【納豆】中嶋一貴 part15【この先生きのこるには】
1 :
音速の名無しさん :
2008/04/09(水) 01:14:00 ID:0Pi+VqqS0
2 :
音速の名無しさん :2008/04/09(水) 01:28:15 ID:CLL9KBxA0
2ゲト この先生、きのこるに見えた
3 :
音速の名無しさん :2008/04/09(水) 01:40:10 ID:0fnhSheM0
琢磨同様、GP2でタイトル取ってから出直して来いっ・・・・・ってとこだろうな。 来年はトヨタかウィリアムズのテストドライバー んでもって、小林可夢偉がウィリアムズかトヨタのレギュラードライバーケテーイ
4 :
音速の名無しさん :2008/04/09(水) 01:53:01 ID:VNwx4Jd90
一度GP2に下がったらそのままフェードアウトだろうな。 まあ、せいぜいあと数戦おもひで出走頑張って下さい。
5 :
音速の名無しさん :2008/04/09(水) 01:59:20 ID:6wLeqaBP0
6 :
音速の名無しさん :2008/04/09(水) 02:10:33 ID:waMNwhuU0
7 :
音速の名無しさん :2008/04/09(水) 04:17:14 ID:f/qOvIk70
きのこる先生ふぁいとー
8 :
音速の名無しさん :2008/04/09(水) 06:05:46 ID:oiQOhVJ40
この納豆先生はきのこらないだろうな。
9 :
音速の名無しさん :2008/04/09(水) 07:56:03 ID:/71dnlY30
きのこる走法炸裂
807 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/04/08(火) 01:50:06 ID:18x8Fgf00 F1に来る前の最終学歴 ライコネン フォーミュラルノーチャンピオン マッサ ユーロF3000チャンピオン ハイドフェルド 国際F3000チャンピオン クビサ ワールドシリーズバイルノーチャンピオン アロンソ 国際F3000 4位 ピケJr. GP2 2位 ロズベルグ GP2チャンピオン 中嶋一貴 GP2 5位 クルサード 国際F3000 3位 ウェバー 国際F3000 2位 トゥルーリ ドイツF3チャンピオン グロック GP2チャンピオン ブルデー チャンプカーチャンピオン ベッテル ユーロF3 2位 バトン イギリスF3 3位 バリチェロ 国際F3000 3位 佐藤琢磨 イギリスF3チャンピオン デビッドソン イギリスF3 2位 フィジケラ イタリアF3チャンピオン スーティル 全日本F3チャンピオン ハミルトン GP2チャンピオン コバライネン GP2 2位
822 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/04/08(火) 05:10:54 ID:k7yXXT+B0 F1ドライバーの主なカート暦 ライコネン ワールド・カートチャンピオン3回 マッサ ブラジル選手権チャンピオン ハイドフェルド ドイツカート選手権チャンピオン クビサ ドイツカート選手権チャンピオン(多数) アロンソ ワールド・カート選手権チャンピオン(他多数) ピケJr. タイトル無し ロズベルグ スーパーA世界カート選手権チャンピオン 中嶋一貴 全日本3位、 ※鈴鹿(独自開催)レースチャンピオンはアリ クルサード スコティッシュジュニアカートチャンピオン6回 ウェバー オーストラリア・キングカートカップ, チャンピオン トゥルーリ カートスーパーAチャンピオン (ブリアトーレ発掘) グロック タイトル無し ブルデー フランス選手権チャンピオン ベッテル ヨーロッパICAジュニア選手権チャンピオン バトン カートスーパーA チャンピオン、世界カート選手権3位 バリチェロ ブラジルカートチャンピオン5回 佐藤琢磨 全日本経験無し ※地方(関東地区:西)チャンピオンはアリ デビッドソン イギリス選手権シリーズ2位 フィジケラ ヨーロッパカート選手権,2位、カート世界選手権4位 スーティル ドイツ・カート ICA,3位 ハミルトン ヨーロッパカートチャンピオン、国際主要タイトルを総なめ コバライネン ヨーロッパカート3位、フィンランドカートスーパーA,3位 追記 シューマッハ ドイツ・ジュニア・カートチャンピオン2回、ドイツ・ヨーロッパ・カートチャンピオン 小林可夢偉 全日本ジュニア&全日本カート選手権ICA 両クラスチャンピオン アジアパシフィック選手権ICA2位 ※鈴鹿(独自開催)レースチャンピオン
ドキャッ ∧ ∧ ∧∧ (・ω・ )中嶋二二/ ヽ(・ω・)/ ____ /⌒O__ ヽ-==||_ 三= へ(_)/ミ☆(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎) キキーッ
シケインドライバーカジキ
琢磨がライコ、ニコ、ハミより優秀なドライバーだったなんて・・・ 今までバカにしてゴメンナサイ
19 :
音速の名無しさん :2008/04/09(水) 16:58:23 ID:fAxA/r1l0
琢磨は環境に恵まれなかったね カムイとかいう変な名前の奴に期待するしかないな
20 :
音速の名無しさん :2008/04/09(水) 18:47:29 ID:sLLIMWwe0
カズキ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・一言遅すぎ><
>15 釣りは釣堀でやろうぜ?
>>15 同情票を加味しても低すぎる
9割が同情票だがなwwwwwwwwwwwwww
琢磨みたいな終わったドライバーの話はやめようぜ 辛気臭くなっていやだ フレッシュカズキ君の話題がいいでしょ
>>12 ピケってあれでGP2で2位だったのか
ピケと比べると一貴の方がマシだし
ピケが2位になれるGP2に戻った所で進歩があるとも思えない
どうすんだろ
>>23 琢磨は噛めば噛むほど味がでる
スルメイカみたいいいよ
カジキは期待だけさせといて
全くダメな毒入り餃子のようだ
>>24 そのGP2で5位で
いきなりウィリアムズってwww
偏差値40が東大に入ってしまったようなものだ
当然、ついていけないwww
27 :
音速の名無しさん :2008/04/09(水) 19:14:14 ID:fAxA/r1l0
悟父さんももうある程度納得したでしょ 一応親子二代のF1ドライバーの夢は達成したしね 傷が広がる前に適当な病気でもいいからリタイヤさせるべき
悟もここ何日か抜け毛がひどいらしいな。
きのこる先生はしぶとい
こんばんは、カジキだよ! バルセロナのテストを ま〜見ててよ! タイムシートの上位を獲得するよ! フリー走行やテストがすこぶる得意なんだよ!
>12 中嶋一貴 GP2 5位 ※優勝なし
>>13 日本人2人はチャンピオンさえ獲れれば地元のレースでも公証扱いなんだな。
まぁ父親さえ権力者であれば、あとはメーカーに任せてF1まで逝けるって事か。
ローカルレーサーが世界基準に太刀打ちできる訳ないじゃん。
死ぬ気でコーナー突っ込めば、流石に避けてくれるだろうけどw
>>33 そこだよな
速いけど荒いとか安定しない奴にはその先の可能性を感じるが速さを見せない奴には可能性を感じない
去年GP2で年間2位のディグラッシがその典型
一貴の場合5位でさらに荒いときてる
>>34 琢磨はそれがカート1年目で翌年はF3のシートが決まってたから仕方ない気が
井出よりは速いと思うが、左近よりは果たして速いだろうか・・・? まぁそれ以上速くないとF1に入れそうに無いんだけれど。
>>36 スカラに入る選考方法を変えさせたのは親父の力だろ。美談にされてっけど。
右京よりも荒く、亜久里よりも遅い あとはSCに激突orマーシャル4〜5人跳ねれば完璧な最強の日本人。
40 :
音速の名無しさん :2008/04/09(水) 22:50:25 ID:qRSjTAgtO
たぶん高千穂以上を目指してるんだよ
41 :
音速の名無しさん :2008/04/09(水) 22:51:52 ID:nMWOuvm80
そもそも親父もエンジンとセットだったドライバーだからな
エンジンなしじゃどこもいらないしw(悟の場合スポンサーも) 親子揃ってそれじゃ情けない
43 :
音速の名無しさん :2008/04/09(水) 23:08:48 ID:ysk+/LrM0
TV局も初めは親子鷹として売り出そうとしていたフシがあるが、 数レースやってみて明らかに親子亀であることが露見し、今では放送でもほとんど触れなくなった。
44 :
音速の名無しさん :2008/04/09(水) 23:27:53 ID:QECXNgeN0
一貴のすべきことは、早く子供をこさえて親子3代F1ドライバーを作ることだ。 マルコは多分来ないだろうから、世界初を目指せ!
46 :
音速の名無しさん :2008/04/09(水) 23:52:11 ID:0fy4R44q0
>>24 どこをどう切り取ってもカジキがネルシーニョに勝ってる部分なんかないだろ。
開幕戦は接触でペースが上がらなかっただけ。
遅い一族の孫なんてもうカンベン
>>42 悟はティレル移籍の時開発能力には期待されていた
アレジがその点はダメ過ぎるというのもあるが
49 :
音速の名無しさん :2008/04/10(木) 00:07:16 ID:j5Su9Abw0
冬のテストは早かったのにな・・・
50 :
音速の名無しさん :2008/04/10(木) 00:08:14 ID:NPOqU8sP0
遅い一族って・・・ヤな響き。
>>48 そんな日本向けのリップサービス信じるなってw
愚図貴はフリーで全力走行して、ファンに無駄な期待を持たせたりするからタチが悪い。 後のガッカリ度が酷すぎる
今まで、どれだけ日本人にがっかりしてきたことか。 ワールドチャンピョンが狙える選手の国のファンはいいよな、F1おもしろいだろうな…
チャンピョン チャンピョン チャンピョン
56 :
音速の名無しさん :2008/04/10(木) 00:35:32 ID:drmKnK3G0
ロクに英語も出来ないのに、細かいニュアンスが伝わるわけない。 悟の開発能力はホンダエンジンには貢献しただろうけど。
同じ七光りでも王理恵よりはましに見えてきた
58 :
音速の名無しさん :2008/04/10(木) 00:41:29 ID:RV6Kf7xM0
キノコ先生がんばって!
59 :
音速の名無しさん :2008/04/10(木) 00:45:01 ID:o3V4DHcT0
結局最近の日本人ドライバーだと 琢磨>>>左近>カズキ>>>IDE が妥当だな。
60 :
音速の名無しさん :2008/04/10(木) 00:49:41 ID:NPOqU8sP0
>>59 一度この4人で同じ車でエキビジョンでレースさせてみたら
実力がわかるかも。カジキは一番下かもよ。
61 :
音速の名無しさん :2008/04/10(木) 00:52:13 ID:o3V4DHcT0
カズキはどんなレースでも最後尾で完走しそう ほんとつまらん。
62 :
音速の名無しさん :2008/04/10(木) 00:56:31 ID:UxcP6TF9O
チョンピオン チョンピオン チョンピオン
63 :
音速の名無しさん :2008/04/10(木) 01:27:24 ID:p7hhMNMKO
きのこりたい
64 :
音速の名無しさん :2008/04/10(木) 01:51:05 ID:iM95SaB3O
65 :
音速の名無しさん :2008/04/10(木) 02:34:08 ID:NPOqU8sP0
66 :
音速の名無しさん :2008/04/10(木) 03:00:42 ID:zWx77DztO
初日フリー走行で体力を使い果たしているに違いない
68 :
音速の名無しさん :2008/04/10(木) 12:08:30 ID:iM95SaB3O
>>65-67 一年間TD+3rdなんて恵まれた環境でなにやってたんだろうね…
もうガチャピン乗せた方が速いんじゃね?
72 :
音速の名無しさん :2008/04/10(木) 12:17:22 ID:L3vaahoi0
>>59 井出の方が普通に速いよ。
井出の環境(テストなし、4年落ちのマシン、全く未経験のコース)でデビューなんてどんなドライバーでもきついだろうが。
中嶋はどれだけ恵まれた環境を与えられたと思ってるんだ?
井出はFポンでランキング2位獲ってるんだから。
中嶋はFポンでも優勝すら無理だろうな。
74 :
音速の名無しさん :2008/04/10(木) 13:20:58 ID:e9wtoSOD0
ニコが早すぎるんだね。去年のブルツと似たようなもんだし。 結局3流には変わりはないが・・・
75 :
音速の名無しさん :2008/04/10(木) 13:25:57 ID:zv5JKMPG0
ブルツは決勝ではそれなりに頑張ってた この人は全部だめ
76 :
音速の名無しさん :2008/04/10(木) 13:49:25 ID:4RUW/WOY0
>>74 おいおい
ブルツと比較するのはまだ早いだろw
とりあえずブルツの昨年の成績みてこいよ
去年のウィリで表彰台だもんな
78 :
音速の名無しさん :2008/04/10(木) 13:55:07 ID:4RUW/WOY0
>>71 ガチャピンというか最近じゃどうしても
サッカーの遠藤を思い出してしまう・・・
>>71 まじで見てみたいな
ガチャピンVSカズキ
フジだし。
ガチャピン侮れないんだよな
中の人ドリキンだろ
トヨタ>ウィリアムズ>ルノー ネルソン>一貴>ティモ
>>64 バーレーンも結局ニコのセットアップ使った。
いい感じになったと感動してたよ。
ほんと馬鹿w
83 :
音速の名無しさん :2008/04/10(木) 18:22:22 ID:/xT9cFbM0
一貴は使えないね!!トヨタも一貴使うぐらいなら琢磨を金で買ったほうが よっぽど日本人受けしていたと思う
高橋国光が乗った方が速いんじゃね?
>>84 いくらなんでも言いすぎだろ
冷静に分析すれば
カジキが若いことも考えて
同じくらいだろ
一回、本山に乗ってほしいけど、日産からじゃ無理か やはり、吉本がいいな
87 :
音速の名無しさん :2008/04/10(木) 20:44:02 ID:1hONznBG0
「多くを学んだ。次はもっといろいろ試したい」 数々の醜態をさらしておきながら、全く危機感も無い… ウイリアムズはお前の為のチームじゃないだろwwww
こんばんは カジキだぜ! ヨタは俺の為に激安でエンジン卸してるぜ! 誰も俺に、文句なんて言わせないぜ! フランクなんてただの車椅子のただのじーちゃんだぜ! 俺のねばっこい、しゃべりはムカつくぜ!
>>81 去年のGP2での成績は ティモ>一貴 なわけだが・・・・
カジキの場合、F1に乗る以前も以後も周囲を納得させる成績が皆無なのが問題だよな・・・ 過去の日本人ドライバーのほとんどは、F1参戦前に、国内トップフォーミュラを制したり海外F3を制したり。 そういう意味では、(現時点では)井上以下のコネ丸出しのドライバーだと思う。
カジキ「ここから学べる事を次のレースで生かしたいと思う」(クルマがいまいちなんだよなwまーこんなモンジャネw) サム・マイケル「カズキは不運だったね」(おい!コイツいつクビにするんだよ!!!) フランク「・・・・・」(俺が我慢してるんだ、オマイラも我慢汁!!!11) 多分こんな感じだろーなー・・・
中野も虎もF1行く前にFNのチャンプとってないだろ。虎は別格だが。
仮に結果が残ってないとしてもこいつは違うなという走りを見せる奴はいる 一貴は一発の速さが課題と前々から言われていたが普通F1に行く前から最も必要とされるのはそこだろと
FNをGP2に例えるなら中珍に近いな。前年のFNで優勝無し、表彰台あり、 ランク5位じゃなかったか?何故かラルフは虎より中珍の方を評価 してたが。
今シーズン無難に乗ってば入賞ぐらいの御褒美あるだろうけど ドライバーとしての実力はあまりにも未熟で不甲斐ない。 ヨタと中嶋父の構想も一定の到達地点に達した訳だからもういいだろ。 義理と人情は終わりにさせようぜ、無様な姿を晒してカズキ本人が惨めだわ。
96 :
音速の名無しさん :2008/04/10(木) 22:49:22 ID:aWGZb/5b0
そろそろドライバーとしてのキャリアに黒旗振ってやらないとな 無視して走り続けそうだけど
カジキの現在のランキング11位wwww
98 :
音速の名無しさん :2008/04/10(木) 22:52:48 ID:L3vaahoi0
フジが騒ぎすぎなんだよな・・・ 日本最強の遺伝子とかでプッシュされる度に視聴者はひいていくから。 今年は一貴で1年通すつもりなんだろうけど、今のような走りで過剰にプッシュされても逆にアンチを増やすだけ・・・
>>98 CSで観た方がいいよ
カジキは完全スルーだからww
完全スルーっていうか実況アナが振っても厳しい見方しか返ってこない。 ウィリアムズは「結果を求めるチーム」って一蹴りだもんw
101 :
音速の名無しさん :2008/04/10(木) 23:05:06 ID:L3vaahoi0
>>99 CSも見てるけど、どうも川井のしゃべりが好きじゃなくて・・・
それにレース中やレース後の情報の多さでは地上波の方が上だし。
CMの多さはウザすぎるけど。
102 :
音速の名無しさん :2008/04/10(木) 23:08:22 ID:NPOqU8sP0
>>99 スルーどころか、カズキ、最初のタイヤなんだっけ?もしかしたら
もう一回入るか?などと
あたかもウィリアムズがチョんぼってまさかの展開のニュアンスのことを
言っている奴いるし・・・。
業界でカズキの人気ってどれだけのものなんだろう?
川井ちゃんでさえ、最初の頃と感じ変わっちゃったし・・・。
今宮なんかもろスルー。
>>101 日本最強の遺伝子とかの情報かww
完全にすり込みができたな
中嶋って聞いただけで
日本最強の遺伝子と口走るんだろ
104 :
音速の名無しさん :2008/04/10(木) 23:12:43 ID:dxDhj20r0
そういやCSはカジキ完全無視だな・・ まったく認めてない
105 :
音速の名無しさん :2008/04/10(木) 23:29:42 ID:drmKnK3G0
でも俺もカジキの最初のタイヤはソフトだと思ってたよ。 フォーメーションラップの時に誰々がソフトです!って言ってたけど その中にカジキは入ってたっけ? だからアロハが騒ぎ出した時は、さすがアロハ豚は凄いと一瞬感心したよ。
まあ次だな、次。 次もだめならもうだめ。 フランクももう堪忍袋の緒が切れちゃう。 連日トヨタサイドと協議を重ねてると言う噂まであるし。
俺は吉本けっこう好きだけどな、メーカーの支援なしで頑張ってるし、グロックとチームメイトだった時だっていい勝負だったじゃん。
87年以降デビューした2世と比べると まあアンドレッティより完走してる分マシ?って程度だな ヒルとかジャックとかニコのデビューとは比べ物にならん まあ当たり前だけど
109 :
音速の名無しさん :2008/04/11(金) 00:13:28 ID:ks48N1tGO
>>108 ヒルのデビューはかなり厳しかったし
アンドレッティはインディカーに帰ったら速かった
GP2で一回2位取っただけで安定して遅いカジキは特殊
マジでユーンより遅いんじゃないのかな
ヒルはアマティの後釜で初戦は予選落ちだっけ?
そうだよ。
ヒルは当時の滅亡寸前のブラバムにも関わらず得意のハンガリーで 予備予選突破してる。凄い事だよ。」
>>113 Rosbergは、Nakajimaより気恥ずかしいほどに良い結果を得ている。
チームのために、Sepang心配を払いのけることは安心であった、しか
し、NicoとKazukiの違いはNicoとアレックスWurxの違いのようになっ
ている。
そして、Wurzが役に立つ準備された情報に貢献することができたのに
対して、Kazukiはちょうどスポンサーを幸せにしておく。
長く方法...以外は?
117 :
音速の名無しさん :2008/04/11(金) 03:37:15 ID:fdjl31r1O
>>94 クルサードも中野を評価してた。
ドライバーには分かるんだろう。
118 :
音速の名無しさん :2008/04/11(金) 04:43:29 ID:eSXZxvngO
来年は無い、もしかして今年の内に首になるかもってカズキは考えて無いのかな? 一か八かの速さ見せないとダメだよな? マラソンじゃないんだからさ。 琢磨程は期待して無かったけど、あんまりだよ。
119 :
音速の名無しさん :2008/04/11(金) 05:09:04 ID:qsuh5Axc0
>>118 てか、考えたくないんじゃね?普通。
考えたところで納豆は直らないし・・・。タイムが縮むわけじゃないし。
それと、マラソンもそれなりに競争じゃあないかなぁ?参加するだけじゃな。
>>117 中野は英語ペラペラだから、それだけの理由だったりしてw
一方虎は日本語ですら不自由・・・
フランクとしては粘り強くノートラブルで走ったほうがいいのか 壊してもいいから光るものを見せて貰いたいのかどっちなんだろ。 現実のカズキは激遅でマシンも壊すのが一番可能性高いけど。
122 :
音速の名無しさん :2008/04/11(金) 05:51:10 ID:ks48N1tGO
>>120 Fポンでの中野見てたらトラ並みには期待出来たし
ヨーロッパみたいな環境が当時のトラには無理だったからね
むしろ国内の中野の評価が辛すぎだと思う
>>121 それよりも
毎回、周回遅れなのは勘弁してくれ
アレジとかベルガーは虎が速いって認めてたよ。 コミニケーションが取れないので、ドライバーズミーティングとかサボるのを 注意してた。
日本人ドライバーで開幕から完走してるのは一貴だけ
nakajimaが酷いからってわざわざ吉本持ち上げる奴いるけど何? 井出以下だぞ。
もうあきらめた。カムイに期待するしかない。
>>127 根本的に、日本人ドライバーに期待するのをやめたほうがいい
>>127 カムイは中嶋より少しマシな程度でF1に来れば雑魚だろ。
GPドライバーでF1でそこそこやれそうなのはグロージャンだけ。
一貴もうきのこらなくていいよ一貴
そういやF3やらGP2やらの時点で「F1に乗ることが最終目標」みたいなこと言ってたから 本人的にはもう目標達成して満足なんじゃなかろうか
>>129 お前ゴーカート時代の日本人離れしたカムイの異次元な速さ知らんだろ?
だからオマイラが言う「速い・遅い」は全く根拠がないんだよw
133 :
音速の名無しさん :2008/04/11(金) 11:13:53 ID:ptPQDB/r0
そのカムイとやらの異次元の速さに期待しよう もう納豆の異次元の遅さは見るに耐えられん
>>132 だからユーロF3やGP2で異次元な速さを見せてから言えっつってんだよ!
日本国内のカテゴリーでいかに圧倒的でも上に出りゃ糞の役にも立たないんだよ!!
2005年に全日本F3のチャンピオンでチームメイトの中嶋を圧倒してたオリベイラでさえFNで燻ってるんだからな。
135 :
音速の名無しさん :2008/04/11(金) 11:32:32 ID:amiv4QNR0
>>132 確かに速かったね。本山や松浦ほどではなかったが印象的だった。
ただむらがありすぎるような
先生きのこ(;ω;`)ブワワ
>>134 ( ゚Д゚)⊃⌒>゜)))彡 カルシウムとれやフォルァ!!
>>135 本山はセオリー通りの乗り方で、カムイは振り回す乗り方。
まぁ最低でも半年〜1年はクラッシュや全損覚悟で見守れば結果は出すだろう。
彼は完走の重要さも知り得てるよ。
平手派だった俺が通りますよ
スレが荒れるのも一貴が遅いせい
別に荒れてない気が・・・ 皆意見ほぼ一致してるし。
141 :
音速の名無しさん :2008/04/11(金) 13:39:59 ID:aHEY3iSg0
確かにまだ3戦めとも言えるが、それでもなあ…。 よく引き合いに出されるブルツだって老化した昨年のイメージで語られてるだけで、デビューしたときは驚異の新人だった。それこそデビュー3戦めで表彰台に立ってるし、チームメイトのフィジコにもポイントで勝ってる。 それを思うと…。 夏あたりにどうなってるのか考えると、コワイ。
142 :
音速の名無しさん :2008/04/11(金) 13:51:07 ID:qsuh5Axc0
>>140 そうそう。
このスレはねじれていないよ。
カジキだって、速かったり遅かったり、そういうんじゃないじゃん。
ぜーんぶ遅いんだもん。当てるは、人轢くは・・・。
143 :
音速の名無しさん :2008/04/11(金) 14:02:11 ID:K5Gk8EvG0
>>141 ブルツはベルガー欠場の代役としてベネトンからデビューしたんだよな。
3戦のスポット参戦だったけど、2戦目のフランスと3戦目のイギリスではアレジを予選で上回り、イギリスでは3位表彰台にも上ってる。
で、それに火がついたベルガーが復帰戦のドイツでポールtoウィンで優勝するんだけど、それが最後の優勝になってしまう。
まさに天才ルーキーだったんだよな・・・
翌年レギュラーに昇格してからは、1年目は完走11回入賞6回でフィジケラを上回ったけど、2年目、3年目と成績を落とし、マクラーレンのテストドライバーに。
マクラーレンで5年間もテストドライバーやるんだけど、開発能力も評価されてたから。
スポットで2005年サンマリノでレースに出たら3位に入るし、去年ウィリアムズで7年ぶりのレギュラー復帰でもモナコで入賞やカナダで表彰台などきっちり仕事はしてる。
一貴とは比べようもない実績だよ。
144 :
音速の名無しさん :2008/04/11(金) 14:18:25 ID:RKHx+64p0
デビュー時の成績でもブルツより下ってありえんわw せめて、同じぐらいじゃないと これりゃ来年のシート危ういわ 仮にさ、エンジンを他から調達できるようになると 完全にイラナイ子になるな一貴はw
145 :
音速の名無しさん :2008/04/11(金) 14:29:32 ID:aHEY3iSg0
いやだから、デビュー時のブルツはほんと凄かったんだって。 いまで当てはめると、クビサにもうひと回り大物感を加えたくらいの雰囲気だったんだから。 そのブルツのデビュー時と同じくらいの成績出してたら、こんなスレ存在してないわな。
富士まではレギュラー
>>144 フェラーリ、メルセデス、BMW、ホンダ→論外
ルノー→レッドブルがエンジンを変えない限り無理
148 :
音速の名無しさん :2008/04/11(金) 14:36:50 ID:/Q7J/9T50
149 :
音速の名無しさん :2008/04/11(金) 14:42:34 ID:8gdODI4U0
まぁ そろそろ表彰台ですね
150 :
音速の名無しさん :2008/04/11(金) 14:56:55 ID:MIq+33sjO
149 こらこらw
151 :
音速の名無しさん :2008/04/11(金) 14:58:09 ID:KwzAuQ/s0
速さがないのが決定的
中野並のマスクだったらな、琢磨もだけど。腐女子つくような。
オーストラリアGP 自己ベスト ニコ 1'28.090 一貴 1'29.639 +1.549 アロンソ 1'28.603 ネルソン 1'31.384 +2.781 >>今日は無事に終わってすごくよかった。完走できたし、ポイント獲得できたから最高だよ。 無事に?…( ´,_ゝ`)プッ クビサに追突していてなにが無事だw マレーシアGP 自己ベスト ニコ 1'36.782 一貴 1'37.711 +0.929 アロンソ 1'36.288 ネルソン 1'36.956 +0.668 >>それからは2レース目のエンジンだったので、ただ完走することに集中しようと思っていた。 そんなドライバー見たくない お前は、ライコネンと対照的なタイプ。 だからお前に魅力がないんだよ。 バーレーンGP 自己ベスト ニコ 1'34.072 一貴 1'35.433 +1.361 アロンソ 1'35.194 ネルソン 1'35.129 −0.065 >>ここから学べることを次のバルセロナのレースに活かしたいと思う 無理だお前の低い学習能力では、今後も予選ではQ1〜Q2をうろつくのが見え見え。 そして決勝では棚ぼた以外では、ポイント獲得すらままならない。
154 :
音速の名無しさん :2008/04/11(金) 15:58:21 ID:KwzAuQ/s0
ピケは開幕戦は酷かったがそれ以外はそれなりの速さ見せてる 中嶋はまったく進歩してない
う〜ん・・・頑張ってるね、頑張ってるよな、ピケjr
156 :
音速の名無しさん :2008/04/11(金) 16:33:57 ID:EZhWn1Gm0
ウ ィ 卒 リ 業 ア ヨ 旅 ム | 行 ズ ロ は ッ パ
開幕戦、レース見れなくて結果だけ見て、今年のウィリなら一貴でも普通に 走れば入賞できるんだ。と思ってたが、開幕戦は普通のレースじゃなかった んだね。 一貴もっとがんばれよ〜
>>113 の下に
Driver Most Likely To Be Replaced Before The End of the Season
1. Nakajima
2. Piquet Jr
3. Sutil
とあるんだがこれって
シーズン終了前にもっともシートが替えられそうなドライバー
ってことだよな
英語苦手なんでよくわからんが
トヨタがいるからシーズン中の首はなさそう でも来年はないかな
160 :
音速の名無しさん :2008/04/11(金) 17:07:04 ID:i/3ZCjGN0
>>158 去年まで、スーティルなんてめちゃ評価が高かったのに、
結局チームメイトが遅いだけだったんだよな。
左近(笑)
161 :
音速の名無しさん :2008/04/11(金) 17:18:49 ID:qsuh5Axc0
世界中からカズキって、不適合だと思われているんだ・・・。 トヨタもグローバル企業なんだから、 その声に応えないと商売に響くんじゃないの?
162 :
音速の名無しさん :2008/04/11(金) 17:44:19 ID:Rm4fub7/0
>>160 だがスーティルは実際、オーストラリアとマレーシアは10代前半までポジションあげてたからなあ…
まだ今の段階では俺としてはなんともいえないわあ…
ただ正直、インドの2人にはものすごく期待してる
164 :
音速の名無しさん :2008/04/11(金) 18:37:00 ID:qsuh5Axc0
>>153 わざわざ書かなくても、みんなわかっているよ。
だから、アンチばっかりな現状がある・・・。
血は奥さんの方が濃いのかなぁ。 お父ちゃんのカズキくらいの時はパーマかけて表彰台でガン飛ばしてたんだよなぁ。 落ち着くまではかなりのヤンチャだったのに。 ちょっと優等生杉
166 :
音速の名無しさん :2008/04/11(金) 19:39:17 ID:mFJicaeQ0
発酵させすぎたのかな?
168 :
音速の名無しさん :2008/04/11(金) 19:44:00 ID:i/3ZCjGN0
まあ、初年度と言えども、完走を目指すとかほざく奴は成功しないわな アマチュアなら許せるセリフでもプロじゃ通用しない。 さっさとやめて欲しい
169 :
音速の名無しさん :2008/04/11(金) 19:49:46 ID:RKHx+64p0
>>168 アグリのようなどん底チームならその発言は許せるが
いまのウィリならその発言はいただけないよな
まだ、話題性でブルーノ・セナ載せた方が良かったと思えるよ
GP2で一応1位とってるみたいだいし
右京乗せたほうが速いんじゃね?
完走を目指すってスーパーアグリのドライバーなんすか?
まいど〜カジキだよ! 僕のは、ニコの引き立て役だよ! ニコは、何であんなに早いんだろう! トヨタにお願いして、カジキスペシャルを作る予定だよ!
そもそも日本のF3でもあまり勝てなかったのに 何でトヨタは高評価したんだろう
>>169 1位は取ってないだろ。
カムイよりちょっとだけいいかなぐらいだぞ。
多分SAF1とかインディアに乗ったら完走すら出来ないと思うなぁ・・・
>>173 多分去年の話しじゃないか?
因みに今年は、グロージャンが3勝、可夢偉が2勝、ペトロフが1勝、ブエミが1勝、チャンドックが1勝している。
177 :
音速の名無しさん :2008/04/11(金) 21:27:48 ID:RKHx+64p0
>>174 昨年とってなかったか?
俺の見間違いか
>>177 1位って優勝のことか。
ランキング1位のことかと思った。
ごめんごめん。
去年スペインでは優勝したね。
やっちまったっていう顔はやめたほうがいい
180 :
音速の名無しさん :2008/04/11(金) 22:24:00 ID:ks48N1tGO
おまいらに聞きたいのだが、一貴は日本のサーキットは得意なのか? トヨタのスクール出なら、富士とか得意なのかな?
去年のチャンピオンカー乗ってるから早いんだよ@セナ
さすがにウィリアムズは「セナ」を客寄せパンダにはできないだろう・・・
ウィリアムズの試験ではTDPの中でカズキが一番成績良かったんだろ?
>>143 そんな苦労人ブルツを引退へ追いやった加治木と豊田死ね
186 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 01:56:06 ID:liR6I1r40
>>185 ニコとロズベルグ親父は暗に批判してるね。
ニコはブルツの引退(ホンダ移籍)を惜しんでるし、ケケはもっと強い口調で批判してる。
ブルツを引退させて中嶋を抜擢したのは能力よりもマネーの力だろうって。
ブルツは確かにニコにはスピードでは敵わなかったが、経験と人柄はニコにもチームにも必要だったって・・・
>>186 こういうことを外野に言わせないだけの力がトヨタにはないんだよな。
やっぱF1の中で、ホンダやトヨタは外様なんだよ。
まあ、一番の問題はカジキにあるのは間違いないが。
188 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 02:10:10 ID:KLfKwhzt0
今日、GPニュースでバーレーンのリプレイやっていたのを見て 気付いたんだけど、カジキってさ、ストレートでヘルメットが浮き上がっているだろ? 1コーナー手前でシフトダウンした時に、亀がくび引っ込めたみたいに すごい勢いでヘルメットが下に下がったのが見えたんだけど。 ヘルメットが緩いのかな?妙に気になる。ストレートで全開の時にくびをすぼめる というのはわかるんだけど、全開の時にくびが伸びていて頭が上にいっていて ブレーキ入ったら引っ込むって、空力的に逆じゃんね。。。 てか、川井もカジキの1ストップ作戦に関して苦言を呈していたな。 田中の「完走でOK」には笑っちゃったけどね。
思えば親父さんはF1ドライバーの中でみたらあまり反射神経あるほうとは言えなかったな。 あくまでも私見だけど。 例えば目の前でクラッシュあったとして他のドライバーは急ブレーキと急ハンドルで回避してたけど 悟さんの場合、タイヤから白煙あげるほどの急ブレーキは出てきたが急ハンドルは出てこなかった。 危機回避能力があるドライバーに限ってこの二つを駆使してる印象があったので、 悟さんはなんかそれでいっぱいいっぱいに見えた。 実際はどうかわからない。わざとそういうふうにしたのかもしれないし。 (昔、教習所で急ハンドルを切らずにしっかりブレーキで止まりましょうって教わったっけ) 神経伝達スピードってあるけどあれって生まれつきでどう努力しても向上しないのかな。 それでも雨の日は別人のように速かったしクラッチ切れなくなった車で完走とかあったから、 ドラテクは確実にあったんだろうな。
190 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 02:28:55 ID:4ICAvKiT0
>>189 サトールナカジーマは自他共に認めているように絶対的な腕力がない
その為、急なハンドルワーク出来なかった
スタートから1コーナーまでも、なるべく真っ直ぐひたすら真っ直ぐw
逆に雨中のレースでは腕力に左右されない分、人が変わったようにステアリングワークが良かった
辛口ハントもそれに気付いてからは非難しなくなったよ
191 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 02:33:08 ID:V9XEx/yE0
>>113 わははww
シーズンが終わる前に置き換え可能性が最も高いのは
1. 1 。 Nakajima中島
2. 2 。 Piquet Jrピケ
3. 3 。 Sutil sutil
これだけは誰もが同意だなw
なんかお父さんの評価まで落としちゃってるみたいですね。 パパ中嶋は年齢的に全盛期をかなり過ぎてからのF1ドライブでオフでも あまり練習させてもらえなかったとかハンデが多いなかでは健闘したと思う。 市街地では圧倒的に遅かったけど、同じ市街地でも雨だとセナに迫るタ イムを出すとか不思議な側面もあった。
>>191 インドに関しては開幕前にガスコインが、
「レギュラーとはいえ遅かったらサードのうっちーと交代ね」
って言ってたから、途中交代も十分有り得るかも。
194 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 05:35:55 ID:iyTcYJ6M0
お父さんは当時の重ステじゃなかったらもっといい結果だったと言われているし、本人も言っていた。 やはり年齢的にも体力がついてこなかった。 だからステアの抵抗やスピードが落ちるウェットではいい走りを見せていた。 でもお父さんはF1を日本に運んでくれたといってもいい人。 息子とは違う。
195 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 06:05:25 ID:ImmJPx+fO
オヤジが80年だっけか、鈴鹿のF2を型落ちのマシンで戦ってたときに 雨のまっちゃん立ち上がりのあたりで見せたスピンのリカバーは とんでもなく見事だった カジキには無理
>>193 スーティルが負けるとは思って無かったんだろうな。いかにチームメイトに勝つ事が重要
なのかが解るね。中嶋もロズベルグ株が上がっている状態なので、勝たないまでも接近
さえすれば良い評価を得られただろうに。
197 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 07:23:05 ID:UlzyP3J9O
F1は金
198 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 09:13:00 ID:YhVF8r6z0
カジキは表向き違うが、ほぼペイドライバー F1ドライバーって左近やカジキのようなペイか実力であがってきたドライバーかきっちり二分されてるので 遅い奴はとことん遅いなwwww
>>173 宣伝にはもってこいだからだろ?
特に、トヨタアレルギー持ってる80年代F1ブーム以来のモースポヲタに。
>>194 とは言え、パワステが標準仕様になれば恩恵を受けるのはクソ島悟だけじゃない。
結局何も変わらず底辺で日本の恥晒すのがオチという罠。
TVをみてればわかるが中嶋はいまだ注目度No.1ドライバーだがね。あれだけ期待されると本人も ちょっとつらいだろうよ。
モナコはこれまで以上にニコと差がつきそうですな。
>>201 テレビって地上フジだけだろ
CSは全く注目していないよ
全く話にすらあがらない
で、最後のコメントとして
・車はいいですから
・予選でもっと上位に食い込めばポイント獲得圏にはいれますから
だとよ。つまり遅いと言っているに近いw
なんか、ウィリアムズファンに対してじゃなく全世界のF1ファンに対して申し訳ない・・
国際映像にも全く映らないもんな。 まあでも逆にそれで得してる面もある。マレーシア、バーレーンのコースオフ とスピンが映ってないからぱっと見ミスしてないように見えるもんねw そういう運だけはこいつ相当強いと思うよ
せめてブルツのような決勝でのしぶとさがあれば救われたんだがな
207 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 11:43:47 ID:YhVF8r6z0
>>201 つらいというか、本人が遅いって自覚がないもんだから、これまた困るんだよ^^;
他の日本人ドライバーにもいえるが、F1ドライバーまで登りつめたところで満足しちゃって、頂点に立とうという目標がないんだろうね
もうそんな奴やめちゃっていいよ
たった3戦ですべてを見通したような意見だなアンチは 琢磨がこんなに落ちぶれるなんてデビューからの3戦で見通していた奴なんかいないのに
>>208 確かに当時はまさか琢磨がいまもF1に乗り続けられるとは思ってもなかったな・・・
210 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 11:57:42 ID:5EOrSKzj0
TOYOTAの目論見大失敗だなwwwざまぁwww
211 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 12:00:12 ID:N+aGpvnL0
来年は小林とトレードかな?
212 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 12:06:58 ID:YhVF8r6z0
>>208 ハミを目の当たりにしたもんで、みんな目が肥えてるんだよ
速い奴はデビューから速い。
遅い奴はいつまでたっても遅い。言い訳が多い。生意気にも自己採点する。その採点は低い。にも関わらず、ポジティブ(笑)
声が出川。納豆遺伝子。経歴最悪。チームメイトに歯が立たない。
遅さとミスの多さを共存させてるところが中嶋の凄さなんだよ
しかし、痛い奴には痛いファンがつくもんだな。 「中嶋は遅いから叩かれる」って常識的なことが理解できずに、 全てが蛸ヲタ工作員の仕業だと脳内変換してるのが笑えるw
琢磨は残念ながら伸び代を使い切ってしまった それは最近伸びてきたデビッドソンに負けることが多いことからも明らか 中嶋は下位カテで長居してない分まだまだ残っているはず
216 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 12:16:10 ID:UcnXbdpLO
>>199 残念な事に、親の七光りもトヨタアレルギーには勝てませんでした。
本人がダイヤモンドの輝きを見せれば、あるいは……
217 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 12:18:55 ID:liR6I1r40
昨日、すぽるとでも言われてたね。 ニコに予選でも決勝でも一度でも勝てれば評価が上がるとかw ニコは確かにいいドライバーだけど、中嶋を持ち上げるためにニコを必要以上に持ち上げなきゃならんから、フジもたいへんだなw 三宅さんも一貴に対するコメントに困ってたじゃんw GPニュースでも川井に突き放されてたし。
218 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 12:20:39 ID:YJTEiFpG0
一度だけでいいの? 随分中嶋には寛大だな。すぽるとは。 まあしょうがないか。トヨタ様にはさからえないからねえ
何よりも去年大失態やらかしたトヨタの犬だから嫌い。ホンダなら大分マシになるよ
220 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 12:31:17 ID:liR6I1r40
>>218 だから三宅さんもコメントに苦慮してたよw
けど、トヨタのバックアップも落ちてきたんじゃないの?
昨日のすぽるともGPニュースも明らかに一貴への対応は変わってきてたと思うから。
まず一貴が遅いって事実を踏まえて話をしてたからねw
せめて切れたナイフのようにアグレッシブな走りしてくれればな。 出川に似てるのは声だけかよ。
インタビューの受け答えがなんか気持ち悪い。もっとおちついて喋れないのかと
俺は地上波みたいな応援でいいと思う。 バレーやフィギュアの過剰なジャパンよいしょはみっともないけど マイナーなスポーツのF1で日本人を盛り上げていこうというのは大いに結構 むしろCSの川井なんかの冷静な解説がむかつくね ここにも川井みたいなのもいるけど
いや多少なら日本ヨイショ中嶋ヨイショ結構。ただ明らかに裏でトヨタに操作されてる報道だから腹立つ
>>223 どう見てもバレーやフィギュア以上の過剰なジャパンパワーマンセーです
カジキ解雇5秒前。
>>218 琢磨 05年 バトンに予選でわずか1勝(実質全敗)
>>223 明らかに実力不足の人間をプッシュしてるのを見て盛り上がる人なんかいるの?
オープニングにあの顔がバーンと出てきたり
まったく画面に映ってもいないのにナカジマ連呼されるたびに
見てるこっちのテンションは下がってく一方なんだけど。
229 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 13:08:48 ID:iwIjNPCVO
>223 全くの論外だな 日本を応援するのは大いに結構 しかしレース展開を無視し、国際映像に映っただけで絶叫されても困る
>>223 本当にわかってるファンにとったらウザいことこの上ないと思うぞ。
余計なアンチを生み出すだけ。
231 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 13:24:30 ID:3undVXHSO
何にせよ速くなればいいんだよ おそけりゃ応援のしようがない
232 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 13:35:41 ID:qdHvrPUYO
バレーやサッカーは応援だろ。 カズキはトヨタマネーパワーで名門チームに乗って、 ファンはそれだけでも納得できていないのに、更に遅くて 恥を晒しているにも関わらずあたかも速いような解説をして よいしょしまくってるのが気に食わないんだよ。
地上波F1放映の存続がかかってるからな。 ウィリアムズもフジもTOYOTA頼みなんだよ
カジキは遅いで意見は統一してるからこのスレではケンカないよな
235 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 14:41:36 ID:ImmJPx+fO
>>220 たぶんCXサイドは限界を感じてそうなってるんだけど
次のGPになったらまたトヨタが圧力かけるよ
>>223 俺はF1を見たいんだよ。
日本人がいるとかいないとか順位とかどうでもいい。
上位争いしてくれるなら盛り上げ多いに結構。
237 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 14:47:36 ID:pF1cNJA70
おいおい〜せぃせぃ!カズキ遅い+親面子汚し+日本の恥王子+轢き逃げ王子だろw失礼 王子じゃなくてキモ面野朗だった(^∀^)
カジキに関しては2chも海外サイトも同じ論調だよなw フジ地上波だけ浮いた存在
239 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 14:48:33 ID:LJEyBw3z0
>>222 同感
なんか目が泳いでて
爬虫類っぽいんだなw
240 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 15:22:20 ID:iwIjNPCVO
>233 地上波が終わればフジのCSも終わるからw
241 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 15:22:36 ID:YhVF8r6z0
カムイも結局リタイヤか・・・・ こりゃだめだなw
顔キモイとかは言ってはならん
jsportsで観戦か・・・
「うちのチームには2人のドライバーがいる。ウィリアムズやルノーは1人で戦っているんだ」とウェバーは指摘している。 しかし31歳のウェバーは、それぞれのチームで競争力が不足していると見られている中嶋一貴(ウィリアムズ)とネルソン・ピケJr.(ルノー)も“好調になる時”があるだろうと認めている。
表彰台に乗るぐりい活躍してれば今年の富士GPの客足も一気に伸びるんだろうが この体たらくでは何の影響力もないな
「トヨタ、カジキ、トヨタ、カジキ、トヨタ、カジキ、トヨタ、カジキ、優勝 フェラーリ、トヨタ、カジキ、トヨタ、カジキ、トヨタ、カジキ」 こんな中継したら誰だって嫌気が差すわ。 やりずぎなんだよ! フジテレビとトヨタは… アンチが増えるのは当然だ。
遅いといっても、 ニコと比べて毎ラップ0.5秒前後遅い程度だったら みんな生暖かく見守れるのにねぇ
>>247 0.5秒差は致命的。
ニコが手を抜いて余裕でLAPできるタイム。
0.5秒どころじゃないからかなり致命的・・・
デビューから4戦連続完走なので凄い
最初の2戦は好成績だったんだし、前2戦の結果がいまいちだったからと言って決めつけるのは 時期そうしょう。 それにこの数戦だけでも琢磨を何度オーバーテークして見せたことか。
成績から見ても日本人ドライバー最上位だよね^^
普通あのマシンなら琢磨とバトルするような位置にいないはずなんだがな
カムイもスタートでエンジンストールはあったにせよリタイヤするまで ファステスト連発だったみたいだからネバネバ納豆に較べればずっと夢はある。 かといって実際上げてみるとカズキとさほど変わんないんだろうな。 あ〜あ。
F1よりも下のカテゴリーでは「これ以上タイムは上がらない」状態だったら、それが限界だけど F1では「これ以上タイムは上がらない」 こんな状態でも限界を超えて更にタイムを上げてくるヤツラばかり集まってくる こういったて人がいたよ
カズキ⇒「まだタイムは上がるけど、絶対的なテクが及ばない」 カムイ⇒「まずまずのタイムで、時折目を疑う好タイムをマーク」
なんで日本人ドライバーを応援しないかな 開幕戦でで6位入賞したんだよ
>>251 よ〜〜〜みがえる日は涙(なだ)そうしょう♪
スペイン・トルコ・モナコ・・・・ これからが本当の地獄だ
>>257 例えニコの後ろでも僅差で食らいついてもぎ取った入賞なら評価出来る
他人をリタイアに追い込み謝りもしない末の入賞じゃ喜ぶのも失礼というものだ
>>257 ほんとはみんな応援したいと思ってるのでは・・・。
しかしいくらあまく見てもフォローのしようがないのが問題。
見ていると「痛い」とゆうかせつなくなってくるよ。
263 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 18:04:46 ID:V9XEx/yE0
俺の予想はあと5戦で解雇と見た!!!!!
エンジン持ち込みドライバーだから一応最終戦までは降ろされないんじゃない? トヨタが別のドライバーを捩じ込みでもしない限り。
なぜインタビューの時何時も出川のモノマネしてるの?
>>257 みんな日本人として一貴を気にしてるから色々文句を云うわけ
文句さえ言われなくなったら終わりだよ
海外じゃ既に存在自体がスルー気味だしな
>>248 そう?平均ペースで見たらそうなのかな
燃料タイヤ同じストラテジーで各ラップ0.5秒落ち程度だったら、
単純計算で60周で30秒差、これなら初年度のドライバーとしてはokでしょ
ニコもデビュー当時そんなもんじゃない?
一貴はスピン絡みで毎レース周回遅れ気味にされてるじゃん
∧∧ ⊂(゚д゚ )つ ∩ノ ∩ノ ヽ,,_,ノ ノ ドキャッ ∧ ∧ ☆ (・ω・ )二二二/ ____ /⌒O__ ヽ-==||_ 三= (;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎) キキーッ
みんな落ち着け。 叩いてるのは少数派のタコオタだけだ。
269 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 18:57:41 ID:YhVF8r6z0
>>265 遅いと言う事実をもみ消す為には、インパクトのある物まねが適しているから
_____ [__∩__] i _〔;^o^〕シマッタ / /`―´\ | |\ / ,―‐、  ̄ .| オ .|(\〔 ^o^ 〕/〉ヒカレタ | ̄|_.|.ワ |....\ マ ソ.ノ |_| _|タ.|_.| `ー^ー´ (\ 〔 〕 ..). \ .  ̄ ̄ ̄ ( ,―‐、 K Nakajima ● \ 〔 ^o^〕オワタ williams toyota <_<
>>270 それいったら一貴のデビュー線も5番時計
今となっては何の奇跡だったのか?って感じだが
どっちにしても
レースはファステストよりコンスタントなラップタイムが重要
デビュー戦はクルサードや琢磨をオーバーテークして、いきなり11位っていう 結果をたたき出したからな。過剰な期待をされるのも無理ないかも。
琢磨をオーバーテイク →クルマの性能差が違うだけ クルサードをオーバーテイク →その時搭載していた燃料量が違うだけ(クルサードは9位フィニッシュ)
>結果をたたき出したからな。 わらかすなよw いかにも凄い結果出したみたいじゃん
276 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 19:28:13 ID:liR6I1r40
ある意味、かわいそうではあるけれど・・・ 下位カテゴリーでの実績がない中でのデビューもアロンソやライコネンなどとの比較対象になり、 二世ドライバーでウィリアムズからのデビューって点でもヒルやジャック、ニコらと比較されてしまう。 もっと分相応のチーム(トロやインディア、アグリ)からデビューしてれば逆風は吹かなかったのに・・・
277 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 19:29:37 ID:Hc0/XhME0
顔、変
278 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 19:43:35 ID:Hc0/XhME0
でも、がんばれ!!
>>273 はてっきりニコのデビュー時の話をしているのかと思ったよ。
「ニコはこれだけすごかったんだから一貴も長い目で見てやろうぜ」
って意味で。
今年は勝てるマシンに乗っている日本人ドライバーが 中嶋しかいないんだから我慢して見守るしかないだろうに. 佐藤ですら決勝3位になったこともあるんだから, それ以上の能力を持った中嶋ならそのうち覚醒して 目を見張るような結果を出してくれるにちがいない.
彼はやってくれる 今年の雨の富士でファステストラップを刻み 表彰台争い! そしてピットドーロを歩きながらイヤープラグをピーンと指で弾く! しかしそれが彼を見たさいry
>>282 親父は体力無いけどテクニシャンだったから雨は速かったが
カジキが雨で速いとは到底思えないw
285 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 21:21:06 ID:TegVa+2Q0
乞食中嶋は雨が降ると豪快に観客席に突っ込んでくれそうだ
286 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 21:27:41 ID:rWNCqvA70
ピットクルーを轢いた数なら一番になれるだろう
デビューした時のアロンソもニコもハミもきっとオレが一番速いんだという気持ちで 乗ってたんだろうけどカズキからそんな気迫が微塵も感じられないんだよね。 あのボロ車乗ってる琢磨でさえそういうような気持ちどっかにはあるんだと思うよ。 やっぱ苦労知らずのボンボンって感じの甘さはどっかこっかから滲み出てしまうな。
こんばんは、カジキがまた来たよ! 地上波の、僕のクローズアップは最高だよ! テロップとかも、カジキ一色だよ! ドベから遅い車をオーバーテイクすれば大騒ぎしてくれるよ!
またまた カジキだよ! レースでも終盤には、アナウンサーは一言も僕について語らないよ! エンディングは僕一色で最高だよ! フジテレビは、最高だよ!
290 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 22:24:08 ID:YhVF8r6z0
>>289 本物ですか?
是非聞きたい!
なぜそこまで遅いのですか?
291 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 22:55:42 ID:47BdJWwP0
叩かれているうちはまだ皆も見放していない 無視されるようになったらもう終わりだな
>>291 F1にいる間は日本人から無視されることはないんじゃないか、さすがにw
ボ、ボ、ボクが、遅いだって! 失敬だよ! 皆が速いだけだよ!
294 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 23:06:08 ID:GB24SXfL0
F1降りたらどこが受け皿になるんだろな。 Fぽんかな。
295 :
音速の名無しさん :2008/04/12(土) 23:13:20 ID:cdN7hGWA0
GTじゃね?
>>295 レクサスの新型が出るまで、出ないな
いまだとGTRの天下だから。
あと2年ぐらいすれば、2000万〜3000万のレクサス
でGTにでるだろうから、無敵だ・・・たぶん
ンダがいよいよゴーカート選手に目を付け始めたかw 案外早かったね。
299 :
音速の名無しさん :2008/04/13(日) 00:34:50 ID:QsecqHnq0
去年のブラジルGPのベストラップ5位も ラバーの乗ったラスト10周位に最後のタイヤ交換で ソフトに替えて出した記録だからなぁ。
お前ら、ほんとカズキッスの事嫌いなんだな。 応援してやれよ。
301 :
音速の名無しさん :2008/04/13(日) 00:51:40 ID:4OjiYlqO0
だから応援はしてるって してるけどさ・・・
速さを競う競技。遅いやつはきらいだ
遅い
遅かったのは マレーシア・・ピット作戦最悪 バーレーン・・ワンストップのせいでタイム伸びず 逆にオーストラリア、ブラジルでは速かった。
まずは予選で速さを見せろや!!
じゃあサテライトクルージング走法でw
そう、やっぱ予選だよな 予選で遅いと決勝の作戦がタンク重くして1ストップ作戦とか限られてくる 2ストップ作戦の連中抑えなきゃ意味無いのに抜かれ上手なカジキには無理
>>306 オーストラリア速かったな。
ベストタイムでニコにたったの1.6秒弱しか遅れてないw
富士で表彰台とるしかない! TOYOTAならできる
インディアが優勝するほど荒れたレースならばチャンスはあるかもな。
313 :
音速の名無しさん :2008/04/13(日) 03:31:19 ID:NcDolggrO
エンジンはトヨタ勢のなかでもいいもんまわしてもらっててこれだろ
314 :
音速の名無しさん :2008/04/13(日) 03:43:14 ID:5H0YWVDz0
トヨタエンジンも未だイマイチ?
316 :
音速の名無しさん :2008/04/13(日) 07:49:35 ID:ZrvLKxA7O
そのうち土屋圭一スレみたいに
>>1 死ね
とかなったらイヤだな
>>311 去年見たく大荒れになればありえるかも。
かつてのフィジケラのように。
去年の富士いっても今年の開幕戦より荒れるレースなんて早々ないと思われるよ 6台しか完走しなかったんだから
でも今年ってまだまともな雨のレースないじゃん。雨が降ればマシンの性能差より ドライバーの腕が重要になるから、ウィリアムズでも表彰台や場合によっては優勝 とかの可能性も出てくる。かつて雑魚チームでも雨でなら勝った人はいたんだし。
そうえいばあのタクシードライバーのバトンさんの初優勝も雨だっけか。
雨のレースじゃ一番初めに消えそうだが中嶋はw
シーズン終わるまでシート確保できるのかどうかすら・・・・
323 :
音速の名無しさん :2008/04/13(日) 10:37:38 ID:i/qKkR7oO
納豆を悪く言うな!! 水戸市民に失礼だろ♪
モナコで雨降れば96年みたいな大混乱になるかもよ?
>>324 カジキが事故を起こしてっていうことでOK?
326 :
音速の名無しさん :2008/04/13(日) 11:56:28 ID:4OjiYlqO0
雨の得意なバトンを中嶋2世と呼ぶことにした
328 :
音速の名無しさん :2008/04/13(日) 13:07:06 ID:3Bna69BO0
モナコはFIAから辞退要請くるかもよ
今年のモナコはSC5回以上出そうだな。
中嶋のオヤジさんはモナコはめちゃくちゃ苦手だったね チームメイトと2秒は違ったw アレジ2位で 中嶋親父14位とかww 息子がモナコで速いわけない ニコに1秒は予選で負ける
>>328 NASCARだと、ハイスピードオーバルは出させて貰えないとかあるしな
後一回オカマ掘れば出場停止も有りうる。
去年の富士の様なコンディションだとミスが多いこの男が一番最初にコースアウトするw でもコース戻って完走するかも
雨が得意と言いながら雨で大した結果を残していない琢磨 モナコに住んでいながらモナコ完走率がわずか1/5の琢磨
ただ単にTCなしの車に対応し切れてないだけとかという可能性はあるのかな TCなし+モナコ+豪雨 というトリプルパンチを見てみたい 一貴に限らず現役全員にいえることだが
地上派の中嶋プッシュが恥ずかしいとか嫌だって贅沢とかわがまま 昔は中嶋の父ちゃんがもっと恥ずかしい走りだったのに 古館のこっ恥ずかしい「見よこれが世界に誇れる日本の納豆走法」だとかだよ
次のコースはオフのテストで山ほど走ってるから期待できるぞ
それも期待しないほうがいいぞ。 季節が違うから当然天候、路面温度が違うからね。 それに対応しきれなくていつものカジキだろ。
>>337 フリー走行でニコより速いタイムをマーク。
予選はミスでQ1落ち。
決勝は17番手スタートから粘って12位完走(完走14台)。
まあこんなとこかな。
中嶋父とアマティは同じマシンでデトロイトを走った場合 どちらが速かったのかが気になる。 セナには予選で8秒差w
343 :
音速の名無しさん :2008/04/13(日) 14:18:28 ID:NcDolggrO
>>337 アグリの二人以外みんな嫌ほど走ってますが
トヨタ脳は痛いですね
今度のバルセロナのテスト出なくていいぞ
次のコースはオフのテストで山ほど走ってるから期待できるぞ
346 :
音速の名無しさん :2008/04/13(日) 15:34:51 ID:+ROdAszj0
おまいらモナコより、ナイトレースの方がやばくないか? あの一貴が本当に走れるか心配だな
348 :
音速の名無しさん :2008/04/13(日) 16:56:05 ID:QsecqHnq0
雨では速いと思ってる奴には可愛そうだが、それは100%無いと思うぞ。 ただでさえミスが多いので、余計スピンやらコースアウトのリスクが大きくなるだけ。
349 :
音速の名無しさん :2008/04/13(日) 17:45:45 ID:Mz5JRLFI0
>>348 そんなことはない。
未だに俺はカジキが最速だと思ってるし、技量もTOPレベルだと思ってる。
車がニコとは別物で、カジキだけ去年のマシンってのもあって、ニコに後れを取ってるがね。
カジキ激遅
351 :
音速の名無しさん :2008/04/13(日) 18:35:08 ID:QsecqHnq0
今、バーレーンのFP3をようやく見たんだけど、ここまではニコにコンマ5秒以内だったんだ。 やはり予選はプレッシャーに負けて、セクタータイムを揃えられないんだな。
>>348 そっか、カジキだけ去年のマシンならちかたないね!
353 :
音速の名無しさん :2008/04/13(日) 19:01:14 ID:J+8gIRTyO
結局のところあのぼっちゃん面としゃべり方が生理的にうけつけん、と全員思ってるはず。『僕の父さんは高級官僚だぞ!』とかのたまうタイプの顔。ぶっちぎりで速いならまだ許してやるが。
カーブを速く回るんだ!
>>349 そういえば去年のウェバーもマシンは悪いのしか与えられなかったような・・。
結局セカンド待遇なんだよな。
でもカズキは一発の速さはないけど今までミスらしいミスもないからロングラン向け。
>ミスらしいミスもないから ??????????
ウィリアムズは伝統的にドライバーを冷遇するからね。 タイムリミットは後2戦っていうとこさね。 それまで期待に答えられなかったらシーズン中冷遇決定。
358 :
音速の名無しさん :2008/04/13(日) 19:15:57 ID:ctBlUswG0
>>355 >でもカズキは一発の速さはないけど今までミスらしいミスもないからロングラン向け。
なんだその評価
ならF1乗らなくてもル・マン24時間や耐久レースでいいじゃん
ようは耐久向けのドライバーってことだろ?w
ミス無しとか釣りはいいから 常にミスしてるからこのざまなんだろw
コースアウトしてタイヤにフラットスポット作ったりミスばっかりw
361 :
音速の名無しさん :2008/04/13(日) 19:24:01 ID:Mz5JRLFI0
>>355 そうだね^^
ああ・・・早くカジキを打ち負かすドライバー現れないかな・・・
やっぱライバルが現れないと見てる側もつまんないよ
f^_^;
>>359 いつミスした?ピット作戦失敗とかなしね。
遅い ↓ 無理する ↓ 飛び出す ↓ 遅い
アマのナカジマ
365 :
音速の名無しさん :2008/04/13(日) 19:41:41 ID:oe2k+juOO
ノーミスで周回遅れ?w
366 :
音速の名無しさん :2008/04/13(日) 19:53:27 ID:W7986qWJ0
いいかげん早くクビなってくれ!!見てて痛々しい!こんな遅い糞ドライバー期待してた俺が悪いけど!!冷静判断して轢き逃げされたタッキー井上クラス速さだよ!!!!!!!
367 :
音速の名無しさん :2008/04/13(日) 20:12:12 ID:UzJr5JwJ0
>>362 スピンしたり追突してるの見てないのか?
>>362 ラップタイムが安定してないね。
ムラがあり過ぎ。
369 :
音速の名無しさん :2008/04/13(日) 21:36:57 ID:DA06Jjua0
とにかくLTが安定してないのが気になる。 早くなったり遅くなったり。
が、しかし、ぽろっと優勝とかしそうで怖い。
>>371 ないから全く怖くないよwww
っていうか優勝したらF1観戦 引退しますww
>>362 予選でQ3に残れるようなタイムを出せないのがそもそものミス
F1に来たのが最大の判断ミス。 誰が見ても通用しないのは明らかなのにトヨタの無謀な戦略によって潰される中嶋が一番の被害者。
>>373 が、しかし、ぽろっとQ2通過とかしそうで怖い。
F1ドライバーは、チームメイトに勝った上でラップタイムを揃えることができるか これが重要だからね ファステすとラップ出してもばらつきが大きかったら そのタイムも信用されない
ドライバーになろうと思ったことがミスだろ。 違う仕事のほうが向いてるよ。
なんでタコオタしかいないんだ?
タコヲタは暇な奴が多いんじゃね?
今まで叩かれ続けたウップンが溜まってるんだろ
俺はフジの放送をまともに受けて結構期待してた・・・
>>375 まぁそれはそれでいいんじゃないかな。
速い一貴が見られるんならそれにこしたことはないし。
上の連中がトラブルでQ1やQ2でアタックでけなかった結果のおこぼれじゃ意味ないけど。
383 :
音速の名無しさん :2008/04/14(月) 00:31:20 ID:zxPVdhhh0
チームメイトに勝てないまでもグロックみたいに安定してQ3まで進んでくれたら文句はないんだがな。 次は期待にこたえてくれよ。
384 :
音速の名無しさん :2008/04/14(月) 00:36:23 ID:wRLMInsq0
>>383 大将、安定してQ3に出られるなんて、かなりの素質ですよ!
カジキはまず安定してQ2進出、ニコから1列下の確保できたら上出来と思うのですが。
386 :
音速の名無しさん :2008/04/14(月) 00:59:24 ID:BAHX0jaUO
>384 妥当なところだね とりあえず早くそうならなきゃ
本山が乗れないF1に何故カジキがのほほんと乗ってるんだよ!!
え!?だってTOYATAだからw
389 :
音速の名無しさん :2008/04/14(月) 01:26:28 ID:1OXU76AqO
GPドライバーの適性がありゃ普通にQ3行けるクルマだろw
390 :
音速の名無しさん :2008/04/14(月) 02:33:17 ID:BAHX0jaUO
まあ若干物足りないね
391 :
音速の名無しさん :2008/04/14(月) 02:38:01 ID:BAHX0jaUO
生き残るにはセカンドとして物足りなくないくらいの仕事をしないとな
二ケがどれだけ早いのか見定めるうえで 中嶋ジュニア降ろしてべつの人乗せてみたい 日本人だから叩かれるのか 外人だったら叩かれるのか外人だったら叩かないか
393 :
音速の名無しさん :2008/04/14(月) 02:53:30 ID:1OXU76AqO
394 :
音速の名無しさん :2008/04/14(月) 03:00:13 ID:wRLMInsq0
ttp://www.planetf1.com/story/0,18954,3265_3401612,00.html Williams
Rosberg 2 Nakajima 1
Rosberg is getting embarrassingly better results than Nakajima.
For the team it was a relief to shake off Sepang worries,
but the difference between Nico and Kazuki is getting to be like the difference between Nico and Alex Wurx.
And whereas Wurz could contribute useful set-up information, Kazuki just keeps the sponsors happy.
But for how long...?
ロズベルグは中嶋と比べると驚くほどよい成績を残している。チームにとっては
この結果はセパンの懸念を振り払った。しかし、ロズベルグと中嶋の差は去年のロズベルグと
アレックス・ブルツの差に似てきつつある。ブルツは有益なセットアップ情報でチームに貢献したのに対し、
中嶋はスポンサーを喜ばしているだけである。
しかし、後どれくらい・・・
395 :
音速の名無しさん :2008/04/14(月) 07:07:10 ID:t0iLBWd7O
引退まだか?
396 :
音速の名無しさん :2008/04/14(月) 07:31:45 ID:g+Lvd3/00
モナコの予選で親父のDNAが炸裂する。
親父は10位完走
>ロズベルグと中嶋の差は去年のロズベルグと アレックス・ブルツの差に似てきつつある なあんだ、評決を下すのはまだまだ時期尚早だね
ブルツと成績同じようじゃ替えた意味無いって事。
まだ若いから伸びしろがあるんならいいが。 そもそも下のカテゴリーの成績を見る限り、才能自体がなさそうだからもう無理だろうな。
速さがないから厳しい もう少し速さみせないと 速さがあればミスも目をつぶってもらえるが
経験を積んでミスは減り、レース運びは上手くなるだろうけど 速さは経験ではえられない 速い奴は最初から速いし、遅い奴はいつまでも遅い
つまりもうだめぽ
昼飯
モナコじゃ間違いなくQ1突破できないだろうな。
モナコは多重玉突き事故の発端にならなきゃいいんじゃね? あと周回遅れの時ちゃんと譲れるのか心配。
>>406 数年前にモナコで車が横向きで通行邪魔してたの思い出したw
今までモナコで日本人良かったためしがないな
409 :
音速の名無しさん :2008/04/14(月) 15:46:10 ID:zYeO1p0s0
琢磨の予選2セクターベストくらいか。
410 :
音速の名無しさん :2008/04/14(月) 15:52:05 ID:1xw8B4Lc0
モナコの遅さで親父の遺伝子が遺伝してないことをw
>>408 なんでなんだろうな。
日本は峠も街もサーキットも狭苦しいとこばかりじゃん。
ラリーではそのおかげで日本人は低速コーナーが上手いって評価されてるのに。
どんなレースでも低速コーナーのさばき方がうまい奴は速い 高速コーナーはそこまで差は出ない 車が決まれば誰でもそこそこいけるし
モナコは中嶋父がネタにされやすいが、右京もルーキーの年 "あの"アンドレアモーダに負けて予選落ちしたからな・・・
414 :
音速の名無しさん :2008/04/14(月) 18:28:47 ID:I8B2CJH40
あれは右京よりモレノが神だったというべき 親父のモナコは伝説に残る差だよ
DLR 1:21.908 47 WUR 1:22.048 28 HEI 1:22.109 44 COU 1:22.622 23 PIQ 1:22.846 44 LIU 1:22.846 41 MAS 1:22.978 12 GLO 1:23.181 43 NAK 1:23.245 41 テストでも今のとこ最下位・・
417 :
音速の名無しさん :2008/04/14(月) 19:43:14 ID:gBHbNRcZ0
最近F1を見始めた奴には、ブルツは遅いという印象だったろうな。 でも、フル参戦1年目の時の彼は明らかに速かった。 モナコではローズヘアピン〜トンネルで、全盛期のミハエルとサイドバイサイドのバトルをした。 今のカジキにそういう熱い走りができるとは思えない。
419 :
音速の名無しさん :2008/04/14(月) 19:48:21 ID:slzl290Z0
日本じゃ中嶋悟の息子で通用するかもしれんが、海外じゃ中嶋悟ってのも微妙だろうからな・・・ 予選6位が1回、決勝4位が2回ってのが最高位のドライバーなんてのも、だから何?って感じだろうし。 一貴もGP2でもユーロF3でもマカオでも目立った成績残してない。 何でそんなドライバーがF1のしかもウィリアムズに乗ってるんだ?ってなるよ。
>>419 だからピケやロズベルグのように親父と比較されないし注目されないからまだいいとスチュワートは言ってた
ピケの場合は親父の偉大なキャリアとも比較されるので大変だよ
421 :
音速の名無しさん :2008/04/14(月) 20:03:27 ID:f1Xwe8ft0
とりあえず父を超えるには表彰台かファステスト2回
422 :
音速の名無しさん :2008/04/14(月) 20:04:40 ID:gBHbNRcZ0
>>420 比較も何もすでに、納豆遺伝子継承されてるから間違いなく親子って言われてるしな
バルセロナテスト終わったかな?
424 :
音速の名無しさん :2008/04/14(月) 21:15:08 ID:zxPVdhhh0
>>384 そうだな、ギリギリQ1突破は本当に萎える。
翌日のレースを見る気がしなくなるほどに。
他のドライバーが最後のアタックで次々にタイム更新していく中
1人アタックに失敗したカジキの姿は忘れられんよ。
あ、でもギリギリでも突破すれば良いほうか。
マレーシアではQ2行けなかったんだよな。
>>419 アジア人初のフルタイムドライバーってことで結構認知はされてる。
最強時代のホンダのドライバーってのも相まってるし。
その最強ホンダのドライバーがトヨタからF1デビューってのも凄いこと。
まあ欧州からしたら驚異の新人か??って感じなんだろうね。
開幕前はそんな論調でした。
>>426 > まあ欧州からしたら驚異の新人か??って感じなんだろうね。
>
> 開幕前はそんな論調でした。
一体誰の話をしてんの?
アジア人初f1ドライバーとして結構認識されてる されてないだろw 向こうの人間がその他大勢のドライバーまで覚えてるわけない残念だけど親父はユーンとカレーと同じレベルだよ そんなやつまでおぼえてるわけない
この前パドック歩いてたら、バーニーから話しかけてこなかったけ。
テレビだからだろw
俺たち日本人がコロンビア人初のf1ドライバーロベルトグェレロ覚えてるかといわれればそんなの知らんし ポルトガル人初のペドロラミーを覚えてるかといわれれば覚えてない そんなもんだろ実績なければ 中嶋もヨーロッパの人間から見ればそんなレベル
432 :
音速の名無しさん :2008/04/14(月) 22:25:35 ID:tvuT6y8V0
日本人というかアジアというか だから認知されてると思うよ 上手いか下手かは抜きにしてね
>>357 すでにアウト。
どのような波乱を狙って1ストップをやらせたのか。
すでに去年のブルツ扱い。
>>431 いや、君のように覚えててくれる人もたくさんいるはずだ。
435 :
音速の名無しさん :2008/04/14(月) 22:29:59 ID:PM4NKOMV0
みんながアマティのこと覚えてるのと同じようなもんじゃないの?
中嶋よりアグリの方が評価が高かったね
>>433 ブルツよりも遙かに早く解雇されると思う。
今年の中国GPまでこらえれば充分で、最終戦のブラジルGPまでこらえれば、ある意味凄い。
個人的にはモナコGP終了時に3ポイントのままなら解雇されていいと思ってる。
あのコースなら中嶋でもポイント取れるかもしれないし・・・
しかし、今ニコの方はまだ7ポイントなんだな。意外。
アグリはランボエンジン、ラルースチーム両方にとって唯一の表彰台 をとったから評価されてもいいと思う。
439 :
音速の名無しさん :2008/04/14(月) 22:44:10 ID:gBHbNRcZ0
カジキ4位まであがってるね
De la Rosa en Nakajima testen op slicks とあったのでおそらくスリックのタイム 上位のうちブルツ、デラロサ、一貴はスリックのタイムだと思われる 他はどんなタイヤか不明(ブルツは写真から今年のウイング+スリックと判断できる)
今年中の解雇は絶対ねーよ トヨタが許すわけないだろ
442 :
音速の名無しさん :2008/04/14(月) 23:46:49 ID:hDhjgPbe0
来年シート喪失したらエンジンどーすんだろね
>>431 ポルトガルってラミーが初だったのか
スペインはそこそこいたしGPも開催してたから意外な気がする
444 :
音速の名無しさん :2008/04/14(月) 23:50:57 ID:zxPVdhhh0
ただウイリアムズは世界で3番目にファンの多いレーシングチームだからな。 この体たらくのま、最後までいけるかな? あんまり酷かったらライセンス取り消しも覚悟しといたほうがいい。 今のところクビカに追突でイエロー1枚。
445 :
音速の名無しさん :2008/04/14(月) 23:53:00 ID:gBHbNRcZ0
>>441 >>442 このての言葉が出るようだともう終わりだなw
ほんと日本人で速い奴でねえな・・・
ウイリアムズが開発失敗してこのまま下り坂になっていったほうが ありがたいのかもな中嶋にとっては。
>>445 いたじゃん。2004年シーズン前半の数戦だけど。
448 :
音速の名無しさん :2008/04/15(火) 00:06:49 ID:XOcx5px4O
>>442 エンジン供給したがってるBMWかフランクが夢見てHONDA…どちらも問題点はあるが…
1994年の夏も速い日本人がいたぞ 1976年10月23日の昼も最終コーナー途中までいたぞ ずっと速い日本人でてこねーかな・・・
開幕前までは海外メディアとかでもハミルトンに次ぐ脅威の新人とか評されてたのに・・・。 雨とかモナコとかカズキが得意そうなシチュエーションに期待する。
451 :
音速の名無しさん :2008/04/15(火) 00:25:05 ID:V75wGfJa0
カスキを脅威の新人なんて評してたメディアってフジくらいじゃないの? 確かに開幕前はニコには負けるが、そこそこやるだろうという評価ではあったが。
テストでトップ取ったときとかじゃね。 あれにはオレも騙された。
オープニングで顔が出てくるだけフィジケラやハイドフェルドとかよりまし。
>>443 >>431 は間違ってるぞ。
ポルトガル人初のF1ドライバーはマリオ・デ・カブラル(59年デビュー)。
でも、どーせ見るんだったらカズキよりフィジケラ見てる方が(以下略)
一貴には帰る場所があるよ! つ中嶋レーシング
小暮とトレードでお願いします
日本人にF1は向いてない。速いやつなど永遠に出てこない
>>458 たかだか20年で、何言ってんだよ。
フランスだってプロスト出てくるまでどれだけ悲惨でどれだけかかったか。
高橋徹さんだっけか。アグリがF3の頃、後から登場して一気に追い越して行った すごいドライバーがいたんだよ。これからって時に事故死しちゃったんだよねえ・・・
愚図貴は間違いなくF1での日本人のステイタスを下げる存在。 こういうのが、金の力で有力チームにしゃしゃり出てしまうと、 これからの日本人ドライバーは軒並み白い目で見られることになる。 こういうのは長期的に見ると痛いよ。トヨタはエライことしてくれたな。 愚図貴に比べたら「富士」なんて可愛いもんだ。
>>441 ホンダと違い、トヨタは見限るのが早そうだ?
463 :
音速の名無しさん :2008/04/15(火) 09:58:34 ID:ywW+X9wQ0
94右京と04琢磨はガチでミハエルから脅威として名前があがってたからな。
>>457 Fポンが今年からパドルシフトだから、来年もテスト乗っけてやってほしいね。
それにしても今年のFポンはおもしろい。
Fポンも単純にレースだけ見ると面白いんだけど、面子がもういつもの面子なんでワクワク感がないんだよな。 もっと生きのいい海外の若手とか来れば面白いんだけどな。
アレジ+ゴクミかクルム+伊達の子をレーサーに英才教育するしかないな
466 :
音速の名無しさん :2008/04/15(火) 10:29:42 ID:ywW+X9wQ0
>>464 今年は平手と松浦が入ったし、伊沢とかいうわけわからん経歴の新人がやたら速いよ。
開幕戦で平手がいきなり本山ぶち抜いたりなんかして。
>>466 あっ、そうなん?
松浦はともかく平手、伊沢はまだ若いし頑張ってほしいね。
海外からも速いのが来ればもっと盛り上がるのにな。
モンタニーとか何してるんだろ。
468 :
音速の名無しさん :2008/04/15(火) 10:48:31 ID:ywW+X9wQ0
>>467 去年、全日本F3のレベルが高いことをアピールできたし、
Fポンのパドルシフト導入で、F1指向の人たちがどんどん来てくれると良いんだけどねぇ…
その前に、ホンダとトヨタがもっと強くならないとダメか。
以前某スレでFポン乗ったら負け組みと称されてたよ?大嶋だったかな。
日本のレースはF3のエントラントが増えないとヤバいよな 底辺が薄いんじゃ、上がよくなるはずない品
全日本F3のレベルの高さって証明されたの? マカオの結果はチームと軽量化されたトヨタエンジンが良かっただけってことじゃないの?
世界一の自動車大国でやろうと思えばカートから始められる環境もある それでも速いヤツが出てこないということは遺伝子レベルでカーレースには向いてないということ F1ドライバー誕生から20年経ってカジキが走ってる。これが現実 国民的にもカーレースには関心無いしね
運動神経のあるヤツは野球に行っちゃうんだよ。 右京さんだって、リトルリーグでピッチャーやっててかなり有名だったらしいけど、「自分には才能ない」ってあきらめたんだと。 それでF1レーサーかよ、って。
運動神経のあるのって野球なのか今の時代だとサッカーのような気がする
サッカーはアホな貧乏種の玉蹴り。 クロンボ全盛&貧乏EU&極貧南米の雑魚うんこスポーツ。 バットとグローブ買えないからサカーなのさ。 第一に頭悪くても走って玉蹴れたらできるからな。
親父のTVCMなんて話すのさえ遅いうえに棒読み よほど運動神経ないのね・・・
プロストもサッカーで才能あったんだろ
478 :
音速の名無しさん :2008/04/15(火) 16:07:46 ID:ywW+X9wQ0
親父はチャリンコに乗ったCMでなかなかの動きを見せてたぞw
運動神経の優れたやつが他のスポーツに行ってしまうという理屈は無理がある 国内に各カテゴリーのレースが存在するわけだから才能のある速いやつが まったく出てこないのはおかしい。日本人ドライバーは遅すぎる 向いてないということなんだよ
日本人の気質で譲り合いってのがあるからね。 仕方ないといえば仕方ない気もする。 アメ産まれアメ育ちの日本人なら或いは・・・って感じっしょ
どうぞどうぞ
482 :
音速の名無しさん :2008/04/15(火) 16:48:27 ID:mcz+aiT10
>>478 チャリと言えば琢磨だろw
高校・大学で全日本レベル。
その後いきなり車に転向。
483 :
音速の名無しさん :2008/04/15(火) 16:50:20 ID:ywW+X9wQ0
>>482 いや、軽快にチャリンコに乗ってるCMがあったんだよ
484 :
音速の名無しさん :2008/04/15(火) 16:52:01 ID:ywW+X9wQ0
>>484 クラッシュしてじゃんwww
カジキは自転車で人にぶつかるCMをやって欲しいww
486 :
音速の名無しさん :2008/04/15(火) 16:59:08 ID:bOnra+nf0
そもそも日本じゃレース自体が敬遠されてるじゃないか 危ないスポーツで、子どもにはやらせたいと思う親は少ない 底辺が広がらないと、スポーツは強くならないからな ・カート場が近くにあるか ・資金はあるか(移動手段も含む) ・親の承諾はあるか ほかのスポーツに比べて、スタートに立てるまでの環境のハードルが高すぎるわ
殆どコネで成り立つような世界じゃどうにもならんよ 凄いやつもいるかもしれないけど金かかるからレースなんてやらない
2世がここまで来れる時点で大したことない競技だわ
ただ今F1にいるドライバーのほとんどが甘く見積もっても世界の現役トップ50ドライバーに入ると考えるとそれはそれで凄いとも言える 単純に言うとサッカーだったらFIFAランク5位までのチームのレギュラーだけで50人越えてしまうからな ここ何のスレだw
490 :
音速の名無しさん :2008/04/15(火) 18:15:51 ID:ddwrZpTL0
>>489 カジキはTOP1000にも入らないと思うんだが^^;
少なくとも俺より下。親の七光りだけで、腕は10流以下^^;
ただ出川の物まねは一流と認めるよ^^;
>>490 おまえより下でも
コネは超一流だ
才能があって
その中の一部がF1にきている
カジキはコネできているがな
能力足りなくても才能無くてもF1には乗れるよ。 それはアグリが常に言ってること。 でも勝てるかどうかは別。 セナやプロスト、今ならライコネン、アロンソレベルとは雲泥の差があるから。 といってもラップタイムで0.5秒程度の差。 まあこの壁が分厚くて高いんだな。 それでも一応同じF1ドライバーとして並び称えられるんだから幸せなスポーツだろうね。 サッカーなら、高原がどんな複雑な事情であろうとレギュラーとして 欧州チャンピオンズリーグ準決勝に出るような事は不可能だからね。
493 :
音速の名無しさん :2008/04/15(火) 19:11:29 ID:vbuO6kG70
カジキマグロ早くF1世界から消えてくれ!!あまりにも遅いから高田総統お怒りだぞw!!
まあ、ドライバーの実力で左右されるのは1秒くらいらしいよ。 だいたい、シミュレータでタイムの予測ができるんだって まぁ、一貴のデータは非常に気になるがw
>>493 ミミズで釣って猫に焼かして売ればいいんだよ
まあもう1戦様子を見ようや。 それでだめなら即刻解雇。 いいよな?カジキ。
498 :
音速の名無しさん :2008/04/15(火) 20:44:23 ID:/G3eKV+aO
>>475 こんなとこにも焼き豚がいたのか
いまや経営の根幹を成すTV視聴率で深夜のF1中継にも勝てないくせに
いちいち動きを止めて一瞬だけ動くジャンケンみたいな野球しか
テレビで放送していない日本がスポーツで強くなるのは難しいし
スポーツそのものを理解すること自体難しい
それがカジキの「タイムが揃わない」ってとこにも表れてる
端的に言えば集中の持続と試合の流れの中での優位性の重要さ
デビュー戦が一番いい走りだったんじゃないか ピットクルー轢いたけどww あーでもポイントはオーストラリアで獲得したんだっけ?
デビュー戦の車は厳密に言うとレギュレーション違反だったからな・・・ マクラーレンの抗議が通っていたらカジキも失格にされていた。
デビュー戦はかなりの好印象。 ここ2戦は不調だけど、まだ慣れてないってのもあるでしょ。 去年のフィジケラとコバライネンを見ればわかるが、初めのうちはコバライネンが 追放間近とか言われてたのに結局追放されたのはフィジケラ。 今年も後半になってカズキが慣れてきたらウィリアムズから追放されるのはどっちか はっきりすると思うよ。
502 :
音速の名無しさん :2008/04/15(火) 23:40:12 ID:ddwrZpTL0
つうか、コバと実力が違いすぎるだろ 今までの実績比較しろよ 遅い奴が経験つんだ所で速くならないの さっさと、コネではいるような奴は引退して欲しいわ
はっきりと追放は中嶋だと言えばいいのに。
去年のコバライネンを皆そういう目で見てたんだよ。 それに去年のコバライネンより今のところ評価は高いと思う。 去年のコバはマスコミやブリアトーレにボロクソ言われてたけど、カズキは ウィリアムズ内でもよく言われてるしマスコミ評価も悪くはない。(よくもないけど)
PITでのカズキッスの評価は高いまま。
506 :
音速の名無しさん :2008/04/15(火) 23:50:49 ID:8TXcUPcM0
>>504 去年のコバライネンを皆そういう目で見てたんだよ。
ダウト。
パドックの評価 コバライネン・・「まだF1に対応しきれてないようだがGP2見せたように能力は間違いないから時間が解決するだろう。」 カジキ・・・「まだF1に対応しきれてないようだ。そもそもGP2でも対して速くなかったし、もうダメポ。」
予選 決勝 Fis Kov Fis Kov 1 Aus 6 13 5 10 2 Mal 12 11 6 8 3 Bah 7 12 8 9 4 Spa 10 8 9 7 5 Mon 4 15 4 13 6 Can 9 22 失 4 去年の序盤も思ったほどコバライネンボロ負けという訳ではない 前評判が高かった故の事だな
GP2で表彰台に登ったのを知らないのか?
510 :
音速の名無しさん :2008/04/16(水) 00:30:51 ID:X/WUxrP30
去年の印象では一発はないが、レースでは安定して速いという印象だった。 今年はどちらもダメでいいとこなし。
>>505 こんなところでこんなブラボーなレスを見るとは
>>509 去年のGP2で延べ何人が表彰台に登ったのかは知らんが、少なくともF1で通用するにはGP2ではチャンピオン争いするぐらいじゃないと話にならんでしょ。
ましてや去年のGP2はレベル的に低いとさえ言われてるのに。
513 :
音速の名無しさん :2008/04/16(水) 01:11:42 ID:CyPb15OlO
とにかく下のカテゴリーを含めて 誰も「中嶋一貴の速さ」を見たことないからな
515 :
音速の名無しさん :2008/04/16(水) 02:02:37 ID:oH/oyWUc0
一発の速さが絶望的に無い レースでは安定的に遅い 完走するクルマの中の最後尾をチンタラ走ってリタイアだけはしない 完走が8台以内なら確実にポイントゲット アグリに行けばいいのに
516 :
音速の名無しさん :2008/04/16(水) 07:14:16 ID:aU2DLKbx0
>>509 去年中嶋が乗ったマシンで可夢偉がGP2アジアシリーズで2勝してるのを知らないのかw
リバースグリッドでようやく表彰台レベルでウィリアムズとかありえへん
カズキもマンセルみたいに覚醒しないかなあ・・・
519 :
音速の名無しさん :2008/04/16(水) 10:57:35 ID:vTtBtesJ0
>>516 アジアシリーズだからドライバーのレベル下がるよ。
それにランキングは6位なんだよな。
カムイはまだまだこれからが正念場。
>>518 右京レベルでいいなら覚醒するんじゃないか?
右京って確かセナと姉の死で覚醒したんだっけ。
微妙だね・・・
>>519 >アジアシリーズだからドライバーのレベル下がるよ。
なんで?
522 :
音速の名無しさん :2008/04/16(水) 12:05:19 ID:vTtBtesJ0
>>521 なんでって本戦と出るドライバーが違うじゃん。
アジアのドライバーを使いましょうってシリーズなんだから。
有名どころではマルドナードとかフィリッピとか
ツーバールとかコンウェイとかパンターノとか出てない。
吉本も所属していたチームも共にアジアシリーズだけの参戦。
逆にトライデントやレースエンジニアリングはアジアシリーズ不参戦。
今回のアジアシリーズは本戦と変わらないメンバーが出てるとか聞いたような
525 :
音速の名無しさん :2008/04/16(水) 12:34:33 ID:vTtBtesJ0
526 :
音速の名無しさん :2008/04/16(水) 12:54:32 ID:ukMso/Cw0
>>501 デビュー戦ってクビサにSC導入中にカマ堀やったレースだよな?
それに完走が8台?7台?
あれのどこが評価がいいんだ?
ただのオコボレだと見れないのかね?
好印象という言葉で片付けるのは、一貴に失礼じゃね?
527 :
音速の名無しさん :2008/04/16(水) 12:55:51 ID:vTtBtesJ0
デビュー後3戦すべて完走!すでに3ポイントゲット! だけを見たら優秀に見えちゃう不思議。
ピークは日F3デビュー戦。
速い日本人出てこね〜かな〜
530 :
音速の名無しさん :2008/04/16(水) 14:06:59 ID:zFT0qJLLO
去年のブラジルGPがデビュー戦かな。
531 :
音速の名無しさん :2008/04/16(水) 15:59:43 ID:Np7s0y/m0
>>529 諦めるんだな。
日本人は遅いし、この先一生速いドライバーなんて現れないよ
シナチョンに先に越されるだろうな
>>531 だね、大嶋もEF3開幕ダメダメで期待はずれだったしね
結局、日本じゃこのスポーツは金がかかりすぎる。 甘ったれた腰抜けのボンボンしかやれないわけで、 もっと才能を持った奴はいくらでもいるにも拘らず、そいつらの芽をつぶし ボンボンしか生き残らないんだよ そんな糞連中の中でトップだとしても、世界に出てしまうと笑っちまう結果になる サコンとかカジキとか見るとほんとうんざりする
535 :
音速の名無しさん :2008/04/16(水) 16:59:18 ID:vTtBtesJ0
>>534 うん。さっき気づいてたw
違うチームから出てたのねw
日本F1界に夢も希望も無くなってきた
537 :
音速の名無しさん :2008/04/16(水) 17:05:47 ID:Y5YJDQRi0
2016年日本人ドライバーが活躍するでしょう。 そして日本でF1のブームが来るでしょう。
100mで五輪決勝行く選手とF1で優勝争いする選手、先に出てくるのはどっちかな。 メジャーで活躍する選手もどんどんでてきてるし、フィギアだって今では日本選手抜きでは語れない。 日本人には無理といわれてきた陸上のパワー系の競技でも金メダルも取れた。(厳密に言えば室伏はハーフだが) どうしてドライバーだけ他の国より二歩も三歩も遅れているのか。 自動車大国といわれながらその文化はまだまだ上っ面なでてるだけなんだよな。
カジキが残る条件 一位になること。 優勝すること。 昔、お父さんに厳しい事を言ったんだからできるよな!カジキw
540 :
音速の名無しさん :2008/04/16(水) 17:15:57 ID:ukMso/Cw0
>>538 あと100年はかかるだろうな
それより土壌が変わらないと無理だろうkどw
カーレース、バイクレース自体が、好まれてないからね
土台から作っていかないとね
まずは大人(親)の意識改革から始めないと
541 :
音速の名無しさん :2008/04/16(水) 17:16:36 ID:DX1nscoN0
>>539 カズキがきのこる条件って・・・。
ハードル多すぎ、高すぎだろ。
過ぎたるは及ばざるがごとし・・・なんてな。
予選でも決勝でも何でもいいから一発いいタイム出さないと 全く期待感持てないわ。常に遅いんだもんこの子。
カジキごときをベンチマークにして日本人ドライバーに絶望すんのは辞めようぜ。 お前らだって本当は最初からカジキは七光りって気づいてたろは。
FNに乗ってもたいした成績のこせないだろうな
545 :
音速の名無しさん :2008/04/16(水) 17:41:31 ID:ukMso/Cw0
せめて、FNでチャンプとってからF1いってもらいたかったものだ
Fポンはドライバーの墓場だからここにいるとF1の道が立たれる・・・
日本人は遺伝子レベルで遅いんだよ。努力してどうにかなることじゃない F1は無理。あきらめろ。やきうやれやきう
キャプ翼並の人間漫画が出たら20年後くらいには いいレベルで戦えるのがくるかもな 今は漫画も読まれなくなってるから望み薄だが
もう無理日本人の評価は低い 友達の留学生に「日本人ドライバーどうだ?」と聞いたら 「カミカゼ特攻w」と言われて終わりだ
551 :
音速の名無しさん :2008/04/16(水) 18:32:01 ID:DX1nscoN0
>>547 遺伝子って、悟が可哀想だよ。
日本人初が、汚れた英雄になっちゃうよ。息子のせいで。
552 :
音速の名無しさん :2008/04/16(水) 18:39:58 ID:Xo2yTftaO
悟が童貞なら何の問題も起きなかった
553 :
音速の名無しさん :2008/04/16(水) 19:11:52 ID:vMuCQ14x0
なぜか日本人ドライバーは自分に甘い
完全実力主義のレース学校作れよ。 ホンダならやれるだろ? 一日の半分は自動車組立・整備とかで仕事させて、 残り半分でレース漬けの生活。 トップの奴である基準タイムクリアした奴のみを F1ホンダのセカンドドライバーにする。 コネやカネによるしがらみのない純粋に一番速い日本人青年を乗せる。 これで駄目なら諦めるよ。 カジキは運動能力的にも疑わしい。 琢磨は一応実績があるけどな。
>>555 それやったら、一人も残らないって
いっそのこと、英国に学校作って、
レース経験は全部そこでやらせたほうがよい。
日本にいても、レベルが低い
>>555 それいいかもな
もしレーサーになれなくとも人生棒に振らずに一応就職できそうだし
痛みを知らない子供が嫌い。心をなくした大人が嫌い。優しい漫画が好き。バイバイ
559 :
音速の名無しさん :2008/04/16(水) 22:30:29 ID:DX1nscoN0
>>555 これって、もしかしてタコ部屋とか呼ばれるんじゃねーの?
もうちょっと聞こえが良く言えば、オートレースとか、競艇の世界。
目指すものが違うような気がする。
やっぱ底辺を広げるしかないんだよな。 で、底辺を広げるため競技人口を増やすにはとんでもなく速い国民的ヒーローが現れなきゃ・・・ と、堂々巡りがまた始まる。
561 :
音速の名無しさん :2008/04/16(水) 22:45:16 ID:cgpFELzS0
562 :
音速の名無しさん :2008/04/16(水) 22:46:55 ID:cgpFELzS0
どっかのスレにも書いたけど、アベレージでいったらかなり運転が下手糞な 人種である黒人からハミルトンが出たんだから、日本人からトップドライバーが 出ても全然、おかしくないはずだ。
563 :
音速の名無しさん :2008/04/16(水) 22:52:58 ID:X/WUxrP30
日本人も運転は下手だと言われてる。 最近なんてウインカーも出さずに曲がっていくドライバーもかなり多い。 暗くなっているのに、ライトを付けてない車も多い。 結局こういう1人よがりの運転してるのが下手につながっていると感じるよ。
星野や長谷見がF1に行ったなら 高橋徹が生きていたなら 中嶋悟がもっと若くF1に行けたなら 右京がティレルに残らなければ 虎之介が完璧な英語を話せたなら 琢磨がもっと早くレースを始めていれば そこまで悲観的になるほど酷くは無い チャンピオンならともかくまず1勝だけならそれほど遠いとは思わない
レンガ職人の家に生まれてもチャンプとれるんだし、生まれなど関係ない。
566 :
音速の名無しさん :2008/04/16(水) 23:52:20 ID:Np7s0y/m0
SAをマグマグループ買収破棄決定で蛸も終わったな 残るはカジキ一人って・・・ どんな夢がないんだよw
アグリ撤退となるとドベ2台がいなくなるな。 カズキのQ1落ちの可能性が一気に高まった。
一貴があまりに遅くて空騒ぎがバレるから唯一の日本人にする為にトヨタがマグマに働きかけて破談させた とか言いそうだw
とカズキに2度もオーバテークされたタコオタが言っています。
日本人ドライバーというのは昔からいたけど、日本人チームオーナーって亜久里さん だけだからチームが消滅するのは惜しい。 正直一貴なんて応援する気しない。
カジキ首にして琢磨にすればいいじゃない
一貴がホンダ系のドライバーなら見方が違うんだろうなw
ホンダかトヨタかというより、ウィリアムズという名門チームにペイドライバー(実質エンジンとセット)がいることが問題。ニコに圧勝するか下位チームなら素直に応援できる。
マジレスするとGP2で才能を認められたからなんだけど。
>>574 次は10年ROMってから書き込んでね。
GP2で4位か5位だっけ? 優勝の経験はないんだよね?現役ドライバーのフィジケラやリウィッイや、他のGP2ドライバーよりポテンシャルあるのかな? まあ、今年一年見てみないと分からないけど、今のとこ才能は開花してないねw
>>569 ウィリアムズに乗っててどうして琢磨の後ろ走ってんだよw
今シーズン、琢磨ってニコにオーバーテイクされたことないよね。 すげーよ。
ここまで、日本のF1ファンに絶望感を感じさせたドライバーはいない。
がんばってほしいとは思うけどあまり期待はしてなかった。 フタをあけたら想像以上に遅くて絶望した。
>>562 そりゃちょっと違うんじゃないか?
黒人ドライバーが運転下手って言っても良く知らないけど、レースやる技能とは別のような。
583 :
音速の名無しさん :2008/04/17(木) 06:49:14 ID:bu0mqm7EO
カズキはいずれ化けるのか、それとも今のままなのか・・・
運動オンチがなんでF1に乗ってるのかが問題だ
恐縮ですが、 運動神経は直接関係ないよ、精々付加的要素。
カズキ(デビュー前) ↓ カジキ(今ココ) ↓ ヒジキ ↓ コジキ
587 :
音速の名無しさん :2008/04/17(木) 11:58:58 ID:LKVf0Ia/0
日本のメディア騒ぎすぎ
588 :
音速の名無しさん :2008/04/17(木) 12:06:29 ID:a8Nx31g2O
トヨタがアグリに資金提供したらトヨタの人気は鰻登り間違いなしだが。
確実に勝てそうな唯一のライバルが消滅って、一貴どんだけ不運なんだよ。
590 :
音速の名無しさん :2008/04/17(木) 13:01:41 ID:j0CnNWXW0
Q1後方への吸い込み圧力が増したな
アグリ消滅で中嶋最下位確定か
あ〜あ。 タコがいなくなるのは嬉しいけど、 これでまたタコオタの口撃が強まるのかと思うと憂鬱。
カズキが叩かれるのは今までと変わらないと思うが 期待を裏切られたものの叩きとSAFが潰されて嫌がらせに来たタコヲタによる叩きとは ベクトルの違ったものになるだろうな。
594 :
音速の名無しさん :2008/04/17(木) 15:59:04 ID:Ug/meWBOO
フランク『カジキ(大物)かと思ってたらヒジキ(海藻)でした。』
ひじきなら体にもいいしお勧めだぞw
根掛かりしたお
597 :
音速の名無しさん :2008/04/17(木) 17:02:43 ID:h3J8gqdO0
ようやくスターティンググリッド定位置確定したな 今まで三つ巴だったが、もうあの二人はいない・・・ カジキ逆PP独占か。逆走だけはしないでほしい
嗚呼 君の心に 僕は住んでいますか
Q1で灰化確定組 スーティル ベッテル ブルデー 一貴 こんな感じ?
600 :
音速の名無しさん :2008/04/17(木) 18:24:34 ID:LKVf0Ia/0
予選の遅さ最高だろ
まずこの先グリッドに並び続ける事が出来るかどうかだ
602 :
音速の名無しさん :2008/04/17(木) 19:39:09 ID:wB17oa5L0
グリッドには並ぶんじゃない? トヨタの金の力で。ウィリアムズも金ないから、どうにもならないんじゃないの? カズキが遅くても。
>>602 となると、これから英国チーム特有の陰湿なイジメが始まるわけだな?
>>582 それなりに裕福な黒人も多いはずのアメリカの各カテゴリーですら
黒人ドライバーが占める割合は極端に低い
ウイリアムズって言われてるほど金無いかな? そりゃメーカー系に比べたら限界があるし少しでも予算が有るに越した事はないが、 トヨタがいないと潰れる訳じゃないしエンジン代減額分以上の成績を残せるドライバーを乗せられると踏んだら 一貴含めトヨタの推薦ドライバーじゃなくてもいいわけで。契約上どうなってるかは分からないが。
プライベーターのわりに設備がデカ過ぎるんだと思う。 でもそうしないといい車を作れないのも事実。 チームというのも名ばかりで実際は中堅企業みたいなもんだからな。
金があったらマクラーレンと同じところ走ってると思う。 数年前のフランクは結構弱音吐いてたような。
FW14B〜16で三連覇している頃、ウィリアムズ夫人がフランクが歳を取ったら ケン・ティレルみたいな(ペイドライバー使った低予算)チームになってるかもよ、 っていっているのを雑誌で見てそんなことありえるかよ、と思っていたけど、 まさか本当にそうなるとは…
Q1でのみ巡り合う 楽園の人よ
>>608 ウィリアムズは転落の時期がエンジンに何かと制限がかかった最近でまだ良かったのかも知れない。
ティレルの頃は一度落ちて良いエンジンが獲得出来なくなるとほぼ勝負にならなかったもんなあ。
>>608 マンセルとパトレーゼがドライブしていた頃のウィリアムズは格好良かったな。
今はレギュレーションのせいか、変なパーツがゴテゴテ付いていて格好悪いわ。
タイヤも昔の幅広スリックに戻してくれ。
612 :
音速の名無しさん :2008/04/17(木) 21:56:35 ID:LKVf0Ia/0
タイトルは取れてないけどモントーヤ、ラルフのときも好感持てた あのコンビ以降低迷 ドライバーはあんまり関係ないけど
>>610 でも逆に言うと、今はシャシー性能だけでエンジンの劣勢をカバーしきれないからねぇ。
(勿論エンジンパワーだけで糞マシンを優勝に導く事はできないけど)難しいトコだな。
こいつはフリー番長なんだよな 予選以降はアピールできないから、テストで向きになって走ってるだけなんだけど。 恥かしいよ
616 :
音速の名無しさん :2008/04/18(金) 01:41:25 ID:qfb2HKuu0
617 :
音速の名無しさん :2008/04/18(金) 10:29:17 ID:kfC8kVKa0
一貴遅いドライバー確定されたので 暖かい気持ちで応援しましょう^m^ 一貴レベルドライバーがF1世界きたのが不運だな^^:
相方の佐藤がいないと和製アルバースの異名が泣く。
>>617 おいおい、デビュー前からの確定事項だぞ。
下位カテのレースと見てれば当然な流れと着地点。
620 :
619 :2008/04/18(金) 12:08:28 ID:m2bQdYoG0
訂正 ×レースと見てれば ○レースを見てれば
621 :
音速の名無しさん :2008/04/18(金) 13:29:33 ID:5hw16shX0
井出と同レベル
アル馬鹿もあれはれで面白かったよ ただ、日本人であーゆーネタは見たくなかった
アルバースも一時速いといわれてたのにな。 スーティルにボロ負けだもんな。 そのアルバースにボロ負けだったモンテイロw
去年のGP2モナコのフリー、予選、決勝と見ると殴りたくなるほど遅いな。 今から5/25が楽しみだ。
アルバースは早いよ。 DTM見てたからわかる。 車があってなかっただけ。 惜しい逸材だよホント・・・
626 :
音速の名無しさん :2008/04/18(金) 15:24:43 ID:mV/cu+fk0
>>623 フジコ>>>スーティル>>>アルバース>>>モンテイロ>>>>>>>>>>>>>>カジキってことか・・・・
(-_-#)
確かに昨年のカジキのGP2の成績自体は悪くない。 でもモナコであれだけ遅いドライバーはダメだろ・・・
カジキってインタビューで意味も無く眉をひそめたり 笑顔作ったりでなんかキモイ・・
629 :
音速の名無しさん :2008/04/18(金) 18:11:09 ID:mV/cu+fk0
声もキモイし、早くいなくなってほしいね 来年はまた日本人ドライバーいなくなりそう〜 (*^_^*)
630 :
音速の名無しさん :2008/04/18(金) 18:28:27 ID:5hw16shX0
スーティルも今年は遅い
632 :
音速の名無しさん :2008/04/18(金) 20:08:18 ID:mV/cu+fk0
>>631 車体を壊さなかったことがね。
エンジンは壊したけどwwwwwwwwwwwwww
633 :
音速の名無しさん :2008/04/18(金) 20:46:51 ID:SRQRwa/q0
一度だけなら見てみたい カジキがモナコを走るとこ
634 :
音速の名無しさん :2008/04/18(金) 20:49:48 ID:8zGmuybs0
Jスポにカジキ
636 :
音速の名無しさん :2008/04/18(金) 21:11:53 ID:mV/cu+fk0
>>635 スタッフのコメントだぞw
まあ、カジキも思ってるだろうけどなwww
日本人ドライバーがいいマシンに乗れる機会ってあまりないから、そのチャンス をいかしてもらいたいものなのだが・・・。カズキは今年がいいマシンに乗る最後 の機会とかの意気込みというかハングリー精神が感じられないのが残念。
ハミルトンには同一周回なのにあっさり抜かれるしな。 無抵抗主義かよって感じだった。 よ〜し、オレがレースを引っ掻き回してやろうという気持ちもないのかも。 その点、琢磨はそういった気持ち多少はあるな。 違った意味で引っ掻き回してくれるが。
中嶋父の1年目とこの息子ぐらいだな。高い戦闘力が保障されたマシンに乗れたのは。 琢磨の04年は思いがけずいいマシンに当たったという感じ。 もっとも翌年のチャンスを自ら潰したんだけど。
同一周回ではあっさり抜かれるのに、周遅れの時には譲るのがヘタなんだよな・・・
641 :
音速の名無しさん :2008/04/18(金) 22:22:55 ID:mV/cu+fk0
そもそもドライビング自体下手wwwww
642 :
音速の名無しさん :2008/04/18(金) 23:05:38 ID:n9aYp0WzO
悪いな、一貴。 来期はお前はヨタの3rdだ。 で、琢磨はホンダ復帰。
643 :
音速の名無しさん :2008/04/18(金) 23:25:42 ID:5hw16shX0
可夢偉
644 :
音速の名無しさん :2008/04/18(金) 23:30:12 ID:VnZYW4Wt0
この男はもうだめだな。
モナコで魅せる走りを期待しよう。 モナコなら多少のマシン差があっても勝てる可能性はあるし、なによりリタイア 台数が多くなることが期待できる。
646 :
音速の名無しさん :2008/04/19(土) 00:09:20 ID:WClWajax0
>>645 モナコで魅せる走りは期待出来ない。
モナコは多少マシンの差があってもトロロッソなどに負ける可能性もあるし、なによりリタイヤ
台数も多くなることでカジキのその一人になつと予想される。
>>646 粘りでぶつけない走りには定評があるでしょ。
今年のオーストラリアでもそれはかなり評価高かったみたいだし。
壊れなかっただけでしっかりぶつけました
壊れなければセーフ。 顎とかも立ち上がりで側壁にタイヤこすってたりしたし。
人のはしっかり壊しました。 自分のとこのじゃなければセーフとか言うなよ。
モナコでレース中海に飛び込めばいいんじゃね?
F(エフ)みたいだな
カジキ 顔がキモイ、オカマの金子に似ている タクマ 顔はマアマアだが、チビ杉 テニスの錦織君みたいなナイスガイの日本人ドライバー出て来い!
654 :
音速の名無しさん :2008/04/19(土) 01:47:54 ID:sQood+Fe0
冬のテストはなんだったんだ 期待させといて
軽タン
>>653 スラリ長身だとよろしくない、ベルガーみたいにペダル踏み間違えてタイアバリアに直行するw
まぁ、自分の身長にあわせてモノコック造ってくれるほどの地位を築けば問題ないけどな。
657 :
音速の名無しさん :2008/04/19(土) 04:52:26 ID:ZAdJhKJ60
モナコの予選の注目は Q1突破できるかどうかだな おまいらQ1突破できたらカジキを褒めてやろうぜw
658 :
音速の名無しさん :2008/04/19(土) 06:53:57 ID:ln1LcLVm0
カジキを遅いとかのたまう輩がいるようじゃが カジキは早いぞ、最速じゃぞ 水の中なら
>>657 フォースインディア、トロロッソ、ルノー、レッドブルとかQ1落ちが期待
できるのがまだ多いから可能性は高い。Q3進出は難しいかも。
>>658 そっちのカジキが速いってTV番組、今朝俺見たぞ。
661 :
音速の名無しさん :2008/04/19(土) 09:11:06 ID:uSm928SEO
カジキなんてもうどーでもいい アグリのが気になる
ろくな成績無しにF1乗った中野みているようで、 納豆カジキマグロに未来はあるのか?。
>>662 ライコネンだってしかり、マッサなんか一度はクビになってる。
フランク・ウィリアムズやパトリック・ヘッドが認めてるんだし、お前の眼が節穴って事だろ。
E/Gがらみ?ウィリアムズっていうチームのポリシーからして、その線も無いしな。
GP2の時はここまで絶望的とは思わなかったけどな。 ファステストだって3回か4回経験してる。 2007は総じてレベルが低かったのかな。
>>663 激同。
ここで叩いてるのはタコオタだけだから。
>>663 >フランク・ウィリアムズやパトリック・ヘッドが認めてる
?・・オマエはのーてんきな奴だなw、
トヨタのエンジンのオマケとしかおもってねーよ。
667 :
音速の名無しさん :2008/04/19(土) 09:42:03 ID:XBgDZBh+0
蛸ヲタもうっぷんがたまっているんだよ かわいそうなやつらさ
>>664 それくらいは経験しているだろ
現在F1ドライバーなんだからさww
669 :
音速の名無しさん :2008/04/19(土) 09:44:10 ID:rVO4djQ00
>>666 んだな・・・
カジキは海外では、トヨタカジキって名だし。
カズキがSAF乗ってりゃもう一周あたりもう一秒は速かったかもしれない。 そういう状況であればSAFも存続できたのにな。
>>670 オマエものーてんきな奴だなw。タコオタもおかしな奴多いけど、
カジキマグロオタもそれ以上におかしな奴が多いなwww。
672 :
音速の名無しさん :2008/04/19(土) 10:14:26 ID:N6tIU/TCO
>>659 モナコでQ3進出したら奇跡だろ
まぁ一貴じゃ無理だと思うけど
673 :
音速の名無しさん :2008/04/19(土) 10:15:47 ID:tVywor0wO
ヲタやら信者やらの枠組みでしか語れ無い2ちゃん脳末期の奴らって痛いなw
今年一年間走って1度でもQ3にいけたら褒めてやろうじゃないか。 そのレベルのドライバーだよ。
>>672 Q3に行ったら
おれは自殺してもいいよ
無理だと思うって・・・思うじゃなくて無理だと断言しておけ。
だってQ3をなんとか突破しているんだから
676 :
675 :2008/04/19(土) 10:23:55 ID:0ny1ctwZ0
Q1をなんとか突破しているんだからだなwww
応援はしてるけど厳しいな。 ニコより2つくらい下でコンスタントに走れれば先があるんだがなぁ。 一貴も琢磨もどっちも応援してる俺には今は二人が逆のチームだったらなと思ってしまう。 ウイリアムズでこのデキなら時間の問題・・・
678 :
音速の名無しさん :2008/04/19(土) 10:41:59 ID:H45jQt5B0
漏れもモナコでQ3突破したら自殺に1票! 何があっても無いと断言できるぜ。
679 :
音速の名無しさん :2008/04/19(土) 10:52:40 ID:39IgBEz6O
去年琢磨はアグリ車でQ3進出したんだぞ。 おまけに相方は常連なんだから、まがり間違ったら1回位はQ3行くだろ。 モナコだって、イエローのタイミングによってはQ3もありえる。 実力ではなさそうだけどw
680 :
音速の名無しさん :2008/04/19(土) 10:54:32 ID:39IgBEz6O
あ、黄色じゃなくて赤旗か…
681 :
音速の名無しさん :2008/04/19(土) 10:55:57 ID:mMRVhww10
F3であんまたいしたことなかったな 日本もユーロも あっGP2もか
この3戦成長のあとが微塵も感じられない もう伸びないかな
そりゃ去年7000km以上テストで走ってるからな もう慣れとかいう段階じゃない
>>683 そんなに走ったんだ
走れ疲れかwwwwww
モナコは普通のコースと違って、上位チームも最初からタイム出しに来ると思うから 旗のタイミングで救われるのも厳しいと思うが・・・ そもそもカジキが一度でも通過ラインのタイムが出せるのかという問題がw
686 :
音速の名無しさん :2008/04/19(土) 12:53:28 ID:20MAkYjg0
みんな酷いことを言うなぁ・・・。 カジキだっていいところはあるだろう。 ひとつくらい。
>>686 TOYOTAエンジンを持ってきてくれることがいいところ
688 :
音速の名無しさん :2008/04/19(土) 12:56:23 ID:rVO4djQ00
>>686 最近出川をTVで見かけなくなったので、声が聞けてうれしいかな
689 :
音速の名無しさん :2008/04/19(土) 12:58:40 ID:20MAkYjg0
>>688 この間、出川出ていたよ。腰にコルセットして・・・。
耳なし芳一責めにあっていた。コルセットにチンコとか書かれていた・・・。
しかし、ヘルニアの手術ってヘビーだな。
>>683 コースになれてないのかと甘めにみてたけどそんだけ走ってこれか・・・
厳しいな。
どうでもいいことだけどインタビューの気合い入りすぎてるっぽい喋り方はあんまり好みじゃなかったりする。
昨日のスポルトではおそろしいほどのスルーっぷりだったが もうフジはあきらめたんかね
692 :
音速の名無しさん :2008/04/19(土) 13:03:24 ID:20MAkYjg0
俺は今のところ、カズキにしびれるところはないな。ワクテカもしないな。 こんな日本人F1ドライバーって珍しいんじゃないかな? テレビやマスコミはしきりに盛り上げているのに、それを見れば見るほど冷めていく。
>>692 逆にあからさまにスルーされてた井上タカチホを何故か思い出した。
基本的に全ての日本人ドライバーを応援しちゃってるんだがなかなか大成してくれない
タキ井上はけっこうすごいドライバーだったんだと思う。腕はまあ別として・・・。 メーカーやTV局などのバックアップなしで自分でプロモーションしてスポンサー集めて F1シートを獲得してしまったんだから日本人に欠けている自分の売り込みという点 では見習うべきものがある。 しかしTV局を無視?してのシート獲得はTV局としては不愉快なことだったらしく完 全にスルーされてたな。
>>692 あの中嶋の息子だから応援しようと言うムードから、今は遅いのに親の七光りで乗ってるだけだったということがばれてしまって白けてる状況。
696 :
音速の名無しさん :2008/04/19(土) 14:38:55 ID:wTC9RCMhO
カジキってマカオやポーはどうだったっけ 印象ないんだけど
>>696 マカオは予選5位とかでクラッシュだったかな。
F3のあの成績ででなんでいきなりTDとGP2なんだよって思った。
去年の今頃はGP2でも散々だったから、それみたことかと思った。
が、後半の大活躍は意外だった。
F1での今の状況は去年と似てると言えば似てる。
>>698 で、F1でも同じような活躍できると (゚Д゚)ハァ?
700 :
音速の名無しさん :2008/04/19(土) 16:00:12 ID:qNrdnPTr0
>>>695 その通り!! インディ七光りジャパン(中嶋レーシング)伝説F1富士事件ぐらいグダグダで明日20日午前11時予定なりました!
701 :
音速の名無しさん :2008/04/19(土) 16:09:48 ID:/gk5u7NL0
一貴って予選下手だね
一貴はわざと遅く走ってるんだよ! 本気だしたら、去年のハミルトンみたいになるだろ? だから、遠慮して遅くしてるんだよ。一貴って謙虚なんだな
モナコはウィリアムズのピットに他チームが怒鳴り込んでくる予感。
いまはこんなことを言われているカズキだが10年後にはモナコマイスターに なってたりするんだな、これが。
それは楽しみだ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( ´∀`)< 困りましたー ( ) \_____ | | | (__)_)
アグリ無人君でお金借りてきて参戦してくれ
710 :
音速の名無しさん :2008/04/19(土) 18:52:51 ID:CjWwayx+0
おい、ソフトバンク!なんとかしろ!
711 :
音速の名無しさん :2008/04/19(土) 18:59:53 ID:+EheQzvW0
きのこ先生
712 :
音速の名無しさん :2008/04/19(土) 19:02:54 ID:sQood+Fe0
ニコだってデビュー年は相方に負けまくってたんだからこれからだろう デビュー戦ファステスト5位と二コより上だったし潜在能力はあると信じてる
車の性能があの当時と違いますが?
>>694 いじめイクナイとか言うくせに、テレビ界が一番陰湿なんだよなw
二世議員イクナイと言うのに、社員はコネ入社ばかりw
715 :
音速の名無しさん :2008/04/19(土) 20:31:15 ID:U1JvXTqX0
>>712 問題はチームメイトに負けまくっていることではないのだよ、愚か者
716 :
音速の名無しさん :2008/04/19(土) 21:12:29 ID:JnOAtyXU0
タコマが本家復帰なんてあり得ない。 タコオタあわれ!
琢磨も一貴ももういいや
別に琢磨と一貴がいるからF1観戦してるわけじゃないよ。 ドライバーはほかに20人もいるんだし。
オリンピックとかでも日本人が敗退したらちょっとテンション下がるの同じかな。 日本の代表選手なんだし、素直に努力を認めるべき。
努力と言うか苦労してここまで来たように見えないから反感買いやすい 下で光る走りを見せ続けた訳でもないのにエスカレーター式で上がり続けてきた まあ決めたのはトヨタだからその点では一貴ばかり責められる事じゃないんだがな
限界超えた遅さ
>>712 確か残り10周くらいの時にピットインしてソフトに履き替えて
出したんだっけ?
琢磨より遅いよね
琢磨は速い車に乗ると遅い
親父が首に鈴付けれやw
729 :
音速の名無しさん :2008/04/19(土) 23:32:24 ID:AjQCgY690
今のところストリートコースを苦にしないのは 琢磨くらいしかいないよな。 カジキは親父と同じでダメ。 プッシュしたらすぐに当たるんだろう。
730 :
音速の名無しさん :2008/04/19(土) 23:38:04 ID:mF74rmo3O
>>729 蛸はレースにも出れないかもしれないから大変だよな
蛸ヲタには同情するよ
蛸ヲタはデビに勝ってからでかい顔してくれ
まぁ一貴も5年ぐらい乗ったら今の琢磨ぐらいになれるよ
734 :
音速の名無しさん :2008/04/20(日) 01:14:19 ID:d7pd1+VSO
>>698 > F3のあの成績でなんでいきなりTDとGP2なんだよって思った。
マカオの印象はないが
同じことを思った記憶はある
735 :
音速の名無しさん :2008/04/20(日) 01:16:52 ID:TybYTKMQ0
>>734 初めてのマカオなんか、エンジンストールじゃなかったっけ?
一人ぽつねんだったよね・・・。
736 :
音速の名無しさん :2008/04/20(日) 01:23:12 ID:gqI8DdaRO
カズキには頑張ってもらいたいが、琢磨と比べるのはどうかと思う。 英国F3チャンピオン マルボロマスターズ、マカオの優勝者 これ以降、日本人でこんな成績持ってF1行く奴は出ないだろうな あっ、カペタがいるか
>>736 F3のレベルなんて毎年、メンツが変わるんだから。
3年もやってようやくだったし。
琢磨のデビュー直後のボロボロの走りは一貴どころじゃなかったぞ。
レベルがどうのこうのじゃなく勝てる、チャンピオンになれるってのはそれだけでも大したもんだ。
タクマ・サトー
珍しい日本人ドライバー。
F1に来るまではすばらしい経歴の持ち主で、ホンダの秘蔵っ子であった。BARホンダのテストドライバーを経て、BARホンダからデビューするも、実践ではなかなかその力を発揮することはなかった。
その後、アグリ・スズキに見出されてスーパー・アグリのレギュラードライバーの座についた。しかし、初年度はチームの初年度であったこともあり、ノーポイントに終わった。
しかし、翌年もレギュラードライバーとして参戦するも、チームメイトのアンソニー・デビッドソンと比較してあまりにも遅かったため、シーズン途中でF1界から姿を消すこととなった。
http://www.gem.hi-ho.ne.jp/oono/ma.htm
1994 英F3チャンピオン ヤン・マグヌッセン DEN Paul Stewart Racing ダラーラ・無限ホンダ 2001 英F3チャンピオン 佐藤琢磨 JPN Carlin Motorsport ダラーラ・無限ホンダ
>>740 マグや琢磨はF1に乗れただけマシ。90年代以降は乗れない奴ばっかり。
リョー・フクダとかな
743 :
音速の名無しさん :2008/04/20(日) 02:12:27 ID:cMIBnG430
>>694 というか日本のメディアに「下位カテで大した実績もないのにF1は無謀じゃね?」みたいな
バカにした質問された時に「英語もロクに解らんのに大挙してF1の取材にくる方が無謀だろ」
という感じの返答しちゃったのが全てじゃないのか?
結局F1引退後、TVにタキのヘルメットが写るのは猿橋社長の豪華社長室映像まで待たねばならなかった...w
今年はペイドライバーが一人もいないシーズンだとか言われてるけど、 カジキくんは微妙なところですよね。
服部尚貴が日本GPの予備予選でクラッシュしてステアリングを投げつけてから、 日本人には期待しないことにしてるから七光りもどーでもよろしい。 日本人は乗らなくていい。
>>743 まあ、TAKIの言う事ももっともだと思うな。
それに、TAKIはシーズン通して成長がみられたが、
TV局は年々退化していったような気がする。
>>694 イタリアGPで8位完走したときは林ユリカのインタビューを受けていた。
雑誌関係ではF速が右京同様に1ページ、「がんばれタカチホ」でさいていたな。
>>745 その映像を見て、この子の父親が
「俺だったら、こういった行為をするドライバーは雇わないね」とか怒ってたのをハッキリ覚えている
749 :
音速の名無しさん :2008/04/20(日) 03:43:13 ID:d7pd1+VSO
>>744 微妙?
さっきmotoGPの番組でノリックの特集やってた
この枠はメインスポンサー確かホンダのはずだけど
最近迷走してるとはいえホンダは本来「全体のファンが増えれば
ホンダのファンも増える」って立場なんだよな
ところがトヨタは「ヨソが潰れりゃひとり勝ち」が哲学だから
ファンがいるとかいないとかすら関係ない
イメージ戦略考えたら05年の秋に琢磨を強奪して
レギュラーに据えるのが普通の判断だったのにな
仮にTDPのドライバー使うにしても
06年にはカムイをTDにすべきだった
それが出来ない所がトヨタ
スター性を考えたら中嶋Jrになるのが妥当でしょ。 2世ドライバーだし、英才教育だし。
でもスターじゃあない
「2世ドライバーだし、英才教育だし。」 それは、話題性であってスター性ではない カズキが今までに速さを見せたことは殆どない
カジキに足りないものは―、それは!! 情熱思想理念頭脳気品優雅さ勤勉さーーー そして何よりもーーーーーー!!!!! ヽ ‐┼‐ ‐‐\‐‐ __/ 、ヽヽ ┌─┐ l l _/ | ̄| | ̄|. | ̄| '''7 lココ 〉  ̄ /``ヽ\ └┬┘ レ l / ̄ \ l l | | | | | | ) /|\ 、 / | ./├ l __l. l l |__| |__| |__| ∠-‐‐‐‐-- ゙''‐-- / 、/ /''‐┴‐-- / し'ヽ レ l □ □ □
754 :
音速の名無しさん :2008/04/20(日) 10:58:11 ID:IrECZ/RH0
日本人も滅多に良いマシンには乗れないけど、ごく稀に巡り合うチャンスがある。 だが、その時に乗るのがその時に一番速いドライバーではないんだよ。 97年のプロストに虎が、そして今年のウィリアムズに琢磨が乗れたら 毎戦期待できたと思うと悔しい。
756 :
音速の名無しさん :2008/04/20(日) 11:24:00 ID:Gv/5bt8L0
坊ちゃん育ちで、甘ったれた根性。 幼少の頃から親の名があれば競い合って負けても上のカテゴリに上がれる事を覚え それだけでF1への道が出来上がってることに気づく。 いざ頂点のF1に行くと負ければ転落だと言う世界に始めて出会う。 何の成長もしていないカジキは、挫折をこの年になってはじめて味わなければならないが、 未だに世間の評価に気づいていない。 あくまでポジティブ。完走することが重要など、プロの世界で決して言ってはいけないことを4戦目でも言い続ける。 いつもヘラヘラバカ丸出し。もっと落ち込め!
僕、ななひかりいぃぃぃぃぃ!!
758 :
音速の名無しさん :2008/04/20(日) 12:18:02 ID:59OPWpVT0
僕の先生は〜ななちゃん♪!!!
ルックスだけで選ばれてるドライバー達よりはまし。
今日のトーチュウにインタビュー出てる 「もうちょっと上の順位でフィニッシュしたい、という気持ちがありますね。」
ニコを越えたときがカズキのスタート地点。
762 :
音速の名無しさん :2008/04/20(日) 19:18:02 ID:Gv/5bt8L0
>という気持ちがありますね。 こういう回りくどい言い方が嫌いなんだよw
764 :
音速の名無しさん :2008/04/20(日) 20:36:34 ID:4TyzXrWqO
今年のカズキは去年のコバライネンと重なって見えてならない。 去年のコバライネンも今の時期はクビだとか遅すぎとか言われてた。 シーズン終盤ではフェラーリに移籍とかのサプライズがあったりして。 (去年の前半コバライネンのマクラーレン移籍を予想できた人なんていないのと同じ)
>>766 全然重なって見えない。
コバライネンは開幕戦は全然良いところがなかったけど
2戦目以降は安定していたぞ。
コンスタントにポイントも取っていたしな。
768 :
音速の名無しさん :2008/04/20(日) 22:29:08 ID:Wa0Z6JHR0
コバライネンみたいに上がっていく感じがしない 特に予選グリッドがね
769 :
音速の名無しさん :2008/04/20(日) 22:43:12 ID:3DpQlDP50
せのたんは仮性包茎だったけど太めで包皮の上からカリが分かるプックリ型で良チンだったよ
770 :
音速の名無しさん :2008/04/20(日) 22:46:58 ID:a2vdm51b0
>シーズン終盤ではフェラーリに移籍とかのサプライズがあったりして。 妄想にしても図々しいにも程がある ウィリアムズを首になって、フェラーリで便所掃除してると言うならありえるが
>>766 まぁシーズン最後まで見ててそうなったら嬉しいよね。
無理だとは思うけど。
よく考えるとタキ・イノウェイは今のレギュだったら、あのクソ車のフットワークでポイント取ってるはずなんだよな。 よく考えたら、中野よりはスゴいんじゃ・・・
>>773 前スレでこんなの書いてる人が居た。
78 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2008/04/06(日) 18:44:08 ID:681qXZAh0
>>58 タキ井上を馬鹿にしてる奴ってyoutubeの動画しか見てない世代だろ。
ドライバーとしてもたぶん中野と同等位の実力はあったぞ。
まぁ、それがF1レベルかどうかは別の話だが...
タイトルを獲る為には色々な才能が備わっていないと駄目だと思うんだけど 一番いろんな才能が備わっていた日本人が井上だったんだと思うんだ 彼にはただ一つ、運転の才能がトップレベルではなかった それ以外は全て備わっていたと思う
いや、開発力とかも無かったと思うよ・・・
>>779 開発力に必要なエンジニアとのコミュニケーションに必要な英語力も十分あった。
ただ、セカンド待遇のペードライバーの要望なんて聞いてもらえる筈も無かった。
という所では?
タキは若手の面倒を見る前に例の日本チームにスポンサーを見つけてやってくれ
>>781 アグリタン、プライド高いしなあ・・・タキに頭下げて頼みに行けるかどうかだな。
>>779 自分の開発力よりも開発力のあるチームに行く事の方がタイトルに近いと思うんだ
そしてそういうチャンスがきたら絶対に逃さない人だと思う
784 :
音速の名無しさん :2008/04/21(月) 09:29:20 ID:v3QzBgiM0
一年目は誰だってしょうがないもんだ フランクに認められたんだから、徐々に爪を出してくるよ
785 :
音速の名無しさん :2008/04/21(月) 10:08:39 ID:ZuAsTzm40
>>784 1年目どうしようもなかった奴はF1では通用しないだろ。
786 :
音速の名無しさん :2008/04/21(月) 10:25:59 ID:A+HVXploO
カジキの契約ってどうなってるんだろう?
787 :
音速の名無しさん :2008/04/21(月) 10:30:29 ID:EQkboF280
1年目どうしようもなかった奴は結構いるでしょ。 最近ではバトンとか。タイプがあると思うよ。 こんな話していたら思い出したけど、 ボーテも慣れて来てから才能を発揮する タイプといわれていたよな。 今の活躍は末恐ろしい。
788 :
音速の名無しさん :2008/04/21(月) 10:35:28 ID:EQkboF280
バトンもF3でランキング3位からの飛び級だったもんな。 F3初年度にしては速いってことで抜擢された。 カズキと似てるといえば似てる。 かといって、カズキがバトンのようになるとは思えんがね。 まぁそんなバトンを1年間我慢して育てたフランクだから、 カズキに関しても根気よく接してくれるとは思うよ。
>>788 肝心なこと忘れてるぞ。
バトン 英国人の期待を背負ってデビューした。
カジキ トヨタエンジンのおまけ。 日本の恥。
790 :
音速の名無しさん :2008/04/21(月) 11:46:51 ID:EhMquH8S0
>>789 いまじゃ、ゴキブリにその座を奪われて大変だよなw
ましてや黒人だしさ
英国人も、大変迷惑してんだろうな
791 :
音速の名無しさん :2008/04/21(月) 11:51:22 ID:EQkboF280
792 :
音速の名無しさん :2008/04/21(月) 13:06:04 ID:HSrfI3qY0
バトンは確かに1年目の開幕ひどいグリットだったが 次のブラジルでは繰り上がりとはいえ入賞(7位から6位)してるし 抜きにくいインフィールドセクションでオーバーテイクしてたぞ カジキのすごいところといえばV字開脚とクビサ撃墜くらいだろ
793 :
音速の名無しさん :2008/04/21(月) 13:19:10 ID:EQkboF280
>>792 でも年間通してチームメイトのラルフより
予選順位がダブルスコアとか当たり前だったぜ。
ちなみに翌年はフィジケラにフルボッコ。
その次の年はトゥルーリにフルボッコ。
4年目にようやくJV相手に好走するようになり、
5年目、6年目は琢磨との差がどんどんついていった。
関係者はよく我慢したなぁと思うよ。やっぱ国籍かな。
ちゃんと成長したバトンもえらいけど。
794 :
音速の名無しさん :2008/04/21(月) 13:22:33 ID:EQkboF280
ていうかバトンってもう9年目なのかw まだ若いのにw
795 :
音速の名無しさん :2008/04/21(月) 13:26:21 ID:EQkboF280
797 :
音速の名無しさん :2008/04/21(月) 14:51:21 ID:EQkboF280
>>796 いやいやいや、最後はまだマシだったけど、
ヨーロッパラウンド終わるまで予選のタイム差すごかったぞ。
実況スレでもこんな奴なんで乗ってんだとか言われたじゃん。
え〜俺バトン好きだよ。
嫌いならカズキがバトンと似ているなんて言うわけないじゃん。
798 :
音速の名無しさん :2008/04/21(月) 15:11:28 ID:PQgNwVzyO
>>793 大英帝国期待の星だったから甘やかされまくりでここまできてるな
799 :
音速の名無しさん :2008/04/21(月) 15:31:23 ID:tVi52/zt0
ベネトン解雇されたときバトンは終わったと誰からも言われたからな BARが拾ったのが意外だった
しかし昨日の夜からやたらとカジキ以外のドライバーの話で盛り上がるな...w
バトンは琢磨のおかげで輝いた
802 :
音速の名無しさん :2008/04/21(月) 15:49:02 ID:EQkboF280
とにかく、バルセロナでは汚名返上よろしく!
>>793 英国マスゴミに神童とチヤホヤされ、良いマシンとエンジニアが与えられて戦えたのが
ウィリアムズまでの時代だわな。鈴鹿でも速かったし初年度はまあまあよかったんだけど。
ベネトン・ルノーではそんな甘い考えは通用しないうえ、シャシー、広角エンジンとどちらも
ひどかったから、これまで自分でたいして考えることなく戦ってきたバトンにはきつかっただろうね。
おまけにヨット買ったりそっちの方に力を注いじゃったし、同じ頃モータースポーツの後進国から
苦労してF1に這い上がって、ボロボロの黒いマシンで快走したやつがテストドライバーになって
100%ルノーでのバトンは完全に終了と_| ̄|○
今は経験がついて昔の評価にふさわしい良いドライバーになったけど。下手にモータースポーツの
盛んな国から出てくるとこういうことはよくあるんだよな。誰とは言わんけどはm(ry
804 :
音速の名無しさん :2008/04/21(月) 17:57:43 ID:EQkboF280
>>803 詳しい解説ありがとう。
二人思い当たるなw
バトンはF3時代の実績からいったら完全にシンデレラだよ。 マカオでバトンは2位だったけど、3位だった伊藤某は日本に帰ってきても Fポンチームを一通り廻ったけどどこにも相手にされなかった、っていってたし。
それだけイギリスは若いドライバーに飢えてたんだな
ウィリアムズのテストだとジュンケイラとバトンが最後までシート争ってたんだけど タイム的にはどちらもまったく互角で大差なかった むしろジュンケイラのほうがよかったきも その後のレーサーとしての運命は大差が付いてしまった(金銭面で)
808 :
音速の名無しさん :2008/04/21(月) 21:22:07 ID:PQgNwVzyO
>>803 >昔の評価にふさわしい
ハミルトンのデビュー戦まで英国メディアはずっと
バトンはワールドチャンピオンの器でホンダやタクマが足枷と
言い続けてきたわけだが
たった1勝で「ふさわしい」のか?
809 :
音速の名無しさん :2008/04/21(月) 21:33:41 ID:GjuPobC20
ハミルトンが現れてもバトンの白人と言うアドバンテージは揺るがない
>>808 英国メディア的には
「ンダのマシンがクソすぎるからタナボタの1勝しかできてない」
って評価なんじゃないの?
811 :
音速の名無しさん :2008/04/21(月) 21:47:40 ID:OFlnw8vb0
812 :
音速の名無しさん :2008/04/21(月) 21:58:32 ID:PQgNwVzyO
>>810 ならいまでもワールドチャンピオンの器なはずだが
さすがにそこまで持ち上げなくなったろw
813 :
音速の名無しさん :2008/04/21(月) 22:07:23 ID:v4tUhxVE0
バトンはルーキーの時より2年目3年目のほうが酷かったと思う。 BARが獲った時は何で?と思ったよ。 ルーキーの時はラルフに結構勝ったし、確かスパでは大差つけて勝った記憶がある。
>>813 まず、最初にバーニーが何で?ってBARを問い詰めたからなw
>>809 白人でもスコッチやアイリッシュじゃ一部のヒーローにしからなれねぇからな。
バトンはヒルの引退とちょうど入れ替わりだったのが大きい。
同時にポロックが追放されてプロドライブが参画して来たんだよな 表沙汰になっていない部分でもバトンを中心にオールイギリスでって動きがあったのかも知れん この頃は先生もオワタ感が本格的に漂い始めてたし
816 :
中嶋一貴 :2008/04/21(月) 22:52:42 ID:Yw9HnJDi0
おまえら いいかげんオレの話題を… あっ やっぱりいいデス
>>795 フィジケラって意外にまともなドライバーなんだな。TV中継だと万年セカンドドライバー
ていう紹介なのに。
あとバトンはハミルトンの登場してから全く注目されなくなった。
中嶋が登場してから注目を浴びなくなった琢磨と似ている。
今熱いのはやっぱハミルトンとカズキ。
818 :
音速の名無しさん :2008/04/22(火) 01:02:48 ID:urRQCf9uO
確かに熱い 尻に火が付いてる
820 :
音速の名無しさん :2008/04/22(火) 01:28:07 ID:urRQCf9uO
>>816 またCXのスポットで
「日本最強の遺伝子」って宣伝してますねw
821 :
音速の名無しさん :2008/04/22(火) 01:31:05 ID:hx1xepVJ0
>>820 チームメイトにどれだけ差をつけられても恥ずかしさも感じず
普段通りぬぼ〜っとした顔してる最強の遺伝子ってことじゃないか?
822 :
音速の名無しさん :2008/04/22(火) 01:40:30 ID:U6ef51NgO
カジキはダニカ・パトリックにも普通に負けそうだよなwwww それくらい駄目臭がただよってる
タイムスリップしてFW14Bとかに乗っても、年に1、2回の表彰台が精一杯な気がする。
チームメイトが10回表彰台に上れる車で3位1回だけって奴がいたな まだF1やってるけど
何年もマカオGP走ってるのに全く芽が出なかったことから、こういう結末は 容易にできたけどな。 F1までの成績はあくまで参考としてのものとしてしばらく黙って見てたけど、 こうしてダメって分かったら、下でダメなヤツはやっぱり上行ってもってなるわな。 ライコネンやアロンソみたいに飛び級してるわけじゃないし、GP2をあと8年ぐらい やるべきだったorz
あ、アロンソはF3000にも出て勝ってるから飛び級ではないか。 ライコネンのほかにはバトンや琢磨あたりがそうなるかな
>>824 琢磨か・・?
せめて琢磨と同レベルにはなって欲しいよな
キモさはどうにもならんが
828 :
音速の名無しさん :2008/04/22(火) 11:12:53 ID:AeAQAq1M0
ごちゃごちゃ言っても、カズキは遅いんだから仕方がない。 遅いもんは遅い
829 :
音速の名無しさん :2008/04/22(火) 11:46:59 ID:ZJFM/iOl0
Indyだっけ? 女性が優勝したんだよな そいつと交代した方がよくね?
インタビューに答えるとき、なんだか妙にキョドっててワラえる>カズキ もうちょっと堂々とすると速くなる・・・かもしれない。
393 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2008/04/22(火) 12:02:21 ID:g6eLbpBD0 平手は中嶋一貴がヨーロッパに来たとき 「(ライバルとして)意識する必要さえないドライバー」と言っていましたね 頑張ってほしいドライバーです この前初めてストレイト車のカラーリングを見ましたが、格好いいですね
832 :
音速の名無しさん :2008/04/22(火) 13:00:21 ID:dl5q4m1n0
平手はガチで負けたから論外だ。
一貴が本気で速いと思ってる奴は、まさか居ないよね?
テストの頃は騙されたなぁ。やっぱり一人で黙々走るのと、集団の中で走るのは全然違うんだね。 レースで一人になってもカジキの場合遅いしねぇ。
漏れも騙されたクチだけど、ウィリがもう少し安定して速ければ 一貴の未熟な部分もスポイルできると思ってたんだがね・・。
平手は既にGP2開幕前から一貴が優遇されている事を暗に示唆していた 実際フルトヨタカラーのDAMSとTDPロゴだけのトライデントはトヨタから流れる資金の差を示していたのかも知れない まあ平手は平手でマルドナードに完敗してるから帰国もやむなしだが
837 :
音速の名無しさん :2008/04/22(火) 14:37:58 ID:dl5q4m1n0
カズキは一応チームメイトを圧倒したしな。 いろんな憶測は受け付ける。
2001年のベネトンは本当にひどい車だったらしいからな。 ブレーキを踏むとどっちに車が振れるかわからないとかだったらしい・・・ ミナルディに抜かれたりしてたしな。 フィジケラがモナコで予選10位のタイムを出したのは奇跡という他なかった。 バトンはタイプ的にああいう車じゃ無理だっただろうな。
839 :
音速の名無しさん :2008/04/22(火) 15:42:14 ID:apnj2UfA0
_,,....,,_ _人人人人人人人人人人人人人人人_ -''":::::::::::::`''> ゆっくり走りすぎじゃね?!! < ヽ::::::::::::::::::::: ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄ |::::::;ノ´ ̄\:::::::::::\_,. -‐ァ __ _____ ______ |::::ノ ヽ、ヽr-r'"´ (.__ ,´ _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、_ イ、 _,.!イ_ _,.ヘーァ'二ハ二ヽ、へ,_7 'r ´ ヽ、ン、 ::::::rー''7コ-‐'"´ ; ', `ヽ/`7 ,'==─- -─==', i r-'ァ'"´/ /! ハ ハ ! iヾ_ノ i イ iゝ、イ人レ/_ルヽイ i | !イ´ ,' | /__,.!/ V 、!__ハ ,' ,ゝ レリイi (ヒ_] ヒ_ン ).| .|、i .|| `! !/レi' (ヒ_] ヒ_ン レ'i ノ !Y!/// ,___, ///" 「 !ノ i | ,' ノ !"/// ,___,/// .i .レ' L.', L」 ノ| .| ( ,ハ. 人! | ||ヽ、 ,イ| ||イ| / ,.ヘ,)、 )>,、 _____, ,.イ ハ レ ル` ー--─ ´ルレ レ´
840 :
音速の名無しさん :2008/04/22(火) 20:30:03 ID:mL7Iy/NT0
コメントだけ聞くと速そうなんだよな
841 :
音速の名無しさん :2008/04/22(火) 21:45:16 ID:AeAQAq1M0
カズキって、抜かれる時ビクビクして後ろを見るよなw 初めての路上講習じゃないのだから、ちょっとビビりすぎだろw 琢磨みたいな特攻隊も危ないが、逆に慎重すぎるタイプも絶対レースには向いてない
でもあれだけ譲るのがヘタなら慎重すぎるぐらいじゃないと危ないw そもそも今年のウィリアムズに乗ってて「譲る」場面があるってのがねえ・・・
843 :
音速の名無しさん :2008/04/22(火) 22:22:36 ID:z6QKYuB00
>>841 危ない特攻はカジキだろw
クルーとクビサを殺しかけたからな
GP2でも特攻でペナルティ受けてるしな あとこれは一貴の責任とも言い切れないが別の接触で相手のアマミューラーの手首が骨折
モナコやシンガポールが心配でならない
ストリート ↓ 接触 ↓ 大破 ですね。 わかります。
いやモナコとかだと意外に速いと思うよ。車の差も出にくいし。
意外も何もモナコでは実績があるわけだが・・・ 悪い実績がな。
>>849 でも最下位完走の実績もいっぱいあるぞwww
CSでグロックは、ニコやハミルトンがいないGP2でチャンプとか馬鹿にされてたな。 そんなレベルの中でカジキは何勝したんだっけ?w
もちろん0勝です。 何回かファステストはあるけど。
なんか、モナコで10番以内走ってるなんて夢みたいだとおもったけど、突然、終わった
854 :
音速の名無しさん :2008/04/23(水) 07:25:30 ID:fa8JpDs10
不細工な日本人の中では顔は合格レベルなんだが
855 :
音速の名無しさん :2008/04/23(水) 08:59:58 ID:Km9RALdv0
>>851 カジキがいる中でチャンプ取ったなら、セナやシューがいるときにチャンプ取る時以上に価値があるね
>>848 マシンの差が出なかったら絶望的じゃん!!
Q3に行ける車なのにギリギリQ2までしか行けないんだからwww
今季から中嶋一貴がウィリアムズのシートを得ている。 この理由の一つにトヨタが重要な役割を演じたことをパトリック・ヘッドは認めている。 「明らかにトヨタの中嶋に対する支援が今回彼を起用することになった 決断につながったことは確かだよ。だからといって、彼が十分に活躍できるという 確証が得られなければ、決して彼と契約するようなことはなかっただろうね。」
2007 GP2 リザルト Rd.03 モナコ 予選18 決勝 10位 これでは・・・心配・・・つうか恥ずかしい
RBSの損失凄いな・・・ ウィリ大丈夫か?w
毎回「今回の経験を次に生かしたい」なんて言ってるような奴は駄目だって。 F1はチャンプ同士が争っている場だよ。それをチャンプにもなれずにいきなりF1なんて場違いにも程がある。 捻じ込んだトヨタも罪なことするぜ。一人の人間を潰しちまったも同然だろ。
圧倒的に経験が足りない けど今のチャンスを棒に振ったら次がないかもしれない そう考えるとカジキにとってはいい決断だったのかもな 見てる方は傍迷惑だが
GP2で、ハングリーでギラギラしたヤツらがひしめいてる中で、 勝たないままでF1行けちゃった場合、周囲がきちんと「おまいさんペイドライバ」って言ってやらないと、本人勘違いしちゃうよな。 それにしても。テストのときの「フランクが認めた才能!」の声が、今じゃどこからも聞こえてこないってのはw 煽ってたヤツらも気の毒になったのか、手加減してるような状況じゃなあ。
863 :
、 :2008/04/23(水) 12:58:18 ID:5aXcI8ukO
中嶋が大きな恥をかく前に、チームをはずされる方法を考えよう。 事故以外で
864 :
音速の名無しさん :2008/04/23(水) 13:24:49 ID:Dts+lAe10
>>857 日本人はいい加減さ、こういう発言に対して敏感にならないといかんよな
欧米人の二枚舌のうまいこと
日本で言えば、お世辞
メジャーでも同じだし、ヨーロッパサッカーでも同じ
心にもないことを平気で嘘をいう
どうしてお世辞は見抜けるのに、二枚舌は見抜けない日本人
世界から笑われているんだろうなw
トヨタも世界から笑われてるw
まさに、m9(^Д^)プギャーだな
親子2代でエンジンのおまけでF1に乗ったドライバーとして記憶に残るね
親父は雨では神だったんだがな。
867 :
音速の名無しさん :2008/04/23(水) 13:33:30 ID:3QcsXNuVO
F1ではそうでもなかったな。パトレーゼ追い掛けた時は凄かったけど。
引退レース雨だったのにスピンクラッシュだよ
日本人はいい客
お前らカズキに冷たすぎないか? 周りがなんて言おうがオレは信じてるよ。 カズキなら絶対いい通訳になる。
お父さんの思い出は、88年のベルギーGPのオープニングLPで 前を走るサトル・ナカジマをネルソン・ピケがオーバーテイクボタンを 必死に押して抜こうとしてたこととか、89年の西ドイツGPでのリタイア するまでのごぼう抜きとか、ピットイン時にメカニックから雑巾投げつけられてるとことか、 ジェラール・ドゥカルージュに髪の毛をクシでとかしてもらってるとことか、 87年ブラジルGPのスタート赤ランプ消灯が今までF1見てきた中で一番 ドキドキしたこととか、ミナルディのナニーニに何気に出し抜かれてるとことか・・・
872 :
音速の名無しさん :2008/04/23(水) 16:31:40 ID:JD2n8OTFO
>>870 タクマやタカチホやノダヒデキのほうが上だな
ウキョウやナカノ、二輪のノビーやハラダなら数ヵ国語いけるし
カジキって血筋とコネ以外に勝てるものが…
親父はノンターボ勢にも負けてしまうような遅さだったからな それの血筋じゃたかが知れてる
874 :
音速の名無しさん :2008/04/23(水) 18:29:10 ID:H8ShZusS0
>>857 どうせなら記事全文書いてやれよ、もっと悲惨だからww
ウィリアムズの共同オーナーであるパトリック・ヘッドが2008年のニコ・ロズベルグのチームメイトを決めるにあたって、
中嶋一貴とトヨタの関係が選出に一役買ったことを認めた。
長年トヨタ・ヤングドライバーズ・プログラム(TDP)に参加してきた中嶋。
そんな彼の契約について、先ごろ、フランク・ウィリアムズ代表率いるチームとエンジンサプライヤーであるトヨタ間の
提携によるものだったということが浮上した。
元F1ドライバーの中嶋悟の息子である一貴が着用するレーシングスーツには“TOYOTA”の赤い文字が書かれてあるが、
ロズベルグのスーツにはない。
スイスの『Motorsport Aktuell(モートアシュポルト・アクチュエル)』に、「確かに、トヨタのサポートが決定に影響を与えたが、
それはわずかにすぎない。彼がわれわれと一緒にやっていくのに十分優れた人材だと思っていないなら、
誰が彼を推薦しようとも、われわれが契約をかわすことはなかっただろう」とコメントしたヘッド。
中嶋はF1を戦う上で十分な才能を持ち合わせていると主張するヘッドだが、
今シーズンこれまでのレースはルーキーである彼にとって“大きなチャレンジ”だったとしている。
また、“多くの”関係者らが中嶋にはGP2シリーズでさらに経験を積ませるべきだったと考えていることを認めつつも、
昨年、中嶋が同シリーズで何度か表彰台に上り、シーズン最終戦のバレンシアではポールポジションを獲得したと指摘。
それでも、ヘッドは中嶋について、昨年のF1デビュー戦となったブラジルGPでピットクルーをひいてしまったり、
先日のオーストラリアGP中にはロバート・クビサ(BMWザウバー)に衝突してしまったりと、
ミスを犯す傾向があることには同意している。
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080423061237.shtml
ウィリ卿は1年前からカズキ乗せたがってたぞ トヨタ側からSTOPかかってたはず
いやそれはないw日本のメディアの話だろどうせ そもそもテストドライバー契約もウィリアムズと一貴が結んだものではなくあくまでトヨタとウィリアムズの間で結ばれたもの ドライバー契約も一貴とウィリアムズの契約ではないチームとトヨタの契約 トヨタが押し込んだだけ
つリップサービス
海外のメディアの目が厳しくなってきたって事か
ヘッドも庇いきれなくなってきたんだな・・・ だいたいこんなコメントする時点で カジキの才能を疑問視する声が少なくないって認めた様なもんだし カウントダウンが始まってるから カジキファンは彼の勇士を見逃すなよ。
カジキはダニカのマンカスでも煎じて飲めや
882 :
音速の名無しさん :2008/04/23(水) 21:25:41 ID:RtiJgblP0
親父のつめの垢を煎じて飲んだのがまずかったのかな・・・。
>確かに、トヨタのサポートが決定に影響を与えたが、 それはわずかにすぎない。 つまり「一貴を下ろしたからといってエンジンに逃げられることはない」ってことですね。
884 :
音速の名無しさん :2008/04/23(水) 21:45:15 ID:vmhAWSiYO
カジキ!驚異の完走率をみせてやれ!
886 :
音速の名無しさん :2008/04/23(水) 22:59:16 ID:4bI7/HBE0
グランプリ特集買ってきた。 今月は一貴スペシャルみたいなもんだな。 内容は結構悲惨だけどw ニコと対談してるけど、ニコからは完全に格下扱いされてるな。 トヨタの後押しでこのチームに入ったんだからとか言われてるし、 自分(ニコ)の経験からちゃんと学べよなんて事も言われてる。 プロストが注目ドライバーにベッテルを挙げて一貴にも注目しているとか言ってるけど、 ウィリアムズというチームで成長できればって意味みたいだし。 他にもヨーロッパのマスコミや関係者からは早くも「厳しい」評価を受けているとか、 マーク・ウェバーなんかがウィリアムズは実質1台で戦っているようなものと酷評したなんて記事が並んでるわ。
887 :
音速の名無しさん :2008/04/23(水) 23:04:06 ID:4vEa7gHP0
ウェバーは以前から日本人を貶める発言が大好き。
888 :
音速の名無しさん :2008/04/23(水) 23:04:59 ID:TVXA0VZO0
ルノーに対しても言ってたね
889 :
音速の名無しさん :2008/04/23(水) 23:14:00 ID:4bI7/HBE0
パドックでは、セカンドドライバーの中嶋に対し、厳しい評価を下す者が少なくない。 よくに、予選における一発の速さが明らかに不足しており、一部には、昨季のアレックス・ブルツと変わらないと断じる声もあるほどだ。 ウィリアムズは今季に向け、ヴィタントニオ・リウッツィをはじめとする経験豊富なドライバーと契約できるチャンスを得ながら、結局トヨタノバックアップを受ける中嶋を抜擢した経緯がある。 しかし、中嶋はこれまでの3戦すべてでなんらかのミスを犯しており、彼を起用した代償は、チームにとって高いものとなったと見るパドック関係者は少なくない。
>>883 別にウィリアムズはトヨタエンジンなんて欲しくないだろ。
ホンダエンジンならほしがるかもしれないが。
いま、ホンダエンジンはないわ
>>891 「セナが愛したホンダエンジン」とか言われてるのに?
今のウィリアムズならトヨタとの関係大切にしたいと思うだろうね
今のレギュじゃどこのエンジン使っても大差なし そういう意味じゃワークスと同等のエンジンであることが重要
>>892 「セナが愛したホンダエンジン」=「現在のホンダエンジン」ならそりゃ欲しがるんだろうけど。。。
896 :
音速の名無しさん :2008/04/23(水) 23:55:51 ID:6vXza8RF0
>>890 2台分のエンジンがタダで手に入ることに加え、
資金まで入ってくるんだから・・・トヨタエンジン欲しいと思うでしょ。
スペインの予選が注目だね。 ここで結果でないと、もう…(´・ω・`)ノシ
おまいら結論出すの早杉 まだ1年目だぜ? 本格化するのはこれからだろ 長い目で見て応援しようぜ 来年にはいないんだからさ
GP2ではだいだいいつ頃から結果を出し始めたの?
>>899 後半。
慣れるのは遅いが成長するドライバーっていう印象が強いみたいだ。
てか、エンジンのアドバンテージって低くなったよな これでは、フェラーリの天下じゃねーか!ターボ解禁してくれ そうしたら、一貴も救われる。
違う意味でwktkできるから、腹筋的にはいい具合だけどな。
906 :
音速の名無しさん :2008/04/24(木) 07:47:48 ID:pkV+Ccme0
ツルペタのどこがいいのか分からん。それなら男の胸でもいいだろ。
907 :
音速の名無しさん :2008/04/24(木) 08:14:58 ID:nNjzYmxkO
モナコで雨が降ります様に…。 一貴のIDEっぷりを存分に堪能したいんだ。
トヨタの面子のためにも一貴は速さを見せなければならない ただ才能無い奴が努力や経験で何とかなる世界じゃないんだよな
909 :
音速の名無しさん :2008/04/24(木) 09:11:16 ID:UY3ZqIxw0
グランプリトクシュウでは平手からもいろいろ言われてるな。 ユーロF3で同じチームで走った時は自分の方が結果を残してる、GP2でも同じ条件だったら絶対に負けなかったとか。 チームメイトからは格下扱いされ、他チームのドライバーからは空気扱いされ、パドックでは批判を集めてる。 挙句に同じトヨタ傘下の日本人ドライバーからも尊敬されない・・・ やっぱり名前だけでここまできたドライバーと思われてるからだろうけどね。
>>907 開幕3戦の一貴の中身はIDE様だったよ。
おいサトル!!
>>899 カジキの旬は冬だよ。
わずかに日本GPに間に合うぐらい。
ユーロF3ランキング7位 ありえん
914 :
音速の名無しさん :2008/04/24(木) 11:05:18 ID:rQmv8Ivo0
2世といっても親がピケとかケケと違ってダメドライバーだったんだからそもそも期待する方が間違い
915 :
音速の名無しさん :2008/04/24(木) 11:28:54 ID:ZhtHDG3E0
親父が97年ティレルにクビ突っ込んだときに成功してりゃ 一貴は最初から欧州でレース生活してたかもな
まあカジキが遅いドライバーで成長しなそうだとは思うけど とりあえず日本で期待できるのがカジキだけという現状から 応援はするよ。若手頑張って出てきてくれ バイクのほうでは上田のとこの天才中学生の大二郎が出てきたみたいだし 天才カート少年カモーーーン
次戦で一貴が活躍する方法 ハミルトンに特攻 これしかない
919 :
fartman :2008/04/24(木) 14:56:17 ID:qn436FmQ0
まあ、現時点で期待は出来ないが、まだ3戦だし前半戦くらいは、気長に眺めてようや
グランプリ特集のカジキ対ニコの年表見て笑ってしまった。 フォーミュラトヨタチャンプ以外ロクな実績無いんだな。 今更ながら知ったわ。
一貴の弟の方はホンダのルートでレースやってるんだっけ?
>>920 そりゃ海外に出てからの勝利数は1勝ですから
しかもリバースグリッドで得たポールスタートからの逃げ切り
923 :
音速の名無しさん :2008/04/24(木) 18:28:00 ID:HbN+SeZo0
可夢偉の方が先だよな トヨタはアホだね
糞トヨタのせいで一人の有望なドライバーを潰したな。 それも中嶋悟という日本モータースポーツ界の宝の息子なのに。 まだ若いんだからじっくりと育てりゃまだ結果も違ったのにな。 あと一年はGP2で頑張って、さほどプレッシャーのかからない下位チームからデビューさせないとな。
親父さんのDVDが出るみたいだね。
タオルが投げつけられるところは未収録だろうな… 89オーストラリアのノーカットなら買う
929 :
音速の名無しさん :2008/04/24(木) 21:42:55 ID:4K/+PreoO
カジキは世界最速の通訳
カズキを叩いてるのはタコオタ認定でOK?
>>930 正直、現状でカジキを叩かない方が神経疑う。
叩くっていうか期待ハズレにも程があるって感じだしょ
正直、現状でカジキを擁護しているやつの神経疑う。
「だしょ」ってw
935 :
音速の名無しさん :2008/04/25(金) 01:07:56 ID:uu0P/XJb0
>>930 世界中のマスコミやファンたち、他チームのドライバーまでもが叩いてるのに?w
叩いてない方が少数派だよw
936 :
音速の名無しさん :2008/04/25(金) 02:14:06 ID:KOEunESz0
叩いてるのはみーんなタコヲタ どいつもこいつもタコヲタ!
937 :
音速の名無しさん :2008/04/25(金) 02:18:42 ID:/GNj62Au0
違うよ。遅いやつがキライなだけ
うーん。まあ、フィンランドなんて人口比から言えば、F1パイロットの数が異様に多いんだけど、 そろいも揃って速いもんなあ。 ミカ、キミ、ヘイッキ・・・ 日本人で速かったヤツって、誰だっけ?
あ、タキ井上はちょっと分けといてくれ。アレはスゴすぎるから。
開幕頃は「一貴は遅い」と提言したら袋叩きにあったのにな。 今となっては状況が一変してるし。
>>937 同意
さらにこんな遅いのに金の力で捩込んだトヨタが嫌いなだけ
>>942 あれ?速いと言われてた時期なんてありましたっけ?
944 :
音速の名無しさん :2008/04/25(金) 08:08:52 ID:UFgdUie30
>>943 カジキは速いと必死にまくし立てる香具師が降臨していた時期はあった。
開幕前はカジキに期待しまくりでwktkしてたが・・・ 今では('A`)マンドクセ
期待する気すらもったいないって感じて困る
947 :
音速の名無しさん :2008/04/25(金) 10:06:40 ID:3e53WBe20
そろそろ入賞しないとやばいよ
何で親父さんと違って応援したいとゆう気持ちにならないんだろう…期待ハズレだったから?口元が腹話術人形みたいだから? わからない…同じ日本人として頑張っては欲しいが、なんか熱くならないんだよな…
949 :
音速の名無しさん :2008/04/25(金) 10:52:50 ID:XH0c2Mc80
棚ぼたでいいから表彰台乗ってくれ
まだクビにならないんですか
952 :
音速の名無しさん :2008/04/25(金) 11:34:47 ID:IIfEg5/GO
今週、まともに走らないと、日本人レギュラードライバーがいなくなる可能性大だな。 スパグリは無理かもしれんが、カズキは頑張ってくれ
953 :
音速の名無しさん :2008/04/25(金) 12:38:54 ID:HMPbQBk40
>>948 遅い・トヨタ絡み・走りから熱さが感じられない・顔がキモい・七光り・フジTVの異様な持ち上げ...
等々、ネガティブ要素が多すぎるからじゃないのか?
これだけのネガ要素があると、去年のハミ珍レベル位の速さが無いと応援したい気持ちにならないんじゃないかな。
それ位ハードルは高いよ。
なのに結果は人轢くわ最下位完走で入賞とかSC中にオカマ掘るわ、とどんどん悪い方向へ・・・
琢磨なら「スタートで○台抜き」とか「数周に渡って抜かせなかった」程度でも盛り上がるのになw
去年アロンソ抜いた時のあの盛り上がりっぷりはカジキには絶対ありえないだろう。
955 :
音速の名無しさん :2008/04/25(金) 12:44:18 ID:JCH0Zxn3O
親父の時は"日本人初のフル参戦"だから参加する事に意義があった 一貴に関しては期待させてくれる物が現時点で一つも無いのが問題かな 下のカテゴリーでも大した実績も無いし…
これがGP2でチャンピオンとってF1なら素直に応援する人多いだろうな 琢磨が下位カテゴリーで素晴らしかったように
957 :
音速の名無しさん :2008/04/25(金) 12:49:06 ID:XH0c2Mc80
バトンやライコネンも最初は風当たりが強かったしね
ブラジルのファステストだけで速いはずとか言ってたもんな それなら左近さんもすごく速いことになっちゃうのに あの流れは不可解極まりなかったよ とりあえずスペインではそれなりに走りこんでるはずなので 言い訳は出来ない状況だな
959 :
音速の名無しさん :
2008/04/25(金) 13:24:40 ID:JCH0Zxn3O >>958 マレーシアも何度か走ったことあったのでは?