SUPER AGURI F1 TEAM【Lap299】

盛り上がれる内容ちがうもん

>>876
シーズン途中でシート失う予定だから入れてないんだよ

>>884
日本GP以外はSDのワイドでしょ
アプコンあるのかどうかは知らないけど
>>891
番組表見たら生ってなってるけど

ゑがレース中２秒詰まって名前出すのは琢磨だからか？普通、トラフィックに詰まったとか言うし、
他に問題になったファクターあったろうに。
ゑは琢磨がバトルで抜いた最多ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰじゃねっつーくらいＴＶに映るバトルで抜いてきたからな。
おめぇ調子にのんなよ！新車来たら覚えてろ！

ウェーバーってガチで感じ悪いよ
自分より格が下だと思ったらおもっきり見下すし
自分より格上のドライバーには媚び売りまくり

>>892
周回遅れにされる上位のマシンでしょ

ゑって白人のくせに髪真っ黒だよな
あの顔でブロンドだったらそれはそれでかなりキモそうだがｗ

>>895
どっちも無いから安心しるw

本家復帰がなければたっくんに変わっておしおきするよ☆byセーラータカシ

>>902
ｳﾎｯｗ

>>887
※プロ野球セットにてご視聴の方はプロ野球中継のみ視聴可能です。
って但し書きがあるから、フジテレビ721+739と契約してないとだめ。

たっくんの本家復帰、ﾏﾀﾞ〜？

変なスレになってる

>>900
所詮オーストコリア人

鯨食ってしかも遅いサトウは許さないニダ

サトウクジラ

>>910
言うと思ったｗ

バーレーンGPフリー走行まだかよ？

琢磨クン、すでにマシンに乗り込んでるよ！

>>912
来週まで待てないのかよ

>>887
こっちに正しい情報が出ている
ttp://www.fujitv.co.jp/cs/cshd/index.html

右京はSAF1と琢磨について、どういうコメントしたの？？

おまえら、他のドライバー叩いてばっかりだな。
純粋に琢磨を応援できないのか。

先週はデビが今週はタクが車壊す
金無いのになにやってんだ

お前だよID:wXRLlmRr0

>>918
テスト走行です。

レースシミュレーション

>>786
すでにホンダのエンジンではなくて
ロスブラウンのエンジンでしょ

琢磨もおちおちしていると、切られる
外圧利用でホンダは知らん顔ｼﾞｬﾏｲｶ

今回は走行距離を稼ぐのが一番の目的みたいなものだったんだろう
年間のテスト走行距離制限を食い潰すことも無く完走フィーのオマケ
まで貰えたんだから万々歳なんじゃないかな

>>922
今期ホンダと雇用契約を結んで、その琢磨に付いてきたエンジンなんだから、
ホンダのエンジンと言えるでしょう。

>>924
だと良いけどさ、ホントに

でも、F1の政治家サンたちを見ていたら
契約なんてどうにでもなるでしょ

ｵｲﾙﾏﾈｰまで噂されてる状況じゃぁ
琢磨の契約と、ﾌｧﾝのﾌｰｲﾝｸﾞじゃぁ勝てないかも

最近琢磨とBMW関係の人が話してる写真が多いなぁ
まじでスーパーアグリ・BMWなのかも知れん

ホンダもランクルみたいなの作って中東で売れよ

>>925
レース期間中にエンジンメーカーを替えた前例はあるの？
車体へのマウントやギヤボックスとの取り合いとかリアサスとの
兼ね合いとか沢山問題が有ると思うんだけど

>>927
ホンダは糞四駆しか作れないから無理。

あ、同系企業の三菱からもってくれば良いか。

>>928
コローニ？

>>928
エンジンは変えないと思うよ。

エンジンが付いてくるから→→→琢磨のシートは安泰

てぇのが信用ならない。

まぁホンダは４駆苦手だね
トヨタ嫌いだけどランクルだけは認めるわ

>>930
９０年のイギリスとドイツの間にスバルの水平対抗１２気筒から
フォードのＶ８に替えてるんだね。よくやれたな。

スーティルが「ホンダに勝てる」っていってたのは
スーパーアグリ・ホンダの方のことなのか？

>>934
罵詈相手なら勝てそうじゃん

>>934
本家と分家を間違えたんだろ。

新しいエンジンであるスバルのエンジンは既存のエンジンにマウント位置を合わせてあったとか
ないよなあ・・・

スバル・モトリモデルニ

Ｑ、今回の決定はホンダに期待しているSAF1ファンを踏みにじる物ではないか？


我々としても断腸の思いである。鈴木氏の挑戦を高く評価し、佐藤選手を応援している
事に今も変わりは無い。
しかしながら、契約上SAF1と言うチームは消滅したと言う事に成る。
エンジンサプライヤーとしては、F1の参加チームがグリッドから減ることは、良しとは
しない。SAF1の流れを基本に持つチームとして、新たにスタートするチームをサポート
させていただく。

現在のホンダF1の体制は、フライ氏・ブラウン氏の両輪で動いており。2009年以降はよ
り強力かつ積極的な展開を目指している。
この大きな流れの中に、エンジンサプライヤーとしての活動も影響を受けざるを得ない。
当然残りの2008年シーズンも同様である。

今回のドライバー交代は、先方の新チーム体制として要望された物であり、フライ・ブ
ラウン両氏も、妥当で期待も持て、2009年に繋がる最良な選択の一つであるとした。

シーズン途中でのドライバー交代は、ご存知の通り珍しい事ではない。また今回はチーム
体制の全体を一新する物であり、多くの事柄が変化した。
佐藤選手のシートが失われることは、我々も大変に残念である。

>>939
何、これ？？

uO6Kx75Y0
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>>939
誰が言ったの？

ゴメン
世迷言です

罰として今日はNGだ

マグマとの契約は無事完了しそうなのかな？