Honda Racing F1 Team RA-281

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1 ：音速の名無しさん：
HondaRacingF1.com
http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
myearthdream
http://www.myearthdream.com/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
ジェンソン・バトン公式
http://www.jensonbutton.com/
ルーベンス・バリチェロ公式
http://www.barrichello.com.br/


前スレ
Honda Racing F1 Team RA-280
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1206275653/
2 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 17:56:06 ID:4fMQsR4b0
だって俺らは趣味でトヨタを潰すのが目的だもん
トヨタ自動車の株価が下がれば、それで良いのさ
3 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 18:23:20 ID:4fMQsR4b0
だって俺らは趣味でトヨタを潰すのが目的だもん
トヨタ自動車の株価が下がれば、それで良いのさ
4 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 21:51:47 ID:3cmERpbw0
トヨタは日本人が憎いのか？

国歌斉唱中にエンジンをかけたトヨタ
http://minkara.carview.co.jp/userid/111180/blog/6364522/
モータースポーツへの関与が深いことから主催者側が河村隆一氏に依頼したという国歌斉唱。
しかし、君が代斉唱中に各チームのメカニックが作業を中断し直立する中、
地元開催に沸くトヨタチームはマシン2台ともエンジンを掛け、爆音で台無しに！！

2007年10月03日
F1日本GP、国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51086583.html
5 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 21:52:08 ID:3cmERpbw0
http://www.cliches.net/nmtalks/2007/10/001172.php
会場で「君が代」が演奏された際、
どのチームも国歌に敬意を表し手を休めている時に
トヨタチームだけがエンジンをかけた
6 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 21:53:46 ID:WHgH2qkj0
ロングランではウイリと同じくらいだったな
7 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 21:56:50 ID:DlCoJ8YU0
>>6
タイムとしては何秒台？
8 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 22:10:54 ID:yrqS5mhrO
ホンダの空タンクアタックと、
トヨタのロングランのタイムがあんまり変わらないな。
9 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 22:14:18 ID:6wwhIpAU0
レースではズルズル後退していくな
サスペンションが全然ダメ
10 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 22:14:47 ID:+0ijxp2b0
たしょお　おそくてもいいから　ばるさんしないでね
11 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 22:18:54 ID:6wwhIpAU0
http://www.fia.com/bahraingp/timing.html
恒例のガッカリタイムです
走り初めだけ速くてあとはなんとか34秒キープがやっと
12 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 22:19:24 ID:OxBwbZF20
>>8
空タンなんかしてないが
13 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 22:20:35 ID:A7xyVUH90
ロスとニックは上手くやってるのかな？
14 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 22:23:05 ID:WHgH2qkj0
>>11
やっぱウイリと同程度だったわ
レッドブルには勝てると思う
15 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 22:24:07 ID:Qq2OVuVO0
いくらブレーキングとトラクション重視だとしても
ホンダのリアウィングの立て具合復活してｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!

入賞争う上で、ロングラン的にはそう悪く無いレベル。
トヨタがホンダより少し速い感じで、ウィリアムズはホンダと同等か若干乱れが大きいような？
赤牛はわからないが、ルノーの眉毛は軽くなるとホンダよりも速いが
中～重だとホンダより遅いか乱れが大きい。

でも、今のレースでは予選1発で前いけないと8位すらも争えないな…
16 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 22:24:38 ID:s9U7sp0k0
>>11
ホンダのバトンは
ルノー・ウィリアムズ・レッドブルよりは早いね。
ヨーロッパラウンドまでは、改良無しだから仕方ないですね。
17 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 22:29:18 ID:5yihcxE80
>>8
空タンアタックなんてしてないよ。
8周走った時に出したタイムだよ

>>11
最後の数周はみんながコースに出てきて
混み合ってたのと、ハミルトンがS2でストップした影響
18 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 22:31:40 ID:6wwhIpAU0
でもフェラーリ、マク、BMW、トヨタでもう8台だからなあ
19 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 22:32:31 ID:DlCoJ8YU0
>>18
ハミがいないから7台。
20 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 22:33:10 ID:z1O+yO0U0
>>18
とりあえず今年はその4つってかんじだね
21 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 22:34:54 ID:YHlxuF870
アロンソもなんだかんだベスト１０に入ってくるしな～ウィリス率いるレッドブルに勝たないと。Ｑ３入りはないな
22 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 22:36:55 ID:OxBwbZF20
まあヨーロッパラウンドからだろ
23 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 22:38:51 ID:wEqy+6o50
３４秒台で走れるなら■やピケよりは速い。
バリはさー、やる気あんの。と言うか、セカンドドラは
若くて元気のあるヤツにしてくんない。今のマシンはこうだから無理せずこんなもんだ
みたいなドライバー二人そろってると、もう明日どうでもいいわて感じ。

24 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 22:39:10 ID:+2VCLIi+O
ちょwwＣＭでバトンと浅尾が共演してるwww
25 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 22:40:03 ID:jDEEZTS20
>>23
だよな
26 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 22:42:29 ID:YHlxuF870
>>24
ゥワ～オ
27 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 22:46:07 ID:U2UJjHrZ0
フリー走行2結果
1 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:31.420 30
2 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:32.327 30
3 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 1:32.752 30
4 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:32.847 26
5 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:32.915 29
6 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:33.022 34
7 Ｄ・クルサード レッドブル 1:33.048 27
8 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:33.098 33
9 Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:33.197 37
10 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 1:33.247 37
11 Ｊ・バトン ホンダ 1:33.710 33
12 Ｆ・アロンソ ルノー 1:33.755 26
13 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:33.782 34
14 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:33.822 38
15 Ｔ・グロック トヨタ 1:33.856 30
16 Ｒ・バリチェロ ホンダ 1:33.966 35
17 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:34.023 36
18 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 1:34.388 35
19 Ａ・スーティル フォースインディア 1:34.405 34
20 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ 1:34.787 30
21 佐藤 琢磨 スーパー アグリ 1:35.288 24
22 Ａ・デビッドソン スーパー アグリ 1:35.712 25
28 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 22:49:24 ID:5yihcxE80
>>24
CM撮影。

出演は、僕とビーチバレーの浅尾美和選手。
彼女はすごくいい人で、楽しく過ごせた。
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2008/jbdiary/03/
29 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 22:50:36 ID:kVQnnOCd0
>>27
>11 Ｊ・バトン ホンダ 1:33.710 33

いいね。
運が良ければポイントいけるかなぁ。。
30 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 22:53:09 ID:DlCoJ8YU0
>>29
レッドブルには注意した方が良いと思う。
トップスピードが良い
31 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 22:58:58 ID:5yihcxE80
>>17
ハミルトンのクラッシュ
http://jp.youtube.com/watch?v=NfXdIjbYR_4
32 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 23:08:50 ID:EZ1oGrML0
>>29
予選でＱ３が当たり前のレベルになってからかな
”一発はあまり無い（中の下）けどロングランが良い（中の中）”
ではポイントは厳しい
”一発がまぁまぁ（中の上）でロングランがかなり良い（中の上）”
でやっとポイント争い
33 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 23:10:07 ID:VpZilDGA0


　　　H　　　　O　　　　N　　　　D　　　　A
34 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 23:26:07 ID:Gik3tsua0
HONDA凄いな。
電気自動車でこのタイム出すのか。


え？エコカーじゃないの？
35 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 23:30:24 ID:PBETUTrg0
ニックのタイム遅くない？

クイックニックなのにｗｗ
36 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 23:34:03 ID:YHlxuF870
>>35
フリーはいつも流してるだけ
37 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 23:43:33 ID:PBETUTrg0
でもマレーシアではフリーで１位とってなかったけ？
38 ：音速の名無しさん：2008/04/04(金) 23:47:30 ID:YHlxuF870
>>37
さすがにフリー３は流さないよｗ予選直前だからね。でも１，２はいつも流してるイメージ
39 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 00:03:17 ID:PBETUTrg0
バトン予選１０位以内に入れるかなぁ
40 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 00:13:28 ID:8Op3eB1R0
>>39
ワークスチームのスレとは思えないようなレスだなｗｗ
41 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 00:14:47 ID:fc+ZSnCa0
ホンダおこぼれポイント拾えるかなあ
42 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 00:46:02 ID:4O8CU2pc0
>>1
乙
43 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 01:01:25 ID:3uG2Cun80
マジでフィジケラの言ったとおりになりそう。
44 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 09:53:45 ID:4cs9qoP90
日曜は強風予報なんだろ
他力本願で申し訳ないけど大きな番狂わせあるといいな
45 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 10:28:17 ID:6E+pDiGy0
なんだヨタ遅えじゃんｗ
自身満々だったくせによお
ホンダ＞＞＞＞＞＞＞ヨタ決定
46 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 10:32:52 ID:FJCC5nTm0
>>40

現状がホンダの実力。
ワークスで苦しんでるのは、ルノーも同じ。
只、モータースポーツファンだけは、それでも応援出来るのである。
47 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 10:42:38 ID:1dFU8pmN0
>>45
ホンダファンってどうして相手はトヨタしかいないの？不思議。
48 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 10:56:10 ID:SAqFE6wl0
敵はトヨタじゃなくてフォースインディアだよ。
49 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 11:07:16 ID:7yDJrY4O0
なんでこのスレにはホンダファン以外の人しかいないの？不思議。
50 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 11:29:56 ID:4cs9qoP90
新フロントサス入れたんかな
51 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 11:45:38 ID:B8zFrm0+0
>>50
新フロントサスは入れてない
開幕でダンパーに問題がおきて、第2戦で見送ったものを使用するだけ
今回使用されてるかはわかんない

新しいサスはスペインからでしょ
52 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 11:59:37 ID:4cs9qoP90
そっか現場レポートで早けりゃバーレーンからサス投入ってあったからさ
まあ楽しみはまとめて後にとって置くか
53 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 12:03:36 ID:3KXMg6FS0
俺F1詳しくないからよく分かんないけど、ホンダってどうしてこんなに弱くなっちゃったの？
20年前はともかく2、3年前は結構強かった思うんだけど。
54 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 12:14:23 ID:5ynRRa6sO
>>40
総合力の欠如！頼みのENGが縛られたら打つ手なし
55 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 12:17:26 ID:6E+pDiGy0
>>53
ホンダは自分でやるからだよ
ヨタみたいに外注じゃないからね
分かったら消えろガキ
56 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 12:18:02 ID:B8zFrm0+0
>>53
こういうわざとらしい人って必ず出てくるな
日常でもウザがられてるんだろうな
57 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 12:23:17 ID:D10zepCA0
>>53
マジレスするとホンダがBARを完全に買収した後、主戦力の外人の技術者がかなり辞めたから
去年辺りから他のチームからまた引っこ抜きしてるんで、来年くらいからまたそこそこ速くなると思われる
58 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 12:23:22 ID:hzAdCGI+O
>53
BAR時代からこんなもんだろ
04年が特別良かっただけ
59 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 12:28:14 ID:D10zepCA0
>>58
いや去年なんて6ポイントだよ。今年も上位が潰れないとポイント取れそうもないし
明らかにホンダが買収してから遅くなった
よくここの人はトヨタと較べるが、実績とか境遇から言えばBMWと較べるべき
中堅チーム買収して片や表彰台の常連にしたのと、ポイントすら危いほどに低迷させたホンダ
60 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 12:28:18 ID:d/D8us190
たっくん
61 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 12:28:28 ID:Uem8tf3gO
>>53
ウンコかじり虫は消えろクズ
62 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 12:30:51 ID:QNt8R8YA0
>>4 >>5
トヨタって中国・韓国より反日なんだなwww

最近の韓国や中国は、サッカーや野球の国際試合で
「君が代」が演奏されたとき、ヤジも飛ばさずに黙って聞いてるよ。
それなのにトヨタはF1のバカうるさい爆音、しかも2台のマシンでかき消したなんて
中国もビックリの反日行動ですよ
63 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 12:39:01 ID:S4vnZDVV0
トップ方針も含めて今やトヨタ以上に外人チームだろ
それも寄せ集めの。
それを言い合っても仕方ないんじゃないの。現実は見なきゃね。
64 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 12:41:14 ID:ggQOSTNF0
>>53のヨタオタは泣きながら逃走ｗ
65 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 12:43:01 ID:jA4wgc3s0
ホンダ技研から　フィット技研に名前変更したら
66 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 12:44:06 ID:s8wTAg0U0
みんなが１００億でやってたころに、偉そうに２００億ぐらい使って圧勝。
みんなが５００億ぐらい使いだしたら、そんなお金を持っていないので惨敗。
67 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 12:51:41 ID:XMPoIncG0
>>62
反日行動したトヨタF1チームを応援してる奴らは
当然、反日なわけで。

ホンダスレを荒らしてるトヨタファン工作員は反日思想の持ち主。
在日でしょうね
68 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 12:59:40 ID:We+17rZbO
回転数制限とか2戦で1エンジンとか。前みたいにエンジン載せ換え放題だったら。近代F1はつまらん。ちょっと前はタイヤ交換禁止とかで、PITでタイヤチェックとか訳わからん。F1までエコなのかよ。F1ぐらい夢持たせろ。V8V10V12の頃が面白かった。マシンの個性もなくなった
69 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 13:00:58 ID:kBa+UrEp0
急にアホンダヲタがファビョりだしてるｗ
70 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 13:01:44 ID:IoTEShJy0
>>66
そうなんだよね、今は大メーカーが参入しているけど
昔はホンダでも赤子の手をひねるように勝てた。
71 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 13:01:56 ID:StbP9gPt0
>>4 >>5 >>62
日本人でトヨタファンなんていないことが
この出来事で証明できましたね。
ホンダスレを荒らしているトヨタ工作員も在日で確定。
72 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 13:16:24 ID:ixXAijZM0
2期のホンダは2000年以降のル・マンのアウディと一緒
73 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 13:17:31 ID:RRAPVyFa0
なんでフリー走行２ではトヨタはHONDAに負けてるん？
74 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 13:34:10 ID:ggQOSTNF0
それがヨタの実力だから
75 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 14:22:37 ID:gGNS+cMO0
>>73
前回もそんな感じじゃなかったか？
1回目でアタックのセッティング決めて、2回目以降はロングランテストって感じに。
76 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 14:38:33 ID:AzVSgLaf0
ホンダアキュラw

現行レジェンドのオーダー受付は終了させていただきました。
詳しくは販売会社までお問合せ下さい。
http://www.honda.co.jp/LEGEND/
77 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 15:20:16 ID:FJCC5nTm0
「今日のフリー走行はとてもうまくいき、2台ともがレースに向けたセットアップ作業を行った。
予選ではトップ10に入る可能性もあると言える。」

フリー３の予選シュミで、バトンが何処まで攻めてくるのか。それ次第かもね。
78 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 15:29:45 ID:hzAdCGI+O
>75
まぁ～常識的に考えれば順番が逆だがなww
79 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 15:38:13 ID:B7O+Qg3X0
>>73
現状ではトヨタの方が速いし、バーレーンテストに参加してるしな
ホンダはスペインでのアップデートまでは厳しい
80 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 15:45:47 ID:FJCC5nTm0
トヨタは安定期に這入りつつあり、現状ではホンダより確実に実力は上。
只、上を目指すとなると辛いものがあるかもしれない。
ホンダは多少伸びしろを残していそうなので、トヨタに肉薄出来る要素はあると思う。只、今年は、そこまでが限界だと感ずる。
来年に掛けての、ロスの敏腕次第では、上位に食い込める可能性大。
81 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 15:52:29 ID:hEzX08Vm0
さいきん中本がぜんぜん出てこないぞ！
ホラ吹き大将どこ行った？？？
ネタを投下してくれｗｗｗ
82 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 16:28:59 ID:1tG5vOpX0
ホンダ信者を装ったアンチのネガキャンがウザいな。
アンチはアホだから工作できてると勘違いしてるようだがｗ
83 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 16:30:30 ID:b/yXZzTk0
昨日のロングラン見てたら、フェラ＞マク＞BMW≧トヨタ

ときて次にホンダやレッドブルが付けられてるっぽいね。
84 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 16:32:42 ID:gGNS+cMO0
>>83
だからまあトヨタと比べるのも仕方がないかね。
どっちかというとレッドブルと比べたほうが良いような気がするが。
85 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 16:35:02 ID:26TOc12R0
グロックを抑えればポイントの可能性大。
あとはウェバーの確変さえなけりゃバトンがやってくれるだろ。
バリはレッドブルやルノー以下のペースだったから期待できない。
まあ昨日のバリはブレーキングテストばっかやってたから、
今日のプラクティス見なきゃ判断できんがね。
86 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 16:41:12 ID:7KAFz0+g0
てかウィリアムズのロングランが遅い件
87 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 17:41:58 ID:+PFkBwvo0
トヨタ様の金で設立した技研工業のカスが偉そうなこと言ってんじゃねえよ。
88 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 18:02:20 ID:IGU0HzIH0
ホンダは一発やったのか？
89 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 18:02:49 ID:rEY3Kg5g0
どう見ても定位置です
90 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 18:03:45 ID:6yjvbH0k0
ソフト側はいてもタイム伸びなかったなー
91 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 18:05:32 ID:iMXCXhvG0
>>90
マレーシアと同様にソフトが使えてないようだ。
たぶん、今回もラストステイントは10周程度だと思う。
92 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 18:05:39 ID:Edj88EO00
またタイヤで悩んでそうだな
93 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 18:06:00 ID:hHcitUiN0
最後はトラフィックにかかったぽいね
94 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 18:07:47 ID:U00TWcV20
激戦すぎワロタ
下手したらQ2も危ないな
95 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 18:15:10 ID:hEzX08Vm0
>>92
去年も散々タイヤとのマッチングのせいにしていたしなｗ
96 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 18:31:11 ID:1dFU8pmN0
＞グロックを抑えればポイントの可能性大。
どういう根拠やねん
97 ：从o＾ー＾从御飯喰☆：2008/04/05(土) 18:31:31 ID:kkutvKQf0 BE:54593892-2BP(1312)
今来たけどほんと激戦杉だなﾜﾛﾀ
98 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 18:34:44 ID:IGU0HzIH0
>>96
毎日何しにこのスレに来てるの？ｗ
99 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 18:36:24 ID:iMXCXhvG0
>>96
確かに、ロングランならグロックだろうからね。
バトンは、バリの前に行かないと抑えられそう。
100 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 18:47:38 ID:jas2B3WF0
消化試合
101 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 18:56:35 ID:AorduKk70
>>87
東海精機は売ってくれって言われたから売ってやったんだろ？
102 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 18:57:52 ID:vE6XBARu0
取りあえず目標は2台ポイントゲット？
103 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 18:59:51 ID:hEzX08Vm0
>>102
勝つことです！
今シーズンはタイトル再挑戦のシーズンです！
104 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 19:07:19 ID:vE6XBARu0
アンチくんがすぐ釣れるw
105 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 19:07:58 ID:AorduKk70
>>103
中本さ～ん、こんなところで油売ってないで働いてくださいよ　(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
106 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 19:13:17 ID:eu/yjqq10
最高速度最低だよね
ＦＷとＲＷ外すか、ＦＷをデカクして車体全体を隠したらＧｏｏｄ。
ロスのお土産のフロントサス今回使っているのかな？
107 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 19:23:53 ID:hEzX08Vm0
相変わらずエアロがネックだな
エンジンはいいんだろうけどなぁ
108 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 19:31:24 ID:36LC1oG+0
とりあえずおまえら落ち着け。
てか、なんでホンダ批判したら在日認定なんだ？ｗ
ちなみに俺は純日本人だ。2年前までずっとホンダ応援してたけど
ホンダのカスな成績続きでトヨタ応援に変えた。

まぁ基本俺は日本人レーサー・メーカー全部を応援してるんだが
ブラウン来たホンダも来年以降は楽しみだな。
109 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 19:32:28 ID:aK8iTNao0
最高速、どこでわかるんだ？
110 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 19:35:50 ID:skgVwVwQ0
>>108
おまえみたいなミーハーはもうこなくていいよ
111 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 19:50:19 ID:vE6XBARu0
トヨタ応援するならスレ立ててそっち行って応援するべき
批判すならアンチスレへ
112 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 19:53:49 ID:bbZmilRg0
>>110
お前もこなくていいよ
113 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 19:58:06 ID:hEzX08Vm0
>>111
ここってアンチすれみたいなもんじゃん
いまさらファンなんかいるのかよ？
114 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 20:05:57 ID:1Wo7lMadO
落ち目の時こそ応援してこそファンってもんだ

byドラえもん
115 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 20:13:40 ID:hEzX08Vm0
まぁホンダはこれだけ辛抱強く応援してくれるファンがいることに
感謝しなければならんな。人材育成とか挑戦することが目的とか
言い訳がましいこと言ってないで、結果を出さないと。
あくまで勝つことが目的だ。
116 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 20:20:32 ID:6M9Qj+d/0
>>115
カスに限って上から目線なんだよな
みんな血反吐はいてやってるよ
ルノーでさえ下位に沈むような厳しい世界だろが
117 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 20:31:14 ID:gcSfeyoC0
>>116


激しく同意　　ひぃ￥
118 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 20:49:28 ID:B7O+Qg3X0
おっ、頑張ったな
Q3はおまけみたいなもんだ
たっぷり燃料積め
119 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:09:33 ID:FcMKYQyF0
バトンとアロンソはほとんどQ3を走らなかったなｗ
この二人はかなり積んでそう
120 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:10:43 ID:U00TWcV20
おおこのポジションは正直予想外だった
運が良ければポイントいけるかな
121 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:12:04 ID:atRK05pO0
>>115
いやいや、人材育成も挑戦も全て勝つための大事なプロセスだろうに。
これを言い訳なんて言わないぞ。
中本みたいな回りくどく誤魔化す発言を言い訳と言うんだろ。
122 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:13:48 ID:t5E83cWd0
着実に進歩してきてるな。
実質のシェイクダウンの二日間でここまで立て直してきたんだ、
マジで欧州ラウンド前のアップデートが楽しみでならない。
もちろん、そのアップデートでいきなりトップ３に並べるとは思ってないがね。
123 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:14:30 ID:46Ht/Sg70
バトンQ3進出 ９位スタート オメ
(^^)//゛゛゛パチパチ
124 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:15:29 ID:4VVTienU0
バトン良かったな。
バリチェロはブレーキトラブル解消したんだろうか。
まあ、両者良いポジションからのスタートで明日に期待。
125 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:15:31 ID:rr8p4Ihd0
バトンはほんと頼もしいな。
キミやアロンソがホンダに取れないなら、絶対にバトンは手放してはいけないドライバーだ。
126 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:15:59 ID:r/TfBQQR0
新年になってだいぶ減ったヨタ工作員が最近また目立ってきたな。
と思ったらヨタってスレねーのかよｗｗｗ
ヨタｗｗｗｗあほすぐるｗｗｗ
127 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:16:53 ID:hHcitUiN0
バトンGJ！
128 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:18:16 ID:xzvVp9BK0
ギリギリQ3に進んでくれた
バトンGJ
129 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:18:32 ID:Y+MKh+BO0
セカンドグループでニコ-バトン-アロンソ-ゑの順で誤差、現状を正確に表現してると思うわ。
しかしトップグループにBMが加わってトップ３集団てのがキツイわー。
当面はこの６台のケツの方に、バトンだけでも加われるようになるのが目標つー事か。
130 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:20:12 ID:Y+MKh+BO0
鶴さん書くのすっかり忘れてた。
131 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:20:16 ID:8QZbgaoU0
Q3きたああああああああ
132 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:20:33 ID:46Ht/Sg70
スペインGPが楽しみだｗ
133 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:21:02 ID:WC0JUtXa0
>>129
その4人の中ではバトンが一番ロングランで安定してたから期待。
鶴さんは頭一つ抜けてる感があるが。
134 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:22:59 ID:46Ht/Sg70
Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time
1 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:33.096
2 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:33.123
3 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:33.292
4 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:33.418
5 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 1:33.488
6 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:33.737
7 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:33.994
8 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:34.015
9 Ｊ・バトン ホンダ 1:35.057
10 Ｆ・アロンソ ルノー 1:35.115
11 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:32.371
12 Ｒ・バリチェロ ホンダ 1:32.508
13 Ｔ・グロック トヨタ 1:32.528
14 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 1:32.790
15 Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:32.915
16 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:32.943
17 Ｄ・クルサード レッドブル 1:33.433
18 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 1:33.501
19 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ 1:33.501
20 Ａ・スーティル フォースインディア 1:33.845
21 Ａ・デビッドソン スーパー アグリ 1:34.140
22 佐藤 琢磨 スーパー アグリ 1:35.725
135 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:23:03 ID:hHcitUiN0
>>133
確かに鶴からは常に０．２～０．３は遅れてるね
シーズン中の開発次第で逆転できるとは思う
136 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:23:39 ID:crEGXQIY0
スペイン前のアップデートに期待すんのはいいが、
ロスが早期に来年の開発に取り組みたい発言が出てるから、
今のペースで今シーズンを通してレベルアップすんのは無理かもね。
137 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:23:50 ID:StbP9gPt0
バトンのロングランは安定しているから
ポイント獲得も有りえるかも。
138 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:25:16 ID:0ThueDFi0
去年は中本DMDのラッパ吹きだけが希望だったが、

今シーズンはきちんと結果として進歩の証が残ってるから、どんどん希望が膨らむなｗ
139 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:27:02 ID:rsauyvrz0
トゥルーリはバーレン得意だからなぁ。
こりゃ棚ぼた期待すんならロズベルグのチョンボかクビサかマッサの暴走くらいか。
140 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:28:07 ID:5s4ZE+m80
スレ違いだが、アロンソはさすがに凄いな。
とりあえず今期初Q3進出オメ！！！
141 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:28:20 ID:72jCeH+p0
３強にニコ、鶴、アロンソと手強いのがいるからなあ。
３強の下に食い込めれば、ポイントが見えてくるから応援しがいがある。
もう少し、あとひと息なんだよね。
142 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:28:31 ID:StbP9gPt0
>>139
マッサがリタイアしてくれるよwwww
143 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:29:38 ID:46Ht/Sg70
赤旗王子 復活したから荒れてほすいｗ
144 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:29:54 ID:z19wKWZB0
ホンダと張り合える発言をしたフィジコは顔真っ赤だろうなｗ
145 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:31:05 ID:mswZEm/N0
また眉毛がしぶとくポイントを持っていくんだろうな
あ～邪魔くせえ
146 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:36:07 ID:fMDJb2lt0
レコードライン上のスタートだから少しは有利かな？
147 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:42:56 ID:UiUqg8XA0
明日はスカパー!無料放送の日だから
久しぶりに生で見れるwww
148 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:44:47 ID:8QZbgaoU0
オーバーテイクしやすいコースだからアロンソとのいいバトルが見られそう
149 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:47:11 ID:5ahh214L0
ライコネンがエンジン交換？との未確認情報あり
予選でマッサより異常に遅かったからねぇ
150 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 21:55:07 ID:ssIn07gp0
今日のバリのオンボード見てて思ったけど案外旋回性能良いのね
昔のルノーみたいにフロントがクイって曲がって行ったのは驚いた

タンクが軽かったのかもしれないけどｗ
151 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 22:04:33 ID:g+zJKU0hO
たっくん
152 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 22:05:45 ID:1nNV9J/90
去年のマシンより１秒以上速くなってるんだな
153 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 22:09:41 ID:Ss65ufzm0
バトンGJ!!
良い進化遂げられる可能性のあるマシンを作れてよかったよなぁ
まだまだトップを狙えるとはとても言えないけど、楽しんでいけそうだｗ
154 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 22:23:59 ID:sUYYBWo90
まあペースが遅いから後ろ見ながらのレースだろうな
155 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 22:39:18 ID:kBgUbclR0
http://nywout.sv1.sp-land.net/up49.jpg
156 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 22:43:04 ID:skgVwVwQ0
>>155
単発の画像は見ない
157 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 22:47:05 ID:AzVSgLaf0
ホンダ流の人材育成で中本のようなハッタリオヤジが完成する。
158 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 23:12:19 ID:S70BYBJ80
トヨタはコツコツ改善した効果が出てきたのかも知れないね。まあ頑張れ。
ホンダは一度全てをぶち壊すというやり方かな、派手にぶち壊したもんだから
大変だあww
中本さんはオートバイの方で実績があるのだろうけど、だからと言って「今度は
F1を何とかしろ」という強引な社内人事にも問題があったと思うな。
159 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 23:18:33 ID:YwYYP8yd0
よたは開発の方向が後ろ向きでも改善だって騙るところが素人臭いけどね
160 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 23:26:19 ID:EXabjLlt0
トヨタが春先速いのはある意味恒例行事だからな。
ヨーロッパ行っても速ければ本物。
161 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 23:35:03 ID:YwYYP8yd0
V8載せたときに　スペーサーいれて改善しました　ってのがあって　わろた
162 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 23:41:52 ID:gGNS+cMO0
>>161
それを笑ってしまうほうが程度が低いとは思わないか。
163 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 23:43:06 ID:4Cix6Acj0
バトン，何も変えていないのに良くなった
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=1332
164 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 23:48:42 ID:YwYYP8yd0
>>162
トヨタは自分のところにだけ通用する独自の設計理論をもっているらしい
165 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 23:49:26 ID:YwYYP8yd0
がすこにわらわれたんでね
166 ：音速の名無しさん：2008/04/05(土) 23:52:35 ID:sUYYBWo90
トヨタよりBMWを目指さないか
元はザウバーだぞ
167 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 00:00:43 ID:AorduKk70
>>157
ハッタリはホンダのお家芸
168 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 00:08:02 ID:YwYYP8yd0
いいずじのエンジニアさん拉致してきて国内に技術移植するってのが　ほんださんの得意技だけどね
169 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 00:11:29 ID:xw46W9o60
>>4 >>5
トヨタって中国・韓国より反日なんだなwww

最近の韓国や中国は、サッカーや野球の国際試合で
「君が代」が演奏されたとき、ヤジも飛ばさずに黙って聞いてるよ。
それなのにトヨタはF1のバカうるさい爆音、しかも2台のマシンでかき消したなんて
中国もビックリの反日行動ですよ
170 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 00:11:54 ID:xIYo81U00
>>168
それ以上のことしてんのに勝てないチームもあるけどねｗ
つか何でこのスレにくるの？自分が応援してるチームのスレいけばいいじゃん。
あ、もしかしてスレないの？ｗ
171 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 00:12:19 ID:oOHnpsYd0
バリコとバトンの差の関係見るに、常にマシンのポテンシャルをマックスまで出せるのはいい事だ
打てば響くマシンつー事で。
172 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 00:26:22 ID:1kAI47DT0
バリは今回もギアのトラブル出たようだね。
流れが悪いなぁ
173 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 00:42:53 ID:sUOzozR30
ジェンソン・バトン（予選９位）
「今日の予選セッションにはとても満足しているよ。Ｑ３に進み、９位を獲得して明日は
グリッドのクリーンサイドに並ぶことは僕にとってもチームにとっても非常に満足のいく
ものなんだ。午前は少し苦戦したけれど予選前にはこの問題を解決し、午後はクルマが良
い感触だったよ。ここから力強いレースをすることができるから、明日の見通しに期待し
ているんだ」

ルーベンス・バリチェロ（予選１２位）
「今日の予選には非常に満足しているよ。特に昨日からクルマが大幅な進歩を遂げている
からね。エンジニアたちが徹夜で非常に素晴らしい仕事をしてくれたおかげだよ。残念な
がらＱ２ではギアボックスのトラブルで走行が妨げられてしまった。それがなければ、ト
ップ１０に入る自信があったんだ」

ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/04/05/184658/
174 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 00:43:10 ID:y6P+VtDt0
ＯＩＬの？
175 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 00:45:07 ID:h371EPgw0
ギヤボックス交換はするの？しないの？
176 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 01:29:21 ID:JPsKsZ8R0
>>Ｑ２ではギアボックスのトラブルで走行が妨げられてしまった。
>>それがなければ、トップ１０に入る自信があったんだ

＝本当はあいつじゃなくて俺がＱ３に行ってたはずなんだ
生き残りの為に、何としても相棒より速いとアピールしなきゃってとこか
177 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 02:10:40 ID:EPu2MnXA0
当初は不安もあったが、RA108はどのチームよりも着実に前進している姿が見えるね。
あと0.5秒縮められたら、もしかしてトップとも争えるかもしれない。
バルセロナでのアップデートの出来次第では、ダークホースになれる可能性大。
178 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 02:29:53 ID:9mNHSMQ+0
バリって前戦でもギアボックストラブル出てなかった？
明日止まりそうだな
179 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 02:31:32 ID:vU+arFtj0
スティーブ・クラーク｜Honda レース兼テスト担当ヘッド・エンジニア

―明日はどのようなレースになると思うか?

「風向きが重要なカギとなるだろうし、スタート時にはグリップが低くなっている可能性もある。
我々は比較的、ダウンフォースが多めのマシンを走らせているため、
これがうまく機能することを期待している。
このサーキットのランオフエリアは広く、セーフティカーが入ることはそう多くないだろう。
これまで、一度しかそういったことは起きていない。
オーバーテイクの機会があり、特にタイヤがグリップを失い始めてからは多くなるだろう。
金曜日からレースセットアップにはとても満足している。
ジェンソンのマシンは、予選最終セッションの燃料搭載量にもかかわらず、いい走りをしていた」
180 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 02:32:39 ID:5VNP+HEs0
>>178
ペナルティー対象外のギアトラブルだから
心配ご無用
181 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 02:33:58 ID:9mNHSMQ+0
>>180
いやいや対象外なのは知ってるけど、2戦続けてだと心配だ
182 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 02:34:37 ID:uj5SbPfi0
>>177
0.5秒と言ったってそんな簡単な話ではないでしょ。
他のチームだって黙っているわけじゃなく改良をしてくるんだし。
それにトップと争いをするなら1秒は縮めなきゃ。
今は自力でポイントを取れるマシンになってくれと願うばかり。
183 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 02:50:29 ID:UfW2Zxeu0
さっき地上波見てたけど、またもやほぼ無視されたな～
Ｑ３の結果見ると･･･しゃ～ないかって思うよ
だって･･･
８位と９位のタイム差って何なの？
これじゃ、２０周の時点で８位に２０秒以上遅れてしまう･･･

184 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 02:56:05 ID:5VNP+HEs0
>>183
オマエ馬鹿だろ？

燃料搭載量
バトンはハードタイヤ
185 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 03:00:32 ID:UfW2Zxeu0
>>184
多分ヲマエの方がヴァカだと思うよ
だって明日のスタートはこの状態でスタートだから
186 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 03:01:34 ID:9mNHSMQ+0
>>184
ソフトが速いとは限らないんだよな
187 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 04:28:42 ID:5VNP+HEs0
>>185
8位と9位のタイム差ま原因は

燃料搭載量が8位と9位では違う。
バトンはQ3でハードタイヤしか使ってない。
8位以上のマシンはソフトタイヤで出したタイム。
188 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 04:32:43 ID:uZhDEQva0
低脳馬鹿発見www
↓
ID:UfW2Zxeu0

>>183
上位8台はソフトタイヤの軽めの燃料で出したタイム。
ソフトとハードのタイム差だけでもコンマ5
燃料搭載量が多ければタイヤの違いによる差は増大する。
だから20秒以上遅れる事なんて無い。
189 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 04:36:40 ID:X3qzagqa0
>>4 >>5
トヨタって中国・韓国より反日なんだなwww

最近の韓国や中国は、サッカーや野球の国際試合で
「君が代」が演奏されたとき、ヤジも飛ばさずに黙って聞いてるよ。
それなのにトヨタはF1のバカうるさい爆音、しかも2台のマシンでかき消したなんて
中国もビックリの反日行動ですよ
190 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 04:38:08 ID:ZmB09+iN0
>>189
反日行動したトヨタF1チームを応援してる奴らは
当然、反日なわけで。

ホンダスレを荒らしてるトヨタファン工作員は反日思想の持ち主。
在日でしょうね
191 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 08:10:04 ID:pFMxFgc80
ホンダ 三味線弾いてたのか…

ﾖﾀ悔し泣き
192 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 08:12:43 ID:pFMxFgc80
あ、僕らの間じゃ、トゥルーリはヨタじゃないからね
あれはドライバーの腕で上がってるだけ、ヨタの実力じゃない
実力は９位と１３位の歴然とした差がある
193 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 08:17:29 ID:jN55/deQ0
ガキは宿題でもしてろ
実際現時点ではトヨタはそれなりに速いだろ
194 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 08:32:36 ID:Nih+SxRAO
>>192
バトンとかもドライバーの腕じゃないのか？
195 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 08:49:05 ID:1kAI47DT0
バトンは良くなったけど、バリのロングランがフィジケラ並みなのが心配だ
バトンより1秒近く遅い。どちらが今のホンダの実力なのかは、わからないなぁ。
196 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 09:58:51 ID:EnQtIO7j0
マシンの性能以上のタイムは出せないと思う
197 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 10:07:10 ID:1kAI47DT0
>>196
マシンの全てを引き出せるドライバーは少ない。
198 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 10:14:05 ID:EnQtIO7j0
だからバリは引き出せないだけ
ただそれだけ
199 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 10:17:18 ID:5YlA/HFP0
>>196
ライコなら出せるよ
200 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 10:18:13 ID:/w//z0myO
04、05年は罵詈>>>>>>>>>>>>琢磨って思ってたが、今は琢磨>罵詈位じゃね？
バトンが凄いのかも知れないが罵詈無能過ぎる。
琢磨は亜久里でまともなドライバーに成長したっていうのに、
罵詈の劣化は酷すぎる。
デビューからフェラーリ時代までは有能なドライバーだと思ってたが、
既に賞味期限偽装食品並の価値かな。
眩く光ってるのは額ばっかりで走りの光は鈍い。
201 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 10:19:31 ID:1kAI47DT0
バトンがぎりぎりまで引き出し、バリが駄目。ホンダの位置が分かりづらい。
202 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 10:27:00 ID:NNVsNcHh0
ロスが来て戦略変わるかと思ったけど相変わらずだな。

Q3進出してそれ以上タイム見込めないのは仕方ないとしても、
２秒落ちのフルタンクはないだろｗ
それじゃあせっかくQ3進出できるだけの戦闘力も不意にしかねないんじゃないのかなぁ。
ガソリン減ってから中古ハードタイヤで何秒だせるのか知らんけど、
それで他が給油後、新品タイヤでのタイムより１秒上回らなければメリットは無い。
もし同じ程度のタイムで走ってたら最初のウェイト分差を広げられたまんまで終わる。
何か今回も作戦が失敗したようなきがするんだけど・・・
203 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 10:44:19 ID:EnQtIO7j0
>>200
そうかもしれないが、だからと言って琢磨はいらないから
替えるなら他の若い奴がいいな

>>202
絶対に届きもしない上を見ても意味がないと思うが
204 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 11:01:57 ID:X7kQqEMr0
バリが３５で最多出走記録を更新しそうだが、中嶋は３４でF１デビューなんだよなあｗ
205 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 11:06:53 ID:NNVsNcHh0
>>203
トップから２秒落ちと言う事は、他はトップから１秒落ちってことだよ？
206 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 11:22:27 ID:xo+SrnYe0
┌─────┐
│お ま ん こ. │
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ
207 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 11:33:45 ID:YkV95kdQ0
バトンの9位はよく頑張った結果--中本ホンダDMD
http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=192

ソフト使えてたらもうちょっと上狙えてたかもしれないのか
208 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 11:34:33 ID:EnQtIO7j0
>>205
ホンダはオプションタイヤ残ってなかったし、燃料も積んだんだけど
つか、そんなに遅かったらQ3なんて残れないんだが
209 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 11:36:42 ID:Hlrd38+l0
そういえばフィジケラって「うまくいけばホンダを食える」っていってなかったっけ？ｗｗ
210 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 11:42:15 ID:1kAI47DT0
>>207
Ｑ1で2本も使ってたのか・・・
211 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 11:44:06 ID:6SfSEEH70
まあ今のホンダのマシンじゃレースでソフト使えるほど、タイヤに優しくないからなぁ。
212 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 12:23:35 ID:6MK35Bro0
あ、僕らの間じゃ、ロズベルグはィリアムズじゃないからね
あれはドライバーの腕で上がってるだけ、ィリアムズの実力じゃない
213 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 12:24:49 ID:6MK35Bro0
あ、僕らの間じゃ、グビサはウバーじゃないからね
あれはドライバーの腕で上がってるだけ、ウバーの実力じゃない
214 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 12:32:09 ID:uBgqZZoh0
>>207
でも狼っぷりがかなり落ちている気がする。
もっと威勢のいいこと吹いてほしいのだがｗ
もうすっかり狼としてキャラが定着しているので、
このまま狼の道を突っ走ってほすぃｗｋｔｋ
215 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 12:34:23 ID:KVAW8+5DO
これからは、トゥルーリとニコとバトンとアロンソの戦いなるかもな
新車次第じゃブルデーとフィジケラが入ってくるかも
一貴遅すぎ
216 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 12:37:36 ID:0KuCLg270
バリチェロはずせ
217 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 12:56:03 ID:1kAI47DT0
>>211
あと、ステイントの中盤が遅い。バリは安定しているけどね。
218 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 13:42:30 ID:/w//z0myO
>>203
じゃあ、小暮か武藤で。
219 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 13:51:33 ID:QbtFlXXu0
>>217
バリは安定しているけど遅いwwwww
どうしようもないクズドライバー
220 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 13:53:59 ID:KZHhQsvn0
>>219
バリは遅い車は無理なんだよ
221 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 13:59:17 ID:5fA6ahwH0
>>220
それってクソドライバーって事ジャンwww
優秀なドライバーは遅い車でも最大限の力を引き出せる
アロンソやバトンがそうやってるでしょ？
222 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 14:01:01 ID:1VdW3A3V0
HOTODA　

に

日本人どらいばー

は

もう　　かんべん
223 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 14:03:34 ID:KZHhQsvn0
>>221
本当に最大限の力を出せているのか？
224 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 14:04:37 ID:QXf66zse0
┌─────┐
│偶 然 だ ぞ.│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ
225 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 14:10:40 ID:KZHhQsvn0
>>221
それにバーレーンではバリチェロとバトンのタイムはほとんど違っていなかった
バリチェロはギアボックスにトラブルが出ていなかったらバトンより上にいたかもしれない。
226 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 14:31:09 ID:XszE7kxH0
バリチェロはなぁ・・・一人ドライビングスタイルが違いすぎるからなぁ・・・。
バーレーンでは恒例のブレーキトラブルを抱えてたみたいだし
さらには前戦から引き続きギアボックストラブルらしいしな・・・
去年の平均レースペースではバトンと1000分の数秒しか差が無い所まで縮めたんだから
車が決まってレースの流れが良ければバトンと同じ所へ行けるはず・・・
ただ運も無いからなぁ・・・ｗ
227 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 16:55:21 ID:DUUKoU6l0
バリのレースは期待してないけど、予選中バトンの上にいるときあるから、
最低限、予選でバトンのけつたたいてくれればいいや。

228 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 19:28:52 ID:NSSef5BX0
予選でチームメイトに引っ張ってもらうのはやっぱレギ違反かな?
そんなことしているの見たこと無いもんな。
229 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 20:23:46 ID:8k0Bd7M50
>>228
今は空力の悪影響の方が大きいからやらないだけ
インディアナポリスでバリチェロがミハエルの為に前を走ってた事もあるよ
230 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 20:32:11 ID:uBgqZZoh0
>>228
ロングストレートでしか効果が期待できないだろうし、
とするとタイミングを合わせるのもなかなか大変だろう。
せっかく引っ張ってもらっても上手くパッシングしないと
水の泡になるしな。
231 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 21:21:00 ID:EsdUbfWh0
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
232 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 21:30:12 ID:Ohca8eN90
ふう
233 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:00:14 ID:FoX7ESBw0
マシンの性能的にはルノーよりは上みたいだな。
アロンソをバリチェロがプッシュするなんて。
234 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:07:16 ID:m6hvjJgH0
また地球崩壊ですね
235 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:07:35 ID:yz14vgdy0
でも、アロンソは最初にハミルトンからどつかれてるから・・・
236 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:08:13 ID:UGQwRQim0
まっさとの絡みを考えても先生にしかけるのはリスクがあるな・・・
237 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:08:32 ID:joHR/sC30
ストレート遅すぎじゃね？
238 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:08:48 ID:F6gJCVmr0
バトン 自爆 ○|￣|＿=3
239 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:09:38 ID:m6hvjJgH0
バリ「バトンはアマチュア」
240 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:09:40 ID:zciVC7jQ0
まだ0ポイントや
241 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:09:58 ID:EsdUbfWh0

またノーポイント
　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　 ／⌒　　⌒＼ 　 　 　 　　━━┓┃┃
　　 　　 　／（ ￣） 　（＿）＼　　　　　　　　 ┃　　　━━━━━━━━
　　　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ 　 　 　 　　┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
　　　　|　　　 ゝ'ﾟ　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┛
　　　　＼ 　 ｡≧　　　　　　　三　＝=-
　　　　　　　 -ｧ,　　　　　　　　≧=-　。
　 　 　　　　　 ｲﾚ,､　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　　　　　　 ≦｀Vヾ　　　　　　　ヾ　≧
　　　　　　　 ｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･
242 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:10:14 ID:UGQwRQim0
ダウンフォース多めだからブレーキやコーナーでは詰められるんだけどね
243 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:10:43 ID:XcThMpx+0
ずっと前の車に押さえられてたけどそんなに遅くはなさそう
244 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:10:52 ID:pGfXutOo0
これ最後までノーポイントありえるな
245 ：从o＾ー＾从御飯喰☆：2008/04/06(日) 22:11:05 ID:OiJhIO+k0 BE:24264724-2BP(1312)
やっぱバトンじゃないとわからんよな本当のペース
リタイヤ痛かったな
246 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:11:16 ID:EnQtIO7j0
このグループはタイムが接近してるからミスしたらキツイな
247 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:12:01 ID:SifjwcJA0
>>189
反日行動したトヨタF1チームを応援してる奴らは
当然、反日なわけで。

ホンダスレを荒らしてるトヨタファン工作員は反日思想の持ち主。
在日でしょうね
248 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:12:38 ID:36+VCnb90
予選だけ重視したセッティングで決勝ボロボロですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
249 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:12:57 ID:UGQwRQim0
┌─────┐
│０ ｐｔ だ ぞ.│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ
250 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:13:15 ID:+TVh2ibo0
バトンの最初の緊急ピットインってどうして？
あれでほぼ入賞の芽はなくなったわけだが
251 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:13:25 ID:F6gJCVmr0
バトン スタートミスしたのか？
252 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:13:30 ID:XcThMpx+0
単独走行ならバリもバトンもペースは良さそうじゃん
253 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:13:44 ID:36+VCnb90
┌─────┐
│遅すぎ だ ぞ.│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ
254 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:14:02 ID:uj5SbPfi0
(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ
255 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:14:20 ID:LMvzWTad0
１周目を８位くらいで帰ってこないと入賞は無理だな。
256 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:14:30 ID:F6gJCVmr0
スペインに期待… ○|￣|＿=333
257 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:15:03 ID:iHKONyY40
>>4 >>5
トヨタって中国・韓国より反日なんだなwww

この事からも、ホンダスレに誹謗中傷書き込みしているトヨタファンは在日だと分かる

最近の中国・韓国は、スポーツなど国際舞台で
「君が代」が演奏されたとき、ヤジも飛ばさずに黙って聞いてるよ。
それなのにトヨタはF1のバカうるさい爆音、しかも2台のマシンでかき消したなんて
中国もビックリの反日行動ですよ
258 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:15:33 ID:zciVC7jQ0
これはロス茶が言う様に
やっぱり来年に開発をシフトしたほうが良さそうだ
伸びてもトヨタぐらいじゃね
259 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:15:42 ID:uj5SbPfi0
バトンはトゥルーリと1コーナーで当たったっぽい
260 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:16:07 ID:F6gJCVmr0
今回はバリプロ 結構映っていたぉｗ バトンは接触シーン 頂き。
261 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:16:16 ID:pFMxFgc80
今年はトヨタが遠い存在だなあ
262 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:16:25 ID:yz14vgdy0
いまだにノーポイントのワークスチームがあると聞いて飛んできました！
263 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:16:55 ID:UGQwRQim0
バトンがいなくなるともう諦めてしまう
バリもうちょいがんばれ
264 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:17:16 ID:8EiJr6Xd0
>>250 >>251
バトンは1周目でフロントウイングを壊してピットインした。

そしてクルサードと接触して
またフロントウイング壊してリタイア。
265 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:17:19 ID:EnQtIO7j0
>>262
>>235
266 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:17:38 ID:F6gJCVmr0
>>259
Justinの映像で見ていたが… そうだったのかｗ ㌧
267 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:17:44 ID:DzHqgOyAO
オンボード写るようになってきたな

268 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:18:37 ID:gXQGG1kx0
なんかバトンがいなくなるだけで、テンション下がりまくるんだが・・・
俺の中ではバリには何も期待してないから余計にさ。
269 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:19:51 ID:F6gJCVmr0
まあ…アロンソと一緒に走っていたからな。そんで映ってたｗ
270 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:20:30 ID:GZIEAEDx0
┌─────┐
│うんこだぞ. │
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ
271 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:21:01 ID:FoX7ESBw0
バトンは１週目の途中までは８位辺りにいたと思ったが、途中でアロンソ？と接触してるように見えた。
まあ本当の所はわからんが。
272 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:21:22 ID:F6gJCVmr0
今回はハミが周回遅れだったから、それなりに満足だぉｗ
273 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:21:37 ID:8EiJr6Xd0
>>4 >>5
この事からも、ホンダスレに誹謗中傷書き込み
しているトヨタファンは在日だと分かる

トヨタって中国・韓国より反日なんだなwww

最近の中国・韓国は、スポーツなど国際舞台で
「君が代」が演奏されたとき、ヤジも飛ばさずに黙って聞いてるよ。
それなのにトヨタはF1のバカうるさい爆音、しかも2台のマシンでかき消したなんて
中国もビックリの反日行動ですよ
274 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:22:14 ID:KFy9YuHJ0
ウェバーの7位がうらめしい。
275 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:23:23 ID:bNMP+AaU0
第２グループはトヨタが頭一つ抜け出してて、
ウィリ、レッドブル、ホンダ、ルノーはコースによって差が出るって感じかな。
てかバトンと先生との接触。あれはインを開けようとして、
バトンから鼻面突っ込まれるのに気づいてまたインを閉じた先生が悪いよな。
276 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:24:56 ID:5iHwp7gT0
>>274
ほんとならあの位置にバトンがいるはずだったんだけどなｗ
まあ仕方ない。
277 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:24:59 ID:DEpu9ej00
バトンが無茶なようにも見えたけどな
278 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:25:26 ID:UGQwRQim0
>>275
ブレーキングでライン変えるの危ないよなー
279 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:25:47 ID:8fokWqPS0
バトンが無理に突っ込んだだけ
先生に非は無い
280 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:26:11 ID:/4UAA+NM0
┌─────┐
│ 実力だぞ　│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ
281 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:26:15 ID:KGcD0VPM0
>>275
だよな、クルサードは一度インを空けてたよな。
それでバトンがインを少し強引に責めたのに、またインに入ってきたから・・・・
282 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:26:34 ID:F6gJCVmr0
思いっ切り閉じたのには ﾜﾛﾀﾜｗ
バトンフロントタイヤに乗り上げてノーズ飛んだしな。
283 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:26:55 ID:oOHnpsYd0
今LTの文字だけでレース見たがバトンがﾃﾝﾃｺﾏｲなレースだったようだなw
ﾊﾞﾘの位置から推測するに１P狙いのﾚｰｽは代わらないようで、現状はこれが限界出せてるんじゃないかと。
284 ：从o＾ー＾从御飯喰☆：2008/04/06(日) 22:26:59 ID:OiJhIO+k0 BE:48527982-2BP(1312)
まぁクルサードはわざとだろうな
さすがだと思った
285 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:27:37 ID:6dzKOGBj0
バトン止まりきれてなかったじゃん
なんか踏んだらしいけど
286 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:27:56 ID:43aQT2Co0
バトンのオンボードから見た感じでは、インに入られそうになって
先生が突然ラインを変えたように見えたが。
まあ先生とバトンなら険悪なことにはならんだろうよｗ
287 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:28:01 ID:8EiJr6Xd0
>>279
クルサードがブレーキミスって膨らんだから
バトンがインに入ったら、クルサードがインを閉めてきて接触

実況でも川井・今宮・小倉の3人ともがクルサードを批判してたでしょ？
後クルサードは後ろ見て運転しろって
288 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:28:33 ID:DEpu9ej00
もうどっちでもいいよ。
19位争いなんて。
289 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:29:18 ID:moaBNYnj0
>>285
止まってたよ。
先生が急にライン変えたからバトンが慌ててハンドル切ってただけで。
290 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:29:32 ID:zocVV4Ps0
>>285
その通り、単に止まれなかった。
291 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:30:13 ID:8EiJr6Xd0
バトンとクルサードは仲良しだから
お互いを批判するような発言はないだろうね
292 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:30:35 ID:8fokWqPS0
ホンダのマシンがあの状況で止まりきれるわけ無いじゃん
先生がライン空けててもバトンは先生に突っ込んでたよ
293 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:30:48 ID:BPRzw8PK0
リプレイ見ると一週目バトンは接触してないようなのに徐々に抜かれて行ってるじゃん
294 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:31:02 ID:kQMt4XUK0
俺にはクルサードが故意に当てにきたように見えたが。
まあ誰がどう見てもクルサードに非はあるよな。
でも、レース自体としては、バトン的にはあの時点でポイントも不可能だったから、
もうどうでもいいやって感じなんだけどね。
295 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:32:10 ID:XFNhmjS50
>後クルサードは後ろ見て運転しろって
クルサードのミラーの位置に注目。

てか、バトンがスタートでピットに入った瞬間まじで萎えた。

バルセロナでのアップデートに期待。
マジでトゥルーリレベルにはなっていただきたい。
296 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:32:15 ID:F6gJCVmr0
その 先生って言うの辞めてくれるかｗ
297 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:33:23 ID:kQMt4XUK0

必死にバトンに非があるように見せようとする、某輩が躍動してますねｗ
自分の嫌いなスレにきて何やってんだかｗ
298 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:34:05 ID:1kAI47DT0
>>295
グロックレベルにしておきなさい。
バリより重タンでタイムは上だったわけだからね。
299 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:34:18 ID:8fokWqPS0
滑ってコントロールできてないじゃん
バトンが悪い
300 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:34:29 ID:JPsKsZ8R0
>>289
しばらく書き込まないほうが良いんじゃないか？
301 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:34:39 ID:6dzKOGBj0
イン側にちゃんと入ってから文句言えよｗ
302 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:34:57 ID:0QKuMiz80
>>297
アンチはBMスレやヨタスレにいるより、ホンダスレを監視するのが生きがいだからなｗ
303 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:35:27 ID:UGQwRQim0
なぜ滑ったか考えようね
304 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:36:02 ID:l27B+4SW0
フェラ、マクラーレン、BMにトゥルーリは完全に今は前だな。
前が壊れない限り、残りの8位争いがサーキットによって
赤牛・ニコ・ホンダ・グロ・眉毛（ピケ子除外）で繰り広げる感じか？
次はトロロもニューマシンだし、
いくら次はアップデートっていっても、SAFに今のマシンを渡すと本家も危ないな。
305 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:36:16 ID:rXiIt+z/0
>>299
滑った原因分かってる？ｗｗｗ
306 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:36:29 ID:iRDkhci/0
バトンは先生の車のインにはいる前だったからなあ。
あの位置でインに飛び込むってのは、イン側があいてるとはいえ、ちょっと強引すぎと思う。
飛び込んでも抜けなかったんじゃないの。
307 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:36:39 ID:8fokWqPS0
マシンの限界を考えない無理なオーバーテイクをしようとしたから
308 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:37:18 ID:UGQwRQim0
まあどっちみち1週目でピットインの時点で終わってたけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
309 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:37:48 ID:RzolaS9u0
>>307
オジちゃん、このスレで何してるの・・・
310 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:38:01 ID:A6eNukZ70
たっくんのまねしただけだから　ゆるしてあげてね

レースじたいは　もおおわっていましたよね
311 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:38:20 ID:36+VCnb90



いつになったらおこぼれ棚ボタポイント拾えるんですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
312 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:38:26 ID:F6gJCVmr0
滑った原因は砂だろｗ
313 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:39:07 ID:Igj0f+uY0
あ～、今日は競馬も負けて、彼女とも喧嘩して、ホンダはグダグダで最悪な日だったな。
314 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:39:27 ID:F6gJCVmr0
おこぼれ棚ぼたは要らぬ。ｂｙ中本ｗ
315 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:40:18 ID:1kAI47DT0
>>304
ウィリアムズを忘れている。
トヨタチームの3台が完走する限り、ポイントは・・・
316 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:40:34 ID:Igj0f+uY0
うわ、俺の一週間の終わり行事、世界遺産が今日ないんかい！
317 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:41:17 ID:6dzKOGBj0
>>315
カジキｗ
318 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:41:21 ID:F6gJCVmr0
>>313
マジっすか？ ハミ ノーポイントで我慢汁ｗ
319 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:41:31 ID:1kAI47DT0
>>316
夕方にやって、盛り上がったよ
320 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:42:18 ID:nn1hRZMl0
　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　 ／　　　 　／　　　　 ／|
　　　　　　　　　　　／　 　　　／　　　　 ／ . .|
　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣　|　　　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　|（●）,　　　､（●）､. |　　　|　 ＜　　レーシングアクシデント
　　　　　　　　　　　|　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::　|　　　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　|　　｀-=ﾆ=- '　.::::::: .|　　　|
　　　　　　　　　　　|　　　｀ﾆﾆ´　 .::::: . . |　 ／
　　　　　　　　　　　|.　.　ＲＥＤＢＵＬＬ.　.|／│
　　　　　　　　　　　￣￣「￣￣￣￣￣「 　 │　　
　　　　　　　　　　 ＿rく　　　　/癶V⌒!=|￣￣￣￣￣|
　　　　　 ＿_,､=Ｔ下､｀`ヽ　　/‐''"_, -ヘ｜ペヤング ｜
　　　　 /「￣´　 ヽヽ ＼　ヽ/ 　 ´　 _,,厶ﾍ　　　　 　 ∧=､､
　　　　 |八 ＼　　 　 　＿_/　　　　　 ＿,）ヽ＿＿＿/ 　ヽ ``=､､
　　　　∥　＼ !　Ｖ´￣:::::/　　　　　　_,ノk>､｀Ｔ!::::::":::＼＿　　 ∥
321 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:42:50 ID:a1ahbNBW0
>>313
（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ
322 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:43:14 ID:inZWXqMbO
W使うのもう古臭い。
ゆとり廚らが面白がって使ってるんだろうけど。
323 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:43:21 ID:3V/6HTRP0
ホンダ　大幅アップデートする
ウィリ　大幅アップデートする
赤牛　大幅アップデートする
トロ　　新車出す
324 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:44:36 ID:oOHnpsYd0
>>320
わろた
325 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:50:36 ID:a1ahbNBW0
>>322
ν速でやれ
326 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:56:54 ID:1kAI47DT0
>>323
アップデートしないチームを探した方が早いと思う。
327 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 22:59:00 ID:yz14vgdy0
>>326
アグリ？
328 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 23:00:23 ID:1kAI47DT0
>>327
このチーム以外、全てやるだろうし、大幅に変わってタイムが1秒も良くなることはない。
329 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 23:02:15 ID:EnQtIO7j0
>>323
フライアウェイ終わってアップデートはどこもしてくるな
ルノーも風洞の故障で遅れた6週間分を取り戻すためのアップデート予定
ホンダも2ヶ月の遅れを取り戻す（開幕仕様で大分カバーは出来たと思うが）為の
アップデート

この2チームのアップデートは開発が順調なら上げ幅が大きそう
順調ならね
330 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 23:05:08 ID:a1ahbNBW0
>>328
こいつヨタオタくせえ
331 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 23:06:46 ID:nn1hRZMl0
http://www.autosport.com/news/report.php/id/66427
332 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 23:08:20 ID:xYYLOxGM0
コーナーアプローチのブレーキング時点で
半車身、前に出てないとコーナーでの優先権は無いってことにしておこうぜ
そうしたら、こういう接触は無くなる
つまり、イチカバチカで飛び込んではいけない
抜くならコーナーの手前で半車身、抜きん出ていること
まったくレースが台無しだよ
333 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 23:12:03 ID:QUG3IrDV0

1. ＢＭＷ 30
2. フェラーリ 29
3. マクラーレン 28
4. ウィリアムズ 10　　←トヨタエンジン
5. トヨタ 8　　　←コンスト4位も時間の問題
6. ルノー 6
7. レッドブル 4
8. トロロッソ 2


以下うんこ三兄弟　2チームはホンダエンジン


9. ホンダ 0　　←ワークスなのに0ポイント
10. フォースインディア 0
11. スーパー アグリ 0　　←ホンダエンジン
334 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 23:23:24 ID:DUUKoU6l0
■は２周続けてブレーキテストするな！
ほんとせこいわ。バトン怒るだろうね。
335 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 23:26:54 ID:A6eNukZ70
びりで　きそっても　いみなあいけどねえ
336 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 23:27:36 ID:D6nFkzOX0
またノーポイントかorz
今回は本当にバトンが悔やまれる…
それにしてもバリチェロはいないも同然
クビにして早く二台体制にしてよ
337 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 23:29:43 ID:yz14vgdy0
まあ、バトンがきちんと完走したらどこまでいけるかは見てみたいな。
338 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 23:31:58 ID:N0upocme0
>>330
現実見てるだけでしょ・・・
ホンダファンが全員脳にお花畑持ってる訳じゃないんだよ
戦わなきゃ　現実と
339 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 23:36:22 ID:A6eNukZ70
レースはまずはちゃんとスタートしてほしいと思います。　つうてたのにね
340 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 23:39:37 ID:EnQtIO7j0
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=194
「現状のクルマは、今後の開発予定はない。ホンダの（2008年用）マシンを使うことになると思うけれど、
いつになるか分からない。

シーズン中だと2台同時テストできないから大きいな
今までは違うマシンで開発が一本化できない部分も
あっただろうけど
341 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 23:42:59 ID:1kAI47DT0
もっとトップスピードがないと、抜くのは難しいな。
342 ：音速の名無しさん：2008/04/06(日) 23:57:02 ID:xIYo81U00
罵詈チェロってなんでF1やってんの？
343 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 00:00:42 ID:XFNhmjS50
第一スティントで藤子抜けなかったのはマジで萎えた。

あれがなければアロンソやグロックより良いペースの様に思ったのだが。
344 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 00:06:28 ID:R0ml902S0
>>343
アロンソが20周、バリが22周。グロが24周。
タイム的には、抑えられていたので、バリが一番遅い。ただグロックも抑えられていた。
楽観的に見ても、他と同じぐらいでは？
345 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 00:07:31 ID:vCbsOm9q0
今回はダウンフォース多めって言ってたから（いつもそうだと思うが）
ストレートで離されて抜きにくかったね
346 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 00:21:44 ID:N8H73cnQ0
>>344
第二スティント、第三スティントではアロンソ、グロックに対して詰めていた。
実際アロンソよりも良かったと思うのだけどね。

とりあえず、来年だれのるんだろうな。
グロージャンはルノー、セナはレッドブル、カムイはトヨタ・・・
GP2で活躍してる香具師らは殆ど他チーム。
ルカ・フィリピ遅すぎ
347 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 00:22:23 ID:iaptuv7L0
欧州ラウンドからホンダもホイールカバー付けようぜ。
348 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 00:28:19 ID:snpCZlTE0
>>345
毎年そうだよな
今年もダウンフォース多めのウイング立ちの特徴は変わっていないようだ
349 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 00:29:21 ID:6fNPrCiQO
ホイールカバーつけたらピットで外すのミスる予感
350 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 00:31:00 ID:zx/pehR9O
とにかく今年は運に見放されすぎだろ
351 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 00:33:49 ID:CoBNzo2A0
開幕戦、千載一遇のチャンスを逃すから・・・
352 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 00:34:22 ID:fWQfiflt0
これクルサード悪くねーだろｗ
ただ止まれなかったじゃねぇか
この以前にもバトン突っ込みすぎ
353 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 00:36:48 ID:zVkchaBD0
>>350
ある意味運がよかったんでは、バトンああなったおかげで、
「バトンは惜しかったです。序盤のペースを見るとバトンがちゃんと
　走れてればトヨタさんもしくはマクラーレンとも良い勝負になってました」
とコメントできる
354 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 00:37:18 ID:vCbsOm9q0
>>351
今思えば、もったいなさすぐる
走ってさえいればポイントだったからな・・・タラレバいっても仕様がないが
355 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 00:38:33 ID:UzXA3zC40
普通に走ってても9位が精一杯じゃないの？
356 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 00:39:58 ID:HTwXsGTn0
バトンなにやってんだよ・・・ま、いいか・・・スペインGPに期待
357 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 00:40:22 ID:gJxGYTJA0
■がアウトへ行くと思ってバトンがイン側へ行く
■が気づいてイン側に寄せてブロック
当たりそうになったのでインに逃げながらのブレーキで挙動を乱してぶつかった
って感じ
358 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 00:46:54 ID:zVkchaBD0
>>355
開幕戦の話だろ？
チェッカー受けさえすれば７位・２Ｐだった
359 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 00:51:21 ID:UzXA3zC40
>>358
すまん、アンカー先よく見てなかったわ
360 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 00:54:02 ID:vCbsOm9q0
バトン，クルサードがブロックしてきた
ホンダのＪ・バトンは，レース中盤にクルサードとの交錯アクシデントでレースを終えて
次のようにコメントした。
『問題は，デビッドが本当にミラーを見ていたかだよ。彼はブロックしようと横切ったけれど，
それをするにはあまりにも遅すぎた。そういった行為はGPDAのミーティングでも議論されてき
たし，ブレーキング・ゾーンでは横切るような行為はするべきではないとなっていた。彼はそ
の動きをしたし，ボクは行き先を失ったよ。』

ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=1349
361 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 00:59:12 ID:vCbsOm9q0
バトンは最初のラップで追突されてパンク→PIT INだったみたいだな
362 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 01:01:00 ID:iaptuv7L0
バトン、■には暖簾に腕押しだよ。
ブラジルから４戦中３戦接触ﾜﾛｽ。
363 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 01:02:17 ID:iaptuv7L0
追突されたんか。ＬＴにパンクて書いてたのでなんだろなーて思ってた。
364 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 01:02:59 ID:WWKfyJl00
運が無かったな次に期待
365 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 01:07:52 ID:TRg2ULuF0
バトン、本当に残念
http://www.f1gpnews.com/f1news/2008/04/post_5857.html
「誰かが後ろから僕のリアタイヤに接触したためかパンクしてしまった。
そのためにレースが台無しになってしまった。
ピットへと戻ってからは速さは戻ったけど、その後クルサードに捕まってしまい、
１ラップあたり１秒はロスしてしまった。
ターン８で彼をオーバーテイクしようとしたけど、彼が気がつくのが遅くてアクシデントを
避けることが出来なかった。本当に残念だよ。」
366 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 01:10:45 ID:jUoaXBBT0
フェラーリ＞マクラーレン＝BMW＞＞＞トヨタ＞ウィリアムズ＞レッドブル＞ルノー＞ホンダ


06年は今のBMWに近い位置にホンダが居たんだけどなぁ
367 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 01:11:04 ID:iaptuv7L0
パンク交換して５周目に一度ﾌｧｽﾃｽﾄ出してるよな。
タイヤのおかげか知らんがそれでも序盤から出せるのは今までにないからいい。
368 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 01:26:31 ID:gJxGYTJA0
微妙な路面でうまいね
濡れかけ乾きかけとか
369 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 01:29:33 ID:lKc6BFG6O BE:581412645-2BP(1)
>>368
一昨年の話だな
370 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 01:43:00 ID:ioIFpP3F0
ttp://www.youtube.com/watch?v=CWLfYwSSZF8
371 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 01:43:48 ID:j8V9IYtC0
ん・・・おいたやらかしたのはバトンだったんじゃないの？
372 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 01:48:22 ID:ioIFpP3F0
あたった場面だけみると無理に抜こうとして突っ込んだように見えるけど、
手前からの流れを見ると前をふさがれて行き場所がなくなって
内側に逃げようとしていたというのがわかるよ
373 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 01:49:45 ID:9POh8EdD0
今見終わったんだけど、本当に残念すぎる。７位ぐらいはいけてたんじゃないかな。
開幕戦も４位を無駄にしたし、運にも見放されてるよなあ～。とはいえようやく開発が追いつくスペインＧＰに期待。
ＢＭＷに次ぐ４番手のチームになれれば現状では最高。
374 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 01:53:24 ID:7FtuSkiR0
>>316
世界遺産は日曜の夜６時からなんだけどｗｗｗ
375 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 02:06:49 ID:dwDZzkgs0
だっせーチームだな
376 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 02:15:57 ID:u3sLo1wKO
バトンいらねー
377 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 02:29:24 ID:q5QIBUbr0
バリケッロ最後アロンソ抜いてたら
最高だったんだがね。
まあ調子はあがってきてる感じだな。
378 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 02:32:53 ID:KGePZCu30
でもホンダの調子が上がる頃には、他のチームも上がってるんだよな。
今年もシーズン通して、コンストラクターズポイント１０～２０ぐらいって気がする・・・
379 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 02:35:05 ID:KGePZCu30
調べ直したら去年は６ポイントだった・・・
380 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 02:39:14 ID:N8H73cnQ0
開発遅かったし、実質開幕前のテストで他チームのテスト2発目くらいじゃないと妄想。

他チームは開発は有る程度さちってて、ホンダはまだ発展途中だと相変わらず＿|￣|○
381 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 02:50:13 ID:Q6GjUFVk0
>>380
何となく言わんとしたいことはわかるが
文章が酷すぎるｗ
382 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 03:39:28 ID:B7gn17Av0
結局･･去年と一緒だな
383 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 03:58:15 ID:3TDNabxw0
>>382
車自体の出来は雲泥の差だと思うがw
取り敢えず、今年の車はそれなりにまともに走れてるし。
384 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 04:14:35 ID:DkW8UOUuO
やはり冬のテストでトップタイムくらいじゃないと４～５位争いも出来ないな・・・
チーフデザイナーにジョン・バーナードでも呼ぼう！
385 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 04:29:40 ID:tHWrhzHXO
ホンダもトヨタも去年と変わらねーな
386 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 05:38:48 ID:NZskh9EV0
トヨタは去年よりいいだろアホ
387 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 06:06:50 ID:tpCTvebC0
しかしバトンは勝負所に弱いな。
今日のは琢磨を彷彿とさせる程酷かった。
せめて完走位しないと車の為にもならんだろうに。
ペースは良いんだから、勝負所ではもうちょっと慎重にせ攻めて欲しい。
388 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 08:08:40 ID:GRYeuD7c0
バトンの18週目のピットインは予定通り？
18週分の燃料を積んで予選アタックしたってことでいいの？
1'35.057って遅いけど
389 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 08:11:06 ID:GRYeuD7c0
あ、タイヤが残ってなかっただけかスマン
390 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 10:45:14 ID:QFp17KlT0
コンストポイント
2002 トヨタ2 ジョーダンホンダ9 BARホンダ7
2003 トヨタ16 BARホンダ26
2004 トヨタ9 BARホンダ119
2005 トヨタ88 BARホンダ38
2006 トヨタ35 ホンダ86
2007 トヨタ13 ホンダ6　
2008途中 トヨタ8 ホンダ0
391 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 11:13:25 ID:kEQAvidL0
何百億円（B.A.R買収費用は別）も使ってこのざまだもんな
392 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 11:27:33 ID:q5ji5l2m0
昨日あまりに疲れてて寝落ちして放送見られなかったんだけど、
結局ポイントも取れず仕舞い？
てかまたボケ弁当箱が後続の邪魔したの？大昔モントーヤの
アタックの邪魔したイメージが強くて弁当ジジイ嫌いだったのに
より一層嫌いになったわ。
バリさんはどんな走りで何位だったの？誰かおせーて。
393 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 12:10:48 ID:4u1zq/Kc0
>>338
ヨタ工作員は死ね
394 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 12:12:14 ID:YNgnIwMV0
ロス･ブロウン「大幅な空力のアップデート」
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/04/07/184812/
395 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 12:21:15 ID:U5e5ib6a0
>>4 >>5
この事からも、
ホンダスレに誹謗中傷書き込みしているトヨタファンは
在日だと分かる

トヨタって中国・韓国より反日なんだなwww

最近の中国・韓国は、スポーツなど国際舞台で
「君が代」が演奏されたとき、ヤジも飛ばさずに黙って聞いてるよ。
それなのにトヨタはF1のバカうるさい爆音、しかも2台のマシンでかき消したなんて
中国もビックリの反日行動ですよ
396 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 12:43:44 ID:pMCa0F8a0
>>395
トヨタ叩きたいだけの在日もココにはイラネ
ホンダは十分上を向いてるし、イキナリ上位に食い込めるほど甘い世界でもない
ファンなら今期は温かく見守るべし
397 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 12:46:17 ID:y0mKtY6O0
>>395
お前のような他チームsageだけするような
恥ずかしい奴にはここに来てもらいたくない
やるなら他所でやれ
398 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 13:15:15 ID:gJedfkdW0
トヨタのスレッドで荒らされまくってて気の毒だな。
こういう狂ってる奴がホンダを応援してる奴なのかと思うと気分悪いわ。
399 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 13:25:40 ID:cltLJHMB0
狂っているからﾎﾝﾀﾞｦﾀって言われてるんだよ、
普通のホンダファンには迷惑な話。
400 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 13:29:17 ID:3bNUceRc0
トヨタとホンダを自演で交互に叩くキチガイ
401 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 13:49:31 ID:7FtuSkiR0
バトンは最初誰と接触したんだろうね。
402 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 13:55:01 ID:57vATyJz0
>>401

たぶんベッテル
403 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 14:11:20 ID:PvXuNQZDO
>>402
ベッテルはスーティルだろ
404 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 14:13:36 ID:gJxGYTJA0
ベッテルはもっと後ろだろｗ
ターン5でバトンの後ろにいたのはルノー
405 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 15:14:53 ID:KHiZkLww0
アロンソだと思うけどね。
406 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 15:25:28 ID:cppE3tRG0
佐藤琢磨の後に続くようなホンダ若手日本人のレーサーって誰になるんですか？
407 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 15:30:30 ID:dwDZzkgs0
井出
408 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 15:30:47 ID:8oGgto230
ホンダに限らず今のところ有望な若手は見当たらないね。
409 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 15:39:44 ID:cppE3tRG0
そっか・・・ホンダはもう日本人使わないのかなぁ
410 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 15:59:09 ID:dOvGpJEOO
>>406
ホンダ系で言えば、今年からユーロF3をやる塚越はいいドライバーだね。
カート時代は、西の小林(カムイ)、東の塚越と呼ばれていた。
411 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 16:48:15 ID:UqVRcP+G0
>>388
>バトンの18週目のピットインは予定通り？
>18週分の燃料を積んで予選アタックしたってことでいいの？
>1'35.057って遅いけど

上位で最初のﾋﾟｯﾄｲﾝが19周目のｸﾋﾞｶだから
お話にならないくらい遅いって事か？


土曜日に↓こんなｳﾞｧｶが居たが

188 ：音速の名無しさん ：2008/04/06(日) 04:32:43 ID:uZhDEQva0
低脳馬鹿発見www
↓
ID:UfW2Zxeu0

>>183
上位8台はソフトタイヤの軽めの燃料で出したタイム。
ソフトとハードのタイム差だけでもコンマ5
燃料搭載量が多ければタイヤの違いによる差は増大する。
だから20秒以上遅れる事なんて無い。

で--20周目の結果は･･･
+20秒どころか、さらに＋1分遅れてるし
あげくに先生に特攻くらわして自爆するし
>188哀れ～
412 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 16:52:10 ID:gJxGYTJA0
なんかよく分からん
413 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 16:54:16 ID:LUqNhsyW0
クルサードはミラーがどうのこうのと前に言ってたな
そのあとにミラーは改善されたのかな
414 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 17:09:08 ID:6KTU4ftg0
>>411
ホンダスレに誹謗中傷書き込みしているトヨタファン

>>4 >>5
トヨタって中国・韓国より反日なんだなwww

この事からもトヨタファンは在日だと分かる

最近の中国・韓国は、スポーツなど国際舞台で
「君が代」が演奏されたとき、ヤジも飛ばさずに黙って聞いてるよ。
それなのにトヨタはF1のバカうるさい爆音、しかも2台のマシンでかき消したなんて
中国もビックリの反日行動ですよ
415 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 17:18:18 ID:5o0N36jT0
>>406
いない。
どいつもこいつも低レベルでお話にならないレベル。
ずば抜けて速かった琢磨でさえ今の現状だから、
今後、日本人ドライバーには何一つ期待しない方がいいと思う。
カムイやら頑張ってるけど、可哀想だがF1じゃ荷が重過ぎるだろうね。
416 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 17:21:33 ID:+7wXmE5w0
外国人と日本人との間には、やはり何か絶対的な壁があるんだろうな。
フィジカル的には琢磨なんて現役最高クラスだと思うが、ドライビングスキルの点で、
外国人との間に説明のしようがない差があるんだろうよ。
417 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 17:21:54 ID:qEYi7Uso0
別にドライバーは日本人じゃなくてもいいよ。
顔がカッコイイにこしたことはない。
性格も悪いよりは良いほうがイイにきまってる。
でも、それすらどうでもよい。
モントーヤみたいな暴れん坊でもいいだ、
成績さえ良ければ・・・
418 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 17:28:36 ID:+W/lgTC+0
ロス･ブロウン「大幅な空力のアップデート」
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/04/07/184812/

―次戦からヨーロッパラウンドが始まるが、スペインGPに向けてどのような準備をしているのか?

「4日間のバルセロナテストがあり、そこでメインとなる空力アップデートを評価する。
ほかのチームも改良してくるのは明らかだが、我々がどこよりも
大きな一歩を踏み出せることを期待している。
また、新しい空力パッケージの効果を見極めるため、メノルカ島で直線を使ったテストも行う予定だ」
http://www.honda.co.jp/F1/race2008/rd03/report/
419 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 17:32:55 ID:R0ml902S0
>>418
＞我々がどこよりも大きな一歩を踏み出せることを期待している。
似たような発言は、ブリアトーレもしているが、
大幅な空力のアップデート≠大幅なタイムアップ
だと思うけど期待している。
420 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 17:34:27 ID:jZtQB22/0
バトンと先生の一件
ありゃバトンが突っ込みすぎたからでしょ
先生が一台分空けてたら、オーバースピードのバトンが先生の横っ腹に刺さってたと思う
最初は「またペヤングが閉めた」と思ったけど
リプレイみたらバトンのミスだと思ったさ

最初のピットインで順位を落としてあせってたんだろうね
ヨーロッパラウンドに期待しとくわ
421 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 17:38:31 ID:+W/lgTC+0
>>420
クルサードがブレーキテストやったように見えたwww
だからバトンは止まりきれず、避けようとしてイン側に入ったら
前に変な棒が立っていて、その棒を避けようとして接触
422 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 17:42:18 ID:R0ml902S0
>>420
バトンらしくないような気もする。
レースでは思ったより、上手く行かないので焦っているのかな。
423 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 17:45:15 ID:bW+7PcVA0
テストはいつするんじゃ？
424 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 17:47:39 ID:CjvgipXb0
>>422
バトンは少しイラだってたのかもね。

9位からでスタートも上手くいって
順位を上げてたのに、後ろから誰かに追突されて
リアタイヤがパンクして最後尾に転落。
その後はクルサードより1秒ぐらい速いペースで走って追いついて
クルサードを早く攻略したかったんでしょう。
425 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 17:49:48 ID:FtglTLzJ0
>>423
テストは来週月曜日から
426 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 17:52:02 ID:b4GLKRvc0
まあクルサードが急に閉めてこなきゃ起こらなかった事故
最初からインをおさえておくべきだった
427 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 17:52:24 ID:R0ml902S0
>>424
あの位置は新人が後ろに多いから危険だよね。
少し燃料を軽くしてでも、予選で7位ぐらい狙っても良かったような気もする。
428 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 17:58:17 ID:/cT3Csf60
>>427
タイヤがハードしか無かったから積んだのは仕方ないだろ
429 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 18:00:39 ID:DGMDzrjX0
セッティングしにくそうなマシンだな
空力に振ったせいだろうか
430 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 18:01:14 ID:bW+7PcVA0
>>425
どーも
431 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 18:02:02 ID:wkCVg7oLO
>>417
暴れん坊ってモントーヤの走りは丁寧だしバトルは物凄くフェアだったぞ
唯一の例外は相手がラルフの場合だ
432 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 18:05:19 ID:R0ml902S0
>>428
正しい方法で挑んでも、結果が得られないなら、変えても良かった。
マレーシアでも、似たような順位で前に抑えられたからね。
433 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 18:13:30 ID:Hk/V6Z3R0
>>432
後ろから追突されることを想定しろとでも？
434 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 18:32:11 ID:A8bankvZ0
(　ﾟ∀ﾟ)o彡°蕎麦たん！蕎麦たん！
435 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 18:34:20 ID:PvXuNQZDO
バトンと当たったのアロンソかな
アレンソがバトンの真後ろで近づいたら、挙動が乱れて急に遅くなった
ありゃハミルトンが悪いなぁ
436 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 18:44:29 ID:jZtQB22/0
>>421
> クルサードがブレーキテストやったように見えたwww
そこまで見てなかったのでなんとも
ただ、レコードラインじゃなく挙動が乱れていたのはわかった
ステアリング修正しまくってましたもんね

と、スレ違いだけど同一周回のマシンを抜くときに中指たてるハミチンって・・
437 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 18:45:56 ID:A8bankvZ0
まわりから　かるくみられているって　つらいよな
438 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 18:50:16 ID:BBFZ1Wq/0
>>388
>>411
その周に先生とぶつかったんでしょ
1周で予定外のピットで、その時に燃料積んだろうし
普通に考えれば、もっと走れた
439 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 19:13:27 ID:EoBVAPjP0
結局、予選で前に行かないとトラブルに巻き込まれやすくなる。
上位６位くらいに入れば周りのドライバーはうまいし
トラブルの達人鶴さんも前の方でスタートするようになって安定している
440 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 19:50:39 ID:tkTW7jgf0
★2007年世界自動車販売台数 順位 企業名 販売台数 時価総額
1 GM 936万台 $12.75Billion
2 トヨタ 936万台 $189.02Billion
3 フォード 655万台 $13.19Billion
4 ポルシェフォルクスワーゲン 約650万台 $92.42Billion
5 日産ルノー 616万台 $35.93Billion $16.32Billion
6 現代(HYUNDAI) 396万台 ←チョン
7 チョンダ 376万台 $53.80Billion ←同胞のチョン以下

　チョンダファンの反ヨタ感情はチョンの反日感情に瓜二つ。
　負け犬根性と自尊心の異常なほどの低さ。勝手にヨタをライバルと意識してるが、ヨタは全く相手にしてない。
　てか全然問題外。
　日本人を勝手にライバル視し、何かと都合の良い部分だけ比較して自己満足してるチョンと同じ。
　ビジネスではチョンにも負け、最後の砦のF1でも歴史の浅いヨタに今年この結果。
　てかワークス最下位、トロにも負けてこれも問題外。
　そこで現実逃避し、過去の実績とか持ち出すがそれも単なるエンジンサプライヤー。
　経営やレース戦略を主導していたわけでもない。
　他国の歴史や文化を自分のものと言い張り自己満足しているオナニー妄想民族のチョンそっくり！
　　　　　　　
　　　　　　　　　　　「DREAM」....　チョンダ危険妄想
441 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 20:39:48 ID:px21jXWu0
231 音速の名無しさん sage 2008/04/07(月) 19:37:03 ID:5zGF2cL20
バーレンでのラップタイムをグラフ化してみた
（F1GPニュースで川井ちゃんがやる奴ね）
レースペースの比較に使ってくれ

チーム別
ttp://upp.dip.jp/01/img/5682.gif

上位数チームをピックアップ
ttp://upp.dip.jp/01/img/5683.gif
442 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 21:20:30 ID:rBzKpHRp0
バリチェロ切れば流れが良くなる
443 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 21:45:41 ID:29YEOw3QO
販売台数でフェラーリは？メルセデスは？
絶対的価値を見出だせないクズ鉄売ってるから台数にこだわるんだよね。
可哀相に。
444 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 21:53:02 ID:yuT5Yk880
HONDAエンジンだけポイント獲って無いんだね。
4台も走らせてるのに効率悪い。
445 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 21:54:06 ID:GRYeuD7c0
アロンソがホンダはルノーより上だって
やったね
446 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 21:57:13 ID:yzXlF7pG0
来年はプロの変わりにアロンソか
447 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 22:05:18 ID:WHNxTi0e0
>>436
マクに乗ってSA08抜けないでおいて、文句すら言える立場じゃないよな
448 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 22:05:49 ID:GRYeuD7c0
>>438
18周目にぶつかってたのか
もっとレース中盤だったような気がしてたから間違えた
予選でどれだけ積んでたのか気になるね
キンダーでバラしてくれるといいんだけど
449 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 22:06:39 ID:iaptuv7L0
バルセロナでサスペンションの変更と見た気がするが大幅空力アップデートなんだな。両方かな。
直線テストってバルセロナのあと？バルセロナじゃ確認できない空力てなんだ。
テストで得たデータを物理的手直し後に最終確認やって置きたいって事かな。
450 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 22:11:46 ID:iaptuv7L0
ブロウンの他よりステップが大きいと願ってると言うコメントは
ホンダびいきだからか、自信が篭ってる気がするんだよね。期待。
451 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 22:22:14 ID:TA4pakLo0
多分 空力・サスペンションの両方だと思うよ。
他よりステップが大きいとは、つまりそれだけ修正箇所も多いと言うことだろ。
452 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 22:27:38 ID:3bOSe15H0
ロスが言うと説得力がある。信じたくなる。
中本のコメントとは大違いだ。
その分、中本コメントは面白かったんだがｗｗｗ
453 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 22:28:58 ID:TayIp2+/0
>>450
まぁ元々の完成度が低い状態でデビューしたからな。
他がある程度完成された状態から性能を上積みさせるよりは、
ステップが大きいのも当たり前って気もするが
なかなか思ったとおりに出来ないのもF1だから、そういう
意味じゃRA108は開発の立ち上がり意外は順調なのかな

ちなみに、メルボルン仕様で9％性能アップしたらしい。
風洞では10％だったらしいが、結構な数字だと思う。
トルの言葉が確かならスペイン仕様が風洞でいい数字が出てるんだろうね。
経験上、ライバルがフライアウェイ後にどの程度の性能アップが
わかるだろうから
454 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 22:32:17 ID:vCbsOm9q0
それでも蓋を開けてみたら、同じ位かちょっと速いぐらいかもな
ま、期待せずに楽しみにしてるわ
455 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 22:34:55 ID:TayIp2+/0
> トルの言葉が

ロス…ｏｒｚ
456 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 22:35:34 ID:zQnQwRqC0
>>450
一応根拠はあるんだろ風洞でのDATAで何%うｐとか
ロス茶の経験でシーズン中のアップデートなら普通これくらいってのがあるはず。
それを上回ってるから差をつめられるはずと読んでんだろ。
もちろん風洞でいくらあがっても実走で効果なきゃしょうがないんで直線テストは風洞との比較だろ。
457 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 22:36:11 ID:3bOSe15H0
>>453
ということは、中本のいう「素性は悪くない」は本当だったんだな？
これは意外だった。彼もたまには本当のことを言うということか。
458 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 22:39:46 ID:lV0nOIK20
中本さんかっこええ
459 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 22:44:39 ID:ZbL+mAtU0
>>419
空力の大幅アップデートか…。
ヨタのが期待できそうなのが何とも。
460 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 22:49:13 ID:TA4pakLo0
中本氏は速いマシンとは一言もいっていない訳だが…
「素性は悪くない」は、>>453さんの指摘通り可もなく不可もなく完成度が低い状態の意味だろｗ
461 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 23:28:35 ID:TayIp2+/0
>>460
違うよ
462 ：音速の名無しさん：2008/04/07(月) 23:52:40 ID:TA4pakLo0
開幕前にバトンが言ってたじゃん。一様レース用マシンに成っていると… orz
463 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 00:03:57 ID:R0ml902S0
>>462
海外メディアに、>>460みたいなことは言っていないが、近いコメントが漏れていたよ。
ただロスがいるからという話だったけど。
464 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 00:07:32 ID:C9XVJePq0
一様？
465 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 00:13:59 ID:7nKRUMp/0
バトンをパンクさせたのは誰？今回レースをよく見てないし録画もしてないのでわからない。
誰でもいいんだけど、誰だか全然触れられないので気になって画質は悪いがつべで調べてみた。
http://jp.youtube.com/watch?v=q2mWDjB73tY
47秒　　　　ターン４。５１秒で少しマシンを揺らしたのが８位バトン、立ち上がりアロンソにインを突かれてる。３台かなり接近。
1分1秒　　　ﾊﾐﾙﾄﾝｵﾝﾎﾞｰﾄﾞ、前はｱﾛﾝｿ、あれ？ﾊﾞﾄﾝはどこに？
1分15秒　　ターン６立ち上がり後の直線、あららバトンがいない！1分23秒にｸﾞﾛｯｸﾞの後ろにﾁﾗﾘと見える１３位ホンダ（これはバリ？）
大事なところ映ってないや。ﾊﾐﾙﾄﾝはｱﾛﾝｿに乗り上げる前にFｳｨﾝｸﾞ壊してたらしい、が、ゑとぶつかったとレスあり。
本人も解からないと意味不明な事を・・・犯人は誰だ！m9(｀･ω･´；)
466 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 00:20:00 ID:1/UmpavQ0
今年は、バトンよりバリの方が、FP、予選、レースと少しづつ速くなる傾向があって流れは良いね。
467 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 00:22:09 ID:MvQSWnS/0
この調子でバリバリ頑張って欲しい
468 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 02:02:42 ID:7nKRUMp/0
で、パンクの続きなんだがw　総合に貼られてたオンボード。
１分２１秒　ハミルトンのオンボードの時に前からパーツが飛んでくる。（ハミ自身のかも？）
直後に後退してきたバトンをパス。
この時にバトンが接触されたとすると、ハミルトンの目の前にいるアロンソは、距離的に無関係臭い。
でアロンソの前にいるのはニコ。つまりニコとからんだ？
http://www.youtube.com/watch?v=nOj6E2XRGDs
469 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 02:07:47 ID:7nKRUMp/0
うーん、わからないわ。そもそもバトンのターン５で当てられたと言うコメント自体,、場所を勘違い？・・・天然だしw
470 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 02:18:36 ID:jt/S60ToO
リアタイヤで何故ニコ？
471 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 02:39:24 ID:N8o0HkZi0
2003年のバトンvsクルサード
http://jp.youtube.com/watch?v=eSILqOXwVwQ
472 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 02:42:37 ID:bF6yntl30
>>445
来季アロンソはフェラーリ移籍出来なかったときの保険に
ホンダを指名したってことですねwww
473 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 03:28:18 ID:7XCS2DnK0
>>469
ターン5で合ってるんじゃないの？
>>468の動画でもそこで接触してるっぽいけど
474 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 05:55:42 ID:59O9zyuh0
「ジェンソンはすばらしいスタートを切ったが、残念ながら、パンクで
いいポジションでの争いから脱落した。しかし、彼のはじめのペースは
トップ集団にもひけをとらないものだった」
http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=14877&cno=1&b6Ec=1

ラップタイム見たら、ひけをとってないのはオイルのせいでタイム落ちてた
最初の２週くらいじゃないか、後はトップ集団からほぼ２秒遅い
ロスもぼけた？
475 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 07:24:07 ID:1/UmpavQ0
>>474
この辺りもバトンらしくないと言うか、中本と似たような発言をするようになった。
バリはレース運びや、コメントでも冷静、まぁピット付近では色々あるけど。
車やチームがバリの方があっている感じもする。
476 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 07:26:22 ID:g8EZh9Cv0
>>471
先生昔からインの後方確認しないんだなー
477 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 08:23:13 ID:a3+dZTGy0
>>474
普通に考えれば、あのアクシデントで作戦を1ストップ用に燃料を
補充したんでしょ
あの状況でスタート時と同じ燃料にするわけないし
478 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 09:16:46 ID:FauJPmdl0
遅い速いという以前に、毎年最高速が遅いのが気に入らないんだよなぁ。
このチームの持病なのかしらんが、空力効率上げてバカっ速いマシンを見せてくれよ。
479 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 10:05:01 ID:jt/S60ToO
>>469
天然は君だね
480 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 10:24:10 ID:03+8tYU40
ターンが分からない場合はここを見ろ
http://www.formula1.com/races/in_detail/bahrain_789/circuit_diagram.html
481 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 10:56:36 ID:7nKRUMp/0
>>479
なんで俺がバトンに突っ込んでるかは置いといて、
突っ込んでるっつー事は、接触場所を把握したんだよな。どのシーン？
482 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 11:07:06 ID:7nKRUMp/0
>>479-480
ごめん、ライブコムのコース図でコーナー勘違いしてた。
犯人は間違いなくアロンソだ。
483 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 11:18:44 ID:jt/S60ToO
>>482
昨日のレスを読んでみるんだね
484 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 11:40:12 ID:7nKRUMp/0
>>483
うわ、１コーナーで鶴さんと当たってＦウィング壊したとか言ってる人もいるし、よけいに解からないw
動画見直すと、やっぱりアロンソかどうかもわからない。

バトン談
「スタートはよく、ラインを外れていくつかポジションを上げることができた。
その後、5コーナーの入り口で何があったのかよくわからない。誰かがぶつかって、
僕のタイヤはパンクし、ピットに入らなければならなかった。」

教えてださい。当たったのは誰？そしてどこかに映ってる？
485 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 11:49:35 ID:rC37KIvH0
5コーナーで症状が出たスローパンクチュアーでそ
右リアだから左の翼端板でずりずりされたんでそ
ずりずりされたのは、もっと前でそね
ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2008/d08brn2348.jpg
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　このシーンの直後だと思うお

ばたばたしていた黒人があやしいんでね
証拠隠滅されちゃうわけだしねえ

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1207616350029.jpg
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　えあないのみえるでそ
486 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 11:54:28 ID:FauJPmdl0
１コーナーでバトンの後ろにいたのはアロンソかな。上空からの映像だとバトンの右リアに
アロンソが接触しているように見えるが遠目なのでハッキリしない。
487 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 11:59:13 ID:rC37KIvH0
ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2008/d08brn2008.jpg
488 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 12:04:59 ID:7nKRUMp/0
>>485-487
おお、載ってくれる人がいた。わざわざありがとうｗ
＞5コーナーで症状が出たスローパンクチュアー
動画見ると、それが濃厚に見えるよなぁ。

俺が一人でうなってる、どうでもいい事に付き合ってくれてサンクスw
489 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 12:10:47 ID:7XCS2DnK0
以前マクラーレンのジオメトリーがどうのこうの言ってた人？
490 ：168：2008/04/08(火) 12:26:17 ID:3otHKZhR0
>>477
そうすると「トップクラスに匹敵」発言とつじつま合わん。
そもそも１ストップとしても、１８週走って一度も３６秒切れてない
491 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 12:32:26 ID:Z9e8z4V10
>>490
下位集団･････のﾄｯﾌﾟｸﾗｽだろ

あの痛手を負ったﾊﾐﾁﾝﾏｸﾗｰﾚﾝにいとも簡単にぶっちぎられる車だぜ
492 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 12:46:59 ID:9OCPTUu30
>>490
燃料フル満タン
493 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 13:09:39 ID:/wS+5I5R0
>>491
おまえ全然レース見てないな
フィジケラに抑えこまれてる間にハミとの差が拡がっただけだぞ
ピットストップで前に出てからはペース上がってたしな

つーかヨタオタはニワカなんだからレスすんなよカス
494 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 13:20:08 ID:Z9e8z4V10
何でンダヲタって遅い原因を燃料多めって言い訳けするんだ？

今回だって
バリは２２周分しか積んで無かった訳で

ライコ２０周分
トゥルーリ２０周分
マッサ２１周分
ハイド２１周分
と搭載燃料の差は極僅か
な訳だったのだが･･･

素直に
遅くて悪～ござんすって
開き直った方が、体には良いぞ
495 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 13:42:30 ID:8bT5AQy/0
>>490
ハミルトンあたりと比べてるんじゃ？（ハミのペース知らんけど）
少なくとも先生とかなり差があったのに
追いついたからな、その辺のグループの中じゃ
良かったような
どちらにせよ18周じゃな
496 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 13:50:14 ID:39SUtqyr0
>>494
オッサン、自分の嫌いなチームのスレで何してんだ？
497 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 13:56:02 ID:elpzzx3H0
1 BMW 30
2 Ferrari 29
3 McLaren-Mercedes 28
4 Williams-Toyota 10
5 Toyota 8
6 Renault 6
7 Red Bull-Renault 4
8 STR-Ferrari 2


















9 Honda 0
10 Force India-Ferrari 0
11 Super Aguri-Honda 0
498 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 14:12:28 ID:7XCS2DnK0
バトンがクルサードに追いついたのは12周目
クルサード、ハミルトン、アロンソは1周目の接触によるダメージで
グロックは36周目にギアトラブルでそれぞれペースが悪化してる

色々と妄想する為の参考に

>>495
今回マクラーレンはBMWに先を越されたし
ダメージを負ってたハミルトンをトップクラスとは言わないんじゃないかな
499 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 14:15:51 ID:pAP2Du8e0
ホンダスレに
誹謗中傷書き込みしているトヨタファンへ

>>4 >>5
トヨタって中国・韓国より反日なんだなwww
この事からもトヨタファンは在日だと分かる

最近の中国・韓国は、スポーツなど国際舞台で
「君が代」が演奏されたとき、ヤジも飛ばさずに黙って聞いてるよ。
それなのにトヨタはF1のバカうるさい爆音、しかも2台のマシンでかき消したなんて
中国もビックリの反日行動ですよ
500 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 14:31:49 ID:mUqWO2Ok0
琢磨を本家に復帰させる気ないのか？琢磨の本家
復帰マダ～と言ってる奴最近いるしね。
俺もバリが今期で引退したらブルツではなく
琢磨を乗せてほしいね。
で琢磨が抜けたアグリ(マグマグループアグリ？かマグマグループ？)
には若い世代の日本人を乗せてほしいと思う
501 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 14:37:41 ID:vd2FhbSG0
中段グループはこんな感じかな

トヨタ＞レッドブル≧ウィリアムズ＞＞ルノー≧ホンダ
502 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 14:44:42 ID:FauJPmdl0
ブルツは無いだろ、かといって琢磨という訳でも無さそうだけど。
BATが抜けてバリチェロの後ろ盾が無い状況になり来期は微妙だと思っていたが、
ロスが入った事で解らなくなってきたかな。テクニカルディレクターを一番欲していた
状況なのにロスを獲得したフライの動向も怪しいと感じてしまう。
503 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 14:49:05 ID:hyIXEszm0
>>499
ごまめの歯ぎしり
504 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 14:50:59 ID:cdQoM3bB0
バリと琢磨を今からコートチェンジするべきバリは今年安定してるが
遅い車で安定していてもポイントがとれないこうゆうときは
一発ミラクルがある琢磨にした方がポイントも取れおもしろい
505 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 15:01:37 ID:x1yAvyqg0
まずはデビに勝たなきゃ
506 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 15:16:18 ID:pAP2Du8e0
>>501
アロンソ，ボク達の前にはホンダがいるよ……。
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=1359
507 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 15:36:00 ID:88v8eQZe0
>>500 >>502
アグリで成長したのを感じるし見てみたいね・・・
508 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 16:16:19 ID:oN76lYBN0
バリが空気だからって、今更タコとかあり得んだろ
バトンはなんだかんだ言ってかなり上手いドライバーなんだから
バリが霞むのはムリないこと
しかも、バーレーンみたいなグリップの怪しいところじゃその差は歴然

しかし、タコに変えたからといって何が良くなるわけでもない
むしろ、リスクが増えるだけ
他チームに迷惑かけて叩かれる回数が増えるだけ

今のマシンじゃ、バリが相応のパフォーマンスだろ
バリだって一応元フェラで何度かはあの顎に勝ってるドライバーなんだから
509 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 16:21:29 ID:KfQK31Hg0
ホンダファンに見せかけた蛸ヲタだよ。
510 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 17:12:53 ID:vWTLsS+Z0
>>501

遠まわしな煽りはヤメレ。ヨタは巣に帰れ！って･･･巣もないのか（哀）。
511 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 17:20:59 ID:1/UmpavQ0
>>504
セカンドドライバーは安定していて、悪いのか。
一発ミラクルが欲しいなら、ファーストドライバーと比べるべきでは？

今回の予選でも、ギアトラブルのバリと、バトンで差がないし、
速さ、安定性ともにバトンの調子が良くない。
512 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 17:22:43 ID:3wYG+6lR0
今のフェラ、マク、BMWのマシンがあと２台増えたらすべてのチームが文句を
言うだろうけど、今のホンダのマシンが２台増えても文句を言うのはインドだけ。
SAF1にRA108を供給するためにわざとマシンを遅くしているんだよ。
513 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 17:29:39 ID:p+KWYJqn0
★2007年世界自動車販売台数 順位 企業名 販売台数 時価総額
1 GM 936万台 $12.75Billion
2 トヨタ 936万台 $189.02Billion
3 フォード 655万台 $13.19Billion
4 ポルシェフォルクスワーゲン 約650万台 $92.42Billion
5 日産ルノー 616万台 $35.93Billion $16.32Billion
6 現代(HYUNDAI) 396万台 ←チョン
7 チョンダ 376万台 $53.80Billion ←同胞のチョン以下

　チョンダファンの反ヨタ感情はチョンの反日感情に瓜二つ。
　負け犬根性と自尊心の異常なほどの低さ。勝手にヨタをライバルと意識してるが、ヨタは全く相手にしてない。
　てか全然問題外。
　日本人を勝手にライバル視し、何かと都合の良い部分だけ比較して自己満足してるチョンと同じ。
　ビジネスではチョンにも負け、最後の砦のF1でも歴史の浅いヨタに今年この結果。
　てかワークス最下位、トロにも負けてこれも問題外。
　そこで現実逃避し、過去の実績とか持ち出すがそれも単なるエンジンサプライヤー。
　経営やレース戦略を主導していたわけでもない。
　他国の歴史や文化を自分のものと言い張り自己満足しているオナニー妄想民族のチョンそっくり！
　　　　　　　
　　　　　　　　　　　「DREAM」....　チョンダ危険妄想
514 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 18:07:47 ID:QQyvf3H20
Х　SAF1にRA108を供給するためにわざと

○　SAF1にRA108を返却するためにわざと
515 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 18:12:36 ID:QQyvf3H20
RA108　返却しちゃったら　なにもって来て　走らせるんだろおかね

くれえむ　つくまえに　返しちゃったほおが　利口だけどね
516 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 18:12:50 ID:0Lhdd9xc0
トヨタは日本人が憎いのか？

トヨタはなぜ反日なのか？

国歌斉唱中にエンジンをかけたトヨタ
http://minkara.carview.co.jp/userid/111180/blog/6364522/
モータースポーツへの関与が深いことから主催者側が河村隆一氏に依頼したという国歌斉唱。
しかし、君が代斉唱中に各チームのメカニックが作業を中断し直立する中、
地元開催に沸くトヨタチームはマシン2台ともエンジンを掛け、爆音で台無しに！！

2007年10月03日
F1日本GP、国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51086583.html
517 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 18:13:33 ID:o81LgX/D0
>>504
バリがバトンより遅いのはバトン寄りにマシンが作られているからしょうがない。
でもバーレーンではギアボックスのトラブルがなかったらバリの方が上だった。

琢磨なんかに走らせても話しにならないと思う。
518 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 18:13:40 ID:03+8tYU40
―スタート直後に、バトンのタイヤがパンクしてしまいました。あれがすべてでしたか。
　最悪でしたね。あれは、本当に痛かった。パンクの原因を、バトンは追突されたと言っていますが、何かを踏
んだ可能性もあり、本当のことはわかっていません。
519 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 18:15:40 ID:03+8tYU40
バトン寄りのマシンって具体的にどういう所が？
520 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 18:21:23 ID:1/UmpavQ0
＞そうですね。バリチェロは、ロズベルグよりは明らかに速かったですし
確かに安定感はあったが、タイム的には、ニコより悪いわけで、毎回、楽観的なのが気になる。
521 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 18:38:18 ID:84UeVuyU0
>>519

ネジの所
522 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 18:46:03 ID:WT1s0yBL0
バーレーンでのレースペースは
バトン、アロン祖、ゑ、グロック、ニコの５人がかなり
接近してたよ。
ホンダの進歩は大したものだよ、ヨーロッパラウンドに期待できる。
523 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 18:48:16 ID:T5e75jsz0
　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ばりたん！ばりたん！
　⊂彡
524 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 18:52:36 ID:WT1s0yBL0
バリも今回は珍しくレースペース良かったね。
LT見てる人には分かると思うけど中段グループには
間違いなく入ったと思う
525 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 18:56:23 ID:cVdqncjk0
>>524
バトンより遅かったのに
どこが良かったんだよ
526 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:06:37 ID:1/UmpavQ0
>>524
中段だろうね。鶴とゑは上だろうけど。ニコには追いつけそう。
ニコと2秒差まで迫った、グロックはシームレスが使えなかったらしいから
今後は、ニコ、グロックと勝負になりそう。
527 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:07:24 ID:2QBAH3FG0
おまぃら LT見てなかったのか…
パンクでピットから出た後、タイムがメチャ速かった訳だが
528 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:11:15 ID:a3+dZTGy0
現場レポート更新きた
グロックはシームレス壊れてたらしいから、なんとも言えないけど
大分マシン自体を把握出来てきたみたいだな

―ロングランの速さに手応えを感じていただけに、予選トップ10内なら入賞も可能だと。
　そうですね。バリチェロは、ロズベルグよりは明らかに速かったですし、初日はかなわないかなと
思ってたトヨタよりも、いいペースでした。バリチェロも言ってましたが、BMWザウバーには
かなわないまでも、トップ6内でフィニッシュできたと思いますね。

―バトンはライバルより多めの燃料を積みながら、彼らをしのぐペースで走れました。
それが可能だった理由は、何だったのでしょう。
　このコースにうまく合ったということが、ひとつあります。そしてそれ以上に、RA108の理解が、
いっそう進んだことが大きいでしょうね。以前も言いましたけど、実戦に投入する最終バージョンが
出来上がったのが、開幕戦の直前でした。そのために、クルマに関してまだわかり切れてない部分が
あるんですね。 3戦目にしてようやく、初日、2日目とセットアップが順調に進むようになったという感じです。
529 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:14:43 ID:WT1s0yBL0
グロはシームレス壊れて、標準モードに変更してから
ラップタイムがいきなり良くなった。この辺りはトヨタのHPにも
載ってたけどチームも解明してないみたいだ。
530 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:16:46 ID:WT1s0yBL0
グロはシームレスが壊れてノーマルモードに変更
してから驚異的にタイムが上がったね。眉をどんどん突き放してたし。
チームもその謎を解明できてないみたいだが
531 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:17:40 ID:1/UmpavQ0
>>527
2、3周の良いタイムより、バリの安定性の方が今後に繋がると思う。
532 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:20:25 ID:KfQK31Hg0
低レベルで安定してても意味ないんだよ
533 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:21:03 ID:2QBAH3FG0
バリのマシンは、前のレースでギアボックスを痛めていたから慎重に走っていたんだろ。
534 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:22:24 ID:Ff2S12/B0
バリケロがバトンより速いとかないだろ
良くて同じくらい。バトンより上は眉とか調子いい時のらいこレベル
535 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:22:58 ID:YnSRp+CO0
F1の中でもっっっっっっともスピードの出ない糞車　ホンダ！　ワロスｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯw
536 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:27:10 ID:nuS47UbV0
>バトンはライバルより多めの燃料を積みながら、彼らをしのぐペースで走れました。

オイルがコース上に撒かれて全車が慎重に走行していた時の話だよな・・・
他の車はその後どんどんペースが上がっていって34～35秒台で走ってるのに、
バトンのファステストラップは1'36.125なんだよな
はやくねぇ・・・
537 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:27:18 ID:1/UmpavQ0
>>533
ホンダ関係の全てのコメントに、そんなこと出てないから、普通に走ってたと思うよ。
それに、ギアの不具合箇所、交換済みだし。
538 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:29:13 ID:AEzoHfdq0
>>536
バトンはリタイアしたんですけど･･･
539 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:29:18 ID:2QBAH3FG0
一から出直しで作ったマシンだから…
その割りには何とか追いついてきたってことだよ。だから気にしてないｗ
540 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:32:14 ID:nuS47UbV0
>>538
リタイアするまでのバトンと、第一スティントまでの他の車を比べてな
LT見てたらわかるでしょ・・・
541 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:33:53 ID:2QBAH3FG0
基本的にギアボックスの交換は(３戦)出来ないから
そのまま使っていた筈だよ。当然、バリも理解している筈さｗ
542 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:37:49 ID:oN76lYBN0
>>528
これマヂ？ｗ
まーだこんなこと言ってるってことはヨーロッパラウンドもほとんど期待できんなぁ・・

予選も決勝のロングも一貫して頭一つ抜けてるトヨタ
予選は速いが決勝でダレるウィリ
予選はいまいちだが踏ん張って決勝はウィリより安定感のある赤牛
車的には１番近い目標がルノーだろ

オイルやトラフィックによるラップタイムの一時的落ち込みや
スタート時のアクシデント等でトラブル抱えてのセカンドドライバーとの比較や
第３スティントじゃポイント圏内の連中は安全走行してるってこと
ちゃんと読んでんのかね？

>>528にはガッカリだ
眉毛や鶴じゃないけど正しい現状分析さえできないんじゃ先が思いやられる
543 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:37:55 ID:1/UmpavQ0
>>539
＞一から出直しで作ったマシンだから…
これを話をベースに、遅くても納得するとは・・・
544 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:40:18 ID:iqvjfBv/0
バリチェロはアロンソに追いつくまで速かったのに
その後適当にアロンソの後ろ走ってたようにも見える
545 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:44:52 ID:2QBAH3FG0
納得出来なきないならファン辞めればｗ
今季は、マシンの空力等の勉強シーズンです。
新スタッフと共に、良い結果・悪い結果の把握を確実にするシーズンだよ。
546 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:46:35 ID:eF6r2WvF0
2008年　主なF1ドライバーの契約金
アロンソ(ワールドチャンピオン)　2800万ドル
ライコネン(ワールドチャンピオン)　2200万ドル
バトン(通算1牡丹餅)　1600万ドル
ハミルトン(通算5勝)　500万ドル



･･･ロスが今季のマシン開発を止めた理由がわかった
547 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:46:53 ID:00Peg1Q+0
リタイアしたドライバーが速かろうが遅かろうが関係ないけどな
548 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:47:39 ID:a3+dZTGy0
>>540
あの時点で燃料がスタート時のままってこともないだろ
アクシデントでピット淫したときに作戦切り替えて
燃料積むのが普通だと思うがな

ま、結局タラレバなんだけど
549 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:48:22 ID:oN76lYBN0
>>545
結果を確実に把握してれば、>>528はねぇだろｗ
このチームというか、コイツはほんとダメ

眉毛と鶴の現状分析コメントをトイレに貼っとけといいたい
550 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:51:44 ID:nuS47UbV0
重いんだろうけど、凌いで無いじゃんって話ね
551 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:53:05 ID:1/UmpavQ0
>>545
批判できないなら、アイドルヲタと変わらない。ファンの批判のないチームなんてあるのか？
以前のホンダは、批判のなかで強くなっていたのだが。
552 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:56:32 ID:4xqnVg7b0
俺らホンダファンは趣味でトヨタを潰すのが目的だもん
トヨタ自動車の株価が下がれば、それで良いのさ
553 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:58:13 ID:PMUPv8Eh0
>>546
ラルフ・シューマッハの年俸は2,300万ドル

トヨタって大馬鹿じゃね？
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50920313.html
554 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 19:59:17 ID:bQfd05rY0
ホンダスレに
誹謗中傷書き込みしているトヨタファンへ

>>4 >>5
トヨタって中国・韓国より反日なんだなwww
この事からもトヨタファンは在日だと分かる

最近の中国・韓国は、スポーツなど国際舞台で
「君が代」が演奏されたとき、ヤジも飛ばさずに黙って聞いてるよ。
それなのにトヨタはF1のバカうるさい爆音、しかも2台のマシンでかき消したなんて
中国もビックリの反日行動ですよ
555 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 20:00:18 ID:RAkQ2npj0
何でヨタの話題がここで出るんだよ
もうこれからはホンダスレもヨタスレもいらねーよ
ジャパンパワー(笑)スレにしろよ。
556 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 20:03:25 ID:2QBAH3FG0
ん？
漏れも批判してるから、それは良いんじゃない。別に擁護はしてないよ。
557 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 20:30:29 ID:6NOix4Lv0
>>528
しかしまぁ中本以外の人間に変わったというのに
相変わらずのコメントだな・・・
こんなのばっかりなんかね？
ペースは良かった、
フィーリングは悪くない、
この手のコメントはいい加減ウンザリだ。もう飽きた。
ネタにもならん。

どうせならもっとオモロイコメントしてくれ！
中モトＤＭＤカムバック！
558 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 20:31:29 ID:a3+dZTGy0
>>550
つーか、そもそもバトンはタイヤがハードじゃね？
559 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 20:33:19 ID:ucZA9Dlf0
>>542
ちゃんと帰ってから分析してっから
素人の上から目線はこっちが恥ずかしいからやめてくれ
560 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 20:38:14 ID:1/UmpavQ0
>>558
Soft　Soft　 Soft　リタイヤ
ウィリアムズ、トロとピケのみハード
561 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 20:55:19 ID:oN76lYBN0
>>559
とてもそうは思えんけどなｗ
まぁ、いいや
562 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 20:57:47 ID:snmOYFdl0
>>557
お前が一番つまんえーんだが
563 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 20:58:05 ID:1/UmpavQ0
>>559

>>542は、分かりやすいし、
チームから出ているコメントを総合すると、こんな感じだと思うけどなぁ

>>559が、別の情報を持っているなら、出してくれると有難いが。
564 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 21:03:12 ID:0hhB1GEv0
現実的に素人ニワカの>>542が何を言おうが、中本の方が優秀でF1の事を分かってるのは確かだが、
ただ、それを言ってしまうと詰まらんから、どんな素人発言したっていいんじゃねーの。
それでワイワイ言ったり、揚げ足とったり、突っ込んだりするのが２ちゃんの醍醐味なんだろうし。
565 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 21:06:33 ID:ucZA9Dlf0
>>563
だからお前ら単純で馬鹿なんだよｗ
レース後の全部把握してない状態で取材うけてんだから
いろいろサイトで情報もっててLTにかじり付いてられる俺らが後出しじゃんけんなら何とでも言えるわけ
それでレース本職でやってる人間より自分のほうが『俺って分かてるよな(ﾉ´∀｀*)』とか思ってるんだろ？
566 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 21:06:40 ID:a3+dZTGy0
>>560
Q3でソフトは使わなかったんじゃなかったっけ？
つか3回目のソフトって何？
2回目のピットで即リタイヤじゃなかった？
567 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 21:08:48 ID:oN76lYBN0
>>564
いや、岡目八目ってことは往々にして言えるよ
特にこのチームの人間には

F1マシンやその開発に対する理解がいくら深くても、
自分たちの相対的位置さえちゃんと認識できないようじゃ先が思いやられるってだけ
この二つはまるで別の作業だし、能力が要る

それと素人ニワカのオレが言ってるんじゃなくて、眉毛とか鶴とかが言ってるんだけどなｗ
568 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 21:15:19 ID:oN76lYBN0
>>559
＞ちゃんと帰ってから分析してっから

>>565
＞レース後の全部把握してない状態で取材うけてんだから

どっちやねん！ｗ


＞それでレース本職でやってる人間より自分のほうが『俺って分かてるよな(ﾉ´∀｀*)』とか思ってるんだろ？
思ってない思ってないｗ
569 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 21:19:39 ID:1/UmpavQ0
>>566
ttp://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=34412
ここからです。
570 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 21:40:18 ID:QQyvf3H20
ここのちいむのなかのひとのいんたぶうて　てきとおだから
なかもつさんだって　そんなのおれがかいてるわけでないから　とか　いってたお
そんな　ひま　ないってさｗ

てか　ここのちいむて　ファンサービスの訓練もできてないからさあ

くらあくさんふぁ　べつだけどね

ぶろうんさんふぁ　くうきよみながら　騙るから　よおちゅういね


なかもつさんあたりふぁ　にはかの　はんぱの　めかおた　いたぶる　つうのもあるしね
571 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 21:47:10 ID:6NOix4Lv0
＞それでレース本職でやってる人間より自分のほうが『俺って分かてるよな(ﾉ´∀｀*)』とか思ってるんだろ？
中に漬かっているとかえってモノが見えなくなる場合もあるのだよｗｗｗ
572 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 21:48:42 ID:9xVTEYogO
>>571ホワッｗｗｗｗｗｗ

あなたは天才ですｗｗｗｗ
573 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 21:52:11 ID:a3+dZTGy0
つか、公式のレポートは中本も言ってたけど
本人が実際に受けたものではないって言ってたからな
574 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 22:08:36 ID:Tki/FSi50
たっくん
575 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 22:13:52 ID:6NOix4Lv0
蛸
576 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 22:57:05 ID:2QBAH3FG0
>>571
玄人より素人ってことか… 的外れ杉の場合も有るぉｗ
577 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 23:07:42 ID:C9XVJePq0
まあ、現場レポートはファン向けの情報だろうから、
内容はともかく、こうやって読んで喜んだり期待をもったりする
ファンがいれば医院で内科医。
578 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 23:14:43 ID:C9XVJePq0
とはいえ、「ロズベルグより明らかに速かった」とか、
「トヨタより、いいペースでした」というのはさすがに無理があると思うなあ。
579 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 23:15:17 ID:TmHPBt8X0
事故がなければ、トップ6も可能でした。

バリチェロも言ってましたが、BMWザウバーにはかなわないまでも、トップ6内でフィニッシュできたと思いますね。

http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2008/snrd/vol165/


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580 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 23:22:55 ID:TmHPBt8X0
しかし長谷川 祐介ってキチガイは面白すぎるな
トヨタよりペースが良いとか言いながら、ギアが壊れてるグロックにすら抜かされてるんだがｗｗｗｗ
581 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 23:24:46 ID:9x7+Zsno0
＞バリチェロは、ロズベルグよりは明らかに速かったですし、初日はかなわないかなと思ってたトヨタよりも、いいペースでした。
＞バリチェロも言ってましたが、BMWザウバーにはかなわないまでも、トップ6内でフィニッシュできたと思いますね。

なんていうか恥ずかしいとうか情けない
バリチェロはつるーりやロズベルグに勝ったのかと問い詰めたい
こんな奴がいる現状にオヤジさん泣いてるよ
582 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 23:27:18 ID:UbXND/BE0
>>581
もう完全な捏造だもんな、北朝鮮並みの電波発言
覚醒剤でも打ってるんじゃないか
583 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 23:28:51 ID:a3+dZTGy0
凄いアンチホイホイｗ
584 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 23:30:55 ID:sFCLNFyp0
4/26長野に集結

大規模OFF板
http://sports11.2ch.net/offmatrix/

聖火リレーでチベットを応援しよう part4
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1207551611/

チベット応援長野聖火リレー 単独行動【自己責任】2
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1207588105/
585 ：音速の名無しさん：2008/04/08(火) 23:46:27 ID:7nKRUMp/0
>>579
―スタート直後に、バトンのタイヤがパンクしてしまいました。あれがすべてでしたか。
最悪でしたね。あれは、本当に痛かった。パンクの原因を、バトンは追突されたと言っていますが、
何かを踏んだ可能性もあり、本当のことはわかっていません。


ホンダもパンクの理由が特定できてないんだな、誰もハッキリ解からないわけだ。
不明だが納得w
586 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 00:06:15 ID:w+TUu0lk0
ホンダ、フェラーリより15キロも遅かった

22番手と一番遅かったのはホンダのバリチェッロで300.8キロ。
21番手もホンダのバトンで301.1キロ。
マッサとバリチェッロとの差は実に14キロもあったことになる。
587 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 00:08:15 ID:7Q9yBxs/0
バリチェッロは減量すべきだな
588 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 00:10:03 ID:YlSyt3tE0
バトンは脱毛すべきだな
589 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 00:37:28 ID:eQalLR5y0
|Å
|　＼
|ω・`) ダレモイナイ・・・
|⊂　　ショボーンスルナラ
|　　　イマノウチ

　♪ Å
♪ ／　＼　　ショボボン
ヽ(´・ω・)ノ ショボボン
　 (　へ)　ショボショボ
　 く　　　　ショボーン

　♪ Å
♪ ／　＼　ショボショボ
ヽ(´・ω・)ノ ショボボン
　 (へ　)　ショボボン
　 　　>　　ショボーン
590 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 00:42:25 ID:rc+/7XWJ0
ジャックが戻ってきたがってるよ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51270418.html
591 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 01:01:26 ID:+BZ0Ai0CO
>>586
それでいいんだよ。エアロを試してんだから馬鹿みたいに直線番長したって
しょうがないだろ。むしろそれだけ最高速が遅いのにこれだけの走りができてることを見ろ。
今年の終盤から来年が楽しみだ。
592 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 01:05:45 ID:w+TUu0lk0
>>591
いやサスがダメだからダウンフォース付けて誤魔化してるんだろ
最高速遅いんだからレースでは不利に決まってる
593 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 01:08:34 ID:+BZ0Ai0CO
はいはいホンダは糞ホンダは糞
594 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 01:28:18 ID:Rt7IcJIN0
バトンのパンクってハミルトンのせい？
595 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 02:42:04 ID:HLdkwAgeO
バトンがイケメン英国人(笑)じゃなかったらホンダもここまで低迷しなかったのに
596 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 04:06:07 ID:W57pdfv50
バリチェロは完全に終わったな
597 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 05:42:55 ID:dxVBz2CZ0
★2007年世界自動車販売台数 順位 企業名 販売台数 時価総額
1 GM 936万台 $12.75Billion
2 トヨタ 936万台 $189.02Billion
3 フォード 655万台 $13.19Billion
4 ポルシェフォルクスワーゲン 約650万台 $92.42Billion
5 日産ルノー 616万台 $35.93Billion $16.32Billion
6 現代(HYUNDAI) 396万台 ←チョン
7 チョンダ 376万台 $53.80Billion ←同胞のチョン以下

　チョンダファンの反ヨタ感情はチョンの反日感情に瓜二つ。
　負け犬根性と自尊心の異常なほどの低さ。勝手にヨタをライバルと意識してるが、ヨタは全く相手にしてない。
　てか全然問題外。
　日本人を勝手にライバル視し、何かと都合の良い部分だけ比較して自己満足してるチョンと同じ。
　ビジネスではチョンにも負け、最後の砦のF1でも歴史の浅いヨタに今年この結果。
　てかワークス最下位、トロにも負けてこれも問題外。
　そこで現実逃避し、過去の実績とか持ち出すがそれも単なるエンジンサプライヤー。
　経営やレース戦略を主導していたわけでもない。
　他国の歴史や文化を自分のものと言い張り自己満足しているオナニー妄想民族のチョンそっくり！
　　　　　　　
　　　　　　　　　　　「DREAM」....　チョンダ危険妄想
598 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 05:56:27 ID:R7gtKgS30
バリチェロにはまだ終わって欲しくない。
バリチェロが表彰台に載ってロスブロウンと称え合った時こそ
ホンダがトップクラスで一時代を迎える時！
と言う、最高のアクセントになるからさ。
599 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 06:36:09 ID:QCKWTfP+0
知らんがな
600 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 08:51:45 ID:AlGPfeTy0
どのチームも、ヨーロッパラウンドからが本番だと思っている。

ここからの数戦で明暗が分かれるのは、毎年の事。

ホンダの実力がはっきりするのは、良くも悪くもこれからだと思う。

願わくば、進歩の大きさを示して貰いたいものだ。
601 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 09:30:44 ID:Sw3BTze00
今回のレポートは酷すぎるな、ホンダ自体がヨタコン丸出しじゃねえか
まあ、もともとタラレバばかり言い訳してたチームだが今回は流石に情けない

とにかく開発頑張ってくれ
602 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 10:49:08 ID:ghSO+9270

ﾌﾟ

ホンダコンプレックス丸出しのトヨタ（笑）に言われる筋合いは無いだろ。ｗ

ホンダに追いつけ追い越せ、ロボットやジェット機、自社じゃ作れないから


金と権力振り回して、大学や三菱脅して、自社開発したふりか？ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ﾄﾖﾀのロボットは時速６km/hで走りますとか言って、歩くことも出来ないのに

ハッタリだけかましてその後放置プレー。ｱｯﾋｬｯﾋｬ
603 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 11:19:31 ID:HQT3dg7j0
>>602
途中まで読んだが、オマエ----トヨタに相当コンプ持ってるなww
604 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 11:37:06 ID:/zQrwRn50
バリ禿はクビにしてもいいからバトンには逃げられんよう、マシン開発をしてくれ
605 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 11:46:01 ID:ghSO+9270
>>603

おまえ、少しは自己妄想の世界から脱出する努力をしたらどうだ？

ﾌﾟ
606 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 12:57:50 ID:gpIrF+uOO
ホンダは社長がヨタコンだからね、トヨタにだけは絶対負けるなとか言ってそう

とりあえず開幕3戦が終わって予想通りノーポイントだがQ3に残れたのが大きいな、当分無理だと
思っていたから少し安心したよ、長い目で応援しましょ。
607 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 14:08:24 ID:rB2l7e3z0
トヨタはなぜ反日なのか？

トヨタは日本人が憎いのか？
去年の富士 日本GPは日本人への復習のつもりなのか？

国歌斉唱中にエンジンをかけたトヨタ
http://minkara.carview.co.jp/userid/111180/blog/6364522/
モータースポーツへの関与が深いことから主催者側が河村隆一氏に依頼したという国歌斉唱。
しかし、君が代斉唱中に各チームのメカニックが作業を中断し直立する中、
地元開催に沸くトヨタチームはマシン2台ともエンジンを掛け、爆音で台無しに！！

2007年10月03日
F1日本GP、国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51086583.html
608 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 14:08:47 ID:rB2l7e3z0
>>607
漢字 間違えてるぞ

　　　　復讐だろ？
609 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 15:09:06 ID:wc+rg4Mv0
なぁあちこちでコピペ張りまくってる輩はｱﾎﾝﾀﾞｦﾀなんだろ？
迷惑だから氏んでくんない？
610 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 17:28:33 ID:v165UT8L0
復習ww
611 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 17:53:31 ID:zN6R3P1n0
今は入賞より、地道な完走の方が大事だと思うがなぁ。
完走していく中で去年のバトンみたいにポイントを拾っていけば良い。
一番してはいけないのはリタイヤ。
今年よりも来年の事を視野に入れて、データ集めていかないと。
ロス･ブラウンがいるなら今までと違い、今年のデータが来年に活かされるだろうし。
612 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 18:04:55 ID:AXcpGYsm0
バーレーンのバトンvsクルサード。実況に鼻で笑われてる。

Button and Coulthard - Round 1
http://jp.youtube.com/watch?v=1xx3AzfWRhU
Coulthard vs. Button Crash Bahrain 2008
http://jp.youtube.com/watch?v=1PO1qeWMfTM
613 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 18:10:18 ID:wInUBoYU0
>>612
笑いすぎだろｗｗ
614 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 18:13:55 ID:dV5VR5p+0
なんて言ってんの？
615 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 18:13:57 ID:dquI+mjr0
>>612
琢磨が乗ってるのかと思うｗ
616 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 18:21:38 ID:u6xMEVxk0
あのコーナーで一回抜いてたんだねー
617 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 18:27:18 ID:q4W+hq5i0
>>612
ストレートおっせぇ

レッドブル相手にこれかぁ･･･
618 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 18:49:59 ID:u6xMEVxk0
こんだけ遅いとロングストレート後のブレーキじゃ抜けないよな
619 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 19:46:01 ID:7uUsuwYy0
>>618
全チームの中でも最遅だもんな、抜けるわけない
>>591みたいな、それで良いとかほざくキチガイ信者もいるが
620 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 20:13:05 ID:HQT3dg7j0
ホンダエンジソって最強なんじゃないの？
ホンダファンはみんな言ってるよ
621 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 20:14:38 ID:eQalLR5y0
宗一郎さんがいた頃のホンダには戻れないのか。。。
622 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 20:18:51 ID:W0O+PhJq0
>>621
過分に「昔は良かった」と思っても仕方ないぞ。
ちなみに戻ったらどうだと思うのだ？
623 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 20:23:55 ID:qcO/eHIe0
宗一郎さんが寝ぼけたことばかり言ってる中本をスパナで殴って
刑務所にいくんじゃまいか？
624 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 20:28:42 ID:JGVhj8Ze0
中本はタダではすまなかったろうな
パパもさすがに庇いきれないだろう
625 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 20:33:26 ID:52DOjmN/0
何で木内さんや和田さんは更迭されて残るのがアイツなのかが理解不能。
他の人が残って駄目なら素直に受け入れられる気するんだけどね。
626 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 20:35:39 ID:tJbbhuBz0
>>601
DMDが上司として添削してたりしてｗ
じゃなければハッタリかますのがホンダの社風なんだろうなorz
627 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 20:40:11 ID:JGVhj8Ze0
なんたって目標は高くないとな！
できるかどうか目指すかどうかはまた別・・・だったり
628 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 20:41:14 ID:P2wOrLqS0
でも嘘はよくないよ。
629 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 20:41:26 ID:X6F8XTIj0
>>620
おまえはレギュレーションを知らないのか
630 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 20:43:19 ID:AM11K0mg0
Ｆニッポンでもトヨタに負けてるぞ＞エンジン
631 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 20:44:04 ID:JGVhj8Ze0
デカいことを吹くということが根付いているとすれば、
嘘という認識はないだろ。必要悪だとでも思ってるんじゃね？
632 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 20:50:19 ID:RdkdPrfs0
エンジン開発の凍結・共通ECUが導入・トラクションコントロール禁止により、
エンジンの性能を上手く引き出せるかが問題になっているんじゃない。
開幕からのデータから、更にエンジン・暫定ギアボックス・ドライバーの希望に合わ
せて調整している状態。スペインGPから導入するマシンは、これらの問題も改善され
ていると思う。
633 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 20:53:03 ID:m5an4KcZ0
この中じゃエンジンは一番最低っぽい
634 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 21:00:19 ID:uVqH/zNb0
木内は責任取らされたがあれは失敗だった
企業としては仕方ないけど。また中本飛ばしたら同じことの繰り返しなんだよ馬鹿共
635 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 21:04:52 ID:Zd6AKCtSO
エンジン最強だと信じてたし信じたいが
たっくんの本でメルセデスよりはパワーない
とか言ってたな。

てか開発禁止だからってなんでみんなパワー一緒なん？
確かにそんなに大きな差はないだろうが
636 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 21:10:20 ID:RdkdPrfs0
共通ECU（マクラーレン）の導入だから、自社エンジンへの最適化が必要だろ。
開発遅れが、そのまんま出てるだけだと思うｗ
637 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 21:13:43 ID:pcjRj7jo0
ホンダの場合、これからマシンの性能が良くなっていっても、
ホンダの力ではなく、ロス・ブラウンのおかげって言われていくんだろうね。
638 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 21:19:15 ID:Zd6AKCtSO
ちなみにたっくんの本のやつは
07カナダで感じたと言ってた。
ウイングの角度が違いすぎるのも考慮した上で
639 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 21:24:19 ID:TbejQEMZ0
>>635
回転数の制限があるからさほど変わらないだろうということじゃね？
実際にはトルクカーブやら内部の抵抗やらでエンジンの性能は違うんだろうけれど。
640 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 21:37:38 ID:JGVhj8Ze0
>>634
責任取らされたというより、単にジョブローテなんじゃね？
三期始まって落ちる一方だったのを、
トップ4程度まで引き上げたわけで、中興の祖だろ。
車体エアロの進歩もあってのことだが、
エンジン単体で見ても三期始まりは圧倒的な遅れだったのが、
木内時代にトップクラスになったという評判だし。
ま、中本は飛ばすべきだな。ポストを用意するにしても、
判断の必要ないポストにしないとな。判断誤るから。
641 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 21:56:54 ID:rRGmKIZM0
ダメだな今のホンダのやり方は。

宗一郎が存命だったころ、２輪の世界に怒ってやってきた元社長に「口出すな」と言って
追い返した挙げ句に優勝して成績出した福井現社長が、宗一郎さんに変わってちゃんと指揮とらなきゃ。
今みたいな事やらせといても、欧州市場に今以上の利益は見込めない。
アジア、アメリカ、欧州のなかで一番売れもしないのが欧州なんじゃないの？
そんなんだったら、媚びたやり方続けるよりもやっぱり日本人加えてホンダの実力見せつけた方が得策と思うんだけど。EUの事を考慮にいれても。
642 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 22:03:19 ID:PhAXBIPW0
トヨタはなぜ反日なのか？

トヨタは日本人が憎いのか？
去年の富士 日本GPは日本人への復讐のつもりなのか？

国歌斉唱中にエンジンをかけたトヨタ
http://minkara.carview.co.jp/userid/111180/blog/6364522/
モータースポーツへの関与が深いことから主催者側が河村隆一氏に依頼したという国歌斉唱。
しかし、君が代斉唱中に各チームのメカニックが作業を中断し直立する中、
地元開催に沸くトヨタチームはマシン2台ともエンジンを掛け、爆音で台無しに！！

2007年10月03日
F1日本GP、国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51086583.html
643 ：FREE ◆TIBETlaTO. ：2008/04/09(水) 22:17:17 ID:Kyhuoz6T0
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　　　　　　　　　　　　　又は
　　　　　　FREE#ONo=2zv-　←をコピー、名前欄に入れるだけ
644 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 22:19:43 ID:uVqH/zNb0
中本をはずすのは反対だね
今F1を一番分かってる日本人の一人。仮に中本より優秀な人間が来てもなにも変わらない
足りないのは経験だから。
世界最高級の頭脳が集まってそこで若造の頃から人生かけてやってるロス茶みたいな連中に
途中から入ってきた人間では敵わないのが第３期で学んだことだろ。
ホンダだけでやったら１０年あっても足りない、でも勝ちたい、だから今の体制になったわけだし。
645 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 22:21:28 ID:yu/tqi+M0
>>642
それは反日じゃなくてトヨタ又はチームが馬鹿なだけ
そんな事いいからちゃんと就職しろ
646 ：音速の名無しさん：2008/04/09(水) 23:20:43 ID:eQalLR5y0
宗一郎さんがスパナもって「お前なんかやめちまえ！」と怒鳴り込む
対する現場の人間が「俺たちのやり方に口出すなロートルが！」と言い返す

くらいのプライドもって仕事しろよ

リーマンはいらね
647 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 00:01:20 ID:+/cyQNi00
今年はせっかくホンダの調子がいいのに盛り上がってないね。このスレ。
648 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 00:07:53 ID:pylVr3yY0
調子がいいって程じゃないからな
シーズン初めのテストの頃の状況に比べれば雲泥の差だけど
早くテスト始まらないかな
649 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 00:12:02 ID:c3gzRxvi0
>>647
今は嵐の前の静けさ状態だな
650 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 00:22:22 ID:tSXQQ2Mu0
そのままフェードアウト
651 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 00:46:04 ID:MMH+iXah0
いやー正直今年は中堅レベルになっちゃって、
ポイント取るのは時間の問題だと思う。
おかげで決勝見る気失せてて今年1度も見てない。
アンチ的には去年は最高だった。
652 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 00:57:55 ID:c3gzRxvi0
トヨタのレスって2006年3月から息の長さにビックリした。
いったいどうなってるんだ。誰か関係者もいないのか。
653 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 01:09:21 ID:gQ5h9lKk0
お前ら勘違いしてるから言っておくが、トヨタはF1に参戦なんかしていないぞ？

お前らがトヨタF1と読んでるチームの正式名称はドイツ国籍の　
「オベ・アンダーソン　レーシングチーム / ヤマハ」　だ。

車体はオベ・アンダーソンの会社が作り、エンジンはフェラーリから強奪したエンジニアの設計で、
本当は現在もヤマハが作ってる。

トヨタが関わってる部分で技術的な面は全くない。資金援助とマネージメント(笑)をやってるだけだ。

ぶっちゃけて言えば、双方に金出して看板買ってるだけ。だから、万が一優勝しても「君が代」は
流れない。

その、無能なマネージメントがフェラーリ相手に窃盗働いたのが、先日イタリアで有罪が確定した
例のスパイ事件だ。

卑怯なトヨタは、その件に関しては全く無関係だったチーム代表のオベ・アンダーソン達という
「本当のレース屋」をスケープゴートにして首を切り、代わりにトヨタの無能指導者を出向させ…

その結果、2005年一時的に向上していたパフォーマンスが翌年急下落。

こんなチームをどうしたら応援できるって言うんだ？？

実際、「トヨタF1」と呼ばれているチームは世界で尤も不人気だ。 F1ファン総人口の僅か1％ww

ヨタヲタが何やら散々ホンダファンを誹謗中傷しているが…

まともなモータースポーツファン＆日本人だったら、純粋な日本チームであるホンダかアグリしか
応援する選択肢がないだけの話。
654 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 01:13:57 ID:WYyjwNNn0
で、何でHONDAスレに書くんだよ。
655 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 03:30:09 ID:eQDKJgtd0
　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡
656 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 06:25:09 ID:GmGCjSd20
スペイン金曜フリー走行でバトン3位バリ7位になる夢を見た
657 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 07:11:26 ID:MtOe8Jae0
>>653
ホンダもBARじゃん。

あほなこと書くな。
658 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 07:39:26 ID:KGoWZC/v0
>>653
ホンダもSAFもトヨタも、優勝したら君が代が流れるよ
659 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 07:52:35 ID:ixA3zUI4O
>>653
それもう飽きたから、そろそろ別のを考えてくれ。
660 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 09:07:32 ID:QhW6OFwu0
>>641
> そんなんだったら、媚びたやり方続けるよりもやっぱり日本人加えてホンダの実力見せつけた方が得策と思うんだけど。

吹いたｗ
661 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 09:14:23 ID:VvofzxQYO
>>653
トヨタスレ立てて、そっちに書けよ
なんでわざわざホンダスレに書くんだよ
662 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 14:09:10 ID:ivoCKDxd0
トヨタはなぜ反日なのか？

トヨタは日本人が憎いのか？
去年の富士 日本GPは日本人への復讐のつもりなのか？

国歌斉唱中にエンジンをかけたトヨタ
http://minkara.carview.co.jp/userid/111180/blog/6364522/
モータースポーツへの関与が深いことから主催者側が河村隆一氏に依頼したという国歌斉唱。
しかし、君が代斉唱中に各チームのメカニックが作業を中断し直立する中、
地元開催に沸くトヨタチームはマシン2台ともエンジンを掛け、爆音で台無しに！！

2007年10月03日
F1日本GP、国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51086583.html
663 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 15:03:14 ID:tSXQQ2Mu0
トヨタを反日と言ってる輩が反日に思えてきた
664 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 15:04:44 ID:QtMcJJQS0
なんでキンダーはホンダの記事書いてくれないの？
665 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 15:28:40 ID:jfHK+fKe0
>>664
あんまり目立たないからじゃない？
666 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 16:29:23 ID:UvDc7++HO
>>653
確かにル・マンの時も含めてＴＴＥの連中はレース屋だった。トヨタは商業主義に走ってF1のためにＷＲＣをあっさり捨てやがったがなw
そのときのオベ・アンダーソンの表情は印象的だった

だがここはホンダスレ
667 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 16:58:21 ID:lEEE3lQe0
>>662
ホンダスレを荒らしてるトヨタファン工作員は反日思想の持ち主。
在日でしょうね

反日行動したトヨタF1チームを応援してる奴らは
当然、反日なわけで。

668 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 17:16:31 ID:Ok3n4JxcO
罵詈にはパトレーゼの記録を抜いた次のグランプリで引退してほしい。
今は蛸の方がマシ。
669 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 17:53:21 ID:I9I9MKQ60
【 NG Word 】トヨタ・ヨタ
670 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 18:45:11 ID:gzVWjclsO
バリより蛸の方がマシなんてことは有り得ない。冷静なF1ファンは皆、そう思ってるはず。蛸は安定感がでてきたが、デビと互角に争ってる時点で速さに関して全く成長してない。
671 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 18:56:42 ID:ZYrg77Ia0
デビと蛸は互角とすると、復帰するなら伸びしろがあるデビの方がマシと言えるね。
672 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 19:07:52 ID:T2ekxmIH0
ＲＡ１０８を初めて見たとき、ＢＡＲ００５のカラーリングだけ変更した
だけのマシンのように見えた。正直、ちょっとかっこ悪い。
でも翌年のＢＡＲ００６は美しいし早かったので来年のＲＡ１０９に期待。

673 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 19:08:44 ID:jfHK+fKe0
車板にこんなの有った
↓
2009年からF1のレギュレーションに，エネルギーを再利用してもよい，という項目が加る。

そのうちﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞF1とか出てきて
ｴﾝｼﾞﾝは全ﾁｰﾑ、ﾄﾖﾀｴﾝｼﾞﾝとかになったりするのかな～？
674 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 19:22:54 ID:lN9mwwdVO
糞重いバッテリー積んで走るとも思えないが、ハイブリになるにしても
ホンダが優勢なことは間違ない。まあ、自分で書いたログを自分で
貼ってる淋しい奴なんだろうが。
675 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 19:32:15 ID:JQ28TtKR0
なんでみんなトヨタの話ばっかりしてるの？
676 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 19:58:54 ID:Arm4J3quO
トヨタスレ立ててやれよ。
もうちょいマシになるから。
677 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 20:02:20 ID:lhOmBTm60
バッテリーじゃなくてキャパシタを載せるんだろね。
678 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 20:41:17 ID:kEtIIIuE0
来年のレギュレーションってどうなるんだっけ？
ロスがずっと、来年にトップチームに戻ることを目標に掲げてるけど
どこを見てその勝算があると考えているんかな。
679 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 21:11:38 ID:N28JB+4f0
レギュレーションの抜け道の方法や
グレーゾーンを把握するのに長けてるからじゃね？
680 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 21:47:26 ID:KGODPb/G0
>>666
さすがにヨタでもWRCとF1の両立は無理だろ
あと、
＞オベ・アンダーソンの表情は印象的だった
決定した瞬間の顔を見たのかよｗ
681 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 22:12:50 ID:I9I9MKQ60
だがここはホンダスレ
【 NG Word 】トヨタ・ヨタ
682 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 22:24:01 ID:+zxXii0+0
よーし、ヨタの話題はもう止めてたっくんの話題に変えようぜ
683 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 22:47:16 ID:2Er0e7M2O
http://13.xmbs.jp/senna/
684 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 23:01:53 ID:0R5SZiXp0
たっくんの話題
685 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 23:06:06 ID:71mVVpR70
引退間近と思われるバリチェロはホンダ2年目にしてバトンに奮闘したのに、
若い琢磨は結局バトンに大きく遅れをとったままチームを去った。
未だにチームバトンではあるが、もっと奮闘出来たはずだけに情け無い事この上ない。

て事で琢磨の話題は終了。
686 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 23:11:06 ID:EkArjMmE0
日本一のドライバーは琢磨だな
687 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 23:11:27 ID:+zxXii0+0
じゃあヨタの話題再開
688 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 23:18:46 ID:XLOtP8CS0
早く消えろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
日本の恥さらしチーム！！！！！！！！！！！！！！！！！
早く消えろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
日本の恥さらしチーム！！！！！！！！！！！！！！！！！
早く消えろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
日本の恥さらしチーム！！！！！！！！！！！！！！！！！
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689 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 23:24:34 ID:eXPUNKz7O
>>688が言いたい事代弁します。




チンポー（Ｕ）！
690 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 23:26:34 ID:b8r00Hmo0
バリチェロはなんだかんだ来年もホンダにいそうだな。ロスブラウンとの関係もあって
速さで言ったら衰えてるようには見えないし
691 ：音速の名無しさん：2008/04/10(木) 23:34:35 ID:SKDKpTHu0
★2007年世界自動車販売台数 順位 企業名 販売台数 時価総額
1 GM 936万台 $12.75Billion
2 トヨタ 936万台 $189.02Billion
3 フォード 655万台 $13.19Billion
4 ポルシェフォルクスワーゲン 約650万台 $92.42Billion
5 日産ルノー 616万台 $35.93Billion $16.32Billion
6 現代(HYUNDAI) 396万台 ←チョン
7 チョンダ 376万台 $53.80Billion ←同胞のチョン以下

　チョンダファンの反ヨタ感情はチョンの反日感情に瓜二つ。
　負け犬根性と自尊心の異常なほどの低さ。勝手にヨタをライバルと意識してるが、ヨタは全く相手にしてない。
　てか全然問題外。
　日本人を勝手にライバル視し、何かと都合の良い部分だけ比較して自己満足してるチョンと同じ。
　ビジネスではチョンにも負け、最後の砦のF1でも歴史の浅いヨタに今年この結果。
　てかワークス最下位、トロにも負けてこれも問題外。
　そこで現実逃避し、過去の実績とか持ち出すがそれも単なるエンジンサプライヤー。
　経営やレース戦略を主導していたわけでもない。
　他国の歴史や文化を自分のものと言い張り自己満足しているオナニー妄想民族のチョンそっくり！
　　　　　　　
　　　　　　　　　　　「DREAM」....　チョンダ危険妄想
692 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 01:12:37 ID:8WJ+il9FO
ホンダはエンジン屋のままで良かったのに･･･
693 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 02:18:39 ID:d7SV2fTj0
日本の恥
694 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 02:31:44 ID:swWlA4mYO
今週はINDYでも見るか… ホンダが勝つところ見れるし
695 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 03:17:49 ID:y1ju7PjsO
ホンダエンジンon(ry
696 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 05:10:13 ID:NX3s5n/b0
>>694 折れも見ようかな・・・
697 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 07:24:37 ID:E5IUCgsP0
テストで、ホイールカバーとフロントウィングをテストして0.3秒
縮めることを目標にしているらしい。
698 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 08:33:58 ID:mG4oWvt20
>>697
その他に以前からコメントしてるサスもテストなのかな
699 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 08:59:03 ID:vzF9guSx0
>>697

メルカ島で最高速テストするみたいだから、それだけじゃないんじゃないのかな？
700 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 09:01:01 ID:vzF9guSx0
>>698

ヨーロッパラウンドからNEWサスも導入予定だと聞いていたけど、
バルセロナから試すのかな？
701 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 10:48:10 ID:qhu3jYCuO
大幅なバージョンアップは今年はこれだけだろ？
702 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 11:56:07 ID:vzF9guSx0
>>701

ロスのコメントからするとそうかもしれないね。
小さな変更はあるかもしれないけど･･･。
5月からは、先駆けてRA109の開発が本格的にはじまる見たいだし。
703 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 13:02:00 ID:7C1atR1h0
テレ朝「ダライ・ラマってただの偽善者だろ？中国万歳＼(^o^)／ 」
http://jp.youtube.com/watch?v=dxUmArsDu_4
704 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 13:18:44 ID:Rsp1L2DB0
なんか、今年もいいところを見つけるのに苦労する。
チームウェアくらいしか褒めるところがない。あれはイイ。
705 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 13:34:30 ID:W78nsp55O
>>704
亜久里の事か？
706 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 13:50:00 ID:jDY0tdKl0
早く消えろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
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707 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 14:15:05 ID:vzF9guSx0
>>706

スルーするつもりだったけど･･･。
余りにも○○○そうだったから･･･。
そんなに嫌いなら、此処にでも投票して気を紛らわして下さい。
708 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 14:15:46 ID:vzF9guSx0
↑

>>http://sentaku.org/hobby/1000001451/
709 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 14:49:46 ID:PVB9HPA10
オーストラリアん時にだけ着てた緑色のチームシャツ、お蔵入りしたのかな？
欲しいんだが。
710 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 15:08:25 ID:OgRPJHYX0
トヨタ(笑)赤恥

ルマンは今年こそ今年こそって大口叩いて、政治的にゴリ押ししてレギュ違反のマシンを強引に投入したけど、
結局勝てなかったよね？

WRCではリストリクターの不正が発覚して追放。

CARTではホンダに対するエンジン開発の立ち遅れをチャラにするために、
金の力に物を言わせてレギュレーション変更は2年の猶予期間を置くと言うルールを捻じ曲げ、
2.7リッターターボをその年限りで強引に廃止、トヨタが先行して開発していた3.5リッターNAに無理やり変えさせた挙句、
CART自体の分裂を招いてレース関係者とファンにさんざん迷惑をかけ、
しかも愛想を付かしたホンダがIRLへ参戦を決めたらトヨタもその後を追ってCARTを撤退。

F1参戦にあたってはミナルディからなけなしのチーフデザイナー、グスタフ・ブルナーを金の力で強引に引き抜き、
参戦前から紳士的でないチームというレッテルを貼られ、

TMG副社長は「F1なんか高度ではない。技術の研鑽を狙うならルマンです」
「勝てないのは外国人スタッフがやってるから。全部日本人でやればトヨタなんだから勝てるんです」と発言、
ファンと関係者をあきれさせ、

毎年マシン開発をしくじって結果が出ないたびに、献身的にチームのために努力したドライバーにその責任をかぶせて解雇し、
ミカサロ、Ａ･マクニッシュ、C・ダマッタと3人ものドライバーのF1での選手生命を犠牲にし、

挙句の果てにフェラーリから設計図を盗んでパクリマシンを設計、
バレると関係したスタッフと責任者（上述のG・ブルナー、チーム代表オベ・アンダーソン）を解雇、
トカゲの尻尾切りを図るも、ドイツの裁判所では有罪判決を受けて世界に恥を晒し。

いや、本当にすごい有言実行ぶりだこと。
711 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 16:27:40 ID:s/y7rZz/0
↑もっと詳しくヨロ～
712 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 16:39:57 ID:CH8XIvD+0
『トヨタはなぜ反日なのか？』

トヨタは日本人が憎いのか？
去年の富士 日本GPは日本人への復讐のつもりなのか？

国歌斉唱中にエンジンをかけたトヨタ
http://minkara.carview.co.jp/userid/111180/blog/6364522/
モータースポーツへの関与が深いことから主催者側が河村隆一氏に依頼したという国歌斉唱。
しかし、君が代斉唱中に各チームのメカニックが作業を中断し直立する中、
地元開催に沸くトヨタチームはマシン2台ともエンジンを掛け、爆音で台無しに！！

2007年10月03日
F1日本GP、国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51086583.html
713 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 16:40:23 ID:IvVGoTek0
トヨタの燃料が無いと、このスレは燃えないのかいな
714 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 16:41:35 ID:XaF4K50K0
てす
715 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 16:44:15 ID:XaF4K50K0
お、規制解けたｗ

>>714
アンチの粘着にみんな呆れて離れてるだけだよ。
燃えてたのもアンチだけだしｗ
２７日まで時間もあるし。
716 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 16:45:22 ID:bd1MgCOZ0
ホンダスレに
誹謗中傷書き込みしているトヨタファンは
全て在日だとバレてますよwww

>>712
この事からもトヨタファンは在日だと分かる
トヨタって中国・韓国より反日なんだなwww

最近の中国・韓国は、スポーツなど国際舞台で
「君が代」が演奏されたとき、ヤジも飛ばさずに黙って聞いてるよ。
それなのにトヨタはF1のバカうるさい爆音、しかも2台のマシンでかき消したなんて
中国もビックリの反日行動ですよ

ホンダスレを荒らしてるトヨタファン工作員は反日思想の持ち主。
在日でしょうね

反日行動したトヨタF1チームを応援してる奴らは
当然、反日なわけで。
717 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 16:50:02 ID:jTTnUdbw0
ファビョってるｱﾎﾝﾀﾞｦﾀ哀れだな

とりあえず他スレに迷惑かけるな馬鹿じゃなかったらわかるだろ？
718 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 16:52:30 ID:XFWNg3AR0
>>717
在日トヨタ工作員は
なぜホンダスレに書き込みして荒らすの？
719 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 16:55:55 ID:jTTnUdbw0
別に荒らしているつもりはないわけだが？
それに在日トヨタ工作員とか勝手に妄想全開してるし。
あ、キチガイに何を言っても無駄なんだがな
720 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 17:03:09 ID:ObvAzLIy0
>>719
トヨタ工作員だと自分で認めてるよwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ID:jTTnUdbw0
721 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 17:09:52 ID:jTTnUdbw0
妄想全開の気持ち悪いやつだな

もう一度言っておくが他スレに迷惑かけるな

722 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 17:14:44 ID:ObvAzLIy0
>>721
お前が言うなよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

トヨタファンが他スレ（ホンダスレ）に迷惑かけてるだろがボケ
723 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 17:22:54 ID:jTTnUdbw0
トヨタファンがこのスレ荒らそうが俺には知ったこっちゃねーんだよ
報復したかったらﾖﾀｽﾚにでも行けばいいだろ
まったく関係ないスレにコピペやらヨタ叩きをして荒らして、
他の人に迷惑をかけてる事ぐらい分かれよ
724 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 17:23:28 ID:6pIMAGPy0
>>721
何、この池沼
やっぱ２ｃｈって低能だな
725 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 17:25:20 ID:qUU/zuRQ0
他スレで迷惑かけるなといいながらヨタスレに報復すればいいとは是如何に
というか確かにヨタ叩きのコピペはうざい
で今のjTTnUdbw0も同じくらいうざい
726 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 17:35:49 ID:jTTnUdbw0
>>725
俺は全く関係ないスレに迷惑をかけるなと言っているんだが？

もういいわ・・
まぁ、俺もここの住人にしてみれば荒らし同然だもんな。すまんかったな。
ここいらで退散しますわ
727 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 17:50:11 ID:EWFQpOn1O
荒らしはｱﾝﾁﾎﾝﾀﾞでもｱﾝﾁﾄﾖﾀでもない。
2chのルールを守れない奴はｱﾝﾁ2ch以外何者でも無い。
728 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 17:58:24 ID:OgRPJHYX0
>>723
だから、お前みたいなヨタヲタがこの板から消えれば良いんだよ！
この板で盗用多なんか擁護する奴はヨタヲタしかいないんだから。

つうか、盗用多の工作員は2chからさっさと追い出さなきゃいかんな。
729 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 18:48:50 ID:FJbK5KQv0
今のところバトンよりバリチェロのほうが上って感じだね。
安定してるしタイムもいい。

バトンは、Q3に行ったのに決勝リタイアだからなぁ。
予選より決勝が大事なのにねｗ
730 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 18:52:33 ID:O6XU0kUB0
>>721

いやだね。ｗ

( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ
731 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 18:52:41 ID:/upEBYph0
今回のリタイヤは不運だろ
バリチェロは安全運転しすぎで不甲斐ないし
732 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 19:03:35 ID:UcBWU2Fq0
ポイント取ってからほざけ
733 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 19:05:08 ID:mG4oWvt20
>>697
非常に現実的な数値だな
他にも変わる部分もあるんだろうけど
セッティングももっと煮詰めていって欲しいな
それと、合法マスダンパーも
734 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 20:48:28 ID:HAwUK5dC0
開発が進むとRA106に似てくる
735 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 21:17:33 ID:HAwUK5dC0

ほんとはね　RA107に似てくるのね

でも　それいちゃうと　ぽまいらて　むだに　らくたんするからさあああ
736 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 21:31:09 ID:mG4oWvt20
何、この基地外
737 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 22:13:03 ID:zsl0rpYF0
だがここはホンダスレ
【 NG Word 】トヨタ・ヨタ

こちらでどうぞ！
トヨタ（笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193746704/
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193900220/
「トヨタ」であいうえお作文
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1202618453/
738 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 23:40:24 ID:s/y7rZz/0
ホンダは必ずかつ
739 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 23:41:59 ID:mG4oWvt20
総合スレにあった

445 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/04/11(金) 22:58:33 ID:WZJ+4WTiO
>>439
川井ちゃん言うには、今度スペインてはルノーはコンマ3速くなる予定
ほとんどのチームがコンマ3らしい、ホンダだけが空力でコンマ５、新サスでコンマ１速くなる予定
740 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 23:53:23 ID:KUENHOmjO
うまくいけばコンマ3秒、相対的に速くなるのか…。それで、どのくらいの位置にくる？トップ3には全く届かないんじゃないの？
741 ：音速の名無しさん：2008/04/11(金) 23:55:23 ID:EwmidJkj0
えらい都合の良い話だな
742 ：バトン(*^ーﾟ)b ◆Button.YmY ：2008/04/11(金) 23:58:51 ID:YIdMCfER0
>>740
川井ちゃんの情報通りに
他のチームよりコンマ3早くできたら
トヨタと互角程度まで行けるかも。
743 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 00:04:00 ID:hGdq9E+60
>>741
だけど、あのロス・ブラウンが

「ほとんどのチームが改善させてくるだろうが、
私たちのステップはその中でも最も大きいものだと期待している」
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/04/07/184812/
744 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 00:12:01 ID:9pa0jTKA0
前にも書いたけど、ヘレステストでのデータが
風洞とかなり近かったからな
だからといって、今回も風洞に近い結果が出るとは限らんけど

ただ今回も精度の高いデータが実証できると、今シーズンも
そうだけど来季以降が本当に期待できる
745 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 00:15:23 ID:iovMK7uB0
>>731
ウン億円のマシンをぶっ壊さないことはドライバーの大切な
仕事のひとつだよ。攻めることももちろん必要だけど、
常に攻め攻めじゃ金がもたない。
もう少しマシンが完成すればバリは安定して速く走れるよ。
746 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 00:58:00 ID:hqxrUQHG0
30年来の本田技研工業ファンですけど
もはやHRF1は氏ねばいいと思うよ
ホンダの名前使うなボケ
747 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 01:01:33 ID:xnte1Fv8O
川井ちゃんが言うとったな
バトンがバンクしてなかったらヤルノとマークンの間だったって
748 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 01:22:05 ID:H9hYk/6/0
Jリーグ名古屋グランパスのアウェーユニが
ホンダのレーシングスーツにクリソツな件
749 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 02:06:41 ID:qDrdc5tD0
たっくん＆バトン
750 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 02:24:33 ID:wWXWWCl70
気にしてなんていませんよ
気にしてたら、女王陛下のスピードスターなんてやってられないでしょ
751 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 02:49:18 ID:PTJXFt1E0
バリチェロはクズ
バトンと琢磨のコンビが一番いい
752 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 04:07:14 ID:vb6jnh5J0
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080411192021.shtml
バトンの跡継ぎか
753 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 06:05:32 ID:bkZT2U8C0
ウィル・スティーブンズ 16歳 イケメンだなｗ
754 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 07:35:13 ID:js+yTJ1s0
>>752
>>753

でしょうね。その上バトン以上の「ボク、イケメン♪」ですｗ

>http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080411192021.shtml
755 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 07:55:43 ID:3X7fBByH0
琢磨でいいじゃん何してんの
756 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 08:24:14 ID:VpyxYv2x0
お前ら勘違いしてるから言っておくが、トヨタはF1に参戦なんかしていないぞ？

お前らがトヨタF1と読んでるチームの正式名称はドイツ国籍の　
「オベ・アンダーソン　レーシングチーム / ヤマハ」　だ。

車体はオベ・アンダーソンの会社が作り、エンジンはフェラーリから強奪したエンジニアの設計で、
本当は現在もヤマハが作ってる。

トヨタが関わってる部分で技術的な面は全くない。資金援助とマネージメント(笑)をやってるだけだ。

ぶっちゃけて言えば、双方に金出して看板買ってるだけ。だから、万が一優勝しても「君が代」は
流れない。

その、無能なマネージメントがフェラーリ相手に窃盗働いたのが、先日イタリアで有罪が確定した
例のスパイ事件だ。

卑怯なトヨタは、その件に関しては全く無関係だったチーム代表のオベ・アンダーソン達という
「本当のレース屋」をスケープゴートにして首を切り、代わりにトヨタの無能指導者を出向させ…

その結果、2005年一時的に向上していたパフォーマンスが翌年急下落。
こんなチームをどうしたら応援できるって言うんだ？？

実際、「トヨタF1」と呼ばれているチームは世界で尤も不人気だ。 F1ファン総人口の僅か1％ww
大体、オフィシャルのファンクラブが人数不足で解散するなんて恥晒し以外の何者でもない。

ヨタヲタが何やら散々ホンダファンを誹謗中傷しているが…

まともなモータースポーツファン＆日本人だったら、純粋な日本チームであるホンダかアグリしか
応援する選択肢がないだけの話。
757 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 08:36:31 ID:4hB6xPfAO
(　゜ 　Д 　゜　)
758 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 08:44:04 ID:lNAAdx2d0
>>756
正しいことでもスレ違い。
759 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 08:51:07 ID:1tY1LJmV0
ただトヨタが叩きたいだけのエセホンダファンはこのスレから出ていけ
760 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 09:03:16 ID:pSLL5M8p0
二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 引っ越し！引っ越し！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　さっさと引っ越～し！！しばくぞッッ！！！！
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　　　　　<｀Д´　>つ─◎　
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 、_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 |　　　　　　　|　|　 　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　バン
　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　バン
　 　 t＿＿＿＿__t,,ノ　　 　　t＿＿＿＿___t,ノ　　　　　
761 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 09:06:59 ID:VpyxYv2x0
>>759
前みたいなヨタヲタがこの板から消えれば良いんだよ！
この板で盗用多なんか擁護する奴はヨタヲタしかいないんだから。

つうか、盗用多の工作員は2chからさっさと追い出さなきゃいかんな。
762 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 09:11:08 ID:Pn5lJV/k0
そだ
763 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 09:14:15 ID:1bPENNxD0
ここではトヨタを叩かないと工作員かよ
その前にいちいち、トヨタの話題出すなよ、うぜーな
それに文句言うと工作員認定、狂ってるよ
764 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 09:16:22 ID:6vENfo8p0
>>761
てめぇーみたいなキチガイが出てけよカス
765 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 09:26:51 ID:jGByEMIt0
いちいちageんな
766 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 09:31:47 ID:VpyxYv2x0
>>763
2chのモースポ板ではそうだが？
モースポ板にかかわらず2ch全体がそうだな。

って事で、ゴミ企業を擁護するトヨタ工作員はとっとと出て行きやがれ！！！
767 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 09:34:10 ID:jGByEMIt0
ID:VpyxYv2x0もNGと
768 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 09:58:56 ID:1bPENNxD0
>>766
んで、そんなお前はホンダファンなの？
意外と違うんじゃないの？ホンダの話は出てこないねえ
Ｆ１には興味なかったりして。お仕事かな
769 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 10:03:15 ID:VpyxYv2x0
>>768
はい、ご苦労様。

「工作員の特徴その一　：　振りになると話をはぐらかして自分の弱点を隠す」
770 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 11:20:19 ID:T/DX6onS0
ホンダの頼みの綱がロスブラウンだけというのがつらい
771 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 11:23:03 ID:GOcKl22l0
バトンがいる
772 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 11:34:09 ID:15jtt/jV0
ウンコがいる
773 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 11:52:00 ID:bkZT2U8C0
ヨタヲタの誘導先として誰か「Panasonic TOYOTA F1 TEAM 【Lap001】」スレ
でも立てろよ。（立てても何故かスレ伸びないけどなｗ

漏れは、ＥＲＲＯＲ：新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。 音速の名無しさん (1) と出てしまう＿|￣|○

ここはホンダスレ 【 NG Word 】トヨタ・ヨタ
774 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 12:09:20 ID:BuBJhi/90
いつからウィル・スティーブンズって奴F1で走るの？
775 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 12:31:31 ID:X3sU1NWK0
川井ちゃんの「ホンダさん」ってのやめてくれｗｗｗｗ
DMDのマネか？ｗ
776 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 14:01:15 ID:xnte1Fv8O
開幕前のインタビューでロスがサスペンションが悪過ぎるって言ってたけど、今度の新サスはロス考案なの？
777 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 14:08:48 ID:PoQLt9Xj0
>>752
イギリスにあるイギリス人によるイギリス人のためのチームって感じだな。
778 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 14:57:50 ID:GosPJBVQO
16歳のお子ちゃま ﾌﾟｯ
779 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 15:05:23 ID:liR6I1r40
>>777
今のホンダは完全にチームイギリスに丸投げだからな・・・
780 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 15:18:10 ID:ccevDm2y0
塚越の立つ瀬がないな　
ホンダの育成ドライバーのゴールはインディかスーパーGTなのか
781 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 15:24:23 ID:iwIjNPCVO
>776
勘違いしてるみたいだが、ロス個人に開発能力なんか無いよ
782 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 15:38:02 ID:GsKeIcQ50
開発能力が無くはないと思うけど全体を統括するプロジェクトリーダー的存在
だろ?
ホンダには今までこのポストが勤まる人がいなかったのだと思う。個々の人材は
それなりに優秀な人がいるのだろうから開発の方向を正しく導けば成果が期待
出来ると思う。
783 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 16:25:32 ID:wF60M/Ic0
アロンソ&バトン　できぼんぬ。

アロンソよ～　HonDA　にこいこいこい
784 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 17:14:01 ID:qnrEdsLW0
にっぴょんじん育成したり乗せるのはトヨタ様だけだな
785 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 17:16:44 ID:bsaBlLtT0
お客様第一主義なら現状において日本人は乗せない気がする。
786 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 17:35:28 ID:ZPbQ4MVS0
たっくん
787 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 17:39:46 ID:193LHcGO0
別に日本人じゃなくてもいいんだけど、なんか
イギリス人のやりたい放題って感じじゃない？
788 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 17:47:47 ID:IhjBBbNz0
>>779
そのほうがいいんじゃないか？
イニシアチブ握ろうと身の程知らずなことをやると、
昨年のようなことになるし。
789 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 18:25:48 ID:sOtxRqoJ0
トヨタ総合スレ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1207992307/

立てたから両アンチ移動でヨロ
790 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 18:27:34 ID:HeO7bdpD0
　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ばりたん！ばりたん！
　⊂彡
791 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 18:52:28 ID:wXxL+Mnh0
あるりが　A23 改　走らせても　あたりまえだろ





ああ　あれかあ

トロロッソがホンダを交渉相手にしているくらいだから　すべてばれていますね
792 ：悪女の深情けさん：2008/04/12(土) 19:02:03 ID:wXxL+Mnh0
何、この基地外
793 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 19:48:19 ID:qm86JudA0
SAF1は何も作ってないから直にホンダと話を付けにゃ始まらんってことだろう。
794 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 19:51:06 ID:uWZ1+do90
ウィル契約でコンウェイ、フィリピ涙目
795 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 20:02:01 ID:wXxL+Mnh0
>>793
そおいう弁明したら　さふが実質ホンダの持ち物だ　つうのが　ばれちゃうけど　ええの？
796 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 20:07:08 ID:wXxL+Mnh0
チーム間での分配金の再配分の話し合いに　　マニュファクチュアラーのホンダが加わるつうのは　おかしくね？

チーム間での分配金の再配分の話し合いに加わるかなつうのは　HRF1チームでそ

痛いとこ　あるんでねえの？
797 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 20:12:25 ID:0bCp6Fyd0
基地外が連投かｗ
798 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 20:49:45 ID:qm86JudA0
裁判になってSAF1が敗訴するとしたらこれは最悪のケースで、
ホンダはズルの共謀者ってことになってしまう。
だから和解策の為に動いても不自然ってことは無いかと。
799 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 21:03:10 ID:wXxL+Mnh0
和解策の中身って　たかりチームに　かね握らせて　口封じ　だけどね

なんで　あるりチームのために　ホンダGP社が　かね出してやる　必要があるのさ

んなわきゃ　ねえよね

日本のホンダが介入したとしても・・・出してやるかねって　ホンダGP社がもらう分配金だからね
800 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 21:08:25 ID:16/Sv1SH0
1 オーストラリア　0p
2 マレーシア　　　0p
3 バーレーン　　　0p ←今ここ
4 スペイン　　　　　0p
5 トルコ　　　　　　0p
6 モナコ　　　　　　0p
7 カナダ　　　　　　0p
8 フランス　　　　　0p
9 イギリス　　　　　0p
10 ドイツ　　　　　　0p
11 ハンガリー　　　0p
12 ヨーロッパ　　　0p
13 ベルギー　　　　0p
14 イタリア　　　　　0p
15 シンガポール　　0p
16 日本　　　　　　　0p
17 中国　　　　　　　0p
18 ブラジル　　　　　0p
801 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 21:25:11 ID:stYuCAhY0
陰気な話は止めてトヨタの話題でも話そうや
802 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 21:27:33 ID:8oWcvR550
ホンダにはマクラーレンのようなレースシミュレーターはないんだっけ？
あれに１６から乗せたらハミルトンクラスのドライバーを育て上げることができるかもしれない
もちろんユーロやＧＰ２に参戦させる片手間で
803 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 21:29:42 ID:kiBEDks20
メノルカ島でストレートラインのテストをするってことは、
ストレートラインでの空力のドラッグ低減が目的なのかな？
バーレーンのRA-108は、ダウンフォース多めの空力パッケージで
最高速もフェラーリより約15km/h遅かったみたい。

ttp://www.fmotor.net/f1/news/2008/080408_05.htm
804 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 21:30:36 ID:km9JuKlb0
>>810
スレチだろ、と言いたいところだが
オレも賛成だ。
805 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 21:33:22 ID:ItwlHQvK0
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1207992307/
806 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 21:46:02 ID:GB24SXfL0
>>802
何でそんな無駄なことするんだよｗｗｗ
807 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 21:58:22 ID:042BV1hR0
>>803
風洞と実装の差の検証だと思うが？
808 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 22:20:27 ID:/qd87rad0
>>807
すみません間違えました。今度の空力アップデートは
直線でのドラッグ低減を目的としたものかどうかです。
809 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 22:32:27 ID:042BV1hR0
>>808
別に直線速くするだけならウイング寝かせればいいだけであって
直線でのドラッグ低減という空力の開発はしないでしょう。
十分なダウンフォースがあれば抵抗を減らすためにウイング寝かす。
つまり空力効率のアップがいつでもどこでも目的だと思います。
810 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 22:50:48 ID:nFuHFLjK0
>>809
何度もすみません。
直線（高速）で無駄なダウンフォースが出ないようにし、
コーナリング（低速）などマシンの姿勢変化で、必要なダウンフォース出るような
空力の開発はしないのでしょうか？
811 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 22:54:53 ID:jGByEMIt0
なんでID変わってるんだ
812 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 22:59:36 ID:jGByEMIt0
ホンダ、シーズン中盤に大幅アップグレード

今季マシンもそのパフォーマンスに苦しんでいるホンダだが、ロス・ブラウンはスペインＧＰでも
アップグレードされるが、その後にも再度大幅なアップグレードを予定していることを明らかにしている。
なおスペインＧＰで投入されるアップグレードは、メルボルン直前に行われたものほどではないが、
他チーム同様にヨーロッパラウンド開始にふさわしいレベルになるという。
その次のアップグレード時期は現時点では不明であるものの、シーズン中盤に予定されており、
そのアップグレード後は来季マシンへの開発に集中することになるという。
813 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 23:00:18 ID:8tJX//Ix0
>>810
× しない
○ できない

できるようなら、とっくにやってる。
814 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 23:02:09 ID:wXxL+Mnh0
くらあくさんがいるの　わるれてるよ
815 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 23:02:34 ID:042BV1hR0
>>810
可変ウイングの件は知ってるものとして割愛
そういう考えは開発の基本としてあると思います。でも可変ウイング禁止の現在
気持ち程度の効果以上は出せないんじゃないかと

816 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 23:07:27 ID:kf3/5pN90
ﾏｸﾗｰﾚﾝのﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｸﾞは直線でたわんでいます。
817 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 23:14:49 ID:wXxL+Mnh0
それって　ふろんとういんぐ　そのものでなくて　ふろくだから　取締対象外かな？
818 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 23:15:52 ID:BuBJhi/90
上海のサーキットが開催中止になってヘレスになったらいいなｗｗ
819 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 23:19:43 ID:2UtdydTh0
バーレーンはウィングを立ててたな。
>>179を見ると砂が路面に残っててスリッピーな内に、高ダウンフォース仕様で
ポジションアップを狙ったんだろうけれど、バトンは1周もしない内にパンク、
バリチェロはスタートを失敗して、効果を発揮することなく終わってしまった。
820 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 23:22:24 ID:g35JMsFt0
>>819
前にも書いたことあるけど、力があっても発揮できなきゃ
意味がない。トップチームは力がある上にそれを発揮できてるから
勝てるんだし。今のホンダには安定感がないな。
821 ：音速の名無しさん：2008/04/12(土) 23:25:15 ID:wXxL+Mnh0
力があるトップチームのくせに力を発揮できてねえカスがいたなあ

オープニングラップでバトンさんのタイヤに仕掛けしてくれたみたいだけどね
822 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 00:22:56 ID:yqA/2aos0
まあホンダの社風自体が安定とは正反対な気もするが。
823 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 00:50:17 ID:Y0V/b2qI0
うんこ？
824 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 01:47:58 ID:W6fmJvJo0
ホンダ　シーズン中盤からは２００９年の開発に集中
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/04/12/185293/

●ホンダ、シーズン中盤に大幅アップグレード
http://www.f1gpnews.com/f1news/2008/04/post_5901.html
825 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 02:52:16 ID:0yr3bjTy0
武藤
826 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 03:01:48 ID:4u4KkObh0
ダッホンダ
827 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 03:17:16 ID:tX1I5X/D0
ドッポンダ
828 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 03:28:43 ID:0KDTYxV40
アナホンダ
829 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 08:02:37 ID:dzFPn7Vl0
>>801
お前ら勘違いしてるから言っておくが、トヨタはF1に参戦なんかしていないぞ？

お前らがトヨタF1と読んでるチームの正式名称はドイツ国籍の　
「オベ・アンダーソン　レーシングチーム / ヤマハ」　だ。

車体はオベ・アンダーソンの会社が作り、エンジンはフェラーリから強奪したエンジニアの設計で、
本当は現在もヤマハが作ってる。

トヨタが関わってる部分で技術的な面は全くない。資金援助とマネージメント(笑)をやってるだけだ。

ぶっちゃけて言えば、双方に金出して看板買ってるだけ。だから、万が一優勝しても「君が代」は
流れない。

その、無能なマネージメントがフェラーリ相手に窃盗働いたのが、先日イタリアで有罪が確定した
例のスパイ事件だ。

卑怯なトヨタは、その件に関しては全く無関係だったチーム代表のオベ・アンダーソン達という
「本当のレース屋」をスケープゴートにして首を切り、代わりにトヨタの無能指導者を出向させ…

その結果、2005年一時的に向上していたパフォーマンスが翌年急下落。
こんなチームをどうしたら応援できるって言うんだ？？

実際、「トヨタF1」と呼ばれているチームは世界で尤も不人気だ。 F1ファン総人口の僅か1％ww
大体、オフィシャルのファンクラブが人数不足で解散するなんて恥晒し以外の何者でもない。

ヨタヲタが何やら散々ホンダファンを誹謗中傷しているが…

まともなモータースポーツファン＆日本人だったら、純粋な日本チームであるホンダかアグリしか
応援する選択肢がないだけの話。
830 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 08:02:52 ID:dzFPn7Vl0
トヨタ(笑)赤恥

ルマンは今年こそ今年こそって大口叩いて、政治的にゴリ押ししてレギュ違反のマシンを強引に投入したけど、
結局勝てなかったよね？

WRCではリストリクターの不正が発覚して追放。

CARTではホンダに対するエンジン開発の立ち遅れをチャラにするために、
金の力に物を言わせてレギュレーション変更は2年の猶予期間を置くと言うルールを捻じ曲げ、
2.7リッターターボをその年限りで強引に廃止、トヨタが先行して開発していた3.5リッターNAに無理やり変えさせた挙句、
CART自体の分裂を招いてレース関係者とファンにさんざん迷惑をかけ、
しかも愛想を付かしたホンダがIRLへ参戦を決めたらトヨタもその後を追ってCARTを撤退。

F1参戦にあたってはミナルディからなけなしのチーフデザイナー、グスタフ・ブルナーを金の力で強引に引き抜き、
参戦前から紳士的でないチームというレッテルを貼られ、

TMG副社長は「F1なんか高度ではない。技術の研鑽を狙うならルマンです」
「勝てないのは外国人スタッフがやってるから。全部日本人でやればトヨタなんだから勝てるんです」と発言、
ファンと関係者をあきれさせ、

毎年マシン開発をしくじって結果が出ないたびに、献身的にチームのために努力したドライバーにその責任をかぶせて解雇し、
ミカサロ、Ａ･マクニッシュ、C・ダマッタと3人ものドライバーのF1での選手生命を犠牲にし、

挙句の果てにフェラーリから設計図を盗んでパクリマシンを設計、
バレると関係したスタッフと責任者（上述のG・ブルナー、チーム代表オベ・アンダーソン）を解雇、
トカゲの尻尾切りを図るも、ドイツの裁判所では有罪判決を受けて世界に恥を晒し。

いや、本当にすごい有言実行ぶりだこと。
831 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 08:15:04 ID:tjzlGtV/0
ホンダスレとトヨタスレと総合の荒らしは同時にやってくる。つか普通にマルチだし。
832 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 08:40:40 ID:6uf3ieiPO
俺ラッキーストライク吸ってたから何となくホンダのファンになったにわかなんだけど
タバコ会社はＦ１業界から完全に追放されたの？
833 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 09:57:00 ID:+pb+K7b60
>>832
別にF1が追い出したわけじゃなくてタバコ自体が欧州で広告禁止になった。
金出しても宣伝できないロゴも描けないで意味無いからみんな撤退した。
ただマルボロだけはまだフェラーリをスポンサードしてる。
834 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 11:37:42 ID:8e2DxTaQ0
>>824

まぁ仕方ないだろうね。昨年が酷すぎたからね。来年に期待ですな。
他チームも開発時期を合わせてくるから、今年はフェラで決まりかな。
只、最後まで順位がもつれると、今年に掛けてくるチームも出て来るだろうけどね。
835 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 11:41:33 ID:PLYgLSft0
アロンソホンダ

アロンソホンダ

アロンソホンダの時代くる～～～

アロンソホンダ

アロンソホンダ

アロンソホンダの時代くる～～～
836 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 12:08:44 ID:ynOpwU6E0
略して

アホンダ～日本の恥アホンダ～
837 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 13:31:13 ID:e3GT8FAu0
＞ホンダ　シーズン中盤からは２００９年の開発に集中
これでまたカスタマーん時みたいに土壇場でひっくりかえったら目も当てられないな。
838 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 13:54:12 ID:FG8I0T900
アロンソホンダ行く
839 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 14:02:57 ID:Ktkm2Aqi0
>>837
何言ってんだバカ
空力やタイヤのレギュレーション変更は1年以上前
840 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 14:13:42 ID:1mmhwdi9O
このチームは本当にチームイギリスだなぁ。やつらにしたら日本人なんて金だけみたいだな。意地でもイギリス人乗せたいみたい。
841 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 14:33:55 ID:V7iSN6oX0
>>840
日本人に優秀なドライバーがいないから仕方がないだろ？
小暮だって悲惨な結果だったジャン
GP2に自力で上げってこれないような奴は
ホンダでテストする資格すらないよ
海外F3チャンピオンの琢磨ですらF1だと中段クラス
842 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 14:39:21 ID:3W9bE/Jd0
>>840
確かに子飼いのドライバーはイギリス人多いけど最終的に実力でしょ
中途半端な日本人ドライバーが一番後処理に困る
アグリも亡くなるから、日本人の若手をどこで走らせるか問題だな
アグリを引き継ぐチームがホンダのエンジンとミッションを
引き続き使うなら問題ないけど

まぁ塚越はちょっと期待してる
ユーロ開幕は出遅れて8番手だけど
雨で予選中止だからホントの実力はまだわからんけど
843 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 14:41:42 ID:zqmCcEeT0
別に日本人である必要はないし、それよりなぜイギリス人なのかという話でしょ。
誰が画策しているのか知らんが、イギリスに本拠地を置くだけで全然イギリスチームと
いう訳ではないからね。ここまでイギリス人に拘る決定がホンダという枠から出てくるのが、
なんていうか気持ち悪いんだよ。
844 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 14:44:49 ID:gFI9roqp0
>>843
ロス・ブラウン（イギリス人）
ニック･フライ（イギリス人）
845 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 14:46:45 ID:3W9bE/Jd0
ホンダの市販車のヨーロッパの拠点ってイギリスじゃなかった？
846 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 15:12:39 ID:9+o2G2AX0
なんか下衆な書き込みが最近多いなぁ。
くだらん中本叩きやトヨタ、ホンダ嘲笑レスと見るに耐えないな。
ＧＰ週の週末くらいしかホンダスレを見る気がしなくなってきた。
847 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 15:13:36 ID:VSnXC+Es0
ホンダ勢はエンジンだけで上位勢より車半分遅いだろう。
手負いのハミルトンにストレートで抜かれるたっくんに涙が出た。
848 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 15:21:31 ID:iO4VODzf0
イギリスであるのはレーシングカー専門のパーツの下請けのサプライヤーがたくさんある上に安い
それとイギリスはレースの専門の人材が多いのでイギリス本拠地だと雇いやすい
ドイツは法律で一定時間以上の労働が禁止されてたり効率が悪い
849 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 15:40:06 ID:n2NVXJsg0
レースのほとんどを日本でやってるなら日本人以内で通るだろうが、
メインのヨーロッパ諸国で日本人が多いチームより向こうの人が多いのがいろいろと都合いいだけだろ。
850 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 16:01:34 ID:EQ7YSbt/0
バリヘロくび
851 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 16:12:29 ID:y7Hz/Bw90
ロス・ブラウンがいるからバリチェロはなかなかクビにならない
852 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 16:13:06 ID:1mmhwdi9O
そりゃそうだけど、ｷﾓﾁ悪いぐらいにﾊﾞﾄﾝを囲うし、今度は16歳のイギリス君。フライもロスも、イギリスマン。そりゃ気にするなと言われても無理なような。
853 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 16:18:36 ID:y7Hz/Bw90
アグリがIDEとか出すからなそうなる
854 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 16:26:53 ID:1WdXuLW/0
>>852
だってバトンがいなくなったら、それこそホンダは終了じゃん。
アロンソやライコネンみたいなドライバーがホンダに来るわけないし、
だったらバトンは絶対に手放せない。
855 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 16:30:10 ID:MDPG8wE80
確かにバトンがいなかったらと思うと恐いなｗ
あの時ウィリアムズに行ってたら、バリと琢磨で戦ってたんだし・・・・
856 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 16:33:09 ID:mdNFMeTn0
「シーズン半ばのアップデートは空力に関する作業が
5月末か6月始めに終了すると思うが、その後の照準は
来年に向けることになる」

って、今季はもう切り捨てですかｗ
857 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 16:38:10 ID:ObcWKrQG0
開幕前から言ってるのに
858 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 16:39:39 ID:XDZ1Ncay0
もう今年のマシンなんて中本一人にやらせておけばいいじゃん
859 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 16:42:00 ID:arTMfk0p0
スクラップ　&　スクラップ
860 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 16:46:48 ID:9ZEgBdtuO
>>856
タイトル争いをするような事が無ければ
他のチームも似たような状況になると思うんだが
861 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 16:58:54 ID:5+8/3Hzv0
ホンダは今季、来季、再来季も永遠に何処のサーキットにいっても８番目のチーム
ポイントすら無理
２強のフェラーリ　BMWが２台揃って完走、３番手のマクラーレンが
２台完走
セカンドグループの　ウイリアムズ　レッドブル
トヨタ　ルノーがすべて潰れないと１ポイントすら取れません。

つまり、今季のホンダのポイントは0で終わるだろう


862 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 17:00:58 ID:NcDolggrO
>>845
EU域内の拠点であるからってことで言いなりになってるね
たぶん主要メンバーの構成率で一番英国人の割合が高いチームだと思う

バトンがいなけりゃ他の有望ルーキーをレンタル出来たかもだし
もうひとりもバリなんて開発も出来ずモチベも落ちたロートル使う必要も
なかったかもね
一番の癌はフライと奴の振る舞いを許す本社だが
863 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 17:02:52 ID:RgaID6oG0
今年半ばから2009年の開発を始めても、
開けてみればポジションは変わらなかったりする。
864 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 17:13:26 ID:1mmhwdi9O
はっきり言ってロスがきたから、フライはいらんだろう。
865 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 17:18:57 ID:ji9kHUCV0
>>861　少なくとも去年よりは良いので
残念ながら０ポイントは望めないと思われる。
866 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 17:32:46 ID:YAqSDBxL0
アグリが３位入賞なんて、超タナボタって事も有った事だし

最後まで走れば何が有るかわからないぞ

867 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 17:36:03 ID:HGx6CVMe0
いくらなんでも8位にはなれるでしょｗ
ただ競争激しいから大きな入賞は難しい
868 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 18:18:53 ID:YAqSDBxL0
オワタ･･･

ホンダのＲ・ブラウン代表は，
>シーズン序盤戦を終えて次のようにコメントした。
>バルセロナへの（マシン改善の）ステップアップは，
>我々がメルボルンへ行く直前にしたほどの大きさではないよ
869 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 18:25:51 ID:BtuDr+2k0
>>864
ロスがチーム代表になったのはフライのおかげだから
いらないとは言えないよ。
確か合計約6、7時間くらい対話してロスを勧誘したらしいよ。
870 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 18:34:25 ID:BtuDr+2k0
>>869
6.7時間は間違いで、
７ヶ月間で何時間も対話したそうです。
871 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 18:41:03 ID:mIIXPPW+0
フライが人気でＣＭ出ていられるなのは高山のとのボコり合いのおかげｄ
872 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 18:43:48 ID:k2V5YoLw0
>>871
それはドンフライだろｗ
873 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 18:45:07 ID:y7Hz/Bw90
上手くいけばステップニー、コフラン、ロス・ブラウンの神チームになれたのになぁ
874 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 18:50:36 ID:BCQRXS7a0
ウィル・スティーブンスって若手
立派に育つと良いね
875 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 20:03:44 ID:FG8I0T900
バリチェロは、最多出走回数の記録を書き換えるために慎重に走ってるんだよ。
だから書き換えたらポイント取りに行くと思うよ。

876 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 20:07:20 ID:QENaWY2u0
トヨタスレが立ったらここにいたヨタ叩きアンチが一斉にいなくなった。
877 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 20:07:59 ID:sbE0lDLL0
最多完走回数じゃなくて出走回数なんだから慎重にならなくても良いだろ。
つか、慎重に走ってて信号見損なっちゃ駄目だろうｗ
878 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 20:14:58 ID:FG8I0T900
>>877
それもそうだなｗ

でもバリチェロ意外とがんばってるな最近
879 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 20:25:55 ID:6GYWXsAJO
ロス茶みてるとやっぱりホンダ本社の人間じゃF1戦えないんだなぁと痛感する。
行動に迷いが無いというか、こうすればいい、というのが分かってる感じ。

まあその為に雇ったんだろうけど。
880 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 21:08:35 ID:AaPQ9Md90
契約金の代わりに　ほんだGP社の株の一部あげたんでそ

プリンシパルだし、成績に見合った追加金でるわけでもねえよおだしね
881 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 21:33:41 ID:2zYp/gI/0
エンジンは好調だし、車体も栃木で作ったら？
882 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 22:04:43 ID:3W9bE/Jd0
明日はまだ新しい空力パッケージ出さないかな
初めはサスとかタイヤテストに専念ってこともありそ
883 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 22:48:50 ID:puM1E7+tO
今まで3戦と川井ちゃん情報をもとに明日からのテストの最速ラップ予想


フェラーリ　1.19.845
マクラーレン　1.20.085
トヨタ　1.20.445
ホンダ　1.20.585
ウィリアムズ　1.20735
レッドブル　1.20.785
ルノー　1.20.855
トロロッソ　1.20.935
フォースインディア　1.21.275
BMW　レースシミュせず
884 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 23:06:26 ID:m7KI0Mrg0
>>874
まだ16歳だもんな。ハミルトンと同じように秘蔵っ子扱いで育てると思うが
問題はホンダが最低でもあと6年、F1に残っていなければ意味がないと言う事。
ホンダ第1期F1参戦が4年間、第2期が9年間、今現在は8年目なだけに
そろそろ休止の節目っぽいのだが。

ホンダ社内（特に北米ホンダ辺り）にだってF1反対派がいるはずだし
世界的にも不景気な御時世で今後もF1に残れるのかな？
885 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 23:16:36 ID:zF8+Ynw30
>>883
>>BMW　レースシミュせず

意味不明
886 ：音速の名無しさん：2008/04/13(日) 23:48:49 ID:XJ7i2eaA0
>>883
ホンダのタイムはスリックタイヤか？
887 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 00:09:36 ID:6/QjldVS0
ホンダが0.5以上もあがると本気で思ってる馬鹿がいるのか
888 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 00:11:09 ID:4zd3bhAy0
>>887
ロス・ブラウンの言うことと
オマエの言うこと
どっちを信じるかと問えば？
世界中の大半がロス・ブラウンを信じる
889 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 00:19:08 ID:Z/AP+P7P0
>>887
まぁ、一応前回は10％の向上を目的にしていて、実際に9％アップだったから
そんなに真実味のない話じゃないよ
勿論、上手く行かない場合もあるけどね
CFDの強化と風洞が大分使えるようになったから、うまく行く可能性は高いかな？
開発が遅かった分、伸びる可能性は一番あるんだけど、ただオフと違って
2台同時に走れないから、そういう点での心配もあるな

>>888
その発想もどうかと思うが
890 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 00:23:40 ID:hDhjgPbe0
ガキつかでアシモきた～ｗ
891 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 02:11:02 ID:V8oYJR5eO
一日目　ブルツ
二日目　バリチェロ
三日目　バリチェロ、バトン
四日目　バトン

でおK？
892 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 05:34:19 ID:oVz+EDt30
>>864
フライが経済関係を取り仕切ってるから
ロスが技術関係に集中できるんだぞ。
フライをなめんなよ。
893 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 05:43:22 ID:kZiEgjFi0
>>888
>>889
そもそも、ロスの発言は「バルセロナで大きなアップデートが．．．」
じゃなかった？
「バルセロナで0.5速くなる」は例の人の発言ではなかったかと
894 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 05:45:30 ID:v8YmehvT0
DQN男の家族消えろ　DQN男の親消えろ　DQN男の友達消えろ　DQN男の親戚消えろ
DQN男の家族消えろ　DQN男の親消えろ　DQN男の友達消えろ　DQN男の親戚消えろ
DQN男の家族消えろ　DQN男の親消えろ　DQN男の友達消えろ　DQN男の親戚消えろ
DQN男の家族消えろ　DQN男の親消えろ　DQN男の友達消えろ　DQN男の親戚消えろ
895 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 06:34:11 ID:CHFN3ydL0
↑
じゃあんたの親族みんな消えるじゃん
896 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 07:10:43 ID:yaiP1OGoO
通勤中に読んでんだからドンフライとかやめろｗ
危なかっただろうがｗ
897 ：音速の名無しさん：2008/04/14(月) 09:09:46 ID:Mj6dVxNA0
このスレってちらほら蛸ヲタが現れるね。
まだ本家に戻れると思ってるんだろうな。
かわいそうに。
898 ：音速の名無しさん：
ﾃｽﾄﾏﾀﾞｰ？ちんちん