Ｆ1もう飽きちゃった

・優勝者いつも同じ顔ぶれ
・２世ドライバーがいっぱい

ほかにも感じることがあればどうぞ

人生もう飽きちゃった
F1が最後の砦

見なきゃいいじゃんとっど

>>1
死ねば楽しい世界が待ってるよ。

ベッテルでオナニーしたナイスゲイは俺だけ

・会長が買春
・排気ガス出しすぎ
・板に年寄り多すぎ

・板にアニオタ多すぎ

オーヴァーテイクがピット

F1が終わった瞬間を挙げていくスレにしよう。

「９２年開幕の南ア決勝のスタート直後、リカルド・パトレーゼの駆るFW14Bが、マクラーレンホンダ２台の間に割って入った瞬間」

>>9
ゴキルトンが登場してしまった時

94年開幕戦ブラジルGP、給油が再び認められた最初のGPで
ピット作戦でセナを逆転したミハエルを追走していたセナが
スピンアウトしてリタイアした瞬間。

セナが死ぬ前に終わってたね。俺の中では

>>9>>11
>>6
・板に年寄り多すぎ

たとえモズレーがSMパーティーのスキャンダルでF1が汚されようと
俺はずっとF1を応援し続けるぜ
好きなドライバーもいるしね

日本人が遅い

ウィングカーが禁止になった時点で終わった
弱小チームがアイデアで大資本のチームと対等に戦っていたころが懐かしい

ラウダが出てきた時からもうオワタ

>>15>>16
>>6
・板に年寄り多すぎ

ホンダが第二期撤退した時。無性に寂しかった。
そんな俺はMP4/8のプラモにPowered By HONDAのデカール貼って気を紛らわしてた。

給油ＯＫになった以降。
レースより他の話題のが扱いがでかくなった。

昨シーズンはまれに見る楽しさでした。
チャンピオンが同じ車でルーキーに負けるなんて初めてでしょ？

んでやっぱ昨シーズンのどろっどろ愛憎劇見ちゃったら今年はつまんないと思うよ。
空気ドライバーやたら多いし。

>>21
たしかに中嶋、ハミルトン、琢磨、マッサ、アロンソ、ライコネンとか以外
よくわからないしな。

89年豪雨のオーストラリアでピケがギンザーニにカマ掘って
ギンザーニがめちゃ痛そうに足を引きずりながらコックピットから出て来た時

何でそんなところで飽きたのよ

じゃマジレス
・エンジン2400ccV8化＆回転数の制限＆開発凍結
・予選12LAP制の廃止
・マシンが画一化しすぎ
・サプライズ皆無の結果

>>23
ギンザーニの引退レースだったよな(´･ω･`)

川井「次期待してます」
アグリ「次もう無いんだよ」

>>27
なんで間違えるのか分からん

ついに、盟友、バーニーからも三下り半を
突きつけられたな、ＳＥＸ・モズレー。


''バーニー・エクレストン、暗に辞職を促す''

ＦＯＣＡの会長、バーニー・エクレストンは、ＦＩＡ会長の
マックス・モズレーに対し、暗に辞職を促す発言をした。

「マックスはＦＩＡの会長として、どう行動すべきなのか理解
　しているだろうし、それを間違いなく実行するだろうと私は
　思っている。今、彼は虚勢を張っているがそれを続けていくのは
　簡単ではないだろう。」

スキャンダル発覚当時はモズレーを擁護する発言をしていた
エクレストンだが、情勢から判断し大局を見極め、ＦＩＡの
利益のために行動するのが得策と判断したようだ。

ソースは「某Ｆ１携帯サイト」だす。

まだ辞めてないの？いい加減にしろよジジイ
しっかしBMWがポールってますますつまらなくなるなぁ

面白い
F1は好きだったが90年代初めに飽きて、それから再び去年から面白いと思った
それまでは何しろシューマッハが強すぎた
F1の60年以上の歴史で2000年代前半ほどつまらないものはなかったはず
昔のを見たわけじゃないけど

しかしいなくなった途端にすごい才能が出てくるなんて
何ともシューマッハはかわいそうな男だ

何時まで経ってもトヨタが１勝しないから飽きた
つーかどうやらＦ１の強い弱いは裏技勝負臭いってことに気付いたから。

先日 新幹線のグリーン車で出くわした
トヨタの役員さん達も「F1は注ぎ込んでも結果出ないからなぁ」
「ルマンを優先させる口実作るかぁ」とか
コソコソ話されてました。

>>30
お前はフェラーリかマクラーレンのポールしか認められないのか 古い人間だな

>>31
才能も何もいい車乗ってる1stドライバーが速い
それだけのこと

今日もどうせライコネンかハミルトンでしょ。マッサがどうなって消えるかだけが楽しみ。

ハミルトン・・・・クビサとコバと同ポイント！
ライコネン・・・・トップ！！！
ニック・・・・未優勝でランキング２位！
バリチェロ・・・・失格
クルサード・・・・四角

あげ

>>1
クビサを応援すればハマる

90年、セナvsプロストで「歴史の目撃者になれるか」くらいの勢いで鈴鹿に乗り込んで
レース始まって10秒も経たない内に１コーナーで終わっちゃった時に明らかに自分の
中でＦ１熱が１段低いところに下りてしまった自覚がある。

あ

>>40
…あれっ？
こんなところに俺がいる…？

ｗｗｗ

>>32
裏技だったら、まさにそのトヨタが得意中の得意そうだがなｗ

>>40
おっさんは勘弁してよ
いつまでたってもセナセナ言われちゃたまったもんじゃない

アゴヲタか？セナが気になるのか？スルーすりゃいいだけだろ

ミハエルが引退して以来、なんだかんだでF1見てねえな。

アゴいなくなって、少しだけ面白くなったけどね

ライコネンいなくなったらまたF1観る人減るんでない？

以前はレースの初めから終わりまでテレビに噛り付いてる程だったけど
今は途中で席を外したり、別のことをしながら惰性で見てる感じ

個人的には給油が無くなって欲しい

>>40
あれはあれで歴史的な幕切れだろ。負の意味だがw
まぁからかうのはコレくらいにして、
ピケ復活＆代役モレノの表彰台や、ｱｸﾞｿがラルース(ローラ名義だっけ？)で、
パトさんのウィリアムズから逃げ切るとか、見所は充分あったと思うんだけどなぁ…

正直今年のF1は興味がわかない
直接の原因は応援するどころの騒ぎではない
スーパーアグリの状況。
（なんでこうならなければならないのか）
もっと言えばＦ１におけるレーシングスピリッツの欠如

真因は・・・
'We haven't had that spirit here since 2002''

ハミチンが大口の割に大した事ないというのが露呈し、
フェラ独走再開が堅そうなので今年チャンプ争いはもう絶望視。

アンチが何言おうと涼しい顔の、速くてムカつくヤツ、
打ち負かしてスッキリできる悪党はグランプリに必要だと思うだけに、
ハミチンが本物であることを祈りたかったんだけど…

>>53
激しく同意ｗ
ヒールってのは必要だよな。
ヤツには全くがっかりさせられたよ。
まだわからんけどな

最近のF1は見てない。

V8、2.4リッターでレギュレーションでがんじがらめになってから面白くないよ。
ミカハッキネンとM.シューマッハがチャンピオン争いしてる頃までは面白かった。
D.ヒルがアロウズであと少しで勝てたレースも面白かった。
やっぱりピークはセナ、プロ、ピケ、マンセルの時代が面白かった。
脇役のドライバーも良かったしね。

いまでもたまに92年のモナコを見るとしびれるね。

うん

ne

もう見てない。妄想で済ます。
現在ポイント一位はぺヤング師匠だ。

Ｆ１は９２〜９３年のストーブリーグで終わったね。
モデナがいなくなっちゃったもん。
９２年大活躍のハッキネンもゴタゴタに巻き込まれて出れなくて、
実際に乗ってたのがブランデル、バリチェロ、バドエル、バルバッツァは
いいとしても、パトレーゼ、ワーウィック、アリオー、アンドレッティ、
ザナルディ、プロスト、ヒル、３戦目からはブーツェンも帰ってきて年寄
とヘボばっかりで台数も２６台しかなくて「こんなのＦ１じゃねえ」と
思った年がある時点で終わってるね。状況がよくなったとしても必ずあの
年を思い出してしまう。

>>53
フェラが独走態勢に入ったら、FIAが興行を盛り上げる為にエンジン開発疑惑でペナルティ喰らわせて出場停止とかにして最後の方までもつれるように仕向けるんじゃないの？
F1は昔から政治色が強く出てたけど90年代の途中からは興行の為に平気でシーズン中にレギュレーションを変えるようになったからな〜
もうF1をスポーツとか言って欲しくないね

うん

下位チームのドライバーを応援すれば、飽きる前に１コーナーでクラッシュするぞｗ

GPマスターズまたやんねーかな
今のF1よりよっぽどおもろいだろ

>>1
実際単純にザコばっかだもんね。

うん

必ず給油する、タイヤは必ず２種類以上しないとならないルールはおかしくない？
欧州で二酸化炭素削減といいながら、何で無駄に給油やタイヤこうかんするの？
ガソリン使用量を定量にして、タイヤ交換なしにした方が面白いと思う。
そうすれば、地球環境に優しく速く走れると思う。

>>66
馬鹿か？
満タンで走ったら燃費悪く成るだろうが！
ボケ！

>>67
ん？昔みたいに使用量制限すりゃ今より燃料消費は少なくなるでしょ


1グランプリで150リッター程度に制限すりゃいいよ
使用量制限されたらメーカーも燃費のよいエンジンを作らざるを得ない

>>68
つまり技術力に優れたメーカーの天下になる訳で・・・
規制はメーカー有利になることがまだ判らんのか？

勝つごとに重くなるウエイトハンデの方がいいって

>>1
やっとわかったのか
俺は5年前には飽きたぞ

>>69
だったらワンメイクでしょ

F1はモナコのような市街地レースが楽しい
今年はバレンシアとシンガポールが楽しみだな
市街地レースもっと増やせばいいと思うが

>>35
ゆとりはフェラーリ乗る前の酷い扱いを知らないのか
フェラーリを乗る権利を得たのはシューマッハ
フェラーリを再生したのもシューマッハ
チームメイトより良い成績を出して1stになったのもシューマッハ
実際フェラーリのセカンドドライバーの行く末を見ればわかること
アーバインバリチェロマッサ全て口先番長だったわけだからね

クロンボに負けたからと言って何にでも八つ当たりすれば言いってわけじゃないんだよ

そういえば良い車に乗ってる1stドライバーが速いと言えばすっかり眉毛で定着してしまったね
実力も無いのに1stが良いって醜態曝したし自分で速いチームを作ろうともしないしね

>>67
燃料の使用量は今より少なくする。
給油しなくても、今までより燃料タンク大きければ意味ないからね。
今のレギュレーションみたくエンジン開発の凍結はおかしいと思う
ヨーロッパの方が環境問題にうるさいのだから、燃費の良いエンジンが出来ても全然問題ない。
開発費がかかるのは仕方ないし、レースからフィードバックして、市販車に応用出来る可能性もある。

今年のF1の面白さ

フリー走行＞予選＞決勝

決勝とか10分で消すなあ

あげ

ライブタイミングとCSにらめっこ生活やめました
地上波を軽く見て終わり
前は地上波見てなかったから視聴率はあがったかもねｗ

アンドレアモーダのサセッティが逮捕された時
俺の中でF1は終わっていたのかもしれない。

給油可になる前は耐久レースの一面も持っていた訳で
満タン時との挙動の違いから　後半追い上げとかも可能だった。
給油無しならタイヤ交換だけのためにピットインするのを控えるようになるだろう。
1987年のシルバーストーンのようにレース終盤の逆転劇も生まれる。

琢磨がいた時はAA付きたっくんがうざかったが　急にカジキマンセーが
増えてきたな　前はカジキをやたらと叩いていたのに

俺は今のF1は面白くないと思っているけど（規制とかで）来年は面白くなると
いう希望を持って見続けている。SM爺さんも辞めてくれるかもしれないし。

カジキマンセー厨は8割期間工が別枠でバイトしてるだけだし

ｗ

F1のある日はぐっすり眠れる

もう、つまんなくてつまんなくてレースよりも２ちゃんのネタになるものに
無意識のうちに反応する、いけない身体になってしまた私。

チンコの身体でタコ踊りしたい


おどるポンポコチン

ｗｗｗｗ

あげえ

1608年5月1日に3なのに『2get』と書いてしまい、

『500年ROMってろ!!』

と言われた者です。
あれから500年、ひたすらROMに徹してきました。
来る日も、来る日も。

そして今、

やっと念願叶って書き込みをしようとした矢先に、
2をget出来るだなんて………

感動で……胸が一杯です。

人間、辛抱すれば良いことって有るんですね！


こんな僕ですが、

僭越ながらとらせて貰います…！


2get!

>>79
たしかに、アンドレアモーダでモレノが決勝進出してみせた瞬間が、オレの中でのＦ１熱が一番盛り上がった瞬間かもしれない。
セナとマンセルの歴史的バトル？あんなの、モレノ渾身の決勝進出に花を添えただけ。92モナコの真の勝者は、あのはげ親父。

92モナコと言えば、予選でスーパーラップを叩き出したものの
決勝は、スタート早々どてっ腹を顎ノーズで刺されてリタイヤしたアレジ。
そして、芸術的な曲芸リタイヤをしたアレジのチームメート、カペリ。

ｗｗ

チンコの身体でタコ踊りしたい


おどるポンポコチン

80年代のレース見たらすげえ面白い

参加台数は多いほうがいい
大金積まないと新規参入出来ないってのがダメ
そして２カーエントリー義務付けなくせ
そしてカスタマーシャーシーを認める　エンジンはメーカーに供給義務付け　
一台だけシャーシー買って参入できるチームがでてくるだろう

・開幕時からポイント云々を計算してるチャンプ争い。結果完走してナンボのチンタラポンタラレース
・レイアウトが似たり寄ったりのサーキット。もっとクラシックコースでもやれよ
・ガキドライバーにシート与えすぎ。ガキの頃からジュニアチームで囲ってｲｲｺｲｲｺ教育でいきなりF1でチャンプ争いとかナメてんのか

おまけ
・実況がたいしたバトルでもないのに騒ぎすぎ

>>95
量産効果出ればプロトみたいに価格下がるだろうね。
他カテゴリ見てもサーキットのキャパ自体は出走４０台ぐらいできるだろうし。

コースにオイル塗ってからスタートすれば？

カナダもつまらんかったし
1年で最もつまらんフランスは見ても意味ないし

最近はＦ１レーサー本人すらＦ１はつまらないと思われてるんじゃない？
ライコネンやアロンソは長い間Ｆ１やるつもりないらしいしクビサも将来は
ラリーに転向したいらしいね。バトンもＦ１で今後勝てないなら近いうち
にやめるとか去年言ってたし
２輪のロッシもラリーの方好きらしいじゃない？
今の時代Ｆ１に未だに強いブランド志向があるのは日本人くらいかもね

バトンはトライアスロンに夢中だし、
ジェット機を２機購入して新ビジネスを始めるみたいだね。

Ｆ１はこれからドライバーも東洋志向でいくべき！
ヨーロッパ志向なんて早く捨て去るべきだね。
アジアならＦ１はまだまだ憧れの存在だし

>>101そんな事始めてるなら２、３年後にはバトン突如引退もありえるかもね。
引退宣言を期待してるよ

http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080615-00000001-fliv-moto

F1グランプリは、世界で最も利益を上げる単独のスポーツイベントだ。

財務関係のガイドブックである『Formula Money（フォーミュラ・マネー）』と、
専門家である『Deloitte Sport Business（デロイト・スポーツ・ビジネス）』が、F1について導き出した答えだ。
これらの報告によると、1回のグランプリで生み出される金額は2億3000万ドル（約250億円）にものぼる。
これは、F1の次に大きな金額を生み出しているアメリカのNFLフットボールのが1試合で生み出す金額の約10倍である。
年間で生み出す金額を見てみると、NFLは65億ドル（約7036億円）、アメリカのメジャーリーグ・ベースボール（MBL）は51億ドル（約5521億円）であり、
F1の39億ドル（約4222億円）を上回っている。しかしこれは、NFLとMLBの年間イベント数がF1より多いためだ。
次に大きな金額を生み出しているのは、イギリスのプレミアリーグ・フットボールの30億ドル（約3248億円）である。
F1の金額に関して『デロイト・スポーツ・ビジネス』は、スポンサー収入、ホスピタリティー収入、放映権料、チームの収入、サーキットの収入、そしてチケット収入を合わせて算出している。

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news7/1212212095/

アクティブサスの技術が建物の免震技術に応用されるらしい

日本人と中国人や韓国人がボカスカぶつかりあうアジアのハコレース頼む。そっちのが見たい。

TS（マイナーツーリング）復活希望、と言うことですね？わかります

１〜１.5リッターのハコレースは、需要ありだろ

そんなことをしたら、ヒュンダイの車が日本車のパクリだとバレテしまう。

1608年5月1日なのに500年ROMって2get

終わってるな

10年後にはF1は分裂開催しているでしょう。

ですね

F1パレードグランプリ。

>>94　だなｗ

ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝの違いもあるだろうけど
80年代のサーキットは、抜き所が多くて面白かった


メキシコ　ロドリゲス
フランス　ポールリカール
イギリス　シルバーストン　（旧

つーか、ティルケデザインが糞なんだなｗ

このホッケンには勝てんよ
http://jp.youtube.com/watch?v=4V-KwIeMj9M&feature=related

ティルケより　素人のおれのほうがもっと面白いサーキットつくれる絶対。

あいつは素人を見習うべきだ。

現代F-1＝贅沢なパレード・ラン

まぁそれも自国のドライバーがチャンピオン争いすることによってマスコミの報道も
含め一変するがな
残念ながら我々日本人はまだそれを味わったことがないニダ

age

日本人がチャンプ争いできるのは30年位先かな













その頃もうF1やってないじゃんｗｗｗ

>>119
グランプリってなんねんつづいてるかしっとるけ？

1906からつづいてんだよ。

もし、名称が変ったとしても同一と見なされる。
バイクのGP500からGP1になっても違うとは言わないだろ。

age

>>120
こいつにそんなこといってもわからんだろｗｗｗ

ターボを復活させるべきだと思うんだ

うん

age

イタコにセナを降霊させて走らせる

ハッキネンが去った後、ミハエルの対抗馬がいなかった事が致命的だった。

六輪ＯＫに

w

日本人は飽きっぽいからね。

石橋タイヤのワンメークに飽きた！翼やビバンダム復活したらタイヤ戦争激化して面白いだろうな(´･ω･`)石橋タイヤはもう撤退しちゃって！

タバコメーカーのスポンサーロゴ復活して欲しいな。跳ね馬のバーコードロゴキショイし…

>>119
ってか、ここの数人ほども既にこの世に居ないｗ

安全性を重視するのは仕方ないが　ホッケンハイムをあんな糞コースにするなよ
エンジンの規制もなくしてタイヤーメーカーを複数いれて競争させてくれ
いつも同じようなレースの繰り返しは飽きた

ルーキーがチャンプ争いできるF1なんて糞だ
「速さ」だけでは勝てなかった時代に戻ってほしい…

政治力が勝敗を分ける、顎フェラ時代の再来を望むのかお前は。

糞にいつまでも、しがみつく必要少しもないから。もう今のＦ1、無理して見るのはやめたらどうでしょ。これだけ娯楽があふれているのに不満抱えてどうして？なぜ？見続けるのか、すごーく不思議。そろそろＦ1卒業したら？他カテ、スポーツ没頭するのも悪くないかもね♪

別にしがみついてもいないし、無理して見てないけど…
それに、つまらんものをつまらんと言って何が悪いの？

1998年からのナローF1
2003年からの予選方式とエンジン規定
この辺でつまらなくなった・・・

www

昔のが車が格好良かった

yes

禿同

ww

くだらんな!

age

hage

面白かったのは04年まで
今シーズンは大抵途中で寝ちゃって
起きると終わってる

正直、エンジンノイズって子守歌だと思うんだ・・・

見てるだけじゃ飽きるだろ、このスポーツは。
149 オレは、子供の頃、それを聞いて鳥肌になったもんね。

age

生で聞けば鳥肌だけど
テレビで、それも２時間聞き続ければねむくなるお・・・・。

>>152
生でも、眠くなる俺は、どうすれば･･･