【ボーデ】セバスチャン・ブルデーpart2【ブーデ】

開幕戦で光る走りを見せてくれた、チャンプカーの王者
http://www.sebastien-bourdais.com/

待ってました！

前スレ
【ボーデ】セバスチャン・ブルデーpart1【ブーデ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1186765279/

>>1乙
今年の新人では間違い無くナンバー1だと思う。
眉毛とコバを従えて4位走行、おまけに途中で止まったのに2ポイント獲得。
並のドライバーにできる事じゃない。

苦労人ブルデー
フジ地上波に無視されまくってるところも含めて
大好きだ

実力がある分、応援しがいのある新人だよ

先生みたいないぶし銀タイプだな
エリック・コマスを思い出した

「カズキと同じくルーキー」って実況に吹いたwww

どこが同じなのかとｗｗｗｗ

シーズン通して徐々に上がっていくタイプかも。
アロンソとコバライネンが後ろにいて
全くとっ散らからない辺りはさすがCART王者。

>>1乙
ボーデの好走びっくり。
トロロでデビュー戦初ポイントか。
これは侮れない実力の持ち主かも？

非力なマシーンであの走りはスゲー。

>>1
乙

クビサやアロンソ、コバライネンやライコネンを従えてレースしてる時は興奮したなぁ。
フランスではやっぱ大騒ぎなんだろうか。
開幕前ベルガーがF1に適応してないとか批判してたけど、これで評価も変わるだろう。

非力でトラコンないマシンであの位置だからな。本物だな。

なんで地上波はチャンプカー４連続王者のキャリアについて一言も触れないんだろう

地元がルマンだからな
こういったサバイバル戦は手馴れたもんだろw
表彰台も時間の問題

>>1
セバスチャン･乙デー

>>14
そもそも、北米の経歴をアナウンサーが理解していない可能性が…

非力というのは違う
凍結されてるんだから
まあでも好走はした

昨年の改良型でしかも初戦でアロンソ相手にあの走りなら、トロと赤牛はドライバー入れ替えたほうが面白そうだ。
ブルデーの今後に超期待

トロはマークとゑ
アカベコは先生とブルデー

>>14

竹下は何年たっても実況初心者だから仕方がない。

昨日までそんなに評価されてなかったのに
一時4位走行ってだけでブルデーの評価急上昇なのににﾜﾛﾀ
いや、俺もすごいと思うし、今後も期待するけど。

前スレ過疎って落ちたしね
前スレからの住人てどれくらいいるんだろう

>>23
ﾉｼ

チャンプカー時代は大して注目もしてなかったけど、今日のしたたかなレースで惚れた

下馬評では、新人4人の中で一番評価低くなかったっけ？

それにしても、カジキとグロがルーキー扱いなのは納得いかない。
カジキは去年走ったし、グロはジョーダンで４走してるじゃないか。

さすがちゃんぷカーチャンピオン。ポジション上がったのは
運だけど、後ろの速いマシンを抑えて走ってたのは、本物だよ。

本人も懸念してた予選まではチームメイトにやられたけど決勝の安定感はすばらしかったね
第2のアランプロスト的な存在になれるかな

ちゃんぷヵー時代は、ボーデが勝っても、
またか〜って感じじゃなかった？

トロロッソは非力ではないだろ
マシンデザインはニューウェイでエンジンはフェラーリだよ

所詮ベッテルの次って感じにしか見えないなぁ。
確かに今日コバとアロを抑えてたのは評価できるけど、それはアロンソがコバに仕掛けてたからボーデは比較的楽だったと思うし。
さすがにベッテルと比べると今シーズンは負けるだろうけど、今後楽しみなルーキーだよな。
チャンプカー四年連続で勝ってる位だからモチベーションも長く維持できそうだしな。

市街地経験豊富だからモナコやシンガポールに期待・・・チャンプカーとは違うからどうかわからんが

モナコはF3000時代走ってるんじゃないか

やっとこのスレができましたね
>>1乙です

フェラーリは、よそに出すエンジンはデチューンされてるよ
ミナルディはじめ、本家以外でフェラーリエンジン使ってたとこで速かったとこってないでしょ
でなきゃ、わざわざあの速いフェラーリのエンジンを本家じゃなく二軍にまわすわけないし

しかし、さすがワールドチャンピオン。いい走りでした
レッドブルに乗ってたら表彰台もありえたな

>>29
もちろん。ｗ
接触なんかした日にゃ非難轟々だった。

TCS無しだとチャンプカーに運転感覚が似てるとかあるのかな？

>>26
開幕前のモーパラでは川井ちゃん、右京、ＢＳ浜島さんらは
今年の新人でボーデがベタ褒めの超一押しだった
もっと速くＦ１に来るべき存在って　

ブルデ感動したよ
エンジントラブルが惜しかったな、今日からブルデー応援するよ

>>35
ただ今は開発止まってるエンジンだから本家もカスタマーも差はないと思うよ
19000回転リミットだからね

>>38
そうだったのか。
F1速報あたりでは酷評されてた気がしたのに…。

>>38
そうそう
あれからオレも注目するようになった

>>26
それは日本のマスコミでしょ
ヨーロッパ的にはピケ、ブルデー、グロッグ、中嶋の順だと思うよ

ピケはとんでもない期待はずれだったわけだがｗ

ボーデ　ボーダイ　ボーダイス　ブルデ　ブーデ
テストに出そうだ

>>31
何より
精神的な粘り強さとかありそうだよな
ハミチンコには絶対なさそうな強さ

ボーデがマクラーレン、フェラーリに乗ったら
ハミルトンやライコ、アロンソなんて足元にも及ばない　
つまらんミスもしないしレースの駆け引きは知りつくしてる
とにかく頭が良すぎる　ミハエル シューマッハレベルの働きするよ　

>40
少なくともレッドブル（両方のエンジン手に入る）は、ルノーのエンジンのほうが
フェラーリのカスタマーエンジンよりはいいって判断してるわけだから
それなりに悪いんだと思うよ。

放送でも高熱型とか言ってたし扱いにくいのかねぇ
ニューエイシャシーだしなおさらｗ

>>41

>>38に補足。
フラビオ傘下に入るのがいやでアメリカに渡ったらしい（川井談）

Ｆ１関係者の間ではどのチームがボーデを獲りにいくか注目されていた。
ベルガーは２年間彼を追っていた。（右京はＦ３のころからだって）
物凄く頭がよくてシューマッハのようにチームを全体を動かして
勝つ方向にもっていくことができる。
だからできれば本当はトヨタに行って欲しかった。（右京談）

ちょっと過大評価な気がしなくもない
今日は展開のアヤが影響したとも言えるし
でもポインヨｹﾞｯﾄおめ

>>1
乙。やっとF1に来れて(・∀・)ﾖｶｯﾀ!!
フランス人なのになかなかサポートされなかった。

F1の夢が叶い、これだけのパフォーマンスを初戦から示せてよかったな。
フランスでのF1人気もまた復活するかな。

市街地コースに期待。優勝は無くても表彰台はあるかも

フランスにふたたびF1ブームを起こすようなアランプロストの後釜になれますか？

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>>49
トンクス。
鰤のマネージメント断って干されたのは知ってる。
F3,F3000の時から結構な注目株だったのね。

>>53
今年は市街地多いからいいね
夜間市街地もチャンプカーにあったよな？
ヒューストンだっけ

たしかチャンプカー行く前にトライアル受けてたような…。
いつだか、F1マシンに腰掛けた若かりしブルデーの写真を見た記憶がある。

メガネかけたF1ドライバーかぁ、と思った記憶が。

俺は２００３年にチャンプカーでルーキーで優勝したときから
目を付けてたからな。
アロンソを従えて走っている時は涙出てきたよ。
ちなみにPART1を立てたの俺だぜ。いつのまにか落ちてたけど。

自分語りはどうでも良いよ

いや、スレ立てたの俺だって

>>58
それはアロウズの時じゃないかな？

F-3000 王者後、F-1 のシートが無く渡米したわけだが、
チャンプカーの主力組が IRL に移籍した年と重なって過小評価されてた部分はあるだろうね。
主力組がチャンプカーに残っていたら 4連覇とはいかなかっただろうけど、
それでも何回か王者になってたと思う。

1戦が終わったに過ぎないけど、1年を通して活躍して欲しい選手だね。

>>62
画像がないからなんともな…。
まぁ、しかし、メガネをかけてる身としては、何故か応援したくなる

ベッテルにコテンパにやられると思ってたが・・・

なかなかしぶとくて良かったな

新人だけど、国際F3000走ってたんだから、サーキットは
インテルラゴス・バルセロナ・モナコ・ニュル・シルバーストン
マニクール・ハンガリー・スパ・モンツァは経験ありだな。CARTでモントリオールも？
現役だとウェバーとかアロンソと同時期に走ってたんだな。
ベッテルも新人みたいなものだから負けるわけにはいかないね。

ベッテルがリタイアしてなかったらどうなってたか、ってのもあるけどなぁ
チャンプカー好きだったから応援してるけど

ボーデのことを知らない人も多そうですがチャンプカー時代のレースのハイライトを。

2006年のヒューストン市街地コースでのものです。

http://www.wazamono.jp/dcamera/src/dcim0330.wmv.html

今日までスレなかったのかwwww
予想外の活躍したから立ててもらえたのね

最後にエンジン壊れたが、ペナルティなしで交換できるのでよしとしよう
メガネのドライバーというと82年に事故死したパレッティを思い出すな

メガネっていうとジャックを思い出すが、F1じゃコンタクトレンズだったしな

後ろにアロンゾとかいて危ない状態なのに、妙に安定して
乱れない走りをずっと続けていた感じがしたけど。
見ていて、全然ハラハラしなかった。

やっぱり課題は自他共に認める1発の速さだな。
しかしCARTであんな後方からのレースが多かったっけ?
安定したロングランは武器だけど予選でなるべく前のグリッドを獲得できないと
今日みたいなレースでリタイヤしかねないのが欠点

ハッキネン、ジャックに次ぐメガーネキャラか。
時期チャンピオン確定だな

爽やかブルデーである

トイレに置きたくなるようなｗ↑

ブルデーって頭良すぎて逆に目が氏んでるようにみえる

●ベルガー、ブーデを絶賛

今季チャンプカーからＦ１へと移籍してきたセバスチャン・ブーデは、
レース終盤にリタイアするまで４位を走行していた。
この走りについてゲルハルト・ベルガーは彼を絶賛するコメントをしている。
「ブーデは、この週末を通じてベッテルを並び正しい選択だったことを証明している。
予選では不運な面もあったが、レースは本当に素晴らしかった。
レース終盤、タイヤがきつい状況だったにもかかわらず自分自身のポジションをキープするために
ベストを尽くして戦ってくれたし、レース開始から終わりまでしっかりとレース展開を読みながら、ミスもしなかった。
本当に素晴らしチームだと思うし、この週末のパフォーマンスは素晴らしいものだった。
ただ運がなかったね。」

メガネが知的な感じがして好きだ

イギリスとドイツ人ばかりの最近のＦ１界に
久々に現れた有望なフランス人だからな

本人も言うとおり、課題は予選。
とにかく楽しみな有望フレンチです。

ボーデ　ブーデ　ブルデー　フランス人の発音に統一してくれ

偉大なドライバーは、まず1戦目か2戦目でいきなりポイントをとり
2年目で優勝し、5年以内にチャンピョンになってる

まずは第一段階合格したね

Ｆ３では福田良のチームメイト、Ｆ３０００でもトップランカーで３年目にチャンピオンでしたか
ルノーかプロストあたりからＦ１デビューするだろうと思っていましたからアメリカに行ったのは残念でした
遠回りしましたが案外、今の時期にデビューしたのは良いことだったのかもしれません

実力派のブウデエ

「チャンプカーのレベルの高さが証明された。来年は、俺様の出番だな。」
http://www.megnow.com/~chamu/2k/cart/Dsc00010.jpg

>>68
ボーデのドーナツターン超カッコいい！！！

レッドブルデー

>>86
トレーシーｗ

トレーシー・ローズ？

>>90
エイズにはお気を付けて

エンジンブローはしかたなかったな。本家フェラーリも2台とも壊れたし。
フェラーリエンジンは暑さに弱いのかな

読売新聞のキーワードランキングに「ブルデー」が
入ってるw

ベッテルも速いし、今年のトロロは面白くなりそう。

ベッテルが完走したらボーデは勝てないな

>>86
ちょwwポール兄貴wwww
それよりフォーサイス移籍やめちゃって今年のシートが…
まあどこか拾うだろうけど

来期ホンダあたりで走ってくれないかねえ、ポール
マルコあたりとセットで

>>96
トレイシーはコンクエストが拾うらしいよ
フォーサイスがコンクエストのバックアップに回るらしいとのこと

トロロッソに売却話が出てますね・・・。
「我々がトロロッソの買い手を探していることを隠すつもりはない。
2010年からルールが変更され、マシンのデザインなどについては
レッドブルとトロロッソで共有することができないんだ。
それだけに二つのチームを所有する意味がなくなった。
トロロッソは2008年に売却するつもりはない。だが2010年前には売却をするよ。」

まあ、順調に活躍したとしたら、2010までにはもっといいチームに移ってるでしょ
逆に言って、その年までトロのままならそれを機会に引退したほうがいいかも。

売却先の候補にニコラストッドがあがってるから
うまくいったらそのまま残留しそう

スレタイにボーダイスが入ってなかったから今まで気が付かんかった

読み方ぜんぶ入れてたら膨大になるす

膨大

トロロｲｲ！

予選ではベッテルに惨敗しそうだけど
シーズン終わってみればブーデの方が
ポイント獲得してそう。

本人も予選が課題と認識しているからね。
F1 のタイヤとブレーキに慣れた頃には後半戦に入ってるかも。

まあ、実戦で速けりゃそれでいいわけだし
今回は車もそれなりに速そうだからいいんじゃないか？

トラブルかよ・・・
明日きついぜ

金曜日のうちに悪いところが出てくれたのをむしろ幸いと見るべきか

先週も予選はあれでも結果出したね。
やるときはやるって感じで頼もしい。

予選が致命的に遅い・・・

致命的って程じゃないだろ。
あとベッテルは相当速いぞ。

ボーデは予選前にエンジンを変えたのか

サイバーフォーミュラのフランツ・ハイネルみたいな奴だな。
応援するぜ。

>>112
かなり遅いな。
パックアップしてくれたベルガーがチームからいなくなったら、かなり寒いだろうな。

今日のあのミスはブレーキトラブルらしいな。

＞２つ目のコーナーでブレーキにトラブルを抱えてしまってブレーキペダルを操作してみたけれど
＞ターン４で再びペダルが床に落ちてしまったからどうすることもできなかったんだ
これじゃ本当にどうすることもできないな

去年も似たような話聞いたっけなぁ…

ピット回数2回ってなってるから
タイヤは両方使ってたんだよね。
実はハード側のタイヤしか使ってなくて
あのままゴールしてもダメでしたって展開かと心配になった。
リタイヤ惜しかったなあ。

>>68
グランツーリスモをやりたくなりました

ボーデは雨得意じゃないから、先週の再現を期待するのは無理かな。

今日は一瞬で終わったorz
原因はギアのスタック？らしいけど

旧車のくせに信頼性ないなorz

無念

ボーデ好きだ

4年連続カートチャンプだぜ
アンドレッティ、ザナルディ、ヴィルヌーブとは別格と思ってる

トロロッソってのがね…2台にイコールのマシンが揃えれる状況で(傍目には分かりにくいが）

ベッテル圧倒できればビッグチームに移籍も

>>124
津川氏によると、ギアボックスだけはトロロッソ製らしい。
レッドブル製のはサイズ的にエンジンと合わないらしい。

>>126
ボーデがタイトル取ったときはCARTは破産して無くなってた。

ボーデは化けると思うんだがな・・・

化けてくれないと切ないな…。

まぁ、ドーンボスに勝ってるわけだしさ…。

化けてくれないと切ないな…。

まぁ、トレーシーに勝ってるわけだしさ…。

トレーシーの全盛期ってボーデが入った頃にはとっくに過ぎてないか？

Champ Car World Series歴代チャンピオン
2005 セバスチアン・ブルデー
2004 セバスチアン・ブルデー
2003 ポール・トレーシー
http://homepage2.nifty.com/f1drivers/ch_cart.htm

ブルデーさえいなければ、トレーシーの5年連続チャンピオン　→　トレーシー、F1入り

>>133
だからチャンプカーはレベルが低いとか舐められるんだろうなぁ・・・。

分裂もあったし、仕方ないっちゃ仕方ない

F3000の頃から好きでした

アメリカンオープンホイールに興味持ったのもこの人から
正直ボーデが居なかったら
今ここまで色んなカテゴリを知らなかったと思う

ボーデが化けるというよりトロロッソをボーデが化けさせることに期待。
開発能力とリーダーシップは天下一だと右京も川井も言ってた
ベルガーはともかくトストにあまり気に入られてないことが唯一のネックかも

ボーデ好きだああああ

トレーシーは周富徳がベネトンに居る頃にテストに参加してたよな。
その頃の CART は競争も激しかったし、(成績はともかく) 能力はピークじゃないのかな？

90年代後半がピークだろうね。
トップチームからのオファーが無くてF1行く気にはならなかったらしいけど。

トレーシーは性格がF1向きじゃないからなぁ

http://www.youtube.com/watch?v=JUZCouSpU2g&NR
これには笑ったｗ

ボーデとは超絶的に気が合わなかったというのにトレーシー人気だなｗ
スレ住人みんないい人だ

関係ないがスレ上のキーワードの
「ボー　ブー」がなんか笑える

>>139
実況がいかにもアメリカww
ノリが良いというかなんと言うかw

なんだかんだでボーデを
チャンプカー代表、的な目で見てるのかな皆

ボー　ブー
てｗｗｗ

ブルデーなのかボーデなのか、そろそろはっきりさせてほしい。

俺はブルデーに違和感

ウィキペによると
ブルデ(伸ばさない)
ブーデ
が近いらしいが

（ブとボの間の音）ーデェィ
と、海外の実況を俺が聞いた限りではこう聞こえる
カタカナで明確に表そうってのが無駄ではあるけどね

天文のほうの、ボーデの法則のボーデと同じ名前？

それはBode、ドイツ人
こっちはBourdais、フランス人

昨日のF1GPニュースで
インタビュー中のジャッキースチュワート卿の陰で
見切れていたおちゃめなボーデさん＠メルボルン

川井ちゃんもそっちのほうに目がいってたね

ずっと前、日本に来たフランスの軍艦を見に行きました
艦名はComandan Bourdais、「コマンダン・ブルデ」と呼ばれていました
昔のエラい人の名前から採ったそうです

ナイトレースや市街地レースを見てみたいですね
かなりいいところにいくのではないでしょうか

ブルデとは俺のことかとボーデ言い

ボーデ：英語読み
ブーデェ：フランス語読み

英語ならボーダイスじゃないの？

膨大：日本語読み

誰が上手いこと(ry

読み方ネタばかりでも
なんだかんだ言って注目されているのがうれしい

どこかの実況放送ではブゥダ〜ィス！ブゥダ〜ィス！と興奮して名前を叫ばれていましたよ

レッドブルがマクラーレン移籍を妨げたとベッテル
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080403160958.shtml

なかなか調子いいぞ

良いね　速いよボーダイス

ロングのラップタイムが安定感があっていい。
一発のアタックラップ次第

シーズン後半には良くなると思っていたけど、
予想外に早い時期から上手く乗ってるみたいだね。

レースはとにかく完走めざして頑張ってほしい。

さすが、経験豊富だね。
きっちりチームメイト上回ってくるね。

短気？http://jp.youtube.com/watch?v=rbxBUTUP-rM

はやいとこ新車がほしいね
ヨーロッパからだっけ？

新車はトルコからっぽい

オフィシャルサイト>>1がようやくリニューアルオープン

バーレーンとは相性いい感じだね、今日のレースも期待

チームメイトには予選、決勝すべて勝ったから及第点かなぁ？！

とりあえず今日の見事なステルスぶりに拍手しておく

今までまったく見たことのないトロロッソを見せてくれて
ほんとうにこの人はおもしろい

F1では一応ルーキーなのにミスして目立つことがないってのはスゴいよ。
なんでこんなに早く対応できるんだろ

>>170
一応、それなり以上に実力者ですからね。
今年のルーキーの中では、前のカテゴリーで一番成功してるわけですし。
むしろ、それが出来るから選ばれたんでしょうね。

http://www.youtube.com/watch?v=kyvmo8CcJTg

F1ドライバーの中で一番の器用さ。
ルマン、ハコレース、フォーミュラまで経験あり。
しかも全てにおいて結果を出してる。天才

スレ違いではありますが
ハミルトンの前年のヨーロッパＦ３チャンピオン、ブリスコもブルデと似たようなタイプの天才だと思います
彼はトヨタにつぶされましたね

何の因果か入れ替わるように現在インディカー参戦中
まあボーで自身はCCWSの消滅と評していたが

アメリカ帰りというだけでインタビューの和訳文が
「もちろん○○さ！」とかいつもそんな感じで
バカっぽく書かれているのがどうにも納得いかないｗ

>>176
一貴の英語インタビューなんかもそんな風に訳されてて笑う

とうとうこのスレ画面右上のキーワード

ボー　デー　ブー

とか出やがったｗｗ
いったい何者のスレなんだよと

ビビデバビデブー

壊れた車は直せるが
身体は本当に大丈夫なのか＠かたろにあ

ボーデならやってくれるはず

ぼーでは1年目は結果でないかもだけど
何とかF1に残ってくれ

テストで大きなクラッシュをしましたが、大事ないようで良かったですね
新車で走るのを早く見たいものです

ボーデ、ブルデー、ブーデ、ボーダイス
YOU、YOUR、YOU、YOURSみたいだな

４年連続チャンプカーチャンピオンのスレッドをお借りまします。


２１日（月）早朝５時よりチャンプカー・ワールド・シリーズ最終戦、ロングビーチが開催されます。

史上初の女性インディカー勝利ドライバーが誕生した同じ日にチャンプカーがその幕を下ろすという
アメリカンフォーミュラにとって歴史的な日となりました。

参加できる方は実況にお越しください。

ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1192768887/

レース観戦はこちら

ttp://www.champcarworldseries.com/RaceDirector/Offer.asp

[ Subscriber Login >> ] という青いボタンを押すと RACE DIRECTOR ウィンドウが開きます。
見られるのはライブタイミングとテレメタリーのみで残念ながら映像はないようです。

おすすめは [All-IN-ONE] ボタンです。

予選２日目結果　（エントリーリスト）

1　ジャスティン・ウィルソン　[2]　Newman/ Haas/ Lanigan Racing
2　アレックス・タグリアーニ　[15]　Walker Racing
3　フランク・ペレラ　34]　Conquest Racing
4　ウィル・パワー　[8]　KV Racing Technology
5　ポール・トレイシー　[3]　Forsythe Pettit Racing
6　フランク・モンタニー [7]　Forsythe Pettit Racing
7　ネルソン・フィリップ　[4]　Minardi / HVM
8　エンリケ・ベルノルディ　[36]　Conquest Racing
9　グラハム・レイホール　[6]　Newman/ Haas/ Lanigan Racing
10　マリオ・ドミンゲス　[96]　Pacific Coast Motorsports
11　ブルーノ・ジュンケイラ　[18]　Dale Coyne Racing
12　ジミー・バッサー　[12]　KV Racing Technology
13　E.J. ビィソ　[33]　PDVSA HVM Racing
14　アントニオ・ピッツォニア　[9]　Rocketsports Racing
15　アレックス・フィギー　[29]　Pacific Coast Motorsports
16　デイビッド・マルチネス　[37]　Forsythe Pettit Racing
17　マリオ・モラエス　[19]　Dale Coyne Racing
18　J. アナエラ　[10]　Rocketsports Racing
19　ロベルト・モレノ　[14]　Minardi / HVM
20　オリオール・セルビア　[5]　KV Racing Technology

フリー走行三回目6位オメ
予選が楽しみだなあ

ボーデすげええｗｗｗ
こいつは良いチームにいったらもっと化けるぞ

ボーデがんばれ

今回フリーからはベッテルよりいいね。

ベッテルに勝ったね。
さすがというしか・・

地上派予選実況、一番スレが伸びたのは、ボーデの嫁が映った時

ボーデの嫁うｐ

あれがボーデ様の嫁か。
美人だな。

ベッテルも遅いわけじゃないんだろうに……
ボーデがチーム内を掌握してきたってことなんか、それとも単に車に慣れてきただけ？

ベッテルも天才と言われてるが
ブーデがそれを上回る天才だけってこと。

つーかボーデ嫁
アメリカの頃から思ってたけど
スタードライバーのパートナーって感じじゃ全然ないんだよな
顔もかわいいけどちょっと田舎臭いアイドルみたい
背も低くて服装も地味

二人でいる画像とかすげー和むんだよな
ボーデらしい人選だと思うし
夫婦ともどもみんなに好かれてそうだ

ボーデ嫁
ttp://www.champcar.ws/content/photos/2007/By800/20071116P_0053.jpg
ttp://www.champcar.ws/content/photos/2007/By800/20071111P_0093.jpg
ttp://www.champcarworldseries.com/content/photos/2007/By400/20070415P_0022.jpg
ttp://www.autosport.com/gallery/picture_free.php/dir/2008spn3/image/XPB_0BGH2WX05WBKW10NPLCZK-2

>>198
昨日の映像ではかわいかったのに…
何か損した気分

美人でワロタ

いい車に乗せてあげてほしいね

>>197
男で言えば宇都宮隆と言いたいんですね、わかります。

アメリカでレースマナーが悪かった件はどこでも触れられてないな。
トレーシーか誰かが去年キレてなかったっけ？

ピケのヘタクソのせいで終わった。
ぶつかりそうだったら後ろのやつが引くのがマナーだろ。
明らかに突っ込み過ぎ。

よくあることさ
次がある

西岡も森脇もまるでブーデが悪いみたいな言い方。
多分ぶつかった相手がチームが格上のルノーだからだろう。

相手がチャンプの息子だからじゃないの？

>>206
フロント・リア、それぞれのタイヤ同士の接触だからじゃ？
ピケの右フロントとブルデーの左どてっぱらなら、また話は違ってくるけど。

つか眼鏡外すと、少しシュー兄似？

フランスF3時代から結構えげつないレースをする選手ではあったように思います
上り詰めるものは多かれ少なかれそういうところがあるものではないでしょうか
アメリカでの初年度、誰かにレースでの危険行為（と相手は感じたのでしょう）を抗議され
「僕はレースをしているんだ、日曜日のドライブを楽しみに来ているわけじゃない」
と答えているのを見たことがあります、フランス語だったので英語の字幕で見たのですが

>>196
まったまった。
て事は、この二人が乗ってなかったら(一部この2人より速いドライバーも居ると思うが)、トロはインディアと同等の走りしか見せられない、って事になるのか？
スピードやドーンボスが乗れば、確かに18〜19位くらいを彷徨いそうだ・・・

さやわか

スペイン見ちゃうと天才とか言うのもな…

なんとなく、ブーデはしっくりこない。デーブっぽくてｗ
ボーデかブルデーのほうが字面がいい気がする。

膨大

才能ももちろんあるけどこの人の成功は本人の努力と執念の賜物だからね

アメリカにいる時もF1に来るためにやれることはなんでもやってたし
F1にできるだけアプローチしやすくするためにマネージャーを変えるくらい
（現在マネージャーはトッド息子）

どっちかといえばこの人は
天才と言うより執念深いと言った方が合ってると思う
ファンだけど

それくらいじゃないと大成しないしねぇ

むしろそう言うドライバーは好きだ

良いところを見せようと無理して、ほぼシェイクダウンの新車ぶっ壊して、
致命的な開発の遅滞をもたらした戦犯だろこの馬鹿ドライバーは？
まったく評価できないね。明らかにF1のレベルに達していない。

ミスは誰でもするだろう

ピケとの事故は避けられたはず
でも自分のラインを主張するあたり見ると、意地っ張りなんだろう
ああいうラインの取り方だと、今後もコンスタントに事故は起こす

ボーデは一度ミラーで確認して、この距離なら仕掛けてこないだろうと思った。
しかしピケは自分のマシンのほうが速いからボーデが譲ると考えた。
互いに楽観視しすぎたルーキー同士の事故だったと思う。

97年アルゼンチンのラルフとフィジケラの接触のようなものだ。
酷評するのは早い。

新車STR3投入の遅れはすべてボーデのせい。

>>222
で？

まぁ、そんな事言ったら、テストでミスるドライバーなんて幾らでもいるわな。
良い事だなんていわないけど、よくあることでしかない。

ここまでを考えればまずまずだと評価して良いと思う。

トルコ微妙だった。
なんか、ＴＣＳ慣れてるはずなのに、どうしたの？

マシンの技術的なトラブルらしい
CSでもリプレイのときに同じようなこと言ってた

うん。リアが完全にロックしてたもんね。
またギアボックスか何かじゃないのかな。

これでスッキリ厄払いしてモナコから新車で臨めると思うと
本人もチームもホッとしてるだろう

特にモナコはフランスから応援団が沢山来るだろうから気合入れて欲しい

フィジケラは１コーナーでブルデに２度もラインを変えられたので
ブレーキのタイミングがうまくいかなかった、と言っていますね

フィジケラ嫌いじゃないけど
何かあったらすぐ他人のせいにするんだよなあｗ

ですから今回の発言もその程度に聞いておいていいと思います

とはいっても、スローで見てもけっこうきわどい進路変更だったっていうか
フィジケラがブレーキ用の余白と（たぶん）思ってたとこに、ぎりぎりで飛び込んだからな
うまいといえばうまいんだが、事故原因を誰か一人に決めろって言われたらボーデだよあれは。

中嶋もスタート遅れたし色々な要因があったんだろ

ボーデはモナコ速いかもね

というか、新車なのかな？
むしろ慣れた旧車のほうがいいかもしれないけど

>>230
そういうギリギリのところまでやるところが結構好きです
フランス人は伝統的に市街地コースを得意とするドライバーが多いですし
F3のときも市街地コースでは特に速かったですから、モナコは楽しみですね

モナコは予選で前出ないと抜けないよ

>>226
トン

なるほど、それはかわいそうというかなんというか。

市街地レースの経験は群を抜いてあるから待望のモナコだったんだが、スレはあまり盛り上がってないね。

せめてフリー走行くらいは始まらないと、盛り上がりも盛り下がりもないでしょ
ヒレのついた新車が投入されるかどうかくらいしか話題もないし

だいぶ下がってきたからとりあえず保守
新車で走ったポールリカールはボーデもベッテルも無難にそこそこ速かった

市街地、強いのか
そりゃ楽しみだ

初テストで新車をスクラップにしたが、今回のテストでは
STR３との相性は良さげだね。

過疎ってるので保守

モナコで新車投入のお陰でベッテルだけペナルティｗ
絶対わざとクラッシュしただろ

結構この人見かけによらずガツガツしてるっぽいしねぇ

それはねーよｗｗ

でも、モナコ（抜きにくい）に限れば、片方だけ旧車にしてでも
ペナルティ回避したほうがよかったかもしれないって気はするね

それをしないっていうことは、新車にそれだけの自信があるのか
あるいはルールか、旧車の部品を使い切っちゃったのか……

いい加減旧車じゃ限界だった気がする
ペナルティあってもまだ新車のほうが見込あるってことじゃないか

早々のうちから多目のデータ取り…はモナコだからなぁ
うーむ…

モナコは１２年周期で雨、しかもフランス人優勝が続いている。

もしや優勝したりしないよな

流れぶった切ってスマンが
タグホイヤーの眼鏡のイメージキャラになってるね＞ブルデ
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/index.shtml

知的でかっこいいよブルデー

>>248
ハミルトンの前腕太っ！
ドライバーってあんなに筋肉あるんだ

F3000時代に勝ってるせいか自信満々みたいだぜ
Ｑ３目指せよな

>>244
新車がレッドブル並の力を持ってるなら５グリッド降格を入れても
新車の方が旧車より結果が良くなるかもしれない。
それにいかにモナコと言えどレースペースの差は無視できないんじゃない？

新車のスペア（Ｔカー）は無いんだとさ
スペアパーツは少々あるらしい

今日のＦＰでは終始ヴェッテルより速かったな
市街地だけにｗｋｔｋ

>>253
今回は開幕戦以来の入賞かも。
新車で得意の市街地コースときたし。
トロはどっちもいけそうだけど、ベッテルの方は後方スタートか。
たとえ雨が降ろうとブルデーに全て懸かってると見た。

予選でのミスが多いね

あと少しでQ2だったのに・・・

ベッテルともども、ニューマシンでこの結果は残念。

これで予選での成績は対ベッテルで３勝３敗のイーブン

リタイアするといつも彼女とのツーショット映像くるのが妙に印象的なんだよな。

>>257
市街地コースよりパーマネントサーキットのほうが“新車スゲー！”ていう
印象的な結果が出たかもしれないですね…

モナコは雨
12年周期のジンクスが…

フランス人ドライバーのジンクスとか・・・

ジンクス霧散orz
なんで揃って滑ってつっ込んじゃうかなぁ…

うーん、意外と粗いドライバーなのかな・・・
こういうときこそきっちり完走してほしかったな
開幕戦以外はドライバーミスばっかり

ここのスレ伸びないね
（´・ω・｀）
モナコ経験あるみたいだし、期待してたんだけどなぁ…。

荒れたレースなだけに完走すればポイントのチャンスもあったんだがな

トロの二人
良い車に乗れたらチャンピオン候補だね

確かにフェッテルがＢＭＷとかに乗ったら面白そう

>>268
デビューはBMWから出て入賞だったしね。
ベッテルのサイン入りキャップ持ってる…。

↑ 刺繍のやつね

age

フェッテルの帽子は価値が上がりそうだなｗ

俺も知らんが、アメリカ時代のブルデーを知ってる人は少ないんだろうね
リタイア連続もあいまっていまいち盛り上がらん・・・
今後の活躍期待(´・ω・`)

日テレでチャンプカーやってたの見てたけど
これからってところで終っちゃった

それよりも最近いいとこなしだから本当にがんばってほしい
でないと今年限りで…

ボーデなら大丈夫だ

ベッテル曰く、「オッサンドライバー」

翻訳だからなあ

元として考えられるのは「年長だから」みたいな敬意をふくんだものから
「もう問題外のじじいだろ、アレ」みたいな論外調まで、いくらでも考えられる

>>276
ワロタｗ
でも確かに翻訳次第で良くも悪くも面白くもなるよな…

うん

>>278
一言荒らし死ね

ボーデはなんでフラビオと契約せんかったん？

マネジメント料その他を非常識にふっかけるからね鰤
道の確保はされるけど

でも時期によっては道の確保も怪しいんだよねぇ

金銭的な物よりもガチガチに契約結ばれるので
道が開けなかった場合に逃げが効きにくいんだよね

鰤と契約は、メリットも非常に大きいけど、デメリットも非常に大きいからね

毎年荒れるカナダ
ブルデーに期待したいところだが・・・ベッテルのほうがタイムいいね

逆に走ったことないサーキットのがいいのかもね
チャンプカーとの違いに戸惑ってるらしい

二人ともクラッシュorz
予選大丈夫か

メカさん達が昼飯食べられないだろ！って怒ってるよ。

ｗｗ

カナダは最悪だったね
ミスしまくってチャンプカーチャンプのかけらもなかった
というより典型的なチャンプカーチャンプというべきか
とにかく次回の母国GPに期待します

完走したのが救いかな
しかしベッテルが二戦連続ポイントだから影が薄くなっていく…

「自分史上最悪のレース、レース人生で最悪の週末」
だったそうな。次回の母国GPでは挽回してほしいね。
GP2にグロージャンもいるし、フランスは盛り上がるかな。

がんばれええ

>>292
無意味な一言レス野郎死ね

どっかの工作員だな
そこらじゅうで空ageしまくり

ﾎﾞｰﾃﾞさんが最近出来杉君からのび太にシフトしているので住人がﾋﾟﾘﾋﾟﾘしています
どらえも――――――――ｎ

パトリック・ヘッドが高く評価しているようだ
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/080612124035.shtml

来年ウィリアムズに乗せてくれないかなあ

ウィリアムズ入り来たかああ

エンジニアリングに明るいから確かにヘッド好みかもしれん

ウイリアムズはインディ系好みだからなあ
ジャック、アレックス、ファンパブロ……

……ダマッタもトヨタなんかじゃなくウイリアムズから出てればなあ

まっさかウェルドンあたりが乗ることはないだろうなー

IRLのドライバーをいきなり乗せはしないと思うけどな…

まる子やダニカをかっさらってきたら、ホンダが泣くなw

ダニカなんかはレッドブルとかトロロッソ似合ってる気がするな　（プロモーション的な意味で
ブルデが活躍しないとチームが盛り上がらないお　('A`)

ベッテルが活躍しても才能才能言われちゃうしさ・・・

なかなかの予選ですね

F1辞めたい(川井ちゃん情報)

>>299
たしかフランクのおっさんは、もうアメリカのレースには興味が失せたようだぞ。
去年チャンプカーで勝ちまくってたブルデーやＩＲＬのドライバーに興味は
あるかと記者に尋ねられたら
フランク「もうアメリカのオープンホイールのレースはかつてのレベルには無いから
興味が無い」と悲しい一言

まあ川井は適当だから

ブルデー頑張ってほしいな

いいねえ

ベッテルと大して変わらないのは不満だなあ。
本当はキャリアも全然上なんだから圧倒して欲しい。

「1ストップ作戦（実際は2ストップ）のナカジマがスタートで僕の前に出た途端、エンジンの調子が少し悪くなり、
僕のレースは台なしになったんだ」


なんだかカジキのせいみたいな言い方だなｗ

TV では、ドン亀カジキとトラブル抱えたライコの影響が大きかったように見えたが。

「1ストップ作戦（実際は2ストップ）のナカジマがスタートで僕の前に出た途端、エンジンの調子が少し悪くなり、
僕のレースは台なしになったんだ」

なんも因果関係がｗ

バトンに追突されたのが原因じゃないのかよう

あげ

>>315
いいから氏ねよ

次こそポイント獲得だ

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080630142352.shtml
>>「ケセラセラさ。クビになる時はクビになるものでしょ」 

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080702093819.shtml

そう悲観はしてないけど、楽観もしていない。
何とかするには結果を残すだけ。
クールだなぁ、まぁベストな対応と姿勢だとはおもうけど。

やっぱボーデ好きだわ
ベッテルのお調子者？ｗというかタイプが違うコンビはやっぱり良いな

第二の道ってのはアメリカへ戻る事なんだろうな、多分どこかがオファーを既に出してるんだろう

できれば、F1に残って欲しいけどなあ。

とはいえ、勝てない車でえんえん走ってると、ジャックみたいに腕前を腐らせてしまうこともあるしな
下のほうでたらいまわしされるくらいなら、アメリカで勝ちまくるほうがいいかも

下手すると一部エンジニアより技術的知識に長けてるらしいんで
ボーデのツッコミにガクブルしてるクルーもいるとか

トロロッソ嫌いじゃないけど、そういう状況だとすると
F1限定で考えず大物揃いのチームでやるほうがいいと思う
もちろんF1で強いチームに行ければ言うことはないけど。

川井ちゃんの話だと、凄く綺麗なライン取りをするのか
S2のスピードトラップが異常に速いらしいね

なるほどパトリック・ヘッドの評価が高いわけですね、わかります。

>>324
それベッテルのことじゃね？

>>326
ブルデーって言ってたよ

いま見直したが残念ながらベッテルだったぜｗ

>>328
ベッテルのは、マゴッツ〜ベケッツ〜チャペルで縁石に乗せるって話でしょ
俺が言ってるのはブリッジ下のスピードのことよ。FP3か、Q1だったと思うが

だったらシラネ

結構頑張ってるけど、ヴェッテルの
インパクトが強すぎてね…って話もあったな
入賞たのむよ

なんという空気。まったくと言っていいほど地上波では映らなかった

画面の端にちょっと映ってるだけだったな、今回も
空気の状態で入賞とかだったらいいんだが、下位を走って空気ってのは…

グロックとブルデーってなんでこう地味なんだろう？

最近、アメリカからF1に来て戻って行った人は

かなりやばい怪我してるよね

ベッテルのアホが１週目でリタイヤでボーデ様が完走だからそれで充分。

>>335
戦績もパッとしないし
精彩を欠いている感じがあるよね

速さではもうどうにもならないぐらい差をつけられてる印象がある

落ち着けよ
予選でもそんなにボロ負けじゃないし
決勝でも五分だろ

ベッテルはコース飛び出していってすぐに速いタイムを刻むけど
この人は走りこんでようやくタイムが出る
しかも安定してないんだよね

チームが想定していたよりは絶対働けてないよな・・・

この調子だと開幕戦は奇跡だったんだろうな

他のカテゴリーと違ってF1は来年まで待ってくれないから
なんかインパクトのある結果が残せないとちょっとやばいかもね

旧車の方が合ってたのか、新車になってから
どうもパッとしないんだよねえ… ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

むしろトロの将来のが危ういんだよな。

彼は2008年の単年契約みたいだから、来期のシートがなくても
割と清々しい顔でアメリカに帰って行く気がする。
勿論契約更新してくれるのが一番うれしいけど、なんかやっぱり
この人にはＦ１って合わないんじゃないかなぁ…

ハミルトン「おいブルデー、来年どうすんだよお前」
ブルデー「レッドブルでー」

凄いチャンプなのにF1での低迷っぷりがー
みてられないよ

ボーダイは微妙な様でかなり安泰なポジションな所がまた微妙

>>348
いい時のCART（チャンプカー）じゃなくてアレがぶっ壊したあとの末期だったからなんとも

チャンプカーで圧倒的だったといっても、
ザナルディやモントヤのときと比べるとレベルの落ちたシリーズだったからなぁ

いや、それでも４連覇はすごいと思うけど。

あと一回でも入賞出来れば来年も確定だともう。

笑顔がみたい

相方だけ来シーズンのシート決まってるのも寂しいね

ベッテルとの差がありすぎ
このままだと来年のシートはセナとブエミだろうな

うーん予選かな

嫁に話題を持って行かれてるのがツラいな

４年連続チャンピオンのチャンプカー代表として戦っているわけでもあるんだど．．．
正直今年はもう期待できないかも。 STR3のシェイクダウンでクラッシュした時点で
今年は終わっているのかもしれない、そうあってほしくないけど。

ダ・マッタのTF104の時と同じで、どアンダーのチャンプカーに乗ってきたドライバーは
曲がらない車をねじ伏せる技量はあるけれどオーバーステアの車を安定して走らせる
ことができないのかな。 モントーヤですらマクラーレンで対応できなかったし。

まあ過度な期待はできないけれど応援しているよ。 結果が付いてきますように。

ベッテルがレッドブル行く事だし、もう一年トロロッソで走って欲しいな。
本人がそれほどF1に執着してるように見えないのが微妙だが。

彼の眼鏡、宮川大輔モデルにしたら覚醒！

GO！ﾎﾞｩﾀﾞｲ！

>>358
ベルガーが「ふたりとも代わっちゃうのはちょっと･･･」って言ってた訳だし
もうちょっと頑張ればなんとかなると思うけどどうもねぇ

二人とも新人は危険だぞ。
来年はボーデの経験が大きな糧となる。と思う。

今回はなかなか良かったんジャマイカ？
後は予選をしっかりやってくれれば結果もついてくるさ

今日はレースペースが安定してよかった
それなりに手ごたえあったんじゃないかな

今回は結構良かったな

ライコネンって嫌な奴だな


年端も行かない日本人の幼子を自分が突き飛ばしておいてまるでゴミを見るかのような素振り
http://jp.youtube.com/watch?v=VGvoGqB-j_U
http://www.daylife.com/photo/05h8bMd3Q32A0/

マーシャル　 （2003　ヨーロッパGP）
http://jp.youtube.com/watch?v=PSUzISUnOko　※1m48sあたり
マーシャル　 （2004　マレーシアGP）
http://jp.youtube.com/watch?v=ogC1w_RAnxU
カメラマン　　（2008　イギリスGP）
http://jp.youtube.com/watch?v=pY89QoWLL98

>>365
誤爆？該当スレ行けよ。
しかも子供のはライコネン当たってないし。

どうせ基地外マルチコピペなんだろうしスルーしとけばいい

間違えた、マルチポストね

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080722034838.shtml
クールでカッコイイよボーデ
来年もぜひＦ１で

来年だけとは言わず、2年後も3年後も残っていてくれ

クール過ぎて逆に心配になってしまうｗ
ドイツはいい感じだったから、次もいいパフォーマンス期待。

まあ今んとこ残留濃厚って感じですかね
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/080723131413.shtml

ベルガー氏、来季ボーデの残留を示唆

来季もしブエミが加入したらベルガーは相当セバスチャン好きだぞ

ベルガーのセバスチャン好きはもはや病気。

じゃ再来年はローブを連れて来てよ

ホーナーはクリスチャン集めをするべき。

>>377
クリエンとアルバースと、他にもう一人いた気がする…
ダ・マッタは今頃どうしてるかなあ。クリスチャンではないけど。

>>378　ちょっと古いところでフィッティパルディとか

おおベッテルよりヘレスのタイムいいな

ローブとブーデのフレンチセブコンビ

しかし、なんか組み合わせがROCみたい

やっぱりこのままだと来年はやばいね…

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080731150550.shtml

ボーデなら大丈夫だよ

来季はトップチームのドライバー移籍は無いからボーデは安泰。

上の記事には、アロンソが動くとそれに押し出されるドライバーが出るかもってあるし
不安が消えない俺。

上が動かなくても下から上がってくるかも

ここまでいい感じできてるみたいね
今日こそはぜひQ3に進出してくれ！

フリー３回目の調子をキープできればいいねぇ

>>386
少なくとも下からふたりは無いからだいじょーぶい

いつも通りのパッとしない予選
ソフト側がダメダメだったね

一発がなぁ…
S3が異様に遅かったし

う〜ん… もっと速く走れるはず、と思うんだが… 何でだろ

大丈夫だよ
ボーデならやれる

ぺナで5グリット降格だね

今のままじ来年のシートがなさそう
ベッテルと差がありすぎる

今のままじ→×
今のままじゃ→○

>>394
シートについては大丈夫だと思う

なぜならベッテルは来シーズントロロッソにいないから

それにベッテルは将来のワールドチャンピオンの器なのでそんなに気にすることはない

何よりも自分自身を失わないことがブルデーにとっては大事

>>347
かなり亀だが、早野乙

というか実力でシートを勝ち取ってほしいよ

白濁液まみれになってしもた（しかも2回も）

ピットインの度に消化剤かけられるブルデーに不覚にも萌えた

今度(2回目)はバイザーの内側にも外側にも
泡がついちゃって全然見えなくなってしまい
拭き取るためにもう一度入らざるを得なかったんだ

2度もBUKAKEられてﾜﾗﾀ

不運にも程がある

ワールドチャンピオンなんだがなあ……

ローカルチャンピオンだろ。

一応名前だけは“チャンプカー・ワールド・シリーズ”だけどな。
日本人しか出てないド田舎の○○国際オープンみたいな感じか。
ボーデが在籍時ってチャンプカーとIRLとどっちが格上だったの？

630 名前：音速の実況名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/03(日) 22:10 ID:wPv12xkg
ブルデー「正直興奮したんだ。2回目は無線でチームに頼んだよ」

Planet-F1のコラムニストが、ブルデーの5グリッド降格を決めた
FIAを批判してるね。確かにあれで妨害したって判断されるなら、
じゃあ一体どうしろっつーんだよ！って感じだよな。

http://www.planet-f1.com/story/0,18954,3265_3907021,00.html
(下の方のLOSERSのところ)

>>375
レッドブルのテストドライバーブエミがトロロッソレギュラーに昇格するらしい。
来年もセバスチャンコンビで安心！

チーム名もうセバスチャンズでいいよ。

>>406
2002年にぺンスキー、2003年にはガナッシ、AGR、レイホールと有力チームがIRLに
移ったしエンジン出力も900馬力オーバーから750馬力くらいに制限されたから
格はともかくレベルはかなり低下した。

うーん、やっぱSTR3は好みに合わないんだね。
新車になってから明らかに調子落ちたもんなあ
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/080806071205.shtml

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080808034359.shtml

ブルデーがんばれ超応援してる

アメリカのレースが合う人とヨーロッパのレースが合う人がいるみたいだから

2年目でキッチリトップクラスになる人だから来年も見たい

来年残れるとしてもトロじゃダメでしょ。
F1のルール解らないんだけど、来年RBのシャーシ使えるのかな？
使えたとしても合わないじゃダメだよね・・・
ローラ、パノス、スイフトこの辺に造ってもらった方が良いんじゃないの？

今更ローラやらなんやら外注はあり得ない
トロロがコンストラクターになる準備進めてるってのもあるし

>>416
その3社にF1で争えるシャシーを作れる技術は無いでしょ。
ローラが全てを捨ててF1にのみリソースを集中させて、
資金も惜しまなかったら5年後くらいにもしかしたら・・・ってレベル。
多分その前に倒産するけど。

ローラもレイナードもF1に失敗して生まれ変わったりなくなっちゃったからね
ボーデは来年もあれば来年は期待してもいいんでないかな

セバスチャンバックに代われよ

スキッドロウにｶｴﾚ!!!

つまんねぇよ

いや、別に琢磨が乗ってもいいけどさ、
それで押し出されるのはカンベンしてよ

琢磨・セバスチャン・佐藤なら・・・・。

佐藤にぶつけられるのがオチだろ

ブルデーには琢磨とのシート争いに勝ってたくましくなってほしい

蛸なんかにシート取られるな

来年トロロは走れるの？
シャーシはどうするの？

>>428
赤牛ファミリーは金が有り余ってるから安心しろ
なんたって食品会社だから需要は無限にある

今週は市街地、皆初コース、車がアレだけど少しは期待しても良いかな？
ポール・ニューマンの為にも頑張って欲しいよな。

トロは来年もRBと関係持つみたいな報道もあるし、だとしたらブルデーにはあまり良くないかも。
マクドナルドやインテルなんかがスポンサーでハースでもフォーサイスでもカルコーベンでもいいからF1やってくんねーかな。
シャーシはパノスでもスイフトでも作れるだろ、勝てないだろうけど・・・
共同オーナーでもいいんだよ。
相方はAJでさ、エンジンはコスワースマツダで、カラーはオレンジで・・・
弱くてもいいや、あとアメリカGPはクリーブランドのナイトレース。


チャンプカーに未練があんの・・・ゴメン・・・

>>430
わかるよ、その気持ち。
チャンプカー・オート・レーシング・チームとかいう名前で参戦されたら無条件で応援しちゃうもん。

現実には来年は本家のマシンを使って再来年から自家製。 当然戦闘力が落ちる。
だからスリックタイヤが導入される来年いい成績を残して移籍しないと、ボーデのF1キャリアは終わりだね。

スレ違いだけどスーパーリーグ・フォーミュラに親近感を抱いたりする。
パノスだし、ドーンボスやディエルが参加するし、ゾルダーでもレースするらしいから・・・

今年いい成績残してない時点で終わってると思うが・・・

開幕戦以外で目立ったのがぶっかけだけってのは・・・
厳しいな

ブルさん・・・

今年てか来年ダイジョブかいな

嫁最高

オートスポーツに書いてあったけど、今年のレギュラードライバーにはナイトレースの経験者が居ないらしい。
テストドライバーのブルツがルマンに出場していて唯一の経験者とのこと。
ボーデはすでにトロロを解雇されたのかな？

まあ、オースポだし
ドライバーのスペルや時差計算しくじるなんて日常茶飯事

スーティルは鈴鹿1000kmに出てなかったっけ

>>437 ニックはメルセデスでルマンにエントリーしてたけど、
車がふっ飛んでリタイヤで夜は走ってなかったのかな

結構調子いいのかな
荒れたら上位に食い込みそう

公道に向いてるのかねえ

「アメリカ風公道に向いてる」ってのが正しいと思う

いいぞブルちゃん！頑張れ！

よし初のQ３進出ｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!

セバスチャン･ブルデー

「悪くなかったよ。相変わらず、オプション（ソフト側）タイヤでグリップを
見出せないというトラブルを抱えているから、その課題に取り組む必要
がある。だけど、僕たちのパフォーマンスがだんだんよくなっているのは
うれしいね。初めてQ3（最終予選）に出られて大満足だ。11番手か
12番手に落ちたと言われるのをずっと待っていたから、気分がいいよ！
ここでわかったことは、新しいサーキットで、正しい方向に進んでいるチームも、
そうではないチームもあるってことだ。チームはいい仕事をして、今日最高の
マシンの1台を僕に与えてくれた。あとは、レースでマシンの力を最大限に
引き出すのは僕次第だ。きっと厳しいレースになるだろうけど、好スタートを
切って、ポイント争いのできるポジションにいるようにしたいね」

ここで入賞できなきゃクビになっちゃうかもね
キャリアを左右する決勝になりそう

めざせポイントゲッツ

10位おめ
なかなかいい走りだったよ

フロント破損がなかったらいいとこいってただろうな〜残念！
でも頑張ったよ。ずるずる後退するかと思ってたらきっちり仕事こなしたな。
残留に向けてアピールできたんじゃない？

チームメイトは6位だからなんとも…

スタートでグロックに抜かれたのが残念。
まあ上のリタイアが一台だけだったから、それを考えれば悪いレースじゃなかった気がする。
……ベッテルのことはひとまず忘れよう。

っていうか、ベッテルと別作戦だったんじゃないの……破損でピットストップ増えたけど

ベルギーの走り高跳びで金メダル取った人に似てる
（女子選手だけど）

セバスチャン･ブルデー

「すごくいいレースだったよ。ハイドフェルドと接触してしまったことを除けばね。
それでウィングが壊れてしまったんだ。あれは本当に残念だった。だってその
状態で17周を走らなければならなくて、僕がいた集団から約20秒遅れてしまっ
たからね。その後の第2、第3スティントはいい内容で、いいペースだったよ。で
も、この結果には満足している。僕たちは正しい戦略を立てたと思う。オースト
ラリア以降、僕の最高の成績なんだよ。特に第2スティント以降ははるかに快
適な感触でマシンに自信を持てたし、コースにラバーが乗るにつれて、攻め
ていけると感じたんだ。今後のレースについては、1戦1戦取り組み続けるよ。
そして次回のスパ（-フランコルシャン）で、ポイント圏内に入れるといいね」

マシンが速くなってなおかつ正しい戦略を立てていたのに入賞できないというのは・・・
もしかしたらトロロッソでのキャリアは終わったのかもね・・・

来シーズンの移籍先はどこになるのだろう

課題は予選なんだよね
今回決勝なんてほぼ予選通りの順位だったからな〜

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51368095.html

フェラエンジンは調子良いし後少しがんばれば残留できるはず

ブルデーって完全にベルガーの押しでトロに加入出来たと思ってたけど、
フランスでレッドブルが解禁になった（なる見通しだった）のと無関係
じゃないかもね。

フランスってレッドブル売ってないのか

ブルデーがトロにいるのは、
マネージャーがニコラス・トッド＝ジャン・トッドの息子＝フェラーリ＝フェラエンジンのトロ
かと思ったけど違うかな。

ボーデは車に慣れるまで時間がかかる印象があるな。
でもF1では時間かかりすぎだよ・・・もっと覇気が欲しい・・・

トッドはボーデがフレンチで一番優れているから推したんじゃないかな。
正直レッドブルと関わって欲しくないな、ＲＢ系のドライバーでハッピーに成った奴はいないんじゃない。
AJなんか良いフォーミュラカードライバーなのに箱に行かされるし、CCWS続けてればもっと活躍してたろうに。
ベッテルだって本隊に行くのはプラスとは思えない、ＲＢ系でなければもっと良いチームに行けたかも。
ハイドフェルドの代わりにＢＭＷには行けたな。

エンジンに関してはトロが主体的に決めた訳じゃないから、あまり影響ないと思うけど
チームの買収先としてトッドと関係を深めたいとは、ベルガーも思ってただろうな。

AJは自分からナスカーの方が良いって言ったんじゃなかったけ
でなければフォーサイスが怒ってシーズン終了前に放出の流れにならなかったと思うんだけど･･･

20週残してリタイアしたいって言い出すなんて相当追いつめられてたんだな

来年の契約したの？

契約そのものは3年なはずじゃね？
ただ、F1での契約は簡単にナシにされるだけで

モチベーションについてはフランスGPの時から言われてたけど、今はどうなんだろう

STR3にもようやく慣れてきたみたいだし、それなりにモチベーションは高まってきているんじゃないかしら。

つーかCCWS時代みたいな、計算された走りをして勝つ姿が見たいだけなんだよね。

クレアﾀﾝもまだまだ見たいぞ

ベルガーの発言見てると、レッドブルからのプレッシャーがきついんだろうね。
もはやベルガーにもどうにも出来ない段階まで来てるんじゃないかな。

ベルガーは川井のおかげで日本ではかなり高感度高いが
現役時代から、予選やフリーセッションで新人にブレーキテストかましたり
後輩というか立場が下の人間にひどい男だからな

上の人間にもひどそうだけどな

嫁さんの名前教えて

調子良かったね

>>474
クレア

セバスチャン･ブルデー

「ここは一番美しいコースだね。でも、コンディションには苦しめられることがあるし、
今日の午後に降った霧雨の中では、ドライタイヤで白線に触れてしまったらクラッシュ
してしまうんだ。だから、僕はどんなリスクも冒さなかった。特にこういうコンディション
にはあまり慣れていないからね。午前中のセッションはとてもよかったし、これからは
ただリアをロックさせていたことの解決策を見つけないといけない。それを除けば、まあ
まあのバランスを見つけた。午前中はかなり競争力が高かったし、全体的に僕たちの
調子はよさそうだと思うので満足だよ」

もう解雇でいいかもね
ヴァレンシアで決着ついてるよ
双方にとって時間の無駄だよ

蛸オタは出てこなくていいです^^

この人はアメリカに戻ってIRL勢を蹴散らすべき

>>479
いや、蛸オタってわけじゃなく・・・
もうF1で走る目的がないように思えるんだよね

1年とは言え子供の頃からの夢だったF1を体験できたんだからよかったじゃない

奥さんがもっと見たいからF1に残ってほしい

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51375146.html

>>480
IRLもシート見つけるの難しくなりそうじゃないか？
ニューマンハースにも空きシートがないしな。

とりあえず今はスパ頑張ってほしい。

よろしければ来年は日本で活動をして頂けないでしょうか？もちろんクレアたん付きで。
フォーミュラではＴＯＭ'Ｓ辺りに乗ればいいし、家族を養うって言う意味では日本に来れば安泰です。

え？

がんばりすぎwww

すげww

よくやったｗ

調子良かったね
決勝も奇数グリッドだし堅実に走ってください

Q3でかなり積んだっぽいな。

いやー、いい予選だったね
レースも期待しましょう

ピケもそうだが、琢磨加入の噂が出たドライバーは、次のレースでは確変するよな

Q1は痺れた

明日が重要、がんがれ

Q1の1:46.777って、なんか縁起がいいなw

>>485
アメリカじゃ1チーム3台〜4台体制もありだからな。
1戦のみ（インディ500）だけなら90年代に6台体制なんてチームもあった。

CCWS組にそんな体力があるのかどうか…
やっとこフォーサイスとHVMが来年の参戦意向を示したレベルなのに

Q1でまさかのトップタイム、痺れました。

決勝で一番ほしいものは入賞だね
できれば5位以上で
もっともほしくないのはリタイアね

とにかくF1キャリアがかかっているのは間違いない
頑張ってほしいよ

セバスチャン・ボーデ

「クルマから降りて良い走りができたと言えた予選だった。それにチームも
いつものように良い仕事をしてくれたんだ。前の方のドライバーたちとさほど
絡むことはできなかったけれども、クルマは良い動きだったよ。でも、明日は
燃料の点で他のチームがどんな作戦なのかを見てみよう。6、7番手からは
0.1秒差だけだ。まとまり始めているし、ここまでは良い週末になっているね。
このコースとここのコーナーが僕にいつもより合っている気がする。Q1で
タイムシートのトップに僕の名前が載っているのを見るのは良いものだね。
すごく久しぶりだったからね！」

よかったよかった。
決勝もがんばれ

あーあ・・・

入賞おめ！
でも最後雨でレースぐだぐだになっちゃって惜しかったなあ
何かつかんだ感じはするね、次もガンガレ！

うわあああ最後雨降らなきゃ5位だったのに…

最後の大雨さえなければ４位入賞だったのにね。
でもまあ、７位入賞はできたし、走りもよかった。
シーズン前の期待をはるかに上回る大健闘だな。

この人はとことんついてないな…最後の最後でorz

今宮意味深発言によりブルデーアンチが急増しました。

>>508

琢磨がブルデーの抜けた穴に入るとかいうあれかwww

正直ベッテルの後任になる可能性のほうが高いのに

まあ先生が早期引退して琢磨がブエミとのシート争いに勝ったらの話だけど

おめでとおおおおおおおおおおおおおおおお
最後は心臓バクバクだったよ

来年はこの人確変するだろうから残していいと思うけどなあ。

いや順位というよりレース内容を確実に評価してもらえるよ
今年初盤以来のステルス走行が光ってた

今日は眼鏡赤くなかったね

"On the last lap it was a lottery with the car getting away from you
with every turn of the wheel. It's a horrible situation,
as everything had been under control up until then.
But I am not in a situation where I can risk everything
and at the end of the race I didn't even know where I finished.
It was so close to being a great result I felt I could almost touch it
and so it was a very frustrating way to finish
what was a great weekend up to that point.
Such a shame, but nevertheless a very strong result for the team."

ホンダに来てくれ
あの嫁は是非ジャパンパワーに欲しい

まだ30前だろ？
ここから伸びそうだよ
クビにすんな

29だよ
今が勝負時だね

４４

こういうレースがもっと早くできれば佐藤呼ばなくて済んだのに

地上波終わった
最後は惜しかったが、今年最高の出来だったな
今年でクビはもったいない……来年も見たい

>>507
>>507が全てを言い表してるね。本当についてない。
入賞できてもベッテルの後ろじゃダメだ。
ベッテルの前でゴールしないと残留のアピール度が弱くなってしまう。
これでは逆にベッテルの引き立て役だよ…

3〜4戦前よりは気持ちも持ち直してきてるんじゃないの？
ツルリに追突したときのオンボードでは結構破片が飛び散ってたけど
頑丈な車だな

あの破片は鶴のランプが主だな

蛸オタが逆恨みを始めたな

鶴に突っ込んでブリッジウィング完全に壊れたけど、
そのままインに曲がれたのはラッキーだったな

ラスト１周までニックの前にいたんだから
レインタイヤに変えてたら２位もあり得たのかな？

まあ前と相当差がある上に、後ろにベッテル、ニック、クビサが接近しているような
状況で積極的にリスクを犯してウェットに代えようとは普通思わないよ。

CSでちょっと言ってたけど、今は1年契約なの？

おいおい、この糞メガネはヤルノに対する
謝罪のコメントはないのかい？あぁ、なんてこった。
せっかくヤルノがスタート決めたのに糞メガネのせいでいかれちまった。

>>526
ブルデーの前にいたアロンソがラスト1周で雨タイヤに変えたがゴールぎりぎりでベッテルを抜いたから
多分7位のままだろう

トロの地元イタリアで連続入賞祈願

>>526
ラスト2周で変えたら確実に3位だった
ゴキルトンペナルティで2位
マッサリタイアで優勝

今回はフェラエンジンもマシンも調子が良さそうだったから次のモンツァも期待できそう。
ただベッテル君が禿げしく覚醒しなきゃいいけど...

残念ながら終わったかな・・・
終盤に順位を下げたのが解雇への決定打になるかも・・・

あれはチームの戦略ミスだろ。
最後も、ドライでサイドバイサイドじゃ無理しなくて当たり前。

きちんと順位上げてきたし、チームとしてはまずまずなんじゃないの？

チームはコンサバティブな作戦を選んだんだから仕方ないよね

それよりこのパフォーマンスを継続することが大切だよ

>>535
一番いい成績を出したかったタイミングで、だからね・・・
しかもベッテルより下というのが、ね・・・

ブリッジウイング壊してたのにあのタイムで走ってたのは凄いね
雨でダウンフォースが必要な状態じゃ厳しかっただろうね

ブルデなら05年ＢＡＲでも15点は捕れたな

なんで最後ヴェテルの下になちゃーたん？

普通に接近戦で事故多いよね
アメリカ育ちはこんなモンか？
メガネとワイフでずいぶん過大評価されてるけど

むしろ過小評価されてるだろ

>>539
蛸ｦﾀ呼ぶのやめてくれ。

セバスチャン・ボーデ

「最終ラップは宝くじみたいだったよ。ステアリングを切るごとに、
マシンが飛び出すんじゃないかってね。ひどい状況だったよ。その
ときまでは、すべてがコントロール下にあったからね。でも、僕は
すべてを危険にさらすことのできるような状況にいるワケじゃない。
レースが終わったときなんて、自分が何位で完走したのかさえわか
らなかったんだ。すばらしい結果まで、あとほんの少しのところだっ
たね。ほとんど手が届きそうだという気がしていたし、あのときまで
は最高の週末だったのに、この終わり方はすごく残念だよ。悔しく
て仕方ないけど、それでもチームにとってはとても力強い結果だよね」

ボーデ嫁、意外と割れアゴだったな

ついでに言えば、嫁も過大評価だな

ボーデが過大評価なんて初めて聞いたよ

割れてるけどやっぱカワエエわ
http://cap.silk.to/jlab-pa/s/pa1220790857351.jpg

たっくん

シーズン中にベッテルがレッドブルに移籍したら
非力なルノーエンジンで今程の走りは出来ないだろうから
その隙になんとかポイント稼いでくれないかな？
少しでもベッテルのポイントに近づけば何とかならないだろうか。

でもなあ、今までフェラーリエンジン積んで大活躍したチームなんてないし
トロの躍進は、ドライバーの腕なんじゃないか？　両セバスチャンの。

ボーデ凄いな
カテゴリーが違う云々はわかるけれど、これ雨ん中だろ？最終ラップのぶちかましスゲw
ttp://jp.youtube.com/watch?v=NJrQXqTS2-s&feature=related

>>551
この二人はそれなりに腕はあると思うよ
昔で言うならカペリとグーゲルミンぐらいは

>>551
インドがあのマシンでホンダと勝負できるのはエンジン性能のおかげでしょ
インドのマシンコーナーは遅いけど直線だけは速いぞ

>>551
フェラーリエンジンのおかげってことなら初めから速さは見せられたと思う。
エンジンとマッチングさせたのはチームだし、ポテンシャルを発揮させたのは両ドライバー。

まぁベルガーもボーデを出す気はないでしょ。

ハードとソフトの両タイヤに合わせて妥協したセッティングを見つけ出すのに苦労しただけ。
来年はもっと上手くやるだろう

フェラーリのカスタマーがよくないってそれは凍結前の話でしょ
今は凍結されてかんがん進歩してるエンジンじゃないから
本家と同じスペックのものだよ
フェラーリのエンジンはホモロゲの段階で優れたエンジンを作ってきて（メルセデスもだけど）
その状態で凍結されてるので差を他のメーカー詰めるのは今のルールじゃ無理
だからBMWやルノーがターボエンジンを熱望してる
なぜなら今のルールままじゃ永遠にこの差だから

なんというか
91年のミナルディに通じるものがあるよねｗ

最近は本家がエンジントラブル多いんだから４台同じエンジン走らせてデータ取ったほうが有益でしょ。
トロならチーム力から直接の脅威にはならないと踏んで本家と同じエンジン提供するようにしたんだと思う。

http://jp.youtube.com/watch?v=oiLUHU-Ycmo&NR=1

>>557

ttp://londarkia.sakura.ne.jp/sblo_files/quzy/image/455c19da.jpg

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080909030251.shtml

＞スパで力強い走りを見せたトロ・ロッソのセバスチャン・ボーデではあるが、
＞日曜日のスパのパドックではフランス人ドライバーであるボーデの
＞残り時間がきわめて少ないのではないかとの憶測でざわめいていた。
＞実際、イタリアGPがボーデの最終戦になるともささやかれており、
＞今シーズン残りのレースでは来季のレースドライバー候補として名前が挙がっている
＞佐藤琢磨やセバスチャン・ブエミ、そしてブルーノ・セナにチャンスを与えるのではないかと言われている。

まじかよ…orz

ブエミのデビューは半分決まっている事のような感じがするので、
ニックが放出されたらやばいね。全てはアロンソ次第だね。
まあでもこの二人が交換になるだけかもしれないし、希望はまだあるよ。

そうなればクルサードの早期引退もありうるじゃないか…。
嫌だなぁ…。
最終戦まで走らしてウィリをコンストで抜かすべきだろ

むしろDCの早期引退話を発端とした
あまり根拠のウワサってとこだろうね

今宮がCSで言ってたのもこの噂が元かね

>>566
今宮のああいうオブラートに包みそこなった言い方は
アグリ撤退をスペインGPで半ばばらしちゃった件を思い出すな

本当今宮はいつも小出しにするんだよな
チョロッチョロっと出して清水大敬かっての

マシンに順応するのがやや遅すぎたな
フランス・イギリス辺りでまともに走れていたら、こんな噂も立たないだろうに

デビクル、イタリアで引退のソースってあるんだっけ？

欧州メディアの勝手な想像？？

■スレの書き込みだけど
1ヶ月前の噂話


994 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2008/08/25(月) 15:17:51 ID:QJh5tvU80
イタリアGP限りで引退ってマジかよ…

995 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2008/08/25(月) 15:21:06 ID:vnsVF7Rr0
>>994
ソースは？

996 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2008/08/25(月) 15:31:09 ID:QJh5tvU80
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080824220136.shtml

ごめん、1ヶ月前じゃなくて2週間前だな

ブルデーが慌ててなくきわめて冷静なのに
俺が落ち着いてない

今回のブルデーの走りにはゲーハーも満足のようだぞ
ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/080909143702.shtml
モンツァでもＱ３まで逝けたら残留できそうじゃないか

>>574
スパでの走りは誰もが満足のいくものだったと思うよ
formula1.comのアンケートでも約半分の票獲得してるしね
しかしほほえましい３ショットだｗ

>>573
もう諦めちゃってるのかも

>>574
いい写真だ。
ボーデも髪ヤバかったんだな…

>>574
ゲーハーて
略し方あるだろ
でも吹いてしまった

スパのファイナルラップのオンボードありませんか！！！！！！！？？？？？？

あーごぼう抜きたしかに気になる…。

トストはなかなか良い評価くれてるし今週も良いパフォーマンスを期待するよ

常日頃ロト６を当てた後の妄想をしている私がボーデの今後を予知妄想します。

トロ、イタリアで琢磨を富士から乗せる事を発表、ボーデ路頭に迷う。
ボーデ意地でモンツァ快走、フェラの１２３４に貢献。
シンガポールＧＰ、ナイトレース唯一の経験者ボーデが快走、表彰台ゲット！
アロンソBMW入り決定、代ってハイドフェルドがルノー入り。
ライコ、チャンピオン諦めず�ｂQに徹さずフェラ自滅でハミチャンプ。
ライコ、批判渦巻く中フォードＷＲカーテスト、ＷＲＣ転向決意。
フェラ、ライコに代ってベッテル横取り画策も失敗。
そして、ボーデがフェラ入り。
ボーデ、テストでマッサを圧倒！
ボーデの法則により2009年Ｆ１チャンピオンになる！（もちろんモナコも優勝）
ボーデあっさりＦ１引退、2010年プジョーでル・マン参戦して優勝！シリーズタイトルも獲得！
2011年インディカーのレギュレーションとシャーシの大幅変更。
ボーデ、ニューマンハースに復帰。
ボーデ、インディ５００に優勝！勝利をポール・ニューマンに捧げる。
ボーデ、モナコ・ルマン・インディ５００を制し三冠達成！
2012年12月12日人類滅亡・・・
これが私の予知妄想です、当たります！ 当たります！

おまいらたまにはボーダイスとも呼んでくれよ。

俺はボーデ派
ＩＴＶはボーダイスだね

>>582
だよね！ボーダイスだよね。
トロロもチームラジオでは、ボーダイスって呼んでるよ。
ブルデーって何語読み？

トロロッソは来年もフェラーリエンジンに決まったね。
これでボーデ残留に一歩前進かな。

>>585
エンジンが決まったからといってあまり関係ないと思う

それにしてもスパは痛恨だった・・・

去年までの禿＆トストなら、袋叩きのラストでの順位落ちなのに・・・
なんか気持ち悪い

ｺﾜｲﾅｧｺﾜｲﾅｧ

この調子でいけば残留できるね
ーロッパラウンドの最終戦だし、良いパフォーマンスを期待してるよ

>>584
ブルデー→フランス語読み

ボーダイス→英語読み

ルマンの時は｢〜ブルデ〜〜ブルデ〜｣〜はフランス語（聞き取れず）
だったから、フランス読みはブルデだと思う。
チャンプカーでは、ボーダイス。
Ｆ1に来て実況ではブルデー。
別人だけど
コマがコマスになったこともあったな。

ピケットがピケになったりとかなw
こういうのも楽しみの一つってことで

ボーデはナニ読みなんだろう・・・。

>>584
前にベッテルのラジオで（たぶんエンジニアさんが）
「ブルデー」って言ってたような気がするけど、
ブルデーチームは「ボーダイス」なの？

そもそもカタカナ表記であいまいなのを確かめようとするのが無駄だろうよ…

ボーデ
ブルデー
ブーデ
ボルディ
ボーダイス

いっそセブでいいんじゃ
ベッテルはそう呼んでるし

ベッテルもセブと呼ばれている

セバスちゃんとセバスたんで

フリーは周回重ねましたね

ル・セブ（仏）とヘル・セブ（独）だよね

HELL SEVEN

地獄７

なんだそのバイクに乗って犯人射殺して回りそうな警官みたいなのはw

セバスチャン・ボーデ

「今日の午後はまだ水たまりがいくつかあったから、コースはとても危険だった。
ウェットの午前中、僕たちはかなり競争力が高かったと言えるし、マシンにはか
なり満足していた。だけど、どっちつかずの状態とドライコンディションでは、あ
まり快適な感じがしなくて、マシンのリアが大きく動き回って、少し苦労していた
んだ。でも、明日はさらにラバーが乗るはずだし、それが助けになるだろう。少し
セットアップの変更を試したけど、それが正しい方向への一歩となったかはまだ
わからないんだ」