SUPER AGURI F1 TEAM【Lap293】

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z

音速のニゲットさん

ヨン様

>>2
俺はおまえのおかげで人生最大の2ゲッツを逃した。
おお、なんということだろうか。
これは運命としか言いようがない。俺は旅立つことにした。
ツァイチェン。

佐藤琢磨ファンにおすすめ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1192641438/

琢磨の年俸があんなに高いのを知って応援する気がうせた
俺の中では琢磨と中田は自称世界の○○の代表格

>>1乙

しかしいつも綱渡りなチームだな
それが面白くもあるのだけれど

敬天更新されとる、食指伸ばしてるのはコンドージャニーズか？
http://brog.keiten.net/?eid=838440#sequel

初年度以上の綱渡りはないだろう、と思っていた頃もありました。

初年度にアロウズA23にホンダエンジンを載せたり魔改造でSA06、06Bと
進化させる金が良くあったな。
結局初年度が一番白かった。。

スーパーアグリって参戦できるの？

それは言わない約束でしょ

例え絶望的でもギリギリまでポジティブなこと言い続けるだろうからなｗ

埋め

重複じゃないよな

最近　900のやつ働かんようになったな

もうメルボルンへの発送手続き済ませとかないと間に合わないはずだけど、
ちゃんと手配は出来たんだろうか？

月曜のホンダ出陣式に佐藤氏が出席して詳しい参戦体制を発表するらしいが
なんかスッキリしないな
アグリさん抜きで今期参戦の話が進んでいるみたいな？

>>1
乙

アグリ氏でないの？記者会見

>18
「SUPER TAKUMA F1 TEAM」発表

毎年恒例シーズン開幕前のホンダF1記者会見が、来週の月曜日に催される。
その案内状は通常郵送されてくるモノなのだが、今年に限ってはFAXで直前通知。また、その案内状には、参加者の列記が全くされていない。

一体それは、何を意味するのだろうか。

Vアトランティック航空なんて
良くある単なる渡航費面倒みまっせー、のパーソナルスポンサーじゃん。。。

>>22
出ない可能性が高く
ぎりぎりまで引っ張らないと
蛸ヲタが又暴れだしたら厄介だから。

まさか引退発表？？

>>23
スタッフ全員の渡航費面倒みてくれてるんじゃないの？
それはそれは助かってると思うよ。年間で数えたらバカ高いし、チームは小さいし。

月曜日のホンダの記者会見は、亜久里さんも琢磨もそろって出席するよ！

いやだからＡＲＴ参入で井出と交代

なかずまさんも　でればええのにね

あ

バリチェロ緊急引退
琢磨ホンダ復帰

スーパーナカジマ・ホンダ

>>31
掛け違えたボタンを直すには、もうそれしかないかもね

ろんでないほおの　でにすさんとか　こないかなあ

どちらかというとバｔポンをトップチームにやって欲しい
俺は彼のアンチだけど早い車でどれくらいやるか見たい

ホンダがおかしくなった元凶はバトンだよなあ…JK

アグリ「今季参戦の遅れとプロドライブは関係ない」

>>31
ｸ、ｸ、ｸ、ｸﾙー！！wktk

ホンダってドラゴンボールで言うところのヤムチャくらいだろう？

またジリ貧チームが自転車操業しながらの参戦か
参戦してて恥ずかしくない？
もうやめろよ

そのジリ貧チームから　くるま貰う　つうのは　もっと恥ずかしいど

バトンが変なことをやらかしたからスーパーアグリが出来た。

しかし、結局のところ互いのリソースを削りあうはめになり、
バトン、琢磨、バリチェロ、亜久里、フライ、中本
みーんな不幸になった。

そういう意味では、出て行くのはバトンなんだろうけれど
犠牲を最小限にするにはバリチェロが一番だろう

>>39
じゃあセイント聖矢で言えば、ユニコーンの邪武だな。

ﾌｪﾗｰﾘ　　孫悟空
ﾏｸﾗｰﾚﾝ　孫悟飯
BMW　　　ベジータ
ルノー　　ピッコロ
ｳｨﾘｱﾑｽﾞ トランクス
ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ　天津飯
トヨタ　　　クリリン
ﾄﾛﾛｯｿ　　孫悟天
ホンダ 　 ヤムチャ
アグリ　　餃子
ｽﾊﾟｲｶｰ　ﾐｽﾀｰｻﾀﾝ

早く月曜日なってくれ〜

ぶっちゃけインドチームのほうがドライバーの戦闘力は上だよね
そしてマシンも上かも・・・

やああぱり　あれなんだべな

なまえ　じぜんに　さらすと　なかみ　ばれちゃうんだべさ

>>44
これ世界のアニオタにもちょっとウケるんではなかろーか。
誰か貼って来いw

ドライバー戦闘力実力↓

【SAF1】
琢磨100＋デビ50＋ロシター45＝合計195

【インド】
スーティル90＋フィジケラ85＋リウッツイ80＝合計275

確かに、総合力ではインドの方が上だね。
SAF1は琢磨は素晴らしいんだけど、あとの2人が足引っ張ってるんだよねぇ・・・orz

>>49
それはボツw

今年持つかね？アグリさん

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　　　　　　　　　　　　　　　　..l[　　 .lll゜　　　　　^^^　　　　　.llilif.;、,,lﾟ.llililllﾟ゜
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　昨日の話は内緒だよ >　 ]]　　　＾＾＾　　　　　　　　　　　i;i;lililili゛
　　　　　　　　　　__,,,,,,　　　　　"[,.ヽlly,,,,,,g6lﾟﾟ　　　　　　,,__,,.llililﾟf^゛　

休日出勤疲れで早めに寝たんだがさっき起きた。
・・・夢の中でオーストラリアの予選やってたよ、SAF1のピット内に
08年仕様になったRA108がSA06カラーで置かれてた・・・、正夢になるンかな?

ﾌｪﾗｰﾘ　　孫悟空
ﾏｸﾗｰﾚﾝ　孫悟飯
BMW　　　ベジータ
ルノー　　ピッコロ
ｳｨﾘｱﾑｽﾞ トランクス
ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ　天津飯
トヨタ　　　クリリン
ﾄﾛﾛｯｿ　　餃子
ホンダ 　 ヤムチャ
アグリ　　孫悟天
ｽﾊﾟｲｶｰ　ﾐｽﾀｰｻﾀﾝ

この流れに春を感じてる…

晒しあげ。

ｱｸﾞﾘ プーアル

佐藤琢磨　ミスターサタン

取り合えずパーソナルスポンサーだったアサヒ飲料と
撤退したＪＴがマルボロもまだフェラーリをスポンサーしてるから
あえてスポンサー復帰して何とか参戦とか・・・して欲しいな。

ＪＴは今それどころじゃないでしょ

孔明の罠か！！

我々のスパイの情報によるとＳＡＦ1の今期体勢はまだ未定との事だ
豪州にマシンは向かっているがグリッドに並ぶか微妙な状態だという
マグマとの交渉も未だに難航し非常に難しくなっているという
ホンダが会見を開くが鈴木が出席しなければ最悪な事態も考えられる
前回の会見の時は鈴木は欠席し佐藤のビデオコメントも急遽中止になった

アゴのBPが1000000000ぐらいだとすると
サトーのBPなんか580ぐらいなもんだろ。

>>54 フェラーリは魔人ブーだろう

セルがいないなｗ

そかそか、今はＪＴそれどころじゃないね。

じゃあ…ポンと見返り無しで何十億も出せるのなんて
アラブのお金持ち位しか思い付かないなぁ。

>>61
ソースくれよ

いい大人が揃ってドラゴンボールでいうとって・・・痛い

大丈夫でしょ

少年の心を置いてきたらだめだお(　＾ω＾)

>>66

何ソース？豚カツソースで良いか？

おはよう日本 （ニュース・報道／総合）
03/09(日)　前07:00 >> 前07:45 　ＮＨＫ総合
▽スペイン総選挙の行方▽親子2代でＦ1挑戦

たとえＳＡが参戦出来なくなってもＮＨＫのニュースには載らないだろうな…

>>67
ドラゴンボールとドラクエの愛好家は30代中盤以降のいい大人が一番多い
JUMP連載中の時、俺の夢は悟空になることだった
それをドラクエワールドで勇者になって、空想で夢を実現したわけだが・・・

そういうお前は小便臭いガキだな

>>72
やめとけよ、ちょっと恥ずかしいぞ

NHKでF1

>>73
SMAPメンバー、キンキも愛好家だぞ
香取慎吾は今でも悟空になることが夢である
そんなジャニーズと一緒だなんて不細工のお前も幸せだろ
堂々としておれ

>>75
いやいや、ドラゴンボールがうんぬんの話じゃないよ、そんなんどっちでもいい。
お前が>>67を本当にガキだと思ってるなら熱く語ったりしちゃ駄目だ、と言いたかっただけ。

アグリはチームの母体かわるよ
タブン週明けに発表
オーストラリアのグリッドには並ぶから安心して

ただ…



限りなく地球色に似ているマシンがね

携帯からかまって光線出しすぎだろ

ダーニーに近いＦ１サイトにはスーパーアグリの名前が無かった

交渉したとされる前日の本田技研の文面にはスーパーアグリの名前が無かった

キンダー以外のサイトにはスーパーアグリの情報がないし
出る出る詐欺ではないでしょうか

多少、ここの住人が悲観しすぎな面もあるんだと思う。
何とかやっていけるさ

行く先々で寄付を募ればなんとかなるんじゃね

>>79
まぁでも時差の関係でオーストラリアやアジアでやる前後は
こっちのニュースが先になることが多いけどね。

今日の読売にSAF1の記事が

>>83
参戦決まったって書いてるな。
チーム株式の過半数を英国企業に売却とか。

>>81
こんな経済事情でドライバーが５億も懐にしているチームに寄付する人なんかいないよね

信じて良いのかな？

またイギリスかー
買ってくれるのは歓迎なんだけど
デビ1st 琢磨おまけ　みたいな条件出されそうで気になるなー
ホンダ本社の発言力無いもんな

BAR＆フライの悪夢再び・・ってならないのを切に願う

株を売却しないと資金が作れないのが痛いな。
欧州チームならスポンサーが順番待ちしてるようなとこもあるのに。

読売にアグリの事載ってたね

イギリス人の転売厨に買い叩かれたわけだなあ　ホンダは市販車でイギリス企業と組んで
大失敗したこと忘れたんだろうか？　日本のスポンサー付くように協力してあげればいいのに

>>87
蛸ヲタってF3時代の特別扱いは頑として認めないのに
BAR時代に差別されていたという根拠のない妄想は受け入れるんだねｗ

ネタにマジレスで申し訳ないですが、
モータースポーツで差別（優遇）が無い所なんて、無いでしょ

日本のチームや、日本の息のかかったところは
堂々と日本人を優遇すればよろしい

それくらいでないと、奴らはスグつけこむぞ。

BARはジャックの頃から散々言われてることだからな。

>>91
特別扱いってどんだけレースを知らないんだよ。
特別扱いしてもらえるようにみんな頑張ってんだろ？
ほんとにイコールコンディションのレースなんてあるの？

元F1ドライバーで、『スーパーアグリ』チームのオーナーである鈴木阿久里氏は開幕戦を前に
同チームのドライバーについて触れ、｢琢磨には予選タイムの向上が必要｣と、分析した。

｢これまでのレースでは、ロングランではいずれのドライバーも同じペースであるものの、
タイムアタックとなるとデビットソンのほうが明らかに琢磨よりも速かった。
F1では予選グリッドが大きな意味を持つことになるから、彼には今後この点での改善が必要だね｣

Ｆ３の時はコレス代表がホンダを複数年使う条件を盾に
スペシャルエンジンを要求したんだからな、ＰＰからスタートできない
レースはナレインとリザルトは遜色なかった、つまり速さは対したこと無かったってのは
現場の一致した見解だよ。
個人的には05年オフにコレスのラブコールに即してスパイカーに移籍すべきだった
だったら展開は変わったろう
当時、ここで俺それ言っても叩かれまくりだったが、ジャポネ・ナショナルチーム
なんて一定の日本人ヲタにはうれしいんだろうが先が見えてるんだよ。
自ら欧州チームに乗ってチームメートと天秤にかけてもらわないと現実的には
速さは証明できない。

>>96
>現場の一致した見解だよ。
ソース頂戴ね？

蛸がボロ負けした相棒、フィジコ、バトン

蛸がかろうじて勝った相棒、コース新人の井出、左近、デビッドソン

決して速いドライバーじゃありませーん。

琢磨は英F3時代は10億くらい持ち込みがあったらしいぜ

>>96
ポールからのスタートでは速かったがポール以外からのスタートでは遅かった
じゃエンジンの優位性の証明にはなってないじゃないか。

去年、もし一昨年バトバリが８０数点取ったほぼ同一マシンのSAFに乗ってたら
３７点ぐらいは獲れたしスポンサーは付いたんじゃないかと、惜しいこと極まりないな。

がるの義理乳由来の株のほうも処理できたんだろうな

　　　ということふぁあ













　　　　　　　　　　マグマ大使　スパイカーカーズ　買収かな

０４年、０５年で結果は出てるよね
バトンとは段違いなのは勿論のこと、中の下、
フィジケラ、バリチェロよりは下だと思う

＞自ら欧州チームに乗ってチームメートと天秤にかけてもらわないと現実的には
速さは証明できない。

禿同！

>>103
明らかに格下チームの車に乗った琢磨に、去年何レース抜かれたんだっけ？
その段違いドライバー達は？w

>>105
格下って、去年のSAF1のマシンは06年本家が86点獲ったマシンのコピペでそｗ

だから０４年、０５年を見ないとダメだってｗ
思い出したくないの？

相変わらず捏造は多いし>>106みたいなニワカは多いし・・・

>>106
でも型落ち

コレスとカーリンをマッチするな。
いや混同するな。

トヨタ期間工なんだからニワカは当然

結局ホンダの庇護下でしかドライブしていないということと、劣る車で結果を残したことがないということから
並より上の評価は不可能なんだよね
せめて中嶋みたいに雨だけは得意とかの取り柄があったら良かったんだが・・
クラッシュやポカミスといったネガティブなポイントが多すぎるよね

次頑張ります　とか　まあ次だなあ　とか　最近聞かないだけ　ましなような気がするが。。。。

もう参戦することも決まったんだしそろそろマシンやカラーリングについて話さないか？
俺の注目点はリア廻りの改造だな。
先日のテストをキャンセルした理由がマシンのパーツが間に合わないって事だったよな。
これが本当なら考えられるのは2つ。
金がない、または相当な改造を施してるしかない。
当然後者を期待してるがはたして本家が投げ出したマシンでどこまで出来るか。
開幕戦が遅いのは仕方ないよ、状況がこんなだからね。

>>113
それは現役時代のアグリの口癖でもあるｗ

悟だってホンダの庇護下でドライブしてたやんか…　04の成績にケチつける意味が解らんし、
05ですらポイント剥奪喰らわなきゃ18位か？頑張ってると思うけどねぇ。

本家て　RA108のおひろめマシン　投げ出して　メルボルン仕様のRA108を　使うらしいが。。。。。。

基本的に釣られすぎ

うきょさんが　次頑張ります　とか　いってたの　きいてて　かなしかった

SUPER AGURI Fポン TEAM

右京が表彰台に上ったころのF1が一番面白かった。

右京があがったのはエベレスト

次無いんだよ

てかタクは印象的なパッシングは
年に一度ぐらいは有るが
ツッコミ型ドライバーに多い
コーナー脱出速度の遅い並のドライバーだよ バトンはカート乗りだったから
左足ブレーキ使って空力に劣るBARのマシンをよく表彰台10回まで持って行ったよ
だからホンダは評価した 当然だね

マーク・プレストンがホンダマシンのテクニカルディレクターになった方が
ＳＡＦも本家も両方強くなると思った奴挙手

うきょさんの　最終年に関して・・・・・・・

あぐたんは　そおとお　ねにもってると　おもうぞ

>>122
エアーポットに乗ったの？

次がんばります。と本人が言わないとリポーター（川井ＯＲ津川）が、次がんばって
ください。と言うので、結果的に言わされるハメになってる。
ひどいのはアグリが１戦だけスポット参戦したとき。津川が「次がんばって
」アグリが「次ないんだよね」のやりとりが悲しかった。
結局社交辞令的なもんでしかないんだろ。

うきょさんの　最終年とは？？

>>123
鈴鹿で見たことあるけど、２コーナー出口とかでエンジン音が違ってたよね
TCSに頼りきりの蛸魔、アクセルでトラクションをコントロールするバトン
蛸ヲタの「バトンのエンジンは特別」は噴飯ものだったけどねｗ

右京があがったのはチョモランマ

1997年な・・・・・ミジョーの会社が株主のチームな・・・・・

てめえのところのチームに　リソース　ぶちこまないで

ベネトンに風洞使わせて　小金稼ぎ　してたんでねえの

右京があがったのはサガルマーター

>>129
だね バトンは基本的にコーナーのアクセルワークが異常にうまいのね
ここは琢磨とは決定的に違う
もうちとアグレッシブだとてっぺんを何度か捕れたかもぬ

えんせきにたいやふられてばりさんにめいわくかけたっけね

右京はあがったと言うより宙を舞った。。。

昨日アくリさんに少し会ったがほんとに金に困って顔もドス黒く目も死にかけてて
大丈夫かなァ？？？と感じた。明日が楽しみだ

たとえば たくまさんがみはえるの
あいぼうたったとして

はちしょうも うばえるのかな

264 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/03/07(金) 12:29:22 ID:4LqnGyGG0
来週月曜のいいともテレホンに
琢磨ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>136
なんでそれで楽しみだなのだｗ

2chでスーパーアグリに募金集めねーか？
あまりにもきつそうだ。

＞＞１４０
集めてやるからギャラ１００万よこせ

>>138
いいともに琢磨ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

>>140
1万円のアグリサポ企画で3000口集まらなかったのにw

今のアグリにとっちゃ
3000万円なんてケツを拭く紙にもなりゃしねぇんだろうな

>>125
97年だろ　なんでよ

早く月曜日になってくれ〜

>>142
月曜日は松重豊
http://www007.upp.so-net.ne.jp/iitomo/etom0710.htm

読売新聞買って来ようかな

日本ＧＰ前でも、いいともｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!! とか
居酒屋で見たとか言うネタが出来る状況だといいなｗ

漏れの高橋尚子が…

なんだ。月曜日は琢磨じゃないのかよorz

F1開幕スペシャル〜加速する新時代〜　

琢磨はもう過去の人か・・・鬱

てゅか関テレは地上波放送無しかよ・・

>>136
それ元からだから

スーパーアグリって参戦できるの？

Qちゃんも駄目 人気だけじゃ駄目の典型

Qちゃんとアグリチームがダブって見える・・・orz

>>152 トヨタの犬に成り下がったフジテレビなんぞほっとこうぜ

ホンダの忠犬ｗ

そーいえば、SAMPLEと入ったMAGMA入りのマシン画像あったけど、あれはなんなの？

>>160
ｋｗｓｋ

おまえら、アグリのことアグソって言うなよ。

>>161
ttp://9130.teacup.com/flatouthp/img/bbs/0000096.jpg

両足を肩幅に開き正面を見すえて姿勢をただす
両腕は力を抜き体にそうように垂らしひじは軽く後方へ突き出す
このとき真横から見て「く」の字に見えるとなお良い

タンデンに力を入れ目線は正面に向けたまま「ハイヤー」と発する
発声と同時にカカトを3センチほど浮かせるとともに
腕の「く」の字をいっそう強調するためにひじを後方へ強く押し出す

発声が終了したらカカトを静かに床へ下ろし
強調したひじの「く」の字も自然にもどすこと

さあやってみよう

「ハイヤー！」

だからホンダに捨てられた今、頼みの綱はトヨタだと思う。
イメージアップに最適。来期からになるがトヨタエンジンで再デビュー

>>166
工作員は休日も大変だなぁ。

>>96
お前みたいなニワカはせんぺいでも食ってろ

ちきうぷろじぇくとふぁ　まぐまが底からサポート

たっくんにふぁ　　うるとらもーてぃぶが　よくにあうしぃ

まぐまたいしの　よめさんふぁ　モルさんて　いうんだってね

明日のホンダの記者会見が非常に気になるね

ぴいさんとか　ぶろうんさんとか　くるんでそ

フジは大方の予想通りカジキわっしょいか

まあ中嶋はまだいいが琢磨を無視して小林かよと思う。