【神風】 中嶋一貴 part10 【グリッド降格】

☆オフィシャル
中嶋一貴公式サイト
http://www.kazuki-nakajima.com/

☆関連サイト
ウィリアムズF1チーム
http://www.williamsf1.com/
トヨタモータースポーツ
http://www.toyota.co.jp/ms/

☆前スレ
【2008】 中嶋一貴 part9 【シーズン開幕】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1205574921/

>>1
乙
安心して食事にいけるw

☆過去スレ
中嶋一貴を応援しよう
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1114952506/
【ウィリアムズ】中嶋一貴【ＴＤ決定】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1162996019/
中嶋一貴　Sunを背負えるか
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1171261171/
☆∬◆○※△★◎　中嶋一貴スレ　◎★△※○◆∬☆
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1187414093/
中嶋一貴 5
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192989235/
【青い跳ね馬】中嶋一貴【ウィリアムズ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193149867/
【粘りの】中嶋一貴　応援スレ　壱貴【DNA】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1197524726/
【WILLIAMS】 中嶋一貴 part8 【TOYOTA】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1204547082/
【2008】 中嶋一貴 part9 【シーズン開幕】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1205574921/

死神こわい

和製チェザリス万歳

こいつは上見ないと喋れないのか？？？

次戦､どんな強運ぶりを見せてくれるか期待

４台と衝突して、その全てをリタイアに追い込み
自分は完走。バリの失格もあってポイントざっくり

神に認定します

スーパーライセンスを井出のように取り上げられないように気をつけろや

デビッドソンがリタイアした時、中嶋が３コーナー出口で失速してるね、
それにデビッドソンが追突したようだ。シフト系にトラブルでもあったのかな？

日本人はいい車に乗れないから勝てないんだと素人ながらに思ってたけどウィリアムズとか言う名門にいともダメなもんはダメなんだな

撃墜王誕生。動くシケインよりはよっぽどイイ。チェザリス超えろ

そういえばGP2での撃墜癖もすごかったな

撃墜王子やるな

フィジケラ、神風ドライバーに失望
http://www.f1gpnews.com/f1news/2008/03/post_5612.html

フォース・インディアのジャンカルロ・フィジケラは第１コーナーで中嶋と接触して今季最初のリタイアを彼が記録している。
レース後、フィジケラは次のように語っている。
「本当に残念だよ。第１コーナーでは神風のようなドライバーに突っ込まれてしまったからね。
混乱のレースを考えると、多くのポイントを獲得するチャンスがあっただけに失望感を隠すことはできないよ。
本当にポイント獲得のチャンスがあっただけに、残念ならない。次戦マレーシアでは幸運が訪れてくれればと思っている。」

早速神風キタね

マモノドライバーとして人気者になるんじゃね？

やっぱレースはクラッシュがないと盛り上がらないからな

>>14
え？神風したのはピケ子じゃないの？

下手したら90年のブーツェンみたいにカナダ辺りで見切りつけられるぞ。

撃墜王子 wwww

まず４台！

ただチェザリスと違い自分は生き残るのだから、真の撃墜王子だよ

神風特攻隊は琢磨から中嶋に継承されました

>>14
琢磨スレやSAF1スレの基地外荒しと同じ臭いが
クサ！

撃墜王？

琢磨先輩に比べたらまだまだだろ　笑
琢磨はさらにフライングフィンの称号も持ってるし

>>14 市ね

これが正しい本文↓
>フォース・インディアのジャンカルロ・フィジケラは第１コーナーで
>トロロッソのベッテルと接触して今季最初のリタイアを彼が記録し
>ている。レース後、フィジケラは次のように語っている。

>>13
そうそう
盲目ファン以外にとって、元々の期待度はこんなもんだ
シーズンで2､3回見せ場作れば合格点
その前にドライバー達を敵に回しそうだが、ケガだけはさせないようにな

>>18
１レース４台て凄すぎ、しかも完走。まさに死神、リアルマモノだなwww

かつてのラルフ、モントーヤ時代みたいに同士討ちだけは簡便。

>>14
叩くのが生きがいな可哀想なやつｗ

アンチがくやしがるのもしかたない。

だって、どんなにアンチががんばっても６位をいう結果は

覆らないからね・・・

アンチカワイソス

1年分のポイントを開幕戦でゲット

この優位性は揺るがない

くやしいのう
くやしいのう

>>14
フィジケラのリタイアは、サイドバイサイドでの接触でどっちが悪いって言えるもんじゃないし、
あえて言うならイン取られてるのに閉めたフィジケラにミス

http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=115

１〜２コーナーでウイング失ったのはとばっちりなので
しょうがない

その先の３コーナーで後続に道譲ったあと
ウィング無いのレコードラインに戻ろうとして
混乱を作ったのはいただけない。

クビサ撃墜は論外


経験不足な新人にありがちなミスだけど
ブラジルの時といいやる事が派手だね

遅くて神風かよ、ウイリアムのててセフティーが入っても周オク
して神風。粘りの納豆二世の称号をあげましょうーｗｗｗｗ

>>30
あれはピケの子がグロのインに無理やり入ったのが原因じゃない？

開幕で初ポイントおめ！　クラッシュはあまりいただけないが
去年の富士でベッテルでも同じことやってた　
新人だから許す

クビサに追突したのはライコネンに掘られたからってのは結局うそなの？

撃墜王はたっくんのものだぞ！中島なんかにはやらん

６位入賞したのに何の感動もないのはなぜだろう。ウィリアムズが入賞してあたりまえのマシンだからかな。

初戦でピットクルーも撃墜してるからなｗ
4台+1人か

去年の琢磨のスペインＧＰやカナダＧＰの入賞は感動したのにね。

>>38
あんたが人間として何かが欠けているからなんじゃないかな。

もうエースパイロットですねｗ

>>38
同じ車のやつが表彰台にいちゃったからじゃね？

　　　　　　　　ﾄﾞｷｬｯ　　 ∧ ∧
　 　∧∧　　　　　　　　(･ω･ )中嶋二二/ 　　　
　ヽ(･ω･)/　　　____ 　／⌒O__　ヽ-==||_ 　三=
　＼(＿)／ミ☆（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎） ｷｷｰｯ

ざっとみて、２／３がアンチの書き込みってすごいね。

相当くやしかったんでしょうね、６位入賞しちゃったことが。

まだ一戦目だけれど、光るところが特にないドライバーにみえる
ウィリアムズがわざわざとった理由がわからん・・・

中堅アベレージ優等生みたいなドライバーに成長するのかな

that Nakajima is a real idiot. He has just two races:
On the first (Brazilian GP) he ran over two of his mechanics,
and now he screwed up Kubica's race... IMBECILE!!

琢磨の安定度が増して行き場がなくなっていた「和製チェザリス」「クラッシャー」
「神風」の称号を受け継ぐ逸材誕生、というのがヨーロッパ勢の反応か。

カズキってGP2で優勝経験あるの？

>>49
無いよ。

>>46
トヨタからのごり押しに決まってるでしょ

>>14

中嶋って書いてないじゃん
死ねよ

>>50
あーないんだ。よくF1乗れたね。

>>53
トヨタのごり押しだって

>>53
GP2優勝しないとF1に乗ることができない、というルールは存在しないからね。

>>50
勝てるレースはハンガリーとかバレンシアとかあったしDAMSの戦闘力考えたら満足出来る結果だけどな
チームメイトにも勝ったし

>45
悔しいのじゃなくて、情けないんだよ。
前者をプッシュしてプッシュしての６位じゃないだろ。
棚ぼたの６位だからね。
ましてローリング中にクビサをリタイヤに追いやってるからさ、、、

シーズン序盤でヨーロッパあたりから解雇の話出てくるんじゃないかな。

ポイント取ったから後のレースもだいぶ力抜いて走れるんじゃない？

ポイントゼロのドライバーとは精神的にだいぶ違うよね。
しかも次回は予選グリッド後退だからヘボいレースしても言い訳できるしｗ

>>57
棚ぼたの６位がくやしいのね。
クビカをリタイヤに追いやったのに６位だったのがくやしいのね。

わかったわかった。
くやしいのう。

>>59
必死だなwwwww

デビュー２戦め、デビューシーズン初戦で６位ってスターになる予感がする

>>60
くやしいのう

>>45
批判的なこと言ったらアンチかよ。すげえ2ch脳だな

88年の中嶋も開幕6位以後はポイントつかなかった。

>>58
まあ後はレース中ニコに迫るくらいのタイム出さないとなあ

>>63
批判かアンチの煽りかくらい、日本語よめればわかるよ、普通に。

>>64
2008年の中嶋はまだ終わってないよ。

レースペースは安定してたの？

>>58
ニコに置いて行かれるかの正念場で力抜くってどーゆう発想よ？

チェッカーうけた中で唯一の周回遅れと言えば遅さがわかるんじゃないだろうか。

SCの時に追突ってのがむかつく！

７位８位でもポイントは付くから
もう数回はおそらく入賞だろうけど
なんか物足りない２世なのは確かだな

ピットインの回数も多いからね。仕方ないんじゃない？

カズキ「狙い撃つ！狙い撃つぜ！！！」

フランク「勝てば良し」


ハードクラッシャーカズキ
撃墜王子が誕生した。

>>63
>>74とかみて、批判だと思う？

予選グリッド降格で済んでよかったね。よく決勝結果からの抹消にならなかったね。

そういうルールだからね。

GP2のときの活躍を思い出させるな。
頼むから、これ以上レースを壊さないでくれ。

ＧＰ２の結果出した所で過去のＦ３０００とかとルール違うから比較するの難しいわな
最高位の２位もリバースグリッドからのスタートじゃなかったか？

F１スレもヨゴレばっかりになっちゃったなあ　深い話ができるいい場所だったのに

Jr二人組はこの先生きのこれるのか

>>79
リバースだからこそ5レース連続表彰台は評価出来るんだよ
それから2位は1レース目。ＳＣ無けりゃ親父の前で優勝だった

俺のカズキドＳ説が信憑性を増してきたなあw

ニコが表彰台取れたのはカズキのおかげだよな。

ＳＣ導入中に、クビサにカマ掘るってどういう運転技術なんだ？ｗ
ましてや、晴れていて見通しもいいじゃないか
去年のピットクルーひき逃げといい
どうしようもないドライバーだな

>>85
ひき逃げ？
別に逃げてはいないと思うが。

シューマッハ相手だったら殴られたなw

やっぱ日本人って駄目だなあー

>79
2位はハンガリーの第一レース。3位も5回ある。

>56
ポイントは一貴のほうが上だったけど、同僚のラピエールは、スパでポールtoウィン、リバースからも一勝してるからな。
どっちがいいか・・・。

>71
去年のGP2モンツァでは、SC中に自らスピンして3位→8位に落っこちてるからなぁ。
何やっても、もう驚かない。

コース上に車乗り捨てたドライバーはいたらしいなw

　　　　　 　　∧∧
　　　　　 ⊂(ﾟдﾟ )つ
　　　　　∩ノ　∩ﾉ
　　　　　 ヽ,,＿,ノ
　　　　　　ﾉ
　　ﾄﾞｷｬｯ　　 ∧ ∧
　　　　☆　　(･ω･ )二二二/
　　____ 　／⌒O__　ヽ-==||_ 　三=
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎） ｷｷｰｯ

カジキいわく、次のマレーシアはコース知り尽くしてるって言ってるが、
どうなんだろうね。
10位ペナは痛すぎるわ

久しぶりに思い出した・・・
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/sskhybrid/20071022/20071022232735.jpg

>>76
それが回避できたのはやっぱり強運のおかげだな

クビサと接触した後のピットストップって給油してた？

コメントみると、途中でワンストップに切り替えてたのかな？

まあ、普通なら失格だな

>>93
ﾜﾛﾀ

どうやっても日本人の定位置に引き戻される呪いを掛けられた王子、危うし。

中嶋に更なるペナルティ追加
http://www23.tok2.com/home/area112006/

>>99
ふまねーよ

>>38
蛸なんか入賞して当たり前のマシンで1ポイントだから
それよりはマシだろう

定位置が６位なら上等だろう。

>>99
これはヒドイ

>>89
お、そうだったか


>>92
知り尽くしてるのは皆同じだからね
開幕戦と違うのはイーブンの状態からスタート出来るくらいかな
去年のフリー走行でそれなにり速かったから自信があるんだろう。

今日はいろんなドライバーがとっちらかってたから、たいして目立たなかった
だろ。コバのリミッター押しちゃった走法とか、ネタならたくさんあった。
しかしこう見るとＴＣＳってすごい機能だったんだと改めて思うよ。

>>89
そうなんだ。
まともなレースできるまでしばらくかかりそうだね。

>>101
去年Ｆ１見てないの？スペインＧＰとカナダＧＰ

テレビ観てなかったけど、そんなにひどかったのか？

みんなの大事なレースを台無しにしやがって。
こいつがいなきゃ完走が何台増えたことか。

完走台数見れば一貴のドライビングだけやたらクローズアップされるほどの
ものじゃないことくらいわかってるよ、普通の神経の人間ならね。

ただアンチにしたら、それでも６位に入賞しちゃったのが相当くやしいんだろう。

>>89
＞去年のGP2モンツァでは、SC中に自らスピンして3位→8位に落っこちてるからなぁ。
ハンガリーで優勝できそうになってから調子こいたのかハンガリーレース２スパモンツァトルコ？は酷かったよな
トルコ？で1位のチャンドックかなんかを意味不明な仕掛けで撃墜したのには吹いた

メンタル弱いのか強いのかようわからん

今後も幾度か入賞すると仮定して、
速さの面でニコに一度も勝てずにシーズン終えたら
フランク御大は一貴を残留させるかな？
まあ入賞という結果を出していれば、捨てる理由もないだろうし
エンジン屋からも頼まれるだろうからなあ。
フランクも本音は「ベッテル取りてえええええええ」
って思ってるかもしれないけどね。

>>107
ジョーダン時代とか見てないの？

>>113
スポーツ選手の能力が常に同じだと思ってんの？

>>109
１台だけだろうな、増えたとしても。

>>112
http://www.topnews.jp/f1/3662.html

今のウィリってやっぱポイント取れて喜ぶような中堅チームなんだよな

ビリだろ

ビリだよね、やっぱ。

>>118-119
チェッカー受けた車の中ではね。

>>114
カズキは琢磨のデビューイヤーのジョーダン時代よりはマシだね

>>120
それはヒドイ

何回見てもビリだ

>>123
もう少しみてみろ

表彰台にあがっているかも

　　　　　　　　　　　　　プハー
　　　|＼＿／￣￣＼＿／|
　　　＼＿|　▼　▼　|＿／　　　　来週も燃やすぜ！
　　　　　　＼　皿　／　　 　/つ―┛ ~
　　　　　　／　　　　.＼　　/ /
　 　　　　/　i ﾏﾓﾉ |＼.＼/ /
　　　　　/ / i　 　　|　.＼__/
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　　　　＼　＜￣￣　|　 |　::::::::::
　　　　　 ＼　ヽ　　 （＿_）::::::::
　　　　　　（_／::::::::::::::::::::::::::::::

>>122
チェッカーさえ受けられなかった連中に対して失礼。

何回見ても６位なんだけど。

>>125
トラクションコントロールが禁止されたからお前の出番は増えるだろうよｗ

うんこだな

>>112
ウィリアムズの場合チームメイトとの比較よりも
結果だからなぁ

ラルフが優勝しても
”俺達はいい車作ってるのにお前が遅いからオコンストラクターズ獲れない”とか
厳しい事を普通に言うチーム
だからドライバーと何回も喧嘩別れしている。



”ウチの車なら入賞当たり前”とチームが思っていたら
年数回の入賞では残留が難しいかも

うん、うんこだね

>>127
６位＝ビリ

３台くらいは中嶋のせいだしな

ビリはビリだろ

>>133
具体的に。

トヨタエンジンがある限りカジキは安泰

クビカに突っ込んだ時、何位だったの？
古葉の車載に移っていたということは、古葉や眉より前だったやうな・・・。

ビリにもなれなかった、某ドライバーがかわいそうだからもうやめてやれ。

ID:hFTRROuN0

↑
必死すぎでﾜﾛﾀｗ

少しはスルーすることを覚えないとストレスたまるよ2chでは。

今おてもと割り箸の袋開けたら1本しか入ってなかった
どんだけ運悪いんだよ俺・・・

父・中嶋悟氏がＦ１にデビューした１９８７年開幕のブラジルＧＰが７位（当時は６位までが入賞）。出場２戦目でのポイント獲得は
父（サンマリノＧＰ６位）に並び、日本人ドライバーで史上最年少入賞となった。「そういう運命なんですかね」。父との因縁を問われると、そう返した。
　まだミスが多く、終盤にはクビツァ（ポーランド）に追突。「しっかり見ていたつもりだったが、やはり前に迫りたいという気持ちが出てしまったかも」。
http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2008031600175

>>139
趣味です。いやならNGにでもどうぞ。

>>139
IDを晒す奴に限って初書込みなんだよな

何でだろｗ

中嶋一貴　（6位）
「今日の終わりに得たものは大きい。完走したことも大きいし、ポイントを獲得したことも大きい。今日は体力的に本当にタフだったけど、その上に多くのことが起こったね。
スタートでは、僕の前のクルマがスピンして横向きになり、僕のノーズにダメジを負わせた。それから何度もセーフティーカーが入り、チームは僕の戦略をワン・ストップに変更するという素晴らしい仕事をし、ポイントを獲得することができた。
レースの終わりに向かって、クルマが渋滞して、再び事故が起こり、僕のノーズは再びダメージを負ってしまった。でも、自分の体力と一貫性を証明できたことは良かった。よく知っているサーキットであるセパンでのレースすることを楽しみにしているよ。」

まだミスが多く、終盤にはクビツァ（ポーランド）に追突。
「しっかり見ていたつもりだったが、やはり前に迫りたいという
気持ちが出てしまったかも」。この事故により、次戦のスタート
順位で１０番手降格の処分が決まった。すべては経験。この日
の収穫と反省を、どう生かしていくか楽しみだ。（メルボルン時事）

>>126
クビサの気持ちを考えるとだな

>>144 中嶋には反省って文字がないんだな。マジ馬鹿だわこいつ

納豆王子入賞おめ！

>>140
逆に考えるんだ。
そんな状況はめったに無いことだと!!

クビサに謝りに行ったのかな

>>147
F1ドライバーなんて明らかに非があってもなかなか認めないよ。
かならず誰かに責任転嫁するか、とぼけて終わり。
そのぐらい面の皮が厚くないとやっていけない世界なんじゃないの？
そういう意味では中嶋は性格的に向いてるのかもｗ

F1ドライバーの口から、反省の言葉が出てくることが、
そもそも少ないね。

ID:hFTRROuN0

悟か？

>>153
またお前かｗ

>>144
また敵を作りそうなコメントだな、おい

今は走行データが全部残ってるから、ドライバーのミスは言い訳できないけどね。
対外的にはできるかもしれないけどね。

>>153
ちがいます。

F1界のカーリング選手

当て逃げ王子は健在だったなｗ
ＧＪ

０点。

>>146
本当に気の毒だったｗクビサはレースでは終始上位走行してたのにSCのせいでドンケツ走っていたドライバーと差がなくなって
挙句の果てにそいつが追突そして追突した本人だけがレースに戻る
ポーランドのF1ファンが日本人嫌いにならなければいいが

こんな政治的な世界で反省とかナンセンス｡
一貴はそれでよし

アンチって必ず　「ｗ」　を使うからすぐわかるね。

本人は気づいていないみたいだけど。

一貫性・・・さすがだな

ＳＣ導入中にカマ掘るのは論外だわ
昨年の富士のような悪天候ならともかくさ

>>163

ID:NofTN98L0

＞チームは僕の戦略をワン・ストップに変更するという素晴らしい仕事をし、ポイントを獲得することができた。
チームをたたえるのは正しいんだろう
ウィリアムズはとくにチーム批判には厳しいし

ロズベルグが早過ぎるのが悪い
とっととメルセデスに行けばよかったのに

>>165
悪天候でも論外だと思うけどね。

悪天候の場合、SC導入中に追突事故起こしても責任問われない
ルールなんて無い。

去年、途中ものすごい雨が降ってきてSC導入中にスピンしまくりだったのどこだっけ？

6位おめ！

海外の掲示板では去年の日本GPのベッテルと今回の中嶋を比較してベッテルにはペナルティがなかったのに中嶋がペナルティを受けるのはフェアじゃないという見方をする人もいるようだね。

去年のベッテルのはハミ珍が間接的な原因でもあったしな
今回は純粋に神風アタックと捉えられても仕方ない・・・

けどまじで6位入賞おめでとうだな！

擁護コメントは悟の仕業
全部な

>>172
それは釣り？
富士のＳＣ事故の件は前で急ブレーキ踏んだハミルトンが原因て
ファンなら皆知ってる話題だが

>>172
ベッテルはハミルトンのトリッキーな動きありきだからペナ無し。
カジキは誰もトリッキーな動きしてないからペナ下っても仕方ないと思う。

>>172
海外の掲示板だからといって海外の評価とは限らないだろう
あなたも読み書き出来るのだから

富士は走行条件も悪かったしな。

>>174
『擁護コメント』とか言ってる時点で、『私はアンチです』　て言ってるのと
同じだということに気づきましょう。

1本の箸で焼きそば食うのがこんなに大変だとは思わなかったぜ

基本的に結果が全てだから6位でOKって事で。
シーズン長いしまだまだ速くなるよ。

>>172
海外の掲示板は皆正しい事言ってると思ってるの？

『しっかり』が口癖みたいだね。
暇な人は数えてみてください。

>>172
ベッテルの追突の原因はどちらかというとハミチンが原因。ベッテルは悪くない。
中嶋は問題外。今回の決勝の結果から抹消されてもおかしくない。

>>177
海外の「すべての」評価ではないかもしれないが、少なくとも「一部の評価」であることは事実。

>>181
海外の掲示板は皆間違っていること言っていると思ってるの？

>>172
日本ＧＰで、ベッテルがお咎め無しだったのは、
危険走行したハミルトンへのペナルティ無しに対する
交換条件みたいな感じだったからな
一貴擁護というより、暗にハミルトン贔屓への批判じゃないのか

ルール変更されたからよけいだろ
ベッテルのときとは違う

>>183
だからどんなルールで決まってんだよ、それ。
追突したら失格とか。

琢磨だったら失格だったね。
次やったら失格だと思います。

>>179
普通に考えればアンチに決まってるだろう
それを指摘してどうなるの？
みんな実力のないドライバーは嫌い
＝アンチカジキというスタンスで書き込まれるのは当然のこと

>>187
Ｆ１のルールなんてレーススチュワード、ＦＩＡの気ままでいくらでも変わるんだよ。
今回はレースから抹消されてもおかしくない。

F1ってルール改正したんだ、知らなかった。orz
追突、押し出しの相撲ルールになったんだね。

>>189
そんなに開き直られてもねえ
あんた誰のファンなの？

そのスレにいってアンチ書き込みしてやるよ、どんな気持ちになるか
わかると思うよ、おまえも。

>>190
だからどんなルールで決まってんだよ、それ。
追突したら失格とか

ふむふむ・・・

俺も、とある海外の掲示板のぞいて見たんだが、今回のカズキの走りに世界中でカズキファンがめっちゃ増えたらしい。
これはうれしいことだね。

初ポイントおめ。

だけど、今回のレースで初ポイント獲ったからって本人が一番わかってるでしょ・・・
悔しさも残るレースだったし、反省すべき点が多かったレースだってのも本人が一番理解できてると願いたい。
ペナルティーも受けてるんだし、ポイント獲ったからって今日のレース内容に満足してるようじゃ進歩できない。

Ｆ１のペナルティなんてその場の判断でいくらでも変わるしね。今回のカジキは確かに失格になってもおかしくないよな。

人それぞれ見方はあるという思いで紹介しただけなんだがなあｗ
特に同じ日本人というフィルターのかかってないイギリス人のコメントだったんで引用したまで、悪しからず・・

>>192
それは誰かお気に入りのドライバーがいた上で憂さ晴らしをしてアンチ書き込みをしていると言う勘違い？

"実力のないドライバー"アンチですよ？

琢磨はよく消えてたよな

>>198
タコマスレにもいるのか

>>38
> ６位入賞したのに何の感動もないのはなぜだろう。ウィリアムズが入賞してあたりまえのマシンだからかな。

最後尾完走。

しかも周回遅れ。

さらにセーフティーカーラン時の追突で次戦グリッド降格のペナルティ。

>>198
だから、誰のファンか言ってみろって。

そのファンスレで、お前が今やってることとまったく同じことを
やってきてやるから。
さあ、言ってみな。

アマチュアドライバーはＦ１から出て行ってほしい

>>194
ひょっとして琢磨の替わり期待されてる？w
それともペヤングみたいなノリかな。

>>201
バックにトヨタがいるから、とか

F1にアマチュアドライバーがいれば、ね。

>>197
その発言がイギリス人のなら、日本ＧＰでＳＣ中のクラッシュを
ハミルトンのせいにしたベッテルがノーペナルティなのはおかしいって事を
言いたくて一貴をだしにしてる気がするな

『海外の掲示板』て聞くと
富士のレース後に『海外掲示板じゃ富士のコース絶賛されてたよ』て
必死になってた人を思い出してしまう。


同じ２ｃｈレベルの発言を引用してなんか意味あんのって感じだが。

これで決まり。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　神風王子。

０点。

>>202
ずいぶんイライラしてきましたねぇ
本当はその誰かを勝手に予想して仮想的として"アンチ"という単語を使ってたんでしょ？
カジキのアンチだからあいつだって

実質落第点なのに運で及第点を貰っただけに過ぎないからな

>>202
俺はアロンソとライコネンとバトンのファン。

才能のないドライバーは嫌い。
まして巨大メーカーのごり押しでシート獲得なんて見てられない。

>>198
自分のＦ１見るスタイル公表しなくていいからさ。
おれは日本人ドライバーがんばれ、一貴たなぼた６位オメ。
文句言われる筋合いはないよ。

>>211
なんでそんなに誰のファンなのか答えるのか怖いのかな？
恥ずかしい人のファンなの？？？

まだ若いからこれからだよ
まあ6位おめ

次戦で8位入賞したら見直してやる

色々な見方があるという意味では、ポーランドのみなさんの声が気になるな。

普通に応援したい人はこのスレには来ないほうが良いな

豪快にピットクルー跳ねたときに解雇すべきだった。

>>213
６位入賞を、才能と受け取るか、
あんたみたいに巨大メーカーのごり押しで入った才能なしの幸運と受け取るかは、

考え方しだいで、どちらにでも変わる。

優勝もシリーズチャンピオンもみんな悪い見方で受け取ることもできる。

　　遅　　い　　チ　ェ　ザ　　リ　　ス

>>218
別スレでポーランドの掲示板は中嶋批判みたいな情報あったけどソースがないから不明

ドライバーとしての実力
琢磨＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞カジキ

>>219
普通に貶したいだけの人はこのスレに来ないほうが良いな

だいたい２ｃｈではアンチスレなるものが公式に存在するわけで

そんなに文句をいいたかったらアンチスレ立てて思う存分やって

ほしいね。

２ちゃんの特徴とは言え酷い状況だな・・・
なんで琢磨も一貴もどっちも頑張れって２ちゃんでは言えんのかw
どんなジャンルでも必ず対立軸を作って誹謗中傷の嵐だからな。
ストレス発散してるつもりかも知れんが逆に負のエネルギー背負い込んでるぞ。
どっちも頑張れで応援してる方が気持ちいいけどなw

>>215
F1って誰かのファンで見ることが前提なの？
イチローのファンで見るのもマリナーズのファンで見るのもMLBのファンで見るのも自由なはずだけどな

hFTRROuN0
おまえってリアル厨房？

正直ネバネバでポイントゲットよりリタイヤでもいいから何か光るものを見せてもらいたかった。
神ラップ出すとか下位争いでいいから誰かとバトルして競り勝つとか。

別に安置ではないんだけどこんなん見つけたよ
次はもっと頑張らなきゃな

165 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/03/16(日) 20:49:29 ID:pyKy0x6k0
アロンソvsピケ
http://www2.uploda.org/uporg1308854.jpg

ニコｖｓカズキ
http://www2.uploda.org/uporg1308856.jpg

毎戦毎戦普通のドライバーがやらない、考えられないことをするよな、カジキは

>>227
だったら、「誰のファンでもありません」って何で最初からいえないのかな？？？
もう行き当たりばったりで言い訳してるのが見え見えだよ、あんた。

入賞できただけピケ親父と比べたら
はるかに幸せですね。悟氏。
次は１０位から１２位の間と見ました。

アンチはアンチスレ立てればいいじゃん

海外の掲示板より、訳してみると・・・
P氏「今日のカズキの走りは誰よりも輝いていた。これからカズキを止める奴は現れるとは思えない」
W氏「なんだ！この日本人は！日本人にはこんな優れたドライバーがいるというのか！今夜は興奮して眠れない。感動をありがとう。」
Ｉ氏「さすが偉大な父親の遺伝子を持つドライバーは違う。今シーズンのチャンピオンは、カズキ以外にありえないだろう。」

また、海外メディアも賞賛の嵐・・・
Ａ誌「ウィリアムズ大誤算！？ニコの評価が落ち、カズキ急上昇。カズキフェラーリ入りの噂」
Ｔ誌「これぞ日本魂！フジヤマゲイシャカズキ」


カズキすげえぞ！！！

時間が経てば、開幕戦で６位入賞したって事実だけが残る。

>>230
ロズベルグとの差は明らかだな
これで6位入賞だと誇られてもな

０点。

>>230
ストラテジ違うし琢磨に抑えられてたし単純にそういう比較は適切じゃないとは思うが

まぁレースペースが速かったとはお世辞にもいえないけど
今後の課題だろうな

ヒガミにしか聞こえないぞおまいらww

死神王子

どんなにアンチが材料をあつめても、６位という結果は

永遠に覆らない。

かわいそうなアンチ・・・

カズキのラップはノコギリみたいだな

単純に今の現役Ｆ１ドライバーで実力を競えば、ワーストクラスなのは間違いない。

そんなやつが持ち上げれられるのは、同じ愛知県民として恥ずかしい。

657:音速の名無しさん :2008/03/16(日) 21:40:11 ID:NuD1P2nM0
一貴のﾎﾟｲﾝﾄゲットも凄いこととはわかってるんだが
全然心に響かないのは何故なんだろうと自問自答・・・

以前だったら、右京が5位とか琢磨表彰台とか
涙が出そうになるほど感動したのに、不思議だ

順位も下で、リタイアしたけどやっぱ琢磨の走りの方が心に響くわ

>>226
はげどう

>>242
いやだから、6位入賞がそんなにすごい結果か？
一昔前だとたった1点だぞ？

　アンチ目線でみれば、一貴がどんな走りをしても、感動なんてできるはずがない。


　以上。

アンチ見苦しいぞ

ニコの位置に中島がいたら感動はしないけどすげえとは思うよ

>>242
最後尾完走の6位ってそんなに誇れる順位なのか？ｗｗｗｗｗ
しかもチームメイトが3位表彰台だぞ。





さらにペナルティまでくらってるじゃんｗｗｗｗｗｗｗ

次回12番グリッド以上とらないと最後尾なわけね

>>235
どう見てもニコについてのコメントとしか思えませんがw

アンチスレ立ててやるから、スレタイ考えて。

なるべくアンチがたくさん食いつくようなの。

>>247
一応新人が開幕戦でポイントゲットはすごいんじゃない？
ニコはデビュー戦でファステストを記録したけど・・・これもすごいな

カズキなかなかやるじゃんっていうシーンがひとつもなかったからな

>>252
つまりまた神風王子の走りが堪能出来るというわけだｗ

ペナルティって何？次戦のグリッド降格の事？
どうせスタート直後に接触でケツに下がるから、何の影響も無いだろ。

>>258
下がらなかったらどう責任をとるつもりだ？

アンチは日本人が嫌いなんだろ
さりげなく琢磨も叩いてる奴いるからなｗ
ヒョンダイスレにでも帰れよｗ

俺は琢磨もカズキもトヨタもＳＡＦ１も応援してるぜ

>>242
だからさ、誰のことを前提でアンチと言ってるの？

>>256
アンチ目線でみれば、何をやってもそう見えるだろうな。
ピケJrを抜いてもあたりまえだとか抜かすだろうし。

>>261　ID:8GzEWbR70
↓こういうやつのこと。


198 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/03/16(日) 21:33:11 ID:8GzEWbR70
>>192
それは誰かお気に入りのドライバーがいた上で憂さ晴らしをしてアンチ書き込みをしていると言う勘違い？

"実力のないドライバー"アンチですよ？

>>255
いやあ、中嶋Jr.は今回がデビューじゃあないだろ、というのは置いといて、
アレジとかシューマッハ兄とかのデビューレースを見てきてるからなあ。
中嶋Jr.の場合は、内容からしても入賞すごいね、とは言えんよ

>>262
さすがに今日のピケ子はアンチ目線でなくても抜いて当たり前だと思うぞ・・・琢磨よりひどかったんだから

正直完走さえすればアグリでさえポイントゲットできてたレースだぞ

>>256
最後にチェッカー受けて3ポイントも取ったんだから凄いよ。
開幕戦で生涯最高成績を上げたんだから。

>>262
あれはアンチじゃなくても抜いて当たり前だろw

カズキ独占インタビューキタね
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=115

>>265
うん、だから何を言っても無駄なわけ。

金だけだって。金なかったら絶対乗せない。

>>262
アンチ目線の方が正しいかも知れませんよ
何と言っても"遅いドライバー"アンチですから

　多分だけどね、一貴が優勝しても、アンチはまぐれだとかなんとか言って

　絶対に認めないから。

　もうこういう連中は何をいっても無駄無駄。

ポイントだけ重視するのは数字偏重の野球ファン的な発想だな。

アンチ目線で見てても偉大なレーサーには感嘆させられるものだが、
今日の一貴を見てそう思う奴は自分を誤摩化してるとしか思えん。

>>260
俺はアグリのファン。
他には中本さん浜島さんのファン。
メーカーではホンダのファン。

琢磨はヘタレ。中嶋は能なしだと思います。

>>272
遅いドライバーなら一貴以外にもいくらでもいるのに、なんでそんなに一貴だけに
こだわるのかなあ？

答えて。

とりあえず地上波の日本勢のマンセーぐあいは見ててムカつく。
応援する気がうせる

>>276
旬だから

>>273
>
>
> 　多分だけどね、一貴が優勝しても、アンチはまぐれだとかなんとか言って
>
> 　絶対に認めないから。
>
> 　もうこういう連中は何をいっても無駄無駄。
>


優勝したら大ファンになりますよｗｗｗ

>>275
おまえ、ちょっと前にこんなこと自分で言ってるのもう忘れたのか？


213 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/03/16(日) 21:40:03 ID:PFNH8qpd0
>>202
俺はアロンソとライコネンとバトンのファン。

才能のないドライバーは嫌い。
まして巨大メーカーのごり押しでシート獲得なんて見てられない。

>>279

　ア　ン　チ　の　言　う　こ　と　な　ど　、　信　用　で　き　ま　せ　ん　

>>273
いやあ、優勝すればすごいと言うだろ、完走1台とかでない限り
そう言うのは優勝してから言えよ
正直今の走りは、優勝なんて単語を出すのもおこがましい

>>282
↑ね、言ったとおりでしょ。
アンチってみんなこんなもんだから。

ｵｲｵｲおまえら話がどんどんエスカレートしてるぞ。
仮定の話で言い争うのはやめろ。
せめて過程の話をしろよ。

今期の二世ドライバー

・ニコ・ロズベルク
・ネルシーニョ・ピケ
・中嶋　一貴

ニコが一番活躍しそうだな

父親が中嶋悟じゃなくてトヨタのサポートが無かったら、今ごろどこで何やってたのかな。

>>284



　　６　　位　　入　　賞　


　　これが結果ね。


でも、アンチはこれが気に入らないんだってさ。
どんなにがんばっても６位が７位や８位になるわけないのに。

凄いなトヨタ工作員
アンチかホンダだけで押し切ろうとするなんてｗｗｗ

>>280
はぁ？
アグリとアロンソとライコネンとバトンを応援しちゃだめなのか？？？

応援って一人しかダメなのか？？？？？？？？？？？？？？？？

二世だけど石田一成

同僚はノーミス表彰台　一方接触事故２度で繰り上げ６位


　　　これが結果ね。

>>287
わかったからもう相手するな。たのむから放置してくれ。

>>289
おまえのとってつけたような後付の言い訳は聞き飽きたから。
すこしは考えて発言しな、おばかさん。

>>287



　　　　　　　　　　　周回遅れの最後尾完走。


　　　　　　　しかも次戦予選グリッド降格のペナルティ付き



　　　　　　　　　　　　　　　これも結果ね・・・





って釣られてるのか？俺・・・・

正直、中嶋入賞もすごいが完走させたことがすごいんだと思う。

ID:hFTRROuN0
冷静に考えてみて今日のレースで満足してるの？
中嶋一貴っていうドライバーは今日みたいなレースで満足できるようなドライバーなの？
結果的にポイント獲っただけで満足出来ちゃうようなドライバーだったら何も言わんが。
俺はもっと上を目指せると信じるから、今日のレースは大不満だけどね。
こんなレースで絶賛されるようじゃ底が知れてるだろ・・・
日本人、中嶋悟、トヨタとかいうフィルターを全部外したみたら？

>>287
6位や7位や8位になれなかったドライバーの中に仮想敵がいるってことですね
そしてその仮想敵ファンををアンチと呼んでいると
いったい誰のことなのかなぁ

アンチスレたてようか？＞ID:PFNH8qpd0

おまえの間抜けなレスみてるとかわいそうになってくるわ。

>>289
消えろ

地上波で「デビューレースで７位(バリペナ確定前)、親父と同じ」と言っていたが
デビューレースじゃないよな。

>>296
そういう次元の話になってないと思わない？？？

何かスレ伸びてると思ったら・・・

ウィリアムズは入賞してあたりまえのマシンですよ。それで完走６台中６位って・・・せめてトロの上いけよ。

チームメイトにボロ負けなら琢磨と同じ運命になるだけ

>>300
「３度のWCを獲得したネルソン・ピケJr.」
「ニコ・ロズベルクJr」
そんな実況をする竹○ですからw

信者は数字を強調し、批判者は内容を重視する。

永久に平行線だが、棚ぼたはそう何度も続かないのに対して、充実した内容には
いずれ数字が伴うものだということは理解しといた方がいいよ。

この機会にアンチ総合スレでも立ててやれ

名門ウイリアムズｗ

>>296
地上波のインタビューではさぞ満足そうだったよ。

あと「色々ミスもあったけどそれは他のドライバーも同じだし」
みたいなこと言ってなかった？
ちゃんとポーランド人に謝れよ！！

>>306

違う違う。

信者は結果も内容もそのまま受け止める。

アンチ（≠批判者）は結果も内容も悪意に受け止める。


永遠に平行線なのは、アンチ（≠批判者）が、事実を受け止める
度量がないから。

もう一度サコンの走りを見てみたい気がする

ただ完走しただけじゃねーか。

スレがこんなに荒れるのは竹下の糞実況も原因だな・・・

親父と違って妙に自信に満ちた前向きな話し方が引っかかるんだよ。
中途半端な欧米かぶれっていうのか。タクマに似ている。

だれか、アンチが釣れそうなスレタイ考えて。
俺立てるから。

ピケっ子よりマシ

>>311
なんでここで左近がでてくるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>312
ただ完走するだけがどんだけ大変か、今日のレースみればわかるだろう。

非国民が多いな。
ウンコ以下の産廃野郎どもがｗ

>>312
ちゃんと完走できたことが偉い、とも言える。

とはいえ今日は語ることないってのが正直なところかね。
こんなレースばかり続くわけじゃないし。
まあ次だ、次。

俺にはスレ立て後一度も発言していない>>1が不憫でならない(ﾉ∀`)

今年のウイリアムズチームの目標は、表彰台の常連なんだよな。ポイント獲得が目標じゃない。
トロやインドなら中嶋は評価されるかもしれないが、ニコと同レベルでなければ評価されないよ。

悟のモナコ予選落ちよりまし

＞ちゃんと完走できたことが偉い
＞ちゃんと完走できたことが偉い
＞ちゃんと完走できたことが偉い
＞ちゃんと完走できたことが偉い
＞ちゃんと完走できたことが偉い
＞ちゃんと完走できたことが偉い

あれでちゃんと完走って・・・
二度もマシン壊しましたけど。

>>301
ID:hFTRROuN0
君が一貴を批判したりレース内容を批判するレスはすべて「アンチ」の一言で片づけてるからだよ。

>>322
>>今年のウイリアムズチームの目標は、表彰台の常連なんだよな。
>>ポイント獲得が目標じゃない。



ソースプリーズ。
とくに後半の「ポイント獲得が目標じゃない」のソースが気になる。

>>286
実際、レーサーとしては「F1ドライバーの息子に生まれた」という最強の運を持って生まれた男だ
今後もこの程度のラッキーはゴロゴロ転がってる様な気がする

>>325
よく見て。
まっとうな批判には噛み付いてないから。

今日のレースだけ見れば６位はすごくないかもしれないが、今後のこと考えると今日０
ポイントで終わるよりは１００倍良かったよ。
今日の１戦ですべてが決まるなら別だけどまだ開幕したばっかだからな。
今後は予選でトップ１０圏内に常にいないと厳しくなるだろうな。
去年ブルツが解雇させられたのだって予選が激遅だったせいだろうからな。

ウイリアムズチームでこのドタバタ繰り返してたら
ぜってー解雇だろｗ

>>310
事実は同じマシンのチームメイトに相当劣っているということだよね

>>330
フランク気取りか？ｗ

>>331
Ｆ１に同着はまず無いからな。
２台走れば、どちらかが劣る結果になることは当然ですが、それが何か？

過去２０年間にウィルに乗ったドライバーの中で最低じゃないか？

クビサかわいそうアマチュアのせいで表彰台逃して。

>>326
この辺かな
ttp://f1-gate.com/williams/f1_416.html

４位を目指して車を作ったことは無いってあたりが、
ポイント取れれば良いと言ってないともいえる

歴代でもいないだろ、こんなタコマみたいな奴

>>335
そのアマチュアさんは、多分あんたの年収の何十倍も何百倍ももらってるだろうよ。
くやしいのう。

擁護も苦しくなってきたな。中嶋悟の息子の年収持ち出して「くやしいのう」とは・・・・

>>336
超能力者ですか？
書いてもいないことを都合よく補完するのはやめましょう。

>>334
俺たちのザナルディがいるから大丈夫

なんかID:hFTRROuN0自身がアンチに見えなくも無い気がしてきたな俺。
食いつく場所がいちいち上げ足取りだもん。
もっと冷静に話し合おうぜ。

>>339
違う。　

「アマチュア」という明らかな、間違った認識を皮肉たっぷりに教えてあげた親切心。

ザナルディはプロ

ピザもいるぞ

657 音速の名無しさん [] Date:2008/03/16(日) 21:40:11  ID:NuD1P2nM0 Be:
    一貴のﾎﾟｲﾝﾄゲットも凄いこととはわかってるんだが
    全然心に響かないのは何故なんだろうと自問自答・・・

    以前だったら、右京が5位とか琢磨表彰台とか
    涙が出そうになるほど感動したのに、不思議だ

    順位も下で、リタイアしたけどやっぱ琢磨の走りの方が心に響くわ

年収といっても一体いつまでもらえることが出来るか・・・・　クビなら即無職ｗ

>>333
この先コンスタントにロズベルグJr.に劣れば、来年のシートは無いだろうね
それだけのこと

>>335
いや、だからあの時点でクビカの真後ろを走っていたから追突したんだってば。

>>333
チームメイトの直前直後の結果でないとまるで意味がない発言ですね
前なら全然構わないんですが

>>347
おまえもな。

>>334
2年連続でカーナンバー0が存在したチームだからなぁ・・・

完走できかたことがすごいとかいっといて、クビサをリタイアに追い込んだ件について

ザナルディとかピザ
カジキ今期限り確定フラグ

>>348
さあね、それはあんたの予想であって、未来のことはだれにもわかりませんよ。


>>350
それも、あんたの単なる主観であって、まったく客観性のない意見。

>>334
ザナルディ・・・

>>353
それによってペナルティーを受けましたよ。
それについてどうこう言ってる人なんていないだろ、貶す人はいても。

アンチヲタはトヨタだけを叩いてろよ。
そして今年もホンダのダメっぷりでも楽しみな。
去年の激遅マシンを押し付けられた琢磨は気の毒だ。

プレステで特攻しない練習してればいいレベル

>>351
会社員がF1ドライバーみたいに毎年クビになって転職するのが当たり前だと思ってるのか？
オマエ働いたことある？

>>358
光るものを見せた琢磨は安泰。

フレンテンもわるれないで

>>355
ロズベルグにレースペースでコンスタントに大きく劣り、結果も大きく違うのは
客観的事実だろ

ワークスチームは叩かれまくりなのに・・・

>>355
予選の差決勝の差は主観ですか？

>>360
おまえならいつクビになってもおかしくないって、そう思ったからだよ。

キミタチ　イツマデ　ツヅケル　ツモリ？

>>363
それを、俺がどこで否定した？？？？？？？？？？？？？？
どこで否定したか言ってみろ。

差とかよりアマチュアなのがヤヴァイ

クビサは去年のカナダでクラッシュ耐性がついたのかね？

>>365
おまえ、リアルにアホだろ・・・
予選や結晶の差の話なんかしてねーじゃん。↓

350 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/03/16(日) 22:26:26 ID:8GzEWbR70
>>333
チームメイトの直前直後の結果でないとまるで意味がない発言ですね
前なら全然構わないんですが

>>369
>>338

>>368
んじゃ、「今日のレースは客観的に見て内容も結果もロズベルグに大きく劣る結果だった」ってお前が言えば、
大分収束するじゃん
言ってみろよ

わかってねーな。

だれもリタイアしたクビサを糞だって思ってないし、
逆もしかりだって言いたいだけなんだが。

>>371
>>331でしてますが？

>>373
今日のレースは客観的に見て内容も結果もロズベルグに大きく劣る結果だった

>>346
たぶん、デビュー２戦目であっさりポイント取っちゃったからでは

亜久里　　フル参戦１年目　全戦予備予選落ち
右京　　　１年目カナダでシフトミスで入賞パー
琢磨　　　１年目　最終戦日本でようやく入賞

でも、しなくてもいい苦労なんてしなくていい。
結果が出なくて悪循環より１００倍ましだ

バトン＞＞＞＞＞琢磨は琢磨オタ含め皆同意してるけど

ニコ＞＞＞＞＞＞中嶋は、中嶋オタの人も皆さん同意してくれますか？

こんな運いいことってそう無いよな。次はミス少なく走ってくんないと
誰かさんみたいにまたミスですかってイメージ付いたらおしまいだよ。

車群での走り方、遅いクルマの抜き方すげえ下手だろ

もう少し経験がひつよう

>>375
悪いけど、おまえには話し通じないわ。

期待してりから琢磨みたいになるなよ

>>376
分かってるならそれで良いじゃん

これからの中嶋
�@５、６戦で下位入賞を果たし１０ポイント獲得
�A来週以降鳴かず飛ばず獲得ポイント４点で終了
�B表彰台に１、２回上がり、２５ポイント獲得

琢磨みたいに長く走れれば上等な気もするよ

>>383
俺は、ちゃんとわかってるっての。
他にわかってないやつが多すぎる。

>>378
上は俺はそんなに開いてるとは思わないけどw
下は現状まあそんな感じだろうな。
だけど中嶋はこれから差をつめてくれるんじゃ無いかとまだ希望は捨ててない。

推測で個人攻撃ｗ　哀れカジキオタ ID:hFTRROuN0

今回に懲りて、完全納豆化すると見た

>>388
また　「ｗ」　とか使ってるし・・・

>>230
全ての周回で負けてるのはワンストップにした影響もあるんじゃないの？

息子同士の対決ならピケに勝てる

次も遅い車抜くの試練だな

>>346
なんかすげー感じ悪いな。そんな変な事書いたか？
322がこの辺ソースにして言ってるんじゃないの？って話なんだが。

毎戦表彰台を狙う、４位を目指して車を作ってないってのは、
＝ポイント圏内入賞程度で満足しないってことだろ。
高い志で結構じゃないか。

ここで反論者を懸命に叩いてもなーんにもならないよ。ID:hFTRROuN0

>>394
俺もNIFTYかなにかで見た記憶あるよ。

すまん、>>360宛てだった

ウィリアムズは入賞があたりまえにできるマシン。それで今日の結果ではねえ。今日は完走すれば入賞。
その状況で完走した中でダントツビリとは・・・

>>387
ニコの方が年下なんだけどな・・・。
ちなみにバトンも琢磨より年下。
中嶋はレース経験がまだ足りないね。
F3でちゃんとどこでも勝てるくらいの経験積ませるべきだったんだよ。
琢磨はＳＰエンジンに頼ったのが間違い。

まあどいつもこいつもメーカに抱かれて守られ過ぎ。

これも、　ゆ　と　り　教　育　の弊害だよ。

>>397
それも違くね？ｗ

完走もできなかった車がわんさかあった中で完走したんだから立派。

ID:hFTRROuN0がファビョッててキモイ
現実を受け入れられない夢見る子なの？

重ねてすまん、我ながら最悪だな・・・
>>340宛てだ　

>>399
>中嶋はレース経験がまだ足りないね。
これは全く同感で、だからこそ期待してるわけさ。年齢は中嶋ぐらいならまだ大丈夫だと思う。
ゆとり教育云々はすれ違いなのでヤメレ

完走するしないは腕以外の要因がでかい件について

>>403
みんなわかってるから大丈夫だよw

>>402
おまえはさっさと、「ポイント獲得が目標じゃない」というソースを見つけて来い。

まぁニコの結果が良すぎるだけに今日のカズキに不満が出るのは仕方が無いのかもしいれないが・・
今年一戦目なんだし大目に見てあげてもよくね？
今から学習していけばいいのだから・・

せめて１点でいいから光る何かが欲しかった

>>405
言いたいことはわかったから、アンチは消えな。

クビサ追突はいらんかった。タコマという悪い例から学んで欲しい。
次に影響するポカするなと。

中嶋はクビサのマシンを破壊しクビサの表彰台を
潰しといて謝罪どころか接触の事には一切触れず今日は最高の一日だった
ってこんなバカははじめて見たわ

白痴クラッシャーキモ顔王子でいいよ

>>409
オーバーテイクもあったし、結果も６位入賞、十分光ってた。

それ以上を求めてたのなら、具体的に何をすればいいんだって話だ。

ラップがバラバラなのは集中力がないからのかな

>>407
前年コンスト４位のチームなんで、今年は当然コンストラクターズ3位が目標。
小倉も開幕前にCSでスタッフの話として、ウイリアムズの今年の目標は表彰台の常連に返り咲くことだと発言してたぞ。

ニコの目標もBMW追撃だよ。
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/03/11/181896/

カズキはポイント獲得でいいのか？

>>412
オレはごめんなさいってあやまったドライバーを見たことないんだが・・・

次は何やらかすんだろう

やっぱり才能って重要なんだな
いきなり7位入賞って
琢磨がいくら頑張っても勝てそうもないな

>>415
何度も言うが、「ポイント獲得が目標じゃない」というソースを見つけて来い。
わかるか？
「ポイント獲得が目標じゃない」というソースを見つけて来い。

>>416
後ろからカマ掘ったドライバーはたいてい謝罪しとるよ
レーシングアクシデントと勘違いしとらんか？

>>415
クビサ撃墜したからいいんじゃない？

全然光ってないよ。気のせいだ。

総合スレで、中嶋一貴の呼称が「当て逃げ王子」に決まったことを
お知らせします。

>>413
ニコが結果を出していなければね
差があり過ぎだ

>>421
ﾜﾛﾀ

>>413
ロズベルグに大きく劣るのに、十分光ってたのか？
具体的にって、まずはチームメイトとの差を詰めて欲しいとか思わんのか？

>>419
ウイリアムズがポイント獲得で満足というソースも見せてくれる？

>>420
ごめんなさい。

>>416
S・ベッテル
（STRフェラーリ） 「スタートもよく、レースも好調だった。
その後の最後のセーフティーカー導入時には、僕はルイス（・ハミルトン）とマーク（・ウェーバー）の後ろを走っていた。
ターン13を抜けるところで右を見ると、ルイスがスピードを落としているのが見えた。
理由はわからなかったが、何か問題を抱えているのかと思った。
たぶん、彼はブレーキを温めていたのだろう。
その後、再び前方に目をやると、僕はすでにマークのクルマのすぐ後ろだった。
彼もルイスの動きに反応していたのだと思う。今は、マークに謝罪したい。
なぜなら、僕のせいで、お互いのレースがダメになってしまったんだからね」

カズキのオーバーテイクなんてあったっけ。
まさかピ・・・

>>417
マレーシアで食当たり。

やはり中嶋の子は中嶋だな
この6位入賞がかえって可能性のないドライバーに見えてしまう

>>413
オーバーテイクってアグリについて行けなかったピケ相手でしょ。
せめて琢磨を抜くべきだったよね、車の性能差があるんだし。

グロックはちゃんと抜いて見せた。

>>431
追っかけファン(いるのか？w)チャンスだな

1年で入賞1回が大目標の琢磨（笑）が一言↓

>>424
>>426
おまえらの「光」というのが、ニコより上にいくことだとしたらそれは難しいだろうな。

俺は一貴は一貴のスケールで見て今回は光ってたと思ってる。
別に悪い面を否定する気はないが、良い面を見て見ぬふりする必要はない。
素直に評価すればいい。

>>429
謝罪します。

なんにしろ
存在感は抜群

ベストラップで同じ車のニコと１．５秒も離されちゃダメでしょ。
それもラップがバラバラ。
ここを直さなきゃドライバーとして一歩先を行くことは出来ないと思うよ

>>433
だから、あんたみたいになんでも悪意にとらえようと思えば捕らえられるんだって。
一生言ってればいい。

アグリは90年メキシコで中嶋父のマシンにカマ掘ったよね？
逆だったっけっか？

ハミチンに対する平気ぐらい走ればおＫ

かずきのスケールって？？

まさか、お前さんの主観的な見方じゃないよね？

海外掲示板より・・・
Ｐ氏「日本の掲示板は荒れてるようだ。どうして、このドライバー程度でこれほど荒れるのか理解できない。何について議論するっていうんだい？」

>>441
逆

カジキに華麗なオーバーテイク求めてない
納豆走法を極めて欲しい

すぽるとに出てた関谷さんが一貴にカムイの一発の速さがあって
顔が平手だったら良かったのになと言っていた。















と言っている夢をみた。

正直今日はガッカリしたかな。
去年のブラジルのほうがまだ光るものがあった。

>>439
後方グループに引っかかってなければもう少しあがっていたはず。

>>443
他のドライバーとことさら比較して優劣を競う必要はない、ということだ。
おまえには難しすぎてわからんだろうな、もうちょっと勉強しな。

どこかで一位のドライバーにラップされるときにフロントウィングを踏んでくれたりしたら、

彼もきっと　光るはず。

バレンシアだけ期待しようぜ。得意コースみたいだから。

>>440
お前ちょっと熱くなりすぎだって
何でもアンチアンチ言ってないで笑って流せよ
遊ばれるだけだぞ

日本人最強ドライバー中嶋一喜貴　直撃ロングインタビュー
http://trendy.nikkeibp.co.jp/lc/cover2/080313_f1/?flash

カジキ2戦でマシン4台とピットクルー1人を撃墜か。すげぇなw

喜いらん・・ orz=3

中嶋悟のＦ1初入賞6位の時、同僚のセナは2位で表彰台
似すぎだろう、マジで
同僚がリタイヤしてれば評価が高まるのに、なんかツキもない感じだよなｗ

>>449
別に四六時中ひっかかってたわけじゃないぞ。
前も後ろもあいてるときでも充分遅かった。

撃墜王子

本日の成果　４台
今シーズン　計４台

ペナ　１

前年は、ニコが２０ポイントで９位、
ブルツが１３ポイントで１１位だから
１３ポイント以上かつ、ニコとの差７ポイント以内ってのが
とりあえず今年度の最低限の目標って感じか？

１５ポイントでランキング１０位くらいだと
一貴はフル参戦１年目で健闘したって言われるかな。
なんか不可能でもなさそうだな。甘いか？

>>451
８月２２日開幕か。長いなw

顔の下半分がきもい

まあポイントをここで獲得できたのは良かったな。
今後、今回みたいな荒れたレースにならなければ、今の一貴のポジションじゃポイント獲得は厳しくなるだろうしね。
フェラーリとマクラーレンが走り切ったらそれだけで４台だからな。
Ｂグループではウィリアムズが一歩抜けてるかと思っていたら、ＢＭＷがその上手を行っていた。
って事で、残る入賞枠は２台。
それをニコを含めたウィリアムズ、レッドブルやトヨタ、トロロッソにホンダも含めて争っていくわけだから・・・
できれば琢磨（スーパーアグリ）にも今回でポイント獲って欲しかったけど。
おそらく今シーズン最初で最後のポイント獲得のチャンスだっただろうから・・・

>>451
まだコース出来てないけど、得意って・・・。
リカルドトルモと間違えないように。

過去の実績、今日の結果からみてもカスドライバーだろ
カスはカス

どこまで行ってもカス
ポイント取ってもカス

>>454
直接は4台だが、クビッァ以外の3台から間接的に被害受けた奴入れたらもっと増えるぞ。

琢磨（笑）には何乗せても同じ

純粋な速さで言えばニコなんだよね。
だからカズキには「純粋な速さ」以外のところでニコに迫れる何かが欲しいんだよ・・


でいいですか？

そして自分だけしっかり完走ｗ

>>462
荒れればポイントをとれる。
だからこそ、回りを撃墜して荒らすんだろ。

Ｆ１って別に1周のラップタイム競ってるわけじゃないからな。
遅くたって結果を残す方法はいくらでもある。

光るのを見せていたのに、自分の母国のチームに
解雇された琢磨の例がある。０で終わるより
ポイントを獲得するにこしたことはないと思うんだが？

>>463
すみません、知りませんでした

>>453
f^_^;

そういえば、GP2でもよく接触でレースを台無しにして、
終了間際にニュータイヤに履き替えてファステスト狙ってたのを思い出した。

ロータス復活してドライバーがカジキとネルシーニョだったらウケル

>>475
エンジンはジャッドですかｗ

来週はみる価値ないかな・・

>>476
そんでJr.が車の横でハナクソ食べる振りをすると

今来たけどID:hFTRROuN0ってまちがったこと言ってないと思う。
気に入らないからって集中攻撃するなんて酷すぎる。

>>467
結局速さには速さで対抗するしかないでしょ、今の中嶋は。
経験豊富で開発能力が優れてる、例えば去年のブルツみたいなことができるとか、予選でどんなに負けてても決勝でニコを逆転するだけのレース巧者ならまだしも。

今の中嶋は予選でニコに負けて決勝で粘ってニコの下でフィニッシュって言うパターンがデフォだろ。
これじゃ、チームとしては雇う理由がない。
少なくとも今年は予選で最低5勝ぐらいはしないとな。

>>476
フォードDFVがいいなｗ

>>481
ジャッドじゃないとオヤジの洒落にならないんだよｗ

父親がデビュー戦で
「大袈裟にレコードライン変えなくても俺ら、遅いドライバー抜かすの慣れてるから。
オーバーテイクされ方が分からないなら俺のところに訊きに来るように」

とネルシーニョ父に言われたのは有名な話だが。
息子はそれ以前の（ry

んでスパで二台揃って予選落ちかｗ

>>484
だが２６台以下なので１０７％ルールしか予選落ちはないけどなｗｗ

アグリに一貴が乗れば半分入賞
琢磨（笑）は首

スタート前の森脇さんのインタビューん時の
態度は酷かったな。

テレビ映ってんだしもうちょっと考えろよ…

ピケと中嶋が揃ってスパでは予選最下位希望だが、
それまでに２人とも解雇されそうだがｗ

>>487
なんで喋る時に上見るんだろうなあ中嶋は。

抽出ID:gWnkA6M30 (7回)

6 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/03/16(日) 18:45:57 ID:gWnkA6M30
こいつは上見ないと喋れないのか？？？

88 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/03/16(日) 20:27:40 ID:gWnkA6M30
やっぱ日本人って駄目だなあー

96 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/03/16(日) 20:31:13 ID:gWnkA6M30
まあ、普通なら失格だな

119 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/03/16(日) 20:44:08 ID:gWnkA6M30
ビリだよね、やっぱ。

123 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/03/16(日) 20:44:53 ID:gWnkA6M30
何回見てもビリだ

131 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/03/16(日) 20:48:55 ID:gWnkA6M30
うん、うんこだね

489 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/03/16(日) 23:31:32 ID:gWnkA6M30
>>487
なんで喋る時に上見るんだろうなあ中嶋は。

カズキカズキ言う割にはテレビにほとんど映らなかったね。
唯一映ったのがクビサ撃墜シーン。かっこよかった。

今録画したものを見てるんだけど、中嶋Jrは出川と同じ声してるね……

撃墜しながらポイント奪う作戦か。戦闘機乗りみたいだな

カマ掘る前に、一貴って動くシケインやっていなかったか？ｗ
コーナーの立ち上がりのとこでノロノロ運転
デビがカマ掘るのを回避したら、ちょうどサイドバイサイドのウェーバーと接触
ウェーバーにしてみれば、とばっちりくった感あるだろうなー

ここ琢磨ヲタに荒らされてるね
気持ちは分かるけどさ
俺も高木虎ヲタで琢磨を叩いてたから（ぶっちゃけｗ）
今年は久しぶりに日本人ドライバーを気持ちよく応援できる

ID:hFTRROuN0の自演ウゼェ

今日に限っていえばカズキよりあの糞遅い車で１１位までジャンプアップした琢磨のほうがドキドキ感はあったかな。
でも琢磨もカズキも応援してるよ。
でも何が悲しいかというとF１の底辺とさえ言える二人を応援するしかない我々日本人の不甲斐なさかな。

一貴はアクシデントに巻き込まれたりミスを犯したりしても、マシンの信頼性が高さから、
完走すればそこそこの成績が取れるというのは、運が良いって事なのかな。

とりあえず、スタート直後の混戦を上手く抜ける事と、
団子の状態では、前の車は予想外の動きをするという事を学ばないとな。
じゃないと、琢磨みたいに2シーズンくらい棒に振ることになる。

おおーいきなり6位か・・・ﾆｺﾁｬﾝも3位だし・・・

よく考えたら親父はティレル時代ニューマシンを真っ先に壊した記憶がある。

ヘレステストの018とサンマリノGPの019

>>479と>>496の間になにがあったんだ？w

スポルトは結局カズキ一色か

俺が聞きたい。
分裂病？

>>500
018はテスト中にいきなりリヤウイングが脱落して、大クラッシュしたんだよな。
中嶋本人は周囲に黙ってたけど、後で、影響が身体に残っていて、
そのシーズンを戦うのが辛かったなんて告白してたな。

>>500
>ヘレステストの018
この時ってタイレル移籍初テストだったっけ？
だったら、リア羽根落ちてヤバかったクラッシュじゃね。

>>481
フォードはコスワースをジャガー撤退時に
売却済だからフォードDFVは既に存在しない！

てか、レイトンハウス童夢スバルでよくね？

>>504
かぶったｗ
この時アレジが真っ先に助けに来てくれたんだっけ？

じじいばっかになってきてツマンネ

すまんな・・・Ｏｒｚ

もうちょい予選うまくならないと
後方じゃスタート後の接触に巻き込まれやすいし

>>507
うーん、そこまでは覚えてないなぁ。

カズキって運転荒めのイメージはあるしオーバーランは結構するけど
スピンはほとんどしないよね

>>507

ベルガーとかイワン・カペリとかが
悟お父さんを囲んでたな！？

>>510
そういう意味では次回良いチャンスなんだよ。どうせ１０グリッド降格だから、思い切って２Ｑで勝負できる。
予選のコツとかつかんでくれると嬉しいんだがなあ。

フジが一貴ペナルティを報道しない件について

あれって結局金属疲労だったんじゃなかったっけ。＜ウィング脱落

マシンは良いのにドライバーが糞すぎｗ
撃墜王子中嶋ｗｗｗ

６位入賞オメ
レギュラーデビューで完走は立派立派

しかし、こんなgdgdな結果を褒めてる馬鹿ってなんなんだ。
まぐれでポイントとっただけ。
スーパーライセンス剥奪に一歩近づいたのにね。
そうしたら井出に続いてF1の歴史上二人目になるな。日本の恥だよ

>>519
タコマを誉めるやつと一緒だよね

　初めてきたけど、ひどいスレだな

>>519
なにがそんなに悔しいの？
タコマ先生がリタイアしたこと？

正直褒めるとこなんてひとつもなかったな。
あえて言うならおこぼれポイントとったとこか。

>>523
なにがそんなに悔しいの？
タコマ先生が完走できなかったこと？

なんでタコマが出てくるんだ。
批判したらタコヲタか。もうキチガイだな
こいつらは、どっちもジャパンマネーに依存した
クズドライバーであるという常識的な意見が通用しない世界に住んでるんだろうな。

中島も琢磨も海外のF1ファンの嘲笑の的になる伝統的な日本人ダメドライバーなんだよ

>>525
なにがそんなに悔しいの？
タコマ先生がデビュー２戦目の一貴ごときに完敗したこと？

在日乙

２ちゃんって絶対すぐこういう流れになるね
○○ヲタと△△ヲタの醜い貶しあい
何でどっちも応援したりとか出来ないの？
めちゃきもいんだけど

琢磨ヲタVS中嶋ヲタとか、レベル低すぎ泣けるな
どっちも世界の常識では、間違いなく最底辺のゴミドライバーなのに・・・

>>529
ねえねえ、だから何が悔しいの？

>>528
まともなやつはこの流れには乗れない
あきれてスレを閉じるのみ
普通に両方応援したいんだけどね

日本人だからといって日本人ドライバーが好きだとは限らない

519 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/03/17(月) 00:22:45 ID:KIRbitpE0
しかし、こんなgdgdな結果を褒めてる馬鹿ってなんなんだ。
まぐれでポイントとっただけ。
スーパーライセンス剥奪に一歩近づいたのにね。
そうしたら井出に続いてF1の歴史上二人目になるな。日本の恥だよ

525 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/03/17(月) 00:26:58 ID:KIRbitpE0
なんでタコマが出てくるんだ。
批判したらタコヲタか。もうキチガイだな
こいつらは、どっちもジャパンマネーに依存した
クズドライバーであるという常識的な意見が通用しない世界に住んでるんだろうな。

中島も琢磨も海外のF1ファンの嘲笑の的になる伝統的な日本人ダメドライバーなんだよ

529 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/03/17(月) 00:28:56 ID:KIRbitpE0

琢磨ヲタVS中嶋ヲタとか、レベル低すぎ泣けるな
どっちも世界の常識では、間違いなく最底辺のゴミドライバーなのに・・・

>>528
負のエネルギー全開でホントきもい

別に悔しくもないし琢磨なんてどうだっていいが期待してた分だけレース内容にガッカリだな。
光るところが一箇所でもあればよかったんだけど。
ファステストで６位以内に入ったとか、アロンソとバトルして勝ったとか。
せめてF1で食ってくだけの実力を証明するだけの何かが欲しかったな。

この手の、ジャパンマネーに乗っかった低レベルドライバーが
「日本の恥」だってことになんで気づかないのかな？

国賊もんだよ。

少なくとも琢磨は立派な成績残せてるとは言えないかもしれないけど
世界の中でも人気ドライバーのひとりだよ。見せ場作るからね
カズキも若いし適応能力もあるからこれからどんどん成長するでしょ

>>535
その割りにはずいぶんひどい言い方をするよね、おまえ。
とても期待していた人間の言い方とは思えない。


523 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/03/17(月) 00:25:36 ID:fWn6s0R40
正直褒めるとこなんてひとつもなかったな。
あえて言うならおこぼれポイントとったとこか。

またチームメイトに勝てないダメ日本人ドライバーが
１人増えたって事が悔しいですね

昔は６位入賞だけで賞賛の嵐なのに厳しくなったもんだな
まあそれが長い目で見ればプラスに働くんだろうけど

抽出ID:KIRbitpE0 (4回)

519 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/03/17(月) 00:22:45 ID:KIRbitpE0
しかし、こんなgdgdな結果を褒めてる馬鹿ってなんなんだ。
まぐれでポイントとっただけ。
スーパーライセンス剥奪に一歩近づいたのにね。
そうしたら井出に続いてF1の歴史上二人目になるな。日本の恥だよ

525 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/03/17(月) 00:26:58 ID:KIRbitpE0
なんでタコマが出てくるんだ。
批判したらタコヲタか。もうキチガイだな
こいつらは、どっちもジャパンマネーに依存した
クズドライバーであるという常識的な意見が通用しない世界に住んでるんだろうな。

中島も琢磨も海外のF1ファンの嘲笑の的になる伝統的な日本人ダメドライバーなんだよ

529 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/03/17(月) 00:28:56 ID:KIRbitpE0

琢磨ヲタVS中嶋ヲタとか、レベル低すぎ泣けるな
どっちも世界の常識では、間違いなく最底辺のゴミドライバーなのに・・・

536 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/03/17(月) 00:33:34 ID:KIRbitpE0
この手の、ジャパンマネーに乗っかった低レベルドライバーが
「日本の恥」だってことになんで気づかないのかな？

国賊もんだよ。

そういえば親父も危険回避能力は決して高いほうじゃなかったな。

>>539
今日は勝てなかったけど、今後も勝てないってなんでわかるの？
おしえて。
どうやって知ったの？

1戦目・・・ピットレーンでメカニックを轢く
2戦目・・・SC導入中に追突

あぶねーよ
スーパーライセンス剥奪間近だよな

抽出ID:KIRbitpE0 (5回)

519 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/03/17(月) 00:22:45 ID:KIRbitpE0
しかし、こんなgdgdな結果を褒めてる馬鹿ってなんなんだ。
まぐれでポイントとっただけ。
スーパーライセンス剥奪に一歩近づいたのにね。
そうしたら井出に続いてF1の歴史上二人目になるな。日本の恥だよ

525 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/03/17(月) 00:26:58 ID:KIRbitpE0
なんでタコマが出てくるんだ。
批判したらタコヲタか。もうキチガイだな
こいつらは、どっちもジャパンマネーに依存した
クズドライバーであるという常識的な意見が通用しない世界に住んでるんだろうな。

中島も琢磨も海外のF1ファンの嘲笑の的になる伝統的な日本人ダメドライバーなんだよ

529 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/03/17(月) 00:28:56 ID:KIRbitpE0

琢磨ヲタVS中嶋ヲタとか、レベル低すぎ泣けるな
どっちも世界の常識では、間違いなく最底辺のゴミドライバーなのに・・・

536 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/03/17(月) 00:33:34 ID:KIRbitpE0
この手の、ジャパンマネーに乗っかった低レベルドライバーが
「日本の恥」だってことになんで気づかないのかな？

国賊もんだよ。

544 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/03/17(月) 00:37:00 ID:KIRbitpE0
1戦目・・・ピットレーンでメカニックを轢く
2戦目・・・SC導入中に追突
あぶねーよ
スーパーライセンス剥奪間近だよな

>>513
そうなんだ。
脱落映像はF1ポールポジションwで見たな〜
>>516
そんな話を聞いた。

>>540
やっぱり日本のF1黎明期とは同じ目では見れないよな。
もうそろそろ日本人の壁をぶち破るドライバーが出てきてもいい時期だと思う。

日本人ドライバーが大活躍したとして、
ID:KIRbitpE0 この人が素直に喜ぶ姿が想像できないな
なにか憎しみのようなものを感じる

ただ荒らしたいだけかよ

カズキはこれから上手くなるかな。
なってくれなきゃ困るんだけどさ。

TBSの亀田と同じ臭いを感じた
カジキはまだ愛想があるからよかたな

中嶋応援してる奴って井出とか山本左近とかも応援してたんだろうな

日本人ってだけで誰でも応援する
で外人から馬鹿にされる

多分、ID:KIRbitpE0 って何かを貶すことでしか自己表現できないんだろうな・・・
寂しい人間だね・・・

>>552
普通は自国民を応援するんだけどな・・・

それはいくらなんでも可哀想だ。
ボク板で亀田の実力認めてるやつなんてほとんどいないぞ。
カジキはスーパーライセンスを持つだけの実力はあると思うけど。

>>547
中嶋とピケでロータスジャッドと揶揄される２世ドライバーなどいらないよな

今日はクビサの追突は余計だったけど（でもあれって去年のベッテルのケースと同じでしょ）
１ストップ作戦をうまくこなしてたと思うよ。
第１スティントでは前がつかえていて大変だったけど
第２スティントでは前の燃料の軽いアロンソとさほどペースは変わらなかったし（アロンソが前につかえてたけど）
後ろの同じ１ストップ作戦のグロックはジリジリと引き離してた。ラップペースもかなり安定してた。
あの追突なく入賞してたらかなりの良いレースだったはず

ID:KIRbitpE0はただの白人マンセーだろ
外人、世界、日本の恥とか使うの好きみたいだし
どんだけプライドないんだよｗ

もう終わったレースをいいだの悪いだの言ってもしょうがないからさ、
来週からのカズキは何をしなきゃならないか話し合おうぜ。

ID:KIRbitpE0はまともな日本人F1ファンでないことは確かおそらくチョンだね

いいところを見ようとせずに上辺だけで貶す奴ってなんなのかね？
ヘタレじゃないと困る何かがあるのかね？

乗るまでの過程が問題じゃなく、乗ってからの結果のほうが
大事だと思うが？１年戦ってみて（最終戦まで乗れたらの話）
の結果で悪けりゃ叩けばいいんじゃないか？
２戦だけでの判断なら去年のコヴァも現在Mcに乗ってないだろ。

>>528
○○ヲタと△△ヲタは同一人物だからキモくて当然、そういう人種なんだよ見ないであげて

>>558
外人コンプレックスなんですね

カーティケヤンを応援するインド人を見て
「あんな糞ドライバー応援するなんてバカじゃねぇ？」
って思うのがID:KIRbitpE0

まともじゃねーな

>>552
自分の妄想が膨らみすぎていることに気づけアホが。
一貴応援してる奴が全員井出とか左近も応援してたわきゃねーだろ。
日本人が日本人応援してるの見てバカにする外人なんて見たことねーよ。
スペイン人応援してるスペイン人馬鹿にしたり、黒人のイギリス人
応援してるイギリス人をバカにしてる日本人ならこの板にたくさんいるが。

話をぶった切るけど、
89年のオーストラリアGPで雨の中、親父が４位になったときは、
漏れがまだ消防の頃でよくルールとかよくわかんなかったんだけど、
兎に角日本人がんがれって応援してて、
もうちょっとで３位になれそうだったのに、
抜けなかったことにがっかりしながらも、
凄ぇ喜んだ記憶を思い出した。

その息子が載ってるんだもんな。
時間の流れを感じるよ。
まだ20代だけど、年取ったなぁって感じるｗ
奇しくも同じオーストラリア。コース違うけど。
なんか因縁感じるね。
ってゆーかもうアデレードやんないの？

長いな

８９年の雨のアデレードで中嶋悟はファステストラップを出した。
多分日本人Ｆ１ドライバでファステスト記録したのって悟だけ。

>>567
あれは惜しかった、最速ラップ中嶋だったよねｗ

自国のドライバーを絶対応援しなきゃいけないわけではないが、応援して非難されるのは変だ。

周回遅れのビリが、マグレでポイントゲットｗｗｗ
失格にならなかったのはトヨタの力なのかな

雨のアデレードは萌えたね。
ビデオ何度も見返した記憶がある。
亜久里が鈴鹿で表彰台に上がった時一瞬だけファステスト出した覚えがあるんだけどオレの記憶違いかな。

オヤジでいうと、88年のスパが一番萌えたな
予選にピケに勝ってスタートも良かったんだがエンジンブローでリタイア...

直ぐ塗り替えられたんじゃなかったっけ？＞阿久里のタイム

>>572
ホンダのポカの力でしょ・・・

一貴って自戦１０番手降格のペナなの？

>>575
オレの記憶違いじゃなかったか。
�dクス

チームメートに勝たなければ評価されない　

まだ始まったばっかりだから何戦か様子を見ないことにはな

F1サーカスでよく撃墜やったのを思い出した。ノーズでつっつくと、客席までマシンが飛び込むこともあった。シケインの前に車とめて、クラッシュを誘発→赤旗を連発させる荒技もあったな。一貴にもためしにトライしてみてほしい。

とにかく細かいミスをなくさないとダメだよな。

ニコでさえデビューイヤーは前半戦は予選でウェバーに１−７のボロ負けだもんなぁ
一貴が適応した中盤以降にはニコと互角に渡り合えてたらいいね。
ニコに対してそれが出来たならそれはもう未来のトップドライバー候補の仲間入り！

トラクションコントロール無くなったし、次戦以降も細かな接触事故が多発しそうだね。

>>584
ウェットなら大変だろうね。
完走すればポイントゲットの確率上がりそう。

＞接触多発
一樹に限っての話じゃなくて全体的にね、

何度か接触しても完走したって点はチームとしては評価できるんじゃないかと思う。

バトンの1年目よりはいいんじゃね？

>>151
キンキを超えたんじゃなくてキンキがハードルを下げたのよw
オリコン確認したけど1→9→15ね
意外にしぶといわ

マンセルに勝てるな！

もの凄い誤爆を見た

>>587
はあ？

>>587
2000年のバトン入賞記録（当時は６位まで入賞）
4位：1回
5位：4回
6位：1回

琢磨より英語がうまいｗ

でも声が出川みたいでﾔﾊﾞｲﾖﾔﾊﾞｲﾖ

６位は旧制度でも入賞なんだよな

速さは無いな　実績もねぇし　人柄はとても良さそうなんだがなぁw

実績今日出来たじゃん。これからも作っていく。

運も実力のうち。6位上出来。

>>594
滑舌がしっかりしてるからおｋ

この内容で上出来とか、すごいポジティブだなw

でもあれだぜ？
フリーでニコからコンマ７も遅れてて20番手近くでさ迷ってたのに、予選ではコンマ３遅れの14位
次に望んだ決勝では何だかんだ6位入賞を果たす。
レース内容では対等に他車に着いてけたんだから、やっぱ賞賛に値するよ。

　　　　　　　　ﾄﾞｷｬｯ　　 ∧ ∧
　 　∧∧　　　　　　　　(･ω･ )中嶋二二/ 　　　
　ヽ(･ω･)/　　　____ 　／⌒O__　ヽ-==||_ 　三=
　＼(＿)／ミ☆（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎） ｷｷｰｯ

確かにステップアップカテゴリーの実績は今ひとつだったかもしれないが
まあウィリアムズは誰だこいつってドライバーや七光りドライバーのほうが相性が良いからね
逆に鳴り物入りでちゃんと結果を出したのはピケSｒとプロストという超大物ぐらいで

>>593
F1ドライバーの中で琢磨の英語はうまいって書いてたよ。

>>600
どこが称賛に値するのか分からん
ルーキーだからか？

>>604
ｶｽﾞｷだからｗ

つーかどんだけ期待してんの？　って話だよな。
もう欲張りなんだからっ！ｗ

ブラジルは１０位ノーポイントだったけど
オーストラリアで６位３ポイント。

とりあえずぶつけすぎ

ただ追撃のセンスがねーな。

小物ばかりをチマチマと。

琢磨は横から『オラッ!』って感じがいいんだよ。
シューマッハとかにいっちゃうしｗ

次は空気を呼んでハミルトンか、ヒールに徹してライコネンだな。
それでこそ、追撃王子。

俺はそこそこ良かったと思うけどね。
60〜70点ぐらいじゃないかな。クビサとの接触がなければ85点だったけど。

追撃のセンスって・・・ヒットマン（マンセル）かよｗ

車体に撃墜マーク付ければ？

コツコツネバネバポイントを積み重ねるんだ
内容よりポイントだ

しかし運の強さは並外れてるのがもね
次戦グリッド降格だしある意味予選にプレッシャーかかんないんじゃない？

10グリッド降格だしなあ
予選Q3まで残れたとしてもほぼドンケツだぜ

カズキもタクマみたいに話題に事欠かない感じになりそうだｗ

>>14
スタート直後の1コーナーのクラッシュは、ピケJrが原因。

http://jp.youtube.com/watch?v=l8MPPV2HOJ4
http://jp.youtube.com/watch?v=9rInH9pd1FU

1コーナー手前で、ピケJrがブレーキを遅らせてグロッグのイン側に強引に入ってくる。
イン側で行き場を失ったピケJrに気付いたグロッグが、アウトに少し膨らんでフィジコに接触。
フィジコ車が大きくスピンする中、更にグロッグは制動できずにボーデとも軽く接触。

接触してしまった3台を尻目に、ピケJrがその場を去る。
その後を、接触に巻き込まれなかったアグリの2台が通り抜けてる。

琢磨のデビュー１戦目　　予選でクラッシュ、107%ルールに引っかかるがＦＩＡのお情けによってレース出場を認められる
一貴のデビュー１戦目　　１０位完走

琢磨のデビュー２戦目　　スタート早々チームメイトに追突
一貴のデビュー２戦目　　６位３ポイント獲得

琢磨のデビュー３戦目　予選で信号無視、タイムを取り消され１９番手スタート
一貴のデビュー２戦目　１０グリッド降格スタートながら粘りの走りで８位完走（予想）

中嶋の口癖「しっかり」。あんだけ連発するって脳がやられてる
んじゃないの？大丈夫か？

そもそも02年クラッシュ大賞の蛸を引き合いに出すのに無理がある
ワークスで年間1ポイントしか獲れなかった蛸を引き合いに出すのに無理がある

>>618
ここ中嶋スレだよ

琢磨みたいにはならないでほしいな
次は誰ともぶつかるなよ

琢磨は他車を道添えに自爆するジハード、だからノーポイント王
根本的に違う。

歴代日本人最高と誉れの高い佐藤と比較されるのは必然だと思うよ

ひき逃げ王子

まあごたごたして、ミスもありいいレースじゃなかったけど、棚ボタでもポイント貰ったのは大きいよ

まあまだまだ日本人ドライバーの技量は低いわけで、棚ボタ戦略は
シュガーの一か八かよりも期待できるだろうな。

シュガーは他の中堅クラスの棚ボタ戦略をアシストしていたわけだが。

頑張れよ、ウンコドライバー、カジキw

フジのめざましでも報道なしか･･･(´･ω･`)

琢磨のデビュー１戦目　　予選でクラッシュ、107%ルールに引っかかるがＦＩＡのお情けによってレース出場を認められる
一貴のデビュー１戦目　　１０位完走 。ピットクルーに激突、けが人１名

琢磨のデビュー２戦目　　スタート早々チームメイトに追突
一貴のデビュー２戦目　　４台撃墜。撃墜王子の名前をほしいままに。６位３ポイント獲得。ペナにて次戦降格

昨日からアンチに一生懸命反論する馬鹿がいたおかげで荒れまくりだな。
おまえはもう少しアンチ耐性を身に付けろ。

http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2008/01AUS/rate-driver.htm
↑
ここ見ろよ。
どう見ても一貴の評価は低くて琢磨の評価は高いだろ。
これが日本人ファンの正直な感想だ。
２ちゃんだけおかしいよ。

ここって琢磨の評価は甘くバトンとバリチェロにはかなり厳しい評価ばっかり入るよね
中嶋も琢磨の敵認定されたのかなｗｗｗｗ

ランキング8位ぐらいにはなりそうだな。棚ぼた納豆走法で

ＧＰ２じゃ、やる印象だったがＦ１じゃ迷惑なだけだな
もっと集中しろ　でも遅すぎるからせめて事故すんな

>>557
ぶつかってピットインしてなければ、
ニコの後ろのクビカの後ろを走っていたのだから、
文句なしの5位入賞はあり得たな。

ニコよりラップタイム　１．５秒くらい遅かったね

ぶっちゃけ中嶋悟は７つも光ってない件

>>635
やる印象？ヨーロッパじゃGP2では目立った成績残してないがといわれてるがｗ

ペナルティきびしくない？
こんなんじゃアグレッシブできないやん

カズキ反省の弁全くなしｗクビサが可哀相すぎるｗ

ＳＣ中の事故だけは勘弁してくれ｡
素人じゃあるまいし。
しかし､それ以外は合格｡
飛び出さなかっただけ偉い

>>639
なにいっってんだ。結構戦闘的だったんだぞ。
結果は残してないがな。
面白い走りしてたんだよ。
それがＦ1になりゃ遅いわぶつけるわ
箸にも棒にもかからん体たらく　がっかりするわ。

わずか２戦目の一貴をこれほど叩きまくるとは蛸ヲタの危機感は相当のものだね

>>644
親父で懲りてるからな。親の逆テカリだな

最初のうちのイメージはなかなか払拭できないから
当分、「日本人ドラはすべてワイルド」ということになるんだろうな･･・

とりあえず、全戦ノーポイントでラルフに完敗の足失った人は上回ったよね。

SAF1スレが最近ﾏｯﾀﾘしてきたと思ったら、こっちで暴れていたのかｗ
ナニかのアンチ

スレチだけど、そろそろメーカーやスポンサーの庇護に関係なく
腕一本でチームを渡り歩いていく日本人ドライバーが出てきても良いんじゃないかねぇ

>>649
苛められるからな。無理だろ

>>649
つうかそういうのが無いドライバーこそ、いまや希少な存在なのでは？

>>649
つ左近
ジョーダン→ＳＡＦ１→スパイカー→ルノー

チーム名だけ聞くとスゴいな

トーチュウの擁護がヒドすぐる
>一貴「普通にブレーキングしたんですけどねぇ…何とも言えない感じですが後ろにいたのは僕ですから仕方ありません」
再スタートでの駆け引きの“罠”にはまってしまったようだ

クビサｶﾜｲｿｽ