□■ﾏﾚｰｼｱ□■F1 GP総合 LAP234□■ﾊﾞｰﾚ-ﾝ□■

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1 ：音速の名無しさん：
1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap54
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1203835094/
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2008.3/21-3/23 Round2 マレーシアGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/788/circuit_diagram.html
2008.4/4-4/6 Round3 バーレーンGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/789/circuit_diagram.html
2008.4/25-4/27 Round4 スペインGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/790/circuit_diagram.html

前スレ
□■ｵｰｽﾄﾗﾘｱ□■F1 GP総合 LAP233□■ﾏﾚｰｼｱ□■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1205655914/
2 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:10:09 ID:M0ZTTCIF0
中嶋一貴にペナルティ

次戦マレーシアでは予選順位が１０番手降格となる。
http://www.f1gpnews.com/f1news/2008/03/post_5622.html
3 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:15:35 ID:Dsjinoke0
(　；∀；) ｲｲﾚｰｽﾀﾞｯﾀﾞﾅｰ
4 ：バトン(*^ーﾟ)b ◆Button.YmY ：2008/03/16(日) 19:17:29 ID:bUOetQBp0
F1 オーストラリアGP 決勝LT
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1787.wmv

バリチェロは後ろのライコネンのブロックに
気を取られなければ、トヨタのトゥルーリについて行けてただろうね。
バリチェロはトゥルーリより3周分多く燃料積んでたし。
それにバトンはバリチェロよりコンマ3～4は早いから、バトンなら
トゥルーリについて行けてたのは確実。
5 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:18:00 ID:0xMKX3gCO
ハミルトンまた優勝とか勘弁して。
6 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:22:51 ID:UoDy3B570
今日のハイライト

「三度ワールドチャンピオンになりましたネルソンピケジュニア」
7 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:29:23 ID:lbcMWALXO
【F1】コバライネンがアロンソにあっさり抜かれたのはピットレーンスピード制限用のボタンを間違えて押してしまったため

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1205658577/

8 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:35:46 ID:E1vJalsk0
来週もまた同じ興奮をあじわえるのかなー
9 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:39:24 ID:AN3RC94T0

セーフティーカー先導中の給油禁止て、嫌がらせか何か？

なんであんなルールになったんだっけ？？

今日、唯一の興ざめポイント。

10 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:42:30 ID:81ikjL7f0
>>9
去年からそのルールなのに何言ってるんだ？
11 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:42:33 ID:9KySaOIK0
ウィリー車はファイタードライバーが好きだから
カズキ実は喜ばれてるんでないの？

ニコに予選じゃ勝ちにくいから、ブルデとメル友になって
上級納豆走法教えてもらえば！いいかも
12 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:43:47 ID:AN3RC94T0
>>10
知ってる。

でも何故このルールが必要なのかがわからん。
13 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:46:00 ID:K5VmPs/D0
クソ制度だわな。たしかに。
14 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:46:37 ID:pddA9G3f0
>>1乙
15 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:47:44 ID:Qm70p3pl0
ピットロードで思いっきりスロー走行してチームメイトの給油が終わるの待ちつつ、
後続に抜かれないようにしてたのが危険行為だって言われ出したのが発端だっけ？
16 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:47:45 ID:sU0Dxy9f0
よく言われる話だし、オーストラリアＧＰ前にも誰かが言ってたが、
棚ボタが欲しければ、棚の下にいることが必要だ。
カズキ遅いとかいわれているが、彼はチャンスを活かしたし、貶め
るほどではないと思う。
17 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:47:54 ID:9zotEA+c0
ヨタがECUのせいにしています。
http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=116
18 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:48:10 ID:ZOEmVRNT0
>>12
2～3年前のレースでルノーが追い越し禁止を利用して、富士子を超スロー走行させたからじゃなかったっけ？
19 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:48:40 ID:KDtvgJkKO
>>4
鶴のピットはルーティンじゃないからわからん罠
20 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:49:25 ID:WqclL5Fs0
SC中に給油駄目なのは、運が作用する部分が多いから隊列整って
最高尾の車がコントロールライン超えてからピットオープンにしましょう
とかじゃなかったっけ？
21 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:51:08 ID:0Kxf0onq0
お前らスレ消費早すぎｗ
22 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:52:03 ID:WK1AREqz0
最後、コバライネンは何であんなに簡単にアロンソに追い越されたの
23 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:52:04 ID:3NTTadMR0
>>12
それを言い出したらFIAのルール変更でみんなが納得してるほうが少ないのでは？
24 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:52:34 ID:KzdKJXFn0
＞5位のトゥルーリが、無線で“バッテリーが爆発した”と叫んで突然ピットを訪れたのは19周目。バッテリーが加熱するトラブル。

鶴さんってすぐパニクるよなｗそこも魅力だけどｗ
25 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:52:35 ID:6qQYUUV+0
>>22
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=119
26 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:52:35 ID:AN3RC94T0
>>15>>18
そうなんだ。でも、よーわからんなあ。

高速道路みたいに、ピットロードの「最低速度」も義務付けるか、
あきらかな妨害走行を監視すりゃあ済む話な気もするが・・・。

「運」がハバ利かせ過ぎると、なんだかな～、と思う。
27 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:52:40 ID:81ikjL7f0
バリチェロ給油ホース抜けてよかったね。
誰かさんみたいに引きずったら危ない
28 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:52:54 ID:9zotEA+c0
>>22
バイザーを剥がそうとして・・・
29 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:53:38 ID:0Kxf0onq0
>>22
捨てバイザー剥がしたら手がピットレーンスピードリミッターボタンに当たっちゃった
てへ
30 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:53:48 ID:1xSVxbVV0
なんか給油マンが危ないってのは最近多いな
アルバースとかハミルトンとか今回のとか
31 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:55:04 ID:PI0qXlpv0
>>24
今年も「おーけいやーるぅのぉ」が聞けるか？ｗ
32 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:55:20 ID:81ikjL7f0
ttp://jp.youtube.com/watch?v=OTYvwNip0zM
これでレースしてみよう
33 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:57:45 ID:PJ73nMot0
正直ここはマシンの差がわからないからなんとも言えないけど
今年は何気に接戦で超久々の良シーズンになりそう
34 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:58:01 ID:E1vJalsk0
鶴さんのはバッテリー爆発かよ。
そりゃあ早く車から降りたくなるよな。
35 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:58:06 ID:KzdKJXFn0
>>16
ワンストップ作戦で前がつっかえてた状態だったからタイム的には良くなかったけど
それでも2スティント目では同じ１ストップのグロックを徐々に引き離してたしタイムも安定してたよね
36 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:59:29 ID:sU0Dxy9f0
アクシデントによるリタイヤが９台。
これは、今後議論の対象になるだろうな。
個人的には、中嶋ｼﾆｱの時からみている俺には、「レースって
こんな感じだよね」てな感想だが。ミスもレースの内。どうリカ
バーするかもみてて楽しいし、スピンもレースの華。
37 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 19:59:42 ID:KgQHqK860
運があるってのは大事だよ
38 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:00:30 ID:PJ73nMot0
>>36
これが原因でTCS復活とかなったら最悪
39 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:00:42 ID:yCGH8A/Z0
>>18
ライコがやって、それが以後禁止になって
その後のレースでフィジコがやってペナ食らったんじゃなかったっけ
40 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:00:44 ID:r8sq7Th60
キルスイッチと違って押しにくくするわけにもいかないし面倒だな
41 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:01:17 ID:oHfHsdx70
>>24
この時の無線が聴きた過ぎてウズウズして爆発しそうなんだ！ｗ
42 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:01:31 ID:KDtvgJkKO
マッサもそうだが
ハミルトンもポールからしか勝ってない
43 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:02:29 ID:sU0Dxy9f0
あと、気になったのは、スピンした時に、やたらと細かいパーツが
飛び散ることだ。そのように設計されているのかも知れんが、コー
スに多くのパーツをばら撒くのは好ましくない。
44 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:03:07 ID:bgQLTRwK0
中嶋ってこんな調子で間違って勝っちゃう気さえしてくる
今日の強運ぶりは
45 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:05:17 ID:bgQLTRwK0
>>43
ウキョーの言うとおりなら好ましいでしょ
じゃなくても今はすぐSCだから、散らかってても昔ほど影響ないし
46 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:05:22 ID:1xSVxbVV0
コバライネンの例の所見直してみたけど、捨てバイザーをすてる動作とかは画質が悪くて見えなかったわ
誰か確認出来たらよろしく
47 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:05:35 ID:Pfj7FAkP0
ＴＣＳみたいなドライバーを腐らせる装置なんて
永遠に復活しなくて良いよ
48 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:05:53 ID:eFEWqFQq0
>>22
マンセルが乗り移ったんだよ。
49 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:06:46 ID:Vi+iH3cX0
>>43
確かに最近のマシンってすぐ壊れるよな
グロックはまだしも、ペヤングなんか「おいおい、そんなに壊れんのかよｗ」って思ったし。
50 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:06:47 ID:d8GDJYCJ0
>>47
雨のレースが楽しみだね
ニュルとスパに期待
51 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:07:05 ID:97LDoPgm0
ニコって初表彰台だっけ？まえにあったか？
52 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:07:09 ID:Dp227FNg0
>>13
ハミルトンも何周かピットが遅れていたら餌食だった
53 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:07:28 ID:WqclL5Fs0
>>36
ツル　マッサ　ライコ　琢磨　ブルテー　スーティル
は故障。ピ子はアクシデントが元の故障？

純粋なアクシデントによるリタイアは
デビ、フィジ、ゑ、バトン、ベッテル、先生、クルサード

自爆が
グロック
9台という数字はどこから？
54 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:08:02 ID:KDtvgJkKO
アロンソはマレーシア強いから上位にくるかもよ、
06年も予選はチームのミスで8位だったけど2位だし
55 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:08:13 ID:PJ73nMot0
>>51
無い
56 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:08:27 ID:sIX3znm30
地上波OPまともになったなｗ
57 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:08:29 ID:1xSVxbVV0
>>53
これぐらいのアクシデントのリタイヤならコレまでもあったよな
関係ないよ
58 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:08:42 ID:QwRZaBYF0
>>51
無い。３年振りと言ったのはＧＰ２のこと。
59 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:08:50 ID:PJ73nMot0
>>50
富士は？ｗ
60 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:09:13 ID:sU0Dxy9f0
>>53
とりあえず、ヤフーニュースから拾った
61 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:10:11 ID:81ikjL7f0
>>53
クビサが抜けてるぞ
62 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:10:17 ID:QwRZaBYF0
>>53
ユニークなルックスの奴を忘れないでください。
63 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:11:24 ID:d8GDJYCJ0
>>53
■が二人いるよｗ
64 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:11:47 ID:9zotEA+c0
>>63
ふやけて増えたんだよ
65 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:11:58 ID:KDtvgJkKO
しかし今のF1は本当にすぐ壊れるな、特にサスペンション。
98年顎がオーストリアでグロと似たような飛び方したが
フロントウィングとバージボード壊しただけだし。
66 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:12:38 ID:0oIvamyI0
マッサの車は丈夫だった
67 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:12:40 ID:9zotEA+c0
カズキスレのスピードが凄いな
68 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:12:43 ID:6qQYUUV+0
先生、クルサードﾜﾛﾀww
69 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:12:44 ID:d8GDJYCJ0
>>53
ユニークなルックスの奴を忘れないでください。
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp161922.jpg
70 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:12:52 ID:KDtvgJkKO
アンソニーデビット
71 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:13:25 ID:5BtmiW080
>>69
髪がｗ
72 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:13:35 ID:1xSVxbVV0
>>69
頭来てるな・・・
73 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:13:51 ID:zbFog4O10
密かに個性的
ttp://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=94219&catID=1105-3070
74 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:14:32 ID:81ikjL7f0
クビサのニックネームは昔「殺し屋」だったんだぞ(´･ω･｀)
それをヘンな顔とかユニークな顔とか…
75 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:14:34 ID:d8GDJYCJ0
>>66
ニタニタ
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp161924.jpg
76 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:14:34 ID:PJ73nMot0
>>69
ここまで強烈なタレ目もそうそういないぞ
77 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:15:22 ID:bgQLTRwK0
クビサって静止画だとアレだけど
喋ってるところをみると知的で雰囲気もクールでカッコいいじゃん
78 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:15:48 ID:3t4348jy0
なんか今結果だけ見てビックリだぞ。完走した車少なすぎｗ
79 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:16:59 ID:Vi+iH3cX0
ttp://sports.yahoo.co.jp/news/20080316-00000001-rcg-moto.html

コバライネンとマッサぶつかったかぁ？
マッサの単独スピンに見えたけど…
80 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:17:25 ID:d8GDJYCJ0
クビサ「俺って知的で雰囲気もクールでカッコいいよね」
肉「え、あぁ・・・」
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp161928.jpg
81 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:17:31 ID:81ikjL7f0
今年はリタイア多くなるんじゃないかな。
ギアボックスも４レースで１基でしょ？壊れるチーム多そう
82 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:18:10 ID:9dSFkxUD0
本当に10年前は虎コンなしで走っていたのだろうか・・・
83 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:18:31 ID:QwRZaBYF0
>>74
地上波で「ユニークなルックスで人気のロバートクビサ」っていってたｗｗｗ
84 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:18:41 ID:WqclL5Fs0
みんなごめんよ。
何と言うボケっぷりｗ。クルサードの代わりにクビサで。
「く」で変換するとクルサードになる俺のＰＣ。
85 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:18:47 ID:a2i8j48b0
>>53
ユニークなルックスの奴を忘れないでください。
http://www.netzeitung.de/img/0025/200125.jpg
86 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:19:17 ID:l2ADgW+10
>>79
あれは、はっきり映ってなくて判らなかったね。
リヤがヒットした可能性もあるけどマッサの単独スピンに見えた。
87 ： ◆FANTA/M8CU ：2008/03/16(日) 20:19:52 ID:TE4D7YWKO
(*^_^*)
96年のスペインGP
天候・大雨
トラコン無し
ミハエル、2位のクルマより1周4秒も速い驚異的なスピードで独走優勝。

97年のモナコGP
天候・大雨
トラコン無し
ミハエル、2位に50秒以上の大差をつける速さを魅せつけ優勝。

ライコネンが同じ事出来るかな？ｗ
88 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:19:55 ID:ChEh53kT0
>>80
クビサ「君のそのヒゲ、僕は嫌いじゃない」
肉「え、あぁ・・・」
89 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:20:31 ID:LqR1xFub0
クビサ画像一枚一枚に味があるなｗ
90 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:20:37 ID:xoBweG9r0
>>79
オレも単独スピンに見えた。
91 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:20:37 ID:Dp227FNg0
>>74
ポーランド秘密警察のエージェント。



変とは思わないが、修羅場をいくつもくぐり抜けてそうな顔立ち。
92 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:20:53 ID:bgQLTRwK0
>>80
何だよ、本人乙とでも言いたいのかよｗ
93 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:20:54 ID:4ycKDuGh0
クビサがいろいろな意味でブレイクしてるな
94 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:21:09 ID:d8GDJYCJ0
エネルギー充填前
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp161930.jpg
充填中
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp161934.jpg
充填後
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp161931.jpg
95 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:21:50 ID:PJ73nMot0
>>84
ナイスなPCじゃないか
96 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:22:03 ID:1xSVxbVV0
>>
マッサのオンボードだと分からないが、1コーナーアウト側からのカメラだと単独に見える
97 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:22:33 ID:ChEh53kT0
>>94
髪の毛がモレノかタルキーニ風になると江頭2:50に見えてくるな
98 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:22:40 ID:5BtmiW080
なんかクビサが可愛く見えてきた・・・
99 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:23:33 ID:zwBSrz1e0
クビサの声ってプロストに似てるような気がする
100 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:23:34 ID:npj39BJD0
クビサブームが起きてるのはこのｽﾚですか?
101 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:24:01 ID:QbW+pRyL0
>>94
充填後がかっこよすぎる…
102 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:24:04 ID:hJab4qX00
>>97
モンタニーも江頭に似てるときあったな。
103 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:24:05 ID:bgQLTRwK0
ロズベルグってあんな不細工だったっけ？
終わった後のインタビューみて思ったけど
104 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:25:01 ID:DcXAxU3S0
一貴に当てられてリタイアした後、ピットガレージでうなだれるクビサが
何とも言えず可哀想だった
105 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:25:13 ID:d8GDJYCJ0
>>103
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp161942.jpg
106 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:25:58 ID:4ycKDuGh0
>>105
お・・・大仏様
107 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:26:02 ID:WqclL5Fs0
お前らのお陰でユニークなルックスの奴はしかと胸に刻まれた。
ディスクトップの画像はユニークなルックスの奴にする。
108 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:26:09 ID:iN00zroE0
>>75
ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
109 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:26:19 ID:CBaMqhrj0
＞ロズベルグってあんな不細工
だって父ちゃんがｗ
110 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:26:40 ID:hJab4qX00
>>105
細木かずこに似てる
111 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:27:38 ID:81ikjL7f0
ってかニコ太った？汗かきすぎだろ。
112 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:28:25 ID:8rDQGtgi0
>>105
ジャック・ニコルソンみたいだな
113 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:28:34 ID:WLWveb4G0
>>105
安岡力也に似てる
114 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:29:15 ID:Zzevn9ub0
クビサ人気に嫉妬ｗ
ＢＭＷの二人って大人しそうで闘志溢れる走りだよな。

>>75の抹茶テラワロス
115 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:29:16 ID:bgQLTRwK0
>>109
確かに父ちゃんは徳大寺みたいだし
顔が紅潮してた成果、一瞬ヤンマグヌッセンかと思ったｗ
116 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:29:59 ID:Vi+iH3cX0
>>105
気持ちロバート・デ・ニーロも入ってるな
117 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:30:06 ID:0xMKX3gCO
太り過ぎだね。本人も気にしていてカジキを思い出して甘い物控えてるんだとか。
118 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:30:19 ID:SiojTsPi0
インタビューのときロズベルグ顔真っ赤だったな
119 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:30:56 ID:d8GDJYCJ0
イケメンすぎてすみません
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp161957.jpg
120 ： ◆FANTA/M8CU ：2008/03/16(日) 20:31:19 ID:TE4D7YWKO
(*^_^*)
ディカプリオ＋本山哲＝ニコ
121 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:31:39 ID:QbW+pRyL0
>>119
まえけんじゃねーか
122 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:32:43 ID:81ikjL7f0
何この顔面偏差値スレ
123 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:33:20 ID:3pkrBNyZ0
なんか今日見ていてTCS無しだと危ないから復活とかなりそうな気がしてきた。
124 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:34:10 ID:d8GDJYCJ0
オレ様が一番速いはずなのに何で勝てねぇんだよぉ
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp161962.jpg
125 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:34:45 ID:hJab4qX00
>>124
この人のツキの無さは本物だよな
126 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:35:03 ID:bUAZUngk0
クビサは浦沢直樹作品に出てきたら、間違いなく強者キャラ。
127 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:35:35 ID:Zzevn9ub0
２１世紀少年キター
128 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:35:44 ID:81ikjL7f0
もうちょっとだけ華があれば…
ttp://www.adrivo.com/images/500/q_75/sw_adrivo/se_sutton/_377000.jpg
129 ： ◆FANTA/M8CU ：2008/03/16(日) 20:37:11 ID:TE4D7YWKO
(*^_^*)
カジキは金子貴俊の生き別れの弟。
130 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:37:13 ID:jChZnmha0
>>126
年取ったらMONSTERのルンゲ警部みたいになりそうだ。
131 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:37:30 ID:d8GDJYCJ0
最近どう？
また減っちゃってさ・・・
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp161971.jpg
132 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:38:04 ID:hJab4qX00
>>128
髪型がボウイの氷室みたいだ
133 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:38:11 ID:1xSVxbVV0
>>131
なにこの似た物同士
134 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:39:13 ID:FXxtYXXh0
>>131
この画像いいなｗ
135 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:39:17 ID:5BtmiW080
>>131
アデランス行くしか・・・

そういえばアデランスってどうなったっけ？アグリからなくなった？
136 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:39:22 ID:81ikjL7f0
>>131
ヤバいコレwww
137 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:39:32 ID:Qm70p3pl0
ネタスレと化してきたｗ
138 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:39:33 ID:bUAZUngk0
>>131
腹筋が崩壊したわw
139 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:39:48 ID:ChEh53kT0
>>133
コーラ噴いた・・・
140 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:40:57 ID:39kiQ6190
今日のレースはおもしろかった
141 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:41:16 ID:hJab4qX00
>>131
これはおもしろいなｗ
142 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:41:56 ID:TvDif4g50
GP2ってトラコン無しなんでしょ？
何なの？このF1ドライバーの体たらくは
143 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:42:36 ID:1xSVxbVV0
クビサとモンタニーには何か通じあうものがあるのかも知れないな
144 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:42:58 ID:81ikjL7f0
GP2もクラッシュ多いよ
145 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:43:39 ID:Qm70p3pl0
F1のピーキーさはGP2とは比べ物にならんだろ
146 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:43:46 ID:uXCiBpRl0
なんかライコが酷かったけど、今までTCSなんかに頼りまくってたってこと？
147 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:43:54 ID:sb+2tb560
中嶋は速さがまったく足りないね。
でも、ポイントゲットは立派だ。
148 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:44:27 ID:HcLBelQo0
やっと見れた。日曜に仕事って…
ボーデやっぱり良いね、経験があるから手堅く走ってくる。レース巧者。
アロンソも遅い車でよくやってると思う。
マッサにはもう何も言う事はない。一貴はニコと比べて速さが足りない。
琢磨はもっと良いマシンに乗せてやりたい。
149 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:44:53 ID:WqclL5Fs0
>>142
ヒント　今日の表彰台の2人。
150 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:45:05 ID:bgQLTRwK0
>>146
こういうミスが続けばそう
次回からノーミスなら調子悪かったで言い訳できる
151 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:45:06 ID:lAD1oRcR0
このスレのせいで今年はBMW派になるわ
肉もクビカもおもしろすぎ
実力もあるし
152 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:45:40 ID:QbW+pRyL0
クビツァは石井一久に通じるものがある気がする
153 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:45:40 ID:Z8Kied8I0
俺クビサ応援するわ
154 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:46:14 ID:yUBPmjNB0
マッサとニックを入れ替えてくれよ
155 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:46:19 ID:WqclL5Fs0
じゃあ俺も俺も
156 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:46:20 ID:9dSFkxUD0
3L V10のときよりピーキーな印象って顎が言ってたな
157 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:46:20 ID:81ikjL7f0
>>151
マリオタイセンも濃いぞwランプさんも愛嬌あるし。
ネタの宝庫かBMWは
158 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:47:14 ID:OMt1RJgv0
>>149
ハミの巨根が二個の菊門に
うほっ！！
159 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:47:48 ID:TvDif4g50
鋭角コーナーはドリフトの方が速いなんて事にならんかなー
160 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:48:07 ID:l2ADgW+10
>>146
いや、ライコネンは運転そのものは丁寧で本来トラコンとかにはあまり頼らないスタイル。
今日ドタバタしたのは多分あせって攻めすぎた。
１回目のコースオフは例えエンジンブレーキコントロールあっても無駄なくらい突っ込み過ぎ。
161 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:48:09 ID:bUAZUngk0
>>128
ニックは日本人女性からはモテそうな顔だけど、欧米の女性から見るとオタク臭いらしいね。
基準がよくわからんが…やっぱり向こうだと■先生みたいなのがモテるんだろうな。
162 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:48:36 ID:d8GDJYCJ0
後ろの女性スタッフが気になる
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp162001.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp162002.jpg
163 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:48:56 ID:CX/4PQdj0
マッサとか撃墜あったのにカズキだけ次ペナルティなのか
欧州スポーツだなぁ
164 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:49:18 ID:DkLuuwpC0
>>157
密かにランプさんファンの同士発見
何かいいよなあのおやじ
165 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:49:29 ID:pyKy0x6k0
アロンソvsピケ
http://www2.uploda.org/uporg1308854.jpg

ニコｖｓカズキ
http://www2.uploda.org/uporg1308856.jpg
166 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:49:37 ID:HcLBelQo0
ライコネンは明らかな突っ込み過ぎと芝生に乗せたものだからTC無しは関係ないよ。
167 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:49:39 ID:QbW+pRyL0
マッサと中島のが同じ程度に見えるのかよ…
168 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:49:45 ID:81ikjL7f0
BMW・BMW・BMW
ttp://www.bohp.net/blog/pict4/news070414f1r.jpg
169 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:52:02 ID:RE5shZsc0
>>165
ピケ子は予想通りひどいが、
カズキも結構ひどいな・・・・・

ってか本当に同じ車乗ってるの？？
170 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:52:26 ID:lAD1oRcR0
>>168
うはwwwww
みんなキャラが立ってんなwwwww
BMWが今年の台風の目なのは間違いないな
171 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:52:45 ID:hAMPGldE0
>>4ってなんなの？
頭おかしいの？
172 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:53:01 ID:2MVFb5UP0
サロ嫁かよ
173 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:53:08 ID:Pzc5d6ck0
３月１５日 ロスブラウン恐るべし！　あれほどダメだったホンダだったのに、
わずか数ヶ月の改良で楽々Ｑ１をクリアする速さを見せてくれた。
２～３戦以内にＱ２も突破するんじゃなかろうか。ホンダが苦戦した原因は技術力でなく、
方向性の間違いだったということです。どうやら空力の見直しだけでなく、
リアセクションも手を加えている模様。
もしかすると常識外れだったドライブシャフトの後退角を変えてきたかもしれない。
このブブンの写真、どこにもないため確認できず。先日の発表会でも見えませんでした。
いずれにしろロスブランの加入なければ、今シーズンも棒に振ったことだろう。中嶋２世の速さも光ってましたね！

http://www.kunisawa.net/
174 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:53:12 ID:1xSVxbVV0
>>168
クソワロタ
175 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:53:18 ID:bgQLTRwK0
>>156
カナダのシケイン手前で、3.5リッターの時のシューマッハのフォードHBV8は
13500rpmしか回ってないんだよね
そう考えると今の方が運転しづらい希ガス
176 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:53:28 ID:Qm70p3pl0
>>162
マリールイゼ嬢？
177 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:53:31 ID:DcXAxU3S0
来週のジャンクスポーツのゲストの何とかサロさんって
ミカ・サロの奥さん？
178 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:53:42 ID:TvDif4g50
カズキは最初のクラッシュでバランス崩れたんじゃないの？
後は走ってる集団のペース
ニコの0.3～0.5秒落ちくらいのペースで走れる力はあるでしょ
179 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:53:51 ID:a8QJPl/UO
来週のジャンクにサロの嫁が出るよ
180 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:54:05 ID:BZFd8t8r0
個性的なルックスで人気

か。。。確かにこのクビカフィーバーはすごい・・・
181 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:54:08 ID:FpG0FDBk0
>>99
顔の形状が似てるやつは声も似てるよねｗ
182 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:54:38 ID:DcXAxU3S0
>>177
自分でWikiで調べたけど、どうやらそうらしい
183 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:55:04 ID:TtCmFExG0
>>165
中島、ニコに対して平均で2.5秒落ち。
こりゃ駄目だわ
184 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:55:04 ID:zbFog4O10
アロンソとニコの安定度が凄いな>>165
185 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:55:11 ID:DKDbCFj/0
>>168
相変わらず…いや、さらに黒くなってないか野田wwww
セパン行ったらどうなっちまうんだ？
186 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:55:15 ID:8rDQGtgi0
>>168
そこにつるっぱげのペーター・ザウバーも欲しいところだｗ
187 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:55:34 ID:Y32tNvPK0
>>179
里帰り中か
188 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:55:38 ID:KzdKJXFn0
カズキはワンストップ作戦だったから比較は意味ないね
１スティント目は前につかえてたし、２スティント目は長いスティントでソフトタイヤをマネージメントしなくちゃいけなかったし。
それでも軽いアロンソと（前につかえてたけど）大して変わらなかったしグロックよりは少し速かった
189 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:56:17 ID:bgQLTRwK0
>>177
画像も貼らずに（ry
190 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:56:50 ID:BZFd8t8r0
>>184
最初の方のアロンソは先生に引っ付いて走ってたから、先生も
たぶんこんなグラフになるはずだよな。アロンソはもっと速く走れた
はずだ。予選だな課題は。
191 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:56:54 ID:WqclL5Fs0
>>178
琢磨に詰ってたのもあるし、第一スティントは重めだからね。
でも軽くなった時にもう少しタイム上がってもよいかも。

ピ子も接触がもとでのリタイアらしいから影響してるかも。
192 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:56:59 ID:TtCmFExG0
>>168
ニックはヒゲを伸ばしても、まったく貫禄が出ないな。
チャック・ノリスを目指して、もっと貫禄つけないと
193 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:57:08 ID:hJab4qX00
>>168
相変わらず黒いシンプソンズ見たいな顔してるな
194 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:57:20 ID:BZFd8t8r0
>>177
サロ嫁は遠藤賀子じゃないのか？
195 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:57:51 ID:TUMTMM+T0
>>194

向こうの名前表記だった。
196 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:57:58 ID:D1Diq3ovO
来週、ジャンクスポーツにミカサロの嫁出るな。
197 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:57:58 ID:DcXAxU3S0
>>194
そうらしいね
198 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:58:41 ID:TpMDYjcV0
,,,,,,,,,　　 |
´･ω･)　|
つ日ゝ │
　へ　へ|,,,,,,,,,,,
￣￣￣( ´･ω･)
　　　　( つ日 ゝ
　　　　ヽ へ　 へ

さらに改良しました。
199 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:59:05 ID:8rDQGtgi0
ミカ・サロ夫妻は地元で日本料理屋やってるんだっけ
味は北欧アレンジだという噂のｗ
200 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:59:17 ID:BZFd8t8r0
>>195
>>197
やっぱり。ヌード写真集の画像集を血眼になって探しまくった青き日・・・
201 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 20:59:39 ID:8sDQPLPpO
マクラーレン
BMW
フェラーリ
ロズベルグ
レッドブル
アロンソ
トヨタ
カズキ
トロロッソ
202 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:00:29 ID:xR9I/f0m0
2年ぐらい前のバリバリバリューで出てたなぁ＜サロ嫁
203 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:00:37 ID:NMX86lKj0
,,,,,,,,,　　 |
´ひ)　|
つ日ゝ │
　へ　へ|,,,,,,,,,,,
￣￣￣( ´ひ)
　　　　( つ日 ゝ
　　　　ヽ へ　 へ
204 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:00:43 ID:XIrXHnOS0
今日の表彰台でシャンパンファイトの時
ニックとニコ押しのけてシャンパン取りに行った
ハミにむかついたのオレだけ？
205 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:01:23 ID:81ikjL7f0
>>200
コレか？
ttp://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/ja3712.jpg
206 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:01:39 ID:oe4h2bQo0
>>202
去年も出た気がする
207 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:01:50 ID:39kiQ6190
>>204
あれなんなんやろ
208 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:02:10 ID:hAMPGldE0
>>204
沢山の人がむかついてる
209 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:02:13 ID:DcXAxU3S0
>>204
オレも！
210 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:02:47 ID:BZFd8t8r0
>>204
デニスのガッツポーズとともにｍ（ｒｙ
211 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:03:10 ID:d8GDJYCJ0
>>192
逆にニコが髭生やしたら貫禄がつきすぎるな
212 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:03:23 ID:81ikjL7f0
ハミは根性腐ってるからな。
213 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:03:30 ID:9dSFkxUD0
表彰式でブーイングくらってなかった？
214 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:03:44 ID:lc7wDXDd0
中嶋は予選でもニコに差をつけられすぎだろ
215 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:04:05 ID:PhNz3SDO0
てゆうか、タイヤつなぐワイヤー強力すぎじゃね？
たしかに車から離れないほうが他のドライバーやマーシャルや観客
には安全かもしれないけど
あれが車の下に入ったらトランポリンみたいに車がはねると
思うんだけど
216 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:04:11 ID:Qm70p3pl0
>>210
ロン・デニスはいいから
217 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:04:20 ID:bgQLTRwK0
>>204
何度も同じレスする必要ないよ
せめて前スレと文面変えなさいよ
218 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:04:41 ID:smTpP+tU0
ああいうのムカつくの謙虚が美徳の日本人だけじゃ？
向こうなら元気がいいなくらいのもんで。
219 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:04:41 ID:a8QJPl/UO
>>205
これは良いおっぱいですね
220 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:04:52 ID:4qdHwMJ60
どうでもいいけど
今年のマクラーレンの車は異常に速いってことでFA?
ハミルトンのくせにポールとれて優勝だし
コバがいくら現役最速とはいえ乗り代わりであそこまで走れるんだから。
221 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:05:16 ID:BZFd8t8r0
>>215
あのザイロンがないと、個性的なルックスで人気のクビカの顔が
さらにゆがんでたかもしれないんだぞヽ(`Д´)ﾉ
222 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:05:24 ID:Qm70p3pl0
>>215
そこらへんは計算してるだろ。
223 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:05:26 ID:pyKy0x6k0

>>1900191
仰る通り。
しかし同じ「引っかかった状態」でこうも差があるとは

アロンソvs先生（両者とも安定）
http://www.uploda.org/uporg1308877.jpg

カズキvsタクマ（ｇｄｇｄ）
http://www.uploda.org/uporg1308879.jpg
224 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:05:36 ID:kg7T+8NZ0
クビさんは髪の毛を何とかすればイケメンなんです。
そうだって信じてる。
225 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:06:01 ID:l2ADgW+10
>>215
車の下に入るくらいなら、そもそも車が跳ねている状態じゃないかな？
226 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:06:50 ID:9dSFkxUD0
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿|　 ▼　▼ |_／
　　　＼　 皿 ／
　　（⌒`::::　　⌒ヽ
　 　ヽ:::: ~~⌒γ⌒） 　どーよ？俺の活躍！！！
　　　 ヽー―'^ー-'
　　　　 〉　　 　│


227 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:08:01 ID:ADMsxvti0
飛んだタイヤでマーシャル何人かしんでるしな
228 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:08:13 ID:hJab4qX00
>>226
やりすぎ！
229 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:08:38 ID:Qm70p3pl0
>>226
なんで銀色には手を出さない
230 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:08:58 ID:TvDif4g50
下位ほど周回遅れやトラブルの余波で抜かされたり遅れるためにペースバラバラになるンすよ
231 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:09:19 ID:Pzc5d6ck0
３月１５日 ロスブラウン恐るべし！　あれほどダメだったホンダだったのに、
わずか数ヶ月の改良で楽々Ｑ１をクリアする速さを見せてくれた。
２～３戦以内にＱ２も突破するんじゃなかろうか。ホンダが苦戦した原因は技術力でなく、
方向性の間違いだったということです。
どうやら空力の見直しだけでなく、リアセクションも手を加えている模様。
もしかすると常識外れだったドライブシャフトの後退角を変えてきたかもしれない。
このブブンの写真、どこにもないため確認できず。
先日の発表会でも見えませんでした。
いずれにしろロスブランの加入なければ、今シーズンも棒に振ったことだろう。
中嶋２世の速さも光ってましたね！

http://www.kunisawa.net/
232 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:09:22 ID:SNGQVRXM0
クビサって人は45才くらい？
233 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:09:34 ID:hJab4qX00
>>231
ひでぇｗ
234 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:09:35 ID:BZFd8t8r0
>>226
F1はともかく、俺の6億まで持って行きやがって...
来週は銀色の車に集中してくれ
235 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:09:55 ID:IVZFDoJ10
コバライネンはまじめに走って、さっさと黒人を■の後継者にさせろ
236 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:10:04 ID:81ikjL7f0

地上波のブルデー「眼鏡をかけた最速フレンチ」って何だよ…
もういやだこんなの。
237 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:10:13 ID:BZFd8t8r0
>>231
クズみたいな文章だな。よくこれで雑誌に連載を持ってるものだ
238 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:10:59 ID:hJab4qX00
>>236
眼鏡をかけた最速フレンチ

ツボったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
239 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:11:39 ID:iJWKmXBl0
ブルデーはリカルド・パレッティに似ている
240 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:12:05 ID:bgQLTRwK0
>>239
おい…
241 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:12:22 ID:SNGQVRXM0
ホンダのF1のカラーリングって７～8年前のウイリアムズBMWの紺が緑になっただけに見えちゃう
242 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:12:26 ID:61ZSSq0k0
>>236
誰だよｗ
243 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:12:59 ID:n3oxO8qgO
カズキの最高速がヨタ勢最速な気が
ひょっとしてナンバーワンエンジン？
244 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:13:05 ID:WqclL5Fs0
>>223
先生とアロンソはさすがだなぁ。
琢磨は前いない状況だったから
もうすこし綺麗に並べるとおもったけど
扱いにくいマシンで防いでたからかな。
245 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:13:20 ID:hJab4qX00
>>241
初期型：ホンダ

進化系：BMW

って感じに見えるよね。
246 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:13:35 ID:iQiucPfN0
地上波は天気予報士とタレントにして、
CSは右京、小倉、森脇の3人で回してくれよ
スタジオ解説は熊倉でもかまわない
川井は現場レポートに戻って欲しい
247 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:13:36 ID:yMhCcCEi0
>>241
オレはセブンイレブンの童夢F1に見えた
248 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:14:31 ID:KzdKJXFn0
>>223
だから何よ？
前の車のペースに影響されてるだけだろ
琢磨もあんな酷い状況で凄い頑張ってたじゃねーか
249 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:16:17 ID:JZuUEc+20
永井と山田がいない地上波なんて・・
250 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:16:43 ID:pddA9G3f0
>>243
そんな単純なものじゃないｗ
251 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:17:23 ID:hJab4qX00
>>249
あのころもアレだがまだマシだった希ガス
252 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:18:35 ID:SNGQVRXM0
今宮さんよりマシ
253 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:18:50 ID:lc7wDXDd0
>>243
ダウンフォース足りなかっただけじゃね？
254 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:19:49 ID:lAD1oRcR0
竹下とクイーンさえなけりゃ
永井も山田も構わん
255 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:20:10 ID:SNGQVRXM0
今宮古館時代が最凶
256 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:20:37 ID:by9C+0JJ0
>>251
永井と山田いなくなったの？
あの頃ひどくて地上波見切ったんだけど、それよりひどいってｗ
257 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:21:17 ID:hJab4qX00
>>256
去年から消えた
258 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:21:33 ID:Oy14GUQB0
>>223

アロンソも先生も見事な右肩下がりだな。
今日のアロンソはパーフェクトだろ・・・
259 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:23:05 ID:v1Li3lAhQ
永井がいたら放送開始30分以内にレースがはじまらねえよ
260 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:24:03 ID:by9C+0JJ0
>>257
ついでにマッチも消えてくれればいいのに
261 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:24:19 ID:5BtmiW080
右京さん、右京さん・・・・
262 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:24:26 ID:vREqHMPK0
右京さ～ん………
右京さ～ん………
右京さ～ん………
263 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:24:47 ID:oe4h2bQo0
いい感じのアレですね
264 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:25:33 ID:rpHJsdf80
>>256
喉元過ぎればってやつさ。今の方がはるかにいいよ。
個人的には「琢磨さーん」をもう一回聞きたい。
265 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:25:50 ID:8s6RWOMO0
>>233
カズキはそこそこ良いんだね
ひっかかってる所までとソフトに変えてからがまずまず

琢磨はブロックに必死だったって事か？
266 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:26:20 ID:8s6RWOMO0
間違えた
>>223
267 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:29:42 ID:BZFd8t8r0
>>258
まさか緒戦でマクラーレンと戦うとは思っていなかっただろうしマシン差も
あっただろうけど、ヘイッキを抑え切ってくれたら完璧だった。
あとブルデー攻略も。全体的にはデニスが赤っ恥かいたからおｋ
268 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:29:55 ID:TKqnNrlz0
決まり手、押し出し
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp162047.jpg
269 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:30:27 ID:V4mucibYO
セパンでアロンソが予選トップ10に入れなかったらルノー終了
270 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:31:38 ID:Cvf3sYFU0
アロンソって改めて凄いドライバーだな
まさかいきなりマクに一矢報いるするとは思わなかった

ブルデーもチャンプカー上がりだけあって荒れたレースに強いっぽいね
予選が遅いところからクルサードタイプかな
結構良いドライバーだと思う

フェラーリ２人は焦って自滅したけど、ライコネンのペースは確かに速かった
マッサに関してはポールじゃないとやっぱりダメだね
フェラーリは夏場大丈夫なんだろうか？
対策する時間はたくさんあるけど、次も灼熱のマレーシア
今年もハミに２０点差付けられると厳しいぞ
271 ： ◆FANTA/M8CU ：2008/03/16(日) 21:31:50 ID:TE4D7YWKO
(*^_^*)
テストとレースじゃ全然違うからな。
トラコン無しでテストを上手くこなしても、レースで同じ事が通用するわけじゃない。
テストじゃ、インに飛び込んでハードブレーキングみたいな事はやらないわけだしね。
単独走行と、相手を見ながら走るのが同じなわけないだろう。
ライン取りも変わってくるし、ブレーキングポイントも変わってくる。
バリエーションあるドライビング技術が必要になって来るんだよな。
ライコネンは、そのバリエーションが無いんだよ。
少しブレーキングポイントが違ったりすると対応出来ない。
すぐ乱れるんだよな、挙動が。
272 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:31:52 ID:h0e1crAB0
>>268
すくい投げっぽい
273 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:32:11 ID:2SQywESn0
開幕戦決勝を見たよ。
274 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:32:19 ID:mx0pPQn20
一周目のマッサって、トラクション掛け過ぎての単独スピンだよね？
275 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:33:59 ID:GH/7o2910
アロンソはタイムとかよりもあの鬼神溢れる走りが凄かったな。
縁石ギリギリまで膨らませるし、立ち上がりでケツピクピクさせながらコントロールして前に進ませるトコとか
276 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:34:06 ID:q2iAEuA00
シーズンオフ中も毎日チェックしてた各F1情報サイトが糞重い
うぜーぞｺﾞﾙｧ(`Д´)
277 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:35:59 ID:Cvf3sYFU0
>>275
０５年鈴鹿での１３０Ｒでの顎抜きとか、ストレートではみ出しながらのケツ顎抜きに見られるように、アレが本来の姿かもね
今年は流石にタイトルではなく、とにかく１勝って感じだろうから、ずっとこのスタイルが見られると思う
278 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:36:33 ID:SNGQVRXM0
フェラーリはなんで去年後半のワイン色っぽいマイカ塗装やめたの
279 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:36:55 ID:elCETZI/0
やっぱり表彰台のパフォーマンスはミハエルジャンプとハッキポーズだな

しかし・・・最近はシャンパン背中にささないんだな・・・
280 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:37:09 ID:BZFd8t8r0
>>275
雨ではよくバラバラになるけど、晴れでは基本的にマシンコントロールには優れてるね。
TCがなくなってぬるぽとか言われてたが、そういう次元のドライバーじゃないんだよ
281 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:37:39 ID:bLmDvuhJ0
>>274
コーナー出口での巻き込みスピンを見たのはFポンの左近以来だ
282 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:37:48 ID:BZFd8t8r0
晴れでは
→削除で
283 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:37:58 ID:ZkKv1Edw0
アホンソが4位になれたのは棚ボタ
284 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:38:01 ID:7A8i7wAy0
>>268
2005年の鈴鹿の鶴と蛸みたい
285 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:38:21 ID:tL5oGAjqO
>>275
アレジ臭がしてきたと思うのは俺だけ？
286 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:39:14 ID:Cvf3sYFU0
>>274
だね。
あのミスはちょっと恥ずかしいと思う
アドレナリンが分泌する場面でのミスは相変わらずだね
クルサードとのバトルもそうだし
287 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:39:51 ID:9dSFkxUD0
そういえばハミチンってポール以外で優勝したレースってあった？
288 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:40:34 ID:WqclL5Fs0
>>275
あとバトル中にブレーキ遅らせてクイッと曲がらせるのも印象残った。
こんなんでタイヤ持つのか？と思ったけどキッチリ纏めてくるからすごいよな。
289 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:40:35 ID:Ibt7A3Ci0
>>279
ﾊｯｷﾈﾝのｶﾞｯﾂﾎﾟｰｽが一番だろ
290 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:40:53 ID:pyKy0x6k0
>>248
何が言いたいってわけじゃないが、バトルを仕掛けられるほどの速度差がなければ
淡々としたラップタイムを刻むし、遅い車が速い車をねじ伏せてのドッグファイトになる
とるとタイムがバラつくってのが見える。

１ストップのカズキと２ストップのニコのタイムチャート・最速ラップの比較はナンセンスかもしれんかった。
291 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:41:07 ID:8rDQGtgi0
>>289
眉毛の変なポーズも捨てがたい
292 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:41:21 ID:BZFd8t8r0
マッサはキレイなバトルができないから、相手が引くしかないよな。琢ちゃんもそうだが。
いろんな人相手に何度も見てきてる気がする。

>>287
ポールトゥウィンで5勝じゃないか？
293 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:42:18 ID:zwBSrz1e0
今年眉毛が勝ったら去年以上にうれしそうにするだろうな
294 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:42:54 ID:cPaEEPv30
>>291
鶴さん初優勝時のルノーマークへのキスが忘れられん
295 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:43:15 ID:Cvf3sYFU0
ハミルトンは相変わらず強運の持ち主だなぁ～
今回もセーフティーカーのタイミングでギャップは失っても損はしてない
フェラーリの信頼性は去年よりも低そうだから、ハミルトン今年は獲りそうだな
296 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:43:23 ID:8rDQGtgi0
>>292
マッサお決まりの「サトウが悪い」
本当のところマッサにも非があったに違いないｗ
297 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:43:44 ID:BZFd8t8r0
>>293
レース後にドリドリやって失格にされそう。うさぎはもう見飽きたから、
06鈴鹿みたいに久々に「命～」をやって欲しい
298 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:43:49 ID:bgQLTRwK0
>>285
さすがにアレジはないだろう
今年の車がこんなパフォーマンスなら勝てなくても
88年の万セルみたいな活躍してくれればそれでよし
299 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:44:19 ID:CX/4PQdj0
ハミとマッサは、ポールでしか優勝してないよ
300 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:45:19 ID:WqclL5Fs0
>>290
俺は面白かったよ。ありがとう。
ハミ、コバ、クビサ、ニックあたりの比較があればさらに嬉しい。
301 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:45:23 ID:PFNH8qpd0
>>204
うちの嫁が怒ってた。
302 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:45:26 ID:QbW+pRyL0
それでもポールがとれるなら上等だけどねぇ
303 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:46:01 ID:7A8i7wAy0
>>297
あの命のポーズはかっこよすぎて爆笑したわ
304 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:47:40 ID:uXCiBpRl0
>>226
琢磨までやることはなかっただろ・・・しかもドリンクまで取り上げるなんて
資金難のチーム状況やマシン考えると最初で最後のポイントゲットだろうし
305 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:47:56 ID:yUBPmjNB0
>>297>>303
うｐｷﾎﾞｿ
306 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:48:22 ID:5BtmiW080
>>294
モナコだっけ？
307 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:48:56 ID:tL5oGAjqO
いい加減、旧四強以外からの優勝者が出てほしいぜ…
今のところ、兵器orBMWコンビ位か？狙えるの
308 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:49:12 ID:BZFd8t8r0
>>303
隣に座ってたグループが熱狂的な顎ヲタで、レースのほとんどの時間騒ぎまくって
ひどい目にあってたから、あの「命ぃ～」はすごく嬉しかった。そしてその頃
隣のグループは泣きかけるやつが出たり、怒ってるやつがいたりカオスだった。
そういえば、地上波の中継でも「クソーー」って言ってた解説者がいたとかｗ
309 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:49:57 ID:8rDQGtgi0
>>305
簡単なAAもあったが無くしてもうた
310 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:50:22 ID:qLWzyl/b0
>>268
フェラーリスゲーなぁ。
見た目はダメージがないｗ
つーか、フツーのレーシングアクシデントだなｗ

この事故が起こった時、
あのオッサンがまるで遠足を待ちわびた子供のように、
セパンのパドックを楽しそうに闊歩する姿が想像できたんだが。
311 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:50:25 ID:nqdJ6+5G0
マッサの１周目のスピンは後ろから追突されてなかった？
312 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:50:27 ID:BZFd8t8r0
このマンガみたいな感じ

ttp://news2.as-web.jp/book/other/index0115.html
313 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:50:35 ID:bgQLTRwK0
マレーシアやバーレーンでBMWがフロントロー独占ってなっても全然驚かないな
この開幕戦見てると
314 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:50:58 ID:Cvf3sYFU0
それにしてもニコとハミルトン、あいつら出来てるな
アァ－－－－－－－ッ
315 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:51:34 ID:Qs4dAmrLO
>>294
ハミルトンがアメリカGPでカメラにキスしたのが忘れられん。気持ち悪い
316 ： ◆FANTA/M8CU ：2008/03/16(日) 21:51:44 ID:TE4D7YWKO
(*^_^*)
ライコネンがトラコン無しだと素人レベルなのが明らかになったなｗ
バリチェロを抜くのに時間かかりまくりだし、やっと抜いたと思ったら抜き方も下手くそだったし。
コバライネン抜けなくて単独コースアウトｗグロック抜けなくて単独スピンｗ
おまけにコバライネンとアロンソに、あっさり まとめて抜かれるという醜態ｗ
レース後は「バリチェロは失格になるべき」っていうチンケな発言ｗ

ミハエルと交代しろ。
ミハエルも、今日のレースを見て失笑してるだろうな。
「こいつ、トラコン無しだとこんなレベルかよｗ」ってさ。
317 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:51:47 ID:M+skuIwf0
なんか、スーパーアグリを除くと、下位チームって存在しないのね。今年。
318 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:52:46 ID:zwBSrz1e0
>>305
これかｗ
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/jap/f1-2006-jap-xp-0712.jpg
319 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:53:19 ID:bVpgqAu+0
アグリ＜＜＜越えられない壁＜＜＜その他だからな
320 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:54:07 ID:Cvf3sYFU0
それにしてもトラコンないと市街地コースはカオスだな
モナコ、カナダ、シンガポールは楽しみ
321 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:54:08 ID:tL5oGAjqO
>>317
インドとピケ子…
322 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:54:11 ID:BZFd8t8r0
BMWには最前列を押さえに行ったりしてかき回して欲しい。
うまくやれば早いうちに1回ぐらい勝てるんじゃないかと

>>317
フジテレビイチオシの新人がいるがな...
>>318
うわ、これ保存しよ
323 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:54:18 ID:npj39BJD0
>>318
吹いた
324 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:55:16 ID:PI0qXlpv0
トロロッソがあそこまでやるとは思わなかった。
フォースインディアも決勝はともかく、速さはアグリの頭一つ抜けてる感じだな
325 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:56:06 ID:PFNH8qpd0
>>311
されてない。
オーバードライブ。
326 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:56:29 ID:7A8i7wAy0
>>318
今見てもかっこいい
327 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:57:04 ID:5BtmiW080
>>318
ルノーのマシンが水色なのがやたら懐かしく感じる
328 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:57:20 ID:Cvf3sYFU0
ミハエルは確かトラコン有りでクラッシュしてたような記憶があるんだが
確かホンダのバトンを追っかけてる途中で
それを考えればやっぱりライコ＞（ｒｙ
329 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:57:36 ID:BZFd8t8r0
>>318のはいちお場内放送でピエールが「いのちー」って言ってたが
鳥の真似をしたらしいってことは書いておこう。意味もなくやったら危ない人だしな
330 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:58:32 ID:5ueryu7/0
>>318
2年前のはずなのにカラーリングのせいでえらく昔に見える
やっぱり青いルノーはかっけーなー。
331 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:59:19 ID:C060azBj0
>>314
キモかったなあの２人
332 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 21:59:45 ID:OuGsKwNh0
>>321
でも、何回か「インドすげー」って場面あったよね？
なんか各チーム「思ったより良かった、次レースは期待できる」って感じで
結局、去年と変わんなかったりして
333 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:00:21 ID:Qs4dAmrLO
>>314
レース後ヤったんじゃないか。発展
334 ： ◆FANTA/M8CU ：2008/03/16(日) 22:00:31 ID:TE4D7YWKO
(*^_^*)
トラコン無しだとドライバーの力量がよく分かるね。
ルイスとアロンソは合格。　トラコン無しでも安定して速い。
ライコネンは…ミハエルと交代した方がいい。
F1は単独走行披露会じゃないんで、バトルで勝てない奴は要らないんだよ。
335 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:00:37 ID:6QnIGWqk0
>>329
タンチョウ鶴だって説があるね
336 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:01:40 ID:9zotEA+c0
>>329
優勝した国のイメージのある動物シリーズだね

鶴とかトキとか言われている
337 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:03:45 ID:PFNH8qpd0
マイルドセブンの公報の人に聞いてたのかな？
動物のポーズをするってのは遊び友達との約束だとか。
338 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:03:49 ID:pyKy0x6k0
>>300

ハミvsコバ（二人とも安定もハミが一段上か）
http://www.uploda.org/uporg1308997.jpg

ハイドフェルドvsクビサ（クビサ２スティントはボーデに詰まった）
http://www2.uploda.org/uporg1309000.jpg

バリvsライコ（バリが以外に堅実にレースしてる）
http://www2.uploda.org/uporg1309002.jpg
339 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:04:28 ID:Hz9cipzY0
ライブコムは日本語版は中嶋快挙。とか書いてるのに、英語版はなしか。
そう言うのやめてよねー。
340 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:04:43 ID:kg7T+8NZ0
去年の終盤～今回にかけて一気にアロンソが好きになったよ。
あと>>318がカッコ良すぎてちびった。
341 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:05:10 ID:BZFd8t8r0
>>337
友達だったのか。子供たちのためにやってるって聞いたことがあるんだが。
フラビオ・・・じゃなくて、ゴリラの真似もあったよなぁ
342 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:06:24 ID:Qs4dAmrLO
>>340激同
何故かアンチアロンソじゃなくなったんだよなｗ
343 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:06:31 ID:b0Aw8BsM0
>>290
223の引っかかる、って比較対照も変だな。カジキが重い1ストップ、琢磨は糞車とはいえ
軽い2ｽﾄｯﾌﾟなんだから車とドライバーの腕両方に相当の差がないと豪州では追い抜くのは簡単ではない。
比べるならアロンソvs先生じゃなくてバリ禿vsライコとかだろ。

まあ、車が速いので追いつく→重いのに突っ込みすぎてタイムロス→ギャップ開いたので再びタイム上がる→1へ戻る
という繰り返しがあるのは若さのせいだとは思うが。
344 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:07:35 ID:Kf8fzbyA0
初心者からの質問
ライコネンて「速いけど不運」のイメージが付きまとうけど
本当に運なの？
速く走ることばかり考えてて
マシンの不具合に気が付かないとか、
マシンに負担かける走り方してるとか、
そういうのあるの？
それともトラブル呼び寄せる体質とか？

345 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:08:24 ID:elCETZI/0
ミカ
http://park20.wakwak.com/~matui/f1/f1.cut/mikadasa1.jpg

ミハエル
http://park20.wakwak.com/~matui/f1/f1.cut/syu_jump.JPG
346 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:08:39 ID:PFNH8qpd0
>>343
バリとライコは積載重量もタイヤも戦略も違いすぎるでしょ・・・
347 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:09:21 ID:alpS+6qK0
>>345
ミカｗ
348 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:09:31 ID:Hz9cipzY0
ピケも中嶋もまだまだ伸びるよ。
ロスブラウンにまだ終わってない勝てるドライバーと言われた琢磨もまだまだレースがうまくなる！
349 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:09:42 ID:yUBPmjNB0
>>342
それはきっとアロンソ以上にくｒ（ｒｙ
350 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:09:49 ID:PFNH8qpd0
>>344
それはライコネンがオーラの泉にでも出ない限り分からない事です・・・。
351 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:10:09 ID:/lSMQ+BF0
>>344
速いが、ドライビングスタイルでマシンを壊してるのもある。
マシンが脆いのもあるが。
352 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:10:58 ID:Cvf3sYFU0
>>344
まぁファンもアンチもマシンがぶっ壊れてこそのライコネンと思ってるだろう
353 ： ◆FANTA/M8CU ：2008/03/16(日) 22:11:02 ID:TE4D7YWKO
(*^_^*)
>>344
水温と油圧をまったくコントロール出来ません。
354 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:11:53 ID:bgQLTRwK0
>>345
下の写真憎たらしいｗｗ
台が物故割れないかいつも心配だったなｗ
355 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:12:17 ID:WqclL5Fs0
>>338
おおう。感謝感謝。LTで見てたときはハミの独走ぶりが目立ったけど
燃料考えると、コバもそんなに悪くないかも。
やっぱりマクラーレンとBMWはまだ差があるなぁ。
356 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:13:28 ID:Xod98O2X0
>>338
ハミとコヴァってこれ燃料差がモロにペースに出てる感じじゃね？
二人の燃料が逆だったら全く逆のグラフになりそうだ
357 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:13:44 ID:cPaEEPv30
>>306
そそ、ヘルメット越しにね
あんな風に無邪気に喜んでるの見るとこっちも嬉しくなってくる
358 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:13:59 ID:bLmDvuhJ0
>>351
04年に琢磨のエンジンばかりブローしてた時も言われてたけど
テレメトリーなんかには表われない何かがあるんだろうか
表われてたらチームが自重させるよな
359 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:14:13 ID:smTpP+tU0
ファステストはコバだし
360 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:14:25 ID:PFNH8qpd0
＞ドライビングスタイルでマシンを壊してるのもある。

それはないと皆が言ってるよ。
なんでドライビングスタイルで燃料ポンプが壊れるのよｗ
361 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:14:36 ID:Cvf3sYFU0
コバはロンに
「君はどうしてアロンソに抜き返されたのかね？私の顔とガッツポーズに泥を塗るとはいい根性してるじゃないかね」
とか言われてないことを祈ろう
362 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:15:27 ID:61ZSSq0k0
ポンプ先に言われた

まぁ説教部屋行きは確定だろうな
363 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:16:35 ID:uQeXHUaF0
>>345
ミカのはしゃぎようはフィンランド人っぽくないな
364 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:16:53 ID:SNGQVRXM0
全員が同じマシン乗ったら一番速いのがニックで次がライコかアロンソ
365 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:16:56 ID:CwpB4kwB0
>>356
でもチームハミルトンじゃ条件を逆にすることは不可能なんだよな・・・
366 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:16:57 ID:BZFd8t8r0
フェラーリは戦い方が悪くなっていってるように感じたよ。マッサの自覚のなさは
仕方ないにしても、ライコネンは結果止まったけど、戦略でミスがあったような。
重いタンクで16位からスタート、うまくクルサードの前まで出て入賞圏にいたのに。
今後がすごく心配だ
367 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:18:09 ID:Qs4dAmrLO
今夜のスポルトが楽しみだ。どれくらい一貴まんせーするか見物だぞｗ
368 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:18:11 ID:/lSMQ+BF0
>>360
ロンか誰かライコネンのドライビングの問題があるって言ってなかったっけ？
勘違いしるかも俺。
369 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:18:34 ID:NMX86lKj0
ドライビングスタイルの違い程度で壊れるのなら、
そのマシンの設計自体がそもそもおかしい。

370 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:18:57 ID:OuGsKwNh0
ラップのグラフ見ると、ホントみんな凄いな
タイヤ、燃料、路面が変化しなかったら
綺麗に横一直線のタイムになるんだろうな
371 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:19:10 ID:CwpB4kwB0
地上波じゃ常時画面の左上に中嶋一貴がどうのこうのとあったぞ。
読む気なかったから全く覚えてないけど
372 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:19:17 ID:Ut72uQ470
>>360
そういえば昨日のフェラーリのリリースはうそだったんじゃないかって小倉さんが言ってたな。
373 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:19:46 ID:Qs4dAmrLO
>>364
全員が同じマンコにインサートしたら一番早いのはニックだよ。クイックニックだもん
374 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:20:01 ID:1uQHNjwd0
ピケJrはリタイヤのあと、どこかに連れて行かれました
375 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:20:34 ID:b0Aw8BsM0
琢磨のときは、イギリスメディアからは琢磨用エンジンの方が
バトンより高出力でかなりギリギリ仕様だから、なんて言われてたな
まあライコが責められるとしたら、テストへの真剣度が顎より低いって点か？ｗ

>>366
川井も言ってたが、SC中にピットレーンが開いたのにそのタイミングで
入れなかったのは不可解だったな。
376 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:20:47 ID:CwpB4kwB0
>>368
ロンじゃないけど、枕の偉い人が
ライコネンは車を速く走らせることしか興味がない。そのせいでトラブルが
起きやすいとかは言ってた気がする
377 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:22:05 ID:pyKy0x6k0
>>376
それはプライベートな意味じゃないのかｗ
378 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:22:08 ID:NMX86lKj0
>>374

ブリ「やれ」
379 ： ◆FANTA/M8CU ：2008/03/16(日) 22:22:24 ID:TE4D7YWKO
(*^_^*)
ライコネンのドライビングは負荷の高いドライビングなんだな。
水温だとか油圧だとか、ドライビングは その形によって色々な数値を左右する。
ライコネンのドライビングは、数値を無駄に抱え込む「浪費型のドライビング」なんだね。
機械は人間の体と同じだ。
負荷が、設定された数値をオーバーする事で、初めて不具合が生じ故障につながる。
380 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:22:37 ID:Cvf3sYFU0
フラビオが今年も「この玉無しヤロー！」のセリフを吐いたことは言うまでもない
381 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:22:39 ID:BZFd8t8r0
>>374
マシン止めて逃亡したかと思ったら、サインウォールのところで
捕まってたなｗ
382 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:22:52 ID:CwpB4kwB0
>>377
まぁプライベートでもそうかもしれんけど、これはレースの話だった
383 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:23:55 ID:cPaEEPv30
クイックニックで思い出した

ハイドフェルドの帽子に書いてある"Q"のロゴってクイックのQだったのね
今日初めて知った、というか長年の謎が解けた
384 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:24:31 ID:/lSMQ+BF0
>>376
情報ありがとう。
記憶があいまいだった。
385 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:24:40 ID:Cvf3sYFU0
>>383
バカだなぁ
Ｑ太郎に決まってるだろ　アハハ
386 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:25:01 ID:l2ADgW+10
>>366
２回目セーフティーカー出た時なんで入らないのか不思議だった。
タイヤに優しいなら残りをハードで走りきるのは十分だったろうし、
マクラーレンが合わせてピットインしてくるのも考えにくい。
逆転はあわよくばだけど確実に上位入賞考えるのなら入れるべきだったと思った。
あの状況なら４位は堅いように感じたんだけど。
387 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:25:02 ID:PFNH8qpd0
>>375-376
チームがライコのために一丸となってミスを無くそうという努力が、ミハエルより薄くなるんだってね。
それだけミハエルはチームの人に尽くしてた。
レース後のインタビューでも清掃のオバサンにまで感謝の念を言うとか馬鹿にされていたけどｗ
でもそういう面だけは凄いと思う。
388 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:26:18 ID:CwpB4kwB0
>>384
でもマクラーレンを出て行ったライコネンへの当て付けの可能性もあるので、
あまり真に受けない方がいかもよ。
389 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:26:23 ID:PFNH8qpd0
>>379
ひとことだけ。
それはタイヤに対してのみ正しい。
それがあのタイヤバーストによるクラッシュリタイヤ。
390 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:27:15 ID:Lfqi1j3p0
>>387
F1はチームプレーなんだからそれが当然
そんな事すらできず、更に腕も悪いライコはチャンプ失格
391 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:27:42 ID:SNGQVRXM0
>>387
そういうのは93年にパトレーゼに教わったらしいね
そのおかげで成功したようなもんだと感謝してるらしい
392 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:28:27 ID:5BtmiW080
>>389
それいつだ？
393 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:28:39 ID:BZFd8t8r0
>>386
マッサだっけ？ソフト-ソフトでつないでベストベストだったわけだしねぇ。
あれでなぜキミはSCのとき入らない？って思ったよね。アロンソがハード-ハード
でいったのも？？？と思ったけど、こっちはソフトが耐え切れない可能性が
あったかもって考えられるんだけど。
394 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:28:47 ID:okZM7HKC0
>>379
フェラーリのマシンの水温と油圧のデータをどうやって知ることができたんだ？
油圧をどうやってドライバーがコントロールするの
どこの油圧をコントロールするの？
逃げないでねｗ
395 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:28:49 ID:OuGsKwNh0
　 　　　　　　　　（　鰤 ）　　　　　 　　　（ｴﾝｼﾞﾆｱ）　　<一週間ＰＳ２で練習するわよ
　　　　　　　　　　）::::::::（ 　　　　　 　　　　）:::::::（
　　　　　　　　／::::::::::::;＼ 　　　　　 　／::::::::::::; ＼
　　　　　　　//　|:::::::::::: ｌ | 　　　　 　//´|:::::::::::: ｌ |
　　　　　　　| |　|:::::::::::: | | 　　　 　　| | 　|:::::::::::: | |
　　　　　 　 | |　/::::::::::::/| | 　　　　 //　/::::::::::::/| |
　　　　　 　 Ｕ　|::::::::::/　U 　　　　 Ｕ　 |::::::::::/　 | |
　　　　　　　　　|::::||:::|　　| |　　　　| | 　 |::::||:::|　 Ｕ
　　　　　　　　　|::::||::| 　　| ∧∧／/　　|::::||::|
　　　　　　　 　 | / | | 　　( ゜д゜ )/　　| / | |
　　　　　　　　 //　| | 　　| 　　 /　　　//　 | |
　　　　　　　 //　　| | 　　|　/| |　　　// 　 | |
　　　　　　 //　　　| | 　 //　| |　　 //　 　| |
　　　　　　 U　　　 U　　Ｕ　　Ｕ　　U 　 　 U
　　　　　　　　　　　　　　 ピケ子　　
396 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:28:59 ID:zBdxRDLy0
ハミが表彰台でブーイングされてたのにﾜﾛﾀｗ
やっぱイギリス以外では嫌われてるんだなｗ
397 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:30:12 ID:Cvf3sYFU0
　　　　　　　　（　鰤 ）　　　　　 　　　（ｴﾝｼﾞﾆｱ）　　<ちょっとマグロ漁船にでも乗って男になって返って来てもらおうか
　　　　　　　　　　）::::::::（ 　　　　　 　　　　）:::::::（
　　　　　　　　／::::::::::::;＼ 　　　　　 　／::::::::::::; ＼
　　　　　　　//　|:::::::::::: ｌ | 　　　　 　//´|:::::::::::: ｌ |
　　　　　　　| |　|:::::::::::: | | 　　　 　　| | 　|:::::::::::: | |
　　　　　 　 | |　/::::::::::::/| | 　　　　 //　/::::::::::::/| |
　　　　　 　 Ｕ　|::::::::::/　U 　　　　 Ｕ　 |::::::::::/　 | |
　　　　　　　　　|::::||:::|　　| |　　　　| | 　 |::::||:::|　 Ｕ
　　　　　　　　　|::::||::| 　　| ∧∧／/　　|::::||::|
　　　　　　　 　 | / | | 　　( ゜д゜ )/　　| / | |
　　　　　　　　 //　| | 　　| 　　 /　　　//　 | |
　　　　　　　 //　　| | 　　|　/| |　　　// 　 | |
　　　　　　 //　　　| | 　 //　| |　　 //　 　| |
　　　　　　 U　　　 U　　Ｕ　　Ｕ　　U 　 　 U
　　　　　　　　　　　　　　 ピケ子　　
398 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:30:33 ID:/lSMQ+BF0
>>388
おｋ。
399 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:31:00 ID:o+wkc9310
>>396
オーストラリアはイギリスの流刑地だからな元々が
400 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:31:25 ID:BZFd8t8r0
>>395
「ルノーのシミュレーターはプレイステーションみたいなもんだよ」　2007アロンソ（マクラーレン）

ピケが伸びないのはこれのせいかｗｗｗ　そういえばレッドブルもマクラーレンが持ってるのと
同じ会社のシミュレータを高い金出していれたよな。
401 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:31:42 ID:RE5shZsc0
ピケ子が地中海に沈められませんように・・・
402 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:32:02 ID:PFNH8qpd0
>>390
去年ドライバーズチャンピオン。

>>391
へぇ、勉強になった。サンクス。イタリア人ならではだね。
パトレーゼも長くやれただけあるね。
そういやバリチェロも長いけどイタリア系ブラジリアンだっけ。
イタリア人って家族主義なところが強いんだね。
403 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:32:05 ID:bgQLTRwK0
ライコを今回これ以上責めるのは自重しておく
マレーシアでいきなりPP→優勝とかもありそうなので

次回も同じことしたら思いっきりﾌﾟｷﾞｬｰする
404 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:33:05 ID:sU0Dxy9f0
>>394
相手にするな
405 ： ◆FANTA/M8CU ：2008/03/16(日) 22:33:31 ID:TE4D7YWKO
(*^_^*)
>>394
ステアリングには沢山のボタンがついていて、色々なデータを見る事が出来る。
単なるゲームセンターのハンドルとは違うんだよ。
406 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:34:44 ID:o+wkc9310
405 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
407 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:35:01 ID:GPTIYkBxO
ライコの芝落ちオーバーランはTCS無いっていうより
もっと絶望的な事のような気がするよ
正直二台とも速くないし、ホイールベース短くしてどうなんだろうか
前の車に着いた時とか
そもそも戦闘力が劣ってる気が
コースによって違うだろうけど
クビカ期待したのにな～
408 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:35:18 ID:okZM7HKC0
>>379
浜島さんがデータを元に実はライコネンの運転はマシンに厳しくはない
と言っていたがその浜島さんの話を覆すだけの根拠はどこにあるんだ？
409 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:35:22 ID:Cvf3sYFU0
>>405
スリックちゃん、また名言残しちゃったw
410 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:36:01 ID:Qs4dAmrLO
>>405
追放決定
411 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:36:43 ID:b0Aw8BsM0
>>408
アレは相手にするな。NG登録しとけ
412 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:36:48 ID:CwpB4kwB0
スリックはスルーってなんでテンプレに入れてないの？
413 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:37:42 ID:0UNZedWh0
ビーエムがマクラを捕らえるのは時間の問題。
ハミルトンが速いだけだからな
414 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:37:51 ID:okZM7HKC0
>>405
そのデータをなぜ君が知っているかという話だ
まさかデータはみてないけど自分がそう思うからだって話？ｗ
415 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:37:53 ID:kH/dNsLa0
とりあえずカジキのニックネーム

「和製チェザリス」
「撃墜王子」

これのどれか
416 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:38:33 ID:yUBPmjNB0
>>415
チェザリスは自爆タイプだから当てはまらないだろ
417 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:38:36 ID:Cvf3sYFU0
スリックがライコネン叩きたいだけなのは重々承知だけど、トラブルに関してはマッサも止まったんだからライコだけ叩くのは差別だろ
418 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:39:07 ID:PFNH8qpd0
>>407
あのコースオフは、やる気の問題。
抜いても1ポイント取れるかどうか。
かったる～って言いながら走っていたら足をすくわれただけ。
そのむらっけがライコネンの魅力であり、欠点でもある。

ただ、本気を出せばどこでも抜ける速さを持つ。
それはあの鈴鹿で証明済み。
419 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:39:17 ID:QbzWBVV60
>>409

×名言
○迷言
420 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:39:22 ID:Cvf3sYFU0
>>415
納豆王子でよくね？
421 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:39:42 ID:Qs4dAmrLO
>>416
チェザリスﾜﾛﾀ
422 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:40:52 ID:uI8N6FVxO
>>400
ちょｗｗｗプレーステーションてｗｗｗせめてＰＳ２くらいにしてやれよ。
423 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:40:57 ID:PFNH8qpd0
>>415
無難に　カミカゼ王子　でいいと思う。
424 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:40:58 ID:JZuUEc+20
やっぱり中嶋ペナルティだったか
425 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:41:00 ID:SNGQVRXM0
浜島さんの評価が低いのはハミルトンだっけ？
426 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:41:15 ID:Cvf3sYFU0
まぁ村山センセイの中嶋ネタは決定だな
どこでオヤジがガッツポーズをするか
427 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:41:17 ID:CwpB4kwB0
今日のライコネンはコースオフの後はスピンしたりｇｄｇｄだったな。
'05鈴鹿とか、調子のいいときはガンガンいけるだけに、
マジで残念だった。
あそこで抜けてれば結果はかなり違った気がする
428 ： ◆FANTA/M8CU ：2008/03/16(日) 22:41:31 ID:TE4D7YWKO
(*^_^*)
>>408
基本的にトラブルは負荷率に比例する。
浜島がライコネンを援護したとしても、ライコネンのクルマにトラブルが発生する以上
どこかに負荷がかかっているんだよ。
429 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:42:04 ID:Qs4dAmrLO
>>422
せめてPC98にしてやれよ
430 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:42:34 ID:Qs4dAmrLO
>>428は無視な
431 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:42:59 ID:bgQLTRwK0
>>413
オレもそんな気がするんだよね
ていうか、去年もそうだけど言われてるよりはそんなに速くない気が
去年は、ふぇら陣営のチョンボとアロハミの意地の張り合いで勝ち星伸ばした希ガス
信頼性はナンバー1だったけどね
432 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:43:07 ID:RE5shZsc0
>>423
いや、「カミカゼ」は早いけど出てったキリ帰ってこない右京さんのみで・・・
何たってあんだけやらかしてもヤツは無事に生還した・・・
433 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:43:11 ID:Kf8fzbyA0
正確に数えたことがあるわけじゃないけど、
ライコネンのマシンはしょっちゅう止まったり壊れたりしているような気がするんで…
ライコネンに責められるべきところが全くないとしたら
単純に不運なだけ、ということで片付くのか…
なんとなく釈然としないけど。
434 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:43:12 ID:9zotEA+c0
>>423
当て逃げ王子、だめすか？
435 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:43:13 ID:okZM7HKC0
つまり根拠なし
終了
さすがマリオカートで鍛えた知識はすごいねｗ
436 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:43:46 ID:SNGQVRXM0
03年のジャックと04年の琢磨を担当してたチームのマシンがバカスカ壊れたのはメカのせいだと思った
437 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:45:35 ID:OY5ewFoh0
>>436
あそこはそれに続くバリも含めジョック・クレアがアレなんじゃないかという疑惑が
438 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:46:07 ID:RE5shZsc0
マリオカートで思い出したけど、
去年の富士のマッサみたいな事はTC無しの今年はなさそうだな
439 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:46:08 ID:PFNH8qpd0
>>432
なるほど・・・だから右京はカミカゼか・・・特攻して帰ってくる中嶋はじゃあなんだろう・・・ある意味天才じゃんｗ
440 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:46:58 ID:QbW+pRyL0
イージス艦王子
441 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:47:10 ID:yUBPmjNB0
>>439
ゴルゴ中嶋とかｗ
442 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:47:21 ID:oVnKLisB0

中嶋はクビサのマシンを破壊しクビサの表彰台を
潰しといて謝罪どころか接触の事には一切触れず今日は最高の一日だった
ってこんなバカははじめて見たわ

白痴クラッシャーキモ顔王子でいいよ
443 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:47:28 ID:Qs4dAmrLO
http://imepita.jp/20080316/819850
ﾜﾛﾀ
444 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:47:39 ID:uI8N6FVxO
>>439
だから当て逃げと(ｒｙ
445 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:48:00 ID:56cYhP6a0
キミより問題は３つ壊れたエンジンだろ。
開発凍結なのにここにきてどうして壊れ始めたんだろ？
やっぱり制御系あたりの問題かな。
446 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:48:03 ID:kH/dNsLa0
>>439
平成の東郷平八郎
447 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:48:29 ID:cPaEEPv30
>>443
綺麗なフェラーリだなあ

と思ったらデブ乗ってるしエンジンちげえじゃねえかよ！！！！
448 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:48:47 ID:CwpB4kwB0
>>445
共通ECUじゃね？
449 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:49:08 ID:Qs4dAmrLO
>>447
一応12気筒だぜ旦那ｗ
450 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:49:32 ID:K/3HDoe+0
>>443
カウルのライフって字見るまで10秒くらいフェラーリのコラだと思った
451 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:49:34 ID:PFNH8qpd0
>>438
そもそもあの状況だと今年のマシンだと誰も走れないとか言ってる。
でもチームはエンジンマップやレブリミットをうまく利用してTCSもどきを開発してるらしい・・・。
きりがないです・・・。

じゃあ　当て逃げ王子　で決定と言うことで。
452 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:49:46 ID:BZFd8t8r0
>>443
ライフ禁止　知ってるやつの方が少ないだろｗ
453 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:49:49 ID:h8vjNCAs0
>>445
フェラ全滅で枕が平気だったから
またフェラがECUがどうたらって騒ぎ出すのは確定だろw
454 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:50:00 ID:Qs4dAmrLO
>>445
ヒント マクラーレンのECU
455 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:51:05 ID:kH/dNsLa0
>>443
W型12気筒か
456 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:51:06 ID:uI8N6FVxO
>>445
Ｆ１の魔物が気合い入れすぎただけだと俺は信じたい
457 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:51:35 ID:8BMX/3rs0
マクラーレンは全然ホイールスピンしてなかったよね、
いくらなんでも安定しすぎだし絶対何かあるわ
458 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:51:44 ID:ecf14VkQO
チンコはチャンピオンシップを考えた走りじゃなかったな
やはり二回目は取り方にこだわるのか？
459 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:52:54 ID:lIamqu+Z0
地上波の録画見た。面白いレースだったな。
今年は初心者向けのチュートリアルも大丈夫そうだ。

ライコネンや鶴はEUCトラブルだったら、ちょっと可愛そうだな。

460 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:52:57 ID:Hz9cipzY0
フェラがグダグダ続けばＥＣＵで一悶着あるかも。見物するか。
461 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:53:22 ID:RE5shZsc0
ECUに裏コードとかあるんかね
462 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:53:42 ID:jHslRMJT0
やらかし王子にしようぜ
463 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:54:08 ID:PI0qXlpv0
テストのときから枕のマシンとメルセデスのエンジンじゃないと正常動作しないとか言われてたな＞共通ECU
464 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:54:13 ID:Qs4dAmrLO
>>461
なんかPS2の改造みたいじゃないかｗ
465 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:54:24 ID:h8vjNCAs0
>>461
↑↑↓↓←→←→BAとか？
466 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:54:58 ID:PI0qXlpv0
>>465
ちょｗｗ　コナミコマンドｗｗ
467 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:55:32 ID:BZFd8t8r0
>>465
世界を制したコナミコマンドｗ
468 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:55:40 ID:RE5shZsc0
>>465
懐かスギWW
469 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:56:31 ID:uI8N6FVxO
>>462
上上下下左右左右ＢＡＢＡ
通称枕コード
470 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:56:41 ID:vWl5qr9J0
>>466-468
471 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:56:56 ID:utqyJxQP0
>>457
凄く怪しいよね・・・
なにか細工がある
472 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:57:08 ID:oVnKLisB0
フェラーリは信頼性もトヨタ並みのポンコツで
速さもBM以下で終わったね。

時々、映し出されたフェラーリのガレージの面子の
ショボさにフェラーリの終焉を見た。
473 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:57:19 ID:PFNH8qpd0
マクラーレンだけTCSが作動してるとか言ってたね。
1万回転でうまく発進出来て、あれはローンチコントロールだろ！って文句出てるとか。
474 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:57:52 ID:BbQex8EI0
枕のエキゾーストノート、なんか変じゃないか？
475 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:57:58 ID:Zzevn9ub0
コナミコマンドってなんなんだ～？
476 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:57:58 ID:JrjuG+Nn0
>>465
マクラーレンのみ無敵で、他のチームは自爆かｗ
477 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:58:10 ID:uI8N6FVxO
安価ミスった上に被ってるｗｗ
>>462じゃなくて>>461な
すまない。
478 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:58:12 ID:RE5shZsc0
それにしても、こう制御系っぽいトラブルが多いと
マクが次元式のバグ仕込んでたりしてんじゃないかと・・・・・・
479 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:58:24 ID:Lfqi1j3p0
そういや結局枕は今期まではペナルティなかったのかな
480 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:59:17 ID:lIamqu+Z0
枕が妙な仕込み入れてたら永久追放だな。
481 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:59:24 ID:56cYhP6a0
>>478
ピケjrが遅いのもそれが原因か。
482 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 22:59:49 ID:TUMTMM+T0
マクラーレンだけトラブルフリーだな
483 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:00:02 ID:uI8N6FVxO
>>478
コナミコードの次はソ〇ータイマーかよ
484 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:00:19 ID:FgXcG+ht0
ヤフーのＦ１のドライバー紹介の欄
なんでアグリの琢磨とデビッドソンの写真だけないんだｗ
485 ：sage：2008/03/16(日) 23:00:23 ID:mpJSNceV0
ベッテルもスタートでエンストが起きたって？
フェラーリエンジン…
486 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:00:29 ID:RE5shZsc0
>>481
あれは・・・・ピケ子がバグ？？
487 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:00:29 ID:sU0Dxy9f0
ブルデーの顔、小林源文の劇画にでてくる中村そっくり。
488 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:00:46 ID:lIamqu+Z0
通電したまま抜き差しすると、シヴァの女王が流れたり
無敵になれるんだよ。
489 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:01:02 ID:q2iAEuA00
F1にもトランザムモードみたいのが欲しい
回生システム成功するといいな
490 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:01:12 ID:SfDoMEAyO
一貴はいきなりポイントゲットかー
やっぱりこの子は何かを持ってるな
491 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:01:17 ID:eErAryg70
毎年担いだドライバーがタイトル逃してるコテ基地、
今年はもう後がないぞｗ
492 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:01:29 ID:xN2NmK980
既出だったらごめん
昨晩、ライコの予選の油圧系トラブルを「チャンピオンなのに今の精神状態に
がっかりだ」とか言い張っていた奴がいたのを覚えてる？
なんだか決勝のライコを見てると確かに精神的に不安定だった気がする
昨日の奴は霊能者か予言者だったのだろうか　ちょっと気になる
493 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:02:17 ID:jHslRMJT0
>>490
いや、ツキまくりなだけ
494 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:03:09 ID:TUMTMM+T0
>>490
評価落としまくったと思う
495 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:04:07 ID:SfDoMEAyO
>>493
運も実力のうちだよ。特にF1ではね。
496 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:04:08 ID:Ut72uQ470
>>492
覚えてる。あれをドライバーになんとかしろっていうのかって聞いたら
トラブルに対処しようとしないのはどうとか・・・そのときはただのアンチ
かと思ってたんだけどね。
497 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:04:52 ID:uI8N6FVxO
オーバーテイクボタンだっけ？
なんか、トランザムシステムみたいのが昔のＦ１にはあったと聞くが
498 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:05:15 ID:vWl5qr9J0
>>487
小林源文を知ってる奴がこのスレに何人いるのかと
499 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:06:18 ID:RE5shZsc0
このままだと、「やっぱカズキにF1は早かった」とか言われちゃいそうだな、まだ分からないが
今シーズン中この調子だともう1年GP2やっててもたいした事無さそうだから
F1に上がってくるにはベストタイミングだったかもな
500 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:06:46 ID:Zzevn9ub0
>>497
チャンプカーにもあったよ
501 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:07:12 ID:RE5shZsc0
>>497
それただのブーストコントローラー
502 ： ◆FANTA/M8CU ：2008/03/16(日) 23:07:20 ID:TE4D7YWKO
(*^_^*)
ライコネンはフェラーリのエースというプレッシャーに押し潰されそうになってるな。
ミハエルは、そのプレッシャーの中で10年以上も君臨してきた。
てか、ミハエルはF1全体を一人で背負ってきたからね。
ライコネンは、これからミハエルの偉大さを知るだろうね。
毎年、チャンピオンタイトルが期待されるこんなプレッシャーの中で、10年以上も君臨してきたのかって。
503 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:07:38 ID:utqyJxQP0
>>480
是非そうなって欲しい
504 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:07:40 ID:aVjRLUyk0
>>484
1週間前まで参戦するかも分からなかったんだから
準備できてないのもしょうがないだろ。
505 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:07:53 ID:2EUgQ0e70
>>494
海外の掲示板、見てきたけど、ちょっと違う感じかな
やはり初戦で、荒れたレースで完走+ポイント、それなりに評価されている。
506 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:08:12 ID:JrjuG+Nn0
>>484
開幕直前まで正式に契約を結んでなかったからじゃない？
507 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:08:42 ID:0Kxf0onq0
>>499
今季のウィリアムズは速さを取り戻してるしタイミング的にはベスト
あとは速さを見せるだけなんだけど、それができるかどうか
508 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:09:00 ID:Ut72uQ470
>>501
特殊燃料が使えるってのがあったような。例のマンセルとセナのモナコのころ。
509 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:09:17 ID:FgXcG+ht0
今年はハミルトン圧勝で終わりそうな気がする
510 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:09:19 ID:ina3ma5BO
ピケの息子がいるから中嶋が全然マシに見える
511 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:10:01 ID:2EUgQ0e70
>>507
結果として、ポイント取れたのは大きい。
今回を含めて、3レース中に安定すれば問題ない。
512 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:10:08 ID:SaThi9/D0
初心者な質問で悪いんだけど電子制御が禁止されて無くなったのってTCSだよね？
それが何でブレーキング時に効いてくるの？
513 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:10:10 ID:0Kxf0onq0
>>509
まぁヨーロッパ終わるまで様子見ようぜ
514 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:10:23 ID:kH/dNsLa0
フェラーリ全滅はスルーですかそうですか
515 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:10:28 ID:lc7wDXDd0
フランクはピケよりマシでよかったとは思っていないハズ
516 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:10:46 ID:RE5shZsc0
特にマンセーってわけじゃないけど、
亜久里のマシンが走ってるの見てチト感動した・・・
取りあえず走ってるのが奇跡だしね、
でも、来週はデビは乗る車あるのか？
517 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:11:02 ID:hhxRDzgM0
>>514

涙を拭きながらショックですがなにか？
518 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:11:27 ID:SfDoMEAyO
一貴は去年のGP2でも最初はこんな感じだったよ。
まだ23才だからこれからが凄く楽しみ。
519 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:11:35 ID:8sDQPLPpO
フェラーリはちゃんとしたエンジン作れよ
ボーデは本当に勿体なかったじゃないかよ
520 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:11:40 ID:lc7wDXDd0
トッドがいないフェラーリはたぶん昔の・・・
521 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:11:47 ID:JrjuG+Nn0
>>512
エンジンブレーキコントロールも使えなくなったからだよ。
522 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:12:15 ID:FgXcG+ht0
>>513
そうだけど、マクラーレン妙に安定してるし
その上フェラーリがあの体たらくだしな・・・
523 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:12:16 ID:bgQLTRwK0
>>492
覚えてるけど偶然でしょｗ
ライコネンはいつもああでしょ
僕運転する人、あなた車作る人って
去年から徐々にフェラーリは根っこの部分から腐ってきてるんだよ
周りへの影響力が足りないって言うかね
524 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:13:47 ID:+AlxrYH+0
>>513
様子見てたら今シーズン決まっちゃうかもよ
525 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:14:03 ID:oVnKLisB0
中嶋はテストでバラスト外して空タンやってたんだろな
速さはまったくないしレースも下手糞だし
レインでもないのにSC中にカマ掘るバカって前代未聞のアマチュアだな
526 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:14:34 ID:8smeXZ6a0
見逃した…
527 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:15:03 ID:hhxRDzgM0
てかフジの中嶋マンセーは
あれちょっと視聴者をガッカリさせるだけで、公開ﾚｲｰﾌﾟみたいでかわいそうだった。

そしてスーグリと琢磨の扱いが、アレ・・・？　みたいな。
528 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:16:06 ID:cgDuhPD50
パーツもないのにあんなに派手に壊しちゃって・・・

スーパーアグリ大丈夫？
529 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:16:57 ID:FgXcG+ht0
アグリはマレーシアでは琢磨だけかもな・・・
530 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:17:42 ID:xN2NmK980
>>496
あの人、>>502のスリックとは別人だったみたいなんだよね
やたらとライコ批判を展開してたんだけど、あの人には決勝の結果が
見えていたんだろうか　
しかしコバを抜きあぐねてコースオフした時には、「ここで無理しなくても」
と脱力したよ
531 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:18:11 ID:pMQudJbBO
>>528
ホンダに見捨てられてかわいそう
532 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:18:12 ID:H/Q5s5pH0
1コーナーで流れてきたベッテルに当たってフロント損傷。SC中にクビカにも追突。
そんなドタバタなレースしていながらリタイヤせずに走りきったんだから評価してもいいと思う＞カズキ
でもやっぱり課題は予選だよな。
533 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:18:27 ID:cgDuhPD50
それにしてもマクラーレンはおかしくないか？

ECUになんか仕込んでない？
534 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:18:31 ID:7VzLRw450
＞SC中にカマ掘るバカ
過去に何名もいるな。主に前にいる、さらにバカなドライバーが車間調整をしようと
危険なブレーキングをした結果だけどな

つかカジキがクビサに追突したのは責められるべきだし次10番手降格だから
代償は払うとして、SC中の車間調整については毎回のように色々言われるのに
なんでもう少し明確なルール化せんのかね・・・



アグリのデビ、パーツ間に合わなかったらハリボテ状態で1ラップだけ
走らせて即リタイアとかさせるのかね？走らせないとFIAから罰金くらうよね？
535 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:19:01 ID:SfDoMEAyO
一貴を叩いてるのはID変えながら書き込むいつもの人だよね？ｗ
536 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:19:08 ID:bgQLTRwK0
地上波見ても、中嶋マンセーなんて全然気にならなかったな
永井君優ちゃんを見ていたせいか、オレの場合要らない情報は耳に入る前に遮断されるらしいｗ
537 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:19:21 ID:Cvf3sYFU0
→↓＼Ｐ
538 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:19:46 ID:9zotEA+c0
>>534
空力パーツなんかガムテープで補修するんじゃないかな。
539 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:20:11 ID:C7WLMvv80
>>537
それやるとグロックみたいになる
540 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:20:35 ID:SaThi9/D0
>>521
あーなるほど
謎が解けた
541 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:20:37 ID:0Kxf0onq0
>>536
確かにCMの多さと竹下の絶叫の方が気になったな
542 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:20:40 ID:vWl5qr9J0
なに一年もすれば誰もレースの内容なんて覚えてないよ
記録は残るが
543 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:21:34 ID:cgDuhPD50
なんで今年のアグリはこんなに苦しそうなの？

スポンサーがいなくても本田の支援でパーツぐらいは何とかならないの？
544 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:21:58 ID:OvxL4Eyu0
●サム・マイケル、中嶋一貴を賞賛
ウィリアムズは両マシンがポイントを獲得し、
さらにはロズベルグが表彰台を獲得するという幸先の良いスタートを切っている。レース後、
テクニカル・ディレクターであるサム・マイケルはレースを次のように振り返っている。
「ニコは数多くの厳しい状況でよく落ち着いて対処したと思う。
レース中の彼はスピードは非常に安定して強く、初表彰台を獲得できて本当にうれしい。
一貴も２度にわたるアクシデントに耐え、本当によくやったと思うよ。
両マシンとも堅実な信頼性があり、最初のグランプリからポイントを獲得でき、良いスタートが切れたと思っている。」
545 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:22:29 ID:xxAgfvDb0
>>543
本家ワークスより成績の良いプライベーターは許さないって事だろ
546 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:22:53 ID:P5m6Ltb60
アグリに楽な時なんて、楽な時なんていままでに
547 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:23:12 ID:RE5shZsc0
＞SC中にカマ掘るバカ
そういや、04のモナコでファンパブロが顎にかましてたな・・・
現地で見てたが、トンネルから顎が三輪車になって出て来た時の
会場の盛り上がりは以上だったな
あぁ、あの頃の鶴様は何処へ？？？
548 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:23:13 ID:l2ADgW+10
>>512
ブレーキング時にシフトダウンするとギヤが落ちるにつれエンジンブレーキの効きが強くなる。
そうなるとリアブレーキがロックしやすくなるのでＴＣＳ装置を使ってシフトダウンするごとに
アクセルを少しあけて減速トルクを逃がしてやることでエンブレの効きを一定にして安定性を確保する。
549 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:23:16 ID:SaThi9/D0
>>543
パーツぐらいは自分で作らないとダメだろ
550 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:23:55 ID:SNGQVRXM0
まぁ日本なんだから中嶋マンセーは当たり前だと思う・・・
それよりもホンダやトヨタがCMであたかも自分たちの技術で
F1マシンを作ってるかのように見せてるのがイヤ
実際はお金だけ出して車作りはヨーロッパ人に丸投げなのに
551 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:23:57 ID:q2iAEuA00
>>547
地上波はCM明けで
ﾐﾊｴﾙｵﾜﾀ状態だった
552 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:24:01 ID:C7WLMvv80
>>543
それをやったら再来年以降出走できなくなるから
ホンダとしては段階的に自立させようとしてるんでしょ？

ウィリとトヨタみたいな関係を目指しているのだと思うよ。
553 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:24:28 ID:uI8N6FVxO
>>543
嫁姑問題みたいなもんだろ
554 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:25:31 ID:Olq53NeS0
バイクのバックトルクリミッター見たいなモンなの？
555 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:25:50 ID:hhxRDzgM0
ホンダはアグリと縁を切るくらいにマジにならないと
勝てないっしょ。
556 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:26:08 ID:oVnKLisB0
>>534
中嶋の代償なんてどーでもいいんだよ
こんなカス雑魚アマチュア
BMはコンストタイトル争いをする中でカス島の所為でクビサの
表彰台ポイントを失った事がむかつくんだよ

キモカス嶋がしょーもないことをしなければBMは
15ポイントでトップだったのに台無し

俺はキモ嶋なんてどうでも良くて嫌いでも何でも無かったが
一発で嫌いになったよ
さっさと消えればいい
557 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:26:43 ID:alpS+6qK0
>>551
あのころはCS契約してなかったけど、今よりだいぶんCMが少なかったな～
558 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:26:43 ID:cgDuhPD50
今年のアグリのマシンって去年のホンダやアグリと比べて速くなったの？

SA07を改良して使ったほうが強かったんじゃ・・・・
RA106は優秀だったし・・・・
559 ： ◆FANTA/M8CU ：2008/03/16(日) 23:27:05 ID:TE4D7YWKO
(*^_^*)
まあ最終的には記録になるんだよな。
なぜなら記録＝記憶 だから。
記憶は美化されるが、記録はそのままの形で残る。
俺は以前、セナヲタに質問した。　セナのどこが史上最高なのかと、その根拠を述べろと。
セナは記憶に残る？
よく言われるが、果たしてそれは真実だろうか？
では、記憶に残るセナのベストレースを10レース挙げてみろ。
俺は、そう言った。
しかし、彼等（セナヲタ）は挙げる事が出来なかったよ。
93年ドニントンは挙げる事が出来ても、残り9レースは挙げる事が出来ない。
それがセナの限界なんだ。
560 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:27:13 ID:0Kxf0onq0
>>548
>>512じゃないけど勉強になった
㌧
561 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:27:48 ID:Zzevn9ub0
>>558
俺それを昨日アグリスレで聞いたら、
新しいＲＡ１０６＝ＳＡ０７作ると金掛かるんだってさ。
562 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:27:53 ID:by9C+0JJ0
>>552
ただ切り捨て始めてるだけに思えるんだが
563 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:28:09 ID:RE5shZsc0
>>551
帰って来てからCS見たけど解説陣もチト盛り上がってたなww
564 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:28:18 ID:9dSFkxUD0
それにしてもマクだけ異常だな・・・何もないじゃん。
どうしてもECMを疑ってしまう。
565 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:29:05 ID:QbW+pRyL0
琢磨はF1に残したいけど本家ではいいドライバーを雇いたいって半端な気持ちに整理がついたんならいいんじゃね
566 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:29:07 ID:7VzLRw450
>>543
SS UNITEDが約束の金を払ってない
代わりのスポンサーが皆無（つか日本企業、もう少し出してやれよ・・・）、極度の金欠
本家の援助がかなり低下、金銭面での援助は無し

Magma Groupへの株式売却が開幕直前で決まったので1年走れる資金は
なんとか目途が立ったが、それまでほとんど生産・開発ができなかったので
どうあがいても時間が足りない。加えて今シーズン半ば以降は現ホンダのマシンへ変わるので
無駄遣いもできず、開発もほぼ0。

2年後からカスタマーシャシーも使えんので、それまでにアグリとホンダ離脱で
名実ともにMagmaに変わるのが規定路線（ホンダエンジンはカスタマー供給で残るか？）
567 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:29:09 ID:P/ynB0urO
ロス茶がいるわりにホンダは何してんの？
ペナルティのうえ、信号無視って
568 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:29:16 ID:rAqXjxt50
琢磨がトンネルから横向いて出てきたときも衝撃的だったけど
569 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:29:21 ID:SaThi9/D0
>>548
TCSといったら点火カットぐらいかと思ってたけどアクセル開度も調節してたのか
しかも減速時までとは・・・バリバリな電子制御だったんだな
570 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:29:25 ID:fqIQmctV0
ライコネンのオンボードを見た限りでは、タイヤの状態はマッサに比べて終始綺麗だったから、
ＴＣＳ無しによる加速やエンブレ時の制御はやっぱり上手いんだと思う。
コバライネンの時はエンブレとか関係なく明らかにオーバースピードだったから、
単純に焦ってたんじゃない？グロックの時に関しては、変な具合にダートにはみ出したのがまずかったんだと思う。
2006年のメルボルンだかで顎がバトンの後ろについた直後に壁に突っ込んだ時も同じような状況だった気が。
571 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:30:05 ID:Hz9cipzY0
アグリは2戦後から新車の話が出てる。記事ではそうだけど、例によって精度は不明。
572 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:30:33 ID:56cYhP6a0
>>564
細工があったかはともかくとして、共通部品を1つのコンストラクターが作っちゃうのはちょっとおかしいね。
573 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:30:38 ID:2EUgQ0e70
ブログだと、アグリのファンは、ホンダ批判ばかりで凄いな。お世話になったのに。
574 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:31:37 ID:H/Q5s5pH0
>>570
影でライン見えなかったの？とか思った俺素人
575 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:32:33 ID:exLiL3dW0
ライコネンはマンセルなんだと思えばオーバードライブくらい笑ってられる
コバライネンはマンセルなんだと思えば間違えてボタン押すくらい笑ってられる
576 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:32:46 ID:l2ADgW+10
>>554
全く違うものみたい。
バイクの場合、スリッパークラッチというやつで強すぎる減速トルクがかかると
クラッチ滑らせてエンブレの効き弱くするとかいうやつだと思った。
577 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:32:56 ID:cgDuhPD50
>>561
ふーん・・・・

なるほどねぇ・・・・

いまはフロントRA107、リアRA108だっけ？

見るからに遅そうだよね。
でも開発をちゃんとすればそこそこ行きそうな感じなんだが・・・・
578 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:32:58 ID:xxAgfvDb0
>>566
ホンダ陣営に居る事自体がハンデだろ・・・
トヨタグループに属せばこんな苦労はしないと思うぞ
579 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:33:01 ID:9dSFkxUD0
>>571
コバのときの飛び出しについは楽観的過ぎたとコメントしてるね・・・
今日のライコはどうしようもなかったがある意味強運だと思う。
コバのときもカベに突っ込まなかったし、スピンしてもストールとかなかったからね。
挙句の果てにはバリがチョンボして失格してくれて1ポイントゲットだし。
580 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:33:26 ID:FgXcG+ht0
>>571
１戦目は旧車種で様子見
２戦目から満を持して新車投入でアグリ大活躍、とかだったらかっこいいなｗ
581 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:33:36 ID:Hz9cipzY0
ライコネンがマシンねじ伏せて元気がいい時は、調子のいい時のイメージあるけどな。
582 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:34:58 ID:0Kxf0onq0
>>568
あの時はラッツェンバーガーの事故を思い出して嫌な気分になったもんだ
583 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:35:03 ID:h8vjNCAs0
>>577
冗談抜きで事故った107と108をニコイチした
シルエイティ状態で走ってそうで怖い
584 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:36:14 ID:cgDuhPD50
>>583
・・・・・
ありえる。
585 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:37:02 ID:utqyJxQP0
>>543
そのホンダが支援したくないって事なんですが
586 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:38:19 ID:Zzevn9ub0
>>577
Ｆは１０７、Ｒは１０８でおｋ。
アグリスレで聞いたことに関してはまあ本当だと思う。

つ結局不二子は誰に当てられた？
587 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:39:26 ID:Ct0gOGQf0
>>578
ウイリとか見てるとそうだな
ホンダはレース屋のプライドとか高そうだからこうして色々噂になるが
トヨタだったらカスタマーでもトヨタの名前出しといて宣伝にさえなれば本家上回り放題だからな
588 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:39:30 ID:Hz9cipzY0
>>586
ピケだよ。
お互い見えない位置からドンとね。
589 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:39:45 ID:H/Q5s5pH0
>>586
ピケに押されたグロックに弾かれたように見えた
590 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:39:49 ID:PI0qXlpv0
>>570
実はフェラーリのマシンは空力的にピーキーで他車後方につけないとか？
テストでも当然チェックする項目なんだろうけど、双方常にレーシングスピードで走るわけじゃ無いから
見落とされてた欠点だったり

アグリはバーレーンから新車だっけ？
591 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:40:57 ID:RE5shZsc0
>>575
マンセルっつたら89かなんかにピットロードでバックして失格なのに
コースに出てってトップ走ってるセナに特攻してなかったっけ？？
あれに比べれば大抵の事はたいした事じゃないな、確かに
>>572
たしかテールランプもマク製だったよね、
亜久里がそれ聞いて
「そうなの？あれ高いんだよね～クラッシュテストの度に壊れちゃうし」
とか言ってたよな
592 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:42:46 ID:4eoS5fbk0
　,,,,,,,,,,,
( ´･ω･)
( つ白 ゝ 　　
ヽ へ　 へ
593 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:43:41 ID:wLaf908x0
ここまで誰も触れていないが、SCに納得のいかないのは俺だけか。
SCのルールが変えられて以降、ピットのタイミングだけで明暗が分かれすぎている。
今回も中盤にSCが入ったせいで戦略が変わり、不本意な順位ダウンが多く起こってる。
ハミルトンとコバライネンの結果がいい例だ。いくら安全性の問題とはいえ
運だけでこれほど順位が上下するのはスポーツとしても問題なのではないだろうか。
594 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:44:10 ID:14I/gF8F0
最終テストのトヨタの空タントップタイムは
バラスト外しだったことだけは判った。
595 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:44:16 ID:Zzevn9ub0
>>588-589
ありがとう。といいたいところだが、
連続で答えが違うじゃないか。


596 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:44:48 ID:cgDuhPD50
バリチェロってなんであんなことになったん？

なんでペナ確実の時にピットインしたん？
なんで赤信号無視するん？
597 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:45:06 ID:5BtmiW080
>>593
前に触れてたとおもうが
598 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:45:09 ID:14I/gF8F0
最終テストのトヨタの空タントップタイムは
バラスト外しだったことだけは判った。

599 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:45:32 ID:SfDoMEAyO
>>587
レース屋のプライドがあるならロスブラウンを
チーム代表にはしないと思うけど。

金で解決しようって姿勢でしょ。
600 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:45:35 ID:JZuUEc+20
グロックは結構な衝撃だったと思うけど怪我とかなくてよかった
601 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:45:53 ID:RE5shZsc0
>>598
デジャヴ～？？
602 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:46:15 ID:IX7T99NK0
>>593 F1はスポーツではなくお金持ちのお遊戯大会です。
空気読んで下さい。
603 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:46:21 ID:lc7wDXDd0
昔はちょっとクラッシュしたぐらいだとイエローフラッグで片付けられて終わりだったんだが、最近はすぐＳＣ入るよな。
安全上しかたがないのかもしれないけど、差をつめて盛り上げようとするＦＩＡの意図があるんじゃないかと勘繰ってしまう。
604 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:46:25 ID:0Kxf0onq0
>>596
ガス欠で止まるよりはマシだったから
ホースつなぎっぱ発進でドタバタしたから
605 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:47:14 ID:Vi+iH3cX0
>>596
一般道とは違うし、イチイチ信号なんか見ないんだろう、多分。
基本セッション中なら青信号が普通だろうし
606 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:47:57 ID:7VzLRw450
>>595
複数台が絡む事故ってことで。

フジコの取ってたラインもちょっと無茶気味だった気がするけどなぁ
607 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:48:07 ID:cgDuhPD50
>>604
なるほど。

そりゃしょうがないな。


でもそんなガス欠するかペナ受けるかをしなきゃいけない状況が起こるレギュっておかしくないか？
608 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:48:21 ID:Hz9cipzY0
まぁまぁ。今回もカナダもコースが特別だ。モナコと思えばいいじゃん。
609 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:48:34 ID:nqdJ6+5G0
バッジ代を出したマイクロソフトの名前が全然でないけど
結局スポンサー降りたんだっけ？
610 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:48:35 ID:PI0qXlpv0
>>605
ただ、ＳＣ中のピットは集団が通過するまで赤であることは既に失格者出した去年のカナダで分かってるはずなんだがな
611 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:48:36 ID:14I/gF8F0
最終テストのトヨタの空タントップタイムは
バラスト外しだったことだけは判った。

612 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:48:39 ID:Qs4dAmrLO
>>603
大昔なんかドライバーが死のうがレース続行だったぞ。73年アフリカGPで轢かれたアホなマーシャルもいたな
613 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:48:43 ID:aMDR7/R00
>>596
ガス欠寸前だからピットイン
抜け切らなかった給油リグやピットクルーが気になってミラー見てて信号無視
614 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:48:59 ID:xxAgfvDb0
>>605
ホースの件で動揺しちゃったからでは？
信号やフラッグを見落とすのはプロドライバーとしては凡ミスだからな
615 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:49:05 ID:sU0Dxy9f0
>>598
でも予選９位と６位だから、一概にブラフと決め付けるのもどうかと。
616 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:49:05 ID:jHslRMJT0
ＳＣ中給油できないルールはおかしいな
617 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:49:20 ID:Zzevn9ub0
>>606
まとめありがとう！

>>608
強引すぐるｗ
618 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:49:28 ID:yUBPmjNB0
だけどライコネンが結果的に1ポイント獲得できたのは案外大きいかもね。
こういうのが混戦になったら効くからね。
2年連続で1ポイント差でチャンピオンとかなら笑えるけどｗ
619 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:49:29 ID:Ct0gOGQf0
唯一赤信号で止まったクビサだけが正しい
620 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:50:15 ID:Qs4dAmrLO
>>609
やっぱりあのECUはマイクロソフトそふと絡みだったのか...
アーキテクチャはx86だな
621 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:50:17 ID:fqIQmctV0
ライコネンのコメント：
"This result is obviously not the best start to the season
But it is a very long one and we are well aware that we are capable of recovering from far worse situations than this.
We have to put everything in place and then we will be really competitive."
訳：この結果はシーズンのスタートとしては明らかに完璧ではなかったね。でもまだ先は長いんだし、
僕らはこれより遥かに悪い状態からでもリカバリーできる能力があると知っている。
僕らはやれることをすべてやる必要があるし、そして本当の競争力を確保するつもりなんだ。

まだ本人は諦めていないようだが、次のﾏﾚｰｼｱが勝負だね
622 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:50:27 ID:wLaf908x0
>>597
そうか。これは失礼。

>>602
まあ、あなたにとってはそうなんでしょうね。

でも実際、納得がいかないなあ…。今回のトップ３って皆SCの影響受けなかった面々だし。
SCのルールが変えられないなら、SCが乱発するコースでは
F1開催しなくていいのではとすら思える。バーニーがアルバートパークや
モントリーオールでのレースを廃止しようとしているのもうなづける。
（ただモナコだけは未来永劫開催されると思うが）
623 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:50:34 ID:pY8zsHObO
何か…今年のF1は死者が出そうで怖いな…
624 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:50:35 ID:Hz9cipzY0
信号のところ赤旗でも振ってればいいのに。1発失格になるほど安全に問題な部分ならさ。
とは思う。もう2度とくだらない失格で水を差すのは簡便。
625 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:50:38 ID:h8vjNCAs0
>>614
旗なんて無視するのが真のプロだとIDEさんが言ってました
626 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:50:40 ID:14I/gF8F0
>>615
バカですか？
他チームがトラブルでアタックできなかっただけで
普通に二桁グリッドでしょ

最終テストのトヨタの空タントップタイムは
バラスト外しだったことだけは判った。

627 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:50:54 ID:FgXcG+ht0
赤信号ではちゃんと止まりましょう！
628 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:51:37 ID:xxAgfvDb0
>>624
でも失格になったのがトヨタだったら大喜びなんでしょ？
629 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:51:44 ID:Qs4dAmrLO
>>623
禿同。トラコン禁止で明らかにマシンが不安定。94年みたいにはならないでほしい
630 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:51:45 ID:Xod98O2X0
>>621
まだって、まだ1戦目。
ミスまでのレースペース自体も悪くなかったから
信頼性の問題が解決されれば・・・って感じじゃね？
631 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:52:19 ID:yMhCcCEi0
>>623は神になれるかも・・・。
632 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:52:26 ID:7VzLRw450
>>607
全開放だった時は、全車がいっせいにピットに飛び込む事態になってたからなぁ・・・


SCでピットレーンクローズド中が、ピットインタイミングと被ったら運が悪かったと
諦めるしかない。赤信号無視はとんでもないチョンボ。去年それで失格になったのがいるのに・・・
633 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:52:48 ID:l2ADgW+10
>>596
ピットインはガス欠寸前だったので仕方が無い。赤信号無視は歳による認知症だ。
ペナルティとして次戦から紅葉マークを付けて走るようFIAから正式な通達が来ている。
634 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:52:49 ID:sU0Dxy9f0
>>626
>バカですか？

それが言いたかっただけなのね・・・、結果は結果よ。
以後スルーします。
635 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:53:05 ID:wLaf908x0
ピット出口の赤信号も、もう少しわかりやすくアピールしたほうがいいかも。
これだけ無視というか見逃す人が多いと…ねえ。もしかしてそれを狙ってやってるのか。
636 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:53:46 ID:DkLuuwpC0
>>593
それを嫌って、SCの出やすいコースではピットインのタイミングを前にずらす作戦を
片一方のドライバーに取らせるチームもあるね。
運と言っても回避する方法はあるので単純な運だけの問題ではない気がする。
こんなルール無いに越したことはないけどね。
637 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:54:03 ID:QbW+pRyL0
実際チームとバリのミスと不運が重なって起きたことなんだけど狙ったかのようだったよな
638 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:54:12 ID:aMDR7/R00
>>620
マクラーレンが作ってMSの名前付けてるだけだよ。
639 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:54:13 ID:jEWPlIcT0
>>623
なんかそれいつも言われるよなぁｗ
でも最悪をいつも想定するのは悪くないね、94年イモラのことがあるから
あんまり安全性がどうって言ってつまらなくルールを改正するのは嫌だな
もともと車なんて打ち所悪けりゃ死んでしまうもんだし
640 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:54:15 ID:C7WLMvv80
>>623
94年もあらゆるモノが禁止された年だったもんな…
641 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:54:39 ID:H/Q5s5pH0
バリケロってピットでよく違反するよね。
05年のモナコもあからさまなスピード違反してたし（発進時）
642 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:54:48 ID:h8vjNCAs0
>>636
そういうとこ処理するためにロス茶呼んだのかと思ったら
レース運営にはぜんぜん絡んでないらしいしなぁ
643 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:54:52 ID:Ef8V7zi70
昔のドライバーってTCS無しのマニュアルギアボックスで走るのが
当たり前だったのに今のドライバーだと危険視されるのはナゼ？
644 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:55:03 ID:14I/gF8F0
最終テストのトヨタの空タントップタイムは
バラスト外しだったことだけは判った。

トヨタのロングランはホンダと大差ないことが判った。

トヨタの信頼性はダントツで最下位な事は判った。
645 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:55:10 ID:7VzLRw450
>>616
SC中給油できないんじゃない、SCが出た直後から一定期間（隊列が整うまでだっけ？）は
給油禁止。その後SC中でもピットレーンがオープンになり、そうして初めて
ペナ無しで給油やタイヤ交換ができるようになる。
646 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:55:19 ID:lIamqu+Z0
ホンダはポイントで先行すれば、アグリの援助するっしょ。
前は居候が家主より先に風呂に入ってたようなもんだし。
647 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:55:41 ID:8BMX/3rs0
>>623
昨年のクビサの事故以降その心配はしていない。
648 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:55:53 ID:9C2ppVrL0
ヌポルト、キター
649 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:55:55 ID:jHslRMJT0
すぽるときた
650 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:55:59 ID:PI0qXlpv0
>>630
だが今のポイント制、仮にライコが優勝してもハミが２位キープなら、逆転までに５連勝しなきゃならんのだよな（;´Д｀）
651 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:56:05 ID:mpJSNceV0
>>623
俺も
去年から新人も大量に入って全体的にアグレッシブになってるしちょっと心配
652 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:56:11 ID:9dSFkxUD0
ECUを共通化しただけで？この荒れよう。
よく今までF1やってこれたよな・・・
653 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:56:18 ID:Qs4dAmrLO
>>643
昔のマシンはそれが前提に設計されてたから。タイヤも溝無しで太かった。

とか言ってみる
654 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:56:42 ID:FgXcG+ht0
でも昨年のクビサの大クラッシュでも大したことない怪我ですんだんだから
今のフォーミュラーカーはきっと大丈夫だべ
655 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:57:29 ID:xxAgfvDb0
>>637
ちょっとした不幸（SC中のピットイン）
↓
焦る
↓
ミス（ホース引っ掛け）
↓
さらに焦る
↓
更にミス（信号見落とし）

パニック症候群の人は不幸のずんどこに落ちやすい
656 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:58:00 ID:SNGQVRXM0
SCやめて、赤旗中段にして
再開前と再開後の合計タイムで結果決めるようにすれば公平だけど
客にとっては順位が分からなくてつまらない
657 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:58:25 ID:pY8zsHObO
>>647でもグロックの時ヒヤッとしなかった？

俺だけかもしれんが、TCS禁止→大荒れ の流れは94年を彷彿とさせるというか…
658 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:58:28 ID:Ct0gOGQf0
>>629
でもTC禁止でこんなに面白くなったんだからこれでいいじゃないか
去年のクビサのクラッシュでもドライバーは無事だったし、最近はランオフエリアも異常に広いし

こんなムードだった1994年イモラの土曜日、ついに…
659 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:58:34 ID:91+raYYx0
マシントラブルにクラッシュ続出でしたね。クラッシュしなくてもコースからはみ出すシーンも
多かったし、TCSなくなってわかったが今のF1ドライバーは結構下手なんだな
660 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:58:37 ID:5BtmiW080
ホンダのロリポップもボードあげた後、全然止めようとしなかったよね。
バトンの時の人は押さえつけてたのに
661 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:58:40 ID:aMDR7/R00
>>643
今、日本の街中走ってる普通のドライバーにいきなりMT車乗れって言ったようなもんだよ。
662 ：音速の名無しさん：2008/03/16(日) 23:58:55 ID:h8vjNCAs0
ベルガーが壁に突っ込んで爆発炎上したときもほとんど無傷だったから
今のF1で人が死ぬことはないって言われてた気がするぜ・・・
663 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:00:00 ID:SQd30e9l0
高速クラッシュが増えてくると危ないね
664 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:00:05 ID:17rMxGxd0
ぬぽるとホンダスルーかよｗ
665 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:00:09 ID:0Kxf0onq0
>>643
時代が変わったから
666 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:00:19 ID:DkLuuwpC0
>>657
ランオフエリアでのあの飛び方は嫌な感じだった。
クビサもすっ飛んだしね。
667 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:01:02 ID:BJbfL/+J0
昔は200ｐｓ以下のF3から1200ｐｓのF1に来て活躍なんか出来るのはごく一部だったよね
今はF3で速ければF1でも速く走れる
668 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:01:35 ID:PsSJrkyX0
zoomeにも上がってるな
669 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:01:41 ID:C7WLMvv80
>>658
開幕戦ブラジル12台完走、次戦英田が11台完走か…
670 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:01:43 ID:Ef8V7zi70
今年のモナコやカナダはやばそうだな
はみ出したら即コンクリートウォール行きだよ
671 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:01:57 ID:fqIQmctV0
>>662
92年あたりのF1特番でクラッシュ特集やってて、ナレーションで
「こんな酷いクラッシュでもドライバーは殆ど怪我なし。現代Ｆ１はこんなに安全なんですよ」
という趣旨のコメントがあったなあ……
672 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:02:10 ID:xxAgfvDb0
>>666
コースアウトしたとたんにFウイング吹き飛ぶ車もいたしな・・・
ランオフエリアの設計が悪いのか整備が悪いのか・・・

コースアウトしても何の影響も無くコースに復帰できる富士とは別世界だ
673 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:02:48 ID:PfmzvAs2O
グロックの事故は音がすごかったな
タイヤの悲鳴みたいなのが聞こえた
674 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:02:59 ID:SQd30e9l0
なんだかんだでやっぱり富士が危ない気がする
675 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:03:10 ID:Qs4dAmrLO
>>654
安全だと言われていて迎えた94年シーズンだった...
676 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:03:22 ID:QXjtMCM60
>>657
いや、マシンが飛び跳ねるのはレースで何度も見たことあったからヒヤッとはしなかったよ。
ただ赤旗になるかもしれないとは思ったが
677 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:03:51 ID:2+dqKeXe0
>>632
でもアメリカではそれが当たり前で、普通にこなしてるよね。
Ｆ1では何でうまくいかないんだろ。
678 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:03:52 ID:vctgFmYV0
トヨタ　総括

①開幕前のテストのトップタイムはバラスト外しだった事が判明。

②トヨタのロングランはホンダと同レベルである事が判明

③信頼性は全チーム中最低である事が判明

④トヨタは永久に優勝どころか中段グループと下段グループ
の境目のチームにしか成れない事が判明。

⑤社長とトゥルーリは嘘つきのハッタリ屋であることが判明

⑥トヨタファンは頭が弱いので騙されやすく勘違いの生き物であることが
判明
679 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:03:53 ID:gGEcMzEb0
今年は死人が出る悪寒・・・
680 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:04:14 ID:Hz9cipzY0
ｸﾙｻｰﾄﾞのﾏｼﾝはﾄﾞｽﾝとなっただけなのにﾎﾞﾛﾎﾞﾛのﾎﾟﾝｺﾂになてって少しﾌｧﾆｰだった。
681 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:04:17 ID:+773GkAhO
>>673
ブリヂストンタイヤが悲鳴をあげていた
682 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:04:57 ID:XaHQc9Q70
>>672
そりゃアルバートパークは公道なんだからそこまで求めんのは無理だろ
683 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:05:09 ID:wc7J2DVJ0
SC先導なんかやめてレースコントロールからの無線遠隔操作で全車一斉に
強制的にピットレーンモードにすればいいじゃないか。
ECU一緒なんだから。
684 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:05:09 ID:2+dqKeXe0
>>672
このコースはコース脇すぐのグリーンにバンプが多すぎるよね。
ナイトレース云々じゃなくても来年から無くなりそうだ。
685 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:05:10 ID:SXw9DZgn0
>>677
1チームあたり2台同時に作業するスペースがあるからかな。
686 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:05:18 ID:Ol8KzqIy0
>>679
だいたいこういう事言う奴は毎年言ってる
687 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:05:24 ID:s9V5dD120
>>679
それだけは勘弁してほしいな。
688 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:05:25 ID:gekbKUaB0
>>664
日曜は時間が短いからね
689 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:05:50 ID:Qs4dAmrLO
>>674
又しても30年前の再現か。
690 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:05:55 ID:9hjbaV7q0
近年、急にＦ１パイロットが若年化しているが、そのこともどうなのかと
思う。
才能ある若者を早めに使いたくなる気持ちは分かるが、Ｆ１が最上位の
カテゴリーと認識されている以上、下位カテのようなレースを行うような
パイロットを使うべきではない。
これまでは電子制御により少なかったアクシデントも、電子制御が制限
される方向に進んでいくと、未熟なドライバーによるアクシデントが多く
なっていくのではと危惧している。
691 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:06:12 ID:kH/dNsLa0
枕絶対TCSつけてるだろ？
692 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:06:35 ID:Ef8V7zi70
こなごなにパーツが飛び散るのって本当に安全なんだろうか？
693 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:07:10 ID:SQd30e9l0
ＳＣ出たときに1位の顎がピットに入る間、
同一周回で入る予定だったチームメイトの2位バリ禿がスロー走行し、
顎が1位で戻ったって事があったよな。

94年アメリカのラルフクラッシュ時だったと思う。
694 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:07:36 ID:5nmE+uvp0
>>692
ガチガチで壊れない車でぶつかったらドライバーのダメージでかいだろ。
695 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:07:40 ID:QXjtMCM60
>>691
絶対付いてると思う、あのＥＣＵは怪しすぎｗ
>>692
周りにとっては安全じゃないよな。
696 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:07:41 ID:+773GkAhO
>>690
その通り。最近は小学生がゴム無しでセックスするのと同じだ
697 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:07:43 ID:HyuZpET00
>>672
公園内の仮設コース比較対象にして威張ってんですか? オールトヨタネットワーク分科会さんwww

お宅の№2がやったようなクラッシュをFSWでやったらフェンス越しに観客巻き込んでますよwww
698 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:07:47 ID:/fjl1fRp0
大クラッシュ演じたＴ．グロックは明日精密検査する予定。
場合によっては、マレーシアＧＰ欠場の可能性がある模様。
そうなったら小林可夢偉スポット参戦？
んっまグロックは普通に大丈夫と思うけどね
699 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:07:52 ID:91+raYYx0
>>692
粉々になって衝撃吸収してるからな
700 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:07:59 ID:yUBPmjNB0
赤旗中断になってた昔はＳＣを入れる方がいいと思ってたけど、今は赤旗中断の方がいいと
思ってしまうのが何だかな。
701 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:08:04 ID:y30gYgRv0
>>690
それよりもがんじがらめの規制による下位カテとのスピード差の接近の方が心配。

>>629
壊れないほうが怖いだろ・・・
702 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:08:11 ID:j5y9mgaD0
グロッグの事故は結構ヒヤリとしたね
まさかあんなところにジャンプ台があるとは
もしバトル中で２台が縺れ合ってコースアウトしてたら・・・
703 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:08:18 ID:OkAJhZ/d0
>>692
それによってドライバーへのショックを吸収しているんだろう
704 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:08:44 ID:SQd30e9l0
>>689
想定されていない場所で高速クラッシュなんてのが一番危ないと思う。
ティルケのサーキットって高速でラインクロスするから怖い。
705 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:08:49 ID:D3QPCUPN0
>>692
壊れることで衝撃を吸収してるパーツはあると思う
その破片を他の車が拾ってしまうのもまた事実だけど
706 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:08:57 ID:XaHQc9Q70
>>692
まぁ壊れないよりは壊れて衝撃逃がしたほうが中の人にとっては安全なんだろう

パーツが飛び散らないでボディがベコベコにへこむ
80年代のホンダ車みたいなボディにすればいいんだろうかw
まっすぐ走らなそうだけどw
707 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:08:59 ID:qUa+H5RNO
>>693
94年にアメリカGPは開催されてない
708 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:09:39 ID:OMFBQIPc0
>>692
中の人は安全だけどコースを汚すから後続には危ないかもね
709 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:09:54 ID:j5y9mgaD0
しかしクルサードのマシンの壊れ方は見ていてＦ１ってスゲーなって改めて思った
710 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:09:57 ID:JFjb3/yx0
>>692
大きな破片がドライバーに降り掛かる方が危ないだろう・・・
また後続車にとっても大きな破片に激突してクラッシュするより
小さい破片でタイヤを傷つけてピットインの方がマシだ・・・

乗用車のフロントガラスが細かく砕けるのと同じだな
711 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:09:58 ID:Ffx7TBd40
>>647
そういう考えは94年当時の考えを考慮するとよろしくない気もするが、とりあえずマジでバラバラにならない限りは大丈夫
そうだと俺も思う。クビサはあのクラッシュでほとんど無傷だったんだから。


で？？ECUの改善決定はまだ？？？
712 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:10:00 ID:SQd30e9l0
>>707
04です。すまん。
713 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:10:02 ID:+773GkAhO
>>704
ティレルサーキットは糞
714 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:10:32 ID:fceL9VN90
セナの死因ってサスアームか何かが頭に突き刺さったんでしょ？
その可能性まで心配してたらレースなんてできないよ。
とりあえずクビサくらいまでのクラッシュなら大丈夫ってのは示されてるんだから、
そこで線引きしとかないと。
715 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:10:42 ID:QXjtMCM60
でもランオフエリアが舗装されるのはつまらんからあのままで良いよ、
ミスをしたドライバーがタイムロスも何事もなく復帰できるのは見ていて面白くない。
716 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:10:54 ID:+773GkAhO
>>709
PS2のゲームでもああなる
717 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:11:22 ID:5qgCtYb10
スタート直後の高速コーナーとかでパーツが飛び散ったら
多重クラッシュの原因にならないんだろうか？
718 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:11:46 ID:cHjRrhF40
>>690
TC禁止でフィジコ、バリ、先生が復活の兆しを見せ
一貴やピケJrが苦戦しているのを見るとまた経験が見直される流れになるかも知れないな
719 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:11:53 ID:y30gYgRv0
>>714
あの頃のアームってカーボンだっけ？
今は砕けるから刺さる心配はあまりないだろうな
720 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:11:59 ID:XaHQc9Q70
>>714
クビサはたまたま無傷だっただけだと思うがなぁ
モノコックから足出ちゃってたし・・・
721 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:12:32 ID:qn0aTKsA0
>>693
一応パーツを避ける名目だったようだけど、あれにはみんなだまされたね。
咄嗟の判断がお見事と言うか姑息と言うか。お見事なんだろな。
722 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:13:23 ID:9QSV1yiE0
>>677
むしろピットレーンクローズ/整列後オープンってアメリカのレースからの
逆輸入なんじゃないか？

オーバルなどだと1周が短いから隊列が整うのが早いのと
作業員が少ない＆ピットレーンの作業場所が十分あるからF1みたいに危ないスタックすることが
ないから・・・じゃないかと予想。
723 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:13:49 ID:iZeEFSWU0
300km超えた速度で走ってる以上、どんな安全策を施しても死亡事故はおきちゃうだろうし、自分もそれを覚悟して見てる。
もちろんドライバー達だって覚悟してるんだろうし、たとえこの先死亡事故が起こったからと言って
94年のときのような過敏な反応はして欲しくないね
724 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:13:57 ID:b0fkiXPQ0
>>714
ステアリングロッドだと思ったが
725 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:14:03 ID:5nmE+uvp0
>>720
あの足が見えてた部分は元々モノコックに穴があいてるんじゃないかと思ったが。
ペダルとかいじるときのために。
726 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:14:24 ID:PfmzvAs2O
頭に刺さったならなんですぐもげたんだろ
727 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:14:35 ID:SQd30e9l0
>>714
問題は原因だよ。
バリチェロだってラッツェンバーガーだってセナだってベンドリンガーだって
想定されていないクラッシュだったからな。

ブレーキングしないところでの事故が増えるとどうしても
そういう可能性が高くなってくる。
728 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:14:57 ID:qn0aTKsA0
クビサは角度が良かったのとHANSのおかげだね。あれで一発目でストップするような激突の仕方だとまずかった。
壁までによくぞ横向いたりしなかったもんだ。
729 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:15:28 ID:HyuZpET00
>>706
そうだね、クラッシュテストで軽にも劣るGOAボディーのトヨタ車みたいにすればいいんだよねwww
730 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:15:32 ID:QXjtMCM60
>>724
それは事故の原因(あくまで仮定)でしょ、セナが死んだのは
ヘルメットとバイザーの間を貫通して脳にサスペンションアームが突き刺さったからだよ。
731 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:15:37 ID:vAnZDc8q0
>>676そうか・・・まだ見始めて２年目のニワカの俺には恐ろしく見えたよ

悪夢の週末のラッツェンバーガー、ラミー、セナなんかマシンの半分ごっそり持ってかれてて鳥肌立った
特にラッツェンバーガーはモノコック内部が見えるぐらい・・・

それを思えば今のマシンって頑丈なんだな・・・
732 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:15:38 ID:bSyeKfMu0
>>720
あれは足じゃねーよｗ
733 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:15:46 ID:f/H01TtS0
むしろ今回のマッサや中嶋に味を占めて、接触しても壊れない車を作られないかが怖い
もしかすると中嶋はそれで一時代築けるかもｗ
734 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:16:04 ID:b0fkiXPQ0
>>727
前日の予選、プロのジョーダンが高速ジャンプでフェンスにあぼーん
あの時はマジでヤバいと思った
鳥肌立ったよ・・・
735 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:16:06 ID:2k8s53ma0
死亡事故とか変な期待しないで他のことに期待してF1見ようよ！みんな！
736 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:16:27 ID:gekbKUaB0
>>724
サスのアームって話だね。あれからドライバー方向にいかないように設計するように
なったと思ったけど。
737 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:16:49 ID:+773GkAhO
>>728
HANSなかったらフランク爺さんと同じ車椅子が愛車になってただろうな
738 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:17:08 ID:j5y9mgaD0
>>730
コンクリートウォールに黄色いメットの後が残ってたから、サスアームうんぬんよりもそれによる脳挫傷だと川井は言ってる
739 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:17:10 ID:/En8Fv4x0
>>718
つまりバトンがいなくなってタコマがホンダ復帰ですね！
740 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:17:18 ID:gGEcMzEb0
グロッグはムチ打ち検査だけで充分だろ？ｗ
741 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:17:30 ID:D3QPCUPN0
>>724
サスアームで合ってる
ステアリングロッドは溶接部分が折れて直進したのではないか疑惑
742 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:17:32 ID:XaHQc9Q70
>>729
なんか勘違いしてそうだから言っておくけど
俺実際にCR-Xとシティターボに乗ってから
直線でもボディが軋む80年代ホンダ車の恐怖はよく知ってるぞ
743 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:17:37 ID:b0fkiXPQ0
>>730
言葉足らずですまん
ロッドが折れたのが原因だね
あそこを直進した映像を見た時は・・・
あれは顎のオンボードだったかな
744 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:17:38 ID:Ffx7TBd40
>>728
HANSってよく聞くし効果あるんだろうけど実際どうなの？？誰か使ったことある人いない？？そこまで変わるの？？？
なんかイマイチイメージがつかめなくて・・・
745 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:18:42 ID:9QSV1yiE0
>>732
いや、足出てたよ・・・・確か超アップの写真があって
明らかに足が出てるのがわかった
746 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:18:46 ID:UAb+4pcW0
そういや、もう今週末はマレーシアなんだよなｗ
スタート直後の2コーナーと、突然のスコールが来るかどうかが鍵になるかな
あと暑さによるドライビングミス
747 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:18:50 ID:zCuCOfY30
急用で出勤な上、ぬこがACタップの線外して時計が点滅してる　orz
748 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:18:58 ID:QXjtMCM60
てか死亡事故の話はやめようぜ、レースをやってる以上その可能性は0じゃないが
今のＦ1マシンはもっとも安全な乗り物なんだし
そんな話しても面白くない、怖いなら見なければ良い。
749 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:19:00 ID:+Zj+s5k10
安全性についてはセナの死以降劇的に向上したという話なんだから
そこはエンジニア達を信じてやろうよ･･･。
750 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:19:48 ID:/En8Fv4x0
>>744
ラリーも確かハンス義務になってた。
すっげー運転しにくそうだったｗ
751 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:20:06 ID:5nmE+uvp0
>>744
頭にシートベルト
752 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:20:08 ID:Ffx7TBd40
>>741
セナの死因は諸説あるよね？？
サスアームがバイザー突き破ったとかコンクリウォールにヘルメットが直撃したとか・・・
753 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:20:12 ID:gGEcMzEb0
セナの話はスレ違い！！！１１
754 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:20:15 ID:OkAJhZ/d0
Ｆ１で死亡事故ってどれくらい起きてるんだ？
755 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:20:21 ID:OMFBQIPc0
>>744
導入したときは痛くて邪魔だって言ってる人もちらほらいたね
756 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:20:21 ID:j5y9mgaD0
クビサのは足出てたね
足出た状態で真っ直ぐ行って減速したからよかったけど、真っ直ぐ行かずに斜めに行ってコンクリにヒットしたり他車に当たってたらザナルディみたいになってただろうな
757 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:20:22 ID:2pxqe/130
>>734
あれって、あと１ｍ高く跳ね上がってたら死んでたよね
758 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:20:38 ID:+773GkAhO
>>749
トヨタのマシンは信用出来ない
759 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:21:02 ID:XaHQc9Q70
>>744
とりあえずHANS普及以降
トップカテゴリーのドライバーで
首が折れて死んだってのは
アーンハート以降聞いてないから
やっぱり効果はあるんだろう。

皮肉な話だけどアーンハートがある意味人柱になっちゃったって側面はある
760 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:21:03 ID:HyuZpET00
本物のHANS使ったことあるような奴が2chにいたらたいしたもんだw
761 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:21:49 ID:j5y9mgaD0
ＨＡＮＳって下位カテのフォーミュラでも導入してるはず
762 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:22:57 ID:uzqZfpbR0
そういや電子フラッグ実装されてたね。
オンボード映像で日陰のトコだと(第1シケインの後とか)よく見えた。
763 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:23:06 ID:hygXa5AT0
なんか面白いシーズンになりそうだな
しかし雨降ったらどうなんだよｗ
764 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:23:20 ID:D3QPCUPN0
>>744
ぐぐった方が早いかもね
頚骨底部の骨折の防止と頭をハンドルに打ち付けないようにするためのものだよ
765 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:23:36 ID:Ffx7TBd40
やはりHANSは効果絶大なようだなぁ・・・イメージしづらいけど。
てか誰だ・・・BMが遅いとかホンダ勢で最下位争いとか言ったの(俺もだ)
ビックリしたぞ・・・・バリチェロの炸裂具合に・・・・引退が伸びたな・・・
766 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:24:17 ID:7SiEM25S0
フォーミュラカーでは今はハンス装着義務があるんでないの？
知り合いは使っていたが。
767 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:24:20 ID:+/nIEoqL0
>>757
ル・マンの空飛ぶメルセデスのピーター・ダンブレックに事を考えれば、まだ高く飛べる！
768 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:24:36 ID:gekbKUaB0
>>759
アーンハートってＨＡＮＳきらいだって言って着けなかったら
首の骨折れちゃったんだっけ？
769 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:25:10 ID:9QSV1yiE0
>>744
頭用点式シートベルトと同じだと考えれば、どれだけ効果があるか想像できるんじゃない？

人間の頭って元々重量がある＋ヘルメットの重量がかかるから、クラッシュ（急速な
減速時）にかなりぶれる、首の筋力じゃ支えきれないほどの慣性力が働いてる時でも
デザーで強引に稼動範囲を限定して神経などへの悪影響を防ぐ
770 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:25:26 ID:+773GkAhO
>>765
バリチェロ、めざせ300戦
771 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:25:33 ID:0JJ9wpaX0
>>767
あれは特殊すぎる例だろｗ
あんだけ回ってかすり傷ってなんだよｗ
772 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:25:34 ID:RPCSu2OG0
ちょっとHANSつけてジェットコースター乗ってくる
773 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:25:49 ID:qn0aTKsA0
クビが何十センチ伸びるっつーヤツだな。
774 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:26:01 ID:QXjtMCM60
バリチェロはＴＣ廃止の効果絶大だな、
やっぱり元々ＴＣないころから走ってたベテランは強いわ。
逆に新人やＴＣなしで走ったことのない若いドライバーは酷かったな。
775 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:26:48 ID:s9V5dD120
次戦はデニス来ないのか
776 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:26:51 ID:vAnZDc8q0
>>772やめとけ。顔潰れるぞ
777 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:27:11 ID:OMFBQIPc0
ずっと前からバリチェロはもっと評価されても良いと思ってました
778 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:27:32 ID:j5y9mgaD0
>>774
スーティルもすっかり霞んでしまったもんな
779 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:27:40 ID:gGEcMzEb0
HANESならそこらの厨房でも着てるだろ・・・
780 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:28:01 ID:Ffx7TBd40
>>774
まだTCが無かった頃から走ってるドライバーって何人いる？？？バリチェロとクルサードと・・・あとタクマは06年に車に
TCが無かったんだっけ？？？
781 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:28:14 ID:Dd4VkEqi0
コバライネンの最終ラップの失速の原因だれかしってますか？
782 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:28:24 ID:j5y9mgaD0
で、ファステストは誰？
783 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:28:33 ID:5nmE+uvp0
知ってる
784 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:28:35 ID:+773GkAhO
>>780
フィジケラ
785 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:28:52 ID:MTh64Zht0
レッドブルはあれでクラッシュテスト通過したんだな
トロだったか？
786 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:29:14 ID:RnylRiDC0
アロンソもデビュー時はTC無しだっけ？
787 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:29:19 ID:P1tBpywk0
ボーデとまっさんトレードしようぜ
788 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:29:22 ID:vAnZDc8q0
>>781ホームストレートでバイザー除けてたらうっかりry
789 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:29:25 ID:XaHQc9Q70
>>768
加えてあの人は
フルフェイスノヘルメットも嫌って
ジェットヘル愛用してたから･･･
790 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:29:26 ID:D3QPCUPN0
>>781
ミスってスピードリミットボタンを押した
791 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:29:41 ID:s9V5dD120
>>781
さんざん出たが。　　ピットレーンボタンを押した


>>782
コヴァライネン
792 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:30:04 ID:j5y9mgaD0
>>781
アロンソを抜いたロンデニスの喜ぶ歓喜の声を無線で聞いたコバがビビッた

嘘です
793 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:30:13 ID:D3QPCUPN0
>>782
コバライネン
794 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:30:26 ID:BJbfL/+J0
昔のウイングカー構造の車は変な方向から空気が底に入ると一気にすっ飛んでたね
日本のグラチャンとか
795 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:30:31 ID:iZeEFSWU0
>>7789
箱車でもフルフェのほうがいいのかな。あんまり関係なさそうだけど
796 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:30:51 ID:waDytBv70
昔はなかったとかどこそこではこうだとか言う意見もあるだろうけど
それはもうそういうものとして始めから対処してるから大丈夫なんじゃないか
急に誰もが慣れていない状況に変わったらベテランだってどこかで苦労するに決まってるよ
エキサイティングでいいだろ？って言われたらそれはそうだけど
段階的に廃止していくようなことは出来無かったのかと今日はちょっと思ってしまった
797 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:31:00 ID:QXjtMCM60
ゑもＴＣなしでデビュー戦５位入賞した
798 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:31:12 ID:/En8Fv4x0
今はまだ慣れてないけど、数戦すればみんな慣れるよね？トラコンなし

リタイアばっかのレースも好きだけど、完走７台ってやめてほしい
799 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:31:18 ID:0JJ9wpaX0
さぁロングパスが出た
800 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:31:23 ID:lDU0sCzM0
SCが入る時は再開時に中断前のタイム差に戻すような工夫が欲しいね
普通に行ってたらコバは移籍後初レースで2位だったんだし
801 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:31:46 ID:bjwWrWyB0
完走7台ってどんなサバイバルだよな・・・
今日の中島の走りはおまいらどう評価するの？
802 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:32:26 ID:XaHQc9Q70
>>780
眉毛とゑの乗ってたミナルディもついてないんじゃねーか？
803 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:32:29 ID:4rrS5Wvg0
>>795
遥か彼方にレスﾜﾛﾀ
804 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:32:41 ID:UAb+4pcW0
>>780
ライコネン（01年の開幕4戦のみ）、ニック（00年プロスト）、アロンソ（01年ミナルディはTC無し）
ウェバー（02年ミナルディもTC無し）、クルサード（言わずもがな）、トゥルーリ（97～00年）
バリチェロ（こっちも言わずもがな）、バトン（00年ウィリアムズ）、琢磨（06年TC無し）、フィジケラ（96～00年）

これで全部の筈
805 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:33:00 ID:+773GkAhO
>>801
周回遅れで納豆走法
806 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:33:14 ID:Saxxg4e00
>>801
とても褒められたもんじゃないでしょう？スポルトとか、
あんな偏向した褒め方はどうかと思った。
807 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:33:17 ID:Dd4VkEqi0
>>781
まじですか！？
Ｆ１の珍プレーですね
808 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:33:23 ID:OkAJhZ/d0
昨年カナダＧＰのアロンソをオーバーテイクした琢磨の熱い走りを
今年も見たいです
809 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:33:35 ID:hygXa5AT0
もっと完走してくれないと速さが分からんな
まあ来週のセパンではっきりするか
810 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:34:11 ID:j5y9mgaD0
中嶋はとりあえず合格点じゃない？
色々あったけど、今日のレースで完走したのは立派
クビサ撃墜はダメだけど
811 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:34:18 ID:Saxxg4e00
>>809
来週もあっちーからトラブル続出だろうね。
812 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:34:33 ID:2k8s53ma0
>>798
雨のレースは何回やっても、慣れないドライバーは慣れないままだと思う。
だから雨が得意不得意なドライバーが出てくるんだろうね。マッサとかダメそう。
813 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:34:33 ID:+773GkAhO
>>808
あれは興奮した。アレジ対セナのバトル並に興奮した
814 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:34:44 ID:/En8Fv4x0
>>801
lucky noob
815 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:34:49 ID:D3QPCUPN0
>>795
箱車のレースみたことない？
816 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:35:05 ID:y30gYgRv0
すぐなれるだろ。
今までTCSがあったからないのが異常なように感じるけど、ちょっと前までなしでやってたからな・・・
817 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:35:54 ID:XaHQc9Q70
>>801
棚から出てきた牡丹餅を取れる位置には自力でいたって事だろ。
褒め称えるほどのもんでもないとは思うが叩く理由も別にない。
とりあえず合格って辺りじゃないのかね
818 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:35:57 ID:Ffx7TBd40
結構いるな・・・トラコン未経験組。まぁみんなそのうちなれそうだけど

>>801
頑張ってたんじゃないかな？荒れたレースで自分も結構トラぶってたけど。それより俺はウィリアムズのピットの気合い
みたいなものを感じた。カズキがピットでマッサの前に出たときとか。クビサと接触したときの治す速度とか。なんか明らかに
去年までと違う気がする。
819 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:36:01 ID:2DnM9kId0
"TCSのようなもの"が出来て枕だけが恩恵受けてフェラーリ抗議でポイント剥奪
820 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:36:27 ID:HyuZpET00
>>801
なぜか生き残った特攻機
821 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:37:02 ID:j5y9mgaD0
とりあえずサバイバルレースで完走出来るってのは大事な要素じゃね？
822 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:37:11 ID:bjwWrWyB0
F1詳しくないんだがセーフティカーが出たときってやっぱり独走してるトップとかが不利になって最下位のほう
が有利になるの？
後セーフティカーが出てるときにピットインとかもしたほうがいいのか？
823 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:37:29 ID:PTnU6OOJ0
開幕戦はド派手に壊れまくったけど、
F1は安全になったから、去年のクビサも無事だったわけだし。
って、94年もスパのザナルディの事故を例に挙げて、
「怪我はするけど死なないじゃん」って思ってたなぁ。

>>809
今日より若干高めぐらいの完走率でいいです。
それに、連戦だから完走率が上がるとは思えないけど。
824 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:37:33 ID:DnIakVCm0
>>795
気が早いなｗ
825 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:37:37 ID:2DnM9kId0
カズキのキャッチコピーをF1界の撃墜王とかに変えたら良い
826 ：ライコネンファン：2008/03/17(月) 00:37:39 ID:Dd4VkEqi0
ライコネンがリタイアした。
ファンとしての言葉ではないが、ライコネンが行くチームは必ず信頼性の無いマシンしかできないのか？と思いたくなってきた。
827 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:37:46 ID:gvpfxXXt0
マクラーレンとフェラーリだけに付いてると言われているオートブレーキバランスコントローラー？はどうなんのかね
828 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:37:52 ID:FJvNQ8iK0
たまたまじゃね
829 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:37:54 ID:QXjtMCM60
フェラーリエンジン全滅のせいでマレーシアもマクラーレンが磐石か
830 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:38:11 ID:+773GkAhO
琢磨もトラブルでなければ7位入賞してたかもな。そうなってもフジテレビは一貴まんせーだけするんだろうな
831 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:38:15 ID:j5y9mgaD0
>>822
昔はトップが思いっきり損してたけど、去年からはそうではなくなったな
832 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:38:38 ID:mjJHKLMy0
今年のchampion見えたから面白くない。ハミルトンでしょ。
833 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:39:11 ID:HyuZpET00
>>821
その、サバイバルレースにしちまったのは誰かと･･･
834 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:39:16 ID:4rrS5Wvg0
>>822
差が詰まるって意味では上位陣に不利とも言える
ピットインがかぶるのは、今のルールだとリスクがちょっと高い
835 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:39:21 ID:hygXa5AT0
一週間で間隔で遠征は辛いよなあ
今頃トラぶったとこは対策部品徹夜で作ってんだろうな
836 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:39:23 ID:s9V5dD120
>>825
空軍だったらエースパイロットになれるかもな
837 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:39:26 ID:aOMmeZMC0
髭の優勝が見たい
838 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:39:26 ID:7SiEM25S0
枕の共通ECU糞杉だろ。
枕だけは被害を被らない訳だが。
839 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:39:36 ID:JPKvZMQb0
四輪レースでは
F1＝ホンダ
CART＝ホンダ
INDY＝ホンダ
WRC＝スバルか三菱
ラリーレイド＝三菱
ルマン＝マツダと日産
パリ・ダカ＝三菱
デイトナ＝日産
JWRC＝スズキ
パイクスピークス＝スズキ
二輪のレースでも
鈴鹿８耐＝ホンダ・スズキ(ヨシムラ)
WGP＝ホンダ・スズキ
WSB＆JSB＝ホンダ・スズキ
トヨタが残した実績は
インチキでWRC出入禁止＝トヨタ(笑)　過去の栄誉も信用失墜し剥脱 。
F1でも、ワークス勢で最下位の不名誉。未だ106戦しても全く勝ち星無し。
ルマンもデイトナも未だに勝ち星無し。
FIAの人気調べでも、トヨタは僅かに1%の人気低迷(恥)
さすが、ルマンもF1でも追突専門の壊し屋なんちゃってヌポーシのトヨタ(笑)
朝鮮の地下鉄未満の車両火災で焼死してしまうトヨタ　ハリアー(笑)
こんな欠陥車が、北米レクサスの売れ筋なんだよな。
めちゃくちゃ恥ずかしいよ、トヨタ(笑)
840 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:39:43 ID:QXjtMCM60
しかし昨年の異常な完走率が嘘みたいな開幕戦だったな。
841 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:40:18 ID:xCK1PF9B0
ハミルトンが死んだらセナ超えられるね
842 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:40:31 ID:/En8Fv4x0
>>830
タクマファンとしてはこのまま荒れたレースが続いて、棚からぼた餅ポイントゲットしてほしい
セパン完走ガンガレ
電気系統はもったいない
843 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:41:12 ID:XaHQc9Q70
>>835
アグリは徹夜でマシン組み立ててそうですが･･･
844 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:41:16 ID:f6C2Je+VO
>>801
速さではなにもPRできてないから微妙。
845 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:41:39 ID:j5y9mgaD0
何となく今回のライコネンの１ポイントがタイトル争いでチョー重要になりそう
去年はまさに１ポイント差でアロンソとハミルトンは泣いたわけだし
846 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:41:44 ID:0JJ9wpaX0
確かにサバイバルだけど、肝心のフェラーリは自滅だしね
847 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:41:58 ID:GuBdE4+G0
ぼた餅食える位置にいたのは偉いけど自分で棚叩いてたからな
848 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:42:02 ID:HyuZpET00
>>841
今日の表彰式での豪囚人の態度見てると「ざまぁ」で終わりそうな気がする。
849 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:42:06 ID:+773GkAhO
>>842
マレーシアも荒れれば琢磨にもチャンスありそうだな。
850 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:42:20 ID:fceL9VN90
>>845
アロンソは笑ってたぜ
851 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:42:30 ID:Saxxg4e00
>>843
部品が足りてんのか心配で仕方ない。つーかドリンク何とかしろとw
852 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:42:44 ID:QXjtMCM60
>>847
それ誉めてるように聞こえるぞｗ
853 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:42:56 ID:9QSV1yiE0
>>801
もうちょっと安定したペースを見せて欲しい、経験のあるサーキットなら
ニコとの差を1周0.3～0.4秒程度にちじめられるか？

ただクビサへの追突みたいな、しょーもないポカは無くさないとダメ。
今回は次レースでの10番手降格で済んだが続けちゃうとタダでさえ
アジア人には冷淡なF1界なんだから・・・
854 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:43:18 ID:/En8Fv4x0
>>847
さーせんｗ
地上波のタクマ見切り発言にイラッと
855 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:43:22 ID:j5y9mgaD0
>>847
考えようによってはスゲー能力だな
856 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:43:31 ID:OkAJhZ/d0
つか自分でトラブル起こして周りをリタイアして自分はポイントゲットって
ある意味最強じゃね？ｗ
857 ：ライコネンファン：2008/03/17(月) 00:43:37 ID:Dd4VkEqi0
>>830
確かに昔はあっち行ってもこっち行っても琢磨、帰ってきても琢磨だったのに。
今日はまるで一貴のおまけ扱い、少しひどかった。
858 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:44:03 ID:gRQpGHzm0
>>804
一人だけおかしな年にTCS無しになってるやつがいるｗ
859 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:44:24 ID:AGocRvDj0
>>704
俺は道幅が広すぎて、テレビで見てて遅く見えるのが気に入らない
860 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:44:48 ID:ZnnS0qnz0
>>854
トヨタが金出した番組だとトヨタ系マンセーになるさ
861 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:44:56 ID:s9V5dD120
>>858
琢磨か？ｗ
862 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:45:03 ID:fyMATVBF0
琢磨生き残れば７位だったのかorz
タラレバはスポーツで言ってはならんのだが、
悔やみきれない。
863 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:45:06 ID:hygXa5AT0
ところでチンコネンはなんであんなに暴発してたんんだ？
864 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:45:24 ID:FLQ2eOsG0
せっかく日本人が二人参戦してるんだから同じように扱って欲しいね
865 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:45:27 ID:j5y9mgaD0
>>859
おれもそのクチ
チャイナのストレートとか全然スピード感無くて眠くなってくる
866 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:45:35 ID:ws6FrSmr0
なんかナカジマって、どんなトラブル起こすかを楽しむ・・

そんなキャラになってないか？
867 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:45:48 ID:+773GkAhO
>>860
結局は金なんだな
868 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:45:54 ID:hCwYyLM70
しかし琢磨は荒れたレースに強くなったよな
去年のカナダもしかり、そのくせ翌週のアメリカであっさりスピンしてみたりお前はポスト先生かと
869 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:46:18 ID:WeXqxNYO0
ホント　中嶋はゴミだな
評価は最低のクラッシャー
870 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:46:22 ID:vgDOSHFF0
ライコネンLTで全部見返したけど、
レースペースぜんぜんマクラーレンについてイケてないね。
マシン軽くなっても速くないし。
ほとんど２７秒台で走れてない。
まぁちょうどいいときに蓋されてたってのもあるけどね。
だから今回は旨い部分が全消しされてた
871 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:46:34 ID:hygXa5AT0
つーかアグソは今回ポイント取れなきゃもう無理だろ
872 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:46:53 ID:Apr9E6q90
>>839
>WGP＝ホンダ・スズキ
>WSB＆JSB＝ホンダ・スズキ

これはひどい情報操作w
873 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:47:06 ID:QXjtMCM60
ＧＰ2の頃からそうだが中嶋は本当にトラブルメーカーだな、
何か日本人のイメージが定着しそう。
874 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:47:20 ID:Dd4VkEqi0
そういえば完走したマシンが一番少なかったＧＰを誰か知っていますか？
今日の荒れたレース見て気になったんだが。
875 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:47:32 ID:OMFBQIPc0
SAの琢磨は堅実さが身についてきたな
単に無茶できないだけだろうけど
876 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:47:34 ID:gvpfxXXt0
>>866
それはマッサのポジションだ
キャラかぶるのはｲｸﾅｲ
877 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:47:53 ID:OkAJhZ/d0
琢磨も昔はよく突っ込んでは自滅してたけどなぁ
878 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:47:55 ID:+773GkAhO
>>865
昔オーストリアGPが開かれてたサーキットはホームストレートが超狭かったな。なのに1500馬力のウイリアムズホンダが350キロで火花散らしながら走ってたんだからど迫力だった。
879 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:48:19 ID:/En8Fv4x0
>>874
最近のレースなんだけど６台しか完走できなかったグランプリがあったような？
ごめ、俺の気のせいだね
880 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:48:27 ID:9QSV1yiE0
>>870
つ1ストップ
つバリのドライビングスクール
881 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:48:46 ID:BJbfL/+J0
>>839
F1＝ホンダ＝金だけ出して車作りは英国人に丸投げ
WRC＝スバル＝金だけ出して車作りは英国プロドライブに丸投げ
ルマン＝日産＝金だけ出して車作りはローラやTWRに丸投げ
882 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:48:59 ID:rzso8zz0O
琢磨といいカズキといいワイルドな走りだな
883 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:49:13 ID:+773GkAhO
>>874
884 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:49:50 ID:HyuZpET00
>>874
例のUSGPだろ。
885 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:49:53 ID:PTnU6OOJ0
>>801
とっちらかったわりに生き残ったことは評価。

ただ、親父が「とにかく周りに迷惑をかけないように」していたのとは対照的だが。
886 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:50:03 ID:JFjb3/yx0
>>871
下手にポイントを取って本家をぶっちぎったらヤバイし・・・
本家が落ちるときは一緒に付き合わないとダメなのがアグリの辛い所

トヨタからのオーダーの無いウィリアムズとは違うんだよ
887 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:50:11 ID:gGEcMzEb0
しかし・・・
1コーナーの立ち上がりのマッサのスピンは頂けないなｗ
888 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:50:26 ID:Ffx7TBd40
>>875
同意。特攻癖がなくなっていい感じになってきた気がする。これで速いマシン乗ったら炸裂しそうな気がするんだけどなぁ
どっか速いマシン乗れないかなぁ・・・もうムリかなぁ・・・ムリだろうなぁ・・・・
889 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:50:30 ID:fyMATVBF0
>>881
ちょっと待て。
スバルはベース車両作ってるからそれには含まれないだろ。
890 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:50:33 ID:j5y9mgaD0
>>878
アデレードはよかったなぁ
市街地はフェンスや景色の影響で実際よりも速く見えるね

ティルケサーキットは背景的にも乏しいんだよな
バーレーンは立地的にしかたないけど、あそこは本当に周りに何も無くてスピード感ゼロ
891 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:50:50 ID:ZnnS0qnz0
>>867
番組制作も結局は金儲けのためだから
一番金を出すところを持ち上げるさ
892 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:51:10 ID:+773GkAhO
>>884
モンテイロ一人で盛り上がってたなｗ
893 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:52:20 ID:f/H01TtS0
次のマレーシアもつまらないコースだよねぇ
遠くに車いるなぁ、ああやっときたって感じで
ここでクラッシュしたらやばい、って緊張感がない
安全性を考えれば広い方がいいんだろうが
894 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:52:21 ID:HyuZpET00
>>881
それ言い出すと一番酷いのはトヨタだろ。
895 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:52:48 ID:KvfK4cycO
今年はマッサ、ライコネン、ハミ、コバが前の方に並ぶと、1コーナーで枕とフェラが一気にリタイアとかありそう
896 ：ライコネンファン：2008/03/17(月) 00:53:22 ID:Dd4VkEqi0
>>870
確かにフェラーリが騒がれているほど早くはなかった
だけどライコネンが遅いのは１ピットストップだからスタートした時はマシンが重く、軽くなってきたころにタイヤが限界になっていからラップが遅く見えるだけ、スピンや戦略ミス除けばハミルトンにも追いつける可能性が十分にあった。
897 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:53:50 ID:+773GkAhO
>>893
あのグランプリは見てると熱っ苦しいからやだ
898 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:54:16 ID:BJbfL/+J0
インプレッサWRカーは1から作ってて市販車のインプレッサとは全く別物
899 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:54:44 ID:/En8Fv4x0
セパンは雨期待
900 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:54:45 ID:BJbfL/+J0
>>894
まぁそうなんだけどね
901 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:55:19 ID:OkAJhZ/d0
今年は後ろのほうで安全に走っとけば
上位が勝手に自滅してって棚簿他入賞簡単にできそうだなｗ
902 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:55:23 ID:Dd4VkEqi0
マッサは今日はひどかったなぁ
903 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:55:39 ID:4rrS5Wvg0
>>899
TCS無しでスコールとかやばそうだな
904 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:56:26 ID:/En8Fv4x0
>>903
やばい、おらｗｋｔｋしてきたぞｗ
905 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:56:31 ID:gOM5Q+pO0
>>903
今年は去年ルイスが使った神の手は失格だしな
906 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:56:56 ID:+773GkAhO
>>903
マクラーレンだけ何故か安定してたりしてｗ
907 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:57:07 ID:s9V5dD120
クレーン（笑）
908 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:57:15 ID:4rrS5Wvg0
>>905
じゅげむ禁止になったんだ？
909 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:57:17 ID:QXjtMCM60
>>902
スタート直後の1コーナーで何の絡みもなしに一人でスピンする奴は
初めてみたかもしれんｗ
910 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:57:27 ID:j5y9mgaD0
マッサは今年暫くはマトモにバトルも出来ないだろうな
911 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:57:36 ID:hygXa5AT0
雨のモナコでマッサは完走できるでしょうか？
912 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:57:43 ID:2DnM9kId0
>>908
なった。
913 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:58:36 ID:4rrS5Wvg0
>>912
しかしやつの事だ。侮れん！
914 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:58:40 ID:D3QPCUPN0
>>908
機械によるコース復帰はレース失格
手押しはOK
押しがけは禁止
915 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:58:40 ID:BJbfL/+J0
プロストはフォーメーションラップでスピンしてた
916 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:58:50 ID:+773GkAhO
>>909
スタート直後にスピンしたっけ？
917 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:59:02 ID:D3QPCUPN0
>>915
なつかしいな
918 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:59:02 ID:OkAJhZ/d0
>>913
今度はまた新しい手を考えてるかもなｗ
919 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:59:02 ID:s9V5dD120
>>909
先頭集団が１コーナーを駆け上がってくる中にマッサがいなくて何事かと思ったよ
920 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:59:05 ID:hygXa5AT0
しかしハミルトンは大したもんだなあ
好きじゃないが認めざるをえない
921 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:59:06 ID:f/H01TtS0
>>909
パッと思いつくところでデイモン･ヒル＠キャラミ
その後も他とぶつかって今日のマッサとそっくりだったｗ
922 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:59:29 ID:4rrS5Wvg0
>>914
そもそもあの時点で失格にならなかったのがおかしいよなぁ
923 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 00:59:41 ID:/En8Fv4x0
>>909
スタート前にエンジンストールした人なら知ってますよ
924 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:00:10 ID:hygXa5AT0
牽引中にオカマ掘られた人がいませんでしたか
925 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:00:15 ID:KvfK4cycO
>>902
マッサ強引だったけど先生がそこに負けじときたからどっちもどっちだったけどな

今年はマッサが派手に撃墜をしまくりそうな気がしてならねぇ
926 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:00:24 ID:vAnZDc8q0
>>903　98年ベルギーGPの再現に期待だな
927 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:00:28 ID:ZvZibPJj0
イモラで何かが起きる
928 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:00:39 ID:D3QPCUPN0
マーシャルカーに轢かれた人なら知ってます
929 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:00:55 ID:PTnU6OOJ0
>>909
かのマイケル・アンドレッティが一度。
シルバーストーンで。

あれも誰かとぶつかったっけなぁ？
たぶん単独で縁石に乗って回ってるはずだｗ
ただ、エンジンが止まっただけでマシンは無傷だったので、
ウィングまで壊したのは初めてかも。
930 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:01:13 ID:gOM5Q+pO0
>>915
思い出して吹いたWW
顎はレコノサンスラップで追突してたのもついでに思い出したWW
931 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:01:47 ID:XaHQc9Q70
>>839
＞ルマンもデイトナも未だに勝ち星無
トヨタ（レクサス）って
デイトナで2連勝してるような・・・
932 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:01:49 ID:Dd4VkEqi0
ハミルトンがあまり好きになれない理由でよく聞くのがバトルしないで優勝する。
ようはポールポジション取るとずーっと前にいるためバトルが無いと聞く
933 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:02:00 ID:4rrS5Wvg0
>>926
フォースインディア表彰台とかw
934 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:02:01 ID:92b4QKd30
96モナコも4台完走だった希ガス。
935 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:02:31 ID:+773GkAhO
>>926
伝説の多重クラッシュｗ
936 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:02:46 ID:OkAJhZ/d0
>>932
昨年ハミルトンが何の問題もなくずっと1位で終わったレースは
総じてつまらなかったな
937 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:02:48 ID:QXjtMCM60
>>921
93年の開幕戦かｗ
あれも酷かったな、スタートでうまく前に飛び出したかと思えばいきなりスピンｗ
938 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:03:01 ID:aOMmeZMC0
ハミルトンは最初と最後しか映らなかったな
939 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:03:28 ID:hygXa5AT0
まじでスリックで突然の雨とかTC無しだと地獄だな
マッサはその場で動かず空回りしてそう
940 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:04:47 ID:D3QPCUPN0
TCあった去年でさえあんなことになったんだから
今年はウェットレースはもっと酷いことになりそうだ
941 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:04:51 ID:+773GkAhO
>>936
カナダGPは良かった
942 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:05:13 ID:Ffx7TBd40
>>931
一番上のグレードでって事でしょ。そうゆうてんではマツダに勝てるヤツは誰も居ない・・・
787Bのカッコよさったらないよ！！！今でも思うからね・・・
943 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:05:16 ID:/En8Fv4x0
>>926
ttp://jp.youtube.com/watch?v=h2dS23vcfzk
何度見てもおそろしい
944 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:05:18 ID:c9KE2xLw0
川井ちゃんにロリチョップって言ってほしかったなあ
945 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:06:04 ID:PTnU6OOJ0
>>937
古舘「プロストスピーン!」
今宮「ヒル!　ヒル!」
古舘「あっ、デイモン・ヒル。失礼しました!」
946 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:06:18 ID:f/H01TtS0
>>939
去年のニュルみたいな雨があったら、誰もピットにすら戻ってこれないとかあるかも
今日の開幕見てる限りでは
947 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:06:39 ID:+773GkAhO
>>943
今宮：うん、こりゃひどいな
948 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:06:43 ID:HyuZpET00
>>939
そもそも、スリックがありえない。
949 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:07:24 ID:Dd4VkEqi0
>>941
そりゃあ初優勝の時はおめでとうと思ったが、そのあとも優勝が同じパターンになるとちょっといやなる。
アロンソやライコネンは白熱するからハミルトンが勝つよりは面白い。
950 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:07:28 ID:yJ8izncO0
アルバートパークってF1レースには全く不適なダメコースって感じだった。
ほとんどぶつけなきゃ抜けない上に　グラベルが狭くて危険すぎる。
だからクラッシュするとすぐペースカー出てくるし来年は無いな、ここ。
951 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:07:33 ID:ZnnS0qnz0
>>946
去年の富士レベルなら中止かな
952 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:07:46 ID:qUa+H5RNO
スタート用のホイールスピンの少ないマッピングの状態にしてピットに入ればいいんじゃね？
953 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:08:19 ID:D3QPCUPN0
>>950
バーニー乙
954 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:08:46 ID:+773GkAhO
>>950
アデレードに戻して
955 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:08:54 ID:wwxdrJMu0
>>943
これあったらアグリは破産だ
956 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:09:07 ID:iLzSsJ/+0
>>898
遅レスだが、ＷＲカーだけじゃなく市販車に近いプロダクションカーでもチャンピオン取ってる
957 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:10:13 ID:ZnnS0qnz0
>>950
来年がない理由は別の物になりそうだけどな
958 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:10:44 ID:iZeEFSWU0
>>949
＞アロンソやライコネンは白熱するから

ここは笑うところ？いまどきのF1なんて誰も彼も勝ち方なんて大してかわらん。
959 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:11:33 ID:DnIakVCm0
>>950
バーニーさんも2chに来るんですね。
960 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:12:11 ID:gOM5Q+pO0
>>943
誰も死ななかったのが不思議な感じなのにみんな走ってピットに戻って
Tカーに乗り換えてレース復帰する気満々なのね・・・みんな
やっぱクレイジーだな・・・・あいつらってば
961 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:12:14 ID:Dd4VkEqi0
>>950
そんなこといったらモナコはどうなる。
雨が降ったときなんか一位以外地獄だぞ
962 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:12:21 ID:f/H01TtS0
>>950
オレはこういうモントリオールみたいなコース好きなのよね
確かに抜きどころはないけど、狭くて緊迫感はあるし、都会の中でちょっと向こうでは
普通に人々が生活してるっていうシュールなロケーションが好き
963 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:12:49 ID:gvpfxXXt0
>>958
確かにポールから抜け出してそのまま優勝しか見てない気がするぜ・・・
964 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:14:11 ID:JFjb3/yx0
>>962
来るべきお台場GPも見据えておくべきだってことですね？
965 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:14:12 ID:f/H01TtS0
つうか、ハミルトンの勝率ってセナプロ超えてるんだよな
18回やって5回も勝ってるってことは
つくづく恐ろしいわ
966 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:14:25 ID:jUHQb0/r0
>>963
ハミチンに限ってはそれしか出来ないからな
967 ： ◆FANTA/M8CU ：2008/03/17(月) 01:14:29 ID:SNUF5yscO
(*^_^*)
アロンソはともかく、ライコネンは言われているよりは大した事ないだろ。
ルイスと同じクルマに乗ったら、ボロクソに負けそうな気がする。
予選一発の速さに加え、トラブルフリーでレースを展開した場合、マッサより遅いのは確定してるしな。
968 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:14:40 ID:QXjtMCM60
マッサとハミルトンはポール以外から勝った事ないよ。
969 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:15:01 ID:iLzSsJ/+0
>>963
ハミなんか全部ポールtoウィンな気がするんだが
970 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:15:39 ID:gDzX/Gud0
>>963
それなんてマッサ？
971 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:15:59 ID:+773GkAhO
>>969
それしか出来ない
972 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:16:11 ID:FLQ2eOsG0
>>965
でも全然すごいと思えないのは
ポールから始まって何事もなく１位で終わるからかねぇ
973 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:16:18 ID:OkAJhZ/d0
ハミルトンはポール取ればほぼ勝ち決定だな
つまりハミルトンにとっての勝負は予選が全てといっても過言じゃない
974 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:16:40 ID:JbKezeLv0
マッサなら最初のコーナーでコヴァライネンに飛ばされたんじゃね？

ＣＳでは川井が騒いでた
975 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:17:01 ID:vAnZDc8q0
>>965まあ今の枕は昔で言うウィリアムズだからな
976 ： ◆FANTA/M8CU ：2008/03/17(月) 01:17:11 ID:SNUF5yscO
(*^_^*)
>>966
悔しかったらポールポジション奪ってみなよ。
977 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:17:40 ID:QXjtMCM60
>>965
最初からチャンピオンを狙える勝てるマシンに乗ってるんだから
セナプロと比べるのは意味ないと思うが。
978 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:17:53 ID:+773GkAhO
>>975
92年のウイリアムズルノーにマクラーレンホンダって感じかな
979 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:18:28 ID:A+4Sewlu0
>>774
黒は？
980 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:18:48 ID:JFjb3/yx0
ハミルトンがポールを取れない日はマシンに致命的なトラブルが発生しているって事でしょ？
981 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:18:48 ID:kPDDOpdA0
まあ、たまが憑いてる限りハミチンの専制は無いな
ありがたいことです
982 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:19:01 ID:f/H01TtS0
>>972
でもすごくね？
去年から最後のアタックにきっちりタイム削って来るじゃん
最後でミスった記憶がない、実際あるのかもしれないけど
983 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:19:10 ID:2Yv7vDHC0
>>972
何がすごいって、SC大活躍のGPを3つも獲ってることだ。しかもハミルトンには
何も起きずいずれも楽勝ときてる。カナダ、日本、オーストラリア。
984 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:19:21 ID:ZnnS0qnz0
>>974
何度も出ているが当たってなど居ない
単にマッサがミスしただけ
985 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:19:26 ID:gOM5Q+pO0
>>945
FW14Bは速かったしカッコ良かったな
マンセルはピットから三輪車でスタートしちゃう茶目っ気も忘れてない所が愛嬌あったよね
986 ： ◆FANTA/M8CU ：2008/03/17(月) 01:19:46 ID:SNUF5yscO
(*^_^*)
ルイスにポール奪われて逃げられるなら、それはルイスが悪いんじゃなく、逃げられた方が悪いんだな。

アンチ「お前、ポールからしか勝てないじゃん？」

ルイス「お前は俺にポール奪われたら勝てないじゃん」
987 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:19:47 ID:QXjtMCM60
てか>>965のデビューから18戦の勝率ならジャックも同じな訳で
988 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:19:55 ID:hygXa5AT0
チンコネンに頑張ってもらわないとな
ハミルトン独走は勘弁して欲しい
989 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:20:28 ID:+773GkAhO
それそろ次スレ立てて
990 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:20:28 ID:gOM5Q+pO0
>>983
SCもメルセデスだからな・・・
991 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:20:33 ID:wwxdrJMu0
そもそもポールスタートが全て決まってしまうのが問題だよな
あと数戦見ないと決めつけられないが、マクラーレンの擬似スタートシステムが最も優れているっぽいし
エンジンのマッピング変更にも制限加えた方がいいんじゃないか？
スタート時のマッピングは全レース距離の最低○○％以上で使用しなければならないとかなんとか
992 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:21:02 ID:MRowskky0
>>804
結構いるんだな。後はGP2勢が微妙にってところか？
まぁ、別物だろうけど(´･ω･`)
993 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:21:14 ID:JFjb3/yx0
>>991
つまりくじ引きでグリッドを決めろとでも？
994 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:21:21 ID:ZnnS0qnz0
>>991
レース前はフェラーリのが一番と予想されてたけどな
995 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:22:18 ID:fyMATVBF0
次スレたってないなら俺いくよ？
996 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:22:21 ID:gvpfxXXt0
>>991
スタートでどのマシンも白煙まったく上がらなかったのはちょっと残念だったかな
今までとあんまり変わってない気もするｗ
997 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:22:47 ID:ZnnS0qnz0
>>993
それでアグリの二台が一列目なんてなったら笑える
998 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:22:51 ID:vAnZDc8q0
>>978っていうか、MP4-13もしくはFW14Bって感じじゃないかな
999 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:23:03 ID:+773GkAhO
1000ならスリック死亡
1000 ：音速の名無しさん：2008/03/17(月) 01:23:24 ID:gGEcMzEb0
単位落とした？
1001 ：１００１：
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