歴史に残る名日本人ライダー

年代により色々と意見もあるだろうが間もなく40の俺から言うと


※高橋国光

※伊藤四郎

※片山義美

※片山敬済

※原田哲也

※加藤大治郎


ってとこかな？エピソードも含めて語ろうぜ。

金谷秀夫も忘れていた。

平選手と八代選手、清水選手はどうでしょう？

>>3　平さんはいいライダーだったね。惜しむらくはヤマハのライダーだった
ことと、GPいったころには全盛期をすぎていた事じゃないかな。


八代さんは・・・逆に行くのが速すぎた気もする。実力はあるのに嵌ってる
ような気がした。NSRとの相性も悪そうだったし。


清水さんは・・・運が悪かったとしか言いようがない。
1000分の1秒で負けたことが2回とかどんだけだよって思った。ただ
環境は清水さんが一番恵まれてたんじゃないかな？たしか初年度から
チームカネモトで、チームメイトがマッケンジーで車体は恵まれててかつ
気楽なポジションだったような気がする。

>>1
ノリック入れてない時点で糞スレ

上田昇と坂田和人かな。

>>1
「伊藤四郎」って・・・。

もしかして往年の伊藤史朗のことなら「ふみお」なんだが。

福田選手とモトクロスの渡辺選手どうでしょう？

>>5　ノリックは単独スレあるんでないか？

>>6　うむ同意。ノビーは安定して速かったし名物ライダーでしょう。
カズートはチャンピオンだし長年活躍したし文句なしってところかな

>>7　誤変換


>>8　語りましょう。

>>9

上田選手が最初に勝ったから、坂田選手も「なんだよ〜。上田君が勝てるなら俺等だって〜。」みたいな感じでしたよね。
トライアルの藤波選手は現役なので入れませんでしたが、渡辺選手はモトクロスでは唯一世界頂点ですから凄いですよね。
清水選手は筑波のS字右を1ヘアに備えて、左膝上げて右にリーンするのが凄く好きでした。
後、もし許されるなら…聖秀吉も私の中では伝説に…。失礼しました。

>>10
死ねよ

片山義美＞伊藤史朗＞高橋国光

未知数なのは北野元
マン島で重傷を負わなければ脅威の速さだったかも

水谷勝
当時SUZUKIファンだったんでＷＷカラーのＲＧγが最高にかっこよかった。
平のＹＺＲにやられっぱなしだったがｗｗ

ハルチカも2年連続チャンピオンだし十分歴史的ライダーだ。
125以外ではとにかくマシン、チーム共に運が無かったな。

>>13
でも、時代遅れのスクエア４でよく追っかけてたと思うよ。
８５年は菅生で平がコケたのもあったけど、最終戦までチャンピオンの可能性残してたし。

水谷さんいいねぇ。そういえば去年だか大事故にあったみたいだけど
その後どうなったんだろうね

昨年末亡くなったタナケンこと田中健二郎氏を忘れてもらっちゃ困る。
世界GP日本車初(ホンダ)、そして日本人初の表彰台(250ccで３位)獲得。
その次のレースの決勝中に転倒負傷しライダー生命は絶たれたが、歴史に残るライダーのはず。

タナケンは片山義美のハングオンスタイルを否定してたね
でも今じゃみんなハングオン
膝も擦りながらコーナリングしてるし

>>18
×　ハングオン
○　ハングオフ

昔の細いタイヤのバイクでハングオフする意味は確かに少なかったので亜流と見做されて当然。
主流となったのは1970年代中半、幅広タイヤの出現から。

スレ違いスマソ

>>19
イチローの振り子打法を認め才能にいち早く気づいた仰木監督にはなれなかったわけだ

>>20
当時20年先のライディングスタイルを読めという方が無理。
(1978年YZR500に乗る片山敬済もまだリーンウィズだった。ケニロバSrの出現で定着したようなもの。)

タナケン自身は国光、北野の2輪4輪通じた師匠だった。
(昨日行われた”タナケンさん偲ぶ会”の発起人はこの2人。)
4輪だけを見ても70年代活躍した多くのビッグネームにとっても師匠的な存在だったとのこと。

テスト

多田健蔵
1935年に日本人として初のマン島TT出場

やはりパイオニアは外せないだろう。

>>ケニロバSrの出現で定着したようなもの

いんや、'70年代中盤にはハングオフは定着してたよｗ
どっかのバカが「ケニーが始めた」とか書いたために
情報の少なかった日本のオタクが未だに信じてるだけだ。

'60年代前半からやるライダーは出現していたし
健二郎はやはり頑迷で横暴だったんだよ。
国内じゃ片山は圧倒的に速かったし
GPでも国光や健二郎よりずっと高い成績を残しているしな。

ああ、あと健二郎は人間的にも問題が大きかったしな。
表面的に立てる人間は大勢いても
最後までそばについて支えた人間は誰もいない。

>>23
あんたいいこと言うなｗ
多田さんより古い人もいるわけだが
分かりやすいパイオニアとして外しちゃいかんだろう

戦後だって健二郎あたりより古い人はいっぱいいる。
もちろん健二郎は偉大な部分もあるが
健二郎を草分けとかパイオニアなんて言っちゃいけない。

アゴスティーニも晩年はハングオフしてたねぇ。

最近の日本人でいえば玉田誠かな。
今じゃフォームも普通っぽくなっちゃったけど
ギャグみたいな超リーンインでロッシの前走ってたからな。

ハングオフと言うと俺的にはサーリネンだな。


平VS水谷
レース活動を休止中のスズキでヤマハの平と争った水谷の気迫溢れる戦いは凄かったね。

>>26
アゴちゃんは'60年代からやってますが。
ヘイルウッドもレッドマンもね。
軽量級でもアンダーソンやブライアンズなんかはやってる。
当時のマシンとタイヤだからヒザを擦り続けるほどじゃないが。

水谷勝がスズキのご褒美（？）でGPにスポットで参加した時、
あんまり転び過ぎて、WWのシートカウルが無くなって、
HBの借りて付けてるの見たとき、ちょっと可笑しかった。

本郷猛

トゥー！！

ノリックのGP初優勝が17位でした

http://www.nhk.or.jp/s100/index.html

88スーパージュニア達！
個人的には、速いがコケるハイサイド鈴木！
永井氏、前田氏など、亡くなられライダーも多いが、間違いなく歴史に名を残してる

ヨシムラファンの私にとっては、高吉選手がいい意味で伝説です。

タカヨシっていうと・・・・



「１コーナーでタカヨシがてんとぉおおおお！！！！！」




ああ、なつかしの１９８７年。

保守

ここでひっそりイオベさんを挙げてみるテスト

ガンマ乗りの沼田選手！
95’96’のタイトル争いは忘れられない。
バイク技術よりもライダーの技量が高かった。
菅生の3コーナーの外側で見てると沼田選手が一番寝かせてた。

日本人最速は青木琢磨だと思う

上田が活躍しだした頃の１２５はみんな仲良しだったよな。
ぶっつけても恨みっこ無し。「ナイスファイトッ！」てな感じだった。

>>32
とっても意外。

ＷＧＰファン以外は　”誰？””何の競技？”
だろうけど。

やはりフレディ　スペンサーだな。あれ？日本人だけだっけ・・

若井に永井…

オートか？

伊東巧。ＲＧＶ-γ開発乙。

石川岩男！

素質でいえば本間利彦かな？

そういえば最高峰クラスも今となっては、ナカノしかいないんだな。
責任重大だ。

平忠彦は眼中にないですかそうですか

佐伯忠彦
菅野澄夫

杉本敬

ケイ!ミッキーマウス!!

辻本聡
ＧＰ走らせたかったなぁ
アメリカでの転等骨折入院が無かったらのお話だけどね。

>>52
マシンにもよるけどハッチより速かったんじゃね？
とはいえ強豪がひしめいてた時代だしな

>>50-51
映画の出来は酷かったなあｗ
監督のチョイスが大失敗
クリスちゃんが後年マキクロードとの騒動で出てきたときは
あの可愛い子がこんなビッチ系に・・・と悲しかったしｗ

宇井陽一は？
ＧＰ１２５での活躍だけじゃ，いまいちか・・・

>>10
＞上田選手が最初に勝ったから、坂田選手も「なんだよ〜。上田君が勝てるなら俺等だって〜。」みたいな感じ
あの当時上田はあくまでスポット参戦という立場だったはず
フルエントリーが決まってたのは坂田と若井
でも上田は得意の鈴鹿で勝ってその余勢でGPに行くつもりがあった
予定通りに勝って次のスペインのオーガナイザーからも招待されてそのままフル参戦へ

上田の鈴鹿スポットって
最初はカーボンフレームのへんてこマシーンの予定だったんだよな
あのマシンで走ってたら、その後は大きく変わっただろうなあ。

なぜここまでで北野晶夫が出てこない？

・・・「あきお」で一発変換できねーし

フィクションだし

ノリック入れろよｶｽ

定期

巨摩群

あげ

>>1
君ね、とても良いスレッドだと思うけどもっとよく調べてから立てなよ。
レーシングライダーを語るのにヤマハの二枚看板を忘れるなんて修行が足りないよ。
「金谷秀夫」さんをすぐ思い出してどうしてもう１人思い浮かばないんだよ。
「世界の金谷」と言われた男ともうひとり・・・。
「高井幾次郎」さんだよ。
さて>>1に訊きたい。金谷さんは世界の金谷と異名を取りましたが、
高井さんはなんと異名を取っていたでしょうか？
結構、簡単なのでわかるかな。

>>63
リトル・ジャイアント

偶には松本憲明のことを思い出してあげてください。

しゃけさんも忘れないでね

小川 等

>>67
それはF3000ドライバーだった人だろ
しかも漢字間違えてるし

　隅谷 守男
　角谷 新二

>>66
シャケさん...

ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=4&pg=1&ino=BA108010&grp=YSP

もう一個貼るの忘れた...

ttp://www.casuno.com/portal/movie/index.html

>>63
高井サンは少し弱くないかね？いいライダーなのは認めるけど
金谷さんと比べるとちょっと・・・

>>63
>>ヤマハの二枚看板

野口種春と伊藤史朗か？

平忠彦

1987 鈴鹿８耐ラスト５分で転倒したヨシムラの高吉

江崎正 塩森俊伸 平塚正治 町井邦生

ウンバ中野

高井さんのレース知ってるなんて俺と同じようなオッサンいるんだ？笑
昔は菅生のコンサート行くと脇を走ってたし、入場料800円で見れたからね！

でも俺は何と言っても片山さんかな？あれ、西武のポスターだっけ？最高にいかしてる。

>>78

片山って片山敬済？？
彼は日本人じゃないでしょ

新垣敏之

>>79
何人？

>>79
それを言うなら金Ｙさんも・・・

高井さんは、鈴鹿のOLDコース
（シケインができる前の６キロ超のコース）
のレコードを作ったんだよね。
マシンはうる覚えだが、TZ-750だった気がする。

国さんは決定的に物凄いよなぁ。

片山義美　＞　高橋国光

>>79
片山敬済は、正式に日本に帰化しただけでなく、日本人の誇りを持って世界で戦った人だよ。
>>85
そのこころは？

>>正式に日本に帰化しただけでなく、

いつの話？
少なくとも現役時代のパスポートは日本のものではなかったが？



>>日本人の誇りを持って世界で戦った人

差別的な意味合いで言うわけじゃないが
あの人にそんな意識はないでしょｗ
欧米の映画スターなんかが来日したときに
内心ではイエローだのジャップだのと蔑視しながら
「日本大好きデ〜ス」とかお世辞言うのと同じようなもの。
いろんな意味でしたたかな人だよ。
あんたみたいなナイーブな人間はいちころだねｗ

サカタカズトってのも在日だよね？？

ヤシは帰化人なの？？

>>87
ライセンス国籍は日本だったし、優勝したときは日の丸あげてた。
何より自分のバイクに日の丸入れてるんだから、本人は日本人だと思って走ってたんじゃないか？
それはそれでかまわんと思うぞ。
数年〜数十年先に「俺はしかたなしに日の丸掲げて走ってたんだ」って言わない限り。

普通の日本人と同じようにすれば満足なのか
その発想は自国の擁護で躍起な中国人のようで心慮が足りん

片山の話しになると喜多祥介さんを思い出す。
チーム38からヨシムラ、RTKでの型落ちのRVF。
87年こそはTT-F1のタイトルを争うと思っていた。

喜多さんはスライドコントロール上手かったよね。

>>87さん
ぼくは>86さんや>>89さんのように思っていた系なのですが、
（差別心とか無しで知りたいのですが）片山さんのそういう種類のしたたかさを、詳し目に教えて下さい。
けんか売りたいとかじゃなくて、純粋に興味があります。
（他の方も含めて）よろしくお願いします。

>>92
鈴鹿のカシオトライアングルの切り返しで「ハイサイド誘発して切り返してます」って言ってた人だからなあ。
実際尋常な速度じゃなかったけどな。
ああ、250で成功して欲しかった。

>>94
スライドコントロールのトレーニング中にＭＸコースで亡くなられたのが何とも不運です。

次のシーズンにＷＧＰ250にスポット参戦した菊地正剛さんが
「このエンジンは喜多君がＧＰで使うはずだったやつ」って言ってましたね。

250で成功出来た気がするな・・・。

>>87

いや、それも違う気がする。

片山は既に日本に帰化し、日本のパスポートを持っていたと、
当時アムステルダムのホテルで働いていたフロントスタッフが
確認している話を聞いた。

70年代から80年代にかけて、軍事政権だった韓国籍では欧州のビザが
中々発行できず、特にユーゴや南アフリカ等は厳しかった。

頻繁に国境を越える状況から見ても、帰化の話は信用できるが、、。

>>93

片山氏はある意味、宗教感や哲学みたいなものを求めていたのでは？

そこには国籍や人種とかを超えた超越的な信仰みたいなものがあり、
○○人としてとかいうのは、薄かったように思われる。

彼が書いている書物の類は「片山葉隠」のような思想書が多く、
「フレディ達には勝てる自信がない。彼らは異空間の「神の領域」で走っている」とか、
転んだコーナーを一晩中見て妄想するとか、まあ言ってみれば常人ばなれしていた。

勿論、このあたりにも魅力を感じることは事実だが、、。

以前バイク板のデジバイクスレで改名したとか書き込みがあったけど＞片山

>>85
賛成・・・なぜなら・・・タナケンも同じ評価だった！

今年一番イカしたバイク乗り
http://www.youtube.com/watch?v=nSfKIZfBq3E

とりあえず
日本史上初 の 世界グランプリ・ウィナー 高橋国光は、外せないヒーローだな。

千石清一も記録より記憶に。

普段のデビルマン。小学生でデカバイ乗り回してる。

右京ほど他のドライバーに
この日本人は何者？って思わせたドライバーはいない

だが、ここは「歴史に残る名日本人”ライダー”」スレだ。
バイクで活躍してない右京はスレ違い・・・(´ー｀)y-~~

とりあえず衝撃を与えてくれたのは上田昇。日本人で片山以来のチャンピオンを予感させてくれたのはノビーだ。結局とれなかったけどね。

>>日本人で片山以来のチャンピオンを予感させてくれたのはノビーだ

その前に清水と本間がいたけどな
本間は転んで三半規管をやらなかったら相当いけたと思う

自分的に一番衝撃的だったのはノリック。
全日本500ccのデビュー戦でいきなりのあの走りで「すげ〜( ﾟдﾟ)」とか思ってたら
翌年には飲茶号でのあのバトル　・・・たまらんかったですよ。

清水はなぜかどうしても勝てなかったな
その壁を清水と入れ替わりにやってきた原田があっさりブチ壊した

上田もその前の畝本や高田がどうしても越えられなかった壁を
あまりにもあっさりとぶち破ってくれてワクワクしたよ

ノビーは鈴鹿で勝って、豪で3位、スペインで勝って、西ドイツでケガして。
ここまでか、と思ったら復帰していきなりトップ争いしたユーゴGPが良かった。
91年からの125のビデオ、そろそろDVDに移さなきゃな。

若井伸之　阿部典史　永井康友　加藤大治郎

仮面ノリダー

水谷勝

速水剛

川崎霧虎

タディーの名前はあっても良さそうだが

岡田はドゥーハンに競り勝ったが「小便野郎」とののしられたインドネシアＧＰぐらいしか印象無いんだよな・・・

國武舞レーシングの
清水国明

いまﾌﾞｺﾌに行くとず〜〜〜っと国明の声が流れていてウンザリする

一瀬さん、全盛の125の頃にGPで走ってるところを見てみたかった。
鈴鹿のヘヤピンを半クラでスライドさせて向き変えて立ち上がってたw

いまモンツァ見終わったが、ＳＢの芳賀はあいかわらず鬼気迫る走りだな。
なんでイタリア人よりも日本人への歓声が多いのか納得の熱すぎる走り。
世界中で一番人気ある日本人スポーツ選手はいま確実に芳賀のような‥

ＧＰでは名を残せなかったがＳＢではすでに歴史的選手だろ。

一度はチャンピオン取っておいてほしいね

田谷かおる

>>123

おかしな男（だけど元GPライダー）と結婚したばっかりに・・・

＞１２４
新垣選手とだっけ？

1991:中上
1990:(富沢)
1989:(高橋巧)
1988:
1987:(高橋江)
1986:
1985:
1984:高橋裕、
1983:青山周
1982:小山、野崎、(徳留和、中須賀、手島)
1981:青山博、(酒井)
1980:藤波、(高橋英、森)
1979:
1978:黒山健、(山田亮)
1977:中野、(横江)
1976:加藤大、玉田、(渡辺篤、亀谷)
1975:阿部、青木治、(山口辰、稲垣)
1974:芳賀、辻村、加賀山、藤原克、(秋吉、奥野、竹内)
1973:青木拓、宇川、松戸、成田(秋田、出口)
1972:青木宣、眞子、宇井、(菅谷)
1971:柳川
1970:原田、徳留、東、(大崎、及川、大石)

1970:原田、徳留、東、(大崎、及川、大石)
1969:井筒、(小西)
1968:吉川、仲城
1967:上田、若井
1966:岡田、坂田、伊藤真、沼田、本間、(藤原儀)
1965:宮崎、永井、加藤義、菊池寛、(鶴田、山本武)
1964:清水雅、(新垣)
1963:斎藤
1962:高田、(宮城)
1961:
1960:八代
1959:
1958:
1956:渡辺明、平
1955:畝本
1954:
1953:
1952:
1951:片山敬
1950:

1950:(木下)
1949:(江崎、水谷、星野)
1948:(徳野弟)
1947:
1946:和田、(山本)
1945:高井、鈴木忠、(清原)
1944:金谷、(馬場)
1943:
1942:(松永)
1941:
1940:高橋国、片山義、山下護
1939:伊藤史
1938:
1937:田中健
1936:伊藤光

なんでそんな間違いだらけなんだあ？ｗ

１２３はYoutubeの
RacingLife/LadyRacer"Kao" female motor cycle racer/kao777

チームゲッターだったっけか？池田ナオとか言うライダーいなかったけか？

伊藤四郎ってアメリカに移住後、亡くなっちゃったんだよね。

>>1
片山敬済 って在日らしいが、キタネエことして儲けたのかな。パチンコやの息子？覚●剤？

http://www.geocities.jp/s_cargo1500/shin_kuruma/goroku/
「レーサーになりたければ3億円用意しなさい」 (9歳の子からの「レーサーになるには？」の質問に三本氏が出した答え)

>>131
直な。世界GP行って、その後あんま見なくなっちゃった。

>>132
史朗な。ふみおが正解だが、周囲の人間はしろーと呼んでた。

>>133
向こう系なのはさんざんがいしゅつだが
「向こう系＝キタネエことして儲けた」というステレオタイプな発想が
いかにもDQNっぽくてお前の出自の低さも分かりやすくていいな。

>>「レーサーになりたければ3億円用意しなさい」
金額の妥当性はともかく正論すぎて二の句がつげないな。

>>133
オヤジさんが不動産かなんかやってたとオモ。

>>135
オヤジさんは相場師。片山は若いころは親父さんの運転手してた。
んでヤマハと契約したときに勘当された。全て自力でやってた。
だから多くの人間が衝撃を受け憧れた。



>>133の頭の悪さが見えて非常にこっけい。

レーサーになる為に3億っていうのがどのレベルから事を指してるのか
不明だが、これからバイクに乗るとかレースを始めるレベルだと正直
3億じゃ足りないと思われるが｡｡｡

高橋桃子

女のライダーはだいたい男の問題で消えるね

夏だ熱い八耐だ！今年はかなり豪華な面子らしいぞ

ほしゅ

age

>>102
シンスケのせいでイメージ悪いな…

いや、どっちもどっちだと思うよｗ

確かにシンスケはイメージ悪いが

>>143-144

じゃあ>>102は松本賢明に変更

ケンメーはMr.バイクがなければ単なるテールエンダー

89年の日本GPで最高に目立ってた日本人ライダーじゃないか！　　　ｗ

>>145
名前は”憲明”じゃなかったっけ？

ケンメーって8耐でデグナーかスプーンでブチ転けて、
制限時間ギリギリでピットまでバイク押して帰ってきた人？

あれをまた雑誌が立派な事みたいに採り上げるもんだから
こけたらピットまで押さなきゃ男じゃないみたいな空気が生まれ
押してくライダーは熱くて疲れて地獄
順調に走ってるライダーはぶつけたりしないかと冷や冷や

ほんと罪作りなことをしたもんだｗ

楠夕子

>>139

清水建築工房
ttp://www.sk2b.jp/company/company_02.html

どれがMasahiroだか探しちまったが左端か？

ワークスにしがみついてると
マシンレンタル代でメーカー（糞ンダ）に身上つぶされるしな。
やめてよかったんじゃね？

やせてもかれても「丸太乗り日本一」だしな！

>>152
今は自転車乗りになってるのか

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1114443096

歴史に残る名日本人ライダーとは、将来の俺様だな(￣ー￣)

>>イオベさんと言えば雨の菅生で
ワークス勢を退け優勝した時はしびれたなぁ

↑>>37

CM込みなら平さんでしょ
TECH21って凄かったんだよ

バイク知らない奴でも平さんの顔とTECH21は知ってたからなー
「あれ、モデルの吹き替えでしょ？え！本人なの？」

ヤマハコンポのＣＭは吹き替えで残念＞平さん
でもしゃべらせると訛りが．．．

藤原とか本間とか清水が凄くなるだろうと思ってたけど、岡田や原田の世代だったね。
年齢とかじゃなく、全日本で頭角を現した順ね。

>>162
ごめん、日本語でok

>>162
本間は病気が無ければな。
清水は一度は優勝するトコ見たかったな。惜しいレースはあったけどなぁ。
藤原はスポット参戦してヤマハからダメ出しされちゃったね。

本間の病気って？
絶好調だったのにチャンピオン取った次の年に転倒してからあっというまに
岡田に追いつかれちゃったよなー。
清水は全日本で独走した年が絶頂だったんだと思う。
藤原は確かに速かったけど、木下は下り坂だったし、辻村は大腿骨やっちゃてたしで
全日本がしょぼかっただけなのかも、とか思ったり。

本間の病気って三半規管がおかしくなったやつ？

あれって転倒して頭強打した事が原因だと思ってた。

ヘルメットはアライにしておけってことだな

金の力でレース界を引っかき回して消えたDIC・・・

本間のは三半器官のヤツね。
誤解を招く書き方をしてスマンかった。
個人的には井形マリもGPで観てみたかったかな。
お姉さんの方が才能あったと思う。

女性ライダーとしては井形ちゃんもよかったが
むしろ小沼ちゃんがどこまでいけたか見たかったなあ

で、>>139

>167
そういやコミネもメットつくってないなあー。

昔はマーティン・ウイマー（ヴィメルのほうが正しい？）のが欲しかった．．．
あれ、どこのメーカーだったかな。

uvex

>>171
そうそう、それそれ。
シールドにカラーで縁取りがあるのがかっこよくて。
結局SHOEI買って樋渡レプ作ったけど。

seta・・・・・。

岩橋健一郎か。

>>173

setaってuvexと同じモノだったみたいな・・・
（むしろuvexがsetaだったのかな？）

setaはkuhoh

それを言うならkunoh w

いやセタ＝クノー工業は分かってるんだけど
'70〜'80年代の一時、Uvexとクノーが一緒だったっぽいんだよね。
クノーがUvexを下請けで作ってたとか・・・そんな風な感じ。
雑誌広告なんか見る限り同じものだったような。

C・サロンがアライの前に被ってたkiwiだったかってのもあったね。

agv被ってダイネーゼ着てSIDI履いてるライダーが、アライ＋クシタニとか
ショウエイ＋ナンカイとかに変わると、身近に感じるような、欧州っぽさが
なくなるような。

ローソンみたくメットだけ日本製、ってのがいいなあ。

ローソンは一生ベルでいてほしかったオレｗ

ローソンだったっけ？
8耐で自分のはシールドが曇るからと現場で突然某日本製ヘルメット使ったり
CARTで使ってた四輪用後頭部絶壁ヘルメット被って走ったのは・・・

ケニーが８耐で「平と同じにしろ」っていって
アライのインダクションポッドをagvに付けさせたのは有名だが

>>178
kiwiっていうと、Ｇ・クロスビーのイメージが強いなあ。

クノー工業
カテゴリ: かつて存在した日本の企業

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%BC%E5%B7%A5%E6%A5%AD

有名ドコでマルシンのメットをかぶってたのは
ダニー"マグー"チャンドラーくらいでしょうか?

ノランだとコークかな?

コミネだと宮崎敬一郎?!　それ以外にスコバンカラーのTTF1選手が被ってて
レプリカ売ってた名前失念。

タイムトンネルで生沢徹がグリフィンの4輪用でトラボンネ?乗ってたね・・・

チラ裏で<(_ _)>

いいスレだから大事にしませう

>>184
スコバンカラーのTTF1選手は
ポール・イドンっすね。

WGP500もへロンスズキからスポットで出てましたね。

navaだとレイモン・ロッシュとP・F・キリ。
LAZERだとラディゲスとメルテンスが印象深いな。
LAZERはアゴがとんがっててカッコよかった。

ヨーロピアンな感じなメット。

>>185
サンクスです。胸のつかえが取れました（´∀｀　）

それにしても250ccが4st600になってしまうとは・・・
400ccあたりだとなんとなく納得なんだけど。


>>179
ケニーがベルからagvになった時はちょっとがっかりしますたョ
>>161
エクセルのCMはしゃべりがあったかな?
>>153
ビックリ日本新記録・・・

>>187
俺はケニー＝agvだなぁ。
ま、ケニーを知った頃にはagvになってたしな。

メットじゃないけど八代がダイネーゼ着た時はびっくりしたなぁ。
日本人サポートすると思わんかったし。

ちょっと話がずれますが、83年〜90年頃一番乗れてた全日本250ccライダーは
誰をあげますか?　インパクトが有ったのは500から下りてきた阿部さんとか長谷川さん・・・



チラ裏
3MAを止めゴケしてしまいorzorz

GPAは今いずこ。
二輪のレースではあまりメジャーではなかったが。

2輪でGPA見たこと無い!?気が・・・

日本ではダニエルラツール選手(FL500等走ってた)がインポーターやってましたよね。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1215089654574.jpg
氏のマシン

>>189
小林、奥村、清水、本間、岡田、原田、青木ノブ．．．
8年もかけちゃうと結構出てくるよ。

>>186
NAVAというと、自分はルッキネリを思い出します。(´ー｀)y-~~

NOLAN？NORAN？ポンスがかぶってたじゃないか。

navaといったら片山だろう

NOLAN・・・バリントンやウンチーニが被ってなかったっけ？

ウンチーニはチャンプ取った年のギブリが印象的

ガードナーにぶつけられて脱げたのはノランｗ

タナケン、復活さん!?て
トリップ無いけど、四輪の方のあの人かな？
二輪も見てるんだね。
GPAはギロチンヘルメットが有名だったけど。

>>198
そうですよ(；´Д｀)
一応2輪も4輪もモタスポ好きですんでヨロシク

以前八代さんのスレとかに良く書き込んでました。
ttp://sports.2ch.net/f1/kako/994/994309050.html
当時はコテなし

八代とか樋渡とかってショウエイの古いタイプを長々使ってたってのが印象的だ。

ハッチャンとシャケさんがずーっとホック式のを使ってたね。
ハッチャンはGP行って新型になったが
シャケサンはかなり後の方までホック式だった。

ホック式は何がいいんだろうね。軽さかなー

>>197
他スレでは顎紐が無いタイプだったって話だったよ。
あの事故でも無事だったんで、一時売り上げ伸びたとか。

>>あの事故でも無事だったんで、一時売り上げ伸びたとか


あの事故がどういう事故だったか知ってる？ｗ

>>204
知ってるけど？

>>177
セタのヘルメット持ってたけど、バイザーはウベックスが付いていた。
ヘルメット本体は、どこで作ってたんだろ？

クノー（セタ）で作ってウベックスに供給、でそ？

ＤＩＣ持ってたよ。ボタン押したらシールド密着する奴。
ＵＣＣ時代の本間に刺激されて買った。まあまあの使い勝手だったよ

DICといえば、なぜか由良タクヤ

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1215335080786.jpg
DICと言えばこの人も

これ徳野さん？

>>271
87年の徳野さんです。

82年の日本GPが雨で流れなかったっらKR500で走ってたのになあ>徳野さん

徳野さん、色々あってポイント独走してたのに、タイトル意識してダメになっちゃったな。
最後はRVF引っ張り出してまでがんばってたのに．．．

ヨシムラの大島選手が逆転したんだっけか。

阿部さんが徳野はVに乗ってから乗れてない・・・とかコメント出してたけど
結構なじんでしたような気がします。85年もおたふく風邪でタイトル逃がしたり・・・
400では陽一選手にあまり勝てなかったけど・・・

大島選手はシーズン前にはそんなに活躍するとは思わなかったです。

そのT野もO島も今は行方不明という・・・

>>215
徳野さんはオートポリスのマスターズランに参加してたよ。

大島行弥は引退後大工に戻ったって宮崎祥司氏がどこかで言ってた記憶有り。

徳野さんってガードナーと8耐勝った時もあんまり嬉しそうじゃ無かったよね。
自分で「役に立たなかった」みたいなこと言ってた気がする。
最後のライダー交換も無視されたことも(´・ω・｀)ってなったみたい。

あの時のガードナーとか、ウイマーほったらかしのマギーとか、確かに第一ライダー
の速さとがんばりのおかげで優勝したんだけど、相方はたまらんよな。

8耐って異常なレースだよね
良くも悪くも

最初はプライベーター主体、ホンダがちょっと本気
　→ヨシムラ本気出すからホンダは第一ライダーを有名外国人に
　　→テック２１やっちゃったーのWエースチーム登場
　　　→チームロバーツぶっちぎり、ガードナー＋スイカでも勝てず
　　　　　異常なスプリントレースに
　　　　→バブルはじけてGPライダー激減、ホンダ独走

欧州耐久選手権チームが絶対に勝てない鈴鹿８耐

>>221
83年のスズキはSERTエントリーじゃなかったっけ?

D・サロン/ビエラ組は耐久専属だったっけ？

ドミニクは準ワークスでGP250出てたね。

耐久といえばコードレイ/イゴア組

二輪詳しくないけどガードナーは四輪界でも周りから嫌われてたなぁ・・・

>>225
島田こういち/W.クルツハーゲンペアも・・・

ドミニクはELFと同じチームでロスマンズ。量産型NSR250でしょ。
シーズン終わってからHRCの中の人が偉そうに

「あっこは勝手にポート削ったりすっから勝てねぇんだよ。
　　だまって出てきたもの使ってりゃいいんだよｶｽ」

みたいなことを雑誌のインタビューで喋っちゃっていた。
もうちょっとマイルドな表現だが。
でもチャンピオンとったマンクのNSRには文句言ってなかったね。
あっこは足回りもWPだしぜんぜん違う車になってたのに。
純然たるワークスマシンって清水号くらいだったんじゃないかな？


たしかｳﾞｨｴﾗが専属でドミニクが助っ人だったよね。89年の８h。
イゴアとかクリスチャンも含めて、フランスの250ライダーは
耐久で速かったよなぁ。

C・サロンはドリーファンクJrと被ったんだな。

弟より成績は上とか、弟の方が日本かぶれ（日本製品使い）ってとこも一緒かw

>>230　あと、兄のほうが禿げてる

兄の方が凄いのに日本では弟のが人気上、ってのだけはあてはまらなかったな。
バリ伝でも優勝させてもらったり、結構扱いがよかった。

>>232そもそも普通にｱﾆｷのほうが速いだろｗｗｗｗ

kiwiのメット買おうかどうしようかすっげー迷って、鈴鹿みたらアライに替わってやんの＞サロン

ｷｳｲなくなっちゃったからなぁ

そうなの？

山田純

林崇

北野晶夫

杉本 敬

>>239-240
映画の出来が酷すぎたねｗ

部分的なレースシーンはよかったけどね。
でも一回転んで追い上げて劇的に勝つなんてスプリントではありえないしw

どっちも原作の小説はすごく良いから、映画版はストーリーは切り捨てて
ただのイメージビデオと思えば・・・(´ー｀)y-~~

転倒して後位に落ちてからの逆転勝利って125ccで五百部さんがやったような!?
記憶違いかもしれないので<(_ _)>。

2位までなら宗和が菅生でやったよね。

GPだと86年の250ccでA.カーターが4位くらいになったかな?>転倒してのリカバー


スプリントでピットインして優勝だと、菅生SB?TTF1?のギャリーグッドフェローが印象深いです。

まあプライベーターがGP500で勝つってなあ．．．ってのがあるけどね。

原作ではまだまだプライベーターが活躍してる頃の上にMVアグスタとか乗ってたからなー

何年か忘れたがイタリアGP250で始動に失敗してドンケツ
全員抜いて優勝した平忠彦も忘れるな

でもあれは独走してたラバードがこけてたからこそだからなあ．．．
1986のサンマリノね。

>>243
>>どっちも原作の小説はすごく良い

いや、当時のオレ達は騙されてたんだよｗ
大人になって読み返すと恥ずかしくて読めない

そう？　いまだに好きだよ。　特にウインディ〜チャンピオンライダー

汚れた英雄大好きだけどなあ。
アスファルトの虎も勢いで読んじゃったし。

全然時代が違うから、晶夫がバンバン勝っても荒唐無稽じゃないからなあ。
MVアグスタのエースだし。

アスファルトの虎の方が途中から完全にアラン・プロストのキャリアにのっかっちゃた
から、F1あたりからは全然面白くなくなったな。

>>242
>でも一回転んで追い上げて劇的に勝つなんてスプリントではありえないしw

参加ほぼ全車ＴＺとかＲＧとかになる前は普通にあったけどね。
シーンやロバーツだって押しがけ失敗で１分ぐらいスタート遅れたレースでも、
４位ぐらいに普通に入ってたじゃん。

>>251
>>全然時代が違うから、晶夫がバンバン勝っても荒唐無稽じゃないからなあ。

あの時代、日本人がMVのエースになること自体が荒唐無稽ｗ


>>252
>>参加ほぼ全車ＴＺとかＲＧとかになる前は普通にあったけどね。

具体例きぼん

モタードレースに出ている　和田欣也さんって、ＧＰライダーの和田欣也？

>>254
そうだね。

そういや野々村真とか保阪尚希が出てるドラマで野々村がバイクレースに出てたなあ。
「CBR250Fをボアアップだ」とか、中途半端にレース齧ってるスタッフが作ったようなんだったけど。

>>247

すでにラバードがチャンピオンに決まっていたし
最終戦だからみんな無理しなかったし
逆に平は不調なシーズンで捨てるものがない状況だったし
全てが相乗効果になった感じだったね

>>256
保阪はドカかなんか乗ってたね。
野々村の憧れの彼女をやり逃げw

ブルーフォックスの宮崎選手が精神的にまいったとか何とか聞いたことがあるけど、詳細知ってますか？

ノイローゼとかなんとかって

kwsk　　　>>259-260

新井純也

いまだに走ってるイトシンは十分歴史に残ると思うけどな
いろんな意味で

藤原にぶつける形でSEEDでGP500に出てきた時は、なんだコイツ？って思ったけど
結局一番最後まで残ったね。
藤原も本間も岡田も原田もいなくなっちゃった。

イトシンを発掘した奴には文部大臣賞を与えてよしｗ

同意
俺と同い年だw
「パパサウルス」たまたま観たが
こんなカッコイイオヤジになりたいと
つくづく思った

僕は全日本のレベルって高いとは思っていませんから

名前を聞くと、ウィリー→後ろにひっくり返る(((；ﾟдﾟ)))　・・・ってのをいつも思い出す(^ ^;)
菅生のホームストレートだったっけ・・・

あれは風にあおられた不運もあるんだよな

＞268
それだけは言わんでくれ
イトシンの黒歴史・・・

そこまでいうほどのことじゃないでしょ

木下圭司。
汚れた英雄の頃はエースだったんだけどなあ

2007年度国別対抗戦
最終ランキングがチャンプ25(MotoGP50)点、ランク2位20(MotoGP40)点、ランク3位16(MotoGP32)点
ランク4位13(MotoGP26)点、ランク5位11(MotoGP22)点〜ランク15位1(MotoGP2)点
で計算し、各国上位３人を合計。ＷＳＢを含む。
1.スペイン85点(ペドロサ40点、ロレンゾ25点、ファウベル20点)
2.豪州83点(ストナー50点、バーミューレン20点、コーサー13点)
3.イタリア74点(ロッシ32点、メランドリ22点、ドビジオゾ20点)
4.アメリカ56点(ポプキンス26点、ヘイデン16点、エドワーズ14点)
5.日本46点(芳賀20点、小山16点、青山博10点)
6.イギリス31点(トスランド25点、スミス6点)
ハンガリー25点(タルマクシ25点)
ドイツ17点(ネウケルヒナー7点、ホフマン6点、ランデセール4点)
サンマリノ16点(デアンジェリス16点)
フランス16点(ドプニエ10点、ラコーニ6点)
チェコ15点(ペセック13点、シュムルツ2点)
ブラジル12点(バロス12点)
フィンランド9点(カリオ9点)
スイス8点(ルティ8点)
オーストリア3点(クルメンナッハ3点)

WSB含む(1990年より)歴代順位
2007：1スペイン�B(ペドﾛｻ､ﾛﾚﾝゾ､ﾌｧｳベﾙ)、2豪州、3イタリア、5日本(芳賀､小山､青山兄)
2006：1イタリア21(ﾛｯｼ､ｶピﾛｯｼ､ﾒﾗﾝドﾘ)､2アメリカ､3スペイン､5日本(芳賀､青山兄､高橋裕)
2005:1イタリア�S(ﾛｯｼ､ﾒﾗﾝドﾘ､ビｱｯジ)､2アメリカ､3スペイン､4日本(青山兄､中野､玉田)
2004:1イタリア�R(ﾛｯｼ,ﾋﾞｱｯジ,ドビジｵゾ)､2スペイン､3日本(玉田､芳賀､中野)､4豪州
2003:1イタリア�Q(ﾛｯｼ､ﾋﾞｱｯジ､ｶピﾛｯｼ)､2スペイン､3イギリス､5日本(宇川､中野､玉田)
2002:1イタリア�P(ﾛｯｼ､ﾋﾞｱｯジ､ﾒﾗﾝﾄﾞﾘ)､2日本(宇川､阿部､加藤大)､3スペイン､4アメリカ
2001:1イタリア�O(ﾛｯｼ､ﾋﾞｱｯジ､ｶピﾛｯｼ)､2日本(加藤大､中野､原田)､3スペイン､4米､4豪
2000:1イタリア�N(ﾛｯｼ､ﾋﾞｱｯジ､ﾛｶﾃﾘ)､2アメリカ､3日本(芳賀､中野､宇井)､4スペイン
1999:1スペイン�A(ｸﾘビｰﾚ､ジベﾙﾉｰ､ｱﾙｻﾓﾗ)､2アメリカ､3日本(岡田､阿部､宇川)､､4イタリア
1998:1イタリア�M(ビｱｯジ､ｶピﾛｯｼ､ﾛｯｼ)､2豪州､3スペイン､4日本(坂田､阿部､眞子)
1997:1日本�@(岡田､宣篤､拓磨)､2イタリア(ビｱｯジ､ﾛｯｼ､ｶダﾛｰﾗ)､3豪州､4スペイン
1996:1豪州�A(ドｩｰﾊﾝ､ｺｰｻｰ､ゴバｰﾄ)､2イタリア､3日本(治親､阿部､徳留)､3スペイン
1995:1豪州�@(ドｩｰﾊﾝ､ビｰﾃｨｰ､ｺｰｻｰ)､2イタリア､3日本(治親､伊藤真､原田)､4スペイン
1994:1イタリア�L(ｶダﾛｰﾗ､ビｱｯジ､ｶピﾛｯｼ)､2アメリカ､3日本(坂田､岡田､上田)､4豪州
1993:1アメリカ�L(ｼｭﾜﾝﾂ､ﾚｲﾆｰ､ﾗｯｾﾙ)､2豪州､3日本(原田､坂田､辻村)､4イタリア
1992:1アメリカ�K(ﾚｲﾆｰ､ｺｼﾝｽｷ､ｼｭﾜﾝﾂ)､2豪州､3イタリア､6日本(清水雅､上田､若井)
1991:1アメリカ�J(ﾚﾆｰ､ｼｭﾜﾝﾂ､ポｰﾚﾝ)､2豪州､3イタリア､8日本(清水雅､上田､若井)
1990:1アメリカ�I(ﾚﾆｰ､ｼｭﾜﾝﾂ､ｺｼﾝｽｷ)､2イタリア､3豪州､11日本(清水雅)

1989:1アメリカ�H(ﾛｰｿﾝ､ﾚｲﾆｰ､ｼｭﾜﾝﾂ)､2スペイン､3イタリア､8日本(畝本､清水雅､高田)
1988:1アメリカ�G(ﾛｰｾﾝ､ﾚｲﾆｰ､ｼｭﾜﾝﾂ)､2スペイン､3豪州､11日本(八代､清水雅､畝本)
1987:1スペイン�@(ﾏﾙﾁﾈｽ､ﾍﾚﾛｽ､ポﾝｽ)､1西ドイツ�@(ﾏﾝグ､ﾛｽ､ｳｪｲベﾙ)､3アメリカ､7日本(平､八代､清水雅)

1986:1アメリカ�F(ﾛｰｿﾝ､ﾏﾓﾗ､ボｰﾙドｳｨﾝ)､2スペイン､3イタリア､13日本(平､八代)
1985:1アメリカ�E(ｽペﾝｻｰ､ﾛｰｿﾝ､ﾏﾓﾗ)､2イタリア､3フランス
1984:1アメリカ�D(ﾛｰｿﾝ､ﾏﾓﾗ､ｽペﾝｻｰ)､2フランス､3イタリア
1983:1アメリカ�C(ｽペﾝｻｰ､ﾛバｰﾂ､ﾏﾓﾗ)､2スイス､3イタリア､3フランス､8日本(片山敬)
1982:1イタリア�K(ｳﾝﾁｰﾆ､ﾗザﾘｰﾆ､ﾙザﾙﾃｨ)､2アメリカ､3西独､12日本(片山敬)
1981:1イタリア�J(ﾙｯｷﾈﾘ､ﾚジｱｰﾆ､ビｱﾝｷ)､2アメリカ､3フランス､13日本(河崎)
1980:1アメリカ�B(ﾛバｰﾂ､ﾏﾓﾗ)､2イタリア､3フランス､13日本(片山敬)
1979:1アメリカ�A(ﾛバｰﾂ､ﾏﾓﾗ､ボｰﾙドｳｨﾝ)､2イタリア､3オランダ､11日本(浅見)
1978:1アメリカ�@(ﾛバｰﾂ､ﾍﾈﾝ)､2南ア､3イタリア､7日本(片山敬)
1977:1イギリス�R(ｼｰﾝ､パﾘｯｼｭ､グﾗﾝﾄ)､2イタリア､3スペイン､5日本(片山敬)
1976:1イギリス�Q(ｼｰﾝ､ﾆｭｰボｰﾙド､ﾓｰﾁﾏｰ)､2イタリア､3ﾌｨﾝﾗﾝド､8日本(片山敬)
1975:1イタリア�I(ｱゴｽﾁｰﾆ､ビﾗ､ピﾚﾘ)､2イギリス､3ﾌｨﾝﾗﾝド､6日本(金谷､高井)
1974:1イタリア�H(ｱゴｽﾁｰﾆ､ビﾗ､ボﾈﾗ)､2イギリス､3東独､12日本(片山敬)
1973:1イギリス�P(ﾘｰド､ﾓｰﾁﾏｰ､ﾈﾙｿﾝ)､2イタリア､3スイス､11日本(金谷)
1972:1イタリア�G(ｱゴｽﾁｰﾆ､パガｰﾆ､パｿﾘｰﾆ)､2イギリス､3ﾌｨﾝﾗﾝド､12日本(金谷)
1971:1イタリア�F(ｱゴｽﾁｰﾆ､パガｰﾆ､グﾗｾｯﾃｨ)､2オランダ､3イギリス

なんか結局最高峰クラスのチャンピオンの国に偏っちゃうね。

まあmotoGPだけ倍掛けしてるからあたりまえっつー話が。

えー、ちなみに当時、金谷や片山は日本人なのだろうか？

片山さんは今も昔も韓国人じゃないの

このスレだったかな？
帰化したという説を出してきた奴がいた

水谷さんはどうあれ、木下とか田口とかヤマハの片山とかはもっと伸びると思ったがなあ。
宗和も町井もだけど、あのあたりで世界に通用するかどうかの境界線があったのかね

宗和は人間性の問題だろ。ﾎﾟﾝ中なんて噂あったがあれはどうなんだ

カワサキワークスの頃はまともだったでしょ。
TV大阪で宮城光と南海部品の番組に出てた頃は面白かったよ

町井もあっという間に引退しちゃったなあ。
藤原とか本間とか町井とか。開発ライダーとかなんだろうけど、もっとがんばって欲しかったかな

>>268　
ウィリー⇒後ろにひっくりかえる
俺はこの状況だと筑波の１コーナーの
ケンメーさんを思い出す。

>>265クルーズの社長ですかね？
J250時代の切れっぷりも圧巻です＜しんちゃん。

木山憲吾だっけ？NR500で勝ったの

>>287
81年の鈴鹿200kmですね。当時の雑誌はあまり好意的でない論調も・・・

福田照男を忘れちゃいかん！

あの大クラッシュがなければ・・・

>>288
恐れ入ります
木山のツナギ姿はＺとうちゃんの
息子 に似てますね

>>288
無給油作戦で行ったからかなぁ。
態々給油作業の練習までやってたんだよね。

>>286
ジュニア時代限定なら中島さんが速かったけどな。初250、初菅生で既に走りこんでたイトシンより２秒速かったし。惜しい人を亡くしました。生きてるの？

駒場仙人も
敬済と同郷？