルや戸田もとてもマカオに乗り込もうって雰囲気じゃないし、今年もホンダは無しですかね。

ありゃ･･･ADRやめちゃったのか･･･

疲れちゃったのかな？

ホンダも国内でＭテックが手を引いたのが
本社主導への移行の伏線かと深読みしたんだけどｗ

メルセデスにせよホンダにしても
開発競争に油注いどいて今更って感じだけどね
エンジン競争に特化されても興ざめだし

F1みたいに金かけられるクラスはエンジン競争も面白いけどね。
この辺りのクラスだと、ワンメーク状態の方がドライバーが見えて来るから面白いと思ってしまう。
実際にはエンジンの出来も違うだろうし、チーム力も違うだろうけど、違いは少ない方が楽しめる。

ところで今週末はポーでユーロF3だね。
楽しみだ。

IFMも併催ですよーーーー
夕日君、賞金稼いでスーツ代に。。。

ところで、塚越のブログに載ってる車は何？
古いロータスみたいだけど。
19前後の何かかな。

さて、ポーだ。

塚越調子よさげだね

関口はリタイアか

>>90
調子いいのかねぇ？
大嶋にくらべりゃましなだけだろ

生き残りゲームだったな

うが　ポー見逃した

明日の優勝はザンデですね。今期2勝目おめでとう（棒読み

>>94
GP2のコンウェイみたいな傑作ギャグではないんでしょ？＞ザンデ

映像は見てないんでよく分かりませんが、確かにギャグは足りなかったと思います。
ユーロF3公式のリザルトはドライと表記されてるけど、湿った路面をスリックでレースしたみたいですね。

他所ではウェットともあるが､どうだったんだろ？


現時点で､ランキングトップはVWエンジンなんだな｡

画像では大方乾いてるが

見てきた｡
ドライだね｡

えええ、今しがた終わったWTCCは所々水没してましたが。

>>100
いやｗ土曜日のはなしｗ
しかし、２時間遅れってありえねえｗ

漏る鱈くん、地味にチャンピオン最有力じゃねぇ？

連投でスマンが
WTCC決勝前に雨振ってきたんじゃねぇ？
ＩＦＭは晴れのドライ表示だったよ

ピエールが言ってたが､フォーミュラのレースの最中に振り出して、
何台かがガードレールにぶつかったらしい。
フォーミュラとしか言っていないので何のカテゴリーかはわからなかったが。

IFMですね。
スリックで走ってる最中にあの雨が来たんだとか。
そりゃー怖いわ。タダでさえF3連中より腕の劣るドライバーが多いのに。

>>101
確かにモルタラはいいですね。全レース入賞中。物凄く速いわけではないけど巧い。
ヒュルケンベルクたちがこのままドタバタやってればチャンピオン取られちゃいそうですねぇ。

ボーの2戦目は勝ったしな｡
面白い｡

国産二人はパッとしないし
今年はモルタラとＶＷ勢を応援してみるか
去年のマカオだってスタート直後のあれがなかったら
それなりのところでゴールしてただろうしなぁ・・・

チームが同じなのは
ドライバーを比べるにはわかりやすいけど
チームこけたら二人ともこけるからなあ
残りの二人もパッとしないよね＞マノー

age

ほしゅ

夕日君、iFMイタリアシリーズ優勝オメでとー

ほしゅ

ミゲルシャシー初優勝おめ

関口が優勝したのってイタリアのナショナル選手権だったのかよ・・
そもそもこんなシリーズ沢山作ってどうすんだか

ブルノ戦でも２位走行中に燃料ポンプ故障って。。。ツイてないなあ。。。

イタリア人のまとまりの無さは日本人にはちょっと理解しがたいですな。
長期的な展望や資金があるでもないのに毎年のように誰かが新シリーズ作っちゃうし。
そうやって出来たシリーズが盛り上がった試しも無い。

そうかと思えばF1の2チームを始め多数のプロチームが存在して、
彼らは大概が国内レースなんて見向きもしないで活動してるという。

ある意味それがトップドライバーは出るのに、
チャンピオンがアスカリ以来誕生していない理由だったりしてｗ

遠からず近からずだろうな｡

ミゲルなんてまだ御存命だったのか・・（嬉）
マルティニやバンディーメンってまだどこかのカテで走ってる？

御存命どころかミゲルはフォーミュラカー生産台数世界一だぞ

ちゃうわ
それは、タトゥースだった

バンディーメンは今でもFフォードの主要コンストラクターの一つだし（最大手はミゲルだけど）、
最近アメリカで盛況なスター・マツダ・シリーズ（フォーミュラ・マツダ）に独占供給中。
マルティニは聞かないですね。

リジェって中身はマルティニじゃなかったっけ？

そーでしたっけ？？
でもリジェのF3マシンも今年は走ってないですよ。カウフマンはダラーラに戻しちゃったし。

うん､そう｡
リジェがマルティニを買った｡

マルティニは､ボルディが勝ったときが最後かぁ･･･

みなさんありがとう。勉強になりますた。

父、娘、母
ttp://news1.as-web.jp/photo/news/200806/20385/web_big.jpg

ttp://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=15949&cno=9&b6Ec=1

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

>>128
それに比べりゃ
歴代日本人の免停問題なんてかわいいもんだな

どアフォだな

そんなことやってたら免停にならなくてもＦ１は無理だと思う

フィンランドの法律は知らんけど、他の欧州諸国同様に運転免許と
ランセンスは関係ないだろうし、もし逮捕拘留となっても保釈金が払えない身分ではないでしょう。
なので月末のノリスリンクは出てきそうな。

メーカー系なら即クビでも不思議ではないけど、レッドブルはそこまではないかな？
どうであれ来年以後もレースをやりたければ自分でお金を集めるしかないでしょうね。
才能ありそうなのに勿体ない。

ん〜〜〜､ドライビングみていないからハッキリとは言えないが､
マテッシに捨てられても誰か拾うんじゃないか？

ある程度結果が出ているから､素材(商材)としてはリスクが少ないんじゃね？

シェクターJr2世誕生でつか？

いまノリスリンクのプラクティスやってますけど、ミカちゃん普通に走ってますな。
収監は免れたようで。

私も実際のドライビングとなるとFBMWの時に見ただけですが、思い切りが良くて
隙を見せないし、かなりやりそうだなと思いました。
シェクターみたいに悪い評判が届きにくい地へ逃げるのは良い手かもしれない。
全日本F3とかね〜。

塚越調子良いね。

マキってF3ドライバーの中では若くない方なのにバカな事してたんだな。

モルタラ君
地味に稼ぐね

みんなココの事わすれてないか？

忘れちゃいないけど、語るほどネタが無いので。
マスターズ＠ゾルダーは来週だし。

ネタが無い＝注目に値する（ｒｙ

そもそも、フラッドは見る目が（ｒｙ

えっ！
マスターズって場所変わったの？

え？
去年からゾルダーですがな。
ヌコが連勝して英F3勢は撃沈というお決まりのパターンな悪寒。

Group 1

1. Nico Hulkenberg ART D/M 1:24.971
2. Stefano Coletti Prema D/M 1:25.148 +0.177
3. Renger van der Zande Prema D/M 1:25.241 +0.270
4. Richard Philippe Carlin D/M 1:25.427 +0.456
5. Brendon Hartley Carlin D/M 1:25.446 +0.475
6. Christian Vietoris Mucke D/M 1:25.472 +0.501
7. Michael Devaney Ultimate M/M 1:25.584 +0.613
8. Jon Lancaster ART D/M 1:25.777 +0.806
9. Nick Tandy JTR M/M 1:25.789 +0.818
10. Roberto Merhi Hitech D/M 1:25.805 +0.834
11. Sam Bird Manor D/M 1:25.823 +0.852
12. Yann Clairay SG D/M 1:26.059 +1.088
13. Atte Mustonen Double R D/M 1:26.211 +1.240
14. Franck Mailleux Signature D/V 1:26.321 +1.350
15. Esteban Guerrieri Ultimate M/M 1:26.352 +1.381
16. Tom Dillman Jo Zeller D/M 1:26.393 +1.422
17. Martin Plowman Signature D/V 1:26.541 +1.570
18. Kazuya Oshima Manor D/M 1:26.606 +1.635
19. Basil Shaaban HBR D/M 1:26.798 +1.827

Group 2

1. Mika Maki Mucke D/M 1:24.485
2. Koudai Tsukakoshi Manor D/M 1:24.586 +0.101
3. Jules Bianchi ART D/M 1:24.903 +0.418
4. Jaime Alguersuari Carlin D/M 1:24.920 +0.435
5. Dani Clos Prema D/M 1:25.073 +0.588
6. Rodolfo Gonzalez Carlin D/M 1:25.138 +0.653
7. Max Chilton Hitech D/M 1:25.141 +0.656
8. Henkie Waldschmidt SG D/M 1:25.169 +0.684
9. Edoardo Mortara Signature D/V 1:25.195 +0.710
10. Daniel Campos-Hull HBR D/M 1:25.289 +0.804
11. Jean-Karl Vernay Signature D/V 1:25.311 +0.826
12. Erik Janis Mucke D/M 1:25.386 +0.901
13. Niall Breen Manor D/M 1:25.447 +0.962
14. John Martin Double R D/M 1:25.675 +1.190
15. Daniel Ricciardo SG D/M 1:25.755 +1.270
16. James Jakes ART D/M 1:25.884 +1.399
17. Henry Arundel Double R D/M 1:26.022 +1.537
18. Ricardo Teixeira Ultimate M/M 1:26.673 +2.188

いま予選２回目のグループＢ終わったみたいだけど、大嶋ダメぽ

塚越選手は3番グリッドかな？
ビアンキのスーパーアタックでフロントロー逃しちゃったなぁ。

ヒーちゃんは結局４位なの？
明日の優勝はヒュルかな。

ヒュルケンベルク
マキ
ビアンキ
塚越
ファンデルザンデ

たぶんトップ5はこれ。大嶋選手はそーとー後ろですね、たぶん。

わーい！ヒーちゃん、がんばれ！

予選結果

1 Nico Hulkenberg ART Grand Prix 1:24.280
2 Jules Bianchi ART Grand Prix 1:24.550
3 Renger van der Zande Prema Powerteam 1:24.640
4 塚越 広大 Manor Motorsport 1:24.813
5 Tom Dillman Jo Zeller Racing 1:24.860
6 Stefano Coletti Prema Powerteam 1:24.869
7 Max Chilton Hitech Racing 1:24.884
8 Sam Bird Manor Motorsport 1:24.900
9 Jon Lancaster ART Grand Prix 1:25.044
10 Mika Maki Mucke Motorsport 1:25.058
　　　……
　　　……
　　　……
30 大嶋 和也 Manor Motorsport 1:25.789
31 Niall Breen Manor Motorsport 1:25.921
32 Henry Arundel Raikkonen Robertson Racing 1:25.939
33 Dani Clos Prema Powerteam 1:26.157
34 Basil Shaaban HBR Motorsport 1:26.160
35 Martin Plowman Signature-Plus 1:26.349
36 Franck Mailleux Signature-Plus 1:26.565
37 Ricardo Teixeira Ultimate Motorsport 1:27.207

日本人二人の差が極端だな。
トムス勢とその他って思ってた以上に圧倒的な差があったんだな。
ジャービスだって元々は大した事無いドライバーだったし。

今年のマノーがかなり弱体化しているってことか？
まあ去年からそんな感じだったけど。

いま決勝のLTにアクセスしたけど
ヒーちゃんいきなり終了したみたいだな

Race

1 Jules Bianchi
2 Nico Hulkenberg
3 Jon Lancaster
4 Mika Maki
5 Brendon Hartley

今年で18回目となるマスターズF3ゾルダー決勝レースは、ルーキーの
ジュールズ・ビアンキ(ART Grand Prix)がスタートでトップに立ち、連覇
を狙うニコ・ヒュルケンバーグの追撃を抑えて28周のレースで優勝した。
2位にヒュルケンバーグ、3位にジョン・ランカスターとARTは表彰台を独
占した。ARTにとっては5年連続でのマスターズF3制覇となった。

レースは小雨の中、グリッド前方のマシンはレインタイヤでスタート。
3位グリッドのRenger van der Zandeがスタートでスピン、4位グリッド
の塚越 広大が巻き込まれセカンドローの2台は0周リタイヤとなって
しまった。van der Zandeはヒュルケンバーグの右リアタイヤもヒットし
たが、ヒュルケンバーグのマシンにはダメージはなかった。雨はすぐ
に止んでコースは乾き始め、終盤トップ2台のレインタイヤは消耗した
状態だった。大嶋 和也は後方グリッドから追い上げ20位でゴールした。

ttp://www.nifty-kaigai.com/2008/08/f3f3_e063.html

1コーナー手前で終了かい＼(^o^)／

スタートでスピンとか、マジで迷惑極まりないな。

age

age

age

大島、勝っちゃったよｗ

笑っちゃ失礼でしょw



真面目な話、27番グリッドから3位になったビアンキが凄いと思います。

こっそり勝っちゃっいました(>_<)

なんだレース2か。レース1で勝ったのかと思った

まさか、ヒヒより大嶋が先に勝つとは・・・

レース２逆ポールからだからねぇ。
でもこれで、中嶋一貴のユーロでの成績に肩を並べたね。

ヒュルケンベルグは来年どうするの？
ＡＲＴでＧＰ２？

大嶋は不運なところも有ったみたいだしね。
なんやかんやと言いながらも全日本Ｆ３のチャンピオンだし、不思議じゃあ無いだろ。
実際、大嶋は全日本Ｆ３で走ってた時、上手いドライバーだと思ってたよ。

忘れてた！
大島って全日本のチャンピオンだったんだｗ

age

どこに書けばいいのかわからんけど、佐々木孝太はアストンマーチンカップで
ダニー・ワッツを抑えてポール獲って優勝したんだな。彼に勝ってるというのは
なかなかじゃないか。

ワッツの神出鬼没さは異常。
世界中をドサ回り。

ユーロF3 第9戦 第1レース

ヒュル、チャンピオン決定。
ヒーちゃんは予選5位、決勝4位。
大嶋は予選22位、決勝22位。

>>176
ヒーちゃん頑張ったね。大嶋は所詮リバース優勝であったか…

マキとビエトリスってどっちが速いのかな

ビエトリスの方が伸びそうな感じはする。

http://www.chosunonline.com/article/20081004000020

ユーロF3 第9戦 第2レース

1 Wickens
2 Clos
3 Vemay
4 Tsukakoshi
5 Jakes
6 Gonzalez
12 Oshima

GP3ってｗ
一時期のプロレス団体乱立状態になってきたなｗ

連ちゃんでスマンが

国本弟がマカオのFBMWに出るらしいが
これってアジアシリーズ戦ってことだよねえ？

ちなみにアジアシリーズってレベル的にどうなの？＞B米さん

下のフォーミュラばかり増やすより、F1チームが増えるようにして欲しいよ。
ドライバーだって行き場が無いし。

唯一の世界統一規格のF3に対してそれ以上の価値を見い出せるだろうか？＞GP3
可能性があるとしたら
超低価格設定（ドライバー側だけでなく参戦チームに対しても）しかないと思うのだが

>>183
こないだシンガポールGPの前座戦では、ユーロシリーズの中〜下位の人が
何人か来ていきなり速かったので、そんなもんなのかなぁと。
去年のチャンピオンのジャゼマン・ジャッファもユーロじゃ真ん中くらいですから。

マカオはFMSIとかユーロシリーズからもエントリーがあるみたいです。
日本からもあと何人か出そうな気がしますけどね。

ディ・レスタがマクラーレンのテストに参加
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081008061449.shtml

>>185
F1と同時開催なところかな｡
これだけで「それ以上」とは言えないけど｡

それ故参戦コストは上昇するだろうから､どうやって抑えるのかが課題だね｡

>>188
なるほど。
でも、今の時代それって「ニンジン」になりうるのかな？＞同時開催
現状、F3迄これてるヤツって多かれ少なかれメーカの息のかかった連中だから
「関係者の目に・・・」って事はあまり・・・な感じもするが、どうなんだろう？

メーカーの息のかかった奴のほうが少数派でしょ｡

関係者に魅せることもだけど､スポンサーの獲得や現場での対応で
ビジネス的にはかなりやりやすくなる｡

クリステンセンやダンブレックなどの来日せずにはいられなかったような
“カラー”の無いドライバーが､ヨーロッパでキャリアを積めるようになったら面白いだろうね｡


スポンサー側の人間も､F1にしか興味を持たない人も少なくないし､
それらを少しでも動かせたら更に加速する｡

ま､妄想の域を出ないけど､そうであって欲しいかな｡

全日本を基準にしてたｗ＞メーカ系
ヨーロッパじゃ金集めてこれる「文化」（レースに対してのね）みたいなのがあるんだろうな・・・