SUPER AGURI F1 TEAM【Lap294】
1 :
音速の名無しさん:
たたんべさね・・・
2 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 17:45:39 ID:3XpVTtxN0
2〜〜
3 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 17:49:10 ID:0M+loA2J0
☆BORN IN JAPANのSUPER AGURI F1 TEAM(SAF1)を応援するスレです。
公式サイト
http://www.saf1.co.jp/ ・あなた個人の為のスレではありません。
連投・平仮名多用・スレ違いネタ・ひとり言レス・ガセネタなど迷惑行為は止め、
皆が読みやすいように書きましょう。
※妄想や脳内ソースによる予想はスレ違いです。
・実況スレやチャットとは違います。(※実況厳禁※)
言いたい事は適度にまとめて書き、無駄にスレを消費しないよう心がけましょう。
専門スレがある話題はそちらで。
・煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで。
暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
煽りに反応してしまう人も荒らしです。煽りブタはあなたです。
・次スレは
>>900を踏んだ人がスレ立て宣言の後に立てる。立てられない場合は他の人に依頼。
スレッドタイトル・テンプレは継続数をしめす数字(Lap数)と前スレの案内以外の改変不可。
・その他、基本的ルールやマナーを守りましょう。(※ひどい場合は通報します)
f1:F1・モータースポーツ[レス削除]
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1159204540 前スレ
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap293】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1204985313/
4 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 18:04:49 ID:313b+1K40
>>849 アンチなのにファンのブログの画像保存してアップまでして書き込んでやがるwww
5 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 18:12:40 ID:8gKFlGAE0
>>4 932 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/03/10(月) 18:10:39 ID:313b+1K40
蛸アンチさんって不思議
ファンのブログ行って画像盗んでアップして書き込みと・・・
失態表作ったり、勝敗表作ったり ヲタさん以上にがんばってるねw
6 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 18:17:50 ID:313b+1K40
(−_−;) 失敬
7 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 18:36:05 ID:PJkVIcUa0
この期に及んで、アグリ頑張れとか言ってる馬鹿蛸ヲタがw
8 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 18:37:26 ID:X1odzQBm0
>>5 まずお前がコピペ必死厨ってのにも気づけよw
9 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 18:46:54 ID:l+Y13bXQ0
風邪でしんどいから今から寝よう・・・(´-ω-`)
もうだめぽ
【F1】スーパーアグリが体制発表、ドライバーは佐藤琢磨とデビット・アンダーソン
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1205132948/1 1 名前: 党総裁(北海道)[sage] 投稿日:2008/03/10(月) 16:09:08.30 ID:b/9U3qWd0 ?PLT(12000) ポイント特典
[速報]SUPER AGURI、2008年参戦体制を発表!マグマ・グループとのパートナーシップを明らかに
曇り空に覆われた10日(月)、都内で“2008年Honda F1記者会見”が開催された。
この日はHonda Racing F1の首脳陣とドライバーだけでなく、
SUPER AGURIの鈴木亜久里代表とドライバーが参加。
これまで正式な発表がなかったSUPER AGURIのレースドライバーは、
大方の予想通り佐藤琢磨とアンソニー・デビッドソンが務めることが発表された。
また亜久里代表は、「さまざまなスポンサーやインベスター(投資家)と話をしましたが、
イギリスの『マグマ・グループ』とパートナーシップを結ぶという点で基本合意に達しました」
と明らかにした。
しかし、「契約は今、詰めの段階に入っており、マシンカラーやチーム名、
首脳陣を含めた参戦体制の詳細については近いうちにプレスリリースなどを通して
発表します」とも述べている。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080310062906.shtml
マグナ50
14 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 19:03:58 ID:drmrFHxP0
マジでアグリさん、顔が死んでるなw
相当疲れたんだろうな。
肉体的にも精神的にも。
16 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 19:07:38 ID:XZWSPwp1O
マグマってスーパーアグリのスポンサーだよな?
それともオーナーなのか?
>>16 オーナーだよチーム買収したから
アグリは雇われ監督になった
マグマグループ所属の親善大使みたいなもんだな。
つまりマグマ大使。
19 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 19:11:43 ID:8dClU9G80
20 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 19:16:41 ID:Req7NJ2g0
アグリ痩せたなあ…
22 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 19:19:43 ID:XZWSPwp1O
来年からはチーム名変わるんだろうな...
買収の意味がわからない人は、SAF1の公式サイト見に行ってね
「本日、SUPER AGURI F1 TEAMはMagma Groupがチームの取得を行うことで
両者が合意したことを発表した。あわせて、Magmaと本田技研工業株式会社は、
今後もホンダがSUPER AGURI F1 TEAMにテクニカルサポートとエンジン供給を
続けることで同意している。」
24 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 19:24:57 ID:Req7NJ2g0
マグマがホンダいらねってなったらチーム名も亜久里も琢磨もあぼーんだな。
今年ずっとテールエンダーならやばいね。
25 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 19:27:31 ID:Req7NJ2g0
逆に「ホンダがいてくれないと困る!」ってなったら全部残ってもらうしかない。
本家の走りにもかかってるかもね。
>>24 どっちにしろ現体制で参戦するのは今年か、来年まで
そこまで支援することで買収の合意をしたんだね
だから、成績などはさほど関係ない
再来年には自前シャーシが義務づけられているので
そこから先は新オーナー様の完全新体制で運営される
前スレ1000空気嫁
28 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 19:30:43 ID:O+Ptt6xG0
ID:97WTAzTH0 ざなれよおおお
29 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 19:31:27 ID:nQE8bmHF0
本家が手を焼いたRA107いじって速くなったらそれはそれでヤバイなw
30 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 19:31:41 ID:O+Ptt6xG0
シャーシ シャーシ シャーシ シャーシ シャーシ シャーシ
31 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 19:32:22 ID:XZWSPwp1O
スーパーマグマHONDA
32 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 19:33:43 ID:GvaeqEK/O
バリチェロ体重オーバーだろ!!
これで良かったんだよな?
34 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 19:37:22 ID:XZWSPwp1O
なんか買収されてスーパーアグリぢゃなくなったから応援する気失せた
35 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 19:38:10 ID:8dClU9G80
琢磨にシーズン中の引退フラグきたな。
バリチェロおっぱいがふくよかになっててワラタ
とりあえずSSユナイテッドが全部悪い
38 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 19:40:09 ID:Req7NJ2g0
39 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 19:40:51 ID:WSh8UWz10
スーパーアグリ本日の日替わり特価品まだ〜?
スーパーHONDA マグマ店 店長AGURI
41 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 19:44:25 ID:XZWSPwp1O
皆でSSユナイテッドを訴えようぜ!
42 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 19:48:32 ID:aVz7MCl70
SSユナイテッドの斎藤剛寿は何処??
>>26 完全にビジネス的な関係になっていくんだろうな。
来年か再来年には他のメーカーと組む可能性が
高いチームに技術をさらけ出すことはしないよ。
45 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 19:54:28 ID:KuZvDTxV0
結局スーパーアグリの株式買われたってこと?いずれ買収されるってこと?
47 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 19:57:17 ID:SEZeOJtb0
シャシーはホンダのどのバージョン使うの?
48 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 19:59:55 ID:O+Ptt6xG0
A23改 取り上げるしかないべさ
49 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 20:00:15 ID:SrI8nbVl0
スーパーアグリってホンダの協力なかったらシャシーすら調達できないチームでしょ。
50 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 20:02:26 ID:O+Ptt6xG0
はやいとこ A23改 取り上げないと お客に迷惑が かかちゃうからね
51 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 20:04:13 ID:O+Ptt6xG0
ホンダのストーカー かまうのって たのしいなあ
52 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 20:09:26 ID:MLnj/OwM0
日本国内でフォーミュラカー作れるところってないの?童夢ぐらい?
53 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 20:10:12 ID:XZWSPwp1O
まあ日本人ドライバーを乗せる場合のいつものパターンて感じだね。
結局シートがやばかったのはデビ損でなくて琢磨だったって事か・・・
提携(買収)先のマグマとしてはデビッド+カレー(スポンサー持込)で行きたかった。
しかしホンダとしてはだったら日本人のいないスーパーアグリに支援する必要はない。
「じゃあカレー屋が持ち込めた多額のスポンサー料をホンダはん支払え」
「何言うんやワシらはエンジンから部品やら一杯あげとんやないか」
「わかったよ、じゃあ買収しないよ」
「それは困る、アグリとタクマが路頭に迷うやんけ」
「じゃあホンダはんもチームに資本参加しーな」
「それも困る、あくまで(表向き)ワシらはサプライヤーや」
「じゃあ年間50億(仮)費用いるねん、ホンダはんもっと金だしーや」
「来年以降もワテらが参加できるように技術支援しなはれよ」
つう事で未だに正式に決まってないんでしょ、琢磨のギャラアップもそういう事でしょ。
まあ今年で終わりよ・・・
がんばれ琢磨早く本家復活だ!
55 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 20:12:10 ID:O+Ptt6xG0
けもさわのついきみたあああ?
56 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 20:13:00 ID:Frx60Wm50
オーナーはマグマ、タクは親善大使、来年のチーム名は決まったな!
佐藤琢磨を走らすためにアグリはF1やってると聞いたのだが
この佐藤琢磨って人はなんでそんなお膳立てをしてもらえるの?
1.超お金持ち(または超お金持ちのタニマチがいる)
2.バックに本田やアグリが頭が上がらない怖い人がいる
3.腕が良い
4.日本人ドライバーびいき
F1数年見てない俺に教えてくれ
59 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 20:16:40 ID:OtayEmbW0
マグマがスポンサーについたから琢磨は英国の親善大使やることになったの?
60 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 20:18:45 ID:hPfQGY2y0
マシンのカラーリングどうなるんだろ?手裏剣デザインは放棄かな。
今ニュースで知った!アグリ参戦おめ!
62 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 20:21:14 ID:O+Ptt6xG0
アース様が マグマ大使を使って 地球プロジェクトを救済 ・・・ つう シナリオでしょ
とりあえず 今年は ひいてもらったけどさ
63 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 20:25:48 ID:O+Ptt6xG0
さっとんきてるぞおおお
64 :
57:2008/03/10(月) 20:27:03 ID:vn2DnH2q0
>58
んにゃ、このスレが初めてなんよ
煽りとかじゃなくて本当に疑問なんで教えてください。
吉報だと知ってスットンで来ましたよ
アグリおめ
まぁホンダ側にしても現状ではベストな形なんだろうから
決まったからには頑張ってくれー!
67 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 20:30:48 ID:Ty3NBRpl0
F1のオフィシャルサイトにもどかんときてる。
なんかオーナーはもうすでにマグマグループって感じの内容だな。
はじまったな。ぶっつけ本番
69 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 20:32:46 ID:nUUgUGAoO
>>19 マグマのイメージカラーはオレンジ/黒だとすると
マシンカラーは白地にマーク入れるのかそれとも全体的に変えて
アロウズとかスパイカーっぽくなるんだろうか
71 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 20:33:49 ID:ndy8ojnjO
とりあえず参戦出来て良かった
参戦確定おめ!
今後はホンダ+マグマって事で
今同様に日本人と英国人一人づつ。ってチームで存続していくのかな
73 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 20:34:55 ID:8PLDgAVe0
>>57 それは妄想。
スパイスグループとマグマは関係ない。
スーパーアグリチーム、今年もF1参戦へ
(2008年3月10日18時59分 読売新聞)
自動車のF1世界選手権の出場が危ぶまれていたスーパーアグリF1チーム(鈴木亜久里代表)が
今年も参戦することが10日、鈴木代表から明らかにされた。
鈴木代表らが所有しているチーム株式を自動車産業コンサルティング、事業再生で
実績のある英国のマグマ・グループが取得することで、原則的に合意し、資金面のめどがついた。
詳細は発表されなかったが、関係者によると、マグマは株式の100%を取得する。
一方、ドライバーの佐藤琢磨、アンソニー・デービッドソン、鈴木代表は不変で、
ホンダエンジンを搭載したアグリ・ホンダで出場する。「ドライバー、ホンダとの関係などは
チームの最大の財産」という認識で、チーム、マグマは意見が一致している。
http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20080310-OYT1T00502.htm スーパーマグマ誕生
アグリの持ち株を売却するとどうして運営費が賄えるんだ?
このアナウンサーバカ?
謎の中東のスポンサーはどうなったのだろお
78 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 20:41:14 ID:aLLHq44O0
デビットソンと琢磨の立場が逆転wwwwwwwwwwwwwww
とりあえずカラーリングは一緒だったな
遠目からだとトヨタ・インドと間違えそうだ
オレンジor緑になると思ってたけど、まだ細かい契約もすんでないみたいだし、チームカラーの大きな変更は他チームの承諾もいるだったけ
タコマ セカンドドライバーおめーーーーーー
>>76 アナウンサーは原稿読んでるだけなんだけどw
82 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 20:49:04 ID:O+Ptt6xG0
なああんか おばかな ざつおん はいっても きにならんから ふしぎだなあ
去年と違って開発出来るなら化ける可能性大だろ
もう本家に気を使う必要ないしガンガン行ってくれよ
84 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 20:50:36 ID:WPhiBUrt0
まあイギリスならまだいいかあ。わけのわからん中東やアジアに買われるよりも。
85 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 20:51:48 ID:V/7Cytj40
タコマはともかく、アグリは日本人ドライバー育成という形でJapanチーム立ち上げ
たんだから支援してやれよなHONDA。おまいらもトヨタも日本市場低迷とかいってる
けど日本企業としてのプライド・日本人としての魂わすれたから売れなくなったん
じゃないかい?トヨタが忘れたというのは私は納得する。元々トヨタなんて日本企業
だとおもってないし(日本人バカにした車作りすぎ)。ただHONDAは違うだろトヨタみた
いに広報的な視点でなくて「JapamPower」を世界に知らしめるためにF1に出たんだろうが
90年代のHONDAには魂があった。今はなくなりかけてる気がする。HONDAには世界企業として
世界を狙うのではなくて、日本企業として世界を目指してほしい。1HONDAユザーの意見でした。
86 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 20:52:35 ID:ZWfMtrLL0
琢磨はとにかく序盤で早めに結果出して、シーズン途中でホンダにいけるようにがんばれ。
BORN IN JAPAN?
数年後にはマグマが何処か別の所に売り払ってたりしてな
個人の人種性別国籍コネなどの属性に関わらずに機会均等・実力主義がホンダフィロソフィーの理念です
90 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 20:55:18 ID:NRaXxlnQ0
>>87 ホンダもそんなに長期間支援できないだろうし
琢磨自身のレーサーとしての寿命もそんなに長くないだろうし
そもそもアグリ自身5年くらいって言ってなかったっけ?
>>92 空力が酷いものだっただけでシャシー性能は結果ほど悪くなかったんじゃなかったっけ?
空力の独自パーツの開発を・・・って今年は期待できないか。
RA108恵んでもらう方がよっぽど期待できるな。
94 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 21:04:55 ID:v5wYIp++0
95 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 21:05:35 ID:V/7Cytj40
相変わらず外国に頭の上がらないトヨタ。外国に媚を売ろうとするホンダ。
宗一郎さんが泣いてるぞ。「お前らみたいな奴に後を託したんじゃない」って。
HONDAみせてくれよ、お飾りや・広報的な視点でない表彰台真ん中の「日の丸」
を、今の状況で「勝ちました」「表彰台」とかいって本社の垂れ幕になっても
ぜんぜん感動しないよ。
96 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 21:05:37 ID:NRaXxlnQ0
97 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 21:09:09 ID:XZWSPwp1O
アグリのマシンにPowered By HONDAをペイントすれば気持ちだけはホンダスピリット
四葉が消えてるような気がするけど
やっぱ白がいらない子だ
100 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 21:10:55 ID:v5wYIp++0
大きい画像きたー
101 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 21:12:31 ID:V/7Cytj40
バトンの一勝はぜんぜん感動しなかった。TVは盛り上げようと必死だったが。
なぜだかわかるかい?HONDAが魂無くしているからだよ。広報的視点でF1
をしているからだよ。
正直セナの1勝分の何百分の一も感動しなかった。
もう一度宗一郎さんの言葉を考えなおしてみるといいよ。
空力パーツは昨年のSA07を進化させた形の“SA08”で開幕戦を走ることになっている。
このマシンは、基本的に1月のヴァレンシアと、2月のヘレスを走ったマシンと同一という。
>>1乙
亜久里も乙
決まったようだね。
とにかく、始まった!良かったぁ
104 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 21:15:55 ID:m/pxFfCxO
来年はスーパーマグマF1チーム?
SMF1でスーパーを取ってMF1だな。
ミッドランドみたいだが…
その前にプロドライブに売却されるかな。
105 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 21:16:05 ID:C3n9Mxlg0
>>101 俺は普通に感動したけどな
単純だから何でも楽しく感じるし素直に感動できるみたいだ
107 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 21:17:12 ID:M/RyfbI10
suttonの写真みたところ、リアの処理はRA108っぽい感じだな
結局マシンはRA107そのままなの?
それともプレストンの魔改造マシン?
110 :
108:2008/03/10(月) 21:19:43 ID:CGwyZXTc0
リアというかサイドね。
111 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 21:20:10 ID:QTfl9AdV0
http--www.sutton-images.com-previews-dcd0810ma01.jpg
サイドポッドフィンがないなぁ
微妙にオリジナルっぽい
112 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 21:21:44 ID:V/7Cytj40
投資家グループに売られて、いずれは転売されて。どこかの海外の会社に買われるのが
いいことなのかい?日本チームとして作ったチームが切り売りされるのは正直どうかと思うけど。
それならHONDAが51%以上買い取るべきだろう。そんなにロスブラウンがほしいかい?
海外メディアに媚びたいのかい?そんなことで速くなっても本当のHONDAじゃないと思う。
スポンサーポスターの上から4番目の枠が気になるね。
あと小さいデカールが1個2個増えてるような気が。
>>109 ギアボックスとエンジン,ECUが新レギュレーションに対応したRA107
115 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 21:27:31 ID:NRaXxlnQ0
>>113 グレーの帯にしか見えない
四葉が消されてるんじゃね?w
116 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 21:28:20 ID:fs2te+bJ0
>>45 100%の買収
>>87 もう2年先以上はアグリもホンダも琢磨も無関係
ホンダの供給契約は2年、琢磨も2年、アグリはその間の調整マネージメント
その先、売り払おうが自ら参画しようが、知ったことではない
この現実を受け入れろ
話はそれからだ
100%の買収なら、2年先といわず今年のシーズン中にも買収サイドの意向次第で
どうにでもなっちまいそうなんだけど大丈夫なのか?
>>96 カラーリング、赤が増えてるくらいで去年と殆ど変わってないように見える・・・orz
SA06みたいなカラーリングにしてくれよ…見た目だけでも貧乏シンプルカラー回避で…
>>115 SAF1公式には四葉残ってるけどサットン写真では
車のサイドポツン横はサマンサに見えるような。
四葉消えてるといいなあ。
>>119 F1速報に書いてあったけど
スポンサーは徹底的に精査するってよ
100%買収か。
もう身も心もすべてマグマ様の思い通りだな。
転売目的じゃないことを祈るだけだな。
アグリ本人も、これからはそう祈ることしかできん。
ID:V/7Cytj40
こいつどうかしてるからスルーで
>>120 そうなんだ!
じゃあ外されたかもしれないね。
支援してもらって悪いんだけど・・・。
>116-117
エンジンだけじゃなくシャシーもホンダに依存している現状じゃ
100%の買収だとしてもホンダや日本色を排除なんてできないだろ
カスタマー禁止の2年後からは不明確だが
他所のエンジンに切り替えてシャシー作って独立しそうなチームに
スタッフやシャシーまで供給して技術ダダ漏れ。ってのもありえないし
その辺もふまえてこの先もホンダのBチームでやっていきます。
という確約をしてくれる投資先を探せ。ってのが
ホンダの意向でこれだけ交渉が難航した理由じゃないのかな
現実的には今年と来年までスーパーアグリ、
そこから先はマグマの好きなようにして、アグリはお役御免、
琢磨はそこで引退という形になりそうな感じね。
マグマに2010年以降を予約されている形。
でもしょうがないね、お金がなかった。とにかくなかった。
もうちょっとだけ名前を残してくれる、金を出してくれる、
それだけでも今の状況じゃ最高の結果といわざるをえない。
誰にとっても最善だったかもね。
タイヤウォーマー禁止とか今年は波乱が起きるだろうから
去年よりいい成績残すチャンスは有りそう
親玉がロシアというところにミッドランドの悪夢がよみがえる…
129 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 21:42:58 ID:fs2te+bJ0
>>117 メディア報道では流動的としているけど、公式サイトに
チームを取得としっかり書いてあるので疑いようがないね
今のF1で円滑な資金と独自シャシーを用意することは至難
ホンダの供給があればエンジン、シャシーはただ
しかもホンダから人的フォローもあるので最小限の投資で維持できる
報奨金、TV分配権も入ってくる
だから、新オーナーサイド、次の買い手先にしても
そここやってくれて完全に手渡すときに10位以内に入ってくれれば
こんな有り難いことはないと思う
余裕持って準備できるしね
途中売却は商売的に成り立たないって事
>>124 ホンダの意向でマグマになったんだよ
完全にアグリと縁を切りたいんだよ
ひとつは上記のマグマ・グループであり、彼らは交渉のため来日したものの、
鈴木がこの話を受けなかったという。鈴木は代わりに日本の投資者との交渉話を
ホンダ上層部に提示したものの、これに関してはホンダが乗り気ではなかったとのことで、
このふたつの案が再び検討されるかどうかは不明だとされている。
ホンダとドライバーが最大の財産ってのが両者で合意したんでしょ
まぁ他の人も言うように来年ぐらいまでは大丈夫でしょ
亜久里さんにしても理想的じゃないにしても落ちつくとこに落ち着いてよかったんじゃないのかな
買収されたけどとりあえず名前が残った2005年のジョーダンみたいだな。
エディ・ジョーダンはいなかったからちょっと違うか。
亜久里は残れるんだし。
>>132 半年くらいで成績が悪ければ、切られる可能性もあるがな。
>>130 日本の投資者だとSSとか四葉みたいな
怪しいとこになりそうだったからじゃない?
135 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 21:49:24 ID:tQmTM8WMO
みんな、忘れないように。
今回の買収は肉揚の仲介だ、今後のシナリオは詳細に決まっている。
最終的に利益をあげるのは肉だ。
136 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 21:49:30 ID:fs2te+bJ0
買収されて名前と名目代表に残ったのはミナルディ
その名前だけ残り、転売でそれも消え、今の某チームに至るわけ
>>132 どっちかゆーたらザウバーか、最初はペーターザウバーも残ってたし。
てか確か1年だけザウバーの名前残すはずが未だに残ってんのな
>>134 とかくF1に投資する日本人はろくなのが居ないからなあorz
四葉やSSしかし、ディレクシブ然り…
139 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 21:51:34 ID:fs2te+bJ0
>>133 それはない
成績は関係ないんだ
参戦してさえいれば最低限の投資でチームを
取得したままでいられる
アグリを切るとしたらオーナーでなく、ホンダになる
まあいずれにせよ、最下位に変りはないねw
141 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 21:53:18 ID:XZWSPwp1O
>>91 出来ない、と言うよりするつもりも無いと言う感じだな
毎回雨乞いしてたが、今年は特に雨に期待できそうだな。
とにかくゆっくり走ってればまた入賞あるかもよ。
スポンサーやマシンカラーリングなどについては、現段階で話をできる内容ではないとのことだ。
これについては出席していたエー・カンパニーの秋田史代表も
「マシンのカラーリングは俺も知らない。2月の時に発表しようとしたカラーリングはあったけど」とのことで、
まだまだ調整中のようだ。
2月の時とは状況が違うと
>>141 まだ決まってなかったっけ?
来年からだっけ?
まぁいずれにしろ開幕が待ち遠しい
>>124 >>130 それは違うと思うお、正直そこまでホンダには力がない。
ホンダがゴネたのでなく、(マグマに)ゴネられたというのが適切です。
繰り返しになるけど、組織(クルマ・エンジニア・ドライバー)はあるけど運営費がないっていうのが問題で、
ホンダも実質支援してるけどチーム丸抱えは無理(レギュ上も違反)。
しかしホンダとしてはチームアグリ(琢磨)は存続させたい、その中でマグマと
資金や今後の事で交渉してるんでしょう、どうみても有利なのは向こう側ですよ。
ホンダの英国サイドとホンダ本社の思惑でこうなったって事なのかな。
レギュが変わってチーム立ち上げ時とは状況が変わってしまった。
ヤバいなーどうすべーって事でもともと考えてたプランがこれ。
本当はコンストラクターにならなきゃいけない年あたりに体制変えする予定だったけど
資金不足でチーム運営が怪しくなったから前倒しでやったんじゃないの?
もしそうなら亜久里は可哀想な気もするけど、まーしょうがないよね。
将来的な構想ももう決まってそうな感じもする。
そこに日本は関与するのかなぁ。むぅー、微妙か。
上場企業だと株主の吊るし上げが怖くてF1のスポンサーになれないんだろうね
日本は本当にモータースポーツが定着しない・・・悲しすぎる
151 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 22:08:16 ID:O+Ptt6xG0
山ちゃんな・・・ああた てきとおに 「提供」なんて言葉使ってるわけじゃないだろうさな
もれは 誤変換は脳内修正できるけどな・・・
サプライヤーが「提供」なんてゆうたら・・・もろ スポンサーじゃん
琢磨を切れなかったのがマグマ最大の失敗だね。
序盤の数戦走らせて成績不振を理由に解雇すればいいことだけど。
自由に使えるお金が余ってるっていったら
国土交ry
154 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 22:10:01 ID:GvaeqEK/O
ホンダ自体、今年もノンスポンサーなのか?
>>149 ホンダとしては正直、手放したいでしょ。
実質琢磨の為(日本人ドライバー)のチームであわよくばBチームとしてプロドライブやトロロッソみたいな関係になれば本家のリソースやお抱えドライバーのシート確保など目論見があったけどほぼついえた。
後はどこで幕引きかだね、もしかしたらもめてるのはホンダは今年だけの契約にしたいけどマグマは
来年もシャーシーもエンジンも提供しやがれ!スタッフも用意しろよ!
でもアグリも琢磨は別問題ね(ハート)と言ってるんかもしんない。
まあ妥当なところじゃないかな、マグマ。
SAF1はもともとハリボテチームだから、自前でシャシーの製造ができる会社しか買わないだろ。
転売屋さんとか言っているけど、こんなチームを買う投資家もいないだろ。
中身のないチームなんだし。
今回の売却は、それほど悪い話しじゃないと思うぞ。
2年間はホンダのシャシー、エンジンを提供するけど、その2年の間にマグマは自前のシャシーなりを
用意してください、という契約だろ。
もちろん、ホンダの技術が流出しないように、その間の転売不可の条件で。
当然、2年間はホンダが提供する以上、ホンダ=アグリの発言権も大きいだろうし。
157 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 22:12:26 ID:Biv3pSUA0
ホンダのロータリーエンジン
158 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 22:12:39 ID:Ihw/VNP90
結局日本からのメーンスポンサーは終始得られずじまいか・・・
まあ、「資金豊富・身元確実・モータースポーツに対して理解あり・ヨーロッパでの知名度向上意欲あり」な
企業は?といったらトヨタぐらいしか思いつかないのも事実だが・・・
159 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 22:14:07 ID:v5wYIp++0
>>158 日本には薄型テレビがあるじゃないか!プレステも!
160 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 22:17:30 ID:O+Ptt6xG0
アロウズ改のモノコック使っているホンダが「技術が流出しないように」かあ ワロス
2年先のことなんてどうだっていい。
本家だって2年先は撤退しているかも知れない。
トヨタは今年で撤退
>>156 >2年間はホンダのシャシー、エンジンを提供するけど、その2年の間にマグマは自前のシャシーなりを
用意してください、という契約だろ。
>もちろん、ホンダの技術が流出しないように、その間の転売不可の条件で。
>当然、2年間はホンダが提供する以上、ホンダ=アグリの発言権も大きいだろうし。
ゴメン、そんなにいい契約内容なのか?希望的想像を言ってないか?
アグリは名前だけの代表に、琢磨はデビ損の代わりに2番ドライバーに
扱われる事も十分に考えられると俺は思ってるよ。
今回もホンダが主導権を握って売却を薦めたのでなくチーム存続の為の苦渋の選択だよ。
>>158 うーん、それが今の日本の弱さというか、スポンサーフィー出せる会社はいっぱいいるのに
どうしても審議を通さないといけない、シーズンオフ日本企業は3月決算だからなかなかそれどころじゃあない
いわゆるオーナー社長の会社でないとなかなか難しいよね。
シャープとかはすべきだと思うんだけどねー
ホンダは生かさず殺さずってところか
支援すれば自分が抜かれるし、打ち切り=たっくん解雇=モタスポファンの怒りを買う
正直卑怯なやりかただ
>>155 やっぱさ、ホンダはF1シャシーやりたいってのがいつもどこかにあると思うんだけど。
だって三期はそれでしょ?現状はどうなってるのか、もうさっぱり解らないけどね。
参戦の動機と言うか言い訳はそれだったんだから。
165 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 22:22:46 ID:v5wYIp++0
ソニーって知名度は日本企業ならトップだろうし、宣伝する必要ないよな
他の企業にしたって名前だけ売る必要ないだろうしな
結局、F1のスポンサーになるメリットを説明できなかったんだろ
アグリはそれをバカにしてたけど、企業には大事な問題だろ
ミッドランド 1億660万ドル
スパイカー 8800万ユーロ
ジョーダン 5000万ドル
ミナルディ 3000万ドル
ジャガー 1ドル
アグリはいくらだろう
1ドルかな
169 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 22:28:52 ID:fs2te+bJ0
>>162 買収という強迫観念のとらわれすぎ
買った以上走らせなければ違約金の支払い義務が出る。
奇跡でもポイントが取れれば、自分の元に資金が入ってくる。
走らせるためにはホンダと琢磨が必要、すくなくとも1年2年は。
アグリはホンダが切れない。
誤爆ったwwww
トヨタチームスレへのレスでしたwww
>>163 何が卑怯なんだよ・・一体たっくん(日本人ドライバー)のシートの為に今まで一体いくら使ったことやら
(俺も知らんが)それを考えると楽しませてもらった俺たちは感謝こそすれ非難できないよ。
>>164 そもそもが2期撤退した後、3期復活への「言い訳」に過ぎないでしょ。
それにあのプロジェクトはハーベイさんが亡くなられてジエンドになったし。
ホントに今は参戦する「意義」がトヨタのF1進出も含めて問われてる。
でも意義がどうとかでなくて参戦してもらわんと俺たちの楽しみがね!
世紀末前後の日本人ドライバーがだとかフジテレビのF1放送がだとか鈴鹿の開催がだとかの危機にさらされるからね。
トヨタってメインスポンサーも純日本なんだけど何故か日本チームという気がしないふしぎ
仮にカズキがトヨタ入りしたところであまり変わらない様な気もする
てかさ単純に言うとシャシー技術英国に牛耳られてるの悔しいじゃん。
そりゃとんでもなく大変な事なんだけどさ。
それの為のプラットフォームがSAF1だったんじゃないかと。
本家は勝たなくちゃいけないからある意味割り切ったんじゃないの。
SAF1が出来たのってそう言う面もあって出来てしまった?ような気もする。
色んなタイミングが重なってそれぞれの思惑も重なってさ。
174 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 22:33:46 ID:O+Ptt6xG0
よたって エンジニアさんたちに小馬鹿にされるようなチームだからね
>>171 ハーベイさん亡くなったのは不幸だったよね。
でもあのプロジェクトって亡くなる前に中止になってなかった?
あれ?勘違いだったかな。なんかホンダに手紙を書いたとかなんとか・・・
177 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 22:37:15 ID:fs2te+bJ0
>>173 それは経緯を忘れている
琢磨を走らせる、
テスト制限が厳しくなった、
カスタマーシャーシが認められる、
後先考えないアグリがここにいる
てんでフォローして立ち上げたわけだから
スーパーアグリの名の寿命が2年伸びただけでも御の字ってところだね。
しかし、国内のスポンサーの無視っぷりも悲しかったなぁ。
ソニーは勝ち組みBD搭載PS3をPRする絶好の機会だったろうに。
正直2000年からオールホンダでやってたらもっとひどかったかもな。
なんかホンダに幻想を抱きすぎてる気がする。
今年の富士のレースでは、「ありがとう!亜久里」とか「FOREVER AGURI」とかの
横断幕を出してしまいそうだな・・・
181 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 22:39:10 ID:fs2te+bJ0
>>176 その時系列は正しい
中止になった時点で、ネットで俺たちはホンダを叩きまくった
今はなき田原んとこあたりかなw
>>169 そもそもアグリのパトロンがホンダなのよ、わかってる?
>>173 06年琢磨の居場所がない、07or08年にはカスタマーシャーシが認められる
でも07年からではディレクシブ(当時)、プロドライブとの競争になり参入が厳しい
じゃあ1年前倒ししちゃえー!が真相でしょう。
そしてホンダはオーナーになれないからアグリを担ぎ上げたという事。
プラットフォーム云々は関係ないよ
>>113 スポンサー新しいの増えてるね。
Samantha消えた気がする。
4段目はオートバックスっぽい
>>178 2009年もチーム名変わらないってどこに書いてある?
>>162 実際問題、クルマとエンジンがないとどうしようもない。
マグマが色気出しても、ホンダがへそ曲げて車を引き揚げたらマグマはお手上げ。
そんな会社を買い取れるのは、自前で参戦を考えている自動車メーカーぐらい。
資金を提供する会社は他にもあるけど、シャシーとエンジンを提供できるのは現状でホンダだけ。
もちろん、来年1年間だけ他のチームからクルマを貰うことができれば、アグリを切ることは可能。
そんなに悪くない買収だと思ったのは上記の理由。
>>177 アグリの山っけとホンダの琢磨切り捨ての汚名回避の思惑が一致したってことだよな。
あのタイミングしか参入の機会はなかったとアグリも常々言及してたし。
琢磨のF1引退を4年も延命させたら国内ファンも納得でしょ。
一貴も居るし、カムイも可能性あるしな。
アグリの理想通り、琢磨はさっさと他チーム移籍して、FNチャンプ専用のシート1つ確保して欲しかったが。
188 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 22:43:54 ID:fs2te+bJ0
>>183 そういう意味に読めないか?
アグリはホンダが切れない
>>185 アグリが監督してる間は名前変わらないんじゃないの?
>>177 それプラスシャシー屋の為ってのも有ったんじゃない?
>>181 やっぱそうだったよね。その頃はネット環境なかった。AS誌見て萌えてたw
かっこ良かったのにね〜
ソニーがモータースポーツのスポンサーをしないのは
万が一自社のロゴを纏ったマシンで死亡事故が起きたらイメージダウンになるから、
って記事を以前何処かで見た希ガス
10年前はプレステのロゴ花盛りだったのにねえ(海外法人だけど)
ソニーは矢沢もいいけど亜久里さんや琢磨もいいと思うぞw
琢磨「亜久里さん、F1の録画にBD使ってないんですか?」亜久里「HDD…」
琢磨「もったいない」
194 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 22:49:24 ID:yiKw3Lpt0
GHQから呼び出しがあった
195 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 22:50:05 ID:M/RyfbI10
マグマにクリーンにしてもらったら日本の企業も海苔やすいかも
変な右翼とかも排除できるだろうし
>>186 君の意見はマグマがF1チームを欲しくて欲しくてしょうがない!という前提なら成り立つんだけどね。
残念ながらカスタマーシャーシーがボツった今となってはF1チームを買収するメリットは普通はない。
ただその中で
1、F1サーカスの一員として参加できる(FIA等への影響力)
2、格安で購入し、後で高額で転売できる可能性アリ
なぜ肉の関係する(?)会社が購入したのか少しは見えてくると思う。
197 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 22:52:26 ID:/qFyYMl00
>>184 何で今になってスポンサーに付くんだろうな?
今さら付いたってマグナが喜ぶだけだろ。
それなら買収されないようなサポートしろっての。
>>192 ん?なんか真相とかあったっけ。詳しくは知らない。
199 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 22:56:03 ID:QTfl9AdV0
>>191 どんどん安全になる現代F1ならアリだと思うが、興味無い人間は毎年死人出てるようなイメージだろうねぇ。
201 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 23:01:00 ID:O+Ptt6xG0
去年 ■が ひとり 殺し損なったけどね
202 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/10(月) 23:01:16 ID:tvpKOMf30
デビッド・アンダーソン
>198 ハーベイさん死去のほうが先じゃなかったっけ?
204 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 23:01:33 ID:fs2te+bJ0
>>192 テスト中体調が悪化して病院で休止、その後テスト中止
なんて話が出回っているが、確かそうではなかったと思うぞ
中止はホンダがコストを考えてジョイントに切り替えたんだと思う
あのときはホンダの売り上げも良くなかった
俺はF1(ホンダ)が好きだからこそ思うけど、
こうなるんならバッサリとスーパーアグリを切っとけばよかったのにと思うけどね。
カスタマーもダメになった、日本人ドライバーも出てきた(カジキ)、自分のチームも不振だった。
年末にでも決断すれば良かったのにと思う。
無理してアグリを存続させる為に、将来にツケを残しかねないからね。
ただ2年間走らせるだけならどこも買い手つかないですよ・・・
>>184 サマンサはエンジンカウルに貼ってあったよ。
4段目はオートバックスだったか。
>>201 去年の開幕戦だね。
よく琢磨は危ないとか言ってる人いるけど
去年の■先生のに比べればかわいいものだと思う。
>>205 アメホンが横やり入れてBARサポートに動いた、って俺は認識しているが?
なんせ、利益の大半を北米に依存している会社だからな。
210 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/10(月) 23:11:48 ID:tvpKOMf30
琢磨クン豪州GPでQ3進出!
211 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 23:14:52 ID:jeefcRMk0
日本人はスポンサーつか広告戦略がヘタだな
国内カテゴリーでも「宣伝効果が無い」と一蹴だろ
F1なら世界中に露出できるが
国内のTVCMは未だ地方チャンネル格差が残ってて
全国放映ですら困難なのに
212 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 23:17:59 ID:y+y0m55D0
>>196 マグマはメナードを所有しているので、シャシーを自製できるファクトリーを備えているよ
それに自製エンジンを開発製造できる設備もね
カスタマー云々は実は無くても参戦継続は出来る
案外どっかのメーカーとのプロジェクトを進めるため、ってこともありえるよ
>>205 >日本人ドライバーも出てきた(カジキ)
これ関係ないじゃんw カジキはヨタドライバーだぞ、活躍したところで何のメリットもない
ホンダはF1に日本人ドライバーを残すことなんかに拘り無いよ、蛸はあくまで育成ドライバーだったから
所詮ホンダの皮を被ったイギリスチームだしな
参戦が決まったら今度は
「切ればよかったのに」
「どうせ二年でアグリはおしまい」
「二年で琢磨引退」
か…
必死で誰かさんの応援へアグリ・琢磨ファンをシフトさせたいみたいだが、
逆効果ですよ、工作員さん…
とにかくアグリに琢磨おめ!ついでにデビもおめw
さて、CS解約はとりあえず見送るか…
214 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/10(月) 23:20:01 ID:tvpKOMf30
たっくん!
215 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 23:23:37 ID:y+y0m55D0
なんか報道ではアグよりにされているけど違うよな?
「スーパー・アグリのパートナー『マグマ』」
パートナーていうのは共同株主だろ?この場合新オーナーのマグマじゃないのか
それとファンの前向きな意見が目立つけど、これ最悪の結末じゃないのか?
確かに破産、参戦不可よりはいいのかもしれないが、今回は買収だぞ?無くなっちゃったんだよSAF1は
監督続投というけど、雇われ店長になっただけでしょ、いつ首切られてわからない状況だぜ?
ファンとしてはどうかパートナーが現れて欲しかったけど、致し方なかったんだろうな
残念だよ
216 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 23:24:24 ID:v5wYIp++0
>>215 ネガキャン乙w
ただの買収で亜久里が合意するわけないだろ馬鹿
マグマというと長州力を思い出す俺はWJ
スレの速度速っ!
みんなスパグリ大好きだね〜。
もちろん俺モナ〜
220 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 23:26:20 ID:O+Ptt6xG0
エントリーはオーストラリアからにしたら節税対策になるかもしれんな
ええかんぱにい うつせよおおお
どっかの雑誌を立ち読みしてたら
今回の交渉では、フライが琢磨乗せるのに批判的で難航したとか
ベストカーだったかな
いいかげんにしろよ肉
そういえば橋下知事が石原都知事と会ったときに、
「もう官僚に騙されてる部分があるな」
とか言ってたな・・・口車に騙されてないか日本の本社!
222 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 23:27:17 ID:XZWSPwp1O
HONDAはもっと高性能なエンジン作れよ。エコ重視でせいぜい750馬力だろ。ヨタよりも性能低いんじゃないか?
223 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 23:27:40 ID:OqLTEL5y0
>>215 アグリ=ホンダとのパートナーシップ無しではマグマでも参戦無理でしょ
しばらく続くんじゃないの?1,2年というレベルだけどさ
急にこのスレまともな大人の会話になってる。
昨日までのさばってた子供達はどこ行ったんだ?w
226 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 23:31:36 ID:OJyjXAQT0
227 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 23:32:41 ID:M/RyfbI10
めでたいめでたい
今夜の酒は美味い
228 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 23:33:53 ID:y+y0m55D0
>>215 >しばらく続くんじゃないの?1,2年というレベルだけどさ
そういうことでしょ、だから俺は前向きにはなれないなあ
既にアグリお疲れ様って状況だよ
>>217 >ただの買収で亜久里が合意するわけないだろ馬鹿
アグリは負債抱えて強気になれる立場じゃないでしょ馬鹿、と調子をあわせて言ってみた
買収にただもくそもないと思うけどね、少なくとも1年ないし2年間は現状位置程度の約束でしょ
しかし向こうもプロだから成績如何で変わる条項は入れていると思うけどね
229 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 23:34:16 ID:/hC5y3NB0
ってかなんでホンダはフライを解雇できないんだ?
いくらなんででも一雇用者ごときにホンダ舐められ過ぎだろ
あいついなければ、日本人がやりたい放題できるのに
>>221 蝿は本家からアグリに移動したんだから、
琢磨はホンダに戻りやすくなったんじゃない?
>>228 参戦できないという最悪の状況を脱すると同時に
ありがたいことにアグリもそのまま、チーム名もそのまま(あとちょっとだけね)っていう状況は
スポンサーがさっぱりつかなくてもはや撤退かと言われてたチームにとって
これ以上ない最高の状況だと思うんだけど違うのか?
死んだら終わりなんだよ。
232 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 23:37:22 ID:QTfl9AdV0
フロントノーズが変態仕様なのを期待!
233 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 23:37:23 ID:fs2te+bJ0
>>215 買収といっても、その辺のスナックを買い取ったわけじゃ
ないので、契約と交渉で色々あるのよ
ホンダというキーを持つ契約会社もあって買ったから
今すぐ好き勝手できるというわけではないんだ
234 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 23:39:06 ID:/qFyYMl00
肉はマグナか本家がどちらかに集中しろ。
香具師がホンダに来てから何一つ功績挙げてないだろ。
何でホンダもあんな奴を代表に据えてるのか理解に苦しむよ。
漏れもベストカー読んだが、あの記事を見た瞬間怒りがこみ上げてきた。
こんな奴にホンダが給料払ってるかと思うと悔しくて悔しくて・・・・
235 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 23:40:30 ID:y+y0m55D0
>>233 それは分かっているよw
>>228で書いたけど、
買収にただもくそもないと思うけどね、少なくとも1年ないし2年間は現状位置程度の約束でしょ
しかし向こうもプロだから成績如何で変わる条項は入れていると思うけどね
ということじゃないの
ベストカー読みたくなってきた・・・。
237 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 23:42:33 ID:zMHbZmPh0
しばらくは語られないだろうが、マグマの狙いは何なんだろ?
関わっているロシアのメーカーとかのプロモーションに使いたいのかな。
ただいま。
俺らにとっては、今シーズンスーパーアグリの戦いが見れるんだから
まぁいいだろ。体制の先々のことなんて、先々考えればいいよ。
240 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 23:43:51 ID:sFn5RTraO
佐藤はアグリと二年で引退だな!
デビは来年は本家に戻れるらしいぞ!
バーニーに近いサイトやらはSAF復活してるんですかね
>>237 サットンとはなんか横のデザインが違うな。
これが2月お披露目予定だったバージョンか?
243 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 23:44:54 ID:y+y0m55D0
俺もそれ知らなかった>ベストカー記事
ちょっとこれから見に行ってくる
しかしそれを考えたら最悪の結果じゃん
デビより発言みても分かるように、肉絡みの企業はオーナーになりイギリスよりの考えしかないじゃないの
・・・まああまりネガキャンしても仕方が無いのでとりあえず今シーズンの状況を見守っていくよ
244 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 23:45:32 ID:O+Ptt6xG0
>>238 GAZは マグマグループの お客さんですから 混同しないでね
245 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 23:46:14 ID:sVHAbpz60
琢磨のチームって全部なくなっていくよね。
ジョーダン、BAR、SAF1
それも琢磨が乗るとすぐに
246 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 23:46:24 ID:fs2te+bJ0
>>235 約束でなくて契約、これは大違い
アグリに関しては契約書だけだが、ホンダは担保があるからね
オーナーになった以上、走れなくなったら大事
全ては2年後のための物件確保だからね
彼らにとっては成績よりも無事経費使わず走り続けてくれることが嬉しい
247 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 23:48:06 ID:sVHAbpz60
何のために参戦してるの?
というか、
何で参戦できるの?
だよね
肉揚うはうはで、亜久里のハシゴは外され、琢磨は賞味期限が切れるまで塩漬け、という事になるのか。
それとも日本人のみんなが喜ぶような展開になるのか。
今の状況じゃわからんね。
キンダーの記事で、エアロパッケージはSA07をベースに・・・的な事書いてあるけどどうなのかねぇ。
昨年みたいにリアエンドは基本原型マシンを参考にするのか、それとも大きく変わるギアボックスに
合わせるだけじゃなくて排気管の取り回しから空力処理も変えてくるか・・・ってのは期待しない方が無難か。
順当にいってテスト仕様のSA07Bからサイドプロテクションが大型化した程度かな。
>>237 それ何日か前から出回ってた画像だけど
流出なのかコラなのか・・・?
252 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 23:53:25 ID:sVHAbpz60
>>229 フライがホンダのダークな方の方針を実行してるからでしょ
ぬるぽとくるぞ
254 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 23:56:03 ID:y+y0m55D0
>>246 ちゃんと分かっているよw その後の文で条項と触れているでしょ
約束って言い方は間違っていたね
ホンダが担保というけど、これもわからんよ
だって相手はホンダF1のボスと関係が深い人物との取引だぞ?
アグリ切った→ホンダ供給切れとなるとは思えんよ、それこそ成績によっては辞職を迫るかもしれないよ
アグリは馬鹿じゃないというが、マグマこそ馬鹿な企業ではないと思うけどね
>>249 半シーズンしか使えないマシンなら、レギュに合わせた最低限の改造でしょうねえ
257 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 23:56:52 ID:JNIo8K9WO
まぁ肉蠅もしょせん雇われだから、そこまで好き勝手できないだろ
>>206 400%拡大で見てみたが、サマンサとは違うっぽい
ま、どうでもええこっちゃな
259 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 23:57:35 ID:sVHAbpz60
>>257 うん
忠実にホンダの命令に従ってるんだよ
260 :
音速の名無しさん:2008/03/10(月) 23:58:57 ID:y+y0m55D0
>>248 デビよりの人間の関与により、デビNO1扱いになりそうな悪夢
261 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 00:01:00 ID:NRaXxlnQ0
>>260 その可能性は高い
覚悟しておいたほうがよさそうだな
262 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 00:02:10 ID:fs2te+bJ0
>>257 自己主張しながらも、ロスブラウンと交渉したり、マグマ紹介したり
俺はけっこうできる人間ですよ、ってやっているようにも見えるな
ってサットンに画像来てたのか。
>>255 側面写真でサイドポッドのインテーク形状が「?」って感じだが
RA108もでかいフィン付いてたから分かり難いだけで基本同形状っぽいね、プロテクションは当然レギュ通り。
まだ梱包解いたままってだけの状態なんで付いてないパーツたくさんだけど、コクピット前に
付いてた小型のカナードも付いてないっぽいね。アレは一体化っぽかったけど外れるのか、それとも
SA07C(SA08?)には付いてないのか・・・。
カラーリングはマグマ仕様というよりは昨年のパターンを踏襲した感じかな。
264 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 00:05:14 ID:En2dGlrS0
蛸ヲタ
蛸がデビに勝つ
↓
蛸最高!
蛸がデビに負ける
↓
260 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2008/03/10(月) 23:58:57 ID:y+y0m55D0
>>248 デビよりの人間の関与により、デビNO1扱いになりそうな悪夢
265 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 00:05:59 ID:En2dGlrS0
スーパーアグリ、英国企業がチーム取得へ
スーパーアグリF1チームは10日、英国の自動車コンサルティング会社「マグマ・グループ」がチームの取得を行うことで両者が合意したと発表した。
また、去年に引き続き、佐藤琢磨とアンソニー・デビッドソンがドライバーを努め、ホンダがエンジン供給を続けることが発表された。
マグマ・グループの資本参加の詳細などについては、決まり次第改めて発表するとのこと。
>>258 ありゃ!
そうか・・・。
ってことは新しいスポンサーかもしれないね。
267 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 00:08:25 ID:En2dGlrS0
とりあえずは当面の参戦おめ!
が、株式100%手渡してしまったのか・・・本家があそこまで低迷してなかったらこんなことにはならなかったろうに。
でも恐れていた即死よりはずっといい。
なんかチームを応援する気がちょっとそがれてしまったが初年度のような新化を期待してる
>>269 大丈夫、琢磨はトラコン有りのシーズンを無しで練習してたから。
スムーズなドライビングって一種類なんだろかね?
>>270 ドライビングスタイルの話しているわけで
練習したからとか関係ないから
274 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 00:20:39 ID:6B4b1gVp0
元F1ドライバーで、『スーパーアグリ』チームのオーナーである鈴木亜久里氏は
マグマグループとの契約を発表した喜びの中で同チームのドライバーについて触れ、
「琢磨には予選タイムの向上が必要」と、分析した。
「これまでのレースでは、ロングランではいずれのドライバーも同じペースであるものの、
タイムアタックとなるとデビットソンのほうが明らかに琢磨よりも速かった。
F1では予選グリッドが大きな意味を持つことになるから、彼には今後この点での改善が必要だね」
パドックは琢磨のパフォーマンス次第で日本グランプリを待たずに解雇もあると予想している。
275 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 00:22:04 ID:En2dGlrS0
差が出るのは上位争いしてる人たちだけでしょ
後ろの方でマターリ走ってる分には、精神的にも物理的にも余裕があるから
>>275 チームメイトとの争いもあるし
マターリとはいかないと思う。
278 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 00:23:56 ID:gXDEf4Rx0
結局こういう問題が起きてくるんだよなあorz
アグリがこの段階で言い始めるのが意味深に感じる
279 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 00:24:20 ID:QSThZ6En0
>>276 06年の車にはトラコンもパワステもついてなかった
280 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 00:24:45 ID:En2dGlrS0
すぽるとアグリキタ━━━━(゜∀゜≡(゜∀゜≡゜∀゜)≡゜∀゜)━━━━!!!!
琢磨、デビューの時並に頬がこけてたな…そうとうトレーニングしてたんだろうか。
ぬぽると、買収されたってことはスルーかよ
284 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 00:27:24 ID:gXDEf4Rx0
買収に触れてねえ〜〜!!
285 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 00:27:37 ID:En2dGlrS0
実況するな
287 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 00:29:02 ID:gXDEf4Rx0
これも実況になるのか、ゴメンorz
動いてるアグリは元気そうにみえたな〜。右胸の下ってブリジストン?
289 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 00:29:34 ID:QSThZ6En0
アグリと琢磨が動いてるー!
ロス復帰したしマイケルも復帰しねーかなー
291 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 00:35:24 ID:/fff+dD1O
琢磨&デビが着てたシャツがかっこえかった
とりあえず参戦オメ
でもフライも事あるごとに口挟んできて
デビをヨイショして間接的に琢磨落とし発言するけど
てめぇは黙ってろよと思うよ。
だいたい琢磨なしでスーパーアグリを参戦させても
ホンダとしてはなんの意味もないだろ。
そんな事したら逆にすごい騒ぎになると思うんだけど
フライはその事、わかってやってんのかね。
293 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 00:39:25 ID:3xVH5pMM0
フライがマグマに口きかなければ・・・。
デビは昨年、レースでのいい印象がない、今年はやって欲しいなあ
295 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 00:42:50 ID:S5vTGW7dO
ん?ついにマモノがパートナーになったの?
296 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 00:43:07 ID:wpbmzsnnO
>>282 モンテカルロはよほどトレーニング環境が良いのかね
297 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 00:44:23 ID:Fk1kuyhb0
まだ運営指揮者がアグリだと思ってるアホが居るんだなw
298 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 00:44:35 ID:QSThZ6En0
>>294 今年はマシンを微妙に壁にぶつけるのは止めて欲しいね
これだけは回避してほしい
多分ものすごい周回遅れの質問で申し訳ないが
カスタマーシャシーの問題ってどうなったの?
301 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 00:50:29 ID:CD0szW/v0
チームの延命は出来たが、物凄く複雑な気分だ・・・・・・・・・・・・・
マッチて言うかジャニーズ事務所が、株取得に動いて居たが断念したと言う
噂の真偽はどうなんだろう?
>>300 一応2年間の猶予は与えられたけど、まあ抗議する所は変わらず抗議するだろうね。
なもんで、この2年がまた一区切りだとは思う、一年でマグマが手を引く可能性もあるけどもね。
まあ上手くいってその区切りの年が鈴鹿復活の年というのもなんというかね・・・。
去年の終盤に「フライがピットに出てきてあれこれ指示。これは異常」
とかあったけど
メジャーリーグでも、負けつづけたマリナーズの監督について
イチローがこんな事を言ってた。
「このチームには、負けが込むとパニックになってしまう人物がひとり居る」
琢磨も「圧力が」とか、
遠まわしでなく言ってやれ!「本家にはry」って
ホンダ首脳陣も、F1が「人が死なない戦争」って分かってるんなら
「もっかい戦争すんぞゴラァ!」とか言ってみろ!
306 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 01:14:28 ID:En2dGlrS0
琢磨は口ではなく結果で負けたのだよ
307 :
【】:2008/03/11(火) 01:14:37 ID:pWnb5SSs0
豪州GPまともに走れるのかしら
琢麿
とりあえず、参戦は叶った! 後半戦に期待だな
>>301 レースの度に、スターティンググリッドでガキどもに踊られたんじゃ
たまったもんじゃありません。
今さっき帰宅。なんとか参戦できると一報見てすっ飛んできた。チームが完全買収ということで少々複雑な気持ちもあるが
とりあえず参戦できるようでよかった
>>309 基準タイム到達できず土曜日に帰国であってますか?
予備予選落ちはないんだから、どーんといこうや
RA108の素性はいいようなのでシーズン中盤くらいで熟成されてから
お下がり貰えればそれからは楽しめそう
317 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 01:40:31 ID:CD0szW/v0
>>311 まあ確かにシークレットブーツで身長偽装している人やガキに踊られては
堪ったもんじゃ無いが、外国企業に100%株式買収されるよりは良い気がする・・・・・
>>314 まあ06年でそれが無かった時点でもう言わずもがなだろう。
319 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 01:41:43 ID:gWiSAc140
>>319 広島県民な俺としては結構嬉しかったり。まあどういう事情で今回の話になったのかとか
気になる点も多くはあるんだけども、なんというかなぁ。
>>317 角材で身長偽装するドライバーに失礼だ!
>>191 ダウトw
オマエはラリーを見た方がいい。
プレイステーションはセバスチャン・ローブのスポンサーだ。
ソニーはサッカーにお熱なんだと思う。
そういや02年は鈴鹿のみスポットでセガが付いたっけ、ジョーダンに。小口でも良いから
国内スポンサー来てくれないかなぁ。
まあインドやスペインやロシアに比べれば1000倍くらいマシだろう。
国内スポンサーは期待薄でしょ
日本企業は最近けち臭くて駄目
>>327 いやまあ今の国内の景気や企業が金貯め込んでるの見ると難しいってのは分かるんだけどねー。
それも費用対効果が決して高いとは言いにくいカテゴリだし。
国内企業がダメ(レース屋さんから見た場合)は別に今にはじまったことじゃない。
アグリさんだってわかってたと思うんだけど、それでも挑戦したことそれ自体は
すばらしいよね。でもビジネスマンとしてはどうだろう。
330 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 02:25:27 ID:kVVyDlR50
>>329 思い切りスレ違いだけど、
>国内企業がダメ(レース屋さんから見た場合)は別に今にはじまったことじゃない。
これについてもっと詳しく知りたい。
331 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 02:32:25 ID:BNk4bYS5O
アグリの車はエアロはSA07?
332 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 02:32:28 ID:wu3vzFlt0
雑誌をみて初めて現状を知ったけどアグリの発言とこの前の朝生の発言が同じでびっくりした。アグリすごいな。
でもほんとに外国資本でもあてはあるの?いくらスポンサーを厳重に選ぶっていっても新シーズンに向けて動かないといけない
のにまだ資金繰りができてないって金出してくれる可能性がある企業はいないんじゃないの?
>>331 SA07をベースに・・・的な話が出てはいたけど、ここまでの困窮ぶりとかから考えると
08年対応による差異以外に関しては基本的にRA107のエアロセットベースなんじゃないかなと思う。
ギアボックスの変更で足回りとかが変わってくるだろうし、リアセクションは見比べれば違いが分かるかな?
334 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 02:50:56 ID:wu3vzFlt0
SAFって琢磨の受け皿に作られたってほんと?
だとしたら琢磨っておぼっちゃまくんみたいだな。
335 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 02:52:53 ID:8rJ/Z7mi0
マグマ・スーパーアグリ・ホンダ
ネットでもコースでも人気者の琢磨をホンダが離すわけないじゃんw
その人気者がいる注目度満点のスーパーアグリのマシンに大きくホンダのロゴ入れてもらえるなんて
こんなおいしい話はそうない
>>334 世の中そんな単純じゃないよw
・元アロウズの残党が復活の機会をうかがっていた
・アグリはF1チームへの進出に興味があった
・ホンダは琢磨の受け皿を必要としていた
それぞれの思惑があって出来上がったチームでしょ。
338 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 03:01:37 ID:wu3vzFlt0
琢磨が人気って世界で?
せいぜい日本のモタスポファンじゃないの?
海外で人気があるの?日本ではないといっても過言じゃないでしょ?モタスポファンに人気あったってしょうがないんだから。
339 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 03:03:54 ID:wu3vzFlt0
>>337 ひとつの要因として琢磨の受け皿つくりってのはあるんでしょ?
なぜ琢磨にそんな肩入れするの?たしかにホンダのシートからはずすのは
それまでの日本人選手より期待できる琢磨だけあってかわいそうだと思ったけど
そこまで特別扱いが理解できない。
340 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 03:06:16 ID:8rJ/Z7mi0
デビッド・アンダーソン
宮里藍よりも人気無いからCMクビになったんでしょ
>>339 それはホンダの関係者にしか分からないことだけど、
ホンダの日本サイドは一貫して琢磨を支持してきたんじゃないの?
それをそれをあんな後味の悪いやり方で途中でやめるのか、っていう話でしょ。
琢磨外そうとしてたのはイギリスの連中なんだし。
343 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 03:25:21 ID:8rJ/Z7mi0
琢磨クン豪州GPでQ3進出!
>>342 そこら辺の内部事情がどうかなんてのは知るよしも無いんでアレだけど、
結果として亜久里が来てチームを創設して、あれだけの人間が集まって100日で
レースに出る事が出来たって状況が全てじゃないかと思うんだけどなぁ。
琢磨が一人走りたいと言うだけではそんな事実現する筈も無い訳で。
まあさらなる結果として今回みたいな状況になってはいる訳だけども、良くも悪くも
グランプリを引っかき回した記憶に残るチームの一つではあると思うよ。
>>340 あなたはアグリスレのマスコットなんだから
アンソニーのこと、そんなふうに言ったらだめよ。
346 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 03:35:50 ID:wu3vzFlt0
日本ってモタスポに理解がないってアグリは言うけど、モタスポ界の努力も足りないよね。明らかに。
琢磨なんか民放に出た回数なんて片手くらいじゃないの?モタスポ番組以外では。
おしゃれ関係に出た以外に何かある?それを街乗り車のCMで燃費がいいなんて言ったって
普段馬鹿使いしてる人に言われたくないって話じゃないの?まあ琢磨のこと知らない人はそんな事に気づかないけど。
この人は誰?って聞かれても答えられなかったでしょう。
F1のスポンサーになるって企業からしたらボディにロゴ貼れる以外にどういうメリットがあるってプレゼンしてるんだろう。
一般的に言われてることじゃなくて具体的に。
347 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 03:39:16 ID:8rJ/Z7mi0
マシンはSA07改かも・・・
>>346 NHKの番組に出たりとかしてなかったっけ?あと亜久里はSAF1での参戦決まった後にみなさんのおかげでしたに出てたな。
あとジャンクスポーツにはちょこちょこ出てなかったっけ、スタジオゲストとかじゃないけど。
逆にいえば宣伝=TVって考え方も日本的というか、結構偏ってるんじゃないかとも思う訳で。
今付いた気が付いた。
ホイールが赤けえええええ
351 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 03:48:44 ID:wu3vzFlt0
とにかく、琢磨やモタスポがまーちとかかろーらを買う層に知られないと
日本企業もモタスポに投資することはないでしょう?
どこのマシンでもいいからボディにシールが貼ってある日本企業の数と名前を紹介してる
サイトはないの?ほとんど自動車関係でしょ?知らないけど他国はもっと多岐に渡るんじゃないの?
BMW 他チームへのエンジン供給も可能
14 01 2008
BMWモータースポーツディレクターのマリオ・タイセンは、BMWは他の
F1チームにエンジンを供給する用意があると語った。今のところF1では、
4つのコンストラクターが他のチームにエンジンを供給している。
BMWは、ザウバーF1チームを買収する前は、ウィリアムズF1チームのエンジンサプライヤーだった。
しかし2009年には、BMWは再びどこかのチームにカスタマーエンジンを供給するかもしれない。
タイセンはGPUpdate.netに対して次のように語った。「昨シーズン以来、我々は他のチームにエンジンを
供給できる立場にいる。FIAがF1のルールを変更したため、我々の余力はかなり大きくなった」
「他のチームは来シーズン、エンジンだけではなくパワートレイン全体を購入したいと考えるだろう。
F1チームがエンジンを求めて我々に接触してきたなら、そしてそれがしっかりしたチームであれば、
我々は喜んで契約を結ぶだろうね
マグマ・BMW
マシン A23E
353 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 03:55:23 ID:wu3vzFlt0
っていうか今気づいたけど、アグリは日本企業はグローバルに活動してないから
スポンサードに関心がないって不満をたらしてたけど大きなお世話じゃない?
自分に都合が悪いからってwww
いまどきのご時勢じゃ企業は頭打ちの日本は見切って海外に利益を探しに行ってるから
ありそうなものだけどね。
>>351 そう言うサイトは知らんがテクニカルスポンサーならカルソニックだのアケボノブレーキだのRAYSだの
日本企業は色々進出してるんだけどな。
確かにスポンサー集めに関して亜久里やエーカンパニーじゃ力不足なんだろうなってのは感じるけどもな。
まあこのご時世でF1みたいな物に投資したがる日本人もそうそうおらんだろうし。
妄想を構うのはもうよそう、なんつって
>>350 赤いホイルは移動などの転がし専用だよ。
>>350 また移動(運搬)用のホイールの話じゃあるまいな?
358 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 04:01:28 ID:8rJ/Z7mi0
琢磨クン豪州GPで5位入賞!
今夜も痛いのが沸いているな。
360 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 04:18:52 ID:wu3vzFlt0
欧州ではモタスポはポピュラーなの?日本でのサッカーとか野球のように大きな大会があれば
老若男女テレビくらいは見るといったようなポピュラーさなの?
そうしたら欧州の車関係以外の企業もモタスポをスポンサードしたくなるよね?
モタスポは広告主となる企業の幅を広げる活動をするべきなんじゃないの?
>>360 土壌が違うというか文化として確立されてるかどうかじゃないかな。
イギリスなんかはおばあちゃんおじいちゃんがピクニック気分でF3とか見に行く位自然に社会に溶け込んでるよ。
アメリカも自然だよね。
362 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 04:46:23 ID:gXDEf4Rx0
>日本ってモタスポに理解がないってアグリは言うけど、モタスポ界の努力も足りないよね。明らかに。
>琢磨なんか民放に出た回数なんて片手くらいじゃないの?モタスポ番組以外では。
それは民放に出て宣伝する努力を怠っているってこと?
それは間違い、テレビは出してくれと言って出れる物じゃないよ
スポンサーに蛸馬?そんなの使うなよといわれればそれまで
例えホンダがスポンサーの番組でも他のスポンサーが嫌がればそれまで
>老若男女テレビくらいは見るといったようなポピュラーさなの?
そだよ、家族で観戦に行ったり、町ぐるみで祭り騒ぎになったりね
基本的に向こうの人は大人だから子供だからというくだらない価値観も無いし
良いと思ったことは素直に賛同する
>モタスポは広告主となる企業の幅を広げる活動をするべきなんじゃないの?
モタスポって何を指してるの?業界がそう動けと?
これはチームの問題でしょう、それに車関係じゃないスポンサーは今までも多数社出てきているよ
しかしID:wu3vzFlt0の書き込み香ばしいと思うのは私だけ?
普段馬鹿使いという発言からも、モータースポーツに関心を持ったことない人と分かるし
>>361 アメリカは客層が広くてTV中継も多いからチームスポンサーも食品とかコンビニ、ファーストフード、
スーパーマーケットとか衣料チェーンとかドラッグストアとかが
多いって話を聞いたことがあったが今はどうなんだろ。
アグリってホンダのドライバーじゃなかったよね?
ヤマハとか日産のイメージが強いのだが。
何でここまでアグリの支援をするんだろう?
逆に中嶋はトヨタ寄りで弟子の虎之介はトヨタインディーで走り、
息子はトヨタ系ウィリアムズ入りだし。
国内レース見れ、ハゲ。
100%売却w
よかったよかった、これでデビッドソンの扱いも多少は公平になるだろうな
来年は、ホンダから貰うことしか頭にないSAF1の経営陣は切り捨てて
プロドライブあたりにマネージメントを任せたいね
いっそホンダエンジンじゃなくてコスワース復活とかになって
そこでエースとしてたっくんには実力を発揮して欲しい
368 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 07:11:15 ID:oSuIc/XAO
とにかく開幕戦が楽しみですたい。さて仕事いこ
369 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 07:13:10 ID:bZv4awoI0
>>351 >琢磨やモタスポがまーちとかかろーらを買う層に知られないと
マーチとかローラを買っていた層なら知っている
マグマ・アグリ-HONDA
予選予想
琢磨 予選:22位 決勝:DNS
デビ 予選:19位 決勝:16位
371 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 07:33:06 ID:Km86p4PKO
放送局をテレ朝に移したらもう少しまともにモタスポを盛り上げてくれるだろうに…
糞フジは海外サッカーしかやる気がない
372 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 07:42:43 ID:ucIkhzdZ0
冗談じゃない、テレ朝はネットがないんだ
コクピット前の小さいウイングないしSA07なのかな
374 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 08:26:41 ID:C5DU4uZ7O
蛸ヲタのしあわせ
■参戦できてしあわせ
■チームメイトをバカに出来てしあわせ
■チーム体制を批判出来てしあわせ
■本家の悪口を言えてしあわせ
今ごろ北だが昨日のは、妙な会見だったな
新オーナーであるマグマ社からは誰も出ず
運営手腕も管理能力も無く、チームの経営権を100%手放した元オーナーが
どす黒い覇気の無い表情で監督ですとか笑っちゃったよ
後、蛸ヲタは、ニックフライはホンダ本社が過去の功績を評価し任命したホンダGPの最高顧問だと言うこと
すら知らないようだね。
参戦決まったら必死にネガキャン。それも、参戦確定前より明らかにトーンダウン。
言うことがなくなれば古い話持ち出して無理矢理叩きw
そんなことしてもトヨタやカジキファンは増えないっていつになればわかるんだろう。
むしろ今回の騒動でファンはさらに応援するだろうし、一般の注目も浴びた。
下手したら、今回の騒動はカジキデビューのニュースを吹っ飛ばしたかもな…
ある意味GJ
自分が破綻させた国有企業の更生企業に天下る官僚とか居たな、極めて日本風味な
あいまいな解決だったなぁ。。ホンダはこれで責任問われずに念願の琢磨を切れる、うまくやったのかも知れんが。
378 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 09:04:26 ID:rI8pLDux0
来年のチーム名だけが楽しみだ
まだ話し合い中の部分が多いからわからんよ
とりあえずは不出走による違約金回避の意味で
アグ、タクはそのまま流したんだろ
ま監督不在じゃどうしようもないから
今はCEO役で暇なフライが来るのが妥当だと思うがね。
380 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 09:12:04 ID:Dosl8mTi0
フライはまたホンダに恩を売ったな
こう着状態のSAF1を救いマグマにナシ付けたのはフライだからな
残念ながらそれが現実、アグリは経営センス0
完全に肉揚のチームになったらようやく本家に琢磨戻れるな。
同時にバトンもチーム肉揚につれてけ。
本家:ホンダ → アグリホンダ
分家:スーパーアグリ → スーパー肉揚
382 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 09:18:14 ID:uEq4EINE0
蛸ヲタこそマグマ社とフライには足向けて寝れないな
あとデビット・アンダーソンなる米国野球審判が乗るのか、誰も突っ込まないのw
↓↓↓
383 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 09:20:35 ID:uEq4EINE0
>>382 大丈夫かw
なんで駄目出しされたアグリが本家、過去に首になった琢磨が本家で
分家に評価されてるフライなんだ、頭大丈夫かw
384 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 09:20:56 ID:uEq4EINE0
>>384 3連投して焦るほど俺のネタレス否定したかったのかw
386 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 09:24:48 ID:2eeQgX7L0
ネタで良いなら、来期はアレジ監督
ドライバーはダニカ&ミハエルでいいよ、スポンサーはがっつり付くが本家を超える面白人気チーム
インドとかロシアがあったじゃん
蝿野郎かホンダか知らんが反対したんだろ
亜久里的にはホンダの意向には逆らえないだろうし
ホントはインドとかと純粋なパートナー契約で100%売却はしたくなかったんだろうけど
>>386 年棒高い超メジャーなドライバー入れても
それ以上のスポンサーフィー獲得できるなら
それでいいんだもんな、ホンダも喜んで
供給するだろし、いつも思うが
琢磨デビじゃ基本的に役者が弱いんだよ、現実は。
>>386 ダニカ高いぜ、IRL一番人気だもの30億は要求するだろな
まバトンとの対決見てみたいがw
途中でドライバー交代ありそうだな
391 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 09:53:37 ID:b+hWCUKn0
後のスーパー2chF1チームである。
392 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 10:04:05 ID:z8ZJDLid0
アンソニー・デイビッドソン
「開幕のメルボルンは、車の速さは期待できないが、モチベーションは誰よりも高い。
僕は琢磨より速く走ることができる。琢磨を打ち負かすことだけに集中したい。」
>>388 弱い役者でアロンソ抜いてポイント取ったりしているから海外からも人気があるんじゃないか。
ラルフ抜いたのは誰も言わないけどなw
394 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 10:10:39 ID:4G8UVKpK0
>>392 コイツの目標は相変わらずそんなレベルかw
395 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 10:14:39 ID:w6sTTV+RO
アロンソ
「タイヤに問題を抱えていた僕がチャンピオンポイントを戦ってもいないアグリとのリスキーなバトルで0にする事は無意味だったよ」
正論だねw
396 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 10:17:55 ID:w6sTTV+RO
>>394 それほんと04 05年の琢磨にかけてた意識だよw
398 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 10:22:27 ID:LrFMnHyLO
>>386 スーパーアレジーF1チーム
エンジンはもちろんフェラーリV12だよな?
399 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 10:22:40 ID:Ad8dAPRA0
シーズン中にマグマが転売もありうる
400 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 10:23:23 ID:w6sTTV+RO
相棒にボロ負けしたら職場は失う 当たり前だよ 代わりはいくらでも居るんたから
401 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 10:26:06 ID:S327TVjC0
終わったけど一応の役割は果してくれたからOKでしょ。もう少し持つかと思ってたけどね
2年やったしアロンソ抜いたしポイント取れたし思い出は十分出来た。
後は琢磨を何年乗せてくれるか?だけだな
402 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 10:29:00 ID:MW5I63Yl0
次ぎは琢磨が買うんでしょ
403 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 10:29:42 ID:w6sTTV+RO
スーパーアレジホンダ良いね
ゴクミも表に立てばスポンサー楽々付くよ
404 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 10:31:06 ID:MW5I63Yl0
ホンダの中古車屋がスポンサーになってくれればいいのにな
>>394 ごめん、後半は脚色w
でも、デビの中の人はそんな感じ。
406 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 10:33:33 ID:MW5I63Yl0
デビはマネージャーが嫁の時点であれだろ?
>>406 マイケルアンドレッティの奥さんみたいな人だったら笑うな。
ジャガーの広報していた人だからリーチさんとは懇意でしょ
去年、ブラジルGP以降、明らかにデビがチーム内で優遇された感じあったじゃん。
更にポイント獲得できる可能性が高かったのは琢磨なのに。
今年もその流れなんだろうか?
410 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 10:43:11 ID:NOgj0iyi0
>>409 ブラジル以降ってw
最終戦のブラジル以降に琢磨はポイント獲得できる可能性あったのか?w
>>410 あったと思う。
って間違えますた・・すんません。
412 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 10:45:30 ID:gXDEf4Rx0
なんだよ、ここの情報と違うみたいじゃん、2年間体制維持なんてないみたいじゃんか
ドライバーは蛸デビ継続だが、アグリの処遇は名言無し
まあソースは東中なんだけどさ
ただアグリはホンダ供給を切り札にしているから大丈夫とか言っている人多かったけど、実際違うんじゃない?
それこそ肉揚がホンダ供給を盾に、友人のマゲマへと有利な契約にはこんだんじゃないのか
>>387のいうのが真相で、ホンダ供給切りを匂わせて商談を難航させたのがホンダ(肉揚)じゃないのかね
413 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 10:47:56 ID:w6sTTV+RO
いやだからもし去年か05年のバトタクのようにタク37ポイント デビ1ポイントだったら間違いなくデビ解雇だったし デビシネ
デビイラネ の嵐だったんじゃ無いのw
414 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 10:49:44 ID:1piyJUUH0
またまた蛸ヲタが勘違いして、「我らの清き行動が企業を動かした」
と思い込むんで調子こくんだろう。
シーズン始まって、蛸が遅かったり(もともと遅いが)
すると、また「支援くれ!まーぐまwww」とか蛸ヲタのどーにもうざい物乞い
が始まるんだろうな。
そのくせサポータープロジェクトとやらの、諭吉さん一枚もケチるんだから
日本の企業がSAF1のスポンサーするのを怖がるのも当たり前な事実に気づき
もせずしないんだから、まったく困ったやつらだぜ。
416 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 10:50:44 ID:UGqbvrPZ0
なんかアグリカラーだと107でも速そうに見えて困るな
>>414 お前がとてもキモい。
結局様々な状況の結果何とかここで落ち着いたってだけでしょ。
因みに諭吉さんの1枚は昨年SAF1に入れましたが何か。
418 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 10:53:10 ID:iJTHFYTJO
>413
デビ解雇はないからw
デビ起用はホンダの意向
05年だって琢磨・デビの予定だったが、3年落ちのマシンではキャリアに傷が付くって理由からデビが辞退
419 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 10:56:23 ID:iJTHFYTJO
もとい
06年
420 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 10:57:09 ID:w6sTTV+RO
>>414 だね 琢磨ヲタはまず
豪語してたマクラーレン移籍を達成出来て
ない事実から詫びるべき
フライには感謝すべきだぬ
421 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 11:02:06 ID:w6sTTV+RO
相棒がルーキーで良かった
フライがスボンサー調達してくれて良かった
て以外に何が有るのアグタコに??
422 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 11:08:17 ID:nsI5qeNw0
春休みっぽい書き込み多いなぁ。
いい天気だぞ。学生はバイトにでも行ってきなさい。
423 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 11:10:26 ID:w6sTTV+RO
一応 派遣IT系バイト中にて携帯からカキコ 君はw
424 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 11:20:12 ID:w6sTTV+RO
なんだよ 噂の自宅回線蛸ヲタニートおじさんかよw
豪語してたマクラーレン移籍ってw
妄想企画のネタを真に受けるヤツがいるとはなwww
よかったな妄想君よ、お前のネタでアンチが一匹釣れてるぜ。
427 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 11:28:25 ID:w6sTTV+RO
IDコロコロ変えんなや
この単発野郎 てなツッコミはおじさんには可哀相だからやめとくよ
428 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 11:30:20 ID:JV9vKxkr0
例のマグマグループって、プロドライブも絡んでんのかな?
だとすると、
1 数年でアグリ+オーデット更迭
2 新代表にヒゲのおっさん、フライもこちらへ
なんて悪寒・・・。
この2年間半、ここへ来て 俺は変わった
妄想企画とやらのまったくもって意味の無い書き込み
ひらがな野郎の人をバカにした態度
アンチvsヲタの無限ループバトル
それらにすっかり慣れてしまった 俺
そろそろ『2005の失態表』とか出てくるだろうなと 期待してしまう
430 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 11:45:38 ID:w6sTTV+RO
>>429 あなたが二年ぶりに外に出れば そんなことに悩まなくても済むと思う
05年の勝敗表なんて携帯には文字数の関係で保存出来ないしペーストするつもりも無いよ 安心して職捜しに没頭してください
431 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 11:53:03 ID:nsI5qeNw0
連投できるくらい暇なバイトなんだな・・・
432 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 12:01:19 ID:w6sTTV+RO
某出会いBBSの不穏なカキコをサクるだけ
でもそのカキコ自体が無いんでやる事が無い さ飯だ
433 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 12:06:56 ID:Y/3Z4iEH0
>>428 悪寒もなにもその通りだと思うよ
ホンダの支援はアグリ居なくても得られるでしょ、フライ噛んでんだし
434 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 12:12:41 ID:fmJrLLpiO
>>380 てか今年から肉揚の仕事はマネージメント主体だから当然と言えば当然のようなきがするけどな
>>412 ここの情報でなくて、先週からのメディア報道とけんさわの最大公約数な
昨日の発表の直前に進展したような感じは読み取れないので、
アグリがこの方針しかないと諦めたものと思える
結局のところ、おおむね合意したまま、何も決まっていないのだろう
436 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 12:16:05 ID:Hs8A5bB50
新マシンのお披露目は木曜日かな?
まあアグリの人脈は怪しいってことだけは確かだなw
438 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 12:26:06 ID:Hs8A5bB50
RA107のリアセクションがどの程度変わってるか注目だね
>>428 でもアグリが、求められる最大の任務であるスポンサーマネー獲得に不得手
なら、それも仕方ないかも。
株式を100%譲渡したってことは、段階的に英国主導の
体制に移行していくってことだよね。チーム名も含めて・・・
441 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 12:32:02 ID:Hs8A5bB50
RA107のFウィングはそのままかな・・・?
442 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 12:33:26 ID:gXDEf4Rx0
>>435 先週の話とかじゃないでしょ
ホンダカスタマー供給とドライバー2年維持を過大解釈してアグリは2年間監督として続投とまで解釈したんじゃないの
大体おかしいんだよ、100%買収に対して前向きに捉えてること自体
蛸ファンはなんか参戦できたと喜んでいるけど、相手は肉絡みだぞ、何が起きるか分かったもんじゃない
もし肉による蛸嫌がらせで成績不調→途中降板とされたら大変、チーム解散しての浪人の方がまだ道はあったかもしれない
ミナルディも監督としてジャッカルロを続投していたが、実質ジャッカルロに権限も無くメディア露出も無くなり飾り物状態だった
俺はそんなアグちゃんみたくないよ・・・
>>440 HONDAのリソースを使う間、完全に任せて置くか
運営はオーナー側主導でやるか情報不足で推測もできない
444 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 12:36:18 ID:gXDEf4Rx0
>>440 全チームの同意を取り付ければ今シーズン中にもチーム名変わる可能性もあるよ
>>442 いやいや
けんさわのリークと、ドイツ雑誌の記事から
代表そのままで行く先譲渡と予測してあった
流れはその通りになっているので、信じちゃう罠
>>444 全ては契約だよ
買ったからなんでもできるというわけではないって
447 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 12:42:09 ID:RAw3PRUl0
まぁまだ詰めの契約じゃないんだけどね
448 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 12:43:30 ID:gXDEf4Rx0
>>443 そうだったのか、スマン
俺のリサーチ不足でした
>>446 そりゃそうだよ、逆に言えば縛る契約条項が無ければそれまでってこと
ソース見てもアグリ不利での契約の感は否めない
せいぜい今のスタッフを維持してくれ程度の契約じゃないのかな
RA107だと良くてマクラーレンのマシンだとウィリアムズから怒られる
結局カスタマーシャーシ問題ってどうなったんだ
遅いマシンならOKみたいな雰囲気ですか
うん、そうだ
参戦できるのは一部の株式売買か、支度金か、これを保証に融資受けたのかも不明
どっちにしろ昨日のはアグリの断念会見だ
451 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 12:46:24 ID:gXDEf4Rx0
>>449 既に参戦中のチームは2年間のカスタマー使用OKの温情を貰っている
その間に自製するための設備を揃えろということで
>>449 2年先からは完全にカスタマー禁止になった
今の2つのチームは暫定的に猶予を与えられた感じ
プロドライブはカスタマーありきの構想なので
新規参入はできなくなった流れ
453 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 12:47:14 ID:Hs8A5bB50
琢磨は昨季4ポイント獲得したんだから、今季は琢磨を絶対的1stドライバーに据えるべき
>>452 SAF1は資金的な問題、トロロッソはレッドブルと完全に住み分ける必要が出て来るしで
どうなるかってトコだよなぁ。んでリチャーズが言う「2チーム失う」ってのはすでに言わずもがなだし。
完全な新参チームは更に入りづらくなる罠。
トロロッソはヒュンダイあたりに売却するかもね。
456 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 12:57:02 ID:Mub0JuapO
今さらだけど
ずっと前から中華SSの連中が風貌からして
怪しいと思っていたのはオレだけじゃないはず
457 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 12:57:52 ID:w6sTTV+RO
出勤前のレスにアンカー色々付いててワロス てかほんとあんたらマジニートなのか
いまどきドカタでも定時で昼飯行くよ
経済活動にいっさい参加しない人か
SAFの財政に付いて議論しても無駄でしょw
458 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 12:59:09 ID:gXDEf4Rx0
>>451 いや、完全なチーム売却だよ、これは正式リリースでも触れている、マグマがチームの取得で合意とね
アグリがギリギリまで他と契約を粘ったために遅れたけが、仮契約を済ませたので正式発表、詳細を詰
めてからって事でしょう本契約ってことでしょう
ここまでギリギリにしたのはソースも出ていたけど、他との契約を目指したから
ということはアグリにとって最後の手段的、したくなかったもっとも悪い契約だったのかもしれない
459 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 12:59:10 ID:Hs8A5bB50
今季は琢磨にリソースを集中すべきだ
460 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 12:59:16 ID:RAw3PRUl0
livedoorトップ見てやってきました。
おめでとう、今年もF1開幕が楽しみになった。
富士、行こうかな。。。
それはやめようorz
>>461 今年富士行って来年鈴鹿行くと良いよ。
ってまあ富士も昨年程には面倒にならんと思う…んだが。
サーキット一周歩かされるのは無くなりそうもないかな。
463 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 13:04:11 ID:UQ1c8Ym/0
>>457 財政に付いての議論 priceless
464 :
458:2008/03/11(火) 13:06:10 ID:gXDEf4Rx0
>>450の間違いだ
今年参戦したのは現状ではロウソクの消えかかったスーパーアグリ
しかし本契約を交した段階で、名称はスーパーアグリのままでも実質はチームマグマ
>>395 この失った1ポイントがチャンピオンシップにどれだけ影響したことか。
466 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 13:17:24 ID:Hs8A5bB50
井出さん、新人の伊沢に2日連続で負けた・・・orz
>>464 もともとチームの母体となったのは元アローズというかメナードそのものだったんだし、
あんまり敵対的買収みたいに考える必要はないと思うけど。
金の問題を除けば、チームとしてはまとまっていたし、少なくともカスタマーシャーシを使う来年まではアグリの存在は有利に働く。
当初から5年で引退するつもりだったアグリからすれば、意外と計画通りに収まったんじゃないの?
468 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 13:25:19 ID:w6sTTV+RO
揚げ足取りと妄想しか無いのかよ
蛸ヲタニートおじさんは
469 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 13:47:14 ID:5aOGdZZj0
スーパーアグリ見てたらF1にはビジネスの側面がよく見えるけど
やっぱり政治も深く絡んでるんだなあってのも感じてしまうよな。
よし俺が決めてやろう、来期のボスはフライ
スポンサーばんせい証券、ドライバーは左近とフィジコだな、間違いない。
CNNのスポーツニュースでSAF1ネタ北!めずらしい!
面白いからSAF1が破綻したりアグリが海岸に打ち上げられるの
そういう期待層だろ。
そもそも琢磨8億2年とか在り得ないんじゃないの?
■先生でも5億だよ。
アグリさん、とにかく死なないでそれだけだよ、もう。
477 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 14:18:59 ID:u9zKftsi0
やりますよ!反撃ですね!(満面の笑み)
佐藤選手
478 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 14:51:41 ID:wu3vzFlt0
あれ?雑誌しか見てないから知らなかったけどアグリの株を買い取る企業は決まったの?
石川遼くん、トヨタと6000万円2年契約
相変わらずお金持ってるんですね、トヨタ。。。
>>380←F1だけ、しかも今年しか見てないクセに大口を叩き
F1やりたくてもやれない経営センスの低い多くの企業にすら雇って貰えないクズ
FIAから罰金命令されても無視する現代か
小が大を喰う合併
けんさわが更新しているよん
亜久里 「もういいんだ…もう…」
487 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 15:45:07 ID:5YTBFKkK0
ラジエターの下あたりにSAMANTHAのロゴがきた!!
>>474 先生のスレは・・・・
注目度が全然違うだろ。
日本マーケットだけでも、琢磨は十分な価値有り。
チョンの嫉妬レス大杉
>>484 阪神銀行は不滅です。(キムタクしねbyキタオウジ
492 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 16:27:01 ID:lS51rLoZ0
>>456 やっぱり!普通には見えなかった。目が逝って・・・・。
493 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 16:30:14 ID:Hs8A5bB50
スポンサーもいっぱい獲得したいね
494 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 16:32:56 ID:Cud9GopSO
津川「次頑張って!」
亜具理「次は無いんだよ!」
495 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 16:33:09 ID:xg3PlOmy0
妄想さんと4月から会えないなんて
寂しいですね...。
今まで付かなかったんだからこれからも付かないだろう
>>481 悪いが韓国に一からマシンを造る能力は今のところ無いだろうし
他社の協力を得るような国柄でもないと思うんだよな。
はっきり言えば
カスタマーカー切っといて何寝惚けてんだゴラァ
とエクレストンと言いたい。
金づる探してるだけw
バーニーからすれば日本だろうが中国だろうが韓国だろうが変わらん
とにかく金出すところ探してるだけ
499 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 16:45:09 ID:Hs8A5bB50
500 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 16:46:29 ID:xg3PlOmy0
インディアのコレスもチームが変わっても代表やってるし、亜久里もズシッと腰を降ろして発言して欲しい
502 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 16:52:26 ID:DNmmf9ZW0
>>457 >いまどきドカタでも定時で昼飯行くよ
全然「いまどき」じゃない。
むしろ土方の「昼飯は正午」の習慣は掟に近い。
もちろん大昔から変わらない。
503 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 16:55:41 ID:Hs8A5bB50
とりわけアルバートパークでの金曜日は路面が非常に汚れているから、
琢磨もデビも何度もスピンすると思うけど、みんな大目に見てあげてね
>>502 >むしろ土方の「昼飯は正午」の習慣は掟に近い。
ヒラの土方は定時に昼飯を喰うのが鉄則、
しかし親方は午後の仕事の段取りを飯を食ってる間にも考えているんだよ。
505 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 16:58:04 ID:Hs8A5bB50
金曜日は何度もスピンすると思うけど、マシンは壊さないように気をつけてね
506 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 17:03:02 ID:wu3vzFlt0
素かパーなど衛星放送以外でフリーから中継見られる方法ないの?
ある
508 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 17:05:53 ID:Hs8A5bB50
SAF1は事実上開幕戦がテストだから、フリー走行1のセッション開始と同時にコースインするだろうね
509 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 17:06:25 ID:KawKWcGJ0
>>489 トヨタもホンダもスポンサーが無いも同然だからしょうない。
でも、琢磨人気がF1の窓口を広げてるのは間違いないし。
F1が注目を集めるという意味で。
雑誌もテレビもホンダもトヨタも琢磨の恩恵は受けてるから、8億?だかの
価値は十分有る。
そういう意味でのアグリも価値がある分けだが、チーム日本が冷たいね。
510 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 17:08:24 ID:w6sTTV+RO
今更レスが有って驚いた
正直 仕事があれから忙しくなった
あと一時間 早よ終われー疲れた
511 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 17:09:00 ID:DNmmf9ZW0
>>498 >バーニーからすれば日本だろうが中国だろうが韓国だろうが変わらん
>とにかく金出すところ探してるだけ
だ〜か〜ら〜
バーニーは
その「日本だろうが中国だろうが韓国だろうが」に金出して欲しいくせに
その「日本だろうが中国だろうが韓国だろうが」が参入しやすい「カスタマーカー制度」を
切るってのはどういうコトだよ!って
>>497 は言ってんだよ。
いっておくが・・・HYUNDAIにモタスポの経験は全く無い!
WRCも実質はMSD(だっけ?)が参戦していた。
だから、F1参戦なんて絶対に無理。
514 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 17:17:21 ID:Hs8A5bB50
琢磨クンは年俸30億円の価値があるドライバーだよ
516 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 17:21:38 ID:wu3vzFlt0
なんでアグリは資金先の選別を厳しくしてるの?
琢磨の特攻が今から楽しみ。
スポンサーの為にも目立とうぜ。
>>516 厳しくしてなかったから怪しい会社がスポンサーについたり騙された訳で
520 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 17:24:52 ID:wu3vzFlt0
怪しいってどう怪しいの?
>>484 SAF1がHRF1を喰う合併か
そのほうが成績がよくなりそうで困るw
522 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 17:26:55 ID:Hs8A5bB50
架空会社
523 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 17:27:01 ID:gXDEf4Rx0
残念ながらコリア参戦は可能だよ>コリアンは無理
だって自製しなければいいんだもの
金だけ出してバッチを付けさせてもらえばいいだけのこと
メルセデスだって初期はMade In イルモアにベンツのバッチ付けただけのものだし
現在それが出来るのって自製でエンジンととシャシー製造出来るメナードエンジニアリングだけだったりする
確かメナードはTWRの持っていたコスワース?の設備を所有しているはず、エンジンも自製出来る
>>497 バーニーの狙いは、韓国内のF1開催誘致熱を高めたいって所じゃない?
あと、オレの読解力が足りないだけかも知れないが、
カスタマーカー制度が認められていたら韓国のメーカーも容易に参入できただろって言いたいのか?
↓と矛盾しているように読めるんだが・・・
>他社の協力を得るような国柄でもないと思うんだよな。
. . .: : : ::: : :: .: : : :. . .: : : ::: : :: .: : : . . .: :: : :::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
. . .: : : ::: : :: .: : : :. . .: : : ::: : :: .: : : . . .二次元から手を上げるところは無いのか・・・
. . .: : : ::: : :: .: : : :. . .: : : ::: : :: .: : : . . .:らき☆すた・ハルヒ・クラナド・kanon・ひだスケ
Λ_Λ . . . .: : : ::::攻殻・エヴァ・ひぐらし・スクイズ・エルフェン
/:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: :車体がアニキャラに塗られた痛車が見たい
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: それがジャパンパワーだろ。順位なんか関係ねえだろ
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄
>>518 ドロンしたSS以外にもフォーリーフとかマルチ紛いの会社だったからな
>>502 ついでに10時、3時の休憩の掟もw
掟を破ると現場監督は嫌われ無言の復讐で作業効率を落とされる
528 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 17:33:21 ID:Hs8A5bB50
韓国メーカーはカスタマー禁止はがっくりだろうね
上位チームのシャーシもらってまぐれで上位入賞しようものなら
「ウリジナルのシャーシでポイント獲得したニダ!
チョッパリに勝ったニダ!」
って捏造宣伝するつもりだったろうから
あと日本チームから技術盗んだりレース妨害も考えてるだろうし
530 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 17:37:32 ID:wu3vzFlt0
アグリは尊敬してたけど日本企業はわかってないって発言にはみんながっかりだよね?
>>530 がっかりしたんだからしょうがない、国内の大手企業にことごとく無視されたんだから
532 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 17:46:41 ID:6N9y1/L80
日本企業=ホンダでしょ?
株主が許さんからな
アグリの読みが甘かったのは事実だけどここまで世間に関心もたれないとは思わなかった
日本のチーム立ち上げたら簡単にスポンサーつくと思っただろうアグリも
535 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 17:52:25 ID:Hs8A5bB50
フライがデビを優遇するような事態は避けたいね
F1挑戦して失敗したみのるたんから何を学んだんだ。
挑戦そのものはカッコいいけど、それで周囲に大迷惑かける可能性を
考えたら、ビジネスマンとしてはカッコよくないのではあるまいか?
迷惑など気にしていたら、大きな挑戦などできんよ
企業文化とはいえ ホンダのF1活動に対する株主の風当たりは
今後強くなっていかないだろうか
業績がちょっとでも悪くなったらそうとうやりづらくなるんだろう
SAF1が活動してるうちは大丈夫だろうけど
539 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 17:58:34 ID:gXDEf4Rx0
だね
迷惑考えたらレーシングチームなんてやれないよ、結果を出す保障はないのだから
540 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 17:58:51 ID:Hs8A5bB50
亜久里さんの挑戦は高く評価されるべきだよ
元レーサーなんだから、多少ヤバイと思ってもアクセル踏み込んで行くんだよ
あの日本GPの時みたいにね
542 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 18:07:39 ID:Hs8A5bB50
亜久里さんの母校の城西大学前の「アグリコーナー」ってどんな感じなんだろう?
亜久里さんが200km/hで通過した伝説があるらしいけど、漏れのライフなら50km/hくらいかな・・・
543 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 18:07:47 ID:wu3vzFlt0
モタスポ関係の人って世間から浮世離れしてる気がするのは自分だけ?
近くのカート場にいったっているのはバイクの販売店で自由奔放にしてる人とか
亀田親子みたいな教育をしてる一家とかだけだよ。
それがいきなり社会に出てきて自分達のやってることに興味を持ってもらえないからって
その意識が悪いとか遅れてるみたいな言い方するのはおかしいと思う。
あの発言を聞いてアグリもかなりあせってるんだろうということが伝わって稀に見るよい記事だと思ったけどね。
544 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 18:09:38 ID:wu3vzFlt0
ほんとに突き詰めて考えると、モタスポと世間一般の社会が離れすぎてると思う。
>>542 事故起こすヤツが多かったな
ほんとにしょっちゅう事故が発生してた
血だらけになってガードレールにもたれてる姿とか
なつかしい
亜久里の気持ちも分かるだろ
今でもゴルフとか他のスポーツにはちゃんと付いてるんだから
愚痴の1つや2つぐらい言いたくなるだろうよw
>>543 >>544 つうかスポーツマン全般も浮世離れしてると思うんだけどな。
良くも悪くもどこかでタガの外れてる人間が多いと思うよ、聖人君子じゃなきゃいけない訳でもないし。
モータースポーツの世界に限らず荒くれ者や魑魅魍魎だってうようよしてるじゃん。
548 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 18:14:40 ID:gXDEf4Rx0
ID:wu3vzFlt0 香ばしい書き込みばかり乙
世間から浮世離れしてるに魅力を感じて一般企業がお金を出しているのが現実
もまえいらねえよ
リアル過ぎる予想止めろwww
550 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 18:19:56 ID:LrFMnHyLO
来年からはスーパーアレジになります
551 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 18:25:10 ID:wu3vzFlt0
>>546 ゴルフとかは一般人にも身近に感じてもらえてるし、有名選手が身近な商品のCMに出てたり親近感を覚えてもらうよう努力
してるから。
>>548 出してるのはモタスポ関係企業だけでしょ?いくつか例外はあると思うけど。
名前忘れたけどスポーツドリンクが琢磨にってのは納得のスポンサーだけど。
ああいう琢磨を知らなくても琢磨の認知度をあげ琢磨自身も自分がF1ドライバということで
商品に貢献できる関係が築けるスポンサーが少ない。その原因はモタスポと社会の距離。サーキットと駅前生活空間の差と同じw
552 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 18:25:59 ID:gXDEf4Rx0
ID:wu3vzFlt0
実際DQNな家族はいるが、ガキのころからスポンサー周りしていてその辺の大人よりしっかりしている奴も多い
君らが馬鹿やっていたガキの時に金出してもらうため正装して頭下げて企業を回ったりしている
ま、これも平均より浮世離れしているといえばそうだが
それと他も言っているが浮世離れしている世界に行くのだから浮世離れして当たり前
555 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 18:30:10 ID:gXDEf4Rx0
だから君は少しモタスポ社会を勉強してから意見書けけよw
モタスポと関係ない中小企業がスポンサーしていることだってあるのよ
>有名選手が身近な商品のCMに出てたり親近感を覚えてもらうよう努力してるから。
あのね、このCMに出た〜いって出れるんじゃないのね、企業が選ぶのね
もう少し社会勉強しような
557 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 18:31:42 ID:wu3vzFlt0
モタスポ関係者は距離を縮めるためにもっと何か考えられないのかな?
悪いけどwu3vzFlt0はNGにさせてもらうわ
どうも妄想と同種のオーラだしてて気持ち悪い
>>550 >来年からはスーパーのレジになります
そうか、がんがれよ
560 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 18:34:32 ID:Hs8A5bB50
>>545 ありがとう、かなり勇気が必要みたいですね>アグリコーナー
明日弱風&ドライコンディションならチャレンジしてみようかなぁ・・・
漏れのライフのBSタイヤに十分に熱を入れて、最初は100km/hから試してみよう
琢磨のトークが面白ければ、テレビにも呼ばれるだろうが
無理だな
>>557 そんなの散々考えて散々やってきたに決まってるだろ
お前の考えてるほど世の中ってのは単純じゃあないんだよ
>>557 90年代初頭のF1ブームの頃を知らない世代かな?シェルのCMで「セナ様…」って言ってた頃。
まああの頃はバブルのおかげもあって日本企業がバンバン広告出してたけども、中嶋悟がCD出したりw
あと、欧州じゃモタスポが国技みたいなモンだしな。土壌が違いすぎる。
564 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 18:39:09 ID:kki4hAu10
くらあああい くらあああい おはなし しているんですね
なあんかあ いんきんなひとたちね
566 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 18:41:06 ID:Hs8A5bB50
SA08、“背ビレ”が生えてるのかな?
>>563 でもブームだから新しいJリーグブームが来たらあっという間ににわか層が消えた
F1ブームのときセナの応援に使われてたブラジル国旗はそのままJリーグの応援に使われたという笑い話が
なああんか
ぼいん ぼいん みちゃって きおちしちゃったわ
>>561 左近は何度かジャンクに出たけど理由は別に特別トークが面白いからじゃないでしょ
トークが糞つまんないスポーツ選手だってTVに出たりするし、面白ければとかそういう事じゃない
中嶋父は最近スカパーの自動車損保のCMで見たぞ。
相変わらずセリフ棒読みな感じでワロタ。
どうでもいい議論が9割だな
572 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 18:44:16 ID:Hs8A5bB50
琢磨クンは来春発売予定のホンダのハイブリッド専用車のCMに出演するよ!
>>569 琢磨が左近以上に他人と絡めるわけないじゃん
トークが上手ければ、確実にテレビに呼ばれるよ
574 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 18:46:32 ID:wu3vzFlt0
>>555一から十まで言うのは面倒だから書かないけど。
上段
どこの会社?会社名がすぐ出てこなければ一般的な話として
捉えられないから特例としか捉えられないんだけど。ドライバの知り合いとか。
そういう会社の数が多いの?多くなければ結局金を集めることはできないんだから
経済的にメリットがあって関係ない中小企業がスポンサーにつく仕組みができてるとはいえないと思う。
下段
そんなことはわかってる。砂糖の魅力が社会に知られてないならそれを企業がスポンサーになって佐藤&チームを売り出せばいい。
それができないと言ってる。できないんじゃなくて企業としてはメリットがないからやらないんでしょ。
ハニカミ王子なら話は別でしょ?出たい出たくないじゃなくてチームも選手もモタスポ界も金が必要なら幅広く金を集められるように
その三者皆がCMに使えますよとか魅力をアピールする必要があるんじゃないの?
家(サーキット)に閉じこもっててCMに出た〜いって駄々こねて、
出れなきゃ社会が悪いって言うことがみっともないと言ってるんです。
>>573 琢磨はNHKとかには出てるから呼ばれないとかじゃないと思うぞ。
576 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 18:48:41 ID:Hs8A5bB50
>>575 たっくんってNHKに出演したことあるの?
子供達の共同社会勉強は他でやってくれないか?
F1はもっと危険じゃないとな。
命掛けのヒーローだから憧れるし、高いギャラも納得が行く。
最近のF1はグルグル回っているだけ。
最早惰性で見ているし、新たなファンは付き難いだろうよ。
そしてスポンサーも然り。
>>573 ( ゚Д゚)ハァ?なんであれだけフレンドリーでシューやバリ等々と仲良く出来たり
長渕やキムタク(笑)と親しく爆笑しあえる琢磨が他人と絡めるわけないって断言できるの?
てかトークが上手ければ確実に〜とかどんだけおめでたいんだよw
581 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 18:52:11 ID:Hs8A5bB50
F1はオートマを禁止してマニュアルシフトを義務付けるべき
現在のような事実上のオートマじゃ、ドライバーの腕の差が分からない
むかしからF1は同じところを飽きもせずグルグル回っているだけ。
釣られすぎ
スルー推奨
日本在住じゃないから急に呼ばれても一時間番組一本だけの為にはそうそう帰って来れないだろ
たっくんは在日じゃなかったっけね
586 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 18:55:54 ID:Hs8A5bB50
なかったよ
>>580 おめでたいのはお前
テレビでのこと言ってんだろうが?
何わけなかんねーこといってんだ?
589 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 18:57:15 ID:gXDEf4Rx0
>>583 了解
以後ID:wu3vzFlt0はヌル〜で行きましょう
>>588 はい?キムタクの例はテレビなんだけどねww
な・・・なんか沸いてる!
593 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 19:04:53 ID:Hs8A5bB50
新しいチームシャツの発売、マダ〜?
594 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 19:04:55 ID:wu3vzFlt0
>>555 >あのね、このCMに出た〜いって出れるんじゃないのね、企業が選ぶのね
>もう少し社会勉強しような
こんなこといわれるような話してないんですが。
企業、庶民に好まれる魅力を持つのもドライバーの能力じゃないの?
魅力だけが足りないならチームがそれを引き出す努力をすべき。
そもそもモタスポに魅力がないならモタスポを仕切る組織が努力すべき。
努力もしないでそんな自分は悪くない、企業が悪いんだなんて思考をするなんて
あなたこそ子供ですか?wアグリの発言と同じくらい子供じみてますよw
そういう人のことを浮世離れしてるって言ってるんです。
それじゃなくても旗から見れば燃料の無駄遣いと捉えられるスポーツなのに。
モタスポ界が努力してきた?結果は何か残ってるんでしょうか?
努力はいくつかあるんでしょうがこれはなかなかやるなというものは見当たりません。
ファン感謝デーを作ったりドライバのサイン会とかですか?w
モタスポに詳しくない自分ですがそういう人に知られてる努力があって初めて努力したといえると思います。
しかし一般人の私に知られてないということは残念ながら努力は見られないということです。
当然、結果も出ていないでしょう。セナの時代なんてのはブームだし、その時は別にまだ努力が必要な時代ではなかった。
簡単に言えば深夜じゃなく生中継かもしくはゴールデンにレースが放送されるようになれば結果といえるでしょう。
それはすなわち日本企業の幅広い産業からスポンサードを受けられるということです。
>>591 お前もういいよw TVに出てる人間は全員トークの面白くて
他の人間と絡めるから呼ばれてると思ってて下さい
596 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 19:09:57 ID:wu3vzFlt0
スルー推奨とか言ってる人が2chでニュース実況とかしてて『また臭いものには蓋をするのか〜』とか言ってたりしてw
>>550 ゴクミの枕営業で細かいスポンサーいっぱい付きそうだなw
金持ってるオヤジにモタスポを理解っさせるより はるかに手っ取り早いww
598 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 19:12:03 ID:wu3vzFlt0
みんなはモタスポが幅広く人気を得るようになって欲しくないの?
599 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 19:12:44 ID:Hs8A5bB50
今年のチームシャツはメチャメチャかっこいいね
お願いだから、早く発売してくれ〜
そもそもF1のようなカテのスポンサー効果って実質的な売り上げよりもイメージ戦略やパトロン的存在なんだよ。
費用対効果で言えばTVCMやキャンペーンをした方がよっぽどよい。
F1のスポンサードに費用対効果はほとんど見込めない、それを多くの人は勘違いしてるよ。
確かに世界中に写る(といってもトップチームのメジャースポンサー位だけど)といってもだから何?って程度
例えばホンダエンジンが80年代あれだけ勝ちまくったからってヨーロッパでホンダが売れたかと言うと全然関係ない
国内だって90年前後は販売が厳しく今だってミニバンメーカーでスポーツメーカーでもなんでもない。
同様に日本でルノーエンジンが勝ちまくったからルノーが売れるかというとそうでもないし、
BMWやベンツをF1に参加してるから買う日本人なんてごく一部
ただF1に参加してるという事で漠然とした企業イメージは良くなる
>>598 別に自分が好きなものを人に押し付ける趣味はないから。見たい人が見れば良いと思うよ。
>>594 お前、ア○か・・・もう少し社会を勉強してこい!
600の続き
だからF1のスポンサーをしたからってその効果というのは直接的にはほとんどない。
日本だけでなく世界中の会社の多くが費用の割りに見返りがないとスポンサードしてない。
してるのはマルボロみたいに昔からか、ドライバーの持込やいろいろなしがらみから
どちらにしろ今の日本企業においてあらためてF1にスポンサードする企業は少ないですよ。
603 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 19:20:30 ID:wu3vzFlt0
>>601 なんでそういう一元的な見方しかできないの?
なぜこういうこと言ってるかといえば、今回の資金集めに関してなんです。
幅広く人気が出れば資金も集まってトップチームとの差を早く縮められる。
人気が出ればこれまで関係ない技術だと思ってた会社もこういう技術が役に立つんじゃ?とか
アイデアが集まって新技術ができる。それが一般車にも搭載、スポーツカーの新車への期待が高まって
モタスポファンも喜ぶ。とかいろいろあるでしょ?
>>594 お前な、モタスポに詳しくないんならグダグダ言ってないで一回レースや競技を見てこい。
ジムカでもダートラでもラリーでもGTでもFポンでもいいよ。お前に見えてないものが見えてくるから。
大きな理由はふたつ
・意思決定に時間がかかるので、F1チームのようなとことの交渉に向かない
・スポンサーフィーの割に得られる効果が少ない
(億単位、数十億単位なのに落書き程度の効果の場合も)
そんな中、今までスポンサーした日本企業は
・中嶋のPIAA、EPSONのようにホントのパトロン
・アグリのエスポ、フットワーク、レイトンのようにワンマン社長の道楽で
・ジャンプ、カルビー、日本信販などバブルにつられて(苦笑)
・ドコモ、マイルドセブンのように広告予算がたくさんあるので
606 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 19:26:40 ID:wu3vzFlt0
>>604 そういう抽象的な言い方で自分の威厳を守ろうとするの得意ですねw
まあ今の日本の情勢だからな、亜久里が前言ってたみたいに
応援してくれても金が出せる人間は少ない。大企業程ビジネスとして厳しいし、
産油国とか見たいな金持ちパトロンが多い国でもない訳で。
しかし、SAF1っていろんな意味で興味深いというか、いろんな物を映し出してくれるチームだよな。
608 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 19:32:45 ID:dcwGeMLW0
日本共産党下部組織
日本民主法律家協会 (民法協または日民協)
左翼法律家を結集した団体、法廷活動よりも、政治的色彩の濃厚な
大衆運動を行っており、機関誌は「法と民主主義、日民協通信」
佐藤和利、佐藤琢磨親子
http://www.jdla.jp/houmin/2005_07/07.html#toku 戦後補償問題に取り組んできた弁護士らが、旧日本軍の非人道的行為を受けた中国人
被害者に補償するよう国に求めるアピール文を発表した。呼びかけ人には、F1レーサー
の佐藤琢磨さんも名を連ねた。 佐藤琢磨さんは今年、憲法を特集した法律雑誌の対談
に登場し、「日本は過去にひどいことをしてきたし、そのことを次の世代に伝えなきゃいけ
ない」などと語っている。佐藤琢磨さんは今年、憲法を特集した法律た法律雑誌の対談に
登場し、「日本は過去にひどいことをしてきたし、そのこと
を次の世代に伝えなきゃいけないなどと語っている。
自称南京虐殺事件は中国側発表の被害者数が年々変化し70年代は千人程度だったものが最近では30万人にまで
拡大し続けている、また自称従軍慰安婦問題は強制連行による慰安宿従属行為が行われたと言う
証拠は一切残っていない、働いていた女性達の月収は今の貨幣価値に換算すると1千〜2千万円という
破格の給与であったことが当時の郵便貯金明細から明らかになっている、なおこの2問題に対する
世界中の国際的歴史学者の見解は総じて「なぜ大衆が非学術的な言述を信用するのか」が論点になっている。
ちなみに琢磨さんは自分の税金を日本国へ落としていない。
さらに日本国政府は過去・現在も円借款、ODA、無償技術支援と言うさまざなな
名目で戦後補償と相応、もしくはそれ以上の対価を年間数千億規模で拠出している。
任天堂がスポンサーになって、マリオカートにたっくん
を出してくれれば、それでおっけだったけど、
まぁなんにせよ、よかったのかな?
見ればわかるように、広告費としてほとんどリターンがない
バブルの時に多くの企業が騙されたかの如く大金を無駄遣いし、
ID:wu3vzFlt0のようなど素人な企業がF1の名前に過剰反応して
スポンサーしては食いつぶされるという歴史を繰り返してる。
現在だって本家ホンダにさえまともにスポンサーがつかず、トヨタだって
実質下請けの取引先さんのおつきあいだもんね。
>>606 おれも
>>604と同意見、所詮F1もモータスポーツの一つにすぎない、
カートでもGTでも見て来い!話はそれからだ
611 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 19:34:24 ID:wu3vzFlt0
>>600 それも一元的じゃない?
F1に参戦してるという精神が開発につながる。これは実際ホンダでは明言してるんでしょ?
その精神がどういう風に会社に貢献するのかってのは自分は興味深いけど。
ABSとか技術が一般車に搭載されるとかそういうんじゃなくてあくまで社風とかの分野で確かに貢献してると思う。
車関係の企業じゃなくても看板だけじゃない効果があると思う。
他人の努力によっかかって夢見んな
応援するならそれが最低限の礼儀だろ
613 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 19:37:42 ID:wu3vzFlt0
>>610 それは目の前でエグゾウストノートを聞かされれば、論理的な思考など一瞬で吹っ飛ばされて
感情だけであれこれ細かいことを考えずにモタスポを楽しめるからですか?w
まるで湘南乃風の歌みたいなセルフィッシュなDQN思考ですね。w
614 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 19:39:05 ID:0PCLnX9m0
>582
オーバルよりマシだろ
>>611 その精神だけでホンダが動いてるなら2000年にはRA099の進化型マシンで第四期をスタートしていただろうね。
仮に赤服のロゴをまとったSA08が全世界を駆け巡ってどれだけの広告効果が生み出せるのやら。
まあ国内カテゴリで良いからレースイベント見てきなさい、マシンもスポンサーもバリエーション豊かだよ。
617 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 19:41:07 ID:/vPUiA+W0
F1のような世界規模のイベントはどうなのかは知らんが、
日本モタスポのやくざ興行を知ってしまうと、
普通の企業ならそりゃ敬遠するわな
>>614 オーバルも好きだぞ。特にアメリカ人なんかF1以上に大好きじゃんw
619 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 19:42:13 ID:9WtY4AYkO
611
自分が自動車メーカーの開発だったら、やっばり仕事に対してよりモチベーション上がると思うな。それに社内で結果だしてチャンスがあればF1にたずさわりたいって思う奴も居ると思う。
620 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 19:42:40 ID:gXDEf4Rx0
ID:wu3vzFlt0はヌル〜で行きましょうよ
>しかし一般人の私に知られてないということは残念ながら努力は見られないということです。
で分かるじゃん、一般に精通してないものなんて腐るほどある、こいつにとっては社会の過半数の物が努力不足ってことなんだよ
日本社会の文化も民族性も社会性も分からないボクちゃんなんだかさ
君も知りもしないことで偉そうに語らない方がいいよ
621 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 19:42:42 ID:o9yFBAL+0
たっくん、ドイツのチームに移ったんだから
明白なナチスの犯罪行為、ユダヤ人虐殺・迫害問題には徹底的に戦わないとな。
木梨とたっくんのトークは面白かったな。
623 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 19:45:20 ID:wu3vzFlt0
なんで2chってまじめな話を茶化して終わらせようって流れになるの?
もっとよくしようとかそういう話ってぜんぜんされないよね。
624 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 19:46:41 ID:0PCLnX9m0
まあパーマネントサーキットより、オーバルの方がトップから下位集団までTVに
映る確立は多くなるからスポンサーが付きやすいのかもね。
>>623 俺は茶化したりしないぞ
あぼんしたから
>>624 あと画面の切り替わりも少ないというか、忙しくないからね。
比較的ゆっくりした流れっていうか。
>>623 真面目な話で議論してる時だってあるぞ、真面目なスレだってあるし。
ただ、今は自分がとんちんかんな事言ってるって事に流れ見てて気付かないかな
真面目に言ってくれる人間も多いのにさ
>>623 >なんで2chってまじめな話を茶化して終わらせようって流れになるの?
そもそも、お前が議論を望んでいないから。
もっとよくしようとかそういう話をおまえ自身が放棄してるから。
「自分の主観が絶対真理」のオーラ出しまくりってのは、
「聞く耳は持たないよ」を宣言しているのと同じ。
「一般人の私が知らないのは努力が足りないからだと思います。」
小学生の作文かよ...
オーバルの凄さはライブで見たものにしかわかるまい、フフフ
ID:gXDEf4Rx0
お前がスルーしないでどうする
631 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 20:15:03 ID:wu3vzFlt0
反論という反論もないのに?
実際にレースを見ろとかそんな事いわれてもどういうことを行ってるのかわからない。
632 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 20:19:55 ID:1Z5FA0f40
デビッド・アンダーソン
>>631 例えばな、Jリーグ詳しくもない奴がよく知ってる奴に
「なんで野球は1億円プレーヤーがいっぱいいるのにいないの?」
「野球みたいに海外で高給とろうとしないの?」
「3連休とかでなんで1試合だけで3連戦しないの?もったいないよ」
「どうしてゴールデンで放送しないの?Jリーグの努力不足だよ」
なんてわかったかのように言われたらどうしたらいい?
反論という反論もないのにとい言われてもあさっての方向向いてる人にはどうやって説明したらいいか教えてくれよ
>>629 もてぎでIRL見たがオーバルは肌に合わなかった。
もう構うなよ
続けたいなら他へ移動してやってくれ
ネタループするだけだから思う存分やってくれていいよ
>どういうことを行ってるのかわからない
とか言ってるからあれだけ言われて理解できないなんてやっぱリアル厨房かと思ったら
総合スレで
>F1雑誌の発売順を教えてください。
>さっき本屋に行って買おうと思ったけどお金が足りなかった。
>売れ残ってもどれから先になくなるのか知りたいんでお願いします。
とか言ってその後また暴れ始めてるし…何が目的なんだろう
急に物を考え始めて「俺が真理!俺天才!」とか思ってる厨二病かな?
641 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 20:32:34 ID:wu3vzFlt0
>>634 実際のやり取りでありましたか?心当たりがないんですが。
>>629 去年の日本GPの酷さはFSWに行った者にしかわかるまい。今でも時々夢でうなされる。
>>624 日本がF1ブームのころは各国独自カメラが許されてた時代だからな
下位を走行してても頻繁に日本人ドライバーのマシンが映ってたな
644 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 20:35:47 ID:v6JeJIYJ0
646 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 20:43:22 ID:v6JeJIYJ0
荒れてるな
>>643 懐かしい。
フジテレビ独自カメラからの中嶋選手の映像です、と放送してたなあ。
でも冷静に考えるとデビはなんで残留できるんだろうね。
持ち込み資金もない、母国にすらファンが皆無、
去年ポイントを取れてもいない、これから有望な若手ってわけでもない
どう考えても残留できる理由がないよね。
あるとしたらホンダレーシングのイギリス派の
お気に入りってだけだけど、そんなんで
金もファンもポイントを取れる実力も
ないドライバーが下位金欠チームにいちゃだめじゃないかい?
というかデビをきって、金持ち持参金ドライバーを乗せれれば
アグリはチーム売らなくてすんだんじゃないか?
649 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 20:47:15 ID:v6JeJIYJ0
>>648 ルーキーなのに蛸より予選でコンスタントに勝ってたからだよ。
蛸はフィジケラに勝てなかった。
金持ち持参金ドライバー・・・・ガルデとか?w
すぱいか ひんど軍 の 50億円は どおなつたのでしょおか
>>648 フライはデビを使ってほしいと言ってたし、まあホンダの意向でしょうね。
ただなんでデビを乗せたいかというのはよくわからんけどw
653 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 20:50:48 ID:gXDEf4Rx0
>>648 アグリはそれを考えたと思うよ、実際1名はインド人ドライバーということでインド企業と協議ていいたようだし
しかしチームイギリスホンダがそれではシャシーを供給出来ないねと妨害してきた
肉はかなり母国主義者なんじゃないのかな
654 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 20:51:13 ID:v6JeJIYJ0
日本人優先のチーム体制じゃなければ、デビは速いんだよなあ
まぐまタンふぁ 12億円だかで がる義理乳の買うた あるり株
かいしゅうしてくれたんでしょおかね
656 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 20:53:16 ID:v6JeJIYJ0
>>653 >アグリはそれを考えたと思う
えっ・・・ルーキーがベテランに予選でコンスタントに勝ったのに?
相手が蛸だから評価対象外?
657 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 20:54:28 ID:v6JeJIYJ0
なんでもイギリス人のせい
まぐまタンふぁ 70億円だかで あぎゃさんが買うたってはぴょおした あるり株
かいしゅうしてくれたんでしょおかね
>>648 デビはグランプリウィークには毎晩肉揚げの部屋を訪ねてるんじゃない?
しかも既にシャワー済み
>>653 去年からデビをレースに出したいという感じだったから、ピケジュニアみたいに
なんらか契約をしてたのかもしれないね。
661 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 20:57:56 ID:v6JeJIYJ0
デビより2004年に琢磨がBARに乗ってたことのほうが不可解
たっくんふぁ 2000年から BARに乗ってたけどな
664 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 21:00:53 ID:v6JeJIYJ0
>>663 変な荒れ方してたから頑張って修正してたんだよ
665 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 21:01:25 ID:/JDtaJmm0
>>663 >661のスレのどこがトヨタ期間工になるの?
666 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 21:02:39 ID:v6JeJIYJ0
落合って東芝の期間工だったらしいね
667 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 21:02:58 ID:g7v2B4vY0
>661のスレ
w
結局ループだねw
669 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 21:03:17 ID:CjsmnCgq0
ヤフーの検索ランキングで検索急上昇のキーワードに
5位マグマグループだって。
以外に見てるんだなみんな
あっくんふぁ 2001年から BARに乗ってたけどな
>>663 このID切り替え期間工ってどうやら2人ほどだね。
マジな話ここまで基地な自分情けなくならないのかな・・・
暗い路地で女子高生に切りつける輩と紙一重だわな。
すうぱああぐりいて まぐまタンの おきゃくさんすじ なあんだけどね
673 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 21:06:42 ID:v6JeJIYJ0
なんかいつになく変な人が多いね
いつもは荒れると言ってもヲタとアンチの定型煽りあいなんだけど
674 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 21:07:49 ID:g7v2B4vY0
>>652 フライかホンダの意向なのか微妙ですね。どっちも望んでいるのかもしれないが、手を付けて
おく必要があるなら、もっと若手にした方が良いと思うんだけどな。
マグマグループって、F1のノウハウはあるのか? 資金は潤沢なのか? 転売厨じゃないのか? が疑問
677 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 21:11:09 ID:v6JeJIYJ0
>>675 マクラーレンだったら、バリも蛸もデビも某恰幅エンジニアもすぐ切ってるでしょ
ホンダは切れないんだよ
なああんか 蝿さん 据えものにされちゃってるみたいね
やまちゃんふぁ かいちょおとかって ゆうてたし
顧問になったのか・・・
って・・・顧問て あどばいざあ のことでそ
やああぱり しんらいできないひと あるりちいむに うつすかな みたいなことで もめてたんでねえの
>>676 おばかねえ しんぱいしちゃってえ TWRが へんそお してるんだお
>>560 妄想さんよ、やめときなさいよ
過去に2人死んでるからね
本当の話
>>677 ジェフはどうして切れたの?
切られて涙目で腕振り回してた印象なんだけど。
勝手な想像だとジェフは要領悪い子だったのかな、とか。
対極で要領良過ぎな悪い子が蝿。
683 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 21:18:30 ID:m8veO6bqO
結局狭い人脈がぐるぐるまわってるだけで
ほんださんて まぐまタンの おきゃくさんすじ なあんだけどね
ホンダは吸い取られ続ける
理市タンって なあんとなく よさげなひとだよね
じぇふて ぜええんぶ じぶんがやった みたいにゆう 自己宣伝中毒さんだから やだな
蝿さんも ぜええんぶ じぶんがやった みたいにゆうけどね
688 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 21:27:14 ID:v6JeJIYJ0
けもさんは ぜええんぶ じぶんがただしい みたいにゆうけどね
689 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 21:28:26 ID:v6JeJIYJ0
蛸がミスしてコースアウトしても、けもさんがハンドルの故障だといえば、ハンドルの故障
あぼんだらけになってきたな
691 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 21:31:36 ID:9XNdiJUg0
まぁあれだ。
magmaは株買って、ちょっとお金出した後、右から左でウマー。
prodriveは念願のF1参戦でウマー、さらにSAのファクトリーに機材諸々の資源と、
供託金50億浮いてウマー。
バトンもとれたら更にウマー。エンジンは本田にお願いして更にウマー
Win×Winじゃないか。
>>676 もおいつこ かいとくわあ
理市タンて じゃがあやりましょか って きめた ほんにんでそ
693 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 21:33:03 ID:v6JeJIYJ0
694 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 21:34:41 ID:v6JeJIYJ0
しかしヴァージン航空もここまで蛸についてくると不気味に見えてしまう
>>691 あすとんまあちんのところふぁ
くるまのずめんと えんじん みっしょん だけあれば
あとぜえんぶ そろっているんだけどな
まぐまタンが けこんの ちゅうかいにん するだけで ええんでね
蝿さん とんでっちゃうかも しれんけどね
696 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 21:37:45 ID:v6JeJIYJ0
697 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 21:38:51 ID:v6JeJIYJ0
ソーダを飲んだそうだ
>>691 どこに売るつもり?
ホンダが撤退したら、自前のクルマさえ持っていないチームを。
買うとしたら、自前で参戦できる自動車メーカーぐらいでしょ。
結果的には、2年後の売却が早まっただけだな。
アグリさんも自分のチームではなくなったけど、お金の心配しなくてよくなったから、良かったんじゃない?
ところで、今回の買収は100%というのはソースあり?
51%以上なのは間違いないだろうけど、ガルデとかのややこしい株は?
まぐまタンふぁ ふぁくとりいのなかの えんじんのかいしゃだけ じぶんのてしたにしていないのな
MCTてとこで すうぱありぐに えんじんきょうきゅうしちゃうとこだけんどな
ここね
ttp://www.mctuk.com/ るうつは じゃっど だっけな
ほんださんに ちゅうかいするつもりでねえの まぐまタン たら
すうぱありいぐ て すうぱああぐり に にているのよな
701 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 21:47:15 ID:bDbBc+U+0
スーパーアグリはコバイア星人がお買い上げしたらしいね
どいつの すぽんさあって ・・・ ・・・ ・・・
まぐまタンふぁ
おきゃくさんのかあめえかあのところに
したうけさんだとか あそんでるこおじょうだとか
しょおかいして あげるのが おしごとなんよな
あれ
すたっふのなかには・・・・
ろおたすの せいぞうの しどうしていたひとも いるしね
でぴっど・あんだーそん
ああ あれかあああ
あるりが 株売った金で MCT買うて ほんださんの おてつだいしたら
4ちいむぶんは いけそおね
あれでね
ふぉおす いんでぃあ あぐり とかってなったら どおしよお
708 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 22:00:38 ID:ucIkhzdZ0
いいなぁけんさわ
感想と願いが同じだ
709 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 22:02:19 ID:ucIkhzdZ0
>>624 市場の違い
アメリカ人は自国以外のF1など見ない
ホンダ,クラッシュ・テストに不通過!?
今シーズンの開幕まで残りわずかとなったが,
ホンダの新たな悩みの種として『RA108がクラッシュ・テストに通過していないのではないか!?』との噂。
ホンダはテスト通過の日時を明らかにしていない。
突然漢字になったけど・・・ホント?
712 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 22:10:45 ID:v6JeJIYJ0
714 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 22:11:43 ID:Hs8A5bB50
自動車評論家の「国沢光宏さん」のHPに、ホンダとスーパーアグリの記事が書かれているよ!
715 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 22:15:13 ID:v6JeJIYJ0
もっと気になる佐藤琢磨センセイ、啄木鳥ヘアカットがますます渦巻いた印象。
御大が「で、クルマはどのくらいできてるんですか?」と訊くと「50%ですか」とおっしゃった。
おいたわしや。
せめてのなぐさめは、ウエイト・トレーニングに跡取り息子をダンベル代わりに使ってオフを過ごしたということか。
いいなぁ、御大もセンセイの後取りに産まれたかった。
でもって大きくなったら不良になって「アトトリぃ? そんな鳥がいるもんか!」とオトーサンに毒づいたりして。
トラコンなしのスタート練習も、エンジンのドライバビリティの開発もロクにできなかったセンセイがどんな出たとこ勝負してくれるか、御大その検証に火曜日夜、メルボルンに発ちます。
今年も当HP、隅から隅までズズズィ〜ッと、よろしくお頼申します!
716 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 22:15:47 ID:v6JeJIYJ0
717 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 22:18:17 ID:Hs8A5bB50
3月14日(金)日本時間AM8:00が楽しみだね
718 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 22:19:47 ID:v6JeJIYJ0
追記:会場に謎のロンゲ人闖入
トヨタ・モータースポーツ発表会がお開きになった後、敬愛する
高橋敬三モータースポーツ部長(左)と今年のF1についてしばし
哲学的考察をしようとしていたら
「あのさァ、知ってるゥ〜?」と、
今時流行らないロンゲのオジサンが真ん中に割り込んで来て
「これがァ、フェラーリのロングランのタイムのグラフじゃん。
そいでもってアソコがこれ。2秒遅いの分るっしょ!?」と、
PCの画面を見るよう強要。
おまけにこの後、喫茶室で1200円もするコーヒー奢らされるし、
行かなきゃよかったよ、KYチャン!
跡取り息子をダンベル代わりに使ってオフを過ごしたということかw
720 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 22:23:51 ID:v6JeJIYJ0
フェラーリからホンダが2秒落ち
ホンダからSAFが2秒
70周すると(2+2)×70=280秒
1週80秒として280÷80→SAFはフェラーリに3週遅れにされる。短いコースなら4周遅れ
アロハ豚は魂を売ったようだな
723 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 22:28:48 ID:Hs8A5bB50
725 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 22:38:40 ID:Hs8A5bB50
726 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 22:40:03 ID:v6JeJIYJ0
>>721 読んでてマジで切なくなるな。
ホンダの日本人スタッフは、これ見て何も感じないのか?
どうか琢磨の心が折れませんように
728 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 22:48:12 ID:v6JeJIYJ0
ホンダは琢磨を守るべきみたいな風潮が蔓延してるのはなぜ?
ヨタもあっちこっちでスレ工作して大変だなw
730 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 22:55:00 ID:Hs8A5bB50
731 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 22:55:34 ID:v6JeJIYJ0
>>728 たっくんのおかげでモタスポファンはホンダに残ったじゃん
>>656 だから予選だけじゃ評価対象としては弱いってば・・・
決勝レースで勝って/目立ってなんぼでしょうが
734 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 22:56:57 ID:v6JeJIYJ0
735 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 22:59:28 ID:v6JeJIYJ0
>>732 ホンダスレ見れば分かると思うけど、ホンダファン=モタスポファンの大半は蛸がいるいないに関係なくホンダを応援してるし、
ホンダスレ主流派は、ホンダに貢献できなかった蛸を叩いてる
サザエのスポンサーをしてる東芝を見ると、昔のように頼むよと思う。アグリの現役時代ずっと支えたのに。
まあ、サザエさんとF1では
視聴率が違いすぎるような・・
東芝はHD DVDがコケたから、今は無理だろうて
>>735 たっくんがホンダから離れればどんどん減るじゃん
740 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 23:16:11 ID:Hs8A5bB50
741 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 23:20:10 ID:QirYkk+20
マグマのウリってなに
もうアンチの事はほめて応援するというスタンスにするわ
ID:v6JeJIYJ0!すごい見る目があるね!感心したよ!
がんばれ!がんばれ!がんばれ!がんばれ!
それにしても、100%取られちゃったら、もはやアグリのチームじゃないな。
シーズン途中で、高く買う相手が現れれば、マグマはうっぱらって一儲けするんだろうな。
>>736>>737 東芝の場合FIFAとのつながりがあるからな。
サッカーに金出してる以上余裕ないだろ。
745 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/11(火) 23:27:27 ID:Hs8A5bB50
圧倒的なテスト不足でも、豪州GPではインディアには勝って欲しい
スポンサーすることでメリットが得られる企業というと、
海外展開していて、なおかつ海外でのブランドイメージが希薄な所。
うーん、シャープしか思いつかないな。
747 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 23:36:11 ID:ucIkhzdZ0
>>743 買うって何を?
このチームに何があるのか考えてみろ
シーズン途中でエンジン他のリソースがないチームを
買うヤツがいるはずがないじゃないか
買ったところで、そのままそっと運営させるしかない
でなきゃ違約金を払うハメになるからな
ヒュンダイが買って
RA106〜の技術をしっかり回収・吸収して参戦
韓国歓迎!なバーニーの思う壺。
というのが最悪のシナリオだな
749 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 23:50:16 ID:gXDEf4Rx0
そだよね、事前ファクトリーがないのでF1参戦権利しか商品価値は無い
その商品価値も今はプロドライブ分も空いているので以前の様な価値もないようだし
転売する旨みがあるならとっくに好条件でパートナー見つかってたよ
転売というより、自製シャシー含めたプロジェクトをGP2チームに売却ないし共同出資させるんじゃないかな
GP2チームで2、3チームがF1に参戦に色気出しているみたいだからね
それもカスタマー前提のようだったけど、マグマはメナードを所有しているのでローラのような独占カスタマー供給は可能
ただマグマ売却時点で詐欺問題は解決しただろうから、今後出資者さえあれば大どんでん返しで再びアグリが買い取るって
こともあるかも・・・と希望的観測
750 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 23:51:53 ID:CjcqgnDdO
>>747 むしろ次の売却先のシナリオは、もうできているかもよ。
751 :
音速の名無しさん:2008/03/11(火) 23:56:19 ID:7C76H7z90
アグリが琢磨の予選を非難したってマジ?
去年だって結局レースで結果を出したのは琢磨。
デビは予選のセットアップばかりしてたんだろ。
今の方式では結果だけで速さは語れんだろ。
アグリもイギリス側に気を遣ってんのか知らんが見損なったぞ。
琢磨には速いマシンで戦わせてあげたい。
相変わらず琢磨に嫉妬してるヤツがいて大笑い
>>742 おれもそのスタンスで行くよ
ID:v6JeJIYJ0!天才的な洞察力!魅力あふれる文体!
もっとがんばれ!もっといけ!どんどんがんばれ!
アク禁解除記念。
参戦オメ。
とりあえずアグリと琢磨がサーキットにいればいいや。
755 :
音速の名無しさん:2008/03/12(水) 00:07:52 ID:99nACJQD0
s
明日アグリコーナーに行く人挙手ノ
ここまで惨めな思いをしてまでアグリがF1に留まることもないような気がする
758 :
音速の名無しさん:2008/03/12(水) 00:22:59 ID:sShLV5ym0
ヌポルトF1、クルー!!
すぽると・・・
760 :
音速の名無しさん:2008/03/12(水) 00:24:29 ID:EjHQ3SVN0
プロスト・・・スチュワート・・・
次はアグリか・・・
761 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/12(水) 00:29:07 ID:sShLV5ym0
763 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/12(水) 00:36:39 ID:sShLV5ym0
>>762 やっぱりそうだよね
漏れは見た瞬間に「ボーデに対するベルガーの発言の改変コピペ」だって分かったよ
764 :
音速の名無しさん:2008/03/12(水) 00:44:43 ID:h+Cjhfa70
日本のチームじゃなけれはボーデのようにチームオーナーから
苦言を呈されているだろう
蛸はデビよりも遅い
紛れも無い事実
蛸は予選でも結果を出す必要があった
今年はもうどうでもいい
765 :
音速の名無しさん:2008/03/12(水) 00:49:00 ID:kaj4WCI30
>>748 アグリでは開発するわけではない
アグリチームには、施設も風洞もマシン開発能力も
なんもない
今年からはホンダから貰ったマシンに空力パーツを
付けるだけになった
もし技術が欲しいならメナードでも誰でも安く手に入る
766 :
音速の名無しさん:2008/03/12(水) 00:49:44 ID:lRVg7YZn0
>>764 工作員うざい
SAFは今年も出るしファーストドライバーも琢磨だよww
くやしいのうwwくやしいのうww
767 :
音速の名無しさん:2008/03/12(水) 00:55:11 ID:aKbJ4Zod0
>>764 紛れもない事実は琢磨が4ポイントとって
デビがノーポイントに終わった、ってことにつきるだろう。
「どちらが速いか」なんてのは、結果次第。
仮にデビがフェラーリに乗ったらワールドチャンピオンになれる実力があったとしても、
フェラーリに乗れていないし、チャンピオンになれていないというのが事実。
768 :
音速の名無しさん:2008/03/12(水) 00:55:57 ID:uP6487DKO
出てもテレビには映らないだろうから、出てないのとあまり変わらない気がする
769 :
音速の名無しさん:2008/03/12(水) 00:57:29 ID:zjY0u0/L0
何故マグマが出資したのかって、そりゃ、高く売る目論見があるからでないの?
770 :
音速の名無しさん:2008/03/12(水) 00:58:52 ID:uP6487DKO
5年目ドライバーとルーキーだぞ?
2004年はバトン5年目、蛸2年目だった。
>>769 そりゃボランティアでやってる訳じゃないからな。
今なら安く、或いは好条件で買えるから買ったというだけだろう。
昨年の予選っておかしなことが多かったよね。特に後半。一度はタイヤの内圧が狂っていたと判明
したけど、その他は何だっただろ?ブリヂストンの人がタイヤ管理が出来ていないと言ってたので、
全部タイヤ関連だったのかなぁ。
773 :
音速の名無しさん:2008/03/12(水) 01:05:19 ID:h+Cjhfa70
>>767 何必死にファビョってるのw
事実はたくさんあるよ
お前が望んでいることだけではない
お前のためにもう一度言おう
”蛸はデビよりも遅い
これは紛れも無い事実”
774 :
音速の名無しさん:2008/03/12(水) 01:07:05 ID:h+Cjhfa70
>>766 遅いファースドライバーw
その名も蛸磨www
くやしいのうwwくやしいのうww
>>767 とはいっても、サラリーの差があるからなぁ。一概に琢磨を持ち上げ
るわけにもいかんでしょ。
個人的には、琢磨のリザルトは悪くはなかったが、もうひとつ抜けた
ものが欲しかったな。
デビのフリー走行と予選を引き合いに出すやつってなんだ?
RA106に1年中乗ってたんだからさ。
>>772 本当かどうかは不明だけど、後半はタクの方のモノコックが
ヘタって変えたいけど、金ないから新しいモノコックにできない
と中国あたりでCS解説のだれかが、言ってたよね。
その影響がでるコースとでないコースがあるみたいだったけどね。
琢磨は遅漏でデビは早漏でおk
781 :
音速の名無しさん:2008/03/12(水) 01:12:27 ID:h+Cjhfa70
>>778 お前のためにもう一度言おう
”蛸はデビよりも遅い
これは紛れも無い事実”
アンチもよくこれだけ長期間に渡ってネガティブな事ばかり書き続けられるな。しかも同じ事ばっか。
ある意味感心するわ。キモイけど
784 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/12(水) 01:16:03 ID:sShLV5ym0
アグリコーナーって、城西大学周辺のどのカーブのことなんだろう?
>>772 二酸化炭素と冷凍ガスタイヤにぶち込んで・・・あそんでいたっぽいけどね
787 :
音速の名無しさん:2008/03/12(水) 01:19:35 ID:h+Cjhfa70
アグリも可哀想だな
ベルがーみたいに言いたいことも言えなくて
遅い蛸をヨイショし続けて行かなければならないなんて
と思えば蛸ヲタも哀れだ
今年は開発できないから、テストが出来なかったから
言い訳三昧の一年になりそうだ
べつにデビが速くたっていいじゃん?
早く結果を出してイギリスチームからでも良いオファが有る事を願ってるよ。
>>777 タコマの乗り方が悪いからヘタる
デビッドソンは最後まで同じシャシー
タコマは途中で変えた
790 :
音速の名無しさん:2008/03/12(水) 01:21:13 ID:sShLV5ym0
アンチはすごいな
>>789 デビはいつも決勝の序盤〜中盤で居なくなるからでしょ
792 :
音速の名無しさん:2008/03/12(水) 01:25:58 ID:9L7InG47O
アンチ琢磨=一貴ヲタ
793 :
音速の名無しさん:2008/03/12(水) 01:30:54 ID:Se3AMR50O
乗り方悪いより、クラッシュのが、ヘタルだろ…
常識的に考えても(笑)
794 :
音速の名無しさん:2008/03/12(水) 01:31:23 ID:h+Cjhfa70
アンチ琢磨=セカンドより遅いファーストドライバーが嫌いな奴
これほんと
>>788 デビはホンダと手を切る覚悟でウィリアムズのテスト受けるべきだったな
797 :
音速の名無しさん:2008/03/12(水) 01:52:56 ID:vBRy5Sk+0
マグマのウリってなあに?
参戦決まってからアンチの必死度が上がってきたなあ。もうなんでもありかw
しかし、幼稚に叩けば叩くほどアグリの応援は高まり、叩こうとしてる側が
応援したい人のこと嫌いになるんだがなあ。
799 :
音速の名無しさん:2008/03/12(水) 02:06:20 ID:kk+oHkbdO
アグリ行け〜
>>798 小暮スレで見たフレーズと全く同じでワロタ
中嶋一貴の日本でのマネージメント会社ってどこなの?
バーニング系列なら最近の異常なプッシュに納得できるなぁ
>>798 メルボルンはアナログ地上波では昼間なんだよな。
トヨタ様のCMだらけでカジキプッシュされたら、もうね、笑うねw
803 :
音速の名無しさん:2008/03/12(水) 02:55:13 ID:V4kzLsNE0
去年の琢磨はとにかく車を壊さないように走っていたように思えたけどな。
マージンを残せるとこはきっちり残してここ一発ってのをほとんど見せなかった。
今年、予算アップで多少無理しておkならまた車壊すかもしれんねw
琢磨は車を壊す覚悟ができて初めて速くはしれるようになるのです。
やりたい事とやれる事は違うと思う
807 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/03/12(水) 03:29:04 ID:sShLV5ym0
>>803 そう、車を壊さす、完走フィーを持ち帰ることを第一にしてたような感じ。
チームの収入が止まっちゃってたんだもんね。
一方デビットソンは、とにかく予選で目立つことが第一だって自分で言ってた。
その為に無理して何度か車壊したし、完走できなかったりした。
810 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :
ゴメン、
>>807の地図がうまく印されていなかった
今「グーグルマップ」で確認してみたけど、ファミマがあるところが正門で、
そこから川角駅方面(東側)に250〜300m行ったところにある左カーブがアグリコーナー?