フォーミュラニッポン -72-

公式サイト
http://www.f-nippon.co.jp/

実況
http://live-racing.net/livebbs/live/　（２ちゃんブラウザ推奨）

前スレ
フォーミュラニッポン -71-
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1204796006/

>>1乙

>>1
おつ

PPあたりのエリアじゃ実況聞こえんわ

国歌斉唱のアナ聞こえずみんな座ったままじゃん

こんなんでまたF1やんのかよ

もうホントだめ ここ

サーキットが静寂に包まれることが結構あったね
進行とMCが下手な証拠だね

決勝
Pos. ドライバー コンストラクターズ Time
1 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:31:06.970
2 Ｓ・ボーデ トロロッソ + 3.300
3 Ｒ・クビサ ＢＭＷ + 4.900
4 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ + 8.400
5 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン + 26.700
6 中嶋 一貴 ウィリアムズ + 41.300
7 Ｍ・ウェーバー レッドブル + 45.400
8 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ + 55.800
9 Ｔ・グロック トヨタ + 1:19.800
10 Ｆ・アロンソ ルノー + 1:17.100
11 Ｒ・バリチェロ ホンダ + 1:17.800
12 Ｇ・フィジケラ フォースインディア + 1 laps
13 Ｌ・ハミルトン マクラーレン + 1 laps
14 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 1 laps
15 Ｋ・ライコネン フェラーリ + 1 laps
16 Ａ・デビッドソン スーパー アグリ + 1 laps
17 佐藤 琢磨 スーパー アグリ + 1 laps
18 Ｄ・クルサード レッドブル + 1 laps
19 Ａ・スーティル フォースインディア + 2 laps

松田が立川に表彰台で国歌流れた時帽子を取るよう促した光景は
以前バトンが初優勝した時に3位のハイドフェルドがやはり脱帽をしてなくて
バトンがハイドフェルドの帽子を叩き落としたのを思い出したｗ

>>5
あと客席の配置がなぁ
それぞれが独立しててサーキット全体の一体感を感じにくいと思う
鈴鹿だったらDにいたら正面や斜めにFやEがある
Fにいたら斜め前にEと正面にDやグラスタがある
Eにいたら両サイドにFとD、正面にグラスタが見える
富士はどこにいってもスプーンなふいんきが漂ってる

1コーナーの仮設の売店って去年なかったけ？
いちいちグランドスタンドまで買いに行くの大変だ

実況ひどかったな
解説も特別詳しいわけでもないし
ナカジー…(´；ω；｀)

カラーリングはどのクルマも良くなったと思います。

ただ、TVで観て青系が多くて見分けがつきにくかった。

今録画しておいたのを見てるけど、中継あまりにもひどい。
とりあえずＪスポにクレームいれといた。

まったりレース観戦したいんだがFNてSGTの半分くらいの人数？

>>14
１/３ぐらいかな。次の鈴鹿だどシケイン以外はがらがらだと思う。

>>15
�dクス
やっぱ人混みはつかれるんだぜ('A`)

富士はやっぱだめだな　コースに緊張感が無い
次に期待

前スレで現地からの書き込みを批判してるクズがいたが
富士の改装イベントのときにF1開催の想定をして現地の写真をうpしてる奴を
非難してwebを閉鎖に追い込んだクズ野郎を思い出した
あれで得をしたのは現地に行かなかったファンや
後にF1を見に行ったファンじゃなくて
設計の穴を誤魔化したトヨタの連中だけだったな

トヨタは去年大失敗したんだから、それでいいだろ。
天網恢恢疎にして漏らさず。

＞レースクイーンは質量共にS耐以下


　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　
　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　もてぎのｽﾊﾟｰﾊﾞｲｸも、そんなもんだったぉo
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ
　/　（＿＿））　　　　　）　　　　　漏れを待っててくれるRQのおねぃさんがいなかった・・・
[]＿　|　　|　　まひろ命ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜ Canon ｜::::::::/::::::/　　　　
　（＿＿＿＿_）:::::/::::::/　　
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

>>18
なにファビョってるんだよ。
明らかに前スレは読む価値の無い実況が延々かかれてたじゃねえか。
現地組がテンションあがっちゃって書いてしまう心理も理解できるけど
あれは酷かった。
煽り気味に指摘されてむかついたのはわかるがルール破ってる側に反論する権利は無い。
文句は運営にでも言え。

一概に現地実況を全否定するツモリは無いがあんなになるなら一切禁止でも仕方ない。
やっぱルール守れないヤツってオカシなヤツが多いなぁ。

久々にＦＮ観ました。松田次生っていつからデブっちゃったんですか？
中嶋レーシングで初優勝した頃はこんなじゃなかったような…。

>>前スレ985氏
松田から平塚の裏道は土屋とか金目を通るヤツですよね?
以前バイクツーでは良く使ってたんですが、車だと平塚市内と馬入&湘南大橋が
混むんでちょっとクルマだと敬遠気味です。

それにしても茅ヶ崎の道の変わりっぷりはたまげる(　ﾟДﾟ)
茅高に通ってた頃とは、隔世の感。

FSWの周りもF1効果か?随分道が変わりましたね。

>>22
結婚してからじゃないですか？

モータースポーツに興味のない友達を連れて行くレースではない。
と、昨日思った。

>>22
ロバート・クビカを見習えってか？

>>22
幸せ太りじゃね？

>>22
松田って胡散臭いダイエット食品の広告に出てたよな
何キロ減ったとかって
もともとデブ体質なんだろうな

22ですが、松田が蛭子能収みたいに見えて
とても日本のトップレーサーの一人には見えなかったので…。
下向いた時は完全に二重あごだし、星野御大は指導しないんですかね？
速いし勝っちゃったから文句言えないんだろうけど…。

蛭子！！
似てる！！！！ｗｗ

>>28『レーサーダイエット』って直球な商品名だったような。
ラジオCMの「1万分の1秒を競うレーサーの体を極限まで絞る」みたいなナレーションに笑った記憶がある。レースは千分の1秒までしか計ってねーだろってwww

立川ってなんかあったの？　セルモでしょ今年も？？
メカニックとか優秀な人入ったの？？？


　　　　　ミラー見て姿勢崩すんじゃなかったの？

日本一速い蛭子決定戦

>>28
>>31
法に触れるんならともかく、実家の商売なんだから多少は大目に見てやれ。

>>32
いちおう
立川・クインタレリがINGING
ストレイトがCERUMOみたいな感じだけどね

スレ違いなら申し訳ないです。

第３戦の茂木ですが当日は周辺
道路って混雑しますか？
初めての観戦で予測がつかないので
あまり混むようならバイクで行こうかと思いまして。

>>36
心配しなくても今年のＦポンは例年以上にガラガラ。

立川は覚醒したのか？
富士だからか？

昨日の見所は、L.デュバルだけだったなwww

>>34
今は、飲んだら痩せるみたいな表現は違法になるんじゃないか？

>>36
昨日富士に行ったが、例年並みだったと思う。
茂木は富士と比べても観客は少ないので、余り問題は無いように思うよ。
ただ、幾ら茂木でも、皆が帰る時間に会わせるとちょっとキツいと思うけど。

★☆★☆ 「世界一の糞企業」決定戦、トヨタが決勝進出！ ☆★☆★

世界最大の自動車メーカーであるトヨタが、カリフォルニア州などで燃費基準を引き上げる
法制化に反対しているとして、米国の環境団体と企業監視機関から非難されている。
「トヨタは今年の不名誉殿堂企業の穴馬だ」と、ボストンを本拠とする消費者権利擁護
NGO「国際企業責任（CAI）」のKelle Louaillier代表はいう。

不名誉殿堂とはCAIが毎年行っているキャンペーンで、米国の環境法や労働基準を守らない
不名誉な企業をネット上での消費者の投票により決定する。

トヨタは、燃費の悪い大型車の販売停止を求める連邦エネルギー法案の廃案を目指し、
ロビイストを利用した画策に乗り出した昨年夏から、環境団体の非難を受け始めた。
地球温暖化や排気ガスの危険性に配慮する環境に良心的な企業というイメージを作り上げようと
努力しているトヨタだが、環境活動家はイメージと実際の行動は著しく異なるとみている。

トヨタが会員となっている米国自動車工業会と国際自動車工業会は、カリフォルニア州の新法を
停止させようと訴訟を起こしている。環境に配慮してトヨタを愛用してきた顧客は驚き、裏切られたと
感じている。ライバルの日産などは新しい基準を支持している。

米国で販売される燃費の良いハイブリッド車の７８％はトヨタの車だが、
トヨタはピックアップトラックなどの高燃費車の販売も多い。

不名誉殿堂にはトヨタの他に、米穀物メジャーのADM、住宅ローンのCountywide、玩具メーカーのマテル、
食品のネスレ、民間警備会社のブラックウォーター、スーパーマーケットチェーンのウォルマート、
ファーストフードのウェンディーズが候補となっている。

投票は７月４日に締め切られる。昨年は石油会社のエクソンモービル、石油関連企業のハリバートン、
ウォルマートが殿堂入りした。CAIが今年の本命とするADMは、インドネシアでの泥炭地開発により
温暖化ガスを増やしたとされている。

http://www.news.janjan.jp/world/0804/0804054304/1.php

次生が激走ぶーちゃんになってて驚いたが
嫁ちゃんかわいかった。
勝ってるうちは叩かれないんだ。

昨晩の放映を見ていて思ったんだが
「レース中継」としての独自の演出がなんにもないんだね

なんていうか、バブル前からなんにも変化してなくて
競馬中継の映像を見てるような気分だった
すぐにG＋のNASCARにチャンネル変えたよ

去年はもうちょっと楽しんで見られた気がするんだけど
それは実況や解説のおかげだったんだろうね

独自の演出は要らない、スポーツ中継の基本を抑えてくれれば充分。
画面で誰かがスローダウンしててもスルー、３０秒ほど間が合って
「おっとこれは誰でしょうか？」では実況必要ない。

GPS等利用してリアルタイムでのコース上走行の位置表示みたいのは
やらないのかな?　ナスカーの中継とかは見てる側のツボの突き方が上手。



昨日のワンセグ実験放送だけど、データー放送でLTとかやるのかと思ったけど
やらなくてがっかりしました。

>>38

> 昨日の見所は、L.デュバルだけだったなwww

は？

>>38

何がいいたいのかさっぱり？？？

大丈夫？？？

ワンセグはそれなりの持ってかないとダメかも

携帯のチャチィのじゃ天気が良くて眩しいくらいの日じゃまともに見れません・・・

それはそうと、グランドスタンドのヘアピン立ち上がりが観れるあたりのビジョンは無くなったみたいだ

１１月のＧＴの時はあったのに・・・

行きました
8:00am 富士着　駐車場Ｐ７ガラガラ
パドックパスで行ったが改修後の富士はどうにも好かん
昔はもっとガレージの中のマシンやドライバーも見えたのになぁ
壁でかこっちゃって何も見えんよ…　パスの特権がない。
パドックに１日いて全く見ないドライバーとか ばっかりだよ。
それとこの季節花粉がひどいね富士は。
昔は富士のＦポンは６月が定番だったから近年はつらい。
愚痴ってすいません。

で、現地からの携帯実況は良いのかダメなのかどっちなんだ
内容が糞だったらダメなのか？内容の問題なのか？

>>50
TVが生中継じゃなければ良かったような？
どっちみち次回はダメだろ。
ローカルルールどうなってたっけ？

俺はいいと思うんだがなー
現地で見ていても把握出来ないことが補えるし
やってくれるのは助かるよ

>>52
それは実況板へどうぞ。

プログラムのステアリング持ってる松田の顔が岩尾に見えた

mixiより
建設的な意見もなく、喧嘩腰で批判ばかり書き込む馬鹿。
おい、mixiコミュの管理人。
こいつは早く出入り禁止にしろ。

107 2008年04月06日 18:14 キミ なにこの富士のうざい自己満の実況と的外れで適当な解説。
デュバルのコースアウトはブレーキロックでタイヤにフラットスポット作ったせいで、
次の週の1コーナーでタイヤトラブルおこしたからだろ。スローダウンは全部パドルシフトとか言ってるし。
こんなんで金もらえるなら誰でもできるんじゃね？

111 2008年04月07日 18:52 キミ Ｆ１も見ないのにFポンが人気でるわけないよ。

>>55
同意します。

いつもそういう喧嘩腰なコメントばかり。
今回の書き込みも、おまえが実況解説してみろよって思うよね。

みていて、うざい。

ﾓﾀｽﾎﾟ実況って携帯で書けないだろ？

前スレ＞＞９５７
俺はインギング関係者ですが、立川は久しぶりの表彰台で帽子脱ぐのを忘れてただけです。
俺達が『脱げ』とゼスチャーを送ってたけど、本人が気付く前に次生君がそれに気付いて教えてただけです。
特別には特殊な感情はないと思うよ。

>>56
おまえがやってみろってのは無意味な意見だ。
松浦おせーってのも言えなくなる。

>>58
おれらバカでマヌケな2ちゃんねらーでも
そのぐらいは見てりゃわかりますから
あらためてフォローしなくても大丈夫ですよんw

つーかおめでとうございました

平中は荒れるレースの中コンスタントなタイムで周回してポジションも７位まで上がって
ポイント圏内で残り１０周ちょいのBコーナーの進入で後ろから平手にぶつけられてリヤアーム破損でリタイヤでした。
SG村橋社長も平中を可愛がって期待しているので残念でした。
リタイヤ後　平中と平手にクレームをつけに行ったのですが　ドライバーの言い分はお互いあるとは思うのですが
あの態度の悪さには呆れました。ドライバーである前に社会人なんだから、、、
まあ、ウチにも子供がいるので教育には気をつけます。

平手はどんな態度だったんだろ？

平手君、今回の接触、鈴鹿GTのシケインでの接触といい、少し気をつけないと。五次元の社長も怒らしてしまったし。ブログ読んでごらんよ。

日付が変わってしまったけど、萩原光の命日だったね。もう22年か、早いね〜！

その場面を見てないので、余りどうこう言えないが。
平中は過去数年間頑張ってきたから、ポイント取りたかったろうなあ。
でも平中も２、３年前、ダンロップで土屋にカマ掘ってた事もあるし、平手も当てようと思って行ったんじゃ無いだろうから、しょうがないと言えばしょうがない。
接触が続くようなら段々と評価に影響を与えるだろうし、どちらも次は接触の無いように頑張れ。

木下さんのブログちょっと日本語でＯＫみたいな文章だが・・・
もしかすると平手が欧米的思考にありがちな「謝ったら負け、だから自分に非があっても
絶対に認めない」というような態度だったのかもしれない

欧米でレースしてきたからかい？
でも、郷に入れば郷に従えだよね。

チーム郷

平手はチョン スポンサーもチョン RQもチョン はよ消えろ

「残り14周となった51周目のダンロップコーナー進入で
シフトダウン出来なくて速度が落ちきらず、
左前輪が先行する平中（克幸）さんの右サイドに接触してしまいました。
これで左のタイロッドが壊れ、ピットには戻れたもののリタイア。
平中さんには申し訳なかったし、自分としても持っている力を出し切れず、
悔しい気持ちで一杯です。
でも、今は頭を切り換えて次戦のことを考えています。」

さすがにトヨタTDPの公式では優等生コメントねぇ

今は頭を切り換えて次生のことを考えています、に一瞬見えた。

TDPの教育って北朝鮮みたいなのかな。
みんな、判で押したような画一的なコメントを言うね。
北朝鮮の子供たちが笑顔で繰り返す「親愛なる指導者」
を思い出すよ。

>>68
平手は根っからの日本人だけど？？

あの接触は平中には気の毒でしたね
平手も賢いドライバーですから２度同じことはしないでしょう
若いドライバーが増えて大名行列でなくなったのは良いことだと思います

パドルシフトのアクチュエーター故障でつっこんだのかな

>>71
お前ってトヨタがすることにはなんでもかんでもいちゃもんつけるんだな
アメリカのレースをみれば普通の脳みそならわかるけどな

伊沢と小暮とロッテラーの接触ってどうだったんですか？

ダンロップでアンドレが内側からブレーキを我慢して小暮に仕掛けた。
小暮は冷静にやり過ごして、ダンロップの奥まで行ってしまったアンドレをパス。
のつもりが、後ろからついてきていた伊沢と接触。
あれもレーシングアクシデントだと思ったよ。

今年は新人の出来が良くって本当に楽しみだ。

ありゃ仕方ないよね、小暮の言い分としては行き場を失ってるんだから鼻入れてくるなってなもんだろう。
ベストとしてはどうせあのまま粘っても押さえ切れなかったろうし小暮が早めにロッテラーをパスさせて
伊沢だけを抑えればよかったんじゃないかな？
変に粘ると付いて来て２台パスさせてしまうのはよくあることだし。

なるほど！！
当日行っていた知り合いから、実況放送では『完全に伊沢が悪い！』って言ってたと聞いたので・・・
伊沢ってやっと花開き始めた感じがしてたので気になって。
ありがとう御座いました。

場内放送で伊沢が悪いって言ってたの？
また、両角か？
あのオッサン、レースのことなんか何もわからないのに
偉そうなことばかり言ったり書いたりするんだよなあ。
降板ｷﾎﾞﾝﾇ。

ロッテラーじゃなくてデュバルだろ

日曜日が、今日みたいな天気じゃなくて良かったね。

>>79-80
俺は伊沢はあそこで行く必要はない、という分析の意味に取ったが、言い方はそういう感じにも聞こえた。

>>81
俺も書きながら、そうだったっけ?と思ってたw

>>82
二年前はorz

>39
個人の感想です
個人差があります。

>83
で、夏の振り替え、行った？＞雨中パレード

>>83
あの解説の馬鹿はいつもバトルするな、仕掛けるなだからな。
観客はパレード観に行ってんのじゃないのに。

伊沢も平手も、ルーキーが無難に走っても得るものは無い!と思う反面、充分表彰台を狙えたんだから
勿体無いような気もするし・・・
だからレースは面白いのかも知れませんね。
そういえば小暮の1年目の壊し方は凄かったから(笑)

無難に走ってチャンピオンのベテラン松田…

携帯から失礼します。
日曜日、ずっと応援してきた松田の優勝が嬉しくて表彰式を見ました。
そこで松田の嫁さんらしき女性を発見。思いきって話掛けてみたら、気さくに話をしてくれました。
一般人なので身近に感じれて、好印象だった。
一緒に写真を撮ってもらうとかは無理なのかな？

一般人である嫁と写真を撮るなんて常識的におかしいと思わないか？

常識の無い奴には通用しないって事じゃないの？

>>80
そもそもモロズミって何者なの？　元レーサー？

全てのドライバーの走り方、バトル内容、チーム戦略、ピット作業などあらゆる事にひたすらダメ出し、ダメ出し、ダメ出し、ダメ出し…
あんなの解説でも何でもないよ。

>>85
行った。
一戦目は辛かったけどF3は見れたし、更に振り替えも有って満足。

>>86
まあ、色々解釈は出来るけどね。
少なくとも俺には伊沢だけに責任が有るようには見えなかった。
伊沢のあの二日間のパフォーマンスは本当に素晴らしいと思ったよ。
F3時代も見てきているだけに余計。

>>56
同じく同意
つか「日本のモータースポーツにとってプラスになりそうなこと」を　
口汚く非難するだけなんだよな
そのくせトヨタは批判しないんだけどw

>>53
出先や現場で携帯から見るケース考えろ

伊沢の接触は仕方ないだろ
あの状況でどう動けと？

そういえば今回接触した小暮と伊沢、
平中と平手ってかつては同門だった者同士が当たっちゃったのか

(･∀･)/ｲｻﾞﾜｰ!

そういえば多岐川華子の存在はほとんどなかったよな
何をさせに呼んだんだ

>>95
考えたところでローカルルール無視して良い理由にはならない。

小暮はデュバルに気を取られて伊沢の動きまで見てる余裕なかった感じがした

現地からの報告は実況とは違うと思うが？

Fドライバーに関して質問があります
数年前にドライバーの山田政夫さんて方が参加してましたよね
１コーナーでよく見物してたんですけど
遠く離れた見物者から『あ！アイスクリーム屋が来た』と
罵声してました
アイスクリーム屋ってなんですか？
マニアな方教えてください。

>>101
TV中継してる間はダメじゃん、どっからアクセスしてるかなんてわかんねーんだし。

GTは市販のパドックパスで表彰式を見に真下まで行けるのにFポンは行けないんだな
レースクイーンも質量劣るし司会も仕切りが悪い
レースもつまらない

GTがなんであれだけ観客が多いのかJRPは理解できないんだねｗｗｗ

Fポンもうイカね
つーか早く消えてね

はい、来ないでください。

ところでアグリはＦポンにいたの？

せいぜいオナニーレースを楽しんでなｗｗｗ

>>103
TV生中継無かったよね？

107はせいぜいレースクイーンでオナニーでも楽しんでくださいな

>>109
おまえレースクイーン見て勃起しないの？
かわいそうに、、、インポテンツかｗｗｗ

>>108
>>51の話の流れだと思う。

　 ∧ ∧　　　
　( ´・ω・) tugio　ヌコが好き！
　（　∪ ∪
　と＿_）__）

年増穴に睨まれないようにめ

>>110
所かまわず勃起してんの？原始人！？

今年はルーキー当たり年と報道されてるけど、
１９９６のラルフみたいにいきなりタイトル獲れるとは思いません。
今は獲ってもＦ１行けないだろうし悲しいです。
いったい、いつからこんな感じになったんだろう　ＦＮは…。

このスレでは
次生＝蛭子通じますか？

>>114
ラルフはどこにいようがF1に行っただろ。
おかしな知ったかぶりが居着きやすいスレだなおい。

>>114
俺はねFNをF1への通り道として楽しんでいるわけではないよ。
FNはFNでワンメークの楽しみが有るからね。
それよりも今年の新人逹が活躍出来ていることは、今のドライバー育成プログラムが機能しているんじゃないかと思って、そこが嬉しいんだよね。
あと何年かして、もう少しプログラムに改良が加われば、何時か世界のトップカテゴリーで活躍出来る人間が何人も出て来るんじゃないかって期待している。
そのプログラムから出て来た奴らのやる国内レースもまたレベルの高い物になるよね。

ドラ育成に関しては十分機能してると思うよ
F3が1イベント2レースになったのとか、FDが始まったとか、
F4がラジアルになったとか、Fトヨタがカーボンモノコックになったとか、
ここ10年くらいのジュニアフォーミュラの変化が十分機能してるんじゃないかと思う

>>101
報告と実況はそりゃ意味がまったく違うよ。

報告は別に構わないさ、読む人の事を配慮して書けるできるだろう。
リアルタイムで起こってることを書く実況の問題はテンションあがってるであろう人が
チャットみたいになってレスが板に負荷を産むから規制されてるのがひとつの理由。
まぁFNの観戦者数から言えばどうってことはないから良いんだ的な回答が予想されるが

現地、TV観戦問わずテンション上がってる人とそうでない人の温度差はすごいある。
おー　とか　すげー　とかそういうレスで埋め尽くされるし
スレ違いな話題が延々続いたりしかねないからね。
生放送の観戦にしてもそう、実況ｃｈで書かれている事なんか本スレ住人にとって
読む価値がないと思う人も少なくないだろう？

現地のミニカーショップ醜すぎる。
今月出たFNミニカーに「ﾆｭｰﾘﾘｰｽ」と「絶版」の札つけて定価以上で売ってやがった。
たしかに再販はないだろうけどさ。

０７の#32を再販して欲しいよ

>>121
あれすぐなくなったよね。数が少なかったのか、
ちょうど活躍中で人気があったのか。

>>115
通じる。それでいこう。

ワクドキ見ててふと思ったんですが、レーサーが裁判員制度で当選したらどうなるんでしょう？
辞退は認められんでしょうか？

>>124
仕事を理由にして拒否することはできない筈だから、その場合は欠場しかなかろう。

ところで実況云々の話についてだが、
実況希望の奴らはライブタイミングの見られる有料サイトに入れないほど貧乏なのか？？？

>>124
結局のところ、自分が居なけりゃ仕事に支障をきたす、
って合理的な説明が付くケースはほとんど認められるんじゃね?

そこを無視してゴリ押しして生まれるのは一部の役人の自己満足だけなんだし。

Fポンってスタートシステム付いてるんじゃなかったっけ？
3台もエンストこいてびっくりした
そのスタートシステムがどこまで助けてくれるのかを俺はよく知らない
基本ドライバーのクラッチ＆アクセルワーク？

>>124
井出が選ばれたりして。

いやいや、そこは是非松浦でwww

もし選ばれても土日は裁判ないから大丈夫でしょ

金曜日は練習走行が…

>>127
スタート時はクラッチ使ってるはずだよ。
走行中は使わなくて済むようになったってだけ。

>>132
オフィシャルの写真では２ペダルに見えるんだが、F-1と同じステアリングのボタンがクラッチになってたりするのかな
フェラーリF2008みたいなマッハ号ハンドルじゃないぽいけど、どんな機能があるんだろ

>>122
俺が4台ゲットしたからな。
転売屋じゃないよ。
部屋飾り用2個、車内飾り用、保管用に、自分が欲しかったから。

開幕戦からおかしな人が１名住みついてるね…

>>133
来年のはどういう仕様になるか分からんけど、今使ってるシャーシは3ペダルのはずだよ。

>>127
エンジンがホンダとトヨタになった年から搭載したんだったかな
解説では出来があまり宜しくないみたいでドライバーがクラッチ操作してスタートした方が速いとの事
確実にスタートを決めたいか、リスクを背負ってでも速い方を選ぶか、みたいな話をしてた

アンチストールシステムですな

>>89
大丈夫そうなとき見計らって美人妻といっしょに撮ってもらったし、
｢これ俺の彼女。｣ってその写真見せびらかしてるよ。
会わせろっていってきたらＦポンの新規客さんいらっしゃーいだし。

何も知らない嫁さんは、
こういう『試練』を乗り越えてレース業界を知るのか・・不憫だ

139みたいのが常識ない人というんやな

89と139は自演だろうな。
常識のないアホにからまれて奥さんが気の毒

フジの「モタスポ」はどうなるんだろう？

来週やるよ

とは言っても時と場所選んでちゃんと断われば写真くらいはいいと思うけどね。
インディなんかじゃテレビで奥さん映してるし、松田の妻として一般人より金も多くもらってるんだろうしな。
でも｢松田の妻は俺の妻｣はねーよ

>>91
常識が無いと言えば、秋葉原とかでauとかDoCoMoの店頭にいるバイトのギャルを写真におさめるカメコも常識知らずだよな。

>>146
関係ないから。

１レースで最大４点しか詰められないと、早くも第２戦で自力優勝の目がなくなるヤツ続出。（開幕戦上位者の第２戦結果次第で）

>>148
レース数少ないからなー。それはありえる。
けっこう深刻な問題なんじゃ・・・

>>145
アメリカは何でも夫婦セットで見られるお国柄。ここは日本だ一緒にスンナ。

断ればおｋなんていっても相手は断りにくいだろ？察しろよ。
セクハラ、パワハラに近いものがあるよ。

女ってこういうどうでもいい話題に執着してスレを台無しにしたがるよな

FN初観戦なんだけどオススメの観戦ポイントは、どの場所ですか？
鈴鹿です

予選でS字、決勝で2コーナーのスタンド
これ基本

2レース/1日の時も両レースともに普通にポイントつければ良いのに

連投申し訳ないが

4/5-6 Rd.1 富士 
5/10-11 Rd.2 鈴鹿 
5/24-25 Rd.3 もてぎ 
6/7-8 Rd.4 岡山 
7/12-13 Rd.5 鈴鹿 
8/9-10 Rd.6 もてぎ 
8/30-31 Rd.7 富士 
9/20-21 Rd.8 SUGO 

これがおかしい
レース数少ないんだから1日に2レースやろうが3レースやろうが
全部独立したイベントとして開催しろ

１レース目や朝のフリー走行で車大破とか怪我でもしたら2レース分ポイントなくなる可能性あるからそれは避けたんだろ。
優勝狙うよりリスクを恐れてのポイント狙いが増えて去年のチャンピオンみたいになるぞ。

横溝くんが「トラブルが無ければ表彰台に乗ってた」とブログに書いてるけど本当か？

　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　うそです
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

9月21日に終わって、6ヶ月半何にも無いんだぜ。

屋外競技で一年中やるのがおかしい。

空は快晴「雨のＦ１混雑実験」
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/news/20080406-OYT8T00552.htm

>>161

傘さして乗った時とささなかった
時とは大して時間は変わらなかった。

ただあそこの駐車場は石が
ｺﾞﾛｺﾞﾛしてて何度か転びそうになった。
雨なんか降ったらもう………

もう、日本のフォーミュラレースは終了やね

家族がかわいそうで仕方ない

>>161
人が多い時にやる必要があればGWのGTの時にやる、その必要がなければ平日に社員を動員してやる。
どっちでもないって事は単なるパフォーマンスだね。

ASに新シャシーの風洞モデルが載ってます。まあチャンプカーだな。
イラストの段階では斬新さを勘違いしたものになるのか心配してたけど、
F1マシンと良い意味で差別化されつつも、低くてレーシングカーとしての格好よさがある。

Fポンに限った話じゃないけど、いくらマシンがかっこよくても
それを見にわざわざ山奥までいかなきゃならない状態が改善されない限り
人気が上向くことはないと思う

>>167
「わざわざ山奥まで行く」インセンティブの一つが格好良いマシンじゃないの？
逆にあなたがいう「わざわざ山奥までいかなきゃならない状態」を改善する具体的な案ってなに？

どうせ馬鹿の一つ覚えのお台場開催とか言い出すだけだろ

格好良いって、何かね？

良い歳してくだらないレスしかできないフルカウルはかっこ悪い事は間違いない

>>169
>どうせ馬鹿の一つ覚えのお台場開催とか言い出すだけだろ
一つ覚えではないが、可能性のひとつとしてはその通りだなw

バブル期には、モタスポファンが多かっただけじゃなくて
まだ「愛車で遠くに出かける」というのが比較的ポピュラーな趣味のひとつだったから
あそこまでサーキットが盛況だったんだと思うよ

いまはそうじゃないでしょ
「わざわざサーキットに来てもらう」理由づけをしないと

ベストカーにSWIFTの風洞モデルとヒロ松下が載ってたよ。
ラジエターのマウントがわかる写真も載ってた。

>>172
たまには出歩けよ怠け者の豚が

>>172
たまには出歩けよ怠け者の豚が

>>172
たまには出歩けよ怠け者の豚が

>>172
たまには出歩けよ怠け者の豚が

なにこの自演

＞まだ「愛車で遠くに出かける」というのが比較的ポピュラーな趣味のひとつだったから
あそこまでサーキットが盛況だったんだと思うよ

こういう間抜けなこと言ってるからじゃないか?

先日の富士SWに行ってきた時の一枚。
トルコ料理ドネルケバブから望む富士の山。
富士SWに来たとあらば、やっぱこれだあね(・∀・)ケバブ愛
http://s.pic.to/pk2p6
注)PC観覧時間帯制限、PM7〜AM4

いや、やっぱサーキットは遠いよ
都内ならほとんどの娯楽や興業は片道1時間しないで見られるわけで
富士ももてぎも首都圏ですらないんだし
それでニワカにがんばって来いと言うのはなかなか厳しい

だったら、ずーーーーーーと都内にいればいいだろw

仮に富士の場合、GTみたいに場内滞在おkにしてくれればいいんだが…

なら三重に来るんだ、サーキットは近いし買い物は名古屋でできる

ドライブが趣味って日本人だけだよね。
外国人にいったら引かれたｗ

>>182
んなこと言って済ませたら客が増えねえだろ

ヨタがCXに払ってるF1中継の半分の額をFポンに回せば
年に数回メガウェブでイベント組めるのにな

>>185
「クルマでどこかに遊びに行くこと」をドライブという名前で呼ぶのは、
日本語くらいだからじゃないかな。
外国語の「ドライブ」といったら、ただ運転することを意味するから、
それが趣味って、なんか変だと思われちゃうよね。

>>185
え、そうなの？
海外から来た人と話す時趣味聞かれたら、ドライビング・ア・カーで済ましているよ。
大体それで納得してくれているように思えるけど。
それ以上聞かれたら、サーキット行って車走らせてるって答えてる
欧州系の人なんて結構車の運転が好きな人も多いよ。

ドライブって和製英語だろ

SGTは何だかんだ言いながら人集め出来てるんだから、FNもそうすればいいだけの話。
いつまでもモタモタやってるから、ガタガタ言われるんだろがよ。

そんなことより、ＲＱのおねーさんが激減してカメコも減少・・・ｗｗｗ
入場者数が減れば、シリーズ消滅・・・ｗｗｗ

都内に住んでる人なんて人口の1／10に過ぎない。
井の中の蛙だよ。

>>192
そうだな、残りの1億1000万人の中から数万人引っ張ってくれば済む。
それが難しいと言うなら、もう廃止しかないだろ。

死ねフルカウル

>>190>>192
なんかまた辛いことでもありましたか?
ぐっとがまんしちゃいましたか?

>>190>>193

【モタスポ板】フルカウル
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1194322616/

モータースポーツ板で主にオープンホイール関係のスレに顔を出し
ひたすらネガティブなことばかり吐き捨てていくおじさん
「フルカウル」のスレです

主に現れるスレ
フォーミュラニッポン -67-
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191401066/

F・ニッポンが人気になる方法を考えてあげるスレ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189680857/

◆◇◆Champ Car 2007-LAP2◆◇◆
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1183772317/

【Indy500】IRLも見ておけよ 其の12【インディ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1182582830/

>>195
フルカウルは生まれてきた事自体がつらい事なんだからそんなこと言っちゃいけません。

>>197
そこ半年ルールで落ちた

200ゲト

FN09風洞モデル…微妙だなぁ
明らかにチャンプカーよりずんぐりむっくりな気が

そんな終わったカテゴリーと比較してもしょうがないじゃん。
チャンプカーオタクはインディカーのスレでも荒らしていてくれ。

ヒロと郷はもうちっと国内のレースに貢献しろ。

新シャーシは、ラム圧かけないみたいだけど
エアクリーナーむき出しになるのかね？ラッパむき出しはないよねｗ

>>202
読解力ないの？

>>205
読解力ないの？

ID:jzSa3kTU0は馬鹿だから相手にしないほうがいいよ。

どっちにしても、旧態依然のスタイルだろ。
こんなもん、風洞を使うだけ無駄だ。

チャンプカーを比較に持ち出してくる馬鹿やら、旧態依然のオツムのフルカウルやら…

抽出 ID:wGSbqRob0 (3回)

190 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/04/11(金) 05:38:19 ID:wGSbqRob0
SGTは何だかんだ言いながら人集め出来てるんだから、FNもそうすればいいだけの話。
いつまでもモタモタやってるから、ガタガタ言われるんだろがよ。

193 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/04/11(金) 06:10:36 ID:wGSbqRob0
>>192
そうだな、残りの1億1000万人の中から数万人引っ張ってくれば済む。
それが難しいと言うなら、もう廃止しかないだろ。

208 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/04/11(金) 22:39:55 ID:wGSbqRob0
どっちにしても、旧態依然のスタイルだろ。
こんなもん、風洞を使うだけ無駄だ。

小暮が伊沢に追突された時に小暮がデビューレースで
アウトラップの土屋武士に強烈なオカマ掘ったのを思い出したのは俺だけ？

あの時の武士のインタビューは印象的だったな
いい人の武士が一言「ムカツク」

>>201
ノーズ周辺はスマートになった印象があるけど
サイドポンツーンが半端じゃないな
FN06よりモッサリしとる

レギュレーションはGP2
マシンはチャンプカーの出来損ない
日程はF3
どんなカテゴリーにしたいんだ・・・

>>210
ぶっちゃけそいつよりお前の方がうざいけどな

鈴鹿の予選って何時からかまだ発表されてない？

発表はレースの1週間ぐらい前じゃないか？

>>212
そうそう、サイドポンツーンをもうちょい今風にしたらカッコよくなると思う

サイドの絞込みが少ないのと、テールエンドに向かって下げてないのは、ウイングカーで
そこそこのダウンフォースを確保できるからなんだろうか

モタスポＳって、東海テレビで見られないの？

>215
thx
そんなもんなのかー

>>217
ウィングカーって、サイドの下面でダウンフォース稼いでるんだから、
絞込みが無いほうがダウンフォースが出るんだがな。

F1の絞込みってのは、ディフューザ周辺の空気量を増やして、
引き抜き効果を上げてダウンフォース増やすってメカニズムだから、
原理が全く異なるんだが。

>>218ﾜﾛﾀ

>>218
わくどき見るしかないよね。。。

連投スマンが、昨年はダイジェストがopeninterfaceで見れたけど、今年どうします？
FNのHPがSGTみたくダイジェストつくるといいんでしょうが。

ふと思い出したけどモー男ってどこいったの？

「サーキットの虎」ってHPを管理してるから、そこで近況を聞きなさい。

モタスポ板のコテハンってHP持ちが多いよな

フルカウルは相変わらずだけどな

最悪板のフルカウルスレ半年ルールで落ちてしまった

>>211
俺は「また小暮が・・・」の書き込みを見ると、その土屋シーンを思い出す

今日はモタスポSの日です・・・

>>230
ワクワクワクワクワクワクワクワクワクワクワクワクワクワクワクワク

CSで薄っすら見てるだけだから、どうでもいいな。
小暮F1テストでちょっと疼いたけど、結局これ以上ないくらい駄目だったしw

今のマシン（去年から）てウイングカーだと思う？

公式サイトではそう呼んでいるが、あくまでも、フラットボトムカーからの派生だと思うのだが？

ウイングカーはサイドポンツーンがウイング形状のものを指すのだと考えたい。

次夫がセルモ→５ＺＩＧＥＮと移籍したときは誰もが山西二世と思ったが、今や次の本山だな。

>>234
それは言いすぎですよ

構造的にはウィングカーでいいんじゃね?
サイドポンツーンがウィング形状つうけど、
結局のところ、FNにしろ、チャンプカーにしろ、インディカーにしろ、
サイドポンツーン下部のフロアをウィング状に加工して、そこからグランドエフェクト発生させてるんだから、
十分名乗れるだろ。

ウイングカーと言えば、やはりマーチ７９２でしょ！

FNはディフユーザーの立ち上がりを前に持ってきた構造でしょ？

ディフユーザーでレース介で言うグランドエフェクト得てるならF1もウイングカーと呼べるのだろうか？と考えてしまうんだ。

フラットボトム規定を基準に、どこからスロープが始まるかでウイングカーと呼ぶかが決まると思ってます。

フラットボトムはウイングカーを規制するために、
マシンの下面のホイールベースの間を平にしたもの。
ディフューザーは、その規制を逃れるために下面の跳ね上げをリアの車軸の後ろに
移した物だ。

うん、だから今のをウイングカーと呼ぶの抵抗あるのさ。

フラットボトム規定はウイングカー禁止の為だから、その派生車をいくらディフユーザーの自由度を大きくしたところで、と思う。

僕も今の車をウィングカーと呼ぶには、抵抗あるな。

ウィングカーではないけどベンチュリー・カーでいいんじゃない？

ウインガー

考え方だけの違いだけどな。
まあ、一般的なフラットボトムカー規定から外れたということでウイングカーと言ってもいいんじゃないの？
ウイングカー、というかベンチュリーカーの定義だって実ははっきりしていないんだから。

別スレで名前が挙がったんで思い出したが「伊沢何とか」って子、あれ何者？
全く注目してなかったけど久しぶりに面白い子が出てきたなって俺も思ったよ
みんなはどうですか？

そうですね、ベンチュリーカーの定義も確立してないですよね。

うんにゃ、MCS IV だ

>>246
2006年、F3にホンダ系のチームからデビューして、年間2勝でシリーズ6位。
2007年は無勝でシリーズ6位。
スーパーGTの富士1000Kmにサードドライバーとしてスポット参戦。その走りが話題に。
今年、スーパーGTでホンダのワークス（ARTA NSX）に大抜擢された。
ホンダの国内組みのホープって感じかね

そうだね、ベンチュリ効果を利用してるマシンをベンチュリカーと呼ぶのなら、ほぼ全てのレーシングカーがあて嵌まってしまうよね。

自分としては、ウイングカーの範疇はフラットボトム規制以前のマシンにとどめておきたいです。

今の知識でフラットボトム規制無しにフロアを自由に作れたら、どんな造形になるのだろ？

あの子は頑張ってるね!
Ｆポンでも光ってた！

お笑い芸人が3周遅れだったな
なんでホンコンさんが出てたんだ？なんかの企画か？

ひでぇww　せめて堤下くらいにならんか？

体験イベント平手かよｗｗｗ

なんだか、スゴい形のフロアになりそうだよね。想像すら付かない、奇抜な形になってそう。でも空飛ぶ事故があるかもね。

伊沢は2003年のヨーロッパ帰りでFD最終戦にスポット参戦した時のインパクトが強い
そういやあの時、武藤は黒旗失格だったな

>>256
なに？
昔から知ってる自慢大会？

？
昔ってほどじゃねーだろ
武士が04年開幕戦ヘアピンでスピンするわずか半年前だぞ

どこが自慢なんだ？

>>244
NHKマイルCでも勝ってろ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%AC%E3%83%BC

>>256
あのまま翌年もFDでぶっちぎってたら、伊沢はどうなってたろうな。
結果的には、あの後2年悶々としたことがよかったんだって思いたいな。

岡山で何かのテストしてるらしいけど知ってる人いる？

その書き込みが3時間早かったらカメラを持って調査に行けたのだけどな

明日もあるらしいで。。。

意気揚々とヨーロッパから帰ってきてえ楽勝するつもりが、
武藤にコースから押し出されて以来、流れを逃がしてしまって
ＦＤ、Ｆ３と随分、もたもたするんだよなあ。

明日の天気予報が雨じゃなかったらカメラを持って調査に行けたのだけどな

用語的にベンチュリーカーというのは、サイドポンツーンの端っこにスカートが付いてて、
路面にガリガリ擦ってるやつのこというと思うが。

ttp://www.f-nippon.co.jp/news/news.php?eid=00182
トヨタが2009年導入新エンジンテストを実施

4月15日（火）、岡山国際サーキットにて2009年に導入されるトヨタエンジンのテストが実施されました。
2009年からは排気量が400cc拡大され、3400ccのV型8気筒エンジンとなります。
最大出力はおよそ50馬力アップされるものの、重量は現行エンジンより約7Kg軽量に仕上がっています。
今回のテストは、車両メンテナンスをTeam LeMansが担当し、同チーム所属の本山哲選手がドライバーを務めました。
今回が初走行であり、車両各部の確認、ブレーキの焼き入れ走行の後、2〜3 ラップごとにピットに戻りデータを採取。
午後の走行も、予定されていたプログラムを順調にこなし、最後にこの日初めての本格走行も行なっています。
初走行でありながらトラブルも無く、最高タイムは1分17秒9。
昨年の岡山国際サーキット大会のポールポジションに迫るタイムをマークしました。
まだ、タイムを問題にするテストではありませんが、3日間のテスト最終日にどのようなタイムが出るのか大変楽しみです。

本山選手コメント

「今日は全くの初走行でしたが、特に問題はありませんでした。
パワー、加速、スピードと全てが向上していますね。体感上の印象としては全てが10％アップしている感じです。
ドライバーとしてはドライブしていて楽しいエンジンです。今後の開発が楽しみです、ファンの皆さんも期待して下さい」

二本出しマフラーになるって話もあったし、音がどうなってるか気になるなぁ。
写真に写ってるシャシーは前のローラかな？

ごめん現行シャシーだね

>>269
またトヨタだけテストかよ〜っ

テストになると狩り出されるガチャピソって・・・ｗｗｗ

シャーシはローラを使ったの？それともスイフト？

>>274
レイナード

SWIFTは８月の富士で初披露だそうです。
同時にTHエンジンユーザーのなかで、R４岡山戦までの上位３チームに
走行の機会が与えられるとのこと。

なんかロールバーとか後ろの方がヘンだから、特別改造なのかな

>>269
本山がルマンに移籍したのはこれが目的だったのかと思ってしまった

ルマンってドラに金使いすぎてチーム力落ちてないか？
GTは伊藤　FNは本山　　　

脇阪抜けてからボロボロちゃう？

チーム力落ちたのは、赤池さんがお金払わずに居なくなっちゃったから。

＞THエンジンユーザーのなかで、R４岡山戦までの上位３チームに走行の機会が与えられるとのこと


本山無理じゃね？

>>279寿一乙

来季用エンジンって、ＧＴ向けとＦＮ向けじゃあどの程度違うんだろうね。
リストリクター用と回転数制限用じゃあノウハウが違ってくると思うんだけど。

ﾆｻｰﾝはFポン向けにエンジン作らないからGTに特化したエンジン造れるんじゃなかろうか？

>>284
ホンダ、トヨタ以外でもエンジン供給に名乗り（ｒｙ　ってあったがあれは日産の事じゃないのかな

現実的にＧＴの日産車にＨやＴのエンジン使うって事は有り得るのかな？

>>286
それはないでしょ。
ＧＴ用エンジンは造ってるでしょ。
たしかに、日産はＦポンにエンジン供給する気がないみたいだから
ＧＴ専用設計にできる強みがあるね

>>287
Ｖ８ ３，４Ｌであれば型式は違ってもＯＫって事ですか？

>>288
そもそもＧＴとＦポンエンジンを統一した趣旨がコスト削減だから
それぞれについて専用設計ってことはないだろうね
だからブロックは一緒でたぶんチューニングレベルで違いが出てくるんじゃない？
そうなるとＧＴに振り切った設計ができる日産が有利だよね

>>288
ありがとうございます！
自分の先入観でニスモのロゴを付けてるインパルなんかはＦＮとＧＴのエンジン
が統一されたら日産製のエンジンを載せるのかな？って思いましたが、それは
違う話しって事ですね。

>>288→×
>>289→○

本山哲のショップ前にいた
白い大きなイヌは
何ですか？
本山選手が飼っているイヌですか？

日産は、詰まらん事をするなぁ

自動車メーカーなんか、全部要らんだろ。

>>292
いつの話？こないだのGT 岡山？

そういや２レースの時は中継どうするのかな？
いったん放送終了で、また２レース目は別番組なんだろうか？

>>296
生中継は２レース目。
１レース目はダイジェスト放送とみたね。

２レースのそれぞれの距離は？
レース間にＦ３挟むのかな？

土日で２レースするんじゃないの？
日曜のみで２レース？

FポンもSGTも、ホンダとトヨタのエンジンでいいジャマイカ。
ニッサンは自前のサーキットを用意してから、ってことで。

>>295
公式ＨＰに
件の犬の写真が載ってます
ttp://www.motoyama.net/information/topics_img/080409_04.jpg
かわいいね

本山の飼犬

犬なんちゅう名前なの？

モフモフしたいぉ
(^ω^)

犬、萌える。

日産に批判に流れそうになった、急に本山の飼い犬のレスに流れた。

時の流れに身をまかせ

FNにもでてない日産の批判をFNスレでやるのも変だろ

ニッサンは、神奈川か東京の多摩地区にサーキットを造ってくれんかのう。

村山工場の跡地、もったいなかったな。

日産はなんで経営危機になっちゃったんだろうな?

当時のラインナップ見りゃ一目瞭然だしょ

リベルタビラやローレルスピリッツの時のほうがヤバかっただろ。

琢磨早くFN乗らないかなｗ

アグリあぽーん近しｗ

免許無いからライセンスが下りないんじゃないの?

琢磨が乗るなら特認でもして乗せるだろ。
観客が倍になってもおかしくないし。

共産党系弁護士の大金持ち親父が観客を動員するのか。

>>316
免許云々は別として、話題性は絶対にあるよね。SGTも出場すると面白いかも。
オッサンになったらスピードカーシリーズ？

Ｆポンに琢磨が乗っても速いとは思えないけど

>>319
実際速いのか詐欺なのか　分かるから見たいｗ

ジャックを呼んで欲しかった
DTMうんぬんって話し出てるけど

>>321
たぶん井手さんレベルかと

4/26.27、香川県内でインギング祭が開催されます。
25日は高松市内で前座イベントも行われます。

来れる人は是非観に来てね。……と、さりげなく宣伝。

イベント会場のHP
http://www.newreomaworld.com/
イベントの企画元HP
http://uss2007.web.fc2.com/


今年のインギングは一味違うぜ。

オレは２７日は近くの大垣行ってくるわ！

琢磨が出てくれれば起爆剤になるけど、彼にとって出場するメリットがなぁ。
勝っても「F1ドライバーなら当然」と言われ、負ければ「たいしたこと無いんだな」と言われるだろう。
どうせ日本でレースするなら、フォーミュラよりハコの方が可能性ありそう。
ハコなら「フォーミュラとはノウハウが違う」とか言えるだろうし。
まあどのみち可能性は低いだろうが。

カナーンのように本人にメリットがなくても乗って貰う
FNの為に

琢磨は自分の価値を知ってるから絶対乗らないでしょ

佐藤琢磨の場合、F1辞めたら、次はスキル・シマノだろ。

いや　第二の左近かもｗ
琢磨は右京や虎みたいな感じで接して欲しいけど
左近はイラネｗ

FNにオーバル戦を組み込むとかいう話も、これで完全に消えたな。

FNは国内限定になってレース数も少なくされて　台数少ないし・・
其れに対し　S耐は躍進だねぇ　韓国でもレースやるしｗ

【モタスポ板】フルカウル
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1194322616/

>>330
？

>>333
FNの公式くらい見なよ、オーバルや公道イベントの話は出てたから。

D1は盛り上がってきているのに・・
FNは来年も縮小の方向なのかな・・　

>>334
普段から見てるけど、なんでこの流れで>>330なのかなと思って
最近の記事でそんな話ないzyn

ああ、インディの決勝順延のことと絡めて>>330なのか
わかったすまん

Ｄ１ってカラーリングがかっこいいんだよね。

GTの時みたいにコーナー進入手前にシケイン作れば良いんじゃね？＞オーバル
雨でもいけるだろ
てか雨でやって欲しい。気合で

F1の時のインディアナポリスみたいに、もてぎを作り変えるとか。

>>340
たぶんピットがネックになってるんじゃないかなぁ？
インディ用のピットとその他用のピットエリアを共用するのは難しそう

それ以前にオーバルレースなんて誰も国内では求めていない。

「誰も」？
「俺は」だろ？

>>343
オーラル好きかw

>>342
オーバル嫌いじゃないぜ

オーバル最高じゃないか

>>341
やる気になればピットエリア大改修できるのだろうけど、
ものすごい金額がかかるだろうね

携帯w

自宅w

エフポンのテレビ中継を見て、その経費をケチったような内容を見て
このカテゴリーの未来が明るくないと悟った

開幕戦のテレビ観戦の印象＝アスファルトばかり…

大丈夫
次は鈴鹿だ

まあいいじゃん、これからは2周だけ走って無理矢理成立させるようなことは無いだろうから。
鈴鹿でも富士でも、SCランすら出来ない状況ならキッチリ払い戻しだ。

昨日の基地外ID:BtecBouF0

>>341
もてぎって最初からオーバルコースも頭に入れてスタートしてたよね？
なんでロードもオーバルも糞なコースになってしまったんだろう

インディアナポリスやラウジッツリンクは上手くやってるのに

１回くらいプロモーションをかねて、赤字覚悟でＤ１と共催させてもらったらどう？
どっちをメインにするかとか金の配分をどうするかとか問題はあるんだろうけども

D1なんか併催したら貴重なFポンリピーターが離れるだけだろ

共催相手がD1で良いのかという話はともかく、
もっと車好き、ハコ好きを取り込む努力は必要だろうね。

そこでGTとの共さｒｙ

>>359

絶っ対お断りだ
GTの客層は年々ひどくなってる

Fポンイベントはフォーミュラ祭りって感じで俺は好きなのだが。
GTがレースカーのイベントなら、Fポンはドライバーのイベントかなあ。
ハコの共催はワンメーク辺りが限界で、評価基準の曖昧なD1は全く興味が無い。
あれって競技ではなくショウだよね。

数年前フォーミュラニッポン開催時(もてぎ)にＤ１のエキシビションをやってた。
イベントブースに飾られたシャコタン車やそれに群がる人をみてドン引き〜。
あきらかにフォーミュラカーの客とは人種が違う。実際ガラ悪いので遠慮する。

GTでD1のデモやっても違和感ないけどね。
D1と一緒にやるなら午前中にD1でもやってれば良いかな。
どうせ鈴鹿だったらS字でやるだろうから１-２コーナー関係なさそうだし。

アメリカのトップフォーミュラと併催イベントを日米両方でやる
来年以降のマシンなら違和感無いし
メジャーリーグの公式試合も日本でやってるんだし

インディジャパンをもてぎのロードコースでやるようにして、「インディジャパン」って
イベントじゃなくてアメリカと日本のトップフォーミュラの祭典みたいなイベントに。
ドライバーも何人か交換して、チャンピオンシップ外でレースやろうぜ
真面目に考えたらこんなのしか思い浮かばなかった
向こうにとっての旨みは無さそうだな

IRLの連中呼んだら、少しは増えると思う

>>364
企画として面白いと思う、茂木なら両方出来るし。
ただ、運営費がとんでもない事に成りそうだ。

>>364
そのためにはトヨタが邪魔！

Fポンにカナーン、ディクソン、ネベスがでるかわりにインディジャパンに小暮、松田、ブノア
が出て欲しい
くるばかりじゃなく、Fポンのトップドライバーも遠征して欲しいね

フォーミュラ観戦＝レースを観に来てる
GT観戦＝車とキャンギャルを観に来てる

>>369
それ、偏見だよ。GTなんか、ネットで無料で見れるんだから、
見てみなよ

SGTはヤオ。

もう俺はオープンフォーミュラしか愛せない

とりあえず今年の最終戦にはダニカを意地でもスポット参戦させるべきだ。
拝み倒してでも連れて来るべきだろう。

そのためには来年パワステ導入を決めておかないとな。
で、その先行テストとして最終戦のみ全車パワステ載せたりしたら・・・
絶対面白いレースになるぞ。

>>368
勿論、ツギヲとブノワはローソンカラーでｗ

>>370
JGTC時代から見てるけど。

>>375
それでそんな感想かよ

性能調整の比率が90年代に比べて圧倒的に大きくなってきてる気が＞GT

松田と横溝のブログに書いてあるけど、明日富士でテストがあるようだね

>>376
それ以外どんな感想があるんだよ。
GTオタクは専用スレでメーカーがらみの罵り合いでもやっててくれ。

今年からFNは半年でタイトルが決まるの？
８戦やるにしても半年の方が良いの・・。

F2時代に戻ったと思えばよい。

来年、また9戦に戻る予定らしいよ。
鈴鹿の改修が終わるからね。
半年で終了するのは今年限り。

実際GTはレースじゃなくてショーだろ。

ハンデがいろいろありすぎて演出過多なんだよ。

GTスレ見ててもみんなそう感じてるように思うが。

>>372
もちょっと英語を勉強しようね。

龍がんブログによるとGTで平手が失言したみたいね

立ち読みしたF1グランプリ特集の記事より。
「同条件なら一貴より僕のほうが上。」
同じマシンで戦ったF3では、僕のはうが成績は良かったしね。」

と、同じトヨタの育成ドライバーの中嶋一貴を相手どり、名指しでここまでハッキリと言い切る平手に俺はいい意味で驚いた。
F1に優等生いらない。
俺はこういう奴こそ、F1に乗せるべきだと思う。
しかしそんな俺の期待をよそに、トヨタから平手に与えられた命題は、日本に帰国してのFポンの活躍…。
平手よ、この現実にめげるな。
俺は再び世界の舞台に帰って来るお前を待ってるぞ(^з^)

といっても平手のGP2はモナコでチームメイトが優勝した後
自信失ったのか散々だったような

たしかに平手とカズキって実力同じぐらいだと思う。
なんでカズキばかり優遇されるのか。
やっぱネームバリューだろうなぁ。

>>384
オープンホイールとフォーミュラカーという言葉がごったになってた…
スマソ

平手と一貴が同じ実力なら、一貴が通用しないなら平手もダメなんじゃ・・・

Fポンでも平出は結局ダメダメじゃんか
日本に戻ってきてぬくぬくしてるやつは世界じゃ通用せんよ
FポンがF1へ道が繋がってないのはわかってるだろうに

カムイ＞＞平手＞＞＞カジキだろJK

だな。
カムイが一番有望だったのにジュニアがテストドラに抜擢されてびっくりこいた。

平手は中嶋一貴がヨーロッパに来たとき
「（ライバルとして）意識する必要さえないドライバー」と言っていましたね
頑張ってほしいドライバーです
この前初めてストレイト車のカラーリングを見ましたが、格好いいですね

トヨタはジュニアの才能ではなく親の名を利用したいだけ

失言て岡山のトークイベントでのこと？山路選手がかなり憤慨してたよ。

ダンロップブースでの通訳のお兄さん、サイコーに面白かったぜ！

君は一つ後のレスも読めないのか

おいおい、元の文よく読んでくれよ！それともｸﾞﾗ特でGTの話しが載ってたのか？

君は他人を非難する前に、もう少し文章読解力磨いたらどうだい？

平手って、英語じゃべれんの？

じゃべれるじゃべれる

＞カムイが一番有望だったのにジュニアがテストドラに抜擢されてびっくりこいた。

似たようなもんだよ

>>379
GTの魅力はバトルが頻発する所だよ
JGTC時代から見てて、キャンギャルと車だけが、
GTの魅力だなんて、皮相な部分しか見れてないんじゃ、
終わってるなって話。

あのな、遅い車をわざと混ぜてごちゃごちゃさせるのは、
バトルとは言わないの。
レースの話をしているスレだから、プロレスの話はスレ違いなんだよね。

300のマシンを利用して500のマシンが抜くのは、
普通にバトルだと思うけど。
それに、300抜きでもバトル多いし。

ウェイトや性能調整でバトルを作るってのはちょっとなぁ

見なきゃいいじゃん。
俺は去年からGTは見ていない。

プロレスはプロレスで、レースはレースなんだけど、
それを理解してないプロレスファンがちょっかい出してくるから
鬱陶しいことになるんだよね。
ピットでドライバー入れ替えたり300という障害物を出したりすれば、
そのぶん錯綜するのは当たり前。

ＧＴなんて月曜の朝刊に結果載ってないぞ！

FNもバトルは多いじゃんかよ。

FN ガチのバトル
GT 調整された上でのバトル


この違いが全てだろ。
当のドライバー達はどっちも真剣にバトルしてるだろうが、
性能調整だとか特認だとか難解なルールで演出してるGTはレースでなくプロレス

>>408
確かにGTは性能調整や特認で有利不利を付けているから、FNと較べると単純な競争ではないよね。
だけど>>408自身が書いているように、現場の人間は本気で勝つためにやっている訳で、試合の流れや、結果、技を掛ける時、掛かる時の呼吸まで合わせているプロレスに例えるのは、少し厳し過ぎるんじゃないかと思うよ。

両シリーズがニコイチみたいになってるから、誤解されるんだよ。
完全分離出来ればいいんだけど、ベトちゃんドクちゃんみたいに片方がアボンするかも。

そりゃあ京都の人もぼやきたくなるわ

観客の入らない、本物のレース（笑）

話かわるけど50万/1ptの賞金額ってそのまま？
富士で松田が貰った賞金は750万？

2002年が最後じゃないかな?

今のＦ１はショーだからな

ここ5年ピット作業で無理矢理バトル作ろうとしたり
今年リバースグリッドが採用された事についてはどう思う？

せっかくのレースぶち壊し

リバースグリッドはともかく、ピット作業は早い遅い関係なく平等だろ

>>412
それなりに客はいるだろ。
車とキャンギャルに群がってくる人種が少ないだけで。
わざわざスレに乗り込んできて、結局こういう捨て台詞吐くんだから
GTオタクはイヤなんだよな。
自分のスレでメーカーの罵り合いでもやってろ。

今年もIRL組のスポット参戦はあるのかなー。
去年の鈴鹿で帰り際に貰ったアンケートに
「次回スポット参戦があるとしたら誰がいいですか？」
みたいな質問があったんだが・・・ダニカと書いといたけど。

つーか、実はカナーン目当てで行って数年ぶりの生観戦だった。
久々に見たけど、レース自体も見ていてそこそこ面白かったし
また今年行こうかなぁ・・・と思ったら最終戦が鈴鹿じゃないやん。。。
これじゃIRL組のスポット参戦無理ちゃうの・・・。

>>420
IRL最終戦が9/7でSUGOが9/21なんで無くはないんじゃないかな？

スポット参戦はIRL限定なのか？

>>422
IRL以外、日本と繋がりのあるフォーミュラレースが無い。

FNとIRLは、何も繋がってないでしょ。
ホンダが、両方と関係あるってだけで。

それをつながってると言うんですけど・・・

それは、ホンダ繋がりってことでしょ。
ホンダ＝日本では無いよ。

>>424
エンジン

>>426
別にホンダ＝日本とまでは言わないけど、
ホンダと言う仲介があって日本とアメリカはつながってるってこと。

どうしても、FNをIRL寄りのレースにしたいわけだ？
一体、誰の都合なんだか。

なにをもってIRL寄りと言ってるかが気になる

>>429
誰もIRL寄りにしたいなんて言ってないけど。
日本のホンダとつながりのある有名カテゴリからドライバーがゲストに来てくれたら盛り上がるのにって話だろ
わざと頓珍漢な解釈してスレを混乱させる魂胆でもあるの？
コレが噂のフルカウルか

そうでつ。
http://hissi.org/read.php/f1/20080424/M0pMV1Y2cnYw.html

F1やNASCARにも繋がってると言えるわけか

琢磨とかバリチェロ呼んだ方が良いんじゃね？

チビッ子を対象とした自転車サーキットランなら出てくれるんじゃね？琢磨

実際カナーンが来た時はいつもより盛り上がってたと思う。
地元のブラジル人学校の生徒さんが招待されて楽しそうにレース見てたし。
現地の実況もポルトガル語話すラジオのDJが務めたりしてね（ピエールもいたけど）。
カナーン自身もポルトガル語で客席に呼びかけたもんだから喜んでたなぁ
露店も少しばかりだけど増えてブラジルの牛串が安くて美味かったし。
レースもゴタゴタはあったが走り切って終わってみればホンダ最上位だったし。

去年は最終戦が鈴鹿だからホンダも呼びやすかったような気がする。
カナーンのテストとか全部貸切でやってたわけだし。
今年はSUGOだと望み薄かな・・・第一、来てくれても遠くて見に行けないや・・・orz

もてぎの牛串とブラジルの牛串って違うの？

>>436
ほい
ttp://www.mobilityland.co.jp/f-nippon_rd9/watch/food.html

と言っても分かりにくいかｗ
シュハスキンっていうらしいけど大き目の焼き鳥って感じの牛串。
特製のタレとスパイスが効いてて美味かったよ。
安いから結構な勢いで売れてた。ここだけ行列できてたしｗ
店員さんでブラジルの人がいてね、気さくな感じでとてもよかった。
また店開いて欲しいなぁ。

ブラジル串し屋は先月のＧＴやファン感でも出てたよ！
店主に聞いたらＦポンで好評だったからレース時は常設になったと話してました…
まぁ手頃な値段でウマいとくりゃトーゼンですな！

ブラジル串し屋は先月のＧＴやファン感でも出てたよ！
店主に訊いたらＦポンで好評だったからレース時は常設になったと話してました…

おお、マジですかい！？
今年はまだ鈴鹿顔出してなかったんで。
そうかー、やっぱり好評だったんだ〜。

今週末スーパー耐久あるな・・・行こうかなｗ

ブラジル串し屋の話しだと、０６Ｆ１でもカート場あたりに出店したとか云ってました。あの混雑じゃ自分は発見不可でしたが…(笑)
まぁカナーン参戦のおかげですね。

最終戦に人が多かったのは明らかに小暮効果だと思うが…

俺もそう思う。レース後の雰囲気もよかったなぁ。
その時点ではF1に挑戦できる保証はなかったけど「F1でも頑張ってこいよ！」って感じだった。

F1厨はそんなこと思わないだろ

>>442
オレは次の日の「ＳＡＦ１＆ＡＲＴＡフェスタ」のおかげだと思ふ。

ブラジルの牛串の小さいほう（１５０円だったか）は、肉はクサいが、
そのクサさがビールにあっていたりもする。
終わりがけにブラジルのトコでチャーハン作ってたけど、それもナカナカうまかった。
インディカ米でパラパラしてるのね。ＳＧＴ開幕の時はチャーハンしてなくって残念。

>>445
> >>442
> オレは次の日の「ＳＡＦ１＆ＡＲＴＡフェスタ」のおかげだと思ふ。

それなら一昨年も多くなったはず。

小暮効果ってなんだ

ブラジル牛串効果だ

>>446
結構ネットで宣伝してたし、「今年（07年）も鈴鹿でＦ１が走る！」ってんで、多くなったと。
あと、06年のフェスタ大成功の実績があったからじゃないかな。
SGT,FN,INDY,F1の異種格闘戦とかあるって事前に聞いてたら、06年も有給とって駆けつけたもん。オレ。

>>449
それはARTAフェスタの話でそ。前日のFポンまでそんなに影響するかぁ？
どうせ水掛け論だけど、決勝当日の観客の様子を見ていれば、
みんな誰に関心があったか一目瞭然。
カナーンでもないし、翌日のイベントでもない。

何が言いたいのかというと、期待の持てるドライバーがいれば、
客は来るんだよ。

ブラジル人が結構いたしカナーン効果はあったはず

プログラムが売り切れるほどブラジル人が押し寄せたとも思えなかったがw
どう考えても小暮が最大の注目だったろ

F1の代わりに来た人が多かっただけの様な気もします。

まぁ、小暮、トレルイエどっちがチャンピオンになるかとか、（あの時は次生度外視だったなぁ）
カナーンがどこまで走るのかとか、次の日のARTAフェスタとか、観たいものがあれば客って来るんだよなぁ。

モタスポ感謝祭やSGTのNewGT-Rとかも良い例かもね。
SGTはGT-Rが勝つ所までも提供しなくて良いと思ったがｗ

三つ巴でしょ

愛する〜臆病なっ男達っ〜大和撫子は〜

あの偽ラルフ・シューマッハはF1の代りに来たんだろうなぁ・・・・

小暮が注目、期待されてるなら今年の観客も増えてるはずだよね

>>456
その人らのコンサートがＦぽんレースのスタート前にコンサートをしてたけど
観客が4人ぐらいしかいなかったのはハッキリ覚えている

>>459
ゴメン…俺CD買っちゃった。

Ｆポン元年のテーマソングだったけど… いまだに耳からはなれない…

大和撫子スーパースター　B’dash

>>458
開幕戦も去年一昨年よりは増えていたよ。
チャンピオン争いの盛り上がりを、そこまで
「なかったこと」にしようというのはなぜ？

ブランディーのことも忘れないでください…

>>463
その人にマジレス無用

まあ小暮をはじめとしたタイトル争い、カナーン参戦、ARTAフェスタ、F1の代わりに（SUZUKAアゲインも併催）
どれも正解なんでしょうね。しっかり見所があればファンは見逃さない。

>>463
現地での観戦は2004年の最終戦が最後なんだけどさ
そのときあんま盛り上がってないな、と思いサーキットを後にしたもんで

>>467
2005年以降見てないんだろ？
だったらおまえに何がわかるんだ？

小暮と井出じゃ期待度が違ったとか
もっと具体的な返しを頼む

>開幕戦も去年一昨年よりは増えていたよ。

当たり前だろ、雨らなかったんだから

雨らない（ｗ

周囲の期待は「小暮は今年こそチャンピョン取れ」の空気で
しかし彼よりも昨年のチャンピョンの松田の気合の入れようも凄くて
彼も「今年は誰にも文句を言わせないチャンピョンになる」の空気で
彼が頭一つ抜け出ていて、それに続くのが外国人で
彼らは「ここみたいな局地のフォーミュラーで足踏みしないで上に行きたい」と空気を出す
どうですか？

>>472
松田が異様に気合入ってるのは確かかと

ルーキーの活躍も見所だよ。
ただ外国人ドライバーからは「ここで勝ってF1へ！」っていうのは感じないなぁ
それが良いか悪いかは別だけど。
個人的には東洋の国内カテゴリで骨を埋めようとしてくれる外国人が居るってのはすごいと思うな。
確かにマイナーだしいろいろ言われてるけど、こんな国は他にないでしょ

>>472チャンピョンなんて言ってる奴の話なんて

ＲＱの質、量ともに落ちたな・・・

　　Ｆぽん、もぅダメぽ・・・・

小暮厨の誇大妄想ぶりには引いた・・・

F1テストで散々だったからな。
ただのブタ中本「タイムを出すのが遅い、同じような走りならこっちのドラを使うブヒ」

>>474
JRPが最近ようやくそこに気付いたからこそ来年以降の新しい方針が示されたんだと思うよ
俺なんてずっと前から気付いてたのに

>>474
世界中に何百人も居るレーシングドライバーの中からF1に行けるのは年に数人
そのうちのほとんどが持ち込みドライバーってのを考えたら腕だけでギャラが貰える
日本のレースは魅力的だろう。
アーバインなんかも日本にいた頃はF1に興味もなかったらしいし。

ブラジル人が何万人も来たと思っている妄想患者や、翌日のイベントのために何万人も来たと
思っているアホ。
期待のかかった日本人ドライバーのチャンピオン争いが注目されたと考えている人。

どっちが妥当か、議論するのも馬鹿馬鹿しい。

小暮の応援のために何万人も来たというのも妄想だけどね。
全部で何万人も居ないんだから１行目は何の意味もねえな。

運命は私が決めるの〜マニュアルなんかいらない〜♪

やがて通り過ぎる雨をかわして　おろしたての靴で出かけて行く
昨日の問題は今日の答になってた　いつも間に合わせの退屈だけで
ふとした瞬間に君の事思うだろ　ブルーを打ち抜いて

>>481
相変わらず飛ばしてんな
狂速スレから出てくるなよ

何が妄想かは、実際サーキット行って観客の拍手と歓声聞いた人ならわかるだろ。
くだらん嘘ついてまで小暮を貶める理由が理解できねえわ。

他人を妄想患者呼ばわりしてまでカナーンを貶める理由もないよ。

カナーンを貶める気はさらさらないよ。
白熱したチャンピオン争いを無視してまで、観客が増えた理由にこじつけるアホは
いくら貶められても仕方ないとは思うが。

せっかく盛り上がった最終戦だったのに、認めようともせずに変な理屈こねるようなのが
スレにのさばってるわけか。豚に真珠とはこのことだな。

トヨタが動員したんだよ

>>481
ブラジル人が何万人も来たと書き込んでる人なんていたか？
それに、翌日のイベントのおかげと言っていた人は最後に>>454と言っている件について

あくまでイベントとカナーンのおかげにしたいようにしか見えないな、もはやｗ
パンフが売り切れるほど観客が増えたこと、トップと２位、３位争いが
あれだけ盛り上がったことを軽視したいんだろうなぁ

カナーンが来ればFポンなんて！って言っていたのに大したことなくて
（普通に見ていれば十分健闘したとは思うが）、その腹いせに
海外至上主義者が盛り上がりにいちゃもん付けているみたいに見える

観客増えたのは俺が大勢友達連れて行ったから。

>>490
海外至上主義者は俺も嫌いだがちょっと言い過ぎかと。


もうちょっと頭冷やそうや。

>>491

黙れ、引きこもり

Ｆポンは客が入らないのが当たり前だと思っているだろ
観客が増えたのではなく戻ったとは思わないのか

>>494
それはいくらなんでも無理がある。

いや〜、どうせなら1500ccのカートで走りますよ

Ｆ２　Ｆ３０００　あの時代は７万人くらい客いた

いつの時代もサーキットに足を運ぶ客は一定数しかいないのにGTに奪われすぎなんだよな

まあGTは派手だしね。
市販車の名前使って、市販車を型どった車でレースだから一般受けはするよね。
メーカーの競争っていう形にも持って行きやすいし。
でもGTでの競争ってよく分からない物に成って来ているのも事実だし。
その客の中からドライバーの速さに興味の有る人間はワンメーク系のレースに、市販車の速さに興味の有る人間はS耐やアマチュアレースに少しずつ移ってるとこじゃあないかな。

>>499
正に俺がそういう流れでＦＮ見に行ってますよ！
レギュ知らない頃にスープラが速くて、後から
市販ベースのエンジンでもないと知って『はぁ？』
って感じでウェイトハンディまでは気にしなかったけど
性能調整ハンディを知って･･･Ｓ耐＆ＦＮに。
レーシングカー自体は好きなので、現在も写真は撮りに
行ってるけどｗ

ＦＮ開幕戦サポートのシビックレースは面白かった！

NSXなんて市販してねーじゃん。

スープラなんて市販してねーじゃん、と言われた次期もありました…

まあどっちも買えなかったけど。

>>500
俺も見てたよ、面白かった。
参加台数は少なかったけどバトルは激しかったね。

今回のもてぎもオーバルパレードするんやな。先頭が松田だから飛ばさない気もするが、ブノアがぶち抜いてくれることを期待。または松浦がここぞとばかりに第２コーナーでスピン。

オーバル戦、やれるもんならやってみればいい。
雨でズタボロになるのは、目に見えてる。

ポイント制度が変わったの知らなかった

でも優勝500万円の賞金制度は変わってないんだな

そもそも主催者側が盛り上げる気が無いし
客入らなくても食っていけるんだからなぁ。
この辺はバレーのＶリーグやらの主催者と似たようなもんだな。

賞金なんて、自分たちの食い扶持引いた余りだろ

610 ：音速の名無しさん：2008/04/30(水) 23:46:44 ID:jAXhSeGX0
来年KERS導入で大きく変わるから勝つチャンスがないわけじゃないが、逆にこれまでのように大失敗する可能性もあり

新製品が安いKERSデンキwww

ただ今スレ数288

あと一週間か

なんでオートポリスでやらなくなったんですか？

サーキットの利権争いに敗れたから

鈴鹿、もてぎ、菅生、岡山、冨士
年２回づつ開催で計１０戦でいいのに

実際のコース映像や画像を見たことないから何ともいえないが、十勝でFNは無理なのかな？

>>515
本州じゃないからｗ

>>518
96年に開催されてるからコース的には全然無理じゃない。
ただ、輸送コスト等の面でチーム側の不満が大きかったらしい。

確か十勝で開催した時はマフラー無しでレースしたとか？デモ走行だったかな？

たのむからオートポリス戦復活させてくれよ
あんなに良いコースねえぜマジで
オフィシャルはあれだけど

>>521
サイレンサーね

沖縄の米軍基地戦が見たかったな。

鈴鹿のチケットが届いた。カラフルになって雰囲気がかわったね。

F2時代の西日本サーキットでエントリーが6台位だったことがあった。
不参加の理由は「遠征費が無いから」
遠征費て・・・

でも、北海道にはWRCがあるじゃない。>>518

大昔、筑波でF2やった事もあったな！

1979年の12月wにノンタイトル戦でやってたのか。

>>526
SSを十勝に設定して5周程走るとかｗ

>>527>>528
http://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/race/result.cgi?race_id=1979000450

>>530
WTCC並のスプリントだね。

琢磨参戦age

さて来週の鈴鹿に琢磨の初参戦見に行くかぁ

ホントに参戦するとしたら第4戦の岡山辺りじゃね？

佐藤琢磨さんは、二回目の鈴鹿だけスポット参戦みたいだよ。

琢磨には本当にFNに出て欲しいなぁ。
でもF1で5年もフル参戦したほどのドライバーが格下のフォーミュラに出るとは思えない・・・
まだGTの方が可能性がありそう。

>>530
３０周で２５分程度じゃ金払いたくねーｗ

週末のＦポンでアグリ商品買えますか？
いや 記念にと…(笑)

不謹慎なやつだ

>>536
全く出て欲しくない
来年以降のFポンの新機軸と全く合わない
来年以降に期待してる俺にとっては邪魔以外の何物でもない

佐藤も突然F1人生が終わってしまったな。

琢磨も松浦程度の実力しか無さそうｗ

まず、国内の免許をどうするかだ。

それは言わない約束・・・

>>540
まあ確かにそうだね。
個人的にはミーハーでも何でも良いから一度FNを多くの人に見て欲しいという願いがあったから。
自分自身以前は「FNなんか」とか思ってたけど、半ば強引に友人に連れて行かれて楽しさを知ったし。

良くも悪くも特殊なカテゴリーだから、
国内レースの経験がほとんどない佐藤がいきなり出ても苦戦するだろうな。

>>546
みんな、それが見たいんじゃないかなぁ。

インパルや中嶋のとこだったら、ポールTOウィンだろ

>>548
ないよｗ

ひょっとして琢磨がARTAで出走！
そうなると？アーッ！！！

また井ｄ

昨日まであったはずの井出スレが落ちてるな。

>>550
ARTAの経営が凄い心配
オートバックスが経営不振だから嫌な噂もある（ﾓﾀｽﾎﾟ撤退とか）
井出はすぐ戻ってきたからすんなり国内レース復帰できたけど
琢磨はなぁ・・・国内とか眼中になさそうだよね

ARTAも、イエローハットみたくサッカーくじ販売しる。

レーシングオンによるとJRPはシーズン終了後にエキシビションレースを沖縄の米軍基地で予定してたらしい。
ただ昨今の問題等で無理になったとも書いてた。市街地は今の所厳しいだろうし、空港でのレースは面白いアイデアだと思う。
オーバル開催と合わせて新しい取り組みは是非続けてほしいな。

>>543
四つん這いになって返してもらえばおk

JAFのトヨタ派役員から琢磨へのライセンス交付が反対されるだろう。

まぁアグリも琢磨も出ないし、今週末はFポンに集中出来そう。
Fポンのがずっと面白いよ

F1は2台減ることになるのか
グリッドがなんか淋しくなるな

来年はさらに2台減るだろ

ノックアウト予選が楽しみだなぁ。
ピエールの実況だったらすごく盛り上がりそう。
ただ午前中のフリー走行はタイヤ温存であんまり走らないだろうし、
走行時間も短く、さらには予選では次々ノックアウトされていくから
あんまりマシンを見られなさそうなのがつらい。
F1みたいにフリー走行用のタイヤを設定して、使っても使わなくても予選までに返却するようにしてくれれば、
せっかくサーキットまで足を運んだ客を退屈させずにすむのに。
まあFNの土曜午前は閑古鳥だけど・・・

ARTAの監督（総監督だっけ）は来ないのかな…

アグリFポンに来ないかな〜

来るよ。
ARTAプロジェクトと、スーパーアグリF1チームは別枠らしいことは記者会見で言ってた。
ホンダから100億円踏み倒してすっきりの鈴木さんの笑顔がみられる。

Ｆ１のほうは、Ｆ１用のスーパーアグリＦ１カンパニーが借金してるだけでしょ？
アグリ本人はたぶん連帯保証してないから自分の腹は痛まないはず。

だいたいモナコ住民でスイスの銀行に預金してる人間の資産を差し押さえられたら
大したもんだ。

ttp://www11.axfc.net/uploader/20/so/He_98352.rtf
フォーミュラニッポン　チーム無線周波数リスト

パスワードは「fn」です。

>>555
トヨタが口出しゃ一発OKなのにな
本当あいつらやる気ねえ

天気悪そ（悲

やぱ晴れがいいよねー

Indyで寒かったからFNくらい・・・

>>568
トヨタのエンジン使ってるくせに、お願いするってのが嫌なチームも在るんでしょ。
まあ、そこまで頭が回ってるかどうか怪しいけどな。

もてぎの震度５は大丈夫だったのだろうか

>>571
インディジャパンの時に発生してれば
地震の経験が少ない外国人がびびる様を見られたのに

湧き水が噴水のようになってたかもな。

どうせなら温泉希望ww

去年は鈴鹿で今年は茂木とはね

本山は今年1勝できると思いますか？

昨年のダメドラが乗ってたダメマシンだから、何とも…。

土日雨みたいだな

愛しさとせつなさと本山哲

アグリ、今回のFポン来るかなぁ。
来るとしても日曜のみかな。
金土とパドック潜入予定だから、声掛けてあげたいんだけど…。

ベネトンに乗ってれば、その後の人生違ってたね。

亜久里「同情するなら金をくれ！」

あー40秒切りコースレコードの瞬間が見たかったなぁ
まあ雨は雨でおもしろいんだけど

さすがに今週鈴鹿には来ないだろ。
トルコであいさつ回りとかしてんじゃね

今年のイベントごとで一番楽しみにしてたのに雨かよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ああだめだ
明日明後日と仕事をする気力が失われていくのがはっきりと解かる

雨と聞いて俄然楽しみになってきた俺がいますよ。

>>576
思わない
そしてフォーミュラ引退へ

えぇ〜鈴鹿で今年初のモタスポ観戦なのに雨かよぉ〜

>>572
インディジャパンのレースウィーク直前にもあったみたいですよ。
たぶん今回の余震。
それでハンターレイだか誰かが「すげービビッた！」とか言ってた。

一昨年の最終戦以来ですな＞雨
楽しみだけど、5戦目も雨だったら嫌だね

今回の鈴鹿ために新しいバイク用ヘルメットも買って（バイクで高速乗るから）、
ビデオカメラも買って、音もちゃんと録りたかったからPCMレコーダーも買って、準備万端だったのに

雨

てるてるぼうずを大量に作るべし

V席でも買うか

今日から行くけどがっかりだな、雨には

う〜む、明日は厳しいなぁ
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/leisure/amusement/24/30123.html

いっそマツーラをテルテル坊主にしちゃえばwww

雨だったらV席かパドックA追加で買うからかなり痛い出費なんだよな〜

外国のスッタフは地震でキャツッキャツッ言ってたが日本で暮らしたアーバインとかは普通にご飯食べてた

フリー走行の結果わかる方がいれば教えてください

キャツッキャツッ？

>>599
http://circuit.toyota-team-toms.com/

タイム悪いな。もう雨前提なのかな

今、F3の走行が終わって昼食中
曇りだが、雨はまだない
今日、一杯は持ってくれ

日曜だけ晴れれば御の字だと思えよ。

日曜日は寒いらしいぜ
もしかしたら富士山で雪も降るらしい

ありがとうございます。 午後もよろしくお願いします！
伊沢どうしたんですかね？期待してるんですが

フリーの結果が分る人！
お願いします！

>>607
公式サイトにもう出てるよ

1 1 松田 次生 LAWSON IMPUL TOYOTA RV8J 12 1'42.148
2 3 横溝 直輝 KONDO RACING TOYOTA RV8J 14 1'43.007
3 31 L.デュバル PIAA NAKAJIMA HONDA HF386E 13 1'43.102
4 2 B.トレルイエ LAWSON IMPUL TOYOTA RV8J 14 1'43.153
5 32 小暮 卓史 PIAA NAKAJIMA HONDA HF386E 15 1'43.297
6 4 J.P.デ・オリベイラ KONDO RACING TOYOTA RV8J 15 1'43.667
7 7 本山　 哲 Team LeMans TOYOTA RV8J 15 1'43.756
8 36 A.ロッテラー PETRONAS TOM'S TOYOTA RV8J 13 1'43.797
9 20 平手 晃平 TP Checker IMPUL TOYOTA RV8J 16 1'43.828
10 67 R.ストレイト STONEMARKET TOYOTA RV8J 11 1'43.936
11 37 荒 　聖治 PETRONAS TOM'S TOYOTA RV8J 14 1'44.046
12 5 金石 年弘 SG 5ZIGEN HONDA HF386E 12 1'44.241
13 48 立川 祐路 CERUMO／INGING TOYOTA RV8J 13 1'44.335
14 47 R.クインタレッリ CERUMO／INGING TOYOTA RV8J 14 1'44.512
15 6 平中 克幸 SG 5ZIGEN HONDA HF386E 9 1'44.659
16 8 石浦 宏明 Team LeMans TOYOTA RV8J 16 1'44.794
17 41 土屋 武士 DoCoMo DANDELION HONDA HF386E 18 1'45.037
18 55 井出 有治 ARTA HONDA HF386E 17 1'45.199
19 56 伊沢 拓也 ARTA HONDA HF386E 13 1'45.418
20 40 松浦 孝亮 DoCoMo DANDELION HONDA HF386E 16 1'45.653

二回目のタイムからも、もう明日は雨だし予選練習やってないようだな
でもインパル、ナカジマ、ロッテラー、笠井さんの横溝が中心だな

雨のアンドレ

ナカジマはいつもリリース出すのが早くてすばらしい。
やっぱりF1を経験してきた人が監督だから、そういうところをしっかりやることにはうるさいのかな？

鈴鹿サーキットで殺人予告してる馬鹿がいる
まさかとは思うが、土日は気をつけて下さい。

フリーでもビリはやっぱり松浦か…。

>>613
kwsk

>>615
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1209872499/

琢磨は左近みたいなドラになるつもりなのか？


　旬のうちに日本内で勝ち誇れるドラでもあって欲しいのだが・・
速かった時の虎みたいに

朝から雨かなぁ〜？
何時に行くか迷うなぁ？

5月11日（日） 
08：30〜09：00 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン 日曜フリー走行
11：35〜12：15 マクドナルド ピットウォーク
14：30〜 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン 決勝（43周）

マクドナルドってなに？
らんらんるーが来るの？

ピットが一時的にドライブスルーになる

RQがタダでスマイルを売ってくれるんじゃね？

はさんでくれるんじゃね？

福田良がバイトしてるんだろ

片岡じゃね〜の？

>>624
片岡は食う方

明日は雨だし、7月は暑いだろうからタイムは出にくいだろうし・・・
現行シャシーで予選40秒きるところが見るのはもう厳しいかも

変な日本語だな・・・

現行シャシーで予選40秒切るところを見るのはもう厳しいかも

>>626
無理して日本語で書かないで　いつも使っている言語でもいいよｗ

書き間違えじゃんか・・・

明日、明後日と行くですよ。
雨ですよ。おいらもおまいらもがんがるですよ。

BSフジ見てるのは俺だけ

光貞を使うなJスポ

Jスポにナカジー復活しないかな・・・
先日DTM観てやっぱりナカジーがいいよ〜って思った

実況が塩原と聞いて飛んできますた

ホントだ･･･ってちょっと前はよくFポンの実況してた覚えがあるわ。
どんな展開になるやら・・・

予選は確実に雨か。
朝から行こうと思ってたけどのんびり午後から出かけるかの。

まだやってたんだＦＮ

決勝もずっと雨の予感

雨の観戦しんどいー

どーしよかな

決勝の雨は心配しなくていいよ

昨日はいい天気だったが、今日は雨か。
俺も明日は午後からゆっくりにするか。
ドナルドピットウォークも写真濡れてカピカピになるから日曜にしよ

塩原ポエムどんなこと言うのかな
久し振りに楽しみ

着いた！やっぱ雨だからクルマ少ないなぁ〜

クアガーデンは朝から入れないかな？徹夜明けなんでサッパリしてからレース見たい

NHKで松田

>>643日帰り利用は、11時から
宿泊客は、6時から9時30分まで

ホテルで朝飯食い終わったが、雨だと行く気しねー
雨の予選見てもしょうがねーから、寝てよーかな

予報だと明日朝には雨あがるっぽいね。
今日から観戦組のみんなｶﾞﾝｶﾞﾚ、風邪ひくなよ〜。

現地の寒さはどないですか？

>>648道上さんですか？

単なる　奈良の人じゃないの？

道上も一応、現地にいるけどね。FCJ関係で。

場内カメラが倍増じゃない？
トヨタマネーのおかげか？

たけしスプーンでクラッシュ赤旗中

今回live放送ある？

今着いたんだけど、場内カメラ倍増って？
もしかして西ストレートと200Rカメラ復活したの？

場内放送向けだろ

完全に次生のレース

DoCoMoの知恵の輪ムズカシイ

>>639
>>647
ほんとだ！決勝はなんとかしのげそうじゃん！
東京からだけどこれから出るわ
今夜は名古屋のカプセル泊でまたーりしてるか
今日から現地の人は風邪ひかんよにねー

寒い、パンツにシミてきた

パンツに染み出来た？

ﾊｱﾊｱ

よし俺が温めてやろう
現地まであと30分だが。

デュバルQ1落ち。。。ﾁｰｰﾝ

まっつん除いて上位外国人勢ってのも悲しいなぁ

Q1もしかして赤旗出た？時間も大分ずれてるし

コンドー確変？。。。

琢磨に期待

さすがインパルやね

小暮はニュータイヤはいたのがミスだな…

琢磨はF1にこだわり続けるらしい。
虎みたいにはなりたくないんだろな。

ホンダ勢は厳しいな

なんかわけが分からなかったけど次々順位が代わって面白かった。
この予選はテレビ向きだな。映像はサーキットビジョンのがあるし、実況も現地でやってるんだから
録画でもいいからJスポーツでそのまま流せばいいのに

ホンダはF1だけじゃなく、FポンもF3も駄目だな
いっそのこと、モータスポ全般から撤退すべきだな

松田速ぇ

いまから帰って明日出直しするわ！
雨さえ止めば…

朝にはやむとの予報。

ツギヲ異次元だな。


ホントに今年は別人だわw

もうお前なんかF1行っちゃえよ!

http://www.fmotor.jp/news/2008/05/fn2_13.php
P No Driver Team Engine Q1 Q2 Q3
1 1 松田 次生 LAWSON TEAM IMPUL TOYOTA RV8J 1'58.886 1'58.594 1'56.985
2 4 ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ KONDO RACING TOYOTA RV8J 1'59.522 1'58.238 1'57.715
3 2 ﾌﾞﾉｱ･ﾄﾚﾙｲｴ LAWSON TEAM IMPUL TOYOTA RV8J 2'00.166 1'58.853 1'57.968
4 20 平手 晃平 TP checker TEAM IMPUL TOYOTA RV8J 2'01.194 1'58.707 1'58.068
5 3 横溝 直輝 KONDO RACING TOYOTA RV8J 2'01.284 1'58.585 1'58.796
6 67 ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｽﾄﾚｲﾄ STONEMARKET.BLAAK CERUMO/INGING TOYOTA RV8J 1'59.876 1'58.680 1'58.915
7 36 ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ PETRONAS TEAM TOM'S TOYOTA RV8J 1'59.004 1'58.883 1'59.168
8 32 小暮 卓史 PIAA NAKAJIMA HONDA HF386E 2'00.733 1'58.942 1'59.206

9 7 本山 哲 Team LeMans TOYOTA RV8J 2'00.471 1'59.043
10 5 金石 年弘 SG team 5ZIGEN HONDA HF386E 2'00.334 1'59.258
11 8 石浦 宏明 Team LeMans TOYOTA RV8J 2'01.003 1'59.348
12 47 ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ CERUMO/INGING TOYOTA RV8J 2'00.247 1'59.588
13 48 立川 祐路 CERUMO/INGING TOYOTA RV8J 2'01.036 1'59.964
14 55 井出 有冶 AUTOBACS RACING TEAM AGURI HONDA HF386E 2'01.287 2'00.222
15 37 荒 聖治 PETRONAS TEAM TOM'S TOYOTA RV8J 2'00.948 2'00.522

16 56 伊沢 拓也 AUTOBACS RACING TEAM AGURI HONDA HF386E 2'01.378
17 40 松浦 孝亮 DoCoMo DANDELION HONDA HF386E 2'01.749
18 41 土屋 武士 DoCoMo DANDELION HONDA HF386E 2'02.362
19 6 平中 克幸 SG team 5ZIGEN HONDA HF386E 2'03.222
20 31 ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ PIAA NAKAJIMA HONDA HF386E 2'04.000

松田マジで速いな
チャンピオンの貫禄があっていいな

>>677
その言葉を信じて東京から向かうと決めた

小暮はどうしたんだ？

立川は相変わらずだな　まだ片岡の方が良いんじゃないか？

小暮ホンダエンジン
今年はハッキリしてるな
まあこれからはSAFの分FNに回せるからなぁｗ

俺は平出を応援する!

寒かった、今はホテルでまったり。
明日は全カテゴリー楽しみだぬ。

小暮去年いっぱいで確変終了か

小暮はホンダのトップタイムなんだが
トヨタ乗れば松田より速かったりしてｗ

やっぱり金持ってるメーカーには勝てない。

下位はホンダエンジンばっか・・・
ホンダは奮起しろよ！恥ずかしくないのか！

雨で低迷するってことはパーシャルで駄目ってことか?

松田が絶好調なのは嫁の存在も大きいと思う。
所謂あげまん。

５ZIGENとダンデを抱えてる以上、鈴鹿で低迷するのはやむを得ない気もする。

>>693
健康食品売りたいから嫁も必死だ。

>>664
デュバルはタイム出す前にクラッシュ。
セッション開始早々に赤旗。

本山はなかなか浮かび上がれないな

Jスポまた光貞が解説かよ。
しかも実況が塩原アナとは…

確変の女神が小暮からツギヲに移ったって事かね？


ブノワが歯が立たないツギヲなんて…。
いや、カーNo.1に恥じぬ速さで良いんだけどさw

確かに、いくら鈴鹿とはいえ雨でブノワより速いとは思わなかった。
明日はデュバルがたっぷりと楽しませてくれそうだｗ

>>694
５ZIGENとダンデは、望んでホンダエンジン使ってるの？

フルカウルは望んでこのスレにいるの?

5GIZENに移ってからなかなか勝てなくて、勝利者インタビューで泣いてた本山思い出すなぁ。
やっぱINPULはすごいのか？平手が速いのもINPULだからなのかなぁ。

予選です・・・画質は期待しないでください
Q1
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3261860

>>703
つ一樹

ＩＮＰＵＬ？？？

５ZIGENだと　松田もそれなりに頑張ってたなｗ
どこいっても　存在感を現す奴は現す

松田って　いろんなところ所属してたよね
セルモや５ZIGENやPIAAやインパル　他は？

>>704乙
明日行こうかなー

そうなんだよな、ARTAの今の体たらくを見ると予選だけでも速かった小暮はやっぱり
目立ったよ。

皆さん乙でした。
寒かったけどなんとか耐えた。明日は雨止むといいね。
おいらもアンドレのヘアピンをニコニコにアップしてみたですよ。
ヘビーウェットなのがよくわかると思います。

すんません。IMPULでした。

Fポン人気ねーなｗｗｗ
ＧＴと雲泥の差だな

ツギオは何か天然すぎるんだろうな。
若い頃は才能ありそうだったもん。
ナチュラルに速いって感じ。
フレンツェンみたいなのかも。

Q2
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3262895

次生や小暮は確かに天然と言うかアホっぽいよな
それでいて良い奴キャラだから憎めないし
良くも悪くもレーサー向けかもね
その点、片岡とか常識人だし、走りを見てもワクワクしないんだよなぁ

IDEはどーしたん？
グリッド降格って

ダブルチェッカーだそうです。そういわれれば、Q2後1台だけ遅くまで走ってた。

相変わらず井出は無線聞いてないな。

>>714
乙
ピエールの実況はいいね。

昼から行ったけど、ほんと豪雨でずぶ濡れになって寒かった…
F3のときがピークだった気がする
それにしても松田は見違える速さ
明日は晴れるといいな…

だって鈴鹿市の最高気温12℃だぜ
真冬並みだぜ
やってらんね〜

>716
HDDかと

>>717
相変わらず危ないな。
ダブルチェッカーなんてプロ失格だろ。
事故が起こったらどうするんだよ。

すぽるとに出た。
５秒くらいだけど。

結局、井出の鈴鹿1000って真の原因はなんなんだろう
今回もダブルチェッカーだし、無線やボードを見ないのかな？
それとも精神的に不安定なのかな…

ボードや無線を見ないのはドライバーとしてはあり得ないんだがな‥
だが、IDEさんはとても見てるとは思えない行動してるし‥
彼が何を思ってやってるのかイマイチ分からないところが不気味。
意図的なのか、偶然なのか。
精神的に来てるならば即刻レース活動は辞めるべき。
周りが迷惑だ。

井出は集中しすぎる(熱くなりすぎる)と、まわりが見えなくなるタイプなんですよ。

井出は火病を患っている

今から出発します！名古屋は雨ですが、現地の気候はどうですか？

只今曇り気温12度

Q3
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3269298

到着！
雨は止んでます。

モータースポーツチャンネルのモースポGP、松田、トレルイエ、平手の順で予想してみた。
別にインパルのファンじゃないけど、ポイントを獲得する為にあえて個人的願望は捨てる。

フリー走行を見るか見ないかホテルで悩み中・・・
雨は止んでるが。

>>734

俺は見ますよ。

>>734
俺も同じだ。

駐車場で傘を持っていくか悩んでる。雨は大丈夫そうだけどな〜

悩むくらいなら素直に行けよ…。
悩んでる時間が勿体ないぞ。

人間だもの

で、携帯現地実況はｱﾘ？

結局まだホテルでマターリ
FCJあたりから見れればいいや。

俺もホテルでまだマターリしとるよ(^.^)




名古屋のカプセルでね
(^_^;)

さあ、いくべか

現地着いたが空はわりと明るいもののまだ晴れ間も見えず微妙。

>>716

IDEさんまたやっちゃったか・・・。
鈴鹿1000キロの件で見放してたけど、
最近レイブリックですごい頑張ってるから見直していた所なのに・・・。

おそらくF1で精神ズタズタにされたから、
結果残さなきゃ、残さなきゃ・・・・。ってことばかり思ってて、
他に気配りできていないんじゃ・・・・。

その井出が朝のフリー走行トップなわけだがｗｗｗ

RQの数は増えてますか？

クインタレッリは、増えねえだろwww

実況したいね…CS組だけど。

晴れて完全ドライ！

晴れたあ！
カメラ買って良かった
で、なんでバイク駐車が有料になってるんだよ！
当日券は豪華になってるけど

人多！

とりあえず貼っておく
実況スレ
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1207472281/l50
実況携帯（i-mode/?)
ttp://live-racing.net/livebbs/live/i/

>>745
別に彼のファンではないけどｗｋｔｋ

250kmのレースはノーピット作戦で行けるのですか？

1コーナーのビジョンが変わったね
サイズは同じっぽいけど画質が良くなって見やすくなったかんじ

現地より。
すげー晴れて来た。暑いよ

始まったぜ

パドックさみー

昨年の4月のレースはノーピット、だが7月は1ストップ組が多くいた。基本ノーピットじゃないかな？

ナカジマのプレゼントのカバンが結構丈夫でありがたい

スカパーで生中継やってんのに実況板ないんだな

サーキットには行けないけどサウンドだけ家にもガンガン届いてますｗ
皆さん帰りの渋滞に気をつけて帰ってください

結構客入ってるな

尺八かっけえ

塩原かアナ

ブノア「なぜ俺をピットインさせなかったんだ」と激昂
「ファックステューピッﾄﾞ！！」

金石氏ね

SCのときのルールが、いまひとつわかりにくいな。
どういう作戦が一番得するんだろう。
とるる陣営は何を間違ってしまったんだろう。

NO1松田とTPのNO1平手を優先しただけだよ。単純な優先順位の問題でしょ。インパルは

とるるが間違った周にピットロードに入っちゃっただけか。

Fポン最高

インパルは3台とも別次元だな

なんで、とるるがピットイン後回しで損したのに、
ARTAは二人ともピットイン前と同じポジションなの？

SC直後IN　平手　松田　その後ぶのわINなので隊列にの中断に

他社ほぼ　直後INしてるんで

あと１PITでSC前に最後のPIT完了がほとんど

ぶのわもっかいPITかｗ

残り2週のれーすかよｗ

また次男は勝てないのか・・・

立川ＧＪ

開幕でぶっちぎりだったからいいじゃん松田ｗｗ

こグレー　危なかったな　おい　ぶつけそうだった

平出、次は優勝だな。

レース終了まで誰一人Eスタからグラスタに移動しようとしないﾜﾛﾀ
ああ本当に面白がった

>>783
平手＋井出？

ツギオ強くなったな。

平手はカムイいなければF1にあがれたのにTDPでは3番手だもんな

Pos. No. Driver Team Laps Gap Total Last Lap
1 1 松田　次生 LAWSON IMPUL 43 1:25:29.495 1:45.885
2 20 平手　晃平 TP Checker IMPUL 43 1.501 1:25:30.996 1:46.014
3 36 A.ロッテラー PETRONAS TOM'S 43 1.841 1:25:31.336 1:46.028
4 7 本山　哲 Team LeMans 43 4.405 1:25:33.900 1:47.166
5 32 小暮　卓史 PIAA NAKAJIMA 43 4.649 1:25:34.144 1:46.772
6 3 横溝　直輝 KONDO RACING 43 5.870 1:25:35.365 1:46.937
7 2 B.トレルイエ LAWSON IMPUL 43 6.416 1:25:35.911 1:47.097
8 47 R.クインタレッリ CERUMO/INGING 43 12.197 1:25:41.692 1:48.290
9 56 伊沢　拓也 ARTA 43 12.825 1:25:42.320 1:47.931
10 31 L.デュバル PIAA NAKAJIMA 43 13.972 1:25:43.467 1:47.790
11 37 荒　聖治 PETRONAS TOM'S 43 14.549 1:25:44.044 1:48.179
12 6 平中　克幸 SG 5ZIGEN 43 14.836 1:25:44.331 1:48.117
13 8 石浦　宏明 Team LeMans 43 16.212 1:25:45.707 1:49.037
14 41 土屋　武士 DoCoMo DANDELION 43 27.448 1:25:56.943 1:48.543
15 67 R.ストレイト STONEMARKET 42 1Lap 1:25:45.696 1:48.723
16 40 松浦　孝亮 DoCoMo DANDELION 42 1Lap 1:25:48.880 1:50.023
17 48 立川　祐路 CERUMO/INGING 42 1Lap 1:25:51.983 1:44.948
18 55 井出　有治 ARTA 41 2Laps 1:24:30.953 2:16.442
19 4 J.P.デ・オリベイラ KONDO RACING 37 6Laps 1:15:23.092 1:49.002
20 5 金石　年弘 SG 5ZIGEN 18 25Laps 0:33:08.763 1:52.116

最高におもしろかった

平手ビックマウスだけのことはあるな
先週は優勝で今週は二着かよ

つーかホンダ遅いな

じろーｗ

先週の富士やめて今週の鈴鹿に行けばよかった
やっぱレースはＦぽんのがおもろい

平手やるじゃん

茂木行きたくなっちゃったなー

レースは面白かったが、実況は以前の人の方がいいなｗ

おもしろすぎる
今週はローソンで1万は買い物してやる

近所にないけど

>>796
第一戦よりずっとよかったじゃん？

連投ゴメンネ。
平手くんの投げキッス、
イケメンだから許しちゃう。

塩原アナの実況良かったし、光貞の解説も開幕戦に比べたらかなりましになったと思う。
それにしても何故にピットリポーターがいない？

井出と松浦は・・・・(ry

井出は広告塔だろFNのｗ松浦は存在自体がもはや過去の人だな

もう終了か。
短いレースだったな…。面白かったけど、なんか物足りない。

さてFN→GP2→F1　か　その前に　スパのルマンでも見るか

井出さんがいると、女性ファン呼べるからでしょ。
松浦は？？だけど。

そういう意味では、平手くんはポスト井出さんの位置でしょう。

小暮選手右往左往無事で何より。

井出が広告塔ってw
元F1ドライバーだからか？

>.805
ポスト井出はマダムキラーの伊沢でしょ
松浦はＧＴの解説に専念した方がいいな

なぜジローさんのインタビューがスキップされたの？
J-SPORTSのインタビューじゃなくなったの？

チッェカー直後のスローダウンが一番危険に感じたぞ！
後ろから全開で続々来るのにインパル２台でノロノロ手なんか振って追突すんかと思った。

>>808
たしかに、、、井沢くんもカワイイね。

>>810
私もそう思った。
星野さんが、あとで注意してくれることでしょう。

井出は知名度あって顔が良くて＆バックス提供番組のMCでレース会の広告塔ですよ

伊沢くんの漢字間違えた。すみません。

そうそう、松浦の解説って、面白そう。
将来は、松浦＆寿一で解説やって欲しい。

松浦は腹のバラストをどうにかしろ

ブノワ最高

応援してる小暮がダメだったのは残念だけどいいものみた〜
地元のテレビにでてる松田はさらに人気を得ただろうし
若い平手も女性中心に人気が出そう。ブノアはかわいそうだったけど魅せてくれた。
エンジョイホンダではじめてレース見た人の心を掴んだのは間違いない

>>800
今回のは結構ひどかったと思うけど、開幕戦はもっとひどかったの？

ロッテラーが本山に詰まってペースが遅かっただけなのに
このペースならノーピット作戦とか言ってて噴いたんだがｗ

普通ロッテラー車の動き見ればノーピットがありえないのくらいわかるだろ？

>>817
開幕戦はひどかったよ。
たぶん過去スレ見たらわかるよ。

自分の中での今日のMVPはブノワ。
久々にモタスポで鬼神迫る走りというものを見た気がする。
シケインの突っ込みは素晴らしかったな。
あのあたりで見てた人は鳥肌おさまんなかったろうな〜・・・。

小暮はゴール後にとっちらかってたけど、
熱くなりすぎてチェッカー見逃しちゃったのかな・・・。

>>809
ＢＳ　Ｆナビ

平手は松田と同じラップタイムで走れるようにならないとまだまだ

松田は車がいいのか？腕がいいのか？

リプレイが全く流れなかった
スタートぐらいリプレイ見せてくれよ

>>823
予算ないのかね

数回は流れたから、ディレクターが無能なだけだろう

インパルが速過ぎだな。

>>817
オレも今回はダメダメだったと思うぞ。
塩原の実況には緊張感が全然ない。
画面で追い抜き映ってても、何にもいわないし。

ＳＣ時は隊列が揃うまでピットは閉鎖した方が良かったんじゃないかな？
チェッカー後の急停止も何らかのルールを決めた方がいいでしょ。


井出は遅いとかいうレベルじゃなく、全く走れてなかったね。
前戦後に不具合が見つかり、鈴鹿までにはマシンの修復がギリギリ終わりそうとかなんかで見たけど
結局間に合わなかったのかな？今朝のウエットでそこそこ走れたからマシン剛性の問題臭いが。

ピット閉鎖してたらノーピット作戦しかいなくなるんじゃね？

せっかく逃げて作ったリードをSC入っただけで無しになる以上に順位まで下がったらやる気なくすだろ

ﾌﾞｻ次生は普通。マシンがいい。
ｲｹﾒﾝ井出はうまい速い。でもマシンがポンコツ。

>>828
今日みたいにどっちでも行けるレースは確かにそうだね。
でも、もう少しすっきりと分かりやすく出来ないかな？
とるるは優先順位上仕方ないけど石浦は可哀想だったな。


あと最後のオリベイラのアクシデントは何だったの？ビジョンじゃ分からなかったけど。

>>822
いくら腕のイイやつでも、車が遅ければ勝てない!!
いくら車が早くても、才能のないドライバーでは勝てない!!
チーム力＋ドライバーの腕で結果が決まるww
インパルは全チームの中で、一人一人がモチベーション高いからだろうなww
強いのは・・・。

>>826
実況はさすがピエールだと思ったぞ

>>830
S字で後続のマシンと接触？して左フロントとウィング破損
右のほう見てたもんではっきりとは覚えてないんだけど
くるっと回ってコース上に停まった

>>831
笑いすぎ

>>813
解説は土屋武士に依頼します。

SCが押さえる場所間違えていなかったら、石浦はかなり良いポジションでなかったのか？

>>832
ピエールは現地の実況だろｗ

>>833
ありがとう。
アクシデント時は既にオリベイラは周回遅れだったよね？
超低速走行のＳＣと迅速なコースマーシャルに救われたけど
最悪の場合はあれでＳＣフィニッシュの可能性も有ったからな…

>　グリッドに残る独立チームのひとつを所有するフランク・ウィリアムズは、
>　スーパーアグリは「プライベーター」として資金を集めることがいかに難しいかを証明したと述べた。
>　
>　「我々のチームにも日本人ドライバーがいるが、未だに日本からは
>　1円のスポンサーシップさえ見つけることができない。
>　そして、スポンサーシップ料はチームを設立するよりかなり安い」


これが日本を取り巻く、モータースポーツ産業の厳しい現実。

精神障害者オリベイラとコンドーはレース界から抹殺されるべき

精神障害者オリベイラとコンドーはレース界から抹殺されるべき

精神障害者オリベイラとコンドーはレース界から抹殺されるべき

精神障害者オリベイラとコンドーはレース界から抹殺されるべき

精神障害者オリベイラとコンドーはレース界から抹殺されるべき

精神障害者オリベイラとコンドーはレース界から抹殺されるべき

精神障害者オリベイラとコンドーはレース界から抹殺されるべき

>>837
わかってて書いたw

ライブ感がそうさせてるとはいえ
やはりピエールの実況は盛り上げが巧い

タカラダニ凄かったな〜
この時期の宿命かな

平手はまたＧＰ２に挑戦すればいいのに

>>842
雨だった昨日はまったく見なかったけど、金・日はやばかったねぇ
害は無いけど、潰しまくりで悲惨････。

>>843
それを言い出したら
平手は帰ってきたくはなかったろうに

>そして後にドライバーからトラブルの原因になるとして注文が上げられた
>SCカーのスローペースによって

わざとゆっくり走ったなｗ

帰宅した。本当におもしろかったなぁ。
ブノアは気の毒だったけど楽しませてもらったよ。
ピット関係？でうまくいかなかったみたいで、無線で「fu○k!!」連呼してた
ピットインしたときに、もう車から降りちゃうんじゃないかと思ったけど、
さすがはファイター、すばらしかった。

とるるるはイマイチだったな。
SC以降はいつも通りだったけどね。

カルソニックに来た　松田　かなり贔屓される
ザナヴィに行ったトレルイエ　それなりに手抜きされるｗ

川井ちゃんなら２台いっぺんに入れて順番にピット作業しろとか言うんだろうか？
F1並のピット時間ならありな気もするが。

>>850
相当ロスになるだろうけど、もう一周走るよりはマシなんじゃないかなぁ？

やっぱり鈴鹿はサイコーだね
今日のピエールはいつもにも増してぶっとんだ実況だったなぁ…
それが奴の良いところなんだけど

やべぇ
雨の心配ばっかりして日焼けのことすっかり忘れてた
顔が赤黒くなってヒリヒリするorz

中嶋企画、もうちょい頑張らなきゃだめでしょ


>>853
俺もてっきり曇りだと思って油断してたら…

激感？パドックから行けるストレートエンドの空き地でみた
迫力は凄かったけど駐車してたパッソが邪魔だった(+_+)

どばるの背後にブノワが迫ってる時のピエールﾜﾛﾀ
130Rはあぶねーよｗ

松田はパドルシフトにうまく適応できているのがとるるるるに対して
アドバンテージになっているような気がする。
ヘアピンだと、コーナー頂点までの部分が速いんだよな。
とるるるるはそのへんがぎこちないように見える。

今日のピエールの興奮した実況は最高だったな！みんな乙でした。
しかし、日焼けで顔が痛くてたまらんよ

なんか平手のコメントって小学生の作文みたいだ

>>829
へ〜〜

井出さんパドックで見る限りいい人そうだから好きだけど、井出さんファンって、最悪だね。
こんなコメントする奴のせいで井出さんのイメージまで悪くなって、いい迷惑だからあんた井出さんファンやめてくんね？

ずっとカメラ構えてたから右手だけ真っ赤
今日はずっとヘアピンに張付いてたからブノワのキレたシーンは見れなかったが
場内実況で十分楽しめたよ。

今日のレースはすばらしかった。

これが続けば、観客は増えるな。

鈴鹿だけ良ければいい、というもんじゃないからな。
他のサーキットで、上向くかどうかだ。

ロシアンハーフの援交ナイトでググれ

やっぱり鈴鹿はいいね。
昼は楼蘭そば、夜は25コース。
お食事会みたいな一日だったｗ
富士では絶対無理だ・・・

フジはフジでまたいいんだよ。

ピエールが素晴らしいのはもちろんだけど、おまかせの放送も良かった。
一度に聞けるのはどっちか一つだから、もったいないよ〜。

>>865
富士だってFポンの時はゆっくり見れるし、ウマイ出店も結構あるよ。

>>865
飲酒運転するなよ。

俺のグルメは銀タコ、牛串、焼肉ランチそして焼きそば！でした。みやげはコチラカレー！

富士はシートがなぁ
鈴鹿のE1離れ小島的なストレートエンドの常設シートを何で作らなかったんだろう

>>868
うまそうな屋台は出てたんだけどね・・・
写真がいっぱい張り出してある店とか。

>>869
ありがとう。
ほんとは飲みたかったんだけど、
やっぱりノンアルコールにしといた。

それにしても、
最近の鈴鹿のＦポンはハズレ無しだな。
今日はシケインが正解だったね。
１コーナーにいて、ちょっと悔しかったｗ

去年も夏の鈴鹿は赤旗中断のせいで作戦を台無しにされた松田が
ピットをギリギリまで遅らして終盤にオーバーテイクショー。
最終戦は残念な結末となったが、小暮の逆転チャンピオン→まさかの失格
っていうのも記憶に残るレースだった。
もてぎで鮮やかな2ピットを成功させた小暮、そのもてぎでは松田との超接近戦もすごかった。
SC絡みではあるが片岡が富士で見せた粘りも良かった。

今日みたいなレースは稀だとしても、結構見所のあるシリーズなんだよな。
しかもハンデとかで作られた接戦じゃなく、競争の結果作り話みたいなレースが見られる。

いつもはE2だけど、今日はB2で見てみた。ここも結構いいね。
シケイン立ち上がり〜最終コーナー〜ホームストレート〜１コーナー
まで一望できるし、なんかのんびりできるし、焼肉ランチも近いし。
B2裏で売っていた牛丼が結構うまかった。初めて見た店だけど、おすすめ。

湿度低かったからエンジン音が良かったですね…７月の鈴鹿戦が楽しみです

７月の鈴鹿戦を取るか、大学の期末試験を取るか・・・

鈴鹿に決まってる

しかし、今年の松田は覚醒してるな。

セルモのときにえらい苦労してたと思うから、走れる環境がそろって
生き生きしてるように見える。

去年はクラッシュでマシン壊してから明らかにおかしかったがｗ

ARTAに関して言えばGTでも感じたがマシンが駄目だな
無線も駄目なんじゃ？って思ってしまう

>>876
長い目で見たら期末試験だろうｗｗｗｗｗ
１戦位耐えろよｗ

大学は何回もやり直せるが、レースは二度と同じものは見れない
そういうことだ

期末試験って普通7月末じゃないの？
まあ7月前半にGW分の補講があったりするけど(何のためのGWだ！って話だが)

鈴鹿はコースがよくて　レースがおもろい
Ｆ１も鈴鹿がいい　食事も安くてうまい　係員態度がいい！
Ｆニッポン　ＧＴにくらべ　ハンディーなしのガチンコ勝負見れる
空いてていいし　
ミーハーのＧＴは　もうやめよう

>>879
マジレスすると、夏休みの３戦を全部行くことで埋め合わせようと思っています。
それにしても、凄いレースでした。これでとるるが覚醒してくれるといいんですが。

>>880
ｺﾗ！

ブノワ最初のSC中のピットアウトで後ろに下がって隊列に戻ったとき
ハンドル叩くように悔しがっててﾜﾛﾀ
あのファイトはいいわ

今日の飯は最終コーナーの牛すじカレー+イタ飯屋のバゲット+ブラジル牛串

サモサ喰い忘れた…orz

もてぎは雨降っておくれ。

今日は久々に鈴鹿へ行ってきました。
天気が良かったし、最後まで飽きさせないレース内容も最高でした。

GTよりもスタンドやピットウォークの雰囲気がマターリしてるのが、Fポンのいいところですな。


石浦のレース運びを見て、最初のうちは「ノーピット作戦で立川に上手くくっついて、頑張ってる
なあ。」と思ってたんですが、実は「ワンピット作戦だったのに、ノーピット作戦の立川に押さえ込
まれてた」だけだったのね(笑)

序盤の、JPとストレイトとの接触事故は残念でした。
あれが無ければ、SC導入前ももっとエキサイティングなレースが見られたのに、と思いました。

それにしても、松浦や井出はどうしちゃったんでしょうね？走りに精彩が無く、全くいいところ無し。
PIAAやインギングも今回はパッとしなかった。

それにしても、表彰式で星野監督も褒めてたけど、平手の2位は「よくやった」と言えますね。
ロッテラーからの激しい攻めに堂々と渡り合い、自分の力でつかんだ2位ですね。

あと、1回目のSCが抜けた後の、ブノアの見せてくれた「鬼神の走り」も凄かった。

本当に今回のレースは「いいものを見せてもらった」という感じです。
鈴鹿へ行って良かった！

自分が一番好きなカテゴリにこんな事を言うのは何だが、
平手には今年大活躍して、FNを踏み台にしてF1ラインに戻って欲しいな。
表彰台で無邪気に喜ぶ平手を見てそう思いました。

エンジン競争はしないハズじゃなかったのか？
明らかにトヨタエンジンの方が優位だな。

ところでジョン君は？

俺も久々に鈴鹿で生観戦したけど、ホント面白かったよ。
早起きして行った甲斐あったな！

>>890
いつもの位置にいたよ

昨日は朝から日付越えるまで仕事でやっとさっきスカパー録画を見終わったよ

眠い目こすってやっと帰宅したから途中で寝ちゃうなぁ〜と思いながら見始めたけど、、、目が覚めた！

開幕戦は現地で見てたこともあってスカパー録画はあまりの解説人の酷さに途中で見るの止めたけど今回は少しマシになったのかレース展開に助けられたのか

時より聞こえてきたピエールの現地実況放送が盛り上がっていてスゲーそっちを聞きたかったよ〜金なら払うから副音声とかF1みたいに現地音声のみの第二音声流してくれないかな、、

今回こそ現地で見たかったよ〜

松浦はピットに入ろうとして回ってしまうはタイヤは取れるは相変わらず別の意味で見せてくれるw

あのキャラクターは憎めないし頑張って欲しいんだけどなぁ、、、

回るのが松浦の宿命

>>862
残念ながらレースの内容よりもGT-R

なのが日本のモタスポの観客レベルだ。
箱とフォーミュラではまた難しさも違うと思うが
平手がSGTは緊張感がないと吹いた気持ちも分からんでもない。

松田チャンピオンになったことで目覚めたな
凄過ぎる

断固、フォーミュラ支持！

これでＰＩＡＡが復活してくれたらＦＮは完璧なんだが…

ホンダフェスティバルかなんだかで来場者は多かったが
観客席を見る限りではS耐よりも少なく感じた。
何が違うんだろとよく考えたらカメコの数が圧倒的に少ないｗ

>>882
鈴鹿の係員の方は気持ちの良い方が多いですね
みんなでレースを盛り上げよう、楽しもうという雰囲気があるように思います
レースに興味のない私の女友達でも一度観戦するとまた行きたいと言い出すサーキットです

松浦と荒は必要無いんじゃないのかな
可能性も無いし
乗せたい若手居ないのかな。

グルメ堪能してビール飲んで昼寝してレースも良かった！たっぷりエンジョイ出来ました。

S耐より観客席の客がすくなく感じただって？
さすがにそれはありえないだろ。本当に現地いたの？

平手も良かったけど、やはりインパルの車は別格に早いからね！
混戦の中で伊沢が頑張ってたと思います。
両方とも可愛い顔してるから応援してます。

>>904
アッー！

>>904-905
実況チャンネルで平手くんが081と呼ばれている理由が分かったよｗ

>>904>>905
ちょｗｗ　はちみつ黒酢ダイエット噴いたわｗｗｗ

去年の最終戦以来の鈴鹿FNだったけど面白かったな
平手はさすが海外帰りというか，別に外国人とか怖くないしーって感じの
天真爛漫っぷりが功を奏したかも。なかなか良かった

FNの客層は純粋にレース見るのが好きな人が多くて居心地いい。
レースやドラより車ばっか見に来てるヲタが多すぎでGTは個人的には苦手だ。行くけど。

あんなに面白かった昨日のFNだが、どうせASの表紙はマッサ（昨日のF1はもはやマッサが勝ったこと以外は記憶にない…）で
SAF1撤退記事がきて、FN、F3、FCJは巻末に速報として合計7ページぐらいの扱いなんだろうなぁ
最近は巻頭のF1記事約30ページはとばしてる。ネットでF1ニュースは溢れてるから「そんなのとっくに知ってるよ！」みたいな記事ばかりだし。

>>893
松浦のスピンは金石が追突したから。遅いのはどうしようもないけどな。

昨日松田がポディウムのインタビューでなんかに出演するみたいなこと言ってたけど何って言ってたか分かる人いる？
コース上にいたけど何言ってるかうまく聞こえなかった。

三重テレビのわくドキ！ですね…

>>907
ＦＮはレース好きが多いって感じがするよね。
１コーナーやシケインで拍手が出るタイミングに納得感がある。
ＧＴは単なる応援合戦だもんな…

GT=Jリーグ？
FN=プロ野球？

FN=プロボクシング

>>912
FNは基本的に車一緒だしね。
ドライバーの為のイベントって感じる。
見てて楽しいよ。

次生の奥さん、本当にアゲマンだな。次生も毎晩凄そうだよね。

去年いんちきチャンピオンと言われて発奮したかな
今年は本当に覚醒した感じ

>>917
そんなこと言われてたかぁ？

>>918
少なくともここではｗ　ツギヲがみてるかどうかは知らんが。

>>918
チャンピオン返上しろとまで言われたｗ

友人のいとこの遠戚にあたるという人から聞いたんだが
次戦からは１号車に195kgのウェイトが乗るらしい

この彼は今年の彼は全戦連勝しそうな勢いね
それでもＦ1とか上のシリーズに行ったら通用しないんでしょうね

インパル強すぎる

>>922
去年は後半何やってもダメだった松田、ナカジマに歯が立たなかったインパルというのを考えると、
結局モータースポーツはドライバーだけじゃなくて、体制というかチームまで含めた物なんだなと感じる。
だからといって今シーズンの活躍がチームだけの力というわけではないし、松田もすばらしかったんだけどね。
結局しかるべき体制で、たとえばフェラーリF1で練習しっかりやってF1選手権に出りゃ勝てるでしょ。

>>922
逆に言えば、吉本や虎みたいに、海外では評価が高くても国内に戻ってきたら全然駄目っていう例もあるわけで、
カテゴリを越えた比較っていうのは下手するとサッカーとラグビーぐらいの差にさえなりかねないから難しいと思う。
最善の策は、余計な事を考えずにとにかく目の前にあるレースを楽しむことでしょう。

FNドライバー20人ともみっちりF1テストを受けさせて適正を見るなんて事ができればいいけど無理だしね。
ただ平手にはがんばって再びヨーロッパのチャンスをつかんで欲しい。

吉本が海外で高い評価を得ているドライバーだとは知らなかった。
金払いがいいってことも評価のうちかい？

最近とんと噂を聞かなくなった山本左近はすごく評価が高いってことか

まあF1の中堅以下のチームだと
持ち込みスポンサーの金額がレギュラー獲得の分かれ目になることも多いけど

左近はF1でトップドライバーだとは思わないけど、
かといってどうしようもないような存在というわけでもないよね。
国内レースでパッとしなかったことを考えたら、F1の適正って分からないものなんだなぁと思う

>>927
あの体制にしては良くやってるっていう程度の評価は得てたと思う。
無論、ハミルトンやロズベルクと同格とか言ってるわけじゃない。

現Ｆ１チャンプと現ＦＮチャンプって同い歳なんだっけ？
かたやもう一回タイトル取って引退説あるのに、もう片方はこれから挑戦なんて悲しいな…

ハッキネンみたいに早く引退しちゃってDTMやらF1テストで情けない走りを見せるよりマシ。
国内なら40くらいまで第一線で活躍できる。

本人はプロトに乗りたいって言ってなかったっけ？
だったらせめて東海大あたりに潜りこめよと言いたくなるが。

>>933
「多額の持参金を持ち込んでF1に行くよりは、給料をもらってルマンにワークスチームから出たい」
っていってたから、競争力にはなはだ疑問の残る東海大学にボランティアで（これは想像だけど）つきあうわけにはいかないでしょ。

>>934
向こうからしてみれば海のものとも山のものとも知れないドライバーに契約金を払う稀有なワークスはいないでしょ。
まずは、何でもいいからヨーロッパで走らないと。
てか、ツギヲの単独スレが必要だな。

昔は「ツギヲ」ってコテハンがいたけどね。

駄目だ、立てようと思ったら弾かれた。

ツギをって初優勝ですか？

>>938
そうですよ。
あなたが言うことがこの世で全て正しいですよ。

前回はツギオすげーと思ったけど
今回はインパルとトヨタすげーって感じだな。

松田は再スタートの後の飛ばしッぷりが凄かった。
さすができちゃった結婚しただけのことはある。

>>935
まあ確かに。ただたぶん東海大学はまともに走れないだろうから童夢で。
ただ童夢はメーカー関係ないと言ってるが、どう見てもドライバーがトヨタ系なんだよな

>>932
つ　ラルフ

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1210583287
何故かν速に1日遅れでスレが

>>938
鈴鹿でね。

ν速だと思ってたら芸スポだった
酔ってる

それより、芸スポのスレが未だに２０にすら達していない件についてorz

平手って顔丸いね

>>948
いや、こっちの勝ちだろww
http://www.f-nippon.co.jp/driversT/drivers.php?d=40

>>949体も丸だからなw

成績は○ではないなwww

>>949　朝から大笑いさせるなｗｗｗ超吹いたｗｗｗｗｗ
>>941　デキ婚じゃないだろ次生は。次生はその辺はしっかりしてそうな。
　　　 Ｗ弟に子供(男の子）がいるの知ってびっくりした。発表もなかったからデキ婚だったのかな？

観客数は今回の鈴鹿程度でいいな。
ＧＴみたいに混むとウザいだけ。
８耐のような覚悟をする気持ちにもなれないし。

>>949-951の流れで盛大に朝飯吹いた

>>937
69スレがツギオ

次生の波はすごいな
インパル最強で今はホンダだめ
次は他の選手何とかしろよ　ポイント開きすぎ
もう今からニューモデルの来年待ちかもw

琢磨がやってくれるはず

ローソン インパルのレーシングカーに、ローソンのロゴはいくつあるでしょうか？
https://lawm.jp/lpass/impul/m/index.html?login_type=lawsonpassbin(モバイル)

>>937これだ！
ワン、ツー、スリー、
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195558025/

>>874
F1時の参考にしようと思ったらBは無かった…

>>958
ローソンはミニカー出してペットボトルにつけてくれねえのかな？
ステッカーやミニタオルでもいいや
今のままじゃFポンやってることなんざFポンヲタしか知らんぞ

>>961
松田やトレルイエの活躍次第だろうな。

二度のSCにも動じずに悲願の地元初勝利を達成。
SCがらみで落とした順位を鬼神の追い上げで挽回。
ルーキーながら本山、ロッテラーというトップドライバーをおさえて二位表彰台。

メジャースポーツなら一躍インパルフィーバーだな・・・

>>962
これ以上どうしろと
放映権持ってるCXがなんもしないんだからメディアに期待しないで
スポンサーが仕掛けなきゃ無意味なんだよ
ウチワを店頭に置くだけでもいい

一回解散すれば、放映権もチャラになるやん。

【モタスポ板】フルカウル
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1194322616/

ワクどき！始まった！

サービスカーｗｗｗ

今気づいたけど製作著作日本レースプロモーションになってるじゃないの
放映が決定するまで時間掛かったけど、結局Jスポがやってるんじゃなくて
JRPが枠だけ買って自腹で放送してるのかな
スポンサーも付いて無いっぽいけど大丈夫かいね

気が早いかもしれませんが、質問があります。

今年のFポンがとても面白いので、もてぎに行くことにしました。
もてぎは、他イベントで何度か行ったことがありますが、
このようなメジャーなレースで行くのは初めてです。

ファミリーチケットを購入しました。お勧めの観戦場所を教えてください。
（うっかりして、駐車券も買ってしまった。。。。）
よろしくお願いします。

なあ、じいさんや。ってwww

>>970
駐車券は買っておいて正解。
当日券だと１０００円高い。

オーバーテイクや最高速を見たいなら９０度コーナー。
ただし、売店は殆ど無。サーキットビジョンも無。

マッタリ全体のコースを見たいならグラスタか最終ビクトリーコーナー付近のスタンド席。
オーバルコースが手前にあるからグラスタからホームストレートまではビックリする程遠いよｗ

マニアにマシンの動きを見るならS字かな。
グラスタからは遠いし、な〜〜んにも無いけどｗ

>>972
丁寧に回答してくださってありがとうございます。
（職場のPCでは書き込みできないので、自宅でお礼がかけてよかったです。）

オトナだけで行くのであれば、９０度コーナーですが、
子供づれなので、サーキットビジョンや売店が近くにあったほうが
退屈しなくてすむかもしれません。
やっぱりグラスタ近くがいいのかなぁと思っています。

ファミリーチケットに、なんと駐車券が含まれているんです。
知っていたのに、ついつい買ってしまい、バカなことしました。

>>970
茂木のHPでコース図をポイントすると、どの範囲が見えるか
解説が出るようになってますよ〜。

松田って今回で5勝目だっけ？

>>974
ありがとうございます。やってみます！

私、ホンモノの970です。
どうしてID変わっちゃったんでしょう。
同じPC使っているのに、、、、。

平手が松田にプレッシャーをかけられれば今年は盛り上がるな。

>>975
4勝目。

>>977
0時を境に毎日変わるよ？

今から来年のシャシーこれにしてもらえないだろか
http://www1.as-web.jp/photo/news/200805/19581/web_big.jpg

>>981
これがいいでしょ
ttp://image.blog.livedoor.jp/kurousaginosuana/imgs/0/b/0be1ae6f.JPG
ttp://image.blog.livedoor.jp/kurousaginosuana/imgs/5/6/56a64607.JPG

ドライバーみんなA1乗りたがるだろな

>981
これこそF1コンプレックス丸出しじゃねえか
いらねえよこんな糞マシン

>>984
オマエほどでもないと思うぞ

フォーミュラーフェラーリ
フォーミュラートヨタ
えらい違いだな

>>982
だな。完璧なフォルムだ。

スイフトのシャシーも結構悪くないと思うけどなぁ
鈴鹿がホームグランドの自分が現物を目にするのは来年の今頃（鈴鹿ラウンド）になるのかな…
来年はファン感謝デーの時期は工事中で、合同テストはないんだよね？
がんばって夏休みの富士にいこうかな

>>982
ギアがついてないぞ

>>981
ベースがF2004だろ？

そのまんまEgもシャシーも２００４でやって欲しい。

http://www.fmotor.net/cart/pics2/2008superleague_3.htm

これでいいじゃんV12搭載してるし

>>991
これならFN06のがずっとカッコイイと思う…

【FN】フォーミュラニッポン -73-【Fポン】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1210767894/

フォーミュラスーパーファンドって計画倒れだっけ

ここで情報収集をフルカウルはしてるんだっけ

>>991
それって結局なんだったの？

ume

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