SUPER AGURI F1 TEAM【Lap298】

☆BORN　IN　JAPANのSUPER AGURI F1 TEAM（SAF1）を応援するスレです。

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f1：F1・モータースポーツ［レス削除］
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前スレ
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap297】
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>1
乙

>>3ならたっくんマレーシアで3ポインツげっとぉおぉ！

>>1
乙津

>>1
乙

このチームはナショナリズムを前面に出しているからスポンサーにならない人も多いと外国の人が言ってた

http://www.fmotor.net/photo/f1/2008/01/ausgp_015.htm
俺はボーッと立ってる今宮さんのせいでスポンサーが付かないと思ってる。

>>7
スポンサーシールがほとんど貼ってないなあ

>>1乙

>>6の意見にはあまり同意しないが
どちらにしてももうナショナリズムも何も無いわな。

そういうのが存在するとしたらイギリス人のナショナリズムなだけで。

前スレ1000GJ

>>1乙

BORN IN JAPAN, MADE IN THE UK

グラハム・テーラー談
われわれチームの合言葉は、『闘志』から『勇気』に変わったように思う。



去年まで　『闘志・挑戦』　　　今年から 　『勇気・○○』　
○○をみんなで考えよ！

>>12
『勇気・金欠』

>>12
『勇気・売却』

『勇気・節約』

『勇気・募金』

けんちゃん　魔改造ってｗｗｗ

『勇気・魔改』

ものれえるにもおのれる

『勇気・感謝（ホンダに対して）』

>>17
最後　　ｶﾞｶｰﾘww

ID:popWOMmw0

妄想企画、コテ付け忘れてるぞ

フェラーリ、ホンダのハイノーズをパクる？
http://www.f1gpnews.com/f1news/2008/03/post_5641.html
フェラーリがバーレーンＧＰもしくはスペインＧＰより新型のフロントノーズを
デビューさせるのではと一部で言われている。
この新型ノーズは現行よりも位置が高くなり、おおよそブリヂストンのロゴの
高さまで上げられることになるという。

今更、素人の夢だけど、、童夢・ムーンクラフト・東レでマシン造って
エンケイ・カヤバ・ＮＧＫ・曙ブレーキ・カルソニックでパーツ供給して、
キャノン・任天堂・ＡＮＡあたりがスポンサーになってくれたらなぁって思います

>>7 改めて見ると本当にスポンサーロゴ少ないし
カラーリングといいなんかアニメのレーシングカーみたいだな

最期までサマンサ・キングスは支えてくれてるんだね。
男気あるわ、社長さん。

>>1
乙

>>24
去年もオーストラリア、スペイン、カナダと快進撃が続いて
スポンサー期待したけどね…。
企業の事情ってやつなのかねぇ。
それにしてももうちょっと…。

>>28
国内もしくは日本人にこだわり過ぎたんじゃないかな？

株は１００％売却？
それとも５０％？

スーパーアグリの名称、アグリ代表は維持してもらいたいよな

ホンダは見損なったよ
もっと助けてやればいいのに

オーデッドルートでルノーエンジンに切り替えて日産ブランドに
切り替えたらどうかな？
ＧＴ選手権もＧＴ−Ｒが速いみたいだからＡＲＴＡもＧＴ−Ｒ、Ｚに切り替えてさ。

もともとアグリは日産ワークスだったんだから日産も歓迎するでしょ

>>24
ＡＮＡはスポンサーやってた

なんとアンチホンダになりそうだ
今の本家には何の魅力も感じない
トヨタはそれ以上に嫌いだけどな

ホンダは自分達のことだけで精一杯でしょ
2年連続でBチームに追い回されるのは何がなんでも避けたいだろうし

F1に大金突っ込める日本の企業は世界企業だからどうせならトップチームに出したい
今のF1人気では国内向けにしては費用対効果が悪い
例え一流企業の社長がF1ヲタで金出したいと思っていても今は株主の目が厳しく一存では決められない
社長の一存でポンと大金を出せるような企業は大抵怪しい

分かっちゃいるが夢の無い世界だ

下位チームにもスポンサーが付きやすいシステムを思いついた
夢の４０分割画面有料（低価格）デジタルハイビジョン放送システム

国際標準映像
１コーナー固定
空撮映像
ＬＴ　
タイヤリスト　
リプレイ専用
Ｆ１LOG のような画面
２２台のオンボード（リタイア後はそのドライバーのスポンサーＣＭが延々と流れる）
１１チームのピット映像　（チームのスポンサーＣＭあり）

各画面　２ｃｈ実況ログ（ニコ動タイプ）ON/OFF選択　　（スポンサー批判はＮＧワード）

これなら下位チームやアグレッシブなドライバー等は、リタイア率が高いため、スポンサーが付きやすくなる　かも
頼むぜ！バーニー！

80円台にいきそうだね
ホンダもトヨタも大丈夫？

地上波だけど、開幕からいきなりトヨタネタ連発で閉口したのは仕様？もしくは外圧？



SAF1更にｶﾜｲｿｽ

>>37
やっぱ新しいネタだからRd1〜3位までは許そうかと思ってるけどずっと続いたら悪意を感じるな。

>>36
影響はあるだろうけど
売り上げのみが１００⇒８０になるわけでもないし
余力のある企業はそれを利用する術を持っていると思う。
単純に８億円の現金をドル建てし、もどれば2億儲かるんだし　余力があればなんでも対策出来ると思う。

コマツ、日本精工、ファナックあたりがスポンサーになればいいのに
まぁ日本精工とファナックはトヨタの外圧かかるだろうけど

>>36
大丈夫じゃねーの？F1やっている余裕があるんだから。
ただ、ホンダはジェットがあるからなぁ。
あの商売辛くなるかも。
アメリカがダメになったら、アラブで勝負か？

輸出に頼っているのですんごい影響だよ
トヨタの場合は1円の円高で1000億の損失だそうだ

あぁ、ウソだった
＞1円の変動による営業利益への影響は年間３５０億円

だそうだ

>>43
今までどおりのやり方で試算したらそうなんだろうけど
外貨を円に換えなきゃ帳簿上のでの話しで済む
余力があるからこそ出来るんだろうけど
心配なのは心配なのはアグリ（Ａカンパニー？）
債務返済を外貨から日本円で返済しなくちゃいけない

四葉がスポンサーから外れてるんだな

ヤフー、早くドライバー写真入れてくれ。残りはＳＡＦだけじゃないか。

3ｒｄドライバーって誰もいないのか？

>>45
貴重ないいニュースだ。

>>47
あぐり

ソンデビッド「リーアグのキスズさん、僕の走りダッタドウ」

アグリは本当に生かさず殺さずだなこりゃ
イギリス主導にわざとしてるんだろうなあ

>>47
GP出走してるんだから
誰かを登録してるはずなんだが・・・誰だろう

どうもセパンの週末はウエットコンディションのようです。
雨対策として、カー＃１９にレッドブルとトヨタの残骸ジャンクを装着します。

>>52
SCのドライバーで良いよ

>>51
新体制見てみないと解からないけど、俺は今回英国関係筋に救ってもらった感を持ってる。
たとえ一年後にＳＡＦ色が薄くなったとしてもさ。
やっぱレーシングの国だよ。おひとよし過ぎか？

>>53
赤黒スーツ3人で写ってた画像を見た記憶が　
探してくる　

新しいデザインのアグリシャツ　どっかに売ってないかな？
あれカコイイよ

国内レースだとペトロ茄子とかローソンとか
目新しいスポンサーが参入してるのにね。
まぁマグマのビジネス手腕に期待しよう。

PETRONASは去年からSYNTIUMで日本市場に進出してきてるからなぁ。

>>58
よくそんな風に切り替えられるね
アグリも琢磨も歓迎されないチームで、
ホンダも疎遠、日本チーム名義でもなくなるのに

>>45
よつばを追い出したのがマグマの力なら非常に良い徴候だ。

トヨタやホンダでさえ、ぜひって日本企業は現れなかったでしょ。
アグリも同様難しいよ。
てか、他のチームのスポンサーになってる日本企業有も殆どないよね？
昔は、キャノン、エプソン、マイルドセブン、ＧＥＯ、フットワーク
レイトンハウス、パイオニア、東芝・・・
まだまだ有ったと思うけど。
現状は悲惨だな。

四葉がつくとなんかマズいの？

CASIOは赤牛のスポンサーになってるみたい。



違う計算機使おっかな。

>>63
マルチの企業

んじゃ ＪＡとかＪＡＰＡＮ ＰＯＳＴとか日本通運とか スポンサー無料かな

ＪＴがスポンサーになればＯＫでは？
冷凍食品で

素晴らしい！ ＪＴカネ持ってそうだもんね

三菱電機もウィリアムズのスポンサーだよ

http://www.sutton-images.com/preview.asp?filename=d08aus3250.jpg
お母さんと子供達

カシオはセイコーとかぶるよ

もうバーレーン政府でいいじゃないか
こんだけ空いてりゃジョーダンの時以上に好き放題書き込めるぞ

スポンサーの話はやめようよ。スポンサーなんかつかないことはもう分かってるでしょ

>>70
これはいいｗ

金が無くて参戦できそうになかったバイク選手にバイク板の奴らが
Team2chとしてみんなで金出してスポンサードした事があったな

これだわ
http://sound.jp/naos/team2ch/

もうアグリのチームではない、日本のチームではないのが分かっていない奴ばかり。

70の写真、日傘はBSがくれたんだな（涙

>>75
たろさ・・・Ｏｒｚ

>>65
とうとうマルチにまで見放されたのか…。

>>77
なんつか
まだ我らがSAF1と思っているところが変
もう名前すら１ヶ月で変わるのに

>>77
日本生まれってだけで元から日本のチームじゃなかったじゃん

亜久里が監督やって車のアップデートができりゃ何でもいいさ。

潔さとは何か？
あらためて考えさせられます。

SAFにスポンサーが付かなくても、転売されても、倒産しても、アグリには100％関係のない話

>>83 両方無理なような気がする。

>>80
ああいうところは1レースでもスポンサーになって勧誘する時に使う写真さえ作れればいいのさ
マルチじゃないが神奈川クリニックもミナルディのスポンサーになった時の写真何年も広告で使ってたな

100％買取しておきながら、名前やアグリはそのまま残すってのはある意味日本人のSAFファンをいいカモにしてるようなもの

>>87
スポンサー契約切れた後にそういうの使いまわしていいのかな？
F1って特にそういうのうるさそうだけど

アグリはチームに残っても、虎のときのティレルでの
ポジションじゃないか？
車のアプデートもないよ、オーナー的には今年は捨てだろうから

アロウズの晩年、まったく改良されずにドライバーは
ただただ消化ゲームさせられたんだ、それと同じになる
可能性大

>>88
＞名前やアグリはそのまま残す
それはマレーシアまでだよ
ニュースをくぐってきてね

もうエンジン吸気口もホンダのままって割り切ってるんだから
早く108を使いたいな。
ホンダ本家が去年まで悪かったのはトラコン系が糞だったのでは？
無しになったらまぁまぁになった。

あの日本企業が予定通りにメインスポンサーになってたらこんな事にはなってなかっただろうな。

何処のチームになろうと何処に売却されようと
アグリと琢磨による魂でぶつかる戦いがある限り応援するよ

>>92
それ以前にブレーキングスタビリティが最悪なんじゃないっけか、RA107の悪い所そのまま残ってるでしょ。

>>92
メカニカルグリップなく挙動不安定というのが
大方の身方
昨年後半は電子制御でカバーする方向だったようだ
琢磨の決勝後のコメントが素の107の無惨さを表しているね
オーバーとアンダーが混在するという

なんだよ皆
しんきくさい話ばっかじゃん
大丈夫、あの人ならやってくれるよ
キャプテンアグリに敬礼！
(=ﾟωﾟ)ゞ

もうマリク王子でいいよ

>>93
あの企業が金出してたら、
最初からチーム名がソフトバンクＦ１だったんでしょ？

さらなる改良版SA107Bなのか、108がくるのかしらんけど
最低限の開発費とホンダの供給があれば、このチームには
プレストンがいること（残されれば）は好材料

ソフトバンク・アグリ・フォーミュラでSAFでも良かったんじゃ

またネガキャンかよ…
琢磨のネ申スタートでまた必死にならざるをえない状況なんだろうがｗ

よく調べろよ
禿銀行は金を貸すからチーム名に禿銀行入れろ、しかしスポンサーとしての金は一切出さんがな
という融資話だったんだぞ

ソフトバンクってなにげに恥ずかしい英語だな…。

ネガキャンもなにも数戦後にはチームが存在しない（チームアグリとして）状況だぞ
なにをもってポジティブに考えんだ？

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/006423.html
賛否両論あるだろうが、日本人にはチャンスかな？
特に小さい人有利でないかと

今年はモズレー失脚が来そおだね
やっちゃんチームも失格こねえかなあ

インドがポイント取らなくて良かったよー！

>>106
そのシステムだとチームがドライバーに金を払う意味がなくなるからFIAが払わないと。

>>109
確かに持ち込みドラだらけになる可能性大だな
左近とかカレーとか門弟・・・Orz

>>109
ていうか、チームが車を個別に開発する意味もなくなるな。

>>111
コンストラクターチャンピオン

その手の戯言は前から言ってるじゃない
ジョークなんだからまともにしたら阿寒で

ほんとモズレー死なんかな

>>106
いますぐにでもやってくれ、マジで

>>99
そうだよ。
携帯禿げは、初めからアグリを乗っ取る気で居た。（裏社会では有名な話し）

>>105 プロストとかアロウズとかチームの組織や参戦枠の引継ぎも無く消滅。
（アロウズに至ってはシーズン途中！）ってのをリアルに見てきたからなぁ
名前が変わろうが英国チームになろうが
とりあえず最悪の事態だけは避けられたと思ってるが。

ホンダとの関係も縮小しながらも続くようだし

もうﾓｰﾀｰボートみたいにエンジンやら何やら抽選制にすれば？
検査する連中がアレだと抜け道が可能だから
結局公平にゃならんが今よりは遥かにましだろう

メーカーは一斉に撤退になるだろうがなｗ

ホンダがもっと手を伸ばしてトロロッソのようになれるか、
ホンダがＳＡＦ援助縮小するのに金出すところがあって驚きだよ。
ホンダの援助も、将来のどこかの新コンストが収まるとかも、
まだまだ流動的なんじゃないの？

>>116
ってことは日本チームではなく、朝鮮チームを作ろうとしてたんだな

おおやさんにしてみれば

F1ちーむに　ただで　ふぁくとりー　かしてます　つうのは

じぶんのところの　しゅうきゃくには　えろ　ええんでそね

やあぱあ　せいせきだしてもらわんと　かなわないべさね

んで　できることは　げんかでの　ふたんだからさ　いろいろしてくれるよ

マグマと正式に契約完了したら、今後の展開も発表されるんじゃないかと･･･。
流れとしては、自チームでマシン開発もしていく方向に成るんだろうね。
その場合、エンジンは現状のホンダなのか、また他のメーカーなのかこの辺が
気になるところだね。

りいちさんのかいしゃって　まにゅふぁくちゅあらーさんが　おきゃくさんなのな

んださんも　おきゃくさんの　ひとりよな

んで　したうけとか　あそんでいる　こうじょうとか　しょおかいしてあげて

にゅうびじねす　でっちあげるのが　しごとよな

なああんか　けこんそおだんしょみたいだけどね

>>122
エンジンって開発禁止だけど、たとえばコスワースが参戦したいってなったら
新たに開発しなければならないよな？
ってことは最強エンジンをコスワースに作らせて参戦ってのはできないのかな？

>>120
数年後に、現代自動車に売却して儲ける腹づもりでいた様だが、
アグリ側に気づかれて、破談になった。2005年の話しなｗ

>>116
ｍｊｄ？

現代自動車うんぬんはちょっと信じにくいけど
ソフトバンクF1はほんとにそうだった気がする
嫌やわ〜ｗ

敬天の内容が正しければそうなんだろうなｗ

>>92
いや最後の方には中段走れるくらいにはなってたでしょ

マイク・コフランがマクラーレンをクビになったらしいが、アグリんちに来ないかな？

今日は妄想はいないのか？
書き込み制限のレギュレーション違反してアク禁のペナルティ食らった？

携帯禿の頭では、プロ野球と同じと思ってたんだろ？
金を出す奴がオーナーで、アグリは球団社長で何が不満なんだよってｗ

>>98
なつかしすぐるｗ
ってか関係チームうろ覚えだったからぐぐってみたらアロウズ消滅の原因の１つじゃねーかorz

>>130
年俸500万円以内なら雇えるかも

スーパーアグリって名称は今ではなれたけど最初はギョっとしたよ。チーム名がスーパーなアグリてｗ
もうこの名称使えなくなるかもだけどそれでも「BORN IN JAPAN」 ってのは残したいじゃん！
そこで他の名称考えたいんだけどいいかな？
まず名称は「SAMURAI Team MAGmAGURI」　とかでレーシングスーツはもちろん武士の鎧風のデザインでヘルメットとかも侍風の兜チックなデザインにして
サムライが馬から現代最新鋭のF1マシンに乗り換えて戦っていくっていうコンセプトにする。
チーム自体を積極的にキャラ立てして目立つようにすればスポンサーもどんどん付いてくるかもよ！

>>135
正論

>>135
寝言

>>135
小学生の作文

>>135
脳みそ湯だってんじゃねーの？

来季はベンツにエンジン供給してもらおうよ

まあたしかにラリ気味で書いた寝言ですね
でも今のこのチームの現状を打破するにはなにか起爆剤なようなものが必要だと思う
奇抜なことでもセンスが溢れてた大きな注目を集める事が出来ると思う。でもワシぃにゃセンスないから・・
>>139クスリやっちゃって頭ﾎﾜ〜ﾝ(*´艸`)

こんな面白いチームなかなか無い
ゲームに出来そう
エンディングはやっぱあれだよな
さて寝るか

こんな組織を支援している琢磨に日本の資本家が付くのか
http://jp.youtube.com/watch?v=DvWVbj0-UcI

>>141
君の根本的な間違え、チームマグマは日本チームではございませ〜ん
ほっておいても新チームになれば新オーナーのビジネスネットワークでスポンサー見つかるよ

たっくんは今、現実に起こってる今こそ軍の装甲車でひき殺されたチベット人民への
謝罪と賠償を中国政府にアピールすべきだな。


町村外相｢中国人に対しては､幼稚園できちんと礼儀を教えた方がよい｣

町村外相は２５日午前、都内で開かれた全日本私立幼稚園連合会の
総会であいさつし、「私は幼稚園で礼儀正しくということをきちん
と教わった。少しは中国の人にも教えたいなと思うこともしばしば
あるが、中国は中国で一生懸命やっているのでしょう」と述べ、中国
側は外交儀礼を守るべきだとの考えを改めて示した。
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20050525ia23.htm

ウヨンチ

今週も準備不足によるリタイアかなあ？　デビのマシンは走れるんだろうか？

今週末デビは走れないと思う

言い訳王子ｗ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1205632412/

こ、これはｗ

大人の常識　ＷｉＬＬ　

■中嶋嶺雄
国家としての道義なき国
■山際澄夫
毒餃子、朝日は中国メディアか
■陳惠運
ピル漬け上海ガニと漂白フカヒレ
■西法太郎
中国食材は輸入許容指数ゼロ
■金美齢
まだ中国人を信じるのか
■五十嵐らん
報復の武器は農薬　中国国民の逆襲
■石平
世界最凶のならず者国家
　蒟蒻問答　第23回　
■堤堯　久保紘之
福田も冷凍餃子を食ってみろ
http://web-will.jp/

　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ |
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　HONDAは僕と亜久里さんに　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　 酷いことをしたよね！賠償汁！
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　　｣L　　　　＼ 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　　　 ﾌ｢　　　　　　　　　　　　　　|`､
　　　　　／`-､　　　/　　　　　　　　　 　ヽ||／　　　　　　　　　　ヽ　　 ー､＿ノ　＼
　　　　/ 　　　　　　､　　」L　　　　　　　　 ||/　　　　　　　　　　　|／　　　　　　＼　＼
　　　 /　 　　　　　　V　ﾌ「　　　　　　 ＼.　||　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　ゝ　ヾ

そのＡＡがウエバーにしか見えない件

>>152
アゴが割れてれば

>>62
バブルが弾けてからの日本企業は即、利益に繋がらない
事には金を使わなくなった。
昔は景気が良かったから利益以上にF1に社名を出す事に
企業もステータスを感じていたが今の超ドン底不景気では
利益を稼ぐのがやっとで余裕なんか全然無い。

でもそう考えると「あの」トヨタとタッグを組んだパナソニックは
ある意味、かぶき者かなｗ

文化事業に投資するのです
見返りを求めてお金を使うのとは違うのです

そうはいかないことは分かってはいますが・・・

ベッテル、SAF1に来て欲しい

車を壊さずにという観点からブルデーの方がいいね。
ラウダのようなタイプだと思うんだけど、上のチームに行くのは早いんだろうなぁ。

>>157
うん、ブルデーでもいいよ

デビの代わりにSAF1へ来てよ

SAF1に本当に必要なのは、F1とは全く違う分野からでも良いから
ブランディングやマーケティングの戦略に特化した優秀なディレクター
を引っ張って来て、F1やそれ以外のマーケットからももっと魅力的なチームにする事だったのかもな、
そしたら、資金面が回るようになってレースでも・・・・
まぁ、結果を見てからなら誰でも何とでも言えるけどね・・・

とにかく、これからも本気で応援したくなる、
一緒に喜んで、一緒に悔しい思いを共有出来るようなチームであり続けてほしいね。

>>159
マーケティングといえばトヨタか・・・

ベッテルとかブルデーとか来るわけないじゃん。
琢磨で我慢するしかないだろ。

流れの読めないやつ。
それを言うんだったらデビで我慢だろ。

ベッテルやブルデなんてサフワンには行きたがらんだろ！
呼ばれて喜ぶのは若手日本人レーサーだけだろう。

>>163
バーレーン後は　みんな来たがるかも

未だに>>159みたいな人いるけど、チームが買収されたこと知らないのかな
必要なものとだとかこうすべきだとか、既にオーナーも変わって新しい船出をしているチーム対してだとすると違和感を感じるのだが
それともオーナーチェンジしても体制そのまま継続なんてこと本気で信じているのだろうか
本日の東中では次期監督候補の記事があった、監督変更が決定事になったように
オーナー変更、チーム名変更、アグリ降板監督変更、とりあえず琢磨続投
こんな状況でも応援できる人って琢磨ファンの人ってことなのかな

ベッテルを安く買って、数年後に高く売れば良し

アグリさんはティレルの中嶋さんみたいな役職になるんだろね
でも給料制で安定して本人は大喜びなんじゃないかな？

別にアグリ個人が金に困っている訳ではないでしょ。

スーパーアグリと琢磨なんて、さっさと切り捨てろよ
F1の世界に、弱いチームと遅いドライバーをお情けで置いておく方がおかしい
今までだって遅いやつが消えて新しいのが入ってくるってのを繰り返してるのに、
スーパーアグリと琢磨だけが可哀想とか不幸だなんてバカバカしくないか？

>>169
今日も変なのが湧いてるな

おいおい、何が大喜びだよ、志半ばでの挫折だぞ、
給料制で安定ってｗｗ、アグリは国内事業で十二分以上の富を築いているのも知らんのか

>>169はF1見たこと無いんでしょう

まあSAF1だって例外じゃないってのには同意するけども、昨年前半に見せたレースは
記憶に残るもんだと思うんだけどなー。後半はトロロッソが頑張ってたけど。
今や消えかけてるカスタマーマシンの可能性を示した意味はかなり大きいと思うんだが。

>>165
>>159は過去形で話してるじゃん。もはや手遅れだけどせめて・・・ってなふいんきで。

アンチ涙目ｗ
買収なんて関係ねーしｗｗｗ
アグリと琢磨ががんばってるところを見れりゃいいんだってーの

特攻チームアグリ

>>174
そうだね、スマン
ただ、最後の2行を見ると今後もまだチームアグリが継続されると思っているように感じる
もしかしたらミナルディのような愛すべきチームということかもしれないが

>>172
了解

ミナルディは自分達で車造ってたし応援したくなるチームだったけど、
アグリはあまりそう思わない。カスタマーカーなんて廃止すべき。
使うんなら少なくともコンストラクターズポイントを得る資格はない。

走ってくれてるだけで満足ってどんだけ負け犬根性染み付いてんだよ、ここのファンはｗ
まぁそんな奴らの拠りどころのチームだから、ロクなスポンサーも付かないだけどな

>>179
そのカスタマーカーでデビューしたウィリアムズというチームがありましてね。

>>159
それやって失敗したのが本家。
サイモン・フラーは元ミュージシャンのﾓﾀｽﾎﾟ素人。

アンチは巣へ帰れ

http://jp.youtube.com/watch?v=thMLWEkOzyo

(´Д⊂

>>159です
>>177
もはやこの先チーム体制（名前・代表・ドライバーなどなど）とかもどうなるか分からないが、
愛すべきチームであり続けてほしいって意味ですよ。
去年のカナダはテレビで夜中なのに、生で見た05の1、2コーナーなみに興奮したもんな・・・
>>174
フォローアリガトです。

アグリチームは自生産していなかったが、チーム色はミナルディのような雰囲気はあった

ミナルディって見た目で明らかに金かかってないってわかるシャシーだったんだよね
他チームが曲面仕上げのノーズに対して、断面が四角なんだよな
でも何気にカラーリングセンスがよくてかっこよかった
個人的にはカスタマーは悪いことではないと思う、このままだと新規チームなんて現れないんじゃないか
新規でF1チームとしてそれなりの設備投資できるところなどほぼ皆無
無理に参戦できたとしても、トップとの格差がありすぎて成績低迷、直ぐに参戦断念になるだろう
だがカスタマーで車種が減るのはつまらんのだが、このままチーム数が減っていくのも残念でならん
トロロッソとフォースインディはいついなくなっても不思議じゃないだろうな

オレンジ色のマグマホンダが待ちどおしいぜ。
白い車ばっかでよーわからんし。

既出？

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=122

>去年のカナダはテレビで夜中なのに、生で見た05の1、2コーナーなみに興奮したもんな・・・
ただそれってお金が無いチームが死力を尽くす姿、そしてそれに応えて最高の結果を出したドライバー、そういう下地があってのことでは？
お金持ちに買収されて現スタッフやドライバーがいいように振り回されているようなチームに俺は愛着は湧かないけどな

なに、プロドライブが関わってくるのか

>>182
いや、モタスポ素人を連れてこいってんじゃなくて、
たとえモタスポ素人だったとしてもブランディングやマーケティングの
プロフェッショナルって事だったんだけどな・・・
まぁ、どちらにしても今更ではあるけどね

プロドライブ・ホンダかプロドライブ・メルセデスになるん？

プロドライブはリチャーズだから

>>189
それもひっくるめて蓋を開けてみない事には分からんことが多いからね現状。
今からあれこれ考えてても始まらんし。

デビッド・プライスっちゃあGP2でディレクシブの監督やってたんだっけ。DPRの名前で
F1に出てきたりするんかな?

>デビッド・プライスは、デビッド・リチャーズと近い存在であり

気になるねぇ

>>193
すんません(´・ω・`)

　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 ゑ 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ |
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　カジキは僕とクビサに　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　 酷いことをしたよね！賠償汁！
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　人 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`　　'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
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　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　　｣L　　　　＼ 　 　 　 　 　 |
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　　　 /　 　　　　　　V　ﾌ「　　　　　　 ＼.　||　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　ゝ　ヾ

そのディビット3人とアグリさんが組めば
かなり面白そうだな。

プライスレス

>>200なら...

リチャーズとクルサードが二人で話してる所に後ろから「ディビット！」って声かけたら、二人一緒に振り返ったのは

新婚旅行の良い思い出です

鰤もモタスポ素人だったな。

今までの話とは少し違ってくるかも
ただ今宮も川井も、今は話せないといいながら
トーンは暗いんだよね
アグリや琢磨にとってそんなに良い話ではない気がする

浦和のオジェックも2試合しただけで解任だしな
仕方ないけどお上の決定には逆らえない

マグマ＋リチャーズ＋フライってことは
おのずと結果が見えてくるな
アグリはお役ご免
タクマも先行き不透明

>>191
いやだからサイモン・フラーはブランディングとマーケッティングのプロ。
だがﾓﾀｽﾎﾟにおけるブランディングとマーケッティングは失敗だったと思う。

>>189
そういうお前がこのスレに粘着してる理由って何？
テメーの好きなチームのスレに逝けや。

ば〜か、チームアグリが好きだからに決まってんだろ

>>205
ティレルの最後のシーズンか…

>>154
パナソニックはトヨタとの付き合いだし
利益につながってない野球には死ぬほどカネを出してる
(中国の野球リーグは日本企業のカネで運営されてる)
それが日本企業のどうしようもないところ

>>205
結局マクラ＋メルセデス、での参戦が頓挫したプロドラが、
SAF買収、ホンダで参戦へ計画変更という事か？

参戦3年目、既成事実があるチームだから、コンコルド協定にも有利だし。

トーチューの記事はアグリのクビは既定路線みたいな書き方だ

ｷﾝﾀﾞｰｶﾞﾃｰﾝにはﾊﾞｰﾚｰﾝで発表って書いてるね

マグマはフォードと強い結びつきがあるから
ゆくゆくはフォードのメーカーチームになるんだろうね
フォード中で働いてる人を新社長にしようとしてるし

それよりもマグマとの完全契約が締結しないので
マレーシアではデビも琢磨も走れなさそうだね
パーツ自体は手配できるんだけど、お金が払えない状態で
使用許可が下りないんだよね
テストで走れなかったのもホンダ（ニック）側が
代金を入金しないから使わせない、ということだったし…
やっぱそこは同じホンダでもビジネスなんだなぁと感心
心意気では貸してくれないんだ。。。

フォードにそんな金はないよ

また今宮映ってるｗ
http://blog58.fc2.com/s/saf1news/file/d08aus1785.jpg

「ミナルディは何のために参戦してるのか、さっぱりわからないｗｗ」と言っていたアグリーは、
まさか自分が世界から同じ事を言われようとは、夢にも思わんかったろうな。

>>217
急には強くなれないしな
まあ、こういった山を乗り越えて少しずつで良いから前進して欲しいよ

世界から同じ事を言われようとは

>>217
発言だけ独り歩きしてるけども、あれはその発言があった状況も含めて語られるべきだと。

>>214
使わせないと言ってるのはホンダじゃない

アグリが金借りた怪しい団体

>>221

昨年からのけちのつき始めだよね・・・

>>214
スーパーアグリＦ１チームに
ばんせい証券“質権”設定…の件
http://brog.keiten.net/?eid=818155

なんかもうグチャグチャすぎて、事態の収拾がつかんね。
よく考えたら、デイビッドリチャーズでさえ自分で資金とマシン用意できずに参戦見送ったんだから
カスタマーカーなくなったら確実に2チーム減る気がするよ。
バーレーンでなんか発表あるみたいだけど、どうなるんだろうねぇ…
下手したらチームが完全に他人のものになって、琢磨は今年が最後の年とかになったりするのかな（´・ω・｀）
さすがに途中降板はないと思いたいけど。
名前残すとかいうイギリス人の発言なんて信用できないし…

キタ―――（ﾟ∀ﾟ）――――――急遽マレーシアから08使用！

たしかSAF1は今年優勝するんだよな

エマはブログの存在を忘れちゃったのかな・・・

>よく考えたら、デイビッドリチャーズでさえ自分で資金とマシン用意できずに参戦見送ったんだから
今度手を組むかもしれないマグマの母体にはコンストラクターとしての設備は揃っているから問題ない
しかもフォードとのつながりの大きいコスワースもその中にある
チームは完全に他人のものになる、考えたくないが琢磨の途中降板はありえる
あとはどこまで保障してもらえるか交渉次第、しかしF1では絶対はありえなからなあ

>>227
ドリンクボトルと共にPCも忘れてきちゃったからファクトリーに帰ってからね

>>227
少なくとも体制がハッキリするまで更新しないんじゃない？
うかつな事書けないし

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080318-00000110-ism-moto

最後の方でちょこっとだけ触れてるよ

途中降板しても、2009年は無限ホンダアコードでDTM参戦だから心配なし。

去年の入賞を見て以来歯がゆい気持ちが先に立ってしまう
マグマに売った事がプラスに働いて欲しいと常々思う

>>231
めちゃくちゃな採点だな。
信号無視で失格したやつなんて0点だろ。

琢磨への採点無しって酷くないか？

>>235
あんな状況では採点しようがない、ってことでは？

あんな状況　⇒　チームがあんな状況

>>235
琢磨を基準にした場合のデビットソンの評価がマイナスになるかららしいw

>>236
でもチームには点付いてるよ。
信号無視しても点付けて貰えるんだぜ？

>>225
FW?

ヨーストなんとかって人がマグマの偉い人と関係あるらしいけど
このひとってルマンに出てたチーム･ヨーストのオーナーか何か？

確かポルシェとかアウディを走らせてたチームだと思ったけど。

>>239
ヒント　まるでカミカゼのように突っ込んできたんだ

ｶﾞｲｼｭﾂでも謝らない
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress3/index.php?p=85


前向きなｺﾒﾝﾄを見るだけで応援していてよかったと思う。
「次はないんだよ！」を聞くまで応援してやる
ヽ(`Д´)ノウワァァァン

もうモノコックは共通なんだよね

んで、ちびちびバージョンアップして盛り上げる作戦なんだって

>>242
何がヒントなんだか・・・

インディアの採点が無いのか

バトンはオープニングラップで消えたのに点数付いてる。よくわからんな。

白いことを無駄に誇りに思っている連中に振り回される必要はないんじゃないか？
誰が見ても、今回のＧＪ大賞はアロンソ・琢磨だろ。

>>243
やっぱり去年の車の方が乗りやすいのか・・・・

亜久里さんとの会話がおもしろいなｗ「入れるとがっかりするんじゃない？　あ〜って」

風洞に入れたらまあまあの数値は出ると思うぞｗ
実際に走らせて見ると何じゃこれっていう。

>>245
フィジケラだよ

琢磨「絶対値が駄目なのはわかってるし、誰も期待してないから」

ハッキリ言いすぐるｗ

>>243
ちょっと泣いた(ﾉ_･｡)
マレーシア完走して欲しいなぁ

「どこをどうすればいいのかって、わかるだけでもいいと思うんですよ。
　絶対値が駄目なのはわかってるし、誰も期待してないから」

通称糞車　弄くりまわしてくれたほおが　おもしろそおだなあ

「誰も期待してないから」　って

　　　　　　　　もれふぁ　きたいしているよ

俺も琢磨に期待しているぞ

お・・・俺だって・・・き・・・期待してるんだからね！

>>243
くっそー…
頑張れアグリ！頼むぞ琢磨！

マレーシア、いいことありますように…

この「誰も期待してないから」はSAFのエンジニアに対してであって、ファンに対してではないと俺は
受け取ったんだけどねｗ

当然俺は期待してますよ

しかし、ギアボックスが３機？しかない。って。
あれは自前じゃなくて、ホンダの提供だよね。
出し渋りって事？

>>259
俺もそう思ったｗ

SA06が売りに出てる

出し渋りではなく買い渋りだろ

ぶらんどるさんて　１台買ってくれたんだよ

>>264
どこの　ぶらんでるさん？

○んちんぶらあんどるﾀﾝね

そりゃどう考えても去年の107は糞マシンで素性の良かった106より劣るのは分かってたわけで・・・・・・

しるばあすとおんで　ゆうえんち　やる　かいしゃ　つくったんだお

「おまえらいつまでもこんなところでくすぶってないで早くこっちへ来いよ」
【納豆DNA】 中嶋一貴 part11 【金の卵】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1205805816/l50

>>241
別人だと思う
ルマンのチーム･ヨーストはラインハルト・ヨースト

>>243
＞誰も期待してないから

そんなことはないぞ！がんばれタクマ！SAF1！

　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 ゑ 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ |
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　馬豚は新人２人に酷いことをしたよね！　 謝罪汁！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　 　　　　それとも池沼は謝罪しなくてもいいのかな？
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　人 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`　　'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　　｣L　　　　＼ 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　　　 ﾌ｢　　　　　　　　　　　　　　|`､
　　　　　／`-､　　　/　　　　　　　　　 　ヽ||／　　　　　　　　　　ヽ　　 ー､＿ノ　＼
　　　　/ 　　　　　　､　　」L　　　　　　　　 ||/　　　　　　　　　　　|／　　　　　　＼　＼
　　　 /　 　　　　　　V　ﾌ「　　　　　　 ＼.　||　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　ゝ　ヾ

>>243
決して良い状況じゃないが二人の会話が楽しいなぁ。っていうか昨年言われてた通りの
特性なんだなーRA107は。

　　　　　本家乗っ取り作戦の起動中でし

　　　　　　　　　　　すばらくお待ち下さい

>>273
琢磨を応援したくなる要因のひとつがこういうインタビューなんだよな。
実に生々しい琢磨やアグリの声が聞けるので、どんどん応援したくなる。

また違う情報か。発表までどうでもいいな。
ＳＡＦピットにキッスがいたらキッスに買収される話になるよ。

SA05
SA06
SA06B
SA07

これ、オークションにでも出せないのかな？
１億円からスタートで。

A23　だと　一番値段がつきそおね

1億の値段ってそれは無理があるべ
昔のC級チームのマシンなんて数百万だぞｗ

そーいやエマ君はどうなった？解雇？

ポール兄貴が購入したときA23って4台でパーツもろもろつけて7500万ぐらいじゃなかったか

>>281
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50726865.html
ポロックにちょうど100万ドル支払い、
これとは別個にケン・ティレルから100万ドルでマシンのほとんどを購入した。

ポロックから　1998年のレイナード製の車体一式
ケンから　旧車とかエンジンだとか　7．5トンのスペアパーツと装備

>>280
つttp://www.fmotor.net/photo/f1/2008/01/ausgp_107.jpg

あっ　たいれるだたわ

　資金がきつくなったＢＡＲは、ＪＡＰＡＮマネーをあてにして
ホンダに買収された。ホンとはホンダはシャシーも作るはずだったが、
前出のようにＢＡＲを買収。
　一見ホンダ主導で行くかに思われたが、さすがヨーロッパスポーツ、
違反タンク出場禁止をきっかけに、主導権は旧ＢＡＲへ（計算ずくか？）。
　がっかりの国内ホンダにＳＡＦ１という朗報が！『やっと思い通りの仕事ができる！』
喜ぶホンダスタッフをよそに、本家の嫌がらせ。勝ちを焦ったホンダ首脳陣は、
欧米人抜きにＦ１を戦うことはできないと、見て見ぬ振りしかできず。
　本家の呪縛から逃れようと何とか資金を集めたいアグリであったが、
本家の意向無しには開発すらままならぬチームに、スポンサーは現れなかった。

こんな感じの生い立ちのような気がするのですが、いかがでしょうか？

不可能かもしれませんが、リーチ氏はその昔、マツダの魂を守った人と聞きます。
マツダとヨーロッパフォード？コスワース？体制で、年間予算はプライベーターに
毛が生えた程度でかまわないので、今のスタッフに自由にレースをさせてあげられない
でしょうか？５年、いや３年でもかまいませんので（泣）

>>280
サンクス！
随分もみ上げ伸びたな

>>285
当時はオールホンダでほぼ参戦決定状態だったにも関わらず諸々の事情で
BARと組む事になったって話らしい。ハーベイ先生の件か、それともそれだけじゃないか…。
RA099も複数のモノコックがあってオートクレーブもトランスポーターも準備済みだったとはオグタンの弁。
幻のホンダチームのスタッフはジョイント決定したBARのマシンの設計の古さに苦笑いしたとか。

え・・・そんな安いのか
一般人でも頑張れば手が届くな

>>243
ちょっとうるっときた

2chである以上キチガイが沸いてくるのは仕方がないね
「琢磨にサインを貰うとしたら無視された」とか「アグリを間近で見ようとしたら警備員に阻止された」とか
「自分より優れた人間が憎い」とか、キチガイがトラウマを払拭したいがためここにやってくる
あとトヨタ＆ホンダの社畜同士の罵りあい

キチガイを相手にするのが嫌なら他所に行くべきだな
例えば↓はオーナーが理性的でお勧め

ttp://www.formula-web.jp/

>>279へのレスな

>>290
シムテックが解散したときオークションで売られたときは1台150万ぐらいの値段だった
C級マシンだとむしろ価値があるのかと思ったらC級だと安いんだって
もちろんエンジンはついてないけど

ひとシムテックしたちいむは　かいさんする　きまりにすればいいのにね

>>288
80年代前半までのF1ならまだしも、最近のF1は走らそうと思ったらかなりの金が掛かる
ま、飾っておくだけなら良いけどね

なにが　たからあ　じゃ　

ほんだちいむに　しゅうきんそおち　おくりこんで

こきたない　ちいむだわね

SUPER AGURIのドライバーに対しての採点は『なし』となっているが、
SUPER AGURIチーム自体には『8』をつけ、
「もうダメだと思っていたが、参戦を果たしている」とその参戦を歓迎している


「もうダメだと思っていたが、参戦を果たしている」
「もうダメだと思っていたが、参戦を果たしている」
「もうダメだと思っていたが、参戦を果たしている」

参戦しただけで8点もらえるって、ある意味スゴイw

>>291,293
サンクス
しかし飾るだけでも150万なら安すぎるぐらいだと思うんだが・・
そんな需要ないんだね

>>285
林みのるさんはまだウダウダ、ウジウジ言ってＦ１に行かないのか？
ルマンは今年までにしな。　マグマとジョイントしてみろよ。
日本のモータスポーツ産業の礎になってから隠居するか、
文句言いジジイのまま隠居するかハッキリせいｗ

と叫んでみる。

>>243
このエピソードは外国でも取り上げて欲しいくらいだ。

童夢はセブンイレブンがついてたな アグリにはついて欲しかった もし自分の努める会社が 下位チームのスポンサーで年間数十億使ってたら レースに興味ない社員は怒るだろうな

世界の名言シリーズ その�M
　　　　　　　　　　　　　　 ,r::::::::::::::::::::'-､　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　,,r'::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　.l::::::::::::::::::::;:-‐''"　`-､::ヽ、　　　　
　　　　　　　　　　　. l::::::::! '"　　　　　　　 i::::::ヽ　　　　亜久里のF1参戦は何かの間違いだと思っているし、　　
　　　　　　　　　　　　ヽ::::i　　 _,.. !_,.._-　:..l::::::::::!　　　　恥ずかしい出来事だとまで思っている。　　
　　　　　　　　　　　　　l:::l ,ｨt:t::: ':::rtｪ::;:.. ヽ::::;!　　
　　　　　　　　　　　　　!ヾ'´':::´;'　::.`ヾ ヾ　 Y ::!　　　　参戦の価値や意義や意味が、皆無だとしか言いようがない。　
　　　　　　　　　　　.　　i :!　　;` ｰ'`ヽ　　　 l ﾉi　　
　　　　　　　　　　　　　 ヽ!　 :, ---.､ :　　 /! '
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ :'　 −　 ::.　 ;'.!
　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ 　　　　　,:'　l,r 'ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　 rヽ　￣　 , -'r'　　r'ヽ
　　　　　　　　　　　　　　i'　 lヽ　　r'7,r'´　　'　 ' ` ｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　林みのる　（1945〜）

ある意味正論かも

ほんだの　こしぎんちゃくの　ぎたいだろ

どれだけ　もおけさせて　もらってるんだか

どれだけ　ぎじゅついしょくの　おんけいに　あずかってるものだかね

しっぽふらないところが　もれは　きらいじゃないけどね

すべてはSSが悪い

といいたいところだが、そんな怪しいところを信じてしまったという点で
少しばかり亜久里も非がある

いまからでもSSよ現金振り込め

あのセブンイレブンカラーのマシンで本当に参戦してたらかなりの衝撃だよ 目立つことではフェラーリ以上 おしかったな

>>306
IRLか何かで走ってるよね。今は知らんけど。

伊紙「フェラーリ壊滅状態」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080318-00000110-ism-moto

日本勢に対する評点は、トヨタのヤルノ・トゥルーリの『7』が最も高く、T.グロック、
ウィリアムズの中嶋一貴、Hondaのジェンソン・バトンは『5』。中嶋の寸評は
「輝かしい初ポイント獲得も、2つのアクシデントの中心人物」というものだった。
R.バリチェッロは『4.5』、SUPER AGURIの佐藤琢磨、アンソニー・デビッドソンは採点なし。
『トゥット・スポルト』紙もSUPER AGURIのドライバーに対しての採点は『なし』となっているが、
SUPER AGURIチーム自体には『8』をつけ、「もうダメだと思っていたが、参戦を果たしている」
とその参戦を歓迎している。

チームは8点！
ドライバーは眼中になし！

買収後にドライバー総入替えだな

>>300
俺の働いている会社はホンダＦ1チームのスポンサーなのであるが
レースに興味のない社員は社内報のホンダ参戦レポートを読んでも
「ふ〜ん」って感じであまり興味を示さない
彼らにはトップチームも下位チームも同じようなもんだと思う

ただし広報課ではレース中に社名ロゴが何分テレビに映ったかを凄く気にしているから

>>309
ＮＴＮ？

Nick Downes つうひと　ぴっとに　きてた

日本のミナルディと呼ばれる日も近いな

毎年チーム存続の危機が囁かれる的な意味で

トロロッソも身売りの模様。約８０００万ユーロ。

>>313
f1gpnewsに来てるな。まあD・リチャーズが言った通りだよな。
SAF1もそうだけど今のリソースじゃ完全なコンストラクターとしては成り立たず、未完成状態だし
どこか買い手が現れるのか・・・。

ていうか結局数年前に話題に上がったカスタマーカーによる参入しやすい状態など作られず、
回生システムの導入やらエンジンのホモロゲ化、空力の更なる規制等々でどうなっていくのやら・・・。

トロロッソ、チーム売却へ
http://www.f1gpnews.com/f1news/2008/03/post_5658.html
トロロッソが来季末までに売り出されるという。
2010年からはカスタマーシャシーの使用ができなくなるために、
ジュニアチームを保有している意味がなくなってしまう。
そのために買い手を現在探しているという。

>>311
Nick Downes
As the founder of Interstate Design, Nick looks to marry intelligent, creative ideas with effectiveness and relevance in the work he and his company prepares for their clients, which include Unilever, Formula One and PLD Telekom.

もうF1自体が駄目なのかもしれんな

>>315
ホンダも2009年でアグリ支援停止だろうね

せめて１年落ちのシャシーならOKぐらいで同意しとけば良かったのにな。分配金も多少減額
して、古いほど満額に近づけるとか。

>>277
10億円以上で売れるでしょう

>>315
マグマは早まったな。
どうせ買うならトロの方がずっと価値があったのに。
蛸のような不良債権も無かったし。

もしもマグマがアグリ購入をキャンセルしてトロに走ったら面白いな。
次のレースでアグリ撤退だ。

マレーシアは出走できそう？

>>312

ミナルディをバカにするな！

>>321
まだ入金してないんだよな？
十分にアリエール

そもそも、カスタマー導入が前提でトロロもアグリも参戦していたのに、
何なんだ・・。

大人の事情かよ。
メーカーがﾊﾞﾀﾊﾞﾀと撤退したらどうすんだ？
プライベーターが純粋に参戦出来る状況を作るんじゃなかったのか？

たまに暴れてくれるプライベーターが居ないとF１も衰退していくだろうな。

ブリアトーレの支援で日産のブランドでルノーが援助したりして…

エンジンはともかく、ギアボックスを連続使用っていうのもお金ないと辛い部分だよね。
一回壊した時に予備があったり作れれば良いけど、それらが出来ずにしかも修復不能とか最悪だぜ。

>>321
ｶﾞｰﾝ・・・

主役がいて準主役は数チームで回す。
脇役は人材雇用のため。
それ以下のチームは新興国の為に回す。
視聴率はちょっと手を加えればどうにでもなる。
アロンソがヒーローになったようにね。
乱す要素は徹底排除。
これからはアジアが美味しいようだな。

これがF1。そのうち破滅するかもしれんね。

アメリカ経済崩壊
→世界中の自動車メーカーが過剰設備でアウト
→F1から総撤退
→williと赤牛とｱｸﾞﾘだけｳﾏｰ

>>330
ウホッｗ

>>330
トヨタ保有株の評価損1兆円超だってな
設備投資する資金を穴埋めに回すとか大変なことになりつつあるからな。。。
これからのアメリカ景気次第じゃ撤退だってありえるぞ

プライベーターのフォースインディが足をひぱったというのが皮肉＞カスタマー制導入
しかしこれで割を食うのはフォースインディ自身かもな
メーカー系とは設備で見劣りするし、未だ新オーナーと最終契約に至ってないこと露呈、怪しい雰囲気が出てきた
新オーナーは金を出さない、他チームとの格差は広がる一方、アグリトロロッソ無き以後は最後尾が定位置

>>332
トヨタは成績不振で撤退しそうだな

でも、次戦マレーシアはトヨタの得意コース

トヨタなんて早く撤退しろや！

>>330
レッドブルって純粋に飲料関係だけで
収益あげてるのかな？

なんかいつまでも景気いいのが続くのかなぁ
という疑問を抱いてるんだが・・・

>>330
HONDAもブリヂストンも撤退かもよ

>>337
エエエエエエエエエエ

一時期のカスタマー使用への追い風は何処に行ったんだろ？
それ前提でリチャーズに参戦権与えておいて途中で梯子外すって
FIAもわけわからんな。

ところで今年もトロロってレッドブルと共通シャシーなの？

>>313 >>314
個人的にはカスタマーカーは好きじゃないけどさ、
カスタマーカーをあてにして参入したチームはなんか詐欺にあったみたいなもんじゃないか・・・
読みが甘かったと言われればそれまでかもしれないけど
毎年のレギュレーション変更も下位チームほど対応するので精一杯みたいな形になってるし
もっとFIAは方向性を明確化してくれよ。

百舌鳥は吊ってこい

「風洞に入れましょうよ」って
アグリの思うようにできないの分かってて言ってるのかな
痩せたスネ囓る子供のようだ

ひとシムテックしたちいむのるーつのおおなあふぁ　シムテックする　きまりにすればいいのにね

>>340
普通に考えれば充分訴訟モンですぜ
まーこの世界は相手がアレだからそうならないだけの話で

んで　ろくに　しらべもしないで　ばっきんとか　とったりしてさあ

>>342
おまえが子供だろ、どうみても。

じっしゃ　いれると　おもってるのも　にはか　くさいが

ロス・ブラウン：そうだね、大きな違いがある。ミハエルはあらゆる
ドライバーにとってグランプリ・レーサーの基準だった。ミハエルの
ようなレベルのドライバーと一緒に仕事ができてラッキーだった。彼
のようなドライバーは10年にひとりしか現れない。今は少し違うね。
でもふたりのドライバーにはとても満足している。パドックを見渡し
ても、彼ら以外に特に選びたいドライバーはいないよ。


あらら、最後の文が・・・

トヨタ、パナソニックは未だオリンピックに協賛しております。
死ねよカス

オリンピックの方が費用対効果はありそうだからな。

つーか任天堂さん助けてください。
ゲームいっぱい買いますから…
通期で6千億も利益出てたじゃないスか…
60分の1でいいから…
F1目指す日本の子供達に夢を与えてはくれまいか。

F1だって中国でやるだろｗ
アグリがチベット問題でボイコットしないで他を攻めるのはどうかと思うぞ

>>348
それっていつの記事？と思ったら
今回のレース後にとったのインタビューなんだな

一昔前には、F1は国の威信をかけた代理戦争なんていうヤツもいたが、今となっては
「ホンモノの戦争」が起きてもおかしくない情勢ですね。。。とほほ

>>351
夢？ 現金で6,000億円以上持つと言われ、株主に文句言われるような会社が？
保守もいいところじゃんw

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°

ソニーの新シリーズの液晶テレビがF1シリーズなのがムカつく
SAFにスポンサードしろよ

>>353
うん、そうだよ

>>217
アレはピットイン後にコース中でタイヤが脱落したミナルディに対して
何をやってるんだ！と叱咤した発言なんだよニワカ君　　　　　　　　　　　　　　　　　　　亀ｽﾏｿ

>>351
任天堂さん、お願いします

>>359
もれは・・・

自分のチームに空力のリソースまわせる仕組みくらい整備したら・・・

出稼ぎばかり　させていないでさあ・・・　　　　かとおもっていたぞ

あの頃のミナルディはピットミスに次ぐピットミスで、
レース監督のアグリじゃなくとも、やる気あんのかって感じだった。酷い年だった。
俺は２ちゃんの、ミナルディ好きだとＦ１通みたいなノリが好かない。

↓こいつに比べたらお金の問題なんて対した事じゃないだろ



48 ：Trader＠Live! ：2008/03/07(金) 11:16:02.65 ID:Qm2hXut0
母ちゃんの再婚相手がタイ人で、俺の苗字がルーマチャイホーマチャイになった

ＳＡＦ１みたいな寄生虫チームと違って自分で作ってただけミナルディの方がマシ

ふぇらとか　ういりとかに　くうりきすたっふ　はけんして

そのそうきんのいちぶを　ちーむうんえいに　まわしていた　みたいなもんじゃろ

みじょおさんのきょおどおけいえいしゃが　おーなあ　だったんだからさあ

じまえで　くうりきすたっふ　かくほでける　ちーむなんて　そうそうないわな

みなるでぃは　ほんとふぁ　ふぇら　ういり　より　えらいんだお

>>363
！

A23改　とりあげて　つかちょるのふぁ　きせいちゅうとか　いわないんでつかねええええ

よう奴隷サポニートのクソむし＾＾

共通ECUが付けたSA０７引っ張り出してきたほうが良さそうだね
問題はサイドプロテクターか

早くRA108が欲しい

http://taiga.hp.infoseek.co.jp/images1/kurekure01.jpg
SA08(RA108)ｋｔｋｒ

>>369
共通ECUが？

空力の重心があっちらホイするのは、コーナリング時のなんんでしょ
今の風洞だと前から来た空気の流れしか解析できんし
コーナリング時に斜めから来た空気が（コーナーのＲやら速度やら、タイヤの切れ角やらの影響で）
例えば、コーナーの入り口でダウンフォースーが激減し、クリッピングポイントで急に増大し
出口で微減とか、過渡特性がとにかく不安定なんでっしゃろ

たぶん、直線ではかなり必要以上にダウンフォースがある車なんでしょが
曲げるとなると、とにかく不安定なんでしょが。
まあ、その辺はまだまだ、解析できてない部分でデザイナーの経験ちゅうーか
直感的な部分が残されておるわけですな
以上たわごとでした

頭脳プレー
ttp://www.youtube.com/watch?v=ruBOzrXyqNs&feature=related

>>374
そういや、RA107の大幅モディファイ前、バリプロが言ってたな
パラシュートつけて走ってるようだ、とか。
直線スピードが他チームのマシンに比べて物凄い遅かった。
そのくせグリップ感が無いという、おそろしいマシンｗ

無駄な空気抵抗が多いって事か。
ダウンフォースとドラッグは別じゃん。

ダウンフォースとドラッグは同じ様なもんです。
だからこそストレートではウイングを可動させてダウンフォース（ドラッグ）を減らそうとしたりするわけで。
効率よいバランスが求められる。

摩擦力(F)はＦ= μPで表されるけど
μは路面の摩擦係数で、ダウンフォースの値が増えるほどPが増大する。
空気抵抗というよりむしろ路面からの抵抗が増えることの方が響くんじゃないかな

>>375
昔の野球漫画で見た気がする

スーパーアグリも来年までか・・・・

せめて今年は素性がいいと評判のRA108使わせてねホンダさん！
そこまでしてくれたらアグリファンもホンダさんに対する感謝の気持ちでいっぱいですよ。
近い将来全く別の道を歩むことになっても、この感謝の気持ちを携えての涙のお別れになるでしょう！
相撲では、土俵の上で兄弟子に土をつけることを恩返しというらしいですが、
一アグリファンとして、道を分かちたスーパーアグリが兄であるホンダに恩返し出来る日を夢に見て待ってます。

>>379
もうちょっと深く考えた方がいい

>>382
同感

銅管

道灌

椪柑　　　　　　てか途中からRA108になるのは既に言われてることだな

トロロッソが売りに出てるけど、マグマがトロに乗り換える
ってことはないよね？

FIAも何やりたいのかさっぱりわからないな
プロドライブなんてカスタマーカー使えるから準備したのに
突然駄目というからお流れになったし

>>387
フライが「ノー」って言うかもよ

>>388
ないよ
俺らには最近になって白日の下になったけど、融資家達には既には買収を持ちかけていた
マグマも色々とリサーチしているはずだから知っていたはず、マグマにも話もいってたんじゃないかな

>>380
ドカベンか何かでみたような。確か、敵チームの監督がインフィールドフライを訴えたが、
バントのフライはならねーよボケが！って返されて終了。

>>382
レギュレーションに違反するだろアホ。

>>391
参戦枠を格安で手に入れるには、お人好し集団のSAF1の方が好都合だったのかも・・・

てｓ

>>388
マグマはSAF1を買収。
アグリがトロロッソ買収でFerrariエンジンウマー

>>382
ホンダ側としても一刻も早く
RA108をアグリに提供したいと思ってるよ
だって4台分の走行データが手に入るんだから開発には非常に有利。
レッドブル・トロロッソはシャシーは一緒でもエンジンが違うけど
ホンダとアグリは全て一緒

>>397
そのとおり、アグリがホンダに感謝することなんてない。

トロロッソが手放していなければ、自前シャーシを作る
設備などは有しているはずだ、アグリよりはね

トロロッソは設備売却したはずだよ
だってカスタマーカー前提でチーム作ったから

>>398
感謝すること無いなんて言ってないわけだが。
アグリはホンダに足向けて寝られない程、感謝しないとダメだろ？

>>398
琢磨の人気の無さでメインスポンサーが無く
独り立ちできずにホンダに泣きついてる状況

>>398
ホンダからすればこのチーム支援はきつい
正直、スポンサーぐらい自分で探してくれと
　
最初から怪しかったSSとかマルチとか
正直ホンダも呆れてるだろう
アグリがスポンサー獲得できないなら、撤退するのが一番いい

>>398
琢磨が本当に人気も実力もあるのなら自立しろ
邪魔だから
琢磨は人気も実力もない。だからずっと寄生虫人生。
そのくせ宿主のホンダには微塵も感謝していない。
琢磨ってほんとに人間のクズ。

よ、大統領！さすがですね！

>>401
ああ、>>382　とかのレス流し読みしてたから、言ったまで。
そりゃ長年のサポートは感謝しないと。

アグリはニートと同じだね
ミナルディは自分達で車造ってたし応援したくなるチームだったけど、
アグリはあまりそう思わない。カスタマーカーなんて廃止すべき。
使うんなら少なくともコンストラクターズポイントを得る資格はない。

というか2010年にカスタマーシャシーが禁止されたら
どうするのさ。

ミナルディは自前シャーシだったような気がする。
今思い直してもすごい頑張り屋さんチームだったよな。テストもなかったのに。

本当に凄いプライベーターは名だたる
トヨタ、ホンダ、ルノー、BMWといった世界中の
自動車メーカーを相手に対等に渡り合ってきた
ウィリアムズ。

>>408
設備あるんだから出来るでしょ
それぐらいマグマもリサーチしてる
でも今トロロッソが売りに出されてるな

>>409
そのミナルディを評して「なんで参戦しているのか分からない」と宣ったチーム代表がいましたね

>>408
廃止も何も今だってカスタマーじゃないからｗ

金を出して買うのがカスタマー

タダでもらうのは乞食

>>404
>>407
かまってちゃんか？
何して遊びたいんだい？

>>412
タイヤくらいつけろってこったｗ

>>412
>>359を参照されたし。どうにも言葉ばかりが一人り歩きしがちだけども。

ワークスだらけになったのってつい最近だろ・・・
ちょっと前まではエンジンもシャシーも自前なんてチームはフェラーリくらいだった。
今やウィリアムズもマクラーレンもほとんどワースクと言って良い。

>>399
>>411
マグマはスーパーアグリファクトリーの大家さんで、同じ敷地内にコンストラクターとして車体を自製可能なファクトリーを備えてる
だからトロロッソがファクトリーを完備していてもファクトリー自体が無用の長物
借金のことはわからんけど、権利だけ買い取るス−パーアグリが一番手っ取り早かったんでは

>>417
ウィリアムズは違うだろ

スーパーアグリは偉大なチーム

>>416
だからどうした?
発言の前後関係は知っているが、発言としては最低の部類だろ。

あの発言をした時も奴は別カテゴリでチーム代表をしていたんだからな。
自分のチームでもピットワークの失敗は度々やってるし、人のことは全く言えないわけで。

>>421
なら>>393であっさり「アホ」だなんて言葉を出しちゃう貴方も最低の部類って事になるな。

それは最低に対して失礼だよ君い

あの週末全体がトラブル続きで、一番肝心なレースでもあの終わり方したから、
積もり積もって出てしまった一言だと感じたけどね。
言葉よりも「何やってるんだ！」って感情の方が前に出てる感じで。

もちつけ
アグリとミナルディは似て非なるぞ
スーパーアグリは何のための参戦と言えるほどの年数を参戦することも出来なかっただろ
アグリがミナルディに対して言ったのは｢長年進歩も無くテールエンダーに甘んじて何のための参戦なんだ？｣ということなんじゃまいか
もまえらは結果だけ見てさんのための参戦？と思っているだけで、アグリ自身には計画も目標もあっただろ
少なくともオールジャパンＦ1チ＾ムでの参戦という明確な主張はあった、それがカスタマー不可の流れになり計画の変更を余儀なくされた
その後はやりたくてもやれない状況だっただけ

結果だけ見てなんのための参戦だったんだ？と思うのはあまりにも浅はかな判断だな

>>425
正論

今年は途中からRA108使えるからいいけど来年はどうすんだ？
レギュが大幅に変わるから前年のマシン使えない筈だけど。

>>427
RA108を2009年レギュレーションに合わせて使う

ってか、2009年のレギュって具体的にどこが変わるんだっけ？

�@ダウンフォース大幅削減
�Aスリックタイヤ導入
�Bタイヤウォーマー禁止

スーパーアグリは金がない割によく頑張ってると思うよ。
メカニックのミスが際だって多いわけでもなく、
チームの持てる力をいっぱいいっぱいまで出し切っているように見える。
リザルト的にも資金的にもマイナスのファクターが多いはず。
なのにメカニックもモチベーションを落とさないのは、彼らの気持ちがまとまっているからだと思う。
そういう意味では本当にいいチームだと思うよ。

あとは金さえあれば

>>428

�C　ステアリング廃止
�D　Wiiコントローラ導入

>>428
てことは先日テストでやったみたいなモナコをモンツァ仕様で走る可能性もあるのかｺﾜｰ
まあ去年レッドブルがトロにやったみたいにホンダが開幕から用意してくれれば問題ないが。

この際、マグマ経由でキッチリとしたスポンサーを得て
ホンダと繋がりがあるなし関係なしに活動が出来る環境になるのが
一番なんだろうが・・ホント理想論だな

なんか最近ホンダがホンダがって感じで
ホンダの機嫌取りみたいになっているしな

モナコはモナコ仕様用意するだろ

レギュ変更といってもディメンションが劇的に変わるわけではないから、切った貼ったで新レギュに合わせればいいだけ

ん、マグマはメナードとも直接関係あんの？

コカ・コーラｷﾀ━━(゜∀゜)━━！！
と思ったらゴルフの遼くんだったorz

なんか、まだSAF1があるかのように思ってる人が多いね
暫定的に名前使ってるだけで、母体もオーナーも、もう別のチームだよ

またおまえか

>>437
この際、アグリがいて琢磨がいる
それだけで俺は満足だよ

>>435
関係あるも何もメナードのオーナー

SUPER HAMAGURI F1 TEAM

12個目の参戦枠の事を考えたら、この買収の真の目的が分かると思う

デビッド・プライスって何者？

今のところオーナーが代わっただけで先行きは不透明、
希望的観測ではすでにブルンド力があるチーム名を無理に変える必要もないし
今年はたぶんカラーーリングが変わるだけじゃないかな
現場はレーシング面では優秀なわけで、
解雇した分の補強と経営面の人材が投入されるぐらいじゃないかな

>>443
GP2のチームオーナーやってなかったか？
こいつの紹介でフィリッピはホンダのテストドライバーに
なれたんだしデビの後がま候補はGP2ドライバーか
若手のイギリス人ドライバーだろうな。

>>432
支援を減らして数年後には離れるチームに開幕から
同じマシン用意するわけないw

開幕からって言うか…。
もうホンダからは捨てられてるだろ。
メリットないのは、もうわかってることだし。
トロロと同じ運命。

オーストラリアGPの琢磨の1周目はネ申だったよな

一気に9つもポジション上げたから、一瞬LTから見失っちゃったわｗ

>>447
捨てるというか
2010年からはカスタマー禁止だから
ホンダは支援したくても出来なくなるわけで。
フライの提案は琢磨を助けてるわけで。
早い内に自立してマシン開発やらないと2010年にまともにレースできないよ

>>443
>>445
GP2じゃあのディレクシブと絡んでたね、っつうてもディレクシブがDPR(デビッドプライスレーシング)に
資金出してシート買ってた状況じゃないかとは思うんだけど。F3とかもやってたりするよね。

任天堂がスポンサーになってほしい

ステアリングをタッチペンで操作

セパンでも琢磨のロケットスタートに期待

ちょっと質問
アグリは末期状態と見ていい？

うんでもチームは買い手がついたので安定するんじゃ

とてもこのチームが2010年まで存在するとは思えない

とっととカジキスレにこもってろよ

この際チーム名変更したほうがええんでね？
Superという名前は日本っぽくてはっきりいってダサいぞ
中国では「超亜具利」
そこでもれが考えた新チーム名 「THE TACOMA」
日本語のみならず英語やヨーロッパ諸語でも覚えやすくて響きがいいよね。
中国語だとアンチが喜ぶ「蛸磨」がそのまま使えるという利点もある。

とにかく、オーナーにはこの１年で良いから
最低限の資金と戦う雰囲気を与えて欲しい
いろんなところを弄るのは来期にして欲しい
それだけ、ぜいたくはいわん

ところで、今年RA108を使い出したら
またやかましいウィリアムズの爺さんが騒ぎ出すんじゃないの？

>>459
ポイント獲得したりしてると煩いだろうね。

今季も早めに数ポイント獲得したいね

デスノートならぬリタイアノートがあればなぁ
ノートに書かれたドライバーはリタイアする
原因を書かなければエンジントラブル
残り２周ハミルトンのエンジンブロー
トップにたったSAF琢磨が優勝でｳﾏｰ

2010年なんてトヨタは当然撤退してるしホンダも残ってないかもよ

最近の異常な円高見てるとそれも冗談で内容に見えるから恐ろしい・・・・・・・・

>>462
そんな事しなくてもF1サーカスならモナコのシケインに車停めておきゃ
全車リタイヤで１位表彰台というかポディウムに俺だけでｳﾏｰ。

ってか各サーキットごとのエアロパッケージは万全なのかな、モナコとかに
持ち込むスペックもオーストラリア仕様とかそんな事にはならないでほしい。

モナコのマーシャルなら鼻くそほじりながら超速撤収
ホンダ撤退になったら童夢無限とかテキトーな事ぬかしてみたり

アグリのダブルリタイアって久しぶりだと思ったら去年一度もなかったんだな。

ホンダの琢磨生かさず殺さず作戦には
真性蛸ヲタの俺にとっては死活問題だよ

きっと本家復帰あってのことだと思って、今は苦渋をなめてるんだと思ってる
ここ2年はがんばってるし、海外メディアの査定もよくなってると思うから・・・

とーちゅうによれば、アグリの後任キャピト氏
だれやそれ

正直貧乏じゃなくなったら応援できるか？

オートスポーツ最新号(3月27日号)によると、チームのスタッフはリストラで今は80人まで
減ってるけど、今後は200人前後まで増えるみたいだよ

>>469
http://response.jp/issue/2003/0516/article50965_1.images/52016.html

イケメン？

ちょｗF速金曜日発売って遅くねーか
北海道のど田舎に住む俺んとこは去年でさえ土曜日にしか手に入らなかったのに
これじゃ週明け火曜日あたりかorz

アイスマンって自分でも気に入ってんのかｗ
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/photo?a=20080315-00000000-tpnp-moto.view-000

スーパーアグリは上海ＧＰボイコットしないのか？

>>475
Why？

もしSAF1とトロロッソが消えたら…レースとしての質は上がるよね？

>>477
一概にそうとも言えない

もしフェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズが消えたら･･･F1じゃなくなるよね？

>>477
今回のレースでグダグダだったのは、蚊帳の外状態だったその2チーム以外だっただろ？

>>479
どうして？

>>479
ホンダと琢磨がいればF1

>>475
事態が悪化すれば鈴鹿でやる方向で。

>>483
熱望

鈴鹿は改修中だし突然決まっても準備が間に合わないだろな

筑波でお願いします

>>469
アグリお払い箱なの？
ホンダのピンチを救った立役者なのに、酷いス。
本家の代表にしてやってくれ。

えっ現場監督としてももさよならなの？

監督継続は難しいと思う
昔、残る場合、中嶋さんがやったスポーティングディレクターとか

>>486
もてぎでインディとＷ開催

筑波でやったら予選順位そのままが決勝結果になりそうだなｗ
車も壊れなそうだ品ｗ

モナコみたいな名物サーキットになれそうだなw

マレーシアは完全雨セッティングに賭けるべきだよね
完走すればポイントとれるかもしれん

>>488、>>489
オートスポーツ最新号には、亜久里はMD(マネージング・ディレクター)に就任すると書いてあるよ

>>493
晴れた場合悲惨な事になりそうだけどな。
元の戦闘力があれだし。
その場合はそれとなく早めにリタイアしか無いのか・・・。

>>495
ギアボックスの事もあるんで早めにリタイアはありかもな

でもテスト走行という意味ではしっかり走る必要もある

チーム名やドライバーが変わっても応援する

雨に賭けてバラスト200kgくらい積んだほうがいいって

スーパーアグリは2速でゆっくり走り、全員がコースアウトするのを待つ作戦に出るだろう。

>>493
その作戦は十分にあり得るよ

RA107は雨ならまともだったからな。バトンが得意だったのもあるだろうけど。

>>500
妄想さんだよね？

『オートスポーツ』って、木曜日発売じゃなかったっけ？

今日のAM11時ころ本屋に行ったら、最新号(オーストラリアGP結果分析)が置いてあったんだけど・・・

>>502
しーっ
奴はみんな気が付いてないと思ってるんだからｗ

皆で、寄付しようじゃない！

おれ、５万円寄付していいな。

ちりも積もればF1存続！

井出ユウジは、強制的に１億寄付してチャラ！

い
や
だ
よ

英
国
人
が
儲
か
る
だ
け
な
の
に

プレス�dに渡せばよさげだけどなｗ寄付

プレストンの魔改造に期待

>>501
でもそれは電子制御のお陰
琢磨は今年の仕様ではいっさいの雨テストしていない
かなりゆっくり走らないと完走できないぞ

そのうち亜久里がチーフメカニックに降格されるかもな

そんな契約じゃサインしねーよ

アグリさん何だか楽しそうなんだが…
ttp://www.asahi.com/kansai/photo/images/OSK200803150127.jpg
ttp://www.asahi.com/kansai/photo/images/OSK200803160032.jpg

>>512
もうチームが終末だから、頭の中で良くないハッスルしてんじゃね？

>>512
重い荷物がとれてﾎｯとしているんじゃないの？
これでゆっくりﾓﾅｺで昼寝できるよwwwww

>>514
たっくんと・・・

>>513　それ違う。借金清算の目処が立った開放感さ。

>>503
今週、木曜日は祝日だからね
先週号にも、来週は水曜日発売って書いてあるお

心配事から解放されて自由を満喫してるんだよね

合コンに行ったら話しについて行けなくて相手にされな
くて困っていたら、急な仕事の電話が入って早期離脱を
しなくてはならなくなったときのような

URLのkansaiが「完済」に見えたw

>>449
段階的に支援を縮小ってのも至極当然な話だもんな。
マグマだかSAF1だかが力をつけた分、支援する必要もなくなるし。
まあ、SAF1がコンストラクターになったその日に、アグリや琢磨が
そのチームにいるかどうかは分らないけどさ。
ジョーダンチームの変遷を見ていれば、それもまた当然だし。

>>518
すげーわかる

ええことあるんだよ

あるりの　かいしゃが　あるりの　すぽんさあて　だましみたいな　こうずだけどね

あるりの　かいしゃふぁ　ろおたす　つくれる　つう　けつまつね

アグリ次のポストはコック

アグリのポストは「キャプテン」だってｗ

でも船の行き先を決定したり船を動かしたりするのは別の人なんでしょ？

>>525
ピンチになると大暴れして、最後に「オレはコックだ！」と言うんだなｗ

ニューマシンに"A"とか付けるのって前例ある？

>>517
THX

ＴＣＳ無しの雨天レースはすごいことになりそうだな。

【チベット大虐殺スポンサー企業】

アシックス　　　　　　　　　　　　 味の素　　　　　　　　　　　　　　 コナミ
Kubota　　　　　　　　　　　　　　 読売新聞　　　　　　　　　　　　　ウイルコ
野村ホールディングス　　　　　佐川急便　　　　　　　　　　　　　Nationa
ExcelHuman　　　　　　　　　　　丸大食品　　　　　　　　　　　　　KIRIN
TOYOTA　　　　　　　　　　　　　DoCoMo　　　　　　　　　　　　　　Yahoo！Japan
JAL　　　　　　　　　　　　　　　　 ANA　　　　　　　　　　　　　　　　LOTTE
intelligensce　　　　　　　　　　　日清食品　　　　　　　　　　　　　トーヨーライス
AIU　　　　　　　　　　　　　　　　 はるやま　　　　　　　　　　　　　 エステティックTBC
コカ・コーラ　　　　　　　　　　　 Atos Origin　　　　　　　　　　　　GE
ジョンソン・エンド・ジョンソン　 コダック　　　　　　　　　　　　　　lenovo
Manulife　　　　　　　　　　　　　 マクドナルド　　　　　　　　　　　 OMEGA
Panasonic　　　　　　　　　　　　 SAMSUNG　　　　　　　　　　　　VISA
バドワイザー　　　　　　　　　　　MIZUNO　　　　　　　　　　　　　 DESCENTE

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1205937871/l50

またすごいスレが立った・・・

最悪の場合、中国GPキャンセルの可能性もあるだろう

なぁ、ひらがなのみでウザくて読み辛くて鬱陶しいだけの
書き込みどうにかならんか？
V2C使ってるんだけど透明アボンする良い方法あったら教えて下さい。

>>429-430
といいつつ、昨シーズンに使った額は１００億超えていたような気がする。
一番お金がなかったのが確かトロだったような。
手綱の取り方を誤っているだけかも。

マレーシア、雨ならポイント取れるかも

マ
レ
シ　　　雨
｜　　　な
ア　　　ら　　　取
.　　　　ポ　　　れ
.　　　　イ　　　る
.　　　　ン　　　か
.　　　　ト　　　も

>>538
お、字余りだけど、一応俳句になってる!?

季語は「雨」で、季節は夏なのかな？

>>513
何言ってるんだ。SGTのチャンピオンチームがあるじゃないか！
終末ではない。F1のチームが終わるだけのことさ。

>>538
ダメだ・・・。そんな国ねえよ・・・orz

ルノーもそう思っている鴨

マレシーアｗ

終末といえばトヨタ(笑)

マレシーアｗｗｗ

たっくんはウェットが好き

>>541　ﾜﾛﾀ

ﾏﾚｰｽｱ（東北訛り

たっくんインがら空きスペース作ってあげて
マッサ恐る恐る進入ﾜﾛﾀｗ

あれだな
もうたっくんｺﾜｲﾖｰって刷り込まれちゃってるのなｗ

http://science6.2ch.net/test/read.cgi/infosys/1195738269/

去年は琢磨は1周目の4コーナーでリウッツイと絡んでコースアウトしたんだよね

>>549
なにそれ。スポルトで映ったシーン？

>>551
確かデビと勘違いされて非難されてたな。

>>549
２ちゃん的には「SATOのせいでSATOを抜けた」かｗ

555ゲットー！

555スポンサーにならんかなー

ttp://response.jp/issue/2008/0319/article107153_1.images/177513.html

マ
レ
シ　　　雨
｜　　　な
ア　　　ら　　　取
.　　　　ポ　　　れ
.　　　　イ　　　る
.　　　　ン　　　か
.　　　　ト　　　も

マネースナ

たっくん！たっくん！

マレシーア ﾜﾛﾀw


タクーマ
アグーリ
ダニエーレ
オデーット

ご免、俺ツボだわw
腹痛ぇw

フラーイ
ブラウーン
デビーッドソン
バリーチェロ
エマー

バレーン
スペイーン
トルーコ
モナーコ
：
ヨローッパ
：
シンガポール　あれ？

ウレシーヤ、カナシーヤ

今年はいましたか？
デビット・アンダーソン・・・

今週もたっくん見れるなんて頭が沸騰しそう

マレーシアGP決勝予想↓

琢磨・・・4位
デビ・・・DNF

琢磨は予選20番手から、得意のスタートで12番手へジャンプアップ！
1コーナーでの多重クラッシュで5台リタイア(SC導入)。SC解除後は、
後続のクルサード、ボーデ、一貴、グロック、ピケJrらを抑え続け、
25周目に1回目のピットインへ。しかし、ここで突然のスコール(大雨)。
琢磨は予定していたミディアムではなく、エクストリームウェットを履く。
他車もピットに戻ろうとするが、(2007年ヨーロッパGPのように)足元を
救われて6台がスピン→リタイア。ここで琢磨は日本人初のラップリーダーに。
その後雨は止み、徐々にドライコンディションに。琢磨は2回目のピットストップ。
酷暑＆多湿のため、マシントラブルも続発。結局全22台中、完走したのは5台のみ。
琢磨は見事4位でゴールし5ポイント獲得。優勝はフィジケラ(フォースインディア)、
2位ベッテル(トロロッソ)、3位バトン(ホンダ)、5位アロンソ(ルノー)。


激遅RA107での琢磨の粘り強い走りに、日本中＆世界中のF1ファンが感動！！

嫌いなバトンを3位に入れてるあたりｶﾜﾕｽw

>>567
琢磨は2004年のヨーロッパにラップリーダーやってるけどな。
加えて、１位フィジケラは無いだろ。妄想するにも、真っ当に考えろ

うっ・・・、妄想にレスしてるやつがいる・・・。

>>567
突っ込みいれて申し訳ないが、それだとフィジケラ（インドチーム）優勝、
ベッテル初表彰台に話題もってかれてしまいます。

>>569
つ2003年ブラジルGP

今年は週刊Ｆ無いのかな？
AGURI特集でもして欲しいけど

てかインドがポイント上行く時点でうれしくない。

>>573
発行会社が潰れた

>>575
通りで更新されないと思いました・・・
残念ですね

雨に強いドライバー↓

琢磨、バトン、アロンソ、フィジケラ、ベッテル

某ドライバーの決勝後コメント
「僕の車だけトラクションコントロールが効かなかったようで、
酷いホイールスピンの後トラクションが戻ったと思ったら、
ピットウォールが迫っていた。どうしようも無かった。
モノコックの裂け目から空が見えたので、重大なクラッシュだとわかったよ。
でも、スーツが破れただけでよかったよ。それに、琢磨の入賞はうれしいよ。」

明日からまた走れるのか？
しかし琢磨は安定感が出てきたなぁ

>>579
ラルフみたいだな。
早いけど壊す→安定した走り→遅い→クビみたいな

雨だ！雨だ！
　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

たっくん！たっくん！

吉野家スーパーアグリ
速い、安い、ウマイ

>>577
たっくんはなぁ・・
２００５年オーストラリア予選の「Too late」を思い出してしまうと・・
まあ、ありゃ突然のひどい雨だったけど、うまいドライバーならソロソロとPITまで帰ってくるのが最低限だよなあ。

>>584
確かに、豪雨のアルバートパークでクラッシュした琢磨を見た時には愕然としたな・・・

琢磨「Too Late!! Too Late!! I could't anything!!」
漏れ「たっくん何やってるの、ポカーン・・・orz」

でも、あれはエクストリームウェットタイヤを履かせないで送り出したチームのミスだしね

しまった、NG設定せずについ読んじまった。

もしかしてスーパーアグリとして最後のレース？

そんな時に限って仕事で未練

俺のイギリス人の友達から聞いたんだけど、
ピケの息子と琢磨をトレードって話題が、
イギリス国内で盛り上がってるんだって。

ほほお
それほどピケ子のパフォーマンスがアレだったってことだな

ＳＡＦからホンダが確実に消える将来の体制が見えたら、そんな話も出ていいな。

とにかくありえないおっぱいダンジョン。
左近を忘れてもらっちゃ困る。

亜久里さんはオーデットのチーム離脱に心を痛めてるらしい・・・
彼が居なかったらチームは出来ていなかったかもしれないからな。
ちなみにチーム名がモナコまでに変わるらしいよ・・・！
スーパーアグリ・フィーチャリング・マグマＦ１チームに決定済みか？

>>584
でもそれやったらノータイムで予選不通過になるんじゃないの？

なんで琢磨が評価されてるか聞いてみたら、
イギリスのファンは琢磨のちょっとマンセル入ったキャラが好きらしい。

Is Sato better than Hamilton?
ttp://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=61707&start=0&

プラネットでなんか凄いスレが立ってるんだがｗ

オーデットの替わりにオーストラリアに来てた
デビッド・プライスってヤツの動きが気になる・・・。
なんか胡散臭いし、調べてみりゃデビッド・リチャーズと
なんらかの関わりがあるし・・・。

>>596
The late, great Gilles Villeneuve
遅くて、偉大なジル・ビルヌーブ

ここが最高に気に食わない

>Is Sato better than Hamilton?
ワロタ

どっちが見てて面白いかは
万国共通なんだな

>>599
どう見てもネタじゃん
真に受けてどうすんの

　おでっとさんふぁ　もとの　おしごとに　もどるだけじゃに

　　　　　　　　　　　　　あぐちゃん　みちづれにしてさああ

>>436
コカ・コーラ ｷﾀ━━(゜∀゜)━━！！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080319-00000035-nks-golf

これですな。

>>598
ねぇネタでわざと言ってるんだよね？そうだと言ってよ？
The lateとは「故（○○氏）」という言葉。


>Sato is a selfmade man and that's impressive. Ham is far from that.
サトーは自分で男に成って行った奴という事が印象的。ハミはまだまだ程遠い。

この英人コメントは気に入ったな。

>>589
たっくんルノー移籍、ｸﾙー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>603 には続きが有って他の奴は
「琢磨は絶え間ざる苦痛にもじっと耐えている。
もしハミが琢磨の様にシューミから引っ叩かれたら、父親に告げ口して抗議の投書をしてもらうだろう」
などと書いている。イギリス人とは言え、この辺の観方は洋の東西を問わずなんだな。

エクレストン配下のF1TV中継カメラスイッチング・ディレクターも同様のシンパシーを感じてくれている
からこそ、先週のリタイヤ後「抜きの絵」が有ったんだろう。
頑張れ、世界的に YOU ARE NOT ALONE!

>>589
なぜ、ルノーなのにイギリスで盛り上がるん？

ルノーはもともとベネトンで
今でもファクトリーの半分はイギリスにあるはずだが

He is probably better than Hamilton to make sushi.

琢磨クンをもう一度ワークスマシンに乗せてあげて！

あ

オーデッド離脱しちゃったの？？？？？？
なんで？？？

一文字で送信してしまったorz

エンジンに日産のバッチつけて琢磨乗せれば無駄にはならない予感

>>603 >>605
翻訳GJ、親父ﾜﾛﾀ

インターネッツ時代が到来するとわかってたら学生の頃から英語ちゃんと勉強したのになぁ

これだけは言える↓

ピケJrより琢磨の方が使える

>>614
駅前留学しよっか（*´･д･)(･д･`*)

向こうは向こうで基地外が湧いててクソワロタ。
信者とか…国が違っても一緒だね。

マレシーアも案外あり得るのかもしれん
http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=130

>>618

やまちゃんって原稿読み直ししないのかねw
ひどい誤字脱字でﾜﾛﾀ。
プロの原稿とは思えん

オーナストリア！？

大茄子・・・

>>614
今からでも遅くないと思うけど

キングガーデンの誤字脱字はお家芸

たっくん、マレーシアで4位入賞

ﾜﾛﾀ

Which driver is British?[ 32 vote(s) ]
1. Lewis Hamilton 3 / 9%
2. Takuma Sato 29 / 91%

>>624
ｳﾎｯｗ

>>624
なんぞこれｗ

たっくんはイギリス人！！

>>624
なに？ｗ

上のほうで胡散臭いとか言ってるやついるけど
アグリが一番胡散臭いんじゃね？

愛されてるのはたしかのようだが。。

Who's the only person in the world to beat Chuck Norris in a fight?[ 21 vote(s) ]
1. Bruce Lee 2 / 10%
2. Takuma Sato 18 / 86%
3. Lewis Hamilton 1 / 5%

>>630
こんなネタでも1票入ってるハミルトンﾜﾛｽｗｗ

あいつらアホです。

Who built the pyramids?[ 21 vote(s) ]
1. Babylonians 0 / 0%
2. Egyptians 1 / 5%
3. Takuma Sato 20 / 95%

イギリスF3とか英語喋れるとかあるんでしょ
日本だって日本で活躍したドライバーは思い入れある人多いだろうし

>>630
たっくん！たっくん！

21票ｗｗ

投票してるの日本人じゃねぇか？ｗ

たっくんはピラミッドを建てた人なんだね！！

SAF1、マレーシアにはドリンクボトル忘れないでね！！！！！１１！！

>>632
でも、これだけいじられてるというのはなんだかんだ言って愛すべきキャラクターなんだろうな。
本当にどうでもいいドライバーなら「糞スレ立てるな！！」で終わっちゃうもんね。
こっちで言うなら■みたいな感じか？

ピラミッドって・・・ﾜﾛﾀｗ

>>637
大丈夫だよ。雨みたいだし

>>640
雨水飲んでレースしないといけないのか
汚染物質が含まれた雨水を飲まないといけないなんて
SAF1 ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・。

琢磨は最終コーナーでハミルトンをオーバーテイクするよ！！

ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2008/d08aus1870.jpg

まんなかの　おいちゃんが　カラーリングとか　きめてくれるみたいだけど

ttp://www.interstateteam.com/

お前らサットン祭り始まってますよ

>>644
うｐヨロ

セパンの天気が気になるなぁ

せっせ、せっせ、コピペ、コピペ

天気だけど
MSNっちの場合は雨ばっかり
http://weather.jp.msn.com/local.aspx?wealocations=wc:MYXX0008

ヤフ天の場合は曇りばっかり
http://weather.yahoo.co.jp/weather/world/mareshia.html

gooだと雨だし
http://weather.goo.ne.jp/world/wd003.html

たっくん鼻くそほじほじ

ttp://www.sutton-images.com/preview.asp?filename=d08mal49a.jpg
ニコーき

どっちみちスタートが難しいよ。
フリー走行で練習させてもらえないし、トラコン無しでも各チームは色々と
画策してるんだろ。
それがあるのか無いのか知らないけど、成れなきゃ意味ないしね。

>>620
は、腹痛ぇw

序盤数戦は荒れたレースが続きそうだから、焦らずに完走を目指せば
タナボタでポイントゲットも狙えるかも試練。

キンダの人のパソのキー配列は特殊なんじゃね？

セパンでは琢磨が一貴を第1スティント抑えてくれれば大満足です！！

おばかな変換するような辞書登録しているんだってさ

オバンふぁ　やだなああ

オーナストリア まだ直ってない…
コラム鯛を間違うとは、次のセバンをセダンに間違えるに１００ペソｗ

「オーナストリアからマレシーアへ」だったら…神ｗ

キンダはキンダの人のブログサイトみたいなものかなあ

　　きっとじぶんでうｐろーどとかしているんでんでねえの

マシン壊すわけにはいかないんだから、
しばらくは、ロケットスタート狙う必要は無いでしょ。

TCS無しやら雨やら、新人やらで、
前の方は、ほっとけば数台自滅する。
巻き込まれないように、ちょっと間を空けておいて、
後からのうのうと通過すればいい。

まさに今回の開幕みたいにね。
上手くすれば帰ってきて11位とかもあり得るわけなんだから。

セパンで完走する確率↓

琢磨・・・30％
デビ・・・10％

>>659
お前がF1通信の管理人に命令して作らせてる
F1通信よりマシだろ。

馬豚・・・ 3％

>>660
琢磨にはむしろそっちのほうが難しい

>>596
単純に日本におけるユーン扱い。
ハミルトン＞琢磨
佐藤＞ユーン
に置き換えると数年前のネタが

アンチハミが投票ネタで荒らしているだけ
でもワロタ

もしハミルトンが琢磨以下ならバトンは神

琢磨はやっぱりワークスマシンが似合うよ

なまえだけの似非わあくすだたら　ごめんだなあ

あれか






こんかいふぁ

たいの

おおさますじとかって

あそびにこないのかにゃ

琢磨クンはTCS無しでも大丈夫なのかな？

オーナストリアのあっくんのほんね。。。。

僕に落ち着きがなかったばかりに、2台のマシンに行く手を遮られてしまった。
避けようとしたが、どうしようもなかった。
ブレーキをかけて回避しようとしたが、左右のマシンに僕のフロントホイールを乗り上げてしまった。
僕にはもう行き場がなくて飛ぶだけだった。
でも、痔に悪い影響が出なかったことだけが幸いだ。

ひらがなばかはきえろ

セパンは1〜2コーナーでの接触は意外に少ない

でも、4コーナーへのアプローチから高速の5〜6コーナーまでは大混乱になる

>>672
雨だと1・2コーナーも結構起こるよ

最近の琢磨はS字コーナーでの混乱を回避するのが神懸ってるからな・・・
今年のメルボルンでも、琢磨よりも接触が多いマッサとのバトルで
クリーンに抜かせてあげたし。

たっくんの神スタートに期待

>>24
そう遠くない昔、実際に童夢が試作型F1マシンまで作って
参戦の為のスポンサー集めしたが、
結果必要な金額が集まらず参戦を断念した事があった。
それを題材にしたゲーム（童夢の野望）が発売するくらいの
知名度はあったプロジェクトだった。
あの時にスポンサーが集まらないのがあったから、
亜久里がチームを旗揚げした時に早晩に似た苦境になるような予感が
2005年末にはあった。
今更だが。

>>676
あのゲームは難しすぐるｗ

★★チベットを救え！−中共及び日本の媚中メディア天誅キャンペーン−★★

★ヤホーニュースのトップからチベット関連ニュースが消え始めている★
チベット関係ニュースをヤホーニュースアクセスランキングを一位にして世間の注目を集めよう。
世間の注目が集まればマスコミも取り上げざるを得なくなるはず。
http://headlines.yahoo.co.jp/accr
　→★みんなの感想（写真部門）上位独占！コメントも上昇中！
　
*チベット関係ニュースに”みんなの感想５☆評価”・”コメントを投稿”・”良いコメントに「私もそう思う」”で評価をあげよう！
　→★★中国人工作員による「コメント」荒らしが頻発中！戦いましょう！チベット人とともに！★★
*踏むだけでもアクセス伸びるから効果あると思われます。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/tibet/

ようつべもあげよう。
*再生とコメントと5星評価とお気に入り登録
チベット問題概要
http://jp.youtube.com/watch?v=szB7x8NZAww
Tibet Monks protest againist Chinise rulers　チベットの抗議デモ隊に乱射
http://jp.youtube.com/watch?v=ge5SEPvRUtI
Peaceful Tibetan Demonstrators KILLED by Chinese authorities 　→　★人民軍が市民に発砲した証拠が！★
http://jp.youtube.com/watch?v=D5xrSB3hJR0
チベットからの帰国邦人談「話してはいけないと言われている」　→　★旅行者にも言論弾圧！★
http://jp.youtube.com/watch?v=sGjvNviTUQY

mixiでも活動を開始。日記に書くべきポイント
・中国にチベットはずっと弾圧されていること ・今回の事件でチベット人が100人以上殺されたこと・Youtubeや画像へのリンク
http://mixi.jp/keyword_ranking.pl
　→★★ついにトップに！できる限り維持しましょう。毎日日記に一言「チベット」を入れましょう！★★

コピペ宜しくお願いします。
世論を変える力になるはず・・・です。

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080320102145.shtml

TBSラジオ　勝谷誠彦の提言

http://tbs954.cocolog-nifty.com/st/files/st20080319.mp3

とりあえず聞いてみれ。

>>680
スーパーアグリに関係あんのか？
携帯からなんで勝谷が何を言ってるか気になる。

f1-live.comっていつの間にかポップアップウィンドウ広告やめたんだな。
また巡回に入れるか。

>>681
チベット云々の話だからSAF1とは関係ない話だよ

>>683
�d

たっくん特攻しないでね＞セパンの雨

チベット関係あるの？

佐藤マグマ

アントンの代わりに小暮乗せようよ

明日は10時からでいいのけ？

ぴめ　泣きそう・・？

マレシーアGP。金曜日。

FP1 11:00〜12:30
FP2 15:00〜16:30

金曜のフリー走行ってどこで見れるの？
（現地とか言わないでねヽ(;´Д｀)ﾉ）

>>692
PCの前

ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?folderid=5009&search=d08mal285.jpg

Senior Technical Director Honda Racing


Honda Racing には・・・Technical Director が・・・いぱあい　いるんだね

>693
なぬぬ？
どこのサイト？
Ｆ１　フリー走行　ＰＣ
で、とりあえずググってくる。

>>595の「琢磨のちょっとマンセル入ったキャラ」ってどういうところ？
見始めたのがマンセル引退した後だからよく知らない…。

>>697
ポカもするけどアグレッシブに攻める走りってイメージでいいんじゃないか？
キルスイッチでレースをパーにした所とかさｗ
琢磨の場合はスタート前だったが、マンセルはブッチギリ1位のファイナルラップ中にそれで止まった事がある。
本人は今でもキルスイッチ否定してるけどなｗｗ

>>698
�dクス

琢磨のシートはこれで安泰
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/03/20/183034/

あれだけスイッチがあるんだ
どのドライバーも間違えたことはあると思うよ
それが目立つときかそうでないときかの違い

>>700
ちょｗ

琢磨ンセルになるには・・・あとはあれだな
ゴール間近で車が止まっちゃって
車を降りて琢磨が車押しながらゴールする・・・・っと

あれ？　軍馬？

>>700笑ってしまった
でもレースファンとしては欲しい

アメ公の文化
ttp://www.youtube.com/watch?v=JDxVGGh49bM&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=pfmrbXWcH4k&feature=related

>>700
シートそのものはレカロっぽいな・・・値段が凄いことになってそうｗ

>>694
酷すぎるｗｗｗｗｗｗｗ

よいしょ！よいしょ！
http://www.sutton-images.com/thumbs%5Cd08mal436.jpg
↓
アップにしてみた
http://www.sutton-images.com/thumbs%5Cd08mal417.jpg

>>703
チェザリス

佐藤琢磨プレイシート
なんか怪しいネーミング

>>694
アグリさん、普通にハミルトンより肌黒いでしょもう。

>>700
これ、グランツーリスモとセット売りしたら売れそうじゃね？

http://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=234094
デビは変な原付で出勤だな

>>694
アグリってしげるより黒いなw

>>700
つーかこんなもの出すからには今年はちゃんとF1ゲーム出るんだろうな・・・。

6万円か

http://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=234137
めずらしい

http://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=234270
www

ＢＳフジでグッドウッドフェスティバルｷﾀ━━━━━y=-(ﾟ∀ﾟ)･∵.━━━━━ﾝ!!

アンソニー・デビッドソンｷﾀ━━━━━y=-(ﾟ∀ﾟ)･∵.━━━━━ﾝ!!

>>713
これはヤマハsniperのMOTOGPカラーかな？

>>700
家庭用？？
って事はＰＳとかと繋ぐのか？



ごめん…これは買ってあげられない(-_-;

>>691
ありがとー

ゲーム用のシートだけだね。ハンコンは別途必要
だからPS系だろうがPC系だろうが使うことはできる

６輪多入れる来る〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

P34とか懐かしいな

ウイリアムズ・ホンダ　ﾓｯﾄ真面目に走れー！
ってデビかこれ？

>>719
>>311
げ、録画ミスったーorz
再放送するかなーorz

312 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/03/20(木) 22:19:52 ID:C79cReZz0
>>311
げ、録画ミスったーorz
再放送するかなーorz

>>729
ｗ

>>665
If Sato is better than Hamilton, then Button is GOD!
そのまんまかよw
理屈もへったくれもないところに
HAIL BUTTON!!!!!!!!!!!!!!
WE NEED A SACRIFICE!!!!!!!!!!
なんて返信が出てくるんだw

来期も琢磨のシートは安泰だな

>>681>>683
関係あるでしょ
一面的論法でしか世の中の事象を処理することしかできない
原始的大脳皮質の所有者では理解できないかな？

中国で共産党の政治支配を揺るがす国家規模の騒乱勃発
人民統治が不可能になる
政治経済社会倫理が壊滅

F1GPは自動車メーカーなしでは存続不可
F1は確かにグレートゲームだけどメガ国家の経済とは比べるまでも無い
吹けば飛ぶんだ
　
チベットでアカが人を殺すと携帯やインターネットが使えなくなるっていった方が
君たちの興味をひくのかな？

もっとも日本の場合反中国をやりすぎると穂苦戦や難船の反騰人が漁夫の利を
得るんだけどなｗ

>>312

http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080320/z1206006644.jpg
ご自身が燃料切れにならないでね。

http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080320/z1206006651.jpg
接合をテープで補修してあるのが悲しい。

読んでないけど>>733をアボンしといたた俺は勝ち組？

>>736
ほとんどの人がそうしただろうから
正解ではあるが勝ち組とは言えないかもな

俺はカジノで一山当てたら、迷わずアグリに使って貰うよ。

来期は琢磨・カーティケヤンで決まりだお

SA08のカラーリングはパーツに沿って適当に線引いてるようにしか見えん
SA06の時の隈取りみたいなのが好きだ

スーパーカレーＦ１

この際ボディーも茶色にしちゃえ

>>735
sold outに見えたｗ

テープじゃないでしょ？
カーボン地じゃない？

それは紛れもなく奴さ〜

http://www.nicovideo.jp/mylist/3088690

何時までオーナストリアなんだｗ

>>743
むき出しになってるだけだね。

>>744
ｺﾌﾞﾗ？

>>733
つまり風が吹けば桶屋が儲かるってことだな？

マレーシアは大荒れの予感
雨なら今のホンダエンジンにとっても恵みの雨だと思う

一度といわず何度でも風洞にいれてくれ。ﾀﾉﾐﾏｽ

http://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/spain/0508/result04.html

>>752
それならこっちのほうが歴史的だぞｗ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/europe/0529/result05.html

>>752-753
(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

バンガルトナーって誰だっけｗ

本家ですらどうにもできなかった107だし
どうせ108投入するなら風洞とかで金かけずにやりすごすのでは

やっぱこれだろ。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2006/europe/preview.html

予選レコード 1'27.691 佐藤琢磨(B・A・R Honda)2004年

>>754
一般にはジョルト・ヴァームガートナーとか言われてた人

3 2位 J-P.モントーヤ（ウィリアムズBMW）
「予選でフロント・ローが獲れたことを僕はとても、とても喜んでいる。やっと獲れたよ。
僕のマシンは１回目の予選では本当に良いバランスだったけれど、
最後の予選の間はかなりたくさんのオーバーステアがでて、少しタイムをロスした。
もちろん常にもっと上を望んでいるけれど、でも僕はとても良いレースカーがあると信じている。
ここはマシン、特にタイヤに厳しいコースだから、明日は僕たちのタイヤがどのように作用するかを確かめねばならない。
長いレースになるだろうけれど、僕たちはレースで良いパフォーマンスを見せられるように希望している。
皆が本当にハードに働いているので、今日この結果を得たことはチームのモチベーションにとっても重要だよ。
また、グリッドの前方で“タクマ”を見るのはナイスだね」

>>756
ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !!

>>757
ああ、思い出したｗ
ありがと( ･∀･)っ◎

琢磨の奥さんｷﾀ━━━ヽ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━!!!!
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080320/z1206003609.jpg

9 14位 J.バトン（B・A・R Honda）
「予選ラップは失敗だった。
今週末はセットアップで少してこずったところもあったけれど、とても良いスタートを切れたんだ。
風が強くなったりと、１回目予選の時からコンディションが急変してしまったことも、僕が失敗した原因の一つだと思うよ。
最初の区間は上手くいった。グリップは良かったんだけれど、アンダーステアが出てきて、７コーナーでコースをはみ出してしまった。
芝生の上に出てしまったおかげで、アクセルを戻さなければならず、結果14番手まで落ちてしまい悔しいよ。
時にはこんなこともあるよね。琢磨は良くやったと思うけど、僕は後ろのグリッドからのスタートだから、タフなことは確かだね。
今晩は、少しでも挽回できるよう、明日のレース戦略についてじっくりと考えるよ」

>>760
絶対違うとおもうぞｗ

ギアボックスの供給が改善されるとも思えないし、今日のフリーも少ししか走らないんだろうな。

>>760
これか。
http://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=234221

チハルだっけか？似てるような気もするが違うだろうな。

http://www.sutton-images.com/previews/d08mal285.jpg

>>760
すげー現地の人顔してるぞ

>>765
現地の人？

たっくん！たっくん！

>>760
マジで奥さんか？
どう見てもタイ人やマレーシア人にしか見えない
腕に付けているアクセサリー見ても日本人じゃ無いよ

>>760
奥さんじゃないでしょ

今までに琢磨の奥さんの写真出た事有るの？
誰か張ってくれ！

>>756
そのタイム出すまで、ずっと２９秒の前半止まりだった。
鳥肌立ったの覚えてるよ。

レコードなのにPPじゃないのはなぜだっけ？

以前、琢磨もオクサンとして出た写真はもっとホッソリした感じの人だったな〜
顔つきがこういった東南アジア系じゃ無くてもっと細く小さく幼顔だった気が・・・

>>765
え・・・・・左ｗｗ

>>760
明らかに違う

>>771
一度出た。すぐ消されたけど
Takuma's Girlfriendって書いてあったから間違いない。はず

見たときの第一印象は知的で社長秘書。琢磨にピッタリだと思った

>>771
落語家の誰かに似てるって言われてた

たっくん！たっくん！ ハァハァ

ちなみに漏れはたっくんの奥さんの顔、鮮明に覚えてるよ

一言で言えば、清楚な日本人女性(和風美人？)だよ

>>773
琢磨がレコードを出した予選1は予選2の出走順を決めるだけだったからだよな

ジョーダン時代に琢磨の横に居る日本人女性の写真見つけたけれど、

この女性は清楚かもしれんが美人とは言いがたいけれど未来の奥様でＯＫ？

http://www.motorsport.com/photos/f1/2002/gen/f1-2002-gen-tm-1084.jpg

本人が公にしていない以上特に知りたいとは思わないが
ネットで>>774の小柄なショートカット？の人と妄想の言うパーマの人を見たな

>>781
やんごとなき方ｗ

>>776
そのTakuma's Girlfriendと紹介されてた人は美人だったよね

別人でしたか〜

美人と聞いて気になって眠れない

明日のフリー走行見損ねてしまうよ

>>785
俺なんて4時半からサッカー見るんだぜ。
そのまま寝ないでFP1見ようと思ってるんだぜ。だぜ。

>>781
琢磨の奥さんはこの人ではないよ

やっと見つけました。

チハルさんと言う方でＯＫですよね？

これでやっと寝られそうです。

http://gallery.mspb-bilddatenbank.de/photos/13/med_030_satofreundin.jpg

>>788
ガイコツ顔のグロ女画像
ｷﾀ━━━ヽ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━!!!!

それ琢磨のおねぇさんだよw

ナチュラルメイク？
ほぼスッピンに見えるな。口元が似てるｗ

>>788
以前見た人と違うｗ

>>788
そうそう、この人が琢磨の奥さんだよ

姉？奥さん？どっちよｗ

>>794
たぶん奥さんだよ

琢磨は一人っ子でしょ

奥さん？兄弟なのにアホかwww

>>792
髪がショートの写真でどうですか？

可也先程の写真とはイメージが変わってます。


http://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/7/f/7fe580b3.JPG

>>793
当りでしたか！有り難う安心して眠れます

>>797
ああ！この人だ！ｗ
同じ人なのか？

>>798
同じ人です。

これで完全に寝られる。

皆さんお休みなさ〜い

　　　∧,,,∧
　　 ∩･ω･`)　　おやすみ…
　　 ゝ　/ﾌ∪ヽ､
　　/ ┗(∠_＿＿)７
　　￣￣￣￣￣￣

兄弟じゃないよ！奥さんだよ！

>>788
>>797
別人に見えるんだが・・・同じ人なの？
最近の特殊メイクって凄いんだな

　　　 　 　 ⊂ ⊂ヽ、　　/）/）
　 　 　 　 　 ｃ､　 　`っ（　　ヽ
　　　　　　　　（　　　v）ｃ、 　`っ　
　　　　　　　 　 ヽ＿ノ　（　　　ｖ）　/￣`⊃
　　　　　　　　　　　　　　ヽ＿ノ　　|　　⊃　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　v）　 ／⌒ヽ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ＿ノ　 （ω＾　 ）　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂⊂　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >　　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(／(／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おやすみだお　（＾ω＾ ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿,丿＼と　|＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＿_＿＿)-┘／

AM11:00〜フリー走行1開始だよ

つーか後ろの車と比較してもやたら背が低くないかい＞奥さん

妄想もたまには役に立つ

>>781
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗその女の人、皇族ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

F1通信の■のコメントに注目！
雅w

昨夜は平和だったんだなｗ
この平和が何時までも続くことを祈ろう･･･････

スポーツchしんどるがな

>>809
アンチは琢磨スレに行ってるｗ

>>781
こうやって応援に来てくれてたんだもんな。
まだモタスポも捨てたもんじゃないかもしれん。

＞これまでの経験から彼はあらゆるアクシデントを他人のせいにする傾向があることがわかっている。
ってな■の話しで、いかに琢磨の０２，０４〜０５年が雅の身勝手な言い訳で悪者にされてたかがよくわかった。

ちょっと雅の周りだけスコール降らしてくるわ⊂（　＾ω＾）⊃ﾌﾞｰﾝ

現地からの報告無いのか？
たぶん雨だと思うけどTカー禁止だからみんな無理して走らないだろうな。
得にアグリはパーツ一つでも無駄に出来ないからよけいにorz

>>813
2ch的には「SATOが・・・」ネタだな。
やっぱり■にもそう思われてた訳だ。

>>813
雅は昔っから琢磨だけじゃなく他人のせいにしてたぞ。モタスポ住民ならみんな知ってる。
その中でも、琢磨の回数が多かったからこそみんなネタにしてる。
雅のセリフを目の当たりにして琢磨叩いてるのは、アンチか工作員位だってｗ

>>812
たしか皇族だっけ？

>>818
そう

>>805
同感

>>805
カメラアングルだろ。
タイヤと路面の接点が膝より上じゃないか。

琢磨クン、がんばって

琢魔の本で、名前間違えてたって・・・酷いなぁ
プロなのに

バリチェロ「SATOはアマチュア」

デデデビのくるまに、ガムテープが・・・・

漫画みたいだな

早くデビを解雇しろ

どなたか結果貼って下さいませ

インディアと1.2秒差か・・・

遅すぎて泣けてくる

08来るまではインディアとの差は開いていきそうだな。

俺ふと思ったンだが糞107よりSA07の方がましじゃね？108はいつから使えるの？

今回はごぼう抜きできてもセク2と3でごぼう抜かれされそうだな

フリープラクティスとはいえ今回も厳しいな…。

20 佐藤 琢磨 スーパー アグリ 1:40.178 1
21 Ａ・デビッドソン スーパー アグリ 1:40.351 14

こうなったらSA05みたいに「直線番長」仕様にするしかない

デビッドソン、終了フラグ

>>829
インドから１．２秒差よりも
トップから５秒差ってのがショックだわ。

キタ――（ﾟ∀ﾟ）――卓馬クラッシュ車大破ざまーみろwww

現地は晴れ 雲ってきた

しかし意味もなく直線のダウンフォースがあって
コーナーがふらふらってどんだけイモ車を作ったんだ
とホンダさんには物申したい気分だな

頭が空洞だからさ

>>841
うわさ通りならフルスケール風洞のキャリブレーションをミスってたって事らしいけどなぁ。

セパンは空力重要だから今回は厳しいな

雨セットで走ってると+思考で...

セクター2の高速コーナー区間が特に厳しいのかな

>>843
いつまで誤報を信じてるんだ？
原因はブリヂストンタイヤの変形に対処できなかった事だって
去年終了後に言ってただろ。

きっと今から雨用セッティングを詰めてるんだよ！ウイング激重で
決勝ではビタッとはまるはず！と……思いたい…

しかしSA08Aはインディアとの差も結構あるみたいだな〜

>>844
オーストラリアにしてもエアロパッケージは汎用だったからねぇ。
モナコとか大丈夫なのかねぇ。

前回同様、フリーは走行距離制限＋リミッターだろ。
あとスタート練習禁止。

セク２とセク３のクネクネ区間がどーしようもない。
まあセク1はほぼアクセルベタ踏み区間だから差つきようもないけど。
それでも差あるけどねｗ

最後のアタックがイエローに邪魔されちゃったね

>>847
あら、そうだったんか。って事は足回りの問題?

マジでSA07のTC無しの方がまだ速そうだな。

だってLT見てるとセク２の高速コーナー区間で他と１秒近く差があるもん

雨降ってくれ〜

なんかこれだけ差があるとレースするっていうより交じってテストするって感じかぁな。まぁ108がくるまでの我慢。

今回が「スーパーアグリ」としての最後のレースなのかな・・・orz

B級ドライバー、シャーシの開発力不足、ヘボいエンジン

３つも悪条件が重なれば遅くなるのは当然でしょ・・・

>>859
エンジンは最高ですよ

Ｂ級ドライバーなら２，３勝しないと・・・

まぁタクマも今年か来年で引退だろうから一戦一戦見納めしとこうゼ。

1 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:35.392 20
2 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:36.459 8
3 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 1:36.556 21
4 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:36.578 23
5 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:36.626 17
6 Ｆ・アロンソ ルノー 1:37.022 18
7 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 1:37.034 28
8 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:37.218 9
9 Ｊ・バトン ホンダ 1:37.282 17
10 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:37.540 24
11 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:37.649 17
12 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:37.649 18
13 Ｒ・バリチェロ ホンダ 1:37.076 20
14 Ｔ・グロック トヨタ 1:37.782 27
15 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ 1:38.219 26
16 Ｄ・クルサード レッドブル 1:38.232 7
17 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:38.707 12
18 Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:38.798 25
19 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 1:39.046 21
20 佐藤 琢磨 スーパー アグリ 1:40.178 1
21 Ａ・デビッドソン スーパー アグリ 1:40.351 14
22 Ａ・スーティル フォースインディア 1:41.269 5

( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ最高です！最高です!!

>>861
Ｂ級ドライバーでもＡ級のマシンやエンジンが与えられれば優勝も狙えるんだろうが
現実はＢ級エンジンにＣ級マシンだからな・・・・

Ａ級マシンを与えられたＡ級ドライバーやＢ級ドライバーが相手だから
Ｂ級＆Ｃ級コンボのチームに勝ち目は無い・・・

>>865
去年本家がアレだけ手こずって、結局さじを投げたマシンだもんな…。

それでもあれだな
テストもろくすっぽでこの車に対応している琢磨はえらいな
プレストンが絶賛するだけのドライバーだわ
プレストンもこの状況を楽しんでる空気さえ漂わせてるが
彼にももうちょっとやりたいことをやらせてあげたいよな

でもインドの力とは前回より縮まっている気もするが…

琢磨はB級だったのか
てっきりA級かと思っていたわ

開幕では一応去年の１０７ﾊﾞﾄﾝのﾀｲﾑ上回ったといってたな。改良前の車だけど。

今年がSAF1のベストシーズンになるとは、この時まだ誰も知らなかった・・・

おっ、ピケ子がんばってるじゃねーか

>>871
ｸﾙー！！

おれは英検4級

>>871
エエエェェ( ﾟдﾟ )ェェエエエ

>>871
本当に、コンストラクターズと琢磨がドライバーズタイトル取るのか

http://www.suttonimages.com/fotoweb/previewposters.fwx?position=48&folderid=5009&search=08gp02b&sorting=ModifiedTimeAsc
ノーズってこんなに長かったっけ？

>>877
エンドプレートにメトリスのロゴ貼ってるんだな。

3エレメントタイプウィング用のノーズの長さはずっとそんなもんだね。
http://carview-img01.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/6819556/P1.jpg

>>877
ttp://www.taku-style.com/go-taku/images/sa07-04/sa07b-1920-1200.jpg

フリー走行2予想↓

琢磨・・・21番手
デビ・・・22番手

レースゲーム用シートの製造・販売を行うプレイシート社は、佐藤琢磨との提携を発表した。両者は、特別バージョンのシートを販売し、レースゲームファンに、家庭で楽しめるレースシミュレーターのように本格的なゲーム体験を提供していく

フリー走行1から他車はトラブル出てるけど、SAF1は大丈夫かな？

この契約について、佐藤琢磨は次のようにコメントしている。
「プレイシートとともに仕事をし、オリジナル仕様のシートを作ることができてとても嬉しい。
初めてプレイシートを見たのは昨年のモナコＧＰだったんだ。
そのとき、これはゲームファンやドライバーにリアルなゲーム体験をさせられるものだと確信したよ。
レースゲームがますますリアルになっている今、プレイシートがその体験を完璧なものにしてくれると思う」

琢磨に早くいいマシンを与えてあげてよ

マシンを譲ってもらって、やっと参戦できてるのに。
ボロいマシンおしつけやがって と文句をいう蛸ヲタ。

ヲタを見てると、琢磨がクソなのがよくわかる。

悪いがRA107なんて不良債権もいいところだよ。

>>885

F1とかのゲームでBGMとして使われてる曲名教えていただけませんかね。
ブルース・・・？

いくらフリー走行とはいえ、トップと約５秒差は別カテゴリーで絶望的だ

中嶋親父がチームメイトから８秒遅れたこと考えればｗ

中嶋が大倉ッ種して詞ねば琢磨がウィリアムｽﾞに乗れるのにな

琢磨がRA108に乗れば、Q3進出は確実だよね

琢魔ならRA108の真価を発揮させると思う

アンチの種まきか

RA108の使用料はマグマが払ってくれるとして
その代わりにSAF1というチームは消滅すると・・・　（;´Д⊂

>>847
それも本当のことかどうか分からないけどな

元来不安定なマシンにTCSも専用エアロパッケージも無しじゃ走らせるだけで精いっぱいだ罠。

あれってエアバッグついてないのか？

でももうモノコックは108なんだぜ

>>879
SA07Bって書いてあるぞ

>>900
車体としては間違いなく08年使用なんだけど、型番が固定されてないのかなw

あと15分

フェラーリと比べるとＦ１とＦニッポンほどの違いがあって悲惨だけど
インドとだと同カテゴリーに見えて希望が持てる

フリーはギアボックス温存なんだよ
たぶん去年みたいに金土日と同じの使ってるんだよ　うっうっう...

>>904
ﾏｼﾞかよ・・・orz

フライの策略

今年もブレーキ・パッドは再利用かな・・・・Ｏｒｚ

たちゃったわあ

ttp://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1206079074/

誰か888の質問に答えてやってくれ
俺は荷はわからｎ

たっくん！

トゥルースと言いたいのでは？

>>911
そういうことかｗ

いや、案外"FASES"とか"明日への扉"とか"PEACE OF MIND"とかだったりするかもしれんぞw
懐かしいな、ドライバー毎にテーマソングがあったフジTVのF1黄金期。

左近がなにげにカッコよくなってきた

実況落ちてない？

落ちてないよ

どうも、じゃあこっちの問題みたい。

>>904
今年の規定でしょ？
詳しくは知らんが、3戦位だったか？同じの使わなきゃなんないはず…
ただし、リタイアしたら次は新品でおK

普通のチームは金曜は別のテスト用を使うんだよ
このしったかスットコドッコイが

ちなみに4戦使うんだよく覚えとけ

今日もITVとかTVUで映像見られるんですか？

もうだめぽ

インディアと1.4秒差かぁ・・・

フィジケラとは、2.2秒差
トップとは、4秒差

ミナルディ

セパンはマシン性能が顕著に出るからなぁ

けどずっとロングランだったぞ。琢磨もデビもずっと

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1205632412/l50

>>925
ということはRA108は結構いいかも試練ね

スペインに向けしこしことRA108を魔改造

RA108は予想以上に良さそうだ

早く琢磨に与えてあげてよ

アンソニーでもいいから速いタイムが見たいんだが。
フリー番長今年は少し自重してるのか？

RA108に琢魔が乗ったら、本当に速そう

>>931
フリー番長、今季は苦戦してるよね

TC無しが苦手なのかな？

今年は常に琢磨が上だね。

メディアは一斉に一貴に集まり始めたから
豚磨はクラッシュ死で最後に一花咲かせて欲しい。

>>931
あと数戦しか乗れないだろうになｗ

デビ、今季は琢磨に一回も勝ってないね

>>935 貴様みたいなカスがいるから中嶋なんて嫌いになるだ馬鹿

まあデビでもいいからってのもおかしな話だが。マシンのポテンシャル
を計る意味ではデビのアタックは去年楽しみにしてたんだぜ？

デビは神のような速いタイム出そうとしたけど

デビの車って琢磨のとちょっと違うよね？
羽根が足りない

デビ「SATOの方が優遇されてる」

そこそこ調子のいいホンダ(フライ)が早期にRA108を渡すか心配・・・

今年は既に来年用ｼｬｰｼ作り始めないと間に合わないぞ

RA108を使わせてくれるとは到底思えない。

佐藤 琢磨 スーパー アグリ 1:38.966 ・・・・去年のふりー1
佐藤 琢磨 スーパー アグリ 1:37.282 ・・・・去年のフリー2
佐藤 琢磨 スーパー アグリ 1:36.545 ・・・・去年のフリー3
佐藤 琢磨 スーパー アグリ 1:35.945 ・・・・去年の予選タイム

>>945
あらら、やっぱりたっくん遅い・・・orz

がんばれたっくん

>>945
去年はテストもしてたし…
うーんorz

>>938
>>891
むしろ
お前みたいの見ると琢磨を嫌いになる

遅いもんは遅い、今回はどうにもならないからな
以前から分かってたことなんだし、わりきって生暖かく見守ろう

コバとボーデ応援します

2ちゃんのレスを見てドライバー自体を嫌いになることはないな
元々嫌いな人はいるけどｗ

>>949 >>891でそんな事言ってる奴がいたのか。なら申し訳ない

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！
これ見ると嫌いになる漏れｗ

>>949
気付かなかった、レスサンクス！
俺は中嶋も応援してるよ。とにかくハードプッシュしまくって欲しい。
それで、事が起こってくれれば盤万歳だ！

>944　

激しく同意。

新車が欲しければ作ればいいだけの話。

それをRA108よこせって、都合良すぎだろ？
スネ囓りばかりしてないでもっと仕事しろ！と言いたい

107をホンダが使わせるのは本家が負けないためじゃないかと思ってしまう・・・・・・・・

文字通り命がけのスポーツに挑んでる選手達に死ねとか言う異常児キモい

>>949
だからといって>>935が許されるわけではない。
無論>>891もだ。

>>956
ハァ？
SAF1は自力で何も開発してないことは去年バレただろ？
ウイングもホンダから提供して貰ってたんだから。

マグマ様ホンダより良いシャシーを作って下さいまし

おきゃくのほおが　ゆうせんなんだな　これふぁああ

かすの　おきゃくって

かいはつ難度の高い　武器　供給してあげても

糞車に　しちゃうのな

ひらがなばかはきえろ

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ID:DZ1rfQEv0

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おっそいなｗ

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雨しか期待できないか〜雨でも不安だけど

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かすの　おきゃくって

かいはつ難度の高い　武器　供給してあげても

糞車に　しちゃうのな


だから　ことしふぁ

つくりこんであるけど

開発で選択肢の少ない車を供給してあげたんだお

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ばかでねえの



てくにかるでぃれくたあ　いねえ

ちいふでざいなあ　いねえ

こんぽじっとのせきんにんしゃ　いねえ

くうりきのぼす　９がつから　しゅっきん


こんな　ちいむで

もろの　にゅうかあが

せけい　できるわきゃ　ないじゃん

ひらがなばかはきえろ

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1000なら琢磨、マレーシアGP予選でQ2進出！！

わざと　はずしてるんでしょ

1000なら琢磨、マレーシアGPフリー走行3でトップタイム！！

本家スレ荒らしてるのお前ら？
チームもカスならヲタもカスだな。

わざと　はずしてる

1000じゃなかったら、中嶋倉種弟子某

1000なら琢磨、マレーシアGPで8位入賞！！

やぱあり　わざと　はずしてる

ひらがなばかはきえろ

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1000なら琢磨、マレーシアGPで3位表彰台獲得！！

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かすの　おきゃくって

くるま　しあげられなくて

せいせき　ていめい　しちゃたり　したら

ちいむごと　とりあげよおか

なあんて　かくさくするのな

1000なら琢磨、マレーシアGPでまさかの優勝！！

ひらがなばかはきえろ

ひらがなばかはきえろ

ひらがなばかはきえろ

ひらがなばかはきえろ

ひらがなばかはきえろ

かすの　おきゃくって

はずかしげもなく

あ２３ごおの　かいぞうしゃ

つかつちゃうのよな

ひらがなばかはきえろ

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ひらがなばかはきえろ

ひらがなばかはきえろ

1000なら琢磨、マレーシアGPでポール・トゥー・ウィン！！

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もまいて　むなしくないのかなあ　んなこと　かいてさああ

１０００なら琢磨本家復帰

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